Вы находитесь на странице: 1из 40

950G II, 962G II,

966G II, 972G II


Колесные
погрузчики

950G II 962G II 966G II 972G II

Двигатель 3126В ATAAC 3126В ATAAC 3176C ATAAC 3196 ATAAC


Номинальная мощность на маховике, кВт/л.с. 137 152 184 201
Максимальная мощность на маховике, кВт/л.с. 147 157 194 213
Вместимость ковша, м3 2,7 - 4,0 2,9 - 4,3 3,5 - 5,5 3,8 - 5,5
Эксплуатационная масса, кг 17 900 - 18 400 19 000 - 19 500 22 908 - 25 905 25 072 - 26 978
Колесные погрузчики 950G, 962G, 966G и 972G серии II
çÓ‚Âȯ‡fl ÍÓÌÒÚÛ͈Ëfl χ¯ËÌ, ˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËÓÌÌ˚ ı‡‡ÍÚÂËÒÚËÍË ‰‚Ë„‡ÚÂÎÂÈ Ë ÍÓÏÙÓÚÌ˚ ÛÒÎÓ‚Ëfl ‡·ÓÚ˚
ÓÔÂ‡ÚÓ‡ χÍÒËχθÌÓ ÔÓ‚˚¯‡˛Ú ÔÓËÁ‚Ó‰ËÚÂθÌÓÒÚ¸.

Двигатели Электронная коробка передач Мосты


✔ ÑËÁÂθÌ˚ ‰‚Ë„‡ÚÂÎË Ò ÚÛ·Ó̇‰‰Û‚ÓÏ Ë è·ÌÂÚ‡̇fl, ÔÂÂÍβ˜‡Âχfl ÔÓ‰ ì‚Â΢ÂÌÌ˚È ‰Ë‡ÏÂÚ ÔÓÎÛÓÒÂÈ Ò
Óı·ʉÂÌËÂÏ Ì‡‰‰Û‚Ó˜ÌÓ„Ó ‚ÓÁ‰Ûı‡ ̇„ÛÁÍÓÈ, ÍÓӷ͇ ÔÂ‰‡˜ Ò ÙÛÌ͈ËÂÈ ‚˚ÒÓÍËÏ ÍÛÚfl˘ËÏ ÏÓÏÂÌÚÓÏ
ÍÓÏÔ‡ÌËË Caterpillar ÓÚ΢‡˛ÚÒfl ‡‚ÚÓχÚ˘ÂÒÍÓ„Ó ÔÂÂÍβ˜ÂÌËfl ÒÎÛÊËÚ ÍÓ̘ÌÓÈ ÔÂ‰‡˜Ë ÔÓ‚˚¯‡ÂÚ
‚˚ÒÓÍËÏË ˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËÓÌÌ˚ÏË ‰Îfl ËÁÏÂÌÂÌËfl ÒÍÓÓÒÚË Ë Ì‡Ô‡‚ÎÂÌËfl ÒÓÔÓÚË‚ÎÂÌË ÒÍۘ˂‡Ì˲. чژËÍË
ı‡‡ÍÚÂËÒÚË͇ÏË, ‰Ó΄ӂ˜ÌÓÒÚ¸˛, ‰‚ËÊÂÌËfl ̇ ıÓ‰Û. ëËÒÚÂχ ˝ÎÂÍÚÓÌÌÓ„Ó ÚÂÏÔÂ‡ÚÛ˚ χÒ· ‚ ͇ÚÂ ÏÓÒÚ‡
Ô‚ÓÒıÓ‰ÌÓÈ ÚÓÔÎË‚ÌÓÈ „ÛÎËÓ‚‡ÌËfl ‰‡‚ÎÂÌËfl ‚ ÏÛÙÚ‡ı ÛÒڇ̇‚ÎË‚‡˛ÚÒfl ‚ ͇˜ÂÒÚ‚Â
˝ÍÓÌÓÏ˘ÌÓÒÚ¸˛, ÌËÁÍËÏ ÛÓ‚ÌÂÏ ¯Ûχ ÒˆÂÔÎÂÌËfl (ECPC) Ó·ÂÒÔ˜˂‡ÂÚ Ô·‚ÌÓ Òڇ̉‡ÚÌÓ„Ó Ó·ÓÛ‰Ó‚‡ÌËfl.
Ë Óڂ˜‡˛Ú ‰ÂÈÒÚ‚Û˛˘ËÏ ‰Ó 2005 „. ÔÂÂÍβ˜ÂÌË ÔÂ‰‡˜ Ë ÔÂ‚Ӊ ÍÓÓ·ÍË
ÌÓÏ‡Ï ÒÚ‡Ì Ö‚ÓÔÂÈÒÍÓ„Ó ëÓ˛Á‡ (Öë) ÔÂ‰‡˜ ‚ ÌÂÈÚ‡Î¸, ˜ÚÓ ÔÓÁ‚ÓÎflÂÚ С. 7
ÔÓ ‚˚·ÓÒÛ ‚‰Ì˚ı ‚¢ÂÒÚ‚ Ò ÓÔÂ‡ÚÓÛ ÔËÒÔÓÒÓ·ËÚ¸Òfl Í ÛÒÎÓ‚ËflÏ
ÓÚ‡·ÓÚ‡‚¯ËÏË „‡Á‡ÏË. ‡·Ó˜ÂÈ ÔÎÓ˘‡‰ÍË.
Рама
ÑÎfl ·˚ÒÚÓ„Ó Ë ˝ÙÙÂÍÚË‚ÌÓ„Ó ✔ èÂÂÍβ˜‡ÚÂθ ÂÊËÏÓ‚ Ú‡ÌÒÏËÒÒËË
ÑÓ΄ӂ˜̇fl ¯‡ÌËÌÓ-ÒÓ˜ÎÂÌÂÌ̇fl
‰Ë‡„ÌÓÒÚËÓ‚‡ÌËfl Ë ÛÒÚ‡ÌÂÌËfl (VSC) ÔÓÁ‚ÓÎflÂÚ ÓÔÂ‡ÚÓÛ ËÒÔÓθÁÓ‚‡Ú¸
‡Ï‡ ÍÓÓ·˜‡ÚÓ„Ó Ò˜ÂÌËfl ÔÓ„ÎÓ˘‡ÂÚ
ÌÂËÒÔ‡‚ÌÓÒÚÂÈ ˝ÚÓÚ ÔË̈ËÔˇθÌÓ ÒıÂÏÛ ÔÂÂÍβ˜ÂÌËfl ÔÂ‰‡˜,
ÒÍۘ˂‡˛˘ËÂ Ë Û‰‡Ì˚ ̇„ÛÁÍË,
ÌÓ‚˚È ‰‚Ë„‡ÚÂθ ÓÒ̇˘ÂÌ ÛÌË͇θÌ˚Ï ÒÓÓÚ‚ÂÚÒÚ‚Û˛˘Û˛ ‚˚ÔÓÎÌflÂÏÓÈ ‡·ÓÚÂ,
Ó·ÂÒÔ˜˂‡fl ̇‰ÂÊÌÛ˛ ÓÔÓÛ ‰Îfl ‚ÒÂÈ
·ÎÓÍÓÏ ˝ÎÂÍÚÓÌÌÓ„Ó ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl ÔÓ‚˚¯‡fl ÍÓÏÙÓÚÌÓÒÚ¸ ÚÛ‰‡ ÓÔÂ‡ÚÓ‡ Ë
ÍÓÌÒÚÛ͈ËË. è‚ÓÒıÓ‰Ì˚Â
‰ËÁÂθÌ˚Ï ‰‚Ë„‡ÚÂÎÂÏ (ADEM-III). ÚÓÔÎË‚ÌÛ˛ ˝ÍÓÌÓÏ˘ÌÓÒÚ¸.
ÚÂıÌ˘ÂÒÍË ¯ÂÌËfl Ë Ï‡ÚÂˇÎ˚
✔ ÇÂÌÚËÎflÚÓ ÔÂÂÏÂÌÌÓÈ ✔ Ç ÍÓÏÔÎÂÍÒÌÓÈ ÚÓÏÓÁÌÓÈ ÒËÒÚÂÏ (IBS)
Ó·ÂÒÔ˜˂‡˛Ú ÓÚ΢ÌÛ˛ ÔÓ˜ÌÓÒÚ¸ Ë
ÔÓËÁ‚Ó‰ËÚÂθÌÓÒÚË Ò ‰‡Ú˜ËÍÓÏ ÙÛÌ͈ËË ÔÓÌËÊÂÌËfl ÔÂ‰‡˜Ë Ë
‰Ó΄ӂ˜ÌÓÒÚ¸.
ÚÂÏÔÂ‡ÚÛ˚ ‡‚ÚÓχÚ˘ÂÒÍË ÒÌËʇÂÚ ÔÂÂÍβ˜ÂÌËfl ‚ ÌÂÈÚ‡Î¸ Ó·˙‰ËÌÂÌ˚ ‚
ÒÓ·ÒÚ‚ÂÌÌÛ˛ ˜‡ÒÚÓÚÛ ‚‡˘ÂÌËfl ÔË Î‚ÓÈ ÚÓÏÓÁÌÓÈ Ô‰‡ÎË. С. 8
ÌËÁÍËı ÚÂÏÔÂ‡ÚÛ‡ı, ÔÓ‰‰ÂÊË‚‡fl ✔ ÉˉÓÚ‡ÌÒÙÓχÚÓ Ò ‡ÍÚÓÓÏ
ÔÓÎÂÁÌÛ˛ ÏÓ˘ÌÓÒÚ¸ ‰‚Ë„‡ÚÂÎfl ̇ Ò‚Ó·Ó‰ÌÓ„Ó ıÓ‰‡ Û‚Â΢˂‡ÂÚ äèÑ
ÔÓÒÚÓflÌÌÓÏ ÛÓ‚ÌÂ Ë ÔÓ‚˚¯‡fl ‰‚Ë„‡ÚÂÎfl, ÒÌËʇfl ÚÂÏÔÂ‡ÚÛÛ Ï‡Ò· Ë
ÚÓÔÎË‚ÌÛ˛ ˝ÍÓÌÓÏ˘ÌÓÒÚ¸. ÔÓ‚˚¯‡fl ÚÓÔÎË‚ÌÛ˛ ˝ÍÓÌÓÏ˘ÌÓÒÚ¸.
С. 4 C. 6

Гидравлическая система и органы Кабина оператора


управления ✔ çÓ‚‡fl ÍÓÌÒÚÛ͈Ëfl ͇·ËÌ˚ Ò ÒˉÂ̸ÂÏ Ì‡
ìÒÓ‚Â¯ÂÌÒÚ‚Ó‚‡ÌÌ˚Â, Ì ÚÂ·Û˛˘Ë ÔÌ‚χÚ˘ÂÒÍÓÈ ÔÓ‰‚ÂÒÍ ÍÓÏÔ‡ÌËË
·Óθ¯Ëı ÛÒËÎËÈ Ó„‡Ì˚ ÛÎÂ‚Ó„Ó ÛÔ‡‚- Caterpillar Ó·ÂÒÔ˜˂‡ÂÚ ·ÓΠÍÓÏÙÓÚ-
ÎÂÌËfl, ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl ÔÂÂÍβ˜ÂÌËÂÏ ÔÂÂ- Ì˚ ÛÒÎÓ‚Ëfl ‰Îfl ‡·ÓÚ˚ ÓÔÂ‡ÚÓ‡.
‰‡˜ Ë Á‡„ÛÁÍÓÈ ÍÓ‚¯‡ ÚÓ˜ÌÓ ‡„ËÛ˛Ú ✔ ìÎÛ˜¯ÂÌ̇fl ÍÓÏÔÓÌӂ͇ ÔË·ÓÌÓ„Ó
̇ ÍÓχ̉˚ ÓÔÂ‡ÚÓ‡. é„‡Ì˚ ÛÔ‡‚ÎÂ- ˘ËÚ͇ Ë ÛÒÚ‡ÌÓ‚ÎÂÌ̇fl ÒÔ‡‚‡ ‚‚ÂıÛ
ÌËfl ÏÓ„ÛÚ ·˚Ú¸ Ó·˙‰ËÌÂÌ˚ ‚ ‰‚ ÒËÒÚÂ- Ô‡ÌÂθ ÔÓÁ‚ÓÎfl˛Ú ˝„ÓÌÓÏ˘ÌÓ
Ï˚ ‡Á΢Ì˚ı ÍÓÌÙË„Û‡ˆËÈ: ÍÓχ̉- ‡ÒÔÓÎÓÊËÚ¸ ÍÓÌÚÓθÌÓ-ËÁÏÂËÚÂθÌ˚Â
ÌÛ˛ ÒËÒÚÂÏÛ ÛÎÂ‚Ó„Ó ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl Ò ÔË·Ó˚, Ë̉Ë͇ÚÓ˚ Ë ÔÂÂÍβ˜‡ÚÂÎË.
˝ÎÂÍÚӄˉ‡‚΢ÂÒÍËÏË Ó„‡Ì‡ÏË ✔ ê‡Ò¯ËÂÌÌÓ ÎÓ·Ó‚Ó ÒÚÂÍÎÓ Ë
ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl ËÎË Ó·˚˜ÌÛ˛ ÒËÒÚÂÏÛ ÛÎÂ- Û‚Â΢ÂÌÌ˚È ‡‰ËÛÒ ‰ÂÈÒÚ‚Ëfl
‚Ó„Ó ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl Ò ÔËÎÓÚÌ˚ÏË Ó„‡Ì‡ÏË ÒÚÂÍÎÓÓ˜ËÒÚËÚÂÎfl ÛÎÛ˜¯‡˛Ú Ó·ÁÓ.
ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl ‡·Ó˜ËÏ Ó·ÓÛ‰Ó‚‡ÌËÂÏ. С. 10 - 12
С. 9, 10

Ç˚ÒÓÍË ˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËÓÌÌ˚ ı‡‡ÍÚÂËÒÚËÍË Ë ÍÓÏÙÓÚÌÓÒÚ¸, ‚ ÍÓÚÓ˚ı


‚˚ ÏÓÊÂÚ ۷‰ËÚ¸Òfl Ò‡ÏË
ê‡Á‡·ÓÚ‡Ì̇fl ÍÓÏÔ‡ÌËÂÈ Caterpillar® ÍÓÌÒÚÛ͈Ëfl Ó·ÂÒÔ˜˂‡ÂÚ
ÌÂÔ‚ÁÓȉÂÌÌÓ ‚˚˚‚ÌÓ ÛÒËÎË ÍÓ‚¯‡, ÒÓÍ‡˘‡ÂÚ ‚ÂÏfl ÔÓ„ÛÁÍË
Ë ÔÓ‰ÓÎÊËÚÂθÌÓÒÚ¸ ‡·Ó˜Ëı ˆËÍÎÓ‚, ÒÓÁ‰‡ÂÚ ÛÒÎÓ‚Ëfl ‰Îfl ÚÓ˜ÌÓ„Ó
χÌ‚ËÓ‚‡ÌËfl Ë ·ÓΠÔ·‚ÌÓ„Ó ÔÂÂÍβ˜ÂÌËfl ÔÂ‰‡˜, ·Î‡„Ó‰‡fl
˜ÂÏÛ ‰ÓÒÚË„‡ÂÚÒfl ÓÔÚËχθ̇fl ÔÓËÁ‚Ó‰ËÚÂθÌÓÒÚ¸ Ë
ÍÓÏÙÓÚÌÓÒÚ¸.
燉ÂÊÌÓÒÚ¸, ÍÓÚÓÓÈ ‚˚ ÏÓÊÂÚ ‰Ó‚ÂflÚ¸
ïÓÓ¯Ó Á‡ÂÍÓÏẨӂ‡‚¯Ë Ò·fl ‚ ˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËË ÛÁÎ˚ Ë ‡„„‡Ú˚, ËÒÔ˚Ú‡Ì̇fl ‚
ÔÓ΂˚ı ÛÒÎÓ‚Ëflı ‰Ó΄ӂ˜ÌÓÒÚ¸ Ë Û‰Ó·ÒÚ‚Ó ÚÂıÌ˘ÂÒÍÓ„Ó Ó·ÒÎÛÊË‚‡ÌËfl ÒÎÛʇÚ
„‡‡ÌÚËÂÈ Ì‡‰ÂÊÌÓÒÚË Ï‡¯ËÌ˚ ‚ Ú˜ÂÌË ‚ÒÂ„Ó ÒÓ͇  ÒÎÛÊ·˚.

✔ çÓ‚Ó ‚ ÍÓÌÒÚÛ͈ËË

2
Снижение вредного воздействия Рабочие орудия и устройства для Удобство технического
на природную среду их быстрой смены обслуживания
ÅËÓ‡Á·„‡Âχfl ‡·Ó˜‡fl ÊˉÍÓÒÚ¸ ‰Îfl èÓ‚˚ÒËÚ¸ ÛÌË‚Â҇θÌÓÒÚ¸ χ¯ËÌ˚ ‚‡Ï ç‡Î˘Ë ‰ÓÒÚÛÔ‡ Í ÓÒÌÓ‚Ì˚Ï ÚӘ͇Ï
„ˉ‡‚΢ÂÒÍÓÈ ÒËÒÚÂÏ˚ ÍÓÏÔ‡ÌËË ÔÓÏÓÊÂÚ Ô‰·„‡ÂÏ˚È ÍÓÏÔ‡ÌËÂÈ Ó·ÒÎÛÊË‚‡ÌËfl, ‚Íβ˜‡fl ÒÏÓÚÓ‚˚Â
Caterpillar Ë Û‰Ó·ÒÚ‚Ó Ó·ÒÎÛÊË‚‡ÌËfl Caterpillar ·Óθ¯ÓÈ ‚˚·Ó ‡·Ó˜Ëı ÒÚÂÍ· ‰Îfl ÔÓ‚ÂÍË ÛÓ‚Ìfl
Óڂ˜‡˛Ú ËÎË Ô‚ÓÒıÓ‰flÚ ÓÛ‰ËÈ Ë ÒÔˆˇθÌ˚ı ÍÓ‚¯ÂÈ. Óı·ʉ‡˛˘ÂÈ ÊˉÍÓÒÚË ‰‚Ë„‡ÚÂÎfl,
ÏÂʉÛ̇Ó‰Ì˚ ˝ÍÓÎӄ˘ÂÒÍË ÌÓÏ˚ Ë ✔ ëÔˆˇθÌ˚È „ˉ‡‚΢ÂÒÍËÈ ÍÓÌÚÛ ‡·Ó˜ÂÈ ÊˉÍÓÒÚË „ˉÓÒËÒÚÂÏ˚ Ë
Á‡˘Ë˘‡˛Ú ÓÍÛʇ˛˘Û˛ Ò‰Û. ‰Îfl ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl ÛÒÚÓÈÒÚ‚ÓÏ ‰Îfl χÒ· ‚ ÍÓÓ·Í ÔÂ‰‡˜, ÔÓÁ‚ÓÎflÂÚ
ùÍÓÎӄ˘ÂÒÍË ·ÂÁÓÔ‡ÒÌ˚ Í·ԇÌ˚ ‰Îfl ·˚ÒÚÓÈ ÒÏÂÌ˚ ̇‚ÂÒÌ˚ı ÓÛ‰ËÈ. ΄ÍÓ ÔÓ‚Ó‰ËÚ¸ Í‡Í Âʉ̂ÌÓÂ
ÒÎË‚‡ χÒ· ËÁ ÏÓÒÚÓ‚ (ÛÒڇ̇‚ÎË‚‡ÂÏ˚ ÚÂıÌ˘ÂÒÍÓ ӷÒÎÛÊË‚‡ÌËÂ, Ú‡Í Ë
ÔÓ ÒÔˆˇθÌÓÏÛ Á‡Í‡ÁÛ) Ô‰ÓÚ‚‡˘‡˛Ú С. 18 Ó·ÒÎÛÊË‚‡ÌË ÔÂËӉ˘ÌÓÒÚ¸˛ 250
‡ÁÎË‚˚ χÒ·. ✔ ÏÓÚÓ˜‡ÒÓ‚. ëÓÍ Á‡ÏÂÌ˚ χÒ· ‚
‰‚Ë„‡ÚÂΠۂÂ΢ÂÌ ‰Ó 500 ÏÓÚÓ˜‡ÒÓ‚, ‡
С. 14 Планово-предупредительное
обслуживание
✔ ÒÓÍ Á‡ÏÂÌ˚ ‡·Ó˜ÂÈ ÊˉÍÓÒÚË
„ˉÓÒËÒÚÂÏ˚ – ‰Ó 4000 ÏÓÚÓ˜‡ÒÓ‚. ùÚÓ
Å·„Ó‰‡fl ËÒÔÓθÁÓ‚‡Ì˲ ÌÓ‚ÓÈ ÔÓÁ‚ÓÎflÂÚ ÒÓÍ‡ÚËÚ¸ ‚ÂÏfl ̇
Ковши и землеройный инструмент ✔ ˝ÎÂÍÚÓÌÌÓÈ ÏÓÌËÚÓËÌ„Ó‚ÓÈ ÒËÒÚÂÏ˚, Ó·ÒÎÛÊË‚‡ÌËÂ, ÒÌËÁËÚ¸ Á‡Ú‡Ú˚ ̇
äÓ‚¯Ë ÚÂı ÒÂËÈ - ‰Îfl Ó·˘Ëı ÔÓ„‡ÏÏÌÓ„Ó Ó·ÂÒÔ˜ÂÌËfl ÒÓ‰ÂʇÌËÂ Ë ˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËÓÌÌ˚Â
ÁÂÏÎflÌ˚ı ‡·ÓÚ, Ò͇θÌ˚È Ò V-Ó·‡ÁÌÓÈ «ùÎÂÍÚÓÌÌ˚È ÚÂıÌËÍ», Ô·ÌÓ‚Ó„Ó ‡ÒıÓ‰˚. éÚÍˉ˚‚‡˛˘ËÈÒfl ‚‚Âı ͇ÔÓÚ
ÂÊÛ˘ÂÈ ÍÓÏÍÓÈ Ë ÛÌË‚Â҇θÌ˚È, ‡ ÓÚ·Ó‡ ÔÓ· χÒ· (S.O.S), ‡ Ú‡ÍÊ ӷÂÒÔ˜˂‡ÂÚ Ô‚ÓÒıÓ‰Ì˚È ‰ÓÒÚÛÔ Í
Ú‡ÍÊ ¯ËÓ͇fl ÌÓÏÂÌÍ·ÚÛ‡ ÒËÒÚÂÏ˚ ‰Îfl ÔÂ‰‡˜Ë ‰‡ÌÌ˚ı ÏÓÚÓÌÓÏÛ ÓÚÒÂÍÛ Ë ÒËÒÚÂÏÂ
ÁÂÏÎÂÓÈÌÓ„Ó ËÌÒÚÛÏÂÌÚ‡ ‰‡˛Ú ✔ «Caterpillar Product Link» ÏÓÊÌÓ Óı·ʉÂÌËfl.
‚ÓÁÏÓÊÌÓÒÚ¸ χÍÒËχθÌÓ ÔÓ„ÌÓÁËÓ‚‡Ú¸ ÔÓÚÂ̈ˇθÌ˚Â
ÔËÒÔÓÒÓ·ËÚ¸ χ¯ËÌÛ Í ÛÒÎÓ‚ËflÏ ÌÂËÒÔ‡‚ÌÓÒÚË Ë ËÒÍβ˜ËÚ¸ С. 19, 20
‡·Ó˜ÂÈ ÔÎÓ˘‡‰ÍË. ÌÂÁ‡Ô·ÌËÓ‚‡ÌÌ˚ ÂÏÓÌÚÌ˚ ‡·ÓÚ˚.
С. 15–17 С. 20

3
Двигатели 3126B ATAAC, 3176С АТААС, 3196 АТААС
òÂÒÚˈËÎË̉Ó‚˚ ‰‚Ë„‡ÚÂÎË ÍÓÏÔ‡ÌËË Caterpillar Ò ÚÛ·Ó̇‰‰Û‚ÓÏ Ë ‚ÓÁ‰Û¯Ì˚Ï Óı·ʉÂÌËÂÏ Ì‡‰‰Û‚Ó˜ÌÓ„Ó ‚ÓÁ‰Ûı‡
Ó·ÂÒÔ˜˂‡˛Ú ‚˚ÒÓÍÛ˛ ÏÓ˘ÌÓÒÚ¸, ̇‰ÂÊÌÓÒÚ¸, ÌËÁÍË Á‡Ú‡Ú˚ ̇ Ó·ÒÎÛÊË‚‡ÌËÂ, ‚ÂÎËÍÓÎÂÔÌÛ˛ ÚÓÔÎË‚ÌÛ˛
˝ÍÓÌÓÏ˘ÌÓÒÚ¸ Ë ÌËÁÍÛ˛ ÚÓÍÒ˘ÌÓÒÚ¸ ‚˚ıÎÓÔÌ˚ı „‡ÁÓ‚.

Три клапана на цилиндр. íË Í·ԇ̇ ÒËÒÚÂÏ˚ ÓÚ Á‡„flÁÌÂÌËfl. ÅÓÍÓ‚˚ ԇÌÂ-


̇ ˆËÎË̉ ÛÎÛ˜¯‡˛Ú ÔÓ‰‡˜Û ‚ÓÁ‰Ûı‡ ‚ ÎË Ó·ÂÒÔ˜˂‡˛Ú ‰ÓÒÚÛÔ Í Ó·ÂËÏ ÒÚÓÓ-
ˆËÎË̉˚, ÔÓ‚˚¯‡fl äèÑ ÚÓÔÎË‚‡ Ë Ì‡Ï ÒÂ‰ˆÂ‚ËÌ˚, ˜ÚÓ ÛÔÓ˘‡ÂÚ Ëı Ó˜Ë-
Ó·ÂÒÔ˜˂‡fl ·ÓΠ˝ÙÙÂÍÚË‚Ì˚È ÓÚ‚Ó‰ ÒÚÍÛ ÓÚ „flÁË.
ÚÂÔ·.
Топливная система с электронными
гидравлическими насос-форсунками

950G серии II, двигатель 3126В ATAAC


Давление впрыска
Высокие мощностные характеристики.
Ñ‚Ë„‡ÚÂθ 3126Ç ATAAC ÔË ÌÓÏË-
̇θÌÓÈ ˜‡ÒÚÓÚ ‚‡˘ÂÌËfl 2200 Ó·/ÏËÌ Традиционная
‡Á‚Ë‚‡ÂÚ ÔÓÎÂÁÌÛ˛ ÏÓ˘ÌÓÒÚ¸, ‡‚ÌÛ˛ топливная система
137 ÍÇÚ (183 Î.Ò.), Ë Óڂ˜‡ÂÚ ‚ÒÂÏ ‰ÂÈ-
ÒÚ‚Û˛˘ËÏ ÏÂʉÛ̇Ó‰Ì˚Ï ÌÓÏ‡Ï ÔÓ 966G серии II, двигатель 3176С ATAAC
‚˚·ÓÒÛ ‚‰Ì˚ı ‚¢ÂÒÚ‚ Ò ÓÚ‡·ÓÚ‡‚- Частота вращения двигателя Высокие мощностные характеристики.
¯ËÏË „‡Á‡ÏË. òÂÒÚˈËÎË̉Ó‚˚È ‰‚Ë„‡ÚÂθ 3176ë Ò
В топливной системе с электронными ˝ÎÂÍÚÓÌÌ˚Ï ÛÔ‡‚ÎÂÌËÂÏ ÔË ÌÓÏË-
гидравлическими насос-форсунками давление ̇θÌÓÈ ˜‡ÒÚÓÚ ‚‡˘ÂÌËfl 2150 Ó·/ÏËÌ
впрыска не зависит от частоты вращения двигателя ‡Á‚Ë‚‡ÂÚ ÏÓ˘ÌÓÒÚ¸ ̇ χıÓ‚ËÍÂ, ‡‚-
ÌÛ˛ 184 ÍÇÚ (246 Î.Ò.), Ë Óڂ˜‡ÂÚ ÌÓ-
Усовершенствованная топливная сис- Ï‡Ï ÒÚ‡Ì Öë ÔÓ ‚˚·ÓÒÛ ‚‰Ì˚ı ‚Â-
тема. ìÒÓ‚Â¯ÂÌÒÚ‚Ó‚‡Ì̇fl ÚÓÔÎ˂̇fl ˘ÂÒÚ‚ Ò ÓÚ‡·ÓÚ‡‚¯ËÏË „‡Á‡ÏË. èË ‚˚-
ÒËÒÚÂχ ÛÔ‡‚ÎflÂÚÒfl ˝ÍÒÍβÁË‚Ì˚Ï ÒÓÍÓÈ ÏÓ˘ÌÓÒÚË Ë Ì·Óθ¯ÓÏ ‡·Ó˜ÂÏ
·ÎÓÍÓÏ ˝ÎÂÍÚÓÌÌÓ„Ó ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl ‰Ë- Ó·˙ÂÏ ˝ÚÓÚ ‰‚Ë„‡ÚÂθ ÔË̈ËÔˇθÌÓ
ÁÂθÌ˚Ï ‰‚Ë„‡ÚÂÎÂÏ (ADEM III) ÍÓÏÔ‡- ÌÓ‚ÓÈ ÍÓÌÒÚÛ͈ËË Ó·ÂÒÔ˜˂‡ÂÚ Ô‚Ó-
ÌËË Caterpillar, ÍÓÚÓ˚È ÛÎÛ˜¯‡ÂÚ ÔËÂ- ÒıÓ‰ÌÛ˛ ÚÓÔÎË‚ÌÛ˛ ˝ÍÓÌÓÏ˘ÌÓÒÚ¸ Ë
ÏËÒÚÓÒÚ¸ ‰‚Ë„‡ÚÂÎfl, ˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËÓÌÌ˚ ‰Ó΄ӂ˜ÌÓÒÚ¸, ˜ÚÓ ÏÓÊÂÚ Á̇˜ËÚÂθÌÓ
ı‡‡ÍÚÂËÒÚËÍË, ÚÓÔÎË‚ÌÛ˛ ˝ÍÓÌÓÏ˘- ÒÌËÁËÚ¸ ˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËÓÌÌ˚ ‡ÒıÓ‰˚.
ÌÓÒÚ¸, ÔÓËÒÍ Ë ÛÒÚ‡ÌÂÌË ÌÂËÒÔ‡‚ÌÓ- Высокий запас по крутящему моменту.
962G серии II, двигатель 3126В ATAAC ÒÚÂÈ, ‰Ë‡„ÌÓÒÚËÍÛ Ë ÒÌËʇÂÚ ÚÓÍÒ˘- íÓÔÎ˂̇fl ÒËÒÚÂχ Ò ˝ÎÂÍÚÓÌÌ˚Ï ÛÔ-
Высокие мощностные характеристики. ÌÓÒÚ¸ ‚˚ıÎÓÔÌ˚ı „‡ÁÓ‚. ÅÎÓÍ ˝ÎÂÍÚÓÌ- ‡‚ÎÂÌËÂÏ Ì‡ÒÓÒ-ÙÓÒÛÌ͇ÏË Ó·ÂÒÔ˜Ë-
Ñ‚Ë„‡ÚÂθ 3126Ç ATAAC ÔË ÌÓÏË- ÌÓ„Ó ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl ‰ËÁÂθÌ˚Ï ‰‚Ë„‡ÚÂÎÂÏ ‚‡ÂÚ ‚˚ÒÓÍÓ ‰‡‚ÎÂÌË ‚Ô˚Ò͇ Ë ·ÓÎÂÂ
̇θÌÓÈ ˜‡ÒÚÓÚ ‚‡˘ÂÌËfl 2200 Ó·/ÏËÌ (ADEM III) ÔÓÁ‚ÓÎflÂÚ ‡·ÓÚ‡Ú¸ ̇ ‚˚ÒÓ- ÚÓ˜ÌÓ ÛÔ‡‚ÎÂÌË ÔÓ‰‡˜ÂÈ ÚÓÔÎË‚‡ ÔË
‡Á‚Ë‚‡ÂÚ ÔÓÎÂÁÌÛ˛ ÏÓ˘ÌÓÒÚ¸, ‡‚ÌÛ˛ Ú ‰Ó 3050 Ï ·ÂÁ ÒÌËÊÂÌËfl ÌÓÏË̇θÌÓÈ ÒÌËÊÂÌËË ˜‡ÒÚÓÚ˚ ‚‡˘ÂÌËfl ‰‚Ë„‡ÚÂÎfl
152 ÍÇÚ (204 Î.Ò.), Ë Óڂ˜‡ÂÚ ‚ÒÂÏ ‰ÂÈ- ÏÓ˘ÌÓÒÚË Ë ÏÓÊÂÚ ·˚Ú¸ ËÌÚ„ËÓ‚‡Ì Ò ÌËÊ ÌÓÏË̇θÌÓÈ. í‡Í‡fl ÒËÒÚÂχ
ÒÚ‚Û˛˘ËÏ ÏÂʉÛ̇Ó‰Ì˚Ï ÌÓÏ‡Ï ÔÓ ˝ÎÂÍÚÓÌÌÓÈ ÍÓÓ·ÍÓÈ ÔÂ‰‡˜ ‰Îfl ÔÓ- Ó·ÂÒÔ˜˂‡ÂÚ ‰ÓÔÓÎÌËÚÂθÌÛ˛ ÏÓ˘ÌÓÒÚ¸
‚˚·ÓÒÛ ‚‰Ì˚ı ‚¢ÂÒÚ‚ Ò ÓÚ‡·ÓÚ‡‚- ‚˚¯ÂÌËfl ˝ÙÙÂÍÚË‚ÌÓÒÚË ÒËÎÓ‚ÓÈ ÔÂÂ- Ò‚Âı ÌÓÏË̇θÌÓÈ. ëÓ˜ÂÚ‡ÌË 49 %-„Ó
¯ËÏË „‡Á‡ÏË. ‰‡˜Ë. Á‡Ô‡Ò‡ ÔÓ ÍÛÚfl˘ÂÏÛ ÏÓÏÂÌÚÛ Ë Ï‡ÍÒË-
Топливная система c электронными Система охлаждения. éÒÌÓ‚ÌÓÈ ÓÒÓ- χθÌÓÈ ÏÓ˘ÌÓÒÚË ÛÎÛ˜¯‡ÂÚ ÔËÂÏË-
гидравлическими насос-форсунками ·ÂÌÌÓÒÚ¸˛ ÒËÒÚÂÏ˚ Óı·ʉÂÌËfl fl‚ÎflÂÚ- ÒÚÓÒÚ¸ ‰‚Ë„‡ÚÂÎfl, Ó·ÂÒÔ˜˂‡ÂÚ ·Óθ¯ÂÂ
(HEUI). Ç Ú‡‰ËˆËÓÌÌÓÈ ÚÓÔÎË‚ÌÓÈ ÒËÒ- Òfl ÌÂÔÂ˚‚ÌÓ ˝ÎÂÍÚÓÌÌÓ „ÛÎËÓ- Úfl„Ó‚ÓÂ Ë ÔÓ‰˙ÂÏÌÓ ÛÒËÎËfl Ë ÒÓÍ‡˘‡-
ÚÂÏÂ Ò ÔËÏÂÌÂÌËÂÏ ÚÓÔÎË‚ÌÓÈ ÂÈÍË ‚‡ÌË ˜‡ÒÚÓÚ˚ ‚‡˘ÂÌËfl ‚ÂÌÚËÎflÚÓ‡. ÂÚ ÔÓ‰ÓÎÊËÚÂθÌÓÒÚ¸ ‡·Ó˜Â„Ó ˆËÍ·.
‚Òfl ÚÓÔÎ˂̇fl χ„ËÒÚ‡Î¸ ̇ıÓ‰ËÚÒfl ÔÓ‰ é̇ Á‡‚ËÒËÚ ÓÚ ÚÂÏÔÂ‡ÚÛ˚ Óı·ʉ‡˛- å‡ÍÒËχθ̇fl ÏÓ˘ÌÓÒÚ¸ ̇ χıÓ‚ËÍÂ,
‚˚ÒÓÍËÏ ‰‡‚ÎÂÌËÂÏ. Ç ÚÓÔÎË‚ÌÓÈ ÒËÒÚÂ- ˘ÂÈ ÊˉÍÓÒÚË ‰‚Ë„‡ÚÂÎfl, χÒ· ‚ ÍÓÓ·- ‡‚̇fl 194 ÍÇÚ (260 Î.Ò.), ‡Á‚Ë‚‡ÂÚÒfl
ÏÂ Ò ˝ÎÂÍÚÓÌÌ˚ÏË „ˉ‡‚΢ÂÒÍËÏË Í ÔÂ‰‡˜, ‡·Ó˜ÂÈ ÊˉÍÓÒÚË „ˉÓÒËÒ- ÔË ˜‡ÒÚÓÚ ‚‡˘ÂÌËfl 2000 Ó·/ÏËÌ,
̇ÒÓÒ-ÙÓÒÛÌ͇ÏË ÚÓÔÎË‚Ó Ì‡ıÓ‰ËÚÒfl ÚÂÏ˚ Ë ‚ÓÁ‰Ûı‡ ‚Ó ‚ÔÛÒÍÌÓÏ ÍÓÎÎÂÍÚÓ- ÍÓ„‰‡ Ú·ÛÂÚÒfl ÏÓ˘ÌÓÒÚ¸ ‚ ‡·Ó˜ÂÏ
ÔÓ‰ ÌËÁÍËÏ ‰‡‚ÎÂÌËÂÏ ‰Ó ÏÓÏÂÌÚ‡ Â. ùÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËfl ÔË ÌËÁÍËı ÚÂÏÔÂ‡ÚÛ- ‰Ë‡Ô‡ÁÓÌÂ.
‚Ô˚ÒÍË‚‡ÌËfl. ч‚ÎÂÌË ÚÓÔÎË‚‡ ÒÓÁ‰‡- ‡ı Ô‰ÔÓ·„‡ÂÚ ÌËÁÍÛ˛ ÒÂ‰Ì˛˛ ˜‡Ò- Усовершенствованная топливная сис-
ÂÚÒfl ÔË ÔÓÏÓ˘Ë „ˉ‡‚ÎËÍË ‚ ÓÚ‚ÂÚ Ì‡ ÚÓÚÛ ‚‡˘ÂÌËfl ‚ÂÌÚËÎflÚÓ‡, ˜ÚÓ ‚‰ÂÚ Í тема, ÛÔ‡‚ÎflÂχfl ·ÎÓÍÓÏ ˝ÎÂÍÚÓÌÌÓ-
Ò˄̇Î, ÔÓÒÚÛÔ‡˛˘ËÈ ÓÚ ˝ÎÂÍÚÓÌÌÓ„Ó ÒÌËÊÂÌ˲ ‡ÒıÓ‰‡ ÚÓÔÎË‚‡, ÛÏÂ̸¯Â- „Ó ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl ‰ËÁÂθÌ˚Ï ‰‚Ë„‡ÚÂÎÂÏ
·ÎÓ͇ ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl. Ì˲ ÛÓ‚Ìfl ¯Ûχ Ë Á‡ÒÓÂÌÌÓÒÚË ‡‰Ë- (ADEM III), ÔÓÁ‚ÓÎflÂÚ ‡·ÓÚ‡Ú¸ ̇ ‚˚-
Электронное управление впрыском в ‡ÚÓ‡. ÅÎÓÍ ˝ÎÂÍÚÓÌÌÓ„Ó ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl ÒÓÚ ‰Ó 3600 Ï ·ÂÁ ÒÌËÊÂÌËfl ÌÓÏË̇θ-
топливной системе HEUI. ùÚ‡ ÓÒÓ·ÂÌ- ‰‚Ë„‡ÚÂÎÂÏ ÌÂÔÂ˚‚ÌÓ ÍÓÏÔÂÌÒËÛÂÚ ÌÓÈ ÏÓ˘ÌÓÒÚË Ë ÏÓÊÂÚ ·˚Ú¸ ËÌÚ„ËÓ-
ÌÓÒÚ¸ ÚÓÔÎË‚ÌÓÈ ÒËÒÚÂÏ˚ ÓÁ̇˜‡ÂÚ „Û- ËÁÏÂÌÂÌË ̇„ÛÁÍË Ì‡ ‚ÂÌÚËÎflÚÓ, ‚‡Ì Ò ˝ÎÂÍÚÓÌÌÓÈ ÍÓÓ·ÍÓÈ ÔÂ‰‡˜
ÎËÓ‚‡ÌË ‰‡‚ÎÂÌËfl ‚Ô˚Ò͇ ‚Ì Á‡‚Ë- Ó·ÂÒÔ˜˂‡fl ÔÓÒÚÓflÌÌÛ˛ ÔÓÎÂÁÌÛ˛ ‰Îfl ÔÓ‚˚¯ÂÌËfl ˝ÙÙÂÍÚË‚ÌÓÒÚË ÒËÎÓ‚ÓÈ
ÒËÏÓÒÚË ÓÚ ˜‡ÒÚÓÚ˚ ‚‡˘ÂÌËfl ÍÓÎÂ̘‡- ÏÓ˘ÌÓÒÚ¸ ‰‚Ë„‡ÚÂÎfl ‚ ‰ÎËÚÂθÌÓÏ ÂÊË- ÔÂ‰‡˜Ë.
ÚÓ„Ó ‚‡Î‡ ‰‚Ë„‡ÚÂÎfl. èËÍÓ‚Ó ‰‡‚ÎÂÌË Ï ÌÂÁ‡‚ËÒËÏÓ ÓÚ ÛÒÎÓ‚ËÈ ˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡-
‚Ô˚Ò͇ ‰ÓÒÚË„‡ÂÚÒfl Í‡Í ÔË ÛÒÍÓÂÌËË, ˆËË. éı·‰ËÚÂθ ‡·Ó˜ÂÈ ÊˉÍÓÒÚË,
Ú‡Í Ë ÔË ÔÂ„ÛÁÍ ‰‚Ë„‡ÚÂÎfl, ˜ÚÓ ÔÓ- ÍÓ̉ÂÌÒ‡ÚÓ ÍÓ̉ˈËÓÌÂ‡ ‚ÓÁ‰Ûı‡ Ë
‚˚¯‡ÂÚ ÚÓÔÎË‚ÌÛ˛ ˝ÍÓÌÓÏ˘ÌÓÒÚ¸, Á‡‰Ìflfl ¯ÂÚ͇ ËÏÂ˛Ú ¯‡ÌËÌÓ ÍÂÔ-
ÛÎÛ˜¯‡ÂÚ ÔËÂÏËÒÚÓÒÚ¸ ‰‚Ë„‡ÚÂÎfl Ë ÒÌË- ÎÂÌËÂ, ˜ÚÓ Ó·Î„˜‡ÂÚ ÔÓˆÂÒÒ Ó˜ËÒÚÍË
ʇÂÚ ‰˚ÏÌÓÒÚ¸ ‚˚ıÎÓÔ‡.
4
■ Моторное масло компании Caterpillar
Четыре клапана. óÂÚ˚ Í·ԇ̇ ̇ ˆË- ËÏÂÂÚ ÙÓÏÛÎÛ, ÒÔÓÒÓ·ÒÚ‚Û˛˘Û˛ ÓÔ-
ÎË̉ ÛÎÛ˜¯‡˛Ú ÔÓ‰‡˜Û ‚ÓÁ‰Ûı‡ ‚ ˆË- ÚËÏËÁ‡ˆËË ÂÒÛÒ‡ Ë ˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËÓÌ-
ÎË̉˚, ÔÓ‚˚¯‡fl äèÑ ÚÓÔÎË‚‡ Ë ÓÚ‚Ó‰ Ì˚ı ı‡‡ÍÚÂËÒÚËÍ ‰‚Ë„‡ÚÂÎfl, Ë ÂÍÓ-
ÚÂÔ·. ä·ԇÌ˚ Ë ÚÓÔÎ˂̇fl ÒËÒÚÂχ Ò ÏẨÛÂÚÒfl ‰Îfl ËÒÔÓθÁÓ‚‡ÌËfl ‚ ‰Ë-
̇ÒÓÒ-ÙÓÒÛÌ͇ÏË ÔË‚Ó‰flÚÒfl ÍÛ·˜ÍÓ- ÁÂθÌ˚ı ‰‚Ë„‡ÚÂÎflı ÍÓÏÔ‡ÌËË
‚˚Ï ‚‡ÎÓÏ ‰Îfl ÚÓ˜ÌÓ„Ó „ÛÎËÓ‚‡ÌËfl Caterpillar. ëÓÍ Á‡ÏÂÌ˚ χÒ· Û‚ÂÎË-
ۄ· ÓÔÂÂÊÂÌËfl ‚Ô˚Ò͇. ˜ÂÌ ‰Ó 500 ˜‡ÒÓ‚.
■ Узлыи агрегаты, восстановленные в
Для всех двигателей
заводских условиях. ÅÓθ¯ÓÈ ‚˚·Ó
■ Система охлаждения. éÒÌÓ‚ÌÓÈ ÓÒÓ- ‚ÓÒÒÚ‡ÌÓ‚ÎÂÌÌ˚ı ̇ Á‡‚Ӊ ÛÁÎÓ‚ Ë ‡„-
·ÂÌÌÓÒÚ¸˛ ÒËÒÚÂÏ˚ Óı·ʉÂÌËfl fl‚Îfl- „‡ÚÓ‚ Ë Ô‰·„‡ÂÏ˚ ‰ËÎÂÓÏ ‚ˉ˚
ÂÚÒfl ÌÂÔÂ˚‚ÌÓ ˝ÎÂÍÚÓÌÌÓ „Û- ÂÏÓÌÚÌ˚ı ‡·ÓÚ ÔÓ‚˚¯‡˛Ú ÚÂıÌ˘Â-
972G серии II, двигатель 3196 ATAAC. ÎËÓ‚‡ÌË ˜‡ÒÚÓÚ˚ ‚‡˘ÂÌËfl ‚ÂÌÚË- ÒÍÛ˛ „ÓÚÓ‚ÌÓÒÚ¸ χ¯ËÌ˚ Ë ÒÌËʇ˛Ú
Высокие мощностные характеристики. ÎflÚÓ‡. ó‡ÒÚÓÚ‡ ‚‡˘ÂÌËfl ‚ÂÌÚËÎflÚÓ- ‡ÒıÓ‰˚ ̇ ÂÏÓÌÚ Ë ÚÂıÌ˘ÂÒÍÓ ӷ-
òÂÒÚˈËÎË̉Ó‚˚È ‰‚Ë„‡ÚÂθ 3196 Ò ‡ Á‡‚ËÒËÚ ÓÚ ÚÂÏÔÂ‡ÚÛ˚ Óı·ʉ‡˛- ÒÎÛÊË‚‡ÌËÂ.
˝ÎÂÍÚÓÌÌ˚Ï ÛÔ‡‚ÎÂÌËÂÏ ÔË ÌÓÏË- ˘ÂÈ ÊˉÍÓÒÚË ‰‚Ë„‡ÚÂÎfl, χÒ· ‚ ÍÓ-
̇θÌÓÈ ˜‡ÒÚÓÚ ‚‡˘ÂÌËfl 2150 Ó·/ÏËÌ Ó·Í ÔÂ‰‡˜, ‡·Ó˜ÂÈ ÊˉÍÓÒÚË „ˉ- ■ Турбонаддув и охлаждение надду-
‡Á‚Ë‚‡ÂÚ ÏÓ˘ÌÓÒÚ¸ ̇ χıÓ‚ËÍÂ, ‡‚- ÓÒËÒÚÂÏ˚ Ë ‚ÓÁ‰Ûı‡ ‚Ó ‚ÔÛÒÍÌÓÏ вочного воздуха. íÛ·ÓÍÓÏÔÂÒÒÓ
ÌÛ˛ 201 ÍÇÚ (270 Î.Ò.) Ë Óڂ˜‡ÂÚ ÌÓ- ÍÓÎÎÂÍÚÓÂ. ùÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËfl ÔË ·ÓΠÒÎÛÊËÚ ‰Îfl ÒʇÚËfl Ë ÔÓ‰‡˜Ë ·Óθ¯Â„Ó
Ï‡Ï ÒÚ‡Ì Öë ÔÓ ‚˚·ÓÒ‡Ï ‚‰Ì˚ı ‚Â- ÌËÁÍËı ÚÂÏÔÂ‡ÚÛ‡ı Ô‰ÔÓ·„‡ÂÚ ·Ó- Ó·˙Âχ ‚ÓÁ‰Ûı‡ ‚ ˆËÎË̉˚ ‰‚Ë„‡ÚÂÎfl,
˘ÂÒÚ‚ Ò ÓÚ‡·ÓÚ‡‚¯ËÏË „‡Á‡ÏË. èË ‚˚- ΠÌËÁÍÛ˛ ÒÂ‰Ì˛˛ ˜‡ÒÚÓÚÛ ‚‡˘Â- ÒÔÓÒÓ·ÒÚ‚Ûfl ·ÓΠÔÓÎÌÓÏÛ Ò„Ó‡Ì˲
ÒÓÍÓÈ ÏÓ˘ÌÓÒÚË Ë Ì·Óθ¯ÓÏ ‡·Ó˜ÂÏ ÌËfl ‚ÂÌÚËÎflÚÓ‡, ˜ÚÓ ‚‰ÂÚ Í ÒÌËÊÂ- ÚÓÔÎË‚‡ Ë ÒÌËÊÂÌ˲ ÚÓÍÒ˘ÌÓÒÚË ÓÚ-
Ó·˙ÂÏ ˝ÚÓÚ ÔË̈ËÔˇθÌÓ ÌÓ‚˚È ‰‚Ë- Ì˲ ‡ÒıÓ‰‡ ÚÓÔÎË‚‡, ÛÏÂ̸¯ÂÌ˲ ‡·ÓÚ‡‚¯Ëı „‡ÁÓ‚, ˜ÚÓ ÛÎÛ˜¯‡ÂÚ ˝ÍÒ-
„‡ÚÂθ Ó·ÂÒÔ˜˂‡ÂÚ Ô‚ÓÒıÓ‰ÌÛ˛ ÚÓÔ- ÛÓ‚Ìfl ¯Ûχ Ë Á‡ÒÓÂÌÌÓÒÚË ‡‰Ë‡ÚÓ- ÔÎÛ‡Ú‡ˆËÓÌÌ˚ ı‡‡ÍÚÂËÒÚËÍË ‰‚Ë„‡-
ÎË‚ÌÛ˛ ˝ÍÓÌÓÏ˘ÌÓÒÚ¸ Ë ‰Ó΄ӂ˜ÌÓÒÚ¸, ‡. ÅÎÓÍ ˝ÎÂÍÚÓÌÌÓ„Ó ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl ÚÂÎfl Ë ÔÓ‚˚¯‡ÂÚ Â„Ó äèÑ. ùÚË Ò‚ÓÈ-
˜ÚÓ ÏÓÊÂÚ Á̇˜ËÚÂθÌÓ ÒÌËÁËÚ¸ ˝ÍÒÔÎÛ‡- ‰‚Ë„‡ÚÂÎÂÏ ÌÂÔÂ˚‚ÌÓ ÍÓÏÔÂÌÒËÛÂÚ ÒÚ‚‡ ÔËÓ·ÂÚ‡˛Ú ÓÒÓ·Û˛ ˆÂÌÌÓÒÚ¸
Ú‡ˆËÓÌÌ˚ ‡ÒıÓ‰˚. ËÁÏÂÌÂÌË ̇„ÛÁÍË Ì‡ ‚ÂÌÚËÎflÚÓ, ÔË ˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËË ‰‚Ë„‡ÚÂÎfl ̇ ·Óθ-
Ó·ÂÒÔ˜˂‡fl ÔÓÒÚÓflÌÌÛ˛ ÔÓÎÂÁÌÛ˛ ¯Ëı ‚˚ÒÓÚ‡ı ̇‰ ÛÓ‚ÌÂÏ ÏÓfl. ÇÓÁ-
Запас по крутящему моменту. å‡ÍÒË- ÏÓ˘ÌÓÒÚ¸ ‰‚Ë„‡ÚÂÎfl ‚ ‰ÎËÚÂθÌÓÏ Â- ‰ÛıÓ-‚ÓÁ‰Û¯Ì˚È Óı·‰ËÚÂθ ̇‰‰Û‚Ó˜-
χθ̇fl ÏÓ˘ÌÓÒÚ¸ ̇ χıÓ‚ËÍÂ, ‡‚̇fl ÊËÏ ÌÂÁ‡‚ËÒËÏÓ ÓÚ ÛÒÎÓ‚ËÈ ˝ÍÒÔÎÛ‡- ÌÓ„Ó ‚ÓÁ‰Ûı‡ ÒÌËʇÂÚ ‰˚ÏÌÓÒÚ¸ Ë ÚÓÍ-
213 ÍÇÚ (285 Î.Ò.) ‡Á‚Ë‚‡ÂÚÒfl ÔË ˜‡ÒÚÓ- Ú‡ˆËË. éı·‰ËÚÂθ ‡·Ó˜ÂÈ ÊˉÍÓÒÚË, Ò˘ÌÓÒÚ¸ ÓÚ‡·ÓÚ‡‚¯Ëı „‡ÁÓ‚ Á‡ Ò˜ÂÚ
Ú ‚‡˘ÂÌËfl 2000 Ó·/ÏËÌ, ÍÓ„‰‡ Ú·Û- ÍÓ̉ÂÌÒ‡ÚÓ ÍÓ̉ˈËÓÌÂ‡ ‚ÓÁ‰Ûı‡ Ë ÔÓ‰‡˜Ë ·ÓΠıÓÎÓ‰ÌÓ„Ó ‚ÓÁ‰Ûı‡ ËÁ
ÂÚÒfl ÏÓ˘ÌÓÒÚ¸ ‚ ‡·Ó˜ÂÏ ‰Ë‡Ô‡ÁÓÌÂ. Á‡‰Ìflfl ¯ÂÚ͇ ËÏÂ˛Ú ¯‡ÌËÌÓ ‚ÔÛÒÍÌÓ„Ó ÍÓÎÎÂÍÚÓ‡, Ó·ÂÒÔ˜˂‡fl
ÍÂÔÎÂÌËÂ, ˜ÚÓ Ó·Î„˜‡ÂÚ ÔÓˆÂÒÒ Ó˜Ë- ·ÓΠ˝ÙÙÂÍÚË‚ÌÓ ҄Ó‡ÌË ÚÓÔÎË‚‡.
Усовершенствованная топливная сис- ÒÚÍË ÒËÒÚÂÏ˚ ÓÚ Á‡„flÁÌÂÌËfl (Ò. 19). ùÚÓ Ú‡ÍÊ ÔӉ΂‡ÂÚ ÒÓÍ ÒÎÛÊ·˚
тема. ÅÎÓÍ ˝ÎÂÍÚÓÌÌÓ„Ó ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl ÅÓÍÓ‚˚ ԇÌÂÎË Ó·ÂÒÔ˜˂‡˛Ú ‰ÓÒÚÛÔ ÔÓ¯Ì‚˚ı ÍÓΈ Ë ‚ÌÛÚÂÌÌËı ÔÓ-
‰ËÁÂθÌ˚Ï ‰‚Ë„‡ÚÂÎÂÏ (ADEM III) ÔÓÁ- Í Ó·ÂËÏ ÒÚÓÓÌ‡Ï ÒÂ‰ˆÂ‚ËÌ˚, ˜ÚÓ ‚ÂıÌÓÒÚÂÈ „ËθÁ ˆËÎË̉Ó‚.
‚ÓÎflÂÚ ‡·ÓÚ‡Ú¸ ̇ ‚˚ÒÓÚ ‰Ó 4500 Ï ·ÂÁ ÛÔÓ˘‡ÂÚ Ëı Ó˜ËÒÚÍÛ ÓÚ „flÁË.
ÒÌËÊÂÌËfl ÌÓÏË̇θÌÓÈ ÏÓ˘ÌÓÒÚË Ë
ÏÓÊÂÚ ·˚Ú¸ ËÌÚ„ËÓ‚‡Ì Ò ˝ÎÂÍÚÓÌÌÓÈ ■ Коленчатый вал. äÓÎÂ̘‡Ú˚È ‚‡Î ‰‚Ë-
ÍÓÓ·ÍÓÈ ÔÂ‰‡˜ ‰Îfl ÔÓ‚˚¯ÂÌËfl ˝Ù- „‡ÚÂÎÂÈ ÒڇθÌÓÈ, ÔÓ‰‚ÂÊÂÌ ˆÂÏÂÌÚ‡-
ÙÂÍÚË‚ÌÓÒÚË ÒËÎÓ‚ÓÈ ÔÂ‰‡˜Ë. ˆËË Ë Á‡Í‡ÎÂÌ ÚÓ͇ÏË ‚˚ÒÓÍÓÈ ˜‡ÒÚÓ-
Ú˚ ‰Îfl ÔÓ‚˚¯ÂÌËfl ‰Ó΄ӂ˜ÌÓÒÚË.
Сопла охлаждения. óÂÂÁ ‰‚ÓÈÌ˚ ÒÓ- ÑÎfl ‰ÓÒÚËÊÂÌËfl ‡‚ÌÓÏÂÌÓÈ ‡·ÓÚ˚
Ô· Óı·ʉÂÌËfl ‚ ·ÎÓÍ ˆËÎË̉Ó‚ χÒ- ‰‚Ë„‡ÚÂÎfl ÍÓÎÂ̘‡Ú˚È ‚‡Î ÔÓ‰‚Â„ÌÛÚ
ÎÓ ‡Á·˚Á„Ë‚‡ÂÚÒfl ̇ ˛·ÍÛ ÔÓ¯Ìfl Ë ‰Ë̇Ï˘ÂÒÍÓÈ ·‡Î‡ÌÒËÓ‚ÍÂ. äÓÎÂÌ-
ÔÓ‚ÂıÌÓÒÚ¸ „ËθÁ ˆËÎË̉Ó‚, ˜ÚÓ ÔÓÁ- ˜‡Ú˚È ‚‡Î ÏÓÊÂÚ ·˚Ú¸ ‚ÓÒÒÚ‡ÌÓ‚ÎÂÌ
‚ÓÎflÂÚ ÔÓ‰‰ÂÊË‚‡Ú¸ ÌËÁÍÛ˛ ÚÂÏÔÂ‡ÚÛ- ÏÂÚÓ‰ÓÏ ÔÂ¯ÎËÙÓ‚ÍË. ò‡ÚÛÌ˚ ‰Â-
Û ÔÓ¯Ì‚˚ı ÍÓΈ Ë ÔӉ΂‡ÂÚ ÒÓÍ ÏÓÌÚËÛ˛ÚÒfl ˜ÂÂÁ ‚ÂıÌ˛˛ ˜‡ÒÚ¸
ÒÎÛÊ·˚ ÍÓΈ Ë „ËθÁ ˆËÎË̉Ó‚. ˆËÎË̉Ó‚, ˜ÚÓ Ó·Î„˜‡ÂÚ ÚÂıÌ˘ÂÒÍÓÂ
Ó·ÒÎÛÊË‚‡ÌËÂ.
Поршни. ëÓÒÚÓfl˘Ë ËÁ ‰‚Ûı ˜‡ÒÚÂÈ
¯‡ÌËÌÓ-ÒÓ˜ÎÂÌÂÌÌ˚ ÔÓ¯ÌË ËϲÚ
ÒڇθÌ˚ ÍÓ‚‡Ì˚ „ÓÎÓ‚ÍË Ë ˛·ÍË ËÁ
‡Î˛ÏËÌËÂ‚Ó„Ó ÒÔ·‚‡, ·Î‡„Ó‰‡fl ˜ÂÏÛ
‰ÓÒÚË„‡ÂÚÒfl Ëı ÔÓ˜ÌÓÒÚ¸ Ë Ì·Óθ¯‡fl
χÒÒ‡. èÓ¯ÌË Óı·ʉ‡˛ÚÒfl χÒÎÓÏ,
˜ÚÓ ÛÎÛ˜¯‡ÂÚ ÓÚ‚Ó‰ ÚÂÔ· Ë Û‚Â΢˂‡ÂÚ
ÒÓÍ Ëı ÒÎÛÊ·˚.

5
Электронная коробка передач
燉ÂÊÌÓÒÚ¸ ÒËÎÓ‚ÓÈ ÔÂ‰‡˜Ë ÍÓÏÔ‡ÌËË Caterpillar fl‚ÎflÂÚÒfl  Òڇ̉‡ÚÌÓÈ ı‡‡ÍÚÂËÒÚËÍÓÈ.

Электронная коробка передач с пере-


ключением под нагрузкой. ùÎÂÍÚÓÌ̇fl 1 2
ÍÓӷ͇ ÔÂ‰‡˜ Ò ÔÂÂÍβ˜ÂÌËÂÏ ÔÓ‰ 3
̇„ÛÁÍÓÈ Ë ÙÛÌ͈ËÂÈ ‡‚ÚÓχÚ˘ÂÒÍÓ„Ó
ÔÂÂÍβ˜ÂÌËfl ÔÂ‰‡˜ ‡Á‡·Óڇ̇ Ë ËÁ-
1
„ÓÚÓ‚ÎÂ̇ ÍÓÏÔ‡ÌËÂÈ Caterpillar. ìÔ‡‚Îfl- A
Âχfl Ò ÔÓÏÓ˘¸˛ ˝ÎÂÍÚÓÌËÍË ÍÓӷ͇
ÔÂ‰‡˜ Ò ÔÂÂÍβ˜ÂÌËÂÏ ÔÓ‰ ̇„ÛÁÍÓÈ B
ÔÓÁ‚ÓÎflÂÚ ËÁÏÂÌflÚ¸ ÒÍÓÓÒÚ¸ Ë Ì‡Ô‡‚ÎÂ- 4 C
ÌË ‰‚ËÊÂÌËfl ÔË ÔÓÎÌÓÈ ÏÓ˘ÌÓÒÚË ‰‚Ë-
„‡ÚÂÎfl. è·‚ÌÓ „ÛÎËÓ‚‡ÌË ÔÂÂÍβ-
˜ÂÌËfl ÔÂ‰‡˜ ‚ Á̇˜ËÚÂθÌÓÈ ÒÚÂÔÂÌË 6
ÔÓ‚˚¯‡ÂÚ ÍÓÏÙÓÚÌÓÒÚ¸ ‡·ÓÚ˚ ÓÔÂ‡ÚÓ-
‡, Û‚Â΢˂‡ÂÚ ÔÓËÁ‚Ó‰ËÚÂθÌÓÒÚ¸ χ- 1 8
¯ËÌ˚, ‡ Ú‡ÍÊ ÔӉ΂‡ÂÚ ÒÓÍ ÒÎÛÊ·˚ 7
1
 ÛÁÎÓ‚ Ë ‡„„‡ÚÓ‚.
2
Электронное регулирование давления в 3
муфтах сцепления. ì͇Á‡ÌÌ˚È ˝ÎÂÍÚÓÌ- 5
Ì˚È ·ÎÓÍ ÔÓÎÛ˜‡ÂÚ Ò˄̇Î˚ ÓÚ ÍÓÓ·ÍË 4
ÔÂ‰‡˜Ë Ë Ó„‡ÌÓ‚ ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl, ‡ÒÔÓÎÓ-
ÊÂÌÌ˚ı ‚ ͇·ËÌÂ, Ë Ô·‚ÌÓ „ÛÎËÛÂÚ ‰‡-
‚ÎÂÌË ‚ ͇ʉÓÈ ÓÚ‰ÂθÌÓÈ ÏÛÙÚ ҈ÂÔÎÂ-
ÌËfl ÔË ÔÓÏÓ˘Ë ÔÓÔÓˆËÓ̇θÌÓ„Ó ÓÏ ‚‡˘‡˛ÚÒfl ̇ÒÓÒÌÓÂ Ë ÚÛ·ËÌÌÓ ÍÓ- 5 Переключатель режимов трансмис-
˝ÎÂÍÚӄˉ‡‚΢ÂÒÍÓ„Ó Í·ԇ̇. ùÚÓ ÎÂÒ‡. ëÚ‡ÚÓ Ò‚Ó·Ó‰ÌÓ„Ó ‚‡˘ÂÌËfl Û‚ÂÎË- сии (VSC). ì͇Á‡ÌÌÓ ÔÓ„‡ÏÏÌÓÂ
Ó·ÂÒÔ˜˂‡ÂÚ ·ÓΠÔ·‚ÌÓ ËÁÏÂÌÂÌË ˜Ë‚‡ÂÚ äèÑ „ˉÓÚ‡ÌÒÙÓχÚÓ‡, ˜ÚÓ Ó·ÂÒÔ˜ÂÌË ‰Îfl ÍÓÓ·ÍË ÔÂ‰‡˜ ÔÓÁ-
ÒÍÓÓÒÚË Ë Ì‡Ô‡‚ÎÂÌËfl ‰‚ËÊÂÌËfl. ÇÍβ- ÔË‚Ó‰ËÚ Í ÒÌËÊÂÌ˲ ÚÂÏÔÂ‡ÚÛ˚ χÒ· ‚ÓÎflÂÚ ÓÔÂ‡ÚÓÛ ‚˚·‡Ú¸ ÔÓ Ê·Ì˲
˜ÂÌË ÏÛÙÚ ÔÓËÒıÓ‰ËÚ Ô·‚ÌÓ, ˜ÚÓ Û‚Â- ‚ ͇ÚÂ „ˉÓÚ‡ÌÒÙÓχÚÓ‡ Ë ÔÓ‚˚- ÚË ‡Á΢Ì˚ı ÒıÂÏ˚ ÔÂÂÍβ˜ÂÌËfl
΢˂‡ÂÚ Ëı ÒÓÍ ÒÎÛÊ·˚. ¯ÂÌ˲ ÚÓÔÎË‚ÌÓÈ ˝ÍÓÌÓÏ˘ÌÓÒÚË. ÔÂ‰‡˜ ‚ Á‡‚ËÒËÏÓÒÚË ÓÚ ı‡‡ÍÚÂ‡
‚˚ÔÓÎÌflÂÏ˚ı ‡·ÓÚ. ùÚ‡ ÙÛÌ͈Ëfl ÒÓ-
Комплексная тормозная система (IBC) 1 Электрогидравлические клапаны. Í‡˘‡ÂÚ ‡ÒıÓ‰ ÚÓÔÎË‚‡ ‚ Á‡‚ËÒËÏÓÒÚË
ÔÓÁ‚ÓÎflÂÚ ËÒÔÓθÁÓ‚‡Ú¸ ÎÂ‚Û˛ ÚÓÏÓÁÌÛ˛ òÂÒÚ¸ Ó‰Ë̇ÍÓ‚˚ı ˝ÎÂÍÚӄˉ‡‚ÎË- ÓÚ ÛÒÎÓ‚ËÈ ˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËË. ç‡ ‚ÒÂı Â-
Ô‰‡Î¸ ‰Îfl ÔÓÌËÊÂÌËfl ÔÂ‰‡˜Ë Ë ÔÂÂ- ˜ÂÒÍËı Í·ԇÌÓ‚, ÒÎÛʇ˘Ëı ‰Îfl ÒÓÁ‰‡- ÊËχı ‡·ÓÚ˚ ÒÓı‡ÌflÂÚÒfl ÔÓÎ̇fl
Íβ˜ÂÌËfl ÍÓÓ·ÍË ÔÂ‰‡˜ ‚ ÌÂÈÚ‡Î¸. ÌËfl ‚˚ÒÓÍÓ„Ó ‰‡‚ÎÂÌËfl ‚ ÏÛÙÚ‡ı, ÍÂ- ÏÓ˘ÌÓÒÚ¸ χ¯ËÌ˚, ÌÂÓ·ıÓ‰Ëχfl ‰Îfl
ëËÒÚÂχ ÔÓ‚˚¯‡ÂÚ ˝ÙÙÂÍÚË‚ÌÓÒÚ¸ Ë ÔÓ- ÔflÚÒfl ·ÓÎÚ‡ÏË ‚ ‚ÂıÌÂÈ ˜‡ÒÚË ÍÓÓ·- ÔÓ„ÛÁÓ˜Ì˚ı ÓÔÂ‡ˆËÈ.
ËÁ‚Ó‰ËÚÂθÌÓÒÚ¸ ÚÛ‰‡ ÓÔÂ‡ÚÓ‡ Á‡ Ò˜ÂÚ ÍË ÔÂ‰‡˜.
ÓÔÚËÏËÁ‡ˆËË ÔÂÂÍβ˜ÂÌËfl ÍÓÓ·ÍË ÔÂ- 6 áÌ‡Í ISO Ó·ÓÁ̇˜‡ÂÚ ÚÓÔÎË‚ÌÛ˛ ˝ÍÓÌÓ-
‰‡˜ ‚ ÌÂÈÚ‡Î¸, ‡‚ÚÓχÚ˘ÂÒÍÓ„Ó ÔÓÌË- 2 Специальный отвод напорной линии. Ï˘ÌÓÒÚ¸.
ÊÂÌËfl ÔÂ‰‡˜Ë Ë ı‡‡ÍÚÂËÒÚËÍ ÚÓÏÓ- ì͇Á‡ÌÌ˚È ÓÚ‚Ó‰, ÒÏÓÌÚËÓ‚‡ÌÌ˚È Ì‡
ÊÂÌËfl Ò ÔÓÏÓ˘¸˛ ‰‚Ë„‡ÚÂÎfl ÔË ‰‚ËÊÂ- ͇ʉÓÏ ˝ÎÂÍÚÓχ„ÌËÚÌÓÏ Í·ԇÌÂ, ÔÓ- 7 ùÍÓÌÓÏ˘Ì˚È ÂÊËÏ (Í‡Í Ô‡‚ËÎÓ, ËÒ-
ÌËË Ì‡ ÒÔÛÒÍÂ. äÓÏÔÎÂÍÒ̇fl ÚÓÏÓÁ̇fl Á‚ÓÎflÂÚ ÒÓÍ‡ÚËÚ¸ ‚ÂÏfl ̇ ÔÓËÒÍ Ë ÔÓθÁÛÂÚÒfl ÔË ÔÓ„ÛÁÍÂ Ë ÔÂÂÏ¢ÂÌËË
ÒËÒÚÂχ Ú‡ÍÊ ÔÓÁ‚ÓÎflÂÚ ÒÓÍ‡ÚËÚ¸ ‡ÒıÓ- ÛÒÚ‡ÌÂÌË ÌÂËÒÔ‡‚ÌÓÒÚÂÈ, ÔÓ‚˚¯‡fl χÚÂˇ·, Ë ‰‚ËÊÂÌËË Ò‚ÓËÏ ıÓ‰ÓÏ).
‰˚, Ò‚flÁ‡ÌÌ˚Â Ò Ó·ÒÎÛÊË‚‡ÌËÂÏ Ë ˝ÍÒÔÎÛ- ÔË ˝ÚÓÏ ÚÂıÌ˘ÂÒÍÛ˛ „ÓÚÓ‚ÌÓÒÚ¸ χ-
¯ËÌ˚. èË ÔÓ‰ÒÓ‰ËÌÂÌËË ‰Ë‡„ÌÓÒÚË- 8 íflÊÂÎ˚È ÂÊËÏ (Í‡Í Ô‡‚ËÎÓ, ÔËÏÂÌfl-
‡Ú‡ˆËÂÈ Ï‡¯ËÌ˚, Á‡ Ò˜ÂÚ ÒÌËÊÂÌËfl ÚÂÏ- ÂÚÒfl ‚ ÒÚÂÒÌÂÌÌ˚ı ÛÒÎÓ‚Ëflı Á‡„ÛÁÍË
ÔÂ‡ÚÛ˚ χÒ· ÏÓÒÚÓ‚, ˜ÚÓ Û‚Â΢˂‡ÂÚ ˜ÂÒÍÓÈ ‡ÔÔ‡‡ÚÛ˚ Ò ÔÓ„‡ÏÏÌ˚Ï
Ó·ÂÒÔ˜ÂÌËÂÏ «ùÎÂÍÚÓÌÌ˚È ÚÂıÌËÍ», Ò‡ÏÓÒ‚‡Î‡).
ÒÓÍ ÒÎÛÊ·˚ ÚÓÏÓÁÓ‚.
A íÓθÍÓ ÔÓÌËÊÂÌË ÔÂ‰‡˜Ë ÍÓÓ·ÍÛ ÔÂ‰‡˜ ÏÓÊÌÓ Î„ÍÓ ÔÂÂ̇- Трансмиссионное масло компании
B èË‚Ó‰ËÚÒfl ‚ ‰ÂÈÒÚ‚Ë ÚÓÏÓÁ̇fl ÒËÒ- ÒÚÓËÚ¸ ‰Îfl ÔÓ‰‰ÂʇÌËfl  ·˚ÒÚÓÈ Caterpillar. ëÎÛÊËÚ ‰Îfl χÍÒËχθÌÓ„Ó
ÚÂχ ‡͈ËË Ì‡ ÛÔ‡‚Îfl˛˘Â ‚ÓÁ‰ÂÈÒÚ‚Ë ÒÌËÊÂÌËfl ÚÂÌËfl ‚ ÍÓӷ͇ı ÔÂ‰‡˜ Ò
C ë‡ÏÓ„ÛÎËÛÂÏÓ ÔÂÂÍβ˜ÂÌË ÍÓÓ·- (ÒÏÓÚËÚ ڇÍÊ Ò. 20). ÔÂÂÍβ˜ÂÌËÂÏ ÔÓ‰ ̇„ÛÁÍÓÈ Ë ‚ ‰ËÒÍÓ-
ÍË ÔÂ‰‡˜ ‚ ÌÂÈÚ‡Î¸ 3 Термопластиковые разъемы. èÓ˜Ì˚ ‚˚ı ÚÓÏÓÁ‡ı, ‡ Ú‡ÍÊ ‰Îfl ÓÔÚËÏËÁ‡ˆËË
ÚÂÏÓÔ·ÒÚËÍÓ‚˚ ‡Á˙ÂÏ˚, Á‡˘Ë˘ÂÌ- ÂÒÛÒ‡ ÁÛ·˜‡Ú˚ı ÍÓÎÂÒ ÍÓÓ·ÓÍ ÔÂ‰‡˜ Ë
Одноступенчатый гидротрансформатор. ·ÓÚÓ‚˚ı ÔÂ‰‡˜.
èÂ‰‡ÚÓ˜ÌÓ ˜ËÒÎÓ „ˉÓÚ‡ÌÒÙÓχÚÓ- Ì˚ ÓÚ ÔÓÔ‡‰‡ÌËfl ‚·„Ë Ë „flÁË, Ó·ÂÒ-
Ó‚, ÛÒÚ‡ÌÓ‚ÎÂÌÌ˚ı ̇ ÍÓÎÂÒÌ˚ı ÔÓ„ÛÁ- Ô˜˂‡˛Ú ̇‰ÂÊÌÓÂ Ë ·ÂÁÓÚ͇ÁÌÓ ÒÓ- Устройство переключения коробки пе-
˜Ë͇ı 950G Ë 962G, ÒÓÒÚ‡‚ÎflÂÚ 2,83, ‡ ̇ ‰ËÌÂÌËÂ Ò ·ÎÓÍÓÏ ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl ÍÓÓ·- редач в нейтраль ÒÎÛÊËÚ ‰Îfl ‡ÁÓ·˘ÂÌËfl
ÍÓÎÂÒÌ˚ı ÔÓ„ÛÁ˜Ë͇ı 966G Ë 972G - 2,36. ÍÓÈ ÔÂ‰‡˜. ÏÛÙÚ ÍÓÓ·ÍË ÔÂ‰‡˜ Ë ÒÌflÚËfl ̇„ÛÁÍË
èÓ Á‡Í‡ÁÛ ÏÓÊÂÚ ÛÒڇ̇‚ÎË‚‡Ú¸Òfl „ˉÓ- 4 Удобство обслуживания. äÓÌÒÚÛ͈Ëfl Ò ÔË‚Ó‰‡ Ú‡ÌÒÏËÒÒËË. ìÒÚÓÈÒÚ‚Ó ÔÂÂ-
Ú‡ÌÒÙÓχÚÓ ÒÓ ÒÚ‡ÚÓÓÏ Ò‚Ó·Ó‰ÌÓ„Ó ÍÓÓ·ÍË ÔÂ‰‡˜ ·˚· ‡Á‡·Óڇ̇ Ò Íβ˜ÂÌËfl ÍÓÓ·ÍË ÔÂ‰‡˜ ‚ ÌÂÈÚ‡Î¸ ÔÓ-
‚‡˘ÂÌËfl, ÍÓÚÓ˚È ‡·ÓÚ‡ÂÚ Ú‡ÍÊÂ Í‡Í Ë Û˜ÂÚÓÏ Û‰Ó·ÌÓ„Ó Ó·ÒÎÛÊË‚‡ÌËfl. Öʉ- Á‚ÓÎflÂÚ ÔÓ‰‰ÂÊË‚‡Ú¸ ‚˚ÒÓÍÛ˛ ˜‡ÒÚÓÚÛ
Ó·˚˜Ì˚È „ˉÓÚ‡ÌÒÙÓχÚÓ ‰Ó ÚÂı ÔÓ, Ì‚̇fl ÔÓ‚Â͇ ÛÓ‚Ìfl χÒ· ‚˚ÔÓÎ- ‚‡˘ÂÌËfl ‰‚Ë„‡ÚÂÎfl ‰Îfl ÒÓı‡ÌÂÌËfl ÔÓÎ-
ÔÓ͇ ˜‡ÒÚÓÚ‡ ‚‡˘ÂÌËfl ÚÛ·ËÌ˚ (̇ ‚˚ıÓ- ÌflÂÚÒfl Ò ÛÓ‚Ìfl ÁÂÏÎË ÔË ÔÓÏÓ˘Ë Ì‡- ÌÓÈ ÔÓ‰‡˜Ë ‡·Ó˜ÂÈ ÊˉÍÓÒÚË Ë ÔÂÔflÚ-
‰Â) Ì ÒÓÒÚ‡‚ËÚ ÔËÏÂÌÓ 85 % ˜‡ÒÚÓÚ˚ ‰ÂÊÌÓ Á‡˘Ë˘ÂÌÌÓ„Ó ÒÏÓÚÓ‚Ó„Ó ÒÚÂÍ·. ÒÚ‚ÛÂÚ ÔÂ‰‡˜Â ÚÓÏÓÁÌÓ„Ó ÛÒËÎËfl.
‚‡˘ÂÌËfl ̇ÒÓÒÌÓ„Ó ÍÓÎÂÒ‡ (̇ ‚ıÓ‰Â). Ç èÓ·ÓÓÚ·ÓÌ˚È ÍÎ‡Ô‡Ì ÔÓÁ‚ÓÎflÂÚ ·˚-
˝ÚÓÚ ÏÓÏÂÌÚ Ó‰ÌÓÒÚÓÓÌÌflfl ÏÛÙÚ‡ ÓÒ‚Ó- ÒÚÓ Ë ·ÂÁ ÔÓÎË‚Ó‚ ‚ÁflÚ¸ ÔÓ·Û Ï‡Ò·
·Óʉ‡ÂÚ ÒÚ‡ÚÓ, ÔÓÁ‚ÓÎflfl ÂÏÛ Ò‚Ó·Ó‰ÌÓ ËÁ ÍÓÓ·ÍË ÔÂ‰‡˜ ‰Îfl ‡Ì‡ÎËÁ‡ „Ó
‚‡˘‡Ú¸Òfl ‚ ÚÓÏ Ê ̇Ô‡‚ÎÂÌËË, ‚ ÍÓÚÓ- Ò‚ÓÈÒÚ‚ (S.O.S).

6
Мосты
åÓ˘Ì˚Â, Ô‰̇Á̇˜ÂÌÌ˚ ‰Îfl ÚflÊÂÎ˚ı ÛÒÎÓ‚ËÈ ˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËË ÏÓÒÚ˚, Á‡˘Ë˘‡˛Ú ‚ÌÛÚÂÌÌË ÛÁÎ˚ Ë ‡„„‡Ú˚ ÓÚ
Ì··„ÓÔËflÚÌ˚ı ‚ÓÁ‰ÂÈÒÚ‚ËÈ ‚̯ÌÂÈ Ò‰˚ Ë ÓÚ΢‡˛ÚÒfl ËÒÍβ˜ËÚÂθÌÓÈ Î„ÍÓÒÚ¸˛ Ó·ÒÎÛÊË‚‡ÌËfl.

3 Четырехсекционная конструкция мос-


та. åÓÒÚ ÒÓÒÚÓËÚ ËÁ ‰‚Ûı ÍÓÊÛıÓ‚ ÔÓÎÛ-
ÓÒÂÈ, ˆÂÌÚ‡Î¸ÌÓ„Ó ÍÓÊÛı‡ Ë ÔÓÏÂÊÛ-
1
ÚÓ˜ÌÓ„Ó ÍÓÊÛı‡. çËÊ ÔÂ˜ËÒÎÂÌ˚ ÓÚ-
΢ËÚÂθÌ˚ ÓÒÓ·ÂÌÌÓÒÚË Ë ÔÂËÏÛ˘Â-
ÒÚ‚‡ Ú‡ÍÓÈ ÍÓÌÒÚÛ͈ËË.
4 ■ ÇÒÚÓÂÌÌ˚ ÚÓÏÓÁ‡ ÛÒÚ‡ÌÓ‚ÎÂÌ˚
‚ÔÎÓÚÌÛ˛ Í ‰ËÙÙÂÂ̈ˇÎÛ Ë ‡·ÓÚ‡˛Ú
3 ̇ ÒÚÓÓÌ ÍÓ̘ÌÓÈ ÔÂ‰‡˜Ë Ò ÌËÁ-
ÍËÏ ÍÛÚfl˘ËÏ ÏÓÏÂÌÚÓÏ, ˜ÚÓ Ú·ÛÂÚ
2 ÏÂ̸¯Â„Ó ÚÓÏÓÁÌÓ„Ó ÛÒËÎËfl ‰Îfl ÓÒÚ‡-
ÌÓ‚ÍË Ï‡¯ËÌ˚.
■ Ç ÌÂÁ‡‚ËÒËÏ˚ı ÍÓÌÚÛ‡ı ÔÂ‰ÌÂ„Ó Ë
Á‡‰ÌÂ„Ó ÚÓÏÓÁÓ‚ ËÒÔÓθÁÛ˛ÚÒfl ÓÚ‰Âθ-
Ì˚ „ˉÓ‡ÍÍÛÏÛÎflÚÓ˚ ÔÓ¯Ì‚ӄÓ
Мосты для тяжелых работ и тормоза. Самоблокирующиеся дифференциалы ÚËÔ‡ ÔÓ‚˚¯ÂÌÌÓÈ ÂÏÍÓÒÚË, Ó·ÂÒÔ˜Ë-
ê‡ÒÒ˜ËÚ‡Ì˚ ̇ ‰ÎËÚÂθÌ˚È ÒÓÍ ÒÎÛÊ·˚ ‚ повышенного трения. é·ÂÒÔ˜˂‡˛Ú χ- ‚‡˛˘Ë ÚÓÏÓÊÂÌË ‰‚Ë„‡ÚÂÎfl ‰Ó „Ó
‡Á΢Ì˚ı ÛÒÎÓ‚Ëflı ˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËË. Ç ÍÓ- ÍÒËχθÌÓ ҈ÂÔÎÂÌËÂ Ò „ÛÌÚÓÏ ÔË ‰‚Ë- ÔÓÎÌÓÈ ÓÒÚ‡ÌÓ‚ÍË.
■ íÓÏÓÁ‡ ÔÓ„ÛÊÂÌ˚ ‚ χÒÎÓ ÏÓÒÚ‡, ˜ÚÓ
̘Ì˚ı ÔÂ‰‡˜‡ı Ô·ÌÂÚ‡Ì˚ ÁÛ·˜‡Ú˚ ÊÂÌËË ÔÓ ÌÂÓ‚ÌÓÈ ‰ÓÓ„Â Ë ‚ ÛÒÎÓ‚Ëflı
ÍÓÎÂÒ‡ ÛÒÚ‡ÌÓ‚ÎÂÌ˚ ̇ Ò‚Ó·Ó‰ÌÓ Ô·‚‡˛- ËÁÏÂÌfl˛˘ÂÈÒfl ÒËÎ˚ ÒˆÂÔÎÂÌËfl, ̇ÔË- Ó·ÂÒÔ˜˂‡ÂÚ Ëı ÓÚ΢ÌÓ Óı·ʉÂÌËÂ.
■ íÓÏÓÁ‡ Ó·ÒÎÛÊË‚‡˛ÚÒfl ·ÂÁ ‡Á·ÓÍË
˘Ëı ÔÓ‰¯ËÔÌË͇ı ÒÍÓθÊÂÌËfl, ‚˚ÔÓÎ- ÏÂ, ÔË ‰‚ËÊÂÌËË ÔÓ „flÁË, ‚Ó‰Â, ÒÌ„Û
ÌÂÌÌ˚ı ËÁ ·ÓÌÁ˚. Ë Î¸‰Û. ë‡ÏÓ·ÎÓÍËÛ˛˘ËÂÒfl ‰ËÙÙÂÂÌ- ÍÓ̘ÌÓÈ ÔÂ‰‡˜Ë.
■ ì‚Â΢ÂÌÌ˚È ‰Ë‡ÏÂÚ ÔÓÎÛÓÒÂÈ ÒÓ ÒÚÓ-
ˆË‡Î˚ ÔÓ‚˚¯ÂÌÌÓ„Ó ÚÂÌËfl ÛÒÚ‡ÌÓ‚ÎÂÌ˚
■ ë‡ÚÂÎÎËÚ˚ ‰ËÙÙÂÂ̈ˇ· ÛÒÚ‡ÌÓ‚ÎÂÌ˚ ÓÌ˚ ‚˚ÒÓÍÓ„Ó ÍÛÚfl˘Â„Ó ÏÓÏÂÌÚ‡ ÍÓ-
̇ ÔÂ‰ÌÂÏ Ë/ËÎË Á‡‰ÌÂÏ ÏÓÒÚÛ.
̇ Ò‚Ó·Ó‰ÌÓ Ô·‚‡˛˘Ëı ·ÓÌÁÓ‚˚ı ̘ÌÓÈ ÔÂ‰‡˜Ë Ó·ÂÒÔ˜˂‡ÂÚ ·ÓÎÂÂ
ÔÓ‰¯ËÔÌË͇ı ÒÍÓθÊÂÌËfl Ò ·ÓÌÁÓ‚˚- 1 Двухконусные уплотнения. è‡ÚÂÌÚÓ- ‚˚ÒÓÍÓ ÒÓÔÓÚË‚ÎÂÌË ÒÍۘ˂‡Ì˲,
ÏË ÒÙÂ˘ÂÒÍËÏË ÛÔÓÌ˚ÏË ¯‡È·‡ÏË, ‚‡ÌÌ˚ ‰‚ÛıÍÓÌÛÒÌ˚ ÛÔÎÓÚÌÂÌËfl Ò ÔÓ‚˚¯‡fl ˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËÓÌÌ˚ ı‡‡ÍÚÂË-
˜ÚÓ Û‚Â΢˂‡ÂÚ ‰Ó΄ӂ˜ÌÓÒÚ¸ ÛÁ·. ÍÓÌÚ‡ÍÚÌ˚ÏË ÏÂÚ‡Î΢ÂÒÍËÏË ÍÓθˆ‡- ÒÚËÍË Ë ‰Ó΄ӂ˜ÌÓÒÚ¸ χ¯ËÌ˚.
■ åÌÓ„Ó‰ËÒÍÓ‚˚ ÚÓÏÓÁ‡ Ì ÚÂ·Û˛Ú Â- ÏË, ÛÒڇ̇‚ÎË‚‡ÂÏ˚ ÏÂÊ‰Û ÔÓÎÛÓÒ¸˛ Ë
„ÛÎËÓ‚ÍË Ë ÔÓÎÌÓÒÚ¸˛ Á‡Í˚Ú˚ ‰Îfl ÍÓÔÛÒÓÏ, Û‰ÂÊË‚‡˛Ú ÒχÁÍÛ Ë ÔÂ- 4 Датчик температуры масла мостов.
Ô‰ÓÚ‚‡˘ÂÌËfl ÔÓÔ‡‰‡ÌËfl ‚ ÌËı Á‡- ‰ÓÚ‚‡˘‡˛Ú ÔÓÔ‡‰‡ÌË ‚ÌÛÚ¸ „flÁË. чژËÍË ÚÂÏÔÂ‡ÚÛ˚ χÒ· ÔÂ‰Ì„Ó
„flÁÌfl˛˘Ëı ˜‡ÒÚˈ. Ë Á‡‰ÌÂ„Ó ÏÓÒÚÓ‚ ÒÎÛÊ‡Ú ‰Îfl ÒÓÓ·˘ÂÌËfl
Передний мост. ÜÂÒÚÍÓ ÍÂÔËÚÒfl Í ‡Ï 2 Наружное отверстие. ç‡ÛÊÌÓ ÓÚ‚Â- ÓÔÂ‡ÚÓÛ Ó Ô‰ÂθÌÓ ‚˚ÒÓÍÓÈ ÚÂÏÔÂ-
Ë ÒÎÛÊËÚ ‰Îfl ‚ÓÒÔËflÚËfl ‚ÂÒ‡ ÍÓÎÂÒÌÓ„Ó ÒÚË (Ô‡ÚÂÌÚÓ‚‡ÌÌÓÂ) Ó·ÂÒÔ˜˂‡ÂÚ ‰ÓÒ- ‡ÚÛ χÒ· Ë ÌÂÓ·ıÓ‰ËÏÓÒÚË ËÁÏÂÌÂ-
ÔÓ„ÛÁ˜Ë͇, ‚ÌÛÚÂÌÌËı ÒÍۘ˂‡˛˘Ëı ÚÛÔ ‰Îfl ËÁÏÂÂÌËfl ËÁÌÓÒ‡ ÚÓÏÓÁÌ˚ı ÌËfl ÂÊËχ ˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËË ËÎË ÒÌËÊÂ-
̇„ÛÁÓÍ Ë ‚̯ÌËı ̇„ÛÁÓÍ, ‚ÓÁÌË͇˛- ‰ËÒÍÓ‚ ·ÂÁ ‡Á·ÓÍË ÏÓÒÚ‡. êÂÁÛθڇÚ˚ ÌËfl ÒÍÓÓÒÚË ‰‚ËÊÂÌËfl χ¯ËÌ˚. èË
˘Ëı ÔË ÓÚ˚‚ ÍÓ‚¯‡, Â„Ó ÔÓ‰˙ÂÏÂ Ë ËÒıÓ‰Ì˚ı Á‡‚Ó‰ÒÍËı ËÁÏÂÂÌËÈ ı‡ÌflÚ- „ËÒÚ‡ˆËË ‰‡Ú˜ËÍÓÏ Ô‰ÂθÌÓ ‚˚ÒÓ-
‡Á„ÛÁÍÂ. Òfl ‚ Ô‡ÏflÚË ·ÎÓÍÓ‚ ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl Ë ÔÓÁ- ÍÓÈ ÚÂÏÔÂ‡ÚÛ˚ χÒ· ̇ Ô‡ÌÂÎË ˝ÎÂÍ-
‚ÓÎfl˛Ú Ò ÚÓ˜ÌÓÒÚ¸˛ ÓÔ‰ÂÎËÚ¸ ÒÚÂÔÂ̸ ÚÓÌÌÓÈ ÏÓÌËÚÓËÌ„Ó‚ÓÈ ÒËÒÚÂÏ˚
Задний мост. ÇÍβ˜‡ÂÚ ˆ‡ÔÙÛ, ‰‚ ÓÔÓ˚ ËÁÌÓÒ‡ Ë ÛÒÚ‡ÌÓ‚ËÚ¸ ÔÂËӉ˘ÌÓÒÚ¸ (EMS III) Á‡„Ó‡ÂÚÒfl Ò‚ÂÚÓ‰ËÓ‰.
ˆ‡ÔÙ˚ Ë ÔÓ‰¯ËÔÌËÍË, Ó·ÂÒÔ˜˂‡˛˘Ë ӷÒÎÛÊË‚‡ÌËfl.
ÔÓÔÂ˜ÌÓ ͇˜‡ÌË ÏÓÒÚ‡ ÔÓ‰ Û„ÎÓÏ ±13Ó Экологически безопасные сливные кла-
Ë ÓÔÓÛ ‚ÒÂı ˜ÂÚ˚Âı ÍÓÎÂÒ Ì‡ „ÛÌÚ, ÌÂÓ·- паны картеров мостов. èÓ Á‡Í‡ÁÛ ÛÒڇ̇‚-
ıÓ‰ËÏÛ˛ ‰Îfl ÒˆÂÔÎÂÌËfl Ò „ÛÌÚÓÏ Ë ÒÓı‡- ÎË‚‡˛ÚÒfl ÒÎË‚Ì˚ Í·ԇÌ˚ ͇ÚÂÓ‚ ÏÓÒ-
ÌÂÌËfl ÛÒÚÓȘ˂ÓÒÚË Ï‡¯ËÌ˚ ‰‡Ê ÔË ÚÓ‚ Ë Óı·‰ËÚÂÎË Ï‡Ò· ͇ÚÂÓ‚ ÏÓÒÚÓ‚,
‰‚ËÊÂÌËË ÔÓ ÔÂÂÒ˜ÂÌÌÓÈ ÏÂÒÚÌÓÒÚË. Óڂ˜‡˛˘Ë ˝ÍÓÎӄ˘ÂÒÍËÏ Ú·ӂ‡ÌËflÏ.

7
Рама
èÂÍ‡ÒÌÓ ÔÓ‰ÛχÌÌ˚ ÍÓÌÒÚÛÍÚÓÒÍË ¯ÂÌËfl Ë ‚˚ÒÓÍÓ͇˜ÂÒÚ‚ÂÌÌ˚ χÚÂˇÎ˚ Ó·ÂÒÔ˜˂‡˛Ú ‚ÂÎËÍÓÎÂÔÌÛ˛
ÔÓ˜ÌÓÒÚ¸ Ë ‰Ó΄ӂ˜ÌÓÒÚ¸ ÍÓÌÒÚÛ͈ËË.

Пальцы поворотного сочленения. ÇÂı-


ÌËÈ Ë ÌËÊÌËÈ Ô‡Î¸ˆ˚ ÔÓ‚ÓÓÚÌÓ„Ó ÒÓ-
˜ÎÂÌÂÌËfl ‚‡˘‡˛ÚÒfl ‚ Ò‰‚ÓÂÌÌ˚ı ÍÓÌË-
˜ÂÒÍËı ÓÎËÍÓÔÓ‰¯ËÔÌË͇ı. í‡Í‡fl ÍÓÌÒÚ-
Û͈Ëfl Ó·ÂÒÔ˜˂‡ÂÚ ‡ÒÔ‰ÂÎÂÌË ‚Â-
ÚË͇θÌ˚ı Ë „ÓËÁÓÌڇθÌ˚ı ̇„ÛÁÓÍ Ì‡
·Óθ¯Û˛ ÔÎÓ˘‡‰¸, ˜ÚÓ ÒÔÓÒÓ·ÒÚ‚ÛÂÚ Û‚Â-
2
΢ÂÌ˲ ÒÓ͇ ÒÎÛÊ·˚ ÛÁ·.
2
Конструкция рамы:
1 ■ ÛÎÛ˜¯‡ÂÚ ÛÒÚÓȘ˂ÓÒÚ¸ χ¯ËÌ˚, Ì ۂÂ-

3
΢˂‡fl ‡‰ËÛÒ ÔÓ‚ÓÓÚ‡;
■ ÒÔÓÒÓ·ÒÚ‚ÛÂÚ ÔÓ‚˚¯ÂÌ˲ ÔÓËÁ‚Ó‰Ë-
ÚÂθÌÓÒÚË ÔÓ„ÛÁ˜Ë͇ Ë ÛÎÛ˜¯ÂÌ˲
˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËÓÌÌ˚ı ı‡‡ÍÚÂËÒÚËÍ;
■ ÛÔÓ˘‡ÂÚ Ó·ÒÎÛÊË‚‡ÌË ‡Ï˚, ÛÁÎÓ‚ Ë
‡„„‡ÚÓ‚ χ¯ËÌ˚.
Тяжелые условия эксплуатации. ê‡Ï˚
·˚ÎË ËÒÔ˚Ú‡Ì˚ ‚ ÚflÊÂÎ˚ı ÛÒÎÓ‚Ëflı ˝ÍÒ-
1 Задняя рама коробчатого сечения. 3 Разнесенная конструкция поворотного ÔÎÛ‡Ú‡ˆËË, ‚Íβ˜‡fl ‡Á‡·ÓÚÍÛ, Á‡„ÛÁÍÛ
ëÎÛÊËÚ ‰Îfl ‚ÓÒÔËflÚËfl ÒÍۘ˂‡˛˘Ëı сочленения Û‚Â΢˂‡ÂÚ ‡ÒÒÚÓflÌËÂ Ë ÔÂÂÏ¢ÂÌË Ò͇θÌÓ„Ó Ë ÔÓ˜ÌÓ„Ó
Ë Û‰‡Ì˚ı ̇„ÛÁÓÍ, Ó·ÂÒÔ˜˂‡fl ̇- ÏÂÊ‰Û ‚ÂıÌÂÈ Ë ÌËÊÌÂÈ ÔÎËÚ‡ÏË ‰Îfl Ò‚flÁÌÓ„Ó „ÛÌÚ‡, ÔÂ‰‚ËÊÂÌË ÔÓ ÒËθÌÓ
‰ÂÊÌÛ˛ ÓÔÓÛ ‰Îfl ‰‚Ë„‡ÚÂÎfl, ÍÓÓ·ÍË ‡ÒÔ‰ÂÎÂÌËfl ÛÒËÎËÈ Ë Û‚Â΢ÂÌËfl ÔÂÂÒ˜ÂÌÌÓÈ ÏÂÒÚÌÓÒÚË Ë ÌÂ‡‚ÌÓÏÂ-
ÔÂ‰‡˜ Ë Á‡‰ÌÂ„Ó ÏÓÒÚ‡. çÓ‚˚È ÓÚÒÂÍ ÒÓ͇ ÒÎÛÊ·˚ ÔÓ‰¯ËÔÌËÍÓ‚. ì‚Â΢ÂÌ- ÌÛ˛ Á‡„ÛÁÍÛ ÍÓ‚¯‡.
‰Îfl ‡ÍÍÛÏÛÎflÚÓÌ˚ı ·‡Ú‡ÂÈ Ë ËÌÒÚÛ- ̇fl ÚÓ΢Ë̇ ÒÓ‰ËÌËÚÂθÌ˚ı ÔÎËÚ Ë
ÏÂÌÚÓ‚ Á‡˘Ë˘ÂÌ ÓÚ ÔÓÔ‡‰‡ÌËfl ‚ÌÛÚ¸ ÍÓÌÒÚÛ͈Ëfl ÓÔÓ ‚ ‚ˉ ·‡·Ó˜ÍË
„flÁË Ë ‚·„Ë. ÛÏÂ̸¯‡˛Ú ÔÓ„Ë· ‚ ÒÓ˜ÎÂÌÂÌËË. òË-
ÓÍË ÔÓÂÏ˚ Ó·ÂÒÔ˜˂‡˛Ú ıÓÓ¯ËÈ
2 Четырехплитная поворотная колонка ‰ÓÒÚÛÔ ‰Îfl ÚÂıÌ˘ÂÒÍÓ„Ó Ó·ÒÎÛÊË‚‡ÌËfl.
ÒÎÛÊËÚ ÔÓ˜Ì˚Ï ÓÒÌÓ‚‡ÌËÂÏ ‰Îfl ÔÓ‰˙-
ÂÏÌ˚ı ÛÍÓflÚÂÈ, „ˉÓˆËÎË̉Ó‚ ÔÓ‰˙-
Âχ Ë Ì‡ÍÎÓ̇ ÍÓ‚¯‡ Ë ÔÂ‰ÌÂ„Ó ÏÓÒ-
Ú‡. äÓÌÒÚÛ͈Ëfl ÍÓÎÓÌÍË ÒÔÓÒӷ̇ ‚˚-
‰ÂÊË‚‡Ú¸ ‚˚ÒÓÍË ÒÍۘ˂‡˛˘ËÂ,
Û‰‡Ì˚Â Ë ‡·Ó˜Ë ̇„ÛÁÍË.

8
Гидравлическая система
뷇·ÌÒËÓ‚‡Ì̇fl „ˉ‡‚΢ÂÒ͇fl ÒËÒÚÂχ Ó·ÂÒÔ˜˂‡ÂÚ Î„ÍÓÂ, ÚÓ˜ÌÓ ÛÔ‡‚ÎÂÌËÂ Ë ·ÂÒÔÂ·ÓÈÌÛ˛ ‡·ÓÚÛ.

Штуцеры для измерения давления.


Ç˚ÌÂÒÂÌÌ˚ ¯ÚÛˆÂ˚ ‰Îfl ËÁÏÂÂÌËfl
‰‡‚ÎÂÌËfl ÛÔÓ˘‡˛Ú ‰Ë‡„ÌÓÒÚËÍÛ Ë ÒÓÍ‡-
˘‡˛Ú ‚ÂÏfl ‰Ë‡„ÌÓÒÚËÓ‚‡ÌËfl ÛÁÎÓ‚ Ë
‡„„‡ÚÓ‚ „ˉ‡‚΢ÂÒÍÓÈ ÒËÒÚÂÏ˚.
Шланги ХТ и муфты компании
Caterpillar ÒÔˆˇθÌÓ ‡Á‡·ÓÚ‡Ì˚ Ë
ËÒÔ˚Ú‡Ì˚ ‰Îfl ËÒÔÓθÁÓ‚‡ÌËfl ‚ ͇˜ÂÒÚ‚Â
‰ËÌÓÈ ÒËÒÚÂÏ˚, ÓÚ΢‡˛˘ÂÈÒfl ̇‰ÂÊ-
ÌÓÒÚ¸˛. äÓÌÒÚÛ͈Ëfl Ë Í‡˜ÂÒÚ‚Ó ËÒÔÓÎ-
ÌÂÌËfl ¯Î‡Ì„Ó‚ Ó·ÂÒÔ˜˂‡˛Ú ‚˚ÒÓÍÛ˛
ÒÓÔÓÚË‚ÎflÂÏÓÒÚ¸ ËÒÚË‡Ì˲, ÓÚ΢ÌÛ˛
„Ë·ÍÓÒÚ¸ Ë ÔÓÒÚÓÚÛ ÛÒÚ‡ÌÓ‚ÍË. Ç ÏÛÙ-
Ú‡ı ÍÓÏÔ‡ÌËË Caterpillar ËÒÔÓθÁÛ˛ÚÒfl
ÚÓˆÂ‚˚ ÛÔÎÓÚÌfl˛˘Ë ÍÓθˆ‡, ÍÓÚÓ˚Â
Ó·ÂÒÔ˜˂‡˛Ú „ÂÏÂÚ˘ÌÓÒÚ¸ Ë ‰Ó΄Ó-
‚˜ÌÓÒÚ¸ ÒÓ‰ËÌÂÌËÈ. 燉ÂÊÌ˚ ˝ÎÂ-
ÏÂÌÚ˚ ÒÌËʇ˛Ú ‚ÂÓflÚÌÓÒÚ¸ ÛÚ˜ÂÍ,
Не требующие больших усилий ‚Íβ˜ÂÌËfl ÂÊËχ ÚÓ˜ÌÓ„Ó Á‡˘Ë˘‡fl ÚÂÏ Ò‡Ï˚Ï ÓÍÛʇ˛˘Û˛ Ò‰Û.
электрогидравлические органы ÏÓ‰ÛÎËÛ˛˘Â„Ó ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl, Усовершенствованная система
управления ÔÓÁ‚ÓÎfl˛Ú ÓÔÂ‡ÚÓÛ ÔÓÁ‚ÓÎfl˛˘‡fl ÚÓ˜ÌÓ ÛÔ‡‚ÎflÚ¸ ÍÓ‚¯ÓÏ автоматического регулирования
ÛÔ‡‚ÎflÚ¸ ÔÓ‰˙ÂÏÓÏ Ë Ì‡ÍÎÓÌÓÏ ÍÓ‚¯‡ ËÎË ‡·Ó˜ËÏ ÓÛ‰ËÂÏ ÔË ‚˚ÔÓÎÌÂÌËË плавности хода машины ÒÓÁ‰‡ÂÚ ÛÒÎÓ-
Ò ·Óθ¯ÓÈ ÚÓ˜ÌÓÒÚ¸˛. ÒÔˆËÙ˘ÂÒÍËı ÓÔÂ‡ˆËÈ. ‚Ëfl ‰Îfl ÔÓ‚˚¯ÂÌËfl ÔÓËÁ‚Ó‰ËÚÂθÌÓÒÚË
■ Электрогидравлические органы ■ Гидропилотные органы управления. ÚÛ‰‡ ÓÔÂ‡ÚÓ‡. ìÒÚ‡ÌÓ‚ÎÂÌÌ˚È ‚
управления ‚ ÒÓ˜ÂÚ‡ÌËË Ò ÍÓχ̉ÌÓÈ Ç ÍÓÏÔÎÂÍÚ‡ˆËË Ò Ú‡‰ËˆËÓÌÌ˚Ï „ˉ‡‚΢ÂÒÍÓÏ ÍÓÌÚÛ ÔÓ‰˙Âχ ‡ÁÓÚ-
ÒËÒÚÂÏÓÈ ÛÎÂ‚Ó„Ó ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl Ó·ÂÒÔÂ- Û΂˚Ï ÍÓÎÂÒÓÏ ÓÌË Ó·ÂÒÔ˜˂‡˛Ú Ì˚È „ˉÓ‡ÍÍÛÏÛÎflÚÓ ÔÓ¯ÌÂ‚Ó„Ó ÚËÔ‡
˜Ë‚‡˛Ú Ì·Óθ¯Ë ÛÒËÎËfl ÔÂÂÏ¢Â- ΄ÍÓ ÛÔ‡‚ÎÂÌËÂ Ë ÔÓÒÚ‡‚Îfl˛ÚÒfl Ò ‰ÂÈÒÚ‚ÛÂÚ ‚ ͇˜ÂÒÚ‚Â ‡ÏÓÚËÁ‡ÚÓ‡
ÌËfl ˚˜‡„Ó‚, ‡ Ú‡ÍÊ ÌÂÔ‚ÁÓȉÂÌ- Ú‡‰ËˆËÓÌÌÓÈ ÒËÒÚÂÏÓÈ ÛÎÂ‚Ó„Ó ÍÓ‚¯‡ ËÎË ‡·Ó˜Â„Ó ÓÛ‰Ëfl ÔË ÔÂÂ-
Ì˚È ÍÓÏÙÓÚ ÔË ÛÔ‡‚ÎÂÌËË ‰‚ËÊÂ- ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl. ç‡ ¯‡ÌËÌÓ-˚˜‡ÊÌÓÏ ‰‚ËÊÂÌËË ÔÓ ÌÂÓ‚ÌÓÏÛ „ÛÌÚÛ. ùÚÓ
ÌËÂÏ Ï‡¯ËÌ˚. Ä‚ÚÓχÚ˘ÂÒÍË ӄ‡- ÏÂı‡ÌËÁÏ ÏÓÊÌÓ ÛÒÚ‡ÌÓ‚ËÚ¸ Ó‰ËÌ ÛÏÂ̸¯‡ÂÚ ÔÓ‰ÓθÌÓ ‡Ò͇˜Ë‚‡ÌËÂ
Ì˘ËÚÂÎË ÔÓ‰˙Âχ Ë Ì‡ÍÎÓ̇ ÍÓ‚¯‡ Û„ÓÎ Ó„‡Ì˘ÂÌËfl ÔÓ‰˙Âχ Ë Ó‰ËÌ Û„ÓÎ ÍÓ‚¯‡ Ë Ó·ÂÒÔ˜˂‡ÂÚ ·ÓΠÔ·‚ÌÓÂ
„ÛÎËÛ˛ÚÒfl Ò ‡·Ó˜Â„Ó ÏÂÒÚ‡ ÓÔÂ‡- ‚ÓÁ‚‡Ú‡ ÍÓ‚¯‡ ‚ ÔÓÎÓÊÂÌË ÍÓÔ‡ÌËfl. ÔÂ‰‚ËÊÂÌË χ¯ËÌ˚ Ë ·ÓΠÍÓÏ-
ÚÓ‡ ÔË ÔÓÏÓ˘Ë ÔÂÂÍβ˜‡ÚÂÎfl Ë ÙÓÚÌ˚ ÛÒÎÓ‚Ëfl ÚÛ‰‡ ÓÔÂ‡ÚÓ‡.
Ó·ÂÒÔ˜˂‡˛Ú ‚ÓÁÏÓÊÌÓÒÚ¸ ̇ÒÚÓÈÍË Плавное и надежное управление äÓÏ ÚÓ„Ó, ˝ÚÓ Ôˉ‡ÂÚ ÂÏÛ Û‚ÂÂÌ-
ÂÊËÏÓ‚ ÔÓ‰˙Âχ, ÓÔÛÒ͇ÌËfl Ë Á‡ÔÓ- поворотом. ëËÒÚÂχ ÛÎÂ‚Ó„Ó ÛÔ‡‚ÎÂ- ÌÓÒÚ¸ ÔË ËÒÔÓθÁÓ‚‡ÌËË ‚˚ÒÓÍÓÈ
Íˉ˚‚‡ÌËfl ÍÓ‚¯‡ ‚ ÒÓÓÚ‚ÂÚÒÚ‚ËË Ò ÌËfl Ò ÔÓÒÚÓflÌÌ˚Ï ‡·Ó˜ËÏ ‰‡‚ÎÂÌËÂÏ ÒÍÓÓÒÚË ÔÂ‰‚ËÊÂÌËfl ‚Ó ‚ÂÏfl
ı‡‡ÍÚÂÓÏ ‚˚ÔÓÎÌflÂÏÓÈ ‡·ÓÚ˚. χÍÒËχθÌÓ ËÒÔÓθÁÛÂÚ ˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆË- Á‡„ÛÁÍË ÍÓ‚¯‡ Ë Ú‡ÌÒÔÓÚËÓ‚‡ÌËfl
é„‡Ì˘ËÚÂÎË ÔÓ‰˙Âχ Ë Ì‡ÍÎÓ̇ ÓÌÌ˚ ı‡‡ÍÚÂËÒÚËÍË Ï‡¯ËÌ˚, ̇Ô‡‚- χÚÂˇ·, ˜ÚÓ ÒÓÍ‡˘‡ÂÚ ÔÓ‰ÓÎÊË-
ÍÓ‚¯‡ ÓÒ̇˘ÂÌ˚ „ˉ‡‚΢ÂÒÍËÏË Îflfl ÏÓ˘ÌÓÒÚ¸ ‚ ÒËÒÚÂÏÛ ÛÎÂ‚Ó„Ó ÛÔ- ÚÂθÌÓÒÚ¸ ‡·Ó˜Â„Ó ˆËÍ·, ÒÔÓÒÓ·ÒÚ‚ÛÂÚ
‡ÏÓÚËÁ‡ÚÓ‡ÏË, ˜ÚÓ Ó·ÂÒÔ˜˂‡ÂÚ ‡‚ÎÂÌËfl ÚÓθÍÓ ÔÓ ÏÂ ÌÂÓ·ıÓ‰ËÏÓÒ- ÎÛ˜¯ÂÏÛ Û‰ÂʇÌ˲ „ÛÁ‡ Ë Û‚Â΢˂‡ÂÚ
·ÓΠÍÓÏÙÓÚÌ˚ ÛÒÎÓ‚Ëfl ‰Îfl ‡·ÓÚ˚ ÚË. äÓ„‰‡ χ¯Ë̇ Ì χÌ‚ËÛÂÚ, ·Óθ- ÔÓËÁ‚Ó‰ËÚÂθÌÓÒÚ¸ χ¯ËÌ˚.
ÓÔÂ‡ÚÓ‡ Ë ÛÏÂ̸¯‡ÂÚ ÔÓÒ˚Ô‡ÌË ¯‡fl ˜‡ÒÚ¸ ÏÓ˘ÌÓÒÚË ‰‚Ë„‡ÚÂÎfl ˉÂÚ Ì‡
ÙÓÏËÓ‚‡ÌË ÍÓÎÂÒÌÓÈ Úfl„Ë, ‚˚˚‚- Рабочая жидкость компании Caterpillar
χÚÂˇ· ËÁ ÍÓ‚¯‡. ‰Îfl „ˉ‡‚΢ÂÒÍÓÈ ÒËÒÚÂÏ˚ Ó·ÂÒÔÂ-
ùÎÂÍÚӄˉ‡‚΢ÂÒÍË Ó„‡Ì˚ ÛÔ‡‚- ÌÓ„Ó Ë ÔÓ‰˙ÂÏÌÓ„Ó ÛÒËÎËÈ. èÓÒÚÓflÌÌÓÂ
‡·Ó˜Â ‰‡‚ÎÂÌË ÒÓÍ‡˘‡ÂÚ ÓÚ·Ó ÏÓ˘- ˜Ë‚‡ÂÚ Ï‡ÍÒËχθÌÛ˛ Á‡˘ËÚÛ ÛÁÎÓ‚ Ë
ÎÂÌËfl ËÏÂ˛Ú ‰ÓÔÓÎÌËÚÂθÌ˚ ÛÒÓ‚Â- ‡„„‡ÚÓ‚ ‚ÒÂı „ˉ‡‚΢ÂÒÍËı ÒËÒÚÂÏ ÓÚ
¯ÂÌÒÚ‚Ó‚‡ÌËfl, ‚ÔÂ‚˚ ‚̉ÂÌÌ˚ ̇ ÌÓÒÚË ‰Ó 8 %, ˜ÚÓ ÔÓ‚˚¯‡ÂÚ ÚÓÔÎË‚ÌÛ˛
˝ÍÓÌÓÏ˘ÌÓÒÚ¸. ÅÓθ¯ÓÈ ‰Ë‡ÏÂÚ ÏÂı‡Ì˘ÂÒÍÓ„Ó Ë ÍÓÓÁËÓÌÌÓ„Ó ËÁÌÓÒ‡.
ÔÓ„ÛÁ˜Ë͇ı ÒÂËË G II. ä ÌËÏ ÓÚÌÓ- Ç˚ÒÓÍÓ ÒÓ‰ÂʇÌË ˆËÌ͇ ÒÓÍ‡˘‡ÂÚ
ÒflÚÒfl «„ÛÎËÓ‚‡ÌË ÒÍÓÓÒÚË „ˉÓˆËÎË̉Ó‚ ÔÓ‚ÓÓÚ‡ Ó·ÂÒÔ˜˂‡ÂÚ
·˚ÒÚÓ ‡„ËÓ‚‡ÌË ÒËÒÚÂÏ˚ ÛÎÂ‚Ó„Ó ËÁÌÓÒ Ë Û‚Â΢˂‡ÂÚ ÒÓÍ ÒÎÛÊ·˚
‡Á„ÛÁÍË ÍÓ‚¯‡», Ó·ÂÒÔ˜˂‡˛˘Â ̇ÒÓÒÓ‚. èË Òӷβ‰ÂÌËË ÓÔ‰ÂÎÂÌ-
‡‚ÌÓÏÂÌÛ˛ ‡Á„ÛÁÍÛ Ï‡ÚÂˇ·, Ë ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl ̇ ÛÔ‡‚Îfl˛˘Â ‚ÓÁ‰ÂÈÒÚ‚ËÂ
ÔË Ï‡Ì‚ËÓ‚‡ÌËË. Ì˚ı ÛÒÎÓ‚ËÈ (̇ÔËÏÂ, ÔË ‚˚ÔÓÎÌÂ-
ÍÌÓÔ͇ ‚Íβ˜ÂÌËfl «ÂÊËχ ÚÓ˜ÌÓ„Ó ÌËË ‡Ì‡ÎËÁ‡ ÔÓ· χÒÂÎ ˜ÂÂÁ ͇ʉ˚Â
ÏÓ‰ÛÎËÛ˛˘Â„Ó ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl», Ó·ÂÒÔÂ- Гидравлические насосы ËÏÂ˛Ú ‚˚ÒÓ- 500 ˜) ÒÓÍ Á‡ÏÂÌ˚ ‡·Ó˜ÂÈ ÊˉÍÓÒÚË
˜Ë‚‡˛˘‡fl ÚÓ˜ÌÓ ÛÔ‡‚ÎÂÌË ÍÓ‚¯ÓÏ ÍË ˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËÓÌÌ˚ ı‡‡ÍÚÂËÒÚËÍË Ë Û‚Â΢˂‡ÂÚÒfl Ò 2000 ‰Ó 4000 ˜.
ËÎË ‡·Ó˜ËÏ ÓÛ‰ËÂÏ ÔË ‚˚ÔÓÎÌÂÌËË ÓÚ΢‡˛ÚÒfl ÔÓ‚˚¯ÂÌÌÓÈ Ì‡‰ÂÊÌÓÒÚ¸˛.
ÒÔˆËÙ˘ÂÒÍËı ÓÔÂ‡ˆËÈ. ì‚Â΢ÂÌ̇fl ÔÓ‰‡˜‡ ̇ÒÓÒÓ‚ Ó·ÂÒÔ˜Ë-
■ Усовершенствования ‚‡ÂÚ ·˚ÒÚÓ‰ÂÈÒÚ‚Ë „ˉ‡‚΢ÂÒÍÓ„Ó
электрогидравлических органов Ó·ÓÛ‰Ó‚‡ÌËfl Ë Ó·ÂÒÔ˜˂‡ÂÚ ÓÔÚËχθ-
управления ‚Íβ˜‡˛Ú ‚ Ò·fl ÌÓ ÒÓ˜ÂÚ‡ÌË ÒÍÓÓÒÚË ÔÂ‰‚ËÊÂÌËfl
„ÛÎËÓ‚‡ÌË ÒÍÓÓÒÚË ‡Á„ÛÁÍË Ï‡¯ËÌ˚ Ë ÒÍÓÓÒÚË ÔÓ‰˙Âχ ‡·Ó˜Â„Ó
ÍÓ‚¯‡ ‰Îfl ÍÓÌÚÓÎfl Á‡ ÒÍÓÓÒÚ¸˛ Ó·ÓÛ‰Ó‚‡ÌËfl, ˜ÚÓ ËÏÂÂÚ ÓÒÓ·Ó Á̇˜Â-
‚˚Ò˚Ô‡ÌËfl χÚÂˇ· Ë ÍÌÓÔ͇ ÌË ‚ ÒÚÂÒÌÂÌÌ˚ı ÛÒÎÓ‚Ëflı Á‡„ÛÁÍË
Ò‡ÏÓÒ‚‡Î‡.

9
Органы управления
ç ÚÂ·Û˛˘Ë ·Óθ¯Ëı ÛÒËÎËÈ Ó„‡Ì˚ ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl ӷ΄˜‡˛Ú ˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆË˛ χ¯ËÌ˚, Ó·ÂÒÔ˜˂‡fl ÔÓ‚˚¯ÂÌÌÛ˛
ÍÓÏÙÓÚÌÓÒÚ¸ Ë ˝ÙÙÂÍÚË‚ÌÓÒÚ¸.

Две различные конфигурации органов


управления. ç‡ ÍÓÎÂÒÌ˚ı ÔÓ„ÛÁ˜Ë͇ı 2
ÒÂËË G II ÛÒڇ̇‚ÎË‚‡ÂÚÒfl Ӊ̇ ËÁ
ÒÎÂ‰Û˛˘Ëı ‰‚Ûı ÍÓÌÙË„Û‡ˆËÈ Ó„‡ÌÓ‚ 1
ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl: ÍÓχ̉̇fl ÒËÒÚÂχ ÛÎÂ-
‚Ó„Ó ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl Ò ˝ÎÂÍÚӄˉ‡‚΢ÂÒ-
ÍËÏË Ó„‡Ì‡ÏË ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl ‡·Ó˜ËÏ 4
Ó·ÓÛ‰Ó‚‡ÌËÂÏ ËÎË Ú‡‰ËˆËÓÌ̇fl ÒËÒ-
ÚÂχ ÛÎÂ‚Ó„Ó ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl Ò „ˉÓÔËÎÓÚ-
Ì˚ÏË Ó„‡Ì‡ÏË ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl ‡·Ó˜ËÏ
Ó·ÓÛ‰Ó‚‡ÌËÂÏ.
1 Командная система рулевого
управления ÔÓÁ‚ÓÎflÂÚ ÛÔ‡‚ÎflÚ¸ 4
ÔÓ‚ÓÓÚ‡ÏË Ë ÍÓÓ·ÍÓÈ ÔÂ‰‡˜
Ó‰ÌÓÈ ÛÍÓÈ. èÓ‚ÓÓÚ ÍÓχ̉ÌÓ„Ó 3
ÛÎÂ‚Ó„Ó ÍÓÎÂÒ‡ ̇ 35° ‚Ô‡‚Ó ËÎË
‚ÎÂ‚Ó ÓÚ Ò‰ÌÂ„Ó ÔÓÎÓÊÂÌËfl
Ó·ÂÒÔ˜˂‡ÂÚ ÔÓÎÌ˚È Û„ÓÎ ÔÓ‚ÓÓÚ‡
4 Традиционная система рулевого ■ í‡‰ËˆËÓÌ̇fl ÒËÒÚÂχ Û΂ӄÓ
χ¯ËÌ˚. é„‡Ì˘ËÚÂÎË ÔÓ‚ÓÓÚ‡
управления с гидропилотными ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl: ÓÔÂ‡ÚÓ ÏÓÊÂÚ ‚˚·‡Ú¸
ËÏÂ˛Ú „ˉ‡‚΢ÂÒÍË ‡ÏÓÚËÁ‡ÚÓ˚.
органами управления. Ç Ú‡‰ËˆË- Û˜ÌÓÈ ËÎË ‡‚ÚÓχÚ˘ÂÒÍËÈ ÂÊËÏ
íÂÎÂÒÍÓÔ˘ÂÒ͇fl Û΂‡fl ÍÓÎÓÌ͇ Ò
ÓÌÌÓÈ (Òڇ̉‡ÚÌÓÈ) ÒËÒÚÂÏ ÔÂÂÍβ˜ÂÌËfl ÔÂ‰‡˜. Ç˚Ò¯‡fl ÔÂÂ-
„ÛÎËÛÂÏ˚Ï Û„ÎÓÏ Ì‡ÍÎÓ̇
ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl ËÒÔÓθÁÛÂÚÒfl ıÓÓ¯Ó ‰‡˜‡, ̇ ÍÓÚÓÛ˛ ‡‚ÚÓχÚ˘ÂÒÍË ÔÂÂ-
ÔÓÁ‚ÓÎflÂÚ ÛÒÚ‡ÌÓ‚ËÚ¸ Ó„‡Ì˚
Á‡ÂÍÓÏẨӂ‡‚¯‡fl Ò·fl ‚ ˝ÍÒÔÎÛ‡- Íβ˜‡ÂÚÒfl ÍÓӷ͇ ÔÂ‰‡˜ (‚ÚÓ‡fl,
ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl ‚ Û‰Ó·ÌÓ ‰Îfl ÓÔÂ‡ÚÓ‡
Ú‡ˆËË „ˉ‡‚΢ÂÒ͇fl ÒËÒÚÂχ Ò ÚÂÚ¸fl ËÎË ˜ÂÚ‚ÂÚ‡fl), ÛÒڇ̇‚ÎË‚‡-
ÔÓÎÓÊÂÌËÂ.
‰ÓÁËÛ˛˘ËÏ ÏÂı‡ÌËÁÏÓÏ, ÔË‚Ó‰Ë- ÂÚÒfl ÔË ÔÓÏÓ˘Ë ÏÌÓ„ÓÔÓÁˈËÓÌÌÓ„Ó
2 Встроенные органы управления Ï˚Ï ÓÚ ÛÎÂ‚Ó„Ó ÍÓÎÂÒ‡. ç‡ ˚˜‡„ ÔÂÂÍβ˜‡ÚÂÎfl, ‡ÒÔÓÎÓÊÂÌÌÓ„Ó Ì‡
коробкой передач fl‚Îfl˛ÚÒfl ˜‡ÒÚ¸˛ ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl ÔÓ‰˙ÂÏÓÏ ‡ÒÔÓÎÓÊÂ̇ ˚˜‡„ ÔÂÂÍβ˜ÂÌËfl ÔÂ‰‡˜.
ÍÓÌÒÚÛ͈ËË ÛÎÂ‚Ó„Ó ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl. ÍÌÓÔ͇ ·˚ÒÚÓ„Ó ÔÓÌËÊÂÌËfl ÔÂ‰‡-
˜Ë, ÍÓÚÓ‡fl ÔÓÁ‚ÓÎflÂÚ ÓÔÂ‡ÚÓÛ Двухпедальная система управления
èÂ‰Ìflfl, ÌÂÈÚ‡Î¸Ì‡fl Ë Á‡‰Ìflfl
΄ÍÓ ÔÂÂÍβ˜ËÚ¸Òfl ̇ ÔÓÌËʇ˛˘Û˛ тормозом ÔÓÁ‚ÓÎflÂÚ ËÒÔÓθÁÓ‚‡Ú¸
ÔÂ‰‡˜Ë ‚Íβ˜‡˛ÚÒfl ÔË ÔÓÏÓ˘Ë
ÔÂ‰‡˜Û. ì͇Á‡Ì̇fl ÍÓÌÙË„Û‡ˆËfl ÎÂ‚Û˛ Ô‰‡Î¸ ‚ ͇˜ÂÒÚ‚Â ÚÓÏÓÁ‡,
ÚÂıÔÓÁˈËÓÌÌÓ„Ó ÔÂÂÍˉÌÓ„Ó
Ú‡ÍÊ ÔÓÒÚ‡‚ÎflÂÚÒfl Ò ÚÂÚ¸ËÏ ‰ÓÔÓÎ- ‚Íβ˜‡˛˘Â„Ó ‚ Ò·fl ÍÓÏÔÎÂÍÒÌÛ˛
ÔÂÂÍβ˜‡ÚÂÎfl. êÛ˜ÌÓ ÔÓ‚˚¯ÂÌËÂ
ÌËÚÂθÌ˚Ï ˚˜‡„ÓÏ ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl. ÚÓÏÓÁÌÛ˛ ÒËÒÚÂÏÛ (IBS), ‡ Ú‡ÍÊ ‰Îfl
ËÎË ÔÓÌËÊÂÌË ÔÂ‰‡˜Ë
ÔÓÌËÊÂÌËfl ÔÂ‰‡˜Ë Ë ÔÂÂÍβ˜ÂÌËfl
ÔÓËÁ‚Ó‰ËÚÒfl ̇ʇÚËÂÏ ·Óθ¯Ó„Ó
Переключатель режимов управления ÍÓÓ·ÍË ÔÂ‰‡˜ ‚ ÌÂÈÚ‡Î¸ÌÓÂ
ԇθˆ‡ ÛÍË Ì‡ ÔÂÂÍˉÌÓÈ
электронной коробкой передач ÔÓÁ‚Ó- ÔÓÎÓÊÂÌË (ÒÏÓÚËÚ ڇÍÊ Ò. 6).
ÔÂÂÍβ˜‡ÚÂθ.
ÎflÂÚ ÓÔÂ‡ÚÓÛ ÔÓÎÌÓÒÚ¸˛ ÒÓÒ‰ÓÚÓ- è‡‚‡fl Ô‰‡Î¸ ‡·ÓÚ‡ÂÚ Í‡Í Ó·˚˜Ì˚È
3 Рычаги управления рабочим ˜ËÚ¸Òfl ̇ ‚˚ÔÓÎÌÂÌËË ÚÂıÌÓÎӄ˘ÂÒÍÓÈ ÚÓÏÓÁ. èË ÔÂÂÍβ˜ÂÌËË ÍÓÓ·ÍË
оборудованием, переключаемые ÓÔÂ‡ˆËË, Ì ÓÚ‚ÎÂ͇flÒ¸ ̇ ‚˚·Ó ÔÂ‰‡˜ ‚ ÌÂÈÚ‡Î¸ÌÓ ÔÓÎÓÊÂÌËÂ
кончиками пальцев, Ì ÚÂ·Û˛Ú ÔÂ‰‡˜Ë. ÓÔÂ‡ÚÓ ÏÓÊÂÚ ÔÓ‰‰ÂÊË‚‡Ú¸ ‚˚ÒÓÍÛ˛
ÔËÎÓÊÂÌËfl ·Óθ¯Ëı ÛÒËÎËÈ Ë ËÏÂ˛Ú ■ äÓχ̉̇fl ÒËÒÚÂχ ÛÎÂ‚Ó„Ó ÛÔ‡‚- ˜‡ÒÚÓÚÛ ‚‡˘ÂÌËfl ‰Îfl ‰ÓÒÚËÊÂÌËfl
ÛÏÂ̸¯ÂÌÌ˚È ‰Ë‡Ô‡ÁÓÌ ıÓ‰‡. ÎÂÌËfl: ÓÔÂ‡ÚÓ ÏÓÊÂÚ ‚˚·‡Ú¸ Û˜- χÍÒËχθÌÓÈ ÔÓ‰‡˜Ë ‡·Ó˜ÂÈ ÊˉÍÓÒÚË
éÔÂ‡ÚÓ ÏÓÊÂÚ „ÛÎËÓ‚‡Ú¸ ÌÓÈ ËÎË ‡‚ÚÓχÚ˘ÂÒÍËÈ ÂÊËÏ ÔÂÂ- (ÒÏÓÚËÚ ڇÍÊ Ò. 11).
ÔÓÎÓÊÂÌË Ô‡‚Ó„Ó ÔÓ‰ÎÓÍÓÚÌË͇ Ë Íβ˜ÂÌËfl ÔÂ‰‡˜. Ç ‡‚ÚÓχÚ˘ÂÒÍÓÏ
ÂÊËÏÂ Ò ÔÓÏÓ˘¸˛ ÔÂÂÍβ˜‡ÚÂÎfl, Блокировка устройства переключения
·ÎÓ͇ ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl ‚ ÔÓ‰ÓθÌÓÏ
ÒÏÓÌÚËÓ‚‡ÌÌÓ„Ó Ì‡ ÍÓÌÒÓÎË ÛÔ‡‚- коробки передач в нейтраль ÔÓÁ‚ÓÎflÂÚ
̇Ô‡‚ÎÂÌËË Í‡Í Ó‰ÌÓ ˆÂÎÓÂ, ‡ Ú‡ÍÊÂ
ÎÂÌËfl, ÓÔÂ‡ÚÓ ÏÓÊÂÚ ‚˚·‡Ú¸ ‚˚Ò- ÓÔÂ‡ÚÓÛ ÓÚÍβ˜ËÚ¸ Û͇Á‡ÌÌÓ ÛÒÚÓÈ-
„ÛÎËÓ‚‡Ú¸ ‚˚ÒÓÚÛ ÔÓ‰Û¯ÍË
¯Û˛ ÔÂ‰‡˜Û, ÔË ˝ÚÓÏ ÍÓӷ͇ ÔÂ- ÒÚ‚Ó. é̇ Ô‰ÓÒÚ‡‚ÎflÂÚ Ô‡‚Ó ‚˚·Ó‡
ÔÓ‰ÎÓÍÓÚÌË͇ ‰Îfl ‚˚·Ó‡ ̇˷ÓÎÂÂ
‰‡˜ ‡‚ÚÓχÚ˘ÂÒÍË ÔÂÂÍβ˜‡ÂÚÒfl ÚÂÏ ÓÔÂ‡ÚÓ‡Ï, ÍÓÚÓ˚ Ô‰ÔÓ˜ËÚ‡˛Ú
Û‰Ó·ÌÓ„Ó ÔÓÎÓÊÂÌËfl.
̇ ÔÓ‚˚¯‡˛˘Û˛ (‚ÚÓÛ˛, ÚÂÚ¸˛ ËÎË ‡·ÓÚ‡Ú¸ ·ÂÁ ÛÒÚÓÈÒÚ‚‡ ÔÂÂÍβ˜ÂÌËfl ‚
˜ÂÚ‚ÂÚÛ˛) ÔÂ‰‡˜Û. èË ÔÓ‚˚¯ÂÌËË ÌÂÈÚ‡Î¸. äÓÏ ÚÓ„Ó, ˝Ú‡ ÙÛÌ͈Ëfl
ÔÂ‰‡˜Ë (‚ Á‡‚ËÒËÏÓÒÚË ÓÚ ÛÒÚ‡ÌÓ‚- Ó·ÂÒÔ˜˂‡ÂÚ Ï‡¯ËÌ‡Ï ÍÓÏÏÛ̇θÌ˚ı
ÎÂÌÌÓÈ Ò ÔÓÏÓ˘¸˛ ÔÂÂÍβ˜‡ÚÂÎfl ÒÎÛÊ· ‚ÓÁÏÓÊÌÓÒÚ¸ ‡·ÓÚ‡Ú¸ ‚ Ò‚Âı-
ÂÊËÏÓ‚ Ú‡ÌÒÏËÒÒËË ÒıÂÏ˚ ÔÂÂ- ÚÓ˜ÌÓÏ ÂÊËÏ ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl.
Íβ˜ÂÌËfl) ͇ʉÓ ÔÂÂÍβ˜ÂÌËÂ
ÔÓËÒıÓ‰ËÚ ÔË ÓÔÚËχθÌÓÏ ÒÓ˜Â-
Ú‡ÌËË ÍÛÚfl˘Â„Ó ÏÓÏÂÌÚ‡ Ë ÒÍÓÓÒÚË
‰‚ËÊÂÌËfl χ¯ËÌ˚.

10
Кабина оператора с традиционной системой рулевого управления
çÓ‚‡fl ͇·Ë̇ ÍÓÎÂÒÌ˚ı ÔÓ„ÛÁ˜ËÍÓ‚ ÒÂËË G II ÓÚ΢‡ÂÚÒfl ÍÓÏÙÓÚÌÓÒÚ¸˛ Ë ˝„ÓÌÓÏ˘Ì˚ÏË Ó„‡Ì‡ÏË
ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl, ÒÔÓÒÓ·ÒÚ‚Û˛˘ËÏË Ï‡ÍÒËχθÌÓÏÛ ÔÓ‚˚¯ÂÌ˲ ÔÓËÁ‚Ó‰ËÚÂθÌÓÒÚË ÚÛ‰‡.

3
2

1 Традиционное рулевое колесо, не 5 Варианты сиденья. ëڇ̉‡ÚÌÓ ÒˉÂ- Другое оборудование кабины, устанав-
требующее приложения большого ̸ „ÛÎËÛÂÚÒfl ‚ ÔÓ‰ÓθÌÓÏ Ì‡Ô‡- ливаемое по заказу на погрузчиках се-
усилия. ì‰Ó·ÌÓ ‰Îfl Ó·ı‚‡Ú‡ Ë „ÛÎË- ‚ÎÂÌËË, ËÏÂÂÚ „ÛÎËÓ‚ÍË Û„Î‡ ̇- рии G II
ÛÂÚÒfl ÔÓ Û„ÎÛ Ì‡ÍÎÓ̇, ˜ÚÓ ÒÓÁ‰‡ÂÚ ÍÎÓ̇ ÒÔËÌÍË, ÊÂÒÚÍÓÒÚË ÔÓflÒÌ˘ÌÓÈ ■ ëËÒÚÂχ ÍÓ̉ˈËÓÌËÓ‚‡ÌËfl, ‚ ÍÓÚÓ-
χÍÒËχθÌÓ ÍÓÏÙÓÚÌ˚ ÛÒÎÓ‚Ëfl ÓÔÓ˚, ‚˚ÒÓÚ˚ ÔÓ‰Û¯ÍË ÒˉÂ̸fl, ۄ· ÓÈ ËÒÔÓθÁÛÂÚÒfl Òϯ‡ÌÌ˚È ‚ÓÁ‰Ûı
‰Îfl ‡·ÓÚ˚ ÓÔÂ‡ÚÓ‡. ̇ÍÎÓ̇ ÔÓ‰ÎÓÍÓÚÌË͇ Ë ÊÂÒÚÍÓÒÚË ‰Îfl ·˚ÒÚÓ„Ó ËÁÏÂÌÂÌËfl ÚÂÏÔÂ‡ÚÛ-
ÔÓ‰‚ÂÒÍË. ëˉÂ̸ ӷÚflÌÛÚÓ ÔÓ˜ÌÓÈ ÌÓ„Ó ÂÊËχ Ë ı·‰‡„ÂÌÚ R-134a, ÌÂ
2 Органы управления рабочим гидрав- Ú̸͇˛ Ò ‚ËÌËÎÓ‚˚ÏË ‚ÒÚ‡‚͇ÏË. èÓ ÒÓ‰Âʇ˘ËÈ ıÎÓÓÙÚÓÓÛ„ÎÂÓ‰‡. Å˚-
лическим оборудованием. ÉˉÓÔË- Á‡Í‡ÁÛ ÏÓÊÂÚ ÛÒڇ̇‚ÎË‚‡Ú¸Òfl ÒˉÂ̸ ÒÚÓ‡Á˙ÂÏÌ˚ ÏÛÙÚ˚ ÔÓÁ‚ÓÎfl˛Ú ΄-
ÎÓÚÌ˚ Ó„‡Ì˚ ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl ‡·Ó˜ËÏ Comfort ÍÓÏÔ‡ÌËË Caterpillar ̇ ÔÌ‚- ÍÓ ‰ÂÏÓÌÚËÓ‚‡Ú¸ ÒËÒÚÂÏÛ ·ÂÁ Û‰‡ÎÂ-
Ó·ÓÛ‰Ó‚‡ÌËÂÏ Ì ÚÂ·Û˛Ú ÔËÎÓÊÂ- ÏÓÔÓ‰‚ÂÒÍÂ, ÍÓÚÓÓ ı‡‡ÍÚÂËÁÛÂÚÒfl ÌËfl ı·‰‡„ÂÌÚ‡.
ÌËfl ·Óθ¯Ëı ÛÒËÎËÈ ÔË ‚˚ÔÓÎÌÂÌËË ·ÓΠÔÓ˜Ì˚Ï ÓÒÌÓ‚‡ÌËÂÏ Ë ˝ÎÂÍÚ- ■ äÓÏÔÎÂÍÚ ‚ÌÛÚÂÌÌËı ÁÂ͇Î.
‡·Ó˜Ëı ÓÔÂ‡ˆËÈ. ˘ÂÒÍËÏ „ÛÎËÓ‚‡ÌËÂÏ ÊÂÒÚÍÓÒÚË ■ ëËÒÚÂχ ËÁÏÂÂÌËfl ÔÓÎÂÁÌÓÈ Ì‡„ÛÁÍË.
3 Кнопка быстрого понижения передачи. ÔÌ‚ÏÓÔÓ‰‚ÂÒÍË. é·‡ ‚‡ˇÌÚ‡ ÒˉÂ- ■ ã‡ÏÔ˚ ‡·Ó˜Â„Ó ÓÒ‚Â˘ÂÌËfl.
èÓÁ‚ÓÎflÂÚ ÓÔÂ‡ÚÓÛ Ï„ÌÓ‚ÂÌÌÓ ÔÂÂ- ̸fl ÓÒ̇˘‡˛ÚÒfl ËÌÂˆËÓÌÌ˚Ï ÂÏ- ■ ëˉÂ̸ Comfort ÍÓÏÔ‡ÌËË Caterpillar
Íβ˜ËÚ¸Òfl ̇ ÔÓÌËʇ˛˘Û˛ ÔÂ‰‡˜Û, ÌÂÏ ·ÂÁÓÔ‡ÒÌÓÒÚË ¯ËËÌÓÈ 76 ÏÏ. ̇ ÔÌ‚ÏÓÔÓ‰‚ÂÒÍÂ.
˜ÚÓ ˝ÍÓÌÓÏËÚ ‚ÂÏfl, Û‚Â΢˂‡ÂÚ ÍÓ- ■ èÂÂÍβ˜‡ÚÂθ Ò ÔÓÎÓÊÂÌËflÏË «‚ÔÂ-
6 Вместительные отделения для хра- ‰-ÌÂÈÚ‡Î¸-̇Á‡‰», ÏÓÌÚËÛÂÏ˚È Ì‡
˝ÙÙˈËÂÌÚ Á‡ÔÓÎÌÂÌËfl ÍÓ‚¯‡ Ë ÒÓ- нения вещей
Í‡˘‡ÂÚ ÔÓ‰ÓÎÊËÚÂθÌÓÒÚ¸ ‡·Ó˜Ëı ˚˜‡„ ÔÓ‰˙Âχ ÍÓ‚¯‡.
■ ä˛Í ‰Îfl Ó‰Âʉ˚.
ˆËÍÎÓ‚. ■ îÓÏÓ‚‡ÌÌ˚ ÓÚ‰ÂÎÂÌËfl ‰Îfl ı‡ÌÂÌËfl
4 Регулируемый упор для запястья. ÍÓÌÚÂÈÌÂ‡ Ò Ó·Â‰ÓÏ, ÚÂÏÓÍÓÌÚÂÈÌÂ-
åfl„ÍËÈ „ÛÎËÛÂÏ˚È ÛÔÓ ‰Îfl Á‡Ôfl- ‡, ÚÂÏÓÒ‡, ˜‡¯ÍË ËÎË ·‡ÌÍË.
ÒÚ¸fl ÒÔÓÒÓ·ÒÚ‚ÛÂÚ ÒÌËÊÂÌ˲ ÛÒÚ‡ÎÓ- ■ éÚ‰ÂÎÂÌË ‰Îfl ı‡ÌÂÌËfl ÔË̇‰ÎÂÊÌÓ-
ÒÚË ÓÔÂ‡ÚÓ‡. ÒÚÂÈ, ‚ÒÚÓÂÌÌÓ ‚ Ô‡ÌÂθ Ó„‡ÌÓ‚ „ˉ-
ÓÛÔ‡‚ÎÂÌËfl ‡·Ó˜ËÏ Ó·ÓÛ‰Ó‚‡ÌËÂÏ.

11
Кабина оператора, оснащенная командной системой рулевого управления
ÇÂ¯Ë̇ ÍÓÏÙÓÚÌÓÒÚË Ë ˝ÙÙÂÍÚË‚ÌÓÒÚË ÚÛ‰‡ ÓÔÂ‡ÚÓ‡ ̇ ÍÓÎÂÒÌÓÏ ÔÓ„ÛÁ˜ËÍÂ.

17

2
7

2
12 12
16
8
1

12 8

3
9 19 9

4
11
5

10

10

ÇÂ¯Ë̇ ÍÓÏÙÓÚÌÓÒÚË Ë ˝ÙÙÂÍÚË‚ÌÓÒÚË ÚÛ‰‡ ÓÔÂ‡ÚÓ‡ ̇ ÍÓÎÂÒÌÓÏ ÔÓ„ÛÁ˜ËÍÂ.


䇷Ë̇ ÌÓ‚˚ı ÍÓÎÂÒÌ˚ı ÔÓ„ÛÁ˜ËÍÓ‚ ÒÂËË G II Ì ÚÓθÍÓ ÒÓı‡ÌË· ‚ Ò· ÓÒÓ·ÂÌÌÓÒÚË ÔÓ„ÛÁ˜ËÍÓ‚
ÏÓ‰ËÙË͇ˆËË G, ËÁ‚ÂÒÚÌ˚ı ÍÓÏÙÓÚÌÓÒÚ¸˛ ‡·Ó˜Â„Ó ÏÂÒÚ‡ ÓÔÂ‡ÚÓ‡, ÌÓ Ë ËÏÂÂÚ fl‰
ÛÒÓ‚Â¯ÂÌÒÚ‚Ó‚‡ÌËÈ. 䇷Ë̇ ÓÚ΢‡ÂÚÒfl ‚ÂÎËÍÓÎÂÔÌ˚Ï Ó·ÁÓÓÏ, ˝„ÓÌÓÏ˘Ì˚Ï ‡ÒÔÓÎÓÊÂÌËÂÏ
Ó„‡ÌÓ‚ ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl ‡‚ÚÓÏÓ·ËθÌÓ„Ó ÚËÔ‡, ÛÎÛ˜¯ÂÌÌÓÈ ÒËÒÚÂÏÓÈ ‚ÂÌÚËÎflˆËË Ë ‚ÏÂÒÚËÚÂθÌ˚ÏË
ÓÚ‰ÂÎÂÌËflÏË ‰Îfl ı‡ÌÂÌËfl ‚¢ÂÈ.

12
6 Автоматические ограничители подъе- ÙÓÚ, ‡ÏÓÚËÁËÛfl ÚÓΘÍË ÔË ‰‚ËÊÂ-
ма/наклона ковша. ü‚Îfl˛ÚÒfl ÒÓÒÚ‡‚ÌÓÈ ÌËË ÔÓ ÌÂÓ‚ÌÓÈ ÏÂÒÚÌÓÒÚË. ëˉÂ̸Â
6 ˜‡ÒÚ¸˛ ˝ÎÂÍÚӄˉ‡‚΢ÂÒÍËı Ó„‡ÌÓ‚ ÓÒ̇˘ÂÌÓ ÂÏÌÂÏ ·ÂÁÓÔ‡ÒÌÓÒÚË ËÌÂ-
ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl Ë „ÛÎËÛ˛ÚÒfl ËÁ ͇·ËÌ˚ Ò ˆËÓÌÌÓ„Ó ÚËÔ‡ ¯ËËÌÓÈ 76 ÏÏ.
ÔÓÏÓ˘¸˛ ÔÓÒÚÓ„Ó ÔÂÂÍˉÌÓ„Ó ÔÂÂ-
Íβ˜‡ÚÂÎfl. ìÔÓ˚ Ó„‡Ì˘ËÚÂÎÂÈ ËÏÂ- 12 Улучшенная вентиляция. ç‡Ô‡‚ÎflÂÚ
˛Ú „ˉ‡‚΢ÂÒÍË ‡ÏÓÚËÁ‡ÚÓ˚, ˜ÚÓ ÔÓÚÓÍ ‚ÓÁ‰Ûı‡ Í ÓÔÂ‡ÚÓÛ Ë Ì‡ ÒÚÂÍ·
18 14 15 ÓÍÓÌ. Ç Í‡·ËÌ ËÏÂÂÚÒfl ÚË̇‰ˆ‡Ú¸
Ó·ÂÒÔ˜˂‡ÂÚ ·ÓΠÍÓÏÙÓÚÌ˚ ÛÒÎÓ-
13 ‚Ëfl ‰Îfl ‡·ÓÚ˚ ÓÔÂ‡ÚÓ‡ Ë ÛÏÂ̸¯‡ÂÚ ‚ÂÌÚËÎflˆËÓÌÌ˚ı ÓÚ‚ÂÒÚËÈ Ò Ê‡Î˛-
ÔÓÒ˚Ô‡ÌË χÚÂˇ· ËÁ ÍÓ‚¯‡. ÁËÈÌ˚ÏË ¯ÂÚ͇ÏË, ËÁ ÌËı ÔÓ ‰‚‡
ÓÚ‚ÂÒÚËfl ‡ÒÔÓÎÓÊÂÌÓ Ì‡ ͇ʉÓÈ
7 Новая мониторинговая система ко- ‰‚ÂÌÓÈ ÒÚÓÈÍÂ. ÅÓθ¯ÓÈ ˆËÍÛÎfl-
лесных погрузчиков серии G II. ëÓÒ- ˆËÓÌÌ˚È ÙËθÚ ÛÎÛ˜¯‡ÂÚ Í‡˜ÂÒÚ‚Ó
7 ÚÓËÚ ËÁ ÍÓÌÚÓθÌÓ-ËÁÏÂËÚÂθÌ˚ı ‚ÓÁ‰Ûı‡ ‚ ͇·ËÌÂ, ÒÓÁ‰‡‚‡fl ‰ÓÔÓÎÌË-
ÔË·ÓÓ‚, Ú‡ıÓÏÂÚ‡/ÒÔˉÓÏÂÚ‡ Ë ÚÂθÌ˚È ÍÓÏÙÓÚ ‰Îfl ÓÔÂ‡ÚÓ‡.
ÚÂıÛÓ‚Ì‚ÓÈ ÒËÒÚÂÏ˚ Ô‰ÛÔÂʉÂ-
ÌËfl ‰Îfl Ó·ÂÒÔ˜ÂÌËfl ÔÓÒÚÓflÌÌÓ„Ó 13 Переключатель режимов управле-
ÍÓÌÚÓÎfl Íβ˜Â‚˚ı Ô‡‡ÏÂÚÓ‚. ùÚ‡ ния коробкой передач Ó·ÂÒÔ˜˂‡ÂÚ
1 Командная система рулевого управ- ÒËÒÚÂχ ÓÔӂ¢‡ÂÚ ÓÔÂ‡ÚÓ‡ Ó· ËÏÂ- ÔÂÂÍβ˜ÂÌËÂ Ò Û˜ÌÓ„Ó Ì‡ ÔÓÎÌÓ-
ления. ìÒڇ̇‚ÎË‚‡ÂÚÒfl ÔÓ Á‡Í‡ÁÛ Ë ˛˘ËıÒfl ËÎË ÔÓÚÂ̈ˇθÌ˚ı ÌÂËÒ- ÒÚ¸˛ ‡‚ÚÓχÚ˘ÂÒÍËÈ ÂÊËÏ.
ÒÓÒÚÓËÚ ËÁ ÛÎÂ‚Ó„Ó ÍÓÎÂÒ‡ ÒÓ ‚ÒÚÓ- Ô‡‚ÌÓÒÚflı, Ò‚flÁ‡ÌÌ˚ı Ò ‰‡‚ÎÂÌËÂÏ 14 Переключатель системы регулиро-
ÂÌÌ˚ÏË Ó„‡Ì‡ÏË ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl ÍÓÓ·- χÒ· ‚ ‰‚Ë„‡ÚÂÎÂ, ÒÚÓflÌÓ˜Ì˚Ï ÚÓÏÓ- вания плавности хода ÔÓÁ‚ÓÎflÂÚ ‚˚-
ÍÓÈ ÔÂ‰‡˜. Ç Ó„‡Ì˚ ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl ˝- ÁÓÏ, ‰‡‚ÎÂÌËÂÏ Ï‡Ò· ‚ ͇ÚÂ ÏÓÒÚ‡, ·‡Ú¸ Ó‰ËÌ ËÁ ÌËÊÂÔÂ˜ËÒÎÂÌÌ˚ı Â-
„ÓÌÓÏ˘ÌÓ ‚ÏÓÌÚËÓ‚‡Ì˚ ‰‚‡ ÔÂÂ- ˝ÎÂÍÚ˘ÂÒÍÓÈ ÒËÒÚÂÏÓÈ, ÚÂÏÔÂ‡ÚÛ- ÊËÏÓ‚.
ÍˉÌ˚ı ÔÂÂÍβ˜‡ÚÂÎfl: Ó‰ËÌ ‰Îfl ‚˚- ÓÈ ÚÓÏÓÁÌÓÈ ÊˉÍÓÒÚË, ÛÓ‚ÌÂÏ ‡-
·Ó‡ ÔÂ‰ÌÂ„Ó ıÓ‰‡/ÌÂÈÚ‡ÎË/Á‡‰ÌÂ„Ó ·Ó˜ÂÈ ÊˉÍÓÒÚË, ÔÂÂÔÛÒÍÌ˚Ï Í‡Ì‡- ■ èÓÎÓÊÂÌË OFF (éíäã.) – ÔÓÒÚÓflÌ-
ıÓ‰‡, ‚ÚÓÓÈ ‰Îfl Û˜ÌÓ„Ó ÔÂÂÍβ˜Â- ÎÓÏ „ˉ‡‚΢ÂÒÍÓ„Ó ÙËθÚ‡, ÚÂÏÔÂ- ÌÓ ÓÚÍβ˜ÂÌË ÒËÒÚÂÏ˚.
ÌËfl ̇ ÔÓ‚˚¯‡˛˘Û˛/ÔÓÌËʇ˛˘Û˛ ‡ÚÛÓÈ ‚ÓÁ‰Ûı‡ ‚Ó ‚ÔÛÒÍÌÓÏ ÍÓÎÎÂÍ- ■ èÓÎÓÊÂÌË ON (Çäã.) – ÔÓÒÚÓflÌÌÓÂ
ÔÂ‰‡˜Û. ëËÒÚÂχ ÛÎÂ‚Ó„Ó ÛÔ‡‚ÎÂ- ÚÓÂ, ‰‡‚ÎÂÌËÂÏ Ï‡Ò· ‚ ‡·Ó˜ÂÈ Ë ‚Íβ˜ÂÌË ÒËÒÚÂÏ˚.
ÌËfl Ò ÔÓÒÚÓflÌÌ˚Ï ‡·Ó˜ËÏ ‰‡‚ÎÂÌËÂÏ ‚ÒÔÓÏÓ„‡ÚÂθÌÓÈ ÒËÒÚÂÏ ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl. ■ èÓÎÓÊÂÌË AUTO (ÄÇíéåÄíàóÖ-
Ó·ÂÒÔ˜˂‡ÂÚ ·˚ÒÚÓ ‡„ËÓ‚‡ÌË à̉Ë͇ÚÓ˚ Ô‰ÒÚ‡‚Îfl˛Ú ÒÓ·ÓÈ Ò‚Â- ëäàâ êÖÜàå): Ç ˝ÚÓÏ ÂÊËÏÂ
ÛÎÂ‚Ó„Ó ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl ̇ ËÁÏÂÌfl˛˘ËÂ- ÚÓ‰ËÓ‰˚, Ì ÚÂ·Û˛˘Ë Á‡ÏÂÌ˚ ·ÏÔ. ÒËÒÚÂχ ‡‚ÚÓχÚ˘ÂÒÍË ‚Íβ˜‡ÂÚÒfl
Òfl ÛÒÎÓ‚Ëfl. íÂÎÂÒÍÓÔ˘ÂÒ͇fl Û΂‡fl ÔË ‰‚ËÊÂÌËË Ï‡¯ËÌ˚ ÒÓ ÒÍÓÓÒÚ¸˛
ÍÓÎÓÌ͇ Ò „ÛÎËÓ‚ÍÓÈ Û„Î‡ ̇ÍÎÓ̇ 8 Левая дверь с задней навеской ‚Íβ- ·ÓΠ9 ÍÏ/˜ (˝ÚÓ Á̇˜ÂÌË „ÛÎË-
ÔÓÁ‚ÓÎflÂÚ ÓÔÂ‡ÚÓÛ Û‰Ó·ÌÓ ‡ÒÔÓÎÓ- ˜‡ÂÚ ‚ Ò·fl ‡Á‰‚ËÊÌÓ ÓÍÌÓ. çÓ‚‡fl ÛÂÚÒfl) Ë ‚˚Íβ˜‡ÂÚÒfl ÔË ÒÍÓÓÒÚË
ÊËÚ¸ Ó„‡Ì˚ ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl. ÍÓÌÒÚÛ͈Ëfl ‰‚ÂÌÓÈ Á‡˘ÂÎÍË ÔÓÁ‚Ó- ÏÂÌ 9 ÍÏ/˜.
ÎflÂÚ ÓÔÂ‡ÚÓÛ ÓÚÍ˚‚‡Ú¸ Ë Á‡Í˚‚‡Ú¸
2 Отличный обзор во всех направлениях. ‰‚Â¸ Í‡Í Ò ÛÓ‚Ìfl ÁÂÏÎË, Ú‡Í Ë ËÁ ͇- 15 Выключатель механизма блокиров-
ê‡Ò¯ËÂÌÌÓ ÎÓ·Ó‚Ó ÒÚÂÍÎÓ Á̇˜Ë- ·ËÌ˚. è‡‚Ó ÓÍÌÓ ËÁ ÔÓÒÚÓ„Ó ÒÚÂÍ- ки устройства переключения ÍÓÓ·-
ÚÂθÌÓ Û‚Â΢˂‡ÂÚ ÔÂ‰ÌËÈ Ë ·ÓÍÓ‚ÓÈ Î‡ Ó·ÂÒÔ˜˂‡ÂÚ ÔÂÍ‡ÒÌ˚È ·ÓÍÓ‚ÓÈ ÍË ÔÂ‰‡˜ ‚ ÌÂÈÚ‡Î¸ Ô‰ÒÚ‡‚ÎflÂÚ
Ó·ÁÓ, ÔÓÁ‚ÓÎflfl ‚ˉÂÚ¸ ÍÓÎÂÒ‡ Ë Û„Î˚ Ó·ÁÓ Ë ËÒÔÓθÁÛÂÚÒfl, ‚ ÒÎÛ˜‡Â ÌÂÓ·- ÒÓ·ÓÈ ‚˚Íβ˜‡ÚÂθ Ò Ò‡ÏÓ‚ÓÁ‚‡ÚÓÏ,
ÍÓ‚¯‡. äÓÏ ÚÓ„Ó, Û‚Â΢˂‡ÂÚÒfl ÔÎÓ- ıÓ‰ËÏÓÒÚË, ‚ ͇˜ÂÒÚ‚Â Á‡Ô‡ÒÌÓ„Ó ‚˚- ÍÓÚÓ˚È ÔÓ ÛÏÓΘ‡Ì˲ ‚Íβ˜‡ÂÚ ÛÒÚ-
˘‡‰¸, Ó˜Ë˘‡Âχfl ÒÚÂÍÎÓÓ˜ËÒÚËÚÂÎÂÏ. ıÓ‰‡. éÍÌÓ ˜‡ÒÚ˘ÌÓ ÓÚÍ˚‚‡ÂÚÒfl, ÓÈÒÚ‚Ó ÔÂÂÍβ˜ÂÌËfl ÍÓÓ·ÍË ÔÂÂ-
èËÏÂÌÂÌË ÍÎÂÂÌÓ„Ó ÒÚÂÍ· ÔÓÁ‚ÓÎËÎÓ Ó·ÂÒÔ˜˂‡fl ‰ÓÔÓÎÌËÚÂθÌÛ˛ ‚ÂÌÚË- ‰‡˜ ‚ ÌÂÈÚ‡Î¸ ÔÓÒΠÔÛÒ͇ ‰‚Ë„‡ÚÂÎfl.
ÓÚ͇Á‡Ú¸Òfl ÓÚ ÒÚÓÂÍ ‡Ï˚, ÔÂÔflÚÒÚ‚Û˛- ÎflˆË˛ ͇·ËÌ˚.
˘Ëı Ó·ÁÓÛ. àÁfl˘Ì˚È ÒÍÓ¯ÂÌÌ˚È Í‡- 16 Радиоподготовка ‚Íβ˜‡ÂÚ ‚ Ò·fl
ÔÓÚ ÛÎÛ˜¯‡ÂÚ Ó·ÁÓ ‚ Á‡‰ÌÂÏ Ì‡Ô‡‚ÎÂ- 9 Двухпедальная тормозная система ÔÂÓ·‡ÁÓ‚‡ÚÂθ ̇ÔflÊÂÌËfl 12 Ç
ÌËË Ë ÔÓÁ‚ÓÎflÂÚ ÓÔÂ‡ÚÓÛ ÎÛ˜¯Â ‚Ë- ‚Íβ˜‡ÂÚ ‚ Ò·fl ÍÓÏÔÎÂÍÒÌÛ˛ ÚÓÏÓÁ- (10 Ä), ‰Ë̇ÏËÍË, ‡ÌÚÂÌÌÛ, ˝ÎÂÍÚÓ-
‰ÂÚ¸ Ó·˙ÂÍÚ˚, ‡ÒÔÓÎÓÊÂÌÌ˚ fl‰ÓÏ Ò ÌÛ˛ ÒËÒÚÂÏÛ (IBS), ‚˚ÔÓÎÌfl˛˘Û˛ ÔÓ‚Ó‰ÍÛ Ë ÍÓ̯ÚÂÈÌ˚ ‰Îfl ÛÒÚ‡-
χ¯ËÌÓÈ. ì‚Â΢ÂÌ̇fl ÔÎÓ˘‡‰¸ Í˚- ÙÛÌ͈ËË ÚÓÏÓÊÂÌËfl, ÔÂÂÍβ˜ÂÌËfl ÌÓ‚ÍË ‡‰ËÓÔËÂÏÌË͇ ËÎË ‡ˆËË.
¯Ë ÛÎÛ˜¯‡ÂÚ ÒÚÓÍ ‚Ó‰˚ Ë Ó·ÂÒÔ˜˂‡ÂÚ ÍÓÓ·ÍË ÔÂ‰‡˜ ‚ ÌÂÈÚ‡Î¸ Ë ÔÂÂÍβ- 17 Наружное зеркало заднего вида.
Á‡˘ËÚÛ ÓÚ ÒÓÎ̘Ì˚ı ·ÎËÍÓ‚. ˜ÂÌËfl ̇ ÔÓÌËʇ˛˘Û˛ ÔÂ‰‡˜Û. ùÚÓ Ç ÍÓÏÔÎÂÍÚ ‚ıÓ‰ËÚ ‰‚‡ ·Óθ¯Ëı
ÔÓÁ‚ÓÎflÂÚ ÓÔÂ‡ÚÓÛ ÔÓ‰‰ÂÊË‚‡Ú¸ ‚˚- ÒÙÂ˘ÂÒÍËı ÁÂ͇·, ÊÂÒÚÍÓ
3 Легкие органы управления. ùÎÂÍÚÓ- ÒÓÍÛ˛ ˜‡ÒÚÓÚÛ ‚‡˘ÂÌËfl ‰Îfl ÔÓÎÛ˜ÂÌËfl
„ˉ‡‚΢ÂÒÍË Ó„‡Ì˚ ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl ‡- ÍÂÔfl˘ËıÒfl ̇ ÔÓ˜Ì˚ı
χÍÒËχθÌÓÈ ÔÓ‰‡˜Ë ‡·Ó˜ÂÈ ÊˉÍÓ- ÍÓ̯ÚÂÈ̇ı, ÍÓÚÓ˚ ÒÓı‡Ìfl˛Ú
·Ó˜ËÏ Ó·ÓÛ‰Ó‚‡ÌËÂÏ Ì ÚÂ·Û˛Ú ÔË- ÒÚË Ë ‚˚ÒÓÍÓÈ ÔÓËÁ‚Ó‰ËÚÂθÌÓÒÚË.
ÎÓÊÂÌËfl ·Óθ¯Ëı ÛÒËÎËÈ Ë Ó·ÂÒÔ˜Ë- ÔÓÎÓÊÂÌË „ÛÎËÓ‚ÍË Ë
‚‡˛Ú ÚÓ˜ÌÓ „ˉ‡‚΢ÂÒÍÓ ÏÓ‰ÛÎËÓ- 10 Вместительный отсек для хранения Ô‰ÓÚ‚‡˘‡˛Ú ‚Ë·‡ˆË˛.
‚‡ÌËÂ. é„‡Ì˚ ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl ‚ÏÓÌÚËÓ- вещей 18 Переключатель режимов трансмиссии
‚‡Ì˚ ‚ ÒˉÂÌ¸Â Ë „ÛÎËÛ˛ÚÒfl ‚ ÔÓ- ■ ä˛˜ÓÍ ‰Îfl Ó‰Âʉ˚
ÔÓÁ‚ÓÎflÂÚ ‚˚·‡Ú¸ Ó‰ÌÛ ËÁ ÚÂı ‡Á-
‰ÓθÌÓÏ Ì‡Ô‡‚ÎÂÌËË ‰Îfl ˝„ÓÌÓÏ˘- ■ îÓÏÓ‚‡ÌÌ˚ ÓÚ‰ÂÎÂÌËfl ‰Îfl ı‡ÌÂÌËfl
΢Ì˚ı ÒıÂÏ ÔÂÂÍβ˜ÂÌËfl ÔÂ‰‡˜ ‚
ÌÓ„Ó ‡ÒÔÓÎÓÊÂÌËfl ÓÚÌÓÒËÚÂθÌÓ ÓÔÂ- ÍÓÌÚÂÈÌÂ‡ Ò Ó·Â‰ÓÏ, ÚÂÏÓÍÓÌÚÂÈÌÂ- Á‡‚ËÒËÏÓÒÚË ÓÚ ı‡‡ÍÚÂ‡ ‚˚ÔÓÎÌflÂ-
‡ÚÓ‡. ì͇Á‡ÌÌ˚ Ó„‡Ì˚ ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl ‡, ÚÂÏÓÒ‡, ˜‡¯ÍË ËÎË ·‡ÌÍË. ÏÓÈ ‡·ÓÚ˚ Ë Ê·ÌËfl ÓÔÂ‡ÚÓ‡.
ÏÓÌÚËÛ˛ÚÒfl ̇ χ¯Ë̇ı Ò ÍÓχ̉ÌÓÈ 11 Новое сиденье Comfort компании
ÒËÒÚÂÏÓÈ ÛÎÂ‚Ó„Ó ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl. 19 Улучшенная конструкция пола
Caterpillar ̇ ÔÌ‚ÏÓÔÓ‰‚ÂÒÍ ‚ıÓ‰ËÚ Ó·Î„˜‡ÂÚ ÔÓˆÂÒÒ Û·ÓÍË.
4 Выключатель блокировки рычагов ‚ Òڇ̉‡ÚÌÛ˛ ÍÓÏÔÎÂÍÚ‡ˆË˛ χ¯ËÌ
управления гидросистемой. ÅÎÓÍË- Ò ÍÓχ̉ÌÓÈ ÒËÒÚÂÏÓÈ ÛÎÂ‚Ó„Ó ÛÔ‡-
ÛÂÚ ˚˜‡„Ë ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl „ˉÓÒËÒÚÂ- ‚ÎÂÌËfl Ë ÛÒڇ̇‚ÎË‚‡ÂÚÒfl ÔÓ Á‡Í‡ÁÛ Ì‡ Дополнительное, устанавливаемое по
ÏÓÈ ‰Îfl Ô‰ÓÚ‚‡˘ÂÌËfl Ëı ÒÎÛ˜‡È- χ¯Ë̇ı Ò Ú‡‰ËˆËÓÌÌ˚Ï Û΂˚Ï заказу оборудование
ÌÓ„Ó ‚Íβ˜ÂÌËfl ËÎË ÓÚÍβ˜ÂÌËfl. ÛÔ‡‚ÎÂÌËÂÏ. àÏÂÂÚ ¯ÂÒÚ¸ „ÛÎËÓ- ■ äÓ̉ˈËÓÌÂ ‚ÓÁ‰Ûı‡
‚ÓÍ. èÓ‰Û¯ÍË ÒˉÂ̸fl ÛÏÂ̸¯‡˛Ú ̇- ■ ÇÌÛÚÂÌÌË ÁÂ͇·
5 Режим точного управления. àÒÔÓθ- „ÛÁÍÛ Ì‡ ÔÓflÒÌËˆÛ Ë ·Â‰‡, Ì ÒÚÂÒ- ■ ã‡ÏÔ˚ ‡·Ó˜Â„Ó ÓÒ‚Â˘ÂÌËfl
ÁÛÂÚÒfl ‰Îfl ÚÓ˜ÌÓ„Ó ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl ‡·Ó- Ìflfl ‰‚ËÊÂÌËfl ÛÍ Ë ÌÓ„. èÌ‚ÏÓÔÓ‰- ■ ëËÒÚÂχ ËÁÏÂÂÌËfl ÔÓÎÂÁÌÓÈ Ì‡„ÛÁÍË
˜ËÏ ÓÛ‰ËÂÏ. ‚ÂÒ͇ ÒÓÁ‰‡ÂÚ ‰ÓÔÓÎÌËÚÂθÌ˚È ÍÓÏ-

13
Снижение вредного воздействия машины на природную среду
äÓÏÔ‡ÌËfl Caterpillar Á‡·ÓÚËÚÒfl Ó· ÓÍÛʇ˛˘ÂÈ ÒÂ‰Â Ë ÔÓ‰ÓÎʇÂÚ ˝ÙÙÂÍÚË‚ÌÓ ‚̉flÚ¸ ÌÓ‚‡ÚÓÒÍË ‡Á‡·ÓÚÍË.

Конструктивные особенности машины Экологически безопасные эксплуата- Предупреждение утечек и разливов


■ ÇÂÌÚËÎflÚÓ ÔÂÂÏÂÌÌÓÈ ÔÓËÁ‚Ó‰Ë- ционные жидкости рабочих жидкостей. ë˙ÂÏÌ˚ ÙËθÚ˚
ÚÂθÌÓÒÚË (ÛÒڇ̇‚ÎË‚‡ÂÚÒfl ‚ ͇˜ÂÒÚ‚Â ■ àÒÔÓθÁÓ‚‡ÌË Óı·ʉ‡˛˘ÂÈ ÊˉÍÓ- ‰Îfl Ú‡ÌÒÏËÒÒËÓÌÌÓ„Ó Ï‡Ò· Ë ‡·Ó˜ÂÈ
Òڇ̉‡ÚÌÓ„Ó Ó·ÓÛ‰Ó‚‡ÌËfl ̇ ‚ÒÂı ÒÚË/‡ÌÚËÙËÁ‡ ÔÓ‚˚¯ÂÌÌÓ„Ó ÂÒÛÒ‡ Ò ÊˉÍÓÒÚË „ˉ‡‚΢ÂÒÍÓÈ ÒËÒÚÂÏ˚, ‡
ÍÓÎÂÒÌ˚ı ÔÓ„ÛÁ˜Ë͇ı ÒÂËË G II), ‡‚- ÔÓÚË‚Ó‚ÒÔÂÌË‚‡˛˘ËÏË Ë ‡ÌÚËÍÓÓ- Ú‡ÍÊ χÒÎflÌ˚Â Ë ÚÓÔÎË‚Ì˚ ÙËθÚ˚
ÚÓχÚ˘ÂÒÍË „ÛÎËÛ˛˘ËÈ ˜‡ÒÚÓÚÛ ÁËÓÌÌ˚ÏË ÔËÒ‡‰Í‡ÏË ÔÓÁ‚ÓÎflÂÚ Û‚Â- ËÏÂ˛Ú ‚ÂÚË͇θÌÓ ‡ÒÔÓÎÓÊÂÌËÂ, ÍÓ-
‚‡˘ÂÌËfl ‚ ÒÓÓÚ‚ÂÚÒÚ‚ËË Ò ÔÓÚ·ÌÓ- ΢ËÚ¸ ÔÂËӉ˘ÌÓÒÚ¸ Ó·ÒÎÛÊË‚‡ÌËfl ÚÓÓ ӷÂÒÔ˜˂‡ÂÚ ·ÂÒÔÂÔflÚÒÚ‚ÂÌÌ˚È
ÒÚ¸˛ ‚ Óı·ʉÂÌËË ‰‚Ë„‡ÚÂÎfl. ‰Ó 6000 ˜ Ë, ÒÓÓÚ‚ÂÚÒÚ‚ÂÌÌÓ, ÒÓÍ‡ÚËÚ¸ ‰ÓÒÚÛÔ ‰Îfl Ëı ·˚ÒÚÓÈ Á‡ÏÂÌ˚. ç‡ÎË‚-
■ ÑÓÔÓÎÌËÚÂθ̇fl Á‚ÛÍÓËÁÓÎflˆËfl ‚ÓÍÛ„ ˜ËÒÎÓ Á‡ÏÂÌ Ë ÛÚËÎËÁ‡ˆËÈ ÊˉÍÓÒÚË. Ì˚ ÛÒÚÓÈÒÚ‚‡ Ë ÒÎË‚Ì˚ ÓÚ‚ÂÒÚËfl
‰‚Ë„‡ÚÂÎfl. ÇıÓ‰flÚ ‚ Òڇ̉‡ÚÌÛ˛ ÍÓÏÔÎÂÍÚ‡ˆË˛. Ú‡ÍÊ ‡Á‡·ÓÚ‡Ì˚ ‰Îfl Ô‰ÛÔÂʉÂÌËfl
■ ä·ԇÌ˚ ‰Îfl ÓÚ·Ó‡ ÔÓ· χÒÂÎ Ë ■ å‡ÒÎÓ Bio Hydo (HEES) - ˝ÚÓ ˝ÍÓÎÓ- ‡ÁÎË‚Ó‚.
¯ÚÛˆÂ˚ ‰Îfl ËÁÏÂÂÌËfl ‰‡‚ÎÂÌËfl ‰Îfl „˘ÂÒÍË ·ÂÁÓÔ‡ÒÌÓ χÒÎÓ ‰Îfl „ˉ‡‚-
‰Ë‡„ÌÓÒÚ˘ÂÒÍÓÈ ÔÓ‚ÂÍË ‡„„‡ÚÓ‚. ΢ÂÒÍÓÈ ÒËÒÚÂÏ˚ ̇ ÔÓÎÌÓÒÚ¸˛ ̇- Экологически безопасные сливные
Ç˚¯ÂÛ͇Á‡ÌÌ˚ ı‡‡ÍÚÂËÒÚËÍË ÒÔÓÒÓ·- Ò˚˘ÂÌÌÓÈ ÒÎÓÊÌÓ˝ÙËÌÓÈ ÒËÌÚÂÚ˘Â- клапаны ‚ıÓ‰flÚ ‚ Òڇ̉‡ÚÌÓ ÓÒ̇˘Â-
ÒÚ‚Û˛Ú ÒÌËÊÂÌ˲ ˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËÓÌÌ˚ı ÒÍÓÈ ÓÒÌÓ‚Â Ò ÓÚ·ÓÌ˚ÏË ÔËÒ‡‰Í‡ÏË. ÌË χ¯ËÌ Ë Ô‰̇Á̇˜ÂÌ˚ ‰Îfl ÒÎË‚‡
‡ÒıÓ‰Ó‚, ÒÌËÊÂÌ˲ ÛÓ‚Ìfl ¯Ûχ, ÔÓ- éÌÓ ‡ÒÒ˜ËÚ‡ÌÓ Ì‡ ‡·ÓÚÛ ‚ ÛÒÎÓ‚Ëflı ÊˉÍÓÒÚÂÈ ËÁ ͇ÚÂ‡ ‰‚Ë„‡ÚÂÎfl, ÍÓÓ·-
ËÁ‚Ó‰ËÏÓ„Ó Ï‡¯ËÌÓÈ, Ë ÛÔÓ˘ÂÌ˲ ‚˚ÒÓÍÓ„Ó ‰‡‚ÎÂÌËfl Ë ‚˚ÒÓÍËı ÚÂÏÔÂ- ÍË ÔÂ‰‡˜, „ˉ‡‚΢ÂÒÍÓ„Ó Ó·ÓÛ‰Ó‚‡-
ÚÂıÌ˘ÂÒÍÓ„Ó Ó·ÒÎÛÊË‚‡ÌËfl. ‡ÚÛ. èË ËÒÔÓθÁÓ‚‡ÌËË ÒÔˆˇθ- ÌËfl, ‡‰Ë‡ÚÓ‡ Ë ÚÓÔÎË‚ÌÓÈ ÒËÒÚÂÏ˚.
ÌÓ„Ó ÙËθÚ‡ ‚·„ÓÓÚ‰ÂÎËÚÂÎfl Ë „Û- éÌË Á‡ÏÂÌfl˛Ú Òڇ̉‡ÚÌ˚ ÒÎË‚Ì˚Â
ÎflÌÓÏ Ôӂ‰ÂÌËË ‡Ì‡ÎËÁ‡ ÔÓ· χ- ÔÓ·ÍË. äÎ‡Ô‡Ì ÔÓÁ‚ÓÎflÂÚ ÒÎËÚ¸ Êˉ-
ÒÂÎ (S.é.S) ÒÓÍ Á‡ÏÂÌ˚ χÒ· ÏÓÊÂÚ ÍÓÒÚ¸ ‚ ÒÔˆˇθÌÛ˛ Ú‡Û ·ÂÁ ÔÓÎË‚Ó‚.
·˚Ú¸ Û‚Â΢ÂÌ ‰Ó 6000 ˜. éÌÓ ÔÓÎÌÓ- ùÍÓÎӄ˘ÂÒÍË ·ÂÁÓÔ‡ÒÌ˚ ÒÎË‚Ì˚ Í·-
ÒÚ¸˛ ÒÓ‚ÏÂÒÚËÏÓ Ò ÛÁ·ÏË ÓË„Ë̇θ- Ô‡Ì˚ ‰Îfl χÒ· ÏÓÒÚÓ‚ ÛÒڇ̇‚ÎË‚‡˛ÚÒfl
ÌÓÈ „ˉ‡‚΢ÂÒÍÓÈ ÒËÒÚÂÏ˚ Ë ÏÓÊÂÚ ÔÓ ÒÔˆˇθÌÓÏÛ Á‡Í‡ÁÛ Ë ÔÓÁ‚ÓÎfl˛Ú
‡·ÓÚ‡Ú¸ ‚ ¯ËÓÍÓÏ ‰Ë‡Ô‡ÁÓÌ ÚÂÏÔÂ- ·˚ÒÚÓ ÔÓËÁ‚Ó‰ËÚ¸ Á‡ÏÂÌÛ Ï‡Ò·, ËÁ·Â-
‡ÚÛ. å‡ÒÎÓ Bio Hydo (HEES) ÔÓÎÌÓ- ʇڸ ÔÓÎË‚Ó‚, ‡ Ú‡ÍÊ ÒÓÍ‡ÚËÚ¸ ‚Â-
ÒÚ¸˛ ‡Á·„‡ÂÚÒfl ÔÓ‰ ‚ÓÁ‰ÂÈÒÚ‚ËÂÏ Ïfl/‚ÂÓflÚÌÓÒÚ¸ Ó˜ËÒÚÍË ÓÚ „Ó˛˜Â-Òχ-
ÏËÍÓÓ„‡ÌËÁÏÓ‚, Ó·ËÚ‡˛˘Ëı ‚ ÁÂÏΠÁÓ˜Ì˚ı χÚÂˇÎÓ‚.
ËÎË ‚Ó‰Â. èÓÒÚ‡‚ÎflÂÚÒfl ÔÓ ÒÔˆˇθ- Восстановленные узлы и агрегаты.
ÌÓÏÛ Á‡Í‡ÁÛ. ÅÓθ¯ËÌÒÚ‚Ó ÓÒÌÓ‚Ì˚ı ÛÁÎÓ‚ Ë ‡„„‡-
Низкий уровень токсичности отрабо- ÚÓ‚ ÍÓÎÂÒÌ˚ı ÔÓ„ÛÁ˜ËÍÓ‚ ÒÂËË G II
тавших газов. Ñ‚Ë„‡ÚÂθ Ò ‚ÓÁ‰Û¯Ì˚Ï ÏÓ„ÛÚ ·˚Ú¸ ‚ÓÒÒÚ‡ÌÓ‚ÎÂÌ˚ ̇ Á‡‚Ó‰Â-ËÁ-
Óı·ʉÂÌËÂÏ Ì‡‰‰Û‚Ó˜ÌÓ„Ó ‚ÓÁ‰Ûı‡, ÛÒ- „ÓÚÓ‚ËÚÂÎÂ. í‡ÍËÏ Ó·‡ÁÓÏ, ‚˚ ÏÓÊÂÚÂ
ڇ̇‚ÎË‚‡ÂÏ˚È Ì‡ ÍÓÎÂÒÌ˚ı ÔÓ„ÛÁ˜Ë- Á‡Í‡Á‡Ú¸ ‚ÓÒÒÚ‡ÌÓ‚ÎÂÌÌ˚ ÛÁÎ˚ Ë ‡„„‡-
͇ı ÒÂËË G II, ËÏÂÂÚ ÌËÁÍËÈ ÛÓ‚Â̸ Ú˚ ‚˚ÒÓÍÓ„Ó Í‡˜ÂÒÚ‚‡ (REMAN) ÔÓ ˆÂÌÂ
ÚÓÍÒ˘ÌÓÒÚË ÓÚ‡·ÓÚ‡‚¯Ëı „‡ÁÓ‚ Ë ÓÚ‚Â- ‚ ÌÂÒÍÓθÍÓ ‡Á ÏÂ̸¯ÂÈ ˆÂÌ˚ ÌÓ‚˚ı
˜‡ÂÚ ‚ÒÂÏ ‰ÂÈÒÚ‚Û˛˘ËÏ ÏÂʉÛ̇Ó‰Ì˚Ï ‰ÂÚ‡ÎÂÈ.
ÌÓÏ‡Ï ÔÓ ‚˚·ÓÒÛ ‚‰Ì˚ı ‚¢ÂÒÚ‚.
Ñ‚Ë„‡ÚÂθ Ò ˝ÎÂÍÚÓÌÌ˚Ï ÛÔ‡‚ÎÂÌËÂÏ
„ÛÎËÛÂÚ ÒÓÓÚÌÓ¯ÂÌË ÚÓÔÎË‚‡ Ë ‚ÓÁ-
‰Ûı‡ ‚ „Ó˛˜ÂÈ ÒÏÂÒË, ‡ ‚ÓÁ‰Û¯Ì˚È Óı-
·‰ËÚÂθ ̇‰‰Û‚Ó˜ÌÓ„Ó ‚ÓÁ‰Ûı‡ Ó·ÂÒÔÂ-
˜Ë‚‡ÂÚ ·ÓΠ˝ÙÙÂÍÚË‚ÌÓ ҄Ó‡ÌËÂ,
ÌËÁÍËÈ ‡ÒıÓ‰ ÚÓÔÎË‚‡ Ë ÌËÁÍÛ˛ ÚÓÍ-
Ò˘ÌÓÒÚ¸ ÓÚ‡·ÓÚ‡‚¯Ëı „‡ÁÓ‚.

14
Ковши и землеройный инструмент
äÓ‚¯Ë ÚÂı ÚËÔÓ‚ Ë ¯ËÓÍËÈ ‚˚·Ó ÁÂÏÎÂÓÈÌÓ„Ó ËÌÒÚÛÏÂÌÚ‡ Ó·ÂÒÔ˜˂‡˛Ú χÍÒËχθÌÛ˛ ÔÓËÁ‚Ó‰ËÚÂθÌÓÒÚ¸
ÔË ‚˚ÔÓÎÌÂÌËË Î˛·˚ı ÓÔÂ‡ˆËÈ.

A
C
7

7
1
2 4

6
B
3
5

А Стандартные универсальные ковши. В Универсальные ковши с закруглен- ■ ËÁ ‡·‡ÁË‚ÓÒÚÓÈÍÓ„Ó Ï‡ÚÂˇ· Ò


ùÚÓ ÌÓ‚‡fl ÒÂËfl ÍÓ‚¯ÂÈ Ò ÔÎÓÒÍËÏ ными боковыми пластинами. é·ÂÒ- ‚Íβ˜ÂÌËflÏË Í‡·Ë‰Ó‚ ‚ÓθÙ‡Ï‡
‰ÌˢÂÏ, ÍÓÚÓ˚ ËÏÂ˛Ú ÓÔÚËÏËÁËÓ- Ô˜˂‡˛Ú ıÓӯ ۉÂʇÌË „ÛÁ‡ ‰Îfl ÔÓ‚˚¯ÂÌËfl ËÁÌÓÒÓÒÚÓÈÍÓÒÚË ‚
‚‡ÌÌÛ˛ ÍÓÌÒÚÛÍˆË˛. èË ÓÒ̇˘Â- ÔË ‡·ÓÚÂ Ò Á‡ÔÓÎÌËÚÂÎflÏË, ÓÒÓ·ÂÌÌÓ ÛÒÎÓ‚Ëflı ÌËÁÍËı Ë Ò‰ÌËı Û‰‡Ì˚ı
ÌËË ‡Á΢Ì˚Ï ÁÂÏÎÂÓÈÌ˚Ï ËÌÒÚÛ- ÔË ÔÓ„ÛÁÍÂ Ë Ú‡ÌÒÔÓÚËÓ‚‡ÌËË. ̇„ÛÁÓÍ.
ÏÂÌÚÓÏ ÓÌË Î„˜Â ÔÓÌË͇˛Ú ‚ ̇-
Ò˚ÔÌÓÈ „ÛÌÚ, ËÏÂ˛Ú ·ÓΠ‚˚ÒÓÍËÈ С Универсальные ковши с задней про- Зубья с креплением на болтах:
ÍÓ˝ÙÙˈËÂÌÚ Á‡ÔÓÎÌÂÌËfl ÍÓ‚¯‡ Ë ÒÓ- филирующей кромкой. èË Ú‡ÍÓÈ ■ ÌÓ‚Ó ۄÎÓ‚Ó ÔÂÂıÓ‰ÌÓ Á‚ÂÌÓ (3) Ò
Í‡˘ÂÌÌ˚È ˆËÍÎ ÔÓ„ÛÁÍË. ì͇Á‡Ì- ÍÓÌÒÚÛ͈ËË Ò Ú˚θÌÓÈ ÒÚÓÓÌ˚ ÌËÊ- ÍÂÔÎÂÌËÂÏ Ì‡ ‰‚Ûı ·ÓÎÚ‡ı,
Ì˚ ÍÓ‚¯Ë Ô‰ÒÚ‡‚ÎÂÌ˚ ‚ ¯ËÓÍÓÏ ÌÂÈ ˜‡ÒÚË ÍÓ‚¯‡ ÔÓ ‚ÒÂÈ ‰ÎËÌ ‰ÓÔÓÎ- Ô‰ÓÚ‚‡˘‡˛˘ÂÂ Â„Ó ÒÏ¢ÂÌËÂ;
‰Ë‡Ô‡ÁÓÌ ‚ÏÂÒÚËÏÓÒÚË Ë ÂÍÓÏẨÛ- ÌËÚÂθÌÓ ÔË‚‡Ë‚‡ÂÚÒfl Í‚‡‰‡ÚÌ˚È ■ ˆÂÌÚ‡Î¸Ì˚ ‡ÁÂÁÌ˚ ÔÂÂıÓ‰Ì˚Â
˛ÚÒfl ‰Îfl ‚˚ÔÓÎÌÂÌËfl ‚ÒÂı ‚ˉӂ ‡- ÔÓÙËθ Ò ËÁÌÓÒÓÒÚÓÈÍÓÈ ÍÓÏÍÓÈ. Á‚Â̸fl (4) Ò ÍÂÔÎÂÌËÂÏ Ì‡ ·ÓÎÚ‡ı;
·ÓÚ, Á‡ ËÒÍβ˜ÂÌËÂÏ ÔÂÂÏ¢ÂÌËfl ŇÁÓ‚‡fl Ë ‰ÓÔÓÎÌËÚÂθ̇fl ÍÓÏ͇ Ò ■ ÒÂϸ ‡ÁÌӂˉÌÓÒÚÂÈ Ì‡ÍÓ̘ÌË-
„ÛÌÚ‡ ‚ ÓÚ‚‡Î ËÎË ÔÓ„ÛÁÍË Ò͇θÌÓ- Ú˚θÌÓÈ ÒÚÓÓÌ˚ ̇ıÓ‰flÚÒfl ̇ Ó‰ÌÓÏ ÍÓ‚ (5) ÒÓ ÒÔˆˇθÌÓÈ ÒËÒÚÂÏÓÈ
„Ó „ÛÌÚ‡ ‚ Ú˜ÂÌË ÔÓÎÌÓ„Ó ‡·Ó˜Â„Ó ÛÓ‚ÌÂ, ˜ÚÓ ÒÔÓÒÓ·ÒÚ‚ÛÂÚ ÛÎÛ˜¯ÂÌÌÓÏÛ ÍÂÔÎÂÌËfl ‰Îfl ÚflÊÂÎ˚ı ‡·ÓÚ.
‰Ìfl. ÇÒ ÍÓ‚¯Ë ËÏÂ˛Ú ÍÓÁ˚ÂÍ ‰Îfl ÔÓÙËÎËÓ‚‡Ì˲ „ÛÌÚ‡. èÂÂıÓ‰ÌËÍË
Ô‰ÓÚ‚‡˘ÂÌËfl ÔÓÒ˚Ô‡ÌËfl χÚÂË- Ë Ì‡ÍÓ̘ÌËÍË ÛÒڇ̇‚ÎË‚‡˛ÚÒfl Зубья с креплением на болтах и
‡Î‡ ˜ÂÂÁ Á‡‰Ì˛˛ ÒÚÂÌÍÛ, ‡ Ú‡ÍÊ Á‡ÔÓ‰ÎËˆÓ Ë Ì ‚ÎËfl˛Ú ̇ ÔÓÙËÎË- сегменты режущей кромки:
ÌËÊÌ˛˛ Ë ·ÓÍÓ‚˚ ËÁÌÓÒÓÒÚÓÈÍË Û˛˘Ë ҂ÓÈÒÚ‚‡ ÍÓ‚¯‡. ■ Òڇ̉‡ÚÌ˚Â, ‰‚ÛÒÚÓÓÌÌË Ò„ÏÂÌ-
Ô·ÒÚËÌ˚ ‰Îfl Û‚Â΢ÂÌËfl ‰Ó΄ӂ˜ÌÓ- Ú˚ (6) Á‡˘Ë˘‡˛Ú ·‡ÁÓ‚Û˛ ÂÊÛ˘Û˛
ÒÚË ÍÓ‚¯‡. ÑÎfl ̇ËÎÛ˜¯Â„Ó ÒÓÓÚ‚ÂÚÒÚ- Система защиты углов. èÓÁ‚ÓÎflÂÚ Ò ÍÓÏÍÛ ÏÂÊ‰Û ÁÛ·¸flÏË, Ô‰ÓÚ‚‡˘‡-
‚Ëfl ‡Á΢Ì˚Ï ‡·Ó˜ËÏ ÍËÚÂËflÏ Ï‡ÍÒËχθÌÓÈ ˝ÙÙÂÍÚË‚ÌÓÒÚ¸˛ ÒÓ˜ÂÚ‡Ú¸ ˛Ú Ó·‡ÁÓ‚‡ÌË Á‡ÁÛ·ËÌ Ë Ó·ÂÒÔ˜Ë-
ÒÂËfl ÛÌË‚Â҇θÌ˚ı ÍÓ‚¯ÂÈ Ô‰ÒÚ‡- ÒËÒÚÂÏ˚ ÁÛ·¸Â‚ Ë ÂÊÛ˘Ëı ÍÓÏÓÍ, ‚‡˛Ú Ó‚ÌÛ˛ ÔÓ‚ÂıÌÓÒÚ¸ ÒÂÁ‡;
‚ÎÂ̇ ‚ ‡Á΢Ì˚ı ÍÓÌÙË„Û‡ˆËflı: Ó·ÂÒÔ˜˂‡fl ÓÚ΢ÌÛ˛ Á‡˘ËÚÛ Ë ■ Ò„ÏÂÌÚ˚ ‰Îfl ÚflÊÂÎ˚ı ‡·ÓÚ Ò
‚˚ÒÓÍÛ˛ ÔÓËÁ‚Ó‰ËÚÂθÌÓÒÚ¸ ‚ Û‚Â΢ÂÌÌÓÈ Ì‡ 50 % ËÁÌÓÒÓ-
‡Á΢Ì˚ı ÒÎÛ˜‡flı ÔËÏÂÌÂÌËfl. ÒÚÓÈÍÓÒÚ¸˛.

Режущая кромка (1) и концевые Сменные боковые износостойкие


режущие элементы (2) с креплением пластины (7) ÒÔÓÒÓ·ÒÚ‚Û˛Ú
на болтах: ‰Ó΄ӂ˜ÌÓÒÚË ÍÓ‚¯‡.
■ Òڇ̉‡ÚÌ˚ ÚËÔ‡ DH-2,
‰‚ÛÒÚÓÓÌÌËÂ, ӷ·‰‡˛Ú
ËÒÍβ˜ËÚÂθÌÓÈ ÔÓ˜ÌÓÒÚ¸˛ Ë
ËÁÌÓÒÓÒÚÓÈÍÓÒÚ¸˛;
■ ‰Îfl ÚflÊÂÎ˚ı ‡·ÓÚ, ‰‚ÛÒÚÓÓÌÌËÂ,
Ò ‰‚ÛÍ‡ÚÌ˚Ï Û‚Â΢ÂÌËÂÏ
ËÁÌÓÒÓÒÚÓÈÍÓÒÚË;

15
D
E

7 7

4
6 1

5 2

D Ковши для общих земляных работ. ÍÓÏÍË, Ó·‡ÁÛfl ÍÓÓ·˜‡Ú˚ ÒÂ͈ËË. E Ковши для разработки скальных
ÇÒ ÍÓ‚¯Ë Ó·˘Â„Ó Ì‡Á̇˜ÂÌËfl ·˚ÎË í‡ÍÓ ÛÒÚÓÈÒÚ‚Ó ÔÓÚË‚ÓÒÚÓËÚ грунтов. äÓ‚¯Ë ÍÓÏÔ‡ÌËË Caterpillar
ÔÂÂËÏÂÌÓ‚‡Ì˚ ‚ ÍÓ‚¯Ë ‰Îfl ÁÂÏÎfl- Û‰‡Ì˚Ï Ë ÒÍۘ˂‡˛˘ËÏ Ì‡„ÛÁ͇Ï. ‰Îfl Ò͇θÌ˚ı „ÛÌÚÓ‚ ‡Á‡·‡Ú˚‚‡-
Ì˚ı ‡·ÓÚ, ÔÓÒÍÓθÍÛ ˝ÚÓ ‚ ·Óθ¯ÂÈ ÇÒ ÍÓ‚¯Ë ËÏÂ˛Ú ‚ÒÚÓÂÌÌ˚ ÎËÒ¸ Ò Û˜ÂÚÓÏ Ò‡Ï˚ı ÊÂÒÚÍËı Ú·Ó-
ÒÚÂÔÂÌË ÓÚ‡Ê‡ÂÚ Ëı Ô‰̇Á̇˜ÂÌËÂ. Ó„‡Ê‰‡˛˘Ë ÍÓÁ˚¸ÍË ‰Îfl ‚‡ÌËÈ. ãÓÔ‡ÚÓÓ·‡Á̇fl ÂÊÛ˘‡fl
ê‡Á‡·ÓÚ‡ÌÌ˚ ‰Îfl ‚˚ÂÏÍË Ú‚Â‰˚ı Ô‰ÓÚ‚‡˘ÂÌËfl ÔÓÒ˚Ô‡ÌËfl „ÛÌÚ‡ Ë ÍÓÏ͇ ÒÔÓÒÓ·ÒÚ‚ÛÂÚ ÎÛ˜¯ÂÏÛ ‚ÂÁ‡-
ÔÓÓ‰ ÓÌË ËÏÂ˛Ú Í‡͇ÒÌÛ˛ ÍÓÌ- ÔÓÔ‡‰‡ÌËfl Â„Ó Ì‡ ÏÂı‡ÌËÁÏ Ì‡‚ÂÒÍË. Ì˲ ÍÓ‚¯‡ Ë ‰Â·ÂÚ Â„Ó ·ÓΠÔË-
ÒÚÛÍˆË˛ Ò ·‡ÏË ÊÂÒÚÍÓÒÚË Ë ëÏÂÌÌ˚ Á‡Í‡ÎÂÌÌ˚ ̇ ‚Ò˛ ÚÓ΢ËÌÛ ÒÔÓÒÓ·ÎÂÌÌ˚Ï ‰Îfl ‡·ÓÚ˚ ‚ ÛÒÎÓ‚Ëflı
ÁÛ·¸flÏË. í‡Í‡fl ÍÓÌÒÚÛ͈Ëfl ÓÚ΢‡- ÒÚÂÌÍË Ô·ÒÚËÌ˚, ÔË‚‡Ë‚‡ÂÏ˚Â Í ‚˚ÒÓÍËı Û‰‡Ì˚ı ̇„ÛÁÓÍ. áÂÏÎÂÓÈ-
ÂÚÒfl ıÓÓ¯ËÏ ÒÓÔÓÚË‚ÎÂÌËÂÏ ËÁ„Ë·Û Á‡‰ÌÂÈ ˜‡ÒÚË ÍÓ‚¯‡, Á‡˘Ë˘‡˛Ú Ì˚È ËÌÒÚÛÏÂÌÚ ‚Íβ˜‡ÂÚ ‚ Ò·fl
Ë ÒÍۘ˂‡Ì˲ Ë ıÓÓ¯Ó Á‡ÂÍÓÏÂÌ- ‰ÌË˘Â Ë ÔӉ΂‡˛Ú ÒÓÍ Â„Ó ÒÎÛÊ·˚. ÂÊÛ˘Û˛ ÍÓÏÍÛ, ÍÂÔfl˘Û˛Òfl
‰Ó‚‡Î‡ Ò·fl ‚ ‡Á‡·ÓÚÍ ̇Ò˚ÔÂÈ Ë çËÊÌflfl ˜‡ÒÚ¸ ·ÓÍÓ‚ËÌ ÍÓ‚¯‡ Ú‡ÍÊ ·ÓÎÚ‡ÏË, ËÎË ÔË‚‡Ì˚ Y-Ó·‡ÁÌ˚Â
˝ÍÒ͇‚‡ˆËË „ÛÌÚ‡. ìÒÚÓÈÒÚ‚Ó Ì‡‚ÂÒ- ÛÒËÎÂ̇ ËÁÌÓÒÓÒÚÓÈÍËÏË Ô·ÒÚË̇ÏË ‡‰‡ÔÚÂ˚ ̇ÍÓ̘ÌËÍÓ‚ J350 ÒÓ
ÍË ÍÓ‚¯‡ fl‚ÎflÂÚÒfl ˜‡ÒÚ¸˛ ÍÓÌÒÚÛÍ- ‰Îfl ÔÓ‚˚¯ÂÌËfl Ëı ‰Ó΄ӂ˜ÌÓÒÚË. Òڇ̉‡ÚÌ˚ÏË ËÎË Ô‰̇Á̇˜ÂÌÌ˚ÏË
ˆËË Ë ÍÂÔËÚÒfl ÔÓ ‚ÒÂÈ ¯ËËÌÂ Ò ‰Îfl ÚflÊÂÎ˚ı ‡·ÓÚ Ò„ÏÂÌÚ‡ÏË Ò
Ú˚θÌÓÈ ÒÚÓÓÌ˚ ÍÓ‚¯‡ ‰Ó ÂÊÛ˘ÂÈ ÍÂÔÎÂÌËÂÏ Ì‡ ·ÓÎÚ‡ı ËÎË ·ÂÁ ÌËı.

16
Разновидности наконечников и рекомендации по выбору
землеройного инструмента
ëÂϸ ‡ÁÌӂˉÌÓÒÚÂÈ Ì‡ÍÓ̘ÌËÍÓ‚ - ˝ÚÓ Ì‡ËÎÛ˜¯Â ÒÓ˜ÂÚ‡ÌË ËÁÌÓÒÓÒÚÓÈÍÓÒÚË, ‚ÂÁ‡ÌËfl ‚ ÔÓÓ‰Û Ë ÔÓ˜ÌÓÒÚË ‚
͇ʉÓÏ ÓÚ‰ÂθÌÓÏ ÒÎÛ˜‡Â ÔËÏÂÌÂÌËfl.

Износостойкий Врезающая Прочность


материал способность 8

1 2 3 4 5 6 7

1 Наконечник с высокой врезающей 5 Износостойкий наконечник для Рекомендации по выбору


способностью: тяжелых работ: землеройного инструмента
■ ËÒÔÓθÁÛÂÚÒfl ‰Îfl ‡·ÓÚ˚ Ò ■ ÔËÏÂÌflÂÚÒfl ‰Îfl ‡·ÓÚ˚ Ò ÔÂÒÍÓÏ,
Ô‰ÂθÌÓ ÛÔÎÓÚÌÂÌÌ˚Ï „‡‚ËÂÏ Ë ‡ÁÏÂθ˜ÂÌÌÓÈ Ò͇θÌÓÈ
χÚÂˇÎÓÏ, ̇ÔËÏÂ, „ÎËÌÓÈ; ÔÓÓ‰ÓÈ;
■ Ó·ÂÒÔ˜˂‡ÂÚ Ï‡ÍÒËχθÌÓ ■ ËÁ„ÓÚ‡‚ÎË‚‡ÂÚÒfl ËÁ χÚÂˇ·
‚ÂÁ‡ÌË ÍÓ‚¯‡; ÔÓ‚˚¯ÂÌÌÓÈ ËÁÌÓÒÓÒÚÓÈÍÓÒÚË.
■ Ò‡ÏÓÁ‡Ú‡˜Ë‚‡˛˘ËÈÒfl.
6 Наконечник длительного срока
2 Укороченный наконечник: службы для тяжелых работ:
■ ÔËÏÂÌflÂÚÒfl ‚ ÛÒÎÓ‚Ëflı ‚˚ÒÓÍËı ■ ËÁ„ÓÚÓ‚ÎÂÌ ËÁ ‡·‡ÁË‚ÓÒÚÓÈÍÓ„Ó
Û‰‡Ì˚ı ̇„ÛÁÓÍ Ë ÚÂ·Û˛˘Ëı χÚÂˇ· (ARM), Û‚Â΢˂‡˛˘Â„Ó
·Óθ¯Ó„Ó ‚˚˚‚ÌÓ„Ó ÛÒËÎËfl, ÒÓÍ ÒÎÛÊ·˚ Ë ÛÎÛ˜¯‡˛˘Â„Ó
̇ÔËÏÂ ÔË ‡Á‡·ÓÚÍ Ò͇θÌ˚ı ‚ÂÁ‡˛˘Û˛ ÒÔÓÒÓ·ÌÓÒÚ¸;
ÔÓÓ‰; ■ ÔË ËÁ̇¯Ë‚‡ÌËË ‚ÂÁ‡˛˘‡fl
■ ӷ·‰‡ÂÚ ˜ÂÁ‚˚˜‡ÈÌÓÈ ÔÓ˜ÌÓÒÚ¸˛. ÒÔÓÒÓ·ÌÓÒÚ¸ ÔÓ‚˚¯‡ÂÚÒfl.
Режущие Переходники с Переходники с Y-образные
3 Удлиненный наконечник: 7 Наконечник для тяжелых работ с кромки (на потайным нижним переходники
■ Ó·˘Â„Ó Ì‡Á̇˜ÂÌËfl, ÔËÏÂÌflÂÚÒfl ‚ высокой врезающей способностью: болтах или креплением креплением
ÒÎÛ˜‡flı, ÍÓ„‰‡ ‡Á˚ıÎÂÌË Ì ■ ÔËÏÂÌflÂÚÒfl ‰Îfl ‡·ÓÚ˚ Ò ÓÒÓ·Ó приварные)
ÒÓÒÚ‡‚ÎflÂÚ ÒÎÓÊÌÓÒÚË. Ú‚Â‰˚ÏË Ï‡ÚÂˇ·ÏË Ë ‚ ÛÒÎÓ‚Ëflı
‚˚ÒÓÍËı Û‰‡Ì˚ı ̇„ÛÁÓÍ;
4 Удлиненный наконечник для ■ ÓÚ΢‡ÂÚÒfl ÔÓ‰ÓÎÊËÚÂθÌ˚Ï
Врезающая способность
тяжелых работ: ÒÓÍÓÏ ÒÎÛÊ·˚;
■ ÔËÏÂÌflÂÚÒfl ‰Îfl Ó·˚˜Ì˚ı Сопротивление ударным нагрузкам
■ ıÓӯ ÒÓ˜ÂÚ‡ÌË ÔÓ˜ÌÓÒÚË Ë
ÔÓ„ÛÁÓ˜ÌÓ-‡Á„ÛÁÓ˜Ì˚ı Ë ÒÓ͇ ÒÎÛÊ·˚.
ÁÂÏÎflÌ˚ı ‡·ÓÚ; Износостойкость
■ ÓÚ΢‡ÂÚÒfl ‰ÎËÚÂθÌ˚Ï ÒÓÍÓÏ 8 Специальная система крепления
ÒÎÛÊ·˚ Ë ÔÓ‚˚¯ÂÌÌÓÈ ÔÓ˜ÌÓÒÚ¸˛. наконечника для тяжелых условий Степень гладкости обрабатываемой поверхности
работы ÔÂÔflÚÒÚ‚ÛÂÚ ‡Á·‡ÎÚ˚‚‡Ì˲
¯ÚËÙÚÓ‚, Ë Í‡Í ÂÁÛθڇÚ,
Ô‰ÛÔÂʉ‡ÂÚ ÔÓÚÂ˛ ̇ÍÓ̘ÌËÍÓ‚
‚ ÓÒÓ·Ó ÚflÊÂÎ˚ı ÛÒÎÓ‚Ëflı ÔÓ„ÛÁÍË.

17
Рабочие орудия и устройства для их быстрой смены
ê‡Ò¯Ë¸Ú ӷ·ÒÚ¸ ÔËÏÂÌÂÌËfl χ¯ËÌ˚ ÔË ÔÓÏÓ˘Ë ÒÔˆˇθÌ˚ı ÍÓ‚¯ÂÈ Ë ÛÒÚÓÈÒÚ‚ ‰Îfl Ëı ·˚ÒÚÓÈ ÒÏÂÌ˚,
‡Á‡·ÓÚ‡ÌÌ˚ı ‰Îfl ÓÔÚËχθÌÓÈ ˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËË ÍÓÎÂÒÌ˚ı ÔÓ„ÛÁ˜ËÍÓ‚ ÒÂËË G II.

5
1

2
4
1

6 7 9

1 Устройства для быстрой смены навес- 4 Ковши многоцелевого назначения. Ковши для минеральных удобрений.
ных орудий. é·ÂÒÔ˜˂‡˛Ú ÌÂÔ‚ÁÓÈ- åÓ„ÛÚ ˝ÙÙÂÍÚË‚ÌÓ ËÒÔÓθÁÓ‚‡Ú¸Òfl àÁ„ÓÚ‡‚ÎË‚‡˛ÚÒfl ‰Îfl Á‡„ÛÁÍË ·ÛÌÍÂÓ‚
‰ÂÌÌÛ˛ ÛÌË‚Â҇θÌÓÒÚ¸ χ¯ËÌ˚ Ë ‰Îfl ‚˚ÔÓÎÌÂÌËfl Ú‡ÍËı ‡·ÓÚ, Í‡Í ÔÓ- ‡Á΢ÌÓÈ ‚˚ÒÓÚ˚, ¯ËËÌ˚ Ë ‚ÏÂÒÚË-
ÔÓÁ‚ÓÎfl˛Ú ÓÔÂ‡ÚÓÛ ‚˚ÔÓÎÌflÚ¸ ‡Á- „ÛÁ͇, ·Ûθ‰ÓÁËÓ‚‡ÌËÂ, Á‡ı‚‡Ú ËÎË ÏÓÒÚË. ëÔˆˇθ̇fl ÍÓÌÒÚÛ͈Ëfl ÔÓÁ‚Ó-
΢Ì˚ ‚ˉ˚ ‡·ÓÚ ÔË ÔÓÏÓ˘Ë Ó‰ÌÓÈ ÔÓÒÂË‚‡ÌË ‚˚„ÛʇÂÏÓ„Ó Ï‡ÚÂˇ·. ÎflÂÚ Û‰Ó·ÂÌËflÏ ‡‚ÌÓÏÂÌÓ ‡ÒÔ‰Â-
χ¯ËÌ˚, ˜ÚÓ Û‚Â΢˂‡ÂÚ Â ÔÓËÁ‚Ó- ÎflÚ¸Òfl ÔÓ ÔÎÓ˘‡‰Ë ÍÓ‚¯‡, Á‡ÔÓÎÌflfl
‰ËÚÂθÌÓÒÚ¸ Ë ÂÌÚ‡·ÂθÌÓÒÚ¸. àÒÔÓθ- 5 Ковши для высокой разгрузки. à‰Â- ‚ÂÒ¸ Â„Ó Ó·˙ÂÏ.
ÁÛÈÚ ÒÔˆˇθÌ˚È „ˉ‡‚΢ÂÒÍËÈ ‡Î¸ÌÓ ÔÓ‰ıÓ‰flÚ ‰Îfl ‚˚ÔÓÎÌÂÌËfl Ú‡ÍËı
ÍÓÌÚÛ ‰Îfl ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl ÛÒÚÓÈÒÚ‚ÓÏ Ë ‡·ÓÚ, Í‡Í ÔÓ„ÛÁ͇ ̇Ò˚ÔÌÓ„Ó, ΄ÍÓ- Ковши для кирпича и глины. à‰Â‡Î¸ÌÓÂ
ÒÏÂÌ˚ ÏÂı‡Ì˘ÂÒÍËı ‡·Ó˜Ëı Ó„‡ÌÓ‚, ‚ÂÒÌÓ„Ó Ï‡ÚÂˇ· ‚ Ò‡ÏÓÒ‚‡Î˚ Ò ‚˚- ‡·Ó˜Â Óۉˠ‰Îfl ÔÓ„ÛÁÍË Ë ‡Á„ÛÁÍË
Ì ‚˚ıÓ‰fl ËÁ ͇·ËÌ˚. èË Ì‡Î˘ËË ÒÓÍËÏË ·ÓÚ‡ÏË, Á‡„ÛÁ͇ ·ÛÌÍÂÓ‚ ̇ ‚flÁÍËı χÚÂˇÎÓ‚, Ú‡ÍËı Í‡Í „ÎË̇ Ë
ÒÔˆˇθÌÓ„Ó „ˉ‡‚΢ÂÒÍÓ„Ó ÍÓÌÚÛ‡ Òڇ̈Ëflı ÔÂ„ÛÁÍË ÓÚıÓ‰Ó‚ ËÎË ÔÂ- ÔËÓ‰Ì˚È „ËÔÒ. äÓ‚¯Ë Ò̇·ÊÂÌ˚ ÒÔÂ-
ÚÂÚËÈ ÍÎ‡Ô‡Ì ÏÓÊÂÚ Ò‡ÏÓÒÚÓflÚÂθÌÓ „ÛÁ͇ ÏËÌÂ‡Î¸Ì˚ı Û‰Ó·ÂÌËÈ, Û„- ˆË‡Î¸Ì˚ÏË Ì‡Í·‰Í‡ÏË Ò ÌËÁÍËÏ ÍÓ˝Ù-
ÔË‚Ó‰ËÚ¸ ‚ ‰ÂÈÒÚ‚Ë „ˉ‡‚΢ÂÒÍË Îfl ËÎË ÁÂ̇. ÙˈËÂÌÚÓÏ ÚÂÌËfl Ë ‚˚ÒÓÍÓÈ ËÁÌÓÒÓ-
‡·Ó˜Ë Ó„‡Ì˚ ·ÂÁ ËÒÔÓθÁÓ‚‡ÌËfl ‡Ò- ÒÚÓÈÍÓÒÚ¸˛.
6 Ковши с боковой разгрузкой. èÓÁ‚Ó-
Ô‰ÂÎËÚÂθÌÓ„Ó Í·ԇ̇. èÂËÏÛ˘Â- Îfl˛Ú ÔÓ„ÛÁ˜ËÍ‡Ï ‡·ÓÚ‡Ú¸ ̇ Á‡„Ó- Ковши для просеивания. èÓÁ‚ÓÎfl˛Ú
ÒÚ‚‡ ËÒÔÓθÁÓ‚‡ÌËfl ÛÒÚÓÈÒÚ‚‡ ‰Îfl ·˚- ÏÓʉÂÌÌ˚ı ‡·Ó˜Ëı ÔÎÓ˘‡‰Í‡ı, ‡ Ú‡Í- ÓÔÂ‡ÚÓÛ Á‡˜ÂÔ˚‚‡Ú¸, ÔÓÒÂË‚‡Ú¸, ÒÏÂ-
ÒÚÓÈ ÒÏÂÌ˚ ̇‚ÂÒÌ˚ı ÓÛ‰ËÈ c ‚ÂÚË- Ê ÓÒÛ˘ÂÒÚ‚ÎflÚ¸ ‡Á„ÛÁÍÛ ‚ÔÂ‰, Í‡Í ¯Ë‚‡Ú¸, ‡Áϯ˂‡Ú¸ Ë ‡Á„Ûʇڸ ‡Á-
͇θÌ˚Ï ÍÎËÌÓ‚˚Ï ÙËÍÒ‡ÚÓÓÏ: Û Ó·˚˜ÌÓ„Ó ÍÓ‚¯‡. ÌÓÓ·‡ÁÌ˚ χÚÂˇÎ˚, Ú‡ÍËÂ Í‡Í ‚Âı-
■ ÏËÌËχθ̇fl ÔÓÚÂfl ‚˚˚‚ÌÓ„Ó ÌËÈ ÒÎÓÈ ÔÓ˜‚˚, „ÎË̇, ÔÂÒÓÍ, ÚÓÙ,
ÛÒËÎËfl; 7 Вилы. ÇËÎÓ˜Ì˚È ÔÓ‰ı‚‡Ú, ‚ËÎ˚ - ˉÂ- ÍÓÏÔÓÒÚ, ‰‚ÂÒ̇fl ÍÓ‡, Û„Óθ, ËÁ‚ÂÒÚ¸,
■ ‡‚ÚÓχÚ˘ÂÒÍÓ „ÛÎËÓ‚‡ÌË ËÁ- ‡Î¸Ì˚ ‡·Ó˜Ë ÓÛ‰Ëfl ‰Îfl ÔÓ„ÛÁÍË ·ÛÚ˚ÎÓ˜ÌÓ ÒÚÂÍÎÓ. èÓ Á‡Í‡ÁÛ ÔÓÒÚ‡‚Îfl-
ÌÓÒ‡; Ë ‡Á„ÛÁÍË ‡Á΢Ì˚ı χÚÂˇÎÓ‚. ˛ÚÒfl ‡Á΢Ì˚ ÒËÚ˜‡Ú˚ ·‡‡·‡Ì˚ Ë
■ ‚˚ÒÓ͇fl ‰Ó΄ӂ˜ÌÓÒÚ¸. ÓÛ‰Ëfl.
8 Вилы для погрузки лесоматериалов
2 Ковши для угля. èÓ Á‡Í‡ÁÛ ÔÓÒÚ‡‚Îfl- с верхним зажимом. è‰̇Á̇˜ÂÌ˚ Плуги. èÎÛ„Ë Ò „ˉ‡‚΢ÂÒÍËÏ ‚Â-
˛ÚÒfl ÍÓ‚¯Ë ‡Á΢ÌÓÈ ¯ËËÌ˚. êÂ- ‰Îfl ÔÓ„ÛÁÍË ıÎ˚ÒÚÓ‚ ËÎË ÒÓÚËÏÂÌ- ÒÓÏ Ë Û„ÎÓÏ Á‡ı‚‡Ú‡ 30Ó ‚ÎÂ‚Ó ËÎË ‚Ô‡-
ÊÛ˘‡fl ÍÓÏ͇ ̇ ‚ÒÂı ÍÓ‚¯‡ı ÍÂ- ÚÓ‚. àϲÚÒfl Ú‡ÍÊ ‚ËÎ˚ ‰Îfl ÔËÎÓ- ‚Ó. ê‚ÂÒËÓ‚‡ÌË ‰Â·ÂÚ ÔÎÛ„Ë Ë‰Â‡Î¸-
ÔËÚÒfl ·ÓÎÚ‡ÏË. χÚÂˇÎÓ‚ Ë ‚ËÎ˚ ‰Îfl ·‚ÂÌ. Ì˚ÏË ÓÛ‰ËflÏË ‰Îfl Ó˜ËÒÚÍË „ÓÌ˚ı ‰Ó-
3 Ковши для древесной щепы. ëÔˆË- 9 Стрела для погрузочно-разгрузоч- Ó„, ‡˝ÓÔÓÚÓ‚, ‡‚ÚÓÏÓ·ËθÌ˚ı ÒÚÓfl-
‡Î¸ÌÓ Ô‰̇Á̇˜ÂÌ˚ ‰Îfl ÔÓ„ÛÁÍË Ë ных работ. ëÚ· ‰Îfl ÔÓ„ÛÁÓ˜ÌÓ- ÌÓÍ, ÚÂËÚÓËÈ ÔÓÏ˚¯ÎÂÌÌ˚ı Ô‰-
Ú‡ÌÒÔÓÚËÓ‚‡ÌËfl ‰‚ÂÒÌÓÈ ˘ÂÔ˚ Ë ‡Á„ÛÁÓ˜Ì˚ı ‡·ÓÚ Ò „ÛÎËÛÂÏÓÈ ÔËflÚËÈ Ë Ú. Ô.
‡Ì‡Îӄ˘Ì˚ı ΄ÍÓ‚ÂÒÌ˚ı χÚÂˇÎÓ‚. ‰ÎËÌÓÈ Ë „ÛÁÓÔÓ‰˙ÂÏÌÓÒÚ¸˛ ËÒÔÓθ- èÓÎÌÛ˛ ËÌÙÓχˆË˛ Ó Ì‡‚ÂÒÌ˚ı ÓÛ-
äÂÔfl˘ËÂÒfl ·ÓÎÚ‡ÏË ÂÊÛ˘Ë ÍÓÏ- ÁÛÂÚÒfl ‰Îfl ‡Á„ÛÁÍË Ï‡ÚÂˇÎÓ‚ ˜ÂÂÁ ‰Ëflı Ë „ÛÁÓÁ‡ı‚‡ÚÌ˚ı ÔËÒÔÓÒÓ·ÎÂÌËflı
ÍË ÛÒڇ̇‚ÎË‚‡˛ÚÒfl ‚ ͇˜ÂÒÚ‚Â ÒÚ‡Ì- ‚Âı - ıÓÓ¯Ó ÔÓ‰ıÓ‰ËÚ ‰Îfl ÓÔÛÒ͇- ÏÓÊÌÓ ÔÓÎÛ˜ËÚ¸ Û ‰ËÎÂ‡ ÍÓÏÔ‡ÌËË
‰‡ÚÌÓ„Ó ÓÒ̇˘ÂÌËfl. ê¯ÂÚ˜‡Ú˚ ÌËfl Ë ÛÒÚ‡ÌÓ‚ÍË ‚ Á‡‰‡ÌÌÓ ÔÓÎÓÊÂ- Caterpillar.
‚ÒÚ‡‚ÍË ÔÓÁ‚ÓÎfl˛Ú ÓÔÂ‡ÚÓÛ ‚ˉÂÚ¸, ÌË ÚÛ· Ë ·‡ÎÓÍ Ì‡ ÒÚÓËÚÂθÌ˚ı
Í‡Í ÔÓËÁ‚Ó‰ËÚÒfl Á‡„ÛÁ͇ ÍÓ‚¯‡. Ó·˙ÂÍÚ‡ı.

18
Удобство технического обслуживания
àÒÔ‡‚ÌÓÒÚ¸ Ë ‡·ÓÚÓÒÔÓÒÓ·ÌÓÒÚ¸ χ¯ËÌ ÔÓ‰‰ÂÊË‚‡ÂÚÒfl ÔÛÚÂÏ ÌÂÒÎÓÊÌÓ„Ó Âʉ̂ÌÓ„Ó ÚÂıÌ˘ÂÒÍÓ„Ó
Ó·ÒÎÛÊË‚‡ÌËfl.

Надежность и долговечность
■ Покраска машины. ÅÓθ¯Ó ‚ÌËχ-
ÌË ۉÂÎflÂÚÒfl ‰Ó΄ӂ˜ÌÓÒÚË ÔÓ-
Í˚ÚËÈ. ÅÓθ¯ËÌÒÚ‚Ó ÍÓ̯ÚÂÈÌÓ‚
Ë ‰Û„Ëı ‰ÂÚ‡ÎÂÈ ÍÂÔÎÂÌËfl ËϲÚ
ˆËÌÍÓ‚Ó ÔÓÍ˚ÚËÂ. ÅÓΠÍÛÔÌ˚Â
‰ÂÚ‡ÎË ÔÓÍ˚Ú˚ „ÛÌÚÓ‚ÓÈ Í‡ÒÍÓÈ.
䇷Ë̇ ËÏÂÂÚ ÔÓÍ˚ÚË ̇ ÓÒÌÓ‚Â
ÙÓÒÙ‡Ú‡ ˆËÌ͇, Ô‰ÓÚ‚‡˘‡˛˘ÂÂ
ÔÓfl‚ÎÂÌË ʇ‚˜ËÌ˚. ÇÒfl χ¯Ë̇,
‚Íβ˜‡fl χÍËÓ‚ÍÛ, ÔÓÍ˚Ú‡ ·ÂÒ-
ˆ‚ÂÚÌ˚Ï ‰‚ÛıÍÓÏÔÓÌÂÌÚÌ˚Ï ÒÓÒÚ‡-
‚ÓÏ Ì‡ ÓÒÌÓ‚Â ÔÓÎËÛÂڇ̇, Ôˉ‡-
˛˘ËÏ ‰Ó΄ӂÂÏÂÌÌ˚È „Îfl̈,
Техническое обслуживание ¢ ÌËÍÓ- ■ Ç˚ÒÓÍÓ˝ÙÙÂÍÚË‚Ì˚ ÚÓÔÎË‚Ì˚ ÒÚÓÈÍËÈ Í ÛθÚ‡ÙËÓÎÂÚÓ‚˚Ï ÎÛ˜‡Ï.
■ Электрические системы ̇ χ¯Ë-
„‰‡ Ì ·˚ÎÓ ÒÚÓθ ÔÓÒÚ˚Ï, Í‡Í Ì‡ ÍÓ- ÙËθÚ˚ Ò ˝ÍÓÎӄ˘ÂÒÍËÏË Í·ԇ-
ÎÂÒÌ˚ı ÔÓ„ÛÁ˜Ë͇ı ÒÂËË G II. Å˚- ̇ÏË STAY CLEAN VALVESTM ÓÒ- ̇ı ÍÓÏÔ‡ÌËË Caterpillar ‡Á‡·ÓÚ‡-
ÒÚÓÂ, ÌÂÒÎÓÊÌÓÂ Ë ÌÂÚÛ‰ÓÂÏÍÓÂ, ÓÌÓ Ì‡˘ÂÌ˚ ˆÂÎβÎÓÁÌ˚Ï/ÒËÌÚÂÚ˘Â- Ì˚ Ë ËÁ„ÓÚÓ‚ÎÂÌ˚ ‰Îfl ‡·ÓÚ˚ ‚ Ò‡-
Û‚Â΢˂‡ÂÚ ÔÂËÓ‰ ‡·ÓÚÓÒÔÓÒÓ·ÌÓÒÚË ÒÍËÏ ÙËθÚÛ˛˘ËÏ ˝ÎÂÏÂÌÚÓÏ, Á‡- Ï˚ı ÒÛÓ‚˚ı ÛÒÎÓ‚Ëflı. Ü„ÛÚ˚ ËÁ„Ó-
χ¯ËÌ˚ Ë Â ÂÌÚ‡·ÂθÌÓÒÚ¸. ‰ÂÊË‚‡˛˘ËÏ ‰Ó 98 % ˜‡ÒÚˈ ‡Á- ÚÓ‚ÎÂÌ˚ ËÁ ˆ‚ÂÚÌ˚ı ÔÓ‚Ó‰Ó‚ ·Óθ-
■ á‡ÔË‡ÂÏ˚ ‰‚Âˆ˚ Ó·ÂÒÔ˜˂‡˛Ú ÏÂÓÏ 2 ÏÍÏ Ë ·ÓÎÂÂ, Û‚Â΢˂‡fl ¯Ó„Ó Ò˜ÂÌËfl, Ëϲ˘Ëı χÍËÓ‚-
‰ÓÒÚÛÔ Ò ÛÓ‚Ìfl ÁÂÏÎË Í Ï‡ÒÎÓ̇ÎË‚- ÒÓÍ ÒÎÛÊ·˚ ÚÓÔÎË‚Ì˚ı ÙÓÒÛÌÓÍ. ÍÛ. Ü„ÛÚ˚ Á‡˘Ë˘ÂÌ˚ ËÁÌÓÒÓÒÚÓÈ-
ÌÓÈ „ÓÎÓ‚ËÌ ‰‚Ë„‡ÚÂÎfl Ë Ï‡ÒÎÓËÁ- ■ ÇÓÁ‰Û¯Ì˚ ÙËθÚ˚ Ò ‡‰Ë‡Î¸Ì˚Ï ÍÓÈ ÓÔÎÂÚÍÓÈ. ëÓ‰ËÌËÚÂÎË ËÁ„ÓÚÓ-
ÏÂËÚÂθÌÓÏÛ ÒÚÂÊÌ˛, ‚ËÁۇθÌÓÏÛ ÛÔÎÓÚÌÂÌËÂÏ Ì ÚÂ·Û˛Ú ÒÔˆˇθ- ‚ÎÂÌ˚ ËÁ ÔÓ˜ÌÓ„Ó ÚÂÏÓÔ·ÒÚË͇
Û͇Á‡ÚÂβ ÛÓ‚Ìfl Óı·ʉ‡˛˘ÂÈ Ì˚ı ËÌÒÚÛÏÂÌÚÓ‚ ‰Îfl Ó·ÒÎÛÊË‚‡- ËÎË ÎËÚÓ„Ó ‡Î˛ÏËÌËfl Ë Á‡˘Ë˘ÂÌ˚
ÊˉÍÓÒÚË, Ë̉Ë͇ÚÓÛ Á‡ÒÓÂÌÌÓÒÚË ÌËfl, ÒÓÍ‡˘‡fl ‚ÂÏfl Ó·ÒÎÛÊË‚‡- ÓÚ ‚·„Ë Ë „flÁË. èӂӉ͇ Ë ÂÂ
‚ÓÁ‰Û¯ÌÓ„Ó ÙËθÚ‡, Á‡‰ÌËÏ Ï‡ÒÎÂÌ- ÌËfl. îËθÚÛ˛˘ËÈ ˝ÎÂÏÂÌÚ Ò‚Âı- ÍÂÔÎÂÌË ‚˚ÔÓÎÌfl˛ÚÒfl ̇‰ÂÊÌ˚-
Í‡Ï Ë ‚˚Íβ˜‡ÚÂβ χÒÒ˚ ‡ÍÍÛÏÛ- ‚˚ÒÓÍÓ˝ÙÙÂÍÚË‚ÌÓ„Ó ‚ÓÁ‰Û¯ÌÓ„Ó ÏË Ë ‰Ó΄ӂ˜Ì˚ÏË.
ÎflÚÓÌÓÈ ·‡Ú‡ÂË. ÇËÁۇθÌ˚ Û͇Á‡- ÙËθÚ‡ „Û·ÓÈ Ó˜ËÒÚÍË ÔÓÍ˚Ú Покатый капот Ò ˝ÎÂÍÚÓ- ËÎË ÏÂı‡ÌË-
ÚÂÎË ÛÓ‚Ìfl ‡·Ó˜ÂÈ ÊˉÍÓÒÚË Ë ÚÓÌÍËÏ ‚ÓÎÓÍÌËÒÚ˚Ï Ï‡ÚÂˇÎÓÏ, ˜ÂÒÍËÏ ÔË‚Ó‰ÓÏ Ó·ÂÒÔ˜˂‡ÂÚ ·ÂÒÔÂ-
Ú‡ÌÒÏËÒÒËÓÌÌÓ„Ó Ï‡Ò· Ú‡ÍÊ ıÓÓ- ÍÓÚÓ˚È Ô‰ÓÚ‚‡˘‡ÂÚ ÔÓÔ‡‰‡ÌË ÔflÚÒÚ‚ÂÌÌ˚È ‰ÓÒÚÛÔ Í ‰‚Ë„‡ÚÂβ, ÒËÒÚÂ-
¯Ó ‚ˉÌ˚ Ò ÛÓ‚Ìfl ÁÂÏÎË. ˜‡ÒÚˈ Ô˚ÎË ‚ ÙËθÚÛ˛˘ËÈ ˝ÎÂ- Ï Óı·ʉÂÌËfl Ë ‰Û„ËÏ ÓÒÌÓ‚Ì˚Ï ‡„Â-
■ å‡ÒÎflÌ˚È Óı·‰ËÚÂθ Ë ‰ÓÔÓÎÌË- ÏÂÌÚ. ùÚÓ ÒÔÓÒÓ·ÒÚ‚ÛÂÚ ÎÛ˜¯ÂÈ „‡Ú‡Ï χ¯ËÌ˚. ä‡ÔÓÚ ÏÓÊÌÓ ÒÌflÚ¸, ‚˚-
ÚÂθÌ˚È ÛÒڇ̇‚ÎË‚‡ÂÏ˚È ÔÓ Á‡Í‡ÁÛ Ó˜ËÒÚÍÂ, Û‚Â΢˂‡ÂÚ ÔÂËӉ˘- ÌÛ‚ ÚË ¯ÔËθÍË Ë ÓÚÒÓ‰ËÌË‚ Ê„ÛÚ
ÍÓ̉ÂÌÒ‡ÚÓ ÒËÒÚÂÏ˚ ÍÓ̉ˈËÓÌË- ÌÓÒÚ¸ ÚÂıÌ˘ÂÒÍÓ„Ó Ó·ÒÎÛÊË‚‡ÌËfl Ë ÔÓ‚Ó‰Ó‚ ÓÚ ÒÓ‰ËÌËÚÂÎfl. åÓÌÚ‡Ê̇fl
Ó‚‡ÌËfl ‚ÓÁ‰Ûı‡ ÓÚÍ˚‚‡˛ÚÒfl ̇Û- ÒÓÍ ÒÎÛÊ·˚ ÙËθÚ‡, ‡ Ú‡ÍÊ ÒÌË- ÔÂÚÎfl ӷ΄˜‡ÂÚ ÒÌflÚË ͇ÔÓÚ‡.
ÊÛ, ÔÓÁ‚ÓÎflfl ·˚ÒÚÓ Ë Î„ÍÓ Ó˜Ë- ʇÂÚ ˝ÍÒÔÎÛÚ‡ˆËÓÌÌ˚ Á‡Ú‡Ú˚.
˘‡Ú¸ ‡‰Ë‡ÚÓ ‰‚Ë„‡ÚÂÎfl ÓÚ Á‡„flÁÌÂ- ■ éı·ʉ‡˛˘‡fl ÊˉÍÓÒÚ¸ ÔÓ‚˚¯ÂÌ- Система автоматической ÒχÁÍË ÔÂË-
ÌËfl. ÇÓÁ‰Ûı Ò̇˜‡Î‡ ÔÓıÓ‰ËÚ ˜ÂÂÁ ÌÓ„Ó ÂÒÛÒ‡ Û‚Â΢˂‡ÂÚ ÔÂËӉ˘- Ӊ˘ÂÒÍË ÔÓ‰‡ÂÚ ÌÂÓ·ıÓ‰ËÏÓ ÍÓ΢ÂÒÚ-
Óı·‰ËÚÂθ ‡·Ó˜ÂÈ ÊˉÍÓÒÚË Ë ÛÒÚ‡- ÌÓÒÚ¸ Á‡ÏÂÌ˚ (6000 ˜). ‚Ó ÒχÁÍË Í ÚÛ˘ËÏÒfl ÔÓ‚ÂıÌÓÒÚflÏ ·ÂÁ
̇‚ÎË‚‡ÂÏ˚È ÔÓ Á‡Í‡ÁÛ ÍÓ̉ÂÌÒ‡ÚÓ ■ çÂÓ·ÒÎÛÊË‚‡ÂÏ˚ ‡ÍÍÛÏÛÎflÚÓÌ˚ ۘ‡ÒÚËfl ÓÔÂ‡ÚÓ‡. ëËÒÚÂχ ‡‚ÌÓÏÂÌÓ
ÍÓ̉ˈËÓÌÂ‡, ‡ Á‡ÚÂÏ Ì‡Ô‡‚ÎflÂÚÒfl ·‡Ú‡ÂË ‚˚ÒÓÍÓÈ ÂÏÍÓÒÚË Ë ÔÓ‚˚- ‡ÒÔ‰ÂÎflÂÚ ÒχÁÍÛ ÔÓ ÔÓ‚ÂıÌÓÒÚflÏ
‚ ‡‰Ë‡ÚÓ ÌÓ‚ÂȯÂÈ ÏÓ‰ÛθÌÓÈ ÒË- ¯ÂÌÌÓÈ ‚Ë·ÓÒÚÓÈÍÓÒÚË Ó·ÂÒÔ˜Ë- ÔÓ‰¯ËÔÌËÍÓ‚ ÔË ‡·ÓÚ χ¯ËÌ˚. ëÌË-
ÒÚÂÏ˚ Óı·ʉÂÌËfl Ë ‚˚ıÓ‰ËÚ ˜ÂÂÁ ‚‡˛Ú ·Óθ¯Û˛ ÏÓ˘ÌÓÒÚ¸ ‰Îfl ÔÛÒ͇ ʇÂÚÒfl ‚ÂÏfl ÔÓÒÚÓfl, Á‡Ú‡Ú˚ ̇ ÚÂÍÛ-
ÚË ÔÂÙÓËÓ‚‡ÌÌ˚ ԇÌÂÎË. ‰‚Ë„‡ÚÂÎfl. ˘ËÈ Ë Í‡ÔËڇθÌ˚È ÂÏÓÌÚ Ë Á‡Ú‡Ú˚
■ ë ÛÓ‚Ìfl ÁÂÏÎË ˜ÂÂÁ Ò„ÛÔÔËÓ- ■ åÌÓ„Ófl‰Ì‡fl ÏÓ‰Ûθ̇fl ÍÓÌÒÚÛÍ- ̇ ÒχÁÍÛ (‰Ó 75 %). èË ˝ÚÓÏ ÔÓ‚˚¯‡-
‚‡ÌÌ˚ χÒÎÂÌÍË ˆÂÌÚ‡ÎËÁÓ‚‡ÌÌÓÈ ˆËfl ÒÂ‰ˆÂ‚ËÌ˚ ‡‰Ë‡ÚÓ‡ ÒÓÍ‡- ÂÚÒfl ˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËÓÌ̇fl Ë ˝ÍÓÎӄ˘ÂÒ͇fl
‰ËÒڇ̈ËÓÌÌÓÈ ÒËÒÚÂÏ˚ ÒχÁÍË ˘‡ÂÚ ‚ÂÏfl ̇ Â„Ó ÂÏÓÌÚ Ë Á‡ÏÂÌÛ. ·ÂÁÓÔ‡ÒÌÓÒÚ¸. ëËÒÚÂχ ÛÒڇ̇‚ÎË‚‡ÂÚÒfl
ÒχÁ˚‚‡˛ÚÒfl ԇθˆ˚ ÍÂÔÎÂÌËfl ■ 凯ËÌ˚ ÒÂËË G II ËÏÂ˛Ú Ì‡ÛÊ- ̇ Á‡‚Ó‰Â-ËÁ„ÓÚÓ‚ËÚÂΠÔÓ Ê·Ì˲ Á‡-
„ˉÓˆËÎË̉Ó‚ ̇ÍÎÓ̇ Ë ÔÓ‚ÓÓ- ÌÓ ÓÚ‚ÂÒÚË ‰Îfl ËÁÏÂÂÌËfl ËÁÌÓ- ͇Á˜Ë͇.
Ú‡ ÍÓ‚¯‡, ‡ Ú‡ÍÊ ÔÓ‰¯ËÔÌËÍË Ò‡ ÚÓÏÓÁÌ˚ı ‰ËÒÍÓ‚. Масла компании Caterpillar для двига-
ÔÓ‰‚ÂÒÍË Á‡‰ÌÂ„Ó ÏÓÒÚ‡. теля, коробки передач и гидравличе-
■ Éˉ‡‚΢ÂÒÍË ÙËθÚ˚ ÍÓÏÔ‡ÌËË
ской системы ÒÔÓÒÓ·ÒÚ‚Û˛Ú Ï‡ÍÒËχθ-
Caterpillar ÒÔˆˇθÌÓ ‡Á‡·ÓÚ‡Ì˚ ÌÓÈ ÔÓËÁ‚Ó‰ËÚÂθÌÓÒÚË Ë ‰Ó΄ӂ˜ÌÓ-
‰Îfl Ó·ÂÒÔ˜ÂÌËfl χÍÒËχθÌÓÈ ÒÚË Ï‡¯ËÌ˚. èÂËӉ˘ÌÓÒÚ¸ Á‡ÏÂÌ˚
ÔÓ‰ÓÎÊËÚÂθÌÓÒÚË ÒÎÛÊ·˚ ÛÁÎÓ‚ Ë Û‚Â΢Â̇ ‰Ó 500 ˜ ‰Îfl ÏÓÚÓÌÓ„Ó Ï‡Ò·
‡„„‡ÚÓ‚. éÒÓ·ÂÌÌÓÒÚ¸ Ëı ÒÓÒÚÓËÚ ‚ Ë ‰Ó 4000 ˜ ‰Îfl ‡·Ó˜ÂÈ ÊˉÍÓÒÚË (ÔË
ÔËÏÂÌÂÌËË ÌÂÏÂÚ‡Î΢ÂÒÍÓÈ ˆÂÌÚ- Òӷβ‰ÂÌËË ÓÔ‰ÂÎÂÌÌ˚ı ÛÒÎÓ‚ËÈ), ˜ÚÓ
‡Î¸ÌÓÈ ÚÛ·ÍË Ë ÙÓÏÓ‚‡ÌÌ˚ı Ó„‡Ì˘˂‡ÂÚ ÒÓÍ ÒÎÛÊ·˚ Ë ÒÌËʇÂÚ
ÚÓˆÂ‚˚ı Í˚¯ÂÍ, ÔÎÓÚÌÓ Ò‚flÁ‡Ì- ˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËÓÌÌ˚Â Ë Ì‡Í·‰Ì˚ ‡ÒıÓ‰˚.
Ì˚ı Ò ÙËθÚÛ˛˘ËÏ ˝ÎÂÏÂÌÚÓÏ Ë Восстановление изношенных деталей
ËÒÍβ˜‡˛˘Ëı ‚ÌÛÚÂÌÌË ÛÚ˜ÍË. для повторного использования. òËÓ-
ÍËÈ ‚˚·Ó ‚ÓÒÒÚ‡ÌÓ‚ÎÂÌÌ˚ı ‰ÂÚ‡ÎÂÈ Ë
Ô‰·„‡ÂÏ˚ı ‰ËÎÂÓÏ ‚ˉӂ ÂÏÓÌÚ‡
ÔÓ‚˚¯‡˛Ú „ÓÚÓ‚ÌÓÒÚ¸ χ¯ËÌ˚ Ë ÒÌËʇ-
˛Ú Á‡Ú‡Ú˚ ̇ ÂÏÓÌÚ.

19
Планово-предупредительное техническое обслуживание
è‰ÛÔÂʉÂÌË ‚ÓÁÏÓÊÌ˚ı ÌÂËÒÔ‡‚ÌÓÒÚÂÈ Ë ÒÓÍ‡˘ÂÌË ˜ËÒ· ‚ÌÂÔ·ÌÓ‚˚ı ÂÏÓÌÚÌ˚ı ‡·ÓÚ Ó·ÂÒÔ˜˂‡ÂÚ
‡·ÓÚÓÒÔÓÒÓ·ÌÓÒÚ¸ Ë ÔÓÒÚÓflÌÌÛ˛ ÚÂıÌ˘ÂÒÍÛ˛ „ÓÚÓ‚ÌÓÒÚ¸ χ¯ËÌ˚.

Электронная мониторинговая система


(EMS-III). ùÎÂÍÚÓÌ̇fl ÏÓÌËÚÓËÌ„Ó‚‡fl
ÒËÒÚÂχ ÍÓÏÔ‡ÌËË Caterpillar ÓÒÛ˘ÂÒÚ‚-
ÎflÂÚ ÍÓÌÚÓθ ‚ÒÂı Íβ˜Â‚˚ı Ô‡‡ÏÂÚ-
Ó‚ Ë Ó„‡ÌÓ‚ ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl. ëËÒÚÂχ 1
Ô‰ÛÔÂʉ‡ÂÚ ÓÔÂ‡ÚÓ‡ Ó ÚÂÍÛ˘Ëı ËÎË
‚ÓÁÏÓÊÌ˚ı ÌÂÔÓ·‰Í‡ı, Ò‚flÁ‡ÌÌ˚ı Ò ‰‡-
‚ÎÂÌËÂÏ Ï‡Ò· ‚ ‰‚Ë„‡ÚÂÎÂ, ‰‡‚ÎÂÌËÂÏ
χÒ· ÏÓÒÚÓ‚, ÒÚÓflÌÓ˜Ì˚Ï ÚÓÏÓÁÓÏ,
2
˝ÎÂÍÚ˘ÂÒÍÓÈ ÒËÒÚÂÏÓÈ, ÌËÁÍËÏ ÛÓ‚-
ÌÂÏ ÚÓÔÎË‚‡, ÚÂÏÔÂ‡ÚÛÓÈ ‚ÓÁ‰Ûı‡ ‚Ó
‚ÔÛÒÍÌÓÏ ÍÓÎÎÂÍÚÓ ‰‚Ë„‡ÚÂÎfl, ÚÂÏÔÂ- 3
‡ÚÛÓÈ ÚÓÏÓÁÌÓÈ ÊˉÍÓÒÚË, ÛÓ‚ÌÂÏ
‡·Ó˜ÂÈ ÊˉÍÓÒÚË, „ˉ‡‚΢ÂÒÍËÏ
ÙËθÚÓÏ, ÓÒÌÓ‚Ì˚Ï Ë ‚ÚÓ˘Ì˚Ï Û- 4
΂˚Ï ÛÔ‡‚ÎÂÌËÂÏ (ÔË Ì‡Î˘ËË). Ç
ÂÊËÏ ӷÒÎÛÊË‚‡ÌËfl ̇ ˆËÙÓ‚ÓÈ Ô‡- Электронный техник. ùÎÂÍÚÓÌÌ˚È Плановый отбор проб масла (S•O•S).
ÌÂÎË ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl ÓÚÓ·‡Ê‡˛ÚÒfl ˝ÍÒÔÎÛ- ÚÂıÌËÍ ÍÓÏÔ‡ÌËË Caterpillar Ô‰ÒÚ‡‚Îfl- è·ÌÓ‚˚È ÓÚ·Ó ÔÓ· χÒ· ÒÔˆˇθÌÓ
‡Ú‡ˆËÓÌÌ˚ ԇ‡ÏÂÚ˚, ‰Ë‡„ÌÓÒÚ˘Â- ÂÚ ÒÓ·ÓÈ ÔÓ„‡ÏÏÌÓ ӷÂÒÔ˜ÂÌËÂ, ÍÓ- ‡Á‡·ÓÚ‡Ì ÍÓÏÔ‡ÌËÂÈ Caterpillar ‰Îfl ‰Ó-
ÒÍË ÍÓ‰˚, ÔÓ͇Á‡ÌËfl ‰‡Ú˜ËÍÓ‚, ̇ıÓ‰fl- ÚÓÓ ÔÓÁ‚ÓÎflÂÚ Ó·ÒÎÛÊË‚‡˛˘ÂÏÛ ÔÂ- ÒÚËÊÂÌËfl ‚˚ÒÓÍÓÈ ÔÓËÁ‚Ó‰ËÚÂθÌÓÒÚË
˘ËıÒfl Á‡ Ô‰Â·ÏË ÛÒÚ‡ÌÓ‚ÎÂÌÌÓ„Ó ‰Ë- ÒÓ̇ÎÛ Ì‡ıÓ‰ËÚ¸ Ë ·˚ÒÚÓ ÛÒÚ‡ÌflÚ¸ ÌÂ- ÚÛ‰‡, Û‚Â΢ÂÌËfl ÒÓ͇ ÒÎÛÊ·˚ χ¯Ë-
‡Ô‡ÁÓ̇ Á̇˜ÂÌËÈ. ëËÒÚÂχ ÓÒÛ˘ÂÒÚ‚Îfl- ËÒÔ‡‚ÌÓÒÚË. ùÎÂÍÚÓÌÌ˚È ÚÂıÌËÍ Ì˚ Ë Û‰Ó‚ÎÂÚ‚ÓÂÌËfl ÌÛʉ Ò‡Ï˚ı ‚Á˚-
ÂÚ Í‡ÎË·Ó‚ÍÛ ˝ÎÂÍÚÓÌÌ˚ı Ó„‡ÌÓ‚ ÛÔ- Ó·ÂÒÔ˜˂‡ÂÚ ‰ÓÒÚÛÔ Í ·ÎÓÍ‡Ï ˝ÎÂÍ- Ò͇ÚÂθÌ˚ı Á‡Í‡Á˜ËÍÓ‚. ùÚÓ ËÒÍβ˜Ë-
‡‚ÎÂÌËfl ÔÓ‰˙ÂÏÓÏ Ë ÓÔÓÍˉ˚‚‡ÌËÂÏ ÚÓÌÌÓ„Ó ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl Ò ÔÂÒÓ̇θÌÓ„Ó ÚÂθÌÓ Ì‡‰ÂÊ̇fl Ë ËÒ˜ÂÔ˚‚‡˛˘‡fl ÒËÒ-
ÍÓ‚¯‡, ‡ Ú‡ÍÊ ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl ÍÓÓ·ÍÓÈ ÍÓÏÔ¸˛ÚÂ‡. ÚÂχ Ô‰ÛÔÂʉÂÌËfl, ÍÓÚÓ‡fl ‚˚fl‚ÎflÂÚ
ÔÂ‰‡˜. ç‡ ‰ËÒÔΠÏÓÌËÚÓËÌ„Ó‚ÓÈ ùÎÂÍÚÓÌÌ˚È ÚÂıÌËÍ ÔËÏÂÌflÂÚÒfl ‰Îfl: ˜‡ÒÚˈ˚ ÏÂڇη, ÔËÏÂÒÂÈ Ë Á‡„flÁÌfl-
ÒËÒÚÂÏ˚ (EMS-III), ‡ÒÔÓÎÓÊÂÌÌÓÏ ‚ ■ ÔÓÒÏÓÚ‡ ‡ÍÚË‚Ì˚ı Ë Ì‡ÍÚË‚Ì˚ı ˛˘Ëı ‚¢ÂÒÚ‚ ‚ χÒΠÏÓÒÚÓ‚, ‰‚Ë„‡ÚÂ-
͇·ËÌÂ, ‚˚҂˜˂‡˛ÚÒfl ·ÓΠ90 ÍÓ‰Ó‚ ‰Ë‡„ÌÓÒÚ˘ÂÒÍËı ÍÓ‰Ó‚ Ë Ëı Ò·ÓÒ‡ Îfl Ë ÍÓÓ·ÍË ÔÂ‰‡˜. é̇ ÔÓÏÓ„‡ÂÚ
ÌÂËÒÔ‡‚ÌÓÒÚÂÈ. ÇÒ ÓÌË Ô˂‰ÂÌ˚ ‚ ÔÓÒΠÂÏÓÌÚ‡; Ô‰ÛÔ‰ËÚ¸ ‚ÓÁÏÓÊÌ˚ ÌÂÔÓ·‰ÍË Ë
êÛÍÓ‚Ó‰ÒÚ‚Â ÔÓ ˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËË Ë ÚÂıÌË- ■ ÓÚÓ·‡ÊÂÌËfl ÒÓÒÚÓflÌËfl ‚ÒÂı ˝ÍÒ- ËÁ·Âʇڸ ÌÂÔ‰‚ˉÂÌÌ˚ı ‰ÓÓ„ÓÒÚÓfl-
˜ÂÒÍÓÏÛ Ó·ÒÎÛÊË‚‡Ì˲ Ë ÔÓÁ‚ÓÎfl˛Ú ÔÎÛ‡Ú‡ˆËÓÌÌ˚ı Ô‡‡ÏÂÚÓ‚, Ú‡ÍËı ˘Ëı ÓÚ͇ÁÓ‚. LJ¯ ‰ËÎÂ ÏÓÊÂÚ Ô‰ÒÚ‡-
ÓÔÂ‡ÚÓÛ ÓÔ‰ÂÎËÚ¸, „‰Â ‚ÓÁÏÓÊÌÓ Í‡Í ˜‡ÒÚÓÚ‡ ‚‡˘ÂÌËfl ‰‚Ë„‡ÚÂÎfl, ‚ËÚ¸ ÂÁÛθڇÚ˚ ‡Ì‡ÎËÁ‡ ‚ÒÍÓ ÔÓÒÎÂ
ËÏÂÂÚÒfl Ò·ÓÈ. ‚Íβ˜ÂÌ̇fl ÔÂ‰‡˜‡, ÔÓÎÓÊÂÌË ÔÓÎÛ˜ÂÌËfl ÔÓ· Ë ‰‡Ú¸ ÌÂÓ·ıÓ‰ËÏ˚ Â-
1 èÓ„‡ÏÏÌÓ ӷÂÒÔ˜ÂÌË «ùÎÂÍ- ˚˜‡„Ó‚ ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl Ë ÔÂÂÍβ˜‡ÚÂ- ÍÓÏẨ‡ˆËË.
ÚÓÌÌ˚È ÚÂıÌËÍ» ÎÂÈ Ë Ú.‰.; ã˛·ÓÈ ‡Ì‡ÎËÁ (S•O•S) ‚Íβ˜‡ÂÚ ‚ Ò·fl
■ Ôӂ‰ÂÌËfl ‰Ë‡„ÌÓÒÚ˘ÂÒÍËı ÚÂÒÚÓ‚ ÒÎÂ‰Û˛˘Ë ‚ˉ˚ ‰Ë‡„ÌÓÒÚËÍË:
2 äÓÏÏÛÚ‡ˆËÓÌÌÓ ÛÒÚÓÈÒÚ‚Ó Ë Í‡ÎË·Ó‚ÍË ˝ÎÂÍÚӄˉ‡‚΢Â- ■ анализ состояния масла ‚˚fl‚ÎflÂÚ
ÒÍËı ˝ÎÂÏÂÌÚÓ‚; ÔÓÚÂË ÒχÁÓ˜Ì˚ı Ò‚ÓÈÒÚ‚, ÓÔ‰Â-
3 ê‡Á˙ÂÏ ‰Îfl ÔÓ‰Íβ˜ÂÌËfl ‰Ë‡„ÌÓÒÚË- ■ ÔÓÒÏÓÚ‡ ÚÂÍÛ˘ÂÈ ÍÓÌÙË„Û‡ˆËË Ë Îflfl ÒÓ‰ÂʇÌË ‚ χÒΠÔÓ‰ÛÍÚÓ‚
˜ÂÒÍÓ„Ó Ó·ÓÛ‰Ó‚‡ÌËfl ËÁÏÂÌÂÌËfl Ô‡‡ÏÂÚÓ‚; Ò„Ó‡ÌËfl, Ú‡ÍËı Í‡Í ÍÓÔÓÚ¸, ÒÂ‡,
4 ùÎÂÍÚÓÌÌ˚È ·ÎÓÍ ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl ■ Ó·ÌÓ‚ÎÂÌËfl ÔÓ„‡ÏÏÌÓ„Ó Ó·ÂÒÔÂ- ÓÒ‡‰ÓÍ ‚ÒΉÒÚ‚Ë ÓÍËÒÎÂÌËfl Ë ÌËÚ-
˜ÂÌËfl ÍÓÏÔ‡ÌËË Caterpillar ‚ ·ÎÓ͇ı ‡Ú˚;
˝ÎÂÍÚÓÌÌÓ„Ó ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl; ■ анализ износа ÓÔ‰ÂÎflÂÚ ÒÚÂÔÂ̸
Система передачи данных «Product ■ „ËÒÚ‡ˆËË ‚ÒÂı Ô‡‡ÏÂÚÓ‚ ‚Ó ËÁÌÓÒ‡ ‰ÂÚ‡ÎÂÈ ÔÛÚÂÏ Ë‰ÂÌÚËÙË͇-
Link» компании Caterpillar. é̇ ÒÓÒÚÓËÚ ‚ÂÏfl ‡·ÓÚ˚ χ¯ËÌ˚. ˆËË Ë ÓˆÂÌÍË ÍÓ΢ÂÒÚ‚‡ Ë ÚËÔ‡
ËÁ ÔËÂÏÓÔÂ‰‡˛˘Â„Ó ·ÎÓ͇ (̇ ·ÓÚÛ ÑÎfl Ô‡͇ Ó·ÓÛ‰Ó‚‡ÌËfl ÍÓÏÔ‡ÌËË Ó·Ì‡ÛÊÂÌÌ˚ı ‚ χÒΠÏÂÚ‡Î΢Â-
χ¯ËÌ˚), ÓÙËÒÌÓ„Ó ÔÓ„‡ÏÏÌÓ„Ó Ó·ÂÒ- Caterpillar ËÏÂÂÚÒfl ÔÓθÁÓ‚‡ÚÂθÒ͇fl ÒÍËı ˜‡ÒÚˈ ËÁÌÓÒ‡;
Ô˜ÂÌËfl ‰Îfl èä Ë ÒËÒÚÂÏ˚ ÒÔÛÚÌËÍÓ‚ÓÈ ‚ÂÒËfl ùÎÂÍÚÓÌÌÓ„Ó ÚÂıÌË͇. ÑÎfl ÔÓ- ■ химический и физический анализ
Ò‚flÁË ‰Îfl Û˜ÂÚ‡ ÏÓÚÓ˜‡ÒÓ‚, ÏÂÒÚÓ‡ÒÔÓ- ÎÛ˜ÂÌËfl ÔÓ‰Ó·ÌÓÈ ËÌÙÓχˆËË Ó·‡- ÓÔ‰ÂÎflÂÚ ÔËÒÛÚÒÚ‚Ë ‚ χÒΠÔÓ-
ÎÓÊÂÌËfl χ¯ËÌ˚ Ë Ô‰ÛÔÂʉÂÌËÈ ÚËÚÂÒ¸ Í ‰ËÎÂÛ ÍÓÏÔ‡ÌËË Caterpillar. ÒÚÓÓÌÌËı ÊˉÍÓÒÚÂÈ (‚Ó‰˚, ÚÓÔÎË-
(PL-201). ëËÒÚÂχ ÔÂ‰‡˜Ë ‰‡ÌÌ˚ı ÛÔ- ‚‡, ‡ÌÚËÙËÁ‡).
Ó˘‡ÂÚ ÒÓÒÚ‡‚ÎÂÌË „‡ÙË͇ ÚÂıÌ˘Â-
ÒÍÓ„Ó Ó·ÒÎÛÊË‚‡ÌËfl, ÛÔ‡‚ÎÂÌË ԇÍÓÏ
χ¯ËÌ, Ô‰ÓÚ‚‡˘‡ÂÚ ÌÂÒ‡Ì͈ËÓÌËÓ-
‚‡ÌÌÓ ËÒÔÓθÁÓ‚‡ÌË ËÎË Ú‡ÌÒÔÓÚË-
Ó‚‡ÌË χ¯ËÌ˚ Ò‚ÓËÏ ıÓ‰ÓÏ, ‡ Ú‡ÍÊÂ
ӷ΄˜‡ÂÚ Û˜ÂÚ ÒÓ·˚ÚËÈ Ë ÌÂËÒÔ‡‚ÌÓ-
ÒÚÂÈ Ë ‰Ë‡„ÌÓÒÚËÍÛ (PL-201). ëËÒÚÂχ
ÔÂ‰‡˜Ë ‰‡ÌÌ˚ı ‚˚ÔÛÒ͇ÂÚÒfl ‚ ‰‚Ûı ‚‡-
ˇÌÚ‡ı Ë Û‰Ó‚ÎÂÚ‚ÓflÂÚ ÔÓÚ·ÌÓÒÚflÏ
·Óθ¯ËÌÒÚ‚‡ Á‡Í‡Á˜ËÍÓ‚. ÅÓΠÔÓ‰Ó·-
Ì˚ ҂‰ÂÌËfl ÏÓÊÌÓ ÔÓÎÛ˜ËÚ¸ Û ‰ËÎÂ‡
ÍÓÏÔ‡ÌËË Caterpillar.

20
950G II
962G II
966G II
972G II

• Ç˚ÒÓÍË ˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËÓÌÌ˚Â
ı‡‡ÍÚÂËÒÚËÍË Ë
ÍÓÏÙÓÚÌÓÒÚ¸

• 燉ÂÊÌÓÒÚ¸, ÍÓÚÓÓÈ ‚˚
ÏÓÊÂÚ ‰Ó‚ÂflÚ¸

• ïÓÓ¯Ó Á‡ÂÍÓÏẨӂ‡‚¯ËÂ
Ò·fl ‚ ˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËË ÛÁÎ˚ Ë
‡„„‡Ú˚

• àÒÔ˚Ú‡Ì̇fl ‚ ÔÓ΂˚ı ÛÒÎÓ-


‚Ëflı ‰Ó΄ӂ˜ÌÓÒÚ¸ Ë Û‰Ó·ÒÚ‚Ó
ÚÂıÌ˘ÂÒÍÓ„Ó Ó·ÒÎÛÊË‚‡ÌËfl

• 燉ÂÊÌÓÒÚ¸ ÒËÎÓ‚ÓÈ ÔÂ‰‡˜Ë


ÍÓÏÔ‡ÌËË Caterpillar

• åÓ˘Ì˚Â, Ô‰̇Á̇˜ÂÌÌ˚ ‰Îfl


ÚflÊÂÎ˚ı ÛÒÎÓ‚ËÈ ˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡-
ˆËË ÏÓÒÚ˚

• èÂÍ‡ÒÌÓ ÔÓ‰ÛχÌÌ˚ ÍÓÌ-


ÒÚÛÍÚÓÒÍË ¯ÂÌËfl Ë ‚˚ÒÓ-
ÍÓ͇˜ÂÒÚ‚ÂÌÌ˚ χÚÂˇÎ˚

• 뷇·ÌÒËÓ‚‡Ì̇fl „ˉ‡‚ÎË-
˜ÂÒ͇fl ÒËÒÚÂχ

• ÇÂ¯Ë̇ ÍÓÏÙÓÚÌÓÒÚË Ë
˝ÙÙÂÍÚË‚ÌÓÒÚË ÚÛ‰‡
ÓÔÂ‡ÚÓ‡

• äÓ‚¯Ë ÚÂı ÚËÔÓ‚ Ë ¯ËÓÍËÈ


‚˚·Ó ÁÂÏÎÂÓÈÌÓ„Ó ËÌÒÚÛ-
ÏÂÌÚ‡

• ì‰Ó·ÒÚ‚Ó ÚÂıÌ˘ÂÒÍÓ„Ó Ó·ÒÎÛ-


ÊË‚‡ÌËfl

21
Двигатель / Колесные погрузчики 950G и 966G серии II Коробка передач
óÂÚ˚ÂıÚ‡ÍÚÌ˚È ¯ÂÒÚˈËÎË̉Ó‚˚È ‰ËÁÂθÌ˚È ‰‚Ë„‡ÚÂθ ÏÓ‰ÂÎË 3126Ç Ò ˝ÎÂÍÚÓÌ- è·ÌÂÚ‡̇fl ÍÓӷ͇ ÔÂ‰‡˜ Ò
Ì˚ÏË „ˉ‡‚΢ÂÒÍËÏË Ì‡ÒÓÒ-ÙÓÒÛÌ͇ÏË, ÚÛ·Ó̇‰‰Û‚ÓÏ Ë ‚ÓÁ‰Û¯Ì˚Ï Óı·ʉÂÌË- ˝ÎÂÍÚÓÌÌ˚Ï ÛÔ‡‚ÎÂÌËÂÏ Ë
ÂÏ Ì‡‰‰Û‚Ó˜ÌÓ„Ó ‚ÓÁ‰Ûı‡. ‡‚ÚÓχÚ˘ÂÒÍËÏ ÔÂÂÍβ˜ÂÌËÂÏ
ÔÂ‰‡˜, Ëϲ˘‡fl 4 ÔÂ‰‡˜Ë ÔÂ‰Ì„Ó
ıÓ‰‡ Ë 4 ÔÂ‰‡˜Ë Á‡‰ÌÂ„Ó ıÓ‰‡.
Мощность и крутящий момент Условия, при которых определены но-
950G II 962G II минальные характеристики:
åÓ˘ÌÓÒÚ¸ ̇ χıÓ‚ËÍ ■ ÔÓ‰ ÔÓÎÂÁÌÓÈ ÏÓ˘ÌÓÒÚ¸˛ ÔÓÌËχÂÚÒfl
Максимальные скорости движения
ÔË 1800 Ó·/ÏËÌ, ÏÓ˘ÌÓÒÚ¸, ‡Á‚Ë‚‡Âχfl ‰‚Ë„‡ÚÂÎÂÏ, (при использовании стандартных
ÍÇÚ/Î.Ò 147/197 157/210 ÔË Ï‡ÍÒËχθÌÓÈ ˜‡ÒÚÓÚ ‚‡˘ÂÌËfl шин 23.5-R25 L-3)
å‡ÍÒËχθÌ˚È ‚ÂÌÚËÎflÚÓ‡ ÔÂÂÏÂÌÌÓÈ ÔÓËÁ‚Ó‰Ë-
ÍÛÚfl˘ËÈ ÏÓÏÂÌÚ ÚÂθÌÓÒÚË Ò „ˉ‡‚΢ÂÒÍËÏ ÔË‚Ó‰ÓÏ 950G II 962G II
̇ χıÓ‚ËÍÂ Ë ÓÒ̇˘ÂÌËË Ï‡¯ËÌ˚ „ÂÌÂ‡ÚÓÓÏ èÂ‰ÌËÈ ıÓ‰, ÍÏ/˜
ÔË 1400 Ó·/ÏËÌ, ç.Ï 910 910 ÔÂÂÏÂÌÌÓ„Ó ÚÓ͇, ‚ÓÁ‰ÛıÓÓ˜ËÒÚËÚÂ- 1 6,9 6,9
ÎÂÏ Ë „ÎÛ¯ËÚÂÎÂÏ;
é·˘ËÈ Á‡Ô‡Ò ■ ÔÂÂÒ˜ÂÚ Ì‡ ÒÌËÊÂÌË ı‡‡ÍÚÂËÒÚËÍ
2 12,7 12,7
ÔÓ ÍÛÚfl˘ÂÏÛ Ì Ú·ÛÂÚÒfl ÔË ‚˚ÒÓÚ ‰Ó 3050 Ï Ì‡‰ 3 22,3 22,3
ÏÓÏÂÌÚÛ, % 53 38 ÛÓ‚ÌÂÏ ÏÓfl 4 37,0 37,0
Основные особенности: ᇉÌËÈ ıÓ‰, ÍÏ/˜
ëÎÂ‰Û˛˘Ë ı‡‡ÍÚÂËÒÚËÍË ‰ÂÈÒÚ‚ËÚÂθ- ■ ·ÎÓÍ ˝ÎÂÍÚÓÌÌÓ„Ó ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl ÚÓÔ-
Ì˚ ÔË ˜‡ÒÚÓÚ ‚‡˘ÂÌËfl 2200 Ó·/ÏËÌ 1 7,4 7,4
ÎË‚ÌÓÈ ÒËÒÚÂÏÓÈ ‰ËÁÂθÌÓ„Ó ‰‚Ë„‡ÚÂ-
ÔË ËÒÔ˚Ú‡ÌËË ‚ ÒÓÓÚ‚ÂÚÒÚ‚ËË ÒÓ ÒÔˆË- Îfl ÍÓÏÔ‡ÌËË Caterpillar (ADEM III) 2 13,7 13,7
‡Î¸Ì˚ÏË Ú·ӂ‡ÌËflÏË Òڇ̉‡Ú‡: ÔÓÎÌÓÒÚ¸˛ ËÌÚ„ËÓ‚‡Ì Ò ‰Û„ËÏË 3 24,0 24,0
Номинальная мощность на маховике, ·ÎÓ͇ÏË ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl ‰Îfl ÛÎÛ˜¯ÂÌËfl 4 39,5 39,5
кВт/ л.с. ˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËÓÌÌ˚ı ı‡‡ÍÚÂËÒÚËÍ; Основные особенности:
950G II 962G II ■ ÒÓ‚ÂÏÂÌ̇fl ÚÓÔÎ˂̇fl ÒËÒÚÂχ, ÓÒ̇- ■ ˝ÎÂÍÚÓÌÌÓ „ÛÎËÓ‚‡ÌË ‰‡‚ÎÂÌËfl
ISO 9249 137/183 152/204 ˘ÂÌ̇fl „ˉ‡‚΢ÂÒÍËÏË Ì‡ÒÓÒ-ÙÓ- ‚ ÏÛÙÚ‡ı ÒˆÂÔÎÂÌËfl Ó·ÂÒÔ˜˂‡ÂÚ
ÒÛÌ͇ÏË Ò ˝ÎÂÍÚÓÌÌ˚Ï ÛÔ‡‚ÎÂÌËÂÏ Ô·‚ÌÓ ‚Íβ˜ÂÌË ÏÛÙÚ;
EEC 80/1269 137/183 152/204 ‚Ô˚ÒÍÓÏ ÚÓÔÎË‚‡; ■ ̇΢ˠӉÌÓ„Ó Ó„‡Ì‡ ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl ËÁ-
■ ‚ÓÁ‰Û¯Ì˚È Óı·‰ËÚÂθ ̇‰‰Û‚Ó˜ÌÓ„Ó ÏÂÌÂÌËÂÏ ÒÍÓÓÒÚË Ë Ì‡Ô‡‚ÎÂÌËÂÏ
Размеры ‚ÓÁ‰Ûı‡; ‰‚ËÊÂÌËfl;
■ ‚ÂÌÚËÎflÚÓ ÔÂÂÏÂÌÌÓÈ ÔÓËÁ‚Ó‰Ë- ■ ÓÚ‰ÂθÌ˚È Ó„‡Ì ‰Îfl ·ÎÓÍËÓ‚ÍË ˚-
950G II 962G II ÚÂθÌÓÒÚË Ò ‰‡Ú˜ËÍÓÏ ÚÂÏÔÂ‡ÚÛ˚ Ë ˜‡„Ó‚ ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl ‚ «ÌÂÈÚ‡ÎË»;
ÑˇÏÂÚ ˆËÎË̉Ó‚, ÏÏ 110 110 ˝ÎÂÍÚÓÌÌ˚Ï ÛÔ‡‚ÎÂÌËÂÏ Ó·˙‰ËÌÂÌ ■ Ó‰ÌÓÒÚÛÔÂ̘‡Ú˚È Ó‰ÌÓÙ‡ÁÓ‚˚È „ˉÓ-
ïÓ‰ ÔÓ¯Ìfl, ÏÏ 127 127 Ò ·ÎÓÍÓÏ ˝ÎÂÍÚÓÌÌÓ„Ó ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl Ú‡ÌÒÙÓχÚÓ;
ꇷӘËÈ Ó·˙ÂÏ, Î 7,2 7,2 ‰‚Ë„‡ÚÂÎÂÏ; ■ ‡‚ÚÓχÚ˘ÂÒÍÓ ÔÂÂÍβ˜ÂÌË ÔÂÂ-
■ „ÓÎӂ͇ ˆËÎË̉Ó‚ Ò ‰‚ÛÒÚÓÓÌÌËÏ ‰‡˜;
‡ÒÔÓÎÓÊÂÌËÂÏ ‚ÔÛÒÍÌ˚ı Ë ‚˚ÔÛÒÍ- ■ ‚˚ÒÓÍÓ˝ÌÂ„ÂÚ˘ÂÒÍËÈ ÙË͈ËÓÌÌ˚È
Токсичность отработавших газов
Ì˚ı ͇̇ÎÓ‚ Ë ÚÂÏfl Í·ԇ̇ÏË ËÁ χÚÂˇΠF-37 Û‚Â΢˂‡ÂÚ ˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡-
Ñ‚Ë„‡ÚÂθ 3126B Óڂ˜‡ÂÚ ÒÎÂ‰Û˛˘ËÏ
΄ËÓ‚‡ÌÌÓÈ ÒÚ‡ÎË Ì‡ ˆËÎË̉; ˆËÓÌÌ˚È ÂÒÛÒ ÏÛÙÚ;
ÌÓχÏ:
■ ÒÓÒÚÓfl˘Ë ËÁ ‰‚Ûı ˜‡ÒÚÂÈ ¯‡ÌËÌÓ- ■ ÛÒÚ‡ÌÓ‚ÎÂÌÌ˚ Ò̇ÛÊË Ó„‡Ì˚ ÛÔ‡‚-
ÑËÂÍÚË‚‡ Öë 97/68/EC ìÓ‚Â̸ II
ÒÓ˜ÎÂÌÂÌÌ˚ ÔÓ¯ÌË ‚ ÙÓÏ ÍÓÌÛÒ‡, ÎÂÌËfl ÓÒ̇˘ÂÌ˚ ·˚ÒÚÓ‡Á˙ÂÏÌ˚ÏË
Óı·ʉ‡ÂÏ˚ ÒÚÛÂÈ Ï‡Ò·, Ò ˛·Í‡ÏË ÏÛÙÚ‡ÏË, ӷ΄˜‡˛˘ËÏË Ôӂ‰ÂÌËÂ
ËÁ ‡Î˛ÏËÌËÂ‚Ó„Ó ÒÔ·‚‡, ÒڇθÌ˚ÏË ‰Ë‡„ÌÓÒÚ˘ÂÒÍËı ÔÓ‚ÂÓÍ;
910 Н.м „ÓÎӂ͇ÏË Ë ÚÂÏfl ÍÓθˆ‡ÏË; ■ ÁÛ·˜‡Ú˚ ÍÓÎÂÒ‡ Ò ‚˚ÒÓÍËÏ ÍÓ˝ÙÙË-
■ ÍÓ‚‡Ì˚È ÍÓÎÂ̘‡Ú˚È ‚‡Î, Á‡Í‡ÎÂÌÌ˚È ˆËÂÌÚÓÏ ÔÂÂÍ˚ÚËfl ‚ ÁÛ·˜‡ÚÓÈ ÔÂÂ-
ÚÓ͇ÏË ‚˚ÒÓÍÓÈ ˜‡ÒÚÓÚ˚; ‰‡˜Â Ó·‡·ÓÚ‡Ì˚ ÏÂÚÓ‰ÓÏ ÔˆËÁËÓÌ-
Крутящий момент двигателя (Н.м)

■ ÎËÚÓÈ ·ÎÓÍ ˆËÎË̉Ó‚ Ò Û‰ÎËÌÂÌÌÓÈ ÌÓÈ ¯ÎËÙÓ‚ÍË, ˜ÚÓ Ó·ÂÒÔ˜˂‡ÂÚ ÒÌË-


˛·ÍÓÈ; ÊÂÌË ÛÓ‚Ìfl ¯Ûχ ÁÛ·˜‡Ú˚ı ÔÂ‰‡˜;
■ ¯‡ÚÛÌ˚ ÍÓÌ˘ÂÒÍÓ„Ó ÔÓÙËÎfl; ■ ÔÂÂÍˉÌÓÈ ÔÂÂÍβ˜‡ÚÂθ ‰Îfl ‚Íβ-
■ Á‡fl‰ÌÓ-ÔÛÒÍÓ‚‡fl ÒËÒÚÂχ ˜ÂÌËfl ÔÓ‚˚¯‡˛˘ÂÈ/ÔÓÌËʇ˛˘ÂÈ ÔÂ-
ÔÓÒÚÓflÌÌÓ„Ó ÚÓ͇ ̇ÔflÊÂÌËÂÏ 24 Ç Ò ‰‡˜Ë ÍÓ̘ËÍÓÏ Ô‡Î¸ˆ‡ ‚ ÍÓχ̉ÌÓÈ
‰‚ÛÏfl Ì ÚÂ·Û˛˘ËÏË Ó·ÒÎÛÊË‚‡ÌËfl ÒËÒÚÂÏ ÛÎÂ‚Ó„Ó ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl;
12-‚ÓθÚÌ˚ÏË ‡ÍÍÛÏÛÎflÚÓÌ˚ÏË ■ ÍÌÓÔ͇ ·˚ÒÚÓ„Ó ‚Íβ˜ÂÌËfl ÔÓÌËʇ-
·‡Ú‡ÂflÏË ÚËÔ‡ CCA: 750BCI, 475DIN ˛˘ÂÈ ÔÂ‰‡˜Ë ‚ Ú‡‰ËˆËÓÌÌÓÈ ÒËÒ-
ÍÓÏÔ‡ÌËË Caterpillar, ÒÚ‡ÚÂÓÏ ‰Îfl ÚÂÏ ÛÎÂ‚Ó„Ó ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl;
Рабочий ÚflÊÂÎ˚ı ‡·ÓÚ Ë „ÂÌÂ‡ÚÓÓÏ ■ ‚ÓÁÏÓÊÌÓÒÚ¸ ÔÂÂ̇ÒÚÓÈÍË ÍÓÓ·ÍË
{
диапазон } ÔÂÂÏÂÌÌÓ„Ó ÚÓ͇ ̇ 70 Ä. ÔÂ‰‡˜ ÔË ÔÓÏÓ˘Ë ÔÓ„‡ÏÏÌÓ„Ó
Ó·ÂÒÔ˜ÂÌËfl «ùÎÂÍÚÓÌÌ˚È ÚÂıÌËÍ»;
157 кВт
152 кВт ■ ÔÂÂÍβ˜‡ÚÂθ ÂÊËÏÓ‚ Ú‡ÌÒÏËÒÒËË
Максимальная мощность 147/157 кВт
147 кВт
137 кВт
(Òڇ̉‡ÚÌ˚È) ‰Îfl ÍÓÌÚÓÎfl ‚˚·‡ÌÌÓÈ
Номинальная мощность 137/152 кВт ÒıÂÏ˚ ÔÂÂÍβ˜ÂÌËfl ÔÂ‰‡˜.
Высокий запас по крутящему моменту
Мощность двигателя (кВт)

Система прямого впрыска топлива обеспечивает контролируемое увеличение подачи топлива при снижении частоты вра-
щения двигателя. Благодаря этому двигатель развивает мощность, превышающую номинальное значение. На колесном
погрузчике 950G серии II мощность, равная 147 кВт (197 л.с.), развивается при частоте вращения 1800 об/мин, когда она
необходима для выполнения рабочего цикла. На колесном погрузчике 962G серии II мощность, равная 157 кВт (210 л.с.),
развивается при частоте вращения 1900 об/мин. Поскольку максимальный крутящий момент близок к рабочему диапазо-
ну, а средний крутящий момент имеет высокое значение, во время рабочего цикла можно использовать значительный
процент крутящего момента. Наличие значительного крутящего момента и максимальной мощности в течение всего рабо-
1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200
чего цикла улучшает скорость реагирования рабочих органов на управляющее воздействие, повышает колесную тягу,
Частота вращения двигателя увеличивает подъемное усилие и сокращает продолжительность циклов.

22 Колесные погрузчики серии G II. íÂıÌ˘ÂÒÍË ı‡‡ÍÚÂËÒÚËÍË


Двигатель / Колесные погрузчики 966G и 972G серии II Коробка передач
è·ÌÂÚ‡̇fl ÍÓӷ͇ ÔÂ‰‡˜ Ò
óÂÚ˚ÂıÚ‡ÍÚÌ˚ ¯ÂÒÚˈËÎË̉Ó‚˚ ‰ËÁÂθÌ˚ ‰‚Ë„‡ÚÂÎË ÏÓ‰ÂÎË 3176ë, 3196 Ò ÔflÏ˚Ï ˝ÎÂÍÚÓÌÌ˚Ï ÛÔ‡‚ÎÂÌËÂÏ Ë
‚Ô˚ÒÍÓÏ ÚÓÔÎË‚‡, ÚÛ·Ó̇‰‰Û‚ÓÏ Ë ‚ÓÁ‰Û¯Ì˚Ï Óı·ʉÂÌËÂÏ Ì‡‰‰Û‚Ó˜ÌÓ„Ó ‚ÓÁ‰Ûı‡. ‡‚ÚÓχÚ˘ÂÒÍËÏ ÔÂÂÍβ˜ÂÌËÂÏ
ÔÂ‰‡˜, Ëϲ˘‡fl 4 ÔÂ‰‡˜Ë ÔÂ‰Ì„Ó
ıÓ‰‡ Ë 4 ÔÂ‰‡˜Ë Á‡‰ÌÂ„Ó ıÓ‰‡.
Мощность и крутящий момент Условия, при которых определены но-
966G II 972G II минальные характеристики:
åÓ˘ÌÓÒÚ¸ ̇ χıÓ‚ËÍ ■ ÔÓ‰ ÔÓÎÂÁÌÓÈ ÏÓ˘ÌÓÒÚ¸˛ ÔÓÌËχÂÚÒfl
Максимальные скорости движения
ÔË ˜‡ÒÚÓÚ ‚‡˘ÂÌËfl ÏÓ˘ÌÓÒÚ¸, ‡Á‚Ë‚‡Âχfl ‰‚Ë„‡ÚÂÎÂÏ, (при использовании стандартных
2150 Ó·/ÏËÌ, ÍÇÚ/ Î.Ò. 184/246 201/270 ÔË ÓÒ̇˘ÂÌËË Â„Ó ‚ÂÌÚËÎflÚÓÓÏ Ò шин 26.5-R25 L-3 XHA)
åÓ˘ÌÓÒÚ¸ ̇ χıÓ‚ËÍÂ
„ˉ‡‚΢ÂÒÍËÏ ÔË‚Ó‰ÓÏ, „ÂÌÂ‡ÚÓ-
ÔË ˜‡ÒÚÓÚ ‚‡˘ÂÌËfl
ÓÏ ÔÂÂÏÂÌÌÓ„Ó ÚÓ͇, ‚ÓÁ‰ÛıÓÓ˜Ë- 966G II 972G II
2000 Ó·/ÏËÌ, ÍÇÚ/ Î.Ò 194/260 213/285 ÒÚËÚÂÎÂÏ Ë „ÎÛ¯ËÚÂÎÂÏ; èÂ‰ÌËÈ ıÓ‰, ÍÏ/˜
■ ÔÂÂÒ˜ÂÚ Ì‡ ÒÌËÊÂÌË ı‡‡ÍÚÂËÒÚËÍ ÌÂ
å‡ÍÒËχθÌ˚È ÍÛÚfl˘ËÈ 1 6,8 6,8
Ú·ÛÂÚÒfl ÔË ‚˚ÒÓÚ ̇‰ ÛÓ‚ÌÂÏ ÏÓ-
ÏÓÏÂÌÚ Ì‡ χıÓ‚ËÍ ÔË fl ‰Ó 3600 Ï (966G) Ë 4500 Ï (972G). 2 12,1 12,1
˜‡ÒÚÓÚ ‚‡˘ÂÌËfl Основные особенности: 3 21,1 21,1
1400 Ó·/ÏËÌ, ç.Ï 1215 1332 4 35,7 35,6
■ ·ÎÓÍ ˝ÎÂÍÚÓÌÌÓ„Ó ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl ÚÓÔ-
é·˘ËÈ Á‡Ô‡Ò ÔÓ ÍÛÚfl˘ÂÏÛ ÎË‚ÌÓÈ ÒËÒÚÂÏÓÈ ÌÓ‚ÂȯÂÈ ÒËÒÚÂÏ˚ ᇉÌËÈ ıÓ‰, ÍÏ/˜
ÏÓÏÂÌÚÛ, % 49 49 ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl ‰ËÁÂθÌ˚Ï ‰‚Ë„‡ÚÂÎÂÏ 1 7,7 7,7
ÍÓÏÔ‡ÌËË Caterpillar (ADEM III) ÔÓÎ-
ëÎÂ‰Û˛˘Ë ı‡‡ÍÚÂËÒÚËÍË ‰ÂÈÒÚ‚ËÚÂθ- ÌÓÒÚ¸˛ ËÌÚ„ËÓ‚‡Ì Ò ‰Û„ËÏË ·ÎÓ- 2 13,7 13,8
Ì˚ ÔË ˜‡ÒÚÓÚ ‚‡˘ÂÌËfl 2100 Ó·/ÏËÌ Í‡ÏË ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl ‰Îfl ÛÎÛ˜¯ÂÌËfl ˝ÍÒ- 3 24,0 24,2
ÔË ËÒÔ˚Ú‡ÌËË ‚ ÒÓÓÚ‚ÂÚÒÚ‚ËË ÒÓ ÒÔˆË- ÔÎÛ‡Ú‡ˆËÓÌÌ˚ı ı‡‡ÍÚÂËÒÚËÍ; 4 38,5 38,8
‡Î¸Ì˚ÏË Ú·ӂ‡ÌËflÏË Òڇ̉‡Ú‡: ■ ÒÓ‚ÂÏÂÌ̇fl ÚÓÔÎ˂̇fl ÒËÒÚÂχ, ÓÒ̇- Основные особенности:
˘ÂÌ̇fl ̇ÒÓÒ-ÙÓÒÛÌ͇ÏË Ò ÏÂı‡ÌË- ■ ˝ÎÂÍÚÓÌÌÓ „ÛÎËÓ‚‡ÌË ‰‡‚ÎÂÌËfl
Номинальная мощность на маховике,
кВт/ л.с. ˜ÂÒÍËÏ ÔË‚Ó‰ÓÏ Ë ˝ÎÂÍÚÓÌÌ˚Ï ÛÔ- ‚ ÏÛÙÚ‡ı ÒˆÂÔÎÂÌËfl Ó·ÂÒÔ˜˂‡ÂÚ
966G II 972G II ‡‚ÎÂÌËÂÏ ‚Ô˚ÒÍÓÏ ÚÓÔÎË‚‡; Ô·‚ÌÓ ‚Íβ˜ÂÌË ÏÛÙÚ;
■ ‚ÓÁ‰Û¯Ì˚È Óı·‰ËÚÂθ ̇‰‰Û‚Ó˜ÌÓ„Ó ■ ̇΢ˠӉÌÓ„Ó Ó„‡Ì‡ ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl ËÁ-
ISO 9249 193/259 209/280 ‚ÓÁ‰Ûı‡; ÏÂÌÂÌËÂÏ ÒÍÓÓÒÚË Ë Ì‡Ô‡‚ÎÂÌËÂÏ
EEC 80/1269 193/259 209/280 ■ ‚ÂÌÚËÎflÚÓ ÔÂÂÏÂÌÌÓÈ ÔÓËÁ‚Ó‰Ë- ‰‚ËÊÂÌËfl;
ÚÂθÌÓÒÚË Ò ‰‡Ú˜ËÍÓÏ ÚÂÏÔÂ‡ÚÛ˚ Ë ■ ÓÚ‰ÂθÌ˚È Ó„‡Ì ‰Îfl ·ÎÓÍËÓ‚ÍË ˚-
Размеры
966 II 972G II ˝ÎÂÍÚÓÌÌ˚Ï ÛÔ‡‚ÎÂÌËÂÏ Ó·˙‰ËÌÂÌ ˜‡„Ó‚ ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl ‚ «ÌÂÈÚ‡ÎË»;
Ò ·ÎÓÍÓÏ ˝ÎÂÍÚÓÌÌÓ„Ó ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl ■ Ó‰ÌÓÒÚÛÔÂ̘‡Ú˚È Ó‰ÌÓÙ‡ÁÓ‚˚È „ˉÓ-
ÑˇÏÂÚ ˆËÎË̉Ó‚, ÏÏ 125 130 Ú‡ÌÒÙÓχÚÓ;
‰‚Ë„‡ÚÂÎÂÏ;
ïÓ‰ ÔÓ¯Ìfl, ÏÏ 140 150 ■ ˜ÂÚ˚ Í·ԇ̇ ̇ ˆËÎË̉, Í·ԇÌ˚ ■ ÙÛÌ͈Ëfl ‡‚ÚÓχÚ˘ÂÒÍÓ„Ó ÔÂÂÍβ˜Â-
ꇷӘËÈ Ó·˙ÂÏ, Î 10,3 12 Ë Ì‡ÒÓÒ-ÙÓÒÛÌÍË ÔË‚Ó‰flÚÒfl ÍÛ·˜- ÌËfl ÔÂ‰‡˜;
ÍÓ‚˚Ï ‚‡ÎÓÏ; ■ ‚˚ÒÓÍÓ˝ÌÂ„ÂÚ˘ÂÒÍËÈ ÙË͈ËÓÌÌ˚È
Токсичность отработавших газов χÚÂˇΠF-37 Û‚Â΢˂‡ÂÚ ˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡-
■ ÒÓÒÚÓfl˘Ë ËÁ ‰‚Ûı ˜‡ÒÚÂÈ ¯‡ÌËÌÓ-
Ñ‚Ë„‡ÚÂÎË 3176ë, 3196 Óڂ˜‡˛Ú ˆËÓÌÌ˚È ÂÒÛÒ ÏÛÙÚ;
ÒÓ˜ÎÂÌÂÌÌ˚ ÔÓ¯ÌË „ÓÎӂ͇ÏË ËÁ
ÒÎÂ‰Û˛˘ËÏ ÌÓχÏ: ■ ÛÒÚ‡ÌÓ‚ÎÂÌÌ˚ Ò̇ÛÊË Ó„‡Ì˚ ÛÔ‡‚-
ÍÓ‚‡ÌÓÈ ÒÚ‡ÎË Ë ˛·Í‡ÏË ËÁ ‡Î˛ÏËÌË-
ÑËÂÍÚË‚‡ Öë 97/68/EC ìÓ‚Â̸ II ÎÂÌËfl ÓÒ̇˘ÂÌ˚ ·˚ÒÚÓ‡Á˙ÂÏÌ˚ÏË
Â‚Ó„Ó ÒÔ·‚‡ Óı·ʉ‡˛ÚÒfl ˜ÂÂÁ ‰‚ÓÈ-
Ì˚ ÒÓÔ· Óı·ʉÂÌËfl; ÏÛÙÚ‡ÏË, ӷ΄˜‡˛˘ËÏË Ôӂ‰ÂÌËÂ
■ ÍÓ‚‡Ì˚È ÍÓÎÂ̘‡Ú˚È ‚‡Î, Á‡Í‡ÎÂÌÌ˚È ‰Ë‡„ÌÓÒÚ˘ÂÒÍËı ÔÓ‚ÂÓÍ;
1332 Н.м
ÚÓ͇ÏË ‚˚ÒÓÍÓÈ ˜‡ÒÚÓÚ˚; ■ ÁÛ·˜‡Ú˚ ÍÓÎÂÒ‡ Ò ‚˚ÒÓÍËÏ ÍÓ˝ÙÙË-
1215 Н.м ■ ˆÂθ̇fl „ÓÎӂ͇ ˆËÎË̉Ó‚ Ò ˜ÂÚ˚¸- ˆËÂÌÚÓÏ ÔÂÂÍ˚ÚËfl ‚ ÁÛ·˜‡ÚÓÈ ÔÂÂ-
Ïfl Í·ԇ̇ÏË ËÁ ΄ËÓ‚‡ÌÌÓÈ ÒÚ‡ÎË ‰‡˜Â Ó·‡·ÓÚ‡Ì˚ ÔË ÔÓÏÓ˘Ë ÔˆË-
Крутящий момент двигателя (Н.м)

̇ ˆËÎË̉; ÁËÓÌÌÓÈ ¯ÎËÙÓ‚ÍË, ˜ÚÓ Ó·ÂÒÔ˜˂‡ÂÚ


■ ÎËÚÓÈ ·ÎÓÍ ˆËÎË̉Ó‚ Ò Û‰ÎËÌÂÌÌÓÈ ÒÌËÊÂÌË ÛÓ‚Ìfl ¯Ûχ ÁÛ·˜‡Ú˚ı ÔÂ-
˛·ÍÓÈ; ‰‡˜;
■ ¯‡ÚÛÌ˚ ÍÓÌ˘ÂÒÍÓ„Ó ÔÓÙËÎfl; ■ ÔÂÂÍˉÌÓÈ ÔÂÂÍβ˜‡ÚÂθ ‰Îfl ‚Íβ-
■ Á‡fl‰ÌÓ-ÔÛÒÍÓ‚‡fl ÒËÒÚÂχ ÔÓÒÚÓflÌÌÓ- ˜ÂÌËfl ÔÓ‚˚¯‡˛˘ÂÈ/ÔÓÌËʇ˛˘ÂÈ ÔÂ-
„Ó ÚÓ͇ ̇ÔflÊÂÌËÂÏ 24 Ç Ò ‰‚ÛÏfl Ì ‰‡˜Ë ÍÓ̘ËÍÓÏ Ô‡Î¸ˆ‡ ‚ ÍÓχ̉ÌÓÈ
ÚÂ·Û˛˘ËÏË Ó·ÒÎÛÊË‚‡ÌËfl 12-‚ÓθÚ- ÒËÒÚÂÏ ÛÎÂ‚Ó„Ó ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl;
Ì˚ÏË ‡ÍÍÛÏÛÎflÚÓÌ˚ÏË ·‡Ú‡ÂflÏË ■ ÍÌÓÔ͇ ·˚ÒÚÓ„Ó ‚Íβ˜ÂÌËfl ÔÓÌËʇ-
{ Рабочий
диапазон } ÚËÔ‡ 950 CCA ÍÓÏÔ‡ÌËË Caterpillar,
ÒÚ‡ÚÂÓÏ ‰Îfl ÚflÊÂÎ˚ı ‡·ÓÚ Ë „ÂÌÂ-
˛˘ÂÈ ÔÂ‰‡˜Ë ‚ Ú‡‰ËˆËÓÌÌÓÈ ÒËÒ-
ÚÂÏ ÛÎÂ‚Ó„Ó ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl;
213 кВт ‡ÚÓÓÏ ÔÂÂÏÂÌÌÓ„Ó ÚÓ͇ ̇ 70 Ä. ■ ‚ÓÁÏÓÊÌÓÒÚ¸ ÔÂÂ̇ÒÚÓÈÍË ÍÓÓ·ÍË
201 кВт
ÔÂ‰‡˜ ÔË ÔÓÏÓ˘Ë ÔÓ„‡ÏÏÌÓ„Ó
194кВт Ó·ÂÒÔ˜ÂÌËfl «ùÎÂÍÚÓÌÌ˚È ÚÂıÌËÍ»;
Максимальная мощность 194/213 кВт
■ ÔÂÂÍβ˜‡ÚÂθ ÂÊËÏÓ‚ Ú‡ÌÒÏËÒÒËË
184 кВт Номинальная мощность 184/201 кВт (Òڇ̉‡ÚÌ˚È) ‰Îfl ÍÓÌÚÓÎfl ‚˚·‡Ì-
ÌÓÈ ÒıÂÏ˚ ÔÂÂÍβ˜ÂÌËfl ÔÂ‰‡˜.
Мощность двигателя (кВт)

Высокий запас по крутящему моменту


Система прямого впрыска топлива обеспечивает контролируемое увеличение подачи топлива при снижении частоты вращения двигателя.
Благодаря этому двигатель развивает мощность, превышающую номинальное значение. На колесном погрузчике 966G серии II мощность, равная
194 кВт (260 л.с.), развивается при частоте вращения 2000 об/мин, когда она необходима для выполнения рабочего цикла. На колесном
погрузчике 972G серии II мощность, равная 213 кВт (285 л.с.), развивается при частоте вращения 2000 об/мин. Поскольку максимальный
крутящий момент близок к рабочему диапазону, а средний крутящий момент имеет высокое значение, во время рабочего цикла можно
использовать значительный процент крутящего момента. Наличие значительного крутящего момента и максимальной мощности в течение всего
1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200 рабочего цикла улучшает скорость реагирования рабочих органов на управляющее воздействие, повышает колесную тягу, увеличивает подъемное
Частота вращения двигателя усилие и сокращает продолжительность циклов.

Колесные погрузчики серии G II. íÂıÌ˘ÂÒÍË ı‡‡ÍÚÂËÒÚËÍË 23


Мосты Тормоза Конечные передачи
ÜÂÒÚÍÓ ÍÂÔfl˘ËÈÒfl ÔÂ‰ÌËÈ ÏÓÒÚ, ëÓÓÚ‚ÂÚÒÚ‚Û˛Ú Ú·ӂ‡ÌËflÏ Òڇ̉‡Ú‡ è·ÌÂÚ‡Ì˚ ‰ÛÍÚÓ˚ ÒÓÒÚÓflÚ ËÁ
͇˜‡˛˘ËÈÒfl Á‡‰ÌËÈ (Û„ÓΠ͇˜‡ÌËfl ISO 3450-1996. ÁÛ·˜‡Ú˚ı ‚Â̈ӂ Ë ‚Ó‰ËÎ Ô·ÌÂÚ‡Ì˚ı
±13Ó)*. ÔÂ‰‡˜.
Конструктивные особенности
Основные особенности: рабочего тормоза: Конструктивные особенности:
■ χÍÒËχθÌÓ ÔÂÂÏ¢ÂÌË ■ ‰ËÒÍÓ‚˚È, ÔÓÎÌÓÒÚ¸˛ „ˉ‡‚΢ÂÒÍËÈ ■ ÁÛ·˜‡Ú˚ ‚Â̈˚ Á‡ÔÂÒÒÓ‚‡Ì˚ ‚
ÓÚ‰ÂθÌÓ„Ó ÍÓÎÂÒ‡ ‚ ‚ÂÚË͇θÌÓÈ ÚÓÏÓÁ, Óı·ʉ‡ÂÏ˚È Ï‡ÒÎÓÏ; ÍÓÊÛıË ÔÓÎÛÓÒÂÈ Ë ÍÂÔflÚÒfl Í ÌËÏ
ÔÎÓÒÍÓÒÚË ÒÓÒÚ‡‚ÎflÂÚ 470 ÏÏ; ■ ÔÓÎÌÓÒÚ¸˛ Á‡Í˚Ú˚È Ë ÔË ÔÓÏÓ˘Ë ¯ÚËÙÚÓ‚.
■ ‚Íβ˜‡˛Ú ‚ Ò·fl ‰ËÙÙÂÂ̈ˇÎ˚, „ÂÏÂÚËÁËÓ‚‡ÌÌ˚È; ■ ìÁÎ˚ ‚Ó‰ËÎ ‚Íβ˜‡˛Ú:
Á‡Í˚Ú˚ ÚÓÏÓÁ‡ Ë ÍÓ̘Ì˚ ■ Ì Ú·ÛÂÚ „ÛÎËÓ‚ÍË, Ò Ô·‚Ì˚Ï - ÁÛ·˜‡Ú˚ ÍÓÎÂÒ‡ Ô·ÌÂÚ‡Ì˚ı
ÔÂ‰‡˜Ë; ‚Íβ˜ÂÌËÂÏ; ÔÂ‰‡˜ ÒÓ Ò‚Ó·Ó‰ÌÓ Ô·‚‡˛˘ËÏË
■ Ú‡‰ËˆËÓÌÌ˚È ‰ËÙÙÂÂ̈ˇΠ‚ıÓ‰ËÚ ■ ÓÚ‰ÂθÌ˚ ÍÓÌÚÛ˚ ‰Îfl ÔÂ‰ÌÂ„Ó Ë ÔÓ‰¯ËÔÌË͇ÏË ÒÍÓθÊÂÌËfl ËÁ
‚ Òڇ̉‡ÚÌÛ˛ ÍÓÏÔÎÂÍÚ‡ˆË˛, Á‡‰ÌÂ„Ó ÏÓÒÚÓ‚ Ò ËÒÔÓθÁÓ‚‡ÌËÂÏ ·ÓÌÁ˚;
Ò‡ÏÓ·ÎÓÍËÛ˛˘ËÈÒfl ‰ËÙÙÂÂ̈ˇΠÒÔˆˇθÌ˚ı „ˉÓ‡ÍÍÛÏÛÎflÚÓÓ‚ - ÓÒË Ô·ÌÂÚ‡Ì˚ı ÔÂ‰‡˜;
ÛÒڇ̇‚ÎË‚‡ÂÚÒfl ÔÓ Á‡Í‡ÁÛ; ÔÓ¯ÌÂ‚Ó„Ó ÚËÔ‡, Ó·ÂÒÔ˜˂‡˛˘Ëı - ÙËÍÒËÛ˛˘Ë ԇθˆ˚;
■ ÁÛ·˜‡Ú˚ ÍÓÎÂÒ‡ Ô·ÌÂÚ‡Ì˚ı ÔÂ‰‡˜ ÔÓÎÌÓ ÚÓÏÓÊÂÌË ‰‚Ë„‡ÚÂÎfl; - ÔÓ‰¯ËÔÌËÍË;
ÛÒÚ‡ÌÓ‚ÎÂÌ˚ ̇ ·ÓÌÁÓ‚˚ı ■ ‰‚ÛıÔ‰‡Î¸Ì‡fl ÚÓÏÓÁ̇fl ÒËÒÚÂχ; ‚ - ÓÒË ÒÓÎ̘Ì˚ı ÁÛ·˜‡Ú˚ı ÍÓÎÂÒ;
ÔÓ‰¯ËÔÌË͇ı ÒÍÓθÊÂÌËfl, Ò‡ÚÂÎÎËÚ˚ ÎÂ‚Û˛ Ô‰‡Î¸ ‚ÒÚÓÂÌ˚ Ú‡ÍÊ - ‚Ӊ˷ Ô·ÌÂÚ‡Ì˚ı ÔÂ‰‡˜.
‰ËÙÙÂÂ̈ˇÎÓ‚ - ̇ ·ÓÌÁÓ‚˚ı ÙÛÌ͈ËË ÔÂÂÍβ˜ÂÌËfl ÍÓÓ·ÍË
ÔÓ‰¯ËÔÌË͇ı ÒÍÓθÊÂÌËfl Ò ÔÂ‰‡˜ ̇ «ÌÂÈÚ‡Î¸» Ë ÔÓÌËÊÂÌËfl
·ÓÌÁÓ‚˚ÏË ÒÙÂ˘ÂÒÍËÏË ÛÔÓÌ˚ÏË ÔÂ‰‡˜Ë;
¯‡È·‡ÏË; ■ ̇ÛÊÌ˚ ÓÚ‚ÂÒÚËfl, ÒÎÛʇ˘Ë ‰Îfl
■ ÏÂÊ‰Û ÔÓÎÛÓÒ¸˛ Ë Í‡ÚÂÓÏ ËÁÏÂÂÌËfl ËÁÌÓÒ‡ ÚÓÏÓÁÌ˚ı ‰ËÒÍÓ‚.
ÛÒÚ‡ÌÓ‚ÎÂÌ˚ Á‡Ô‡ÚÂÌÚÓ‚‡ÌÌ˚ Конструктивные особенности
‰‚ÛıÍÓÌÛÒÌ˚ ÛÔÎÓÚÌÂÌËfl; стояночного тормоза:
■ ‚ ͇ÚÂ‡ı ÏÓÒÚÓ‚ ËÒÔÓθÁÛÂÚÒfl χÒÎÓ ■ ÚÓÏÓÁ ÔÓÒÚÓflÌÌÓ Á‡ÏÍÌÛÚ˚È
SAE 30W (ÒÓÍ Á‡ÏÂÌ˚ χÒ· ÔÛÊËÌÓÈ Ë ‡ÒÚÓχÊË‚‡ÂÏ˚È ÔÓ‰
ÒÓÒÚ‡‚ÎflÂÚ 2000 ÏÓÚÓ˜‡ÒÓ‚ ËÎË Ó‰ËÌ ‰‡‚ÎÂÌËÂÏ ‡·Ó˜ÂÈ ÊˉÍÓÒÚË; ÒÛıÓÈ
„Ó‰); ·‡‡·‡Ì ÛÒÚ‡ÌÓ‚ÎÂÌ ‚ ÁÓÌ Ò‰ÌÂÈ
■ ‚ ͇ÚÂ‡ı ÏÓÒÚÓ‚ ÛÒÚ‡ÌÓ‚ÎÂÌ˚ ÓÔÓ˚ ̇ ÔÂ‰ÌÂÈ ‡ÏÂ.
‰‡Ú˜ËÍË ‰Îfl ÍÓÌÚÓÎfl ÚÂÏÔÂ‡ÚÛ˚.
* Угол качания уменьшается при использовании шин L5, цепей
противоскольжения или шин увеличенного размера.

Гидравлическая система
è‡‡ÎÎÂθÌÓ-ÔÓÒΉӂ‡ÚÂθ̇fl ÒËÒÚÂχ Ò ÓÚÍ˚Ú˚Ï ˆÂÌÚÓÏ Ë ÔÓÎÌÓÔÓÚÓ˜ÌÓÈ ÙËθÚ‡ˆËÂÈ. ëËÒÚÂχ ÔÓÎÌÓÒÚ¸˛ „ÂÏÂÚËÁËÓ‚‡Ì‡.

Гидросистема рабочего оборудования, лопастной насос ê‡Á„ÛÁ͇ 2,2 1,7/1,3


950G/962G II 966G/972G II
éÔÛÒ͇ÌË ÔÓÓÊÌÂ„Ó ÍÓ‚¯‡
èÓËÁ‚Ó‰ËÚÂθÌÓÒÚ¸ ÔË ‰‡‚ÎÂÌËË
6900 Íè‡, ÚÂÏÔÂ‡ÚÛ χÒ·
‚ Ô·‚‡˛˘Â ÔÓÎÓÊÂÌË 2,2 2,2/1,8
SAE 10W, ‡‚ÌÓÈ 66 Óë é·˘‡fl ÔÓ‰ÓÎÊËÚÂθÌÓÒÚ¸ 10,7 10,9/9,7
Ë ˜‡ÒÚÓÚ ‚‡˘ÂÌËfl: Конструктивные особенности:
2200 Ó·/ÏËÌ, Î/ÏËÌ 292 – ■ ÔÓÎÌÓÒÚ¸˛ Á‡Í˚Ú‡fl ÒËÒÚÂχ;
2111 Ó·/ÏËÌ, Î/ÏËÌ – 375 ■ Ì ÚÂ·Û˛˘Ë ·Óθ¯Ëı ÛÒËÎËÈ ˝ÎÂÍÚӄˉ‡‚΢ÂÒÍË Ó„‡-
ч‚ÎÂÌË Ò‡·‡Ú˚‚‡ÌËfl Ì˚ ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl ̇ χ¯Ë̇ı Ò ÍÓχ̉ÌÓÈ ÒËÒÚÂÏÓÈ Û΂ӄÓ
Ô‰Óı‡ÌËÚÂθÌÓ„Ó Í·ԇ̇, Íè‡ 20 700 20 700 ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl;
ÉˉÓˆËÎË̉˚ ‰‚ÓÈÌÓ„Ó ■ Ì ÚÂ·Û˛˘Ë ·Óθ¯Ëı ÛÒËÎËÈ „ˉÓÔËÎÓÚÌ˚ Ó„‡Ì˚ ÛÔ‡‚ÎÂ-
‰ÂÈÒÚ‚Ëfl ‰Ë‡ÏÂÚ Ë ıÓ‰ ÔÓ¯Ìfl ÌËfl ̇ χ¯Ë̇ı Ò Ú‡‰ËˆËÓÌÌÓÈ ÒËÒÚÂÏÓÈ ÛÎÂ‚Ó„Ó ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl;
„ˉÓˆËÎË̉‡ ÔÓ‰˙Âχ, ÏÏ 152,4 ı 800 177,8 ı 833 ■ ÔÓÎÌÓÔÓÚӘ̇fl ÙËθÚ‡ˆËfl;
ÑˇÏÂÚ Ë ıÓ‰ ÔÓ¯Ìfl ■ ÏÛÙÚ˚ Ò ÚÓˆÂ‚˚ÏË ÛÔÎÓÚÌfl˛˘ËÏË ÍÓθˆ‡ÏË ‰Îfl ÔÓ‚ÚÓÌÓ-
„ˉÓˆËÎË̉‡ ̇ÍÎÓ̇, ÏÏ 177,8 ı 540 „Ó ËÒÔÓθÁÓ‚‡ÌËfl;
209,5 ı 535/235 ı 535 ■ ÔË ÔÓÏÓ˘Ë ÓÚÒ˜ÌÓ„Ó Í·ԇ̇ ÔËÎÓÚÌÓ„Ó ÍÓÌÚÛ‡ ̇ χ¯Ë-
Гидропилотная система, лопастной насос ̇ı Ò Ú‡‰ËˆËÓÌÌÓÈ ÒËÒÚÂÏÓÈ ÛÎÂ‚Ó„Ó ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl ËÎË
èÓËÁ‚Ó‰ËÚÂθÌÓÒÚ¸ ÔË ‰‡‚ÎÂÌËË
˝ÎÂÍÚ˘ÂÒÍÓ„Ó ‚˚Íβ˜‡ÚÂÎfl ÏÂı‡ÌËÁχ ·ÎÓÍËÓ‚ÍË Ì‡ χ-
6900 Íè‡, ÚÂÏÔÂ‡ÚÛ χÒ· ¯Ë̇ı Ò ÍÓχ̉ÌÓÈ ÒËÒÚÂÏÓÈ ÛÎÂ‚Ó„Ó ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl ‚˚Íβ-
SAE 10W, ‡‚ÌÓÈ 66 Óë ˜‡˛Ú ÙÛÌ͈ËË ‡·Ó˜Â„Ó Ó·ÓÛ‰Ó‚‡ÌËfl;
Ë ˜‡ÒÚÓÚ ‚‡˘ÂÌËfl: ■ ‚˚‰‚Ë„‡ÂÏ˚È Óı·‰ËÚÂθ ‡·Ó˜ÂÈ ÊˉÍÓÒÚË ‚ıÓ‰ËÚ ‚ ÒÚ‡Ì-
2200 Ó·/ÏËÌ, Î/ÏËÌ 34 – ‰‡ÚÌÛ˛ ÍÓÏÔÎÂÍÚ‡ˆË˛;
2111 Ó·/ÏËÌ, Î/ÏËÌ – 46 ■ ¯Î‡Ì„Ë ïí ÍÓÏÔ‡ÌËË Caterpillar;
ꇷӘ ‰‡‚ÎÂÌË ■ ¯ÚÛˆÂ˚ ‰Îfl ËÁÏÂÂÌËfl ‰‡‚ÎÂÌËfl ‚ıÓ‰flÚ ‚ Òڇ̉‡ÚÌÛ˛ ÍÓÏ-
‚ ÔËÎÓÚÌÓÏ ÍÓÌÚÛÂ, Íè‡ 2585 2585 ÔÎÂÍÚ‡ˆË˛;
■ ÛÒڇ̇‚ÎË‚‡ÂÏ˚ ÔÓ Á‡Í‡ÁÛ ‚˚ÌÂÒÂÌÌ˚ ¯ÚÛˆÂ˚ ‰Îfl ËÁÏÂÂ-
‚ ÍÓÌÚÛ ˝ÎÂÍÚӄˉ‡‚΢ÂÒÍÓ„Ó
ÔË‚Ó‰‡, Íè‡ 3450 3450 ÌËfl ‰‡‚ÎÂÌËfl;
■ ÛÒڇ̇‚ÎË‚‡Âχfl ÔÓ Á‡Í‡ÁÛ ÒËÒÚÂχ ‡‚ÚÓχÚ˘ÂÒÍÓ„Ó „ÛÎË-
Продолжительность циклов Ó‚‡ÌËfl Ô·‚ÌÓÒÚË ıÓ‰‡ χ¯ËÌ˚;
гидросистемы, с ■ ÔÓÒÚ‡‚ÎflÂχfl ÔÓ Á‡Í‡ÁÛ ·ËÓ‡Á·„‡Âχfl ‡·Ó˜‡fl ÊˉÍÓÒÚ¸
èÓ‰˙ÂÏ 6,3 6,9/6,6 ÍÓÏÔ‡ÌËË Caterpillar.

24 Колесные погрузчики серии G II. íÂıÌ˘ÂÒÍË ı‡‡ÍÚÂËÒÚËÍË


Особенности контура управления накло- ê‡ÒıÓ‰ ‡·Ó˜ÂÈ
Кабина ном ковша ÊˉÍÓÒÚË ÔË
䇷Ë̇ Ë ÛÒÚÓÈÒÚ‚Ó ‰Îfl Á‡˘ËÚ˚ ■ ÚË ÔÓÎÓÊÂÌËfl Ó„‡Ì‡ ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl: Á‡-
‰‡‚ÎÂÌËË 7000 Íè‡
ÓÔÂ‡ÚÓ‡ ÔË ÓÔÓÍˉ˚‚‡ÌËË Í‡·ËÌ˚ ÔÓÍˉ˚‚‡ÌËÂ, Û‰ÂʇÌËÂ Ë ‡Á„ÛÁ͇; Ë ˜‡ÒÚÓÚ ‚‡˘ÂÌËfl:
(ROPS) ÍÓÏÔ‡ÌËË Caterpillar ‚ıÓ‰flÚ ‚ ■ Ó„‡Ì ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl ̇ıÓ‰ËÚÒfl ‚ ͇·ËÌÂ;
2200 Ó·/ÏËÌ, Î/ÏËÌ 160 –
Òڇ̉‡ÚÌÛ˛ ÍÓÏÔÎÂÍÚ‡ˆË˛ χ¯ËÌ˚. ËϲÚÒfl ÔÓ„‡ÏÏËÛÂÏ˚È ÍÓ̈‚ÓÈ 2000 Ó·/ÏËÌ, Î/ÏËÌ – 190
‚˚Íβ˜‡ÚÂθ ‰Îfl Ó„‡Ì˘ÂÌËfl ۄ· ̇-
ÍÎÓ̇ ÔË Á‡„ÛÁÍ ÍÓ‚¯‡ ̇ χ¯Ë̇ı ч‚ÎÂÌË Ò‡·‡Ú˚‚‡ÌËfl
Конструктивные особенности:
Ò ÍÓχ̉ÌÓÈ ÒËÒÚÂÏÓÈ ÛÎÂ‚Ó„Ó ÛÔ‡‚- Ô‰Óı‡ÌËÚÂθÌÓ„Ó
■ ÍÓÌÒÚÛ͈Ëfl ROPS ÒÓÓÚ‚ÂÚÒÚ‚ÛÂÚ Í·ԇ̇, Íè‡ 19 980 21 000
ÎÂÌËfl;
Ú·ӂ‡ÌËflÏ Òڇ̉‡Ú‡ ISO 3471: 1994;
■ Ó‰ËÌ ÍÓ̈‚ÓÈ ‚˚Íβ˜‡ÚÂθ Ò ÏÂı‡ÌË-
■ ÍÓÌÒÚÛ͈Ëfl ROPS Ú‡ÍÊ Óڂ˜‡ÂÚ Основные особенности:
˜ÂÒÍÓÈ „ÛÎËÓ‚ÍÓÈ Û„Î‡ ̇ÍÎÓ̇ ÍÓ‚-
Ú·ӂ‡ÌËflÏ Òڇ̉‡Ú‡ ISO 3449:1992 ■ ˆÂÌÚ‡Î¸ÌÓ ¯‡ÌËÌÓ ÒÓ˜ÎÂÌÂÌËÂ
¯‡ ÔË Á‡„ÛÁÍ ̇ χ¯Ë̇ı Ò Ú‡‰ËˆË-
LEVEL II, Ô‰˙fl‚ÎflÂÏ˚Ï Í ÔÓÎÛ‡Ï;
ÓÌÌÓÈ ÒËÒÚÂÏÓÈ ÛÎÂ‚Ó„Ó ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl.
ÛÒÚÓÈÒÚ‚‡Ï ‰Îfl Á‡˘ËÚ˚ ÓÚ Ô‡‰‡˛˘Ëı ■ „ˉÓ̇ÒÓÒ ÒËÒÚÂÏ˚ Û΂ӄÓ
Органы управления
Ô‰ÏÂÚÓ‚ (FOPS); ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl Ò ÔÓÒÚÓflÌÌ˚Ï ‡·Ó˜ËÏ
■ ‰‚‡ ˚˜‡„‡ ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl (Òڇ̉‡ÚÌÓÂ
■ ÍÓÁ˚ÂÍ Í˚¯Ë ͇·ËÌ˚ ‚˚ÔÓÎÌÂÌ ËÁ ‰‡‚ÎÂÌËÂÏ;
Ó·ÓÛ‰Ó‚‡ÌËÂ);
ÌÂʇ‚²˘Â„Ó Ï‡ÚÂˇ·. ■ Ó‰Ë̇ÍÓ‚‡fl ÍÓÎÂfl ÔÂ‰ÌËı Ë Á‡‰ÌËı
■ ÚË ˚˜‡„‡ ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl (ÛÒڇ̇‚ÎË‚‡˛Ú-
Òfl ÔÓ Á‡Í‡ÁÛ); ÍÓÎÂÒ;
■ ÒËÒÚÂχ ÍÓÏÔÂÌÒ‡ˆËË ‰‡‚ÎÂÌËfl Ò
Органы управления шарнирно- ■ ˚˜‡„ ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl ÚËÔ‡ «‰ÊÓÈÒÚËÍ» (ÛÒ-
ڇ̇‚ÎË‚‡ÂÚÒfl ÔÓ Á‡Í‡ÁÛ Ì‡ χ¯ËÌ˚ Ò ÛÒËÎÂÌËÂÏ ÔÓÚÓ͇ Ë Á‡Í˚Ú˚Ï
рычажным механизмом навески ˆÂÌÚÓÏ;
ковша Ú‡‰ËˆËÓÌÌÓÈ ÒËÒÚÂÏÓÈ ÛÎÂ‚Ó„Ó ÛÔ‡-
■ ‚ ÍÓχ̉ÌÓÈ ÒËÒÚÂÏ Û΂ӄÓ
‚ÎÂÌËfl), Ó·˙‰ËÌflÂÚ ÙÛÌ͈ËË ÛÔ‡‚ÎÂ-
ÌËfl ÔÓ‰˙ÂÏÓÏ Ë Ì‡ÍÎÓÌÓÏ ÍÓ‚¯‡. ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl (±70о) ËÒÔÓθÁÛÂÚÒfl
Особенности контура управления подъе- ÔËÎÓÚÌ˚È Í·ԇÌ, „ÛÎËÛ˛˘ËÈ
ÔÓ‰‡˜Û ‡·Ó˜ÂÈ ÊˉÍÓÒÚË ‚
мом ковша: Система рулевого управления с „ˉÓˆËÎË̉˚ ÔÓ‚ÓÓÚ‡ (966G/972G
■ ˜ÂÚ˚ ÔÓÎÓÊÂÌËfl Ó„‡Ì‡ ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl:
постоянным рабочим давлением ÒÂËË II);
ÔÓ‰˙ÂÏ, Û‰ÂʇÌËÂ, ÓÔÛÒ͇ÌËÂ Ë Ô·‚‡- ■ ‚ Ú‡‰ËˆËÓÌÌÓÈ ÒËÒÚÂÏ ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl Ò
˛˘ÂÂ; èÓÎÌÓÒÚ¸˛ „ˉÓÔ˂Ӊ̇fl ÒËÒÚÂχ
ÛÎÂ‚Ó„Ó ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl. ëÓÓÚ‚ÂÚÒÚ‚ÛÂÚ Ó·˚˜Ì˚Ï Û΂˚Ï ÍÓÎÂÒÓÏ (±2,7 Ó·Ó-
■ Ó„‡Ì ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl ̇ıÓ‰ËÚÒfl ‚ ͇·ËÌÂ:
Ú·ӂ‡ÌËflÏ Òڇ̉‡Ú‡ ISO 5010:1992. ÓÚ‡) ËÒÔÓθÁÛÂÚÒfl Í·ԇÌ-‰ÓÁ‡ÚÓ,
ËϲÚÒfl ÔÓ„‡ÏÏËÛÂÏ˚ ‚ÂıÌËÈ Ë „ÛÎËÛ˛˘ËÈ ÔÓ‰‡˜Û ‡·Ó˜ÂÈ Êˉ-
ÌËÊÌËÈ ÍÓ̈‚˚ ‚˚Íβ˜‡ÚÂÎË ÔÓ‰˙Â- ÍÓÒÚË ‚ „ˉÓˆËÎË̉˚ ÔÓ‚ÓÓÚ‡
χ Ò ‰ÂÏÔÙËÛ˛˘ËÏË Ó„‡Ì˘ËÚÂÎflÏË (950G/962G ÒÂËË II);
ÔÓ‰˙Âχ ÍÓ‚¯‡ ̇ χ¯Ë̇ı Ò ÍÓχ̉- Номинальные характеристики
950G/962G 966G/972G ■ ÔÓÎÌÓÔÓÚӘ̇fl ÙËθÚ‡ˆËfl;
ÌÓÈ ÒËÒÚÂÏÓÈ ÛÎÂ‚Ó„Ó ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl; ■ „ÛÎËÛÂχfl Û΂‡fl ÍÓÎÓÌ͇.
■ ‡‚ÚÓχÚ˘ÂÒÍËÈ ÍÓ̈‚ÓÈ ‚˚Íβ˜‡ÚÂθ
серии II серии II
Ò ÏÂı‡Ì˘ÂÒÍÓÈ „ÛÎËÓ‚ÍÓÈ ‚˚ÒÓÚ˚ åËÌËχθÌ˚È
ÔÓ‰˙Âχ ÍÓ‚¯‡ ̇ χ¯Ë̇ı Ò Ú‡‰ËˆË- ‡‰ËÛÒ ÔÓ‚ÓÓÚ‡
ÓÌÌÓÈ ÒËÒÚÂÏÓÈ ÛÎÂ‚Ó„Ó ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl. (ÔÓ ¯Ë̇Ï), ÏÏ 6027 6630
ì„ÓÎ ÔÓ‚ÓÓÚ‡
(‚ ͇ʉÓÏ
̇Ô‡‚ÎÂÌËË) 40° 37°

Заправочные объемы Уровни шума/испытания в Шины


динамическом режиме ÅÂÒ͇ÏÂÌ˚Â, ‡Á‡·ÓÚ‡ÌÌ˚ ‰Îfl
ÔÓ„ÛÁ˜ËÍÓ‚

Литры äÓÎÂÒÌ˚ ÔÓ„ÛÁ˜ËÍË


950G/962G 966G/972G ìÓ‚Â̸ Á‚ÛÍÓ‚Ó„Ó ‰‡‚ÎÂÌËfl ̇
ÓÔÂ‡ÚÓ‡ ‰Å 950G/962G ÒÂËË II
серии II серии II ■ 23.5-R25 XTLA (L-2)
íÓÔÎË‚Ì˚È ·‡Í ÔË Òڇ̉‡ÚÌÓÏ ¯ÛÏÓÔÓ‰‡‚ÎÂÌËË* 75 ■ 23.5-R25 XHA (L-3)
(ÒÛı‡fl Á‡Ô‡‚͇) 295 410 ìÓ‚Â̸ ¯Ûχ, ÒÓÁ‰‡‚‡ÂÏÓ„Ó ■ 625-R25 XLD70 (L-3T)
ëËÒÚÂχ Óı·ʉÂÌËfl 49 80 χ¯ËÌÓÈ ÔË Òڇ̉‡ÚÌÓÏ ■ 23.5-R25 XLDD2 (L-5)
ä‡ÚÂ ‰‚Ë„‡ÚÂÎfl 30 28 ¯ÛÏÓÔÓ‰‡‚ÎÂÌËË** 109 ■ 23.5-R25 XMINED2 (L-5)
■ 23.5-R25 GP-2B (L-2/L-3)
äÓӷ͇ ÔÂ‰‡˜ 34 50 * Уровень звукового давления на оператора измеряется при
проведении динамического теста в соответствии с ■ 23.5-R25 RL-2+ (L-3T)
ÑËÙÙÂÂ̈ˇÎ˚ условиями, оговоренными стандартом ISO6396.
■ 23.5-R25 GP-4B (L-4)
Ë ÍÓ̘Ì˚ ÔÂ‰‡˜Ë ** Уровень шума, излучаемого машиной измеряется при ■ 23.5-R25 RL-5K (L-5)
ÔÂ‰ÌË ÍÓÎÂÒ‡ 36 64 проведении динамического теста в соответствии с
условиями, оговоренными стандартом 2000/14/EC.
Á‡‰ÌË ÍÓÎÂÒ‡ 36 64 äÓÎÂÒÌ˚ ÔÓ„ÛÁ˜ËÍË
ÉˉÓÒËÒÚÂχ 966G/972G ÒÂËË II
(‚Íβ˜‡fl „ˉÓ·‡Í) 153 207 ■ 26.5-R25 XHA (L-3)
■ 705-R25 XLD70 (L-3T)
ÉˉÓ·‡Í 88 140
■ 26.5-R25 XLDD2 (L-5)
В некоторых случаях применения погрузчика (например, при
■ 23.5-R25 XHA (L-3)
погрузочно-транспортных работах) его производственные ■ 26.5-R25 GB2B (L-2/L-3)
возможности могут превысить предельно допустимые ■ 26.5-R25 RL2+ (L-3T)
значения шин, измеряемые в тонно-километрах в час.
Компания Caterpillar рекомендует обратиться к поставщику ■ 26.5-R25 GB4B (L-4)
шин для правильного выбора модели шин. ■ 26.5-R25 RL5K (L-5)

Колесные погрузчики серии G II. íÂıÌ˘ÂÒÍË ı‡‡ÍÚÂËÒÚËÍË 25


Габаритные размеры 950G/962G серии II
ÇÒ ‡ÁÏÂ˚ ÔË·ÎËÁËÚÂθÌ˚Â.

◆ Габаритные размеры изменяются в зависимости от типа ковша или шин.


58°

Габаритная
высота

3224 мм Высота 3978 мм


разгрузки при
Вылет кромки максимальной
ковша при высоте
3374 мм разгрузке шарнира ковша
2254 мм
Высота
разгрузки
37.5°* ковша

Смотрите таблицы эксплуатационных 230 мм


характеристик на с. 28-30 или таблицу 1938 мм 1675 мм Дорожный
просвет
дополнительных характеристик на этой
странице.
3350 мм Глубина копания
Указанные ниже размеры приведены
для машин, оснащенных шинами
23.5 R25 (L-3).
Габаритная длина
Ширина колеи всех типов шин
составляет 2140 мм.

* Угол запрокидывания ковша в положении для


транспортировки груза составляет 45°.

Дополнительные характеристики

XHA XLD70 XLDD2 XMINED2


950G / 962G 950G / 962G 950G / 962G 950G / 962G
íËÔ ÔÓÚÂÍÚÓ‡ L L3T L5 L5
ê‡ÁÏÂ ¯ËÌ 23.5 ı R25 625/R25 23.5 ı R25 23.5 ı R25
ɇ·‡ËÚ̇fl ¯ËË̇ ÔÓ ¯Ë̇Ï, ÏÏ 2750 2761 2760 2785
ÑÓÓÊÌ˚È ÔÓÒ‚ÂÚ, ÏÏ 405 345 441 464
àÁÏÂÌÂÌË ‚ÒÂı ‚ÂÚË͇θÌ˚ı ‡ÁÏÂÓ‚, ÏÏ àÒÔÓθÁÛÂÚÒfl
Í‡Í ·‡ÁÓ‚˚È
‡ÁÏÂ -60 +36 +59
àÁÏÂÌÂÌË χÒÒ˚, Í„ 0 -148 +564 +724
àÁÏÂÌÂÌË ÒÚ‡Ú˘ÂÒÍÓÈ ÓÔÓÍˉ˚‚‡˛˘ÂÈ Ì‡„ÛÁÍË, Í„
ÔË ÔflÏÓÏ ÔÓÎÓÊÂÌËË ¯‡ÌËÌÓ-ÒÓ˜ÎÂÌÂÌÌÓÈ ‡Ï˚ éÚÒ. -111 +426 +546
ÔË Ï‡ÍÒËχθÌÓÏ ÒÎÓÊÂÌËË ÔÓÎÛ‡Ï éÚÒ. -99 +375 +482

GP 2B RL2+ GP 4B RL5K
íËÔ ÔÓÚÂÍÚÓ‡ L2/L3 L3T L4 L5
ê‡ÁÏÂ ¯ËÌ˚ 23.5 x R25 23.5 x R25 23.5 x R25 23.5 x R25
òËË̇ ÔÓ ¯Ë̇Ï, ÏÏ 2760 2763 2774 2771
ÑÓÓÊÌ˚È ÔÓÒ‚ÂÚ, ÏÏ 435 433 449 463
àÁÏÂÌÂÌË ‚ÒÂı ‚ÂÚË͇θÌ˚ı ‡ÁÏÂÓ‚, ÏÏ +30 +28 +43 +58
àÁÏÂÌÂÌË χÒÒ˚, Í„ 0 +148 +440 +732
àÁÏÂÌÂÌË ÒÚ‡Ú˘ÂÒÍÓÈ ÓÔÓÍˉ˚‚‡˛˘ÂÈ Ì‡„ÛÁÍË, Í„
ÔË ÔflÏÓÏ ÔÓÎÓÊÂÌËË ¯‡ÌËÌÓ-ÒÓ˜ÎÂÌÂÌÌÓÈ ‡Ï˚ çÂÚ +112 +332 +552
ÔË ÔÓÎÌÓÒÚ¸˛ ÒÎÓÊÂÌÌÓÈ ¯‡ÌËÌÓ-ÒÓ˜ÎÂÌÂÌÌÓÈ ‡Ï çÂÚ +98 +293 +487

26 Колесные погрузчики серии G II. íÂıÌ˘ÂÒÍË ı‡‡ÍÚÂËÒÚËÍË


Габаритные размеры 966G/972G серии II
ÇÒ ‡ÁÏÂ˚ ÔË·ÎËÁËÚÂθÌ˚Â.

◆ Габаритные размеры изменяются в зависимости от типа ковша или шин.


61°

Габаритная
Высота
высота
разгрузки при
3535 мм Вылет кромки максимальной
ковша при высоте 4225 мм
разгрузке шарнира ковша
3580 мм 47°*
2555 мм
42°
Высота
разгрузки ковша

795 мм 1725 мм 430 мм 485 мм


Смотрите таблицы эксплуатацион-
ных характеристик на с. 32-35 или
таблицу дополнительных характе- 565 мм Дорожный 310 мм
ристик на этой странице. просвет
Указанные ниже размеры приведены 2460 мм 3450 мм 870 мм Глубина копания
для машин, оснащенных шинами
26.5 R25 XHA (L-3). Габаритная длина
Ширина колеи всех типов шин
составляет 2230 мм.

* Угол запрокидывания ковша в положении для


транспортировки груза составляет 45°.

Дополнительные характеристики

XHA XLD70 XLDD2 XMINED2


966G / 972G 966G / 972G 966G / 972G 966G / 972G
íËÔ ÔÓÚÂÍÚÓ‡ L3 L3T L5 L3
ê‡ÁÏÂ ¯ËÌ 26,5 x R25 705/R25 26,5 x R25 23,5 x R25
ɇ·‡ËÚ̇fl ¯ËË̇ ÔÓ ¯Ë̇Ï, ÏÏ 2970 3002 2984 2907
àÁÏÂÌÂÌË ‚ÒÂı ‚ÂÚË͇θÌ˚ı ‡ÁÏÂÓ‚, ÏÏ àÒÔÓθÁÛÂÚÒfl
Í‡Í ·‡ÁÓ‚˚È
‡ÁÏÂ -71 +38 -63
àÁÏÂÌÂÌË χÒÒ˚, Í„ 0 -148 +668 -580
àÁÏÂÌÂÌË ÒÚ‡Ú˘ÂÒÍÓÈ ÓÔÓÍˉ˚‚‡˛˘ÂÈ Ì‡„ÛÁÍË Í„
ÔË ÔflÏÓÈ ÔÓÎÓÊÂÌËË ¯‡ÌËÌÓ-ÒÓ˜ÎÂÌÂÌÌÓÈ ‡Ï˚, 0 -107/-101 +484/+453 -487
ÔË Ï‡ÍÒËχθÌÓÏ ÒÎÓÊÂÌËË ÔÓÎÛ‡Ï 0 -97/-81 +434/+362 -389

GP 2B RL2+ GP 4B RL5K
966G / 972G 966G / 972G 966G / 972G 966G / 972G
íËÔ ÔÓÚÂÍÚÓ‡ L2/L3 L3T L4 L5
ê‡ÁÏÂ ¯ËÌ˚ 26,5 x R25 26,5 x R25 26,5 x R25 26,5 x R25
òËË̇ ÔÓ ¯Ë̇Ï, ÏÏ 2968 2980 2975 3000
àÁÏÂÌÂÌË ‚ÒÂı ‚ÂÚË͇θÌ˚ı ‡ÁÏÂÓ‚, ÏÏ +22 +35 +52 +63
àÁÏÂÌÂÌË χÒÒ˚, Í„ +138 +364 +616 +1012
àÁÏÂÌÂÌË ÒÚ‡Ú˘ÂÒÍÓÈ ÓÔÓÍˉ˚‚‡˛˘ÂÈ Ì‡„ÛÁÍË, Í„
ÔË ÔflÏÓÏ ÔÓÎÓÊÂÌËË ¯‡ÌËÌÓ-ÒÓ˜ÎÂÌÂÌÌÓÈ ‡Ï˚ +100/+94 +264/+246 +446/+417 +732/+686
ÔË ÔÓÎÌÓÒÚ¸˛ ÒÎÓÊÂÌÌÓÈ ¯‡ÌËÌÓ-ÒÓ˜ÎÂÌÂÌÌÓÈ ‡Ï +89/+75 +238/+198 +401/+335 +657/+551

Колесные погрузчики серии G II. íÂıÌ˘ÂÒÍË ı‡‡ÍÚÂËÒÚËÍË 27


Эксплуатационные характеристики
Универсальные ковши
950G серии II
С режущей С наконечниками С режущей С наконечниками С режущей С наконечниками С режущей С наконечниками
кромкой и сегментами кромкой и сегментами кромкой и сегментами кромкой и сегментами
на болтах (без землеройно- на болтах (без землеройно- на болтах (без землеройно- на болтах (без землеройно-
го инструмента) го инструмента) го инструмента) го инструмента)

çÓÏË̇θ̇fl ‚ÏÂÒÚËÏÓÒÚ¸ ÍÓ‚¯‡, Ï3 4* 4* 3,5 3,5 3,3 3,3 3,1 3,1


(3,8) (3,3) (3,1) (2,9)
ÉÂÓÏÂÚ˘ÂÒ͇fl ‚ÏÂÒÚËÏÓÒÚ¸ ÍÓ‚¯‡, Ï3 3,6 3,6 3,1 3,1 2,9 2,9 2,7 2,7
(3,4) (2,9) (2,7) (2,5)
ɇ·‡ËÚ̇fl ¯ËË̇, ÏÏ 2929 2994 2927 2994 2927 2994 2927 2994

Ç˚ÒÓÚ‡ ‡Á„ÛÁÍË ÔË Ï‡ÍÒËχθÌÓÈ ‚˚ÒÓÚ ÏÏ 2723 2613 2812 2701 2847 2737 2882 2772
¯‡ÌË‡ ÍÓ‚¯‡ Ë Û„Î ‡Á„ÛÁÍË 45°4,
(2800) (2888) (2925) (2959)
Ç˚ÎÂÚ ÍÓÏÍË ÍÓ‚¯‡ ÔË Ï‡ÍÒËχθÌÓÈ ‚˚ÒÓÚ ÏÏ 1372 1463 1284 1374 1248 1339 1213 1304
¯‡ÌË‡ ÍÓ‚¯‡ Ë Û„Î ‡Á„ÛÁÍË 45°4

Ç˚ÎÂÚ ÍÓÏÍË ÍÓ‚¯‡ ÔË „ÓËÁÓÌڇθÌÓÏ ÏÏ 2803 2945 2678 2820 2628 2770 2578 2720
ÔÓÎÓÊÂÌËË ÔÓ‰˙ÂÏÌ˚ı ÛÍÓflÚÂÈ Ë ÍÓ‚¯‡4

ÉÎÛ·Ë̇ ÍÓÔ‡ÌËfl, ÏÏ 101 101 101 101 101 101 101 101

ɇ·‡ËÚ̇fl ‰ÎË̇4, ÏÏ 8158 8300 8033 8175 7983 8125 7933 8075

ɇ·‡ËÚ̇fl ‡·Ó˜‡fl ‚˚ÒÓÚ‡ Ò Ï‡ÍÒËχθÌÓ ÏÏ 5625 5625 5492 5492 5445 5445 5400 5400
ÔÓ‰ÌflÚ˚Ï ÍÓ‚¯ÓÏ,

å‡ÍÒËχθÌ˚È ‡‰ËÛÒ ÔÓ‚ÓÓÚ‡ Ò ÍÓ‚¯ÓÏ ‚ ÏÏ 6709 6791 6657 6728 6640 6711 6623 6694
Ú‡ÌÒÔÓÚÌÓÏ ÔÓÎÓÊÂÌËË,

å‡ÒÒ‡ ÍÓ‚¯‡, Í„ 1873 1959 1749 1835 1705 1791 1611 1697
(1646) (1522) (1658) (1384)
ëÚ‡Ú˘ÂÒ͇fl ÓÔÓÍˉ˚‚‡˛˘‡fl ̇„ÛÁ͇ ÔË Í„ 11 604 11 629 11 807 11 705 12 044 11 943 12 156 12 088
ÔflÏÓÏ ÔÓÎÓÊÂÌËË ¯‡ÌËÌÓ-ÒÓ˜ÎÂÌÂÌÌÓÈ
‡Ï˚1, (11 958) (12 199) (12 344) (12 486)
ëÚ‡Ú˘ÂÒ͇fl ÓÔÓÍˉ˚‚‡˛˘‡fl ̇„ÛÁ͇ ÔË Û„Î ̈́ 10 443 10454 10 627 10525 10 856 10 755 10 962 10 892
ÒÍ·‰˚‚‡ÌËfl ÔÓÎÛ‡Ï 35°1,
(10 791) (11 012) (11 148) (11 283)
ëÚ‡Ú˘ÂÒ͇fl ÓÔÓÍˉ˚‚‡˛˘‡fl ̇„ÛÁ͇ ÔË Û„Î ̈́ 10 102 10 108 10 280 10 178 10 507 10 406 10 641 10 540
ÒÍ·‰˚‚‡ÌËfl ÔÓÎÛ‡Ï 40°1,
(10 448) (10 664) (10 797) (10 930)
Ç˚˚‚ÌÓÂ ÛÒËÎËÂ2, Íç 128,3 127,1 140,6 139,9 147,6 146,9 154,6 153,9
(140,6) (155,2) (162,8) (171,2)
ùÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËÓÌ̇fl χÒÒ‡1, Í„ 18 190 18 276 18 163 18 249 18 022 18 108 17 975 18 061
(17 963) (17 839) (17 795) (17 748)
*Только для легких материалов.

1 Значения статической опрокидывающей нагрузки и эксплуатационной массы даны для средней


конфигурации машины, укомплектованной звукоизолированной кабиной, устройством защиты при
опрокидывании (ROPS), вспомогательной системой рулевого управления, системой кондиционирования
воздуха, системой автоматического регулирования плавности хода, шинами 23.5-R25, L-3, с полностью
заправленными топливным баком, системами охлаждения и смазки, фарами, сигналами поворота,
табличками соответствия стандартам стран ЕС и с учетом массы оператора.
2 Для ковшей с переходниками, наконечниками и сегментами величина измеряется в соответствии со
стандартом SAE J732C на расстоянии 100 мм позади кромки сегмента, при этом за ось поворота
принимается палец шарнира ковша.
3 Все указанные ковши могут применяться с механизмом высокого подъема. В колонке «Механизм
высокого подъема» приводится разница между значениями для стандартных машин и с механизмом
высокого подъема. Для расчета параметров машины с высоким подъемом ковша необходимо прибавить
или вычесть указанное число из значения, приведенного в спецификации для соответствующего типа
ковша.
Значения высоты разгрузки ковша, вылета и габаритной длины:
4 Фактические значения измеряются по вершине землеройного инструмента орудия - или по вершине
режущей кромки, крепящейся болтами, или по вершине длинных зубьев.

28 Колесные погрузчики серии G II. íÂıÌ˘ÂÒÍË ı‡‡ÍÚÂËÒÚËÍË


Механизм
Ковши для общих земляных работ Скальные ковши
высокого
подъема
С наконечниками С наконечниками С наконечниками С наконечниками
С режущей С режущей С режущей С режущей
и сегментами и сегментами и сегментами и сегментами
кромкой кромкой кромкой кромкой
(без землеройно- (без землеройно- (без землеройно- (без землеройно-
на болтах на болтах на болтах на болтах
го инструмента) го инструмента) го инструмента) го инструмента)

3,1 3,1 2,9 2,9 2,7 2,7 2,9 2,9 í‡ ÊÂ


(2,9) (2,7) (2,5)
2,7 2,7 2,5 2,5 2,3 2,3 2,6 2,6 í‡ ÊÂ
(2,5) (2,3) (2,1)
2927 2994 2927 2994 2927 2994 2984 2969 í‡ ÊÂ

2892 2789 2932 2828 2971 2867 2884 2771 +518


(2963) (3002) (3042)
1342 1440 1296 1395 1251 1349 1387 1521 +27

2643 2785 2583 2725 2523 2665 2678 2681 +372

101 101 101 101 101 101 101 120 -11

7998 8140 7938 8080 7878 8020 8033 8046 +442

5453 5453 5396 5396 5338 5338 5403 5403 +551

6644 6715 6627 6698 6610 6681 6697 6768 +357

1774 1860 1706 1792 1611 1697 1892 2070 –


(1547) (1479) (1384)
11 790 11 691 11 965 11 866 12 170 12 072 11 917 11 796 -1570
(12 084) (12 259) (12 468)
10 662 10 552 10 787 10 688 10 983 10 885 10 724 10 599 -1470
(10 907) (11 073) (11 273)
10 307 10 207 10 468 10 370 10 661 10 563 10 373 10 248 -1430
(10 590) (10 752 (10 948)
145,9 145,2 154,1 153,59 163,4 162,7 137 139,6 -5,4
(160,7) (170,5) (181,6)
18 091 18 177 18 023 18 109 17 928 18 014 18 209 18 387 +510
(17 864) (17 796) (17 704)

Рекомендации по выбору ковша

Стандартный Механизм высокого подъема


м3 м3
• Универсальный ковш
вместимостью 4,0
*Только для легких материалов • Универсальный ковш
вместимостью 4,0
Универсальный ковш • Универсальный ковш
вместимостью 3,5 вместимостью 3,5
Универсальный ковш Универсальный ковш
вместимостью 3,3 вместимостью 3,3
Универсальный ковш Универсальный ковш
вместимостью 3,1 вместимостью 3,1
Универсальный ковш Универсальный ковш
вместимостью 3,1 вместимостью 3,1
Универсальный ковш Универсальный ковш
вместимостью 2,9 вместимостью 2,9
Универсальный ковш Универсальный ковш
вместимостью 2,7 115% 100% 95% вместимостью 2,7
Универсальный ковш Универсальный ковш
вместимостью 2,9 вместимостью 2,9

кг/м3 % = Коэффициент кг/м3


заполнения ковша
Плотность материала Плотность материала
Примечание. В соответствии со стандартом SAE J818 грузоподъемность ковша принимается равной половине статической опрокидывающей
нагрузки при максимальном сложении полурам.

Колесные погрузчики серии G II. íÂıÌ˘ÂÒÍË ı‡‡ÍÚÂËÒÚËÍË 29


Эксплуатационные характеристики
Универсальные ковши
962G серии II
С режущей С наконечниками С режущей С наконечниками С режущей С наконечниками С режущей С наконечниками
кромкой и сегментами кромкой и сегментами кромкой и сегментами кромкой и сегментами
на болтах (без землеройно- на болтах (без землеройно- на болтах (без землеройно- на болтах (без землеройно-
го инструмента) го инструмента) го инструмента) го инструмента)

çÓÏË̇θ̇fl ‚ÏÂÒÚËÏÓÒÚ¸ ÍÓ‚¯‡, Ï3 4,3* 4,3* 4,0 4,0 3,8 3,8 3,5 3,5
(4,1) (3,8) (3,6) (3,3)
ÉÂÓÏÂÚ˘ÂÒ͇fl ‚ÏÂÒÚËÏÓÒÚ¸ ÍÓ‚¯‡, Ï3 3,9 3,9 3,6 3,6 3,4 3,4 3,1 3,1
(3,7) (3,4) (3,2) (2,9)
ɇ·‡ËÚ̇fl ¯ËË̇, ÏÏ 2927 2994 2927 2994 2927 2994 2927 2994

Ç˚ÒÓÚ‡ ‡Á„ÛÁÍË ÔË Ï‡ÍÒËχθÌÓÈ ‚˚ÒÓÚ ÏÏ 2890 2782 2918 2816 2946 2851 2999 2888
¯‡ÌË‡ ÍÓ‚¯‡ Ë Û„Î ‡Á„ÛÁÍË 45°4,
(2890) (3000) (3035) (3087)
Ç˚ÎÂÚ ÍÓÏÍË ÍÓ‚¯‡ ÔË Ï‡ÍÒËχθÌÓÈ ‚˚ÒÓÚ ÏÏ 1307 1400 1260 1364 1214 1328 1161 1251
¯‡ÌË‡ ÍÓ‚¯‡ Ë Û„Î ‡Á„ÛÁÍË 45°4,

Ç˚ÎÂÚ ÍÓÏÍË ÍÓ‚¯‡ ÔË „ÓËÁÓÌڇθÌÓÏ ÏÏ 2880 2880 2830 2972 2780 2922 2705 2847
ÔÓÎÓÊÂÌËË ÔÓ‰˙ÂÏÌ˚ı ÛÍÓflÚÂÈ Ë ÍÓ‚¯‡4,

ÉÎÛ·Ë̇ ÍÓÔ‡ÌËfl, ÏÏ 98 98 98 98 98 98 98 98

ɇ·‡ËÚ̇fl ‰ÎË̇4, ÏÏ 8365 8365 8315 8457 8265 8407 8190 8332

ɇ·‡ËÚ̇fl ‡·Ó˜‡fl ‚˚ÒÓÚ‡ Ò Ï‡ÍÒËχθÌÓ ÏÏ 5940 5940 5812 5812 5747 5747 5679 5679
ÔÓ‰ÌflÚ˚Ï ÍÓ‚¯ÓÏ,

å‡ÍÒËχθÌ˚È ‡‰ËÛÒ ÔÓ‚ÓÓÚ‡ Ò ÍÓ‚¯ÓÏ ‚ ÏÏ 6853 6937 6820 6904 6799 6872 6766 6839
Ú‡ÌÒÔÓÚÌÓÏ ÔÓÎÓÊÂÌËË,

å‡ÒÒ‡ ÍÓ‚¯‡, Í„ 1940 2026 1873 1959 1821 1907 1846 1932
(1713) (1646) (1594) (1522)
ëÚ‡Ú˘ÂÒ͇fl ÓÔÓÍˉ˚‚‡˛˘‡fl ̇„ÛÁ͇ ÔË Í„ 12 607 12 497 12 746 12 765 12 900 12 731 10 914 12 811
ÔflÏÓÏ ÔÓÎÓÊÂÌËË ¯‡ÌËÌÓ-ÒÓ˜ÎÂÌÂÌÌÓÈ
‡Ï˚1, (12 930) (13 085) (13 099) (13 293)
ëÚ‡Ú˘ÂÒ͇fl ÓÔÓÍˉ˚‚‡˛˘‡fl ̇„ÛÁ͇ ÔË Û„Î ̈́ 10 890 10 780 11 020 11 019 11 165 10 995 11 165 11 062
ÒÍ·‰˚‚‡ÌËfl ÔÓÎÛ‡Ï 37°1,
(11 209) (11 352) (11 358) (11 537)
Ç˚˚‚ÌÓÂ ÛÒËÎËÂ2, Íç 123,7 122,9 129 127,8 133,6 132,5 141,4 140,7
(135,5) (141,4) (145,8) (156,1)
ùÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËÓÌ̇fl χÒÒ‡1, Í„ 19 259 19 345 19 192 19 278 19 074 19 226 19 165 19 251
(19 032) (18 965) (18 913) (18 841)

*Только для легких материалов.

1 Значения статической опрокидывающей нагрузки и эксплуатационной массы даны для средней


конфигурации машины, укомплектованной звукоизолированной кабиной, устройством защиты при
опрокидывании (ROPS), вспомогательной системой рулевого управления, системой кондиционирования
воздуха, системой автоматического регулирования плавности хода, шинами 26.5-R25, L-3, с полностью
заправленными топливным баком, системами охлаждения и смазки, фарами, сигналами поворота,
табличками соответствия стандартам стран ЕС и с учетом массы оператора.
2 Для ковшей с переходниками, наконечниками и сегментами величина измеряется в соответствии со
стандартом SAE J732C на расстоянии 100 мм позади кромки сегмента, при этом за ось поворота
принимается палец шарнира ковша.
3 Все указанные ковши могут применяться с механизмом высокого подъема. В колонке «Механизм
высокого подъема» приводится разница между значениями для стандартных машин и с механизмом
высокого подъема. Для расчета параметров машины с высоким подъемом ковша необходимо прибавить
или вычесть указанное число из значения, приведенного в спецификации для соответствующего типа
ковша.
Значения высоты разгрузки ковша, вылета и габаритной длины:
4 Измерялись по базовой режущей кромке ковша без учета землеройного инструмента.
5 Фактические значения измеряются по вершине землеройного инструмента или по вершине режущей
кромки, крепящейся болтами, или по вершине длинных зубьев.

30 Колесные погрузчики серии G II. íÂıÌ˘ÂÒÍË ı‡‡ÍÚÂËÒÚËÍË


Механизм
Ковши для общих земляных работ Скальные ковши
высокого
подъема3
С режущей С наконечниками С режущей С наконечниками С режущей С наконечниками С режущей С наконечниками С режущей С наконеч- С режущей С наконеч-
кромкой и сегментами кромкой и сегментами кромкой и сегментами кромкой и сегментами кромкой никами и кромкой никами и
на болтах (без землеройно- на болтах (без землеройно- на болтах (без землеройно- на болтах (без землеройно- на болтах сегментами на болтах сегментами
го инструмента) го инструмента) го инструмента) го инструмента)

3,3 3,3 3,3 3,3 3,1 3,1 2,9 2,9 3,3 3,3 2,9 2,9 íÓ ÊÂ
(3,1) (3,1) (2,9) (2,7)
2,9 2,9 2,8 2,8 2,7 2,7 2,5 2,5 3 3 2,6 2,6 íÓ ÊÂ
(2,7) (2,6) (2,5) (2,3)
2927 2994 2927 2994 2927 2994 2927 2994 2984 2969 2984 2969 íÓ ÊÂ

3034 2938 3057 2969 3080 2992 3119 3030 3034 3025 3086 2977 +308
(3122) (3141) (3164) (3202)
1125 1238 1246 1365 1219 1338 1174 1292 1350 1360 1284 1421 +52

2655 2797 2705 2847 2670 2812 2610 2752 2789 2802 2705 2718 +266

98 98 98 98 98 98 98 98 98 117 98 117 -10

8140 8282 8190 8332 8155 8297 8095 8237 8274 8287 8190 8203 +326

5632 5632 5705 5705 5640 5640 5583 5583 5679 5679 5590 5590 +374

6745 6818 6770 6843 6749 6822 6728 6801 6847 6920 6808 6881 +267

1705 1791 1828 1914 1774 1860 1707 1792 2047 2125 1892 2070 –
(1658) (1601) (1547) (1479)
13 139 13 037 12 563 12 462 12 914 12 813 12 815 12 718 12 568 12 424 12 767 12 644 -1070
(13 435) (12 827) (12 934) (13 089)
11 382 11 278 11 084 10 981 10 959 10 860 11 104 11 006 10 845 10 707 11 035 10 908 -985
(11 660) (11 349) (11 225) (11 370)
148,4 147,7 141,93 141,3 146,68 160,6 154,9 154,3 133,4 128 143,3 140,3 -7
(163,8) (156,1) (161,6) (171,5)
19 024 19 110 19 147 19 233 19 093 19 179 19 025 19 111 19 366 19 444 19 211 19 389 +460
(18 797) (18 920) (18 866) (18 798)

Рекомендации по выбору ковша

м3 Стандартный м3
Механизм высокого подъема

* Универсальный ковш * Универсальный ковш


вместимостью 4,3 вместимостью 4,3
Универсальный ковш Универсальный ковш
вместимостью 4,0 вместимостью 4,0
Универсальный ковш *Только для легких материалов Универсальный ковш
вместимостью 3,8 вместимостью 3,8
Универсальный ковш Универсальный ковш
вместимостью 3,5 вместимостью 3,5
Универсальный ковш Универсальный ковш
вместимостью 3,3 вместимостью 3,3
Ковш для общих земляных Ковш для общих земляных
работ вместимостью 3,3 работ вместимостью 3,3
Ковш для общих земляных Ковш для общих земляных
работ вместимостью 3,1 работ вместимостью 3,1
Ковш для общих земляных Ковш для общих земляных
работ вместимостью 2,9 работ вместимостью 2,9
Скальный ковш Скальный ковш
вместимостью 3,3 вместимостью 3,3
115% 100% 95%
Скальный ковш Скальный ковш
вместимостью 2,9 вместимостью 2,9

% = Коэффициент
кг/м3 заполнения ковша кг/м3
Плотность материала Плотность материала
Примечание. В соответствии со стандартом SAE J818 грузоподъемность ковша принимается равной половине статической опрокидывающей
нагрузки при максимальном сложении полурам.

Колесные погрузчики серии G II. íÂıÌ˘ÂÒÍË ı‡‡ÍÚÂËÒÚËÍË 31


Эксплуатационные характеристики
Универсальные ковши
966G серии II
С режущей С наконечниками С режущей С наконечниками С режущей С наконечниками С режущей С наконечниками
кромкой и сегментами кромкой и сегментами кромкой и сегментами кромкой и сегментами
на болтах (без землеройно- на болтах (без землеройно- на болтах (без землеройно- на болтах (без землеройно-
го инструмента) го инструмента) го инструмента) го инструмента)

çÓÏË̇θ̇fl ‚ÏÂÒÚËÏÓÒÚ¸ ÍÓ‚¯‡, Ï3 5* 5* 4,8 4,8 4,5 4,5 4,2 4,2


(4,8) (4,6) (4,3) (4,0)
ÉÂÓÏÂÚ˘ÂÒ͇fl ‚ÏÂÒÚËÏÓÒÚ¸ ÍÓ‚¯‡, Ï3 4,25 4,25 4,1 4,1 3,8 3,8 3,5 3,5
(4,05) (3,9) (3,6) (3,3)
ɇ·‡ËÚ̇fl ¯ËË̇, ÏÏ 3220 3263 3220 3263 3220 3263 3220 3263

Ç˚ÒÓÚ‡ ‡Á„ÛÁÍË ÔË Ï‡ÍÒËχθÌÓÈ ‚˚ÒÓÚ ÏÏ 2886 2744 2914 2772 2971 2829 3013 2871
¯‡ÌË‡ ÍÓ‚¯‡ Ë Û„Î ‡Á„ÛÁÍË 45°4,
(2949) (2977) (3034) (3077)
Ç˚ÎÂÚ ÍÓÏÍË ÍÓ‚¯‡ ÔË Ï‡ÍÒËχθÌÓÈ ‚˚ÒÓÚ ÏÏ 1340 1451 1311 1423 1255 1366 1212 1324
¯‡ÌË‡ ÍÓ‚¯‡ Ë Û„Î ‡Á„ÛÁÍË 45°4,

Ç˚ÎÂÚ ÍÓÏÍË ÍÓ‚¯‡ ÔË „ÓËÁÓÌڇθÌÓÏ ÏÏ 2892 3071 2852 3031 2772 2951 2712 2891
ÔÓÎÓÊÂÌËË ÔÓ‰˙ÂÏÌ˚ı ÛÍÓflÚÂÈ Ë ÍÓ‚¯‡4,

ÉÎÛ·Ë̇ ÍÓÔ‡ÌËfl, ÏÏ 134 104 134 104 134 104 134 104

ɇ·‡ËÚ̇fl ‰ÎË̇4, ÏÏ 9027 9207 8988 9167 8908 9087 8848 9027

ɇ·‡ËÚ̇fl ‡·Ó˜‡fl ‚˚ÒÓÚ‡ Ò Ï‡ÍÒËχθÌÓ ÏÏ 5823 5823 5784 5784 5707 5707 5649 5649
ÔÓ‰ÌflÚ˚Ï ÍÓ‚¯ÓÏ,

å‡ÍÒËχθÌ˚È ‡‰ËÛÒ ÔÓ‚ÓÓÚ‡ Ò ÍÓ‚¯ÓÏ ‚ ÏÏ 7446 7446 7435 7455 7412 7432 7396 7416
Ú‡ÌÒÔÓÚÌÓÏ ÔÓÎÓÊÂÌËË,

å‡ÒÒ‡ ÍÓ‚¯‡, Í„ 2542 2657 2509 2624 2413 2528 2344 2459
(2274) (2241) (2145) (2076)
ëÚ‡Ú˘ÂÒ͇fl ÓÔÓÍˉ˚‚‡˛˘‡fl ̇„ÛÁ͇ ÔË Í„ 16 141 15 982 16 185 16 027 16 304 16 148 16 394 16 240
ÔflÏÓÏ ÔÓÎÓÊÂÌËË ¯‡ÌËÌÓ-ÒÓ˜ÎÂÌÂÌÌÓÈ
‡Ï˚1, (16 432) (16 477) (16 599) (16 692)
ëÚ‡Ú˘ÂÒ͇fl ÓÔÓÍˉ˚‚‡˛˘‡fl ̇„ÛÁ͇ ÔË Û„Î ̈́ 14 306 14 148 14 350 14 192 14 466 14 310 14 554 14 400
ÒÍ·‰˚‚‡ÌËfl ÔÓÎÛ‡Ï 37°1,
(14 602) (14 646) (14 766) (14 855)
Ç˚˚‚ÌÓÂ ÛÒËÎËÂ2, Íç 169,1 (181,9) 174,3 (187,7) 185,5 (200,4) 194,7 (210,6)

ùÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËÓÌ̇fl χÒÒ‡1, Í„ 23 443 23 558 23 410 23 525 23 314 23 429 23 245 23 360
(23 175) (23 142) (23 046) (22 977)

*Только для легких материалов.

1 Значения статической опрокидывающей нагрузки и эксплуатационной массы даны для средней


конфигурации машины, укомплектованной звукоизолированной кабиной, устройством защиты при
опрокидывании (ROPS), вспомогательной системой рулевого управления, системой кондиционирования
воздуха, системой автоматического регулирования плавности хода, шинами 26.5-R25, L-3, с полностью
заправленными топливным баком, системами охлаждения и смазки, фарами, сигналами поворота,
табличками соответствия стандартам стран ЕС и с учетом массы оператора.
2 Для ковшей с переходниками, наконечниками и сегментами величина измеряется в соответствии со
стандартом SAE J732C на расстоянии 100 мм позади кромки сегмента, при этом за ось поворота
принимается палец шарнира ковша.
3 Все указанные ковши могут применяться с механизмом высокого подъема. В колонке «Механизм
высокого подъема» приводится разница между значениями для стандартных машин и с механизмом
высокого подъема. Для расчета параметров машины с высоким подъемом ковша необходимо прибавить
или вычесть указанное число из значения, приведенного в спецификации для соответствующего типа
ковша.
Значения высоты разгрузки ковша, вылета и габаритной длины:
4 Фактические значения измеряются по вершине землеройного инструмента или по вершине режущей
кромки, крепящейся болтами, или по вершине длинных зубьев.

32 Колесные погрузчики серии G II. íÂıÌ˘ÂÒÍË ı‡‡ÍÚÂËÒÚËÍË


Механизм
Ковши для общих земляных работ Скальные ковши
высокого
подъема3
С режущей С наконечниками С режущей С наконечниками С режущей С наконечниками С режущей С наконечниками С режущей С наконечниками Для С режущей С наконеч-
кромкой и сегментами кромкой и сегментами кромкой и сегментами кромкой и сегментами кромкой и сегментами тяжелых кромкой никами и
на болтах (без землеройно- на болтах (без землеройно- на болтах (без землеройно- на болтах (без землеройно- на болтах работ на болтах сегментами
го инструмента) го инструмента) го инструмента го инструмента)

4 4 4 4 3,8 3,8 3,6 3,6 4 4 4 3,5 3,5 íÓ ÊÂ


(3,8) (3,8) (3,6) (3,4)
3,3 3,3 3,4 3,4 3,2 3,2 3,1 3,1 3,4 3,4 3,4 3,2 3,2 íÓ ÊÂ
(3,1) (3,2) (3,0) (2,9)
3220 3263 3059 3103 3059 3103 3059 3103 3283 3283 3273 3283 3235 íÓ ÊÂ

3041 2900 2996 2854 3099 2968 3057 2915 3038 2909 2856 3103 2973 +559
(3105) (3060) (3163) (3125)
1184 1295 1339 1462 1305 1429 1273 1396 1551 1725 1779 1380 1636 -25

2672 2851 2737 2916 2873 2946 2652 2831 2905 3122 3197 2795 3012 +404

134 104 134 104 134 104 134 104 139 110 139 139 110 -23,5

8808 8987 8873 9052 8831 9010 8788 8966 9030 9261 9334 8931 9151 +449

5611 5611 5828 5828 5774 5774 5750 5750 6148 6148 6148 6039 6039 +559

7389 7405 7329 7349 7317 7327 7305 7325 7419 7484 7504 7392 7439 +255

2304 2419 2313 2431 2264 2382 2221 2339 2843 2949 3484 2716 2815 -
(2036) (2056) (2007) (1964)
16 451 16 298 16 433 16 275 16 515 16 357 16 592 16 436 16 034 15 983 15 416 16 213 16 175 -698
(16 750) (16 706) (16 789) (16 867)
14 609 14 455 14 595 14 437 14 673 14 516 14 747 14 590 14 177 14 121 13 558 14 351 14 307 -591
(14 911) (14 873) (14 951) (15 025)
201,4 (218,2) 190,8 (206,4) 197,6 (213,7) 204,9 (222,1) 167,6 164,0 157,7 180,7 179,2 -16,3

23 205 23 320 23 214 23 332 23 165 23 283 23 122 23 240 23 744 23 850 24 385 23 617 23 716 +1520
(22 937) (22 957) (22 908) (22 865)

Рекомендации по выбору ковша

Стандартный Механизм высокого подъема


м3 м3
* Универсальный ковш * Универсальный ковш
вместимостью 5,0 вместимостью 5,0
Универсальный ковш Универсальный ковш
вместимостью 4,8 вместимостью 4,8
Универсальный ковш Универсальный ковш
вместимостью 4,5 вместимостью 4,5
Универсальный ковш *Только для легких материалов Универсальный ковш
вместимостью 4,2 вместимостью 4,2
Универсальный ковш Универсальный ковш
вместимостью 4,0 вместимостью 4,0
Ковш для общих земляных Ковш для общих земляных
работ вместимостью 4,0 работ вместимостью 4,0
Ковш для общих земляных Ковш для общих земляных
работ вместимостью 3,8 работ вместимостью 3,8
Ковш для общих земляных Ковш для общих земляных
работ вместимостью 3,6 работ вместимостью 3,6
Скальный ковш для тяжелых Скальный ковш для тяжелых
работ вместимостью 4,0 работ вместимостью 4,0
Скальный ковш
вместимостью 4,0
115% 100% 95% Скальный ковш
вместимостью 4,0
Скальный ковш Скальный ковш
вместимостью 3,5 вместимостью 3,5

% = Коэффициент
кг/м3 заполнения ковша кг/м3
Плотность материала Плотность материала
Примечание. В соответствии со стандартом SAE J818 грузоподъемность ковша принимается равной половине статической опрокидывающей
нагрузки при максимальном сложении полурам.

Колесные погрузчики серии G II. íÂıÌ˘ÂÒÍË ı‡‡ÍÚÂËÒÚËÍË 33


Эксплуатационные характеристики
Универсальные ковши
972G серии II
С режущей С наконечниками и С режущей С наконечниками и С режущей С наконечниками и С режущей С наконечниками и
кромкой сегментами (без кромкой сегментами (без кромкой сегментами (без кромкой на сегментами (без
на болтах землеройного на болтах землеройного на болтах землеройного болтах землеройного
инструмента) инструмента) инструмента) инструмента)

çÓÏË̇θ̇fl ‚ÏÂÒÚËÏÓÒÚ¸ ÍÓ‚¯‡, Ï3 5,5* 5,5* 5* 5* 4,8* 4,8 4,5 4,5

ÉÂÓÏÂÚ˘ÂÒ͇fl ‚ÏÂÒÚËÏÓÒÚ¸ ÍÓ‚¯‡, Ï3 4,75 4,75 4,1 4,25 4,1 4,1 3,8 3,8

ɇ·‡ËÚ̇fl ¯ËË̇, ÏÏ 3220 3263 3220 3263 3220 3263 3220 3263

Ç˚ÒÓÚ‡ ‡Á„ÛÁÍË ÔË Ï‡ÍÒËχθÌÓÈ ‚˚ÒÓÚ ÏÏ 3066 2924 3108 2967 3137 2995 3193 3051
¯‡ÌË‡ ÍÓ‚¯‡ Ë Û„Î ‡Á„ÛÁÍË 45°4,
(3136) (3179) (3212) (3257)
Ç˚ÎÂÚ ÍÓÏÍË ÍÓ‚¯‡ ÔË Ï‡ÍÒËχθÌÓÈ ‚˚ÒÓÚ ÏÏ 1333 1445 1285 1403 1263 1375 1207 1318
¯‡ÌË‡ ÍÓ‚¯‡ Ë Û„Î ‡Á„ÛÁÍË 45°4,

Ç˚ÎÂÚ ÍÓÏÍË ÍÓ‚¯‡ ÔË „ÓËÁÓÌڇθÌÓÏ ÏÏ 3082 3261 3022 3201 2982 3161 2902 3081
ÔÓÎÓÊÂÌËË ÔÓ‰˙ÂÏÌ˚ı ÛÍÓflÚÂÈ Ë ÍÓ‚¯‡4,

ÉÎÛ·Ë̇ ÍÓÔ‡ÌËfl, ÏÏ 108 78 108 78 108 78 108 78

ɇ·‡ËÚ̇fl ‰ÎË̇4, ÏÏ 9253 9432 9192 9372 9153 9332 9073 9252

ɇ·‡ËÚ̇fl ‡·Ó˜‡fl ‚˚ÒÓÚ‡ Ò Ï‡ÍÒËχθÌÓ ÏÏ 6104 6104 6046 6046 6007 6007 5929 5929
ÔÓ‰ÌflÚ˚Ï ÍÓ‚¯ÓÏ,

å‡ÍÒËχθÌ˚È ‡‰ËÛÒ ÔÓ‚ÓÓÚ‡ Ò ÍÓ‚¯ÓÏ ‚ ÏÏ 7548 7568 7531 7551 7520 7540 7497 7517
Ú‡ÌÒÔÓÚÌÓÏ ÔÓÎÓÊÂÌËË,

å‡ÒÒ‡ ÍÓ‚¯‡, Í„ 2605 2720 2542 2657 2509 2624 2414 2528
(2337) (2274) (2241) (2145)
ëÚ‡Ú˘ÂÒ͇fl ÓÔÓÍˉ˚‚‡˛˘‡fl ̇„ÛÁ͇ ÔË Í„ 18 327 18 169 18 405 18 296 18 453 18 298 18 579 18 426
ÔflÏÓÏ ÔÓÎÓÊÂÌËË ¯‡ÌËÌÓ-ÒÓ˜ÎÂÌÂÌÌÓÈ
‡Ï˚1, (18 613) (18 693) (18 742) (18 873)
ëÚ‡Ú˘ÂÒ͇fl ÓÔÓÍˉ˚‚‡˛˘‡fl ̇„ÛÁ͇ ÔË Û„Î ̈́ 16 114 15 957 16 190 16 034 16 236 16 081 16 360 16 206
ÒÍ·‰˚‚‡ÌËfl ÔÓÎÛ‡Ï 37°1,
(16 406) (16 483) (16 531) (16 656)
Ç˚˚‚ÌÓÂ ÛÒËÎËÂ2, Íç 195,7 194,1 204,3 202,7 210,4 208,8 223,7 222,1
(210,0) (219,7) (226,7) (241,8)
ùÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËÓÌ̇fl χÒÒ‡1, Í„ 25 670 25 785 25 608 25 723 25 575 25 690 25 479 25 594
(25 402) (25 340) (25 307) (25 211)

*Только для легких материалов.

1 Значения статической опрокидывающей нагрузки и эксплуатационной массы даны для средней


конфигурации машины, укомплектованной звукоизолированной кабиной, устройством защиты при
опрокидывании (ROPS), вспомогательной системой рулевого управления, системой кондиционирования
воздуха, системой автоматического регулирования плавности хода, шинами 26.5-R25, L-3, с полностью
заправленными топливным баком, системами охлаждения и смазки, фарами, сигналами поворота,
табличками соответствия стандартам стран ЕС и с учетом массы оператора.
2 Для ковшей с переходниками, наконечниками и сегментами величина измеряется в соответствии со
стандартом SAE J732C на расстоянии 100 мм позади кромки сегмента, при этом за ось поворота
принимается палец шарнира ковша.
3 Все указанные ковши могут применяться с механизмом высокого подъема. В колонке «Механизм
высокого подъема» приводится разница между значениями для стандартных машин и с механизмом
высокого подъема. Для расчета параметров машины с высоким подъемом ковша необходимо прибавить
или вычесть указанное число из значения, приведенного в спецификации для соответствующего типа
ковша.
Значения высоты разгрузки ковша, вылета и габаритной длины:
4 Фактические значения измеряются по вершине землеройного инструмента орудия - или по вершине
режущей кромки, крепящейся болтами, или по вершине длинных зубьев.

34 Колесные погрузчики серии G II. íÂıÌ˘ÂÒÍË ı‡‡ÍÚÂËÒÚËÍË


Механизм
Ковши для общих земляных работ Скальные ковши
высокого
подъема3
С режущей С наконечниками и С режущей С наконечниками С режущей С наконечниками С режущей С наконечниками С режущей С наконеч- Для тяжелых С режущей С наконечни-
кромкой на сегментами (без кромкой на и сегментами (без кромкой на и сегментами кромкой на и сегментами кромкой на никами и работ кромкой на ками и
болтах землеройного болтах землеройного болтах (без землеройно- болтах (без землеройно- болтах сегментами болтах сегментами
инструмента) инструмента) го инструмента) го инструмента)

4,2 4,2 4,3 4,3 4 4 3,8 3,8 4 4 4 3,5 3,5 íÓ ÊÂ

3,5 3,5 3,6 3,6 3,4 3,4 3,3 3,3 3,4 3,4 3,4 3,2 3,2 íÓ ÊÂ

3220 3263 3220 3263 3059 3103 3059 3103 3252 3252 3273 3252 33252 íÓ ÊÂ

3236 3094 3222 3082 3322 3082 3322 3191 3111 2944 2890 3192 3115 336
(3312) (3295) (3295) (3386)
1164 1276 1282 1414 1282 1414 1250 1382 1401 1584 1633 1331 1501 23

2843 3022 2867 3046 2867 3046 2826 3005 3031 3253 3358 2925 3131 274

108 78 108 78 108 78 108 78 119 100 119 119 100 -2,5

9013 9192 9038 9217 9038 9217 8996 9175 9195 9426 9599 9096 9316 335

5871 5871 6051 6051 6051 6051 6012 6012 6371 6371 6371 6261 6261 180

7481 7501 7487 7507 7414 7434 7402 7412 7504 7569 7589 7477 7524 200

2345 2460 2387 2502 2313 2431 2264 2382 2843 2949 3484 2716 2815 íÓ ÊÂ
(2077) (2119) (2056) (2007)
18 677 18 524 18 629 18 477 18 703 18 547 18 790 18 635 18 319 18 272 17 702 18 512 18 477 -800
(18 971) (18 913) (18 973) (19 062)
16 454 16 301 16 409 16 258 16 483 16 327 16 566 16 411 16 078 16 025 15 460 16 263 16 222 -769
(16 752) (16 698) (16 758) (16 842)
234,7 233,0 229,7 228,0 230,1 228,4 238,1 236,3 202,9 199,0 194,9 218,2 216,8 -7,0
(254,0) (248,7) (249,0) (257,7)
25 410 25 525 25 452 25 567 25 378 25 496 25 329 25 447 25 909 26 014 26 549 25 782 25 880 429
(25 142) (25 184) (25 121) (25 072)

Рекомендации по выбору ковша

Стандартный Механизм высокого подъема


м3 м3
*Универсальный ковш *Универсальный ковш
вместимостью 5,5 вместимостью 5,0
*Универсальный ковш *Универсальный ковш
вместимостью 5,0 вместимостью 5,0
Универсальный ковш Универсальный ковш
вместимостью 4,8 вместимостью 4,8
Универсальный ковш *Только для легких материалов Универсальный ковш
вместимостью 4,5 вместимостью 4,5
Универсальный ковш Универсальный ковш
вместимостью 4,2 вместимостью 4,2
Ковш для общих земляных работ Ковш для общих земляных работ
вместимостью 4,3 вместимостью 4,3
Ковш для общих земляных работ Ковш для общих земляных работ
вместимостью 4,0 вместимостью 4,0
Ковш для общих земляных работ Ковш для общих земляных работ
вместимостью 3,8 вместимостью 3,8
Скальный ковш для тяжелых работ Скальный ковш для тяжелых работ
вместимостью 4,0 вместимостью 4,0
Скальный ковш Скальный ковш
вместимостью 4,0 115% 100% 95% вместимостью 4,0
Скальный ковш Скальный ковш
вместимостью 3,5 вместимостью 3,5

% = Коэффициент
кг/м3 заполнения ковша кг/м3
Плотность материала Плотность материала
Примечание. В соответствии со стандартом SAE J818 грузоподъемность ковша принимается равной половине статической опрокидывающей
нагрузки при максимальном сложении полурам.

Колесные погрузчики серии G II. íÂıÌ˘ÂÒÍË ı‡‡ÍÚÂËÒÚËÍË 35


Стандартное оборудование
èÂ˜Â̸ Òڇ̉‡ÚÌÓ„Ó Ó·ÓÛ‰Ó‚‡ÌËfl ÏÓÊÂÚ ÏÂÌflÚ¸Òfl. èÓ ‚ÒÂÏ ‚ÓÔÓÒ‡Ï, ͇҇˛˘ËÏÒfl Ó·ÓÛ‰Ó‚‡ÌËfl, Ó·‡˘‡ÈÚÂÒ¸ Í ‰ËÎÂÛ
ÍÓÏÔ‡ÌËË Caterpillar.

Электрооборудование указатель уровня топлива; Выключатель устройства переключения коробки


передач в «нейтраль»
Генератор переменного тока, 70 А указатель температуры рабочей жидкости;
Встроенные гидроприводные дисковые тормоза
Две необслуживаемые аккумуляторные батареи, указатель температуры масла в коробке мокрого типа
12 В: передач;
Самоблокирующийся дифференциал заднего
ССA: 750 BCI, 475 DIN (950G/962) указатель температуры охлаждающей жидкости моста**
двигателя
CCA: 900 BCI, 475 DIN (966G/972G) Комплексная тормозная система
Контрольные лампы:
Пусковой переключатель Переключатель режимов трансмиссии
давления масла в двигателе;
Главный выключатель массы Гидравлическая система
включения стояночного тормоза;
Указатели поворотов** Система автоматического позиционирования
давления масла в картерах мостов; ковша
Электрический стартер для тяжелого режима
работы, 24 В электрической системы; Система автоматического регулирования
температуры воздуха во впускном коллекторе плавности хода машины */**
Преобразователь напряжения (12 В, 5 А)
двигателя; Муфты компании Caterpillar с торцевыми
Диагностический разъем
температуры масла в тормозной системе; уплотняющими кольцами
Система рабочего освещения, галогенная,
уровня рабочей жидкости; Шланги XT компании Caterpillar
состоит из шести ламп:
перепускного канала гидравлического фильтра; Шарнирно-рычажный механизм с Z-образной
две лампы переднего освещения на передней
тягой наклона ковша
раме; давления рабочей жидкости в главной системе
рулевого управления; Гидравлическая система рулевого управления с
две лампы переднего освещения на кабине;
постоянным рабочим давлением
две лампы заднего освещения на противовесе давления рабочей жидкости во вспомогательной
системе рулевого управления*/** Вспомогательная система рулевого управления**
Средство облегчения пуска двигателя Планово-предупредительное обслуживание
Омыватели/очистители ветрового стекла,
Устройство для впрыска эфира** передние и задние; передние - периодического Высокоэффективные топливные фильтры
действия
Оборудование кабины оператора компании Caterpillar
Система кондиционирования воздуха (с
Двигатель Сверхвысокоэффективный воздушный фильтр
использованием хладагента R134a)** 950G/962G серии II: грубой очистки с радиальным уплотнением
компании Caterpillar
Регулируемая рулевая колонка Дизельный двигатель 3126В компании Caterpillar
с турбонаддувом и воздушным охлаждением Воздушный фильтр тонкой очистки компании
Вариант машины с обычной системой рулевого Caterpillar с радиальным уплотнением
наддувочного воздуха, оснащенный электрон-
управления:
ными гидравлическими насос-форсунками Охлаждающая жидкость повышенного ресурса,
сиденье на механической подвеске, регулируе-
мые спинка, подлокотник и поясничная опора;
966G серии II: антифриз (-30 оС)
Дизельный двигатель 3176С компании Caterpillar Штуцеры для измерения давления в гидравли-
отделение для хранения вещей;
с прямым впрыском топлива, турбонаддувом и ческой системе (диагностические разъемы)
гидропилотные органы управления рабочим воздушным охлаждением наддувочного воздуха
оборудованием (подъемом и наклоном); Подготовка для канала передачи данных
972G серии II
рычаг гидроблокировки подъема и наклона Клапаны для отбора проб масел (S.O.S)
Дизельный двигатель 3196С компании Caterpillar
Вариант машины с командной системой рулевого с прямым впрыском топлива, турбонаддувом и Индикаторы необходимости проведения
управления: воздушным охлаждением наддувочного воздуха технического обслуживания:
кресло анатомического типа компании Caterpillar Система охлаждения: индикатор загрязненности масляного фильтра
на пневмоподвеске с шестью регулировками; двигателя, установленный в кабине;
многорядный радиатор модульной конструкции;
электрогидравлические органы управления смотровое стекло для проверки уровня
вентилятор системы охлаждения переменной охлаждающей жидкости;
рабочим оборудованием (подъемом и наклоном);
производительности с гидроприводом;
программируемые концевые выключатели смотровое стекло для проверки уровня рабочей
охладитель рабочей жидкости гидросистемы; жидкости в гидросистеме;
подъема/наклона с амортизированными
ограничителями; конденсатор кондиционера воздуха */** смотровое стекло для проверки уровня масла в
выключатель блокировки подъема и наклона Топливоподкачивающий насос топливной коробке передач
ковша. системы, электрический Прочее стандартное оборудование
Герметизированная звукоизолированная кабина с Фильтр предварительной очистки воздуха, Односекционный противовес
устройством защиты при опрокидывании (ROPS) фильтры с радиальным уплотнением, грубой
очистки (сверхвысокоэффективный) и тонкой Устройство сцепки с пальцем
Плафоны освещения салона кабины*
очистки топлива
Защита картера
Отопитель и устройство для обдува ветрового
Глушитель
стекла* Экологически безопасные клапаны для слива
Устройство для подачи звукового сигнала,
Силовая передача масла из двигателя, коробки передач и
гидросистемы
электрическое Гидротрансформатор
Откидной капот двигателя, цельный,
Прикуриватель и пепельница Планетарная коробка передач с переключением неметаллический, с электрическим приводом
под нагрузкой, 4 скорости переднего и 4 заднего
Крючки для одежды (2)
хода: Крылья передних и задних колес с брызговиками
Подстаканник и подставка для термоса
электронный блок регулирования давления в Отражатели для задних колес
Зеркала заднего вида, наружные муфтах сцепления;
Замок капота
Радиоподготовка устройство автоматического переключения
передач; Средства защиты от вандализма, замки с
Ремень безопасности инерционного типа крышками */**
шириной 76 мм устройство автоматического выбора диапазонов
скоростей движения. Защита агрегатов силовой передачи */**
Окно из тонированного стекла
Переключатель изменения направления и
Солнцезащитный козырек скорости движения с кнопкой быстрого * Не входит в комплектацию с открытой кабиной.
Электронная мониторинговая система: понижения передачи
** В некоторых странах устанавливается по заказу.
трехуровневая система предупреждения Разъемы для подключения диагностического
оборудования к коробке передач (штуцеры для
Контрольно-измерительные приборы: измерения давления)
спидометр; Переключатель режимов управления коробкой
передач (автоматический/ручной)
тахометр;

36 Колесные погрузчики серии G II. íÂıÌ˘ÂÒÍË ı‡‡ÍÚÂËÒÚËÍË


Дополнительное устанавливаемое по заказу борудование
èÂ˜Â̸ ÛÒڇ̇‚ÎË‚‡ÂÏÓ„Ó ÔÓ Á‡Í‡ÁÛ Ó·ÓÛ‰Ó‚‡ÌËfl ÏÓÊÂÚ ÏÂÌflÚ¸Òfl. èÓ ‚ÒÂÏ ‚ÓÔÓÒ‡Ï, ͇҇˛˘ËÏÒfl ‰ÓÔÓÎÌËÚÂθÌÓ„Ó
Ó·ÓÛ‰Ó‚‡ÌËfl, Ó·‡˘‡ÈÚÂÒ¸ Í ‰ËÎÂÛ ÍÓÏÔ‡ÌËË Caterpillar.

Электрооборудование Силовая передача Прочее устанавливаемое по заказу оборудование


Вспомогательный комплект галогенного Охладитель масла мостов Ковши (см. с. 14-15)
освещения, включающий:
Гидротрансформатор со статором свободного Другие рабочие орудия и инструменты (см. с. 17)
две дополнительные лампы переднего вращения
освещения лампы на кабине; Специальный контур управления устройством
Самоблокирующийся дифференциал переднего для быстрой смены навесных орудий
две дополнительные лампы заднего освещения моста
на кабине Механизм высокого подъема
Самоблокирующийся дифференциал с муфтой
Устройство подачи звукового сигнала заднего свободного хода заднего моста Механизм высокого подъема с третьим клапаном
хода Открытая кабина с устройством ROPS (только
Гидросистема
Комплект приборов для освещения дороги и для машин с традиционной системой рулевого
световой сигнализации, включающий сигналы Гидроустройство, третий клапан управления)
поворота, фары дальнего/ближнего света и Планово-предупредительное обслуживание Система измерения полезной нагрузки
переключатель к ним
Центральная система автоматической смазки Поворотные неметаллические крылья,
Система световой аварийной сигнализации, (устанавливается на заводе) полностью закрывающие задние колеса
проблесковый маячок
Охлаждающая жидкость/антифриз повышенного Устройство быстрой заправки двигателя маслом
Средство облегчения пуска двигателя ресурса (от -35 до -50 оС)
Средства защиты от коррозии обеспечивают
Нагреватель охлаждающей жидкости, 220 В Фильтр предварительной очистки воздуха эффективную защиту важных узлов и агрегатов
Оборудование кабины оператора турбокомпрессора машины и других поверхностей от коррозии при
эксплуатации машины в агрессивной среде.
На машинах с традиционной системой рулевого Канал передачи данных
управления: Исполнение для лесного хозяйства обеспечивает
Вынесенные штуцеры для измерения давления в бесперебойную и эффективную работу
кресло анатомического типа компании Caterpillar гидросистеме и коробке передач лесопильного цеха на любом этапе.
на пневмоподвеске с шестью регулировками; Экологически безопасное оборудование и
материалы Исполнение для погрузки и разгрузки отходов
Зеркала заднего вида, внутренние обеспечивает надежную защиту и
Биоразлагаемое сложноэфирное синтетическое предусматривает установку на машине
Раздвижное окно с правой стороны дополнительных устройств (например,
масло для гидросистем (HEES) компании
Переключатель установки рычага подъема Caterpillar сорозадерживающей решетки), при этом
ковша в положения «вперед-нейтраль-назад» обеспечивается свободный доступ к узлам
Экологически безопасный клапан для слива машины для их очистки и обслуживания.
масла из моста

Колесные погрузчики серии G II. íÂıÌ˘ÂÒÍË ı‡‡ÍÚÂËÒÚËÍË 37


Для заметок

38 Колесные погрузчики серии G II. íÂıÌ˘ÂÒÍË ı‡‡ÍÚÂËÒÚËÍË


Колесные погрузчики серии G II. íÂıÌ˘ÂÒÍË ı‡‡ÍÚÂËÒÚËÍË 39
Колесные погрузчики серии G II
Представительства компании Таксимо пос., 671561, Р. Бурятия, ул. Магистральная, 7 УКРАИНА
Caterpillar S.A.R.L. в СНГ: Тел.: + 7 (30132) 5-48-88/89
Факс: + 7 (30132) 5-49-29 ЦЕППЕЛИН УКРАИНА
Алматы, Казахстан, 480091, ул. Толе-Би, 69
Тел.: + 7 (3272) 58-22-62/63 wagner@wagnersiberia.ru Днепропетровск, 49088, ул. Рабочая, 23В, офис 201
Факс: + 7 (3272) 58-22-64 http://wagnerasia.cat.com Тел.: + 380 (562) 34-96-41/42; 34-97-52
www.caterpillar.ru Факс: + 380 (562) 34-97-53
МАНТРАК ВОСТОК dnepr@zeppelin.com.ua
Владивосток, 690090, Океанский пр-т, 15А, 3-й этаж Екатеринбург, 620014, ул. Урицкого, 7 www.zeppelin.com
Тел.: + 7 (4232) 40-79-17/20/28/58 Тел.: + 7 (3432) 77-61-00
Факс: + 7 (4232) 40-78-75 Киев, 01004, ул. Пушкинская, 31А, офис 3
Факс: + 7 (3432) 77-61-01 Teл.: + 380 (44) 228-35-78; 229-88-45;
www.caterpillar.ru Бор, 606440, Нижегородская обл., 462-02-90
Москва, 127006, ул. Краснопролетарская, Стеклозаводское шоссе, 15 Факс: + 380 (44) 229-53-69
2/4, строение 13 Тел.: + 7 (8312) 16-64-35 zeppelin@zeppelin.com.ua
Тел.: + 7 (095) 755-68-11 Факс: + 7 (8312) 16-64-34 www.zeppelin.com
Факс: + 7 (095) 785-56-86 – машины, Сургут, 628400, Нефтеюганское шоссе, 23
+ 7 (095) 785-56-88 – силовые установки Одесса, 65058, ул. Романа Кармена, 21, 2-й этаж, офис 1
Тел.: + 7 (3462) 31-72-20/21 Тел. /факс: + 380 (482) 21-04-80
www.caterpillar.ru Факс: + 7 (3462) 31-72-22 Тел.: + 380 (482) 21-00-90
Ташкент, Узбекистан, 700000, ул. Пушкина, 75, Тюмень, 625048, ул. 50 лет Октября, 23/1 zeppelin@zeppelin.od.ua
Бизнес Центр «Инконел»
Тел.: + 998 (71) 137-44-16/17/18 Тел.: + 7 (3452) 44-24-81/83 www.zeppelin.com
Факс: + 998 (71) 137-44-19 Факс: + 7 (3452) 44-24–82 Харьков, 61002, ул. Сумская, 37
www.caterpillar.ru japps@mantracvostok.ru Тел.: + 380 (572) 15-75-72/73
САХАЛИН МАШИНЕРИ Факс: + 380 (572) 15-75-74
Дилеры в СНГ и Монголии: zeppelin@zeppelin.kharkov.ua
Южно-Сахалинск, 693000, Коммунистический
РОССИЯ пр-т, 32, офис 232 www.zeppelin.com
Тел.: + 7 (4242) 72-72-11; 72-41-12 КАЗАХСТАН
АМУР МАШИНЕРИ ЭНД СЕРВИСЕС Факс: + 7 (4242) 72-83-86
Хабаровск, 680052, ул. Горького, 61А Sales@SakhalinMachinery.ru БОРУСАН МАКИНА
Тел.: + 7 (4212) 78-33-35; 64-97-88/89 www.sakhalinmachinery.ru Алматы , 480091, ул. Курмангазы, 61А
Тел./факс: + 7 (095) 916-71-18 Южно-Сахалинск, 693000, пр-т Мира, 1Б Тел.: + 7 (3272) 50-82-20
Факс: + 7 (4212) 78-33-36; 64-97-87 Тел: + 7 (4242) 46-21-81; 72-72-11 Факс: + 7 (3272) 50-82-29/39
Office@AmurMachinery.ru Факс: + 7 (4242) 42-94-92 www.borusanmakina.com
www.amurmachinery.ru Sales@SakhalinMachinery.ru Атырау, 465020, пр-т Азаттык, 17, 3-й этаж
Владивосток, 690090, Океанский пр-т, 15А, 3-й этаж www.sakhalinmachinery.ru Тел.: + 7 (312 22) 5-50-57/63
Тел./факс: + 7 (4232) 40-79-31 ЦЕППЕЛИН РУСЛАНД Факс: + 7 (312 22) 5-50-84
Факс: + 7 (4232) 40-78-75; 40-79-31 www.borusanmakina.com
Office@AmurMachinery.ru Московская обл., 141400, Химкинский район,
пос. Клязьма, 1Б Сатпаев, 472812, Карагандинская обл.,
www.amurmachinery.ru ул. Улутауская, База № 3
Тел.: + 7 (095) 745-84-70/71/72/73/74
БАРЛОУОРЛД СИБИРЬ Факс: + 7 (095) 745-84-75/76/78 Тел.: + 7 (31063) 2-20-82; 7-11-19; 7-12-81
zeppelin@zeppelin.ru Факс: + 7 (31063) 7-45-06
Новосибирск, 630004, пр-т Димитрова, 1 satpaev_store@borusan.kz
Тел.: + 7 (3832) 12-56-11 www.zeppelin.ru
www.borusanmakina.com
Факс: + 7 (3832) 12-56-12 Липецк, 398002, ул. Балмочных, 15, офис 39
info@bartracsib.ru Тел.: + 7 (0742) 34-00-07 Жезказган, бульвар Сейфулина, 15, офис 25
Факс: + 7 (0742) 72-27-83 Тел./факс: +7 (3102) 76-42-36
Абакан, 655017, Р. Хакасия, ул. Чертыгашева, 148 satpaev_branch@borusan.kz
Тел.: + 7 (39022) 5-89-16 zeppelin@zeppelin.ru
Факс: + 7 (39022) 5-54-25 www.zeppelin.ru УЗБЕКИСТАН
info@bartracsib.ru Самара, 443122, ул. Ташкентская, 165, офис 201
Тел.: + 7 (8462) 70-24-65; 52-04-54 Представительство Zeppelin Baumaschinen GmbH
Барнаул, 650049, Алтайский край,
Красноармейский пр-т, 72, офис 501 Факс: + 7 (8462) 70-24-66 Ташкент, 700074, ул. Мухтара Ашрафи, 70
Тел.: + 7 (3852) 26-99-29/69 samara@zeppelin.ru Тел.: + 998 (71) 191-94-37
Факс: + 7 (3852) 66-88-39 Санкт-Петербург, 192236, ул. Софийская, 6, 4-й этаж Факс: + 998 (71) 191-52-63
info@bartracsib.ru Тел.: + 7 (812) 303-94-40 janaszep@online.ru
Кемерово, 650099, ул. Мичурина, 13, 1-й этаж Факс: + 7 (812) 268-84-82 www.zeppelin.com
Тел.: + 7 (3842) 58-69-69 www.zeppelin.ru ТУРКМЕНИСТАН
Факс: + 7 (3842) 58-69-52 ЭН СИ ИНТЕРНЭШНЛ Ко
info@bartracsib.ru Представительство Zeppelin Baumaschinen GmbH
Магадан, 685007, ул. Берзина, 12, а/я 317 Ашгабад, 744017, “E.М.B.C.”,
Красноярский Край, 663333, Талнак, Комсомольский ГОК Тел./факс: + 7 (41322) 3-87-50/41; 9-95-76; 9-75-05
Тел.: + 7 (3919) 37-38-96 Микрорайон Мир 2/1, ул. Ю. Эмре, 1, офис 14
ncinc@online.magadan.su Тел.: + 993 (12) 45-51-16
Факс: + 7 (3919) 45-25-56 www.ncmachinery.com Факс: + 993 (12) 45-49-40
Красноярск, 660049, ул. Ленина, 46 Петропавловск-Камчатский, 683030, turkmenistan@zeppelin.com
Тел.: + 7 (3912) 66-06-55; 66-06-53 ул. Ленинская, 62, www.zeppelin.com
Факс: + 7 (3912) 66-06-53 Тел.: + 7 (4152) 12-33-67
info@bartracsib.ru ГРУЗИЯ
Факс: + 7 (4152) 12-41-64
Томск, 634050, Московский тракт, 2Г, 2-й этаж Тел. (моб.): + 7 (4152) 10-44-10 БОРУСАН МАКИНА
Тел.: + 7 (3822) 42-63-20 ncinc@mail.kamchatka.ru
Факс: + 7 (3822) 42-63-21 Тбилиси, 380071, ул. Костова, 74
www.ncmachinery.ru Тел.: + 995 (32) 33-99-01
info@bartracsib.ru Билибино, 689450, Чукотский АО, ул. Ленина, 6 Факс: + 995 (32) 33-99-04
ВАГНЕР СИБИРЬ ОБОРУДОВАНИЕ Тел.: + 7 (42762) 2-64-06
galas@bilrus.chukotka.ru МОНГОЛИЯ
Иркутск, 664025, бульвар Гагарина, 38
Тел.: + 7 (3952) 21-12-01 США Вагнер Азия Оборудование
Факс: + 7 (3952) 21-12-02 Таквилла, шт. Вашингтон, Вэст Валлей, Улаанбаатар, 211121, р-н Баянгол,
wagner@wagnersiberia.ru 17035, США, 98188 ул. Дундгол, 46, п/о 21, п/я 26
http://wagnersiberia.cat.com Teл.: + 1 (425) 251-32-55 Тел.: + 976 (11) 68-75-88
Бодайбо, 666910, ул. Мира, 2, офис 202 Факс: + 1 (425) 656-45-91 Факс: + 976 (11) 68-75-87
Тел./факс: + 7 (395-61) 5-22-36 akosobutsky@ncmachinery.com wagnerasia@mongol.net
wagner@wagnersiberia.ru Анкоридж, Аляска, 99518, Арктик бульвар, 6450, США catsales@wagnerasia.com
http://wagnerasia.cat.com Тел.: + 1 (907) 561-17-66; 786-75-27 http://wagnerasia.cat.com

Материалы и технические характеристики могут изменяться без предварительного уведомления. www.CAT.com


Машины, представленные на рисунках, могут включать дополнительное оборудование.
HRHL2724 По всем вопросам, касающимся комплектации машин, обращайтесь к дилеру компании Caterpillar . ©2002 Caterpillar