Вы находитесь на странице: 1из 344

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего


профессионального образования
«ТЮМЕНСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НЕФТЕГАЗОВЫЙ УНИВЕРСИТЕТ»

К. А. Акулов, Ю. Д. Земенков,
В. А. Петряков, С. Ю. Подорожников

ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО
ОБОРУДОВАНИЯ АВТОЗАПРАВОЧНЫХ
СТАНЦИЙ

Допущено Учебно-методическим объединением вузов


Российской Федерации по нефтегазовому образованию
в качестве учебного пособия для студентов высших учебных заведений,
обучающихся по направлению подготовки специалистов 130500
«Нефтегазовое дело»

Тюмень
ТюмГНГУ
2014
УДК 625.748.54(075.8)
ББК 39.33-08я73
А 44

Рецензенты:
профессор, доктор технических наук А. Н. Гульков
доцент, кандидат технических наук К. Ю. Якименко

Акулов К. А.
А44 Эксплуатация технологического оборудования автозаправочных стан-
ций : учебное пособие / К. А. Акулов, Ю. Д. Земенков, В. А. Петряков,
С. Ю. Подорожников. — Тюмень : ТюмГНГУ, 2014. — 344 с.
ISBN 978-5-9961-0859-6

В учебном пособии подробно рассмотрены вопросы эксплуатации авто-


заправочных станций, частности, резервуаров, топливо- и маслораздаточных
колонок, технологических трубопроводов, зданий и сооружений, электрообору-
дования, водоснабжения, канализации. Приведены особенности эксплуатации
передвижных и контейнерных АЗС. Подробно описываются процессы приёма,
выдачи, хранения и учёта нефтепродуктов. Освещены вопросы обращения с от-
ходами, охраны окружающей среды и охраны труда. Уделяется внимание кон-
тролю и сохранности качества нефтепродуктов. Приведены технические данные
различных моделей ТРК, выпускаемых промышленностью, их состав, марки-
ровка, а также назначение и области применения. Подробно описывается уст-
ройство колонок и их основных узлов, другое оборудования автозаправочных
станций. Значительный объём посвящён эксплуатации ТРК на АЗС.
Пособие предназначено для студентов и слушателей курсов повышения
квалификации и переподготовки кадров инженерных специальностей нефтега-
зового профиля, а также для инженерно-технических и научных работников
нефтяной промышленности.

УДК 625.748.54(075.8)
ББК 39.33-08я73

ISBN 978-5-9961-0859-6 © Федеральное государственное


бюджетное образовательное
учреждение высшего
профессионального образования
«Тюменский государственный
нефтегазовый университет», 2014
ВВЕДЕНИЕ

Современные предприятия трубопроводного транспорта – это


сложные комплексы инженерно-технических сооружений, связанные
между собой технологическими процессами, обеспечивающими прием,
хранение, транспортировку и снабжение потребителей нефтью,
нефтепродуктами или газом.
Повышение эффективности предприятий трубопроводного
транспорта достигается не только за счет технико-экономических
показателей, но и за счет внедрения новой техники и технологии,
улучшающей экономические показатели. Все эти преимущества,
в конечном счете, определяют высокую техническую и экономическую
эффективность.
Повышенные требования к качеству эксплуатации предопределяют
и условия работы предприятий трубопроводного транспорта, требующие
принятия неординарных и экономически целесообразных решений.
Возросшие требования к эксплуатационному персоналу предполагает
необходимость повышения теоретического уровня специалистов и знаний
ими современных технологий и приемов, позволяющие дробиться
максимальной эффективности, при минимуме риска нанести ущерб
обслуживающему персоналу и природе.
В предлагаемом вниманию пособии систематизированы и предложены
для изучения различные технико-экономические характеристики, по
тематическим разделам.

3 3
1. ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОЗАПРАВОЧНЫХ СТАНЦИЙ

АЗС предназначены для приема, хранения и выдачи автомобильного


топлива, масел, смазок, запасных частей и специальных жидкостей для
транспортных средств и их обслуживанию, а также оказанию услуг
владельцам и пассажирам транспортных средств. Наличие зданий,
сооружений, помещений для оказания сервисных услуг на территории АЗС
должно быть отражено в проекте автозаправочной станции.
В соответствии с действующим законодательством предоставление
услуг, продажа сопутствующих товаров, отпуск и заправка
нефтепродуктами за наличный и по безналичному расчетам, в том числе по
талонам, заправочным ведомостям, по пластиковым картам
осуществляются с использованием контрольно-кассовых машин,
допущенных к применению на территории Российской Федерации
и внесенных в Государственный реестр контрольно-кассовых машин.
Управление процессом отпуска с топливораздаточных колонок
осуществляется контрольно-кассовой машиной через контроллер
управления ТРК или компьютерно-кассовой системой (в состав которой
входят компьютер и фискальный регистратор) через контроллер
управления ТРК.
Все работники и специалисты АЗС, связанные с организацией,
руководством и проведением работ непосредственно на рабочих местах,
проходят обучение и проверку знаний по охране труда руководителей
и специалистов, а также медицинский осмотр и все виды инструктажа
в соответствии с действующим законодательством.
Доставка нефтепродуктов на АЗС в соответствии с проектом может
осуществляться автомобильным, железнодорожным, трубопроводным
или водным транспортом. Нерасфасованные нефтепродукты отпускаются
в баки автотранспортных средств и тару потребителей исключительно
через топливо- и маслораздаточные колонки.
Руководитель АЗС является ответственным за техническую
эксплуатацию АЗС и имеет специальное образование не ниже
среднетехнического. Здания, сооружения, технологическое
и энергетическое оборудование, а также вспомогательные устройства
и оборудование АЗС эксплуатируются в соответствии с разработанной на
них проектно-эксплуатационной документацией. Обслуживание и ремонт
технологического оборудования АЗС проводится в соответствии
с инструкциями заводов-изготовителей и системой технического
обслуживания и ремонта. Обо всех видах выполненного обслуживания и
ремонта в паспортах (формулярах) оборудования и журнале учета ремонта
оборудования делаются соответствующие записи. Эксплуатация
оборудования не может осуществляться при обнаружении в процессе

4
4
технической проверки, монтажа или эксплуатации несоответствия
требованиям нормативных и эксплуатационных документов.
АЗС оборудуется устойчивой телефонной или радиосвязью. Для
обеспечения общения дежурного персонала с потребителями в пределах
территории АЗС оборудуется громкоговорящей связью. АЗС
укомплектовывается материалами и средствами для ликвидации
возможных аварийных ситуаций в соответствии с утвержденным планом
ликвидации аварий. Обслуживание и ремонт технологического
оборудования АЗС проводится организациями или специалистами,
имеющими право на обслуживание данного вида оборудования.
Работники, допускаемые к работе на электротехнических установках,
с электрическим инструментом, а также с машинами и механизмами
с электроприводом, должны иметь квалификационную группу по
электробезопасности в соответствии с действующими требованиями.

1.1. Информация и документация АЗС

При осуществлении контроля и надзора проверяется наличие на


АЗС следующей информации:
а) организационно-правовая форма и форма собственности
организации;
б) наименование организации (Ф.И.О. индивидуального
предпринимателя);
в) номер (при наличии) или наименование данной АЗС;
г) место нахождения (адрес) и контактный телефон организации;
д) перечень реализуемой продукции с указанием розничных цен и
оказываемых услуг, включая услуги по заправке автотранспортных
средств работниками АЗС. Розничные цены и стоимость оказываемых
услуг утверждаются руководителем организации;
е) режим или особые условия работы;
ж) фамилии, имена, отчества работающих операторов или смен
операторов;
з) ответственные за пожарную безопасность, охрану труда;
и) указатели организации движения автотранспорта по территории
АЗС;
к) информация об особенностях работы с отдельными типами ТРК,
МРК;
л) информация об обязанностях водителей при заправке автотранспорта
и правилах поведения при нахождении на территории АЗС;
м) порядок очередности при обслуживании автотранспорта.
При осуществлении контроля и надзора на АЗС, предназначенных
исключительно для заправки транспортных средств, принадлежащих
владельцу АЗС, не осуществляющих розничную торговлю

5 5
нефтепродуктами, проверяется наличие информации, предусмотренной
пунктами "з", "и", "л".
Допускается нанесение фирменных знаков, символов, логотипов на
зданиях, сооружениях, конструкциях АЗС, установка флагштоков с
фирменными вымпелами, флагами организации. Нанесенные фирменные
знаки, символы и т.д., установленные флагштоки с вымпелами, флагами не
должны нарушать условий безопасности эксплуатации АЗС. Вся
информация должна быть хорошо различима и читаема. Информация
выполняется на русском языке. По усмотрению руководства АЗС
информация может быть выполнена дополнительно на языках
национального или межгосударственного общения.
При осуществлении контроля и надзора проверяется наличие на
АЗС следующей документации:
а) документ о регистрации в качестве юридического лица или
индивидуального предпринимателя;
б) лицензия на осуществление данного вида деятельности или
заверенная копия;
в) паспорт АЗС с технологической и электрической схемами, схемами
молниезащиты и заземления;
г) РД 153-39.2-080-01. Правила технической эксплуатации АЗС;
д) паспорта на резервуары;
е) формуляры (паспорта), руководства по эксплуатации на топливо- и
маслораздаточные колонки, журналы учета работы ТРК (МРК).
ж) градуировочные таблицы на резервуары;
з) план и порядок действий персонала АЗС при возникновении и
ликвидации возможных аварийных и чрезвычайных ситуаций,
согласованный с компетентными организациями в установленном порядке;
и) инструкции по:
• охране труда работников АЗС при выполнении всех технологических
операций, при выполнении работ по обслуживанию и ремонту
технического и технологического оборудования;
• пожарной безопасности;
• по эксплуатации очистных сооружений;
к) паспорта технического и технологического оборудования (кроме
вышеуказанного в п. п. "д", "е"): систем вентиляции и кондиционирования
воздуха, водоснабжения, отопления, электродвигателей, насосов и т.д.;
л) инструкции работников АЗС по исполнению функциональных
обязанностей;
м) журнал учета поступления нефтепродуктов;
н) журнал учета ремонта технического и технологического
оборудования;
о) сменный отчет (в соответствии с действующей документацией);

6 6
п) график поверки на все средства измерения (СИ) и свидетельства или
иные документы, подтверждающие факт выполнения поверки СИ;
р) книга жалоб и предложений;
с) утвержденный прейскурант цен на товары и услуги;
т) паспорта (сертификаты) качества на товары;
у) документация о выполнении всех видов проверок и испытаний
электрического оборудования АЗС;
ф) приказы руководства организации о назначении лиц, ответственных
за эксплуатацию АЗС, эксплуатацию электрооборудования,
метрологическое обеспечение;
х) документы о регистрации контрольно-кассовых машин в налоговых
органах.
По решению владельца АЗС допускается ведение на АЗС
дополнительной документации по учету товарно-материальных ценностей
и эксплуатации АЗС. Вся документация на АЗС ведется на русском языке.

1.2. Территория

Территория АЗС должна соответствовать согласованному в


установленном порядке проекту. Место расположения автозаправочной
станции обозначается дорожным знаком "АЗС". Проезжая часть
территории АЗС должна иметь твердое покрытие и быть в исправном
состоянии, обеспечивать свободный подъезд автотранспорта к каждой
топливораздаточной колонке, сливным устройствам, пожарным водоемам,
местам выгрузки тарных грузов. Территория АЗС оборудуется
канализационной системой, обеспечивающей отвод и сбор загрязненных
нефтепродуктами ливневых и талых вод с поверхности проезжей части,
локализацию разливов при сливе и отпуске нефтепродуктов.
На территории АЗС выделяются и оборудуются места сбора
материалов, использованных при устранении последствий разлива
нефтепродуктов, а также выделяются места для установки
мусоросборников. В зимнее время проходы и проезды на территории АЗС
регулярно очищаются от снега и льда. При производстве ремонтных работ
на территории АЗС котлованы, ямы, траншеи должны быть надежно
ограждены. По окончании ремонтных работ покрытие территории должно
быть восстановлено. При выполнении ремонтных работ на территории
АЗС в котлованах, ямах, траншеях осуществляется контроль за
состоянием воздушной среды в них. В случае обнаружения паров
нефтепродуктов, работы необходимо прекратить до полной дегазации
котлована и анализа состояния воздушной среды в нем.
В случае ограждения территории АЗС ограждающие конструкции
должны быть продуваемые и выполнены из негорючих материалов. Не
допускается озеленение территории АЗС деревьями хвойных пород,

7 7
деревьями, кустарниками и травами, выделяющими волокнистые вещества
или опушенные семена. На территории АЗС должно быть обеспечено
постоянное скашивание и удаление высохшей травы, вырубка поросли
деревьев и кустарников, сбор и удаление опавшей листвы.
Территория АЗС в темное время суток должна иметь среднюю
горизонтальную освещенность в соответствии со строительными нормами
и правилами. Выполнение любого рода ремонтных работ транспортных
средств на территории АЗС запрещается, если это не предусмотрено
проектом. На территории АЗС устройство подземных помещений,
подпольных пространств под зданиями и сооружениями, а также
подземных сооружений (туннели, каналы и т.п.) запрещается. Приямки
для ТРК, кабельные колодцы, технологические колодцы должны быть
засыпаны негорючим материалом. Стоянка транспортных средств на
территории АЗС запрещена, кроме парковок и стоянок, определенных
проектом.

1.3. Резервуары

Эксплуатация и ремонт резервуаров, предназначенных для приема и


хранения нефтепродуктов, осуществляется в соответствии с
действующими правилами технической эксплуатации металлических
резервуаров и инструкциями по их ремонту. На каждый резервуар ведется
технический паспорт установленного образца. Все графы паспорта
подлежат обязательному заполнению. На каждую секцию
многосекционного резервуара распространяются требования, как на
отдельный резервуар.
Резервуар оснащается оборудованием в полном соответствии с
проектом и должен находиться в исправном состоянии. Эксплуатация
неисправного резервуара или с неисправным оборудованием запрещена.
Резервуар должен иметь обозначение с указанием порядкового номера,
марки хранимого нефтепродукта, максимальной высоты наполнения и
базовой высоты (высотного трафарета). Базовая высота ежегодно
измеряется в летний период, и после выполнения ремонтов резервуаров
результат измерений оформляется актом, который утверждается
руководителем организации-владельца АЗС и прикладывается к
градуировочной таблице резервуара. В случае превышения расхождений
замеренных значений базовой высоты, относительно определенных во
время предыдущего измерения более чем на 0,5% для всех типов
горизонтальных резервуаров и более чем на 0,2% для вертикальных и
прямоугольных резервуаров, – резервуар выводится из эксплуатации и
подлежит обследованию для выявления причин расхождения. При
изменении геометрических форм резервуара либо изменении угла
наклона от горизонтальной плоскости резервуар подлежит внеочередной

8 8
поверке с составлением новой градуировочной таблицы. В случае
выявления сквозной коррозии стенки либо днища резервуар выводится из
эксплуатации для производства ремонтных работ.
Резервуары, применяемые на АЗС, подлежат первичной поверке
при выпуске из производства и периодической поверке не более чем через
5 лет на месте эксплуатации (в соответствии с ГОСТами на данные
резервуары). На резервуар составляется градуировочная таблица.
Градуировка резервуаров производится организациями, аттестованными
для этих целей в установленном порядке. Утверждение таблиц
производится руководителями организаций, которым принадлежит АЗС.
Градуировка производится по окончании строительно-монтажных работ
и гидравлических испытаний. Действие градуировочных таблиц не более
5 лет.
Гидравлические испытания резервуаров (вновь введенных,
реконструируемых, после ремонта) проводятся путем полного их
заполнения водой с выдержкой в заполненном состоянии в течение 72
часов и контролем уровня. Допускается проведение гидравлического
испытания другими инертными к возгоранию жидкостями. По
результатам испытаний составляется акт в произвольной форме и
утверждается техническим руководителем. Периодическая градуировка
проводится по окончании срока действия градуировочных таблиц, после
ремонта и зачистки резервуаров, после периодической поверки
вместимости. В целях исключения разлива нефтепродуктов вследствие
переполнения резервуара максимальный объем заполнения не должен
превышать 95% его вместимости. Для этой цели на сливной трубопровод
должен устанавливаться отсечной клапан, отрегулированный на 95%
заполнения.
Резервуары подвергаются периодическим зачисткам в соответствии
с требованиями государственных стандартов:
• не реже одного раза в год – для масел с присадками;
• не реже одного раза в два года – для остальных масел,
автомобильных бензинов, дизельных топлив.
Резервуары зачищаются также при ремонтах, при выполнении работ
по поверке или калибровке, выполняемой объемным методом, при смене
марок хранимых нефтепродуктов и по мере необходимости. При
выполнении работ по зачистке резервуаров выполняются следующие
операции и оформляются следующие документы:
• производителем работ готовится план производства работ,
согласовывается с технической службой, службой по охране труда,
службой по пожарной безопасности и утверждается руководителем
организации;
• подготавливается бригада и распределяются обязанности
в соответствии с инструкцией по зачистке резервуарных емкостей;

9 9
• подготавливаются спецодежда, спецобувь, индивидуальные средства
защиты, спецприспособления, технические средства, обтирочные
материалы, контейнеры для обтирочных материалов, емкости для
сбора остатков нефтепродуктов, первичные средства пожаротушения
и т.д.;
• ответственным руководителем производства зачистных работ
проводится инструктаж работников, производящих эти работы, с
отметкой и подписями каждого работника в журнале инструктажа;
• перед выдачей наряда-допуска составляется акт готовности
резервуара к зачистным работам;
• оформляется наряд-допуск на производство работ ответственным
руководителем производства работ по зачистке резервуара;
• перед началом производства работ ответственный исполнитель
работ по зачистке резервуара после осмотра места работ делает
дополнительный инструктаж;
• после выполнения работ по зачистке резервуара составляется акт на
выполненную зачистку резервуара.
В акте о зачистке резервуара указывается объем извлеченных и
подлежащих вывозу и утилизации пирофорных отложений, ила и т.д.
Порядок хранения актов по зачистке резервуаров определяется
руководством организации исходя из местных условий с учетом
необходимости их представления по требованию представителей
контрольных и надзорных органов. После зачистки резервуара в паспорте
резервуара делается отметка с указанием даты зачистки. Место и порядок
утилизации продуктов зачистки согласовывается в установленном порядке.
Техническое обслуживание и ремонт резервуаров осуществляются по
графику, утвержденному руководителем (техническим руководителем)
организации.
Оборудование резервуаров подвергается профилактическим
осмотрам:
• дыхательные клапаны периодически осматриваются в соответствии с
инструкцией завода-изготовителя, но не реже двух раз в месяц в
теплое время года и не реже одного раза в десять дней при
отрицательной температуре окружающего воздуха; в зимний
период необходимо также регулярно очищать их от инея и льда,
не допуская уменьшения зазора между тарелкой и стенкой корпуса
клапана;
• ежесменно (ежедневно) производится осмотр ответственными
работниками АЗС сливного оборудования, технологических
колодцев резервуаров с целью выявления разгерметизации
соединений, восстановления окраски, очистки от мусора.

10 10
Результаты ремонтов и устраненные неисправности отмечаются в
журнале учета ремонта оборудования и паспортах резервуаров.
Дыхательные клапаны подлежат проверкам на срабатывание.
Периодичность проверок – два раза в год, через 6 месяцев. Время
выполнения проверок выбирается таким образом, чтобы обеспечить их
выполнение в летний и зимний периоды года. Технические требования по
срабатыванию дыхательных клапанов – в соответствии с документацией
завода-изготовителя. Запрещается работа по выдаче топлива при снятом
дыхательном клапане. Резервуар должен быть герметично закрыт.
Сообщение с атмосферой должно осуществляться только через
дыхательный клапан. Проверки герметичности газового пространства
резервуаров должны совмещаться с проверками срабатывания
дыхательной арматуры.
Замерный патрубок резервуара устанавливается строго вертикально.
Сливной трубопровод устанавливается нижним срезом не выше 100 мм
от нижней точки резервуара и иметь срез (скос) под углом 30-45 град. C,
направленный в сторону ближайшего днища (стенки резервуара).

1.4. Топливо- и маслораздаточные колонки

Топливораздаточные колонки (ТРК) предназначены для измерения


объема и выдачи топлива при заправке транспортных средств и в тару
потребителя [26]. Класс точности ТРК должен быть не более 0,25.
Маслораздаточные колонки (МРК) предназначены для измерения объема
и выдачи масел в тару потребителя. Класс точности МРК должен быть
не более 0,5. ТРК и МРК отечественного и импортного производства
должны иметь сертификат об утверждении типа средств измерений и
номер Государственного реестра средств измерений. Сведения о
сертификате и номере Госреестра указываются производителем в
формуляре (паспорте) колонки. ТРК являются средством измерения и
подлежат обязательной государственной поверке: первичной – при
выпуске из производства или ремонта и периодической. Поверка ТРК
проводится в установленном порядке. При положительных результатах
государственной поверки пломбы с оттиском государственного поверителя
навешивают в местах в соответствии со схемой пломбирования,
приведенной в эксплуатационной документации завода-изготовителя. При
ремонте или регулировке ТРК или МРК со снятием пломб
государственным поверителем, в журнале учета ремонта оборудования
делается запись даты, времени и показаний суммарного счетчика в момент
снятия пломб и по завершении ремонта и регулировки погрешности ТРК
и составляется акт учета нефтепродуктов при выполнении ремонтных
работ на ТРК (МРК). При периодической поверке ТРК или поверке
после ремонта непосредственно на АЗС топливо из мерника сливается

11 11
только в те резервуары, с которыми работает ТРК. После завершения
ремонта и регулировки ТРК или МРК со снятием пломб осуществляется
вызов государственного поверителя. О дате, времени вызова
государственного поверителя в журнале учета ремонта оборудования
делается соответствующая отметка с указанием фамилии лица,
принявшего заявку о вызове.
В целях предотвращения разливов и проливов на АЗС должны
использоваться ТРК, оснащенные раздаточным краном с автоматическим
прекращением выдачи топлива при полном заполнении бака
транспортного средства. На ТРК и МРК наносятся порядковый номер
колонок (либо сторон колонок), марка выдаваемого нефтепродукта. В
необходимых случаях на ТРК, МРК должна быть нанесена или иным
способом присутствовать информация об особых условиях работы
устройства или заправки автотранспорта. На ТРК, предназначенных для
отпуска этилированного бензина, должна быть нанесена надпись:
"Бензин этилированный. Ядовито".
Техническое обслуживание, ремонт, поверку ТРК, МРК
необходимо фиксировать в журнале учета ремонта оборудования. В
формулярах и паспортах ТРК и МРК делаются отметки о количестве
отпущенного топлива с начала эксплуатации, ремонте и замене узлов и
агрегатов. В случае технической неисправности, отсутствия
нефтепродукта или в иных случаях невозможности работы ТРК (МРК) на
ней вывешивается табличка с надписью "РЕМОНТ", "ТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖИВАНИЕ" или иным содержанием, информирующим о ее
нерабочем состоянии. Запрещается закручивать раздаточный шланг вокруг
корпуса неисправной ТРК (МРК). На неработающих ТРК и МРК
допускается осуществление механической блокировки, исключающей
извлечение раздаточного крана из "гнезда" на корпусе. Не допускается
эксплуатация ТРК и МРК:
• с погрешностью, превышающей установленную в описании типа
данного средства измерений;
• при отсутствии или с нарушенными пломбами госповерителя;
• при наличии подтекания топлива из-за негерметичности агрегатов,
узлов и соединений;
• с техническими неисправностями или отступлениями от правил
технической эксплуатации, определенных заводом-изготовителем;
• с нарушениями конструкции колонки, описанной в
эксплуатационной документации.

1.5. Технологические трубопроводы

Технологические трубопроводы АЗС для нефтепродуктов и их паров


должны удовлетворять следующим требованиям:

12 12
• выполняться из металла либо из материалов, имеющих
соответствующий сертификат на использование для
транспортировки нефтепродуктов;
• соединение фланцев должно осуществляться по принципу "шип-
паз";
• соединения трубопроводов должны обеспечивать их надежность в
условиях длительной эксплуатации.
Соединения подземных трубопроводов выполняются сваркой, за
исключением мест присоединения фланцевой или муфтовой арматуры и
фланцевых заглушек. Фланцевая или муфтовая арматура, фланцевые
заглушки располагаются в колодцах, которые должны быть засыпаны
песком. Подземные трубопроводы для топлива и его паров следует
располагать на глубине не менее 0,4 м в заглубленных лотках или в
металлических кожухах, исключающих проникновение топлива (при
возможных утечках) за их пределы. Лотки следует заполнять негорючим
материалом, металлические кожухи с обеих сторон должны герметично
заделываться. Допускается использование для нескольких ТРК одного,
общего трубопровода подачи нефтепродуктов из одного резервуара (для
напорных ТРК) или нескольких трубопроводов из разных резервуаров к
одной ТРК, при условии наличия на таких трубопроводах запорной
арматуры перед каждой ТРК и каждым резервуаром. Все фланцевые
соединения трубопроводов, арматуры и оборудования должны быть
плотно соединены через прокладки из материалов, устойчивых к
воздействию нефтепродуктов и окружающей среды. Подземные участки
трубопроводов должны быть подвергнуты антикоррозионной защите в
соответствии с требованиями государственных стандартов, наземные
участки должны быть окрашены. Сливные устройства должны
обеспечивать герметичность соединения трубопроводов АЗС со сливными
рукавами автоцистерн.
Технологические трубопроводы (наземная часть), арматура и
устройства ежесменно (ежедневно) осматриваются ответственным лицом с
целью выявления утечек топлива. Нарушения герметичности следует
немедленно устранять в соответствии с производственными инструкциями.
Запрещается эксплуатация разгерметизированных трубопроводов. В состав
работ по техническому обслуживанию трубопроводов входят:
• внешний осмотр наружных трубопроводов и соединений;
• проверка крепления трубопроводов в технологических шахтах;
• очистка арматуры и окраска ее;
• внесение записей в эксплуатационную документацию;
• проверка состояния уплотнительных прокладок в соединительных
устройствах;
• очистка и продувка огнепреградителей.

13 13
При техническом обслуживании запорной арматуры
контролируется отсутствие утечки топлива через сальниковые
уплотнения, состояние соединительных фланцев и прокладок, наличие
полного комплекта болтов, гаек и шпилек, целостность маховиков и
надежность крепления. В случае тяжелого хода шпинделя запорной
арматуры и потери герметичности сальникового уплотнения набивка
должна заменяться или уплотняться при соблюдении мер безопасности.
Неисправная и негерметичная арматура подлежит внеочередному
ремонту или замене.
Один раз в год паровоздушные трубопроводы технологической
системы должны продуваться воздухом с целью очистки от осадков
внутренней поверхности трубопровода. Не реже одного раза в пять лет
технологические трубопроводы подвергают испытаниям на
герметичность. Эту операцию рекомендуется совмещать с зачисткой
резервуаров. Трубопровод, не выдержавший испытаний на герметичность,
подлежит замене. После монтажа или после ремонта технологический
трубопровод должен быть испытан на герметичность и прочность.

1.6. Здания и сооружения

Здания и сооружения на территории АЗС размещаются в строгом


соответствии с проектом, утвержденным и согласованным в установленном
порядке. Все виды ремонтно-строительных работ зданий и сооружений
выполняются в строгом соответствии с графиком планово-
предупредительных ремонтов (ППР), составленным на основании
местных условий эксплуатации. За осадкой фундаментов зданий,
сооружений и оборудования в первые два года их эксплуатации (после
ввода в эксплуатацию) устанавливается тщательное наблюдение путем
осмотра и измерений не реже одного раза в три месяца. При наблюдении
за осадкой фундамента в последующие годы разрешается в каждом
конкретном случае устанавливать график осмотра, но не реже 1 раза в год.
Для измерений осадки зданий и сооружений на территории вновь
построенных АЗС должен быть установлен репер. При обнаружении
трещин и разрушений фундаментов производится обследование их
специальной лабораторией, по рекомендациям которой принимаются меры
по устранению причин их образующих.
Металлические конструкции необходимо осматривать не реже
одного раза в год, а железобетонные – не реже двух раз в год. При
обнаружении повреждений и неисправностей в конструкциях зданий и
сооружений проводится обследование специализированными
организациями. По результатам обследования принимаются меры по
дальнейшему использованию конструкций. Для предохранения от
коррозии металлические конструкции зданий и сооружений необходимо

14 14
периодически окрашивать защитными грунтами, красками или лаками
(наружные – не реже одного раза в год, а находящиеся внутри
помещения – не реже одного раза в 3-5 лет). Кровли зданий и сооружений
АЗС периодически осматриваются и содержатся в исправном состоянии
и своевременно очищаются ото льда и снега.
На АЗС ведется журнал осмотра и ремонта зданий и сооружений,
в который необходимо записывать: даты и результаты осмотров
с описанием всех замеченных повреждений, выполненные ремонтные
работы с указанием дат начала и окончания ремонта, его характера
и объема, результаты измерений осадки фундаментов, данные о трещинах
и их местонахождении. Здания АЗС оборудуются отоплением в соответствии
с проектом. Спецодежда хранится в подвешенном виде в установленных
для этой цели шкафах, изготовленных из негорючих материалов. Не
допускается складывать спецодежду, промасленную ветошь, горючие
материалы на нагревательные приборы и трубопроводы отопления, а также
сушить одежду на нагревательных приборах. Вентиляционные установки
производственных помещений АЗС поддерживаются в исправном
техническом состоянии. Эффективность работы вентиляционных установок
принудительного действия ежегодно проверяется специализированными
организациями с выдачей отчетов и заключений и отметкой в паспорте на
вентиляционную установку.

1.7. Электрооборудование, защита от статического электричества,


молниезащита

Электроустановки и электрооборудование АЗС, а также их монтаж


и эксплуатация осуществляются в соответствии с установленными
требованиям. На АЗС организуется техническое обслуживание и планово-
предупредительные ремонты электрооборудования в соответствии с
требованиями нормативной документации. На АЗС находится
электрическая схема электроснабжения с указанием установленной
мощности всех потребителей электроэнергии (электродвигатели,
светильники, нагревательные электроприборы и др.), марки и тока
расцепителя пускорегулирующей аппаратуры (пускатели, пусковые
кнопки, выключатели и др.), протяженности электросетей (кабели,
провода), марок и сечения, способов прокладки, исполнительная схема
проложенных подземных электросетей.
Переключатели, автоматические выключатели силовой и
осветительной сети должны иметь четкие надписи с указанием
наименования отключаемого аппарата. При применении на АЗС
одновременно основных и автономных источников электрического
питания должно быть предусмотрено блокирующее устройство при
подключении электрических потребителей к ним, исключающее

15 15
встречный ток. Кабели должны быть проложены на расстоянии не менее
одного метра от трубопроводов с горючими жидкостями. Прокладка
кабелей над и под технологическими трубопроводами для нефтепродуктов
в вертикальной плоскости не допускается. Поверхности металлических
оболочек кабелей с бронированной или свинцовой оболочкой,
изоляционных трубок, стальных труб электропроводки окрашиваются или
покрываются лаком. Цвет их окраски должен отличаться от цвета окраски
помещения.
При выполнении ремонтных или отдельных технологических
операций для обеспечения питания электроэнергией используемого
оборудования допускается временное применение кабелей и проводов в
двойной резиновой изоляции с обязательным обеспечением исключения
их механических повреждений и воздействия на резиновую
изоляцию нефтепродуктов и их паров. Запрещается использование
оболочек бронированных кабелей для заземления и зануления. Во
взрывоопасных зонах АЗС должно применяться электрооборудование –
электродвигатели, светильники, нагревательные электроприборы,
пускорегулирующая аппаратура и т.д. во взрывозащищенном исполнении.
Взрывозащищенное оборудование и материалы, не имеющие знаков
взрывозащиты, во взрывоопасных зонах к эксплуатации не допускаются.
На силовых и распределительных щитах, на всех выключателях наносятся
надписи с наименованием включаемых устройств. На всех
предохранителях наносится значение тока плавкой вставки. Применение
некалиброванных плавких вставок во всех видах предохранителей
запрещается. Управление сетью наружного освещения АЗС
осуществляется централизованно из здания АЗС. Установку и очистку
светильников сети электрического освещения, смену перегоревших ламп
и плавких калиброванных вставок, ремонт и осмотр сети электрического
освещения должен выполнять только подготовленный персонал. Все
металлические части электрических устройств и оборудования должны
быть надежно занулены (для сетей с глухозаземленной нейтралью) или
заземлены (для сетей с изолированной нейтралью). Применение в сетях с
глухозаземленной нейтралью заземления корпусов электроприемников без
их зануления не допускается. Присоединение заземляющих и нулевых
проводников к заземлителям, заземляющему контуру и к заземляющим
конструкциям выполняется сваркой, а к корпусам электрооборудования –
сваркой или надежным болтовым соединением. Каждая часть
электроустановки, подлежащая заземлению или занулению, должна
быть присоединена к сети заземления или зануления с помощью
отдельного проводника. Последовательное включение в заземляющий
или нулевой защитный проводник заземляемых или зануляемых частей
электроустановки запрещается. Не допускается использовать в качестве
заземлителей и заземляющей проводки технологические трубопроводы.

16 16
Сопротивление заземляющего устройства в любое время года в
электроустановках с глухозаземленной нейтралью должно быть не более
8 Ом при линейном напряжении трехфазного тока 220 В (380 В
напряжение между фазами) и 4 Ом при 220 В однофазного тока.
Сопротивление заземляющего устройства, используемог для заземления в
электроустановках с изолированной нейтралью, должно быть не более
4 Ом.
Здания и сооружения АЗС должны быть защищены от прямых
ударов молнии, электростатической, электромагнитной индукции, заноса
высоких потенциалов в соответствии с установленными требованиями.
Металлические корпуса наземных резервуаров, контейнеров и блоков
хранения топлива оборудуются молниеотводами, установленными на
защищаемом объекте или отдельно стоящими в соответствии с расчетами.
Пространство над газоотводными трубами должно быть защищено от
прямых ударов молнии. Защите подлежат также дыхательные клапаны и
пространство над ними. В качеств заземлителей молниезащиты
допускается использовать все заземлители электроустановок. Соединение
молниеприемников с токоотводами, а также заземлителей между собой
и с токоотводами должно быть сварным. Для проверки величины
сопротивления заземлителей следует предусматривать на токоотводах
возможность болтового подсоединения измерительных приборов.
Наземная часть токоотводов, кроме контактных поверхностей,
окрашивается в черный цвет. Проверка состояния устройств
молниезащиты, включая измерения сопротивлений, проводится один
раз в год перед началом грозового сезона при сухой погоде.
Проверяется состояние наземных элементов молниезащиты
(молниеприемников, токоотводов), обращая особое внимание на состояние
токоведущих элементов: при уменьшении их сечения вследствие
коррозии, надломов или оплавлений больше чем на 30 % необходимо
произвести их замену или ремонт дефектных мест. Сопротивление
заземляющего устройства, предназначенного для защиты от статического
электричества, допускается не выше 100 Ом. Все металлические и
электропроводные неметаллические части технологического оборудования
заземляются независимо от применения других мер защиты от
статического электричества. Металлическое и электропроводное
неметаллическое оборудование, трубопроводы должны представлять
собой на всем протяжении непрерывную электрическую цепь, которая в
пределах АЗС должна быть присоединена к контуру заземления не
менее чем в двух точках.
Все электрическое оборудование АЗС периодически подвергается
испытаниям. Устанавливаются следующие виды и периодичность
испытаний:

17 17
• проверка сопротивления изоляции кабельных линий, электрической
проводки, машин, узлов и аппаратов электрических цепей не реже 1
раза в год;
• проверка состояния контуров заземления, устройств молниезащиты
и защиты от статического электричества – не реже 1 раза в год;
• проверка срабатывания защиты в цепях с глухозаземленной
нейтралью от токов "КЗ" – не реже 1 раза в 3 года.
Работы по испытаниям электрического оборудования АЗС могут
выполняться организациями, имеющими зарегистрированные в
установленном порядке электрические лаборатории и соответствующие
разрешения на выполнение данных видов работ. На АЗС должен быть
общий контур заземления для электрооборудования, защиты от
статического электричества, прямых ударов и вторичных проявлений
молний. Сопротивление растеканию тока заземлителей не должно быть
более 10 Ом.

1.8. Водоснабжение, канализация

Технические условия присоединения к городским сетям


водопровода, канализации, водостока согласовываются с организациями,
эксплуатирующими эти сети. Системы водоснабжения АЗС
обеспечиваются водой надлежащего качества в необходимом количестве
на производственную, бытовую и противопожарную потребности. При
обеспечении водой нужд АЗС из артезианской скважины использование ее
согласовывается в установленном порядке.
АЗС оборудуется производственно-ливневой канализацией для сбора
производственных и дождевых стоков. Ливневые канализационные сети,
колодцы поддерживаются в исправном состоянии (быть чистыми,
заливание их выходов не допускается). Наблюдение за работой
канализационной сети осуществляется путем проведения наружного и
технического (внутреннего) осмотра трассы и сооружений (смотровых и
дождеприемных колодцев, с гидравлическими затворами и хлопушками).
Наружный осмотр проводится не реже одного раза в месяц. Внутренний
(технический) осмотр проводится по графику два раза в год (как правило,
весной и осенью). Не допускается сброс в сети канализации сточных
вод, образующихся при зачистке резервуаров. Очистные сооружения
эксплуатируются в соответствии с требованиями действующей
нормативной документации.

1.9. Особенности эксплуатации контейнерных АЗС

Устройство автозаправочных станций, в которых технологическое


оборудование, предназначенное для приема, хранения и выдачи

18 18
нефтепродуктов, смонтировано в заводских условиях в отдельные
функциональные блоки или единый блок (далее – КАЗС), должно
соответствовать требованиям действующей нормативной технической
документации. Все металлические нетоковедущие части, которые могут
оказаться под напряжением, заземляются в соответствии с Правилами
устройства электроустановок. КАЗС устанавливаются на площадках,
имеющих твердое негорючее покрытие, стойкое к воздействию
нефтепродуктов и их паров. Слив топлива из автоцистерны через
замерный люк строго запрещается.
ТРК (МРК) располагаются с учетом обеспечения свободного
доступа для их технического обслуживания, управления и обзора
информации отсчетного устройства с расстояния до 4 м при освещенности
площадки в соответствии с действующими нормами. Перед началом
работы КАЗС (при некруглосуточной работе) необходимо:
• открыть двери и закрепить их в фиксаторах контейнера хранения
нефтепродуктов;
• подготовить к применению противопожарный инвентарь и средства
пожаротушения;
• произвести визуальную проверку герметичности соединений
трубопроводов и ТРК, в случае обнаружения течи нефтепродукта
устранить неполадки или в обязательном порядке
проинформировать работника, ответственного за эксплуатацию
АЗС, для принятия мер. Эксплуатация КАЗС с течью
нефтепродуктов запрещается;
• визуально убедиться в исправности заземления корпуса блока
хранения нефтепродуктов и находящегося внутри него
оборудования;
• визуально убедиться в отсутствии внутри и вокруг блока хранения
нефтепродуктов посторонних предметов, сухой травы, бумаг,
промасленных тряпок и пр.;
• включить электропитание электрооборудования в операторном
блоке.
Запрещается прием нефтепродуктов из автоцистерн при
неплотном соединении вентилей и трубопроводов, при подтеках. При
некруглосуточном режиме работы КАЗС по окончании рабочего времени
необходимо отключать электропитание всей АЗС. На ведомственных
КАЗС, осуществляющих заправку только автотранспортных средств,
принадлежащих организации, по талонам или раздаточным ведомостям,
допускается использование ТРК (МРК) с местным управлением. На таких
КАЗС допускается отсутствие здания (блока, модуля, контейнера)
операторной с постоянным рабочим местом оператора. В этом случае
операторы размещаются в служебных или административных помещениях
организации и имеют возможность пользоваться санитарно-бытовыми

19 19
устройствами объекта, на территории которого располагается КАЗС.
Слив нефтепродуктов из автоцистерн в резервуары осуществляется
только через перекачивающий насос, которым оборудуется КАЗС.
Использование насоса автоцистерн для наполнения указанных
резервуаров запрещается.

1.10. Особенности эксплуатации передвижных АЗС

Мобильная технологическая система, установленная на


автомобильном шасси, прицепе или полуприцепе и выполненная как
единое заводское изделие, предназначена для розничной торговли
нефтепродуктами в местах, согласованных в установленном порядке
(далее – передвижная автозаправочная станция (ПАЗС)).
При осуществлении контроля и надзора проверяется наличие на
ПАЗС следующей документации:
• лицензии на осуществляемые виды деятельности или их копии,
заверенные в установленном порядке;
• паспорта и протокола поверки цистерн ПАЗС;
• свидетельства о регистрации транспортного средства;
• документ, подтверждающий поверку госповерителем
топливораздаточного агрегата (формуляр);
• инструкция водителя-оператора;
• инструкции по охране труда и пожарной безопасности для
водителей-операторов;
• накладная на получение реализуемого нефтепродукта, оформленная
в установленном порядке;
• паспорт качества и сертификаты соответствия на реализуемые
нефтепродукты;
• книга жалоб и предложений;
• документы, подтверждающие регистрацию ККМ в налоговых
органах.
Площадка для расположения и работы ПАЗС должна быть ровной,
иметь охранную разметку, обеспечивать возможность свободного
подъезда автотранспорта для заправки, иметь покрытие, стойкое к
воздействию нефтепродуктов и их паров. На подъездах к месту
нахождения ПАЗС устанавливается дорожный знак "Автозаправочная
станция". Места работы ПАЗС обеспечиваются информационными
щитами с указанием режима работы, номера ПАЗС, ее ведомственной
принадлежности, номенклатуры и розничных цен, а также порядка
отпуска нефтепродуктов. Запрещается одновременное использование
ПАЗС по прямому назначению и в качестве транспортного средства
для перевозки нефтепродуктов с нефтебаз, наливных пунктов оптовым

20 20
потребителям или на АЗС. На ПАЗС наносятся несмываемой краской
надписи: "Передвижная АЗС", "Огнеопасно" и знак классификации груза.
На внутренней стороне дверки шкафа ПАЗС размещается технологическая
схема заправочного оборудования с указанием отпускаемых марок
нефтепродуктов.
ПАЗС оборудуется проблесковым маячком оранжевого цвета,
оснащается комплектом съемного ограждения для исключения подъезда
заправляемых транспортных средств к ней ближе чем на 1 м. ПАЗС
комплектуется:
• контрольно-кассовой машиной;
• специальным оборудованием и инструментом для обслуживания
топливораздаточного агрегата, согласно паспорту ПАЗС;
• мерником образцовым II разряда вместимостью не менее 10 литров;
• противопожарным инвентарем и средствами пожаротушения в
соответствии с действующей нормативной технической
документацией;
• индивидуальной медицинской аптечкой.
Перед началом отпуска нефтепродуктов водителю-оператору
следует:
• установить ПАЗС на площадке, обеспечив надежное торможение
автомобиля и прицепа;
• установить съемные ограждения для ограничения подъезда
транспортных средств к ПАЗС;
• надежно заземлить ПАЗС, присоединив заземляющий проводник
сначала к корпусу цистерны, а затем к заземляющему устройству;
• привести в готовность противопожарный инвентарь и средства
пожаротушения;
• установить предупреждающие знаки и информационный щит;
• открыть дверки шкафа топливораздаточного агрегата, установить
их на защелки, протереть пол шкафа;
• убедиться в герметичности оборудования ПАЗС, трубопроводов и
топливораздаточного агрегата; выявленные подтекания устранить;
• подключить электропитание к внешней электросети или привести в
рабочее состояние бензоэлектрический агрегат;
• проверить погрешность работы колонки образцовым мерником.
Во время отпуска нефтепродуктов водитель-оператор ПАЗС
обеспечивает сам и требует от водителей заправляемых автотранспортных
средств выполнения правил при заправке. В начале и середине рабочей
смены водитель – оператор проверяет погрешность работы колонки
образцовым мерником. По результатам 2-х проверок определяется
усредненное значение погрешности, которое и принимается для расчета
фактического объема отпущенного нефтепродукта при составлении

21 21
сменного отчета. ПАЗС подаются под налив нефтепродуктов на
нефтебазу или наливной пункт без остатка нефтепродуктов в цистерне.
Наполняют цистерну топливом "по планку". Количество
нефтепродуктов, принятых ПАЗС, определяют по полной вместимости
цистерны, указанной в паспорте ПАЗС или по показаниям счетчика
наливного пункта. Допускается слив нереализованных за смену остатков
нефтепродуктов из ПАЗС в резервуары стационарной АЗС через
специальные сливные устройства. Слив осуществляется через ТРК ПАЗС
с оформлением приемо-сдаточного акта и последующим его утверждением
руководителем, давшим согласие и разрешение на слив, и
соответствующим отражением в сменных отчетах ПАЗС и АЗС.
При работе ПАЗС должны выполняться все требования охраны
труда и пожарной безопасности на АЗС. Сопротивление заземляющего
устройства, к которому подключается ПАЗС, не должно превышать
10 Ом. При отсутствии стационарного заземляющего устройства
допускается подключение ПАЗС к временному, съемному вертикальному
заземлителю, заглубленному (вбитому) в грунт не менее чем на 0,5-
0,6 м. Съемный заземлитель должен обеспечивать возможность
резьбового соединения его с заземляющим проводником. Цепи,
заземляющие автоцистерны и прицепы цистерны, должны иметь
надежный контакт в месте крепления и всегда касаться земли. Все
электрические соединения должны быть тщательно закреплены,
изолированы и исключать возможность искрения. Питание ПАЗС от
внешней электросети или бензоэлектрического агрегата осуществляется
через отключающее устройство в соответствии с требованиями правил
устройства электроустановок.
Во время движения ПАЗС двери шкафа топливораздаточного
агрегата должны быть плотно и надежно закрыты. Крышка
горловины цистерны должна обеспечивать надежную герметичность.
Состояние запоров крышки горловины должно исключать
самопроизвольное ее открытие. Не допускается обледенение
поверхности цистерны ПАЗС, поручней рабочих площадок, которое
может привести к травмам обслуживающего персонала. Запрещается
оставлять ПАЗС в рабочем положении без водителя-оператора.
Запрещается эксплуатировать ПАЗС:
• при отсутствии одной из необходимых лицензий;
• при неисправном автомобиле или прицепе;
• с неустановленным заземлением и без заземляющей цепи;
• при неисправном технологическом оборудовании;
• в случае превышения погрешности отпуска топливораздаточного
агрегата.
Пребывание заполненной нефтепродуктом ПАЗС на территории
нефтебазы допускается только в пределах времени, необходимого для

22 22
выполнения технологических операций, связанных с оформлением
документов и выездом. Заблаговременное заполнение ПАЗС не допускается.

1.11. Прием нефтепродуктов

Нефтепродукты могут поступать на АЗС всеми видами транспорта:


автомобильным, железнодорожным, трубопроводным, водным. Возможна
комбинация видов поставок нефтепродуктов (суда – трубопровод – АЗС,
ж.-д. цистерны – трубопровод – АЗС). Технологическая схема приема
нефтепродуктов на АЗС должна быть отражена в проекте АЗС [22].
Автоцистерны после их заполнения нефтепродуктом на нефтебазе
(складе топлива и т.д.) в обязательном порядке подлежат пломбированию
ответственным лицом грузоотправителя. Схема пломбировки должна
соответствовать технической документации на автоцистерну. После
заполнения пломбируются:
• горловина (горловины);
• сливной вентиль (сливная задвижка).
В случае оборудования автоцистерны насосом пломбируется
вентиль (задвижка), находящаяся между емкостью и насосом.
Установленные пломбы должны полностью исключать возможность
открытия люка, вращения или открытия сливного вентиля (задвижки),
снятия маховика со штока сливной задвижки. Пломбы должны иметь
четкий, ненарушенный оттиск пломбира организации-грузоотправителя.
Автоцистерны оборудуются:
• противопожарным инвентарем и средствами пожаротушения в
соответствии с действующими нормами;
• сливными рукавами из маслобензостойких материалов, не
имеющими расслоений, трещин и т.д.;
• сливными рукавами с наконечниками из искронеобразующих
материалов, обеспечивающими герметичное соединение с
приемными устройствами трубопроводов.
Автоцистерны поверяются в установленном порядке, имеют
свидетельства о поверке (паспорта). Доставка нефтепродуктов в
неповеренных или с просроченной поверкой автоцистернах не
допускается. Прием нефтепродуктов в резервуары АЗС из автоцистерны
проводится не менее чем двумя работниками.
При подготовке к сливу нефтепродуктов оператор:
• организует установку автоцистерны на площадку для слива;
• открывает задвижку для приема нефтепродукта в резервуар
аварийного пролива;
• закрывает задвижку на трубопроводе отвода дождевых вод в
очистные сооружения с площадки для автоцистерны;

23 23
• обеспечивает место слива нефтепродуктов первичными средствами
пожаротушения;
• принимает меры к предотвращению разлива нефтепродуктов,
локализации возможных последствий случайных или аварийных
разливов нефтепродуктов (наличие сорбента, песка и др.);
• присоединяет автоцистерну (прицеп) к заземляющему устройству
(либо каждое в отдельности);
• убеждается в том, что двигатель автоцистерны выключен;
• проверяет время следования автоцистерны от нефтебазы и делает
отметку о времени прибытия на АЗС;
• проверяет сохранность и соответствие пломб на горловине и
сливном вентиле (сливной задвижке);
• проверяет уровень заполнения автоцистерны (прицепа) "по планку".
С использованием водочувствительной ленты или пасты убеждается
в отсутствии воды, отбирает пробу, измеряет температуру
нефтепродукта в ней;
• убеждается в соответствии данных, указанных в товарно-
транспортной накладной и полученных при измерении в резервуаре
АЗС. В случае превышения времени следования автоцистерны до
АЗС и изменения температуры продукта производит пересчет
массы с учетом фактических данных объема и плотности. При
обнаружении недостачи в автоцистерне решение по ее сливу или
отказу от слива принимаются руководителем организации-владельца
АЗС в соответствии с установленным порядком и заключенным
договором на поставку топлива. О выявленной недостаче делается
отметка во всех экземплярах товарно-транспортной накладной либо
составляется акт;
• убеждается в исправности технологического оборудования и
трубопроводов;
• убеждается в исправности технологического оборудования
автоцистерны (сливные устройства, сливные рукава, заземление);
• убеждается в исправности резервуара, правильности включения
запорной арматуры, соответствии полученного нефтепродукта
продукту, находящемуся в резервуаре, в который он будет слит,
исправности устройства для предотвращения переливов;
• прекращает заправку автотранспорта через ТРК, связанную с
заполняемым резервуаром до окончания слива в него
нефтепродукта из автоцистерны;
• измеряет уровень и определяет объем нефтепродукта в резервуаре;
• подсоединяет рукава автоцистерны к сливному устройству;

24 24
• принимает меры для исключения возможности движения
автотранспорта на расстоянии ближе 3-х метров от места слива
нефтепродукта в резервуары.
В ходе и по завершении слива нефтепродуктов в резервуары АЗС
необходимо:
• снять пломбы с горловины и сливного вентиля;
• открыть горловину настолько, чтобы был обеспечен доступ
атмосферного воздуха в пространство над нефтепродуктом;
• начало слива, характеризующееся заполнением сливных рукавов и
приемных трубопроводов, выполнять при малом расходе, с
постепенным его увеличением по мере заполнения трубопроводов;
• выполнить слив нефтепродуктов из автоцистерны;
• обеспечить постоянный контроль за ходом слива нефтепродукта и
уровнем его в резервуаре, не допуская переполнения или разлива;
• по завершении слива оператор лично убеждается в том, что
нефтепродукт из автоцистерны и сливных рукавов слит полностью;
• отсоединить сливные рукава;
• после отстоя и успокоения нефтепродукта в резервуаре (не менее
чем через 20 мин.) произвести замер уровня и определить
объем фактически принятого продукта по градуировочной таблице;
• внести в журнал поступления нефтепродуктов, в сменный отчет и
товарно-транспортную накладную данные о фактически
принятом количестве нефтепродукта;
• при отсутствии расхождения между фактически принятым
количеством (в тоннах) нефтепродукта и количеством (в
тоннах), указанным в товарно-транспортной накладной, расписаться
в накладной, один экземпляр которой остается на АЗС, а три
экземпляра возвращаются водителю, доставившему нефтепродукты.
При выявлении несоответствия поступивших нефтепродуктов
товарно-транспортной накладной составить акт на недостачу в трех
экземплярах, из которых первый – приложить к сменному отчету,
второй – вручить водителю, доставившему нефтепродукты, а
третий остается на АЗС. О недостаче нефтепродукта делается
соответствующая отметка на всех экземплярах товарно-
транспортной накладной.
Запрещается производить прием нефтепродуктов в следующих
случаях:
• при неисправности технического и технологического оборудования
АЗС;
• при неисправности сливного устройства автоцистерны;
• при неисправности заземляющего устройства автоцистерны;

25 25
• при отсутствии товарно-транспортных документов либо их
неправильном оформлении;
• во время грозы;
• при наличии в нефтепродукте воды и любого рода примесей;
• при несоответствии или отсутствии документов, подтверждающих
качество нефтепродуктов;
• при выявлении недостачи нефтепродукта в автоцистерне до
согласования с руководством АЗС и составления соответствующего
акта.
Возможность приема нефтепродуктов в случае выявления
недостачи, вызванной нарушением времени следования автоцистерны до
АЗС, неполным наполнением или иными причинами, определяется
руководством организации-владельца или руководством АЗС.
Прием нефтепродукта в резервуары АЗС по трубопроводу
осуществляется в присутствии комиссии, состоящей из материально
ответственных работников нефтебазы (трубопровода, склада топлива,
судна) и АЗС. Количество нефтепродукта, принятого по трубопроводу,
определяется на основании результатов замеров уровня, температуры и
плотности в резервуарах АЗС до и после приема. Возможен учет
принятого нефтепродукта с использованием сертифицированных и
поверенных узлов учета. По завершении приема нефтепродукта на
трубопроводе перекрываются и пломбируются задвижки в соответствии
с порядком, определенным сторонами или договором на поставку
нефтепродуктов. Порядок выполнения операций и требования при приеме
нефтепродуктов от наливных судов определены действующими
правилами технической эксплуатации нефтебаз и составляется акт.
Порядок выполнения операций и требования при приеме
нефтепродуктов железнодорожным транспортом определен
правилами технической эксплуатации нефтебаз.
На принятый по трубопроводу нефтепродукт составляется акт в
двух экземплярах, который подписывается членами комиссии. Один
экземпляр акта представляется в бухгалтерию организации поставщика,
второй остается на АЗС и прилагается к сменному отчету. Количество
принятого в резервуары АЗС нефтепродукта фиксируется в журнале
учета поступивших нефтепродуктов и в сменном отчете.
Нефтепродукты, расфасованные в мелкую тару, транспортируются в
упаковке, исключающей разлив нефтепродуктов, порчу тары и этикеток.
При приеме нефтепродуктов, расфасованных в мелкую тару, работник
АЗС проверяет число поступивших мест, соответствие трафаретов данным,
указанным в товарно-транспортной накладной, наличие паспортов и
сертификатов качества. При приеме нефтепродуктов по трубопроводу и
от наливных судов обязательно представление данных о партии и
сертификатов качества.

26 26
1.12. Выдача нефтепродуктов

Выдача нефтепродуктов на АЗС осуществляется только через


топливо- или маслораздаточные колонки в баки транспортных средств или
тару потребителей, а также путем продажи расфасованных
нефтепродуктов. Образцы расфасованных нефтепродуктов выставляются в
витрине или на специальных стендах для ознакомления потребителей с
ассортиментом и розничными ценами. Запрещается выдача
нефтепродуктов в пластиковую и стеклянную тару.
При заправке транспортных средств на АЗС должны соблюдаться
следующие правила:
• оператор контролирует расположение транспортных средств.
Расположение транспортных средств в ожидании заправки должно
обеспечивать возможность аварийной их эвакуации с территории
АЗС;
• заправка транспортного средства осуществляется в порядке общей
очереди. Внеочередное обслуживание предусмотрено для
специального автотранспорта (скорая помощь, милиция, пожарная
охрана, аварийные газового хозяйства), автомобилей под
управлением инвалидов войны и труда, героев СССР и России, а
также других категорий лиц;
• во время заправки двигатель заправляемого автомобиля
выключается;
• мотоциклы и мотороллеры следует подавать к ТРК с заглушенными
двигателями. Остановку и пуск двигателей производить на
расстоянии не ближе 15 метров от ТРК;
• автомобили к ТРК должны подъезжать своим ходом;
• загрязненные или случайно облитые нефтепродуктами части
автомобилей, мотоциклов и мотороллеров после заправки до
пуска двигателей должны быть протерты водителями насухо;
• случайно или аварийно пролитые на землю нефтепродукты
должны быть немедленно засыпаны песком с последующим его
удалением в специально выделенные контейнеры (емкости);
• расстояние между стоящим под заправкой и следующими за ним
автомобилями – три метра, а находящимися в очереди должно
быть не менее 1 метра;
• при заправке транспортные средства должны располагаться на
территории в районе ТРК таким образом, чтобы в случае
возникновения аварийных ситуаций имелась возможность
прекращения заправки и немедленной эвакуации их в безопасное
место;

27 27
• перед заправкой автобусов пассажиры покидают салоны вне
территории АЗС.
Оператор АЗС во время выдачи нефтепродуктов:
• обеспечивает постоянный контроль за выполнением правил заправки
автотранспортных средств;
• требует от водителя заправляемого транспорта выполнения правил
заправки транспортных средств и правил поведения при
нахождении на территории АЗС;
• осуществляет постоянный контроль за работой ТРК;
• визуально контролирует места заправки транспортных средств,
предупреждая возможные разливы нефтепродуктов, и принимает
меры к устранению;
• обеспечивает соблюдение водителями и пассажирами
транспортных средств правил пожарной безопасности.
На АЗС ежесменно выполняется проверка погрешности ТРК, МРК с
помощью образцовых мерников II разряда. Проверки выполняются
дважды в течение 8 и 12 часовой рабочей смены – в первые и последние
2-3 часа смены. За значение погрешности, принимаемое для расчета
фактически отпущенного через ТРК, МРК объема нефтепродукта,
берется усредненное по результатам двух проверок значение. При
непрерывной продолжительности рабочей смены в течение суток менее
6-ти часов проверка погрешности выполняется один раз. Объем
мерников, используемых при проведении проверок, должен быть не менее
10-ти для светлых и 2-х литров для темных нефтепродуктов. После
выполнения проверки погрешности ТРК (МРК) составляется акт учета
нефтепродуктов при выполнении работ по проверке погрешности ТРК.

1.13. Хранение нефтепродуктов

Хранение нефтепродуктов на АЗС осуществляется в резервуарах и в


фасованном виде в таре. Техническое и технологическое оборудование
АЗС должно обеспечивать исключение загрязнения, смешения,
обводнения, воздействия атмосферных осадков на хранимые в резервуарах
нефтепродукты. Подтоварная вода из резервуаров удаляется немедленно
при ее обнаружении. Хранение нефтепродуктов осуществляется с учетом
требований обеспечения сокращения потерь – герметизация газовых
пространств резервуаров, обеспечение требуемого уплотнения
соединений, исключающего утечки нефтепродуктов и т.д. Порядок
хранения фасованных нефтепродуктов должен гарантированно
обеспечивать сохранность и целостность тары. Руководитель АЗС обязан
ежедневно контролировать порядок хранения и сохранность тары
фасованных нефтепродуктов. Хранение легковоспламеняющихся
жидкостей в мелкой таре разрешается в объеме, необходимом для

28 28
5-суточной торговли. Запасы технических жидкостей для автотранспорта
в торговом зале (операторной) не должны превышать двадцати
расфасованных единиц. Для исключения разливов необходимо при
заполнении резервуаров учитывать свойство объемного расширения
нефтепродуктов (не более 95% полной вместимости резервуара).

1.14. Учет нефтепродуктов

Учет количества нефтепродуктов на АЗС осуществляется в


соответствии с действующей нормативной документацией по учету
нефтепродуктов на АЗС. Приказом (распоряжением) по организации для
обеспечения учета нефтепродуктов на АЗС определяются:
• порядок (система) организации учета нефтепродуктов;
• материально ответственные лица из числа персонала АЗС;
• лица, осуществляющие контроль за организацией, порядком и
правильностью осуществления учета нефтепродуктов;
• состав инвентаризационной комиссии;
• периодичность проведения инвентаризации и порядок
предоставления результатов;
• порядок учета нефтепродуктов, находящихся в технологических
трубопроводах.
Учет нефтепродуктов на АЗС осуществляется по:
• наличию в резервуарах (учитывается количество нефтепродуктов по
каждому резервуару и суммарно по нефтепродуктам каждой марки);
• результатам отпуска через топливо-, маслораздаточные колонки;
• наличию в технологических трубопроводах;
• фасованных – по фактическому наличию;
• документам, отражающим движение нефтепродуктов и иных
товаров.
При приеме и передаче смены операторы (передающие смену и
принимающие смену) совместно выполняют следующее:
• снимают показания суммарных счетчиков всех топливо- и
маслораздаточных колонок и на их основании определяют
количество нефтепродуктов, реализованных потребителям за смену;
• измеряют общий уровень нефтепродуктов и уровень подтоварной
воды в каждом резервуаре;
• по результатам измерений уровней определяют количество остатков
нефтепродуктов, находящихся в каждом из резервуаров АЗС;
• определяют количество расфасованных в тару нефтепродуктов и
других товаров;
• передают по смене остатки денег, талонов и иные материальные
ценности.

29 29
При выполнении ремонтных, зачистных работ по резервуарам, когда
требуется его освобождение от нефтепродуктов, для ликвидации и
предотвращения аварийных ситуаций допускается перемещение
(перекачка) нефтепродуктов в другие резервуары АЗС с идентичной
маркой нефтепродукта. Перемещения нефтепродуктов оформляются
актом, утверждаемым руководителем организации, и отражаются в
сменном отчете.

1.15. Подготовка АЗС к эксплуатации в осенне-зимний период

Для обеспечения бесперебойной эксплуатации АЗС в осенне-


зимний период необходимо:
• отремонтировать, опробовать и подготовить системы отопления
зданий и подогрева масла;
• утеплить колодцы водопроводных систем и пожарные гидранты;
• огнетушители перенести в отапливаемое помещение и вывесить
плакат с надписью "Здесь находятся огнетушители";
• подготовить системы водостоков и очистных сооружений;
• утеплить дверные и оконные проемы зданий;
• заменить летние сорта нефтепродуктов на зимние или всесезонные;
• подготовить инвентарь для уборки территории во время гололеда;
• откачать подтоварную воду из резервуаров;
• заготовить и просушить песок для противопожарных нужд, для
посыпки площадок и подъездных дорог при гололеде.
С наступлением осенне-зимнего периода необходимо:
• пустить в эксплуатацию систему подогрева масел и отопления
зданий;
• своевременно очищать от снега сооружения, оборудование и
площадки АЗС;
• посыпать площадки и подъездные дороги песком при образовании
гололеда.
По окончании зимнего периода необходимо:
• принять меры, предотвращающие затопление территории АЗС и
подъездных дорог к ним;
• принять меры по предупреждению "выброса" либо деформации
заглубленных в землю резервуаров: заполнить и поддерживать
на максимальном уровне заполнения нефтепродуктами резервуар;
в случае отсутствия в достаточном количестве нефтепродуктов
допускается залив резервуара водой при условии обязательного
вывода из эксплуатации резервуара;

30 30
• обеспечить надежную герметизацию резервуаров, исключающую
попадание в них воды и утечку нефтепродуктов из них до
наступления паводка;
• очистить от мусора и льда все колодцы и приямки производственно-
ливневой канализации;
• снять утеплители колодцев водопроводной сети и пожарных
гидрантов;
• отключить подогрев масел при установившихся плюсовых
температурах окружающего воздуха;
• провести техническое обслуживание огневых предохранителей и
дыхательных клапанов резервуаров;
• установить огнетушители в места летнего их нахождения;
• произвести при необходимости окраску оборудования АЗС, а также
здания и сооружения.

1.16. Охрана окружающей природной среды

При эксплуатации автозаправочных станций должны выполняться


экологические требования, определенные природоохранным
законодательством и действующими нормативными техническими
документами по охране окружающей среды. Производственная
деятельность АЗС не должна приводить к загрязнению окружающей
природной среды (воздуха, поверхностных вод, почвы) вредными
веществами выше допустимых норм.
Основными источниками выделения загрязняющих веществ на
АЗС являются:
• резервуары с нефтепродуктами (испарения нефтепродуктов –
"большие и малые дыхания");
• топливораздаточные колонки (испарения при заполнении бензобаков
автомобилей);
• объекты очистных сооружений (испарения нефтепродуктов и сброс
остатков (после очистки) в систему канализации);
• аварийные и непреднамеренные разливы нефтепродуктов на
территории АЗС;
• неплотности технологического оборудования и коммуникаций;
• вентиляционные устройства производственных помещений АЗС и
пунктов технического обслуживания, размещенных на территории
АЗС;
• выбросы отработавших газов автотранспорта.
Для уменьшения выбросов загрязняющих веществ в атмосферу из
источников загрязнения АЗС рекомендуется:

31 31
• поддерживать в полной технической исправности резервуары,
технологическое оборудование и трубопроводы. Обеспечивать их
герметичность;
• поддерживать техническую исправность дыхательных клапанов,
своевременно проводить на них техническое обслуживание и
соответствующие регулировки;
• обеспечивать герметичность сливных и замерных устройств, люков
смотровых и сливных колодцев, в том числе и при проведении
операций слива нефтепродуктов в процессе их хранения;
• осуществлять слив нефтепродуктов из автоцистерн только с
применением герметичных быстроразъемных муфт (на
автоцистерне и резервуаре АЗС);
• не допускать переливов и разливов нефтепродуктов при заполнении
резервуаров и заправке автотранспорта;
• оборудовать резервуары с бензином газовой обвязкой;
• оборудовать резервуары АЗС и топливораздаточные колонки
системами (установками) улавливания (отвода), рекуперации
паров бензина;
• поддерживать в исправности счетно-дозирующие устройства,
устройства для предотвращения перелива, системы обеспечения
герметичности процесса слива, системы автоматизированного
измерения количества сливаемых нефтепродуктов в единицах массы
(объема), а также устройства трубопровода после окончания
операции слива.
Сбор поверхностно-ливневых сточных вод обеспечивается со всей
площади АЗС путем прокладки ливневой канализационной сети или
создания соответствующих уклонов территории для направления стока на
очистные сооружения. АЗС, АЗК, КАЗС оснащаются очистными
сооружениями. Состав очистных сооружений и необходимое качество
очистки производственных сточных вод обосновываются с учетом места
их сброса. Смена фильтрующих материалов, а также удаление
уловленных нефтепродуктов и осадка из очистных сооружений
производится по мере необходимости, в зависимости от соблюдения
установленных нормативов ПДС. В зимний период, когда вследствие
понижения температуры сточных вод процессы очистки замедляются,
контроль за работой очистных сооружений должен быть постоянным.
Территория АЗС в районе возможных утечек, потерь
нефтепродуктов должна иметь твердое водонепроницаемое покрытие,
огражденное по периметру бортиком высотой 200 мм. Территория
должна иметь уклон в сторону лотков или колодцев. Покрытие
территории должно быть выполнено из материалов, обеспечивающих
максимально эффективный сбор проливов нефтепродуктов

32 32
специальными средствами и защиту почв и подпочвенных грунтовых вод
от загрязнения нефтепродуктами. Лотки должны иметь уклон к сборным
колодцам (приямкам) через гидравлические или иного типа затворы.
Площадка АЗС должна быть оборудована инженерными устройствами
(сооружениями) по перехвату максимально возможной аварийной
утечки нефтепродуктов в случае разгерметизации топливной емкости
автоцистерны.
Для сбора аварийной утечки нефтепродуктов АЗС оснащается
аварийной емкостью. Объем аварийной емкости должен быть больше
объема емкости автоцистерны, стоящей на сливе. Площадка,
предназначенная для
размещения автоцистерны при сливе нефтепродуктов в резервуары,
должна быть забетонирована, обвалована – обвалование должно быть
высотой не менее 150 мм (допускается по периметру площадки иметь
лотки, достаточные для улавливания возможных проливов), и обустроена
инженерными устройствами, отводящими разлитые нефтепродукт в
аварийную емкость или отстойники очистных сооружений. Для сбора
разлитых нефтепродуктов на каждой станции должен быть запас сорбента
в количестве, достаточном для ликвидации последствий максимально
возможного пролива. Допускается для сбора разлитых нефтепродуктов
использовать песок, который размещается на территории АЗС в
специальных контейнерах. Места разлива нефтепродуктов на почву
необходимо немедленно зачистить путем снятия слоя земли до глубины,
на 1-2 см превышающей глубину проникновения нефтепродуктов в грунт.
Выбранный грунт удаляется в специально оборудованный контейнер,
образовавшаяся выемка должна быть засыпана свежим грунтом или
песком. Грунт, загрязненный нефтепродуктами, а также загрязненный
фильтрующий материал и осадки очистных сооружений вывозятся в места,
определенные в установленном порядке.

1.17. Обращение с отходами

Территория АЗС должна регулярно очищаться от производственных


отходов, бытового, строительного мусора, сухой травы и опавших листьев,
которые подлежат вывозу в места, определенные в установленном
порядке. Места складирования, размещения производственных и
бытовых отходов, а также допустимые их объемы (количества) для
временного размещения на территории АЗС определяются на основании
разрешения на размещение отходов производства и потребления,
выдаваемого в установленном порядке. Вывоз отработанных
нефтепродуктов, уловленных осадков очистных сооружений,
использованных фильтрующих элементов, бытового мусора
осуществляется организацией, имеющей соответствующую лицензию на

33 33
право вывоза отходов в места, определенные для переработки и
утилизации. Бытовой мусор временно размещается в контейнерах с
плотно закрывающейся крышкой. Загрязненные нефтепродуктами
опилки, песок, другие материалы собираются в плотно закрывающийся
контейнер, установленный в специально отведенном месте. По мере
накопления материала он вывозится на соответствующий полигон.
Сжигать пропитанные нефтепродуктами материалы или отжигать песок в
не оборудованных для этой цели местах, в том числе и на территории
АЗС, категорически запрещается.

1.18. Метрологическое обеспечение деятельности АЗС

Метрологическое обеспечение АЗС заключается в применении


аттестованных методик выполнения измерений, правильном выборе,
содержании и эксплуатации средств измерений для:
• постоянного контроля за погрешностью применяемых средств
измерений;
• определения количества нефтепродуктов в резервуарах;
• измерения количества выдаваемых нефтепродуктов;
• организации порядка учета нефтепродуктов.
Все применяемые на АЗС средства измерения должны быть
внесены в Государственный реестр средств измерений, допущенных для
применения на территории России, иметь соответствующие сертификаты в
соответствии с Законом Российской Федерации от 27.04.93 N 4871-1 "Об
обеспечении единства измерений" ("Ведомости СНД и ВС РФ",
10.06.1993, N 23, ст. 811). Средства измерений, находящиеся в
эксплуатации на АЗС, подвергаются Государственной поверке,
которая удостоверяется клеймением, выдачей свидетельства о поверке
или отметкой в паспорте средства измерения. Государственная поверка
производится лицами, аттестованными в качестве государственных
поверителей в установленном порядке [14].
Ответственный за метрологическое обеспечение деятельности АЗС
определяется руководством организации. Эксплуатация средств
измерений осуществляется в соответствии с требованиями
соответствующей нормативной технической документации. Руководством
организации на основании действующей нормативной технической
документации разрабатываются и утверждаются методики (указания,
распоряжения) выполнения работниками АЗС измерений, порядка
содержания и эксплуатации средств измерения. Порядок поверки или
калибровки резервуаров и технологических трубопроводов, оформления
градуировочных таблиц регламентируется соответствующей нормативной
технической документацией. Отступления от требований нормативной
технической документации по применению и эксплуатации средств

34 34
измерения, а также использование неповеренных средств измерения не
допускаются.

1.19. Контроль и сохранность качества нефтепродуктов

Качество нефтепродуктов, реализуемых на АЗС, должно


соответствовать действующим стандартам (техническим условиям).
Паспорт качества должен подтверждать соответствие нефтепродукта
требованиям нормативных документов. Паспорт качества содержит
показатели качества в соответствии с требованиями стандартов
(технических условий), дату изготовления нефтепродукта и выдачи
паспорта. Для нефтепродуктов, подлежащих обязательной сертификации, к
паспорту качества прикладывается копия сертификата соответствия.
Перед сливом нефтепродуктов из автоцистерны в резервуар АЗС
определяется наличие в них подтоварной воды и механических примесей,
отбирается проба нефтепродукта по ГОСТ 2517, на основании которой
определяются показатели качества согласно требованиям приемо-
сдаточного анализа. Для автомобильных бензинов определяют:
• цвет;
• прозрачность;
• плотность;
• содержание механических примесей и воды ( визуально).
Для дизельного топлива, керосина, масел моторных и
трансмиссионных:
• плотность;
• содержание механических примесей и воды (визуально).
Для выполнения приемо-сдаточного анализа АЗС
укомплектовывается необходимыми приборами и материалами.
Качество масел и смазок, затаренных в герметичную заводскую
упаковку, при приеме не определяется. Расфасованные нефтепродукты
должны иметь соответствующую информацию о качестве на этикетках
изготовителя, а также сертификат и паспорт качества (копию) на
поставленную партию. При положительных результатах входного
контроля производится слив нефтепродукта в емкости АЗС.
Нефтепродукт не может быть принят при:
• отсутствии пломб на автоцистерне в соответствии со схемой
пломбировки;
• неисправности сливного устройства автомобильной цистерны;
• неправильном оформлении товарно-транспортной накладной;
• отсутствие паспорта качества или сертификата соответствия;
• обнаружении недостачи нефтепродуктов;
• наличии воды и механических примесей в нефтепродукте;

35 35
• несоответствии нефтепродукта по цвету, прозрачности или другим
показателям качества на основании анализа отобранной пробы.
Для сохранения качества нефтепродуктов необходимо:
• обеспечить чистоту и исправность сливных и фильтрующих
устройств, резервуаров, ТРК и МРК;
• обеспечить постоянный контроль за герметичностью резервуаров,
исключить попадание в них атмосферных осадков и пыли;
• своевременно производить зачистку резервуаров;
• соблюдать установленные сроки хранения нефтепродуктов.
Гарантийные сроки хранения нефтепродуктов должны
соответствовать действующей нормативной документации на
нефтепродукты. Лабораторный контроль качества нефтепродуктов на АЗС
производится в объеме контрольного анализа не реже одного раза в месяц,
а также в случаях поступления жалоб потребителей на качество
нефтепродуктов. Проведение приемно-сдаточных и контрольных
анализов в объеме ГОСТ (ТУ) обязательно. При обнаружении
несоответствия хотя бы одного показателя качества нефтепродуктов
требованиям ГОСТ (ТУ) отпуск его потребителям запрещается.

1.20. Охрана труда

Безопасная эксплуатация объектов, сооружений и оборудования АЗС


обеспечивается выполнением требований межотраслевых правил по
охране труда при эксплуатации нефтебаз, складов ГСМ, стационарных и
передвижных автозаправочных станций и законодательства по охране
труда. Общее руководство работой по охране труда возлагается на
руководителя организации. При организации работ по охране труда на
АЗС следует учитывать опасные свойства нефтепродуктов: испаряемость,
токсичность, способность электризоваться, взрывопожароопасность.
Работодатель организует проведение первичных (при поступлении
на работу) и периодических (в период трудовой деятельности)
медицинских осмотров работников за счет работодателя в соответствии с
Федеральным законом от 17.07.99 N 181-ФЗ "Об основах охраны труда
в Российской Федерации", далее – Законом (Собрание законодательства
Российской Федерации, 1999, N 29, ст. 3702). При проведении этих
осмотров руководствуются конкретными условиями труда на АЗС с
учетом перечня тяжелых работ и работ с вредными и опасными
условиями труда. При этом необходимо учитывать общие ограничения на
тяжелые работы и работы с вредными и опасными условиями труда,
работы, запрещающие труд женщин и лиц моложе восемнадцати лет, в
соответствии с Законом.
Все работники и специалисты, поступающие на АЗС или
переводимые с одного объекта на другой, допускаются к самостоятельной

36 36
работе после прохождения вводного инструктажа по охране труда,
обучения, стажировки на рабочем месте и последующей проверки
полученных знаний комиссией. Перед выполнением работником разовой
работы, на которую оформляется разрешение или наряд-допуск,
руководитель объекта проводит целевой инструктаж. Все работники,
допущенные к самостоятельной работе, проходят повторный
инструктаж по правилам охраны труда, а также по применению
противопожарных средств, средств индивидуальной защиты и защитных
приспособлений с целью углубления и закрепления знаний. Повторный
инструктаж для работников проводится ежеквартально, а для
специалистов – не реже одного раза в полугодие. Работники АЗС
обеспечиваются инструкциями по охране труда, утвержденными в
установленном порядке. Инструкции разрабатываются как для отдельных
профессий, так и на отдельные виды работ, на основе типовых
инструкций по охране труда, эксплуатационной и ремонтной
документации предприятий – изготовителей оборудования, конкретных
технологических процессов. Всем работникам необходимо знать и
выполнять действующие инструкции, правила охраны труда и пожарной
безопасности в объеме возложенных на них обязанностей. Работники
АЗС докладывают своему непосредственному руководству о
замеченных ими нарушениях и неисправностях оборудования,
механизмов, приспособлений и инструментов, утечках нефтепродуктов и
их паров, нарушениях правил и инструкций.
Работники АЗС обеспечиваются согласно установленным перечням
и нормам средствами индивидуальной защиты, спецодеждой,
спецобувью и, при необходимости, специальными приспособлениями.
Применяемые на АЗС средства защиты от поражений электрическим
током должны подвергаться периодическим испытаниям в соответствии с
установленными нормами. Пользоваться неисправными защитными
средствами и предохранительными приспособлениями не разрешается. На
АЗС находится аптечка с набором необходимых медикаментов для
оказания первой помощи пострадавшим. Весь персонал АЗС обучается
способам оказания первой помощи пострадавшим при несчастных случаях.
Расследование и учет несчастных случаев, а также нарушений правил
охраны труда проводятся в установленном порядке в соответствии с
действующим законодательством с выявлением причин и принятием мер
по их предотвращению.

37 37
2. ТОПЛИВОРАЗДАТОЧНЫЕ КОЛОНКИ

2.1. Назначение и область применения

Колонки топливораздаточные (рис. 2.1) с электроприводом и


дистанционным управлением предназначены для измерения объема
топлива вязкостью от 0,55 до 40 мм2/с при его выдаче в топливные баки
транспортных средств и в тару потребителя [11].

а) б) в)

г)
Рис. 2.1. Внешний вид топливораздаточных колонок:
а) ТРК А.12.2 (Альфа), б) ТРК А 36.2 (Альфа), в) ТРК Д.24 (Гамма),
г) ТРК Д.48 (Дельта)

В зависимости от модификации колонка может иметь от одной


односторонней (один вид топлива – одно заправочное место) до четырех
двусторонних (один вид топлива – два заправочных места) гидравлических
систем.
Колонка предназначена для работы при температурах окружающего
воздуха от –40 до +50°С и относительной влажности от 30% до 100%.

38 38
Температура отпускаемого топлива должна быть:
• для бензина ...................................................................... -40°С ÷ 35°С
• для дизельного топлива и керосина .............................. -40°С ÷ 50°С
(или до температуры помутнения или кристаллизации).

2.2. Обозначение колонки

Различные модификации колонок идентифицируются сокращением,


как показано ниже:

Примеры обозначений колонки:


• Колонка топливораздаточная ТРК А.122 (ТУ 4213-001-78284576-
2005) – колонка на один вид топлива, с двумя раздаточными
рукавами и двумя информационными табло;
• Колонка топливораздаточная ТРК А.366 (ТУ 4213-001-78284576-
2005) – колонка на три вида топлива, с шестью раздаточными
рукавами и шестью информационными табло.

39 39
ТРК А.111 ТРК А.122 ТРК А.124 ТРК А.222

Вид Вид Вид Вид Вид Вид Вид Вид


спереди сбоку спереди сбоку спереди сбоку спереди сбоку

Разводка Разводка Разводка Разводка


трубопроводов трубопроводов трубопроводов трубопроводов

ТРК А.224 ТРК А.234 ТРК А.242 ТРК А.244

Вид Вид Вид Вид Вид Вид Вид Вид


спереди сбоку спереди сбоку спереди сбоку спереди сбоку

Разводка Разводка Разводка Разводка


трубопроводов трубопроводов трубопроводов трубопроводов
Рис. 2.2. Примеры внешнего вида колонки ТРК А.ХХY (Альфа)

40 40
ТРК А.362 ТРК А.366 ТРК А.482 ТРК А.486

Вид Вид Вид Вид Вид Вид Вид Вид


спереди сбоку спереди сбоку спереди сбоку спереди сбоку

Разводка Разводка Разводка Разводка


трубопроводов трубопроводов трубопроводов трубопроводов
Рис. 2.2 (продолжение).
Примеры внешнего вида колонки ТРК А.ХХY (Альфа)

41 41
Пример обозначений колонки:
• Колонка топливораздаточная ТРК Г.24А (ТУ 4213-001-
78284576-2005) – колонка на два вида топлива, с четырьмя
раздаточными рукавами;
• Колонка топливораздаточная ТРК Г.36В (ТУ 4213-001-
78284576-2005) – колонка на три вида топлива, с шестью
раздаточными рукавами.

Г.12А Г.12В Г.24А Г.24В Г.36А

Г.36В Г.48А Г.48В

Рис. 2.3. Примеры внешнего вида колонки ТРК Г.ХХY (Гамма)

Пример обозначений колонки:

42 42
• Колонка топливораздаточная ТРК Д.12 (ТУ 4213-001-
78284576-2005) – колонка на один вид топлива, с двумя
раздаточными рукавами;
• Колонка топливораздаточная ТРК Д.48 (ТУ 4213-001-
78284576-2005) – колонка на четыре вида топлива, с восьмью
раздаточными рукавами.

Д.12 Д.24 Д.36 Д.48

Рис. 2.4. Примеры внешнего вида колонки ТРК Д.ХХ (Дельта)

2.3. Состав ТРК

Топливораздаточная колонка представляет собой изделие,


предназначенное для использования в стационарных условиях: на
автозаправочных станциях. ТРК спроектирована и выполнена с целью
замера и отпуска топлива в топливные баки автомобилей или в
соответствующие канистры, разрешенные к применению
законодательством страны использования. Колонка фиксируются на
фундаменте и подсоединяется к одной или нескольким емкостям для
хранения топлива. Устройство электропитания, управления, измерения и
регулирования находятся за кожухом колонки, который никогда не должен
быть открыт во время выполнения вышеуказанных операций [6].
Любое другое использование изделия, отличного от того, для
которого данное изделие было спроектировано и выпущено, считается
неправильным.
Топливораздаточная колонка состоит из гидравлической части, блока
индикации и управления. Гидравлическая часть может состоять из 1, 2, 3
или 4 самостоятельных гидравлических систем, каждая из которых, в свою
очередь, может распределять топливо через один или два раздаточных
рукава.
Гидравлическая система состоит из следующих основных узлов:
фильтр с приемным клапаном, насосный моноблок, электромагнитные
клапаны, измерители объема с датчиками расхода топлива, индикаторы
воздуха, разрывные муфты, раздаточные рукава и раздаточные краны (рис.
2.5)

43 43
Блок управления имеет два или четыре информационных табло, в
зависимости от модификации колонки.

Рис. 2.5. Принципиальная гидравлическая схема ТРК:


1 – Клапан приемный; 2 – Фильтр; 3 – Насосный моноблок; 3.1. – Камера
низкого давления; 3.2. – Помпа; 3.3. – Поплавковая камера; 3.4 – Сепаратор
воздуха; 4 – Клапан электромагнитный; 5 – Измеритель объема с датчиком
импульсов; 6 – Индикатор воздуха; 7 – Разрывная муфта; 8 – Коаксиальная
разрывная муфта; 9 – Рукав раздаточный; 10 – Рукав раздаточный
коаксиальный; 11 – Кран раздаточный; 12 – Кран раздаточный коаксиальный;
13 – Помпа возврата паров

44 44
2.4. Маркировка

На каркасе каждой колонки укреплена табличка, соответствующая


ГОСТ 12971-67, на которой нанесены:
• Товарный знак предприятия-изготовителя;
• Обозначение колонки по ТУ;
• Порядковый номер по системе нумерации предприятия-изготовителя;
• Напряжение питающей сети;
• Знак утверждения типа по ПР50.2.009;
• Дата выпуска;
На ТРК должны быть нанесены единица измерения и основная
погрешность.
Дополнительно на колонке должны быть укреплены следующие
таблички, соответствующие ГОСТ 12971-67, на которых нанесено:
• На корпусе колонки – маркировка взрывозащиты 2Ехdes IIBT3;
• На блоке гидравлики – маркировка взрывозащиты 2Ехdes IIBT3.
Открывать, отключив от сети;
• На блоке отсчетного устройства – маркировка защиты от внешних
воздействий – IР54. Открывать, отключив от сети.
Сборочные единицы колонки, влияющие на метрологический
характеристики, должны быть опломбированы:
• Измеритель объема. Схема пломбировки приведена на рис. 2.6;
• Кожух блока управления. Схема пломбировки приведена на рис. 2.7;
• Окно ИК-приемника. Схема пломбировки приведена на рис. 2.8;
• Способ пломбировки окна ИК-приемника приведен на рис.2. 9.

Рис. 2.6. Пломбирование датчика Рис 2.7. Пломбирование крышек


импульсов цилиндров
(Свинцовая пломба) (Свинцовая пломба)

45 45
Рис. 2.8. Пломбирование крышки Рис. 2.9. Пломбирование окна
контроллера ИК-приемника
(пломба РОТОСИЛ II) (Свинцовая пломба)

Пломбирование (кроме кожуха блока управления) производится


представителем Госстандарта России. Пломбирование кожуха блока
управления, производится номерной пломбой РОТОСИЛ II
дополнительно.

2.5. Технические данные

Основные технические и метрологические характеристики


топливораздаточных колонок приведены ниже:

Номинальный расход топлива, л/мин ................................................. 50±10%;


Наименьший расход через один рукав, л/мин. ................................... 5;
Минимальная доза выдачи, л ............................................................... 2;
Пределы допускаемой основной относительной погрешности при
температуре 20±5°С, % ......................................................................... ±0,25;
Наибольшие допускаемые изменения действительных значений
погрешности при температуре , отличной от 20±5°С, в пределах
температур окружающей среды и топлива от минус 40°С до плюс 50°С, %
не более................................................................................................... ±0,25;
Сходимость показаний, % .................................................................... ±0,25;
Погрешность вычисления стоимости топлива счетчиком разового учета,
в долях значения минимальной денежной единицы, не более ......... ± 0.5;
Верхний предел показаний указателя разового учета, не менее:
количества выданного топлива, л. ....................................................... 9 999,99;
цены за 1 литр, руб. ............................................................................... 99,99;

46 46
стоимости выданной дозы, руб. ........................................................... 9 999,99;
Верхний предел показаний указателя суммарного учета количества
выданного топлива, л., не менее .................................................... 9999 999,99;
Дискретность отображения информации указателя разового учета:
количества выданного топлива, л ........................................................ 0,01;
цены за 1 литр, руб ................................................................................ 0,01;
стоимости выданной дозы, руб. ........................................................... 0,01;
Дискретность отображения информации указателя суммарного учета:
количества выданного топлива, л. ....................................................... 0,01;
цены за 1 литр, руб. ............................................................................... 0,01;
Мощность привода насоса на каждый насос, кВт ............................. 0,736 (1);
Напряжение питания, В .................................................................... 380(+10/-15);
Габаритные размеры ТРК Альфа, мм:
Альфа 11.2, Альфа 12.2, Альфа 22.4, Альфа 24.2 .................... 980x530x2100;
Альфа 33.2, Альфа 36.2 ............................................................. 1270x600x2100;
Альфа 44.2, Альфа 46.2 ............................................................. 1490x600x2100;
Масса ТРК Альфа, кг, не более:
Альфа 11.2, Альфа 12.2, Альфа 22.4, Альфа 24.2 .............................. 180;
Альфа 33.2, Альфа 36.2 ......................................................................... 250;
Альфа 44.2, Альфа 46.2 ......................................................................... 320;
Габаритные размеры ТРК Гамма, мм:
Гамма 12 ....................................................................................... 650x480x1560;
Гамма 24А, Гамма 24В ............................................................. 1160x480x1560;
Гамма 36А, Гамма 36В ............................................................. 1670x480x1560;
Гамма 48А, Гамма 48В ............................................................. 2180x480x1560;
Масса ТРК Гамма, кг, не более:
Гамма 12 ................................................................................................. 130;
Гамма 24А, Гамма 24В ......................................................................... 240;
Гамма 36А, Гамма 36В ......................................................................... 340;
Гамма 48А, Гамма 48В ......................................................................... 440;
Номинальная тонкость фильтрования, мкм ....................................... 60;
Длина раздаточного рукава, м. ........................................................ не менее 4;
Количество видов топлива * ................................................................ 1÷4;
Количество раздаточных рукавов..................................2, 4, 6, 8 (по п.1.2.ТУ);
Максимальная удаленность от резервуара, м..................................... 62;
Максимальная глубина подъема, м ..................................................... 5;
Средний срок службы до списания, лет.............................................. 12;
Средняя наработка на отказ, ч ............................................................. 7000.
* - в зависимости от исполнения;

47 47
2.6. Устройство и работа колонки и основных узлов

Общий вид колонок приведен на рис. 2.1. Внешние размеры и


размеры установочных рамок для различных модификаций ТРК
представлены на рис. 2.10 – рис. 2.13. Размер фланца трубопровода
приведен на рис. 2.10 [24].

Рис. 2.10. Размеры ТРК, установочной рамки и фланца трубопровода


(А 11.2 – А 24.2)

48 48
Рис. 2.11. Размеры ТРК и установочной рамки (А 36.2)

Рис. 2.12. Размеры ТРК и установочной рамки (А 48.2)

49 49
Рис. 2.13. Размеры ТРК и установочной рамки (Г XX.A)

Принцип работы колонки поясняется гидравлической схемой (рис.


2.5). На пульте дистанционного управления задается доза. При снятии
раздаточного крана (11/12) автоматически включается электродвигатель.
Под воздействием разряжения, создаваемого помпой (3.2), топливо из
резервуара через фильтр (2) с обратным клапаном (1) поступает

50 50
в насосный моноблок (3). Насос подает топливо через электромагнитный
клапан (4) в измеритель объема (5) и далее, через индикатор воздуха (6),
разрывную муфту (7/8), раздаточный шланг (9/10) и раздаточный кран
(11/12) в бак потребителя.
Отделение паров воздуха и топлива происходит в вихревой камере
насосного моноблока. Вращательное движение коленчатого вала
измерителя объема передается на вал датчика расхода.
При оснащении колонки системой возврата паров топлива из бака
автомобиля в резервуар, пары из бака через коаксиальный пистолет (12),
коаксиальный рукав (10), газовую помпу (13) поступают через возвратную
магистраль в резервуар.
Системой возврата паров может комплектоваться каждая
гидравлическая система.

2.6.1. Насосный моноблок

Насосный моноблок (рис. 2.14) собран в алюминиевом корпусе (1) к


которому крепятся кожух фильтра (2), помпа (3) и электромотор (4).
Габаритные размеры приведены на рис. 2.15, а технические
характеристика в табл. 2.1.
Таблица 2.1
Технические характеристики насосного моноблока
Номинальный расход 50 л./мин. 90 л./мин.
Максимальное давление 3 бар
Мощность двигателя 750 Вт 1 кВт
Сепарация воздуха В соответствии с НТД
Вес (без электродвигателя) 14,2 кг.

Основные составные части насосного моноблока:


• Обратный клапан (5) фильтра;
• Топливный фильтр (6), собранный в пластиковом картридже, покрытом
тонкой сеткой из нержавеющей стали;
• Лопастная помпа (3); есть две модификации – для скорости 50 и 90
литров в минуту;
• Клапан перепуска (7), обеспечивающий ограничение и регулировку
давления на выходе насоса;
• Запорный клапан (8), который блокирует выдачу топлива при
повышенном содержании воздуха;
• Камера низкого давления (9) сепаратора воздуха с поплавковым
клапаном (10), обеспечивающим возврат топлива на впуск помпы при
достижении заданного уровня топлива и вентиляционным отверстием
(11) для удаления выделенного из топлива воздуха;

51 51
• Центробежный сепаратор воздуха (12), состоящий из внешнего кожуха
и вентиляционной трубки (13) для воздуха или паро-воздушной смеси,
выделенной из топлива.

Рис. 2.14. Сборочный чертеж насосного моноблока:


1 – корпус; 2 – кожух фильтра; 3 – лопастная помпа; 4 – электромотор;
5 – обратный клапан; 6 – топливный фильтр; 7 – клапан перепуска;
8 – запорный клапан; 9 – камера низкого давления; 10 – сепаратор воздуха
с поплавковым клапаном; 11 – вентиляционное отверстие;
12 – центробежный сепаратор воздуха; 13 – вентиляционная трубка;
14 – контрольный клапан; 15 – устройство предохранения; 16 – шайба;
17 – болт; 18 – уплотнение.

52 52
Рис. 2.15. Внешние размеры насосного моноблока

Принцип действия насосного моноблока следующий. Топливо


всасывается из резервуара посредством насоса (3) и направляется в
центробежный сепаратор воздуха (12), который разделяет жидкость и
воздух, которые могут смешиваться на этапе всасывания.
Помпа (3) – эксцентрикового роторного типа с двенадцати лопастной
поворотной турбиной внутри литого чугунного корпуса, подсоединенного
непосредственно к моноблоку четырьмя болтами.
Помпа приводится в действие непосредственно электродвигателем,
через соединение, состоящее из трех частей (две стальные шестерни и
полиамидная втулка), устраняющее возможную несоосность.
Электродвигатель обеспечивает максимальную надежность и легкость
замены в процессе эксплуатации.

53 53
Фильтр (6), расположенный перед насосом и оборудованный
обратным клапаном (5) удаляет всевозможные примеси, которые могут
присутствовать в топливе. Очищенное от механических примесей топливо
направляется через центробежный сепаратор воздуха к контрольному
клапану (14) а затем к измерителю объема.
После отделения центробежным сепаратором воздуха газообразная
фаза, смешанная с небольшим количеством топлива поступает в камеру
низкого давления (9), оборудованную поплавковым клапаном (10),
обеспечивающим возврат топлива на вход насоса и удаление паров через
дренажное отверстие (11).
Контрольный клапан (14) предохраняет гидравлическую систему,
расположенную после помпы, обеспечивая устранение недопустимых
значений выходного давления (в связи с тепловым расширением
материалов помпы) посредством специального устройства (15).
Помпа оборудована клапаном перепуска (7), обеспечивающим
постоянное гидравлическое давление на выходе (в пределах допустимой
нормы), направляя излишки топлива на вход помпы при закрытом клапане
раздаточного крана.
Кроме того, клапан перепуска снабжен устройством (8),
обеспечивающим остановку подачи топлива при недопустимо высокой
концентрации воздуха (например, при разгерметизации всасывающего
трубопровода и т.п.).
Ниже перечислены необходимые инструменты для предварительной
сборки компонентов насоса:
• Клещи для снятия и установки стопорных колец;
• Шестигранные ключи (2.5, 4, 5, 8 мм) для специальных болтов;
• Отвертка;
• Молоток;
• Приспособление для установки уплотнения контрольного
клапана;
• Приспособление для смазки насоса;
• Приспособление для стопорного кольца крышки насоса;
• Приспособление для гильзы ротора;
• Отверточный ключ (5.5 мм.) для шестигранной гайки;
• Головки 40-42;
• Основные виды смазки.
Предварительная сборка насоса (рис. 2.16) состоит из следующих
этапов:
• Установка втулки (74) в ротор (73);
• Установка кольцевого уплотнителя (79) в крышку (78), затем
установка стопорного кольца (80);

54 54
• Установка собранного ротора в кожух (70 или 71 в зависимости от
производительности насоса);
• Установка лопаток (75) в пазы ротора. Ребра лопаток должны быть
установлены в направлении вращения ротора;
• Надевание ротора на ведущий вал (76);
• Закрепление предварительно собранной крышки тремя болтами (83) с
шайбами (16), затем установка уплотнительного кольца (77);
• Установка втулки (81) со шплинтом (82) на ведущий вал и фиксация
установочным болтом;
• Вручную проворачивая ведущий вал, необходимо убедится в легкости
вращения при полном обороте.

Рис. 2.16. 12-ти лопастная роторная помпа:


16 – шайба; 70,71 – кожух; 72 – ротор в сборе, 73 – ротор; 74 – втулка;
75 – лопатка; 76 – ведущий вал; 77 – уплотнительное кольцо; 78 – крышка;
79 – кольцевой уплотнитель; 80 –с топорное кольцо; 81 – втулка;
82 – шплинт; 83 – болт.

Предварительная сборка клапана перепуска (рис. 2.17) состоит из


следующих этапов:
• Установка клапана (47-48) на вал (46), Используя гайку (41) и шайбу
(42);
• Установка пружины (45), предварительно собранной втулки (44) и
собранной вспомогательной детали клапана (43) на вал (46). Сжав

55 55
пружину и используя вторую гайку (41) и шайбу (42) собирается
клапан;
• Вкрутка предварительно собранного клапана в кожух (49).
Затягивание соединения, используя рожковый ключ.
Сборка должна производиться с максимальной осторожностью, чтобы
предупредить повреждение кромок уплотнений.

Рис. 2.17. Клапан перепуска:


41 – гайка; 42 – шайба; 43 – вспомогательная деталь клапана; 44 – втулка;
45 – пружина; 46 – вал; 47,48 – клапан; 49 – кожух.

Предварительная сборка устройства газоотделения (рис. 2.18) состоит


из следующих этапов:
• Установка прокладки (60) на заглушку (63) и закрепление её болтами
(57), используя шайбы (58) и гайки (61);
• Установка прокладки (60) на заглушку (59) и закрепление её болтами
(57), используя шайбы (58) и гайки (61).

Рис. 2.18. Устройство газоотделения:


57 – болт; 58 – шайба; 59 – заглушка; 60 – прокладка; 61 – гайка; 62 – корпус;
63 – заглушка.

56 56
Предварительная сборка крышки клапана
перепуска (рис. 2.19) состоит из следующих этапов:
• Вкрутка круглой гайки (32) в крышку (29) до
упора, но без излишних усилий;
• Установка стопорного кольца в надлежащее
место, расположенное в крышке.
Необходимо всегда контролировать
расположение круглой гайки (32) для облегчения
установки крышки на ее место.

Рис. 2.19. Крышка клапана перепуска:


29 – крышка; 32 – гайка; 33 – стопорное кольцо.

Предварительная сборка корпуса фильтра (рис.


2.20) состоит из следующих этапов:
• Установка уплотнения (8) и (10) на втулку Рис. 2.20. Фильтр:
обратного клапана (9); 4 – корпус;
• Установка уплотнения (11) на обратный клапан 8,10,11,14 –
(12); уплотнения;
• Вставка обратного клапана (12) во втулку (9); 9 – втулка;
• Соединение клапанной сборки и фильтра (13) и 12 – клапан;
фиксация их должным образом; 13 – фильтр;
• Установка фильтра в корпус (4). Особое 15 – крышка;
внимание необходимо обратить на 17 – болт
правильность установки кольцевых
уплотнений;
• Установка крышки (15) с уплотнением (14) на место. Фиксация
крышки болтами (17).
Крышка с уплотнением должна устанавливаться постепенно,
поочередно затягивая крепежные болты и не допуская перекосов и ударов.
Деформации, которые могут возникнуть вследствие ударов или
неаккуратной сборки, приведут к нарушению работы насоса.

57 57
Предварительная сборка контрольного клапана (рис. 2.21) состоит из
следующих этапов:
• Установка прокладки (55) на клапан (52);
• Сборка предварительно собранного клапана (52) и пружины (51),
установка их в корпус (54). Сборка заканчивается установкой
стопорного кольца (50);
• Установка уплотнения (53) на корпус клапана (54).
Работать с устройством
газоотделения необходимо с
предельной осторожностью, не
допускаются удары и перекосы,
уплотнения должны смазываться
соответствующим смазочным
материалом; любые трещины, поломки
или неправильное позиционирование
компонентов могут привести к
перепадам давления, переполнению
Рис. 2.21. Контрольный клапан:
камеры низкого давления топливом и
50 – стопорное кольцо;
течи через аэрационное отверстие. 51 – пружина; 52 – клапан;
Для сборки насосного моноблока 53 – уплотнение; 54 – корпус
(рис. 2.22-2.23) необходимо клапана; 55 – прокладка
использовать рабочее место,
оборудованное подходящей опорой
для корпуса насоса (23), снабженной зажимами (аналогично креплению
насоса на ТРК). Операции, описанные ниже, необходимо производить
вручную, без молотка, лома и других подобных инструментов для
предотвращения или поломки компонентов насоса. Описанная
последовательность операций используется для установки предварительно
собранных компонентов на свое место:
1. Устанавливая ротор (2-3), прокладка (69) помещается между
корпусом насоса (23) и ротора, используя четыре болта (68) с
гайками (35) и шайбами (6);
2. Установка предварительно собранного фильтра (1) в корпус фильтра
(4);
3. Установка фильтра в сборе на корпус насосного моноблока,
используя прокладку (7) и закрепление его четырьмя болтами (5) с
шайбами (6);
4. Установка суппорта поплавка (25) через прокладку (24) в корпус и
закрепление болтами (28);
5. Установка заслонки поплавка (26) на место и подсоединение
поплавка (27) соответствующим образом. Нарушения в процессе
сборки могут помешать дальнейшей установке устройства
газоотделения;

58 58
Неправильная работа поплавкового клапана может привести к
переполнению камеры низкого давления и течи топлива через дренажное
отверстие; неправильная установка или отсутствие уплотнительного
кольца (24) может привести к подсосу воздуха через аэрацию и остановку
насоса.
Для правильного выравнивания компонентов необходимо сначала
вставить контрольный клапан (40) с заглушкой (37), затем клапан
перепуска (38-39) c заглушкой (29) и болтом для регулировки сжатия
пружины (32). Для обеспечения этого необходимо следовать процедурам,
описанным ниже:
6. В устройстве газоотделения устанавливается предварительно
собранный контрольный клапан (40) с пружиной (36), заглушкой
(37) и уплотнениями (30-31). Закрепляется тремя болтами (17);
7. Установка клапана перепуска (38-39) в систему газоотделения.
Компоненты должны соответствовать модификации насоса (50 или
90 л/мин.). Установка пружины (34). Установка предварительно
собранной крышки клапана перепуска (29, 32, 33), используя
уплотнения (30-31). Закрепление крышки тремя болтами (17);
8. Установка дефлектора (85) в устройство газоотделения;
9. Установка верхней крышки (67) насосного блока с прокладками (65-
66) на корпус и закрепление шестью болтами (17);
10. Установка заглушки (21) с уплотнением (22).
Необходимо смазать оба уплотнения (30, 31) и посадочные места
перед сборкой. Если необходимо отрегулировать клапан перепуска на этом
этапе сборки то нужно удалить заглушку (21) из крышки (29), и используя
8 мм. установочный ключ, вращать круглую регулировочную гайку (32) по
часовой стрелке до тех пор, пока она не упрется в стопорное кольцо (33).
Неправильно установленные или изношенные уплотнения (30, 31) со
стороны клапана перепуска и уплотнительных колец (64) со стороны входа
насоса могут быть причиной подсоса воздуха и сбоев в работе насосного
блока. Переполнение камеры низкого давления и течь топлива через
аэрацию обусловлены прокладкой (31) со стороны клапана перепуска,
прокладкой (64) со стороны входа насоса и прокладкой (65).
По окончании ремонтных работ, для того, чтобы убедиться в
правильном функционировании насосного блока, необходимо выполнить
следующие проверки:
1. Проверка уплотнения контрольного клапана: устанавливается
манометр, запускается насос, чтобы установилось рабочее давление,
затем насос выключается и проверяется, что контрольный клапан
(40) остается под давлением;
2. Проверка герметичности: устанавливается вакуумметр и
контролируется величина разряжения в стандартном случае
(раздаточный кран полностью открыт);

59 59
Рис. 2.22. Схема сборки насосного моноблока.
(Значение выносок расшифрованы в таблице 2.2.)

60 60
3. Проверка уровня топлива в камере низкого давления: удаляется
заглушка выпускного отверстия и устанавливается прозрачная
пластиковая трубка. Запускается насос, при этом уровень топлива не
должен доходить до крышки (67) и топливо не должно вытекать
через аэрационное отверстие. Если результат проверки
неудовлетворительный, значит не в порядке некоторые уплотнения.
В таком случае их заменяют и повторяют проверку до достижения
необходимого результата.

Рис. 2.23. Крепление запасных частей к насосному моноблоку.


(Значение выносок расшифрованы в таблице 2.2.)

61 61
Таблица 2.2
Набор запасных частей к насосному моноблоку
№ Описание № Описание
1 2 3 4
1 Фильтр в сборе 46 Штифт
2 12-лопастная помпа 47 Заслонка
3 12-лопастная помпа, 50 л/мин 48 Заслонка, 50 л/мин
4 Корпус фильтра 49 Корпус клапана перепуска
5 Болт 50 Пружинящее кольцо
6 Шайба 51 Пружина
7 Прокладка 52 Клапан переполнения
8 Уплотнительное кольцо 53 Уплотнительное кольцо
9 Гнездо клапана фильтра 54 Контрольный клапан
10 Уплотнительное кольцо 55 Прокладка
11 Уплотнительное кольцо 56 Сепаратор воздуха
12 Клапан 57 Болт
13 Фильтр 58 Шайба
14 Уплотнительное кольцо 59 Заглушка
15 Крышка фильтра 60 Уплотнительное кольцо
16 Шайба 61 Гайка
17 Болт 62 Корпус сепаратора
18 Уплотнение круглой гайки 63 Заглушка
19 Сальник 64 Уплотнительное кольцо
20 Круглая гайка фильтра 65 Уплотнительное кольцо
21 Заглушка 66 Прокладка
22 Уплотнительное кольцо 67 Крышка насосного блока
23 Корпус насосного блока 68 Болт
24 Уплотнительное кольцо 69 Прокладка
25 Суппорт поплавка 70 Корпус помпы
26 Заслонка поплавка 71 Корпус помпы, 50 л./мин
27 Поплавок 72 Ротор в сборе
28 Болт 73 Ротор
29 Крышка клапана перепуска 74 Внутреннее кольцо
30 Уплотнительное кольцо 75 Лопатка
31 Уплотнительное кольцо 76 Вал
32 Болт для пружины 77 Уплотнительное кольцо
33 Пружинящее кольцо 78 Крышка помпы
34 Пружина 79 Кольцевой уплотнитель
35 Гайка 80 Стопорное кольцо
36 Пружина 81 Ступица
37 Заглушка 82 Штифт
38 Клапан перепуска в сборе 83 Болт

62 62
Окончание табл. 2.2
1 2 3 4
39 Клапан перепуска в сборе , 50 л 84 Втулка
40 Контрольный клапан в сборе 85 Дефлектор
41 Гайка 86 Фланец компенсатора смещения
42 Шайба 87 Прокладка
43 Заслонка 88 Компенсатор смещения
44 Гнездо заслонки 89 Моноблок в сборе
45 Пружина

2.6.2. Измеритель объема

Измеритель (рис. 2.24) состоит из двух поршней (1), размещенных под


углом 120° друг к другу. Каждый поршень соединен с коленвалом (2)
посредством шатунов (3 и 4). Соединение между шатунами и поршнями
производится двумя болтами (5). Свободным концом шатун соединяется
со втулкой (6), которая запрессована в отверстие на корпусе измерителя
(7). Впуск и выпуск жидкости контролируется золотниковым клапаном (8),
закрытым крышкой (9). Золотниковый клапан соединяет всасывающую и
выпускную магистрали по соответствующим правилам.

Таблица 2.3
Технические характеристики измерителя объёма
Расход 4±90 л./мин.
Погрешность Согласно НТД
Объем 500 см3
Вес 3,7 кг.

Уплотнение между золотниковым клапаном и окнами всасывающей и


выпускной магистралей обеспечивается пружиной (10), расположенной на
коленвале. Через шпильку (11), расположенную на другом конце
коленвала вращение передается на датчик импульсов (12), закрепленный в
нижней части измерителя и закрытый соответствующей защитной
крышкой (13).
Измеритель представляет собой гидравлический двигатель,
приводимый в движение топливом. Он управляет генератором импульсов
таким образом, чтобы получить максимально точное соответствие между
индикацией электронного блока и реально отпущенным объемом.
Движение измерителя осуществляется с использованием давления
топлива, подаваемого насосным моноблоком. Циклический объем
составляет 500 см3.

63 63
Рис. 2.24. Сборочный чертеж измерителя объёма
1 – поршень; 2 – коленвал; 3,4 – шатуны; 5 – болт; 6 – втулка;
7 – корпус измерителя; 8 – золотниковый клапан; 9 – крышка; 10 – пружина;
11 – шпилька; 12 – датчик импульсов; 13 – защитная крышка; 14 – диск;
15 – сенсор

Прямой ход двух цилиндров независим, тогда как на обратном ходу


цилиндры связаны между собой. С функциональной точки зрения
цилиндры связаны на обратном ходу через центральный корпус, как если
бы он выполнял роль третьего цилиндра на прямом ходу, расположенного
под углом 120° к первым двум.
Генератор импульсов встроен в измеритель, его цель состоит в
направлении электронному блоку серии импульсов, количество которых
пропорционально объему перекачанной жидкости. Генератор импульсов
состоит из диска (14), выполненного из поляризованного ферромагнитного
материала, установленного на выходном валу измерителя объема (2), и
имеет два сенсора (15), независимых между собой, которые генерируют
импульсы в соответствии с магнитной полярностью диска.
Для сборки и установки измерителя объема требуются следующие
инструменты и приспособления:
• Инструмент для установки уплотнительной прокладки;
• Инструмент для установки подшипника;

64 64
• Инструмент для установки уплотнительной прокладки на вал;
• Клещи для снятия и установки стопорных колец;
• Шестигранные ключи на 3, 6 и 8 для специальных болтов;
• Отвертка;
• Молоток.
Предварительная сборка коленвала (рис. 2.25) заключается в
установке следующих компонентов на коленвал:
• Один подшипник (16);
• Прокладку (19);
• Один подшипник (16);
• Стопорное кольцо (18).
Предварительная сборка крышки коленвала заключается в установке
сальника (12) и подшипника (13) в крышку (20) коленвала. Уплотнение и
посадочное место должны быть смазаны перед сборкой.
Предварительная сборка золотникового клапана заключается в
установке уплотнения (25) в золотниковый клапан (24).
Сборка измерителя объёма (рис. 2.25) состоит из следующих этапов:
1. Установка уплотнения (12) и подшипника (13) в корпус измерителя
объема;
Уплотнение и посадочное место должны быть смазаны перед сборкой.
Сборка должна осуществляться аккуратно во избежание повреждения
поверхности, отмеченной буквой Х на рис. 2.24.
2. Установка двух шатунов (6) как показано на рис. 2.24 через
центральную камеру, вставляя втулки в соответствующие отверстия;
3. Установка заранее смонтированного и смазанного коленвала (15) в
корпус измерителя. После этого необходимо удостоверится, что
подшипник (13) установлен правильно и сохраняет
работоспособность;
В процессе сборки рекомендуется слегка перемещать шатуны, чтобы
беспрепятственно установить подшипники (16) на их посадочные места.
4. Установка уплотнения (4) на корпус измерителя. Смазка наружной
части гильз (5), собранных со смазанными соответствующей смазкой
поршнями (7);
5. Установка гильзы (5) в корпуса цилиндров и соединение поршней с
шатунами двумя болтами (9) и металлическими шайбами (8);
6. Закрытие цилиндров крышками (10), используя болты (23).
Установка прокладки (11) между цилиндром и крышкой;
7. Установка предварительно собранной и смазанной крышки (20) на
коленвал (15). Установка уплотнения (21) и четырёх болтов (23);
8. Установка штифта (14) и предварительно собранного и смазанного
золотникового клапана (24) на коленвал (15).

65 65
Рис. 2.25. Набор запасных частей измерителя объёма.
(Значение выносок расшифрованы в таблице 2.4.)

66 66
Подшипник шатуна должен быть виден через окна центральной
камеры и золотникового клапана.
9. Установка пружины (26), направляющей пружины (27) и фиксация
их на месте стопором (30); закрытие блока крышкой (29)
золотникового клапана и закрепление болтами (23); уплотнение (28)
должно быть установлено на место;
10. Закрытие отлива на корпусе (рис. 2.24) уплотнением (2) и заглушкой
(3);
11. Установка штифта (17) на коленвал;
12. Поворот измерителя против часовой стрелки, если смотреть со
стороны выхода коленвала, совмещенного с датчиком импульсов.
Проверка направления вращения перед установкой датчика
импульсов, чтобы избежать его повреждения.
13. Установка собранного генератора импульсов (22), убедившись, что
магнитный диск входит в зацепление со штифтом (17); установка
трёх болтов (31) и закрытие крышки, используя два болта (32) с
отверстиями под пломбировку.

Рис. 2.26. Установка золотникового клапана

67 67
Измеритель объема может использоваться для совместной работы с
внешним погружным насосом. Для обеспечения долговременной
безаварийной работы измерителя необходимо, чтобы максимальное
давление на входе (при открытом и закрытом клапане раздаточного крана)
не превышало 2,5 бар. Чтобы гарантировать максимальный расход, при
этом применении необходимы специальные ограничители и разделители
(при работе на два шланга). Эти устройства должны применяться с
соответствующим проходным сечением, для ограничения избыточного
давления на входе измерителя.

Таблица 2.4
Набор запасных частей к измерителю объема (рис. 2.25)
№ Описание № Описание
1 Корпус измерителя 18 Стопор
2 Уплотнение 19 Прокладка
3 Заглушка 20 Крышка
4 Уплотнение 21 Уплотнение
5 Гильза 22 Генератор импульсов (ГИ)
6 Шатун 23 Болт М8х16, с отверстием
7 Поршень 24 Золотник
8 Щайба 25 Уплотнение
9 Болт М5х6 26 Пружина
10 Крышка цилиндра 27 Направляющая пружины
11 Уплотнение 28 Уплотнение
12 Сальник 29 Крышка золотника
13 Подшипник 30 Стопор
14 Штифт 31 Болт М4х10
15 Коленвал 32 Болт
16 Подшипник 33 Измеритель без ГИ
17 Штифт 34 Измеритель в сборе

2.6.3. Электромагнитный клапан

Клапан снижения расхода (рис. 2.27) представляет собой устройство,


состоящее из одной (двух) сдвоенных электромагнитных катушек и
нормально-закрытого двухходового (трехходового) мембранного клапана
(для низкого и высокого потоков жидкости по одному или двум каналам).
Клапан снабжен фланцами для входных и выходных соединений. Крышки
и корпус клапана изготовлены из алюминия. Нормально-закрытые клапаны
имеют три состояния: большой поток: обе катушки находятся под
напряжением; малый поток: катушка малого потока находится под

68 68
напряжением, а большого – обесточена; закрытое состояние: обе катушки
обесточены.

Рис. 2.27. Набор запасных частей электромагнитного клапана снижения


расхода. (Значение выносок расшифрованы в таблице 2.5.)

69 69
Разборка электромагнитного клапана состоит из следующих этапов:
• Удаление стопорных болтов 12;
• Удаление направляющих сердечников в сборе 4+5+6;
• Удаление сердечников 4 из направляющих 6;
• Снятие уплотнительных кольец 5 с направляющих 6;
• Удаление болтов 11 крышки клапана 3;
• Снятие крышки клапана 3.
Теперь все составные части клапана доступны для сервисных
операций. Сборка производится в обратном порядке.
Таблица 2.5
Набор запасных частей к клапану снижения расхода (рис. 2.27)
№ Описание № Описание
1 Корпус двухходового клапана 9 Диафрагма
2 Корпус трехходового клапана 10 Пружина диафрагмы
3 Крышка клапана 11 Болт крышки
4 Сердечник в сборе 12 Стопорный болт
5 Уплотнительное кольцо 13 Уплотнительное кольцо
6 Направляющая сердечника 14 Двухходовой клапан в сборе
7 Катушки в сборе с кабелем 15 Трехходовой клапан в сборе
8 Стопорное кольцо

2.6.4. Кран раздаточный

Кран раздаточный (рис. 2.28) представляет собой раздаточный кран


для отпуска топлива, оборудованный автоматической системой останова
выдачи продукта при заполнении емкости или выпадении из бака
потребителя. Кран предназначен для работы в составе электронных
топливораздаточных колонок.

Рис. 2.28. Кран раздаточный:


1 – входное отверстие; 2 – вакуумный канал; 3 – шаровой клапан; 4 –диафрагма;
6 – тарельчатый клапан; 9 – рычаг.

70 70
Поток топлива через кран создает разряжение в вакуумной камере в
верхней части седла тарельчатого клапана (6). Воздух проникает через
входное отверстие (1) вакуумного канала (2) носика, шаровой клапан (3),
пространство над диафрагмой (4) и смешивается с потоком топлива.
Клапан остается в открытом положении пока воздух проходит свободно и
разряжение в вакуумной камере недостаточно для втягивания диафрагмы.
Когда топливо закрывает через входное отверстие (1) вакуумного канала
(2) носика крана, или срабатывает шаровой клапан (3) – свободный поток
воздуха прекращается, в вакуумной камере резко увеличивается
разряжение, диафрагма (4) втягивается в верхнюю позицию и освобождает
тяговую рейку, которая под воздействием пружины закрывает тарельчатый
клапан (6). Поток топлива прекращается. Шаровой клапан срабатывает при
наклоне крана в горизонтальной плоскости, например, при выпадении его
из бака транспортного средства (рис. 2.29 В).
Для открытия крана после отключения необходимо привести его в
нормальное положение (рис. 2.29 А, С), освободить рычаг (9) и вновь
нажать его. При этом диафрагма (4) займет исходное положение.

Рис. 2.29. Автоматическое отключение подачи топлива

Заправка бензобака происходит следующим образом:


A. (рис. 2.29 А) Кран вставляется в бак полностью. Если при этом
шарик не блокирует клапан – это лучший способ заправки;
B. (рис. 2.29 В) В некоторых случаях (горловина бензобака
расположена слишком горизонтально) заправка по способу А
невозможна. Шарик блокирует клапан

71 71
C. (рис. 2.29 С). В ситуации В необходимо придерживать кран рукой,
чтобы шаровой клапан не срабатывал;
D. (рис. 2.29 D) Брызги топлива могут вызвать автоматическое
отключение крана до полного заполнения бака. В этом случае
необходимо выбрать оптимальную скорость потока топлива,
регулируя положение рычага.

Рис. 2.30. Набор запасных частей раздаточного крана. (Значение выносок


расшифрованы в таблице 2.6.)

Таблица 2.6
Набор запасных частей к раздаточному крану (рис. 2.30)
№ Описание № Описание
1 2 3 4
1 Уплотнительное кольцо 35х2,5 23 Пластиковый чехол корпуса
2 Крышка вакуумной камеры 24 Пластиковый чехол ручки
3 Пружина диафрагмы 25 Главная пружина
4 Диафрагма 26 Тяговая рейка
5 Носик длинный ∅21 27 Пружина контрольного
клапана

72 72
Окончание табл. 2.6
1 2 3 4
6 Носик длинный ∅24 28 Тарельчатый клапан
7 Носик короткий ∅24 29 Уплотнительное кольцо 25х2,4
8 Носик короткий ∅21 30 Седло клапана
9 Уплотнительное кольцо 22х1,5 31 Фильтр
10 Стопорная гайка 32 Уплотнительное кольцо 31х2,5
11 Втулка предохранительная 33 Стопорное кольцо 26х1,2
12 Крепеж гарды 34 Втулка шарнирного
соединения
13 Предохранительный болт с 35 Опорное кольцо
гайкой
14 Штифт рычага 36 Уплотнение ∅26
15 Уплотнение 16х5х5 37 Корпус шарнирного
соединения
16 Шайба 38 Шпилька скобы
17 Стопор ∅16 39 Гарда, тип 1
18 Штифт регулятора рычага 40 Гарда, тип 4
19 Пружина регулятора рычага 41 Сальник
20 Защелка 42 Поворотная муфта
21 Рычаг в сборе 43 Кран раздаточный в сборе
22 Маркер топлива

2.6.5. Разрывная муфта

Разрывная муфта (рис. 2.31-2.33) предназначена для предохранения


колонки при механическом отрыве раздаточного шланга (транспортное
средство начало движение с установленным в бак раздаточным краном).
При натяжении шланга ломается разрывная втулка. Втулка
одноразовая и подлежит замене при срабатывании муфты.
Разрывная муфта монтируется на раздаточный кран для всех типов
ТРК. Муфта работает независимо от направления приложения усилия
разрыва. Вероятность срабатывания – не менее 95%.

Рис. 2.31. Муфта в сборе Рис. 2.32. Муфта после разрыва

73 73
Рис. 2.33. Сборка после ремонта

Рис. 2.34. Набор запасных частей разрывной муфты


(крепление к раздаточному рукаву посредством внешней резьбы 1”):
1 – корпус муфты; 3 – клапан; 4 – пружина клапана;
5,9 – уплотнительное кольцо; 10 – муфта в сборе

Рис. 2.35. Набор запасных частей разрывной муфты


(крепление к раздаточному рукаву посредством внутренней резьбы 3/4”):
1 – корпус муфты; 2 – корпус клапана; 3 – клапан; 4 – пружина клапана;
5 – уплотнительное кольцо; 6 – фторопластовое уплотнение; 7 – втулка
8 – стопорное кольцо; 9 – уплотнительное кольцо; 10 – муфта в сборе

74 74
2.6.6. Индикатор воздуха

Индикатор воздуха (рис. 2.36) служит для визуального контроля


наличия воздуха в топливе. Не требует обслуживания.

Рис. 2.36 Набор запасных частей индикатора воздуха:


1 – корпус индикатора; 2 – кольцевое уплотнение;
3 – стеклянная трубка; 4 – индикатор в сборе

2.6.7. Рукав раздаточный

Топливораздаточные колонки могут комплектоваться раздаточным


рукавом диаметром 19 мм. с внутренним армированием. Внешний вид
рукава с концевым крепежом представлен на рис. 2.37. Концевой крепёж в
разрезе – на рис. 2.38.

Рис. 2.38. Концевой крепеж Рис. 2.37. Рукав с концевым крепежом

Рис. 2.39. Подготовка раздаточного рукава

75 75
Рис. 2.40. Набор запасных частей концевого крепежа:
1 – внешняя гайка; 2 – втулка; 3 – поворотная гайка;
4 – уплотнительная прокладка

2.6.8. Блок индикации

Блок индикации (рис. 2.41) предназначен для отображения на ТРК


информации для потребителя: цены топлива за литр, количество
отпущенных литров, сумму заправки и значение суммарного счетчика. В
качестве устройств отображения информации применяются светодиодные
индикаторы повышенной яркости с автоматической регулировкой яркости
в зависимости от внешнего освещения. Таким образом, независимо от
времени суток, яркость свечения и контрастность табло остается на одном
(оптимальном) уровне. Имеется 300 градаций автоматической
регулировки. На одной ТРК может быть 2 или 4 блока индикации, в
зависимости от конфигурации.

Рис. 2.41. Блок индикации

Блок индикации содержит в своем составе шестиразрядный индикатор


суммы заправки (до 9999,99 руб), шестиразрядный индикатор дозы (до
9999,99 литров), четырехразрядный (шестиразрядный – по требованию)
индикатор цены за литр (до 99,99 руб), девятиразрядный
(десятиразрядный) индикатор суммарного учета (до 9999999,99(9) литров);

2.6.9. Блок управления ТРК

Блок управления (рис. 2.44) предназначен для обеспечения всех


режимов работы ТРК. Описание разъемов:

76 76
• Х13 – Х16 подключение блоков индикации (в зависимости от типа
ТРК);
• Х24 – подключение внешнего питающего постоянного
нестабилизированного напряжения 12v;
• Х6 – Х9 – подключение электромагнитных клапанов (до четырех
штук);
• Х10 – Х11 управление пускателями электродвигателей насосных
моноблоков;
• Х12 – напряжение питания электромагнитных клапанов и
пускателей электродвигателей;
• Х23 – связь с внешним управляющим компьютером;
• Х1 – Х4 – подключение счетчиков импульсов;
• Х19 – Х22 – подключение датчиков раздаточных кранов
(герконов);
• Х5 – Разъем для подключения платы управления насосом возврата
паров.
Существует четыре режима работы блока управления (рис. 2.42):
• ТРК 1 – два вида топлива, два рукава, четыре табло: возможна
одновременная работа рукавов А и В, при этом информация
дублируется по парам соответствующих блоков индикации (Т1+Т3
и Т2+Т4) для возможности заправки через любой рукав на любую
сторону. Каждому рукаву соответствует индивидуальный
суммарный счетчик. Т1 – с суммарным счетчиком и фотодатчиком
подсоединяется к разъему Х1, Т2 без суммарного счетчика и без
фотодатчика присоединяется к разъему Х2, Т3 без суммарного
счетчика и без фотодатчика присоединяется к разъему Х4, Т4 – с
суммарным счетчиком и фотодатчиком подсоединяется к разъему
Х3;
• ТРК 2 – два вида топлива, четыре рукава, совмещенных
попарно на два раздаточных крана, два табло: возможна
одновременная работа рукавов группы А и В. В этом случае через
один раздаточный кран (А или В) можно заправляться любым из
двух видов топлива. На табло отображается информация,
соответствующая использующемуся в данный момент рукаву.
Суммарный счетчик объединен для двух раздаточных рукавов: При
установленном в приемное гнездо кране и нажатии кнопки на
панели ТРК на суммарном счетчике отображается значение для
левого рукава, а при нажатии на кнопку и снятии крана на
суммарном счетчике отображается значение для правого рукава,
при этом на индикаторе дозы высвечивается стрелка, указывающая
на соответствующий рукав. Т1 – с суммарным счетчиком и

77 77
фотодатчиком подсоединяется к разъему Х1, Т2 – с суммарным
счетчиком и фотодатчиком подсоединяется к разъему Х3;
• ТРК 3 – до четырех видов топлива, до четырех рукавов, одно
табло: возможна работа одного из рукавов А, В, С или D, при этом
соответствующая информация отображается на блоке индикации.
При снятии пистолета, на табло отражается значение суммарного
счетчика, соответствующее этому шлангу. Т1 – с суммарным
счетчиком и фотодатчиком подсоединяется к разъему Х1. Этот
режим используется в ТРК типа 3.6 и 4.8, при этом используется
два блока управления (по одному на каждую сторону ТРК);
• ТРК 4 – два вида топлива, четыре рукава, два табло: возможна
одновременная работа по одному рукаву с каждой стороны.
Информация на табло, включая суммарный счетчик соответствует
используемому в данный момент рукаву. Т1 – с суммарным
счетчиком и фотодатчиком подсоединяется к разъему Х1, Т2 – с
суммарным счетчиком и фотодатчиком подсоединяется к разъему
Х3.
Другие режимы (рис. 2.43) являются частными случаями типов,
перечисленных выше.

ТРК 1 ТРК 2 ТРК 3 ТРК 4

Рис. 2.42. Режимы работы блока управления

ТРК 1 ТРК 1 ТРК 1 ТРК 4

Рис. 2.43. Частные случаи режимов работы блока управления

78 78
Рис. 2.44. Блок управления ТРК:
СИ – счётчик импульсов; СУ – система управления; ЭД – электродвигатель;
КСР – клапан снижения расхода; СРП – система рекуперации паров;
КМУ – контакт магнитоуправляемый (геркон)

79 79
2.7. Обеспечение взрывозащищенности

Взрывозащищенность колонки обеспечивается следующими мерами:


• блок гидравлики отделен от блока отсчетного устройства
вентилируемой зоной;
• все электрооборудование, примененное в блоке гидравлики –
взрывозащищенное;
• оболочка блока отсчетного устройства обеспечивает защиту от
внешних воздействий IP54 по ГОСТ 14254-96, которая достигается
путем уплотнения открывающихся панелей, экранов и уплотнения
ввода кабеля;
• оборудование, размещенное в блоке отсчетного устройства, не
нагревается выше 80°С.
Монтаж кабелей внутри колонки и подвод электропитания к ней
должен производиться в строгом соответствии со следующими
документами:
• «Правила устройства электроустановок» (ПУЭ);
• «Инструкция по монтажу электрооборудования »взрывоопасных
установок (в помещении и наружных) ВСН-332-74, ММСС-СССР;
• глава Э3.2. «Электроустановки во взрывоопасных зонах»;
• «Правила технической эксплуатации электроустановок
потребителей» (ПЭТ);
• «Правила техники безопасности при эксплуатации
электроустановок потребителей» (ПТБ).

2.8. Эксплуатация ТРК

2.8.1. Монтаж

Монтаж электрооборудования колонки должен производиться в


соответствии с «Инструкцией по монтажу электрооборудования силовых и
осветительных сетей взрывоопасных зон ВСН 332-74 ММСС СССР»,
утвержденной Минмонтажспецстроем СССР от 24.06.74 г. по типовым или
индивидуальным проектам, утвержденным в установленном порядке.
Электропроводка и состояние взрывозащищенных узлов должны отвечать
требованиям, предъявляемым к взрывозащищенному оборудованию.
Электропитание каждой колонки должно производиться с применением
всех необходимых элементов защиты (автоматические выключатели и
т.д.), параметры данных элементов должны быть выбраны исходя из
общего потребления колонки. Электропотребители с видом взрывозащиты
«m» и «s» (компаундирование) должны иметь в цепях электропитания

80 80
плавкие предохранители, допускающие перегрузку по току не более
тройного номинального тока (Iпр. < 3Iном.) [25].
На АЗС должен быть обеспечен общий контур заземления. Колонка
присоединяется к контуру заземления через клемму заземления.
Электродвигатели колонки должны быть обязательно заземлены согласно
техническому описанию и инструкции по эксплуатации двигателя. Все
блоки и элементы колонки, имеющие клемму заземления, должны быть
заземлены. Место контакта заземляющего провода с клеммой заземления
должно быть зачищено до металлического блеска и, после соединения,
окрашено.
При монтаже необходимо обращать внимание на состояние
взрывозащищенных поверхностей деталей, подвергаемых разборке и
сборке: плоскости стыка крышки и корпуса, внутренние цилиндрические
поверхности штуцеров ввода кабеля (царапины, трещины, вмятины и
другие механические дефекты не допускаются), состояние резиновых
уплотнителей (растрескивание и потеря эластичности не допускаются).
Токонесущие блоки должны быть заземлены как с помощью
внутреннего зажима, так и наружного. Место присоединения
заземляющего проводника должно быть тщательно зачищено.
По окончании монтажа кабелей в колонке должны быть проверены
средства электрической защиты, величина сопротивления изоляции
высоковольтных цепей, которая должна быть не менее 20 МОм, и
сопротивление заземляющего устройства – не более 4 Ом.

2.8.2. Подготовка колонки к работе

Топливораздаточная колонка устанавливается на фундаменте (рис.


2.10), в котором предусматривается возможность подводки трубопроводов:
всасывающих с диаметром условного прохода 40 мм, одного трубопровода
для системы рекуперации паров (∅32мм) и одного трубопровода для
кабельных соединений – один силовой (380 В) кабель ∅12мм, один
питающий (12 В) кабель ∅8мм и один сигнальный кабель ∅5мм. Монтаж
ТРК производится строго в соответствии со схемами.
Глубина прокладки всасывающих трубопроводов не менее 0,7 м.
Всасывающие трубопроводы должны иметь постоянный уклон 1°-3°
в сторону резервуаров.
Для монтажа колонки необходимо:
• Снять облицовку ТРК, установить колонки по отвесу и закрепить ее
анкерными болтами к установочной рамке. После этого соединить
всасывающие трубопроводы со входом блока фильтра, используя
компенсаторы смещения, входящие в комплект поставки ТРК;
• Произвести подключение силовых и сигнальных кабелей. В ТРК
серии А.XXY (Альфа) не применяется монтажная коробка – кабели

81 81
вводятся через герметичные кабельные вводы непосредственно в
блок электроники и монтируются с использованием клеммных
соединений. В ТРК серий А.XXY/Г.ХХY(Гамма)/Д.ХХ(Дельта)
монтаж кабелей производится в клеммные коробки;
• Произвести проверку и программирование (если необходимо)
рабочих параметров ТРК, если необходимо, руководствуясь
«Инструкцией по работе с комплексом ТРК»;
• Кратковременным включением колонки убедиться в правильности
вращения электродвигателя;
• Произвести запуск ТРК, прокачать трубопроводы до прекращения
появления пузырьков воздуха в индикаторах.
Перед холодным стартом нужно проверить правильность монтажа
ТРК, убедится, что:
• ТРК должным образом закреплена на островке;
• На электронный блок ТРК подано напряжение питания;
• Между фильтром и фланцем всасывающего трубопровода
установлена прокладка;
• Кольцевая гайка на цанговом зажиме фильтра должным образом
затянута и надежно фиксирует компенсатор смещения.
Обычно перед первым пуском (холодным стартом) трубопровод пуст.
Необходимо произвести следующие действия:
• Заполнить блок фильтра топливом;
• Запустить колонку при открытом пистолете и убедиться в
правильном направлении вращения электродвигателя (согласно
нанесенной на него маркировке);
• Прокачать примерно 100 литров для полного заполнения
всасывающего трубопровода.
Если скорость потока слишком мала, необходимо проверить фильтр
всасывающего трубопровода и насоса, чтобы устранить возможное
загрязнение.
Если скорость потока отлична от номинальной, нужно проверить и
отрегулировать выходное давление.
Если скорость потока топлива недостаточна (большая глубина
всасывания, длинный трубопровод, ТРК оборудована системой
рекуперации паров топлива, дополнительными фильтрами и т.д.) и
давление на выходе насоса не стабильно, прежде всего, нужно
проконтролировать положение регулировочного болта системы перепуска
и величину давления при закрытом пистолете.
На корпусе насоса расположен выход 16 (1/4 дюйма – в нормальном
состоянии закрыт пробкой) к которому можно подсоединить вакуумметр
(рис. 2.14). Насос со стороны контрольного клапана загерметизирован:

82 82
нужно ослабить заглушку для подсоединения манометра перед ее
удалением; заглушка должна быть удалена на неработающем насосе.
Максимальное давление, которое может быть достигнуто при
закрытом пистолете, зависит от регулировок насоса и имеет значения,
приведенные в таблице 2.7.
Таблица 2.7
Зависимость давления от регулировок насоса
Производительность Давление при Позиция
закрытом клапане регулировочного болта
раздаточного крана клапана перепуска
50 л/мин
1 насос, 1 измеритель 2 бар Открыто на 3 оборота
объема
90 л/мин
1 насос, 1 измеритель 1,9 бар Открыто на 2 оборота
объема
90 л/мин
1 насос, 2 измерителя 1,9 бар Открыто на 2 оборота
объема

Это значение установлено на заводе-изготовителе и должно быть


постоянным; если величина давления отличается от приведенной в
таблице, его можно отрегулировать настройкой клапана перепуска. Эта
процедура должна быть выполнена на неработающем:
• Удаляется четвертьдюймовая воздушная заглушка 16 (рис. 2.14);
• Вращается регулировочный винт (8 мм) по часовой стрелке для
увеличения давления и против часовой стрелки – для уменьшения.
Регулировочный винт не должен быть закручен слишком сильно,
чтобы избежать заклинивания клапана;
• Устанавливается четвертьдюймовая воздушная заглушка 16, она
должна быть установлена правильно чтобы не было подсоса воздуха.
Значение давления, приведенные в таблице должно рассматриваться с
допуском ±10 %. Рекомендованная позиция винта перепуска должна быть
точно выдержана для оптимального функционирования насоса. Завернув
до конца регулировочный винт, можно достичь максимального давления.
Однако, это приводит к сокращению ресурса двигателя и компонентов
насоса. Нужно проверить, что рабочее давление, при полностью открытом
пистолете, находится в пределах от 0.2 до 0/35 бар, затем сделать
следующие проверки:
• нет подсоса воздуха в узлах всасывающей магистрали;
• фильтр чистый;
• обратный клапан фильтра не заедает;

83 83
• поплавок камеры низкого давления на месте.
Если рабочее разрежение, измеренное при полностью открытом
пистолете, меньше, чем 0.2 бара, этого может быть недостаточно для
нормальной работы камеры пониженного давления (возврат излишков
топлива после газоотделения на вход насоса) и возможно ее переполнение
и, как следствие, течь топлива через вентиляционное отверстие. В этом
случае необходимо уменьшить разрежение на входе насоса, чтобы вернуть
значение расхода в рабочий диапазон. В противном случае, если рабочее
разрежение, измеренное при полностью открытом пистолете, больше, чем
0.35 бар, это может привести к уменьшению скорости потока топлива. Чем
больше значение разрежения, тем ниже скорость потока. Это характерно
для бензина при повышенной температуре окружающей среды, большой
глубины всасывания, длинных трубопроводов и т.д. Для оптимизации
скорости потока топлива правильность монтажа технологических
трубопроводов в целом имеет первостепенное значение. Для бензина –
топлива, для которого характерно большое испарение, система возврата
потерь в трубопровод должна работать правильно и не попадать в фазу с
кавитацией насоса, так как это может привести к сокращению скорости
потока и повышенному шуму.
Измеритель калибруется электронным способом Таким образом,
традиционные системы механической калибровки становятся ненужными.
Коррекция возможных ошибок осуществляется путем изменения
значения объема, соответствующего одному импульсу, при помощи
электронного блока. Каждый импульс должен соответствовать
прокаченному объему в 5 миллилитров. В случае несоответствия
возникает необходимость отрегулировать точность налива в соответствии
с приведенным ниже примером:
• Отпускаем 10 л. в образцовый мерник II разряда;
• Снимаем показания мерника, например 9,990 л;
• Вводим поправку +10 мл, используя систему управления комплексом
ТРК;
• Электроника управления ТРК автоматически вычислит и запомнит
поправку.
Для всех последующих отпусков топлива электронный блок будет
использовать данное значение, как коэффициент для изменения
количественного значения импульса.

2.8.3. Порядок работы ТРК

В дистанционном режиме задание дозы осуществляет оператор в


соответствии с техническим описанием на систему управления.
Заправку топливом автотранспорта осуществляет сам потребитель,
который должен снять с кронштейна раздаточный кран, установить его в

84 84
емкость или бак автомобиля и заказать дозу. При включении ТРК и снятом
раздаточном кране происходит обнуление индикаторов информационного
табло и включение электродвигателя ТРК.
После окончания заправки и автоматического отключения колонки,
потребитель должен закрыть клапан раздаточного крана и вернуть его в
приемное гнезда ТРК.
Аварийное отключение колонки возможно как на месте, при
установке раздаточного крана в приемное гнездо ТРК, так и по команде с
дистанционного пульта оператора.
Контроль за количеством выданного топлива осуществляется
наблюдением за показаниями индикаторов табло.

2.8.4 Техническое обслуживание

Техническое обслуживание колонки должно быть поручено


квалифицированному персоналу. При проведении на АЗС монтажа и
пусконаладочных работ ТРК лицами, не прошедшими курс обучения и не
имеющими соответствующей лицензии, претензии предприятием-
изготовителем не принимаются.
Колонки, являясь средством измерений, находятся под надзором
органов Государственного Комитета России по стандартам, поэтому
техническое обслуживание ТРК должно осуществляться без вскрытия
опломбированных механизмов. В целях поддержания ТРК в рабочем
состоянии необходимо осуществлять ежедневный уход и плановое
техническое обслуживание.
Ежедневный уход включает в себя:
• Проверка герметичности гидравлической системы (визуально);
• Проверка исправности и целостности заземляющих устройств
(визуально);
• Проверка функционирования всех механизмов ТРК и надежность их
крепления (визуально);
• Проверка расхода и погрешности (по МИ 1864-88);
• Моечно-уборочные работы
В плановое техническое обслуживание входит чистка фильтра по мере
его загрязнения (ТРК работает с повышенным шумом, расход ниже
номинального).
Текущий ремонт должен быть поручен квалифицированному
персоналу. Производить текущий ремонт необходимо в соответствии с
эксплуатационной документацией. Поиск последствий отказов и
повреждений производить в соответствии с разделами руководства по
эксплуатации ТРК.

85 85
2.8.4.1. Насосный моноблок

Компоненты насосного моноблока (рис. 2.14), требующие внимания


при эксплуатации:
• Лопатки ротора;
• Клапан перепуска;
• Фильтр.
Лопатки ротора заменяют примерно раз в 10 – 12 месяцев.
Увеличение или сокращение этого интервала зависит как от характера
эксплуатации, так и от способа использования насоса. Всегда нужно
сохранять клапан перепуска в чистоте, грязь может привести к плохой
работе этого устройства (слишком большое давление и т.д.). Нельзя
использовать пасту или шкурку для чистки клапана перепуска;
рекомендуется ткань, смоченная чистым топливом.
Обычно аккуратной очистки фильтра достаточно; он не требует
замены. Вытащив фильтрующий элемент из корпуса фильтра, можно
получить доступ к обратному клапану. Для очистки элементов фильтра
используется бензин, а для удаления частичек грязи сжатый воздух.
Перед сборкой надо убедится, что нет разрывов и повреждений на
уплотнении, расположенном в нижней части фильтра, уплотнительном
кольце крышки, рабочей поверхности и самом обратном клапане.
В случае необходимости, поврежденные части заменяются.
Перед выполнением ремонтных работ необходимо слить топливо из
насоса (рис. 2.45). Чтобы опустошить камеру низкого давления, удаляется
заглушка (1), вставляется ключ и удерживается в нажатом положении.
Для облегчения последующей сборки рекомендуется иметь смазку и
запасные уплотнения для замены побывавших в контакте с бензином.

Рис. 2.45. Способ слива топлива из насосного моноблока:


1 – заглушка; 2 – ключ; 3 – клапан перепуска;
4 – клапан запорного устройства

86 86
Порядок слива топлива из насосного моноблока:
• выкручивается заглушка (1);
• вставляется ключ (2) в шестигранное отверстие регулировочного
винта клапана перепуска (3), нажимается и удерживается клапан
запорного устройства (4);
• запускается электродвигатель;
• закрывается аэрационное отверстие (11) камеры низкого давления;
• выдерживается несколько секунд, пока насос не опорожниться, затем
электродвигатель выключается;
• перед удалением ключа необходимо уменьшить давление, созданное
в камере.

2.8.4.2. Измеритель объема

В процессе капитального ремонта измерителя объёма (рис. 2.24)


должны быть заменены не только уплотнения и изношенные детали, но и
восстановлены рабочие поверхности золотникового клапана и корпуса
измерителя (метка Х на рис. 2.24). Это достигается использованием
подходящего притирочного станка и мелкозернистой шкурки (500-600).
После удаления частичек абразива, окончательная доводка осуществляется
тонкой водостойкой шкуркой (3) (1000) в дизельном масле (1) (рис. 2.46)
или на притирочной плите со специальной пастой. По окончании этих
операций необходимо тщательно промыть золотниковый клапан и корпус
измерителя.

Рис. 2.46. Доводка поверхности корпуса измерителя


1 – дизельное масло; 2 – поверхность; 3 – водостойкая шкурка

87 87
2.8.4.3. Электроклапан

Перед монтажом электроклапана (рис. 2.27) необходимо убедиться


целостности механической и электрической частей, необходимом рабочем
давлении и напряжении.
Клапаны могут быть смонтированы в различных положениях.
В корпус клапана вмонтированы специальные фланцы с кольцевыми
уплотнениями для внешнего подсоединения.
Для защиты электромагнитного клапана используется фильтр на
входе, иначе инородные частицы (грязь) могут воспрепятствовать его
нормальной работе.
Электромагнитный клапан разработан для длительной работы в
тяжелых условиях. Если в процессе работы температура катушек превысит
допустимую – сработает термопредохранитель и клапан будет обесточен.
Перед проведением ремонтных и сервисных работ клапан должен
быть обесточен и освобожден от избыточного давления рабочей жидкости.
Желательно периодически чистить все электромагнитные клапаны.
Период времени между сервисными операциями зависит от условий
работы клапана, технических характеристик технологической системы, в
составе которой он эксплуатируется, и состояния рабочей жидкости. В
любом случае, если при нормальном электропитании и рабочем давлении
жидкости имеются протечки или повышенный шум – необходимо
обслуживание клапана.
Для замены катушек в сборе с кабелем необходимо выполнить
следующие действия:
• Отключается напряжение питания и отсоединяется кабель
электромагнитного клапана;
• Удаляются стопорные кольца 8 (рис. 2.27);
• Снимаются катушки 7 с направляющих втулок 6 сердечников 4;
• Устанавливаются исправные катушки 7 в обратной
последовательности;
• Подсоединяется кабель.

2.8.4.4. Кран раздаточный

Раздаточный кран (рис. 2.28) регулярно проверяется визуальным


осмотром на предмет наличия механических повреждений. Особое
внимание необходимо обращать на наличие заусенец на выходе
вакуумного канала (2). Проверка автоматического отключения
производится на работающем с малой производительностью кране
(позиция 1/3 рычага (9). рис. 2.28) путем погружения его носика в топливо.
Кран не требует смазки в процессе эксплуатации.

88 88
2.8.4.5. Разрывная муфта

Разрывная муфта (рис. 2.31) не требует обслуживания. В случае


срабатывания с корпуса муфты необходимо удалить остатки разрывной
втулки и заменить ее на новую из комплекта ЗИП. Затяжка разрывной
втулки производится вручную. Имеется две модификации: с креплением
раздаточного рукава посредством внешней резьбы 1” и внутренней 3/4".

2.8.4.6. Индикатор воздуха

Индикатор воздуха (рис. 2.36) не требует обслуживания при


эксплуатации.

2.8.4.7. Концевой крепеж раздаточного рукава

Монтаж концевого крепежа (рис. 2.37) производится в следующей


последовательности:
• Производится обрезка рукава (рис. 2.39). Необходимо обращать
внимание на перпендикулярность среза;
• Надевается внешняя гайку 1 (рис. 2.40) концевого крепежа на рукав
до упора без какой либо смазки (рис. 2.47.2). Контролируется
правильность операции через окошко, указанное на рис. 2.47.5
стрелкой;
• Устанавливается рукав с внешней гайкой в тиски (рис. 2.47.1);
• Резьба втулки смачивается водой (рис. 2.47.3);
• Во внешнюю гайку вкручивается втулка (рис. 2.47.4). При этой
операции обеспечивается электрический контакт крепежа с
внутренней жилкой заземления;
• Контролируется через окошко, что рукав не сместился в процессе
предыдущей операции (рис. 2.47.5);
• Указанные операции повторяются с другим концом рукава, если это
необходимо;
• Мультиметром проверяется электрическое сопротивление рукава
(рис. 2.47.6). Оно должно соответствовать параметрам рукава.

2.8.5. Обеспечение взрывобезопасности при эксплуатации

В процессе эксплуатации колонка должна подвергаться внешнему


осмотру ежемесячно.
При этом необходимо проверить:
1) У герконов, расходомеров, клапанов:
• целостность проводов;

89 89
• отсутствие на корпусе трещин и сколов.
2) У двигателей:
• наличие табличек с маркировкой взрывозащиты;
• затяжку крепежа крышек электродвигателя;
• качество уплотнения кабельного ввода электродвигателя;
• целостность проводных соединений;
• наличие и целостность заземляющего провода, а так же
сопротивление заземления.
3) У распределительных коробок:
• отсутствие на корпусе трещин и сколов;
• затяжку кабельных вводов;
• плотность прилегания крышки;
• наличие и целостность заземляющего провода, а так же
сопротивление заземления.

Рис. 2.47. Монтаж концевого крепежа

90 90
4) У электронного отсчётного устройства:
• наличие и целостность заземляющего провода, а так же
сопротивление заземления;
• плотность прилегания крышек;
• плотность уплотнения кабельного ввода двигателя;
• целостность кабельных соединений.
• отсутствие на корпусе трещин.
Эксплуатация колонки с видимыми механическими повреждениями
элементов запрещается до полного удаления неисправности.
Одновременно с внешним осмотром производится очистка от пыли и
грязи наружных поверхностей, не требующая отключения от сети.
Проверка сопротивления заземления выполняется при отсутствии
взрывоопасной среды.

2.8.6. Метрологическое обслуживание

При вводе в эксплуатацию, а также периодически в процессе таковой,


в соответствии с требованиями ГОСТ 8.002-84 «ГСИ. Государственный
надзор и ведомственный контроль за средствами измерения. Основные
положения» и ГОСТ 8.513-84 «Поверка средств измерений. Организация и
порядок проведения» колонка должна подвергаться поверке по МИ 1864-
80 «Рекомендация ГСИ. Колонки топливораздаточные. Методика
поверки». Эксплуатация колонки с превышением допустимых пределов
погрешности категорически запрещена.

91 91
3. ОБОРУДОВАНИЕ АВТОЗАПРАВОЧНЫХ СТАНЦИЙ

3.1. Топливораздаточные колонки

3.1.1. Топливораздаточные установки УТЭД

Рис. 3.1. Топливораздаточные установки УТЭД

Установки предназначены для ускоренной заправки большегрузных


автомобилей, тепловозов, а также налива нефтепродуктов в тару
потребителя при внутрихозяйственных и коммерческих учётных
операциях. Учёт может производиться в единицах объёма и (или) единицах
массы [17].
Область применения установок: автозаправочные станции,
локомотивные депо, карьеры, места заправки большегрузного транспорта,
нефтебазы, организации занимающиеся наливом нефтепродуктов в тару и
другие объекты где по условиям эксплуатации возможно их применение.
Возможно применение установки для верхнего и нижнего налива
автомобильных цистерн с проведением доработки.
Работой установок управляет электронное устройство – контроллер
универсально-программируемый КУП, который может работать в с:
• пультом дистанционного управления "Весна-ТЭЦ", способным
обслуживать до 10 контроллеров КУП;

92 92
• кассовым аппаратом с соответствующим контроллером "Весна-
ТЭЦ2-3К" или "Весна-ТЭЦ2-00", способными обслуживать до 10
контроллеров КУП;
• компьютером, через пульт дистанционного управления "Весна-
ТЭЦ", оснащенным соответствующим программным обеспечением,
имеющим разрешение на использование в составе установок.
Установки могут производить измерение в трёх режимах:
• измерения объёма;
• измерения массы, с ручным занесением в память установки
плотности измеряемого нефтепродукта и температуры при которой
производился замер плотности;
• измерения массы, с автоматическим занесением в память установки
плотности измеряемого нефтепродукта и температуры при которой
производился замер плотности, измеренных при помощи плотномера.

Таблица 3.1
Технические характеристики УТЭД
Норма
Основные параметры
1УТЭД 2УТЭД
1. Наименьший расход*, л/мин:
- при вязкости от 0,55 до 24,0 сСт 50 50
- при вязкости от 6,0 до 300 сСт 35 35
2. Наибольший расход*, л/мин
- при вязкости от 0,55 до 24,0 сСт 400 400
- при вязкости от 6,0 до 300 сСт 300 300
3. Минимальное количество нефтепродукта,
определяемое с нормированной 50
3
погрешностью, дм
4. Пределы допускаемой относительной
погрешности при измерении объёма, % 0,15; (0,25);
- при измерении массы 0,25; (0,4)
2
5. Вязкость измеряемой жидкости, мм /с от 0,55 до 1,10; от 1,10 до 6,0;
(при выпуске из производства) от 6,0 до 60,0; от 60,0 до 300
6. Габаритные размеры поста раздаточного,
500х555х2114 1000х555х2114
мм
7. Напряжение питания контроллера, В 220+10%- 15%
8. Частота тока, Гц 50±1,0
*Реальная производительность установки определяется типом насосного блока.

Принцип работы установки при измерении массы основан на


косвенном методе динамических измерений. Масса нефтепродукта
вычисляется путём программного приведения значения плотности

93 93
и объёма к стандартной температуре. В память контроллера вручную
вносят значение плотности нефтепродукта и температура, при которой
производился замер плотности продукта из резервуара. Температура
измерения объёма определяется при помощи термодатчика, входящего в
состав установки. По заказу потребителя установка может оснащаться
плотномером. При этом отпадает необходимость ручного замера
плотности нефтепродукта. Для обслуживания нескольких установок
подключённых к общему резервуару допускается использование одного
плотномера.
Таблица 3.2
Обозначение топливораздаточной установки УТЭД
Количество постов налива 1(2)
Наименование установки УТЭД
+10%
Номинальный расход -30% , л/мин 400(100)
Пределы допускаемой основной
относительной погрешности, %:
- при измерении объема 0,15; 0,25
- при измерении массы 0,25; 0,4
Вязкость измеряемого продукта, сСт 0,55-1,1; 1,1-6,0; 6,0-60,0; 60-300

Таблица 3.3
Технические характеристики насосных блоков
Условная
Блок Расход, Вязкость
глубина
насосный л/мин н/п, сСт
всасывания, м
Электронасос КМ65-50- 0,55-1,1
161.00.00.00 400 3,5
160; газоотделитель 1,1-6,0
Агрегат электронасосный 0,55-1,1
161.00.00.00-01 1АСВН-80А; 400 1,1-6,0 4,5
газоотделитель 6,0-24
Электронасос НМШ8-25-
161.00.00.00-02 100 60-300 5
6,3/2,5-10
Агрегат 1,7-6,0
571.00.00.00 электронасосный 400 6,0-60 5
Ш40-4-19,5/4-7 60-300

В состав установки входят вынесенные насосные блоки


обеспечивающие:
• номинальный расход установки;
• газоотделение, для нефтепродуктов вязкостью от 0,55 до 6,0 сСт;
• постоянное заполнение гидравлической системы установки и
соединительных трубопроводов.

94 94
Насосный блок состоит из: электронасоса, газоотделителя (для
нефтепродуктов вязкостью от 0,55 до 6,0 сСт). По заказу потребителя
установки могут оснащаться погружным насосом. При учёте
нефтепродуктов принимаемых из заглублённых резервуаров в комплект
поставки необходимо заказать клапан приёмный.

Рис. 3.2. Топливораздаточная установка 2УТЭД. Габаритные размеры

анкерные
болты

место под
вход сварку
кабелей

Рис. 3.3. Схема монтажа установки 1УТЭД400-0,25-50-1 на поддон

95 95
Рис. 3.4. Схема монтажа установки 2УТЭД на поддон

3.1.2. Топливораздаточная колонка «НАРА-27М1С»

Колонка 1КЭД 50-0,25-2-1 «Нара-27М1 С» ТУ 112-052-86 со


стрелочным счетным устройством, электроприводом и дистанционным
управлением – предназначена для измерения объема топлива вязкостью от
0,55 до 40 мм2/с при его выдачи в топливные баки автомашин.
Колонка изготовлена в исполнении У категории 1 по ГОСТ 15150–69
для работы при температурах воздуха от +50 °С до -40 °С и относительной
влажности от 30% до 100% при 25 °С .
Температура выдаваемого топлива должна быть:
• для бензина: от +35 °С до -40 °С
• для дизельного топлива и керосина: от +50 °С до -40 °С (или до
температуры помутнения или кристаллизации топлива).
Точность отпуска нефтепродуктов: ±0,5%

96 96
Производительность: 50 л/мин
Наименьший расход топлива: 2л/мин
Колонка может применяться для установки во взрывоопасной зоне класса
В-1г по ПУЭ.
Количество кранов: 1
Количество видов топлива: 1
Габаритные размеры: 660 x 445 x 1330 мм.
Масса: 135 кг.
Управление колонкой: ПДУ – «Сапсан 1-1», «Сапсан 2-1»;
Контроллер – «Сапсан 2-2», «Доза У-2.1» 1 канал.

Рис. 3.5. Топливо-раздаточная колонка «НАРА-27М1С»

3.1.3. Топливораздаточные колонки серии «НАРА 7021»

Колонки серии "Нара 7021" работают с погружными насосами,


установленными непосредственно в резервуарах с топливом и
осуществляют подачу определенного вида топлива сразу к нескольким
колонкам.
Колонка "Нара 7021" ТУ 42 13-008-03467879-01 стационарная.
работающая с погружными или выносными насосами, оснащенными
газоотделительным устройством с трехстрочным электронным отсчетным
устройством, электроприводом и дистанционным управлением по
интерфейсу RS-485, предназначена для измерения объема топлива
вязкостью от 0,55 до 40 сСт при его выдаче в топливные баки
транспортных средств.
Гидравлическая система ТРК имеет 2 фильтра: грубой и тонкой очистки,
два измерителя объема, два электромагнитных клапана и два раздаточных
крана.

97 97
Рис. 3.6. Топливораздаточная колонки серии «НАРА 7021»

Колонка изготовлена в исполнении "У" категории "1" по ГОСТ


15150–69 для работы при температурах воздуха от +50°С до -40°С и
относительной влажности от 30% до 100% при 25°С.
Допустимая температура топлива:
• для бензина: от +35 °С до -40 °С
• для дизельного топлива и керосина: от +50 °С до -40 °С (или до
температуры помутнения/кристаллизации топлива)
Таблица 3.4
Общие технические характеристики "Нара 7021"
7121 7221 7321 7421
Наибольший расход топлива через
50
раздаточный кран, л/мин
Наименьший расход топлива, л/мин 5
Наименьшая доза выдачи, л 2
Класс точности 0,25
Количество раздаточных рукавов 2 4 6 8
Количество сортов нефтепродуктов,
1 2 3 4
выдаваемых колонкой
Масса, кг 250 350 500 650
Управление:
Контроллер "АГАТ-12МК4"
Контроллер "Топаз 103МК"
Контроллер "Доза-У-2-1" - (RS 485)
Контроллер ККС с RS 485 протокол 2.0

98 98
Рис. 3.7. Схема монтажа установки 7121

99 99
Рис. 3.8. Схема монтажа установки 7221

100 100
Рис. 3.9. Схема монтажа установки 7321

101 101
Рис. 3.10. Схема монтажа установки 7421

102 102
3.1.4. Топливораздаточные колонки серии «НАРА 5027»

Рис. 3.11. Топливораздаточная колонка серии «НАРА 5027»

Применение выносных насосно-измерительных блоков отдельно на


каждый раздаточный пистолет позволяет значительно увеличить
расстояние (длину трубопровода) от постов выдачи топлива до
резервуаров и упростить задачи привязки к местности при проектировании
АЗС. Колонка "Нара 5027" ТУ 42 13-007-03467879-99 с трехстрочным
электронным отсчетным устройством, электроприводом и дистанционным
управлением по интерфейсу RS-485, предназначена для измерения объема
топлива вязкостью от 0,55 до 40 сСт при его выдаче в топливные баки
транспортных средств.
ТРК "Нара 5027" размещена в нескольких корпусах в виде блоков:
одного информационно-заправочного блока, устанавливаемого на островке
АЗС, и насосно-измерительных блоков, устанавливаемых у емкостей, в
соответствии с количеством топливораздаточных кранов. Колонка
изготовлена в исполнении "У" категории "1" по ГОСТ 15150–69 для
работы при температурах воздуха от +50°С до -40°С и относительной
влажности от 30% до 100% при 25°С.
Допустимая температура топлива:
• для бензина: от +35 °С до -40 °С
• для дизельного топлива и керосина: от +50 °С до -40 ° (или до
температуры помутнения)

103 103
Рис. 3.12. Схема монтажа установки 5127

104 104
Рис. 3.13. Схема монтажа установки 5227

105 105
Рис. 3.14. Схема монтажа установки 5327

106 106
Рис. 3.15. Схема монтажа установки 5427

107 107
Таблица 3.5
Общие технические характеристики "Нара 5027"
5127 5227 5327 5427
Наибольший расход топлива через
50
раздаточный кран, л/мин
Наименьший расход топлива, л/мин 5
Наименьшая доза выдачи, л 2
Класс точности 0,25
Мощность двигателя насоса, кВт 2х0,55 4х0,55 6х0,55 8х0,55
Количество раздаточных рукавов 2 4 6 8
Количество сортов нефтепродуктов,
2 4 6 8
выдаваемых колонкой
Масса БИЗ, кг 140 160 180 200
Масса БНИ, кг 2х120 4х120 6х120 8х120
Управление:
Контроллер "АГАТ-12MK4"
Контроллер "Топаз
Контроллер "Доза-У-2-1"
Контроллер ККС с RS 485 протокол 2.0

3.1.5. Топливораздаточные колонки серии «НАРА 5012»

В ТРК серии "Нара 5012" применена встроенная гидравлика, что


позволяет использовать на модульных АЗС с дефицитом площади.
Колонка "Нара 5012" ТУ 4213-007-03467879-99 с трехстрочным
электронным отсчетным устройством, электроприводом и дистанционным
управлением по интерфейсу RS-485 предназначена для измерения объема
топлива вязкостью от 0,55 до 40 сСт при его выдаче в топливные баки
транспортных средств. Гидравлическая схема колонки "Нара 5012"
построена на моноблоках производства ЗАО "Нара". Колонка обеспечивает
возможность одновременной выдачи топлива одному потребителю с
каждой стороны.
Колонка изготовлена в исполнении "У" категории "1" по ГОСТ
15150–69 для работы при температурах воздуха от +50°С до -40°С и
относительной влажности от 30% до 100% при 25°С.
Допустимая температура топлива:
• для бензина: от +35 °С до -40 °С
• для дизельного топлива и керосина: от +50 °С до -40 °С (или до
температуры помутнения/кристаллизации топлива)

108 108
Рис. 3.16. Топливораздаточная колонка серии «НАРА 5012»

Таблица 3.6
Общие технические характеристики "Нара 5012"
5112 5212 5312 5412
Наибольший расход топлива через
40
раздаточный кран, л/мин
Наименьший расход топлива, л/мин 5
Наименьшая доза выдачи, л 2
Класс точности 0,25
Мощность двигателя насоса, кВт 1х0,75 2х0,75 3х0,75 4х0,75
Количество раздаточных рукавов 2 4 6 8
Количество сортов нефтепродуктов,
1 2 3 4
выдаваемых колонкой
Масса, кг 200 350 500 650
Управление:
Контроллер "АГАТ-12МК4"
Контроллер "Топаз 103МК"
Контроллер "Доза -У-2-1" - (RS 485)
Контроллер ККС с RS 485 протокол 2.0

109 109
Рис. 3.17. Схема монтажа установки 5112

110 110
Рис. 3.18. Схема монтажа установки 5212

111 111
Рис. 3.19. Схема монтажа установки 5312

112 112
Рис. 3.20. Схема монтажа установки 5412

113 113
3.1.6. Топливораздаточные колонки серии «НАРА 4000» (Север-1С)

Рис. 3.21. Топливораздаточная колонка серии «НАРА 4000» (Север-1С)

Топливораздаточные колонки "НАРА 4000" представляют собой ряд


модификационных колонок, выполненных из функциональных блоков и
используемых на АЗС при больших удалениях заправочных островков от
резервуаров. Модели колонок этой серии отличаются по конструктивному
исполнению, по количеству выдаваемых продуктов и по расходу топлива –
50 л/мин и 80 л/мин.

114 114
В состав 4000 серии входят следующие модели топливораздаточных
колонок:
• ТРК единой конструкции: С111, С122, С511
• ТРК, выполненные из отдельных функциональных блоков: С211,
С221, С222, С411, С422
• ТРК с дополнительным заправочным блоком для заправки
транспортных средств, оснащенных с двух сторон топливными
баками, одним продуктом: С211Д
Все модели серии С оснащены электронными отсчетными
устройствами с ЖК или светодиодной индикацией с отображением объема,
стоимости выданного объема и цены одного литра нефтепродукта.

Таблица 3.7
Общие технические характеристики "НАРА 4000"
С111 С122 С211 С211Д С222 С221 С411 С422 С511
Наибольший
расход топлива
50 80
через раздаточный
кран, л/мин
Наименьший
расход топлива, 5 8
л/мин
Наименьшая доза
2 10
выдачи, л
Класс точности 0,25
Мощность
двигателя насоса, 0,55 2х0,55 0,55 0,55 2х0,55 1,1 1,1 2х1,1 0,75
кВт
Количество
раздаточных 1 2 1 2 2 2 1 2 1
рукавов
Количество
нефтепродуктов,
1 2 1 1 2 1 1 2 1
выдаваемых
колонкой
Масса БИЗ, кг 130 160 140 140 130 140
170 225 170
Масса БНИ, кг 180 180+50 2х180 180 180 2х180
Управление: Контроллер "Сапсан 2-2", Контроллер "Сапсан 2-3",
Контроллер "Доза-У.21" (1- канал.), Контроллер "Доза-У.21" (2- канал.),
Контроллер "АГАТ 12МК4"

115 115
Рис. 3.22. Топливораздаточная колонка "Нара 4000" Модель С 511 NP.
Внешний вид с присоединительными размерами

116 116
3.1.7. Топливораздаточная колонка «НАРА 42» (НАРА 4000)

Рис. 3.23. Топливораздаточная колонка «НАРА 42» (НАРА 4000)

Колонка на два вида топлива с отсчетным устройством как с


отображением только количеством литров, так и литров, цены и стоимости
отпущенного топлива. Наличие в ТРК двух самостоятельны
гидравлических систем обеспечивает большую свободу в распределении
видов топлива по постам на малых и средних АЗС.
Колонка "НАРА 4000" С122 2 КЭД 50-0,25-1 ТУ 42 13-001-03467879-
96 с электронным отсчетным устройством, с управлением по
параллельному интерфейсу, либо по интерфейсу RS 485.
Колонка изготовлена в исполнении "У" категории "1" по ГОСТ
15150–69 для работы при температурах воздуха от +50°С до -40°С и
относительной влажности от 30% до 100% при 25°С.
Допустимая температура топлива:
– для бензина: от +35 °С до -40 °С
– для дизельного топлива и керосина: от +50 °С до -40 °С (или до
температуры помутнения/кристаллизации топлива)
Уровень защиты колонки обеспечивает её безопасную эксплуатацию
во взрывоопасной зоне класса «В-1» по ПУЭ.

117 117
Рис. 3.24. Топливораздаточное колонка "Нара 4000". Модель С 111.
Внешний вид с присоединительными размерами

118 118
Рис. 3.25. Топливозаправочная колонка "Нара 4000". Модель С 122.
Внешний вид с присоединительными размерами

119 119
Рис. 3.26. Топливораздаточная колонка "Нара 4000". Модель С 111 А.
Внешний вид с присоединительными размерами

120 120
Таблица 3.8
Общие технические характеристики "НАРА 4000"
Номинальный расход, л/мин 50
Минимальная доза выдачи, л 2
Класс точности 0,25
Пределы допустимой основной погрешности, % +0,25
Пределы допустимой относительной погрешности, % +0,5
Номинальная тонкость фильтрования, мкм 20
Длина раздаточного рукава, м 4
Габаритные размеры, мм 930x460x2400
Масса, кг 250
Двигатель привода насоса:
Синхронная, частота вращения, об/мин 1500
Мощность, кВт 0,55
Напряжение, В 380

3.1.8. Топливораздаточная колонка «НАРА 28»

Колонка "Нара 28" – 16 1КЭД 50-1 ТУ 42 13-006-03467879-98 с


электронным отсчетным устройством, электроприводом и дистанционным
управлением – предназначена для для измерения объема топлива
вязкостью от 0,55 до 40 сСт при его выдаче в топливные баки
транспортных средств. Три варианта данной колонки отличаются типами
отсчетных устройств. "Нара 28-3" и "Нара 28-5" с трех- и пятиразрядными
отсчетными устройствами индицируют только литры, "Нара 28-16"
показывает литры, цену за литр, а также стоимость отпущенного топлива.
Управление колонкой должно осуществляться дистанционно по
последовательному интерфейсу от ПДУ или контроллера дистанционного
управления.
Колонка изготовлена в исполнении "У" категории "1" по ГОСТ
15150–69 для работы при температурах воздуха от +50°С до -40°С и
относительной влажности от 30% до 100% при 25°С. Допустимая
температура топлива:
– для бензина: от +35 °С до -40 °С
– для дизельного топлива и керосина: от +50 °С до -40 °С (или до
температуры помутнения/кристаллизации топлива)

121 121
Рис. 3.27. Топливораздаточная колонка «НАРА 28»

Таблица 3.9
Общие технические характеристики "Нара 28"
Номинальный расход, л/мин 50
Минимальная доза выдачи, л 2
Класс точности 0,25
Пределы допустимой основной погрешности, % +0,25
Пределы допустимой относительной погрешности, % +0,5
Номинальная тонкость фильтрования, мкм 20
Длина раздаточного рукава, м 4
Габаритные размеры, мм 660x445x1330
Масса, кг 135
Двигатель привода насоса:
Синхронная, частота вращения, об/мин 1500
Мощность, кВт 0,55
Напряжение, В 380

122 122
Рис. 3.28. Колонка топливораздаточная "Нара 28" АЗТ2.833.184.01.
Внешний вид с присоединительными размерами

123 123
Рис. 3.29. Колонка топливораздаточная "Нара28"16БАЗТ2.833.202.00.
Внешний вид с присоединительными размерами

124 124
Рис. 3.30. Колонка топливораздаточная "Нара 28 В".
Внешний вид с присоединительными размерами

125 125
3.1.9. ТРК серии «Ливенка» с двустоечным корпусом

Рис. 3.31. ТРК серии «Ливенка» с двустоечным корпусом

С всасывающей гидравликой:
• 2 вида топлива с 2 рукавами и раздаточными кранами dy=20,
производительностью 50 л/мин по каждому крану.
• 2 вида топлива с 2 рукавами и раздаточными кранами dy=25,
производительностью 100 л/мин по каждому крану.
С напорной и напорно-всасывающей гидравликой:
• 2, 3 или 4 вида топлива, соответственно с двумя, тремя или четырьмя
рукавами и раздаточными кранами, производительностью 50 л/мин
по каждому крану;
• 2 вида топлива с 2 рукавами и раздаточными кранами dy=25,
производительностью 100 л/мин по каждому крану.

126 126
Таблица 3.10
Характеристики ТРК серии «Ливенка» с двустоечным корпусом
Топливораз- Кол-во Кол-во Номин. Габаритные Масса Тип
даточные видов раздат. расход, размеры (без кг гидравлики
колонки топлива кранов л/мин упаковки), мм
Ливенка
2 2 50, 50 2114х500х1150 325 В
22201
Ливенка
2 2 50, 50 2114х500х1150 230 Н
22200
Ливенка
2 2 50, 100 2114х500х1150 255 Н
22210
Ливенка 100,
2 2 2114х500х1150 270 Н
22220 100
Ливенка 50, 50,
2 3 2114х500х1150 275 Н
22310 100
Ливенка 50, 50,
3 3 2114х500х1150 275 Н
23310 100
Ливенка 50, 50,
3 3 2114х500х1150 260 Н
23300 50
Ливенка
2 4 4х50 2114х500х1150 280 Н
22400
Ливенка
3 4 4х50 2114х500х1150 280 Н
23400
Ливенка
4 4 4х50 2114х500х1150 280 Н
24400
Н – напорная система подачи нефтепродуктов (ТРК устанавливаются с
погружным насосом АНП-10, напорно-всасывающим агрегатом АНВВ-50,
(100) производительностью соответственно 50 или 100л/мин.). Расстояние
от ТРК до резервуара с топливом до 100м,
В – всасывающая система подачи нефтепродуктов, электронасос входит в
состав ТРК. Расстояние от резервуара с топливом до 30м.

Таблица 3.11
Общие технические данные ТРК «Ливенка»
1 2 3
1. Номинальный расход, л/ми 50 и/или 100
2. Пределы расхода +10%
3. Цена импульса, л 0,01
4. Погрешность измерения, % +0,25
5. Температура топлива и окружающей среды, °С -40...+50
6. Относительная влажность воздуха, % 30...100
7. Условный проход подводящего трубопровода, мм 40,0

127 127
Окончание табл. 3.11
1 2 3
8. Длина раздаточного рукава, м 4
9. Длина проводящего трубопровода, м, не более*
- для бензина
- для дизтоплива 18 30
10. Тонкость фильтрации, мкм
- на фильтре грубой очистки*
- на фильтре тонкой очистки 60 20
11. Напряжение питающей сети колонок и ПДУ "Весна- 220+10%-15%
ТЭЦ", В
12. Напряжение питающей сети привода насоса, В* 380+10%-15%
Примечание: * - для топливораздаточных колонок со встроенным
самовсасывающим насосом

3.1.10. ТРК серии «Ливенка» с одностоечным корпусом

Рис. 3.32. ТРК серии «Ливенка» с одностоечным корпусом

128 128
С всасывающей гидравликой:
• 1 вид топлива, 1 рукав и раздаточный кран dy=20,
производительностью 50 л/мин;
• 1 вид топлива, 1 рукав и раздаточный кран dy=25,
производительностью 100 л/мин.
С напорной и напорно-всасывающей гидравликой:
• 1 вид топлива (1 раздаточный кран dy=20, производительностью 50
л/мин );
• 1 вид топлива (1 раздаточный кран dy=25, производительностью 100
л);
• 2 вида топлива (2 раздаточных крана dy=20, производительностью по
каждому рукаву 50 л/мин);
• 1 вид топлива (2 раздаточных крана dy=20, производительностью по
каждому рукаву 50 л/мин).
Таблица 3.12
Характеристики ТРК серии «Ливенка» с одностоечным корпусом
Кол-во Кол-во Номин. Габаритные Масса,
Тип
ТРК видов раздат. расход, размеры (без кг, не
гидравлики
топлива кранов л/мин упаковки), мм, более
Ливенка
1 1 50 2114х500х665 130 Н
11100
Ливенка
1 1 100 2114х500х665 150 Н
11110
Ливенка
1 1 50 2114х500х665 175 В
11101
Ливенка
1 2 50, 50 2114х500х665 155 Н
11200
Ливенка
2 2 50, 50 2114х500х665 155 Н
12200
Н – напорная система подачи нефтепродуктов (ТРК устанавливаются с
погружным насосом АНП-10, напорно-всасывающим агрегатом АНВВ-50,
(100) производительностью соответственно 50 или 100л/мин.). Расстояние
от ТРК до резервуара с топливом до 100м,
В – всасывающая система подачи нефтепродуктов, электронасос входит в
состав ТРК. Расстояние от резервуара с топливом до 30м

Таблица 3.13
Общие технические данные ТРК «Ливенка»
1 2 3
1. Номинальный расход, л/мин 50 и/или 100
2. Пределы расхода +10%
3. Цена импульса, л 0,01

129 129
Окончание табл. 3.13
1 2 3
4. Погрешность измерения, % +0,25
5. Температура топлива и окружающей среды, °С -40...+50
6. Относительная влажность воздуха, % 30...100
7. Условный проход подводящего трубопровода, мм, не 40,0
менее
8. Длина раздаточного рукава, м 4
9. Длина проводящего трубопровода, м, не более* 18 30
- для бензина
- для дизтоплива
10. Тонкость фильтрации, мкм 60 20
- на фильтре грубой очистки*
- на фильтре тонкой очистки
11. Напряжение питающей сети колонок и ПДУ "Весна- 220+10%-15%
ТЭЦ", В
12. Напряжение питающей сети привода насоса, В* 380+10%-15%
Примечание: * - для топливораздаточных колонок со встроенным
самовсасывающим насосом

3.1.11. ТРК серии «Ливенка» с модульным корпусом

С всасывающей гидравликой:
• 1, 2, 3 и 4 вида топлива, 2, 4, 6, 8 кранов раздаточных
соответственно, производительность по каждому крану 50 л/мин или
100 л/мин.
С напорной и напорно-всасывающей гидравликой:
• 1, 2, 3 и 4 вида топлива, 2, 4, 6, 8 кранов раздаточных
соответственно, производительность по каждому крану 50 л/мин или
100 л/мин.
Таблица 3.14
Характеристики ТРК серии «Ливенка» с модульным корпусом
Габаритные
Топливоразда- Кол-во Кол-во Номин. Масса, Тип
размеры (без
точные видов раздат. расход, кг, не гидрав-
упаковки), мм, не
колонки топлива кранов л/мин более лики
более
1 2 3 4 5 6 7
Ливенка 34800 4 8 8х50 2240х560х1500 550 Н
Ливенка 33600 3 6 6х50 2240х560х1300 500 Н
Ливенка 32400 2 4 4х50 2240х560х1100 300 Н
Ливенка 31200 1 2 2х50 2240х560х1030 220 Н

130 130
Окончание табл. 3.14
1 2 3 4 5 6 7
Ливенка 31220 1 2 2х100 2240х560х1030 280 Н
Ливенка 34801 4 8 8х50 2240х560х2225 550 В
Ливенка 33601 3 6 6х50 2240х560х2070 500 В
Ливенка 32401 2 4 4х50 2240х560х1185 300 В
Ливенка 31201 1 2 2х50 2240х560х1030 220 В
Н – напорная система подачи нефтепродуктов (ТРК устанавливаются с
погружным насосом АНП-10, напорно-всасывающим агрегатом АНВВ-50,
(100) производительностью соответственно 50 или 100л/мин.). Расстояние
от ТРК до резервуара с топливом до 100м,
В – всасывающая система подачи нефтепродуктов, электронасос входит в
состав ТРК. Расстояние от резервуара с топливом до 30.

Рис. 3.33. ТРК серии «Ливенка» с модульным корпусом

131 131
Таблица 3.15
Общие технические данные ТРК «Ливенка»
1. Номинальный расход, л/мин 50 и/или 100
2. Пределы расхода +10%
3. Цена импульса, л 0,01
4. Погрешность измерения, % +0,25
5. Температура топлива и окружающей среды, °С -40...+50
6. Относительная влажность воздуха, % 30...100
7. Условный проход подводящего трубопровода, мм, не 40,0
менее
8. Длина раздаточного рукава, м 4
9. Длина проводящего трубопровода, м, не более* 18 30
- для бензина
- для дизтоплива
10. Тонкость фильтрации, мкм 60 20
- на фильтре грубой очистки*
- на фильтре тонкой очистки
11. Напряжение питающей сети колонок и ПДУ "Весна- 220+10%-15%
ТЭЦ", В
12. Напряжение питающей сети привода насоса, В* 380+10%-15%
Примечание: * - для топливораздаточных колонок со встроенным
самовсасывающим насосом

3.1.12. ТРК «Gilbarco» серии 397

Топливораздаточные колонки серии 397 производства Gilbarco


(Германия). Возможно подключение систем сбора данных о заправке и
систем кассирования. Удобное для обслуживания расположение шланга с
пружинной мачтой. Сигнальная лампа с красной индикацией (вариант)
свойства обслуживания одного или двух клиентов, с отпуском одной или
двух марок топлива. Вы можете выбрать любой вариант
производительности насоса: стандартная (45 л/мин), повышенная (140
л/мин) или выборочная (45 или 140 л/мин).
Отличительные особенности ТРК «Gilbarco» серии 397:
• Современная компактная конструкция, корпус гидравлики из
высококачественной стали, корпус индикации, передняя и задняя
стенки имеют порошковое лаковое покрытие
• Табличка с указанием сортов топлива и циферблаты освещены
(вариант)
• Система гидравлики:

132 132
– высокопроизводительный роторно-поршневой насос с устройством
защиты от избыточного давления и газоотделитель в одном корпусе,
производительность 45, 80 или 140 л/мин
– трёхфазный двигатель взрывозащищённого исполнения, 400 В 3
фазы, 0,55 кВт для 45 л/мин, 0,75 кВт для 80 л/мин и 1,5 кВт для 140
л/мин, клиноременная передача с устройством для натяжения ремня
– фильтр в линии всасывания со сменными фильтроэлементами и
встроенным обратным клапаном
– система Ecometer с электронным импульсным датчиком;
с электронной юстировкой, как вариант по желанию с прибором
C-Meter (поршневой измеритель)
• Электронный вычислитель цены с автоматическим контролем,
индикация кода ошибок, буферизация данных, режим заправки
Autark и Online, 10-разрядный суммирующий счётчик,
опрашиваемый с помощью клавиш
• Индикация на жидких кристаллах с освещением заднего фона с
цифрами высотой 25 мм (6/6/5-значная); как вариант семи
сегментная клапанная индикация с цифрами высотой 27 мм (5/5/4-
значная)
• Заправочный шланг Ду 16 х 4 м для 45 л/мин, Ду 21 х 4 м для 80
л/мин, Ду 21 х 5 м для 140 л/мин, проводимый через пружинную
мачту из высококачественной стали с встроенным смотровым
стеклом
• Заправочный вентиль ZVA 3,0 для 45 л/мин, ZVA 25,3 для 80 л/мин,
25,3 FS для 140 л/мин, держатель заправочного вентиля с
цилиндрическим замком
• Закрытый поддон в основании с соединительными отверстиями
• Надписи количества и цены на дисплее на русском языке.

Таблица 3.16
Основные технические данные ТРК «Gilbarco» серии 397
Кол-во
Модели Кол-во Кол-во
пользователей л/мин
серии 397-U продуктов пистолетов
одновременно
397/1 1 1 1 45/45
397/2 2 2 2 45/45
397/1-2 2 1 2 45/45
397/2-4 2 2 4 45/45
397/140 1 1 1 140
397/140-45 1 1 2 140/45

133 133
Рис. 3.34. ТРК «Gilbarco» серии 397

3.1.13. Топливораздаточные колонки GLOBAL CENTURY

Колонки Global Century представляют собой серию модельного


ряда оборудования Wayne Dresser. Усовершенствованная система
гидравлики Wayne с минимальным количеством составляющих частей
повышает производительность, надежность и упрощает сервисное
обслуживание. Колонки оснащены высокотехнологическим встроенным
iGEM компьютером с портом связи, совместимым с различными
системами управления. Возможность дистанционного контроля и
программирования встроенного компьютера. Высокая точность
измерителя объема с электронной калибровкой через датчик импульсов.
Варианты комплектации ТРК «Global Century»:
• Режим преднабора деньги/объем
• Электромеханический суммарный счетчик
• Распределительная коробка высоковольтного питания
• Распределительная коробка связи
• Нагревательный элемент
• Индикатор потока топлива

134 134
• Выключатель
• Переключатель освещения
• Коврик
• Недеформируемый рукав
• Каплеуловитель

Рис. 3.35. Топливораздаточная колонка GLOBAL CENTURY

Таблица 3.17
Технические данные топливораздаточных колонок GLOBAL CENTURY
1 2
Габаритные размеры, мм:
- Длина 825
- Ширина 500
- Высота 1610
Вес (в зависимости от модели), кг 116-262

135 135
Окончание табл. 3.17
1 2
Производительность (в зависимости
от модели), л/мин 40-130
Электрическое соединение, фазы
- 230/400 В, переменного тока 3
- 230 В переменного тока 1
Частота, Гц 50 (+/- 2%)
Температура окружающей среды, 0С От -40 до +60
Размер соединительного Один трубопровод, Ду-2″,
трубопровода на каждый гидравлический блок
Радиус работы рукава, м. 3,5

Таблица 3.18
Модельный ряд ТРК «Global Century»
Кол-во Кол-во
Наименование Производительность
продуктов кранов
3/G2201P*, 3/G2201D* 1 1 SINGLE 40
3/G2202P, 3/G2202D 1 2 TWIN 40/40
3/G2203P*, 3/G2203D* 2 2 DUO 40/40
3/G2211P, 3/G2211D 1 1 SINGLE 100
3/G2221P, 3/G2221D 1 1 SINGLE 130
3/G2222P//2 1 2 TWIN 40/130
3/G2222P/2 1 2 TWIN 70/130
Стандартная производительность 40 л/мин
* Возможно 70 л/мин
P (Pump) - насос (всасывающий насос)
D (Dispenser) – раздаточная колонка (погружной насос)

3.1.14. Топливораздаточные колонки GLOBAL STAR

Колонки Global Star представляют собой серию топливораздаточного


оборудования фирмы Wayne Dresser. Сконструированы с учетом
разнообразия требований различных заказчиков. Система гидравлики
Wayne с минимальным количеством комплектующих повышает
производительность, надежность и облегчает сервисное обслуживание.
Колонки оснащены высокотехнологичным iGEM компьютером с портом
связи, совместимым с системами управления Wayne с протоколом IFSF.
Высокотехнологичный измеритель объема с электронной калибровкой
через интегрированный датчик импульсов. Пропорциональный
соленоидный клапан Wayne для точного контроля подачи топлива.

136 136
Рис. 3.36. Топливораздаточная колонка GLOBAL STAR

Таблица 3.19
Технические данные топливораздаточных колонок GLOBAL STAR
Производительность (в зависимости от модели), л/мин 40-130
Частота, Гц 50
Электрическое соединение, фазы:
- 230/400 В переменного тока 3
- 230 В переменного тока 1
0
Температура окружающей среды, С От -40 до +60
Радиус работы рукава, м. 3,4
- 40 л/мин стандартная производительность;
- 80, 130 л/мин в зависимости от модели;
- Возможность одностороннего исполнения в зависимости от модели

137 137
Таблица 3.20
Габаритные размеры топливораздаточных колонок GLOBAL STAR
Кол-во сортов 1-сорт 2-сорта 3-сорта 4-сорта 5-сортов
Длина, мм 1100 1250 1390 1770 2200
Ширина, мм 520
Общая высота, мм 2200

Варианты комплектации ТРК «Global Star»:


• Режим преднабора деньги/объем
• Электромеханический суммарный счетчик
• Распределительная коробка высоковольтного питания
• Распределительная коробка связи
• Динамик
• Индикатор потока топлива
• Выключатель питания
• Автоматическая подсветка электронного блока
• Каплеуловитель
• Одностороннее исполнение (S)
• Смотровое стекло
• Возврат паров, 2я ступень
• Разрывные муфты
• Кнопка выбора скорости выдачи дизельного топлива
• Кнопка выбора сорта топлива
• Встроенный карточный терминал
• Низкотемпературное исполнение
• Синтезатор голоса на каждый шланг
• Работа по протоколу IFSF
• Запирание на индивидуальный ключ
• Индикация цены за литр
• Кнопка аварийной остановки
• Увеличенный корпус фильтра
Варианты комплектации в зависимости от сортов топлива и количества
раздаточных рукавов:
• 1 сорт топлива, 2 шланга
• 2 сорта топлива, 4 шланга
• 3 сорта топлива, 2 шланга
• 3 сорта топлива, 4 шланга
• 3 сорта топлива, 6 шлангов
• 4 сорта топлива, 4 шланга
• 4 сорта топлива, 8 шлангов
• 5 сортов топлива, 10 шлангов

138 138
3.1.15. ТРК «Gilbarco» серии «S-MPD-OR»

Рис. 3.37. ТРК «Gilbarco» серии «S-MPD-OR»

Топливораздаточные колонки серии S-MPD-OR производства


Gilbarco (Германия). Современная компактная конструкция и
измерительная система Ecometer модульной топливораздаточной колонки
обеспечивают оптимальные возможности проектирования любой
автозаправочной станции. Модульная ТРК MPD поставляется в вариантах,
предусмотренных для 1-4 различных видов топлива, серийно выпускается
с заправочными пунктами по обе стороны заправочной площадки. По
желанию возможна поставка колонок с односторонним размещением
заправочных пунктов. Выдача топлива на колонке составляет 40 л/мин.

Таблица 3.21
Основные технические данные ТРК «Gilbarco» серии «S-MPD-OR»
Кол-во
Модель серии S- Кол-во Кол-во
пользователей л/мин
MPD-OR-U продуктов пистолетов
одновременно
2-1-2 2 1 2 40/40
4-2-4 2 2 4 40/40
6-3-6 2 3 6 40/40
8-4-8 2 4 8 40/40

Отличительные особенности ТРК «Gilbarco» серии «S-MPD-OR»:


• Практичность – полный ассортимент топлив на каждом месте
заправки

139 139
• Удобство обслуживания – современная функциональная
конструкция, шланговая стойка, заправочный вентиль Slimline и
заправочный шланг Slimline
• Экологичность – цокольный поддон с контролем утечки, возврат газа
(вариант)
• Экономичность – эффективное использование места заправки
• Рациональное исполнение – возможность подключения центральной
системы управления, кассы, принтера и системы расчёта
• Заправка днём и ночью в режиме самообслуживания – возможность
подключения автоматов для заправки с оплатой наличными и
кредитными карточками
Варианты комплектации ТРК «Gilbarco» серии «S-MPD-OR»:
• Система гидравлики:
– высокопроизводительный роторно-поршневой насос,
производительность 40 л/мин, газоотделитель, управляемое
поплавком устройство обратного засасывания, предохранительный
перепускной клапан, напорный фильтр 10 микрон в компактном
исполнении в дном блоке. Производительность 40 л/мин для
одностороннего варианта
– трёхфазный двигатель взрывозащищённого исполнения, с тепловой
защитой, 1450 об/мин, 400 В, 3 фазы, 0,75 кВт
– фильтр в линии всасывания со сменными фильтроэлементами
– система Ecometer с электронным импульсным датчиком;
с электронной юстировкой, как вариант по желанию с прибором
C-Meter (поршневой измеритель)
• Электронный вычислитель цены с автоматическим контролем,
индикация кода ошибок, буферизация данных, режим заправки
Autark и Online, 10-разрядный суммирующий счётчик,
опрашиваемый с помощью клавиш
• Индикация на жидких кристаллах с освещением заднего фона с
цифрами высотой 25 мм (6/6/5-значная)
• Заправочный шланг Slimline 3,30 м, чёрный или цветной, с чёрным
или цветным наконечником для защиты от перегибов
• Заправочный вентиль ZVA, с автоматическим устройством
отключения, держатель заправочного вентиля с сенсорным
электромагнитным выключателем
• Цокольный поддон и устойчивые каркасные профили из листовой
стали Zincor, цокольный поддон.

140 140
3.2. Запасные части к топливораздаточным колонкам

3.2.1. Электродвигатель 0,55 кВт

Рис. 3.38. Электродвигатель 0,55кВт

Трехфазный асинхронный электродвигатель, с короткозамкнутым


ротором во взрывозащищенном исполнении. Электродвигатель
соответствует требованиям нормативных документов: ГОСТ 12.2.007.0-75,
ГОСТ 12.2.020 76, ГОСТ 22782.0-81, ГОСТ 22782.6-81, ГОСТ 22782.7-81,
ПУЗ [3].
Таблица 3.22
Технические характеристики электродвигателя 0,55кВт
Номинальная мощность 0,55 кВт
Номинальное напряжение питании 380 В
Частота переменного тока 50 ... 60 Гц
Номинальная частота вращения 1350 об/мин
Номинальный ток 1,4 А
КПД не менее: 72,5 %
Коэффициент мощности, cos ф 0,75
Степень защиты IP54
Исполнение по взрывозащите 1ExdeIIBT4
Исполнение по способу монтажа 1m12b1
Исполнение по климатике У 2,5
Масса, не более 14,5 кг

141 141
3.2.2. Фильтр в сборе на ТРК «НАРА»

Рис. 3.39. Фильтр в сборе на ТРК «НАРА»

Фильтр предназначен для очистки топлива от части механических


примесей. Фильтрующие элементы устанавливаются на специальном
патрубке крышки и легко снимаются при техническом обслуживании. В
корпусе фильтра, во всасывающем отверстии, смонтирован обратный
клапан для удержания топлива в гидравлической системе колонки в
нерабочем состоянии [23].

.
Рис. 3.40. Фильтр в сборе на ТРК «НАРА»:
1. Фильтрующий элемент; 2. Корпус; 3. Клапан обратный

142 142
3.2.3. Газоотделитель на ТРК «НАРА»

Рис. 3.41. Газоотделитель на ТРК «НАРА»

Рис. 3.42. Газоотделитель ТРК «НАРА 27», «НАРА 28», «НАРА 42»:
1. Пробка; 2. Корпус; 3. Трубка; 4. Фильтрующий элемент; 5. Корпус;
6. Пружина; 7. Прокладка; 8. Винт; 9. Втулка; 10. Крышка; 11. Кольцо

143 143
Газоотделитель предназначен для отделения паров топлива и
пузырьков воздуха, которые могут находиться в топливе, а также для
очистки топлива от механических примесей.

3.2.4. Измеритель объема ТРК «НАРА»

Рис. 3.43. Измеритель объема ТРК «НАРА»

Рис. 3.44. Измеритель объема ТРК «НАРА»:


1. Поршень; 2. Золотник; 3. Вал коленчатый; 4. Винт; 5. Крышка; 6. Крышка;
7. Контргайка; 8. Корпус золотника; 9. Корпус; 10. Кулиса

144 144
Измеритель объема АЗТ 5.178.330.00 предназначен для установки в
топливораздаточные колонки, имеющие основную погрешность 0,25 и
более, и изготавливаемые в соответствии с ГОСТ 9018-89.

Таблица 3.23
Технические характеристики измерителя объема ТРК «НАРА»
Условный проход, мм 25
Циклический объем, л 0,5
Допустимый расход, л/мин 50+10-45
Основная погрешность, % ± 0,25
Максимальное давление, кг/кв.см 3

3.2.5. Клапан двойного действия (КДД)

Рис. 3.45. Клапан двойного действия (КДД)

Клапан предназначен для управления режимом отпуска топлива в


раздаточных колонках. Клапан снижает расход топлива перед окончанием
выдачи дозы и прекращает подачу топлива после выдачи дозы.

145 145
Рис. 3.46. Клапан двойного действия на ТРК «НАРА»:
1. Электромагниты; 2. Жиклер; 3. Крышка; 4. Корпус; 5. Основной клапан;
6. Мембрана; 7. Жиклер; 8. Якорь; 9. Резиновые уплотнения

3.2.6. Насос приводной к ТРК «НАРА»

Насос относится к виду приводных роторно-пластинчатых насосов


и предназначен для перекачивания светлых нефтепродуктов вязкостью
от 0.55 до 40 кв.мм/с. Насос работоспособен в температурном диапазоне
от -40°С до +50°С, относительной влажности до 100% при температуре
+25°С, атмосферном давлении 80-100 кПа (от 630 до 800 мм рт. ст.)
и может входить в состав топливораздаточных колонок.

Таблица 3.24
Технические характеристики насоса приводного к ТРК «НАРА».
Объёмная подача, л/мин 60±5
Частота вращения, с (об/мин) 11.5- 11.8 (690-710)
Давление на выходе, МПа (кг/кв.см) 0.18-0.2 (1.8-2)
Давление полного перепуска, не более МПа (кг/кв.см) 0.3 (3)
Разряжение на выходе, не более МПа (кг/кв.см) 0.05 (0.5)
Потребляемая мощность, кВт 0.55

146 146
Рис. 3.47. Насос приводной к ТРК «НАРА»

Рис. 3.48. Насос приводной к ТРК «НАРА». 1. Вал насоса; 2. Подшипник №304;
3. Кольцо; 4. Втулка; 5. Гайка; 6. Шкив; 7. Крышка; 8. Втулка распорная;
9. Кольцо;10. Манжета; 11. Крышка подшипниковая; 12. Корпус; 13. Крышка
глухая; 14. Клапан; 15. Пружина; 16. Винт регулировочный; 17. Прокладка
18. Лопатка; 19. Ротор; 20. Пробка

147 147
3.2.7. Датчик расхода топлива MD-212 (Tatsuno, Lanfeng, Шельф)

Рис. 3.49. Датчик расхода топлива MD-212 (Tatsuno, Lanfeng, Шельф)

Датчик расхода топлива MD-212 (Tatsuno, Lanfeng, Шельф),


применяется для снятия сигнала с измерителя обьема и передачи его на
отсчетное устройство. Питание датчика – 5 В. Количество импульсов на 1
оборот – 50 импульсов. Исполнение взрывозащищенное [20].

3.2.8. Измеритель объема YJ-65 (Bennett)

Рис. 3.50. Измеритель объема YJ-65 (Bennett)

148 148
Измерители объема предназначены для преобразования количества
выданного топлива в угол поворота выходного вала. Измерители имеют
четырехпоршневую систему с графитофторопластовыми манжетами.
Регулировка односторонняя открытая [5].

Таблица 3.25
Основные технические данные измерителя объема YJ-65
Наименование показателя LLJ05 YJ-50 YJ-65 ZZ-02
Скорость выдачи топлива, литр/оборот 0,5 0,5 0,5 0,5
Класс точности 0,25 0,25 0,25 0,25
Погрешность при повторном испытании, + + + +
не более % 0,05 0,1 0,1 0,1
Шаг регулировки погрешности, % 0,025 0,05 0,05 0,05
Минимальная производительность, л/мин 3 5 5 5
Максимальная производительность,
100 100 90 100
л/мин
Рабочее давление, МПа 0,12-0,3 0,12-0,3 0,12-0,3 0,12-0,3

3.2.9. Измеритель объема LLJ05 (Censtar)

Рис. 3.51. Измеритель объема LLJ05 (Censtar)

149 149
Таблица 3.26
Основные технические данные измерителя объема LLJ05
Наименование показателя LLJ05 YJ-50 YJ-65 ZZ-02
Скорость выдачи топлива, литр/оборот 0,5 0,5 0,5 0,5
Класс точности 0,25 0,25 0,25 0,25
Погрешность при повторном испытании, + + + +
не более % 0,05 0,1 0,1 0,1
Шаг регулировки погрешности, % 0,025 0,05 0,05 0,05
Минимальная производительность, л/мин 3 5 5 5
Максимальная производительность,
100 100 90 100
л/мин
Рабочее давление, МПа 0,12-0,3 0,12-0,3 0,12-0,3 0,12-0,3

3.2.10. Измеритель объема ZZ-02 (Gilbarco)

Рис. 3.52. Измеритель объема ZZ-02 (Gilbarco)

Таблица 3.27
Основные технические данные измерителя объема ZZ-02
Наименование показателя LLJ05 YJ-50 YJ-65 ZZ-02
1 2 3 4 5
Скорость выдачи топлива, литр/оборот 0,5 0,5 0,5 0,5

150 150
Окончание табл. 3.27
1 2 3 4 5
Класс точности 0,25 0,25 0,25 0,25
Погрешность при повторном испытании, + + + +
не более % 0,05 0,1 0,1 0,1
Шаг регулировки погрешности, % 0,025 0,05 0,05 0,05
Минимальная производительность, л/мин 3 5 5 5
Максимальная производительность,
100 100 90 100
л/мин
Рабочее давление, МПа 0,12-0,3 0,12-0,3 0,12-0,3 0,12-0,3

3.2.11. Измеритель объема MJ-85 (Tatsuno)

Рис. 3.53. Измеритель объема MJ-85 (Tatsuno)

Таблица 3.28
Основные технические данные измерителя объема MJ-85
Наименование показателя LLJ05 YJ-50 YJ-65 ZZ-02
1 2 3 4 5
Скорость выдачи топлива, литр/оборот 0,5 0,5 0,5 0,5
Класс точности 0,25 0,25 0,25 0,25
Погрешность при повторном испытании, + + + +
не более % 0,05 0,1 0,1 0,1
Шаг регулировки погрешности, % 0,025 0,05 0,05 0,05

151 151
Окончание табл. 3.28
1 2 3 4 5
Минимальная производительность, л/мин 3 5 5 5
Максимальная производительность,
100 100 90 100
л/мин
Рабочее давление, МПа 0,12-0,3 0,12-0,3 0,12-0,3 0,12-0,3

3.2.12. Клапан двойного действия D-20 (мембранный)

Рис. 3.54. Клапан двойного действия D-20 (мембранный)

Клапан двойного действия мембранного типа предназначен для


снижения расходов топлива перед окончанием выдачи дозы и
прекращения подачи топлива после выдачи заданной дозы. Управление
клапаном осуществляется двумя электромагнитами. Клапана отличаются
компактными размерами, легкостью и надежностью.

3.2.13. Моноблок ZYB-50 (Bennett)

Насосные моноблоки служат для подачи топлива и отделения от него


воздуха из резервуара в гидравлическую систему ТРК. Моноблок
сокращает гидравлические потери и уменьшает габариты гидравлической
системы ТРК.

152 152
Рис. 3.55. Моноблок ZYB-50 (Bennett)

Таблица 3.29
Основные технические данные моноблока ZYB-50
Наименование показателя GP03 ZYB-50 ZCB-90
Роторно-
Тип шестеренчатый шестеренчатый
пластинчатый
Давление на выходе, МПа 0,18-0,2 0,18-0,2 0,18-0,2
Потребляемая мощность
0,75 0,75 0,75
электродвигателя, кВт
Номинальная
50 50 50
производительность, л/мин
Вакуум на входе, не менее
0,054 0,054 0,054
МПа
Высота всасывания, не
5 4 4
более м
Длина всасывающего
90 80 80
трубопровода, не более м
Уровень шума, не более Дб 60 68 72
Скорость вращения вала,
600 630 680
об/мин
Ресурс работы, не менее л 9 000 000 5 000 000 9 000 000

153 153
3.2.14. Моноблок Censtar

Рис. 3.56. Моноблок Censtar

Таблица 3.30
Основные технические данные моноблока Censtar
Наименование показателя GP03 ZYB-50 ZCB-90
Роторно-
Тип шестеренчатый шестеренчатый
пластинчатый
Давление на выходе, МПа 0,18-0,2 0,18-0,2 0,18-0,2
Потребляемая мощность
0,75 0,75 0,75
электродвигателя, кВт
Номинальная
50 50 50
производительность, л/мин
Вакуум на входе, не менее
0,054 0,054 0,054
МПа
Высота всасывания, не
5 4 4
более м
Длина всасывающего
90 80 80
трубопровода, не более м
Уровень шума, не более Дб 60 68 72
Скорость вращения вала,
600 630 680
об/мин
Ресурс работы, не менее л 9 000 000 5 000 000 9 000 000

154 154
3.2.15. Моноблок ZCB-90 (Tatsuno)

Рис. 3.57. Моноблок ZCB-90 (Tatsuno)

Таблица 3.31
Основные технические данные моноблока ZCB-90
Наименование показателя GP03 ZYB-50 ZCB-90
Роторно-
Тип шестеренчатый шестеренчатый
пластинчатый
Давление на выходе, МПа 0,18-0,2 0,18-0,2 0,18-0,2
Потребляемая мощность
0,75 0,75 0,75
электродвигателя, кВт
Номинальная
50 50 50
производительность, л/мин
Вакуум на входе, не менее
0,054 0,054 0,054
МПа
Высота всасывания, не более
5 4 4
м
Длина всасывающего
90 80 80
трубопровода, не более м
Уровень шума, не более Дб 60 68 72
Скорость вращения вала,
600 630 680
об/мин
Ресурс работы, не менее л 9 000 000 5 000 000 9 000 000

155 155
3.2.16. Помпа 12-лопастная Nuovo pignone

Рис. 3.58. Помпа 12-лопастная Nuovo pignone

Помпа 12-лопастная Nuovo pignone применяется на


топливораздаточных колонках Nuovo pignone, а также в колонках фирмы
Петролеум Системс (Альфа, Гамма, Бетта, Дельта и т.д.), Петробиз и
других аналогах.

3.3. Газораздаточные колонки

3.3.1. Газораздаточная колонка «НАРА LPG1»

Рис. 3.59. Газораздаточная колонка «НАРА LPG1»

156 156
Колонка для заправки сжиженным углеводородным газом (СУГ)
модели НАРА LPG1 предназначена для измерения объема выданного газа.
Конструкция колонки основана на применении бескаркасного построения
корпуса с использованием элементов гидравлической схемы импортного
производства фирмы "MIGAS" с применением четырехпоршневого
измерителя объема. Электронное оборудование производства ЗАО «Нара».
Управление колонкой осуществляется по интерфейсу RS-485 с
использованием разрешенных к применению на территории РФ
управляющих систем и испытанных ЗАО «Нара» на возможность
управления колонкой. Колонка изготовлена в исполнении "У" категории
"1" по ГОСТ 15150–69 для работы при температурах воздуха от +50°С
до -40°С [1].
Таблица 3.32
Технические характеристики НАРА LPG1
Максимальное рабочее давление СУГ, МПа 1,6
Наименьший расход СУГ, л/мин 5
Наибольший расход СУГ, л/мин 50
Наименьший измеряемый объем, л 5
Допускаемые пределы основной относительной
погрешности, %
в эксплуатации ±1,0
при первичной проверке ±0,6
Управление:
• Контроллер "Доза-У.21" (RS-485)
• Контроллер "АГАТ 12МК4"

Рис. 3.60. Внешний вид колонки Hapa LPG 1

157 157
Рис. 3.61. Присоединительные размеры Hapa LPG 1:
1 – гидравлический блок; 2 – стойка; 3 – информационный блок;
4 –дисплей; 5 – раздаточный кран; 6 – разрывная муфта; 7 – экран

Рис. 3.62. Присоединительные размеры колонки Hapa LPG 2:


1–гидравлический блок; 2 – стойка; 3 – манометр; 4 – информационный блок;
5 – дисплей показывающего устройства; 6 – раздаточный кран;
7 – разрыеная муфта; 8 – экран

158 158
Рис. 3.63. Внешний вид колонки Hapa LPG 2

3.3.2. Газозаправочная колонка УИЖГЭ 20-02

Рис. 3.64. Газозаправочная колонка УИЖГЭ-20-02

Колонка УИЖГЭ-20-02 предназначена для измерения объема или


массы сжиженных углеводородных газов (пропана, бутана и их смеси) при
заполнении баллонов газобалонных автомобилей на стационарных
заправочных станциях. Колонки применяются при учетно-расчетных
операциях в единицах объема или массы. Отпуск сжиженного газа может
производиться с пульта дистанционного управления или от компьютера,
оснащенного программным обеспечением (программа поставляется по
отдельному заказу). С пульта управления оператором устанавливается
цена одного литра или одного килограмма газа, значение плотности газа в
соответствии с сертификатом на него, задается разовая доза и дается
«разрешение» на отпуск газа. На электронно-цифровом индикаторе
отображается информация об отпуске газа в литрах или килограммах, его
цене и стоимости к оплате в рублях.

159 159
Таблица 3.33
Основные характеристики УИЖГЭ-20-02
Количество раздаточных шлангов, дисплеев,
1
счетчиков
Дисплей (индикатор) СДИ, 3 строки
Дискретность установки цены, руб 0,01
Пределы установки цены 1л, руб. 0,01- 99,99
Максимальное значение стоимости
99999,99
отпущенной дозы, руб.
1. От пульта
2. От ККМ (с контроллером)
Управление
3. От компьютерно -
кассовой системы
фланцевое по ГОСТ 12822-
Присоединение к трубопроводу
80
Условный проход, мм 8,0
Рабочее давление измеряемого газа, МПа 1,6
Расход измеряемого (сжиженного) газа, м3/ч:
- наименьший 0,96
- номинальный 2,0
- наибольший 3,2
Наименьший измеряемый объем, л 2
Наименьшая измеряемая масса, кг 3
Габаритные размеры, мм 460х880х1540
Масса, кг, не более 170
Длина раздаточного рукава, м 4
Питание 220 В

3.3.3. Газозаправочная колонка УЗСГ-01

Стандартная комплектация УЗСГ-01:


– колонка
– пульт (для УЗСГ-10-2 – 2шт.)
– блок управления пускателем насоса (БУН)
Дополнительно идёт: адаптер связи с кассой, мерник.

160 160
Рис. 3.65. Газозаправочная колонка УЗСГ-01

Таблица 3.34
Основные характеристики УЗСГ-01
УЗСГ-01 УЗСГ-01-2
Количество раздаточных шлангов, дисплеев,
1 2
счетчиков
ЖКИ, 1 ЖКИ, 1
Дисплей (индикатор)
строка строка
Управление Пульт Пульт
Класс точности, % 1,5 1,5
Скорость заправки, min/max, л/мин 4,5/45 4,5/45
Маркировка взрывозащиты 1ExibsIIBT4 1ExibsIIBT4
Потребляемая мощность, Вт 10 10
Расстояние от колонки до пульта управления не
150 150
более, м
от -40 до от -40 до
Температура окружающего воздуха, °С
+40 +40
Относительная влажность воздуха не более, %
- для колонки 98 98
- для пульта управления 85 85
Масса не более, кг
- для колонки 50 75
- для пульта управления 3 3

161 161
3.3.4. Газозаправочная колонка КЗСГ

Рис. 3.66. Газозаправочная колонка Рис. 3.67. Газозаправочная колонка


КЗСГ-2 КЗСГ-1А

Колонка предназначена для заправки баллонов автомобилей


сжиженным углеводородным газом (пропан-бутан). Колонки
изготавливаются в следующих исполнениях: КЗСГ-1 – для стационарных
АГЗС и заправки одного автотранспортного средства; КЗСГ-2 – для
стационарных АГЗС и одновременной заправки двух автотранспортных
средств, КЗСГ-1А – для установки на передвижных газозаправочных
автоцистернах ПАГЗ и заправки одного автотранспортного средства.
В состав колонок КЗСГ-1 и КЗСГ-2 входят: входной шаровый кран,
фильтр, датчик температуры, индикаторы давления, оптический индикатор
пара (у КЗСГ-1А отсутствует), турбинный преобразователь расхода (1 или
2), электромагнитный клапан (1 или 2), блок индикации (1 или 2), кнопки
ПУСК СТОП РЕЖИМ (3 или 6), разрывная муфта (1 или 2), шланг
раздаточный со струбциной (1 или 2), программируемый контроллер и
соединительная коробка. Программный контроллер обеспечивает вывод на
трёхстрочный блок индикации информации о стоимости заправки,
количестве заправленного газа, цене 1 литра газа, давления на входе
колонки до и после фильтра, температуре газа и служебной информации.
Управление колонкой осуществляется от компьютерно-кассовой системы с
фискальным регистратором или контрольно-кассовой машины, внесённых
в Государственный реестр ККМ. Могут быть применены другие системы
управления, сопрягаемые с программируемым контроллером колонки.

162 162
Колонка так же может работать автономно (без систем управления
программируемым контроллером) при ведомственном применении.
Система управления колонкой заказывается отдельно.

Таблица 3.35
Основные характеристики КЗСГ
КЗСГ-1 КЗСГ-2 КЗСГ-1А
Количество раздаточных
1 2 1
шлангов, дисплеев, счетчиков
ЖКИ, 3 ЖКИ, 3 ЖКИ, 3
Дисплей (индикатор)
строки строки строки
Дискретность установки цены,
0,01 0,01 0,01
руб
Пределы установки цены 1л,
0,01 - 99,99 0,01 - 99,99 0,01 - 99,99
руб.
Максимальное значение стои-
99999,99 99999,99 99999,99
мости отпущенной дозы, руб.
1. От ККМ с 1. От ККМ с 1. От ККМ с
УС 2. От УС 2. От УС 2. От
компьютерно компьютерно компьютерно
Управление
- кассовой - кассовой - кассовой
системы или системы или системы или
автономно автономно автономно
Пределы допускаемой
+-1,0 +-1,0 +-1,0
относительной погрешности, %
Скорость заправки, min/max,
8/40 8/40 8/40
л/мин
Наибольшее входное давление
1,8 1,8 1,8
сжиженного газа, МПа
(187 - 242) В, (187 - 242) В, (187 - 242) В,
Питание
50+-1Гц. 50+-1Гц. 50+-1Гц.
Максимальная отребляемая
150 150 150
мощность, Вт
Расстояние от колонки до поме-
1000 1000 1000
щения оператора не более, м
Температура окружающего
воздуха, °С
от -40 до +40 от -40 до +40 от -40 до +40
- для колонки
от +5 до +40 от +5 до +40 от +5 до +40
- для пульта управления
Габаритные размеры, не более 750х500х1440 750х500х1440 820х560х620
Масса не более, кг 110 150 60

163 163
3.4. Маслораздаточные колонки

3.4.1. Колонка маслораздаточная с дистанционным правлением


367М5ДЭ

Рис. 3.68. Колонка маслораздаточная


с дистанционным правлением 367М5ДЭ

Предназначена для заправки маслом агрегатов автомобилей или в


тару потребителя с одновременным измерением количества выданного
масла, с информацией цены за 1 литр и стоимости за отпущенный объём.
Возможна работа с активным кассовым аппаратом. Колонка снабжена
дистанционным управлением [15].
Таблица 3.36
Краткая техническая характеристика 367М5ДЭ
1 2
стационарная с дистанционным
Тип
управлением
Класс точности 0,5
Минимальная доза выдачи, л 0,5
Производительность, л/мин 10±42
напольная с шестерённым насосом
Насосная установка С236Д.02.000 или погружная с
шестерённым насосом С235Д.2.00.000
электродвигатель
Привод насоса
Р=1,1кВт, n = 1500 об/мин
поршневой четырёхцилиндровый с
Счётчик масла
золотниковым распределителем

164 164
Окончание табл. 3.36
1 2
Указатель разового учёта: цифровой
Верхний предел измерения, л 999,99
Цена деления, л 0,01
Указатель суммарного учёта: цифровой
Верхний предел измерения, л 999,9
Номинальная тонкость
250
фильтрования, мкм
Длина раздаточного рукава, мм 4000
Габаритные размеры, мм длина ширина высота
Колонки: 360 340 1660
Насосной установки длина ширина высота
С236Д.02.000 510 360 300
С 235Д.2.00.000 450 340 1560
Масса колонки с насосной, кг
С 236Д.02.000 62
С 232.2.00.000 92

3.4.2. Колонка маслораздаточная с дистанционным управлением


367М5Д

Рис. 3.69. Колонка маслораздаточная


с дистанционным управлением 367М5Д

165 165
Таблица 3.37
Краткая техническая характеристика 367М5Д
стационарная, с дистанционным
Тип
управлением, с электроприводом
Производительность, л/мин. 10±42
Класс точности 0,5
поршневой, четырехцилиндровый с
Счетчик масла
золотниковым распределителем
Указатель разового учета двухстрелочный
Верхний предел измерения, л 10
Цена деления, л 0,01
Указатель суммарного учета роликовый
Верхний предел измерения, л 999,9
Цена деления, л 0,01
Возврат стрелок ручной
Минимальная доза выдачи, л 0,5
Дискретность дозирования
пульта дистанционного 0,1
управления, л
напольная, с шестеренным насосом, мод.
Насосная установка С236Д.02.000 или погружная, с
шестеренным насосом, мод. С235Д.2.00.000
Высота всасывания насоса, м
напольная не более 2 м.
погружная 1,16 м или 1,76 м.
Привод насоса эл/двигатель Р= 1,1 кВт, 1500 об/мин.
Длина раздаточного рукава,
4000
мм
Пульт дистанц. управления электронный, "Доза-У.21"
Габаритные размеры, мм:
колонки 340 х 340 х 1200
насосной установки:
напольной 510 х 360 х 390
погружной 450 х 340 х 1560
шкаф аппаратный 380 х 150 х 440
Масса колонки, кг: 32
насосной установки:
напольной 30
погружной 60
шкаф аппаратный 10

166 166
3.4.3. Установка маслораздаточная с электроподогревом и
дистанционным управлением С235Д

Рис. 3.70. Установка маслораздаточная с электроподогревом


и дистанционным управлением С235Д

Предназначена для измерения количества масла с одновременным


нагревом его и подачи из хранилища в картер автомобиля при его
заправке.
Таблица 3.38
Краткая техническая характеристика С235Д
1 2
стационарная, с электроподогревом, с
Тип дистанционным управлением, с
электроприводом
Производительность, л/мин. 12±2
Класс точности 0,5
поршневой, четырехцилиндровый с
Счетчик масла
золотниковым распределителем
Указатель разового учета двухстрелочный
Верхний предел измерения, л 10
Цена деления, л 0,01
Указатель суммарного учета роликовый
Верхний предел измерения, л 999,9
Цена деления, л 0,01
Возврат стрелок ручной
Минимальная доза выдачи, л 0,5

167 167
Окончание табл. 3.38
1 2
Дискретность дозирования пульта
0,1
дистанционного управления, л
погружная, с шестеренным насосом,
Насосная установка
мод. С235Д.2.00.000
Высота всасывания насоса, м 1,16 м или 1,76 м.
Привод насоса эл/двигатель Р= 1,1 кВт, 1500 об/мин.
Длина раздаточного рукава, мм 4000
Пульт дистанц. управления электронный, "Доза-У.21"
Объём нагреваемого масла, л 18
Температура масла на выдаче, °С 25±15
Мощность нагревателей, кВт 2
Габаритные размеры, мм:
колонки 515 х 550 х 1200
насосной установки: 450 х 340 х 1560
шкаф аппаратный 550 х 290 х 590
Масса, кг:
колонки 185
насосной установки: 60
шкаф аппаратный 26

3.4.4. Установка маслораздаточная с электроподогревом и


дистанционным управлением С235ДЭ

Рис. 3.71. Установка маслораздаточная с электроподогревом


и дистанционным управлением С235ДЭ

168 168
Предназначена для заправки маслом агрегатов автомобилей или в
тару потребителя с подогревом масла, измерением количества выданного
масла, с информацией цены за 1 литр и стоимости за отпущенный объем.
Возможна работа с кассовым аппаратом.

Таблица 3.39
Краткая техническая характеристика С235ДЭ
стационарная, с электроподогревом, с
Тип дистанционным управлением, с
электронным счетчиком
Производительность, л/мин. 12±2
Класс точности 0,5
Минимальная доза выдачи, л 0,5
погружная, с шестеренным насосом,
Насосная установка
мод. С235Д.2.00.000
Высота всасывания насоса, м 1,16 м или 1,76 м.
Привод насоса эл/двигатель Р= 1,1 кВт, 1500 об/мин.
Длина раздаточного рукава, мм 4000
Температура масла на выдаче, °С 25±15
Габаритные размеры, мм:
колонки 515 х 550 х 1200
насосной установки: 450 х 340 х 1560
шкаф аппаратный 550 х 290 х 590
Масса, кг:
колонки 185
насосной установки: 60
шкаф аппаратный 26

3.4.5. Установка маслораздаточная с ручным приводом С227

Установка предназначена для заправки моторными маслами


картеров двигателей транспортных средств в автотранспортных
предприятиях и на станциях технического обслуживания. Ручная на бочку
200 л. с пистолетом.

169 169
Рис. 3.72. Установка маслораздаточная с ручным приводом С227

Таблица 3.40
Краткая техническая характеристика С227 (С227-1)
Тип переносная, с ручным приводом
Насос крыльчатый, двойного действия
Подача насоса на масле М-10Б, при
10
40 двойных ходах, л
Высота всасывания насоса, мм 1500
Длина раздаточного рукава, мм 4000
Масса, кг 18
Средний срок службы, год 8
Установка С227-1 – то же самое, но с кран-счётчиком.

3.5. Газоанализаторы

3.5.1. Универсальные газоанализаторы


токсичных и горючих газов «ГАНК-4»

Газоанализатор ГАНК-4 предназначен для контроля загазованности


воздуха рабочей зоны, атмосферы, жилой зоны взрывоопасными и
токсичными газами и позволяет выбирать измеряемые компоненты (до 117
вредных веществ). В том числе: Бензин; Пары нефти; Дизельное топливо;
Бутан, метан, пропан и т. д. ГАНК 4 имеет переносное и стационарное
исполнения. Каждому измеряемому компоненту соответствует химкассета

170 170
или датчик. Химкассета обладает высокой чувствительностью и
селективностью и имеет память, в которую записаны определяемое
вещество и параметры измерений. Возможно исполнение прибора во
взрывобезопасном корпусе [21].

Рис. 3.73. Универсальный газоанализатор токсичных


и горючих газов «ГАНК-4»

Таблица 3.41
Технические характеристики ГАНК-4
Характеристика Переносной Стационарный
Габаритные размеры 250 х 200 х 150 мм 350 х 330 х 275 мм
Масса 3,5 кг 8 кг
Рабочая температура 5…50°С, с термостатом ТП-1 – от минус 50°С
Электропитание, 12В или 220В, 50 Гц; 5Вт 220В, 50 Гц; 20Вт
мощность

Диапазоны измерений:
- ГАНК-4 (А) – от 0,5 ПДК с.с. до 2 ПДК р.з.;
- ГАНК-4 (Р) – от 0,2 ПДК р.з. до 20 ПДК р.з.;
- ГАНК-4 (АР) – от 0,5 ПДК с.с. до 20 ПДК р.з.;
- с носимыми разбавителями РП-1, РП-2 - до 100 об.%;
- со стационарными разбавителями РС-1, РС-2 - до 100 об.%.
Погрешность - не более + 20 % (по заказу – от + 1 %). Время измерений
10…30 с.

171 171
Таблица 3.41
Модификации «ГАНК-4» в зависимости от
области применения и способа применения
Наименование Область применения Способ применения
Переносные
ГАНК-4(Р) воздух рабочей зоны Одноканальный со
ГАНК-4(А) атмосферный воздух сменными химкассетами и
ГАНК-4(АР) встроенными датчиками
ГАНК-4РБ /n атмосферный воздух Одновременно до 4
и воздух рабочей зоны веществ, быстродей-
ствующие датчики
ГАНК-4РБ /10 Одновременно 10 веществ,
автоматическое обнуление,
встроенный ИБП
Стационарные
ГАНК-4С(Р) воздух рабочей зоны
Необслуживаемый,
ГАНК-4С(А) атмосферный воздух одноканальный, одно
ГАНК-4С(АР) атмосферный воздух и вещество
воздух рабочей зоны
ГАНК-4С(Р)/2 воздух рабочей зоны
ГАНК-4С(А)/2 атмосферный воздух Необслуживаемый, в
корпусе, два вещества
ГАНК-4С(АР)/2 атмосферный воздух и
воздух рабочей зоны
ГАНК-4С(Р)/ n ≥ 3 воздух рабочей зоны
ГАНК-4С(А)/ n ≥ 3 атмосферный воздух Необслуживаемый в 19 ‘‘
ГАНК-4С(АР)/ n ≥ 3 атмосферный воздух и стойке, n веществ
воздух рабочей зоны
ГАНК-4М(Р) /k-i
воздух рабочей зоны
Многоканальный
ГАНК-4М(А) /k-i атмосферный воздух автоматический в
ГАНК-4М(АР) /k-i
ГАНК-4РБ /10 атмосферный воздух Одновременно 10 веществ,
и воздух рабочей зоны автоматическое обнуление,
встроенный ИБП
n – количество веществ, k – количество веществ, определяемое химкассетами,
i – количество веществ, определяемых встроенными датчиками

172 172
Таблица 3.43
Перечень контролируемых веществ (ГАНК-4)
№ Вещество № Вещество № Вещество
1 2 3 4 5 6 7 8 9
1 Азота диоксид Х 40 Изобутанол Д 79 Пыль (70%>SiO2>20%) Х
2 Азота оксид Х 41 Изооктан Д 80 Пыль (SiO2<2%) Х
3 Акрилонитрил Д, 42 Изопропанол Д 81 Пыль (SiO2>70%) Х
Х (Попанол-2)
4 Акролеин Д 43 Изопропилбензол Д 82 Пыль Х
(SiO2>20%+CaO>60%)
5 Амины Д 44 Карбазол Д 83 Пыль металлическая Х
алифатические
6 Аммиак Х 45 Керосин Д 84 Сажа Х
7 Ангидрид Х 46 Кислород % Д 85 Сероводород Х
сернистый
8 Ацетальдегид Д 47 Кислота азотная Х 86 Сероуглерод Д
9 Ацетон Д, 48 Кислота муравьиная Х 87 Скипидар Д
Х
10 Ацетонитрил Д 49 Кислота Х 88 Сольвент Д
ортофосфорная
11 Аэрозоль краски Д 50 Кислота серная Х 89 Спирт аллиловый Д
12 Аэрозоль сварочный Д 51 Кислота уксусная Х 90 Спирт амиловый Д
(по Mn)
13 Бензальдегид Д 52 Ксилидин Д 91 Стирол Д
14 Бензин Д 53 Ксилол Д 92 Толуол Д
15 Бензин А-76 Д 54 Марганца соед. Х 93 Триэтаноламин Х
16 Бензин А-92 Д 55 Масло минеральное Д 94 Триэтиламин Х
17 Бензин А-95 Д 56 Мета-крезол Д 95 Уайт-спирит Д
18 Бензол Д 57 Метан Д 96 Углерод Д
четыреххлористый
19 1,3 Бутадиен Д 58 Метанол Д 97 Углерода диоксид Х
(дивинил)
20 Бутан Д 59 Метилакрилат Д 98 Углерода оксид Д
21 Бутанол (бутиловый Д 60 Метилаль (формаль) Д 99 Фенол Х
спирт)
22 Бутилацетат Д 61 Метилбутандиол Д 100 Формальдегид Х
23 Бутилен Д 62 Метилмеркаптан Х 101 Фосфин Х
24 Винилацетат Д 63 Метилэтилкетон Д 102 Фреон - 218 Х*
25 Водород Д 64 Моноэтаноламин Д 103 Фтороводород Х
26 Водяной газ Д 65 Мышьяка соед. Х 104 Фурфурол Д
27 Газ топливный Д 66 Нафталин Д 105 Хлор Х
28 Гексан Д 67 НДМГ Х 106 Хлороводород Х

173 173
Окончание табл. 3.43
1 2 3 4 5 6 7 8 9
29 Гептан Д 68 Нонан Д 107 Циклогексан Д
30 Гидрaзин Х 69 Озон Х 108 Циклогексанон Д
31 Гидроксид натрия Х 70 Октан Д 109 Этан Д
32 Гидроксид калия Х 71 Пары нефти (по сольвенту) Д 110 Этанол Д

33 Декан Д 72 Пентан Д 111 Этилацетат Д


34 Дизельное топливо Д 73 Пропан Д 112 Этилбензол Д
35 Диметиламин Х 74 Пропанол-1 Д 113 Этилен Д
36 Диметилдиоксан Д 75 Пропилен Д 114 Этилена оксид Д
37 Дихлорметан Д 76 Пропилена оксид Д 115 Этиленгликоль Д
38 Дихлорэтан Д 77 Пыль (10%>SiO2>2%) Х 116 Этилмеркаптан Х

39 Изобутан Д 78 Пыль Х 117 Этилцеллозольв Д


(20%>SiO2>10 %)
Обозначения: *) – требуется дожигатель; Д – датчик; Х – химкассета

3.5.2. Стационарный газоанализатор КОЛИОН-1В-01С

Рис. 3.74. Стационарный газоанализатор КОЛИОН-1В-01С

Стационарный фотоионизационный газоанализатор КОЛИОН 1В-


01С предназначен для непрерывного контроля содержания паров
углеводородов нефти, нефтепродуктов, органических растворителей,
спиртов, аммиака и др. вредных веществ в воздухе рабочей зоны и
сигнализации о превышении пороговых значений концентрации.

174 174
Газоанализатор Колион 1В-01С выпускается во взрывозащищенном
исполнении для применения во взрывоопасных зонах, где по условиям
эксплуатации возможно образование взрывоопасных смесей категорий IIA,
IIB, температурных групп Т1 – Т4, имеет вид взрывозащиты –
«Искробезопасная электрическая цепь» с уровнем взрывозащиты «ib»
(Взрывобезопасный), маркировку взрывозащиты – ExibllBT4.
Особенности:
• диапазон измеряемых концентраций обеспечивает
возможность контроля концентраций как санитарных норм (ПДК)
так и предельно допустимых взрывобезопасных концентраций
(ПДВК)
• газоанализатор может использоваться для одновременного контроля
двух точек
• детектор газоанализатора не “отравляется” химическими
соединениями, в том числе сернистыми соединениями,
соединениями свинца и пр.
• газоанализатор сохраняет работоспособность после
значительных концентрационных перегрузок, задымления в
аварийных ситуациях, не имеет эффектов «памяти»

Таблица 3.44
Технические характеристики КОЛИОН-1В-01С
Принцип измерения фотоионизационный
Диапазон измерения, мг/м3 0 - 2000
Диапазон сигнализации, мг/м3 5 - 2000
Время выхода на режим после вкл., сек не более 15
Основная погрешность измерения, %, в ±15 (приведенная)
диапазоне 0 – 10 мг/м3
Основная погрешность измерения, %, в ±15 (относительная)
диапазоне 10 – 2000 мг/м3
Время измерения, сек не более 3
Время выхода на режим после вкл., мин не более 15
Сигнализация 2 порога, световая и
звуковая, релейные сигналы
температурный диапазон С от минус 20 до 45
относительная влажность, % от 0 до 98
Питание Питание 220 В, 50 Гц
Габаритные размеры, мм 450 х 230 х 110
Маркировка взрывозащиты 1ExibIIBT4
Полная масса , кг 3
Межповерочный интервал 12 месяцев

175 175
Газоанализатор КОЛИОН 1В-01С имеет 2 порога срабатывания
сигнализации. Для каждого порога сигнализации газоанализатор имеет
световую сигнализацию и управляющий релейный сигнал для приведения
в действие внешних устройств. Газоанализатор может использоваться для
одновременного контроля в двух точках. Конструкция газоанализатора
предназначена для настенного монтажа.
Газоанализатор градуируется по одному веществу: бензину, бензолу,
аммиаку или др. по согласованию с заказчиком. Для определения
концентраций других веществ используются коэффициенты пересчета,
приведенные в Руководстве по эксплуатации. Поверка прибора
производится с использованием баллонной поверочной смеси этилен-
воздух и может быть легко проведена на местах.

3.5.3. Сигнализатор взрывоопасных газов и паров Сигнал-02

Рис. 3.75. Сигнализатор взрывоопасных газов и паров Сигнал-02

176 176
Предназначен для измерения довзрывных концентраций
многокомпонентных воздушных смесей горючих газов и паров (метана,
пропана, бутана, бензина и т.п.) и выдачи светового и звукового сигналов
при достижении пороговых значений.
Сигнализатор Сигнал-02 используется в процессе добычи,
переработки, транспортировки газа, нефти и нефтепродуктов; на объектах
газовых хозяйств; на промышленных предприятиях, на складах ГСМ и во
всех других помещениях, где могут накапливаться горючие газы и пары.
Таблица 3.45
Технические характеристики Сигнал-02
Диапазон измерений концентрации, % НКПР 0-50
Порог срабатывания аварийной сигнализации, % НКПР 20
Основная погрешность, % НПКР ±5
Время срабатывания сигнализации, с, не более 10
Время прогрева сенсора, с, не более 100
Максимальная потребляемая мощность, Вт, не более 0,7
Время непрерывной работы без подзарядки 9
аккумуляторов, ч
Габаритные размеры, мм. (масса, кг.) 194х92х36 (0,55)
Срок службы, лет, не менее 10

Достоинства:
• оперативность контроля наличия горючих газов и паров;
• портативность и малый вес;
• высокая чувствительность и точность;
• простота в эксплуатации;
• наличие удлинительного кабеля для сенсора (6-20 м);
• сигнализация разряда аккумулятора;
• прочный металлический корпус.

3.5.4. Газоанализатор – сигнализатор


взрывоопасных газов и паров Сигнал-03

Предназначен для измерения довзрывных концентраций


многокомпонентных воздушных смесей горючих газов и паров (метана,
пропана, бутана, бензина, дизельного топлива и т.п.) и выдачи
сигнализации при превышении заданного уровня в атмосфере
взрывоопасных зон.

177 177
Рис. 3.76. Газоанализатор – сигнализатор взрывоопасных газов
и паров Сигнал-03

Применение: оборудование промышленных предприятий;


помещений насосных станций; нефтебаз; АЗС; объектов
нефтедобывающих, газодобывающих и перерабатывающих предприятий;
объектов газовых хозяйств; помещений котельных; всех других объектов,
где необходим постоянный контроль за концентрацией накапливающихся
взрывоопасных газов и паров.
Таблица 3.46
Технические характеристики Сигнал-03
Диапазон измерений концентрации, % НКПР (нижний
0-45
концентрационный предел распространения пламени)
Порог срабатывания аварийной сигнализации, % НКПР 20
Основная погрешность, % НКПР 5
Число датчиков, шт 1–4
Время срабатывания сигнализации, с 8
Максимальное расстояние между информационным
100 м
блоком и выносными датчиками, м
Габаритные размеры ,мм (вес, кг) 240х218х100(2,4)
датчика 92х128х48(0,2)
Срок службы не менее 10 лет

Каждый канал газоанализатора-сигнализатора обеспечивает


возможность подключения исполнительных внешних устройств
(например, сирены, вентиляции).

178 178
3.6. Счётчики, фильтры

3.6.1. Фильтры жидкости ФЖУ

Рис. 3.77. Фильтр жидкости ФЖУ

Фильтры ФЖУ предназначены для очистки от механических


примесей ньютоновских неагрессивных жидкостей с кинематической
вязкостью от 0,55 до 300 мм²/с (сСт). Фильтры могут быть использованы
как в стационарных технологических установках, так и в наземных
передвижных средствах заправки и перекачивания нефтепродуктов [18].
Таблица 3.47
Технические характеристики ФЖУ
Рабочее Тонкость Температура
Масса, кг, не
Тип фильтра давление, фильтрации, жидкости,
более
МПа мкм °С
ФЖУ 80-1,6 1,6 50, 100, 500 от -50 до +50 90
ФЖУ 80-6,4 6,4 87
ФЖУ 100-1,6 1,6 97,5
ФЖУ 100-6,4 6,4 130
ФЖУ 150-1,6 1,6 138,5
ФЖУ 150-6,4 6,4 175
ФЖУ 25-1,6 1,6 100 12
ФЖУ 40-1,6 15

179 179
Таблица 3.48
Технические характеристики ФЖУ
Номинальный расход, м3/ч при вязкости жидкости, сСт
Тип фильтра
От 0,55 до 6,0 От 6,0 до 60 От 60 до 150 От 150 до 300
ФЖУ 80-1,6 100 70 70 50
ФЖУ 80-6,4 100 70 70 50
ФЖУ 100-1,6 120 80 80 60
ФЖУ 100-6,4 120 80 80 60
ФЖУ 150-1,6 280 250 200 200
ФЖУ 150-6,4 280 250 200 200
ФЖУ 25-1,6 3,6 3 2 2
ФЖУ 40-1,6 17 12 11 11

Рис. 3.78. Габаритные и присоединительные размеры


(ФЖУ 25-1,6; ФЖУ 40-1,6)
Таблица 3.49
Технические характеристики ФЖУ
Тип Условный Высота фильтра Диаметр Высота Масса,
фильтра проход (фланцевое окружности фильтра кг
Dy, мм соединение) присоединит. (штуцерное
Н1, мм отверстий d, соединение)
мм Н2, мм
ФЖУ 25-
25 185 85+0,5 155 12
1,6
ФЖУ 40-
40 255 100+0,5 230 15
1,6

180 180
Рис. 3.79. Габаритные и присоединительные размеры
(ФЖУ80-1,6; ФЖУЮО-1,6; ФЖУЮО-6,4; ФЖУ150-1,6; ФЖУ150-6,4)

Таблица 3.50
Технические характеристики ФЖУ
Тип d2, d3, L1, L2,
H, мм h, мм d1, мм d4, мм
фильтра мм мм мм мм
ФЖУ 80-
570 115±3 195 160±0,3 120 80 460±0,5 590±3
1,6
ФЖУ 80-
605 115±3 210 170 133 80 482±0,5 732±0,3
6,4
ФЖУ100-
600 125±3 215 180 158 100 460±0,5 590±3
1,6
ФЖУ100-
665 175±3 250 200±3 158 100 488±0,5 739±3
6,4
ФЖУ150-
790 215±3 280 240 212 150 522±0,5 615±3
1,6
ФЖУ150-
790 220±3 340 280 212 150 522±0,5 808±3
6,4

3.6.2. Фильтры сетчатые жидкостные ФСЖ

Фильтры сетчатые жидкостные предназначены для установки во


всасывающих магистралях дозировочных насосов, установок и
агрегатов и обеспечивают очистку перекачиваемых жидкостей от
механических примесей. Области применения: нефтедобыча,
нефтепереработка, химия, нефтехимия, газовая.

181 181
Рис. 3.80. Фильтр сетчатый жидкостный ФСЖ

Таблица 3.51
Основные характеристики ФСЖ
Наименование параметров Величина показателей
Условный проход, мм 6 8* 10* 16 20* 25 38 40* 50 80*
Номинальная пропускная
2 8 32 125 320
способность, л/мин
Номинальная тонкость
80
фильтрации, мкм
Давления перекачиваемой
жидкости (давление в фильтре), 3 (0,3)
2
кгс/см (МПа)
Перепад давления при
срабатывании перепускного 0,14 (0,014)
2
клапана, кгс/см (МПа), не менее
Перепад давления срабатывания
визуальной сигнализации о
0,12-0,14 (0,012-0,014)
засорении фильтрующего
элемента, кгс/см2 (МПа)
Количество сменных
3
фильтрующих элементов, шт
Материал исполнения
Сталь 20, 12Х18Н10Т, 10Х17Н13М2Т,
(определяется материалом
материал согласованный с заказчиком
проточной части насоса)
Средний срок службы, лет, не
8
менее
* - Базовые (предпочтительные) размеры, обеспечивающие работу
фильтров (в насосах) при меньшем значении условного прохода

Режим работы фильтров – непрерывно-периодический (определяется


заказчиком, но фильтрующий элемент рассчитан на непрерывный режим
работы)

182 182
Соединения фильтра с насосом:
а) фланцевое
б) муфтовое (размер «под ключ», определяется значением условного
прохода)
Пример условного обозначения: ФСЖ40-80-3Д,
где: ФСЖ – фильтр сетчатый жидкостный;
– 40 – условный проход, мм;
– 80 – номинальная тонкость фильтрации, мкм;
– 3 – конструктивное исполнение: с возможной установкой сигнализации
засорения:
– варианты:
– 1 – без перепускного клапана;
– 2 – с перепускным клапаном;
– 4 – с перепускным клапаном (с визуальной сигнализацией о засорении);
– Д – (сталь 20 ГОСТ1050-88) – индекс, характеризующего материал
фильтра:
– варианты:
– К – сталь 12Х18Н9Т ГОСТ 5632-72;
– Е – сталь 10Х17Н13М2Т ГОСТ 5632-72;
– Д1 – сталь 09Г2С ГОСТ 19281-89.

3.6.3. Счетчики с овальными шестернями ППО


для учета нефтепродуктов и других жидкостей

Рис. 3.81. ППО-40 Рис. 3.82. ППО-25

Принцип действия счетчиков с овальными шестернями заключается


в том, что две шестерни овальной формы, вращаясь под действием потока
жидкости и находясь в зацеплении, отмеряют при каждом обороте
некоторый объем жидкости. Вращение шестерен передаются в счетный
механизм, преобразуясь в единицы объема [13].

183 183
Таблица 3.52
Технические характеристики ППО
Тип Цена деления Условный Рабочее Темп. Класс Масса
счетчика отсчетного проход, давление, изм. точности кг
устройства, л ДУ, мм МПа жидк., °С
механ. электр.
ППО- от -40 до
0,1 0,1 25 1,6 0,25; 0,5 7,5
25/1,6 +60
ППО- от -40 до
1 1 40 0,6 0,25; 0,5 20
40/0,6 +60

Таблица 3.53
Технические характеристики ППО
Диапазон вязкости измеряемой жидкости, мм2/с
Тип
0,55-1,1 | 6,0-60 60-300
счетчика Класс
1,1-6,0
точности
Расход
min nom max min nom max min nom max
ППО-25/1,6 0,25 1,0 3,6 7,2 1,0 3,6 7,2 1,0 3,6 7,2
0,5 0,72 3,6 7,2 0,72 3,6 7,2 0,72 3,6 7,2
ППО-40/0,6 0,25 5 18 25 5 18 25 5 18 25
0,5 2,5 18 25 2,5 18 25 2,5 18 25

ППO25-1,6 ППО 40-0,6


Рис. 3.83. Счетчики ППО. Габаритные и присоединительные размеры

Таблица 3.54
Технические характеристики ППО
Тип
L, мм L1, мм L2, мм L3*, мм Н, мм Н1, мм d, мм D, мм
счетчика
ППО-
190+ 80 25 256(336) 70+ 136 ** **
25/1,6
ППО-
270 125 75 305(376) 137 270 014 0100
40/0,6
* - в зависимости от комплектации
**-ГОСТ12820-80

184 184
3.6.4. Кран счетчик LLY-25

Рис. 3.84. Кран счетчик LLY-25

Кран-счетчик LLY c местным счетным устройством предназначен


для измерения суммарного и разового количества дизельного топлива и
масла. Кран-счетчик LLY применяется для внутрихозяйственного учета,
как в стационарных установках, так и в передвижных средствах заправки и
перекачки.

Рис. 3.85. Кран счетчик LLY-25:


1. Штуцер, 2. Обойма, 3. Впускная камера, 4. Винт, 5. Ручка сброса,
6. Указатель, 7. Счетный механизм, 8. Измерительная камера, 9. Шток,
10. Сливной патрубок, 11. Рычаг, 12. Корпус, 13. Регулировочный винт

Таблица 3.55
Основные технические данные LLY-25
Показатель LLY-15 LLY-25 LLY-32
1 2 3 4
Условный проход, мм 15 25 32
Рабочее давление, МПа 1,0 1,0 1,0
Погрешность, % 1,0 1,0 1,0

185 185
Окончание табл. 3.55
1 2 3 4
Мин.расход, л/мин 15 25 40
Номинальный расход, л/мин 25 35 60
Макс.расход, л/мин 32 65 120
Цена деления, л 1,0 1,0 1,0
Макс. измеряемая доза, л 9999 9999 9999

3.6.5. Устройство съема сигнала УСС-Б-25

Рис. 3.86. Устройство съема сигнала УСС-Б-25

Устройство съема сигнала типа УСС предназначено для


преобразования величины угла поворота вала в электрические импульсы с
последующей передачей их по линии связи. Может устанавливаться на
счетчики типа ППО и ППВ. Работает совместно с вторичным прибором
ВП-5 или с контроллером типа КУП с электронным цифровым отсчетным
указателем разового и суммарного учета. Длина линии связи до 1500м [19].

3.6.6. Литромер Л-500 Ду70

Литромер Л-500 Ду70 предназначен для учета расхода горючей


жидкости на раздаточных установках, путем включения его в поток
жидкости, протекающей по трубопроводам.
При раздаче горючей жидкости с помощью счетчиков литромеров
достигается точность учета расхода горючей жидкости, исключаются
потери и возможности злоупотреблении, благодаря закрытому способу
раздачи, и сокращаются сроки выдачи учитываемой горючей жидкости.
Литромер по своей конструкции представляет собой гидравлический и
двигатель, приводимый в движение напором протекающей через него
горючей жидкости. Количество протекающей через литромер жидкости
(разовое и суммарное) регистрируется счетным механизмом.

186 186
Конструкция литромера Л-500 Ду70 обеспечивает точность его работы
при положительных и отрицательных температурах окружающего
воздуха.
В диапазоне режимов работы от 300 до 500 л/мин, литромер
обеспечивает точность показаний в пределах ± 1 процент.
Простота конструкции и способа крепления литромера Л-500 Ду70
позволяют монтировать его как на стационарных, так и на передвижных
раздаточных установках.
Литромеры выпускаются для учета расхода керосина, бензина, спирта
и продукта ТМ-185.

Рис. 3.87. Литромер Л-500 Ду70

187 187
3.6.7. Счетчик для дизтоплива FM-120

Рис. 3.88. Счетчик для дизтоплива FM-120

Счётчик для дизтоплива (расходомер) FM-120 служит для учета


отпущенного топлива. Расходомер легок, прост в эксплуатации, недорог и
надежен. Счётчик разработан специально для некоммерческого
использования. Счётчик для дизтоплива снабжен механизмом сброса
указателя разового учета на ноль.

3.6.8. Счетчик жидкости ППВ-100/1,6-СУ

Рис. 3.89. Счетчик жидкости ППВ-100/1,6-СУ

188 188
Счетчики жидкости винтовые типа ППВ предназначены для измерения
суммарного и разового количества светлых нефтепродуктов, сжиженного
газа и других неагрессивных жидкостей. Счетчики ППВ-100/1,6-СУ
применяются как в стационарных технологических установках, так и в
передвижных средствах заправки и перекачки нефтепродуктов.
Счетчик жидкости комплектуются механическим отсчетным
устройством (СУ) или устройством съема сигналов (УСС) .
Принцип действия винтовых счётчиков жидкости ППВ-100/1,6-СУ
напоминает работу экструдера и заключается в том, что два винта
находящиеся в зацеплении вращаются под действием потока жидкости,
отмеряют при каждом обороте некоторый объем. Вращение винтов
счетчика через магнитную муфту, передается в счетный механизм,
преобразуясь в единицы объема.

3.6.9. Счетчики ППТ-10/6,4; ППТ-20/6,4; ППТ-32/6,4

Рис. 3.90. Счетчик ППТ-10/6,4; ППТ-20/6,4; ППТ-32/6,4

Счетчики предназначены для использования в качестве средств


измерений объемного количества жидкости (нефтепродуктов) при
внутрехозяйственном учете.
Счетчики жидкости типа ППТ предназначены для измерения
суммарного и разового количества и расхода жидкостей, в том числе
агрессивных и мазута. Счетчики применяются в стационарных
технологических установках и работают в комплексе с модулем
искрозащиты МИЗ и вторичным прибором ВП-1. Индикация прибора
ВП разового, суммарного количества, и мгновенного расхода
жидкости. Рабочий диапазон частоты импульсов 0-1300 Гц, длина линии
связи не более 1500 метров, при сопротивлении 40 Ом.Температура
измеряемой жидкости от -40 до +60 °C с вязкостью от 0,55 до 16 сСт и
от +50 до +125 °C с вязкостью от 16 до 80 сСт. Выполнены из
нержавеющей стали 12Х18Н9Т. Исполнение взрывобезопасное.

189 189
Таблица 3.56
Зависимость расхода от вязкости измеряемой жидкости
Диапазон вязкости измеряемой жидкости, сСт (мм2/с)
0,55-1,7 1,7-6,0 6,0-16 16-60
Тип счетчика
Расход, м3/ч
мин. макс. мин. макс. мин. макс. мин. макс.
ППТ-10/6,4 0,3 3,0 0,5 3,6 0,72 3,0 0,4 2,0
ППТ-20/6,4 1,0 10 1,2 10 2,0 10 1,5 7,5
ППТ-32/6,4 2,5 25 4,0 25 4,0 20 3,2 16
Температура измеряемой жидкости: с вязкостью от 0,55 до 16 сСт – от
-40 до +60°С; с вязкостью от 16 до 80 сСт – от +50 до +125°С.

Таблица 3.57
Основные технические данные счётчиков ППТ
Цена
Потеря
Условный Рабочее деления
Тип давления на Класс Масса,
проход, давление, первого
счетчика наибольшем точности кг
ДУ, мм МПа разряда,
расходе, МПа
л
ППТ-
10 6,4 0,15 0,5; 1 0,1 1,86
10/6,4
ППТ-
20 6,4 0,15 0,5; 1 0,1 2,25
20/6,4
ППТ-
32 6,4 0,15 0,5; 1 0,1 2,565
32/6,4

3.6.10. Счетчики ППТ 65-6,4; ППТ 65-1,6; ППТ 80-6,4; ППТ 80-1,6;
ППТ 100-6,4; ППТ 100-1,6; ППТ 150-6,4; ППТ 150-1,6

ППТ имеет искробезопасное исполнение, выполненное в


соответствии с требованиями ГОСТ 22782.5 и может устанавливаться во
взрывоопасных зонах помещений и наружных установок. ППТ
предназначен для эксплуатации в условиях, установленных для УХЛ
категории размещения 2 по ГОСТ 15150, но при температуре
окружающего воздуха от -50 до +50°С. ВП (вторичный прибор)
предназначен для установки вне взрывоопасных зон помещений в
условиях, установленных для УХЛ категории размещения 4.2 по ГОСТ
15150.

190 190
Таблица 3.58
Технические характеристики
Потеря
давления на Температура
Диаметр Пределы наибольшем измеряемой
Норма Рабочее
Применяемость условного допускаемой расходе жидкости,
исполне- давление, о
счетчиков прохода, погрешности, измеряемой С при
ний МПа
мм % жидкости, вязкости,
МПа, не мм2/с
более
ППТ 65-
химическое
6,4
6,4
ППТ 65-
общ. промышл.
6,4-01
65
ППТ 65-
химическое
1,6-02
1,6
ППТ 65-
общ. промышл.
1,6-03
ППТ 80-
химическое
6,4
6,4 - от -40 до
ППТ 80-
общ. промышл. +60
6,4-01
80 (от 0,55 до
ППТ 80- 16,0 мм2/с)
химическое
1,6-02
1,6
ППТ 80- - от -40 до
общ. промышл.
1,6-03 +60
±0,5; ±0,25 0,15
ППТ 100- (от 16,0 до
химическое 80,0 мм2/с)
6,4-02
6,4
ППТ 100-
общ. промышл. - от +50 до
6,4-03
100 +125
ППТ 100- (от 16 до 80
химическое
1,6 мм2/с)
1,6
ППТ 100-
общ. промышл.
1,6-01
ППТ 150-
химическое
6,4
6,4
ППТ 150-
общ. промышл.
6,4-01
150
ППТ 150-
химическое
1,6-02
1,6
ППТ 150-
общ. промышл.
1,6-03

191 191
Рис. 3.91. Счетчик ППТ 65-6,4; ППТ 65-1,6; ППТ 80-6,4; ППТ 80-1,6;
ППТ 100-6,4; ППТ 100-1,6; ППТ 150-6,4; ППТ 150-1,6

Счетчики состоят из следующих функциональных блоков:


• преобразователь первичный турбинный ППТ;
• вторичный прибор;
• внешние устройства.
Марки материалов, из которых изготовлен преобразователь,
соприкасающиеся с измеряемой жидкостью:
• наконечник – 20Х13Л;
• втулки, опора, обойма – 12Х18Н9Т;
• турбинка – 40Х13.

3.7. Резервуарное оборудование АЗС

3.7.1. Блок роликовый БР

Рис. 3.92. Блок роликовый БР

192 192
Блок роликовый предназначен для направления каната при подъеме
и опускании трубы-качалки, расположенной внутри резервуара для
нефтепродуктов. По устойчивости к воздействию климатических факторов
внешней среды блок роликовый изготовляется в исполнении У и Т,
категория 1 по ГОСТу 15150-69. Блок роликовый монтируется на
резервуаре в месте соединения с вертикальной стенкой, в предварительно
вырезанном отверстии [7].

Рис. 3.93. Блок роликовый БР. Присоединительные и габаритные размеры

Блок роликовый применяется для работы с лебедками


грузоподъемностью 1000 кГс и трубой-качалкой с условным проходом от
100 до 500 мм.
Таблица 3.59
Технические характеристики БР
Наименование параметра БР
Габаритные размеры блока, мм:
длина 744
ширина 141
высота 480
Масса, кг, не более 45
Срок эксплуатации, лет 15

193 193
3.7.2. Фильтр прямой ФП

Рис. 3.94. Фильтр прямой ФП

Фильтры прямые ФП предназначены для предварительной очистки


нефтепродуктов и устанавливается на технологических трубопроводах
АЗС и нефтебаз.
Таблица 3. 60
Технические характеристики ФП
Наименование параметра ФП-80 ФП-100 ФП-150 ФП-200 ФП-250
Условный проход DN 80 100 150 200 250
Рабочее давление, кгс/см2 2,5 2,5 2,5 2,5 2,5
Перепад высота a, мм 105 140 190 130 140
Габаритные длина L 309 310 360 500 490
размеры, мм, ширина 185 205 260 340 435
не более высота H 353 350 450 586 614
Присоединительные D 185 205 260 315 370
размеры, мм D1 150 170 225 280 335
d 18 18 18 18 18
n, шт 4 4 8 8 12
Масса, кг, не более 10 17 26 82,5 110

Рис. 3.95. Фильтр прямой:


1 – корпус; 2 – крышка; 3 – пружина; 4 – прокладка; 5 – фильтр

194 194
По устойчивости к воздействию климатических факторов внешней
среды фильтры изготовляются в исполнениях У и УХЛ, категория
размещения 1 по ГОСТу 15150- 69.
Пример обозначения: ФП-80 У1,
где: 80 – условный проход;У1 – климатическое исполнение.

3.7.3. Фильтр сливной ФС

Рис. 3.96. Фильтр сливной ФС

Таблица 3.61
Технические характеристики ФС
ФС-1 ФС-2
Наименование параметров присоединение присоединение
резьбовое фланцевое резьбовое фланцевое
Габаритные длина L 186 188 186 188
размеры, мм, не ширина B 253 253 309 309
более высота H 276 276 276 276
Резьба входной G3 G3 G3 G3
присоединительная патрубок
G выходной G4 - G4 -
патрубок
Присоединительные D - 205 - 205
размеры, мм D1 - 170 - 170
d - 18 - 18
n, шт - 4 - 4
Масса, кг, не более 4,2 7,2 5,2 8,2

195 195
Фильтры сливные ФС-1,ФС-2 предназначены для грубой очистки от
механических примесей нефтепродуктов сливаемых в резервуары нефтебаз
и АЗС. Фильтры входят в комплект сливного устройства и
устанавливаются на приемную трубу резервуара.
Фильтры сливные выпускаются в двух исполнениях: ФС-1 с одним
входным патрубком; ФС-2 с двумя выходными патрубками, причем как с
резьбовым, так и с фланцевым присоединением.
По устойчивости к воздействию климатических факторов внешней
среды фильтры сливные изготавливаются в исполнении У и УХЛ,
категория размещения 1 по ГОСТу 15150-69.
Пример обозначения: ФС-1 УХЛ1,
где УХЛ1 – климатическое исполнение.

Рис. 3.97. Общий вид фильтра сливного ФС-2


(ФС-1 – с одним входным патрубком):
1 – корпус; 2 – крышка; 3 – входной патрубок; 4 – выходной патрубок
(резьбовой); 5 – выходной патрубок (фланцевый); 6 – сетчатый фильтр

3.7.4. Фильтр сливной ФСН-80

Рис. 3.98. Фильтр сливной ФСН-80

196 196
Фильтры сливные для нефтепродуктов предназначены для слива
нефтепродуктов в резервуары закрытым способом, обеспечивающим
фильтрацию сливаемого нефтепродукта от механических примесей и
защиту от попадания пламени и искр внутрь резервуаров, хранящих нефть
и нефтепродукты.
Технические характеристики:
• Обозначение фильтра: ФСН
• Диаметр условн. прохода, присоединяемого трубопровода: 80
• Условное давление в МПа (кг/см2): 0,1(1)
• Габаритные размеры в см, не более: Длина = 410, Высота = 460,
Ширина = 250
• Масса, кг, не более: 18
Устройство и принцип работы:
Через мелкую латунную сетку фильтруются нефтепродукты,
поступающие в резервуар. Теплоемкость этой сетки обеспечивает гашение
пламени в случае его возникновения в трубопроводе. Внутри корпуса
устанавливается сменная кассета, которая фиксируется пружиной. Кассета
представляет собой алюминиевый каркас, обтянутый латунной сеткой. При
необходимости сетка может быть заменена на новую. Сетка
полутомпаковая 0,5Н ГОСТ 6613-86.
Техническое обслуживание:
Периодически один раз в год, или по мере засорения, фильтр
открывается для очистки кассеты и отстойника от грязи. При
профилактических осмотрах кассета промывается бензином и ли
растворителем и продувается сжатым воздухом. Фильтры должны
периодически один-два раза в месяц осматриваться при температуре -10 С
и ниже, крепежные гайки должны смачиваться жидкостью СОЖ (тосол).

3.7.5. Генератор пены средней кратности ГПСС

Рис. 3.99. Генератор пены средней кратности ГПСС

197 197
Генератор пены средней кратности стационарный, предназначен к
применению в стационарных установках пенного пожаротушения
резервуаров с нефтью и нефтепродуктами. Генератор может применяться с
указанной целью в других отраслях промышленности в пределах его
технической возможности. Генератор соответствует климатическому
исполнению У категории размещения 1, условиям работы в атмосфере
типа II ГОСТ 15150-69.
Таблица 3.62
Технические характеристики ГПСС
Наименование параметров ГПСС-600 ГПСС-2000 ГПСС-2000А
Давление перед распылителем, МПа 0,6 - 0,8
Расход раствора пенообразователя,
5-8 17- 21
л/с
Кратность пены, не менее 70
Давление перед распылителем при
автоматическом срабатывании 0,32
затвора, МПа, не более
не
Усилие срабатывания 80
менее
ручного привода, H
не более 90
длина 600 900 920
Габаритные размеры, мм,
ширина 570 620 1100
не более
высота 570 620 610
Материал колеса 34 52 100

Рис. 3.100. Общий вид устройства генератора ГПСС:


1. Корпус; 2. Распылитель; 3. Кассета; 4. Сетка; 5. Крышки;
6,7. Фланцы; 8. Заслонка; 9. Вилка; 10. Канат; 11. Ручка; 12 .Тяга

198 198
Пример обозначения: генератор ГПСС-600 У1,
где Г – генератор; П – пены; С – средней кратности; С – стационарный;
600 – производительность по пене, с; У1 – климатическое исполнение.

3.7.6. Хлопушки ХП

Рис. 3.101. Хлопушки ХП

Хлопушка предназначена для предотвращения потерь нефти


и нефтепродуктов из резервуара в случае разрыва технологических
трубопроводов или отказа размещенных на нем запорных устройств.
По устойчивости к воздействию климатических факторов внешней среды
хлопушки изготовляются в исполнениях У (умеренный климат) и УХЛ
(холодный климат с нижним пределом температуры эксплуатации
до -60°С), категория размещения 3 по ГОСТу 15150-69.
Крышки хлопушек изготовляются из искробезопасных материалов
(алюминиевых сплавов), корпуса хлопушек ХП-80, ХП-150 также
изготовляются из алюминиевых сплавов, а корпуса хлопушек с условным
проходом 200 мм и более – из стали. Хлопушка с условным проходом 80
мм изготовляется без перепуска, а с условным проходом более 80 мм –
с перепуском, что позволяет снижать усилия открытия-закрытия хлопушки.
Хлопушка состоит из корпуса 1, крышки 2, пробки 3, рычага
большого 4 и рычага малого 5. Хлопушка устанавливается внутрь
резервуара. К петле рычага малого 5 крепится тросик, второй конец
которого зафиксирован на механизме управления хлопушкой. При
перекачке нефтепродукта крышка хлопушки поднимается механизмом

199 199
управления, обеспечивая свободный проход. В случае отказа запорных
устройств или аварии крышка может быть быстро опущена механизмом,
перекрывая проход нефтепродукта в трубопровод.

Рис. 3.102. Устройство и принцип работы хлопушек ХП:


1 – корпус; 2 – крышка; 3 – пробка; 4 – большой рычаг; 5 – малый рычаг

Рис. 3.103. Хлопушки ХП. Габаритные и присоединительные размеры

Таблица 3.63
Технические характеристики ХП
ХП- ХП- ХП- ХП- ХП- ХП- ХП-
Наименование параметра
80 150 200 250 400 500 600
Условный проход ДУ, мм 80 150 200 250 400 500 600
Условное давление, МПа (кгс/см2) 0,1 0,1 0,1 0,1 1,6 1,6 1,6
Габаритные и присоединительные
(10) (10) (10) (10) (16) (16) (16)
размеры, мм, не более:
L 218 320 400 442 606 700 770
D 185 260 315 370 580 710 840
H 195 325 340 460 761 840 960
D1 150 225 280 335 525 650 770
D2 128 202 252 312 482 585 685
dУ - 25 25 25 100 100 100
d 18 18 18 18 30 33 36
Кол-во отверстий во фланцах n, шт. 4 8 8 12 16 20 20
Масса, кг, не более 2,5 11,2 17,5 48 91 140 220

200 200
Таблица 3.64
Варианты исполнения хлопушек
Условный Размеры в мм, не Масса,
Климатическое n,
Исполнение проход, более кг,
исполнение
мм L D H D1 dо шт. не более
80 195 185 215 150 18 4 8,0
А 150 325 260 320 225 18 8 20,0
250 У,Т 460 370 450 335 18 12 60,0
400 650 580 700 525 30 16 180,0
Б
600 720 840 1000 770 41 20 330,0
80 194 185 215 150 18 4 5,6
100 203 205 237 170 18 4 10,0
150 320 260 325 225 18 8 18,8
200 У,УХЛ,Т 355 315 370 280 18 8 22,6
В, ВН
250 450 370 428 335 18 12 46,5
400 640 580 710 525 30 16 135
500 679 710 861 650 33 20 219,5
600 720 840 1000 770 41 20 330
А – корпус, крышка (основная и перепускная) – чугунные без наплавки на
уплотнительных поверхностях;
Б – корпус чугунный, крышка (основная и перепускная) – стальные с
латунной наплавкой на уплотнительных поверхностях;
В – корпус и крышки – из углеродистой стали с латунной наплавкой на
уплотнительных поверхностях;

3.7.7. Клапаны дыхательные механические КДМа

Рис. 3.104. Клапаны дыхательные механические КДМа

201 201
Клапаны дыхательные механические КДМа предназначены для
герметизации газового пространства резервуаров со светлыми
нефтепродуктами и поддержания давления в этом пространстве в заданных
пределах с целью сокращения потерь от испарения и уменьшения
загрязнения окружающей среды их парами.
Назначение дыхательных клапанов заключается в максимальном
сокращении потерь нефтепродукта при дыхании резервуара с
одновременным предотвращением превышения в нем разрешенных
величин давления или вакуума.

Таблица 3.65
Технические характеристики КДМ-50
Наименование параметров КДМ-50
Условный проход DN 50
Рабочее давление, Па (мм вод. ст.) 2000 (200)
Рабочий вакуум, Па (мм вод. ст.) 250 (25)
Давление срабатывания, Па (мм вод. ст.) 1400 (140)
Вакуум срабатывания, Па (мм вод. ст.) 100-150 (10-15)
3
Пропускная способность, м /ч 22
Габаритные размеры, мм, не более длина L 328
ширина 172
высота H 240
Присоединительные размеры, мм D 140
D1 110
d 14
n, шт 4
Масса, кг, не более 8

Рис. 3.105. Дыхательный клапан КДМ-50: 1 – корпус; 2 – кассета


огнепреградителя; 3 – переходник; 4 – крышка; 5 – седло давления; 6 – седло
вакуума; 7 – тарелка давления; 8 – тарелка вакуума; 9 – гибкая связь

202 202
Таблица 3.66
Технические характеристики КДМ-200/ххх
Наименование параметра КДМ КДМ КДМ КДМ КДМ
200/50 200/100 200/150 200/200 200/250
Условный проход, ДУ, мм 50 100 150 200 250
Рабочее давление, Па (мм вод.
ст.), не более 2000 (200)
Рабочий вакуум, Па (мм вод.
ст.), не более 250 (25)
Давление срабатывания, Па
(мм вод.ст.) 1500-1600 (150-160)
Вакуум срабатывания, Па (мм
вод. ст.) 100-150 (10-15)
Пропускная способность, м3/ч 35 150 200 250 250
Диаметр присоединительного
140 205 260 315 370
фланца D, мм
Диаметр окружности D1, mm 110 170 225 280 335
Высота Н, мм 617 525 525 525 615
Диаметр крепежных
14 18 18 18 18
отверстий d, mm
Кол-во крепежных отверстий
4 8 8 8 12
n, шт.
Ширина клапана, мм 490 490 490 490 490
Длина клапана, мм 546 546 546 546 546

Рис. 3.106. Дыхательный клапан КДМ-200/ххх:


1 – корпус; 2 – тарелка вакуума; 3 – клапан давления; 4 – присоединительный
фланец; 5 – крышка клапана; 6 – воздухоотвод

203 203
3.7.8. Клапаны дыхательные КДС

Рис. 3.107. Клапаны дыхательные КДС

Рис. 3.108. Общий вид КДС-1500 (слева), КДС-3000 (справа):


1 – корпус; 2 – тарелка вакуума; 3 – тарелка давления у КДС-1500 (два седла
давления у КДС 3000); 4 – переходник; 5 – кассета огневого предохранителя;
6 – крышка; 7 – воздуховод

204 204
Клапаны дыхательные КДС предназначены для герметизации
газового пространства резервуаров с нефтью и нефтепродуктами и
регулирования давления в этом пространстве в заданных пределах.
Клапаны работают как в режиме дыхательных, так и предохранительных
клапанов. При установке на резервуаре дыхательных клапанов КДС в
качестве предохранительных последние должны быть того же
типоразмера, что и дыхательные, и настроены на те же рабочие параметры.

Таблица 3.67
Технические данные КДС
Наименование параметра КДС-1500 КДС-3000
Условный проход, ДУ, мм 150 200 250 350 500 250 350 500
Рабочее давление, Па (мм вод. ст.),
2000 (200)
не более
Рабочий вакуум, Па (мм вод. ст.),
250 (25)
не более
Давление срабатывания, Па (мм
1500-1600 (150-160)
вод. ст.), не более
Вакуум срабатывания, Па (мм вод.
100-150 (10-15)
ст.), не более
Максимальная пропускная
450 750 1000 1300 1500 1100 2400 3000
способность, м3/ч
Присоединительные размеры:
диаметр присоединительного
фланца D, мм 260 315 370 485 640 370 485 640
диаметр окружности D1, 225 280 335 445 600 335 445 600
диаметр крепежных отверстий d, 18 18 18 22 22 18 22 22
мм
Количество крепежных отверстий 8 8 12 12 16 12 12 16
n, шт.
Масса клапана, кг, не более 85 85 85 85 85 140 140 140
По устойчивости к воздействию климатических факторов внешней среды
клапаны изготовлены в исполнении УХЛ, У, категория размещения 1 по ГОСТу 15150-
69.

Штампосварной корпус 1 клапана выполнен в виде


четырехугольного бункера, на боковых поверхностях которого выкатаны
седла для вакуумных затворов. Затвор вакуума состоит из тарелки вакуума
2, прикрывающей седло вакуума в корпусе, и кронштейна с
фторопластовым хлястиком, которые крепятся к корпусу и ограничивают
смещение тарелки относительно седла. Герметичное соединение "затвор-
седло" предотвращает поступление воздуха в резервуар. Горловина
клапана КДС-1500 заканчивается седлом, на котором устанавливается

205 205
тарелка давления 3, а на верхней части корпуса КДС-3000 раскатаны два
седла давления 3, предназначенные для выхода паровоздушной смеси из
резервуара. Контактирующие поверхности тарелок и седел покрыты
фторопластовой пленкой, препятствующей примерзанию сопрягающихся
поверхностей. Клапаны КДС устанавливаются на резервуар крепежным
фланцем 4 или переходником. На крепежный фланец (переходник)
устанавливается кассета огневого предохранителя 5. Для защиты от
прямого воздействия атмосферных осадков и ветра клапан имеет крышку 6
и четыре воздуховода 7 для вакуумных затворов. При "вдохе" резервуара в
полости создается вакуум, равный вакууму в газовом пространстве
резервуара. При достижении расчетного значения вакуума (вакуума
срабатывания) в полости клапана тарелки вакуумных затворов
открываются, сообщая газовое пространство резервуара с атмосферой,
обеспечивая пропуск воздуха в резервуар. При снижении вакуума ниже
расчетного значения затвор закрывается и резервуар герметизируется. При
"выдохе" резервуара в полости корпуса клапана возникает избыточное
давление, равное давлению в газовом пространстве резервуара. Это
давление прижимает тарелки вакуумных затворов к седлам и действует на
тарелку затвора давления, стремясь поднять ее. При превышении
избыточного давления в корпусе клапана величины давления
срабатывания тарелка давления открывается и происходит выпуск газа из
резервуара в атмосферу. После снижения избыточного давления ниже
расчетного значения тарелка возвращается в исходное положение (затвор
закрывается).

3.7.9 Клапан обратный КОН-80

Рис. 3.109. Клапан обратный КОН-80

206 206
Клапан обратный КОН-80 предназначен для удержания столба
нефтепродукта в сливных трубопроводах при наземном расположении
резервуаров для хранения нефтепродуктов.
Таблица 3.68
Технические характеристики КОН-80
Параметр Значение
Наименование: Клапан обратный
Обозначение: КОН-80А
Диаметр, мм (Ду / DN): 80
Нормальное давление, кгс/см2 (Ру): 6
Рабочая среда: нефтепродукты
Материал корпуса: алюминиевый сплав
Тип присоединения: фланцевое по ГОСТ 12815-80
Условное обозначение: КОН-80А
H, мм: 170
Масса, кг: 4

Рис. 3.110. Клапан обратный КОН-80

3.7.10. Клапан отсечной поплавковый КОП-80

Рис. 3.111. Клапан отсечной поплавковый КОП-80

207 207
Отсечной клапан КОП-80 предназначен для перекрытия основного
потока топлива во время осуществления операции слива из автоцистерны в
резервуар АЗС при достижении уровня топлива в резервуаре заданной
величины (для ОК-80-95% объема резервуара).Устанавливается на
вертикальном участке трубопровода линии наполнения непосредственно в
резервуаре на заданной высоте.
По устойчивости к воздействию климатических факторов внешней
среды ограничитель налива изготавливается в исполнениях У и УХЛ,
категория размещения 3 по ГОСТу 15150-69.

Таблица 3.69
Технические данные КОП-80
Наименование параметров ОК-80
Условный проход,мм 80
Пропускная способность, не менее, м3/ч (л/мин)
-при открытой заслонке 18(300)
-при закрытой заслонке 1,2 (19,5)
Номинальное давление, МПа 0,1
Максимальное давление, МПа 0,6
Время закрытия клапана, с., не более 2
Габаритные размеры, мм
-длина Вмакс.(В) 303(154)
-ширина 136
-высота Н 322
-диаметр D 135
Масса, кг, не более 2,5

Рис. 3.112. Общий вид клапана отсечного поплавкового ОК-80:


1 – корпус, 2 – поплавок, 3 – клапан

208 208
3.7.11. Клапан приемный КП

Рис. 3.113. Клапан приемный КП

Клапаны приемные КП предназначены для забора нефтепродуктов


из резервуаров АЗС и нефтебаз. Устанавливаются на заборной трубе
подземных горизонтальных цилиндрических резервуаров. По
устойчивости к воздействию климатических факторов внешней среды КП
изготавливаются в исполнении У и УХЛ, категория размещения 3 по
ГОСТу 15150-69.
Пример обозначения: КП-40 У3,
где 40 – условные проход клапана; У3 – климатическое исполнение

Рис. 3.114. Общий вид клапана приемного КП:


1 – заборник; 2 – шток; 3 – корпус; 4 – шайба-грузик; 5 – клапан

209 209
Таблица 3.70
Технические характеристики КП
Наименование параметров КП-40 КП-50 КП-80
Габаритные размеры, мм, диаметр D 84 100 146
не более высота H 116 134 152
Резьба присоединительная G G1 1/2 G2 G3
Масса, кг, не более 0,5 0,8 2,1

3.7.12. Клапан приемный КП (с сетчатым фильтром)

Рис. 3.115. Клапан приемный КП (с сетчатым фильтром)

210 210
Клапаны приемные КП с сетчатым фильтром предназначены для
осуществления поступления нефтепродукта во всасывающий трубопровод
работающего насоса и для предотвращения обратного его потока во время
остановки насоса. Устанавливаются на заборной трубе подземных
горизонтальных цилиндрических резервуаров.

Таблица 3.71
Технические данные КП
Параметры \ изделия КП-40 КП-80
диаметр условного прохода, мм 40 80
длина, мм 140 225
диаметр, мм 80 115
масса, кг 1,6 5,4

3.7.13. Клапаны предохранительные гидравлические КПГ

Рис. 3.116. Клапаны предохранительные гидравлические КПГ

Клапаны предохранительные гидравлические КПГ предназначены


для установки на резервуарах с нефтью и нефтепродуктами для защиты
резервуара от разрушения в случае сверхдопустимого давления или
вакуума при отказе рабочего клапана.
По устойчивости к воздействию климатических факторов внешней
среды клапаны соответствуют исполнению У, категория размещения 1 по
ГОСТу 15150-69.

211 211
Таблица 3.72
Технические данные КПГ
КПГ- КПГ- КПГ- КПГ-
Параметры изделия
100 150 200 250
диаметр условного прохода, мм 100 150 200 250
пропускная способность, м³/ч 200 500 900 1500
вакуум срабатывания, Па (мм вод. ст.) 343-392 (35-40)
давление срабатывания, Па (мм вод. ст.) 1764-1961 (180-200)
объем заливаемой жидкости гидрозатвора
7 16 16 23
(отработанное трансформаторное масло), л
длина, мм 630 950 950 1200
ширина, мм 600 920 920 1120
высота, мм 1050 1480 1480 1550
диаметр ответного фланца, мм 205 260 315 370
диаметр межцентрового расстояния, мм 170 225 280 335
диаметр отверстия, мм 18 18 18 18
количество отверстий, шт 4 4 4 8
масса, кг 50 120 124 167

Рис. 3.117. Общий вид клапана КПГ (слева), схема работы КПГ справа):
1 – корпус с присоединительным патрубком; 2 – чашка; 3 – обойма
с патрубком; 4 – экран; 5 – огневой предохранитель; 6 – крышка;
7 – трубка слива (налива); 8, 9 – сливные отверстия

Предохранительный клапан КПГ состоит из следующих основных


сборочных единиц и деталей (см. рис. 3.117): корпуса 1 с
присоединительным патрубком; чашки 2, предназначенной для
размещения жидкости гидрозатвора; обоймы 3 с патрубком, погруженным
в жидкость для создания столба гидрозатвора; экрана 4,

212 212
предотвращающего унос жидкости при выбросе ее давлением; огневого
предохранителя 5; крышки 6 для защиты от атмосферных осадков; трубки
7 для слива и налива жидкости в гидрозатвор. При вакууме в резервуаре в
камере А (см. рис 3.117) создается разряжение, равное разряжению в
резервуаре. Жидкость гидрозатвора под действием атмосферного давления
из патрубка обоймы 3 вытесняется в чашку при расчетном значении
вакуума, доходит до нижнего торца патрубка, и происходит ее выброс из
чашки, тем самым открывается доступ воздуха в резервуар. При большей
производительности из чашки в корпус клапана выбрасывается почти вся
жидкость и клапан работает, как сухой. Для повторной заливки клапана
выброшенную в корпус жидкость сливают через отверстие 8 и заливают в
трубку 7. Под давлением жидкость гидрозатвора из чашки 2 вытесняется в
патрубок обоймы 3, создавая столб противодавления. По мере роста
давления уровень жидкости в чашке снижается и после достижения
нижнего торца патрубка 3 выбрасывается из него на экран 4, отразившись,
стекает на перегородку. После срабатывания клапан сообщает газовое
пространство резервуара с атмосферой. Для повторной заливки клапана
выброшенная жидкость гидрозатвора сливается через отверстие 9 и
заливается в клапан через трубку 7. Количество заливаемой жидкости в
клапан должно соответствовать срабатыванию клапана при давлении не
более 200 мм вод. ст. и вакуума не более 40 мм вод. ст.

3.7.14. Люк лаз ЛЛ

Рис. 3.118. Люк лаз ЛЛ

Люки-лазы ЛЛ-600, ЛЛ-600/900 предназначены для внутреннего


осмотра, ремонта и очистки резервуаров для хранения и раздачи нефти и
нефтепродуктов.

213 213
Особенности конструкции:
Корпус люка состоит из обечайки с приваренным к ней фланцем. К
фланцу корпуса болтами и гайками через прокладку, обеспечивающую
герметичность соединения, крепится крышка. На крышке имеются ручки
для транспортировки люка в собранном состоянии или для её открывания.
Таблица 3.73
Технические характеристики ЛЛ
Обозначение люка
ЛЛ-600 ЛЛ-600/900
Значение параметров
1. Диаметр условного прохода, мм 600 600/900
2. Условное давление, МПа (кгс/см²) 0,1(1)
3. Габаритные размеры, мм, не более:
длина 765 1065
ширина 765 765
высота 335 410
4. Масса, кг, не более 190 220

3.7.15. Люк световой ЛС

Люк световой предназначен для внутреннего осмотра,


проветривания резервуара во время ремонта и зачистки, а также для
подъема крышки хлопушки при обрыве рабочего троса. Люк световой
устанавливается на крыше резервуара над хлопушкой, монтируемой на
приемораздаточном патрубке.
По устойчивости к воздействию климатических факторов внешней
среды люки световые изготавливаются в исполнении У и УХЛ, категория
размещения 1 по ГОСТу 15150-69.
Таблица 3.74
Технические характеристики ЛС
Наименование параметров ЛС-500
Условный проход, Dу.мм 500
Габаритные размеры, мм
-диаметр D 640
-высота H 562
Масса, кг, не более 95

214 214
Рис. 3.119. Люк световой ЛС

3.7.16. Люк замерный ЛЗ

Рис. 3.120. Люк замерный ЛЗ

215 215
Люк замерной ЛЗ предназначен для отбора пробы и замера уровня
нефтепродуктов в резервуарах нефтебаз и АЗС.
По устойчивости к воздействию климатических факторов внешней
среды люк изготовляется в исполнениях У (умеренный климат) и УХЛ
(холодный климат с нижним пределом температуры эксплуатации до -60
°С), категория размещения 1 по ГОСТу 15150-69.
Таблица 3.75
Технические характеристики ЛЗ
Наименование параметра ЛЗ-80 ЛЗ-150
Условный проход (диаметр горловины), мм 80 150
Габаритные размеры, мм:
диаметр, D 185 260
ширина, L 226 285
высота, Н 185 240
Присоединительные размеры, мм:
D1 150 225
d 18 18
n 4 8
Масса, кг, не более 1,5 5

Рис. 3.121. Общий вид люка замерного ЛЗ:


1 – корпус; 2 – крышка; 3 – педаль;
4 – резиновая прокладка; 5 – откидной блок с гайкой

Люк замерной состоит из корпуса 1, крышки 2, педали 3, прокладки


резиновой 4 и откидного блока с гайкой 5. Корпус люка в нижней части
имеет фланец, которым он крепится на резервуар через прокладку.
В проушине корпуса расположен рычаг, на котором установлена крышка 2
с резиновым уплотнением, обеспечивающим герметичность в закрытом
состоянии. Фиксация крышки в закрытом положении осуществляется
гайкой откидного болта.

216 216
3.7.17. Муфта сливная МС-2

Рис. 3.122. Муфта сливная МС-2

Муфта сливная МС-2 предназначена для обеспечения быстрого и


герметичного соединения с рукавом автоцистерны сливных устройств
резервуаров нефтебаз и АЗС. Муфта применяется для работы на АЗС и
нефтебазах, позволяя сократить потери нефтепродуктов, экономить время
при сливе, обеспечивать экологическую безопасность.
Муфта изготавливается в 2-х вариантах: муфта сливная МС-2 и муфта
сливная МС-2 с переходником.
Муфта сливная МС-2 состоит из гайки нажимной 1, крышки 2,
патрубка 3, кольца резинового 4 и предохранительного тросика (рис.
3.123.). Муфта сливная присоединяется к сливному устройству резервуара
патрубком 3 (соединение резьбовое). При необходимости присоединение
может осуществляться через переходник (на рисунке не показан),
ввернутый в патрубок. В нерабочем положении горловина патрубка
должна быть закрыта крышкой 2, которая предохраняет от попадания в
резервуар пыли, грязи, осадков, а также от проливов нефтепродуктов.
Крышка поджимается к патрубку нажимной гайкой. Герметичность
прилегания крышки (или наконечника присоединяемого рукава)
обеспечивается резиновым кольцом 4, установленным в патрубке. Для
удобства обслуживания и во избежание утери крышки последняя
прикреплена к корпусу гибким тросиком.
Таблица 3.76
Технические характеристики МС-2
Габаритные размеры муфты, мм: МС-2 МС-2 (с переходником)
длина 107 162
ширина 210 210
высота 245 245
Масса, кг: 3,2 3,5
Резьба присоединительная G 3" G 2"

217 217
Рис. 3.123. Муфта сливная МС-2

3.7.18. Муфта сливная МСН-80

Рис. 3.124. Муфта сливная МСН-80

Муфта сливная металлическая для нефтепродуктов ( в дальнейшем –


муфта) предназначена для герметичного соединения сливного рукава
автоцистерны с приемным устройством резервуара при сливе
нефтепродуктов. По устойчивости к воздействию факторов внешней
среды, муфта должна соответствовать исполнению У, категории
размещения 1 ГОСТ15150-69.
Технические характеристики:
Условный проход Ду, мм: 80
Условное давление Ру, Мпа: 0,1
Масса, не более, кг: 2,5 (с патрубком – 5)
Габаритные размеры, мм: длина – 300, ширина –150 ,высота –100

218 218
Комплект поставки: муфта сливная МСН – 1, ниппель – 1, кольцо
уплотнительное – 1, крышка – 1, паспорт – 1.
Устройство и принцип работы:
Муфта состоит из следующих частей: корпус, крышка, ниппель,
гайка, откидной упор. Муфта устанавливается на резьбовую часть
(трубная резьба 3 дюйма) патрубка сливного или приемного фильтра с
герметизирующим уплотнением. Ниппель, устанавливается в манжетку
напорно-высасывющего рукава автоцистерны с внутренним диаметром 75
мм. Крепление рукава осуществляется двумя хомутами. Перед началом
слива необходимо снять крышку, поворачивая гайку против часовой
стрелки, повернув откидные упоры. Вместо крышки устанавливается
напорно-всасывающий рукав автоцистерны с ниппелем. Откидные упоры
устанавливаются в рабочее положение над фланцем ниппеля, и вращением
гайки по часовой стрелке производится соединение торца ниппеля с
резиновым кольцом, и уплотнение всего соединения. После окончания
слива разборка соединения ниппеля с корпусом муфты производится в
порядке обратном указанному выше.

3.7.19. Механизм управления хлопушкой боковой МУ-I

Рис. 3.125. Механизм управления хлопушкой боковой МУ-I

Рис. 3.126. Общий вид МУ-1:


1 – барабан, 2 – корпус управления, 3 – вал, 4 – штурвал

219 219
Механизм управления хлопушкой (боковой) предназначен для
открывания крышек хлопушек (основной и перепускной) и фиксации их в
открытом положении в вертикальных цилиндрических резервуарах для
нефтепродуктов нефтебаз и АЗС. Механизм управления монтируется на
боковой стенке резервуара над приемораздаточным патрубком и
хлопушкой.
По устойчивости к воздействию климатических факторов внешней
среды механизмы управления МУ-1 изготавливаются в исполнении У и
УХЛ категории размещения 1 по ГОСТ 15150-69.
Таблица 3.77
Технические характеристики МУ-1
Параметры \ изделия МУ-1
тип Боковой
тип привода Ручной
длина, мм 520
ширина, мм 320
высота, мм 360
масса, кг 20

3.7.20. Механизм управления хлопушкой верхний МУВ

Рис. 3.127. Механизм управления хлопушкой верхний МУВ

220 220
Механизмы управления хлопушкой верхние МУВ-80, МУВ-250
предназначены для открывания крышек хлопушек резервуаров и фиксации
их в открытом положении. Механизм выпускается трёх типоразмеров: – для
хлопушек условным проходом до 80 мм (включительно) – МУВ-80; – для
хлопушек условным проходом до 250 мм (включительно) – МУВ-250; – для
хлопушек условным проходом до 400 мм (включительно) – МУВ-400. По
устойчивости к воздействию климатических факторов внешней среды
механизм управления верхний изготовляется в исполнениях У (умеренный
климат) и УХЛ (холодный климат с нижним пределом температуры
эксплуатации до -60 °С ), категория размещения 1 по ГОСТу 15150-69.

Рис. 3.128. Общий вид МУВ:


1 – шток; 2 – маховик; 3 – корпус с фланцем;
4 – гайка; 5 – направляющая; 6 – трос

Таблица 3.78
Технические характеристики хлопушек МУВ
Наименование параметра МУВ-80 МУВ-250 МУВ-400
Условный проход хлопушек, мм, не 80 150;250 400
более
Габаритные и H 990 1820 2120
присоединительные D 260 260 260
размеры, мм, не более: D1 225 225 225
d 18 18 18
Кол-во отверстий n, шт. 8 8 8
Масса, кг, не более 17 25 30

221 221
3.7.21. Клапаны непримерзающие мембранные дыхательные НДКМ

Рис. 3.129. Клапаны непримерзающие мембранные дыхательные НДКМ

Предназначены для установки на резервуарах с нефтью и


нефтепродуктами в качестве дыхательного оборудования, сообщающего
газовое пространство с атмосферой. Клапан НДКМ устанавливается на
крыше резервуара на вертикальном патрубке высотой 200-250 мм.

Рис. 3.130. Общий вид НДКМ (слева), схема работы НДКМ (справа):
1 – корпус клапана; 2 – седло клапана; 3 – тарелка клапана; 4 – мембрана;
5 – корпус нижний; 6 – корпус средний; 7 – мембрана; 8 – диски с грузами;
9 – крышка; 10, 13 – огневые предохранители; 11 – цепочка;
12 – импульсная трубка

222 222
Установка клапана на тройнике не допускается. Клапан НДКМ
эксплуатируется в комплекте с клапаном КПГ. ТУ 63 РСФСР 61-74

Таблица 3.79
Технические данные НДКМ
НДКМ- НДКМ- НДКМ- НДКМ-
Параметры изделия
100 150 200 250
диаметр условного прохода,
100 150 200 250
мм
пропускная способность, м³/ч 200 500 900 1500
вакуум срабатывания, Па 177-196
157-196 (16-20)
(мм вод. ст.) (18-20)
давление срабатывания, Па 1569-1667
1372-1569 (140-160)
(мм вод. ст.) (160-170)
длина, мм 390 700 700 800
ширина, мм 370 580 580 680
высота, мм 600 850 850 900
диаметр ответного фланца, мм 205 260 315 370
диаметр межцентрового
170 225 280 335
расстояния, мм
диаметр отверстия, мм 18 18 18 18
количество отверстий, шт 5 4 4 6
масса, кг 25 50 55 77

Непримерзающий дыхательный мембранный клапан НДКМ состоит


из следующих основных сборочных единиц и деталей (см. рис. 3.130):
корпуса клапана 1 с седлом 2; тарелки 3, изолированной снизу
фторопластовой пленкой; мембраны 4, зажатой между фланцами корпуса
нижнего 5 и корпуса среднего 6; мембраны 7, зажатой дисками с грузами 8
и закрепленной между фланцами корпуса среднего 6 и крышки 9; огневых
предохранителей 10 и 13. Диски 8 соединены с тарелкой 3 цепочкой 11,
камера А (см. рис. 3.130) соединена с газовым пространством резервуара
импульсной трубкой 12, размещенной в тарелке 3. Камера Б сообщается с
атмосферой через огневой предохранитель 10. При создании в резервуаре
вакуума в камере А создается разряжение, равное разряжению в газовом
пространстве резервуара. При достижении расчетного значения вакуума
вес узла тарелки 3 будет уравновешен усилием от действия атмосферного
давления на поверхность мембраны. При превышении расчетного значения
вакуума тарелка переместится вверх и соединит газовое пространство
резервуара с атмосферой. При уменьшении величины вакуума несколько
ниже расчетной тарелка 3 опустится на седло 2 и клапан закроется. При
создании в резервуаре давления в камере А создается давление, равное

223 223
давлению в газовом пространстве резервуара. С возрастанием давления
сила, прижимающая тарелку 3 к седлу 2, увеличивается, улучшается
герметичность затвора. Давление в камере А прижимает тарелку 3 к седлу
2 и одновременно стремится к мембране 7 с дисками 8, которые соединены
гибкой связью с тарелкой. Так как давление на нижней тарелке по
площади в пределах диаметра седла действует сверху и снизу, то общая
площадь мембраны 4 с тарелкой 3, передающей усилие давления, меньше
общей площади мембраны 7 с дисками 8. Ввиду указанной разницы
площадей результирующее усилие при расчетном давлении поднимает
тарелку 3 вверх, а газовое пространство резервуара сообщается
с атмосферой.

3.7.22. Ограничитель налива ОН-80

Рис. 3.131. Ограничитель налива ОН-80

Клапан перелива топлива ОН-80 предназначен для перекрытия


основного потока топлива во время осуществления операции слива из
автоцистерны в резервуар АЗС при достижении уровня топлива в
резервуаре заданной величины (для ОК-80 – 95% объема резервуара).
Устанавливается на вертикальном участке трубопровода линии
наполнения непосредственно в резервуаре на заданной высоте. По
устойчивости к воздействию климатических факторов внешней среды
ограничитель налива изготавливается в исполнениях У и УХЛ, категория
размещения 3 по ГОСТу 15150-69.

224 224
Таблица 3.80
Технические характеристики ОН
Наименование параметров, мм ОН-80А
Условный проход, мм 80
Пропускная способность, не менее, м3/ч (л/мин)
- при открытой заслонке 20(330)
- при закрытой заслонке 0,8(13)
Номинальное давление, МПа 0,1
Максимальное давление, МПа 0,6
Время закрытия клапана, с., не более 2
Габаритные размеры, мм
- длина Bmaх, (В) 226 (170)
- ширина 163
- высота Н 224
- диаметр D 150
Присоединительные размеры по ГОСТ 24075-81 G3

Рис. 3.132. Общий вид ограничителя налива QH-30A:


1–корпус, 2–поплавок, 3–клапан

225 225
3.7.23. Огнепреградители ОП

Рис. 3.133. Огнепреградители ОП

Огнепреградители предназначены для временного предотвращения


проникновения пламени внутрь резервуара с нефтью и нефтепродуктами
при воспламенении выходящих из него взрывоопасных смесей газов и
паров с воздухом.
По устойчивости к воздействию климатических факторов внешней
среды изготовляются в исполнениях У (умеренный климат) и УХЛ
(холодный климат с нижним пределом температуры эксплуатации
до -60 °С), категория размещения 1 по ГОСТу 15150-69.
Основой конструкции является огнепреграждающий элемент 1,
размещенный в корпусе 2. Огнепреграждающий элемент состоит из
плоской и гофрированной лент, намотанных на ось, которая также
предохраняет элемент от выпадения. Корпус огнепреградителя выполнен
из алюминиевого сплава (АК8 ГОСТ 1583-93), огнепреграждающий
элемент - из алюминиевой фольги (Д1 ГОСТ 4784-97). Гасящее действие
огнепреградителя, установленного на крыше резервуара типа РВС,
основано на принципах интенсивного теплообмена, который происходит
между стенками узких каналов огнепреграждающего элемента

226 226
и проходящим через него газовоздушным потоком. При этом достигается
снижение температуры газовоздушного потока до безопасных пределов.

Таблица 3.81
Технические характеристики ОП
Наименование параметра ОП-50АА ОП-100АА
Условный проход ДУ, мм 50 100
Пропускная способность при сопротивлении 25 100
воздушного потока 118 Па, м3/ч
Высота L, мм 80 80
Диаметр D, мм 140 207
Время сохранения мин, работоспособности не 10 10
менее
Масса, кг, не более 1,3 2,4

Рис. 3.134. Схема огнепреградителей ОП-50 и ОП-100:


1 – огнепреграждающий элемент; 2 – корпус

3.7.24. Огнепреградитель угловой ОПУ-50

Рис. 3.135. Огнепреградитель угловой ОПУ-50

227 227
Огнепреградитель ОПУ-50 предназначен для предотвращения
проникновения искр и пламени в газовое и межстенное пространство
резервуара, предназначенного для хранения нефтепродуктов.
Технические данные:
Диаметр условного прохода: 50 мм
Допускаемая вакууметрическая высота всасывания: 5 м.вод.ст.
Габаритные размеры: H – 285 мм, B – 200 мм, Д2 – 180 мм.
Масса, не более: 8 кг

Рис. 3.136. Огнепреградитель в сборе:


1. Кассета; 2. Корпус; 3. Крышка; 4. Шайба; 5. Гайка; 6. Болт откидной;
7. Кронштейн; 8. Кольцо; 9. Пружина; 10. Прокладка; 11. Шплинт

Через мелкую латунную сетку фильтруется нефтепродукты,


поступающие из резервуара в топливораздаточные колонки.
Теплоемкость этой сетки обеспечивает гашение пламени в случае его
возникновения в трубопровде. Внутри корпуса устанавливается сменная
кассета, которая фиксируется пружиной. Кассета представляет собой
алюминиевый каркас обтянутый латунной сеткой. При необходимости
сетка может быть заменена на новую из материала – сетка
полутампаковая 0,5 Н ГОСТ 6613-86.

3.7.25. Предохранители огневые коммуникационные типа ПОК

Предохранители огневые коммуникационные типа ПОК


предназначены для установки на газо- и нефтепроводах с рабочим
давлением до 1,6 МПа (16 кгс/см2) и служат для предотвращения
распространения пламени по трубопроводу в случае его возникновения.

228 228
Рис. 3.137. Предохранители огневые коммуникационные типа ПОК

Рис. 3.138. Предохранитель огневой коммуникационный типа ПОК

По устойчивости к воздействию климатических факторов для


огнепреградителей предусмотрены исполнения У, УХЛ, Т категории
размещения 1 по ГОСТ15150-69.
Пример условного обозначения: ПОК-50 У, ТУ 3689-002-0217636-93,
где: ПОК – предохранитель огневой, коммуникационный; 50 – условный
проход, мм; У – климатическое исполнение.

229 229
Таблица 3.82
Технические характеристики ПОК
Наименование ПОК- ПОК- ПОК- ПОК- ПОК- ПОК- ПОК- ПОК-
параметров 50 80 100 150 200 250 350 500
Условный проход, Ду,
50 80 100 150 200 250 350 500
мм
Пропускная
способность при
сопротивлении
25* 75* 100* 215* 380* 600* 900* 2950*
воздушному потоку
118-20 Па, м3/ч, не
менее
Масса, кг, не более 22 30 39 56 61 150 305 610

Таблица 3.83
Габаритные и присоединительные размеры ПОК
Наименование ПОК- ПОК- ПОК- ПОК- ПОК- ПОК- ПОК- ПОК
параметров 50 80 100 150 200 250 350 -500
Присоединительные
размеры, мм, не более:
- межцентровое
125 160 180 240 295 355 470 650
расстояние Д1
- диаметр отверстий d 18 18 18 22 22 26 26 33
- количество
4 8 8 8 12 12 16 20
отверстий п, шт.
Габаритные размеры,
мм, не более:
- диаметр Д 215 245 280 335 460 520 710 910
- высота Н 300 347 380 430 490 575 737 932

3.7.26. Патрубок приемо-раздаточный ППР

Патрубки приемораздаточные ППР являются составной частью


резервуара и предназначены для подсоединения запорной арматуры,
хлопушки и другого оборудования.
По устойчивости к воздействию климатических факторов внешней
среды патрубки изготовляются в исполнениях У (умеренный климат) и
УХЛ (холодный климат с нижним пределом температуры эксплуатации до
–60 °С), категория размещения 1 по ГОСТу 15150-69.

230 230
Рис. 3.139. Патрубок приемо-раздаточный ППР

Таблица 3.84
Технические характеристики ППР
Присоединительные размеры Габаритные
фланцев на условное давление размеры, мм,
МПа, (кг/см2) не более
Обозна-
ДУ, h, D1, В, к, D2, А, n, Масс,
чение
мм мм мм мм шт. мм мм шт. кг
изделия длина Диаметр
для запорной для хлопушек
L, мм D, мм
арматуры 1,0 0,6 (6 )
(10)
ППР-80 80 200 160 18 4 150 18 4 300 200 9,5
ППР-100 100 200 180 18 8 170 18 4 300 240 13,6
ППР-150 150 200 240 22 8 225 18 8 300 300 22,5
ППР-200 200 250 295 22 8 280 18 8 350 350 33,0
ППР-250 250 250 350 22 12 335 22 12 380 440 49,0
ППР-300 300 250 400 22 12 395 22 12 380 520 64,0
ППР-350 350 300 460 22 12 445 22 12 380 600 82,0
ППР-400 400 300 525 30 16 495 22 16 565 820 161,0
ППР-500 500 400 650 33 20 650 33 20 625 960 250
ППР-600 600 400 770 36 20 770 36 20 705 1100 320

231 231
Рис. 3.140. Устройство ППР:
1 – фланец для арматуры; 2 – кольцо опорное; 3 – патрубок;
4 – фланец для подсоединения хлопушки; 5 – усиливающие косынки

Фланцы для запорной арматуры и хлопушки рассчитаны на условное


давление 1,6 (16) МПа (кг/см2). Средний срок службы – 10 лет. Устройство
Патрубок ППР состоит из следующих основных частей: фланца 1 для
подсоединения запорной арматуры, кольца опорного 2 для усиления места
установки патрубка на резервуаре, трубы патрубка 3, фланца 4 для
подсоединения хлопушки внутри резервуара, усиливающих косынок 5.

3.7.27. Пробоотборник секционный ПСР

Пробоотборник секционный ПСР предназначен для отбора проб по


всей высоте наземных резервуаров с нефтепродуктами с нормальным и
повышенным давлением. Проба, отобранная пробоотборником путем
выделения в резервуаре столбика продукта по всей высоте резервуара и
слива его через систему труб верхней, средних и нижней секций в
пробоотборную посуду, по своему составу соответствует продукту в
резервуаре. Монтаж пробоотборника производится на новом резервуаре и
на резервуарах после реконструкции или ремонта. Пробоотборник
является комплектующим изделием вертикальных цилиндрических

232 232
резервуаров и устанавливается внутри них. По устойчивости к
воздействию климатических факторов внешней среды пробоотборник
изготовляется в исполнении УХЛ, У и Т, категория размещения 1 по
ГОСТу 15150-69.

Таблица 3.85
Технические характеристики ПСР
Наименование параметра Величина
Диаметр условного прохода, мм 15
Объем пробы 1 м пробоотборной колонны, л 0.150+-0.005
Время забора образца, мин, не более 5
Максимальная вязкость продукта, сСт 11
Температура продукта, С: -40 +80
минимальная
максимальная
Гидростатическое давление в резервуаре, МПа, не более 0.16
Количество средних секций, шт., не более * 7
Высота резервуара, м, не более 18
Габаритные размеры, мм, не более
- длина 710
- ширина 450
- высота 18100
Масса, кг, не более * 360
* - Количество средних секций, высота и масса пробоотборника
уточняются и согласовываются с заказчиком и зависят от высоты
резервуара

Таблица 3.86
Количество секций пробоотборника в зависимости от высоты резервуара
Высота Обозначения нижние средние
верхние секции
резервуара, м пробоотборника секции секции
17–18 ПСР 1 7 1
15–16 ПСР-15 1 6 1
13–14 ПСР-13 1 5 1
11–12 ПСР-11 1 4 1
9–10 ПСР-9 1 3 1
7–8 ПСР-7 1 2 1
5–6 ПСР-5 1 1 1
специальная с
4 ПСР-4 1 –
двумя кранами

233 233
Рис. 3.141. Пробоотборник секционный ПСР

Рис. 3.142. Средняя секция пробоотборника секционного ПСР:


1. Муфта; 2. Кронштейн; 3. Шаровый кран; 4. 5, 6. Труба; 7. Ось; 8, 9. Тяга;
10. Палец; 11. Коромысло

234 234
Рис. 3.143. Пробоотборник секционный ПСР:
1. Световой люк; 2. Кронштейн; 3. Средняя секция; 4. Нижний кронштейн;
5. Верхняя секция; 6. Ограждение; 7. Сливной кран с патрубком; 8. Нижняя
секция; 9. Узел управления; 10. Приемный узел; 11. Компенсатор; 12. Шпильки;
13. Шайбы; 14. Гайки

Пробоотборник (рис. 3.143) состоит из светового люка 1,


кронштейнов 2, средних секций 3, нижнего кронштейна 4, верхней секции
5, ограждения 6, сливного крана с патрубком 7, нижней секции 8, узла
управления 9 и приемного узла 10. Трубопроводы нижней 8, средних 3,
верхней 5 секций крепятся между собой посредством муфтовых
соединений (рис. 3.142). Нижняя секция 8 резьбовым креплением
соединена со сливным краном и патрубком 7. Секции 3, 5, 8 и сливной
кран с патрубком 7 образуют пробоотборную колонну, которая является
сливной. Верхняя, средние и нижняя секции крепятся на кронштейнах 2,
которые привариваются к стенке внутри резервуара, верхняя секция
дополнительно крепится к перемычке светового люка, а нижняя секция –
к нижнему кронштейну 4. Сливной кран с патрубком крепится к фланцу
приемного узла 10. Световой люк состоит из корпуса, крышки и
прокладки. К корпусу при помощи болтов и гаек присоединяется
перемычка, на которой крепится труба верхней секции. Световой люк
монтируется с помощью сварки в крыше резервуара. Монтаж секций
пробоотборника производится через световой люк. Кронштейны 2 для

235 235
крепления секций привариваются на стенке внутренней стороны
резервуара с интервалом 1000±1 мм. Средняя секция (рис. 3.142) состоит
из двух шаровых кранов 3, соединенных между собой трубой 5. К
шаровым кранам крепятся снизу на резьбе труба 4 с муфтой 1, кронштейн
2 и сверху труба 6. На осях шаровых кранов штифтами крепятся
коромысла 11, на которых с помощью осей 7 устанавливаются тяги 8 и 9.
Палец 10 – технологический, после монтажа пробоотборника в резервуаре
удаляется. Нижний кронштейн 4 (рис. 3.143) сварной конструкции
устанавливается на дне резервуара.
Кронштейн крепится к основанию через компенсатор 11 шпильками
12, шайбами 13 и гайками 14. Верхняя секция состоит из шарового крана, к
которому на резьбе сверху и снизу крепятся трубы и кронштейны. На оси
шарового крана крепится коромысло, на котором с помощью осей
устанавливаются тяги. Ограждение 6 сварной конструкции крепится
болтами к приемному узлу 10. Сливной кран с патрубком состоит из
сливного крана, фланца, трубы и гайки. Нижняя секция состоит из двух
шаровых кранов, соединенных между собой трубой. К шаровым кранам
нижней секции крепятся снизу на резьбе угольник, кронштейны, а сверху –
труба. На осях шаровых кранов крепятся коромысла, на которых
устанавливаются тяги. Приемный узел 10 (рис. 3.143) состоит из фланца,
упоров и приваривается к стенке с наружной стороны в нижней части
резервуара.
Для отбора пробы ручку узла управления 9 (рис. 3.143) повернуть
вправо до упора. Усилие поворота передается на вал через муфту и
штифтовое соединение на нижнее коромысло секции. С коромыслом
шарнирно соединены тяги нижней, средних и верхней секций.
Поворачивая коромысла, открываются или закрываются шаровые краны.
Сквозные отверстия кранов совмещаются с боковыми отверстиями,
одновременно перекрывая верхние и открывая нижние отверстия
корпусов. Продукт, находящийся в резервуаре, поступает через боковые
отверстия корпусов шаровых кранов и заполняет секции независимо друг
от друга. При повороте ручки узла управления до упора влево сквозные
отверстия шаров совмещаются с верхними и нижними отверстиями
корпусов, перекрывая боковые отверстия, отсекая от основного продукта
столб пробы в пробоотборной колонне. Проба смешивается и поступает в
специальную пробоотборную посуду. Проба, отобранная
пробоотборником путем выделения в резервуаре столбика продукта по
всей высоте резервуара и слива ее через систему труб в пробоотборную
посуду, по своему составу соответствует продукту, находящемуся в
резервуаре.
Порядок отбора пробы:
• снять ограждение 6 (рис 3.143);

236 236
• открыть кран 7, слить остатки продукта из пробоотборной колонны в
посуду;
• закрыть кран 7;
• повернуть ручку узла управления 9 вправо до упора. В зависимости
от вязкости продукта выдержать от 15 секунд до 5 минут;
• повернуть ручку узла управления 9 до упора влево;
• открыть кран 7. Слить пробу в пробоотборную посуду;
• закрыть кран 7. Закрепить ограждение 6 на приемном узле 10.
Опломбировать.

3.7.28. Пробоотборник секционный ПСРП

Рис. 3.144. Пробоотборник секционный ПСРП

Пробоотборники секционные ПСРП предназначены для отбора проб


нефтепродуктов по всей высоте наземных резервуаров с понтоном с
нормальным и повышенным давлением. Проба, отобранная
пробоотборником путем выделения в резервуаре столбика продукта по
всей высоте резервуара и слива ее через систему труб верхней, средних и
нижней секций в пробоотборную посуду, по своему составу соответствует
продукту в резервуаре. Монтаж пробоотборника производится на новом
резервуаре и на резервуарах после реконструкции или ремонта.

237 237
Пробоотборник является комплектующим изделием вертикальных
цилиндрических резервуаров с понтоном и устанавливается внутри них.
По устойчивости к воздействию климатических факторов внешней среды
пробоотборник изготовляется в исполнении УХЛ, У и Т, категория
размещения 1 по ГОСТ 15150-69.

Таблица 3.87
Технические характеристики ПСРП
Наименование параметра ПСРП
Диаметр условного прохода, мм 15
Объем пробы 1 м пробоотборной колонны, л 0.150+-0.005
Время забора образца, мин, не более 5
Максимальная вязкость продукта, сСт 11
Температура продукта, С:
минимальная -40
максимальная +80
Гидростатическое давление в резервуаре, МПа, не более 0.16
Количество средних секций, шт., не более * 7
Высота резервуара, м, не более 18
Габаритные размеры, мм, не более
- длина 1435
- ширина 450
- высота * 18050
Масса, кг, не более * 460
* - Количество средних секций, высота и масса пробоотборника
уточняются и согласовываются с заказчиком и зависят от высоты
резервуара

Пробоотборник (рис. 3.145) состоит из кронштейна 1, нижней секции


2, средних секций 3, верхней секции 4, крана сливного с патрубком 5,
ограждения 6, приемного узла 7 и узла управления 8. Трубопроводы
нижней 2, средних 3 и верхней 4 секций крепятся между собой
посредством муфтовых соединений. Швеллеры этих секций соединяются
между собой посредством болтовых соединений. Нижняя секция 2
резьбовым креплением соединена со сливным краном с патрубком 5.
Секции 2, 3, 4 и сливной кран 5 образуют пробоотборную колонну,
которая является сливной. Все секции смонтированы в трубе понтона,
входящей в состав резервуара с понтоном. Нижняя секция 2 валом 15 и
муфтой 16 связана с узлом управления 8, закрытым ограждением 6. Узел
управления 8 устанавливается на боковой стенке резервуара напротив
трубы понтона. Сливной кран с патрубком 5 крепится к фланцу приемного
узла 7. Швеллер нижней секции 2 закрепляется на кронштейне 1, который

238 238
в свою очередь установлен на основании 9, приваренном к дну резервуара.
Кронштейн 1 сварной конструкции устанавливается на дне резервуара.
Кронштейн крепится к основанию 9 через прокладки 18 шпильками 11,
шайбами 12 и гайками 13. Нижняя секция смонтирована на швеллере. На
верхнем конце швеллера имеются отверстия для соединения со швеллером
средней секции. На кронштейнах, приваренных к швеллеру, установлены
шаровые краны. Средняя секция (рис. 3.146) смонтирована на швеллере 1,
на нижнем конце которого имеются отверстия для соединения швеллера 1
со швеллером нижней или средней секции. Верхние крепежные отверстия
предназначены для соединения швеллера 1 со швеллером следующей
средней секции или со швеллером верхней секции. На кронштейнах 2 и 3,
приваренных к швеллеру 1, установлены шаровые краны 4 и 5. Между
кронштейном 3 и шаровым краном 5 установлен кронштейн 6 с
выдвижной пластиной 7. Выдвижная пластина служит для расклинивания
средней секции в зависимости от диаметра трубы понтона. По такому же
принципу крепятся верхняя и нижняя секции. На осях шаровых кранов 4 и
5 штифтами крепится коромысло 8, на которое с помощью осей 9 крепятся
тяги 10 и 11. Пальцы 12 – технологические, которые после монтажа
пробоотборника удаляются. Болты 13, гайки 14, 15 и шайбы 16,
установленные в тягах 10 и 11, служат для соединения тяг средней секции
с соответствующими тягами верхней или нижней секции. Шаровые краны
4 и 5 соединены между собой трубой 18. Сверху шарового крана 4
установлена труба 17, а снизу шарового крана 5 труба 19, муфта 20. Все
трубные соединения контрятся контргайками. Для герметизации
резьбовых соединений используется лен, краска. Верхняя секция
смонтирована на швеллере, на нижнем конце которого имеются отверстия
для соединения швеллера со швеллером средней секции.
Приемный узел 7 (рис. 3.145) состоит из узла фланца и упоров и
приваривается к стенке резервуара с наружной стороны в нижней его
части. Узел управления состоит из ручки, закрепленной на валу 14.
Герметизация подвижного соединения узла управления достигается за счет
поджатия сальников фланцем, нажимными шпильками и гайками.
Отбор пробы осуществляется следующим образом:
• Ручку узла управления 8 (рис. 3.145) повернуть вправо до упора.
Усилие поворота через муфту 16 передается на вал 15 и через
штифтовое соединение 14 на коромысло нижней секции. При
повороте коромысел открываются или закрываются шаровые краны.
Сквозные отверстия шаров совмещаются с боковыми отверстиями
корпусов кранов, одновременно перекрывая и открывая нижние
отверстия. Продукт, находящийся в резервуаре, поступает через
боковые отверстия корпусов шаровых кранов и заполняет секции
независимо друг от друга;

239 239
• При повороте ручки узла управления до упора влево, сквозные
отверстия шаров совмещаются с верхними и нижними отверстиями
корпусов, перекрывая боковые отверстия, отсекая от основного
продукта столб пробы в пробоотборной колонне. Проба смешивается
и поступает в специальную пробоотборную посуду. Проба,
отобранная пробоотборником путем выделения в резервуаре
столбика продукта по всей высоте резервуара и слива его через
систему труб в пробоотборную посуду, по своему составу
соответствует продукту в резервуаре.

Рис. 3.145. Пробоотборник секционный ПСРП, ПСРП1:


1. Кронштейн; 2. Нижняя секция; 3. Средняя секция; 4. Верхняя секция; 5. Кран
сливной с патрубком; 6. Ограждение; 7. Приемный узел; 8. Узел управления;
9. Основание; 10. Прокладка; 11. Шпилька; 12. Шайба; 13. Гайка; 14. Вал;
15. Муфта; 16. Уголок

240 240
Порядок отбора пробы:
• снять ограждение 6, открыть кран 5, слить остатки продукта из
пробоотборной колонны в посуду. Закрыть кран 5. Повернуть ручку
узла управления 8 вправо до упора, выдержать от 15 секунд до 5
минут в зависимости от вязкости продукта;
• повернуть ручку узла управления 8 до упора влево. Открыть кран 5.
Слить пробу в пробоотборную посуду;
• закрыть кран 5. Закрепить ограждение 6 на приемном узле 7.
Опломбировать.

Рис. 3.146. Средняя секция пробоотборника секционного ПСРП:


1. Швеллер; 2, 3. Кронштейн; 4, 5. Шаровой кран; 6. Кронштейн; 7. Выдвижная
пластина; 8. Коромысло; 9. Ось; 10. 11. Тяга; 12. Палец; 13. Болт; 14. 15. Гайки;
16. Шайба; 17, 18, 19. Труба, 20. Муфта

241 241
3.7.29. Патрубок вентиляционный ПВ

Рис. 3.147. Патрубок вентиляционный ПВ

Таблица 3.88
Технические характеристики ПВ
Наименование параметра ПВ- ПВ- ПВ- ПВ- ПВ- ПВ-
150 200 250 300 350 500
Условный проход патрубка,
150 200 250 300 350 500
мм
Габаритные размеры, мм, не
более
- диаметр, D 260 315 370 435 485 640
- высота, Н. 460 530 590 690 780 1090
Присоединительные
размеры, мм, не более:
- диаметр фланца, D
260 315 370 435 485 640
- диаметр окружности
крепежных отверстий, D1
225 280 335 395 445 600
- диаметр крепежных
отверстий, d
18 18 18 22 22 22
- количество отверстий, n,
8 8 12 12 12 16
шт
Масса, кг, не более 16,8 21,5 31,7 42,0 48,0 82,0

242 242
Патрубки вентиляционные ПВ (далее по тексту – патрубки)
предназначены для вентиляции и исключения попадания посторонних
предметов внутрь резервуаров.
По устойчивости к воздействию климатических факторов внешней
среды патрубки изготовляются в исполнениях У (умеренный климат) и
УХЛ (холодный климат с нижним пределом температуры эксплуатации до
–60 °С), категория размещения 1 по ГОСТу 15150-69.
Патрубок состоит из корпуса 1, кожуха 2, сетки 3 и двух хомутов 4,
крепящих сетку на корпусе (рис. 3.148).

Рис. 3.148. Устройство ПВ:


1 – корпус; 2 – кожух; 3 – сетка; 4 – хомут

3.7.30. Кран сифонный СК

Кран сифонный КС (далее по тексту – кран) входит в состав


оборудования вертикальных цилиндрических резервуаров для хранения
нефтепродуктов и предназначается для забора и спуска отстоявшейся
воды.
Кран выпускается двух типоразмеров: с условным проходом 50 мм и
с условным проходом 80 мм. Климатическое исполнение крана У,
категория размещения 1 по ГОСТу 15150-69.

243 243
Рис. 3.149. Кран сифонный СК

Рис. 3.150. Схема монтажа крана сифонного на резервуаре

Рис. 3.151. Общий вид крана сифонного СК:


1 – труба; 2 – отвод; 3 – втулка сальника; 4 – корпус;
5 – ручка; 6 – кран шаровой проходной

244 244
Таблица 3.89
Технические характеристики СК
Наименование параметра КС-50 КС-80
Условный проход, ДУ, мм 50 80
Габаритные размеры, мм: высота 570 615
ширина 390 470
длина 870 1066
Рабочее давление сифонного крана, МПа, не более 0,15 0,15
Рабочее давление проходного крана, МПа, не более 0,15 0,15
Масса, кг 46 65

Кран сифонный КС (см. рис. 3.151) состоит из следующих основных


частей: крана шарового проходного 6, кожуха с защелкой, трубы
горизонтальной 1, отвода 2, ручки 5, корпуса 4, втулки сальника 3 и т. д.
Горизонтальная труба в сборе с втулкой сальника, корпусом сальника,
фланцем и ручкой является затвором, который укрепляется на стенке
резервуара через приваренный к ней фланец. С наружной стороны затвора
крепится кран шаровый проходной, а с внутренней стороны – отвод. С
помощью ручки горизонтальная труба вращается вместе с отводом и в
соответствии с метками на втулке сальника занимает три положения:
• рабочее – отвод обращен вниз: происходит сброс отстоявшейся под
нефтепродуктами воды;
• промывки – отвод обращен вверх: осуществляется сброс воды,
находящейся в отводе;
• нерабочее – отвод расположен горизонтально. В нерабочем
состоянии затвор вместе с проходным краном закрывается кожухом
7 и фиксируется защелкой

3.7.31. Совмещенный механический дыхательный клапан СМДК

Совмещенный механический дыхательный клапан предназначен для


регулирования давления в газовом пространстве резервуаров для хранения
нефти и нефтепродуктов и защиты от попадания пламени и искр внутрь
резервуара. Клапан СМДК устанавливается на монтажный патрубок
резервуара при помощи присоединительного фланца. По устойчивости к
воздействию климатических факторов внешней среды клапаны
изготавливаются в исполнении У и УХЛ, категория размещения 1 по
ГОСТу 15150-69.
Пример обозначения: СМДК-50АА У1 ТУ 3689-003-10524112-2001,
где: 50 – условный проход клапана, У1 – климатическое исполнение,
А – алюминиевый корпус, А – огнепреграждающий элемент из
алюминиевой фольги.

245 245
Рис. 3.152. Совмещенный механический дыхательный клапан СМДК

Таблица 3.90
Характеристики СМДК
СМДК- СМДК- СМДК- СМДК- СМДК-
Наименование параметров
50АА 100 АА 150 200 250
1 2 3 4 5 6
Условный проход, мм 50 100 150 200 250
1 2 3 4 5 6
Давление срабатывания, мм
160-180 160-180 160-180 140-160 140-160
вод.ст.
Вакуум срабатывания, мм вод.ст 20-25
3
Пропускная способность, м /ч 25-50 25-100 25-150 25-200 25-250
Габаритные размеры, мм
- длина L 285 425 546 745 946
- ширина 140 250 265 315 370
- высота Н 202 333 352 461 568
Присоединительные D 140 205 260 315 370
размеры, мм D1 110 170 225 280 335
d 14 18 18 13 18
n, шт 4 4 4 8 12
Масса, кг, не более 5,0 11,5 26,5 47,5 95,5

246 246
Рис. 3.153. Общий вид СМДК: 1,9 – направляющие стержни тарелок давления,
2 – прокладка крышек, 3, 6 – тарелки вакуума и давления, 4 – крышка тарелки
вакуума, 5 – прижимное устройство, 7 – грузы тарелок, 8 – корпус клапана,
10, 12 – защитные сетки, 11 – кассета огнепреградителя

3.7.32. Устройство сливное УС-80

Устройство сливное предназначено для слива бензина и дизельного


топлива в резервуар АЗС. По устойчивости к климатическому воздействию
устройство сливное УС-80 может быть в исполнении У, УХЛ и Т
категории размещения 1 по ГОСТ 15150-69.
Состоит из муфты сливной МС-80, огнепреградителя с
легкосъемной кассетой ОПН-80, крана шарового с Ду 80 мм и
соединительных патрубков.
Пример условного обозначения: УС-80-1А УХЛ, ТУ 3689-051-
00217633-2005, где: УС – устройство сливное; 80 – условный проход, мм;
1 – конструктивное исполнение (1 исп. = 90о, 2 исп. = 135о); А – исполнение
корпуса огнепреградителя (А – корпус из алюминиевого сплава, С – корпус
из углеродистой стали); УХЛ – климатическое исполнение.

Таблица 3.91
Технические данные УС-80
Наименование параметров Величина параметров
УС-80-1А УС-80-1С УС-80-2А УС-80-2С
Условный проход, мм 80 80 80 80
Климатическое исполнение У, УХЛ и Т У и Т У, УХЛ и Т УиТ
Рабочее давление, МПа,
0,25 0,25 0,25 0,25
не более
Масса, кг, не более 35,8 42,2 35,5 41,9
о
Угол a, 90 90 135 135

247 247
Рис. 3.154. Устройство сливное УС-80

Таблица 3.92
Габаритные размеры УС-80
Габаритные размеры, мм, не более УС-80- УС-80- УС-80- УС-80-
1А 1С 2А 2С
А 645 645 765 765
В 545 545 645 645
С 510 510 360 360

Рабочее давление – 2,5 кгс/см2. Исполнение 1 отличается от исполнения 2


углом патрубка а, соответственно - 90° и 135°.

248 248
Рис. 3.155. Устройство сливное УС-80

3.7.33. Узел подключения линии рециркуляции паров УРП-50

Рис. 3.156. Узел подключения линии рециркуляции паров УРП-50

Узел подсоединения системы рециркуляции паров нефтепродуктов


предназначен для герметичного соединения линии рециркуляции
резервуарного парка АЗС к автоцистерне. Обеспечивает рециркуляцию
паров топлива по замкнутому контуру (без выхода их в окружающее
пространство) при сливоналивных операциях на АЗС, АЗК и
нефтехранилищах [27].
Узел подключения линии рециркуляции паров устанавливается в
колодце слива нефтепродуктов и является соединительным звеном между
шлангом дыхательной системы автомобильных цистерн и трубопроводом

249 249
рециркуляции паров резервуаров. По устойчивости к воздействию
климатических факторов внешней среды УРП изготавливаются
в исполнении У и УХЛ, категория размещения 1 по ГОСТу 15150-69.
Пример обозначения: УРП-40 УХЛ1, где 50 – условный проход;
УХЛ1 – климатическое исполнение.

Таблица 3.93
Технические характеристики УРП-50
Наименование параметра УРП-50
Условный проход DN 40
Условное давление, МПа 0,06
Габаритные диаметр присоединительного фланца, мм 160
размеры, мм, длина, мм 193
не более высота (в сборе), мм 492
Масса, кг, не более 4,5

Рис. 3.157. Общий вид узла подсоединения рециркуляции УПР-50:


1 – корпус крана с огнепреградителем; 2 – полумуфта нижняя; 3 – крышка
полумуфты нижней; 4 – полумуфта верхняя; 5 – крышка полумуфты верхней;
6 – ниппель

250 250
3.7.34. Устройство заземления автоцистерн УЗА

Рис. 3.158. Устройство заземления автоцистерн УЗА

Устройства заземления автоцистерн предназначены для заземления


автоцистерн и других транспортных ёмкостей с целью отвода зарядов
статического электричества при сливе/наливе нефтепродуктов и других
легковоспламеняющихся жидкостей (ЛВЖ), а также сжиженных газов [9].
Область применения УЗА – взрывоопасные зоны помещений и
наружных установок классов В-1а и В-1г, где по условиям эксплуатации
возможно образование взрывоопасных смесей, газов и паров с воздухом
категории ПС группы Т6 включительно. Маркировка по взрывозащите –
1ExsllT6 или ExsibllC6. Конструктивно УЗА соответствуют требованиям
ГОСТ 12.1.018-93, ГОСТ Р50913-96, ГОСТ Р51330.0-99 (МЭК60079-0-98),

251 251
ГОСТ Р51330,10-99 (МЭК60079-11-99), ГОСТ 22782.3-77, имеют
соответствующие лицензии Госгортехнадзора России, свидетельства о
взрывозащищённости, разрешения на применение и предназначены для
эксплуатации в условиях, нормированных для исполнения V категории
согласно ГОСТ 15150-76 при температуре окружающей среды: от - 50 до +
40°С (УЗА-2МИ); от -40 до + 40°С (УЗА-2МК).

Рис. 3.159. Рекомендуемые схемы подключения УЗА

3.7.35. Узел наполнения

Узел наполнения является соединительным звеном между патрубком


шланга автомобильной цистерны (АЦ) и трубопроводом линии
наполнения резервуара. Узел работает в гидравлической системе с
давлением до 0,6 МПа, при относительной влажности до 95% и
температуре от -50оС до +50оС. Устройство исполняется в климатическом
исполнении УХЛ, категория размещения 5 по ГОСТ 15150-69.
Конструкция узла наполнения включает в себя гидрозатвор и
поплавковый клапан которые, выполняя функцию огнепреградителя,
препятствуют распространению пламени по линии наполнения резервуара
в соответствии с требованием НПБ 111-98* (п. 60).

252 252
Рис. 3.160. Узел наполнения

Таблица 3.94
Технические характеристики узла наполнения
Условный диаметр 80 мм
Максимальное давление 0,6 МПа
Пропускная способность, не менее 400 л/мин
Габаритные размеры, не более
высота 360 мм
ширина 245 мм
диаметр (по ручкам) 370 мм
Масса, не более 14,5 кг
Материал алюминиевый сплав

253 253
3.7.36. Система контроля герметичности двухстенных резервуаров

Рис. 3.161. Система контроля герметичности двухстенных резервуаров

Система контроля герметичности двухстенных резервуаров


предназначена для беспрерывного измерения и преобразования
абсолютного давления газообразных и жидких сред в сигнал постоянного
тока и цифровой индикации результатов [10]. Система контроля
предусматривает восемь каналов измерения. Может использоваться для:
• контроля герметизации резервуаров для хранения нефтепродуктов;
• замены механических манометров;
• измерение температуры;
• анализ газовой смеси.
Область применения прибора:
• АЗС, АГЗС (контроль давления);
• предприятия по производству, хранению, транспортировке
нефтепродуктов;
• лаборатории по измерению и контролю давления газообразных и
жидких сред;
• предприятия и сервисные организации, сферой деятельности
которых является контроль и измерение давления газообразных и
жидких сред.
• Система контроля может контролировать температуру измеряемой
среды в диапазоне от минус 40°С до плюс 125°С с точностью
плюс/минус 1°С.

254 254
Таблица 3.95
Основные технические характеристики системы
контроля герметичности двухстенных резервуаров
Диапазон измерений, кПа от 0 до 150
0,1 (в диапазоне 0 - 99,9 кПа)
Дискретность отсчета, кПа
1 (в диапазоне 100 - 150 кПа )
Каналов измерения 8
Uх.х. = 7,14 В
Максимальные значения искробезопасных Iк.з. = 100 мА
электрических цепей системы Lдоп. = 3 мГн
Cдоп.= 8 мкФ
Пороги срабатывания сигнализации регулируются
Предельно допустимая относительная
0.3 %
погрешность системы контроля
3 (базовая комплектация)
Количество разрядов индикатора
до 5 (опционально)
Порог чувствительности системы 0,005%
Продолжительность цикла измерения
не более 5
давления, с
Потребляемая мощность системы, (ВА) 1
Максимальное время установки рабочего
1
режима системы при включении, мин
Максимальная длина линии связи между
3000
датчиком давления и пультом управления, м
Температура окружающего воздуха от минус 40°С до плюс 85°С
Габаритные размеры, мм 160 x 90 x 90
Масса, кг 0.15
220 В (плюс 10%, минус
Электропитание системы
15%) или АКБ 12 В

Система контроля может применяться в комплексе с внешними


нагрузками или с компьютером при помощи последовательного
интерфейса.
Датчики давления, входящие в состав системы, имеют маркировку
взрывозащиты "0ЕхiаIICT6", соответствуют требованиям ГОСТ 22782.0,
ГОСТ 22782.5 и могут использоваться во взрывоопасных зонах в
соответствии с гл. 4 ДНАОП 0.00-1.32-01 "Правила устройства
электроустановок. Электрооборудование специальных установок" и
другими документами, регламентирующими использование

255 255
электрооборудования во взрывоопасных зонах. Пульт управления системы
с входными искробезопасными электрическими цепями уровня "iа" имеет
маркировку взрывозащиты "ЕхiаIIC", отвечает требованиям ГОСТ 22782.5
и устанавливается вне взрывоопасных зон в соответствии с гл. 4 ДНАОП
0.00 1.32-01 "Правила устройства электроустановок. Электрооборудование
специальных установок".
Возможна передача данных между датчиком давления и пультом
управления с использованием радиоканала что позволяет значительно
увеличить длину линии связи.
Одним из примеров эффективного использования cистемы контроля
является контроль целостности резервуаров на АЗС. Пульт управления
устанавливается на рейку в электрошкаф в производственных помещений
АЗС, АГЗС. Может монтироваться в индивидуальный корпус. Датчики
давления монтируются непосредственно в емкости и подсоединяются
параллельно к пульту управления кабелем с сопротивлением до 8 Ом.
Каждый датчик имеет свой логический номер, и подключаются к
пульту управления по двухпроводной линии параллельно. Значения
верхнего и нижнего порогов срабатывания сигнализации легко и быстро
программируются оператором (сервисной организацией) по техническим
данным резервуаров для хранения нефтепродуктов (регламентируется
производителем резервуаров). Уход параметров от заданных значений,
повреждение линий связи сопровождается звуковой и световой
сигнализациями. Режим профилактический работы прибора позволяет
зафиксировать текущее значение по выбранному каналу и в случае
необходимости отключить звуковую сигнализацию до устранения
неисправности. На индикаторе пульта управления в сканирующем режиме
индицируются показания всех датчиков. Прибор имеет возможность
передачи данных через интерфейсный разъем RS-232.
Преимущества перед механическими манометрами:
• Контроль параметров на любых расстояниях от места установки
датчиков.
• Отображение информации на табло пульта управления по каждому
из каналов.
• Программирование верхнего и нижнего порогов срабатывания.
• Звуковая сигнализация при возникновении внештатных ситуаций.
• Высокая точность.
• Параллельное подключение и передача данных по двухпроводной
линии.
• Простота установки.
• Повышенная механическая стойкость.
• Интеграция в системы контроля и измерения.

256 256
3.8. Установки слива и налива, насосы

3.8.1. Шестеренчатые насосы типа Ш, НМШ

Рис. 3.162. Шестеренчатый насос типа Ш, НМШ

Конструктивно представляют собой объемные насосы. Роль


рабочего органа выполняют шестерни. При вращении шестерен на стороне
всасывания создается разрежение, и жидкость под перепадом давления
(атмосферного и на всасывании насоса) заполняет полости между зубьями,
перемещается в сторону нагнетания и вытесняется в нагнетательный
патрубок [2].
Вязкость перекачиваемой жидкости от 0,018 10-4 до 22,00 10-4 м2/с
(1,08:300°ВУ) температурой до +70°С (возможно изготовление до 150°С).
Нижний предел вязкости ограничивается смазывающей способностью
перекачиваемой жидкости, верхний – мощностью электродвигателя и
всасывающей способностью насоса. Применяются в системах подачи
топлива и нефтепродуктов, а также для подачи мазута в котельных
установках.

257 257
Таблица 3.96
Насосы типа НМШ. Габаритные и присоединительные размеры

НМШ8 -25-6,3/2,5-15
НМШ8-25-6,3/2,5-10
НМШ2-40-1,6/16-10

НМШ2-40-1,6/16-15
НМШ8-25-6,3/2,5-5
НМШ2-40-1,6/16-5

НМШ5-25-4,0/4-10

НМШ5-25-2,5/6-10

НМШ5-25-4,0/4-15

НМШ5-25-4.0/10-5
НМШ5-25-4,0/4-5

НМШ5-25-2,5/6-5

L 540 567 592 583 556 583 608 638 580 606 642 615
H 290 300 312 440 312
C 277 302
A 166 197
l1 61,5 75 87 75 61,5 75 87 75 61,5 75 87 75
l2 129 142,5 155,5 142,5 129 142,5 155,5 142,5 129 142,5 155,5 142,5
B 240 265
b1 80 105 80 105 80 105
b2 75 100 110 100 75 100 110 100 75 100 110 100
b3 140
H 143
h1 168
Dy1 20 32 20 32 20 32
Dy2 25 40 50 40 25 40 75 40 25 40 50 40
D 105 135 105 135 105 135
D1 100 130 140 130 100 130 140 130 100 130 140 130
D 14
d1 75 100 75 100 75 100
d2 58 78 58 78 58 78
d3 М12 М16 М12 М16 М12 М16
d4 60 80 90 80 60 80 90 80 60 80 90 80
d5 75 100 110 100 75 100 110 100 75 100 110 100
d6 М10 М12 М10 М12 М10 М12

258 258
Таблица 3.97
Насосы типа НМШ. Габаритные и присоединительные размеры

НМШ8-25-6,3/2,5-1
НМШ2 -40-1,6/16-1
НМШ8-25-6,3/10-5

НМШ5-25-4,0/25-5

НМШ8-25-6,3/25-5

НМШ5-25-4,0/10-1

НМШ8-25-6,3/10-1

НМШ5-25-4,0/25-1

НМШ8-25-6,3/25-1
НМШ5-25-4,0/4-1

НМШ5-25-2,5/6-1
L 675 705 760 614 642 666 725 780 650 672 700
H 330 365 415 430 470 535 440
C 320 305 302
A 215 280 197 215 280
l1 87 75 87 61,5 75 87 75 75 87 75 87
l2 155,5 142,5 155,5 129 142,5 155,5 142,5 12,5 155,5 142,5 155,5
B 265 290 240 265 290
b1 105 80 105
b2 110 100 110 75 100 110 100 100 110 100 110
b3 140
H 143
h1 168
Dy1 32 20 32
Dy2 50 40 50 25 40 50 40 40 50 40 50
D 135 105 135
D1 140 130 140 100 130 140 130 130 140 130 140
D 14
d1 100 75 100
d2 78 58 78
d3 М16 М12 М16
d4 90 80 90 60 80 90 80 80 90 80 90
d5 110 100 110 75 100 110 100 100 110 100 110
d6 М12 М10 М12

259 259
Рис. 3.163. Насосы типа НМШ. Габаритные и присоединительные размеры

Рис. 3.164. Насосы типа НМШФ. Габаритные и присоединительные размеры

260 260
h
d
b
l2
l1
L

C
B

A
H

h1
d3
d2
d1
НМШФ0,6-25-0,25/25Ю-5

10
15
228
195
499

14,5
22,5
(сварной фонарь)

205
НМШФ0,8-25-0,63/25Ю-5

15
20
230
214
503

22,5
25,5
(сварной фонарь)

80
66
77

125
100
150
НМШФ0,6-25-0,25/25Ю-1

10
15
228
195
552

14,5
22,5
(сварной фонарь)

275
НМШФ0,8-25-0,63/25Ю-1

15
20
230
214
556

22,5
25,5
(сварной фонарь)

261
НМШФ0,6-25-0,25/25Ю-10
НМШФ0,6-25-0,25/25Ю-3

10
15
74
195
499

14,5
22,5
НМШФ0,6-25-0,40/25Ю-3
(литой фонарь)
234
НМШФ0,8-25-0,63/25Ю-10

15
20
76
НМШФ0,8-25-0,63/25Ю-3
214
503

22,5
25,5
(литой фонарь)

75
85

110
170
200

96,2
НМШФ0,6-25-0,25/25Ю-11

10
15
74
195
553

14,5
22,5
(литой фонарь)
285

НМШФ0,8-25-0,63/25Ю-11
Насосы типа НМШФ. Габаритные и присоединительные размеры

15
20
76
214
557

22,5
25,5
(литой фонарь)
Таблица 3.98

261
Таблица 3.99
Насосы типа Ш. Габаритные и присоединительные размеры

ШЗ,2-25-1,6/16К-1

ШЗ,2-0,6/6К-Рп-1
Ш40-4-19,5/4-10

Ш40-4-19,5/4-11

Ш40-4-19,5/4-13

Ш40-4-19,5/4-23
Ш40-4-19,5/4-5

Ш40-4-19,5/4-1

Ш40-4-19,5/4-7

Ш40-4-19,5/6
L 832 902 870 932 878 840 1020 1000 828 902
B 340 505 340 505 380 485 519 315 380
H 431 601 431 601 431 580 570 431 445
С 366 370 410 310 360
A 500 520 500 600 320 320
l1 122,5 69
l2 5 - 2,5 115 121
b 310 300 330 265 300
b1 140 80
b2 140 90
b3 230 140
h 203 240 295 143 223
h1 238 255 310 245
Dy1 80 20
Dy2 80 32
D 185 105
D1 185 120
d 19 M12
d1 150 75
d2 120 58
d3 М16 M12
d4 120 70
d5 150 90
d6 М16 M12

262 262
Условные обозначения электронасосного агрегата:
Например: НМШФ 0,6-25-0,25/25Ю-3 ОМ2 ТУ26-06-1558-89
• Ш – шестеренный
• НМШ – насос маслянный шестеренный на лапах
• НМШФ – насос масляный шестеренный фланцевый
• НМШГ – насос масляный шестеренный с обогревом (охлаждением)
корпуса
• 0,6 – подача насоса в литрах на 100 оборотов
• 25 – наибольшое давление насоса, кгс/см2
• 0,25 – подача насоса в агрегате, м3/ч
• 25 – давление на выходе из насоса в агрегате, кгс/см2
• Ю – условное обозначение материала проточной части насоса
• без обозначения – чугун
• Б – бронза
• Ю – алюминий и его сплавы
• К – нержавеющая сталь
• 3 – исполнение двигателя (морское)
• ТУ 26-06-1558-89 – обозначение технических условий

Рис. 3.165. Насосы типа Ш. Габаритные и присоединительные размеры

263 263
3.8.2. Шестеренные алюминиевые насосы НМШ

Рис. 3.166. Шестеренный алюминиевый насос НМШ

Насосы шестеренные типа НМШ новой конструкции, ГОСТ 19027-


89, предназначены для перекачки нефтепродуктов (масло, нефть, мазут,
дизельное топливо) без механических примесей, кинематической
вязкостью от 0,018*10-4 до 15,00*10-4 м2/с и температурой рабочей
жидкости до 70ºС.
Особенности шестерённых алюминиевых насосов НМШ:
• Коэффициент полезного действия (КПД) насоса в агрегате не менее
85%, у типовых насосов КПД составляет 50-81%, что ведет к
экономии электроэнергии до 20-25%;
• Повышенный ресурс и отсутствие внешней утечки за счет
применения гидрокомпенсаторов, снижающих давление нагнетания
на крышки и торцевое уплотнение;
• Исполнение корпуса из специальных алюминиевых сплавов с
повышенными требованиями к прочности, износостойкости,
плотности и геометрическим размерам;
• Уменьшенные габаритные размеры насоса по отношению к типовым
насосам;
• Масса насосов уменьшена на 16-28% за счет исполнения проточной
части из алюминиевого сплава (Ю);
• Простота утилизации отработавших ресурсный срок насосов:
• Корпус изготовлен из алюминиевого сплава;
• Корпус насоса представляет из себя фактически куб;
• В одном кубическом метре может содержаться от 440 до 630-и
корпусов массой около 2-х тонн.

264 264
Рис. 3.167. Устройство и принцип работы НМШ

По принципу действия шестеренный насос – объемный. При


вращении ведущих и ведомых шестерен со стороны входа создается
разрежение, в результате чего жидкость под давлением атмосферы
заполняет впадины между зубьями и в них перемещается со стороны входа
в сторону выхода. На выходе при зацеплении зубьев происходит
выдавливание жидкости в систему. Насос состоит из следующих основных
деталей и узлов: рабочего механизма, корпуса, передней и задней крышек,
торцевого уплотнения, и предохранительного клапан. Рабочий механизм в
свою очередь состоит из ведущей и ведомой шестерен, компенсаторов с
манжетами и втулок (подшипников скольжения). Ведущая 6 и ведомая 9
шестерни представляют собой прямозубые шестерни. Шестерни с
компенсаторами 3, манжетами 4 и втулками 7, 8 устанавливаются в корпус
2. С торцов корпус закрыт передней 1 и задней 5 крышками. Торцевое
уплотнение расположено в верхней крышке и состоит из пяты 19,
пружины 22, уплотнительных колец 31, 32, упорной втулки 18. От
проворачивания пята 19 стопорится штифтом 20. Предохранительный
клапан, состоящий из корпуса 10, седла 11, клапана 12, пружины 13,
оправки 14, винта 15, крышки 16, гайки 33, крепится к корпусу болтами 27
и предназначен для кратковременного перепуска перекачиваемой
жидкости из полости нагнетания в полость всасывания в случае
повышения давления в напорном трубопроводе выше допустимого.
Регулирование клапана производится винтом 15, который стопорится
гайкой 33 и закрывается крышкой 16.

265 265
Таблица 3.100
Насосы НМШ, алюминиевый корпус. Габаритные размеры
Мощность электродвигателя,
Обозначение насоса Н, мм L, мм L1, мм
кВт
НМШ2-16 1,5 290 495 153
НМШ2-25 2,4 300 510 153
НМШ2-40 3,0 286 530 153
НМШ5-6,3 1,5 290 515 163,5
НМШ5-10 2,4 300 530 163,5
НМШ5-16 3,0 286 550 163,5
НМШ5-25 4,0 312 625
НМШ5-40 5,5 340 630 163,5
НМШ8-4,0 1,5 290 530 171,5
НМШ8-6,3 2,4 300 545 171,5
НМШ8-10 3,0 286 570 171,5
НМШ8-16 4,0 312 570 171,5
НМШ8-25 5,5 340 1115 171,5
НМШ8-40 7,5 360 670 171,5
Ш 40-6,3 7,5 540 870 258
Ш 80-4,0 13,5 625 П15 349

Рис. 3.168. Насосы НМШ, алюминиевый корпус.


Габаритные размеры

266 266
Рис. 3.169. Насосы НМШ, алюминиевый корпус.
Присоединительные размеры

Таблица 3.101
Насосы НМШ, алюминиевый корпус. Присоединительные размеры
Насос L, мм D1, мм d1, мм А1, мм D2, мм d2, мм А2, мм
НМШ2-16
НМШ2-25 206 75 25 М10 75 20 М12
НМШ2-40
НМШ5-6,3
НМШ5-10
НМШ5-16 229 100 40 М12 100 32 М16
НМШ5-25
НМШ5-40
НМШ8-4,0
НМШ8-6,3
НМШ8-10
245 110 50 М12 100 32 М16
НМШ8-16
НМШ8-25
НМШ8-40
Ш 40 300 150 80 М16 150 80 М16
Ш 80 340 150 100 М14 150 100 М14

267 267
Таблица 3.102
Таблица 3.назначения насосов по перекачиваемым жидкостям
Норма для марок
Показатель НМШ2-16Ю НМШ2-25Ю НМШ2-25Ю НМШ5-6,3Ю
НМШ2-25Ю НМШ5-6,3Ю НМШ5-6,3Ю НМШ8-6,3Ю
НМШ2-40Ю НМШ5-10Ю НМШ5-16Ю
НМШ5-6,3Ю НМШ8-6,3Ю НМШ5-40Ю
НМШ5-10Ю НМШ8-6,3Ю
НМШ8-6,3Ю НМШ8-16Ю
НМШ8-40Ю
Род среды Масло, мазут, дизельное топливо, масло ОМТИ
Кинематическая 0,018x10-4 0,06x10-4… 0,75x10-4… 0,06x10-4…
вязкость 2,8x10-4. 5,00x10-4. 8x10-4. 6,0x10-4.
перекачиваемой (1,08-35,00) (10-200) (1,08-35,00) (1,50-8,00)
жидкости, м/с
(°ВУ)

3.8.3. Нефтяные насосы серии НК

Рис. 3.170. Нефтяной насос серии НК

268 268
Насосы типа “НК”– центробежные, горизонтальные, консольные,
одноступенчатые предназначены для перекачивания нефтепродуктов с
плотностью до 1 т/м3 и вязкостью до 0,01 см2/сек. Температура
перекачиваемой жидкости от 273 до 353К (от 0 до 80oС) и от 273 до 473К
(от 0 до +200oС).
Условное обозначение насоса:
Пример: 4НК5х1-УХЛ4, где
• 4 – диаметр всасывающего патрубка, уменьшенный в 25 раз;
• НК – тип насоса (нефтяной, консольный);
• 5 – коэффициент быстроходности, уменьшенный в 10 раз и
округленный;
• 1 – количество ступеней;
• УХЛ – климатическое исполнение;
• 4 – категория размещения агрегата при эксплуатации

Рис. 3.171. Нефтяной насос НК.


Габаритные и присоединительные размеры

Таблица 3.103
Нефтяной насос НК. Габаритные и присоединительные размеры
Типоразмер dy d d1 d2 D n b3 dy1 d3 d4 d5 D2 n1 b4
насоса
4НК-5x1 100 158 180 18 215 8 21 60 122 145 18 180 4 19
5HK-5xl 125 188 210 18 245 8 23 75 138 160 18 195 8 28
4HK-9xl 125 188 210 18 245 8 21 75 138 160 18 195 8 19
6HK-6xl 150 212 240 22 280 8 25 100 162 190 22 230 8 25
6HK-9xl 150 212 240 22 280 8 21 162 22 8 25

269 269
Таблица 3.104
Технические данные нефтяных насосов серии НК
Параметры
Диаметр Параметры двигателя Масса
насоса
Типоразмер рабочего
насоса колеса, Подача, Напор, Мощность, Частота Насоса, Агрегата,
мм вращения,
м3/ч м кВт кг кг
об/мин
4НК-5х1 220 50 60 18,5 2950 226 590
4НК-5х1 208 50 52 15 2950 226 560
4НК-5х1 192 45 46 15 2950 226 560
4НК-5х1 180 45 38 11 2950 226 510
5НК-5х1 275 70 108 55 2950 245 880
5НК-5х1 250 70 88 40 2950 245 810
5НК-5х1 225 60 71 30 2950 245 690
5НК-9х1 210 70 54 22 2950 239 610
5НК-9х1 200 70 47 18,5 2950 239 600
5НК-9х1 190 65 44 18,5 2950 239 600
5НК-9х1 180 65 38 15 2950 239 580
5НК-9х1 170 60 34 11 2950 239 530
6НК-6х1 305 90 125 75 2950 264 920
6НК-6х1 280 90 103 55 2950 264 850
6НК-6х1 250 75 83 40 2950 264 800
6НК-9х1 240 120 65 40 2950 247 800
6НК-9х1 235 105 66 40 2950 247 800
6НК-9х1 225 105 59 30 2950 247 670
6НК-9х1 215 95 55 30 2950 247 670
6НК-9х1 205 95 48 22 2950 247 600
6НК-9х1 195 90 45 22 2950 247 600

3.8.4. Насосы центробежные типа КМ

Электронасосы центробежные типа КМ-Е, предназначены для


перекачивания светлых нефтепродуктов при температурах от -40 до +50°С,
плотностью не более 1000 кг/м3, вязкостью от 0,55 до 6,0 мм2/с, с
содержанием твердых взвешенных частиц в количестве не более 0,2% и
размером не более 0,2 мм. Электронасосы предназначены для
эксплуатации во взрывоопасных зонах помещений и наружных установок

270 270
классов 1 или 2 по ГОСТ Р51330.9, в которых могут образовываться
взрывоопасные смеси горючих газов или паров с воздухом, относящихся к
категориям IIА и IIВ, и группам взрывоопасности Т1, Т2, Т3, Т4 по ГОСТ
Р51330.5.

Рис. 3.172. Насос центробежный типа КМ

В электронасосах для нефтепродуктов рабочие органы насосной


части выполнены из стали 35Л, уплотнительные кольца – из бронзы,
применяется специальное торцовое уплотнение, электродвигатель
асинхронный трехфазный взрывозащищенный.
Рабочие органы насосной части устанавливаются на выступающий
конец вала электродвигателя, что позволяет получить компактную
моноблочную конструкцию, не требующую центровки валов насоса и
электродвигателя при выпуске и процессе эксплуатации. В
электродвигателе со стороны насоса применен усиленный подшипник. В
электронасосах для воды рабочие органы насосной части выполнены из
чугуна, применен асинхронный трехфазный электродвигатель
общепромышленного исполнения. Уплотнение вала – торцевое. Ответные
фланцы поставляются по требованию заказчика, за отдельную плату.

271 271
Пример условного обозначения: КМ 100-80-170 (вода, Е)
• КМ – консольный моноблочный;
• 100 – условный диаметр всасывающего патрубка, мм;
• 80 – условный диаметр напорного патрубка, мм;
• 170 – диаметр рабочего колеса, мм;
• Е – для подачи жидкости во взрывоопасных зонах.

Таблица 3.105
Характеристики центробежных насосов типа КМ

Нефтепродукт КМ 100-80-170
КМ 40-32-160

КМ 50-32-200

КМ 50-40-215

КМ 65-40-165

Нефтепродукт КМ 80-65-140

Нефтепродукт КМ 80-50-215
Наименование Нефтепрод.,

Нефтепрод.,

Нефтепрод.,

Нефтепрод.,
вода

вода

вода

вода
Перекачиваемая жидкость

Подача, м3/ч 6 8 9 20 45 45 100


Напор, м, не менее 28 30 40 30 15 50 25
Утечка через каждое
торцевое уплотнение, см3/ч, 30 30 30 30 30 30 30
не более
Частота вращения, с-1 48,33 48,33 48,33 48,33 48,33 48,33 48,33
(об/мин) (2900) (2900) (2900) (2900) (2900) (2900) (2900)
Мощность электродвигателя,
1,1 2,2 3 3 3 11 11
кВт
535х216х270

406х246х310

420х300х350

725х286х450
520х240х330

535х250х340

725х310х480

Габаритные размеры
агрегата, мм

Масса агрегата*, кг 22/30 28/35 45/65 45/80 80 205 220


* - масса агрегата зависит от применяемого электродвигателя.

3.8.5. Самовсасывающие шиберные насосы ESPA Red, Red 2


для перекачки солярки и нефти
Используются в быту, сельском хозяйстве и промышленности для
заправки отопительных котлов сельхозтехники и оборудования,
транспорта, катеров, лодок, судов и т.д.

272 272
Рис. 3.173. Самовсасывающий шиберный насос ESPA Red, Red 2
для перекачки солярки и нефти

Таблица 3.106
Технические характеристики самовсасывающих шиберных насосов ESPA
Red, Red 2 для перекачки солярки и нефти
НАСОСЫ
1 -фазные 3-фазные Характеристики
Red M Red
Подача, л./мин. 5.0 7.5 10 15 20 25 30 35
3
Подача, м /час 0.3 0.45 0.6 0.9 1.2 1.5 1.8 2.1
Напор, м. 31 30 27 23 19 15 10 6
Red 2M Red 2
Подача, л./мин. 8.3 16.7 25 33 41.7 50 58.3 66.7
Подача, м3/час 0.5 1 1.5 2 2.5 3 3.5 4
Напор, м. 46 40 35 29 23 175 12 6

Преимущества насоса:
• Бесшумная работа
• Тепловая защита двигателя
• Экономичность в работе
• Не требует обслуживания
Двигатель:
• Асинхронный, двухполюсный
• Вид защиты IP 44
• Класс изоляции F
• Допустимые перепады напряжения ± 10%
• Обмотка пропитана эпоксидным лаком
• Режим работы продолжительный
• Встроенная тепловая защита (однофазное исполнение)

273 273
Материалы:
• Корпус насоса – чугун
• Рабочее колесо – бронза
• Вал – нержавеющая сталь AISI 420
• Уплотнение – графит и стеатит
• Корпус двигателя – алюминий L-2521

3.8.6. Насосы типа ЦНСН

Рис. 3.174. Насос типа ЦНСН

Центробежные нефтяные насосы типа ЦНСН предназначаются для


перекачивания нефтепродуктов, товарной газонасыщенной нефти на
нефтеперерабатывающих предприятиях. Имеют двойное торцевое
уплотнение.
Таблица 3.107
Характеристики перекачиваемой жидкости
Физико-химическая характеристика Значение
Плотность 700-1050 кг/м3
Кинематическая вязкость 1,5-10-4 м2/сек
pH 7-8,5
Давление насыщенных паров не более 665 Гпа
Содержание:
- газа (объемное) не более 3%
- парафина не более 20%
- сероводорода отсутствует
- механических примесей с размером твердых
частиц до 0,2 мм с микротвердостью 1,47 ГПа не более 0,2%
- обводненность до 90%

274 274
Таблица 3.108
Технические характеристики насосов ЦНСн:
Мощность
3
Марка Подача, м /ч Напор, м Частота вращения потребляемая,
кВт
1 2 3 4 5
ЦНСн 13-350 350 25,3
ЦНСн 13-315 315 22,8
ЦНСн 13-280 280 20,2
ЦНСн 13-245 245 17,7
ЦНСн 13-210 13 210 2950 15,2
ЦНСн 13-175 175 12,9
ЦНСн13-140 140 10,3
ЦНСн 13-105 105 7,7
ЦНСн 13-70 70 5,2
ЦНСн 38-220 220 33,0
ЦНСн 38-198 198 29,7
ЦНСн 38-176 176 26,4
ЦНСн 38-154 154 23,1
38 2950
ЦНСн 38-132 132 19,8
ЦНСн 38-110 110 17,3
ЦНСн 38-88 88 13,8
ЦНСн 38-44 44 6,9
ЦНСн 60-330 330 77,0
ЦНСн 60-297 297 69,3
ЦНСн 60-264 264 61,6
ЦНСн 60-231 231 53,9
ЦНСн 60-198 60 198 2950 46,2
ЦНСн 60-165 165 40,3
ЦНСн 60-132 132 32,2
ЦНСн 60-99 99 24,2
ЦНСн 60-66 66 16,1

275 275
Окончание табл. 3.108
1 2 3 4 5
ЦНСн 105-490 490 216
ЦНСн 105-441 441 201
ЦНСн 105-392 392 178
ЦНСн 105-343 343 156
ЦНСн 105-294 105 294 2950 134
ЦНСн 105-245 245 111
ЦНСн 105-196 196 90
ЦНСн 105-147 147 67
ЦНСн 105-98 98 45
ЦНСН 180-425 425 297
ЦНСН 180-383 383 268
ЦНСН 180-340 340 238
ЦНСН 180-297 297 208
ЦНСН 180-255 180 255 1475 178
ЦНСН 180-212 212 148
ЦНСН 180-170 170 119
ЦНСН 180-128 128 89
ЦНСН 180-85 85 59
ЦНСН 300-600 600 700
ЦНСН 300-540 540 630
ЦНСН 300-480 480 560
ЦНСН 300-420 420 490
ЦНСН 300-360 300 360 1475 420
ЦНСН 300-300 300 350
ЦНСН 300-240 240 280
ЦНСН 300-180 180 210
ЦНСН 300-120 120 140
ЦНСН 500-720 720 1381
ЦНСН 500-640 640 1228
ЦНСН 500-560 560 1074
ЦНСН 500-480 480 921
500 1475
ЦНСН 500-400 400 767
ЦНСН 500-320 320 614
ЦНСН 500-240 240 461
ЦНСН 500-160 160 307

276 276
Пример условного обозначения:
ЦНСн 300-540 где:
• Ц – центробежный;
• Н – насос;
• С – секционный;
• н – нефтяной;
• 300 – производительность, м3/ч;
• 540 – напор, м.
Область применения насосов ЦНС:
• перекачка химически нейтральной воды (ЦНС);
• перекачка нейтральной воды с температурой до +105oС (ЦНСГ);
• перекачка масла, применяемого в системах турбогенераторов, и
подача масла в системах регулирования при пуске и остановке
турбин (ЦНСМ);
• перекачка кислотной воды (ЦНСК);
• перекачка нефти (ЦНСН);
• перекачка оборотной технической воды с температурой до 40°С на
гидрошахтах (ЦНСГ 850-240...960)

Чугунные насосы типа ЦНС стабильно и долговечно работают с


подпором 2-6 м. При отсутствии подпора кавитация быстро разрушает эти
быстроходные насосы. При установке их для перекачивания воды с
температурой выше 45°С необходимо увеличивать подпор.
Для откачивания из угольных шахт воды с высокой минерализацией
выпускаются насосы типа ЦНСк. Отличительной особенностью этой
модификации является выполнение проточной части насоса из
хромоникелевой стали.

Рис. 3.175. Габаритные размеры насоса

277 277
Таблица 3.109
Габаритные размеры «ЦНСн 13-70…350»
ЦНСн 13-
Марка
70 105 140 175 210 245 280 315 350
L1 195 266 337 408 479 550 621 692 763
L2 85 156 227 298 369 440 511 582 653
L3 175 246 317 388 459 530 601 672 743
L4 839 910 981 1052 1123 1194 1265 1336 1407
Масса, кг 187 208 229 250 271 292 313 334 355

Рис. 3.176. Габаритные размеры агрегата

Таблица 3.110
Габаритные размеры «ЦНСн 13-70…350»
Размеры, мм
Марка Масса, кг
L B H
ЦНСНА 13-70 1552 220 715 440
ЦНСНА 13-105 1673 200 715 484
ЦНСНА 13-140 1754 220 735 517
ЦНСНА 13-175 1870 220 735 627
ЦНСНА 13-210 1941 220 735 728
ЦНСНА 13-245 2137 220 760 741
ЦНСНА 13-280 2258 220 760 808
ЦНСНА 13-315 2329 220 760 831
ЦНСНА 13-350 2430 235 835 963

278 278
Рис. 3.177. Габаритные размеры насоса
Таблица 3.111
Габаритные размеры «ЦНСн 38-44…220»
ЦНСН 38-
Марка
44 66 88 110 132 154 176 198 220
L1 195 266 337 408 479 550 621 692 763
L2 85 156 227 298 369 440 511 582 653
L3 195 266 337 408 479 550 621 692 763
L4 839 910 981 1052 1123 1194 1265 1336 1407
Масса, кг 178 198 219 239 259 280 300 321 341

Рис. 3.178. Габаритные размеры агрегата


Таблица 3.112
Габаритные размеры «ЦНСн 38-44…220»
Размеры, мм
Марка Масса, кг
L B H
ЦНСНА 38-44 1603 235 715 453
ЦНСНА 38-66 1673 220 715 484
ЦНСНА 38-88 1800 220 735 557
ЦНСНА 38-110 1870 220 735 619
ЦНСНА 38-132 2067 220 760 685
ЦНСНА 38-154 2188 220 760 752
ЦНСНА 38-176 2289 235 810 889
ЦНСНА 38-198 2360 235 810 915
ЦНСНА 38-220 2456 250 786 1086

279 279
Рис. 3.179. Габаритные размеры насоса
Таблица 3.113
Габаритные размеры «ЦНСн 60-66…330»
ЦНСн 60…
Марка
66 99 132 165 198 231 264 297 330
L1 220 300 380 460 540 620 700 780 860
L2 110 190 270 350 430 510 590 670 750
L3 247 327 407 487 567 647 727 807 887
L4 870 950 1030 1110 1190 1270 1350 1430 1510
Масса, кг 209 233 258 282 305 331 356 380 405

Рис. 3.180. Габаритные размеры агрегата


Таблица 3.114
Габаритные размеры «ЦНСн 60-66…330»
Размеры, мм
Марка Масса, кг
L B H
ЦНСНА 60-66 1688 260 771 578
ЦНСНА 60-99 1945 235 790 775
ЦНСНА 60-132 2053 235 796 895
ЦНСНА 60-165 2158 255 800 1015
ЦНСНА 60-198 2241 255 800 1035
ЦНСНА 60-231 2388 290 845 1308
ЦНСНА 60-264 2468 300 845 1336
ЦНСНА 60-297 2668 300 810 1545
ЦНСНА 60-330 2745 300 800 1589

280 280
Рис. 3.181. Габаритные размеры насосов «ЦНСн 105-98…441»

Таблица 3.115
Габаритные и присоединительные размеры «ЦНСн 105-98…441», «ЦНСн
180-85…425», «ЦНСн 300-120…540, «ЦНСн 500-160…720»
ЦНСн 105-
Марка
98 147 196 245 294 343 392 441
L1 245 340 435 530 625 720 815 910
L2 165 260 355 450 545 640 735 830
L3 305 400 495 590 685 780 875 970
L4 1075 1170 1265 1360 1455 1550 1645 1740
Масса, кг 480 518 576 634 715 775 836 897

Рис. 3.182. Габаритные размеры насосов «ЦНСн 180-85…425»

Таблица 3.116
Габаритные и присоединительные размеры «ЦНСн 105-98…441», «ЦНСн
180-85…425», «ЦНСн 300-120…540, «ЦНСн 500-160…720»
ЦНСн 180-
Марка
85 128 170 212 255 297 340 383 425
L1 270 375 480 585 690 795 900 1005 1110
L2 180 285 390 495 600 705 810 915 1020
L3 1125 1230 1335 1440 1545 1650 1755 1860 1965
Масса, кг 670 800 910 1170 1200 1300 1420 1550 1680

281 281
Рис. 3.183. Габаритные размеры «ЦНСн 300-120…540» и «ЦНСн 500-160…720»

Таблица 3.117
Габаритные и присоеденительные размеры «ЦНСн 300-120…540» и
«ЦНСн 500-160…720»
Марка ЦНСн 300-
120 180 240 300 360 420 480 540
L1 316 436 556 676 796 916 1036 1156
L2 176 296 416 536 656 776 896 1016
L3 1365 1485 1605 1725 1845 1965 2085 2205
Масса, кг 1150 1300 1460 1650 1800 1950 2150 2310
ЦНСН 500-
Марка
160 240 320 400 480 560 640 720
L1 1795 1940 2085 2230 2375 2520 2665 2810
L2 169 314 459 604 749 894 1039 1184
B 373 518 663 808 953 1098 1243 1388
Масса, кг 2295 2615 2935 3255 3614 3964 4314 4664

3.8.7. Агрегат насосный погружной АНП-10

Рис. 3.184. Агрегат насосный погружной АНП-10

282 282
Агрегат насосный погружной АНП–10 ТУ 3631–181–05806720–2002
предназначен для подачи различных видов жидкого топлива (бензин,
керосин или дизельное топливо) из резервуара к раздаточным колонкам
АЗС. Агрегат выполнен в климатическом исполнении У, категории
размещения 2 по ГОСТ 15150 для эксплуатации на открытом воздухе под
навесом при температуре окружающей среды от –45 до +40°С и
относительной влажности от 30 до 100%. Агрегат имеет
особовзрывобезопасный уровень взрывозащиты. Виды взрывозащиты:
"взрывонепроницаемая оболочка", "специальный вид взрывозащиты",
маркировка взрывозащиты 0ExdsIIAT5X по ГОСТ Р.51330.0–99. В состав
агрегата АНП–10 входит четырехдюймовый центробежный погружной
электронасос, соединенный напорной трубой с клапано–
распределительным устройством [12].
Агрегат должен эксплуатироваться в комплекте с блоком включения,
обеспечивающим нормальную работу и защиту агрегата при
возникновении нештатных ситуаций.

Рис. 3.185. Агрегат насосный погружной АНП-10

283 283
Таблица 3.118
Технические данные АНП-10
Номинальная подача (производительность), л/мин 160
Давление в контрольной точке при номинальной подаче, 1
кг/см2
Напряжение питающей сети, В 380
Потребляемая электрическая мощность, кВт, не более 1,5
Рабочее положение вертикальное
Количество подключаемых ТРК 1-4
Габаритные размеры, мм, не более:
длина 3300
диаметр описанной окружности 300
Масса, кг, не более 80

Рис. 3.186. Схема установки АНП-10

284 284
3.8.8. Агрегаты напорно-всасывающие выносные АНВВ-50, АНВВ-100

Рис. 3.187. Агрегат напорно-всасывающий выносной АНВВ-50, АНВВ-100

Агрегаты напорно–всасывающие выносные АНВВ–50, АНВВ–100


предназначены для подачи топлива (бензин, керосин и дизельное топливо)
вязкостью от 0,55 до 40 мм/с (от 0,55 до 40 сСт) к топливораздаточным
колонкам с напорной гидравликой.
Агрегат монтируется в непосредственной близости от топливного
резервуара, что позволяет уменьшить высоту самовсасывания и
расположить топливораздаточную колонку на расстоянии от топливного
резервуара до 100м. Для удобства монтажа на АЗС, агрегат выполнен на
монтажном поддоне не требующем фундамента и одновременно
обеспечивающим сбор и отвод проливов топлива. В составе агрегата
используется прямоприводный шестеренчатый насос с торцевым
уплотнением вала. Предусмотрены фильтр грубой очистки с тонкостью
фильтрации 10 мкм и фильтр тонкой очистки 20 мкм, а также
газоотделитель.
Таблица 3.119
Технические данные АНВВ-50, АНВВ-100
Номинальный расход (подача), л/мин 50 / 100
Установленная мощность привода насоса, кВт 0,55 / 1,1
Напряжение питающей сети, В 380+15%
Тонкость фильтрования на фильтре, мкм:
- грубой очистки топлива 60
- тонкой очистки топлива 20
Диаметр условного прохода трубопроводов на входе в
насос и выходе из насоса, мм 40
Количество подключаемых ТРК 1/2
Масса, кг, не более 100
Габаритные размеры, мм 600х430х1410

285 285
Рис. 3.188. АНВВ-50. Схема монтажа, и присоединительные размеры:
1 – клапан приёмный; 2 – шланг для отвода паровоздушной смеси; 3 – приёмный
(всасывающий) трубопровод ДУ 40; 4 – трубопровод отвода проливов;
5 – напорный трубопровод (к колонке) ДУ 40; 6 – чашка 724 02.06.01;
7 – электронасос БШМ-50; 8 – фильтр-газоотделитель; 9 – поддон; 10 – резервуар.
(*Присоединительные размеры агрегата АНВВ-50 на монтажном поддоне
предприятия-изготовителя. Остальные размеры привязки агрегата к поддону при
комплектации поддоном в расчёт не принимаются)

286 286
3.8.9. Насос 1СЦЛ-20-24Г и насосный агрегат 1АСЦЛ-20-24Г

Рис. 3.189. 1СЦЛ-20-24Г

Рис. 3.190. 1АСЦЛ-20-24Г

Самовсасывающий насос 1СЦЛ-20-24Г и самовсасывающий


электронасосный агрегат 1АСЦЛ-20-24Г предназначены для
перекачивания чистых, без механических примесей жидкостей: воды,
бензина, керосина, спирта, продукта ТМ-185 и других нейтральных
жидкостей вязкостью не более 2·10-5 м2/с и температурой от минус 40

287 287
до 50 °С. Насосы и электро- насосные агрегаты предназначены для работы
в районах с умеренным климатом.
Условия эксплуатации:
Номинальные значения климатических факторов по ГОСТ 15150-69.
Температура окружающей среды от 0 до 40°С. Относительная влажность
воздуха 80% при температуре 20°С. Отсутствие непосредственного
воздействия на электродвигатель воды. Электронасосы 1СЦЛ-20-24Г и
агрегаты 1АСЦЛ-20-24Г выпускаются по первой группе надежности.
Электронасосы должны эксплуатироваться в рабочем интервале подач
насосных характеристик "Q-Н". Не допускаются пуск и работа насоса, не
заполненного перекачиваемой жидкостью. Условия хранения
электронасосов до пуска в эксплуатацию - в закрытом помещении.

Таблица 3.120
Технические характеристики 1СЦЛ-20-24Г
Частота вращения,
Наименование показателя мин-1
1450 1700
Подача Q, м3/ч 32 45
Напор Н, м 54 45
Допустимый кавитационный запас D hд, м, не более 1,5 5
Допустимая продолжительность самовсасывания, с 50
Мощность, кВт 16 24
Значение утечки через каждое уплотнение вала, см3/ч,
30
не более
Высота самовсасывания, м, не менее 5,5
КПД, % 33
Направление вращения (если смотреть со стороны
привода):
насоса Левое, правое
агрегата Левое
Масса насоса, кг 35

Таблица 3.121
Технические шумовые и вибрационные характеристики агрегата 1АСЦЛ-
20-24Г:
Уровень звуковой мощности, дБ, в октавных
полосах со среднегеометричеcкими частотами, Гц Корректированный
уровень звуковой
63 125 250 500 1000 2000 4000 8000
мощности, дБА 103
87 85 98 100 94 92 89 81

288 288
Пример обозначения: 1АСЦЛ-Х-ХГ-Х-ХХ:
1 – модификация;
А – агрегат;
С – самовсасывающий;
Ц – центробежный;
Л – лопастной;
Х – подача, м3/ч;
Х – напор, м;
Г – индекс модернизации;
Х – направление вращения электронасосного агрегата, если
смотреть со стороны привода (Л – левое, П – правое);
ХХ – климатическое исполнение (У) и категория размещения
(2, 3) по ГОСТ 15150-69.
Среднеквадратичное значение вибростойкости агрегата, измеренное
в диапазоне от 10 до 1000 Гц, не превышает 6,9 мм/с (105 дБ относительно
5·10 мм/с). Гарантийный срок службы электронасоса – 5 лет со дня ввода в
эксплуатацию, но не более 7 лет со дня отгрузки изготовителем. К концу
гарантийного срока службы электронасоса допускается падение подачи на
10% от номинальной. Самовсасывающие насосы 1СЦЛ-20-24Г
выпускаются левого и правого вращения, если смотреть со стороны конца
вала. Направление вращения вала должно совпадать с направлением
указательной стрелки на насосе (проверяется кратковременным пробным
пуском привода насоса). Основными деталями насосов являются: корпус
насоса, центробежное колесо, промежуточная крышка, крышка корпуса,
торцовое уплотнение, вихревое колесо, воздухопровод, колпак, вал.

Рис. 3.191. Конструкция электронасоса 1СЦЛ-20-24Г


(а – левого; б – правого вращения)

289 289
Таблица 3.122
Габаритные и присоединительные размеры насоса типа АСЦЛ
Размеры, мм
Тип электродвигателя Масса агрегата, кг
L I b
4А180S-4 1172 205 290
150
В180S-4 1250 290 390
АO2-71-4 293 337
1200
ВАО-71-4 145 352 387
В160М-4 1160 350 330
АИМ180S-4 1280 150 150 310

Рис. 3.192. Общий вид, габаритные, присоединительные размеры и масса


электронасоса 1ДСЦЛ-20-24Г на чугунной фундаментной плите:
А – всасывающий фланец; В – нагнетательный фланец

Всасывающий фланец насоса выполнен в корпусе насоса,


напорный – в колпаке, который крепится к корпусу насоса. Корпус колеса
(1) имеет осевой подвод к центробежному колесу (2). Отвод от вихревого
колеса (6) обеспечивают крышка корпуса (4) и промежуточная крышка (3),
которая разделяет внутреннюю полость корпуса на две части. Вал (9)
опирается на шарикоподшипники, которые закрываются крышками
(задней глухой и передней с расточкой под вал). Герметичность насоса
обеспечивается резиновыми кольцами и торцовыми уплотнениями.
Торцовое уплотнение (5) крепится на валу насоса при помощи штифта.
Вращающееся кольцо прижимается к неподвижному пружиной,
обеспечивая герметичность. Герметичность между валом и вращающимся
кольцом обеспечивается резиновым кольцом. Герметичность между

290 290
неподвижным кольцом и корпусом уплотнения обеспечивается резиновым
кольцом. Неподвижное кольцо стопорится относительно корпуса
уплотнения цилиндрическим штифтом. Утечки жидкости отводятся через
отверстия в корпусе уплотнения и корпусе насоса. Перед пуском в насос
заливают рабочую жидкость. В момент пуска жидкость, имеющаяся в
насосе, захватывается центробежным колесом и по переводному каналу
отбрасывается в левую полость корпуса насоса к вихревому колесу,
которое частично вытесняет жидкость в колпак (8). За счет вытесненной
жидкости в насосе образуется вакуум и из всасывающей линии поступает
воздух. В корпусе воздух смешивается с перекачиваемой жидкостью,
образуя эмульсию, которая вытесняется вихревым колесом в колпак. При
прохождении эмульсии через воздухопровод (7) воздух отделяется от
жидкости и собирается в верхней части колпака, жидкость поступает
обратно в камеру вихревого колеса. Этот процесс происходит непрерывно
до тех пор, пока всасывающая линия насоса не освободится от воздуха и
перекачиваемая жидкость не поступит в насос. При прохождении через
центробежное колесо и колесо вихревое жидкость, поступившая в насос,
приобретает механическую энергию и поступает в напорный трубопровод.
Освободившееся пространство немедленно заполняется новой порцией
жидкости. Этот процесс при работе насоса происходит непрерывно.

3.8.10. Насос 1СВН-80А и насосный агрегат 1АСВН-80А

Самовсасывающий насос 1СВН-80А и электронасосный агрегат


1АСВН-80А предназначены для перекачивания чистых, без механических
примесей жидкостей: воды, бензина, керосина, дизельного топлива, спирта
и других нейтральных жидкостей вязкостью не более 2·10-5 м2/с
температурой от минус 40 до 50°С и плотностью не более 1000 кг/м3.
Насосы и электронасосные агрегаты могут поставляться в экспортном и
экспортно-тропическом исполнении.
Пример условного обозначения: 1АСВН-ХА-Х-ХХ:
1 – модификация;
А – агрегат;
СВН – самовсасывающий вихревой насос;
Х – диаметр всасывающего и нагнетательного патрубков, мм;
А – индекс модификации;
Х – направление вращения электронасосного агрегата, если
смотреть со стороны привода (Л – левое; П – правое);
ХХ – климатическое исполнение (У, Т) и категория размещения
(2; 3) по ГОСТ 15150-69.

291 291
Рис. 3.193. 1СВН-80А

Рис. 3.194. 1АСВН-80А

Условия эксплуатации:
Температура окружающей среды от 0 до 40°С. Относительная
влажность воздуха 80% при температуре 20°С. Отсутствие
непосредственного воздействия на электродвигатель воды. Не допускается
пуск и работа насоса, не заполненного перекачиваемой жидкостью.
Условия хранения электронасосов до пуска в эксплуатацию – в закрытом
помещении.

292 292
Таблица 3.123
Технические характеристики 1СВН-80А
3
Подача Q, м /ч 38
Напор Н, м 26
-1
Частота вращения, мин 1450
Высота самовсасывания, м, не менее 6,5
Допустимая продолжительность самовсасывания, с, не более 300
Время самовсасывания, с, не более 120
Допустимый кавитационный запас Dhд м, не более 4,5
3
Утечки через каждое торцовое уплотнение, см /ч, не более 30
Мощность, кВт:
- насоса (при подаче жидкости плотностью 1000 кг/м3) 7,5
- агрегата 1АСВН-80А (с электродвигателем В180S4) 9,8
КПД, %:
- насоса 36
- агрегата 1АСВН-80А (с электродвигателем В180S4) 31
Масса, кг:
- насоса 17,5
- агрегата 1АСВН-80А (в зависимости от комплектующего
электродвигателя и варианта изготовления фундаментной
плиты) 200-645
Параметры питания электродвигателей:
- номинальное напряжение, В 220/380
- номинальная частота тока, Гц 50

Таблица 3.124
Технические шумовые и вибрационные характеристики агрегата 1АСВН-
80А с электродвигателем В160S4:
Уровень звуковой мощности, дБ, в Уровень
Корректированный

октавных полосах со среднегеометрического


уровень звуковой
мощности, дБА

среднегеометрическими частотами, значения


Гц виброскорости,
дБ
63 125 250 500 1000 2000 4000 8000 относительно мм/с
5·10-5 мм/с
105 104 103 100 96 95 103 105 8,9

Гарантийный срок службы электронасосов – 2 года со дня ввода в


эксплуатацию, но не более 2,5 лет со дня отгрузки. Самовсасывающие
насосы 1СВН-80А выпускаются левого и правого вращения, если смотреть
со стороны конца вала. В насосе левого вращения приводной конец вала

293 293
расположен со стороны всасывающего патрубка, направление вращения
вала против часовой стрелки. В насосе правого вращения приводной конец
вала расположен со стороны напорного патрубка, вращение вала по
часовой стрелке. Направление вращения вала должно совпадать с
направлением стрелки на напорной секции насоса (проверяется
кратковременным пробным пуском привода насоса).

Рис. 3.195. Общий вид электронасоса 1СВН-80А


(а – правого вращения; б – левого вращения)

Секция всасывания имеет тангенциальный подвод жидкости к


колесу, напорная секция – тангенциальный отвод жидкости и отвод
воздуха, рабочий и глухой каналы. Вал опирается на шарикоподшипники,
которые защищены торцовыми уплотнениями от проникновения в них
перекачиваемой жидкости. Утечки через торцовые уплотнения отводятся
через отверстия во всасывающей напорной секциях. Герметичность
разъема секций обеспечивается уплотнительным кольцом 6. Перед пуском
в насос заливают рабочую жидкость. В момент пуска жидкость,
имеющаяся в насосе, захватывается колесом и отбрасывается по рабочему
каналу в напорную секцию. Одновременно часть жидкости попадает в
глухой канал и вытесняется в межлопаточное пространство колеса,
благодаря имеющейся перемычке в рабочем канале. Увеличение объема
жидкости в межлопаточном пространстве периферии приводит к
вытеснению воздуха у ступицы колеса в отвод. Процесс продолжается до
тех пор, пока весь воздух будет откачен из всасывающего трубопровода, а
на его место поступит перекачиваемая жидкость. Поступившая в насос
жидкость при прохождении через колесо приобретает кинетическую
энергию и поступает в напорный трубопровод. Освободившееся
пространство сразу же заполняется новой порцией жидкости. Этот процесс
происходит непрерывно. Направление движения жидкости в насосе
показано стрелками.

294 294
Рис. 3.196. Насосные агрегаты тип АСВН:
1 – электродвигатель; 2 – муфта(пальцевая или втулочно-пальцевая); 3 – кожух;
4 – насос 1СВН-80А левого вращения; 5 – фундаментная чугунная плита;
6 – фундаментная сварная стальная плита; А – нагнетание; В – всасывание;
б – фундаментные чугунные плиты; в – фундаментные сварные стальные плиты

Таблица 3.125
Насосные агрегаты тип АСВН. Габаритные и присоединительные размеры.
Фундаментная плита
Размер
электродвигателя

Чугунная Сварная стальная


Мощность, кВт

L, мм
Масса Масса
Марка

Размеры, мм агрегата, Размеры, мм агрегата,


кг кг
I h Н I h Н
В16054 1160 645 330 670 285
15 147 435 460
4АМ16034 1106 535 215 560 185
4А132М4 980 485 200 127 480 175
В132М4 11 1055 116 385 610 250 435 605 223
2В132М4 1054 630 215 625 200

295 295
Рис. 3.197. Общий вид, габаритные и присоединительные размеры
электронасоса 1СВН-80А а – правого вращения; б – левого вращения:
1 – болт заземления; 2 –сливная пробка; А –нагнетание

Таблица 3.126
Насосы типа СВН. Габаритные и присоединительные размеры
Размеры, мм
Насос
I I1 I2 L
1СВН-80А 126 129 42 424

3.8.11. Стояк с ручным управлением для верхнего налива


нефтепродуктов в автоцистерны АСН -100А

Предназначено для верхнего налива нефти и нефтепродуктов во все


виды автоцистерн. Наличие двухрядных шарниров в соединении труб
позволяет перемещать подвижную часть устройства в горизонтальной и
вертикальной плоскостях с усилием не более 50(5) Н(кгс), обеспечивая
необходимый диапазон обслуживания. Окончание налива в цистерну до
заданного уровня обеспечивается закрытием заслонки автоматически [16].

296 296
Рис. 3.198. Стояк с ручным управлением для верхнего налива
нефтепродуктов в автоцистерны АСН -100А.

Рис. 3.199. Стояк с ручным управлением для верхнего налива нефтепродуктов


в автоцистерны АСН -100А. Вид сверху

297 297
3.8.12. Насос приводной ТК-40

Рис. 3.200. Насос приводной ТК-40

Применяется в топливораздаточных колонках и предназначен для


подачи светлых нефтепродуктов вязкостью от 0,55 до 6,0 мм/с из
резервуара в заправляемую емкость.
Таблица 3.127
Технические характеристики ТК-40
1. Объемная подача насоса, м3/ч 3,6
2
2. Рабочее давление на выходе, МПа (кгс/см ) 0,15-0,18 (1,5-1,8)
2
3. Давление полного перепуска, МПа (кгс/см ), не
0,25-0,28 (2,5-2,8)
более
4. Вакуумметрическое давление на входе в насос, 0,05(0,5)*
2
МПа (кгс/см ) 0,035(0,35)**
5. Скорость вращения ротора, об/мин 700
6. Установленная мощность привода насоса, кВт 0,55
7. Температура окружающей среды, °С от -40 до +50
8. Направление вращения правое
9. Масса, кг 18
10. Габаритные размеры, мм 240х240х260
* для керосина и дизтоплива
** для бензина

3.8.13. Комплекс топливозаправочный «ТЗК–100»

Комплекс топливозаправочный «ТЗК–100» предназначен для


измерения количества нефтепродукта при выдаче его в автоцистерны,
железнодорожные цистерны, сливе, наливе или перекачке. В «ТЗК–100»
применен ротационный расходомер жидкого топлива с роликовым
отчетным устройством и электронным датчиком импульсов, работающий в
широком диапазоне кинематической вязкости (от 0,55 до 60 сСт)

298 298
перекачиваемых жидкостей. Это позволило использовать один и тот же
счетчик для измерения с высокой точностью объёмов всех видов топлива и
масел; обеспечило полную взаимозаменяемость оборудования, высокую
ремонтопригодность и снижение номенклатуры видов применяемых узлов.
При возникновении необходимости в тарировке счётчика, не требуется его
демонтаж или частичная разборка, какие-либо вспомогательные
материалы или комплектующие. Настройка осуществляется на месте
регулировочным винтом передаточного механизма счётчика.
Конструктивное исполнение датчика импульсов позволяет использовать
его выходной сигнал (универсальный) для управления установкой от
пульта дистанционного управления, компьютера или в ручном режиме.

Рис. 3.201. Комплекс топливозаправочный «ТЗК–100»

В «ТЗК–100» применён компактный фильтр-газоотделитель с


паровозвратом. Фильтрующий элемент не требует замены в течение всего
срока эксплуатации установки. Достаточно производить его промывку во
время штатных регламентных работ. Наличие обратного клапана и
сливного штуцера исключает потерю топлива при выше указанной
процедуре.
Благодаря своим конструктивным особенностям, малогабаритный
клапан двойного действия обеспечивает четкую дозировку и отсутствие
гидроударов при работе установки. Ввиду мягкости работы «ТЗК–100»,
отсутствию вибрации, гидроударов, установка не требует специальных
инженерных условий по установке и креплению, вследствие чего может
легко монтироваться на уже существующие места (островки) взамен
выводимых из эксплуатации изделий.
Пусконаладка, подключение, приготовление к работе «ТЗК–100»
занимает не более 20 минут. «ТЗК–100» может быть легко смонтирован на
любой передвижной платформе или установлен во временной точке на
неподготовленной площадке, все что требуется для работы – 380 V.

299 299
Рис. 3.202. Схема ТЗК-100. Вид верху

Рис. 3.203. Схема ТЗК-100. Вид спереди

Варианты изготовления:
• «ТЗК–100 В» – для верхнего налива топлива вязкостью от 0,55 до 6,0
мм2/c (сСт)
• «ТЗК–100 Н» – для нижнего налива топлива вязкостью от 0,55 до 6,0
мм2/c (сСт)
• «ТЗК–35» – для нижнего налива топлива вязкостью от 6,0 до 60,0
мм2/c (сСт)

300 300
3.8.14. Устройство для налива нефтепродуктов в ж/д цистерны
УНЖ6-100

Рис. 3.204. Рис. 3.205. Рис. 3.206.


УНЖ6-100С УНЖ6-100АС-07 УНЖ6-100АС-01

УНЖ6-100С применяется для верхнего слива нефти и


нефтепродуктов из железнодорожных цистерн [8].
УНЖ6-100АС-01 с автоматическим управлением заслонки.
Автоматика закрытия заслонки: гидравлическая, автономная (без
электричества и приводов). Закрытие заслонки происходит: медленно-
быстро-медленно (без гидроудара). Точность автоматического
ограничения налива мм ±м1.
УНЖ6-100АС-07 с телескопической наливной трубой и с
автоматическим управлением заслонки. Применяется при ограничениях
подъёма наливной трубы конструкциями эстакады над установками.

Рис. 3.207. Варианты крепления

301 301
Таблица 3.128
Технические характеристики УНЖ6-100
Характеристика УНЖ6-100АС-01 УНЖ6-100АС-07
Диаметр условного прохода труб, мм 100 100
2
Рабочее давление, Мпа (кгс/см ), не
1(10) 1(10)
более
Пропускная способность, (м3/ч) 150 150
Зона обслуживания, R, м ±3 ±3
Время приведения устройства в
4 4
рабочее положение, мин., не более
Усилие поворота консольных труб, Н
50(5) 50(5)
(кгс), не более
Средний срок службы до списания,
10 10
лет
Рабочая температура От -45ºС до От -45ºС до
+90ºС +90ºС
Габариты в сложенном положении,
3700х600х3700 3380х600х2170
мм
Масса, кг, не более 260 220

Рис. 3.208. Монтажная схема

302 302
3.8.15. Устройство для налива нефтепродуктов в ж/д цистерны
УНЖ6-100АС-02 (с герметизирующей крышкой и отводом паров)

Рис. 3.209. Устройство для налива нефтепродуктов в ж/д цистерны


УНЖ6-100АС-02 (с герметизирующей крышкой и отводом паров)

В любом положении противовес не находится в зоне


обслуживающей площадки. Закрытие заслонки происходит: медленно-
быстро-медленно (без гидроудара). Автоматика закрытия заслонки:
гидравлическая, автономная (без электричества и приводов). Заслонка
монтируется между двумя фланцами и может собираться как в левом, так и
в правом исполнении.

Таблица 3.129
Технические характеристики УНЖ6-100АС-02
Диаметр условного прохода труб, мм 100
Рабочее давление, Мпа (кг/см2), не более 1 (10)
Пропускная способность, (м3/ч) 150
Зона обслуживания, м ±3
Время приведения устройства в рабочее положение,
4
мин., не более
Усилие поворота консольных труб, Н, не более 50
Усилие поворота рукоятки заслонки, Н, не более 160
Средний срок службы, до списания, лет 10
Рабочая температура От -45ºС до +90ºС
Габариты в сложенном положении, мм, не более 2800х700х2800
Масса, кг, не более 350

303 303
Рис. 3.210. Присоединительные размеры фланцев по ГОСТ 12820

3.8.16. Установка для слива-налива


нефтепродуктов в речные танкеры УРУ-250

Рис. 3.211. Установка для слива-налива


нефтепродуктов в речные танкеры УРУ-250

Предназначена для слива (налива) нефтепродуктов в речные танкеры


и баржи. Установка монтируется на речных причалах распределительных и
перевалочных нефтебазах и других объектах, связанных с транспортировкой
н/п водным путем.

304 304
Основным элементом установки является стойка, подводящий
трубопровод, состоящий из двух шарнирно соединительных звеньев труб,
присоединительная головка с захватами и трособлочная система с
противовесом. Стойка, являясь опорным элементом всей установки,
закрепляется на бетонном основании на пирсе и присоединяется к
наземному трубопроводу.
Шарнирно соединенные трубы могут перемещаться в
горизонтальной и вертикальной плоскостях, обеспечивая необходимый
диапазон обслуживания. Трособлочная система, состоящая из шкива,
выполненного из двух половин, противовеса и двух канатов, обеспечивает
уравновешивание установки. Для приведения установки в рабочее
положение присоединительную головку установки, выполненную в форме
присоединительного фланца, подводят к приемному патрубку танкера и
посредством трех захватов закрепляют на фланце патрубка танкера. В
таком положении установка готова к сливу (наливу) нефтепродуктов.
После окончания налива (слива) захваты присоединительной головки
установки отсоединяют от приемного патрубка танкера и вся установка
возвращается в исходное положение. Установка характеризуется
простотой и надежностью, обслуживается одним оператором.

Рис. 3.212. Зона обслуживания УРУ-250

305 305
Таблица 3.130
Технические характеристики УРУ-250
Диаметр условного прохода труб, мм 250
2
Рабочее давление среды, Мпа (кгс/см ), не более 1(10)
3
Расчетная пропускная способность, м /ч 1600
Габаритные размеры в сложенном положении, мм 5400х1000х600
Масса, кг, не более 1600
Температура окружающей среды от -40С до +80С

3.8.17. Установки слива н/п из железнодорожных вагонов-цистерн


типа УСН

Рис. 3.213. Установки слива н/п из железнодорожных вагонов-цистерн


типа УСН

Установка УСН предназначена для нижнего слива нефти и


нефтепродуктов из железнодорожных вагонов-цистерн с универсальными
сливными приборами. Установка состоит из шарнирно-соединенных труб,
оканчивающихся, с одной стороны, опорным патрубком с
присоединительным фланцем, а с другой стороны – присоединительной
головкой. Установку монтируют на фронте слива на бетонном основании с
помощью фундаментных болтов.
Для приведения установки в рабочее положение присоединительную
головку подводят и посредством захватов закрепляют к сливной горловине
железнодорожной цистерны. В таком положении установка готова к сливу
нефтепродуктов. После окончания слива отсоединяют головку и приводят
установку в исходное положение, располагая трубы параллельно
железнодорожным рельсам (в гаражное положение). Конструкция
шарниров позволяет производить замену уплотнительной манжеты без
разборки шарниров. Шарниры двухрядные, усиленные. Плавающие
захваты присоединительной головки обеспечивают плотное соединение
при перекосе горловины железнодорожных вагонов. Установка
характеризуется простотой и надежностью, обслуживается одним
оператором.

306 306
Таблица 3.131
Технические данные УСН
Параметры УСН-150ХЛ-1 УСН-150-6М УСН-175
диаметр условного прохода, мм 150 150 175
условное давление, мПа 0,4 0,4 0,6
усилие на рукоятке, Н 200 200 200
зона подключения прибора, м ±2 ±3 ±3
длина, мм 2200 2800 2800
ширина, мм 700 700 1100
высота, мм 600 800 800
масса, кг 120 170 200

3.8.18. Установки типа УСН

Устройства УСН-150П, УСН-175П:

Рис. 3.214. Устройство УСН-150П, УСН-175П

Устройства УСН-150П и УСН-175П с пароподогревом


предназначены для нижнего слива нефтепродуктов из железнодорожных
вагонов-цистерн. Плавающие захваты обеспечивают плотное соединение
присоединительной головки при перекосе сливной горловины цистерны.

Устройства УСН-175Г:

Рис. 3.215. Устройство УСН-175Г

307 307
Устройство УСН-175Г с гидроциркуляционным подогревом
предназначено для подогрева и нижнего слива нефти и вязких
нефтепродуктов из железнодорожных цистерн в условиях холодного
климата.
Через внутренний трубопровод и установленный в
присоединительной головке телескопический монитор в цистерну подаётся
под давлением греющий продукт, аналогичный сливаемому, который
активно перемешивает и разогревает до текучего состояния вязкий
продукт в цистерне. Разогретый продукт из цистерны через шарнирные
трубы сливается в коллектор.

Устройства УСН-175ГП:

Рис. 3.216. Устройство УСН-175ГП

Устройство УСН-175ГП с гидрорециркуляционным подогревом


и пароподогревом предназначено для подогрева и нижнего слива нефти
и вязких нефтепродуктов из железнодорожных вагонов-цистерн в условиях
холодного климата.
Через внутренний трубопровод и установленный в присоединительной
головке телескопический монитор в цистерну подаётся под давлением
греющий продукт, аналогичный сливаемому, который активно перемешивает
и разогревает до текучего состояния вязкий продукт в цистерне. Разогретый
продукт из цистерны через шарнирные трубы сливается в коллектор. Паровая
рубашка предотвращает отложение сливаемого продукта на стенках
устройства во время слива.

3.8.19. Насос НСВ-1000/5 (60 м3/ч) и агрегат насосный АНСВ-1000/5


(11 кВт, 1000 об/мин)

Насос самовсасывающий НСВ-1000/5 предназначен для


перекачивания без механических примесей жидкостей: бензина, керосина,
дизельного топлива, масел и других светлых и темных нефтепродуктов.
Насос имеет в своем составе винтообразные шестерни, что
позволяет при малых оборотах достигать высокую производительность,
большой напор, значительную высоту всасывания и низкий уровень шума.

308 308
Рис. 3.217. Насос НСВ-1000/5 (60 м3/ч)

Рис. 3.218. Агрегат насосный АНСВ-1000/5 (11 кВт, 1000 об/мин)

309 309
Корпус насоса изготовлен из алюминиевого сплава, имеет малые
габариты и меньший вес по сравнению с аналогами данного класса, что
позволяет его использовать как на топливозаправщиках, так и в составе
насосного агрегата с электродвигателем в насосных станциях на
нефтебазах. Насос самовсасывающий НСВ-1000/5 предназначен для
перекачивания жидкостей без механических примесей: масел, бензина,
керосина, дизельного топлива и других светлых и темных нефтепродуктов

Таблица 3.132
Технические характеристики НСВ-1000/5
Тип перекачиваемой жидкости дизтопливо, масло, бензин, керосин
Максимальная производительность 1000 л/мин, (60 м3/час)
Давление на выходе 0,5 МПа
Напор, не менее 60 м
Высота самовсасывания, не более 7м
Потребляемая мощность 11 кВт
Скорость вращения вала 700-1250 об/мин
Рабочая температура -40С ~ +50С
Масса насоса, не более 25 кг

3.8.20. Насос бочковый со счетчиком КМП-10

Рис. 3.219. Насос бочковый со счетчиком КМП-10

310 310
Колонка маслораздаточная переносная типа КМ-10Р-1,0 ГОСТ
11537-81, модель 397А, (насос бочковый со счетчиком) предназначена для
дозированной выдачи масла из бочек в тару и для заправки колесных и
гусеничных машин в полевых условиях, а также учета общего количества
масла, выданного колонкой.
Колонка маслораздаточная переносная (насос бочковый со
счетчиком) предназначена для измерения количества масла с
кинематической вязкостью от 36*10-6 до 1000*10-6 м2/с (от 36 до 1000 сСт)
при его выдаче.
При выпуске из производства переносная маслораздаточная колонка
отрегулирована по точности на отпуск масла марки М-10Б ГОСТ 17479-72.
В случае эксплуатации на другой марке масла колонка маслораздаточная
переносная должна пройти новую регулировку.
Комплектность переносной маслораздаточной колонки (насоса
бочкового со счетчиком) проверяется по формуляру 397А ФО, раздел 4.
Колонка должна эксплуатироваться на открытом воздухе
в условиях умеренного климата УХЛ по категории размещения 4
в соответствии с ГОСТ 15150-69 (при температуре окружающего
воздуха от +6 до + 40°C).

3.8.21. Насос ручной бочковый Pressol 13012

Рис. 3.220. Насос ручной бочковый Pressol 13012

Ручной бочковой стальной насос Pressol 13012 с телескопической


трубой и стальным сливом имеет сертификат соответствия РОСС
DE.МТ20.В02134.
Бочковой стальной насос 13012 предназначен для перекачки моторных
масел с вязкостью до SAE 50, трансмиссионных масел с вязкостью от SAE

311 311
75 W до SAE 90, дизтоплива, машинного масла, керосина, антифриза,
жидкостей для мытья стекол.
Прокладки ручного бочкового насоса сделана из поливинилхлорида.
Все стальные части насоса Pressol оцинкованы. Головка насоса выполнена
из ударопрочного цинка. Резьба G 2" наружная.
Глубина погружения трубки ручного насоса от 480 до 900 мм.
Производительность/ход: 0,3 (ca. 16 л/мин).
Применение: 60/200/220 л бочки.
Размеры упаковки: ДШВ (мм): 800x90x90.

3.8.22. Насос ручной роторный Pressol 13055

Рис. 3.221. Насос ручной роторный Pressol 13055

Насос ручной бочковой роторный Pressol 13055 предназначен для


перекачивания моторных масел до SAE 90, самосмазывающих
неагрессивных жидкостей, тосола неразбавленного, дизтоплива и
керосина. Прокладки насоса роторного сделаны из акрилнитрилово-
бутадиеновой резины. Насос имеет стальной изогнутый слив,
телескопическую трубку длиной 980 мм, наружную резьбу G 2" и легкий
роторный привод. Головка насоса ручного бочкового роторного 13055
выполнена из литой стали. Имеется возможность крепления на бочки
60/200/220 л с регулировкой по высоте.
Поставляется в картонной упаковке размеров ДШВ (мм):
980x20x130.
Производительность/ход: 0,25 (ca. 30 л/мин).
Цвет: Pantone 294c, синий матовый.

312 312
3.8.23. Электронасос для дизтоплива MD-60

Рис. 3.222. Электронасос для дизтоплива MD-60

Электронасос для дизтоплива MD-60 переносной роторно-шиберный


предназначен для перекачивания дизтоплива и керосина. Электронасос
снабжен встроенным фильтром с тонкостью фильтрации 100 микрон,
байпассным клапаном. В электронасосе для дизтоплива применен узел
торцового уплотнения, что повышает надежность работы при низких
температурах.

3.8.24. Электронасос типа "НЧ"

Рис. 3.223. Электронасос типа "НЧ"

Насос НЧ 5/170-1 – черпаковый, горизонтальный, одноступенчатый,


предназначен для перекачивания сжиженных углеводородных газов
пропана и бутана и их смесей из автоцистерн-заправщиков в баллоны
автомобилей, температурой от 233 до 313К (от -40 до +40oС), плотностью

313 313
не более 600 кг/м3, упругостью паров при рабочей температуре не более
1,6 МПа (16кгс/см2).
Применяемое ранее уплотнение не обеспечивало надежной
защиты вала насоса, ввиду содержащихся в реально перекачиваемом
газе азличных примесей. Это приводило к быстрому износу торцового
уплотнения и возникновению значительной утечки газа. Для устранения
этого в настоящее время в насосе применяется сильфонное уплотнение с
дополнительным щелевым уплотнением, что обеспечивает надежную
герметизацию вала насоса.
Условное обозначение насоса:
НЧ-5/170-1-У2, где:
• НЧ – тип насоса (насос черпаковый);
• 5 – подача, м3/ч;
• 170 – напор, м;
• 1 – вариант исполнения на опорной стойке;
• У – климатическое исполнение;
• 2 – категория размещения агрегата по ГОСТ 15150-69
Таблица 3.133
Характеристики насоса типа НЧ
Параметры
Параметры электродвигателя
насоса Масса
Типоразмер
Мощность Частота агрегата,
насоса Подача, Напор,
электродвигателя, вращения, кг
м3/ч м
кВт об/мин
НЧ 5/170-1 5 170 7,5 2900 240

3.8.25. Насос “BLAКCMER” LGLD2E

Рис. 3.224. Насос “BLAКCMER” LGLD2E


и он же в сборе на раме с двигателем 4кВт

314 314
Насос “BLAКCMER” LGLD2E предназначен для перекачки жидких
углеводородных газов пропана, бутана и их смесей различного назначения.
Таблица 3.134
Технические характеристики LGLD2E
Максимальное
Код Производительность рабочее Вес
Соединения
производителя (л/мин) давление (кг)
(бар)
LGL 1,25 1 ¼’’ 50 10,34 14,0
LGL 1,5 1 ½’’ 90 10,34 14,0
LGLD 2 E 2’’ 220 10,34 40,0
LGLD 3 E 3’’ 490 10,34 75,0
LGLD 4 A 4’’ 950 10,34 99,0

3.8.26. Насос НСВГ для перекачки сжиженных газов (LPG)

Рис. 3.225. Насос НСВГ для перекачки сжиженных газов (LPG)

Установка предназначена для перекачки сжиженных


углеводородных газов (пропан-бутан и их смеси) из стационарных и
передвижных цистерн в наземные и подземные резервуары и заправки
автомобильных и бытовых баллонов. Имеет разрешение Гортехнадзора
на выпуск и применение.

315 315
Характеристики НСВГ:
• Температура окружающей среды: от -40 до +45
• Мощность электродвигателя насоса, кВт: 7,5
• Масса, кг: 170
• Габаритные размеры, мм: 1050х300х540
• Наибольший напор, развиваемый насосом, МПа (кгс/см2): 1,4(14)
• Наибольшая высота всасывания, м: 5
• Скорость вращения вала электродвигателя, об/мин: 1450
• Напряжение сети переменного тока, В: 380
• Срок службы насоса до капитального ремонта, час: 5000

Рис. 3.226. Насос НСВГ:


1 – Электродвигатель; 2, 4 – Полумуфта; 3 – Амортизатор;
5 – Насос; 6 – Рама; 7 – Кожух; 8 – Табличка заводская.

3.8.27. Насос для перекачивания сжиженных газов типа ПНСГ

Рис. 3.227. Насос для перекачивания сжиженных газов типа ПНСГ

316 316
Предназначен для перекачивания сжиженных углеводородных
газов по ГОСТ 20448, ГОСТ 27578 из различных емкостей в
стационарные и передвижные сосуды, в автомобильные и бытовые
баллоны на открытых площадках. Направление вращения приводного
вала – правое (по часовой стрелке со стороны привода). Климатическое
исполнение У2 ГОСТ 15150 при нижнем значении температуры
окружающего воздуха не ниже -35°С. Номинальная частота вращения
960 об/мин. Давление на выходе 1,4 МПа.

3.8.28. Агрегат (установка) насосная типа АПНСГ

Рис. 3.228. Агрегат (установка) насосная типа АПНСГ

Предназначен для перекачивания сжиженных углеводородных газов


по ГОСТ 20448, ГОСТ 27578 в различные емкости, автоцистерны, для
заправки автомобильных и бытовых баллонов. Агрегат состоит из насоса,
электродвигателя во взрывобезопасном исполнении по ГОСТ 12.1.010,
которые на кронштейне крепятся к плите. Направление вращения
приводного вала – правое (по часовой стрелке со стороны привода).
Климатическое исполнение У2 по ГОСТ 15150 при нижнем значении
температуры окружающего воздуха не ниже -35°С. Номинальная частота
вращения 960 об/мин. Давление на выходе 1,4 Мпа. Мощность
электродвигателя 4 кВт для АПНСГ-03, 7,5 кВт для АПНСГ-04.

317 317
3.9. Резервуары

3.9.1. РГД25, РГД50

Резервуар двустенный односекционный объемом 25 м3 и 50 м3 [4].

Рис. 3.229. Резервуар РГД25, РГД50

318 318
Рис. 3.230. Технологический отсек
односекционного резервуара РГД25, РГД50

На рисунке обозначены следующие элементы резервуара:


1. Корпус резервуара двустенного для хранения светлых нефтепродуктов
2. Корпус технологического отсека
3. Люк-лаз d=800 мм
4. Крышка люка-лаза d=920 мм
5. Переключатель магнитный поплавковый ПМП – 022 (контроль верхнего
уровня топлива)
6. Фланец для уровнемера
7. Коробка ответвительная
8. Крючок для кабеля
9. Сливная пробка технологического отсека
Технологическое оборудование линии наполнения:
10. Трубопровод Ду80
11. Клапан отсечной поплавковый КОП
12. Муфта 3"
13. Узел слива
Технологическое оборудование линии выдачи:
14. Трубопровод Ду80

319 319
15. Клапан обратный Ду50
16. Огнепреградитель ОП-50
17. Кран шаровой 1 1/2" с удлинненым штоком
18. Заглушка 1 1/2"
19. Гребенка Ду40 в сборе (на три линии выдачи)
20. Кронштейн
Технологическое оборудование системы отбора проб:
21. Лючок отбора проб Ду100 с крышкой
Технологическое оборудование трубы замерной с крышкой, совмещенной
с линией деарэации:
22. Трубопровод Ду50 (труба замерная) с герметичным лючком
23. Трубопровод Ду40 (линия деаэрации)
24. Огнепреградитель ОП-50
25. Кран шаровой 1 1/2 Ду40
26. Мановакууметр
27. Гибкое подсоединение
28. Кронштейн для крепления мановакууметра
29. Муфта 1 1/2"
30. Пневмоклапан предохранительный реверсивный
Технологическое оборудование системы контроля герметичности
межстенного пространства с газовым наполнением:
31. Трубопровод Ду40 с крышкой
32. Кран шаровой Ду15
33. Манометр
34. Пневмоклапан предохранительный Ду15
35. Нипель для закачки газа в межстенное пространство
36. Заглушка Ду15
37. Крестовина Ду15
38. Кронштейн манометра на технологических опорах
39. Соединительная медная трубка
40. Переход с Ду40 на Ду15
Технологическое оборудование линии обесшламливания:
41. Трубопровод Ду40
Технологическое оборудование системы газовозврата:
42. Патрубок 1 1/2"
43. Заглушка 1 1/2"

320 320
Таблица 3.135
Технические параметры резервуаров РГД25, РГД50.
Объем максимальный
РГД25 28 м3
РГД50 56,2 м3
Толщина листов:
- днище наружное 4 мм
- днище внутреннее 6 мм
- обечайка наружная 4 мм
- обечайка внутренняя 5 мм
Масса
РГД25 6,72 т
РГД50 9,87 т
Рабочее давление 0,2 кгс/см3
Битумно-полимерный
Наружное гидроизоляционное покрытие наплавляемый материал типа
"Элабит"
Вариант установки Подземный

3.9.2. РГД25/2, РГД50/2

Резервуар двухсекционный объемом 25 м3 и 50 м3

Рис. 3.231. Технологический отсек


двухсекционного резервуара РГД25/2, РГД50/2

321 321
Рис. 3.232. Резервуар РГД25/2, РГД50/2

322 322
На рисунке обозначены следующие элементы резервуара:
1. Корпус резервуара двустенного для хранения светлых нефтепродуктов
2. Корпус технологического отсека
3. Люк-лаз d=800 мм
4. Крышка люка-лаза d=920 мм
5. Переключатель магнитный поплавковый ПМП-022 (контроль верхнего
уровня топлива)
6. Фланец для уровнемера
7. Коробка ответвительная
8. Крючок для кабеля
9. Сливная пробка технологического отсека
Технологическое оборудование линии наполнения:
10. Трубопровод Ду80
11. Клапан отсечной поплавковый КОП
12. Муфта 3"
13. Узел слива
Технологическое оборудование линии выдачи:
14. Трубопровод Ду80
15. Клапан обратный Ду50
16. Огнепреградитель ОП-50
17. Кран шаровой 1 1/2" с удлинненым штоком
18. Заглушка 1 1/2"
19. Гребенка Ду40 в сборе (на три линии выдачи)
20. Кронштейн
Технологическое оборудование системы отбора проб:
21. Лючок отбора проб Ду100 с крышкой
Технологическое оборудование трубы замерной с крышкой, совмещенной
с линией деарэации:
22. Трубопровод Ду50 (труба замерная) с герметичным лючком
23. Трубопровод Ду40 (линия деаэрации)
24. Огнепреградитель ОП-50
25. Кран шаровой 1 1/2 Ду40
26. Мановакууметр
27. Гибкое подсоединение
28. Кронштейн для крепления мановакууметра
29. Муфта 1 1/2"
30. Пневмоклапан предохранительный реверсивный

323 323
Технологическое оборудование системы контроля герметичности
межстенного пространства с газовым наполнением:
31. Трубопровод Ду40 с крышкой
32. Кран шаровой Ду15
33. Манометр
34. Пневмоклапан предохранительный Ду15
35. Нипель для закачки газа в межстенное пространство
36. Заглушка Ду15
37. Крестовина Ду15
38. Кронштейн манометра на технологических опорах
39. Соединительная медная трубка
40. Переход с Ду40 на Ду15
Технологическое оборудование линии обесшламливания:
41. Трубопровод Ду40
Технологическое оборудование системы газовозврата:
42. Патрубок 1 1/2"
43. Заглушка 1 1/2"

Таблица 3.136
Технические параметры РГД25/2, РГД50/2
Объем максимальный
РГД25/2 13,9+13,9 м3
РГД50/2 26,2+26,2 м3
Толщина листов:
- днище наружное 4 мм
- днище внутреннее 6 мм
- обечайка наружная 4 мм
- обечайка внутренняя 5 мм
Масса
РГД25/2 7,39 т
РГД50/2 10,24 т
Рабочее давление 0,2 кгс/см3
Наружное Битумно-полимерный
гидроизоляционное наплавляемый материал
покрытие типа "Элабит"
Вариант установки Подземный

324 324
3.9.3. РА10, РА15, РА25

Одностенные резервуары объемом 10м3, 15м3, 25м3 для сбора


аварийного пролива топлива.

Рис. 3.233. Технологический отсек резервуара РА10, РА15, РА25

Таблица 3.137
Технические параметры РА10, РА15, РА25
1 2
Объем максимальный
РА10 14,6 м3
РА15 16,3 м3
РА25 28,8 м3
Толщина листов
-днище 6 мм
-обечайка 5 мм

325 325
Окончание табл. 3.137
1 2
Масса
РА10 2,08 т
РА15 2,14 т
РА25 5,45 т
Рабочее внутреннее расчетное давление 0,2 кгс/см3
Наружное Битумно-полимерный
гидроизоляционное наплавляемый материал
покрытие типа "Элабит"
Вариант установки Подземный

На рисунке обозначены следующие элементы резервуара:


1. Корпус резервуара одностенного
2. Корпус технологического отсека
3. Люк-лаз d=800 мм
4. Крышка люка-лаза d=920 мм
Технологическое оборудование линии наполнения:
5. Трубопровод Ду108
Технологическое оборудование линии обесшламливания:
6. Трубопровод Ду40 с крышкой
Технологическое оборудование трубы замерной с крышкой, совмещенной
с линией деарэации:
7. Шток шарового крана
8. Трубопровод Ду50 с крышкой (труба замерная)
9. Мановакууметр
10. Кронштейн для крепления мановакууметра
11. Гибкое подсоединение
12. Трубопровод Ду40 (линия деаэрации)
13. Уголок 40х40х4, L=200 мм, 2 шт.
14. Огневой предохранитель ОП-50
15. Кран шаровой Ду40
16. Муфта 1 1/2"

326 326
Рис. 3.234. Резервуар РА10, РА15, РА25

327 327
3.9.4. РГПО50

Резервуар пожарный объемом 50 м3.

Рис. 3.235. Технологический отсек резервуара РГПО50

Таблица 3.138
Технические параметры РГПО50
Объем максимальный 52,8 м3
Толщина листов
-днище 6 мм
-обечайка 5 мм
Рабочее внутреннее
0,2 кгс/см3
расчетное давление
Наружное Битумно-полимерный
гидроизоляционное наплавляемый материал
покрытие типа "Элабит"
Вариант установки Подземный

328 328
Рис. 3.236. Резервуар РГПО50

3.9.5. Резервуар для воды, объемом 3 м3

Рис. 3.237. Технологический отсек резервуара для воды

329 329
Рис. 3.238. Резервуар для воды

Таблица 3.139
Технические параметры резервуара для воды
Объем максимальный 3,3 м3
Толщина листов
-днище 6 мм
-обечайка 5 мм
Масса 0,85 т
Рабочее внутреннее расчетное давление 0,2 кгс/см3
Наружное гидроизоляционное Битумно-полимерный наплавляемый
покрытие материал типа "Элабит"
Вариант установки Подземный

На рисунке обозначены следующие элементы резервуара:


1. Люк-лаз с крышкой 6. Рычажный регулятор
2. Технологический отсек 7. Клапан обратный Ду40
3. Опора 8. Линия выдачи Ду40
4. Рым 9. Канал кабеля рычажного регулятора
5. Разветвительная коробка 10. Патрубок для заполнения
из автоцистерны Ду150

330 330
КОНТРОЛЬНЫЕ ВОПРОСЫ

1. Основные свойства нефтепродуктов.


2. Понятие АЗС.
3. Зонирование территории АЗС.
4. Способы доставки нефтепродуктов. Критерии выбора того или иного
вида транспорта.
5. Виды автоцистерн для перевозок нефтепродуктов.
6. Критерии выбора площадок для объектов АЗС.
7. Принципы размещения объектов АЗС.
8. Классификация резервуаров.
9. Понятие «атмосферных» резервуаров.
10.Максимальное и минимальное значение давлений в резервуарах.
11. Конструкция резервуара.
12. Виды предохранительной арматуры для резервуаров.
13. Принцип действия дыхательного клапана.
14. Принцип действия гидравлического клапана.
15. Испытания резервуаров перед вводом в эксплуатацию.
16. Классификация трубопроводов АЗС.
17. Надземная прокладка трубопроводов.
18. Подземная прокладка трубопроводов.
19. Назовите нефтепродукты в порядке возрастания их температуры
кипения и плотности.
20. Арматура, используемая на трубопроводах.
21.Где располагаются коренные задвижки?
22. Где располагаются аварийные задвижки?
23. Назовите примерные значения допустимой концентрации паров
углеводородов в воздухе.
24. Фитинги, применяемые на трубопроводах.
25. Понятие «естественной» убыли жидких углеводородов.
26. Назовите типы АЗС в зависимости от их назначения.
27. Какие основные источники потерь нефтепродуктов на АЗС?
28. Назовите основное оборудование АЗС.
29. Какие операции производятся на АЗС?
30. Какими способами можно слить нефтепродукт из автоцистерн?
31. Каковы особенности эксплуатации передвижных АЗС?
32. Назовите основные принципы планировки территории АЗС.
33. Каковы способы борьбы с потерями нефтепродуктов на АЗС?
34. Назовите устройства и оборудование, подлежащее автоматизации.
35. Технико-экономические показатели АЗС.
36. Сформулируйте основные задачи совершенствования технологических
процессов АЗС.

332 331
37. Назовите основные сооружения АЗС.
38. Чем определяются максимальное и минимальное значение
коэффициента оборачиваемости АЗС?
39. Покажите различие фракционного состава отдельных видов
нефтепродуктов.
40. Какая смесь является взрывоопасной?
41. Какие продукты являются легковоспламеняющимися?
42. С какой целью используется в нефтепродуктах тетраэтилсвинец?
43. Перечислите известные вам автомобильные бензины.
44. Назовите восемь видов дизельного топлива. В чем их отличие?
45. Дайте определение давления насыщенных паров.
46. Какое оборудование считается заземленным?
47. Что является основанием для начала проектирования АЗС?
48. Что включает в себя задание на проектирование?
49. Какие площадки более удобные для АЗС: с уклоном или ровные?
50. Какими СНиПами необходимо пользоваться при разработке
генерального плана?
51. Что является топографической основой генерального плана?
52. Как определяется объем резервуарного парка АЗС?
53. Показать преимущества и недостатки блочного метода
строительства АЗС.
54. Недостатки железнодорожных перевозок нефтепродуктов.
55. С какой целью при сливе нефтепродуктов используются
вакуум-насосы?
56. Для каких нефтепродуктов допускается открытый слив?
57. Каким образом отводится статистическое электричество со стояков?
58. Каким образом можно сократить сроки слива нефтепродуктов
из железнодорожных цистерн?
59. В чем состоит особенность гидравлического расчета коллекторов?
60. Каким образом отводится статистическое электричество
с автоцистерн?
61. Расскажите устройство автоцистерн.
62. С какой целью в огневых предохранителях используется
металлическая фольга?
63. На какие условия рассчитана работа гидравлического клапана?
64. Как работает НДКМ?
65. До какой температуры допускается нагрев нефтепродуктов
в резервуаре?
66. На какую ветровую и снеговую нагрузку рассчитаны резервуары?
67. На какое давление рассчитаны дыхательные клапана типа КД?
68. Что такое "обратный выдох"?
69. Что такое "большое" и "малое" дыхание?
70. Как определяется количество дыхательных клапанов для резервуара?

332 333
71. Причины изменения качества нефтепродуктов при их хранении
в резервуарах.
72. С какой целью и где устанавливается диск-отражатель?
73. Назовите гарантированные сроки хранения нефтепродуктов.
74. От чего зависит коэффициент заполнения резервуаров?
75. С каким уклоном сооружаются днища резервуаров?
76. Назовите известные Вам методы количественного учета
нефтепродуктов в емкости.
77. В чем заключается особенность пьезометрического метода?
78. Как замерить уровень продукта в цистерне?
79. Как определить среднюю температуру продукта в резервуаре?
80. Назовите наиболее перспективные методы измерения количества
нефтепродуктов в резервуарах.
81. Назовите стали, применяемые для изготовления труб.
82. Что называется условным диаметром?
83. Чем кран отличается от задвижки?
84. С какой целью используются компенсаторы?
85. Что представляет собой фланцевое соединение?
86. Как строится график остаточных напоров?
87. В чем заключается отличие расчетов напорных и подводящих
трубопроводов?
88. Какие насосы можно применять для перекачки масел?
89. Как определяется всасывающая способность различных типов насосов?
90. В пределах ли норм находятся потери в количестве 0,5 %
от объема хранимого продукта?
91. Как определяются среднемесячные потери нефтепродуктов
от испарения?
92. Как рассчитывается газоуравнительная система?
93. Каким образом распределяется концентрация нефтепродукта в газовом
пространстве резервуара?
94. Назовите известные Вам методы сокращения потерь продукта
от испарения в резервуаре.
95. В чем заключается разница расчетов потерь от испа