Вы находитесь на странице: 1из 66

РУКОВОДСТВО по Лёгкой Эксплуатации Воздушного Судна

Введено в действие
25 февраля 2005 года

РУКОВОДСТВО
ПО ЛЁГКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
ВОЗДУШНОГО СУДНА
__________________________________________________
с Изменением №56 о3 февраля 2010 года

Внимание!
При изучение Руководства соблюдать осторожность!
В случае появления рядом руководства,
перевернуть Руководство оборотной стороной вверх
и продолжить изучение.

http://www.pyk-bo.narod.ru -1- Февраль 2005 года


РУКОВОДСТВО по Лёгкой Эксплуатации Воздушного Судна

1. Подготовка к полёту

***

«Зацепили» меня на «Соколе»,


Всюду лазили, везде трогали,
В рот с другого торца (!) заглянули…
Ну… Раз им нравится,
Мне то хули…

***

Телефон гостиничный утром скажет


– В путь!
А мне опять почудится со сна,
Что в номер с предложеньем «отдохнуть»
Звонит и ждёт «резиновая женщина»…

***

Если кто-то будить вас пытается


Не давайте с размаху отлуп,
Может быть, Вы сегодня в резерве,
И не тёща Вас будит, а ЦУП!

***

Жен,
Что перед вылетом
Про время прилёта спрашивают,
Направляйте в справочную
К Отцу Нашему…

***

Раз грузины – враждебная нация,


Мы за рюмкой решили с тобой –
Будь Товарною, авиация!
Нам не надо теперь ГРУЗовой!

***

С отвращеньем к алкоголю,
Чисто выбрит, внешне свеж,
Покидаю я Монголию,
Пыльный город Улан-Пешт…

http://www.pyk-bo.narod.ru -2- Февраль 2005 года


РУКОВОДСТВО по Лёгкой Эксплуатации Воздушного Судна

***

Бортинженер наш
Строгий, словно Бог,
С прищуром умным
И седой, как лунь,
В отеле за ночь сделал всё, что смог,
Забрал халат и тапки…
И шампунь…

***

Отношенье как к врагу!


Сдать Английский не могу!
Ну, не понял я,
Чего меня спросили!?
И тут сказал товарищ «ГУ» -
«Вы в Английском ни Гу-Гу!
Так что, полетайте по России...»

***

Точно как в Америке


Стали жить пилоты!
В супротивной фазе со страной родной…
Вся Россия спать ложится,
Мы шагаем на работу!
Встал у России на работу,
А мы ползём домой…

***

Не забыло о нас Руководство!


Пусть напраслину не говорят!
Мы то видим – работа ведётся!
Дважды в день
Нам меняют наряд…

***

Тот, кто будучи вписан в задание,


Не приходит на вылет за час,
Получает от лётчиков звание –
«Ты же рейс нам сорвёшь! … ПИЛОТАС!»

http://www.pyk-bo.narod.ru -3- Февраль 2005 года


РУКОВОДСТВО по Лёгкой Эксплуатации Воздушного Судна

***

Тысячи данных с метеостанций


Надо пилоту узнать и учесть,
Чтобы в полёте
Вне зоны болтанки
Смог он спокойно поесть!

***

Молодой второй пилот доложил –


«Командир, я на таможню положил!»
Мы собрали паспорта ему – «Держи!
Заодно и на границу…
Положи…»

***

Утром в точке спецконтроля,


Каждым членом напряжён,
Рамку я прошёл без звона,
Значит – я не мудозвон?

***

Весну накаркала ворона,


Убрали снег, скололи лёд…
И на окраине перрона
Нашли под снегом самолёт!

***

Придя на стоянку,
К глазам поднеси
Створку передней стойки шасси…
Так, если зрение не подведёт,
Мы узнаём – это наш самолёт!

***

Авиатехник "торжествует"!
Бетон покрылся льдом опять...
Да и стремянка, "снег почуя",
Такою скользкой стал...а!...блядь!

http://www.pyk-bo.narod.ru -4- Февраль 2005 года


РУКОВОДСТВО по Лёгкой Эксплуатации Воздушного Судна

***

Самолёт обойди, осмотри


С применением глаз, носа, рук...
Инженера тихонько спроси -
«Для чего на ноге красный крюк?»
А когда при уборке шасси
На замок вдруг не встанет нога...
Его имя ты
Произнеси
С возмущеньем,
Как имя врага!

***

Экипаж испытал потрясение…


Вот откуда у техника стать!
Так засунул он штырь заземления,
Что не может никто отыскать…

***

Пилоты! Придя на самолёт,


Чтоб время в полёте сберечь,
Сразу кладите водку на лёд!
А касалетки в печь!

***

Пилот!
Если лезть ты не хочешь в кабину,
Спроси у бригады чуток кофеину.
Дорожку, другую прими, растворя,
И небо к штурвалу поманит тебя!

***

Бортпроводниц концентрации кофе


Надо упорно и долго учить,
С первого взгляда не каждая сможет
Крепкий от вялого отличить!

http://www.pyk-bo.narod.ru -5- Февраль 2005 года


РУКОВОДСТВО по Лёгкой Эксплуатации Воздушного Судна

***

«С института ты или с училища?»


Мы спросили хозяйку борта.
Улыбнувшись ответила девушка -
«Я сучилища то ещё та!»

***

Пусть даже пилоту кушать охота…


Но если готовит он в рейс самолёт
На плане переднем – всегда работа!
А где-то на заднем – всегда бутерброд!

***

Если что-то в кабине захочешь нажать,


Руководство достань,
Почитай,
Вспомни всё,
Что пилоту положено знать,
И, тогда уже -
НЕ НАЖИМАЙ!

***

С мухой в кабине будь осторожен!


Обидеть муху – не думай даже!
Она ведь из лётчиков тоже!
Практически - член экипажа…

***

Взад-вперёд РПП листал долго я...


Нет ответа на самое важное!
Лучше что?
Двадцать пять - мокрая?
Или всё же -
Семнадцать - влажная...

***

Полжизни пролетав на Ту
Я на хую видал Sity!
(Пусть молодая хуета
Летает строго по Sita...)

http://www.pyk-bo.narod.ru -6- Февраль 2005 года


РУКОВОДСТВО по Лёгкой Эксплуатации Воздушного Судна

***

Раз, два, три, четыре, пять...


Начал связь я проверять...
Вдруг ощущаю,
Ой-ой-ой!
Кто-то в связь вступил со мной!

***

Мы не молоды, но
Обожаем
Стюардесс!
Не пугают нас даже
Восемнадцать их...
Девятнадцать...
И даже двадцать пять лет...
Стажа...

***

Повернулась Проводница,
Мне сощерила оскал...
Понял я - «Не пригодится...
Зря "Виагру" покупал...»

***

Если видишь – в полу открыт люк,


Плотно уши закрой!
Вдруг
Техник ругнётся матом,
Когда ты провалишься в люк…

***

Как мы любим пассажиров!


Бригадир к нам дверь открыл
И сказал - «Всех посадили,
На борту сто двадцать рыл!»

http://www.pyk-bo.narod.ru -7- Февраль 2005 года


РУКОВОДСТВО по Лёгкой Эксплуатации Воздушного Судна

***

«Не зря «всепогодными» вы нас зовёте!»


– Сказали пилоты народу –
«Сидеть с пассажирами на самолёте
Мы можем в любую погоду!»

***

Пусть шепчутся пассажиры –


«Вы слышали, с кем мы летим?
По версии Командира,
Он – Самый большой
Член SkyTeam!»

***

Не сработал прибор?
Чтоб узнать всё о нём,
Станем пальцем по книжкам водить…
И задержки не будет!
Мы скоро поймём,
Что прибор надо было включить…

***

Штурману годы дают себя знать...


Устав от расчётов по трассе,
Рабочее место не смог он занять,
Так и уснул в бизнес-классе...

***

Мы только начали...
Зашла и сбила всех
Про груз докладом
Молодая проводница.
Сказал сурово Капитан,
Что - «Карты чтение,
Как секс!
И может второй раз
Не получиться...»

http://www.pyk-bo.narod.ru -8- Февраль 2005 года


РУКОВОДСТВО по Лёгкой Эксплуатации Воздушного Судна

***

Ответ по Карте громко дам,


Как на параде!
В кабине
Глотки молодой бушует медь!
А старый штурман,
Сквозь очки на Карту глядя,
От крика вздрогнув, тихо скажет –
«А-чу-меть!»

***

Помни!
В кабинах имеются двери,
Чтобы закрытыми быть весь полёт!
Ведь пассажиры,
Как дикие звери!
Аллах его знает, чего им взбредёт...

***

Кто-то в кабину стучится?


В глазок посмотри и проверь –
Если красивая бортпроводница,
Тогда – мы откроем ей дверь!

***

Бортпроводник!
Чтобы путь террориста сделать тернистым
К захвату кабин,
Зови Командира по связи – «Товарищ!»,
А если ты схвачен, тогда – «Гражданин!»

***

Я вокруг самолёта ходил,


По колёсам отвёрткой стучал,
Двадцать тонн керосина из «бочки» залил!
И, поев после взлёта – устал…

http://www.pyk-bo.narod.ru -9- Февраль 2005 года


РУКОВОДСТВО по Лёгкой Эксплуатации Воздушного Судна

***

Закончив заправку мы тронулись в путь,


Поверив словам Инженера -
«Ну, если не хватит,
То только чуть-чуть...
Я помню
Два-три примера...»

***

Если Вы от рейса приотстали,


Скажем, Вас таможенник потряс...
Мы для Вас взлетим на Номинале!
Чтобы Вы догнать сумели нас!

***

2. Запуск и выруливание

***

Вздрогнул техник замёрзший, по-моему,


Как вчера, услыхав в СПУ
голос мой,
Но не стал кричать - «Кто это!?»,
Значит, "греться" не дали ему...

***

Когда движок на запуске заглох,


Пусть знают пассажиры всей страны,
Что не открыл пожарные краны
Наш Инженер – Иван Иваныч Лох…

***

Прежде чем поднимешь в воздух самолёт,


Выпусти закрылки и проверь
Не врёт ли техник, что снаружи…
И прибор внутри…
Вобщем – лучше сам их
Вылезь, осмотри…

http://www.pyk-bo.narod.ru - 10 - Февраль 2005 года


РУКОВОДСТВО по Лёгкой Эксплуатации Воздушного Судна

***

«Ту» вы не запустите
Ни за что на свете,
Если Вам, товарищи,
Дует в жопу ветер…
Сдуло техника с крыла?
Пусть это будет знаком,
Что к ветру становиться надо
Боком, а не «раком»…

***

Резво борт уносился во тьму,


Бодро техник за нами бежал!
Он бы срезал, конечно, шнурок СПУ,
Но не взял в комплектовке кинжал...

***

Всю смену
Диспетчер на двух языках говорит.
Был вечер
И вот на вопрос иностранных пилотов -
«Скажите,
Как много бортов
Перед нами на вылет стоит?»
На двух языках он ответил им -
«ТЭН САМОЛЁТОВ!»

***

Наш Штурман самый главный земледелец!


Не терпит он в отчётности враньё...
«Земли запишешь» –
Строго скажет – «Только десять…»
Хоть час ещё мы не поднимемся с неё!

***

А если ты рулишь…
И вдруг! Возникает
Небитый автобус на вашем пути…
Второй пусть берёт мегафон и читает
Ему информацию «Sukauidi!»

http://www.pyk-bo.narod.ru - 11 - Февраль 2005 года


РУКОВОДСТВО по Лёгкой Эксплуатации Воздушного Судна

***

Лётные годы, как в речке вода...


Чтобы испить их без перерыва,
Скорость руления, друг мой,
Всегда
Меньше должна быть,
Чем скорость отрыва...

***

Стою на Исполнительном
И слышу голос тихий -
«Товарищи пилоты,
Со связи отпустите...»

***

Стоит на перроне с ключами в руке


Техник...
Исчез самолёт вдалеке...
«Ведь я же свои ему отдал с собой!
Как же теперь... Попаду я домой?»

***

3. Взлёт и набор высоты

***

«Полчаса уже ждём!


Что сказать пассажирам?!
Экипаж схему выхода вот-вот забудет!»
И ответил диспетчер на крик Командира -
«Не манди, Командир,
По команде взлёт будет…»

***

Командир мне сказал –


«Я медведя летать научу!
Так что мальчик, готовься,
Ты будешь взлетать из Москвы!»
Я ответил, что я то, быть может, взлечу,
Но готовьтесь, что сядете Вы…

http://www.pyk-bo.narod.ru - 12 - Февраль 2005 года


РУКОВОДСТВО по Лёгкой Эксплуатации Воздушного Судна

***

Чтоб Инспекции спокойно


Вы могли смотреть в глаза,
Чтобы имя ваше не валяли в грязи,
Перед взлётом,
Непременно,
Отпустите тормоза
И...
Авиатехника со связи...

***

Не стоит взлетать
(знаем мы)
С горящим табло «Не готов»...
Но всё же взлетают орлы,
Ведь нету табла для орлов!

***

С командой - «Взлётный!»
Забываю о любви,
Ведь всё быстрей назад
Уносится Земля!
Но рявкнет командир -
«С оси не уходи!»,
Я сразу вспоминаю про тебя...

***

По англицки шпарит, как из пулемёта!


Второй наш – красив, образован, умён!
Немало он сделал вторых пилотов
Из Командиров Воздушных Судён…

***

Когда разбегаешься по полосе,


Глаза на приборах держи,
Но не все!
Хотя бы одним на второго коси,
Чтоб он не убрал нам до взлёта шасси!

http://www.pyk-bo.narod.ru - 13 - Февраль 2005 года


РУКОВОДСТВО по Лёгкой Эксплуатации Воздушного Судна

***

Ну, создал я на взлёте тангаж!


Заскрипел старичок фюзеляж,
Стюардессы с тележкой помчались назад,
У японцев в салоне открылись глаза!

***

«Что за птица навстречу?


Без перьев крыло!?» -
Удивлялась ворона в районе порта…
И последним, что в голову ей пришло,
Были перья её хвоста…

***

«А что так гудит у нас?» - правый спросил.


Сказал молодому старый -
«Гудит-не летит,
- Не убрал ты шасси,
А если летит,
То я фары...»

***

Закричав Капитану - "Земля! Где земля?!"


Инженер не мечтал стать матросом,
Он услышал, как бъётся о борт корабля
Ржавый штырь заземления с тросом...

***

На всём протяженьи полёта,


Пусть даже в кабине жарко!
Быть должна на ушах у пилота
ГСШ!
(«Говори-Слушай Шапка»)

***

Сынок!
По поводу набора высоты,
Кого учить задумал ты?
Отца SITы!?

http://www.pyk-bo.narod.ru - 14 - Февраль 2005 года


РУКОВОДСТВО по Лёгкой Эксплуатации Воздушного Судна

***

Экипаж в наборе слышит


Слабый стук в колёсной нише.
Бъётся в нише техник Гриша...
С высотой всё тише...
Тише...

***

Второй говорил Командиру в полёте -


«Я зачитал Руководство до дыр!
Но, чтоб я ни делал,
Вы только орёте!»
«Ты делай как надо!» -
Сказал Командир...

***

Растолковал про «дырки сыра»


Мне инструктор CRM,
Теперь любого командира
Я без соли сырым ем!

***

Если штурвалы уже у пупа,


А высота не растёт,
Вспомните,
Может сегодня АПА
Взяли с собой вы в полёт?

***

Колёса с трудом оторвав от бетона


Наш самолёт к эшелону полез.
Нос в Loadsheet второй опустил удивлённо -
«Какой же, мля, будет посадочный вес?!»

http://www.pyk-bo.narod.ru - 15 - Февраль 2005 года


РУКОВОДСТВО по Лёгкой Эксплуатации Воздушного Судна

***

Есть у пилотов два цвета волос,


Оба натуральные,
Проверяли мы…
Лысые – ответы знают
На любой вопрос…
Седые – те,
Кто летают с лысыми…

***

Ты уже летаешь лучше Учителя!


Скоро кончится учебный процесс
И не сможешь ты писать
В объяснительных -
«Мы летели,
управлял КВС...»

***

Мальчик, кто тебя назначил пилотом?


Чем там думают они, в самом деле!?
Лишь вчера ты управлял самолётом
В парке отдыха…
На детской карусели…

***

«Хочу
Летать в ручном режиме научиться», -
Сказал Второй –
«Мне надо помощь оказать!»
«А чем помочь мы можем?» –
Штурман удивился,
«Да Командиру надо руки подержать…»

***

Командир экипажу
Был не брат, и не друг,
Он и выглядел даже,
Почти как паук,
И, как мух, экипаж
За собой поволок
На практический потолок…

http://www.pyk-bo.narod.ru - 16 - Февраль 2005 года


РУКОВОДСТВО по Лёгкой Эксплуатации Воздушного Судна

4. Полёт на эшелоне

***

Мне б в такую погоду уснуть…


На разбеге по стёклам ручьями лилось.
Десять тыщ не могли мы пробить эту муть,
Лишь на десять шестьсот распогодилось…

***

В небе скорость терять не надо!


А то останется в записи – «Всё! Пиздец!»
Или, хуже того,
К Командиру отряда
Вызовут вас…
На худой конец…

***

«Тем твёрже мы будем,


Чем ниже летим!» –
Так думали члены…
У членов Sky Team…

***

Командир!
Если вдруг попросился второй –
«Разрешите мне выйти?»,
Газету закрой,
Убедись по приборам в нормальном полёте,
И скажи –
«Через пять минут будь в самолёте!»

***

Волнуется штурман за спину –


«С жалостью наш инженер не знаком!
Нагреет, злодей, кабину
И дует…
Холодным воздухом…»

http://www.pyk-bo.narod.ru - 17 - Февраль 2005 года


РУКОВОДСТВО по Лёгкой Эксплуатации Воздушного Судна

***

GPS поморгал и погас с тоской,


Но печаль нам не тронула лица!
Ведь, у старой линейки штурманской
Батарейка вообще не садится!

***

Инженер!
Уделяй внимание температуре!
Чтоб в нормальной работе обогрева
Убедиться,
Проверь –
Не дует ли где холод со всей дури,
И тепла ли Командира левая ягодица…

***

Бортинженер постоянно готов


К команде - «Включить обогрев ВНА!»,
Ведь в небе осеннем полно облаков,
И мы их обходим
Как кучи...
Как тучи...

***

Выключаются двигатели?
Тогда -
Инженер, громче всех закричи -
«Это - фильтры
Забило кристаллами льда!»
(и насосы подкачки включи...)

***

Себя от штопора страхуя


Добавил Маха наверху я,
Но видимо дал маху я,
Нам керосина не хватает
Совершенно...

http://www.pyk-bo.narod.ru - 18 - Февраль 2005 года


РУКОВОДСТВО по Лёгкой Эксплуатации Воздушного Судна

***

Если лопнет в полёте


(не дай бог!) стекло,
Инженер, сразу сделай, чтоб было тепло!
Грозных слов стюардессы не бойся,
Плед в салоне возьми
И укройся…

***

В дым техотсека
Не лезь никогда
Без кислородного шланга!
Ну, а когда, в техотсеке вода…
Не лезь туда
Без акваланга!

***

Забралися мы высоко!
Облака блестят, как наст!
Вот теперь, налью вам сока…
Ну, а Штурман… Передаст!

***

Он чаще в небе ел, чем дома на земле,


И так привык делиться с теми, с кем летал,
Что и в гостинице,
На "шведском" взяв столе,
Своё пирожное соседу предлагал...

***

С возрастом стал экономней


Наш Инженер-старикан…
Редко уже наливает
Соки нам в чистый стакан…

***

Я в штурвальном режиме
Лечу и не ссу,
Мне насрать на отказы
А Бэ эС У!

http://www.pyk-bo.narod.ru - 19 - Февраль 2005 года


РУКОВОДСТВО по Лёгкой Эксплуатации Воздушного Судна

***

Если в полёте на автопилоте


Крен возникает, штурвал отклоняя,
Скажут пилоты – «Причина одна!
Только вот, хрен его знает какая…»

***

Мы пронзили стрелой облака,


Видим рядом чужой самолёт...
У Российских пилотов не дрогнет рука!
(и ТиКАС пусть на нас не орёт!)

***

Когда диспетчер, в разговоре с нами,


Погоду спросит,
Наш ответ таков -
«Завидуйте нам,
Там, под облаками!
У нас здесь солнечно!
Мы - выше облаков!»

***

Штурман нам карандашом


Нарисует где мы...
Потому что, в Штурманской
Все оставил схемы...

***

Проник прогресс и в лётные кабины!


К чему страницы РЛЭ листать…
В полёт берите ноутбук, мужчины!
Там есть, что посмотреть…
И помечтать…

***

Кряхтя РЛЭ я держал на весу,


Потом, вдруг набравшись сил,
Засунул с размаху в задницу
Тому, кто её попросил…

http://www.pyk-bo.narod.ru - 20 - Февраль 2005 года


РУКОВОДСТВО по Лёгкой Эксплуатации Воздушного Судна

***

– Пять раз орал уже – «Добавь режим!»


Бортинженер, ты что там, спишь, зараза?!
– Не правы Вы, товарищ командир…
Не пять…
Я слышал Вас всего три раза…

***

Инженер наш не спал и даже


Двигать РУДами стал с умным видом…
Мы затихли… И всем экипажем
Напряжённо следили за «спидом»…

***

Наш штурман удивился – «Вот те раз!»


Когда, вдруг, про пересеченье трасс
Сказал Второй…
Но, удивлению продолжиться не дав,
С печалью в голосе,
Как на прощальной тризне,
Сказал опять Второй –
«Я переученный…
Был штурман…
В прошлой жизни…»

***

Будьте в полёте с бригадой построже,


Ведь члены бригады на женщин похожи -
Соки и фрукты имеет лишь тот,
Кто постоянно бригаду...
...зовёт
Нежным каким-нибудь словом!

***

Велика, наверно, скорость по Маху!


Понял я по Командирскому вздоху…
Но сказал он – «Шли бы с Махом вы наху…
Жрать хочу я, остальное мне поху…»

http://www.pyk-bo.narod.ru - 21 - Февраль 2005 года


РУКОВОДСТВО по Лёгкой Эксплуатации Воздушного Судна

***

Если я тридцать минут лечу,


А мне не несут продукты,
«Суки, где фрукты!!!» -
Я кричу,
То есть -
«Соки где, фрукты?»

***

Касалетка в печке час,


Но не разогревается!
Во, как салон я охладил!
Аж печка не справляется!

***

Пилот был стар…


Уже немало лет
Он выбирал –
Блины? или омлет?

***

Меню довело до кипенья мозгов


Строчкой «Горячее - Рагу из гов.»
Нет! Если из гов. сделал повар рагу,
Лучше отдам его в ужин врагу!

***

Где были экипажа касалетки,


Наш Капитан не стал писать в задание.
Сказал он – «Эти случаи не редки.
Простительно старушкам…
Клептомания…»

http://www.pyk-bo.narod.ru - 22 - Февраль 2005 года


РУКОВОДСТВО по Лёгкой Эксплуатации Воздушного Судна

***

Задач и этапов ответственных


В каждом полёте тыщи!
Но главных всего три…
Знают пилоты о том!
Первое – ожидание,
Следущее – приём,
И – длительное воспоминание
О приёме пищи…

***

Экипаж!
Будь с бригадой не в ссоре!
Станет «кухня» тебя уважать,
Может быть, будешь есть на фарфоре,
А не с миски фольговой жевать!

***

Кто не пускает Марину в кабину?


Лётчик голодный сидит и бубнит:
«Вот если б пускали Марину в кабину,
Лучше бы встал...
То есть, крепче бы стал...
Вобщем, больше бы был...
аппетит...»

***

А ведь как хорошо начиналось!


Стали ''зелень'' платить за налёт...
А теперь - от зелёных салатов
Скоро станет зелёным пилот!
Дай ты мяса ему, дай хоть рыбки!
Пусть он ест,
Пусть он пьёт, как буржуй...
От голодной пилота ошибки
Застрахуй ты себя!
Застрахуй!

http://www.pyk-bo.narod.ru - 23 - Февраль 2005 года


РУКОВОДСТВО по Лёгкой Эксплуатации Воздушного Судна

***

Мы скажем за питание начальникам


– «Позор!
Вы что там, издеваетесь над нами,
Вашу мать!»
Нарочно нам горячее
Кладут теперь в «фарфор»,
А с ним не разрешают собаке забирать…

***

С едой подносы
Солнце ярко освещает
То с правой,
То, вдруг, с левой стороны,
То снова с правой…
Тут Второй, обычно, уточняет –
«А почему всё время в крене мы?»

***

В турбулентности я
Успеваю поесть,
От болтанки избавил
Нас Ра
- 56...

***

Командир свой чай горячий


Вылил
Прямо на меня!
Говорит - «В струю попали...»
Ну, ни...чего себе
Струя!

***

Скромен был наш обед на борту.


Дармовую вкусив «Фритату»,
Чую я в животе пустоту
И…
Загадочный привкус во рту…

http://www.pyk-bo.narod.ru - 24 - Февраль 2005 года


РУКОВОДСТВО по Лёгкой Эксплуатации Воздушного Судна

***

Лимон дали к чаю?


Не щёлкай еблом!
Не хочешь сегодня,
Возьми на «потом»!

***

Если откажется "бизнес",


А сумки бригады размером с конверт...
Очень возможно, что лётчик
Тоже поест десерт!

***

Кричит Бригадир –
«Вы не сдали
Четыре фарфоровых блюдца!»
Дождётся он сдачи?
Едва ли!
Ведь, русские
Не сдаются!

***

Шлейф белый за самолётом


Устали ветра крутить…
Сказал нам со встречного кто-то –
«Нельзя, братцы, столько курить!»

***

Мы прём против ветра,


В борьбе с небесами
Уверенно «тушка» движками гребёт…
А ниже полётом
Попутные с нами
Летят «Аэробусы» жопой вперёд!

http://www.pyk-bo.narod.ru - 25 - Февраль 2005 года


РУКОВОДСТВО по Лёгкой Эксплуатации Воздушного Судна

***

Нос истерев о метеолокатор,


Пересчитав все тучи-облака,
Сказал наш штурман (одессит когда-то) –
«Четыре сбоку, ваших нет…
Пока…»

***

Стихами скажем,
Не надо прозы!
Лишь наш локатор
На что-то годен!
Где иномарки обходят грозы,
Там наш покажет,
Что путь свободен!

***

А когда АУАСП задрожал в облаках,


Словно нас
На быка посадили,
Самолёт за рога мы держали в руках,
И к нему же пристёгнуты были!

***

Если ты, Мальчик Справа, устал,


Да ещё, самолёт стало страшно трясти,
Упирайся ногами в штурвал!
Чтобы было ловчей тебе вылезти…

***

Уцелел, друзья, в грозе я!


Не гроза, а стыд и срам!
Шандарахнула б сильнее,
Я б списался «по ушам»...

http://www.pyk-bo.narod.ru - 26 - Февраль 2005 года


РУКОВОДСТВО по Лёгкой Эксплуатации Воздушного Судна

***

Редко «за кашу» ставят Наташу.


Жалобы шлёт экипаж:
«Эй вы, мать вашу,
Не надо нам кашу,
Дайте побольше Наташ!»

***

Для стюардесс ведь


Молодость - не главное...
Раз ходят по салону - молодцы!
Девчонок этих
На заре воздухоплавания
Любили наши деды и отцы...

***

Пусть над их возрастом


Смеются остряки,
А я,
Чтоб стюардессу не расстроить,
Надену непрозрачные очки
С двумя наклейками
«Прошу!»
«Не беспокоить!»...

***

«Поднос возьмёшь?» -
Поев,
Спрошу у стюардессы.
Она, конечно, улыбнётся и кивнёт.
Тогда разглядывать я стану с интересом,
Какой красивый у неё
Под носом рот...

***

Инженер сказал – «Себя берегу!


Говорю всем, мол – Увы! Не могу…
Но упрётся в стюардессу локоток,
Понимаю, что ещё бы я смог!»

http://www.pyk-bo.narod.ru - 27 - Февраль 2005 года


РУКОВОДСТВО по Лёгкой Эксплуатации Воздушного Судна

***

Не волосат он был,
Не молод,
Но жуткий сексуальный голод
Брал над рассудком перевес
При виде юных стюардесс…

***

«Весь полёт лишь о бабах?!


Не верь им ты!»
Тайну мне приоткрыли в отряде,
Что в кабине вокруг одни пидоры,
Но опаснее всех,
Те, что сзади…

***

Небо! Тебя не покину!


Хоть и трудна работа...
С птицею той, что без пера,
Жрём мы за час полёта
Целых шесть тонн керосина,
Свинину
И три филе снайпера...

***

Прошу у командира
К «Люфтганзе» быть поближе,
Люблю заснять на фото попутные борты!
Жаль, вышло слишком близко,
И в объективе вижу я
Глаза немецких асов и
Разинутые рты…

***

Если стал чересчур задымлённым салон,


Успокой пассажиров!
Взяв пожарный баллон,
По салону ходи, и грози им в дыму –
«Я же, блядь, говорил, не курить никому!»

http://www.pyk-bo.narod.ru - 28 - Февраль 2005 года


РУКОВОДСТВО по Лёгкой Эксплуатации Воздушного Судна

***

Самолёт прорывался сквозь тьму,


А диспетчеры (наши друзья)
Звали нас, как Герасим МуМу,
Но не слышали мы
ни - чего...

***

Хорошо, что в пилотском кресле


Не сидит пилот вниз головой!
Стюардессы пугались бы, если
Между глаз его был… геморрой!

***

Здесь в «коридорах»
Отсутствуют стены!
Но мы не можем летать где угодно!
Мы все
Под присмотром диспетчерской смены...
Здесь только вороны
Летают свободно!

***

«Принял…» - нам сказал Диспетчер,


Мы ему в ответ –
«Хорошо тебе, ты принял,
А пилоты – нет!»

***

Диспетчер редкий
Штурманскую шутку
Способен сразу, с ходу оценить,
Когда нас спросят:
«Тип какой у вас?»
«Минутку!
Сейчас узнаю!» -
Любит штурман говорить...

http://www.pyk-bo.narod.ru - 29 - Февраль 2005 года


РУКОВОДСТВО по Лёгкой Эксплуатации Воздушного Судна

***

Вот к чему привёл нас прогресс!


Раньше было такое едва ли…
Пассажиры из бизнеса,
Взяв в полёт GPS,
Насмерть штурмана заебали…

***

И пусть не говорит нам


Диспетчер злым голосом –
«Знаете насколько левее ваша трасса?!»
Летать имеет право
С любым курсом
Наш штурман Первого класса!

***

Если,
Рейс выполняя до Мурманска,
Пролетаешь какой-то Бургас,
Это значит -
Полёты без штурмана,
Дорогие мои, не для вас!

***

Штурман, выйдя на связь в одиночку,


Нам спрямленье добыть не сумел
И, диспетчером посланный… в точку,
Потрясённый по трассе летел.

***

Диспетчер вам скажет если –


«Попутный над вами выше!»
Пусть каждый в рабочем кресле
Пригнётся и сядет пониже…

http://www.pyk-bo.narod.ru - 30 - Февраль 2005 года


РУКОВОДСТВО по Лёгкой Эксплуатации Воздушного Судна

***

То, что «Ту» молчаливый,


Ты на то не гляди...
Сам попросит, что хочет,
Ты только следи!
Загорелось, к примеру, табло
«Память ДИСС».
Где, какой помять Дисс,
Посмотри, разберись.
У тебя то ведь, тоже, брат,
Если помять,
Будет всё, то, что нужно,
Получше стоять...

***

«На хуя вас столько много


Насажали в самолёт?!
Штурман что-то не заметил,
Подскажи, второй пилот!
Если он не видит тоже,
Инженер то… Вряд ли спит!
Ну, а коль…» – стал Captain строже –
«Всем, блядь, от меня влетит!»

***

Чтоб в полёте ночном


Мухой сонной не стать,
Командир свет прибрал до «дежурного»
И команду отдал –
«Экипажу! Всем спать!
Кроме бортинженера,
Второго и штурмана…»

***

На злой вопрос Диспетчера


Ответ
Искал во тьме кабины я напрасно,
И лишь, когда зажгли в кабине свет,
Где мы летим,
Всем сразу стало ясно…

http://www.pyk-bo.narod.ru - 31 - Февраль 2005 года


РУКОВОДСТВО по Лёгкой Эксплуатации Воздушного Судна

***

Два часа ночи...


Спит весь мир...
Спят пассажиры, и спит бригадир.
Верят они
Что за дверью бронированной,
За штурманом глядя,
Не спит Командир!

***

Не проверив работу
Расходомера,
И, если Топливная не в Автомате,
Не отпускай в туалет инженера!
Пусть ссыт там, где спит,
Как ребёнок в кровати.

***

Я инженерскими делами
Занимаюсь весь полёт,
А не какими то неясными «ебумуму»!
То с увлечением отвёрткой
Ковыряю самолёт,
То (если вспомню вдруг)
Параметры сниму…

***

Если плохо стал двигаться РУД,


Не кряхти, мол, рычаг согну!
А ценя Инженера нелёгкий труд,
Не будя, передвинь его в сторону…

***

Солнце устало
И закатилось...
А нам ещё долго до дому лететь!
Поэтому,
Главное,
(чтоб ни случилось!)
В тесной кабине пилотам
Не бздеть!

http://www.pyk-bo.narod.ru - 32 - Февраль 2005 года


РУКОВОДСТВО по Лёгкой Эксплуатации Воздушного Судна

***

Труден ночной полёт,


Бдительный штурмана взгляд
Видит во сне пилот...
Тихо в кабине,
Все спят...
Солнце по курсу встаёт!

***

За ночь две карты


Наш Второй сумел порвать,
Он в навигации хотел дойти до сути.
А Штурман
Медленно моргал
И не боялся проморгать,
Уверенныйв проложенном маршруте...

***

Мы стрелой в небе чистом летим,


Ждут нас сказки заморских стран!
«Что-то вы...» – прибирая режим,
«...расперделись!» – сказал Капитан.

***

Мало стало пилотов «со стажем»!


Не хватает нас, «крепких ребят»!
Прошлой ночью
Лечу с молодым экипажем,
Просыпаюсь...
В кабине все спят!

***

Летим Двенадцать сто...


До звёзд - достать рукой!
Домой под утро, никакой
Вернусь обратно я.
Мы экономим керосин -
Он страшно дорогой!
А экипажа жизнь - почти бесплатная!

http://www.pyk-bo.narod.ru - 33 - Февраль 2005 года


РУКОВОДСТВО по Лёгкой Эксплуатации Воздушного Судна

***

«Мы на хлеб свой» -


Сказал нам Менеджер -
«Ваше масло всегда намажем!
Прибирайте режим... Экономьте...
Если свалитесь,
Мы вам скажем...»

***

Ночь по запасным мотались,


Не смыкая глаз,
Рисковали техникой
И людьми.
Всех за это поощрили, выпустив приказ...
А вот с деньгами кинули нас,
НаЕ...
(Ой, да что вы! На какие Евро!)
На рубли...

***

Орёт сирена:
«На борту у вас пожар!»
И у Диспетчера такой же нудный голос:
«Борт,
Заходите на посадку в Сыктывкар!»
«В Сык ..., Тык ...,
Сломать могу язык!
Давайте в Котлас!»

***

5. Снижение

***

Прочесть газеты мы успели и поесть…


Перед сниженьем,
Улыбнувшись чуть заметно,
Девчонкам скажем –
«Ждут внизу вас двадцать шесть,
Но только градусов, увы,
Не сантиметров…»

http://www.pyk-bo.narod.ru - 34 - Февраль 2005 года


РУКОВОДСТВО по Лёгкой Эксплуатации Воздушного Судна

***

Сухость в полёте жестоко


Пилотское горло дерёт!
Четырнадцать литров сока
В кабину ушли за полёт!

***

«Не снижайся!»
Как будто я снижался!
Да,
Штурвал был в руках...
Так, я держался!
И понять - где земля,
Я пытался,
Вверх ногами летя в темноте...

***

Как на санках
С эшелона катим вниз.
Наблюдает за снижением второй.
«Как снижаемся, второй?»
«Заебись!»
Хорошо хоть это знает...
Молодой...

***

Где-то в Сибири...
Ночь...
Новый год...
Дежурный диспетчер погоду даёт -
«Погода всё хуже,
Не вижу ни зги...
Садитесь быстрей!
Не ебите мозги!»

http://www.pyk-bo.narod.ru - 35 - Февраль 2005 года


РУКОВОДСТВО по Лёгкой Эксплуатации Воздушного Судна

***

«Расслышал отлично я,
Что Вы сказали!
Могу повторить Вам,
Мне это не тудно!
– Давление – пыш-пыш гектопаскалей
И ветер – пыш-пыш метров в секунду…»

***

Как ясным утром манят нас родные стены!


Диспетчер курсом ошарашен был слегка –
- «Причину дайте отклонения от схемы!?»
- «А мы…
Обходим грозовые облака!»

***

Командир на схеме злится -


«Ну, конструктора заходов!
Не дают летать, как птица,
Суки!
Понабрали, блядь,
Тихоходов!»

***

6. Заход на посадку

***

Три часа до Сургута летели


Ещё час облетали Сургут,
Ждали, стихнут когда метели
И Сургут нам ответит – «Зер Гут!»

***

Кричат по-английски, похоже…


К манёвру любому готовые,
Мы курс сохраняем всё же,
Ждём, скажут хоть что-то знакомое…

http://www.pyk-bo.narod.ru - 36 - Февраль 2005 года


РУКОВОДСТВО по Лёгкой Эксплуатации Воздушного Судна

***

В тайге Сибирской строго всё…


Суровые тут дяди…
Вопрос о безопасности
Всегда здесь основной.
Вас спросят на снижении,
Вас спросят на глиссаде,
И даже на рулении –
«Какой Ваш запасной?»

***

Когда под крылом не аэродром,


А пригороды,
И штурман за картой полез вдруг,
Слова любого члена экипажа:
«Куда вы собрались садиться, пидоры?»
Служат командой для ухода
На второй круг...

***

Экипаж в итоге спора


Не пришел к консен-
сусу,
Но тут сказал командир кора-
бля - «Я вижу полосу!»...

***

Когда на двухсот пятидесяти


Сирена завоет,
Спроси -
«Козлы, вы опять не выпустили,
Как в прошлом полёте,
Шасси?!»

http://www.pyk-bo.narod.ru - 37 - Февраль 2005 года


РУКОВОДСТВО по Лёгкой Эксплуатации Воздушного Судна

***

Свои знания лётчик Попов


Отдавал нам, не взяв гонорара -
«Сколько можно учить вас козлов?
Взял штурвал на себя - жди удара!»
Опыт есть...
И теперь понимаю я,
Что нам лётчик Попов не соврал...
Над торцом полосы отпускаю
И не трогаю больше штурвал.

***

Кончается день…
Закрывается порт…
Диспетчер
К глиссаде подвёл крайний борт,
Сказал им – «Садитесь!»
И выключил все
Огни…
И на вышке и на полосе…
(жена наварила пельменей и ждёт…)
Летучею мышью сел наш самолёт.

***

7. Посадка

***

Знай!
Над взлётно-посадочной полосой,
Над огнями подхода,
Радарами
Постоянно дежурит Старуха с косой…
Не забудь отогнать её…
Фарами!

http://www.pyk-bo.narod.ru - 38 - Февраль 2005 года


РУКОВОДСТВО по Лёгкой Эксплуатации Воздушного Судна

***

И во сне я не видел ужасней картин -


Штурман крикнул:
«На полосу мажем!»...
Успеваю подумать:
«Виноват я один,
Но если сядем,
То - всем экипажем...»

***

Если вы промахнулись на правую,


В этом страшного нет ни хрена!
Приземляйтесь спокойно на левую…
Ну…
Если там есть она…

***

Из Шарджи домой возвращаясь назад,


Уже над торцом полосы,
Ругнулся пилот, щуря опытный взгляд –
«Малы будут бабе трусы!»

***

Мои крены жену и Инструктора


Доводили, бывало, до гнева!
Был вторым, всё тянуло направо,
А сел слева, и тянет налево!

***

Когда в тумане густом снижаешься,


И нет нигде земли изображения,
Следи, чтоб видимость вертикальная
Не оказалась меньше скорости снижения…

***

Мы, как птицы, заходим на полосу,


Друг за другом садимся и вдруг,
Не срулил один друг!
Я бы клюнул его,
Уходя над ним на второй круг!

http://www.pyk-bo.narod.ru - 39 - Февраль 2005 года


РУКОВОДСТВО по Лёгкой Эксплуатации Воздушного Судна

***

Что думал Диспетчер не знаю,


Когда ему крикнул пилот –
«Уход на второй выполняю,
Заняли восемь шестьсот!»

***

Пусть не радуется непогода,


Что угнала меня на второй!
У меня со второго захода
Получается…
Даже с женой!

***

У разрытого торца на весу


Я колёсами искал полосу…
Хорошо Второй у нас – молодец,
Подсказал рукой, где новый торец!

***

Я в сложных погодных условиях


Посадок
Вообще не боюсь -
Штурвал на себя принимаю,
И как об бетон...
Приземлюсь!

***

Поднимаюсь, к земле приближаясь!


Приземляюсь, не веря себе,
С положительной вертикальной!
На бетонном Норильском Горбе…

***

Командир наш крякнул


И сказав – «Не ссы!»,
Посадил нас
Мягко…
Но мимо полосы…

http://www.pyk-bo.narod.ru - 40 - Февраль 2005 года


РУКОВОДСТВО по Лёгкой Эксплуатации Воздушного Судна

***

Боковик бил по носу,


Но я не задрожал!
Плюхнулся на полосу
И… побежал!

***

Как велик наш язык, понимаю!


Я ведь раньше не слышал совсем
Те слова, что кричал
Командир, нас сажая
С перегрузкой
Один и семь...

***

С перелётом сажусь,
Слышу птиц голоса…
Расскажу вам, друзья, не поверите!
«То, что сзади осталось, кар-р-р,
Не полоса!
Полоса, девки, кар-р-р,
То, что спереди!»

***

Мы об полосу бились,
Как рыба об лёд,
И готовили яйца к кастрации...
Только зря волновались мы -
Наш самолёт
Даже лучше стал
После «фильтрации»...

***

Мы коснулись бетона, закончен полёт!


Под ремнями поправив рубашку,
Тормозит Командир и команду даёт –
«Интерцепторы, реверс, фуражку!»

http://www.pyk-bo.narod.ru - 41 - Февраль 2005 года


РУКОВОДСТВО по Лёгкой Эксплуатации Воздушного Судна

***

Ты не смотри, что весь полёт


Второго Командир ебёт…
Один штурвала поворот
И – Командир…
Второй пилот!

***

О том, как нелёгок короткий заход,


Я, прежде всего, догадаюсь по голосу,
Когда с удивлением скажет пилот -
«Смотри-ка!
И всё же попали на полосу!»

***

С каждым часом растёт экономия!


Руководству хочу доложить -
На рулёжку посадку освоили!
На стоянку учусь
Заходить...

***

Пусть горят где-то сзади огни,


Потихоньку рули и не ссы!
Нету края
У круглой Земли!
Это только конец полосы...

***

8. Руление после посадки

***

Нет КВС лучше нашего в мире!


Порет он страстно нас каждый полёт…
Но наши ошибки считает своими
И никогда, друзья, наоборот!

http://www.pyk-bo.narod.ru - 42 - Февраль 2005 года


РУКОВОДСТВО по Лёгкой Эксплуатации Воздушного Судна

***

В изучении схемы руления


Проявились у нас недочёты…
По Парижу без сопровождения
Нарезаем…
«Круги почёта»…

***

Прижался к Земле пассажирский Икар


И, в послеполётном угаре,
Как зайца, гоняли мы «followmecar»,
Пока он не скрылся...
В ангаре...

***

Командир наш
Вечно (в мыслях) самолёта впереди!
Экипаж на эшелоне,
Он - снижается, гляди!
Самолёт глиссаду ищет,
Он - уже над полосой…
Экипаж включает реверс,
Командир - сел в порт родной,
Мысленно надел фуражку и…
Попиздовал домой…

***

Переруливали без штурмана,


А туман был такой густой...
Заблудились...
На полосу вырулили,
Дали Взлётный,
И на запасной!

***

Чтоб встал на стоянку точней самолёт,


Встречающий техник выходит вперёд.
В любую погоду,
Будь ночь или день,
Он молча становится в позу «Олень»…

http://www.pyk-bo.narod.ru - 43 - Февраль 2005 года


РУКОВОДСТВО по Лёгкой Эксплуатации Воздушного Судна

***

«Почему это затихли моторы?!


Мы погибнем?!
Расскажите мне правду!!!»
«Успокойтесь, дорогая сеньора,
Отстегнитесь,
Мы уже под телетрапом…»

***

9. Послеполётный осмотр

***

На носу точки чёрные были


Оттого, что в грозу мы попали…
Так в Инспекции нам объяснили,
Мы то думали – мухи насрали…

***

Если вдруг,
Когда вышел Второй пилот
Ты услышал об землю – Хряп!
Осторожен будь!
Очень возможно,
Вам ещё не поставили трап!

***

Моет дождь мокрый хвост нашей Тушки.


Под крылом тихо техники сохнут…
Я не стану кидать им заглушки,
А не то, они тоже намокнут…

***

Наш заход
Не нарушил Инструктора сон,
И удар то был, вобщем, не сильный...
Всё равно он отправил нас в задний салон
С инженером смотреть
«диафильмы»...

http://www.pyk-bo.narod.ru - 44 - Февраль 2005 года


РУКОВОДСТВО по Лёгкой Эксплуатации Воздушного Судна

***

А мы ещё надеялись,
Что цел наш самолёт!
Но, вот уже сработала разведка,
Инспекторы слетаются,
Как мухи на мёд,
А мухи ошибаются редко!

***

Вопрос волнует нас давно


Нешуточный, глубокий -
Несут ли с «Аэробусов»
Домой пилоты соки?

***

Заданье бригады оформлю с душой,


Заботой девчонок согрет,
Не сухо и строго впишу – «Хорошо»,
А выведу нежно – «Зам. нет»

***

Дефекты, отказы (что смог, устраня)


Описывал чётко, не спал весь полёт…
А утром за лацкан взял техник меня
«Зачем ты нам, сука, сломал самолёт!?»

***

Если потрогал колёса и «Ой!»


Срочно разыскивай бочку с водой!
Если же термосвидетель потёк…
Ручку ищи и бумаги листок…

***

Товарищ штурман!
О приписках позабудь!
Ты – экипажа Честь!
И Совесть тоже…
Коль взлёт пораньше записал чуть-чуть,
Тогда посадку запиши попозже!

http://www.pyk-bo.narod.ru - 45 - Февраль 2005 года


РУКОВОДСТВО по Лёгкой Эксплуатации Воздушного Судна

***

Ночью в полёте
Всё может случиться...
Нынче, похоже,
Столкнулись мы с птицей!
Вот оттого на шасси
Техобслужники
Крови следы нашли
И наушники...

***

Если в полёте мы
Не улыбались,
То лишь потому,
Что мы заебались
Делать всё так,
Чтобы вы улыбались!

***

Я без даты летал...


Номер рейса менял...
Но напрасно я тратил усилья!
Всё равно расшифровщик нас
Расшифровал
И послал...
Результат в эскадрилью...

***

Среди облаков он носился,


Как мент по московским пробкам,
А после летать учился
В отряде… по расшифровкам…

***

Если чувствуешь, лётчик,


Что сжёг тормоза,
То, когда рёв моторов затих,
Инженеру скажи,
Глядя прямо в глаза,
Чтоб пошёл и по…
Брызгал на них!

http://www.pyk-bo.narod.ru - 46 - Февраль 2005 года


РУКОВОДСТВО по Лёгкой Эксплуатации Воздушного Судна

***

На техниках куртки, как флаг, полоща,


Дул ветер в движки, как в дуду…
Сказал тихо штурман нам –
«Я без плаща
Гулять в АДП не пойду…»

***

Усыпан пол обрывками прочитанных газет,


Грустит томатный сок,
Забытый в суете.
Пришла в кабину ночь,
Погас в салонах свет...
И только ППД
Светились в темноте!

***

Закончится самый далёкий маршрут,


Затихнут движки, не пройдёт трёх минут,
Пилоты с борта самолёта уйдут,
Ведь больше им тут
Ни…чего не дадут…

***

По салону после ночи


Командир идёт домой…
Не совсем уже рабочий,
Но пока ещё живой…

***

Штурман на стоянке
Думал и молчал…
«ППД я выключил?
Или не включал!?»

***

С хитрой аббривеатурой
Мы, наконец, разобрались!
За ППД второй и штурман -
П(латят) П(аша) и Д(енис)!

http://www.pyk-bo.narod.ru - 47 - Февраль 2005 года


РУКОВОДСТВО по Лёгкой Эксплуатации Воздушного Судна

***

У меня работа - очень нервная!


Вспышки красные в глазах -
Хуяк! Хуяк!
Это от давления наверное...
(Или я не выключил маяк!?)

***

Тёплые слова для меня нашёл


Командир мой опытный
(пролетал всю жизнь!) –
«Всё отлично, мальчик,
Даже – «хорошо!»
Общая оценка – «Заебись!»

***

Тридцать первого в полночь


Приполз я домой,
Мой налёт сто часов,
Я к жене никакой…
Но в полпервого чувствую…
Чтой-то со мной!?
Новый месяц!
А значит – налёт нулевой!

***

Нагнал лётчик страху


На жену Натаху...
Рвал во сне рубаху
И кричал - «По Маху!!!»

***

Вот рейсы ночные не любит кто-то,


А для меня эти рейсы – хуйня!
Скажем – подряд три ночных полёта,
Это ж четыре свободных дня!

http://www.pyk-bo.narod.ru - 48 - Февраль 2005 года


РУКОВОДСТВО по Лёгкой Эксплуатации Воздушного Судна

***

Снова будет жена ругаться –


«Ты опять опоздал на ужин!»
После высадки пассажиров
Экипаж никому не нужен…

***

Дождевые струйки,
Словно струйки пота,
По стеклу кабины
Змейками скользят...
Для кого-то небо - чудо,
А для нас с тобой - работа.
Мы старались,
Расшифровки подтвердят…

***

Сколько видел он с воздуха стран!


А теперь, расстелив на столе
Карту Мира
И сверху поставив стакан,
Привыкал потихоньку
К земле...

***

В этом мире неосторожном,


Что так любит металлом тела наши рвать,
Признавайтесь в Любви…
Пока это возможно…
Те, кого мы любили, должны это знать...

***

http://www.pyk-bo.narod.ru - 49 - Февраль 2005 года


РУКОВОДСТВО по Лёгкой Эксплуатации Воздушного Судна

http://www.pyk-bo.narod.ru - 50 - Февраль 2005 года


РУКОВОДСТВО по Лёгкой Эксплуатации Воздушного Судна

ДОПОЛНЕНИЕ

http://www.pyk-bo.narod.ru - 51 - Февраль 2005 года


РУКОВОДСТВО по Лёгкой Эксплуатации Воздушного Судна

http://www.pyk-bo.narod.ru - 52 - Февраль 2005 года


РУКОВОДСТВО по Лёгкой Эксплуатации Воздушного Судна

Изменение №57
от 17 октября 2010 года

http://www.pyk-bo.narod.ru - 53 - Февраль 2005 года


РУКОВОДСТВО по Лёгкой Эксплуатации Воздушного Судна

http://www.pyk-bo.narod.ru - 54 - Февраль 2005 года


РУКОВОДСТВО по Лёгкой Эксплуатации Воздушного Судна

***

Чтоб сказать - «Не права!»


Злобной ВЛЭКа звезде,
До ста лет доживу я!
Назло Наде Е.!

***

Сократили вместе с Тушкой?


Не беда!
И пускай щемит под майкой немного...
Плюс один -
В их коридорах никогда
Не увидят моего
Некролога!

***

Испрошу я у Бога без робости -


«Дай исправности для Самолёта!
Пусть всегда будет символом скорости
И стремительного полёта!»

***

Когда вам вороны попали в движки,


Дайте команду - «Отставить смешки!»
И, чтобы с лопаток смыть след от ворон,
Смело сажайте машину в Гудзон!
Ну... или, хотя бы, на Клязьме-реке,
Если был взлёт не в Америке...

***

Если Старуха заносит косу,


Долго не думайте!
Смело:
- снизьтесь;
- найдите в лесу полосу;
- сядьте;
- узнайте в чём дело...

http://www.pyk-bo.narod.ru - 55 - Февраль 2005 года


РУКОВОДСТВО по Лёгкой Эксплуатации Воздушного Судна

***

Наши знанья - крепче стали!


Нет в учёбе нас сильней!
Вот вчера Английский...
Сдали!
По "фор фаузэнд" рублей...

***

Инженер наш был грамотный…


Брал с собой в полёт флягу,
И как только случался в батарейках "разгон",
Он бегом на них ставил припасённую брагу...
Стресс снимал нам потом, как рукой,
Самогон...

***

Он летать с любым Правым мог.


Сядет в кресло, вздохнёт с тоски,
Потихоньку снимет носки,
Разминая ладони ног...

http://www.pyk-bo.narod.ru - 56 - Февраль 2005 года


РУКОВОДСТВО по Лёгкой Эксплуатации Воздушного Судна

Ульяновско - учебное
октябрь 2010 - март 2011 года

http://www.pyk-bo.narod.ru - 57 - Февраль 2005 года


РУКОВОДСТВО по Лёгкой Эксплуатации Воздушного Судна

http://www.pyk-bo.narod.ru - 58 - Февраль 2005 года


РУКОВОДСТВО по Лёгкой Эксплуатации Воздушного Судна

***

Неудобно в приличной компании


Средний палец от ручки изогнутый
Показать…
На «вблизи» расстоянии
Весь какой-то я стал заучёбнутый…

***

Мой новый командир знаком мне был,


Мне мужественно помощь предложил –
«Ты на меня в отряде опирайся…
А будут обижать (взглянул на мой кулак)
Прошу, не обижайся…»

***

Видно, мощь моя


Подверглась бабкиному сглазу -
Ту-154,
А свою ни разу…

***

Хорошую встряску дают тренажёры…


- «Следи за Пэ масла!»
- «А здесь его нет!?»
Да… Видно, я мастер смотреть на приборы,
Которые видел уже…
Двадцать лет…

***

В небе голубом, высоком


Двадцать лет летал он боком!
Ну, если будет молодцом,
То полетает и лицом!

***

Загрустив, проктолог и уролог,


Дверку приоткроют и опять
Председатель ВЛЭК, как орнитолог,
Скажет мне - «Вы можете летать!»

http://www.pyk-bo.narod.ru - 59 - Февраль 2005 года


РУКОВОДСТВО по Лёгкой Эксплуатации Воздушного Судна

***

Инструктор суровый расставил премудро


Капканы на каждом шажке...
Не знал он, что самый суровый инструктор
Сидит у меня в башке!

***

Ульяновск мне снова приладит крыла!


Сквозь годы я в прошлое щас дозвонюсь!

«А бабушка Маша уже умерла…»
………………
А я, как мудак, всё учусь и учусь…

***

Обернись на меня, красотою полна,


И улыбкою солнечной брызнь!
Если мне улыбается Женщина,
Значит, мне улыбается Жизнь!

***

Свидетельство выдал ВЛЭК, а потом


Меня повезли разбирать…
И добрый паталогоанатОм,
Сказал - «А ведь мог бы летать!»

***

Закончится всё скоро,


Забью на знанья хер,
Два месяца позора
И я - Бортинженер!

***

Когда у нас спор на заходе возник,


Я всем аргумент выдал свой -
«Я Бехтира Великого ученик!
И он сказал, не самый тупой»…

http://www.pyk-bo.narod.ru - 60 - Февраль 2005 года


РУКОВОДСТВО по Лёгкой Эксплуатации Воздушного Судна

***

Стал от тренажёра я робкий…


Мой Инструктор вчера мне грозил -
«Вот на хуя ты нажимал эти кнопки, а?
После тренажёра - в магазин!»

***

Всяким излишествам нехорошим


В мозге моём стоит загородка!
Захочется мне отвлечься, положим...
Так лучшее средство для этого - ... Учёба!

***

Шагнула вперёд авиация в мире!


И просит нутро инноваций, как зверь!
Хватало по Сто Пятьдесят
Четыре,
И мало
По Двести Четыре теперь…

***

Нас месяц водка омолаживает!


Забыли мы, как пахнет виски…
И очень сильно настораживает,
Что стали вкусными сосиски!

***

Тяжко состояние утреннее...


Надо учиться, а мне
Не установлено оборудование,
Только шпангоуты в голове...

***

Пилоты в полёте весь полёт трудятся…


Полёт для пилотов нелёгкий труд…
У них есть мечта и она сбудется!
У каждого будет отдельный РУД!

http://www.pyk-bo.narod.ru - 61 - Февраль 2005 года


РУКОВОДСТВО по Лёгкой Эксплуатации Воздушного Судна

***

В машину набились, как сельдь иваси,


Пилоты,
Удрать от учебных зданий.
А я заказал себе два такси -
Одно для себя и одно для знаний!

***

«А если возьмусь я рукой за провод,


Не ё…кнет меня токафаза?»
Инструктор сказал – «Ты не бойся, попробуй!
Насмерть то вряд ли… с первого раза…»

***

Когда тело тонёт в дремотной волне


И мозг от усталости в сонной прострации,
Склоняй лоб не на руки, а на РЛЭ!
Часть Первая – Действия в Аварийной ситуации…

***

Дедушка
Старенький член экипажа,
Глазки слепые, седая головка.
Внучки глядят-удивляются даже -
Как дед «Наземная» сдал «Подготовка»?

***

Пенсию что ли, пилотам поднять?


Пусть к отдыху тяга появится…
А то, так и будут до смерти летать,
А мы все держаться за яйца.

***

Пусть лётчик взлетает, летит, снижается,


Садится… за стол и водки нальёт.
В порядке таком жить ему разрешается,
Главное - чтобы не наоборот!

http://www.pyk-bo.narod.ru - 62 - Февраль 2005 года


РУКОВОДСТВО по Лёгкой Эксплуатации Воздушного Судна

***

Воздам хвалу прогрессу!


Зашёл в салон я, сел,
Увидел стюардессу и чуть не… АФЛ!

***

Пилот!
Когда придёшь домой без галстука и сту…,
Заметив у жены вопрос во взгляде,
Не признавайся, что его забыл ты на борту!
Соври, что выбросил,
Мол, галстук был в помаде…

***

На иномарках, с появлением отказа,


«Лететь иль не лететь» решает MEL…
У нас же всё решает матерная фраза
И то, насколько лётчик сMEL,
Ну и уMEL…

***

Средь посадочных событий


Голос с тылу прозвучал -
«Погодите! Не садите!
Я шпаргалку не достал!»

***

Всем Создателям Туполя - Слава!


Уловили конструкторы суть!
Хорошо, что всё нужное справа!
Правым глазом я вижу чуть-чуть...

***

Мне Инструктор, как друг-собутыльник...


Не открыл я, к примеру, Стоп-Кран,
Он не крикнет, "Козёл!", там, "Баран!",
Молча даст старику подзатыльник...

http://www.pyk-bo.narod.ru - 63 - Февраль 2005 года


РУКОВОДСТВО по Лёгкой Эксплуатации Воздушного Судна

***

Инструктор кричал - «Вашу где мать?!


Ну сколько вас можно учить?!
Лучше Кадр включить и не сделать,
Чем сделать, а Кадр не включить!»

***

Мозги мои стажёрские работают натужно,


Я знаю, что мне нужно - изучен весь полёт!
Одна проблема...
Всё это - рукам моим не "нужно",
Как только станет "нужно",
Закончен будет ввод!

***

«Мы можем разбиться?» - спросил пассажир.


Пилоты с улыбкой ему отвечают -
«Ну, что Вы - "разбиться"!
Конечно же, нет!
Ведь, нас же за это ругают!»

***

Чем больше Инструктор задаст вопросов,


Тем меньше неясного станет вокруг,
Но, чем больше ты у Инструктора спросишь,
Тем меньше Инструктор твой друг!

***

"ТУ" не сложней, чем мой велосипед,


Который помню я,
Хотя, уже давно
Мне разобрал его мальчишка, мой сосед,
Чтоб доказать
Непознаваемого нет!

http://www.pyk-bo.narod.ru - 64 - Февраль 2005 года


РУКОВОДСТВО по Лёгкой Эксплуатации Воздушного Судна

***

Смотрю я, братцы, на инородца.


За Туполь горько, стакан влуплю...
Не то чтоб, был он совсем уродцем,
Он, как ребёнок.
Обидь... Прибью...

http://www.pyk-bo.narod.ru - 65 - Февраль 2005 года


РУКОВОДСТВО по Лёгкой Эксплуатации Воздушного Судна

Следите за Изменениями на нашем сайте –

http://pyk-bo.narod.ru/

Отзывы и предложения можете оставлять


в Гостевой на сайте
или отправив электронное письмо по адресу –

pyk-bo@mail.ru

Удачи Вам в небе и на земле!

http://www.pyk-bo.narod.ru - 66 - Февраль 2005 года