Вы находитесь на странице: 1из 9

Иванова-Ильичева А.

М
(Ростов-на-Дону)
Особенности влияния архитектуры основных культурных центров России и Европы
на архитектурно-строительную практику
городов Нижнего Дона и Приазовья второй половины ХIХ - начала ХХ вв.

Основные тенденции, характерные для российской и зарубежной архитектуры


второй половины ХIХ - начала ХХ вв., находят отражение в архитектурно-строительной
практике городов Нижнего Дона и Приазовья. В зависимости от внутрипрофессиональных
и внешних по отношению к архитектурно-строительной деятельности условий,
сложившихся в регионе, одни тенденции воспринимаются архитектурой южнороссийских
городов более активно в то время, как другие практически не находят отклика. Так,
основное внимание уделяется практически полезным качествам архитектуры,
возможностям создания экономичных, функциональных построек, привлекательных для
заказчика, индивидуальных архитектурно-художественных решений, создающих образ
«современного здания», а проблемы стилеобразования, архитектурной теории остаются
вне сферы внимания профессиональной среды в регионе.
Ведущее значение принадлежит экономическим предпосылкам, таким как
интенсивное развитие экспортно-импортной и внутренней торговли, ремесел и
обрабатывающей промышленности, образование машиностроительных, чугунолитейных
предприятий, строительных фирм; усовершенствование в течение второй половины ХIХ в.
средств коммуникации; строительство железной дороги, соединяющей Донскую область и
Приазовье с Кавказом и губерниями центральной России. Все это способствовало
распространению новых конструктивно-технических решений, строительных материалов
и, вместе с тем, новых архитектурных форм и пространственных решений.
Экономический рост 1870-1900-х гг. сопровождался массовым промышленным
строительством. В архитектуре новых фабрик, складов, мельниц, конторских зданий
городов региона находят отражение новые технологии и современное оборудование,
используемое в оснащении наиболее прогрессивных предприятий России и Европы.
Многие новации, проявившиеся первоначально в промышленной архитектуре – сфере
профессиональной деятельности, отличавшейся в регионе большей свободой,
впоследствии становятся привычными для заказчика и переносятся в архитектуру жилых
и общественных зданий. В качестве примера можно отметить «кирпичный стиль», в
формах которого в 1860 – 1870-е гг. преимущественно строятся новые фабричные здания
и склады, мельницы и конторы, и только начиная с 1880-х гг. – жилые здания и некоторые
здания с общественной функцией.
Становление городской культуры в регионе во второй половине ХIХ - начале ХХ
вв. влечет за собой расширение типологии зданий с общественной функцией, что
сопровождается использованием функциональных схем и новых планировочных решений,
соответствующих назначению, санитарно-гигиеническим требованиям. Архитектурно-
художественное решение зданий зачастую отражает прогрессивные функционально-
технические характеристики, отвечающие утилитарным параметрам постройки.
Следствием экономического подъема 1870-1910-х гг. является прогрессирующий
рост численности населения городов региона. Появляется потребность в расширении
жилого фонда, с чем связано значительное подорожание недвижимости и заметное
расширение строительной деятельности. С одной стороны это влечет за собой увеличение
территории городов за счет появления новых жилых районов, с другой стороны -
значительно влияет на качественные характеристики городской застройки: происходит
уплотнение городской ткани, особенно в центральной части городов, более эффективно
используются возможности строительного участка, повышается этажность построек.
Наиболее заметно повышение плотности городской застройки в Ростове-на-Дону,
ставшем к 1890-м гг. крупнейшим торгово-промышленным центром региона. Численность
ростовчан увеличивается из года в год. Статистика города Ростова за 1909-1912 гг.
показывает, что в течение этого периода количество построек с 670 возросло до 955, что
составляет свыше 40%, при этом отмечается заметное повышение этажности застройки: в
1909г. зданий четырех и более этажей построено только 2, в 1910г. - 5, 1911г. - 18, а в
1912г. – 251.
Уплотнение городской ткани в городах юга России стимулирует местных
архитекторов к поиску эффективных конструктивных и композиционных решений
многоэтажных домов, включающих жилую и общественную функцию. Естественно, что
региональные архитекторы обращаются к опыту подобного строительства в С.-
Петербурге, Москве, а нередко и европейских столиц, где многоэтажная застройка была
распространена намного раньше, чем в регионе, и были выработаны приемы
многоэтажного строительства. Широко распространяются различные типы прогрессивной

1
Краснянский М.Б. Статистика построек в городе Ростове на Дону за последние четыре
года 1909-1911гг. // Записки Ростовского на Дону Общества Истории Древности и
Природы. Т.1, Ростов на Дону , 1912г. – с. 289
для своего времени комбинированной конструктивной структуры (каркасно-стеновая,
металлокирпичная, кирпично-железобетонная)2.
Благодаря использованию комбинированной конструктивной системы появляется
возможность расширить спектр вариантов объемно-планировочных и композиционных
решений - создавать просторные, хорошо освещенные торговые залы, огромные окна-
витрины первых этажей, выстраивать современные, вертикально направленные
композиции фасадов (здание редакции газеты «Приазовской край» (конец 1880-х гг.), дом
Общества донских торговых казаков (1846г.), гостиные ряды в Новочеркасске (предп.
архит. И.О.Вальпреде, 1863г.), торговый дом Г.Х.Бахчисарайцева (1890-е гг.), доходный
дом Мельконовых-Езековых (начало ХХв., не сохранилось), доходный дом Хохладжева
(архит. С.В. Попилин, 1905г., рис. 1) в Ростове-на-Дону, гостиница «Интернациональ»
(1914г., не сохранилось)).
Кирпично-железобетонная структура, появившаяся в столичной архитектуре в
начале ХХ в., в строительной практике региона достаточно заметно проявилась лишь к
1910-м гг. Современники (инженеры, практикующие в регионе - М.И.Гершкович,
А.Э.Лащ, В.Ф.Влынский, А.Г.Ерохин и др.) отмечали, что применяемые варианты
железобетонных перекрытий при всех своих преимуществах, «слишком ставят строителя
в зависимость от высокого качества всех употребляемых для конструкции материалов, и
от добросовестного выполнения строительных работ рабочими»3. Эти факторы играют
здесь большую роль, чем все статические расчеты. При перекрытии больших площадей,
например, в несколько сот квадратных саженей, трудно достигнуть полной однородности,
как в материалах, так и в выполнении. К 1900-м гг. мировой строительной практикой
существующие системы перекрытий усовершенствуются, и вырабатывается новая система
перекрытий, которая в 1910-е гг. осваивается строителями региона. Ее сущность
заключается в том, что устраивается сильная железная арматура, заполняемая не бетоном,
а специально для этой цели изготовленными пустотелыми блоками. Так получается
прочное перекрытие с высокими, тепло- и звукоизолирующими качествами. Такая система
перекрытий предположительно была применена в здании Библиотеки и музея им.
А.П.Чехова в Таганроге (архит. Ф.О. Шехтель, 1910г., рис. 2).
Достаточно высокий уровень развития промышленности в Ростове, Таганроге и
Нахичевани-на-Дону в начале ХХ в. способствовал обеспечению архитектурно-
строительной практики региона необходимым количеством строительных материалов в

2
Козловская М.А. Развитие научно-технической базы архитектуры и строительства.//
Конструкции и архитектурная форма в русском зодчестве Х1Х - начала ХХ в.в. - М.:
Стройиздат, 1977г. - с.16-19
3
Строительная катастрофа. // Утро юга. - №152 - 18.06.1913
широком ассортименте, а также внедрению прогрессивных конструкций, что позволяло не
только заимствовать существующие конструктивные формы, но и усовершенствовать их в
зависимости от конкретной задачи. Например, все металлические части навесов крытого
рынка в Ростове-на-Дону на углу Полицейской улицы и Соляного спуска (архит. Якунин,
1885-1889гг.) - железные арки центральной части и перекрытие боковых частей на
чугунных колоннах - выполнялись по специальному заказу на чугунно-литейном заводе
Пастухова4.
Вместе с тем, только в 1910-е гг. в регионе расширяется производство бетона и
железобетонных конструкций. В Ростове-на-Дону в 1904г. одно предприятие по
производству бетона, а в 1914г. здесь уже 7 фирм, выполняющих работы по
бетонированию, а также 4 предприятия по выпуску железобетонных элементов 5. В 1911г.
таганрогским городским архитектором М.И.Гершковичем совместно с братом
гражданским инженером Б.И.Гершковичем планируется организация производства
прогрессивных железобетонных конструкций перекрытий, ориентированного на
обеспечение всей Донской области6.
Разнообразное применение бетона и железобетона в архитектуре городов Нижнего
Дона и Приазовья можно проиллюстрировать на примере здания Управления
Владикавказской железной дороги (архитектор Н. Вальтер, инженер А. Бутков, 1913г.,
рис.3). Все междуэтажные перекрытия здания «в целях прочности и огнестойкости»
сделаны железобетонными, частью по системе «Геннебика», частью по системе «Монье»,
кроме того из железобетона выполнены все лестницы, часть перегородок, часть
подоконников, спусковые карнизные плиты и часть полных карнизов, портик главного
входа, балконы, все наружные архитектурные украшения и много других мелких работ7.
Высокий уровень развития экономики крупнейших торгово-промышленных
городов Нижнего Дона и Приазовья в 1860-1910-е гг. сопровождался расширением круга
ремесленников, купцов, фабрикантов, предпринимателей разного уровня, в среде которых
распространяется идея буржуазного прагматизма. Во многих областях городской жизни в
первую очередь учитывается прямой экономический интерес, ведущим становится
стремление к достижению максимального результата разумными средствами. Это
выразилось в признании ведущей роли практически полезной стороны архитектурно-

4
Тер-Абрамиан И.А. (под ред.) Донско-Азовский календарь на 1891г. - Ростов на Дону:
типография И.А.Тер-Абрамиана, 1890г. - с.153
5
Весь Ростов и Нахичевань на Дону. 1914г. - Харьков, 1914г.; Второй доходный дом. //
Утро Юга. - №139, 05.06.1913г.
6
ГАРО Ф.577 Оп.1 Д.534
7
Общество Владикавказской железной дороги. Постройка дома Управления дороги. -
Ростов на Дону: типография товарищества С.С.Сивожелезова и К., 1914г. – с. 11,15
строительной деятельности. Промышленники и финансисты, являющиеся основными
заказчиками, предъявляют к архитектуре ряд требований. Постройки должны
удовлетворять условиям удобства в эксплуатации (функциональности),
репрезентативности, экономичности, прочности. При этом приоритетные качества
определяются в зависимости от типологической принадлежности здания. Для
конторского, торгового здания, расположенного в центральной части города, существенно
требование репрезентативности, поэтому архитектор создает соответствующий функции
архитектурно-художественный образ здания средствами новейших стилистических
направлений. Для складского или промышленного корпуса, расположенного в
хозяйственно-промышленной зоне, на первый план выходят соображения прочности и
экономичности, архитектор мог пойти по пути упрощения дополнительных элементов
оформления фасада, отказаться от штукатурки, лепного и штукатурного декора. Поэтому
большинство утилитарных построек второй половины ХIХ - начала ХХ вв. выполняется в
«кирпичном стиле».
Дополнительным стимулом к освоению архитектурой региона прогрессивных
конструктивно-функциональных и художественных форм является то, что архитектура все
шире используется в рекламных целях. Наиболее значительные постройки -
общественные здания, доходные дома - становились предметом гордости горожан. Их
изображения тиражировались на многочисленных открытках с изображением города,
эмблемах, рекламах. Приобретая славу местной достопримечательности, здание подобное
доходному дому Генч-Оглуевых (архит. А.Н. Померанцев, 1883 г., рис. 3), или доходному
дому Хохладжева (архит. С.В. Попилин, 1905г., рис. 1) одновременно становятся
источником дополнительного дохода для владельца.
Распространению в архитектурно-строительной практике городов региона
новейших технических средств и рационалистических принципов проектирования
способствует характерная для «новых городов», основанных во второй половине ХVIII -
начале XIX вв., идея прогресса, стремление «не отставать от европейских стран»,
способствующая быстрому усвоению форм европейской жизни, в том числе
прогрессивных методов архитектурно-строительной деятельности. Так, например,
французские путешественники супруги де Гелль отмечают важную черту ростовской
жизни, которая отличала город от «шаблонных губернских городов средней России от
чиновничьих и казачьих центров юга России. Это - отсутствие сословно-дворянских
традиций, легкость усвоения форм западноевропейской жизни, свобода от стеснительных
и скучных пережитков, тяготевших над жизнью крепостнической России. Созданный
всецело развитием денежного хозяйства, обязанный своим возникновением и развитием
торговому обмену, особенно с Западной Европой, Ростов уже в 40-х гг. был типом нового
города - города, который, подобно Одессе, не походил на старые российские города» 8
Деятельность основного заказчика, купечества и предпринимателей, имеющих
обширные деловые связи с зарубежными странами, центральными губерниями России,
Кавказом, была сопряжена с частыми поездками, расширяющими визуальные
впечатления, способствовала восприятию архитектурно-строительной практикой городов
региона технических новшеств, рационализма. С другой стороны этому способствует
большой процент иностранных граждан (представителей иностранных фирм, торговцев и
т.д.), населяющих крупные торгово-промышленные города - Таганрог, Ростов на Дону.
Это способствовало восприятию архитектурно-строительной практикой торговых городов
прогрессивных рационалистических приемов проектирования, функциональных схем,
новых конструктивных систем и строительных материалов, применяемых в Европе.
Например, в 1911г. таганрогский городской архитектор М.И.Гершкович долгое время
находился в Берлине, где изучал «новейшие усовершенствования в области
междуэтажных перекрытий». Вернувшись в Таганрог, Гершкович не только активно
стимулировал использование прогрессивной конструктивной формы, но и инициировал
организацию производства необходимых для устройства таких перекрытий
конструктивных элементов. В 1913г. «в Ростове учреждено новое акционерное общество
для постройки бань по образцу берлинских. К постройке бань приступят с весны
будущего года. Приобретено под их постройку место по Большому проспекту между
Пушкинской и Сенной улицами. Бани будут функционировать под фирмой «Акционерное
общество А.К.Дынин и К»» 9
Некоторые строительные и отделочные работы производятся при
непосредственном участии иностранных фирм с применением новейших технических
средств и материалов, начавших применяться в Европе. Так, внутренняя отделка и
меблировка нового зимнего помещения ростовского Коммерческого клуба была поручена
берлинской строительной фирме ... 10
Способствует распространению технических новшеств и художественных форм в
архитектурно-строительной практике региона и противоположная по характеру
тенденция, проявившаяся в социально-психологическом настрое населения

8
Ростов-на-Дону и Приазовский край в описаниях путешественников XVIIIв. и первой
половины Х1Хв. // Записки Ростовского на Дону Общества истории, древностей и
природы. Т.1 - Ростов на Дону: Электротипография Ф.А.Закройцева, 1912г. – с. 91
9
Новое предприятие. // Утро Юга - №228, 13.09.1913г.
10
Коммерческий клуб. // Утро Юга - №294, 04.12.1913г.
Новочеркасска - идея «столичности», стремление к подобию Санкт-Петербургу, - что
стимулировало заимствование прогрессивных форм столичной архитектуры.
На рубеже ХIХ - ХХ вв. в мировоззрении определенного круга жителей городов
региона (прогрессивная часть интеллигенции, отдельные предприниматели) возникают
идеи, близкие идеям научного позитивизма, выразившиеся в признании важности
высококвалифицированных технически образованных кадров для развития
промышленности (открытие ряда технических учебных заведений в регионе, основание
профессиональных обществ), активизация деятельности региональных отделений
Императорского русского технического общества. Приобщение населения городов к
техническим и естественным наукам шло в двух направлениях, было вызвано разными по
характеру причинами. С одной стороны - это объективные экономические условия:
развивающаяся промышленность региона требует расширения круга квалифицированных
специалистов со средним и высшим техническим образованием. В 1880-е гг. в регионе
начинает оформляться сеть низших и средних технических учебных заведений, различной
специализации и к 1910-м гг. предприятия региона практически полностью обеспечены
квалифицированными кадрами технической специализации, подготовленными в местных
учебных заведениях. Об усилении роли квалифицированных технических кадров в
городской жизни региона свидетельствует то, что на рубеже ХIХ-ХХ вв. владельцами
некоторых крупных промышленных предприятий становятся инженеры и техники:
станция электрического освещения инженера Смирнова, Чугунно-литейный завод
инженера-технолога Лимарева П.Н., Кирпичный завод технолога Епифанова в Ростове-на-
Дону и др.
С другой стороны расширению научного знания на Дону способствовала
активизация общественной жизни, характеризующая города региона на рубеже ХIХ-ХХ
вв. Среди многочисленных объединений, организуемых в Таганроге, Ростове, Нахичевани
и Новочеркасске в начале ХХ в. отмечается целый ряд различных просветительских и
научных обществ. В городах региона проходят организованные обществами встречи
специалистов в различных областях прикладного научно-технического знания. Ряд
мероприятий непосредственно касаются вопросов архитектуры и строительства. Так, в
1914г. в Новочеркасске на базе станции испытания материалов при Донском
Политехническом Институте состоялось первое региональное совещание техников и
промышленников, работающих в области материаловедения, одной из задач которого
было приобщение региональной профессиональной среды к работе столичных научных
обществ. «Поводом к устройству этого совещания послужило то обстоятельство, что
южно-русские техники, не смотря на существование двух «Русских обществ испытания
материалов» (в С.-Петербурге и Москве) остаются до сих пор разрозненными, не
объединенными работниками на столь обширном и важном поле деятельности»11
Вместе с тем, безусловно ведущими предпосылками распространения влияния
архитектуры основных культурных центров России и Европы на архитектурно-
строительную практику городов Нижнего Дона и Приазовья стали
внутрипрофессиональные процессы. Важнейшим условием распространения
прогрессивных тенденций в архитектуре Таганрога, Ростова, Нахичевани и Новочеркасска
стала прочная связь региональной архитектуры со столичной архитектурной школой:
обучение практикующих в регионе архитекторов в столичных учебных заведениях
(Институт гражданских инженеров, Академия художеств); строительство по проектам
известнейших столичных архитекторов (В.О.Шервуд, А.Н.Померанцев, Ф.О.Шехтель,
М.М.Перетяткович, В.А.Покровский, Н.В.Васильев и др.); проведение конкурсов на
составление проектов наиболее значительных сооружений с участием местных
проектировщиков и архитекторов из других городов России, в том числе из С.-
Петербурга и Москвы (Петровское реальное училище (1874г.), Городской доходный дом в
Ростове-на-Дону, дом Управления Владикавказской железной дороги (1911г.) в
Нахичевани-на-Дону, Таганрогское Коммерческое училище (1904г.), Таганрогская
городская больница (1904г.) и др.).
Работа в городах Нижнего Дона и Приазовья целого ряда гражданских инженеров
стало значимым стимулом к распространению новейших архитектурных тенденций в
регионе. В 1890-1910-е гг. проектная практика в Ростове и Нахичевани-на-Дону,
Таганроге и Новочеркасске по преимуществу находится в руках выпускников С.-
Петербургского института гражданских инженеров: Б.А.Рожнов, Б.И.Гершкович и
М.И.Гершкович, С.И.Загоскин в Таганроге; Н.М.Соколов, Н.А.Дорошенко, С.В.Попилин,
Е.М.Гулин, В.В.Попов, М.Н.Кондратьев в Ростове на Дону; К.Ф.Кюнцель, А.А.Кампиони
в Новочеркасске. Широкая эрудиция и практическая направленность гражданских
инженеров весьма уместна в условиях интенсивного строительства торговых и
промышленных городов региона. В их творчестве получила отражение тенденция
объединения технологической и художественной сторон архитектуры. Гражданский
инженер выполнял одновременно работу архитектора, создававшего архитектурно-
художественный образ здания и инженера, который брал на себя расчетную часть проекта.
Приобщению архитектурно-строительной практики региона к основным
процессам, отмечаемым в европейской и столичной российской архитектуре,

11
О созыве первого совещания южно-российских деятелей на поприще материаловедения.
// Ведомости Ростовского на Дону градоначальства. - №2, 02.03.1914г.
способствовало распространение специализированной литературы, посвященной
вопросам художественной культуры, архитектуры и строительства: журналы «Зодчий»,
«Мир искусства», «Архитектурно-Художественный еженедельник», «Ежегодник
общества архитекторов-художников», сборники докладов, представленных на Съездах
русских зодчих, труды А.Г.Красовского, Г.В.Барановского и др. Кроме того,
архитекторы, работавшие в регионе, принимают участие в съездах русских зодчих,
регулярно проводимых в Петербурге начиная с 1892 г. Известно, что на IV съезде русских
зодчих присутствовали архитектор при управлении Ростовского-на-Дону градоначальства
Гулин Е.М. и городской архитектор Нахичевани-на-Дону Дурбах Н.Н., причем Гулин
выступал с докладом12.
Все эти факторы способствовали освоению архитектурно-строительной
практикой региона новых методов ведения строительства, прогрессивной
комбинированной конструктивной структуры, композиционных приемов и принципов
декорирования, характерных для архитектуры основных культурных центров России и
Европы на рубеже ХIХ - ХХ вв.

12
Труды I Съезда Русских Зодчих в Санкт-Петербурге. 1892г. - С.-Петербург, 1894г.;
Труды IV Съезда Русских Зодчих в Санкт-Петербурге. 1911г. - С.-Петербург, 1911г.