WRBM008100

ЗАВОДСКАЯ ИНСТРУКЦИЯ

ПОГРУЗЧИК С ОБРАТНОЙ ЛОПАТОЙ

СЕРИЙНЫЙ НОМЕР
WB93R-5E0 F60003 или выше
 СОДЕРЖАНИЕ

СОДЕРЖАНИЕ
Страница

10. СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ........................................................................... 10-1

20. ТЕСТИРОВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА........................................................... 20-1

30. РАЗБОРКА И СБОРКА............................................................................... 30-1

40. СТАНДАРТНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ................................... 40-1

90. ДРУГОЕ..................................................................................................... 90-1

WB93R-5E0 00-
 ПРЕДНАМЕРЕННО
ОСТАВЛЕНА НЕЗАПОЛНЕННОЙ
 ОТРЕДАКТИРОВАННЫЕ СТРАНИЦЫ

ОТРЕДАКТИРОВАННЫЕ СТРАНИЦЫ
Изменяемые страницы обозначаются с исполь- Требуемое
зованием следующих знаков. Подразумевается, Отметка Обозначение действие
что необходимые действия должны быть сдела-
ны с этими страницами в соответствии с табли- Q Обновление страницы Добавить
цей, приведенной ниже.

q Замена страницы Заменить

( ) Удаление страницы Отбрасывать

Страницы, которые не имеют отметок, были

редактированы ранее или к ним уже сделаны
добавления.
Время Время Время Время Время
Отметка Страница редакции Отметка Страница редакции Отметка Страница редакции Отметка Страница редакции Отметка Страница редакции

00-1 10-30 10-84 40-10 40-58

00-2 10-31 10-85 40-11 40-59
00-3 10-32 10-86 40-12 40-60
00-4 10-33 10-87 40-13 40-61
00-5 10-34 10-88 40-14 40-62
00-6 10-35 10-89
40-15 40-63
00-7 10-36 10-90
00-8 10-37 40-16
10-91
00-9 10-38 10-92 40-17
00-10 10-39 10-93 40-18
00-11 10-40 10-94 40-19
00-12 10-41 10-95 40-20
00-13 10-42 10-96 40-21
00-14 10-43 10-97 40-22
00-15 10-44 10-98 40-23
00-16 10-45 10-99 40-24
00-17 10-46 10-100
00-18 10-47 40-25
10-101
00-19 10-48 40-26
10-102
00-20 10-49 10-103 40-27
00-21 10-50 10-104 40-28
00-22 10-51 10-105 40-29
00-23 10-52 10-106 40-30
00-24 10-53 10-107 40-31
10-54 10-108 40-32
10-1 10-55 10-109 40-33
10-2 10-56 10-110
10-3 10-57 40-34
10-111 40-35
10-4 10-58
10-112 40-36
10-5 10-59
10-113
10-6 10-60 40-37
10-114
10-7 10-61 40-38
10-115
10-8 10-62 40-39
10-116
10-9 10-63 40-40
10-117
10-10 10-64 40-41
10-118
10-11 10-65
10-119 40-42
10-12 10-66
10-13 10-67 10-120 40-43
10-14 10-68 10-121 40-44
10-15 10-69 10-122 40-45
10-16 10-70 10-123 40-46
10-17 10-71 10-124 40-47
10-18 10-72 10-125
40-48
10-19 10-73 10-126
40-49
10-20 10-74 40-50
10-21 10-75 40-1
40-2 40-51
10-22 10-76
10-23 10-77 40-3 40-52
10-24 10-78 40-4 40-53
10-25 10-79 40-5 40-54
10-26 10-80 40-6 40-55
10-27 10-81 40-7 40-56
10-28 10-82 40-8 40-57
10-29 10-83 40-9

WB93R-5E0 00-
 ОТРЕДАКТИРОВАННЫЕ СТРАНИЦЫ

Отметка Страница Время Отметка Страница Время Отметка Страница Время Отметка Страница Время Отметка Страница Время
редакции редакции редакции редакции редакции

00- WB93R-5E0
 k БЕЗОПАСНОСТЬ

k ВАЖНОЕ УВЕДОМЛЕНИЕ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

Должное выполнение сервисного обслуживания и ремонта являются чрезвычайно важными для
безопасной работы Вашей машины. Технические способы сервисного обслуживания и ремонта,
рекомендуемые Komatsu и описываемые в настоящем руководстве являются одновременно эф-
фективными и безопасными методами работы. Некоторые из этих работ требуют использование
инструментов, специально разработанных Komatsu для целевого назначения.
Для предотвращения повреждений рабочих, символ k используется для обозначения предо-
стережений по безопасности в настоящем руководстве. Предостережениям, которые сопро-
вождают эти символы, необходимо всегда тщательно следовать. В случае появления какой-либо
опасности или ее возможного появления, ставьте вопрос безопасности на первое место, и пред-
принимайте для этого необходимые шаги.

k БЕЗОПАСНОСТЬ
ОСНОВНЫЕ ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ
Прочитайте тщательно все содержимое руководства
по эксплуатации и техническому обслуживанию ПЕ-
РЕД тем, как использовать машину в работе.
1. Перед тем, как осуществлять смазку или ре-
монт, ознакомьтесь со всеми предостере-
жениями, написанными на бирках, прикле-
енных к машине.
2. При выполнении какой-либо операции все-
гда носите безопасную обувь и шлем. Не но-
сите свободную рабочую одежду или одеж-
ду с отсутствием пуговиц.
• Всегда носите безопасные очки во вре-
мя ударов деталей молотком.
• Всегда носите безопасные очки при
шлифовке деталей шлифовальным уст-
ройством и т.д.
3. Если требуется ремонт сваркой, всегда
используйте труд квалифицированного и
опытного сварщика для выполнения этой
работы. При выполнении сварочной работы,
всегда носите сварочные перчатки, фартук,
очки, кепку и другую одежду, необходимую
для выполнения сварочных работ.
4. При выполнении какой-либо операции двумя
или более рабочими, всегда согласовывайте
процедуру работы перед ее началом. Всегда
информируйте Ваших коллег перед началом
какого-либо шага работы. Перед началом
работы, вешайте знаки НА РЕМОНТЕ на эле-
менты управления в комнате оператора.
5. Содержите все инструменты в хорошем со-
стоянии и изучите правильный способ их
использования.
6. Определите место в ремонтном цехе для
содержания инструментов и снятых запас-
ных частей. Всегда содержите инструмен-
ты и запасные части в их соответствующих
местах. Всегда содержите рабочее место в
чистом виде и проверяйте, чтобы на полу от-
сутствовали грязь или масло. Курите только
в местах для курения. Никогда не курите во
время работы.
WB93R-5E0
ПОДГОТОВКА К РАБОТЕ
7. Перед добавлением чего-либо или осуще-
ствлением каких-либо ремонтных работ,
остановите машину на твердой, ровной по-
верхности и заблокируйте колеса для пре-
дотвращения движения машины.
8. Перед началом работы опустите кронштейн,
ковш или какое-либо другое оборудование
к земле. Если это невозможно, используйте
блоки, чтобы предотвратить рабочее обору-
дование от падения. В дополнении, убедитесь
в том, что все контрольные рычаги заперты и
повесьте на них предупреждающий знак.
9. При разборке или сборке обоприте машину
блоками, домкратом или стойками перед на-
чалом работы.
10. Удалите всю грязь и масло со ступеней или
других мест, предназначенных для посадки
в машины или высадки из нее.
Никогда не прыгайте на машины и не выпры-
гивайте из нее.
Если становится невозможно использовать по-
ручни, лестницы или ступени, используйте стой-
ку для обеспечения безопасной опоры для ног.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ В ПРОЦЕССЕ РАБОТЫ
11. При снятии крышки маслозаправочного от-
верстия, вытащите пробку или пробки изме-
рения гидравлического давления, ослабьте
их медленно для того, чтобы предотвратить
масло от выбрасывания наружу.
Перед тем, как разъединить или снять ком-
поненты гидравлического контура и охлаж-
дающей системы двигателя, сначала полно-
стью уберите давление из системы.
12. Вода и масло в контурах не являются явно
горячими, когда двигатель останавливается,
так что будьте осторожными, чтобы не об-
жечься. Подождите, пока масляная жидкость
не остудится перед проведением какой-либо
работы по охлаждению контуров воды.
13. Перед началом работы снимите клеммы ак-
кумулятора. Всегда снимайте клемму «ми-
нус» в первую очередь.
00-

14. При поднятии тяжелых компонентов исполь-
зуйте подъемное устройство или кран. Про-
верьте, чтобы трос, цепи или крюки были
свободны от повреждения.
Всегда используйте подъемное оборудова-
ние с большим объемом.
Устанавливайте подъемное оборудование в
правильные места.
Используйте подъемное устройство или
кран и действуйте медленно, чтобы предот-
вратить компонент от соударения с другими
деталями.
Не работайте с какой-либо деталью, кото-
рая находится в поднятом положении на
подъемном устройстве или кране.
15. При снятии крышек, которые находятся под
внутренним давлением или под давлением
пружины, всегда оставляйте два болта в по-
ложении на противоположных сторонах.
16. При удалении компонентов будьте осторож-
ны, чтобы не разорвать или повредить элек-
тропроводку.
Поврежденная электропроводка может стать
причиной ее возгорания.
17. При снятии трубок, остановите вытекание
топлива или масла. Если какое-либо топ-
ливо или масло стекает на пол, вытрите его
немедленно.
Топливо или масло на полу может стать при-
чиной Вашего падения или может даже вы-
звать возгорание.
18. Не используйте бензин для мытья деталей в
большинстве случаев.
В частности, используйте минимальное ко-
личество бензина при промывке электриче-
ских деталей.
00-
k БЕЗОПАСНОСТЬ
19. Убедитесь в том, что все детали снова на-
ходятся в их первоначальных местах. За-
мените какие-либо поврежденные детали
новыми деталями. При установке шлангов
и тросов убедитесь в том, что они не могут
быть повреждены при контакте с другими
деталями во время работы машины.
20. При установке шлангов высокого давления
убедитесь, что они не переплетаются. По-
врежденные трубки опасны, поэтому будь-
те предельно осторожными при установке
трубок в контурах высокого давления. Также
проверьте, чтобы соединяемые детали были
корректно затянуты.
21. При сборке или установке деталей всегда
используйте специальные крутящие момен-
ты затяжки.
При установке деталей, которые сильно виб-
рируют или вращаются на высокой скорости,
будьте предельно внимательны относитель-
но того, правильно ли они установлены.
22. При совмещении двух отверстий никогда не
просовывайте внутрь пальцы или руку.
23. При измерении гидравлического давления,
проверьте, чтобы измерительный инстру-
мент был корректно собран перед тем, как
снять какое-либо измерение.
24. Будьте бдительны при снятии или установке
колес.
WB93R-5E0
 ПРЕДИСЛОВИЕ

ПРЕДИСЛОВИЕ
Настоящее заводское руководство подготовлено в качестве помощи для повышения качества
ремонтных работ и проведения оценки состояния. Убедитесь, что Вы понимаете содержание настоя-
щего руководства и используйте его для получения наибольшей эффективности при каждой возмож-
ности.

Заводское руководство содержит в основном необходимую техническую информацию для опе-

раций, проводимых в сервисной мастерской.
Руководство разделено на главы по каждой основной группе составных элементов, эти главы
дальше разделяются на следующие разделы.

СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ
Настоящий раздел объясняет структуру и функцию каждого составного элемента. Он служит
не только для того, чтобы дать понимание структуры, но также служит в качестве справочно-
го материала по устранению проблемных ситуаций.

ТЕСТИРОВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА
Настоящие разделы объясняют проверки, которые должны быть сделаны перед и после вы-
полнения ремонтных работ, а также регулировки, которые должны быть сделаны по заверше-
нию проверок и ремонтных работ.
Таблицы разрешения проблемных ситуаций в сопоставлении «Проблем» и их «Причин» также
включены в настоящий раздел.

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА
Настоящий раздел объясняет порядок, которому необходимо следовать при снятии, уста-
новке, разборке или сборке каждого составного элемента, а также предостережения, кото-
рые должны быть предприняты для этих операций.

СТАНДАРТНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Настоящий раздел дает оценочные стандарты при проверке разобранных деталей.

ПРИМЕЧАНИЕ
Спецификации, которые содержатся в настоящем заводском руководстве являются
предметом для изменений в любое время и без какого-либо уведомления.
Обратитесь к дистрибьютору фирмы Комацу для получения самой последней информа-
ции.

WB93R-5E0 00-
 КАК ЧИТАТЬ ЗАВОДСКОЕ РУКОВОДСТВО

КАК ЧИТАТЬ ЗАВОДСКОЕ РУКОВОДСТВО

ОБЪЕМЫ СИМВОЛЫ
Заводское руководство выпускается в качестве Для того, чтобы сделать заводское руководство
руководства для проведения ремонтных работ. полезным, важные моменты касательно безо-
Эти различные сборники готовятся для того, пасности и качества обозначаются следующими
чтобы избежать дублирования одинаковой ин- символами.
формации.
Символ Пункт Отметки
РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ОБНОВЛЕНИЕ
Особые предостережения
Любые дополнения, изменения или другие из- безопасности необхо-
менения будут отправлены дистрибьюторам димы для выполнения

k
Komatsu. работы.
Получите наиболее обновленную информацию Безопасность Дополнительные особые
перед началом какой-либо работы. предостережения безо-
пасности необходимы при
выполнении работы, так
МЕТОД ХРАНЕНИЯ ДАННЫХ как она связана с внут-
ренним давлением.
1. Смотрите номер страницы в нижней части
страницы. Особые технические пре-
достережения или другие
Храните страницы в правильном порядке. Предостере- предостережения для
a жение сохранения стандартов
2. Следующие примеры показывают Вам, как необходимы при выпол-
читать номер страницы. нения работы.
Пример: Вес деталей или систем.
Предостережение необ-

4
ходимо при выборе под-
Вес весного троса или когда
положение на рабочем
месте является важным,
Номер пункта и т.д.
(10. Структура и функции)
Детали, которые требуют

3
особое внимание в отно-
Последовательный номер Крутящий мо- шении крутящего момен-
мент затяжки
страницы для каждого пун- та затяжки в процессе
сборки.
кта.

2
Детали, которые должны
быть покрыты клеящими и
Покрытие
3. Дополнительные страницы: дополнитель- смазочными средствами,
ные страницы обозначаются дефисом (-) и и т.д.

5
номером после номера страницы. Места, в которых должно
Следуйте примеру для хранения данных. быть добавлено масло,
Масло, вода вода или топливо, и их
Пример: количество.

6
Места, в которых масло
или вода должны быть
Дренаж откачаны и объем откачи-
вания.
Добавленные страницы

РЕДАКТИРОВАННАЯ ОТМЕТКА РЕДАКЦИИ

При редактировании руководства отметка ре-
дакции ставится в нижнем внешнем углу стра-
ниц.

РЕДАКЦИИ
Редактированные страницы показываются в
СПИСКЕ РЕДАКТИРОВАННЫХ СТРАНИЦ между
заглавной страницей и страницей БЕЗОПАС-
НОСТИ.

00- WB93R-5E0
 ИНСТРУКЦИИ ПО ПОДЪЕМУ

ИНСТРУКЦИИ ПО ПОДЪЕМУ

k Тяжелые детали (25 кг или более) долж-

Крюки имеют максимальную силу в их
средней части.
ны подниматься при помощи подъемно-
го устройства и т.д. В разделах Разборка и
Сборка каждая деталь весом 25 кг или более
имеет явное обозначение символом 4.

1. Если деталь не может быть снята равномерно

с машины при помощи поднятия, следующие
виды проверок должны быть проведены:
• Проверка снятия всех болтов, прикреп-
ляющих деталь к соответствующим де-
талям.
• Проверка того, является ли какая-либо
3) Не подвешивайте тяжелый груз с ис-
пользованием только одного троса, но
подвешивайте с использованием двух
или более тросов, симметрично привя-

k Подвешивание одним тросом может

деталь препятствием для снимаемой занных к грузу.
детали.
2. Тросы вызвать поворачивание груза при подъ-
1) Используйте адекватные тросы в соот- еме, раскручивание троса или его со-
ветствии с весом подвешиваемых дета- скальзывание с его первоначальной по-
лей, ссылаясь на таблицу ниже: зиции обмотки груза, что может повлечь
опасные несчастные случаи.
ТРОСЫ
4) Не подвешивайте тяжелый груз троса-
(Стандартные тросы скручивания «S» и «Z» ми, образующими широкий угол подве-
без гальванизации) шивания по отношению к крюку.
Допустимая нагрузка При подъеме груза двумя или более
Диаметр троса (мм) (тонны) тросами сила, относящаяся к каждому
10,0 1,0 тросу, будет повышаться с повышением
11,2 1,4
углов подвешивания.
Таблица ниже показывает вариацию до-
12,5 1,6 пустимого груза (кг) при подъеме двумя
14,0 2,2 тросами, для каждого из которых допус-
16,0 2,8 кается подвешивание до 1000 кг в вер-
18,0 3,6
тикальном положении, при различных
углах подвешивания.
20,0 4,4
Когда два троса подвешивают груз в
22,4 5,6 вертикальном положении, может удер-
30,0 10,0 живаться груз до 2000 кг общего веса.
40,0 18,0 Этот вес становится равным 1000 кг,
когда два троса составляют угол подве-
50,0 28,0
шивания 120°.
60,0 40,0 С другой стороны, два троса имеют из-
быточную силу до 4000 кг, если они под-
вешивают груз массой 2000 кг при угле
Допустимое значение нагрузки счита- подвешивания 150°.
ется как одна шестая или одна седьмая
предела прочности на разрыв использу-
емого троса.
2) Подвешивайте тросы от средней части
Грузоподъемность (кг)

крюка. Подвешивание около края крюка

может вызвать соскальзывание троса с
крюка во время подвешивания, что мо-
жет привести к серьезному несчастному
случаю.

Угол подвеса

WB93R-5E0 00-
 СТАНДАРТНЫЙ КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ

СТАНДАРТНЫЙ КРУТЯЩИЙ
МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ

В следующих таблицах приводятся стандартные крутящие моменты затяжки болтов и гаек.

Исключения даются в разделе «Разборка и Сборка».

1. СТАНДАРТНЫЙ КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ БОЛТОВ И ГАЙКИ

Ширина плоской части

болтов (мм)
Диаметр резьбы Шаг резьбы
болтов (мм) болтов (мм)
кгм Нм кгм Нм

6 1 10 8 0,96±0,1 9,5±1 1,3±0,15 13,5±1,5

8 1,25 13 6 2,3±0,2 23±2 3,2±0,3 32,2±3,5

10 1,5 17 8 4,6±0,5 45±4,9 6,5±0,6 63±6,5

12 1,75 19 10 7,8±0,8 77±8 11±1 108±11

14 2 22 12 12,5±1 122±13 17,5±2 172±18

16 2 24 14 19,5±2 191±21 27±3 268±29

18 2,5 27 14 27±3 262±28 37±4 366±36

20 2,5 30 17 38±4 372±40 53±6 524±57

22 2,5 32 17 52±6 511±57 73±8 719±80

24 3 36 19 66±7 644±70 92±10 905±98

27 3 41 19 96±10 945±100 135±15 1329±140

30 3,5 46 22 131±14 1287±140 184±20 1810±190

33 3,5 50 24 177±20 1740±200 250±27 2455±270

36 4 55 27 230±25 2250±250 320±35 3150±350

39 4 60 – 295±33 2900±330 410±45 4050±450

Таблица моментов затяжки не относится к болтам и гайкам, которые должны прикреплять нейлоно-
вые или другие детали с шайбами из цветного металла.
a Нм (Ньютон метр): 1 Нм = 0,102 кгм

00-10 WB93R-5E0
 СТАНДАРТНЫЙ КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ

2. КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ РАСПОРНЫХ ГАЕК

Уплотняемая поверхность

Используйте эти крутящие моменты затяжки для распорных гаек.

Ширина вдоль плоской части КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ

Диаметр резьбы гайки (мм) гайки (мм) кгм Нм
1/2” - 20 17 2,6±0,5 25,5±4,9

9/16” - 18 17 4±0,5 39,2±4,9

3/4” - 16 22 6,7±2 65,7±19,6

7/8” - 14 27 8±2 78,5±19,6

1,1/16 - 12 32 9,7±3 95,15±29,4

1,5/16 - 12 38 17±3 166,7±29,4

1,5/8 - 12 50 20±5 196,2±49

22 27 8±2 78,5±19,6

33 41 20±5 196,2±49

Уплотняемая поверхность

Ширина вдоль плоской части КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ

Диаметр резьбы гайки (мм) гайки (мм) кгм Нм
9/16” - 18 17 2,3–2,5 23–25

11/16” - 16 22 3,4–3,9 33–38

13/16” - 16 24 5,2–5,8 51–57

1” - 14 30 8,2–9,2 80–90

1,3/16 - 12 36 12,2–13,3 120–130

1,7/16 - 12 41 15,3–17,3 150–170

1,11/16 - 12 50 18,4–20,4 180–200

2” - 12 57 20,4–24,4 200–240

WB93R-5E0 00-11
 ПОКРЫТИЯ

ПОКРЫТИЯ

Рекомендуемые покрытия, предписываемые в заводских руководствах Komatsu, перечислены ниже:

Номенклатура Код Применение

Предназначено для применения с резиновыми подушками, резиновыми
ASL800010 прокладками и пробками.
Предназначено для применения со смолой, резиной, металлическими
ASL800020 и неметаллическими деталями, когда требуется быстрый и сильный
связующий эффект.
Предназначено для низкого сопротивления к блокированию винтов,
Локтайт 222 контргаек и регулировочных гаек.
Предназначено для того, чтобы предотвратить ослабление болтов, гаек
и пробок, и утечку масла. Для среднего сопротивления к блокированию
Локтайт 242 винтов и гаек любого типа, а также для блокировки ключей и
подшипников.
Предназначено для высокого сопротивления резьбовых деталей, которые
Локтайт 262 могут быть удалены обычными инструментами.
Клейкие вещества
Предназначено для высокого сопротивления к блокированию и для
Локтайт 270 стыковки резьбовых деталей, болтов и болтов с двухсторонней нарезкой.
Предназначено для стыковки сфероидальных резьбовых соединений в
Локтайт 542 гидравлических трубках.
Предназначено для стыковки достаточно плоских поверхностей в случаях,
Локтайт 573 когда потребуется возможная разборка в будущем.
Предназначено для высокого сопротивления к блокированию
Локтайт 601 механических составных элементов, которые могут быть сняты только
после нагревания.
Предназначено для блокирования цилиндрических соединений и для
постоянного блокирования резьбовых деталей, а также для блокирования
Локтайт 675 валов в соединении с подшипниками, шестернями, шкивами, пальцами,
втулками и т.д.
Предназначен для уплотнения масленок, креплений с конической резьбой
ASL800060 в гидравлических контурах меньше чем 50 мм в диаметре.
Предназначен для уплотнения крепежной плоской поверхности (Зазор
Уплотняющие материалы Локтайт 510 между поверхностями составляет около 0,2 мм)
Предназначен для уплотнения крепежной плоской поверхности (Зазор
Локтайт 518 между поверхностями составляет около 0,5 мм)
Антифрикционное Применяется к подшипникам и валам с конической резьбой для
вещество (смазочное ASL800040 облегчения запрессовки и предотвращения слипания, сгорания или
вещество, включающее ржавчины.
дисульфид молибдена)
Применяется к подшипникам, скользящим деталям и масляным
Консистентная смазка ASL800050 прокладкам для смазки, предотвращения ржавчины и облегчения
(Литиевая смазка) процесса сборки.
Вазелин – Предназначен для защиты электродов аккумулятора от коррозии.

00-12 WB93R-5E0
 ЭЛЕКТРИКА

ЭЛЕКТРИКА
ЭЛЕКТРИКА
В схемах электрооборудования используются различные цвета и символы для обозначения толщины
проводов. Эта таблица кодов проводов поможет Вам понять СХЕМЫ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ.
Пример: R-N 1,5 показывает, что кабель имеет номинальный номер 1,5 и красное покрытие с черной
полосой.
КЛАССИФИКАЦИЯ ПО ТОЛЩИНЕ

Медная проволока
Номинальный Внешний диаметр Текущее значение
номер Диаметр полос Поперечное кабеля (мм) (А)
Количество полос (мм) сечение (мм)
0,5 16 0,20 0,35 1,55 3,5
1 14 0,30 0,99 2,80 11
1,5 21 0,30 1,48 3,35 14
2,5 35 0,30 2,47 3,80 20
4 56 0,30 3,95 4,60 28
6 84 0,30 5,93 5,20 37
10 84 0,40 10,55 7,10 53
50 399 0,40 50,11 14 160

КЛАССИФИКАЦИЯ ПО ЦВЕТУ И КОДУ

Главный Дополнительный

Код A A–B A/B A–G – A–N A/N A–R A/R A–V A/V

Цвет Голубой Голубой - белый Голубой -желтый Голубой - черный Голубой - красный Голубой - зеленый

Код B B–G – B–N B/N B–R B/R – B/V – –

Цвет Белый Белый - желтый Белый - черный Белый - красный Белый - зеленый –

Код C C–B C/B C–L – C–N – – – – –

Оранже-
Цвет Оранжевый - белый Оранжевый - синий Оранжевый - черный – –
вый

Код G G–N G/N G–R – G–V – – – – –

Цвет Желтый Желтый - черный Желтый - красный Желтый - зеленый – –

Код H H–L – H–N H/N – – – – – –

Цвет Серый Серый - синий Серый -черный – – –

Код L L–B L/B L–G – – L/N – – – –

Цвет Синий Синий - белый Синий - желтый Синий - черный – –

Код M M–B – M–N M/N M–V – – – – –

Коричне-
Цвет Коричневый - белый Коричневый - черный Коричневый - зеленый – –
вый

Код N – – – – – – – – – –

Цвет Черный – – – – –

Код R R–G – R–N R/N R–V – – – – –

Цвет Красный Красный - желтый Красный - черный Красный - зеленый – –

Код S S–G – S–N – – – – – – –

Цвет Розовый Розовый - желтый Розовый - черный – – –

Код V V–B – V–N V/N – – – – – –

Цвет Зеленый Зеленый - белый Зеленый - черный – – –

Код Z Z–B Z/B Z–N Z/N – – – – – –

Фиолето-
Цвет Фиолетовый - белый Фиолетовый - черный – – –
вый

ПОСТРОЕНИЕ ЦВЕТОВ
Расцветка двухцветной проволоки обозначается сочетанием символов по списку.
Пример: G-V = Желтый-Зеленый с продольной расцветкой
G/V = Желтый-Зеленый с поперечной расцветкой

WB93R-5E0 00-13
 ТАБЛИЦА ВЕСА

ТАБЛИЦА ВЕСА
k Таблица весов является руководством к использованию при транспортировке или управлению
составными элементами.

Единица измерения: кг
Модель машины WB93R-5E0
Сборка двигателя - Глушитель - Выхлопная труба 394
Радиатор - теплообменник
Масляный бак с гидравлическим приводом (пустой) 10
Топливный бак (пустой) 68
Передний противовес 372
Крышка двигателя 32
Кабина (без сидения)
Сидение
Двигатель - коробка передач - насосная группа
Поршневой насос 36,8
Трансмиссия 232
Передняя ось 295
Задняя ось 435
Переднее колесо
Заднее колесо
Рабочее оборудование 1100
• Стрела 313
• Лопата 436
• Опорный рычаг 13x4
• Поворотный рычаг 32,5x2
• Подъемный цилиндр 46x2
• Поворотный цилиндр 35x2

Рабочее оборудование
• со стандартным рычагом 850
• с длинным рычагом 885
• с фиксирующим рычагом 1030

Кронштейн 248
Рычаг
Длинный рычаг
Кронштейн поворотной стрелы 162,5
Задняя рама 246
Контрольный клапан (8 золотников)
Контрольный клапан (10 золотников)
Контрольный клапан (8 золотников) 460
Фиксирующий рычаг 39x2
Кронштейны 87,5
Цилиндр кронштейна 67
Цилиндр рычага 52,5
Цилиндр поршня 27,5x2
Цилиндр кронштейнов 34x2
Вращающийся цилиндр 158

00-14 WB93R-5E0
 ТАБЛИЦА КОЛИЧЕСТВА МАСЛА И ОХЛАДИТЕЛЕЙ

ТАБЛИЦА КОЛИЧЕСТВА МАСЛА И ОХЛАДИТЕЛЕЙ

ТЕМПЕРАТУРА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ ОБЪЕМ (Л)

БАК/РЕЗЕРВУАР ЖИДКОСТЬ
Первая
заправка Изменение

МАСЛО

Масляный поддон
двигателя
МАСЛО

МАСЛО

Гидравлическая
система

Гидравлическая
система с маслом
биологического
разложения

Передняя ось:
Дифференциал

Конечная
редукционная МАСЛО
передача ЖИДКОСТЬ UTTO
Задняя ось:
Дифференциал
и конечные
редукционные
передачи

Гидравлическая МАСЛО GM
трансмиссия
(DEXRON® является
зарегистрированной
торговой маркой ком-
Тормозная система пании General Motors
Corporation)

ДИЗЕЛЬНОЕ
Топливный бак МАСЛО

ПОСТОЯННЫЙ
Охлаждающая ОХЛАДИТЕЛЬ
система двигателя

a ASTM D975 N. 1 / EN 590 класс 2

s Оригинальное масло Komatsu, специально разработанное и утвержденное для исполь-
зования в гидравлических системах.

WB93R-5E0 00-15
 ТАБЛИЦА КОЛИЧЕСТВА МАСЛА И ОХЛАДИТЕЛЕЙ

Американское общество испытаний и материалам (ASTM)

Общество автомобильный инженеров (SAE)
Американский нефтяной институт (API)
Универсальное масло трансмиссии трактора (UTTO)
Национальный институт смазочных материалов (NLGI)
Японская организация автомобильных стандартов (JASO)
Европейские нормы (EN)
(1) Когда содержание серы в дизельном масле меньше 0,5%, меняйте уровень масла в двигателе
в соответствии с интервалами периодического обслуживания, которые указываются в руково-
дстве по эксплуатации и обслуживанию.
Если содержание серы в дизельном масле превышает 0.5%, меняйте масло двигателя в соответ-
ствии со следующей таблицей.

Содержание серы Интервал замены масла

в двигателе
От 0,5 до 1,0% 1/2 регулярного интервала времени
больше 1,0% 1/4 регулярного интервала времени

(2) Используйте масло двигателя API CI, чтобы гарантировать постоянную и корректную работу дви-
гателя.
(3) Используйте оригинальные продукты Komatsu, характеристики которых специальным образом
просчитаны и подтверждены для использования в двигателе, в рабочем оборудовании с гидрав-
лическим контуром, в трансмиссии, в осях и в тормозной системе.
Количество для заполнения:
общее количество масла, включая масло для составных элементов и труб.
Изменение количества масла:
количество масла, необходимое для питания системы или блока в ходе нормальной проверки и опе-
раций по техническому обслуживанию.

00-16 WB93R-5E0
 ПЕРЕВОДНАЯ ТАБЛИЦА

ПЕРЕВОДНАЯ ТАБЛИЦА
МЕТОДА ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ПЕРЕВОДНОЙ ТАБЛИЦЫ
Переводная таблица в этом разделе приводится с целью простого преобразования чисел.
Для того, чтобы узнать подробности метода использования переводной таблицы, смотрите пример,
который приводится ниже.

ПРИМЕР
• Метод использования переводной таблицы для преобразования миллиметров в дюймы.
1. Переведите 55 мм в дюймы.
1 - Найдите число 50 в вертикальной колонке на левой стороне, пометьте значение как затем
проведите горизонтальную линию от положения .
2 - Найдите число 5 в пересекающемся столбце наверху, пометьте значение как , затем прове-
дите перпендикулярную линию вниз от положения .
3 - Остановитесь на точке, в которой пересекаются две линии и пометьте ее как . Эта точка
дает значение перевода из миллиметров в дюймы. Таким образом, 55 мм = 2,165 дюйма.
2. Переведите 550 мм в дюймы.
1 - Число 550 не содержится в таблице, поэтому поделите его на 10 (передвигайте десятичную
запятую на одно значение влево) для того, чтобы преобразовать значение в 55 мм.
2 - Осуществите такую же процедуру, как показано выше, чтобы перевести 55 мм в 2,165 дюймов.
3 - Первоначальное значение (550 мм) было поделено на 10, поэтому умножьте 2,165 на 10 (пе-
редвигайте десятичную запятую на одно значение вправо) для того, чтобы вернуть ориги-
нальное значение.
Из миллиметров в дюймы
1 мм = 0,03937 дюймов

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
0 0 0,039 0,079 0,118 0,157 0,197 0,236 0,276 0,315 0,354

10 0,394 0,433 0,472 0,512 0,551 0,591 0,630 0,669 0,709 0,748

20 0,787 0,827 0,866 0,906 0,945 0,984 1,024 1,063 1,102 1,142

30 1,181 1,220 1,260 1,299 1,339 1,378 1,417 1,457 1,496 1,536

40 1,575 1,614 1,654 1,693 1,732 1,772 1,811 1,850 1,890 1,929

50 1,969 2,008 2,047 2,087 2,126 2,165 2,205 2,244 2,283 2,323

60 2,362 2,402 2,441 2,480 2,520 2,559 2,598 2,638 2,677 2,717

70 2,756 2,795 2,835 2,874 2,913 2,953 2,992 3,032 3,071 3,110

80 3,150 3,189 3,228 3,268 3,307 3,346 3,386 3,425 3,465 3,504

90 3,543 3,583 3,622 3,661 3,701 3,740 3,780 3,819 3,858 3,898

WB93R-5E0 00-17
 ПЕРЕВОДНАЯ ТАБЛИЦА

Из мм в дюймы.
1 мм = 0,03937 дюймов

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
0 0 0,039 0,079 0,118 0,157 0,197 0,236 0,276 0,315 0,354

10 0,394 0,433 0,472 0,512 0,551 0,591 0,630 0,669 0,709 0,748

20 0,787 0,827 0,866 0,906 0,945 0,984 1,024 1,063 1,102 1,142

30 1,181 1,220 1,260 1,299 1,339 1,378 1,417 1,457 1,496 1,536

40 1,575 1,614 1,654 1,693 1,732 1,772 1,811 1,850 1,890 1,929

50 1,969 2,008 2,047 2,087 2,126 2,165 2,205 2,244 2,283 2,323

60 2,362 2,402 2,441 2,480 2,520 2,559 2,598 2,638 2,677 2,717

70 2,756 2,795 2,835 2,874 2,913 2,953 2,992 3,032 3,071 3,110

80 3,150 3,189 3,228 3,268 3,307 3,346 3,386 3,425 3,465 3,504

90 3,543 3,583 3,622 3,661 3,701 3,740 3,780 3,819 3,858 3,898

Из кг в фунты.
1 кг = 2,2046 фунтов

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
0 0 2,20 4,41 6,61 8,82 11,02 13,23 15,43 17,64 19,84

10 22,05 24,25 26,46 28,66 30,86 33,07 35,27 37,48 39,68 41,89

20 44,09 46,30 48,50 50,71 51,91 55,12 57,32 59,53 61,73 63,93

30 66,14 68,34 70,55 72,75 74,96 77,16 79,37 81,57 83,78 85,98

40 88,18 90,39 92,59 94,80 97,00 99,21 101,41 103,62 105,82 108,03

50 110,23 112,44 114,64 116,85 119,05 121,24 123,46 125,66 127,87 130,07

60 132,28 134,48 136,69 138,89 141,10 143,30 145,51 147,71 149,91 152,12

70 154,32 156,53 158,73 160,94 163,14 165,35 167,55 169,76 171,96 174,17

80 176,37 178,57 180,78 182,98 185,19 187,39 189,60 191,80 194,01 196,21

90 198,42 200,62 202,83 205,03 207,24 209,44 211,64 213,85 216,05 218,26

00-18 WB93R-5E0
 ПЕРЕВОДНАЯ ТАБЛИЦА

Из литров в Американские галлоны.

1 Л = 0,2642 Американских галлона

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
0 0 0,264 0,528 0,793 1,057 1,321 1,585 1,849 2,113 2,378

10 2,642 2,906 3,170 3,434 3,698 3,963 4,227 4,491 4,755 5,019

20 5,283 5,548 5,812 6,076 6,340 6,604 6,869 7,133 7,397 7,661

30 7,925 8,189 8,454 8,718 8,982 9,246 9,510 9,774 10,039 10,303

40 10,567 10,831 11,095 11,359 11,624 11,888 12,152 12,416 12,680 12,944

50 13,209 13,473 13,737 14,001 14,265 14,529 14,795 15,058 15,322 15,586

60 15,850 16,115 16,379 16,643 16,907 17,171 17,435 17,700 17,964 18,228

70 18,492 18,756 19,020 19,285 19,549 19,813 20,077 20,341 20,605 20,870

80 21,134 21,398 21,662 21,926 22,190 22,455 22,719 22,983 23,247 23,511

90 23,775 24,040 24,304 24,568 24,832 25,096 25,361 25,625 25,889 26,153

Из литров в Британские галлоны.

1 Л = 0,21997 Британских галлона

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
0 0 0,220 0,440 0,660 0,880 1,100 1,320 1,540 1,760 1,980

10 2,200 2,420 2,640 2,860 3,080 3,300 3,520 3,740 3,950 4,179

20 4,399 4,619 4,839 5,059 5,279 5,499 5,719 5,939 6,159 6,379

30 6,599 6,819 7,039 7,259 7,479 7,969 7,919 8,139 8,359 8,579

40 8,799 9,019 9,239 9,459 9,679 9,899 10,119 10,339 10,559 10,778

50 10,998 11,281 11,438 11,658 11,878 12,098 12,318 12,528 12,758 12,978

60 13,198 13,418 13,638 13,858 14,078 14,298 14,518 14,738 14,958 15,178

70 15,398 15,618 15,838 16,058 16,278 16,498 16,718 16,938 17,158 17,378

80 17,598 17,818 18,037 12,257 18,477 18,697 18,917 19,137 19,357 19,577

90 19,797 20,017 20,237 20,457 20,677 20,897 21,117 21,337 21,557 21,777

WB93R-5E0 00-19
 ПЕРЕВОДНАЯ ТАБЛИЦА

Из Нм в фунты-футы.
1 Нм = 0,737 фунтов-футов

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
0 0 0,737 1,474 2,211 2,948 3,685 4,422 5,159 5,896 6,633

10 7,370 8,107 8,844 9,581 10,318 11,055 11,792 12,529 13,266 14,003

20 14,740 15,477 16,214 16,951 17,688 18,425 19,162 19,899 20,636 21,373

30 22,110 22,847 23,584 24,321 25,058 25,795 26,532 27,269 28,006 28,743

40 29,480 30,217 30,954 31,691 32,428 33,165 33,902 34,639 35,376 36,113

50 36,850 37,587 38,324 39,061 39,798 40,535 41,272 42,009 42,746 43,483

60 44,220 44,957 45,694 46,431 47,168 47,905 48,642 49,379 50,116 50,853

70 51,590 52,327 53,064 53,801 54,538 55,275 56,012 56,749 57,486 58,223

80 58,960 59,697 60,434 61,171 61,908 82,645 63,382 64,119 64,856 65,593

90 66,330 67,067 67,804 68,541 69,278 70,015 70,752 71,489 72,226 72,963

100 73,700 74,437 75,174 75,911 76,648 77,385 78,122 78,859 79,596 80,333

110 81,070 81,807 82,544 83,281 84,018 84,755 85,492 86,229 86,966 87,703

120 88,440 89,177 89,914 90,651 91,388 92,125 92,862 93,599 94,336 95,073

130 95,810 96,547 97,284 98,021 98,758 99,495 100,232 100,969 101,706 102,443

140 103,180 103,917 104,654 105,391 106,128 106,865 107,602 108,339 109,076 109,813

150 110,550 111,287 112,024 112,761 113,498 114,235 114,972 115,709 116,446 117,183

160 117,920 118,657 119,394 120,131 120,868 121,605 122,342 123,079 123,816 124,553

170 125,290 126,027 126,764 127,501 128,238 128,975 129,712 130,449 131,186 131,923

180 132,660 133,397 134,134 134,871 135,608 136,345 137,082 137,819 138,556 139,293

190 140,030 140,767 141,504 142,241 142,978 143,715 144,452 145,189 145,926 146,663

00-20 WB93R-5E0
 ПЕРЕВОДНАЯ ТАБЛИЦА

Из Нм в кгм.
1 Нм = 0,102 кг м

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
0 0 0,102 0,204 0,306 0,408 0,510 0,612 0,714 0,816 0,918

10 1,020 1,222 1,224 1,326 1,428 1,530 1,632 1,734 1,836 1,938

20 2,040 2,142 2,244 2,346 2,448 2,550 2,652 2,754 2,856 2,958

30 3,060 3,162 3,264 3,366 3,468 3,570 3,672 3,774 3,876 3,978

40 4,080 4,182 4,284 4,386 4,488 4,590 4,692 4,794 4,896 4,998

50 5,100 5,202 5,304 5,406 5,508 5,610 5,712 5,814 5,916 6,018

60 6,120 6,222 6,324 6,426 6,528 6,630 6,732 6,834 6,936 7,038

70 7,140 7,242 7,344 7,446 7,548 7,650 7,752 7,854 7,956 8,058

80 8,160 8,262 8,364 8,466 8,568 8,670 8,772 8,874 8,976 9,078

90 9,180 9,282 9,384 9,486 9,588 9,690 9,792 9,894 9,996 10,098

100 10,200 10,302 10,404 10,506 10,608 10,710 10,812 10,914 11,016 11,118

110 11,220 11,322 11,424 11,526 11,628 11,730 11,832 11,934 12,036 12,138

120 12,240 12,342 12,444 12,546 12,648 12,750 12,852 12,954 13,056 13,158

130 13,260 13,362 13,464 13,566 13,668 13,770 13,872 13,974 14,076 14,178

140 14,280 14,382 14,484 14,586 14,688 14,790 14,892 14,994 15,096 15,198

150 15,300 15,402 15,504 15,606 15,708 15,810 15,912 16,014 16,116 16,218

160 16,320 16,422 16,524 16,626 16,728 16,830 16,932 17,034 17,136 17,238

170 17,340 17,442 17,544 17,646 17,748 17,850 17,952 18,054 18,156 18,258

180 18,360 18,462 18,564 18,666 18,768 18,870 18,972 19,074 19,176 19,278

190 19,380 19,482 19,584 19,686 19,788 19,890 19,992 20,094 20,196 20,298

WB93R-5E0 00-21
 ПЕРЕВОДНАЯ ТАБЛИЦА

Из кг м в фунты футы.
1 кг м = 7,233 фунтов-футов

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
0 0 7,2 14,5 21,7 28,9 36,2 43,4 50,6 57,9 65,1

10 72,3 79,6 86,8 94,0 101,3 108,5 115,7 123,0 130,2 137,4

20 144,7 151,9 159,1 166,4 173,6 180,8 188,1 195,3 202,5 209,8

30 217,0 224,2 231,5 238,7 245,9 253,2 260,4 267,6 274,9 282,1

40 289,3 296,6 303,8 311,0 318,3 325,5 332,7 340,0 347,2 354,4

50 361,7 368,9 376,1 383,4 390,6 397,8 405,1 412,3 419,5 426,8

60 434,0 441,2 448,5 455,7 462,9 470,2 477,4 484,6 491,8 499,1

70 506,3 513,5 520,8 528,0 535,2 542,5 549,7 556,9 564,2 571,4

80 578,6 585,9 593,1 600,3 607,6 614,8 622,0 629,3 636,5 643,7

90 651,0 658,2 665,4 672,2 679,9 687,1 694,4 701,6 708,8 716,1

100 723,3 730,5 737,8 745,0 752,2 759,5 766,7 773,9 781,2 788,4

110 795,6 802,9 810,1 817,3 824,6 831,8 839,0 846,3 853,5 860,7

120 868,0 875,2 882,4 889,7 896,9 904,1 911,4 918,6 925,8 933,1

130 940,3 947,5 954,8 962,0 969,2 876,5 983,7 990,9 998,2 1005,4

140 1012,6 1019,9 1027,1 1034,3 1041,5 1048,8 1056,0 1063,2 1070,5 1077,7

150 1084,9 1092,2 1099,4 1106,6 1113,9 1121,1 1128,3 1135,6 1142,8 1150,0

160 1157,3 1164,5 1171,7 1179,0 1186,2 1193,4 1200,7 1207,9 1215,1 1222,4

170 1129,6 1236,8 1244,1 1251,3 1258,5 1265,8 1273,0 1280,1 1287,5 1294,7

180 1301,9 1309,2 1316,4 1323,6 1330,9 1338,1 1345,3 1352,6 1359,8 1367,0

190 1374,3 1381,5 1388,7 1396,0 1403,2 1410,4 1417,7 1424,9 1432,1 1439,4

00-22 WB93R-5E0
 ПЕРЕВОДНАЯ ТАБЛИЦА

Из баров в фунты на квадратный дюйм (фунты/дюймы2).

1 бар = 14,503 фунтов на квадратный дюйм

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
0 0 14,5 29,0 43,5 58,0 72,5 87,0 101,5 116,0 130,5

10 145,0 159,5 174,0 188,5 203,0 217,5 232,0 246,5 261,0 275,6

20 290,0 304,6 319,1 333,6 348,1 362,6 377,1 391,6 406,1 420,6

30 435,1 449,6 464,1 478,6 493,1 507,6 522,1 536,6 551,1 565,6

40 580,1 594,6 609,1 623,6 638,1 652,6 667,1 681,6 696,1 710,6

50 725,1 739,6 754,1 768,6 783,2 797,7 812,2 826,7 841,2 855,7

60 870,2 884,7 899,2 913,7 928,2 942,7 957,2 971,7 986,2 1000,7

70 1015,2 1029,7 1044,2 1058,7 1073,2 1087,7 1102,2 1116,7 1131,2 1145,7

80 1160,2 1174,7 1189,2 1203,7 1218,2 1232,7 1247,2 1261,8 1276,3 1290,8

90 1305,3 1319,8 1334,3 1348,8 1363,3 1377,8 1392,3 1406,8 1421,3 1435,8

100 1450,3 1464,8 1479,3 1493,8 1508,3 1522,8 1537,3 1551,8 1566,3 1580,8

110 1595,3 1609,8 1624,3 1638,8 1653,3 1667,8 1682,3 1696,8 1711,3 1725,8

120 1740,4 1754,9 1769,4 1783,9 1798,4 1812,9 1827,4 1841,9 1856,4 1870,8

130 1885,4 1899,9 1914,4 1928,9 1943,4 1957,9 1972,4 1986,9 2001,4 2015,9

140 2030,4 2044,9 2059,4 2073,9 2088,4 2102,9 1217,4 2131,9 2146,4 2160,9

150 2175,4 2189,9 2204,4 2218,9 2233,5 2248,0 2262,5 2277,0 2291,5 2306,0

160 2320,5 2335,0 2349,5 2364,0 2378,5 2393,0 2407,5 2422,0 2436,5 2451,0

170 2465,5 2480,0 2494,5 2509,0 2523,5 2538,0 2552,5 2567,0 2581,5 2596,0

180 2610,5 2625,0 2639,5 2654,0 2668,5 2683,0 2697,7 2712,1 2726,6 2641,1

190 2755,6 2770,0 2784,6 2799,1 2813,6 2828,1 2842,6 2857,1 2871,6 2886,1

200 2900,6 2915,1 2929,6 2944,1 2958,6 2973,1 2987,6 3002,1 3016,6 3031,1

210 3045,6 3060,1 3074,6 3089,1 3103,6 3118,1 3132,6 3147,1 3161,6 3176,1

220 3190,7 3205,2 3219,7 3234,2 3248,7 3263,2 3277,7 3192,2 3306,7 3321,2

230 3335,7 3350,2 3364,7 3379,2 3393,7 3408,2 3422,7 3437,2 3451,7 3466,2

240 3480,7 3495,2 3509,7 3524,2 3538,7 3553,2 3567,7 3582,2 3596,7 3611,2

WB93R-5E0 00-23
 ПЕРЕВОДНАЯ ТАБЛИЦА

ТЕМПЕРАТУРА
Перевод градусов по шкале Фаренгейт в градусы по шкале Цельсия; простой способ для преобра-
зования значения температуры по шкале Фаренгейт в значение температуры по шкале Цельсия или
наоборот заключается в поиске данных в приводимой таблице в центральной или выделенной жир-
ным колонке со значениями.
Эти значения относятся к температуре в градусах или по шкале Фаренгейт или по шкале Цельсия.
Если необходимо осуществить перевод градусов из шкалы по Фаренгейту в градусы по шкале Цель-
сия, принимайте центральную колонку за таблицу со значениями температуры по шкале Фаренгейта
и читайте соответствующие значения температуры по шкале Цельсия в колонке слева.
Если необходимо осуществить перевод значений по шкале Цельсия в значения по шкале Фаренгей-
та, принимайте центральную колонку за таблицу со значениями по шкале Цельсия и читайте соот-
ветствующие значения температуры по шкале Фаренгейта с правой стороны.
1°C = 33,8°F
°C °F °C °F °C °F °C °F
–40,4 –40 –40,0 –11,7 11 51,8 7,8 46 144,8 27,2 81 117,8
–37,2 –35 –31,0 –11,1 12 53,6 8,3 47 116,6 27,8 82 179,6
–34,4 –30 –22,0 –10,6 13 55,4 8,9 48 118,4 28,3 83 181,4
–31,7 –25 –13,0 –10,0 14 57,2 9,4 49 120,2 28,9 84 183,2
–28,9 –20 –4,0 –9,4 15 59,0 10,0 50 122,0 29,4 85 185,0

–28,3 –19 –2,2 –8,9 16 60,8 10,6 51 123,8 30,0 86 186,8

–27,8 –18 –0,4 –8,3 17 62,6 11,1 52 125,6 30,6 87 188,6
–27,2 –17 1,4 –7,8 18 64,4 11,7 53 127,4 31,1 88 190,4
–26,7 –16 3,2 –7,2 19 66,2 12,2 54 129,2 31,7 89 192,2
–26,1 –15 5,0 –6,7 20 68,0 12,8 55 131,0 32,2 90 194,0

–25,6 –14 6,8 –6,1 21 69,8 13,3 56 132,8 32,8 91 195,8

–25,0 –13 8,6 –5,6 22 71,6 13,9 57 134,6 33,3 92 197,6
–24,4 –12 10,4 –5,0 23 73,4 14,4 58 136,4 33,9 93 199,4
–23,9 –11 12,2 –4,4 24 75,2 15,0 59 138,2 34,4 94 201,2
–23,3 –10 14,0 –3,9 25 77,0 15,6 60 140,0 35,0 95 203,0

–22,8 –9 15,8 –3,3 26 78,8 16,1 61 141,8 35,6 96 204,8

–22,2 –8 17,6 –2,8 27 80,6 16,7 62 143,6 36,1 97 206,6
–21,7 –7 19,4 –2,2 28 72,4 17,2 63 145,4 36,7 98 208,4
–21,1 –6 21,2 –1,7 29 84,2 17,8 64 147,2 37,2 99 210,2
–20,6 –5 23,0 –1,1 30 86,0 18,3 65 149,0 37,8 100 212,0

–20,0 –4 24,8 –0,6 31 87,8 18,9 66 150,8 40,6 105 221,0

–19,4 –3 26,6 0,0 32 89,6 19,4 67 152,6 43,3 110 230,0
–18,9 –2 28,4 0,6 33 91,4 20,0 68 154,4 46,1 115 239,0
–18,3 –1 30,2 1,1 34 93,2 20,6 69 156,2 48,9 120 248,0
–17,8 0 32,0 1,7 35 95,0 21,1 70 158,0 51,7 125 257,0

–17,2 1 33,8 2,2 36 96,8 21,7 71 159,8 54,4 130 266,0

–16,7 2 35,6 2,8 37 98,6 22,2 72 161,6 57,2 135 275,0
–16,1 3 37,4 3,3 38 100,4 22,8 73 163,4 60,0 140 284,0
–15,6 4 39,2 3,9 39 102,2 23,3 74 165,2 62,7 145 2930
–15,0 5 41,0 4,4 40 104,0 23,9 75 167,0 65,6 150 302,0

–14,4 6 42,8 5,0 41 105,8 24,4 76 168,8 68,3 155 311,0

–13,9 7 44,6 5,6 42 107,6 25,0 77 170,6 71,1 160 320,0
–13,3 8 46,4 6,1 43 109,4 25,6 78 172,4 73,9 165 329,0
–12,8 9 48,2 6,7 44 111,2 26,1 79 174,2 76,7 170 338,0
–12,2 10 50,0 7,2 45 113,0 26,7 80 176,0 79,4 175 347,0

00-24 WB93R-5E0
 10 СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ
СИЛОВАЯ ПЕРЕДАЧА....................................... 2
ТРАНСМИССИЯ (ПОЛНЫЙ ПРИВОД)................ 4
ТРАНСМИССИЯ................................................ 6
ВЕДУЩИЕ ВАЛЫ.............................................. 9
БЛОК КЛАПАНОВ УПРАВЛЕНИЯ..................... 11
ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ.............................................. 12
ЗАДНЯЯ ОСЬ.................................................. 15
ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КОНТУР
(С МЕХАНИЧЕСКИМ УПРАВЛЕНИЕМ)............. 19
ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КОНТУР
(С СЕРВОУПРАВЛЕНИЕМ).............................. 20
ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ НАСОС............................ 21
КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ С 8-Ю ЗОЛОТНИКАМИ
(С МЕХАНИЧЕСКИМ УПРАВЛЕНИЕМ)............. 36
КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ С 10-Ю ЗОЛОТНИКАМИ
(С МЕХАНИЧЕСКИМ УПРАВЛЕНИЕМ)............. 42
КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ С 8-Ю ЗОЛОТНИКАМИ
(С СЕРВОУПРАВЛЕНИЕМ).............................. 48
КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ С 10-Ю ЗОЛОТНИКАМИ
(С СЕРВОУПРАВЛЕНИЕМ).............................. 54
CLSS............................................................. .61
БЛОК РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ...................... 82
WB93R-5E0
ПРОЦЕССОРНЫЕ КЛАПАНЫ........................... 83
ПРОЦЕССОРНЫЙ КЛАПАН (ЭЛЕМЕНТЫ
УПРАВЛЕНИЯ ЭКСКАВАТОРОМ)..................... 98
ГРУППА СОЛЕНОИДНЫХ КЛАПАНОВ (EV1)....100
ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЕ КЛАПАНЫ................104
ЦИЛИНДРЫ ЛОПАТЫ.....................................108
ЦИЛИНДРЫ ЭКСКАВАТОРА...........................110
БЛОК КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА.....114
КАК РАБОТАЕТ КОНДИЦИОНЕР ВОЗДУХА.....115
ЦЕНТР ПЛАВКОГО ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ
И РЕЛЕ..........................................................117
ЭЛЕКТРОПРОВОДКА СИДЕНИЯ
ВОДИТЕЛЯ....................................................118
ЭЛЕКТРОПРОВОДКА ПАНЕЛИ
ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ...........................................119
ПЕРЕДНЯЯ ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ....................120
ЭЛЕКТРОПРОВОДКА КРЫШИ........................121
ЭЛЕКТРОПРОВОДКА ДВИГАТЕЛЯ..................122
ЭЛЕКТРОПРОВОДКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ
СКОРОСТЕЙ..................................................123
ЭЛЕКТРОПРОВОДКА ЭКСКАВАТОРА.............124
ЭЛЕКТРОПРОВОДКА РЫЧАГА
КОНДУКТОРА................................................125
СХЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ
(СТАНДАРТНАЯ ВЕРСИЯ)
(смотрите также Группу 90)...........................126
10-
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ СИЛОВАЯ ПЕРЕДАЧА

СИЛОВАЯ ПЕРЕДАЧА

ОПИСАНИЕ
• Мощность привода двигателя (1) передает- • Мощность привода передается от фланцев
ся через маховик к преобразователю (2). трансмиссии (3) на переднюю (5) и заднюю
Преобразователь (2) использует гидравли- (6) оси посредством карданных валов при-
ческое масло для преобразования крутяще- вода (7 и 8).
го момента, передаваемого двигателем (1) • Мощность привода, которая передается на
на силовой привод. Конвертер (2) передает переднюю (5) и заднюю (6) оси, понижается
вращение на вал привода трансмиссии (3) и дифференциалами и затем передается на
на вал привода гидравлического насоса (4). планетарную передачу посредством валов
• Трансмиссия (3) имеет два сцепления с дифференциала.
гидравлическим приводом, которые могут
выбираться избирателем механизма пере-
ключения передач с электронным управле-
нием.
Она также имеет возможность ручного пе-
реключения передач (четыре передние пе-
редачи и четыре задние передачи).

10- WB93R-5E0
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ СИЛОВАЯ ПЕРЕДАЧА

Передняя ось Задняя ось

Передачи Трансмис- Дифферен- Планетарная Трансмис- Дифферен- Планетарная
Итого Итого
сия циал передача сия циал передача
Первая 5,603 82,768 5,603 92,450
передача
Вторая 3,480 51,407 3,480 57,420
передача
2,462 6,000 2,750 6,400
Третья 1,584 23,399 1,584 26,136
передача
Четвертая 0,793 11,714 0,793 13,085
передача

1. Дизельный двигатель 5. Передняя ось 9. Задние колеса

2. Преобразователь 6. Задняя ось 10. Передние колеса
3. Трансмиссия 7. Передний карданный вал привода
4. Гидравлический насос 8. Задний карданный вал привода

WB93R-5E0 10-
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ ТРАНСМИССИЯ (ПОЛНЫЙ ПРИВОД)

ТРАНСМИССИЯ (ПОЛНЫЙ ПРИВОД)

Диаграмма силовой передачи

1. Дизельный двигатель 6. Гидравлический насос

2. Преобразователь 7. Задний фланец
3. Переднее сцепление 8. Устройство включения 4WD
4. Трансмиссия 9. Передний фланец
5. Заднее сцепление

10- WB93R-5E0
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ ТРАНСМИССИЯ (ПОЛНЫЙ ПРИВОД)

Схема электрооборудования гидравлического преобразователя-трансмиссии

0,5-3,5 бар на задней/передней передаче

Третья пе-
Четвертая
передача

редача
передача
передача

Первая
Вторая
0,5-5 бар на нейтральной передаче

Подшипник

дняя пе-
редача

задняя
пере-

Подшипник
пере-
дача
11-13 бар

11-13 бар

Воздушный зазор
Шланг

Отверстие
Шланг

23 бар

Колпачок прохождения масла

11-13 бар

Клапан открытия
3,45 бар
0,5-9,0 бар

13-15,5 бар - 2200 об/мин

3.5-5,5 бар
Отверстие

13-14 бар - 900 об/мин

Пол-

при-
ный

вод

1. Клапан повышения давления 9. Насос

преобразователя 10. Фильтр всасывания (250 mм)
2. Преобразователь 11. Устройство включения полного привода
3. Дизельный двигатель 12. Контрольный клапан
4. Охладитель масла 13. Регулятор давления
5. Переднее сцепление 14. Соленоид включения 4WD
6. Заднее сцепление 15. Группа контрольного клапана
7. Клапан максимального давления: калибров- 16. Разделитель потока масла/Клапан,
ка 23 бар регулирующий давление
8. Фильтр вращения (10 mм)

WB93R-5E0 10-
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ ТРАНСМИССИЯ

ТРАНСМИССИЯ

a. Из охладителя масла 1. Рычаг передачи

b. В охладитель масла 2. Преобразователь
3. Фильтр
4. Датчик температуры масла
5. Фильтр всасывания
6. Датчик переключения четвертой передачи
7. Y203 Соленоидный командный клапан за-
дних передач
8. Y108 Соленоидный командный клапан пере-
дних передач
9. Y106 Соленоидный клапан включения 4WD

10- WB93R-5E0
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ ТРАНСМИССИЯ

Вид в разрезе А-А

1. Ведущий вал гидравлического насоса 10. Ведущая шестерня полного привода

2. Ведущий вал трансмиссии 11. Ведомая шестерня первой передачи
3. Заднее сцепление 12. Ведомая шестерня полного привода
4. Переднее сцепление 13. Устройство включения полного привода
5. Промежуточный вал задних передач 14. Передний выходной вал
6. Ведущий вал 15. Фланец
7. Flange Фланец 16. Ведомый вал второй передачи
8. Ведомая шестерня третьей передачи 17. Задний выходной вал
9. Ведомая шестерня четвертой передачи 18. Преобразователь

WB93R-5E0 10-
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ ТРАНСМИССИЯ

Вид в разрезе C - C

Вид в разрезе B - B

Вид в разрезе D - D
Вид в разрезе E - E

1. Поршень переключения передач 10. Вилка переключения третьей и четвертой

2. Пружина передач
3. Пружина 11. Вилка переключения первой и второй передач
4. Шарик 12. Фильтр всасывания (250 mм)
5. Вилка переключения третьей и четвертой 13. Фильтр вращения (10 mм)
передач 14. Клапан
6. Поршень переключения первой и второй пе- 15. Пружина
редач 16. Шарик
7. Поршень переключения третьей и четвер- 17. Пружина
той передач
8. Вилка переключения первой и второй передач
9. Датчик переключения четвертой передачи

10- WB93R-5E0
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ ВЕДУЩИЕ ВАЛЫ

ВЕДУЩИЕ ВАЛЫ
Ведущий вал для движения вперед и назад

a. Порт управления задним сцеплением 1. Сцепление задней передачи (Z=29)

b. Порт управления передним сцеплением 2. Сцепление передней передачи (Z=29)
c. Порт смазки 3. Поршень переднего сцепления
4. Поршень заднего сцепления
5. Ступенчатое кольцо
6. Ведомый вал

Вал ведомой шестерни

1. Вторая ведомая шестерня (Z=44) 5. Третья ведомая шестерня (Z=33)

2. Первая ведомая шестерня (Z=50) 6. Задний выходной вал
3. Главная шестерня полного привода (Z=45) 7. Ступенчатое кольцо
4. Четвертая ведомая шестерня (Z=23) 8. Синхронизатор

WB93R-5E0 10-
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ ВЕДУЩИЕ ВАЛЫ

Ведомый вал полного привода

a. Командный порт расцепления полного при- 1. Передний выходной вал

вода 2. Ведомая шестерня полного привода (Z=36)
3. Цилиндр
4. Пружина
5. Диск

10-10 WB93R-5E0
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ БЛОК КЛАПАНОВ УПРАВЛЕНИЯ

БЛОК КЛАПАНОВ УПРАВЛЕНИЯ

Вид в разрезе F - F

1. Шарик 9. Клапан
2. Пружина 10. Шток поршня
3. Поршень 11. Пружина
4. Пружина 12. Золотниковая возвратная пружина
5. Пружина 13. Золотник
6. Палец, направляемый пружиной 14. Командный соленоид передней передачи
7. Клапан 15. Командный соленоид задней передачи
8. Пружина

WB93R-5E0 10-11
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ

ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ
Дифференциал

1. Планетарная передача 9. Втулка

2. Коронная шестерня (Z=32) 10. Подшипник
3. Кольцо 11. Прокладка
4. Планетарная передача 12. Крышка
5. Круглая гайка 13. Круглая гайка
6. Полуось 14. Подшипник
7. Палец 15. Коническая шестерня (Z=13)
8. Корпус дифференциала 16. Пробка заправки масла

10-12 WB93R-5E0
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ

Передача последней понижающей ступени - Узел

1. Планетарная передача 12. Корпус оси

2. Планетарное колесо (Z=23) 13. Подшипник
3. Коронная шестерня (Z=32) 14. Узел
4. Держатель венечного колеса 15. Палец
5. Ступица колеса 16. Защита
6. Прокладка 17. Прокладка
7. Палец 18. Подшипник
8. Прокладка 19. Пружинное стопорное кольцо
9. Защита 20. Центрирующая втулка
10. Втулка 21. Шпилька
11. Прокладка 22. Пробка

WB93R-5E0 10-13
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ

Цилиндр блока рулевого управления

Вид в разрезе В-В Детальный вид в разрезе C

Вид в разрезе А-А

1. Цилиндр рулевого управления Порт а - От блока рулевого управления

2. Пробка заправки масла (левый порт)
3. Пробка откачки масла Порт b - От блока рулевого управления
4. Гайка (правый порт)
5. Регулировочный винт
6. Гайка
7. Втулка

10-14 WB93R-5E0
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ ЗАДНЯЯ ОСЬ

ЗАДНЯЯ ОСЬ
Дифференциал

1. Подшипник 8. Подшипник
2. Планетарная передача 9. Круглая гайка
3. Коронная шестерня (Z=32) 10. Прокладка
4. Планетарная шестерня 11. Фланец
5. Корпус дифференциала 12. Распорная втулка
6. Круглая гайка 13. Коническая шестерня (Z=13)
7. Полуось 14. Корпус дифференциала

WB93R-5E0 10-15
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ ЗАДНЯЯ ОСЬ

Передача последней понижающей ступени

1. Шпилька 7. Пружинное стопорное кольцо

2. Планетарная передача 8. Круглая гайка
3. Ступица колеса 9. Подшипник
4. Планетарная передача 10. Прокладка
5. Полуось (Z=15) 11. Фланец
6. Коронная шестерня (Z=32)

10-16 WB93R-5E0
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ ЗАДНЯЯ ОСЬ

Тормоза

Детальный вид
в разрезе А

1. Полый винт 6. Диск давления

2. Поршень 7. Втулка
3. Тормозной диск 8. Контрольная скоба стояночного тормоза
4. Промежуточный диск 9. Винт
5. Диск давления

WB93R-5E0 10-17
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ ЗАДНЯЯ ОСЬ

Механизм блокировки дифференциала

a. От группы EV1 соленоидных клапанов с сер- 1. Палец

воуправлением (Порт B2) 2. Муфта
3. Крышка
4. Поршень
5. Втулка
6. Контрольный шток
7. Вилка
8. Распорная втулка

10-18 WB93R-5E0
WB93R-5E0
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ

ПРИОРИТЕТНЫЙ КЛАПАН

КЛАПАН LS
ПО ЧАСОВОЙ СТРЕЛКЕ
ЛЕНИЕ

КЛАПАН РС
СКЛАДЫВАНИЕ
ВЫПРЯМ�

ГИДРОМОЛОТ

ВЫЕМКА ГРУНТА РАЗГРУЗКА

РУКОЯТЬ

ПРИОРИТЕТНЫЙ
КЛАПАН

КЛАПАН С
АВТОНОМНЫМ
ПОНИЖЕНИЕМ
ДАВЛЕНИЯ

ВЛЕВО (ОБР.
ЛОПАТА) ВПРАВО (ОБР. ЛОПАТА)

УСТРОЙСТВО ПОВОРОТА СТРЕЛЫ

Цилиндр рулевого механизма

ВЫЕМКА ГРУНТА РАЗГРУЗКА ПЕРЕДНИЙ КОВШ

БЛОКИРОВКА
ДИФФЕРЕНЦИАЛА

СТРЕЛА
СТРЕЛЫ

ЛОПАТЫ

ПОДЪЕМ ОПУСКАНИЕ
ОБРАТНОЙ
БЛОКИРОВКА

Группа электромагнитных клапанов EV1

ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КОНТУР (С МЕХАНИЧЕСКИМ УПРАВЛЕНИЕМ)

ВЫЕМКА ГРУНТА РАЗГРУЗКА

ЗАДНИЙ КОВШ
Клапан PPC

ОТКРЫТО ЗАКРЫТО КОВШ 4 в 1

погрузочного устройства

ТЕЛЕСКОПИЧЕСКАЯ РУКОЯТЬ
Клапан PPC выносной опоры

ВТЯГИВАНИЕ ВЫДВИЖЕНИЕ

ПЛАВАЮЩИЙ
РЕЖИМ ОПУСКАНИЕ ПОДЪЕМ ПЕРЕДНЯЯ СТРЕЛА

ПРАВАЯ ВЫНОСНАЯ
ОПОРА
ПОДЪЕМ ОПУСКАНИЕ

ЛЕВАЯ ВЫНОСНАЯ
ПОДЪЕМ ОПОРА
УСТРОЙСТВО ОПУСКАНИЕ
БОКОВОГО СМЕЩЕНИЯ

ЦИЛИНДРЫ ЗАЖИМОВ
10-19
ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КОНТУР (С МЕХАНИЧЕСКИМ УПРАВЛЕНИЕМ)
10-20
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ

КЛАПАН LS
ПРИОРИТЕТНЫЙ КЛАПАН

ПО ЧАСОВОЙ СТРЕЛКЕ

КЛАПАН РС
ЛЕНИЕ

ГИДРОМОЛОТ
СКЛАДЫВАНИЕ
ВЫПРЯМ�

ВЫЕМКА ГРУНТА РАЗГРУЗКА

РУКОЯТЬ

ПРИОРИТЕТНЫЙ
КЛАПАН

КЛАПАН С
АВТОНОМНЫМ
ПОНИЖЕНИЕМ
ДАВЛЕНИЯ

ВЛЕВО (ОБР.
ЛОПАТА) ВПРАВО (ОБР. ЛОПАТА)

Цилиндр рулевого механизма

УСТРОЙСТВО
ПОВОРОТА СТРЕЛЫ

ВЫЕМКА ГРУНТА РАЗГРУЗКА ПЕРЕДНИЙ КОВШ

БЛОКИРОВКА
ДИФФЕРЕНЦИАЛА

СТРЕЛА
ПОДЪЕМ ОПУСКАНИЕ
СТРЕЛЫ

ЛОПАТЫ
ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КОНТУР (С СЕРВОУПРАВЛЕНИЕМ)

ОБРАТНОЙ
БЛОКИРОВКА

ВЫЕМКА ГРУНТА РАЗГРУЗКА

Группа электромагнитных клапанов EV1

ЗАДНИЙ КОВШ
Клапан PPC

ОТКРЫТО ЗАКРЫТО КОВШ 4 в 1

погрузочного устройства

Клапан PPC выносной опоры

ВТЯГИВАНИЕ ВЫДВИЖЕНИЕ
ТЕЛЕСКОПИЧЕСКАЯ
РУКОЯТЬ

ПЛАВАЮЩИЙ
РЕЖИМ
ОПЦИЯ ОПУСКАНИЕ ПОДЪЕМ
ПЕРЕДНЯЯ СТРЕЛА

ПРАВАЯ ВЫНОСНАЯ
ПОДЪЕМ ОПУСКАНИЕ ОПОРА

ЛЕВАЯ ВЫНОСНАЯ
УСТРОЙСТВО ПОДЪЕМ ОПУСКАНИЕ ОПОРА
БОКОВОГО СМЕЩЕНИЯ
ЦИЛИНДРЫ ЗАЖИМОВ

Левый клапан PPC

Правый клапан PCC

Группа электромагнитных клапанов EV2

WB93R-5E0
ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КОНТУР (С СЕРВОУПРАВЛЕНИЕМ)
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ НАСОС

ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ НАСОС

Вид Х

Вид Z

СОСТАВНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ ФУНКЦИИ ПОРТА

1. Гидравлический насос
2. Нагнетательный контрольный клапан
3. Пробка заправки масла
СОЕДИНЕНИЯ
Порт P1 - К контрольному клапану лопаты (Порт P)
Порт Pd - К гидравлическому резервуару
Порт Ps - От гидравлического резервуара
Порт P1L - От контрольного клапана (Порт Pp)
Порт PLS - От контрольного клапана (Порт LS)
Порт PM - От группы соленоидных клапанов EV1
Порт P1 - Магистраль насоса
Порт Pd - Дренаж
Порт Ps - Забор масла
Порт P1L - Входное давление магистрали насоса
Порт P1C - Быстрое подключение для давления
в магистрали насоса
Порт Pd2 - Дренажная пробка
Перьевой порт - Проверка давления элемента
управления магистрали
Порт PLS - Входной сенсорный сигнал загрузки
Порт PM - Входной контрольный сигнал в рабо-
чем режиме

WB93R-5E0 10-21
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ НАСОС

1. ГЛАВНЫЙ НАСОС

Вид Х

Вид Z

ФУНКЦИИ ПОРТА
Порт Pa - Групповое питание элемента управление магистрали
Порт Pe - Сигнал элемента управления магистрали
Порт Pd4 - Дренажный порт
Pd5 - Дренажный порт
PM2 - Сигнал в рабочем режиме

10-22 WB93R-5E0
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ НАСОС

Вид в разрезе А-А Вид в разрезе С-С

Вид в разрезе D-D

Вид в разрезе B-B

1. Подшипник 8. Наклонная пластина

2. Входной вал 9. Крышка
3. Гидравлический насос 10. Направляющая колодки
4. Наклонная пластина 11. Контрольный поршень
5. Колодка 12. Пружина
6. Поршень 13. Уплотнительное кольцо
7. Блок цилиндров 14. Шарик

WB93R-5E0 10-23
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ НАСОС

ФУНКЦИИ
Вращение и крутящий момент, передаваемые на вал насоса, преобразуются в гидравлическую энер-
гию, и масло под давлением доставляется в соответствии с требованиями по загрузке.
Количество доставляемого масла может изменяться путем изменения угла наклонной пластины.

СТРУКТУРА
• Канавка а поддерживает и делает так, что блок цилиндров (1) является целой частью вала (2), и
вал (2) поддерживается передним и задним подшипниками (3), (4).
• Конец поршня (5) является вогнутым шариком, и колодка (6) зацеплена с ним, образуя один узел.
Поршень (5) и колодка (6) образуют сферический подшипник.
• Наклонная пластина (7) поддерживается корпусом насоса (8) и шариком (9), и имеет плоскую
поверхность А.
Колодка (6) остается в контакте с наклонной пластиной (7) и осуществляет скольжение во враща-
тельном движении.
Масло под давлением подается между колодкой (6) и наклонной пластиной (7), образующих ста-
тичный подшипник, который позволяет колодкам (6) проскальзывать.
• Поршни (5) осуществляют их относительные движения в осевом направлении, внутри камер ци-
линдров, впрессованных в блок цилиндров (1)
• Вращение блока цилиндров (1) создает давление масла внутри камер блока, давление регулиру-
ется пластиной клапана (10). Поверхность наклонной пластины (10) спроектирована таким обра-
зом, чтобы давление масла всегда оставалось в доступных пределах. Масло подается в каждую
камеру и выходит из нее через отверстия в пластине клапана (10).

10-24 WB93R-5E0
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ НАСОС

ПРИНЦИП РАБОТЫ

1. Эксплуатация насоса

1 - Блок цилиндров (1) вращает вал (2), и колод-

ка (6) скользит по плоской поверхности А.
Когда это происходит, наклонная пластина
(7) вращает шарик (9), и угол между осью
блока цилиндров (1) и осью Х наклонной
пластины (3) изменяется. Под углом а пони-
мается угол наклонной пластины.
2 - Когда ось Х наклонной пластины (7) сохраня-
ет угол а в отношении к оси блока цилиндров
(1), плоская поверхность А действует в отно-
шении колодки (6) в качестве эксцентрика.
Поэтому поршень (5) входит в блок цилинд-
ров (1), создавая разницу между объемами
Е и F, таким образом, вызывая всасывание
и подачу масла в количестве, которое экви-
валентно разнице между этими объемами
(F-E = подача масла).
Другими словами, когда блок цилиндров (2)
вращается, объем камеры F понижается,
вызывая подачу масла в контуры, при этом
уровень камеры E повышается, вызывая
всасывание масла. (Иллюстрация показы-
вает положение насоса, когда процессы
всасывания в камере F и подачи в камере Е
завершены)
3 - Когда центральная лини Х наклонной плас-
тины (7) и центральная линия блока цилин-
дров (1) точно выровнены (угол наклонной
пластины а =0), разница между объемами Е
и F в блоке цилиндров (1) становится равной
нулю, и насос перестает всасывать и пода-
вать масло.
4 - Вкратце, угол наклонной пластины а про-
порционален подаче насоса.

WB93R-5E0 10-25
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ НАСОС

2. Контроль подачи

1 - Когда угол наклонной пластины возрастает,

разница между объемами Е и F также увели-
чивается, и в соответствии с этим увеличи-
вается подача Q. Угол а наклонной пластины
может меняться за счет сервопоршня (11).

2 - Сервопоршень (11) передвигается в обрат-

ном линейном направлении, что вызвано
сигналами давления от клапанов элемен-
та управления мощностью и ограничителя
давления. Линейное движение передается
на наклонную пластину (7). Наклонная плас-
тина поддерживается корпусом насоса (8)
посредством шарика (9), что является при-
чиной того, почему наклонная пластина (7)
находится в полукруглом попеременном
движении.

10-26 WB93R-5E0
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ НАСОС

2. НАГНЕТАТЕЛЬНЫЙ КОНТРОЛЬНЫЙ КЛАПАН

ФУНКЦИИ ПОРТА
Т порт - Откачка
P1 порт - Питание группы элементов управления магистрали
Pd4 порт - Откачка
PE порт - Выход сигнала элементов управления магистрали
PM порт - Вход сигнала рабочего режима

WB93R-5E0 10-27
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ НАСОС

2.1 КЛАПАН ЭЛЕМЕНТА УПРАВЛЕНИЯ МОЩНОСТЬЮ

Вид в разрезе А-А

СОСТАВНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ ФУНКЦИИ ПОРТА

1. Рычаг Т порт - Откачка
2. Пружина PA порт - давление в магистрали насоса
3. Держатель PM порт -Вход сигнала рабочего режима
4. Гнездо PPL порт - Выход сигнала элемента управления
5. Золотник магистрали
6. Рукав
7. Поршень
8. Прокладка
9. Поршень

10-28 WB93R-5E0
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ НАСОС

2.2 ОГРАНИЧИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН ДАВЛЕНИЯ

Вид в разрезе В-В

СОСТАВНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ ФУНКЦИИ ПОРТА

1. Золотник Т порт - Откачка
2. Пробка PA порт - давление в магистрали насоса
3. Гнездо PE порт - сигнал элемента управления магист-
4. Пружина рали
5. Гайка PLS порт - Вход сигнала ограничителя давления
6. Пробка PPL порт - вход сигнала элемента управления
магистрали
PPLS порт - вход сигнала насоса ограничителя
давления

WB93R-5E0 10-29
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ НАСОС

ФУНКЦИЯ КЛАПАНА СЕРВЕРА ЗАГРУЗКИ

• Клапан сервера загрузки контролирует ма-

Производитель-
ность насоса, Q
гистраль насоса в соответствии с ходом ры-
чага контрольного клапана, т.е. в соответс-
твии с функцией потребности магистрали,
создаваемой приводами.
• Клапан сервера загрузки определяет пот-
ребность подачи привода посредством
перепада давления DPLS, существующее Разность давления бар
между давлением PPLS (входное давление в контуре LS, dPLS
контрольного клапана) и давлением PLS
(выходное давление контрольного клапана).
Чувствительность этого перепада давления
позволяет контролировать главную подачу
насоса Q (PPLS, PLS и DPLS, соответствен-
но означают давление насоса, давление ог-
раничителя давления, и разница давлений
между этими значениями.
• Другими словами, клапан ограничителя дав-
ления выявляет разницу давления DPLS,
которая создается прохождением потока
масла по поверхности, высвобождаемой зо-
лотником контрольного клапана, и контроли-
рует подачу насоса Q, чтобы поддерживать
постоянное падение давления. Таким обра-
зом, полагается, что подача насоса является
пропорциональной потребностям, которые
поступают от контрольного клапана.
• Давление насоса PPLS (давление насоса
на входе контрольного клапана) и давление
PLS (давление ограничителя давления) пос-
тупают в клапан ограничителя давления. От-
ношение между перепадом давления DPLS
и подачей насоса различается, как показано
на диаграмме справа.

10-30 WB93R-5E0
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ НАСОС

ФУНКЦИЯ КЛАПАНА PC (элемента управле-

ния мощностью)
• Клапан элемента управления мощностью
осуществляет приблизительную проверку
мощность и гарантирует, что гидравличес-
кая лошадиная сила, поглощаемая насосом
не превышает лошадиную силу, получаемую
от эндотермического двигателя.
• Это достигается путем ограничения пода-
чи насоса Q в части давления в магистрали
PPLS, даже если клапан ограничителя дав-
ления запрашивает увеличение подачи Q в
связи с большим объемом, высвобождае-
мым золотником контрольного клапана, при
наличии магистрали насоса высокого дав-
ления.
• Другими словами, когда в процессе работы
подача Q возрастает и давление в магис-

Производитель-
трали PPLS также мгновенно возрастает,

ность насоса, Q
клапан элемента управления мощностью
понижает подачу насоса Q. Когда давление
подачи PPLS снижается, клапан элемента
управления мощностью увеличивает поток
насоса.
• Так как давление элемента управления мощ-
ности возрастает, отношение между давле- Давление насоса PA бар
нием PA и подачей Q переключается в соот-
ветствии с силой, прилагаемой давлением
элемента управления мощности.
• Другими словами, когда сила, прилагаемая
давлением элемента управления мощности
добавляется к силе, прилагаемой давлением
в магистрали насоса в отношении золотника
(5), отношение между давлением в магист-
рали насоса и подачей переключается от “1”
до “2” в соответствии с увеличением “X”.

WB93R-5E0 10-31
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ НАСОС

ПРИНЦИП РАБОТЫ КЛАПАНА ОГРАНИЧИТЕЛЯ

МОЩНОСТИ

1. Работа пружины
• Загрузка пружины клапана элемента управ-
ления мощности (3) определяется положе-
нием наклонной пластины.
• Если контрольный поршень (6) передвига-
ется вправо, пружина (3) сжимается рыча-
гом (2), и нагрузка пружины возрастает.

2. Когда давление насоса PA низкое.

Обратный
клапан

Двига-
тель

Клапан
LS
Электро-
магнитный
клапан

• Сила, прикладываемая давлением в отно- • Когда контрольный поршень (2) передвига-

шении золотника (4) снижается, и золотник
(5) немного уходит вправо.
В то же самое время, соединение открыва-
ется между портами C и D, и масло под дав-
лением от клапана ограничителя давления
направляется на выпуск (PT).
• Одновременно, порты F и G на клапане ог-
раничителя давления соединяются, и дав-
ление в порту J направляется на понижение
(PT); контрольный поршень (2) уходит вле-
во.
• Подача насоса в результате увеличивается.
ется, рычаг (3) передвигается влево, и пру-
жина (1) расширяется, при этом снижая ее
нагрузку на золотник (5)
Затем золотник (5) передвигается влево и
останавливает поток масла между портами
C и D, и канал между портами B и C откры-
вается.
• В результате этого, давление в порту С воз-
растает, и контрольный поршень (2) оста-
навливается.

10-32 WB93R-5E0
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ НАСОС

3. Когда давление насоса PA высокое.

Обратный
клапан

Двига-
тель

Клапан
LS
Электро-
магнитный
клапан

• Сила, прикладываемая давлением на золот- • Когда контрольный поршень (2) передвига-

ник (4) увеличивается, и золотник (5) пере-
ходит незначительно влево. В то же самое
время, между портами С и В открывается
соединение, и давление масла, направляе-
мое на клапан ограничителя давления (LS),
становится эквивалентно давлению в ма-
гистрали насоса (PA).
• Порты F и G на клапане ограничителя дав-
ления (LS) соединяются, и давление в порту
J становится эквивалентно давлению в ма-
гистрали насоса (PA), контрольный поршень
(2) переходит вправо.
• Подача насоса в результате уменьшается.
ется, рычаг (3) двигается вправо, и пружина
(1) сжимается, тем самым увеличивая ее на-
грузку на золотник (5).
В результате, золотник (5) передвигается
вправо и останавливает поток масла между
портами С и B, и открывается канал между
портами D и C.
• В результате этого, давление в порту С
уменьшается, и контрольный поршень (2)
останавливается.

WB93R-5E0 10-33
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ НАСОС

4. Когда равновесие достигнуто.

Обратный
клапан

Двига-
тель

Клапан
LS
Электро-
магнитный
клапан

• Равновесие между силой, прикладываемой

давлением PA на золотник (4) и силой, при-
кладываемой пружиной (1) на золотник (5),
это то, что определяет положение, при ко-
тором контрольный поршень (2) (отсюда и
магистраль насоса) останавливается.

10-34 WB93R-5E0
 ПРЕДНАМЕРЕННО
ОСТАВЛЕНА НЕЗАПОЛНЕННОЙ
 8-ЗОЛОТНИКОВЫЙ КОНТРОЛЬНЫЙ КЛАПАН
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ (С МЕХАНИЧЕСКИМ УПРАВЛЕНИЕМ)

8-ЗОЛОТНИКОВЫЙ КОНТРОЛЬНЫЙ КЛАПАН

(С МЕХАНИЧЕСКИМ УПРАВЛЕНИЕМ)

Вид Z

10-36 WB93R-5E0
 8-ЗОЛОТНИКОВЫЙ КОНТРОЛЬНЫЙ КЛАПАН
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ (С МЕХАНИЧЕСКИМ УПРАВЛЕНИЕМ)

Вид X

A1 - К цилиндру рукоятки (Лицевая сторона) P- От гидравлического насоса (P1 порт)

A2 - К цилиндру (нижняя сторона) поворота D- К блоку рулевого управления (P порт)
стрелы (левая сторона- правая сторона) DLS - От блока рулевого управления (порт ог-
A3 - К цилиндрам лопаты (нижняя сторона) раничителя давления (LS))
A4 - К цилиндру стрелы (нижняя сторона) PP - К гидравлическому насосу (P1L порт)
A5 - К цилиндру ковша обратного хода (лице- T- К гидравлическому резервуару
вая сторона) TS - К гидравлическому резервуару
A6 - К цилиндру поднятия рукоятки лопаты PPPC - К группе соленоидных клапанов EV1 (P
(нижняя сторона) порт)
A7 - К выносному цилиндру правой стороны SS - К блокировочным цилиндрам пластины
(нижняя сторона) обратного хода
A8 - К выносному цилиндру левой стороны PA3 - От клапана PPC лопаты (P2 порт)
(нижняя сторона) PA6 - От клапана PPC лопаты (P3 порт)
B1 - К цилиндру рукоятки (нижняя сторона) PA7 - От клапана PPC выносной стрелы (P1
B2 - К цилиндру поворота стрелы (левая сто- порт)
рона - правая сторона) PA8 - От клапана PPC выносной стрелы (P3
B3 - К цилиндрам лопаты (лицевая сторона) порт)
B4 - К цилиндру стрелы (лицевая сторона) PB3 - От клапана PPC лопаты (порт P1)
B5 - К цилиндру ковша обратного хода (ниж- PB6 - От клапана PPC лопаты (порт P4)
няя сторона) PB7 - От клапана PPC выносной стрелы (P2
B6 - К цилиндру поднятия рукоятки лопаты порт)
(лицевая сторона) PB8 - От клапана PPC выносной стрелы (P4
B7 - К выносному цилиндру правой стороны порт)
(лицевая сторона)
B8 - К выносному цилиндру левой стороны
(лицевая сторона)
LS - К гидравлическому насосу (PLS порт)

WB93R-5E0 10-37
 8-ЗОЛОТНИКОВЫЙ КОНТРОЛЬНЫЙ КЛАПАН
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ (С МЕХАНИЧЕСКИМ УПРАВЛЕНИЕМ)

1. Клапан антикавитации (изгиб ковша обрат- 10. Клапан антикавитации (опускание стрелы)
ного хода) 11. Клапан антикавитации (выгрузка ковша об-
2. Антишоковый клапан / Клапан антикавита- ратного хода)
ции (поднятие стрелы) 12. Золотник (элемент управления рукояткой
3. Клапан антикавитации (выгрузка лопаты) лопаты)
4. Антишоковый клапан/ Клапан антикавита- 13. Золотник (элемент управления ковшом об-
ции (поворот в левую сторону) ратного хода)
5. Клапан антикавитации (вынос рукоятки) 14. Золотник (элемент управления ковшом)
6. Предохранительный клапан 15. Золотник (элемент управления передним
7. Клапан антикавитации (впуск рукоятки) ковшом)
8. Антишоковый клапан/ Клапан антикавита- 16. Золотник (элемент управления поворотом
ции (поворот вправо) лопаты)
9. Антишоковый клапан/Клапан антикавитации 17. Пробка обходного канала ограничителя дав-
(изгиб лопаты) ления (LS)
18. Золотник (элемент управления лопатой)
19. Золотник (приоритетный клапан)
20. Клапан разгрузки

10-38 WB93R-5E0
 8-ЗОЛОТНИКОВЫЙ КОНТРОЛЬНЫЙ КЛАПАН
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ (С МЕХАНИЧЕСКИМ УПРАВЛЕНИЕМ)

КЛАПАН ПОНИЖЕНИЯ ДАВЛЕНИЯ 11. Ковш обратного хода

1. Рукоятка лопаты 12. Рукоятка лопаты
2. Ковш обратного хода 13. Клапан максимального давления
3. Стрела 14. Контрольный клапан
4. Передний ковш 15. Контрольный клапан
5. Поворот стрелы 16. Контрольный клапан
6. Рукоятка 17. Контрольный клапан
18. Контрольный клапан
НАГНЕТАТЕЛЬНЫЙ КОНТРОЛЬНЫЙ КЛАПАН 19. Контрольный клапан
7. Рукоятка 20. Контрольный клапан
8. Поворот стрелы 21. Контрольный клапан
9. Ковш переднего хода 22. Контрольный клапан давления LS, DLS
10. Стрела 23. Пробка обходного канала ограничителя дав-
ления (LS)

WB93R-5E0 10-39
 8-ЗОЛОТНИКОВЫЙ КОНТРОЛЬНЫЙ КЛАПАН
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ (С МЕХАНИЧЕСКИМ УПРАВЛЕНИЕМ)

1. Золотник (элемент управления правой вы- 6. Золотник (элемент управления ковша об-
носной стрелы) ратного хода)
2. Золотник (элемент управления левой вы- 7. Золотник (элемент управления стрелы)
носной стрелы) 8. Золотник (элемент управления ковшом пе-
3. Блокировочный соленоидный клапан плас- реднего хода)
тины обратного хода 9. Золотник (элемент управления поворотом
4. Блокировочный клапан пластины обратного стрелы)
хода
5. Золотник (элемент управления рукояткой
лопаты)

10-40 WB93R-5E0
 8-ЗОЛОТНИКОВЫЙ КОНТРОЛЬНЫЙ КЛАПАН
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ (С МЕХАНИЧЕСКИМ УПРАВЛЕНИЕМ)

1. Клапан максимального давления с сервоуп- 5. Клапан разгрузки

равлением 6. Пробка обходного канала ограничителя дав-
2. Золотник клапана максимального давления ления (LS)
3. Последовательный понижающий клапан 7. Золотник (элемент управления рукояткой)
4. Пробка-гаситель

WB93R-5E0 10-41
 10-ЗОЛОТНИКОВЫЙ КОНТРОЛЬНЫЙ КЛАПАН
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ (С МЕХАНИЧЕСКИМ УПРАВЛЕНИЕМ)

10-ЗОЛОТНИКОВЫЙ КОНТРОЛЬНЫЙ КЛАПАН

(С МЕХАНИЧЕСКИМ УПРАВЛЕНИЕМ)

Вид Z

10-42 WB93R-5E0
 10-ЗОЛОТНИКОВЫЙ КОНТРОЛЬНЫЙ КЛАПАН
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ (С МЕХАНИЧЕСКИМ УПРАВЛЕНИЕМ)

Вид X
A1 - К цилиндру рукоятки (Лицевая сторона). B10 - К цилиндру (лицевая сторона) левой вынос-
A2 - К цилиндру (нижняя сторона) поворота стре- ной стрелы
лы (левая сторона- правая сторона) LS - К гидравлическому насосу (PLS порт)
A3 - К цилиндрам лопаты (нижняя сторона) P- От гидравлического насоса (P1 порт)
A4 - К цилиндру лопаты (нижняя сторона) D- К блоку рулевого управления (P порт)
A5 - К цилиндру ковша обратного хода (лицевая сторона) DLS - От блока рулевого управления (порт ограни-
A6 - К цилиндру ковша «четыре в одном» (нижняя сторона) чителя давления (LS)
A7 - К цилиндру (нижняя сторона) рукоятки фиксатора PP - К гидравлическому насосу (P1L порт)
A8 - К цилиндру поднятия рукоятки лопаты (ниж- T- К гидравлическому резервуару
няя сторона) TS - К гидравлическому резервуару
A9 - К цилиндру правой выносной стрелы (нижняя сторона) PPPC - К группе EV1 соленоидных клапанов (P порт)
A10 - К цилиндру левой выносной стрелы (нижняя сторона) SS - К блокировочным цилиндрам пластины об-
B1 - К цилиндру рукоятки (нижняя сторона) ратного хода
B2 - К цилиндру (лицевая сторона) поворота стре- PA3 - От клапана PPC лопаты (P2 порт)
лы (левая сторона- правая сторона) PA6 - От группы EV1 соленоидных клапанов (A1
B3 - К цилиндрам (лицевая сторона) лопаты порт)
B4 - К цилиндру стрелы (лицевая сторона) PA8 - От клапана PPC лопаты (P3 порт)
B5 - К цилиндру (нижняя сторона) ковша обратного хода PA9 - От клапана PPC выносных стрел (P1 порт)
B6 - К цилиндру ковша «четыре в одном» (лицевая сторона) PA10 - От клапана PPC выносных стрел (P3 порт)
B7 - К цилиндру (лицевая сторона) рукоятки фик- PB3 - От клапана PPC лопаты (P1 порт)
сатора PB6 - От группы EV1 соленоидных клапанов (B1
B8 - К цилиндру (лицевая сторона) поднятия ру- порт)
коятки лопаты PB8 - От клапана PPC лопаты (P4 порт)
B9 - К цилиндру (лицевая сторона) правой вынос- PB9 - От клапана PPC выносных стрел (P2 порт)
ной стрелы PB10 - От клапана PPC выносных стрел (P4 порт)

WB93R-5E0 10-43

СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ
1. Клапан антикавитации (расширение рукоятки
фиксатора)
2. Клапан антикавитации (изгиб ковша обратного
хода)
3. Антишоковый клапан/ Клапан антикавитации
(подъем стрелы)
4. Клапан антикавитации (выгрузка лопаты)
5. Антишоковый клапан/ Клапан антикавитации (по-
ворот влево)
6. Клапан антикавитации (выход рукоятки)
7. Предохранительный клапан
8. Клапан антикавитации (впуск рукоятки)
9. Антишоковый клапан/Клапан антикавитации (по-
ворот вправо)
10. Антишоковый клапан/ Клапан антикавитации (из-
гиб лопаты)
11. Клапан антикавитации (спуск стрелы)
12. Клапан антикавитации (выгрузка ковша обратно-
го хода
10-44
10-ЗОЛОТНИКОВЫЙ КОНТРОЛЬНЫЙ КЛАПАН
(С МЕХАНИЧЕСКИМ УПРАВЛЕНИЕМ)
13. Клапан антикавитации (втягивание рукоятки фик-
сатора)
14. Клапан антикавитации (выгрузка ковша «четыре
в одном»)
15. Золотник (элемент управления рукояткой лопаты)
16. Золотник (элемент управления рукояткой фикса-
тора)
17. Золотник (элемент управления ковша «четыре в
одном»)
18. Золотник (элемент управления ковшом обратно-
го хода)
19. Золотник (элемент управления стрелой)
20. Золотник (элемент управления переднего хода)
21. Золотник (элемент управления поворотом стрелы)
22. Золотник (элемент управления рукояткой)
23. Золотник (приоритетный клапан)
24. Клапан разгрузки
25. Пробка обходного канала ограничителя давле-
ния (LS)
WB93R-5E0
 10-ЗОЛОТНИКОВЫЙ КОНТРОЛЬНЫЙ КЛАПАН
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ (С МЕХАНИЧЕСКИМ УПРАВЛЕНИЕМ)

КЛАПАН, ПОНИЖАЮЩИЙ НАГНЕТАТЕЛЬНЫЙ 19. Контрольный клапан

ДАВЛЕНИЕ КОНТРОЛЬНЫЙ КЛАПАН 20. Контрольный клапан
1. Рукоятка лопаты 9. Рукоятка 21. Контрольный клапан
2. Рукоятка фиксатора 10. Поворот стрелы 22. Контрольный клапан
3. Ковш «четыре в одном» 11. Ковш переднего хода 23. Контрольный клапан
4. Ковш заднего хода 12. Стрела 24. Контрольный клапан
5. Стрела 13. Ковш обратного хода 25. Контрольный клапан
6. Ковш переднего хода 14. Ковш «четыре в одном» 26. Контрольный клапан
7. Поворот стрелы 15. Рукоятка фиксатора 27. Контрольный клапан дав-
8. Рукоятка 16. Рукоятка лопаты ления LS, DLS
17. Клапан максимального 28. Пробка обходного канала
давления ограничителя давления
18. Контрольный клапан (LS)

WB93R-5E0 10-45
 10-ЗОЛОТНИКОВЫЙ КОНТРОЛЬНЫЙ КЛАПАН
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ (С МЕХАНИЧЕСКИМ УПРАВЛЕНИЕМ)

1. Золотник (элемент управления правой выносной стрелой)

2. Золотник (элемент управления левой выносной стрелой)
3. Блокировочный соленоидный клапан пластины обратного хода
4. Блокировочный клапан пластины обратного хода
5. Золотник (элемент управления рукояткой лопаты)
6. Золотник (элемент управления ковшом обратного хода)
7. Золотник (элемент управления стрелы)
8. Золотник (элемент управления ковшом переднего хода)
9. Золотник (элемент управления поворотом стрелы)

10-46 WB93R-5E0
 10-ЗОЛОТНИКОВЫЙ КОНТРОЛЬНЫЙ КЛАПАН
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ (С МЕХАНИЧЕСКИМ УПРАВЛЕНИЕМ)

1. Клапан максимального давления с сервоуп- 5. Разгрузочный клапан

равлением 7. Пробка обходного канала ограничителя дав-
2. Золотник клапана максимального давления ления (LS)
3. Последовательный понижающий клапан 8. Золотник (элемент управления рукояткой)
4. Пробка-гаситель

WB93R-5E0 10-47
 8-ЗОЛОТНИКОВЫЙ КОНТРОЛЬНЫЙ КЛАПАН
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ (С СЕРВОУПРАВЛЕНИЕМ)

8-ЗОЛОТНИКОВЫЙ КОНТРОЛЬНЫЙ КЛАПАН

(С СЕРВОУПРАВЛЕНИЕМ)

Вид Z

10-48 WB93R-5E0
 8-ЗОЛОТНИКОВЫЙ КОНТРОЛЬНЫЙ КЛАПАН
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ (С СЕРВОУПРАВЛЕНИЕМ)

Вид X
A1 - К цилиндру рукоятки (лицевая сторона) T- К гидравлическому резервуару
A2 - К цилиндру (нижняя сторона) поворота стре- TS - К гидравлическому резервуару
лы (левая сторона-правая сторона) PPPC - К группе EV1 соленоидных клапанов (P порт)
A3 - К цилиндрам (нижняя сторона) лопаты SS - К блокировочным цилиндрам пластины об-
A4 - К цилиндру стрелы (нижняя сторона) ратного хода
A5 - К цилиндру ковша обратного хода (лицевая PA1 - От левого PPC клапана обратного хода
сторона) (порт 3)
A6 - К цилиндру подъема рукоятки лопаты (ниж- PA2 - От левого PPC клапана обратного хода
няя сторона) (порт 4)
A7 - К цилиндру (нижняя сторона) правой вынос- PA3 - От PPC клапана лопаты (P2 порт)
ной стрелы PA4 - От правого PPC клапана обратного хода
A8 - К цилиндру (нижняя сторона) левой вынос- (порт 3)
ной стрелы PA5 - От правого PPC клапана обратного хода
B1 - К цилиндру рукоятки (нижняя сторона) (порт 4)
B2 - К цилиндру (лицевая сторона) поворота стре- PA6 - От PPC клапана лопаты (P3 порт)
лы (левая сторона- правая сторона) PA7 - От PPC клапана выносных стрел (P1 порт)
B3 - К цилиндрам (лицевая сторона) лопаты PA8 - От PPC клапана выносных стрел (P3 порт)
B4 - К цилиндру (лицевая сторона) стрелы PB1 - От левого PPC клапана обратного хода
B5 - К цилиндру (нижняя сторона) ковша обратно- (порт 1)
го хода PB2 - От левого PPC клапана обратного хода
B6 - К цилиндру (лицевая сторона) подъема ков- (порт 2)
ша лопаты PB3 - От PPC клапана лопаты (P1 порт)
B7 - К цилиндру (лицевая сторона) правой вынос- PB4 - От правого PPC клапана обратного хода
ной стрелы (порт 1)
B8 - К цилиндру (лицевая сторона) левой вынос- PB5 - От правого PPC клапана обратного хода
ной стрелы (порт 2)
LS - К гидравлическому насосу (PLS порт) PB6 - От PPC клапана лопаты (P4 порт)
P- От гидравлического насоса (P1 порт) PB7 - От PPC клапана выносных стрел (P2 порт)
D- К блоку рулевого управления (P порт) PB8 - От PPC клапана выносных стрел (P4 порт)
DLS - От блока рулевого управления (Порт LS)
PP - К гидравлическому насосу (P1L порт)

WB93R-5E0 10-49

СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ
1. Клапан антикавитации (изгиб ковша обрат-
ного хода)
2. Антишоковый клапан/ клапан антикавита-
ции (подъем стрелы)
3. Клапан антикавитации (выгрузка лопаты)
4. Антишоковый клапан/ клапан антикавита-
ции (поворот влево)
5. Клапан антикавитации (выход рукоятки)
6. Предохранительный клапан
7. клапан антикавитации (впуск рукоятки)
8. Антишоковый клапан /клапан антикавита-
ции (поворот вправо)
9. Антишоковый клапан /Клапан антикавита-
ции (изгиб лопаты)
10. Клапан антикавитации (спуск стрелы)
11. Клапан антикавитации (выгрузка ковша об-
ратного хода)
10-50
8-ЗОЛОТНИКОВЫЙ КОНТРОЛЬНЫЙ КЛАПАН
(С СЕРВОУПРАВЛЕНИЕМ)
12. Золотник (элемент управления рукоятки ло-
паты)
13. Золотник (элемент управления ковша об-
ратного хода)
14. Золотник (элемент управления стрелы)
15. Золотник (элемент управления ковша пе-
реднего хода)
16. Золотник (элемент управления поворотом
стрелы)
17. Пробка обходного канала ограничителя дав-
ления (LS)
18. Золотник (элемент управления рукояткой)
19. Золотник (приоритетный клапан)
20. Клапан разгрузки
WB93R-5E0
 8-ЗОЛОТНИКОВЫЙ КОНТРОЛЬНЫЙ КЛАПАН
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ (С СЕРВОУПРАВЛЕНИЕМ)

КЛАПАН ПОНИЖЕНИЯ ДАВЛЕНИЯ 11. Ковш обратного хода

1. Рукоятка лопаты 12. Рукоятка лопаты
2. Ковш обратного хода 13. Клапан максимального давления
3. Стрела 14. Контрольный клапан
4. Ковш переднего хода 15. Контрольный клапан
5. Поворот стрелы 16. Контрольный клапан
6. Рукоятка 17. Контрольный клапан
18. Контрольный клапан
НАГНЕТАТЕЛЬНЫЙ КОНТРОЛЬНЫЙ КЛАПАН 19. Контрольный клапан
7. Рукоятка 20. Контрольный клапан
8. Поворот стрелы 21. Контрольный клапан
9. Ковш переднего хода 22. Контрольный клапан давления LS, DLS
10. Стрела 23. Пробка обходного канала ограничителя дав-
ления (LS)

WB93R-5E0 10-51
 8-ЗОЛОТНИКОВЫЙ КОНТРОЛЬНЫЙ КЛАПАН
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ (С СЕРВОУПРАВЛЕНИЕМ)

1. Золотник (элемент управления правой выносной стрелы)

2. Золотник (элемент управления левой выносной стрелы)
3. Блокировочный соленоидный клапан пластины обратного хода
4. Блокировочный клапан пластины обратного хода
5. Золотник (элемент управления рукояткой лопаты)
6. Золотник (элемент управления ковшом обратного хода)
7. Золотник (элемент управления стрелой)
8. Золотник (элемент управления ковшом переднего хода)
9. Золотник (элемент управления поворотом стрелы)

10-52 WB93R-5E0
 8-ЗОЛОТНИКОВЫЙ КОНТРОЛЬНЫЙ КЛАПАН
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ (С СЕРВОУПРАВЛЕНИЕМ)

1. Клапан максимального давления с сервоуправлением

2. Золотник клапана максимального давления
3. Последовательный понижающий клапан
4. Пробка-гаситель
5. Клапан разгрузки
6. Пробка обходного канала ограничителя давления (LS)
7. Золотник (элемент управления рукояткой)

WB93R-5E0 10-53
 10-ЗОЛОТНИКОВЫЙ КОНТРОЛЬНЫЙ КЛАПАН
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ (С СЕРВОУПРАВЛЕНИЕМ)

10-ЗОЛОТНИКОВЫЙ КОНТРОЛЬНЫЙ КЛАПАН

(С СЕРВОУПРАВЛЕНИЕМ)

Вид Z

10-54 WB93R-5E0
 10-ЗОЛОТНИКОВЫЙ КОНТРОЛЬНЫЙ КЛАПАН
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ (С СЕРВОУПРАВЛЕНИЕМ)

WB93R-5E0 10-55
 10-ЗОЛОТНИКОВЫЙ КОНТРОЛЬНЫЙ КЛАПАН
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ (С СЕРВОУПРАВЛЕНИЕМ)

A1 - К цилиндру рукоятки (лицевая сторона)

A2 - К цилиндру поворота стрелы (левая сторона-правая сторона)
A3 - К цилиндрам лопаты (нижняя сторона)
A4 - К цилиндру стрелы (нижняя сторона)
A5 - К цилиндру ковша обратного хода (лицевая сторона)
A6 - К цилиндру ковша «четыре в одном» (нижняя сторона)
A7 - К цилиндру рукоятки фиксатора (нижняя сторона)
A8 - К цилиндру поднятия рукоятки лопаты (нижняя сторона)
A9 - К цилиндру правой выносной стрелы (нижняя сторона)
A10 - К цилиндру левой выносной стрелы (нижняя сторона)
B1 - К цилиндру рукоятки (нижняя сторона)
B2 - К цилиндру (лицевая сторона) поворота стрелы (левая сторона-правая сторона)
B3 - К цилиндрам лопаты (лицевая сторона)
B4 - К цилиндру стрелы (лицевая сторона)
B5 - К цилиндру ковша обратного хода (нижняя сторона)
B6 - К цилиндру ковша «четыре в одном» (лицевая сторона)
B7 - К цилиндру рукоятки фиксатора (лицевая сторона)
B8 - К цилиндру поднятия рукоятки лопаты (лицевая сторона)
B9 - К цилиндру правой выносной стрелы (лицевая сторона)
B10 - К цилиндру левой выносной стрелы (лицевая сторона)
LS - К гидравлическому насосу (PLS порт)
P- От гидравлического насоса (P1 порт)
D- К блоку рулевого управления (P порт)
DLS - От блока рулевого управления (LS порт)
PP - К гидравлическому насосу (P1L порт)
T- К гидравлическому резервуару
TS - К гидравлическому резервуару
PPPC - К группе EV1 соленоидных клапанов (P порт)
SS - К блокировочный цилиндрам пластины обратного хода
PA1 - От левого PPC клапана обратного хода (порт 3)
PA2 - От левого PPC клапана обратного хода (порт 4)
PA3 - От PPC клапана лопаты (P2 порт)
PA4 - От правого PPC клапана (порт 3)
PA5 - От правого PPC клапана (порт 4)
PA6 - От группы EV1 соленоидных клапанов (A1 порт)
PA7 - От группы EV1 соленоидных клапанов (А2 порт)
PA8 - От PPC клапана лопаты (P3 порт)
PA9 - От PPC клапана выносных стрел (P1 порт)
PA10 - От PPC клапана выносных стрел (P3 порт)
PB1 - От левого PPC клапана обратного хода (порт 1)
PB2 - От левого PPC клапана обратного хода (порт 2)
PB3 - От PPC клапана лопаты (P1 порт)
PB4 - От правого PPC клапана обратного хода (порт 1)
PB5 - От правого PPC клапана обратного хода (порт 2)
PB6 - От группы EV1 соленоидных клапанов (B1 порт)
PB7 - От группы EV2 соленоидных клапанов (B2 порт)
PB8 - От PPC клапана лопаты (P4 порт)
PB9 - От PPC клапана выносных стрел (P2 порт)
PB10 - От PPC клапана выносных стрел (P4 порт)

10-56 WB93R-5E0

СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ
1. Клапан антикавитации (расширение рукоятки
фиксатора)
2. Клапан антикавитации (изгиб ковша обратного
хода)
3. Антишоковый клапан/клапан антикавитации
(подъем стрелы)
4. Клапан антикавитации (выгрузка лопаты)
5. Антишоковый клапан/ Клапан антикавитации (по-
ворот влево)
6. Клапан антикавитации (вынос рукоятки)
7. Предохранительный клапан
8. Клапан антикавитации (впуск рукоятки)
9. Антишоковый клапан/ клапан антикавитации (по-
ворот вправо)
10. Антишоковый клапан/ клапан антикавитации (из-
гиб лопаты)
11. Клапан антикавитации (спуск стрелы)
12. Клапан антикавитации (выгрузка ковша обратно-
го хода)
WB93R-5E0
10-ЗОЛОТНИКОВЫЙ КОНТРОЛЬНЫЙ КЛАПАН
(С СЕРВОУПРАВЛЕНИЕМ)
13. Клапан антикавитации (втягивание рукоятки фик-
сатора)
14. Клапан антикавитации (выгрузка ковша «четыре
в одном»)
15. Золотник (элемент управления рукоятки лопаты)
16. Золотник (элемент управления рукоятки фиксатора)
17. Золотник (элемент управления ковша «четыре в
одном»)
18. Золотник (элемент управления ковша обратного
хода)
19. Золотник (элемент управления стрелой)
20. Золотник (элемент управления ковша переднего
хода)
21. Золотник (элемент управления поворота стрелы)
22. Золотник (элемент управления рукоятки)
23. Золотник (приоритетный клапан)
24. Клапан разгрузки
25. Пробка обходного канала ограничителя давле-
ния (LS)
10-57
 10-ЗОЛОТНИКОВЫЙ КОНТРОЛЬНЫЙ КЛАПАН
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ (С СЕРВОУПРАВЛЕНИЕМ)

КЛАПАН, ПОНИЖАЮЩИЙ НАГНЕТАТЕЛЬНЫЙ 20. Контрольный клапан

ДАВЛЕНИЕ КОНТРОЛЬНЫЙ КЛАПАН 21. Контрольный клапан
1. Рукоятка лопаты 9. Рукоятка 22. Контрольный клапан
2. Рукоятка фиксатора 10. Поворот стрелы 23. Контрольный клапан
3. Ковш «четыре в одном» 11. Ковш переднего хода 24. Контрольный клапан
4. Ковш обратного хода 12. Стрела 25. Контрольный клапан
5. Стрела 13. Ковш обратного хода 26. Контрольный клапан
6. Ковш переднего хода 14. Ковш «четыре в одном» 27. Контрольный клапан дав-
7. Поворот стрелы 15. Рукоятка фиксатора ления LS, DLS
8. Рукоятка 16. Рукоятка лопаты 28. Пробка обходного канала
17. Клапан максимального ограничителя давления
давления (LS)
18. Контрольный клапан
19. Контрольный клапан

10-58 WB93R-5E0
 10-ЗОЛОТНИКОВЫЙ КОНТРОЛЬНЫЙ КЛАПАН
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ (С СЕРВОУПРАВЛЕНИЕМ)

1. Золотник (элемент управления правой выносной стрелы)

2. Золотник (элемент управления левой выносной стрелы)
3. Блокировочный соленоидный клапан пластины обратного хода
4. Блокировочный клапан пластины обратного хода
5. Золотник (элемент управления рукоятки лопаты)
6. Золотник (элемент управления ковша обратного хода)
7. Золотник (элемент управления стрелы)
8. Золотник (элемент управления ковша переднего хода)
9. Золотник (элемент управления поворота стрелы)

WB93R-5E0 10-59
 10-ЗОЛОТНИКОВЫЙ КОНТРОЛЬНЫЙ КЛАПАН
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ (С СЕРВОУПРАВЛЕНИЕМ)

1. Клапан максимального давления с сервоуправлением

2. Золотник клапана максимального давления
3. Последовательный понижающий клапан
4. Пробка-гаситель
5. Клапан Разгрузки
6. Пробка обходного канала ограничителя давления (LS)
7. Золотник (элемент управления рукояткой)

10-60 WB93R-5E0
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ CLSS

CLSS
1. ОПИСАНИЕ
1.1 ХАРАКТЕРИСТИКИ
Сокращение CLSS означает Закрытая центральная сенсорная система загрузки (Closed Center Load
Sensing System), которая имеет следующие характеристики:
а) Контроль высокой точности, который не зависит от нагрузки, прикладываемой к ходу;
b) Контроль процесса копания высокой точности, даже в ходе тонких маневров;
c) Способность осуществлять комплексные операции, которые гарантируются за счет контроля по-
тока масла в части поверхности отверстий челноков;
d) Сбережение энергии, которое гарантируется путем контроля подачи насоса.

1.2 СТРУКТУРА
• Система CLSS включает насос изменяемого потока, контрольный клапан и рабочее оборудова-
ние.
• Насос включает главный насос, TCC клапан и LS клапан.

Привод

Контрольный клапан

TCC
клапан

LS клапан

Серво-
поршень

WB93R-5E0 10-61
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ CLSS

2. ПРИНЦИПЫ РАБОТЫ
2.1 КОНТРОЛЬ УГЛА ПЛАСТИНЫ НАСОСА
• Угол наклонной пластины (и отсюда подача насоса) контролируется таким образом, чтобы пере-
пад давления DPLS между давлением в магистрали PP насоса и давлением PLS на выходе кон-
трольного клапана по направлению к приводу поддерживалось на постоянном уровне. (DPLS=
давление в магистрали насоса PP - давление PLS подачи на привод.
• Если разность давления DPLS оказывается ниже установленного давления LS, то угол поворот-
ной шайбы увеличивается.
Если перепад давления DPLS возрастает, угол наклонной пластины уменьшается.
a Для получения подробной информации об этом движении, смотрите описание в разделе “ГИД-
РАВЛИЧЕСКИЙ НАСОС”.

Привод

Макс.

Контрольный Угол наклонной пластины Q

клапан

Мин.

Канал насоса Канал

ограничителя Перепад давления
давления (LS) ограничителя давления
Установите перепад давления
Главный насос (LS) EPLS
клапана ограничителя давления (LS)

Мин. Макс.

Сервопоршень

Клапан ограничителя
давления (LS)

Высокий перепад
давления Низкий перепад
давления
Клапан элемента управления
мощности (PC)

Высокое давление Низкое давление

насоса насоса

10-62 WB93R-5E0
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ CLSS

2.2 КОНТРОЛЬ КОМПЕНСАЦИИ ДАВЛЕНИЯ

• Клапаны компенсации давления устанавливаются вниз от контрольного клапана для того, чтобы
балансировать перепад давления между нагрузками.
Когда два или более движения (цилиндров) активируются единовременно, разница уровней дав-
ления DP между подачей на вход контрольного клапана и выходы контрольного клапана компен-
сируется этими клапанами.
Мы получаем распределение потока насоса пропорционально пространствам каналов S1 и S2
каждого клапана.

Загрузка Загрузка

Привод Привод

Клапан Клапан
компенсации компенсации
давления давления

Клапан ограничите-
ля давления (LS)

WB93R-5E0 10-63
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ CLSS

3. РАБОТА КАЖДОГО КОНТУРА И КЛАПАНА

3.1 СХЕМА ГИДРАВЛИЧЕСКОГО КОНТУРА И НАИМЕНОВАНИЯ КЛАПАНОВ
3.1.1 8-золотниковый контрольный клапан (с механическим управлением)

1. Клапан разгрузки: давление ограни-

чителя давления (LS) + 27,5 бар
2. Клапан максимального давления: 218
бар
3. Предохранительный клапан: 270 бар
Рукоять
4. Контрольный клапан
5. Антишоковый клапан/ Клапан антика-
витации: 215 бар
6. Антишоковый клапан/ Клапан антика-
витации: 220 бар
7. Антишоковый клапан/ Клапан антика-
витации: 350 бар
8. Клапаны компенсации давления
9. Приоритетный клапан
10. Понижающий клапан элементов сер-
воуправления
11. Блокировочный клапан пластины об-
Устройство ратного хода
поворота
стрелы

Лопата

Стрела

Ковш

Подъем лопаты

Правая выносная опора

Левая выносная опора

10-64 WB93R-5E0
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ CLSS

3.1.1 10-золотниковый клапан с механическим управлением (с механическим управлением)

1. Клапан разгрузки: давление ограни-

чителя давления (LS) + 27,5 бар
2. Клапан максимального давления: 218
бар
3. Предохранительный клапан: 270 бар
Рукоять 4. Контрольный клапан
5. Антишоковый клапан/ Клапан антика-
витации: 215 бар
6. Антишоковый клапан/ Клапан антика-
витации: 220 бар
7. Антишоковый клапан/ Клапан антика-
витации: 350 бар
8. Клапаны компенсации давления
9. Приоритетный клапан
10. Понижающий клапан с сервоуправле-
нием
11. Блокировочный клапан пластины об-
ратного хода
Устройство
поворота
стрелы

Лопата

Стрела

Ковш

Ковш 4 в 1

Рукоять со спецприспособлением

Подъем лопаты

Правая выносная опора

Левая выносная опора

WB93R-5E0 10-65
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ CLSS

3.1.1 8-золотниковый контрольный клапан (с сервоуправлением)

1. Клапан разгрузки: давление ограни-

чителя давления (LS) + 27,5 бар
2. Клапан максимального давления: 218
бар
3. Предохранительный клапан: 270 бар
Рукоять
4. Контрольный клапан
5. Антишоковый клапан/ Клапан антика-
витации: 215 бар
6. Антишоковый клапан/ Клапан антика-
витации: 220 бар
7. Антишоковый клапан/ Клапан антика-
витации: 350 бар
8. Клапаны компенсации давления
9. Приоритетный клапан
10. Понижающий клапан элементов сер-
воуправления
11. Блокировочный клапан пластины об-
Устройство
ратного хода
поворота
стрелы

Лопата

Стрела

Ковш

Подъем лопаты

Правая выносная опора

Левая выносная опора

10-66 WB93R-5E0
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ CLSS

3.1.4 10-золотниковый контрольный клапан (с элементами сервоуправления)

1. Клапан разгрузки: давление ограни-

чителя давления (LS) + 27,5 бар
2. Клапан максимального давления: 218
бар
3. Предохранительный клапан: 270 бар
Рукоять 4. Контрольный клапан
5. Антишоковый клапан/ Клапан антика-
витации: 215 бар
6. Антишоковый клапан/ Клапан антика-
витации: 220 бар
7. Антишоковый клапан/ Клапан антика-
витации: 350 бар
8. Клапаны компенсации давления
9. Приоритетный клапан
10. Понижающий клапан с сервоуправле-
нием
11. Блокировочный клапан пластины об-
ратного хода
Устройство
поворота
стрелы

Лопата

Стрела

Ковш

Ковш 4 в 1

Рукоять со спецприспособлением

Подъем лопаты

Правая выносная опора

Левая выносная опора

WB93R-5E0 10-67
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ CLSS

3.2 КЛАПАН РАЗГРУЗКИ

3.2.1 Когда контрольный клапан находится в положении “НЕЙТРАЛЬНЫЙ”
Функции
• Когда контрольный клапан находится в положении “НЕЙТРАЛЬНЫЙ”, подача насоса Q (получае-
мая, когда наклонная пластина находится на ее минимальном углу) направляется в контур резер-
вуара.
Когда это происходит, давление в магистрали насоса PP регулируется на уровне 27,5 бар (28
кг/см2) посредством пружины (2) внутри клапана.
(Сигнал ограничителя давления (LS) с давлением PLS= 0 бар (0 кг/см2).

Функционирование
• Давление насоса PP действует на золотник PP = Контур насоса
(1) cлева, на поверхность S1, и справа - на PLS = Контур ограничителя давления
поверхность S2, тогда как давление ограни- T= Контур резервуара
чителя давления (PLS) действует на поверх- A= К золотникам контрольного клапана
ность S2.
• Так как никакой сигнал ограничителя дав-
ления (LS) c давлением PLS не образуется,
когда контрольный клапан находится в поло-
жении “НЕЙТРАЛЬНЫЙ”, единственное дав-
ление, которое в данной ситуации действует
на золотник (1) - это давление в магистрали
насоса PP, которое регулируется сжатием
пружины (2).
• Так как давление в магистрали насоса PP
возрастает и результирующая сила стано-
вится равной нагрузке пружины (2), золот-
ник (1) переходит вправо. Контур магистра-
ли насоса PP затем подключается к контуру
резервуара Т посредством отверстий в зо-
лотнике (1).
• Это гарантирует, что давление в магистрали
насоса PP остается отрегулированным на
уровне 27,5 бар (28 кг/см2)

10-68 WB93R-5E0
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ CLSS

3.2.2 Окончательный контроль контрольного клапана

Функции
• Когда потребность подачи привода в процессе окончательного контроля находится в пределах
значений подачи в отношении минимального угла наклонной пластины, давление в магистрали
насоса PP регулируется давлением PLS на уровне +27,5 бар (28 кг/см2)
С момента открытия клапана разгрузки, когда перепад давления между давлением в магистрали
насоса PP и давлением PLS ограничителя давления (LS) равняется нагрузке пружины (2) (27,5
бар (28 кг/см2)), перепад давления DPLS становится равным 27,5 бар (28 кг/см2)

Функционирование
• Когда осуществляется окончательный конт- • Давление в магистрали насоса PP регули-
роль контрольного клапана, получается дав- руется комбинацией давления от пружины
ление PLS. Давление действует на поверх- (27,5 бар (28 кг/см2)) и давлением PLS огра-
ность S3 на правой стороне золотника (1). ничителя давления (LS), т.е. когда перепад
Так как давление PLS ограничителя давле- давления DPLS достигает значения 27,5 бар
ния (LS) низкое, в связи с маленьким кана- (28 кг/см2).
лом контрольного клапана, разница с дав-
лением в магистрали насоса PP является
большой.
• Когда перепад давления между давлением в
магистрали насоса PP и давлением PLS ог-
раничителя давления (LS) равняется нагруз-
ке пружины (2) (27,5 бар (28 кг/см2)), золот-
ник (1) переходит вправо и, в свою очередь,
контур насоса PP подсоединяется к контуру
резервуара Т.

WB93R-5E0 10-69
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ CLSS

3.2.3 Когда используется контрольный клапан

Функции
• Когда запрос потока масла от приводов превышает минимальную подачу насоса в процессе ис-
пользования контрольного клапана, соединение с контуром резервуара устраняется, и совокуп-
ная подача насоса Q направляется на приводы.

Функционирование
• В случаях, когда золотник контрольного кла- • В результате соединение между контуром
пана совершает больший путь, это создает подачи насоса PP и контуром резервуара Т
давление PLS ограничителя давления (LS), исключается, и совокупная подача насоса Q
что оказывает воздействие на правую сто- направляется на приводы.
рону золотника (1).
Так как канал контрольного клапана широ-
кий, разница между давлением PLS ограни-
чителя давления (LS) и давлением в магист-
рали насоса PP является маленькой.
• По этой причине, так как перепад давления
между давлением в магистрали насоса PP и
давлением PLS ограничителя давления (LS)
не достигает значения нагрузки давления
пружины (2) (27,5 бар (28 кг/см2)), золотник
(1) толкается пружиной (2) влево.

10-70 WB93R-5E0
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ CLSS

3.3 ПОСТУПЛЕНИЕ ДАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯ ДАВЛЕНИЯ (LS)

Функции
• Давление LS является давлением привода на выходе контрольного клапана.
• Давление на самом деле снижает давление насоса PP посредством понижающего клапана (3)
группы компенсации давления до того же давления А контура привода и затем направляет его в
контур PLS ограничителя давления (LS).
• В контрольном клапане выносных стрел давление А приводов поступает напрямую в контур PLS
ограничителя давления LS.
3.3.1 Контрольный клапан (рабочее оборудование, не включая выносные стрелы).

Функционирование
• Когда работает золотник (1), давление насо-
са PP начинает поступать в контур привода
А, от нагнетательного контрольного клапана
(2) и от паза а через канал b.
• В то же время, клапан, понижающий давле-
ние (3) передвигается вправо, таким обра-
зом, вызывая падение давления насоса PP,
когда оно поступает через сечение с, и вы-
зывая поступление давления в контур PLS
ограничителя давления (LS) и в камеру пру-
жины PLSS.
• В этой точке контур PLS ограничителя дав-
ления (LS) подсоединяется к контуру резер-
вуара Т посредством пробки обходного ка-
нала ограничителя давления (4) (Смотрите
описание пробки обходного канала ограни-
чителя давления (LS)).
• Давление, действующее на левую сторону
понижающего клапана (3) является давле-
нием PA (=A) привода, тогда как давление,
действующее на правую сторону является
пониженным давлением PP подачи насоса.
• Понижающий клапан (3), таким образом, вы-
равнивается, когда давление PA приводов
и давление PLSS камеры пружины вырав-
ниваются. Это, в свою очередь, позволяет
давлению PP, теперь пониженному сечени-
ем с, поступать в контур PLS ограничителя
давления (LS) при таком же давлении А, как
и контур привода.

WB93R-5E0 10-71
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ
3.3.2 Контрольный клапан выносных стрел
Функционирование
• Когда работает золотник (1), давление насо-
са PP начинает попадать в контур привода А
через канал а.
• В то же время, масло под давлением посту-
пает в контур PLS ограничителя давления
LS через отверстия b.
10-72
CLSS
a Контур выносных стрел отличается от конту-
ра рабочего оборудования тем, что рабочее
давление привода А поступает непосредс-
твенно в контур PLS ограничителя давления
(LS).
WB93R-5E0
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ CLSS

3.4 ПРОБКА ОБХОДНОГО КАНАЛА ОГРАНИЧИТЕЛЯ ДАВЛЕНИЯ (LS)

Описание
• Пробка обходного канала ограничителя давления (LS) разгружает остаточное давление из конту-
ра ограничителя давления PLS.
• Это смягчает возрастающий уровень давления в ограничителе давления PLS.
Более того, при устранении масла (через сечение), образуется потеря давления в потоке, кото-
рый контролируется золотником, и в результате увеличивается стабильность, при этом понижая
текущий перепад давления в ограничителе давления (LS).

Функционирование
• Масло под давлением в контуре ограничите- PP = Контур насоса
ля давления PLS проходит через фильтр а, PLS = Контур ограничителя давления
через отверстие b и в контур резервуара Т. T= Контур откачки

WB93R-5E0 10-73
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ CLSS

3.5 КЛАПАНЫ КОМПЕНСАЦИИ ДАВЛЕНИЯ

Функции
• Компенсация давления возникает в процессе мгновенной работе нескольких движений, особен-
но когда давление привода становится ниже, чем давление привода на противоположной сторо-
не, и подача насоса идет в сторону увеличения.
В этом отдельном случае, правый привод выдерживает большее давление, чем левый привод.

Прием компенсирующего Подача компенсирующего

давления давления

Функционирование
• В процессе мгновенной работы, когда дав-
ление правого привода увеличивается, по-
дача в контур А левого привода стремится к
увеличению.
• В этом случае давление PLS ограничителя
давления (LS) правого привода действует
на камеру PLS1 пружины и толкает клапан,
понижающий давление (1) и нагнетатель-
ный контрольный клапан (2) влево.
• Нагнетательный контрольный клапан (2)
образует сечение между контуром подачи
насоса PP и контуром PPA выше золотника
контрольного клапана.
Сечение образует потерю давления между
контурами PP и PPA.
• Нагнетательный контрольный клапан (2) и
клапан, уменьшающий давление (1) вырав-
ниваются в точке, где перепад давления
между PA и PLS (эти два давления действу-
ют на обе поверхности клапана, понижаю-
щего давление (1), равен потере давления
между PP и PPA (эти два давления действу-
ют на обе поверхности нагнетательного кон-
трольного клапана (1)).
• Перепад давления между верхним давлени-
ем PPA и нижним давлением обоих золотни-
ков в контрольных клапанах, случающийся
при мгновенных движениях, выравнивается,
и подача насоса распределяется пропорци-
онально к секциям а, которые отвечают за
открытие пазов каждого золотника.

10-74 WB93R-5E0
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ CLSS

3.6 ПОВЕРХНОСТЬ КЛАПАНА КОМПЕНСАЦИИ ДАВЛЕНИЯ/ КОЭФФИЦИЕНТ ПОВЕРХНОСТИ

Функция
• Для того, чтобы выравнивать характеристики каждого привода, клапан компенсации давления
будет определять характеристики компенсации путем выполнения регулировки микрометром
коэффициента поверхности S1/S2. Это соотношение поверхности S1 (окончание нагнетатель-
ного контрольного клапана (2)) к поверхности S2 (окончание клапана, понижающего давление
(1)).
S1 = поверхность нагнетательного контрольного клапана (2) - поверхность поршня (3).
S2 = поверхность клапана, понижающего давление (1) - поверхность поршня (3).

Соотношение поверхностей (S1:S2) и характеристики компенсации

• Когда соотношение равняется 1.00:
[Давление насоса PP - повышение давления PPA золотника] C [Давление ограничителя давления
PLS- давление привода PA (=A)]
Подача распределяется пропорционального открытым поверхностям золотника.
• Когда соотношение больше 1.00: PP - PPA > PLS - PA (= A)
Распределение подачи ниже, чем пропорция открытых поверхностей золотника.
• Когда соотношение ниже, чем 1.00: PP - PPA < PLS - PA (= A)
Распределение подачи выше, чем пропорция открытых поверхностей золотника.

WB93R-5E0 10-75
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ CLSS

3.7 ПРИОРИТЕТНЫЙ КЛАПАН

Функции
• Назначением приоритетного клапана является питание маслом под давлением блока рулевого
управления и других приводов.
• Распределение масла определяется положением золотника (1) приоритетного клапана, который
в свою очередь определяется сигналом ограничителя давления (LS), подачей насоса, давлением
в контуре рулевого управления и гидравлическом контуре.
• Положение золотника (1) определяется таким образом, чтобы гарантировать, что масло, подава-
емое в блок рулевого управления соответствует потребностям подачи в любое время.

1= Золотник приоритетного клапана

PP = Контур насоса
D = Контур питания блока рулевого управления
DLS = Сигнал ограничителя давления (LS) блока рулевого управления

10-76 WB93R-5E0
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ CLSS

3.8 ПОНИЖАЮЩИЙ КЛАПАН ЭЛЕМЕНТОВ СЕРВОУПРАВЛЕНИЯ

Функции
• Этот клапан регулирует питающее давление с сервоуправлением величиной 29 бар (30 кг/см2).
• Когда давление привода низкое, последовательный клапан закрывается, чтобы разрешить уве-
личение давления в магистрали насоса PP с тем, чтобы подать давление к элементам сервоуп-
равления.

3.8.1 Когда все приводы находятся в нейтральном положении

К ИСПОЛНИТЕЛЬНЫМ МЕХАНИЗМАМ

Функционирование
• Золотник (1) клапана разгрузки передвигается, и давление подачи регулируется на уровне 29
бар (30 кг/см2).
• Золотник (2) и клапан (3) понижают давление в магистрали насоса PP до 29 бар (30 кг/см2).
Давление затем направляется к элементам сервоуправления через PC порт.

WB93R-5E0 10-77
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ CLSS

3.8.2 Когда контрольный клапан находится в работе

К ИСПОЛНИТЕЛЬНЫМ МЕХАНИЗМАМ

Функционирование
• Золотник (1) клапана разгрузки передвигается влево, и давление в магистрали насоса превыша-
ет давление контура привода (5) на величину, равную перепаду давления ограничителя давления
(LS).
(Для получения подробной информации, смотрите 3.2 КЛАПАН РАЗГРУЗКИ).
• Если давление в магистрали насоса PP превышает 29 бар (30 кг/см2), клапаны (2) и (3) понижают
давление PP до 29 бар (30 кг/см2)
Пониженное давление затем направляется к элементам сервоуправления через PC порт.
• Когда это происходит, клапан последовательного понижения (4) остается открытым.

10-78 WB93R-5E0
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ CLSS

К ИСПОЛНИТЕЛЬНЫМ МЕХАНИЗМАМ

• Когда давление в магистрали насоса PP ниже, чем 29 бар (30 кг/см2), клапан последовательного
понижения переходит вправо, таким образом понижая поток давления PP в контур привода (5).
Это создает разницу давлений между PP давлением и давлением привода.
PP давление возрастает с превышением уровня 29 бар (30 кг/см2) и затем снижается до 29 бар
(30 кг/см2) клапанами (2) и (3), чтобы гарантировать питание давлением элементов сервоуправ-
ления.

WB93R-5E0 10-79
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ CLSS

3.9 СОЛЕНОИДНЫЙ КЛАПАН СТОПОРНОЙ ПЛАСТИНЫ ОБРАТНОГО ХОДА

Функции
• Назначение этого соленоидного клапана является передача давления в магистрали насоса PP в
цилиндры стопорной пластины обратного хода.

3.9.1 Когда к соленоидному клапану не поступает питание

Цилиндр блокировки

Функционирование
• Когда к соленоидному клапану не поступает питание, давление в магистрали насоса PP идет через
отверстие (2) и контрольный клапан (3) и попадает в контур SS цилиндров стопорной пластины.
• Когда весь контур достигает давления в магистрали насоса PP, контрольный клапан (3) пони-
жается, таким образом разделяя контур, который соответственно держится на максимальном
давлении, достигаемом контуром подачи.

10-80 WB93R-5E0
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ CLSS

3.9.2 Когда к соленоидному клапану поступает давление

Цилиндр блокировки

Функционирование
• Когда к соленоидному клапану поступает давление, масло под давлением в контуре SS подается
в контур резервуара через золотник (4).
• В результате, давление в контуре SS уменьшается, и пластина высвобождается, таким образом
ее можно переключать.

WB93R-5E0 10-81
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ БЛОК РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ

БЛОК РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ

a. Порт L - К цилиндру рулевого управления ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ

(а порт) Тип блока рулевого управления: OSPC200LS
b. Порт R - К цилиндру рулевого управления Номинальный поток: 20 Л
(b порт)
c. Порт Т - К гидравлическому резервуару ПРИНЦИП РАБОТЫ
d. Порт P - От контрольного клапана (D порт) • Блок рулевого управления состоит из конт-
e. Порт LS - К контрольному клапану (DLS порт) рольного клапана и маслораспределитель-
ного устройства, и является блоком рулево-
го управления гидравлического типа.
• Когда рулевое колесо поворачивается, кон-
трольный клапан подает масло от насоса
(посредством маслораспределительного
устройства) к одной из сторон цилиндра ру-
левого управления.
Вращающееся распределительное устройс-
тво гарантирует, что объем масла, поступа-
емый в цилиндр, является пропорциональ-
ным углу вращения рулевого колеса.
• В случае неисправности, маслораспреде-
лительное устройство будет функциониро-
вать автоматически в виде ручного насоса,
гарантируя аварийное рулевое управление.

10-82 WB93R-5E0
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ PPC КЛАПАНЫ

PPC КЛАПАНЫ
PPC КЛАПАН (СТАНДАРТНЫЙ) ЛОПАТЫ

Вид Z

P1 порт - К контрольному клапану (PB3 порт)

P2 - К контрольному клапану (PA3 порт)
P3 - К контрольному клапану (PA8 порт)
P4 - К контрольному клапану (PB8 порт)
P порт - От группы EV1 соленоидных клапанов (VL порт)
Порт Т - К гидравлическому резервуару

WB93R-5E0 10-83
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ PPC КЛАПАНЫ

1. Золотник 6. Гайка
2. Регулировочный винт (внутренний) 7. Узел
3. Регулировочный винт (внешний) 8. Крышка
4. Поршень 9. Держатель
5. Диск 10. Корпус

10-84 WB93R-5E0
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ PPC КЛАПАНЫ

ПРИНЦИП РАБОТЫ

1. Контрольный рычаг в нейтральном поло-

жении
Отверстия А и В контрольного клапана и
отверстия P1 и P2 соединяются с камерой
разгрузки D посредством калиброванного
отверстия f золотника (1).

2. В ходе окончательного контроля (НЕЙ-

ТРАЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ o Привод)
Когда диск начинает надавливать на пор-
шень (4), держатель (9) в результате пере-
двигается. Это движение будет сжимать
пружину (2), которая будет в свою очередь
действовать на золотник (1) и двигать его контроль-
вниз. ный клапан
В результате этого действия, калиброван-
ное отверстие f будет изолировано от каме-
ры разгрузки D и почти в то же время оно бу-
дет находится в соединении с камерой PP,
которая напрямую подсоединена к контуру
элементов сервоуправления.
Давление в контуре элементов сервоуправ-
ления будет проходить через калиброван-
ное отверстие f и попадать в контур, тем са-
мым повышая давление в отверстии P1-A.
Когда давление P1 повышается, золотник
(1) толкается вверх, и калиброванное отвер-
стие f соединяется обратно с камерой раз-
грузки D, тем самым сжимая пружину (2).
Колебание золотника (1) будет продолжать-
ся до тех пор, пока калиброванное отверс-
тие f не будет находиться на полпути между
камерой выгрузки D и камерой давления PP,
другими словами, пока давление в отверс-
тии P1 - давление, действующее на секцию
стержня (1) - поддерживает силу, подавае-
мую на пружину (2). контроль-
Пружина (2) сжимается пропорционально ный клапан
движению диска (5) и поэтому, давление в
P1 возрастает пропорционально передви-
жению диска (5).
Поэтому равновесное положение подде-
рживается пока не изменится положение
поршня (4), т.е.
а) так долго, пока давление в портах А и P1
не окажется прекрасно сбалансирован-
ным;
b) пока давление в секции A- P1, т.е. дав-
ление, действующее на стержень (1), не
будет достаточным для противодейс-
твия силе пружины (2).
Это гарантирует пропорциональность меж-
ду положением контрольного рычага, дав-
лением в контуре A-P1, и перемещением
стержня главного контрольного клапана.

WB93R-5E0 10-85
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ PPC КЛАПАНЫ

3. В ходе окончательной проверки (НЕЙ-

ТРАЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ o Привод)
Когда диск (5) отпускается и переходит в
нейтральное положение, поршень (4) тол-
кается вверх пружиной (3), действующей
на держатель (9), и золотник (1) уходит под
давлением вверх, как под силой пружины
(2), так и под силой давления в секции А-Р1,
поступающей на стержень.
Это движение передвигает калиброванное
отверстие f золотника (1) в камеру разгруз-
ки D, таким образом, позволяя высвобож-
даться давлению в секции А-Р1.
Если давление Р1 также быстро падает, зо-
лотник (1) толкается вниз пружиной (2), и
калиброванное отверстие f становится от-
резанным от камеры выгрузки D; почти в то
же самое время калиброванное отверстие f
заходит в соединение с камерой давления
PP и начинает подавать давление в секцию
контроль-
Р1, пока давление, соответствующее поло- ный клапан
жению контрольного рычага, не будет сба-
лансировано.
Когда золотник контрольного клапана пово-
рачивается, масло идет обратно в камеру D,
через калиброванное отверстие f’, в камеру
В золотника контрольного клапана к золот-
нику, находящемуся в работе.
Масло поступает через отверстие Р2 и по-
падает в камеру В, чтобы гарантировать, что
оно заполнено должным образом.

4. В ходе окончательного контроля (НЕЙ-

ТРАЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ o Ход поршня)
Когда диск (5) толкается вниз на поршень
(4), и держатель (9) толкает вниз золотник
(1), калиброванное отверстие f становится
в прямое соединение с камерой PP, кото-
рая в свою очередь подсоединяется к кон-
туру постоянно находящихся под давлением
элементов сервоуправления.
Допускается, таким образом, чтобы масло
поступало напрямую в секцию А-Р1, тем са-
мым толкая стержень главного контрольного
клапана к концу его движения. Это побужда-
ет главный контрольный клапан направлять
масло, которое содержится в камере В по
направлению к входу Р2, через калиброван-
ное отверстие f’, и попадает в камеру вы-
грузки D. контроль-
ный клапан

10-86 WB93R-5E0
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ PPC КЛАПАНЫ

PPC КЛАПАН ЛОПАТЫ (КОЛЕБАНИЕ + ВОЗВРАТ К КЛАПАНУ КОПАНИЯ (DIG))

Вид Z

P1 порт- К контрольному клапану (PB3 порт)

P2 порт - К контрольному клапану (PA3 порт)
P3 порт - К контрольному клапану (PA8 порт)
P4 порт- К контрольному клапану (PB8 порт)
P порт - От группы EV1 соленоидных клапанов (VL порт)
Порт T - К гидравлическому резервуару

WB93R-5E0 10-87
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ PPC КЛАПАНЫ

1. Золотник 7. Узел
2. Регулировочный винт (внутренний) 8. Крышка
3. Регулировочный винт (внешний) 9. Держатель
4. Поршень 10. Поршень
5. Диск 11. Корпус
6. Диск

10-88 WB93R-5E0
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ PPC КЛАПАНЫ

ПРИНЦИП РАБОТЫ

1. Контрольный рычаг в нейтральном поло-

жении
• PPC клапан лопаты
Отверстия А и В контрольного клапана и от-
верстия P1 и P2 PPC клапана соединяются
для выгрузки камеры D посредством калиб-
рованного отверстия f в золотнике (1)
• PPC клапан подъема лопаты
Отверстия А и В контрольного клапана и от-
верстия P3 и P4 PPC клапана соединяются
для выгрузки камеры D посредством калиб-
рованного отверстия f в золотнике (1).

контроль- контроль-
ный клапан ный клапан

WB93R-5E0 10-89
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ PPC КЛАПАНЫ

2. В ходе окончательного контроля (НЕЙ-

ТРАЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ o Привод)
Когда диск (5) начинает толкать вниз пор-
шень (4) и поршень (10), держатель (9) в
результате сдвигается. Это движение будет
сжимать пружину (2), которая в свою оче-
редь действует на золотник (1) и сдвигает
его вниз. В результате этого действия, ка-
либрованное отверстие f будет изолировано
от камеры откачки D и почти в то же время,
оно будет соединяться с камерой PP, ко-
торая напрямую подсоединена с контуром
элементов сервоуправления.
Давление в контуре элементов сервоуправ-
ления будет проходить через калиброван-
ное отверсите f и в контур, при этом повы-
шая давление в отверстии P1-B.
Когда давление P1 возрастает, золотник (1)
толкается вверх, и калиброванное отверстие
f соединяется обратно с камерой выгрузки
D, таким образом сжимая пружину (2).
Колебание золотника (1) будет продолжать-
ся до тех пор, пока калиброванное отверс-
тие f находится на полпути между камерой
выгрузки D и камерой давления PP, други-
ми словами, пока давление в отверстии P1, контроль-
давление, действующее на секции стержня ный клапан
(1), не будет поддерживать силу, приклады-
ваемую к пружине (2).
Пружина (2) сжимается пропорционально
движению диска (5) и поэтому, давление в
P1 возрастает пропорционально передви-
жению диска (5).
Равновесное положение, таким образом,
поддерживается до тех пор, пока положе-
ние поршня (4) изменяется, т.е.
а) так долго, пока давление в порта В и P1
становится прекрасно сбалансирован-
ным;
b) пока давление в секции В-P1, т.е. дав-
ление, действующее на стержень (1),
является достаточным для противо-
действия силе пружины (2).
Это гарантирует пропорциональность меж-
ду положением контрольного рычага, давле-
нием в контуре B-P1, и положением стерж-
ня главного контрольного клапана.

10-90 WB93R-5E0
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ PPC КЛАПАНЫ

3. В ходе окончательного контроля (НЕЙ-

ТРАЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ o Ход поршня)
Когда диск (5) отпускается и передвигается
в нейтральное положение, поршень (4) тол-
кается вверх пружиной (3), действующей на
держатель (9), и золотник (и) выталкивается
вверх как за счет силы пружины (2), так и за
счет силы давления в секции B-P1, которое
воздействует на стержень.
Это движение передвигает калиброванное
отверстие f золотника (1) в камеру выгрузки
D, тем самым позволяя давлению в секции
B-P1 ослабевать.
Если давление P1 падает очень быстро, зо-
лотник (1) толкается вниз пружиной (2), и
калиброванное отверстие f становится от-
резанным от камеры давления PP и начина-
ет переносить давление в секцию P1 до тех
пор, пока давление, соответствующее поло-
жению контрольного рычага, не становится
сбалансированным.
Когда золотник контрольного клапана воз-
вращается, масло поступает обратно в ка-
меру D, через калиброванное отверстие f’,
и поступает в камеру B золотника контроль-
ного клапана напротив золотника, находя-
щегося в работе. контроль-
Масло поступает через отверстие P2 и по- ный клапан
падает в камеру B, чтобы гарантировать, что
оно заполнено должны образом.

4. В ходе окончательного контроля (НЕЙ-

ТРАЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ o Полный ход
поршня)
Когда диск (5) толкает вниз поршень (4), и
держатель (9) толкает вниз золотник (1), ка-
либрованное отверстие f приводится в со-
единение с держателем PP, который в свою
очередь соединяется с контуром элементов
сервоуправления, находящихся под посто-
янным давлением.
Допускается, таким образом, чтобы масло
поступало напрямую в секцию B-P1, тем са-
мым толкая стержень главного контрольно-
го клапана по окончанию его передвижения.
Это становится причиной того, что главный
контрольный клапан отправляет масло, ко-
торое содержится в камере АВ по направле-
нию к входу P2, через калиброванное отвер-
стие f’ и в камеру разгрузки D.

контроль-
ный клапан

WB93R-5E0 10-91
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ PPC КЛАПАНЫ

5. Когда контрольный рычаг передвигается

в позицию колебания
Если поршень (4) и поршень (10) золотника,
контролирующего рукоятку (порт P4) толка-
ются диском (5) вниз, механизм внутри PPC
клапана начнет блокировать золотник на
полпути по его движению.
Если поршень (4) толкается вверх и солено-
ид в PPC клапане заряжен, сила, извлекае-
мая соленоидом будет держать поршень (4)
на месте и положение колебания рукоятки
будет удерживаться, даже в случае высво-
бождения рычага.
В то же самое время, контрольный клапан
будет также активироваться и удерживаться
в положении колебания рукоятки.

6. Когда контрольный рычаг передвигается

от движения назад к нейтральному поло-
жению
Положение колебания может быть также от-
менено, и рычаг может передвигаться назад
в нейтральное положение, разряжая соле-
ноид.
Диск (5) может передвигаться назад в ней-
тральное положение при приложении силы,
которая превышает силу, прикладываемую,
соленоидом. Положение движения может
быть также отменено, и рычаг может пере- контроль-
ный клапан
двигаться назад в нейтральное положение,
разряжая соленоид.

10-92 WB93R-5E0
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ PPC КЛАПАНЫ

PPC КЛАПАН ВЫНОСНЫХ СТРЕЛ

P1 порт - К контрольному клапану (8 золотников) (PA7 порт)

К контрольному клапану (10 золотников) (PA9 порт)
P2 порт - К контрольному клапану (8 золотников)
К контрольному клапану (10 золотников) (PB9 порт)
P3 порт - К контрольному клапану (8 золотников) (PA8 порт)
К контрольному клапану (PA10 порт)
P4 порт - К контрольному клапану (8 золотников) (PB7 порт)
К контрольному клапану (10 золотников) (PB10 порт)
P порт - К группе EV1 соленоидных клапанов (P2 порт)
Порт Т - К гидравлическому резервуару

WB93R-5E0 10-93
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ PPC КЛАПАНЫ

1. Кнопка
2. Гайка
3. Рычаг
4. Колпачок
5. Пластина
6. Левый блок PPC клапана
7. Правый блок PPC клапана

10-94 WB93R-5E0
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ PPC КЛАПАНЫ

ПРИНЦИП РАБОТЫ

1. Контрольный рычаг находится в нейтральном положении

контроль-
ный клапан

• Порты А и В контрольного клапана и порты P1 и P2 PPC клапанов соединяются с контуром резер-

вуара.
• Поэтому, золотник находится в нейтральном положении.

WB93R-5E0 10-95
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ PPC КЛАПАНЫ

2. В ходе контроля (НЕЙТРАЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ o Привод)

контроль-
ный клапан

• Когда рычаг (1) передвигается в направлении, показанном стрелкой, клапаны (2) вращаются и
канал между отверстием подачи и портом P1 открывается, тогда как порт P2 остается подсоеди-
ненным к контуру резервуара.
• Давление в порту P1 возрастает в связи с тем, что ход рычага (1) увеличивается.
В результате, золотник контрольного клапана передвигается влево на расстояние, которое про-
порционально передвижению рычага (1).

10-96 WB93R-5E0
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ PPC КЛАПАНЫ

3. Контрольный рычаг на полном ходу (Привод o НЕЙТРАЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ)

контроль-
ный клапан

• Когда рычаг (1) передвигается полностью влево, клапаны (2) полностью вращаются.
• Порт P1, таким образом, подсоединяется непосредственно к отверстию подачи а, тогда как порт
P2 подсоединяется только к контуру резервуара, и золотник контрольного клапана осуществля-
ет полный ход.

WB93R-5E0 10-97
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ PPC КЛАПАН (ЭЛЕМЕНТЫ УПРАВЛЕНИЯ ОБРАТНЫМ ХОДОМ)

PPC КЛАПАН
(ЭЛЕМЕНТЫ УПРАВЛЕНИЯ ОБРАТНЫМ ХОДОМ)
ЛЕВЫЙ PPC КЛАПАН

Вид A

1 порт - К контрольному клапану (Порт PB1) (Выпуск рукоятки)

Порт Т - К гидравлическому резервуару
4 порт - К контрольному клапану обратного хода (порт PA2) (левый поворот стрелы)
3 порт - К контрольному клапану обратного хода (Порт PA1) (Впуск рукоятки)
P порт - К группе EV1 соленоидных клапанов (VBH порт)
2 порт - К контрольному клапану обратного хода (Порт PB2) (поворот стрелы)

10-98 WB93R-5E0
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ PPC КЛАПАН (ЭЛЕМЕНТЫ УПРАВЛЕНИЯ ОБРАТНЫМ ХОДОМ)

ПРАВЫЙ PPC КЛАПАН

Вид A

Порт 1 - К контрольному клапану (Порт PB4) (подъем стрелы)

Порт Т - К гидравлическому резервуару
Порт 4 - К контрольному клапану (Порт PA5) (выгрузка ковша)
Порт 3 - К контрольному клапану обратного хода (Порт PA4) (спуск стрелы)
Порт Р - К группе соленоидных клапанов
Порт 2 - К контрольному клапану (Порт PB5) (изгиб ковша)

WB93R-5E0 10-99
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ ГРУППА СОЛЕНОИДНЫХ КЛАПАНОВ (EV1)

ГРУППА СОЛЕНОИДНЫХ КЛАПАНОВ (EV1)

МЕХАНИЗМ ОБРАТНОГО ХОДА С МЕХАНИЧЕСКИМ УПРАВЛЕНИЕМ БЕЗ КОВША
«ЧЕТЫРЕ В ОДНОМ»

Гидравлический контур

1. Y94 - Соленоидный клапан механизма бло- Порт Асс- Аккумулятор

кировки дифференциала Порт Р1 - Отбор давления
2. Y95 - Соленоидный клапан разблокировки Порт Р2 - К PPC клапану выносных стрел
стрелы (Порт Р)
3. Y93 - Соленоидный PPC клапан Порт А2 - К цилиндру разблокировки стре-
4. Y91 - Соленоидный клапан экологически лы
чистой зарядки Порт В2 - К задней оси
Порт VL - К PPC клапану лопаты (Порт Р)
Порт РМ - К гидравлическому насосу (Порт
РМ)
Порт Р - От контрольного клапана (Порт
РРРС)
Порт Т - К гидравлическому резервуару

10-100 WB93R-5E0
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ ГРУППА СОЛЕНОИДНЫХ КЛАПАНОВ (EV1)

МЕХАНИЗМ ОБРАТНОГО ХОДА С МЕХАНИЧЕСКИМ УПРАВЛЕНИЕМ БЕЗ КОВША

«ЧЕТЫРЕ В ОДНОМ»

Гидравлический контур

1. Y94 - Соленоидный клапан механизма бло- Порт Acc - Аккумулятор

кировки дифференциала Порт P1 - Отбор давления
2. Y95 - Соленоидный клапан разблокировки Порт P2 - К PPC клапану выносных стрел
стрелы Порт А2 - К цилиндру разблокировки стре-
3. Y93 - Соленоидный PPC клапан лы
4. Y98 - Соленоидный клапан изгиба ковша Порт В2 - К задней оси
«четыре в одном» Порт VL - К PPC клапану лопаты (Порт Р)
5. Y99 - Соленоидный клапан выгрузки ковша Порт А1 - К контрольному клапану
«четыре в одном» (Порт РА6)
6. Y91 - Соленоидный клапан экологически Порт В1 - К контрольному клапану
чистой зарядки (Порт PB6)
Порт PM - К гидравлическому насосу
(Порт PM)
Порт Р - От контрольного клапана
(Порт РРРС)
Порт Т - К гидравлическому резервуару

WB93R-5E0 10-101
 ПРЕДНАМЕРЕННО
ОСТАВЛЕНА НЕЗАПОЛНЕННОЙ
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ ГРУППА СОЛЕНОИДНЫХ КЛАПАНОВ (EV1)

МЕХАНИЗМ ОБРАТНОГО ХОДА С ЭЛЕМЕНТАМИ СЕРВОУПРАВЛЕНИЯ

Гидравлический контур

1. Y94 - Соленоидный клапан механизма бло- Порт Асс - Аккумулятор

кировки дифференциала Порт Р1 - Отбор давления
2. Y95 - Соленоидный клапан разблокирова- Порт Р2 - К PPC клапану выносных стрел
ния стрелы (Порт Р)
3. Y90 - Соленоидный PPC клапан обратного Порт А2 - К цилиндру разблокирования
хода стрелы
4. Y93 - Соленоидный PPC клапан Порт В2 - К задней оси
5. Y98 - Соленоидный клапан изгиба ковша Порт VBH - К PPC клапанам обратного хода
«четыре в одном» (Порт Р)
6. Y99 - Соленоидный клапан выгрузки ковша Порт VL - К PPC клапану лопаты (Порт Р)
«четыре в одном» Порт А1 - К контрольному клапану
6. Y91 - Соленоидный клапан экологически (Порт PA6)
чистой зарядки Порт В1 - К контрольному клапану
(Порт PB6)
Порт РМ - К гидравлическому насосу
(Порт РМ)
Порт Р - От контрольного клапана
(Порт РРРС)
Порт Т - К гидравлическому резервуару

WB93R-5E0 10-103
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЕ КЛАПАНЫ

ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЕ КЛАПАНЫ
ПОДЪЕМ ЛОПАТЫ

Давление (бар)

Поток Q (Л/мин.)

Сечение А-А

a. Порт PIL - К цилиндрам поъема (лицевая СОСТАВНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ

сторона)
b. Порт V2 - От контрольного клапана (8-зо-
лотниковый) (Порт А6)
От контрольного клапана (10- зо-
лотниковый) (Порт А8)
c. Порт С2 - К цилиндрам подъема (Нижняя
сторона)
1 - Соленоидный клапан
2 - Регулировочный винт
3 - Пружина
4 - Золотник
5 - Разблокировочный винт
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Безопасная калибровка клапана: 220 10 бар

10-104 WB93R-5E0
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЕ КЛАПАНЫ

ВЫГРУЗКА ЛОПАТЫ

Давление (бар)

Поток Q (Л/мин.)

a. Порт PiL - К цилиндру выгрузки (нижняя ХАРАКТЕРИСТИКИ

сторона) Безопасная калибровка клапана: 220 10 бар
b. Порт С2 - К цилиндру выгрузки (лицевая
сторона)
c. Порт V2 - От контрольного клапана (8-зо-
лотниковый) (B3 порт)

WB93R-5E0 10-105
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЕ КЛАПАНЫ

СТРЕЛА

Давление (бар)

Поток Q (Л/мин.)

a. PiL порт - К цилиндру стрелы (нижняя сто- ХАРАКТЕРИСТИКИ

рона) Безопасная калибровка клапана 1: 250 15 бар
b. V2 порт - От контрольного клапана Безопасная калибровка клапана 2: 200 20 бар
(B4 порт)
c. С2 порт - К цилиндру стрелы (лицевая сто-
рона)

10-106 WB93R-5E0
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЕ КЛАПАНЫ

РУКОЯТКА

Давление (бар)

Поток Q (Л/мин.)

a. PiL порт - К цилиндру рукоятки (нижняя сто- ХАРАКТЕРИСТИКИ

рона) Безопасная калибровка клапана 1: 300 10 бар
b. V2 порт - От контрольного клапана
(А1 порт)
c. C2 порт - К цилиндру рукоятки (лицевая
сторона)

WB93R-5E0 10-107
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ ЦИЛИНДРЫ ЛОПАТЫ

ЦИЛИНДРЫ ЛОПАТЫ
ПОДЪЕМНЫЙ ЦИЛИНДР

1. Нижняя втулка 4. Втулка 7. Головка

2. Цилиндр 5. Поршень 8. Втулка головки
3. Гайка 6. Стержень

ВЫГРУЗКА ЦИЛИНДРА

1. Нижняя втулка 4. Прокладка 7. Головка

2. Цилиндр 5. Поршень 8. Втулка головки
3. Гайка 6. Стержень

10-108 WB93R-5E0
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ ЦИЛИНДРЫ ЛОПАТЫ

КОВШ «ЧЕТЫРЕ В ОДНОМ»

1. Цилиндр 4. Поршень 7. Втулка головки

2. Гайка 5. Стержень
3. Прокладка 6. Головка

ХАРАКТЕРИСТИКИ
Ковш
Цилиндр Подъем Выгрузка «четыре в одном»
Диаметр штока поршня 50 45 40
Диаметр внутреннего цилиндра 90 70 70
Ход поршня 570 745 230
Максимальная длина цилиндра 1740 2145 705
Минимальная длина цилиндра 1170 1400 475
Ключевой размер для безопасной гайки поршня 55 50 36

WB93R-5E0 10-109
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ ЦИЛИНДРЫ ОБРАТНОГО ХОДА

ЦИЛИНДРЫ ОБРАТНОГО ХОДА

ЦИЛИНДР СТРЕЛЫ

1. Втулка стрелы 5. Поршень 9. Нижняя втулка

2. Стержень 6. Прокладка 10. Штифт
3. Головка 7. Направляющее кольцо 11. Шарикоподшипники (№ 10)
4. Цилиндр 8. Амортизационный плунжер

РУКОЯТКА

1. Нижняя втулка 5. Втулка тормоза 9. Гайка

2. Стержень 6. Прокладка 10. Нижняя втулка
3. Головка 7. Направляющее кольцо
4. Цилиндр 8. Поршень

10-110 WB93R-5E0
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ ЦИЛИНДРЫ ОБРАТНОГО ХОДА

ЦИЛИНДР КОВША

1. Нижняя втулка 4. Цилиндр 7. Направляющее кольцо

2. Стержень 5. Поршень 8. Гайка
3. Головка 6. Прокладка 9. Нижняя втулка

ЦИЛИНДР ВЫНОСНОЙ СТРЕЛЫ

1. Стержень 4. Прокладка 7. Гайка

2. Головка 5. Направляющее кольцо
3. Цилиндр 6. Поршень

WB93R-5E0 10-111
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ ЦИЛИНДРЫ ОБРАТНОГО ХОДА

ЦИЛИНДР ПОВОРОТА СТРЕЛЫ

1. Удерживающее кольцо 5. Втулка 9. Направляющее кольцо

2. Кольцо-ограничитель 6. Головка 10. Уплотнение поршня
3. Стержень 7. Нижняя втулка 11. Распорная втулка
4. Цилиндр 8. Поршень 12. Амортизационный плунжер

ЦИЛИНДР РУКОЯТКИ ФИКСАТОРА

1. Стержень 3. Цилиндр 5. Прокладка

2. Головка 4. Поршень 6. Направляющее кольцо

10-112 WB93R-5E0
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ ЦИЛИНДРЫ ОБРАТНОГО ХОДА

ХАРАКТЕРИСТИКИ
Цилиндр Стрела Рукоятка Ковш
Диаметр штока поршня 60 60 55
Диаметр внутреннего цилиндра 120 115 90
Ход поршня 850 700 765
Максимальная длина цилиндра 2160 1765 1850
Минимальная длина цилиндра 1310 1065 1085
Ключевой размер для безопасной гайки поршня – 65 55

ХАРАКТЕРИСТИКИ
Цилиндр Выносные стрелы Поворот стрелы Рукоятка фиксатора
Диаметр штока поршня 40 50 40
Диаметр внутреннего цилиндра 70 100 70
Ход поршня 635 230 1140
Максимальная длина цилиндра 1690 319,5 2590
Минимальная длина цилиндра 1055 89,5 1450
Ключевой размер для безопасной гайки поршня 46 – 46

WB93R-5E0 10-113
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ ВОЗДУШНЫЙ КОНДИЦИОНЕР

ВОЗДУШНЫЙ КОНДИЦИОНЕР

Пар низкого давления

Жидкость/ пар низкого

давления

Пар высокого давления

Жидкость высокого
ТЕМПЕРАТУРА ВОЗДУХА давления
ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ

САЛОН КАБИНЫ

1. Компрессор ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ

2. Конденсатор • Рабочая температура в контуре при оборо-
3. Резервуар фильтра-осушителя тах двигателя 2500 об/мин и температуре
4. Безопасное давление окружающей среды 25-30°C.
5. Расширительный клапан • Нормальное давление: 15 - 17 бар
6. Распылитель • Низкое давление: 1,6 – 1,8 бар
7. Термостатический контрольный датчик • Безопасное давление
сцепления • Высокое давление: 26 бар
8. Вентилятор циркуляции воздуха в кабине • Низкое давление: 2,5 бар
9. Пневмотранспортер • Жидкость охладителя: R134a
• Количество охладителя: 2250 ±150 г

10-114 WB93R-5E0
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ КАК ФУНКЦИОНИРУЕТ КОНДИЦИОНЕР ВОЗДУХА
КАК ФУНКЦИОНИРУЕТ КОНДИЦИОНЕР ВОЗДУХА
Компрессор (1) приводится в движение непос-
редственно двигателем при помощи ремня, и
шкивом, установленным вместе с электромаг-
нитным сцеплением (1а)
Термостатичный датчик (7) контролирует зацеп-
ление и расцепление сцепления. Он расцепляет
сцепление, когда испаритель достигает нижнего
предела температуры и зацепляет сцепление,
когда испаритель достигает верхнего предела
температуры.
Жидкость охладителя (в газообразном состо-
янии) подается в компрессор, где она подвер-
гается сжатию и интенсивному процессу обог-
рева. В этих условиях жидкость направляется в
конденсатор (2), где, благодаря теплу, забирае-
мому температурой окружающего воздуха, про-
ходящего через стабилизаторы, она достигает
температуры конденсации и переходит в состо-
янии жидкости высокого давления.
Затем охладитель попадает в группу фильтра-
осушителя (3), которая выполняет три функции:
она отфильтровывает загрязнения, поглощает
какую-либо влагу, присутствующую в контуре и,
в конечном итоге, функционирует также в качес-
тве резервного резервуара. Охладитель в его
жидком состоянии далее попадает в испаритель
(6), сначала проходя через расширительный
клапан (5). Задачей этого клапана является пос-
тоянное измерение количества жидкости для
того, чтобы поддерживать оптимальный уровень
испарения.
В испарителе охлаждающая жидкость подвер-
гается расширению, доводя его до критической
точки испарения при температуре примерно
равной - 8°C.
Поток воздуха, получаемый центробежным вен-
тилятором (8), который проходит через испари-
тель (6) при температуре окружающего воздуха,
значительно выше - 8°C. По этой причине он за-
бирает тепло к охлаждающей жидкости, доводя
его до точки кипения и полного испарения.
WB93R-5E0
После оставления испарителя (6) охладитель
снова поступает в компрессор (1) и происходит
новый цикл.
Забор тепла из атмосферы, при котором получа-
ется испаритель приводит к конденсации воды,
образуемой в воздухе и, следовательно, к осу-
шению. Конденсат оседает на стабилизаторах
испарителя. В случае, если температура выше,
чем 0°C на них не поддерживается, то конденсат
замораживается и нарушает работу испарите-
ля.
Задача поддержания температуры испарителя
выше 0°C (и таким образом в границах опти-
мальных значений для теплообмена) возложена
на термостатичный датчик (7)
Конденсат, который образуется на стабилиза-
торах испарителя (6) содержит пыль, пыльцу и
содержащиеся в воздухе частицы. Продолжи-
тельная конденсация, таким образом, очищает
воздух, и капли конденсата уходят в окружаю-
щую среду.
Фиксированное количество незамерзающего
масла также вводится в контур охлаждения, у
которого имеется функция смазки всех меха-
нических деталей кондиционера. Содержание
такого масла постоянно циркулирует в конди-
ционере в распыленной форме, смазывая комп-
рессор (поршни и подшипники) и расширитель-
ный клапан.
Переключатель давления (4) вводится в элек-
трический контур для защиты для защиты кон-
диционера в случае недостатка охлаждающей
жидкости или если количество становится недо-
статочным в связи с утечками. Этот переключа-
тель будет нарушать сцепление и расцепление
сцепления и следовательно функционирование
воздушного кондиционера.
10-115
 ПРЕДНАМЕРЕННО
ОСТАВЛЕНА НЕЗАПОЛНЕННОЙ
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ ПЛАВКИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ И ЦЕНТР РЕЛЕ

ПЛАВКИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ И ЦЕНТР РЕЛЕ

WB93R-5E0 10-117
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ ПРОВОДКА НА МЕСТЕ ВОДИТЕЛЯ

ПРОВОДКА НА МЕСТЕ ВОДИТЕЛЯ

ЗВУКОВОЙ ЗВУКОВОЙ
СИГНАЛ СИГНАЛ

10-118 WB93R-5E0
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ ПРОВОДКА ПАНЕЛИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ

ПРОВОДКА ПАНЕЛИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ

WB93R-5E0 10-119
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ ПРОВОДКА ПЕРЕДНЕЙ ПАНЕЛИ

ПРОВОДКА ПЕРЕДНЕЙ ПАНЕЛИ

10-120 WB93R-5E0
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ ПРОВОДКА КРЫШИ

ПРОВОДКА КРЫШИ

WB93R-5E0 10-121
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ ПРОВОДКА ДВИГАТЕЛЯ

ПРОВОДКА ДВИГАТЕЛЯ

10-122 WB93R-5E0
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ ПРОВОДКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СКОРОСТИ

ПРОВОДКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СКОРОСТИ

WB93R-5E0 10-123
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ ПРОВОДКА ОБРАТНОГО ХОДА

ПРОВОДКА ОБРАТНОГО ХОДА

10-124 WB93R-5E0
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ ПРОВОДКА РУКОЯТКИ ФИКСАТОРА

ПРОВОДКА РУКОЯТКИ ФИКСАТОРА

WB93R-5E0 10-125
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ СХЕМА ПРОВОДКИ (СТАНДАРТНАЯ ВЕРСИЯ) (смотрите также Группа 90)

СХЕМА ПРОВОДКИ (СТАНДАРТНАЯ ВЕРСИЯ) (смотрите также Группа 90)

Номер
Обозна�
чение
Описание по каталогу
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ФУНКЦИЯМИ МАШИНЫ
Датчик возврата в режим резания грунта
РЕЛЕ НИЗКОГО УРОВНЯ МАСЛА В КОНТУРЕ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ
Датчик температуры масла в коробке передач
Поплавковый датчик уровня топлива
Включатель терморезистора
Датчик засорения воздушного фильтра
Реле низкого давления масла в двигателе
Звуковой сигнал
Правый задний фонарь
Левый задний фонарь
Подсветка номерного знака
Правая задняя рабочая фара (боковая)
Левая задняя рабочая фара (боковая)
Правая передняя рабочая фара (боковая)
Левая передняя рабочая фара (боковая)
Левая фара
Проблесковый маячок
Правая фара
Плафон освещения кабины
Плавкий предохранитель передних рабочих фар центрального расположения (15 А)

Плавкий предохранитель задних рабочих фар центрального расположения (15 А)

Плавкий предохранитель осветительных приборов правого борта (3 А)

Плавкий предохранитель осветительных приборов левого борта (3 А)
Плавкий предохранитель звукового сигнала (10 А)
Плавкий предохранитель задних рабочих фар бокового расположения (15 А)

Плавкий предохранитель очистителя�омывателя

ветрового стекла + заднего звукового сигнала (7,5 А)
Плавкий предохранитель включателя стоп�сигналов (7,5 А)
Плавкий предохранитель передних рабочих фар бокового расположения (15 А)

Плавкий предохранитель блока питания электромотора переднего стеклоочистителя (10 А)

Резервный плавкий предохранитель (7,5 А)

Плавкий предохранитель переднего рабочего инструмента + боковых инструментов (5 А)
Плавкий предохранитель цепи грузозахватного устройства (10 А)
Плавкий предохранитель включателя освещения + резервного включателя (10 А)
ПЛАВКИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ЭЛЕКТРООСТАНОВКИ + УСТРОЙСТВА БЛОКИРОВКИ СТАРТЕРА (10 А)

Плавкий предохранитель проблескового маячка (10 А)

Плавкий предохранитель включателя аварийной сигнализации (10 А)
Плавкий предохранитель плафона освещения кабины + прикуривателя (10 А)

Плавкий предохранитель цепи ближнего света (15 А)

Плавкий предохранитель цепи дальнего света (15 А)
Плавкий предохранитель в цепи блока питания датчика возврата в режим РЕЗАНИЕ ГРУНТА (10 А)

ПЛАВКИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ БЛОКА ПИТАНИЯ EC (7,5 А)

ПЛАВКИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ БЛОКА ПИТАНИЯ РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА +15 (10 А)
ПЛАВКИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ РЕЛЕ�ПРЕРЫВАТЕЛЯ (7,5 А)
ПЛАВКИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ЗУММЕРА ЗАДНЕГО ХОДА + РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ (10 А)

ОБЩИЙ ПЛАВКИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (200 А)

Аккумуляторная батарея
Стартер
Генератор
ЗУММЕР
ВКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАДНЕГО ЗВУКОВОГО СИГНАЛА
Блок предотвращения повторного запуска
Реле�прерыватель
Реле ближнего света
Реле дальнего света
Реле переднего звукового сигнала
Реле электромагнитного клапана возврата в режим РЕЗАНИЕ ГРУНТА
Реле выключения освещения
Реле снятия блокировки пуска
Реле переднего хода
Реле заднего хода
БЛОК
Реле остановки передвижения
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ
Реле предпускового подогрева

ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ВКЛЮЧЕНИЯ ПРИВОДА НА 4 КОЛЕСА

Пусковое реле

ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН PPC УПРАВЛЕНИЯ ОСВЕЩЕНИЕМ

ПИТАНИЕ МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОГО БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ, +15
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ МЕХАНИЗМА БЛОКИРОВКИ ДИФФЕРЕНЦИАЛА
Реле секции дополнительного оборудования

ПИТАНИЕ МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОГО БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ

Омыватель заднего ветрового стекла

ВКЛЮЧАТЕЛЬ ПОДАЧИ ПИТАНИЯ В ЦЕПЬ 4�Й ПЕРЕДАЧИ

САМОРЕГУЛИРУЕМЫЙ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН

ОСВЕЩЕНИЕ И ВКЛЮЧАТЕЛЬ ПРИВОДА НА 4 КОЛЕСА
Насос с электродвигателем

ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН PPC ЗАДНЕГО ХОДА

НЕЙТРАЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ

ПИТАНИЕ ФУНКЦИОНАЛЬНОГО БЛОКА МАШИНЫ
Омыватель переднего ветрового стекла

ПИТАНИЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА EC

Электроуправляемая муфта компрессора

УПРАВЛЯЮЩИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ PPC

Предпусковой подогрев

ВКЛЮЧАТЕЛЬ ПРИВОДА НА 4 КОЛЕСА

КНОПКА ВКЛЮЧЕНИЯ ПИТАНИЯ EC

ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СИДЕНЬЯ (PPC)
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПИТАНИЯ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА
КНОПКА БЛОКИРОВКИ ГРЕЙФЕРА

ЗУММЕР ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ

ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СИДЕНЬЯ
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ БЛОКИРОВКИ ТРАНСМИССИИ

СИГНАЛ 2�й ПЕРЕДАЧИ

СИГНАЛ 1�й ПЕРЕДАЧИ

КНОПКА ОТКРЫТИЯ ГРЕЙФЕРА
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ БЛОКИРОВКИ ДИФФЕРЕНЦИАЛА
Пусковой включатель

ПЕДАЛЬ
"Масса"
Микропереключатель на сиденье
ВКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАДНЕГО ЗВУКОВОГО СИГНАЛА
ВКЛЮЧАТЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА
Включатель светового стоп�сигнала
Выключатель привода на 4 колеса
Переключатель передач на рулевой колонке
Включатель освещения на рулевой колонке
Орган управления передвижением
Кнопка выключения блокировки рукояти
Выключатель блокировки пластины
Кнопка включения питания
Включатель электромагнитного клапана EMPI
Включатель заднего звукового сигнала
Включатель общего освещения
Включатель привода на 4 колеса
Кнопка PPC
Включатель ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
Включатель 4�й передачи
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ БЛОКИРОВКИ ТРАНСМИССИИ
Включатель задней рабочей фары
Включатель проблескового маячка
Включатель передней рабочей фары
Прикуриватель
ПОДСОЕДИНЕНИЕ К РАЗЪЕМАМ X15
ОПЦИОННОГО ЖГУТА ПРОВОДОВ

Электромагнитный клапан плавающего режима

Электромагнитный клапан возврата в режим РЕЗАНИЕ ГРУНТА
Электромагнитный клапан EMP
Задний электромагнитный клапан PPC
Питание электромагнитного клапана
Электромагнитный клапан звукового сигнала заднего хода
Электромагнитный клапан PPC
Электромагнитный клапан блокировки дифференциала
Электромагнитный клапан выключения блокировки рукояти
Электромагнитный клапан выключения блокировки пластины
Электромагнитный клапан закрытия грейферного ковша
Электромагнитный клапан открытия грейферного ковша
Электромагнитный клапан включения привода на 4 колеса
Электромагнитный клапан переднего хода
Электроостанов
Электромагнитный клапан заднего хода
К РАЗЪЕМУ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ПОСТА УПРАВЛЕНИЯ
К РАЗЪЕМУ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ПОСТА УПРАВЛЕНИЯ
К РАЗЪЕМУ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ПОСТА УПРАВЛЕНИЯ
К РАЗЪЕМУ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ПОСТА УПРАВЛЕНИЯ
К РАЗЪЕМУ БЛОКА 01171062
К РАЗЪЕМУ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ПЕРЕДНЕЙ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ
К РАЗЪЕМУ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ШАССИ
К РАЗЪЕМУ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ШАССИ
К РАЗЪЕМУ ДОПОЛНИТЕЛЬНО УСТАНАВЛИВАЕМОЙ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ
К РАЗЪЕМУ БЛОКА 01171062
БЛОК (01171166) К РАЗЪЕМУ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ПУЛЬТА УПРАВЛЕНИЯ
К РАЗЪЕМУ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ПУЛЬТА УПРАВЛЕНИЯ
РАЗЪЕМ ОБОГРЕВАТЕЛЬНОЙ СИСТЕМЫ
К РАЗЪЕМУ БЛОКА 01171062
К РАЗЪЕМУ БЛОКА 01171062
К РАЗЪЕМУ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ КАБИНЫ
К РАЗЪЕМУ БЛОКА 01171062
К РАЗЪЕМУ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ МОТОРА
К РАЗЪЕМУ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ МОТОРА
К РАЗЪЕМУ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ РЕДУКТОРА
К РАЗЪЕМУ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ПЕРЕДНЕЙ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ
К РАЗЪЕМУ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ПОСТА УПРАВЛЕНИЯ
К РАЗЪЕМУ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ПОСТА УПРАВЛЕНИЯ
К РАЗЪЕМУ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ПОСТА УПРАВЛЕНИЯ
К РАЗЪЕМУ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ПОСТА УПРАВЛЕНИЯ
К РАЗЪЕМУ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ПОСТА УПРАВЛЕНИЯ
К РАЗЪЕМУ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ПОСТА УПРАВЛЕНИЯ
РАЗЪЕМ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ КОНДИЦИОНЕРА
КОНДИЦИОНЕР ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ
ПЕРЕДНЯЯ ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ
БЛОК KOMTRAX
Разъем блока Komtrax
Разъем блока Komtrax
ОБОГРЕВ
Разъем X3.s
Разъем X3.p
Разъем реле отключения стартера
Диодный разъем
Разъем интерфейса
Разъем X7.s
БЛОК KOMTRAX Разъем X7.p
Разъем интерфейса

К ЖГУТУ ПРОВОДОВ
ПОДСОЕДИНЕНИЕ

10-126 WB93R-5E0
 40 СТАНДАРТНОЕ
ОБСЛУЖИВАНИЕ
ТРАНСМИССИЯ................................................ 2
ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ................................................ 7
ЗАДНЯЯ ОСЬ.................................................. 11
ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ НАСОС............................ 15
КОНТРОЛЬНЫЙ КЛАПАН................................ 18
PPC КЛАПАНЫ................................................ 50
WB93R-5E0
ЦИЛИНДРЫ ЛОПАТЫ..................................... 52
ЦИЛИНДРЫ ОБРАТНОГО ХОДА...................... 54
ПЕРЕДНЕЕ РАБОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ........... 58
ПОВОРОТНЫЙ КРОНШТЕЙН.......................... 60
РАБОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ .
ОБРАТНОГО ХОДА.......................................... 62
40-
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ ТРАНСМИССИЯ

ТРАНСМИССИЯ

30 Нм

23 Нм

23 Нм 23 Нм

23 Нм 23 Нм

40- WB93R-5E0
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ ТРАНСМИССИЯ

50 Нм

50 Нм

23 Нм

40 Нм

139 Нм

Локтайт 518

23 Нм

WB93R-5E0 40-
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ ТРАНСМИССИЯ

23 Нм 80 Нм 25 Нм

50 Нм
Локтайт 542

23 Нм

30 Нм 26-30 Нм

40- WB93R-5E0
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ ТРАНСМИССИЯ

9-11 Нм

7-10 Нм

21,5-24,5 Нм

22 Нм 23 Нм
5-8 Нм

WB93R-5E0 40-
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ ТРАНСМИССИЯ

30 Нм

100 Нм 23 Нм 50 Нм
Локтайт 270

40 Нм
Локтайт 542

Локтайт 638

40- WB93R-5E0
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ

ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ
Дифференциал

95 Нм
Локтайт 270

13 Нм

169 Нм
Локтайт 510

Локтайт 638

WB93R-5E0 40-
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ

266 Нм

60 Нм

Единица измерения: мм
№ Объект проверки Критерии Действие
Стандартный зазор Предельный зазор
1 Осевой зазор
– –
2 Зазор коронной шестерни и сателлита 0,18–0,28 0,28
Сила вращения сателлита . Отрегулиро-
3 (без уплотнительного кольца) 92-137 Нм вать
Диаметр сателлита 34,8
Сила вращения сателлита- коронной шестерни
4 (без уплотнительного кольца) 129,5-194,5 Нм
Диаметр сателлита 34,8

40- WB93R-5E0
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ

Узел планетарной передачи

190 Нм

8 Нм

120 Нм

70 Нм
8 Нм
Локтайт 270

Единица измерения: мм
№ Объект проверки Критерии Действие
1 Частота вращения ступицы – Отрегулировать
2 Осевой зазор ведущего вала – Заменить

WB93R-5E0 40-
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ

Цилиндр блока рулевого управления

350 Нм 120 Нм

300 Нм
250 Нм

Детальный вид в разрезе С

Единица измерения: мм
№ Объект проверки Критерии Действие

Стандарт- Допуск Стандарт- Предель-

Зазор между втулкой и ный размер Вал Отверстие ный зазор ный зазор Заменить
1 пальцем втулку и палец
50 – 50,19 – –

40-10 WB93R-5E0
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ ЗАДНЯЯ ОСЬ

ЗАДНЯЯ ОСЬ
Дифференциал

10 Нм

155 Нм
Локтайт 270
169 Нм

80 Нм

80 Нм Локтайт 638

25 Нм
Локтайт 270

Локтайт 542

Единица измерения: мм
№ Объект проверки Критерии Действие
Стандартный зазор Предельный зазор
1 Осевой зазор
– –
2 Зазор коронной шестерни и сателлита 0,21–0,29 0,29
Отрегулиро-
Сила вращения сателлита . вать
3 (без уплотнительного кольца) 115-138 Нм
Диаметр сателлита 34,8
Сила вращения сателлита-коронной шестерни
4 148-188 Нм
Диаметр сателлита 34,8

WB93R-5E0 40-11
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ ЗАДНЯЯ ОСЬ

Планетарная передача

70 Нм 8-12 Нм
500 Нм Локтайт 270

1000 Нм

79 Нм
Локтайт 270

226 Нм 60 Нм
Локтайт 270

Единица измерения: мм
№ Объект проверки Критерии Действие
1 Частота вращения ступицы – Отрегулировать
2 Осевой зазор ведущего вала – Заменить

40-12 WB93R-5E0
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ ЗАДНЯЯ ОСЬ

Тормоза

16 Нм

Подробный вид в разрезе А

Единица измерения: мм
№ Объект проверки Критерии Действие
Стандартная толщина Минимальная толщина
1 Толщина диска Заменить
6,73 0,1 5,8

WB93R-5E0 40-13
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ ЗАДНЯЯ ОСЬ

Стопор дифференциала

180 Нм

40-14 WB93R-5E0
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ НАСОС

ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ НАСОС

19,6-24,5 Нм

157-196 Нм

68,6-83,4 Нм

27,4-34,3 Нм
7,8-9,8 Нм
68,6-83,4 Нм
19,6-27,4 Нм

11,8-14,7 Нм
Вид Z

WB93R-5E0 40-15
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ НАСОС

27,4-34,3 Нм

27,4-34,3 Нм

27,4-34,3 Нм 27,4-34,3 Нм

40-16 WB93R-5E0
 ПРЕДНАМЕРЕННО
ОСТАВЛЕНА НЕЗАПОЛНЕННОЙ
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ КОНТРОЛЬНЫЙ КЛАПАН

КОНТРОЛЬНЫЙ КЛАПАН
8-ЗОЛОТНИКОВЫЙ КЛАПАН (С МЕХАНИЧЕСКИМ УПРАВЛЕНИЕМ)

9,8-12,7 Нм

9,8-12,7 Нм

9,8-12,7 Нм

9,8-12,7 Нм

29,4-34,3 Нм

Вид Z
58,8-73,5 Нм

40-18 WB93R-5E0
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ КОНТРОЛЬНЫЙ КЛАПАН

Вид X

WB93R-5E0 40-19
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ КОНТРОЛЬНЫЙ КЛАПАН

49-58,8 Нм

39,2-49
Нм

39,2-49 Нм

39,2-49 Нм

39,2-49 Нм

39,2-49 Нм

137-157 Нм

117,6-161,8 Нм

117,6-161,8 Нм

40-20 WB93R-5E0
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ КОНТРОЛЬНЫЙ КЛАПАН

Единица измерения: мм
Критерии Действие
Стандартный размер Предел по ремонту
№ Объект проверки Свободно Установ- Установ- Свободно Установ-
установ- ленная ленная установ- ленная
ленный х длина нагрузка ленный нагрузка
диаметр
Возвратная пружина золотни-
1 ка (элемент управления подъ- 27,1x16,2 26,7 14,4 Н – 11,8 Н
ема рукоятки лопаты)
Возвратная пружина золотни-
2 ка (элемент управления стре- 66,5x21,1 25,4 73,5 Н – 58,8 Н
лы ковша обратного хода)
Возвратная пружина золот-
3 ника (элемент управления 27,2x16,6 26,7 30,38 Н – 34,3 Н
лопаты)
Замена
Возвратная пружина золотни- пружины
4 ка (элемент управления пово- 42x20 25,4 75,5 Н – 59,6 Н
рота стрелы)
Возвратная пружина золот-
5 ника (элемент управления 65,4x22,1 26,5 73,5 Н – 58,8 Н
рукоятки)
Возвратная пружина золотни-
6 ка (элемент управления коле- 19,4x17,6 19 14,7 Н – 11,8 Н
баний рукоятки лопаты)
Возвратная пружина золотни-
7 ка (элемент управления спус- 38,7x18 27,6 355,7 Н – 284,6 Н
ка рукоятки лопаты)
Пружина приоритетного
8 56,8x15,2 48,5 29,6 Н – 23,7 Н
клапана
9 Пружина клапана разгрузки 25,5x19,3 18 121,5 Н – 97,2 Н

WB93R-5E0 40-21
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ КОНТРОЛЬНЫЙ КЛАПАН

117,6-161,8 Нм

19,6- 24,5 Нм

14,7-19,6 Нм

24,5-34,3 Нм

14,7-19,6 Нм

24,5-34,3 Нм

40-22 WB93R-5E0
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ КОНТРОЛЬНЫЙ КЛАПАН

Единица измерения: мм
Критерии Действие
Стандартный размер Предел по ремонту
№ Объект проверки Свободно Установ- Установ- Свободно Установ-
установ- ленная ленная установ- ленная
ленный х длина нагрузка ленный нагрузка
диаметр
Пружина клапана компенсации
давления (рукоятка лопаты,
1 15,4x6 8 7,44 Н – 5,96 Н
ковш обратного хода, стрела,
лопата, поворот стрелы)
Пружина клапана компенса-
2 31,4x14,4 21,8 63,7 Н – 51,0 Н
ции давления (рукоятка)
Пружина клапана компенса-
3 ции давления (Поворот стре- 18,9x8,4 15 15,7 Н – 12,5 Н
лы, ковш обратного хода)
Замена
Пружина клапана компенса- пружины
4 ции давления (ковш передне- 37,1x8,6 24 34,3 Н – 27,4 Н
го хода)
Пружина клапана компенса-
5 ции давления (стрела, рукоят- 20x8,4 15 4,32 Н – 3,45 Н
ка лопаты)
Пружина контрольного
6 27,2x6,9 21 4,70 Н – 3,76 Н
клапана
Пружина контрольного
7 27,2x6,9 22 3,92 Н – 3,14 Н
клапана
Пружина контрольного
8 21,9x5 15,8 1,96 Н – 1,57 Н
клапана
Пружина контрольного
9 11,3x4,3 7,5 1,72 Н – 1,38 Н
клапана

WB93R-5E0 40-23
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ КОНТРОЛЬНЫЙ КЛАПАН

65,7-82,3 Нм

Единица измерения: мм
Критерии Действие
Стандартный размер Предел по ремонту
№ Объект проверки Свободно Установ- Установ- Свободно Установ-
установ- ленная ленная установ- ленная
ленный х длина нагрузка ленный нагрузка
диаметр
Возвратная пружина золотни- Замена
1 ка (элемент управления вы- 18,0x18 17,5 39,2 Н – 31,4 Н пружины
носной стрелы)
Возвратная пружина золот-
2 ника (элемент управления 20,2x14,2 10,4 30,4 Н – 24,3 Н
выносной стрелы)
Стопорная пластина пружины
3 13,0x8,8 11 3,92 Н – 3,1 Н
контрольного клапана

40-24 WB93R-5E0
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ КОНТРОЛЬНЫЙ КЛАПАН

34-44 Нм

34,3-44,1 Нм

65,7-82,3 Нм

Единица измерения: мм
Критерии Действие
Стандартный размер Предел по ремонту
№ Объект проверки Свободно Установ- Установ- Свободно Установ-
установ- ленная ленная установ- ленная Замена
ленный х длина нагрузка ленный нагрузка пружины
диаметр
Пружина клапана компенса-
1 31,7x9,2 27,5 43,1 Н – 34,5 Н
ции давления

WB93R-5E0 40-25
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ КОНТРОЛЬНЫЙ КЛАПАН

10-ЗОЛОТНИКОВЫЙ КЛАПАН (С МЕХАНИЧЕСКИМ УПРАВЛЕНИЕМ)

9,8-12,7 Нм

9,8-12,7
Нм

9,8-12,7 Нм

9,8-12,7 Нм

29,4-34,3 Нм

Вид Z 58,8-73,5 Нм

40-26 WB93R-5E0
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ КОНТРОЛЬНЫЙ КЛАПАН

Вид X

WB93R-5E0 40-27
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ КОНТРОЛЬНЫЙ КЛАПАН

49-58,8 Нм

137-157 Нм 39,2-49 Нм

117,6-161,8
Нм 117,6-161,8 Нм

39,2-49 Нм

39,2-49
Нм

39,2-49 Нм

39,2-49 Нм
39,2-49 Нм

40-28 WB93R-5E0
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ КОНТРОЛЬНЫЙ КЛАПАН

Единица измерения: мм
Критерии Действие
Стандартный размер Предел по ремонту
№ Объект проверки Свободно Установ- Установ- Свободно Установ-
установ- ленная ленная установ- ленная
ленный х длина нагрузка ленный нагрузка
диаметр
Возвратная пружина золотни-
1 ка (элемент управления подъ- 27,1x16,2 26,7 14,4 Н – 11,8 Н
емом рукоятки лопаты)
Возвратная пружина золотни-
2 ка (элемент управления стре- 66,5x21,1 25,4 73,5 Н – 58,8 Н
лы ковша обратного хода)
Возвратная пружина золот-
3 ника (элемент управления 27,2x16,6 26,7 30,38 Н – 34,3 Н
лопатой)
Возвратная пружина золотни-
4 ка (элемент управления пово- 42x20 25,4 75,5 Н – 59,6 Н
ротом стрелы)
Замена
Возвратная пружина золот- пружины
5 ника (элемент управления 65,4x22,1 26,5 73,5 Н – 58,8 Н
рукояткой)
Возвратная пружина золотни-
6 ка (элемент управления коле- 19,4x17,6 19 14,7 Н – 11,8 Н
баний рукоятки лопаты)
Возвратная пружина золотни-
7 ка (элемент управления спус- 38,7x18 27,6 355,7 Н – 284,6 Н
ком рукоятки лопаты)
Пружина приоритетного
8 56,8x15,2 48,5 29,6 Н – 23,7 Н
клапана
9 Пружина клапана разгрузки 25,5x19,3 18 121,5 Н – 97,2 Н
Возвратная пружина золотни-
10 ка (элемент управления руко- 29x17,5 28,5 22,5 Н – 18,0 Н
яткой фиксатора)
Возвратная пружина золотни-
11 ка (элемент управления ковша 42,2x20 25,4 98,0 Н – 78,4 Н
«четыре в одном»)

WB93R-5E0 40-29
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ КОНТРОЛЬНЫЙ КЛАПАН

24,5-34,3 Нм

19,6-24,5 Нм

24,5-34,3
Нм

17,4-19,6 Нм

24,5-34,3 Нм

40-30 WB93R-5E0
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ КОНТРОЛЬНЫЙ КЛАПАН

Единица измерения: мм
Критерии Действие
Стандартный размер Предел по ремонту
№ Объект проверки Свободно Установ- Установ- Свободно Установ-
установ- ленная ленная установ- ленная
ленный х длина нагрузка ленный нагрузка
диаметр
Пружина клапана компен-
сации давления (рукоятка
1 15,4x6 8 7,44 Н – 5,96 Н
лопаты, ковш обратного хода,
лопата, поворот стрелы)
Пружина клапана компенса-
2 31,4x14,4 21,8 63,7 Н – 51,0 Н
ции давления (рукоятка)
Пружина клапана компенса-
3 ции давления (Поворот стре- 18,9x8,4 15 15,7 Н – 12,5 Н
лы, ковш обратного хода)
Замена
Пружина клапана компенса- пружины
4 ции давления (ковш передне- 37,1x8,6 24 34,3 Н – 27,4 Н
го хода)
Пружина клапана компенса-
5 ции давления (стрела, рукоят- 20x8,4 15 4,32 Н – 3,45 Н
ка лопаты)
Пружина контрольного
6 27,2x6,9 21 4,70 Н – 3,76 Н
клапана
Пружина контрольного
7 27,2x6,9 22 3,92 Н – 3,14 Н
клапана
Пружина контрольного
8 21,9x5 15,8 1,96 Н – 1,57 Н
клапана
Пружина контрольного
9 11,3x4,3 7,5 1,72 Н – 1,38 Н
клапана

WB93R-5E0 40-31
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ КОНТРОЛЬНЫЙ КЛАПАН

67,5-82,3 Нм

Единица измерения: мм
Критерии Действие
Стандартный размер Предел по ремонту
№ Объект проверки Свободно Установ- Установ- Свободно Установ-
установ- ленная ленная установ- ленная
ленный х длина нагрузка ленный нагрузка
диаметр
Возвратная пружина золот- Замена
1 ника (элемент управления 18,0x18 17,5 39,2 Н – 31,4 Н пружины
выносной стрелой)
Возвратная пружина золот-
2 ника (элемент управления 20,2x14,2 10,4 30,4 Н – 24,3 Н
выносной стрелы)
Стопорная пластина пружины
3 13,0x8,8 11 3,92 Н – 3,1 Н
контрольного клапана

40-32 WB93R-5E0
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ КОНТРОЛЬНЫЙ КЛАПАН

34-44 Нм

34,3-44,1 Нм

65,7-82,3 Нм

Единица измерения: мм
Критерии Действие
Стандартный размер Предел по ремонту
№ Объект проверки Свободно Установ- Установ- Свободно Установ-
установ- ленная ленная установ- ленная Замена
ленный х длина нагрузка ленный нагрузка пружины
диаметр
Пружина клапана компенса-
1 31,7x9,2 27,5 43,1 Н – 34,5 Н
ции давления

WB93R-5E0 40-33
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ КОНТРОЛЬНЫЙ КЛАПАН

8-ЗОЛОТНИКОВЫЙ КЛАПАН (С СЕРВОУПРАВЛЕНИЕМ)

9,8-12,7 Нм

9,8-12,7 Нм

9,8-12,7 Нм

9,8-12,7 Нм

58,8-73,5 Нм
29,4-34,3 Нм

40-34 WB93R-5E0
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ КОНТРОЛЬНЫЙ КЛАПАН

Вид X

WB93R-5E0 40-35
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ КОНТРОЛЬНЫЙ КЛАПАН

49-58,8 Нм

39,2-49 Нм
39,2-49 Нм

39,2-49 Нм

39,2-49 Нм

39,2-49 Нм

40-36 WB93R-5E0
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ КОНТРОЛЬНЫЙ КЛАПАН

Единица измерения: мм
Критерии Действие
Стандартный размер Предел по ремонту
№ Объект проверки Свободно Установ- Установ- Свободно Установ-
установ- ленная ленная установ- ленная
ленный х длина нагрузка ленный нагрузка
диаметр
Возвратная пружина золотни-
1 ка (элемент управления подъ- 27,1x16,2 26,7 14,7 Н – 11,8 Н
емом рукоятки лопаты)
Возвратная пружина золот-
2 ника (в элементе управления 41,1x19,3 40,5 34,3 Н – 27,4 Н
рукояткой)
Возвратная пружина золот-
3 ника (элемент управления 42,3x19,2 40,5 54,9 Н – 43,9 Н
выходной рукояткой)
Возвратная пружина золотни-
4 ка (элемент управления пово- 29x17,5 28,5 22,5 Н – 18 Н Замена
ротом стрелы) пружины
Возвратная пружина золот-
5 ника (элемент управления 27,2x16,6 26,7 30,38 Н – 24,3 Н
лопаты)
Возвратная пружина золотни-
6 ка (элемент управления стре- 24,2x16,7 23,7 30,4 Н – 24,3 Н
лы ковша обратного хода)
Возвратная пружина золотни-
7 ка (элемент управления коле- 19,4x17,6 19 14,7 Н – 11,8 Н
баниями рукоятки лопаты)
Возвратная пружина золотни-
8 ка (элемент управления спус- 38,7x18 27,6 355,7 Н – 284,6 Н
ком рукоятки лопаты)
Пружина приоритетного
9 56,8x15,2 48,5 29,6 Н – 23,7 Н
клапана
10 Пружина клапана разгрузки 25,5x19,3 18 121,5 Н – 97,2 Н

WB93R-5E0 40-37
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ КОНТРОЛЬНЫЙ КЛАПАН

117,6-161,8 Нм

19,6-24,5 Нм

14,7-19,6 Нм

24,5-34,3 Нм

14,7-19,6 Нм

24,5-34,3 Нм

40-38 WB93R-5E0
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ КОНТРОЛЬНЫЙ КЛАПАН

Единица измерения: мм
Критерии Действие
Стандартный размер Предел по ремонту
№ Объект проверки Свободно Установ- Установ- Свободно Установ-
установ- ленная ленная установ- ленная
ленный х длина нагрузка ленный нагрузка
диаметр
Пружина клапана компенсации
давления (рукоятка лопаты,
1 15,4x6 8 7,44 Н – 5,96 Н
ковш обратного хода, стрела,
лопата, поворот стрелы)
Пружина клапана компенса-
2 31,4x14,4 21,8 63,7 Н – 51,0 Н
ции давления (рукоятки)
Пружина клапана компенса-
3 ции давления (поворот стре- 18,9x8,4 15 15,7 Н – 12,5 Н
лы, ковш обратного хода)
Замена
Пружина клапана компенса- пружины
4 ции давления (ковш передне- 37,1x8,6 24 34,3 Н – 27,4 Н
го хода)
Пружина клапана компенса-
5 ции давления (стрела, рукоят- 20x8,4 15 4,32 Н – 3,45 Н
ка лопаты)
Пружина контрольного
6 27,2x6,9 21 4,70 Н – 3,76 Н
клапана
Пружина контрольного
7 27,2x6,9 22 3,92 Н – 3,14 Н
клапана
Пружина контрольного
8 21,9x5 15,8 1,96 Н – 1,57 Н
клапана
Пружина контрольного
9 11,3x4,3 7,5 1,72 Н – 1,38 Н
клапана

WB93R-5E0 40-39
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ КОНТРОЛЬНЫЙ КЛАПАН

65,7-82,3 Нм

Единица измерения: мм
Критерии Действие
Стандартный размер Предел по ремонту
№ Объект проверки Свободно Установ- Установ- Свободно Установ-
установ- ленная ленная установ- ленная
ленный х длина нагрузка ленный нагрузка
диаметр
Возвратная пружина золот- Замена
1 ника (элемент управления 18,0x18 17,5 39,2 Н – 31,4 Н пружины
выносной стрелы)
Возвратная пружина золот-
2 ника (элемент управления 20,2x14,2 10,4 30,4 Н – 24,3 Н
выносной стрелой)
Стопорная пластина пружины
3 13,0x8,8 11 3,92 Н – 3,1 Н
контрольного клапана

40-40 WB93R-5E0
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ КОНТРОЛЬНЫЙ КЛАПАН

34-44 Нм

34,3-44,1 Нм

65,7-82,3 Нм

Единица измерения: мм
Критерии Действие
Стандартный размер Предел по ремонту
№ Объект проверки Свободно Установ- Установ- Свободно Установ-
установ- ленная ленная установ- ленная Замена
ленный х длина нагрузка ленный нагрузка пружины
диаметр
Пружина клапана компенса-
1 31,7x9,2 27,5 43,1 Н – 34,5 Н
ции давления

WB93R-5E0 40-41
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ КОНТРОЛЬНЫЙ КЛАПАН

10- ЗОЛОТНИКОВЫЙ КЛАПАН (С СЕРВОУПРАВЛЕНИЕМ)

9,8-12,7
Нм

9,8-12,7 Нм

9,8-12,7 Нм

9,8-12,7 Нм

29,4-34,3 Нм

58,8-73,5 Нм

40-42 WB93R-5E0
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ КОНТРОЛЬНЫЙ КЛАПАН

Вид X

WB93R-5E0 40-43
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ КОНТРОЛЬНЫЙ КЛАПАН

49-58,8 Нм

39,2-49 Нм
39,2-49 Нм

39,2-49 Нм

39,2-49 Нм

39,2-49 Нм

40-44 WB93R-5E0
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ КОНТРОЛЬНЫЙ КЛАПАН

Единица измерения: мм
Критерии Действие
Стандартный размер Предел по ремонту
№ Объект проверки Свободно Установ- Установ- Свободно Установ-
установ- ленная ленная установ- ленная
ленный х длина нагрузка ленный нагрузка
диаметр
Возвратная пружина золотни-
1 ка (элемент управления подъ- 27,1x16,2 26,7 14,7 Н – 11,8 Н
ема рукоятки лопаты)
Возвратная пружина золотни-
2 ка (на входе элемента управ- 41,1x19,3 40,5 34,3 Н – 27,4 Н
ления рукоятки)
Возвратная пружина золотни-
3 ка (на выходе элемента управ- 42,3x19,2 40,5 54,9 Н – 43,9 Н
ления рукоятки)
Возвратная пружина золотни-
4 ка (элемент управления пово- 29x17,5 28,5 22,5 Н – 18 Н
рота стрелы)
Возвратная пружина золот-
5 ника (элемент управления Замена
27,2x16,6 26,7 30,38 Н – 24,3 Н пружины
лопаты)
Возвратная пружина золотни-
6 ка (элемент управления стре- 24,2x16,7 23,7 30,4 Н – 24,3 Н
лы ковша обратного хода)
Возвратная пружина золотни-
7 ка (элемент управления коле- 19,4x17,6 19 14,7 Н – 11,8 Н
баний рукоятки лопаты)
Возвратная пружина золотни-
8 ка (элемент управления спус- 38,7x18 27,6 355,7 Н – 284,6 Н
ка рукоятки лопаты)
Пружина приоритетного
9 56,8x15,2 48,5 29,6 Н – 23,7 Н
клапана
10 Пружина клапана разгрузки 25,5x19,3 18 121,5 Н – 97,2 Н
Возвратная пружина золот-
ника (элемент управления
11 рукояткой фиксатора, элемент 29x17,5 28,5 22,5 Н – 18,0 Н
управления ковша «четыре в
одном»)

WB93R-5E0 40-45
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ КОНТРОЛЬНЫЙ КЛАПАН

24,5-34,3 Нм

47-58,8 Нм

19,6-24,5 Нм

24,5-34,3 Нм

14,7-19,6 Нм

24,5-34,3 Нм

40-46 WB93R-5E0
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ КОНТРОЛЬНЫЙ КЛАПАН

Единица измерения: мм
Критерии Действие
Стандартный размер Предел по ремонту
№ Объект проверки Свободно Установ- Установ- Свободно Установ-
установ- ленная ленная установ- ленная
ленный х длина нагрузка ленный нагрузка
диаметр
Пружина клапана компен-
сации давления (рукоятка
лопаты, ковш обратного хода,
1 15,4x6 8 7,44 Н – 5,96 Н
стрела, лопата, поворот стре-
лы, рукоятка фиксатора, ковш
«четыре в одном»)
Пружина клапана компенса-
2 31,4x14,4 21,8 63,7 Н – 51,0 Н
ции давления (рукоятка)
Пружина клапана компенса-
3 ции давления (поворот стре- 18,9x8,4 15 15,7 Н – 12,5 Н
лы, ковш обратного хода) Замена
пружины
Пружина клапана компенса-
4 ции давления (ковш передне- 37,1x8,6 24 34,3 Н – 27,4 Н
го хода)
Пружина клапана компенса-
ции давления (стрела, рукоят-
5 20x8,4 15 4,32 Н – 3,45 Н
ка лопаты, рукоятка фиксато-
ра, ковш «четыре в одном»)
Пружина контрольного
6 27,2x6,9 21 4,70 Н – 3,76 Н
клапана
Пружина контрольного
7 27,2x6,9 22 3,92 Н – 3,14 Н
клапана
Пружина контрольного
8 21,9x5 15,8 1,96 Н – 1,57 Н
клапана
Пружина контрольного
9 11,3x4,3 7,5 1,72 Н – 1,38 Н
клапана

WB93R-5E0 40-47
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ КОНТРОЛЬНЫЙ КЛАПАН

65,7-82,3 Нм

Единица измерения: мм
Критерии Действие
Стандартный размер Предел по ремонту
№ Объект проверки Свободно Установ- Установ- Свободно Установ-
установ- ленная ленная установ- ленная
ленный х длина нагрузка ленный нагрузка
диаметр
Возвратная пружина золот- Замена
1 ника (элемент управления 18,0x18 17,5 39,2 Н – 31,4 Н пружины
выносной стрелой)
Возвратная пружина золот-
2 ника (элемент управления 20,2x14,2 10,4 30,4 Н – 24,3 Н
выносной стрелой)
Стопорная пластина пружины
3 13,0x8,8 11 3,92 Н – 3,1 Н
контрольного клапана

40-48 WB93R-5E0
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ КОНТРОЛЬНЫЙ КЛАПАН

34-44 Нм

34,3-44,1 Нм

65,7-82,3 Нм

Единица измерения: мм
Критерии Действие
Стандартный размер Предел по ремонту
№ Объект проверки Свободно
Установ- Установ- Свободно Установ-
установ- ленная ленная установ- ленная Замена
ленный х длина нагрузка ленный нагрузка пружины
диаметр
Пружина клапана компенса-
1 31,7x9,2 27,5 43,1 Н – 34,5 Н
ции давления

WB93R-5E0 40-49
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ PPC КЛАПАНЫ

PPC КЛАПАНЫ
ЭЛЕМЕНТ УПРАВЛЕНИЯ ЛОПАТОЙ

Единица измерения: мм
Критерии Действие
Стандартный размер Предел по ремонту
№ Объект проверки Свободно
Установ- Установ- Свободно Установ-
установ- ленная ленная установ- ленная
ленный х длина нагрузка ленный нагрузка
диаметр
Заменить
Возвратная пружина (внешняя)
1 (для портов P1 и P2)
Возвратная пружина (внешняя)
2 (для портов P3 и P4)
3 Регулировочный винт (внутренний)

40-50 WB93R-5E0
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ PPC КЛАПАНЫ

Единица измерения: мм
Критерии Действие
Стандартный размер Предел по ремонту
№ Объект проверки Свободно Установ- Установ- Свободно Установ-
установ- ленная ленная установ- ленная
ленный х длина нагрузка ленный нагрузка
диаметр
Заменить
Возвратная пружина (внешняя)
1 (для портов P1 и P2)
Возвратная пружина (внешняя)
2 (для портов P3 и P4)
3 Регулировочный винт (внутренний)

WB93R-5E0 40-51
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ ЦИЛИНДРЫ ЛОПАТЫ

ЦИЛИНДРЫ ЛОПАТЫ
ЦИЛИНДР ВЫГРУЗКИ

539±54 Нм 1250±130 Нм

ЦИЛИНДР ПОДЪЕМА

677±67,5 Нм 1670±170 Нм

Единица измерения: мм
Критерии

Стан- Допуск Стан- Пре-

№ Объект проверки Цилиндр Действие
дартный Отверс- дартный дельный
размер Вал зазор зазор
тие
- 0,030 + 0,162
Подъем 50 0,035 0,238
Допуск между штоком и - 0,076 + 0,005
1 Замена
головкой поршня - 0,025 + 0,141
Выгрузка 45 0,029 0,205
- 0,064 + 0,004
- 0,060 + 0,174
Допуск между втулкой и Подъем 60 0,160 0,280
- 0,106 + 0,100
2 крепежным пальцем головки
поршня - 0,050 + 0,142
Выгрузка 45 0,130 0,231 Замена
- 0,089 + 0,080
пальца и
- 0,060 + 0,174 0,160 втулки
Подъем 60 0,280
Допуск между втулкой и - 0,106 + 0,100
3 крепежным пальцем цилиндра - 0,050 + 0,142
Выгрузка 50 0,130 0,231
- 0,089 + 0,080

40-52 WB93R-5E0
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ ЦИЛИНДРЫ ЛОПАТЫ

КОВШ «ЧЕТЫРЕ В ОДНОМ»

690±69 Нм 540±54 Нм

Единица измерения: мм
Критерии Действие
Стандартный размер Предел по ремонту
№ Объект проверки Свободно
Установ- Установ- Свободно Установ-
установ- ленная ленная установ- ленная
ленный х длина нагрузка ленный нагрузка
диаметр Заменить
Допуск между штоком и головкой - 0,025 + 0,064
1 40 0,05 0,114
поршня - 0,050 + 0,025
Допуск между втулкой и крепеж-
2 40 0,150
ным пальцем головки поршня

WB93R-5E0 40-53
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ ЦИЛИНДРЫ ОБРАТНОГО ХОДА

ЦИЛИНДРЫ ОБРАТНОГО ХОДА

СТРЕЛА
2740-2840 Нм
Локтайт 262
981±98 Нм

РУКОЯТКА

2450±240 Нм
961±96,1 Нм

КОВШ

1670±170 Нм

40-54 WB93R-5E0
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ ЦИЛИНДРЫ ОБРАТНОГО ХОДА

ПОВОРОТ СТРЕЛЫ

785±78,5 Нм
44,1-53,9 Нм

735±49 Нм

Единица измерения: мм
Критерии

Стан- Допуск Стан- Пре-

№ Объект проверки Цилиндр Действие
дартный Отверс- дартный дельный
размер Вал зазор зазор
тие
- 0,030 + 0,151
Стрела 60 0,036 0,227
- 0,076 + 0,006
- 0,030 + 0,046
Рукоятка 60 0,030 0,132
Зазор между штоком и - 0,076 0
1 головкой поршня - 0,030 + 0,151
Ковш 55 0,036 0,227 Заменить
- 0,076 + 0,006
Поворот - 0,030 + 0,164
50 0,037 0,240
стрелы - 0,076 + 0,007
- 0,060 + 0,174
Стрела 60 0,160 0,280
- 0,106 + 0,100
- 0,050 + 0,142 0,130
Допуск между втулкой и Рукоятка 50 0,231
- 0,089 + 0,080
2 крепежным пальцем головки
поршня - 0,050 + 0,142
Ковш 45 0,130 0,231
- 0,089 + 0,080
Поворот - 0,060 + 0,174
55 0,160 0,280 Заменить
стрелы - 0,106 + 0,100
палец и
- 0,060 + 0,174 втулку
Стрела 60 0,160 0,280
- 0,106 + 0,100
Допуск между втулкой и - 0,060 + 0,174
3 Рукоятка 60 0,160 0,280
крепежным пальцем цилиндра - 0,106 + 0,100
- 0,050 + 0,142
Ковш 45 0,130 0,231
- 0,089 + 0,080

WB93R-5E0 40-55
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ ЦИЛИНДРЫ ОБРАТНОГО ХОДА

ВЫНОСНЫЕ СТРЕЛЫ

911±911 Нм
539±54 Нм Локтайт 262

РУКОЯТКА ФИКСАТОРА
1080±100 Нм

539±54 Нм

Единица измерения: мм
Критерии

Стан- Допуск Стан- Пре-

№ Объект проверки Цилиндр Действие
дартный Отверс- дартный дельный
размер Вал зазор зазор
тие
Выносные - 0,025 + 0,132
40 0,031 0,196
Зазор между штоком и стрелы - 0,064 + 0,006
1 Заменить
головкой поршня Рукоятка - 0,025 + 0,064
40 0,050 0,114
фиксатора - 0,050 + 0,025

40-56 WB93R-5E0
 ПРЕДНАМЕРЕННО
ОСТАВЛЕНА НЕЗАПОЛНЕННОЙ
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ РАБОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ ПЕРЕДНЕГО ХОДА

РАБОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ ПЕРЕДНЕГО ХОДА

40-58 WB93R-5E0
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ РАБОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ ПЕРЕДНЕГО ХОДА

Единица измерения: мм
Критерии
№ Объект проверки Стандарт- Допуск Стандарт- Предель- Действие
ный размер Вал Отверстие ный зазор ный зазор

Зазор между втулками - 0,050 + 0,080

1 и крепежным пальцем 45 0,130–0,329
- 0,089 + 0,240
ковша
Зазор между втулкой и - 0,050 + 0,080
2 45 0,130–0,329
крепежным пальцем звена - 0,089 + 0,240
Зазор между втулкой 45 - 0,050 + 0,080
3 и крепежным пальцем 0,130–0,208 Заменить
- 0,089 + 0,119
центрального звена
Зазор между втулкой и - 0,060 + 0,137
4 60 0,143–0,303
крепежным пальцем звена - 0,106 + 0,197
Зазор между втулкой - 0,050
5 и крепежным пальцем 50 - 0,089
стрелы

WB93R-5E0 40-59
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ ПОВОРОТНЫЙ КРОНШТЕЙН

ПОВОРОТНЫЙ КРОНШТЕЙН

40-60 WB93R-5E0
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ ПОВОРОТНЫЙ КРОНШТЕЙН

Единица измерения: мм
Критерии
№ Объект проверки Стандарт- Допуск Стандарт- Предель- Действие
ный размер Вал Отверстие ный зазор ный зазор

Зазор между вращающей- - 0,010 + 0,090

1 ся втулкой и втулкой пово- 60 0,070–0,175
- 0,085 + 0,060
ротного цилиндра стрелы
Зазор между втулкой и
вращающимся пальцем - 0,060 + 0,190
2 65 0,250–0,370
(нижнего) поворотного - 0,106 + 0,264
кронштейна
Зазор между втулкой и
вращающимся пальцем - 0,060 + 0,190 Заменить
3 65 0,250–0,370
(верхнего) поворотного - 0,106 + 0,264 втулку и палец
кронштейна

Толщина верхней про- Стандартный размер Предельный размер

4 кладки 2,50 0,1
Толщина центральной
5 4,75 0,1
прокладки

6 Толщина нижней про- 4,75 0,1

кладки

WB93R-5E0 40-61
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ РАБОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ ОБРАТНОГО ХОДА

РАБОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ ОБРАТНОГО ХОДА

40-62 WB93R-5E0
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ РАБОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ ОБРАТНОГО ХОДА

Единица измерения: мм
Критерии
№ Объект проверки Стандарт- Допуск Минималь- Предель- Действие
ный размер Вал Отверстие ный зазор ный зазор

Зазор между втулками - 0,050 - 0,080

1 звена и крепежным 45 0,130–0,329
- 0,089 - 0,240
пальцем ковша
Зазор между втулками - 0,050 - 0,080
2 рукоятки и крепежным 45 0,130–0,329
- 0,089 - 0,240
пальцем ковша
Зазор между втулками - 0,080
- 0,050
3 рукоятки и крепежным 45 - 0,240 0,130–0,329
- 0,089
пальцем рычага
Заменить
Зазор между втулками - 0,050 - 0,080
4 и крепежным пальцем 45 0,130–0,329
- 0,089 - 0,240
наклонного рычага
Зазор между втулками - 0,050 - 0,080
5 и крепежным пальцем 50 0,130–0,208
- 0,089 - 0,119
рукоятки
Зазор между втулками - 0,060 - 0,137
6 и крепежным пальцем 60 0,197–0,303
- 0,106 - 0,197
стрелы

WB93R-5E0 40-63
 90 ДРУГОЕ

СХЕМА.ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ.
(СТАНДАРТНАЯ.ВЕРСИЯ)................................. 3

WB93R-5E0 90-
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ ДРУГАЯ СХЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ (СТАНДАРТНАЯ ВЕРСИЯ)

ДРУГАЯ СХЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ (СТАНДАРТНАЯ ВЕРСИЯ)

Обозна� Описание Номер
чение по каталогу
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ФУНКЦИЯМИ МАШИНЫ
Датчик возврата в режим резания грунта
РЕЛЕ НИЗКОГО УРОВНЯ МАСЛА В КОНТУРЕ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ
Датчик температуры масла в коробке передач
Поплавковый датчик уровня топлива
Включатель терморезистора
Датчик засорения воздушного фильтра
Реле низкого давления масла в двигателе
Звуковой сигнал
Правый задний фонарь
Левый задний фонарь
Подсветка номерного знака
Правая задняя рабочая фара (боковая)
Левая задняя рабочая фара (боковая)
Правая передняя рабочая фара (боковая)
Левая передняя рабочая фара (боковая)
Левая фара
Проблесковый маячок
Правая фара
Плафон освещения кабины
Плавкий предохранитель передних рабочих фар центрального расположения (15 А)
Плавкий предохранитель задних рабочих фар центрального расположения (15 А)
Плавкий предохранитель осветительных приборов правого борта (3 А)
Плавкий предохранитель осветительных приборов левого борта (3 А)
Плавкий предохранитель звукового сигнала (10 А)
Плавкий предохранитель задних рабочих фар бокового расположения (15 А)
Плавкий предохранитель очистителя�омывателя
ветрового стекла + заднего звукового сигнала (7,5 А)

Плавкий предохранитель включателя стоп�сигналов (7,5 А)

Плавкий предохранитель передних рабочих фар бокового расположения (15 А)
Плавкий предохранитель блока питания электромотора переднего стеклоочистителя (10 А)
Резервный плавкий предохранитель (7,5 А)
Плавкий предохранитель переднего рабочего инструмента + боковых инструментов (5 А)
Плавкий предохранитель цепи грузозахватного устройства (10 А)
Плавкий предохранитель включателя освещения + резервного включателя (10 А)
ПЛАВКИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ЭЛЕКТРООСТАНОВКИ + УСТРОЙСТВА БЛОКИРОВКИ СТАРТЕРА (10 А)
Плавкий предохранитель проблескового маячка (10 А)
Плавкий предохранитель включателя аварийной сигнализации (10 А)
Плавкий предохранитель плафона освещения кабины + прикуривателя (10 А)
Плавкий предохранитель цепи ближнего света (15 А)
Плавкий предохранитель цепи дальнего света (15 А)
Плавкий предохранитель в цепи блока питания датчика возврата в режим РЕЗАНИЕ ГРУНТА (10 А)

ПЛАВКИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ БЛОКА ПИТАНИЯ EC (7,5 А)

ПЛАВКИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ БЛОКА ПИТАНИЯ РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА +15 (10 А)
ПЛАВКИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ РЕЛЕ�ПРЕРЫВАТЕЛЯ (7,5 А)
ПЛАВКИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ЗУММЕРА ЗАДНЕГО ХОДА + РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ (10 А)
ОБЩИЙ ПЛАВКИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (200 А)
Аккумуляторная батарея
Стартер
Генератор
ЗУММЕР
ВКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАДНЕГО ЗВУКОВОГО СИГНАЛА
Блок предотвращения повторного запуска
Реле�прерыватель
Реле ближнего света
Реле дальнего света
Реле переднего звукового сигнала
Реле электромагнитного клапана возврата в режим РЕЗАНИЕ ГРУНТА
Реле выключения освещения
Реле снятия блокировки пуска
Реле переднего хода
Реле заднего хода
БЛОК Реле остановки передвижения
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ Реле предпускового подогрева
Пусковое реле

ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ВКЛЮЧЕНИЯ ПРИВОДА НА 4 КОЛЕСА

ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН PPC УПРАВЛЕНИЯ ОСВЕЩЕНИЕМ

Реле секции дополнительного оборудования

ПИТАНИЕ МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОГО БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ, +15

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ МЕХАНИЗМА БЛОКИРОВКИ ДИФФЕРЕНЦИАЛА
Омыватель заднего ветрового стекла

ПИТАНИЕ МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОГО БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ

ВКЛЮЧАТЕЛЬ ПОДАЧИ ПИТАНИЯ В ЦЕПЬ 4�Й ПЕРЕДАЧИ
Насос с электродвигателем

САМОРЕГУЛИРУЕМЫЙ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН

ОСВЕЩЕНИЕ И ВКЛЮЧАТЕЛЬ ПРИВОДА НА 4 КОЛЕСА
ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН PPC ЗАДНЕГО ХОДА
Омыватель переднего ветрового стекла

НЕЙТРАЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ

ПИТАНИЕ ФУНКЦИОНАЛЬНОГО БЛОКА МАШИНЫ
ПИТАНИЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА EC
Электроуправляемая муфта компрессора
Предпусковой подогрев

УПРАВЛЯЮЩИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ PPC

ВКЛЮЧАТЕЛЬ ПРИВОДА НА 4 КОЛЕСА
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПИТАНИЯ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА

КНОПКА ВКЛЮЧЕНИЯ ПИТАНИЯ EC

ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СИДЕНЬЯ (PPC)
КНОПКА БЛОКИРОВКИ ГРЕЙФЕРА

ЗУММЕР ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ

ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СИДЕНЬЯ
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ БЛОКИРОВКИ ТРАНСМИССИИ

СИГНАЛ 2�й ПЕРЕДАЧИ

СИГНАЛ 1�й ПЕРЕДАЧИ

КНОПКА ОТКРЫТИЯ ГРЕЙФЕРА
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ БЛОКИРОВКИ ДИФФЕРЕНЦИАЛА
Пусковой включатель

ПЕДАЛЬ
"Масса"
Микропереключатель на сиденье
ВКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАДНЕГО ЗВУКОВОГО СИГНАЛА
ВКЛЮЧАТЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА
Включатель светового стоп�сигнала
Выключатель привода на 4 колеса
Переключатель передач на рулевой колонке
Включатель освещения на рулевой колонке
Орган управления передвижением
Кнопка выключения блокировки рукояти
Выключатель блокировки пластины
Кнопка включения питания
Включатель электромагнитного клапана EMPI
Включатель заднего звукового сигнала
Включатель общего освещения
Включатель привода на 4 колеса
Кнопка PPC
Включатель ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
Включатель 4�й передачи
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ БЛОКИРОВКИ ТРАНСМИССИИ
Включатель задней рабочей фары
Включатель проблескового маячка
Включатель передней рабочей фары
Прикуриватель
ПОДСОЕДИНЕНИЕ К РАЗЪЕМАМ X15

Электромагнитный клапан плавающего режима

ОПЦИОННОГО ЖГУТА ПРОВОДОВ

Электромагнитный клапан возврата в режим РЕЗАНИЕ ГРУНТА

Электромагнитный клапан EMP
Задний электромагнитный клапан PPC
Питание электромагнитного клапана
Электромагнитный клапан звукового сигнала заднего хода
Электромагнитный клапан PPC
Электромагнитный клапан блокировки дифференциала
Электромагнитный клапан выключения блокировки рукояти
Электромагнитный клапан выключения блокировки пластины
Электромагнитный клапан закрытия грейферного ковша
Электромагнитный клапан открытия грейферного ковша
Электромагнитный клапан включения привода на 4 колеса
Электромагнитный клапан переднего хода
Электроостанов
Электромагнитный клапан заднего хода
К РАЗЪЕМУ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ПОСТА УПРАВЛЕНИЯ
К РАЗЪЕМУ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ПОСТА УПРАВЛЕНИЯ
К РАЗЪЕМУ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ПОСТА УПРАВЛЕНИЯ
К РАЗЪЕМУ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ПОСТА УПРАВЛЕНИЯ
К РАЗЪЕМУ БЛОКА 01171062
К РАЗЪЕМУ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ПЕРЕДНЕЙ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ
К РАЗЪЕМУ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ШАССИ
К РАЗЪЕМУ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ШАССИ
К РАЗЪЕМУ ДОПОЛНИТЕЛЬНО УСТАНАВЛИВАЕМОЙ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ
К РАЗЪЕМУ БЛОКА 01171062
БЛОК (01171166) К РАЗЪЕМУ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ПУЛЬТА УПРАВЛЕНИЯ
К РАЗЪЕМУ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ПУЛЬТА УПРАВЛЕНИЯ
РАЗЪЕМ ОБОГРЕВАТЕЛЬНОЙ СИСТЕМЫ
К РАЗЪЕМУ БЛОКА 01171062
К РАЗЪЕМУ БЛОКА 01171062
К РАЗЪЕМУ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ КАБИНЫ
К РАЗЪЕМУ БЛОКА 01171062
К РАЗЪЕМУ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ МОТОРА
К РАЗЪЕМУ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ МОТОРА
К РАЗЪЕМУ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ РЕДУКТОРА
К РАЗЪЕМУ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ПЕРЕДНЕЙ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ
К РАЗЪЕМУ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ПОСТА УПРАВЛЕНИЯ
К РАЗЪЕМУ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ПОСТА УПРАВЛЕНИЯ
К РАЗЪЕМУ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ПОСТА УПРАВЛЕНИЯ
К РАЗЪЕМУ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ПОСТА УПРАВЛЕНИЯ
К РАЗЪЕМУ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ПОСТА УПРАВЛЕНИЯ
К РАЗЪЕМУ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ПОСТА УПРАВЛЕНИЯ
РАЗЪЕМ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ КОНДИЦИОНЕРА
КОНДИЦИОНЕР ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ
ПЕРЕДНЯЯ ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ
БЛОК KOMTRAX
Разъем блока Komtrax
Разъем блока Komtrax
ОБОГРЕВ Разъем X3.s
Разъем X3.p
Разъем реле отключения стартера
Диодный разъем
Разъем интерфейса
Разъем X7.s
БЛОК KOMTRAX Разъем X7.p
Разъем интерфейса

К ЖГУТУ ПРОВОДОВ
ПОДСОЕДИНЕНИЕ
WB93R-5E0 90-
© 2008 KOMATSU UTILITY EUROPE S.p.A.
Все права защищены
Отпечатано в Европе 01–08