Інструкції калібровки, коди Magnum

Тракторы серии MX
Конфигурации и настройка контроллеров

Коды ошибок и сбоев
Публикация подготовлена по материалам Руко-

водства по ремонту для тракторов серии MX
Январь, 2006 г.
Серия MX Конфигурации и настройка контроллеров. Коды ошибок и сбоев
СОДЕРЖАНИЕ
ПРОСМОТР КОДОВ ОШИБОК И СБОЕВ ........................................................................................ 55-6-3
ПРОГРАММИРОВАНИЕ ПРИБОРНОГО ОСНАЩЕНИЯ ................................................................ 55-6-5

Калибровка радара............................................................................................................................ 55-6-9
Настройки контроллера................................................................................................................... 55-6-12
ДИСПЛЕЙ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ И ПРИЗНАКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ .................................... 55-6-17
НАСТРОЙКИ И КАЛИБРОВКА КОНТРОЛЛЕРА ПОДЛОКОТНИКА ............................................. 55-6-19
НАСТРОЙКИ И КАЛИБРОВКА КОНТРОЛЛЕРА ТРАНСМИССИИ .............................................. 55-6-28

Когда требуется произвести калибровку ....................................................................................... 55-6-28
Процедура калибровки сцепления ................................................................................................. 55-6-39
Сообщения об ошибках процесса калибровки.............................................................................. 55-6-43
Калибровка подвески переднего моста ......................................................................................... 55-6-48
КАЛИБРОВКА КЛАПАНОВ ВНЕШНЕЙ ГИДРОСИСТЕМЫ (AUX)................................................ 55-6-55

Калибровочное меню ...................................................................................................................... 55-6-61
КАЛИБРОВКА ПОДЪЕМНО-СЦЕПНОГО УСТРОЙСТВА ............................................................. 55-6-64
НАСТРОЙКИ МЕХАНИЗМА ОТБОРА МОЩНОСТИ ..................................................................... 55-6-74

ПРОСМОТР КОДОВ ОШИБОК И СБОЕВ

Проверить контроллер на наличие ошибок и ШАГ 3
кодов сбоев можно в любое время. Для каждого
контроллера в памяти удерживается до 10 ко-
дов.
ШАГ 1
После вывода на дисплей позиции требуемого

контроллера, нажать клавишу PROG Если вы
выбрали контролер, который не подключен к
шине DATA BUS (система «не видит» данный
Для входа в меню диагностики DIAG MENU, при контроллер), то на дисплей выводится сообще-
условии, что ключ зажигания находится в поло- ние: COMM ERR.
жении ON или RUN, нажать и клавишу DIAG на
клавиатуре программируемого дисплея. ШАГ 4
ШАГ 2
При помощи клавиш INCR и DECR просмотреть

все 10 кодов ошибок. Наименование контролле-
Выбор позиции (контроллера) в меню осуществ- ра отображается в верхней части дисплея. Код
ляется при помощи клавиши DECR. В данном ошибки и номер (01 до 10) отображается в ниж-
меню доступны следующие контроллеры: ней строке дисплея.
INSTRUMENT—панель управления
ENGINE—контроллер двигателя.
TRANSMISSION—контроллер трансмиссии
ARMREST—контроллер подлокотника
ATC—контроллер системы климат контроля
AUX/HITCH/PTO—контроллер клапанов внеш-
ней гидросистемы, трех точечным сцепным уст-
ройством, и отбором мощности.
ПРИМЕЧАНИЕ: контроллер AUX/HITCH/PTO

также именуется как Многофункциональный
контроллер трактора (TMF).
Page 3 of 76
ШАГ 5 ШАГ 7
Для того чтобы стереть из памяти контроллера Далее, при помощи клавиш INCR и DECR мож-
коды ошибок нажать и удерживать обе клавиши но выбрать следующий контроллер и просмот-
INCR и DECR в течении 10 секунд. реть список ошибок контроллера, как описано в
шаге 2.
ПРИМЕЧАНИЕ: происходит удаление всех ко-
дов ошибок для данного контроллера.
ШАГ 6 ШАГ 8
После удаления всех кодов ошибок, на дисплее Для выхода из режима отображения выбранно-
отображается меню DIAG MENU для данного го контроллера и возврата в меню диагностики
контроллера. выделить позицию EXIT и нажать клавишу
PROG.
Page 4 of 76
ПРОГРАММИРОВАНИЕ ПРИБОРНОГО ОСНАЩЕНИЯ

Общие сведения Аккумуляторные батареи должны быть полно-
Настройка и калибровка контроллера прибор- стью заряжены. Прочие вспомогательные по-
ной панели производится в первую очередь т.е. требители электроэнергии должны быть отклю-
перед калибровкой / настройкой любого другого чены.
контроллера. Программирование приборной Порядок настройки
панели производится в три этапа (три уровня ПРИМЕЧАНИЕ: новые настройки могут быть
программирования). На первом этапе програм- введены только в течении первых 10 секунд
мирования производится выбор и установка после поворота ключа зажигания в положение
единиц измерения и ввод величины радиуса ON.
шин. На втором этапе программирования произ-
водится выбор и просмотр установок для дан- ШАГ 1
ной модели (установка параметров производит- Войти в меню настроек, нажав клавишу PROG,
ся на третьем этапе), производится настройка клавишу следует нажать и удерживать в тече-
контролеров подключенных к шине TDB (Tractor ние 3 секунд, вся процедура входа в меню на-
Data Bus). Третий уровень программирования строек должна быть выполнена в течение пер-
требует использования Электронного сервисно- вых 10 секунд после поворота ключа зажигания
го Инструмента (компьютера и соответствующе- в положение ON.
го программного обеспечения) - на данном эта- ПРИМЕЧАНИЕ: при наличии кодов ошибок, не-
пе производится выбор модели трактора и ве- обходимо устранить все указанные неисправ-
личины топливной емкости. ности перед тем как приступить к настрой-
ВАЖНО: все три уровня программирования ке. См. просмотр кодов в данном Разделе.
приборной панели должны быть выполнены ШАГ 2
полностью при демонтаже и переносе указан- На дисплей выводится меню настроек CONFIG
ного контроллера на другой трактор. MENU, где перечисляются все позиции данного
ПРИМЕЧАНИЕ: при замене стандартного кон-
троллера приборной панели, выбор ввода ве-
личины объема топливной емкости произво-
дится в окне меню настроек Электронного
Сервисного Инструмента (компьютера).
меню. Выделенная позиция по умолчанию ICU.

Нажать клавишу PROG.
1. Стандартная панель
2. Программируемый дисплей
При выполнении настройки приборной панели ПРИМЕЧАНИЕ: если выделена другая позиция,
ключ зажигания должен находиться в положе- при помощи клавиш INCR или DECR выделить
нии ON, двигатель должен быть заглушен. позицию ICU.
Page 5 of 76
ШАГ 3 ШАГ 5
На дисплее отображаются позиции меню на-

строек ICU. CONFIG ICU: Во вспомогательном меню Unit—Единицы из-
Operator Setup—Настройки оператора мерения отображаются две позиции English и
Controller Config—Настройки контроллера Metric. Установленная ранее система единиц
Exit—Выход измерения будет выделена. Система единиц
измерения выделенная по умолчанию—
ШАГ 4 English. Предусмотрена возможность выбора
единиц измерения English—Англо-
американская и Metric—метрическая, выбор
производится при помощи клавиш INCR и DECR
Подтвердите выбор, нажав клавишу PROG.
ШАГ 6
На дисплее отображается позиции вспомога-

тельного меню Operator Setup—Настройки
оператора:
Unit—Единицы измерения
Tire Radius—Радиус шин
Radar Cal—Калибровка радара
Old Hours—Старые моточасы Выбрать позицию Tire Radius—Радиус шин
Exit—Выход при помощи клавиш INCR и DECR. Подтвердите
Выделенная позиция по умолчанию Unit— выбор, нажав клавишу PROG.
Единицы измерения. Нажать клавишу PROG.
Page 6 of 76
ШАГ 7 ШАГ 9
На дисплее отображается позиция TIRE RA- 1. Для определения радиуса шин в автоматиче-
DIUS, над позицией MANUAL ввод величины ском режиме необходимо выполнить следую-
вручную или AUTO автоматический ввод вели- щую подготовку.
чины, отображается ярлычок.
2. Разметить тестовый участок длиной 60 мет-
При выборе ручного режима MANUAL перейти к
ров (196, 86 футов) по прямой линии, при
выполнению Шага 8. При выборе автоматиче-
этом, линия начала движения и финиша
ского режима AUTO, перейти к выполнению Ша-
должны быть хорошо видны из кабины опе-
га 9.
ратора.
ШАГ 8
3. Установить трактор на достаточном расстоя-
нии так чтобы к моменту пересечения линии
начала движения устойчивая скорость дви-
жения была более 3,22 км/ч (2 мили в час).
4. Повернуть ключ зажигания в положение

OFF—выкл. Нажать и удерживать клавишу
PROG. 3 секунды после поворота ключа в
положение ON в течение 10 секунд после
запуска двигателя.
5. На дисплее отображается меню настроек

CONFIG MENU, позиции меню Operator
Setup, Controller Config и Exit. Выделить
позицию Operator Setup и нажать клавишу
PROG.
При выборе ручного режима MANUAL на дис-
плей выводится меню TIRE RADIUS, ниже, ото-
6. На дисплее отображается меню CONFIG
бражается ярлычок. На дисплее отображается
ICU, При помощи клавиш INCR и DECR вы-
ранее установленная величина радиуса шин.
брать позицию Tire Radius и нажать клавишу
PROG.
При помощи клавиш INCR и DECR увеличить
или уменьшить величину. При однократном на-
7. На дисплее отображается меню TIRE RA-
жатии на указанные клавиши величина радиуса
DIUS позиции меню MANUAL—ручной и
изменяется с шагом в 1 мм (0,1 дюйма). При
AUTO—автоматический режим; сверху ото-
нажатии и удерживании указанных клавиш, из-
бражается ярлык. При помощи клавиш INCR
менение величины происходит в ускоренном
и DECR выбрать позицию AUTO и нажать
режиме.
клавишу PROG.
По окончании установки требуемой величины
радиуса, нажать клавишу PROG—подтвердить
ввод.
Page 7 of 76
ШАГ 10 ШАГ 12
При выборе режима AUTO (Шаг 9) на дисплее При пересечении финишной линии передними
отображается ярлык радиуса рядом с которым колесами трактора нажать клавишу <DECR>
отображается надпись AUTO. На строке ниже
отображается надпись READY—готов. В ниж- При успешном окончании процесса, модуль ICU
ней части дисплея отображается PRESS откалибрует величину радиуса, на дисплей вы-
<INCR> TO START. водится величина радиуса, которая отобража-
ется в течение 2 секунд с последующим сохра-
ШАГ 11 нением в памяти, после чего на дисплей возвра-
щается в режим отображения меню CONFIG
ICU.
При неудачной попытке калибровки, например,

при нестабильной скорости трактора или не-
своевременном нажатии клавиш INCR и DECR
на дисплей выводится сообщение “FAILED” -
сообщение отображается в течение 2 секунд
после чего, на дисплей выводится меню
CONFIG ICU и соответствующие позиции данно-
го меню. Необходимо вновь повторить шаги с 9
по 12.
Выбрать передачу движения вперед, устано-

вить обороты двигателя так чтобы устойчивая
скорость движения трактора была не менее
3,22 км/ч (2 миль). Отпустить сцепление и на-
жать клавишу INCR в момент пересечения пе-
редними шинами трактора линии начала движе-
ния. На дисплей выводится сообщение
“WORKING” и PRESS <DECR> TO STOP.—
система работает, для выхода нажать клавишу
<DECR>.
Page 8 of 76
Калибровка радара
ШАГ 13 ШАГ 14
По завершении работ в меню Tire Radius, на На дисплее отображается ярлык радара и меню
дисплей выводится меню CONFIG ICU. RADAR CAL—калибровка радара. В строке
ниже отображается текущий режим калибровки:
ПРИМЕЧАНИЕ: если калибруется только ра- MANUAL—ручной, рядом отображается ярлык
дар, следует, то следует выполнить шаги 1, ручного режима. В нижней строке отображается
2 и 3, после чего будет доступно отображе- позиция автоматического режима калибровки
ние позиций меню CONFIG ICU. AUTO. Выбрать необходимый режим MANUAL
или AUTO при помощи клавиш INCR и DECR и
При помощи клавиш INCR и DECR выделить нажать клавишу PROG.
позицию Radar Cal и нажать клавишу PROG.
При выборе ручного режима MANUAL перейти к
Если трактор не оборудован радаром, на дис- выполнению Шага 15, При выборе автоматиче-
плей выводится сообщение: ского режима AUTO, перейти к выполнению ша-
RADAR NOT PRESENT. га 16.
ПРИМЕЧАНИЕ: рекомендуется использовать

автоматический режим калибровки AUTO.
Процесс калибровки в ручном режиме MANUAL
следует повторять несколько раз для дости-
жения корректных калибровочных парамет-
ров.
Page 9 of 76
ШАГ 15 3. Повернуть ключ зажигания в положение OFF—

выкл. Нажать и удерживать клавишу PROG. 3
секунды после поворота ключа в положение ON в
течение 10 секунд после запуска двигателя.
4. На дисплее отображается меню CONFIG ICU,
Выбрать позицию ICU и нажать клавишу PROG.
5. На дисплее отображаются позиции меню CONFIG
ICU, При помощи клавиш INCR и DECR выбрать
позицию RADAR CAL и нажать клавишу PROG.
6. На дисплее отображается ярлык радара и меню
RADAR CAL—калибровка радара. В строке ниже
отображается текущий режим калибровки: MAN-
UAL—ручной, рядом отображается ярлык ручного
режима. В нижней строке отображается позиция
автоматического режима калибровки AUTO. Вы-
брать режим AUTO при помощи клавиш INCR и
DECR и нажать клавишу PROG.
При выборе ручного калибровочного режима MAN- ШАГ 17
UAL, на дисплее отображается ярлык и надпись RA-
При выборе автоматического режима калибровки
DAR CAL. В строке ниже отображается ранее уста-
AUTO при выполнении Шага 16 на дисплее отобра-
новленное калибровочное значение или значение по
жается ярлык радара и надпись RADAR CAL. В стро-
умолчанию 27.34
ке ниже отображается надпись AUTO, и ниже,
1. При помощи клавиш INCR или DECR производит- “READY” - готов. Сообщение в нижней строке:
ся изменение калибровочного значения. Для уве- PRESS <INCR> TO START.
личения значения скорости и уменьшения процен-
та пробуксовки во время работы трактора—
Калибровочное значение следует уменьшить. Для
уменьшения значения скорости и увеличения про-
цента пробуксовки во время работы трактора—
Калибровочное значение следует увеличить.
2. При достижении требуемого калибровочного зна-
чения нажать клавишу PROG—вновь установлен-
ное значение будет сохранено.
ШАГ 16
Перед проведением калибровки радара в автомати-
ческом режиме AUTO следует выполнить следую-
щую подготовку
ШАГ 18
1. Разметить тестовый участок длиной 60 метров

(196, 86 футов) по прямой линии, при этом, линия
начала движения и финиша должны быть хорошо
видны из кабины оператора. Выбрать передачу движения вперед, установить обороты двига-
2. Установить трактор на достаточном расстоянии теля так чтобы устойчивая скорость движения трактора была не
так чтобы к моменту пересечения линии начала менее 3,22 км/ч (2 миль). Отпустить сцепление и нажать клавишу
движения устойчивая скорость движения была INCR в момент пересечения передними шинами трактора линии
более 3,22 км/ч (2 мили в час). начала движения. На дисплей выводится сообщение
“WORKING” и PRESS <DECR> TO STOP.—система работает,
для выхода нажать клавишу <DECR>.
Page 10 of 76
ШАГ 19 ШАГ 21
При пересечении передними колесами финиш- На дисплей выводится меню CONFIG MENU.
ной линии нажать клавишу DECR.
Если калибровка завершена успешно, ICU про- ШАГ 22
изводит вычисление нового калибровочного
значения, по окончании калибровки на дисплей
выводится надпись “COMPLETE”. Для сохране-
ния нового значения и выхода в меню CONFIG
ICU нажать клавишу PROG.
Если во время калибровки произошел сбой, на-
пример, из за нестабильной скорости трактора
или несвоевременного нажатия клавиш INCR и
DECR—на дисплей выводится сообщение
“FAILED”. Повторите шаги с 16 по 19 или на-
жмите клавишу PROG для выходы из режима
RADAR CAL.
ШАГ 20
При помощи клавиши INCR выделить позицию
EXIT. Нажать клавишу PROG для выхода из
меню настроек и возврата в эксплуатационный
режим.
ШАГ 23
Если на дисплей выводится сообщение

“FAILED” в любой момент на стадии калибров-
ки—это означает что произошел сбой во время
выполнения калибровки. Для выхода из режима
калибровки нажать клавишу PROG.
Выделить позицию EXIT, нажав клавишу DECR.

Page 11 of 76
НАСТРОЙКИ КОНТРОЛЛЕРА ШАГ 25
ПРИМЕЧАНИЕ: режим настройки

(конфигурации) контроллера доступен в тече-
ние 10 секунд после поворота ключа в положе-
ние ON.
ШАГ 24
В меню настроек CONFIG MENU позиция

INSTRUMENT выделена, нажать клавишу
PROG. На дисплей выводится меню CONFIG
ICU. Позиции меню:
1. Operator Setup—настройки оператора
2. Controller Config—настройки контроллера
3. Exit—выход (из меню настройки контроллера
1. Войти в меню настроек, для этого следует приборной панели). Для того чтобы выделить
нажать и удерживать клавишу PROG в тече- позицию 2 Controller Config (конфигурация кон-
ние 3 секунд. Нажатие клавиши следует осу- троллера приборной панели) нажать клавишу
ществить в течение первых 10 секунд после DECR. Для входа в меню конфигурации кон-
поворота ключа зажигания в положение ON. троллера нажать клавишу PROG.
ПРИМЕЧАНИЕ: при наличие каких-либо кодов ПРИМЕЧАНИЕ: ели выбранный контроллер не

ошибок необходимо произвести устранение установлен или не отзывается на команду
неисправностей перед тем как приступить к запроса, то на дисплей выводится сообщение
настройке контроллера. COMM ERR (сбой коммуникации). Сброс теку-
щий задачи осуществляется путем нажатия
2. На дисплей выводится меню настройки CON- клавиши PROG.
FIG MENU. При помощи клавиши DECR про-
изводится выбор контроллера.
Наименования контроллеров выводятся нВ
дисплей в указанном ниже порядке (если та-
ковые установлены на тракторе).
INSTRUMENT—приборная панель
TRANSMISSION—контроллер трансмиссии
ARMREST—контроллер подлокотника
AUX/HITCH/PTO—контроллер портов для
соединения с внешней гидравликой / трехто-
чечное сцепное устройство / вал отбора
мощности.
ПРИМЕЧАНИЕ: контроллер AUX/HITCH/PTO

также обозначается как контроллер много-
функционального рычага.
Page 12 of 76
Режим настройки и калибровки ШАГ 27
ШАГ 26
Выбрать необходимый режим MANUAL или

AUTO и нажать клавишу PROG. При выборе
На дисплее отображается меню CONFIG ICU режима AUTO система начинает выполнять
1. Tractor Model—модель трактора 2. Fuel Шаг 36. При выборе режима MANUAL система
Tank—топливная емкость 3. Controller Con- переходит к выполнению следующего шага.
fig—Конфигурация контроллера и 4. Exit—
выход. При помощи клавиш INCR и DECR выде- ШАГ 28
лить позицию 3. Controller Config и нажать кла-
вишу PROG.
ПРИМЕЧАНИЕ: нет необходимости повторно

устанавливать параметры 1. Tractor Model—
модель трактора 2. Fuel Tank—топливная
емкость, если на тракторе не производилась
замена приборной панели. При помощи клавиш
INCR и DECR для того чтобы выделить тре-
буемые позиции; для просмотра модели трак-
тора и объема топливной емкости нажать
клавишу PROG,
Если модель трактора выбрана неверно, кор-

рекцию следует произвести при помощи EST -
электронного сервисного инструмента.
В нижней части дисплея отображается надпись
На дисплее отображается две надписи MAN- SWCD (Цветной дисплей в настоящее время не
UAL и AUTO. При помощи клавиш INCR и DECR устанавливается). Нажать клавишу INCR или
выбрать необходимый режим MANUAL—ручной DECR для выбора позиции NO и нажать клави-
или AUTO—автоматический режим. Режим при- шу PROG система переходит к выполнению
нятый по умолчанию MANUAL—ручной. При следующего шага.
выборе ручного режима, перемещение по пози-
циям меню контроллера и его настройки осуще-
ствляются вручную. При выборе автоматическо-
го режима, контроллер приборной панели про-
веряет наличие установленных контроллеров
по шине Data Bus.
Page 13 of 76
ШАГ 29 ШАГ 31
В нижней строке дисплея отображается надпись В нижней части дисплея отображается надпись
ENGINE (контроллер двигателя). При помощи ARM (контроллер подлокотника). При помощи
клавиш INCR и DECR выбрать требуемую пози- клавиш INCR и DECR выбрать требуемую пози-
цию YES—да, NO—нет. Подтвердить выбор, цию YES—да, NO—нет. Подтвердить выбор,
нажав клавишу PROG. Система переходит к нажав клавишу PROG. Система переходит к
выполнению следующего шага выполнению следующего шага
ШАГ 30 ШАГ 32
В нижней части дисплея отображается надпись В нижней части дисплея отображается надпись
TRANS (контроллер трансмиссии). При помощи АТС (контроллер климат-контроля). При помо-
клавиш INCR и DECR выбрать требуемую пози- щи клавиш INCR и DECR выбрать требуемую
цию YES—да, NO—нет. Подтвердить выбор, позицию YES—да, NO—нет. Подтвердить вы-
нажав клавишу PROG.Система переходит к вы- бор, нажав клавишу PROG.Система переходит к
полнению следующего шага выполнению следующего шага
Page 14 of 76
ШАГ 33 ШАГ 35
В нижней строке дисплея отображается надпись В нижней строке дисплея отображается надпись
AUX (порты гидравлики для внешней гидросис- PTO (порты гидравлики для внешней гидросис-
темы). При помощи клавиш INCR и DECR вы- темы / подъемно-сцепное устройство / ВОМ).
брать требуемую позицию YES—да, NO—нет. При помощи клавиш INCR и DECR выбрать тре-
Подтвердить выбор, нажав клавишу PROG. буемую позицию YES—да, NO—нет. Подтвер-
Система переходит к выполнению следующего дить выбор, нажав клавишу PROG. Система
шага. переходит к выполнению следующего шага.
ШАГ 34 ШАГ 36
В нижней строке дисплея отображается надпись Нажать клавишу DECR. На дисплее отобража-
HITCH (контроллер подъемно-сцепного устрой- ется меню CONFIG ICU, 1. Operator setup, 2.
ства). При помощи клавиш INCR и DECR вы- Controller Config. 3. Exit. При помощи клавиши
брать требуемую позицию YES—да, NO—нет. DECR выделить позицию Exit. Для выхода из
Подтвердить выбор, нажав клавишу PROG. меню конфигурации контроллера приборной
Система переходит к выполнению следующего панели нажать клавишу PROG.
шага.
Page 15 of 76
ШАГ 37
На дисплее отображается меню настроек

CONFIG MENU Нажать клавишу INCR на дис-
плее отображается позиция Exit. Для возврата
в эксплуатационный режим нажать клавишу
PROG.
ШАГ 38
Повернуть ключ зажигания в положение OFF,

затем вновь повернуть ключ в положение ON.
Удалить все коды ошибок если таковые имеют-
ся.
ВАЖНО: при перестановки контроллера с од-

ного трактора на другой, контроллер следу-
ет откалибровать.
Page 16 of 76
ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ ОШИБОК ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ

Нет отображения информации на дисплее при повороте ключа в положение
ON
Код ошибки не отображается
Значение:
Нет питающего напряжения на контроллере приборной панели (дисплей) / сбой подачи питающего
напряжения.
Возможные причины неисправности:
1. Неисправность силового реле кабины—двигатель запускается и работает.
2. Неисправность силового реле контроллера—двигатель останавливается после запуска.
3. Неисправность замка зажигания—двигатель останавливается после запуска.
4. Перегорел предохранитель #37 или обрыв цепи на участке от предохранителя до контакта 2
разъема CN2.
5. Плохое заземление Дисплея, контакт 4 разъема CN2.
Краткое описание цепи:
При повороте ключа зажигания в положение пуск, с замка зажигания, питающее напряжение подает-
ся на силовое реле кабины и реле #19 контроллера. Силовое реле кабины подают питающее напря-
жение с аккумуляторной батареи на силовое реле контроллера #19. Для обеспечения работы кон-
троллеров напряжение питание должно подаваться на указанные реле.
ПРИМЕЧАНИЕ: силовое реле кабины и реле контроллера (реле контроллера TMF / ICU #19) долж-
ны «щелкать» при повороте ключа в замке зажигания.
Принципиальная схема
Разъем контроллера приборной панели CN2-2 <- - -> Предохранитель 37 <- - - > 255 (Реле контрол-
лера #19) 255 <- - -> 138 (силовое реле кабины).
240 <- - -> постоянное напряжение
Действия по устранению неисправности:
ШАГ 1—повернуть ключ зажигания в замке (20 раз)
Включить стеклоочиститель лобового стекла.
Поворачивать ключ в замке зажигания во время проверки дисплея и включения стеклоочистителя.
Дисплей и стеклоочиститель должны включаться и выключаться при повороте ключа зажигания в
положения включения и выключения.
- - ОК - дисплей и стеклоочиститель лобового стекла включаются при повороте ключа зажигания в
положение включения.
- - NOT OK - стеклоочиститель включается, дисплей не включается при повороте ключа зажигания в
положение запуска. Перейти к выполнению Шага 4.
- - NOT OK - дисплей и стеклоочиститель не включаются. Перейти к выполнению Шага 2.
ШАГ 2—проверить напряжение на силовом реле кабины
Силовое реле кабины расположено в отделении предохранителей позади сиденья оператора. При
повороте ключа в замке зажигания, реле должно «щелкать».
- - ОК - реле «щелкает», но стеклоочиститель не включается. (Реле заменить—неисправны контак-
ты)
- - NOT OK - реле не «щелкает». Проверить напряжение на реле, перейти к Шагу 2
ШАГ 3—проверить напряжение питания на силовом реле кабины
Проверить заземление реле, при необходимости, наладить цепь заземления
Повернуть ключ зажигания в положение включения.
Проверить напряжение питания на обмотке реле на клемме 138 (напряжение подеется при повороте
ключа).
- - ОК - произвести замену реле.
- - NOT OK - неисправен замок зажигания
Питание к замку зажигания не подводится
Неисправность проводки на участке замок зажигания—силовое реле.
ШАГ 4—проверить предохранитель #37
При повороте ключа зажигания, дисплей не включается
Проверить предохранитель #37
- - ОК - перейти к выполнению шага 5
- - NOT OK - заменить предохранитель. Если предохранитель перегорает при повороте ключа в по-
ложение включения, перейти к выполнению Шага 9.
Page 17 of 76
ШАГ 5-Проверить напряжение на предохранителе #37

При повороте ключа зажигания в положение запуска, дисплей не работает.
Снять предохранитель #37 и проверить напряжение 12 Вольт.
- - ОК - перейти к выполнению шага 7
- - NOT OK - перейти к выполнению шага 6
ШАГ 6-Проверить реле контроллера (TMF / ICU реле контроллера #19)

Реле контроллера (#19) расположено в отделении предохранителей за сиденьем оператора.
Проверить провод шины заземления.
Повернуть ключ зажигания
Проверить напряжение на контактах реле (#19) контроллера. Снять реле и проверить напряжение на
разъеме С255 контакты 2 и 3.
- - ОК - Заменить реле
- - NOT OK - неисправность провода 160 к замку зажигания или провода 102 к клемме 138.
ШАГ 7-Проверить напряжение и заземление контроллера приборной панели

Установить предохранитель #37
Снять контроллер приборной панели
Повернуть ключ зажигания в положение включения.
Проверить напряжение 12 В на разъеме CN2, контакт 2.
- - NOT OK - Заменить провод между предохранителем #37 и разъемом CN2 контакт 2 контроллера
приборной панели.
- - ОК - Перейти к выполнению шага 8.
ШАГ 8-Проверить заземление на разъеме CN2, контакт 4

Проверить заземление на разъеме CN2, контакт 4
- - ОК - заменить контроллер приборной панели
- - NOT OK - устранить неисправность проводки заземления.
ПРИМЕЧАНИЕ: при наличии прерывистого контакта—признак того,, что реле выходит из

строя или загрязнения контактов реле.
Отделение реле и предохранителей за сиденьем оператора
1. Реле #19 Контроллера TMF / ICU

2. Силовое реле кабины.
Page 18 of 76
КОНТРОЛЛЕР ПОДЛОКОТНИКА. НАСТРОЙКА И КАЛИБРОВКА

Общие сведения 4. AUX LEVER—(гидравлические клапаны
управления внешней гидросистемой). В дан-
ПРИМЕЧАНИЕ: перед тем как приступить к ном меню вводится количество установлен-
настройке или калибровке контроллера подло- ных на тракторе клапанов, а также произво-
котника, необходимо откалибровать контро- дится запись напряжения положений выхода
ле приборной панели. и втягивания штоков гидроцилиндров для
Контроллер подлокотника расположен с правой каждого управляющего рычага.
стороны в полости подлокотника сиденья опе- 5. ARM MFD—в данном меню производится
ратора. Контроллер отслеживает состояние пе- калибровка управляющих потенциометров
реключателей и потенциометров на модуле потока, повышенная или пониженная интен-
подлокотника и передает данные по шине (TDB) сивность потока.
Tractor Data Bus. Остальные контроллеры полу-
чают данные по шине (TDB). 6. ARM TRANS—в данном меню производится
калибровка управляющих потенциометров
Калибровка модуля подлокотника производится потока, повышенная или пониженная интен-
на дисплее приборной панели (стандартной или сивность потока.
функциональной).
7. VIEW—данное меню используется для про-
смотра версии установленного программного
обеспечения.
8. EXIT—выход из режима калибровки контрол-
лера подлокотника.
СТАНДАРТНАЯ ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ
Предусмотрено пять функциональных меню. На

дисплей выводятся только те меню, которые
были запрограммированы стандартным кон-
троллером приборной панели.
1. HITCH—подъемно-сцепное устройство. В
данном меню производится калибровка
управляющего потенциометра.
2. THROTTLE—в данном меню производится
калибровка потенциометра ручки газа—
калибровка повышенных и пониженных обо-
ротов двигателя. ПАНЕЛЬ С ФУНКЦИОНАЛЬНЫМ МОНИТО-
РОМ
3. AUX FLOW—в данном меню производится
калибровка управляющих потенциометров Переключение меню производится при помощи
потока. Увеличение / уменьшение потока. клавиш INCR и DECR.
Page 19 of 76
ВХОД В РЕЖИМ КАЛИБРОВКИ Меню Hitch

КОНТРОЛЛЕРА ПОДЛОКОТНИКА (подъемно-сцепное устройство)
ШАГ 3
ПРИМЕЧАНИЕ: режим программирования дос-
тупен в течение 10 секунд после поворота
ключа зажигания в положение включения.
Для входа в режим калибровки необходимо вы-

полнить следующие действия.
ШАГ 1
Выбрать позицию калибровки для рычага управ-

ления сцепным устройством (если установле-
но). После вывода на дисплей меню ARM
HITCH нажать клавишу PROG.
ШАГ 4
Повернуть ключ в положение ON нажать клави-

шу PROG и удерживать клавишу нажатой не
менее 2 секунд. Данную операцию следует про-
делать в течение 10 секунд после поворота
ключа зажигания в положение включения. Вход
в режим программирования сопровождается
коротким сигналом зуммера. На дисплее ото-
бражается надпись CONFIG MENU.
Нажать и удерживать клавишу DECR до тех пор

позиция ARMREST не будет выделена.
Для входа в режим программирования нажать
клавишу PROG На дисплее отображается H Pos Up. Установить ры-
чаг управления подъемно-сцепным устройством в
ПРИМЕЧАНИЕ: если трактор не оборудован крайнее верхнее положение. На дисплее отобража-
подъемно-сцепным устройством ется звездочка (*) если потенциометр рычага нахо-
(трехточечной сцепкой), перейти к выполне- дится в пределах измерения. Для записи величины
нию шага 7. напряжения нажать PROG.
ПРИМЕЧАНИЕ: не устанавливайте режим блоки-
ровки транспортного положения.
Page 20 of 76
ШАГ 5 ШАГ 6
Нажать клавишу PROG. На дисплей выводится На дисплей выводится сообщение Draft или No
надпись H Pos Dn. Установить рычаг управле- Draft. Контроль тяги установлен или не установ-
ния подъемно-сцепным устройством в крайнее лен. Draft (или контроль тяги) доступен если на
нижнее положение. Если потенциометр рычага модуле подлокотника установлен потенциометр
находится в пределах измерения на дисплее регулировки нагрузки на подъемно-сцепном уст-
отображается звездочка (*). Для записи величи- ройстве. При выборе позиции No Draft произво-
ны напряжения нажать клавишу PROG. дится только настройка положения подъемно-
сцепного устройства. Калибровки и настройки
предусмотренные в позиции Hitch выполнены.
ПРИМЕЧАНИЕ: при неправильном выборе по- Нажать клавишу PROG—на дисплей выводится
ложения рычага, а также если звездочка (*) не сообщение ARM HITCH. Для выхода из режима
сообщение об остановке процесса калибровки. калибровки модуля подлокотника перейти к вы-
Сам процесс калибровки, при этом, прерыва- полнению Шага 23. Для перехода к следующей
ется. Условия при которых произошел срыв стадии калибровки контроллера подлокотника
процесса калибровки следует устранить пе- нажать клавишу DECR.
ред началом нового сеанса калибровки.
Page 21 of 76
Меню калибровки ручки газа ШАГ 9
ШАГ 7
На дисплей выводится сообщение lo Idle—

пониженные обороты. Установить рычаг в край-
Выбрать позицию калибровки ручки газа. При нее положение пониженных оборотов. Если по-
появлении на дисплее меню ARM THROTTLE— тенциометр ручки находится в пределах изме-
ручка газа нажать клавишу PROG. рения на дисплее отображается звездочка (*).
Для записи величины напряжения нажать кла-
ШАГ 8 вишу PROG. На дисплее отображается надпись
ARM THROTTLE. Для выхода из режима калиб-
ровки перейти к выполнению шага 23. Нажать
клавишу DECR для перехода к следующему
этапу калибровки контроллера подлокотника.
ПРИМЕЧАНИЕ: при неправильном выборе по-

ложения рычага, а также если звездочка (*) не
сообщение об остановке процесса калибровки.
Сам процесс калибровки, при этом, прерыва-
ется. Условия при которых произошел срыв
процесса калибровки следует устранить пе-
ред началом нового сеанса калибровки.
На дисплей выводится сообщение hi Idle—

повышенные обороты. Переместить ручку газа
в крайнее положение самые высокие обороты.
Если потенциометр ручки находится в пределах
измерения на дисплее отображается звездочка
(*). Для записи величины напряжения нажать
Page 22 of 76
Меню гидравлических клапанов сто Х Нажать клавишу PROG.

внешней гидросистемы
ШАГ 12
ШАГ 10
На дисплее отображается ХХХХ hi flow Повер-

Выбрать позицию калибровки гидравлических нуть потенциометр # 1 регулировки потока в
клапанов внешней гидросистемы. После появ- крайнее положение по часовой стрелке. На дис-
ления на дисплее сообщения ARM AUX FLOW плее должен появиться индекс 1, вместо Х На-
нажать клавишу PROG. жать клавишу PROG.
ШАГ 11
ШАГ 13
На дисплей выводится сообщение ARM AUX
FLOW. Выбрать позицию AUX ARM LEVER, на-
жав клавишу DECR.
ШАГ 14
На дисплее отображается сообщение

XXXX lo flow
При появлении на дисплее сообщения ARM

AUX LEVER, нажать клавишу PROG
Повернуть потенциометр # 1 регулировки пото-

ка в крайнее положение против часовой стрел-
ки. На дисплее должен появиться индекс 1, вме-
Page 23 of 76
ШАГ 15 ШАГ 17
На дисплее отображается надпись AUX EXT На дисплее отображается надпись AUX RET
(выход штока гидроцилиндра). Переместить (retract—вход штока). Установить все рычаги
рычаги управления в положение выхода гидро- управления в положение полного втягивания
цилиндров. (Рычаг отводится назад в положе- штоков. Переместить рычаг вперед до первого
ние detent). Если трактор оборудован пятым фиксатора—режим detent.
клапаном, нажать и отпустить (кратковременное
нажатие) клавишу управления пятым клапа- ПРИМЕЧАНИЕ: не устанавливайте рычаги в
ном—положение выхода гидроцилиндра. плавающий режим (float).
ШАГ 16 ШАГ 18
На дисплее отображаются номера рычагов, ко- На дисплее отображаются номера рычагов, ко-
торые установлены в положение вытягивания торые установлены в положение втягивания
штоков гидроцилиндров. Символ (-) означает, штоков гидроцилиндров. Если рычаг пятого кла-
что данный рычаг в положение выхода штока не пана был установлен в положение вытягивания,
установлен. По окончании установки рычагов в его следует активизировать вновь. К данному
положение выхода, нажать клавишу PROG., при моменту номер 5 будет отображаться на дис-
этом, происходит запись значений напряжения. плее. Символ (-) означает, что данный рычаг в
Для рычагов значение напряжения для которых положение входа штока не установлен. По окон-
находится вне пределов диапазона отображает- чании установки рычагов в положение входа,
ся как Х. нажать клавишу PROG., при этом, происходит
запись значений напряжения. Для рычагов зна-
чение напряжения для которых находится вне
пределов диапазона отображается как Х.
Калибровка управляющих рычагов завершена.
Нажать клавишу PROG, На дисплей выводится
надпись ARM AUX LEVER. Для выхода из режи-
ма калибровки контроллера подлокотника, пе-
рейти к выполнению Шага 23. Для перехода к
следующему этапу калибровки нажать DECR.
Page 24 of 76
МЕХАНИЧЕСКИЙ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОД ARM ARM TRANS—ХОДОУМЕНЬШИТЕЛЬ ТРАНС-

MFD МИССИИ
ШАГ 19 ШАГ 20
Выбрать позицию просмотра текущей версии Выбрать позицию просмотра текущей версии
установленного программного обеспечения. На установленного программного обеспечения. На
дисплей выводится меню ARM MFD Нажать дисплей выводится меню ARM TRANS. Нажать
клавишу PROG. На дисплей выводится сообще- клавишу PROG. На дисплей выводится сообще-
ние Yes MFD? Для выбора позиции NO MFD? ние YES Creeper? (Ходоуменьшитель установ-
нажать клавишу INCR—если трактор не обору- лен?) Для выбора позиции NO Creeper
дован приводом переднего моста. Для выхода (Ходоуменьшитель не установлен) нажать кла-
из меню ARM MFD нажать клавишу PROG. вишу INCR. Для выхода из меню ARM TRANS
нажать клавишу PROG.
Page 25 of 76
Меню просмотра ШАГ 22

ШАГ 21
В основном меню выбрать позицию просмотра На дисплей выводится отображение второй час-
текущей версии установленного программного ти программного обеспечения—Ver #2. В верх-
обеспечения. На дисплей выводится сообщение ней строке отображается код. В нижней—
ARM VIEW. Нажать клавишу PROG. Версия версия. Для выхода из меню просмотра нажать
программного обеспечения отображается в клавишу PROG. На дисплее отображается ARM
двух частях: в верхней строке отображается Ver VIEW.
#1—код, в нижней строке отображается версия
программного обеспечения. Нажать клавишу
PROG.
Page 26 of 76
ВЫХОД ИЗ МЕНЮ КАЛИБРОВКИ
ШАГ 23
При помощи клавиши DECR выбрать меню

ARM EXIT и нажать клавишу PROG для выхода
из калибровочного меню контроллера подлокот-
ника. На дисплей выводится надпись CONFIG
MENU. При помощи клавиш INCR и DECR вы-
брать позицию EXIT SET MENU. Нажать клави-
шу PROG для возврата в эксплуатационный
режим.
Page 27 of 76
КОНТРОЛЛЕР ТРАНСМИССИИ. НАСТРОЙКИ И КАЛИБРОВКА
Важные общие сведения
• Перед началом калибровки следует прове-

рить проводку контроллера на предмет меха-
нических повреждений. Проверить надеж-
ность и исправность всех контактов. Все не-
исправные элементы следует заменить.
• Перед началом калибровки контроллера

трансмиссии следует откалибровать кон-
троллер приборной панели (ICU) и контрол-
лер подлокотника (ARM).
• Во время калибровки запрещается находить-

ся спереди или позади трактора.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: в силу того,
что во время калибровки трансмис-
сии происходит калибровка групп
сцеплений—калибровку следует
производить на открытой площад-
ке. Во время калибровки трактор
может двигаться. Оператор в лю-
бой момент должен быть готов к
тому чтобы остановить трактор. В меню настроек и калибровки трансмиссии
М588 предусмотрено шесть позиций.
1. TRANS VIEW—в данном меню отображают-
ся калибровочные значения (миллиамперы и
• Трансмиссионное масло должно быть про- температура). Температура масла в системе,
грето до температуры более чем 60ОС. калибровочные значения для педали сцепле-
ния, номер версии программного обеспече-
ния, давление в системе трансмиссии, на-
• Скорость двигателя во время калибровки грузка на двигатель в процентах. При вызове
должна быть не менее 1200 об / мин или данного меню допускается обычный эксплуа-
выше. тационный режим трактора.
Когда следует производить 2. TRANS SETUP—данное меню используется

для ввода калибровочных значений и уста-
калибровку новки начальной передачи (стартовая пере-
дача включаемая по умолчанию).
После проведения работ по обслуживанию
трансмиссионного клапана, основной группы 3. TRANS ADJUST—вход в данное меню досту-
сцеплений (master clutch), педали сцепления— пен только через EST. Иным способом в
необходимо выполнить калибровку сцепления. данное меню входить не следует.
4. TRANS DIAG— вход в данное меню досту-
Калибровка сцепления производится через про- пен только через EST. Иным способом в
граммируемый дисплей на стандартной прибор- данное меню входить не следует.
ной панели.
5. TRANS FSUS—меню используется для на-
стройки, просмотра, калибровки, ввода де-
монстрационного и ручного режима для под-
рессоренной подвески переднего моста.
6. TRANS EXIT—меню выхода из режима ка-
либровки и настройки системы трансмиссии.
Page 28 of 76
Доступ в меню ШАГ 3
ШАГ 1
На дисплей выводится надпись TRANS VIEW.

Нажать клавишу DECR.
Нажать и удерживать клавишу PROG две секун-
ды в течение первых десяти секунд после за- ШАГ 4
пуска двигателя трактора. При входе в меню
настроек CONFIG MENU звучит короткий сигнал
зуммера.
ШАГ 2
На дисплей выводится надпись TRANS SETUP.

При помощи клавиши DECR выделить позицию

TRANSMISSION и вновь нажать клавишу
PROG.
Page 29 of 76
ШАГ 5 ШАГ 7
ВАЖНО: меню TRANS ADJUST доступно На дисплей выводится меню TRANS FSUS, ес-
только при подключении EST. В данное меню ли трактор оборудован подрессоренной подвес-
не входить. Нажать клавишу DECR. кой переднего моста. Нажать клавишу DECR.
На дисплее отображается меню ШАГ 8

TRANS ADJUST. Нажать клавишу DECR.
ШАГ 6
На дисплее отображается меню TRANS EXIT.

Нажать клавишу PROG для выхода.
ВАЖНО: меню TRANS DIAG доступно только

при подключении EST. В данное меню не вхо-
дить. Нажать клавишу DECR.
На дисплее отображается меню TRANS DIAG.

Page 30 of 76
РЕЖИМ TRANS VIEW ШАГ 11
ПРИМЕЧАНИЕ: вход в режим калибровки дос-

тупен в течение первых 10 секунд после за-
пуска двигателя трактора, в данный промежу-
ток времени следует нажать и удерживать
клавишу PROG,
ПРИМЕЧАНИЕ: при наличии кодов ошибок в

памяти, неисправности следует устранить, а
коды ошибок стереть. См. просмотр кодов
ошибок.
ШАГ 9
На дисплее отображается меню TRANS VIEW.

Нажать клавишу PROG для входа в режим про-
смотра меню трансмиссии.
ШАГ 12

ды в течение первых 10 секунд после запуска
двигателя трактора. При входе в режим про-
граммирования и выхода в меню CONFIG
MENU звучит сигнал зуммера.
ШАГ 10
На дисплее отображается меню VIEW CLUTCH.
ШАГ 13
Нажать и удерживать клавишу DECR пока не

будет выбрана позиция TRANSMISSION вновь
На дисплей выводится надпись ODD mA. Ото-
бражение калибровочной величины тока для
той или иной группы сцепления. В первую оче-
редь отображается величина тока для нечетных
групп сцеплений—ODD. Нажать клавишу
DECR.
Page 31 of 76
ШАГ 14 ШАГ 16
На дисплее отображается надпись EVEN mA. Дисплей отображает режим VIEW CLUTCH. Для
Отображается текущая калибровочная величи- отображения следующего режима нажать кла-
на в миллиамперах продолжайте нажимать кла- вишу DECR.
вишу DECR—на монитор выводятся калибро-
вочные значения для групп сцеплений C/O, С1, ШАГ 17
С3, С5, LOW—пониж., MID—средние, HIGH—
повыш., REV—реверс, и MSTR—clutch.
ПРИМЕЧАНИЕ: при нажатии на клавишу PROG

происходит возврат на уровень выше в меню
VIEW CLUTCH
ШАГ 15
На дисплей выводится меню CAL CLTCHTMP—

калибровка температуры сцепления. В меню
калибровки температуры сцепления отобража-
ется температура при которой производилась
калибровка той или иной группы сцеплений. На-
жать клавишу PROG.
Последним отображается калибровочное значе-

ние для основной группы сцеплений Master
clutch. Нажать клавишу PROG.
ПРИМЕЧАНИЕ: если продолжать нажимать

клавишу DECR, то дисплей переходит в режим
повторного отображения для нечетной груп-
пы ODD.
Page 32 of 76
ШАГ 18 ШАГ 20
На дисплее отображается надпись ODD DEGC. Отображение температуры для группы Master
В меню калибровочной температуры сцепления Clutch производится в последнюю очередь. На-
отображается температура при которой произ- жать клавишу PROG.
водилась калибровка группы сцепления. Нажать
клавишу DECR. ПРИМЕЧАНИЕ: если продолжать нажимать
клавишу DECR на дисплей вновь выводится
ШАГ 19 меню Odd clutch temp—калибровочная темпе-
ратура нечетной группы сцеплений.
ШАГ 21
На дисплее отображается надпись Even DEGC.

В меню калибровочной температуры сцепления
отображается температура при которой произ-
водилась калибровка группы сцепления. Дисплей вновь возвращается в режим отобра-
жения CAL CLTCHTMP. Для следующего режи-
продолжайте нажимать клавишу DECR—на мо- ма (меню) трансмиссии нажать клавишу DECR.
нитор выводятся калибровочные значения для
групп сцеплений C/O, С1, С3, С5, LOW—пониж.,
MID—средние, HIGH—повыш., REV—реверс, и
MSTR—clutch.
ПРИМЕЧАНИЕ: при нажатии на клавишу

PROG в любой момент, происходит возврат
на уровень выше в меню CAL CLTCHTMP.
Page 33 of 76
ШАГ 22 ШАГ 25
На дисплее отображается надпись OIL TEMP. На дисплее отображается режим VIEW PEDAL.
Нажать клавишу PROG. В данном меню отображается положение педа-
ли сцепления. Нажать клавишу PROG.
ШАГ 23 ШАГ 26
Нв дисплее отображается надпись OIL TEMP в Положение педали сцепления. 100% -педаль
данном меню отображается фактическая темпе- находится в крайнем верхнем положении. От-
ратура при которой производилась калибровка жать педаль сцепления полностью.
трансмиссии. Нажать клавишу PROG.
ШАГ 24 ШАГ 27
Дисплей вновь возвращается к отображению Отображается 0%. Педаль сцепления отжата

меню OIL TEMP. Для отображения следующего полностью. Отпустите педаль и нажмите клави-
меню Transmission View Menu нажать клавишу шу PROG.
DECR
Page 34 of 76
ШАГ 28 ШАГ 31
На дисплее вновь отображается режим VIEW ШАГ 32

PEDAL. Для отображения следующего меню
просмотра режима трансмиссии нажать клави-
шу DECR.
ШАГ 29
На дисплее вновь отображается режим

SW REVISION. Для отображения следующего
меню трансмиссии нажать клавишу DECR.
На дисплей выводится сообщение
SW REVISION—меню просмотра версии про- ШАГ 33
граммного обеспечения. Нажать клавишу
PROG.
ШАГ 30
На дисплей выводится надпись PRES

TRNSDCR. В данном меню отображаются зна-
чения давления в системе трансмиссии. Нажать
На дисплее отображается Ver #1. 1—Общий
номер версии. Номер ниже, номер установлен-
ного программного обеспечения. Нажать клави-
шу DECR.
Page 35 of 76
ШАГ 34 ШАГ 37
На дисплей выводится надпись PRES KPA. Ве- На дисплее отображается надпись LOAD %.
личина давления в системе трансмиссии. На- Нагрузка отображается в процентах относи-
жать клавишу PROG. тельно крутящего момента двигателя. Нажать
ШАГ 38
ШАГ 35
На дисплей вновь выводится сообщение PRES
TRNSDCR. Для вывода на дисплей следующего ШАГ 39
параметра меню Transmission View Menu на-
жать клавишу DECR.
ШАГ 36
На дисплее отображается меню EXIT VIEW. Для

выхода из меню нажать клавишу PROG. Нажать
клавишу DECR для возврата к начальной пози-
На дисплей выводится надпись LOAD. Меню ции меню.
двигателя. Нажать клавишу PROG.
Page 36 of 76
Режим настройки контроллера ШАГ 42

трансмиссии Trans Setup Mode
ПРИМЕЧАНИЕ: режим калибровки доступен в
течении 10 секунд после запуска трактора.
Для входа в режим калибровки нажать клавишу
PROG.
ПРИМЕЧАНИЕ: перед началом калибровки, при

наличии кодов ошибок—неисправности следу-
ет устранить, коды ошибок стереть. См.
главу просмотр кодов ошибок и сбоев.
ШАГ 40
На дисплей выводится меню TRANS VIEW. На-

ШАГ 43
Нажать и удерживать клавишу PROG не менее

двух секунд. Клавишу следует нажать в течение
10 секунд после запуска двигателя. При входе в
режим программирования звучит сигнал зумме-
ра, на дисплей выводится меню настроек
CONFIG MENU.
ШАГ 41 На дисплей выводится меню TRANS SETUP.

При помощи клавиши DECR выбрать позицию

Transmission и вновь нажать клавишу PROG.
Page 37 of 76
ШАГ 44 ШАГ 48
На дисплей выводится меню CLTCH CAL. См. На дисплей выводится надпись

калибровка Сцеплений. Для просмотра следую- GEAR DEFAULT—передача по умолчанию. См.
щего меню нажать клавишу DECR. режим Gear default далее в данном Разделе.
ПРИМЕЧАНИЕ: дисплей переходит к отобра- ШАГ 49

жению меню шага 48 GEAR DEFAULT—
передача по умолчанию, если не подключен На дисплей выводится меню EXIT SETUP. Для
EST. выхода из меню настроек трансмиссии—нажать
клавишу PROG
ШАГ 45
На дисплей выводится сообщение RESET NVM.

Для просмотра следующего меню настройки
нажать клавишу DECR.
ВАЖНО: меню RESET NVM отображается

только если подключен EST. В данное меню не
входить. Нажать клавишу DECR.
ШАГ 46
На дисплей выводится меню SETUP BKUP

ALM. Для просмотра следующего меню нажать
клавишу DECR.
ВАЖНО: меню SETUP BKUP ALM отобража-

ется лишь в том случае, если подключен EST.
В данное меню не входить. Для отображения
следующего меню нажать клавишу DECR
ШАГ 47
На дисплее выводится меню SETUP FSUS. Для

просмотра следующего меню нажать клавишу
DECR.
ВАЖНО: меню SETUP FSUS отображается

лишь в том случае если подключен EST. В дан-
ное меню не входить. Для отображения сле-
дующего меню нажать клавишу DECR.
Page 38 of 76
Процедура калибровки сцепления При помощи клавиши DECR выделить позицию

ПРИМЕЧАНИЕ: вход в режим калибровки дос-
тупен в течение 10 секунд после запуска дви- ШАГ 51
гателя.
ПРИМЕЧАНИЕ: при наличии в памяти кодов
ошибок и сбоев, перед началом калибровки, их
следует стереть.
ШАГ 50
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: в силу того,
тому чтобы остановить трактор.
М588
При появлении страницы TRANS VIEW, нажать
клавишу DECR.
Запустить двигатель трактора. Для выполнения
калибровки сцепления трактора, двигатель дол- ШАГ 52
жен работать. Температура трансмиссионного
масла, во время выполнения калибровки,
должна быть выше 60оС
На дисплей выводится надпись TRANS SETUP.

Для входа в меню настроек и калибровки транс-
миссии Transmission Setup Menus, нажать кла-
Нажать и удерживать клавишу PROG две секун- вишу PROG.
ды, в течение первых десяти секунд после за- ШАГ 53
пуска двигателя. При входе в режим программи-
рования звучит сигнал зуммера. На дисплей
выводится меню CONFIG MENU.
На дисплей выводится надпись CLTCH CAL,

Page 39 of 76
ШАГ 54 ШАГ 56
На дисплей выводится сообщение OIL DEGC. На дисплей выводится меню ENG RPM—
Температура трансмиссионного масла должна обороты двигателя об / мин. Установи ть оборо-
быть в пределах от 60—105оС. Нажать клавишу ты двигателя в пределах 1100—1300 об / мин.
PROG. Нажать клавишу PROG.
ПРИМЕЧАНИЕ: если температура трансмис-
сионного масла вне указанных пределов, следу- ПРИМЕЧАНИЕ: при нажатии клавиши PROG
ет перейти к выполнению шага 56. если обороты двигателя ниже указанных пре-
делов, то на дисплей выводится сообщение
ШАГ 55 CAL ABORTED. При повторном нажатии на
клавишу PROG на дисплей выводится сообще-
ние CAL EXIT. Для продолжения процедуры
калибровки нажать клавишу PROG.
ШАГ 57
Если температура трансмиссионного масла ни-

же 60оС на дисплей выводится сообщение LOW
OIL TEMP. Сообщение отображается в течение
4 секунд, после чего, дисплей вновь возвраща-
ется к отображению страницы температурного
режима.
ПРИМЕЧАНИЕ: при нажатии на клавишу На дисплей выводится сообщение
PROG во время отображения сообщения LOW ENG STBLZNG. Через несколько секунд страни-
OIL TEMP процедура калибровки может быть ца отображения на дисплее меняется.
продолжена. Калибровка при температуре ни-
же указанной производится при невозможно-
сти достижения рекомендованного темпера-
турного режима.
ПРИМЕЧАНИЕ: если температура масла пре-
вышает 105оС на дисплей выводится сообще-
ние HOT OIL TEMP. Если температура масла
ниже 10оС—на дисплей выводится сообщение
COLD OIL TEMP. Дисплей вновь возвращается
к отображению режима температуры масла
через 4 секунды.
Page 40 of 76
ШАГ 58 ШАГ 61
На дисплей выводится сообщение SHIFT TO На дисплей выводится сообщение Odd mA.

FWD—Переместить челночный рычаг (выбор Контроллер трансмиссии трактора производит
направления движения) в положение движения автоматическую калибровку нечетной группы
вперед FWD. сцеплений.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: в силу того, ШАГ 62

тому чтобы остановить трактор.
М588
ШАГ 59
Если педаль сцепления не отпущена (не уста-
новлена в крайнее верхнее положение), на дис-
плей выводится сообщение PEDAL UP. Отпус-
тить педаль сцепления. По окончании калибровки нечетной группы на
дисплей выводится сообщение *ODD mA. На-
ШАГ 60 жать клавишу PROG.
На дисплей выводится сообщение ODD

CLUTCH. Нажать клавишу PROG один раз.
Page 41 of 76
ШАГ 63 ШАГ 65
На дисплей выводится сообщение EVEN На дисплей выводится сообщение EXIT CAL.

CLUTCH. Нажать клавишу PROG—контроллер Нажать клавишу PROG один раз.
трактора выполняет автоматическую калибров- ШАГ 66
ку четной группы сцеплений.
По окончании калибровки четной группы сцеп-
лений на дисплей выводится сообщение EVEN
mA. Нажать клавишу PROG.
Повторить процедуру калибровки для групп C1,
С3, С5, LOW, MID, HIGH, REV и MSTR.
ШАГ 64
На дисплей выводится сообщение SHIFT TO

PARK. Установить рычаг управления режимами
трансмиссии в положение PARK
ШАГ 67
По окончании процедуры калибровки всех групп

сцеплений на дисплей выводится сообщение
MSTR mA. Нажать клавишу PROG один раз.
На дисплей вновь выводится сообщение EXIT

CAL. Установить двигатель в режим холостых
оборотов. Повернуть ключ зажигания в положе-
ние OFF. Новые калибровочные значения со-
храняются в памяти при во время остановки
двигателя трактора.
Page 42 of 76
Сообщения о сбоях калибровки ШАГ 68

Ниже приводится список ошибок и сбоев кото-
рые могут возникнуть в процессе калибровки.
POT OPEN CKT: цепь потенциометра разомкну-
та или отсоединена
POT HIGH VAL: рабочее значение напряжение
потенциометра выше безопасной нормы
POT SHRT CKT: замыкание цепи потенциомет-
ра
POT LOW VAL: рабочее значение напряжение
потенциометра ниже безопасной нормы
SLOW UP MVMNT: нет движения через установ-
ленный промежуток времени при подъеме
SLOW TO MAX: максимальное положение не
достигается во время. Нажать и удерживать клавишу PROG две секун-
SLOW DN MVMNT: нет движения через уста- ды в течении первых десяти секунд после за-
новленный промежуток времени при опускании пуска трактора. Вход в режим программирова-
ния сопровождается сигналом зуммера. На дис-
SLOW TO MIN: минимальное положение не дос- плей выводится меню настроек CONFIG MENU.
тигается во время.
NOT CAL: передняя подвеска не откалибрована
TRCTR MOVING: регистрируется движение
трактора во время калибровки.
Режим установки начальной

передачи
При запуске трактора и переключении в режим
движения вперед, начальная передача которая
включается по умолчанию—7ая. При включении
реверса—2ая Порядок установки начальной пе-
редачи приводится ниже.
Начальная передача при движении вперед мо-

жет быть установлена с 1ой по 13ую. Для ревер-
са начальная передача устанавливается с 1ой При помощи клавиш DECR выбрать позицию
по 4ую передачу. Transmission и вновь нажать клавишу PROG.
Режим калибровки доступен в течении 10 се- ШАГ 69

кунд после запуска двигателя трактора. В тече-
нии указанного периода следует нажать клави-
шу PROG
ПРИМЕЧАНИЕ: данную процедуру не следует

выполнять при подключенном EST.
При появлении меню TRANS VIEW на дисплее

Page 43 of 76
ШАГ 70 ШАГ 73
На дисплее отображается сообщение TRANS На дисплее отображается сообщение SETUP

SETUP. Для входа в меню Transmission Setup FWD GEAR. Нажать клавишу PROG.
нажать клавишу PROG ШАГ 74
ШАГ 71
На дисплей выводится сообщение “FWD GEAR

#7”. Для того чтобы увеличить номер начальной
передачи нажать клавишу INCR, для уменьше-
На дисплей выводится сообщение CLTCH CAL. ния—DECR. Если нет необходимости менять
Нажать клавишу DECR. номер начальной передачи, оставьте имеющий-
ся номер передачи. Подтвердите вновь введен-
ный (или уже имеющийся) номер передачи, на-
жав клавишу PROG.
ШАГ 75
ШАГ 72
На дисплей выводится сообщение GEAR DE-
FAULT. Нажать клавишу PROG.
На дисплей выводится сообщение SETUP REV

GEAR. Нажать клавишу PROG
Page 44 of 76
ШАГ 76 ШАГ 77
На дисплее выводится надпись “REV GEAR #2” На дисплее отображается сообщение EXIT SET
При помощи клавиши INCR увеличить номер GEAR. Для выхода из меню нажать клавишу
начальной передачи реверса. При помощи кла- PROG.
виши DECR уменьшить начальную передачу
реверса. Если нет необходимости увеличивать
или уменьшать начальную передачу, клавиши
INCR и DECR трогать не следует. Подтвердите
выбор начальной передачи, нажав клавишу
PROG
Page 45 of 76
Меню установки программного обес- ШАГ 79

печения для подрессоренной под-
вески переднего моста
Данное меню предназначено для установки
программного обеспечения для подрессоренной
подвески переднего моста FSUS—front suspen-
sion (подрессоренная подвеска переднего мос-
та).
ПРИМЕЧАНИЕ: данное меню доступно только

при наличии подключенного EST.
ШАГ 78
После вывода меню TRANS VIEW нажать кла-

вишу DECR,
ШАГ 80

двигателя трактора. При входе в режим про-
граммирования звучит сигнал зуммера. На дис-
плей выводится меню настроек CONFIG MENU.
На дисплее отображается надпись TRANS

SETUP. Для входа в меню Transmission Setup
Menus—меню настроек трансмиссии, нажать

Page 46 of 76
ШАГ 81 ШАГ 83
При помощи клавиши DECR, которую следует На дисплей выводится сообщение DONE—
нажимать до появления меню FSUS . Для входа завершено. Через 1 секунду дисплей автомати-
в меню нажать клавишу PROG. чески выходит из данного меню.
ШАГ 82 Меню подрессоренной подвески

В меню настроек передней подрессоренной
подвески переднего моста доступны следующие
вспомогательные меню:
1. FSUS CAL—меню калибровки переднего

моста.
2. FSUS DEMO—данное меню доступно только

при подключении EST. В данном меню воз-
можно включение или отключение подрессо-
ривания переднего моста. Данная функция
необходима при движении трактора со ско-
ростью свыше 12 км / ч.
3. FSUS MANUAL—данное меню позволяет

оператору вручную управлять включение
подрессоривания переднего моста
4. EXIT FSUS—выход из меню управления ре-

жимами подрессоривания передней подвес-
ки.
На дисплей выводится сообщение NO FSUS—

подрессоренная подвеска не установлена или
YES FSUS—подрессоренная подвеска установ-
лена. Для изменения текущего состояния
(установлено / не установлено) нажать клавишу
PROG.
Page 47 of 76
Калибровка подрессоренной ШАГ 85

подвески переднего моста
при подключении EST.
ШАГ 84
После вывода меню просмотра TRANS VIEW

ШАГ 86
Запустить двигатель.

двигателя. При входе в режим программирова-
ния звучит сигнал зуммера. На дисплей выво-
дится меню настроек CONFIG MENU.
На дисплей выводится меню TRANS SETUP,

ШАГ 87

На дисплей выводится меню TRANS FSUS на-

Page 48 of 76
ШАГ 88 ШАГ 90
На дисплей выводится меню FSUS CAL. На- По окончании калибровки на дисплей выводит-
жать клавишу PROG, процесс калибровки начи- ся сообщение FSUS Cal Done.
нается автоматически. Контрольная индикация ПРИМЕЧАНИЕ: при нажатии клавиши PROG
включения подрессоривания переднего моста во время калибровки на дисплей выводится
начинает мигать. сообщение CAL ABORTED—калибровка пре-
рвана.
ШАГ 89
ШАГ 91
Во время калибровки четырехзначная величина

(nnnn) изменяется. Отображается величина вы-
ходного напряжения на датчике системы под-
рессоривания переднего моста.
При возникновении сбоя калибровки на дисплей

выводится сообщение CAL FAILED, при этом,
контрольная индикация включения подрессори-
вания переднего моста гаснет. При появлении
сообщения CAL FAILED, нажать клавишу
PROG—на дисплей выводится меню ошибок и
сбоев.
Page 49 of 76
ШАГ 92
Пример отображения меню ошибок и сбоев
Возможные коды ошибок и сбоев указаны в таб-

лице ниже.
ttttt bbbbbbbb
POT OPEN CKT
POT HIGH VAL
POT SHRT CKT
POT LOW VAL
POT LOW RNG
SLOW UP MVMNT
SLOW TO MAX
SLOW DN MVMNT
SLOW TO MIN
NOT CAL
WHEEL MOVED
Page 50 of 76
Режим Front Suspension Demo— ШАГ 94

включение / отключение подрессори-
вания переднего моста
Доступ к данному меню осуществляется через
меню TRANS SETUP.

при подключении EST.
ШАГ 93

ШАГ 95

ШАГ 96
При помощи клавиши DECR выбрать позицию

На дисплей выводится сообщение TRANS

FSUS. Нажать клавишу PROG.
Page 51 of 76
ШАГ 97 Ручной режим управления подрессо-

риванием переднего моста - Manual
при подключении EST
ШАГ 99
Нажмите клавишу DECR несколько раз до тех

пор пока на дисплей не будет выведено сооб-
щение FSUS DEMO. Нажать клавишу PROG.
ШАГ 98

ды в течении первых 10 секунд после запуска

На дисплей выводятся сообщения DEMO OFF

или DEMO ON. Для включения или отключения
режима следует использовать клавиши INCR и
DECR. По окончании выбора нажать клавишу
PROG.
В режиме DEMO—производится включение
(ON) или отключение (OFF) подрессоривания
переднего моста, при скорости движения свыше
12 км / ч.
Page 52 of 76
ШАГ 100 ШАГ 103
При выводе на дисплей меню TRANS VIEW на- Нажать и удерживать клавишу DECR до тех пор
жать клавишу DECR. пока на дисплей не будет выведено меню FSUS
Manual, после чего нажать клавишу PROG.
ШАГ 101
ШАГ 104
На дисплей выводится меню TRANS SETUP.

Нажать клавишу DECR. На дисплей выводится сообщение POS nnnn
mV—выходное напряжение датчика системы
ШАГ 102 подрессоривания переднего моста. Нажать кла-
вишу DECR.
На дисплей выводится меню TRANS FSUS. На-

Page 53 of 76
ШАГ 105 ШАГ 107
На дисплей выводится сообщение RAISE nnnn На дисплей выводится сообщение LOCK nnnn
mV. Нажать и удерживать клавишу включения mV. На оба стопорных соленоида подается пи-
подрессоривания переднего моста—подъем. тающее напряжение (ON). Нажать и удерживать
Отпустить клавишу, остановить подъем моста. переключатель включения подрессоривания
Вновь нажать клавишу DECR. переднего моста для отключения питающего
напряжения стопорных соленоидов подрессори-
ПРИМЕЧАНИЕ: ручной режим подъема перед- вания моста (OFF).
него моста незаменим при проведении диагно-
стики функции подъема моста. Подать напря- ПРИМЕЧАНИЕ: ручной режим эффективен при
жение на соленоид (ON / OFF—положение проведении диагностики функции фиксирова-
включения или выключения) и проверить на- ния положения моста. Подать (ON) или от-
пряжение 12 В на указанном соленоиде. ключить (OFF) питающее напряжение 12 В на
верхнем и нижнем соленоиде.
ШАГ 106
Для того чтобы продолжить ручную регулировку
и возврата в режим подъема или опускания
моста—нажать клавишу INCR.
После вывода на дисплей меню LOCK nnnn

mV. Нажать клавишу DECR.
ШАГ 108
На дисплей выводится сообщение Lower nnnn

mV. Нажать и удерживать клавишу включения
подрессоривания переднего моста—опускание.
Отпустить клавишу, остановить опускание мос-
та. Вновь нажать клавишу DECR.
ПРИМЕЧАНИЕ: ручной режим подъема перед-

него моста незаменим при проведении диагно-
стики функции подъема моста. Подать напря- На дисплей выводится меню EXIT MANUAL-
жение на соленоид (ON / OFF—положение выход из ручного режима. Для выхода из режи-
включения или выключения) и проверить на- ма нажать клавишу PROG.
пряжение 12 В на указанном соленоиде.
Page 54 of 76
КАЛИБРОВКА КЛАПАНОВ ВНЕШНЕЙ ГИДРОСИСТЕМЫ (AUX)
Необходимые условия для выполне- Основное меню настройки контрол-

ния калибровки лера клапанов внешней
гидросистемы (AUX)
ПРИМЕЧАНИЕ: AUX/HITCH/PTO контроллер
также именуется как многофункциональный Калибровка выполняется через программируе-
контроллер трактора (TMF). мый дисплей на стандартной приборной пане-
ВАЖНО: контроллер системы клапанов управ-

ления внешней гидросистемы следует произ-
водить каждый раз при замене клапанов или
контроллера.
• Перед началом калибровки клапанов, прове-
рить исправность шины проводки и разъе-
мов. Все поврежденные элементы следует
заменить.
• Перед началом калибровки контроллера убе-
дитесь в том что контроллер приборной па-
нели (INST) и контроллер подлокотника
(ARM) должны быть откалиброваны.
• Температура гидравлического масла должна
быть не менее 49оС.
• Обороты двигателя трактора должны быть
не ниже 1500 об / мин.
• Перед проведением калибровки отсоединить
все установленное оборудование (навесное,
полунавесное и пр.)
ли. При выполнении всех необходимых условий

можно приступить к калибровке клапанов.
ПРИМЕЧАНИЕ: режим калибровки доступен в

течение первых 10 секунд после поворота
ключа в положение ON после запуска двигате-
ля трактора.
Page 55 of 76
Порядок входа в меню настройки и калибровки: ШАГ 3
ШАГ 1
На дисплей выводится надпись EDC MENU. На-

жать клавишу DECR два раза.
Запустить двигатель трактора. Нажать и удер-
живать клавишу PROG две секунды в течение ШАГ 4
первых десяти секунд после запуска двигателя.
При входе в режим программирования звучит
короткий сигнал зуммера. На дисплей выводит-
ся меню настроек CONFIG MENU.
ШАГ 2
На дисплей выводится меню EHR MENU

(электрогидравлические клапаны). Для входа в
основное меню нажать клавишу PROG.
Нажать клавишу DECR три раза. На дисплей

выводится надпись AUX/HITCH/PTO. Нажать
Page 56 of 76
В меню EHR MENU предусмотрено 5 позиций: Меню AUX VIEW—меню просмотра

кода версии программного обеспече-
1. AUX VIEW—меню просмотра кода версии
программного обеспечения и конфигурации ния.
скрепера. ШАГ 1
2. AUX ADJUST—меню регулировок потока с
основного распределителя. Предусмотрена
независимая регулировка потока на втягива-
ние и вытягивание штоков гидроцилиндров.
3. AUX SETUP—меню настроек и регулировок
для используемого оборудования. Преду-
смотрены позиции: неустановленно, один
или два. Позиция по умолчанию: не установ-
лено.
4. AUX CAL—меню калибровки позволяет уста-
новить пороговое значение потока на клапа-
нах. Система производит калибровку только
тех клапанов, которые назначены контролле-
ром подлокотника.
5. AUX EXIT—меню выхода режима калибровки После вывода страницы меню AUX VIEW на-
и настройки. жать клавишу PROG.
ШАГ 2
Перемещение в пределах меню производится На монитор выводится меню F/B Pressure—

при помощи клавиш INCR и DECR. Для входа в величина обратного давления. Нажать клавишу
выбранное меню нажать клавишу PROG. DECR.
ШАГ 3
На дисплей выводится страница VALVE CAL.

Нажать клавишу DECR
Page 57 of 76
ШАГ 4 ШАГ 6
На дисплей выводится меню SCRPR На дисплей выводится меню AUX VIEW. Для
OPTION. Нажать клавишу PROG. На дисплей перехода в меню AUX ADJUST нажать клавишу
выводится количество установленных скрепе- DECR.
ров.
ПРИМЕЧАНИЕ: настройка скреперов произво-

дится в меню AUX SETUP.
ШАГ 5
На дисплее отображается EXIT VIEW. Нажать

Page 58 of 76
Меню настройки клапанов AUX ADJUST ШАГ 9
ШАГ 7
Выделить требуемую секцию клапана. На дис-

плей выводится текущая величина в пределах
После вывода на дисплей меню AUX ADJUST –40 до +40. При увеличении значения, кривая
нажать клавишу PROG. потока ассоциированная с данным клапаном
смещается влево. Это означает что интенсив-
ШАГ 8 ность потока в выбранном направлении при за-
данном положении управляющего потенциомет-
ра уваливается. При уменьшении значения, кри-
вая потока смещается вправо. Это означает,
что в выбранном направлении величина потока
уменьшается. При смещении кривой, изменения
конфигурации потока происходят мгновенно.
Диапазон изменения от –40 до +40. При нуле-
вом значении кривая не оказывает влияние на
изменение потока.
ШАГ 10
При помощи клавиш INCR или DECR выбрать

секции клапанов с 1 по 5, а также цепи втягива-
ния или вытягивания штоков гидроцилиндров.
ПРИМЕЧАНИЕ: настройка (передача инфор-

мации по системе Tractor Data Bus) доступна
только для клапанов которые распознает кон-
троллер подлокотника.
Для увеличения или уменьшения значения ис-

пользуются клавиши INCR и DECR. При одно-
кратном нажатии на указанные клавиши величи-
на потока меняется от 0,7 до 2,2 л / мин.
Page 59 of 76
ШАГ 11 Меню настройки клапанов Aux Setup

ШАГ 13
Для выбора секции клапана нажать клавишу

PROG. Повторить описанные выше шаги для
остальных секций клапана. При выводе на дисплей меню AUX SETUP на-
ШАГ 12
ШАГ 14
При помощи клавиш INCR и DECR вернуться в На дисплей выводится текущее калибровочное
меню EXIT. Нажать клавишу PROG. значение: AUX NONE—не установлено,
1SCRAPER—1скрепер, 2SCRAPER—2 скрепе-
ПРИМЕЧАНИЕ: выход из режима калибровки ра или IMP ctl. (IMP ctl) - отображается лишь в
AUX производится только через меню EXIT, в том случае если установлено рабочее оборудо-
противном случае изменения не будут сохра- вание.
нены.
требуемую позицию и нажать клавишу PROG.
Page 60 of 76
ШАГ 15 Давление управляющей (сигнальной) магистрали

обратного потока который используется для калиб-
ровки должно быть менее 100 PSI (689 кПа), при
этом напряжение управляющего сигнала должно
быть выше 0,25 В.
Если хотя бы одно условие не выполнено, процесс
калибровки будет прерван, при этом, на монитор вы-
водится сообщение об ошибке. При помощи клавиш
INCR и DECR осуществляется возврат в меню калиб-
ровки.
Последовательность калибровки: начиная с первого
клапана по пятый. В первую очередь калибруется
секция (порт) на опускание, далее калибруется сек-
ция на подъем. Клапан (его) секция калибровка кото-
рой производится в настоящий момент отображается
на дисплее.
MegaFlow
Дисплей вновь переходит к отображению меню Если трактор оборудован системой MegaFlow, то для
AUX SETUP. Для перехода к следующему режи- подключения дополнительного оборудования преду-
му следует воспользоваться клавишами INCR смотрена технологическая пауза, которая дает воз-
или DECR. можность технику калибровать обе системы при по-
мощи одного трансдьюсера.
Меню AUX Cal—калибровки клапанов При активизации калибровки для 1 порта клапана,
Необходимые условия для выполнения калиб- вывести рычаг управления 3 порта из нейтрального
ровки положения. Процесс калибровки будет приостанов-
лен по окончании калибровки 2 порта. Установить
ВАЖНО: контроллер системы клапанов управ- трансдьюсер на диагностический порт с правой сто-
ления внешней гидросистемы следует произ- роны. Установить рычаг 3 порта обратно в нейтраль-
водить каждый раз при замене клапанов или ное положение. В меню калибровки выбрать позицию
контроллера. продолжения процедуры.
На клапан подается стартовый сигнальный ток. Че-
• Перед началом калибровки клапанов, прове- рез три секунды, система начинает проверку измене-
рить исправность шины проводки и разъе- ния давления, изменение величины не должно пре-
мов. Все поврежденные элементы следует вышать 27 PSI (186 кПа) и выше. Если давление
заменить. управляющей магистрали превышает указанное зна-
чение, калибровка будет приостановлена. Если зна-
• Перед началом калибровки контроллера убе- чение ниже указанного, то данная величина заносит-
дитесь в том что контроллер приборной па- ся в память для последующего применения в качест-
нели (INST) и контроллер подлокотника ве исходного значения для данного клапана.
(ARM) должны быть откалиброваны. Каждые 200 миллисекунд величина командного
• Температура гидравлического масла должна (сигнального) тока ступенчато увеличивается пока
величина давления сигнальной магистрали не превы-
быть не менее 49оС. сит 27 PSI (186 кПа) относительно величины началь-
• Обороты двигателя трактора должны быть ного давления. Далее, система производит проверку
нижнего пика давления, который не должен быть ни-
не ниже 1500 об / мин. же 18 PSI (124 кПа) относительно начального значе-
• Перед проведением калибровки отсоединить ния. Допустимый период между пиками подачи сигна-
ла составляет 30 секунд. После чего, на клапан пода-
все установленное оборудование (навесное, ется команда: величина сигнального тока менее 16
полунавесное и пр.) мА. Величина сигнального тока увеличивается сту-
Процесс калибровки пенчато каждые три секунды пока величина давления
сигнальной магистрали не превысит 27 PSI (186 кПа)
Перед началом калибровки следует произвести относительно величины начального давления. Вновь
подготовку. клапан устанавливается в положение описанное вы-
ше. Сигнал управляющей магистрали не изменяется
Рычаги и переключатели управления клапанами в течении контрольного периода. Процесс калибров-
следует установить в нейтральное положение. ки завершается.
Если машина укомплектована системой
MegaFlow подключить трансдьюсер к левому По завершению калибровки, пороговые калибровоч-
ные значения сохраняются. На дисплей выводится
диагностическому фитингу на распределителе сообщение DONE. Если процесс калибровки приоста-
портов. навливается на дисплей выводится одно из указан-
Сотрите все коды ошибок и устраните неис- ных ниже сообщений.
правности.
Page 61 of 76
• Enable—рычаг не установлен в нейтральное ШАГ 17

положение во время предварительной про-
верки.
• Quit—управляющий рычаг калибруемого кла-
пана был перемещен из нейтрального поло-
жения, либо были нажаты клавиши INCR,
DECR или PROG.
• PSI—во время предварительной проверки
управляющий обратный сигнал вне пределов
диапазона: выше или ниже…
• Cal Time—интервал времени падения давле-
ния значительно превышает норму во время
фазы подготовки к калибровке.
• Cal Halt—данное сообщение выводится каж-
дый раз при сбое калибровки порта. При выводе на дисплей меню AUX CAL, нажать
• Cal Fail—Пусковой ток генерирует слишком
высокое давление, либо величина сигналь- ШАГ 18
ного тока вне допустимых пределов диапазо-
на: пороговое значение не обнаружено.
ПРИМЕЧАНИЕ: перед тем как приступить к
калибровке клапанов AUX CAL—отсоединить
оборудование (навесное, полунавесное и пр.)
ПРИМЕЧАНИЕ: перед началом калибровки кла-
панов AUX CAL убедитесь в том, что золот-
ники клапанов двигаются свободно. Запусти-
те двигатель и проверьте работоспособ-
ность каждого порта: втянуть и вытянуть
гидроцилиндры.
ШАГ 16
На дисплей выводится сообщение Start Auto

Cal. Для запуска калибровки нажать клавишу
PROG.
ВНИМАНИЕ: при выборе ручной или индивиду-

альной калибровке одного из клапанов, после
вывода сообщения Start Auto Cal, нажать кла-
вишу DECR, после чего на дисплей выводится
сообщение Start Man Cal. В данном меню дос-
тупен выбор клапана или порта клапана вруч-
ную . Нажать клавишу PROG.

необходимый клапан (или порт клапана), кото-
Подсоединить спец инструмент CAS 2806 для рый необходимо откалибровать и нажать клави-
калибровки клапанов внешней гидросистемы к шу PROG.
разъему потенциометра для оборудования
(разъем С150 расположен под кабиной) и диаг-
ностическому порту чувствительности к нагруз-
ке на распределителе клапанов.
Page 62 of 76
ШАГ 19 ШАГ 21
Выполняется первая фаза калибровки. Если на По окончании предварительной фазы, система

монитор не выводятся коды ошибок, следует автоматически переходит в режим калибровки.
перейти к выполнению Шага 21. На дисплей поочередно выводятся номера кла-
панов после завершения калибровки. Калибров-
ШАГ 20 ка клапанов производится в порядке возраста-
ния (по номеру клапана). Общее время калиб-
Если во время предварительной проверки го- ровки для всех пяти клапанов составляет около
товности системы к калибровке хотя бы одно пяти минут. По окончании калибровки на мони-
условие не выполняется, система автоматиче- тор выводится сообщение Done. Для возврата в
ски выходит из режима калибровки. меню AUX Cal нажать клавишу PROG. Если
процесс калибровки не может быть завершен,
В верхней строке дисплея отображается RET— на дисплей выводится сообщение о сбое. См.
втягивании штока или EXT– выход штока процесс калибровки, предварительная проверка
вместе с номером клапана. В нижней строке Aux Cal Menu.
дисплея отображается код ошибки.
Low Psi—обратное давление управляющей ма-

гистрали ниже пределов диапазона.
High Psi—обратное давление управляющей

магистрали выше пределов диапазона.
Psi Fault—Давление управляющей магистрали

1 и 2 вне пределов диапазона.
Cal low—сигнальный ток ниже пределов диапа-

зона.
Cal High—сигнальный ток выше пределов диа-

пазона.
Fault—обрыв или замыкание цепи соленоида

клапана.
CAN Fault—ICU не обнаружен.
Time out—давление управляющей магистрали

не понизилось во время калибровки.
Fault AUX k—обрыв или замыкание цепи соле-

ноида клапана.
Page 63 of 76
КАЛИБРОВКА ПОДЪЕМНО-СЦЕПНОГО УСТРОЙСТВА

Процедура настройки Hitch Setup—основное меню
настройки подъемно-сцепного уст-
Необходимые условия для калиб- ройства
ровки
Настройка / Калибровка контроллера выполня-
ПРИМЕЧАНИЕ: перед тем как приступить к ется на дисплее стандартной приборной пане-
калибровке контроллера подъемно-сцепного ли.
устройства, необходимо откалибровать кон-
троллеры приборной панели и подлокотника.
ПРИМЕЧАНИЕ: AUX/HITCH/PTO контроллер

также обозначается как многофункциональ-
ный контроллер TMF.
• Перед началом калибровки проверить про-
водку и разъемы на предмет повреждений и
износа. Все поврежденные и изношенные
элементы следует заменить.
• Убедитесь в том, что подъемно-сцепное уст-
ройство свободно перемещается на макси-
мальную и минимальную высоту при полном
выходе или втягивании штоков гидроцилинд-
ров. Устраните все препятствия на пути дви-
жения подъемно-сцепного устройства
(например, быстроразъемные соединения
гидравлических шлангов на прицепном бру-
се). Не стойте позади трактора во время ка-
либровки подъемно-сцепного устройства.
• Запрещается калибровать подъемно-
сцепное устройство во время движения трак-
тора.
При соблюдении указанных выше условий, мож-
• Температура трансмиссионного масла долж- но приступать к выполнению калибровки подъ-
на не менее 38оС. емно-сцепного устройства.
• Во время калибровки двигателя обороты ПРИМЕЧАНИЕ: режим программирования дос-
двигателя должны быть не менее 1600 об/ тупен в течение первых десяти секунд после
мин. поворота ключа зажигания в положение запус-
ка ON.
ПРИМЕЧАНИЕ: перед началом калибровки сле-

дует удалить все коды ошибок и устранить
все неисправности.
Page 64 of 76
ШАГ 1 Позиции доступные в меню EDC MENU (меню

электронного управления тягой):
1. HITCH CAL—калибровка подъебно-сцепного

устройства.
А. Калибровка конфигурации системы
В. Калибровка параметров системы.
2. HITCH SETTINGS—Установки подъемно-
сцепного устройства.
3. HITCH VIEW—Просмотр информации по кон-
троллеру
4. HITCH NVM—просмотр калибровочных зна-
чений контроллера.
5. HITCH EXIT—выход из меню подъемно-
сцепного устройства.
Для входа в меню настройки и калибровки
подъемно-сцепного устройства следует выпол- HITCH CAL—первая позиция меню. Перемеще-
нить следующие действия: ние по позициям меню HITCH CAL, HITCH SET-
TINGS, HITCH VIEW, HITCH NVM, HITCH EXIT
1. Запустить двигатель трактора. осуществляется при помощи клавиш INCR и
DECR. Для входа во вспомогательное меню
2. Нажать и удерживать клавишу PROG две используется клавиша PROG.
секунды в течение первых десяти секунд по-
сле поворота ключа зажигания. При входе в
режим программирования звучит короткий
сигнал зуммера. На дисплей выводится со-
общение CONFIG MENU.
3. Выделить позицию AUX/HITCH/PTO, нажав

клавишу DECR три раза.
4. Нажать клавишу PROG.
ШАГ 2
СТАНДАРТНАЯ ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ
На дисплей выводится меню EDC MENU (меню

электронного управления тягой). Для входа в
указанное меню нажать клавишу PROG.
КЛАВИАТУРА ФУНКЦИОНАЛЬНОГО
МОНИТОРА
Page 65 of 76
Меню калибровки подъемно- ШАГ 4

сцепного устройства
На данном этапе контроллер определяет коли-
ПРИМЕЧАНИЕ: перед началом калибровки не- чество тяговых пальцев (на нижних рычагах
обходимо стереть все коды ошибок и устра- подъемно-сцепного устройства установлены
нить все неисправности. электронные датчики тягового усилия).
1. Если контроллер определяет два пальца и

при условии что контроллер подлокотника
откалиброван для эксплуатации в режиме
тяги, то контроллер определяет общее коли-
чество тяговых пальцев как два и переходит
к Шагу 5.
2. Если контроллер подлокотника откалиброван

только для регистрации положения рычагов
сцепки, то контроллер определяет, что тяго-
вые пальцы не установлены и переходит к
Шагу 5.
3. Если условия 1 и 2 не выполняются в нижней

стоке отображается сообщение Pins. Это
В меню HITCH Cal производится калибровка означает, что количество тяговых пальцев
параметров системы. К параметрам системы следует ввести вручную.
относятся: тип трактора, положение управляю-
щего соленоида и пороговые значения клапана. 4. Если калибровка контроллера производи-
лась ранее, то в верхней строке отображает-
ШАГ 3 ся калибровочное значение, если калибровка
В нижней строке дисплея отображается Type— контроллера ранее не производилась, то в
Тип. Тип трактора вводится в строке выше. Ес- верхней строке отображается «0».
ли калибровка трактора производилась ранее в
верхней строке отображается калибровочное 5. При помощи клавиш INCR и DECR ввести
значение. Если калибровка контроллера ранее количество установленных тяговых пальцев.
не производилась, в верхней строке, по умолча-
нию, отображается число 1. 6. По окончании ввода необходимого количест-
ва тяговых пальцев нажать клавишу PROG.
Система переходит к выполнению Шага 5.
ПРИМЕЧАНИЕ: при обнаружении сбоя систем

переходит к выполнению шага 12.
При помощи клавиш INCR и DECR выбрать раз-

мер гидроцилиндров установленных на ваше м
тракторе.
1=Два внутр Ø 88.9 мм цилиндра
2=Один внутр Ø 88.9 мм и один Ø 95,2 мм.
3=Два Ø 95.2 мм.
4=Один Ø 92.5 мм и один Ø 104.8 мм
После выбора необходимого размера цилинд-

ра, нажать клавишу PROG.
Page 66 of 76
ШАГ 5
2. После обнаружения контроллером порогово-

го значения подъема для клапана, подъем-
На дисплей выводится сообщение Lower Hitch. но-сцепное устройство поднимается в край-
В данном меню доступно опускание подъемно- нее верхнее положение. После чего, система
сцепного устройства. Убедитесь в том, что ско- переходит к выполнению Шага 11.
рость двигателя не менее 1600 об / мин. 3. Для отмены калибровки, нажать клавиши
INCR или DECR. Система переходит к вы-
Для того чтобы опустить подъемно—сцепное полнению Шага 11.
устройство, нажать и удерживать клавишу
PROG до тех пор пока подъемно-сцепное уст- ПРИМЕЧАНИЕ: при наличии сбоя система пе-
ройство не опустится полностью. Во время реходит к выполнению Шага 12
опускания сцепного устройства на дисплее ото-
бражается сообщение HITCH Lower ON— ШАГ 7
опускание сцепки.
Если отпустить клавишу PROG, система пере-

ходит к выполнению Шага 6.
Для отмены калибровки, нажать клавиши INCR

или DECR. Система переходит к выполнению
Шага 11.
ПРИМЕЧАНИЕ: при наличии сбоя система пе-

реходит к выполнению Шага 12
ШАГ 6
На дисплей выводится сообщение Cal Raise. В
данном режиме производится калибровка поро- На дисплей выводится сообщение Eng Spd—
говой величины подъема для клапана подъем- скорость двигателя. Если скорость двигателя
но-сцепного устройства. выше или равна 1600 об / мин—на мониторе
1. Для калибровки режима подъема клапана отображается символ (*), если символ не ото-
нажать клавишу PROG. Контроллер выпол- бражается, следует увеличить скорость двига-
няет калибровку подъема. При подачи тока теля. После чего, следует нажать клавишу
на катушку индуктивности на дисплей выво- PROG.
дится сообщение xxx Raise mA, где ххх—
величина тока в мА. ПРИМЕЧАНИЕ: при нажатии на клавишу
ПРИМЕЧАНИЕ: при обнаружении контролле- PROG при отсутствии звездочки (*) на дис-
ром порогового значения клапана, подъемно- плее, отображается сообщение Cal Fail, при
сцепное устройство начинает подниматься. этом процедура калибровки прерывается.
Page 67 of 76
ШАГ 8 ШАГ 9
На дисплее отображается сообщение Lower

Limit ON—система требует подтверждения
опускания подъемно-сцепного устройства в
крайнее нижнее положение.
1. Нажать клавишу PROG для обозначения
нижнего предела опускания подъемно-
сцепного устройства. Система переходит к
выполнению Шага 10.
На дисплее отображается сообщение Cal

Lower. В данном меню предусмотрена калиб-
ровка порогового значения клапана при опуска-
нии подъемно-сцепного устройства.
1. Для калибровки секции клапана на опуска-

ние, нажать клавишу PROG. Контроллер вы-
полняет калибровку положения опускания
подъемно-сцепного устройства. При подаче
тока на катушку индуктивности клапана на 2. Для того чтобы прервать калибровку—
дисплей выводится сообщение ххх L mA, нажмите клавишу INCR или DECR. Система
где ххх величина тока в mA. переходит к выполнению шага 12.
2. После того как отпустить клавишу PROG, ПРИМЕЧАНИЕ: если клавиша PROG не нажа-
подъемно-сцепное устройство опускается та в течение 6 минут, процесс калибровки
вниз в течение 0,8 сек. После определения прерывается и система переходит к выполне-
контроллером нижнего порогового значения нию Шага 12.
клапана, подъемно-сцепное устройство опус-
кается в крайнее нижнее положение. ПРИМЕЧАНИЕ: при обнаружении сбоя, систе-
ма переходит к выполнению шага 12.
ПРИМЕЧАНИЕ: Процесс калибровки может
занимать несколько минут. Для того чтобы
прервать калибровку—нажмите клавишу INCR
или DECR. Система переходит к выполнению
шага 11.
ПРИМЕЧАНИЕ: убедитесь в том, что во вре-

мя калибровки скорость двигателя составля-
ет не менее 1600 об / мин.
ПРИМЕЧАНИЕ: при обнаружении сбоя, систе-

ма переходит к выполнению Шага 10.
Page 68 of 76
ШАГ 10 ШАГ 11
Если на дисплей выводится сообщение Cal

Aborted—это означает, что процесс калибровки
был прерван на каком либо этапе.
1. Нажать клавишу PROG для возврата в ос-

новное меню.
2. Причиной прерывания процесса калибровки

может послужить несколько факторов.
A. Движение трактора
B. Скорость двигателя не регистрируется
C. Оператор сам прервал процесс калибровки.

На дисплее отображается сообщение Cal
Done—калибровка подъемно-сцепного устрой- ШАГ 12
ства успешно завешена.
На дисплей выводится сообщение Cal Fail—
1. Для возврата в основное меню HITCH На- сбой во время калибровки. Контроллер перехо-
жать клавишу PROG. дит в режим ожидания.
1. Для возврата в основное меню нажать кла-

вишу PROG.
ПРИМЕЧАНИЕ: режим калибровки подъемно-

сцепного устройства не доступен. Для раз-
блокирования режима повернуть ключ зажига-
ния в положение OFF, затем в положение ON.
На дисплее отображается меню HITCH CAL.

Для перехода в меню HITCH EXIT—выход, на-
жать клавишу INCR. Для выхода из режима ка-
либровки нажать клавишу PROG.
Page 69 of 76
Меню Hitch Setting—меню настройки ШАГ 14

подъемно-сцепного устройства
В нижней строке дисплея отображается надпись
Перейти в меню настройки подъемно-сцепного R / D Rate—скорость подъема / опускания. В
устройства—Hitch Setting. В данном меню дос- верхней строке дисплея отображается текущая
тупно изменение эксплуатационных парамет- настройка (yes—да или no—нет). При выборе
ров. позиции Yes, скорость опускания будет равна
скорости подъема. При выборе позиции No—
скорость подъема будет равна скорости уста-
новленной по умолчанию, как указано в
Шаге 12.
ПРИМЕЧАНИЕ: каждый эксплуатационный па-

раметр имеет регулировку рассчитанную на
нормальные условия эксплуатации.
Выбор позиции Yes или No осуществляется при
Нажать клавишу PROG. помощи клавиш INCR или DECR.
Подтвердить выбор, нажав клавишу PROG. При
ШАГ 13 выборе позиции Yes система переходит к вы-
В нижней строке отображается сообщение полнению Шага 13. При выборе позиции No—
Drop 1—наименьшая скорость опускания подъ- система переходит к выполнению Шага 12.
емно-сцепного устройства. Предусмотрено три ШАГ 15
скоростных режима опускания: 12, 16 и 20 се-
кунд. Скорость по умолчанию 12 секунд. В нижней строке отображается надпись Raise—
подъем. В данном меню устанавливается время
для полного подъема подъемно-сцепного уст-
ройства. Предусмотрено пять фиксированных
позиций: 2, 4, 6, 8 и 10 секунд. Время подъема
по умолчанию— 2 секунды.
1. Выбор скорости производится при помощи

клавиш INCR и DECR.
2. Подтвердить выбор, нажав клавишу PROG.

Система переходит к выполнению следую-
щего шага. 1. Выбор позиций осуществляется при помощи
2. Подтвердить выбор, нажав клавишу PROG.
Система переходит к выполнению Шага 13.
Page 70 of 76
ШАГ 16 ШАГ 17
В нижней строке дисплея отображается надпись На дисплей выводится сообщение Done Set-
Hitch Up—подъем сцепного устройства. В дан- tings. Данное сообщение выводится при оконча-
ном меню предусмотрена установка величины в нии ввода всех настроек оператора для подъ-
процентах при подъеме подъемно-сцепного уст- емно-сцепного устройства.
ройства, которое позволит системе определять
положение сцепки на подъеме, что необходимо
для автоматического включения MFD—привода
переднего моста и механизма блокировки диф-
ференциала. Предусмотрено четыре позиции:
60%, 70%, 80% и 90%. Величина по умолчанию:
70%.
1. Для возврата в меню настроек сцепного уст-

ройства HITCH SETTINGS нажать клавишу
PROG.
1. Выбор позиции осуществляется при помощи

2. Подтвердить выбор, нажав клавишу PROG,
после чего, система переходит к выполне-
нию Шага 14.
2. Для перехода в меню просмотра настроек

подъемно-сцепного устройства HITCH
VIEW—нажать клавишу DECR.
Page 71 of 76
Hitch View—меню просмотра ШАГ 19

настроек подъемно-сцепного устрой-
ства
В меню Hitch View—меню просмотра настроек
подъемно-сцепного устройства позволяет опе-
ратору просматривать параметры настроек
подъемно-сцепного устройства, например, для
диагностики неисправности. Во время работы в
данном меню двигатель трактора должен быть
запущен.
ШАГ 18
Нажать клавишу PROG. На дисплей выводится

меню HITCH VIEW.
Для перехода в меню HITCH NVM или HITCH

EXIT нажать клавишу DECR.
ШАГ 20
При выводе на дисплей меню Hitch View, на-

жать клавишу PROG. Выбор позиции осуществ-
ляется при помощи клавиш INCR или DECR.
В данном меню предусмотрены следующие по-
зиции:
1. RAISE mA
2. LOWER mA
3. PWMR—Счетчик ШИМ (широкая импульсная
модуляция) - подъем Для выхода из всех меню для подъемно-
4. PWML—Счетчик ШИМ (широкая импульсная сцепного устройства нажать клавишу PROG.
модуляция) - опускание
ШАГ 21
5. R DRAFT—счетчик программы для пальца
датчика тяги (Прав). Повернуть ключ зажигания в положение OFF—
6. L DRAFT—счетчик программы для пальца выкл, затем в положение ON—вкл. Проверить
датчика тяги (Лев). наличие кодов ошибок.
7. POS—величина управляющего напряжения в
мВ характерная для того или иного положе-
ния подъемно-сцепного устройства.
Page 72 of 76
Меню Hitch NVM—меню просмотра ШАГ 23

калибровочных параметров для
подъемно-сцепного устройства
Данное меню позволяет просматривать калиб-
ровочные значения в памяти контролера подъ-
емно-сцепного устройства.
ШАГ 22

меню HITCH NVM.
Для перехода в меню выхода HITCH EXIT на-
ШАГ 24
После вывода на дисплей меню HITCH NVM

нажать клавишу PROG. Перемещение по пози-
циям меню осуществляется при помощи клавиш
INCR и DECR.
Позиции меню HITCH NVM:

1. PWMLT—пороговое значение ШИМ клапана
в положение опускания
2. PWMRT—пороговое значение ШИМ клапана
в положении подъема
3. POS MIN—счетчик №, величины напряжения
при опускании подъемно-сцепного устройст-
ва.
Для выхода из меню нажать клавишу PROG.
4. r offset—счетчик №, величины напряжения
при отсутствии нагрузки на тяговом пальце ШАГ 25
(лев.)подъемно-сцепного устройства.
5. l offset-счетчик №, величины напряжения Повернуть ключ зажигания в положение OFF—
при отсутствии нагрузки на тяговом пальце выкл, затем в положение ON—вкл. Проверить
(прав.)подъемно-сцепного устройства. наличие кодов ошибок.
6. аaa1—счетчик №, положение подъемно-
сцепного устройства в пределах диапазона
подъема.
7. Posrange—счетчик №, диапазон перемеще-
ния подъемно-сцепного устройства.
8. Type—модель трактора
Page 73 of 76
НАСТРОЙКИ СИСТЕМЫ ВАЛА ОТБОРА МОЩНОСТИ

Общие сведения Основное меню ВОМ
ПРИМЕЧАНИЕ: перед тем как приступить к ПРИМЕЧАНИЕ: режим программирования кон-
калибровке контроллера AUX/HITCH/PTO сле- троллера доступен только в течение первых
дует откалибровать контроллер приборной десяти секунд после поворота ключа зажига-
панели и контроллер подлокотника. ния в положение запуска.
ПРИМЕЧАНИЕ: AUX/HITCH/PTO контроллер ШАГ 1

также имеет наименование многофункцио-
нального контроллера трактора (TMF).
Все настройки контроллера AUX/HITCH/PTO

(TMF) выполняются на дисплее приборной па-
нели в кабине трактора.
Повернуть ключ зажигания в положение ON—

пуск. Нажать клавишу PROG и удерживать ее
две секунды в течение первых десяти секунд
после поворота ключа зажигания в положение
запуска. При входе в режим программирования
звучит короткий сигнал зуммера. На дисплей
выводится основное меню настроек CONFIG
MENU.
ШАГ 2
Нажать и удерживать клавишу DECR до тех пор

пока не будет выделена позиция AUX/HITCH/
PTO. Нажать клавишу PROG.
Page 74 of 76
ШАГ 3 PTO Speed—меню выбора

скоростного режима для ВОМ
ШАГ 5
На дисплей выводится меню EDC MENU. На-

ШАГ 4 На дисплей выводится меню PTO SPEED.

Вновь нажать клавишу PROG. При помощи кла-
виш INCR или DECR выбрать позицию 1 или
2—в зависимости от скоростных опций ВОМ
установленных на тракторе.
ШАГ 6
На дисплей выводится меню PTO MENU—меню

ВОМ. Для входа в указанное меню нажать кла-
вишу PROG,
В данном меню предусмотрено три основные

операции:
Подтвердить выбор, нажав на клавишу PROG.
1. PTO SPEED—выбор одно-или двухскорост- На дисплее отображается величина скорости
ного режима ВОМ. (1) или (2).
2. PTO VIEW—в данной позиции доступен про-

смотр версии программного обеспечения для
системы ВОМ, а также передаточное отно-
шение двигателя трактора и ВОМ.
3. PTO RESET—Сброс калибровочной настро-
ек для системы ВОМ.
4. PTO EXIT—возврат в основное меню
настроек.
Выбор указанных позиций меню осуществляет-

ся при помощи клавиш INCR и DECR
Page 75 of 76
View Menu—Меню просмотра ШАГ 9
ШАГ 7
Нажать клавишу PROG. На дисплее отобража-

Нажать клавишу DECR. На дисплей выводится ется меню PTO VIEW. Для перехода в меню
позиция PTO VIEW. Нажать клавишу PROG. На PTO EXIT—нажать клавишу DECR. Для выхода
дисплее выводится позиция SW 1, первая часть из меню настроек ВОМ—нажать клавишу
обозначения программного обеспечения для PROG.
системы ВОМ.
ШАГ 8

позиция SW2—вторая часть обозначения про-
граммного обеспечения номера версии про-
граммного обеспечения.
Page 76 of 76

Інструкції калібровки, коди Magnum

Загружено:

Сведения о документе

Авторское право

Доступные форматы

Поделиться этим документом

Поделиться или встроить документ

Параметры публикации

Этот документ был вам полезен?

Это неприемлемый материал?

Авторское право:

Доступные форматы

Інструкції калібровки, коди Magnum

Загружено:

Авторское право:

Доступные форматы

Тракторы серии MX

Конфигурации и настройка контроллеров

Публикация подготовлена по материалам Руко-

ПРОГРАММИРОВАНИЕ ПРИБОРНОГО ОСНАЩЕНИЯ ................................................................ 55-6-5

ДИСПЛЕЙ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ И ПРИЗНАКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ .................................... 55-6-17

НАСТРОЙКИ И КАЛИБРОВКА КОНТРОЛЛЕРА ПОДЛОКОТНИКА ............................................. 55-6-19

НАСТРОЙКИ И КАЛИБРОВКА КОНТРОЛЛЕРА ТРАНСМИССИИ .............................................. 55-6-28

КАЛИБРОВКА КЛАПАНОВ ВНЕШНЕЙ ГИДРОСИСТЕМЫ (AUX)................................................ 55-6-55

КАЛИБРОВКА ПОДЪЕМНО-СЦЕПНОГО УСТРОЙСТВА ............................................................. 55-6-64

НАСТРОЙКИ МЕХАНИЗМА ОТБОРА МОЩНОСТИ ..................................................................... 55-6-74

ПРОСМОТР КОДОВ ОШИБОК И СБОЕВ

После вывода на дисплей позиции требуемого

При помощи клавиш INCR и DECR просмотреть

ПРИМЕЧАНИЕ: контроллер AUX/HITCH/PTO

ПРОГРАММИРОВАНИЕ ПРИБОРНОГО ОСНАЩЕНИЯ

меню. Выделенная позиция по умолчанию ICU.

На дисплее отображаются позиции меню на-

На дисплее отображается позиции вспомога-

4. Повернуть ключ зажигания в положение

5. На дисплее отображается меню настроек

При неудачной попытке калибровки, например,

Выбрать передачу движения вперед, устано-

ПРИМЕЧАНИЕ: рекомендуется использовать

ШАГ 15 3. Повернуть ключ зажигания в положение OFF—

1. Разметить тестовый участок длиной 60 метров

Если на дисплей выводится сообщение

Выделить позицию EXIT, нажав клавишу DECR.

НАСТРОЙКИ КОНТРОЛЛЕРА ШАГ 25

ПРИМЕЧАНИЕ: режим настройки

В меню настроек CONFIG MENU позиция

ПРИМЕЧАНИЕ: при наличие каких-либо кодов ПРИМЕЧАНИЕ: ели выбранный контроллер не

ПРИМЕЧАНИЕ: контроллер AUX/HITCH/PTO

Режим настройки и калибровки ШАГ 27

Выбрать необходимый режим MANUAL или

ПРИМЕЧАНИЕ: нет необходимости повторно

Если модель трактора выбрана неверно, кор-

На дисплее отображается меню настроек

Повернуть ключ зажигания в положение OFF,

ВАЖНО: при перестановки контроллера с од-

ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ ОШИБОК ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ

ШАГ 5-Проверить напряжение на предохранителе #37

ШАГ 6-Проверить реле контроллера (TMF / ICU реле контроллера #19)

ШАГ 7-Проверить напряжение и заземление контроллера приборной панели

ШАГ 8-Проверить заземление на разъеме CN2, контакт 4

ПРИМЕЧАНИЕ: при наличии прерывистого контакта—признак того,, что реле выходит из

Отделение реле и предохранителей за сиденьем оператора

1. Реле #19 Контроллера TMF / ICU

КОНТРОЛЛЕР ПОДЛОКОТНИКА. НАСТРОЙКА И КАЛИБРОВКА

СТАНДАРТНАЯ ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ

Предусмотрено пять функциональных меню. На

ВХОД В РЕЖИМ КАЛИБРОВКИ Меню Hitch

Для входа в режим калибровки необходимо вы-

Выбрать позицию калибровки для рычага управ-

Повернуть ключ в положение ON нажать клави-

Нажать и удерживать клавишу DECR до тех пор

Меню калибровки ручки газа ШАГ 9

На дисплей выводится сообщение lo Idle—

ПРИМЕЧАНИЕ: при неправильном выборе по-

На дисплей выводится сообщение hi Idle—

Меню гидравлических клапанов сто Х Нажать клавишу PROG.

На дисплее отображается ХХХХ hi flow Повер-

На дисплее отображается сообщение

При появлении на дисплее сообщения ARM

Повернуть потенциометр # 1 регулировки пото-