Государственное автономное профессиональное образовательное учреждение

Самарской области «Самарский колледж сервиса производственного оборудования

имени Героя Российской Федерации Е.В. Золотухина»

Методические указания по
выполнению домашних контрольных работ
для обучающихся заочной формы обучения
по МДК 01.01 «Устройство автомобилей»
специальности 23.02.03 «Техническое обслуживание и ремонт
автомобильного транспорта»

Составитель: Узенгер Н.П.., преподаватель

фамилия и инициалы составителя методических указаний

САМАРА 2020
 ОДОБРЕНЫ СОСТАВЛЕНЫ
предметно-цикловой комиссией в соответствии с ФГОС по
___________/./. МДК 01.01 «Устройство автомобилей»
«__»_________2020г. 23.02.03 Техническое обслуживание и
ремонт автомобильного транспорта
Рекомендованы к использованию
решением методического совета
№ ____ от «___»_________ 20__г.
Председатель МС зам.директора по УМР
___________________/.
«___» ___________________20__г.

Разработчик: преподаватель ГАОУ СКСПО

___________________ Н.П.Узенгер

Рецензент: Папшев В.А. к.б.н., доцент кафедры «ТПиТК»,

факультет «Машиностроения, металлургии и транспорта», СамГТУ
___________ / Папшев В.А./
 СОДЕРЖАНИЕ
Пояснительная записка
1. стр. 4-5
Содержание учебной дисциплины МДК 01.01.
2. стр. 6-13
«Устройство автомобилей».

Перечень практических работ

3. стр. 14
Методические указания по выполнению
4. стр. 15
практических работ

5. Задания для домашней контрольной работы№1 стр. 16-23

6. Задания для домашней контрольной работы№2 Стр. 24-30

Список литературы
7. стр. 31
8. Интернет ресурсы стр. 32

9. Приложения № 1, 2. стр. 33-34

Пояснительная записка
 МДК 01.01 «Устройство автомобилей» является составной частью ПМ.01
Техническое обслуживание и ремонт автотранспорта. Программа
профессионального модуля - является частью основной профессиональной
образовательной программы в соответствии с ФГОС по специальности СПО 190631
«Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта» в части
освоения основного вида профессиональной деятельности (ВПД): Техническое
обслуживание и ремонт автотранспорта и соответствующих профессиональных
компетенций (ПК):
1. Организовывать и проводить работы по техническому обслуживанию и
ремонту автотранспорта;
2. Осуществлять технический контроль при хранении, эксплуатации,
техническом обслуживании и ремонте автотранспортных средств;
3. Разрабатывать технологические процессы ремонта узлов и деталей.
С целью овладения указанным видом профессиональной деятельности
соответствующими профессиональными компетенциями обучающийся в ходе
освоения профессионального модуля должен:
иметь практический опыт:
в осуществлении разборки и сборки агрегатов и узлов автомобиля; в
осуществлении технического контроля эксплуатируемого транспорта; в
разработке и осуществлении технологического процесса технического
обслуживания и ремонта автомобилей
студент должен обладать
- элементарными практическими навыками по использованию электронных
систем, приборов и компьютерных сканеров,
студент должен уметь
- определять техническое состояние и выявлять отказы элементов электронных систем
автомобилей;
- производить подбор оборудования для диагностирования и ремонта элементов
электронных систем;
- осуществлять ремонт электронных систем автомобилей.
- найти по справочным источникам описание конструкции и технологию
диагностиро- вания, технического обслуживания и ремонта электронных систем
автомобилей
- пользоваться современными методами диагностики состояния различных систем,
устройств и приборов электронных систем автомобиля,
- выявить и устранить неисправности электронных систем автомобиля;
- интерпретировать результаты тестов и измерений.
- осуществлять самостоятельный поиск необходимой информации для решения
профессиональных задач;
- формулировать задачи обоснованного решения комплекса технологических,
экономических, экологических и организационных проблем связанные с
электрон- ными системами автотранспортных срредств.
знать:
- основы теории автомобильных двигателей и автомобилей .
- базовые схемы включения элементов электрооборудования;
- принципы действия, конструкции и основные характеристики современных
электронных систем управления двигателем, трансмиссией, ходовой частью,
тормозами,и другими системами и вспомогательным оборудованием автомобилей.
- методики и оборудование для определения основных характеристик узлов и
элементов электронных систем автомобилей;
- вопросы унификации, взаимозаменяемости, модернизации и ресурсосбережения при
эксплуатации электронных систем;
- принципы диагностики современных электронных систем, как с помощью
стандартных приборов общего назначения, так и с помощью приборов, которые сами
являются компьютерными устройствами и обмениваются с бортовыми системами
автомобиля по цифровым каналам.
- характерные неисправности приборов электронных систем, причины возникновения
и признаки проявления неисправностей, их влияние на работу автомобилей;.
- основные правила эффективной эксплуатации электронных систем автомобилей.
- перспективы развития электронных систем автомобиля

Целью выполнения домашних контрольных работ (далее ДКР) является повышение

качества подготовки специалистов посредством формирования и совершенствования
знаний, умений и навыков по дисциплине «Устройство автомобилей».
Порядок выполнения контрольной работы:
1. Получение студентом задания. Вариант задания выбирается преподавателем.
2. Внимательное изучение и анализ задания.
3. Выполнение задания, основываясь на знаниях, полученных на лекционных и
практических занятиях.

Требования к выполнению контрольной работы:

1. Задания выполняются на формате А4, в печатном, или рукописном варианте.
2. Задания выполняются в соответствии с прилагающимися образцами
выполнения.

Рекомендуемое количество часов на освоение МДК:

- максимальной учебной нагрузки обучающегося - 361 час, в том числе:
- обязательной аудиторной учебной нагрузки - 60 часов, из них лабораторно-
практических занятий - 22 часов,
- самостоятельной работы обучающегося - 301 часов.

Программой МДК 01.01. Устройство автомобилей предусмотрено

выполнение двух домашних контрольных работ на третьем курсе.
Промежуточная аттестация осуществляется в форме экзамена
 2. Содержание дисциплины «Устройство автомобилей».
Часть 1 Основы теории автомобильных двигателей и
автомобиля.
№№ Содержание разделов и тем
разделов
и тем
Раздел 1. Основы теории автомобильных двигателей.
Тема 1.1 Основы технической термодинами-
ки. Теоретические и
действительные циклы двигателей
внутреннего сгорания (ДВС).
Тема 1.2 Энергетические и экономиические
показатели (ДВС).
Тепловой баланс. Гидродинамика.
Тема 1.3 Карбюрация и карбюраторы.
Смесеобразование в дизельном
двигателе
Тема 1.4 Испытание двигателей
Вопросы для самоконтроля
1. Напишите уравнение состоя- ния
идеального газа.
2. .Дайте формулировку первого и
второго законов термодинамики
3. Дайте классификацию тепловых
двигателей.
4.На какие группы по принципу ра-
боты делятся циклы ДВС?
5.В чем заключается принципиаль- ное
отличие действительных циклов от
термодинамических?
6.Назовите факторы, влияющие на
процессы газообмена, сгорания и
расширения в карбюраторных и ди-
зельных двигателях.
1.Для чего используют коэффици- ент
скругления индикаторной диаг-
раммы?
2.Назовите виды механических по-
терь индикаторной мощности.
3.Перечислите способы повышения
мощности двигателя.
4.Напишите уравнение теплового
баланса и назовите его составляю-
щие.
5.Напишите уравнение Бернулли и
дайте ему формулировку.
1.Назовите требования, предъявляе-
Мые к карбюратору.
2.Назначениеглавной дозирующей
системы, экономайзера, эконостата и
ускорительного насоса.
3.Чем определяется совершенство
процесса сгорания в дизелях?
4.Достоинства и недостатки спосо-
бов смесеобразования в дизелях.
1. Назовите виды испытаний двига-
телей.
 2. Назовите типы тормозных уст-
ройств, их принцип действия,
Тема 1. 5. Характеристики двигателей 1. В чем состоит методика
внутреннего сгорания исследования характеристик ДВС?
2. Что такое приемистость и
самоприспособляемость двигате- ля?
3. Почему дизель обладает лучшей
приемистостью, а карбюраторный
двигатель — лучшей
самоприспособливае- мостью?
4. Каковы условия получения
регулировочных характеристик по
составу смеси и по углу опережения
зажигания?
Тема 1. 6. Кинематика кривошипно- 1. Что такое дезаксиальный КШМ,
шатунного механизма какие преимущества он имеет перед
Динамика кривошипно-шатунного центральным КШМ?
механизма 2. На что влияет уменьшение
отношения хода поршня к диаметру
цилиндра?
1. Какие силы действуют в КШМ во
время работы двигателя?
2. Что такое приведение масс деталей
КШМ и в чем оно заключается?
3. Как подразделяются силы инерции,
действующие в КШМ?
4. Нарисуйте схему сил, действующих
в КШМ одноцилиндрового дви-
гателя.
5. Какой порядок работы двигателя
считается оптимальным?

Тема 1. 7. Уравновешивание двигателей 1. 1.

Ч
т
о
н
а
з
ы
в
а
е
т
с
я
у
р
а
 в
н
о
в
е
ш
и
в
а
н
и
-
е
м
д
в
и
г
а
т
е
л
я
?
2. 2.
К
а
к
о
й
д
в
и
г
а
т
е
л
ь
с
ч
и
т
а
е
т
с
я
п
о
 л
-
н
о
с
т
ь
ю
у
р
а
в
н
о
в
е
ш
е
н
н
ы
м
?
3. 3.
В
ч
е
м
з
а
к
л
ю
ч
а
е
т
с
я
б
а
л
а
н
с
и
р
о
в
к
 а
к
о
л
е
н
ч
а
т
о
г
о
в
а
л
а
?
4. По каким принципам работают
гасители крутильных колебаний?
Раздел 2. Теория автомобиля

Тема 2.1 Эксплуатационные свойства 1.Что такое эксплуатационные

автомобилей. свойства автомобиля?
Силы действующие на автомобиль 2.Какие требования предъявляются к
при его движении конструкции автомобиля?
3.Что называется тяговой
характеристикой автомобиля?
4.Какие силы и моменты действуют
на ведущие колеса автомобиля?
5Нарисуйте схему сил,
действующих на автомобиль при
прямолинейном движении.
6.Напишите уравнение динамики
прямолинейного движения
автомобиля.
7.Напишите формулу условия
качения колес без скольжения.
8.Напишите формулу условия
возможности движения авто-
мобиля.
Тема 2.2 Тяговая динамичность автомобиля 1.Напишите уравнение мощностного
баланса. Какое соотношение оно
устанав- ливает?
2.Как с помощью динамической
характеристики определяется
возможная скорость движения
автомобиля и преодолеваемое
сопротивление движению
3.Что такое приемистость авто-
 мобиля?
4.Какие факторы влияют на тягово-
динамические свойства автомобиля?
5.. Как влияют на динамичность
автомобиля скоростная характе-
ристика двигателя?
Тема 2.3 Тяговые испытания автомобиля 1. Назовите виды испытаний авто-
мобилей.
2. Какая аппаратура используется при
проведении дорожных испыта ний на
динамичность автомобиля?
3. В чем заключается принцип
действия испытательного стенда с
беговыми барабанами?

Тема 2.4 Тормозная динамичность 1. В чем недостатки торможения с

автомобиля. заблокированными колесами?
2. Из чего складывается время
торможения автомобиля?
3. От чего зависит тормозной путь
автомобиля? Напишите формулу.
4. Почему при торможении автомо
биля происходит перераспределе- ние
нагрузки по осям?
5. Назовите виды испытаний тор-
мозной динамичности автомобиля.
6.Какие параметры измеряют при
проведении испытаний автомобиля на
тормозные свойства?

Тема 2.5. . Топливная экономичность 1.Назовите основные показатели

автомобиля. топливной экономичности автомо-
биля.
2.Что такое топливно-экономичес- кая
характеристика автомобиля? Какие
задачи она позволяет решать
3.Почему топливная экономичност
автопоезда лучше, чем одиночного
автомобиля?
4.Для чего устанавливаются нормы
расхода топлива?

Тема 2.6. Устойчивость автомобиля. 1.Назовите показатели поперечной

устойчивости автомобиля.
2.Какие силы действуют на автомо-
биль при повороте?
3.Назовите показатели поперечной
устойчивости автомобиля.
4.Какие силы действуют на автомо
биль при повороте?
 5.Как следует гасить занос заднего
моста у заднеприводного и перед-
неприводного автомобиля?
6.От чего зависит продольная
устойчивость автомобиля?

Тема 2.7. Управляемость автомобиля 1.Какими показателями оценивает ся

управляемость автомобиля?
2.От чего зависит критическая ско
рость автомобиля по условиям
управляемости?
3.Почему автомобиль с излишней
поворачиваемостью менее управляем,
чем автомобиль с недостаточной
поворачиваемостью?
4.Что называется стабилизацией
управляемых колес? Назовите спо-
собы стабилизации.
Тема 2.8. Проходимость автомобиля. 1.Назовите геометрические факто- ры
Плавность хода автомобиля. проходимости автомобиля.
2.Назовите конструктивные факто- ры
проходимости автомобиля.
3.Как можно увеличить проходи-
мость автомобиля?
4.Какие показатели характеризуют
колебания кузова автомобиля?
5.Назовите виды колебаний кузова
автомобиля.
6.Как достигается повышение плав
ности хода автомобиля?
Раздел 3.

Электронные системы автоматического управления двигателем ( ЭСАУД )

автомобиля
Тема 3.1. ЭСАУ впрыска бензина. Виды, преимущества, подсистемы.
Система центрального впрыска
Основные приборы. бензина – Устройство, принцип
действия. Система распределенного
впрыска бензина – устройство,
принцип действия. Исполнитель-
ные приборы электронных систем
управления.Электробензонасосы
– типы, устройство, принцип
действия. Главное реле и реле
бензо-насоса.Электроуправляемые
форсунки – типы, устройство,
принцип действия Определение
технических характеристик и
проверка технического состояния
датчиков ДМРВ и ДПКВ, ДД и
 ДТОЖ, ДПДЗ и ДКК, датчиков
оксидов азота и регулятора РХХ.
Тема 3.2. ЭСАУ дизеля. ЭСАУ дизеля с рядным ТНВД, уст-
ройство, принцип действия. ЭСАУ
дизеля с рампой – аккумулятором
Устройство, принцип действия.
Устройство и принцип действия
роторно -плунжерного ТНВД.
Определение технических харак-
теристик и проверка технического
состояния датчиков линейного
перемещения рейки и частоты
вращения кулачкового ТНВД.
Тема 3.3. Система «Стоп - старта» Назначение, преимущества, устрой-
ство, принцип действия электрон-
ной системы «Стоп - старта».
Раздел 4.

Электронные системы автоматического управления агрегатами ( ЭСАУ ) автомобиля

Тема 4.1 Электронные системы зажигания. Микропроцессорные системы зажи
гания с 1-4 катушками зажигания
. на 4 цилиндра. Коммутаторы элек
тронных систем. Свечи зажигания
электронных систем. Устройство и
работа исполнительных элементов
электронной системы зажигания
. Определение технических характе-
ристик и проверка технического
состояния датчиков электронной
системы зажигания..
Тема 4.2. ЭСАУ трансмиссией. Структурная схема системы ком-
плексного управления трансмис-
сией автомобиля. ЭСАУ привода
сцепления – устройство, принцип
действия. Устройство и работа элек
тронной системы управления КПП
Схема управления комплексом
исполнительных механизмов для
автоматического управления пере-
ключением передач. Электромеха-
нический исполнительный меха-
низм переключения передач.
Тема 4.3. ЭСАУ подвеской Устройство и принцип действия
ЭСАУ подвеской – преимущества,
основные элементы,. Определение
технических характеристик и
проверка технического состояния
дат-чиков ЭСАУ подвеской.
Тема 4.4. Электронные тормозные Антиблокировочные тормозные
системы.АБС и ПБС. системы - назначение, виды,
устройство, работа. Устройство и
работа АБС с гидравлическим при-
водом. Устройство и работа АБС с
пневматическим приводом. Проти-
вобуксовочные системы – назначе-
ние, устройство, работа.
Тема 4.5. ЭСАУ рулевого управления ЭСАУ рулевого управления –
назначение, виды, устройство.
Принцип действия привода
рулевого управления на четыре
колеса
Тема 4.6. Электронные противоугонные Классификация, схема
системы подключений. Работа электронной
противо-угонной системы АПС – 4.
Основные приборы, их располо-
жение на автомобиле. Определение
технических характеристик и
проверка технического состояния
датчиков ЭПС
Тема 4.7. Автомобильные навигационные Основные составляющие навига-
системы назначение, типы ционных систем их назначение.
Устройство навигационных систем,
их расположение на автомобиле.
Принцип действия системы Fortress
Type 3. Схема функционирования
спутниковой системы охраны
“Цезарь Сателлит”. Устройство
брелка с жидкокристаллическим
дисплеем.
Тема 4.8. ЭСАУ микроклиматом в салоне ЭСАУ микроклиматом в салоне –
назначение, структура и работа.
Работа системы климат – контроля.
Структурная схема. Принцип
действия системы. Определение
технических характеристик и
проверка технического состояния
датчиков электронной системы
климат-контроля.
Тема 4.9. Автоматическая блокировка Структурная схема. Принцип
дверей. действия системы. Устройство и
работа системы блокировки дверей
Тема 4.10. Электроника в системе предо-
твращения столкновений
автомобиля
Тема 4.11. Электронное управление
положением фар
Тема 4.12. Автоматическое управление
стеклоочистителем.
Тема 4.13. Дополнительные ЭСАУ
автомобилей обеспечивающие
безопасность движения.
Тема 4.14. Система пассивной безопасности
салона: ремни и подушки безопас-
ности, активные подголовники.
Раздел 5.
Информационно-диагностические системы
Тема 5.1. Бортовая система контроля.
Тема 5.2. Система встроенных датчиков
Тема 5.3. Компьютерная диагностика ЭСАУ
автомобилей.
Тема 5.4. Однопроводная мультиплексная
система связи.
Тема 5.5 Современные компановки
легковых и грузовых автомобилей.
Тема 5.6. Основные направления
модернизации выпускаемых
автомобилей
Устройство и работа системы
Устройство и работа системы
электронного управления
положением фар
Устройство и работа системы
автоматического управление
стеклоочистителем
Устройство и работа радарного
ассистента смены полосы
движения.. Парковочный ассистент
(парк-пилот) – устройство, работа.
Система определения усталости
водителя – устройство и работа
системы.
Устройство и работа системы
пассивной безопасности салона:
ремни и подушки безопасности,
активные подголовники.
Назначение, устройство.
Принципиальная схема БСК
автомобиля ВАЗ.
Классификация. Принципиальная
электрическая схема СВД.
Устройство и работа системы
встроенных датчиков.
Компьютерная диагностика
электронных систем легковых и
грузовых автомобилей.
Функции и структура системы
Устройство и работа
однопроводной мультиплексной
системы.
Особенности конструктивных
решений отечественных и
иностранных автомобилей.
Особенности конструкции
специализированных автомобилей.
Понятие о дорожно-транспортной
экспертизе дорожно-транспортного
происшествия.
Перспективы развития. Повышение
экономической эффективности их
эксплуатации.
 3. ПЕРЕЧЕНЬ ПРАКТИЧЕСКИХ РАБОТ
№№ Тема практической работы Примечание
1. Снятие характеристики холостого хода карбюраторного
двигателя
2. Снятие регулировочной характеристики по углу опережения
зажигания.
3. Снятие регулировочной характеристики по составу смеси.
4. Снятие внешней характеристики карбюраторного и дизельного
двигателя.

5. Снятие скоростной характеристики.

6. Снятие нагрузочной характеристики .

7. Устройство системы распределенного впрыска бензина.
8. Устройство электронной системы дизеля с рядным ТНВД.
 9. Устройство и работа электронной системы зажигания.
10. Устройство и работа ЭСАУ сцеплением и механической КПП.
11. Устройство и работа электронной системы управления подвеской.
12. Устройство и работа АБС с гидравлическим и пневматическим
приводом
13. Устройство и работа ЭСАУ рулевого управления на четыре колеса..
14. Устройство и работа электронных противоугонных систем.
15. Устройство и работа навигационной системы “Цезарь Сателлит”

16. Определение технических характеристик и проверка технического

состояния датчиков электронной системы климат-контроля.
17. Устройство и работа системы предотвращения столкновений
автомобиля.
18. Устройство и работа системы электронного управления положением
фар и автоматического управление стеклоочистителем.
19. Устройство и работа БСК автомобиля ВАЗ.
20. Диагностирование электронных систем легкового автомобиля.

4.Методические указания по выполнению домашней

контрольной работы

Приступая к выполнению домашней контрольной работы обучающиеся должны

изучить учебную литературу, методические указания и задания для выполнения
домашней контрольной работы.
Контрольная работа выполняется в печатном варианте с учетом требований,
предъявляемых к письменным работам (шрифт «Times New Roman», размер - 14,
интервал - полуторный, отступы: сверху - 2см., снизу - 2 см., слева - 3 см., справа - 1,5
см.). В тексте работы не должно быть произвольного сокращения слов, допускаются
лишь общепринятые: РФ, СНГ и др. Работа выполняется на формате А4. Первый лист
титульный (образец титульного листа представлен в приложении 1). Работа
подшивается в тонкую папку со скоросшивателем.
Изложение текста должно быть самостоятельным, По тексту делаются ссылки на
литературные источники, использованные при изучении или изложении данного
вопроса. Ссылки размещаются внизу страниц или в процессе изложения материала в
квадратных скобках с указанием порядкового номера источника и страницы.
Структура домашней контрольной работы:
1. Введение
2. Основная часть
3. Заключение
4. Список литературы
 5. Приложения
Выполненная работа направляется на проверку и рецензирование. При
положительной рецензии всех домашних контрольных работ обучающийся
допускается к экзамену. В случае отрицательной рецензии работа возвращается для
доработки. При повторном представлении работы на проверку прилагается и
первоначальный вариант с рецензией.
Домашняя контрольная работа, выполненная по неверно определенному номеру
заданий, не рецензируется.
Приём домашних контрольных работ на рецензию осуществляется в
межсессионный период. Допустимо, при особых обстоятельствах, осуществлять приём
домашних контрольных работ в период очередной лабораторно-экзаменационной
сессии в соответствии с графиком учебного процесса.
Результаты проверки домашней контрольной работы проставляются на листе
рецензии (приложение 2), а также на листе контроля успеваемости обучающегося
словами «зачёт» или «незачёт», а также в журнале регистрации.
Домашняя контрольная работа, выполненная не в полном объёме, не по
заданному варианту, небрежно, неразборчивым почерком, содержащая грубые
ошибки, возвращается обучающемуся для дальнейшей работы над учебным
материалом.

Задания для контрольной работы № 1

ВАРИАНТ 1

1. Установите соответствие по теме «Теория двигателя»:

Показатель, формула Определение, расшифровка

1 1. Универсальная газовая постоянная -
это........................................................................................
........................................................................
------------------------------------------------------------------
 2. Второй закон термодинамики -
..............................................................................
……………………………………………………………
………

З.Политропный процесс — это

...........................................................................................
……………………………………………………………
……………………………………………………………
……………………………………………………………
4. Сv-..,...................... 4 . Это -…………………………………………………

5.Степень сжатия – …………………………………..

.....................................................................................
………………………………………………………….....
......
= 6.Характеристики цикла дизеля -...........................
р= .............................. .........................................................................
……………………………………………………………
……………
7.Это………………………………………………………
Li = ………….. ………………….
8.Перекрытием клапанов называется……………
…………………………………………………………..

г = 9.Коэффициентом остаточных газов..................................

…………………………………………………………
………………………………………………………….

10.Ни=.... 10 Это ………………………………………………

…………………………………………………………...
11. 11.Коэффициент полезного тепловыделения учи- тывает. .
………………………………………………………….

12. Wp =…………………^.. 12.Это - ………………………………………………..

………………………………………………………….

13.Степень повышения давления – это…………

…………………………………………………………
Vh= ........................................
14 Это - ………………………………………………

gi = 15.Это - …………………………………………………

Mk=__________________.........
16 Это - ………………………………………………..
…………………………………………………………..
hm =........................................... Механическим КПД называется ………………….
………………………………………………………….
18 y = ……… 18.Удельный вес - …………………………………..
……………………………………………………………
19. Вязкость - это ………………………………….
……………………………………………………………
20.Живое сечение - это ………………………….
. ………………………………………………………….
21.Кавитация – это …………………………………
…………………………………………………………..
22.Re = 22.Это - ………………………………………………
……………………………………………………………
23………………………… 23 Динамический коэффициент вязкости – это …
……………………………………………………………
24µд=………………………… 24.Коэффициент расхода жиклера ……………
. ……………………………………………………………
25.Ме = 25. Крутящий момент динамометра - ……………
…………………………………………………………..
26.Pе = ………….. - 26.Это- среднее эффективное давление
………………………………………………..
……………………………………………………………
27.Gв = 27.Часовой расход воздуха - ………………………
……………………………………………………………

28.GТ = …………. 28. Это- ………………………………………………..

…………………………………………………………..
29.nм - 29.Это – частота вращения К.В. ………………….
………………………………………………..
З0.Коэффициентом самоприспосабливаемости -
………………………………………………………….
……………………………………………………………
……………………………………………………………

II. Установите показатели по теме « Теория автомобиля»:

1 Мт =…….. 1.Это - …………………………………………………
2……….. 2.Динамический радиус колеса - …………………
………………………………………………………….
3…………………………… 3.Коэффициент сопротивления качению- ………
………………………………………………………

4………………………… 4.Сила сопротивления дороги – это ………………..

…………………………………………………………
5.JM = ………….. 5. Это - ………………………………………………..
…………………………………………………………..
6………………….. 6.Сила сопротивления подъему - ………………. ….
………………………………………………………….
7………………………….. 7.Уравнение движения автомобиля - ……………..
…………………………….
 8……………………………. 8. Коэффициент продольного сцепления колеса-
9……………………………. 9.Условия возможности движения автомобиля-....
10. Динамическая характеристика автомобиля – это ..
……………………………………………………………
……………………………………………………………
11…………………………… 11 .Коэффициент сопротивления качению
12. Мг = 12. Это- ………………………………………………..
13. Мтор= …………………… 13. Это - ……………………………………………….
14………………………… 14.Основными показателями тормозной динамичности
…………………………… являются:
……………………………. ……………………………………………………………
……………………………………………………………
15………………………… 15.Время торможения включает: ……………………..
……………………………. ……………………………………………………………
…………………………….. ……………………………………………………………
16.tн - ……………………… 16. Это - …………………………………………………
……………………………………………………………
17…………………………… 17. Коэффициент распределения тормозной силы - …
…………………………………………………………….
18…………………………… 18.Варианты торможения автопоезда:………………..
……………………………… ……………………………………………………………
……………………………………………………………
19.ge = 19.Это - ………………………………………………….
…………………………………………………………….
20. Это - …………………………………………………
20.РТГЦ- ……………………………………………………………
21…………………………. 21.Критический угол уклона дороги по условиям за-
носа - ……………………………………………………
22.Углом увода называется …………………………….
……………………………………………………………..
23……………………………. 23.Сила сцепления колес с дорогой - …………………
24…………………………… 24.Условия потери автомобилем управляемости: ……
……………………………… …………………………………………………………..
……………………………….
25.Виды шинной поворачиваемости :
……………………………………………………………
…………………………………………………………….
26. Назначение схождения колес:- ……………………
……………………………………………………………
……………………………………………………………
27.Геометрические факторы проходимости: …………
……………………………………………………………
……………………………………………………………
……………………………………………………………
28.Опорно-сцепные показатели проходимости:…….
……………………………………………………………
……………………………………………………………
……………………………………………………………
29.Ω = ………………….. 29. Угловой частотой колебаний кузова называется …
……………………………………………………………
……………………………………………………………

ВАРИАНТ 2
Установите соответствие по теме «Теория двигателя»:

Показатель, формула Определение, расшифровка

1……………………… 1 Уравнение Клайперона или........................................

2……………………………
2. Первый закон термодинамики -
…………………………….. .................................................................................
…………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………..
3. Изотермический процес –это ………………………………
…………………………………………………………………...

4. Ср = ........................ 4 Это - .................................................................................……….

………………………………………………………………
5. Степень повышения давления показывает………………...

…………………………………………………………………………
………………………………………………………………

6. …………………… 6.Термический КПД определяет.....................................…………..

…………………………………………………………………………………………………
………………………………………
7.Характеристиками цикла Отто являются ………….……..

………………. …………………………………………………………………………
……………………………………………………………..

8 Фазами газораспределения называются....................……………

…………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………
…………

9.Коэффициентом наполнения называется....................……………

…………………………………………………………………………………………………
………………………………………
 10.Мг = …………………….
10. Это- ………………………………………………………..
……………………………………………………………………

11 .Детонацией называется............................................…………….
…………………………………………………………………………………………………
………………………………………

12……………………….. 12.Степень предварительного расширения – это …………….

…………………………………………………………………………
……………………………………………………………….

13.Li = …………………….. 13. Это -...................................................................…………….

……………………………………………………………………
14. pi = ………………….. 14. Это -...................................................................……………

15 Ne = 15.Это -.............................................................................……………

16.Эффективный КПД показывает .................................……………

……………………………………………………………………

17.Nл = 17 Это - .............................................................................……………

18………………………….
18 Уравнение теплового баланса...................................……………..
…………………………… ……………………………………………………………………
19 19. Удельный объем – это…………………………………….

20 20.Сжимаемость – это…………………………………………

21 21.Уравнение неразрывности –………………………………

22 22.Коэффициент местного сопротивления –………………..

23 23. Коэффициент расхода жидкости –………………………

24 24.Карбюрацией называется………………………………….

25 GT= 25. Это-…………………………………………………………

26 Wp= 26. Это-…………………………………………………………

27 27.Кинематическая вязкость………………………………….

28 28. Эффективный КПД показывает………………………….

29 29.Коэффициент скругления используют…………………...

30 30.Индикаторный КПД - это…………………………………

2. Установите соответствие по теме «Теория автомобиля»:

Показатель Определение, расшифровка

1 РT = …………. 1. …………………………………………………………..

2. ……………… 2 Радиус качения колеса – ……………………………………

3. ………………… З.КПД трансмиссии определяется …………………………

4 4.Удельное давление на грунт – это …………………………

5 Pj = ……………………….. 5.Это - ………………………………………………………….

6. ………………… 6.Коэффициент сопротивления дороги – …………………

7…………………….. 7. Условие качения колес без скольжения – ……………….

8. …………………….. 8.Динамическим фактором называется …………………….

9. ……………………… 9.Уравнение движения автомобиля при торможении ……..

10 10. Тормозной путь включает …………………………….

11.tp=…….. 11.Это ………………………………………………………..

12. …………………… 12.Уравнение мошностного баланса ………………………

13. QT = 13.Это- ………………………………………………………..

14. Nj = ……………… 14 . Это – ……………………………………………………..

15. TCX - 15 . Это – ……………………………………………………..

16. ……………………. 16.Расход топлива самосвала определяется: ………………

17. mГР = 17 . Это – ……………………………………………………..

18. ……………………. 18. Критическая скорость движения автомобиля по

окружности

19. PЦ = 19. Это ………………………………………………………..

20. ……………………. 20.Условия движения автомобиля без опрокидывания:

21…………………….. 21 Критический угол продольной устойчивости

автомобиля – …………………………………………………

22. ……………………. 22.Критическая скорость по управляемости –

23 23. Способы стабилизации колес:…………………………..

24 Mcn,= 24 . Это – ……………………………………………………..

25 25 Назначение развала колес: ………………………………..

26 26.Конструктивные факторы проходимости автомобиля:….

…………………………………………………………………

27 27 Тягово-динамические факторы проходимости

автомобиля:……………………………………………………..

28 28.Углом переднего свеса автомобиля называется ………….

29 f0 = ……………… 29. Это …………………………………………………………..

30 30 Показатели плавности хода: ………………………………..

 Контрольная работа № 2

Вопросы к контрольной работе

Вариант№ 1

1.Виды, устройство, принцип действия и основные приборы

элект- ронных систем автоматического управления двигателем

легковых и грузовых автомобилей.

2.Устройство и принцип действия датчиков системы климат-

конт- роля.

3.Тесты: вопросы № 1,3,5,7,9,11,13,15,17,19,21,23

Вариант № 2.

1.Виды, устройство, принцип действия и основные приборы

анти- блокировочной системы торможения.

 2.Устройство и принцип действия датчиков электронных

систем управления двигателем.

3. Тесты: вопросы № 2,4,6,8,10,12,14,16,18,20,22,25.

Вариант № 3.

1. Виды, устройство, принцип действия и основные приборы

элек- тронных систем рулевого управления 4WS.

2. Виды, устройство и принцип действия интеллектуальных

датчи- ков.

3. Тесты: вопросы № 1,2,5,6,9,10,13,14,17,18,21,22.

Вариант № 4.
 1. Виды, устройство, принцип действия и основные приборы

микро- процессорной системы зажигания.

2. Виды, устройство и принцип действия датчиков с герконом.

3. Тесты: вопросы № 3,4,7,8,11,12,15,16,19,20,23,24

Вариант № 5.

1.Виды, устройство, принцип действия и основные приборы систе-

мы предотвращения столкновения автомобилей.

2. Виды, устройство и принцип действия датчиков системы АБС.

3.Тесты - вопросы № 1,3,5,7,9,11,13,15,17,19,21,25.

ТЕСТЫ

ВОПРОС № 1
Какие электронные компоненты наиболее широко применяются в
качестве переключателей постоянного тока в электронных системах
автомобилей?
1. Тиристоры
2. Динисторы
3. Транзисторы
4. Диоды
ВОПРОС № 2
 Каково назначение резисторов в электрических схемах?
1. Усиление тока
2. Стабилизация тока
3. Уменьшение тока
4. Генерация тока
ВОПРОС № 3
Какой из указанных элементов электронных регуляторов напряжения
контролирует напряжение в бортовой сети автомобилей?
1. Диод.
2. Транзистор.
3. Конденсатор.
4. Стабилитрон.
ВОПРОС № 4
Какой из указанных элементов электронных регуляторов напряжения
непосредственно управляет током обмотки возбуждения генератора?
1. 1.Стабилитрон.
2. 2.Конденсатор.
3. 3.Диод.
4.Транзистор.
ВОПРОС № 5
Какой из указанных элементов электронных регуляторов напряжения
гасит Э.Д.С. самоиндукции обмотки возбуждения генератора?
1. Резистор.
2. Конденсатор.
3. Диод.
4. Транзистор.
ВОПРОС № 6
Каково назначение электромагнитной форсунки двигателя с
центральным впрыском топлива?
1. Впрыск топлива в цилиндр.
2. Впрыск топлива в зону впускного клапана.
3. Впрыск топлива в зону перед дроссельной заслонкой.
4. Впрыск топлива в зону после дроссельной заслонки.
ВОПРОС № 7
Каково назначение электромагнитной форсунки двигателя с
распределенным впрыском топлива?
1. Впрыск топлива в цилиндр.
2. Впрыск топлива в зону впускного клапана.
3. Впрыск топлива в зону перед дроссельной заслонкой.
4. Впрыск топлива в зону после дроссельной заслонки.
ВОПРОС № 8
Каково назначение электробензонасоса инжекторного двигателя?
 1. Подача топлива к карбюратору.
2. Подача топлива под давлением к электромагнитным форсункам.
3. Подача топлива в цилиндр двигателя.
4. Подача топлива во впускной коллектор двигателя.
ВОПРОС № 9
Каково назначение контроллера микропроцессорной системы
управления двигателем?
1. Управление впрыском топлива.
2. Управление системой зажигания.
3. Управление впрыском топлива и зажиганием.
4. Управление режимом принудительного холостого хода двигателя.
ВОПРОС № 10
Какие условия необходимые для работы двигателя автомобиля на
режиме принудительного холостого хода?
1. Педаль газа нажата, частота вращения коленчатого вала более 1200
мин-1.
2. Педаль газа отпущена, частота вращения коленчатого вала менее
1200 мин-1.
3. Педаль газа нажата, частота вращения коленчатого вала менее 1200
мин-1
4. Педаль газа отпущена, частота вращения коленчатого вала более
1200 мин-1.
ВОПРОС № 11
Для чего предназначен электромагнитный клапан экономайзера
принудительного холостого хода?
1. Для открытия и закрытия канала главной дозирующей системы
карбюратора.
2. Для подачи воздуха в систему холостого хода карбюратора.
3. Для подачи топлива к ускорительному насосу.
4. Для подачи топливовоздушной эмульсии к выходным отверстиям
системы холостого хода.
ВОПРОС № 12
Какой сигнал используется для определения частоты вращения
коленчатого вала в системе экономайзера принудительного хода
автомобилей ВАЗ 2107; ВАЗ 2108?
1. Сигнал индуктивного датчика частоты вращения коленчатого вала.
2. Сигнал магнитно-индукционного датчика системы
зажигания(датчика Холла).
3. Сигнал тахогенератора.
4. Импульсы напряжения на первичной обмотке катушки
зажигания.
ВОПРОС № 13
 Для чего предназначена антиблокировочная система тормозов
автомобиля?
1. Для исключения блокировки колёс автомобиля при торможении с
целью улучшения управляемости, при некотором увеличении
тормозного пути.
2. Для уменьшения тормозного пути на сухих и скользких дорогах и
повышения устойчивости и управляемости автомобиля при
экстренном торможении.
3. Для уменьшения усилия на педали тормоза.
4. Для исключения «складывания» тягача и прицепа при экстренном
торможении.
ВОПРОС № 14
Основным для контроллера антиблокировочной системы тормозов
является сигнал...
1. 1.измерителя поступательной скорости автомобиля.
2. 2.датчика вращения коленчатого вала двигателя.
3. 3.датчиков частоты вращения колес автомобиля.
4. 4.датчика вращения вторичного вала коробки перемены
передач
5. ВОПРОС № 15
Электронная система управления стеклоочистителем обеспечивает.
1. автоматическое включение и выключение стеклоочистителя через
интервалы времени задаваемые водителем.
2. автоматические включения стеклоочистителя при загрязнении
лобового стекла.
3. автоматическое включение стеклоочистителя при загрязнении
лобового стекла и его увлажнении.
4. защиту электродвигателя стеклоочистителя от
перегрузок.
ВОПРОС № 16
Какие дополнительные датчики необходимы для работы бортового
компьютера перспективных марок автомобилей семейства ВАЗ?
1. Датчики частоты вращения коленчатого вала и расхода воздуха
2. Датчики положения дроссельной заслонки и педали муфты сцепления
3. Датчики скорости движения автомобиля и расхода топлива.
4. Датчики частоты вращения колёс и положения педали
тормоза.
ВОПРОС № 17
Какие датчики входят в электронную систему управления подвеской?
1. Датчики частоты вращения коленчатого вала и положения педали
муфты сцепления.
2. Датчики положения рулевого колеса, педали тормоза и скорости
автомобиля.
 3. Датчики частоты вращения колёс, крена кузова и хода подвески.
4. Датчики температуры и относительной влажности воздуха.
ВОПРОС № 18
Какие датчики входят в систему автоматической блокировки дверей
автомобиля?
1. Датчики скорости, ускорения и качания автомобиля, состояния две-
рей.
2. Датчики частоты вращения ведущих колес автомобиля и положения
рулевого колеса.
3. Датчики положения переднего и заднего моста.
4. Датчики угла открытия дверей автомобиля и деформации элементов
кузова.
ВОПРОС № 19
Какие датчики входят в электронную систему управления положением
фар?
1. Датчики положения фар ближнего света.
2. Датчики света фар встречных транспортных средств.
3. Датчики положения переднего и заднего мостов относительно кузова.
4. Датчики угла поворота рулевого колеса.
ВОПРОС № 20
Какие основные функции иммобилайзера?
1. Блокировка системы зажигания и включения звуковой
сигнализации при срабатывании датчиков охранной сигнализации.
2. Блокировка цепей системы зажигания, пуска и питания по сигналу
электронного ключа управляемого владельцем.
3. Автоматическая блокировка трансмиссии автомобиля в отсутствии
владельца.
4. Автоматическая блокировка рулевого управления автомобиля в
отсутствии владельца.
ВОПРОС № 21
Какие основные датчики входят в систему охранной сигнализации
автомобиля?
1. Датчики ускорения и скорости автомобиля.
2. Датчики частоты вращения двигателя и вторичного вала коробки
перемены передач.
3. Датчики состояния дверей, капота, крышки багажника и качания
кузова.
4. Датчики положения педали газа, муфты сцепления и рычага
коробки перемены передач.

ВОПРОС № 22
Какой способ управления иммобилайзером наиболее надежен?
 1. Радиобрелком.
2. Кнопочным пультом размещенным в салоне автомобиля.
3. Скрытым переключателем в салоне.
4. Электронным ключом с гнездом размещенным в салоне автомобиля.
ВОПРОС № 23
Каково основное назначение навигационных систем автомобилей?
1. Автоматическая проводка автомобиля по заданному маршруту.
2. Представление информации о местоположении автомобиля.
3. Представление информации о дорожной обстановке на выбранном
маршруте движения.
4. Представление информации о погодных условиях на маршруте
движения.
ВОПРОС № 24
Какой тип датчика угловой скорости колеса автомобиля наиболее
удобен и надежен?
1. 1.Магнитоиндукционный (на эффекте Холла).
2. 2.Фотоэлектрический инфракрасного диапазона.
3. 3.Магнитоэлектрический пальчикового типа.
4. 4.Герконовый с вращающимся магнитом.
5. ВОПРОС № 25
С какой целью применяется экранирование проводов датчиков в
электронных системах автомобилей?
1. Для уменьшения уровня излучаемых оборудованием радиопомех.
2. Для защиты проводов от механических повреждений.
3. Для обеспечения повышенной термостойкости проводов.
4. Для защиты сигналов датчиков от внешних электромагнитных и
электрических помех.
 Список литературы
Основные источники:
1. Вахламов, В. К. Автомобили: Теория и конструкция автомобиля и
двигателя [Текст] : учебник для студ. учреждений срред. проф.
образования / В. К. Вахламов. - М. : Академия, 2008. - 816 с.
2. Вереина, Л. И. Техническая механика [Текст] : учебник для студ.
учреждений сред. проф. образования / Л. И. Вереина, М. М. Краснов. - М.
: Академия, 2007. - 288 с.
3. Водолазкий, В. Н. Мини-энциклопедия автолюбителя [Текст] / В. Н.
Водолазкий. - [Б. м.] : Феникс [Ростов н/Д], 2005. - 256 с.
4. ДановБ.А. «Электронные системы управления иностранных
автомобилей» М.; Телеком, 2010. - 224 с
5. Зайцев, С. А. Допуски и посадки и технические измерения в
машиностроении [Текст] : учеб. пособие / С. А. Зайцев, А. Д. Куранов, А.
Н. Толстов. - М. : Академия, 2007. - 64 с.
6. Косенков А.А. «Устройство автомобилей» - Ростов-на-Дону; 2010. –
512с.
7. Пузанков, А. Г. Автомобили: Устройство автотранспортных средств
[Текст] : учебник для студ. учреждений сред. проф. образования / А. Г.
Пузанков. - М. : Академия, 2009. - 560 с. .
8. Роговцев В.Л. «Устройство и эксплуатация автотранспортных средств» -
М.: Транспорт, 2009.
9. Савич Е.Л. «Легковые автомобили» - М.; Новое знание, 2009.- 656с.
10.Стуканов В.А.«Основы теории автомобильных двигателей и автомобиля»
-М.- ИНФРА – М, 2010;
11.Ютт В.Е. « Электрооборудование автомобилей » - М.; Телеком,2009. –
440с.

Дополнительные источники:
1. Ламака, Ф. И. Лабораторно-практические работы по устройству
грузовых автомобилей [Текст] : учеб. пособие для нач. проф.
образования / Ф. И. Ламак. - М. : Академия, 2008. - 224 с
2. Покровский, Б. С. Слесарное дело [Текст] : учеб. пособие для нач.
проф. образования / Б. С. Покровский. - М. : Академия, 2009. - 320 с.
3. Родичев, В. А. Грузовые автомобили [Текст] : учебник для нач. проф.
образования / В. А. Родичев. - М. : Академия, 2009. - 240 с.
4. Родичев, В. А. Легковой автомобиль [Текст] : учеб. пособ. для нач. проф.
образования / В. А. Родичев. - М. : Академия, 2004. - 88 с.
5. Родичев, В. А. Устройство и техническое обслуживание грузовых
автомобилей [Текст] / В. А. Родичев. - М. : Академия, 2004. - 256 с.
6. Специалист по ремонту и обслуживанию ходовой части систем
управления автомобилем. Специалист по ремонту и обслуживанию
тормозных систем и рулевого управления автомобилем [Электронный
ресурс] : учебное пособие. - М. : Федеральное унитарное предприятие
"Труд". - 2002. - эл. опт. диск (CD-ROM).

Отечественные журналы:
1. АвтоМир [Текст] : ежемес. ил. произв.-мас. журн. для специалистов
предприятий и орг. дор. хоз-ва России и стран СНГ. - М. : ЗАО
«Издательство «Дороги», 1987 - (Москва) . - Подзаг.: до 2002г. Еженед.
ил. произв.-мас. журн. - ISSN 0005-2353. - Выходит еженедельно.
2. За рулем [Текст] : ежемес. ил. произв.-мас. журн. для специалистов
предприятий и орг. дор. хоз-ва России и стран СНГ. - М. : ЗАО
«Издательство «Дороги», 1927 - (Москва) . - Под-заг.: до 2002г. Ежемес.
ил. произв.-мас. журн.

Интернет ресурсы:
1. Интернет версия журнала «За рулем» [Электронный ресурс]. - Режим
доступа: http://www.zr.ru , свободный. - Загл. с экрана
2. Автомануалы [Электронный ресурс]. - Режим доступа: http: / / automn.ru,
свободный. - Загл. с экрана
3. Ремонт, обслуживание, эксплуатация автомобилей [Электронный ресурс].
- Режим доступа: http://www.autoprospect.ru , свободный. - Загл. с экрана
4. Интернет журнал [Электронный ресурс]. - Режим доступа:
http://www.drive.ru , свободный. - Загл. с экрана
5. Библиотека автомобилиста [Электронный ресурс]. - Режим доступа:
http://www.viamobile.ru/index.php , свободный. - Загл. с экрана
 Приложение 1
Министерство образования и науки Самарской области
Государственное автономное профессиональное образовательное учреждение
Самарской области «Самарский колледж сервиса производственного оборудования
имени Героя Российской Федерации Е.В. Золотухина»

Домашняя контрольная работа № 1

по учебной дисциплине МДК 01.01. « Устройство автомобиля»

Специальность_23.02.03 Техническое обслуживание и ремонт

автотранспорта

Тема Основы теории автомобильных двигателей и автомобиля.

Вариант №

Выполнил студент учебной группы №32з/о

______________________________________

Проверил преподаватель________________

Оценка: ____________________ (подпись)

Дата _________________________________

Контактный телефон 8 - ___ -___ - ____

 САМАРА 2020

Приложение 2
Министерство образования и науки Самарской области
Государственное автономное профессиональное образовательное учреждение
Самарской области «Самарский колледж сервиса производственного оборудования
имени Героя Российской Федерации Е.В. Золотухина»

Домашняя контрольная работа № 2.

по учебной дисциплине МДК 01.01. « Устройство автомобиля»

Специальность_23.02.03 Техническое обслуживание и ремонт

автотранспорта

Тема Электронные системы автоматического управления двигателем

и автомобилем.

Вариант №

Выполнил студент учебной группы №32з/о

______________________________________

Проверил преподаватель________________

Оценка: ____________________ (подпись)

Дата _________________________________
Контактный телефон 8 - ___ -___ - ____

САМАРА 2021

Приложение 2

Для контрольной №1:

Нечетные выполняют 1 вариант.
Четные выполняют 2 вариант
1.
Гальцев Дмитрий Андреевич
2.
Гузь Валентин Андреевич
3.
Дауткалиев Серик Бердигалиевич
4.
Маркелов Евгений Николаевич
5.
Перехожев Никола Николаевич
6.
Ремезов Алексей Вячеславович
7.
Родичев Дмитрий Андреевич
8.
Суконкин Александр Владимирович

Для контрольной №2:

вариант
1.
Баннов Виталий Николаевич 1
2.
Борзяков Максим Петрович 2
3.
Вольхин Михаил Александрович 3
4.
Гаркуша Илья Владимирович 4
5.
Голованов Данила Сергеевич 5
6.
Давлетов ТалапЕсенкельдыевич 1
7.
Закиров РишатРафгатович 2
8.
Кирьянова Ирина Михайловна 3
9.
Коренев Алексей Владимирович 4
10.
Кудашов Николай Николаевич 5
11.
Лысов Александр Александрович 1
12.
Сазонов Александр Николаевич 2
13.
Шароватов Федор Александрович 3
14.
Шишов Андрей Александрович 4