Академический Документы
Профессиональный Документы
Культура Документы
Внедорожный
самосвал
è‚ÓÒıÓ‰Ì˚ ˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËÓÌÌ˚Â
ı‡‡ÍÚÂËÒÚËÍË.
ë‡ÏÓÒ‚‡Î 773F ‡Á‡·ÓÚ‡Ì ÒÔˆˇθÌÓ
‰Îfl ‡·ÓÚ˚ ̇ Û‰ÌË͇ı, ͇¸Â‡ı
Ë ÒÚÓÈÔÎÓ˘‡‰Í‡ı. 凯Ë̇ Ô‚ÓÁËÚ
·Óθ¯Ë ӷ˙ÂÏ˚, ˜ÚÓ ÔÓÁ‚ÓÎflÂÚ
ÒÌËÁËÚ¸ Û‰ÂθÌ˚ ڇÌÒÔÓÚÌ˚Â
‡ÒıÓ‰˚ (̇ Ó‰ÌÛ ÚÓÌÌÛ).
燉ÂÊÌÓÒÚ¸, ‰Ó΄ӂ˜ÌÓÒÚ¸, ͇˜ÂÒÚ‚Ó.
燉ÂÊ̇fl ÍÓÌÒÚÛ͈Ëfl Ë ÔÓÒÚÓÚ‡
Ó·ÒÎÛÊË‚‡ÌËfl – Á‡ÎÓ„ Û‚Â΢ÂÌËfl
ÒÓ͇ ˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËË Ë ÒÌËÊÂÌËfl
˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËÓÌÌ˚ı Á‡Ú‡Ú.
2
Рабочее место оператора Взаимосвязь двигателя и силовой Тормозная система
✔ ë‡ÏÓÒ‚‡Î 773F ÓÚ΢‡ÂÚÒfl Òӂ¯ÂÌÌÓ передачи ✔ è‰ÌË ‰ËÒÍÓ‚˚ ÚÓÏÓÁ‡ ÒÛıÓ„Ó
ÌÓ‚˚Ï ‰ËÁ‡ÈÌÓÏ Í‡·ËÌ˚. ìÎÛ˜¯ÂÌ ✔ ëËÒÚÂχ Ô‰‡˜Ë ‰‡ÌÌ˚ı Cat Data ÚËÔ‡ Ë Á‡‰ÌË χÒÎÓÔÓ„ÛÊÂÌÌ˚Â
Ó·ÁÓ, ·Óθ¯Â ÔÓÒÚÓ‡, ˝„ÓÌÓÏ˘Ì˚ Link Ó·ÂÒÔ˜˂‡ÂÚ Òӄ·ÒÓ‚‡ÌË ÚÓÏÓÁ‡ ÛÔ‡‚Îfl˛ÚÒfl „ˉ‡‚΢ÂÒÍË,
Ó„‡Ì˚ ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl. ùÚÓ ÌÓ‚˚È Ô‡‡ÏÂÚÓ‚ ‡·ÓÚ˚ ‰‚Ë„‡ÚÂÎfl, ˝ÚÓ ÒÌËʇÂÚ Á‡Ú‡Ú˚ ̇
ÓÚ‡Ò΂ÓÈ Òڇ̉‡Ú ÍÓÏÙÓÚ‡. ÍÓÓ·ÍË Ô‰‡˜ Ë ÚÓÏÓÁÌÓÈ ÚÂıÓ·ÒÎÛÊË‚‡ÌËÂ, ÛÎÛ˜¯‡ÂÚ
ÇÒ ӄ‡Ì˚ ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl Ë ÔË·Ó˚ ÒËÒÚÂÏ˚ ‚ ÒÓÓÚ‚ÂÚÒÚ‚ËË Ò ÛÒÎÓ‚ËflÏË ÛÔ‡‚ÎflÂÏÓÒÚ¸ ÒÓ ÒÚÓÓÌ˚ ÓÔ‡ÚÓ‡
‡ÒÔÓ·„‡˛ÚÒfl Ú‡Í, ˜ÚÓ·˚ Ó·ÂÒÔ˜ËÚ¸ ˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËË, ˜ÚÓ ÔÓÁ‚ÓÎflÂÚ Ë Ó·Î„˜‡ÂÚ Â„ÛÎËÓ‚‡ÌËÂ.
̇˷Óθ¯Û˛ ˝ÙÙÂÍÚË‚ÌÓÒÚ¸ Ë ÔÓÎÌÛ˛ ÓÔÚËÏËÁËÓ‚‡Ú¸ ÔÓËÁ‚Ó‰ËÚÂθÌÓÒÚ¸ éÌË Ó·Î‡‰‡˛Ú ËÒÍβ˜ËÚÂθÌÓÈ
ÛÔ‡‚ÎflÂÏÓÒÚ¸ χ¯ËÌ˚. стр. 7 Ò‡ÏÓÒ‚‡Î‡. ÑÓÒÚÛÔ Í ı‡Ìfl˘ËÏÒfl ËÁÌÓÒÓÒÚÓÈÍÓÒÚ¸˛ ÔË ÚÓÏÓÊÂÌËË
‚ Ô‡ÏflÚË ÒËÒÚÂÏ˚ ‰Ë‡„ÌÓÒÚ˘ÂÒÍËÏ Ë Á‡Ï‰ÎÂÌËË, ˜ÚÓ Ó·ÂÒÔ˜˂‡ÂÚ
‰‡ÌÌ˚Ï ÓÒÛ˘ÂÒÚ‚ÎflÂÚÒfl Ò ÔÓÏÓ˘¸˛ χÍÒËχθÌÛ˛ ˝ÙÙÂÍÚË‚ÌÓÒÚ¸ ̇
ÔÓ„‡ÏÏ˚ Electronic Technician β·˚ı ÔÓ‰˙ÂÁ‰Ì˚ı ‰ÓÓ„‡ı. стр. 10
(Cat ET), ˜ÚÓ ÒÛ˘ÂÒÚ‚ÂÌÌÓ ÛÔÓ˘‡ÂÚ
ÔÓËÒÍ Ë ÛÒÚ‡ÌÂÌË ÌÂËÒÔ‡‚ÌÓÒÚÂÈ
Ë ÒÓ͇˘‡ÂÚ ‚ÂÏfl ÔÓÒÚÓ‚
χ¯ËÌ˚. стр. 8
Безопасность
✔ Caterpillar ÎˉËÛÂÚ ‚ ÒÙÂÂ
Ó·ÂÒÔ˜ÂÌËfl ·ÂÁÓÔ‡ÒÌÓÒÚË ÔË
‡Á‡·ÓÚÍÂ Ë ÔÓËÁ‚Ó‰ÒÚ‚Â ÚflÊÂÎÓ„Ó
Ó·ÓÛ‰Ó‚‡ÌËfl. ÅÂÁÓÔ‡ÒÌÓÒÚ¸ ÒËÒÚÂÏ
Ë Ï‡¯ËÌ Caterpillar Ó·ÂÒÔ˜˂‡ÂÚÒfl
¢ ‚ ÔÓˆÂÒÒ Ëı ‡Á‡·ÓÚÍË, ‡ ÌÂ
ÔÓÒΠÚÓ„Ó, Í‡Í ÔÓ·ÎÂχ ÔÓfl‚ËÚÒfl
ÔË ˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËË. стр. 17
3
Силовая передача — двигатель
Ñ‚Ë„‡ÚÂθ Caterpillar C27 Ò ÚÂıÌÓÎÓ„ËÂÈ ACERT ‡Á‚Ë‚‡ÂÚ ‚˚ÒÓÍÛ˛ ÏÓ˘ÌÓÒÚ¸,
ӷ·‰‡ÂÚ ËÒÍβ˜ËÚÂθÌÓÈ Ì‡‰ÂÊÌÓÒÚ¸˛ Ë äèÑ, ˜ÚÓ „‡‡ÌÚËÛÂÚ Ô‚ÓÒıÓ‰Ì˚Â
ÚÂıÌ˘ÂÒÍË ı‡‡ÍÚÂËÒÚËÍË ‚ Ò‡Ï˚ı ÚflÊÂÎ˚ı ÛÒÎÓ‚Ëflı ˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËË.
Топливная система MEUI.
Ç˚ÒÓÍÓÚÓ˜ÌÓ ‰ÓÁËÓ‚‡ÌË ÚÓÔÎË‚‡
Ó·ÂÒÔ˜˂‡ÂÚÒfl ÒËÒÚÂÏÓÈ MEUI
Ò ÏÂı‡Ì˘ÂÒÍËÏË Ì‡ÒÓÒ-ÙÓÒÛÌ͇ÏË
Ò ˝ÎÂÍÚÓÌÌ˚Ï ÛÔ‡‚ÎÂÌËÂÏ. ᇠҘÂÚ
·ÓΠÚÓ˜ÌÓ„Ó ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl ‚Ô˚ÒÍÓÏ
ÔÓÌËʇÂÚÒfl ÚÂÏÔ‡ÚÛ‡ ‚ ͇ÏÂÂ
Ò„Ó‡ÌËfl, ·Î‡„Ó‰‡fl ˝ÚÓÏÛ ÒÌËʇÂÚÒfl
ÚÓÍÒ˘ÌÓÒÚ¸ ‚˚ıÎÓÔÌ˚ı „‡ÁÓ‚
Ë Ó·ÂÒÔ˜˂‡ÂÚÒfl ·ÓΠÔÓÎÌÓÂ
Ò„Ó‡ÌË ÚÓÔÎË‚‡. ëËÒÚÂχ
ÓÚÒÎÂÊË‚‡ÂÚ ‡·Ó˜ËÈ ÂÊËÏ
Ë Â„ÛÎËÛÂÚ ÔÓ‰‡˜Û ÚÓÔÎË‚‡,
‰Ó·Ë‚‡flÒ¸ ÓÔÚËχθÌÓÈ ÚÓÔÎË‚ÌÓÈ
˝ÍÓÌÓÏ˘ÌÓÒÚË, ÎÛ˜¯ÂÈ
ÔËÂÏËÒÚÓÒÚË, ÔÓÌËÊÂÌÌÓÈ
ÚÓÍÒ˘ÌÓÒÚË ÓÚ‡·ÓÚ‡‚¯Ëı „‡ÁÓ‚
Ë ÏÂ̸¯Â„Ó ‰˚ÏÎÂÌËfl.
Электронный блок управления (ЭБУ).
ùÅì Ò ÔÓÏÓ˘¸˛ ÌÓ‚Âȯ„Ó
ÔÓ„‡ÏÏÌÓ„Ó Ó·ÂÒÔ˜ÂÌËfl
ÓÚÒÎÂÊË‚‡ÂÚ ÒÓÒÚÓflÌË ‰‚Ë„‡ÚÂÎfl,
„ÛÎËÛÂÚ Ë Ó·ÂÒÔ˜˂‡ÂÚ Â„Ó
Á‡˘ËÚÛ. èË ˝ÚÓÏ ËÒÔÓθÁÛ˛ÚÒfl
˝ÎÂÍÚÓÌÌ˚ ‰‡Ú˜ËÍË ‰Îfl
Ò‡ÏӉˇ„ÌÓÒÚËÍË. äÓÏÔ¸˛ÚÂËÁÓ‚‡Ì̇fl
ÒËÒÚÂχ ÓÔ‰ÂÎflÂÚ ÛÒÎÓ‚Ëfl ‡·ÓÚ˚,
‡ Ú‡ÍÊ ÔÓÚ·ÌÓÒÚ¸ ‚ ÏÓ˘ÌÓÒÚË
Ë ÛÔ‡‚ÎflÂÚ ‰‚Ë„‡ÚÂÎÂÏ, ˜ÚÓ·˚
Двигатель Cat C27 с технологией Соответствие нормам EPA. Ñ‚Ë„‡ÚÂθ ‚ β·˚ı ÛÒÎÓ‚Ëflı Â„Ó ı‡‡ÍÚÂËÒÚËÍË
ACERT™. Ñ‚Ë„‡ÚÂθ Caterpillar C27 C27 Óڂ˜‡ÂÚ ÌÓÏ‡Ï ÚÓÍÒ˘ÌÓÒÚË Ë äèÑ ·˚ÎË Ï‡ÍÒËχθÌ˚ÏË.
ÓÚ΢‡ÂÚÒfl Ì ÚÓθÍÓ ÓÚ΢Ì˚ÏË ÓÚ‡·ÓÚ‡‚¯Ëı „‡ÁÓ‚ Stage IIIA Усовершенствованный электронный
˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËÓÌÌ˚ÏË Í‡˜ÂÒÚ‚‡ÏË, Ö‚ÓÔÂÈÒÍÓ„Ó ëÓ˛Á‡. ëÓ‰ÂʇÌË блок управления дизельным двигателем
ÌÓ Ë Óڂ˜‡ÂÚ ÌÓÏ‡Ï Stage IIIA NOx, ÔÓ Ò‡‚ÌÂÌ˲ Ò Ï‡¯ËÌÓÈ ADEM A4. ùÎÂÍÚÓÌÌ˚È ·ÎÓÍ
Ö‚ÓÔÂÈÒÍÓ„Ó ëÓ˛Á‡. Å·„Ó‰‡fl 3412E, ÒÌËÊÂÌÓ Ì‡ 27,5%. ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl ADEM A4 Ó·ÂÒÔ˜˂‡ÂÚ
ÚÂıÌÓÎÓ„ËË ACERT ÒÌËÊÂ̇
Компенсация высоты над уровнем моря. ÓÔÚËχθÌÛ˛ ÚÓÔÎË‚ÌÛ˛
ÚÓÍÒ˘ÌÓÒÚ¸ ÓÚ‡·ÓÚ‡‚¯Ëı „‡ÁÓ‚,
ùÎÂÍÚÓÌ̇fl ÒËÒÚÂχ ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl ˝ÍÓÌÓÏ˘ÌÓÒÚ¸. ëËÒÚÂχ ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl
Ó·‡ÁÛ˛˘ËıÒfl ÔË Ò„Ó‡ÌËË
‰‚Ë„‡ÚÂÎfl ‡‚ÚÓχÚ˘ÂÒÍË Û˜ËÚ˚‚‡ÂÚ „Ë·ÍÓ Â„ÛÎËÛÂÚ ÔÓ‰‡˜Û ÚÓÔÎË‚‡,
ÚÓÔÎË‚‡. ùÚÓ ‰ÓÒÚË„ÌÛÚÓ Á‡ Ò˜ÂÚ
ı‡‡ÍÚ ̇„ÛÁÍË, ‚˚ÒÓÍÓ„ÓÌ˚ ·Î‡„Ó‰‡fl ˜ÂÏÛ ‰‚Ë„‡ÚÂθ Ï„ÌÓ‚ÂÌÌÓ
Ô‰ӂ˚ı ÚÂıÌÓÎÓ„ËÈ ‚ ÒËÒÚÂχı
ÛÒÎÓ‚Ëfl Ë Á‡ÔÛÒÍ ‚ ıÓÎÓ‰Ì˚ı ‡„ËÛÂÚ Ì‡ ËÁÏÂÌÂÌËfl ÛÒÎÓ‚ËÈ
‚ÔÛÒ͇ ‚ÓÁ‰Ûı‡ Ë ‚Ô˚Ò͇ ÚÓÔÎË‚‡,
ÛÒÎÓ‚Ëflı. ‡·ÓÚ˚. é̇ ÓÚÒÎÂÊË‚‡ÂÚ
‡·ÓÚ‡˛˘Ëı ÔÓ‰ ÛÔ‡‚ÎÂÌËÂÏ
ı‡‡ÍÚÂËÒÚËÍË ‡·ÓÚ˚ ‰‚Ë„‡ÚÂÎfl
˝ÎÂÍÚÓÌËÍË. Ñ‚Ë„‡ÚÂÎË Caterpillar Конструкция с цельным поршнем. Ë Ï‡¯ËÌ˚ ‚ ˆÂÎÓÏ, Ó·ÂÒÔ˜˂‡fl
Óڂ˜‡˛Ú ÌÓÏ‡Ï ÚÓÍÒ˘ÌÓÒÚË Á‡ ñÂθÌ˚ ÍÓ‚‡Ì˚ ÒڇθÌ˚ ÔÓ¯ÌË Ï‡ÍÒËχθÌ˚È äèÑ.
Ò˜ÂÚ ÔÓˆÂÒÒ‡ Ò„Ó‡ÌËfl, ‡ Ì Á‡ Ò˜ÂÚ ÌÓ‚ÓÈ ÍÓÌÒÚÛ͈ËË Ò ÍÓ‚‡ÌÓÈ
ˆËÍÛÎflˆËË ÓÚ‡·ÓÚ‡‚¯Ëı „‡ÁÓ‚. ÒڇθÌÓÈ ˛·ÍÓÈ ÓÚ΢‡˛ÚÒfl
Конструкция двигателя. Ç ‰‚Ë„‡ÚÂΠÔÓ‚˚¯ÂÌÌÓÈ ÛÒÚÓȘ˂ÓÒÚ¸˛
Caterpillar C27 ËÒÔÓθÁÛÂÚÒfl Í ‚ÓÁ‰ÂÈÒڂ˲ ‚˚ÒÓÍËı ÚÂÏÔ‡ÚÛ
ÚÂıÌÓÎÓ„Ëfl ACERT Ë ÌÂÍÓÚÓ˚Â Ë ‰‡‚ÎÂÌËÈ. éÌË Ó·ÂÒÔ˜˂‡˛Ú
ÍÓÌÒÚÛÍÚË‚Ì˚ ÓÒÓ·ÂÌÌÓÒÚË, ·ÓΠÔÓÎÌÓ ҄ӇÌË ÚÓÔÎË‚‡,
Ó·ÂÒÔ˜˂‡˛˘Ë ‚˚ÒÓÍË ÔÓ‚˚¯ÂÌË ÚÓÔÎË‚ÌÓÈ ˝ÍÓÌÓÏ˘ÌÓÒÚË
ı‡‡ÍÚÂËÒÚËÍË Ë ‰Ó΄ӂ˜ÌÓÒÚ¸. Ë ÒÌËÊÂÌË ÚÓÍÒ˘ÌÓÒÚË ÓÚ‡·ÓÚ‡‚¯Ëı
„‡ÁÓ‚. ÇÂıÌ ÍÓÏÔÂÒÒËÓÌÌÓÂ
ÍÓθˆÓ ‚˚ÔÓÎÌÂÌÓ ËÁ ÌÂʇ‚²˘ÂÈ
ÒÚ‡ÎË, ӷ·‰‡˛˘ÂÈ ‚˚ÒÓÍÓÈ
‡ÌÚËÍÓÓÁËÈÌÓÈ ÒÚÓÈÍÓÒÚ¸˛, ˜ÚÓ
ÒÌËʇÂÚ ËÁÌÓÒ Ì ÚÓθÍÓ Ò‡ÏÓ„Ó
ÔÓ¯Ìfl, ÌÓ Ë Í‡Ì‡‚ÍË, Ë „ËθÁ˚.
4
Силовая передача — коробка передач
ëËÎÓ‚‡fl Ô‰‡˜‡ Caterpillar ÔÓÁ‚ÓÎflÂÚ ‡Á‚Ë‚‡Ú¸ ·Óθ¯Â Úfl„Ó‚Ó ÛÒËÎËÂ,
˜ÚÓ ÔÓ‚˚¯‡ÂÚ ÔÓËÁ‚Ó‰ËÚÂθÌÓÒÚ¸ ‡‚ÚÓÏÓ·ËÎfl Ë ÒÌËʇÂÚ ˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËÓÌÌ˚Â
‡ÒıÓ‰˚.
Механическая трансмиссия.
åÂı‡Ì˘ÂÒ͇fl Ú‡ÌÒÏËÒÒËfl Caterpillar
Ë ÍÓӷ͇ Ô‰‡˜ Ò ÔÂÂÍβ˜ÂÌËÂÏ
ÔÓ‰ ̇„ÛÁÍÓÈ Ó·ÂÒÔ˜˂‡˛Ú ÌÂ
Ëϲ˘Ë ‡Ì‡ÎÓ„Ó‚ äèÑ Ë
ÛÔ‡‚ÎflÂÏÓÒÚ¸
̇ ÍÛÚ˚ı ÔÓ‰˙Âχı, ‚ ÛÒÎÓ‚Ëflı
·ÂÁ‰ÓÓʸfl, ‡ Ú‡ÍÊ ̇ ‰ÓÓ„‡ı
Ò ‚˚ÒÓÍËÏ ÒÓÔÓÚË‚ÎÂÌËÂÏ Í‡˜ÂÌ˲.
Коробка передач. ëÓ˜ÂÚ‡ÌË ÒÂÏËÒÚÛÔÂ̘‡ÚÓÈ
Ô·ÌÂÚ‡ÌÓÈ ÍÓÓ·ÍË Ô‰‡˜
Ò ÔÂÂÍβ˜ÂÌËÂÏ ÔÓ‰ ̇„ÛÁÍÓÈ
Ë ‰ËÁÂθÌÓ„Ó ‰‚Ë„‡ÚÂÎfl Caterpillar C27
Ò ÚÂıÌÓÎÓ„ËÈ ACERT Ó·ÂÒÔ˜˂‡ÂÚ
ÔÓÒÚÓflÌÌÛ˛ ÏÓ˘ÌÓÒÚ¸ ‚ ¯ËÓÍÓÏ
‰Ë‡Ô‡ÁÓÌ ˜‡ÒÚÓÚ˚ ‚‡˘ÂÌËfl.
• ëËÒÚÂχ ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl Ú‡ÌÒÏËÒÒËÂÈ
(TCC). ëËÒÚÂχ TCC ÔÓ Ò˄̇·Ï
˝ÎÂÍÚÓÌÌ˚ı ‰‡Ú˜ËÍÓ‚ ˜‡ÒÚÓÚ˚
‚‡˘ÂÌËfl ‰‚Ë„‡ÚÂÎfl ÔÂÂÍβ˜‡ÂÚ
Ô‰‡˜Ë ÔË Á‡‰‡ÌÌ˚ı ÛÒÎÓ‚Ëflı,
Ó·ÂÒÔ˜˂‡fl χÍÒËχθÌ˚ ÏÓ˘ÌÓÒÚ¸,
äèÑ Ë Û‚Â΢˂‡fl ÒÓÍ ÒÎÛÊ·˚
ÙË͈ËÓÌÌ˚ı ÏÛÙÚ.
Гидротрансформатор с муфтой блокировки.
ç‡fl‰Û Ò Ô‰‡˜ÂÈ Ï‡ÍÒËχθÌÓ„Ó
Úfl„Ó‚Ó„Ó ÛÒËÎËfl ̇ ÍÓÎÂÒ‡
Ë ‰ÂÏÔÙËÓ‚‡ÌËÂÏ Û‰‡Ì˚ı ̇„ÛÁÓÍ
ÔË ÔÂÂÍβ˜ÂÌËË ÔË‚Ó‰‡, ‰ÓÒÚË„‡˛ÚÒfl
‚˚ÒÓÍËÈ äèÑ Ë ÔÓËÁ‚Ó‰ËÚÂθÌÓÒÚ¸ Бортовые редукторы. ÅÓÚÓ‚˚ • ÇÒÔÓÏÓ„‡ÚÂθÌÓ Û΂ӠÛÔ‡‚ÎÂÌËÂ
‡·ÓÚ˚ ÔË ·ÎÓÍËÓ‚Í ‰ÛÍÚÓ˚ Caterpillar ‡·ÓÚ‡˛Ú Ò ÔËÚ‡ÌËÂÏ ÓÚ ‡ÍÍÛÏÛÎflÚÓÓ‚.
„ˉÓÚ‡ÌÒÙÓχÚÓ‡. åÛÙÚ‡ Òӄ·ÒÓ‚‡ÌÌÓ Ò Ô·ÌÂÚ‡ÌÓÈ Ç ÒËÒÚÂÏ ‚ÒÔÓÏÓ„‡ÚÂθÌÓ„Ó
·ÎÓÍËÓ‚ÍË „ˉÓÚ‡ÌÒÙÓχÚÓ‡ ÍÓÓ·ÍÓÈ Ô‰‡˜ Ò ÔÂÂÍβ˜ÂÌËÂÏ ÛÎÂ‚Ó„Ó ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl ËÒÔÓθÁÛ˛ÚÒfl
‚Íβ˜‡ÂÚÒfl ÔË ÒÍÓÓÒÚË ÔËÏÂÌÓ ÔÓ‰ ̇„ÛÁÍÓÈ, Ó·ÂÒÔ˜˂‡fl Ô‰‡˜Û „ˉӇÍÍÛÏÛÎflÚÓ˚, ˜ÚÓ ÔÓÁ‚ÓÎflÂÚ,
8 ÍÏ/˜, Ó·ÂÒÔ˜˂‡fl Ô‰‡˜Û ·ÓΠχÍÒËχθÌÓ„Ó Úfl„Ó‚Ó„Ó ÛÒËÎËfl ̇ ‚ ÒÎÛ˜‡Â ÓÚ͇Á‡ ‰‚Ë„‡ÚÂÎfl, ‚˚ÔÓÎÌËÚ¸
‚˚ÒÓÍÓÈ ÏÓ˘ÌÓÒÚË Ì‡ ÍÓÎÂÒ‡. ÍÓÎÂÒ‡. Ñ‚ÛıÒÚÛÔÂ̘‡Ú˚ ·ÓÚÓ‚˚ ÚË ÔÓ‚ÓÓÚ‡ ‡‚ÚÓÏÓ·ËÎfl ̇
• åÛÙÚ‡ ·ÎÓÍËÓ‚ÍË Â‰ÛÍÚÓ˚ ÒÔÓÒÓ·Ì˚ Ô‰‡‚‡Ú¸ 90 „‡‰ÛÒÓ‚.
„ˉÓÚ‡ÌÒÙÓχÚÓ‡. Å˚ÒÚÓ ‚˚ÒÓÍËÈ ÍÛÚfl˘ËÈ ÏÓÏÂÌÚ • ÑËÒÍË ÍÓÎÂÒ. ãËÚ˚ ‰ËÒÍË Á‡‰ÌËı
‚Íβ˜‡ÂÚÒfl Ë ‚˚Íβ˜‡ÂÚÒfl, Ë ‚˚‰ÂÊË‚‡Ú¸ Û‰‡Ì˚ ̇„ÛÁÍË. ÍÓÎÂÒ Ë ˆÂÌÚËÛ˛˘ËÂÒfl Ó·Ó‰¸fl
·Î‡„Ó‰‡fl ˜ÂÏÛ ÛÏÂ̸¯‡˛ÚÒfl ᇠҘÂÚ ·Óθ¯Ó„Ó Ô‰‡ÚÓ˜ÌÓ„Ó Caterpillar ÍÂÔflÚÒfl Ò ÔÓÏÓ˘¸˛
ÔËÍÓ‚˚ ̇„ÛÁÍË ‚ Ú‡ÌÒÏËÒÒËË, ÓÚÌÓ¯ÂÌËfl Û‚Â΢˂‡ÂÚÒfl ÍÛÚfl˘ËÈ ·ÓÎÚÓ‚ Ë „‡ÂÍ. ùÚÓ ÛÔÓ˘‡ÂÚ
ÔÂÂÍβ˜ÂÌË ÒÚ‡ÌÓ‚ËÚÒfl ·ÓΠÏÓÏÂÌÚ, ·Î‡„Ó‰‡fl ˜ÂÏÛ ÒÌËʇ˛ÚÒfl ÚÂıÓ·ÒÎÛÊË‚‡ÌËÂ Ë Û‚Â΢˂‡ÂÚ
Ô·‚Ì˚Ï, ÔÓ‚˚¯‡˛ÚÒfl ‰Ó΄ӂ˜ÌÓÒÚ¸ ̇„ÛÁÍË Ì‡ Ú‡ÌÒÏËÒÒ˲. ÒÓÍ ˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËË.
ÍÓÏÔÓÌÂÌÚÓ‚ Ú‡ÌÒÏËÒÒËË Ë Ô·‚ÌÓÒÚ¸ • ëËÒÚÂχ ÛÎÂ‚Ó„Ó ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl.
ıÓ‰‡ χ¯ËÌ˚. Éˉ‡‚΢ÂÒ͇fl ÒËÒÚÂχ Û΂ӄÓ
• ùÎÂÍÚÓÌ̇fl ÒËÒÚÂχ „ÛÎËÓ‚‡ÌËfl ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl Ó·ÂÒÔ˜˂‡ÂÚ
‰‡‚ÎÂÌËfl ‚ ÏÛÙÚ‡ı (ECPC). ëËÒÚÂχ ËÒÍβ˜ËÚÂθÌÛ˛ Ô·‚ÌÓÒÚ¸
ECPC ÛÔ‡‚ÎflÂÚ ‚Íβ˜ÂÌËÂÏ Ë ÚÓ˜ÌÓÒÚ¸ ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl χ¯ËÌÓÈ.
͇ʉÓÈ ÏÛÙÚ˚ ÓÚ‰ÂθÌÓ, Ó·ÂÒÔ˜˂‡fl Å·„Ó‰‡fl ̇ÎË˜Ë˛ ÓÚ‰ÂθÌÓ„Ó
·ÓΠÔ·‚ÌÓ ÔÂÂÍβ˜ÂÌË ÍÓÌÚÛ‡ Á‡„flÁÌfl˛˘Ë ‚¢ÂÒÚ‚‡
Ô‰‡˜ Ë Ì‡Ô‡‚ÎÂÌËfl ‰‚ËÊÂÌËfl. ËÁ ‰Û„Ëı ÍÓÌÚÛÓ‚ Ì ÔÓÔ‡‰‡˛Ú
ëËÒÚÂχ ECPC Ó·ÂÒÔ˜˂‡ÂÚ ‚ ÒËÒÚÂÏÛ, ˜ÚÓ ÔÓ‚˚¯‡ÂÚ ÂÂ
ÛÔ‡‚ÎÂÌËÂ Ë ÏÛÙÚÓÈ ·ÎÓÍËÓ‚ÍË ‰Ó΄ӂ˜ÌÓÒÚ¸.
„ˉÓÚ‡ÌÒÙÓχÚÓ‡, Ë ÏÛÙÚ‡ÏË
ÍÓÓ·ÍË Ô‰‡˜, ÍÓÚÓ˚Â
Á‡‰ÂÈÒÚ‚Ó‚‡Ì˚ ÔË Í‡Ê‰ÓÏ ÍÓÌÍÂÚÌÓÏ
ÔÂÂÍβ˜ÂÌËË Ì‡ ·ÓΠÌËÁÍÛ˛ ËÎË
‚˚ÒÓÍÛ˛ Ô‰‡˜Û. ùÚÓ Ó·ÂÒÔ˜˂‡ÂÚ
‚ÂÎËÍÓÎÂÔÌÛ˛ Ô·‚ÌÓÒÚ¸ ıÓ‰‡
Ë ÒÌËʇÂÚ ÛÚÓÏÎflÂÏÓÒÚ¸ ÓÔ‡ÚÓ‡.
5
Рама
èӘ̇fl ‡Ï‡ Caterpillar Ó·ÂÒÔ˜˂‡ÂÚ ‰Ó΄ӂ˜ÌÓÒÚ¸ ‚̉ÓÓÊÌÓ„Ó
Ò‡ÏÓÒ‚‡Î‡ 773F.
Детали с коробчатым сечением. ê‡Ï‡ Кабина с устройством для защиты при – Задние амортизаторы. ÄÏÓÚËÁ‡ÚÓ˚
Ò‡ÏÓÒ‚‡Î‡ 773F ËÏÂÂÚ ÍÓÓ·˜‡ÚÓ опрокидывании ROPS с четырьмя стойками. Á‡‰ÌÂÈ ÔÓ‰‚ÂÒÍË ‰ÓÔÛÒ͇˛Ú
Ò˜ÂÌËÂ, ‚Íβ˜‡ÂÚ ‚ Ò·fl ÑÎfl ÛÏÂ̸¯ÂÌËfl ‚Ë·‡ˆËË Ë ÛÓ‚Ìfl ¯Ûχ ÓÚÍÎÓÌÂÌË ÏÓÒÚ‡ ‚ ‚ÂÚË͇θÌÓÈ
2 ¯Ú‡ÏÔÓ‚‡ÌÌ˚Â Ë 19 ÎËÚ˚ı ‰ÂÚ‡ÎÂÈ ÍÓÌÒÚÛ͈Ëfl ROPS ÍÂÔËÚÒfl Í ÓÒÌÓ‚ÌÓÈ ÔÎÓÒÍÓÒÚË Ë Ô‰̇Á̇˜ÂÌ˚
‚ ÁÓ̇ı ÍÓ̈ÂÌÚ‡ˆËË Ì‡ÔflÊÂÌËÈ. ‡Ï ҇ÏÓÒ‚‡Î‡ ̇ ÛÔÛ„Ëı ÓÔÓ‡ı ‰Îfl ÔÓ„ÎÓ˘ÂÌËfl ËÁ„Ë·‡˛˘Ëı
ÑÂÚ‡ÎË ÒÓ‰ËÌÂÌ˚ ÌÂÔÂ˚‚Ì˚ÏË Ë fl‚ÎflÂÚÒfl ˜‡ÒÚ¸˛ ‡Ï˚ Ò‡ÏÓÒ‚‡Î‡. Ë ÒÍۘ˂‡˛˘Ëı ̇„ÛÁÓÍ, ÍÓÚÓ˚Â
Ò‚‡Ó˜Ì˚ÏË ¯‚‡ÏË „ÎÛ·ÓÍÓ„Ó äÓÌÒÚÛ͈ËË ROPS/FOPS Ó·ÂÒÔ˜˂‡˛Ú ‚ÓÁÌË͇˛Ú ÔË Ô‰‚ËÊÂÌËË ÔÓ
ÔÓÔ·‚ÎÂÌËfl ÔÓ ‚ÒÂÏÛ ÍÓÌÚÛÛ Á‡˘ËÚÛ ÓÔ‡ÚÓ‡ «Ò ÔflÚË ÒÚÓÓÌ». ·ÂÁ‰ÓÓʸ˛, ÔÂÔflÚÒÚ‚Ûfl Ô‰‡˜Â
ÒÓ‰ËÌÂÌËfl, ·Î‡„Ó‰‡fl ˜ÂÏÛ Ì‡„ÛÁÓÍ Ì‡ ÓÒÌÓ‚ÌÛ˛ ‡ÏÛ.
Подвеска. è‰̇Á̇˜Â̇ ‰Îfl ÒÌflÚËfl
ÔÓ‚˚¯‡ÂÚÒfl ÔÓ˜ÌÓÒÚ¸ ÍÓÌÒÚÛ͈ËË
Û‰‡Ì˚ı ̇„ÛÁÓÍ, ‚ÓÁÌË͇˛˘Ëı ÔË Усовершенствованная технология.
̇ ÒÍۘ˂‡˛˘Ë ̇„ÛÁÍË ·ÂÁ
‰‚ËÊÂÌËË Ë ÔÓ„ÛÁÍÂ, ˜ÚÓ Û‚Â΢˂‡ÂÚ ê‡Á‡·ÓÚÍË Caterpillar ËÒÔ˚Ú˚‚‡˛ÚÒfl
‰ÓÔÓÎÌËÚÂθÌÓ„Ó Û‚Â΢ÂÌËfl χÒÒ˚.
ÒÓÍ ˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËË ‡Ï˚ Ë Ó·ÂÒÔ˜˂‡ÂÚ ÔÓ ÏÂÚÓ‰Ë͇Ï, ÔËÌflÚ˚Ï ‚ ÒËÒÚÂÏÌÓÏ
• Стальные конструкции. ÇÒ ‰ÂÚ‡ÎË
·ÓΠÔ·‚Ì˚È ıÓ‰. ‡Ì‡ÎËÁ ÍÓÌÒÚÛ͈ËÈ (SSA), ÔË ˝ÚÓÏ
‡Ï˚ ËÁ„ÓÚ‡‚ÎË‚‡˛ÚÒfl ËÁ
• Цилиндры. óÂÚ˚ ÌÂÁ‡‚ËÒËÏ˚ı ËÏËÚËÛÂÚÒfl ‰Ë̇ÏË͇ ÓÔ‡ˆËÈ ‚
χÎÓÛ„ÎÂÓ‰ËÒÚÓÈ ÒÚ‡ÎË, ÍÓÚÓ‡fl
„ÂÏÂÚ˘Ì˚ı „ˉÓÔÌ‚χÚ˘ÂÒÍËı ÛÒÎÓ‚Ëflı ‡·Ó˜ÂÈ ÔÎÓ˘‡‰ÍË
ӷ·‰‡ÂÚ ‚˚ÒÓÍÓÈ ÛÔÛ„ÓÒÚ¸˛,
„ÛÎËÛÂÏ˚ı ‡ÏÓÚËÁ‡ÚÓ‡ ÔÓ‰‚ÂÒÍË Ë ÓÔ‰ÂÎflÂÚÒfl ÌÂÓ·ıÓ‰ËÏÓÒÚ¸
ÔÓ˜ÌÓÒÚ¸˛ Ë ÒÓÔÓÚË‚ÎÂÌËÂÏ
Ô‰̇Á̇˜ÂÌ˚ ‰Îfl ˝ÙÙÂÍÚË‚ÌÓ„Ó ÛÒӂ¯ÂÌÒÚ‚Ó‚‡ÌËfl ÍÓÌÒÚÛ͈ËË Ì‡
Û‰‡Ì˚Ï Ì‡„ÛÁÍ‡Ï ‰‡Ê ÔË
‰ÂÏÔÙËÓ‚‡ÌËfl ÍÓη‡ÌËÈ ‰‡Ê ‚ Ò‡Ï˚ı ‚˚ÒÓÍÓ̇„ÛÊÂÌÌ˚ı Û˜‡ÒÚ͇ı. Ç ıÓ‰Â
˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËË ‡‚ÚÓÏÓ·ËÎfl ÔË
ÚflÊÂÎ˚ı ÛÒÎÓ‚Ëflı. ‡Ì‡ÎËÁ‡ ÍÓÌÒÚÛÍÚË‚Ì˚ı ÓÒÓ·ÂÌÌÓÒÚÂÈ
ÌËÁÍËı ÚÂÏÔ‡ÚÛ‡ı. é̇ Ú‡ÍÊÂ
• Прочная конструкция. èÓ˜Ì˚Â Ë Ì‡‰ÂÊÌ˚ χ¯ËÌ˚, ‡ Ú‡ÍÊ ԇ‡ÏÂÚÓ‚,
ÔÓÁ‚ÓÎflÂÚ Î„ÍÓ ‚˚ÔÓÎÌflÚ¸
‡ÏÓÚËÁ‡ÚÓ˚ ËÏÂ˛Ú ·Óθ¯ÓÈ ‰Ë‡ÏÂÚ ı‡‡ÍÚÂËÁÛ˛˘Ëı ÔÓ‰˙ÂÁ‰Ì˚ ‰ÓÓ„Ë
ÂÏÓÌÚÌ˚ ‡·ÓÚ˚ ‚ ÔÓ΂˚ı
Ë Á‡ÔÓÎÌÂÌ˚ ‡ÁÓÚÓÏ ÌËÁÍÓ„Ó ‰‡‚ÎÂÌËfl Ë ÔÓÎÂÁÌÛ˛ ̇„ÛÁÍÛ, ‡Ï‡ ÔÂÚÂÔ·
ÛÒÎÓ‚Ëflı.
Ë Ï‡ÒÎÓÏ, ·Î‡„Ó‰‡fl ˜ÂÏÛ ÓÌË ËÁÏÂÌÂÌËfl, ÔÓÁ‚ÓÎË‚¯Ë ‡ÁÏÂÒÚËÚ¸
• Литые детали. ãËÚ˚ ‰ÂÚ‡ÎË ËϲÚ
‰Ó΄ӂ˜Ì˚ Ë ÚÂ·Û˛Ú ÏËÌËχθÌÓ„Ó Ì‡ ÌÂÈ ÌÓ‚Û˛ ͇·ËÌÛ, Ô·ÚÙÓÏÛ,
·Óθ¯Ë ‡‰ËÛÒ˚ Á‡ÍÛ„ÎÂÌËfl
ÚÂıÓ·ÒÎÛÊË‚‡ÌËfl. ‰‚Ë„‡ÚÂθ Ë ‡‰Ë‡ÚÓ.
ÍÓÏÓÍ Ë ‚ÌÛÚÂÌÌË ·‡
– Передние амортизаторы. ÄÏÓÚËÁ‡ÚÓ˚
ÊÂÒÚÍÓÒÚË ‰Îfl ÒÌflÚËfl ̇„ÛÁÍË
Ô‰ÌÂÈ ÔÓ‰‚ÂÒÍË Ò Ì„ÛÎËÛÂÏ˚ÏË Контроль качества. ÑÎfl ÍÓÌÚÓÎfl
‚ ÏÂÒÚ‡ı ÍÓ̈ÂÌÚ‡ˆËË Ì‡ÔflÊÂÌËÈ.
ÔÓ‰ÓθÌ˚Ï Ì‡ÍÎÓÌÓÏ ÓÒË ÔÓ‚ÓÓÚ‡ Òӷβ‰ÂÌËfl ÚÂıÌÓÎÓ„ËË ÔË
Å·„Ó‰‡fl ÚÓÏÛ ˜ÚÓ ÍÓÌÒÚÛ͈Ëfl
ÍÓÎÂÒ‡ Ë ‡Á‚‡ÎÓÏ ÍÂÔflÚÒfl Í ‡Ï ÔÓËÁ‚Ó‰ÒÚ‚Â ‡Ï Ò‡ÏÓÒ‚‡ÎÓ‚
‚˚ÔÓÎÌÂ̇ ËÁ ÎËÚ˚ı ‰ÂÚ‡ÎÂÈ,
Ë ÒÎÛÊ‡Ú ‚ ͇˜ÂÒÚ‚Â ÔÓ‚ÓÓÚÌ˚ı ÔËÏÂÌflÂÚÒfl ÛÒÚÓÈÒÚ‚Ó ‰Îfl ËÁÏÂÂÌËfl
Ò‚‡Ó˜Ì˚ ¯‚˚ ‡ÒÔÓÎÓÊÂÌ˚
¯Í‚ÓÌÂÈ ÛÎÂ‚Ó„Ó ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl, ÍÓÓ‰ËÌ‡Ú (CMM). Ç˚ÒÓ͇fl
‚ ÏÂÒÚ‡ı ÔËÎÓÊÂÌËfl ÏËÌËχθÌ˚ı
Ó·ÂÒÔ˜˂‡˛Ú χÎ˚È ‡‰ËÛÒ ÔÓ‚ÓÓÚ‡, ÂÏÓÌÚÓÔË„Ó‰ÌÓÒÚ¸ ‰ÓÒÚË„‡ÂÚÒfl
̇„ÛÁÓÍ, ˜ÚÓ ÒÔÓÒÓ·ÒÚ‚ÛÂÚ
Ô‚ÓÒıÓ‰ÌÛ˛ χÌ‚ÂÌÌÓÒÚ¸ ·Î‡„Ó‰‡fl Òӷβ‰ÂÌ˲ ‰ÓÔÛÒÍÓ‚
ÔÓ‚˚¯ÂÌ˲ ÒÓ͇ ÒÎÛÊ·˚ ‡Ï˚.
Ë ÏËÌËχθÌÛ˛ ÔÓÚ·ÌÓÒÚ¸ ÔË ËÁ„ÓÚÓ‚ÎÂÌËË ‡Ï, ˜ÚÓ ËÁ·‡‚ÎflÂÚ
‚ ÚÂıÓ·ÒÎÛÊË‚‡ÌËË. ÓÚ ÌÂÓ·ıÓ‰ËÏÓÒÚË Á‡ÏÂÌ˚ ‰ÂÚ‡ÎÂÈ,
ÛÒڇ̇‚ÎË‚‡ÂÏ˚ı ‚ÔÓÒΉÒÚ‚ËË.
6
Рабочее место оператора
ù„ÓÌÓÏ˘Ì˚È ‰ËÁ‡ÈÌ Í‡·ËÌ˚ Ó·ÂÒÔ˜˂‡ÂÚ Ï‡ÍÒËχθÌ˚È ÍÓÏÙÓÚ,
Û‰Ó·ÒÚ‚Ó ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl Ë ‚˚ÒÓÍÛ˛ ÔÓËÁ‚Ó‰ËÚÂθÌÓÒÚ¸ ÚÛ‰‡ ÓÔ‡ÚÓ‡.
7
Взаимосвязь двигателя и силовой передачи
ùÚ‡ ÒËÒÚÂχ Ó·ÂÒÔ˜˂‡ÂÚ ˝ÎÂÍÚÓÌÌÛ˛ Ò‚flÁ¸ ÏÂÊ‰Û Ì‡Ë·ÓΠ‚‡ÊÌ˚ÏË
˝ÎÂÏÂÌÚ‡ÏË ÒËÎÓ‚ÓÈ Ô‰‡˜Ë, ‡ˆËÓ̇θÌÓ Òӄ·ÒÓ‚˚‚‡fl Ëı ‡·ÓÚÛ,
˜ÚÓ ÓÔÚËÏËÁËÛÂÚ ˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËÓÌÌ˚ ı‡‡ÍÚÂËÒÚËÍË Ò‡ÏÓÒ‚‡Î‡.
ET
10
4
3
5
7
9 2
8 6
1 ÅÎÓÍ ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl ‰‚Ë„‡ÚÂÎÂÏ Канал передачи данных Cat Data Link. Система управления трансмиссией
(ùÅì) é·˙‰ËÌflÂÚ ˝ÎÂÍÚÓÌÌ˚ (TCC). ëËÒÚÂχ TCC ÔÓ Ò˄̇·Ï
2 чژËÍË ÒËÒÚÂÏ˚ ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl Ò‡ÏÓÒ‚‡ÎÓÏ, ˝ÎÂÍÚÓÌÌ˚ı ‰‡Ú˜ËÍÓ‚ ˜‡ÒÚÓÚ˚
3 ç‡ÒÓÒ-ÙÓÒÛÌ͇ Ò ˝ÎÂÍÚÓÌÌ˚Ï ÔÓÁ‚ÓÎflfl ‰ÓÒÚ˘¸ χÍÒËχθÌÓÈ ‚‡˘ÂÌËfl ‰‚Ë„‡ÚÂÎfl ÔÂÂÍβ˜‡ÂÚ
ÛÔ‡‚ÎÂÌËÂÏ (EUI) ÔÓËÁ‚Ó‰ËÚÂθÌÓÒÚË ÒËÎÓ‚ÓÈ Ô‰‡˜Ë ÔË Á‡‰‡ÌÌ˚ı ÛÒÎÓ‚Ëflı,
4 Ä‚ÚÓχÚ˘ÂÒÍÓ ÛÔ‡‚ÎÂÌË Ô‰‡˜Ë, ÔÓ‚˚ÒËÚ¸  ̇‰ÂÊÌÓÒÚ¸ Ó·ÂÒÔ˜˂‡fl χÍÒËχθÌ˚Â
Á‡Ï‰ÎËÚÂÎÂÏ (ARC) Ë ëËÒÚÂχ Ë ‰Ó΄ӂ˜ÌÓÒÚ¸ ÍÓÏÔÓÌÂÌÚÓ‚, ÏÓ˘ÌÓÒÚ¸, äèÑ Ë Û‚Â΢˂‡fl
„ÛÎËÓ‚‡ÌËfl Úfl„Ë (TCS) ‡ Ú‡ÍÊ ÒÌËÁËÚ¸ ˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËÓÌÌ˚ ÒÓÍ ÒÎÛÊ·˚ ÙË͈ËÓÌÌ˚ı ÏÛÙÚ.
5 ëËÒÚÂχ ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl ‡ÒıÓ‰˚. ÇÒ ˝ÎÂÍÚÓÌÌ˚ ·ÎÓÍË
ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl Ò‚flÁ‡Ì˚ ÏÂÊ‰Û ÒÓ·ÓÈ Программа Caterpillar Electronic
Ú‡ÌÒÏËÒÒËÂÈ (TCC)
ÔÓÒ‰ÒÚ‚ÓÏ Í‡Ì‡Î‡ Ô‰‡˜Ë technician (Cat EТ). èÓ„‡Ïχ
6 í‡ÌÒÏËÒÒËfl
‰‡ÌÌ˚ı Cat Data Link Ë ‡·ÓÚ‡˛Ú Cat ET Ó·ÂÒÔ˜˂‡ÂÚ Î„ÍËÈ ‰ÓÒÚÛÔ
7 чژËÍ ÍÓÎÂÒ
Òӄ·ÒÓ‚‡ÌÌÓ, Í‡Í Â‰Ë̇fl ÒËÒÚÂχ, Í ‡ıË‚Û ‰Ë‡„ÌÓÒÚ˘ÂÒÍËı ‰‡ÌÌ˚ı
8 íÓÏÓÁ‡
˜ÚÓ ÔÓÁ‚ÓÎflÂÚ ÓÔÚËÏËÁËÓ‚‡Ú¸ ˜ÂÂÁ ͇̇ΠÔ‰‡˜Ë ‰‡ÌÌ˚ı
9 ä‡Ì‡Î Ô‰‡˜Ë ‰‡ÌÌ˚ı Cat Data
ÔÓËÁ‚Ó‰ËÚÂθÌÓÒÚ¸ Ò‡ÏÓÒ‚‡Î‡ Cat Data Link, ˜ÚÓ ÛÔÓ˘‡ÂÚ
Link
Ë Û‚Â΢˂‡ÂÚ ÒÓÍ ÒÎÛÊ·˚ ‰Ë‡„ÌÓÒÚËÍÛ ÌÂËÒÔ‡‚ÌÓÒÚÂÈ
10 ëËÒÚÂχ ÓÔӂ¢ÂÌËfl ÓÔ‡ÚÓ‡
ÍÓÏÔÓÌÂÌÚÓ‚. Ë ÔÓ‚˚¯‡ÂÚ ˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËÓÌÌÛ˛
Cat Messenger
„ÓÚÓ‚ÌÓÒÚ¸ ‡‚ÚÓÏÓ·ËÎfl.
8
Ограничение мощности при переключении Выключатель заднего хода при Устройство блокировки понижения передач.
передач. ëËÒÚÂχ „ÛÎËÛÂÚ Ó·ÓÓÚ˚ подъеме кузова самосвала. ëËÒÚÂχ ᇢˢ‡ÂÚ ‰‚Ë„‡ÚÂθ ÓÚ ˜ÂÁÏÂÌÓ„Ó
‰‚Ë„‡ÚÂÎfl ÔË ÔÂÂÍβ˜ÂÌËË Ô‰‡˜, ‡‚ÚÓχÚ˘ÂÒÍË ÔÂÂÍβ˜‡ÂÚ ÍÓÓ·ÍÛ Ô‚˚¯ÂÌËfl ˜‡ÒÚÓÚ˚ ‚‡˘ÂÌËfl, ÌÂ
˜ÚÓ ÔÓÁ‚ÓÎflÂÚ ÒÌËÁËÚ¸ ̇„ÛÁÍÛ Ô‰‡˜ ‚ ÌÂÈڇθÌÓ ÔÓÎÓÊÂÌËÂ, ‰ÓÔÛÒ͇fl ÔÓÌËÊÂÌËfl Ô‰‡˜Ë ‰Ó
̇ ÒËÎÓ‚Û˛ Ô‰‡˜Û Ë ÛÏÂ̸¯ËÚ¸ ÂÒÎË ˚˜‡„ ÔÓ‰˙Âχ ÍÛÁÓ‚‡ ÔÂÂÏ¢ÂÌ ÚÂı ÔÓ, ÔÓ͇ ˜‡ÒÚÓÚ‡ ‚‡˘ÂÌËfl
ËÁÌÓÒ ÏÛÙÚ˚ Á‡ Ò˜ÂÚ ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl ‚ ÔÓÎÓÊÂÌË «‚Íβ˜ÂÌÓ», ÍÓ„‰‡ ‰‚Ë„‡ÚÂÎfl Ì ‰ÓÒÚË„ÌÂÚ Á̇˜ÂÌËfl,
Ó·ÓÓÚ‡ÏË ‰‚Ë„‡ÚÂÎfl, ÏÛÙÚÓÈ ‚Íβ˜ÂÌ Á‡‰ÌËÈ ıÓ‰. ÔË ÍÓÚÓÓÏ ÏÓÊÌÓ ‚Íβ˜ËÚ¸ ·ÓÎÂÂ
·ÎÓÍËÓ‚ÍË „ˉÓÚ‡ÌÒÙÓχÚÓ‡ ÌËÁÍÛ˛ Ô‰‡˜Û.
Ë ÙË͈ËÓÌÌ˚ÏË ÏÛÙÚ‡ÏË ÍÓÓ·ÍË Защита от превышения частоты вращения
Ô‰‡˜. ùÚÓ Ó·ÂÒÔ˜˂‡ÂÚ ·ÓΠдвигателя. ùÎÂÍÚÓÌ̇fl ÒËÒÚÂχ Электронная система регулировки
Ô·‚ÌÓ ÔÂÂÍβ˜ÂÌËÂ Ë Û‚Â΢ÂÌË ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl ÍÓÓ·ÍÓÈ Ô‰‡˜ давления муфты (ECPC). Ç Ì‡ÒÚÓfl˘ÂÂ
ÒÓ͇ ÒÎÛÊ·˚ ‰ÂÚ‡ÎÂÈ. ÓÔ‰ÂÎflÂÚ ‡·Ó˜Ë ԇ‡ÏÂÚ˚ ‚ÂÏfl ‡ÎËÁÓ‚‡ÌÓ ÔÓ„‡ÏÏÌÓÂ
‰‚Ë„‡ÚÂÎfl Ë ÔÓËÁ‚Ó‰ËÚ ‡‚ÚÓχÚ˘ÂÒÍÓ ÛÔ‡‚ÎÂÌË ÔÓÎÌÓÚÓÈ ÒˆÂÔÎÂÌËfl
Управление переключением направления ÔÂÂÍβ˜ÂÌË ̇ ·ÓΠ‚˚ÒÓÍÛ˛ Ë ı‡‡ÍÚÂËÒÚË͇ÏË ÒÍÓθÊÂÌËfl ͇Í
движения. èË ËÁÏÂÌÂÌËË Ì‡Ô‡‚ÎÂÌËfl Ô‰‡˜Û ‚Ó ËÁ·ÂʇÌË Ô‚˚¯ÂÌËfl ÏÛÙÚ ·ÎÓÍËÓ‚ÍË „ˉÓÚ‡ÌÒÙÓχÚÓ‡,
‰‚ËÊÂÌËfl Ó„‡Ì˘˂‡ÂÚÒfl ˜‡ÒÚÓÚ‡ ˜‡ÒÚÓÚ˚ ‚‡˘ÂÌËfl. ÖÒÎË Ô‚˚¯ÂÌËÂ Ú‡Í Ë ÏÛÙÚ ÍÓÓ·ÍË Ô‰‡˜. ùÚÓ
‚‡˘ÂÌËfl ‰‚Ë„‡ÚÂÎfl, ˜ÚÓ·˚ ËÁ·Âʇڸ ˜‡ÒÚÓÚ˚ ‚‡˘ÂÌËfl ÔÓËÁÓ¯ÎÓ Ì‡ Ó·ÂÒÔ˜˂‡ÂÚ Ó˜Â̸ Ô·‚ÌÓÂ
ÔÓ‚ÂʉÂÌËÈ, ÍÓÚÓ˚ ÏÓ„ÛÚ ‚ÂıÌÂÈ Ô‰‡˜Â, ÏÛÙÚ‡ ·ÎÓÍËÓ‚ÍË ÔÂÂÍβ˜ÂÌË ÒÍÓÓÒÚÂÈ.
‚ÓÁÌËÍÌÛÚ¸ ÔË ‚˚ÒÓÍÓÈ ˜‡ÒÚÓÚ ‚˚ıÓ‰ËÚ ËÁ Á‡ˆÂÔÎÂÌËfl, Ë ‚Íβ˜‡˛ÚÒfl
‚‡˘ÂÌËfl. ÚÓÏÓÁ‡. Экономный режим переключения
передач. àÁÏÂÌflÂÚ ı‡‡ÍÚÂËÒÚËÍË
Система, предотвращающая включение Программируемая верхняя передача. ‰‚Ë„‡ÚÂÎfl ‰Îfl Û‚Â΢ÂÌËfl ÚÓÔÎË‚ÌÓÈ
нейтрального положения коробки передач å‡ÍÒËχθÌÛ˛ ÒÍÓÓÒÚ¸ ‰‚ËÊÂÌËfl ˝ÍÓÌÓÏ˘ÌÓÒÚË.
при движении накатом. ç ÔÓÁ‚ÓÎflÂÚ Ì‡ ‚ÂıÌÂÈ Ô‰‡˜Â ÏÓÊÌÓ
ÍÓÓ·Í Ô‰‡˜ ÔÂÂÍβ˜ËÚ¸Òfl ̇ ÛÒÚ‡ÌÓ‚ËÚ¸ Ò ÔÓÏÓ˘¸˛ ÔÓ„‡ÏÏ Блокировка реверса. ᇢˢ‡ÂÚ ‰‚Ë„‡ÚÂθ,
ÌÂÈڇθÌÛ˛ Ô‰‡˜Û, ÂÒÎË ÒÍÓÓÒÚ¸ Cat Messenger, VIMS Advisor ËÎË ÒÌËʇfl Â„Ó ˜‡ÒÚÓÚÛ ‚‡˘ÂÌËfl Ô‰
‰‚ËÊÂÌËfl Ô‚˚¯‡ÂÚ 6,5 ÍÏ/˜, ˜ÚÓ·˚ Cat ET, ˜ÚÓ·˚ χ¯Ë̇ Ì Ô‚˚¯‡Î‡ ‚Íβ˜ÂÌËÂÏ Ô‰‡˜Ë Á‡‰ÌÂ„Ó ıÓ‰‡.
Ì ‰ÓÔÛÒÚËÚ¸ ‡·ÓÚ˚ Ú‡ÌÒÏËÒÒËË Ô‰ÂθÌÛ˛ ÒÍÓÓÒÚ¸. Система оповещения оператора Cat
‚ ÛÒÎÓ‚Ëflı ̉ÓÒÚ‡ÚÓ˜ÌÓÈ ÒχÁÍË. Messenger. LJÊÌ˚ ‰‡ÌÌ˚Â, ÔÓÒÚÛÔ‡˛˘ËÂ
Функция ограничения частоты
Блокировка переключения передач переключения. 鄇Ì˘˂‡ÂÚ ÓÚ ˝ÎÂÍÚÓÌÌ˚ı ·ÎÓÍÓ‚ ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl
при поднятом кузове. ç ‰ÓÔÛÒ͇ÂÚ ˜‡ÒÚÓÚÛ ÔÂÂÍβ˜ÂÌËfl Ô‰‡˜, Ì ‰‚Ë„‡ÚÂÎÂÏ Ë ÍÓÓ·ÍÓÈ Ô‰‡˜,
ÔÂÂÍβ˜ÂÌËfl ̇ Ô‰‡˜Û ‚˚¯Â ‰ÓÔÛÒ͇fl ÔÂÂÍβ˜ÂÌËfl Ò‡ÁÛ ÔÓÒΠ‚ ÚÓÏ ˜ËÒΠ҂‰ÂÌËfl Ó ÔÂÂÍβ˜ÂÌËË
Á‡ÔÓ„‡ÏÏËÓ‚‡ÌÌÓÈ ‰Ó ÚÂı ÔÓ, ‚Íβ˜ÂÌËfl ͇ÍÓÈ-ÎË·Ó Ô‰‡˜Ë. Ô‰‡˜, ˜‡ÒÚÓÚ ‚‡˘ÂÌËfl ‰‚Ë„‡ÚÂÎfl
ÔÓ͇ ÍÛÁÓ‚ Ì ·Û‰ÂÚ ÔÓÎÌÓÒÚ¸˛ ùÚÓ ÔÓÁ‚ÓÎflÂÚ ËÁ·Âʇڸ ÔÓÒÚÓflÌÌÓ„Ó Ë ‡ÒıӉ ÚÓÔÎË‚‡, ‡Ò¯Ëfl˛Ú
ÓÔÛ˘ÂÌ. èÓ„‡ÏÏËÓ‚‡ÌË ˝ÚÓÈ ÔÂÂÍβ˜ÂÌËfl Ô‰‡˜, ÍÓ„‰‡ ‚ÓÁÏÓÊÌÓÒÚË ‰Ë‡„ÌÓÒÚËÍË. Ç ÂÁÛθڇÚÂ
ÙÛÌ͈ËË Â‡ÎËÁÛÂÚÒfl Ò ÔÓÏÓ˘¸˛ ÒÍÓÓÒÚ¸ ÔË·ÎËʇÂÚÒfl Í Á̇˜ÂÌ˲ ÒÌËʇ˛ÚÒfl ‚ÂÏfl ÔÓÒÚÓ‚
ÔÓ„‡ÏÏ Caterpillar Electronic ÔÂÂÍβ˜ÂÌËfl, ˜ÚÓ Û‚Â΢˂‡ÂÚ Ë ˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËÓÌÌ˚ ‡ÒıÓ‰˚.
technician (Cat ET), Messenger ÒÓÍ ÒÎÛÊ·˚ ÍÓÏÔÓÌÂÌÚÓ‚. Система регулирования тяги (TCS)
ËÎË Advisor. (по заказу). ùÎÂÍÚÓÌ̇fl ÒËÒÚÂχ
ÍÓÌÚÓÎËÛÂÚ Ë Ô‰ÓÚ‚‡˘‡ÂÚ
ÔÓ·ÛÍÒÓ‚ÍÛ Á‡‰ÌËı ÍÓÎÂÒ, ÔÓ‚˚¯‡ÂÚ
Úfl„Ó‚Ó ÛÒËÎËÂ Ë ˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËÓÌÌ˚Â
ı‡‡ÍÚÂËÒÚËÍË Ò‡ÏÓÒ‚‡Î‡ ÔË
‰‚ËÊÂÌËË ÔÓ ÔÎÓıÓÈ ‰ÓÓ„Â.
9
Тормозная система
燉ÂÊ̇fl ÚÓÏÓÁ̇fl ÒËÒÚÂχ, Ó·ÂÒÔ˜˂‡˛˘‡fl Ô‚ÓÒıÓ‰ÌÛ˛
ÛÔ‡‚ÎflÂÏÓÒÚ¸, ÔÓÁ‚ÓÎflÂÚ ‚Ó‰ËÚÂβ ÔÓÎÌÓÒÚ¸˛ ÒÓÒ‰ÓÚÓ˜ËÚ¸Òfl ̇ ‡·ÓÚÂ.
10
1 ARC 2 1 чژËÍ ‡·Ó˜Â„Ó TCS
ÚÓÏÓÁ‡
2 чژËÍ ˜‡ÒÚÓÚ˚
‚‡˘ÂÌËfl ‰‚Ë„‡ÚÂÎfl
3 ëËÒÚÂχ ARC 6
4 Ç˚Íβ˜‡ÚÂθ ÒËÒÚÂÏ˚
7
ARC
5 íÓÏÓÁ‡
8
6 ꇷӘË ÚÓÏÓÁ‡
3
7 чژËÍ ˜‡ÒÚÓÚ˚ 7
‚‡˘ÂÌËfl ÔÓÎÛÓÒË
5 8 ëËÒÚÂχ „ÛÎËÓ‚‡ÌËfl 6
Úfl„Ë (TCS)
4
Система автоматического управления • Увеличены скорости движения. Система регулирования тяги (TCS)
замедлителем (ARC). ëڇ̉‡Ú̇fl ëËÒÚÂχ ARC ÔÓÁ‚ÓÎflÂÚ ÓÔ‡ÚÓÛ (по заказу). ùÎÂÍÚÓÌ̇fl ÒËÒÚÂχ
˝ÎÂÍÚÓÌ̇fl ÒËÒÚÂχ ARC ÛÔ‡‚ÎflÂÚ ÔÓ‰‰ÂÊË‚‡Ú¸ ÓÔÚËχθÌÛ˛ ÍÓÌÚÓÎËÛÂÚ Ë Ô‰ÓÚ‚‡˘‡ÂÚ
ÚÓÏÓÁ‡ÏË Ì‡ ÒÍÎÓ̇ı, ÔÓ‰‰ÂÊË‚‡fl ˜‡ÒÚÓÚÛ ‚‡˘ÂÌËfl ‰‚Ë„‡ÚÂÎfl ÔË ÔÓ·ÛÍÒÓ‚ÍÛ Á‡‰ÌËı ÍÓÎÂÒ, ÔÓ‚˚¯‡ÂÚ
˜‡ÒÚÓÚÛ ‚‡˘ÂÌËfl ‰‚Ë„‡ÚÂÎfl ‰‚ËÊÂÌËË ÔÓ‰ ÛÍÎÓÌ ÒÓ ÒÍÓÓÒÚ¸˛, Úfl„Ó‚Ó ÛÒËÎËÂ Ë ˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËÓÌÌ˚Â
ÔË·ÎËÁËÚÂθÌÓ Ì‡ ÛÓ‚Ì 1900 Ó·/ÏËÌ ·Óθ¯ÂÈ Ì‡ 15%, ˜ÚÓ ÔÓ‚˚¯‡ÂÚ ı‡‡ÍÚÂËÒÚËÍË Ò‡ÏÓÒ‚‡Î‡ ÔË
(˝Ú‡ ‚Â΢Ë̇ ‰ÓÔÛÒ͇ÂÚ Â„ÛÎËÓ‚ÍÛ ÔÓËÁ‚Ó‰ËÚÂθÌÓÒÚ¸. ‰‚ËÊÂÌËË ÔÓ ÔÎÓıÓÈ ‰ÓÓ„Â. ÖÒÎË
‚ ԉ·ı 1850-1950 Ó·/ÏËÌ Ò ¯‡„ÓÏ ÔÓ·ÛÍÒӂ͇ ÍÓÎÂÒ Ô‚˚¯‡ÂÚ
10). ëËÒÚÂχ ARC ÓÚÍβ˜‡ÂÚÒfl, ÂÒÎË • Превосходная управляемость машины. ‰ÓÔÛÒÚËÏ˚È ÛÓ‚Â̸, ÒËÒÚÂχ
ÓÔ‡ÚÓ ‚Íβ˜ËÚ ‡·Ó˜Ë ÚÓÏÓÁ‡ Ä‚ÚÓχÚ˘ÂÒÍÓ „ÛÎËÓ‚‡ÌË ‚Íβ˜‡ÂÚ Ï‡ÒÎÓÔÓ„ÛÊÂÌÌ˚Â
ËÎË Ì‡ÊÏÂÚ Ô‰‡Î¸ ‡ÍÒ·ÚÓ‡. ÚÓÏÓÊÂÌËfl ÔÓ‚˚¯‡ÂÚ Ô·‚ÌÓÒÚ¸ ÏÌÓ„Ó‰ËÒÍÓ‚˚ ÚÓÏÓÁ‡, Á‡Ï‰Îflfl
ıÓ‰‡ Ë ÛÔ‡‚ÎflÂÏÓÒÚ¸ ‡‚ÚÓÏÓ·ËÎfl ‚‡˘ÂÌË ÍÓÎÂÒ‡. á‡ÚÂÏ ÍÛÚfl˘ËÈ
Преимущества использования системы ARC ̇ ÒÍÓθÁÍÓÈ ‰ÓÓ„Â, ·Î‡„Ó‰‡fl ˜ÂÏÛ ÏÓÏÂÌÚ ‡‚ÚÓχÚ˘ÂÒÍË Ô‰‡ÂÚÒfl
ÓÔ‡ÚÓ ÏÓÊÂÚ ÒÍÓ̈ÂÌÚËÓ‚‡Ú¸Òfl ̇ ÍÓÎÂÒÌÛ˛ Ô‡Û, Ëϲ˘Û˛
2500 ̇ ‚ÓʉÂÌËË.
Частота вращения коленчатого вала двигателя, об/мин6
11
Удобство технического обслуживания
óÂÏ ÏÂ̸¯Â ‚ÂÏÂÌË Ú‡ÚËÚÒfl ̇ Ó·ÒÎÛÊË‚‡ÌËÂ, ÚÂÏ ·Óθ¯Â ‚ÂÏÂÌË
χ¯Ë̇ ‚ ‡·ÓÚÂ.
3 1 èË·Ó̇fl Ô‡ÌÂθ
2 ùÍ‡Ì ÒËÒÚÂÏ˚ ÍÓÌÚÓÎfl
VIMS 3 Ä‚‡ËÈÌ˚È Á‚ÛÍÓ‚ÓÈ Ò˄̇Î
PC ET 4 ùÎÂÍÚÓÌÌ˚È ·ÎÓÍ ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl
2 ‰‚Ë„‡ÚÂÎfl ADEM A4
1 5 ä‡Ì‡Î Ô‰‡˜Ë ‰‡ÌÌ˚ı Cat Data
Link
6 ë˄̇θÌ˚ ·ÏÔ˚ ÔÓÎÂÁÌÓÈ
7 8
Á‡„ÛÁÍË
7 ê‡Á˙ÂÏ Ô‰‡˜Ë ‰‡ÌÌ˚ı (ÏÂʉÛ
VIMS 9 ÒËÒÚÂÏÓÈ VIMS Ë ÍÓÏÔ¸˛ÚÂÓÏ)
11 8 Ñˇ„ÌÓÒÚ˘ÂÒÍËÈ ‡Á˙ÂÏ (ET)
9 Ä‚ÚÓχÚ˘ÂÒÍÓ ÛÔ‡‚ÎÂÌËÂ
10 Á‡Ï‰ÎËÚÂÎÂÏ (ARC) Ë ÒËÒÚÂχ
6 „ÛÎËÓ‚‡ÌËfl Úfl„Ë (TCS)
10 åÓ‰Ûθ ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl Ú‡ÌÒÏËÒÒËÂÈ
5 (TCC)
11 ê‡Á˙ÂÏ ‰Îfl ÔÓ‰Íβ˜ÂÌËfl
ÚÂÎÂÏÂÚ˘ÂÒÍÓÈ ‡ÔÔ‡‡ÚÛ˚
Комбинация приборов. ç‡Ë·ÓΠ• èË ‰ÓÒÚËÊÂÌËË Ú·ÛÂÏÓÈ ‚Â΢ËÌ˚ Система связи Product Link (по заказу).
‚‡ÊÌ˚ ‰‡ÌÌ˚Â Ó ÂÊËÏ ‡·ÓÚ˚ ÔÓÎÂÁÌÓÈ Ì‡„ÛÁÍË ÓÔ‡ÚÓÛ Ç Ì‡ÒÚÓfl˘Â ‚ÂÏfl ˝Ú‡ ÒËÒÚÂχ
χ¯ËÌ˚ 773F Ô‰‡˛ÚÒfl ÔÓ Í‡Ì‡ÎÛ ÔÓ„ÛÁÓ˜ÌÓ„Ó Ó·ÓÛ‰Ó‚‡ÌËfl ÔÓ‰‡ÂÚÒfl ÛÒڇ̇‚ÎË‚‡ÂÚÒfl ‚Ì Á‡‚Ó‰‡. é̇
Ô‰‡˜Ë ‰‡ÌÌ˚ı Cat Data Link Ò‚ÂÚÓ‚ÓÈ Ò˄̇Î. ÛÔÓ˘‡ÂÚ ‰Ë‡„ÌÓÒÚËÍÛ, ÒÓ͇˘‡ÂÚ
Í ÔflÚË ÔË·Ó‡Ï Ë 18 Ò‚ÂÚÓ‰ËÓ‰Ì˚Ï • ÑÎfl ‡Ì‡ÎËÁ‡ ÔÓÎÂÁÌÓÈ Ì‡„ÛÁÍË ‚ÂÏfl ÔÓÒÚÓ‚, ÔÓÁ‚ÓÎflÂÚ ‚ÂÒÚË
Ë̉Ë͇ÚÓ‡Ï, ‡ Ú‡ÍÊ ÓÚÓ·‡Ê‡˛ÚÒfl Ë ÔÓ‰ÓÎÊËÚÂθÌÓÒÚË ‡·Ó˜Ëı „‡ÙËÍ ÚÂıÌ˘ÂÒÍÓ„Ó Ó·ÒÎÛÊË‚‡ÌËfl
̇ ÊˉÍÓÍËÒÚ‡Î΢ÂÒÍÓÏ ˆËÙÓ‚ÓÏ ˆËÍÎÓ‚ ·ÓÚÓ‚ÓÈ ÍÓÏÔ¸˛Ú ı‡ÌËÚ Ë ÒÓ͇˘‡ÂÚ ‡ÒıÓ‰˚, Ó·ÂÒÔ˜˂‡fl
‰ËÒÔÎÂÂ. ‰‡ÌÌ˚Â Ó 2400 ˆËÍ·ı, ‚Íβ˜‡fl ‰‚ÛÒÚÓÓÌÌËÈ Ó·ÏÂÌ ÏÂÊ‰Û ‰ËÎÂÓÏ
‡ÒÒÚÓflÌËfl, ‰ÂÈÒÚ‚ËÚÂθÌ˚ ‰‡Ú˚ Ë ÍÎËÂÌÚÓÏ Ì‡Ë·ÓΠ‚‡ÊÌ˚ÏË
Система оповещения оператора Cat ‰‡ÌÌ˚ÏË Ó Ï‡¯ËÌÂ, ‡ Ú‡ÍÊÂ
ÓÒÛ˘ÂÒÚ‚ÎÂÌËfl ˆËÍÎÓ‚ Ë Ò‚Â‰ÂÌËfl
Messenger. ëڇ̉‡Ú̇fl ‰Îfl Ò‡ÏÓÒ‚‡Î‡ ҂‰ÂÌËflÏË Ó Â ̇ıÓʉÂÌËË.
Ó· Ëı ‰ÎËÚÂθÌÓÒÚË.
773F ÒËÒÚÂχ Caterpillar Messenger ëËÒÚÂχ Product Link ÔÓÒÚÓflÌÌÓ
• ÑÎfl ÔÓ‚˚¯ÂÌËfl ÚÓ˜ÌÓÒÚË
‚ ÂÊËÏ ‡θÌÓ„Ó ‚ÂÏÂÌË ÓÚÓ·‡Ê‡ÂÚ Ó·ÌÓ‚ÎflÂÚ ÔÓ͇Á‡ÌËfl Ò˜ÂÚ˜Ë͇
ÓÔ‰ÂÎÂÌËfl ̇„ÛÁÍË Ì‡ ‚ÚÓÓÈ
̇ Üä ‰ËÒÔΠı‡‡ÍÚÂËÒÚËÍË ÏÓÚÓ˜‡ÒÓ‚, ‰‡ÌÌ˚Â Ó ÒÓÒÚÓflÌËË
Ô‰‡˜Â ‰Â·ÂÚÒfl ÔÓ‚ÚÓÌÓÂ
Ë Ô‡‡ÏÂÚ˚ χ¯ËÌ˚, ‡ Ú‡ÍÊÂ, ̇fl‰Û χ¯ËÌ˚ Ë Â ÏÂÒÚÓÔÓÎÓÊÂÌËË,
ËÁÏÂÂÌËÂ.
Ò ‰Ë‡„ÌÓÒÚ˘ÂÒÍÓÈ ËÌÙÓχˆËÂÈ, ‡ Ú‡ÍÊ ÔÓÁ‚ÓÎflÂÚ Ô·ÌËÓ‚‡Ú¸
• èӄ¯ÌÓÒÚ¸ ÒËÒÚÂÏ˚ ÔË
ÓÒÌÓ‚Ì˚ ‰‡ÌÌ˚Â Ó Ôӷ„ χ¯ÛÚ ‰‚ËÊÂÌËfl ÔÓ Í‡ÚÂ.
ÌÓχθÌÓÈ Á‡„ÛÁÍÂ Ë Ô‰‡˜Â
Ë ÚÂıÌ˘ÂÒÍÓÏ Ó·ÒÎÛÊË‚‡ÌËË. Üä
ÒÓÒÚ‡‚ÎflÂÚ ± 5%.
‰ËÒÔÎÂÈ ÒËÒÚÂÏ˚ Messenger ËÏÂÂÚ Оборудование для установки системы
• Ç ÒËÒÚÂÏ TPMS ‚ÏÂÒÚÓ Î‡ÏÔ
˝Í‡Ì ‡ÁÏÂÓÏ 22,5 x 84,6 ÏÏ. MineStar™. àÌÙÓχˆËÓÌ̇fl ÒËÒÚÂχ
͇̇ÎË‚‡ÌËfl ËÒÔÓθÁÛ˛ÚÒfl
MineStar ÔÓÁ‚ÓÎflÂÚ Ò‚flÁ˚‚‡Ú¸Òfl
Система измерения полезной загрузки Òڇ̉‡ÚÌ˚ ҂ÂÚÓ‰ËÓ‰˚, ÒÓÍ
Ò ‰Û„ËÏË Ï‡¯Ë̇ÏË, ‡ Ú‡ÍÊÂ
машины (TPMS) (по заказу). ëËÒÚÂχ ÒÎÛÊ·˚ ÍÓÚÓ˚ı ·Óθ¯Â ‚ 25 ‡Á.
ÒËÒÚÂχÏË ÓÔ‡ÚË‚ÌÓ„Ó ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl
TPMS ÓÚÒÎÂÊË‚‡ÂÚ ‚‡ÊÌÛ˛ Ô‰ÔËflÚËflÏË, ˜ÚÓ ÔÓÁ‚ÓÎflÂÚ
Система диагностики VIMS (по заказу).
ËÌÙÓχˆË˛ Ó ÔÓÎÂÁÌÓÈ Ì‡„ÛÁÍ ÛÍÓ‚Ó‰ËÚ¸ ÓÒÌÓ‚Ì˚ÏË ÙÓ̉‡ÏË
ùÎÂÍÚÓÌ̇fl ÒËÒÚÂχ ‰Ë‡„ÌÓÒÚËÍË
Ë ‰ÎËÚÂθÌÓÒÚË ‡·Ó˜Â„Ó ˆËÍ·, Û‰ÌË͇ Ò ÏËÌËχθÌ˚ÏË ËÁ‰ÂÊ͇ÏË.
ÒÓÒÚÓflÌËfl ‡‚ÚÓÏÓ·ËÎfl, ‡Á‡·ÓÚ‡Ì̇fl
ÍÓÚÓ‡fl ÔÓÁ‚ÓÎflÂÚ Û‚Â΢ËÚ¸ ùÚ‡ ‡ÔÔ‡‡ÚÛ‡ ÔÓÁ‚ÓÎflÂÚ ÍÎËÂÌÚ‡Ï
ÍÓÏÔ‡ÌËÂÈ Caterpillar, ‚ ÂÊËÏÂ
ÔÓËÁ‚Ó‰ËÚÂθÌÓÒÚ¸. ËÁ‚Θ¸ χÍÒËÏÛÏ ËÁ ËÌÙÓχˆËË
‡θÌÓ„Ó ‚ÂÏÂÌË ‚˚‰‡ÂÚ ·ÓÎÂÂ
• ÑÎfl ÓÔ‰ÂÎÂÌËfl ÔÓÎÂÁÌÓÈ Ï‡ÒÒ˚ Ó ÒÓÒÚÓflÌËË Ï‡¯ËÌ˚ ‚ ÂÊËÏÂ
250 ‚‡ÊÌ˚ı Ô‡‡ÏÂÚÓ‚ Ó ÒÓÒÚÓflÌËË
ËÒÔÓθÁÛ˛ÚÒfl ‰‡Ú˜ËÍË ‰‡‚ÎÂÌËfl ‡θÌÓ„Ó ‚ÂÏÂÌË Ò ËÒÔÓθÁÓ‚‡ÌËÂÏ
‡„„‡ÚÓ‚ Ë ÒËÒÚÂÏ Ë Ó ÔÓÎÂÁÌÓÈ
‡ÒÍÓÒÓ‚ Ë ·ÓÚÓ‚ÓÈ ÏËÍÓÔÓˆÂÒÒÓ. GPS. ë‡ÏÓÒ‚‡Î 773F Ó·ÓÛ‰Ó‚‡Ì
̇„ÛÁÍÂ, ˜ÚÓ Ó·ÂÒÔ˜˂‡ÂÚ
• èÓÁ‚ÓÎflÂÚ ÔÓÎÛ˜ËÚ¸ Òӄ·ÒÛ˛˘ËÂÒfl, ‚ÒÂÏ ÌÂÓ·ıÓ‰ËÏ˚Ï ‰Îfl
χÍÒËχθÌÛ˛ ÔÓËÁ‚Ó‰ËÚÂθÌÓÒÚ¸
ÚÓ˜Ì˚ ‰‡ÌÌ˚Â Ó Ï‡ÒÒ ÔÓÎÂÁÌÓÈ ÔÓÒÚÓÈ ÛÒÚ‡ÌÓ‚ÍË ‡ÔÔ‡‡ÚÛ˚
Ò‡ÏÓÒ‚‡Î‡ 773F.
̇„ÛÁÍË Ë ÔÓ‚˚ÒËÚ¸ ˝ÍÓÌÓÏ˘ÂÒÍÛ˛ ËÌÙÓχˆËÓÌÌÓÈ ÒËÒÚÂÏ˚ MineStar.
˝ÙÙÂÍÚË‚ÌÓÒÚ¸ Á‡ Ò˜ÂÚ ËÒÍβ˜ÂÌËfl
̉ӄÛÁ‡ Ë Ô„ÛÁ‡.
13
Модификации кузовов самосвала
Caterpillar ‡Á‡·‡Ú˚‚‡ÂÚ Ë ËÁ„ÓÚ‡‚ÎË‚‡ÂÚ ÍÛÁÓ‚‡, ÓÚ΢‡˛˘ËÂÒfl ‚˚ÒÓÍÓÈ
̇‰ÂÊÌÓÒÚ¸˛ ‚ Ò‡Ï˚ı ÊÂÒÚÍËı ÛÒÎÓ‚Ëflı ˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËË.
Двухскатный кузов
Кузов с плоским
днищем
Выбор кузова. Ç˚·Ó ÍÛÁÓ‚‡ Электронная система управления ÔÓ‰‚ÂÊÂÌÌ˚ı ·Óθ¯ËÏ Û‰‡Ì˚Ï
ÓÔ‰ÂÎflÂÚÒfl χÚ¡ÎÓÏ, подъемом кузова. é·ÂÒÔ˜˂‡ÂÚ Ì‡„ÛÁÍ‡Ï Û˜‡ÒÚÍÓ‚ ÔÓÁ‚ÓÎflÂÚ ÔÓ‰ÎËÚ¸
‰ÓÓÊÌ˚ÏË ÛÒÎÓ‚ËflÏË Ë ÛÒÎÓ‚ËflÏË ·ÓΠÚÓ˜ÌÓ ÛÔ‡‚ÎÂÌË „ÛÁÓÏ, ÒÓÍ ÒÎÛÊ·˚ ÍÛÁÓ‚‡ Ë ÔÓ‚˚ÒËÚ¸ ÍÓÏÙÓÚ
ÔÓ„ÛÁÍË. óÂÏ ·Óθ¯Â ÍÓÌÒÚÛ͈Ëfl ‚ ÚÓÏ ˜ËÒΠÔË ‡Á„ÛÁÍ χÚ¡·, ÓÔ‡ÚÓ‡ ÔË ÔÓ„ÛÁÓ˜Ì˚ı ‡·ÓÚ‡ı.
ÍÛÁÓ‚‡ ÒÓÓÚ‚ÂÚÒÚ‚ÛÂÚ ÛÒÎÓ‚ËflÏ ˆÂÌÚ ÚflÊÂÒÚË ÍÓÚÓÓ„Ó ÒÏ¢ÂÌ
˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËË, ÚÂÏ ‚˚¯Â ÓÚÌÓÒËÚÂθÌÓ ÓÒË ÍÛÁÓ‚‡, ‡ Ú‡ÍÊ Конструктивные особенности кузова.
ÔÓËÁ‚Ó‰ËÚÂθÌÓÒÚ¸ ‡‚ÚÓÏÓ·ËÎfl. ÔÓÁ‚ÓÎflÂÚ ÓÒÛ˘ÂÒÚ‚ÎflÚ¸ ÚÓ˜ÌÓÂ ë ‚Ì‰ÂÌËÂÏ Ò‡ÏÓÒ‚‡Î‡ 773F Caterpillar
ÑËΠÍÓÏÔ‡ÌËË Caterpillar ÛÔ‡‚ÎÂÌË ‚Ó ‚ÒÂÏ ‡·Ó˜ÂÏ Ô‰·„‡ÂÚ ÔflÚ¸ ÍÛÁÓ‚Ó‚, ÔËÒÔÓÒÓ·ÎÂÌÌ˚ı
ÔÓÏÓÊÂÚ ‚˚·‡Ú¸ ÍÛÁÓ‚ Ú‡ÍÓÈ ‰Ë‡Ô‡ÁÓÌÂ. Ä‚ÚÓχÚ˘ÂÒ͇fl ÙÛÌ͈Ëfl Í ‡Á΢Ì˚Ï ÛÒÎÓ‚ËflÏ ˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËË.
ÍÓÌÒÚÛ͈ËË, ÍÓÚÓ‡fl ·Û‰ÂÚ Á‡Ï‰ÎÂÌËfl ÍÛÁÓ‚‡ ‚ ÍÓ̈ äÛÁÓ‚‡ ‰‚ÛıÒ͇ÚÌ˚È Ë Ò ÔÎÓÒÍËÏ ‰ÌˢÂÏ
ÔÓÎÌÓÒÚ¸˛ ÒÓÓÚ‚ÂÚÒÚ‚Ó‚‡Ú¸ ÓÔÛÒ͇ÌËfl ÒÌËʇÂÚ Û‰‡ÌÛ˛ ËÁ„ÓÚ‡‚ÎË‚‡˛ÚÒfl ‚ ÚÂı ‚‡Ë‡ÌÚ‡ı
ÍÓÌÍÂÚÌ˚Ï Ú·ӂ‡ÌËflÏ Ì‡„ÛÁÍÛ Ì‡ ‡ÏÛ Ë „ˉӈËÎË̉˚ Ó·ÎˈӂÍË Òڇθ˛, Ë ‰‚Ûı ‚‡Ë‡ÌÚ‡ı —
Ë ÛÒÎÓ‚ËflÏ ˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËË. ÔÓ‰˙Âχ, ‡ Ú‡ÍÊ Á‡˘Ë˘‡ÂÚ ÂÁËÌÓÈ.
ÓÔ‡ÚÓ‡ ÓÚ ‚Ë·‡ˆËË. çÓ‚˚ ÍÛÁÓ‚‡, ‰‚ÛıÒ͇ÚÌ˚Â Ë Ò ÔÎÓÒÍËÏ
Соответствие кузова ходовой части.
äÛÁÓ‚‡ Ò‡ÏÓÒ‚‡ÎÓ‚ Caterpillar Увеличена скорость подъема кузова. ‰ÌˢÂÏ, ·Û‰ÛÚ ÔÓ-ÔÂÊÌÂÏÛ ËÁ„ÓÚ‡‚ÎË‚‡Ú¸Òfl
‡Á‡·ÓÚ‡Ì˚ Ò Û˜ÂÚÓÏ ÍÓÌÒÚÛ͈ËË Ñ‚ÛıÒÂ͈ËÓÌÌ˚ „ˉӈËÎË̉˚ ËÁ χÎÓÛ„ÎÂÓ‰ËÒÚÓÈ ÒÚ‡ÎË. çËÊÌflfl ˜‡ÒÚ¸
ıÓ‰Ó‚ÓÈ ˜‡ÒÚË, ·Î‡„Ó‰‡fl ˜ÂÏÛ ÓÌË ÔÓ‰˙Âχ ÒÓ͇˘‡˛Ú ‰ÎËÚÂθÌÓÒÚ¸ ÍÛÁÓ‚‡, ËÁ„ÓÚÓ‚ÎÂÌ̇fl Ú‡ÍËÏ Ó·‡ÁÓÏ,
ӷ·‰‡˛Ú ‚˚ÒÓÍÓÈ Ì‡‰ÂÊÌÓÒÚ¸˛, ‡·Ó˜Ëı ˆËÍÎÓ‚ ÍÛÁÓ‚‡ ‰Ó 9,5 ÒÂÍÛ̉ ÓÚ΢‡ÂÚÒfl ÔÓ˜ÌÓÒÚ¸˛ Ë ÔË ˝ÚÓÏ
ÔÓ˜ÌÓÒÚ¸˛ Ë ‰Ó΄ӂ˜ÌÓÒÚ¸˛. ÔË ÔÓ‰˙ÂÏÂ Ë ‰Ó 12,5 ÒÂÍÛ̉ ÔË ıÓÓ¯ÂÈ Ò‚‡Ë‚‡ÂÏÓÒÚ¸˛. ÇÒ ‚ÌÛÚÂÌÌËÂ
ÓÔÛÒ͇ÌËË. ÔÓ‚ÂıÌÓÒÚË ÍÛÁÓ‚‡, ÍÓÚÓ˚ ÍÓÌÚ‡ÍÚËÛ˛Ú
Ò Ï‡Ú¡ÎÓÏ, ËÁ„ÓÚÓ‚Îfl˛ÚÒfl ËÁ ÒÚ‡ÎË
Облицовка кузова. ÑÎfl Ó·ÎˈӂÍË, χÍË 400 BHN, Ëϲ˘ÂÈ ÓÚ΢ÌÛ˛
ÒÔÓÒÓ·ÌÓÈ ÔÓ‰ÎËÚ¸ ÒÓÍ ÒÎÛÊ·˚ ËÁÌÓÒÓ- Ë Û‰‡ÓÒÚÓÈÍÓÒÚ¸. òËÓÍËÂ
ÍÛÁÓ‚‡, ËÒÔÓθÁÛÂÚÒfl ‰‚‡ χÚ¡· ·‡ ÊÂÒÚÍÓÒÚË ÍÓÓ·˜‡ÚÓ„Ó Ò˜ÂÌËfl
— Òڇθ Ë ÂÁË̇. ÑÎfl Ó·ÎˈӂÍË ÓÚ΢‡˛ÚÒfl ‰Ó΄ӂ˜ÌÓÒÚ¸˛ Ë ÔÂ͇ÒÌÓ
ËÒÔÓθÁÛÂÚÒfl Òڇθ χÍË Ó·ÂÒÔ˜˂‡˛Ú ÓÔÓÛ ÔË Û‰‡‡ı Ó ‰ÌˢÂ,
400 BHN, ÒÔÓÒӷ̇fl ‚˚‰ÂÊË‚‡Ú¸ ÔÂÂ‰Ì˛˛ Ë ·ÓÍÓ‚˚ ÒÚÂÌÍË, ‡ Ú‡ÍÊÂ
ËÌÚÂÌÒË‚Ì˚ ۉ‡Ì˚ ̇„ÛÁÍË ‚ ӷ·ÒÚ¸ ‚ÂıÌËı ̇ԇ‚Îfl˛˘Ëı.
Ë ÒÚÓÈ͇fl Í ‡·‡ÁË‚ÌÓÏÛ ËÁÌÓÒÛ. èÓ‰ÓθÌ˚ ̇ԇ‚Îfl˛˘ËÂ, ‡ÒÔÓÎÓÊÂÌÌ˚Â
ÑÓÔÓÎÌËÚÂθ̇fl ÂÁËÌÓ‚‡fl ÔÓ ‚ÒÂÈ ‰ÎËÌÂ, ÔÓ‚˚¯‡˛Ú ÔÓ˜ÌÓÒÚ¸
Ó·Îˈӂ͇ ·˚ÒÚÓËÁ̇¯Ë‚‡ÂÏ˚ı, Ë ÊÂÒÚÍÓÒÚ¸ ‚ÒÂ„Ó ÍÛÁÓ‚‡.
14
ä ˜ËÒÎÛ ‰Û„Ëı ÌÓ‚ËÌÓÍ, ÔËÁ‚‡ÌÌ˚ı Выбор полезной нагрузки
Производительность
ÌËÊÌÂÈ ˜‡ÒÚË ÍÛÁÓ‚‡, ÓÚÌÓÒËÚÒfl
ÒÎÂ‰Û˛˘ÂÂ:
Долговечность
Безопасность
•ÅÓÚ‡ ÍÛÁÓ‚‡ Ò‚flÁ‡Ì˚ ‚Ó‰ËÌÓ
Ò ‰ÌˢÂÏ, ˜ÚÓ Ó·ÂÒÔ˜˂‡ÂÚ
‰ÓÔÓÎÌËÚÂθÌÛ˛ ÔÓ˜ÌÓÒÚ¸.
•íÓ΢Ë̇ · ÊÂÒÚÍÓÒÚË Û‚Â΢Â̇
‰Ó 10 ÏÏ, ‡ ÍÓ΢ÂÒÚ‚Ó Ëı ̇
‰Ìˢ ‚ÓÁÓÒÎÓ Ò 7 ‰Ó 9.
•éÔÓ˚ Ô‰ÌÂ„Ó ·ÓÚ‡ ÍÛÁÓ‚‡
‚˚ÔÓÎÌÂÌ˚ ‚ ‚ˉ ‰ËÌÓÈ
ÍÓÌÒÚÛ͈ËË, ˜ÚÓ ÔÓ‚˚¯‡ÂÚ
‰Ó΄ӂ˜ÌÓÒÚ¸.
•è‰ÌËÈ ·ÓÚ ËÁ„ÓÚÓ‚ÎÂÌ ËÁ
ÒÚ‡ÎË Ï‡ÍË 400 BHN, ÚÓ΢Ë̇
ÎËÒÚ‡ Û‚Â΢Â̇ Ò 10,2 ÏÏ ‰Ó Расчетная полезная нагрузка (%)
16,0 ÏÏ. ùÚÓ, ‚ ·Óθ¯ËÌÒÚ‚Â
ÒÎÛ˜‡Â‚, ÔÓÁ‚ÓÎflÂÚ ËÁ·‡‚ËÚ¸Òfl 90% фактической нагрузки должно приходиться на эту область расчетной полезной нагрузки.
ÓÚ ‰ÓÔÓÎÌËÚÂθÌÓÈ Ó·ÎˈӂÍË,
ÔÓ‚˚¯‡˛˘ÂÈ Û‰‡ÓÒÚÓÈÍÓÒÚ¸. 10% фактической нагрузки должно приходиться на эту область расчетной полезной нагрузки.
Выбор полезной нагрузки. ÑËÎÂ
ÍÓÏÔ‡ÌËË Caterpillar ÔÓÏÓÊÂÚ ÚÓ˜ÌÓ Фактическая нагрузка не должна превышать 120% расчетной полезной нагрузки.
ÓÔ‰ÂÎËÚ¸ ÔÓÎÂÁÌÛ˛ Á‡„ÛÁÍÛ,
ÔË ÍÓÚÓÓÈ Ò‡ÏÓÒ‚‡Î ‰ÓÒÚË„ÌÂÚ
χÍÒËχθÌÓÈ ÔÓËÁ‚Ó‰ËÚÂθÌÓÒÚË;
ÔË ˝ÚÓÏ ·Û‰ÛÚ Ó·ÂÒÔ˜ÂÌ˚
·ÂÁÓÔ‡ÒÌÓÒÚ¸, ‰ÎËÚÂθÌ˚È ÒÓÍ
ÒÎÛÊ·˚ Ë ÌËÁÍË ۉÂθÌ˚ Á‡Ú‡Ú˚.
•èË ÌÂÔÓÎÌÓÈ Á‡„ÛÁÍ ÍÛÁÓ‚‡
ÔÓ‚˚¯‡˛ÚÒfl ˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËÓÌÌ˚Â
‡ÒıÓ‰˚, ÒÌËʇÂÚÒfl ÍÓ˝ÙÙˈËÂÌÚ
ËÒÔÓθÁÓ‚‡ÌËfl ‡‚ÚÓÏÓ·ËÎfl
Ë Û‚Â΢˂‡˛ÚÒfl Û‰ÂθÌ˚ Á‡Ú‡Ú˚.
•è„ÛÁ͇ ÛÒÍÓflÂÚ ËÁÌÓÒ ‰ÂÚ‡ÎÂÈ
Ë ÛÁÎÓ‚ χ¯ËÌ˚, ‚ ˜‡ÒÚÌÓÒÚË,
ÚÓÏÓÁÓ‚, ¯ËÌ Ë ÒËÎÓ‚ÓÈ Ô‰‡˜Ë.
Ç ÂÁÛθڇÚ ÒÓ͇˘‡ÂÚÒfl Ëı ÒÓÍ
ÒÎÛÊ·˚, ‡ Ú‡ÍÊ ‚ÓÁ‡ÒÚ‡˛Ú Á‡Ú‡Ú˚
̇ ÚÂıÌ˘ÂÒÍÓ ӷÒÎÛÊË‚‡ÌËÂ
Ë ÂÏÓÌÚ.
Подбор пары погрузчик-самосвал.
ê‡ÒÒ˜ËÚ‡ÌÌ˚È Ì‡ ‡·ÓÚÛ Ò ÓÔÚËχθÌÓÈ
Á‡„ÛÁÍÓÈ, Ò‡ÏÓÒ‚‡Î 773F ÎÛ˜¯Â
‚ÒÂ„Ó ÔËÒÔÓÒÓ·ÎÂÌ ‰Îfl ‡·ÓÚ˚ ÒÓ
ÒÎÂ‰Û˛˘ËÏË Ï‡¯Ë̇Ï: ÍÓÎÂÒÌ˚Â
ÔÓ„ÛÁ˜ËÍË 988H Ë 990H Á‡ÔÓÎÌfl˛Ú
ÍÛÁÓ‚ 4 Ë 3 ÍÓ‚¯‡ÏË ÒÓÓÚ‚ÂÚÒÚ‚ÂÌÌÓ,
‡ „ˉ‡‚΢ÂÒÍËÈ ˝ÍÒ͇‚‡ÚÓ 385C —
6 ÍÓ‚¯‡ÏË.
15
Поддержка клиента
ÑËÎÂ˚ ÍÓÏÔ‡ÌËË Caterpillar ӷ·‰‡˛Ú ‚ÒÂÏË ÌÂÓ·ıÓ‰ËÏ˚ÏË Ò‰ÒÚ‚‡ÏË
‰Îfl Ó·ÂÒÔ˜ÂÌËfl ˝ÙÙÂÍÚË‚ÌÓÈ ‡·ÓÚ˚ Ò‡ÏÓÒ‚‡ÎÓ‚.
17
Двигатель Коробка передач Механизмы подъема кузова
Ñ‚Ë„‡ÚÂθ Cat C27 Ò ÚÂıÌÓÎÓ„ËÂÈ è‰‡˜Ë Ô‰ÌÂ„Ó ıÓ‰‡ км/ч èÓ‰‡˜‡ ̇ÒÓÒ‡ — ‚˚ÒÓÍË ӷÓÓÚ˚
ACERT 1-fl Ô‰‡˜‡ 10,8 ıÓÎÓÒÚÓ„Ó ıÓ‰‡ 560 Î/ÏËÌ
çÓÏË̇θ̇fl ˜‡ÒÚÓÚ‡ ‚‡˘ÂÌËfl 2-fl Ô‰‡˜‡ 15 ч‚ÎÂÌË ҇·‡Ú˚‚‡ÌËfl
ÍÓÎÂ̘‡ÚÓ„Ó ‚‡Î‡ 1800 Ó·/ÏËÌ 3-fl Ô‰‡˜‡ 20,3 Ô‰Óı‡ÌËÚÂθÌÓ„Ó Í·ԇ̇
èÓÎ̇fl ÏÓ˘ÌÓÒÚ¸ 552 ÍÇÚ/750 Î. Ò. 4-fl Ô‰‡˜‡ 27,3 ÔÓ‰˙ÂÏ 172 ·‡
èÓÎÂÁ̇fl ÏÓ˘ÌÓÒÚ¸ 5-fl Ô‰‡˜‡ 37 ÓÔÛÒ͇ÌË 34 ·‡
‚ ÒÓÓÚ‚ÂÚÒÚ‚ËË 6-fl Ô‰‡˜‡ 49,9 ÇÂÏfl ÔÓ‰˙Âχ ÍÛÁÓ‚‡ ÔË ‚˚ÒÓÍËı
Ò ISO 9249 524 ÍÇÚ/713 Î. Ò. Ó·ÓÓÚ‡ı ıÓÎÓÒÚÓ„Ó ıÓ‰‡ 9,5 Ò
7-fl Ô‰‡˜‡ 67,5
‚ ÒÓÓÚ‚ÂÚÒÚ‚ËË ÇÂÏfl ÓÔÛÒ͇ÌËfl ÍÛÁÓ‚‡ ÔÓ‰
艇˜‡ Á‡‰ÌÂ„Ó ıÓ‰‡ 14,2 ‰ÂÈÒÚ‚ËÂÏ ÒÓ·ÒÚ‚ÂÌÌÓ„Ó ‚ÂÒ‡ 12,5 Ò
Ò 80/1269/EEC 524 ÍÇÚ/713 Î. Ò.
äÓ΢ÂÒÚ‚Ó ˆËÎË̉ӂ 12 •å‡ÍÒËχθ̇fl ÒÍÓÓÒÚ¸ ıÓ‰‡ ̇ ÇÂÏfl ÔËÌÛ‰ËÚÂθÌÓ„Ó ÓÔÛÒ͇ÌËfl
Òڇ̉‡ÚÌ˚ı ¯Ë̇ı 24.00 R 35 ÍÛÁÓ‚‡ ÔË ‚˚ÒÓÍËı Ó·ÓÓÚ‡ı
å‡ÍÒËχθÌÓ Á̇˜ÂÌËÂ
(E4). ıÓÎÓÒÚÓ„Ó ıÓ‰‡ 12,5 Ò
ÍÛÚfl˘Â„Ó ÏÓÏÂÌÚ‡ 3399 çÏ
ÑˇÏÂÚ ˆËÎË̉‡ 137 ÏÏ
ïÓ‰ ÔÓ¯Ìfl 152 ÏÏ Тормоза Рулевое управление
ꇷӘËÈ Ó·˙ÂÏ 27 Î
èÎÓ˘‡‰¸ ÙË͈ËÓÌÌÓÈ ÔÓ‚ÂıÌÓÒÚË ëڇ̉‡Ú Û΂ӄÓ
•ÇÒ Á̇˜ÂÌËfl ÏÓ˘ÌÓÒÚË, ‚ ÚÓÏ ÚÓÏÓÁ‡ ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl ISO 5010:1992
˜ËÒΠÔ˂‰ÂÌÌ˚ ̇ Ó·ÎÓÊÍÂ,
Ô‰ÌÂ„Ó 1395 ÒÏ2 ì„ÓÎ ÔÓ‚ÓÓÚ‡ ÛÔ‡‚ÎflÂÏ˚ı ÍÓÎÂÒ 31°
Û͇Á‡Ì˚ ‚ ÏÂÚ˘ÂÒÍËı ‰ËÌˈ‡ı.
•éڂ˜‡ÂÚ ÌÓÏ‡Ï ÚÓÍÒ˘ÌÓÒÚË Á‡‰ÌÂ„Ó 61 269 ÒÏ2 ÑˇÏÂÚ ÔÓ‚ÓÓÚ‡
ÓÚ‡·ÓÚ‡‚¯Ëı „‡ÁÓ‚ Stage IIIA ÔÓ Ô‰ÌËÏ ÍÓÎÂÒ‡Ï 23,5 Ï
•ëÓÓÚ‚ÂÚÒÚ‚ÛÂÚ Òڇ̉‡ÚÛ
Ö‚ÓÔÂÈÒÍÓ„Ó ëÓ˛Á‡. ISO 3450:1996. ÑˇÏÂÚ ÔÓ‚ÓÓÚ‡ „‡·‡ËÚÌ˚È 26,1 Ï
•ê‡Ò˜ÂÚ̇fl ÔÓÎ̇fl ˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËÓÌ̇fl
Примерное распределение Бортовой редуктор χÒÒ‡ χ¯ËÌ˚ — 100 700 Í„.
массы
艇ÚÓ˜ÌÓ ÓÚÌÓ¯ÂÌË Заправочные емкости
èÂ_‰_ÌËÈ ÏÓÒÚ ‰ËÙÙÂÂ̈ˇ· 3,64:1
ÔÛÒÚÓÈ 51% 艇ÚÓ˜ÌÓ ÓÚÌÓ¯ÂÌË л
„ÛÊÂÌ˚È 35% Ô·ÌÂÚ‡ÌÓÈ Ô‰‡˜Ë 4,80:1 íÓÔÎË‚Ì˚È ·‡Í 700
ᇉÌËÈ ÏÓÒÚ é·˘Â Ô‰‡ÚÓ˜ÌÓ ÓÚÌÓ¯ÂÌË ëËÒÚÂχ Óı·ʉÂÌËfl 175
17,49:1
ÔÛÒÚÓÈ 49% ä‡Ú ‰‚Ë„‡ÚÂÎfl 95
„ÛÊÂÌ˚È 65% ÑËÙÙÂÂ̈ˇÎ˚ Ë ÍÓÎÂÒÌ˚Â
‰ÛÍÚÓ˚ 155
Éˉӷ‡Í ÍÓÌÚÛ‡ Û΂ӄÓ
Подвеска Шины ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl 34
ëËÒÚÂχ ÛÎÂ‚Ó„Ó ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl
ꇷӘËÈ ıÓ‰ ‡ÏÓÚËÁ‡ÚÓÓ‚ (‚Íβ˜‡fl „ˉӷ‡Í) 60
ëڇ̉‡ÚÌ˚ 24.00 R 35 (E4)
Éˉӷ‡Í ÚÓÏÓÁÌÓÈ ÒËÒÚÂÏ˚/-
Ô‰ÌÂ„Ó 235 ÏÏ
•èË ‚˚ÒÓÍËı ‡·Ó˜Ëı ̇„ÛÁ͇ı ÏÂı‡ÌËÁχ ÔÓ‰˙Âχ 133
Á‡‰ÌÂ„Ó 149 ÏÏ Û Ò‡ÏÓÒ‚‡Î‡ 773F ÏÓ„ÛÚ ·˚ÒÚÓ íÓÏÓÁ̇fl ÒËÒÚÂχ/ÏÂı‡ÌËÁÏ
ç‡ÍÎÓÌ Á‡‰ÌÂ„Ó ÏÓÒÚ‡ ËÁ̇¯Ë‚‡Ú¸Òfl ¯ËÌ˚, Ì ÚÓθÍÓ ÔÓ‰˙Âχ (‚Íβ˜‡fl „ˉӷ‡Í) 307
‚ ‚ÂÚË͇θÌÓÈ ÔÎÓÒÍÓÒÚË 8° Òڇ̉‡ÚÌ˚Â, ÌÓ Ë ÔÓ‚˚¯ÂÌÌÓ„Ó
å‡ÒÎflÌ˚È Í‡Ú „ˉÓÚ‡ÌÒÙÓχÚÓ‡/
ÂÒÛÒ‡, ‚ ÂÁÛθڇÚ ˜Â„Ó
ÍÓÓ·ÍË Ô‰‡˜ 53
ÔÓËÁ‚Ó‰ËÚÂθÌÓÒÚ¸ ‡‚ÚÓÏÓ·ËÎfl
ÒÌËÁËÚÒfl. ëËÒÚÂχ „ˉÓÚ‡ÌÒÙÓχÚÓ‡/-
Вместимость •óÚÓ·˚ ҉·ڸ Ô‡‚ËθÌ˚È ‚˚·Ó, ÍÓÓ·ÍË Ô‰‡˜
Caterpillar ÂÍÓÏẨÛÂÚ ÔËÌËχڸ (‚Íβ˜‡fl χÒÎflÌ˚È Í‡ÚÂ) 72
Двухскатного кузова при коэффициенте ‚ ‡Ò˜ÂÚ ‚Ò ÛÒÎÓ‚Ëfl ‡·ÓÚ˚ Éˉӷ‡Í ÚÓÏÓÁÌÓÈ ÒËÒÚÂÏ˚/
заполнения 100% Ë ÔÓÍÓÌÒÛθÚËÓ‚‡Ú¸Òfl ÏÂı‡ÌËÁχ ÔÓ‰˙Âχ 133
ÉÂÓÏÂÚ˘ÂÒÍËÈ Ó·˙ÂÏ Ò ÔÓËÁ‚Ó‰ËÚÂÎÂÏ ¯ËÌ.
(‰Ó ͇‚ ·ÓÚÓ‚) 26,8 Ï3
ë „ÓÍÓÈ, ̇Ò˚Ô‡ÌÌÓÈ
ÔÓ‰ ÛÍÎÓÌÓÏ 2:1 (SAE) 35,6 Ï
3 Внутри кабины Конструкция ROPS/FOPS
Кузов с плоским днищем при
коэффициенте заполнения 100% ìÓ‚Â̸ ¯Ûχ ‚ ͇·ËÌÂ, ËÁÏÂÂÌÌ˚È •ëËÒÚÂχ Á‡˘ËÚ˚ ÔË ÓÔÓÍˉ˚‚‡ÌËË
ÉÂÓÏÂÚ˘ÂÒÍËÈ Ó·˙ÂÏ ÔÓ ÏÂÚÓ‰ËÍ ISO 6394:1998, (ROPS), Ô‰·„‡Âχfl Caterpillar,
(‰Ó ͇‚ ·ÓÚÓ‚) 25,9 Ï
3 ÒÓÒÚ‡‚ÎflÂÚ 79 ‰Å(Ä) (Ô‡‚ËθÌÓ Óڂ˜‡ÂÚ Òڇ̉‡ÚÛ ISO 3471:1994.
ÛÒÚ‡ÌÓ‚ÎÂÌ̇fl Ë Ó·ÒÎÛÊË‚‡Âχfl •ëËÒÚÂχ Á‡˘ËÚ˚ ÓÚ Ô‡‰‡˛˘Ëı
ë „ÓÍÓÈ, ̇Ò˚Ô‡ÌÌÓÈ
3 ͇·Ë̇ Caterpillar, ‰‚ÂË Ë ÓÍ̇ Ô‰ÏÂÚÓ‚ (FOPS) ÒÓÓÚ‚ÂÚÒÚ‚ÛÂÚ
ÔÓ‰ ÛÍÎÓÌÓÏ 2:1 (SAE) 35,1 Ï
Á‡Í˚Ú˚). Ú·ӂ‡ÌËflÏ Òڇ̉‡Ú‡
ISO 3449:1992 ìÓ‚Ìfl II.
15
16
2 12 17
11
3
10
18
1 9
7 8 14 19
5 6 13 20
4 21
Средняя Большая Для тяжелых Большая Для тяжелых Средняя Большая Для тяжелых Большая Для тяжелых
толщина толщина условий толщина условий толщина толщина условий толщина условий
облицовки облицовки эксплуатации облицовки эксплуатации облицовки облицовки эксплуатации облицовки эксплуатации
(16 мм) (20 мм) (25 мм) (102 мм) (16 мм) (20 мм) (25 мм) (102 мм)
ÑÎfl ÓÔ‰ÂÎÂÌËfl ı‡‡ÍÚÂËÒÚËÍ ÚÓÏÓÊÂÌËfl: ÒÎÓÊËÚ çÂÓ·ıÓ‰ËÏÓ ‚˚·‡Ú¸ Ô‡‚ËθÌÛ˛ Ô‰‡˜Û, ˜ÚÓ·˚
‰ÎËÌ˚ ‚ÒÂı Û˜‡ÒÚÍÓ‚ ÛÍÎÓ̇ Ë, ‚ Á‡‚ËÒËÏÓÒÚË ÓÚ ÔÓÎÛ˜ÂÌÌÓ„Ó Ó·ÂÒÔ˜ËÚ¸ ‡·ÓÚÛ ‰‚Ë„‡ÚÂÎfl Ò Ï‡ÍÒËχθÌÓÈ ˜‡ÒÚÓÚÓÈ
Á̇˜ÂÌËfl, ‚˚·ÂËÚ ÒÓÓÚ‚ÂÚÒÚ‚Û˛˘ËÈ „‡ÙËÍ ÚÓÏÓÊÂÌËfl. ‚‡˘ÂÌËfl, ÌÓ Ì ‚˚¯Â ‰ÓÔÛÒÚËÏÓ„Ó Á̇˜ÂÌËfl. Ç ÒÎÛ˜‡Â
èӂ‰ËÚ ‚ÂÚË͇θÌÛ˛ ÎËÌ˲ ÓÚ Á̇˜ÂÌËfl ÔÓÎÌÓÈ Ô„‚‡ Óı·ʉ‡˛˘Â„Ó Ï‡Ò· ÒΉÛÂÚ ÒÌËÁËÚ¸ ÒÍÓÓÒÚ¸,
χÒÒ˚ ‡‚ÚÓÏÓ·ËÎfl ‰Ó ÎËÌËË, ÒÓÓÚ‚ÂÚÒÚ‚Û˛˘ÂÈ ‚Â΢ËÌ ˜ÚÓ·˚ ‰‡Ú¸ ÍÓÓ·Í Ô‰‡˜ ‚ÓÁÏÓÊÌÓÒÚ¸ ÔÂÂÍβ˜ËÚ¸Òfl
Ô˂‰ÂÌÌÓ„Ó ÛÍÎÓ̇ ‚ ÔÓˆÂÌÚ‡ı. è˂‰ÂÌÌ˚È ÛÍÎÓÌ Ì‡ ÒÎÂ‰Û˛˘Û˛, ·ÓΠÌËÁÍÛ˛ Ô‰‡˜Û.
‡‚ÂÌ Ù‡ÍÚ˘ÂÒÍÓÏÛ (‚ ÔÓˆÂÌÚ‡ı) ÏËÌÛÒ 1% ̇ ͇ʉ˚Â
10 Í„/Ú ÒÓÔÓÚË‚ÎÂÌËfl ͇˜ÂÌ˲. éÚ ˝ÚÓÈ ÚÓ˜ÍË ÔÂÂÒ˜ÂÌËfl
χÒÒ˚ Ò Ô˂‰ÂÌÌ˚Ï ÛÍÎÓÌÓÏ Ôӂ‰ËÚ „ÓËÁÓÌڇθÌÛ˛
ÎËÌ˲ ‰Ó ÍË‚ÓÈ Ï‡ÍÒËχθÌÓÈ ‰ÓÔÛÒÚËÏÓÈ Ô‰‡˜Ë,
ÔÓÒΠ˜Â„Ó ÓÔÛÒÚËÚ ÎËÌ˲ ‚ÌËÁ ‰Ó χÍÒËχθÌÓÈ ÒÍÓÓÒÚË
ÒÔÛÒ͇, ÍÓÚÓÛ˛ ÚÓÏÓÁ‡ ÏÓ„ÛÚ ·ÂÁÓÔ‡ÒÌÓ ‚˚‰ÂÊË‚‡Ú¸
·ÂÁ Ô„‚‡. çËÊ Ô˂‰ÂÌ˚ „‡ÙËÍË ‰Îfl ÒÎÂ‰Û˛˘Ëı
ÛÒÎÓ‚ËÈ ‡·ÓÚ˚: ÚÂÏÔ‡ÚÛ‡ ÓÍÛʇ˛˘Â„Ó ‚ÓÁ‰Ûı‡ 32°C,
˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËfl ̇ ÛÓ‚Ì ÏÓfl, ¯ËÌ˚ 24.00 R 35.
Полная масса
Действительный уклон
15%
3 10%
4
5
6 5%
7
0 10 20 30 40 50 60 70 8 0 km/h
Скорость
0 10 20 30 40 50 60 70 8 0 km/h 0 10 20 30 40 50 60 70 8 0 km/h
Скорость Скорость
0 10 20 30 40 50 60 70 80 km/h 0 10 20 30 40 50 60 70 8 0 km/h
Скорость Скорость
Более подробную информацию о продуктах Caterpillar, услугах дилеров и продукции промышленного назначения можно найти на сайте
www.cat.ru.
В материалы и технические характеристики могут быть внесены изменения без предварительного уведомления. Машины,
изображенные на фотографиях, могут быть оснащены оборудованием, не входящим в стандартную комплектацию.
Информацию об оборудовании, устанавливаемом по заказу, можно получить у дилеров Caterpillar.
© 2006 Caterpillar
Все права защищены.
CAT, CATERPILLAR, их логотипы, «желтый цвет Caterpillar», а также идентификация корпорации и ее продукции, используемые здесь,
HRHQ5747 (02/2008) hr являются торговыми знаками Caterpillar и не могут использоваться без разрешения.