950, 962, 966, 972g-Ii Rus

950G II, 962G II,
966G II, 972G II

Колесные
погрузчики
950G II 962G II 966G II 972G II
Двигатель 3126В ATAAC 3126В ATAAC 3176C ATAAC 3196 ATAAC

Номинальная мощность на маховике, кВт/л.с. 137 152 184 201
Максимальная мощность на маховике, кВт/л.с. 147 157 194 213
Вместимость ковша, м3 2,7 - 4,0 2,9 - 4,3 3,5 - 5,5 3,8 - 5,5
Эксплуатационная масса, кг 17 900 - 18 400 19 000 - 19 500 22 908 - 25 905 25 072 - 26 978
Колесные погрузчики 950G, 962G, 966G и 972G серии II
çÓ‚ÂÈ¯‡fl ÍÓÌÒÚÛÍˆËfl Ï‡¯ËÌ, ˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËÓÌÌ˚Â ı‡‡ÍÚÂËÒÚËÍË ‰‚Ë„‡ÚÂÎÂÈ Ë ÍÓÏÙÓÚÌ˚Â ÛÒÎÓ‚Ëfl ‡·ÓÚ˚
ÓÔÂ‡ÚÓ‡ Ï‡ÍÒËÏ‡Î¸ÌÓ ÔÓ‚˚¯‡˛Ú ÔÓËÁ‚Ó‰ËÚÂÎ¸ÌÓÒÚ¸.
Двигатели Электронная коробка передач Мосты

✔ ÑËÁÂÎ¸Ì˚Â ‰‚Ë„‡ÚÂÎË Ò ÚÛ·ÓÌ‡‰‰Û‚ÓÏ Ë èÎ‡ÌÂÚ‡Ì‡fl, ÔÂÂÍÎ˛˜‡ÂÏ‡fl ÔÓ‰ ì‚ÂÎË˜ÂÌÌ˚È ‰Ë‡ÏÂÚ ÔÓÎÛÓÒÂÈ Ò
ÓıÎ‡Ê‰ÂÌËÂÏ Ì‡‰‰Û‚Ó˜ÌÓ„Ó ‚ÓÁ‰Ûı‡ Ì‡„ÛÁÍÓÈ, ÍÓÓ·Í‡ ÔÂÂ‰‡˜ Ò ÙÛÌÍˆËÂÈ ‚˚ÒÓÍËÏ ÍÛÚfl˘ËÏ ÏÓÏÂÌÚÓÏ
ÍÓÏÔ‡ÌËË Caterpillar ÓÚÎË˜‡˛ÚÒfl ‡‚ÚÓÏ‡ÚË˜ÂÒÍÓ„Ó ÔÂÂÍÎ˛˜ÂÌËfl ÒÎÛÊËÚ ÍÓÌÂ˜ÌÓÈ ÔÂÂ‰‡˜Ë ÔÓ‚˚¯‡ÂÚ
‚˚ÒÓÍËÏË ˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËÓÌÌ˚ÏË ‰Îfl ËÁÏÂÌÂÌËfl ÒÍÓÓÒÚË Ë Ì‡Ô‡‚ÎÂÌËfl ÒÓÔÓÚË‚ÎÂÌËÂ ÒÍÛ˜Ë‚‡ÌË˛. Ñ‡Ú˜ËÍË
ı‡‡ÍÚÂËÒÚËÍ‡ÏË, ‰ÓÎ„Ó‚Â˜ÌÓÒÚ¸˛, ‰‚ËÊÂÌËfl Ì‡ ıÓ‰Û. ëËÒÚÂÏ‡ ˝ÎÂÍÚÓÌÌÓ„Ó ÚÂÏÔÂ‡ÚÛ˚ Ï‡ÒÎ‡ ‚ Í‡ÚÂÂ ÏÓÒÚ‡
ÔÂ‚ÓÒıÓ‰ÌÓÈ ÚÓÔÎË‚ÌÓÈ Â„ÛÎËÓ‚‡ÌËfl ‰‡‚ÎÂÌËfl ‚ ÏÛÙÚ‡ı ÛÒÚ‡Ì‡‚ÎË‚‡˛ÚÒfl ‚ Í‡˜ÂÒÚ‚Â
˝ÍÓÌÓÏË˜ÌÓÒÚ¸˛, ÌËÁÍËÏ ÛÓ‚ÌÂÏ ¯ÛÏ‡ ÒˆÂÔÎÂÌËfl (ECPC) Ó·ÂÒÔÂ˜Ë‚‡ÂÚ ÔÎ‡‚ÌÓÂ ÒÚ‡Ì‰‡ÚÌÓ„Ó Ó·ÓÛ‰Ó‚‡ÌËfl.
Ë ÓÚ‚Â˜‡˛Ú ‰ÂÈÒÚ‚Û˛˘ËÏ ‰Ó 2005 „. ÔÂÂÍÎ˛˜ÂÌËÂ ÔÂÂ‰‡˜ Ë ÔÂÂ‚Ó‰ ÍÓÓ·ÍË
ÌÓÏ‡Ï ÒÚ‡Ì Ö‚ÓÔÂÈÒÍÓ„Ó ëÓ˛Á‡ (Öë) ÔÂÂ‰‡˜ ‚ ÌÂÈÚ‡Î¸, ˜ÚÓ ÔÓÁ‚ÓÎflÂÚ С. 7
ÔÓ ‚˚·ÓÒÛ ‚Â‰Ì˚ı ‚Â˘ÂÒÚ‚ Ò ÓÔÂ‡ÚÓÛ ÔËÒÔÓÒÓ·ËÚ¸Òfl Í ÛÒÎÓ‚ËflÏ
ÓÚ‡·ÓÚ‡‚¯ËÏË „‡Á‡ÏË. ‡·Ó˜ÂÈ ÔÎÓ˘‡‰ÍË.
Рама
ÑÎfl ·˚ÒÚÓ„Ó Ë ˝ÙÙÂÍÚË‚ÌÓ„Ó ✔ èÂÂÍÎ˛˜‡ÚÂÎ¸ ÂÊËÏÓ‚ Ú‡ÌÒÏËÒÒËË
ÑÓÎ„Ó‚Â˜Ì‡fl ¯‡ÌËÌÓ-ÒÓ˜ÎÂÌÂÌÌ‡fl
‰Ë‡„ÌÓÒÚËÓ‚‡ÌËfl Ë ÛÒÚ‡ÌÂÌËfl (VSC) ÔÓÁ‚ÓÎflÂÚ ÓÔÂ‡ÚÓÛ ËÒÔÓÎ¸ÁÓ‚‡Ú¸
‡Ï‡ ÍÓÓ·˜‡ÚÓ„Ó ÒÂ˜ÂÌËfl ÔÓ„ÎÓ˘‡ÂÚ
ÌÂËÒÔ‡‚ÌÓÒÚÂÈ ˝ÚÓÚ ÔËÌˆËÔË‡Î¸ÌÓ ÒıÂÏÛ ÔÂÂÍÎ˛˜ÂÌËfl ÔÂÂ‰‡˜,
ÒÍÛ˜Ë‚‡˛˘ËÂ Ë Û‰‡Ì˚Â Ì‡„ÛÁÍË,
ÌÓ‚˚È ‰‚Ë„‡ÚÂÎ¸ ÓÒÌ‡˘ÂÌ ÛÌËÍ‡Î¸Ì˚Ï ÒÓÓÚ‚ÂÚÒÚ‚Û˛˘Û˛ ‚˚ÔÓÎÌflÂÏÓÈ ‡·ÓÚÂ,
Ó·ÂÒÔÂ˜Ë‚‡fl Ì‡‰ÂÊÌÛ˛ ÓÔÓÛ ‰Îfl ‚ÒÂÈ
·ÎÓÍÓÏ ˝ÎÂÍÚÓÌÌÓ„Ó ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl ÔÓ‚˚¯‡fl ÍÓÏÙÓÚÌÓÒÚ¸ ÚÛ‰‡ ÓÔÂ‡ÚÓ‡ Ë
ÍÓÌÒÚÛÍˆËË. èÂ‚ÓÒıÓ‰Ì˚Â
‰ËÁÂÎ¸Ì˚Ï ‰‚Ë„‡ÚÂÎÂÏ (ADEM-III). ÚÓÔÎË‚ÌÛ˛ ˝ÍÓÌÓÏË˜ÌÓÒÚ¸.
ÚÂıÌË˜ÂÒÍËÂ Â¯ÂÌËfl Ë Ï‡ÚÂË‡Î˚
✔ ÇÂÌÚËÎflÚÓ ÔÂÂÏÂÌÌÓÈ ✔ Ç ÍÓÏÔÎÂÍÒÌÓÈ ÚÓÏÓÁÌÓÈ ÒËÒÚÂÏÂ (IBS)
Ó·ÂÒÔÂ˜Ë‚‡˛Ú ÓÚÎË˜ÌÛ˛ ÔÓ˜ÌÓÒÚ¸ Ë
ÔÓËÁ‚Ó‰ËÚÂÎ¸ÌÓÒÚË Ò ‰‡Ú˜ËÍÓÏ ÙÛÌÍˆËË ÔÓÌËÊÂÌËfl ÔÂÂ‰‡˜Ë Ë
‰ÓÎ„Ó‚Â˜ÌÓÒÚ¸.
ÚÂÏÔÂ‡ÚÛ˚ ‡‚ÚÓÏ‡ÚË˜ÂÒÍË ÒÌËÊ‡ÂÚ ÔÂÂÍÎ˛˜ÂÌËfl ‚ ÌÂÈÚ‡Î¸ Ó·˙Â‰ËÌÂÌ˚ ‚
ÒÓ·ÒÚ‚ÂÌÌÛ˛ ˜‡ÒÚÓÚÛ ‚‡˘ÂÌËfl ÔË ÎÂ‚ÓÈ ÚÓÏÓÁÌÓÈ ÔÂ‰‡ÎË. С. 8
ÌËÁÍËı ÚÂÏÔÂ‡ÚÛ‡ı, ÔÓ‰‰ÂÊË‚‡fl ✔ ÉË‰ÓÚ‡ÌÒÙÓÏ‡ÚÓ Ò Â‡ÍÚÓÓÏ
ÔÓÎÂÁÌÛ˛ ÏÓ˘ÌÓÒÚ¸ ‰‚Ë„‡ÚÂÎfl Ì‡ Ò‚Ó·Ó‰ÌÓ„Ó ıÓ‰‡ Û‚ÂÎË˜Ë‚‡ÂÚ äèÑ
ÔÓÒÚÓflÌÌÓÏ ÛÓ‚ÌÂ Ë ÔÓ‚˚¯‡fl ‰‚Ë„‡ÚÂÎfl, ÒÌËÊ‡fl ÚÂÏÔÂ‡ÚÛÛ Ï‡ÒÎ‡ Ë
ÚÓÔÎË‚ÌÛ˛ ˝ÍÓÌÓÏË˜ÌÓÒÚ¸. ÔÓ‚˚¯‡fl ÚÓÔÎË‚ÌÛ˛ ˝ÍÓÌÓÏË˜ÌÓÒÚ¸.
С. 4 C. 6
Гидравлическая система и органы Кабина оператора

управления ✔ çÓ‚‡fl ÍÓÌÒÚÛÍˆËfl Í‡·ËÌ˚ Ò ÒË‰ÂÌ¸ÂÏ Ì‡
ìÒÓ‚Â¯ÂÌÒÚ‚Ó‚‡ÌÌ˚Â, ÌÂ ÚÂ·Û˛˘ËÂ ÔÌÂ‚Ï‡ÚË˜ÂÒÍÓÈ ÔÓ‰‚ÂÒÍÂ ÍÓÏÔ‡ÌËË
·ÓÎ¸¯Ëı ÛÒËÎËÈ Ó„‡Ì˚ ÛÎÂ‚Ó„Ó ÛÔ‡‚- Caterpillar Ó·ÂÒÔÂ˜Ë‚‡ÂÚ ·ÓÎÂÂ ÍÓÏÙÓÚ-
ÎÂÌËfl, ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl ÔÂÂÍÎ˛˜ÂÌËÂÏ ÔÂÂ- Ì˚Â ÛÒÎÓ‚Ëfl ‰Îfl ‡·ÓÚ˚ ÓÔÂ‡ÚÓ‡.
‰‡˜ Ë Á‡„ÛÁÍÓÈ ÍÓ‚¯‡ ÚÓ˜ÌÓ Â‡„ËÛ˛Ú ✔ ìÎÛ˜¯ÂÌÌ‡fl ÍÓÏÔÓÌÓ‚Í‡ ÔË·ÓÌÓ„Ó
Ì‡ ÍÓÏ‡Ì‰˚ ÓÔÂ‡ÚÓ‡. é„‡Ì˚ ÛÔ‡‚ÎÂ- ˘ËÚÍ‡ Ë ÛÒÚ‡ÌÓ‚ÎÂÌÌ‡fl ÒÔ‡‚‡ ‚‚ÂıÛ
ÌËfl ÏÓ„ÛÚ ·˚Ú¸ Ó·˙Â‰ËÌÂÌ˚ ‚ ‰‚Â ÒËÒÚÂ- Ô‡ÌÂÎ¸ ÔÓÁ‚ÓÎfl˛Ú ˝„ÓÌÓÏË˜ÌÓ
Ï˚ ‡ÁÎË˜Ì˚ı ÍÓÌÙË„Û‡ˆËÈ: ÍÓÏ‡Ì‰- ‡ÒÔÓÎÓÊËÚ¸ ÍÓÌÚÓÎ¸ÌÓ-ËÁÏÂËÚÂÎ¸Ì˚Â
ÌÛ˛ ÒËÒÚÂÏÛ ÛÎÂ‚Ó„Ó ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl Ò ÔË·Ó˚, ËÌ‰ËÍ‡ÚÓ˚ Ë ÔÂÂÍÎ˛˜‡ÚÂÎË.
˝ÎÂÍÚÓ„Ë‰‡‚ÎË˜ÂÒÍËÏË Ó„‡Ì‡ÏË ✔ ê‡Ò¯ËÂÌÌÓÂ ÎÓ·Ó‚ÓÂ ÒÚÂÍÎÓ Ë
ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl ËÎË Ó·˚˜ÌÛ˛ ÒËÒÚÂÏÛ ÛÎÂ- Û‚ÂÎË˜ÂÌÌ˚È ‡‰ËÛÒ ‰ÂÈÒÚ‚Ëfl
‚Ó„Ó ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl Ò ÔËÎÓÚÌ˚ÏË Ó„‡Ì‡ÏË ÒÚÂÍÎÓÓ˜ËÒÚËÚÂÎfl ÛÎÛ˜¯‡˛Ú Ó·ÁÓ.
ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl ‡·Ó˜ËÏ Ó·ÓÛ‰Ó‚‡ÌËÂÏ. С. 10 - 12
С. 9, 10
Ç˚ÒÓÍËÂ ˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËÓÌÌ˚Â ı‡‡ÍÚÂËÒÚËÍË Ë ÍÓÏÙÓÚÌÓÒÚ¸, ‚ ÍÓÚÓ˚ı

‚˚ ÏÓÊÂÚÂ Û·Â‰ËÚ¸Òfl Ò‡ÏË
ê‡Á‡·ÓÚ‡ÌÌ‡fl ÍÓÏÔ‡ÌËÂÈ Caterpillar® ÍÓÌÒÚÛÍˆËfl Ó·ÂÒÔÂ˜Ë‚‡ÂÚ
ÌÂÔÂ‚ÁÓÈ‰ÂÌÌÓÂ ‚˚˚‚ÌÓÂ ÛÒËÎËÂ ÍÓ‚¯‡, ÒÓÍ‡˘‡ÂÚ ‚ÂÏfl ÔÓ„ÛÁÍË
Ë ÔÓ‰ÓÎÊËÚÂÎ¸ÌÓÒÚ¸ ‡·Ó˜Ëı ˆËÍÎÓ‚, ÒÓÁ‰‡ÂÚ ÛÒÎÓ‚Ëfl ‰Îfl ÚÓ˜ÌÓ„Ó
Ï‡ÌÂ‚ËÓ‚‡ÌËfl Ë ·ÓÎÂÂ ÔÎ‡‚ÌÓ„Ó ÔÂÂÍÎ˛˜ÂÌËfl ÔÂÂ‰‡˜, ·Î‡„Ó‰‡fl
˜ÂÏÛ ‰ÓÒÚË„‡ÂÚÒfl ÓÔÚËÏ‡Î¸Ì‡fl ÔÓËÁ‚Ó‰ËÚÂÎ¸ÌÓÒÚ¸ Ë
ÍÓÏÙÓÚÌÓÒÚ¸.
ç‡‰ÂÊÌÓÒÚ¸, ÍÓÚÓÓÈ ‚˚ ÏÓÊÂÚÂ ‰Ó‚ÂflÚ¸
ïÓÓ¯Ó Á‡ÂÍÓÏÂÌ‰Ó‚‡‚¯ËÂ ÒÂ·fl ‚ ˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËË ÛÁÎ˚ Ë ‡„Â„‡Ú˚, ËÒÔ˚Ú‡ÌÌ‡fl ‚
ÔÓÎÂ‚˚ı ÛÒÎÓ‚Ëflı ‰ÓÎ„Ó‚Â˜ÌÓÒÚ¸ Ë Û‰Ó·ÒÚ‚Ó ÚÂıÌË˜ÂÒÍÓ„Ó Ó·ÒÎÛÊË‚‡ÌËfl ÒÎÛÊ‡Ú
„‡‡ÌÚËÂÈ Ì‡‰ÂÊÌÓÒÚË Ï‡¯ËÌ˚ ‚ ÚÂ˜ÂÌËÂ ‚ÒÂ„Ó ÒÓÍ‡ ÂÂ ÒÎÛÊ·˚.
✔ çÓ‚ÓÂ ‚ ÍÓÌÒÚÛÍˆËË
2
Снижение вредного воздействия Рабочие орудия и устройства для Удобство технического
на природную среду их быстрой смены обслуживания
ÅËÓ‡ÁÎ‡„‡ÂÏ‡fl ‡·Ó˜‡fl ÊË‰ÍÓÒÚ¸ ‰Îfl èÓ‚˚ÒËÚ¸ ÛÌË‚ÂÒ‡Î¸ÌÓÒÚ¸ Ï‡¯ËÌ˚ ‚‡Ï ç‡ÎË˜ËÂ ‰ÓÒÚÛÔ‡ Í ÓÒÌÓ‚Ì˚Ï ÚÓ˜Í‡Ï
„Ë‰‡‚ÎË˜ÂÒÍÓÈ ÒËÒÚÂÏ˚ ÍÓÏÔ‡ÌËË ÔÓÏÓÊÂÚ ÔÂ‰Î‡„‡ÂÏ˚È ÍÓÏÔ‡ÌËÂÈ Ó·ÒÎÛÊË‚‡ÌËfl, ‚ÍÎ˛˜‡fl ÒÏÓÚÓ‚˚Â
Caterpillar Ë Û‰Ó·ÒÚ‚Ó Ó·ÒÎÛÊË‚‡ÌËfl Caterpillar ·ÓÎ¸¯ÓÈ ‚˚·Ó ‡·Ó˜Ëı ÒÚÂÍÎ‡ ‰Îfl ÔÓ‚ÂÍË ÛÓ‚Ìfl
ÓÚ‚Â˜‡˛Ú ËÎË ÔÂ‚ÓÒıÓ‰flÚ ÓÛ‰ËÈ Ë ÒÔÂˆË‡Î¸Ì˚ı ÍÓ‚¯ÂÈ. ÓıÎ‡Ê‰‡˛˘ÂÈ ÊË‰ÍÓÒÚË ‰‚Ë„‡ÚÂÎfl,
ÏÂÊ‰ÛÌ‡Ó‰Ì˚Â ˝ÍÓÎÓ„Ë˜ÂÒÍËÂ ÌÓÏ˚ Ë ✔ ëÔÂˆË‡Î¸Ì˚È „Ë‰‡‚ÎË˜ÂÒÍËÈ ÍÓÌÚÛ ‡·Ó˜ÂÈ ÊË‰ÍÓÒÚË „Ë‰ÓÒËÒÚÂÏ˚ Ë
Á‡˘Ë˘‡˛Ú ÓÍÛÊ‡˛˘Û˛ ÒÂ‰Û. ‰Îfl ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl ÛÒÚÓÈÒÚ‚ÓÏ ‰Îfl Ï‡ÒÎ‡ ‚ ÍÓÓ·ÍÂ ÔÂÂ‰‡˜, ÔÓÁ‚ÓÎflÂÚ
ùÍÓÎÓ„Ë˜ÂÒÍË ·ÂÁÓÔ‡ÒÌ˚Â ÍÎ‡Ô‡Ì˚ ‰Îfl ·˚ÒÚÓÈ ÒÏÂÌ˚ Ì‡‚ÂÒÌ˚ı ÓÛ‰ËÈ. ÎÂ„ÍÓ ÔÓ‚Ó‰ËÚ¸ Í‡Í ÂÊÂ‰ÌÂ‚ÌÓÂ
ÒÎË‚‡ Ï‡ÒÎ‡ ËÁ ÏÓÒÚÓ‚ (ÛÒÚ‡Ì‡‚ÎË‚‡ÂÏ˚Â ÚÂıÌË˜ÂÒÍÓÂ Ó·ÒÎÛÊË‚‡ÌËÂ, Ú‡Í Ë
ÔÓ ÒÔÂˆË‡Î¸ÌÓÏÛ Á‡Í‡ÁÛ) ÔÂ‰ÓÚ‚‡˘‡˛Ú С. 18 Ó·ÒÎÛÊË‚‡ÌËÂ ÔÂËÓ‰Ë˜ÌÓÒÚ¸˛ 250
‡ÁÎË‚˚ Ï‡ÒÎ‡. ✔ ÏÓÚÓ˜‡ÒÓ‚. ëÓÍ Á‡ÏÂÌ˚ Ï‡ÒÎ‡ ‚
‰‚Ë„‡ÚÂÎÂ Û‚ÂÎË˜ÂÌ ‰Ó 500 ÏÓÚÓ˜‡ÒÓ‚, ‡
С. 14 Планово-предупредительное
обслуживание
✔ ÒÓÍ Á‡ÏÂÌ˚ ‡·Ó˜ÂÈ ÊË‰ÍÓÒÚË
„Ë‰ÓÒËÒÚÂÏ˚ – ‰Ó 4000 ÏÓÚÓ˜‡ÒÓ‚. ùÚÓ
ÅÎ‡„Ó‰‡fl ËÒÔÓÎ¸ÁÓ‚‡ÌË˛ ÌÓ‚ÓÈ ÔÓÁ‚ÓÎflÂÚ ÒÓÍ‡ÚËÚ¸ ‚ÂÏfl Ì‡
Ковши и землеройный инструмент ✔ ˝ÎÂÍÚÓÌÌÓÈ ÏÓÌËÚÓËÌ„Ó‚ÓÈ ÒËÒÚÂÏ˚, Ó·ÒÎÛÊË‚‡ÌËÂ, ÒÌËÁËÚ¸ Á‡Ú‡Ú˚ Ì‡
äÓ‚¯Ë ÚÂı ÒÂËÈ - ‰Îfl Ó·˘Ëı ÔÓ„‡ÏÏÌÓ„Ó Ó·ÂÒÔÂ˜ÂÌËfl ÒÓ‰ÂÊ‡ÌËÂ Ë ˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËÓÌÌ˚Â
ÁÂÏÎflÌ˚ı ‡·ÓÚ, ÒÍ‡Î¸Ì˚È Ò V-Ó·‡ÁÌÓÈ «ùÎÂÍÚÓÌÌ˚È ÚÂıÌËÍ», ÔÎ‡ÌÓ‚Ó„Ó ‡ÒıÓ‰˚. éÚÍË‰˚‚‡˛˘ËÈÒfl ‚‚Âı Í‡ÔÓÚ
ÂÊÛ˘ÂÈ ÍÓÏÍÓÈ Ë ÛÌË‚ÂÒ‡Î¸Ì˚È, ‡ ÓÚ·Ó‡ ÔÓ· Ï‡ÒÎ‡ (S.O.S), ‡ Ú‡ÍÊÂ Ó·ÂÒÔÂ˜Ë‚‡ÂÚ ÔÂ‚ÓÒıÓ‰Ì˚È ‰ÓÒÚÛÔ Í
Ú‡ÍÊÂ ¯ËÓÍ‡fl ÌÓÏÂÌÍÎ‡ÚÛ‡ ÒËÒÚÂÏ˚ ‰Îfl ÔÂÂ‰‡˜Ë ‰‡ÌÌ˚ı ÏÓÚÓÌÓÏÛ ÓÚÒÂÍÛ Ë ÒËÒÚÂÏÂ
ÁÂÏÎÂÓÈÌÓ„Ó ËÌÒÚÛÏÂÌÚ‡ ‰‡˛Ú ✔ «Caterpillar Product Link» ÏÓÊÌÓ ÓıÎ‡Ê‰ÂÌËfl.
‚ÓÁÏÓÊÌÓÒÚ¸ Ï‡ÍÒËÏ‡Î¸ÌÓ ÔÓ„ÌÓÁËÓ‚‡Ú¸ ÔÓÚÂÌˆË‡Î¸Ì˚Â
ÔËÒÔÓÒÓ·ËÚ¸ Ï‡¯ËÌÛ Í ÛÒÎÓ‚ËflÏ ÌÂËÒÔ‡‚ÌÓÒÚË Ë ËÒÍÎ˛˜ËÚ¸ С. 19, 20
‡·Ó˜ÂÈ ÔÎÓ˘‡‰ÍË. ÌÂÁ‡ÔÎ‡ÌËÓ‚‡ÌÌ˚Â ÂÏÓÌÚÌ˚Â ‡·ÓÚ˚.
С. 15–17 С. 20
3
Двигатели 3126B ATAAC, 3176С АТААС, 3196 АТААС
òÂÒÚËˆËÎËÌ‰Ó‚˚Â ‰‚Ë„‡ÚÂÎË ÍÓÏÔ‡ÌËË Caterpillar Ò ÚÛ·ÓÌ‡‰‰Û‚ÓÏ Ë ‚ÓÁ‰Û¯Ì˚Ï ÓıÎ‡Ê‰ÂÌËÂÏ Ì‡‰‰Û‚Ó˜ÌÓ„Ó ‚ÓÁ‰Ûı‡
Ó·ÂÒÔÂ˜Ë‚‡˛Ú ‚˚ÒÓÍÛ˛ ÏÓ˘ÌÓÒÚ¸, Ì‡‰ÂÊÌÓÒÚ¸, ÌËÁÍËÂ Á‡Ú‡Ú˚ Ì‡ Ó·ÒÎÛÊË‚‡ÌËÂ, ‚ÂÎËÍÓÎÂÔÌÛ˛ ÚÓÔÎË‚ÌÛ˛
˝ÍÓÌÓÏË˜ÌÓÒÚ¸ Ë ÌËÁÍÛ˛ ÚÓÍÒË˜ÌÓÒÚ¸ ‚˚ıÎÓÔÌ˚ı „‡ÁÓ‚.
Три клапана на цилиндр. íË ÍÎ‡Ô‡Ì‡ ÒËÒÚÂÏ˚ ÓÚ Á‡„flÁÌÂÌËfl. ÅÓÍÓ‚˚Â Ô‡ÌÂ-

Ì‡ ˆËÎËÌ‰ ÛÎÛ˜¯‡˛Ú ÔÓ‰‡˜Û ‚ÓÁ‰Ûı‡ ‚ ÎË Ó·ÂÒÔÂ˜Ë‚‡˛Ú ‰ÓÒÚÛÔ Í Ó·ÂËÏ ÒÚÓÓ-
ˆËÎËÌ‰˚, ÔÓ‚˚¯‡fl äèÑ ÚÓÔÎË‚‡ Ë Ì‡Ï ÒÂ‰ˆÂ‚ËÌ˚, ˜ÚÓ ÛÔÓ˘‡ÂÚ Ëı Ó˜Ë-
Ó·ÂÒÔÂ˜Ë‚‡fl ·ÓÎÂÂ ˝ÙÙÂÍÚË‚Ì˚È ÓÚ‚Ó‰ ÒÚÍÛ ÓÚ „flÁË.
ÚÂÔÎ‡.
Топливная система с электронными
гидравлическими насос-форсунками
950G серии II, двигатель 3126В ATAAC

Давление впрыска
Высокие мощностные характеристики.
Ñ‚Ë„‡ÚÂÎ¸ 3126Ç ATAAC ÔË ÌÓÏË-
Ì‡Î¸ÌÓÈ ˜‡ÒÚÓÚÂ ‚‡˘ÂÌËfl 2200 Ó·/ÏËÌ Традиционная
‡Á‚Ë‚‡ÂÚ ÔÓÎÂÁÌÛ˛ ÏÓ˘ÌÓÒÚ¸, ‡‚ÌÛ˛ топливная система
137 ÍÇÚ (183 Î.Ò.), Ë ÓÚ‚Â˜‡ÂÚ ‚ÒÂÏ ‰ÂÈ-
ÒÚ‚Û˛˘ËÏ ÏÂÊ‰ÛÌ‡Ó‰Ì˚Ï ÌÓÏ‡Ï ÔÓ 966G серии II, двигатель 3176С ATAAC
‚˚·ÓÒÛ ‚Â‰Ì˚ı ‚Â˘ÂÒÚ‚ Ò ÓÚ‡·ÓÚ‡‚- Частота вращения двигателя Высокие мощностные характеристики.
¯ËÏË „‡Á‡ÏË. òÂÒÚËˆËÎËÌ‰Ó‚˚È ‰‚Ë„‡ÚÂÎ¸ 3176ë Ò
В топливной системе с электронными ˝ÎÂÍÚÓÌÌ˚Ï ÛÔ‡‚ÎÂÌËÂÏ ÔË ÌÓÏË-
гидравлическими насос-форсунками давление Ì‡Î¸ÌÓÈ ˜‡ÒÚÓÚÂ ‚‡˘ÂÌËfl 2150 Ó·/ÏËÌ
впрыска не зависит от частоты вращения двигателя ‡Á‚Ë‚‡ÂÚ ÏÓ˘ÌÓÒÚ¸ Ì‡ Ï‡ıÓ‚ËÍÂ, ‡‚-
ÌÛ˛ 184 ÍÇÚ (246 Î.Ò.), Ë ÓÚ‚Â˜‡ÂÚ ÌÓ-
Усовершенствованная топливная сис- Ï‡Ï ÒÚ‡Ì Öë ÔÓ ‚˚·ÓÒÛ ‚Â‰Ì˚ı ‚Â-
тема. ìÒÓ‚Â¯ÂÌÒÚ‚Ó‚‡ÌÌ‡fl ÚÓÔÎË‚Ì‡fl ˘ÂÒÚ‚ Ò ÓÚ‡·ÓÚ‡‚¯ËÏË „‡Á‡ÏË. èË ‚˚-
ÒËÒÚÂÏ‡ ÛÔ‡‚ÎflÂÚÒfl ˝ÍÒÍÎ˛ÁË‚Ì˚Ï ÒÓÍÓÈ ÏÓ˘ÌÓÒÚË Ë ÌÂ·ÓÎ¸¯ÓÏ ‡·Ó˜ÂÏ
·ÎÓÍÓÏ ˝ÎÂÍÚÓÌÌÓ„Ó ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl ‰Ë- Ó·˙ÂÏÂ ˝ÚÓÚ ‰‚Ë„‡ÚÂÎ¸ ÔËÌˆËÔË‡Î¸ÌÓ
ÁÂÎ¸Ì˚Ï ‰‚Ë„‡ÚÂÎÂÏ (ADEM III) ÍÓÏÔ‡- ÌÓ‚ÓÈ ÍÓÌÒÚÛÍˆËË Ó·ÂÒÔÂ˜Ë‚‡ÂÚ ÔÂ‚Ó-
ÌËË Caterpillar, ÍÓÚÓ˚È ÛÎÛ˜¯‡ÂÚ ÔËÂ- ÒıÓ‰ÌÛ˛ ÚÓÔÎË‚ÌÛ˛ ˝ÍÓÌÓÏË˜ÌÓÒÚ¸ Ë
ÏËÒÚÓÒÚ¸ ‰‚Ë„‡ÚÂÎfl, ˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËÓÌÌ˚Â ‰ÓÎ„Ó‚Â˜ÌÓÒÚ¸, ˜ÚÓ ÏÓÊÂÚ ÁÌ‡˜ËÚÂÎ¸ÌÓ
ı‡‡ÍÚÂËÒÚËÍË, ÚÓÔÎË‚ÌÛ˛ ˝ÍÓÌÓÏË˜- ÒÌËÁËÚ¸ ˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËÓÌÌ˚Â ‡ÒıÓ‰˚.
ÌÓÒÚ¸, ÔÓËÒÍ Ë ÛÒÚ‡ÌÂÌËÂ ÌÂËÒÔ‡‚ÌÓ- Высокий запас по крутящему моменту.
962G серии II, двигатель 3126В ATAAC ÒÚÂÈ, ‰Ë‡„ÌÓÒÚËÍÛ Ë ÒÌËÊ‡ÂÚ ÚÓÍÒË˜- íÓÔÎË‚Ì‡fl ÒËÒÚÂÏ‡ Ò ˝ÎÂÍÚÓÌÌ˚Ï ÛÔ-
Высокие мощностные характеристики. ÌÓÒÚ¸ ‚˚ıÎÓÔÌ˚ı „‡ÁÓ‚. ÅÎÓÍ ˝ÎÂÍÚÓÌ- ‡‚ÎÂÌËÂÏ Ì‡ÒÓÒ-ÙÓÒÛÌÍ‡ÏË Ó·ÂÒÔÂ˜Ë-
Ñ‚Ë„‡ÚÂÎ¸ 3126Ç ATAAC ÔË ÌÓÏË- ÌÓ„Ó ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl ‰ËÁÂÎ¸Ì˚Ï ‰‚Ë„‡ÚÂÎÂÏ ‚‡ÂÚ ‚˚ÒÓÍÓÂ ‰‡‚ÎÂÌËÂ ‚Ô˚ÒÍ‡ Ë ·ÓÎÂÂ
Ì‡Î¸ÌÓÈ ˜‡ÒÚÓÚÂ ‚‡˘ÂÌËfl 2200 Ó·/ÏËÌ (ADEM III) ÔÓÁ‚ÓÎflÂÚ ‡·ÓÚ‡Ú¸ Ì‡ ‚˚ÒÓ- ÚÓ˜ÌÓÂ ÛÔ‡‚ÎÂÌËÂ ÔÓ‰‡˜ÂÈ ÚÓÔÎË‚‡ ÔË
‡Á‚Ë‚‡ÂÚ ÔÓÎÂÁÌÛ˛ ÏÓ˘ÌÓÒÚ¸, ‡‚ÌÛ˛ ÚÂ ‰Ó 3050 Ï ·ÂÁ ÒÌËÊÂÌËfl ÌÓÏËÌ‡Î¸ÌÓÈ ÒÌËÊÂÌËË ˜‡ÒÚÓÚ˚ ‚‡˘ÂÌËfl ‰‚Ë„‡ÚÂÎfl
152 ÍÇÚ (204 Î.Ò.), Ë ÓÚ‚Â˜‡ÂÚ ‚ÒÂÏ ‰ÂÈ- ÏÓ˘ÌÓÒÚË Ë ÏÓÊÂÚ ·˚Ú¸ ËÌÚÂ„ËÓ‚‡Ì Ò ÌËÊÂ ÌÓÏËÌ‡Î¸ÌÓÈ. í‡Í‡fl ÒËÒÚÂÏ‡
ÒÚ‚Û˛˘ËÏ ÏÂÊ‰ÛÌ‡Ó‰Ì˚Ï ÌÓÏ‡Ï ÔÓ ˝ÎÂÍÚÓÌÌÓÈ ÍÓÓ·ÍÓÈ ÔÂÂ‰‡˜ ‰Îfl ÔÓ- Ó·ÂÒÔÂ˜Ë‚‡ÂÚ ‰ÓÔÓÎÌËÚÂÎ¸ÌÛ˛ ÏÓ˘ÌÓÒÚ¸
‚˚·ÓÒÛ ‚Â‰Ì˚ı ‚Â˘ÂÒÚ‚ Ò ÓÚ‡·ÓÚ‡‚- ‚˚¯ÂÌËfl ˝ÙÙÂÍÚË‚ÌÓÒÚË ÒËÎÓ‚ÓÈ ÔÂÂ- Ò‚Âı ÌÓÏËÌ‡Î¸ÌÓÈ. ëÓ˜ÂÚ‡ÌËÂ 49 %-„Ó
¯ËÏË „‡Á‡ÏË. ‰‡˜Ë. Á‡Ô‡Ò‡ ÔÓ ÍÛÚfl˘ÂÏÛ ÏÓÏÂÌÚÛ Ë Ï‡ÍÒË-
Топливная система c электронными Система охлаждения. éÒÌÓ‚ÌÓÈ ÓÒÓ- Ï‡Î¸ÌÓÈ ÏÓ˘ÌÓÒÚË ÛÎÛ˜¯‡ÂÚ ÔËÂÏË-
гидравлическими насос-форсунками ·ÂÌÌÓÒÚ¸˛ ÒËÒÚÂÏ˚ ÓıÎ‡Ê‰ÂÌËfl fl‚ÎflÂÚ- ÒÚÓÒÚ¸ ‰‚Ë„‡ÚÂÎfl, Ó·ÂÒÔÂ˜Ë‚‡ÂÚ ·ÓÎ¸¯ÂÂ
(HEUI). Ç Ú‡‰ËˆËÓÌÌÓÈ ÚÓÔÎË‚ÌÓÈ ÒËÒ- Òfl ÌÂÔÂ˚‚ÌÓÂ ˝ÎÂÍÚÓÌÌÓÂ Â„ÛÎËÓ- Úfl„Ó‚ÓÂ Ë ÔÓ‰˙ÂÏÌÓÂ ÛÒËÎËfl Ë ÒÓÍ‡˘‡-
ÚÂÏÂ Ò ÔËÏÂÌÂÌËÂÏ ÚÓÔÎË‚ÌÓÈ ÂÈÍË ‚‡ÌËÂ ˜‡ÒÚÓÚ˚ ‚‡˘ÂÌËfl ‚ÂÌÚËÎflÚÓ‡. ÂÚ ÔÓ‰ÓÎÊËÚÂÎ¸ÌÓÒÚ¸ ‡·Ó˜Â„Ó ˆËÍÎ‡.
‚Òfl ÚÓÔÎË‚Ì‡fl Ï‡„ËÒÚ‡Î¸ Ì‡ıÓ‰ËÚÒfl ÔÓ‰ éÌ‡ Á‡‚ËÒËÚ ÓÚ ÚÂÏÔÂ‡ÚÛ˚ ÓıÎ‡Ê‰‡˛- å‡ÍÒËÏ‡Î¸Ì‡fl ÏÓ˘ÌÓÒÚ¸ Ì‡ Ï‡ıÓ‚ËÍÂ,
‚˚ÒÓÍËÏ ‰‡‚ÎÂÌËÂÏ. Ç ÚÓÔÎË‚ÌÓÈ ÒËÒÚÂ- ˘ÂÈ ÊË‰ÍÓÒÚË ‰‚Ë„‡ÚÂÎfl, Ï‡ÒÎ‡ ‚ ÍÓÓ·- ‡‚Ì‡fl 194 ÍÇÚ (260 Î.Ò.), ‡Á‚Ë‚‡ÂÚÒfl
ÏÂ Ò ˝ÎÂÍÚÓÌÌ˚ÏË „Ë‰‡‚ÎË˜ÂÒÍËÏË ÍÂ ÔÂÂ‰‡˜, ‡·Ó˜ÂÈ ÊË‰ÍÓÒÚË „Ë‰ÓÒËÒ- ÔË ˜‡ÒÚÓÚÂ ‚‡˘ÂÌËfl 2000 Ó·/ÏËÌ,
Ì‡ÒÓÒ-ÙÓÒÛÌÍ‡ÏË ÚÓÔÎË‚Ó Ì‡ıÓ‰ËÚÒfl ÚÂÏ˚ Ë ‚ÓÁ‰Ûı‡ ‚Ó ‚ÔÛÒÍÌÓÏ ÍÓÎÎÂÍÚÓ- ÍÓ„‰‡ ÚÂ·ÛÂÚÒfl ÏÓ˘ÌÓÒÚ¸ ‚ ‡·Ó˜ÂÏ
ÔÓ‰ ÌËÁÍËÏ ‰‡‚ÎÂÌËÂÏ ‰Ó ÏÓÏÂÌÚ‡ Â. ùÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËfl ÔË ÌËÁÍËı ÚÂÏÔÂ‡ÚÛ- ‰Ë‡Ô‡ÁÓÌÂ.
‚Ô˚ÒÍË‚‡ÌËfl. Ñ‡‚ÎÂÌËÂ ÚÓÔÎË‚‡ ÒÓÁ‰‡- ‡ı ÔÂ‰ÔÓÎ‡„‡ÂÚ ÌËÁÍÛ˛ ÒÂ‰Ì˛˛ ˜‡Ò- Усовершенствованная топливная сис-
ÂÚÒfl ÔË ÔÓÏÓ˘Ë „Ë‰‡‚ÎËÍË ‚ ÓÚ‚ÂÚ Ì‡ ÚÓÚÛ ‚‡˘ÂÌËfl ‚ÂÌÚËÎflÚÓ‡, ˜ÚÓ ‚Â‰ÂÚ Í тема, ÛÔ‡‚ÎflÂÏ‡fl ·ÎÓÍÓÏ ˝ÎÂÍÚÓÌÌÓ-
ÒË„Ì‡Î, ÔÓÒÚÛÔ‡˛˘ËÈ ÓÚ ˝ÎÂÍÚÓÌÌÓ„Ó ÒÌËÊÂÌË˛ ‡ÒıÓ‰‡ ÚÓÔÎË‚‡, ÛÏÂÌ¸¯Â- „Ó ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl ‰ËÁÂÎ¸Ì˚Ï ‰‚Ë„‡ÚÂÎÂÏ
·ÎÓÍ‡ ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl. ÌË˛ ÛÓ‚Ìfl ¯ÛÏ‡ Ë Á‡ÒÓÂÌÌÓÒÚË ‡‰Ë- (ADEM III), ÔÓÁ‚ÓÎflÂÚ ‡·ÓÚ‡Ú¸ Ì‡ ‚˚-
Электронное управление впрыском в ‡ÚÓ‡. ÅÎÓÍ ˝ÎÂÍÚÓÌÌÓ„Ó ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl ÒÓÚÂ ‰Ó 3600 Ï ·ÂÁ ÒÌËÊÂÌËfl ÌÓÏËÌ‡Î¸-
топливной системе HEUI. ùÚ‡ ÓÒÓ·ÂÌ- ‰‚Ë„‡ÚÂÎÂÏ ÌÂÔÂ˚‚ÌÓ ÍÓÏÔÂÌÒËÛÂÚ ÌÓÈ ÏÓ˘ÌÓÒÚË Ë ÏÓÊÂÚ ·˚Ú¸ ËÌÚÂ„ËÓ-
ÌÓÒÚ¸ ÚÓÔÎË‚ÌÓÈ ÒËÒÚÂÏ˚ ÓÁÌ‡˜‡ÂÚ Â„Û- ËÁÏÂÌÂÌËÂ Ì‡„ÛÁÍË Ì‡ ‚ÂÌÚËÎflÚÓ, ‚‡Ì Ò ˝ÎÂÍÚÓÌÌÓÈ ÍÓÓ·ÍÓÈ ÔÂÂ‰‡˜
ÎËÓ‚‡ÌËÂ ‰‡‚ÎÂÌËfl ‚Ô˚ÒÍ‡ ‚ÌÂ Á‡‚Ë- Ó·ÂÒÔÂ˜Ë‚‡fl ÔÓÒÚÓflÌÌÛ˛ ÔÓÎÂÁÌÛ˛ ‰Îfl ÔÓ‚˚¯ÂÌËfl ˝ÙÙÂÍÚË‚ÌÓÒÚË ÒËÎÓ‚ÓÈ
ÒËÏÓÒÚË ÓÚ ˜‡ÒÚÓÚ˚ ‚‡˘ÂÌËfl ÍÓÎÂÌ˜‡- ÏÓ˘ÌÓÒÚ¸ ‰‚Ë„‡ÚÂÎfl ‚ ‰ÎËÚÂÎ¸ÌÓÏ ÂÊË- ÔÂÂ‰‡˜Ë.
ÚÓ„Ó ‚‡Î‡ ‰‚Ë„‡ÚÂÎfl. èËÍÓ‚ÓÂ ‰‡‚ÎÂÌËÂ ÏÂ ÌÂÁ‡‚ËÒËÏÓ ÓÚ ÛÒÎÓ‚ËÈ ˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡-
‚Ô˚ÒÍ‡ ‰ÓÒÚË„‡ÂÚÒfl Í‡Í ÔË ÛÒÍÓÂÌËË, ˆËË. éıÎ‡‰ËÚÂÎ¸ ‡·Ó˜ÂÈ ÊË‰ÍÓÒÚË,
Ú‡Í Ë ÔË ÔÂÂ„ÛÁÍÂ ‰‚Ë„‡ÚÂÎfl, ˜ÚÓ ÔÓ- ÍÓÌ‰ÂÌÒ‡ÚÓ ÍÓÌ‰ËˆËÓÌÂ‡ ‚ÓÁ‰Ûı‡ Ë
‚˚¯‡ÂÚ ÚÓÔÎË‚ÌÛ˛ ˝ÍÓÌÓÏË˜ÌÓÒÚ¸, Á‡‰Ìflfl Â¯ÂÚÍ‡ ËÏÂ˛Ú ¯‡ÌËÌÓÂ ÍÂÔ-
ÛÎÛ˜¯‡ÂÚ ÔËÂÏËÒÚÓÒÚ¸ ‰‚Ë„‡ÚÂÎfl Ë ÒÌË- ÎÂÌËÂ, ˜ÚÓ Ó·ÎÂ„˜‡ÂÚ ÔÓˆÂÒÒ Ó˜ËÒÚÍË
Ê‡ÂÚ ‰˚ÏÌÓÒÚ¸ ‚˚ıÎÓÔ‡.
4
■ Моторное масло компании Caterpillar
Четыре клапана. óÂÚ˚Â ÍÎ‡Ô‡Ì‡ Ì‡ ˆË- ËÏÂÂÚ ÙÓÏÛÎÛ, ÒÔÓÒÓ·ÒÚ‚Û˛˘Û˛ ÓÔ-
ÎËÌ‰ ÛÎÛ˜¯‡˛Ú ÔÓ‰‡˜Û ‚ÓÁ‰Ûı‡ ‚ ˆË- ÚËÏËÁ‡ˆËË ÂÒÛÒ‡ Ë ˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËÓÌ-
ÎËÌ‰˚, ÔÓ‚˚¯‡fl äèÑ ÚÓÔÎË‚‡ Ë ÓÚ‚Ó‰ Ì˚ı ı‡‡ÍÚÂËÒÚËÍ ‰‚Ë„‡ÚÂÎfl, Ë ÂÍÓ-
ÚÂÔÎ‡. äÎ‡Ô‡Ì˚ Ë ÚÓÔÎË‚Ì‡fl ÒËÒÚÂÏ‡ Ò ÏÂÌ‰ÛÂÚÒfl ‰Îfl ËÒÔÓÎ¸ÁÓ‚‡ÌËfl ‚ ‰Ë-
Ì‡ÒÓÒ-ÙÓÒÛÌÍ‡ÏË ÔË‚Ó‰flÚÒfl ÍÛÎ‡˜ÍÓ- ÁÂÎ¸Ì˚ı ‰‚Ë„‡ÚÂÎflı ÍÓÏÔ‡ÌËË
‚˚Ï ‚‡ÎÓÏ ‰Îfl ÚÓ˜ÌÓ„Ó Â„ÛÎËÓ‚‡ÌËfl Caterpillar. ëÓÍ Á‡ÏÂÌ˚ Ï‡ÒÎ‡ Û‚ÂÎË-
Û„Î‡ ÓÔÂÂÊÂÌËfl ‚Ô˚ÒÍ‡. ˜ÂÌ ‰Ó 500 ˜‡ÒÓ‚.
■ Узлыи агрегаты, восстановленные в
Для всех двигателей
заводских условиях. ÅÓÎ¸¯ÓÈ ‚˚·Ó
■ Система охлаждения. éÒÌÓ‚ÌÓÈ ÓÒÓ- ‚ÓÒÒÚ‡ÌÓ‚ÎÂÌÌ˚ı Ì‡ Á‡‚Ó‰Â ÛÁÎÓ‚ Ë ‡„-
·ÂÌÌÓÒÚ¸˛ ÒËÒÚÂÏ˚ ÓıÎ‡Ê‰ÂÌËfl fl‚Îfl- Â„‡ÚÓ‚ Ë ÔÂ‰Î‡„‡ÂÏ˚Â ‰ËÎÂÓÏ ‚Ë‰˚
ÂÚÒfl ÌÂÔÂ˚‚ÌÓÂ ˝ÎÂÍÚÓÌÌÓÂ Â„Û- ÂÏÓÌÚÌ˚ı ‡·ÓÚ ÔÓ‚˚¯‡˛Ú ÚÂıÌË˜Â-
972G серии II, двигатель 3196 ATAAC. ÎËÓ‚‡ÌËÂ ˜‡ÒÚÓÚ˚ ‚‡˘ÂÌËfl ‚ÂÌÚË- ÒÍÛ˛ „ÓÚÓ‚ÌÓÒÚ¸ Ï‡¯ËÌ˚ Ë ÒÌËÊ‡˛Ú
Высокие мощностные характеристики. ÎflÚÓ‡. ó‡ÒÚÓÚ‡ ‚‡˘ÂÌËfl ‚ÂÌÚËÎflÚÓ- ‡ÒıÓ‰˚ Ì‡ ÂÏÓÌÚ Ë ÚÂıÌË˜ÂÒÍÓÂ Ó·-
òÂÒÚËˆËÎËÌ‰Ó‚˚È ‰‚Ë„‡ÚÂÎ¸ 3196 Ò ‡ Á‡‚ËÒËÚ ÓÚ ÚÂÏÔÂ‡ÚÛ˚ ÓıÎ‡Ê‰‡˛- ÒÎÛÊË‚‡ÌËÂ.
˝ÎÂÍÚÓÌÌ˚Ï ÛÔ‡‚ÎÂÌËÂÏ ÔË ÌÓÏË- ˘ÂÈ ÊË‰ÍÓÒÚË ‰‚Ë„‡ÚÂÎfl, Ï‡ÒÎ‡ ‚ ÍÓ-
Ì‡Î¸ÌÓÈ ˜‡ÒÚÓÚÂ ‚‡˘ÂÌËfl 2150 Ó·/ÏËÌ Ó·ÍÂ ÔÂÂ‰‡˜, ‡·Ó˜ÂÈ ÊË‰ÍÓÒÚË „Ë‰- ■ Турбонаддув и охлаждение надду-
‡Á‚Ë‚‡ÂÚ ÏÓ˘ÌÓÒÚ¸ Ì‡ Ï‡ıÓ‚ËÍÂ, ‡‚- ÓÒËÒÚÂÏ˚ Ë ‚ÓÁ‰Ûı‡ ‚Ó ‚ÔÛÒÍÌÓÏ вочного воздуха. íÛ·ÓÍÓÏÔÂÒÒÓ
ÌÛ˛ 201 ÍÇÚ (270 Î.Ò.) Ë ÓÚ‚Â˜‡ÂÚ ÌÓ- ÍÓÎÎÂÍÚÓÂ. ùÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËfl ÔË ·ÓÎÂÂ ÒÎÛÊËÚ ‰Îfl ÒÊ‡ÚËfl Ë ÔÓ‰‡˜Ë ·ÓÎ¸¯Â„Ó
Ï‡Ï ÒÚ‡Ì Öë ÔÓ ‚˚·ÓÒ‡Ï ‚Â‰Ì˚ı ‚Â- ÌËÁÍËı ÚÂÏÔÂ‡ÚÛ‡ı ÔÂ‰ÔÓÎ‡„‡ÂÚ ·Ó- Ó·˙ÂÏ‡ ‚ÓÁ‰Ûı‡ ‚ ˆËÎËÌ‰˚ ‰‚Ë„‡ÚÂÎfl,
˘ÂÒÚ‚ Ò ÓÚ‡·ÓÚ‡‚¯ËÏË „‡Á‡ÏË. èË ‚˚- ÎÂÂ ÌËÁÍÛ˛ ÒÂ‰Ì˛˛ ˜‡ÒÚÓÚÛ ‚‡˘Â- ÒÔÓÒÓ·ÒÚ‚Ûfl ·ÓÎÂÂ ÔÓÎÌÓÏÛ Ò„Ó‡ÌË˛
ÒÓÍÓÈ ÏÓ˘ÌÓÒÚË Ë ÌÂ·ÓÎ¸¯ÓÏ ‡·Ó˜ÂÏ ÌËfl ‚ÂÌÚËÎflÚÓ‡, ˜ÚÓ ‚Â‰ÂÚ Í ÒÌËÊÂ- ÚÓÔÎË‚‡ Ë ÒÌËÊÂÌË˛ ÚÓÍÒË˜ÌÓÒÚË ÓÚ-
Ó·˙ÂÏÂ ˝ÚÓÚ ÔËÌˆËÔË‡Î¸ÌÓ ÌÓ‚˚È ‰‚Ë- ÌË˛ ‡ÒıÓ‰‡ ÚÓÔÎË‚‡, ÛÏÂÌ¸¯ÂÌË˛ ‡·ÓÚ‡‚¯Ëı „‡ÁÓ‚, ˜ÚÓ ÛÎÛ˜¯‡ÂÚ ˝ÍÒ-
„‡ÚÂÎ¸ Ó·ÂÒÔÂ˜Ë‚‡ÂÚ ÔÂ‚ÓÒıÓ‰ÌÛ˛ ÚÓÔ- ÛÓ‚Ìfl ¯ÛÏ‡ Ë Á‡ÒÓÂÌÌÓÒÚË ‡‰Ë‡ÚÓ- ÔÎÛ‡Ú‡ˆËÓÌÌ˚Â ı‡‡ÍÚÂËÒÚËÍË ‰‚Ë„‡-
ÎË‚ÌÛ˛ ˝ÍÓÌÓÏË˜ÌÓÒÚ¸ Ë ‰ÓÎ„Ó‚Â˜ÌÓÒÚ¸, ‡. ÅÎÓÍ ˝ÎÂÍÚÓÌÌÓ„Ó ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl ÚÂÎfl Ë ÔÓ‚˚¯‡ÂÚ Â„Ó äèÑ. ùÚË Ò‚ÓÈ-
˜ÚÓ ÏÓÊÂÚ ÁÌ‡˜ËÚÂÎ¸ÌÓ ÒÌËÁËÚ¸ ˝ÍÒÔÎÛ‡- ‰‚Ë„‡ÚÂÎÂÏ ÌÂÔÂ˚‚ÌÓ ÍÓÏÔÂÌÒËÛÂÚ ÒÚ‚‡ ÔËÓ·ÂÚ‡˛Ú ÓÒÓ·Û˛ ˆÂÌÌÓÒÚ¸
Ú‡ˆËÓÌÌ˚Â ‡ÒıÓ‰˚. ËÁÏÂÌÂÌËÂ Ì‡„ÛÁÍË Ì‡ ‚ÂÌÚËÎflÚÓ, ÔË ˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËË ‰‚Ë„‡ÚÂÎfl Ì‡ ·ÓÎ¸-
Ó·ÂÒÔÂ˜Ë‚‡fl ÔÓÒÚÓflÌÌÛ˛ ÔÓÎÂÁÌÛ˛ ¯Ëı ‚˚ÒÓÚ‡ı Ì‡‰ ÛÓ‚ÌÂÏ ÏÓfl. ÇÓÁ-
Запас по крутящему моменту. å‡ÍÒË- ÏÓ˘ÌÓÒÚ¸ ‰‚Ë„‡ÚÂÎfl ‚ ‰ÎËÚÂÎ¸ÌÓÏ Â- ‰ÛıÓ-‚ÓÁ‰Û¯Ì˚È ÓıÎ‡‰ËÚÂÎ¸ Ì‡‰‰Û‚Ó˜-
Ï‡Î¸Ì‡fl ÏÓ˘ÌÓÒÚ¸ Ì‡ Ï‡ıÓ‚ËÍÂ, ‡‚Ì‡fl ÊËÏÂ ÌÂÁ‡‚ËÒËÏÓ ÓÚ ÛÒÎÓ‚ËÈ ˝ÍÒÔÎÛ‡- ÌÓ„Ó ‚ÓÁ‰Ûı‡ ÒÌËÊ‡ÂÚ ‰˚ÏÌÓÒÚ¸ Ë ÚÓÍ-
213 ÍÇÚ (285 Î.Ò.) ‡Á‚Ë‚‡ÂÚÒfl ÔË ˜‡ÒÚÓ- Ú‡ˆËË. éıÎ‡‰ËÚÂÎ¸ ‡·Ó˜ÂÈ ÊË‰ÍÓÒÚË, ÒË˜ÌÓÒÚ¸ ÓÚ‡·ÓÚ‡‚¯Ëı „‡ÁÓ‚ Á‡ Ò˜ÂÚ
ÚÂ ‚‡˘ÂÌËfl 2000 Ó·/ÏËÌ, ÍÓ„‰‡ ÚÂ·Û- ÍÓÌ‰ÂÌÒ‡ÚÓ ÍÓÌ‰ËˆËÓÌÂ‡ ‚ÓÁ‰Ûı‡ Ë ÔÓ‰‡˜Ë ·ÓÎÂÂ ıÓÎÓ‰ÌÓ„Ó ‚ÓÁ‰Ûı‡ ËÁ
ÂÚÒfl ÏÓ˘ÌÓÒÚ¸ ‚ ‡·Ó˜ÂÏ ‰Ë‡Ô‡ÁÓÌÂ. Á‡‰Ìflfl Â¯ÂÚÍ‡ ËÏÂ˛Ú ¯‡ÌËÌÓÂ ‚ÔÛÒÍÌÓ„Ó ÍÓÎÎÂÍÚÓ‡, Ó·ÂÒÔÂ˜Ë‚‡fl
ÍÂÔÎÂÌËÂ, ˜ÚÓ Ó·ÎÂ„˜‡ÂÚ ÔÓˆÂÒÒ Ó˜Ë- ·ÓÎÂÂ ˝ÙÙÂÍÚË‚ÌÓÂ Ò„Ó‡ÌËÂ ÚÓÔÎË‚‡.
Усовершенствованная топливная сис- ÒÚÍË ÒËÒÚÂÏ˚ ÓÚ Á‡„flÁÌÂÌËfl (Ò. 19). ùÚÓ Ú‡ÍÊÂ ÔÓ‰ÎÂ‚‡ÂÚ ÒÓÍ ÒÎÛÊ·˚
тема. ÅÎÓÍ ˝ÎÂÍÚÓÌÌÓ„Ó ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl ÅÓÍÓ‚˚Â Ô‡ÌÂÎË Ó·ÂÒÔÂ˜Ë‚‡˛Ú ‰ÓÒÚÛÔ ÔÓ¯ÌÂ‚˚ı ÍÓÎÂˆ Ë ‚ÌÛÚÂÌÌËı ÔÓ-
‰ËÁÂÎ¸Ì˚Ï ‰‚Ë„‡ÚÂÎÂÏ (ADEM III) ÔÓÁ- Í Ó·ÂËÏ ÒÚÓÓÌ‡Ï ÒÂ‰ˆÂ‚ËÌ˚, ˜ÚÓ ‚ÂıÌÓÒÚÂÈ „ËÎ¸Á ˆËÎËÌ‰Ó‚.
‚ÓÎflÂÚ ‡·ÓÚ‡Ú¸ Ì‡ ‚˚ÒÓÚÂ ‰Ó 4500 Ï ·ÂÁ ÛÔÓ˘‡ÂÚ Ëı Ó˜ËÒÚÍÛ ÓÚ „flÁË.
ÒÌËÊÂÌËfl ÌÓÏËÌ‡Î¸ÌÓÈ ÏÓ˘ÌÓÒÚË Ë
ÏÓÊÂÚ ·˚Ú¸ ËÌÚÂ„ËÓ‚‡Ì Ò ˝ÎÂÍÚÓÌÌÓÈ ■ Коленчатый вал. äÓÎÂÌ˜‡Ú˚È ‚‡Î ‰‚Ë-
ÍÓÓ·ÍÓÈ ÔÂÂ‰‡˜ ‰Îfl ÔÓ‚˚¯ÂÌËfl ˝Ù- „‡ÚÂÎÂÈ ÒÚ‡Î¸ÌÓÈ, ÔÓ‰‚ÂÊÂÌ ˆÂÏÂÌÚ‡-
ÙÂÍÚË‚ÌÓÒÚË ÒËÎÓ‚ÓÈ ÔÂÂ‰‡˜Ë. ˆËË Ë Á‡Í‡ÎÂÌ ÚÓÍ‡ÏË ‚˚ÒÓÍÓÈ ˜‡ÒÚÓ-
Ú˚ ‰Îfl ÔÓ‚˚¯ÂÌËfl ‰ÓÎ„Ó‚Â˜ÌÓÒÚË.
Сопла охлаждения. óÂÂÁ ‰‚ÓÈÌ˚Â ÒÓ- ÑÎfl ‰ÓÒÚËÊÂÌËfl ‡‚ÌÓÏÂÌÓÈ ‡·ÓÚ˚
ÔÎ‡ ÓıÎ‡Ê‰ÂÌËfl ‚ ·ÎÓÍÂ ˆËÎËÌ‰Ó‚ Ï‡Ò- ‰‚Ë„‡ÚÂÎfl ÍÓÎÂÌ˜‡Ú˚È ‚‡Î ÔÓ‰‚Â„ÌÛÚ
ÎÓ ‡Á·˚Á„Ë‚‡ÂÚÒfl Ì‡ ˛·ÍÛ ÔÓ¯Ìfl Ë ‰ËÌ‡ÏË˜ÂÒÍÓÈ ·‡Î‡ÌÒËÓ‚ÍÂ. äÓÎÂÌ-
ÔÓ‚ÂıÌÓÒÚ¸ „ËÎ¸Á ˆËÎËÌ‰Ó‚, ˜ÚÓ ÔÓÁ- ˜‡Ú˚È ‚‡Î ÏÓÊÂÚ ·˚Ú¸ ‚ÓÒÒÚ‡ÌÓ‚ÎÂÌ
‚ÓÎflÂÚ ÔÓ‰‰ÂÊË‚‡Ú¸ ÌËÁÍÛ˛ ÚÂÏÔÂ‡ÚÛ- ÏÂÚÓ‰ÓÏ ÔÂÂ¯ÎËÙÓ‚ÍË. ò‡ÚÛÌ˚ ‰Â-
Û ÔÓ¯ÌÂ‚˚ı ÍÓÎÂˆ Ë ÔÓ‰ÎÂ‚‡ÂÚ ÒÓÍ ÏÓÌÚËÛ˛ÚÒfl ˜ÂÂÁ ‚ÂıÌ˛˛ ˜‡ÒÚ¸
ÒÎÛÊ·˚ ÍÓÎÂˆ Ë „ËÎ¸Á ˆËÎËÌ‰Ó‚. ˆËÎËÌ‰Ó‚, ˜ÚÓ Ó·ÎÂ„˜‡ÂÚ ÚÂıÌË˜ÂÒÍÓÂ
Ó·ÒÎÛÊË‚‡ÌËÂ.
Поршни. ëÓÒÚÓfl˘ËÂ ËÁ ‰‚Ûı ˜‡ÒÚÂÈ
¯‡ÌËÌÓ-ÒÓ˜ÎÂÌÂÌÌ˚Â ÔÓ¯ÌË ËÏÂ˛Ú
ÒÚ‡Î¸Ì˚Â ÍÓ‚‡Ì˚Â „ÓÎÓ‚ÍË Ë ˛·ÍË ËÁ
‡Î˛ÏËÌËÂ‚Ó„Ó ÒÔÎ‡‚‡, ·Î‡„Ó‰‡fl ˜ÂÏÛ
‰ÓÒÚË„‡ÂÚÒfl Ëı ÔÓ˜ÌÓÒÚ¸ Ë ÌÂ·ÓÎ¸¯‡fl
Ï‡ÒÒ‡. èÓ¯ÌË ÓıÎ‡Ê‰‡˛ÚÒfl Ï‡ÒÎÓÏ,
˜ÚÓ ÛÎÛ˜¯‡ÂÚ ÓÚ‚Ó‰ ÚÂÔÎ‡ Ë Û‚ÂÎË˜Ë‚‡ÂÚ
ÒÓÍ Ëı ÒÎÛÊ·˚.
5
Электронная коробка передач
ç‡‰ÂÊÌÓÒÚ¸ ÒËÎÓ‚ÓÈ ÔÂÂ‰‡˜Ë ÍÓÏÔ‡ÌËË Caterpillar fl‚ÎflÂÚÒfl ÂÂ ÒÚ‡Ì‰‡ÚÌÓÈ ı‡‡ÍÚÂËÒÚËÍÓÈ.
Электронная коробка передач с пере-

ключением под нагрузкой. ùÎÂÍÚÓÌÌ‡fl 1 2
ÍÓÓ·Í‡ ÔÂÂ‰‡˜ Ò ÔÂÂÍÎ˛˜ÂÌËÂÏ ÔÓ‰ 3
Ì‡„ÛÁÍÓÈ Ë ÙÛÌÍˆËÂÈ ‡‚ÚÓÏ‡ÚË˜ÂÒÍÓ„Ó
ÔÂÂÍÎ˛˜ÂÌËfl ÔÂÂ‰‡˜ ‡Á‡·ÓÚ‡Ì‡ Ë ËÁ-
1
„ÓÚÓ‚ÎÂÌ‡ ÍÓÏÔ‡ÌËÂÈ Caterpillar. ìÔ‡‚Îfl- A
ÂÏ‡fl Ò ÔÓÏÓ˘¸˛ ˝ÎÂÍÚÓÌËÍË ÍÓÓ·Í‡
ÔÂÂ‰‡˜ Ò ÔÂÂÍÎ˛˜ÂÌËÂÏ ÔÓ‰ Ì‡„ÛÁÍÓÈ B
ÔÓÁ‚ÓÎflÂÚ ËÁÏÂÌflÚ¸ ÒÍÓÓÒÚ¸ Ë Ì‡Ô‡‚ÎÂ- 4 C
ÌËÂ ‰‚ËÊÂÌËfl ÔË ÔÓÎÌÓÈ ÏÓ˘ÌÓÒÚË ‰‚Ë-
„‡ÚÂÎfl. èÎ‡‚ÌÓÂ Â„ÛÎËÓ‚‡ÌËÂ ÔÂÂÍÎ˛-
˜ÂÌËfl ÔÂÂ‰‡˜ ‚ ÁÌ‡˜ËÚÂÎ¸ÌÓÈ ÒÚÂÔÂÌË 6
ÔÓ‚˚¯‡ÂÚ ÍÓÏÙÓÚÌÓÒÚ¸ ‡·ÓÚ˚ ÓÔÂ‡ÚÓ-
‡, Û‚ÂÎË˜Ë‚‡ÂÚ ÔÓËÁ‚Ó‰ËÚÂÎ¸ÌÓÒÚ¸ Ï‡- 1 8
¯ËÌ˚, ‡ Ú‡ÍÊÂ ÔÓ‰ÎÂ‚‡ÂÚ ÒÓÍ ÒÎÛÊ·˚ 7
1
ÂÂ ÛÁÎÓ‚ Ë ‡„Â„‡ÚÓ‚.
2
Электронное регулирование давления в 3
муфтах сцепления. ìÍ‡Á‡ÌÌ˚È ˝ÎÂÍÚÓÌ- 5
Ì˚È ·ÎÓÍ ÔÓÎÛ˜‡ÂÚ ÒË„Ì‡Î˚ ÓÚ ÍÓÓ·ÍË 4
ÔÂÂ‰‡˜Ë Ë Ó„‡ÌÓ‚ ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl, ‡ÒÔÓÎÓ-
ÊÂÌÌ˚ı ‚ Í‡·ËÌÂ, Ë ÔÎ‡‚ÌÓ Â„ÛÎËÛÂÚ ‰‡-
‚ÎÂÌËÂ ‚ Í‡Ê‰ÓÈ ÓÚ‰ÂÎ¸ÌÓÈ ÏÛÙÚÂ ÒˆÂÔÎÂ-
ÌËfl ÔË ÔÓÏÓ˘Ë ÔÓÔÓˆËÓÌ‡Î¸ÌÓ„Ó ÓÏ ‚‡˘‡˛ÚÒfl Ì‡ÒÓÒÌÓÂ Ë ÚÛ·ËÌÌÓÂ ÍÓ- 5 Переключатель режимов трансмис-
˝ÎÂÍÚÓ„Ë‰‡‚ÎË˜ÂÒÍÓ„Ó ÍÎ‡Ô‡Ì‡. ùÚÓ ÎÂÒ‡. ëÚ‡ÚÓ Ò‚Ó·Ó‰ÌÓ„Ó ‚‡˘ÂÌËfl Û‚ÂÎË- сии (VSC). ìÍ‡Á‡ÌÌÓÂ ÔÓ„‡ÏÏÌÓÂ
Ó·ÂÒÔÂ˜Ë‚‡ÂÚ ·ÓÎÂÂ ÔÎ‡‚ÌÓÂ ËÁÏÂÌÂÌËÂ ˜Ë‚‡ÂÚ äèÑ „Ë‰ÓÚ‡ÌÒÙÓÏ‡ÚÓ‡, ˜ÚÓ Ó·ÂÒÔÂ˜ÂÌËÂ ‰Îfl ÍÓÓ·ÍË ÔÂÂ‰‡˜ ÔÓÁ-
ÒÍÓÓÒÚË Ë Ì‡Ô‡‚ÎÂÌËfl ‰‚ËÊÂÌËfl. ÇÍÎ˛- ÔË‚Ó‰ËÚ Í ÒÌËÊÂÌË˛ ÚÂÏÔÂ‡ÚÛ˚ Ï‡ÒÎ‡ ‚ÓÎflÂÚ ÓÔÂ‡ÚÓÛ ‚˚·‡Ú¸ ÔÓ ÊÂÎ‡ÌË˛
˜ÂÌËÂ ÏÛÙÚ ÔÓËÒıÓ‰ËÚ ÔÎ‡‚ÌÓ, ˜ÚÓ Û‚Â- ‚ Í‡ÚÂÂ „Ë‰ÓÚ‡ÌÒÙÓÏ‡ÚÓ‡ Ë ÔÓ‚˚- ÚË ‡ÁÎË˜Ì˚ı ÒıÂÏ˚ ÔÂÂÍÎ˛˜ÂÌËfl
ÎË˜Ë‚‡ÂÚ Ëı ÒÓÍ ÒÎÛÊ·˚. ¯ÂÌË˛ ÚÓÔÎË‚ÌÓÈ ˝ÍÓÌÓÏË˜ÌÓÒÚË. ÔÂÂ‰‡˜ ‚ Á‡‚ËÒËÏÓÒÚË ÓÚ ı‡‡ÍÚÂ‡
‚˚ÔÓÎÌflÂÏ˚ı ‡·ÓÚ. ùÚ‡ ÙÛÌÍˆËfl ÒÓ-
Комплексная тормозная система (IBC) 1 Электрогидравлические клапаны. Í‡˘‡ÂÚ ‡ÒıÓ‰ ÚÓÔÎË‚‡ ‚ Á‡‚ËÒËÏÓÒÚË
ÔÓÁ‚ÓÎflÂÚ ËÒÔÓÎ¸ÁÓ‚‡Ú¸ ÎÂ‚Û˛ ÚÓÏÓÁÌÛ˛ òÂÒÚ¸ Ó‰ËÌ‡ÍÓ‚˚ı ˝ÎÂÍÚÓ„Ë‰‡‚ÎË- ÓÚ ÛÒÎÓ‚ËÈ ˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËË. ç‡ ‚ÒÂı Â-
ÔÂ‰‡Î¸ ‰Îfl ÔÓÌËÊÂÌËfl ÔÂÂ‰‡˜Ë Ë ÔÂÂ- ˜ÂÒÍËı ÍÎ‡Ô‡ÌÓ‚, ÒÎÛÊ‡˘Ëı ‰Îfl ÒÓÁ‰‡- ÊËÏ‡ı ‡·ÓÚ˚ ÒÓı‡ÌflÂÚÒfl ÔÓÎÌ‡fl
ÍÎ˛˜ÂÌËfl ÍÓÓ·ÍË ÔÂÂ‰‡˜ ‚ ÌÂÈÚ‡Î¸. ÌËfl ‚˚ÒÓÍÓ„Ó ‰‡‚ÎÂÌËfl ‚ ÏÛÙÚ‡ı, ÍÂ- ÏÓ˘ÌÓÒÚ¸ Ï‡¯ËÌ˚, ÌÂÓ·ıÓ‰ËÏ‡fl ‰Îfl
ëËÒÚÂÏ‡ ÔÓ‚˚¯‡ÂÚ ˝ÙÙÂÍÚË‚ÌÓÒÚ¸ Ë ÔÓ- ÔflÚÒfl ·ÓÎÚ‡ÏË ‚ ‚ÂıÌÂÈ ˜‡ÒÚË ÍÓÓ·- ÔÓ„ÛÁÓ˜Ì˚ı ÓÔÂ‡ˆËÈ.
ËÁ‚Ó‰ËÚÂÎ¸ÌÓÒÚ¸ ÚÛ‰‡ ÓÔÂ‡ÚÓ‡ Á‡ Ò˜ÂÚ ÍË ÔÂÂ‰‡˜.
ÓÔÚËÏËÁ‡ˆËË ÔÂÂÍÎ˛˜ÂÌËfl ÍÓÓ·ÍË ÔÂ- 6 áÌ‡Í ISO Ó·ÓÁÌ‡˜‡ÂÚ ÚÓÔÎË‚ÌÛ˛ ˝ÍÓÌÓ-
Â‰‡˜ ‚ ÌÂÈÚ‡Î¸, ‡‚ÚÓÏ‡ÚË˜ÂÒÍÓ„Ó ÔÓÌË- 2 Специальный отвод напорной линии. ÏË˜ÌÓÒÚ¸.
ÊÂÌËfl ÔÂÂ‰‡˜Ë Ë ı‡‡ÍÚÂËÒÚËÍ ÚÓÏÓ- ìÍ‡Á‡ÌÌ˚È ÓÚ‚Ó‰, ÒÏÓÌÚËÓ‚‡ÌÌ˚È Ì‡
ÊÂÌËfl Ò ÔÓÏÓ˘¸˛ ‰‚Ë„‡ÚÂÎfl ÔË ‰‚ËÊÂ- Í‡Ê‰ÓÏ ˝ÎÂÍÚÓÏ‡„ÌËÚÌÓÏ ÍÎ‡Ô‡ÌÂ, ÔÓ- 7 ùÍÓÌÓÏË˜Ì˚È ÂÊËÏ (Í‡Í Ô‡‚ËÎÓ, ËÒ-
ÌËË Ì‡ ÒÔÛÒÍÂ. äÓÏÔÎÂÍÒÌ‡fl ÚÓÏÓÁÌ‡fl Á‚ÓÎflÂÚ ÒÓÍ‡ÚËÚ¸ ‚ÂÏfl Ì‡ ÔÓËÒÍ Ë ÔÓÎ¸ÁÛÂÚÒfl ÔË ÔÓ„ÛÁÍÂ Ë ÔÂÂÏÂ˘ÂÌËË
ÒËÒÚÂÏ‡ Ú‡ÍÊÂ ÔÓÁ‚ÓÎflÂÚ ÒÓÍ‡ÚËÚ¸ ‡ÒıÓ- ÛÒÚ‡ÌÂÌËÂ ÌÂËÒÔ‡‚ÌÓÒÚÂÈ, ÔÓ‚˚¯‡fl Ï‡ÚÂË‡Î‡, Ë ‰‚ËÊÂÌËË Ò‚ÓËÏ ıÓ‰ÓÏ).
‰˚, Ò‚flÁ‡ÌÌ˚Â Ò Ó·ÒÎÛÊË‚‡ÌËÂÏ Ë ˝ÍÒÔÎÛ- ÔË ˝ÚÓÏ ÚÂıÌË˜ÂÒÍÛ˛ „ÓÚÓ‚ÌÓÒÚ¸ Ï‡-
¯ËÌ˚. èË ÔÓ‰ÒÓÂ‰ËÌÂÌËË ‰Ë‡„ÌÓÒÚË- 8 íflÊÂÎ˚È ÂÊËÏ (Í‡Í Ô‡‚ËÎÓ, ÔËÏÂÌfl-
‡Ú‡ˆËÂÈ Ï‡¯ËÌ˚, Á‡ Ò˜ÂÚ ÒÌËÊÂÌËfl ÚÂÏ- ÂÚÒfl ‚ ÒÚÂÒÌÂÌÌ˚ı ÛÒÎÓ‚Ëflı Á‡„ÛÁÍË
ÔÂ‡ÚÛ˚ Ï‡ÒÎ‡ ÏÓÒÚÓ‚, ˜ÚÓ Û‚ÂÎË˜Ë‚‡ÂÚ ˜ÂÒÍÓÈ ‡ÔÔ‡‡ÚÛ˚ Ò ÔÓ„‡ÏÏÌ˚Ï
Ó·ÂÒÔÂ˜ÂÌËÂÏ «ùÎÂÍÚÓÌÌ˚È ÚÂıÌËÍ», Ò‡ÏÓÒ‚‡Î‡).
ÒÓÍ ÒÎÛÊ·˚ ÚÓÏÓÁÓ‚.
A íÓÎ¸ÍÓ ÔÓÌËÊÂÌËÂ ÔÂÂ‰‡˜Ë ÍÓÓ·ÍÛ ÔÂÂ‰‡˜ ÏÓÊÌÓ ÎÂ„ÍÓ ÔÂÂÌ‡- Трансмиссионное масло компании
B èË‚Ó‰ËÚÒfl ‚ ‰ÂÈÒÚ‚ËÂ ÚÓÏÓÁÌ‡fl ÒËÒ- ÒÚÓËÚ¸ ‰Îfl ÔÓ‰‰ÂÊ‡ÌËfl ÂÂ ·˚ÒÚÓÈ Caterpillar. ëÎÛÊËÚ ‰Îfl Ï‡ÍÒËÏ‡Î¸ÌÓ„Ó
ÚÂÏ‡ Â‡ÍˆËË Ì‡ ÛÔ‡‚Îfl˛˘ÂÂ ‚ÓÁ‰ÂÈÒÚ‚ËÂ ÒÌËÊÂÌËfl ÚÂÌËfl ‚ ÍÓÓ·Í‡ı ÔÂÂ‰‡˜ Ò
C ë‡ÏÓÂ„ÛÎËÛÂÏÓÂ ÔÂÂÍÎ˛˜ÂÌËÂ ÍÓÓ·- (ÒÏÓÚËÚÂ Ú‡ÍÊÂ Ò. 20). ÔÂÂÍÎ˛˜ÂÌËÂÏ ÔÓ‰ Ì‡„ÛÁÍÓÈ Ë ‚ ‰ËÒÍÓ-
ÍË ÔÂÂ‰‡˜ ‚ ÌÂÈÚ‡Î¸ 3 Термопластиковые разъемы. èÓ˜Ì˚Â ‚˚ı ÚÓÏÓÁ‡ı, ‡ Ú‡ÍÊÂ ‰Îfl ÓÔÚËÏËÁ‡ˆËË
ÚÂÏÓÔÎ‡ÒÚËÍÓ‚˚Â ‡Á˙ÂÏ˚, Á‡˘Ë˘ÂÌ- ÂÒÛÒ‡ ÁÛ·˜‡Ú˚ı ÍÓÎÂÒ ÍÓÓ·ÓÍ ÔÂÂ‰‡˜ Ë
Одноступенчатый гидротрансформатор. ·ÓÚÓ‚˚ı ÔÂÂ‰‡˜.
èÂÂ‰‡ÚÓ˜ÌÓÂ ˜ËÒÎÓ „Ë‰ÓÚ‡ÌÒÙÓÏ‡ÚÓ- Ì˚Â ÓÚ ÔÓÔ‡‰‡ÌËfl ‚Î‡„Ë Ë „flÁË, Ó·ÂÒ-
Ó‚, ÛÒÚ‡ÌÓ‚ÎÂÌÌ˚ı Ì‡ ÍÓÎÂÒÌ˚ı ÔÓ„ÛÁ- ÔÂ˜Ë‚‡˛Ú Ì‡‰ÂÊÌÓÂ Ë ·ÂÁÓÚÍ‡ÁÌÓÂ ÒÓ- Устройство переключения коробки пе-
˜ËÍ‡ı 950G Ë 962G, ÒÓÒÚ‡‚ÎflÂÚ 2,83, ‡ Ì‡ Â‰ËÌÂÌËÂ Ò ·ÎÓÍÓÏ ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl ÍÓÓ·- редач в нейтраль ÒÎÛÊËÚ ‰Îfl ‡ÁÓ·˘ÂÌËfl
ÍÓÎÂÒÌ˚ı ÔÓ„ÛÁ˜ËÍ‡ı 966G Ë 972G - 2,36. ÍÓÈ ÔÂÂ‰‡˜. ÏÛÙÚ ÍÓÓ·ÍË ÔÂÂ‰‡˜ Ë ÒÌflÚËfl Ì‡„ÛÁÍË
èÓ Á‡Í‡ÁÛ ÏÓÊÂÚ ÛÒÚ‡Ì‡‚ÎË‚‡Ú¸Òfl „Ë‰Ó- 4 Удобство обслуживания. äÓÌÒÚÛÍˆËfl Ò ÔË‚Ó‰‡ Ú‡ÌÒÏËÒÒËË. ìÒÚÓÈÒÚ‚Ó ÔÂÂ-
Ú‡ÌÒÙÓÏ‡ÚÓ ÒÓ ÒÚ‡ÚÓÓÏ Ò‚Ó·Ó‰ÌÓ„Ó ÍÓÓ·ÍË ÔÂÂ‰‡˜ ·˚Î‡ ‡Á‡·ÓÚ‡Ì‡ Ò ÍÎ˛˜ÂÌËfl ÍÓÓ·ÍË ÔÂÂ‰‡˜ ‚ ÌÂÈÚ‡Î¸ ÔÓ-
‚‡˘ÂÌËfl, ÍÓÚÓ˚È ‡·ÓÚ‡ÂÚ Ú‡ÍÊÂ Í‡Í Ë Û˜ÂÚÓÏ Û‰Ó·ÌÓ„Ó Ó·ÒÎÛÊË‚‡ÌËfl. ÖÊÂ‰- Á‚ÓÎflÂÚ ÔÓ‰‰ÂÊË‚‡Ú¸ ‚˚ÒÓÍÛ˛ ˜‡ÒÚÓÚÛ
Ó·˚˜Ì˚È „Ë‰ÓÚ‡ÌÒÙÓÏ‡ÚÓ ‰Ó ÚÂı ÔÓ, ÌÂ‚Ì‡fl ÔÓ‚ÂÍ‡ ÛÓ‚Ìfl Ï‡ÒÎ‡ ‚˚ÔÓÎ- ‚‡˘ÂÌËfl ‰‚Ë„‡ÚÂÎfl ‰Îfl ÒÓı‡ÌÂÌËfl ÔÓÎ-
ÔÓÍ‡ ˜‡ÒÚÓÚ‡ ‚‡˘ÂÌËfl ÚÛ·ËÌ˚ (Ì‡ ‚˚ıÓ- ÌflÂÚÒfl Ò ÛÓ‚Ìfl ÁÂÏÎË ÔË ÔÓÏÓ˘Ë Ì‡- ÌÓÈ ÔÓ‰‡˜Ë ‡·Ó˜ÂÈ ÊË‰ÍÓÒÚË Ë ÔÂÔflÚ-
‰Â) ÌÂ ÒÓÒÚ‡‚ËÚ ÔËÏÂÌÓ 85 % ˜‡ÒÚÓÚ˚ ‰ÂÊÌÓ Á‡˘Ë˘ÂÌÌÓ„Ó ÒÏÓÚÓ‚Ó„Ó ÒÚÂÍÎ‡. ÒÚ‚ÛÂÚ ÔÂÂ‰‡˜Â ÚÓÏÓÁÌÓ„Ó ÛÒËÎËfl.
‚‡˘ÂÌËfl Ì‡ÒÓÒÌÓ„Ó ÍÓÎÂÒ‡ (Ì‡ ‚ıÓ‰Â). Ç èÓ·ÓÓÚ·ÓÌ˚È ÍÎ‡Ô‡Ì ÔÓÁ‚ÓÎflÂÚ ·˚-
˝ÚÓÚ ÏÓÏÂÌÚ Ó‰ÌÓÒÚÓÓÌÌflfl ÏÛÙÚ‡ ÓÒ‚Ó- ÒÚÓ Ë ·ÂÁ ÔÓÎË‚Ó‚ ‚ÁflÚ¸ ÔÓ·Û Ï‡ÒÎ‡
·ÓÊ‰‡ÂÚ ÒÚ‡ÚÓ, ÔÓÁ‚ÓÎflfl ÂÏÛ Ò‚Ó·Ó‰ÌÓ ËÁ ÍÓÓ·ÍË ÔÂÂ‰‡˜ ‰Îfl ‡Ì‡ÎËÁ‡ Â„Ó
‚‡˘‡Ú¸Òfl ‚ ÚÓÏ ÊÂ Ì‡Ô‡‚ÎÂÌËË, ‚ ÍÓÚÓ- Ò‚ÓÈÒÚ‚ (S.O.S).
6
Мосты
åÓ˘Ì˚Â, ÔÂ‰Ì‡ÁÌ‡˜ÂÌÌ˚Â ‰Îfl ÚflÊÂÎ˚ı ÛÒÎÓ‚ËÈ ˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËË ÏÓÒÚ˚, Á‡˘Ë˘‡˛Ú ‚ÌÛÚÂÌÌËÂ ÛÁÎ˚ Ë ‡„Â„‡Ú˚ ÓÚ
ÌÂ·Î‡„ÓÔËflÚÌ˚ı ‚ÓÁ‰ÂÈÒÚ‚ËÈ ‚ÌÂ¯ÌÂÈ ÒÂ‰˚ Ë ÓÚÎË˜‡˛ÚÒfl ËÒÍÎ˛˜ËÚÂÎ¸ÌÓÈ ÎÂ„ÍÓÒÚ¸˛ Ó·ÒÎÛÊË‚‡ÌËfl.
3 Четырехсекционная конструкция мос-

та. åÓÒÚ ÒÓÒÚÓËÚ ËÁ ‰‚Ûı ÍÓÊÛıÓ‚ ÔÓÎÛ-
ÓÒÂÈ, ˆÂÌÚ‡Î¸ÌÓ„Ó ÍÓÊÛı‡ Ë ÔÓÏÂÊÛ-
1
ÚÓ˜ÌÓ„Ó ÍÓÊÛı‡. çËÊÂ ÔÂÂ˜ËÒÎÂÌ˚ ÓÚ-
ÎË˜ËÚÂÎ¸Ì˚Â ÓÒÓ·ÂÌÌÓÒÚË Ë ÔÂËÏÛ˘Â-
ÒÚ‚‡ Ú‡ÍÓÈ ÍÓÌÒÚÛÍˆËË.
4 ■ ÇÒÚÓÂÌÌ˚Â ÚÓÏÓÁ‡ ÛÒÚ‡ÌÓ‚ÎÂÌ˚
‚ÔÎÓÚÌÛ˛ Í ‰ËÙÙÂÂÌˆË‡ÎÛ Ë ‡·ÓÚ‡˛Ú
3 Ì‡ ÒÚÓÓÌÂ ÍÓÌÂ˜ÌÓÈ ÔÂÂ‰‡˜Ë Ò ÌËÁ-
ÍËÏ ÍÛÚfl˘ËÏ ÏÓÏÂÌÚÓÏ, ˜ÚÓ ÚÂ·ÛÂÚ
2 ÏÂÌ¸¯Â„Ó ÚÓÏÓÁÌÓ„Ó ÛÒËÎËfl ‰Îfl ÓÒÚ‡-
ÌÓ‚ÍË Ï‡¯ËÌ˚.
■ Ç ÌÂÁ‡‚ËÒËÏ˚ı ÍÓÌÚÛ‡ı ÔÂÂ‰ÌÂ„Ó Ë
Á‡‰ÌÂ„Ó ÚÓÏÓÁÓ‚ ËÒÔÓÎ¸ÁÛ˛ÚÒfl ÓÚ‰ÂÎ¸-
Ì˚Â „Ë‰Ó‡ÍÍÛÏÛÎflÚÓ˚ ÔÓ¯ÌÂ‚Ó„Ó
Мосты для тяжелых работ и тормоза. Самоблокирующиеся дифференциалы ÚËÔ‡ ÔÓ‚˚¯ÂÌÌÓÈ ÂÏÍÓÒÚË, Ó·ÂÒÔÂ˜Ë-
ê‡ÒÒ˜ËÚ‡Ì˚ Ì‡ ‰ÎËÚÂÎ¸Ì˚È ÒÓÍ ÒÎÛÊ·˚ ‚ повышенного трения. é·ÂÒÔÂ˜Ë‚‡˛Ú Ï‡- ‚‡˛˘ËÂ ÚÓÏÓÊÂÌËÂ ‰‚Ë„‡ÚÂÎfl ‰Ó Â„Ó
‡ÁÎË˜Ì˚ı ÛÒÎÓ‚Ëflı ˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËË. Ç ÍÓ- ÍÒËÏ‡Î¸ÌÓÂ ÒˆÂÔÎÂÌËÂ Ò „ÛÌÚÓÏ ÔË ‰‚Ë- ÔÓÎÌÓÈ ÓÒÚ‡ÌÓ‚ÍË.
■ íÓÏÓÁ‡ ÔÓ„ÛÊÂÌ˚ ‚ Ï‡ÒÎÓ ÏÓÒÚ‡, ˜ÚÓ
ÌÂ˜Ì˚ı ÔÂÂ‰‡˜‡ı ÔÎ‡ÌÂÚ‡Ì˚Â ÁÛ·˜‡Ú˚Â ÊÂÌËË ÔÓ ÌÂÓ‚ÌÓÈ ‰ÓÓ„Â Ë ‚ ÛÒÎÓ‚Ëflı
ÍÓÎÂÒ‡ ÛÒÚ‡ÌÓ‚ÎÂÌ˚ Ì‡ Ò‚Ó·Ó‰ÌÓ ÔÎ‡‚‡˛- ËÁÏÂÌfl˛˘ÂÈÒfl ÒËÎ˚ ÒˆÂÔÎÂÌËfl, Ì‡ÔË- Ó·ÂÒÔÂ˜Ë‚‡ÂÚ Ëı ÓÚÎË˜ÌÓÂ ÓıÎ‡Ê‰ÂÌËÂ.
■ íÓÏÓÁ‡ Ó·ÒÎÛÊË‚‡˛ÚÒfl ·ÂÁ ‡Á·ÓÍË
˘Ëı ÔÓ‰¯ËÔÌËÍ‡ı ÒÍÓÎ¸ÊÂÌËfl, ‚˚ÔÓÎ- ÏÂ, ÔË ‰‚ËÊÂÌËË ÔÓ „flÁË, ‚Ó‰Â, ÒÌÂ„Û
ÌÂÌÌ˚ı ËÁ ·ÓÌÁ˚. Ë Î¸‰Û. ë‡ÏÓ·ÎÓÍËÛ˛˘ËÂÒfl ‰ËÙÙÂÂÌ- ÍÓÌÂ˜ÌÓÈ ÔÂÂ‰‡˜Ë.
■ ì‚ÂÎË˜ÂÌÌ˚È ‰Ë‡ÏÂÚ ÔÓÎÛÓÒÂÈ ÒÓ ÒÚÓ-
ˆË‡Î˚ ÔÓ‚˚¯ÂÌÌÓ„Ó ÚÂÌËfl ÛÒÚ‡ÌÓ‚ÎÂÌ˚
■ ë‡ÚÂÎÎËÚ˚ ‰ËÙÙÂÂÌˆË‡Î‡ ÛÒÚ‡ÌÓ‚ÎÂÌ˚ ÓÌ˚ ‚˚ÒÓÍÓ„Ó ÍÛÚfl˘Â„Ó ÏÓÏÂÌÚ‡ ÍÓ-
Ì‡ ÔÂÂ‰ÌÂÏ Ë/ËÎË Á‡‰ÌÂÏ ÏÓÒÚÛ.
Ì‡ Ò‚Ó·Ó‰ÌÓ ÔÎ‡‚‡˛˘Ëı ·ÓÌÁÓ‚˚ı ÌÂ˜ÌÓÈ ÔÂÂ‰‡˜Ë Ó·ÂÒÔÂ˜Ë‚‡ÂÚ ·ÓÎÂÂ
ÔÓ‰¯ËÔÌËÍ‡ı ÒÍÓÎ¸ÊÂÌËfl Ò ·ÓÌÁÓ‚˚- 1 Двухконусные уплотнения. è‡ÚÂÌÚÓ- ‚˚ÒÓÍÓÂ ÒÓÔÓÚË‚ÎÂÌËÂ ÒÍÛ˜Ë‚‡ÌË˛,
ÏË ÒÙÂË˜ÂÒÍËÏË ÛÔÓÌ˚ÏË ¯‡È·‡ÏË, ‚‡ÌÌ˚Â ‰‚ÛıÍÓÌÛÒÌ˚Â ÛÔÎÓÚÌÂÌËfl Ò ÔÓ‚˚¯‡fl ˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËÓÌÌ˚Â ı‡‡ÍÚÂË-
˜ÚÓ Û‚ÂÎË˜Ë‚‡ÂÚ ‰ÓÎ„Ó‚Â˜ÌÓÒÚ¸ ÛÁÎ‡. ÍÓÌÚ‡ÍÚÌ˚ÏË ÏÂÚ‡ÎÎË˜ÂÒÍËÏË ÍÓÎ¸ˆ‡- ÒÚËÍË Ë ‰ÓÎ„Ó‚Â˜ÌÓÒÚ¸ Ï‡¯ËÌ˚.
■ åÌÓ„Ó‰ËÒÍÓ‚˚Â ÚÓÏÓÁ‡ ÌÂ ÚÂ·Û˛Ú Â- ÏË, ÛÒÚ‡Ì‡‚ÎË‚‡ÂÏ˚Â ÏÂÊ‰Û ÔÓÎÛÓÒ¸˛ Ë
„ÛÎËÓ‚ÍË Ë ÔÓÎÌÓÒÚ¸˛ Á‡Í˚Ú˚ ‰Îfl ÍÓÔÛÒÓÏ, Û‰ÂÊË‚‡˛Ú ÒÏ‡ÁÍÛ Ë ÔÂ- 4 Датчик температуры масла мостов.
ÔÂ‰ÓÚ‚‡˘ÂÌËfl ÔÓÔ‡‰‡ÌËfl ‚ ÌËı Á‡- ‰ÓÚ‚‡˘‡˛Ú ÔÓÔ‡‰‡ÌËÂ ‚ÌÛÚ¸ „flÁË. Ñ‡Ú˜ËÍË ÚÂÏÔÂ‡ÚÛ˚ Ï‡ÒÎ‡ ÔÂÂ‰ÌÂ„Ó
„flÁÌfl˛˘Ëı ˜‡ÒÚËˆ. Ë Á‡‰ÌÂ„Ó ÏÓÒÚÓ‚ ÒÎÛÊ‡Ú ‰Îfl ÒÓÓ·˘ÂÌËfl
Передний мост. ÜÂÒÚÍÓ ÍÂÔËÚÒfl Í ‡ÏÂ 2 Наружное отверстие. ç‡ÛÊÌÓÂ ÓÚ‚Â- ÓÔÂ‡ÚÓÛ Ó ÔÂ‰ÂÎ¸ÌÓ ‚˚ÒÓÍÓÈ ÚÂÏÔÂ-
Ë ÒÎÛÊËÚ ‰Îfl ‚ÓÒÔËflÚËfl ‚ÂÒ‡ ÍÓÎÂÒÌÓ„Ó ÒÚËÂ (Ô‡ÚÂÌÚÓ‚‡ÌÌÓÂ) Ó·ÂÒÔÂ˜Ë‚‡ÂÚ ‰ÓÒ- ‡ÚÛÂ Ï‡ÒÎ‡ Ë ÌÂÓ·ıÓ‰ËÏÓÒÚË ËÁÏÂÌÂ-
ÔÓ„ÛÁ˜ËÍ‡, ‚ÌÛÚÂÌÌËı ÒÍÛ˜Ë‚‡˛˘Ëı ÚÛÔ ‰Îfl ËÁÏÂÂÌËfl ËÁÌÓÒ‡ ÚÓÏÓÁÌ˚ı ÌËfl ÂÊËÏ‡ ˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËË ËÎË ÒÌËÊÂ-
Ì‡„ÛÁÓÍ Ë ‚ÌÂ¯ÌËı Ì‡„ÛÁÓÍ, ‚ÓÁÌËÍ‡˛- ‰ËÒÍÓ‚ ·ÂÁ ‡Á·ÓÍË ÏÓÒÚ‡. êÂÁÛÎ¸Ú‡Ú˚ ÌËfl ÒÍÓÓÒÚË ‰‚ËÊÂÌËfl Ï‡¯ËÌ˚. èË
˘Ëı ÔË ÓÚ˚‚Â ÍÓ‚¯‡, Â„Ó ÔÓ‰˙ÂÏÂ Ë ËÒıÓ‰Ì˚ı Á‡‚Ó‰ÒÍËı ËÁÏÂÂÌËÈ ı‡ÌflÚ- Â„ËÒÚ‡ˆËË ‰‡Ú˜ËÍÓÏ ÔÂ‰ÂÎ¸ÌÓ ‚˚ÒÓ-
‡Á„ÛÁÍÂ. Òfl ‚ Ô‡ÏflÚË ·ÎÓÍÓ‚ ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl Ë ÔÓÁ- ÍÓÈ ÚÂÏÔÂ‡ÚÛ˚ Ï‡ÒÎ‡ Ì‡ Ô‡ÌÂÎË ˝ÎÂÍ-
‚ÓÎfl˛Ú Ò ÚÓ˜ÌÓÒÚ¸˛ ÓÔÂ‰ÂÎËÚ¸ ÒÚÂÔÂÌ¸ ÚÓÌÌÓÈ ÏÓÌËÚÓËÌ„Ó‚ÓÈ ÒËÒÚÂÏ˚
Задний мост. ÇÍÎ˛˜‡ÂÚ ˆ‡ÔÙÛ, ‰‚Â ÓÔÓ˚ ËÁÌÓÒ‡ Ë ÛÒÚ‡ÌÓ‚ËÚ¸ ÔÂËÓ‰Ë˜ÌÓÒÚ¸ (EMS III) Á‡„Ó‡ÂÚÒfl Ò‚ÂÚÓ‰ËÓ‰.
ˆ‡ÔÙ˚ Ë ÔÓ‰¯ËÔÌËÍË, Ó·ÂÒÔÂ˜Ë‚‡˛˘ËÂ Ó·ÒÎÛÊË‚‡ÌËfl.
ÔÓÔÂÂ˜ÌÓÂ Í‡˜‡ÌËÂ ÏÓÒÚ‡ ÔÓ‰ Û„ÎÓÏ ±13Ó Экологически безопасные сливные кла-
Ë ÓÔÓÛ ‚ÒÂı ˜ÂÚ˚Âı ÍÓÎÂÒ Ì‡ „ÛÌÚ, ÌÂÓ·- паны картеров мостов. èÓ Á‡Í‡ÁÛ ÛÒÚ‡Ì‡‚-
ıÓ‰ËÏÛ˛ ‰Îfl ÒˆÂÔÎÂÌËfl Ò „ÛÌÚÓÏ Ë ÒÓı‡- ÎË‚‡˛ÚÒfl ÒÎË‚Ì˚Â ÍÎ‡Ô‡Ì˚ Í‡ÚÂÓ‚ ÏÓÒ-
ÌÂÌËfl ÛÒÚÓÈ˜Ë‚ÓÒÚË Ï‡¯ËÌ˚ ‰‡ÊÂ ÔË ÚÓ‚ Ë ÓıÎ‡‰ËÚÂÎË Ï‡ÒÎ‡ Í‡ÚÂÓ‚ ÏÓÒÚÓ‚,
‰‚ËÊÂÌËË ÔÓ ÔÂÂÒÂ˜ÂÌÌÓÈ ÏÂÒÚÌÓÒÚË. ÓÚ‚Â˜‡˛˘ËÂ ˝ÍÓÎÓ„Ë˜ÂÒÍËÏ ÚÂ·Ó‚‡ÌËflÏ.
7
Рама
èÂÍ‡ÒÌÓ ÔÓ‰ÛÏ‡ÌÌ˚Â ÍÓÌÒÚÛÍÚÓÒÍËÂ Â¯ÂÌËfl Ë ‚˚ÒÓÍÓÍ‡˜ÂÒÚ‚ÂÌÌ˚Â Ï‡ÚÂË‡Î˚ Ó·ÂÒÔÂ˜Ë‚‡˛Ú ‚ÂÎËÍÓÎÂÔÌÛ˛
ÔÓ˜ÌÓÒÚ¸ Ë ‰ÓÎ„Ó‚Â˜ÌÓÒÚ¸ ÍÓÌÒÚÛÍˆËË.
Пальцы поворотного сочленения. ÇÂı-

ÌËÈ Ë ÌËÊÌËÈ Ô‡Î¸ˆ˚ ÔÓ‚ÓÓÚÌÓ„Ó ÒÓ-
˜ÎÂÌÂÌËfl ‚‡˘‡˛ÚÒfl ‚ Ò‰‚ÓÂÌÌ˚ı ÍÓÌË-
˜ÂÒÍËı ÓÎËÍÓÔÓ‰¯ËÔÌËÍ‡ı. í‡Í‡fl ÍÓÌÒÚ-
ÛÍˆËfl Ó·ÂÒÔÂ˜Ë‚‡ÂÚ ‡ÒÔÂ‰ÂÎÂÌËÂ ‚Â-
ÚËÍ‡Î¸Ì˚ı Ë „ÓËÁÓÌÚ‡Î¸Ì˚ı Ì‡„ÛÁÓÍ Ì‡
·ÓÎ¸¯Û˛ ÔÎÓ˘‡‰¸, ˜ÚÓ ÒÔÓÒÓ·ÒÚ‚ÛÂÚ Û‚Â-
2
ÎË˜ÂÌË˛ ÒÓÍ‡ ÒÎÛÊ·˚ ÛÁÎ‡.
2
Конструкция рамы:
1 ■ ÛÎÛ˜¯‡ÂÚ ÛÒÚÓÈ˜Ë‚ÓÒÚ¸ Ï‡¯ËÌ˚, ÌÂ Û‚Â-
3
ÎË˜Ë‚‡fl ‡‰ËÛÒ ÔÓ‚ÓÓÚ‡;
■ ÒÔÓÒÓ·ÒÚ‚ÛÂÚ ÔÓ‚˚¯ÂÌË˛ ÔÓËÁ‚Ó‰Ë-
ÚÂÎ¸ÌÓÒÚË ÔÓ„ÛÁ˜ËÍ‡ Ë ÛÎÛ˜¯ÂÌË˛
˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËÓÌÌ˚ı ı‡‡ÍÚÂËÒÚËÍ;
■ ÛÔÓ˘‡ÂÚ Ó·ÒÎÛÊË‚‡ÌËÂ ‡Ï˚, ÛÁÎÓ‚ Ë
‡„Â„‡ÚÓ‚ Ï‡¯ËÌ˚.
Тяжелые условия эксплуатации. ê‡Ï˚
·˚ÎË ËÒÔ˚Ú‡Ì˚ ‚ ÚflÊÂÎ˚ı ÛÒÎÓ‚Ëflı ˝ÍÒ-
1 Задняя рама коробчатого сечения. 3 Разнесенная конструкция поворотного ÔÎÛ‡Ú‡ˆËË, ‚ÍÎ˛˜‡fl ‡Á‡·ÓÚÍÛ, Á‡„ÛÁÍÛ
ëÎÛÊËÚ ‰Îfl ‚ÓÒÔËflÚËfl ÒÍÛ˜Ë‚‡˛˘Ëı сочленения Û‚ÂÎË˜Ë‚‡ÂÚ ‡ÒÒÚÓflÌËÂ Ë ÔÂÂÏÂ˘ÂÌËÂ ÒÍ‡Î¸ÌÓ„Ó Ë ÔÓ˜ÌÓ„Ó
Ë Û‰‡Ì˚ı Ì‡„ÛÁÓÍ, Ó·ÂÒÔÂ˜Ë‚‡fl Ì‡- ÏÂÊ‰Û ‚ÂıÌÂÈ Ë ÌËÊÌÂÈ ÔÎËÚ‡ÏË ‰Îfl Ò‚flÁÌÓ„Ó „ÛÌÚ‡, ÔÂÂ‰‚ËÊÂÌËÂ ÔÓ ÒËÎ¸ÌÓ
‰ÂÊÌÛ˛ ÓÔÓÛ ‰Îfl ‰‚Ë„‡ÚÂÎfl, ÍÓÓ·ÍË ‡ÒÔÂ‰ÂÎÂÌËfl ÛÒËÎËÈ Ë Û‚ÂÎË˜ÂÌËfl ÔÂÂÒÂ˜ÂÌÌÓÈ ÏÂÒÚÌÓÒÚË Ë ÌÂ‡‚ÌÓÏÂ-
ÔÂÂ‰‡˜ Ë Á‡‰ÌÂ„Ó ÏÓÒÚ‡. çÓ‚˚È ÓÚÒÂÍ ÒÓÍ‡ ÒÎÛÊ·˚ ÔÓ‰¯ËÔÌËÍÓ‚. ì‚ÂÎË˜ÂÌ- ÌÛ˛ Á‡„ÛÁÍÛ ÍÓ‚¯‡.
‰Îfl ‡ÍÍÛÏÛÎflÚÓÌ˚ı ·‡Ú‡ÂÈ Ë ËÌÒÚÛ- Ì‡fl ÚÓÎ˘ËÌ‡ ÒÓÂ‰ËÌËÚÂÎ¸Ì˚ı ÔÎËÚ Ë
ÏÂÌÚÓ‚ Á‡˘Ë˘ÂÌ ÓÚ ÔÓÔ‡‰‡ÌËfl ‚ÌÛÚ¸ ÍÓÌÒÚÛÍˆËfl ÓÔÓ ‚ ‚Ë‰Â ·‡·Ó˜ÍË
„flÁË Ë ‚Î‡„Ë. ÛÏÂÌ¸¯‡˛Ú ÔÓ„Ë· ‚ ÒÓ˜ÎÂÌÂÌËË. òË-
ÓÍËÂ ÔÓÂÏ˚ Ó·ÂÒÔÂ˜Ë‚‡˛Ú ıÓÓ¯ËÈ
2 Четырехплитная поворотная колонка ‰ÓÒÚÛÔ ‰Îfl ÚÂıÌË˜ÂÒÍÓ„Ó Ó·ÒÎÛÊË‚‡ÌËfl.
ÒÎÛÊËÚ ÔÓ˜Ì˚Ï ÓÒÌÓ‚‡ÌËÂÏ ‰Îfl ÔÓ‰˙-
ÂÏÌ˚ı ÛÍÓflÚÂÈ, „Ë‰ÓˆËÎËÌ‰Ó‚ ÔÓ‰˙-
ÂÏ‡ Ë Ì‡ÍÎÓÌ‡ ÍÓ‚¯‡ Ë ÔÂÂ‰ÌÂ„Ó ÏÓÒ-
Ú‡. äÓÌÒÚÛÍˆËfl ÍÓÎÓÌÍË ÒÔÓÒÓ·Ì‡ ‚˚-
‰ÂÊË‚‡Ú¸ ‚˚ÒÓÍËÂ ÒÍÛ˜Ë‚‡˛˘ËÂ,
Û‰‡Ì˚Â Ë ‡·Ó˜ËÂ Ì‡„ÛÁÍË.
8
Гидравлическая система
ë·‡Î‡ÌÒËÓ‚‡ÌÌ‡fl „Ë‰‡‚ÎË˜ÂÒÍ‡fl ÒËÒÚÂÏ‡ Ó·ÂÒÔÂ˜Ë‚‡ÂÚ ÎÂ„ÍÓÂ, ÚÓ˜ÌÓÂ ÛÔ‡‚ÎÂÌËÂ Ë ·ÂÒÔÂÂ·ÓÈÌÛ˛ ‡·ÓÚÛ.
Штуцеры для измерения давления.

Ç˚ÌÂÒÂÌÌ˚Â ¯ÚÛˆÂ˚ ‰Îfl ËÁÏÂÂÌËfl
‰‡‚ÎÂÌËfl ÛÔÓ˘‡˛Ú ‰Ë‡„ÌÓÒÚËÍÛ Ë ÒÓÍ‡-
˘‡˛Ú ‚ÂÏfl ‰Ë‡„ÌÓÒÚËÓ‚‡ÌËfl ÛÁÎÓ‚ Ë
‡„Â„‡ÚÓ‚ „Ë‰‡‚ÎË˜ÂÒÍÓÈ ÒËÒÚÂÏ˚.
Шланги ХТ и муфты компании
Caterpillar ÒÔÂˆË‡Î¸ÌÓ ‡Á‡·ÓÚ‡Ì˚ Ë
ËÒÔ˚Ú‡Ì˚ ‰Îfl ËÒÔÓÎ¸ÁÓ‚‡ÌËfl ‚ Í‡˜ÂÒÚ‚Â
Â‰ËÌÓÈ ÒËÒÚÂÏ˚, ÓÚÎË˜‡˛˘ÂÈÒfl Ì‡‰ÂÊ-
ÌÓÒÚ¸˛. äÓÌÒÚÛÍˆËfl Ë Í‡˜ÂÒÚ‚Ó ËÒÔÓÎ-
ÌÂÌËfl ¯Î‡Ì„Ó‚ Ó·ÂÒÔÂ˜Ë‚‡˛Ú ‚˚ÒÓÍÛ˛
ÒÓÔÓÚË‚ÎflÂÏÓÒÚ¸ ËÒÚË‡ÌË˛, ÓÚÎË˜ÌÛ˛
„Ë·ÍÓÒÚ¸ Ë ÔÓÒÚÓÚÛ ÛÒÚ‡ÌÓ‚ÍË. Ç ÏÛÙ-
Ú‡ı ÍÓÏÔ‡ÌËË Caterpillar ËÒÔÓÎ¸ÁÛ˛ÚÒfl
ÚÓˆÂ‚˚Â ÛÔÎÓÚÌfl˛˘ËÂ ÍÓÎ¸ˆ‡, ÍÓÚÓ˚Â
Ó·ÂÒÔÂ˜Ë‚‡˛Ú „ÂÏÂÚË˜ÌÓÒÚ¸ Ë ‰ÓÎ„Ó-
‚Â˜ÌÓÒÚ¸ ÒÓÂ‰ËÌÂÌËÈ. ç‡‰ÂÊÌ˚Â ˝ÎÂ-
ÏÂÌÚ˚ ÒÌËÊ‡˛Ú ‚ÂÓflÚÌÓÒÚ¸ ÛÚÂ˜ÂÍ,
Не требующие больших усилий ‚ÍÎ˛˜ÂÌËfl ÂÊËÏ‡ ÚÓ˜ÌÓ„Ó Á‡˘Ë˘‡fl ÚÂÏ Ò‡Ï˚Ï ÓÍÛÊ‡˛˘Û˛ ÒÂ‰Û.
электрогидравлические органы ÏÓ‰ÛÎËÛ˛˘Â„Ó ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl, Усовершенствованная система
управления ÔÓÁ‚ÓÎfl˛Ú ÓÔÂ‡ÚÓÛ ÔÓÁ‚ÓÎfl˛˘‡fl ÚÓ˜ÌÓ ÛÔ‡‚ÎflÚ¸ ÍÓ‚¯ÓÏ автоматического регулирования
ÛÔ‡‚ÎflÚ¸ ÔÓ‰˙ÂÏÓÏ Ë Ì‡ÍÎÓÌÓÏ ÍÓ‚¯‡ ËÎË ‡·Ó˜ËÏ ÓÛ‰ËÂÏ ÔË ‚˚ÔÓÎÌÂÌËË плавности хода машины ÒÓÁ‰‡ÂÚ ÛÒÎÓ-
Ò ·ÓÎ¸¯ÓÈ ÚÓ˜ÌÓÒÚ¸˛. ÒÔÂˆËÙË˜ÂÒÍËı ÓÔÂ‡ˆËÈ. ‚Ëfl ‰Îfl ÔÓ‚˚¯ÂÌËfl ÔÓËÁ‚Ó‰ËÚÂÎ¸ÌÓÒÚË
■ Электрогидравлические органы ■ Гидропилотные органы управления. ÚÛ‰‡ ÓÔÂ‡ÚÓ‡. ìÒÚ‡ÌÓ‚ÎÂÌÌ˚È ‚
управления ‚ ÒÓ˜ÂÚ‡ÌËË Ò ÍÓÏ‡Ì‰ÌÓÈ Ç ÍÓÏÔÎÂÍÚ‡ˆËË Ò Ú‡‰ËˆËÓÌÌ˚Ï „Ë‰‡‚ÎË˜ÂÒÍÓÏ ÍÓÌÚÛÂ ÔÓ‰˙ÂÏ‡ ‡ÁÓÚ-
ÒËÒÚÂÏÓÈ ÛÎÂ‚Ó„Ó ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl Ó·ÂÒÔÂ- ÛÎÂ‚˚Ï ÍÓÎÂÒÓÏ ÓÌË Ó·ÂÒÔÂ˜Ë‚‡˛Ú Ì˚È „Ë‰Ó‡ÍÍÛÏÛÎflÚÓ ÔÓ¯ÌÂ‚Ó„Ó ÚËÔ‡
˜Ë‚‡˛Ú ÌÂ·ÓÎ¸¯ËÂ ÛÒËÎËfl ÔÂÂÏÂ˘Â- ÎÂ„ÍÓÂ ÛÔ‡‚ÎÂÌËÂ Ë ÔÓÒÚ‡‚Îfl˛ÚÒfl Ò ‰ÂÈÒÚ‚ÛÂÚ ‚ Í‡˜ÂÒÚ‚Â ‡ÏÓÚËÁ‡ÚÓ‡
ÌËfl ˚˜‡„Ó‚, ‡ Ú‡ÍÊÂ ÌÂÔÂ‚ÁÓÈ‰ÂÌ- Ú‡‰ËˆËÓÌÌÓÈ ÒËÒÚÂÏÓÈ ÛÎÂ‚Ó„Ó ÍÓ‚¯‡ ËÎË ‡·Ó˜Â„Ó ÓÛ‰Ëfl ÔË ÔÂÂ-
Ì˚È ÍÓÏÙÓÚ ÔË ÛÔ‡‚ÎÂÌËË ‰‚ËÊÂ- ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl. ç‡ ¯‡ÌËÌÓ-˚˜‡ÊÌÓÏ ‰‚ËÊÂÌËË ÔÓ ÌÂÓ‚ÌÓÏÛ „ÛÌÚÛ. ùÚÓ
ÌËÂÏ Ï‡¯ËÌ˚. Ä‚ÚÓÏ‡ÚË˜ÂÒÍËÂ Ó„‡- ÏÂı‡ÌËÁÏÂ ÏÓÊÌÓ ÛÒÚ‡ÌÓ‚ËÚ¸ Ó‰ËÌ ÛÏÂÌ¸¯‡ÂÚ ÔÓ‰ÓÎ¸ÌÓÂ ‡ÒÍ‡˜Ë‚‡ÌËÂ
ÌË˜ËÚÂÎË ÔÓ‰˙ÂÏ‡ Ë Ì‡ÍÎÓÌ‡ ÍÓ‚¯‡ Û„ÓÎ Ó„‡ÌË˜ÂÌËfl ÔÓ‰˙ÂÏ‡ Ë Ó‰ËÌ Û„ÓÎ ÍÓ‚¯‡ Ë Ó·ÂÒÔÂ˜Ë‚‡ÂÚ ·ÓÎÂÂ ÔÎ‡‚ÌÓÂ
Â„ÛÎËÛ˛ÚÒfl Ò ‡·Ó˜Â„Ó ÏÂÒÚ‡ ÓÔÂ‡- ‚ÓÁ‚‡Ú‡ ÍÓ‚¯‡ ‚ ÔÓÎÓÊÂÌËÂ ÍÓÔ‡ÌËfl. ÔÂÂ‰‚ËÊÂÌËÂ Ï‡¯ËÌ˚ Ë ·ÓÎÂÂ ÍÓÏ-
ÚÓ‡ ÔË ÔÓÏÓ˘Ë ÔÂÂÍÎ˛˜‡ÚÂÎfl Ë ÙÓÚÌ˚Â ÛÒÎÓ‚Ëfl ÚÛ‰‡ ÓÔÂ‡ÚÓ‡.
Ó·ÂÒÔÂ˜Ë‚‡˛Ú ‚ÓÁÏÓÊÌÓÒÚ¸ Ì‡ÒÚÓÈÍË Плавное и надежное управление äÓÏÂ ÚÓ„Ó, ˝ÚÓ ÔË‰‡ÂÚ ÂÏÛ Û‚ÂÂÌ-
ÂÊËÏÓ‚ ÔÓ‰˙ÂÏ‡, ÓÔÛÒÍ‡ÌËfl Ë Á‡ÔÓ- поворотом. ëËÒÚÂÏ‡ ÛÎÂ‚Ó„Ó ÛÔ‡‚ÎÂ- ÌÓÒÚ¸ ÔË ËÒÔÓÎ¸ÁÓ‚‡ÌËË ‚˚ÒÓÍÓÈ
ÍË‰˚‚‡ÌËfl ÍÓ‚¯‡ ‚ ÒÓÓÚ‚ÂÚÒÚ‚ËË Ò ÌËfl Ò ÔÓÒÚÓflÌÌ˚Ï ‡·Ó˜ËÏ ‰‡‚ÎÂÌËÂÏ ÒÍÓÓÒÚË ÔÂÂ‰‚ËÊÂÌËfl ‚Ó ‚ÂÏfl
ı‡‡ÍÚÂÓÏ ‚˚ÔÓÎÌflÂÏÓÈ ‡·ÓÚ˚. Ï‡ÍÒËÏ‡Î¸ÌÓ ËÒÔÓÎ¸ÁÛÂÚ ˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆË- Á‡„ÛÁÍË ÍÓ‚¯‡ Ë Ú‡ÌÒÔÓÚËÓ‚‡ÌËfl
é„‡ÌË˜ËÚÂÎË ÔÓ‰˙ÂÏ‡ Ë Ì‡ÍÎÓÌ‡ ÓÌÌ˚Â ı‡‡ÍÚÂËÒÚËÍË Ï‡¯ËÌ˚, Ì‡Ô‡‚- Ï‡ÚÂË‡Î‡, ˜ÚÓ ÒÓÍ‡˘‡ÂÚ ÔÓ‰ÓÎÊË-
ÍÓ‚¯‡ ÓÒÌ‡˘ÂÌ˚ „Ë‰‡‚ÎË˜ÂÒÍËÏË Îflfl ÏÓ˘ÌÓÒÚ¸ ‚ ÒËÒÚÂÏÛ ÛÎÂ‚Ó„Ó ÛÔ- ÚÂÎ¸ÌÓÒÚ¸ ‡·Ó˜Â„Ó ˆËÍÎ‡, ÒÔÓÒÓ·ÒÚ‚ÛÂÚ
‡ÏÓÚËÁ‡ÚÓ‡ÏË, ˜ÚÓ Ó·ÂÒÔÂ˜Ë‚‡ÂÚ ‡‚ÎÂÌËfl ÚÓÎ¸ÍÓ ÔÓ ÏÂÂ ÌÂÓ·ıÓ‰ËÏÓÒ- ÎÛ˜¯ÂÏÛ Û‰ÂÊ‡ÌË˛ „ÛÁ‡ Ë Û‚ÂÎË˜Ë‚‡ÂÚ
·ÓÎÂÂ ÍÓÏÙÓÚÌ˚Â ÛÒÎÓ‚Ëfl ‰Îfl ‡·ÓÚ˚ ÚË. äÓ„‰‡ Ï‡¯ËÌ‡ ÌÂ Ï‡ÌÂ‚ËÛÂÚ, ·ÓÎ¸- ÔÓËÁ‚Ó‰ËÚÂÎ¸ÌÓÒÚ¸ Ï‡¯ËÌ˚.
ÓÔÂ‡ÚÓ‡ Ë ÛÏÂÌ¸¯‡ÂÚ ÔÓÒ˚Ô‡ÌËÂ ¯‡fl ˜‡ÒÚ¸ ÏÓ˘ÌÓÒÚË ‰‚Ë„‡ÚÂÎfl Ë‰ÂÚ Ì‡
ÙÓÏËÓ‚‡ÌËÂ ÍÓÎÂÒÌÓÈ Úfl„Ë, ‚˚˚‚- Рабочая жидкость компании Caterpillar
Ï‡ÚÂË‡Î‡ ËÁ ÍÓ‚¯‡. ‰Îfl „Ë‰‡‚ÎË˜ÂÒÍÓÈ ÒËÒÚÂÏ˚ Ó·ÂÒÔÂ-
ùÎÂÍÚÓ„Ë‰‡‚ÎË˜ÂÒÍËÂ Ó„‡Ì˚ ÛÔ‡‚- ÌÓ„Ó Ë ÔÓ‰˙ÂÏÌÓ„Ó ÛÒËÎËÈ. èÓÒÚÓflÌÌÓÂ
‡·Ó˜ÂÂ ‰‡‚ÎÂÌËÂ ÒÓÍ‡˘‡ÂÚ ÓÚ·Ó ÏÓ˘- ˜Ë‚‡ÂÚ Ï‡ÍÒËÏ‡Î¸ÌÛ˛ Á‡˘ËÚÛ ÛÁÎÓ‚ Ë
ÎÂÌËfl ËÏÂ˛Ú ‰ÓÔÓÎÌËÚÂÎ¸Ì˚Â ÛÒÓ‚Â- ‡„Â„‡ÚÓ‚ ‚ÒÂı „Ë‰‡‚ÎË˜ÂÒÍËı ÒËÒÚÂÏ ÓÚ
¯ÂÌÒÚ‚Ó‚‡ÌËfl, ‚ÔÂ‚˚Â ‚ÌÂ‰ÂÌÌ˚Â Ì‡ ÌÓÒÚË ‰Ó 8 %, ˜ÚÓ ÔÓ‚˚¯‡ÂÚ ÚÓÔÎË‚ÌÛ˛
˝ÍÓÌÓÏË˜ÌÓÒÚ¸. ÅÓÎ¸¯ÓÈ ‰Ë‡ÏÂÚ ÏÂı‡ÌË˜ÂÒÍÓ„Ó Ë ÍÓÓÁËÓÌÌÓ„Ó ËÁÌÓÒ‡.
ÔÓ„ÛÁ˜ËÍ‡ı ÒÂËË G II. ä ÌËÏ ÓÚÌÓ- Ç˚ÒÓÍÓÂ ÒÓ‰ÂÊ‡ÌËÂ ˆËÌÍ‡ ÒÓÍ‡˘‡ÂÚ
ÒflÚÒfl «Â„ÛÎËÓ‚‡ÌËÂ ÒÍÓÓÒÚË „Ë‰ÓˆËÎËÌ‰Ó‚ ÔÓ‚ÓÓÚ‡ Ó·ÂÒÔÂ˜Ë‚‡ÂÚ
·˚ÒÚÓÂ Â‡„ËÓ‚‡ÌËÂ ÒËÒÚÂÏ˚ ÛÎÂ‚Ó„Ó ËÁÌÓÒ Ë Û‚ÂÎË˜Ë‚‡ÂÚ ÒÓÍ ÒÎÛÊ·˚
‡Á„ÛÁÍË ÍÓ‚¯‡», Ó·ÂÒÔÂ˜Ë‚‡˛˘ÂÂ Ì‡ÒÓÒÓ‚. èË ÒÓ·Î˛‰ÂÌËË ÓÔÂ‰ÂÎÂÌ-
‡‚ÌÓÏÂÌÛ˛ ‡Á„ÛÁÍÛ Ï‡ÚÂË‡Î‡, Ë ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl Ì‡ ÛÔ‡‚Îfl˛˘ÂÂ ‚ÓÁ‰ÂÈÒÚ‚ËÂ
ÔË Ï‡ÌÂ‚ËÓ‚‡ÌËË. Ì˚ı ÛÒÎÓ‚ËÈ (Ì‡ÔËÏÂ, ÔË ‚˚ÔÓÎÌÂ-
ÍÌÓÔÍ‡ ‚ÍÎ˛˜ÂÌËfl «ÂÊËÏ‡ ÚÓ˜ÌÓ„Ó ÌËË ‡Ì‡ÎËÁ‡ ÔÓ· Ï‡ÒÂÎ ˜ÂÂÁ Í‡Ê‰˚Â
ÏÓ‰ÛÎËÛ˛˘Â„Ó ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl», Ó·ÂÒÔÂ- Гидравлические насосы ËÏÂ˛Ú ‚˚ÒÓ- 500 ˜) ÒÓÍ Á‡ÏÂÌ˚ ‡·Ó˜ÂÈ ÊË‰ÍÓÒÚË
˜Ë‚‡˛˘‡fl ÚÓ˜ÌÓÂ ÛÔ‡‚ÎÂÌËÂ ÍÓ‚¯ÓÏ ÍËÂ ˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËÓÌÌ˚Â ı‡‡ÍÚÂËÒÚËÍË Ë Û‚ÂÎË˜Ë‚‡ÂÚÒfl Ò 2000 ‰Ó 4000 ˜.
ËÎË ‡·Ó˜ËÏ ÓÛ‰ËÂÏ ÔË ‚˚ÔÓÎÌÂÌËË ÓÚÎË˜‡˛ÚÒfl ÔÓ‚˚¯ÂÌÌÓÈ Ì‡‰ÂÊÌÓÒÚ¸˛.
ÒÔÂˆËÙË˜ÂÒÍËı ÓÔÂ‡ˆËÈ. ì‚ÂÎË˜ÂÌÌ‡fl ÔÓ‰‡˜‡ Ì‡ÒÓÒÓ‚ Ó·ÂÒÔÂ˜Ë-
■ Усовершенствования ‚‡ÂÚ ·˚ÒÚÓ‰ÂÈÒÚ‚ËÂ „Ë‰‡‚ÎË˜ÂÒÍÓ„Ó
электрогидравлических органов Ó·ÓÛ‰Ó‚‡ÌËfl Ë Ó·ÂÒÔÂ˜Ë‚‡ÂÚ ÓÔÚËÏ‡Î¸-
управления ‚ÍÎ˛˜‡˛Ú ‚ ÒÂ·fl ÌÓÂ ÒÓ˜ÂÚ‡ÌËÂ ÒÍÓÓÒÚË ÔÂÂ‰‚ËÊÂÌËfl
Â„ÛÎËÓ‚‡ÌËÂ ÒÍÓÓÒÚË ‡Á„ÛÁÍË Ï‡¯ËÌ˚ Ë ÒÍÓÓÒÚË ÔÓ‰˙ÂÏ‡ ‡·Ó˜Â„Ó
ÍÓ‚¯‡ ‰Îfl ÍÓÌÚÓÎfl Á‡ ÒÍÓÓÒÚ¸˛ Ó·ÓÛ‰Ó‚‡ÌËfl, ˜ÚÓ ËÏÂÂÚ ÓÒÓ·ÓÂ ÁÌ‡˜Â-
‚˚Ò˚Ô‡ÌËfl Ï‡ÚÂË‡Î‡ Ë ÍÌÓÔÍ‡ ÌËÂ ‚ ÒÚÂÒÌÂÌÌ˚ı ÛÒÎÓ‚Ëflı Á‡„ÛÁÍË
Ò‡ÏÓÒ‚‡Î‡.
9
Органы управления
çÂ ÚÂ·Û˛˘ËÂ ·ÓÎ¸¯Ëı ÛÒËÎËÈ Ó„‡Ì˚ ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl Ó·ÎÂ„˜‡˛Ú ˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆË˛ Ï‡¯ËÌ˚, Ó·ÂÒÔÂ˜Ë‚‡fl ÔÓ‚˚¯ÂÌÌÛ˛
ÍÓÏÙÓÚÌÓÒÚ¸ Ë ˝ÙÙÂÍÚË‚ÌÓÒÚ¸.
Две различные конфигурации органов

управления. ç‡ ÍÓÎÂÒÌ˚ı ÔÓ„ÛÁ˜ËÍ‡ı 2
ÒÂËË G II ÛÒÚ‡Ì‡‚ÎË‚‡ÂÚÒfl Ó‰Ì‡ ËÁ
ÒÎÂ‰Û˛˘Ëı ‰‚Ûı ÍÓÌÙË„Û‡ˆËÈ Ó„‡ÌÓ‚ 1
ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl: ÍÓÏ‡Ì‰Ì‡fl ÒËÒÚÂÏ‡ ÛÎÂ-
‚Ó„Ó ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl Ò ˝ÎÂÍÚÓ„Ë‰‡‚ÎË˜ÂÒ-
ÍËÏË Ó„‡Ì‡ÏË ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl ‡·Ó˜ËÏ 4
Ó·ÓÛ‰Ó‚‡ÌËÂÏ ËÎË Ú‡‰ËˆËÓÌÌ‡fl ÒËÒ-
ÚÂÏ‡ ÛÎÂ‚Ó„Ó ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl Ò „Ë‰ÓÔËÎÓÚ-
Ì˚ÏË Ó„‡Ì‡ÏË ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl ‡·Ó˜ËÏ
Ó·ÓÛ‰Ó‚‡ÌËÂÏ.
1 Командная система рулевого
управления ÔÓÁ‚ÓÎflÂÚ ÛÔ‡‚ÎflÚ¸ 4
ÔÓ‚ÓÓÚ‡ÏË Ë ÍÓÓ·ÍÓÈ ÔÂÂ‰‡˜
Ó‰ÌÓÈ ÛÍÓÈ. èÓ‚ÓÓÚ ÍÓÏ‡Ì‰ÌÓ„Ó 3
ÛÎÂ‚Ó„Ó ÍÓÎÂÒ‡ Ì‡ 35° ‚Ô‡‚Ó ËÎË
‚ÎÂ‚Ó ÓÚ ÒÂ‰ÌÂ„Ó ÔÓÎÓÊÂÌËfl
Ó·ÂÒÔÂ˜Ë‚‡ÂÚ ÔÓÎÌ˚È Û„ÓÎ ÔÓ‚ÓÓÚ‡
4 Традиционная система рулевого ■ í‡‰ËˆËÓÌÌ‡fl ÒËÒÚÂÏ‡ ÛÎÂ‚Ó„Ó
Ï‡¯ËÌ˚. é„‡ÌË˜ËÚÂÎË ÔÓ‚ÓÓÚ‡
управления с гидропилотными ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl: ÓÔÂ‡ÚÓ ÏÓÊÂÚ ‚˚·‡Ú¸
ËÏÂ˛Ú „Ë‰‡‚ÎË˜ÂÒÍËÂ ‡ÏÓÚËÁ‡ÚÓ˚.
органами управления. Ç Ú‡‰ËˆË- Û˜ÌÓÈ ËÎË ‡‚ÚÓÏ‡ÚË˜ÂÒÍËÈ ÂÊËÏ
íÂÎÂÒÍÓÔË˜ÂÒÍ‡fl ÛÎÂ‚‡fl ÍÓÎÓÌÍ‡ Ò
ÓÌÌÓÈ (ÒÚ‡Ì‰‡ÚÌÓÈ) ÒËÒÚÂÏÂ ÔÂÂÍÎ˛˜ÂÌËfl ÔÂÂ‰‡˜. Ç˚Ò¯‡fl ÔÂÂ-
Â„ÛÎËÛÂÏ˚Ï Û„ÎÓÏ Ì‡ÍÎÓÌ‡
ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl ËÒÔÓÎ¸ÁÛÂÚÒfl ıÓÓ¯Ó ‰‡˜‡, Ì‡ ÍÓÚÓÛ˛ ‡‚ÚÓÏ‡ÚË˜ÂÒÍË ÔÂÂ-
ÔÓÁ‚ÓÎflÂÚ ÛÒÚ‡ÌÓ‚ËÚ¸ Ó„‡Ì˚
Á‡ÂÍÓÏÂÌ‰Ó‚‡‚¯‡fl ÒÂ·fl ‚ ˝ÍÒÔÎÛ‡- ÍÎ˛˜‡ÂÚÒfl ÍÓÓ·Í‡ ÔÂÂ‰‡˜ (‚ÚÓ‡fl,
ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl ‚ Û‰Ó·ÌÓÂ ‰Îfl ÓÔÂ‡ÚÓ‡
Ú‡ˆËË „Ë‰‡‚ÎË˜ÂÒÍ‡fl ÒËÒÚÂÏ‡ Ò ÚÂÚ¸fl ËÎË ˜ÂÚ‚ÂÚ‡fl), ÛÒÚ‡Ì‡‚ÎË‚‡-
ÔÓÎÓÊÂÌËÂ.
‰ÓÁËÛ˛˘ËÏ ÏÂı‡ÌËÁÏÓÏ, ÔË‚Ó‰Ë- ÂÚÒfl ÔË ÔÓÏÓ˘Ë ÏÌÓ„ÓÔÓÁËˆËÓÌÌÓ„Ó
2 Встроенные органы управления Ï˚Ï ÓÚ ÛÎÂ‚Ó„Ó ÍÓÎÂÒ‡. ç‡ ˚˜‡„Â ÔÂÂÍÎ˛˜‡ÚÂÎfl, ‡ÒÔÓÎÓÊÂÌÌÓ„Ó Ì‡
коробкой передач fl‚Îfl˛ÚÒfl ˜‡ÒÚ¸˛ ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl ÔÓ‰˙ÂÏÓÏ ‡ÒÔÓÎÓÊÂÌ‡ ˚˜‡„Â ÔÂÂÍÎ˛˜ÂÌËfl ÔÂÂ‰‡˜.
ÍÓÌÒÚÛÍˆËË ÛÎÂ‚Ó„Ó ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl. ÍÌÓÔÍ‡ ·˚ÒÚÓ„Ó ÔÓÌËÊÂÌËfl ÔÂÂ‰‡-
˜Ë, ÍÓÚÓ‡fl ÔÓÁ‚ÓÎflÂÚ ÓÔÂ‡ÚÓÛ Двухпедальная система управления
èÂÂ‰Ìflfl, ÌÂÈÚ‡Î¸Ì‡fl Ë Á‡‰Ìflfl
ÎÂ„ÍÓ ÔÂÂÍÎ˛˜ËÚ¸Òfl Ì‡ ÔÓÌËÊ‡˛˘Û˛ тормозом ÔÓÁ‚ÓÎflÂÚ ËÒÔÓÎ¸ÁÓ‚‡Ú¸
ÔÂÂ‰‡˜Ë ‚ÍÎ˛˜‡˛ÚÒfl ÔË ÔÓÏÓ˘Ë
ÔÂÂ‰‡˜Û. ìÍ‡Á‡ÌÌ‡fl ÍÓÌÙË„Û‡ˆËfl ÎÂ‚Û˛ ÔÂ‰‡Î¸ ‚ Í‡˜ÂÒÚ‚Â ÚÓÏÓÁ‡,
ÚÂıÔÓÁËˆËÓÌÌÓ„Ó ÔÂÂÍË‰ÌÓ„Ó
Ú‡ÍÊÂ ÔÓÒÚ‡‚ÎflÂÚÒfl Ò ÚÂÚ¸ËÏ ‰ÓÔÓÎ- ‚ÍÎ˛˜‡˛˘Â„Ó ‚ ÒÂ·fl ÍÓÏÔÎÂÍÒÌÛ˛
ÔÂÂÍÎ˛˜‡ÚÂÎfl. êÛ˜ÌÓÂ ÔÓ‚˚¯ÂÌËÂ
ÌËÚÂÎ¸Ì˚Ï ˚˜‡„ÓÏ ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl. ÚÓÏÓÁÌÛ˛ ÒËÒÚÂÏÛ (IBS), ‡ Ú‡ÍÊÂ ‰Îfl
ËÎË ÔÓÌËÊÂÌËÂ ÔÂÂ‰‡˜Ë
ÔÓÌËÊÂÌËfl ÔÂÂ‰‡˜Ë Ë ÔÂÂÍÎ˛˜ÂÌËfl
ÔÓËÁ‚Ó‰ËÚÒfl Ì‡Ê‡ÚËÂÏ ·ÓÎ¸¯Ó„Ó
Переключатель режимов управления ÍÓÓ·ÍË ÔÂÂ‰‡˜ ‚ ÌÂÈÚ‡Î¸ÌÓÂ
Ô‡Î¸ˆ‡ ÛÍË Ì‡ ÔÂÂÍË‰ÌÓÈ
электронной коробкой передач ÔÓÁ‚Ó- ÔÓÎÓÊÂÌËÂ (ÒÏÓÚËÚÂ Ú‡ÍÊÂ Ò. 6).
ÔÂÂÍÎ˛˜‡ÚÂÎ¸.
ÎflÂÚ ÓÔÂ‡ÚÓÛ ÔÓÎÌÓÒÚ¸˛ ÒÓÒÂ‰ÓÚÓ- è‡‚‡fl ÔÂ‰‡Î¸ ‡·ÓÚ‡ÂÚ Í‡Í Ó·˚˜Ì˚È
3 Рычаги управления рабочим ˜ËÚ¸Òfl Ì‡ ‚˚ÔÓÎÌÂÌËË ÚÂıÌÓÎÓ„Ë˜ÂÒÍÓÈ ÚÓÏÓÁ. èË ÔÂÂÍÎ˛˜ÂÌËË ÍÓÓ·ÍË
оборудованием, переключаемые ÓÔÂ‡ˆËË, ÌÂ ÓÚ‚ÎÂÍ‡flÒ¸ Ì‡ ‚˚·Ó ÔÂÂ‰‡˜ ‚ ÌÂÈÚ‡Î¸ÌÓÂ ÔÓÎÓÊÂÌËÂ
кончиками пальцев, ÌÂ ÚÂ·Û˛Ú ÔÂÂ‰‡˜Ë. ÓÔÂ‡ÚÓ ÏÓÊÂÚ ÔÓ‰‰ÂÊË‚‡Ú¸ ‚˚ÒÓÍÛ˛
ÔËÎÓÊÂÌËfl ·ÓÎ¸¯Ëı ÛÒËÎËÈ Ë ËÏÂ˛Ú ■ äÓÏ‡Ì‰Ì‡fl ÒËÒÚÂÏ‡ ÛÎÂ‚Ó„Ó ÛÔ‡‚- ˜‡ÒÚÓÚÛ ‚‡˘ÂÌËfl ‰Îfl ‰ÓÒÚËÊÂÌËfl
ÛÏÂÌ¸¯ÂÌÌ˚È ‰Ë‡Ô‡ÁÓÌ ıÓ‰‡. ÎÂÌËfl: ÓÔÂ‡ÚÓ ÏÓÊÂÚ ‚˚·‡Ú¸ Û˜- Ï‡ÍÒËÏ‡Î¸ÌÓÈ ÔÓ‰‡˜Ë ‡·Ó˜ÂÈ ÊË‰ÍÓÒÚË
éÔÂ‡ÚÓ ÏÓÊÂÚ Â„ÛÎËÓ‚‡Ú¸ ÌÓÈ ËÎË ‡‚ÚÓÏ‡ÚË˜ÂÒÍËÈ ÂÊËÏ ÔÂÂ- (ÒÏÓÚËÚÂ Ú‡ÍÊÂ Ò. 11).
ÔÓÎÓÊÂÌËÂ Ô‡‚Ó„Ó ÔÓ‰ÎÓÍÓÚÌËÍ‡ Ë ÍÎ˛˜ÂÌËfl ÔÂÂ‰‡˜. Ç ‡‚ÚÓÏ‡ÚË˜ÂÒÍÓÏ
ÂÊËÏÂ Ò ÔÓÏÓ˘¸˛ ÔÂÂÍÎ˛˜‡ÚÂÎfl, Блокировка устройства переключения
·ÎÓÍ‡ ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl ‚ ÔÓ‰ÓÎ¸ÌÓÏ
ÒÏÓÌÚËÓ‚‡ÌÌÓ„Ó Ì‡ ÍÓÌÒÓÎË ÛÔ‡‚- коробки передач в нейтраль ÔÓÁ‚ÓÎflÂÚ
Ì‡Ô‡‚ÎÂÌËË Í‡Í Ó‰ÌÓ ˆÂÎÓÂ, ‡ Ú‡ÍÊÂ
ÎÂÌËfl, ÓÔÂ‡ÚÓ ÏÓÊÂÚ ‚˚·‡Ú¸ ‚˚Ò- ÓÔÂ‡ÚÓÛ ÓÚÍÎ˛˜ËÚ¸ ÛÍ‡Á‡ÌÌÓÂ ÛÒÚÓÈ-
Â„ÛÎËÓ‚‡Ú¸ ‚˚ÒÓÚÛ ÔÓ‰Û¯ÍË
¯Û˛ ÔÂÂ‰‡˜Û, ÔË ˝ÚÓÏ ÍÓÓ·Í‡ ÔÂ- ÒÚ‚Ó. éÌ‡ ÔÂ‰ÓÒÚ‡‚ÎflÂÚ Ô‡‚Ó ‚˚·Ó‡
ÔÓ‰ÎÓÍÓÚÌËÍ‡ ‰Îfl ‚˚·Ó‡ Ì‡Ë·ÓÎÂÂ
Â‰‡˜ ‡‚ÚÓÏ‡ÚË˜ÂÒÍË ÔÂÂÍÎ˛˜‡ÂÚÒfl ÚÂÏ ÓÔÂ‡ÚÓ‡Ï, ÍÓÚÓ˚Â ÔÂ‰ÔÓ˜ËÚ‡˛Ú
Û‰Ó·ÌÓ„Ó ÔÓÎÓÊÂÌËfl.
Ì‡ ÔÓ‚˚¯‡˛˘Û˛ (‚ÚÓÛ˛, ÚÂÚ¸˛ ËÎË ‡·ÓÚ‡Ú¸ ·ÂÁ ÛÒÚÓÈÒÚ‚‡ ÔÂÂÍÎ˛˜ÂÌËfl ‚
˜ÂÚ‚ÂÚÛ˛) ÔÂÂ‰‡˜Û. èË ÔÓ‚˚¯ÂÌËË ÌÂÈÚ‡Î¸. äÓÏÂ ÚÓ„Ó, ˝Ú‡ ÙÛÌÍˆËfl
ÔÂÂ‰‡˜Ë (‚ Á‡‚ËÒËÏÓÒÚË ÓÚ ÛÒÚ‡ÌÓ‚- Ó·ÂÒÔÂ˜Ë‚‡ÂÚ Ï‡¯ËÌ‡Ï ÍÓÏÏÛÌ‡Î¸Ì˚ı
ÎÂÌÌÓÈ Ò ÔÓÏÓ˘¸˛ ÔÂÂÍÎ˛˜‡ÚÂÎfl ÒÎÛÊ· ‚ÓÁÏÓÊÌÓÒÚ¸ ‡·ÓÚ‡Ú¸ ‚ Ò‚Âı-
ÂÊËÏÓ‚ Ú‡ÌÒÏËÒÒËË ÒıÂÏ˚ ÔÂÂ- ÚÓ˜ÌÓÏ ÂÊËÏÂ ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl.
ÍÎ˛˜ÂÌËfl) Í‡Ê‰ÓÂ ÔÂÂÍÎ˛˜ÂÌËÂ
ÔÓËÒıÓ‰ËÚ ÔË ÓÔÚËÏ‡Î¸ÌÓÏ ÒÓ˜Â-
Ú‡ÌËË ÍÛÚfl˘Â„Ó ÏÓÏÂÌÚ‡ Ë ÒÍÓÓÒÚË
‰‚ËÊÂÌËfl Ï‡¯ËÌ˚.
10
Кабина оператора с традиционной системой рулевого управления
çÓ‚‡fl Í‡·ËÌ‡ ÍÓÎÂÒÌ˚ı ÔÓ„ÛÁ˜ËÍÓ‚ ÒÂËË G II ÓÚÎË˜‡ÂÚÒfl ÍÓÏÙÓÚÌÓÒÚ¸˛ Ë ˝„ÓÌÓÏË˜Ì˚ÏË Ó„‡Ì‡ÏË
ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl, ÒÔÓÒÓ·ÒÚ‚Û˛˘ËÏË Ï‡ÍÒËÏ‡Î¸ÌÓÏÛ ÔÓ‚˚¯ÂÌË˛ ÔÓËÁ‚Ó‰ËÚÂÎ¸ÌÓÒÚË ÚÛ‰‡.
3
2
1 Традиционное рулевое колесо, не 5 Варианты сиденья. ëÚ‡Ì‰‡ÚÌÓÂ ÒË‰Â- Другое оборудование кабины, устанав-
требующее приложения большого Ì¸Â Â„ÛÎËÛÂÚÒfl ‚ ÔÓ‰ÓÎ¸ÌÓÏ Ì‡Ô‡- ливаемое по заказу на погрузчиках се-
усилия. ì‰Ó·ÌÓ ‰Îfl Ó·ı‚‡Ú‡ Ë Â„ÛÎË- ‚ÎÂÌËË, ËÏÂÂÚ Â„ÛÎËÓ‚ÍË Û„Î‡ Ì‡- рии G II
ÛÂÚÒfl ÔÓ Û„ÎÛ Ì‡ÍÎÓÌ‡, ˜ÚÓ ÒÓÁ‰‡ÂÚ ÍÎÓÌ‡ ÒÔËÌÍË, ÊÂÒÚÍÓÒÚË ÔÓflÒÌË˜ÌÓÈ ■ ëËÒÚÂÏ‡ ÍÓÌ‰ËˆËÓÌËÓ‚‡ÌËfl, ‚ ÍÓÚÓ-
Ï‡ÍÒËÏ‡Î¸ÌÓ ÍÓÏÙÓÚÌ˚Â ÛÒÎÓ‚Ëfl ÓÔÓ˚, ‚˚ÒÓÚ˚ ÔÓ‰Û¯ÍË ÒË‰ÂÌ¸fl, Û„Î‡ ÓÈ ËÒÔÓÎ¸ÁÛÂÚÒfl ÒÏÂ¯‡ÌÌ˚È ‚ÓÁ‰Ûı
‰Îfl ‡·ÓÚ˚ ÓÔÂ‡ÚÓ‡. Ì‡ÍÎÓÌ‡ ÔÓ‰ÎÓÍÓÚÌËÍ‡ Ë ÊÂÒÚÍÓÒÚË ‰Îfl ·˚ÒÚÓ„Ó ËÁÏÂÌÂÌËfl ÚÂÏÔÂ‡ÚÛ-
ÔÓ‰‚ÂÒÍË. ëË‰ÂÌ¸Â Ó·ÚflÌÛÚÓ ÔÓ˜ÌÓÈ ÌÓ„Ó ÂÊËÏ‡ Ë ıÎ‡‰‡„ÂÌÚ R-134a, ÌÂ
2 Органы управления рабочим гидрав- ÚÍ‡Ì¸˛ Ò ‚ËÌËÎÓ‚˚ÏË ‚ÒÚ‡‚Í‡ÏË. èÓ ÒÓ‰ÂÊ‡˘ËÈ ıÎÓÓÙÚÓÓÛ„ÎÂÓ‰‡. Å˚-
лическим оборудованием. ÉË‰ÓÔË- Á‡Í‡ÁÛ ÏÓÊÂÚ ÛÒÚ‡Ì‡‚ÎË‚‡Ú¸Òfl ÒË‰ÂÌ¸Â ÒÚÓ‡Á˙ÂÏÌ˚Â ÏÛÙÚ˚ ÔÓÁ‚ÓÎfl˛Ú ÎÂ„-
ÎÓÚÌ˚Â Ó„‡Ì˚ ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl ‡·Ó˜ËÏ Comfort ÍÓÏÔ‡ÌËË Caterpillar Ì‡ ÔÌÂ‚- ÍÓ ‰ÂÏÓÌÚËÓ‚‡Ú¸ ÒËÒÚÂÏÛ ·ÂÁ Û‰‡ÎÂ-
Ó·ÓÛ‰Ó‚‡ÌËÂÏ ÌÂ ÚÂ·Û˛Ú ÔËÎÓÊÂ- ÏÓÔÓ‰‚ÂÒÍÂ, ÍÓÚÓÓÂ ı‡‡ÍÚÂËÁÛÂÚÒfl ÌËfl ıÎ‡‰‡„ÂÌÚ‡.
ÌËfl ·ÓÎ¸¯Ëı ÛÒËÎËÈ ÔË ‚˚ÔÓÎÌÂÌËË ·ÓÎÂÂ ÔÓ˜Ì˚Ï ÓÒÌÓ‚‡ÌËÂÏ Ë ˝ÎÂÍÚ- ■ äÓÏÔÎÂÍÚ ‚ÌÛÚÂÌÌËı ÁÂÍ‡Î.
‡·Ó˜Ëı ÓÔÂ‡ˆËÈ. Ë˜ÂÒÍËÏ Â„ÛÎËÓ‚‡ÌËÂÏ ÊÂÒÚÍÓÒÚË ■ ëËÒÚÂÏ‡ ËÁÏÂÂÌËfl ÔÓÎÂÁÌÓÈ Ì‡„ÛÁÍË.
3 Кнопка быстрого понижения передачи. ÔÌÂ‚ÏÓÔÓ‰‚ÂÒÍË. é·‡ ‚‡Ë‡ÌÚ‡ ÒË‰Â- ■ ã‡ÏÔ˚ ‡·Ó˜Â„Ó ÓÒ‚Â˘ÂÌËfl.
èÓÁ‚ÓÎflÂÚ ÓÔÂ‡ÚÓÛ Ï„ÌÓ‚ÂÌÌÓ ÔÂÂ- Ì¸fl ÓÒÌ‡˘‡˛ÚÒfl ËÌÂˆËÓÌÌ˚Ï ÂÏ- ■ ëË‰ÂÌ¸Â Comfort ÍÓÏÔ‡ÌËË Caterpillar
ÍÎ˛˜ËÚ¸Òfl Ì‡ ÔÓÌËÊ‡˛˘Û˛ ÔÂÂ‰‡˜Û, ÌÂÏ ·ÂÁÓÔ‡ÒÌÓÒÚË ¯ËËÌÓÈ 76 ÏÏ. Ì‡ ÔÌÂ‚ÏÓÔÓ‰‚ÂÒÍÂ.
˜ÚÓ ˝ÍÓÌÓÏËÚ ‚ÂÏfl, Û‚ÂÎË˜Ë‚‡ÂÚ ÍÓ- ■ èÂÂÍÎ˛˜‡ÚÂÎ¸ Ò ÔÓÎÓÊÂÌËflÏË «‚ÔÂ-
6 Вместительные отделения для хра- Â‰-ÌÂÈÚ‡Î¸-Ì‡Á‡‰», ÏÓÌÚËÛÂÏ˚È Ì‡
˝ÙÙËˆËÂÌÚ Á‡ÔÓÎÌÂÌËfl ÍÓ‚¯‡ Ë ÒÓ- нения вещей
Í‡˘‡ÂÚ ÔÓ‰ÓÎÊËÚÂÎ¸ÌÓÒÚ¸ ‡·Ó˜Ëı ˚˜‡„Â ÔÓ‰˙ÂÏ‡ ÍÓ‚¯‡.
■ ä˛Í ‰Îfl Ó‰ÂÊ‰˚.
ˆËÍÎÓ‚. ■ îÓÏÓ‚‡ÌÌ˚Â ÓÚ‰ÂÎÂÌËfl ‰Îfl ı‡ÌÂÌËfl
4 Регулируемый упор для запястья. ÍÓÌÚÂÈÌÂ‡ Ò Ó·Â‰ÓÏ, ÚÂÏÓÍÓÌÚÂÈÌÂ-
åfl„ÍËÈ Â„ÛÎËÛÂÏ˚È ÛÔÓ ‰Îfl Á‡Ôfl- ‡, ÚÂÏÓÒ‡, ˜‡¯ÍË ËÎË ·‡ÌÍË.
ÒÚ¸fl ÒÔÓÒÓ·ÒÚ‚ÛÂÚ ÒÌËÊÂÌË˛ ÛÒÚ‡ÎÓ- ■ éÚ‰ÂÎÂÌËÂ ‰Îfl ı‡ÌÂÌËfl ÔËÌ‡‰ÎÂÊÌÓ-
ÒÚË ÓÔÂ‡ÚÓ‡. ÒÚÂÈ, ‚ÒÚÓÂÌÌÓÂ ‚ Ô‡ÌÂÎ¸ Ó„‡ÌÓ‚ „Ë‰-
ÓÛÔ‡‚ÎÂÌËfl ‡·Ó˜ËÏ Ó·ÓÛ‰Ó‚‡ÌËÂÏ.
11
Кабина оператора, оснащенная командной системой рулевого управления
ÇÂ¯ËÌ‡ ÍÓÏÙÓÚÌÓÒÚË Ë ˝ÙÙÂÍÚË‚ÌÓÒÚË ÚÛ‰‡ ÓÔÂ‡ÚÓ‡ Ì‡ ÍÓÎÂÒÌÓÏ ÔÓ„ÛÁ˜ËÍÂ.
17
2
7
2
12 12
16
8
1
12 8
3
9 19 9
4
11
5
10
10
ÇÂ¯ËÌ‡ ÍÓÏÙÓÚÌÓÒÚË Ë ˝ÙÙÂÍÚË‚ÌÓÒÚË ÚÛ‰‡ ÓÔÂ‡ÚÓ‡ Ì‡ ÍÓÎÂÒÌÓÏ ÔÓ„ÛÁ˜ËÍÂ.

ä‡·ËÌ‡ ÌÓ‚˚ı ÍÓÎÂÒÌ˚ı ÔÓ„ÛÁ˜ËÍÓ‚ ÒÂËË G II ÌÂ ÚÓÎ¸ÍÓ ÒÓı‡ÌËÎ‡ ‚ ÒÂ·Â ÓÒÓ·ÂÌÌÓÒÚË ÔÓ„ÛÁ˜ËÍÓ‚
ÏÓ‰ËÙËÍ‡ˆËË G, ËÁ‚ÂÒÚÌ˚ı ÍÓÏÙÓÚÌÓÒÚ¸˛ ‡·Ó˜Â„Ó ÏÂÒÚ‡ ÓÔÂ‡ÚÓ‡, ÌÓ Ë ËÏÂÂÚ fl‰
ÛÒÓ‚Â¯ÂÌÒÚ‚Ó‚‡ÌËÈ. ä‡·ËÌ‡ ÓÚÎË˜‡ÂÚÒfl ‚ÂÎËÍÓÎÂÔÌ˚Ï Ó·ÁÓÓÏ, ˝„ÓÌÓÏË˜Ì˚Ï ‡ÒÔÓÎÓÊÂÌËÂÏ
Ó„‡ÌÓ‚ ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl ‡‚ÚÓÏÓ·ËÎ¸ÌÓ„Ó ÚËÔ‡, ÛÎÛ˜¯ÂÌÌÓÈ ÒËÒÚÂÏÓÈ ‚ÂÌÚËÎflˆËË Ë ‚ÏÂÒÚËÚÂÎ¸Ì˚ÏË
ÓÚ‰ÂÎÂÌËflÏË ‰Îfl ı‡ÌÂÌËfl ‚Â˘ÂÈ.
12
6 Автоматические ограничители подъе- ÙÓÚ, ‡ÏÓÚËÁËÛfl ÚÓÎ˜ÍË ÔË ‰‚ËÊÂ-
ма/наклона ковша. ü‚Îfl˛ÚÒfl ÒÓÒÚ‡‚ÌÓÈ ÌËË ÔÓ ÌÂÓ‚ÌÓÈ ÏÂÒÚÌÓÒÚË. ëË‰ÂÌ¸Â
6 ˜‡ÒÚ¸˛ ˝ÎÂÍÚÓ„Ë‰‡‚ÎË˜ÂÒÍËı Ó„‡ÌÓ‚ ÓÒÌ‡˘ÂÌÓ ÂÏÌÂÏ ·ÂÁÓÔ‡ÒÌÓÒÚË ËÌÂ-
ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl Ë Â„ÛÎËÛ˛ÚÒfl ËÁ Í‡·ËÌ˚ Ò ˆËÓÌÌÓ„Ó ÚËÔ‡ ¯ËËÌÓÈ 76 ÏÏ.
ÔÓÏÓ˘¸˛ ÔÓÒÚÓ„Ó ÔÂÂÍË‰ÌÓ„Ó ÔÂÂ-
ÍÎ˛˜‡ÚÂÎfl. ìÔÓ˚ Ó„‡ÌË˜ËÚÂÎÂÈ ËÏÂ- 12 Улучшенная вентиляция. ç‡Ô‡‚ÎflÂÚ
˛Ú „Ë‰‡‚ÎË˜ÂÒÍËÂ ‡ÏÓÚËÁ‡ÚÓ˚, ˜ÚÓ ÔÓÚÓÍ ‚ÓÁ‰Ûı‡ Í ÓÔÂ‡ÚÓÛ Ë Ì‡ ÒÚÂÍÎ‡
18 14 15 ÓÍÓÌ. Ç Í‡·ËÌÂ ËÏÂÂÚÒfl ÚËÌ‡‰ˆ‡Ú¸
Ó·ÂÒÔÂ˜Ë‚‡ÂÚ ·ÓÎÂÂ ÍÓÏÙÓÚÌ˚Â ÛÒÎÓ-
13 ‚Ëfl ‰Îfl ‡·ÓÚ˚ ÓÔÂ‡ÚÓ‡ Ë ÛÏÂÌ¸¯‡ÂÚ ‚ÂÌÚËÎflˆËÓÌÌ˚ı ÓÚ‚ÂÒÚËÈ Ò Ê‡Î˛-
ÔÓÒ˚Ô‡ÌËÂ Ï‡ÚÂË‡Î‡ ËÁ ÍÓ‚¯‡. ÁËÈÌ˚ÏË Â¯ÂÚÍ‡ÏË, ËÁ ÌËı ÔÓ ‰‚‡
ÓÚ‚ÂÒÚËfl ‡ÒÔÓÎÓÊÂÌÓ Ì‡ Í‡Ê‰ÓÈ
7 Новая мониторинговая система ко- ‰‚ÂÌÓÈ ÒÚÓÈÍÂ. ÅÓÎ¸¯ÓÈ ÂˆËÍÛÎfl-
лесных погрузчиков серии G II. ëÓÒ- ˆËÓÌÌ˚È ÙËÎ¸Ú ÛÎÛ˜¯‡ÂÚ Í‡˜ÂÒÚ‚Ó
7 ÚÓËÚ ËÁ ÍÓÌÚÓÎ¸ÌÓ-ËÁÏÂËÚÂÎ¸Ì˚ı ‚ÓÁ‰Ûı‡ ‚ Í‡·ËÌÂ, ÒÓÁ‰‡‚‡fl ‰ÓÔÓÎÌË-
ÔË·ÓÓ‚, Ú‡ıÓÏÂÚ‡/ÒÔË‰ÓÏÂÚ‡ Ë ÚÂÎ¸Ì˚È ÍÓÏÙÓÚ ‰Îfl ÓÔÂ‡ÚÓ‡.
ÚÂıÛÓ‚ÌÂ‚ÓÈ ÒËÒÚÂÏ˚ ÔÂ‰ÛÔÂÊ‰Â-
ÌËfl ‰Îfl Ó·ÂÒÔÂ˜ÂÌËfl ÔÓÒÚÓflÌÌÓ„Ó 13 Переключатель режимов управле-
ÍÓÌÚÓÎfl ÍÎ˛˜Â‚˚ı Ô‡‡ÏÂÚÓ‚. ùÚ‡ ния коробкой передач Ó·ÂÒÔÂ˜Ë‚‡ÂÚ
1 Командная система рулевого управ- ÒËÒÚÂÏ‡ ÓÔÓ‚Â˘‡ÂÚ ÓÔÂ‡ÚÓ‡ Ó· ËÏÂ- ÔÂÂÍÎ˛˜ÂÌËÂ Ò Û˜ÌÓ„Ó Ì‡ ÔÓÎÌÓ-
ления. ìÒÚ‡Ì‡‚ÎË‚‡ÂÚÒfl ÔÓ Á‡Í‡ÁÛ Ë ˛˘ËıÒfl ËÎË ÔÓÚÂÌˆË‡Î¸Ì˚ı ÌÂËÒ- ÒÚ¸˛ ‡‚ÚÓÏ‡ÚË˜ÂÒÍËÈ ÂÊËÏ.
ÒÓÒÚÓËÚ ËÁ ÛÎÂ‚Ó„Ó ÍÓÎÂÒ‡ ÒÓ ‚ÒÚÓ- Ô‡‚ÌÓÒÚflı, Ò‚flÁ‡ÌÌ˚ı Ò ‰‡‚ÎÂÌËÂÏ 14 Переключатель системы регулиро-
ÂÌÌ˚ÏË Ó„‡Ì‡ÏË ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl ÍÓÓ·- Ï‡ÒÎ‡ ‚ ‰‚Ë„‡ÚÂÎÂ, ÒÚÓflÌÓ˜Ì˚Ï ÚÓÏÓ- вания плавности хода ÔÓÁ‚ÓÎflÂÚ ‚˚-
ÍÓÈ ÔÂÂ‰‡˜. Ç Ó„‡Ì˚ ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl ˝- ÁÓÏ, ‰‡‚ÎÂÌËÂÏ Ï‡ÒÎ‡ ‚ Í‡ÚÂÂ ÏÓÒÚ‡, ·‡Ú¸ Ó‰ËÌ ËÁ ÌËÊÂÔÂÂ˜ËÒÎÂÌÌ˚ı Â-
„ÓÌÓÏË˜ÌÓ ‚ÏÓÌÚËÓ‚‡Ì˚ ‰‚‡ ÔÂÂ- ˝ÎÂÍÚË˜ÂÒÍÓÈ ÒËÒÚÂÏÓÈ, ÚÂÏÔÂ‡ÚÛ- ÊËÏÓ‚.
ÍË‰Ì˚ı ÔÂÂÍÎ˛˜‡ÚÂÎfl: Ó‰ËÌ ‰Îfl ‚˚- ÓÈ ÚÓÏÓÁÌÓÈ ÊË‰ÍÓÒÚË, ÛÓ‚ÌÂÏ ‡-
·Ó‡ ÔÂÂ‰ÌÂ„Ó ıÓ‰‡/ÌÂÈÚ‡ÎË/Á‡‰ÌÂ„Ó ·Ó˜ÂÈ ÊË‰ÍÓÒÚË, ÔÂÂÔÛÒÍÌ˚Ï Í‡Ì‡- ■ èÓÎÓÊÂÌËÂ OFF (éíäã.) – ÔÓÒÚÓflÌ-
ıÓ‰‡, ‚ÚÓÓÈ ‰Îfl Û˜ÌÓ„Ó ÔÂÂÍÎ˛˜Â- ÎÓÏ „Ë‰‡‚ÎË˜ÂÒÍÓ„Ó ÙËÎ¸Ú‡, ÚÂÏÔÂ- ÌÓÂ ÓÚÍÎ˛˜ÂÌËÂ ÒËÒÚÂÏ˚.
ÌËfl Ì‡ ÔÓ‚˚¯‡˛˘Û˛/ÔÓÌËÊ‡˛˘Û˛ ‡ÚÛÓÈ ‚ÓÁ‰Ûı‡ ‚Ó ‚ÔÛÒÍÌÓÏ ÍÓÎÎÂÍ- ■ èÓÎÓÊÂÌËÂ ON (Çäã.) – ÔÓÒÚÓflÌÌÓÂ
ÔÂÂ‰‡˜Û. ëËÒÚÂÏ‡ ÛÎÂ‚Ó„Ó ÛÔ‡‚ÎÂ- ÚÓÂ, ‰‡‚ÎÂÌËÂÏ Ï‡ÒÎ‡ ‚ ‡·Ó˜ÂÈ Ë ‚ÍÎ˛˜ÂÌËÂ ÒËÒÚÂÏ˚.
ÌËfl Ò ÔÓÒÚÓflÌÌ˚Ï ‡·Ó˜ËÏ ‰‡‚ÎÂÌËÂÏ ‚ÒÔÓÏÓ„‡ÚÂÎ¸ÌÓÈ ÒËÒÚÂÏÂ ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl. ■ èÓÎÓÊÂÌËÂ AUTO (ÄÇíéåÄíàóÖ-
Ó·ÂÒÔÂ˜Ë‚‡ÂÚ ·˚ÒÚÓÂ Â‡„ËÓ‚‡ÌËÂ àÌ‰ËÍ‡ÚÓ˚ ÔÂ‰ÒÚ‡‚Îfl˛Ú ÒÓ·ÓÈ Ò‚Â- ëäàâ êÖÜàå): Ç ˝ÚÓÏ ÂÊËÏÂ
ÛÎÂ‚Ó„Ó ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl Ì‡ ËÁÏÂÌfl˛˘ËÂ- ÚÓ‰ËÓ‰˚, ÌÂ ÚÂ·Û˛˘ËÂ Á‡ÏÂÌ˚ Î‡ÏÔ. ÒËÒÚÂÏ‡ ‡‚ÚÓÏ‡ÚË˜ÂÒÍË ‚ÍÎ˛˜‡ÂÚÒfl
Òfl ÛÒÎÓ‚Ëfl. íÂÎÂÒÍÓÔË˜ÂÒÍ‡fl ÛÎÂ‚‡fl ÔË ‰‚ËÊÂÌËË Ï‡¯ËÌ˚ ÒÓ ÒÍÓÓÒÚ¸˛
ÍÓÎÓÌÍ‡ Ò Â„ÛÎËÓ‚ÍÓÈ Û„Î‡ Ì‡ÍÎÓÌ‡ 8 Левая дверь с задней навеской ‚ÍÎ˛- ·ÓÎÂÂ 9 ÍÏ/˜ (˝ÚÓ ÁÌ‡˜ÂÌËÂ Â„ÛÎË-
ÔÓÁ‚ÓÎflÂÚ ÓÔÂ‡ÚÓÛ Û‰Ó·ÌÓ ‡ÒÔÓÎÓ- ˜‡ÂÚ ‚ ÒÂ·fl ‡Á‰‚ËÊÌÓÂ ÓÍÌÓ. çÓ‚‡fl ÛÂÚÒfl) Ë ‚˚ÍÎ˛˜‡ÂÚÒfl ÔË ÒÍÓÓÒÚË
ÊËÚ¸ Ó„‡Ì˚ ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl. ÍÓÌÒÚÛÍˆËfl ‰‚ÂÌÓÈ Á‡˘ÂÎÍË ÔÓÁ‚Ó- ÏÂÌÂÂ 9 ÍÏ/˜.
ÎflÂÚ ÓÔÂ‡ÚÓÛ ÓÚÍ˚‚‡Ú¸ Ë Á‡Í˚‚‡Ú¸
2 Отличный обзор во всех направлениях. ‰‚Â¸ Í‡Í Ò ÛÓ‚Ìfl ÁÂÏÎË, Ú‡Í Ë ËÁ Í‡- 15 Выключатель механизма блокиров-
ê‡Ò¯ËÂÌÌÓÂ ÎÓ·Ó‚ÓÂ ÒÚÂÍÎÓ ÁÌ‡˜Ë- ·ËÌ˚. è‡‚ÓÂ ÓÍÌÓ ËÁ ÔÓÒÚÓ„Ó ÒÚÂÍ- ки устройства переключения ÍÓÓ·-
ÚÂÎ¸ÌÓ Û‚ÂÎË˜Ë‚‡ÂÚ ÔÂÂ‰ÌËÈ Ë ·ÓÍÓ‚ÓÈ Î‡ Ó·ÂÒÔÂ˜Ë‚‡ÂÚ ÔÂÍ‡ÒÌ˚È ·ÓÍÓ‚ÓÈ ÍË ÔÂÂ‰‡˜ ‚ ÌÂÈÚ‡Î¸ ÔÂ‰ÒÚ‡‚ÎflÂÚ
Ó·ÁÓ, ÔÓÁ‚ÓÎflfl ‚Ë‰ÂÚ¸ ÍÓÎÂÒ‡ Ë Û„Î˚ Ó·ÁÓ Ë ËÒÔÓÎ¸ÁÛÂÚÒfl, ‚ ÒÎÛ˜‡Â ÌÂÓ·- ÒÓ·ÓÈ ‚˚ÍÎ˛˜‡ÚÂÎ¸ Ò Ò‡ÏÓ‚ÓÁ‚‡ÚÓÏ,
ÍÓ‚¯‡. äÓÏÂ ÚÓ„Ó, Û‚ÂÎË˜Ë‚‡ÂÚÒfl ÔÎÓ- ıÓ‰ËÏÓÒÚË, ‚ Í‡˜ÂÒÚ‚Â Á‡Ô‡ÒÌÓ„Ó ‚˚- ÍÓÚÓ˚È ÔÓ ÛÏÓÎ˜‡ÌË˛ ‚ÍÎ˛˜‡ÂÚ ÛÒÚ-
˘‡‰¸, Ó˜Ë˘‡ÂÏ‡fl ÒÚÂÍÎÓÓ˜ËÒÚËÚÂÎÂÏ. ıÓ‰‡. éÍÌÓ ˜‡ÒÚË˜ÌÓ ÓÚÍ˚‚‡ÂÚÒfl, ÓÈÒÚ‚Ó ÔÂÂÍÎ˛˜ÂÌËfl ÍÓÓ·ÍË ÔÂÂ-
èËÏÂÌÂÌËÂ ÍÎÂÂÌÓ„Ó ÒÚÂÍÎ‡ ÔÓÁ‚ÓÎËÎÓ Ó·ÂÒÔÂ˜Ë‚‡fl ‰ÓÔÓÎÌËÚÂÎ¸ÌÛ˛ ‚ÂÌÚË- ‰‡˜ ‚ ÌÂÈÚ‡Î¸ ÔÓÒÎÂ ÔÛÒÍ‡ ‰‚Ë„‡ÚÂÎfl.
ÓÚÍ‡Á‡Ú¸Òfl ÓÚ ÒÚÓÂÍ ‡Ï˚, ÔÂÔflÚÒÚ‚Û˛- ÎflˆË˛ Í‡·ËÌ˚.
˘Ëı Ó·ÁÓÛ. àÁfl˘Ì˚È ÒÍÓ¯ÂÌÌ˚È Í‡- 16 Радиоподготовка ‚ÍÎ˛˜‡ÂÚ ‚ ÒÂ·fl
ÔÓÚ ÛÎÛ˜¯‡ÂÚ Ó·ÁÓ ‚ Á‡‰ÌÂÏ Ì‡Ô‡‚ÎÂ- 9 Двухпедальная тормозная система ÔÂÓ·‡ÁÓ‚‡ÚÂÎ¸ Ì‡ÔflÊÂÌËfl 12 Ç
ÌËË Ë ÔÓÁ‚ÓÎflÂÚ ÓÔÂ‡ÚÓÛ ÎÛ˜¯Â ‚Ë- ‚ÍÎ˛˜‡ÂÚ ‚ ÒÂ·fl ÍÓÏÔÎÂÍÒÌÛ˛ ÚÓÏÓÁ- (10 Ä), ‰ËÌ‡ÏËÍË, ‡ÌÚÂÌÌÛ, ˝ÎÂÍÚÓ-
‰ÂÚ¸ Ó·˙ÂÍÚ˚, ‡ÒÔÓÎÓÊÂÌÌ˚Â fl‰ÓÏ Ò ÌÛ˛ ÒËÒÚÂÏÛ (IBS), ‚˚ÔÓÎÌfl˛˘Û˛ ÔÓ‚Ó‰ÍÛ Ë ÍÓÌ¯ÚÂÈÌ˚ ‰Îfl ÛÒÚ‡-
Ï‡¯ËÌÓÈ. ì‚ÂÎË˜ÂÌÌ‡fl ÔÎÓ˘‡‰¸ Í˚- ÙÛÌÍˆËË ÚÓÏÓÊÂÌËfl, ÔÂÂÍÎ˛˜ÂÌËfl ÌÓ‚ÍË ‡‰ËÓÔËÂÏÌËÍ‡ ËÎË ‡ˆËË.
¯Ë ÛÎÛ˜¯‡ÂÚ ÒÚÓÍ ‚Ó‰˚ Ë Ó·ÂÒÔÂ˜Ë‚‡ÂÚ ÍÓÓ·ÍË ÔÂÂ‰‡˜ ‚ ÌÂÈÚ‡Î¸ Ë ÔÂÂÍÎ˛- 17 Наружное зеркало заднего вида.
Á‡˘ËÚÛ ÓÚ ÒÓÎÌÂ˜Ì˚ı ·ÎËÍÓ‚. ˜ÂÌËfl Ì‡ ÔÓÌËÊ‡˛˘Û˛ ÔÂÂ‰‡˜Û. ùÚÓ Ç ÍÓÏÔÎÂÍÚ ‚ıÓ‰ËÚ ‰‚‡ ·ÓÎ¸¯Ëı
ÔÓÁ‚ÓÎflÂÚ ÓÔÂ‡ÚÓÛ ÔÓ‰‰ÂÊË‚‡Ú¸ ‚˚- ÒÙÂË˜ÂÒÍËı ÁÂÍ‡Î‡, ÊÂÒÚÍÓ
3 Легкие органы управления. ùÎÂÍÚÓ- ÒÓÍÛ˛ ˜‡ÒÚÓÚÛ ‚‡˘ÂÌËfl ‰Îfl ÔÓÎÛ˜ÂÌËfl
„Ë‰‡‚ÎË˜ÂÒÍËÂ Ó„‡Ì˚ ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl ‡- ÍÂÔfl˘ËıÒfl Ì‡ ÔÓ˜Ì˚ı
Ï‡ÍÒËÏ‡Î¸ÌÓÈ ÔÓ‰‡˜Ë ‡·Ó˜ÂÈ ÊË‰ÍÓ- ÍÓÌ¯ÚÂÈÌ‡ı, ÍÓÚÓ˚Â ÒÓı‡Ìfl˛Ú
·Ó˜ËÏ Ó·ÓÛ‰Ó‚‡ÌËÂÏ ÌÂ ÚÂ·Û˛Ú ÔË- ÒÚË Ë ‚˚ÒÓÍÓÈ ÔÓËÁ‚Ó‰ËÚÂÎ¸ÌÓÒÚË.
ÎÓÊÂÌËfl ·ÓÎ¸¯Ëı ÛÒËÎËÈ Ë Ó·ÂÒÔÂ˜Ë- ÔÓÎÓÊÂÌËÂ Â„ÛÎËÓ‚ÍË Ë
‚‡˛Ú ÚÓ˜ÌÓÂ „Ë‰‡‚ÎË˜ÂÒÍÓÂ ÏÓ‰ÛÎËÓ- 10 Вместительный отсек для хранения ÔÂ‰ÓÚ‚‡˘‡˛Ú ‚Ë·‡ˆË˛.
‚‡ÌËÂ. é„‡Ì˚ ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl ‚ÏÓÌÚËÓ- вещей 18 Переключатель режимов трансмиссии
‚‡Ì˚ ‚ ÒË‰ÂÌ¸Â Ë Â„ÛÎËÛ˛ÚÒfl ‚ ÔÓ- ■ ä˛˜ÓÍ ‰Îfl Ó‰ÂÊ‰˚
ÔÓÁ‚ÓÎflÂÚ ‚˚·‡Ú¸ Ó‰ÌÛ ËÁ ÚÂı ‡Á-
‰ÓÎ¸ÌÓÏ Ì‡Ô‡‚ÎÂÌËË ‰Îfl ˝„ÓÌÓÏË˜- ■ îÓÏÓ‚‡ÌÌ˚Â ÓÚ‰ÂÎÂÌËfl ‰Îfl ı‡ÌÂÌËfl
ÎË˜Ì˚ı ÒıÂÏ ÔÂÂÍÎ˛˜ÂÌËfl ÔÂÂ‰‡˜ ‚
ÌÓ„Ó ‡ÒÔÓÎÓÊÂÌËfl ÓÚÌÓÒËÚÂÎ¸ÌÓ ÓÔÂ- ÍÓÌÚÂÈÌÂ‡ Ò Ó·Â‰ÓÏ, ÚÂÏÓÍÓÌÚÂÈÌÂ- Á‡‚ËÒËÏÓÒÚË ÓÚ ı‡‡ÍÚÂ‡ ‚˚ÔÓÎÌflÂ-
‡ÚÓ‡. ìÍ‡Á‡ÌÌ˚Â Ó„‡Ì˚ ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl ‡, ÚÂÏÓÒ‡, ˜‡¯ÍË ËÎË ·‡ÌÍË. ÏÓÈ ‡·ÓÚ˚ Ë ÊÂÎ‡ÌËfl ÓÔÂ‡ÚÓ‡.
ÏÓÌÚËÛ˛ÚÒfl Ì‡ Ï‡¯ËÌ‡ı Ò ÍÓÏ‡Ì‰ÌÓÈ 11 Новое сиденье Comfort компании
ÒËÒÚÂÏÓÈ ÛÎÂ‚Ó„Ó ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl. 19 Улучшенная конструкция пола
Caterpillar Ì‡ ÔÌÂ‚ÏÓÔÓ‰‚ÂÒÍÂ ‚ıÓ‰ËÚ Ó·ÎÂ„˜‡ÂÚ ÔÓˆÂÒÒ Û·ÓÍË.
4 Выключатель блокировки рычагов ‚ ÒÚ‡Ì‰‡ÚÌÛ˛ ÍÓÏÔÎÂÍÚ‡ˆË˛ Ï‡¯ËÌ
управления гидросистемой. ÅÎÓÍË- Ò ÍÓÏ‡Ì‰ÌÓÈ ÒËÒÚÂÏÓÈ ÛÎÂ‚Ó„Ó ÛÔ‡-
ÛÂÚ ˚˜‡„Ë ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl „Ë‰ÓÒËÒÚÂ- ‚ÎÂÌËfl Ë ÛÒÚ‡Ì‡‚ÎË‚‡ÂÚÒfl ÔÓ Á‡Í‡ÁÛ Ì‡ Дополнительное, устанавливаемое по
ÏÓÈ ‰Îfl ÔÂ‰ÓÚ‚‡˘ÂÌËfl Ëı ÒÎÛ˜‡È- Ï‡¯ËÌ‡ı Ò Ú‡‰ËˆËÓÌÌ˚Ï ÛÎÂ‚˚Ï заказу оборудование
ÌÓ„Ó ‚ÍÎ˛˜ÂÌËfl ËÎË ÓÚÍÎ˛˜ÂÌËfl. ÛÔ‡‚ÎÂÌËÂÏ. àÏÂÂÚ ¯ÂÒÚ¸ Â„ÛÎËÓ- ■ äÓÌ‰ËˆËÓÌÂ ‚ÓÁ‰Ûı‡
‚ÓÍ. èÓ‰Û¯ÍË ÒË‰ÂÌ¸fl ÛÏÂÌ¸¯‡˛Ú Ì‡- ■ ÇÌÛÚÂÌÌËÂ ÁÂÍ‡Î‡
5 Режим точного управления. àÒÔÓÎ¸- „ÛÁÍÛ Ì‡ ÔÓflÒÌËˆÛ Ë ·Â‰‡, ÌÂ ÒÚÂÒ- ■ ã‡ÏÔ˚ ‡·Ó˜Â„Ó ÓÒ‚Â˘ÂÌËfl
ÁÛÂÚÒfl ‰Îfl ÚÓ˜ÌÓ„Ó ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl ‡·Ó- Ìflfl ‰‚ËÊÂÌËfl ÛÍ Ë ÌÓ„. èÌÂ‚ÏÓÔÓ‰- ■ ëËÒÚÂÏ‡ ËÁÏÂÂÌËfl ÔÓÎÂÁÌÓÈ Ì‡„ÛÁÍË
˜ËÏ ÓÛ‰ËÂÏ. ‚ÂÒÍ‡ ÒÓÁ‰‡ÂÚ ‰ÓÔÓÎÌËÚÂÎ¸Ì˚È ÍÓÏ-
13
Снижение вредного воздействия машины на природную среду
äÓÏÔ‡ÌËfl Caterpillar Á‡·ÓÚËÚÒfl Ó· ÓÍÛÊ‡˛˘ÂÈ ÒÂ‰Â Ë ÔÓ‰ÓÎÊ‡ÂÚ ˝ÙÙÂÍÚË‚ÌÓ ‚ÌÂ‰flÚ¸ ÌÓ‚‡ÚÓÒÍËÂ ‡Á‡·ÓÚÍË.
Конструктивные особенности машины Экологически безопасные эксплуата- Предупреждение утечек и разливов

■ ÇÂÌÚËÎflÚÓ ÔÂÂÏÂÌÌÓÈ ÔÓËÁ‚Ó‰Ë- ционные жидкости рабочих жидкостей. ë˙ÂÏÌ˚Â ÙËÎ¸Ú˚
ÚÂÎ¸ÌÓÒÚË (ÛÒÚ‡Ì‡‚ÎË‚‡ÂÚÒfl ‚ Í‡˜ÂÒÚ‚Â ■ àÒÔÓÎ¸ÁÓ‚‡ÌËÂ ÓıÎ‡Ê‰‡˛˘ÂÈ ÊË‰ÍÓ- ‰Îfl Ú‡ÌÒÏËÒÒËÓÌÌÓ„Ó Ï‡ÒÎ‡ Ë ‡·Ó˜ÂÈ
ÒÚ‡Ì‰‡ÚÌÓ„Ó Ó·ÓÛ‰Ó‚‡ÌËfl Ì‡ ‚ÒÂı ÒÚË/‡ÌÚËÙËÁ‡ ÔÓ‚˚¯ÂÌÌÓ„Ó ÂÒÛÒ‡ Ò ÊË‰ÍÓÒÚË „Ë‰‡‚ÎË˜ÂÒÍÓÈ ÒËÒÚÂÏ˚, ‡
ÍÓÎÂÒÌ˚ı ÔÓ„ÛÁ˜ËÍ‡ı ÒÂËË G II), ‡‚- ÔÓÚË‚Ó‚ÒÔÂÌË‚‡˛˘ËÏË Ë ‡ÌÚËÍÓÓ- Ú‡ÍÊÂ Ï‡ÒÎflÌ˚Â Ë ÚÓÔÎË‚Ì˚Â ÙËÎ¸Ú˚
ÚÓÏ‡ÚË˜ÂÒÍË Â„ÛÎËÛ˛˘ËÈ ˜‡ÒÚÓÚÛ ÁËÓÌÌ˚ÏË ÔËÒ‡‰Í‡ÏË ÔÓÁ‚ÓÎflÂÚ Û‚Â- ËÏÂ˛Ú ‚ÂÚËÍ‡Î¸ÌÓÂ ‡ÒÔÓÎÓÊÂÌËÂ, ÍÓ-
‚‡˘ÂÌËfl ‚ ÒÓÓÚ‚ÂÚÒÚ‚ËË Ò ÔÓÚÂ·ÌÓ- ÎË˜ËÚ¸ ÔÂËÓ‰Ë˜ÌÓÒÚ¸ Ó·ÒÎÛÊË‚‡ÌËfl ÚÓÓÂ Ó·ÂÒÔÂ˜Ë‚‡ÂÚ ·ÂÒÔÂÔflÚÒÚ‚ÂÌÌ˚È
ÒÚ¸˛ ‚ ÓıÎ‡Ê‰ÂÌËË ‰‚Ë„‡ÚÂÎfl. ‰Ó 6000 ˜ Ë, ÒÓÓÚ‚ÂÚÒÚ‚ÂÌÌÓ, ÒÓÍ‡ÚËÚ¸ ‰ÓÒÚÛÔ ‰Îfl Ëı ·˚ÒÚÓÈ Á‡ÏÂÌ˚. ç‡ÎË‚-
■ ÑÓÔÓÎÌËÚÂÎ¸Ì‡fl Á‚ÛÍÓËÁÓÎflˆËfl ‚ÓÍÛ„ ˜ËÒÎÓ Á‡ÏÂÌ Ë ÛÚËÎËÁ‡ˆËÈ ÊË‰ÍÓÒÚË. Ì˚Â ÛÒÚÓÈÒÚ‚‡ Ë ÒÎË‚Ì˚Â ÓÚ‚ÂÒÚËfl
‰‚Ë„‡ÚÂÎfl. ÇıÓ‰flÚ ‚ ÒÚ‡Ì‰‡ÚÌÛ˛ ÍÓÏÔÎÂÍÚ‡ˆË˛. Ú‡ÍÊÂ ‡Á‡·ÓÚ‡Ì˚ ‰Îfl ÔÂ‰ÛÔÂÊ‰ÂÌËfl
■ äÎ‡Ô‡Ì˚ ‰Îfl ÓÚ·Ó‡ ÔÓ· Ï‡ÒÂÎ Ë ■ å‡ÒÎÓ Bio Hydo (HEES) - ˝ÚÓ ˝ÍÓÎÓ- ‡ÁÎË‚Ó‚.
¯ÚÛˆÂ˚ ‰Îfl ËÁÏÂÂÌËfl ‰‡‚ÎÂÌËfl ‰Îfl „Ë˜ÂÒÍË ·ÂÁÓÔ‡ÒÌÓÂ Ï‡ÒÎÓ ‰Îfl „Ë‰‡‚-
‰Ë‡„ÌÓÒÚË˜ÂÒÍÓÈ ÔÓ‚ÂÍË ‡„Â„‡ÚÓ‚. ÎË˜ÂÒÍÓÈ ÒËÒÚÂÏ˚ Ì‡ ÔÓÎÌÓÒÚ¸˛ Ì‡- Экологически безопасные сливные
Ç˚¯ÂÛÍ‡Á‡ÌÌ˚Â ı‡‡ÍÚÂËÒÚËÍË ÒÔÓÒÓ·- Ò˚˘ÂÌÌÓÈ ÒÎÓÊÌÓ˝ÙËÌÓÈ ÒËÌÚÂÚË˜Â- клапаны ‚ıÓ‰flÚ ‚ ÒÚ‡Ì‰‡ÚÌÓÂ ÓÒÌ‡˘Â-
ÒÚ‚Û˛Ú ÒÌËÊÂÌË˛ ˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËÓÌÌ˚ı ÒÍÓÈ ÓÒÌÓ‚Â Ò ÓÚ·ÓÌ˚ÏË ÔËÒ‡‰Í‡ÏË. ÌËÂ Ï‡¯ËÌ Ë ÔÂ‰Ì‡ÁÌ‡˜ÂÌ˚ ‰Îfl ÒÎË‚‡
‡ÒıÓ‰Ó‚, ÒÌËÊÂÌË˛ ÛÓ‚Ìfl ¯ÛÏ‡, ÔÓ- éÌÓ ‡ÒÒ˜ËÚ‡ÌÓ Ì‡ ‡·ÓÚÛ ‚ ÛÒÎÓ‚Ëflı ÊË‰ÍÓÒÚÂÈ ËÁ Í‡ÚÂ‡ ‰‚Ë„‡ÚÂÎfl, ÍÓÓ·-
ËÁ‚Ó‰ËÏÓ„Ó Ï‡¯ËÌÓÈ, Ë ÛÔÓ˘ÂÌË˛ ‚˚ÒÓÍÓ„Ó ‰‡‚ÎÂÌËfl Ë ‚˚ÒÓÍËı ÚÂÏÔÂ- ÍË ÔÂÂ‰‡˜, „Ë‰‡‚ÎË˜ÂÒÍÓ„Ó Ó·ÓÛ‰Ó‚‡-
ÚÂıÌË˜ÂÒÍÓ„Ó Ó·ÒÎÛÊË‚‡ÌËfl. ‡ÚÛ. èË ËÒÔÓÎ¸ÁÓ‚‡ÌËË ÒÔÂˆË‡Î¸- ÌËfl, ‡‰Ë‡ÚÓ‡ Ë ÚÓÔÎË‚ÌÓÈ ÒËÒÚÂÏ˚.
ÌÓ„Ó ÙËÎ¸Ú‡ ‚Î‡„ÓÓÚ‰ÂÎËÚÂÎfl Ë Â„Û- éÌË Á‡ÏÂÌfl˛Ú ÒÚ‡Ì‰‡ÚÌ˚Â ÒÎË‚Ì˚Â
ÎflÌÓÏ ÔÓ‚Â‰ÂÌËË ‡Ì‡ÎËÁ‡ ÔÓ· Ï‡- ÔÓ·ÍË. äÎ‡Ô‡Ì ÔÓÁ‚ÓÎflÂÚ ÒÎËÚ¸ ÊË‰-
ÒÂÎ (S.é.S) ÒÓÍ Á‡ÏÂÌ˚ Ï‡ÒÎ‡ ÏÓÊÂÚ ÍÓÒÚ¸ ‚ ÒÔÂˆË‡Î¸ÌÛ˛ Ú‡Û ·ÂÁ ÔÓÎË‚Ó‚.
·˚Ú¸ Û‚ÂÎË˜ÂÌ ‰Ó 6000 ˜. éÌÓ ÔÓÎÌÓ- ùÍÓÎÓ„Ë˜ÂÒÍË ·ÂÁÓÔ‡ÒÌ˚Â ÒÎË‚Ì˚Â ÍÎ‡-
ÒÚ¸˛ ÒÓ‚ÏÂÒÚËÏÓ Ò ÛÁÎ‡ÏË ÓË„ËÌ‡Î¸- Ô‡Ì˚ ‰Îfl Ï‡ÒÎ‡ ÏÓÒÚÓ‚ ÛÒÚ‡Ì‡‚ÎË‚‡˛ÚÒfl
ÌÓÈ „Ë‰‡‚ÎË˜ÂÒÍÓÈ ÒËÒÚÂÏ˚ Ë ÏÓÊÂÚ ÔÓ ÒÔÂˆË‡Î¸ÌÓÏÛ Á‡Í‡ÁÛ Ë ÔÓÁ‚ÓÎfl˛Ú
‡·ÓÚ‡Ú¸ ‚ ¯ËÓÍÓÏ ‰Ë‡Ô‡ÁÓÌÂ ÚÂÏÔÂ- ·˚ÒÚÓ ÔÓËÁ‚Ó‰ËÚ¸ Á‡ÏÂÌÛ Ï‡ÒÎ‡, ËÁ·Â-
‡ÚÛ. å‡ÒÎÓ Bio Hydo (HEES) ÔÓÎÌÓ- Ê‡Ú¸ ÔÓÎË‚Ó‚, ‡ Ú‡ÍÊÂ ÒÓÍ‡ÚËÚ¸ ‚Â-
ÒÚ¸˛ ‡ÁÎ‡„‡ÂÚÒfl ÔÓ‰ ‚ÓÁ‰ÂÈÒÚ‚ËÂÏ Ïfl/‚ÂÓflÚÌÓÒÚ¸ Ó˜ËÒÚÍË ÓÚ „Ó˛˜Â-ÒÏ‡-
ÏËÍÓÓ„‡ÌËÁÏÓ‚, Ó·ËÚ‡˛˘Ëı ‚ ÁÂÏÎÂ ÁÓ˜Ì˚ı Ï‡ÚÂË‡ÎÓ‚.
ËÎË ‚Ó‰Â. èÓÒÚ‡‚ÎflÂÚÒfl ÔÓ ÒÔÂˆË‡Î¸- Восстановленные узлы и агрегаты.
ÌÓÏÛ Á‡Í‡ÁÛ. ÅÓÎ¸¯ËÌÒÚ‚Ó ÓÒÌÓ‚Ì˚ı ÛÁÎÓ‚ Ë ‡„Â„‡-
Низкий уровень токсичности отрабо- ÚÓ‚ ÍÓÎÂÒÌ˚ı ÔÓ„ÛÁ˜ËÍÓ‚ ÒÂËË G II
тавших газов. Ñ‚Ë„‡ÚÂÎ¸ Ò ‚ÓÁ‰Û¯Ì˚Ï ÏÓ„ÛÚ ·˚Ú¸ ‚ÓÒÒÚ‡ÌÓ‚ÎÂÌ˚ Ì‡ Á‡‚Ó‰Â-ËÁ-
ÓıÎ‡Ê‰ÂÌËÂÏ Ì‡‰‰Û‚Ó˜ÌÓ„Ó ‚ÓÁ‰Ûı‡, ÛÒ- „ÓÚÓ‚ËÚÂÎÂ. í‡ÍËÏ Ó·‡ÁÓÏ, ‚˚ ÏÓÊÂÚÂ
Ú‡Ì‡‚ÎË‚‡ÂÏ˚È Ì‡ ÍÓÎÂÒÌ˚ı ÔÓ„ÛÁ˜Ë- Á‡Í‡Á‡Ú¸ ‚ÓÒÒÚ‡ÌÓ‚ÎÂÌÌ˚Â ÛÁÎ˚ Ë ‡„Â„‡-
Í‡ı ÒÂËË G II, ËÏÂÂÚ ÌËÁÍËÈ ÛÓ‚ÂÌ¸ Ú˚ ‚˚ÒÓÍÓ„Ó Í‡˜ÂÒÚ‚‡ (REMAN) ÔÓ ˆÂÌÂ
ÚÓÍÒË˜ÌÓÒÚË ÓÚ‡·ÓÚ‡‚¯Ëı „‡ÁÓ‚ Ë ÓÚ‚Â- ‚ ÌÂÒÍÓÎ¸ÍÓ ‡Á ÏÂÌ¸¯ÂÈ ˆÂÌ˚ ÌÓ‚˚ı
˜‡ÂÚ ‚ÒÂÏ ‰ÂÈÒÚ‚Û˛˘ËÏ ÏÂÊ‰ÛÌ‡Ó‰Ì˚Ï ‰ÂÚ‡ÎÂÈ.
ÌÓÏ‡Ï ÔÓ ‚˚·ÓÒÛ ‚Â‰Ì˚ı ‚Â˘ÂÒÚ‚.
Ñ‚Ë„‡ÚÂÎ¸ Ò ˝ÎÂÍÚÓÌÌ˚Ï ÛÔ‡‚ÎÂÌËÂÏ
Â„ÛÎËÛÂÚ ÒÓÓÚÌÓ¯ÂÌËÂ ÚÓÔÎË‚‡ Ë ‚ÓÁ-
‰Ûı‡ ‚ „Ó˛˜ÂÈ ÒÏÂÒË, ‡ ‚ÓÁ‰Û¯Ì˚È Óı-
Î‡‰ËÚÂÎ¸ Ì‡‰‰Û‚Ó˜ÌÓ„Ó ‚ÓÁ‰Ûı‡ Ó·ÂÒÔÂ-
˜Ë‚‡ÂÚ ·ÓÎÂÂ ˝ÙÙÂÍÚË‚ÌÓÂ Ò„Ó‡ÌËÂ,
ÌËÁÍËÈ ‡ÒıÓ‰ ÚÓÔÎË‚‡ Ë ÌËÁÍÛ˛ ÚÓÍ-
ÒË˜ÌÓÒÚ¸ ÓÚ‡·ÓÚ‡‚¯Ëı „‡ÁÓ‚.
14
Ковши и землеройный инструмент
äÓ‚¯Ë ÚÂı ÚËÔÓ‚ Ë ¯ËÓÍËÈ ‚˚·Ó ÁÂÏÎÂÓÈÌÓ„Ó ËÌÒÚÛÏÂÌÚ‡ Ó·ÂÒÔÂ˜Ë‚‡˛Ú Ï‡ÍÒËÏ‡Î¸ÌÛ˛ ÔÓËÁ‚Ó‰ËÚÂÎ¸ÌÓÒÚ¸
ÔË ‚˚ÔÓÎÌÂÌËË Î˛·˚ı ÓÔÂ‡ˆËÈ.
A
C
7
7
1
2 4
6
B
3
5
А Стандартные универсальные ковши. В Универсальные ковши с закруглен- ■ ËÁ ‡·‡ÁË‚ÓÒÚÓÈÍÓ„Ó Ï‡ÚÂË‡Î‡ Ò

ùÚÓ ÌÓ‚‡fl ÒÂËfl ÍÓ‚¯ÂÈ Ò ÔÎÓÒÍËÏ ными боковыми пластинами. é·ÂÒ- ‚ÍÎ˛˜ÂÌËflÏË Í‡·Ë‰Ó‚ ‚ÓÎ¸Ù‡Ï‡
‰ÌË˘ÂÏ, ÍÓÚÓ˚Â ËÏÂ˛Ú ÓÔÚËÏËÁËÓ- ÔÂ˜Ë‚‡˛Ú ıÓÓ¯ÂÂ Û‰ÂÊ‡ÌËÂ „ÛÁ‡ ‰Îfl ÔÓ‚˚¯ÂÌËfl ËÁÌÓÒÓÒÚÓÈÍÓÒÚË ‚
‚‡ÌÌÛ˛ ÍÓÌÒÚÛÍˆË˛. èË ÓÒÌ‡˘Â- ÔË ‡·ÓÚÂ Ò Á‡ÔÓÎÌËÚÂÎflÏË, ÓÒÓ·ÂÌÌÓ ÛÒÎÓ‚Ëflı ÌËÁÍËı Ë ÒÂ‰ÌËı Û‰‡Ì˚ı
ÌËË ‡ÁÎË˜Ì˚Ï ÁÂÏÎÂÓÈÌ˚Ï ËÌÒÚÛ- ÔË ÔÓ„ÛÁÍÂ Ë Ú‡ÌÒÔÓÚËÓ‚‡ÌËË. Ì‡„ÛÁÓÍ.
ÏÂÌÚÓÏ ÓÌË ÎÂ„˜Â ÔÓÌËÍ‡˛Ú ‚ Ì‡-
Ò˚ÔÌÓÈ „ÛÌÚ, ËÏÂ˛Ú ·ÓÎÂÂ ‚˚ÒÓÍËÈ С Универсальные ковши с задней про- Зубья с креплением на болтах:
ÍÓ˝ÙÙËˆËÂÌÚ Á‡ÔÓÎÌÂÌËfl ÍÓ‚¯‡ Ë ÒÓ- филирующей кромкой. èË Ú‡ÍÓÈ ■ ÌÓ‚ÓÂ Û„ÎÓ‚ÓÂ ÔÂÂıÓ‰ÌÓÂ Á‚ÂÌÓ (3) Ò
Í‡˘ÂÌÌ˚È ˆËÍÎ ÔÓ„ÛÁÍË. ìÍ‡Á‡Ì- ÍÓÌÒÚÛÍˆËË Ò Ú˚Î¸ÌÓÈ ÒÚÓÓÌ˚ ÌËÊ- ÍÂÔÎÂÌËÂÏ Ì‡ ‰‚Ûı ·ÓÎÚ‡ı,
Ì˚Â ÍÓ‚¯Ë ÔÂ‰ÒÚ‡‚ÎÂÌ˚ ‚ ¯ËÓÍÓÏ ÌÂÈ ˜‡ÒÚË ÍÓ‚¯‡ ÔÓ ‚ÒÂÈ ‰ÎËÌÂ ‰ÓÔÓÎ- ÔÂ‰ÓÚ‚‡˘‡˛˘ÂÂ Â„Ó ÒÏÂ˘ÂÌËÂ;
‰Ë‡Ô‡ÁÓÌÂ ‚ÏÂÒÚËÏÓÒÚË Ë ÂÍÓÏÂÌ‰Û- ÌËÚÂÎ¸ÌÓ ÔË‚‡Ë‚‡ÂÚÒfl Í‚‡‰‡ÚÌ˚È ■ ˆÂÌÚ‡Î¸Ì˚Â ‡ÁÂÁÌ˚Â ÔÂÂıÓ‰Ì˚Â
˛ÚÒfl ‰Îfl ‚˚ÔÓÎÌÂÌËfl ‚ÒÂı ‚Ë‰Ó‚ ‡- ÔÓÙËÎ¸ Ò ËÁÌÓÒÓÒÚÓÈÍÓÈ ÍÓÏÍÓÈ. Á‚ÂÌ¸fl (4) Ò ÍÂÔÎÂÌËÂÏ Ì‡ ·ÓÎÚ‡ı;
·ÓÚ, Á‡ ËÒÍÎ˛˜ÂÌËÂÏ ÔÂÂÏÂ˘ÂÌËfl Å‡ÁÓ‚‡fl Ë ‰ÓÔÓÎÌËÚÂÎ¸Ì‡fl ÍÓÏÍ‡ Ò ■ ÒÂÏ¸ ‡ÁÌÓ‚Ë‰ÌÓÒÚÂÈ Ì‡ÍÓÌÂ˜ÌË-
„ÛÌÚ‡ ‚ ÓÚ‚‡Î ËÎË ÔÓ„ÛÁÍË ÒÍ‡Î¸ÌÓ- Ú˚Î¸ÌÓÈ ÒÚÓÓÌ˚ Ì‡ıÓ‰flÚÒfl Ì‡ Ó‰ÌÓÏ ÍÓ‚ (5) ÒÓ ÒÔÂˆË‡Î¸ÌÓÈ ÒËÒÚÂÏÓÈ
„Ó „ÛÌÚ‡ ‚ ÚÂ˜ÂÌËÂ ÔÓÎÌÓ„Ó ‡·Ó˜Â„Ó ÛÓ‚ÌÂ, ˜ÚÓ ÒÔÓÒÓ·ÒÚ‚ÛÂÚ ÛÎÛ˜¯ÂÌÌÓÏÛ ÍÂÔÎÂÌËfl ‰Îfl ÚflÊÂÎ˚ı ‡·ÓÚ.
‰Ìfl. ÇÒÂ ÍÓ‚¯Ë ËÏÂ˛Ú ÍÓÁ˚ÂÍ ‰Îfl ÔÓÙËÎËÓ‚‡ÌË˛ „ÛÌÚ‡. èÂÂıÓ‰ÌËÍË
ÔÂ‰ÓÚ‚‡˘ÂÌËfl ÔÓÒ˚Ô‡ÌËfl Ï‡ÚÂË- Ë Ì‡ÍÓÌÂ˜ÌËÍË ÛÒÚ‡Ì‡‚ÎË‚‡˛ÚÒfl Зубья с креплением на болтах и
‡Î‡ ˜ÂÂÁ Á‡‰Ì˛˛ ÒÚÂÌÍÛ, ‡ Ú‡ÍÊÂ Á‡ÔÓ‰ÎËˆÓ Ë ÌÂ ‚ÎËfl˛Ú Ì‡ ÔÓÙËÎË- сегменты режущей кромки:
ÌËÊÌ˛˛ Ë ·ÓÍÓ‚˚Â ËÁÌÓÒÓÒÚÓÈÍËÂ Û˛˘ËÂ Ò‚ÓÈÒÚ‚‡ ÍÓ‚¯‡. ■ ÒÚ‡Ì‰‡ÚÌ˚Â, ‰‚ÛÒÚÓÓÌÌËÂ ÒÂ„ÏÂÌ-
ÔÎ‡ÒÚËÌ˚ ‰Îfl Û‚ÂÎË˜ÂÌËfl ‰ÓÎ„Ó‚Â˜ÌÓ- Ú˚ (6) Á‡˘Ë˘‡˛Ú ·‡ÁÓ‚Û˛ ÂÊÛ˘Û˛
ÒÚË ÍÓ‚¯‡. ÑÎfl Ì‡ËÎÛ˜¯Â„Ó ÒÓÓÚ‚ÂÚÒÚ- Система защиты углов. èÓÁ‚ÓÎflÂÚ Ò ÍÓÏÍÛ ÏÂÊ‰Û ÁÛ·¸flÏË, ÔÂ‰ÓÚ‚‡˘‡-
‚Ëfl ‡ÁÎË˜Ì˚Ï ‡·Ó˜ËÏ ÍËÚÂËflÏ Ï‡ÍÒËÏ‡Î¸ÌÓÈ ˝ÙÙÂÍÚË‚ÌÓÒÚ¸˛ ÒÓ˜ÂÚ‡Ú¸ ˛Ú Ó·‡ÁÓ‚‡ÌËÂ Á‡ÁÛ·ËÌ Ë Ó·ÂÒÔÂ˜Ë-
ÒÂËfl ÛÌË‚ÂÒ‡Î¸Ì˚ı ÍÓ‚¯ÂÈ ÔÂ‰ÒÚ‡- ÒËÒÚÂÏ˚ ÁÛ·¸Â‚ Ë ÂÊÛ˘Ëı ÍÓÏÓÍ, ‚‡˛Ú Ó‚ÌÛ˛ ÔÓ‚ÂıÌÓÒÚ¸ ÒÂÁ‡;
‚ÎÂÌ‡ ‚ ‡ÁÎË˜Ì˚ı ÍÓÌÙË„Û‡ˆËflı: Ó·ÂÒÔÂ˜Ë‚‡fl ÓÚÎË˜ÌÛ˛ Á‡˘ËÚÛ Ë ■ ÒÂ„ÏÂÌÚ˚ ‰Îfl ÚflÊÂÎ˚ı ‡·ÓÚ Ò
‚˚ÒÓÍÛ˛ ÔÓËÁ‚Ó‰ËÚÂÎ¸ÌÓÒÚ¸ ‚ Û‚ÂÎË˜ÂÌÌÓÈ Ì‡ 50 % ËÁÌÓÒÓ-
‡ÁÎË˜Ì˚ı ÒÎÛ˜‡flı ÔËÏÂÌÂÌËfl. ÒÚÓÈÍÓÒÚ¸˛.
Режущая кромка (1) и концевые Сменные боковые износостойкие

режущие элементы (2) с креплением пластины (7) ÒÔÓÒÓ·ÒÚ‚Û˛Ú
на болтах: ‰ÓÎ„Ó‚Â˜ÌÓÒÚË ÍÓ‚¯‡.
■ ÒÚ‡Ì‰‡ÚÌ˚Â ÚËÔ‡ DH-2,
‰‚ÛÒÚÓÓÌÌËÂ, Ó·Î‡‰‡˛Ú
ËÒÍÎ˛˜ËÚÂÎ¸ÌÓÈ ÔÓ˜ÌÓÒÚ¸˛ Ë
ËÁÌÓÒÓÒÚÓÈÍÓÒÚ¸˛;
■ ‰Îfl ÚflÊÂÎ˚ı ‡·ÓÚ, ‰‚ÛÒÚÓÓÌÌËÂ,
Ò ‰‚ÛÍ‡ÚÌ˚Ï Û‚ÂÎË˜ÂÌËÂÏ
ËÁÌÓÒÓÒÚÓÈÍÓÒÚË;
15
D
E
7 7
4
6 1
5 2
D Ковши для общих земляных работ. ÍÓÏÍË, Ó·‡ÁÛfl ÍÓÓ·˜‡Ú˚Â ÒÂÍˆËË. E Ковши для разработки скальных
ÇÒÂ ÍÓ‚¯Ë Ó·˘Â„Ó Ì‡ÁÌ‡˜ÂÌËfl ·˚ÎË í‡ÍÓÂ ÛÒÚÓÈÒÚ‚Ó ÔÓÚË‚ÓÒÚÓËÚ грунтов. äÓ‚¯Ë ÍÓÏÔ‡ÌËË Caterpillar
ÔÂÂËÏÂÌÓ‚‡Ì˚ ‚ ÍÓ‚¯Ë ‰Îfl ÁÂÏÎfl- Û‰‡Ì˚Ï Ë ÒÍÛ˜Ë‚‡˛˘ËÏ Ì‡„ÛÁÍ‡Ï. ‰Îfl ÒÍ‡Î¸Ì˚ı „ÛÌÚÓ‚ ‡Á‡·‡Ú˚‚‡-
Ì˚ı ‡·ÓÚ, ÔÓÒÍÓÎ¸ÍÛ ˝ÚÓ ‚ ·ÓÎ¸¯ÂÈ ÇÒÂ ÍÓ‚¯Ë ËÏÂ˛Ú ‚ÒÚÓÂÌÌ˚Â ÎËÒ¸ Ò Û˜ÂÚÓÏ Ò‡Ï˚ı ÊÂÒÚÍËı ÚÂ·Ó-
ÒÚÂÔÂÌË ÓÚ‡Ê‡ÂÚ Ëı ÔÂ‰Ì‡ÁÌ‡˜ÂÌËÂ. Ó„‡Ê‰‡˛˘ËÂ ÍÓÁ˚¸ÍË ‰Îfl ‚‡ÌËÈ. ãÓÔ‡ÚÓÓ·‡ÁÌ‡fl ÂÊÛ˘‡fl
ê‡Á‡·ÓÚ‡ÌÌ˚Â ‰Îfl ‚˚ÂÏÍË Ú‚Â‰˚ı ÔÂ‰ÓÚ‚‡˘ÂÌËfl ÔÓÒ˚Ô‡ÌËfl „ÛÌÚ‡ Ë ÍÓÏÍ‡ ÒÔÓÒÓ·ÒÚ‚ÛÂÚ ÎÛ˜¯ÂÏÛ ‚ÂÁ‡-
ÔÓÓ‰ ÓÌË ËÏÂ˛Ú Í‡Í‡ÒÌÛ˛ ÍÓÌ- ÔÓÔ‡‰‡ÌËfl Â„Ó Ì‡ ÏÂı‡ÌËÁÏ Ì‡‚ÂÒÍË. ÌË˛ ÍÓ‚¯‡ Ë ‰ÂÎ‡ÂÚ Â„Ó ·ÓÎÂÂ ÔË-
ÒÚÛÍˆË˛ Ò Â·‡ÏË ÊÂÒÚÍÓÒÚË Ë ëÏÂÌÌ˚Â Á‡Í‡ÎÂÌÌ˚Â Ì‡ ‚Ò˛ ÚÓÎ˘ËÌÛ ÒÔÓÒÓ·ÎÂÌÌ˚Ï ‰Îfl ‡·ÓÚ˚ ‚ ÛÒÎÓ‚Ëflı
ÁÛ·¸flÏË. í‡Í‡fl ÍÓÌÒÚÛÍˆËfl ÓÚÎË˜‡- ÒÚÂÌÍË ÔÎ‡ÒÚËÌ˚, ÔË‚‡Ë‚‡ÂÏ˚Â Í ‚˚ÒÓÍËı Û‰‡Ì˚ı Ì‡„ÛÁÓÍ. áÂÏÎÂÓÈ-
ÂÚÒfl ıÓÓ¯ËÏ ÒÓÔÓÚË‚ÎÂÌËÂÏ ËÁ„Ë·Û Á‡‰ÌÂÈ ˜‡ÒÚË ÍÓ‚¯‡, Á‡˘Ë˘‡˛Ú Ì˚È ËÌÒÚÛÏÂÌÚ ‚ÍÎ˛˜‡ÂÚ ‚ ÒÂ·fl
Ë ÒÍÛ˜Ë‚‡ÌË˛ Ë ıÓÓ¯Ó Á‡ÂÍÓÏÂÌ- ‰ÌË˘Â Ë ÔÓ‰ÎÂ‚‡˛Ú ÒÓÍ Â„Ó ÒÎÛÊ·˚. ÂÊÛ˘Û˛ ÍÓÏÍÛ, ÍÂÔfl˘Û˛Òfl
‰Ó‚‡Î‡ ÒÂ·fl ‚ ‡Á‡·ÓÚÍÂ Ì‡Ò˚ÔÂÈ Ë çËÊÌflfl ˜‡ÒÚ¸ ·ÓÍÓ‚ËÌ ÍÓ‚¯‡ Ú‡ÍÊÂ ·ÓÎÚ‡ÏË, ËÎË ÔË‚‡Ì˚Â Y-Ó·‡ÁÌ˚Â
˝ÍÒÍ‡‚‡ˆËË „ÛÌÚ‡. ìÒÚÓÈÒÚ‚Ó Ì‡‚ÂÒ- ÛÒËÎÂÌ‡ ËÁÌÓÒÓÒÚÓÈÍËÏË ÔÎ‡ÒÚËÌ‡ÏË ‡‰‡ÔÚÂ˚ Ì‡ÍÓÌÂ˜ÌËÍÓ‚ J350 ÒÓ
ÍË ÍÓ‚¯‡ fl‚ÎflÂÚÒfl ˜‡ÒÚ¸˛ ÍÓÌÒÚÛÍ- ‰Îfl ÔÓ‚˚¯ÂÌËfl Ëı ‰ÓÎ„Ó‚Â˜ÌÓÒÚË. ÒÚ‡Ì‰‡ÚÌ˚ÏË ËÎË ÔÂ‰Ì‡ÁÌ‡˜ÂÌÌ˚ÏË
ˆËË Ë ÍÂÔËÚÒfl ÔÓ ‚ÒÂÈ ¯ËËÌÂ Ò ‰Îfl ÚflÊÂÎ˚ı ‡·ÓÚ ÒÂ„ÏÂÌÚ‡ÏË Ò
Ú˚Î¸ÌÓÈ ÒÚÓÓÌ˚ ÍÓ‚¯‡ ‰Ó ÂÊÛ˘ÂÈ ÍÂÔÎÂÌËÂÏ Ì‡ ·ÓÎÚ‡ı ËÎË ·ÂÁ ÌËı.
16
Разновидности наконечников и рекомендации по выбору
землеройного инструмента
ëÂÏ¸ ‡ÁÌÓ‚Ë‰ÌÓÒÚÂÈ Ì‡ÍÓÌÂ˜ÌËÍÓ‚ - ˝ÚÓ Ì‡ËÎÛ˜¯ÂÂ ÒÓ˜ÂÚ‡ÌËÂ ËÁÌÓÒÓÒÚÓÈÍÓÒÚË, ‚ÂÁ‡ÌËfl ‚ ÔÓÓ‰Û Ë ÔÓ˜ÌÓÒÚË ‚
Í‡Ê‰ÓÏ ÓÚ‰ÂÎ¸ÌÓÏ ÒÎÛ˜‡Â ÔËÏÂÌÂÌËfl.
Износостойкий Врезающая Прочность

материал способность 8
1 2 3 4 5 6 7
1 Наконечник с высокой врезающей 5 Износостойкий наконечник для Рекомендации по выбору

способностью: тяжелых работ: землеройного инструмента
■ ËÒÔÓÎ¸ÁÛÂÚÒfl ‰Îfl ‡·ÓÚ˚ Ò ■ ÔËÏÂÌflÂÚÒfl ‰Îfl ‡·ÓÚ˚ Ò ÔÂÒÍÓÏ,
ÔÂ‰ÂÎ¸ÌÓ ÛÔÎÓÚÌÂÌÌ˚Ï „‡‚ËÂÏ Ë ‡ÁÏÂÎ¸˜ÂÌÌÓÈ ÒÍ‡Î¸ÌÓÈ
Ï‡ÚÂË‡ÎÓÏ, Ì‡ÔËÏÂ, „ÎËÌÓÈ; ÔÓÓ‰ÓÈ;
■ Ó·ÂÒÔÂ˜Ë‚‡ÂÚ Ï‡ÍÒËÏ‡Î¸ÌÓÂ ■ ËÁ„ÓÚ‡‚ÎË‚‡ÂÚÒfl ËÁ Ï‡ÚÂË‡Î‡
‚ÂÁ‡ÌËÂ ÍÓ‚¯‡; ÔÓ‚˚¯ÂÌÌÓÈ ËÁÌÓÒÓÒÚÓÈÍÓÒÚË.
■ Ò‡ÏÓÁ‡Ú‡˜Ë‚‡˛˘ËÈÒfl.
6 Наконечник длительного срока
2 Укороченный наконечник: службы для тяжелых работ:
■ ÔËÏÂÌflÂÚÒfl ‚ ÛÒÎÓ‚Ëflı ‚˚ÒÓÍËı ■ ËÁ„ÓÚÓ‚ÎÂÌ ËÁ ‡·‡ÁË‚ÓÒÚÓÈÍÓ„Ó
Û‰‡Ì˚ı Ì‡„ÛÁÓÍ Ë ÚÂ·Û˛˘Ëı Ï‡ÚÂË‡Î‡ (ARM), Û‚ÂÎË˜Ë‚‡˛˘Â„Ó
·ÓÎ¸¯Ó„Ó ‚˚˚‚ÌÓ„Ó ÛÒËÎËfl, ÒÓÍ ÒÎÛÊ·˚ Ë ÛÎÛ˜¯‡˛˘Â„Ó
Ì‡ÔËÏÂ ÔË ‡Á‡·ÓÚÍÂ ÒÍ‡Î¸Ì˚ı ‚ÂÁ‡˛˘Û˛ ÒÔÓÒÓ·ÌÓÒÚ¸;
ÔÓÓ‰; ■ ÔË ËÁÌ‡¯Ë‚‡ÌËË ‚ÂÁ‡˛˘‡fl
■ Ó·Î‡‰‡ÂÚ ˜ÂÁ‚˚˜‡ÈÌÓÈ ÔÓ˜ÌÓÒÚ¸˛. ÒÔÓÒÓ·ÌÓÒÚ¸ ÔÓ‚˚¯‡ÂÚÒfl.
Режущие Переходники с Переходники с Y-образные
3 Удлиненный наконечник: 7 Наконечник для тяжелых работ с кромки (на потайным нижним переходники
■ Ó·˘Â„Ó Ì‡ÁÌ‡˜ÂÌËfl, ÔËÏÂÌflÂÚÒfl ‚ высокой врезающей способностью: болтах или креплением креплением
ÒÎÛ˜‡flı, ÍÓ„‰‡ ‡Á˚ıÎÂÌËÂ ÌÂ ■ ÔËÏÂÌflÂÚÒfl ‰Îfl ‡·ÓÚ˚ Ò ÓÒÓ·Ó приварные)
ÒÓÒÚ‡‚ÎflÂÚ ÒÎÓÊÌÓÒÚË. Ú‚Â‰˚ÏË Ï‡ÚÂË‡Î‡ÏË Ë ‚ ÛÒÎÓ‚Ëflı
‚˚ÒÓÍËı Û‰‡Ì˚ı Ì‡„ÛÁÓÍ;
4 Удлиненный наконечник для ■ ÓÚÎË˜‡ÂÚÒfl ÔÓ‰ÓÎÊËÚÂÎ¸Ì˚Ï
Врезающая способность
тяжелых работ: ÒÓÍÓÏ ÒÎÛÊ·˚;
■ ÔËÏÂÌflÂÚÒfl ‰Îfl Ó·˚˜Ì˚ı Сопротивление ударным нагрузкам
■ ıÓÓ¯ÂÂ ÒÓ˜ÂÚ‡ÌËÂ ÔÓ˜ÌÓÒÚË Ë
ÔÓ„ÛÁÓ˜ÌÓ-‡Á„ÛÁÓ˜Ì˚ı Ë ÒÓÍ‡ ÒÎÛÊ·˚.
ÁÂÏÎflÌ˚ı ‡·ÓÚ; Износостойкость
■ ÓÚÎË˜‡ÂÚÒfl ‰ÎËÚÂÎ¸Ì˚Ï ÒÓÍÓÏ 8 Специальная система крепления
ÒÎÛÊ·˚ Ë ÔÓ‚˚¯ÂÌÌÓÈ ÔÓ˜ÌÓÒÚ¸˛. наконечника для тяжелых условий Степень гладкости обрабатываемой поверхности
работы ÔÂÔflÚÒÚ‚ÛÂÚ ‡Á·‡ÎÚ˚‚‡ÌË˛
¯ÚËÙÚÓ‚, Ë Í‡Í ÂÁÛÎ¸Ú‡Ú,
ÔÂ‰ÛÔÂÊ‰‡ÂÚ ÔÓÚÂ˛ Ì‡ÍÓÌÂ˜ÌËÍÓ‚
‚ ÓÒÓ·Ó ÚflÊÂÎ˚ı ÛÒÎÓ‚Ëflı ÔÓ„ÛÁÍË.
17
Рабочие орудия и устройства для их быстрой смены
ê‡Ò¯Ë¸ÚÂ Ó·Î‡ÒÚ¸ ÔËÏÂÌÂÌËfl Ï‡¯ËÌ˚ ÔË ÔÓÏÓ˘Ë ÒÔÂˆË‡Î¸Ì˚ı ÍÓ‚¯ÂÈ Ë ÛÒÚÓÈÒÚ‚ ‰Îfl Ëı ·˚ÒÚÓÈ ÒÏÂÌ˚,
‡Á‡·ÓÚ‡ÌÌ˚ı ‰Îfl ÓÔÚËÏ‡Î¸ÌÓÈ ˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËË ÍÓÎÂÒÌ˚ı ÔÓ„ÛÁ˜ËÍÓ‚ ÒÂËË G II.
5
1
2
4
1
6 7 9
1 Устройства для быстрой смены навес- 4 Ковши многоцелевого назначения. Ковши для минеральных удобрений.
ных орудий. é·ÂÒÔÂ˜Ë‚‡˛Ú ÌÂÔÂ‚ÁÓÈ- åÓ„ÛÚ ˝ÙÙÂÍÚË‚ÌÓ ËÒÔÓÎ¸ÁÓ‚‡Ú¸Òfl àÁ„ÓÚ‡‚ÎË‚‡˛ÚÒfl ‰Îfl Á‡„ÛÁÍË ·ÛÌÍÂÓ‚
‰ÂÌÌÛ˛ ÛÌË‚ÂÒ‡Î¸ÌÓÒÚ¸ Ï‡¯ËÌ˚ Ë ‰Îfl ‚˚ÔÓÎÌÂÌËfl Ú‡ÍËı ‡·ÓÚ, Í‡Í ÔÓ- ‡ÁÎË˜ÌÓÈ ‚˚ÒÓÚ˚, ¯ËËÌ˚ Ë ‚ÏÂÒÚË-
ÔÓÁ‚ÓÎfl˛Ú ÓÔÂ‡ÚÓÛ ‚˚ÔÓÎÌflÚ¸ ‡Á- „ÛÁÍ‡, ·ÛÎ¸‰ÓÁËÓ‚‡ÌËÂ, Á‡ı‚‡Ú ËÎË ÏÓÒÚË. ëÔÂˆË‡Î¸Ì‡fl ÍÓÌÒÚÛÍˆËfl ÔÓÁ‚Ó-
ÎË˜Ì˚Â ‚Ë‰˚ ‡·ÓÚ ÔË ÔÓÏÓ˘Ë Ó‰ÌÓÈ ÔÓÒÂË‚‡ÌËÂ ‚˚„ÛÊ‡ÂÏÓ„Ó Ï‡ÚÂË‡Î‡. ÎflÂÚ Û‰Ó·ÂÌËflÏ ‡‚ÌÓÏÂÌÓ ‡ÒÔÂ‰Â-
Ï‡¯ËÌ˚, ˜ÚÓ Û‚ÂÎË˜Ë‚‡ÂÚ ÂÂ ÔÓËÁ‚Ó- ÎflÚ¸Òfl ÔÓ ÔÎÓ˘‡‰Ë ÍÓ‚¯‡, Á‡ÔÓÎÌflfl
‰ËÚÂÎ¸ÌÓÒÚ¸ Ë ÂÌÚ‡·ÂÎ¸ÌÓÒÚ¸. àÒÔÓÎ¸- 5 Ковши для высокой разгрузки. à‰Â- ‚ÂÒ¸ Â„Ó Ó·˙ÂÏ.
ÁÛÈÚÂ ÒÔÂˆË‡Î¸Ì˚È „Ë‰‡‚ÎË˜ÂÒÍËÈ ‡Î¸ÌÓ ÔÓ‰ıÓ‰flÚ ‰Îfl ‚˚ÔÓÎÌÂÌËfl Ú‡ÍËı
ÍÓÌÚÛ ‰Îfl ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl ÛÒÚÓÈÒÚ‚ÓÏ Ë ‡·ÓÚ, Í‡Í ÔÓ„ÛÁÍ‡ Ì‡Ò˚ÔÌÓ„Ó, ÎÂ„ÍÓ- Ковши для кирпича и глины. à‰Â‡Î¸ÌÓÂ
ÒÏÂÌ˚ ÏÂı‡ÌË˜ÂÒÍËı ‡·Ó˜Ëı Ó„‡ÌÓ‚, ‚ÂÒÌÓ„Ó Ï‡ÚÂË‡Î‡ ‚ Ò‡ÏÓÒ‚‡Î˚ Ò ‚˚- ‡·Ó˜ÂÂ ÓÛ‰ËÂ ‰Îfl ÔÓ„ÛÁÍË Ë ‡Á„ÛÁÍË
ÌÂ ‚˚ıÓ‰fl ËÁ Í‡·ËÌ˚. èË Ì‡ÎË˜ËË ÒÓÍËÏË ·ÓÚ‡ÏË, Á‡„ÛÁÍ‡ ·ÛÌÍÂÓ‚ Ì‡ ‚flÁÍËı Ï‡ÚÂË‡ÎÓ‚, Ú‡ÍËı Í‡Í „ÎËÌ‡ Ë
ÒÔÂˆË‡Î¸ÌÓ„Ó „Ë‰‡‚ÎË˜ÂÒÍÓ„Ó ÍÓÌÚÛ‡ ÒÚ‡ÌˆËflı ÔÂÂ„ÛÁÍË ÓÚıÓ‰Ó‚ ËÎË ÔÂ- ÔËÓ‰Ì˚È „ËÔÒ. äÓ‚¯Ë ÒÌ‡·ÊÂÌ˚ ÒÔÂ-
ÚÂÚËÈ ÍÎ‡Ô‡Ì ÏÓÊÂÚ Ò‡ÏÓÒÚÓflÚÂÎ¸ÌÓ Â„ÛÁÍ‡ ÏËÌÂ‡Î¸Ì˚ı Û‰Ó·ÂÌËÈ, Û„- ˆË‡Î¸Ì˚ÏË Ì‡ÍÎ‡‰Í‡ÏË Ò ÌËÁÍËÏ ÍÓ˝Ù-
ÔË‚Ó‰ËÚ¸ ‚ ‰ÂÈÒÚ‚ËÂ „Ë‰‡‚ÎË˜ÂÒÍËÂ Îfl ËÎË ÁÂÌ‡. ÙËˆËÂÌÚÓÏ ÚÂÌËfl Ë ‚˚ÒÓÍÓÈ ËÁÌÓÒÓ-
‡·Ó˜ËÂ Ó„‡Ì˚ ·ÂÁ ËÒÔÓÎ¸ÁÓ‚‡ÌËfl ‡Ò- ÒÚÓÈÍÓÒÚ¸˛.
6 Ковши с боковой разгрузкой. èÓÁ‚Ó-
ÔÂ‰ÂÎËÚÂÎ¸ÌÓ„Ó ÍÎ‡Ô‡Ì‡. èÂËÏÛ˘Â- Îfl˛Ú ÔÓ„ÛÁ˜ËÍ‡Ï ‡·ÓÚ‡Ú¸ Ì‡ Á‡„Ó- Ковши для просеивания. èÓÁ‚ÓÎfl˛Ú
ÒÚ‚‡ ËÒÔÓÎ¸ÁÓ‚‡ÌËfl ÛÒÚÓÈÒÚ‚‡ ‰Îfl ·˚- ÏÓÊ‰ÂÌÌ˚ı ‡·Ó˜Ëı ÔÎÓ˘‡‰Í‡ı, ‡ Ú‡Í- ÓÔÂ‡ÚÓÛ Á‡˜ÂÔ˚‚‡Ú¸, ÔÓÒÂË‚‡Ú¸, ÒÏÂ-
ÒÚÓÈ ÒÏÂÌ˚ Ì‡‚ÂÒÌ˚ı ÓÛ‰ËÈ c ‚ÂÚË- ÊÂ ÓÒÛ˘ÂÒÚ‚ÎflÚ¸ ‡Á„ÛÁÍÛ ‚ÔÂÂ‰, Í‡Í ¯Ë‚‡Ú¸, ‡ÁÏÂ¯Ë‚‡Ú¸ Ë ‡Á„ÛÊ‡Ú¸ ‡Á-
Í‡Î¸Ì˚Ï ÍÎËÌÓ‚˚Ï ÙËÍÒ‡ÚÓÓÏ: Û Ó·˚˜ÌÓ„Ó ÍÓ‚¯‡. ÌÓÓ·‡ÁÌ˚Â Ï‡ÚÂË‡Î˚, Ú‡ÍËÂ Í‡Í ‚Âı-
■ ÏËÌËÏ‡Î¸Ì‡fl ÔÓÚÂfl ‚˚˚‚ÌÓ„Ó ÌËÈ ÒÎÓÈ ÔÓ˜‚˚, „ÎËÌ‡, ÔÂÒÓÍ, ÚÓÙ,
ÛÒËÎËfl; 7 Вилы. ÇËÎÓ˜Ì˚È ÔÓ‰ı‚‡Ú, ‚ËÎ˚ - Ë‰Â- ÍÓÏÔÓÒÚ, ‰Â‚ÂÒÌ‡fl ÍÓ‡, Û„ÓÎ¸, ËÁ‚ÂÒÚ¸,
■ ‡‚ÚÓÏ‡ÚË˜ÂÒÍÓÂ Â„ÛÎËÓ‚‡ÌËÂ ËÁ- ‡Î¸Ì˚Â ‡·Ó˜ËÂ ÓÛ‰Ëfl ‰Îfl ÔÓ„ÛÁÍË ·ÛÚ˚ÎÓ˜ÌÓÂ ÒÚÂÍÎÓ. èÓ Á‡Í‡ÁÛ ÔÓÒÚ‡‚Îfl-
ÌÓÒ‡; Ë ‡Á„ÛÁÍË ‡ÁÎË˜Ì˚ı Ï‡ÚÂË‡ÎÓ‚. ˛ÚÒfl ‡ÁÎË˜Ì˚Â ÒËÚ˜‡Ú˚Â ·‡‡·‡Ì˚ Ë
■ ‚˚ÒÓÍ‡fl ‰ÓÎ„Ó‚Â˜ÌÓÒÚ¸. ÓÛ‰Ëfl.
8 Вилы для погрузки лесоматериалов
2 Ковши для угля. èÓ Á‡Í‡ÁÛ ÔÓÒÚ‡‚Îfl- с верхним зажимом. èÂ‰Ì‡ÁÌ‡˜ÂÌ˚ Плуги. èÎÛ„Ë Ò „Ë‰‡‚ÎË˜ÂÒÍËÏ Â‚Â-
˛ÚÒfl ÍÓ‚¯Ë ‡ÁÎË˜ÌÓÈ ¯ËËÌ˚. êÂ- ‰Îfl ÔÓ„ÛÁÍË ıÎ˚ÒÚÓ‚ ËÎË ÒÓÚËÏÂÌ- ÒÓÏ Ë Û„ÎÓÏ Á‡ı‚‡Ú‡ 30Ó ‚ÎÂ‚Ó ËÎË ‚Ô‡-
ÊÛ˘‡fl ÍÓÏÍ‡ Ì‡ ‚ÒÂı ÍÓ‚¯‡ı ÍÂ- ÚÓ‚. àÏÂ˛ÚÒfl Ú‡ÍÊÂ ‚ËÎ˚ ‰Îfl ÔËÎÓ- ‚Ó. êÂ‚ÂÒËÓ‚‡ÌËÂ ‰ÂÎ‡ÂÚ ÔÎÛ„Ë Ë‰Â‡Î¸-
ÔËÚÒfl ·ÓÎÚ‡ÏË. Ï‡ÚÂË‡ÎÓ‚ Ë ‚ËÎ˚ ‰Îfl ·Â‚ÂÌ. Ì˚ÏË ÓÛ‰ËflÏË ‰Îfl Ó˜ËÒÚÍË „ÓÌ˚ı ‰Ó-
3 Ковши для древесной щепы. ëÔÂˆË- 9 Стрела для погрузочно-разгрузоч- Ó„, ‡˝ÓÔÓÚÓ‚, ‡‚ÚÓÏÓ·ËÎ¸Ì˚ı ÒÚÓfl-
‡Î¸ÌÓ ÔÂ‰Ì‡ÁÌ‡˜ÂÌ˚ ‰Îfl ÔÓ„ÛÁÍË Ë ных работ. ëÚÂÎ‡ ‰Îfl ÔÓ„ÛÁÓ˜ÌÓ- ÌÓÍ, ÚÂËÚÓËÈ ÔÓÏ˚¯ÎÂÌÌ˚ı ÔÂ‰-
Ú‡ÌÒÔÓÚËÓ‚‡ÌËfl ‰Â‚ÂÒÌÓÈ ˘ÂÔ˚ Ë ‡Á„ÛÁÓ˜Ì˚ı ‡·ÓÚ Ò Â„ÛÎËÛÂÏÓÈ ÔËflÚËÈ Ë Ú. Ô.
‡Ì‡ÎÓ„Ë˜Ì˚ı ÎÂ„ÍÓ‚ÂÒÌ˚ı Ï‡ÚÂË‡ÎÓ‚. ‰ÎËÌÓÈ Ë „ÛÁÓÔÓ‰˙ÂÏÌÓÒÚ¸˛ ËÒÔÓÎ¸- èÓÎÌÛ˛ ËÌÙÓÏ‡ˆË˛ Ó Ì‡‚ÂÒÌ˚ı ÓÛ-
äÂÔfl˘ËÂÒfl ·ÓÎÚ‡ÏË ÂÊÛ˘ËÂ ÍÓÏ- ÁÛÂÚÒfl ‰Îfl ‡Á„ÛÁÍË Ï‡ÚÂË‡ÎÓ‚ ˜ÂÂÁ ‰Ëflı Ë „ÛÁÓÁ‡ı‚‡ÚÌ˚ı ÔËÒÔÓÒÓ·ÎÂÌËflı
ÍË ÛÒÚ‡Ì‡‚ÎË‚‡˛ÚÒfl ‚ Í‡˜ÂÒÚ‚Â ÒÚ‡Ì- ‚Âı - ıÓÓ¯Ó ÔÓ‰ıÓ‰ËÚ ‰Îfl ÓÔÛÒÍ‡- ÏÓÊÌÓ ÔÓÎÛ˜ËÚ¸ Û ‰ËÎÂ‡ ÍÓÏÔ‡ÌËË
‰‡ÚÌÓ„Ó ÓÒÌ‡˘ÂÌËfl. êÂ¯ÂÚ˜‡Ú˚Â ÌËfl Ë ÛÒÚ‡ÌÓ‚ÍË ‚ Á‡‰‡ÌÌÓÂ ÔÓÎÓÊÂ- Caterpillar.
‚ÒÚ‡‚ÍË ÔÓÁ‚ÓÎfl˛Ú ÓÔÂ‡ÚÓÛ ‚Ë‰ÂÚ¸, ÌËÂ ÚÛ· Ë ·‡ÎÓÍ Ì‡ ÒÚÓËÚÂÎ¸Ì˚ı
Í‡Í ÔÓËÁ‚Ó‰ËÚÒfl Á‡„ÛÁÍ‡ ÍÓ‚¯‡. Ó·˙ÂÍÚ‡ı.
18
Удобство технического обслуживания
àÒÔ‡‚ÌÓÒÚ¸ Ë ‡·ÓÚÓÒÔÓÒÓ·ÌÓÒÚ¸ Ï‡¯ËÌ ÔÓ‰‰ÂÊË‚‡ÂÚÒfl ÔÛÚÂÏ ÌÂÒÎÓÊÌÓ„Ó ÂÊÂ‰ÌÂ‚ÌÓ„Ó ÚÂıÌË˜ÂÒÍÓ„Ó
Ó·ÒÎÛÊË‚‡ÌËfl.
Надежность и долговечность
■ Покраска машины. ÅÓÎ¸¯ÓÂ ‚ÌËÏ‡-
ÌËÂ Û‰ÂÎflÂÚÒfl ‰ÓÎ„Ó‚Â˜ÌÓÒÚË ÔÓ-
Í˚ÚËÈ. ÅÓÎ¸¯ËÌÒÚ‚Ó ÍÓÌ¯ÚÂÈÌÓ‚
Ë ‰Û„Ëı ‰ÂÚ‡ÎÂÈ ÍÂÔÎÂÌËfl ËÏÂ˛Ú
ˆËÌÍÓ‚ÓÂ ÔÓÍ˚ÚËÂ. ÅÓÎÂÂ ÍÛÔÌ˚Â
‰ÂÚ‡ÎË ÔÓÍ˚Ú˚ „ÛÌÚÓ‚ÓÈ Í‡ÒÍÓÈ.
ä‡·ËÌ‡ ËÏÂÂÚ ÔÓÍ˚ÚËÂ Ì‡ ÓÒÌÓ‚Â
ÙÓÒÙ‡Ú‡ ˆËÌÍ‡, ÔÂ‰ÓÚ‚‡˘‡˛˘ÂÂ
ÔÓfl‚ÎÂÌËÂ Ê‡‚˜ËÌ˚. ÇÒfl Ï‡¯ËÌ‡,
‚ÍÎ˛˜‡fl Ï‡ÍËÓ‚ÍÛ, ÔÓÍ˚Ú‡ ·ÂÒ-
ˆ‚ÂÚÌ˚Ï ‰‚ÛıÍÓÏÔÓÌÂÌÚÌ˚Ï ÒÓÒÚ‡-
‚ÓÏ Ì‡ ÓÒÌÓ‚Â ÔÓÎËÛÂÚ‡Ì‡, ÔË‰‡-
˛˘ËÏ ‰ÓÎ„Ó‚ÂÏÂÌÌ˚È „ÎflÌÂˆ,
Техническое обслуживание Â˘Â ÌËÍÓ- ■ Ç˚ÒÓÍÓ˝ÙÙÂÍÚË‚Ì˚Â ÚÓÔÎË‚Ì˚Â ÒÚÓÈÍËÈ Í ÛÎ¸Ú‡ÙËÓÎÂÚÓ‚˚Ï ÎÛ˜‡Ï.
■ Электрические системы Ì‡ Ï‡¯Ë-
„‰‡ ÌÂ ·˚ÎÓ ÒÚÓÎ¸ ÔÓÒÚ˚Ï, Í‡Í Ì‡ ÍÓ- ÙËÎ¸Ú˚ Ò ˝ÍÓÎÓ„Ë˜ÂÒÍËÏË ÍÎ‡Ô‡-
ÎÂÒÌ˚ı ÔÓ„ÛÁ˜ËÍ‡ı ÒÂËË G II. Å˚- Ì‡ÏË STAY CLEAN VALVESTM ÓÒ- Ì‡ı ÍÓÏÔ‡ÌËË Caterpillar ‡Á‡·ÓÚ‡-
ÒÚÓÂ, ÌÂÒÎÓÊÌÓÂ Ë ÌÂÚÛ‰ÓÂÏÍÓÂ, ÓÌÓ Ì‡˘ÂÌ˚ ˆÂÎÎ˛ÎÓÁÌ˚Ï/ÒËÌÚÂÚË˜Â- Ì˚ Ë ËÁ„ÓÚÓ‚ÎÂÌ˚ ‰Îfl ‡·ÓÚ˚ ‚ Ò‡-
Û‚ÂÎË˜Ë‚‡ÂÚ ÔÂËÓ‰ ‡·ÓÚÓÒÔÓÒÓ·ÌÓÒÚË ÒÍËÏ ÙËÎ¸ÚÛ˛˘ËÏ ˝ÎÂÏÂÌÚÓÏ, Á‡- Ï˚ı ÒÛÓ‚˚ı ÛÒÎÓ‚Ëflı. Ü„ÛÚ˚ ËÁ„Ó-
Ï‡¯ËÌ˚ Ë ÂÂ ÂÌÚ‡·ÂÎ¸ÌÓÒÚ¸. ‰ÂÊË‚‡˛˘ËÏ ‰Ó 98 % ˜‡ÒÚËˆ ‡Á- ÚÓ‚ÎÂÌ˚ ËÁ ˆ‚ÂÚÌ˚ı ÔÓ‚Ó‰Ó‚ ·ÓÎ¸-
■ á‡ÔË‡ÂÏ˚Â ‰‚Âˆ˚ Ó·ÂÒÔÂ˜Ë‚‡˛Ú ÏÂÓÏ 2 ÏÍÏ Ë ·ÓÎÂÂ, Û‚ÂÎË˜Ë‚‡fl ¯Ó„Ó ÒÂ˜ÂÌËfl, ËÏÂ˛˘Ëı Ï‡ÍËÓ‚-
‰ÓÒÚÛÔ Ò ÛÓ‚Ìfl ÁÂÏÎË Í Ï‡ÒÎÓÌ‡ÎË‚- ÒÓÍ ÒÎÛÊ·˚ ÚÓÔÎË‚Ì˚ı ÙÓÒÛÌÓÍ. ÍÛ. Ü„ÛÚ˚ Á‡˘Ë˘ÂÌ˚ ËÁÌÓÒÓÒÚÓÈ-
ÌÓÈ „ÓÎÓ‚ËÌÂ ‰‚Ë„‡ÚÂÎfl Ë Ï‡ÒÎÓËÁ- ■ ÇÓÁ‰Û¯Ì˚Â ÙËÎ¸Ú˚ Ò ‡‰Ë‡Î¸Ì˚Ï ÍÓÈ ÓÔÎÂÚÍÓÈ. ëÓÂ‰ËÌËÚÂÎË ËÁ„ÓÚÓ-
ÏÂËÚÂÎ¸ÌÓÏÛ ÒÚÂÊÌ˛, ‚ËÁÛ‡Î¸ÌÓÏÛ ÛÔÎÓÚÌÂÌËÂÏ ÌÂ ÚÂ·Û˛Ú ÒÔÂˆË‡Î¸- ‚ÎÂÌ˚ ËÁ ÔÓ˜ÌÓ„Ó ÚÂÏÓÔÎ‡ÒÚËÍ‡
ÛÍ‡Á‡ÚÂÎ˛ ÛÓ‚Ìfl ÓıÎ‡Ê‰‡˛˘ÂÈ Ì˚ı ËÌÒÚÛÏÂÌÚÓ‚ ‰Îfl Ó·ÒÎÛÊË‚‡- ËÎË ÎËÚÓ„Ó ‡Î˛ÏËÌËfl Ë Á‡˘Ë˘ÂÌ˚
ÊË‰ÍÓÒÚË, ËÌ‰ËÍ‡ÚÓÛ Á‡ÒÓÂÌÌÓÒÚË ÌËfl, ÒÓÍ‡˘‡fl ‚ÂÏfl Ó·ÒÎÛÊË‚‡- ÓÚ ‚Î‡„Ë Ë „flÁË. èÓ‚Ó‰Í‡ Ë ÂÂ
‚ÓÁ‰Û¯ÌÓ„Ó ÙËÎ¸Ú‡, Á‡‰ÌËÏ Ï‡ÒÎÂÌ- ÌËfl. îËÎ¸ÚÛ˛˘ËÈ ˝ÎÂÏÂÌÚ Ò‚Âı- ÍÂÔÎÂÌËÂ ‚˚ÔÓÎÌfl˛ÚÒfl Ì‡‰ÂÊÌ˚-
Í‡Ï Ë ‚˚ÍÎ˛˜‡ÚÂÎ˛ Ï‡ÒÒ˚ ‡ÍÍÛÏÛ- ‚˚ÒÓÍÓ˝ÙÙÂÍÚË‚ÌÓ„Ó ‚ÓÁ‰Û¯ÌÓ„Ó ÏË Ë ‰ÓÎ„Ó‚Â˜Ì˚ÏË.
ÎflÚÓÌÓÈ ·‡Ú‡ÂË. ÇËÁÛ‡Î¸Ì˚Â ÛÍ‡Á‡- ÙËÎ¸Ú‡ „Û·ÓÈ Ó˜ËÒÚÍË ÔÓÍ˚Ú Покатый капот Ò ˝ÎÂÍÚÓ- ËÎË ÏÂı‡ÌË-
ÚÂÎË ÛÓ‚Ìfl ‡·Ó˜ÂÈ ÊË‰ÍÓÒÚË Ë ÚÓÌÍËÏ ‚ÓÎÓÍÌËÒÚ˚Ï Ï‡ÚÂË‡ÎÓÏ, ˜ÂÒÍËÏ ÔË‚Ó‰ÓÏ Ó·ÂÒÔÂ˜Ë‚‡ÂÚ ·ÂÒÔÂ-
Ú‡ÌÒÏËÒÒËÓÌÌÓ„Ó Ï‡ÒÎ‡ Ú‡ÍÊÂ ıÓÓ- ÍÓÚÓ˚È ÔÂ‰ÓÚ‚‡˘‡ÂÚ ÔÓÔ‡‰‡ÌËÂ ÔflÚÒÚ‚ÂÌÌ˚È ‰ÓÒÚÛÔ Í ‰‚Ë„‡ÚÂÎ˛, ÒËÒÚÂ-
¯Ó ‚Ë‰Ì˚ Ò ÛÓ‚Ìfl ÁÂÏÎË. ˜‡ÒÚËˆ Ô˚ÎË ‚ ÙËÎ¸ÚÛ˛˘ËÈ ˝ÎÂ- ÏÂ ÓıÎ‡Ê‰ÂÌËfl Ë ‰Û„ËÏ ÓÒÌÓ‚Ì˚Ï ‡„Â-
■ å‡ÒÎflÌ˚È ÓıÎ‡‰ËÚÂÎ¸ Ë ‰ÓÔÓÎÌË- ÏÂÌÚ. ùÚÓ ÒÔÓÒÓ·ÒÚ‚ÛÂÚ ÎÛ˜¯ÂÈ „‡Ú‡Ï Ï‡¯ËÌ˚. ä‡ÔÓÚ ÏÓÊÌÓ ÒÌflÚ¸, ‚˚-
ÚÂÎ¸Ì˚È ÛÒÚ‡Ì‡‚ÎË‚‡ÂÏ˚È ÔÓ Á‡Í‡ÁÛ Ó˜ËÒÚÍÂ, Û‚ÂÎË˜Ë‚‡ÂÚ ÔÂËÓ‰Ë˜- ÌÛ‚ ÚË ¯ÔËÎ¸ÍË Ë ÓÚÒÓÂ‰ËÌË‚ Ê„ÛÚ
ÍÓÌ‰ÂÌÒ‡ÚÓ ÒËÒÚÂÏ˚ ÍÓÌ‰ËˆËÓÌË- ÌÓÒÚ¸ ÚÂıÌË˜ÂÒÍÓ„Ó Ó·ÒÎÛÊË‚‡ÌËfl Ë ÔÓ‚Ó‰Ó‚ ÓÚ ÒÓÂ‰ËÌËÚÂÎfl. åÓÌÚ‡ÊÌ‡fl
Ó‚‡ÌËfl ‚ÓÁ‰Ûı‡ ÓÚÍ˚‚‡˛ÚÒfl Ì‡Û- ÒÓÍ ÒÎÛÊ·˚ ÙËÎ¸Ú‡, ‡ Ú‡ÍÊÂ ÒÌË- ÔÂÚÎfl Ó·ÎÂ„˜‡ÂÚ ÒÌflÚËÂ Í‡ÔÓÚ‡.
ÊÛ, ÔÓÁ‚ÓÎflfl ·˚ÒÚÓ Ë ÎÂ„ÍÓ Ó˜Ë- Ê‡ÂÚ ˝ÍÒÔÎÛÚ‡ˆËÓÌÌ˚Â Á‡Ú‡Ú˚.
˘‡Ú¸ ‡‰Ë‡ÚÓ ‰‚Ë„‡ÚÂÎfl ÓÚ Á‡„flÁÌÂ- ■ éıÎ‡Ê‰‡˛˘‡fl ÊË‰ÍÓÒÚ¸ ÔÓ‚˚¯ÂÌ- Система автоматической ÒÏ‡ÁÍË ÔÂË-
ÌËfl. ÇÓÁ‰Ûı ÒÌ‡˜‡Î‡ ÔÓıÓ‰ËÚ ˜ÂÂÁ ÌÓ„Ó ÂÒÛÒ‡ Û‚ÂÎË˜Ë‚‡ÂÚ ÔÂËÓ‰Ë˜- Ó‰Ë˜ÂÒÍË ÔÓ‰‡ÂÚ ÌÂÓ·ıÓ‰ËÏÓÂ ÍÓÎË˜ÂÒÚ-
ÓıÎ‡‰ËÚÂÎ¸ ‡·Ó˜ÂÈ ÊË‰ÍÓÒÚË Ë ÛÒÚ‡- ÌÓÒÚ¸ Á‡ÏÂÌ˚ (6000 ˜). ‚Ó ÒÏ‡ÁÍË Í ÚÛ˘ËÏÒfl ÔÓ‚ÂıÌÓÒÚflÏ ·ÂÁ
Ì‡‚ÎË‚‡ÂÏ˚È ÔÓ Á‡Í‡ÁÛ ÍÓÌ‰ÂÌÒ‡ÚÓ ■ çÂÓ·ÒÎÛÊË‚‡ÂÏ˚Â ‡ÍÍÛÏÛÎflÚÓÌ˚Â Û˜‡ÒÚËfl ÓÔÂ‡ÚÓ‡. ëËÒÚÂÏ‡ ‡‚ÌÓÏÂÌÓ
ÍÓÌ‰ËˆËÓÌÂ‡, ‡ Á‡ÚÂÏ Ì‡Ô‡‚ÎflÂÚÒfl ·‡Ú‡ÂË ‚˚ÒÓÍÓÈ ÂÏÍÓÒÚË Ë ÔÓ‚˚- ‡ÒÔÂ‰ÂÎflÂÚ ÒÏ‡ÁÍÛ ÔÓ ÔÓ‚ÂıÌÓÒÚflÏ
‚ ‡‰Ë‡ÚÓ ÌÓ‚ÂÈ¯ÂÈ ÏÓ‰ÛÎ¸ÌÓÈ ÒË- ¯ÂÌÌÓÈ ‚Ë·ÓÒÚÓÈÍÓÒÚË Ó·ÂÒÔÂ˜Ë- ÔÓ‰¯ËÔÌËÍÓ‚ ÔË ‡·ÓÚÂ Ï‡¯ËÌ˚. ëÌË-
ÒÚÂÏ˚ ÓıÎ‡Ê‰ÂÌËfl Ë ‚˚ıÓ‰ËÚ ˜ÂÂÁ ‚‡˛Ú ·ÓÎ¸¯Û˛ ÏÓ˘ÌÓÒÚ¸ ‰Îfl ÔÛÒÍ‡ Ê‡ÂÚÒfl ‚ÂÏfl ÔÓÒÚÓfl, Á‡Ú‡Ú˚ Ì‡ ÚÂÍÛ-
ÚË ÔÂÙÓËÓ‚‡ÌÌ˚Â Ô‡ÌÂÎË. ‰‚Ë„‡ÚÂÎfl. ˘ËÈ Ë Í‡ÔËÚ‡Î¸Ì˚È ÂÏÓÌÚ Ë Á‡Ú‡Ú˚
■ ë ÛÓ‚Ìfl ÁÂÏÎË ˜ÂÂÁ Ò„ÛÔÔËÓ- ■ åÌÓ„Ófl‰Ì‡fl ÏÓ‰ÛÎ¸Ì‡fl ÍÓÌÒÚÛÍ- Ì‡ ÒÏ‡ÁÍÛ (‰Ó 75 %). èË ˝ÚÓÏ ÔÓ‚˚¯‡-
‚‡ÌÌ˚Â Ï‡ÒÎÂÌÍË ˆÂÌÚ‡ÎËÁÓ‚‡ÌÌÓÈ ˆËfl ÒÂ‰ˆÂ‚ËÌ˚ ‡‰Ë‡ÚÓ‡ ÒÓÍ‡- ÂÚÒfl ˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËÓÌÌ‡fl Ë ˝ÍÓÎÓ„Ë˜ÂÒÍ‡fl
‰ËÒÚ‡ÌˆËÓÌÌÓÈ ÒËÒÚÂÏ˚ ÒÏ‡ÁÍË ˘‡ÂÚ ‚ÂÏfl Ì‡ Â„Ó ÂÏÓÌÚ Ë Á‡ÏÂÌÛ. ·ÂÁÓÔ‡ÒÌÓÒÚ¸. ëËÒÚÂÏ‡ ÛÒÚ‡Ì‡‚ÎË‚‡ÂÚÒfl
ÒÏ‡Á˚‚‡˛ÚÒfl Ô‡Î¸ˆ˚ ÍÂÔÎÂÌËfl ■ å‡¯ËÌ˚ ÒÂËË G II ËÏÂ˛Ú Ì‡ÛÊ- Ì‡ Á‡‚Ó‰Â-ËÁ„ÓÚÓ‚ËÚÂÎÂ ÔÓ ÊÂÎ‡ÌË˛ Á‡-
„Ë‰ÓˆËÎËÌ‰Ó‚ Ì‡ÍÎÓÌ‡ Ë ÔÓ‚ÓÓ- ÌÓÂ ÓÚ‚ÂÒÚËÂ ‰Îfl ËÁÏÂÂÌËfl ËÁÌÓ- Í‡Á˜ËÍ‡.
Ú‡ ÍÓ‚¯‡, ‡ Ú‡ÍÊÂ ÔÓ‰¯ËÔÌËÍË Ò‡ ÚÓÏÓÁÌ˚ı ‰ËÒÍÓ‚. Масла компании Caterpillar для двига-
ÔÓ‰‚ÂÒÍË Á‡‰ÌÂ„Ó ÏÓÒÚ‡. теля, коробки передач и гидравличе-
■ ÉË‰‡‚ÎË˜ÂÒÍËÂ ÙËÎ¸Ú˚ ÍÓÏÔ‡ÌËË
ской системы ÒÔÓÒÓ·ÒÚ‚Û˛Ú Ï‡ÍÒËÏ‡Î¸-
Caterpillar ÒÔÂˆË‡Î¸ÌÓ ‡Á‡·ÓÚ‡Ì˚ ÌÓÈ ÔÓËÁ‚Ó‰ËÚÂÎ¸ÌÓÒÚË Ë ‰ÓÎ„Ó‚Â˜ÌÓ-
‰Îfl Ó·ÂÒÔÂ˜ÂÌËfl Ï‡ÍÒËÏ‡Î¸ÌÓÈ ÒÚË Ï‡¯ËÌ˚. èÂËÓ‰Ë˜ÌÓÒÚ¸ Á‡ÏÂÌ˚
ÔÓ‰ÓÎÊËÚÂÎ¸ÌÓÒÚË ÒÎÛÊ·˚ ÛÁÎÓ‚ Ë Û‚ÂÎË˜ÂÌ‡ ‰Ó 500 ˜ ‰Îfl ÏÓÚÓÌÓ„Ó Ï‡ÒÎ‡
‡„Â„‡ÚÓ‚. éÒÓ·ÂÌÌÓÒÚ¸ Ëı ÒÓÒÚÓËÚ ‚ Ë ‰Ó 4000 ˜ ‰Îfl ‡·Ó˜ÂÈ ÊË‰ÍÓÒÚË (ÔË
ÔËÏÂÌÂÌËË ÌÂÏÂÚ‡ÎÎË˜ÂÒÍÓÈ ˆÂÌÚ- ÒÓ·Î˛‰ÂÌËË ÓÔÂ‰ÂÎÂÌÌ˚ı ÛÒÎÓ‚ËÈ), ˜ÚÓ
‡Î¸ÌÓÈ ÚÛ·ÍË Ë ÙÓÏÓ‚‡ÌÌ˚ı Ó„‡ÌË˜Ë‚‡ÂÚ ÒÓÍ ÒÎÛÊ·˚ Ë ÒÌËÊ‡ÂÚ
ÚÓˆÂ‚˚ı Í˚¯ÂÍ, ÔÎÓÚÌÓ Ò‚flÁ‡Ì- ˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËÓÌÌ˚Â Ë Ì‡ÍÎ‡‰Ì˚Â ‡ÒıÓ‰˚.
Ì˚ı Ò ÙËÎ¸ÚÛ˛˘ËÏ ˝ÎÂÏÂÌÚÓÏ Ë Восстановление изношенных деталей
ËÒÍÎ˛˜‡˛˘Ëı ‚ÌÛÚÂÌÌËÂ ÛÚÂ˜ÍË. для повторного использования. òËÓ-
ÍËÈ ‚˚·Ó ‚ÓÒÒÚ‡ÌÓ‚ÎÂÌÌ˚ı ‰ÂÚ‡ÎÂÈ Ë
ÔÂ‰Î‡„‡ÂÏ˚ı ‰ËÎÂÓÏ ‚Ë‰Ó‚ ÂÏÓÌÚ‡
ÔÓ‚˚¯‡˛Ú „ÓÚÓ‚ÌÓÒÚ¸ Ï‡¯ËÌ˚ Ë ÒÌËÊ‡-
˛Ú Á‡Ú‡Ú˚ Ì‡ ÂÏÓÌÚ.
19
Планово-предупредительное техническое обслуживание
èÂ‰ÛÔÂÊ‰ÂÌËÂ ‚ÓÁÏÓÊÌ˚ı ÌÂËÒÔ‡‚ÌÓÒÚÂÈ Ë ÒÓÍ‡˘ÂÌËÂ ˜ËÒÎ‡ ‚ÌÂÔÎ‡ÌÓ‚˚ı ÂÏÓÌÚÌ˚ı ‡·ÓÚ Ó·ÂÒÔÂ˜Ë‚‡ÂÚ
‡·ÓÚÓÒÔÓÒÓ·ÌÓÒÚ¸ Ë ÔÓÒÚÓflÌÌÛ˛ ÚÂıÌË˜ÂÒÍÛ˛ „ÓÚÓ‚ÌÓÒÚ¸ Ï‡¯ËÌ˚.
Электронная мониторинговая система

(EMS-III). ùÎÂÍÚÓÌÌ‡fl ÏÓÌËÚÓËÌ„Ó‚‡fl
ÒËÒÚÂÏ‡ ÍÓÏÔ‡ÌËË Caterpillar ÓÒÛ˘ÂÒÚ‚-
ÎflÂÚ ÍÓÌÚÓÎ¸ ‚ÒÂı ÍÎ˛˜Â‚˚ı Ô‡‡ÏÂÚ-
Ó‚ Ë Ó„‡ÌÓ‚ ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl. ëËÒÚÂÏ‡ 1
ÔÂ‰ÛÔÂÊ‰‡ÂÚ ÓÔÂ‡ÚÓ‡ Ó ÚÂÍÛ˘Ëı ËÎË
‚ÓÁÏÓÊÌ˚ı ÌÂÔÓÎ‡‰Í‡ı, Ò‚flÁ‡ÌÌ˚ı Ò ‰‡-
‚ÎÂÌËÂÏ Ï‡ÒÎ‡ ‚ ‰‚Ë„‡ÚÂÎÂ, ‰‡‚ÎÂÌËÂÏ
Ï‡ÒÎ‡ ÏÓÒÚÓ‚, ÒÚÓflÌÓ˜Ì˚Ï ÚÓÏÓÁÓÏ,
2
˝ÎÂÍÚË˜ÂÒÍÓÈ ÒËÒÚÂÏÓÈ, ÌËÁÍËÏ ÛÓ‚-
ÌÂÏ ÚÓÔÎË‚‡, ÚÂÏÔÂ‡ÚÛÓÈ ‚ÓÁ‰Ûı‡ ‚Ó
‚ÔÛÒÍÌÓÏ ÍÓÎÎÂÍÚÓÂ ‰‚Ë„‡ÚÂÎfl, ÚÂÏÔÂ- 3
‡ÚÛÓÈ ÚÓÏÓÁÌÓÈ ÊË‰ÍÓÒÚË, ÛÓ‚ÌÂÏ
‡·Ó˜ÂÈ ÊË‰ÍÓÒÚË, „Ë‰‡‚ÎË˜ÂÒÍËÏ
ÙËÎ¸ÚÓÏ, ÓÒÌÓ‚Ì˚Ï Ë ‚ÚÓË˜Ì˚Ï Û- 4
ÎÂ‚˚Ï ÛÔ‡‚ÎÂÌËÂÏ (ÔË Ì‡ÎË˜ËË). Ç
ÂÊËÏÂ Ó·ÒÎÛÊË‚‡ÌËfl Ì‡ ˆËÙÓ‚ÓÈ Ô‡- Электронный техник. ùÎÂÍÚÓÌÌ˚È Плановый отбор проб масла (S•O•S).
ÌÂÎË ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl ÓÚÓ·‡Ê‡˛ÚÒfl ˝ÍÒÔÎÛ- ÚÂıÌËÍ ÍÓÏÔ‡ÌËË Caterpillar ÔÂ‰ÒÚ‡‚Îfl- èÎ‡ÌÓ‚˚È ÓÚ·Ó ÔÓ· Ï‡ÒÎ‡ ÒÔÂˆË‡Î¸ÌÓ
‡Ú‡ˆËÓÌÌ˚Â Ô‡‡ÏÂÚ˚, ‰Ë‡„ÌÓÒÚË˜Â- ÂÚ ÒÓ·ÓÈ ÔÓ„‡ÏÏÌÓÂ Ó·ÂÒÔÂ˜ÂÌËÂ, ÍÓ- ‡Á‡·ÓÚ‡Ì ÍÓÏÔ‡ÌËÂÈ Caterpillar ‰Îfl ‰Ó-
ÒÍËÂ ÍÓ‰˚, ÔÓÍ‡Á‡ÌËfl ‰‡Ú˜ËÍÓ‚, Ì‡ıÓ‰fl- ÚÓÓÂ ÔÓÁ‚ÓÎflÂÚ Ó·ÒÎÛÊË‚‡˛˘ÂÏÛ ÔÂ- ÒÚËÊÂÌËfl ‚˚ÒÓÍÓÈ ÔÓËÁ‚Ó‰ËÚÂÎ¸ÌÓÒÚË
˘ËıÒfl Á‡ ÔÂ‰ÂÎ‡ÏË ÛÒÚ‡ÌÓ‚ÎÂÌÌÓ„Ó ‰Ë- ÒÓÌ‡ÎÛ Ì‡ıÓ‰ËÚ¸ Ë ·˚ÒÚÓ ÛÒÚ‡ÌflÚ¸ ÌÂ- ÚÛ‰‡, Û‚ÂÎË˜ÂÌËfl ÒÓÍ‡ ÒÎÛÊ·˚ Ï‡¯Ë-
‡Ô‡ÁÓÌ‡ ÁÌ‡˜ÂÌËÈ. ëËÒÚÂÏ‡ ÓÒÛ˘ÂÒÚ‚Îfl- ËÒÔ‡‚ÌÓÒÚË. ùÎÂÍÚÓÌÌ˚È ÚÂıÌËÍ Ì˚ Ë Û‰Ó‚ÎÂÚ‚ÓÂÌËfl ÌÛÊ‰ Ò‡Ï˚ı ‚Á˚-
ÂÚ Í‡ÎË·Ó‚ÍÛ ˝ÎÂÍÚÓÌÌ˚ı Ó„‡ÌÓ‚ ÛÔ- Ó·ÂÒÔÂ˜Ë‚‡ÂÚ ‰ÓÒÚÛÔ Í ·ÎÓÍ‡Ï ˝ÎÂÍ- ÒÍ‡ÚÂÎ¸Ì˚ı Á‡Í‡Á˜ËÍÓ‚. ùÚÓ ËÒÍÎ˛˜Ë-
‡‚ÎÂÌËfl ÔÓ‰˙ÂÏÓÏ Ë ÓÔÓÍË‰˚‚‡ÌËÂÏ ÚÓÌÌÓ„Ó ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl Ò ÔÂÒÓÌ‡Î¸ÌÓ„Ó ÚÂÎ¸ÌÓ Ì‡‰ÂÊÌ‡fl Ë ËÒ˜ÂÔ˚‚‡˛˘‡fl ÒËÒ-
ÍÓ‚¯‡, ‡ Ú‡ÍÊÂ ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl ÍÓÓ·ÍÓÈ ÍÓÏÔ¸˛ÚÂ‡. ÚÂÏ‡ ÔÂ‰ÛÔÂÊ‰ÂÌËfl, ÍÓÚÓ‡fl ‚˚fl‚ÎflÂÚ
ÔÂÂ‰‡˜. ç‡ ‰ËÒÔÎÂÂ ÏÓÌËÚÓËÌ„Ó‚ÓÈ ùÎÂÍÚÓÌÌ˚È ÚÂıÌËÍ ÔËÏÂÌflÂÚÒfl ‰Îfl: ˜‡ÒÚËˆ˚ ÏÂÚ‡ÎÎ‡, ÔËÏÂÒÂÈ Ë Á‡„flÁÌfl-
ÒËÒÚÂÏ˚ (EMS-III), ‡ÒÔÓÎÓÊÂÌÌÓÏ ‚ ■ ÔÓÒÏÓÚ‡ ‡ÍÚË‚Ì˚ı Ë ÌÂ‡ÍÚË‚Ì˚ı ˛˘Ëı ‚Â˘ÂÒÚ‚ ‚ Ï‡ÒÎÂ ÏÓÒÚÓ‚, ‰‚Ë„‡ÚÂ-
Í‡·ËÌÂ, ‚˚Ò‚Â˜Ë‚‡˛ÚÒfl ·ÓÎÂÂ 90 ÍÓ‰Ó‚ ‰Ë‡„ÌÓÒÚË˜ÂÒÍËı ÍÓ‰Ó‚ Ë Ëı Ò·ÓÒ‡ Îfl Ë ÍÓÓ·ÍË ÔÂÂ‰‡˜. éÌ‡ ÔÓÏÓ„‡ÂÚ
ÌÂËÒÔ‡‚ÌÓÒÚÂÈ. ÇÒÂ ÓÌË ÔË‚Â‰ÂÌ˚ ‚ ÔÓÒÎÂ ÂÏÓÌÚ‡; ÔÂ‰ÛÔÂ‰ËÚ¸ ‚ÓÁÏÓÊÌ˚Â ÌÂÔÓÎ‡‰ÍË Ë
êÛÍÓ‚Ó‰ÒÚ‚Â ÔÓ ˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËË Ë ÚÂıÌË- ■ ÓÚÓ·‡ÊÂÌËfl ÒÓÒÚÓflÌËfl ‚ÒÂı ˝ÍÒ- ËÁ·ÂÊ‡Ú¸ ÌÂÔÂ‰‚Ë‰ÂÌÌ˚ı ‰ÓÓ„ÓÒÚÓfl-
˜ÂÒÍÓÏÛ Ó·ÒÎÛÊË‚‡ÌË˛ Ë ÔÓÁ‚ÓÎfl˛Ú ÔÎÛ‡Ú‡ˆËÓÌÌ˚ı Ô‡‡ÏÂÚÓ‚, Ú‡ÍËı ˘Ëı ÓÚÍ‡ÁÓ‚. Ç‡¯ ‰ËÎÂ ÏÓÊÂÚ ÔÂ‰ÒÚ‡-
ÓÔÂ‡ÚÓÛ ÓÔÂ‰ÂÎËÚ¸, „‰Â ‚ÓÁÏÓÊÌÓ Í‡Í ˜‡ÒÚÓÚ‡ ‚‡˘ÂÌËfl ‰‚Ë„‡ÚÂÎfl, ‚ËÚ¸ ÂÁÛÎ¸Ú‡Ú˚ ‡Ì‡ÎËÁ‡ ‚ÒÍÓÂ ÔÓÒÎÂ
ËÏÂÂÚÒfl Ò·ÓÈ. ‚ÍÎ˛˜ÂÌÌ‡fl ÔÂÂ‰‡˜‡, ÔÓÎÓÊÂÌËÂ ÔÓÎÛ˜ÂÌËfl ÔÓ· Ë ‰‡Ú¸ ÌÂÓ·ıÓ‰ËÏ˚Â Â-
1 èÓ„‡ÏÏÌÓÂ Ó·ÂÒÔÂ˜ÂÌËÂ «ùÎÂÍ- ˚˜‡„Ó‚ ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl Ë ÔÂÂÍÎ˛˜‡ÚÂ- ÍÓÏÂÌ‰‡ˆËË.
ÚÓÌÌ˚È ÚÂıÌËÍ» ÎÂÈ Ë Ú.‰.; ã˛·ÓÈ ‡Ì‡ÎËÁ (S•O•S) ‚ÍÎ˛˜‡ÂÚ ‚ ÒÂ·fl
■ ÔÓ‚Â‰ÂÌËfl ‰Ë‡„ÌÓÒÚË˜ÂÒÍËı ÚÂÒÚÓ‚ ÒÎÂ‰Û˛˘ËÂ ‚Ë‰˚ ‰Ë‡„ÌÓÒÚËÍË:
2 äÓÏÏÛÚ‡ˆËÓÌÌÓÂ ÛÒÚÓÈÒÚ‚Ó Ë Í‡ÎË·Ó‚ÍË ˝ÎÂÍÚÓ„Ë‰‡‚ÎË˜Â- ■ анализ состояния масла ‚˚fl‚ÎflÂÚ
ÒÍËı ˝ÎÂÏÂÌÚÓ‚; ÔÓÚÂË ÒÏ‡ÁÓ˜Ì˚ı Ò‚ÓÈÒÚ‚, ÓÔÂ‰Â-
3 ê‡Á˙ÂÏ ‰Îfl ÔÓ‰ÍÎ˛˜ÂÌËfl ‰Ë‡„ÌÓÒÚË- ■ ÔÓÒÏÓÚ‡ ÚÂÍÛ˘ÂÈ ÍÓÌÙË„Û‡ˆËË Ë Îflfl ÒÓ‰ÂÊ‡ÌËÂ ‚ Ï‡ÒÎÂ ÔÓ‰ÛÍÚÓ‚
˜ÂÒÍÓ„Ó Ó·ÓÛ‰Ó‚‡ÌËfl ËÁÏÂÌÂÌËfl Ô‡‡ÏÂÚÓ‚; Ò„Ó‡ÌËfl, Ú‡ÍËı Í‡Í ÍÓÔÓÚ¸, ÒÂ‡,
4 ùÎÂÍÚÓÌÌ˚È ·ÎÓÍ ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl ■ Ó·ÌÓ‚ÎÂÌËfl ÔÓ„‡ÏÏÌÓ„Ó Ó·ÂÒÔÂ- ÓÒ‡‰ÓÍ ‚ÒÎÂ‰ÒÚ‚ËÂ ÓÍËÒÎÂÌËfl Ë ÌËÚ-
˜ÂÌËfl ÍÓÏÔ‡ÌËË Caterpillar ‚ ·ÎÓÍ‡ı ‡Ú˚;
˝ÎÂÍÚÓÌÌÓ„Ó ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl; ■ анализ износа ÓÔÂ‰ÂÎflÂÚ ÒÚÂÔÂÌ¸
Система передачи данных «Product ■ Â„ËÒÚ‡ˆËË ‚ÒÂı Ô‡‡ÏÂÚÓ‚ ‚Ó ËÁÌÓÒ‡ ‰ÂÚ‡ÎÂÈ ÔÛÚÂÏ Ë‰ÂÌÚËÙËÍ‡-
Link» компании Caterpillar. éÌ‡ ÒÓÒÚÓËÚ ‚ÂÏfl ‡·ÓÚ˚ Ï‡¯ËÌ˚. ˆËË Ë ÓˆÂÌÍË ÍÓÎË˜ÂÒÚ‚‡ Ë ÚËÔ‡
ËÁ ÔËÂÏÓÔÂÂ‰‡˛˘Â„Ó ·ÎÓÍ‡ (Ì‡ ·ÓÚÛ ÑÎfl Ô‡Í‡ Ó·ÓÛ‰Ó‚‡ÌËfl ÍÓÏÔ‡ÌËË Ó·Ì‡ÛÊÂÌÌ˚ı ‚ Ï‡ÒÎÂ ÏÂÚ‡ÎÎË˜Â-
Ï‡¯ËÌ˚), ÓÙËÒÌÓ„Ó ÔÓ„‡ÏÏÌÓ„Ó Ó·ÂÒ- Caterpillar ËÏÂÂÚÒfl ÔÓÎ¸ÁÓ‚‡ÚÂÎ¸ÒÍ‡fl ÒÍËı ˜‡ÒÚËˆ ËÁÌÓÒ‡;
ÔÂ˜ÂÌËfl ‰Îfl èä Ë ÒËÒÚÂÏ˚ ÒÔÛÚÌËÍÓ‚ÓÈ ‚ÂÒËfl ùÎÂÍÚÓÌÌÓ„Ó ÚÂıÌËÍ‡. ÑÎfl ÔÓ- ■ химический и физический анализ
Ò‚flÁË ‰Îfl Û˜ÂÚ‡ ÏÓÚÓ˜‡ÒÓ‚, ÏÂÒÚÓ‡ÒÔÓ- ÎÛ˜ÂÌËfl ÔÓ‰Ó·ÌÓÈ ËÌÙÓÏ‡ˆËË Ó·‡- ÓÔÂ‰ÂÎflÂÚ ÔËÒÛÚÒÚ‚ËÂ ‚ Ï‡ÒÎÂ ÔÓ-
ÎÓÊÂÌËfl Ï‡¯ËÌ˚ Ë ÔÂ‰ÛÔÂÊ‰ÂÌËÈ ÚËÚÂÒ¸ Í ‰ËÎÂÛ ÍÓÏÔ‡ÌËË Caterpillar. ÒÚÓÓÌÌËı ÊË‰ÍÓÒÚÂÈ (‚Ó‰˚, ÚÓÔÎË-
(PL-201). ëËÒÚÂÏ‡ ÔÂÂ‰‡˜Ë ‰‡ÌÌ˚ı ÛÔ- ‚‡, ‡ÌÚËÙËÁ‡).
Ó˘‡ÂÚ ÒÓÒÚ‡‚ÎÂÌËÂ „‡ÙËÍ‡ ÚÂıÌË˜Â-
ÒÍÓ„Ó Ó·ÒÎÛÊË‚‡ÌËfl, ÛÔ‡‚ÎÂÌËÂ Ô‡ÍÓÏ
Ï‡¯ËÌ, ÔÂ‰ÓÚ‚‡˘‡ÂÚ ÌÂÒ‡ÌÍˆËÓÌËÓ-
‚‡ÌÌÓÂ ËÒÔÓÎ¸ÁÓ‚‡ÌËÂ ËÎË Ú‡ÌÒÔÓÚË-
Ó‚‡ÌËÂ Ï‡¯ËÌ˚ Ò‚ÓËÏ ıÓ‰ÓÏ, ‡ Ú‡ÍÊÂ
Ó·ÎÂ„˜‡ÂÚ Û˜ÂÚ ÒÓ·˚ÚËÈ Ë ÌÂËÒÔ‡‚ÌÓ-
ÒÚÂÈ Ë ‰Ë‡„ÌÓÒÚËÍÛ (PL-201). ëËÒÚÂÏ‡
ÔÂÂ‰‡˜Ë ‰‡ÌÌ˚ı ‚˚ÔÛÒÍ‡ÂÚÒfl ‚ ‰‚Ûı ‚‡-
Ë‡ÌÚ‡ı Ë Û‰Ó‚ÎÂÚ‚ÓflÂÚ ÔÓÚÂ·ÌÓÒÚflÏ
·ÓÎ¸¯ËÌÒÚ‚‡ Á‡Í‡Á˜ËÍÓ‚. ÅÓÎÂÂ ÔÓ‰Ó·-
Ì˚Â Ò‚Â‰ÂÌËfl ÏÓÊÌÓ ÔÓÎÛ˜ËÚ¸ Û ‰ËÎÂ‡
ÍÓÏÔ‡ÌËË Caterpillar.
20
950G II
962G II
966G II
972G II
• Ç˚ÒÓÍËÂ ˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËÓÌÌ˚Â
ı‡‡ÍÚÂËÒÚËÍË Ë
ÍÓÏÙÓÚÌÓÒÚ¸
• ç‡‰ÂÊÌÓÒÚ¸, ÍÓÚÓÓÈ ‚˚
ÏÓÊÂÚÂ ‰Ó‚ÂflÚ¸
• ïÓÓ¯Ó Á‡ÂÍÓÏÂÌ‰Ó‚‡‚¯ËÂ
ÒÂ·fl ‚ ˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËË ÛÁÎ˚ Ë
‡„Â„‡Ú˚
• àÒÔ˚Ú‡ÌÌ‡fl ‚ ÔÓÎÂ‚˚ı ÛÒÎÓ-

‚Ëflı ‰ÓÎ„Ó‚Â˜ÌÓÒÚ¸ Ë Û‰Ó·ÒÚ‚Ó
ÚÂıÌË˜ÂÒÍÓ„Ó Ó·ÒÎÛÊË‚‡ÌËfl
• ç‡‰ÂÊÌÓÒÚ¸ ÒËÎÓ‚ÓÈ ÔÂÂ‰‡˜Ë

ÍÓÏÔ‡ÌËË Caterpillar
• åÓ˘Ì˚Â, ÔÂ‰Ì‡ÁÌ‡˜ÂÌÌ˚Â ‰Îfl

ÚflÊÂÎ˚ı ÛÒÎÓ‚ËÈ ˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡-
ˆËË ÏÓÒÚ˚
• èÂÍ‡ÒÌÓ ÔÓ‰ÛÏ‡ÌÌ˚Â ÍÓÌ-

ÒÚÛÍÚÓÒÍËÂ Â¯ÂÌËfl Ë ‚˚ÒÓ-
ÍÓÍ‡˜ÂÒÚ‚ÂÌÌ˚Â Ï‡ÚÂË‡Î˚
• ë·‡Î‡ÌÒËÓ‚‡ÌÌ‡fl „Ë‰‡‚ÎË-
˜ÂÒÍ‡fl ÒËÒÚÂÏ‡
• ÇÂ¯ËÌ‡ ÍÓÏÙÓÚÌÓÒÚË Ë
˝ÙÙÂÍÚË‚ÌÓÒÚË ÚÛ‰‡
ÓÔÂ‡ÚÓ‡
• äÓ‚¯Ë ÚÂı ÚËÔÓ‚ Ë ¯ËÓÍËÈ

‚˚·Ó ÁÂÏÎÂÓÈÌÓ„Ó ËÌÒÚÛ-
ÏÂÌÚ‡
• ì‰Ó·ÒÚ‚Ó ÚÂıÌË˜ÂÒÍÓ„Ó Ó·ÒÎÛ-

ÊË‚‡ÌËfl
21
Двигатель / Колесные погрузчики 950G и 966G серии II Коробка передач
óÂÚ˚ÂıÚ‡ÍÚÌ˚È ¯ÂÒÚËˆËÎËÌ‰Ó‚˚È ‰ËÁÂÎ¸Ì˚È ‰‚Ë„‡ÚÂÎ¸ ÏÓ‰ÂÎË 3126Ç Ò ˝ÎÂÍÚÓÌ- èÎ‡ÌÂÚ‡Ì‡fl ÍÓÓ·Í‡ ÔÂÂ‰‡˜ Ò
Ì˚ÏË „Ë‰‡‚ÎË˜ÂÒÍËÏË Ì‡ÒÓÒ-ÙÓÒÛÌÍ‡ÏË, ÚÛ·ÓÌ‡‰‰Û‚ÓÏ Ë ‚ÓÁ‰Û¯Ì˚Ï ÓıÎ‡Ê‰ÂÌË- ˝ÎÂÍÚÓÌÌ˚Ï ÛÔ‡‚ÎÂÌËÂÏ Ë
ÂÏ Ì‡‰‰Û‚Ó˜ÌÓ„Ó ‚ÓÁ‰Ûı‡. ‡‚ÚÓÏ‡ÚË˜ÂÒÍËÏ ÔÂÂÍÎ˛˜ÂÌËÂÏ
ÔÂÂ‰‡˜, ËÏÂ˛˘‡fl 4 ÔÂÂ‰‡˜Ë ÔÂÂ‰ÌÂ„Ó
ıÓ‰‡ Ë 4 ÔÂÂ‰‡˜Ë Á‡‰ÌÂ„Ó ıÓ‰‡.
Мощность и крутящий момент Условия, при которых определены но-
950G II 962G II минальные характеристики:
åÓ˘ÌÓÒÚ¸ Ì‡ Ï‡ıÓ‚ËÍÂ ■ ÔÓ‰ ÔÓÎÂÁÌÓÈ ÏÓ˘ÌÓÒÚ¸˛ ÔÓÌËÏ‡ÂÚÒfl
Максимальные скорости движения
ÔË 1800 Ó·/ÏËÌ, ÏÓ˘ÌÓÒÚ¸, ‡Á‚Ë‚‡ÂÏ‡fl ‰‚Ë„‡ÚÂÎÂÏ, (при использовании стандартных
ÍÇÚ/Î.Ò 147/197 157/210 ÔË Ï‡ÍÒËÏ‡Î¸ÌÓÈ ˜‡ÒÚÓÚÂ ‚‡˘ÂÌËfl шин 23.5-R25 L-3)
å‡ÍÒËÏ‡Î¸Ì˚È ‚ÂÌÚËÎflÚÓ‡ ÔÂÂÏÂÌÌÓÈ ÔÓËÁ‚Ó‰Ë-
ÍÛÚfl˘ËÈ ÏÓÏÂÌÚ ÚÂÎ¸ÌÓÒÚË Ò „Ë‰‡‚ÎË˜ÂÒÍËÏ ÔË‚Ó‰ÓÏ 950G II 962G II
Ì‡ Ï‡ıÓ‚ËÍÂ Ë ÓÒÌ‡˘ÂÌËË Ï‡¯ËÌ˚ „ÂÌÂ‡ÚÓÓÏ èÂÂ‰ÌËÈ ıÓ‰, ÍÏ/˜
ÔË 1400 Ó·/ÏËÌ, ç.Ï 910 910 ÔÂÂÏÂÌÌÓ„Ó ÚÓÍ‡, ‚ÓÁ‰ÛıÓÓ˜ËÒÚËÚÂ- 1 6,9 6,9
ÎÂÏ Ë „ÎÛ¯ËÚÂÎÂÏ;
é·˘ËÈ Á‡Ô‡Ò ■ ÔÂÂÒ˜ÂÚ Ì‡ ÒÌËÊÂÌËÂ ı‡‡ÍÚÂËÒÚËÍ
2 12,7 12,7
ÔÓ ÍÛÚfl˘ÂÏÛ ÌÂ ÚÂ·ÛÂÚÒfl ÔË ‚˚ÒÓÚÂ ‰Ó 3050 Ï Ì‡‰ 3 22,3 22,3
ÏÓÏÂÌÚÛ, % 53 38 ÛÓ‚ÌÂÏ ÏÓfl 4 37,0 37,0
Основные особенности: á‡‰ÌËÈ ıÓ‰, ÍÏ/˜
ëÎÂ‰Û˛˘ËÂ ı‡‡ÍÚÂËÒÚËÍË ‰ÂÈÒÚ‚ËÚÂÎ¸- ■ ·ÎÓÍ ˝ÎÂÍÚÓÌÌÓ„Ó ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl ÚÓÔ-
Ì˚ ÔË ˜‡ÒÚÓÚÂ ‚‡˘ÂÌËfl 2200 Ó·/ÏËÌ 1 7,4 7,4
ÎË‚ÌÓÈ ÒËÒÚÂÏÓÈ ‰ËÁÂÎ¸ÌÓ„Ó ‰‚Ë„‡ÚÂ-
ÔË ËÒÔ˚Ú‡ÌËË ‚ ÒÓÓÚ‚ÂÚÒÚ‚ËË ÒÓ ÒÔÂˆË- Îfl ÍÓÏÔ‡ÌËË Caterpillar (ADEM III) 2 13,7 13,7
‡Î¸Ì˚ÏË ÚÂ·Ó‚‡ÌËflÏË ÒÚ‡Ì‰‡Ú‡: ÔÓÎÌÓÒÚ¸˛ ËÌÚÂ„ËÓ‚‡Ì Ò ‰Û„ËÏË 3 24,0 24,0
Номинальная мощность на маховике, ·ÎÓÍ‡ÏË ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl ‰Îfl ÛÎÛ˜¯ÂÌËfl 4 39,5 39,5
кВт/ л.с. ˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËÓÌÌ˚ı ı‡‡ÍÚÂËÒÚËÍ; Основные особенности:
950G II 962G II ■ ÒÓ‚ÂÏÂÌÌ‡fl ÚÓÔÎË‚Ì‡fl ÒËÒÚÂÏ‡, ÓÒÌ‡- ■ ˝ÎÂÍÚÓÌÌÓÂ Â„ÛÎËÓ‚‡ÌËÂ ‰‡‚ÎÂÌËfl
ISO 9249 137/183 152/204 ˘ÂÌÌ‡fl „Ë‰‡‚ÎË˜ÂÒÍËÏË Ì‡ÒÓÒ-ÙÓ- ‚ ÏÛÙÚ‡ı ÒˆÂÔÎÂÌËfl Ó·ÂÒÔÂ˜Ë‚‡ÂÚ
ÒÛÌÍ‡ÏË Ò ˝ÎÂÍÚÓÌÌ˚Ï ÛÔ‡‚ÎÂÌËÂÏ ÔÎ‡‚ÌÓÂ ‚ÍÎ˛˜ÂÌËÂ ÏÛÙÚ;
EEC 80/1269 137/183 152/204 ‚Ô˚ÒÍÓÏ ÚÓÔÎË‚‡; ■ Ì‡ÎË˜ËÂ Ó‰ÌÓ„Ó Ó„‡Ì‡ ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl ËÁ-
■ ‚ÓÁ‰Û¯Ì˚È ÓıÎ‡‰ËÚÂÎ¸ Ì‡‰‰Û‚Ó˜ÌÓ„Ó ÏÂÌÂÌËÂÏ ÒÍÓÓÒÚË Ë Ì‡Ô‡‚ÎÂÌËÂÏ
Размеры ‚ÓÁ‰Ûı‡; ‰‚ËÊÂÌËfl;
■ ‚ÂÌÚËÎflÚÓ ÔÂÂÏÂÌÌÓÈ ÔÓËÁ‚Ó‰Ë- ■ ÓÚ‰ÂÎ¸Ì˚È Ó„‡Ì ‰Îfl ·ÎÓÍËÓ‚ÍË ˚-
950G II 962G II ÚÂÎ¸ÌÓÒÚË Ò ‰‡Ú˜ËÍÓÏ ÚÂÏÔÂ‡ÚÛ˚ Ë ˜‡„Ó‚ ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl ‚ «ÌÂÈÚ‡ÎË»;
ÑË‡ÏÂÚ ˆËÎËÌ‰Ó‚, ÏÏ 110 110 ˝ÎÂÍÚÓÌÌ˚Ï ÛÔ‡‚ÎÂÌËÂÏ Ó·˙Â‰ËÌÂÌ ■ Ó‰ÌÓÒÚÛÔÂÌ˜‡Ú˚È Ó‰ÌÓÙ‡ÁÓ‚˚È „Ë‰Ó-
ïÓ‰ ÔÓ¯Ìfl, ÏÏ 127 127 Ò ·ÎÓÍÓÏ ˝ÎÂÍÚÓÌÌÓ„Ó ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl Ú‡ÌÒÙÓÏ‡ÚÓ;
ê‡·Ó˜ËÈ Ó·˙ÂÏ, Î 7,2 7,2 ‰‚Ë„‡ÚÂÎÂÏ; ■ ‡‚ÚÓÏ‡ÚË˜ÂÒÍÓÂ ÔÂÂÍÎ˛˜ÂÌËÂ ÔÂÂ-
■ „ÓÎÓ‚Í‡ ˆËÎËÌ‰Ó‚ Ò ‰‚ÛÒÚÓÓÌÌËÏ ‰‡˜;
‡ÒÔÓÎÓÊÂÌËÂÏ ‚ÔÛÒÍÌ˚ı Ë ‚˚ÔÛÒÍ- ■ ‚˚ÒÓÍÓ˝ÌÂ„ÂÚË˜ÂÒÍËÈ ÙËÍˆËÓÌÌ˚È
Токсичность отработавших газов
Ì˚ı Í‡Ì‡ÎÓ‚ Ë ÚÂÏfl ÍÎ‡Ô‡Ì‡ÏË ËÁ Ï‡ÚÂË‡Î F-37 Û‚ÂÎË˜Ë‚‡ÂÚ ˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡-
Ñ‚Ë„‡ÚÂÎ¸ 3126B ÓÚ‚Â˜‡ÂÚ ÒÎÂ‰Û˛˘ËÏ
ÎÂ„ËÓ‚‡ÌÌÓÈ ÒÚ‡ÎË Ì‡ ˆËÎËÌ‰; ˆËÓÌÌ˚È ÂÒÛÒ ÏÛÙÚ;
ÌÓÏ‡Ï:
■ ÒÓÒÚÓfl˘ËÂ ËÁ ‰‚Ûı ˜‡ÒÚÂÈ ¯‡ÌËÌÓ- ■ ÛÒÚ‡ÌÓ‚ÎÂÌÌ˚Â ÒÌ‡ÛÊË Ó„‡Ì˚ ÛÔ‡‚-
ÑËÂÍÚË‚‡ Öë 97/68/EC ìÓ‚ÂÌ¸ II
ÒÓ˜ÎÂÌÂÌÌ˚Â ÔÓ¯ÌË ‚ ÙÓÏÂ ÍÓÌÛÒ‡, ÎÂÌËfl ÓÒÌ‡˘ÂÌ˚ ·˚ÒÚÓ‡Á˙ÂÏÌ˚ÏË
ÓıÎ‡Ê‰‡ÂÏ˚Â ÒÚÛÂÈ Ï‡ÒÎ‡, Ò ˛·Í‡ÏË ÏÛÙÚ‡ÏË, Ó·ÎÂ„˜‡˛˘ËÏË ÔÓ‚Â‰ÂÌËÂ
ËÁ ‡Î˛ÏËÌËÂ‚Ó„Ó ÒÔÎ‡‚‡, ÒÚ‡Î¸Ì˚ÏË ‰Ë‡„ÌÓÒÚË˜ÂÒÍËı ÔÓ‚ÂÓÍ;
910 Н.м „ÓÎÓ‚Í‡ÏË Ë ÚÂÏfl ÍÓÎ¸ˆ‡ÏË; ■ ÁÛ·˜‡Ú˚Â ÍÓÎÂÒ‡ Ò ‚˚ÒÓÍËÏ ÍÓ˝ÙÙË-
■ ÍÓ‚‡Ì˚È ÍÓÎÂÌ˜‡Ú˚È ‚‡Î, Á‡Í‡ÎÂÌÌ˚È ˆËÂÌÚÓÏ ÔÂÂÍ˚ÚËfl ‚ ÁÛ·˜‡ÚÓÈ ÔÂÂ-
ÚÓÍ‡ÏË ‚˚ÒÓÍÓÈ ˜‡ÒÚÓÚ˚; ‰‡˜Â Ó·‡·ÓÚ‡Ì˚ ÏÂÚÓ‰ÓÏ ÔÂˆËÁËÓÌ-
Крутящий момент двигателя (Н.м)
■ ÎËÚÓÈ ·ÎÓÍ ˆËÎËÌ‰Ó‚ Ò Û‰ÎËÌÂÌÌÓÈ ÌÓÈ ¯ÎËÙÓ‚ÍË, ˜ÚÓ Ó·ÂÒÔÂ˜Ë‚‡ÂÚ ÒÌË-

˛·ÍÓÈ; ÊÂÌËÂ ÛÓ‚Ìfl ¯ÛÏ‡ ÁÛ·˜‡Ú˚ı ÔÂÂ‰‡˜;
■ ¯‡ÚÛÌ˚ ÍÓÌË˜ÂÒÍÓ„Ó ÔÓÙËÎfl; ■ ÔÂÂÍË‰ÌÓÈ ÔÂÂÍÎ˛˜‡ÚÂÎ¸ ‰Îfl ‚ÍÎ˛-
■ Á‡fl‰ÌÓ-ÔÛÒÍÓ‚‡fl ÒËÒÚÂÏ‡ ˜ÂÌËfl ÔÓ‚˚¯‡˛˘ÂÈ/ÔÓÌËÊ‡˛˘ÂÈ ÔÂ-
ÔÓÒÚÓflÌÌÓ„Ó ÚÓÍ‡ Ì‡ÔflÊÂÌËÂÏ 24 Ç Ò Â‰‡˜Ë ÍÓÌ˜ËÍÓÏ Ô‡Î¸ˆ‡ ‚ ÍÓÏ‡Ì‰ÌÓÈ
‰‚ÛÏfl ÌÂ ÚÂ·Û˛˘ËÏË Ó·ÒÎÛÊË‚‡ÌËfl ÒËÒÚÂÏÂ ÛÎÂ‚Ó„Ó ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl;
12-‚ÓÎ¸ÚÌ˚ÏË ‡ÍÍÛÏÛÎflÚÓÌ˚ÏË ■ ÍÌÓÔÍ‡ ·˚ÒÚÓ„Ó ‚ÍÎ˛˜ÂÌËfl ÔÓÌËÊ‡-
·‡Ú‡ÂflÏË ÚËÔ‡ CCA: 750BCI, 475DIN ˛˘ÂÈ ÔÂÂ‰‡˜Ë ‚ Ú‡‰ËˆËÓÌÌÓÈ ÒËÒ-
ÍÓÏÔ‡ÌËË Caterpillar, ÒÚ‡ÚÂÓÏ ‰Îfl ÚÂÏÂ ÛÎÂ‚Ó„Ó ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl;
Рабочий ÚflÊÂÎ˚ı ‡·ÓÚ Ë „ÂÌÂ‡ÚÓÓÏ ■ ‚ÓÁÏÓÊÌÓÒÚ¸ ÔÂÂÌ‡ÒÚÓÈÍË ÍÓÓ·ÍË
{
диапазон } ÔÂÂÏÂÌÌÓ„Ó ÚÓÍ‡ Ì‡ 70 Ä. ÔÂÂ‰‡˜ ÔË ÔÓÏÓ˘Ë ÔÓ„‡ÏÏÌÓ„Ó
Ó·ÂÒÔÂ˜ÂÌËfl «ùÎÂÍÚÓÌÌ˚È ÚÂıÌËÍ»;
157 кВт
152 кВт ■ ÔÂÂÍÎ˛˜‡ÚÂÎ¸ ÂÊËÏÓ‚ Ú‡ÌÒÏËÒÒËË
Максимальная мощность 147/157 кВт
147 кВт
137 кВт
(ÒÚ‡Ì‰‡ÚÌ˚È) ‰Îfl ÍÓÌÚÓÎfl ‚˚·‡ÌÌÓÈ
Номинальная мощность 137/152 кВт ÒıÂÏ˚ ÔÂÂÍÎ˛˜ÂÌËfl ÔÂÂ‰‡˜.
Высокий запас по крутящему моменту
Мощность двигателя (кВт)
Система прямого впрыска топлива обеспечивает контролируемое увеличение подачи топлива при снижении частоты вра-
щения двигателя. Благодаря этому двигатель развивает мощность, превышающую номинальное значение. На колесном
погрузчике 950G серии II мощность, равная 147 кВт (197 л.с.), развивается при частоте вращения 1800 об/мин, когда она
необходима для выполнения рабочего цикла. На колесном погрузчике 962G серии II мощность, равная 157 кВт (210 л.с.),
развивается при частоте вращения 1900 об/мин. Поскольку максимальный крутящий момент близок к рабочему диапазо-
ну, а средний крутящий момент имеет высокое значение, во время рабочего цикла можно использовать значительный
процент крутящего момента. Наличие значительного крутящего момента и максимальной мощности в течение всего рабо-
1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200
чего цикла улучшает скорость реагирования рабочих органов на управляющее воздействие, повышает колесную тягу,
Частота вращения двигателя увеличивает подъемное усилие и сокращает продолжительность циклов.
22 Колесные погрузчики серии G II. íÂıÌË˜ÂÒÍËÂ ı‡‡ÍÚÂËÒÚËÍË

Двигатель / Колесные погрузчики 966G и 972G серии II Коробка передач
èÎ‡ÌÂÚ‡Ì‡fl ÍÓÓ·Í‡ ÔÂÂ‰‡˜ Ò
óÂÚ˚ÂıÚ‡ÍÚÌ˚Â ¯ÂÒÚËˆËÎËÌ‰Ó‚˚Â ‰ËÁÂÎ¸Ì˚Â ‰‚Ë„‡ÚÂÎË ÏÓ‰ÂÎË 3176ë, 3196 Ò ÔflÏ˚Ï ˝ÎÂÍÚÓÌÌ˚Ï ÛÔ‡‚ÎÂÌËÂÏ Ë
‚Ô˚ÒÍÓÏ ÚÓÔÎË‚‡, ÚÛ·ÓÌ‡‰‰Û‚ÓÏ Ë ‚ÓÁ‰Û¯Ì˚Ï ÓıÎ‡Ê‰ÂÌËÂÏ Ì‡‰‰Û‚Ó˜ÌÓ„Ó ‚ÓÁ‰Ûı‡. ‡‚ÚÓÏ‡ÚË˜ÂÒÍËÏ ÔÂÂÍÎ˛˜ÂÌËÂÏ
ÔÂÂ‰‡˜, ËÏÂ˛˘‡fl 4 ÔÂÂ‰‡˜Ë ÔÂÂ‰ÌÂ„Ó
ıÓ‰‡ Ë 4 ÔÂÂ‰‡˜Ë Á‡‰ÌÂ„Ó ıÓ‰‡.
Мощность и крутящий момент Условия, при которых определены но-
966G II 972G II минальные характеристики:
åÓ˘ÌÓÒÚ¸ Ì‡ Ï‡ıÓ‚ËÍÂ ■ ÔÓ‰ ÔÓÎÂÁÌÓÈ ÏÓ˘ÌÓÒÚ¸˛ ÔÓÌËÏ‡ÂÚÒfl
Максимальные скорости движения
ÔË ˜‡ÒÚÓÚÂ ‚‡˘ÂÌËfl ÏÓ˘ÌÓÒÚ¸, ‡Á‚Ë‚‡ÂÏ‡fl ‰‚Ë„‡ÚÂÎÂÏ, (при использовании стандартных
2150 Ó·/ÏËÌ, ÍÇÚ/ Î.Ò. 184/246 201/270 ÔË ÓÒÌ‡˘ÂÌËË Â„Ó ‚ÂÌÚËÎflÚÓÓÏ Ò шин 26.5-R25 L-3 XHA)
åÓ˘ÌÓÒÚ¸ Ì‡ Ï‡ıÓ‚ËÍÂ
„Ë‰‡‚ÎË˜ÂÒÍËÏ ÔË‚Ó‰ÓÏ, „ÂÌÂ‡ÚÓ-
ÔË ˜‡ÒÚÓÚÂ ‚‡˘ÂÌËfl
ÓÏ ÔÂÂÏÂÌÌÓ„Ó ÚÓÍ‡, ‚ÓÁ‰ÛıÓÓ˜Ë- 966G II 972G II
2000 Ó·/ÏËÌ, ÍÇÚ/ Î.Ò 194/260 213/285 ÒÚËÚÂÎÂÏ Ë „ÎÛ¯ËÚÂÎÂÏ; èÂÂ‰ÌËÈ ıÓ‰, ÍÏ/˜
■ ÔÂÂÒ˜ÂÚ Ì‡ ÒÌËÊÂÌËÂ ı‡‡ÍÚÂËÒÚËÍ ÌÂ
å‡ÍÒËÏ‡Î¸Ì˚È ÍÛÚfl˘ËÈ 1 6,8 6,8
ÚÂ·ÛÂÚÒfl ÔË ‚˚ÒÓÚÂ Ì‡‰ ÛÓ‚ÌÂÏ ÏÓ-
ÏÓÏÂÌÚ Ì‡ Ï‡ıÓ‚ËÍÂ ÔË fl ‰Ó 3600 Ï (966G) Ë 4500 Ï (972G). 2 12,1 12,1
˜‡ÒÚÓÚÂ ‚‡˘ÂÌËfl Основные особенности: 3 21,1 21,1
1400 Ó·/ÏËÌ, ç.Ï 1215 1332 4 35,7 35,6
■ ·ÎÓÍ ˝ÎÂÍÚÓÌÌÓ„Ó ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl ÚÓÔ-
é·˘ËÈ Á‡Ô‡Ò ÔÓ ÍÛÚfl˘ÂÏÛ ÎË‚ÌÓÈ ÒËÒÚÂÏÓÈ ÌÓ‚ÂÈ¯ÂÈ ÒËÒÚÂÏ˚ á‡‰ÌËÈ ıÓ‰, ÍÏ/˜
ÏÓÏÂÌÚÛ, % 49 49 ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl ‰ËÁÂÎ¸Ì˚Ï ‰‚Ë„‡ÚÂÎÂÏ 1 7,7 7,7
ÍÓÏÔ‡ÌËË Caterpillar (ADEM III) ÔÓÎ-
ëÎÂ‰Û˛˘ËÂ ı‡‡ÍÚÂËÒÚËÍË ‰ÂÈÒÚ‚ËÚÂÎ¸- ÌÓÒÚ¸˛ ËÌÚÂ„ËÓ‚‡Ì Ò ‰Û„ËÏË ·ÎÓ- 2 13,7 13,8
Ì˚ ÔË ˜‡ÒÚÓÚÂ ‚‡˘ÂÌËfl 2100 Ó·/ÏËÌ Í‡ÏË ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl ‰Îfl ÛÎÛ˜¯ÂÌËfl ˝ÍÒ- 3 24,0 24,2
ÔË ËÒÔ˚Ú‡ÌËË ‚ ÒÓÓÚ‚ÂÚÒÚ‚ËË ÒÓ ÒÔÂˆË- ÔÎÛ‡Ú‡ˆËÓÌÌ˚ı ı‡‡ÍÚÂËÒÚËÍ; 4 38,5 38,8
‡Î¸Ì˚ÏË ÚÂ·Ó‚‡ÌËflÏË ÒÚ‡Ì‰‡Ú‡: ■ ÒÓ‚ÂÏÂÌÌ‡fl ÚÓÔÎË‚Ì‡fl ÒËÒÚÂÏ‡, ÓÒÌ‡- Основные особенности:
˘ÂÌÌ‡fl Ì‡ÒÓÒ-ÙÓÒÛÌÍ‡ÏË Ò ÏÂı‡ÌË- ■ ˝ÎÂÍÚÓÌÌÓÂ Â„ÛÎËÓ‚‡ÌËÂ ‰‡‚ÎÂÌËfl
Номинальная мощность на маховике,
кВт/ л.с. ˜ÂÒÍËÏ ÔË‚Ó‰ÓÏ Ë ˝ÎÂÍÚÓÌÌ˚Ï ÛÔ- ‚ ÏÛÙÚ‡ı ÒˆÂÔÎÂÌËfl Ó·ÂÒÔÂ˜Ë‚‡ÂÚ
966G II 972G II ‡‚ÎÂÌËÂÏ ‚Ô˚ÒÍÓÏ ÚÓÔÎË‚‡; ÔÎ‡‚ÌÓÂ ‚ÍÎ˛˜ÂÌËÂ ÏÛÙÚ;
■ ‚ÓÁ‰Û¯Ì˚È ÓıÎ‡‰ËÚÂÎ¸ Ì‡‰‰Û‚Ó˜ÌÓ„Ó ■ Ì‡ÎË˜ËÂ Ó‰ÌÓ„Ó Ó„‡Ì‡ ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl ËÁ-
ISO 9249 193/259 209/280 ‚ÓÁ‰Ûı‡; ÏÂÌÂÌËÂÏ ÒÍÓÓÒÚË Ë Ì‡Ô‡‚ÎÂÌËÂÏ
EEC 80/1269 193/259 209/280 ■ ‚ÂÌÚËÎflÚÓ ÔÂÂÏÂÌÌÓÈ ÔÓËÁ‚Ó‰Ë- ‰‚ËÊÂÌËfl;
ÚÂÎ¸ÌÓÒÚË Ò ‰‡Ú˜ËÍÓÏ ÚÂÏÔÂ‡ÚÛ˚ Ë ■ ÓÚ‰ÂÎ¸Ì˚È Ó„‡Ì ‰Îfl ·ÎÓÍËÓ‚ÍË ˚-
Размеры
966 II 972G II ˝ÎÂÍÚÓÌÌ˚Ï ÛÔ‡‚ÎÂÌËÂÏ Ó·˙Â‰ËÌÂÌ ˜‡„Ó‚ ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl ‚ «ÌÂÈÚ‡ÎË»;
Ò ·ÎÓÍÓÏ ˝ÎÂÍÚÓÌÌÓ„Ó ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl ■ Ó‰ÌÓÒÚÛÔÂÌ˜‡Ú˚È Ó‰ÌÓÙ‡ÁÓ‚˚È „Ë‰Ó-
ÑË‡ÏÂÚ ˆËÎËÌ‰Ó‚, ÏÏ 125 130 Ú‡ÌÒÙÓÏ‡ÚÓ;
‰‚Ë„‡ÚÂÎÂÏ;
ïÓ‰ ÔÓ¯Ìfl, ÏÏ 140 150 ■ ˜ÂÚ˚Â ÍÎ‡Ô‡Ì‡ Ì‡ ˆËÎËÌ‰, ÍÎ‡Ô‡Ì˚ ■ ÙÛÌÍˆËfl ‡‚ÚÓÏ‡ÚË˜ÂÒÍÓ„Ó ÔÂÂÍÎ˛˜Â-
ê‡·Ó˜ËÈ Ó·˙ÂÏ, Î 10,3 12 Ë Ì‡ÒÓÒ-ÙÓÒÛÌÍË ÔË‚Ó‰flÚÒfl ÍÛÎ‡˜- ÌËfl ÔÂÂ‰‡˜;
ÍÓ‚˚Ï ‚‡ÎÓÏ; ■ ‚˚ÒÓÍÓ˝ÌÂ„ÂÚË˜ÂÒÍËÈ ÙËÍˆËÓÌÌ˚È
Токсичность отработавших газов Ï‡ÚÂË‡Î F-37 Û‚ÂÎË˜Ë‚‡ÂÚ ˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡-
■ ÒÓÒÚÓfl˘ËÂ ËÁ ‰‚Ûı ˜‡ÒÚÂÈ ¯‡ÌËÌÓ-
Ñ‚Ë„‡ÚÂÎË 3176ë, 3196 ÓÚ‚Â˜‡˛Ú ˆËÓÌÌ˚È ÂÒÛÒ ÏÛÙÚ;
ÒÓ˜ÎÂÌÂÌÌ˚Â ÔÓ¯ÌË „ÓÎÓ‚Í‡ÏË ËÁ
ÒÎÂ‰Û˛˘ËÏ ÌÓÏ‡Ï: ■ ÛÒÚ‡ÌÓ‚ÎÂÌÌ˚Â ÒÌ‡ÛÊË Ó„‡Ì˚ ÛÔ‡‚-
ÍÓ‚‡ÌÓÈ ÒÚ‡ÎË Ë ˛·Í‡ÏË ËÁ ‡Î˛ÏËÌË-
ÑËÂÍÚË‚‡ Öë 97/68/EC ìÓ‚ÂÌ¸ II ÎÂÌËfl ÓÒÌ‡˘ÂÌ˚ ·˚ÒÚÓ‡Á˙ÂÏÌ˚ÏË
Â‚Ó„Ó ÒÔÎ‡‚‡ ÓıÎ‡Ê‰‡˛ÚÒfl ˜ÂÂÁ ‰‚ÓÈ-
Ì˚Â ÒÓÔÎ‡ ÓıÎ‡Ê‰ÂÌËfl; ÏÛÙÚ‡ÏË, Ó·ÎÂ„˜‡˛˘ËÏË ÔÓ‚Â‰ÂÌËÂ
■ ÍÓ‚‡Ì˚È ÍÓÎÂÌ˜‡Ú˚È ‚‡Î, Á‡Í‡ÎÂÌÌ˚È ‰Ë‡„ÌÓÒÚË˜ÂÒÍËı ÔÓ‚ÂÓÍ;
1332 Н.м
ÚÓÍ‡ÏË ‚˚ÒÓÍÓÈ ˜‡ÒÚÓÚ˚; ■ ÁÛ·˜‡Ú˚Â ÍÓÎÂÒ‡ Ò ‚˚ÒÓÍËÏ ÍÓ˝ÙÙË-
1215 Н.м ■ ˆÂÎ¸Ì‡fl „ÓÎÓ‚Í‡ ˆËÎËÌ‰Ó‚ Ò ˜ÂÚ˚¸- ˆËÂÌÚÓÏ ÔÂÂÍ˚ÚËfl ‚ ÁÛ·˜‡ÚÓÈ ÔÂÂ-
Ïfl ÍÎ‡Ô‡Ì‡ÏË ËÁ ÎÂ„ËÓ‚‡ÌÌÓÈ ÒÚ‡ÎË ‰‡˜Â Ó·‡·ÓÚ‡Ì˚ ÔË ÔÓÏÓ˘Ë ÔÂˆË-
Крутящий момент двигателя (Н.м)
Ì‡ ˆËÎËÌ‰; ÁËÓÌÌÓÈ ¯ÎËÙÓ‚ÍË, ˜ÚÓ Ó·ÂÒÔÂ˜Ë‚‡ÂÚ

■ ÎËÚÓÈ ·ÎÓÍ ˆËÎËÌ‰Ó‚ Ò Û‰ÎËÌÂÌÌÓÈ ÒÌËÊÂÌËÂ ÛÓ‚Ìfl ¯ÛÏ‡ ÁÛ·˜‡Ú˚ı ÔÂ-
˛·ÍÓÈ; Â‰‡˜;
■ ¯‡ÚÛÌ˚ ÍÓÌË˜ÂÒÍÓ„Ó ÔÓÙËÎfl; ■ ÔÂÂÍË‰ÌÓÈ ÔÂÂÍÎ˛˜‡ÚÂÎ¸ ‰Îfl ‚ÍÎ˛-
■ Á‡fl‰ÌÓ-ÔÛÒÍÓ‚‡fl ÒËÒÚÂÏ‡ ÔÓÒÚÓflÌÌÓ- ˜ÂÌËfl ÔÓ‚˚¯‡˛˘ÂÈ/ÔÓÌËÊ‡˛˘ÂÈ ÔÂ-
„Ó ÚÓÍ‡ Ì‡ÔflÊÂÌËÂÏ 24 Ç Ò ‰‚ÛÏfl ÌÂ Â‰‡˜Ë ÍÓÌ˜ËÍÓÏ Ô‡Î¸ˆ‡ ‚ ÍÓÏ‡Ì‰ÌÓÈ
ÚÂ·Û˛˘ËÏË Ó·ÒÎÛÊË‚‡ÌËfl 12-‚ÓÎ¸Ú- ÒËÒÚÂÏÂ ÛÎÂ‚Ó„Ó ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl;
Ì˚ÏË ‡ÍÍÛÏÛÎflÚÓÌ˚ÏË ·‡Ú‡ÂflÏË ■ ÍÌÓÔÍ‡ ·˚ÒÚÓ„Ó ‚ÍÎ˛˜ÂÌËfl ÔÓÌËÊ‡-
{ Рабочий
диапазон } ÚËÔ‡ 950 CCA ÍÓÏÔ‡ÌËË Caterpillar,
ÒÚ‡ÚÂÓÏ ‰Îfl ÚflÊÂÎ˚ı ‡·ÓÚ Ë „ÂÌÂ-
˛˘ÂÈ ÔÂÂ‰‡˜Ë ‚ Ú‡‰ËˆËÓÌÌÓÈ ÒËÒ-
ÚÂÏÂ ÛÎÂ‚Ó„Ó ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl;
213 кВт ‡ÚÓÓÏ ÔÂÂÏÂÌÌÓ„Ó ÚÓÍ‡ Ì‡ 70 Ä. ■ ‚ÓÁÏÓÊÌÓÒÚ¸ ÔÂÂÌ‡ÒÚÓÈÍË ÍÓÓ·ÍË
201 кВт
ÔÂÂ‰‡˜ ÔË ÔÓÏÓ˘Ë ÔÓ„‡ÏÏÌÓ„Ó
194кВт Ó·ÂÒÔÂ˜ÂÌËfl «ùÎÂÍÚÓÌÌ˚È ÚÂıÌËÍ»;
Максимальная мощность 194/213 кВт
■ ÔÂÂÍÎ˛˜‡ÚÂÎ¸ ÂÊËÏÓ‚ Ú‡ÌÒÏËÒÒËË
184 кВт Номинальная мощность 184/201 кВт (ÒÚ‡Ì‰‡ÚÌ˚È) ‰Îfl ÍÓÌÚÓÎfl ‚˚·‡Ì-
ÌÓÈ ÒıÂÏ˚ ÔÂÂÍÎ˛˜ÂÌËfl ÔÂÂ‰‡˜.
Мощность двигателя (кВт)
Высокий запас по крутящему моменту

Система прямого впрыска топлива обеспечивает контролируемое увеличение подачи топлива при снижении частоты вращения двигателя.
Благодаря этому двигатель развивает мощность, превышающую номинальное значение. На колесном погрузчике 966G серии II мощность, равная
194 кВт (260 л.с.), развивается при частоте вращения 2000 об/мин, когда она необходима для выполнения рабочего цикла. На колесном
погрузчике 972G серии II мощность, равная 213 кВт (285 л.с.), развивается при частоте вращения 2000 об/мин. Поскольку максимальный
крутящий момент близок к рабочему диапазону, а средний крутящий момент имеет высокое значение, во время рабочего цикла можно
использовать значительный процент крутящего момента. Наличие значительного крутящего момента и максимальной мощности в течение всего
1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200 рабочего цикла улучшает скорость реагирования рабочих органов на управляющее воздействие, повышает колесную тягу, увеличивает подъемное
Частота вращения двигателя усилие и сокращает продолжительность циклов.
Колесные погрузчики серии G II. íÂıÌË˜ÂÒÍËÂ ı‡‡ÍÚÂËÒÚËÍË 23

Мосты Тормоза Конечные передачи
ÜÂÒÚÍÓ ÍÂÔfl˘ËÈÒfl ÔÂÂ‰ÌËÈ ÏÓÒÚ, ëÓÓÚ‚ÂÚÒÚ‚Û˛Ú ÚÂ·Ó‚‡ÌËflÏ ÒÚ‡Ì‰‡Ú‡ èÎ‡ÌÂÚ‡Ì˚Â Â‰ÛÍÚÓ˚ ÒÓÒÚÓflÚ ËÁ
Í‡˜‡˛˘ËÈÒfl Á‡‰ÌËÈ (Û„ÓÎ Í‡˜‡ÌËfl ISO 3450-1996. ÁÛ·˜‡Ú˚ı ‚ÂÌˆÓ‚ Ë ‚Ó‰ËÎ ÔÎ‡ÌÂÚ‡Ì˚ı
±13Ó)*. ÔÂÂ‰‡˜.
Конструктивные особенности
Основные особенности: рабочего тормоза: Конструктивные особенности:
■ Ï‡ÍÒËÏ‡Î¸ÌÓÂ ÔÂÂÏÂ˘ÂÌËÂ ■ ‰ËÒÍÓ‚˚È, ÔÓÎÌÓÒÚ¸˛ „Ë‰‡‚ÎË˜ÂÒÍËÈ ■ ÁÛ·˜‡Ú˚Â ‚ÂÌˆ˚ Á‡ÔÂÒÒÓ‚‡Ì˚ ‚
ÓÚ‰ÂÎ¸ÌÓ„Ó ÍÓÎÂÒ‡ ‚ ‚ÂÚËÍ‡Î¸ÌÓÈ ÚÓÏÓÁ, ÓıÎ‡Ê‰‡ÂÏ˚È Ï‡ÒÎÓÏ; ÍÓÊÛıË ÔÓÎÛÓÒÂÈ Ë ÍÂÔflÚÒfl Í ÌËÏ
ÔÎÓÒÍÓÒÚË ÒÓÒÚ‡‚ÎflÂÚ 470 ÏÏ; ■ ÔÓÎÌÓÒÚ¸˛ Á‡Í˚Ú˚È Ë ÔË ÔÓÏÓ˘Ë ¯ÚËÙÚÓ‚.
■ ‚ÍÎ˛˜‡˛Ú ‚ ÒÂ·fl ‰ËÙÙÂÂÌˆË‡Î˚, „ÂÏÂÚËÁËÓ‚‡ÌÌ˚È; ■ ìÁÎ˚ ‚Ó‰ËÎ ‚ÍÎ˛˜‡˛Ú:
Á‡Í˚Ú˚Â ÚÓÏÓÁ‡ Ë ÍÓÌÂ˜Ì˚Â ■ ÌÂ ÚÂ·ÛÂÚ Â„ÛÎËÓ‚ÍË, Ò ÔÎ‡‚Ì˚Ï - ÁÛ·˜‡Ú˚Â ÍÓÎÂÒ‡ ÔÎ‡ÌÂÚ‡Ì˚ı
ÔÂÂ‰‡˜Ë; ‚ÍÎ˛˜ÂÌËÂÏ; ÔÂÂ‰‡˜ ÒÓ Ò‚Ó·Ó‰ÌÓ ÔÎ‡‚‡˛˘ËÏË
■ Ú‡‰ËˆËÓÌÌ˚È ‰ËÙÙÂÂÌˆË‡Î ‚ıÓ‰ËÚ ■ ÓÚ‰ÂÎ¸Ì˚Â ÍÓÌÚÛ˚ ‰Îfl ÔÂÂ‰ÌÂ„Ó Ë ÔÓ‰¯ËÔÌËÍ‡ÏË ÒÍÓÎ¸ÊÂÌËfl ËÁ
‚ ÒÚ‡Ì‰‡ÚÌÛ˛ ÍÓÏÔÎÂÍÚ‡ˆË˛, Á‡‰ÌÂ„Ó ÏÓÒÚÓ‚ Ò ËÒÔÓÎ¸ÁÓ‚‡ÌËÂÏ ·ÓÌÁ˚;
Ò‡ÏÓ·ÎÓÍËÛ˛˘ËÈÒfl ‰ËÙÙÂÂÌˆË‡Î ÒÔÂˆË‡Î¸Ì˚ı „Ë‰Ó‡ÍÍÛÏÛÎflÚÓÓ‚ - ÓÒË ÔÎ‡ÌÂÚ‡Ì˚ı ÔÂÂ‰‡˜;
ÛÒÚ‡Ì‡‚ÎË‚‡ÂÚÒfl ÔÓ Á‡Í‡ÁÛ; ÔÓ¯ÌÂ‚Ó„Ó ÚËÔ‡, Ó·ÂÒÔÂ˜Ë‚‡˛˘Ëı - ÙËÍÒËÛ˛˘ËÂ Ô‡Î¸ˆ˚;
■ ÁÛ·˜‡Ú˚Â ÍÓÎÂÒ‡ ÔÎ‡ÌÂÚ‡Ì˚ı ÔÂÂ‰‡˜ ÔÓÎÌÓÂ ÚÓÏÓÊÂÌËÂ ‰‚Ë„‡ÚÂÎfl; - ÔÓ‰¯ËÔÌËÍË;
ÛÒÚ‡ÌÓ‚ÎÂÌ˚ Ì‡ ·ÓÌÁÓ‚˚ı ■ ‰‚ÛıÔÂ‰‡Î¸Ì‡fl ÚÓÏÓÁÌ‡fl ÒËÒÚÂÏ‡; ‚ - ÓÒË ÒÓÎÌÂ˜Ì˚ı ÁÛ·˜‡Ú˚ı ÍÓÎÂÒ;
ÔÓ‰¯ËÔÌËÍ‡ı ÒÍÓÎ¸ÊÂÌËfl, Ò‡ÚÂÎÎËÚ˚ ÎÂ‚Û˛ ÔÂ‰‡Î¸ ‚ÒÚÓÂÌ˚ Ú‡ÍÊÂ - ‚Ó‰ËÎ‡ ÔÎ‡ÌÂÚ‡Ì˚ı ÔÂÂ‰‡˜.
‰ËÙÙÂÂÌˆË‡ÎÓ‚ - Ì‡ ·ÓÌÁÓ‚˚ı ÙÛÌÍˆËË ÔÂÂÍÎ˛˜ÂÌËfl ÍÓÓ·ÍË
ÔÓ‰¯ËÔÌËÍ‡ı ÒÍÓÎ¸ÊÂÌËfl Ò ÔÂÂ‰‡˜ Ì‡ «ÌÂÈÚ‡Î¸» Ë ÔÓÌËÊÂÌËfl
·ÓÌÁÓ‚˚ÏË ÒÙÂË˜ÂÒÍËÏË ÛÔÓÌ˚ÏË ÔÂÂ‰‡˜Ë;
¯‡È·‡ÏË; ■ Ì‡ÛÊÌ˚Â ÓÚ‚ÂÒÚËfl, ÒÎÛÊ‡˘ËÂ ‰Îfl
■ ÏÂÊ‰Û ÔÓÎÛÓÒ¸˛ Ë Í‡ÚÂÓÏ ËÁÏÂÂÌËfl ËÁÌÓÒ‡ ÚÓÏÓÁÌ˚ı ‰ËÒÍÓ‚.
ÛÒÚ‡ÌÓ‚ÎÂÌ˚ Á‡Ô‡ÚÂÌÚÓ‚‡ÌÌ˚Â Конструктивные особенности
‰‚ÛıÍÓÌÛÒÌ˚Â ÛÔÎÓÚÌÂÌËfl; стояночного тормоза:
■ ‚ Í‡ÚÂ‡ı ÏÓÒÚÓ‚ ËÒÔÓÎ¸ÁÛÂÚÒfl Ï‡ÒÎÓ ■ ÚÓÏÓÁ ÔÓÒÚÓflÌÌÓ Á‡ÏÍÌÛÚ˚È
SAE 30W (ÒÓÍ Á‡ÏÂÌ˚ Ï‡ÒÎ‡ ÔÛÊËÌÓÈ Ë ‡ÒÚÓÏ‡ÊË‚‡ÂÏ˚È ÔÓ‰
ÒÓÒÚ‡‚ÎflÂÚ 2000 ÏÓÚÓ˜‡ÒÓ‚ ËÎË Ó‰ËÌ ‰‡‚ÎÂÌËÂÏ ‡·Ó˜ÂÈ ÊË‰ÍÓÒÚË; ÒÛıÓÈ
„Ó‰); ·‡‡·‡Ì ÛÒÚ‡ÌÓ‚ÎÂÌ ‚ ÁÓÌÂ ÒÂ‰ÌÂÈ
■ ‚ Í‡ÚÂ‡ı ÏÓÒÚÓ‚ ÛÒÚ‡ÌÓ‚ÎÂÌ˚ ÓÔÓ˚ Ì‡ ÔÂÂ‰ÌÂÈ ‡ÏÂ.
‰‡Ú˜ËÍË ‰Îfl ÍÓÌÚÓÎfl ÚÂÏÔÂ‡ÚÛ˚.
* Угол качания уменьшается при использовании шин L5, цепей
противоскольжения или шин увеличенного размера.
Гидравлическая система
è‡‡ÎÎÂÎ¸ÌÓ-ÔÓÒÎÂ‰Ó‚‡ÚÂÎ¸Ì‡fl ÒËÒÚÂÏ‡ Ò ÓÚÍ˚Ú˚Ï ˆÂÌÚÓÏ Ë ÔÓÎÌÓÔÓÚÓ˜ÌÓÈ ÙËÎ¸Ú‡ˆËÂÈ. ëËÒÚÂÏ‡ ÔÓÎÌÓÒÚ¸˛ „ÂÏÂÚËÁËÓ‚‡Ì‡.
Гидросистема рабочего оборудования, лопастной насос ê‡Á„ÛÁÍ‡ 2,2 1,7/1,3

950G/962G II 966G/972G II
éÔÛÒÍ‡ÌËÂ ÔÓÓÊÌÂ„Ó ÍÓ‚¯‡
èÓËÁ‚Ó‰ËÚÂÎ¸ÌÓÒÚ¸ ÔË ‰‡‚ÎÂÌËË
6900 Íè‡, ÚÂÏÔÂ‡ÚÛÂ Ï‡ÒÎ‡
‚ ÔÎ‡‚‡˛˘ÂÂ ÔÓÎÓÊÂÌËÂ 2,2 2,2/1,8
SAE 10W, ‡‚ÌÓÈ 66 Óë é·˘‡fl ÔÓ‰ÓÎÊËÚÂÎ¸ÌÓÒÚ¸ 10,7 10,9/9,7
Ë ˜‡ÒÚÓÚÂ ‚‡˘ÂÌËfl: Конструктивные особенности:
2200 Ó·/ÏËÌ, Î/ÏËÌ 292 – ■ ÔÓÎÌÓÒÚ¸˛ Á‡Í˚Ú‡fl ÒËÒÚÂÏ‡;
2111 Ó·/ÏËÌ, Î/ÏËÌ – 375 ■ ÌÂ ÚÂ·Û˛˘ËÂ ·ÓÎ¸¯Ëı ÛÒËÎËÈ ˝ÎÂÍÚÓ„Ë‰‡‚ÎË˜ÂÒÍËÂ Ó„‡-
Ñ‡‚ÎÂÌËÂ Ò‡·‡Ú˚‚‡ÌËfl Ì˚ ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl Ì‡ Ï‡¯ËÌ‡ı Ò ÍÓÏ‡Ì‰ÌÓÈ ÒËÒÚÂÏÓÈ ÛÎÂ‚Ó„Ó
ÔÂ‰Óı‡ÌËÚÂÎ¸ÌÓ„Ó ÍÎ‡Ô‡Ì‡, Íè‡ 20 700 20 700 ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl;
ÉË‰ÓˆËÎËÌ‰˚ ‰‚ÓÈÌÓ„Ó ■ ÌÂ ÚÂ·Û˛˘ËÂ ·ÓÎ¸¯Ëı ÛÒËÎËÈ „Ë‰ÓÔËÎÓÚÌ˚Â Ó„‡Ì˚ ÛÔ‡‚ÎÂ-
‰ÂÈÒÚ‚Ëfl ‰Ë‡ÏÂÚ Ë ıÓ‰ ÔÓ¯Ìfl ÌËfl Ì‡ Ï‡¯ËÌ‡ı Ò Ú‡‰ËˆËÓÌÌÓÈ ÒËÒÚÂÏÓÈ ÛÎÂ‚Ó„Ó ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl;
„Ë‰ÓˆËÎËÌ‰‡ ÔÓ‰˙ÂÏ‡, ÏÏ 152,4 ı 800 177,8 ı 833 ■ ÔÓÎÌÓÔÓÚÓ˜Ì‡fl ÙËÎ¸Ú‡ˆËfl;
ÑË‡ÏÂÚ Ë ıÓ‰ ÔÓ¯Ìfl ■ ÏÛÙÚ˚ Ò ÚÓˆÂ‚˚ÏË ÛÔÎÓÚÌfl˛˘ËÏË ÍÓÎ¸ˆ‡ÏË ‰Îfl ÔÓ‚ÚÓÌÓ-
„Ë‰ÓˆËÎËÌ‰‡ Ì‡ÍÎÓÌ‡, ÏÏ 177,8 ı 540 „Ó ËÒÔÓÎ¸ÁÓ‚‡ÌËfl;
209,5 ı 535/235 ı 535 ■ ÔË ÔÓÏÓ˘Ë ÓÚÒÂ˜ÌÓ„Ó ÍÎ‡Ô‡Ì‡ ÔËÎÓÚÌÓ„Ó ÍÓÌÚÛ‡ Ì‡ Ï‡¯Ë-
Гидропилотная система, лопастной насос Ì‡ı Ò Ú‡‰ËˆËÓÌÌÓÈ ÒËÒÚÂÏÓÈ ÛÎÂ‚Ó„Ó ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl ËÎË
èÓËÁ‚Ó‰ËÚÂÎ¸ÌÓÒÚ¸ ÔË ‰‡‚ÎÂÌËË
˝ÎÂÍÚË˜ÂÒÍÓ„Ó ‚˚ÍÎ˛˜‡ÚÂÎfl ÏÂı‡ÌËÁÏ‡ ·ÎÓÍËÓ‚ÍË Ì‡ Ï‡-
6900 Íè‡, ÚÂÏÔÂ‡ÚÛÂ Ï‡ÒÎ‡ ¯ËÌ‡ı Ò ÍÓÏ‡Ì‰ÌÓÈ ÒËÒÚÂÏÓÈ ÛÎÂ‚Ó„Ó ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl ‚˚ÍÎ˛-
SAE 10W, ‡‚ÌÓÈ 66 Óë ˜‡˛Ú ÙÛÌÍˆËË ‡·Ó˜Â„Ó Ó·ÓÛ‰Ó‚‡ÌËfl;
Ë ˜‡ÒÚÓÚÂ ‚‡˘ÂÌËfl: ■ ‚˚‰‚Ë„‡ÂÏ˚È ÓıÎ‡‰ËÚÂÎ¸ ‡·Ó˜ÂÈ ÊË‰ÍÓÒÚË ‚ıÓ‰ËÚ ‚ ÒÚ‡Ì-
2200 Ó·/ÏËÌ, Î/ÏËÌ 34 – ‰‡ÚÌÛ˛ ÍÓÏÔÎÂÍÚ‡ˆË˛;
2111 Ó·/ÏËÌ, Î/ÏËÌ – 46 ■ ¯Î‡Ì„Ë ïí ÍÓÏÔ‡ÌËË Caterpillar;
ê‡·Ó˜ÂÂ ‰‡‚ÎÂÌËÂ ■ ¯ÚÛˆÂ˚ ‰Îfl ËÁÏÂÂÌËfl ‰‡‚ÎÂÌËfl ‚ıÓ‰flÚ ‚ ÒÚ‡Ì‰‡ÚÌÛ˛ ÍÓÏ-
‚ ÔËÎÓÚÌÓÏ ÍÓÌÚÛÂ, Íè‡ 2585 2585 ÔÎÂÍÚ‡ˆË˛;
■ ÛÒÚ‡Ì‡‚ÎË‚‡ÂÏ˚Â ÔÓ Á‡Í‡ÁÛ ‚˚ÌÂÒÂÌÌ˚Â ¯ÚÛˆÂ˚ ‰Îfl ËÁÏÂÂ-
‚ ÍÓÌÚÛÂ ˝ÎÂÍÚÓ„Ë‰‡‚ÎË˜ÂÒÍÓ„Ó
ÔË‚Ó‰‡, Íè‡ 3450 3450 ÌËfl ‰‡‚ÎÂÌËfl;
■ ÛÒÚ‡Ì‡‚ÎË‚‡ÂÏ‡fl ÔÓ Á‡Í‡ÁÛ ÒËÒÚÂÏ‡ ‡‚ÚÓÏ‡ÚË˜ÂÒÍÓ„Ó Â„ÛÎË-
Продолжительность циклов Ó‚‡ÌËfl ÔÎ‡‚ÌÓÒÚË ıÓ‰‡ Ï‡¯ËÌ˚;
гидросистемы, с ■ ÔÓÒÚ‡‚ÎflÂÏ‡fl ÔÓ Á‡Í‡ÁÛ ·ËÓ‡ÁÎ‡„‡ÂÏ‡fl ‡·Ó˜‡fl ÊË‰ÍÓÒÚ¸
èÓ‰˙ÂÏ 6,3 6,9/6,6 ÍÓÏÔ‡ÌËË Caterpillar.

Особенности контура управления накло- ê‡ÒıÓ‰ ‡·Ó˜ÂÈ
Кабина ном ковша ÊË‰ÍÓÒÚË ÔË
ä‡·ËÌ‡ Ë ÛÒÚÓÈÒÚ‚Ó ‰Îfl Á‡˘ËÚ˚ ■ ÚË ÔÓÎÓÊÂÌËfl Ó„‡Ì‡ ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl: Á‡-
‰‡‚ÎÂÌËË 7000 Íè‡
ÓÔÂ‡ÚÓ‡ ÔË ÓÔÓÍË‰˚‚‡ÌËË Í‡·ËÌ˚ ÔÓÍË‰˚‚‡ÌËÂ, Û‰ÂÊ‡ÌËÂ Ë ‡Á„ÛÁÍ‡; Ë ˜‡ÒÚÓÚÂ ‚‡˘ÂÌËfl:
(ROPS) ÍÓÏÔ‡ÌËË Caterpillar ‚ıÓ‰flÚ ‚ ■ Ó„‡Ì ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl Ì‡ıÓ‰ËÚÒfl ‚ Í‡·ËÌÂ;
2200 Ó·/ÏËÌ, Î/ÏËÌ 160 –
ÒÚ‡Ì‰‡ÚÌÛ˛ ÍÓÏÔÎÂÍÚ‡ˆË˛ Ï‡¯ËÌ˚. ËÏÂ˛ÚÒfl ÔÓ„‡ÏÏËÛÂÏ˚È ÍÓÌˆÂ‚ÓÈ 2000 Ó·/ÏËÌ, Î/ÏËÌ – 190
‚˚ÍÎ˛˜‡ÚÂÎ¸ ‰Îfl Ó„‡ÌË˜ÂÌËfl Û„Î‡ Ì‡-
ÍÎÓÌ‡ ÔË Á‡„ÛÁÍÂ ÍÓ‚¯‡ Ì‡ Ï‡¯ËÌ‡ı Ñ‡‚ÎÂÌËÂ Ò‡·‡Ú˚‚‡ÌËfl
Конструктивные особенности:
Ò ÍÓÏ‡Ì‰ÌÓÈ ÒËÒÚÂÏÓÈ ÛÎÂ‚Ó„Ó ÛÔ‡‚- ÔÂ‰Óı‡ÌËÚÂÎ¸ÌÓ„Ó
■ ÍÓÌÒÚÛÍˆËfl ROPS ÒÓÓÚ‚ÂÚÒÚ‚ÛÂÚ ÍÎ‡Ô‡Ì‡, Íè‡ 19 980 21 000
ÎÂÌËfl;
ÚÂ·Ó‚‡ÌËflÏ ÒÚ‡Ì‰‡Ú‡ ISO 3471: 1994;
■ Ó‰ËÌ ÍÓÌˆÂ‚ÓÈ ‚˚ÍÎ˛˜‡ÚÂÎ¸ Ò ÏÂı‡ÌË-
■ ÍÓÌÒÚÛÍˆËfl ROPS Ú‡ÍÊÂ ÓÚ‚Â˜‡ÂÚ Основные особенности:
˜ÂÒÍÓÈ Â„ÛÎËÓ‚ÍÓÈ Û„Î‡ Ì‡ÍÎÓÌ‡ ÍÓ‚-
ÚÂ·Ó‚‡ÌËflÏ ÒÚ‡Ì‰‡Ú‡ ISO 3449:1992 ■ ˆÂÌÚ‡Î¸ÌÓÂ ¯‡ÌËÌÓÂ ÒÓ˜ÎÂÌÂÌËÂ
¯‡ ÔË Á‡„ÛÁÍÂ Ì‡ Ï‡¯ËÌ‡ı Ò Ú‡‰ËˆË-
LEVEL II, ÔÂ‰˙fl‚ÎflÂÏ˚Ï Í ÔÓÎÛ‡Ï;
ÓÌÌÓÈ ÒËÒÚÂÏÓÈ ÛÎÂ‚Ó„Ó ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl.
ÛÒÚÓÈÒÚ‚‡Ï ‰Îfl Á‡˘ËÚ˚ ÓÚ Ô‡‰‡˛˘Ëı ■ „Ë‰ÓÌ‡ÒÓÒ ÒËÒÚÂÏ˚ ÛÎÂ‚Ó„Ó
Органы управления
ÔÂ‰ÏÂÚÓ‚ (FOPS); ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl Ò ÔÓÒÚÓflÌÌ˚Ï ‡·Ó˜ËÏ
■ ‰‚‡ ˚˜‡„‡ ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl (ÒÚ‡Ì‰‡ÚÌÓÂ
■ ÍÓÁ˚ÂÍ Í˚¯Ë Í‡·ËÌ˚ ‚˚ÔÓÎÌÂÌ ËÁ ‰‡‚ÎÂÌËÂÏ;
Ó·ÓÛ‰Ó‚‡ÌËÂ);
ÌÂÊ‡‚Â˛˘Â„Ó Ï‡ÚÂË‡Î‡. ■ Ó‰ËÌ‡ÍÓ‚‡fl ÍÓÎÂfl ÔÂÂ‰ÌËı Ë Á‡‰ÌËı
■ ÚË ˚˜‡„‡ ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl (ÛÒÚ‡Ì‡‚ÎË‚‡˛Ú-
Òfl ÔÓ Á‡Í‡ÁÛ); ÍÓÎÂÒ;
■ ÒËÒÚÂÏ‡ ÍÓÏÔÂÌÒ‡ˆËË ‰‡‚ÎÂÌËfl Ò
Органы управления шарнирно- ■ ˚˜‡„ ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl ÚËÔ‡ «‰ÊÓÈÒÚËÍ» (ÛÒ-
Ú‡Ì‡‚ÎË‚‡ÂÚÒfl ÔÓ Á‡Í‡ÁÛ Ì‡ Ï‡¯ËÌ˚ Ò ÛÒËÎÂÌËÂÏ ÔÓÚÓÍ‡ Ë Á‡Í˚Ú˚Ï
рычажным механизмом навески ˆÂÌÚÓÏ;
ковша Ú‡‰ËˆËÓÌÌÓÈ ÒËÒÚÂÏÓÈ ÛÎÂ‚Ó„Ó ÛÔ‡-
■ ‚ ÍÓÏ‡Ì‰ÌÓÈ ÒËÒÚÂÏÂ ÛÎÂ‚Ó„Ó
‚ÎÂÌËfl), Ó·˙Â‰ËÌflÂÚ ÙÛÌÍˆËË ÛÔ‡‚ÎÂ-
ÌËfl ÔÓ‰˙ÂÏÓÏ Ë Ì‡ÍÎÓÌÓÏ ÍÓ‚¯‡. ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl (±70о) ËÒÔÓÎ¸ÁÛÂÚÒfl
Особенности контура управления подъе- ÔËÎÓÚÌ˚È ÍÎ‡Ô‡Ì, Â„ÛÎËÛ˛˘ËÈ
ÔÓ‰‡˜Û ‡·Ó˜ÂÈ ÊË‰ÍÓÒÚË ‚
мом ковша: Система рулевого управления с „Ë‰ÓˆËÎËÌ‰˚ ÔÓ‚ÓÓÚ‡ (966G/972G
■ ˜ÂÚ˚Â ÔÓÎÓÊÂÌËfl Ó„‡Ì‡ ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl:
постоянным рабочим давлением ÒÂËË II);
ÔÓ‰˙ÂÏ, Û‰ÂÊ‡ÌËÂ, ÓÔÛÒÍ‡ÌËÂ Ë ÔÎ‡‚‡- ■ ‚ Ú‡‰ËˆËÓÌÌÓÈ ÒËÒÚÂÏÂ ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl Ò
˛˘ÂÂ; èÓÎÌÓÒÚ¸˛ „Ë‰ÓÔË‚Ó‰Ì‡fl ÒËÒÚÂÏ‡
ÛÎÂ‚Ó„Ó ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl. ëÓÓÚ‚ÂÚÒÚ‚ÛÂÚ Ó·˚˜Ì˚Ï ÛÎÂ‚˚Ï ÍÓÎÂÒÓÏ (±2,7 Ó·Ó-
■ Ó„‡Ì ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl Ì‡ıÓ‰ËÚÒfl ‚ Í‡·ËÌÂ:
ÚÂ·Ó‚‡ÌËflÏ ÒÚ‡Ì‰‡Ú‡ ISO 5010:1992. ÓÚ‡) ËÒÔÓÎ¸ÁÛÂÚÒfl ÍÎ‡Ô‡Ì-‰ÓÁ‡ÚÓ,
ËÏÂ˛ÚÒfl ÔÓ„‡ÏÏËÛÂÏ˚Â ‚ÂıÌËÈ Ë Â„ÛÎËÛ˛˘ËÈ ÔÓ‰‡˜Û ‡·Ó˜ÂÈ ÊË‰-
ÌËÊÌËÈ ÍÓÌˆÂ‚˚Â ‚˚ÍÎ˛˜‡ÚÂÎË ÔÓ‰˙Â- ÍÓÒÚË ‚ „Ë‰ÓˆËÎËÌ‰˚ ÔÓ‚ÓÓÚ‡
Ï‡ Ò ‰ÂÏÔÙËÛ˛˘ËÏË Ó„‡ÌË˜ËÚÂÎflÏË (950G/962G ÒÂËË II);
ÔÓ‰˙ÂÏ‡ ÍÓ‚¯‡ Ì‡ Ï‡¯ËÌ‡ı Ò ÍÓÏ‡Ì‰- Номинальные характеристики
950G/962G 966G/972G ■ ÔÓÎÌÓÔÓÚÓ˜Ì‡fl ÙËÎ¸Ú‡ˆËfl;
ÌÓÈ ÒËÒÚÂÏÓÈ ÛÎÂ‚Ó„Ó ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl; ■ Â„ÛÎËÛÂÏ‡fl ÛÎÂ‚‡fl ÍÓÎÓÌÍ‡.
■ ‡‚ÚÓÏ‡ÚË˜ÂÒÍËÈ ÍÓÌˆÂ‚ÓÈ ‚˚ÍÎ˛˜‡ÚÂÎ¸
серии II серии II
Ò ÏÂı‡ÌË˜ÂÒÍÓÈ Â„ÛÎËÓ‚ÍÓÈ ‚˚ÒÓÚ˚ åËÌËÏ‡Î¸Ì˚È
ÔÓ‰˙ÂÏ‡ ÍÓ‚¯‡ Ì‡ Ï‡¯ËÌ‡ı Ò Ú‡‰ËˆË- ‡‰ËÛÒ ÔÓ‚ÓÓÚ‡
ÓÌÌÓÈ ÒËÒÚÂÏÓÈ ÛÎÂ‚Ó„Ó ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl. (ÔÓ ¯ËÌ‡Ï), ÏÏ 6027 6630
ì„ÓÎ ÔÓ‚ÓÓÚ‡
(‚ Í‡Ê‰ÓÏ
Ì‡Ô‡‚ÎÂÌËË) 40° 37°
Заправочные объемы Уровни шума/испытания в Шины

динамическом режиме ÅÂÒÍ‡ÏÂÌ˚Â, ‡Á‡·ÓÚ‡ÌÌ˚Â ‰Îfl
ÔÓ„ÛÁ˜ËÍÓ‚
Литры äÓÎÂÒÌ˚Â ÔÓ„ÛÁ˜ËÍË

950G/962G 966G/972G ìÓ‚ÂÌ¸ Á‚ÛÍÓ‚Ó„Ó ‰‡‚ÎÂÌËfl Ì‡
ÓÔÂ‡ÚÓ‡ ‰Å 950G/962G ÒÂËË II
серии II серии II ■ 23.5-R25 XTLA (L-2)
íÓÔÎË‚Ì˚È ·‡Í ÔË ÒÚ‡Ì‰‡ÚÌÓÏ ¯ÛÏÓÔÓ‰‡‚ÎÂÌËË* 75 ■ 23.5-R25 XHA (L-3)
(ÒÛı‡fl Á‡Ô‡‚Í‡) 295 410 ìÓ‚ÂÌ¸ ¯ÛÏ‡, ÒÓÁ‰‡‚‡ÂÏÓ„Ó ■ 625-R25 XLD70 (L-3T)
ëËÒÚÂÏ‡ ÓıÎ‡Ê‰ÂÌËfl 49 80 Ï‡¯ËÌÓÈ ÔË ÒÚ‡Ì‰‡ÚÌÓÏ ■ 23.5-R25 XLDD2 (L-5)
ä‡ÚÂ ‰‚Ë„‡ÚÂÎfl 30 28 ¯ÛÏÓÔÓ‰‡‚ÎÂÌËË** 109 ■ 23.5-R25 XMINED2 (L-5)
■ 23.5-R25 GP-2B (L-2/L-3)
äÓÓ·Í‡ ÔÂÂ‰‡˜ 34 50 * Уровень звукового давления на оператора измеряется при
проведении динамического теста в соответствии с ■ 23.5-R25 RL-2+ (L-3T)
ÑËÙÙÂÂÌˆË‡Î˚ условиями, оговоренными стандартом ISO6396.
■ 23.5-R25 GP-4B (L-4)
Ë ÍÓÌÂ˜Ì˚Â ÔÂÂ‰‡˜Ë ** Уровень шума, излучаемого машиной измеряется при ■ 23.5-R25 RL-5K (L-5)
ÔÂÂ‰ÌËÂ ÍÓÎÂÒ‡ 36 64 проведении динамического теста в соответствии с
условиями, оговоренными стандартом 2000/14/EC.
Á‡‰ÌËÂ ÍÓÎÂÒ‡ 36 64 äÓÎÂÒÌ˚Â ÔÓ„ÛÁ˜ËÍË
ÉË‰ÓÒËÒÚÂÏ‡ 966G/972G ÒÂËË II
(‚ÍÎ˛˜‡fl „Ë‰Ó·‡Í) 153 207 ■ 26.5-R25 XHA (L-3)
■ 705-R25 XLD70 (L-3T)
ÉË‰Ó·‡Í 88 140
■ 26.5-R25 XLDD2 (L-5)
В некоторых случаях применения погрузчика (например, при
■ 23.5-R25 XHA (L-3)
погрузочно-транспортных работах) его производственные ■ 26.5-R25 GB2B (L-2/L-3)
возможности могут превысить предельно допустимые ■ 26.5-R25 RL2+ (L-3T)
значения шин, измеряемые в тонно-километрах в час.
Компания Caterpillar рекомендует обратиться к поставщику ■ 26.5-R25 GB4B (L-4)
шин для правильного выбора модели шин. ■ 26.5-R25 RL5K (L-5)

Габаритные размеры 950G/962G серии II
ÇÒÂ ‡ÁÏÂ˚ ÔË·ÎËÁËÚÂÎ¸Ì˚Â.
◆ Габаритные размеры изменяются в зависимости от типа ковша или шин.

58°
Габаритная
высота
3224 мм Высота 3978 мм

разгрузки при
Вылет кромки максимальной
ковша при высоте
3374 мм разгрузке шарнира ковша
2254 мм
Высота
разгрузки
37.5°* ковша
Смотрите таблицы эксплуатационных 230 мм

характеристик на с. 28-30 или таблицу 1938 мм 1675 мм Дорожный
просвет
дополнительных характеристик на этой
странице.
3350 мм Глубина копания
Указанные ниже размеры приведены
для машин, оснащенных шинами
23.5 R25 (L-3).
Габаритная длина
Ширина колеи всех типов шин
составляет 2140 мм.
* Угол запрокидывания ковша в положении для

транспортировки груза составляет 45°.
Дополнительные характеристики
XHA XLD70 XLDD2 XMINED2

950G / 962G 950G / 962G 950G / 962G 950G / 962G
íËÔ ÔÓÚÂÍÚÓ‡ L L3T L5 L5
ê‡ÁÏÂ ¯ËÌ 23.5 ı R25 625/R25 23.5 ı R25 23.5 ı R25
É‡·‡ËÚÌ‡fl ¯ËËÌ‡ ÔÓ ¯ËÌ‡Ï, ÏÏ 2750 2761 2760 2785
ÑÓÓÊÌ˚È ÔÓÒ‚ÂÚ, ÏÏ 405 345 441 464
àÁÏÂÌÂÌËÂ ‚ÒÂı ‚ÂÚËÍ‡Î¸Ì˚ı ‡ÁÏÂÓ‚, ÏÏ àÒÔÓÎ¸ÁÛÂÚÒfl
Í‡Í ·‡ÁÓ‚˚È
‡ÁÏÂ -60 +36 +59
àÁÏÂÌÂÌËÂ Ï‡ÒÒ˚, Í„ 0 -148 +564 +724
àÁÏÂÌÂÌËÂ ÒÚ‡ÚË˜ÂÒÍÓÈ ÓÔÓÍË‰˚‚‡˛˘ÂÈ Ì‡„ÛÁÍË, Í„
ÔË ÔflÏÓÏ ÔÓÎÓÊÂÌËË ¯‡ÌËÌÓ-ÒÓ˜ÎÂÌÂÌÌÓÈ ‡Ï˚ éÚÒ. -111 +426 +546
ÔË Ï‡ÍÒËÏ‡Î¸ÌÓÏ ÒÎÓÊÂÌËË ÔÓÎÛ‡Ï éÚÒ. -99 +375 +482
GP 2B RL2+ GP 4B RL5K
íËÔ ÔÓÚÂÍÚÓ‡ L2/L3 L3T L4 L5
ê‡ÁÏÂ ¯ËÌ˚ 23.5 x R25 23.5 x R25 23.5 x R25 23.5 x R25
òËËÌ‡ ÔÓ ¯ËÌ‡Ï, ÏÏ 2760 2763 2774 2771
ÑÓÓÊÌ˚È ÔÓÒ‚ÂÚ, ÏÏ 435 433 449 463
àÁÏÂÌÂÌËÂ ‚ÒÂı ‚ÂÚËÍ‡Î¸Ì˚ı ‡ÁÏÂÓ‚, ÏÏ +30 +28 +43 +58
àÁÏÂÌÂÌËÂ Ï‡ÒÒ˚, Í„ 0 +148 +440 +732
ÔË ÔflÏÓÏ ÔÓÎÓÊÂÌËË ¯‡ÌËÌÓ-ÒÓ˜ÎÂÌÂÌÌÓÈ ‡Ï˚ çÂÚ +112 +332 +552
ÔË ÔÓÎÌÓÒÚ¸˛ ÒÎÓÊÂÌÌÓÈ ¯‡ÌËÌÓ-ÒÓ˜ÎÂÌÂÌÌÓÈ ‡ÏÂ çÂÚ +98 +293 +487

Габаритные размеры 966G/972G серии II
ÇÒÂ ‡ÁÏÂ˚ ÔË·ÎËÁËÚÂÎ¸Ì˚Â.
◆ Габаритные размеры изменяются в зависимости от типа ковша или шин.

61°
Габаритная
Высота
высота
разгрузки при
3535 мм Вылет кромки максимальной
ковша при высоте 4225 мм
разгрузке шарнира ковша
3580 мм 47°*
2555 мм
42°
Высота
разгрузки ковша
795 мм 1725 мм 430 мм 485 мм

Смотрите таблицы эксплуатацион-
ных характеристик на с. 32-35 или
таблицу дополнительных характе- 565 мм Дорожный 310 мм
ристик на этой странице. просвет
Указанные ниже размеры приведены 2460 мм 3450 мм 870 мм Глубина копания
для машин, оснащенных шинами
26.5 R25 XHA (L-3). Габаритная длина
Ширина колеи всех типов шин
составляет 2230 мм.
* Угол запрокидывания ковша в положении для

транспортировки груза составляет 45°.
Дополнительные характеристики
XHA XLD70 XLDD2 XMINED2

966G / 972G 966G / 972G 966G / 972G 966G / 972G
íËÔ ÔÓÚÂÍÚÓ‡ L3 L3T L5 L3
ê‡ÁÏÂ ¯ËÌ 26,5 x R25 705/R25 26,5 x R25 23,5 x R25
É‡·‡ËÚÌ‡fl ¯ËËÌ‡ ÔÓ ¯ËÌ‡Ï, ÏÏ 2970 3002 2984 2907
àÁÏÂÌÂÌËÂ ‚ÒÂı ‚ÂÚËÍ‡Î¸Ì˚ı ‡ÁÏÂÓ‚, ÏÏ àÒÔÓÎ¸ÁÛÂÚÒfl
Í‡Í ·‡ÁÓ‚˚È
‡ÁÏÂ -71 +38 -63
àÁÏÂÌÂÌËÂ Ï‡ÒÒ˚, Í„ 0 -148 +668 -580
àÁÏÂÌÂÌËÂ ÒÚ‡ÚË˜ÂÒÍÓÈ ÓÔÓÍË‰˚‚‡˛˘ÂÈ Ì‡„ÛÁÍË Í„
ÔË ÔflÏÓÈ ÔÓÎÓÊÂÌËË ¯‡ÌËÌÓ-ÒÓ˜ÎÂÌÂÌÌÓÈ ‡Ï˚, 0 -107/-101 +484/+453 -487
ÔË Ï‡ÍÒËÏ‡Î¸ÌÓÏ ÒÎÓÊÂÌËË ÔÓÎÛ‡Ï 0 -97/-81 +434/+362 -389
GP 2B RL2+ GP 4B RL5K
966G / 972G 966G / 972G 966G / 972G 966G / 972G
íËÔ ÔÓÚÂÍÚÓ‡ L2/L3 L3T L4 L5
ê‡ÁÏÂ ¯ËÌ˚ 26,5 x R25 26,5 x R25 26,5 x R25 26,5 x R25
òËËÌ‡ ÔÓ ¯ËÌ‡Ï, ÏÏ 2968 2980 2975 3000
àÁÏÂÌÂÌËÂ ‚ÒÂı ‚ÂÚËÍ‡Î¸Ì˚ı ‡ÁÏÂÓ‚, ÏÏ +22 +35 +52 +63
àÁÏÂÌÂÌËÂ Ï‡ÒÒ˚, Í„ +138 +364 +616 +1012
ÔË ÔflÏÓÏ ÔÓÎÓÊÂÌËË ¯‡ÌËÌÓ-ÒÓ˜ÎÂÌÂÌÌÓÈ ‡Ï˚ +100/+94 +264/+246 +446/+417 +732/+686
ÔË ÔÓÎÌÓÒÚ¸˛ ÒÎÓÊÂÌÌÓÈ ¯‡ÌËÌÓ-ÒÓ˜ÎÂÌÂÌÌÓÈ ‡ÏÂ +89/+75 +238/+198 +401/+335 +657/+551

Эксплуатационные характеристики
Универсальные ковши
950G серии II
С режущей С наконечниками С режущей С наконечниками С режущей С наконечниками С режущей С наконечниками
кромкой и сегментами кромкой и сегментами кромкой и сегментами кромкой и сегментами
на болтах (без землеройно- на болтах (без землеройно- на болтах (без землеройно- на болтах (без землеройно-
го инструмента) го инструмента) го инструмента) го инструмента)
çÓÏËÌ‡Î¸Ì‡fl ‚ÏÂÒÚËÏÓÒÚ¸ ÍÓ‚¯‡, Ï3 4* 4* 3,5 3,5 3,3 3,3 3,1 3,1

(3,8) (3,3) (3,1) (2,9)
ÉÂÓÏÂÚË˜ÂÒÍ‡fl ‚ÏÂÒÚËÏÓÒÚ¸ ÍÓ‚¯‡, Ï3 3,6 3,6 3,1 3,1 2,9 2,9 2,7 2,7
(3,4) (2,9) (2,7) (2,5)
É‡·‡ËÚÌ‡fl ¯ËËÌ‡, ÏÏ 2929 2994 2927 2994 2927 2994 2927 2994
Ç˚ÒÓÚ‡ ‡Á„ÛÁÍË ÔË Ï‡ÍÒËÏ‡Î¸ÌÓÈ ‚˚ÒÓÚÂ ÏÏ 2723 2613 2812 2701 2847 2737 2882 2772
¯‡ÌË‡ ÍÓ‚¯‡ Ë Û„ÎÂ ‡Á„ÛÁÍË 45°4,
(2800) (2888) (2925) (2959)
Ç˚ÎÂÚ ÍÓÏÍË ÍÓ‚¯‡ ÔË Ï‡ÍÒËÏ‡Î¸ÌÓÈ ‚˚ÒÓÚÂ ÏÏ 1372 1463 1284 1374 1248 1339 1213 1304
¯‡ÌË‡ ÍÓ‚¯‡ Ë Û„ÎÂ ‡Á„ÛÁÍË 45°4
Ç˚ÎÂÚ ÍÓÏÍË ÍÓ‚¯‡ ÔË „ÓËÁÓÌÚ‡Î¸ÌÓÏ ÏÏ 2803 2945 2678 2820 2628 2770 2578 2720
ÔÓÎÓÊÂÌËË ÔÓ‰˙ÂÏÌ˚ı ÛÍÓflÚÂÈ Ë ÍÓ‚¯‡4
ÉÎÛ·ËÌ‡ ÍÓÔ‡ÌËfl, ÏÏ 101 101 101 101 101 101 101 101
É‡·‡ËÚÌ‡fl ‰ÎËÌ‡4, ÏÏ 8158 8300 8033 8175 7983 8125 7933 8075
É‡·‡ËÚÌ‡fl ‡·Ó˜‡fl ‚˚ÒÓÚ‡ Ò Ï‡ÍÒËÏ‡Î¸ÌÓ ÏÏ 5625 5625 5492 5492 5445 5445 5400 5400
ÔÓ‰ÌflÚ˚Ï ÍÓ‚¯ÓÏ,
å‡ÍÒËÏ‡Î¸Ì˚È ‡‰ËÛÒ ÔÓ‚ÓÓÚ‡ Ò ÍÓ‚¯ÓÏ ‚ ÏÏ 6709 6791 6657 6728 6640 6711 6623 6694
Ú‡ÌÒÔÓÚÌÓÏ ÔÓÎÓÊÂÌËË,
å‡ÒÒ‡ ÍÓ‚¯‡, Í„ 1873 1959 1749 1835 1705 1791 1611 1697
(1646) (1522) (1658) (1384)
ëÚ‡ÚË˜ÂÒÍ‡fl ÓÔÓÍË‰˚‚‡˛˘‡fl Ì‡„ÛÁÍ‡ ÔË Í„ 11 604 11 629 11 807 11 705 12 044 11 943 12 156 12 088
ÔflÏÓÏ ÔÓÎÓÊÂÌËË ¯‡ÌËÌÓ-ÒÓ˜ÎÂÌÂÌÌÓÈ
‡Ï˚1, (11 958) (12 199) (12 344) (12 486)
ëÚ‡ÚË˜ÂÒÍ‡fl ÓÔÓÍË‰˚‚‡˛˘‡fl Ì‡„ÛÁÍ‡ ÔË Û„ÎÂ Í„ 10 443 10454 10 627 10525 10 856 10 755 10 962 10 892
ÒÍÎ‡‰˚‚‡ÌËfl ÔÓÎÛ‡Ï 35°1,
(10 791) (11 012) (11 148) (11 283)
ëÚ‡ÚË˜ÂÒÍ‡fl ÓÔÓÍË‰˚‚‡˛˘‡fl Ì‡„ÛÁÍ‡ ÔË Û„ÎÂ Í„ 10 102 10 108 10 280 10 178 10 507 10 406 10 641 10 540
(10 448) (10 664) (10 797) (10 930)
Ç˚˚‚ÌÓÂ ÛÒËÎËÂ2, Íç 128,3 127,1 140,6 139,9 147,6 146,9 154,6 153,9
(140,6) (155,2) (162,8) (171,2)
ùÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËÓÌÌ‡fl Ï‡ÒÒ‡1, Í„ 18 190 18 276 18 163 18 249 18 022 18 108 17 975 18 061
(17 963) (17 839) (17 795) (17 748)
*Только для легких материалов.
1 Значения статической опрокидывающей нагрузки и эксплуатационной массы даны для средней

конфигурации машины, укомплектованной звукоизолированной кабиной, устройством защиты при
опрокидывании (ROPS), вспомогательной системой рулевого управления, системой кондиционирования
воздуха, системой автоматического регулирования плавности хода, шинами 23.5-R25, L-3, с полностью
заправленными топливным баком, системами охлаждения и смазки, фарами, сигналами поворота,
табличками соответствия стандартам стран ЕС и с учетом массы оператора.
2 Для ковшей с переходниками, наконечниками и сегментами величина измеряется в соответствии со
стандартом SAE J732C на расстоянии 100 мм позади кромки сегмента, при этом за ось поворота
принимается палец шарнира ковша.
3 Все указанные ковши могут применяться с механизмом высокого подъема. В колонке «Механизм
высокого подъема» приводится разница между значениями для стандартных машин и с механизмом
высокого подъема. Для расчета параметров машины с высоким подъемом ковша необходимо прибавить
или вычесть указанное число из значения, приведенного в спецификации для соответствующего типа
ковша.
Значения высоты разгрузки ковша, вылета и габаритной длины:
4 Фактические значения измеряются по вершине землеройного инструмента орудия - или по вершине
режущей кромки, крепящейся болтами, или по вершине длинных зубьев.

Механизм
Ковши для общих земляных работ Скальные ковши
высокого
подъема
С наконечниками С наконечниками С наконечниками С наконечниками
С режущей С режущей С режущей С режущей
и сегментами и сегментами и сегментами и сегментами
кромкой кромкой кромкой кромкой
(без землеройно- (без землеройно- (без землеройно- (без землеройно-
на болтах на болтах на болтах на болтах
3,1 3,1 2,9 2,9 2,7 2,7 2,9 2,9 í‡ ÊÂ

(2,9) (2,7) (2,5)
2,7 2,7 2,5 2,5 2,3 2,3 2,6 2,6 í‡ ÊÂ
(2,5) (2,3) (2,1)
2927 2994 2927 2994 2927 2994 2984 2969 í‡ ÊÂ
2892 2789 2932 2828 2971 2867 2884 2771 +518

(2963) (3002) (3042)
1342 1440 1296 1395 1251 1349 1387 1521 +27
2643 2785 2583 2725 2523 2665 2678 2681 +372
101 101 101 101 101 101 101 120 -11
7998 8140 7938 8080 7878 8020 8033 8046 +442
5453 5453 5396 5396 5338 5338 5403 5403 +551
6644 6715 6627 6698 6610 6681 6697 6768 +357
1774 1860 1706 1792 1611 1697 1892 2070 –

(1547) (1479) (1384)
11 790 11 691 11 965 11 866 12 170 12 072 11 917 11 796 -1570
(12 084) (12 259) (12 468)
10 662 10 552 10 787 10 688 10 983 10 885 10 724 10 599 -1470
(10 907) (11 073) (11 273)
10 307 10 207 10 468 10 370 10 661 10 563 10 373 10 248 -1430
(10 590) (10 752 (10 948)
145,9 145,2 154,1 153,59 163,4 162,7 137 139,6 -5,4
(160,7) (170,5) (181,6)
18 091 18 177 18 023 18 109 17 928 18 014 18 209 18 387 +510
(17 864) (17 796) (17 704)
Рекомендации по выбору ковша
Стандартный Механизм высокого подъема

м3 м3
• Универсальный ковш
вместимостью 4,0
*Только для легких материалов • Универсальный ковш
Универсальный ковш • Универсальный ковш
вместимостью 3,5 вместимостью 3,5
Универсальный ковш Универсальный ковш
вместимостью 2,7 115% 100% 95% вместимостью 2,7
кг/м3 % = Коэффициент кг/м3

заполнения ковша
Плотность материала Плотность материала
Примечание. В соответствии со стандартом SAE J818 грузоподъемность ковша принимается равной половине статической опрокидывающей
нагрузки при максимальном сложении полурам.

962G серии II
çÓÏËÌ‡Î¸Ì‡fl ‚ÏÂÒÚËÏÓÒÚ¸ ÍÓ‚¯‡, Ï3 4,3* 4,3* 4,0 4,0 3,8 3,8 3,5 3,5
(4,1) (3,8) (3,6) (3,3)
(3,7) (3,4) (3,2) (2,9)
É‡·‡ËÚÌ‡fl ¯ËËÌ‡, ÏÏ 2927 2994 2927 2994 2927 2994 2927 2994
¯‡ÌË‡ ÍÓ‚¯‡ Ë Û„ÎÂ ‡Á„ÛÁÍË 45°4,
(2890) (3000) (3035) (3087)
¯‡ÌË‡ ÍÓ‚¯‡ Ë Û„ÎÂ ‡Á„ÛÁÍË 45°4,
ÔÓÎÓÊÂÌËË ÔÓ‰˙ÂÏÌ˚ı ÛÍÓflÚÂÈ Ë ÍÓ‚¯‡4,
ÉÎÛ·ËÌ‡ ÍÓÔ‡ÌËfl, ÏÏ 98 98 98 98 98 98 98 98
É‡·‡ËÚÌ‡fl ‰ÎËÌ‡4, ÏÏ 8365 8365 8315 8457 8265 8407 8190 8332
å‡ÒÒ‡ ÍÓ‚¯‡, Í„ 1940 2026 1873 1959 1821 1907 1846 1932
(1713) (1646) (1594) (1522)
‡Ï˚1, (12 930) (13 085) (13 099) (13 293)
(11 209) (11 352) (11 358) (11 537)
Ç˚˚‚ÌÓÂ ÛÒËÎËÂ2, Íç 123,7 122,9 129 127,8 133,6 132,5 141,4 140,7
(135,5) (141,4) (145,8) (156,1)
(19 032) (18 965) (18 913) (18 841)

ковша.
4 Измерялись по базовой режущей кромке ковша без учета землеройного инструмента.
5 Фактические значения измеряются по вершине землеройного инструмента или по вершине режущей
кромки, крепящейся болтами, или по вершине длинных зубьев.

Механизм
высокого
подъема3
С режущей С наконечниками С режущей С наконечниками С режущей С наконечниками С режущей С наконечниками С режущей С наконеч- С режущей С наконеч-
кромкой и сегментами кромкой и сегментами кромкой и сегментами кромкой и сегментами кромкой никами и кромкой никами и
на болтах (без землеройно- на болтах (без землеройно- на болтах (без землеройно- на болтах (без землеройно- на болтах сегментами на болтах сегментами
3,3 3,3 3,3 3,3 3,1 3,1 2,9 2,9 3,3 3,3 2,9 2,9 íÓ ÊÂ
(3,1) (3,1) (2,9) (2,7)
2,9 2,9 2,8 2,8 2,7 2,7 2,5 2,5 3 3 2,6 2,6 íÓ ÊÂ
(2,7) (2,6) (2,5) (2,3)
2927 2994 2927 2994 2927 2994 2927 2994 2984 2969 2984 2969 íÓ ÊÂ
3034 2938 3057 2969 3080 2992 3119 3030 3034 3025 3086 2977 +308
(3122) (3141) (3164) (3202)
1125 1238 1246 1365 1219 1338 1174 1292 1350 1360 1284 1421 +52
2655 2797 2705 2847 2670 2812 2610 2752 2789 2802 2705 2718 +266
98 98 98 98 98 98 98 98 98 117 98 117 -10
8140 8282 8190 8332 8155 8297 8095 8237 8274 8287 8190 8203 +326
5632 5632 5705 5705 5640 5640 5583 5583 5679 5679 5590 5590 +374
6745 6818 6770 6843 6749 6822 6728 6801 6847 6920 6808 6881 +267
1705 1791 1828 1914 1774 1860 1707 1792 2047 2125 1892 2070 –
(1658) (1601) (1547) (1479)
13 139 13 037 12 563 12 462 12 914 12 813 12 815 12 718 12 568 12 424 12 767 12 644 -1070
(13 435) (12 827) (12 934) (13 089)
11 382 11 278 11 084 10 981 10 959 10 860 11 104 11 006 10 845 10 707 11 035 10 908 -985
(11 660) (11 349) (11 225) (11 370)
148,4 147,7 141,93 141,3 146,68 160,6 154,9 154,3 133,4 128 143,3 140,3 -7
(163,8) (156,1) (161,6) (171,5)
19 024 19 110 19 147 19 233 19 093 19 179 19 025 19 111 19 366 19 444 19 211 19 389 +460
(18 797) (18 920) (18 866) (18 798)
м3 Стандартный м3
Механизм высокого подъема
* Универсальный ковш * Универсальный ковш

Универсальный ковш *Только для легких материалов Универсальный ковш
Ковш для общих земляных Ковш для общих земляных
работ вместимостью 3,3 работ вместимостью 3,3
Скальный ковш Скальный ковш
115% 100% 95%
% = Коэффициент
кг/м3 заполнения ковша кг/м3

966G серии II
çÓÏËÌ‡Î¸Ì‡fl ‚ÏÂÒÚËÏÓÒÚ¸ ÍÓ‚¯‡, Ï3 5* 5* 4,8 4,8 4,5 4,5 4,2 4,2

(4,8) (4,6) (4,3) (4,0)
(4,05) (3,9) (3,6) (3,3)
É‡·‡ËÚÌ‡fl ¯ËËÌ‡, ÏÏ 3220 3263 3220 3263 3220 3263 3220 3263
¯‡ÌË‡ ÍÓ‚¯‡ Ë Û„ÎÂ ‡Á„ÛÁÍË 45°4,
(2949) (2977) (3034) (3077)
¯‡ÌË‡ ÍÓ‚¯‡ Ë Û„ÎÂ ‡Á„ÛÁÍË 45°4,
ÉÎÛ·ËÌ‡ ÍÓÔ‡ÌËfl, ÏÏ 134 104 134 104 134 104 134 104
É‡·‡ËÚÌ‡fl ‰ÎËÌ‡4, ÏÏ 9027 9207 8988 9167 8908 9087 8848 9027
å‡ÒÒ‡ ÍÓ‚¯‡, Í„ 2542 2657 2509 2624 2413 2528 2344 2459
(2274) (2241) (2145) (2076)
‡Ï˚1, (16 432) (16 477) (16 599) (16 692)
(14 602) (14 646) (14 766) (14 855)
Ç˚˚‚ÌÓÂ ÛÒËÎËÂ2, Íç 169,1 (181,9) 174,3 (187,7) 185,5 (200,4) 194,7 (210,6)
(23 175) (23 142) (23 046) (22 977)

ковша.
4 Фактические значения измеряются по вершине землеройного инструмента или по вершине режущей
кромки, крепящейся болтами, или по вершине длинных зубьев.

Механизм
высокого
подъема3
С режущей С наконечниками С режущей С наконечниками С режущей С наконечниками С режущей С наконечниками С режущей С наконечниками Для С режущей С наконеч-
кромкой и сегментами кромкой и сегментами кромкой и сегментами кромкой и сегментами кромкой и сегментами тяжелых кромкой никами и
на болтах (без землеройно- на болтах (без землеройно- на болтах (без землеройно- на болтах (без землеройно- на болтах работ на болтах сегментами
го инструмента) го инструмента) го инструмента го инструмента)
4 4 4 4 3,8 3,8 3,6 3,6 4 4 4 3,5 3,5 íÓ ÊÂ

(3,8) (3,8) (3,6) (3,4)
3,3 3,3 3,4 3,4 3,2 3,2 3,1 3,1 3,4 3,4 3,4 3,2 3,2 íÓ ÊÂ
(3,1) (3,2) (3,0) (2,9)
3220 3263 3059 3103 3059 3103 3059 3103 3283 3283 3273 3283 3235 íÓ ÊÂ
3041 2900 2996 2854 3099 2968 3057 2915 3038 2909 2856 3103 2973 +559
(3105) (3060) (3163) (3125)
1184 1295 1339 1462 1305 1429 1273 1396 1551 1725 1779 1380 1636 -25
2672 2851 2737 2916 2873 2946 2652 2831 2905 3122 3197 2795 3012 +404
134 104 134 104 134 104 134 104 139 110 139 139 110 -23,5
8808 8987 8873 9052 8831 9010 8788 8966 9030 9261 9334 8931 9151 +449
5611 5611 5828 5828 5774 5774 5750 5750 6148 6148 6148 6039 6039 +559
7389 7405 7329 7349 7317 7327 7305 7325 7419 7484 7504 7392 7439 +255
2304 2419 2313 2431 2264 2382 2221 2339 2843 2949 3484 2716 2815 -
(2036) (2056) (2007) (1964)
16 451 16 298 16 433 16 275 16 515 16 357 16 592 16 436 16 034 15 983 15 416 16 213 16 175 -698
(16 750) (16 706) (16 789) (16 867)
14 609 14 455 14 595 14 437 14 673 14 516 14 747 14 590 14 177 14 121 13 558 14 351 14 307 -591
(14 911) (14 873) (14 951) (15 025)
201,4 (218,2) 190,8 (206,4) 197,6 (213,7) 204,9 (222,1) 167,6 164,0 157,7 180,7 179,2 -16,3
23 205 23 320 23 214 23 332 23 165 23 283 23 122 23 240 23 744 23 850 24 385 23 617 23 716 +1520
(22 937) (22 957) (22 908) (22 865)

м3 м3
* Универсальный ковш * Универсальный ковш
Скальный ковш для тяжелых Скальный ковш для тяжелых
Скальный ковш
115% 100% 95% Скальный ковш

972G серии II
С режущей С наконечниками и С режущей С наконечниками и С режущей С наконечниками и С режущей С наконечниками и
кромкой сегментами (без кромкой сегментами (без кромкой сегментами (без кромкой на сегментами (без
на болтах землеройного на болтах землеройного на болтах землеройного болтах землеройного
инструмента) инструмента) инструмента) инструмента)
çÓÏËÌ‡Î¸Ì‡fl ‚ÏÂÒÚËÏÓÒÚ¸ ÍÓ‚¯‡, Ï3 5,5* 5,5* 5* 5* 4,8* 4,8 4,5 4,5
É‡·‡ËÚÌ‡fl ¯ËËÌ‡, ÏÏ 3220 3263 3220 3263 3220 3263 3220 3263
¯‡ÌË‡ ÍÓ‚¯‡ Ë Û„ÎÂ ‡Á„ÛÁÍË 45°4,
(3136) (3179) (3212) (3257)
¯‡ÌË‡ ÍÓ‚¯‡ Ë Û„ÎÂ ‡Á„ÛÁÍË 45°4,
ÉÎÛ·ËÌ‡ ÍÓÔ‡ÌËfl, ÏÏ 108 78 108 78 108 78 108 78
É‡·‡ËÚÌ‡fl ‰ÎËÌ‡4, ÏÏ 9253 9432 9192 9372 9153 9332 9073 9252
å‡ÒÒ‡ ÍÓ‚¯‡, Í„ 2605 2720 2542 2657 2509 2624 2414 2528
(2337) (2274) (2241) (2145)
‡Ï˚1, (18 613) (18 693) (18 742) (18 873)
(16 406) (16 483) (16 531) (16 656)
Ç˚˚‚ÌÓÂ ÛÒËÎËÂ2, Íç 195,7 194,1 204,3 202,7 210,4 208,8 223,7 222,1
(210,0) (219,7) (226,7) (241,8)
(25 402) (25 340) (25 307) (25 211)

ковша.
4 Фактические значения измеряются по вершине землеройного инструмента орудия - или по вершине
режущей кромки, крепящейся болтами, или по вершине длинных зубьев.

Механизм
высокого
подъема3
С режущей С наконечниками и С режущей С наконечниками С режущей С наконечниками С режущей С наконечниками С режущей С наконеч- Для тяжелых С режущей С наконечни-
кромкой на сегментами (без кромкой на и сегментами (без кромкой на и сегментами кромкой на и сегментами кромкой на никами и работ кромкой на ками и
болтах землеройного болтах землеройного болтах (без землеройно- болтах (без землеройно- болтах сегментами болтах сегментами
инструмента) инструмента) го инструмента) го инструмента)
4,2 4,2 4,3 4,3 4 4 3,8 3,8 4 4 4 3,5 3,5 íÓ ÊÂ
3,5 3,5 3,6 3,6 3,4 3,4 3,3 3,3 3,4 3,4 3,4 3,2 3,2 íÓ ÊÂ
3220 3263 3220 3263 3059 3103 3059 3103 3252 3252 3273 3252 33252 íÓ ÊÂ
3236 3094 3222 3082 3322 3082 3322 3191 3111 2944 2890 3192 3115 336
(3312) (3295) (3295) (3386)
1164 1276 1282 1414 1282 1414 1250 1382 1401 1584 1633 1331 1501 23
2843 3022 2867 3046 2867 3046 2826 3005 3031 3253 3358 2925 3131 274
108 78 108 78 108 78 108 78 119 100 119 119 100 -2,5
9013 9192 9038 9217 9038 9217 8996 9175 9195 9426 9599 9096 9316 335
5871 5871 6051 6051 6051 6051 6012 6012 6371 6371 6371 6261 6261 180
7481 7501 7487 7507 7414 7434 7402 7412 7504 7569 7589 7477 7524 200
2345 2460 2387 2502 2313 2431 2264 2382 2843 2949 3484 2716 2815 íÓ ÊÂ
(2077) (2119) (2056) (2007)
18 677 18 524 18 629 18 477 18 703 18 547 18 790 18 635 18 319 18 272 17 702 18 512 18 477 -800
(18 971) (18 913) (18 973) (19 062)
16 454 16 301 16 409 16 258 16 483 16 327 16 566 16 411 16 078 16 025 15 460 16 263 16 222 -769
(16 752) (16 698) (16 758) (16 842)
234,7 233,0 229,7 228,0 230,1 228,4 238,1 236,3 202,9 199,0 194,9 218,2 216,8 -7,0
(254,0) (248,7) (249,0) (257,7)
25 410 25 525 25 452 25 567 25 378 25 496 25 329 25 447 25 909 26 014 26 549 25 782 25 880 429
(25 142) (25 184) (25 121) (25 072)

м3 м3
*Универсальный ковш *Универсальный ковш
*Универсальный ковш *Универсальный ковш
Ковш для общих земляных работ Ковш для общих земляных работ
Скальный ковш для тяжелых работ Скальный ковш для тяжелых работ
вместимостью 4,0 115% 100% 95% вместимостью 4,0

Стандартное оборудование
èÂÂ˜ÂÌ¸ ÒÚ‡Ì‰‡ÚÌÓ„Ó Ó·ÓÛ‰Ó‚‡ÌËfl ÏÓÊÂÚ ÏÂÌflÚ¸Òfl. èÓ ‚ÒÂÏ ‚ÓÔÓÒ‡Ï, Í‡Ò‡˛˘ËÏÒfl Ó·ÓÛ‰Ó‚‡ÌËfl, Ó·‡˘‡ÈÚÂÒ¸ Í ‰ËÎÂÛ
ÍÓÏÔ‡ÌËË Caterpillar.
Электрооборудование указатель уровня топлива; Выключатель устройства переключения коробки

передач в «нейтраль»
Генератор переменного тока, 70 А указатель температуры рабочей жидкости;
Встроенные гидроприводные дисковые тормоза
Две необслуживаемые аккумуляторные батареи, указатель температуры масла в коробке мокрого типа
12 В: передач;
Самоблокирующийся дифференциал заднего
ССA: 750 BCI, 475 DIN (950G/962) указатель температуры охлаждающей жидкости моста**
двигателя
CCA: 900 BCI, 475 DIN (966G/972G) Комплексная тормозная система
Контрольные лампы:
Пусковой переключатель Переключатель режимов трансмиссии
давления масла в двигателе;
Главный выключатель массы Гидравлическая система
включения стояночного тормоза;
Указатели поворотов** Система автоматического позиционирования
давления масла в картерах мостов; ковша
Электрический стартер для тяжелого режима
работы, 24 В электрической системы; Система автоматического регулирования
температуры воздуха во впускном коллекторе плавности хода машины */**
Преобразователь напряжения (12 В, 5 А)
двигателя; Муфты компании Caterpillar с торцевыми
Диагностический разъем
температуры масла в тормозной системе; уплотняющими кольцами
Система рабочего освещения, галогенная,
уровня рабочей жидкости; Шланги XT компании Caterpillar
состоит из шести ламп:
перепускного канала гидравлического фильтра; Шарнирно-рычажный механизм с Z-образной
две лампы переднего освещения на передней
тягой наклона ковша
раме; давления рабочей жидкости в главной системе
рулевого управления; Гидравлическая система рулевого управления с
две лампы переднего освещения на кабине;
постоянным рабочим давлением
две лампы заднего освещения на противовесе давления рабочей жидкости во вспомогательной
системе рулевого управления*/** Вспомогательная система рулевого управления**
Средство облегчения пуска двигателя Планово-предупредительное обслуживание
Омыватели/очистители ветрового стекла,
Устройство для впрыска эфира** передние и задние; передние - периодического Высокоэффективные топливные фильтры
действия
Оборудование кабины оператора компании Caterpillar
Система кондиционирования воздуха (с
Двигатель Сверхвысокоэффективный воздушный фильтр
использованием хладагента R134a)** 950G/962G серии II: грубой очистки с радиальным уплотнением
компании Caterpillar
Регулируемая рулевая колонка Дизельный двигатель 3126В компании Caterpillar
с турбонаддувом и воздушным охлаждением Воздушный фильтр тонкой очистки компании
Вариант машины с обычной системой рулевого Caterpillar с радиальным уплотнением
наддувочного воздуха, оснащенный электрон-
управления:
ными гидравлическими насос-форсунками Охлаждающая жидкость повышенного ресурса,
сиденье на механической подвеске, регулируе-
мые спинка, подлокотник и поясничная опора;
966G серии II: антифриз (-30 оС)
Дизельный двигатель 3176С компании Caterpillar Штуцеры для измерения давления в гидравли-
отделение для хранения вещей;
с прямым впрыском топлива, турбонаддувом и ческой системе (диагностические разъемы)
гидропилотные органы управления рабочим воздушным охлаждением наддувочного воздуха
оборудованием (подъемом и наклоном); Подготовка для канала передачи данных
972G серии II
рычаг гидроблокировки подъема и наклона Клапаны для отбора проб масел (S.O.S)
Дизельный двигатель 3196С компании Caterpillar
Вариант машины с командной системой рулевого с прямым впрыском топлива, турбонаддувом и Индикаторы необходимости проведения
управления: воздушным охлаждением наддувочного воздуха технического обслуживания:
кресло анатомического типа компании Caterpillar Система охлаждения: индикатор загрязненности масляного фильтра
на пневмоподвеске с шестью регулировками; двигателя, установленный в кабине;
многорядный радиатор модульной конструкции;
электрогидравлические органы управления смотровое стекло для проверки уровня
вентилятор системы охлаждения переменной охлаждающей жидкости;
рабочим оборудованием (подъемом и наклоном);
производительности с гидроприводом;
программируемые концевые выключатели смотровое стекло для проверки уровня рабочей
охладитель рабочей жидкости гидросистемы; жидкости в гидросистеме;
подъема/наклона с амортизированными
ограничителями; конденсатор кондиционера воздуха */** смотровое стекло для проверки уровня масла в
выключатель блокировки подъема и наклона Топливоподкачивающий насос топливной коробке передач
ковша. системы, электрический Прочее стандартное оборудование
Герметизированная звукоизолированная кабина с Фильтр предварительной очистки воздуха, Односекционный противовес
устройством защиты при опрокидывании (ROPS) фильтры с радиальным уплотнением, грубой
очистки (сверхвысокоэффективный) и тонкой Устройство сцепки с пальцем
Плафоны освещения салона кабины*
очистки топлива
Защита картера
Отопитель и устройство для обдува ветрового
Глушитель
стекла* Экологически безопасные клапаны для слива
Устройство для подачи звукового сигнала,
Силовая передача масла из двигателя, коробки передач и
гидросистемы
электрическое Гидротрансформатор
Откидной капот двигателя, цельный,
Прикуриватель и пепельница Планетарная коробка передач с переключением неметаллический, с электрическим приводом
под нагрузкой, 4 скорости переднего и 4 заднего
Крючки для одежды (2)
хода: Крылья передних и задних колес с брызговиками
Подстаканник и подставка для термоса
электронный блок регулирования давления в Отражатели для задних колес
Зеркала заднего вида, наружные муфтах сцепления;
Замок капота
Радиоподготовка устройство автоматического переключения
передач; Средства защиты от вандализма, замки с
Ремень безопасности инерционного типа крышками */**
шириной 76 мм устройство автоматического выбора диапазонов
скоростей движения. Защита агрегатов силовой передачи */**
Окно из тонированного стекла
Переключатель изменения направления и
Солнцезащитный козырек скорости движения с кнопкой быстрого * Не входит в комплектацию с открытой кабиной.
Электронная мониторинговая система: понижения передачи
** В некоторых странах устанавливается по заказу.
трехуровневая система предупреждения Разъемы для подключения диагностического
оборудования к коробке передач (штуцеры для
Контрольно-измерительные приборы: измерения давления)
спидометр; Переключатель режимов управления коробкой
передач (автоматический/ручной)
тахометр;

Дополнительное устанавливаемое по заказу борудование
èÂÂ˜ÂÌ¸ ÛÒÚ‡Ì‡‚ÎË‚‡ÂÏÓ„Ó ÔÓ Á‡Í‡ÁÛ Ó·ÓÛ‰Ó‚‡ÌËfl ÏÓÊÂÚ ÏÂÌflÚ¸Òfl. èÓ ‚ÒÂÏ ‚ÓÔÓÒ‡Ï, Í‡Ò‡˛˘ËÏÒfl ‰ÓÔÓÎÌËÚÂÎ¸ÌÓ„Ó
Ó·ÓÛ‰Ó‚‡ÌËfl, Ó·‡˘‡ÈÚÂÒ¸ Í ‰ËÎÂÛ ÍÓÏÔ‡ÌËË Caterpillar.
Электрооборудование Силовая передача Прочее устанавливаемое по заказу оборудование

Вспомогательный комплект галогенного Охладитель масла мостов Ковши (см. с. 14-15)
освещения, включающий:
Гидротрансформатор со статором свободного Другие рабочие орудия и инструменты (см. с. 17)
две дополнительные лампы переднего вращения
освещения лампы на кабине; Специальный контур управления устройством
Самоблокирующийся дифференциал переднего для быстрой смены навесных орудий
две дополнительные лампы заднего освещения моста
на кабине Механизм высокого подъема
Самоблокирующийся дифференциал с муфтой
Устройство подачи звукового сигнала заднего свободного хода заднего моста Механизм высокого подъема с третьим клапаном
хода Открытая кабина с устройством ROPS (только
Гидросистема
Комплект приборов для освещения дороги и для машин с традиционной системой рулевого
световой сигнализации, включающий сигналы Гидроустройство, третий клапан управления)
поворота, фары дальнего/ближнего света и Планово-предупредительное обслуживание Система измерения полезной нагрузки
переключатель к ним
Центральная система автоматической смазки Поворотные неметаллические крылья,
Система световой аварийной сигнализации, (устанавливается на заводе) полностью закрывающие задние колеса
проблесковый маячок
Охлаждающая жидкость/антифриз повышенного Устройство быстрой заправки двигателя маслом
Средство облегчения пуска двигателя ресурса (от -35 до -50 оС)
Средства защиты от коррозии обеспечивают
Нагреватель охлаждающей жидкости, 220 В Фильтр предварительной очистки воздуха эффективную защиту важных узлов и агрегатов
Оборудование кабины оператора турбокомпрессора машины и других поверхностей от коррозии при
эксплуатации машины в агрессивной среде.
На машинах с традиционной системой рулевого Канал передачи данных
управления: Исполнение для лесного хозяйства обеспечивает
Вынесенные штуцеры для измерения давления в бесперебойную и эффективную работу
кресло анатомического типа компании Caterpillar гидросистеме и коробке передач лесопильного цеха на любом этапе.
на пневмоподвеске с шестью регулировками; Экологически безопасное оборудование и
материалы Исполнение для погрузки и разгрузки отходов
Зеркала заднего вида, внутренние обеспечивает надежную защиту и
Биоразлагаемое сложноэфирное синтетическое предусматривает установку на машине
Раздвижное окно с правой стороны дополнительных устройств (например,
масло для гидросистем (HEES) компании
Переключатель установки рычага подъема Caterpillar сорозадерживающей решетки), при этом
ковша в положения «вперед-нейтраль-назад» обеспечивается свободный доступ к узлам
Экологически безопасный клапан для слива машины для их очистки и обслуживания.
масла из моста

Для заметок

Колесные погрузчики серии G II
Представительства компании Таксимо пос., 671561, Р. Бурятия, ул. Магистральная, 7 УКРАИНА
Caterpillar S.A.R.L. в СНГ: Тел.: + 7 (30132) 5-48-88/89
Факс: + 7 (30132) 5-49-29 ЦЕППЕЛИН УКРАИНА
Алматы, Казахстан, 480091, ул. Толе-Би, 69
Тел.: + 7 (3272) 58-22-62/63 wagner@wagnersiberia.ru Днепропетровск, 49088, ул. Рабочая, 23В, офис 201
Факс: + 7 (3272) 58-22-64 http://wagnerasia.cat.com Тел.: + 380 (562) 34-96-41/42; 34-97-52
www.caterpillar.ru Факс: + 380 (562) 34-97-53
МАНТРАК ВОСТОК dnepr@zeppelin.com.ua
Владивосток, 690090, Океанский пр-т, 15А, 3-й этаж Екатеринбург, 620014, ул. Урицкого, 7 www.zeppelin.com
Тел.: + 7 (4232) 40-79-17/20/28/58 Тел.: + 7 (3432) 77-61-00
Факс: + 7 (4232) 40-78-75 Киев, 01004, ул. Пушкинская, 31А, офис 3
Факс: + 7 (3432) 77-61-01 Teл.: + 380 (44) 228-35-78; 229-88-45;
www.caterpillar.ru Бор, 606440, Нижегородская обл., 462-02-90
Москва, 127006, ул. Краснопролетарская, Стеклозаводское шоссе, 15 Факс: + 380 (44) 229-53-69
2/4, строение 13 Тел.: + 7 (8312) 16-64-35 zeppelin@zeppelin.com.ua
Тел.: + 7 (095) 755-68-11 Факс: + 7 (8312) 16-64-34 www.zeppelin.com
Факс: + 7 (095) 785-56-86 – машины, Сургут, 628400, Нефтеюганское шоссе, 23
+ 7 (095) 785-56-88 – силовые установки Одесса, 65058, ул. Романа Кармена, 21, 2-й этаж, офис 1
Тел.: + 7 (3462) 31-72-20/21 Тел. /факс: + 380 (482) 21-04-80
www.caterpillar.ru Факс: + 7 (3462) 31-72-22 Тел.: + 380 (482) 21-00-90
Ташкент, Узбекистан, 700000, ул. Пушкина, 75, Тюмень, 625048, ул. 50 лет Октября, 23/1 zeppelin@zeppelin.od.ua
Бизнес Центр «Инконел»
Тел.: + 998 (71) 137-44-16/17/18 Тел.: + 7 (3452) 44-24-81/83 www.zeppelin.com
Факс: + 998 (71) 137-44-19 Факс: + 7 (3452) 44-24–82 Харьков, 61002, ул. Сумская, 37
www.caterpillar.ru japps@mantracvostok.ru Тел.: + 380 (572) 15-75-72/73
САХАЛИН МАШИНЕРИ Факс: + 380 (572) 15-75-74
Дилеры в СНГ и Монголии: zeppelin@zeppelin.kharkov.ua
Южно-Сахалинск, 693000, Коммунистический
РОССИЯ пр-т, 32, офис 232 www.zeppelin.com
Тел.: + 7 (4242) 72-72-11; 72-41-12 КАЗАХСТАН
АМУР МАШИНЕРИ ЭНД СЕРВИСЕС Факс: + 7 (4242) 72-83-86
Хабаровск, 680052, ул. Горького, 61А Sales@SakhalinMachinery.ru БОРУСАН МАКИНА
Тел.: + 7 (4212) 78-33-35; 64-97-88/89 www.sakhalinmachinery.ru Алматы , 480091, ул. Курмангазы, 61А
Тел./факс: + 7 (095) 916-71-18 Южно-Сахалинск, 693000, пр-т Мира, 1Б Тел.: + 7 (3272) 50-82-20
Факс: + 7 (4212) 78-33-36; 64-97-87 Тел: + 7 (4242) 46-21-81; 72-72-11 Факс: + 7 (3272) 50-82-29/39
Office@AmurMachinery.ru Факс: + 7 (4242) 42-94-92 www.borusanmakina.com
www.amurmachinery.ru Sales@SakhalinMachinery.ru Атырау, 465020, пр-т Азаттык, 17, 3-й этаж
Владивосток, 690090, Океанский пр-т, 15А, 3-й этаж www.sakhalinmachinery.ru Тел.: + 7 (312 22) 5-50-57/63
Тел./факс: + 7 (4232) 40-79-31 ЦЕППЕЛИН РУСЛАНД Факс: + 7 (312 22) 5-50-84
Факс: + 7 (4232) 40-78-75; 40-79-31 www.borusanmakina.com
Office@AmurMachinery.ru Московская обл., 141400, Химкинский район,
пос. Клязьма, 1Б Сатпаев, 472812, Карагандинская обл.,
www.amurmachinery.ru ул. Улутауская, База № 3
Тел.: + 7 (095) 745-84-70/71/72/73/74
БАРЛОУОРЛД СИБИРЬ Факс: + 7 (095) 745-84-75/76/78 Тел.: + 7 (31063) 2-20-82; 7-11-19; 7-12-81
zeppelin@zeppelin.ru Факс: + 7 (31063) 7-45-06
Новосибирск, 630004, пр-т Димитрова, 1 satpaev_store@borusan.kz
Тел.: + 7 (3832) 12-56-11 www.zeppelin.ru
www.borusanmakina.com
Факс: + 7 (3832) 12-56-12 Липецк, 398002, ул. Балмочных, 15, офис 39
info@bartracsib.ru Тел.: + 7 (0742) 34-00-07 Жезказган, бульвар Сейфулина, 15, офис 25
Факс: + 7 (0742) 72-27-83 Тел./факс: +7 (3102) 76-42-36
Абакан, 655017, Р. Хакасия, ул. Чертыгашева, 148 satpaev_branch@borusan.kz
Тел.: + 7 (39022) 5-89-16 zeppelin@zeppelin.ru
Факс: + 7 (39022) 5-54-25 www.zeppelin.ru УЗБЕКИСТАН
info@bartracsib.ru Самара, 443122, ул. Ташкентская, 165, офис 201
Тел.: + 7 (8462) 70-24-65; 52-04-54 Представительство Zeppelin Baumaschinen GmbH
Барнаул, 650049, Алтайский край,
Красноармейский пр-т, 72, офис 501 Факс: + 7 (8462) 70-24-66 Ташкент, 700074, ул. Мухтара Ашрафи, 70
Тел.: + 7 (3852) 26-99-29/69 samara@zeppelin.ru Тел.: + 998 (71) 191-94-37
Факс: + 7 (3852) 66-88-39 Санкт-Петербург, 192236, ул. Софийская, 6, 4-й этаж Факс: + 998 (71) 191-52-63
info@bartracsib.ru Тел.: + 7 (812) 303-94-40 janaszep@online.ru
Кемерово, 650099, ул. Мичурина, 13, 1-й этаж Факс: + 7 (812) 268-84-82 www.zeppelin.com
Тел.: + 7 (3842) 58-69-69 www.zeppelin.ru ТУРКМЕНИСТАН
Факс: + 7 (3842) 58-69-52 ЭН СИ ИНТЕРНЭШНЛ Ко
info@bartracsib.ru Представительство Zeppelin Baumaschinen GmbH
Магадан, 685007, ул. Берзина, 12, а/я 317 Ашгабад, 744017, “E.М.B.C.”,
Красноярский Край, 663333, Талнак, Комсомольский ГОК Тел./факс: + 7 (41322) 3-87-50/41; 9-95-76; 9-75-05
Тел.: + 7 (3919) 37-38-96 Микрорайон Мир 2/1, ул. Ю. Эмре, 1, офис 14
ncinc@online.magadan.su Тел.: + 993 (12) 45-51-16
Факс: + 7 (3919) 45-25-56 www.ncmachinery.com Факс: + 993 (12) 45-49-40
Красноярск, 660049, ул. Ленина, 46 Петропавловск-Камчатский, 683030, turkmenistan@zeppelin.com
Тел.: + 7 (3912) 66-06-55; 66-06-53 ул. Ленинская, 62, www.zeppelin.com
Факс: + 7 (3912) 66-06-53 Тел.: + 7 (4152) 12-33-67
info@bartracsib.ru ГРУЗИЯ
Факс: + 7 (4152) 12-41-64
Томск, 634050, Московский тракт, 2Г, 2-й этаж Тел. (моб.): + 7 (4152) 10-44-10 БОРУСАН МАКИНА
Тел.: + 7 (3822) 42-63-20 ncinc@mail.kamchatka.ru
Факс: + 7 (3822) 42-63-21 Тбилиси, 380071, ул. Костова, 74
www.ncmachinery.ru Тел.: + 995 (32) 33-99-01
info@bartracsib.ru Билибино, 689450, Чукотский АО, ул. Ленина, 6 Факс: + 995 (32) 33-99-04
ВАГНЕР СИБИРЬ ОБОРУДОВАНИЕ Тел.: + 7 (42762) 2-64-06
galas@bilrus.chukotka.ru МОНГОЛИЯ
Иркутск, 664025, бульвар Гагарина, 38
Тел.: + 7 (3952) 21-12-01 США Вагнер Азия Оборудование
Факс: + 7 (3952) 21-12-02 Таквилла, шт. Вашингтон, Вэст Валлей, Улаанбаатар, 211121, р-н Баянгол,
wagner@wagnersiberia.ru 17035, США, 98188 ул. Дундгол, 46, п/о 21, п/я 26
http://wagnersiberia.cat.com Teл.: + 1 (425) 251-32-55 Тел.: + 976 (11) 68-75-88
Бодайбо, 666910, ул. Мира, 2, офис 202 Факс: + 1 (425) 656-45-91 Факс: + 976 (11) 68-75-87
Тел./факс: + 7 (395-61) 5-22-36 akosobutsky@ncmachinery.com wagnerasia@mongol.net
wagner@wagnersiberia.ru Анкоридж, Аляска, 99518, Арктик бульвар, 6450, США catsales@wagnerasia.com
http://wagnerasia.cat.com Тел.: + 1 (907) 561-17-66; 786-75-27 http://wagnerasia.cat.com
Материалы и технические характеристики могут изменяться без предварительного уведомления. www.CAT.com

Машины, представленные на рисунках, могут включать дополнительное оборудование.
HRHL2724 По всем вопросам, касающимся комплектации машин, обращайтесь к дилеру компании Caterpillar . ©2002 Caterpillar

950, 962, 966, 972g-Ii Rus

Загружено:

Сведения о документе

Оригинальное название

Авторское право

Доступные форматы

Поделиться этим документом

Поделиться или встроить документ

Параметры публикации

Этот документ был вам полезен?

Это неприемлемый материал?

Авторское право:

Доступные форматы

950, 962, 966, 972g-Ii Rus

Загружено:

Авторское право:

Доступные форматы

950G II, 962G II,

966G II, 972G II

950G II 962G II 966G II 972G II

Двигатель 3126В ATAAC 3126В ATAAC 3176C ATAAC 3196 ATAAC

Двигатели Электронная коробка передач Мосты

Гидравлическая система и органы Кабина оператора

Ç˚ÒÓÍËÂ ˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËÓÌÌ˚Â ı‡‡ÍÚÂËÒÚËÍË Ë ÍÓÏÙÓÚÌÓÒÚ¸, ‚ ÍÓÚÓ˚ı

Три клапана на цилиндр. íË ÍÎ‡Ô‡Ì‡ ÒËÒÚÂÏ˚ ÓÚ Á‡„ﬂÁÌÂÌËﬂ. ÅÓÍÓ‚˚Â Ô‡ÌÂ-

950G серии II, двигатель 3126В ATAAC

Электронная коробка передач с пере-

3 Четырехсекционная конструкция мос-

Пальцы поворотного сочленения. ÇÂı-

Штуцеры для измерения давления.

Две различные конфигурации органов

ÇÂ¯ËÌ‡ ÍÓÏÙÓÚÌÓÒÚË Ë ˝ÙÙÂÍÚË‚ÌÓÒÚË ÚÛ‰‡ ÓÔÂ‡ÚÓ‡ Ì‡ ÍÓÎÂÒÌÓÏ ÔÓ„ÛÁ˜ËÍÂ.

Конструктивные особенности машины Экологически безопасные эксплуата- Предупреждение утечек и разливов

А Стандартные универсальные ковши. В Универсальные ковши с закруглен- ■ ËÁ ‡·‡ÁË‚ÓÒÚÓÈÍÓ„Ó Ï‡ÚÂË‡Î‡ Ò

Режущая кромка (1) и концевые Сменные боковые износостойкие

Износостойкий Врезающая Прочность

1 Наконечник с высокой врезающей 5 Износостойкий наконечник для Рекомендации по выбору

Электронная мониторинговая система

• àÒÔ˚Ú‡ÌÌ‡ﬂ ‚ ÔÓÎÂ‚˚ı ÛÒÎÓ-

• ç‡‰ÂÊÌÓÒÚ¸ ÒËÎÓ‚ÓÈ ÔÂÂ‰‡˜Ë

• åÓ˘Ì˚Â, ÔÂ‰Ì‡ÁÌ‡˜ÂÌÌ˚Â ‰Îﬂ

• èÂÍ‡ÒÌÓ ÔÓ‰ÛÏ‡ÌÌ˚Â ÍÓÌ-

• äÓ‚¯Ë ÚÂı ÚËÔÓ‚ Ë ¯ËÓÍËÈ

• ì‰Ó·ÒÚ‚Ó ÚÂıÌË˜ÂÒÍÓ„Ó Ó·ÒÎÛ-

■ ÎËÚÓÈ ·ÎÓÍ ˆËÎËÌ‰Ó‚ Ò Û‰ÎËÌÂÌÌÓÈ ÌÓÈ ¯ÎËÙÓ‚ÍË, ˜ÚÓ Ó·ÂÒÔÂ˜Ë‚‡ÂÚ ÒÌË-

22 Колесные погрузчики серии G II. íÂıÌË˜ÂÒÍËÂ ı‡‡ÍÚÂËÒÚËÍË

Ì‡ ˆËÎËÌ‰; ÁËÓÌÌÓÈ ¯ÎËÙÓ‚ÍË, ˜ÚÓ Ó·ÂÒÔÂ˜Ë‚‡ÂÚ

Высокий запас по крутящему моменту

Колесные погрузчики серии G II. íÂıÌË˜ÂÒÍËÂ ı‡‡ÍÚÂËÒÚËÍË 23

Гидросистема рабочего оборудования, лопастной насос ê‡Á„ÛÁÍ‡ 2,2 1,7/1,3

24 Колесные погрузчики серии G II. íÂıÌË˜ÂÒÍËÂ ı‡‡ÍÚÂËÒÚËÍË

Заправочные объемы Уровни шума/испытания в Шины

Литры äÓÎÂÒÌ˚Â ÔÓ„ÛÁ˜ËÍË

Колесные погрузчики серии G II. íÂıÌË˜ÂÒÍËÂ ı‡‡ÍÚÂËÒÚËÍË 25

◆ Габаритные размеры изменяются в зависимости от типа ковша или шин.

3224 мм Высота 3978 мм

Смотрите таблицы эксплуатационных 230 мм

* Угол запрокидывания ковша в положении для

XHA XLD70 XLDD2 XMINED2

26 Колесные погрузчики серии G II. íÂıÌË˜ÂÒÍËÂ ı‡‡ÍÚÂËÒÚËÍË

◆ Габаритные размеры изменяются в зависимости от типа ковша или шин.

795 мм 1725 мм 430 мм 485 мм

* Угол запрокидывания ковша в положении для

XHA XLD70 XLDD2 XMINED2

Колесные погрузчики серии G II. íÂıÌË˜ÂÒÍËÂ ı‡‡ÍÚÂËÒÚËÍË 27

çÓÏËÌ‡Î¸Ì‡ﬂ ‚ÏÂÒÚËÏÓÒÚ¸ ÍÓ‚¯‡, Ï3 4* 4* 3,5 3,5 3,3 3,3 3,1 3,1

1 Значения статической опрокидывающей нагрузки и эксплуатационной массы даны для средней

28 Колесные погрузчики серии G II. íÂıÌË˜ÂÒÍËÂ ı‡‡ÍÚÂËÒÚËÍË

3,1 3,1 2,9 2,9 2,7 2,7 2,9 2,9 í‡ ÊÂ

2892 2789 2932 2828 2971 2867 2884 2771 +518

2643 2785 2583 2725 2523 2665 2678 2681 +372

101 101 101 101 101 101 101 120 -11

7998 8140 7938 8080 7878 8020 8033 8046 +442

5453 5453 5396 5396 5338 5338 5403 5403 +551

6644 6715 6627 6698 6610 6681 6697 6768 +357

1774 1860 1706 1792 1611 1697 1892 2070 –

Рекомендации по выбору ковша

Стандартный Механизм высокого подъема

кг/м3 % = Коэффициент кг/м3

Колесные погрузчики серии G II. íÂıÌË˜ÂÒÍËÂ ı‡‡ÍÚÂËÒÚËÍË 29