Академический Документы
Профессиональный Документы
Культура Документы
Выпуск 1
en
Содержание
Описание 3
Электродвигатель и насос 4
Бак 4
Соединительные патрубки 4
Ограничитель давления 4
Защитный клапан 5
Обратный клапан (дроссельный клапан) 5
Манометр 5
Шланги 6
Схема деталей гидравлики 6
Схема электрических соединений 6
Уход и техническое обслуживание 7
Процедура: Использование оборудования впервые 7
Процедура: Всегда при использовании оборудования 7
Процедура: Каждые шесть месяцев (или при необходимости) 8
Электродвигатель и насос
Электродвигатель
Напряжение 24 В
Мощность 400 Вт
Насос
Производительность макс. 1 л/мин.*)
Давление 190 бар*)
*) Ограничивается ограничителем давления и другими компонентами. См. "Ограничитель
давления".
Бак
Полупрозрачный пластмассовый бак вмещает четыре
литра. На нем имеется отметка, указывающая
минимальный уровень масла, требующегося для того,
чтобы насос всасывал воздух.
Соединительные патрубки
Шланг под давлением подсоединяется к патрубку,
помеченному "Р", а обратный шланг к патрубку,
помеченному "Т". См. схему гидравлических деталей.
Ограничитель давления
Ограничитель давления можно установить в интервале
0-40 бар. Однако максимальный уровень давления
ограничивается защитным клапаном. См. "Защитный
клапан".
Защитный клапан
Защитный клапан (клапан безопасности) установлен на
25 бар и открывается безотносительно от того,
поступает ли давление из насоса или через обратный
шланг из автомобиля. См. "Схема гидравлических
деталей".
Примечание: Если установленные значения
изменяются на более высокое давление, манометр и,
возможно, также шланги необходимо заменить.
Манометр
Манометр обеспечивает диапазон 0 - 25 бар с
точностью 1,6%.
Примечание: Манометр не выдержит давления выше
25 бар. Если защитный клапан изменен на более
высокое давление, также необходимо заменить
манометр.
Шланги
Шланги под давлением - гибкие шланги с малым радиусом изгиба. Они выдерживают
максимальное давление в 30 бар (рабочее давление).
Один из шлангов поставляется с Т-образным штуцером для подключения давления к двум
штуцерам на автомобиле.
Другой шланг имеет прозрачную трубку, сделанную из нейлона, чтобы были видны воздушные
пузырьки в масле.
Процедура: Использование
оборудования впервые
Когда оборудование используется впервые, каждый
шланг необходимо заполнить маслом, подсоединив
одним концом к давлению и другим к возврату.
Откройте клапан возврата (дроссельный клапан) и
включите насос.
Это важно, поскольку препятствует тому, чтобы в
гидравлическую систему попало воздуха больше, чем
необходимо.