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Cada vez que transita un vehculo sobre un pavimento, le genera una deformacin. Cuanto la carga sea mayor la deformacin tambin ser mayor. Cuando cesa de transitar el vehculo, el pavimento recupera su posicin original. En esa operacin se ha producido, una alternancia de esfuerzos en el pavimento de Compresin y Traccin. ComoHaga clic para modificares estilo de subttulo del que pasa el trnsito vehicular el dinmico, cada vez un vehculo a travs de sus neumticos, va generando patrn continuas alternancias de esfuerzos de compresin y traccin, en el pavimento y cuando ellos sean tan significativos, es cuando se produce la FATIGA, y aparecen los daos respectivos.
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De acuerdo al Mtodo AASHTO, convencionalmente se ha considerado que la carga por eje vehicular equivalente a 18,000 lbs. o 8,400 Kg. Tiene un valor de 1 EAL (Equivalente Aplication Load), o Factor de equivalencia de carga.
Tambin se ha determinado, que la intensidad de las cargas, incidentes en el pavimento tiene una relacin 6/5/12
FACTOR CAMIN
Los vehculos que transitan por los pavimentos, son de diversas cargas. Los hay Livianos que son de una sola unidad, como los automviles, camionetas, buses, volquetes, camiones, etc. Tambin transitan los articulados, como el Metropolitano de Lima, Trailers y Semitraylers, que se les 6/5/12 denomina Pesados
VEHICULOS LIVIANOS
2 EJES 4 RUEDAS
2 EJES 6 RUEDAS
Eje
VEHICULOS PESADOS
3 EJES
5 EJES O MAS
De 3 ejes
0.47
0.48
Factor crecimiento
El nmero de vehculos que transitan por las vas, no es esttico. Debido al crecimiento demogrfico, por el mejoramiento de la economa del pas, etc. Se presenta un incremento anual de vehculos, al cual se denomina Factor de Crecimiento , ello es variable. Para Trujillo es del orden del 2.5% en Lima del 3.2%. En E.U. 4 al 5%.
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Automviles, camionetas 25.4 0.00002 741 Camin 2 ejes 4 ruedas 25.4 0.03 18078
1460,000 23725
Camin 2 ejes 6 ruedas 120 43800 25.4 0.26 289,255 Camin 3 ejes 10 ruedas 30 10950 25.4 1.03 6/5/12 286,474