Стратегия выхода на международный рынок

СОДЕРЖАНИЕ

Введение …………………………………………………………………….. 3
1. История развития компании Bosch ……………………………………... 4
1.1. Начало 1886–1905 г.г. ………………………………………………… 4
1.2. Глобальные шаги 1906–1925 г.г. ……………………………………… 5
1.3 Автомобили и не только 1926–1945 г.г. ………………………………. 6
1.4 Возрождение 1946–1959 г.г. ………………………………………… 8
1.5 Новый бизнес 1960–1989 г.г. ………………………………………… 10
1.6. Глобализация с 1990 года ……………………………………………. 12
2. Основные направления деятельности компании ………………………. 15
2.1 Бизнес-направления …………………………………………………….. 15
2.2. Стратегии выхода компании на международный рынок …………… 20
2.3. Деятельность компании Bosch на территории России ………………. 23
Заключение ………………………………………………………………….. 27
Список литературы …………………………………………………………. 28
 2

ВВЕДЕНИЕ

Актуальность работы. Несмотря на геополитическое

противостояние и санкции, для зарубежных компаний российский рынок
остается перспективной площадкой для ведения бизнеса. Одной из таких
компаний является крупная немецкая частная компания Bosch, деятельность
которой может служить примером для организации производства и оказания
услуг.
Цель работы – рассмотреть основные направления деятельности
компании.
Задачи работы.
1. Определить тип компании и рассмотреть историю её развития.
2. Рассмотреть виды деятельности компании и определить
ассортимент выпускаемой ей продукции.
3. Изучить стратегию выхода компании на международный рынок.
4. Рассмотреть деятельность компании на территории России.
Объектом исследования компания Bosch.
Предметом исследования является история компании Bosch и её
деятельность в современных условиях.
Методы использованные для исследования в работе: мониторинг
СМИ; анализ официальных документов компании Bosch; сравнение
деятельности компаний Bosch, Continental и Denso.
Структура работы. Работа состоит из введения, двух глав,
заключения и списка использованной литературы.
В первой главе рассматривается история компании.
Вторая глава посвящена основным направлениям деятельности
компании.
 3

1. ИСТОРИЯ РАЗВИТИЯ КОМПАНИИ BOSCH

Robert Bosch Gesellschaft mit beschränkter Haftung1 (GmbH)

(произносится: Ро́берт Бош ГмбХ) – немецкая крупная частная группа
компаний, общество с ограниченной ответственностью, ведущий мировой
поставщик технологий и услуг в области автомобильных и промышленных
технологий, потребительских товаров, строительных и упаковочных
технологий.
Компания была основана немецким предпринимателем и инженером
Робертом Бошем 15 ноября1886 года и в своём развитии прошла большой
путь.

1.1. Начало 1886–1905 гг.

Роберт Бош начал свой путь как ученик и подмастерье, что пробудило
в нем желание в дальнейшем заниматься бизнесом и работать на себя. В 1886
году он основал «Мастерскую точной механики и электротехники» в
Штутгарте (рис. 1).

Рис.1.1. Мастерская Роберта Бош в Штутгарте

Ранние годы были отмечены взлетами и падениями, и только с
середины 1890-х годов компания стала стремительно развиваться.
Чтобы клиенты могли найти мастерскую, в 1890 году Бош повесил на
здании логотип своей компании (рис. 1.2).

1
Gesellschaft mit beschränkter Haftung – общество с ограниченной ответственностью
 4

Рис. 1.2. Логотип компании Bosch

В тот период Роберт Бош брался за работы любой сложности.
Например, ремонт электрических и механических устройств, установку
телефонных систем и электрических звонков. Когда его попросили
сконструировать устройство зажигания от магнето для стационарного
двигателя в соответствии с существующей конструкцией, он модернизировал
его и, таким образом, подготовил основу для производства устройств
зажигания от магнето.
С 1897 года компания Bosch начала установку улучшенных устройств
зажигания от магнето в автомобили и стала единственным поставщиком
действительно надежных систем зажигания. В 1902 году главный инженер
Bosch Готтлоб Хонольд разработал систему зажигания от магнето высокого
напряжения со свечами зажигания. Этот продукт позволил Bosch стать
ведущим мировым поставщиком автомобильных комплектующих.
В это же время у Роберта Бош появились планы расширения бизнеса и
выхода на мировой рынок. В 1898 году в Лондоне вместе с англичанином
Фредериком Симсом он основал первое подразделение компании Bosch за
пределами Германии. После этого началось открытие торговых
представительств по всей Европе.
Во Франции, в 1899 году Бош открыл дочернюю компанию, которая
очень хорошо развивалась, и с 1905 года смогла удовлетворить спрос
французских производителей автомобилей на системы зажигания от
магнето [3].

1.2. Глобальные шаги 1906–1925 гг.

В 1906 году в США в газетах началась рекламная компания систем

зажигания от магнето, которая принесла компании Bosch удвоение продаж
всего за один год и миллионы долларов прибыли. Бизнес в Соединенных
Штатах был настолько успешным, что в 1912 году компания Bosch начала
производство систем зажигания от магнето на собственном заводе в
Спрингфилде, штат Массачусетс.
Помимо Соединенных Штатов, компания Bosch начала искать другие
рынки сбыта по всему миру. С открытием торговых представительств в
Южной Африке в 1906 году, Австралии – в 1907 году, Аргентине – в 1908
году, Китае – в 1909 году и Японии – в 1911 году, сеть представительств
Bosch охватила все континенты. В 1913 году продажи за пределами
Германии составили 88% от общего объема продаж.
В 1913 и 1914 годах, когда автомобили стали привычным явлением на
дорогах и стали двигаться на более высоких скоростях, требующих большей
безопасности компания Bosch запустила в производство новые продукты –
электрическую систему освещения (фары, генераторы, регуляторы
напряжения, аккумуляторы) и стартеры.
 5

В 1914 году с началом Первой мировой войны работа с внешними

рынками приостановилась, исследования и разработки были остановлены, а
заводы были переориентированы на изготовление военной продукции.
Торговые представительства и товарные знаки компании во время
Первой мировой войны были конфискованы. Однако компания Bosch в США
продолжала использовать известные товарные знаки Bosch для рекламы.
Чтобы избежать путаницы, главный инженер Готтлоб Хонольд быстро
разработал в 1918 году новый товарный знак с якорем в кругу, который
неразрывно связан с Bosch и по сей день (рис. 1.3).

Рис. 1.3. Эскиз нового логотипа компании (1918 г.)

После окончания войны в 1917 году переименованное акционерное
общество Robert Bosch AG столкнулось с большими трудностями.
Возвращению на мировой рынок препятствовало усиление конкуренции и
отзыв патентов. Но компания не сдалась, а сосредоточила усилия на своем
ключевом преимуществе – инновациях.
Безопасность при гораздо более интенсивном дорожном движении
стала движущей силой для исследователей и разработчиков Bosch. В 1926
году к ассортименту продукции были добавлены фары для мотоциклов и
велосипедов, гудок Bosch, стеклоочистители и зажигание с питанием от
аккумулятора.
Сеть независимых станций техобслуживания, работающих по одному
стандарту, не была новой идеей. Такие сети уже существовали в
Соединенных Штатах до войны. В 1921 году за пределами Германии Bosch
запускает сеть своих станций технического обслуживания автомобилей,
которые стали настолько быстро развиваться, что к 1930 году их
насчитывалось уже 2750 в 70 странах. Эти станции принесли известность
торговой марке Bosch во всем мире.
К этому времени конкуренты приблизились к качеству Bosch, а их
производство было более быстрым и дешёвым. Одной из причин этого были
конвейерные сборочные линии. И с 1925 года компания Bosch начала их
вводить поэтапно на своих предприятиях. Если раньше для производства
комплектной системы зажигания от магнето требовалось 50 дней, то сборка
на конвейерной линии стала занимать всего лишь пять[4].

1.3 Автомобили и не только 1926–1945 гг.

 6

В 1926 году, после многих лет разработок, компания Bosch начала

производство дизельных топливных насосов, которое продолжается до сих
пор. Это была реакция Bosch на дальнейшее развитие дизельных двигателей,
которые, в отличие от бензиновых, не нуждались в системе зажигания от
магнето.
Однако масштабный кризис в немецкой автомобильной
промышленности привел к тому, что компания Bosch – поставщик
оборудования для автомобильной промышленности – переосмыслила свой
ассортимент продукции. Компания стала развивать производство
электроинструментов и термотехники, а также работать в совершенно новых
направлениях, например, радио и телевизионных технологий.
Спустя почти десять лет после окончания первой мировой войны доля
продаж за рубежом увеличилась только до 34% от общего объема продаж.
Высокие транспортные издержки и таможенные барьеры привели к тому, что
компания Bosch начала искать альтернативы: в Европе – партнеров для
местного производства, а в Австралии и Японии – партнерские компании для
выпуска продукции по лицензии Bosch. К 1932 году объем иностранных
продаж вырос до 55%.
В 1929 году компания Bosch Вместе с шотландским пионером
телевидения Джоном Лоуги Бэрдом и компаниями Zeiss Ikon и Loewe
основала Fernseh AG (FESE). Годы совместной работы принесли первые
крупные успехи. FESE поставила лектронные записывающие устройства для
Олимпийских игр в Берлине в 1936 году и в том же году представила первые
«домашние телевизионные приемники» (рис. 1.4).

Рис. 1.4 Домашний телевизионный приёмник Bosch

Приход к власти национал-социалистов принес компании Bosch
серьезные проблемы. Компания получила заказ на проведение научно-
исследовательской и опытно-конструкторской деятельности в сфере
технологии впрыска бензина для авиационных двигателей. Телевизионные
технологии также стали предметом военных интересов. В 1939 году объемы
продаж компании за рубеж снизились на 9%.
 7

С началом Второй мировой войны компания Bosch снова

переключилась на производство оборудования для автомобильной техники, а
компания FESE занималась разработкой управляемой с использованием
встроенной телевизионной камеры бомбы. Конец войны остановил этот
проект на этапе испытаний.
Во время войны роль компании как поставщика военной техники
сделала компанию Bosch стратегической целью, и союзники неоднократно
бомбили её заводы. К 1945 году более 50% мощностей завода компании в
Германии были уничтожены бомбами союзников (рис. 1.5).

Рис. 1.5 Разрушенный завод Bosch

Роберт Бош не стал свидетелем этого, так как умер в 1942 году, но он
оставил четкие инструкции своим преемникам о том, как управлять
компанией, названной в его честь [5].

1.4 Возрождение 1946–1959 гг.

В конце Второй мировой войны компания Bosch во второй раз

потеряла свои зарубежные филиалы. Большая часть заводов лежала в руинах.
Два последующих десятилетия были посвящены восстановлению компании,
а также освоению новых направлений бизнеса.
Сначала компания Bosch начала на руинах завода работу по
производству котелков для варки пищи из стальных касок, ручных тележек и
зонтов. Рабочие могли либо сами использовать эти изделия, либо обменять
их на другие предметы первой необходимости. Первыми более сложными
товарами стали свечи зажигания для военных автомобилей союзников.
После 1945 года распорядители имущества Роберта Бош
реструктурировали компанию в соответствии с его пожеланиями и
завещанием. Цель состояла в том, чтобы получить прибыль, а также
направить часть ее излишков на благотворительные цели.
Уменьшение распространения влияния Германии в мире было
возможно только с помощью уменьшения влияния её компаний. Именно
поэтому союзники стремились разрушить крупные немецкие корпорации,
включая Bosch.
 8

После 1945 года продажи Bosch на международном рынке были почти

нулевыми и международные активы компании были экспроприированы.
Благодаря хорошим отношениям с давними партнерами, а также
быстрорастущим рынкам в таких странах, как Бразилия и Индия, постепенно
наладилась сеть международных представительств. Тем не менее, доля
международных продаж Bosch снова превысила 20% только в 1960 году.
В начале 1950-х годов, когда тяжелые времена остались позади,
компания Bosch выпустила на рынок продукцию, которая стала ярким
индикатором экономического чуда Германии и Европы. Среди этих товаров
были оборудование для кухни и электродрели для домашних мастерских.
Основные товары, например, автомобильные радиоприемники, продавались
миллионами.
Кухонный комбайн Bosch отличали два момента. Название этой модели
было «Neuzeit» (от нем. «новое время»), и она была представлена как
«помощник сельской жительницы». Интерес для сельских домохозяйств
заключался в том, что эта машина могла обрабатывать большие объемы
продуктов питания. Поэтому основной причиной появления кухонного
комбайна являлось преобладание крупных домашних хозяйств с большим
количеством детей. Другая причина заключалась в необходимости быстро
перерабатывать урожай фруктов и овощей, чтобы сохранить их для
последующего использования путем замораживания или изготовления
джемов и консервирования.
Кухонный комбайн «Neuzeit» был многофункциональным устройством,
позволяющим резать, замешивать тесто, измельчать, прессовать продукты и
даже чистить картофель.
В этот период для производства многих товаров Bosch использовались
технологии ещё довоенной эпохи. Однако для повышения
конкурентоспособности были нужны инновации. Так одной из них явилась
система впрыска топлива, разработанная Bosch для авиационных двигателей,
которая появилась как инновация в автомобилях в начале 1950-х годов.
Стремительный рост популярности хобби «сделай сам» был на руку
компании Bosch. Выпущенный в 1952 году электроинструмент «Bosch
Combi» можно было использовать разными способами в соответствии с
выбранной насадкой – в качестве дрели, отвертки, шлифовальной машины
или даже секатора. Это предложение породило совершенно новый бизнес-
сегмент в Европе, представлявший интерес главным образом для мужчин –
они мастерили вещи своими руками в основном в подвалах и гаражах.
Полный комплект со стандартными принадлежностями продавался в
кейсе или в деревянном ящике для крепления на стену. Таким образом,
компания Bosch разработала вторую ключевую линейку
электроинструментов, дополняющую ее ассортимент профессиональных
электроинструментов для строительства, куда также вошли перфораторы
(рис. 1.6).
 9

Рис. 1.7 Электроинструмент «Bosch Combi

В середине 1950-х годов кКомпания Bosch начала разрабатывать
электронные компоненты. Первыми из них были диоды переменного
действия, которые Bosch начала выпускать в 1958 году. Затем последовали
транзисторы, а потом с 1970 года – интегральные схемы. Критически
оцениваемые скептиками, но с энтузиазмом принятые сторонниками, они
посеяли первое семя в области электроники, которая теперь является
основным бизнесом для Bosch [6].

1.5 Новый бизнес 1960–1989 гг.

С 1960-х до 1980-х годов компания Bosch пережила значительную

трансформацию, которая превратила ее в диверсифицированную группу с
самоуправляемыми подразделениями, глобальную компанию, ставшую
лидером на рынке автомобильной электроники.
В 1950-1960 гг. число сотрудников Bosch увеличилось с 15000 до 70000
человек. Централизованной структуры, удобной для среднего предприятия,
больше не хватало, и поэтому в течение 1960-х годов бизнес-направления
постепенно становились более независимыми, начиная с подразделения по
производству электроинструментов. Во время экономического бума и
отсутствия безработицы компания Bosch приобрела активы в других
секторах, а тысячи сотрудников были переобучены для производства
автомобильной электроники.
Несмотря на стремительное развитие автомобильной промышленности,
по-прежнему была важна диверсификация в других секторах. После выхода в
1950-е годы на рынок мобильной гидравлики, медицинской электроники и
радиотехники, Bosch в 1963 году приобрела компанию по производству
 10

упаковочных машин, что позволило сформировать подразделение

упаковочной техники.
В 1968 году компания Bosch объединила свои исследовательские и
опытно-конструкторские ресурсы в новом исследовательском центре.
Совместные усилия были необходимы для развития идей, которые компания
Bosch позже воплотила в инновационных продуктах, давших ей
конкурентные преимущества. Начиная с середины 60-х годов, усилия
собственных исследовательских институтов компании сосредоточивались на
специальных проектах, таких, как интегральные схемы.
В 1959 году компания Bosch начала разрабатывать систему впрыска
топлива с электронным управлением. Запущенная в 1967 году система
Jetronic стала первой в мире серийной электронной системой бензинового
впрыска с регулируемым давлением. Впервые она была представлена на
американских моделях Volkswagen 1600 LE и TLE. Благодаря Jetronic модель
VW 1600 LE смогла соответствовать калифорнийским экологическим
стандартам, самым жестким на всей территории США.
Работа исследователей и менеджеров, направленная на превращение
электроники в ключевой сегмент продукции компании начала окупаться с
1970-х годов, и это первоначально неизведанное направление приносит успех
всей компании и по сей день. Ярким примером этого является
антиблокировочная тормозная система ABS, запущенная в производство в
1978 году. Благодаря ей компания Bosch, воспользовавшись своим
превосходством в цифровой электронике, заняла лидирующие позиции в
автомобилестроении.
В Соединенных Штатах Америки, с их крупнейшей в мире
экономикой, компания Bosch смогла восстановить полные права на
использование собственного бренда только в 1983 году. Это позволило
компании вернуть себе прежний успех в продажах.
В Азии компания Bosch установила свое присутствие особым образом.
В таких странах, как Малайзия, производство высококачественных товаров,
например, фото- и видеооборудования, было более экономичным. Компания
также создавала совместные предприятия на ключевых рынках, таких, как
Япония. Компания Bosch начала там производство электронных систем
впрыска топлива в 1973 году и антиблокировочной тормозной системы ABS
– в 1984 году.
В 1969 году специалисты Bosch приступили к разработке датчика для
измерения содержания кислорода в выхлопных газах, который затем получил
признание. В настоящее время экологичный двигатель внутреннего сгорания
немыслим без лямбда-зонда, который поступил в производство в 1976 году.
Точность работы системы обеспечивает максимальную эффективность
сгорания и очистку выхлопных газов каталитическим нейтрализатором. Это
помогает снизить вредные выбросы на 90%.
В начале 1980-х годов компания Bosch вышла на рынок
телекоммуникационного оборудования и начала разрабатывать технологии
для космических спутников и мобильных телефонов, а также внедрять
 11

государственные и частные телекоммуникационные сети. После двух

успешных десятилетий работы в этой отрасли, обеспечивающей до 25%
продаж компании, неблагоприятные факторы побудили Bosch отказаться от
работы в нескольких сегментах и только подразделение «Системы
безопасности» продолжает до сих пор работать успешно [7].

1.6. Глобализация с 1990 года

Открытие стран восточной Европы, появление новых рынков сбыта в

Азии, разработанное программное обеспечение открыло новые возможности
для Bosch.
К 1994 году компания Bosch имела собственные представительства в
13 странах восточной Европы. Компания открыла производственные
предприятия в Чехии, Польше, Венгрии, а также в Энгельсе и Самаре в
Российской Федерации. Доля продаж за пределами Германии выросла с 51%
в 1990 году до примерно 72% в 2000 г.
В Индии, Японии и странах Юго-Восточной Азии компания Bosch
либо уже долгое время присутствовала, либо начинала закрепляться. Но
наибольший стратегический интерес для компании представляло
постепенное открытие китайского рынка. До 1994 года единственным видом
присутствия Bosch в Китае была выдача лицензий и открытие
представительства в Пекине в 1989 году. После этого компания Bosch смогла
закрепиться на этом рынке как региональный производитель.
В 1990-х годах компания Bosch разработала микромеханические
датчики для использования в автомобилях, которые работают как органы
чувств для измерения ускорения, вращения, давления и звука. Они передают
информацию электронным блокам управления, позволяя им точно знать,
например, когда активировать подушку безопасности в случае аварии.
В 2005 году компания Bosch начала производство датчиков для
бытовой электроники: смартфонов и игровых консолей. Самые маленькие
MEMS имеют ширину всего 1,5 мм. Для изготовления этих миниатюрных
деталей исследовательская группа Bosch изобрела процесс «плазменного
травления». С 1995 года компания Bosch произвела около 5 миллиардов
MEMS и в настоящее время является лидером на рынке, производя около 4
миллионов штук в день.
Электронная система стабилизации движения ESP, выпущенная в 1995
году, стала значительным технологическим прорывом. Она предотвращает
занос транспортных средств. В том же году компания Bosch представила
навигационную систему TravelPilot с прокладкой маршрута и речевым
выводом (рис. 1.8).
В 1997 году система впрыска дизельного топлива в топливных
системах высокого давления Common Rail позволила снизить расход
топлива, а в 2000 году этого же позволила добиться система прямого впрыска
бензина DI Motronic, а системы содействия управлению транспортным
 12

средством, такие, как Adaptive Cruise Control и Night Vision, внесли

значительный вклад в улучшение безопасности.

Рис. 1.8 Монитор навигационной системы TravelPilot

В 2001 году после продажи телекоммуникационного сектора компания
Bosch приобрела компанию-специалиста в области промышленных
технологий Mannesmann Rexroth. Это укрепило подразделение,
занимающееся технологиями автоматизированного производства, и помогло
создать более сбалансированную корпоративную структуру. Из оставшейся
части телекоммуникационного сектора было сформировано подразделение
«Системы безопасности». Компания Bosch расширила сектор
теплоэнергетики, приобретя в 2003 году компанию Buderus AG и закрыла
такой сектор как использование солнечной энергии.
Со своей аккумуляторной отверткой IXO, которая неожиданно быстро
стала самым продаваемым электроинструментом по всему миру, в 2003 году
компания Bosch создала новое бизнес-направление в сфере небольших,
легких устройств с литий-ионными аккумуляторами. В 2011 году появилось
совершенно новое направление – электроприводы для велосипедов. В то же
время компания Bosch расширила свою традиционную деятельность,
выкупив бывшие совместные предприятия, ZF Lenksysteme и Bosch und
Siemens Hausgeräte, на основе которых была сформирована база для создания
технологий будущего, таких как управления бытовой техникой через
Интернет и автономных автомобилей (рис. 1.9).

Рис. 1.9 Испытание автономных радаров на автомобиле

 13

Автономное вождение – больше не предмет научной фантастики. Bosch

исследует, разрабатывает и тестирует эту технологию в лабораториях, а
также на немецкой сети автобанов и калифорнийских магистралях. Bosch
запустила производство дистанционных радаров еще в 2000 году. При
движении в пробке система нового поколения способна автоматически
тормозить автомобиль до полной остановки и затем ускорять его. По мере
развития сенсорных технологий и программного обеспечения это постепенно
станет возможным к 2020 году также и на автомагистралях, к 2025 году – на
проселочных дорогах и к 2030 году – в городском движении.
Предоставление Интернет вещей и услуг (IoT) открывает для Bosch
множество новых направлений бизнеса. Помимо традиционных продуктов,
они включают программное обеспечение, новые бизнес-модели на основе
Интернета и защиту данных. Компания поставила перед собой цель
объединить эти четыре отрасли в долгосрочной перспективе. Новое
направление охватывает все: от автопилота до умных домов и автономной
передачи данных между оборудованием на заводах [8]
Выводы.
1. Robert Bosch GmbH – немецкая крупная частная группа компаний,
общество с ограниченной ответственностью.
2. Компания была основана немецким предпринимателем и инженером
Робертом Бошем 15 ноября1886 года и в своём развитии прошла пять
основных этапов, в результате которых она превратилась из простой
мастерской точной механики и электротехники в крупную многопрофильную
компанию, имеющую предприятия по всему миру.
3. В результате своего развития компания стала ведущим мировым
поставщиком товаров и услуг в области автомобильных и промышленных
технологий, потребительских товаров, строительных и упаковочных
технологий.
 14

2. ОСНОВНЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ КОМПАНИИ

2.1. Бизнес-направления

С технологической точки зрения наш мир находится в постоянном

движении. Новые разработки кардинально меняют образ жизни людей. В
такое время возникает острая потребность в технологиях, «разработанных
для жизни». И компания Bosch стремится удовлетворить эту потребность.
Ориентируясь на перспективные области, которые будут иметь большое
значение в будущем, используя свой богатый опыт и глубокие познания в
сфере технологий, компания разрабатывает инновации, призванные
улучшить качество жизни.
Для выполнения этих задач в компании развиваются следующие
бизнес-направления: решения для мобильности; промышленные технологии;
потребительские товары; строительные технологии и энергетика.
Подразделение решения для мобильности стремится к тому, чтобы
мобильность была стабильной, безопасной и захватывающей, сочетающей в
себе опыт группы в области персонализации, автоматизации,
электрификации и интернет-технологиях.
В стратегическом плане подразделение концентрируется на поставках
автомобильных компонентов и подсистем, а также на бизнесе жизненного
цикла мобильных устройств с участием операторов автопарков и мобильных
платформ. Как поставщик автомобильной техники подразделение предлагает
своим клиентам интегрированные решения для мобильности в следующих
основных сферах: технология впрыска и периферийные устройства силовых
агрегатов для двигателей внутреннего сгорания; решения для
электрификации трансмиссии; системы безопасности транспортных средств;
системы помощи водителю и автоматизированные функции; технологии для
удобной информационно-развлекательной системы; устройства
коммуникации между транспортными средствами; концепции ремонтных
мастерских, технологии и услуги для вторичного рынка автомобилей.
Бизнес жизненного цикла мобильности включает дополнительные
продукты и услуги для обновления программного обеспечения и
интеллектуальные системы зарядки аккумуляторов.
С 1 января 2020 года бывшее подразделение eBike Systems выделено в
самостоятельное в рамках дивизиона «Решения для мобильности».
Подразделение также включает в себя деятельность, связанную с
двухколесными, коммерческими и внедорожными транспортными
средствами, а также инженерными услугами [1].
Показатели объёма продаж и прибыли до вычета процентов и налогов
(Earnings Before Interest and Taxes – EBIT) подразделения «Решения для
мобильности» компании Bosch представлены на рисунке 2.1.
 15

Рис. 2.1. Показатели объёма продаж и прибыли до вычета процентов и налогов

подразделения «Решения для мобильности»
Бизнес-сектор «Промышленные технологии» включает в себя
подразделение «Системы приводов и управления», специализирующееся на
производстве приводов и систем управления и являющееся лидером среди
поставщиков в этой области. Подразделение объединяет мировой опыт
применения в сегментах рынка мобильных приложений, строительства и
инжиниринга, а также автоматизации производства.
Благодаря «умным» компонентам, специализированным системным
решениям и услугам «Системы приводов и управления» создает
необходимую среду для полностью подключенных приложений.
Подразделение предлагает своим клиентам гидравлику, электроприводы и
элементы управления, технологию производства зубчатых колес, а также
технологии линейного перемещения и сборки, включая программное
обеспечение и интерфейсы для Интернета вещей.
Сектор включает также подразделение Bosch Connected Industry,
которое разрабатывает программные решения и выполняет проекты для
внутренних и внешних клиентов с концентрацией на Индустрию 4.0
(искусственный интеллект) [1].
Показатели объёма продаж и прибыли до вычета процентов и налогов
бизнес-сектор «Промышленные технологии» компании Bosch представлены
на рисунке 2.2.

Рис. 2.2. Показатели объёма продаж и прибыли до вычета процентов и налогов

бизнес-сектора «Промышленные технологии»
 16

Бизнес-сектор «Потребительские товары» включает в себя

подразделение «Электроинструменты», которое является поставщиком
электроинструментов, аксессуаров для них и измерительной техники.
Дивизион имеет обширный ассортимент продукции, предназначенный
для профессиональных пользователей в торговле и промышленности, рынка
«Сделай сам» и мастеров-любителей.
Он включает в себя электроинструменты и садовые инструменты.
Одним из основных направлений деятельности подразделения являются
производство удобного, высокопроизводительного беспроводного
инструмента, а также все более распространяющихся инструментов и услуг с
поддержкой Интернета.
Ключевыми элементами стратегии этого подразделения являются
инновационность, непрерывная цифровизация, сильные бренды и
расширение бизнеса на развивающихся рынках.
В сектор потребительских товаров также входит предприятие BSH
Hausgeräte GmbH, предлагающее широкий ассортимент современной
энергосберегающей и подключенной к Интернету бытовой техники.
Ассортимент ее продукции варьируется от стиральных и сушильных
машин до холодильников и морозильных камер, печей и духовых шкафов,
посудомоечных машин и малой бытовой техники, такой как пылесосы,
кофеварки и кухонные комбайны.
BSH выбирает ориентированную на клиента стратегию «Hardware+»,
где все чаще предлагаются цифровые и персонализированные услуги в
дополнение к инновационным бытовым приборам. SystemMaster – это
цифровой блок управления, который обеспечивает связанность всех бытовых
приборов [1].
Показатели объёма продаж и прибыли до вычета процентов и налогов
бизнес-сектора «Потребительские товары» компании Bosch представлены на
рисунке 2.3.

Рис. 2.3. Показатели объёма продаж и

прибыли до вычета процентов и налогов
бизнес-сектора «Потребительские товары»
 17

Бизнес-сектор «Строительные технологии и энергетика» включает в

себя подразделение Building Technologies, которое имеет две сферы
деятельности: глобальный бизнес в отношении продуктов для
инновационных решений в области безопасности и связи и региональный
бизнес интеграторов. Последний предлагает решения и индивидуальные
услуги для обеспечения безопасности, энергоэффективности и
автоматизации зданий в отдельных странах.
Оба подразделения ориентированы на коммерческое применение.
Портфель продуктов включает в себя системы видеонаблюдения,
обнаружения нарушений, пожара и голосовой сигнализации, а также системы
контроля доступа и профессиональные аудиосистемы и конференцсистемы.
Второе подразделение «Термотехника» предлагает решения для систем
кондиционирования воздуха, горячего водоснабжения и
децентрализованного управления энергопотреблением клиентам по всему
миру. Подразделение производит системы отопления и управления
энергопотреблением жилых зданий, водонагреватели, а также коммерческие
и промышленные системы отопления и кондиционирования воздуха.
С учетом применения удаленной диагностики, все большее значение
приобретают устройства с поддержкой Интернета, а также деятельность
отдела по работе с электрическими тепловыми насосами.
Третье подразделение бизнес-сектора Bosch Global Service Solutions
предоставляет бизнес-процессы и услуги, прежде всего, для клиентов в
автомобильной, туристической и логистической отраслях, а также в области
информационно-коммуникационных технологий.
Четвёртое подразделение Robert Bosch Smart Home GmbH предлагает
продукты для дома с поддержкой Интернета и управляемые через
приложения [1].
Показатели объёма продаж и прибыли до вычета процентов и налогов
бизнес-сектора «Строительные технологии и энергетика» компании Bosch
представлены на рисунке 2.4.

Рис. 2.4. Показатели объёма продаж и прибыли до вычета процентов и налогов

бизнес-сектора «Строительные технологии и энергетика»
 18

В состав компании также входят предприятия, не включённые в

отдельные бизнес-направления.
Предприятие Bosch.IO GmbH, на котором объединены дополнительные
виды деятельности Bosch IoT. Предприятие поддерживает бизнес-
подразделения в разработке масштабируемых решений и цифровых бизнес-
моделей. Кроме того, Bosch.IO отвечает за деятельность IoT в области
сельского хозяйства, коммерческих зданий и энергетики, а также за внешние
продажи пакета Bosch IoT Suite.
Дочерняя компания Bosch Healthcare Solutions GmbH, Вайблинген,
активно работает на рынке медицинской техники, предлагая датчики,
программное обеспечение и услуги. Помимо устройств для управления
терапией и лабораторной диагностики, в ассортимент входят керамические
компоненты для хирургических инструментов.
Предприятие Grow Platform GmbH, Людвигсбург предлагает
платформу для разработки и внедрения новых бизнес-моделей и создания
новых предприятий. Сеть дает основателям компаний доступ к ресурсам и
компетенциям в Bosch и поддерживает их бизнес-ноу-хау в таких областях,
как контроль, человеческие ресурсы, инфраструктура, маркетинг и методы.
Предприятие Robert Bosch VentureCapital GmbH, Герлинген,
разрабатывает технологии будущего, такие как решения для Интернета
вещей, искусственного интеллекта и автоматизированного вождения.
Компания предоставляет капитал для проектов и отраслевых венчурных
фондов в Европе, США, Израиле и Китае [2].
Многочисленные успешные продукты в бизнес-направлениях
позволили Группе компаний Bosch сохранить продажи в 2019 финансовом
году примерно на уровне предыдущего года (77,7 млрд. евро), несмотря на
сложные макроэкономические и отраслевые условия. Объём продаж упал
всего на 0,9 процента и на 2,1 процента после корректировки с учетом
колебаний курса валют. Общее снижение активности экономики, резкое
падение мирового автомобильного производства и особенно угнетенное
состояние ранее высокорентабельных автомобильных рынков, таких как
Китай и Индия, снижение доли новых зарегистрированных легковых
автомобилей, оснащенных дизельными двигателями, и другие изменения на
наших рынках совокупности оказали негативное влияние.
Прибыль до уплаты процентов и налогов за 2019 год составила 2,9
млрд. евро по сравнению с 5,5 млрд. евро в предыдущем году. Помимо
дальнейшего увеличения первоначальных инвестиций в многообещающие
области, это падение было обусловлено главным образом значительным
замедлением на важных автомобильных рынках и расходами на
корректировочные меры [2].
С 2015 года компания Bosch стала крупнейшим в мире поставщиком
комплектующих для автомобилей. На технологическую группу с объемом
продаж около 70 миллиардов евро 47,6 млрд. евро приходится на
автомобильное подразделение (Mobility Solutions) (табл. 2.1).
 19

Второе место среди крупнейших мировых поставщиков занимает

компания Continental (44,4 млрд. евро), за ней следует Denso (около 42,6
млрд. евро) [12].
Таблица 2.1

Крупнейшие производители комплектующих для автомобилей

Примечание. Таблица составлена по материалам [12].

2.2. Стратегии выхода компании на международный рынок

Несмотря на то, что экспорт готовой продукции является наиболее

простым неинвестиционным способом освоения новых рынков и высокий
объём продаж за пределами Германии (около 80%) компания Bosch приняла
решение об увеличении производства продукции в регионах, где
осуществляются продажи. Связано это и с падением курса таких валют как
иена (Япония), реал (Бразилия) и рупия (Индия), а слабые валюты замедляют
рост производства компании [9].
Данные отчёта компании (табл. 2.2) показывают, что количество
сотрудников на территории Германии в 2019 году по сравнению с 2015 годом
увеличилось всего на 5000 человек, а в тоже время за пределами Германии –
на 34000.
Таблица 2.2
Показатели отчёта компании Bosch (млн. евро)

Примечание. Таблица составлена по материалам [2].

 20

Для выхода на международный рынок были использованы

инвестиции, как в производство, так и в исследования и разработки.
В 2019 году инвестиции в производство в размере около 5,0 млрд.
евро немного превысили уровень предыдущего года в 4,9 млрд евро.
Инвестиционная квота выросла до 6,4% от продаж по сравнению с 6,3% в
предыдущем году (рис. 2.5) [2].

Рис. 2.5. Инвестиции компании в основные средства

В региональном разрезе инвестиции в Европе составили 3,0
миллиарда евро из них в Германии было потрачено около 1,7 млрд. евро.
Самой крупной инвестицией в 2019 году в Германии стал будущий завод
полупроводников в Дрездене.
В Венгрии это относится к расширению производства силовой
электроники на заводе Hatvan и в центре разработок Baudes в Будапеште. На
площадке в Мишкольце были вложены средства в строительство зданий с
целью расширения производства аккумуляторных батарей для использования
в садовой технике, профессиональных инструментах и электровелосипедах.
В Польше были расширены мощности по производству бытовой
техники, в Чешской Республике средства были вложены в производственную
площадку в Ческе-Будейовице для производства систем нейтрализации
выхлопных газов, а в Румынии – в завод автомобильной электроники в Клуж.
Кроме того, средства инвестированы в автомобильный филиал в
Турции в Бурсе и в BSH Hausgeräte.
Одним из основных направлений инвестиционной деятельности в
Западной Европе стал португальский завод в Браге, где, помимо прочего,
производятся системы отображения для автомобильных приложений.
В Азиатско-Тихоокеанский регион инвестировано 1,5 миллиарда евро
по сравнению с 1,4 миллиарда евро в предыдущем году. Основные
инвестиции пошли в Китай в подразделение мобильных решений для
производства систем непосредственного впрыска топлива, а также
компонентов и систем электромобильности. Кроме того средства вложены в
новый завод по производству сушильных и стиральных машин BSH
Hausgeräte в Чучжоу, а также в линейные технологии в подразделении Drive
and Control Technology.
 21

В Индии основное внимание уделялось деятельности по развитию на

территории Бангалора. Значительные средства вложены во Вьетнам, где
производятся ремни с нажимным рычагом для бесступенчатых
автоматических трансмиссий на заводе Long Thanh недалеко от Хошимина.
В Северной и Южной Америке инвестировано около 440 миллионов
евро по сравнению с 470 миллионами евро в предыдущем году. В Америке
основное внимание уделялось подразделению мобильных решений.
Результатом такой инвестиционной политики темпы роста
производства в 2016 – 2020 г.г. в Америке и особенно в Азиатско-
тихоокеанском регионе (АТР) были выше, чем в Европе, где находится
основное производство (рис. 2.6) [2].

Рис. 2.6. Региональный экономический рост компании Bosch в 2016 – 2020 г.г.
В это же время инвестиции компании Bosch в исследования и
разработки выросли примерно до 6,1 млрд евро в 2019 году по сравнению с
6,0 млрд евро в предыдущем году [2].
На долю бизнес-направления «Решения для мобильности» пришлась
наибольшая часть инвестиций в исследования и разработки в 2019 году – 72
процента (в предыдущем году – 75 процентов). Среди важных направлений
первоначальные инвестиции в электрификацию, системы содействия
водителю, включая автоматизированные системы вождения, дисплеи и
информационно-развлекательные системы, а также датчики. Увеличение
первоначальных инвестиций в это бизнес-направление также отражает
растущую сложность многих проектов, особенно в сфере автомобильной
электроники [2].
Основные показатели инвестиций компании Bosch в исследования и
разработки приведены на рисунке 2.7.
 22

Рис.2.7. Инвестиции компании в исследования и разработки

Кроме того компания стремится занять лидирующие позиции в мире в
области искусственного интеллекта (ИИ) за счет его использования как в
самих продуктах, так и при их разработке и производстве и выйти с ними на
международный рынок.
При этом постепенно расширяется Центр искусственного интеллекта
Bosch. У него есть семь офисов по всему миру в Германии, США, Китае,
Индии и Израиле. Центр Роберта Боша по науке о данных и искусственному
интеллекту в Ченнаи, Индия с 2019 года является частью обязательств в
области ИИ. Сотрудники компании по ИИ работают над проектами в области
мобильности, производства, умного дома и сельского хозяйства.
Компания Bosch в последнее время смогла значительно укрепить свои
позиции на международном рынке, в том числе за счет поглощений и
слияний.
Так после полной покупки в 2014 году компании ZF Lenksysteme
группа Bosch значительно расширила свой ассортимент в качестве
поставщика комплектующих для автомобилей. Bosch взяла под полный
контроль над предприятием по выпуску электрического рулевого
управления. 
До этого ZF Lenksysteme являлась совместным предприятием Bosch и
ZF Friedrichshafen, в котором каждый из партнеров владел половиной акций. 
В компании, расположенной в Швебиш-Гмюнд, работает более 13 000
сотрудников по всему миру, около половины из них - в Германии.
ZF Lenksysteme в 2013 году достигла годового объема продаж в 4,1
миллиарда евро, а в 2014 этот показатель увеличился на пять процентов.
Основным драйвером роста стал высокий спрос на электрические рулевые
системы, на которые приходится чуть более 60 процентов выручки [10].
Группа компаний Bosch усилила свой бизнес за счет
индивидуальных разработок систем и программного обеспечения путём
приобретения в 2017 году ITK Engineering AG и ее зарубежных дочерних
компанийи. Контракт на приобретение компании Bosch был подписан в
октябре 2016 года. Штат компании, насчитывающий более 900
высококвалифицированных сотрудников, занимается индивидуальными
разработками и оказанием консультационных услуг промышленным
предприятиям и научно-исследовательским институтам во многих
секторах. «С приобретением ITK Engineering мы укрепляем наши позиции
на глобальном растущем рынке услуг по разработке и идеальным образом
дополняем наш продуктовый портфель», – сказал д-р. Маркус Хейн,
управляющий директор Robert Bosch GmbH. В будущем бизнес-
деятельность ITK Engineering будет продолжена под названием ITK
Engineering GmbH [11].

2.3. Деятельность компании Bosch на территории России

 23

Сегодня Группа компаний Bosch представляет в России широкую

гамму высококачественных продуктов и услуг в сфере автомобильного,
диагностического оборудования и запчастей, электроинструментов, садовой
и измерительной техники, термотехники, систем безопасности и
интегрированных системных решений для автоматизации производственных
процессов.
С 2014 г. штаб-квартира Группы компаний Bosch в странах СНГ,
Украине и Грузии размещается в городе Химки Московской области.
С 1 февраля 2016 г. Группу компаний Bosch в России, Украине,
Беларуси, Закавказье, Средней Азии и Монголии возглавляет Хансъюрген
Оверштольц.
На территории России расположены семь собственных производств
Bosch: стиральных машин и холодильников в Ленинградской области,
электроинструментов, автокомпонентов, отопительного оборудования и
радиаторов в городе Энгельс Саратовской области, автокомпонентов в
Самарской области. Оборот Bosch в России в 2019 финансовом году составил
1,18 млрд евро. Количество сотрудников компании в России составляет более
3750 человек [13] (рис. 2.8).

Рис. 2.8. Оборот компании Bosch в России

Производственные предприятия компании в России:
- автомобильные технологии ОАО «Роберт Бош Саратов», Энгельс,
Россия; ООО «Роберт Бош Самара», Самарская обл.;
- потребительские товары ООО «БСХ Бытовые Приборы»,
СанктПетербург, Стрельна, Россия;
- электроинструменты ООО «Бош Пауэр Тулз», Энгельс;
- термотехника ООО «Бош Отопительные Системы», Энгельс, Россия;
ООО «Еврорадиаторы», Энгельс.
Кроме того компания имеет филиалы в следующих городах:
Великий Новгород, Волгоград, Воронеж, Екатеринбург, Ижевск,
Казань, Калуга, Киров, Краснодар, Москва, Набережные Челны, Нижний
Новгород, Новосибирск, Оренбург, Пермь, Ростов-на-Дону, Самара, Санкт-
Петербург, Ставрополь, Тверь, Тольятти, Тула, Тюмень, Уфа, Хабаровск,
Химки, Чебоксары, Челябинск, Энгельс, Ярославль
Объем инвестиций компании Bosch в развитие и модернизацию
производственных мощностей в России в 2019 году составил 19,6 млн.
евро [13].
 24

После приостановки производства почти на 100 предприятиях Bosch по

всему миру компания планомерно готовится к постепенному наращиванию
производства, в том числе и в России. Цель Bosch - синхронизировать
наращивание производства и надежность цепочек поставок, особенно в
автомобильной отрасли. Bosch также обязуется применять
скоординированный, совместный подход в работе с клиентами,
поставщиками, органами власти и профсоюзами.
В 2019 году «БСХ Бытовые Приборы» отметила 25-летие своей
деятельности в России. Во второй половине 2019 года компания
инвестировала значительные средства в запуск двух продуктовых платформ
на предприятиях по производству стиральных машин и холодильников в
Санкт-Петербурге. Этому предшествовало масштабное исследование
потребностей и предпочтений российских потребителей, по результатам
которого компания разработала продукты для российского рынка и начала их
производство на заводе в Санкт-Петербурге в соответствии с немецкими
стандартами качества. Модели поступают в продажу уже в 2020 году.
Концепция Интернет вещей становится все более актуальной: портфель
компании пополняется линейками и моделями бытовых приборов с интернет-
подключением по технологии Home Connect. Кроме того, компания
продолжает развивать направление по производству, продвижению, продаже
и доставке своей продукции без участия каких-либо посредников D2C (Direct
to Consumer).
В 2020 году планируется открытие второго магазина Bosch в Москве.
Это позволит усовершенствовать имеющиеся виды услуг и сервисов и стать
еще ближе к потребителю, давая ему возможность напрямую
взаимодействовать с брендом и продуктами.
Подразделение Термотехника в 2019 году показало двузначный рост
показателей продаж бытовой и промышленной продукции. Движущими
силами роста стали продукты, такие как конденсационные, настенные и
напольные котлы.
Центр аутсорсинга и мониторинга подразделения Bosch Global Service
Solutions в Казани внедрил индивидуальные подходы к автоматизации в
области клиентского обслуживания и редизайна бизнес-процессов
заказчиков. В 2019 году специалисты центра провели более миллиона
консультаций.
В 2019 увеличился совокупный среднегодовой темп роста продаж
запчастей Bosch и оборудования для станций технического обслуживания
автомобилей (СТО).
По итогам независимого аудита, в 2019 году показатель качества сети
Бош Авто Сервис вырос более чем на 30%. За последние 4 года количество
клиентов увеличилось более чем на 40%.
Учебный центр Bosch перевел большинство технических тренингов в
формат онлайн-обучения и запустил программу бесплатных вебинаров по
автомобильным компонентам и диагностическому оборудованию для СТО. С
 25

начала запуска проведено более 50 вебинаров, в которых приняли участие

более 6 тысяч специалистов.
В 2019 году специалисты Центра исследований и разработок Bosch в
России добились результатов в применении машинного обучения для
распознавания шумовых вибраций, разработке прогнозирования
кавитационной эрозии и исследовании возможного потенциала «умного»
сельского хозяйства. Команда в Москве провела исследования по двум
основным направлениям деятельности подразделения Силовые агрегаты в
области искусственного интеллекта. Целью этих мероприятий является
дальнейшее улучшение контроля качества инжекторов. Ожидается, что
разработанное решение будет использоваться на производстве в Германии с
осени 2020 года [13].
Центр сотрудничает с научными организациями страны:
инновационным центром Сколково, СПбГУ, СПбПУ (Политех) и
университетом ИТМО [13].
Выводы.
1. Компания производит автокомпоненты для сборки автомобилей,
электроинструменты для строительной отрасли, промышленности и
домашнего пользования, оснастку, садовую и измерительную технику,
гидравлические приводы, автоматизированные системы управления,
упаковочное оборудование для фармацевтических, кондитерских и пищевых
предприятий, энергоэффективное отопительное оборудование, технические
системы видеонаблюдения и управления доступом.
2. Не смотря на конкуренцию со стороны таких компаний как
Continental и Denso компания Bosch с 2015 является крупнейшим в мире
поставщиком комплектующих для автомобилей.
3. Основными стратегиями выхода компании на международный рынок
являются вывод производства в места реализации продукции, инвестиции в
производство и в исследования и разработки, а также поглощение
предприятий.
4. На территории России расположены семь собственных производств
Bosch на которых работает 3750 человек и их оборот в 2019 финансовом году
составил 1,18 млрд евро.
 26

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Проведённый в работе анализ материала позволил установить

следующее:
1. Robert Bosch GmbH является немецкой крупной частной группой
компаний, обществом с ограниченной ответственностью.
2. Компания была основана немецким предпринимателем и инженером
Робертом Бошем 15 ноября1886 года и в своём развитии прошла пять
основных этапов, в результате которых она превратилась из простой
мастерской точной механики и электротехники в крупную многопрофильную
компанию, имеющую предприятия по всему миру.
3. В результате своего развития компания стала ведущим мировым
поставщиком товаров и услуг в области автомобильных и промышленных
технологий, потребительских товаров, строительных и упаковочных
технологий.
4. Компания в настоящее время производит автокомпоненты для
сборки автомобилей, электроинструменты для строительной отрасли,
промышленности и домашнего пользования, оснастку, садовую и
измерительную технику, гидравлические приводы, автоматизированные
системы управления, упаковочное оборудование для фармацевтических,
кондитерских и пищевых предприятий, энергоэффективное отопительное
оборудование, технические системы видеонаблюдения и управления
доступом.
5. Не смотря на конкуренцию со стороны таких компаний как
Continental и Denso компания Bosch с 2015 является крупнейшим в мире
поставщиком комплектующих для сборки автомобилей с оборотом 48,6 млрд.
евро.
3. Основными стратегиями выхода компании на международный рынок
в настоящее время являются вывод производства в места реализации
продукции, инвестиции в производство, в исследования и разработки, а
также поглощение предприятий.
4. На территории России расположены семь собственных производств
Bosch на которых работает 3750 человек и оборот этих предприятий в 2019
финансовом году составил 1,18 млрд евро.
 27

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

1. Bosch heute 2020. – URL:

https://assets.bosch.com/media/global/bosch_group/our_figures/pdf/bosch-heute-
2020.pdf (дата обращения: 01.11.2020). – Текст: электронный.
2. Geschäftsbericht 2019. – URL:
https://assets.bosch.com/media/global/bosch_group/our_figures/pdf/bosch-
geschaeftsbericht-2019.pdf (дата обращения: 01.11.2020). – Текст:
электронный.
3. Die Anfänge 1886 – 1905. – URL: https://www.bosch.ru/news-and-
stories/1886-1905-from-first-workshop-to-factory/ (дата обращения: 02.11.2020).
– Текст: электронный.
4. Schritt in die Welt 1906 – 1925. – URL: https://www.bosch.ru/news-and-
stories/1906-1925-globalization-and-new-beginning/ (дата обращения:
02.11.2020). – Текст: электронный.
5. Mehr als nur Auto 1926 – 1945. – URL: https://www.bosch.ru/news-and-
stories/1926-1945-from-automotive-supplier-to-electrical-engineering-company/
(дата обращения: 02.11.2020). – Текст: электронный.
6. Wiederaufbau 1946 – 1959. – URL: https://www.bosch.ru/news-and-
stories/1946-1959-new-beginning-and-reconstruction/ (дата обращения:
02.11.2020). – Текст: электронный.
7. Neue Geschäftsfelder 1960 – 1989. – URL: https://www.bosch.ru/news-
and-stories/1960-1989-new-lines-of-business-and-electronics/ (дата обращения:
02.11.2020). – Текст: электронный.
8. Globalisierung seit 1990. – URL: https://www.bosch.ru/news-and-
stories/1990-2016-answers-to-the-challenges-of-globalization/ (дата обращения:
02.11.2020). – Текст: электронный.
9. Auslaufmodell Export. – URL: https://www.stuttgarter-
zeitung.de/inhalt.bosch-kehrseite-des-erfolgs-auslaufmodell-export.beb379b4-
dc5f-4166-916e-28820e2cb199.html (дата обращения: 03.11.2020). – Текст:
электронный.
10. Bosch übernimmt ZF Lenksysteme komplett – URL: https://rp-
online.de/wirtschaft/unternehmen/robert-bosch-gmbh-uebernimmt-zf-lenksysteme-
komplett_aid-20197553 (дата обращения: 04.11.2020). – Текст: электронный.
11. Bosch vollzieht Übernahme der ITK Engineering AG. – URL:
http://www.fusion-news.de/2017/01/12/bosch-vollzieht-uebernahme-der-itk-
engineering-ag-2242/ (дата обращения: 04.11.2020). – Текст: электронный.
13. Die weltweit 100 grössten automobilzulieferer im jahr 2018. – URL:
https://www.berylls.com/wp-
 28

content/uploads/2019/06/20190613_Studie_Top_100_2019.pdf (дата обращения:

05.11.2020). – Текст: электронный.

12. Bosch в России. – URL:

https://www.tadviser.ru/index.php/%D0%9A%D0%BE%D0%BC%D0%BF
%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F:Bosch_%D0%B2_%D0%A0%D0%BE
%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%B8_(%D0%A0%D0%BE
%D0%B1%D0%B5%D1%80%D1%82_%D0%91%D0%BE
%D1%88)#.D0.A0.D0.BE.D1.81.D1.81.D0.B8.D1.8F (дата обращения:
05.11.2020). – Текст: электронный.