Модернизация конструкции

За основу модернизации существующей конструкции скребкового

шарового крана наши дизайнеры взяли основные параметры:

 Усиление уровня безопасности оператора при работе с

устройством загрузки-приема
очистного/диагностического снаряда, что является
основным из требований компании РОЗЕН –
производителя очистных/диагностических снарядов

 Осуществление управления скорости снаряда при

его запуске и приеме

 Регулирование байпассной системы для

создания дифференциального давления при
запуске снаряда

 С целью защиты улавливаемой решетки при

приеме очистного снаряда, ее установили в теле
корпуса
 Принцип работы

1. После загрузки снаряда, шаровая пробка в положении

«закрыто для оператора» - «открыта по потоку»

2. Байпасс закрыт в кране запуска. Снаряд начал движение

 Принцип работы

3. При повороте улавливающей решетки, регулируем давление по

потоку и скорость снаряда в реальном времени

4. При закрытии/регулировании решетки (возможно закрытие до 5%),

снаряд останавливается в шаровой пробке
 Принцип работы

5. Регулируемый проход полностью закрыт решеткой, прием снаряда

в шаровую пробку показывает индикатор прихода, поворачиваем
пробку, сбрасываем давление через вентиляционный клапан,
проверяем манометр полости пробки, при отсутствии давления
поворачиваем щеколду и извлекаем снаряд.

6. После извлечения снаряда, рекомендуется вернуть положение

шаровой пробки в положение «открыто для потока», чтобы
зафиксировать решетку в полностью открытом положении для
свободного прохождения потока
 Повышенный уровень безопасности

 Для безопасности оператора в процессе эксплуатации, кран оборудован

двумя седлами
 При повреждении первого седла, герметичность сохраняет второе седло
 Нарушение герметичности первого седла показывает манометр
 При нарушении герметичности первого седла, эксплуатация крана по
прежнему безопасна и можно продолжать работать, но
 При обнаружении негерметичности, кран следует проверить и при
необходимости принять меры по его ремонту
Безопасное открытие байонетной дверцы

 Положение дверцы
«закрыто»

 После сброса давления из

полости пробки, для
открытия затвора,
поворачиваем щеколду и
открываем
Безопасное открытие байонетной дверцы

 При повороте щеколда

попадает в канавку,
нажимаем на щеколду и
открывает дверцу.
 При повороте
отсутствует сила трения
 Открытие простое и
безопасное

 Торцевое
уплотнение
защищает
седло от
повреждения
 Трение
отсутствует
 Принцип работы улавливаемой решетки

 Кран оборудован модернизированной улавливаемой

решеткой, которая установлена в корпусе крана
 Решетка позволяет контролировать скорость снаряда
 При полном закрытии решетки возможно прохождение
потока от 5% до 10%
 При полном открытии решетки - прохождение потока 100%
 Принцип работы улавливаемой решетки

 Конструкция решетки имеет две подвижных части

 Одна часть для полностью открытого или закрытого положения,
которая фиксируется для торможения очистного/диагностического
снаряда (красная)
 Вторая часть используется для регулирования секции и скорости
снаряда (синяя)
 Зеленая часть – корпус улавливаемой решетки, встроенный в
корпус крана
Решетка полностью
Решетка полностью Решетка полностью закрыта, в
Вид решетки открыта закрыта, фиксируется зависимости от
(при загрузке снаряда) при проведении требуемой скорости
диагностики скребка, регулируется
подвижная часть
 Общий вид конструкции скребкового крана

 Регулируемый байпасс 0-80% с

возможностью контроля скорости снаряда
 Улавливаемая решетка в корпусе,
контролирующая скорость прихода снаряда и
его торможения
 Унифицированный корпус для применения на
запуск и прием очистного снаряда
 Байонетную дверцу можно установить с
любой из сторон крана
 Седла можно проверить с обеих сторон без
особых усилий

В комплектацию входят:
 Вентиляционный и стравливающий клапаны
 Система блокировки дверцы
 Индикатор прохождения снаряда
 Преимущества нового
поколения скребкового крана
Новое поколение. LRST Старый дизайн скребкового крана

 Подвижная решетка в корпусе дает  Фиксированная решетка в шаре или

возможность свободного корпусе затрудняет прохождение
прохождения снаряда снаряда или делает это
невозможным

 Начало движение снаряда можно  Снаряд начинает двигаться при не

контролировать при регулировании полном открытии пробки и может
байпасса повредить седла
 Преимущества нового
поколения скребкового крана
Новое поколение. LRST Старый дизайн скребкового крана

 Скорость снаряда под контролем,  Скорость снаряда может

что предотвращает повреждение регулироваться только
решетки или самого устройства при дополнительным оборудованием,
резком останове устанавливаемым на трубопроводе

 Высокий уровень безопасности  При повреждении седел,

оператора, с функцией контроля оборудование не может дальше
протечек в межсёдельном использоваться из-за повышенного
пространстве риска для оператора при
эксплуатации
 Массогабаритные размеры

Массогабаритные размеры могут измениться при

проектировании конкретного оборудования по требованиям
Заказчика (ориентировочные)

DN Class FTF H Вес

200 900 1160 387 1200
300 900 1410 557 1860
400 900 1650 590 3110