ИОТ УГОК-11-00-251-14

Инструкция по охране труда

для машиниста бульдозера и машиниста автогрейдера

ИОТ УГОК-11-00-251-14

Вводится взамен
инструкции № 251
 ИОТ УГОК-11-00-251-14
ОАО «Учалинский ГОК»
СОГЛАСОВАНО УТВЕРЖДАЮ
Председатель профкома Генеральный директор
ОАО «Учалинский ГОК» ОАО «Учалинский ГОК»
_____________А.Ж. Зайнуллин ____________ З.Р. Гибадуллин
«____»______________2014 г. «___» ___________ 2014 г.

ИНСТРУКЦИЯ № 251
по охране труда
для машиниста бульдозера и машиниста автогрейдера (в дальнейшем
машинист).

1. Общие требования безопасности

1.1. К работе на бульдозерах Т-170, Т-330, ДЭТ-250М2, Caterpillar D9R, Komatsu D-155A , Komatsu
WD-600, на автогрейдерах ДЗ-122Б, ДЗ-98 (в дальнейшем на бульдозере) допускаются лица не
моложе 18 лет, обученные по специальным программам, получившие соответствующие
удостоверения на право управления соответствующим типом механизма, прошедшие вводный и
очередной инструктаж по ОТ, имеющие 2 группу по электробезопасности (для машинистов
бульдозера ДЭТ-250М2).
1.2. Вредными производственными факторами, которые могут воздействовать при работе на
бульдозере являются:
- движущиеся машины и механизмы, их рабочие органы и части;
- сползания и обрушения грунта и горных пород;
- повышенная загазованность и запыленность воздуха рабочей зоны;
- повышенная или пониженная температура воздуха рабочей зоны;
- повышенный уровень шума на рабочем месте;
- повышенный уровень вибрации;
- недостаточная освещенность рабочей зоны;
- физические и нервно-психические перегрузки.
1.3. Машинисты обеспечивается специальной одеждой, обувью и средствами индивидуальной
защиты в соответствии с утвержденными нормами. На рабочем месте он должен носить только
выданную ему спецодежду.
1.4. Машинист обязан:
- знать и соблюдать правила внутреннего трудового распорядка, правила дорожного движения,
правила охраны труда, единые правила безопасности при разработке месторождений открытым
способом, меры пожарной безопасности, руководство завода-изготовителя по эксплуатации того
типа механизма, который эксплуатирует;
- выполнять режим труда и отдыха;
- правильно применять средства индивидуальной и коллективной защиты.
1.5. Бульдозер должен быть укомплектован:
- средствами пожаротушения;
- знаками аварийной остановки;
- медицинскими аптечками;
- противооткатными упорами не менее двух, соответствующих геометрическим размерам колес
(для колесной техники);
- звуковым прерывистым сигналом заднего хода;
- проблесковым маячком желтого или оранжевого цвета, установленным на кабине;
- двумя зеркалами;
- ремонтным инструментом.

1
 ИОТ УГОК-11-00-251-14
1.6. Бульдозер, закрепленный за машинистом, всегда должен быть в рабочем состоянии, в кабине не
должно быть посторонних предметов. Весь инвентарь и инструмент необходимо хранить в
предназначенном для этой цели месте в исправном состоянии и использовать по назначению.
1.7. Машинист обязан следить за тем, чтобы ременные и цепные передачи, валы и другие
вращающиеся или подвижные детали, вблизи которых могут находиться люди, были ограждены или
закрыты кожухом. Запрещается выполнение всех видов работ со снятым ограждением или кожухом.
1.8. Работа бульдозера в темное время суток с выключенными или неисправными приборами
освещения запрещается.
1.9. Заправка горючим и техническое обслуживание бульдозера осуществляются при неработающем
двигателе. При заправке бульдозера горюче-смазочными материалами машинисту запрещается
курить, открывать пробки бочек с горючим ударами по ним металлическими предметами. После
заправки поверхность бака необходимо протереть насухо, пролитое топливо удалить.
1.10. Машинист бульдозера обязан периодически очищать выхлопную трубу от нагара и проверять
исправность искрогасителя.
1.11. Машинисту запрещается: проносить, продавать, приобретать и употреблять спиртные напитки,
наркотические, психотропные и токсические вещества на территории ОАО «Учалинский ГОК».
1.12. Машинист несет дисциплинарную, административную или уголовную ответственность за
нарушение им производственной дисциплины, за нарушение требований правил, норм и инструкций
по охране труда в зависимости от тяжести последствий нарушения.

2. Требования безопасности перед началом работы

2.1. Перед началом работы машинист обязан пройти медицинский контроль состояния здоровья и
после допуска медработником получить путевой лист.
2.2. Произвести ежесменное техническое обслуживание согласно инструкции по эксплуатации
бульдозера. Осмотреть техническое состояние вверенной ему техники. Для этого необходимо
проверить:
- полноту комплектации бульдозера в соответствии с паспортом;
- регулировку и надежность действия тормозов;
- исправность рычагов управления, установку их в нейтральное положение;
- надежность крепления механизмов бульдозера, исправность стопорных устройств и
приспособлений, крепление предохранительных кожухов, ножа и затяжку его к отвалу;
- наличие смазки трущихся поверхностей и жидкости в системе охлаждения;
- отсутствие утечки горючего из бака и трубопроводов топливной системы;
- исправность и действие осветительного, сигнального оборудования и КИП;
- состояние изоляции электропроводов и надежность контактов;
- состояние ходовой части;
- проверить исправность систем блокировок, влияющих на безопасность при управлении
бульдозером, автогрейдером;
- наличие средств индивидуальной защиты.
2.3. Устранить все выявленные недостатки и неисправности, обнаруженные им при осмотре
бульдозера. Если самостоятельно устранить их нельзя, доложить об этом мастеру, механику.
Проверить действие всех механизмов на холостом ходу и предъявить бульдозер на осмотр механику.
2.4. Запрещается запускать вхолостую двигатель бульдозера в закрытом помещении во избежание
отравления людей продуктами сгорания.
2.5. Прибыв к месту работы получить конкретное наряд-задание на работу от лица, под
руководством которого он будет работать, расписаться в журнале выдачи наряд-заданий о
получении
сменного задания.
2.6. После получения задания машинист обязан:
- осмотреть с руководителем работ место ведения работ, определить и указать при необходимости
наличие подземных коммуникаций, трубопроводов, кабельных линий и т.д., обозначив их флажками
или вешками, проверить наличие ограждений и обозначить опасные зоны знаками безопасности, а

2
 ИОТ УГОК-11-00-251-14
также убедиться в отсутствии помех от других машин и механизмов;
- уточнить последовательность выполнения работ и меры безопасности при их выполнении.

2.7. Машинист не должен приступать к работе при следующих нарушениях требований

безопасности:
- неисправностях или дефектах, указанных в инструкции завода - изготовителя бульдозера, при
которых не допускается его эксплуатация;
- обнаружении подземных коммуникаций, не указанных руководителем работ.
Обнаруженные нарушения требований безопасности следует устранить собственными силами, а при
невозможности сделать это машинист обязан сообщить о них руководителю работ и лицу,
осуществляющему надзор за безопасной эксплуатацией бульдозера.
2.8. Записать в журнал приема-сдачи смены результаты осмотра бульдозера. Расписаться о приеме
смены и приступить к работе.

3. Требования безопасности во время работы

3.1. Машинист должен быть ознакомлен с паспортом отвала под роспись.

3.2. Перед началом движения или маневрирования в процессе работы бульдозера машинист
обязан убедиться в отсутствии людей в зоне производства работ, проследить, чтобы на гусеницах не
осталось посторонних предметов, поднять отвал на высоту не менее 0,3 м от земли, а также подать
звуковой сигнал продолжительностью не менее 6 сек.
3.3. При переезде ж.д. переездов необходимо убедиться в отсутствии приближающее-гося поезда,
переезжать ж.д. пути в неустановленных местах и останавливаться на переезде запрещается.
3.4. Рабочее место машиниста в ночное время должно быть обеспечено освещением не менее 5 лк.
3.5. При остановке бульдозера необходимо снизить обороты двигателя до минимальных,
зафиксировать положение и затормозить бульдозер стояночным тормозом.
3.6. Выполнять работы в охранных зонах воздушной линии электропередачи или подземных
коммуникаций допускается только при наличии письменного разрешения соответствующих лиц,
наряда-допуска, определяющего безопасные условия работы, и под непосредственным надзором
руководителя работ, а в охранной зоне газопроводов или кабелей, находящихся под электри-
ческим напряжением, кроме того, под наблюдением работников газового или электрического
хозяйства.
3.7. Машинисту запрещается:
- выполнять работы при отсутствии и незнании проектов организации работ, карт безопасности, и
прочих локальных актов;
- передавать управление другим лицам, за исключением стажера;
- работать на неисправном бульдозере;
- оставлять бульдозер с работающим двигателем и без противооткатных упоров не менее 2-х,
соответствующих геометрическим размерам колес (для колесной техники);
- открывать кран слива воды из радиатора при работающем двигателе, а также сразу после его
выключения;
- заливать жидкость в радиатор, если двигатель перегрет;
- заправлять бульдозер горючим при работающем двигателе;
- перевозить людей на площадках или в кабине бульдозера, а также перевозить
легковоспламеняющиеся материалы;
- использовать подогреватель дизеля в закрытых помещениях при отсутствии вентиляции;
- двигаться на бульдозере на подъемах и спусках уклоном более 30° и боковым креном более 20°;
- работать на бульдозере с открытыми дверями кабины, держаться за проем двери и ставить ноги за
порог кабины;
- двигаться по уклону с выключенной передачей;
- работать при недостаточном освещении места работы, сильном снегопаде или тумане.
3.8. При осмотре и ремонте отвала бульдозера необходимо уложить его на надежные подставки.

3
 ИОТ УГОК-11-00-251-14
3.9. Во время работы двигателя бульдозера машинисту запрещается находиться между рамой
бульдозера и отвалом.
3.10. При работе на отвалах машинисту бульдозера запрещается:

- производить планировку при явных признаках оползневых явлений отвала;

- двигаться вдоль бровки предохранительного вала, по призме возможного обрушения;
- выдвигать нож отвала бульдозера за бровку предохранительного вала;
- приближаться гусеницами к бровке свежей насыпи ближе, чем на 1 м.;
- производить резкие повороты при заглубленном клыке или ноже отвала;
- производить работы по подчистке погрузочной площадки возле экскаватора, если ковш экскаватора
не уложен на грунт;
- производить работы у подошвы уступов при наличии необобранных уступов, нависей и козырьков;
- проезжать через электрические кабели, незащищенные специальными мостиками;
- останавливаться на дорогах, создавая помехи движению других транспортных средств.
3.11. На отвалах берма должна иметь уклон до 3° в глубину отвала.
3.12. При формировании предохранительного вала необходимо двигаться к нему под прямым углом
и поднимать его на высоту не менее 0,5 диаметра колеса автомобиля максимальной
грузоподъемности, применяемого в данных условиях.
3.13. Заметив трещины или усадку отвала, машинист бульдозера обязан этот участок огородить
породой, разгружаемой с автосамосвалов. При отсутствии отвальщиков машинист бульдозера
отвечает за правильное и безопасное ведение работ на отвале.
3.14. Во время работы бульдозерист должен непрерывно наблюдать за отвалом и в случае удара
ножа отвала о препятствие необходимо остановить бульдозер.
3.15. При проезде под линией электропередачи, находящейся под напряжением, рабочие органы
бульдозера должны быть в транспортном положении. Передвижение вне дорог под проводами линии
электропередачи, находящейся под напряжением, допускается в месте наименьшего провисания
проводов (ближе к опоре).
3.16. При обнаружении на разрабатываемом участке подземных коммуникаций, не предусмотренных
проектом производства работ, машинист обязан остановить работу и сообщить об этом
непосредственному руководителю работ.
3.17. Устранять неисправности, осматривать отдельные узлы автогрейдера, а также осуществлять их
смазку или регулирование следует только при остановленном двигателе, включенном тормозе и
установленном в нейтральное положение рычаге переключения передач. При ремонте бульдозера
подъем и спуск тяжелых узлов и деталей следует осуществлять только при помощи подъемных
механизмов (приспособлений) соответствующей грузоподъемности.
3.18. При осмотре, ремонте или обслуживании гидросистемы необходимо отключить гидравли-
ческий насос во избежание срыва гаечных соединений рукавов.
3.19. При снятии, установке, монтаже и демонтаже колес (на колесной технике) машинист
обязан руководствоваться инструкцией по проведению шиномонтажных работ.
3.20. На время взрывных работ бульдозер необходимо удалить на безопасное расстояние, указанное
руководителем работ, но не менее чем на 150 м.
3.21. Оборудование бульдозера желтым мигающим фонарем не дает ему преимущества перед
другими транспортными средствами.
3.22. Дополнительные требования безопасности для машиниста бульдозера.
3.22.1. Передвигаться следует передним ходом со скоростью, не превышающей паспортных данных
и правил дорожного движения.
3.22.2. При движении во время сильного тумана или снегопада, ухудшающих видимость до 10 м, а
также при поворотах, движении задним ходом, выполнении маневровых операций скорость не
должна превышать 5 км/ч.
3.22.3. Разъезд со встречным транспортом следует выполнять на пониженной скорости, обеспечивая
безопасное расстояние не менее 2 м.
3.22.4. Проезд бульдозера через мосты и железнодорожные переезды, движение по снежной целине,
по льду рек и водоемов допускается только по специально обозначенным маршрутам, имеющим

4
 ИОТ УГОК-11-00-251-14
указатели о максимально допустимой грузоподъемности, и проложенным трассам, обставленным
вехами и указателями.
3.22.5. Передвижение бульдозера через естественные или искусственные препятствия, а также через
неохраняемые железнодорожные переезды допускается только после обследования пути и при
отсутствии приближающегося поезда.
3.22.6. Во время движения бульдозера запрещается:
- запускать двигатель от силы инерции бульдозера, набираемой при спуске с уклона;
- на крутых косогорах делать резкие повороты с торможением одной гусеницы в нагорную сторону
во избежание опрокидывания, сползания бульдозера, а также поломки;
- переключать передачу во время движения на подъеме и спуске;
- подавать бульдозер задним ходом к бровке откоса, устанавливать вблизи бортов уступов, на бермах
уступов и отвалов.
При плохой погоде и пересеченной местности разрешается движение только на первой и второй
передаче. Преодолевать подъемы бульдозером следует только на первой передаче.
3.22.7. При работе бульдозера в населенном пункте зона работы должна быть ограждена. Во
избежание несчастных случаев необходимо не допускать возможности нахождения людей в радиусе
10 м от работающего бульдозера.
3.22.8. Отрывать бульдозером котлованы и траншеи с вертикальными откосами без крепления
разрешается на глубину не более 1 м в насыпных, песчаных, гравийных грунтах и 2 м в особо
плотных грунтах с естественной влажностью, ненарушенной структурой и при отсутствии
грунтовых вод.
3.22.9. При движении по косогору, а также в гололедицу и сырую погоду запрещается резко менять
скорость, выключать сцепление при торможении, делать резкие повороты.
3.22.10. Запрещается работать на глинистом грунте в дождливую погоду, а также разворачивать
бульдозер с заглубленным и загруженным отвалом.
3.22.11. Движение бульдозера вдоль вскрытого магистрального трубопровода разрешается на
расстоянии не менее 1,5 м от бровки траншеи до гусеницы бульдозера. Запрещается передвижение
через открытые трубопроводы.
3.22.12. При совместной работе нескольких бульдозеров, идущих друг за другом, следует соблюдать
дистанцию между ними не менее 20 м, при движении под гору - не менее 30 м, а при расчистке
трассы - не менее 50 м.
3.22.13. При групповой работе бульдозеров по валке леса или корчевке пней расстояние между
работающими бульдозерами должно быть не менее 100 м. Участки работ каждого должны
обозначаться хорошо видными знаками.
3.22.14. При параллельной работе двух бульдозеров и более, во избежание сцепления или
столкновения их, расстояние между отвалами должно быть не менее 10 м.
3.22.15. Буксировать или вытаскивать бульдозером застрявшие машины и механизмы разрешается
под руководством производителя работ (мастера). При этом необходимо пользоваться жестким
буксиром, без сильных рывков. Применять для этого стальной канат разрешается только при
условии, что заднее окно кабины бульдозера будет защищено решеткой или проволочной сеткой на
случай обрыва каната.
3.22.16. Прежде чем приступить к засыпке траншеи грунтом, машинист должен лично убедиться в
том, что в траншее нет работающих или оставленного оборудования и инструмента.
3.23. Дополнительные требования безопасности для машиниста автогрейдера.
3.23.1. Во время подъема плужной балки автогрейдера машинист обязан контролировать процесс
подъема и выключить механизм подъема при достижении плужной балкой предельного положения.
3.23.2. При выполнении работ автогрейдером с гидравлической системой управления машинист
обязан следить за исправностью предохранительного клапана и соединениями рукавов высокого
давления.  Рукава, имеющие вздутие или течь масла в соединениях, следует заменить. При
эксплуатации  рукавов не допускаются их скручивание, зажатие, перегибы.
3.23.3. Машинист обязан контролировать исправность манометров в системе гидропривода. 

5
 ИОТ УГОК-11-00-251-14
3.23.4. При движении автогрейдера на уклоне во избежание сползания или опрокидывания не
следует допускать резких поворотов автогрейдера. При движении автогрейдера под уклон не следует
выключать первую передачу, а при движении на подъем - переключать передачи.
3.23.5. При планировке или отсыпке грунта расстояние от крайнего колеса до бровки насыпи должно
быть не менее 1 м.
3.23.6. Техническое обслуживание автогрейдера следует осуществлять только после остановки
двигателя и снятия давления в гидравлической и пневматической системах, кроме тех случаев,
которые предусмотрены инструкцией завода-изготовителя.
Сборочные единицы автогрейдера, которые могут перемещаться под действием собственной массы,
при техническом обслуживании следует заблокировать или опустить на опору в целях исключения
произвольного их перемещения.

4. Требования безопасности в аварийных ситуациях

4.1. При возникновении аварии и аварийной ситуации машинист обязан немедленно известить
своего непосредственного или вышестоящего руководителя о любой ситуации, угрожающей жизни и
здоровью людей, о каждом несчастном случае, происшедшем на производстве, или об ухудшении
состояния своего здоровья, в том числе о появлении острого профессионального заболевания
(отравления).
4.2. При несчастном случае необходимо:
4.2.1. Немедленно организовать доврачебную помощь пострадавшему и при необходимости вызвать
скорую помощь.
4.2.2. Принять неотложные меры по предотвращению развития аварийной или иной чрезвычайной
ситуации и воздействия травмирующих факторов на других лиц.
4.2.3. Сохранить до начала расследования несчастного случая обстановку, какой она была на момент
происшествия, если это не угрожает жизни и здоровью других лиц и не ведет к катастрофе, аварии
или возникновению иных чрезвычайных обстоятельств, а в случае невозможности ее сохранения –
зафиксировать сложившуюся обстановку (составить схемы, провести другие мероприятия).
4.3. В случае дорожно-транспортных происшествий машинист обязан принять меры к оказанию
доврачебной медицинской помощи пострадавшим, сообщить о происшествии администрации
предприятия, постараться сохранить место происшествия таким, каким оно было на момент
происшествия, если это невозможно по соображению безопасности, то составить схему
расположения транспортных средств, участвующих в ДТП.
4.4. В случае возникновения пожаров на бульдозере попытаться погасить очаг загорания
собственными средствами пожаротушения, сообщить в пожарную часть и администрацию
предприятия.

5. Требования безопасности по окончании работы

5.1. Прибыть к месту стоянки. Перед въездом на стоянку очистить ходовую часть, раму и навесное
оборудование бульдозера от наличия грязи.
5.2. Осмотреть бульдозер, устранить неисправности, при обнаружении неисправностей, которые
невозможно немедленно устранить, доложить о них механику колонны.
5.3. Установить бульдозер на отведенное место, опустить отвал, выключить двигатель, отключить
электропитание, затормозить бульдозер стояночным тормозом, установить противооткатные упоры
(на колесном бульдозере).
5.4. Произвести запись в бортовом журнале о неполадках, показании счетчика моточасов и
расхода ГСМ, сдать экскаватор сменщику и расписаться об этом.
5.5. Пройти послерейсовый медицинский осмотр и сдать путевой лист диспетчеру.

Директор АТП Г.Г. Гольцов

СОГЛАСОВАНО:
6
 ИОТ УГОК-11-00-251-14

Заместитель генерального директора-

начальник УПКОТ и ПБ В.И. Гернер

Главный механик М.М. Мингажев