Bombas de Inyeccin Diesel.

Existen diferentes modelos, diseos, tamaos y formas, de acuerdo a las necesidades de cada tipo de motor, pero todas tienen un mismo objetivo dentro del funcionamiento del sistema. Deben estar construidas y calibradas de tal forma que proporcionen la cantidad precisa de combustible requerido por el cilindro, y si se trata de motores con mas de un cilindro, la dosis debe ser exacta para cada uno de ellos, y en el tiempo preciso. En su interior tienen uno o mas elementos encargados de dosificar y bombear el combustible hacia los inyectores.

Existen diferentes tipos de bombas inyectoras, siendo mas conocidos los diferentes modelos:

Bombas individuales de mbolo sencillo. Bombas individuales de mbolo doble.

Por cada cilindro existe una bomba, que se comunica con su inyector a travs de una lnea de alta presin. Se utiliza en algunos motores de dos cilindros, o bien, en motores de cuatro o mas cilindros, utilizando este modelo de bombas por cada dos cilindros.

Bombas de Inyeccin Diesel.

Bombas de inyeccin rotativas o tipo distribuidor
En este modelo, existe solo un elemento de bombeo, el cual se encarga de distribuir el combustible hacia los inyectores de manera secuencial, a travs de un cabezal hidrulico de salidas mltiples. Debe su nombre a que se comporta como un distribuidor giratorio, pero las caeras de alta presin se instalan en el orden de encendido de los cilindros.

Ejemplo de montaje lateral en un motor.

Este modelo de bomba tiene como caracterstica especial que puede montarse de manera vertical u horizontal en el motor. Se lubrica internamente con el propio combustible diesel.

Bombas de Inyeccin Diesel.

Bombas de inyeccin mltiples o en lnea.
En este sistema se tiene un solo cuerpo de bomba, con varios elementos de bombeo en su interior, los cuales se comunican separadamente cada uno con su inyector, a travs de caeras de alta presin.

Tienen internamente un mecanismo que modifica la posicin de los elementos bombeadores, para que todos los cilindros reciban la misma y exacta cantidad de combustible. Adems tienen un cuerpo adicional, que es el encargado de controlar en todo momento las variaciones de combustible, para mantenerlas constantes. Adems, tienen una palanca de control que permite modificar la dosis de combustible, y as aumentar o disminuir las revoluciones de servicio del motor. Este cuerpo se conoce con el nombre de Governor.

Bombas de Inyeccin Diesel.

Sistema de Bombas de inyeccin unitarias o Inyectores-Bomba
Existen dos grandes marcas de motores que utilizan este sistema, ellas son Detroit Diesel y Cummins PT, aunque ambos sistemas son similares a la vista, tienen grandes diferencias en su estructura y funcionamiento. En este sistema existe para cada cilindro una unidad inyectora de combustible, compuesta por un conjunto nico que agrupa ambos dispositivos: Bomba e inyector en un solo cuerpo. Van localizados en la culata, y se accionan por medio de balancines similares a los de las vlvulas.