НАУКА-ТЕХНОЛОГИИ

ПРОЕКТ ОКОЛОЛУННОЙ
СТАНЦИИ ОБСУЖДАЮТ
ПАРТНЕРЫ ПО МКС
ИЗ РОССИИ И США

В первой половине 2017 года космические агентства

готовятся обсудить следующую по завершении
полётов на Международную космическую станцию
(МКС) пилотируемую программу. Это может быть
международная окололунная посещаемая платформа,
создаваемая на базе российских обитаемых модулей.
Специалисты ракетно-космической корпорации (РКК)
Сергей ФИЛИПЕНКОВ, «Энергия», американских корпораций «Boeing» и
редактор журнала
«Авиапанорама», «Lockheed Martin» и Госкорпорация «РОСКОСМОС»
кандидат медицинских
наук, доцент формируют вероятный план-график разработки и
запуска международной лунной орбитальной станции
(ЛОС), которая может стать первым шагом на пути
освоения Луны нашими космонавтами.
№4 • 2016 23
 НАУКА-ТЕХНОЛОГИИ

Ранее, в самом начале 2000-х, конструкторы

из РКК «Энергия» предлагали модернизиро-
вать базовый функционально-грузовой блок
(ФГБ) в межпланетный орбитальный корабль
(МОК) и вывести его на околомарсианскую
или околовенерианскую орбиту с помощью
модернизированной ракеты «Энергия-М», но
проект не получил одобрения в Российском
авиационно-космическом агентстве из-за
невозможности возобновить производство
сверхтяжёлой ракеты-носителя на базе пред-
приятий ракетно-космической промышлен-
ности России.

В 2006–2007  годах близкая по конструк-

ции версия ЛОС была разработана на базе
существующих обитаемых модулей око-
лоземных орбитальных станций в  ГКНПЦ
им. М. В. Хруничева как наиболее вероят- Экспертная рабочая группа по программе МКС
ная полезная нагрузка для тяжёлой версии (IEWG — ​ISS Experts Working Group) начала
ракеты-носителя «Ангара» с  предполагав- обсуждение возможностей международного
шейся тогда грузоподъемностью от 45 до сотрудничества по исследованию космоса за
70  т (в  настоящее время грузоподъемность пределами низкой околоземной орбиты ещё
«Ангары А5» скорректирована до 30 т). в 2011 г. В 2014 году по результатам работы
группы IEWG главами космических агентств
Между тем, потребуется согласование пред- стран-партнеров по МКС был подписан «План
лагаемого проекта международной около- изучения возможностей МКС для исследова-
лунной посещаемой платформы с националь- ния дальнего космоса», для реализации кото-
ными космическими агентствами стран-пар- рого и была образована данная группа. Группа
тнёров по МКС. Прежде всего, трудности IECST предусмотрела все возможные сценарии
могут возникнуть у NASA. Современная поли- будущей международной кооперации, позво-
тика США и NASA не предусматривает иссле- ляющей отработать ключевые элементы ракет-
дований Луны и окрестностей, а направлена но-космических комплексов и начать пилотиру-
исключительно на продвижение националь- емое исследование дальнего космоса за преде-
ных проектов пилотируемого исследования лами низкой околоземной орбиты. В соответ-
астероидов, а  затем и  Марса c помощью ствии с национальными интересами тех партне-
вновь создаваемой сверхтяжёлой ракеты-но- ров, которые включают в свои пилотируемые
сителя космической транспортной системы программы исследование Луны, Марса и асте-
«STS» нового поколения. роидов, были предложены перспективные пути
развития космонавтики до 2030 г.
В то же время, ГК «РОСКОСМОС», евро-
пейское космическое агентство ESA и япон-
ское агентство JAXA агитируют NASA под-
ключиться к  исследованию окололунного
пространства с  пилотируемым кораблём
«Orion», использование которого в  около-
лунном пространстве для стыковки с  ЛОС
может рассматриваться как очередной шаг
на пути отработки мер безопасности в аме-
риканской экспедиции к  Марсу. В  случае
согласия NASA и  получения финансиро-
вания от Конгресса США в  самом конце
2020-х может появиться международная
ЛОС и состояться кратковременная высадка
космонавтов и астронавтов на поверхность
Луны, аналогично реализованным лунным
экспедициям программы «Аполлон» и несо-
стоявшимся советским проектам лунных экс-
педиционных комплексов (ЛЭК).
№4 • 2016 24
НАУКА-ТЕХНОЛОГИИ

Предварительная версия проекта окололун-

ной станции была обсуждена в мае 2016 года
на международной конференции «HSE‑2016»
в  городе Королёве (см. № 3 журнала
«Авиапанорама») и в середине июля на кон-
ференции, посвящённой достижениям и даль-
нейшему развитию МКС, состоявшейся в США
в  Сан-Диего (ISS research and development
conference, San Diego). Несмотря на похоло-
дание международных отношений, причиной
наметившегося космического сближения и коо-
перации с Россией является значительное сни-
жение финансирования космических проектов,
прежде всего, в США и в Европейском Союзе.

Например, NASA отложило до 2026  года

план пилотируемого полета к астероиду из-за
проблем с финансированием, хотя ранее сооб-
щалось, что данный двухпусковой проект «ARM»
состоится в декабре 2020 г. Планировалось
запустить к  астероиду автоматический зонд
ARM для захвата большого валуна с его поверх-
ности, и при успешном захвате зонд должен был
бы доставить захваченный камень на устойчи-
вую орбиту вокруг Луны. Позднее, пилотируе-
мый корабль «Orion», на этапе его лётно-кос-
мических испытаний в пилотируемом варианте
с экипажем из двух человек, отправится иссле-
довать астероид. Предполагалось доставить
образцы породы с астероида на Землю.

В июле один из руководителей программы Рон

Тикер заявил на заседании в NASA, что дата
первого запуска передвинута на конец 2021 г.,
а  запуск пилотируемой миссии отложен на
2026 г. Как объяснил на конференции в городе
Королёве заместитель директора NASA по
пилотируемым программам освоения косми-
ческого пространства Уилльям Герстенмайер,
перенос запуска пилотируемого корабля
«Orion» не будет связан с технической реали-
зацией проекта «ARM», а обусловлен исклю-
чительно недофинансированием всей про-
граммы: «У нас были проблемы с получением
финансирования, перенос на год не был вызван
техническими (проблемами), у нас просто не
было необходимого бюджета».

В NASA по-прежнему считают астероидный

проект приоритетным. Он является исключи-
тельно важной вехой в продвижения новых техно-
логий, необходимых для пилотируемой миссии на
Марс, запланированной на 2030-е, но финанси-
рования всё равно не хватает. Несмотря на изме-
нение бюджета, NASA оставила в силе план пило-
тируемого полёта на Марс как главный приори-
тет национальной космической программы США,
хотя администрация готова сотрудничать с ГК
«РОСКОСМОС» по проекту ЛОС в случае если
№4 • 2016 25
 НАУКА-ТЕХНОЛОГИИ

Россия самостоятельно и за свой счёт построит
лунную орбитальную станцию и затем выведет её
на окололунную орбиту. Только после этого могут
подключиться партнёры из США и ЕС, используя
пилотируемые корабли «Orion». Кроме того, для
загрузки работой создаваемого ракетно-кос-
мического комплекса «SLS» американцы готовы
рассмотреть возможность доставки российских
тяжёлых полезных нагрузок, а также членов эки-
пажей пилотируемых кораблей «Orion» из других
стран на окололунную орбиту. В том числе, уже
сделано такое предложение ГК «РОСКОСМОС»,
поскольку ФКП‑2025 давно не предусматри-
вает создание сверхтяжёлой ракеты семейства
«Ангара».
2019 г., а сейчас уже переносит его на 2020-е,
т. е . готовится скорректировать собствен-
ную Федеральную космическую программу
«ФКП‑2025» в  части последующих запусков
автоматических лунных станций. Вероятно, до
обитаемой базы на поверхности Луны у России
дело не дойдёт и к середине века просто по
экономическим причинам, поскольку надо обу-
страивать земли и  селения средней полосы
России, Сибири и Дальнего Востока.

Идея построить лунный полигон с  помощью

управления автоматическими лунными стан-
циями с борта лунной орбитальной платформы
и  затем сформировать обитаемую лунную
базу в районе Южного полюса Луны предло-
жена в проектах концепции российской лунной
программы, подготовленной РАН совместно
с предприятиями РОСКОСМОСА, ГКНПЦ им.
М. В. Хруничева и МГУ ещё в 2006–2007 годах.
В данной концепции ставилась цель создать
к  середине века обитаемую базу и  лунный
полигон с возможностью добычи на спутнике
Земли полезных ископаемых. Американская
Как заявил руководитель отдела ядерной космическая
Однако из-за недофинансирования ГК планетологии Института космических иссле- транспортная
«РОСКОСМОС» сдвинул пуск автоматиче- дований Игорь Митрофанов, «Совет РАН по система «SLS»
ской станции «Луна-Глоб» сначала с 2016 на космосу обратил внимание на то, что с точки с кораблём «Орион»
№4 • 2016 26
 НАУКА-ТЕХНОЛОГИИ
Концепция
обитаемой лунной зрения сроков поставок комплектации
базы у Южного и изготовления различных систем есть опасе-
полюса ния, что дальнейшие задержки могут приве-
сти к срыву плана-графика. Решение совета
Варианты российских
взлётно-посадочных кораблей
РАН по космосу о недопустимости переноса
сроков было принято еще в июле… Мы его
в  РОСКОСМОС отправили. Федеральная
космическая программа на 2016–2025
годы предусматривает запуск этого аппа-
рата в  конце 2019  года. Уже 2016  год,
а  фактически контракт так и  не заключен.
Запуск станции запланирован на конец
ноября — ​начало декабря 2019 года в связи
с  оптимальными баллистическими услови-
ями, поэтому полномасштабные работы по
проекту должны начаться уже сейчас, чтобы
не сорвать сроки». Эти задержки с лунными
автоматическими станциями могут нанести
значительный ущерб международному
сотрудничеству нашей страны по реализа-
ции перспективных лунных проектов, если
Россией не будет принят, вместе со стра-
нами-партнёрами по МКС, проект создания
международной окололунной платформы на
базе ЛОС.
Научный руководитель Института косми-
ческой политики (http://ispolicy.ru/about/)
Иван Моисеев предполагает, что одновре-
менное создание окололунной орбитальной
станции и лунной базы — ​мало совместимые
задачи для международного сотрудничества
не только из-за ограниченного финансиро-
вания исследований Луны в  России, США
и Европе, но также по причине недостаточ-
ной противорадиационной защиты созда-
ваемой ЛОС. «Если строить лунную базу,
то нужно именно на ней и сосредотачивать
усилия», — ​утверждает Моисеев. Дело в том,
что ЛОС не совсем удобна как транзитный
узел из-за того, что Луна вращается мед-
ленно, и за счет этого окололунная станция
над местом посадки на поверхностную базу
будет оказываться раз в несколько недель.
Более того, высокий уровень радиации от
солнечных вспышек и галактических космиче-
ских лучей заставит часто заменять экипажи
ЛОС. Иван Моисеев также считает, что лучше
бы вообще отказаться от лунной станции
и  доставлять на Луну людей и  грузы таким
же образом, как это делали американцы на
кораблях «Аполлон» — ​корабль выходит на
нужную орбиту Луны и  от него отделяется
взлётно-посадочный модуль, который затем
возвращается обратно.
В настоящее время уже согласуется ком-
поновочная схема российских модулей
такой платформы. На рисунке, представ-
ленном Анатолием Заком на его сайте
RussianSpaceWeb.com, приведены основные
элементы проекта сборки окололунной посе-
щаемой платформы, а именно:
№4 • 2016 27
 НАУКА-ТЕХНОЛОГИИ

• вверху показан американский обитае-

мый модуль массой 10  т (изготовление кото-
рого потребует дополнительного финансиро-
вания со стороны NASA);
• далее показан российский лаборатор-
но-энергетический модуль массой около 24 т
(доставка которого на окололунную орбиту
может потребовать использования американ-
ской транспортной системы «SLS»);
• ниже представлен российский обитае-
мый функционально-грузовой блок массой 10 т
Решениями ВПК Совмина
СССР финансирование
проекта ДЛБ прекратили,
а научный совет АН СССР
по космосу под председа-
тельством М. В. Келдыша
отдал приоритет автома-
тическим лунным станциям
программы «Луна», пред-
ложив перенести реа-
лизацию пилотируемого
проекта на XXI век.

(требующий энергетической системы и двига- Л у н н ы й э к с п е д и ц и о н -

тельной установки); ный комплекс (ЛЭК)
«Звезда» был реани-
• новый энергетический модуль с  двига- мирован под руковод-
тельной установкой российского или американ- ством генерального кон-
ского изготовления, массой 10 т (может достав- структора В. П. Глушко
ляться на окололунную орбиту совместно сразу же после создания
с американским пилотируемым кораблём). НПО «Энергия». В 1974–
1976  годах работа была
Эксперты ЦНИИмаша придерживаются мнения, доведена до эскизного
что непосредственно на Луне будет легче орга- проекта, предполагав-
низовать защиту от радиации — ​например, под шего проведение долго-
ее поверхностью можно оборудовать противо- временных исследова-
радиационные убежища. Директор по пилоти- ний на поверхности Луны
руемым программам ГК «РОСКОСМОС» лёт- с  использованием ракет-
чик-космонавт Сергей Крикалев считает, что ных летательных аппа-
базу на Луне есть смысл делать постоянно оби- ратов типа «Вулкан»
таемой, а  базу на орбите Луны — ​лишь вре- и  «Энергия». Но и  в  те
менно посещаемой платформой для перелётов годы, вплоть до смерти
от Земли к Луне и обратно, так как там гораздо В. П. Глушко, финансиро-
выше уровень радиации, чем на МКС. вания на строительства лунного поселения
получить так и  не удалось, хотя ракета-но-
Во ФГУП ЦНИИмаш до сих пор в инициатив- ситель «Энергия» для ЛЭК была создана
ном порядке продолжается доработка проекта и успешно запускалась в космос с полезной
долговременной лунной базы (ДЛБ). нагрузкой в виде лазерной установки «Полюс»
и беспилотного орбитального корабля — ​кос-
По заявлению руководителя пресс-службы мического самолёта «Буран» в 1987–1988 г.
ЦНИИМаш Ольги Жаровой, проект базы изна-
чально разработан СССР в КБ общего маши- Научно-техническая экспертиза по всем
ностроения под руководством Владимира лунным проектам выполнялась в  те далёкие
Бармина в развитие программы освоения Луны годы во ФГУП ЦНИИмаш, где и сейчас в иници-
с помощью ракеты-носителя «Н1», создавашейся ативном порядке ведется проработка проекта
С. П. Королёвым в ОКБ‑1, а затем его соратни- лунного поселения. Долговременная лунная
ком В. П. Мишиным в Центральном конструктор- база в районе Южного полюса на поверхно-
ском бюро экспериментального машиностро- сти естественного спутника Земли останется
ения (ЦКБЭМ, сейчас — ​РКК «Энергия»). После стратегической целью российской космонав-
неудач с четырьмя беспилотными пусками ракеты тики на 2030–2050-е, несмотря на сокра-
«Н1» в период 1969–1972 годов Бармин перео- щение финансирования лунных программ
риентировал свой проект «ДЛБ» на доставку его в ФКП‑2025. Лунная база с повестки дня не
модулей ракетой носителем «Протон», но для снята, и работы продолжаются в РКК «Энергия»
поддержания функционирующей базы потребо- и ЦНИИмаше.
вались бы десятки запусков «Протона-К» еже-
годно, а с этим уже не справлялось ни производ- Некоторые параметры ДЛБ к сегодняшнему
ство завода им. М. В. Хруничева (ныне ГКНПЦ им. дню уже точно известны. На начальных этапах
М. В. Хруничева), ни финансирование космоса развертывания лунной базы количество
из бюджета СССР. членов ее экипажа не превысит 4 человек,
№4 • 2016 28
 НАУКА-ТЕХНОЛОГИИ
на более поздних этапах количество членов
экипажа может достигать 10–12 человек при
смене экипажей. При четырех членах экипажа
и  продолжительности экспедиции 30 суток
минимальный обитаемый гермообъем такой
базы составляет 20 кубометров. Для актив-
ной деятельности экипажа вся сопутствующая
инфраструктура (атомный реактор, гараж
с  луноходами, обсерватория с  радиотеле-
скопом для зондирования дальнего космоса
и обычными телескопами для изучения асте-
роидов, планет солнечной системы и около-
земного пространства, другие эксперимен-
тальные установки) должны быть на поверхно-
сти Луны. Под поверхностью Луны будут раз-
мещаться энергоустановки, лабораторные,
заводские и  жилые модули, а  также специ-
альные противорадиационные убежища.
Строительство лунной базы может начаться
с  автоматических лунных станций и  лунохо-
дов, предназначенных для поиска места без-
опасной посадки пилотируемых и  грузовых
кораблей.
Создание собственно обитаемой зоны ДЛБ
должно начинаться с автоматической посадки
на поверхность будущего жилого и  энерге-
тического модулей. В  ЦНИИмаше при про-
работке современного проекта базы заим-
ствуются основные идеи и  чертежи из про-
ектов, выполненных в  советское время. Так,
без изменений берутся жилые помещения,
которые были построены и испытаны в свое
время В. П. Барминым на территории КБ
общего машиностроения. В  РКК «Энергия»
тоже, не мудрствуя, использовали предложе-
ния по лунной базе «Звезда» и ЛЭК, подготов-
ленные научными коллективами ещё в 1960–
1970-е, когда для строительства лунной базы
спроектировали специальную строительную
технику — ​экскаваторы, грейдеры, кабелеу-
кладчики и луноход с герметической кабиной,
рассчитанной на 4 человек и две недели пути.
Однако все эти лунные грейдеры и  экскава-
торы продержались в проекте ФКП‑2025 очень
недолго, и после первого рассмотрения проекта
№4 • 2016 29

в министерских кабинетах Правительства РФ
все эти программы вычеркнули, несмотря на
то, что эскизные проекты лунной строительной
техники уже были подготовлены советскими
учёными и конструкторами. «Эскизные проекты
существуют и рассматривались в ЦНИИмаше
на научно-технических советах, — ​рассказала
руководитель пресс-службы Ольга Жарова, — ​
но планов по заказу на изготовление опытных
экземпляров такой техники пока нет, вместо
этого разработаны более дешёвые их ком-
пьютерные 3D-модели».
В процессе урезания бюджета проекты РКК
«Энергия» вроде лунного взлетно-поса-
дочного модуля, пилотируемых луноходов,
лунного грейдера и  экскаватора попали
под сокращение. Но некоторые из них кор-
порация продолжит за свой счет, а отдель- Фото Анатолия Зака с сайта RussianSpaceWeb.com,
ные программы, как надеются специалисты,
будут перенесены на следующие, тучные имени С.П. Королёва», ФГУП «КБ Общего Машиностроения
годы финансирования, т. е. на период 2030–
2050 гг. Вместо этого РКК «Энергия», как
НАУКА-ТЕХНОЛОГИИ
головная организация ГК «РОСКОСМОС»
по пилотируемой космонавтике, вынуж-
дена заняться обсуждением потенциального
облика платформы ЛОС, разрабатывавшейся
ранее в ГКНПЦ им. М. В. Хруничева, а также
формированием требований к  используе-
мым переходным элементам (интерфейсам)
типа стыковочных узлов и  модулей, сопря-
гающихся с  зарубежными партнёрами по
данному проекту. Российские специалисты
всё же предполагают, что предложения РКК
«Энергия» и  ЦНИИМаш по будущей про-
грамме создания и  эксплуатации между-
народной окололунной посещаемой плат-
формы не только будут представлены главам
агентств стран-партнеров по программе
МКС, но и будут ими одобрены.
ПАО «Ракетно-космическая корпорация «Энергия»
имени академика В.П. Бармина», ФГУП ЦНИИмаш
Проекты открытого и герметического лунохода для двух человек
№4 • 2016 30