Инновационный проект

Участок восстановления деталей ходовой

части гусеничной техники методами
электродуговой наплавки

Повышение эффективности
работы предприятий
технического сервиса АПК
 Цель проекта
повышение эффективности работы предприятий технического
сервиса АПК внедрением новой технологии ремонта гусеничной
техники восстановлением изношенных деталей методами
электродуговой наплавки

Стадии разработки проекта

• Разработка проекта участка ремонта ходовой части гусеничной техники под
годовую программу.
• Разработка коммерческого предложения внедрения новой технологии ремонта
гусеничной техники на предприятиях технического сервиса АПК.
• Изготовление оборудования для электродуговой наплавки деталей типа «вал»,
«каток» и плоских поверхностей в автоматическом режиме.
• Внедрение технологии ремонта гусеничной техники восстановлением изношенных
деталей ходовой части методами электродуговой наплавки.

Продолжительность разработки проекта - один год

 Показатели экономической эффективности
проекта

Период окупаемости 1,0 год

Средняя норма рентабельности 30,00 %
Затраты, рубли 3 000 000
Чистый приведенный доход, рубли 3 900 000

Социальные эффекты
1. Создание на ремонтных предприятиях новых, высокооплачиваемых рабочих мест.
2. Экологическая безопасность и экономия природных ресурсов за счет вовлечение в
народно-хозяйственный оборот вторичных материальных ресурсов.
 Ремонт деталей ходовой части гусеничных машин

Средний ресурс отремонтированных узлов ходовой части составляет 100-

110% от ресурса новой детали.
Прямые ежегодные убытки владельцев техники от покупки новых деталей и
узлов ходовой части гусеничной техники составляют около 3 000 000 000 рублей.
Детали ходовой части гусеничных машин

Опорные катки Натяжные колеса Звенья, башмаки гусениц Ведущие колеса

Ковши Зубья, коронки рыхлителей Ножны и резцы отвалов

 Пример затрат РТП на покупку новых деталей для
восстановления работоспособности гусеничной техники

Название ООО «Севертрансэкскавация»

Адрес 169710, Республика Коми, г. Усинск, ул. Магистральная, д. 19
Область деятельности строительство дорог и других земляных сооружений, разработка карьеров песка и песчано-
гравийной смеси, создание ледовых зимних дорог, а также выполнение строительно-
монтажных работ на объектах промышленного и общегражданского назначения
Парк строительной техники 1) Тракторы Т 170 – 120 шт.
2) Бульдозеры KOMATSU – 20 шт.
3) Бульдозеры CATERPILLAR – 15 шт.
Номенклатура деталей для См. рисунок 1
восстановления
Мощность цеха по восстановления в год 1) Опорные катки : 400 шт.
2) Натяжные колеса : 60 шт.
3) Звенья гусениц: 4320 шт.
4) Башмаки гусениц: 2160 шт.
5) Коронки рыхлителей: 1000 шт.
Затраты на покупку новых деталей в год 1) Опорные катки : 2 080 000 р.
2) Натяжные колеса : 180 000 р.
3) Звенья гусениц: 1 296 000 р.
4) Башмаки гусениц: 648 000 р.
5) Коронки рыхлителей: 1 200 000 р.
ИТОГО: 5 404 000 р.
Затраты на восстановление данных 1) Опорные катки : 936 000 р.
деталей 2) Натяжные колеса : 72 000 р.
3) Звенья гусениц: 518 014 р.
4) Башмаки гусениц: 259 200 р.
5) Коронки рыхлителей: 480 000 р.
ИТОГО: 2 265 214 р.
Экономический эффект ЭКОНОМИЯ СОСТАВИТ 3 138 786 Р. ЗА ГОД!
Наплавочные технологии, применяемые на данном
участке
Схема наплавки зубьев, ведущих колес Восстановление электродуговой
наплавкой под слоем флюса

1-Бункер с флюсом; 2 – электрод; 3 – оболочка

расплавленного флюса ; 4 – газопаровой пузырь; 5 –
наплавочный слой; 6 – шлаковая корка; e – величина
смещения электрода с зенита;
Необходимое наплавочное оборудования для
организации участка

Установка для наплавки Установка для восстановление

Установка для наплавки с ДГП деталей типа «каток» грунтозацепов траков звеньев гусениц

Примеры восстановленных деталей

Проект участка ремонта деталей ходовой части гусеничной техники
 http://www.gosniti.ru
E-mail: gosniti@list.ru
тел. (495) 371-21-44; (495) 709-33-91