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ZAPCHASTEXPORT:-SSSR-MOSKVA CAMOXOJHOE
LUACCH
TOOL CARRIER
GERATETRAGER
ONJARO ALVAZ
SAMOJIZDNY
PODVOZEK
UUs
KATANOL CBOPOUHbIX
EQUHuy 4 OETANEK
CATALOG OF ASSEMBLY
UNITS AND PARTS
KATALOG FUR EINZELTEILE
UND MONTAGEEINHEITEN
ALKATRESZEK ES SZERELESI
EGYSEGEK KATALOGUSA
KATALOG | SOUCASTEK
A MONTAZNICH JEDNOTEK @
ZAPCHASTEXPORT-: SSSR ‘MOSKVA OPJIABJIEHHE
Buenenme 2. ee ee
Hasnayenne 4 Guy eee TS: st ee eye ee 8
Texnmueckne anne . Ad ieee ed... eee
Ykasareab Womepos waawctpauni, rpynn m noarpynn
CANONS BIEN 5 wen on ee. wT
Cooptanuleenmimuss ix Jacraat TPA YER TT eB
HomepaONrysssafemen so, oes rage ee ae
e
CONTENTS
Introduction =... = aes = 4
Purpose and General View of Product... . 6:
Specifications. feces. «hs j ; 5
Index of Numbers of Figures, Groups and Subgroups of Tool Carrier 15
Assembly Units and Parts. . . . . .. . 18
Numerical Index... . 1. ] 134
e
INHALTSVERZEICHNIS
Finleitung oe
fea ence ca
Bestimmung des Katalogs und Gesamtansicht des Gerate
Technische Daten
Nummernregister ftir Bilder, Baugruppen und Untergruppen des Geritetrigers |. 15
onthgeclniettn cand wEimelteile. 7. Be en 18
Nummernregister C qo 184
e
TARTALOMJEGYZEK
Bote SP SIV EER MOIS YOST
LPN eM Oe a i ae
Miiszaki adatok =. eae tec
Az Bnjéré alvazhoz tartozs brik, csoportok és alesoportok jegyzéke. . . . 15
Scerkeretf Cgystgeke és'alkatrésvek I RISIW AR ek kk dB
Selbiesexertotl “femeetke 4. ee.
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OBSAH
O¥od ee ee. ee ag
Uréeni soaps a Ee Se 3 2h ee ee each 9
Technické tidaje (eee th EEO. 10
Ukazatel Gisel obrézku, skupin a podskupin. - . » . - . ) see IB
Puotmatrh jeduotky- a “seetkithy 3... oa 3 aegis 18
Numericky rejstiik . a OR a ee i le ee eee BBEQEHHE
Camoxoauoe macen T-16MP — ynunepcaaputsi
nponauiol serspexkosecnti Tpaktop. TIpesnasia-
MeH JI BHINOAHEHHA B arperare c HaBecHiiMn Malin
HaMit H OPYAUSIMH pas.IHAHEIX paGOT B CesIbCKOM XO-
saiicre iM ApyrHx orpacasx Haposworo xossiicrBa.
O6aagaet BHICoKO! npoxoaMMocTbIO HM xopomell Ma-
HeBpeHHOCTHIO, HpoctoTo! H YAOGCTBOM TeXHHecKOrO
oGeay2xuBAHs, XopoUtel PeMouTONPHFOAHOCTHIO.
C nasecnoli camocsassHoi naaropmolt maccn
BUNOANKeT —PasHooGpasnte —BuyTpHxossficrweunnie
‘Tpanenoprusie paGorH.
Karaaor aeraseli u cOopownsix eaunm caMoxor-
xoro maccn T-I6MI npeauasnayen axa cocranzenus
SANBOK Ha 3allacHbe “ACTH, HeOGXoAUMBe MPH TexH!
ueckom oGcayauBanun M peMonTe Hszeas. Kak
BesKagl Apyrat Mauna, caMOXoANOe maccH TpeOyer
Xopoulero yxona, GepexKHOro M BHMMATeIBHOTO OTHO-
menus.
Cnoeppemenias sameia BullegUINX ua crpom Ae-
taseli M COopouunix eauuMn oGecneunBaer:
DHINOAHEHHe B CpoK HameveHuHx paGor;
Gesonacnue yenoBHs skenayaTalui;
skenayarantio Ges npocroes:
yaauuentte cpoKa ca1yOut;
SKOHOMHIO B pacxoaX Ha KaniraatbuLit pemoxr.
Tlo nepsomy Bamemy sanpocy B/O «3anvacrs-
sKcnopr> OGecitexuT nocTaBKy 3anacHiIx sacTeit K ca-
MOXOAMLIM WACCH, OTHPABACHUBM Ha 9KCHOPT.
HASHAYEHHE M OBUAMA BH, M3 QBN
Hacronumuii xaraaor coaepaur uaaocrpayun 1
cneuupukauun Bcex cOopownux eau m AeTaaeli
camoxoauoro T-I6MI, (puc. 1, skaiovan apitrateas,
puc. 2), B ToM uucae ik Hepastemunie cOopoduue eau
Muu (cBapHBie, KienaHHbe HT. 1.), Ges nepeduc-
Jew BXOAAUUIX B-HUX AeTasell.
B ochostiom pasjeae Katasora Aeraan pas6uti
Na Tpynitbt 1o pyHKUHOHAABHOMY NpHisHaKy, a B KaK-
oii rpynne oGosHavenus cGopownLx eAMHN H AeTa-
deli pacnosoxKeHt B BospacTaioulem mopaAKe.
OGosnavenue cOopownnx enuNU H Aeranel Bi
noaeHL TakiiM OGpasom:
a) no deuearean:
OosHavenHe CGopowHHX enNHML H AeTasel B ABH
rateae coctouT u3 AByx Yacteii. Tepsaa acts (10
Resuca) osvaaer MapKy ABiraTens, B KOTOpOM je-
Tab BHepHbIe MpuMeHsack. Bropaa uacth (nocae
Aesica) cocrour ua cemu sutdp:
hepsi ABe Wp Mocte educa osHavaloT HoMep
rpynmus,
Bropwle Ase WuppHl yKastiBaIoT HOMep nogrpymibi;
nocaenune tp wHppsr — coGcTRenHoe oGosnasenne
ReTaIM Ha eGoposuofi ews,
Hanpumep:
2121A-1002230B.
721A — mapka apurateas;
10—nowep rpynnt — ;
02 —nomep noarpynnu — .
6) no camoxodnony waccu:
© Buewroprusaar, 1990 1*
OGosuavenue cGopoumux eaunu u Aetaaeit co-
cTour u3 Tpex 4acreli, paseenstax Toukantu. [epsast
YacTs AO TOKH OsHaaeT Mapky CaMOXOAHOrO Mac-
cll, B KOTOpoM AeTat BlepBHe mpumensacs;
Bropue ase uuppit — Komep rpynnns;
Tlocaeanue 1p unppa. — coberBennoe oGosuaye-
Hue AeTAIH HAM COOpounol eAMHMIM.
Hanpumep:
C1120.51.201.
CU120 —‘wapxa camoxoaoro maccn (8 camoxo,-
vom waccn T-I6MI'— sto opuruiaapmse xera-
au);
51—nomep rpynmu—;
201 — oGosnavenue aerann — .
Bykeeno-wipoptie mpucrasku (sieKc) B KON-
ue o60sHaeHna osHa¥a¥oT, YTO AeTAAb HAH c6opo
Has equHua npetepneaH HaMeHeHHA H yKasiIBaIOT 1x
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Teraan ¢ uuzexcamn A, Al, A2 1 7. 2. paanmo-
aamensiemia © ocHoBuoit xerasmi0 (Ges mnaeKca) 1
Mexay coGoil; zeraan c ungexcamn B, Bl, B2 u 1. 2.
n3aHMO3aMeHsieMtl Mery COGO!i, HO He B3alMO3aMe-
HaeME ¢ JeTanbio Ges HUAeKca HAM C MHAeKcCamn A,
Al, A2 nt, a, Ecam a Konue o6osnaennst nerast wait
cOopounoh exunuus ctoar unpst 1, 2, 3° T. 2, oT
enentibie OT OGosHavenHs RepucoM, 9TO yKasHBaer,
uO LaHHad Aetaab naM cGopownad enMHMita HsMeHe-
Ha i Ytpariaa paauMosamensemocrn. Ecan p Kone
oGosHaNeHHA Yepes Aeduc cToaT mMpa H GykBa, TO
Rawat AeTaAs HAN cGopownan eAMHHMUA HaMeHena
ABaxkAL — c Hotepeli H Ges noTepu BsaNMOsaMens-
femocrh, Bykweno-unppowat npucraska uw ,
«Pl», «P2» wT. A. osnawaer, TO AeTAMb HIM CGOpON-
nas ‘egumuia coorBercraenHo mepvoro, BToporo 1
T. J, peMoutuoro pasmepa.
Coopounie exunHu 1m Aeraau, sanMcrBoBauMe
© ABHrateseit WM TpakTOpoB Apyrux MapoK, a TaK-
Xe MOKYMHHe H3AeAHs, UMeIOT OGosHaveHHs, np
usiTie Ha 3aBogaX-HaroTOBUTeARX.
Craugaprusuposanntie usaequa yKasann B KONE
cHeuMpHKauMH Noxrpynne, B KOTOpOl oNN NpHMeHs-
ores. B Koulle KaTatora noMeuieH HOMepHol yKa3a-
Teab, B KOTOPOM aH OGosHAeHHA BceX COOPOHHLX
eAUHHL H eTarel, OGosHaYeHUs cTaHAapTH3supoBaH-
HBIX HaeNHi H HOMepa PHICYHKOB, Ha KOTOPHX NOKASa-
HBL 9TH CGopowHBe enUINKM, NetaaN H cTanaapTuan-
ponanune uses,
Jaa aakasa Heodxoaumoli zeram an cOopounol
eaMMIU XocTATONHO HaiiTH Ha pucyHKe HoMep TlO-
SHUN, a Wa CHeUMpUKaUMH BENeAT oGosHareHHE
AanHol neTaan 11 cOopownol exHHMuH, Harmer
bamue u Tpedyemve KouMecTBO.
Kpome ykasannux p Katasore cOopoumsx emu
1 aetateli CaMOXOANOTO MACCH MOXNO BAKAIATH YK
pynmennui ysen — Tpanemuccuio B — cGope
C1LI20,37.002-1 » Koropstii sxonat: mytta cuenae
xia — CIL120.21.055; MpHBon —_THApoHacoce
C11120.22,001-3 c mecrepenusim nacocom A25X3/A25X3
KIM 1 BOM — CIl120.37.001, pykasa topmosuue —
C11120.38,001, C1120.38.002, nepenayu Goptosue —
C11120.39.001-1, C11120.39.002-1.
B katasore’ oGosnaentst aeraaeh m cGopountix
CAUHML, NpHBEAeHE AI8 CepuiiHorO HenOAHeHHA, NOSTO
MY pH 3aKaze sanacutix sacreli HeoGxoqMMO YKasart
erpany u ee Kannar.
Karaaor aera.teii cawoxoanoro macen T-16MP’ ap:
aseTes CipaBownLIM TexHMNecKHM MOCOGHEM NpH pac
NeTe 1 cOcTaBseHii 3aaBOK Ha SanacnWe YaCTH, a
TaKIKE MOIKET HICHOALIORATHCA AAA OGULeTO O3HaKON-
ales © yerpolictaom Mm KOHCTpyKuweit wacci.
TEXHM4ECKHE JIAHHBIE
Mapra. |. 'sinrayisoae xoacnTelOMS, nepeauero xox
Tm. 2... 22 2 womectoe, ynunep- HauMenbulaa sameatenuan — 1,55
caasuo-nponatu- nauGomua pa6owan . . 10,15
‘ Hoe HauGoabuias tpancnopriaa 23,17
Taropuit Kaace caMoxoauoro saguero xoma. . . . «5,56
MACHT 287 izeoiakyeenroos TOG Topoxuui upocser (nox Top-
TaGapuruite pasmeps, mn MosiuinH pykasamit), mm 560
Boece {apn semtuwanHOh pac iene
Aauna (6e3 Hapecnoii cucte- egNG pce se ARIA
fh) sain aaliuine’. xempoqodsd 50) TaN IRE, Fp © 1 Gersipexraxruni,
Aaiiita (c Tpysosoi naarop- AByXUMANHApOBLIT
moA)ionsozoMas you cn rsuBOZO © BOSAYUINDIM OX-
Beicora aga gs8qo:0 0.c12400 alaxqenien.
Basa camoxoauoro wacct, mm 2500 Tp noaesHoh — Homunaspuoft
Koaes camoxoanioro maven, mm: momocra, kW (a.c.) + Dba (29.
no 3aqHiM Kosecan, + 1264; 1358; YAembUMh pacxon Tonausa,
1562; 1750 B/KW-h (r/a.c-1), we Gosee 253 (186)
no nepesunm Konccam 1280; 1410; Macrora spailienin Kosenta-
1540; 1800 Toro Basta, r/min » 180027
Macca camoxouoro — macen Tipu noanof Hosmmassiof Mou
(Koncrpykuuonnan), kg 1580 woctn, KW (n.c.) .. 2 22,5-3 (31-4)
Cxopoct apinkenna mpi How yaeabuui pacxon Tonanpa,
Haabuol sactote apatitenns Ko- Z/KW-h (r/a.c+4), He Goce 235,3 (173)
aewiaToro pata Apnratesa W Tactota Bpalitenus . Kosenta-
orcyrersun Gykconanus, km/h: Saetal afta 1800-27
e
INTRODUCTION
The T-IGMP tool carrier is an all-purpose raw-
crop four-wheeled tractor to be used as ganged-up
with various mounted tools for a wide range of
jobs.
“Ti features high trafficability and good manoeu-
yrability, is easy to service and repair.
A mounted dumping platform adds notably to
the range of jobs the tool carrier may carry out.
The Catalog of the T-I6MI tool carrier assem-
bly units and parts serves for compiling orders for
spare parts needed in maintenance and repair. Like
any other machine, the tool carrier requires a pro-
4
per care and competent handling.
Duly replacement of faulty parts and assembly
units assures:
timely fulfilment of jobs planned;
trouble-free operaling conditions;
operation without outages;
longevity;
cut costs in major repair.
V/O “Zapchastexport” will give immediate at-
tention to your request for delivery of spare parts
for the tool carrier. PURPOSE AND GENERAL VIEW OF PRODUCT
This Catalog contains the illustrations and spe-
cifications of ail the assembly units and parts of
the T-I6MP tool carrier (Fig. 1), including the en-
gine (Fig. 2), integral assembly units (welded,
riveted, etc.) without listing of their component
parts.
In the main section of the Catalog the parts are
divided into groups in accordance with their func-
tional feature, and in each group the designations
of the assembly units and parts are arranged in
increasing order.
The designations of assembly units and parts
are made up as follows:
a) engine:
the designation of the assembly units and
paris in the engine consists of two portions. The
first portion (that before the hyphen) indicates the
model of engine in which the part has been first
used. The second portion (that after the hyphen)
comprises seven numerals:
the first two numerals after the hyphen denote
the group number;
the mid two numerals stand for the subgroup
number;
the last three numerals specify the proper de-
signation of a part or an assembly unit,
For example:
T21A-1002230B.
T21A — the model of engine;
10—the number of group “Engine mechanist
02 — the number of subgroup “Engine frame”:
230 — the designation of assembly unit, “Cover
of timing gears with tubes”.
b) tool carrier:
the designation of the assembly units and parts
consists of three portions spaced with points. The
first portion, that before point, specifies the model
of tool carrier in which the ‘part has been first
used. The mid two numerals stand for the group
number, and the last three numerals specify the
proper designation of a part or an assembly unit.
For example:
C11120.51.201.
C120 — the model of tool carrier (in tool car-
rier T-I6MT, these are original design parts);
51 — the number of group “Frame with ‘pa-
nels”;
201 — the designation of part “Glass”.
Alphanumeric indexes, added al the end of the
jignation indicate that a part or an assembly
unit has been modified and indicate their inter:
changeability with those released before.
Parts with index A, Al, A2, etc. are interchan-
geable with the main part (without index), and
between each other; parts with indexes B, Bl, B2,
etc. are interchangeable between each other, but
are not interchangeable with a part without index
or with indexes A, Al, A2, etc. If there are nume-
rals 1, 2, 3, etc. separated by the hyphen at the end
of the designation of a part or an assembly unit,
it points to the fact that the given part or assembly
unit has been modified and lost interchangeability.
If at the end of the designation after the hyphen
there are a numeral and a letter i! means that the
given part or assembly unit has been modified two
times — with and without loss of interchangeabi-
lity.
Alphanumeric indexes H1 and H2 at the end of
the designation denote that ihe assembly unit is of
the first or the second standard size, respectively,
while alphanumeric indexes P, Pl, P2, etc. indicate
that the part or assembly unit is of the first, se-
cond, e'e. repair size.
The assembly units and parts borrowed from
engines or tractors of other models as well as the
purchased articles have the designations accepted
at the Manufacturing plants.
The standardized articles are presented at the
end of the specification of the subgroup in which
they are used. The numerical index located at the
end of the Caialog gives the designations of all the
assembly units and parts, the designations of the
standardized articles and’ the numbers of illustra-
tions which show these assembly units, parts and
standardized articles.
To order the necessary part or assembly unit
it is sufficient to find in the illustration the referen-
ce number and from the specification to note the
designation of the given part or assembly unit,
description and required quantity.
Apart from the tool carrier assembly units and
parts listed in the Catalog, an enlarged unit may
be ordered, i.e. transmission in_ assembly
C11120.37.003-1 incorporating: clutch CI1120.21.055,
hydraulic pump drive CU130.22.001-3 with gear
pump A25X3/A25X3; gearbox and power take-off
shaft Cl1120.37.001, brake hoses — CII120.38.001,
C1120.38.002, final drives C11120.39.001-1,
CU1120.39.002-1
The Catalog contains the designations of the
parts and assembly units of the commer avai-
lable version, therefore do not fail to specify the
country and ‘its climate in your order.
The Catalog of parts of the T-1GMI tool carrier
serves as a reference book for calculating and com-
piling the orders for spare parts and also can be
used for. general familiarization with the arrange-
ment and design of the carrier.
SPECIFICATIONS
Model T-16Mr. Tool carrier base, mm 2500
Type wheeled, all-pur- Tool carrier track, mm:
pose, raw-crop rear wheels . 1264, 1358, 1562,
Tool carrier traction class. 0.6 1750
Overall dimensions, mm: front wheels . 1280, 1410, 1540,
width (with minimum track) _ 1550 1300
length (without mounted Tool carrier mass (construc-
sysiem). . . | 8750 tive), kg sat torent 9 To
length (with cargo bed)’ 3870 Travelling speed at rated ro-
height Png lyr ot 400. tational speed of engine crank- shaft and with no slipping, km/h: Type four-stroke, two:
forward: cylinder, air-coo
minimum reduced . 1.55 led
maximum operating 10.15 At useful rated power, kW
maximum travelling. 23.17 (op) WB. of. -2't. J AAS IDy. (ORI)
Fevers 3. las / wl! AEB specific fuel consumption,
Road clearance (under brake g/kW-h(g/hp-h), not over 253 (186)
hoses), mm 64 560 crankshaft speed, r/min 1800-27
At total rated power, kW (hp) 22.55 (31-1)
specific fuel consumption,
ENGINE: g/kW-h(g/hp-h), not over 235.3 (173)
Model . T21A1 crankshaft speed, r/min 1800-427
e
EINLEITUNG
Der Gerdtetrager T-16MI ist ein Mehrzweck- tung und Reparatur des Erzeugnisses evforderlich
Vierrad-Hacktraktor und dient zur Ausfihrung ver-
schiedener Arbeiten in der Landwirtschaft und den
anderen Volkswirtschaftszweigen im Satz mit An-
baumaschinen und -geriten. Er besitzt eine hoh
Gelindegingigkeit und eine gute Bewegungsirei
heit, ist einfach und bequem fiir die technische War-
tung sowie reparaturireundlich.
Der Geratetrager mit der Anbau-Kippritsche 1a8t
sich fiir verschiedene innerbetriebliche Transportar-
beiten einsetzen.
Der Katalog fiir Einzelteile und Montageeinh
ten des Gerdtetragers T-I6MI ist zur Abfassung
von Bestellungen fiir die bei der technischen War-
Ersatzteile bestimmt. Wie auch eine beliebige M
schine bedarf der Gerdtetrager einer sorgsam
schonenden und aufmerksamen Behandlung.
Ein rechtzeitiges Auswechseln ausgefallener Ba
teile und Monta inheiten gewahrleistet:
ZeitgemaBe Erfiillung geplanter Arbeiten;
sichere Betriebsbedingungen;
ununterbrochenen Betrieb;
Verlingertmg der Lebensdauer;
Kostenersparnis fiir Generaliiberholung.
Auf Thre erste Anfrage hin gewahrleistet V,
Zapchastexport die Lieferung von Ersatzteilen
die zu exportierenden Geratetrager.
BESTIMMUNG DES KATALOGS UND GESAMTANSICHT DES GERATETRAGERS
Der vorliegende Katalog enthalt Bilder sowie
Stiicklisten zu allen Montageeinheiten und Einzeltei-
len des Geraitetragers T-16MI (Bild 1), einschlieB-
lich Motor (Bild 2), darunter auch unteilbare (ge-
schweiBte, genietete’ u.a.m.) Montageeinheiten ohne
Auistellung der zugehdrigen Einzeltetle,
Im Hauptabschnitt des Katalogs sind die Einzel-
‘ile in funktionelle Baugruppen unterteilt, wobei in
jeder Baugruppe die Montageeinheiten und Teile in
ansteigender Nummernfolge angeordnet sind.
Bezeichnungen von Montageeinheiten
nzeltcilen sind folgenderweise ausgelihrt:
{) Beim Motor:
Die Bezeichnung von Montageeinheiten und Ein-
zelteilen beim Motor setzt sich aus zwei Teilen zu-
sammen. Der erste Teil (vor dem Bindestrich) bedeu-
tet die Motormarke, wo das betreffende FEinzelteil
zum ersten Mal verwendet war. Der zweite Teil
(nach dem Bindestrich) besteht aus sieben Ziffern
und zwar: die zwei ersten Ziffern nach dem Binde-
strich bezeichnen die Nummer der Baugruppe; die
zwei nachfolgenden Ziffern geben die Nummer’ der
Untergruppe an_und die drei letzten Ziffern stellen
die eigentliche Bezeichnung des Bauteiles bew. der
Montageeinheit dar.
Beispiel:
J121.A-1002230B.
121A — Motormarke;
10 — Baugruppennummer — "Motoreinrichtung”;
02 — Untergruppennumimer — “Motorskelett”™
230 — Bezeichnung der Montageeit
“Steuerdeckel samt Rohren” polar
6
und
6) Beim Geriitetriger:
Die Bezeichnung von Montageeinheiten und Ei
zelteilen besteht aus drei durch Punkle getrennt
Teilen. Der erste Teil bis zum Punkt bedeutet «
Gerdtetragermarke, wo das entsprechende Teil d
erste Mal verwendet war. Die zwei weiteren Zitfe
geben die Baugruppennummer an. Die drei letzt
Zitiern sind die eigentliche Bezeichnung des Baute
baw. der Montageeinheit.
Beispiel:
C1120.51.201. 48
CUI20 — Geraletrigermarke (im Geratetrag
T-I6MF geht es um originelle Bauteile);
51 — Baugruppennummer — “Geriist mit Pl
ten”; favertat
201—Bezeichnung des _Einzelteiles_ “Gla
scheibe”.
Die Zusitze am Ende der Bezeichnung in For
von Buchstaben und Ziifern weisen daraul hin, d:
die gegebenen Teile bzw. Montageeinheiten abged
dert wurden und gegen irither gelieferte austausc
bar sind, :
Die Einzelteile mit Zusitzen A, A, A2 usw. si
en das Hauptteil (ohne Zusatz) und gegeneina
fer austauschbar, diejenigen mit Zusitzen B, Bl, 1
sind gegeneinander austauschbar, doch gegi
usw. i
die Einzelteile ohne Zusiitze oder mit A, Al A2 us
nicht austauschbar, Stehen am Ende der Bezeic
liciles oder der Montagecinheit d
durch einen Bindestrich von der Bezeichnung
irennten Ziffern 1, 2, 3 usw., ist das ein Anzeich
dessen, da® diese abgedndert wurden und desweg
ihre Austauschbarkeit verloren haben, Wenn aber a
nung de Ende der Bezeichnung nach dem Bindestrich eine
Zifier und ein Buchstabe gestellt sind, bedeutet es,
da8 die gegebenen Montageeinheiten ' oder Einzel-
teile zweimal gendert wurden: sowohl! mit als auch
ohne Beibehalten der Austauschbarkeit.
Ein Zusatz bestehend aus einem Buchstaben und
iner Ziffer Hi bzw. H2 am Ende der Bezeichnung
deutet daraui, daB die gegebene Montageeinheit ent-
sprechend zum ersten bzw. zweiten Nennma® gehdrt
und ein Zusatz P, Pl, P2 usw. gibt das erste, zwei-
te usw. Reparaturma® des Teiles oder der Montage-
einheit an.
Die den anderen Motoren bzw. Traktoren entlehn-
ten Montageeinheiten und Bauteile sowie die Zulie-
fererzeugnisse haben solche Bezeichnungen,
im Herstellerwerk iiblich ist.
Die Normteile sind am Ende der Stiickliste jewei-
t Untergruppe angegeben. Als letzter ist im Ka-
log der Abschnitt “Nummernregister” angeordnet
mit Angabe der Bezeichnungen simtlicher Montage-
einheiten und Einzelteile, genormter Teile sowie be-
treffenden Bilder.
Zwecks Bestellung der bendtigten Einzelteile bzw.
Montageeinheiten geniigt es, im Bild die entspre-
chende Bezugsziffer zu finden und dann aus der
Stiickliste ihre Bezeichnung, Benennung sowie die
erwiinschte Stiickzah! auszuschreiben.
Aufer den im Katalog angefihrten Montageein-
heiten und Einzelteilen zum Gerdtetriger kann man
auch eine vergréBerte Baugruppe — das komplette
Getriebe CI1120.37.002-1 bestellen, zu der gehdren:
Kupplung CI1120.21.055; Antrieb der Hydraulikpum-
pe CIL120.22.001-3 samt Zahnradpumpe A25X3/A25X3;
Wechselgetriebe und Zapiwelle — CIl120.37.001,
Schenkelrohre der Bremsen CI1120.38.001,
C11120.38.002, Triebradendgetriebe — C11120.39,001-1,
1120.39.00:
Die Bezeichnungen von Bauteilen und Montage-
cinheiten sind fiir deren Serienausfiihrung angege-
ben, deswegen ist es ndtig, bei der Bestellung von
Ersatzteilen das Land und dessen Klima auch mit-
teilen.
Der Katalog fiir Einzelteile und Montageeinl
ten des Geriteiragers T-I6MI ist ein technisches
Nachschlagewerk, das bei der Abfassung von Bestel-
lungen fiir Ersatzteile zu Rate zu ziehen ist, und
kann auch fiir allgemeines Bekanntmachen mii dem
Aufbau des Gerdtetragers benutzt werden.
TECHNISCHE DATEN
Marke T-16Mr
6. Gang . 23,17
Typ Mehrzweck- Riickwartsgang ° nib
Radhacktraktor _Bodenfreiheit (unter den Schen”
Zugkraitklasse 06 kelrohren der Bremsen), mm 560
Abmessungen, mm:
Breite (bei kleinster Spur- MOTOR
Melia) val. pier’ Nosnodtreke 2 1B60 Marke 1A
Linge (ohne Anbausysiem) 3750 Typ luftgekiihlter
Lange (mit Hubpritsehe) 3870 Viertakt-Zwei-
Hohe. 2400 zylindermotor
Radstand, mm 2500 Nennutzleistung, kW (PS) 21-3 (29-4)
Spurweite, mm: spezifischer Kraftstoffver-
Hinterrader 1264, 1358, 1562, brauch, g/kWh
1750 (g/PSh), héchstens . 253 (186)
Vorderrider . 1280, 1410, 1540, Tareieshi erties ak lehetieelte
Konstruktionsmasse, kg 1380 mis Jee 2%
3s a
Fahrgeschwindigkeit bet Nenn- Gesamtnennleistung, kW (ps) 22,5-s (31-4)
drehzahl der Kurbelwelle und spezifischer_ Kraftstoffver-
ohne Rutschen km/h: brauch, g/kWh
Vorwartsgeschwindigkeit: (g/PSh), héchstens . . 235,38. (173)
Kriechgang 1,55 Drehzahl der Kurbelwelle,
4. Gang 10,15 U/min Sesaanee. S100aT
e
ELOSZO
A T-H6MD dnjaré alvéz — négykerekii univerzé-
lis sormiivelé traktor, amely alkalmas a felftiggesz-
tet berendezésekkel ill. szerszdmmal felszerelve kii
Jonbizs munkék végzésére a mezégazdasighan &
ki iparagakban. A gép magas terepjard
mandverezé képességgel rendelkezik, karbantartésa
egysverii, javithatésiga jo és kényelni
A billend kocsival felszerelt alviz
litasi munkak ére alkalmas.
A T-IGMP alkatrészeinek és szerelési egységeinek
jelen katalégusa a gép karbantartasahoz és javitasé-
hoz sziikséges alkatrészek - megrendelését meg-
kénnyiti, Mint mas gép az dnjaré alvaz is
megkivanja a j6 Karbantartast és a gondos kezel
Az iddben végzett alkatrész és szerclési egység
kieserélése bistosilja:
a megtervezett munkak iddben tdrténd végzését;
a biztonsagos munkavégzést; a megallésnélkili dizemeltetést;
a hosszab 6lettartamot;
a nagyjavitéssal kapesolatos kéltségek megtaka-
rotasat,
A V/O “Zapchastexport” az Ondk elsé kérésére
biztositja az exportra szdllitott énjéré alvazokhoz a
megrendelt alkatrészek szallitasat.
UTMUTATO
Ezen katalégus a T-IGMI' (I. dbra) és motorja
(2. Abra) alkatrészeinek és szerelési egységeinek
Abrakkal ellatott szdveges felsorolésat tartalmazza,
beleérive a szét nem szedhet6 (hegesztett, szegecselt
stb.) szerelési egységeket, amelyekben az alkatrés-
zek nincsenek kiildn felsorolva.
‘A katalégusban az alkatrészek funkciondlis, cso-
portokra vannak osztva, mindegyik esoporton_beliil
a szerelési egységek és alkatrészek a jeldlésiik sze-
inti ndvekvé sorrendben vannak feltiintetve.
zerkezeti egységek és alkatrészek jeldlése az
alabbiak szerint tortént:
a) motor:
* a motor szerkezeti egységeinek és_alkatrészeinek
jeldlése két részb6l all. Az elsé része (a kdt6jelig)
a motortipusra utal, amelyben a szdban forgé alkat-
rész el6szér keriilt ‘Telhaszndlasra. A mésodik része
(a kdt6jel utén) hét szdmjegyet {artalmaz:
az elsé két szdmjegy a csoportszdmot jelenti;
a masodik két szimjegy az alesoportszdmot je-
lenti;
a hérom utols6 szimjegy a szerkezeti egység va-
gy az alkatrész jeldlése
Példa:
2021A-10022305
121A — motortipus
10 — csoportszdm “Motor szerkezete”
02 — alcsoportszdm ‘Motortest”
230 — szerkezeti egység jeldlése “Vezérmii-fogas-
kerekek fedele csdvekkel”.
b) dnjaré alodz:
a szerkezeti egységek és alkatrészek jeldlése ha-
rom részbél all, amelyek pontokkal vannak elvdlasz~
tva egymdstél, Az els6 rész az Gnjar6 alvaz tipusat
lenti, amelyben az alkatrész clészdr kerdilt felhas:
znalasra:
‘a masodik két szdmjegy a csoportsz4mo jelenti;
a harom utolsé szdmjegy a szerkezeti egység va-
gy az, alkatrész jeldlése.
Példa
CH120.51.201
C120 — az dnjard alvae tipusa (a T-16MI on-
jaré alvazban ezen alkatrészek eredetick) ;
51 — csoportszim “Vazkeret”,
201 — alkatrész jeldlé
A betii-szdmjegyes kiegész
végén arra utal, hogy az alkatrész
egység valtoz4sokon ment keresztiil
cserélheté-c az eldbbiekkel.
Az A, Al, AQ stb. indexxel cllatott alkatrészek
cserélhetdk az elébbi alkatrésszel (az index nélkiili-
dex) a jeldlés
gy a szerkezeti
és arra hogy
MOSZAKI
miiveld
aniaré alvaz vontatis os
yas, sey a wagon,
Kiilméretek, mm:
8
06
vel) 65 egymas k623
latotiak pedig cseré!
B, Bl, B2 stb. indexxel el-
13k egymassal, de nem cserél-
hetdk az index nélkiili vagy az A, Al, A2 stb. index-
xel ellatottakkal. Ha a jelolés végén'1, 2, 3 stb ko-
{djellel elvilasziott sz4mok vannak ez azt jelenti,
hogy a szban forgé alkatrész vagy szerkezeti egy
ség megvaltozolt és nem cserélhetd. Ha a jelélés vé-
gén kotdjellel elvalasztott szdmjegy és betti van fel-
tiintetve ez azt jelenti, hogy az alkatrész vagy a
szerkezeti egység kétszer valtozott a cserélhetéség
megsziintetésével vagy anélkal,
‘A “HI” ill, “H2” kiegészités a jeldlés végén azt
jelenti, hogy a szerkezeti egység egyes vagy kettes
névleges méreti, a “P”, “PI”, “P2” stb. kiegészités
azt jelenti, hogy az alkatrész vagy a szerkereti egy-
ség egyes, keties stb. javitasi méretii.
‘A mas motorokrél vagy traktorokr6l kélesénzdtt
alkatrészek és szerkezeti egységek, valamint a véte-
lalkatrészek a gyartévallalatokon elogadott jeldlés-
sel vannak feltiintetve.
A szabvanyos készitmények az alesoportjegyzék
végén vannak feltiintetve, A katalégus végén taldlha-
t6 a jegyzék, amelyben fel van tintetve mindegyik
szerkezeti egység és alkatrész jelélése, a szabvanyos
Készitmények jeldlése és az abrék széma, ahél ezek
megtalalhatok.
A suilkséges alkatrész, vagy szerkezeli | egység
megrendeléséhez elegend6, ha az abran megtalalju
a (ételszdmat, a szvegbal pedig kiirjuk a szerkezeti
cgység vagy. alkatrész jeldlését, megnevezését és
a szlikséges mennyiséget.
A katalégusban szereplé szerkezeti eguségeken
és alkatrészeken kiviil megrendelheté az dsszevont
suerkezeti egyseg — a transzmisszié — egybe
C11120.37,002-1, amely magaban_ foglalja: a tenge-
Iykapesolét — CUI20.91.055; a hidraulikus szivattyu
hajtasat C120.001-3 a ‘fogaskerékszivattyuval —
A25X3/A25X3; a_sebvalldszekrényt és a “mellék-
hait6méit—CI120,37,001; a féktémldket,C11120.38.001,
‘C1I120.38.00: 7.
C11120.39.002"1.
A kalalégusban az alkatrészek és szerkezeti egy-
ségok jeldlése a sorozatban gyartott gépekre vannak
felliintetve, ezért megrendeléskor fel kell téintetni a
megri orezigot és az. éghajlatol, amelyben a
gépet tizemeltetni kivanjuk
A T-I6MP dnjaré alvaz katalégusa miiszaki se-
gédeszkéz az alkatrészek megrendeléséhez, de fel-
hasznalhaté még az alvaz felépitésének és konstruk-
cidjanak megismerésére.
kerékhajtasok C11120.39.001-1,
ADATOK
szélesség (minimélis nyomté-
wal) jen si 1550
hose (felfiiggeszteti heren
dezés nélkiil) 3750
hossz_(rakodékacsival) 3870
magasszig 2400
Tengelytay, mm 2500 Nyomtav, mm
a hats6 kerekeknél 1264, 1358, 1562,
1750
a melis6 kerekeknél 1280, 1410,
1540, 1800
Tomeg (konstrukciés), ke. . 1580
Haladasi sebesség a ‘fétengely
névleges forgési frekvencaja
mellett és csuszés _nélkiil,
km/h:
elérehaladaskor:
legkisebb 1,55
Tegnagyobb dizemi . 10,15
legnagyobb haladasi 23,17
tolatéskor . - . . . 5,56
Hasmagassig (a féktdml6k,
alatt), mm . 0 BeSEOTL
MOTOR
H21A1
négyiitemi két-
hengeres léghii-
tésii Diesel-motor
Hasznos_névleges teljesitmény,
us.
Kivitel
KWinl(LB)anye SP 3) culiatis B1490(20-4)
melett fajlagos tizeldanyag-
fogyasztas, g/kW-h (g/LE-
+h), nem tobb. . . - 253 (186)
fétengely forgasi frekvencid-
ja, ford/min. . «180027
Teljes _névieges teljesitmény,
kW (LE). we 225-3 (81-4)
melletti fajlagos tizeléanyag-
fogysatisy gkW-h (g/LE-h),
nem tobb. . 6 ee 2353 (173)
fatengely forgasi irekvencié-
ja, ford/min Cees PsP 01800-27
uvopD
Samojizdny podvozek T-I6MI je _univerzdlni
@yFkolovy kultivaéni traktor, ktery sloudi k plnéni
riznych ‘zemédélskjch a hospodafskych praci ve
spfazeni s navésnymi stroji_a navésnym natadim.
Podvozek ma dobrou prijezdnost a velkou ma-
nevrovatelnost, je jednoduchy v obsluze a je snadno
opravitelny.
Ve spfateni se sklopnou ploSinou mize podvo-
zek vykondvat riizné hospodafské a dopravni price.
Katalog soutdstek a montaznich jednotek samo-
jizdného podvozku T-16MI slouéi pomickou pfi po-
Fizovani objedndvek nahradnich dilt, potfebnych
pfi technické tidr#bé a provadéni oprav podvorku
Samojizdny podvozek, jako i kazdy jiny stroj, vy-
Zaduje kvalifikovanou tdrzbu a peélivé a pozorné
o¥etfeni
Véasna vyména vyfazenych 2 provozu soutastek
a montaznich jednotek 2ajistuje:
vykonani zaplénovanych praci v stanovené ter-
miny;
bezpetné pracovni podminky;
provoz bez prostojti;
prodlouzent Zivotnosti stroje;
usetfeni nakladii na generdlni opravu stroje.
V/O “Zapchastexport” ihned zajisti splnéni Vasi
objednavky nairadnich dili k samojizdnému pod-
vozku expedovanému na export.
URCENI
Dany kalalog obsahuje obrazky a kusovniky vSech {slo skupiny “Mechanismus motoru”
montdinich jednotek a souédstek samojizdného pod podskupiny “‘Sestava —motorovi
vozku T-I6MP (obr. 1) a dieselového motoru (obr. 2),
vy tom i _neroz: atelnych ~=montazZnich — jednotel ‘eni montazZni jedno‘ky “Viko rozvo-
{svafovanych, nytovanych apod.) bez vyj ‘i ch kol”
hr do nich soutastek.
V hlavni stati katalogu jsou soudastky rozdéteny
Go skupin podle funkénich pfiznakii, a v kazdé sku
piné jsou oznageni montaznich skupin a soutéstek
uspofaddna ve vzriistajicim pofadi.
‘Oznatovani montéznich jednotek a soutastek je
provedeno nasledovné:
a) u motoru:
oznageni montéénich jednotek a soudastek mo-
toru se skléda ze dvou éésti, Prvni cast (pred
pomi&kou) oznaéuje znatku motoru, v_némz byla
dand_soutistka po prvé_pouzita, Bruna 4st (ea
slo
pomlékou) sestava ze sedmi Gisl
pryni dvé Gislice za pomlékou znamen:
skupim
dru
posledni ti & u
éastky nebo montazni jednotky.
Napfiklad:
T21A-1002230B,
T21\ —znatka motoru;
lo podskupiny;
i viastni Cislo sou:
b) uw samojizdného podvo:
oznagent mon‘aznich jednotck a sougiistek se
Kida ze (Fi Gasti vzdjemné rozdélengch tetkami.
ist do tetky znamend znatku samojizdného
podvozku, v némé tao souééstka byla po prvé
pouzita. Druhé dvé Gislice oznacuji éislo skupiny.
Poslednf {i Gislice oznaéuji viastni éislo soutastky
nebo montazni jednotky.
Napfiklad:
C11120.51.201
C1120 — znaéka samojizdného podvozku (u sa-
mojizdného podvozku T-16MP jsou to origindlnt
souéastky)
51 — Gislo skupiny
201 — oznaé
‘ostra sestity”;
tistky “Sklo”
Pismeno dopliiky na_ko
Geni znamenaji, ka ncho montizni jed
notka byla podrobena zméné, a ukazuji na vymé-
nitelnosi s dily, vyrébenymi dive,
Souvastky s indexy A, Al, A2 atd. jsou vymé:
nitelné s piivodni souédstkou’ bez indexu, rov joke i vyménitelné, vzdjemné; soucistky 5 indexy
b, Bl B2 atd. jsou jen vzdjemné vyménitelné, av
nejsou vyménitelné s piivodni. sougastkou’ (b
indexu), nebo se souéastkami A, Al, A2 atd, Ma
oznageni na svém konci Gislice 1, 2, 3 atd., oddélené
pomlékou, znamend to, Ze dana ‘souéésika nebo
montazni jednotka ztratila pri zméné vyménitelnost.
Stoji-li na konci oznateni éislice a pismeno, oddé-
lené pomiékou, znamend to, Ze soucasika resp. mon-
taini jednotka byla.podrobena zméné dvakrat, a
sice jednou bez ztréty vyménitelnosti a jednou s
ieji ztratou.
ismenové a islicové dopliky “HI” na
konci oznaéeni znamenaji, ze montéini jednotka
ind prvni nebo druhy jmenovity rozmér, a pisme-
nove a dislicové popliiky “P”, “P1", “P2* atd, zna
menaji, Ze souédstka nebo moniééni jednotka maji
prvni, druhy atd. rozmér pro opravu
Montézni jednotky a souddstky, pouzité 2 mo-
tori nebo traktord jinjch znaéek, rovnée jako i vy
robky subdodavateli jsou oznaéovany —pivodnim,
znagenim, pouzitym vyrobcem,
Normalizované vyrobky jsou uvedeny na konci
kusovniku pfislusné podskupiny. Na konei katalogu
se naléz4 numericky rejstrik, v némz jsou uvedena
vSechna oznaéeni pouzilych montéinich jednotek a
souistek, oznateni normalizovanych — vyrobkit a
brazki, na nichz jsou tylo montaéni jednotky,
ky a normalizovani vyrobky uvedeny.
Pofizovani objednavky potfebné soutastky
nebo montéini jednotky staéi najit na _ obrézku
Gislo poloztky a vypsat z kusovniku oznateni ptis-
lusného dilu, jeho ndzev a potfebny poset.
Krom uvedenych vy katalogu montéznich jedno-
tek a sougastek samojizdného podvozku je mozné
objednat i sdruzeny uzel — sestavu _transmise
CI1120.37.002-1, do niz patti: hlavni _spojka
C11120.21.055; ' pohon —hydraulického erpadla
CJH120.22.001°3 ‘se zubovym éerpadiem —A25X3/
A25X3; _pfevodové istroji_ (KIM) a vyvodovy
hridel (BOM) — CUII20,37.001-1, brzdové trouby
C11120.38.001, C1L120.38.002, koncové _pevody
C11120.39.001"1, C1120,39.002-1,
V katalogu jsou uvedena oznageni_montainich
iednotek v béném provedeni, proto pi objednavce
nahradnich dild je nuiné uvést nézev zemé a pfis-
lusné podnebi.
Katalog soutastek —samojizdného __podvozku
T-I6MY slouzi nejen technickou pomickou pri poti-
zovani objednavek nahradnich dili, ale i pro obec-
né obeznémeni s konstrukénim feSenim stroje
TECHNICKE UDAJE
Zein rents shies T-16Mr
OVD RES 9 ca ¢ ae kolovy, univ
zilné kultivaénit
Taina tfida samojizdného
podvozku 2M 06
Obrysové rozméry, mm:
Sitka (pti minimalnim
rozehodu kol) . 1550
délka (bez zvésného
stro) f)ie1s egies 3750
délka (s valnikovou
plosinou) . . 3870
vyska . aikaaccss oia2 00
Rozvor kol samojizdného pod-
vorku . . 2500
Rozchod kol samojizdného pod
vozku:
zadnich kol .
1264; 1358; 1562;
1750
piednich kol . 1280; 1410; 1540;
1800
Hmotnost samojizdného _pod-
vozku (konstrukéni), kg.
Rychlost jizdy pfi _jmenovité
frekvenci otdéeni_klikového
1580
hiidele motoru a bez proklou-
zavani, km/h;
za chodu vpfe
minimalni zpomalend 1,55
maximalni pracovni 10,15
maximaini dopravni 23,17
za zpétného chodu: , 5,56
Svitld vyska
(pod brzdovyini troubami),mm 560
MOTOR
aka J21A1
Zi
Ty
GtyFdoby, dvou-
valeovy § chlaze-
nim vzduchem,
P#i uziteéném jmeno
vykonu, kW (k) 215 (20.4)
mérna spotreba paliva
g/kW-h (g/k-h), ej 253. (186)
frekvence otdéeni’ klikového
hiidle, ot/min - 1800-427
P#i plném jmenovitém vykonu,
kW (k) ssa 225-5 (314)
mérnd_ spotfeba paliva
g/kW-h (g/k-h), —nejvice 235,3 (173)
frekvence otdéeni” klikového
hiidle, ot/min ++ 1800-427 1ee2a YKASATEMb HOMEPOB HJUHOCTPALHA, FPYTM HM MOMLPYIM CAMOXOLHOTO WACCH
INDEX OF NUMBERS OF FIGURES, GROUPS AND SUBGROUPS OF TOOL CARRIER
NUMMERNREGISTER FOR BILDER, BAUGRUPPEN UND UNTERGRUPPEN DES GERATETRAGERS
‘AL ONJARO. ALVAZHOZ TARTOZO ABRAK, CSOPORTOK ES ALCSOPORTOK JEGYZEKE
UKAZATEL CISEL OBRAZKU, SKUPIN A PODSKUPIN SAMOJIZDNEHO PODVOZKU
1 e = Jos mux wen [ana view of toot car] Gasman dee este Ar avde lios nie |Caord ein ka
2 2 — J osaina wax sonrarese | General view of engine Es cht. des Motors] mor latinos pete |Eatord sexe mot:
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ASSEMBLY UNITS AND PARTS
[MONTAGEEINHEITEN UND EINZELTEILE
SZERKEZETI EGYSEGEK €S ALKATRESZEK
MONTA2NI JEDNOTKY A SOUCASTKY
Bewae™ Mikio ar de oe | ite Renensceen Description Megseveste ante
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Ten tae 3 iT H a z = z
bi © 10. Orv anmareae
ENGINE FRAME
MoTORSKELETT
‘Mororrest
SESTAVA'MOTOROVE SKRINE
1 [op 821 000 21-1909 1 [Rspnen ermkene Karnitine Rare Mclrors st
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