Вот и настал тот день когда подушка сказала прощай и умерла совсем.

Ездил
особо не обращал внимания пока не было подтеков и трещин, появились
пробои на рельсах, кочках, не понятный стуки похожие на дребезжание
рейки. Зазор стал около 1 миллиметра между пяткой и стаканом.
Сохранить в Альбом

Вот такой зазор, видно что порвалась.

Сохранить в Альбом

Подтеки.

Дальше разбираем все это дело, не забываем поддомкратить снизу, так как движок висит
на ней. Снимаем подуху.
Сохранить в Альбом

Вот она родная

Сохранить в Альбом

Развалилась.
Сохранить в Альбом

Дальше идет самое геморное, это выкавыривание резины и всей остальной ерунды. Грязи,
масла и сажи просто ппц. Пилил болгаркой, уделался ппц. Нужно сначала всю резину
вырезать ножом, потом уже болгаркой.
Дальше выпиливаем под площадку, расстояние от места сварки 22-23 мм, от верхней
площадки где-то получается 20мм.
Сохранить в Альбом

Получается вот так.

Сохранить в Альбом

Сохранить в Альбом

От верха 20 мм от низа 22-23 мм

Сохранить в Альбом

Дальше берем лист металла, я взял 4 мм толщины. Вырезаем круг, диаметр лучше
померить на месте.
Сохранить в Альбом
Сохранить в Альбом

Толщина

Ну собственно
Сохранить в Альбом сама подушка от bmw.
Сохранить в Альбом

Сохранить в Альбом

Дальше вставляем вырезанную пластину в стакан.

Сохранить в Альбом

Зафиксировал
Сохранить в Альбом

Приварил.Зачистил.

Дальше сверлим отверстие строго по центру, второе на расстоянии 20 мм от центра,

диаметр 10 мм
Сохранить в Альбом

Ну и красим.
Сохранить в Альбом

Прикручиваем опору к площадке и ставим все на место. Движок поднялся см на 2 и стал по

уровню.
Сохранить в Альбом
Сохранить в Альбом

Итак в итоге, пропали все неприятные звуки, думал что у меня еще и рейка дребезжит,
теперь тишина, вибраций нет. Кому надо сделать, пишите, сделаю недорого.
.
Цена вопроса: 2 400 ₽
как я переделываю опоры, отчет, может пригодится
кому

499kot на мобильном
Я езжу на Honda Civic Красное солнце (до этого — Honda Civicи Лада 2115)
Екатеринбург, Россия

Накипело изза некоторых коментариев в предыдущем посте, некоторые

считают что цена не оправдана, я много хочу за переделку и подобное, я
спокойно отношусь к критике и обычно отвечаю так "хочешь бесплатно
(дешево ) сделай это сам ", я понимаю что особо ничего сложного нет, но все
же эта труд и он должен оплачиваться, вряд ли кто подпишется это сделать
за 1000р
НУ ЛАДНО ПОЕХАЛИ
1 Делаем надпил на опоре, это упрощает выпресовку салента (удобнее
ставить на паралельки )
Сохранить в Альбом

кусочик выпилил, очень упрощает жизнь

2 идем на пресс, есть и гидравлический но ударный лучше

Сохранить в Альбом

Сохранить в Альбом
через сухарик давим салент

3 размечаем линию отреза, я за базу беру верх, тк он в плоскости в отличии

от низа
, отмечаю 26 мм, этот размер под пластину 4мм
Сохранить в Альбом

размечаю рейсмусом
Сохранить в Альбом

26

4 далее отпиливаем по линии разметки, я пилю болгаркой и нажевкой по

металлу где не хватает круга
Сохранить в Альбом

линия разметки

забыл сфотать отрезаную

5 далее переходим к пластине, заготовка 94 на 94 нарублена зарание,
обводим контур опоры, о начинаем рубить на "пятке"
Сохранить в Альбом
контур отмечен
Сохранить в Альбом

рубим
Сохранить в Альбом

еще рубим
Сохранить в Альбом

готово
Сохранить в Альбом
примеряем

6 далее идем на сварку, варим аргоном

Сохранить в Альбом

после сварки
Сохранить в Альбом

еще фото после сварки

7 далее песочик
Сохранить в Альбом

намного приятнее

8 разметка под отверстие, одно отверстие по центру, второе смещено по оси на 20мм,
Сохранить в Альбом

думаю видно риски

9 сверлим, сверло на 11мм

Сохранить в Альбом

лучше в тисах зажать (безопаснее )

10 от алюмяшки отпиливаем отбойник, на глаз мм 10 , фото забыл сделать к сожелению

11 покраска и сборка
Сохранить в Альбом

готовый результат
Сохранить в Альбом

Сохранить в Альбом