.

2022 ВОПРОСЫ НАДЕЖНОСТЬ И ЭФФЕКТИВНОСТЬ ЭКСПЛУАТАЦИИ

Экзамен 14.01.22 в 10 час ауд Л 415

1. Эффективность эксплуатации
Эффективность эксплуатации, относительная доля (в процентах) потенциальной
жертвы или кормовых растений, поглощаемых хищниками или
растительноядными животными; отношение количества заглатываемой пищи к
продукции жертвы.
2. Этапы развития научно-технического направления «Надежность».
1. Характеристика научно-технического направления
"надежность техники"
В развитии научно-технического направления "надежность техники" можно
выделить следующие этапы:
1-й этап - 50-е годы - становление направления;
2-й этап - 60-е годы - этап классической теории надежности;
3-й этап – конец 70-х - по настоящее время — современный этап.
Первый шаг в решении проблемы надежности был направлен на выяснение
причин отказов оборудования.
На 2 этапе центр внимания переместился от анализа поведения отдельных
элементов различного типа (механических, электрических и гидравлических) на
последствия, вызываемые отказом этих элементов в соответствующих системах.
Особенностью 3 этапа является разработка новых методов расчета надежности
применительно к задачам практики.
3. Оценка эффективности эксплуатации
Эффективности эксплуатация является одной из подсистем автомобильного
транспорта, который призван обеспечить потребности общества и экономики
страны в грузовых и пассажирских перевозках при оптимальных транспортных
издержках. Следовательно, конечной целью технической эксплуатации является
увеличение производительности и сокращение себестоимости перевозок.
Достигается это увеличением доли технически исправных автомобилей,
сокращением затрат на ТО и ремонт, повышением производительности труда
ремонтного персонала. С помощью перечисленных показателей оценивают
эффективность работы технической эксплуатации.
4. Системный подход к эксплуатации оборудования
Система эксплуатации оборудования представляет собой комплекс мер
организационного и технического характера, направленных на обеспечение
эффективного использования оборудования, предупреждение неожиданного
выхода оборудования из строя и вызываемые этим срывы в работе, приводящие к
убыткам и потерям, снижение общих издержек на эксплуатацию оборудования.
Система эксплуатации оборудования базируется на следующих принципах:
➢ система охватывает весь жизненный цикл оборудования и все
подразделения предприятия;
➢ в работу системы вовлекается весь персонал – от руководителей
предприятия до рядовых рабочих;
➢ система предполагает создание организационных структур, ответственных
за эксплуатацию оборудования;
➢ система нацелена на всемерное повышение эффективности использования
оборудования.
Важной целью системы эксплуатации оборудования является достижение
максимальной эффективности работы оборудования при минимальных затратах
за весь срок его службы. Реализация этой цели предполагает устранение целого
ряда потерь, возникающих в процессе эксплуатации оборудования.
5. Методы повышения надежности машин.
К технологическим методам повышения надежности можно отнести: 1)
упрочнение поверхностных слоев деталей механическими, термическими,
химико-термическими и другими способами; 2) нанесение упрочняющих,
износостойких и коррозионностойких покрытий на детали машин.
6. Резервирование в технических системах.
Резервирование — метод повышения характеристик надёжности технических
устройств или поддержания их на требуемом уровне посредством введения
аппаратной избыточности за счет включения запасных (резервных) элементов и
связей, дополнительных по сравнению с минимально необходимым для
выполнения заданных функций в данных условиях работы.
7. Комплексные показатели надежности.
Комплексный показатель надежности - показатель надежности, характеризующий
несколько, свойств составляющих надежность объекта.
Единичные показатели определяют свойство надежности такие, как:
 безотказность, долговечность, ремонтопригодность и сохранность. В свою
очередь эти свойства определяются с помощью целого ряда количественных
показателей, зная которые уже можно сравнивать различные объекты надежности
между собой.
8. Экспертные методы повышения эффективности эксплуатации
Методы повышения эффективности
Можно выделить следующие способы увеличения эффективности использования
основных средств:
• Увеличение коэффициента сменности. Цель работодателя – достижение
100% использования средств основного фонда. Достигается это путем
двух- или трехсменной работы. К примеру, в первую смену трудящийся
выполняет основную работу, в ночную смену выходит другой сотрудник,
который исполняет погрузо-разгрузочные работы. Таким путем
достигается беспрерывное производство.
• Избавление от ненужного оборудования. Менеджеру важно
проанализировать все объекты основных средств и оставить только то
оборудование, которое действительно эксплуатируется. Изделия,
используемые редко, серьезно сказываются на благосостоянии компании,
особенно если их много. Ненужное оборудование увеличивает налог на —
имущество, повышает балансовую прибыль. Оптимальный выход – его
продажа.
• Увеличение концентрации ОС, комбинирование производства. Нужно
для уменьшения используемой площади и, как следствие, снижения платы
за аренду. Применение меньших мощностей позволит снизить
налогооблагаемую базу, повысить выработку с единицы площади.
• Утверждение адекватного плана ремонтных работ. Регулярный
плановый и капитальный ремонт позволяет снизить простои объектов РС.
Новый подход к ремонтным работам может включить в себя организацию
собственной ремонтной службы компании, что обеспечит своевременное и
недорогое ТО.
 • Увеличение уровня квалификации обслуживающего персонала.
Обязательная составляющая модернизации основных средств. Нужна для
увеличения выработки, качественного изменения продукции. Обученный
персонал – это полноценная эксплуатация оборудования на максимуме его
возможностей.

9. Стратегии технического обслуживания.

Стратегия технического обслуживания — это система правил управления
техническим состоянием изделия в процессе ТО.
Стратегии реализуются в проведении тех или иных операций ТО. Мероприятия
по повышению надежности изделий при всех стратегиях, корректировка объемов
и периодичности технических обслуживаний и ремонтов осуществляются на
основе анализа информации о признаках технического состояния изделий и
эффективности системы ТО и Р.
10. Система ППР
Система ППР – это комплекс мероприятий, направленных на предупреждение износа
и содержание в работоспособном состоянии оборудования.
Система планово-предупредительных ремонтов (ППР) – это комплекс
организационных и технических мероприятий по уходу, надзору, эксплуатации и
ремонту технологического оборудования, направленных на предупреждение
преждевременного износа деталей, узлов и механизмов и содержание их в
работоспособном состоянии.
11. Система обслуживания по техническому состоянию.
Техническое обслуживание – комплекс мероприятий по поддержанию
работоспособного состояния изделия. Конкретное содержание работ по техническому
обслуживанию включает (рисунок): осмотр и очистку механизма, защиту от коррозии,
смазку и затяжку резьбовых соединений.
 12. Основные задачи диагностики.
Основной задачей технического диагностирования является обеспечение
безопасности, функциональной надёжности и эффективности работы технического
объекта, а также сокращение затрат на его техническое обслуживание и уменьшение
потерь от простоев в результате отказов и преждевременных выводов в ремонт.
Функции диагностирования. Диагностирование технических объектов включает в
себя следующие функции: Диагностические параметры.
13. Расчет необходимого количества запасных частей.
Потребное количество запасных частей или материалов следует определять делением
запланированного пробега автомобилей данной марки на 10 тыс. км и умножением
получаемого результата на соответствующие нормы расхода.
14. Использование АВС и закона Паретто анализа в эксплуатации оборудования
ABC-анализ является одной из универсальных методик категоризации, в основе
которой лежит принцип Парето. Применительно к управлению оборотным капиталом
ABC-анализ используется для категоризации товарно-материальных запасов и
дебиторской задолженности (до дебиторам).
Сущность методики заключается в категоризации номенклатуры товарно-
материальных запасов и дебиторов на три группы:
A – наиболее ценные позиции номенклатуры товарно-материальных запасов или
наиболее крупные дебиторы;
B – позиции средней значимости;
C – позиции низкой значимости.
Категоризация товарно-материальных запасов и дебиторов позволяет менеджерам
сконцентрировать свои усилия на наиболее важных позициях, и не распылять ресурсы
на позиции с низкой значимостью.
 Закона Паретто
Принцип Парето
В основе ABC-анализа лежит принцип Парето, который гласит, что 80% достигаемого
эффекта обеспечивают 20% усилий, а оставшиеся 20% эффекта достигаются 80%
усилий.
Применительно к управлению оборотными активами правило Парето можно
сформулировать следующим образом.
20% номенклатуры товарно-материальных запасов формируют 80% потребности в
оборотном капитале.
20% ассортимента готовой продукции (товаров) обеспечивают 80% выручки.
20% дебиторов формируют 80% дебиторской задолженности.
Схематически эта зависимость представлена на диаграмме ниже.
15. Факторы, влияющие на рациональное количество запасных частей
В число эксплуатационных факторов, влияющих на расход запчастей, входят:
интенсивность эксплуатации, квалификация водителя, транспортные, дорожные и
природно-климатические условия. Чем выше интенсивность эксплуатации автомобилей
и ниже квалификация водителя, тем больше при прочих равных условиях расход
запасных частей. В числе технологических факторов наибольшее влияние на
потребность в запчастях оказывает качество ТО и ремонта автомобилей.
16. Показатели надежности
Надежность элементов характеризуется одним или несколькими количественными
показателями: безотказность (интенсивность отказов), ремонтопригодность
(интенсивность восстановления), долговечность, сохраняемость.
Постоянство условий эксплуатации, «длина» серии выпускаемых узлов (систем)
повышают качество их отработки, снижают вероятность отказов на начальном этапе
эксплуатации.