Академический Документы
Профессиональный Документы
Культура Документы
03
и
его модификации
Руководство по эксплуатации
ГС-14.03 РЭ
ГС-14.03 РЭ .
2007
СОДЕРЖАНИЕ
Лист
Введение ………………………………………….……………….…… 4
2
ГС-14.03 РЭ .
3
ГС-14.03 РЭ .
4
ГС-14.03 РЭ .
1 ОПИСАНИЕ И РАБОТА
1.1 Описание и работа автогрейдера
1.1.1 Назначение автогрейдера
Автогрейдер класса 140 ТУ4814-009-00239238-2007 предназначен:
- для выполнения землеройно-профилировочных работ в дорожном, аэродромном и
городском строительстве;
- для строительства, ремонта и содержания дорог;
- для смешивания грунтов с добавками и вяжущими материалами на полотне дороги;
- для производства бульдозерных и снегоочистительных работ.
Автогрейдер может работать на грунтах I-III категорий без предварительного рых-
ления при температуре от -40ºС до +40ºС в условиях умеренного климата;
Таблица 1
Значение параметров
Наименование параметров Мод. 723 Мод. 724
Габаритные размеры
- длина (с передним (бульдозерным) отвалом и рыхлителем), 10200
мм, не более
- длина (с передним (бульдозерным) отвалом без рыхлителя), 9400
мм, не более
- ширина (по шпилькам колес), мм, не более 2550
- высота (при статическом радиусе колеса 585 мм), мм
без проблесковых маяков 3580
с проблесковыми маяками 3650
- база автогрейдера, мм 6200
- база заднего моста, мм 1540
- колея, мм
передних колес 2080
задних колес 2020
- эксплуатационная масса, т (мах) 14,65
Дизель
- модель ЯМЗ236-Г6 DEUTZ
BF4M1013FC
- мощность дизеля эксплуатационная, кВт (л.с.) 103 (140) 117 (160)
- частота вращения коленчатого вала, об/мин 1700 2000
- система пуска стартер стартер
- допустимые углы крена, град
продольный 18 20
поперечный 12 20
5
ГС-14.03 РЭ .
Продолжение таблицы 1
Значение параметров
Наименование параметров Мод. 723 Мод. 724
Трансмиссия
- КПП 6WG-160
гидромеханическая
- число передач (вперед/назад) 6/3
- давление в гидросистеме КПП, МПа (кгс/см2) 1,6±0,2 (16±2)
- скорости, км/ч
вперед 3 5 9 4 7 10
13 21 32 16 25 38
назад 4 9 22 4 11 26
Ходовая система
- тип пневмоколесная
- число шин 6
- шина 14.00-20 нс14 модели ОИ-25
- давление воздуха в шинах, МПа (кгс/см2) 0,25…0,3 (2,5…3)
- клиренс под передним мостом 400
- минимальный радиус поворота, мм 7800
- угол поворота шарнирно-сочлененной рамы, град. 26
- максимальное смещение колес переднего моста относительно
задних колес при прямолинейном движении со сложенной ра-
мой, мм 1200
- максимальный угол поворота передних колес, град. ± 45
- угол наклона колес переднего моста, град., не менее ± 18
- угол качания балки переднего моста, град., не менее ± 15
- угол качания балансиров, град. ± 15
Управление автогрейдером
- рулевое управление
тип гидростатическое
тип гидравлического распределителя гидроруль
- давление в системе гидроруля, МПа (кгс/см2) 12,5 (125)
6
ГС-14.03 РЭ .
Продолжение таблицы 1
Значение параметров
Наименование параметров Мод. 723 Мод. 724
Тормоза
Рабочий тормоз
- тип дисковый
- привод гидравлический
с гидроаккумулятором
двухконтурный
Стояночный тормоз
- тип дисковый
- привод гидравлический
с энергоаккумулятором
Рабочее оборудование
Грейдерный отвал:
- длина без удлинителя, мм 3660
- высота с ножом, мм 630
- угол срезаемого откоса, град. до 90
- боковой вынос отвала в обе стороны относительно тяговой
рамы, мм не менее 700
- поворотность круга не полноповоротный
- дорожный просвет отвала, мм, не менее 400
- опускание отвала ниже опорной поверхности, мм, не менее 450
- длина, мм 2475
- высота с ножом, мм 840
- опускание отвала ниже опорной поверхности, мм, не менее 50
7
ГС-14.03 РЭ .
Продолжение таблицы 1
Значение параметров
Наименование параметров Мод. 723 Мод. 724
Электрооборудование
-тип схемы 24-вольтная, постоянного
тока, однопроводная
(минус на “массу”)
- аккумуляторная батарея 6 СТ-190-А
2 шт.
8
ГС-14.03 РЭ .
9
ГС-14.03 РЭ .
1.1.6 Упаковка
Автогрейдер отгружается с завода в неупакованном виде. Количество отгружаемых
мест – 2. 1 место – автогрейдер, 2 место – ящик с ЗИПом, инструментом и принадлежнос-
тями. На время транспортировки с автогрейдера снимаются: колпачки колес, зеркала зад-
него вида, фары, фонари, указатели габаритов, световозвращатели, маяки проблесковые,
стеклоочистители, сигнал звуковой и упаковываются в ящик ЗИП. Во избежание
повреждения на время транспортирования по железной дороге стекла кабины закрыты
щитами.
Система охлаждения заполнена низкозамерзающей жидкостью. Ключи кабины под-
вешены на масляном щупе двигателя. Аккумуляторы (заряжены или сухозаряжены) уста-
новлены на штатных местах. Аккумуляторные провода отсоединены. Эксплуатационная
документация находится в кабине автогрейдера.
10
ГС-14.03 РЭ .
12
ГС-14.03 РЭ .
13
ГС-14.03 РЭ .
1.2.4 Колеса
14
ГС-14.03 РЭ .
Рисунок 6 Колесо
1.2.5 Тормоза
Рабочие тормоза мокрого сцепления – управляются педалью на всех колесах
тандемной тележки, дисковые, саморегулируемые. Двухконтурная гидравлическая
система привода тормозов оснащена резервным источником мощности и средствами
предупреждения оператора.
15
ГС-14.03 РЭ .
18
ГС-14.03 РЭ .
1.2.7.2 Распределители
Распределитель состоит из 6 секций, установленных на раме. В первой секции име-
ется предохранительный клапан. Рычаги управления золотниками распределительного
устройства выведены в кабину с помощью тросов управления. Рабочая жидкость подво-
дится к распределительному устройству от насоса 310.2.28.03.05 через приоритетный
клапан тормозной системы.
При нейтральном положении золотников рабочая жидкость проходит через распре-
делительное устройство на слив. При включении золотника любой секции линия слива
перекрывается, и рабочая жидкость поступает по трубопроводу в полость гидроцилиндра,
другая полость в это время соединяется со сливом.
На всех секциях распределителя к гидроцилиндрам подъема отвала, бульдозерного
отвала, выноса отвала, выноса тяговой рамы установлены гидрозамки.
При повышении давления в напорной линии выше давления настройки открывается
предохранительный клапан и рабочая жидкость проходит на слив.
Гидрораспределитель с электромагнитным управлением (электрозолотник) состоит
из трехпозиционного распределителя и двух скрепленных с ним электромагнитов. Пере-
движение (включение) золотника осуществляется электромагнитами, возврат в нейтраль-
ное положение (выключение) производится пружинами. В нейтральном положении рас-
пределитель закрыт.
Включение электрозолотников производится тумблерами на пульте управления.
Функционирование электрозолотников обеспечивается гидрораспределителем Р7, кото-
рый при включении любого золотника перекрывает линию управления и рабочая
жидкость поступает в соответствующий гидроцилиндр.
1.2.7.3 Гидроцилиндры
Гидроцилиндры автогрейдера разделяются на пять типов по рабочим диаметрам
гильз, штоков и уплотнений.
Гидроцилиндры выноса отвала, подъема бульдозерного отвала, фиксации поворот-
ного кронштейна имеют стандартное (ГОСТовское) уплотнение.Все другие гидроцилинд-
ры имеют уплотнения типа “Элконт”.
Втулки в гильзах цилиндров удерживаются разрезным замочным кольцом и фикси-
руются винтом. Для разборки гидроцилиндра необходимо вывернуть винт, продвинуть
втулку в цилиндр, через имеющиеся в гильзе отверстие вытолкнуть замочное кольцо из
канавки и удалить его. Вынуть шток вместе с поршнем и втулкой.
В линиях гидроцилиндров подъема рабочих органов, а также наклона колес и пово-
рота рамы установлены гидрозамки.
Для торможения потока жидкости из нижних полостей гидроцилиндров подъема
отвала на гидроцилиндрах установлены замедлительные клапаны (в качестве штуцеров).
1.2.7.4 Гидрозамок
Гидрозамок служит для герметичного запирания рабочих гидролиний и надежной
фиксации рабочих органов в режимах отсутствия подачи рабочего давления из гидро-
системы.
Разборка гидравлического замка ЗАПРЕЩАЕТСЯ.
Отказавший в работе гидрозамок должен быть заменен новым. Гидрозамки установ-
лены непосредственно на секциях распределителей или вблизи гидроцилиндров.
1.2.7.5 Фильтры
Фильтр напорный установлен в напорной магистрали от насоса к распределителю и
предназначен для очистки рабочей жидкости с тонкостью фильтрации до 10 мкм.
20
ГС-14.03 РЭ .
1.2.7.6 Пневмогидроаккумулятор
Пневмогидроаккумулятор (далее ПГА) типа АР предназначен для накопления и
отдачи энергии рабочей жидкости посредством сжатия газа (азота). Разделителем сред
является поршень. На ПГА типа АР распространяются “Правила устройства и безопасной
эксплуатации сосудов, работающих под давлением”, утвержденные Гостехнадзором.
Устройство ПГА, указания по техническому обслуживанию, эксплуатации и ремон-
ту, а также указания мер безопасности приведены в “Руководстве по эксплуатации АРРЭ”,
которое входит в комплект документации автогрейдера. Давление зарядки 5±0,2 МПа.
1.2.8 Рама
Рама (рисунок 11) состоит из подмоторной 1 рамы и хребтовой балки 4, которые со-
единены между собой вертикальным шарниром (сечение Б-Б). Шарнирносочлененная
рама может быть повернута (сложена) на угол до 26 о в обе стороны. Поворот рамы произ-
водится гидроцилиндрами 2. Для фиксации рамы в прямом положении имеется стяжка 3.
На подмоторной раме устанавливаются: двигатель, коробка передач, задний мост,
рыхлитель и кабина.
К хребтовой балке крепятся передний мост, бульдозерный отвал и основное рабо-
чее оборудование – средний отвал.
В конструкции автогрейдера может быть применена жесткая основная рама сварной
конструкции без вертикального шарнира, гидроцилиндров поворота рамы и фиксирую-
щих стяжек.
21
ГС-14.03 РЭ .
Рисунок 11 Рама
1-подмоторная рама, 2-гидроцилиндр поворота рамы, 3-стяжка, 4-передняя балка,
5-масленка, 6-ось, 7,8,14,15-кольцо, 9-крышка, 10-штифт, 11-гайка,
12-вкладыш,13-ригель
22
ГС-14.03 РЭ .
23
ГС-14.03 РЭ .
24
ГС-14.03 РЭ .
25
ГС-14.03 РЭ .
Система обогрева (рисунок 16) предназначена для обогрева кабины за счет отбора
части тепла от системы охлаждения двигателя и обеспечивает температуру в кабине не
ниже плюс 14оС при температуре наружного воздуха минус 20оС.
1.2.11 Электрооборудование
Система электрооборудования (рисунок 17) выполнена по однопроводной схеме с
присоединением минуса батареи на массу автогрейдера. Напряжение в сети 24В.
Источниками электроэнергии являются две аккумуляторные батареи и генератор.
Батареи соединены между собой последовательно, что обеспечивает получение напряже-
ния 24В для питания стартера и остальных потребителей.
Электрооборудование работоспособно только при наличии аккумуляторных батарей.
При остановках автогрейдера в целях предупреждения разряда батарей необходимо
отключить их выключателем массы.
27
ГС-14.03 РЭ .
28
ГС-14.03 РЭ .
29
ГС-14.03 РЭ .
2.1.2.2 Во время работы пол кабины должен быть чистым и свободным от посторон-
них предметов.
2.1.2.3 Во время работы автогрейдера посторонним лицам ЗАПРЕЩАЕТСЯ нахо-
диться в кабине и в зоне работы автогрейдера.
2.1.2.4 Во время движения автогрейдера не разрешается удалять из-под ножей по-
сторонние предметы (корни, проволоку и т.д.).
2.1.2.5 ЗАПРЕЩАЕТСЯ на ходу автогрейдера регулировать, исправлять или сма-
зывать его механизмы.
2.1.2.6 Не превышайте предельные углы наклона автогрейдера (из условий работы
двигателя).
2.1.2.7 При работе нельзя преодолевать повышенное сопротивление на рабочем
органе использованием инерции машины (с разгона).
2.1.2.8 ЗАПРЕЩАЕТСЯ включать реверс (обратный ход) при движении автогрей-
дера.
2.1.2.9 При необходимости отлучиться от машины, надо затормозить автогрейдер
стояночным тормозом и заглушить дизель. При остановке автогрейдера на уклонах опус-
тить отвал на землю.
ЗАПРЕЩАЕТСЯ машинисту покидать кабину автогрейдера, не поставив рычаг пе-
реключения скоростей в нейтральное положение и не затормозив стояночным тормозом.
2.1.2.10 КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ при спусках с горы переключать
передачи. Спуск с горы производится на рабочих передачах.
2.1.2.11 ВНИМАНИЕ! Перед расфиксированием кронштейна подвески гидро-
цилиндров подъёма отвала и выноса тяговой рамы необходимо опустить грейдерный
(средний) отвал на землю.
2.1.2.12 Перед запуском дизеля поставить рычаг переключения передач в нейтраль-
ное положение и затормозить автогрейдер стояночным тормозом.
2.1.2.13 Движение на автогрейдере при открытых незакрепленных дверях кабины
ЗАПРЕЩАЕТСЯ. При движении на транспортных передачах двери кабины должны быть
закрыты.
2.1.2.14 ВНИМАНИЕ! При установке среднего отвала для срезания откосов посто-
ронним лицам ЗАПРЕЩАЕТСЯ находиться на расстоянии менее 4-х метров от машины .
2.1.2.15 Поворот (складывание) шарнирно-сочленной рамы можно производить
только на месте или в движении со скоростью не более 6 км/час.
2.1.2.16 При повороте и выносе среднего отвала, повороте рамы следите за тем, что-
бы отвал и гидроцилиндры не касались других частей автогрейдера.
2.1.2.17 Движение автогрейдера с повернутой (сложенной) рамой на транспортных
передачах ЗАПРЕЩАЕТСЯ.
2.1.2.18 При движении автогрейдера по дорогам соблюдать правила дорожного дви-
жения, установленные для автотранспорта.
30
ГС-14.03 РЭ .
Передний мост
ДК ДК
Задний мост
ДК ДК
Рисунок 18
Схема установки домкратов
2.1.4.4 При подъёме автогрейдера краном основная рама и все рабочее оборудова-
ние должно быть зафиксированы против складывания и опускания имеющимися
стяжками.
2.2.2 Расконсервация
Освободить от упаковки - выхлопную трубу, воздухозаборник, крышки заливных
горловин баков, сапуны двигателя, коробки передач и заднего моста, звуковой сигнал, на-
конечники проводов фар и фонарей.
Удалить консервационную смазку со штоков гидроцилиндров.
Рисунок 19
Схема подключения и прокладки силовых проводов на автогрейдере
33
ГС-14.03 РЭ .
- включить стартер.
35
ГС-14.03 РЭ .
Рисунок 20
Схема работы автогрейдера
36
ГС-14.03 РЭ .
38
ГС-14.03 РЭ .
Рисунок 21
Схема работы автогрейдера с шарнирно-сочлененной рамой
40
ГС-14.03 РЭ .
41
ГС-14.03 РЭ .
Таблица 6
Приборы
Содержание работ и методика Технические инструмент,
их проведения требования приспособления
и материалы
Ежесменное техническое
обслуживание (ЕО)
4 Проверить состояние шин, при необ- Шины должны быть очище- Шинный манометр,
ходимости подкачать ны от грязи и масла. Дав- компрессор для
ление в шинах должно быть подкачки шин
0,25-0,3 МПа (2,5-3 кгс/см2)
6 Убедиться в исправности:
электрооборудования и контрольно-
измерительных приборов
42
ГС-14.03 РЭ .
Продолжение таблицы 6
Приборы
Содержание работ и методика Технические инструмент,
их проведения требования приспособления
и материалы
Промежуточное техническое
обслуживание (ПТО)
(через 60 моточасов)
Выполнить работы ЕО
Выполнить работы ПТО по дизелю,
КПП и тандемной тележке
1 Проверить крепление колес авто- Момент затяжки гаек 600… Торцовый ключ 32
грейдера 650 Нм (60…65 кгм) мм
Техническое обслуживание № 1
(ТО-1) (через 125 моточасов)
43
ГС-14.03 РЭ .
Продолжение таблицы 6
Приборы
Содержание работ и методика Технические инструмент,
их проведения требования приспособления
и материалы
3 Проверить свободный ход рулевого Свободный ход рулевого Гаечные ключи 14,
колеса колеса (люфт) должен быть 17, 24 мм, люфто-
не более 25о при работаю- мер
щем дизеле
6 Проверить и при необходимости отре- Схождение передних колес уста- Гаечные ключи,
гулировать схождение передних колес навливается в пределах 7…9 мм раздвижная линейка
8 Слить отстой из топливного бака ди- Сливать до тех пор, пока начнет Гаечный ключ, ве-
зеля вытекать чистое топливо дро, ветошь
Техническое обслуживание № 2
(ТО-2) (через 500 моточасов)
44
ГС-14.03 РЭ .
Продолжение таблицы 6
Приборы
Содержание работ и методика Технические инструмент,
их проведения требования приспособления
и материалы
Техническое обслуживание № 3
(ТО-3) (через 1000 моточасов)
Сезонное техническое
обслуживание
45
ГС-14.03 РЭ .
Продолжение таблицы 6
Приборы
Содержание работ и методика Технические инструмент,
их проведения требования приспособления
и материалы
46
ГС-14.03 РЭ .
47
ГС-14.03 РЭ .
Таблица 7
Наименование смазочных Перио-
материалов, обозначение Способ дичность Приме-
Наименование изделия стандарта (ТУ) на них Кол-во нанесения проверки, чание
(механизма) При тем- При тем- Для дли- точек смазочных замены
пературе пературе тельного смазки материалов смазки,
От +5 до От +5 до хранения
-40º С -40º С моточас
Дизель Согласно РЭ дизеля
48
ГС-14.03 РЭ .
Продолжение таблицы 7
Наименование смазочных Кол-во Перио-
материалов, обозначение точек Способ нанесения дичность Приме-
Наименование изделия стандарта (ТУ) на них смазки смазочных проверки, чание
(механизма) При тем- При тем- Для дли- материалов замены
пературе пературе тельного смазки,
От +5 до От +5 до хранения
-40º С -40º С моточас
Таблица 8
Наименование показателей Показатели состояния
единицы измерений Номинальные Предельные
50
ГС-14.03 РЭ .
Таблица 9
Наименование агрегата Критерии предельного состояния
или сборочной единицы
51
ГС-14.03 РЭ .
52
ГС-14.03 РЭ .
Карданная передача
Стояночный тормоз
Ножной тормоз
53
ГС-14.03 РЭ .
Продолжение таблицы 10
Описание Группа слож-
последствий отказов Вероятная причина Метод устранения ности работ
по устране-
и повреждений нию отказа
II Гидрооборудование
Гидрораспределители
Гидроцилиндры
54
ГС-14.03 РЭ .
Продолжение таблицы 10
Описание Группа слож-
последствий отказов Вероятная причина Метод устранения ности работ
по устране-
и повреждений нию отказа
Гидроруль
55
ГС-14.03 РЭ .
Продолжение таблицы 10
Описание Группа слож-
последствий отказов Вероятная причина Метод устранения ности работ
по устране-
и повреждений нию отказа
Гидронасосы
4 Большой шум при Низкий уровень масла в баке Долить масло до тре-
работе насоса буемого уровня
III Рабочее
оборудование
IV Электрооборудование
56
ГС-14.03 РЭ .
Продолжение таблицы 10
Описание Группа слож-
последствий отказов Вероятная причина Метод устранения ности работ
по устране-
и повреждений нию отказа
4.4.3.2 Кабина
Отсоединить крепление колпака кабины к полу, отсоединить электрический жгут
кабины от бокового пульта рабочей площадки.
Приподнять кабину краном за рым-болты, осторожно снять ее и установить на под-
ставки.
4.4.3.3 Дизель
- Открыть крышку горловины водяного радиатора, краники радиатора и блока и
слить охлаждающую жидкость.
- Вывернуть спускную пробку из поддона дизеля и слить масло в ванну.
- Отсоединить и снять воздухоочиститель и глушитель.
- Отсоединить трос шторки радиатора от цепочки кабины.
- Вывернуть болты и снять хомуты шлангов системы охлаждения дизеля, снять
шланги.
- Расшплинтовать и вынуть палец тяги радиатора, снять тягу.
- Отогнуть стопорные шайбы болтов крепления водяного радиатора и вывернуть
болты.
- Снять водяной радиатор.
- Расшплинтовать и вынуть палец тяги регулятора топливного насоса, снять тягу с
регулятора и тросик останова двигателя.
- Перекрыть расходный кран, снять топливный трубопровод.
- Отсоединить электропровода установленные на дизеле.
- Отсоединить от двигателя и коробки передач трубопроводы и провода, связываю-
щие их с рамой.
- Расшплинтовать и отвернуть гайки опор дизеля и вынуть болты.
- Отсоединить крепление и снять карданный вал.
- Снять дизель краном посредством подвески и установить на подставку.
61
ГС-14.03 РЭ .
5 ХРАНЕНИЕ АВТОГРЕЙДЕРА
62
ГС-14.03 РЭ .
63
ГС-14.03 РЭ .
6 ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ АВТОГРЕЙДЕРА
64
ГС-14.03 РЭ .
6.4 Буксировка
Буксирование автогрейдера можно производить на гибкой или на жесткой сцепке.
Крепление буксирного устройства производится за скобы, приваренные к переднему буль-
дозерному отвалу.
ВНИМАНИЕ! Буксировка автогрейдера возможна только при наличии давления в
тормозной системе. При отсутствии давления автоматически включается стояночный
тормоз. Для растормаживания колес тандемной тележки при неработающем дизеле
следует произвести работы согласно п.2.3.3 Инструкции по эксплуатации и ремонту
тандемной тележки, которая входит в комплект поставки машины. При буксировке
автогрейдера с неработающим двигателем на расстояние более 10 км необходимо снять
нижний карданный вал.
При буксировке автогрейдера в кабине должен находиться водитель, рычаг
переключения скоростей должен находиться в нейтральном положении, стояночный тор-
моз должен быть исправным.
7 УТИЛИЗАЦИЯ АВТОГРЕЙДЕРА
65
ГС-14.03 РЭ .
ПРИЛОЖЕНИЕ А
Перечень возможных замен масла для КПП модели ZF-6WG-160
66
ГС-14.03 РЭ .
ПРИЛОЖЕНИЕ Б
67
ГС-14.03 РЭ .
модели ОИ-25
ПРИЛОЖЕНИЕ В
Приложение Г
Обозначение символов
68