UNIVERSIDAD ALAS PERUANAS FACULTAD DE

INGENIERIAS Y ARQITECTURA
ESCUELA ACADEMICO PROFESIONAL DE INGENIERIA MINAS

TRABAJO DE MECANICA DE ROCAS ESTUDIO GEOTCNICO APLICADO A LA CONSTRUCCIN DE PUENTES Alumnos: DIAZ RODRIGUEZ, RICHARD OMAR
DIAZ CRUZADO, MARK TONY GUERRERO FERNANDEZ, HAROLD ZELAYA GARCIA, YOHANN OLIVA CACERES ,WILLY FERNANDO VILLANUEVA TASILLA, OMAR FERNANDEZ BURGA,MAGALY

PUENTES I. Qu es un puente?: Por lo general, el trmino puente se utiliza para describir a las estructuras viales, con trazado por encima de la superficie, que permiten vencer obstculos naturales como ros, quebradas, hondonadas, canales, entrantes de mar, estrechos de mar, lagos, etc. Los puentes son estructuras que proporcionan una va de paso para salvar obstculos sobre ros, lagos quebradas, valles, carreteras, lneas frreas, canalizaciones, etc.
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PUENTES II. Cules son las principales partes de un puente? Los componentes de los puentes caen en 2 categoras: componentes de la superestructura y componentes de la subestructura.

A. Superestructura o conjunto de tramos que salvan los

vanos situados entre los soportes. Cada tramo de la superestructura est formado por un tablero o piso, una o varias armaduras de apoyo y por las riostras laterales. Es la parte del puente en donde acta la carga mvil, y est

Losa del tablero, Vigas longitudinales y transversales, Aceras y pasamanos, Capa de rodadura, Otras instalaciones
constituida por:

PUENTES II. Cules son las principales partes de un puente?

Superestructura

Losa del tablero: soporta directamente las cargas

dinmicas (trfico) y por medio de las armaduras transmite sus tensiones a estribos y pilas, que, a su vez, las hacen llegar a los cimentos, donde se disipan en la roca o en el terreno circundante. Est compuesto por: planchas, vigas longitudinales o largueros sobre los que se apoya el piso , vigas transversales que soportan a los largueros.
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PUENTES II. Cules son las principales partes de un puente?

Superestructura

Vigas longitudinales y transversales, conforman una estructura similar a una viga continua sobre apoyos elsticos. Cada tensor constituye un apoyo elstico. Este esquema de funcionamiento estructural permite que las dimensiones transversales de las vigas longitudinales (y de las vigas transversales) dependan de la distancia entre tensores y no dependan de la distancia entre torres de sustentacin. Las vigas transversales y longitudinales conforman una malla de elementos estructurales sobre un plano horizontal.
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PUENTES II. Cules son las principales partes de un puente?

Superestructura

Aceras y pasamanos, Se prevn en los bordes de las aceras o directamente de las calzadas para proteger a los peatones o a los vehculos. En algunos casos se prevn parapeto; vehiculares entre la calzada y la acera y al borde de la acera postes y pasamanos peatonales.

PUENTES II. Cules son las principales partes de un puente?

Superestructura

Capa de rodadura, Tablero.- Es la parte estructural que queda a nivel de subrasante y que transmite tanto cargas como sobrecargas a las viguetas y vigas principales, preferentemente es construido en hormign armado cuando se trata de luces menores, en metal para alivianar el peso muerto en puentes mayores, es denominado tambin con el nombre de losa y suele ser ejecutado en madera u otros materiales. Sobre el tablero y para dar continuidad a la rasante de la va viene la capa de rodadura que en el caso de los puentes se constituye en la carpeta de desgaste y que en su momento deber ser repuesta.
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PUENTES II. Cules son las principales partes de un puente?

Superestructura

Otras instalaciones

Adems un cada tramo de un puente consta de:

Una o varias armaduras de apoyo, las cuales pueden ser: Placas, vigas , cables, arcos y armaduras rgidas. Los arriostrados laterales o vientos, los cuales van

colocados entre las armaduras para unirlas y proporcionar la necesaria rigidez lateral. Tambin transmite a los estribos y pilas las tensiones producidas por las fuerzas laterales, como las debidas a los vientos, y las centrfugas, producidas por las cargas dinmicas que pasan por los puentes situados en curvas.
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PUENTES II. Cules son las principales partes de un puente?

B. Infraestructura y/o Subestructura: Es la parte del

puente que se encarga de transmitir las solicitaciones al suelo de cimentacin, y est constituida por: estribos, pilas y muros de ala.

Estribos, situados en los extremos del puente sostienen los terraplenes que conducen al puente. A veces son reemplazados por pilares hincados que permiten el desplazamiento del suelo en su derredor. Deben resistir todo tipo de esfuerzos por lo que se suelen construir en hormign armado y tener formas diversas. Pilas, Son los apoyos intermedios de los puentes de dos o ms tramos. Deben soportar la carga permanentemente y sobrecargas sin asientos, ser insensibles a la accin de los agentes naturales (viento, riadas, etc.).

PUENTES II. Cules son las principales partes de un puente?

B. Infraestructura y/o Subestructura: Es la parte del

puente que se encarga de transmitir las solicitaciones al suelo de cimentacin, y est constituida por: estribos, pilas y muros de ala.

Los cimientos o apoyos de estribos y pilas encargados de transmitir al terreno todos los esfuerzos. Estn formados por las rocas, terreno o pilotes que soportan el peso de estribos y pilas.

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PUENTES III. Tipos

y clases de puentes.

Los puentes pueden clasificarse en diferentes tipos, de acuerdo a diversos conceptos como el tipo de material utilizado en su construccin, el sistema estructural predominante, el sistema constructivo utilizado, el uso del puente, la ubicacin de la calzada en la estructura del puente, etc.

A. Segn el material empleado en la construccin del puente pueden ser de:

Puentes mampostera de piedra en arco. Son los puentes de mayor antigedad en el mundo. Aprovechan las caractersticas beneficiosas de la geometra en arco (trabajan fundamentalmente a compresin y limitan o eliminan totalmente el efecto de la flexin), y pueden ser utilizados para vencer luces de hasta 10 m.

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PUENTES III. Tipos

y clases de puentes.

A. Segn el material empleado en la construccin del puente pueden ser de:

Puentes de madera. Los puentes de madera se han utilizado eficientemente, con luces de hasta 20 m, en caminos de poca circulacin, con vehculos livianos. La gran ventaja de este tipo de puentes es la reduccin de costos al utilizar materiales y mano de obra de la misma zona.

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PUENTES III. Tipos

y clases de puentes.

A. Segn el material empleado en la construccin del puente pueden ser de:

Puentes de hormign armado. Este tipo de puentes en carreteras de primero y segundo orden, han tenido xito con luces de hasta 25 m. Luces superiores son inconvenientes para este tipo de puentes por el incremento desmedido de su peso y de su costo. La gran experiencia que se tiene con el manejo del hormign armado, que se traduce en mano de obra y direccin tcnica relativamente calificadas, y tambin en disponibilidad de los materiales, ha permitido su construccin.

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PUENTES III. Tipos

y clases de puentes.

A. Segn el material empleado en la construccin del puente pueden ser de:

Puentes tradicionales de hormign pre-esforzado. La tecnologa del hormign pre esforzado (pretensado y pos tensado) tradicional permiti superar parcialmente las limitaciones de los puentes de hormign armado, llegndose a implementar soluciones viables en puentes de hasta 45 m de luz. Generalmente se han utilizado dos variantes constructivas de esta tecnologa consistentes en la fundicin y tensado (tesado) in situ, o la fundicin y tensado previo, y el lanzamiento posterior de las vigas.

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PUENTES III. Tipos

y clases de puentes.

A. Segn el material empleado en la construccin del puente pueden ser de:

Puentes de acero. Los puentes de acero construidos en el pas han permitido alcanzar luces importantes. Los puentes sobre vigas metlicas pueden vencer luces de hasta 45 m (similar al pre-esforzado tradicional), mientras que con puentes metlicos en celosas se ha alcanzado los 80 m, y con puentes metlicos en arco se ha llegado hasta 100 m, constituyendo luces importantes.

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PUENTES III. Tipos

y clases de puentes.

A. Segn el material empleado en la construccin del puente pueden ser de:

Puentes de acero.

Los puentes metlicos tienen dos tipos de limitantes: su costo por utilizar materiales importados, y la necesidad de un mantenimiento considerable.

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PUENTES III. Tipos

y clases de puentes.

A. Segn el material empleado en la construccin del puente pueden ser de:

Puentes de gran longitud. Los diseos modernos de carreteras y autopistas imponen condiciones muy exigentes de pendiente, curvatura, y altura sobre los cauces, lo que unido a las condiciones topogrficas y fluviales del pas define la necesidad de disear y construir puentes de gran longitud. En estos casos, la colocacin de un sin nmero pilas intermedias para reducir las luces, puede resolver el problema de la presencia de grandes longitudes.

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PUENTES III. Tipos

y clases de puentes.

A. Segn el material empleado en la construccin del puente pueden ser de:

Puentes de gran longitud. En otras ocasiones este tipo de solucin puede traer grandes complicaciones, como la necesidad de construir muchas pilas esbeltas con longitudes del orden de los 100 m o ms. La construccin de pilas de gran longitud no es en s el problema ms importante, pero un nmero exagerado de las mismas volvera poco prctico, desde el punto de vista tcnico-econmico, un proyecto de 18 puente.

PUENTES III.

Tipos y clases de puentes.

f. Segn el fundamento arquitectnico utilizado, los puentes pueden ser:

Colgantes Mviles

con armadura superior con armadura inferior

Atirantados

Giratorio Basculase levadizo

Losa maciza

con forma de arpa con forma de abanico con forma de haz

En arco

Superior Inferior nivel intermedio

un tramo varios tramos (isosttica e hiperesttica) articulado o gerber

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DISEO DE PUENTES

Estudios Topogrficos Estudios Hidrolgicos e Hidrulicos Estudios Geolgicos y Geotcnicos Estudios de Riesgo Ssmico Estudios de Impacto Ambiental Estudios de Trafico Estudios Complementarios

ESTUDIOS TOPOGRAFICOS
> Son los trabajos de campo que permitan elaborar los planos topogrficos > Posibilitar la definicin precisa de la ubicacin y las dimensiones de los elementos estructurales. > Debe comprender:

ESTUDIO TOPOGRAFICO
> Levantamiento topogrfico general de la zona del proyecto, documentado en planos a escala entre 1:500 y 1:2000 con curvas de nivel a intervalos de 1 m y comprendiendo por lo menos 100 m
> Definicin de la topografa de la zona de ubicacin del puente y sus accesos, con planos a escala entre 1/100 y 1/250 considerando curvas de nivel a intervalos no mayores que 1 m

ESTUDIOS TOPOGRAFICOS > En el caso de puentes sobre cursos de agua deber hacerse un levantamiento detallado del fondo. > Tambin se debe detallar la instrumentacin utilizada y el grado de precisin a considerarse. > La topografa de la zona deber registrarse con planos, curvas de nivel, fotografas, registros digitales e informes.

ESTUDIOS HIDROLOGIA E HIDRAULICA

> Los objetivos son establecer las caractersticas hidrolgicas de los regmenes de avenidas mximas y extraordinarias y los factores Hidrulicos

Ubicacin optima del cruce. Caudal mximo de diseo hasta la ubicacin del cruce. Comportamiento hidrulico del rio en el tramo que comprende el cruce. rea de flujo a ser confinada por el puente. Nivel mximo de agua en la ubicacin del puente. Nivel mnimo recomendable para el tablero del puente. Profundidades de socavacin general, por contraccin y local. Profundidad mnima recomendable para la ubicacin de la cimentacin, segn el tipo de cimentacin. Obras de proteccin necesarias.

ESTUDIOS DE HIDROLOGIA

> Los puentes ubicados en el cruce con un curso de agua deben ser diseados de modo que las alteraciones u obstculos que estos representen ante este curso de agua sean previstos y puedan ser admitidos en el desempeo de la estructura a lo largo de su vida til o se tomen medidas preventivas.

ESTUDIOS HIDROLOGIA
> En el caso de puentes sobre cursos de agua, la informacin sobre la geomorfologa y las condiciones del subsuelo del cauce y alrededores son complementarias con aquella obtenida de los estudios hidrolgicos.

DOCUMENTACION
Caractersticas del rio en la zona del proyecto Rgimen de caudales Caractersticas hidrulicas Definicin de la luz del puente y de los niveles del fondo de la superestructura Profundidad mnima recomendable para la ubicacin de la cimentacin, segn el tipo de cimentacin. Caractersticas de las obras de defensa

ESTUDIOS GEOLOGICOS
> Establecer las caractersticas geolgicas, tanto local como general de las diferentes formaciones geolgicas que se encuentran identificando tanto su distribucin como sus caractersticas geotcnicas correspondientes.

ALCANCES
Revisin de informacin existente y descripcin de la geologa a nivel regional y local. Descripcin geomorfolgica. Zonificacin geolgica de la zona. Definicin de las propiedades fsicas y mecnicas de suelos y/o rocas. Definicin de zonas de deslizamientos, huaycos y aluviones sucedidos en el pasado y de potencial ocurrencia en el futuro. Recomendacin de canteras para materiales de construccin. Identificacin y caracterizacin de fallas geolgicas.

ESTUDIOS GEOTECNICOS
Establecer las caractersticas geotcnicas, es decir, la estratigrafa, la identificacin y las propiedades fsicas y mecnicas de los suelos para el diseo de cimentaciones estables.

ESTUDIOS GEOTECNICOS
> Ensayos de campo en suelos y/o rocas. > Ensayos de laboratorio en muestras de suelo y/o roca extradas de la zona. Descripcin de las condiciones del suelo, estratigrafa e identificacin de los estratos de suelo o base rocosa. > Definicin de tipos y profundidades de cimentacin adecuados, as como parmetros geotcnicos preliminares para el diseo del puente a nivel de anteproyecto.

ESTUDIOS GEOTECNICOS
Dependiendo de la envergadura del proyecto y del tipo de suelo se podrn realizar ensayos de refraccin ssmica, complementados por perforaciones o excavaciones de verificacin en sustitucin a los trabajos antes mencionado. Presentacin de los resultados y recomendaciones sobre especificaciones constructivas y obras de proteccin.

SONDAJES
> La cantidad y profundidad de sondajes deber tomar en cuenta la magnitud y complejidad del proyecto. En el caso de puentes de hasta 100 metros, se prever como mnimo un sondaje de exploracin por cada componente, sea este estribo, zapata, pilar, bloque de anclaje, grupo de pilotes, etc.

ENSAYOS DE CAMPO > a) Ensayos en Suelos: Ensayo de Penetracin Estndar Ensayo de Cono Esttico Ensayo de Veleta de Campo Ensayo de Permeabilidad Ensayo de Refraccin

ENSAYOS EN ROCAS
Ensayo de Compresin Uniaxial en Roca debil Determinacin de la Resistencia al Corte Directo, en discontinuidades de roca Ensayo de Carga en Placa Flexible Ensayo de Carga en Placa Rgida Ensayo con el Mtodo de Fracturamiento Hidrulico

ENSAYOS DE LABORATORIO
> a) Ensayos en Suelos: Contenido de humedad Gravedad especifica Distribucin granulomtrica Determinacin del limite liquido y limite plstico Ensayo de corte directo Ensayo de compresin no-confinada Ensayo triaxial no consolidado - no drenado Ensayo triaxial consolidado - no drenado Ensayo de consolidacin Ensayo de permeabilidad

B) ENSAYOS EN ROCAS:
Determinacin del modulo elstico Ensayo de compresin triaxial Ensayo de compresin no confinada Ensayo de resistencia a la rotura

DOCUMENTACION
> Exploracin

geotcnica. Indicacin de sondajes y ensayos de campo y laboratorio realizados. > Descripcin precisa de los estratos de suelos, clasificacin y propiedades fsicas de los suelos.

Indicacin del nivel fretico

> De los resultados de ensayos de campo y de laboratorio. Como mnimo se deben establecer los siguientes parmetros, de acuerdo al tipo de suelo: peso volumtrico, resistencia al corte, compresibilidad, potencial de expansin o de colapso, potencial de licuacin. En caso de rocas, se debern establecer: dureza, compacidad, resistencia al intemperismo, ndice de calidad y resistencia a la compresin.

DOCUMENTACION
> Tipos y profundidades de cimentacin recomendadas. > Normas de referencia usados en los ensayos. > Canteras para materiales de construccin y caractersticas de los materiales de las canteras. > Zonas de deslizamientos, huaycos y aluviones pasados.

ESTUDIOS DE RIESGO SSMICO

> La zona ssmica donde se ubica el puente > El tipo de puente y su longitud > Las caractersticas del suelo

DOCUMENTACION
> Base de datos de eventos ssmicos utilizada para el estudio > Resultados de los estudios de geologa, tectnica y sismotectnica de suelos y de la prospeccin geofsica. > Hiptesis y modelos numricos empleados, justificando los valores utilizados. Esta informacin deber ser presentada con un detalle tal que permita a cualquier otro especialista reproducir los resultados del estudio. > Espectros de respuesta a nivel del basamento rocoso y a nivel de cimentacin. > Conclusiones y recomendaciones.

ESTUDIOS DE IMPACTO AMBIENTAL

> La Construccin de un puente modifica el medio y en consecuencia las condiciones socio - econmicas, culturales y ecolgicas del mbito donde se ejecutan; y es all cuando surge la necesidad de una evaluacin bajo un enfoque global ambiental.

MTODOS DE ANLISIS

DOCUMENTACIN
Descripcin de los componentes ambientales del rea de influencia del Proyecto Anlisis de la informacin sobre el estado de los puentes adyacentes a la zona del proyecto. Aplicaciones Metodolgicas e identificacin de Impactos Ambientales Potenciales. Identificacin de Medidas Preventivas y Correctivas

OTROS ESTUDIOS
Estudios de Trafico Estudios Complementarios Estudios de Trazos de la Va

SONDEOS MECNICOS

Parmetros Geotcnicos para la construccin de Puentes.

PUENTES

-No es comn en la construccin de tneles, pero es importante la revisin sistemtica de los siguientes parmetros: Orientacin, es la posicin de la discontinuidad en el espacio y comnmente es descrito por su rumbo y buzamiento.

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VII. Parmetros Geotcnicos para la construccin de Puentes.

PUENTES

Espaciado, es la distancia perpendicular entre discontinuidades adyacentes. ste determina el tamao de los bloques de roca intacta. Cuanto menos espaciado tengan, los bloques sern ms pequeos y cuanto ms espaciado tengan, los bloques sern ms grandes.

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VII. Parmetros Geotcnicos para la construccin de Puentes.

PUENTES

Persistencia, es la extensin en rea o tamao de una discontinuidad. Cuanto menor sea la persistencia, la masa rocosa ser ms estable y cuanto mayor sea sta, ser menos estable

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VII. Parmetros Geotcnicos para la construccin de Puentes.

PUENTES

Rugosidad, es la aspereza o irregularidad de la superficie de la discontinuidad. Cuanto menor rugosidad tenga una discontinuidad, la masa rocosa ser menos competente y cuanto mayor sea sta, la masa rocosa ser ms competente.

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VII. Parmetros Geotcnicos para la construccin de Puentes.

PUENTES

Apertura, es la separacin entre las paredes rocosas de una discontinuidad o el grado de abierto que sta presenta. A menor apertura, las condiciones de la masa rocosa sern mejores y a mayor apertura, las condiciones sern ms desfavorables.

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Meteorizacin, Denominada tambin intemperizacin, est relacionada con la modificacin que sufre la superficie de la roca o en sus proximidades, debido a la accin de agentes atmosfricos. El grado de la meteorizacin depender de las condiciones climatolgicas, morfolgicas y la composicin de la masa rocosa. La meteorizacin se divide en meteorizacin fsica, qumica y biolgica. Alteracin, Algunos tipos de alteracin, como la silicificacin y en menor grado la calcificacin, mejoran las caractersticas de la masa rocosa, incluyendo las zonas de falla. Otros, como la propilitizacin, disminuyen levemente las condiciones debido a la presencia de cloritas en las paredes de las fracturas. La sericitizacin y la argilitizacin (aumento de minerales arcillosos) son las alteraciones ms desfavorables para los macizos rocosos donde se emplazan. En situaciones especiales, el supervisor deber realizar un mapeo sistemtico de las discontinuidades, denominado mapeo geomecnico, utilizando mtodos como el registro lineal. Los datos se irn registrando en formatos elaborados para este fin, luego sern procesados y presentados en los planos de las labores 53 realizadas.

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