Академический Документы
Профессиональный Документы
Культура Документы
Под будущее дно вертушек, из листового железа толщиной 1.5-2мм нарежьте равнобедренные
треугольники со стороной 110мм (мои были из листа железа 2мм, стороны треугольника были по
120мм, немного великоваты), выточите на токарном станке алюминиевые ободы высотой 15-16мм
(мои 15мм), с внутренним диаметром 97-98мм и наружным диаметром 110-112мм (мои по 110мм).
rinat-shay.ru/Rotator-SCSI-15k.html 1/9
10.04.2020 Изготовление вертушки
В центре железного треугольника сделайте круглое отверстие чуть больше диаметра ротора мотора (я
сделал диаметр 31мм для первого мотора и 32мм для второго - по кругу дрелью насверлил много
отверстий по 1.5мм, аккуратно выбил середину, обточил заострения круглым напильником), это под
посадку моторов с ротором диаметром 30мм и 31мм, и по 3 отверстия диаметром по 3мм для
крепления моторов.
rinat-shay.ru/Rotator-SCSI-15k.html 2/9
10.04.2020 Изготовление вертушки
Посадите и закрепите мотор, чтоб его вращающаяся часть, ротор оказался в середине отверстия (чтоб
ротор был равноудален от краев отверстия). Затем насадите колечки (которыми заполняется лишняя
высота шпинделя ротора при зажимании дисков), потом посадите и сами диски диаметром 95мм
(родные диски от SCSI HDD гораздо меньше в диаметре, не используйте их). Проверьте, чтоб ничего
не задевало при вращении. И примерьте обод, чтоб отметить точное место его крепления (добейтесь
одинаковости зазора между внутренней поверхностью обода и кромкой диска со всех сторон),
зафиксируйте обод (например, струбциной, лучше двумя, по концам треугольника), чтоб после снятия
мотора (предварительно сняв диски) просверлить в железном дне 3 отверстия диаметром по 3мм по
концам треугольника, притом выйти на сверление железа надо после прохождения сквозь середину
толщины обода, т.е. начав сверлить со стороны обода. Просверлив отверстие, сразу вставьте винт и
затяните гайкой, зафиксируйте положение, чтоб можно было снять одну из струбцин. При спиливании
концов треугольника/сверлении железного дна, мотор каждый раз надо снимать, чтоб вибрация при
сверлении (спиливании/стачивании напильником) не повредила подшипник мотора, и чтоб
металлические опилки не попали в щель между ротором и статором.
rinat-shay.ru/Rotator-SCSI-15k.html 3/9
10.04.2020 Изготовление вертушки
rinat-shay.ru/Rotator-SCSI-15k.html 4/9
10.04.2020 Изготовление вертушки
rinat-shay.ru/Rotator-SCSI-15k.html 5/9
10.04.2020 Изготовление вертушки
Можно присоединить контроллер (блок с толстыми проводами), его серво-тестер (маленький блок с
ручкой регулирования оборотов), Блок Питания и испытать (сперва при 12в, затем при 18в и более),
замерить обороты, ток потребления, понаблюдать за нагревом основания мотора, чтоб не было выше
60-70° Цельсия!
rinat-shay.ru/Rotator-SCSI-15k.html 6/9
10.04.2020 Изготовление вертушки
На торчащие винты (я использую винты М3, общей длиной 32мм) крепления обода наденьте
кембрики (пластиковые или резиновые трубки) длиной чуть больше, чем запас винтов - это будут
ножки. Они хорошо гасят шум вибрации. Со стороны крышки ставьте широкие шайбы, а снизу, со
стороны гайки, чтоб предотвратить само-выкручивание гайки от вибрации - гроверные шайбы
Места пайки и сами провода желательно залить термо-клеем (используйте Glue Gun).
Советую отцентрировать диски сняв обод, но оставив ножки (обод мешает пальцам): при слегка
затянутых винтах фиксирования дисков (обычно их 6 шт), раскручивая диски, но не сильно, сухими
пальцами или поверностью ногтей слегка сжимайте диски с двух противоположных краёв - они
сместятся так чтоб исчезли биения, т.е. само-отцентрируются, вращение сильно замедлится от трения
об пальцы/ногти. Выключите вращение, затяните винты и снова запустите. Дайте полные обороты и
послушайте шум, пощупайте вибрации - они должны уменьшиться, а обороты вырасти (замеряйте
тахометром). Сделайте несколько попыток, чтоб выйти на максимальные результаты.
К ободу желательно заранее приварить отвод для мю-тока (отрезок алюминиевой шины длиной 4-5см
или алюминиевый брусок) - как мне сделали в Одессе. Но можно просто обтянуть обод лентой из
алюминия, как я сделал в этот раз.
В случае, если мотор от SCSI HDD оказался не снимаемым, литым с корпусом HDD (как у меня
второй мотор), то зажав в тисы, выпилите его ручной ножовкой по металлу, не болгаркой (она
растрясет подшипник мотора, испортит его)! Предварительно примите меры, чтоб металлические
опилки не попали в щель между вращающейся и неподвижной частями мотора. Я заматываю толстой
rinat-shay.ru/Rotator-SCSI-15k.html 7/9
10.04.2020 Изготовление вертушки
ниткой, затем залепляю тонкой полоской пластилина. Нитка помогает вытащить слишком
углубившиеся куски пластилина. Сразу после выпиливания, просверлите три отверстия по 2.5мм и
нарежьте резьбу М3 для крепления мотора. Сточите заусенцы. И только после завершения обработки,
сдуйте опилки и уберите пластилин, вытащите нитку, вычистите, вытрите остатки пластилина.
Вот еще один пример вырезанного мотора SCSI-10k из корпуса HDD, мотор уже установлен на
треугольное железное дно, острые излишки треугольника срезаны.
rinat-shay.ru/Rotator-SCSI-15k.html 8/9
10.04.2020 Изготовление вертушки
Для продолжения изготовления этой вертушки нет алюминиевого обода для него, не закуплен
контроллер.
При изготовлении вертушки, сборке и отладке приходится десятки раз разбирать/собирать. При
окончательной затяжке винтов крепления мотора, смажьте винты клеем, краской, лаком или
специальной смазкой, например, Loctite 243, не позволяющей винтам расслабиться и выкрутиться от
вибрации.
Судя по отзывам, для максимальной производительности вертушки, одного диска толщиной 1.2-1.3мм
мало, а двух дисков, общей толщиной 2.5мм вполне достаточно, тогда как 3 диска уже многовато.
Содержание сайта и моя почта
rinat-shay.ru/Rotator-SCSI-15k.html 9/9