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#B#o#t#h# #M#S# #W#o#r#d# #a#n#d# #M#a#t#h#cad Sections ##### GENERAL
APPEARANCE, ORGANIZATION, ENGLISH, & GRAMMAR#5####ORDERED DATA, CALCULATIONS &
RESULTSMATHCAD ##### CALCULATIONS#30#### COMBINED
PLOT#25####DISCUSSION OF RESULTS ##### WHAT ARE TWO FEATURES OBSERVED FROM
COMBINED PLOT?#5#### WHY IS THE BUCKET EXIT ANGLE SMALL AND NONZERO?#5####
WHAT IS PURPOSE OF CUTOUT AT BUCKET PERIPHERY? #5#### WHAT IS THE MAXIMUM
UTILIZATION FACTOR WHEN (2 = 0?#5#### Why must a turbine w/ nonzero have a
rotor enclosed?#5#### Why does the relative velocity remain unchanged as
the flow passes through a Pelton bucket?#5####CONCLUSIONS#5####ORIGINAL DATASHEET
#5#### TOTAL#100# ###COMMENTS# SHAPE
\* MERGEFORMAT ######GRADERd ##
MIME 3470Thermal Science Laboratory~~~~~~~~~~~~~~
###################################################################################
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#w#h#e#e#l# #a#c#t#u#a#l# #a#n#d# #t#h#e#o#r#e#t#ical horsepowers vs. U/V1
(explained below) and to demonstrate that maximum power occurs when U/V1 ( 0.5.
INTRODUCTIONA water turbine# is a rotary engine# that takes energy from moving
water. The Pelton wheel is such a device. The earliest water turbines were water
wheels which have been used for thousands of years for industrial power. Their main
shortco-ming is size, which limits the flow rate and head that can be used.The
migration from water wheels to modern, more efficient tur-bines took during the
19th century during the Industrial Revolution. Efficiency improvements of water
turbines allowed them to compete with steam engines (wherever water was available).
These turbines (using scientific principles, new materials, and, new manufacturing
methods) were widely used for industrial power prior to electrical grids. Now they
are mostly used for electric power generation. The main difference between early
water turbines and water wheels is a swirl component of the water which passes
energy to a spinning rotor. Swirl is the tangential velocity component induced by a
curved impeller. This additional component of motion allowed the turbine to be
smaller than a water wheel of the same power. They could process more water by
spinning faster and could harness much greater heads. Later, impulse turbines such
as the Pelton wheel were developed which did not use swirl. THEORYEuler Turbine
EquationAll turbines have a runner or rotor which holds the turbine vanes or
blades. In the case of a water wheel, the vanes are simple paddles. This runner and
attached vanes rotate as flowing water is directed onto the vanes. Since the runner
is spinning, the imparted water force acting through a distance generates work. In
this way, energy is transferred from the water flow to the turbine. The basic
design relationship for all turbomachines is very simple and is only a form of
Newtons Laws of Motion applied to fluid traversing a rotor. Imagine water
impinging on a turbine runner at Point 1 at some arbitrary angle and at rotor
radius r1. Further, the fluid exits the runner at Point 2 having some other
arbitrary angle and at rotor radius r2. Also, the flow is assumed to be an
unchanging steady-state at every point in the system. The fluid velocity vector at
any point can be resolved into three mutually perpendicular components: Va
an axial component directed parallel to the axis of rotation, Vm
a radial component directed radially outward from the axis of rotation,
and Vu a tangential component directed parallel to the tangential
velocity of the rotor, U.The change in magnitude in axial and radial components
causes forces must be carried by the bearings. These forces, however, do not affect
the angular rotation of the rotor except through bearing friction. However, the
change in magnitude and of radius of the tangential velocity components corresponds
to a change in angular momentum of the fluid and by Newtons Laws of Motion is
equal to the summation of all the applied forces on the rotor; i.e., the net torque
on the rotor, (. In general terms, this is as follows. If a mass of fluid M1 enters
the rotor at radius r1, with tangential component of absolute velocity # EMBED
Equation.3 ###during time t; and, if during the same time t a mass M2 leaves the
rotor at radius r2 with tangential component of absolute velocity # EMBED
Equation.3 ###; then# EMBED Equation.3 ###For a unit mass steady flow, # EMBED
Equation.3 ###this becomes # EMBED Equation.3 ###. For a steady rotor angular
velocity of (, the rate of energy transferred or utilized Eutil = ((. Further, the
linear velocity of the rotor is U = r(. Combining all this yields # EMBED
Equation.3 ### (1)This is one form of the Euler turbine equation or simply the
Euler equation.#Degree of Reaction The relative proportions of energy transfer
obtained by change of both static and dynamic pressures are important factors with
respect to classifying turbomachines, as for a given class of machine this
proportion inevitably leads to a particular type of design with certain inherent
characteristics. The parameter used to describe this relation is the degree of
reaction or more simply the reaction, R, which is defined as the ratio of the
energy transfer by means of or resulting in a change of static pressure in the
rotor to the total energy transfer to (utilized by) the rotor. # EMBED Equation.3
### # EMBED Equation.3 ### (2)where, # EMBED Equation.3 ###( Total energy
transferred to the rotor # EMBED Equation.3 ### ( linear velocity of the
rotor at radius r, = (r # EMBED Equation.3 ###( absolute velocity # EMBED
Equation.3 ###( tangential component of absolute velocity # EMBED Equation.3
###( velocity relative to the moving rotor R, can be negative, zero, and values
greater than unity. Reaction TurbinesWater turbines are either reaction turbines or
impulse turbines. All common water turbines until the late 19th century were
reaction turbines. Reaction turbines are acted on by water, which changes static
pressure as it moves through the turbine and gives up its energy. The flow between
the rotating vanes of a reaction turbine can be envisioned as flow through rotating
nozzles. The pressures within the moving nozzle produce work. The flow must be
encased to contain the water pressure (or suction), in order that the fluid cannot
expand freely in all directions. Alternately, the vanes must be fully submerged in
the water flow as with a ships propeller. Most water turbines in use are reaction
turbineseven a simple spinning lawn sprinkler. They are used in low and medium
head applications. Two popular types of reaction turbines are the Francis and the
Kaplan turbines. In 1826, Benoit Fourneyron developed a high efficiency (80%)
outward flow water turbine. Water was directed tangentially through the turbine
runner causing it to spin. Jean-Victor Poncelet designed an inward-flow turbine in
about 1820 that used the same principles. S. B. Howd obtained a U.S. patent in 1838
for a similar design.In 1848, James B. Francis improved on the inward-flow design
to create a turbine with 90% efficiency. It is also called a radial-flow turbine He
applied scientific principles and testing methods to produce the most efficient
turbine design ever. More importantly, his mathematical and graphical calculation
methods improved the state of the art of turbine design and engineering. His
analytical methods allowed confident design of high efficiency turbines to exactly
match a sites flow conditions.Francis turbines are the most common water turbine
in use today. They operate in a head range of ten meters to several hundred meters
and are primarily used for electrical power production.# SHAPE \* MERGEFORMAT ####
Figure 1Francis Turbine: (a) Cross section, (b) Runner used in Grand Coulee DamThe
Kaplan turbine is an inward-flow, propeller-type water turbine that has adjustable
blades developed in 1913 by the Austrian professor Viktor Kaplan. It was an
evolution of the Francis turbine. ##Figure 2Kaplan Propeller TurbineIts invention
allowed efficient power production in low head applications that was not possible
with Francis turbines. Kaplan turbines are now widely used throughout the world in
high-flow, low-head power production. Their efficiencies are typically over 90%,
but may be lower in very low head applications. Again, most water turbines in use
are reaction turbines. They are used in low and medium head applications.Impulse
Turbines Zero reaction (R = 0) is an important value and characterizes a particular
design of many types of turbomachine. The Knight and Pelton bucket wheels are
examples of zero reaction turbines. In 1866, California millwright Samuel Knight
invented a machine that worked from a different concept. Inspired by the high
pressure jet systems used in hydraulic mining in the gold fields, Knight developed
a wheel where the vanes were bucket-like which captured the energy of a free jet,
which had converted a high head (hundreds of vertical feet in a pipe or penstock)
of water to kinetic energy. This is called an impulse or tangential turbine. The
water's velocity, roughly twice the velocity of the bucket periphery, does a U-turn
in the bucket and drops out of the runner at low velocity.#In 1879, Lester Pelton#,
experimenting with a Knight Wheel, developed a double-semicylindrical bucket
design, which exhausted the water to the side, eliminating some energy loss of the
Knight wheel which exhausted some water back against the center of the wheel. In
about 1895, William Doble improved on Pelton's half-cylindrical bucket form with an
elliptical bucket that included a cutout in it to allow the jet a cleaner bucket
exit by centrifugal force. This is the modern form of the Pelton turbine which
today achieves up to 92% efficiency. Pelton had been quite an effective promoter of
his design and although Doble took over the Pelton company he did not change the
name because it had brand name recognition.So, if R = 0, there is no change of
static pressure in the rotor and such a turbine is an impulse-type. In these
machines,
prior to hitting the buckets, the waters head pressure (potential energy) is
entirely converted to kinetic energy by a nozzle and focused on the turbine (see
Figure 3). As the nozzle is stationary, it performs no work even though force is
transferred to it as it accelerates the flow. As no pressure change occurs at the
turbine blades the turbine doesn't require an enclosing housing.Utilization Factor
The quality of interest in a turbine is the adiabatic efficiency which is usually
taken to be equal to the overall efficiency, since mechanical efficiency is nearly
unity. However, the adiabatic efficiency is also the product of two factors, the
first factor being referred to as the utilization factor or diagram efficiency is
the ratio of the ideal work output to the energy available for conversion into
work. The value of the utilization factor may be found from the ideal velocity
diagrams and the energy equations. Under ideal conditions, it should be possible to
use all of the available kinetic energy of the liquid at the turbine inlet and also
the energy obtained in the rotor due to pressure drop (i.e., reaction effort).
Since the former quantity is # EMBED Equation.3 ###, while the latter quantity is#
EMBED Equation.3 ###the ideal energy available for conversion into work in the
turbine is:# EMBED Equation.3 ###On the other hand, the work output (energy
utilized) from the system is given by the Euler turbine equation (see Equation 1).
The ideal utilization factor, (, is the ratio of Eutil to Eavail, i.e., #
EMBED Equation.3 ### (3) Pelton WheelThe Pelton wheel is composed of a nozzle
which converts the whole available head to kinetic energy and a rotor made up of a
series of double hemispherical buckets fastened on the periphery of the rotor. The
rotor is not enclosed, and the water leaving the buckets goes immediately to the
tailrace. The Pelton wheel falls in a large class of these machines known as the
axial-flow type# where the nozzle angle relative to the runner is zero. However,
the bucket cannot have a 180 camber angle, since the water must have a finite
radial velocity component away from the wheel in order to avoid interference. The
Pelton wheel shown in Figure 3 is a pure impulse (R = 0) turbine. It is used in
very high head installations and develops effi-ciencies very close to the Francis
and Kaplan reaction turbines. The utilization factor described in Equation 3
can be further simplified as follows: For these machines there is no change of
rotor radius, so U1 = U2. Further, since the energy transfer is entirely at
atmospheric pressure (see Figure 3) the absolute flow velocity remains unchanged;
i.e., an impulse machine of the axial-flow type has # EMBED Equation.3 ###. Thus
the energy transfer is wholly derived from a change in the velocitys direction.
This resulting change in momentum (impulse) causes a force on the turbine buckets.
The denominator of Equation 3 representing energy available then becomes simply
V12. The Vu terms in the numerator of Equation 3 can be simplified by referring to
the vector diagram of Figure 3.# EMBED Equation.3 ###where (2 is described in
Figure 3.Thus the utilization factor for a Pelton wheel turbine becomes #
EMBED Equation.3 ### (4)The theoretical maximum value of utilization factor
should occur when # EMBED Equation.3 ### or # EMBED Equation.3 ###
# EMBED Equation.3 ### or # EMBED Equation.3 ### (5)i.e., when the linear
velocity of the bucket is half that of the absolute velocity of the impinging jet.#
SHAPE \* MERGEFORMAT ####Figure 3Pelton Wheel Impulse TurbinePROCEDURE Given the
apparatus of Figure 4, do the following: 1. In Figure 4, is a box labeled Pump
Motor Controller. With this, one dials in a nominal percent of maximum pump motor
rpm. For 60%, 50%, and 40% settings, perform the following steps. 2. For
each of these settings determine the following:a. Determine the flow rate using
the Volumetric Measuring Tank and a stopwatch. The lab instructor will demonstrate
how to fill the tank.b. Measure the pump discharge pressure and note the pump
discharge inner diameter. From these, one can determine the absolute velocity of
the jet from the Pelton nozzle, V1, from Bernoullis equation.c. Note the diameters
of the Pelton wheel (to the center of the cups) and of the Prony brake.#d. The
Prony brake#, shown in Figure 4 and at the right, is used to both apply a torque to
the Pelton wheel and to measure the torque generated. For a Prony brake radius of
Rbrake , that torque is # EMBED Equation.3 ###The forces F1 and F2 are determined
from spring-loaded scales (see Figure 4).e. For a given flow rate, one wants to
first determine the Pelton wheel rpm with no Prony brake load, rpmmax, and that
Prony brake load (F1 and F2) that just stops the Pelton wheel, rpm = 0. Rpm is
measured using a laser tachometer.The Pelton-wheel bucket velocity, U, with no
Prony brake load can be considered a good approximation to the actual jet velocity,
V1. Since the torque, (, is zero for this condition, horsepower is also zero (HP =
((). With the wheel just stopped with the Prony brake, the horsepower should also
be zero. There is space on the data sheet for 10 rpms for each flow condition. In
the procedure just above, the first and last rpms are defined. Now, divide the
maximum rpm by 10 to determine the rpm interval such that the remaining 8 data
points can be determined. Measure the Prony brake loads for each rpm. # SHAPE \*
MERGEFORMAT ####Figure 4Pump Performance Test Rig and Pelton Wheel# SHAPE \*
MERGEFORMAT #####CALCULATIONS A Mathcad is supplied below. Use the variable names
already supplied in the object. At the bottom of this object is in the required
format the student is to supply a summary of the 60%-rpm condition. This along with
the required plot should be more than sufficient to evaluate the students work.
One should be able to put all their Mathcad calculations on one sheet as shown in
Figure 5. The required plot is as shown in Figure 6. The data used to generate this
plot is questionable so the actual shape of the curves is subject to change. #
Figure 6 Sample Plot of Calculations Note: The data used for this plot is
questionableAlso answer the questions found in the Discussion of Results and supply
a Conclusion(s).REFERENCES1. Principles of Turbomachinery, D.G. Shepherd,
MacMillian Publishing Co., Inc, New York, 1956.2. Wikipedia, # HYPERLINK
"http://en.wikipedia.org/wiki/Water_turbine"
##http://en.wikipedia.org/wiki/Water_turbine# # HYPERLINK
"http://en.wikipedia.org/wiki/Pelton_wheel"
##http://en.wikipedia.org/wiki/Pelton_wheel# # HYPERLINK
"http://en.wikipedia.org/wiki/Francis_turbine"
##http://en.wikipedia.org/wiki/Francis_turbine# # HYPERLINK
"http://en.wikipedia.org/wiki/Kaplan_turbine"
##http://en.wikipedia.org/wiki/Kaplan_turbine# 3. Engineering Fluid Mechanics,
J.A. Roberson and C.T. Crowe, John Wiley & Sons, Inc., 6th Edition, 1997. 4.
Turbines, J.B. Calvert, University of Denver # HYPERLINK
"http://mysite.du.edu/~jcalvert/tech/fluids/turbine.htm"
##http://mysite.du.edu/~jcalvert/tech/fluids/turbine.htm# 5. National Inventors
Hall of Fame # HYPERLINK "http://www.invent.org/hall_of_fame/293.html"
##http://www.invent.org/hall_of_fame/293.html# 6. An Introduction to Energy
Conversion: Turbo Machinery, Vol. 3, V. Kadambi and Manohar Prasad, Wiley Eastern,
New Delhi, 1977# HYPERLINK "http://books.google.com/books?
id=rbnWTG03kpUC&pg=PA49&lpg=PA49&dq=turbine+%22utilization+factor
%22+&source=web&ots=pVw6_PdWJj&sig=ehhInvn3jDKeWDCFWYzhibSY2HM&hl=en&sa=X&oi=book_r
esult&resnum=1&ct=result" #Google Books Result#
ORDERED DATA, CALCULATIONS, and RESULTS (Mathcad object is reduced to 80%)# EMBED
Mathcad ###
# SHAPE \* MERGEFORMAT ### SHAPE \* MERGEFORMAT ##
DISCUSSION OF RESULTSWhat two features can be observed from the plot of the
results?Answer:Why are the buckets designed so that (2 (see Figure 3) is a small,
nonzero angle? Answer:What is the purpose of the cutout or notch at the periphery
of the Pelton wheel buckets?Answer:What is the maximum ideal utilization factor for
a Pelton wheel when (2 = 0?Answer:Why must a turbine with nonzero degree of
reaction have a rotor enclosed? Answer:Why does the relative velocity remain
unchanged as the flow passes through a Pelton bucket?Answer:CONCLUSIONS
APPENDIXDATA SHEETTime/Date: ___________________ Lab Partners:
_______________________ _______________________ _______________________
_______________________ _______________________ _______________________
Particulars of the Apparatus: Pelton Wheel Radius, R: _________ (
) Prony Brake Radius, RBrake: _________ ( ) Pump Discharge Diam,
ID: _____1.5 in___ #Trial 1(i= 1)Nominal 60% ofMax Motor RPM#PumpFlow
Rate#Volume, Vol#( )##Trial 2(i= 2)Nominal 50% ofMax Motor RPM#PumpFlow
Rate#Volume, Vol#( )####Time, t#( )####Time, t#( )###
Pump Discharge Gage Pressure, (H #( )###Pump Discharge Gage Pressure, (H#(
)##Run, j#Prony Brake Forces###Pelton Wheel rpm##Run, j#Prony Brake Forces###Pelton
Wheel rpm###F1( )#F2( )####F1( )#F2( )
###1#####1#####2#####2#####3#####3#####4#####4#####5#####5#####6#####6#####7#####7
#####8#####8#####9#####9#####10#####10#####Trial 3(i= 3)Nominal 40% ofMax Motor
RPM#PumpFlow Rate#Volume, Vol#( )####Time, t#( )###Pump Discharge
Gage Pressure, (H #( )##Run, j#Prony Brake Forces###Pelton Wheel rpm###F1(
)#F2( )###1#####2#####3#####4#####5#####6#####7#####8#####9#####10######
turbine: word coined by the French engineer Claude Bourdin in the early 19th
century and is derived from the Latin word for whirling or a vortex.# engine: a
mechanical device producing some form of output from a given input.# This should
not be confused with the Euler flow equation which is simply the Navier-Stokes
equation without viscosity effects. # Lester Allan Pelton: Father of Hydroelectric
PowerSeptember 5, 1829 March 14, 1908Lester Pelton was born in Vermilion Township
(Erie County), Ohio. In the spring of 1850, Lester and some other youths headed for
gold country in California. Arriving there Pelton left his friends and went to
Sacramento where he peddled fish to miners. After hearing that digging gold in the
Sierra Nevada Mountains was more profitable he moved some ninety miles north to
Camptonville along the Yuba River in 1860. All types of mining were going on there;
placer, hard rock, and hydrologic. Although Lester was not terribly interested in
mining he was an avid reader and he enjoyed watching the mining efforts. A very
introspective person, he was also a skilled tinsmith, carpenter, and millwright. At
the time steam engines powered most of the mining works.According to a 1939 article
by W. F. Durand of Stanford University in Mechanical Engineering: Pelton's
invention started from an accidental observation, some time in the 1870s. Pelton
was watching a spinning water turbine when the key holding its wheel onto its shaft
slipped, causing it to become misaligned. Instead of the jet hitting the cups in
their middle, the slippage made it hit near the edge; rather than the water flow
being stopped, it was now deflected into a half-circle, coming out again with
reversed direction. Surprisingly, the turbine now moved faster. That was Pelton's
great discovery. In other turbines the jet hit the middle of the cup and the splash
of the impacting water wasted energy.Peltons wheel was first used at the
Mayflower Mine in Nevada City, California in 1878. By 1879 he had tested a
prototype Pelton wheel at the University of California. In 1887 a miner attached
Pelton's wheel to a dynamo and produced the first hydroelectric power in the Sierra
Nevada Mountains. With Peltons wheel, low-cost hydroelectric power could replace
expensive steam engines in mining operations in the western states, where streams
rarely flowed at high enough volumes to turn traditional water wheels. A patent was
granted in 1889 to Pelton. To keep up with tremendous demand, Pelton and a San
Francisco machine shop owner organized the Pelton Water Wheel Company. Today,
Peltons wheel still generates electricity in small hydroelectric power plants in
the western United States.# Also known as zero-angle type.# prony brake: a simple
device invented by Gaspard de Prony to measure the torque produced by an engine.
The term brake horsepower is one measure-ment of torque obviously derived from this
method of measurement.####Last Rev.: 19 JUN 08 Pelton Wheel: MIME 3470
Page # PAGE #1#Rev. 0 15 Jan 04 Report Writing and an Introduction to
Mathcad (Moody Diagram): MIME 3470 Page 1- # PAGE #2#Last Rev.: 19 JUN 08
Pelton Wheel: MIME 3470 Page # PAGE #3#Figure 5Example One-Page
Calculation SheetProny Brake (Pelton Wheel (BucketsPelton Wheel (BucketsMotor
Spring-Loaded Scale ((Pump (see below)(1 = 0( Torque Arm Spring-LoadedScale (
Prony BrakeWeight Hanger (Sump TankCUTOUTPumpMotor Controller(PumpMotor Controller(
Prony Brake (Volumetric Measuring TankPump and Motor CharacteristicsImpeller OD:

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