Академический Документы
Профессиональный Документы
Культура Документы
Выпуск 12 ru
Руководство по техническому
обслуживанию. Часть 1
серия 4
Группы 0 -9
100309
Содержание
Изменения по сравнению с
предыдущим изданием............................... 5
0 Общие положения
Бланк технического
обслуживания
В разделе Группа 0 содержатся следующие
отчеты о проверках:
• ТО D
• ТО R
• ТО S
• ТО M
• ТО L
• ТО X
3
100257
Автомобили с пневматической
подвеской
При техническом обслуживании автомобиля с
пневмоподвеской всегда ставьте опорные стойки
под раму. В противном случае, при падении
давления воздуха в пневмобаллонах подвески
автомобиль может неожиданно упасть. Не
выполняйте работы под автомобилем,
опирающемся только на домкрат. Следуйте
инструкциям в руководстве по техническому
обслуживанию и ремонту, "Подъем и установка
на опоры".
Меры безопасности
• При работе с поднятой кабиной ставьте
кабину на упор.
• Дверные петли
Точки смазки
1
1 1 1
2 2 2 2
3 3 3 3
4 4 4 4
18 6
6 1
1 2 6
2 6
3 3
4 4
8 8
7 7
6
6
9 9
100742
7
100 877
1 Палец рессоры
2 Тормозной рычаг с регулятором
3 Разжимной вал
4 Подшипники шкворня (передний мост поднят)
6 Рессорная серьга
7 Карданный шарнир
8 Опорный подшипник
9 Подвижное соединение
18 Рулевая сошка
См. пункт "Смазывание узлов через пресс-масленки"
1
1
2
2
3 3
4 4
15 15
6
7
9
6
7
9
124 649
1 Палец рессоры
2 Тормозной рычаг с регулятором
3 Разжимной вал
4 Подшипники шкворня (передний мост поднят)
6 Рессорная серьга
7 Карданный шарнир
9 Подвижное соединение
15 Шарнир полуоси (AMD 900).
См. пункт "Смазывание узлов через пресс-масленки"
2 2
3 3
00_1526
2 Тормозной рычаг с регулятором
3 Разжимной вал
7 Карданный шарнир
См. пункт "Смазывание узлов через пресс-масленки"
1 1
2 2
3 3
6 6
100 809
1 Палец рессоры
2 Тормозной рычаг с регулятором
3 Разжимной вал
6 Рессорная серьга
7 Карданный шарнир
См. пункт "Смазывание узлов через пресс-масленки"
2 2
3 3
3 3
2
2
00_1525
1 1
7
3 3
2 2
6
6
10
10
11
3
3 2
2
100258
1 Палец рессоры
2 Тормозной рычаг с регулятором
3 Разжимной вал
6 Рессорная серьга
7 Карданный шарнир
10 Балансир
11 Механизм подъема дополнительного моста
См. пункт "Смазывание узлов через пресс-масленки"
2 2
3 3
17 17
7
2 2
3 3
100741
2 2
3 3
2 2
3 3
100740
7
18
2 2
3 3
4 4
2 2
3 3
104 865
9
7
2 2
3 3
4
4
2 2
3 3
104 866
104 912
Очистите поверхность опорно-сцепного устройства и проверьте его на наличие износа перед
нанесением смазки. См. Руководство по техническому обслуживанию. Часть 2, раздел 19-02
"Седельно-сцепное устройство".
104 913
NLGI 0 - NLGI 2
100295
1 Заполните систему, подсоединив шланг к
выпускному штуцеру насоса. Подсоедините
шприц к шлангу и заправьте систему.
100299
4 Нагнетайте смазку до тех пор, пока она не
начнет выходить наружу из различных узлов
шасси, к которым подведены магистрали
системы автоматической смазки.
100295
10 Насос начнет работать. Обойдите автомобиль
и проверьте отсутствие утечки смазки.
00_1528
00_1527
Комплект эксплуатационной документации включает в себя следующие брошюры:
Обозначение Название
по каталогу
OM-00 Данные по автомобилю
OM-01 Инструкция по вождению автомобиля
OM-04 Техническое обслуживание и уход
OM-05 Opticruise. Система автоматического переключения механической
коробки передач
OM-06 Полноприводные автомобили 4x4 и 6x6
OM-08 Антиблокировочная/противобуксовочная система ABS/TC
OM-09 Автоматическая коробка передач Allison
OM-10 ADR
OM-11 Регламент технического обслуживания
OM-13 Инструкции по эвакуации автомобиля
OM-14 Вспомогательная тормозная система с ретардером Scania
OM-19 Блок управления вспомогательным подогревателем (СTT)
OM-20 Охранная и противоугонная система VPS
OM-21 Дисковые тормоза и тормозная система Scania EBS
OM-22 Пневматическая подвеска
OM-23 EDC
OM-24 Преднатяжители ремней и подушки безопасности.
OM-25 Замена колес
OM-26 Двигатель, работающий на газовом топливе
Обозначение Название
по каталогу
OM-27 Бортовой маршрутный компьютер
OM-30 Сажевый фильтр Scania
OM-32 Иммобилайзер
OM-33 Механическая коробка передач с гидротрансформатором, ZF
1 Двигатель
! ПРЕДOCTEPEЖЕНИЕ!
1 Слейте масло.
2 Замените масляный фильтр.
3 Очистите магнит и замените
уплотнительную шайбу. Заправьте масло,
значения заправочного объема даны на
следующей странице.
Заправочные объемы
1-02 Центробежный
очиститель масла
Очистка
Старый вариант конструкции
100263
снимите крышку.
x3
01 1286
01 1288
5 Отверните гайку и снимите корпус ротора.
Осторожно подденьте и снимите с основания
сетчатый фильтр.
01 1289
! ПРЕДOCTEPEЖЕНИЕ!
01 1291
8 Установите уплотнительное кольцо в корпус
ротора. Уплотнительное кольцо не должно
иметь повреждений.
01 1292
9 Соберите ротор.
01 1293
01 1294
11 Установите ротор на место.
Проверьте легкость вращения ротора.
01 1419
Новая конструкция
Центробежный очиститель масла, новый вариант
конструкции Идентифицируйте конструкцию
центробежного очистителя масла и следуйте
соответствующими инструкциям.
x 1.5
133 316
5 Снимите колокол ротора, удерживая ротор
двумя руками и постукивая гайкой колокола
по краю стола. Запрещается стучать
непосредственно по ротору, поскольку это
может повредить подшипники.
133 317
7 Соскребите лезвием ножа отложения внутри
колокола ротора.
8 Промойте элементы.
9 Проверьте состояние двух сопел на роторе.
Убедитесь в том, что они не забиты грязью и
не повреждены. Замените поврежденные
сопла.
127 878
127 881
15 Проверьте, чтобы вал не болтался. Если вал
прослаблен, закрепите его стопорящим
компаундом 561 200. Сначала тщательно
очистите, используя подходящий
растворитель. Затяните вал ротора с
помощью головки 99 520. Момент затяжки
34 Нм.
Функциональная проверка
Проверку работоспособности следует выполнять
только в том случае, если есть подозрение на то,
что маслоочиститель работает неправильно.
Например, если в очистителе накапливается
слишком мало отложений по отношению к
соответствующему пробегу.
1 Прогрейте двигатель.
100265
1-03 Замена
фильтрующего элемента
масляного фильтра
1 Отверните крышку топливного фильтра с
помощью головки 588 475.
Замена фильтра
Очистите корпус фильтра и замените
фильтрующий элемент.
116 826
105 875
Если на ремне имеются большие трещины или на
рабочей поверхности отсутствуют фрагменты
гребней, замените ремень.
112 931
Признаки допустимого износа поликлинового
ремня. Ремень еще может использоваться.
112 932
Автоматический натяжитель
ремня
Запрещается производить регулировку, разборку,
ремонт или любые изменения конструкции
натяжителя ремня. Если натяжитель не
обеспечивает достаточное натяжение
поликлинового ремня, его следует заменить.
Измерение
Последовательность регулировки
TDC Down 1 2 1
(ВМТ вниз) (0°) 2 1
144 1 4 2
504 2 2
288 1 5 4
648 2 4
72 1 5
432 2 3 5
216 1 3
576 2 1 3
144 216
72 288
TDC Down *
134 537
! ПРЕДOCTEPEЖЕНИЕ! 66.9
Проверка
Проверьте зазоры в клапанном механизме.
Величины зазоров должны составлять:
Регулировка зазоров
Регулировка зазоров может выполняться одним
из методов, описанных ниже.
Метод A 99 309
• Отрегулируйте зазоры впускных и выпускных
клапанов, когда поршень соответствующего
цилиндра находится в ВМТ (TDC) в конце
такта сжатия. Для перехода к следующему
цилиндру каждый раз поворачивайте
коленчатый вал на 1/3 оборота с помощью
приспособления 99 309. Отрегулируйте
клапаны в порядке работы цилиндров:
T DC 10
1-5-3-6-2-4 DOWN
101 333
Метод Б
1 Установите поршень первого цилиндра в
ВМТ (TDC) в конце такта сжатия
Отрегулируйте следующие клапаны.
01 1393
Цилиндр 4 Впускные клапаны
Цилиндр 5 Выпускные клапаны
01 1394
Цилиндр 5 Впускные клапаны
Цилиндр 6 Впускные и выпускные На рисунке показан 12-литровый двигатель
клапаны
Ο Впускной клапан
⊗ Выпускной клапан
Проверка
Проверьте зазоры в клапанном механизме.
Величины зазоров должны составлять:
01_1182
Нумерация цилиндров
14-литровый двигатель
Регулировка зазоров может выполняться одним
из методов, описанных ниже.
Метод A
• Отрегулируйте зазоры всех клапанов
каждого цилиндра. Начните с первого 99 309
цилиндра, установив его поршень в ВМТ
(TDC) в конце такта сжатия. Каждый раз
поворачивайте коленчатый вал на 1/4
оборота с помощью приспособления 99 309.
Отрегулируйте клапаны в порядке работы
цилиндров:
1-5-4-2-6-3-7-8
101379
Метод Б
1 Поверните коленчатый вал в направлении
вращения и установите поршень первого
цилиндра в положение 20° после ВМТ (TDC)
на такте расширения. Этому положению
коленчатого вала соответствует метка ⊥.
16-литровый двигатель
С помощью приспособления 99 309 поверните
коленчатый вал, так чтобы в нижнем окне
картера маховика была видна метка на маховике
согласно таблице (см. ниже).
5 1
6 2
7 3
8 4
106 007
Нумерация цилиндров
! ПРЕДOCTEPEЖЕНИЕ! UP TDC
99 309
6 С помощью приспособления 99 309
проверните коленчатый вал, так чтобы в
нижнем окне кожуха маховика была видна
метка на маховике согласно таблице (см.
110 578
ниже). Не пользуйтесь для считывания меток
на маховике верхним окном – показание
будет неправильным.
6-цилиндровый двигатель
8-цилиндровый двигатель
66.9
124 856
UP TDC
! ПРЕДOCTEPEЖЕНИЕ!
99 309
110 578
нижнем окне кожуха маховика была видна
метка на маховике согласно таблице (см.
ниже). Не пользуйтесь для считывания меток
на маховике верхним окном – показание
будет неправильным.
1-12 Воздухоочиститель
Воздух поступает в корпус воздухоочистителя
через боковое отверстие в стенке. Воздух
очищается от пыли бумажным фильтрующим
элементом и затем через верхнее отверстие в
корпусе воздухоочистителя поступает на вход
компрессора турбонагнетателя.
01_1298
Для того чтобы заменить воздушный фильтр,
необходимо снять правую секцию бампера.
Секция закреплена тремя винтами. Это не
относится к автомобилям со стальным бампером.
00_1655
Отпустите зажимы, которые удерживают крышку
воздухоочистителя. 00_1531
Индикатор разряжения
Автомобили P/R: Индикатор разрежения
расположен внутри подножки на правой стороне
кабины.
00_1533
падение мощности двигателя, дополнительно
нажимает на педаль акселератора. Это приводит к
ухудшению топливной экономичности
автомобиля и увеличению содержания сажи в
отработавших газах. Кроме того, возрастает риск
выхода из строя турбокомпрессора.
1-13 Впускной
трубопровод
Подтяжка хомутов
Подтяните хомуты, расположенные на впускном
воздуховоде между воздухоочистителем и
турбокомпрессором.
109 517
На рисунке показаны хомуты воздуховода 12-
литрового двигателя
1-14 Кронштейн
турбокомпрессора
Затяните болты
Применимо к 5-цилиндровым 9-литровый
двигатель
2 Система охлаждения
2-01 Охлаждающая
жидкость
! ПРЕДOCTEPEЖЕНИЕ!
При отрицательной наружной температуре
используйте только оригинальный антифриз Горячая охлаждающая жидкость может
марки Scania с ингибитором коррозии или вызывать ожоги.
продукт, рекомендованный компанией Scania; см.
руководство по ремонту, раздел 00:03:09 Избегайте попадания охлаждающей
"Топливо, смазочные материалы и жидкости на кожу, так как она может
эксплуатационные жидкости". вызывать раздражение.
(61%)
-42 (58%)
1.400
-48 (57%) -36 (54%)
-33 (47%)
-24 (44%)
1.300 -30 (45%)
-24 (40%)
1.250 -18 (38%)
-21 (36%)
FAIR
(33%)
-15 (34%)
-18
1.200
(29%) -12 (30%)
-15
-12 (25%)
-9
RECHARGE
1.150 (24%)
-9 (20%)
-6 (18%)
1.100
-6 (15%)
BATTERY
CHARGE
-3 (9%)
SPECIFIC -3 (9%)
GRAVITY
ETHYLENE PROPYLENE
GLYKOL GLYKOL
+0 (0%) +0 (0%)
C
FREEZE POINT
121 091
% GLUKOLE BY VOLYME
Доливание охлаждающей
жидкости
02_0350
02_0351
1 Закройте кран и замените фильтр
охлаждающей жидкости. Клапан открыт. Клапан закрыт
2 Откройте кран.
Если на двигателе установлен фильтр
охлаждающей жидкости, то для поддержания
работоспособности фильтра его необходимо
заменять при каждом большом техобслуживании
(ТО-L).
X
X X
X X
XX X
X
HIGH X
PERFORMANCE
HIGH PERFORMANCE
114 614
1 Очистите фильтр снаружи и кронштейн
фильтра.
03_0808
03_0810
Двигатели с топливным насосом
высокого давления:
Прокачка топливной системы
03_0806
Затяните болт на кронштейне топливного
фильтра.
116 268
насоса).
116 545
подкачивающего насоса, чтобы удалить
воздух из системы.
135208
топлива, свободная от воздушных пузырьков
(примерно 50 рабочих циклов
топливоподкачивающего насоса).
B 119 292
105 915
Сливной клапан
3-02 Двигатели,
работающие на газовом
топливе
! ПРЕДOCTEPEЖЕНИЕ!
121 252
180 градусов.
! ПРЕДOCTEPEЖЕНИЕ!
121 253
121 254
11 Присоедините к выпускной трубе патрубок
системы удаления отработавших газов.
Запустите двигатель и несколько раз
нажмите на педаль акселератора. Это
предотвратит попадание в помещение
мастерской сажи после того, как блок
сажевого фильтра был перевернут.
4 Сцепление
100669
! ПРЕДOCTEPEЖЕНИЕ!
! ПРЕДOCTEPEЖЕНИЕ!
99 315
4-04
Гидротрансформатор
! ПРЕДOCTEPEЖЕНИЕ!
13 Дополнительно заправьте в
гидротрансформатор примерно 8 л рабочей
жидкости до получения нормального уровня
по щупу.
Проверка ограничения
крутящего момента
1 Включите стояночный тормоз.
2 Запустите двигатель и оставьте его работать
в режиме холостого хода.
5 Коробка передач
5-01 Механическая
коробка передач
Требования к качеству масла: Масла, см.
брошюру 00:03-09
100268
! ПРЕДOCTEPEЖЕНИЕ!
5 Отверните фильтр.
5-02 Автоматическая
коробка передач
ВНИМАНИЕ! Поддержание требуемого уровня
рабочей жидкости имеет важное значение для
нормального функционирования и долговечности
коробки передач. Для автоматической коробки
передач вреден как недостаточный, так и
избыточный уровень рабочей жидкости.
! ПРЕДOCTEPEЖЕНИЕ!
102894
3 Рычаг управления, новый вариант
конструкции: Нажмите один раз на кнопку с
логотипом 4.
Старый вариант переключателя диапазонов
4 Кнопочная панель управления: Нажмите 1 Кнопка диагностики
одновременно на кнопки 4 переключения на
высшие и низшие передачи. 2 Дисплей
108 627
Новый вариант переключателя диапазонов
1 Кнопка диагностики
2 Кнопка "MODE" (Режим)
3 Дисплей
4 Кнопка с изображением логотипа
1
3 2
PERF
R MODE
D 4
108 626
! ПРЕДOCTEPEЖЕНИЕ!
103109
8 Очистите сливную пробку и замените
уплотнительное кольцо.
05 5390
При необходимости долейте рабочую жидкость
для автоматических коробок передач и доведите
ее уровень до нормы.
Замена масла
Требования к качеству масла: Масла, см.
брошюру 00:03-09
4 Очистите сапун 5.
5 Выверните заливную пробку 3 и
контрольную пробку 4. Заправьте маслом до
контрольного отверстия, приблизительно
6.5 л.
125975
125976
2 Снимите корпус фильтра.
125990
125978
Примечание: Проверьте правильность положения
корпуса фильтра по всему периметру.
125990
6 Заправьте коробку передач рабочей
жидкостью. Заправочная емкость составляет
43 л.
125979
! ПРЕДOCTEPEЖЕНИЕ!
3 Отпустите сцепление.
4 Выверните контрольную пробку и
проверьте уровень рабочей жидкости через
контрольное отверстие 1.
6 Карданные валы
6-01 Проверка
карданных валов,
промежуточной опоры и
карданных шарниров
1 Проверьте карданные валы (включая
промежуточный вал) на наличие
повреждений.
06 0292
6-02 Проверка крепления Болты крепления крышек подшипников
подшипников карданных
шарниров
Подтяните болты крепления крышек
подшипников.
2 1
Момент затяжки резьбовых соединений
Болты крепления P300, 105 Нм
подшипников P400, P500
P600 170 Нм
Болты крепления 20 Нм
100 952
крышек
1 Болты крепления крышек подшипников
2 Болты крепления крышек
7 Передние мосты
7-01 Замена масла в главной передаче
Передний ведущий мост AMD900
Требования к качеству масла: Масла, см.
брошюру 00:03-09
! ПРЕДOCTEPEЖЕНИЕ!
105 092
2 Слейте масло, пока оно не остыло.
Сливная пробка
3 Очистите магниты сливной и контрольной
пробок.
Заправочный объем
RP 731 13,5 литра
RBP 731 17,0 литра
105 093
7-02 Колесные
редукторы
Замена масла
Требования к качеству масла: Масла, см.
брошюру 00:03-09 1 2
1 Поместите под колесный редуктор
подходящую емкость для масла.
104 909
4 Выверните сливные пробки и заливные
пробки 2 и 3. Слейте масло.
Слив масла
1 Линия уровня
2 Заливная пробка
3 Сливная пробка
Заправочный объем
RH 731 0,8 литра 3
104 910
101 164
шарниров, поперечная тяга рулевой трапеции, 4
сошка, продольная рулевая тяга и поворотные
рычаги не имели повреждений. 1 Сошка
2 Продольная рулевая тяга
3 Поворотный рычаг
4 Поперечная тяга рулевой трапеции
Подшипники шкворня
1 Поднимите передний мост и подставьте
опорные стойки под площадки рессор.
Шаровой шарнир
1 Опустите передний мост. Передние колеса
должны находиться в нейтральном
положении.
113 254
Примечание: Если осевой зазор превышает
2,0 мм, шаровой шарнир подлежит замене.
Зазор в шаровом шарнире: максимум 2,0 мм
07_0271
Следующие регулировочные значения
применимы при максимальной нагрузке на ось
8 Задние мосты
8-01 Замена масла в
главной передаче
Требования к качеству масла: Масла, см.
брошюру 00:03-09
! ПРЕДOCTEPEЖЕНИЕ!
128 243
Заправочные объемы Положение масляного фильтра на главной
передаче типа RBP 735, 835
Заправочные объемы л
RP 730 10,0
R 560, 660, 780 (с фильтром) 12,5
RBP 730, RB 660 (с фильтром) 14,0
RP 832 14,0
RBP 832 14,0
100912
8-03 Дополнительный
мост на автомобилях
6x2, 8x2
Подтяните гайку подшипника балансира.
9 Ступицы и колеса
9-01 Колесные
редукторы
100910
3
Слив масла
4 Выверните заливные пробки и сливные 1 Линия уровня
пробки 2 и 3. Слейте масло.
2 Заливная пробка
5 Поверните колесный редуктор, так чтобы 3 Сливная пробка
линия 1 на крышке заняла горизонтальное
положение. См. рис. Заправка редуктора
маслом.
Заправочный объем л
RH 730, 832 2,0
RH 731 0,8 3
08 1564
! ПРЕДOCTEPEЖЕНИЕ!
Слив масла
3 Слейте масло.
127 269
Заправка маслом
Требования к качеству масла: Масла, см.
брошюру 00:03-09
2 Залейте масло.
127 270
Заправочный объем л 1
RH 735, 835 2,0
105 805
приводного приспособления. Послушайте
подшипники, обращая внимание на характер
шума.
105 806
6 Нажмите руками на ступицу, одновременно
поворачивая ее, для того чтобы выбрать
зазор в подшипнике. Установите шкалу
индикатора на ноль.
09_0464
3 Подтяжку гаек выполняйте в
последовательности, показанной на рисунках.
Специальные инструменты
Динамометрическая головка, 98 661
дисковые колеса
Торцевая головка, спицевые 588 117
колеса
113 256
Спицевое колесо, старая модель