Академический Документы
Профессиональный Документы
Культура Документы
Начиная примерно с 70х годов автор начал применять свои профессиональные знания
инженера по аэрокосмонавтике для создания легкого снаряжения и одежды и для того,
чтобы улучшать свои туристические навыки. С 1987-1994 годах Рэй и его спутница и жена
Джении прошли свыше 25 тысяч километров, включая 5 летних путешествий, каждое
протяженностью более 3 тысяч километров. Эти путешествия позволяли проводить
полноценные полевые испытания снаряжения и методологии путешествий, и если они не
работали – менять и совершенствовать и вновь испытывать их в полевых условиях. До тех
пор, пока они не смогут стать подходящими для всех туристов… Благодаря этому подходу
автор в 1992 году выпустил свою первую книгу, которая описывала концепцию и принципы
легкоходного снаряжения. Эти идеи получили дальнейшее развитие и описаны в настоящей
книге. И эти идеи несут в себе здоровой минимализм, сближают нас с дикой природой, и,
при правильном применении, увеличивают наш комфорт и безопасность.
Природа обогащает
Цель путешествия —
— не переместиться из пункта А в пункт Б,
а наслаждаться ландшафтами,
приспосабливаясь к их постоянно меняющемуся
состоянию.
Bill Mason
Изучить Природу, чтобы понять себя
Притягательность дикой природы каждый из нас осознает по-своему и у каждого есть свои
причины для любви к путешествиям. Для одних, путешествия — это бегства от стресса,
расписаний и ответственности, другие воспринимают каждое событие как противостояние,
третьи испытывают удовлетворение от того, что живут просто, даже примитивно.
Некоторым жизнь в дикой природе помогает отделить свои желания от их потребностей.
И конечно природа – это Приключение. Природа окружает нас, полная испытаний, открытий
и поучительных уроков.
Автор же, как и многие другие, считает, что погружение в дикую природу — это обретение
своего Я. Мы часто теряем себя под влиянием современного общества, притворяясь не тем,
кто мы есть на самом деле. Но когда нас окружает Природа, мы сбрасываем с себя влияние
общества и начинаем изучать себя.
Природа пробуждает наши чувства и обращается к нашим сердцам. Крики птиц, оседлавших
ветер – они взывают к нам и молят осознать то, что мы знаем о мире вокруг и мире внутри
нас.
Часто рюкзак, набитый тяжелым снаряжением, которое призвано защитить нас от нападок
природы – проявление именно негативного умонастроения. Позитивное отношение
позволяет нам комфортно использовать самое лёгкое оборудование, отбросив всё ненужное.
Это наш выбор: вооружаться к битве или использовать более дружественный и легковесный
подход.
«Бабушка» Эмма Гэйтвуд (1888-1975) – яркий пример второго подхода. Не выглядя как
турист, и начав свою карьеру путешественницы в весьма преклонном возрасте шестидесяти
лет, за 18 лет она прошла кучу тысячемильных маршрутов, каждому из которых позавидует
любой турист в Америке. Но не только это отличало Бабушку Эмми от остальных туристов.
Её отличало снаряжение. Или полное пренебрежение к нему: вместо классических тяжелых
турботинок она носила кеды, вместо тяжелых палаток и штормовок – использовала
занавеску от душа и легкую накидку от дождя. Туристы носили дорогие рюкзаки, которые
позволяли им переносить самые тяжелые грузы – она обходилась самодельным мешком с
небольшим количеством вещей и еды, который она переносила на одном плече. Несмотря, на
то, что Бабушка Эмма была сильной женщиной, маловероятно, что ей удалось бы преодолеть
хотя бы малую часть пройденных ею километров с рюкзаком слоновьего веса, который
нагружен стандартным снаряжением.
Статьи и обзоры снаряжения говорят нам: вам нужен самый широкий набор очень хорошего
и очень дорогого снаряжения, чтобы выжить. Но опыт Бабушки Эммы утверждает обратное
— её пример показывает, что простое и легкое снаряжение работает так же хорошо.
Это доказывает, что доставлять радость от путешествий и надежно служить может не только
дорогое и тяжелое снаряжение, которое пытаются нам продать сегодня. Но почему же наше
тяжелое снаряжение весит в 5-7 раз больше чем может: «самый лучший» рюкзак – 3 кг
вместо 400гр, палатка – 2 кг вместо 800гр, ботинки – 2.5 кг вместо 600гр? Автор видит две
причины: проблемы с гарантией и ситуация с рекламой.
Рэй и Дженни носят рюкзаки весом 385 и 325 грамм соответственно. И они прошли с ними
более 4 тысяч километров. Большинство туристов нуждаются именно в таком снаряжении,
но производители убеждают нас в обратном и как правило, прибегают к еще более
причудливой тактике убеждения.
«Ваша жизнь зависит от вашего снаряжения». Эта тактика заключается в том, что
производитель рекламирует своё оборудование в окружение враждебных сил природы.
Любое снаряжение, легкое или тяжелое требует знаний, умений, навыков при
использовании. Но даже тяжелое снаряжение, несмотря на рекламу, может быть плохо
спроектировано и соединено вместе. Наилучшее оборудование должно удовлетворять
путешественника по функциональности, весу и прочности.
Преодоление препятствий
Подобный же подход мы часто находим в статьях, которые рассматривают различные
туристические места, прежде всего как преодоление препятствий. Далее, Рэй приводит два
текста, которые описывают AT (Appalachian Trail, или Аппалачскую тропу). Первый текст в
журнале описывает AT как очень серьезное препятствие и сравнивает путника с мишенью на
стрельбище, его расстреливают жара, влажность, дожди, мошкара и змеи, а второй отрывок
— восторженное письмо 55-летней женщины, которая воспринимала все события только в
восхищенных тонах, и добавляет: «Сделайте это… конечно, это будет трудно, часто в пути
Вы будете мокнуть, мерзнуть, жариться на солнце, уставать, иногда — будете оборванными
и поцарапанными, но почти никогда Вы не будете обескураженными. Эти шесть месяцев
останутся в моей памяти навсегда».
Бабушка Эмма не использовала тяжелого и дорогого оборудования, как большинство
путешественников. И, тем не менее, она получала удовольствие от своей продолжительной и
успешной карьеры наравне с лучшими из них. Каким образом? Просто она имела сильную
волю, верила в успех и полагалась на внутренние ресурсы. «Самая прекрасная вещь,
которую любой может делать – это ходить!» — говорила она. «К тому же, это дешево!».
С 1970 года Рэй начал работать туринструктором: каждый курс длился около 25 дней,
походы между станциями пополнения запасов составляли 5-7 дней, это были очень
серьезные походы в компании амбициозных участников программы. Предполагалось, что на
каждом этапе инструктор должен быть впереди студентов – чтобы это получалось, пришлось
обрезать вес оборудования: палатку заменил тент, кроссовки пришли на смену ботинкам, еда
готовилась на костре. Рэй настолько преуспел в своем минимализме, что мог спокойно
убирать двух-трехдневный запас еды и проходить маршрут почти вдвое быстрее обычного.
После летних курсов автор работал в компании друга, которая занималась производством
туристического снаряжения. В этой компании Рэй разработал страховочную систему Friends
и рюкзак для восхождений, которым он и Дженни пользовались более 10 лет для походов и
восхождений. В его основе был простой мешок с лямками, который послужил прототипом
для сегодняшних легкоходных рюкзаков Рэя.
Метаморфозы веса
В 1987 году автор и Дженни начали готовиться к первому длительному путешествию.
Понимая что им необходим минимальный вес для того чтобы успешно пройти более 4 тысяч
километров PCT (Pacific Crest Trail), они тем не менее попали под влияние статей и
каталогов о суперкрутом снаряжении и вышли на маршрут с весом рюкзаков 34 и 27
килограммов при трехнедельном запасе еды. Это несмотря на то, что они пытались
уменьшить вес купленного снаряжения и сделали много легкого самодельного снаряжения
(рукавицы и т.д.). В ходе путешествия часть одежды была отправлена домой, протекла
суперсовременная палатка, которая была заменена на новую, но она тоже текла при сильном
дожде. В конце концов, домой были отосланы постоянно мокрые и тяжелые ботинки и
заменены на кроссовки и тканевые ботинки.
Дальнейшие маршруты
После нескольких лет занятий другими делами пара в 1991 году решает пройти PCT второй
раз. Был сделан значительный апгрейд снаряжения (улучшена палатка, спальная система,
добавлены зонты и заменена часть одежды) и базовый вес (снаряжение без еды и воды)
составил 10 килограмм. Легкие ботинки использовались автором только на снежных склонах
High Sierra, в остальное время – кроссовки.
На следующее лето для прохождения CDT (Continental Divide Trail) было куплено новое
снаряжение и одежда, улучшена спальная система – неизменным оставались только тяжелые
3 килограммовые рюкзаки. Остальное снаряжение существенно эволюционировало и
уменьшалось в весе.
Но, прежде чем мы сможем облегчить нагрузку на наши плечи, мы должны выбросить
тяжеловесный подход из наших голов. Т.е. мы должны поверить, что легкое снаряжение
будет работать для нас также хорошо, как и стандартное. В противном случае мы его или
никогда не попробуем, или будем использовать неправильно и безуспешно и, рано или
поздно, вернемся обратно к тяжелому снаряжению. Оборудование можно делать самим,
можно покупать. Тот, кто заинтересован в экономии денег, может более подробно изучить
раздел «Пошив снаряжения».
Примечание
Раньше Golite выпускал несколько изделий, разработанных Джардином, в
частности популярный среди последователей Джардина рюкзак «Бриз». Но
после ссоры и разрыва отношений фирма начала развиваться в другом
направлении, выпуская относительно лёгкое, но несколько более
традиционное снаряжение, на которое уже имеется большой спрос. Кроме
того, производство было перемещено в Китай для снижения себестоимости
изделий. Теперь Golite — один из мировых лидеров производства
туристического снаряжения.
Облегчаем нагрузку: трехкилограммовый предмет
Представьте себе, что вы убрали из рюкзака предмет весом 2-3 килограмма и оставили его
дома. Ха, скажете Вы – таких тяжелых вещей нет в моем рюкзаке! Но что Вы скажете о
самом рюкзаке? Большинство коммерчески доступных рюкзаков весит 2.5-3.5 килограмма.
Рюкзак – это всего лишь контейнер для переноски груза, и разве не выглядит бессмыслицей,
что одновременно он же и является самой тяжелой вещью в снаряжении?
Далее автор рассказывает о том, что совместно с Дженни, они пошили на швейной машинке
дешевые (стоимость материалов – около 10 USD) и достаточно прочные рюкзаки (с ними
прошли около 5000 км). Для переноски легкого снаряжения рюкзак не должен быть таким же
прочным, как стандартные рюкзаки, тем не менее, автор во время одного из пустынных
районов PCT (Pacific Crest Trail) переносил вес свыше 20 килограмм (в основном он состоял
из воды).
Одно из основных преимуществ этих рюкзаков – это то, что с ним практически любой может
выйти на маршрут, и он не требует каких-то особых атлетических способностей. Туризм с
таким рюкзаком больше не является работой, это удовольствие.
Тент
Большинство легких коммерческих палаток весит около 2 кг. Двухместный тент автора
весит всего 450 грамм, это составляет 20-25 % веса легкой двухместной палатки. Помимо
веса, ее второе преимущество – вместительность. Впихиваясь в маленькую палатку, Вы
вынуждены хранить большую часть оборудования снаружи, для тента это не так. Под тентом
можно оставаться наедине с природой, видя и слыша все, что происходит вокруг. Под
тентом в дождливую погоду просто готовить, под тентом лучше спится. Тент лучше
вентилируется и уменьшает количество конденсата утром. Тент ставится боком к любому
ветру и если ветер сильный – просто устанавливается еще ниже и наветренная сторона тента
закрепляется вровень с уровнем земли. Данный способ установки хорошо защищает от
непогоды. Немаловажно то, что хорошо поставленный тент намного устойчивее
большинства палаток, особенно легких палаток.
Далее в книге следуют советы, как перейти от палатки к тенту – носить и то и другое в
коротких походах, спать под тентом, но палатку держать под рукой, на всякий случай, для
достижения душевного комфорта.
Одеяло (квилт)
Двухместное одеяло Рэя на -6°С весит всего 880 грамм, эта цифра не идет ни в какое
сравнение с коммерческими спальниками. Данное одеяло было спроектировано как часть 4
килограммовой системы, но автор и Дженни убедились в том, что одеяло идеально подходит
для каждого туриста. Дело в том, что когда Вы лежите на утеплителе, то сминаете его, и он
перестает греть. Одеяло обходится без этой части спальника, и это позволяет избавиться от
лишнего веса и объема.
Примечание
Данный температурный рейтинг (-6С) кажется уж очень оптимистичным для
двухместного синтетического квилта весом 880 грамм, особенно для
женской половины. Кроме того, не все пары способны высыпаться под
двухместным одеялом, хотя это очень выгодно с точки зрения веса.
Сверхлёгкий одноместный пуховый квилт на -6С обычно весит в районе 700
грамм, а двухместный — порядка 1 кг. Большинство пар всё-таки
предпочитают спать под отдельными квилтами (спальниками).
Использование спальной системы для двух человек очень эффективно – Вы обогреваете
своего соседа. Но система хорошо работает и для одного человека. В холодные ночи Вы
можете использовать одеяло как дополнительное утепление на спальник. По утрам и
вечерам у Вас есть дополнительное утепление для того, чтобы отдыхать снаружи.
Останавливаясь на отдых в холодную погоду можно в него укутываться. Немаловажным
преимуществом одеяла является то, что оно сохнет намного быстрее обычного спальника.
У автора и Дженни очень много общих вещей в походе. Большинство туристов могут
использовать общее снаряжение, количество общих вещей будет сильно зависеть от
природы партнерства. При этом надо помнить, что даже близкий союз может разделиться,
намеренно или нет. Любой из партнеров может выбрать неправильную тропу и заблудиться.
Поэтому каждый член группы должен иметь минимальный набор снаряжения для
поддержания собственной автономности. Этот минимум должен включать упаковку спичек,
еды, карту, деньги и документы, и хотя бы — некоторое подобие укрытия от непогоды.
Наиболее часто общими предметами снаряжения становятся палатка, но нужно быть четко
уверенным, что вы пройдете весь маршрут вместе. Использование двухместного одеяла
уменьшает вес, к тому же под одним одеялом вдвоем всегда теплее. Очевидно, что этот
подход лучше всего подходит парам. Путешествующие вместе могут использовать общий
котел, топливо и бутылки для него. Если они решат разделиться один из них может готовить
пищу на костре, но он должен быть готов делать это без котла. Туристы, путешествующие
совместно могут иметь только одну камеру, аптечку, путеводитель, нож, компас и массу
других предметов. При правильном настрое это вряд ли будет казаться неудобством,
особенно в свете потенциальной экономии веса.
Синергия подхода
Автор описывает встречу с туристами на PCT (Pacific Crest Trail) , и те и другие прошли
один и тот же участок маршрута, только первые потратили на него 2 дня, а вторые – пять
дней. Вскоре они вновь встретились в приюте. Несмотря на то, что эти туристы прочитали
предыдущую книгу автора, но они сочли всё, что в ней было написано слишком
неправдоподобным. Сейчас же они увидели, что всё, что было описано в книге работает, и
их переполняли вопросы.
Пройденный путь – это скорее эффект, нежели причина. Это не то, за что нужно бороться,
это просто сопутствующий продукт более эффективного стиля туризма. Основной подход
автора направлен в первую очередь на природу, на его место в ней, на радость и уроки,
которые он получает в пути. Уменьшение барьеров между нами и природой, позволяет нам
лучше чувствовать и осознавать нашу связь с ней. Но, если Вы планируете долгое
путешествие, и хотите увеличить проходимое расстояние, то стоит прочесть
соответствующую главу. Легкий рюкзак может сделать ваше путешествие целесообразным,
если это входит Ваши планы на лето.
Туристы, как правило, отрезают часть ручки от своей зубной щетки (и ложки), обрезают
поля у карт, убирают обертки конфет и складывают конфеты в один мешок и на этом
считают дело сделанным. В результате 20 килограммовый рюкзак становится 19,950
килограммовым рюкзаком.
Настройтесь на ситуацию
Выбирайте правильное время для похода. Выбирая правильное время для похода, Вы,
как правило, попадаете в правильную погоду. Высокогорный маршрут в мае чреват
заморозками, дождями и туманами; в августе этот же маршрут, как правило, теплее и и
суше. Подобное планирование позволяет уменьшить количество теплой одежды,
различных сортов зимнего снаряжения, включая веревки, кошки, зимнюю обувь,
дополнительное топливо для растопки льда и т.д. Естественно, что в настоящем зимнем
походе все эти предметы необходимо использовать, при условии, что Вы умете ими
пользоваться. Но задерживая старт, до тех пор, пока снег растает, позволит Вам
полностью избавиться от зимнего снаряжения. Весенний снег обычно тает очень
быстро: обычно для этого достаточно всего недели – двух. Конечно, Вам придется нести
часть снаряжения на случай неблагоприятных условий, но правильный выбор времени
существенно сократит вероятность наступления этих событий.
Настройтесь на природу. Этот призыв очень сходен с предыдущим. Чем больше Вы
настроены на окружение, подстраиваясь, а не противостоя природе, тем легче
путешествовать, не выходя за безопасные границы. К примеру, если шторм крепчает, то
Вы можете спуститься ниже, на более защищенное место и устроить надежный и
комфортный лагерь.
Носите зонт. В хорошую погоду зонт кажется избыточным, но когда дождевые тучи
заполняют небо день ото дня или солнце сутками палит с чистого неба – зонт
отрабатывает каждый свой грамм
Еда не считается. Не экономьте на еде. Тяжело работающий организм заслуживает
хорошего питания.
Всегда носите аварийное снаряжение. Подобно еде, Ваше снаряжение на случай
непредвиденных обстоятельств не должно выбрасываться для облегчения рюкзака. Как
правило, оно включает набор для разведения костра (коробку спичек, свечи и растопку)
в водонепроницаемой упаковке и комплект штормовой одежды на случай непогоды и
холода (флиска или теплая жилетка, дождевик, варежки и теплая шапка).
Мифы о весе рюкзака
В этой главе мы изучили способы и преимущества уменьшения веса рюкзака. Теперь давайте
послушаем ряд стандартных аргументов о пользе традиционного тяжеловесного снаряжения.
Миф: Чем длиннее поход, тем тяжелее должно быть снаряжение.
Чем дольше поход, тем меньше снаряжения он требует. Чем больше мы находимся в походе,
тем больше мы начинаем полагаться на свои умения, а не на снаряжение, и тем меньше его
нам требуется.
Миф: Турист в ПВД может нести массу снаряжения, не заботясь об избыточном весе.
Эти короткие походы не влияют на туриста ни физически, ни ментально. Турист может
спокойно переносить предметы с избыточным весом.
Легковесный подход также идеально подходит для ПВД и коротких походов. Благодаря
облегчению снаряжения уменьшается вероятность травм, обусловленных тяжелым
снаряжением. После походов с тяжелым снаряжением пропадает желание отправляться в
более продолжительные походы.
Миф: снаряжение должно быть крепким и надежным. Поэтому оно должно быть
тяжелым.
Действительно, снаряжение должно быть крепким и надежным, но это не означает, что оно
должно быть тяжелым. Снаряжение, сделанное из легких материалов работяет очень
хорошо.
Миф: Рюкзак может казаться тяжелым дома, но через несколько дней турист войдет в
форму и ситуация улучшится.
Рюкзак под 30 килограмм всегда кажется тяжелым. После нескольких первых дней похода,
возможно, к нему привыкаешь. Но он, как и прежде может привести к травмам, удлиняет
каждый участок пути. Только когда мы его сбрасываем, к нам приходит чувство облегчения.
Подход Джардина: Если мне нужно снаряжение и его у меня нет, значит,
оно мне не нужно.
Мало кто из нас научился ездить на велосипеде посредством изучения книг: мы должны
были выйти, взять велосипед и начать пробовать. То же самое касается нас, когда мы
стремимся научиться легковесному подходу. Вместо чтения и обсуждений,
философствований и споров, выйдите и попробуйте. Туризм с меньшим количеством
снаряжения требует нового отношения и желания экспериментировать, до тех пор, пока Вы
не поймете, что работает для Вас наилучшим образом.
Снаряжение: рюкзак
Большинство туристов считают рюкзак одной из самых важных частей экипировки. Хотя
Бабушка Гэйтвуд вовсе не носила его, все свои тысячи километров она прошла, используя
самошитый мешок, который переносила на одном плече. Но до сих пор в каталогах и
магазинах преобладют массивные рюкзаки со всеми удобствами, со сложной системой
подвески, чрезмерные и не очень функциональные. Ситуация меняется, но до сих пор
«стандартом» остается рюкзак с весом 2–3 килограмма.
Рюкзак, который использует автор, весит 370гр, рюкзак Дженни — 310гр. Эти рюкзаки
отлично работают и сконструированы так, чтобы минимизировать точки напряжения в
ткани, он правильно усилен и аккуратно используется. Поэтому, даже после 5000 км они все
еще в рабочем состоянии. Уменьшая вес рюкзака, Вы убираете килограммы с Ваших плеч, а
не десятки, и даже не сотни грамм. И его небольшой размер ограничивает Вас в количестве
снаряжения, которое Вы можете на себя нагрузить.
Объем рюкзак
Путешествия с небольшим и легким рюкзаком требуют определенного сдвига в мышлении.
Не следует ожидать, что нам удастся нагрузить стандартную кучу снаряжения и одежды в
меньший рюкзак. Нам необходимо уменьшить размер этой кучи и далее мы рассмотрим, как
это сделать.
Регулируемый тубус
Тубус — это тканевое кольцо, пришитое к верху основной части рюкзака, для увеличения
объема рюкзака, когда это необходимо. С нагруженным тубусом верх рюкзака может
оказаться перегруженным. В случае если Вам приходится балансировать, то рюкзак может
оказаться небезопасным. По мнению автора, в большинстве случае, избыточная еда исчезает
в течение дня или даже нескольких часов, что позволяет убрать тубус и вернуться к
нормальному размеру рюкзака.
Идея рюкзака
Конструкция рюкзака проста — это всего лишь сумка с заплечными лямками. Эти простые
рюкзаки неплохо работают, до тех пор, пока в них не пытаются перенести в них большой
груз. «Сложные» рюкзаки, которые отвечают нашим разнообразным требованиям, исчезнут,
если мы уменьшим наши потребности. Именно по этой причине автор исповедует
«обратный» дизайн при проектировании рюкзаков, максимально его упрощает и сводит все
его свойства к базовым и функциональным характеристикам.
Рама и пояс
Рассказывается о «ледяном человеке» из Каменного века, который 5000 лет тому назад
носил станковый рюкзак с поясом.
Мнение автора: пояс и рама не нужны. Если мы несем рюкзак, и он давит нам на плечи —
значит, мы несем слишком большой вес. Если Вам действительно необходимо нести
большой вес — предварительно потренируйтесь в ПВД.
Примечание
С таким мнением подавляющее большинство легкоходов не согласны.
Почти у всех появляется ощущение дискомфорта при переноске более 7 кг
веса без пояса. У кого плечи посильнее — где-то до 9 кг можно спокойно
перенести без пояса, а у кого особо слабые — только 6 кг. Значит, если в
походе вес загруженного рюкзака превышает 7 кг более 25% времени, все-
таки нужен пояс. Необходимость в раме возникает примерно при весе 9-10
кг. Выше этой отметки разница в комфорте заметна. Значите, если вес
загруженного рюкзака превышает 9 кг более 25% времени, то стоит
задуматься над приобретением легкоходного рюкзака с рамой. На тот
момент, когда Джардин писал свою книгу, таких в природе не было. Может
быть, поэтому он предлагает одну формулу на все случаи жизни —
«облегчайте рюкзак». В действительности же бывают такие маршруты,
когда нет возможности снизить вес рюкзака с учетом пищи и воды до 10 кг.
В основном это зависит от времени года, типа маршрута (т.е. насколько
быстро можно передвигаться), расстоянием между населенными пунктами и
состояния организма (т.е. сколько пищи ему нужно).
Туристы привыкли переносить тяжелые грузы, когда они переходят к легкому весу,
рюкзакам без пояса и легкой обуви — то очень часто обнаруживают идущими по тропе с
непрерывной легкостью. Фактически, они ускоряются до такой степени, что маленький
рюкзак начинает бить их по спине при каждом шаге. В таких случаях следует перейти на
спокойный шаг и идти менее агрессивно.
Стабилизаторы пояса
В данной главе автор рассказывает о том, что наш таз при ходьбе движется по всем трем
направлениям. И если мы используем стабилизирующие ремни пояса, то тем самым
ограничиваем свободу для движения позвоночника. Это приводит к тому, что мы
потребляем больше энергии при ходьбе. Использование стабилизаторов (и пояса) приводит к
тому, что мы выключаем пояс из работы. Это в свою очередь может привести к травме при
неосторожном шаге. Таким образом, по мысли автора, мы должны обязательно обрезать
стабилизирующие ремни на поясе (как минимум), и срезать пояс (как максимум).
Примечание
Самые удобные пояса прикреплены к центральной части спинки рюкзака и
потому практически не стесняют движение бёдр и позвоночника. Обычные
же среди легкоходных рюкзаков «крыльеобразные» пояса пришиты только к
краям спинки и действительно стесняют движение бёдр, хотя и переносят
несколько килограмм веса на бёдра.
Регулировка плечевых лямок
В данной главе автор рассказывает о том, что использование различных регулировок только
увеличивает вес рюкзака. То, что рюкзаки сейчас выпускаются под разные размеры, почти
не меняет ситуацию — рюкзаки остаются тяжелыми. Избавление от пояса (по мнению
автора) позволяет отказаться от сложных систем регулировки лямок рюкзака по высоте.
Рюкзак автора имеет только пару регулировочных пряжек на лямках, которые позволяют
регулировать их длину в зависимости от количества одетой на человека одежды.
Примечание
Опять же, такая простая система эффективна, только когда общий вес
рюкзака обычно ниже 7 кг.
Подвал
Часть современных рюкзаков имеют горизонтальную перегородку, которая делит рюкзак на
две части: основную верхнюю часть и нижнюю часть (подвал) для спальных вещей. Вход в
подвал рюкзака осуществляется с помощью мощной молнии. Это приспособление
способствует лучшему распределению веса позволяя поместить легкий груз (спальник и т.д.)
внизу, а еду и другие тяжелые части – вверху.
Изначально рюкзак автора, купленный для первых походов, имел подвал. Вскоре эта
перегородка была отрезана.
Для тяжелого груза это приспособление может оказаться полезным. Для легкого груза
подвал абсолютно не нужен — груз не нуждается в тщательной балансировке. Принципы
загрузки рюкзака меняются: загружаете рюкзак так, чтобы не зарываться в него в поисках
той или иной необходимой вещи. Помещайте вещи в соответствии с их приоритетом. То, что
может понадобиться Вам в течение дня, помещайте вверху рюкзака.
Внешние карманы
Последний рюкзак автора имел три внешних кармана. Один карман, справа — для воды,
слева – для переноски топлива, и большой карман сзади — для просушки влажных вещей,
палатки и т.д. Все карманы — сетчатые, с резинкой сверху, для того чтобы не вываливалось
содержимое. Если раньше автор носил фотокамеру в сумке на поясе, то после исчезновения
пояса она стала жить в таком кармане.
Примечание
И тем не менее, среди легкоходов есть такие экспериментаторы (в основном
пенсионного и предпенсионного возраста), которые утверждают, что
идеальная балансировка веса стоит тех небольших неудобств, которые
причиняет ношение переднего рюкзака, прикреплённого к лямкам.
Петли для пальцев
По мнению автора, петли для больших пальцев нужны, поскольку они помогают расслабить
руки и помогают глубже дышать.
Грудная стяжка
Если и существует инновация, от которой у нас может перехватить дыхание, то это,
несомненно, грудная стяжка. Грудная стяжка — обычная принадлежность большинства
современных рюкзаков, в том числе и очень маленьких. Технически стяжка нужна для того,
чтобы лямки не сползали с плеч. Но если это происходит — возможно, Ваш рюкзак слишком
большой и нужно перешить лямки. Помимо того, что стяжка стягивает легкие, она также
затрудняет снятие рюкзака при возникновении аварийных ситуаций.
Если Вам все-таки необходимо ее носить — помещайте ее на плечевых лямках как можно
выше.
Компрессионные стяжки
Большинство коммерческих рюкзаков оснащено компрессионными стяжками. С помощью
них мы надежно стягиваем рюкзак, и тем самым уменьшаем его объем. Теоретически,
рюкзак становится стабильнее, особенно если мы планируем пробежаться. Но часто ли нам
необходимо переходить на бег? Если нам действительно необходимо развить большую
скорость, то наилучший вариант – использовать «крейсерский» режим, суть которого будет
изложена в разделе «Движение в походе». Рюкзаки помогают сместить центр тяжести к
спине, это очень существенный момент для тяжелых рюкзаков.
Не бойтесь отрезать!
Большинство компаний отказывается менять снаряжение по гарантии если Вы его, так или
иначе, модифицировали. Описывается случай с кроссовками, у которых порвалась
смягчающая подушка в районе пятки. Компания отказалась менять кроссовки по гарантии,
поскольку ранее автор отрезал у них язычки. Это не позволяет Вам отрезать язычки
кроссовок, обрезать компрессионные ленты, логотипы и делать то, что было бы полезно для
улучшения Вашего снаряжения и навыков в походе.
Автор считает, что в данной ситуации нужно перед покупкой тщательно проверить
снаряжение, а затем купить и целиком положиться на удачу. После покупки снаряжение
полностью принадлежит нам, и мы вольны сделать с ним, всё что захотим. Если мы
модифицируем его так, что оно станет хуже – то наша ошибка, а не ошибка компании, и мы
не можем просить поменять его по гарантии. Вместо этого, мы возьмем иголку и нитки и
сделаем ремонт сами. И если вдруг во время эксплуатации мы обнаружим заводской дефект,
возможно компания примет его и сделает замену. Если этого не произойдет – то это тоже не
станет для нас концом света.
Для многих людей просто невообразима мысль о том, что можно взять ножницы и отрезать
от рюкзака из магазина ненужные части. Но помните, что рюкзак – это всего лишь набор
простых кусков материала сшитых вместе. В них нет ничего сверхъестественного. И то, что
Вам могут когда-нибудь понадобиться избыточные элементы рюкзака, вовсе не означает,
что Вы должны их тащить без нужды на себе 30 км. Или 3000. Отрежьте их и если Вы когда-
нибудь решите, что они могут понадобиться – пришейте обратно. И не бойтесь, что если Вы
отрежете что-то от рюкзака, то он неожиданно развалится или станет бесполезным. Скорее
всего, после таких переделок, он станет более удобным и простым. И более легким.
Принципы загрузки
Обычно наши вещи распадаются на три категории: еда, одежда и снаряжение. И каждую из
этих категорий мы можем разделить далее на то, что нам может понадобиться во время
движения – её мы помещаем наверх рюкзака, для быстрого доступа, и то, что нам
понадобится только в лагере – её мы помещаем вниз рюкзака.
Далее описывается метод автора при складывании рюкзака для долговременного выхода:
«Однолямочный» рюкзак остался таким же, как и его «двухлямочный» аналог — автор
использует как левую, так и правую лямку, но в разное время. В случае если необходимо
большую нагрузку, то автор возвращается к «двухлямочному» способу переноски.
В школьные дни мы очень часто использовали этот метод. В любом случае, способ
переноски на одном плече — жизнеспособный метод для легких рюкзаков.
Накидка на рюкзак
Автор рассказывает о своем раннем опыте сделать рюкзак водонепроницаемым. Проклейка
швов оказалась неэффективной из-за большого количества швов у коммерческих рюкзаков и
их конструктивной сложности. Использование коммерческих накидок оказалось не
рационально из-за большого веса и большой парусности на ветру. Хуже всего то, что влага
собиралась внизу накидки и впитывалась дном рюкзака. Автор изготавливал самодельные
накидки, они работали лучше, но так же были далеки от идеала. В конце концов, автор
вернулся к способу, известному уже много лет и который неплохо работает: к пластиковым
мусорным пакетам. Просто поместите его внутрь рюкзака в качестве вкладыша, в
загруженном рюкзаке заверните концы пакета, перед тем как закрыть рюкзак. Более прочной
альтернативой является вкладыш из водостойкого материала.