Вы находитесь на странице: 1из 36

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

редакция 1.0
SMHB60RUS.100711

Гидравлический молот
HAMMER HB 60
РАЗБОРКА И СБОРКА

1. РАЗБОРКА И СБОРКА
1.1 ОСНОВНЫЕ ЧАСТИ
РАСПОЛОЖЕНИЕ ОСНОВНЫХ ЧАСТЕЙ (УДАРНЫЙ МЕХАНИЗМ)

IN - ВХОД OUT - ВЫХОД

A. Заглушка штуцера измерения высокого давления


B. Заглушка штуцера измерения низкого давления
C. Гидроаккумулятор высокого давления
D. Гидроаккумулятор низкого давления
E. Клапан регулировки давления
F. Части корпуса

HAMMER
2
РАЗБОРКА И СБОРКА

1.2 СБРОС ГИДРАВЛИЧЕСКОГО ДАВЛЕНИЯ В МОЛОТКЕ

СБРОС ДАВЛЕНИЯ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Перед выполнением регулировок или ремонта, когда молоток под-


ключен к гидравлической системе транспортного средства, всегда сбрасывайте гидравли-
ческое давление внутри молотка. Даже если молоток отключен от гидравлической системы
транспортного средства, внутри молотка может присутствовать находящееся под давлени-
ем масло. Перед тем, как снять пробки или крышки клапанов выполните сброс гидравличе-
ского давления в соответствии с приведенной ниже инструкцией.

1. Остановите двигатель транспортного средства.


2. С помощью органов управления молотка и стрелы сбросьте давление в шлангах.
3. Подождите 10 минут для падения давления масла внутри молотка.
4. Закройте входное и выходное отверстия молотка. При использовании быстроразъ-
емных соединений, в случае отключения входное и выходное отверстия перекрываются ав-
томатически. Если в гидравлической линии молотка имеются шаровые клапаны, убедитесь
в том, что они закрыты.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Данная процедура не приводит к сбросу давления в гидроаккумуля-
торах! Перед разборкой молотка прочитайте инструкцию по эксплуатации гидроаккумулято-
ра. См. раздел «Сброс давления в гидроаккумуляторе высокого давления» на стр. 68. См.
раздел «Сброс давления в гидроаккумуляторе низкого давления» на стр. 6.

HAMMER
3
РАЗБОРКА И СБОРКА

1.3 СБРОС ДАВЛЕНИЯ В ГИДРОАККУМУЛЯТОРЕ ВЫСОКОГО


ДАВЛЕНИЯ
РАСПОЛОЖЕНИЕ СОЕДИНЕНИЯ ДЛЯ ЗАПРАВКИ ГИДРОАККУМУЛЯТОРА ВЫСОКОГО
ДАВЛЕНИЯ

Позиция Описание
A Соединение для заправки гидроаккумулятора высокого давления

Элемент Крутящий момент затяжки


Защитная пробка 150 Нм
Пробка заправочной горловины гидроаккумулятора 20 Нм

HAMMER
4
РАЗБОРКА И СБОРКА

СБРОС ДАВЛЕНИЯ В ГИДРОАККУМУЛЯТОРЕ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ


ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Не разбирайте молоток до сброса давления в гидроаккумуляторах.

1. Отвинтите пылезащитную пробку и снимите уплотнительное кольцо.


2. Осторожно откройте пробку заправочной горловины и выпустите азот. Когда газ пол-
ностью выйдет, снимите пробку заправочной горловины и уплотнительное кольцо USIT.

HAMMER
5
РАЗБОРКА И СБОРКА

1.4 СБРОС ДАВЛЕНИЯ В ГИДРОАККУМУЛЯТОРЕ НИЗКОГО


ДАВЛЕНИЯ
РАСПОЛОЖЕНИЕ СОЕДИНЕНИЯ ДЛЯ ЗАПРАВКИ ГИДРОАККУМУЛЯТОРА НИЗКОГО
ДАВЛЕНИЯ

Позиция Описание
B Соединение для заправки гидроаккумулятора низкого давления

Элемент Крутящий момент затяжки


Защитная пробка 150 Нм
Пробка заправочной горловины гидроаккумулятора 20 Нм

HAMMER
6
РАЗБОРКА И СБОРКА

СБРОС ДАВЛЕНИЯ В ГИДРОАККУМУЛЯТОРЕ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ


ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Не разбирайте молоток до сброса давления в гидроаккумуляторах.

1. Снимите резиновую защитную пробку и отвинтите пылезащитную пробку от соедине-


ния заправочной горловины гидроаккумулятора. Осторожно откройте пробку заправочной
горловины и выпустите азот. Когда газ полностью выйдет, снимите пробку заправочной гор-
ловины и уплотнительное кольцо USIT.

HAMMER
7
РАЗБОРКА И СБОРКА

1.5 КОРПУС

ВЕЛИЧИНЫ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА, РЕГУЛИРОВКА И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ

Элемент Крутящий момент затяжки


Крепежные винты пластины корпуса (A) 175 Нм

Элемент Смазочный материал


Резьбовые соединения и опорные поверхности Консистентная смазка для резьбо-
вых соединений

HAMMER
8
РАЗБОРКА И СБОРКА

ДЕМОНТАЖ КОРПУСА
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Перед выполнением действий с молотком закрепите его для пре-
дотвращения падения в любом направлении. Убедитесь в том, что используемое подъем-
ное устройство обладает достаточной грузоподъемностью. См. разделы «Инструкция по
подъему» и «Технические характеристики молотка».

1. Отсоедините гидравлические шланги.

2. Отвинтите винты и снимите стопорные шайбы пластин корпуса.


3. Поднимите пластину корпуса с помощью подъемного устройства.
4. Поднимите ударный механизм из корпуса.

5. При необходимости снимите щиток с нижнего конца молотка.

6. Отсоедините амортизаторы.

HAMMER
9
РАЗБОРКА И СБОРКА

7. Извлеките параллельные штифты.

СБОРКА КОРПУСА

1. Смажьте внутренние поверхности амортизаторов силиконовой смазкой и


установите их на обе пластины корпуса.
2. Вставьте параллельные штифты.
3. Установите щиток молотка.

4. Установите ударный механизм.


5. Опустите и установите пластину корпуса.
6. Смажьте резьбовые соединения и опорные поверхности винтов и стопорных шайб.
7. Вставьте винты с шайбами в отверстия и затяните болты.
8. Затяните винты с указанным крутящим моментом затяжки.

9. Присоедините гидравлические шланги.


10. Подключите молоток к гидравлической системе транспортного средства.

HAMMER
10
РАЗБОРКА И СБОРКА

1.6 ГИДРОАККУМУЛЯТОРЫ
СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ И ВЕЛИЧИНЫ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ДЛЯ
ГИДРОАККУМУЛЯТОРОВ

Элемент Крутящий момент затяжки


Винты верхней крышки (A) 340 Нм

Элемент Смазочный материал


Резьбовые соединения, опорные поверхности, Консистентная смазка для резь-
стопорные шайбы бовых соединений
Верхняя крышка (стороны газа) (B) Силиконовая смазка
Мембрана гидроаккумулятора (внутренняя сторо- Гидравлическое масло
на) (C)

HAMMER
11
РАЗБОРКА И СБОРКА

Элемент Смазочный материал


Крышка гидроаккумулятора (сторона газа) (D) Гидравлическое масло
Область гидроаккумулятора в цилиндре (E) Силиконовая смазка
Уплотнительные кольца Консистентная смазка для уплот-
нительных колец
Уплотнение Гидравлическое масло
Нижняя часть гидроаккумулятора высокого давле- Винт M8 для подъема нижней ча-
ния сти гидроаккумулятора высокого
давления

РАЗБОРКА
Предупреждение! Убедитесь в том, что в гидроаккумуляторах высокого и низкого
давления сброшено давление! См. разделы «Сброс давления в гидроаккумуляторе
высокого давления» и «Сброс давления в гидроаккумуляторе низкого давления».

1. Отсоедините инструмент и втулку. См. раздел «Отсоединение инструмента».


2. Отсоедините клапан регулировки давления. См. раздел «Клапан регулировки давления».
3. Отсоедините шарнирные соединения. См. раздел «Шарнирные соединения».
4. Установите силовой блок в горизонтальное положение. Защитите поверхность верх-
ней крышки, подложив лист фанеры. Отвинтите винты верхней крышки. Во избежание вра-
щения силового блока вставьте соответствующий стержень в отверстие крепежного штифта
инструмента. Будьте осторожны, чтобы не повредить внутреннюю поверхность отверстия.
После ослабления винтов установите и зафиксируйте силовой блок в вертикальном поло-
жении.

HAMMER
12
РАЗБОРКА И СБОРКА

5. Снимите верхнюю крышку с мембраной и нижней частью гидроаккумулятора высоко-


го давления. Снимите уплотнительные кольца с верхней поверхности цилиндра.

6. Используя винты M8 в качестве ручек, поднимите нижнюю часть гидроаккумулято-


ра высокого давления из верхней крышки. Снимите мембрану и уплотнительное кольцо с
крышки.

7. Поднимите и извлеките пластиковое кольцо. Нанося легкие удары пластиковым мо-


лотком по краю крышки гидроаккумулятора, снимите крышку гидроаккумулятора низкого
давления с цилиндра.

8. Снимите уплотнение, мембрану гидроаккумулятора низкого давления и уплотнитель-


ное кольцо. При необходимости старую мембрану можно снять путем ее разрезания в про-
дольном направлении. Будьте осторожны, чтобы не поцарапать поверхность цилиндра.

HAMMER
13
РАЗБОРКА И СБОРКА

СБОРКА ГИДРОАККУМУЛЯТОРА

1. Тщательно очистите и просушите части гидроаккумулятора.


2. Вставьте держатель уплотнений в цилиндр. См. раздел «Части корпуса».
3. Установите на цилиндр уплотнительное кольцо и уплотнение.
4. Нанесите тонкий слой силиконовой смазки в область гидроаккумулятора в цилиндре.
Во избежание утечки газа не допускайте попадания силиконовой смазки в канавки уплотне-
ния.
5. Нанесите масло на новую мембрану гидроаккумулятора низкого давления и устано-
вите ее на цилиндр. При установке мембраны следите за тем, чтобы выступ на внутреннем
крае мембраны был направлен вперед. Будьте осторожны, чтобы не повредить мембрану во
время ее натягивания на выступы цилиндра.
6. Нанесите масло на внутреннюю поверхность крышки гидроаккумулятора. Установи-
те крышку гидроаккумулятора. При необходимости воспользуйтесь пластиковым молотком.
Крышка гидроаккумулятора будет окончательно зафиксирована после затяжки винтов верх-
ней крышки.

7. Установите сборочное кольцо.


8. Установите уплотнительные кольца на верхнюю поверхность цилиндра.
9. Установите уплотнительное кольцо в паз в области гидроаккумулятора высокого дав-
ления в верхней крышке.

10. Установите мембрану на нижней части гидроаккумулятора.


11. Нанесите тонкий слой силиконовой смазки внутри области гидроаккумулятора высо-
кого давления в верхней крышке.
12. Установите верхнюю крышку на нижнюю часть гидроаккумулятора высокого давле-
ния. Нажмите на верхнюю крышку, так, чтобы уплотнительное кольцо вошло в паз и обе
части были зафиксированы.

HAMMER
14
РАЗБОРКА И СБОРКА

13. Вставьте уплотнительное кольцо в паз в нижней части гидроаккумулятора высокого


давления.

14. Присоедините к цилиндру поршень, направляющее кольцо, распределитель и крыш-


ку распределителя. См. раздел «Части корпуса» на стр. 83.
15. Нанесите масло на поверхности контакта верхней крышки и цилиндра. Установите
верхнюю крышку на цилиндр. Вставьте стопорные шайбы и крепежные винты. Равномерно
затяните винты, так, чтобы верхняя крышка была плотно зафиксирована.

16. Установите силовой блок в горизонтальное положение. Для предотвращения враще-


ния силового блока вставьте соответствующий стержень в отверстие крепежного штифта
инструмента. Будьте осторожны, чтобы не повредить внутреннюю поверхность отверстия.
Завинтите и затяните крепежные винты крест-накрест с указанным крутящим моментом за-
тяжки.

HAMMER
15
РАЗБОРКА И СБОРКА

1.7 ЗАПРАВКА ГИДРОАККУМУЛЯТОРОВ

ВЕЛИЧИНЫ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА, РЕГУЛИРОВКА И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ

Элемент Крутящий момент затяжки


Защитная пробка (A) 150 Нм
Пробка заправочной горловины гидроаккумулятора (B) 20 Нм

Элемент Давление заправки (азот N2)


Гидроаккумулятор низкого давления 15 бар
Гидроаккумулятор высокого давления 40 бар

ЗАПРАВКА ГИДРОАККУМУЛЯТОРА
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Для заправки гидроаккумулятора применяйте только азот (N2). Ис-
пользование других газов может привести к взрыву гидроаккумулятора.

1. Установите новое кольцо USIT.


2. Установите пробку заправочной горловины.
3. Установите адаптер с уплотнительным кольцом.
4. Вставьте штифт.

HAMMER
16
РАЗБОРКА И СБОРКА

5. Вставьте штифт.

6. Установите заправочное устройство.

7. Подключите заправочное устройство к баллону с азотом.


8. Осторожно затяните пробку заправочной горловины через заправочное устройство
до упора, после чего отвинтите пробку на три (3) оборота.
9. Полностью откройте выпускной клапан на заправочном устройстве.
10. Осторожно откройте клапан баллона с азотом и установите поток газа на минималь-
ный уровень.

11. ВНИМАНИЕ! Заправочное устройство не имеет предохранительного клапана. Ког-


да на манометре отображается надлежащее давление заправки, закройте клапан газового
баллона.
12. Закройте выпускной клапан на заправочном устройстве и заправьте гидроаккумуля-
тор до уровня на 2-3 бар выше указанного давления заправки. Следите за показанием ма-
нометра.
13. Закройте клапан баллона с азотом.
14. Подождите 10 минут для стабилизации давления азота внутри гидроаккумулятора.

HAMMER
17
РАЗБОРКА И СБОРКА

15. Отрегулируйте давление в гидроаккумуляторе, осторожно открывая выпускной кла-


пан.
16. Затяните пробку заправочной горловины с указанным крутящим моментом затяжки
через заправочное устройство.
17. Сбросьте давление из заправочного шланга, открыв выпускной клапан.
18. Отсоедините заправочную систему от гидроаккумулятора.
19. Проверьте гидроаккумулятор на отсутствие утечки азота, нанеся в область кольца
USIT тонкий слой масла. Если появляются пузырьки газа, выпустите азот из гидроаккумуля-
тора и замените кольцо USIT.
20. Установите защитную пробку с уплотнительным кольцом.

21. Затяните пробку с указанным крутящим моментом затяжки.

HAMMER
18
РАЗБОРКА И СБОРКА

1.8 ЧАСТИ КОРПУСА

ВЕЛИЧИНЫ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА, РЕГУЛИРОВКА И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ

Элемент Смазочные материалы и принадлежности


Контактные поверхности цилиндра и верх- Антикоррозионное средство (например,
ней крышки CRC 3-36)
Все уплотнения и уплотнительные кольца Консистентная смазка для уплотнительных
колец
Резьбовые соединения и опорные поверхно- Консистентная смазка для резьбовых со-
сти, стопорные шайбы единений
Крышка распределителя Винт M6 для подъема крышки распредели-
теля
Шплинты, внутренние поверхности Силиконовый компаунд

HAMMER
19
РАЗБОРКА И СБОРКА

ДЕМОНТАЖ ЧАСТЕЙ КОРПУСА


ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Перед тем, как снять пробки или отсоединить клапаны, выполните
сброс гидравлического давления внутри молотка. Обратитесь к инструкции по сбросу ги-
дравлического давления в молотке. См. раздел «Сброс гидравлического давления в молот-
ке».
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Убедитесь в том, что в гидроаккумуляторах высокого и низкого дав-
ления сброшено давление! См. разделы «Сброс давления в гидроаккумуляторе высокого
давления» и «Сброс давления в гидроаккумуляторе низкого давления».

1. Отсоедините инструмент и втулку. См. раздел «Отсоединение инструмента».


2. Отсоедините гидроаккумулятор высокого и низкого давления. См. раздел «Гидроак-
кумуляторы».
3. Используя винт M6, поднимите крышку распределителя. Поднимите распределитель.
Завинтите винт с проушиной M12 в торец поршня и направляющее кольцо и поршень.

4. Снимите уплотнение с направляющего кольца.


5. Установите силовой блок в горизонтальное положение. Легкими ударами выбейте
шплинты из цилиндра для разблокировки держателя уплотнений. С помощью ударного
съемника отсоедините держатель уплотнений от нижней части цилиндра.

HAMMER
20
РАЗБОРКА И СБОРКА

6. Снимите уплотнительное кольцо и уплотнения с держателя уплотнений.

УСТАНОВКА ЧАСТЕЙ КОРПУСА

1. Проверьте все части на отсутствие износа и повреждений. В случае необходимости


обработайте поверхности мелкой наждачной бумагой или шлифовальным составом. Очи-
стите и смажьте все части.
2. Установите уплотнительное кольцо и уплотнения на держатель уплотнений с помо-
щью соответствующих плоскогубцев.

3. Установите держатель уплотнений в цилиндр таким образом, чтобы четыре канавки


располагались сверху.
4. Установите шплинты в цилиндр. Заполните шплинты силиконовым компаундом.

5. Установите уплотнение направляющего кольца.

HAMMER
21
РАЗБОРКА И СБОРКА

6. Расположите силовой блок вертикально и установите поршень в цилиндр. В случае


необходимости воспользуйтесь пластиковым молотком. Установите направляющее кольцо.

7. Смажьте части распределителя. Установите распределитель и крышку распредели-


теля. Убедитесь в том, что верхняя поверхность крышки распределителя находится на од-
ном уровне с верхней поверхностью цилиндра.

8. Установите гидроаккумуляторы низкого и высокого давления. См. раздел «Гидроакку-


муляторы».
9. Установите клапан регулировки давления. См. раздел «Клапан регулировки давле-
ния».
10. Установите шарнирные соединения. См. раздел «Шарнирные соединения».
11. Установите втулку инструмента и инструмент. См. раздел «Отсоединение инструмента».

HAMMER
22
РАЗБОРКА И СБОРКА

1.9 КЛАПАН РЕГУЛИРОВКИ ДАВЛЕНИЯ

ВЕЛИЧИНЫ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА И РЕГУЛИРОВКА

Элемент Крутящий момент затяжки


Корпус пружины (A) 200 Нм
Фланцевая заглушка (B) 120 Нм

Элемент Регулировка
Зазор между корпусом клапана и корпусом 0.5 мм
пружины (D1)

Элемент Смазочные материалы


Уплотнения, уплотнительные кольца и вну- Консистентная смазка для уплотнительных
тренняя часть корпуса пружины колец
Золотник и отверстие клапана, резьбовые со- Гидравлическое масло
единения корпуса пружины и фланцевой за-
глушки

HAMMER
23
РАЗБОРКА И СБОРКА

РАЗБОРКА КЛАПАНА РЕГУЛИРОВКИ ДАВЛЕНИЯ


ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Перед тем, как снять пробки или отсоединить клапаны, выполните
сброс гидравлического давления внутри молотка. Обратитесь к инструкции по сбросу ги-
дравлического давления в молотке. См. раздел «Сброс гидравлического давления в молот-
ке».

1. Отвинтите корпус пружины.


2. Снимите регулировочные прокладки и пружину.

3. Снимите фланцевую заглушку на противоположном конце клапана.


4. Отсоедините золотник регулировки давления.

5. Снимите уплотнительное кольцо, шайбу и уплотнение. Уплотнение может быть из-


влечено с помощью золотника регулировки давления после снятия уплотнительного кольца
и шайбы.

6. Снимите уплотнительное кольцо с корпуса пружины.

HAMMER
24
РАЗБОРКА И СБОРКА

СБОРКА КЛАПАНА РЕГУЛИРОВКИ ДАВЛЕНИЯ

1. Проверьте все части на отсутствие износа и повреждений. В случае необходимости


обработайте поверхности мелкой наждачной бумагой или шлифовальным составом. Очи-
стите и смажьте все части.
2. Установите уплотнение, шайбу и уплотнительное кольцо на верхнюю крышку.

3. Установите золотник регулировки давления и фланцевую заглушку на противопо-


ложном конце клапана. Завинтите фланцевую заглушку и затяните е с указанным крутящим
моментом затяжки.
4. Установите уплотнительное кольцо на корпус пружины. Установите регулировочные
прокладки и пружину в корпус пружины.
5. Вставьте корпус пружины в верхнюю крышку и затяните его вручную, пока не почув-
ствуете контакт пружины с корпусом. Не сжимайте пружину.
6. Проверьте предварительное натяжение пружины путем измерения зазора (D1) между
корпусом пружины и корпусом клапана. Отрегулируйте предварительное натяжение, добав-
ляя или удаляя регулировочные прокладки. Примечание: после завершения регулировки
клапана регулировки давления всегда измеряйте рабочее давление молотка с помощью
манометра. См. раздел «Измерение рабочего давления молотка».

7. Снимите корпус пружины и заполните его смазкой.


8. Установите корпус пружины. Затяните соединения с использованием указанного кру-
тящего момента затяжки.

HAMMER
25
РАЗБОРКА И СБОРКА

1.10 ШАРНИРНЫЕ СОЕДИНЕНИЯ

ВЕЛИЧИНЫ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ

Элемент Крутящий момент затяжки


Крепежные винты коллектора (A) 70 Нм
Винты торца шарнирного соединения (B) 80 Нм
Заглушка (C) 50 Нм

Элемент Смазочные материалы


Уплотнительные кольца Консистентная смазка для уплотнительных
колец
Винты торца шарнирного соединения (B) Жидкость для фиксации резьбовых соеди-
нений со средней силой фиксации (напри-
мер, Loctite 243)
Заглушка (C) Жидкость для фиксации резьбовых соеди-
нений (например, Loctite 275)

HAMMER
26
РАЗБОРКА И СБОРКА

РАЗБОРКА ШАРНИРНЫХ СОЕДИНЕНИЙ


Молоток можно сконфигурировать для работы левой или правой рукой, повернув кол-
лектор на 180 градусов. Прежде, чем отсоединить коллектор от силового блока, ослабьте
фланцевые заглушки входного и выходного каналов.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Перед тем, как снять пробки или отсоединить клапаны, выполните
сброс гидравлического давления внутри молотка. Обратитесь к инструкции по сбросу ги-
дравлического давления в молотке. См. раздел «Сброс гидравлического давления в молот-
ке».
1. Отсоедините шланги от шарнирных соединений. Установите заглушки на шланги и
шарнирные соединения.
2. Если силовой блок отсоединен от корпуса, ослабьте винты торцов шарнирных соединений.
3. Отвинтите винты коллектора и отсоедините коллектор.

4. Отвинтите винты торцов шарнирных соединений, отсоедините шарнирные соедине-


ния и снимите уплотнительные кольца.

5. Снимите уплотнительные кольца винтов торцов шарнирных соединений.


6. Снимите уплотнения шарнирных соединений.

HAMMER
27
РАЗБОРКА И СБОРКА

СБОРКА ШАРНИРНЫХ СОЕДИНЕНИЙ


1. Проверьте все части на отсутствие износа и повреждений. В случае необходимости
обработайте поверхности мелкой наждачной бумагой или шлифовальным составом. Очи-
стите и смажьте все части.
2. Если необходимо изменить конфигурацию молотка для работы левой или правой ру-
кой, снимите фланцевые заглушки с входного/выходного каналов коллектора и установите
их на противоположной стороне коллектора.
3. Установите уплотнения шарнирных соединений.
4. Установите уплотнительные кольца винтов торцов шарнирных соединений.

5. Установите на коллектор шарнирные соединения и завинтите винты торцов шарнир-


ных соединений. Затяните винты вручную. Если силовой блок находится в корпусе, затяните
винты с указанным крутящим моментом затяжки.
6. Установите уплотнительные кольца на шарнирные соединения. Внутренние уплотни-
тельные кольца могут надеваться поверх шарнирного соединения.

7. Присоедините коллектор с уплотнительными кольцами входного/выходного каналов,


стопорными шайбами и крепежными винтами к силовому блоку.
8. Затяните винты коллектора с указанным крутящим моментом затяжки. Затяните винты
торцов шарнирных соединений с указанным крутящим моментом затяжки. Затяните фланце-
вые заглушки входного/выходного каналов с указанным крутящим моментом затяжки.

9. Установите корпус.
10. Присоедините гидравлические шланги.

HAMMER
28
ИСПЫТАНИЯ

2. ИСПЫТАНИЯ

2.1 ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ КОНТУР МОЛОТКА

ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ТОЧКИ

FLOWMETER - РАСХОДОМЕР
HAMMER CONTROL VALVE OR MAIN VALVE BLOCK - РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН МОЛОТКА ИЛИ
ГЛАВНЫЙ КЛАПАН

p0 бак (с замкнутым контуром от всасывающего трубопровода насоса)


p2 непосредственно перед ограничивающим устройством расходомера (например, рас-
ходомер Webster включает в себя манометр для p2)
Q2, T2 на расходомере, который соединяет нагнетательный и обратный трубопроводы
контура молотка
p3 непосредственно после расходомера
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ ИЗМЕРЕНИЙ
Ниже приводится порядок выполнения измерений и регулировок контура молотка.

HAMMER
29
ИСПЫТАНИЯ

Примечание: проверьте и откалибруйте все измерительные приборы, которые вы собира-


етесь использовать. Неисправные манометры должны быть изменены.

Примечание: если расход масла, подаваемого на молоток, регулируется путем измене-


ния скорости вращения двигателя, всегда проверяйте расход при полных оборотах двига-
теля. Примечание: категорически запрещается работать с молотком при превышении за-
данного расхода масла.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Не превышайте заданные установки предохранительного клапана
гидравлической системы транспортного средства.

1. Проверьте состояние трубопроводов, соединений, зажимов и т.д. Замените изношен-


ные или поврежденные части и затяните ослабленные соединения.
2. Проверьте присутствие предохранительного клапана в гидравлическом контуре молотка.
3. Убедитесь в том, что при выполнении измерений температура гидравлического мас-
ла транспортного средства находится на нормальном рабочем уровне.
4. Присоедините расходомер к молотку. Рекомендуется использовать шланги и соеди-
нения, которые специально предназначены для молотка, в особенности, если шланги осна-
щены быстроразъемными соединениями.
5. Убедитесь в том, что регулируемое устройство ограничения является открытым.
6. Запустите двигатель и установите переключатель молотка во включенное положение.
7. Закройте гидравлическую линию молотка, для того чтобы установить давление сра-
батывания предохранительного клапана на 50 бар (манометр p2) выше максимального ра-
бочего давления молотка, приведенного в технических данных.
8. Откройте ограничительное устройство, так, чтобы на манометре p2 отображалось
рабочее давление молотка.
9. Проверьте, что величина расхода масла для молотка находится в заданных пределах.
10. Убедитесь в том, что противодавление p3 в обратном трубопроводе не превышает
допустимого уровня для расхода масла.
11. Убедитесь в том, что расход масла для молотка не повышается, если рабочее дав-
ление в гидравлической системе транспортного средства превышает давление в гидрав-
лической линии молотка (регулировка расхода с компенсацией давления). Для выполнения
проверки переместите цилиндры рукояти, стрелы и ковша в наклонное положение, нажимая
при этом на рабочий выключатель молотка и проверяя величину расхода.
12. Откройте ограничительное устройство.
13. Остановите двигатель транспортного средства.
14. Присоедините молоток к точке подключения расходомера.
15. Измерьте рабочее давление молотка. См. раздел «Измерение рабочего давления
молотка».
16. При установке нового молотка проверьте все значения по истечении времени работы
молотка приблизительно 50 часов.

HAMMER
30
ИСПЫТАНИЯ

2.2 ИЗМЕРЕНИЕ РАБОЧЕГО ДАВЛЕНИЯ МОЛОТКА

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ РАБОЧЕГО ДАВЛЕНИЯ

Элемент Описание
Заглушка (A) Штуцер для измерения высокого давления
Заглушка (B) Штуцер для измерения низкого давления

Элемент Крутящий момент затяжки


Заглушка (A) 30 Нм
Заглушка (B) 30 Нм

HAMMER
31
ИСПЫТАНИЯ

ИЗМЕРЕНИЕ РАБОЧЕГО ДАВЛЕНИЯ МОЛОТКА


ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Перед выполнением регулировок или ремонта, когда молоток под-
ключен к гидравлической системе транспортного средства, всегда сбрасывайте гидравли-
ческое давление внутри молотка. Даже если молоток отключен от гидравлической системы
транспортного средства, внутри молотка может присутствовать находящееся под давлени-
ем масло. Перед тем, как снять пробки или крышки клапанов выполните сброс гидравличе-
ского давления в соответствии с приведенной ниже инструкцией или подождите не менее
10 минут.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! При измерении рабочего давления молотка вы будете находиться в
опасной зоне. Защитите себя от летящих осколков.

1. Рабочее давление молотка должно измеряться при нормальной рабочей температу-


ре гидравлической системы транспортного средства. Перед началом измерения рабочего
давления молотка запустите двигатель транспортного средства для прогрева гидравличе-
ского масла.
2. Остановите двигатель транспортного средства. С помощью органов управления мо-
лотка и стрелы сбросьте давление в шлангах.
3. Используя шланг длиной минимум 10 метров, присоедините манометр для измере-
ния давления 60 бар к штуцеру для измерения низкого давления (B), BSP 1/4».
4. Запустите двигатель транспортного средства и отрегулируйте надлежащий расход
поступающего в молоток масла, например, путем корректировки оборотов двигателя. Если
в транспортном средстве предусмотрены различные рабочие режимы, выберите режим,
предназначенный для работы молотка.
5. Установите инструмент на толстую стальную пластину и включите молоток.
6. Возьмите отсчет среднего значения давления по манометру низкого давления.

NEEDLE FLUCTUATION - КОЛЕБАНИЯ УКАЗАТЕЛЯ


* average pressure - среднее значение давления
7. Во время работы молотка среднее значение давления в контуре низкого давления
должно находиться в пределах указанного диапазона. См. раздел «Технические характери-
стики молотка».
8. Если показание давления выходит за пределы указанного диапазона, отрегулируйте
предварительное натяжение пружины клапана регулировки давления и выполните повтор-
но измерение низкого давления. См. раздел «Клапан регулировки давления».
9. Остановите двигатель транспортного средства. Подождите десять минут для паде-
ния давления масла.

HAMMER
32
СРЕДСТВА ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

3. СРЕДСТВА ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

3.1 СПЕЦИАЛЬНЫЕ СРЕДСТВА ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Пози- Наименование Артикул Кол- Рисунок


ция во
1 Комплект для заправки гидроакку- 40633 1
мулятора (включает в себя позиции
1.1-1.4)
1.1 Заправочное устройство 101688 1
1.2 Втулка 40601 1
1.3 Адаптер 101635 1
1.4 Уплотнительное кольцо 901135 1

Наименование Артикул Кол- Рисунок


во
Комплект для заправки гидроаккумулятора 40633 1
(включает в себя позиции 1.1-1.4)

Заправочное устройство 101688 1

Втулка 40601 1

HAMMER
33
СРЕДСТВА ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Наименование Артикул Кол- Рисунок


во
Шпильки

Шпилька D12.5 102210 1

Шпилька D20 102998 1

Наименование Артикул Кол- Рисунок


во
Подъемные скобы

Подъемная скоба M12 90607 2

Подъемная скоба M16 90690 2

Наименование Артикул Кол- Рисунок


во
Гайки для подъемных скоб

Подъемная скоба M16 2

HAMMER
34
СРЕДСТВА ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

3.2 СТАНДАРТНЫЕ СРЕДСТВА ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Наименование Характеристики
Динамометрический гаечный ключ 150-700 Нм (3/4")
Динамометрический гаечный ключ 20-200 Нм (1/2")
Динамометрический гаечный ключ 15 Нм (1/2")
Рукоятка с трещоткой 1/2"
Удлинитель L = 125 мм (1/2")
T-образная раздвижная рукоятка 3/4"
Адаптер 3/4" -> 1/2"
Адаптер 1/2" -> 3/4"
Комбинированный гаечный ключ 24 мм
Комбинированный гаечный ключ 36 мм
Комбинированный гаечный ключ 41 мм
Шестигранная гнездовая насадка 24 мм (1/2")
Шестигранная гнездовая насадка 36 мм (3/4")
Шестигранная гнездовая насадка 41 мм (3/4")
Насадка для винтов с внутренним шестигранником 6 мм (1/2")
Насадка для винтов с внутренним шестигранником 8 мм (1/2")
Насадка для винтов с внутренним шестигранником 10 мм (1/2")
Насадка для винтов с внутренним шестигранником 12 мм (1/2")
Насадка для винтов с внутренним шестигранником 14 мм (1/2")
Гвоздодер 400 мм
Подъемная цепь
Молоток Пластиковый, 1000 г
Молоток С шаровой головкой, 680 г
Молоток 2000 г
Ударный съемник
Отвертка 6x150 мм
Отвертка 8x250 мм
Масленка 0,5 л
Шприц для смазки
Расходомер 20-150 л/мин.
Манометр 40 бар

HAMMER
35
www.hhammer.ru

+7 (495) 210-36-99