Вы находитесь на странице: 1из 335

(титшш

ЭКСПЛУАТАЦИЯ РЕМОНТ
ОБСЛУЖИВАНИЕ УСТРОЙСТВО
ЗАО "ЗАЗ"
Запорожский автомобилестроительный завод

РУКОВОДСТВО ПО РЕМОНТУ
АВТОМОБИЛЯ
"CHERY QQ / SWEET"

Двигатели:
0.8/1.1 л.

Украина
г. Запорожье
2008 г.
1 CHERY Q Q / SWEET

СОДЕРЖАНИЕ

2
Видение
1.Требования безопасности и предупреждения 3
2.Техническая характеристика автомобиля 4
3. Эксплуатация и техническое обслуживание 7
3.). Общие сведения 7
3.2. Приборы и механизмы управления 9
3.3. Аудиосистема 16
3.4. Система кондиционирования воздуха и отопитель 21
3.5. Дополнительное оборудование автомобиля 24
3.6. Сиденья и средства пассивной безопасности 28
3.7. Действия в чрезвычайных ситуациях 31
3.8. Техническое обслуживание автомобиля 34
4. Двигатель 46
4.1.1. Механическая часть (двигатель SQR372) 46
4.1.2 Электронная система управления двигателем 65
4.2.1. Механическая часть (двигатель DA 465Q-1A2/D) 92
4.2.2 Электронная система управления двигателем 115
4.3 Система запуска 144
4.4 Система энергоснабжения 151
5. Сцепление 160
5.1 Общая информация 160
5 2 Диагностика неисправностей 161
5.3 Техническое обслуживание 162
5.4 Демонтаж, ремонт и установка 162
МИврнирные валы 164
7. Колеса и шины 167
tПодвески 173
81 Передняя подвеска 173
8.2 Задняя подвеска 177
9. Рулевое управление 179
10. Тормозная система 189
11.8нктрооборудование 220
11.1 Схемы электрооборудования 220
11.2 Электрические разъемы и блоки предохранителей 246
11.3 Освещение и сигнализация 250
11.4 Противоугонная система (противоугонное оборудование, центральный замок,
электростеклоподъемники) 254
11.5 Звуковой сигнал 260
11.6 Токообогрев стекла двери задка 261
11.7 Проверка и ремонт элек фостеклоподъемников 262
11.8 Проверка и ремонт центрального замка 266
11.9 Зеркала заднего вида 266
11.10 Ауциооборудование 269
11.11 Возможные причины неисправностей электрооборудования 269
12. Кузов 279
12.1 Общие сведения по ремонту дверей и капота моторного отсека 279
12.2 Капот моторного отсека 289
12.3 Двери 290
124. Сиденья и ремни безопасности 293
12.5. Оборудование салона 294
12.6. Внешнее оборудование 296
12 7. Ветровое с текло 297
12.8 Стекло двери задка 299
12.9 Стеклоочистители и стеклоомыватели 301
12.10 Люк крыши 307
12.11. Буферы 308
12.12. Моменты затяжки резьбовых соединений, Н м 310
13. Кондиционер 311
М. Система подушки безопасности 330

expert22 для http://rutracker.org


2 CHERY Q Q / SWEET

ВВЕДЕНИЕ

Автомобиль Chery QQ, так- гается два двигателя: трехци- противотуманные фары, t
же известный как Chery Sweet, линдровый объемом 0,8 л или усилитель рулевого управ
а под заводским индексом вы- четырехцилиндровый объемом литые диски, электроств
пускаемый как «S11», является 1,1 л. При столь незначительном дъемники.
прямым потомком корейского объеме двигателей автомобиль Chery QQ / SWEET - \
Daewoo Matiz, неплохо зареко- потребляет все! о 5 - 6 л топлива выбор для водителя, жела
мендовавшем себя среди боль- на 100 км пробега по автомагис- I о приобрести экономич
шого числа автолюбителей. Не- трали, и чуть больше при езде по в то же время достаточно!
смотря на небольшие габариты городу. Следует отметить также мичный автомобиль для пом
(длина 3550 мм, ширина 1508 короткий ход коробки передач, невных поездок. Продуим!
мм) автомобиль достаточно что характерно для всех мало- до мелочей детали интерьй
просторен внутри. А тот факт, литражных автомобилей. комплектация делают этот я
что прародителем Matiz в свою Среди своих одноклассников мобиль всегда готовым кло^
очередь был Tico, построенный Chery QQ / SWEET выделяется путешествиям. J
на базе японской Isuzu Alto, го- своей богатой комплектаци- В данном Руководстве^
ворит о наличии прекрасной ей, что характерно вообще для сывается эксплуатация^ \
управляемости и динамических многих автомобилей китайского ническое обслуживание
характеристик. производства. За относитель- новные ремонтные работы)
Небольшой автомобиль пре- но небольшую цену покупатель ав томобиля Chery QQ / SW0
красно подходит для городских получает сигнализацию, цент- двигателями 0,8 и 1,1 л.
поездок. Покупателю предла- ральный замок, кондиционер,

ВВЕДЕНИЕ
CHERY QQ/SWEET 3

1. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ И ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ

С точки зрения безопаснос- вил, включенных в руководство, - во избежание ожогов не до-


ти, надежной работы всех мо- должен обеспечить свою собс- трагивайтесь до горячих метал-
Юрныхтранспортных средств, а твенную безопасность и сохра- лических частей;
note для личной безопасности нить безопасность и целост- - включите ручной тормоз,
версонаяа, производящего ре- ность транспортного средства. когда работаете с автомоби-
монт, важными являются мето- Следующие пункты содержа! лем;
ды обслуживания и методики основные предос!ережения, - рабо!айте при выключен-
«рождения ремонта. Сущест- которые всегда должны соблю- ном зажигании до тех пор, пока
щк множество различных ме- даться при работе с транспорт- не появится необходимость его
тодик, технических приемов, ным средством: включить;
•втрументов, запасных частей - каждый раз при работе под - двигатель можно запускать
дм обслуживания транспорт- автомобилем необходимы бе- только в хорошо вентилируемом
NH средств. зопасные стойки; помещении;
Вданном руководстве не мо- - при ремонте отключайте - при работе двигателя будь-
гут выть предвидены все разли- провода от клемм аккумулятор- те внимательны к движущимся
чи, советы и меры предосто- ной батареи; частям;
рожности для каждого случая. - но курите при работе с ав- - для защиты глаз должны
Любой, кто отклоняется от пра- томобилем; использоваться защитные очки.

1 ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ И ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ


4 CHERY QQ/SWEET 4

2. ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА АВТОМОБИЛЯ

Количество осей и колес: осей - 2; колес - 4.


Количество и размещение управляемых осей: одна передняя ось.
Расположение рулевого руля - левостороннее.

Основные параметры и размеры

Диаметр разворота - не более 9,5 м.


Коробка передач - пятиступенчатая механическая.
Подвеска передних колес - независимая, на поперечных рычагах, с гидравлическими телеси
ческими амортизаторами и стабилизатором.
Подвеска задних колес - полунезависимая, на продольных рычагах, соединенных попереч
балкой, с телескопическими гидравлическими амортизаторами, упругий элемент - винтовая пру
на.
Рулевое управление - с зубчатым реечным механизмом и гидравлическим усилителем.
Рабочая тормозная система - гидравлическая, двухконгурная, с диагональным делением од
ров, с вакуумным усилителем, передние тормозные механизмы - дисковые, задние тормозныем(
низмы - барабанные; АБС - как вариант.
Запасная тормозная система - первый или второй контур рабочей тормозной системы.
Стояночная тормозная система - механическая, с тросовым поводом на тормозные механк
задних колес.

Минимальный дорожный просвет: 125 мм


Угол развала передних колес: -30'+20'
Угол продольного наклона шкворня: 1е30'+30'
Угол схождения передних колес: О'+Ю'
Угол развала задних колес: 1е30'+10'
Угол схождения задних колес: 20'+10'

Снаряженная масса автомобиля и технически допустимая масса, кг

Таблиц!
Распределение Распределение теш
снаряженной массы Технически чески допустимой мае
Вереи Снаряжен-
между осями допустимая между осями
автомобиля ная масса
масса
перед зад перед зад
QQ 880 450 430 1225 625 600
Показатели снаряженной массы приведены с массой води i ели, топливный бак заполнен на 9(И
Показатели масс приведены для базовой модели. Массы автомобилей других комплектностей
увели-чивают на сумму масс дополнительных комплектующих изделий.

Объем багажного отделения

Таблица
Версия Объем багажного отделения, мэ
QQ 0,190

Моторное масло. Вязкость масла должна быть SAE 5W/40 (показатель качества не ниже SL).
Топливо. Неэтилированный бензин с октановым числом 95 или выше.
Трансмиссионное масло. Для механической коробки передач используется масло
SAE 75W-90 (GL-4).
Охлаждающая жидкость. Смесь BASF Glysantin G34-91 с дистиллированной водой в
соотношении 1:1.

2 ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА АВТОМОБИЛЯ


CHERY QQ/SWEET 5

Характеристика двигателей

Таблица 2.3
Модель двигателя SQR372 DA465Q
Трехцилиндровый, Четырехцилиндровый,
Тип двенадцатиклапанный, рядный, восьмиклапанный,рядный,
жидкостного охлаждения жидкостного охлаждения
Диамефцилиндра: мм 79,96 77
Ход поршня, мм 79,52 85,8
Рабочий объем, л 812 1051
Степень сжатия 9,5 : 1
Номинальная мощность, л.с. 52 53
Максимальний крутящий
77 83
момент, Нм

Скорость, время разгона, расход топлива

Таблица 2.4
Время Расход топлива, л/100 км
Версия Скорость,
разгона, загородный смешанный городской
автомобиля км/ч.
с цикл цикл цикл
QQ 135(140) 13 4,0 4,5 5,0
Примечание 1. Допустимое отклонение показателей: скорости - минус 6 %, расходов топлива -
плюс 10%.
Примечание 2. Приведенные расходы топлива не являются эксплуатационной нормой,
а предоставленные для сравнения разных моделей и версий автомобилей

Общие технические характеристики

Таблица 2.5
Эксплуатационные
Модель автомобиля QQ жидкости
Неэ1Илированний бензин с октановым
Объем топливного бака, л 35
числом не нижче 95
Максимальная скорость, км/ч 135(140) -

Вес автомобиля в снаряженном состоянии, кг 880 -

Полный вес автомобиля, кг 1225 -

Колеса

Шина -155/65 R13- 175/60 R13.

Давление в шинах

Таблица 2.6
Передние Задние Запасное
Нагрузка, кПа
колеса колеса колесо
Ненагруженный или частично
210 200 300
нагруженный автомобиль
Полностью нагруженный автомобиль 230 210 300

2 ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА АВТОМОБИЛЯ


6 CHERY QQ/SWEET 6

Предупреждение.
Давление в шинах следует
проверять хотя бы один раз в
месяц; особенно нужно обра-
щать внимание на давление в
шинах при быстрой езде.
Отмеченные в таблице по-
казатели касаются давления
воздуха в холодных шинах,
если от нагрева давление в
шинах немного увеличивает-
ся, его не нужно снижать.

2 ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА АВТОМОБИЛЯ


7 CHERY Q Q / SWEET

3. ЭКСПЛУАТАЦИЯ И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ


3.1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Примечание
Указанные данные могут использоваться только для справочных целей.
Общие параметры
Длина, мм 3550
Ширина, мм 1495 Угол переднего свеса 21'
Высота, мм 1485 База, мм 2340
Угол заднего свеса 33° Передний свес, мм 700
Развал передних колес Г + 30' Задний свес, мм 510
Угол продольного наклона Датчик переднего ко-
3"15' ± 30" 1295
шкворня леса
Схождение передних колес 10'± 10' Датчик заднего колеса 1260
Минимальный дорож-
Развал задних колес 0° ± 20' ный просвет (по поддо- 125
ну), мм
Схождение задних колес 10'±20'

Примечание
В данных по высоте могут быть расхождения из-за различных типов устанавливаемых колес.

Параметры двигателя
Рабочие характеристики
Модель SQR372 DA465Q—1A2/D
Тип Вертикальный, трехцилиндровый, Вертикальный, трехцилиндровый,
четырехтактный, с водяным охлаж- четырехтактный, с водяным охлаж-
дением, одинарный верхний рас- дением, одинарный верхний рас-
предели!ельный вал, многоточеч- предели 1ельный вал, многоточеч-
ный впрыск топлива с электронным ный впрыск топлива с электронным
управлением управлением
Диаметр рабочего цилин- 72 65,5
дра, мм
Ход поршня, мм 66,5 78
Рабочий объем двигателя, 812 1051
CMi
Степень сжатия 9,5:1 9,0:1
Мощность, л.с. (при об/ 38 (6000 об/мин) 38 (5200 об/мин)
мин)
Крутящий момент, Н м 70 (3500 - 4000 об/мин) 83 (3000-3500 об/мин)
(при об/мин)

Колеса
Шины Обод колеса
175/60 R13 (опция) 5Jx13
155/65 R 13 5Jx13

Примечание
Вышеуказанная комбинация обода и колеса применима для обода колеса из стали или спла-
ва алюминия. Обращайтесь за рекомендациями к специалистам станции обслуживания Chery
в случае установки на автомобиль шин и обода колеса другого типа.

Давление в шинах
Позиция Передние колеса Задние колеса Запасное колесо
175/60R13X77H 155/65R13x73Н 175/60R13X77H 155/65R13X73H
Половина на-
190кПа 220 кПа 190 кПа 220 кПа 250 кПа
грузки
Полная нагрузка 200 кПа 240 кПа 200 кПа 240 кПа 250 кПа

3. ЭКСПЛУАТАЦИЯ И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ


8 CHERY Q Q / SWEET

Примечание после нагрева давление в при определении необ»


Давление в шинах должно шинах медленно возраста- димого значения давлея
измеряться не менее раза в ет, тем не менее, не стоит на внутренней поверхноса
месяц, это очень важно при понижать давление воздуха в пластин участка отверст
высокой скорости вожде- шинах. для подачи масла приклее
ния. В случае установки зимних ны специальные справош
Значение давления, ука- шин к давлению, указанному этикетки, на которых удои
занное на диаграмме, опре- выше, добавляется 20 кПа. необходимое давление ей»
делено для холодных шин, Для большего удобства нах.

Неклассифицированные технические параметры


SQR 7080 SQR7110
Объем поддона, л 35 л 35 л
Мощность системы охлаждения,
3,8 4,5
включая обогрев,
Система смазки двигателя (прибли-
2,9 3,0
зительное количество масла), л
Максимальная скорость движения,
130 130
км/час
Собственный вес, К! 880 910
Полный вес, кг 1255 1285
Официальный идентифика- зации использованного мо- лей. Качество бензина ока»
ционный номер автомобиля торного масла, тормозной вает решающее влияние к
жидкости, трансмиссии, ан- динамику, ходовые характерис-
Идентификационный номер тифриза, аккумуляторов и тики и срок службы двигатеи
автомобиля (VIN) напечатан на шин согласно местным пра- Важно содержание присадол
поперечной балке, под пере- вилам системы утилизации топливе. Используйте бенэя
дним ветровым стеклом. отходов. Запрещается сбра- не содержащий свинца, с пря
сывать указанные материалы садками высокого качеств
VIN номер в общие мусоросборники или При слишком низком октаном
канализационные трубы. При числе может произойти взры
мойке автомобиля топливо, двигателя. Chery не несет a
солидол, остатки масла долж- ветственности за любой ущер(
ны немедленно смываться, вызванный неправильным л
поэтому следует мыть авто- пользованием гонлива. Поя
мобиль на участках, оборудо- луйста, используйте топля
ванных маслоотделителями, высокого качества.
или на станции обслуживания
Chery. Примечание
Не используйте бензин
Заводская табличка содержащий свинец на авто-
Номер двигателя автомобиля. мобилях, не предназначен-
ных, для такого топлива, что-
Номер двигателя выграви- Заводская табличка автомо- бы не повредить двигатель»
рован в центре передней части биля находится на поперечной систему выхлопа. Ущерб, вы-
рабоче! о цилиндра. балке отсека двигателя. званный таким применениеи,
не включен в гарантию ком-
пании. Чтобы предотвратил
непредвиденный ошибочна
выбор бензина с содержани-
и ем свинца, заправочный лис-
Тли Д Srat Ь> £ голе г для такого бензина не
Prfrdftctioa X». jT устанавливается в заправоч-
Oat* df Prodmctiomfl ную горловину автомобиля, не
£ar*ae in» f предназначенного для такого
S e r i a l Жо f*
бензина. Chery не исполь-
зует топливо с метанолои,
которое ухудшает характе-
ристики автомобиля и вредш
Примечание Выбор топлива элементам топливной систе
Всегда следует уделять мы. Таким образом, люби
внимание защите окружаю- Используйте бензин высо- повреждение или ухудшени(
щей среды и принимать все к о ю качества, не содержащий работы топливной системы
возможные меры для утили- свинца, для коммерческих це- СВЯЗЭННпе* г. игплл1..1лмиш

3. ЭКСПЛУАТАЦИЯ И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ


9 CHERY Q Q / SWEET

иетанола или метанол о со- - Убедитесь в наличии нуж- давлением, возникает значи-
держащего топлива, также неного топлива. тельное статическое напряже-
обеспечивается гарантией. При использовании топлив- ние, если заправочный шланг
ного бака и контейнеров для заземлен (особенно пластико-
Эксплуатация хранения топлива (особенно вый шланг). Рекомендуется ис-
в других странах без профессионального за- пользовать заземленное запра-
правочного оборудования), при вочное оборудование и шланги.
Если вам предстоит исполь- заправке насос бака и трубка Контейнер должен быть зазем-
зовать автомобили Chery в дру- должны иметь соответствующее лен в случае непрофессиональ-
гой стране, убедитесь в том, что: заземление по соображениям ной заправки.
•Соблюдены законы и нормы безопасности. Когда топливо
безопасности. подается под определенным

3.2. ПРИБОРЫ И МЕХАНИЗМЫ УПРАВЛЕНИЯ

1. Рычаг указателей поворотов, 2. Клавиша звукового сигнала, 3. Датчик скорости, 4. Замок


зажигания, 5. Переключатель омывателя, 6. Переключатель регулировки температуры, 7.
Центральная вентиляционная решетка, 8. Переключатель аварийного света, 9. Световой
индикатор системы защиты от взлома, 10. Переключатель двигателя вентилятора, 11. Боко-
вое вентиляционное отверстие, 12. Вентиляционное отверстие обогрева переднего стекла,
13. Перчаточный ящик, 14. Переключатель обогрева заднего стекла, 15. Радиоприемник/
проигрыватель, 16. Регулятор распределения воздушного потока, 17. Пепельница, 18. Ящик
для небольших предметов, 19. Прикуриватель, 20. Рычаг управления внешней и внутренней
циркуляцией, 21. Педаль акселератора, 22. Переключатель системы кондиционирования,
23. Педаль тормоза, 24. Педаль сцепления, 25. Клавиша открытия капота двигателя из са-
лона, 26. Переключатель регулировки света фар.

3. ЭКСПЛУАТАЦИЯ И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ


10 CHERY Q Q / SWEET

Спидометр Топливный датчик Световой индикатор


неисправности двигатем
Спидометр указывает ско- Топливный датчик показы-
рость движения автомобиля вает уровень жидкости в топ- Индикатор неисправноц
(км/ч). ливном баке. После отключения двигателя загорается примеру!
зажигания, топливный датчик на четыре секунды, после чаг
не показывает уровень топлива. гаснет при включении зажин*
После включения зажигания, ния.
если за время отключения было Если индикатор включаеч1
залито топливо, топливный дат- во время обычного вождей^
чик медленно переходит в новое это указывает на неистЦ
положение. При торможении, ность, Система впрыска тол*
ускорении и повороте стрелка ва с электронным управлен»
топливного бака колеблется, переключается на аварийна!
что обусловлено колебанием режим. Чтобы можно былопр^
топлива в баке. должить движение, водите^
следуе! немедленно связан^
Примечание с лицензированной станшЦ
Предупреждающий зум- Емкость топливного бака: обслуживания Chery AUTO а/
мер превышения скорости 35 литров. устранения неисправности.
автомобиля
Если скорость автомобиля
Примечание
превысила 120 км/ч, включится
Если индикатор неислр»
предупреждающий зуммер пре-
ности двигателя остаеш:
вышения скорости. (Для рынков
включенным, это говорки,
отдельных стран).
том, что двигатель не в по-
рядке. Водителю еледуг
Одометр связаться с лицензировав
ной станцией обслуживат
На верхней шкале одомет- Chery AUTO, для устраненя
ра указывается общий пробег в неисправности.
милях, на нижней шкале указы-
вается расстояние за конкрет-
ную поездку. Последняя цифра Предупреждающий
на нижней шкале соответствует индикатор уровня топлива
расстоянию 100 метров (или 0,1
км). Световой индикатор включа-
ется, если топливо заканчивает-
Датчик температуры охлаж- ся. Индикатор включается, когда
дающей жидкости уровень топлива, оставшегося в
баке, падает до 5,5 литров. Если
Когда ключ замка зажигания цветовой индикатор включился,
установлен в положение II, на следует заправиться как можно
датчике температуры охлаж- скорей.
дающей жидкости указывает-
ся температура охлаждающей
жидкости двигателя.
Предупреждающий
индикатор давления
масла в двигателе

При включении зажиган*


Н. Горячо индикатор загорается и отюин
чается после запуска двигате-
С. Холодно ля.
Если индикатор остаега
включенным во время движе-
Примечание ния, следует проверить уро-
Могут произойти наруше- вень масла в двигателе. Маем
ния в работе топливной сис- предназначенное для данного
Примечание темы и каталитического ней- двигателя, доливается до нор-
Если стрелка находится в трализатора, если топливо мального уровня, если причим
красной зоне, скорее всего, закончилось, поэтому при в низком уровне масла. Ее»
произошел перегрев двига- включении предупреждаю- уровень масла соответствуя
теля и следует как можно ско- щего индикатора необходи- свяжитесь с лицензировании»
рее остановиться, чтобы ох- мо своевременно заправить- станцией обслуживания Chen
ладить двигатель. ся. AUTO.

3. ЭКСПЛУАТАЦИЯ И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ


11 CHERY Q Q / SWEET

рости направляйтесь в ближай- тор АБС не включается или ра-


шую лицензированную станцию ботает продолжительное время
обслуживания CHERY AUTO для после включения зажигания,
последующей проверки. свяжитесь с ближайшей лицен-
- В случае обнаружения зированной станцией обслу-
у!ечки тормозной жидкосги, живания Chery. Если индикаюр
продолжительном включении АБС загорается во время дви-
предупредительного индикато- жения, это указывает на непо-
ра или неисправности в работе ладки в системе АБС. Если при
тормозов, отбуксируйте автомо- нормальной работе тормозной
биль на ближайшую лицензиро- системы АБС не функциони-
ванную станцию обслуживании рует. обратитесь в ближайшую
Примечание CHERY AUTO для проведения лицензированную станцию об-
Если индикатор давления проверки и обслуживания. служивания CHERY AUTO для
наела в двигателе не отклю- Внимание проведения проверки.
чается, что указывает на не- Если индикатор тормоз-
исправность. В этом случае,ной системы не включается
если вы находитесь в дви- при включении зажигания и
жении, остановите машину ивключенном ручном тормозе,
как можно скорее проверьте возможно наличие проблем
уровень масла. При необхо- в тормозной системе. Необ-
димости добавьте моторное ходимо проверить лампочку.
масло. Если проблема заклю- Если с ней все в порядке, про-
чается в другом, обратитесьверьте
в тормозную систему;
ближайшую лицензирован- если индикатор тормозной
ную станцию обслуживания жидкости продолжает гореть,
CHERY AUTO, для проверки. это указывает на низкий уро-
вень тормозной жидкости, что
Световой индикатор может повлиять на эффектив- Предупреждающий
тормозной системы ность тормозов. Если указан- индикатор генератора
ное произошло во время дви-
жения, необходимо снизить Указывает на разряд аккуму-
скорость и остановиться для лятора автомобиля.
проведения следующей про- При включении зажигания
верки: индикатор загорается, и отклю-
1. Проверьте расширитель- чается после запуска двигате-
ный бачок тормозной жидкос- ля. Если индикатор загорается
ти, добавьте рекомендован- во время движения, выполните
ную тормозную жидкость при следующие действия:
низком уровне. - Припаркуйтесь на обочине.
2. Проверьте работу тор- - Проверьте натяжение или
мозов. наличие фощин на ремне ге-
3. Если тормоза работают нератора. Если ремень генера-
При включении зажигания нормально, направляйтесь на тора в норме, причиной может
индикатор заюрается после малой скорости в центр об- быть неисправность в системе
подъема ручного тормоза. Ин- служивания для проверки. зарядки. Найдите проблему и
дикатор отключается, когда Если индикатор остается устраните ее как можно скорее,
ручной тормоз отпущен. Ручной включенным, тормоза ра- обратитесь в ближайшую ли-
тормоз необходимо полностью ботают нормально, или об- цензированную станцию обслу-
отключить до начала движения. наружена утечка тормозной живания CHERY AUTO для не-
Если индикатор продолжает го- жидкости, отбуксируйте ав- медленной проверки системы.
реть после отключения ручного томобиль на лицензирован-
тормоза, это указывает на недо- ную станцию обслуживания Примечание
статочный уровень тормозной CHERY AUTO. При слишком При ослаблении ремня ге-
жидкости. Выполните следую- низком уровне тормозной нератора может произойти
щее: жидкости тормозной путь, перегрев генератора, и веро-
- Припаркуйтесь на обочине; сила торможения и ход педа- ятно его последующее пов-
- Проверые уровень тор- ли возрастут. реждение. Поэтому следует
мозной жидкости; при необхо- регулярно проверять генера-
димости, добавьте тормозную Предупреждающий тор.
жидкость. рекомендованную индикатор системы АБС
CHERY AUTO CORPORATION, до
отметки МАХ. При включении зажигания
- Если тормоза в порядке и индикатор АБС загорается при-
тормозная система работает, мерно на четыре секунды, после
немедпенно на безопасной ско- чего отключается. Если индика-

3. ЭКСПЛУАТАЦИЯ И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ


12 CHERY Q Q / SWEET

ки. Меньшая частота вспышек фар. Задний противотумами»


сигнала указывает на неисправ- фонарь включается только с»
ность лампы указателя сигнала местно с передними противо^
попорота. манными фарами. Задние про-
тивотуманные фонари моик
использовать только при оче»
низкой видимости (дальность
видимости менее 50 метров
так как сильно ослепляют.

Примечание
Не включайте фары пос-
Предупреждающий индика- ле остановки двигателя, зга
тор ремня безопасности может привести к разряди
аккумулятора. Асимметрич-
Когда замок зажигания в по- ность ближнего света пере-
ложении II, загорается индика- дней фары позволяет увели-
Примечание
тор ремня безопасности и не чить угол обзора. В страна
Если лампа разбилась,
отключается до тех пор, пока с левосторонним движение!
сразу же замените ее, чтобы
водитель не пристегнет ремень на стекло передней фары не-
избежать возможных проис-
безопасности. обходимо установить темни
шествий. Если зеленая све-
колпак под углом 15'.
товая стрелка не включается,
Ключ зажигания
когда включен сигнал пово-
Предусмотрено 4 положение
рота, проверьте исправность
ключа зажигания, справа от ру-
предохранителя или лампоч-
левого колеса: В, I, II и III.
ки.
Положение В
Вытащите ключ для блоки-
Световой индикатор ровки рулевого колеса.
дальнего света фар
Поверните рулевое колесо
При включении переключа- до блокировки.
теля дальнего света фар заго- Для удобства поворота клоча
при снятии блокировки, вы мо-
рается световой индикатор.
жете повернуть рулевое колесо
Предупредительный сигнал против часовой стрелки, чтобы
подушки безопасности можно было установить ключе
положение «I».
Если после включения зажи- Положение I
гания, индикатор загорается на Нельзя блокировать рулевое
четыре секунды, система по- колесо, но можно отключит!
душки безопасности в порядке. двигатель. В этом положении
Если индикатор подушки бе- ключ работает нормально, мож-
зопасности не загорается, или но пользоваться радиоприем-
не отключается после проме- ником и прикуривателем.
жутка около четырех секунд, Положение II
либо непрерывно мигает, или Возможен запуск системы
остается включенным при дви- Переключатель противоту- зажигания и систем дополни-
жении автомобиля, это указыва- манной фары/ заднего противо- тельного оборудования.
ет не неисправность в системе туманного фонаря Положение III
подушки безопасности. Подуш- Первое положение соответс- Можно запустить стартер
ка безопасности не сработает твует включению передних про- для запуска двигателя. Посж
в случае, когда она особенно тивотуманных фар. запуска двигателя отпустите
необходима, в момент столкно- Второе положение, при ключ, он вернется в положение
вения. Обратитесь на ближай- включенных передних и за- «II» автоматически.
шую лицензированную станцию дних противотуманных фар,
CHERY AUTO для проведения либо включаются только задние
проверки. противотуманные фары. Если
Лампа указателя сигнала по- переключатель во втором по-
ворота/ мигающий сигнал ава- ложении, на переключателе за-
рийной обстановки горается световой индикатор.
При включении сигнала по- С включенным зажиганием
ворота или сигнала аварийной передние противотуманные
остановки мигающий световой фары будут работать только при
индикатор указывает на рабо- включении габаритных огней.
ту внешнего светового сигнала Фары могут работать с дальним
иди лампы аварийной останов- или ближним светом передних

3. ЭКСПЛУАТАЦИЯ И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ


13 CHERY Q Q / SWEET

Примечание борной панели. Одновременно место недостаточная очист-


He устанавливайте ключ загорается световой индикатор ка, влияющая на передний об-
в положение I или И, когда дальнего света фар. зор. Следует заменить щетки
двигатель не включен, чтобы Ближний свет фар включает- омывателя. При отсутствии
избежать потери заряда акку- ся, если вернуть рычаг регуля- воды щетки при работе будут
иулятора. Не вынимайте и нетора в первоначальное положе- царапать стекло, что приве-
поворачивайте ключ при дви-ние. дет к преждевременному из-
жении, это может привести к носу щеток и повлияет на ка-
потере управления автомо- Примечание чество обзора водителя. При
билем. В данном случае переклю- отсутствии воды не рекомен-
чатель света фар должен на- дуется использовать щетки.
Переключатель ходиться в положении «Ю Ю»
сигнала поворота постоянно.
Кратковременное исполь-
Световые сигналы поворо- зование переключателя све-
та функционируют только при та
включенном зажигании. Правый Дальний свет фар включает-
сигнал поворота включается при ся, если поверну ib рычат регу-
подъеме рычага переключате- лировки к рулевому колесу, пос-
ля вверх. Левый поворот вклю- ле чего рычаг можно отпустить.
чается, если переключатель Рычаг переключателя вернется
переместить вниз. Световые а нормальное положение. Даль-
сигналы поворота отключаются ний свет фар остается включен-
после поворота, и переключа- ным, пока рычаг переключателя
тель возвращается в обычное удерживается водителем. Переключатель омывате-
положение. ля ветрового стекла
При переключении на прямом При включенном зажигании
участке проезжей части смести- жидкость омывателя подается
те переключатель не полностью на ветровое стекло, если рычат
(не достигая конечного положе- регулировки повернут к рулево-
ния) и удерживайте в этом про- му колесу. Если повернуть ры-
межуточном положении. чаг регулировки менее чем на
Переключатель вернется в 0,5 секунды, жидкость подается
обычное положение, после того, на ветровое стекло, после чего
как вы его отпустите. стеклоочиститель выполнит
несколько циклов. Стеклоочис-
титель остановится автомати-
чески, когда отпущен рычаг ре-
Переключатель омывателя гулировки.
ветрового стекла

Я) При включенном зажигании


омыватель ветровою стекла ра-
ботает, когда рычаг регулировки
повернут вверх.
OFF=остановка.
INT = работа с интервалом
(интервал 4 секунды)
Переключатель дальнего LOW = непрерывное омыва-
света передней фары ние, низкая скорость
HIGH = непрерывное омыва-
ние, высокая скорость.
Функция мягкой промывки Примечание
При повороте водителем ры- Не следует использовать
чат a pei ут улировки в положение стеклоомыватель при отсутс-
INT на короткое время, с после- твии воды в бочке омывателя,
дующим отпусканием, омыва- так как это повлияет на качес-
тель сработает с одним циклом. тво переднего обзора. Поэто-
Омыватель выполнит один цикл му:
промывки, после чего рычаг ав- 1. Остановите машину и
томатически вернется в обыч- добавьте моющий раствор,
ное положение. если необходима очистка
стекла во время поездки.
Дальний свет фар включа- Примечание 2. Проверяйте уровень
ется. если повернуть рычаг ре- При износе щеток стек- омывающего раствора до
гулятора в направлении при- лоомывателя может иметь начала поездки. В холодную

3. ЭКСПЛУАТАЦИЯ И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ


14 CHERY Q Q / SWEET

погоду на ветровом стекле Регулятор света Переключатель обогрева


может появиться изморозь, передних фар заднего стекла
которая затруднит обзор во-
дителю. До использования Переключитесь на ближний Когда замок зажит ания над.
омывателя следует прогреть свет фар и отрегулируйте охват дится в положении "II", дляоп5
ветровое стекло. Не исполь- света передней фары, чтобы по- ивания снега или инея назад»
зуйте омыватель при отсутс- лучить четкий передний обзор. стекле можно включить обогре-
твии воды в бачке омывателя. 0 = Отключение ватель заднего стекла. Коде
Не используйте омыватель 1 = Переключатель питания включен обогреватель заднег»
более 10 секунд, может про- переднего и заднего противо- стекла, включается световой
изойти перегрев мотора омы- туманного фонаря. индикатор на переключателе
вателя. В холодную погоду 2 = Переключатель света Обогреватель отключается по»-
омывающий раствор может фар. торным нажатием клавиши пе
закончиться, что может пов- Регулятор ночного освеще- реключателя.
редить бакс омывающей жид- ния, регулирует интенсивность
костью и привести к поломке освещения отсека приборной
омывателя. Следовательно, панели.
достаточно наполнить бачок
омывателя жидкостью на s
объема. Поворотом рычага
регулятора в направлении
рулевого колеса можно вклю-
чить омыватель и дворник над
багажным отделением.

Примечание
Нагревательный элемент
обогрева заднего стекла ус-
Переключатель мигающего тановлен на внутренней по-
аварийного сигнала верхности заднего стеш
Обогрев не будет осущест-
При нажатии переключателя вляться при повреждена»
мигающего сигнала аварийной нагревательного элемен-
остановки, включается мига- та. Следовательно, острьш
ющий световой сигнал и все инструмент или чистящм
Первое положение (положе- световые сигналы поворота од- растворы с агрессивный»
ние ожидания) = стеклоомыва- новременно. После повторно- веществами, ускоряющий»
тель включен. го нажатия сразу отключаются. коррозию, нельзя использо-
Второе положение (пово- Мигающий си1нал аварийной вать для очистки внутренней
рот рычат а) = стеклоомыватель остановки можно использовать поверхности заднего стекм.
и стеклоочиститель работают независимо от включения за- Обогревающее устройство
одновременно. Если рычаг ре- жигания. Используйте сигнал потребляет значительную
гулировки установлен в первое аварийной остановки для пре- энергию, что может привест»
положение, сработает стек- дупреждения других водителей к разряду аккумулятора. Поэ-
лоомыватель; при установке и старайтесь не делать аварий- тому не рекомендуется поль-
рычага в положение 2 омыва- ную остановку на проезжей час- зоваться обогревателем до
ющий раствор подается на за- ти - это неизбежно приведет к запуска двигателя. Обогре-
днее стекло. образованию пробки. ватель заднего стекла реко-
мендуется отключать после
оттаивания стекла. В снеж-
Примечание
ную погоду в первую очередь
При отсутствии воды при
счистите снег с заднего стои-
работе омывателя заднего
ла, после чего включите обог-
стекла может поцарапаться
реватель.
стекло, что приведет к пре-
ждевременному износу ще-
ток омывателя и повлияет на Цифровые часы
качество обзора водителя.
При отсутствии воды не ре- Цифровые часы начнут пока-
комендуется использовать зывать время после включение
стеклоомыватель. зажигания. Клавиша на цифро-
вых часах предназначена для
настройки времени, когда это
необходимо. Нажмите клавишу
и удерживайте четыре секунда

3. ЭКСПЛУАТАЦИЯ И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ


15 CHERY Q Q / SWEET

Цифры, указывающие часы, на- рическои розетки, это может Примечание


чнут мигать. При каждом нажа- привести к повреждению или При движении автомоби-
тии клавиши время, соответс- сбою в системе электропита- ля жидкость из стакана мо-
твенно. будет прибавляться на ния. жет выплеснуться. Поэтому
1 час. Поело установки часов, не используйте держатель во
подожди те пя1ь секунд: автома- Передняя пепельница время движения.
тически начнут мигать цифры,
указывающие минуты. Каждое Освещение салона
нажатие клавиши добавляет
Одну минуту на дисплее часов. Предусмотрено три положе-
Когда мигание прекратится, на- ния регулировки освещения са-
стройка завершена. Подождите лона.
еще несколько секунд до полно- Положение «оп»: салон осве-
го завершения настройки. щается независимо от открытия
и закрытия дпери.
Примечание Положение DOOR: (между
Каждый раз после отклю- положениями «ON» и «OFF»):
чения аккумулятора или за- Салон освещается, когда дверь
мены предохранителя необ- автомобиля открыта.
ходима повторная настройка Нажмите на пепельницу, что- Положение «OFF»: салон не
часов. бы ее открыть. После использо-
освещается, даже если дверь
вания установите ее назад. Если
открыта.
нужно очистить пепельницу, от-
кройте ее полностью, нажмите
на металлический бортик, из-
влеките пепельницу.

Клавиша звукового сигнала

Звуковой сигнал находится


по центру (без воздушной по-
душки), или на левой/правой (с
воздушной подушкой безопас-
ности) стороне рулевого коле-
Прикуриватель са. Звуковой сигнал работает
независимо от включения за- Перчаточный ящик
Когда ключ зажигания нахо- жигания. Старайтесь не пользо-
дится в положении "I" или "II", ваться звуковым си! налом без Перчаточный ящик можно
прикуриватель включается при необходимости. открыть, переместив рычаг на
нажатии клавиши. Прикурива- крышке ящика. Перчаточный
тель открывается автоматичес- ящик закрывается легким нажа-
ки после нагрева. тием на крышку.

Держатель для стаканов

Держатель для стаканов рас-


положен на передней консоли,
Примечание Примечание
его конструкция позволяет за-
При работе прикуривателя В случае происшествия
фиксировать стаканы.
его трубка сильно нагрева- или экстренного торможения
ется. Не касайтесь рабочей во время движения, откры-
трубки прикуривателя, вы тый перчаточный ящик может
можете обжечься. Запре- стать причиной травмы. Поэ-
щайте детям играть с при- тому во время движения за-
куривателем. Не нажимайте крывайте крышку перчаточ-
на прикуриватель после его ного ящика.
нагрева. Не используйте при-
куриватель в качестве элект-

3. ЭКСПЛУАТАЦИЯ И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ


16 CHERY Q Q / SWEET

Солнцезащитный козырек правого солнцезащитного ко-


зырька.
Солнцезащитный козырек
поворачивается вверх и вниз,
а также в стороны, для защиты
водителя и пассажиров от пря-
мого солнечного света.

Примечание
Если повесить что-либо»
дополнительную ручку, общ
Дополнительная ручка на- водителя может быть огра»
Зеркальце для макияжа ходится в верхней части, над чен. Поэтому, не вешайте я
дверью переднего пассажира, неё одежду или другие npet
Зеркальце для макияжа на- и предназначена для удобства меты.
ходится на обратной стороне пассажира.

3.3. АУДИОСИСТЕМА

Примечание
На автомобиле может быть установлен другой тип аудиосистемы, отличающийся от при»
денной ниже. В этом случае ознакомиться с инструкцией по её эксплуатации можно по при»
гаемому руководству.

13 12 И 10 9 8

5 S i S !
1 2 3 4 5 6 7

Аудиопанель Baoling:
1. Регулировка громкости, 2. Клавиша включения/ отключения, 3. Клавиша выбора режима
4. Клавиша выбора диапазона, 5. Клавиша часов, 6. Клавиша автоматического ЗУ, 7. Клав*
ша памяти, 8. Клавиша прокрутки вперед, 9. Клавиша прокрутки назад, 10. Приемник касс»
ты, 11. Клавиша настройки частоты, питания, 12. Клавиша открытия крышки,
13. ЖК-дисплей.

3. ЭКСПЛУАТАЦИЯ И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ


17 CHERY Q Q / SWEET

Основные функции клавиш работы радиоприемника часы FM1.FM2, FM3, АМ1, АМ2.
вернутся в режим вывода ча- 3. Клавиша настройки (1).
1. Клавиша включения/от- сов после вывода на дисплей Нажмите клавишу "вниз" или
ключения питания. времени, в течение 5 секунд; "вверх" для просмотра стан-
Однократным нажатием на одновременным нажатием отой ции вперед или назад в ручном
клавишу (2) включается пита- клавиши и клавиш "вниз" или режиме. При нажатии клавиши
ние; питание отключается пов- "вверх" можно регулировать более 1 секунды можно начать
торным нажатием (2). часы и минуты. автоматическое сканирование
5. Клавиша автоматичес- для поиска нужной станции.
Примечание кой предварительной на- 4. Запоминание станций в
При первом включении стройки памяти (AS) ручном режиме. Выберите нуж-
питания радиоприемник/ При удерживании клавиши ную станцию, и выберите кла-
проигрыватель включится в(6) менее 2 секунд произойдет вишу памяти (1 -6), затем удер-
рабочий режим благодаря настройка на предварительно живайте клавишу 2 секунды,
настройкам основной микро- выбранные и хранящиеся в па- выбранная вами станция будет
схемы. мяти радиостанции; выбирать сохранена на данной клавише,
2. Клавиша выбора режи- можно клавишами памяти (1 - с помощью 6 клавиш можно за-
ма (MODE) При повторном 6); при нажатии клавиши более помнить любую станцию в диа-
нажатии клавиши (3) выбор 2 секунд на дисплее появится пазоне FM1, FM2, FM3, AMI и
режима будет выполняться в надпись АТР. При этом радио- АМ2.
следующем порядке: (гром- приемник переходит в режим 5. Регулировка чистоты зву-
кость) - (бас) - (высокие тона) автоматического сканирования, ка. Нажмите клавишу «MODE»,
•(громкость). занося в память 6 станций. За- чтобы вывести символ «VOL»
Клавиши «+» или «-» регули- тем радиоприемник переходит удерживайте клавишу «+» или «-
руют, соответственно, уровень в режим проигрывания до тех » в течение 5 секунд, громкость
громкости, который можно из- пор, пока не нажата одна из кла- изменится. При нажатии кла-
менять в диапазоне от 0 до 63. виш (1-6) для выбора сохранен- виши «+» или «-»,в течение сле-
Басовым режим (BAS) ной станции. дующих 5 секунд, дисплей воз-
Нажатием клавиши «+» или 6. Клавиша памяти (1 - 6) вращается о обычный режим.
«•» можно регулировать интен- Клавиша памяти (1 - 6) ис- Режим управления BASTRE, BL,
сивность нижнего регистра: его пользуется для запоминания FA осуществляется так же, как
интенсивность плавно регули- 30 станций (18 FM, 12 AM). Если при регулировке громкости.
руется в диапазоне от -7 до 7. станцию нужно выбрать в руч- 6. Память автоматического
Верхний регистр (TRE) ном режиме, можете использо- сканирования (6). Удерживайте
Нажатием клавиши«+» или «- вать клавиши "вниз" или "вверх" клавишу 2 секунды, появится
• можно регулировать насыщен- после чего, нажав одну из кла- сигнал подтверждения функции
ность и уровень верхнего регис- виш (1 - 6) вы сохраните выбран- памяти и сканирования дисп-
тра в диапазоне от -7 до 7. ные станции в той ячейке про- лея. Можно сохранить 6 станций
Сбалансированный режим граммы, к которой от носится с сильным сигналом. Нажмите
(ВА) данная клавиша. клавишу, или любую из клавиш
Нажатием клавиши «+» или «- 7. Клавиши настройки 1-6, не удерживая их. Функция
«можно per улироваты ромкость ("вверх" и "вниз") отключится, если вы не сможе-
звукового канала R.A.L; уровень Нажмите клавишу "вниз" или те найти нужные 6 станций; эти
громкости плавно регулируется "вверх", не удерживая ее, те- станции будут стерты.
в диапазоне от 15L- до 15 R. перь станции можно сканиро- 7. Стерео. При приеме сте-
3. Клавиша выбора часто- вать поэтапно, в ручном режиме реостанции на дисплее автома-
ты (BD). (AMW9KHZ, FM: 50 HZ) пока не тически выводится сообщение
Повторным нажатием кла- найдена нужная станция. При ST9 (стерео станция).
виши (4) радиочастоты будут нажатии клавиши "вниз" или 8. Память сканирования
переключаться в следующем "вверх" более 1 секунды вклю- станции.
порядке: чается автоматическое ска- Нажмите клавишу предвари-
FM1-FM2-FM3 -FM4-AN-AM2 нирование для поиска нужной тельной настройки 1 - 6, для по-
После выбора частоты на- станции. При нажатии клавиши иска сохраненных станций.
жмите клавишу "вниз" или "вниз" или "вверх" в режиме ав-
"вверх" для ручного или автома- томатического сканирования Воспроизведение записи
тического выбора радиостан- приемник вернется на предыду-
ции. щую частоту. 1. Процедура начала вос-
После выбора радиостанции произведения выполняется так
нажмите клавишу (3) и клави- Прием радиопередач же, как для приема радиопро-
шу«+» или «-»для регулировки грамм.
громкости. 1. Включите радиоприемник, 2. Вставьте кассету в прием-
4. Клавиша часов (CLK) нажав клавишу питания (2). При ник, рабочая поверхность на-
Клавиша (5) позволяет пере- появлении символов на дисплее ходится справа, и установите
ключиться из режима установки приемник готов к работе. в приемник, символы (ТАРЕ и
радиочастоты в режим часов: 2. Нажмите клавимту диа- "влево" или "вправо"), на дис-
при нажатии клавиши во время пазона (4), выберите диапазон плее, указывать на режим вос-

3. ЭКСПЛУАТАЦИЯ И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ


18 CHERY Q Q / SWEET

произведения и направления, радиоприема. Нажмите клави- тенны с усилителем или бе


и означает, что радиоприемник шу перемотки вперед или назад усилителя. Следователе
находится в режиме воспро- (после перемотки вперед или рекомендуем устанавливав
изведения. назад, радиоприемник снова или модифицировать аудкс
3. Громкость регулируется переключится в режим воспро- систему на лицензирований
1ак же, как для радиоприемни- изведения, из режима приема). станции обслуживания СНЕШ
ка. AUTO. При использованииpt
4. Выбор песен. Нажмите Примечание диоприемника и CD- плеер!
клавишу быстрой перемотки Во всех случаях не допус- другого типа, должны собш
вперед (8) или перемотки назад кайте установки проводов даться типовые и технолог*
(9) вы сможете быстро выбрать без изоляции. При необхо- ческие требования, указ»
нужную программу. димости для подключения к ные в каталоге оборудованк
5. Направление обратного сети может использоваться CHERY AUTO, и выполняла
проигрывания. Нажимая кла- соответствующий адаптер, в соответствующая установи
виши перемотки вперед и пе- противном случае может про- устройства. В соответствя
ремотки назад одновременно, изойти перегрузка, короткое с каталогом оборудовани
можно воспроизводить обрат- замыкание, и даже возгора- CHERY AUTO и типом автомо-
ную сторону кассеты. ние, в результате которого мо- биля, заказчик может таш
6. Переключение режимов гут быть повреждены основ- выбрать другой тип колони,
радиопрограмм и воспроизве- ные компоненты устройства. коннектора, антенны, и бло-
дения: Конфигурация аудиосисте- ка защиты от помех. При ис-
- Установите кассету в прием- мы может меняться в соот- пользовании оборудованы
ник, и режим радио про грамм ветствии с различными тре- не указанного в специфига-
изменится на режим воспроиз- бованиями заказчика. Наша циях CHERY AUTO, могут про-
ведения. корпорация предоставляет изойти нарушения в работ!
радиоприемники с обычной системы. При установке и за-
- Нажмите клавишу выброса
или электронной настрой- мене антенны гнездо антенну
кассеты (12), отделение кассеты
кой; CD-плееры с одним или должно быть плотно repuen
откроется, режим воспроизве-
большим числом дисков; ан- зировано.
дения переключится на режим

1 4 5 7 1 7 1 6 15 14

2 3 6 8 10111213
Аудиопанель VDO:
1. Клавиша предварительной настройки 1. Выбор: начало проигрывания CD/остановка, 2.
Клавиша предварительной настройки 2, 3. Клавиша предварительной настройки, 3. Повтор:
начало/остановка повторного проигрывания CD, 4 . Источник: источник звука, 5. Источник:
Короткое нажатие: режим насыщенности звука. Продолжительное нажатие: режим настрой-
ки звука, 6. Кнопка отключения звука, 7. Громкость, 8 . Сетевой переключатель, 9. Дисплей,
10. Д и а п а з о н : диапазон, Сканирование: сканирование радиочастот/сканирование дорожки
CD, Влево/вправо: высокая д о р о ж к а , низкая дорожка, поиск (проигрывание), Перемотка до-
рожки вперед/назад (CD плеер). Система поиска музыки, 11. II AST: Автоматическая память,
12. Клавиша предварительной настройки 6. DISK: Выбор следующего д и с к а , 13. Клавиша
предварительной настройки 5. 14. Клавиша предварительной настройки 4. DISK+: Выбор
предыдущего диска, 15. Перемотка вперед, 16. Перемотка назад, 17. Выброс кассеты, ко-
роткое нажатие: смена д о р о ж к и кассеты. Продолжительное нажатие: выброс кассеты,
18. Кассета.

3. ЭКСПЛУАТАЦИЯ И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ


19 CHERY Q Q / SWEET

Аудио Радиоприемник - Нажмите и удерживайте


клавишу предварительной на-
Включение/отключение. Диапазон стройки более 2 секунд, вы-
- Чтобы включить или отклю- Нажмите клавишу BAND для бранная станция будет сохране-
чить звук, нажмите клавишу выбора нужного диапазона FM1 на на данной клавише.
POWER. - FM2 - FM3 - FMAST - FMA - z При сохранении станции FM
-Громкость можно регулиро- - MW(AMI) - MW (АМ)2 - MW также сохраняются связанные с
вать поворотом ручки. ней данные RDS {радиоинфор-
Внимание Примечание мационные система) и режим
Необходимо убедиться, Если вы не хотите исполь- AF (включено/отключено). Про-
что вам слышны дорожные зовать средневолновый (AM) слушивание предварительно
сигналы (свисток, сирена). или длинноволновый диапа- настроенной станции.
Тишина зон, их можно отменить. Если - Нажмите нужную клавишу
- Нажмите клавишу MUTE, количество предварительно предварительной настройки (от
чтобы включить или отключить настроенных станций превы- 1 до 6), и можно прослушивать
режим тишины. шает нужное, можно выпол- соответствующую станцию.
- Аудиоэффект. нить соответствующие опе- Автоматическое запомина-
- Независимо от ваших вку- рации по отмене. ние станции (автоматическая
сов; джаз, популярная музыка, Автоматический поиск ка- память). Можно автоматически
познавательные программы, налов. сохранить 6 станций FM с на-
классическая или рок музыка, Поиск радиостанции выпол- иболее четким сигналом в диа-
с помощью клавиши SOUND няется автоматически. пазоне FM AST, или 6 станций
(аудио эффект) вы найдете оп- Нажмите клавиши влево или в средневолновом диапазоне
тимальный для себя режим. Ко- вправо для настройки на стан- (AM) AST. При использовании
ротким нажатием на клавишу цию более низкой или высокой функции автоматического за-
SOUND можно выбрать заводс- частоты. Если вы хотите пере- поминания станции, те станции,
кие настройки аудиоэффекта: ключиться на другую радио- которые раньше хранились в
- BASS-TREB: Вы можете станцию, нажмите ту же клави- диапазоне FM AST или MW (AM)
сами устанавливать интенсив- шу. AST, будут стерты.
ность высоких звуков и басов
Чувствительность поиска - Нажмите клавишу AST для
- JAZZ: Джазовая музыка.
(Только для FM). входа в ав тома тическую памят ь,
- VOCAL: Познавательные
- Можно регулировать чувс- после чего раздастся звуковой
программы.
твительность поиска. сигнал, звук исчезнет. После со-
- POP: Популярная музыка.
Смотрите позиции «SRCH» в хранения в памяти, послышится
- CLASSIC: Классическая му-
настройках. повторный звуковой сигнал.
зыка.
-ROCK: Рок-музыка. Сканирование по частоте Начните прослушивать
-Аудионастройка. Функция сканирования по станции клавишей предвари-
- Удерживайте клавишу частоте позволяет вам прослу- тельной настройки 1.
SOUND более двух секунд для шивать местные станции на - В некоторых случаях запо-
входа в режим аудионастройки. каждом из диапазонов, в тече- минается менее 6 станций.
Нажмите клавишу SOUND или ние 10 секунд.
SELECT, чтобы выбрать нужный Функцию сканирования по Прослушивание кассет
режим аудио эффекта. частоте можно включить/отклю-
- Bass (бас, в режиме Bass- чить нажатием клавиши SCAN - Установите кассету в при-
TREB). не менее 2 секунд. Настройка в емник открытой поверхностью
-TREBL(верхний peineгр, в ручном режиме (если присутс- ленты вправо. Кассета готова к
режиме Bass-TREB). твует частота нужной станции). воспроизведению.
- Баланс: баланс громкости Для входа в режим ручной - После установки кассеты
R.AL-FADER (регулировка звука настройки: Перейдите к опции нажмите клавишу SOURCE для
передних и задних колонок). «TUN» в настройках, установите выбора опции кассеты. Кассета
- Громкость (отключение, режим настройки в ручном ре- готова к воспроизведению.
низкий, средний, высокий, в ре- жиме, в опции «MAN» — . Систе- -Чтобы поменять сторо-
жиме Bass-TREB). ма останется в этом режиме до ну кассеты, нажмите «стрелка
- Выбранный режим звуко- повторного изменения настрой- вверх».
вого эффекта може! регулиро- ки на режим «AUTO». - Когда одна сторона кассеты
ваться поворотом ручки гром- Предварительнаянастрой- закончилась, дорожки автома-
кости. Дисплей возвращается в ка станции тически переключаются и вос-
обычный рабочий режим через Станции сохраняются клави- произведение продолжается.
5 секунд. шей предварительной настрой- - Чтобы включить/отключить
Источник звука ки в ручном режиме. Сохраните перемотку, нажмите соответс-
Чтобы выбрать нужный ис- 6 станций и каждом частотном твующую клавишу.
точник звука, нажмите клавишу диапазоне, используя клавишу - Функция радиоприемника/
SOURCE: предварительной настройки (I магнитофон переключается в
- Радио. -6). режим радио. После прослуши-
-Кассеты. - Настройтесь на нужную вания одной стороны кассеты
-Диски (при подключении). станцию. можно продолжить воспроиз-

3. ЭКСПЛУАТАЦИЯ И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ


20 CHERY Q Q / SWEET

ведение. - Нажмите клавишу SOURCE Чтобы перейти к пункту TIM


- Система поиска музыки: для выбора CD-плеера (CD- нажмите клавишу «вправо».
Предыдущие/следующая до- чейнджер). Нажмите клавишу SETUPди
рожка, выбор номера дорожек, - Для выбора нужного дис- выбора 12Н или 24Н.
пропуск дорожек, начиная с той, ка нажмите клавишу DISC' или Чтобы установить часы, н<
которую вы слушаете в настоя- DISC-. жмите клавишу «вправо»
щий момент. - Если один из дисков закон- Например, на диспле
- Когда вы отпустите клави- чился, воспроизведение сле- «0000» (формат 24 часа), или Л
шу, воспроизведение продол- дующего диска продолжается 12:00 (формат 12 часов). Цифр
жится в обычном режиме. автоматически. Пустой участок обозначающие часы, начнутм:
Для выбора предыдущей до- на диске пропускается автома- гать. Для изменения часов и
рожки нажмите клавишу влево. тически. жмите клавишу SETUP.
Для выбора следующей до- - Чтобы выбрать нужную до- Для перехода к минута
рожки нажмите клавишу впра- рожку, нажмите клавишу «вле- нажмите клавишу «вправе
во. во» или «вправо». Цифры, обозначающие мин
Радиоприемник/магнитофон Начните воспроизведение ты, начнут мигать. Чтобы изи
будет находиться в режиме мол- выбранной дорожки. Перемотка нить время в минутах, нажми
чания, до тех пор пока не най- вперед/назад. Для перемотки SETUP.
дена нужная дорожка. Дорожка вперед или назад, нажмите со- Часы начнут работать по)
распознается только с интерва- ответствующую клавишу. тановленному времени. Для в
лом более 3 секунд. - Когда вы отпустите клави- хода из меню SETUP, нажмите
- Для выброса кассеты на- шу, воспроизведение продол- удерживайте клавишу SETUP
жмите клавишу вверх. жится в обычном режиме. менее 2 секунд.
Обслуживание кассеты Сканирование дорожек. При включении режимачас
Для радиоприемника/плее- Эта функция позволяет про- время на дисплее будет пока;
ра может использоваться толь- сматривать каждую дорожку но в течение 10 секунд с моме
ко кассета высокого качества на несколько секунд. та нажатия любой клавиши.
60 или 90 минут. После исполь- Для включения/отключения Настройка
зования установите кассету в функции сканирования доро- Первоначальные настрой-1
радиоприемник/плеер, это пре- жек, нажмите клавишу SCAN. ки радиоприемника/касседа
дотвратит запыление и загряз- Случайная выборка вос- го плеера могут изменяться по|
нение кассеты, а также запуты- произведения вкусу пользователя.
вание ленты. Чтобы включить функцию Для входа в SETUP нажмите
Не храните кассеты рядом случайной выборки, удержи- клавишу SETUP.
с источником тепла, на солнце вайте клавишу RANDOM более Чтобы выбрать опцию, кото-
или при повышенной влажнос- 2 секунд. рую вы хотите изменить, нажми-
ти. Повтор записи те клавишу «влево» или «впра-
Очищайте головку кассеты Удерживайте клавишу во». Для изменения настрого
регулярно, чистящим тампоном RANDOM более 2 секунд, для нажмите клавишу SETUP.
(раз или два раза в месяц). входа/выхода в функцию пов- Для выхода из меню SETUP
тора. нажмите и удерживайте клави-
CD-плеер Выброс диска шу SETUP не менее 2 секунд
Для выброса диска нажмите Примерно через минуту после
Проигрывание CD-диска клавишу «вверх». последней операции пользова-
(если подключен CD-плеер) Настройка часов теля радиоприемник/кассетны?
- Предусмотрено подключе- Нажмите и удерживайте кла- плеер автоматически выходит
ние CD VDO-плеера CDC 401 А вишу SETUP не менее 2 секунд, из режима SETUP.
или CDC 1001 А. для входа в меню SETUP.

3. ЭКСПЛУАТАЦИЯ И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ


21 CHERY Q Q / SWEET

Опции Позиция Применение


«Влево» или
(настройка)
«вправо»
Выбор единицы настройки по стан-
(Европа, Латинская Америка, Северная
RADIO дартам Европы, Латинской Америки,
Америка, Азия)
Северной Америки
Выбор количества платформ, пред-
FM (6, 12, 18)
ставленных в режиме FMA.
(ON, OFF) Нажмите «OFF» для выхода из MW (AM),
MW(AM)
если радиоприемник отключен
Выбор автоматической или ручной
TUN (AUTO, MAN)
настройки
Выберите LO только в случае, если
предпочитае те частоту станции с чет-
SRCH (LO, DX)
ким сигналом в режиме автоматичес-
кой настройки.
Громкость воспроизведения кассеты,
TAPE (-2, -1,0, +1, + 2)
связано с блоком настройки.
Громкость воспроизведения CD, связа-
CDC (-2, -1, 0, +1, +2)
но с блоком настройки.
Выбор громкости подтверждающего
BEEP (-2, -1,0, +1, +2)
звукового сигнала
Выбор соответствующего режима
TIME (OFF, 12H.24H)
часов.

3.4. СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА И ОТОПИТЕЛЬ

1 2 3

I IF

5 4

1. Регулятор температуры, 2. Регулятор распределения воздушного потока, 3. Регулятор


двигателя вентилятора, 4. Рычаг регулировки внешнего и внутреннего потока, 5. Регулятор
климат-контроля.

3. ЭКСПЛУАТАЦИЯ И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ


22 CHERY Q Q / SWEET

Вентиляция и обогрев Центральная ковых вентиляционных отверс-


вентиляционная решетка тия.
Система вентиляции регу-
лируй температуру холодного После кондиционирования Вентиляционные отверстие
и 1 орячего воздуха, и темпера- воздух подастся на автомобиль обогревателя переднего
тура может сохраняться пос- через два центральных венти- стекла
тоянно, при любой скорости. ляционных отверстия. Меняя
Вентилятор задает скорость положение решетки, можно из- Холодный и горячий возду»
воздушного потока. При движе- менять направление воздушно- подается к боковому окну че-
нии, если это необходимо, мож- го потока. рез вентиляционное отверстие
но включить вентилятор. Боковые обогревателя переднего ветро-
вентиляционные решетки вого стекла (контролируется по
Кондиционированный воздух видимости внешнего зеркала
подается в салон через два бо- заднего вида).

1. Вентиляционное отверстие обогревателя переднего стекла, 2. Боковые вентиляционные


отверстия, 3. Центральное вентиляционное отверстие.

пуска двигателя установите ре- может привести к перегреву


гулятор вентилятора на нужную двигателя. Следите за дат-
скорость и включите регулятор чиком температуры воды и
системы кондиционирования. отключите кондиционер при
Когда режим кондициониро- перегреве двигателя.
вания включен, загорается со-
ответствующий световой ин- Максимальное охлажде-
дикатор. Повюрным нажатием ние.
клавиши регулятора можно от- В жару следует немного от-
ключить кондиционер. Если ре- крыть окна автомобиля, чтобы
гулятор вентилятораустановлен дать быстрый отток разогрето-
на «OFF» - отключение, комп- му внутреннему воздуху, если
Система кондиционирования рессор системы кондициониро- автомобиль находится на солн-
вания не включится. це продолжительное время. Пе-
Компоненты системы в е н ж - реключатель системы кондици-
ляции, обогрева и охлаждения онирования: On.
регулируются системой управ- Рычаг регулировки внешней
ления, которая способна (в хо- и внутренней циркуляции:е£Ь.
лодный сезон и при любой вне- Ре1улятор распределения
шней температуре) обеспечить воздушного потока:
вам максимальный комфорт. Регулятор температуры: по-
Охлаждающий элемент систе- верните против часовой стрел-
мы кондиционирования снижа- ки, до упора (Синий).
ет температуру воздуха и со- Регулятор мотора вентилято-
держания влаги, а также пыли, ра: полная скорость.
например, пыльцы. Примечание
Регулятор системы конди- При движении автомоби-
ционирования ля под уклон, долговремен-
Используется для включе- ном движении или в плотном
ния или отключения режима транспортном потоке, ис-
кондиционирования. После за- пользование кондиционера

3. ЭКСПЛУАТАЦИЯ И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ


23 CHERY Q Q / SWEET

через центральное вентиляци- воздушною ноюка: (£/) или


онное отверстие и боковые вен- (ЧУ).
тиляционные отверстия. Ре1уляюр температуры:
Переключатель системы кон- красный участок.
диционирования: отключен. Per уляюр мотора вентилято-
Рычаг регулировки внешней и ра: по выбору.
внутренней циркуляции: (с£Ъ).
Обычный режим охлажде- Регулятор распределения
ния. воздушного потока: ( ! * / ) или
Охлаждение при поездках на
даме расстояния и экстрен- Ре1улятор температуры:
на поездках. между синим участком (холод-
Переключатель системы кон- ный) и красным (горячий).
диционирования: On. Регулятор мотора вентилято-
Оттаивание
Рычаг цегулировки внешней и ра: по выбору.
Переключатель системы
иутренной циркуляции; (cSb). кондиционирования отключен
Регулятор распределения воз или включен.
а потока: ( j / ) ил и ( Рычаг регулировки внешней и
Регулятор температуры, си- внутренней циркуляции: (С&0.
яй участок. Регулятор распределения
Регулятор мотора вент илят о- воздушною ноюка: или
рс ло выбору. (85?)
Регулятор температуры:
Принудительный обогрев красный участок.
Переключатель системы кон- Регулятор мотора вентилято-
диционирования отключен. ра: по выбору.
Рычаг регулировки внешней и
внутренней циркуляции: (е£3э).
Регулятор распределения
воздушного потока: ( W ) -
Регулятор температуры: по-
Голова и ноги верните по часовой стрелке до
Режим предназначен для упора.
умеренно прохладной погоды,
Регулятор мотора вентилято-
яре низкой температуре возду- Примечание
ра: полная скорость.
» и облачности. Когда регуля- Использование кондицио-
тор температуры устанавлива- нера может ускорить оттаива-
Примечание
ется ¥ежду холодным участ ком ние окон. При слишком влаж-
Не используйте принуди-
(С.ШИЙ1 и горячий (красный), ной погоде не устанавливайте
тельный обогрев длительное
горячки воздух направляется кондиционер в положение )
время, в этом случае может
в нижнюю часть салона, а про- или (W)BO время охлаждения.
произойти загрязнение воз-
хладный и внешний воздух по- При разнице температур вне-
духа в салоне и запотевание
дается в верхнюю часть салона. шнего воздуха и ветрового
окон. Отключите регулятор
Переключатель сиаемы кон- внутренней циркуляции при стекла, внутренняя поверх-
диционирования: включен или запотевании окон или влаж- ность ветрового стекла мо-
выключен. ности в салоне. Режим «при- жет запотеть, что затруднит
Рычаг регулировки внешней и нудительный обогрев» пред- обзор.
внутренней циркуляции: ( f S b ) . назначен только для быстрого Как работать с системой
Регулятор распределения прогревания, после которого охлаждения
воздушного потока: (Vi*). следует вернуться в режим В безоблачную погоду от-
Регулятор температуры: «обычного обогрева». кройте окно перед включением
между синим участком (холод- кондиционера. В дождливую
ный) и красным (горячий). погоду окно следует очищать,
Регулятор мотора вентиля го так как кондиционер при работе
ра по выбору. снижает температуру в салоне,
что эффективно как при дожд
ливой, iaK и при жаркой погоде.
При езде в плотном транспор-
т о м потоке система охлаждения
может работать неэффективно
Обычный обогрев в связи с частыми остановками
Переключатель системы кон- и низкой скоростью движения.
диционирования отключен. Если система кондиционирова-
Вентиляция Рычаг регулировки внешней ния отключалась на 1 или более
Кондиционированный воз- и внутренней циркуляции: (с45Ь). месяцев, даже в зимний сезон
дух кнаружи поступает в салон Регулятор распределения необходим прогрев двигателя

3. ЭКСПЛУАТАЦИЯ И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ


24 CHERY Q Q / SWEET

на холостом ходу в течение не- раз в месяц, чтобы не замерзала темы. Компрессор с систем^
скольких минут с включенным смазка в компрессоре. Это поз- кондиционирования не работав
кондиционером, не менее чем воли т продлить срок службы сис- при отключенном регуляторе

3.5. ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ

Ключи Вы можете заблокировать Замок центральной


или открыть дворь клавишей блокировки
Предусмотрены два ключа, блокировки, расположенной на
которые подходят для всех за- боковой поверхности окна. Замок центральной блоки-
мков автомобиля, один из клю- Кроме левой передней две- ровки управляется со сторо*
чей запасной. Кодовая карта ри, вы можете заблокировать двери водителя (левая пере-
ключа приклеена на колпачке о RCe двери снаружи, нажав кла- дняя диерь). При блокирот»
номером. Не оставляйте кодо- вишу блокировки и закрыв или открытии двери водите.*
вую карту в автомобиле по со дверь. (левая передняя дверь) ключом
ображениям безопасности. По- Покидая автомобиль, вы мо- или нажажем клавиши блсилг-
ложите ее в безопасное место и жете заблокировать левую пе- р о в к и , в с е д в е р и M o i y i эабте-
запомните код ключа. Не запи- реднюю дверь снаружи и юлько кироваться или открыться од-
сывайте код ключа в автомоби- ключом. новременно.
ле, чтобы пассажир, имеющий
доступ к данному коду, не смог Примечание
скопировать ключ без разреше- Прежде чем покинуть авто-
ния. мобиль, заблокируйте левую
переднюю дверь, чтобы нш-
Примечание то не смог проникнуть в авто-
Не оставляйте ключ в ав- мобиль.
томобиле. Закроите автомо-
биль. Возьмите ключ с собой.

Чтобы открыть дверь сна-


ружи, воспользуйтесь нижней
ручкой. Чтобы открыть дверь
изнутри, потяните внутреннюю
ручку на себя.

Замки

Вы можегеоткрытьизакрыть
переднюю дворь снаружи спе-
циальным ключом. Чтобы от-
крыть дверь, поверниie ключ
против часовой стрелки, чтобы
закрыть, поверните по часовой
стрелке. Примечание
Не оставляйте детей или Блокировка защиты дотей
Примечание животных одних в машине:
Прежде чем покинуть ав- 1. Чтобы предотвратить На каждой задней двери ус-
томобиль, убедитесь, что все удушье, особенно в летний тановлена блокировка для за-
двери и крышка багажника период. щиты детей, не позволяющая
заблокированы, чтобы никто 2. Они могут случайно при- пассажирам на заднем сиде-
не смог проникнуть в автомо- вести автомобиль в движе- нии, особенно детям, случайно
биль. ние. открыть дверь изнутри, потянуз
за внутреннюю ручку.
Нажмите вниз металличес-
кий штифт блокировки под ры-
ча! ом блокировки на каждой
задней двери, поело чего днесь
нельзя будет открыть изнутри
Ручка также блокируется, таких
образом, при блокировке сис-

3 . ЭКСПЛУАТАЦИЯ И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ


25 CHERY Q Q / SWEET

тепы для защиты детей дверь Включение блокировки две


нельзя открыть внутренней руч- ри и режима защиты
«ой. от взлома

- Закрой те все окна.


- Поверните ключ зажигания
в положение В и выньте ключ.
- Все пассажиры должны
выйти из машины.
- Закройте все двери, отсеки
и крышку багажника.
- Нажмите клавишу БЛО-
КИРОВКА на датчике, чтобы Вставьте отвертку между
заблокировать все двери. Ав- крышками датчика и отделите
Примечание томобили, оборудованные их.
Дети на заднем сидении системой стеклоподъемников, - Отключите от крышки источ-
шут случайно открыть за-позволяют автоматически под- ник питания датчика, осторожно
янюю дверь. Переместите нять все окна, и в то же самое отключите соединения, положи-
штифт системы блокировки время, в момент троекратною те датчик в чистое место.
от детей в положение блоки-мигания сигнального индика- - Установите новую батарей-
ровки. тора, режим защиты от взлома ку, проверивсоблюдение поляр-
Не тяните внутреннюю включается. ности (катод направлен вниз).
ручку двери, когда задейс- - Если замок зажигания на- - Подключите соединение и
твована система блокировки ходится в положении II, функция установите источник питания
от детей, чтобы не повредить блокировки работает как обыч- датчика на крышку.
ручку. но, но режим защиты от взлома - Закройте обе крышки дат-
не включается. чика.
Система защиты от взлома - Проверьте работу датчика.
без использования ключа Примечание
При блокировке двери Примечание
С помощью системы можно ключом нельзя включить ре- Использованные литие-
без использования ключа от- жим защиты от взлома. вые батарейки могут нанести
«рыть дверь на расстоянии 6 Используйте датчик, если вред окружающей среде:
иетров. через датчик. Сообще- вы хотите активировать этот - Не выбрасывайте исполь-
ние LBD на световом дисплее режим. зованные батарейки имеете с
датчика указывает на включе- бытовым мусором;
ние датчика. Отключение блокировки - Утилизируйте использо-
1 Клавиша блокировки: Бло- двери и режима защиты ванные батарейки согласно
кировка всех дверей. При трех- от взлома местным нормам по утилиза-
кратном мигании аварийного ции;
светового иидикатора система Нажмите клавишу РАЗ- - Датчик можно повредить;
защиты от взлома включается. БЛОКИРОВКА на датчике для - Не меняйте полярность
разблокировки всех дверей, датчика;
сигнальная лампочка мигнет - Не допускайте падения
дважды, в этот момент режим датчика;
защиты от взлома отключится. - Не кладите на датчик тя-
Нормальное состояние: при от- желые предметы;
сутствии неисправностей и без - Не допускайте контакта
прерывания работы, сигналь- датчика с водой и не подвер-
ная лампочка мигнет дважды. гайте воздействию прямого
Интервал между сигналами со- солнечного света;
ставит 0,5 секунды. - Если на датчик попала
Замена батарейки датчика: влага, протрите его мягкой
Сигнальная лампа датчика не тканью.
мигает, это означает, что следу-
2 Клазиша разблокировки: ет заменить батарейку, но дат- Электрический
отбываются все двери. При чик можно использовать еще стекл on о дъем ник
двукратном митании аварийно- некоторое время. Выполняйте
то светового индикатора, сис- замену батарейки Panasonic CR Если замок зажигания ус-
тема защиты от взлома отклю- 2032 (или используйте другую, тановлен в положение II, уп-
чается. аналог ичную батарейку 3V) сле- равление стеклоподъемником
дующим способом: производится регулятором
Примечание - Установите отвертку в за- алокт рического стеклоподь-
Радиус действия датчика зор между крышкой датчика и емника на внутренней ручке.
меняется в зависимости от разделите две крышки датчи- Нажмите верхнюю часть регу-
условий окружающей среды. ка. лятора вниз, стекло опустится.

3. ЭКСПЛУАТАЦИЯ И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ


26 CHERY Q Q / SWEET

При повороте верхней части - Сотрите капли воды, сне- зуйте черкало заднего вка
регулятора вверх стекло под- га, льда и песка, прежде чем салоне. Не блокируйте оег
нимется. Отпустите регулятор, открывать солнцезащитный заднего обзора с водителя
когда стекло окажется и нужномщиток. моста.
положении. - Не устанавливайте тя-
желые предметы на солнце-
Примечание защитный щиток или рядом
Покидая автомобиль, с ним. Покидая автомобиль,
выньте ключ из замка зажи- закройте солнцезащитный
гания, чтобы предотвратить щиток.
травмы детей, которые могут
играть, оставшись в автомо- Внешнее зеркало
биле одни. заднего вида
- Не высовывайте руки, го- Внутреннее зеркало
лову или другие части тела из Отрегулируйте пнешноо зер- заднего вида
окна. кало заднего вида для четкого
- Неожиданный подъем обзора обеих с ю р о н доро1И и Внутреннее зеркало заде
стекла может привести к се- проверьте достоверность рас- вида можно перемещать вя
рьезным травмам, поэтому положении предметов, которые и вниз, а также влево - щл
не позволяйте детям играть вы видите в зеркале. Устано- чтобы получить лучший сет
со стеклоподъемником. вите внешнее зеркало заднею обзора. Предусмотрено два1
пида в нужное положение (для ложения внутреннего зера
подвижного корпуса) или ис- заднего вида, для дневнеп
пользуйте клавиши регулиров- ночною времени. Днем а
ки (для джойстика), чтобы отре- матический джойстик с.^
гулировать угол зеркала. установить о дневное гол
ние. В ночное время джойс
устанавливается в полоне
«ночь» чтобы ослабить свет;
следующих позади машин.

Верхний солнцезащитный
щиток с рунной
регулировкой

Наклон солнцезащитного
щитка вверх выполняется вруч-
ную. До регулировки проверьте Внешняя часть зеркала зад-
положение ашенны на крыше. него вида имеет выпуклую по-
Чтобы открыть щиток, потя- верхность, поэтому предметы
ните с ю вверх. Нажмите клави- Moi ут казаться ближе, чем в
шу и поднимиie солнцезащит- реальности. С помощью этого
ный щиток в нужное положение. зеркала вы можете наблюдать Чтобы сохранять обзоо
Повторно нажмите клавишу и более широкий сектор д о р о ж него сектора водителя у,
поверни ie вниз ручку солнцеза- позади вас. При въезде на уз- лучшего обзора выберите
щитного щитка, чтобы закрыть кую трассу или во время мытья ложоние «день» и «пыха
его. автомобиля вы можете откинуть скорость». Если вы высек":
зеркало назад, при этом оно положение «ночь», это cnii*
прижимается к корпусу. Инфор- четкост ь изображения в
мация ле заднею вида.
Область, примыкающая к
сектору обзора, может быть Рычаг разблокировки
хуже видима, что увеличивает крышки багажника.
вероятность ДТП. Пожалуйс-
та, отрегулируйте угол зеркала Поднимите вверх pusai ps-
заднею вида и проиерые на- блокировки крышки багажа
личие повреждений на зеркале. на левой стороне, под сиденье!
Используйте обогреватель зер- водителя, чтобы от крыть кр*
Примечание кала, распылитель и вентилятор куба!ажника.
Солнцезащитный щиток для удаления льда и изморози с Следует устанавливать ос
не открывается, если на нем поверхности зеркала. тему защиты детей на зада
находятся различные пред- Во внешнем зеркале задне! о сиденье. Если система слшжи
меты. вида предметы кажутся ближе, мала для ребенка, просто уса»
- Прежде чем открывать поэтому для эффективною об- то его па заднее сидомьс и ирг
• щиток, очистите крышу. зора заднего сектора исполь- стегните ремнем безопасное-»

3. ЭКСПЛУАТАЦИЯ И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ


27 CHERY Q Q / SWEET

Примечание Примечание
Езда с открытым багажни- Пары топлива легко вос-
ком блокирует задний обзорпламеняются. Отключи-
к может привести к аварии. те двигатель, не курите, не
Поэтому: пользуйтесь зажигалкой или
1. Не смещайте рычаг раз- источником пламени, чтобы
блокировки крышки багажни- избежать возгорания из-за
ка без необходимости; попадания искр.
2. Не водите автомобиль с
открытой крышкой багажни-
ка.

Крышка багажника

Чтпбиоткрытькрышку баг аж-


ника установите ключ в замок и
вверните по часовой сфелке.
Опустите и закройте крышку, и 3. Установите один конец ры-
заблокируйте её. чага • отверстие за отсеком дви-
Не используйте бензин с со- т ателя, ч тобы закрепить капот.
держанием свинца для автомо-
билей, предназначенных для
топлива без содержания свинца,
чтобы избежать повреждения
двигателя и системы двигателя.
Бензин повреждав! красочное
покрытие. В случае попадания
на краску капель бензина сра-
зу очистите это место холодной
водой. Бензин в топливном баке
Рычаг разблокировки может сжиматься. Открывайте
крышку топливного бака мед- 4. Установите конец рычага в
дверцы топливной
ленно. В холодную погоду дверь зажим, прежде чем закрыть ка-
горловины
топливного бака может откры- пот, чтобы избежать вибрации.
ваться с прудом; дверцу можно 5. Опустите капот примерно
Дверца топливной воронки
oiKphiib, потянув или постучав на высоту 2,5 см. Закройте ка-
находится на правой задней па-
по ней. пот и попытайтесь его поднять,
нели автомобиля. Рычагразбло-
гяровки топливной горловины чтобы убедиться в том, что ка-
находится слева, под сиденьем Панель двигателя пот закрыт.
водителя. При заправке:
1. Отключите двш атель. 1. Потяните ручку разблоки- Примечание
2. Вытяните рычаг разблоки- ровки на левой стороне от при- Открытие капота двигате-
ровки дверцы топливной гор- борной панели, ч ю б ы открыть ля во время движения блоки-
ловины. чтобы открыть ее. замок капота двигателя. рует передний обзор и может
3. Чтобы открыть крышку топ- привести к аварии. Перед на-
ливной горловины, поверните чалом движения потяните ка-
ее против часовой стрелки. пот вверх, убедившись в том,
4. После заправки закройте что он полностью закрыт. Не
крышку поворотом по часовой пользуйтесь рычагом откры-
стрелке, затем закройте дверцу тия капота двигателя во вре-
топливной горловины. мя движения. Не водите авто-
мобиль "с открытым капотом.
Двигатель можно запустить
даже при открытом капоте.
Поэтому, прежде чем откры-
вать рычаг капота, отключи-
те зажигание и установите
трансмиссию на первую ско-
рость или заднюю скорость
и включите стояночный тор-
моз. При включенном двига-
теле откройте капот и стойку.
2. Потяните вверх клавишу, Не носите свободной одеж-
чтобы поднять капот двигателя. ды, не допускайте попадания
рук и волос в работающие де-
тали, чтобы избежать травм.

3. ЭКСПЛУАТАЦИЯ И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ


28 CHERYСЮ/SWEET

3.6. СИДЕНЬЯ И СРЕДСТВА ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ

Сиденья скальзывания ремня безо- Складывание спинки


пасности. Чтобы обеспечить з а д н е г о сидения
Регулировка горизонталь- максимальную защитную
ного положения переднего функцию, установите спинку Сложите спинку заднего о»
сиденья под вертикальным углом. денья, чтобы увеличить обья
Поднимите рычаг управле- баг ажника.
ния под передним сиденьем, Подголовник Как опустить спинку:
установите его в нужное поло- - Поднимите подушку сиде-
жение, опустите рычаг. Конструкция подюловника нья в вертикальное положена
позволяет снизить опасность
повреждения шеи. Можно от-
регулировать подголовник по
высоте, потянув ото вверх или
вниз.

Примечание
- Не регулируйте води- - Поднимите фиксатор на
тельское сиденье во время спинке сиденья вверх, опустите
движения, чтобы не потерять спинку и сложите в направлена
управляемость автомобиля. вперед и вниз.
- Ослабление ремня безо- Примечание - Если вы х о ш т е снова вер-
пасности снижает его защит- Подголовник может пре- нуть спинку сиденья в верти-
ныв функции. дотвратить любую травму. кальное положение, прост
- Прежде чем пристегнуть- Не начинайте вождение до поднимите спинку и установке
ся ремнем безопасности, от- регулировки подголовника. ее в нужную позицию.
регулируйте передние сиде- Отрегулируйте его высоту та- - Если хотите верну 1ь в пер-
нья. ким образом, чтобы затылоч- воначальное положение га-
- Не оставляйте под сиде- ная часть касалась средней лушку сиденья, установите се;
ньем какие-либо предметы, части подголовника. После нужное положение, потяните»
они могут помешать механиз- регулировки зафиксируйте нажмите до положения блоки-
му регулировки сиденья. положение подголовника. По- ровки.
Регулировка угла наклона жалуйста, убедитесь, что
переднего сиденья подголовник отрегулирован и Примечание
зафиксирован в нужном поло- - Не складывайте какие-
жении до начала движения. либо грузы на заднее сиде-
Снятие подголовника: ние, они могут повредить са-
Потяните подголовник лон при перемещении.
вверх, до максимально высоко- - Возвращая заднее сиде-
го положения. нье в вертикальное положе-
- Установите небольшую от- ние:
вертку в углубление левой на- 1. Проверьте надежность
правляющей втулки. блокировки спинки и подуш-
- Нажмите на верхнюю часть ки сидения, нажав или потя-
стопорного стержня отверткой нув на себя сиденье.
и извлеките подголовник из на- 2. Убедитесь, что ремень
правляющей втулки. безопасности не перекручен
Потяните джойстик на боко- и не застрял в спинке сиде-
вой стороне сиденья вверх, для ния. Установите его в нужное
ре1улировки спинки сиденья положение.
под нужным углом, поело чего
опус гите джойстик. Рекомендации по использо-
ванию ремня безопасности
Примечание
Не регулируйте спинку си- Пассажир должен правиль-
денья во время движения. Не но пользоваться ремнем безо-
наклоняйте спинку слишком пасности во время движения
сильно, чтобы избежать со- Ремень может и с п о л ь з о в а в

3. ЭКСПЛУАТАЦИЯ И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

expert22 для http://rutracker.org


29 CHERY Q Q / SWEET

только одним человеком. Дети откидывайтесь на спинку во Рекомендуем проконсульти-


возрастом до 6 лет не могут время вождения. Не исполь- роваться с врачом, прежде чем
пользоваться ремнем безопас- зуйте перекрученный ремень. использовать ремень.
Ремень должен
ности, для них следует устано- проходить
вить де~скос сиденье или до- не под мышкой, а по центру Примечание
полнительную подушку. плеча. Не оборачивайте ре- Чтобы избежать любой
мень вокруг головы или шеи. травмы беременной женщи-
Примечание Ремень не должен проходить не и плода во время поездки,
При столкновении или экс- по центру талии. Если ремень рекомендуем использовать,
тренной торможении пасса- натянут слишком слабо, воз- по возможности, ремень с
жиры могут получить травму, растает вероятность травмы, трехточечным креплением,
позтоиу они должны постоян-так как туловище проскаль- протянутый как можно ниже
но пользоваться ремнями бе- зывает под слабым ремнем. (согласно консультации вра-
зопасности. Каждый ременьКлавиша ослабления рем- ча).
предназначен для одного че- ни должна располагаться на Система зашиты детей
ловека. Не кладите тяжелыевнешней поверхности. Ус- Убедитесь, что использована
или хрупкие предметы в кар- тановите фиксатор ремня в соответствующая система за-
маны одежды, прилегающие соответствующий замок. Не щиты детей.
I ремню безопасности. Не- кладите что-либо на отверс-
правильное использование тие замка ремня, чтобы избе- Трехточечный
ремня безопасности может жать его заклинивания. Если ремень безопасности.
привести к тяжелым трав-ремень заклинило, единс-
мам. Не меняйте ремень бе- твенный способ исправить В каждом автомобиле Chery
зопасности, также не следует это - намотать весь ремень на
предусмотрен трехточечный
подключать оборудование,катушку, после чего вытянуть ремень безопасности с ограни-
которое повлияет на характе- ремень на нужную длину.
чением по силе сдерживания.
ристики ремня безопасности. Обслуживание ремня бе- Система используется, если в
Нельзя продолжать пользо- зопасности машине присутствуют младен-
ваться изношенным ремнем Ремень безопасности дол- цы или дети.
безопасности, который мо-жен оставаться чистым и сухим, Система защи т ы дет ей долж-
жетповлиять на безопасность избегайте любого загрязне- на устанавливаться на сиденье в
пассажиров. ния составами для полировки, соответствии с ростом и весом
Изношенный ремень бе- маслами, химическими вещес- ребенка. Практика показала, что
зопасности может стать при- твами, особенно кислотами безопасность системы защиты
чиной серьезных травм, по- аккумулятора. Пожалуйста, детей повышается, если она ус-
этому следует проверять очищайте мылом с нейтраль- тановлена на заднем сидении, а
состояние ремня регулярно.ным Ph (безлакмусовым). Не не на переднем.
После аварии необходимо от- отбеливайте и не окрашивайте
нести все детали ремня безо-ремень, это может повредить Примечание
пасности в центр обслужива- его материалу. Не допускайте При движении необходимо
ния Chery для их проверки и конIакIа ремня безопасности с использовать систему защи-
возможной замены. Если ре- острыми кромками. Регулярно ты младенцев и детей. Не ус-
мень поврежден или загряз- проверяйте исправность ромня, танавливайте систему защи-
нен, его необходимо заме- своевременно заменяйте изно- ты детей, предназначенную
нить. После серьезной авариишенный ремень. Следует заме- для заднего сиденья, на пе-
ремень следует заменить, нить ремень, подвергшийся из- реднем сидении с воздушной
даже если повреждений нет. лишней нагрузке на растяжение подушкой. В случае если сис-
Поврежденный ремень может после аварии. Компания Chery тема защиты детей устанав-
привести к значительно бо- предлагает заменять все дета- ливается на переднем сиде-
лее серьезным травмам. Не ли ремня безопасности после нье, ребенок может получить
пеняйте ремень безопаснос- столкновения. Тем не менее, серьезную травму при сра-
ти самостоятельно. Исполь- поело легкого столкновения, батывании и развертывании
зуйте ремень безопасности, если после проверки в центре воздушной подушки. Просим
пользуйтесь функциями рем-обслуживания Chery не обна- устанавливать систему защи-
ня и системой защиты детейружено повреждений и все ком- ты детей именно на заднем
правильно, чтобы уменьшить поненты работают нормально, в сиденье.
возможную опасность для замене нет необходимости. При
Если ее все же приходится
людей в случае столкновения наличии повреждений или не-
устанавливать на переднем
или экстренной остановки. исправности ремня и его ком-
сиденье, должен быть пре-
понентов, которые не исполь-
Неправильное использо- дусмотрен пружинный ре-
зовались при аварии, их также
вание ремня безопасности необходимо проверить и при мень безопасности, дающий
приводит к травмам, и даженеобходимости заменить. большую свободу перемеще-
смерти пассажиров. Ремень ния во время равномерного
должен быть прочным, спинку Использование ремней движения.
сиденья следует установить безопасности
в беременными - Собирайте систему защиты
вертикальное положение. Неженщинами. детей согласно инструкциям из
3. ЭКСПЛУАТАЦИЯ И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
30 CHERY Q Q / SWEET

готовителя. ки. Если хотите вытянуть ремень го сиденья, убедитесь, что


- Замените ремни системы, безопасности, нажмите метал- металлический наконечнт
или сними ie систему, когда она лический рычаг на ремне бе- устанавливается в соответс-
но используется. зопасности и натяните ромпнь. твующий замок, что обеспе-
- Во время движения авто- Если хотите укоротить ремень, чивает максимальные защит-
мобиля не держите ребенка за потяните металлический замок ные функции.
руку. на свободном конце ремня и на-
Внимание тяните свободную часть ремня с
Если система защиты де- фиксацией. Протяните ремень
тей слишком мала для ваше- безопасности вдоль туловища.
го ребенка, усадите ребенка Нажмите красную клавишу
на заднее сидение и пристег- на замке, чтобы отстегнуть ре-
ните ремнем безопасности. мень безопасности. На замке
Если ремень проходит наис- указана надпись «CENTRE», ме-
косок и находится слишком таллический замок на заднем
близко к лицу или шее ребен- сиденье, куда присоединяется
ка, попросите ребенка пе- ремень безопасности, должен
редвинуться ближе к центру находиться по центру. Проверь- Примечание
сидения, к месту крепления те данную маркировку до ис- Подушка безопасности не
ремня, и при возможности пользования ремня. срабатывает при следующих
выпрямите положение ремня. обстоятельствах: удар в за-
На ремне безопасности уста- днюю часть, боковой удар в
новлена специальная чувс- бампер, при боковом пере-
твительная катушка, которая вороте и при незначительной
блокирует ремень безопас- силе столкновения.
ности при внезапном ускоре-
нии и торможении. Подушка безопасности
Просим не тестировать фик-
сатор ремня безопасности, на- SRS обеспечивает допол-
клоняясь вперед с излишним нительную защиту водителя и
усилием. Ремень данною типа пассажира на переднем сиде-
не требует регулировки по дли- нье при дорожно-транспортном
не. Длина устанавливается ав- происшествии, предохраняя го-
томатически, в соответствии лову и грудную клетку от травм.
с перемещениями пассажира. При серьезном лобовом
Ремень автоматически блоки- столкновении или лобовом
руется, чтобы oiраничить дви- столкновении под углом в пре-
жение корпуса пассажира при делах ЗОе произойдет зарядке
внезапном столкновении или и развертывание подушки бе-
резком торможении. зопасности со щелкающим зву-
Использование ремня бе- ком и небольшим выделением
зопасности дыма, что не причинит вреда
Вытяните ремень безопас- пассажирам.
ности из катушки и приложите к Системыбезопасности. кото-
туловищу, убедившись, что ре- рая обеспечивает полную защи-
мень не перевернут, установите ту при серьезном столкновении
металлический фиксатор (1) в не существует. Вы не можетеоп-
петлю замка (2). роделить на глаз, развернулась
подушка безопасности или нет.
Примечание При некоторых ДТП, воздушная
Если ремень заедает, подушка не разворачивается
единственный способ его Внимание практика показала, что автомо-
распутать, это намотать об- Неправильное использо- биль по1лоща«1 значительную
ратно на катушку, после чего вание ремня безопасности час I ь энер| ии столкновении, по-
вытянуть на нужную длину. может привести к тяжелым этому нет необходимости в го-
Если вы хотите отстегнуть ре- последствиям. Протяните душке безопасности. При дру-
мень безопасности, нажмите ремень на груди, в удобном гих серьезных столкновения*
красную клавишу на фиксато- положении, но не на животе таких как удар в шасси, корпус
ре, и ремень уберется авто- и не на талии. Изношенный может и не получить значитель-
матически. или перетянутый ремень бе- ных повреждений, но подушка
Установка ремня безопас- зопасности может привес- безопасности сработает.
ности. ти к тяжелым травмам. Не Внимание
Ремень безопасности уста- устанавливайте металли- Просим пристегивать ре-
навливается в центре заднего ческий наконечник в непод- мень для вашей безопаснос-
сиденья. Вставьте металличос- ходящий замок. Натягивая ти. Подушка безопасности
кую'петлю в замок до блокиров- ремень безопасности за дне- может использоваться только
3. ЭКСПЛУАТАЦИЯ И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
31 CHERY Q Q / SWEET

m дополнение к ремню бе- вильно отрегулировать сиденье назад и находиться как можно
зопасности. Обратите внима-водителя и спинку. Отрегули- ближе к спинке. Рычаг разбло-
ние, что демонтаж модулейруйте положение сиденья таким кировки крышки багажника.
подушки безопасности мо- образом, чтобы вы могли легко
жет привести к травме лю-дотянуться до рулевою колоса Примечание
лей. Не вносите изменения вруками, согнутыми мод неболь- Следует устанавливать
конструкцию оригинальныхшим углом. систему защиты детей на за-
элементов подушки безопас- днем сиденье. Если система
ности. Это крайне опасно и Примечание слишком мала для ребенка,
ткет травмировать людей, Не ремонтируйте рулевое просто усадите его на заднее
если вы решите утилизиро- колесо; не вращайте вал и по- сиденье и пристегните рем-
вать воздушную подушку без душку безопасности без раз- нем безопасности.
разрешения. Утилизация и решения, эта операция может Дети могут получить се-
замена должна выполнять- выполняться только на стан- рьезную травму при сраба-
ся в центре обслуживания ции обслуживания Chery. тывании воздушной подушки
Chery. Не кладите никаких Подушка безопасности пе- в случае столкновения. При
предметов на рулевое колесореднего пассажира. установке на переднем сиде-
и приборную панель, чтобы В некоюрых автомобилях нии системы защиты детей,
не ограничивать защитные,подушка безопасности устанав- подушка безопасности при
функции подушки. ливается на стороне пассажи- срабатывании ударит по сис-
Подушка безопасности во- ра или па верхней части ящика теме. Поэтому, устанавли-
дителя для принадлежностей. Разме- вайте систему защиты детей
Подушка безопасности води- ры подушки безопасности на- на заднем сиденье.
тега установлена на централь- столько велики, что ее зарядка Не ремонтируйте прибор-
ном оланце рулевого колеса. и развертывание происходят с ную панель без разрешения,
Заряди развертывание подуш- достаточной мощностью. Если такой ремонт выполняется
ки безопасности происходит передний пассажир находит- только на станции обслужи-
в пределах нескольких секунд ся в неправильном положении вания Chery.
госле сюлкновенин и образует или неправильно пристегнул Выхлопной газ опасен для
защитную прослойку для води- ремень безопасности, он мо- здоровья. Открыв крышку
теля. Развертывание воздушной жет получить серьезную травму багажника, отключите двига-
подушки может происходи 1ь с при срабатывании воздушной тель, чтобы выхлопные газы
большой мощностью и скоро- подушки. Поэтому, пассажиру не попали в салон.
стью так что очень важно пра- следует переместить сиденье

3.7. ДЕЙСТВИЯ В ЧРЕЗВЫЧАЙНЫХ СИТУАЦИЯХ

Инструмент водителя. чае экстренною торможения тальной поверхности.


Запасное колесо или происшествия. - Отключите зажигание и ны-
2. Поставляемый о автомо- ные ключ зажигания из замка.
билем домкрат подходит для - Включите сигнал аварий-
определенною типа автомоби- ной ос гановки и ручной тормоз,
лей, его не следует использо- при необходимости установите
вать для подъема других машин рычаг передачи в положение I
или грузов. или R.
3. После подъема автомоби- - Используйте упор для коле-
ля домкратом нельзя запуска 1ь са, находяще! ося по диа! онали
двиотель, это може! привести к впереди или позади заменяе-
аварийной ситуации. мого колеса.
4. Если необходимо выпол- - Установите троуюлыгый
Инструмент водителя и за- нить какие-либо работы на ав- знак аварийной остановки на
пасной колесо размещается в томобиле. убедитесь, что он не расстоянии 10 метров от авто-
отсеке запасного колеса, в полу сможет произвольно сдвинуть- мобиля.
багажника. ся е Mecia, используйie соот- - Попроси re всех пассажиров
ветствующие уморы. выйти из машины на безопасное
расстояние.
Максимальная Замена колеса Этапы замены:
аябочар нагрузка 600 - Снимите колпак колеса.
на домкрат, KI Если колесо нужно заменить, - Открутите все болты колоса
Тип смазки домкрата Ли гол выполните следующие дейс- на полный оборот специальным
твия, чтобы избежать аварии: гаечным ключом, но не снимай-
I. Хорошо закрепите запас- - Остановитесь на безопас- те болты до подъема машины
ное колесо и инструменты, что- ном участке обочины. домкратом.
бы предотвратить травмы в слу- - Припаркуйтесь на горизон- - На переднем и заднем

3. ЭКСПЛУАТАЦИЯ И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ


32 CHERY Q Q / SWEET

участке днища автомобиля пре- при неправильной затяжки ко- обслуживания CHERY Ж
дусмотрены углубления для леса, колесо может разболтать- для выполнения замены.
установки домкрата. Места ус- ся или отлететь, что приведет к
тановки домкрата отмечены потсро управляемости. Запуск двигателя
полукруглыми канавками. Ус- перемыканием проводи
тановите домкрат вертикально,
рядом с передним или задним Для запуска двигателе ад
колесом, которое вы собирае- но использовать аккумулч*
тесь заменить. Поверните болт другого автомобиля, если ей.
домкрата по часовой стрелке т венного заряда аккумулят»
вручную, до контакта верхней недостаточно для запуска m
части домкрата с шасси. гателя. Неправильные дек
твия могут привести к взрл
аккумулятора, травмам лад
или ущербу собственности,
- Используйте соответству- также к некоторым нарушен»
ющие болты для колеса. Убе- в электрической системе ааг.
ди 1есь, ч ю бол1ы правильно мобиля:
расположены и проверьте за- - Не держите аккумул«>.
тяжку. вблизи открытого пламени
- Не используйте моторное искр.
масло или смазку для болтов - Не допускайте контап
колеса. электролита аккумулятора :
- Установите в домкрат подъ- глазами, кожей тканью или*
емную рукоятку и поверните ру- Примечание ком. В состав электролитам
коятку по часовой стрелке для При использовании домк- дит серная кислота, котор*
подъема автомобиля, до плот- рата автомобиль может нахо- может привести к травме г(-
ной посадки подъемной части диться в неустойчивом поло- прямом контакте.
домкрата в выемку шасси. Ко- жении, что способно привести - При работе рядом с аккуи.
лесо должно находиться на рас- к аварии. Поэтому: лятором надевайте защите*
стоянии около 3 см от земли. Не 1. Устанавливайте домкрат очки, чтобы снизить риск перг-
поднимайте домкрат слишком в соответствующие выемки. жения.
высоко и повторно проверьте 2. Размещайте домкрат - Убедитесь, что аккумуля\".
положение домкрата на про- перпендикулярно поверхнос- от другой машины имеет то *
скальзывание при контакте ти земли во время установки. напряжение, что и ваш (12 В;.
домкрата с автомобилем и при 3. Не забирайтесь под ав- - Не отключайте аккумуляга
начале подъема ашомобиля. томобиль после подъема с небольшим зарядом.
домкратом и не запускайте - Отключайте электрообору-
двигатель при подъеме дом- дование, если в нем нет нео&в
крата. димости.
4. До подъема попроси- - Не нагибайтесь к аккумул*
те всех пассажиров выйти из юру при пуске двигателя пере
машины на безопасное рас- мыканием проводов.
стояние. - Не закорачивайте два кс*
5. Домкрат предназначен такта при пуске.
только для замены колеса. - Используйте ручной 'ерик
6. Не используйте домкрат и установите рычаг трансмис-
на склоне или на скользкой сии в нейтральное положен*:
поверхности. Подключите один конец пера*
7. Установите домкрат на го провода к положительно^
- Поверните крепежный болт ближайшем к заменяемому полюсу (на коробке аккумулятг-
колеса против часоной стрелки колесу участке и зафиксируй- ра или клемме есть маркер •
для снятия болтов, потом сни- те колесо, расположенное по следующим образом:
мите колесо. диагонали к заменяемому. 1. Подключите другой кони
- Установите запасное коле- 8. До подъема домкратом провода к положительному по-
со, затяните болты колеса по убедитесь, что включен руч- люсу (+) аккумулятора, заряда
часовой стрелке вручную. ной тормоз и передача уста- которого недостач очно.
- Чтобы опус т и т ьав томобиль, новлена в положение I или R. 2. Подключите один кони
вращайте ручку домкрата про- 9. Не меняйте колесо на второю провода к отрицатель-
тив часовой стрелки. Затяните участках с плотным потоком ному полюсу аккумулятора дру-
болты колеса по диагонали, в транспорта. гого автомобиля (маркер«-»).
соответствии с требованием (1 Внимание 3. Подключите другой кона
-2-3-4). Если вы не уверены, что второго провода к корпусу ИЙ
Установите колпак колеса. сможете заменить колесо, опорному винту двигателя дру-
При использовании ноооответо- обратитесь на ближайшую гого автомобиля. Не подклю
твующих болтов для колеса или лицензированную станцию чайте провод к отрицательна

3. ЭКСПЛУАТАЦИЯ И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ


33 CHERY Q Q / SWEET

зарядом. Точки подключения не колес на земле, можно су-


должны находиться на аккуму- щественно повредить транс-
ляторе с недостаточным заря- миссию.
дам, а как мож1 ю дал ьию от него. Поэтому, автомобиль бук-
Правильно размесил е провода, сируется с подъемом пере-
избная контакта с подвижными дних колес. Также, можно
деталями отсека двигатели. буксировать автомобиль с
- Автомобиль, аккумулятор использованием оборудова-
югарсговы используете, может ния для транспортировки, с Примечание
запуститься при пуске перемы- подъемным тросом, связан- При буксировке автомо-
канием проводов. Автомобиль ным с плоской платформой биля тросом буксируемый
с разряженным аккумулятором или подъемником колес. автомобиль может оторвать-
должен запуститься п течение 1 ся от ведущего, если коле-
шнуты. Экстренная буксировка са, трансмиссия, система
При экстренной буксиров- поворота или торможения
Внимание ке, скорее всего, понадобится повреждены. Поэтому, не-
Время непрерывного за- вспомогательное оборудова- обходимо предпринять сле-
пуска не должно превышать ние. На переднем и заднем бам- дующие меры: 1. Не теряйте
12 секунд. Отключите соеди-пере автомобиля предусмотрен управление. То есть, не вы-
нения после пуска двигателя. специальный буксировочный нимайте из замка ключ зажи-
крюк. При буксировке автомо- гания, так как замок рулевой
Примечание биля на буксировочном тросе: колонки может быть забло-
При запуске двигателя пе- кирован, отчего будет невоз-
- Закройте окна буксируемо-
ремыканием проводов асе го автомобиля и установите ры- можно выполнить поворот. 2.
зштрическое оборудова- Убедитесь, что оба конца бук-
чаг регулировки на режим внут-
ние должно быть отключено,ренней циркуляции. сировочного троса надежно
в противном случае другие закреплены на крюках. Поп-
- Откройте крышку буксиро-
системы или детали могутвочного крюка. робуйте потянуть и раскачать
быть повреждены. Не запус- буксировочный трос, чтобы
- Закрепите трос на крюке. проверить натяжение. 3. При
ийте двигатель, толкая его - Включите сигнал аварий-
turn пытаясь раскачать. Вной остановки на обоих автомо- буксировке другого автомо-
атом случае могут быть пов-билях. биля используйте задний бук-
реждены трехкомпонентный - Установите рычаг переклю- сировочный крюк.
талитический нейтрали- чения передач в нейтральное
затор и другие электронные положение, огключите ручной Самостоятельное устране-
импотенты. тормоз. ние проблем
При езде на неровной до-
Буксировка автомобиля роге, если автомобиль попал в
выбоину и не может тронуться
При необходимости букси- с места, раскачайте автомо-
ровки автомобиля свяжи те с ь биль и устанавливайте рычаг
с ближайшей лицензированной передачи поочередно из по-
станцией обслуживания CHERY ложения X в положение R и об-
AUTO. Операции по подъему и ратно. Одновременно еле! ка
буксировке должны, быть вы- нажимайте на педаль акселе-
полнены правильно, чтобы не ратора. Не оставляйте двига-
повредить автомобиль. При тель на холостом ходу, чтобы
букс/ровке автомобиля с подъ- не допустить перегрева или
емом колес выполните следую- повреждения других деталей.
щее Рели несколько попыток оказа-
- Включите сигнал аварий- лись безуспешными, обрати-
ной остановки на обеих маши- Для разблокировки руле- тесь за помощью.
нах вой колонки, установите замок
- Установите замок зажига- зажи1 ания н положение «И», ото Примечание
ние в положение «I». позволяет включить освеще- Автомобиль может за-
-Установите рыча! передачи ние. звуковой сигнал и стекло- стрять при езде по снегу, пес-
в нейтральное положение. очиститель. ку или грязи. Не пытайтесь
-Отключите ручной тормоз. - Поворот и торможение мо- придать ему сильное ускоре-
- Автомобиль буксируется с жет выполнять только водитель ние, так как перегрузка двига-
подъемом ведущих (передних) передней машины. теля в таких условиях может
едес от земли. - Стартуйте медленно, чтобы повредить детали привода.
избежать столкновения.
Примечание
При буксировке автомоби-
ли с подъемом задних колес,
при расположении передних

3. ЭКСПЛУАТАЦИЯ И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ


34 CHERY Q Q / SWEET

3.8. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ

Моторный отсек:
1. Расширительный бачок, 2. Крышка масляного фильтра, 3. Катушка зажигания, 4. Ба-
чок тормозной жидкости, 5. Аккумулятор, 6. Блок реле и предохранителей, 7. Воздушны»
фильтр, в. Замок капота двигателя, 9. Масляный щуп, 10. Бачок омывателя.

Правила безопасности запуске двигателя). Меры предосторожности


при обслуживании Но разрешайте детям, при Вен! илятор охлаждения т
касаться к использованному жет сработать в любой MOW*-'
Будьте внимательны при маслу, охлаждающим и другим При проверке соблюдайте*
проверке или ремонте автомо- жидкостям. При утилизации ис- торожност ь. чтобы ^збеад
биля, чтобы избежать травмы пользованного масла, жидкости возможных травм. Так как ва
или повреждения автомобиля. и контейнеров используйте спе- тилятор системы охлажден»
Ознакомьтесь и соблюдайте циальный бак. При работах под управляется от блока упран*
следующие общие правила бе- капотом двигателя останови- ния, он можот включиться *
зопасности при обслуживании тесь на ровной поверхности, ус- ожиданно для вас. При БЫ*
автомобиля: Отключите двига- тановите рычаг передачи в ней- ченном двигателе опаи
тель и, если он npoipor, дайте тральное положение и включите контактировать с райочм
промя остыть. Используйте ас ручной тормоз, если двшатель деталями, так как электрсни
такаду при выполнении работ при атом включен, к противном система зажит ания имеет 5»
под днищем авюмобиля. Не случае можот произойти ава- шую мощность, чем обыча
выполняйте работы под днищем рия. система зажигания.
автомобиля при е ю подъеме Ч т б ы избежать аварии, от-
домкраюм. ключите двигатель и выньте Внимание
Работы, связанные с появ- ключ из замка зажигания до Контакт с работают
лением искр, пламени и элек- начала работ под капотом дви- двигателем может стать пр*
трического разряда, должны гателя, исключая те работы, чиной травмы, ожога и пор
выполняться на расстоянии от которые должны выполняться жения электрическим тот
аккумулятора, и всех компонен- при включенном двигателе. При включении замка за»
тов, содержащих жидкость, что- Если двигатель должен быть гания НЕ касайтесь конго
бы избежать их повреждения. включен, уберите все воз- нентов электроники и горит
При подключении не меняйте можные материалы (пленки и деталей, например детая
полюса аккумулятора. Предо- ткань) подальше от двигателя выхлопной системы.
твращайте замыкание на акку- или вентилятора охлаждения,
муляторе автомобиля, проводке так как они Moryi попасть к де- Проверка, выполняем»
зажигания, ток высокого напря- тали двигателя, став причиной водителем
жения. При работе в замкнутом травмы и повреждения авто-
помещении, например в авто- мобиля. Выполните необходимое.^
мастерской, обеспечьте хоро- Во время работы снимите служивание и проверьте оабоч
шую вентиляцию (особенно при часы, браслеты и кольца. автомобиля. Рекомендуется^

3. ЭКСПЛУАТАЦИЯ И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ


35 CHERY Q Q / SWEET

полнить следующие проверки: вень масла, так как оно расходу- Примечание
Проверка внешних деталей. ется при работе двигателя. Во Избегайте частого контак-
-Проверка давления и изно- нремя проверки остановитесь та с моторным маслом; это
са шин: на ровном учаоке. Подождите может привести к поражению
- Проверка затяжки гайки ко- несколько минут, чтобы масло кожи. Тщательно промывай-
«есг. вернулось в поддон для провер- те кожу водой после каждо-
- Проверка нормальной ра- ки уровня. Если двигатель не го контакта с маслом. Ис-
боты автомобиля; прогрет, потребуется длитель- пользованное масло следует
- Проверка утечки масла, ное время. хранить подальше от детей.
вдь, топлива и жидкост и; Проверка уровня масла: Неправильно выбранное и
- Проверка поворота колес Снимите масляный щуп и старое масло может привес-
вд работе рулевого колеса; очистите тканью без ворса, за- ти к повреждению двигателя.
- Пооверка хода рычага руч- тем установите щуп до упора. Регулярно проверяйте мотор-
иготоруоза: Извлеките щуп и проверьте уро- ное масло через небольшие
- Проверка работы звуково- вень масла между метками MIN промежутки времени. При
tc сигнала, стеклоомыватоля и и МАХ. необходимости доливайте
сигнала поворота; масло. Не наливайте лишнее
• Проверка нормальной ра- количество моторного масла.
боты индикаторов приборной
панели: Внимание
-Провеокадатчика топлива и Повреждения двигателя,
иличества топлива в баке; Проверьте загрязнение вызванные использованием
• Проверка положения зерка- щупа. Если уровень масла ниже несоответствующего масла,
и заднего вида; отметки MIN, добавьте масло до не входят в гарантию изгото-
- Пооверка блокировки две- уровня отметки МАХ. Масло не вителя.
рг должно быть выше максималь-
- Проверка срабатывания и ном! уровня, в противном слу- Замена моторного масла и
свободного хода педали с.цеп- чае возрастет расход масла, что масляного фильтра
«емия; ухудшит характеристики свечи
-Проверка износа ремня бе- зажшания и приведет к образо- Заменяйте моторное масло
зопасности водителя; ванию нагара. после определенного времени
Отсек двигателя. и пробега, так как со временем
-Проверкауровня масла; масло портится, даже если не
- Проверка охлаждающей используется при работе дви-
вдщгости двигателя в расшири- гателя. При особых условиях,
тельном бачке; например, частых холодных
• Проверка состояния акку- пусках или переключениях на
мулятора; городской трассе, интервал за-
- Проверка уровня жидкости мены моторного масла и масля-
омавателя ветрового стекла; н о ю фильтра уменьшается (по
• Проверка уровня тормоз- сравнению с рекомендованным
ной жидкости; в I рафике обслуживания).
- Проверка уровни жидкости При замене масла меняйте
гидроусилителя руля: масляный фильтр.
- Проверка уровня жидкости
автоматического сцепления;

Уход и техническое
обслуживание

Проверка моторного мас-


ла. При доливке масла исполь-
Убедитесь, что моторное зуйте масло того же сорта и
масло находится на нужном марки, которое находится в
уэовче а также в наличии смаз- поддоне.
«и Необходимо проверить уро-

Интервал обслуживания Емкость


Замена масла в двигателе при пробеге 1 ООО км,
далее каждые 10 ООО км или 6 месяцев (5 ООО км SQR372: 2.9 л (пключэя масляный фильтр)
/ли 3 месяца при тяжелых условиях эксплуата- DA465:3 л (включая масляным фильтр)
ции)

3. ЭКСПЛУАТАЦИЯ И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ


36 CHERY Q Q / SWEET

Тяжелые условия: Уровень охлаждающей Концентрация охлажд»


Максимальный пробег менее жидкости щей жидкости
3 ООО км. Внешняя температу- При холодном двигателсу!»!
ра всегда ниже нуля градусов В систему охлаждения вепь охлаждающей жидкости
по Цельсию, и максимальный должна заливаться гликоле- расширительном бачке дол«?|
интервал npo6eia меньше 3000 вая охлаждающая жидкость. находиться между МАХ и М*1'
км. При нормальной концентрации Уровень повышает ся при уве»,
Частая, продолжительная охлаждающая жидкость обес- чении температуры двигателе»!
работа на холостом ходу и/или печивает надежную защиту от падает при охлаждении дврк
вождение на низкой скорости накипи и замерзания, следова- теля. При уровне охлаждаю-»
(например, частое переключе- тельно, для замены охлажда- жидкости ниже отметки MlN^J
ние передач). Вождение на за- ющей жидкости, даже летом, бавьте незамерзающую cveaj
пыленных участках. можно использовать обычную состоящую из 50% воды и 5Й
воду. гликоля, для улучшения стой
Примечание кости к замерзанию и защита'^
Использованное масло и накипи.
контейнер опасны для здоро- При холодной погоде исис*|
вья и окружающей среды. Не зуйте незамерзающую смесь^
выбрасывайте использован- 40% воды и 60% гликоля.
ное масло вместе с другими
отходами. Утилизируйте в со-
ответствии с правилами сер-
висного центра CHERY или
местными правилами безо-
пасной утилизации.

Уровень охлаждающей жидкости

Незамерзающая жидкость
Умеренный климат 50% 50%
Холодный климат 60% •40%
11езамеряающая жидкость Вода

Замена охлаждающей жидкости

Интервал обслуживания Емкость


SQR372: 3,8 л
40 000 км или каждые 24 месяца
DA465:4,5 л
Внимание 50%. Не используйте спирт двигатель.
Под давлением кипящая или метанол и не смешивайте Отключите коццициона)
охлаждающая жидкость мо- их с охлаждающей жидкос- дайте двигателю поработгтьн|
жет испариться с выделени- тью. При разбавлении рас- холостом ходу несколько мину:
ем пара, что может привести твора охлаждающей жидкос- Проверьте, работает ли вен»!
к серьезной травме. Не от- ти используйте мягкую воду, лятор охлаждения. Если ввнп-1
крывайте крышку расшири- не смешивайте с другими лятор охлаждения не работая1
тельного бачка с охлаждаю- охлаждающими жидкостями. отключите зажигание и обои
щей жидкостью при горячем Если доливать охлаждающую титесь за помощью на стану*]
двигателе и воде. Антифриз, жидкость приходится слиш- обслуживания Chery. Если вен
содержащийся в охлаждаю- ком часто, свяжитесь с бли- тилятор охлаждения работа?'
щей жидкости двигателя, мо- жайшей станцией обслужива- но не происходит парообразм
жет привести к раздражению ния Chery. Проверьте систему вания, откройте капот двига»
кожи и глаз. Поэтому следу- охлаждения. Используйте ля, двигатель должен некотерк)
ет предусмотреть ряд мер, антифриз и охлаждающую время проработать на холос"»
чтобы избежать контакта ан- жидкость, рекомендованные ходу, до охлаждения.
тифриза с глазами и кожей. компанией Chery. Если вентилятор охлаждечН
Если охлаждающая жидкость работает, но температура OCTS-I
попала на кожу или глаза, Перегрев двигателя ется высокой, оставьте двия
тщательно промойте водой. При высоких показаниях дат- тель отключенным на некоторое|
Если боль не проходит, свое- чика темпера |уры воды в двига- время, после ч е т проверь:
временно обратитесь к врачу. теле или при проявлении дру| их уровень охлаждающей жидкос-
Содержание антифриза в ох- признаков, которые могут ука- ти. Если уровень заметно ynai
лаждающей жидкости не пре- зывать на перегрев двигателя, проверьте шланг бачка д*
вышает 60%, но не меньше остановите машину и проверьте воды, соединительный шла*

3. ЭКСПЛУАТАЦИЯ И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ


37 CHERY Q Q / SWEET

бачок для воды, насос на нали- Тормозная жидкость Перед доливом тормозной
чие утечки. При обнаружении жидкости, очистите и откроите
утечки не запускайте двигатель.
Тормозная жидкость H M O O I крышку бачка. Добавьте тор-
Свяжитесь с ближайшей стан-высокую I И1 роскопичнос!ь. Вы- мозную жидкость до отметки
цией обслуживания Chery. сокая влажность может повли- МАХ. Затяните крышку бачка
ять на характеристики системы тормозной жидкости.
Примечание гидравлического тормоза. Поэ-
Пары, образующиеся при тому л ормозную жидкость необ-
перегреве двигателя, могут ходимо менять в соответствии с
трафиком, указанным в данном
травмировать кожу. Не позво-
ляйте кому-либо находиться руководстве.
поблизости от горячего пара. Уровень жидкости в бачке
Отключите двигатель и дай- должен находиться между от-
те двигателю остыть. После мотками МАХ и MIN.
прекращения парообразова- Низкий уровень жидкости
ния откройте капот. Обратите
указывает на течь или высо
особое внимание: Не откры- кий расход в тормозной систе-
вайте расширительный бачокме. Необходимо своевременно
с шаждающей жидкостью проверить и отремонтировать
до охлаждения системы, что-систему на ближайшей станции
бы избежать травм. обслуживания Chery.

График обслужива! 1ия Емкость


Замена тормозной жидкости каждые 40 ООО км или 24 меся-
ца В плохих условиях замена должна производиться каждые 0,45 л
20 000 км или 12 месяцев.
Примечание Внимание низком уровне, заполните до
Тормозная жидкость может Тормозная жидкость раз- края наливной горловины. За-
раздражать глаза и кожу. Из-рушает красочное покрытие. тяните пробку крышки заливной
бегайте попадания брызг тор -При попадании капель тор- горловины.
иозной жидкости на глаза или мозной жидкости на лакокра- Используйте трансмиссион-
гожу. При контакте с глазамисочное покрытие автомобиля, ную жидкость, указанную в таб-
ткожейтщательно промой- немедленно смойте водой. лице смазочных материалов.
те водой. Если боль не прохо- После установки крышки залив
дит, немедленно обратитесь Трансмиссионная жидкость ной т р л о н и н ы проверьте нали-
i врачу. В целях безопаснос- чие утечки или повреждений.
ти храните использованную Уровень трансмиссионной
жидкость в специальном кон-жидкости можно проверять
тейнере. Замена тормозной только при отключенном дви-
жидкости должна выполнять- гателе. Остановите машину на
ся в центре обслуживания ровной поверхности, подожди-
Chery. Загрязнение тормоз- те некоторое время до охлаж-
ной системы может привестидения трансмиссии, выполняй-
г ее неисправности. Перед те операции вручную.
снятием крышки бачка очи- ОI кройте крышку слива жид-
щайте участок рядом с бач-кости. П р о в е р ы е у р о в е н ы р а н с -
ки тормозной жидкости. миссионной жидкости. Уровень
Используйте специальную жидкости должен доходить до
тормозную жидкость, разре-нижней поверхности крышки
шенную компанией Chery. горловины бака. При слишком

График обслуживания Емкость


Каждые 40 ООО км или 24 месяцев 2,1 л
График обслуживания Емкость
Каждые 10 ООО км проворьте уровень и добавьте
1,0 л
при необходимости

3. ЭКСПЛУАТАЦИЯ И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ


38 CHERY Q Q / SWEET

Примечание Замена свечи зажигания Ремень привода


После вождения темпе- - Сотрите пыль в гнезде све-
ратура жидкости высокая- чи зажигания.
Дождитесь охлаждения жид- - Снимите провод высоко-
кости и крышки заливной гор- го напряжения, затем снимите
ловины. В целях безопаснос- свечу зажигания специальным
ти храните использованную ключом.
жидкость или контейнер в - Установите новую или вруч-
специальном отсеке. ную очистите старую свечу за-
жигания, заверните свечу за-
Воздушный фильтр жи1 ания по часовой стрелке на
несколько оборотов. Если свеча
При вождении автомобиля на проворачивается с трудом, от-
пыльных участках следует часто крутите ее и повторите попыт- Правильно установите j
очищать или заменять воздуш- ку. Проверьте соответствующее мень привода и проворьте»
ный фильтр (чащо, чем рекомен- сцепление между резьбой свечи тяженис ремня, это можети
дованный интервал замены). и резьбой головки цилиндра. лиять на работу iенератч
кондиционера и других сист
- Затяните свечу зажигания При износе, трещиках илия
до указанного момента специ- тиях на ремне замените со
альным ключом для свечи за-
HFl жигания (стандартный момент
Примечание
затяжки: 25 Н м).
Не запускайте двигатш
- Подключите провод высо- при проверке ремня привоц
кого напряжения п правильной Могут быть деформировал,
последовательности. разбиты или перекручен
подвижные элементы.
Примечание
Примечание При неправильной уста- Проверка натяжения реич|
Если воздушный фильтр новке или использовании С достаточным усилиеи*!
не заменяется продолжи- неподходящей модели свеч жмите большим пальцем «
тельное время, это может зажигания двигателя могут середину ремня, прогиб pet*
ухудшить характеристики происходить сбои в работе должно составля т ь около 1С а
двигателя, привести к пов- двигателя, и даже поврежде- Если ремень ослаблен, вы»
реждению узлов двигателя
ния узлов двигателя. ните регулировку и ремонт*
и в дальнейшем, привести к
Чтобы избежать повреж- ближайшей станции обс,-ук>
повреждению двигателя.
дения двигателя или других вания Chery.
деталей, соблюдайте следу-
Интервал обслуживания ющие рекомендации: Жидкость омывателя
Каждые 20 ООО км, 1. Затяните свечу зажига- ветрового стекла
раз в 12 месяцев замена ния до указанного момента.
Нельзя излишне затягивать Используйie рекомендре»
Свеча зажигания свечу зажигания, иначе мож- ную жидкость омывателя вете
но повредить резьбу корпуса вого стекла.
Проверяйте свечу зажигания, цилиндра.
как указано в графике. При обра- 2. При снятии или затяжке Внимание
зовании т олст ого слоя наг ара на правильно совместите свечу Если омыватель не фу»
свече зажигания не может обра- с отверстием. ционирует во время движе-
зовываться искра достаточной ния, это опасно. До начзн
3. При установке свечи
силы, что приводит к изменению движения проверьте уровт
зажигания сначала затяните
мощности двигателя. Очистите жидкости омывателя.
вручную.
наг ар со свечей зажит ания. Для Антифриз разрушает крас-
очистки электрода используйте 4. При установке свечи за-
ку, поэтому:
щетки, затем сотрите нагар на жигания, вращайте втулку
1. Не смешивайте антифрю
изоляторах, используя неболь- свечи, не вращайте саму све- с жидкостью омывателя.
шое количество жидкости. Про- чу зажигания. 2. Не смешивайте воду:
дуйте струей сжатого воздуха. 5. Не пользуйтесь свечами жидкостью омывателя, та
Верхний изолятор должен быть зажигания других моделей. как вод а может замерзнуть
очищен. Отрегулируйте зазор 6. Не загрязняйте отверс- повредив бачок омыватт
свечи зажигания (стандартный тие свечи зажигания. и другие элементы систем*
зазор равен 0,7-0,9 мм). 7. Проявляйте осторож- омывателя ветрового стет.
ность, чтобы избежать слу- 3. Используйте рекомещ
чайного ожога, если свеча емую марку жидкости омыва-
Интервал обслуживания
зажигания снимается при вы- теля, так как другая жидкость
Каждые 20 ООО км, сокой температуре двигате- также может повредить сис-
раз в 12 месяцев замена ля. тему омывателя.

3. ЭКСПЛУАТАЦИЯ И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ


39 CHERY Q Q / SWEET

Стеклоочиститель в случае, если установлен акку- Педаль тормоза


ветрового стекла мулятор, требующий обслужи-
вания, регулярно выполняйте Свободный ход педали
При нормальной работе проверку и обслуживание акку- тормоза
стеклоочистителя увеличива- мулятора. Отключите дви1атель. Не-
ется обзор водителя и улучша- Встроенный денсиметр сколько раз нажмите на педаль
ется безопасность движения. Проверьте наличие коррозии для снятия вакуума а тормозной
Регулярно проверяйте щетки на контактах аккумулятора (по- системе. Слегка нажмите рукой
стеклоочистителя. При необхо- рошок белого или красного цве- на педаль тормоза до ле1 кого
димости заменяйте неровные та). Для удаления коррозии па сопротивления. Измерьте ход
или загоязненные щетки стек- контактах используйте раствор, педали тормоза. Если ход не
поочистителя. Ни одно вещес- состоящий из воды и соды. На- соответствует указанному зна-
тво не может в данном случае несите раствор на контакт, пос- чению, своевременно отрегу-
«пользоваться для устранения ле чего появятся пузырьки и лируйте на ближайшей станции
силиконовой пленки на стекле, жидкость окрасится п оранже- обслуживания Chery.
пеэтому не используйте сродс- вый цвет. Затем смойте раствор
тво для полировки при очистке чистой водой и протрите тканыо Примечание
ветровою стекла. При исполь- или салфе1кой. Чтобы предо- Свободный ход педали
зовании полирующих средств твратить появление коррозии, тормоза: 6-10 мм.
«огут остаться полосы. 3ai ряз- нанесите на контакты вазелин.
нет-ие на ветровом стекле мо- Для лучшего обслуживания ак- Педаль сцепления
жет повлиять на обзор, очищай- кумулятора соблюдайте следу-
тестекло, как можно чаще. ющие меры предосторожности: При отсутствии или излиш-
Пр/ нарушениях в работе Надежно закрепите аккумуля- нем ходе педали сцепления вы-
стеклоочистителей очистите тор. Избегайте попадания грязи полните проверку и ремонт на
стекло или щетку сюклоочис- и влаги на верхнюю поверхность ближайшей станции обслужи-
титяля соответствующим мою- аккумулятора. Не допускайте вания Chery.
щим средством или сродством зафязнения и разбалтывания
для выведения пятен. Тщатель- кломм и соединений. Нанеси ie Ручной тормоз
но промойте водой. При необхо- на клеммы и соединения вазе-
димости замените щетку стек- лин и консистентную смазку. Потяните ручной тормоз из
лоочистителя. При утечке электролита не- нижнего положения, до крайнею
Замена щетки стеклоочис- медленно очистите раствором верхнего положения. Посчитай-
тителя воды и соды. Если вы не собира- те щелчки для проверки работы
етесь пользоваться автомоби- ручного тормоза. При подъеме
Нажмите на щетку и вытяни i е
лем дли тельное время, снимите автомобиля по крутому скло-
из направляющей, установите
клеммы аккумулятора, чтобы ну, а также во время остановки,
на направляющую новую щетку
предотвратить е ю разрядку. полностью включай ie ручной
стеклоочистителя.
Заряжайте аккумулятор каждые тормоз. Рели количество щелч-
6 недель. ков не соответствует техничес-
Примечание
Растворители, компонен- ким условиям, отрегулируйте
ты топлива и краски могут Примечание ручной тормоз на станции об-
повредить щетку стеклоочис- В состав жидкости аккуму- служивания Chery.
тители. Не допускайте попа-лятора входят агрессивные
дания указанных веществ на и легко воспламеняющиеся Примечание
щетку. кислоты, поэтому соблюдай- Ход 5-7 щелчков при уси-
те следующее: лии 20 кг.
1. Держите аккумулятор на
расстоянии от пламени, искр Каталитический
и фейерверков. нейтрализатор
2. Изолируйте кислоту ак-
кумулятора от любой детали Не используйте бензин, со-
автомобиля, одежды или ок- держащий свинец, 1ак как это
рашенной поверхности. может повредить каталитичес-
3. В целях безопаснос- кий нейтрализатор и электрон-
ти храните использованный ную систему регулируемого
аккумулятор в специально впрыска. Для автомобиля, обо-
отведенном месте или ути- рудованного каталитическим
Обслуживание аккумулятора лизируйте на станции обслу- нейтрализатором, горловина
живания Chery. топливного бака слишком мала
На различных моделях авто- Нельзя менять полярность и не подходит для установки за-
мобиля могут устанавливаться аккумулятора, это может при- правочного пистолета для эти-
различные аккумуляторы. На вести к аварии. лированного бензина.
вашем автомобиле может ис-
пользоваться аккумулятор, не
требующий обслуживания. Но

3. ЭКСПЛУАТАЦИЯ И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ


40 CHERY QQ/ SWEET

шин и корпуса. При заме- ной дороге как можно медж*


не шин 145/65 R13 на шины нее. Старайтесь своевреме*
155/65 R13 вам придется ме- заметить повреждения им
нять элементы системы ру- которые могут привести < -
левого управления. Во всех, взрыву, например, постороч*
Примечание случаях при замене ориги- предметы,сдугиешины раз»
He применяйте этилиро- нального типа шин на другой вы, трещины и поперечные»
ванный бензин, чтобы не пов- следует проконсультировать- ступы. Проверните на внеш*
ся со специалистами стан- повреждения. При признав
редить каталитический ней-
ции обслуживания компании повреждения или слш?
трализатор.
Chery Automobile. быстрого износа обратитесь
станцию обслуживания 0*
Чтобы не повредить катали-
Давление в шинах Automobile для решения га
тический нейтрализатор, соб- блемы. Как правило, слии.о
людайте следующие меры: Измерьте давление в ши-
нах при низкой температуре, быстрый износ шин вызвано
- Если наблюдаются сбои при дующими причинами: нем:
запуске, нестандартная работа используя точный шинный ма-
нометр. Указанное в специфи- ветствие давления в шипах'а
двигателя после холодною пус- ническим условиям, оюутста»
кациях давление шин необхо-
ка, малая мощнос1ь двшагеля, периодической pel улироа
димо для комфорта вождения,
или дру| ие признаки, указыва- давления, неверный угол ус»
безопасности движения и для
ющие на проблемы с двигате- новки колес, дисбаланс i>
увеличения срока службы шин.
лем, двигайтесь с малой скоро- экстренное торможение или»
Проверяйте давление в шинах
стью, на небольших оборотах, в правильный стиль вождендо
(включая запасное колесо) че-
течение короткого промежутка рез каждые 14 дней или перед Индикатор износа проте*
времени. длительной поездкой. тора
Старай1есь и з б е г а в следу-
ющего: Давление в шинах, кПа Своевременно проверял
глубину дорожек протектор
- Частый холодный пуск.
Пере- чтобы принять правильное ft-
- Увеличение времени пуска
Задние шение о замене шины. На шш
при повторном за пуске двига- Условия дние
колеса есть встроенный индикатора
теля (время впрыска топлива колоса
носа протектора. Если t пуб»<
увеличивается при пуске). 1 -3
207 207 канавки шины 1,6 мм или vefc
- Отсутствие топлива в баке пассажира ше/индикатор окажется мех*
(нарушение подачи топлива мо- 4 Ь выступами резьбы, и поло»
жет вызвать neper рев двигателя). 207 234
пассажиров ние индикатора износа на шич
Все виды обслуживания и определяется продсль-ы
ТО должны выполняться на ли- Давление воздуха может индикатором. В целях безо-
цензированной станции обслу- упасть ниже указанною мини- пасности, заменяйте шину прг
живания Chery. Нормальная мального значения. Давление глубине истирания резьбы 2-:
работа всех компонентов элек- не снижается при нагреве шип. мм. Заменяйте сразу две шин»
тронной системы контролируе- После проверки давления воз- Выберите правильную постоя-
мо! о впрыска, системы впрыска духа прикрутите колпачок кла- ваюльность крепления. Убеди-
и системы зажшания, способс- пана. тесь, что ус!анавливаете ши-*
твует снижению загрязняющих Если давление в шинах не одного размера и типа на ос.
выбросов и продлевает срок соответствует условиям, это ось. Убедитесь в том, что шинь
службы каталитического ней- может ускорить износ шин, имеют одинаковый рису-:1
трализатора. повлиять на безопасность, уп- протектора.
равляемость автомобиля, эф-
Колеса и шины фективный расход топлива и
масла. Слишком низкое давле-
Шины, установленные из- ние воздуха вызывает нагрев
ютовителем, соответствуют и внутренние потери в шинах,
конструкции шасси и обеспе- приводит к появлению фещии
чивают оптимальный комфорт и износу про!ектора при движе-
и безопасность при езде. До за- нии на высокой скорости. Необ-
мены на другой гип шин или ко наруженные повреждения шин
лес, для получения технической нельзя устранить, регулируя
поддержки, н а т я н и т е на сер- давление в шинах.
вер компании Chery Automobile. Использование шин
Использование несоответству- При парковке лучше выби-
ющих шин или колес может при- рать ровную поверхность. Езда
вести к аварии. по острым кромкам может при- Примечание
вести к появлению скрытых, Установка разных шин ш
Примечание дефектов в шинах и увеличить шин неизвестного изготови-
Неправильный размер шин вероятность падения давления теля может привести к потере
приводит к несоответствию в шинах. Двигайтесь по неров- управляемости, а установка

3. ЭКСПЛУАТАЦИЯ И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ


41 CHERY Q Q / SWEET

шин разного размера приво- значения скорости, указанного Примечание


дит к повреждению конструк- изготовителем шины. Подде- Использование цепи для
ции автомобиля. Устанавли-рживайте давление, указанное движения по снегу может от-
вайте шины одного размераизготовителем. рицательно повлиять на уп-
и типа на всех колесах. Ис- равление автомобилем, по-
пользуйте рекомендованные Примечание этому скорость не должна
шны оригинального изгото- Использование износос- превышать 50 км/ч или соот-
вителя. Крайне рискованнотойких шин может отрица- ветствовать указанному изго-
пользоваться использован- тельно повлиять на безо- товителем скоростному пре-
ными, изношенными шинами, пасность и управляемость делу (если он меньше, чем 50
поврежденными или предна- автомобиля. Используйте км/ч). При стуке цепи о кор-
значенными для утилизации стандартные шины аналогич- пус или шасси автомобиля
шинами, это может привести ного размера и типа. Не ис- немедленно остановитесь и
I аварии. пользуйте шины до их полно- затяните цепь. С установлен-
го износа. ной цепью избегайте езды по
В соответствующих обстоя- острым неровностям, ямам,
тельствах, включая появление Цепь для движения по сне- не применимте блокировку
индика-сра износа протекто- гу колес или торможение, соб-
ра или повреждение шины, за- В соответствии с местом рас- людайте инструкции изгото-
мените шину. Использованные положения или типом трассы, вителя. Неправильноустанов-
шины представляют вред для изменяйте регулировку цепи и ленная цепь может повредить
здоровья и окружающей среды,проверяйте цепь перед уста- корпус автомобиля.
их нельзя выбрасывать вместе с новкой. При установке цепи на
бытовым мусором. Шиныут или- шипы точно следуйте указани- Система зажигания
эисуются специальным спосо- ям изготовителя цепи. Просим
бов очистки, принятым в вашем снять колпак колеса перед уста- Электронная система за-
рв'ионе. Тяжелые дорожные ус- новкой цепи, снег или лед может жигания имеет большую мощ-
ловия, например, наличие сне- поцарапать колпак. Надежно за- ность. чем стандартная, поэто-
га, льда, воды и гравия снижа- крепите цепь на передних коле му конIакт с деталями системы
ет тяговое усилие, приводят к сах. Не рекомендуеюя установ- зажигания может привес!и к
потере управляемое)и автомо- ка цепи на задние колеса. После смертельному исходу.
билем. поэтому в таких случаях того как вы проехали 0,5 - 1 км,
скорость должны быть низкой. повторно затяните цепь.
Перестановка шин
Предохранители
Рабочие условия для пере-
дних v. задних колес различа-
ется, поэтому различается и
состояние их износа. Это зави-
сь главным образом, от усло-
вий дорожного покрытия, стиля
вождения, и г. д. Передние коле
саизнашиваются быстрее, чем
задние. Чтобы устранить фак-
тор неразномерности доноса
шин и продлить их срок службы,
меняйте шины, подкачивайте и
проверяйте затяжку гайки коле-
са через каждые 5 ООО км. О OOOBUuOuOOuShO

• • и
7 (. !> i 3 i I L

i I! !C ч 8 O l I

Ifllll '
Износостойкая шина
При использовании износос-
тойких и.ин все 4 шины должны
устанавливаться одновремен-
но. Скоростьдвижения не долж
на превышать максимальною

3. ЭКСПЛУАТАЦИЯ И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ


42 CHERY Q Q / SWEET

Внутренний блок плавких предохранителей

1. Приборная панель 10 А
2. 30 А
3. Указатель поворота 30 А
4. Масляный насос 10 А
5. Стоп-сигнал 20 А
6. Радиоприемник 20 А
7. Прикуриватель 15 А
8. Переднее вет ровое стекло 10 А
9. Заднее ветровое стекло 10 А
10. Зеркало заднего вида с электроприводом 15 А
11. Освещение салона 10 А
12. Сигнал аварийной остановки 10 А
13. Центральный замок 10 А
14. Стартер 10 А

Плавкие предохранители и реле механики

1. Электронный блок управления 10 А


2. Вентилятор системы охлаждения 30 А
3. Система ант блокировки тормозов 30 А
4. Звуковой сигнал 10 А
5. Передняя фара 20 А
6. Электронный блок управления 20 А
7. Передний противо гуманный фонарь 15 А
8. Задний противотуманный фонарь 10 А
9. Левый задний фонарь 10 А
10. Задний фонарь 15 А
11. Левая фара 10 А
12. Правая фара 10 А
13. Дальний свет левой фары 10 А
14. Дальний свет правой фары 10 А
15. Обот рев стекла 15 А
16. Вентилятор 20 А
17. Фонарь заднего хода 10 А
18. Антиблокировочная система тормозов 5А
19. Блок электронного управления 15 А
20. Коробка плавких предохранителей 40 А
21. Ан1иблокировочная система ю р м о з о п 40 А
А. Реле вентилятора системы охлаждения
В. Главное реле
С. Реле вентилятора
D. Реле кондиционера воздуха
Е. Реле прохода
F. Малое реле вентилятора системы охлаждения
G. Реле переднею противотуманного фонаря
Н. Реле дальне! о света
1. Реле звукового сигнала
J. Реле заднего противотуманного фонаря

3. ЭКСПЛУАТАЦИЯ И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ


43 CHERY Q Q / SWEET

ния предотвращайте попа- - Отключите гнездо жт ута за


дание жидкости на участки лампой.
рядом с лампой, регулируйте - Снимите заднюю крышку.
вентиляцию. - Снимите фиксирующий пат-
4. Включайте лампу после рон лампы, передней фары.
того, как она включена в пат- - Осюрожно выкрутите лам-
рон; не дотрагивайтесь до го- пу из патрона.
рящей лампы. - Установите новую лампу.
5. При появлении трещин - Установка лампы выполня-
Снимите крышку блока пре- или повреждений замените ется в обратной последователь-
дохранителей, извлеките рас- лампу. ности.
овшиийся предохранитель Передняя лампа сигнала
6. Не позволяйте детям иг-
и замени re его. Проверьте вне- поворота
рать с лампой.
шнюю поверхносл ытредохрани- - Снимите два Kpeiюжных
7. Правильно утилизируйте
"йля на наличие повреждений. болта.
использованные лампы.
Мохно использовать плавкие
8. Прикосновение к лам- - Отсоедините гнездо жгута
предохрани юли только с пара-
пе мокрыми руками снижает за лампой.
метрами, аналогичными указан-
срок ее службы. - Вращая патрон лампы в
ным на предохранителе.
разные стороны, отключите его.
Дальний свет передней - Извлеките лампу с места
Примечание фары и дополнительное ос- крепления.
Использование предох- вещение - Установите новую лампу.
ранителей с параметрами, - Откройте капот дви1 ателя и - Установка лампы выполня-
отличными от оригинальных,установите опорный стержень. ется в обратной последователь-
может привести к нарушени- - Отключите гнездо жгута за ности.
ям в работе электрической лампой.
системы и даже возгоранию. - Снимите заднюю крышку.
Используйте только пре- - Освободите опорную пру-
дохранители с аналогичнымижину крепления лампы и сними-
параметрами. те лампу.
- Установите новую лампу.
Блок предохранителей - Установка лампы произво-
8 автомобиле установлено дится в обратной последова-
два блока предохранителей. тельности. При установке лампы
Один кз них находится под руле- убедитесь, что ее выступающая
вым колесом на левой стороне часть попадает в канавки гнез-
приборной панели, второй блок да.
установлен рядом с аккумуля- - Установите заднюю крыш- Боковая лампа сигнала по-
тором в отсеке двит атоля. ку. ворота
- Подключите гнездо жгута - Нажатием от себя отсоеди-
Примечание проводов. ните узел боковой лампы сигна-
Регулировка света фар ла поворота,
относится к вопросам безо- - Вращением патрона в раз-
пасности, поэтому должна ные стороны извлеките лапу из
выполняться на лицензиро- посадочного гнезда,
ванной станции обслужива- - Осюрожно выкрутите лам-
ния Chery, с использованием пу из патрона.
специального оборудования - Установите новую лампу.
и технологии. - Установка лампы выполня-
ется в обратной последователь-
Внимание ности.
В галогенной лампе нахо- Задний фонарь, стоп-сиг-
дится сжатый газ, поэтому Внимание нал, задний сигнал поворота,
при падении или царапинах Масляные пятна на руках, лампа заднего хода и задний
на лампе она может р а з о - при работе с лампой, могут противотуманный фонарь
рваться. Замена и условия загрязнить ее, что снизит ин- - Поднимите крышку ба!аж-
обращения с галогенной лам- тенсивность света. Не при- ттика.
пой требуют особого внима-трагивайтесь руками к гало- - Открутите два кропежных
ния: генной лампе. Протирайте болта.
1. Заменяйте изнашивае- лампу чистой тканью без вор- - Снимите крепежный болт в
мые колпаки галогенной лам- са, смоченной в спирте или в багажном отделении и извле-
пы. лигроине для краски. ките узел с внутренней поверх-
2. Предотвращайте появ- ности.
ление царапин и поврежде- Габаритная лампа - Вращая патрон лампы в
нийлампы. Откройте крышку капота и разные стороны, выньте его из
3. После включения пита- установите опорный стержень. посадочного гнезда лампы.

3. ЭКСПЛУАТАЦИЯ И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ


44 CHERY Q Q / SWEET

Освещение салона обслуживания Chery. Повоя


- Отверткой снимите узел дений лакокрасочного покрьч
лампы освещения салона. можно избежать, используя*
- Нажми к : фиксатор пружи- т щ и с вещества. Следует per»
ны и снимите нерабо1ающую лярно мыть автомобиль, чтобг
лампу. Установите новую лампу. сохранить блеск внешнегоч»
рытия, металлических детам»
Уделяйте особое внимание»1
щите покрытия, содержаиег
ермнец. Чтобы су,л«я,ат«р,г,тг-.
порчу покрытия, содержащей
свинец, используйте соотвек
Стоп-сигнал на уровне твующие полирующие vaf
глаз водителя риалы. Нельзя ИСПОЛЬЗОВЙ
- Поднимите крышку багаж- очистку водяным паром w
ника. М Ы Л О М , способствующие КЛ

- Откру[иге два крепежных розии, все металлическиеда^


бол ia и снимите крышку. ли с зеркальной поверхносм
- Поверните патрон лампы Установка лампы выполняет- рекомендуеюя обраба!ывл
в разные стороны и выкрутите ся в обратной последователь- парафином. Детали и ДИСКУ е-
лапу из патрона. ности. лес, содержащие свиней, т
- Установите новую лампу. обходимо мыть и обрабатывав
- Установка лампы выполня- Техническое обслуживание для защиты от дорожной пя
ется в обра! ной последователь внешней части и очистка или веществ, содержащих сои
пост и. автомобиля Необходимо поддерживать <:-
леса и колесные диски в пера-
начальном состоянии, pe<ova-
Внешнее лакокрасочное
дуется их регулярная очгаа
покрытие
нельзя использовать чистяи*.
Лакокрасочное нокрьпие
вещества ИЛИ щетки, не рек-
улучшав! внешний вид автомо-
мендоваиные изютоиигеш
биля и е ю стойкость к внешним
чтобы не испортить покрытие
воздействиям. Лучшим спосо-
бом обслуживания внешней по- Антикоррозионная обра-
верхности является ее частая ботка
очистка и бережное обраще- Ваш автомобиль сгроео
ние. Используйie чуть теплую рован в соответствии с *peSc-
или холодную воду для мытья ваниями антикоррозионной»
внешней час! и машины, менее щиты. На многие компонент
предпочтительно использовать автомобиля нанесены crew
горячую воду, или мыть машину альные вещее т а и защитна
на солнце. 11ельзя использовать покрытие, чтобы сохранить при-
мыло или чистящее средство с ятный внешний вид, прочности
высокой концентрацией хими- надежное!ь работы. Некотора
ческих вещест в, все очищающие детали (например, ряддетале»
вещества необходимо сразу установпенныу. в отсехе
Подсветка номерного зна-
и полное 1ью смыть с поверх- теля и шасси) не подвергают^
ка
ности.Автомобиль Chery пред- воздействию воздуха, поэгол
назначен для эксплуатации в пятна ржавчины не влияют кг
обычных условиях окружающей их надежность, и для таких де-
срсды, он способен выдержать талей не требуются меры анти-
воздействие обычных приход- коррозионной защиты.
ных явлений. Но при промывке Защита деталей из латун*
автомобиля водой под высоким При повреждении автомоб'-
давлением, вода может попасть ля. необходим ремонт и замена
в салон. панелей корпуса. Необход;^.
- Снимите два крепежных Полировка и покрытие вос- нанести соответствующие ан-
болта. ком корпуса автомобиля. тикоррозионные ма!ериалынг
- Открутите лампу из гнезда. Рс! улярно полируй то и пок- отремоншрованные или заме-
- Осторожно извлеките лампу рывайте воском корпус авто- ненные детали корпуса автомо-
из патрона, движением на себя. мобиля. Эти к о м п о н е т ы мо- биля для их повторной замъ
- Установите в naipoH новую гут не смьлься полностью при от коррозии.
лампу. обычном мытье машины. Ре- Наслоения
- Усыновите патрон н гнездо комендуется удалять с повер- Если посюронние вещест-
лампы. хности остатки о т их веществ. ва, например, хлорид кальция/
- Установите два крепежных Соответствующие' средства другие соли, час! ицы льда, дао-
болта. можно приобрести па станции лы дорожного покрытия, саха

3. ЭКСПЛУАТАЦИЯ И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ


45 CHERY Q Q / SWEET

фязь или продукты жизнеде- тики двигателя и срок службы ного руководства. На этикетке
ятельности птиц, промышлен- автомобиля, присадки могут контейнера можно найти пара-
ные химикаты и прочие нещес- улучшить указанные характе- метры моторного масла, ука-
тва остаются на лакокрасочном ристики, поэтому наша ком- занные на этой странице. Такие
покрыли, поверхность может пания предлагает вам пользо- масла можно смешивать при
быш повреждена. Дефект ы на ваться юилином с присадками доливке масла.
поверхности автомобиля. высокого качества. В случае Вязкость и классификация
Любые сколы или глубокие появления таких неисправнос- Степень вязкости следует
царапины на покрытии следует тей, как трудности при запуске, выбирать по диапазону, пока-
заделать, в противном случае неустойчивая работа двигателя занному на графиках. Нет не-
может проявиться быстрая кор- па холостом ходу или неравно- обходимости заменять мотор-
розия на открытой поверхност и мерная мощность двигателя, в ное масло, если температура
металла. В от ом случае затра- топливо следует добавить со- превышает указанный диапазон
ты на ремонт могут возрасти. ответствующие присадки. Топ- только кратковременно.
Царапины заделываются спе- ливные присадки выполняют A. - Многоцелевое автомо-
циальным материалом, значи- роль антикоррозионной защиты бильное масло. Многоцелевое
тельные повреждения покрытия двигателя, предотвращают его автомобильное масло с номе
необходимо обрабатывать на загрязнение, очищают систе- ром A P I - S F I .
станции обслуживания Chery. му подачи смазки, более того, B. - Смазочное автомобиль-
Техническое обслужива- присадки препятствуют образо- ное масло с улучшенными ха-
ние шасси ванию наледи на корпусе дрос- рактеристиками. Эффективное
Корродирующие материалы селя, при температурах от 0 до моторное масло.
и пыль могут осесть на поверх- 15'С.
C. - Автомобильное масло
ности шасси. Их большая часть Топливные присадки, одоб- высокого качества, для опреде-
оседает на таких деталях, как ренные нашей компанией, пос- ленного диапазона температур,
магистральные трубы, каркас тавляются на станцию обслужи- с номером FPL - SFI.
автомобиля, нижняя панель и вания Chery. Персонал станции Класс автомобильного мас-
система выпуска выхлопных га- детально знаком с методикой ла, используемого для данных
зов, если не выполня (ь очистку. их использования и предотвра- серий: SAE 10W/30 SG или SG
Эти детали следуе! промывать щения засорения двигателя и последующих серий.
отдельно о* шасси, по меньшей всегда готов проконсультиро- Присадки моторного мас-
мере, в каждый весенний" пе- вать вас. ла
риод особенно тс участки, где Моторное масло не следует
может скопиться жижа и другие Моторное масло смешивать с другими вещест-
загрязнения. Пожалуйста, при вами. Повреждения, вызванные
необходимости обращайтесь на Д о отгрузки автомобиля с использованием присадок в
станцию обслуживания Chery предприятия заливается спе- масле автомобиля, не входят в
для проведения очистки. циальное моторное масло вы- гарантию обслуживания.
сшего качества. За исключени-
Примечание ем регионов с экзотическим и Примечание
Повреждения, вызванные холодным климатом, оно может Само собой разумеется,
осаждением загрязняющих использоват ься как универсаль- что исследование и улучше-
веществ или известковыми ное масло, круглый год. ние состава моторного масла
образованиями, не входят в Так как автомобильное мас- ведется непрерывно, и все
страховой пакет гарантии ка-ло высокого качества является параметры, приведенные в
чества. гтредпосылкой надежной рабо- данном руководстве, даны
ты двигателя и увеличивает его только на условиях публика-
Топливо и присадки срок службы, при замене или ции.
доливке, необходимо исполь- Наша компания гаранти-
Топливо зовать автомобильное масло рует, что мы будем сообщать
Бензин стандартного качест- высшего качества, указанное вам последнюю техническую
ва октановое число не менее 93 Chory. На рынке представлено информацию, которая до-
(G817930I -1999, моторное топ- множество сортов аптомобиль ступна на станции обслужи-
ливо. без содержания свинца). п о ю масла, качество которого вания Chery, в любое время.
Присадки топлива существенна различается. Под- Исходя из этого, лучше всего
Качество топлива непос- черкиваем, что следует выби- производить замену масла
редственно влияет на ходовые рать моторное масло из сортов, автомобиля на станции об-
характеристики, характерис- указанных в спецификации дан- служивания Chery.

3. ЭКСПЛУАТАЦИЯ И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ


46 CHERY QQ / SWEET

4. ДВИГАТЕЛЬ
4.1.1. МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ (ДВИГАТЕЛЬ SQR372)

Общие данные по двигателю

1* «• ч]
в а|

1 2 3 4

5 6 7

9 и ю 11 12

^ — . . Г и . J 3

13 Г
Рис. 4.1.1.1. Специальные инструменты:
1 - кронштейн крепления двигателя на стенде; 2 - стенд для проверки двигателя; 3 - пристосо&
ление для фиксации шкива распределительного вала; 4 - приспособление для установки манхя»
коленчатого вала; 5 - приспособление для снятия и установки пружииы клапана; б - приспособив!*
для фиксации маховика; 7 - приспособление для снятия и установки направляющей втулки клапа-й!
- приспособление для установки маслоотража1ельно! о колпачка Клапана; 9 - приспособление для-^
тановки манжеты распределительного вала; 10 - приспособление дли установки манжеты; 11 -
собление для фиксации шкива коленчатого вала; 12 - приспособление для снятия и установки иов
распределительного вала; 13 - приспособление для замены регулировочной шайбы клапана; 14-ирг
способление для снятия и установки шкива водяного насоса.

4 ДВИГАТЕЛЬ
47 CHERY QQ / SWEET

Снятие, проверка и установка зубчатого приводного ремня

Рис. 4.1.1.2. Расположение приводного ремня:


I - шкив водяного насоса; 2 - крышка приводного ремня; 3 - приводной ремень; 4 - шкив привода
генератора; 5-демпфер; 6 - натяжной механизм; 7 - шкив коленчатого вала.

Снята шкив водя но i о насоса, Зафиксировать маховик, ис-


исгользуя специальные инстру- пользуя приспособление.
менты как показано на рисунке.

Рис. 4.1.1.6

Рис. 4.1.1.5 Снять крышку приводного


Рис. 4.1.1.3 ремня, открутив болты (крутя-
Открутить болт шкива приво- щий момент: 6=1 Н-м).
да iоператора, снять шкив при-
вода iенератора.

Рис. 4.1.1.4

4 ДВИГАТЕЛЬ
48 CHERY QQ / SWEET

Поверхность зубчатой <л


должна быть с четким прос*^
зубьев без смятий зубьяе.Ж
док, трещин, особенно у q»l
зубьев, подрезов и отелом
ткани о! резины.
На торцовых поверхности!
должно быть расслоений *я
лохмачивания, незначитеза
выступание бахромы ткада:
пускается.
Рис. 4.1.1.7 Поверхность наружной"*
кой части должна быть рея
Установи i ь поршень перво- без складок, трещин, yrrtfi
го цилиндра в ВМТ конца такта Примечание. Запрещено ний и выпуклостей. ]
сжатия. Используя специаль- для демонтажа приводного При нарушении этих -peSj
ный инструмент поверпутыпкив ремня использовать отверт- ваний ремень подлежит ш
распределительного вала по ку или другие острые инстру- не.
часовой стрелке до совпадения менты. Даже если внешних певд
меток, как показано на рисун-
Не сгибать ремень - в про- дений не обнаружено, слецр
ке. Нанести метки специальной
тивном случае это может при- заменить ремень, еслипсрсу!
краской на приводном ремне твует подтекание охлаждакУ
вести к повреждению ремня.
для правильной последующей жидкости или на ремне пятна)
Не допускать попадание на
установки ремня. моторното масла.
ремень охлаждающей жид-
кости и моторного масла.

Снятынкив коленчатого вала


Произвести визуальный осмотр
приводно! о ремня.

Рис. 4.1.1.8
1 - метка.

Рис. 4.1.1.11

Рис. 4.1.1.9
1 - метка.

Открутить болт натяжного


механизма,снять натяжной ме-
ханизм. Снять приводной ре-
мень.
Снять шкив распределитель-
ного пала.

Проверить ширину приводного ремня.

4 ДВИГАТЕЛЬ
50 CHERY QQ / SWEET

///

JO!1-5 I
Я-
-•Шф//
viyMiV
ж Ш Л -

Рис. 4.1.1.20 Рис 4.1.1.21


Рис. 4.1.1.19
Установить крышку привод-
Установиib демпфер колен- ного ремня, закрутив болты с
чатого вала, как показано на ри- моментом 5=1 Нм.
сунке. Зафиксировать маховик, ис- i/i т( ' к
пользуя приспособление.

* tH'J
1 ^ y i

Рис. 4.1.1.22
Установить шкив привода генератора, закруттьболт шкива привода генератора с моментом 98-lC^i
Усыновить шкив водяного насоса.

Разборка и сборка двигателя

Разборка, проверка и сборка газораспределительного механизма.

Рис. 4.1.1.23. Детали газораспределительного механизма:


1 - крышка головки блока цилиндров; 2 - прокладка; 3 - шкив распределительного вала; 4 - крышкам
пределительного вала; 5 - втулка; 6 - крышка подшипника распределительного вала; 7 - распределите*
ный вал выпускных клапанов; 8 - распределительный вал впускных клапанов; 9 -•• манжета; 10 - фиксет
11 - шайба; 12 - шестерня распределительного вала впускных клапанов; 13 - упорное кольцо; 14 - гад
15-фланец.

4 ДВИГАТЕЛЬ
51 C H E R Y Q Q / S W E E T

Отхрутить болты крышки ГО- лительный вал, снять ведомую


ШИ блока цилиндров, снять шестерню, используя специаль-
крышку головки блока цилинд- ный инструмент.
ров.
Снять прокладку крышки.
Проверить клапэнныезазоры
(стандартный зазор впускных/
выпускных клапанов: 0,18±0,05
uw 0,25*0,05 мм, соответс-
твенно).
Рис. 4.1.1.25
Зафиксировать распредели- 1 - болт.
тельный вал. используя приспо-
собление. Открутить болты крышек
СНРТЬ шкив распредели тель-
подшипников распределитель
ного зала. ных валов в порядке указанном
Установить распределитель- на рисунке. Рис. 4.1.1.27
ные валы до совпадения меток,
какпоказано на рисунке.
Снять подшипник, шайбу и
кольцо.
Измерить высоту шеек рас-
пределительного вала, при не-
обходимости вал заменить.

Рис. 4.1.1.24
I - распределительный вал Рис. 4.1.1.26
ыускных клапанов; 2 - рас-
предели 1егьный нал впускных Снять крышки подшипников
каланов: 3 - метки. распределительных валов.
Снять свечи зажигания.
Зафиксировать распреде-
Рис. 4.1.1.28

Таблица 4.1.1.4

Модель EF (ZL, RL, GL, GS, ZS)

Стандартное значение диамет- впускных клапанов ро-М


-0,033
ра шейки распределительного
вала выпускных клапанов 23 -o.fl
" -0.033

впускных клапанои 22,9


Предельное значение диамет ра
шейки распредели i ельного вала
выпускных клапанов 22,9

Проверить осевые зазоры


распределительных валов, при
необходимости вал заменить.
Осевой зазор распредели-
тельного вала впускных клапа-
нов. 0.1 -0,17мм.
Осевой зазор распредели-
тапьного вала выпускных клапа-
нов: 0,1-0,173 мм.
Г\>
Предельное значение осево-
го зазора: 0,18 мм. Рис. 4.1.1.29

Очистить свечи зажигания с


помощью металлической щетки. Рис. 4.1.1.30
Установи1ь шестерню рас-
пределительного вала, исполь- Зафиксировать ведомую
зуя приспособление. шестерню болтом.

4 ДВИГАТЕЛЬ
52 CHERY QQ / SWEET

Провести процедуру смазки. Закрутить бол ты крышки в Таблица 4.1.:.


Измерить осевой зазор рас- порядке, показанном на рисунке
пределительного вала. с рекомендованным крутящим 2,18 2,40 2,62
Установить распределитель моментом.
2,20 2,42 2,64
ныо валы, как показано на ри-
сунке. 2,22 2,44 2,66
2,24 2,46 2,68
NiP: 2,26 2,48 2,70
/ Г ' W 2,28
2,30
2,50
2.52
2,72
2.74
2,36 2,58 2,SC
2,34 2,56 2.78
Рис. 4.1.1.35 2,32 2,54 2.75
Рис. 4.1.1.31 2,38 2,60
1 распределительный вал Установить заглушку, ис-
выпускных клапанов; 2 мет- пользуя приспособление.
ки; 3 - распредели1ельный вал Закрутить болт шкива с мо-
впускных клапанов. ментом 100=5 Н м .

Установить крышки подшип-


ников распределительных па-
лов, п последовательности ука-
занной на рисунке.

т 1.

Щ Щ & •
:
Й 1 0 7 *
liJ'reSjsi; i
Рис. 4.1.1.36

Очистить крышку головки


Рис. 4.1.1.32 блока цилиндров.
Установить крышку головки
Открутить болт, фиксирую- блока цилиндров, наживив бол-
щий ведомую шестерню рас- ты. Закрутить болты с моментом
пределительною вала. 6±1 Н-м.
Перед установкой крышки
проверить клапанные зазоры,
при необходимости замени 1ь
регулировочную Шайбу.
rf Стандартная величина зазо-
ра впускного клапана: 0,18*0,05
п
jlT!)
\
. I \

V
^
V / мм.
Стандартная величина за-
зора выпускного
0,25±0,05 мм.
клапана:

Расчет толщины новой регу-


Рис. 4.1.1.33
лировочной шайбы для впуск-
1 - болт.
ных клапанов:
Толщина новой шайбы - юл
11анес1и I орметик на крышку,
щина демонтированной шайбы
установить крышку.
+ {измеренное расстояние от
кулачка до вала - 0,18 мм).
Расчет толщины новой регу-
лировочной шайбы для выпуск-
ных клапанов:
Толщина новой шайбы = тол-
щина демонтированной шайбы
+ (измеренное расстояние от
кулачка до вала - 0,25 мм).
Рис. 4.1.1.34 Различают 32 вида регулиро-
1 - уплотнитель. вочных шайб (по толщине):

4 ДВИГАТЕЛЬ
53 CHERY QQ / SWEET

Рис. 4.1.1.39. Детали головки блока цилиндров:


1-свечазажигания; 2 - головка блока цилиндров; 3 - уплотнение; 4 - прокладка головки блока ци-
«адров; 5 - регулировочная шайба; 6 - толкатель клапана; 7 - сухари тарелки клапана; 8 - тарелка
груж/ны клапана; 9 - пружина; 10 - впускной клапан; 11 - выпускной клапан; 12 - маслоотражательный
когпачок клапана; 13 - седло клапана; 14 - направляющая втулка клапана.
Открутить и снять свечи за- Открутить болты I оловки ци- Снять дроссель и рампу фор-
хга-шя. линдров, в порядке указанном сунок.
на рисунке. Снять головку ци-
линдров и прокладку.

Г© &JL.
{ . j ^ L r t f c v •» 7 Ъ J.

, р Щ -pj, 1
• li.

4
* ^

Рис. 4.1.1.40 Рис. 4.1.1.41 Рис. 4.1.1.42

4 ДВИГАТЕЛЬ
54 CHERY QQ / SWEET

Провести процедуру очист-

Рис. 4.1.1.44 Рис. 4.1.1.45

Измерить длину пружины в


Рис. 4.1.1.43 свободном состоянии. Для но-
вой пружины она должна рав- . • Т.
Примечание. Не допускать няться 37 мм. Если длина пру-
попадание грязи в отверстия жины меньше нижнего предела
впускного коллектора. длины на 5%, пружину заменить. m i l
Проверит ь перпендикулярность ч м ш у
Проверку плоскостности оси пружины к опорному витку:
прилегания юловки цилиндров - услановитьугольник на пли- Рис. 4.1.1.46
к блоку цилиндров производить ту и приставить к нему вплотную
на проверочной плите или ли- пружину на упорный виток;
Выс 1 yi шние стержня клапач||
нейкой и щупом. Неплоскост- - наибольшее расстояние установленном состоянии):35л |
ность допускается не более 0,1 верхнего витка до ребра уголь-
мм. ника не должно быть более 1,2
Если, вследствие деформа- мм. Проверить на специальных
ции, неплоскостносгь голонки весах упругость пружины. Если
более 0,1 мм, прошлифовать, нагрузка окажется меньше ниж-
него предела на 5%, пружину
пришабрить или мритерегьниж-
нюю плоскос I ь головки. замени 1ь. Г
При большой деформации
головку цилиндров заменить. -I
Рис. 4.1.1.47
Таблица 4.'::

Наименование Стандартная величина Предельное значена


впускной клапан 0,85-1,41 -
Ширина фаски, мм
выпускной клапан 1.07-1,36 -

Высота цилиндричес- впускной клапан 1'0,2 0,75


ко! о пояска головки
клапана, мм выпускной клапан 1±0,2 0,75

При отсутствии обгара или


облома направляющих втулок
клапана, измерить внутренний
диаметр. Измерение произво-
дится в двух направлениях: па-
раллельно и перпендикулярно
оси (оловки цилиндров.
Зазор определяется по ре-
зультатам произведенных заме-
ров внутренних диаметров на-
правляющих втулок и стержней Рис. 4.1.1.49
клапанов или непосредственно
замером зазоров. При необхо- Рис. 4.1.1.48
димости втулки заменить.

4 ДВИГАТЕЛЬ
55 CHERY QQ / SWEET

Таблица 4.1.1.7

Наименование Стандартная величина Предельное значение


Внутренний диаметр направляющей втулки кла-
5 -
пана, мм
Диаметр стержня клапана, мм 5 -

впускной клапан 0,056 - 0,02 0,07


Зазор, мм
выпускной клапан 0,066 - 0,03 0,08

Вылрессовать изношенную Нагреть головку цилиндров Перед запрессовкой окунуть


направляющую втулку клапана до температуры 80 - 100 "С и направляющую втулку в мотор-
с помощью оправки и молотка оправкой запрессовать в отвер- ное масло.
или год прессом. стие головки цилиндров новую После запрессовки внутрен-
направляющую втулку ремон- ний диаметр направляющей
тного размера - большую по В1улки развернуть до рекомен-
наружному и меньшую по внут- дуемого размера.
реннему диаметрам до упора в Проверить прямолинейность
плоскость головки. отверстия во втулке. Оправка
должна свободно проходить на
всю длину втулки. Отверстие
должно иметь гладкую поверх-
ность, без рисок и зациров.

Рис. 4.1.1.50
Рис. 4.1.1.51
Таблица 4.1.1.8

Модель EF (GL, ZL, RL, GS, ZS)


I
впускной клапан 13,71+0,25
|Еыступание направляющей, мм
выпускной клапан 12,11±0,25
специальных шлифовальных
станках или на универсальном
оборудовании с помощью суп
портно-шлифовальною при-
способления. Рабочую поверх-
ность шлифовать под углом 45"
к о с и стержня.
При шлифовании снимать
минимальное количество ме-
талла, необходимое для того, Рис. 4.1.1.53
чтобы вывести изъян.
Проверить высоту цилиндри- Шлифовку фасок седел кла-
ческого пояска головки клапана. панов производить обязатель-
Рис. 4.1.1.52 Если после шлифования фаски но при замене направляющих
эта высота окажется меньше клапанов, а также при износе
Если на фасках головок кла- 0,75 мм, клапан заменить. фасок и для восстановления
тгнов имеется значительная При обнаружении погнутос- концонфичности фасок относи-
выработка, раковины, неболь- ти стержня клапана его также тельно отверстий в направляю-
_ие ^астки прогара или дру- заменить. щих втулках.
".ге повреждения, нарушающие Проверить концентричность Обработка фаски седла про-
плотность посадки клапана, то рабочей фаски клапана отно- изводится шлифованием или,
дгя их удаления прошлифовать сительно ого стержня на при- при отсутствии шлифовальной
способлении с индикаторными машины, зенкером.
Ал/фование рабочих фа- головками. Для шлифования применяет-
со< клапанов производится на ся специальная шлифовальная

4 ДВИГАТЕЛЬ
56 CHERY QQ / SWEET

машинка с электрическим при- юловки клапана и его седла.


водом. После притирки тщательно про- «ж
Перед шлифовкой фаски по- мыть клапаны и седла, чтобы <п
добрать по отпсрстию направ- паста но попала на рабочую по-
ляющей втулки оправку, которая
должна плотно входить в отвер-
верхность направляющей втул-
ки, так как паста может привести
TMFfs
стие втулки. к интенсивному износу направ- с—
Шлифование седла следует ляющих и стержней клапанов.
вести до снятия металла равно-
мерно по всей окружности, из-
бегая лишнего съема металла.
Притирка клапанов к седлам Ч Рис. 4.1.1.57
" . 70
необходима для обеспечения 1 - изолятор свечи зажиг
герметичности в случаях: шли- / /> \ ния.
фовки рабочих фасок клапанов
или седел; замены направляю- Установить шайбы прух»
щей втулки или клапана и при ~ Т клапанов и маслоофажателг
незначительных износах седел т ные колпачки.
\
и головок клапанов. Установить впускныс и за-
Нанести на фаску головки ч V пускные клапана, пружины <к
клапана тонкий слой прити- У4- панов, тарелки пружин клан*
рочной пасты, приготовленной нов.
в виде смеси мелкого шлифо- Рис. 4.1.1.55 Установить сухари тарек»
вального порошка с маслом для клапанов, используя спедиа*
двигателя. Смазать стержень Проверить герметичность ный инструмент.
клапана чистым маслом и ус- клапанов. Для этого нужно соб-
тановить клапан в направляю- paib клапанный механизм и
щую втулку. Закрепить клапан в пневматическим приспособле-
приспособлении специальным нием проверить герметичность
зажимом и вращать е ю поо- клапанов.
чередно в обе стороны, cjieiKa При отсутствии пневмати-
прижимая к седлу. ческог о приспособления можно
проверить плотность клапанов
керосином. Для этого нужно
собрать клапанный механизм и
залить керосин во впускные и
выпускные полости головок ци-
линдров. Пропуск керосина че-
рез клапаны при выдержке про-
должительностью до 3 мин не Рис. 4.1.1.58
! о 1 — ~ \\ __„' допускается.В случае пропуска 1 - метка.
керосина повторить притирку.
Уста1 ювить дроссель и oavi
форсунок.
Установить головку цтшчг1
Рис. 4.1.1.54 ров и прокладку.
Смазать болты головки ци-
Не снимать с рабочих фасок линдров, как показано на рисун-
клапанов и седел слишком мно- ке.
го металла, так как это увели-
чивает число ремонтов седла и ГТ>1) • \ к
клапана и тем самым сокраща-
ет общую продолжительность °Г7 ./
их службы. Рис. 4.1.1.56
К концу притирки уменьшить
содержание шлифовального Процедуру сборки iоловки
порошка в притирочной пасте, а блока цилиндров начать с ус-
с момента, когда притираемые тановки изолятора свечи за-
поверхности станут гладкими и жигания. Установить изолятор,
примут ровный серый цвет, при- используя специальные инстру-
тирку вести только на масле. менты (глубина посадки показа- Рис. 4.1.1.59
Внешним признаком удов- на на рисунке). 1 - точки смазки.
летворительной притирки явля-
ется получение замкнутого поя- Закрутить болты голов»
са одинакового матово-серого цилиндров с рекомендуем»
цвета на рабочих поверхностях крутящим моментом, впорад®

4 ДВИГАТЕЛЬ
57 CHERY QQ / SWEET

азанном на рисунке (1-й этап: Процедура снятия и уста- Примечание. Кольцо не


!гЗН м: 2-й этап: 50+3 Н^м, 3-й новки водяного насоса. подлежит повторному ис-
ал: 70=3,5 Н-м). пользованию.
Снят ь кольцо.
- — ф Г ' Открутить болты водяного Провести процедуру очист-
ф . насоса, снять корпус водяного ки.
насоса. Проверить на наличие де-
Ji f о; :oi Ш * Снятьуплотнитель. формаций и повреждений, при
необходимости насос заме-
l ^ ' i - F •t » нив.
— © —
Проверить легкость враще-
ния шкива насоса, проверить
наличие смазки.
Рис. 4.1.1.60

Закрутить свечи зажигания с


тентом 20±1 Н-м.

Рис. 4.1.1.62. Д е т а л и
водяного насоса:
1 - кольцо; 2 - корпус насоса;
3 - уплотнитель.

% \ Рис. 4.1.1.64

Установить уплотнитель.
Установить корпус водяного
' Щ с - насоса, закрутить болты водя-
Рис. 4.1.1.61
: V - 7" Т7 Г','' А УУ ного насоса с моментом 25 4 , 5
Н-м.
У о а н о в и т ь новое кольцо.
Рис. 4.1.1.63

Процедура снятия и установки масляного насоса.

Рис. 4.1.1.65. Процедура снятия масляного насоса:


I-масляный картер; 2 - масляный фильтр i рубой очистки; 3, 5 - прокладка; 4 - масляный насос; 6
-крышка.

4 ДВИГАТЕЛЬ
58 CHERY QQ / SWEET

Перевернуть двигатель на
стенде, открутить болты масля-
ного картера.

Рис. 4.1.1.70

Провести процедуру о*
ки.
Процедуру установки was
ного насоса проводить вс-5о
ной последовательности та
Снять масляный насос и под- дуры снятия.
кладку.
1
Рис. 4.1.1.66 р М ^ Н
Зх^ р-'б- I
Снять масляный картер,
снять масляный фильтр грубой
очистки с прокладкой.

Рис. 4.1.1.69

Снять крышку манжеты.

Рис. 4.1.1.71

Рис. 4.1.1.67

Разборка и сборка масляного насоса.

Рис. 4.1.1.72. Детали масляного насоса:


1 - стопорное кольцо; 2 - крышка; 3 - ведомая шестерня; 4 - ведущая шестерня; 5 - шплинт; б-оп#
ная шайба пружины; 7 - пружина; 8 - редукционный клапан; 9 - передняя манжета коленчатого зая
10- корпус масляного насоса.

4 ДВИГАТЕЛЬ
59 CHERY QQ / SWEET

Снять крышку масляного на-


соса. <»,

в1
| »
!
i *
' А
? i 1

Рис. 4.1.1.76 ё
Рис. 4.1.1.73 I - метка.
Снято пломбу, используя от- m^msmy'
Проверить зазор между ве-
аезтку. Открутить болт. домой и ведущей шестернями 5 м м ^
(стандартное значение зазора:
0,05 - 0,18 мм, предельное зна-
чение зазора: 0,35 мм). Рис. 4.1.1.79
Проверить зазор между шес- 1 - манжета.
терней и корпусом насоса (стан-
дартное значение зазора: 0,1 Примечание. После уста-
- 0,181 мм, предельное значение новки выступание манжеты
зазора: 0,25 мм). должно быть не более 0,5
мм.
Рис. 4.1.1.74
Установить опорную шайбу
Снять ведомую и в е д у щ у ю пружины, пружину, редукцион-
пятерню масляного насоса. ный клапан.
Снятьшплинт. Установить новый шплинт.
Снять опорную шайбу пру-
хи->и. пружину, р е д у к ц и о н н ы й
клапан.
Снять переднюю м а н ж е т у ко-
яенна~ого вала.
Рис. 4.1.1.77

Проверить редукционный
клапан на повреждение и износ,
при необходимости заменить.
Провести процедуру смазки. Рис. 4.1.1.80
Установить манжету, используя
специальное приспособление.

Рис. 4.1.1.75

Примечание. Шплинт и
шжета не подлежат повтор-
ному использованию.

При сборке масляного н а с о -


са лестерпи установить д о с о в - Рис. 4.1.1.81
гадания меток, как п о к а з а н о на
рисунке. Установить ведомую и веду-
щую шестерню масляно! о наоо
Рис. 4.1.1.78 са.
Закрутить болт, установить
крышку масляного насоса.

4 ДВИГАТЕЛЬ

expert22 для http://rutracker.org


60 CHERY Q Q / SWEET

Снятие и установка задней Нанести герметик LETAI 5699


манжеты коленчатого вала. на крышку (толщина слоя: 3 - 4
мм).
Закружи^ болты крышки с
моментом 25' 1,5 Нм.

J
Рис. 4.1.1.89

Примечание. Сборку л?
изводить в течение 15 щ
после нанесения герметш

Снять заднюю манжету ко- 8 1 6Ю


15,
ленчатого вала, используя от- г
вертку. Рис. 4.1.1.86 17
ПвРвП
Закру1И1ь болты масляного 16
4=
насоса с моментом 20=1,5 Н м.
2 3
рл., ^ г-? а» -
Рис. 4.1.1.90
к ЛЬ / i f * \
Закрутить болты масля*
картера, в порядке указанм
на рисунке с моментом 64 Н

Рис. 4.1.1.83 Шатунно-поршневая гр)


па, коленчатый вал.
Примечание. Манжета не
подлежит повторному ис- Рис. 4.1.1.87
пользованию.
Установить фильтр грубой
Смазать новую манжету, как очистки с новой прокладкой,
показано на рисунке. Устано- закрутив болты с моментом 6=1
вить манжету, используя специ- Нм.
альный инструмент.

Рис. 4.1.1.84
Рис. 4.1.1.88

Перед установкой маслиною


картера очистить все сомрж ае-
мые поверхности.
Нанести герметик LETAI 5699
на масляный картер (толщина
слоя: 3 4 мм). Рис. 4.1.1.91. Шатунно- '
поршневая группа, I
коленчатый вал: .
1 - крышка шатуна; 2, с-}
вкладыши; 3 - шатунно-псоЫ
вая группа в сборе; 4 - крья^
Рис. 4.1.1.85 коренною подшипника; 5-eJ

4 ДВИГАТЕЛЬ
61 CHERY QQ / SWEET

вячатый вал; 7 - упорное по- - 0,07мм). При необходимости


ре: :Uo; 8 - блок цилиндров; 9 заменить подшипник шатуна.
кахнее компрессионное коль-
0,10-нижнее компрессионное
лцо; 11 -маслосъемнос коль
s '2-поршень; 13 - шатун; 14
^гшневой палец.

Проверить осевой зазор


етуиа, используя специаль-
й инструменты (стандартное
«•ение зазора: 0,15 - 0,24 мм,
[«дельное значение зазора:
Змм)

1
• и -! Л"

Рис. 4.1.1.92
Рис. 4.1.1.99
Прсверитьрадиальный зазор Рис. 4.1.1.96
щипника шатуна (использо- Толщина упорного полуколь-
гтыиуп для измерения зазо- Снять шатунно-поршневую 1 О™'g1 мм
ца:. 1,9'"
Очистить шатунную шейку ipyiiny, используя специальный
метеного вала и подшипник инструмент.
ату*а, установить гцуп, уста-
зз»ггьвтулку подшипника.

Рис. 4.1.1.100

Проверить радиальный за-


зор коленчатого вала (исполь-
зовать щуп для измерения за-
зоров). Провести проверку на
Рис. 4.1.1.93 наличие износа и поврежде-
ний. Очистить коренные шейки
коленчатого вала, установить
-^MN. щуп, установитьвiулки подшип-
ников. Закрутить болты крышек
подшипников коленчатого вала
Рис. 4.1.1.97 в порядке, показанном на ри-
1 - вкладыш; 2 - крышка ша- сунке с моментом 70±3,5 Н-м.
туна.

Проверить осевой зазор ко-


ленчатою вала (стандартное
Рис. 4.1.1.94 значение зазора: 0,089 - 0,211
мм, предельное значение зазо-
Окрутить болты крышки ша- ра: 0,3 мм), при необходимости
чз. снять крышку подшипни- заменить упорные полукольца
I. Используя измерительную или коленчатый вал.
!нейку, на щупе измерить ши-
'-у самого широкою участка, Рис. 4.1.1.101
v самым, определив величи-
'зазора (стандартная всличи-
|зазора0,02 - 0,044 мм, пре-
!льно-логтусгимая величина

4 ДВИГАТЕЛЬ
62 CHERY QQ / SWEET

Снять вернее и нижнее комп- Проверить нецилиндс


рессионные кольца, снять мас- ность, неперпендикулярк
лосъемное кольцо, используя оси цилиндров оси корен
специальные инструменты. подшипников, нссиммст:
гюстьзеркал цилиндроасоа
коренных подшипников, ик
ховатость поверхности зерк
цилиндров.
Диаметр цилиндра: 12-1,
мм.
Рис. 4.1.1.102

Открутить болты крышек


коренных подшипников, снять
крышки подшипников. Исполь-
зуя измерительную линейку, на
щупе измерить ширину самого
широкою участка, 1ем самым,
Рис. 4.1.1.106
определив величину зазора
(стандартная величина зазора
0,025 - 0,069 мм, предельно- Снягь поршневой палец, ра-
допустимая величина - 0,1 мм). зобрать шатунно-поршневую
I руину. Рис. 4.1.1.109
При необходимости заменить
втулки.
Измерить поршень и го
невой палец, как показанс
рисунках.

С51ГСЧ

Рис. 4.1.1.107

Провести процедуру очист- Рис. 4.1.1.110


ки блока цилиндров, шатунов и
Рис. 4.1.1.103 поршней.

Проверить плоскость разъ-


ема блока цилиндров с голо-
вкой. Неплоскостность не долж-
Рис. 4.1.1.104 на быть более 0.08 мм. Проверка
производится на поверочной
плите или при помощи линейки
и щупа.
При ноплоскостности разъ-
ема блока цилиндров с головкой
более 0,08 мм пришабрить или
прошлифовать плоскость.
При большей деформации,
наличии в опорах, а также в дру-
гих местах блока трещин, про-
ходящих через масляные кана-
лы, блок заменить.
Рис. 4.1.1.105 Зеркало цилиндров прове-
1 - метка. рить визуально на отсутствие
рисок и задироп.

4 ДВИГАТЕЛЬ
63 CHERY QQ / SWEET

Рис. 4.1.1.111
Стандартное значение зазо-
ра: 0,004 - 0,009 мм.
Предельное значение зазо-
ра: 3,015 мм.
Пру необходимое! и заме-
нить поршень и/или палец.
Измерить диаметр поршня.
Изменения проводить в плос-
кое™, расположенной на 11 мм
ниже юбки поршня, как показа-
но на рисунке.
Стандартное значение диа-
метра: 72 мм.
Рис. 4.1.1.113
Измерит ьзазор между кольцом
поршня и кольцевой канавкой.
Таблица 4.1.1.9

Наименование Стандартное значение Предельное значение


Зазор можду верхним компрессионным
0,03-0,06 0,12
коляцом и кольцевой канавкой, мм
Зазор между нижним компрессионным
0,03 - 0,06 0,11
кольцом и кольцевой канавкой, мм

Измерить монтажный зазор в


зам<е колец. Установить кольцо
на 45 мм Hi/же верхней поверх-
ности блока цилиндров. Чтобы
выровнять кольцо, использо-
вать поршень.

Рис. 4.1.1.114
Таблица 4.1.1.10

Наименование Стандартное значение Предельное значение


Монтажный зазор в замке верхнею
0,25 - 0,4 0,65
•сомпрессионног о кольца, мм
Монтажный зазор в замке нижнет о ком-
0,35-0,5 0,65
прессионного кольца, мм
Монтажный зазор в замке маслосьем-
0,2-0,7 1
ного кольца, мм

4 ДВИГАТЕЛЬ
64 CHERY QQ / SWEET

Измеритьзазор между порш- Установить коленчатый i


нем и цилиндром (стандартное упорные полукольца.
значение зазора: 0,018 - 0,03
мм, предельное значение зазо-
ра: 0,1 мм).

•/ //Ai

Рис. 4.1.1.121
Рис. 4.1.1.119
Рис. 4.1.1.115 Установить вкладыши пью
Перед установкой поршне- нами от проворачивания вс
Изморить биение коленчато- вых колец на поршни проверить циальныо пазы.
го вала (должно быть не более свободу перемещения поршне-
0,03 мм). вых колец прокатыванием коль-
ца в канавках поршня, с тем,
чтобы убеди I ься в чист оте кана-
вок, отсутствии забоин и др.
Надеть поршневые кольца на
поршень, соблюдая осторож-
ность, чтобы их не поломать и
не деформировать.
Установку начать с нижнего
маслосъемпою кольца. В ниж-
нюю канавку устанавливают-
ся нижний диск, расширитель,
верхний диск, а затем нижнее и
Рис. 4.1.1.116 верхнее компрессионные коль- Рис. 4.1.1.122
ца.
Измерить конусность и Смазать чистым моторм
После установки колец сма-
овальность (должно быть не маслом подшипники, уст»
зать поршни и поршневые коль-
более 0,005 мм/0,004 мм, соот- вить крышки коренных подш^
ца моторным маслом, прове-
ветс т вен но). ников, закрутив болты с моче»
рить легкость перемещения
колец в канавках поршня. том 70±3,5 Н-м.
Расставить стыки колец, как
показано на рисунке.

Рис. 4.1.1.117

Перед сборкой шатун но-пор-


шневой группы нанести смазку
на поршневой палец и в отвер-
стие для поршневого пальца,
nai реть шатун до температуры
300 "С, собрать шатунно-порш-
невую т руппу.
Рис. 4.1.1.120. Расположение
замков колец: Установить вкладыши выгг
1 - верхнее компрессионное пами от проворачивания в со-
кольцо; 2 - нижнее компресси- циальные пазы, имеющиеся-
онное кольцо; 3 - верхний диск теле шатуна.
маслосьемного кольца; 4 - ниж- Смазать чистым моторнл
ний диск маслосьемно! о коль- маслом цилиндры. Ис.пользя
ца. специальные инструменты, ус-
тановить шатунно пори-незм;
т руппы.

Рис. 4.1.1.118
1 - метка.

4 ДВИГАТЕЛЬ
CHERY QQ / SWEET 65

Торец шатуна с точками


должен указывать на 1-й ци-
линдр двигателя и совпадать
с направлением стрелки на
поверхности поршня.

Рис. 4.1.1.124

Рис. 4.1.1.125 Рис. 4.1.1.126


1 - нейлоновый стержень.
Смазать ч и с ш м моторным
Примечание. При установ- маслом подшипники шатунов,
ке шатунно-поршневой груп- установить крышки шатунов, за-
пы используйте нейлоновые крутив болты с моментом 40=2
втулки, чтобы не повредить Нм.
отверстие цилиндра и шейку
коленчатого вала.

4.1.2 ЭЛЕКТРОННАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ

гчиктемпературы воздуха
абсолютного давления.

1атчик температуры возду-


) абсолютного давления из-
яет давление (0,1-0,2 Бар) и
пературу воздуха во впуск-
коллекторе, состоит из двух
«ценных датчиков.
1этч/к абсолютною даоле-
(ДАД) состоит из микросхс- Рис. 4 . 1 . 2 . 3 . Датчик т е м п е р а -
с 4-мя пьезорсзисторами, туры воздуха и абсолютного
|рые годключены по мос- Рис. 4.1.2.1. Общий вид дат- давления:
)й схеме. При изменении чика температуры воздуха и I уплотнение; 2 - 1ильза:
гения изменяется проводи- абсолютного давления. 3 - печатная плата; 4 - датчик:
ть пьезорезисторов. 5 - корпус; 6 - опора; 7 - свар-
,атчик температуры воздуха ное соединение; 8 - патрубок.
!) - резистор с отрицатель-
температурным коэффици- Датчик положения
т. о. при нагреве сопро- дроссельной заслонки.
ение уменьшается.
аннь;е о температуре воз- Датчик положения дроссель-
и давлении передаются ной заслонки (ДПДЗ) необхо-
ток управления двигателем дим для точного дозирования
топлива. По величине выходно-
зи возникновении неис- го напряжения сигнала Д П Д З
ностей датчика БУ заносит блок управления двигателем
шять код неисправности (БУ) определяет текущее поло-
слочае- индикатор неис- жение дроссельной заслонки.
ности дви1а1еля "CHECK БУ использует это выходное
NE" Рис. 4 . 1 . 2 . 2 . Схема подклю- напряжение для расчета угла
чения датчика температуры опережения зажигания и дли-
воздуха и абсолютного тельности импульсов впрыска
давления: топлива.
1 - "масса"; 2 - внешний сиг- ДПДЗ является датчиком по-
нал температуры; 3 до 5 В; тенциометрического типа и со-
4 - внешний сигнал давления. единен с осью вращения дрос-

4 ДВИГАТЕЛЬ
66 CHERY QQ / SWEET

сельнои заслонки. ботает на высокой скорости. БУ, анализируя показав


При неисправности ДПДЗ БУ Предельное значение сопро- датчика, корректирует угол си
заносит в память код неисправ- тивления: 2,5±5% кОм. рожения зажигания для галея
ности, индикаюр неисправнос- Момент затяжки винта: 15±2 обнаруженной детонации.
ти двигателя включен. Н-м. БУ фиксирует следующие-!
Момен т затяжки бол юв креп- ноладки:
ления ДПДЗ: 1,5-2,5 Н-м. - датчик детонации неиещ
пен;
- неисправность в цепи ncs
чи данных.
Момент затяжки винт^
крепления датчика детонзж
20=5 Н-м.

Рис. 4.1.2.6. Клеммы датчика


температуры охлаждающей
Рис. 4-1.2.4. Общий вид дат- жидкости:
чика положения дроссельной а - клемма подачи сигнала
заслонки: о температуре охлаждающей
1 - выходное напряжение; жидкости на ЬУ, сопротивление
2 - "масса"; 3 - выходной сиг- сос1авлие( 2,45 кОм при 20 "С;
нал.
b - клемма подачи сигнала
о температуре охлаждающей Рис. 4.1.2.8. Общий вид
жидкости на указатель темпе- датчика детонации.
ратуры охлаждающей жидкости
в комбинации приборов, сопро-
тивление составляет 0,05 кОм
при 80 *С; ю
с - "масса".
Г
А 1
г-—.

БУ

Рис. 4.1.2.5. Схема подклю-


чения датчика положения 64
дроссельной заслонки.

Датчик температуры охлаж-


дающей жидкости.

Датчик температуры охлаж- Рис. 4.1.2.9. Схема подклю-


дающей жидкости (ДТОЖ) по- Рис. 4.1.2.7. Схема подклю- чения датчика детонации
дает сиг налы на БУ. чения датчика температуры
ДТОЖ - резистор с отри- охлаждающей жидкости. Датчик концентрации
цательным температурным кислорода.
коэффициентом, т. е. при уве- Датчик детонации.
личении температуры охлажда- Датчик концентрации кис;:-
ющей жидкости сопротивление Датчик детонации посылает рода дает информацию о miи-
уменьшается. сигнал на ЬУ при возникновении честве кислорода в отрабо"»i
Когда температура охлажда- детонации в двигателе. ших газах.
ющей жидкости ниже или выше Датчик детонации установ- БУ использует эту инфориг
предельною значения, индика- лен на двигателе. цию для управления состав
тор неисправности двит ателя Вибрация в цилиндре пере- тоиливновоздушной смеси ни
включен. БУ контролирует зажи- дается на пьезоэлектрический для очищения от следую!»
гание и впрыск топлива соглас- элемент в датчике, при этом ме- компонентов: НС, СО и N0 3k«-
но температуре. Вентилятор ра- няется выходное напряженно. тализаторе.

4 ДВИГАТЕЛЬ
CHERY QQ / SWEET 67

Для нормальной работы кор- Устройство подогрева дат- 30 - вход датчика положения
пус датчика кислорода должен чика контролируется БУ. Когда распределительного вала;
иметь температуру около 300 датчик нагрет до определенной 31 - сигнал отдатчика темпера-
'С. Корпус датчика - ксрамичес температуры, БУ сокращает туры охлаждающей жидкости;
оятоубка с отверстиями. подачу тока в катушку нагрева. 32 вход датчика положения
Кислород, содержащийся в Если разорвана цепь или корот- дроссельной заслонки;
отработавших газах, создает кое замыкание, БУ обнаружи- 33 - не используется;
разность потенциалов на вы- вает неисправность и включает 34 - но используется;
ходе датчика кислорода. Она индикатор неисправности дви- 35 - клемма "В +" шагового дпи-
изменяется от 0,1 В (мною кис- гателя "CHECK ENGINE" 1аюля;
лорода - бедная смесь) до 0,9 36 - клемма "В -" шагового дви-
Е (мало кислорода - богатая Блок управления гателя;
смесь) 5-8 раз за 10 сек. двигателем. 37 - не используется;
БУ фиксирует следующие си- 38 - "масса" датчика положения
туации сбоя датчика кислорода, Блок управления двигате- дроссельной заслонки;
когда: лем (БУ) является центральной 39 - сигнал от датчика скоро-
• низкое напряжение аккуму- частью электронной системы. сти;
гяторной батареи; На основании поступающей от 40 - не используется;
-данные датчика абсолютно- датчиков информации БУ осу- 41 - не используется;
годавления во впускном коллек- ществляет управление систе- 42 - не используется;
торе не соответствую норме; мой распределенного впрыска 43 - датчик кислорода;
- неисправность топливной топлива. 44 питание БУ (-12 В
фсэсунки. БУ крепится к панели прибо- 4 5 - п и т а н и е датчика положения
Момент затяжки винтов креп- ров винтами. дроссельной заслонки (+5 В);
ления датчика кислорода: 50-60 БУ использует юлько один 46 - питание датчика темпера-
Hv. разъем с 81 клеммой. туры воздуха (+5 В);
47 - не используется;
Клеммы БУ: 48 - "масса" датчика темпера-
1 - "масса" АКБ; туры воздуха;
2 - "масса" АКБ; 49 не используется;
3 катушка зажи1 ания 3; 51 - не используется;
4 - катушка зажигания 1; 52 - не используется;
5 - катушка зажигания 2; 53 - не используется;
6 - can-bus low; 54 - "масса" датчика детона-
7 - can-bus high; ции;
8 - выходной сигнал датчика 55 - "масса" катушки зажига-
кислорода; ния;
9 не используется; 56 - си1 нал от датчика темпера-
Рис. 4.1.2.10. Общий вид 10 - выходной сигнал датчика туры воздуха;
датчика кислорода. детона! 1ии; 57 - не используется;
11 - но используется; 58 питание кондиционера;
12 вход датчика температуры 59 - "масса" датчика кислоро-

испарителя; да;
3
13 - "масса" датчика температу- 60 - "масса" датчика темпера-
ры испарителя; туры воздуха;
14 не используется; 61 - топливная форсунка 2-го
1
15 - не используется; цилиндра;
л 3 2
16 - не используется; 62 - не используется;
43 17 - не используется; 63 - питание БУ;
• 18 - не используется; 64 - реле цепи повышенной ско-
19 - клемма "А ш а г о в о ю дви- рости вентилятора;


гателя; 65 - выходной сигнал реле цепи
БУ j
; 20 - клемма 'А -" шагового дви- повышенной скорости вентиля-
гателя; тора;
U 21 - питание м а в н о ю реле; 66 - входной сигнал от датчика
22 - пи тание переключателя за- скорости вращения коленчатого
жигания; вала;
J9 23 - топливная форсунка №3; 67 - выходной ситтнал главного
24 - топливная форсунка №1; реле;
Рис. 4.1.2.11. Схема подклю- 25 не используется; 68 - выходной си1 нал реле кон-
чения датчика кислорода: 26 - рело адсорбера; диционера;
I - клемма"+" устройства по- 27 - "масса" датчика положения 69 - выходной сигнал реле топ-
догрева датчика; 2 - клемма "-" коленчатого вала; ливного насоса;
устройства подогрева датчика; 3 28 - не используется; 70 - сигнал на инидикатор не-
-кгемма"-" сигнала с датчика; 4 29 - вход датчика положения ко- исправности двигателя "CHFCK
клемма сип iana с дат чика. ленчатого вала: ENGINE";

4 ДВИГАТЕЛЬ
68 CHERY QQ / SWEET

71 - не используется: ® контроль самодиагностики *


72 - входной сигнал датчика по- с контроль датчика кислорсл
о:
ложения коленчатого вала; с. Нужно использовать последи*i
>,
73 - "масса" датчика температу- У данные диагностики.
о
т_
ры охлаждающей жидкости; 1С £0>
74 - сигнал переключателя гид- ЕS
* s
ропривода рулевого управле-
ния; с
75 - не используется;
76 - не используется;
77 - диаг ностика (провод К);
78 - не используется; БУ
79 - не используется;
>-0
80 - не используется;
81 - не используется. Реле
топливного
Топливный насос.
насоса Рис. 4.1.2.14. Общий вид
Й топливной форсунки.
Топливный насос подает топ-
ливо определенного давления и
т
количества в двигатель. Рис. 4.1.2.13. Схема подклю-
Аккумуляторная батарея по- чения топливного насоса. БУ
дает напряжение на насос через
роле насоса. Топливная форсунка. 24t 6lJ 23
Реле запитывает насос толь-
ко во время запуска двигателя и Топливные форсунки управ-
движения автомобиля. ляются БУ и обеспечивают од-
Когда двигатель останавли- новременную подачу топлива
вается из за неполадок, насос во впускной коллектор каждого
выключается автоматически. цилиндра двигатели при каж-
Максимальное давление на дом обороте коленчато! о вала.
выходе насоса ограничивается БУ посылает сигналы катуш- i
специальным клапаном. ке топливной форсунки для со- +
Регулятор давления топлива здания машитного поля. Когда
вмонтирован в i опливный насос магнитное поле достигнет оп-
и устанавливает уровень давле- ределенной величины, начина-
ния в системе около 380 кПа. ется процесс впрыска.
Температура топлива ока- Максимальная высота подь-
зывает большое влияние на ра- ема клапана форсунки не пре-
боту насоса. Если температура вышает 0.1 мм. Закрытие кла-
топлива выше определенного пана форсунки происходит с Рис. 4.1.2.15. Схема подклю
значения, насос будет подавать помощью равнодействующей чения топливной форсунки.
топливо под меньшим давлени- силы.
ем. При установке автомобиля Каждая топливная форсу*
на длительное хранение сле- ка имеет 2 клеммы. Клемма"-'
дует проверить, отсутствует ли соединена с клеммой 87 рея)
топливо в трубопроводе от бен- топливного насоса, а другая
зобака до топливных форсунок. клемма - с клеммами 23,24ютv
Не рекомендуется наносить 61 БУ.
силиконовую смазку на повер-
хность уплотнительного кольца, Шаговый электродвигатель.
соприкасающуюся с распреде-
лительной топливной трубкой. Шаговый электродвига"ел|
Нельзя допустить загрязнения при работе двигателя на хояос-i
внутренней поверхности и от- том ходу осуществляет пода)
верстия топливной форсунки воздуха в дви1 а г ель в обход за-
Рис. 4.1.2.12. Общий вид смазкой. Установить топливную крытой дроссельной заслон»!
форсунку надлежащим обра- через дополнительный кани'
топливного насоса.
зом и защелкнуть фиксатор. БУ управляет количеством кн
Диагностируется катушка даваемого воздуха.
топливной форсунки. При ко Шаговый электродвигат;
ротком замыкании в цепи ка- состоит из статора и ротора. На)
тушки или в цепи "массы", при статоре имеется несколько к-1
перегрузке или разрыве БУ тушек. Ротор представляет сеч
зафиксирует неисправность. бой постоянный магнит. На к?
Отключится предварительный катушки статора подается зз-

4 ДВИГАТЕЛЬ
CHERY QQ / SWEET 69

тэичество. При изменении на-


празгения тока на одной катуш- 1
ка ротор меняет угол nonopoia. \
Когда направление тока в каж- 2
nw катушке статора изменяет-
ся в соответствующем порядке,
автоматически формируется 3 " W
движение ротора в определен-
ное направлении. M f / / r
4
БУ может фиксировать корот- - Щ с
юе замыкание или обрыв цепи / /
двух катушек шагового двига- о
теля и включать индикатор не- Рис. 4.1.2.19. Общий вид ка-
исправности CHECK ENGINE". тушки зажигания.
Дзигатсль работает в неста- Рис. 4.1.2.18. Клеммы шаго-
6и;ьном режиме. Время от вре- вого двигателя:
мен/ шаговый электродвига- 1 - к клемме 19 БУ; 2 - к клем-
тель осуществляет регулировку ме 20 БУ; 3 - к клемме 35 БУ; 4 - к
подачи воздуха. Необходимо клемме 36 БУ.
лроконтоолировать изменение
дарения поступающего возду- Клеммы 1 и 2 находятся на
ха, чтобы выявить конкретную одной катугике, а клеммы 3 и
неисправность. 4 - на другой. Сопротивление
на обеих катушках одинаковое.
Значение сопротивления долж-
но быть стандартной величи-
ной.

Катушка зажигания ZSK-ROV.

Катушка зажигания преоб-


разовывает низкое напряжение
на первичной обмотке в высо
кое напряжение на вторичной
обмотке и вырабатывает искру
через свечу зажигания, чтобы
Рис. 4.1.2.16. Общий вид ша- воспламенить топливно-воз-
гового двигателя. душную смесь в цилиндре. Рис. 4.1.2.20. Схема подклю-
Имеется 3 катушки зажига- чения к а т у ш к и зажигания.
ния. Управление моментом за-
БУ жигания осуществляет БУ, ис- Катушка зажигания имеет 2
пользуя сигналы датчиков. клеммы. Клемма "+" соединена
ТёроГТВ [36 Катушка зажигания состоит с АКБ, а другая клемма - с БУ.
из первичной обмотки, вторич-
ной обмотки, сердечника и кор- Клапан продувки адсорбера.
пуса.
БУ не диагностирует катуш- Клапан продувки адсорбера
1 2 3 А ку зажигания. Если произошел состоит из магнитной катушки,
сбой в работе катушки зажига- сердечника и корпуса. На впуск
ния, то код неисправности не ном отверстии имеется фильтр.
определяется. Работу катушки БУ управляет продувкой ад-
зажигания можно проверить, сорбера, включая клапан про-
измерив сопротивление катуш- дувки адсорбера. При подаче
ки зажигания. напряжения на клапан, он от-
Сопротивление в первичной крывается, выпуская пары топ-
обмотке: 0.47 Ом. лива во впускную трубу.
Рис. 4.1.2.17. Схема подклю- Сопротивление во вторичной БУ диаг ностирует катушку
чения шагового двигателя. обмогко: 8 Ом. клапана продувки адсорбера.
При коротком замыкании или
обрыве в цепи клапана, при гю-
регрузке самодиагностика от-
ключена. Если клапан продувки
адсорбера неисправен, двига-
тель будет работать в режиме
холостою хода или с высокими
оборотами холостого хода.

4 ДВИГАТЕЛЬ
70 CHERY QQ / SWEET

Как только обнаруженная i


исправность будет устрани
нормальные значения будут!
пользоваться снова.

Предупреждение. Сна
ма оборудована индикаторе
неисправности двигател
Когда некоторые составы
системы, такие как: БУ, Щ
ДПДЗ, ДТОЖ, датчик деток
ции, датчик кислорода, то»
Рис. 4.1.2.21. Общий вид Рис. 4.1.2.23. общий вид ливная форсунка, регулт
клапана продувки распределителя топлива. холостого хода, адсорбер «
адсорбера. исправны, БУ включает инр
Диагностика системы катор неисправности дат
распределенного впрыска теля. Индикатор горит; пж
топлива. неисправность не исчезнет.'

Регистрация неисправ- Считывание неисправна


ностей. Блок управления дви- тей. Информация о неислр»
гателем (БУ) непрерывно диа- ностях может быть считана:
гностирует работу датчиков. БУ с помощью тестера или)
При обнаружении неисправ- помощью высвечивания кем
ности БУ включает индика- неисправности. Если неисгр»
тор неисправности двигателя ности возникли в системе об^
"CHECK ENGINE" и сохраняет зования топливно-воздуш
код неисправности в оператив- смеси, БУ будет считывать ч-
ном запоминающем устройс- формацию о неисправностях-
тве. Код неисправности может истечению 5 минут после coot
Рис. 4.1.2.22. Схема под- быть индицирован на дисплее.
ключения клапана продувки Неисправность может быть пос-
адсорбера TEV-2. тоянной или временной (при ко- М И Ш
ротком замыкании, плохом кон-
Клапан продувки адсорбера такте или обрыве цепи).
имеет 2 клеммы. Одна клемма Причины неисправностей.
подсоединяется к 87 клемме Ьсли длительность индициро- Рис. 4.1.2.24. Диагностичю
главного реле, а другая - к 26 вания неисправности превысит кий разъем, соответствую*
клемме на БУ. запрограммированное время, щий ISO 9141-2.
то БУ зафиксирует эту неисправ-
Распределитель топлива. ность, как постоянную. Если код Диа1 ностический разьд^
исчезнет, БУ зафиксирует это, расположен под перчаточнЛ
Распределитель топлива ис- как "временная неисправность" ящиком. |
пользуется для подачи топлива или "не существующая". Если Обнуление кодов неис:
топливным форсункам, а так же код неисправности появится правности. После устране*^
для возврата излишков топли- вновь, то это будот "временная неисправности код неиспо»,
ва в топливный бак. На распре- неисправность", которая не вли- ности должен быть удален. I
делителе топлива установлен яет на работу двигателя. Существует 2 способа об-v'
также и регулятор давления Типы неисправностей: ления:
топлива, который поддержива- - короткое замыкание бата- - с помощью тес тера в пост*
ет стабильное давление в сис- реи; довательности "clear DTC";
теме. - короткое замыкание в цепи; - путем отключения питаниям
Распределитель топлива - обрыв цепи. Обнаружение неиспр»
имеет топливные форсунки и Неисправности, при кото- ностей. Код наисправ-эдся
трубку подачи топлива. Так как рых необходимо срочно об- не определяет реальную неис-
в системе отсутствует контроль ратиться на СТО. Для некото- правность, потому что Ири-
возвра i а топлива, поэтому не г и рых серьезных неисправностей, ны одной неисправности мог^
регулятора давления топлива длительность индицирования быть разными: механически
При установке резиновый которых превышает запрог рам- или электрическими, такимищ
шланг и топливную трубку за- мированное время, БУ может повреждениодатчика. БУ, обры,
жать хомутом. применить методы защиты, на- цепи, короткое замыкание
Главная причина утечки пример: отключить цепь дат- механические повреждения I
топлива - это ненадежная ус- чика кислорода и установить Сначала необходимо опре-]
тановка. Не допускается ус- значения, при которых система долить с помощью тестера кса|
танавливать использованное будет работать. При этом можно неисправности, затем найт*|
угтлотнеиие. добраться до ближайшей СТО. причину неисправности.

4 ДВИГАТЕЛЬ
CHERY QQ / SWEET 71

Диагностика датчика
температуры испарителя кондиционера

Рис. 4.1.2.25. Схема подключения датчика температуры испарителя кондиционера.

Таблица 4.1.2.1

Результаты тестиро-
№ Последовательность процедуры Действие
вания
1 Включить зажигание — Следующий пункт
Измерить волы мет ром напряжение Да Следующий пункт
2 между клеммами датчика. Напряжение
должно составлять 5 В Нет Перейти к п. 4
Проверить тестером разрыв или корот- Да Заменить датчик
3
кое замыкание в цепи датчика Нет Замени 1ь БУ
Проверить цопь на разрыв или короткое Отремонтировать или заме-
Да нить электропроводку
4 замыкание между клеммами 12. 13 БУ и
клеммами 1, 2 да гчика соответственно Нет Заменить БУ

Диагностика датчика положения дроссельной заслонки

4!,

I1i U,- H J :
' !
БУ
i
I

32

Рис. 4.1.2.26. Схема подключения датчика положения дроссельной заслонки.

Таблица 4.1.2.2

Результаты тестиро-
№ Последовательное! ь процедуры Действие
вания
1 Включить зажиг анис - - Следующий пункт
Измерить вольтметром напряжение меж- Да Следующий пункт
2 дуклеммами датчика. Напряжение долж-
но составлять 5 В Нет Перейти к п. 5
Измерить оммотром сопротивление меж- Да Следующий пункт
3 дуклеммами 1 и ? датчика. Сопротивлс
ние должно составлять 1,6 2,4 кОм. Нет Замени ih да гчик

4 ДВИГАТЕЛЬ
72 CHERY Q Q / SWEET

Результаты тестиро-
№ Последовательность процедуры Действие
вания
Медленно передвинуть дроссельную Да Заменить датчик
заслонку из закры тою положения в от-
4 крытое и проверить цепь на обрыв или
короткое замыкание между клеммами 1 и Нет Заменить БУ
3, или проверить скачок сопротивления
Проверить цепь на разрыв или короткое Отремонтировать или заме-
замыкание между клеммами 45,38, 32 БУ Да нить электропроводку
5
и клеммами 1, 2, 3 датчика соответствен-
но Нет Заменить БУ

Диагностика датчика детонации

I Л i :й

В
. i

Рис. 4.1.2.27. Схема подключения датчика детонации.

Таблица412

Результаты тестиро-
№ Последовательность процедуры Действие
вания
1 Выключить зажигание — Следующий пункт
Измерить омметром сопротивление Да Следующий пункт
2 между клеммами датчика. Сопротивле-
Hoi Заменить датчик
ние должно составлять 1 МОм
Слегка ударить датчик резиновым мо- Да Следующий пункт
3 лотком и проверить наличие тока между
клеммами датчика Нет Заменить датчик
Включить зажигания, но дви1 атель не
4 - Следующий пункт
запускать
Проверить цепь на разрыв или короткое 0 тремон тировать или заме-
Да
5 замыкание между 10, 54 клеммами БУ и нить электропроводку
клеммами А и В датчика соответственно Нет Заменить БУ

Диагностика датчика температуры воздуха и абсолютного давления



[60 _
18

БУ

48 "I

Рис. 4.1.2.28. Схема подключения датчика температуры воздуха и абсолютного давления

4 ДВИГАТЕЛЬ
CHERY QQ / SWEET 73

Таблица 4.1.2.4

Результаты тестиро-
№ Последовательность процедуры Действие
вания
1 Включить зажигание - - Следующий пункт
Измерить вольтметром напряжение меж- Да Перейти к п. 4
2 ду клеммами 1 и 3 датчика. Напряжение
должно составлять 5 В Нет Следующий пуню
Пооверить наличие разрыва или короткого Отремонтировать или заме-
замыкания между клеммами 48,46 и 60 БУ Да нить электропроводку
3
и клеммами 1, 3 и 4 датчика соответствен-
но Нет Следующий пункт
Включить зажигание, но двигатель не
4 - Следующий пункт
зат тускать
Включить нейтральную передачу и запус- Да Заменить БУ
тить двигатель на холостом ходу. Нажать
педаль акселератора до упора. Измерить
5 волыме1 ром напряжение между к лем- Нет Заменить БУ или датчик
мами 4 и 1 дат чика (клеммами 6 и 48 БУ).
Напряжение должно coci авлять 4 В

Диагностика датчика кислорода

4 3 7 1

Рис. 4.1.2.29. Схема подключения датчика кислорода.

Таблица 4,1.2.5

Результаты тестиро-
№ Последовательность процедуры Действие
вания
1 Включить зажигание - - Следующий пункт
Измерить вольтметром напряжение Да Следующий пункт
2 уежду клеммами 1 и 2 датчика. Напря-
жение должно составлять 12 В Нет Перейти к п. 4
Измерить тестером сопротивление меж- Да Заменить БУ
3
ду клеммами 1 и 2 датчика (от 6 до 25.) Нот Заменитьдатчик
Проверить, перегорел ли предохрани- Да Заменить предохранитель
4
тель датчика Нет Следующий пунк!
Проверить разрыв или короткое замы- Да Заменить электропроводку
кание цепи между клеммой 1 датчика
5
и клеммой 87 реле топливнот о насоса, Нет Следующий пункт
между клеммой 2 и клеммой 59
Включить нейтральную передачу и за-
пустить двигатель на холостом ходу до
6 - Следующий пункт
достижения оптимальной температуры
охлаждающей жидкости

4 ДВИГАТЕЛЬ
74 CHERY Q Q / SWEET

No Результаты тестиро-
Последовательность процедуры Действие
вания
Проверить напряжение между клеммами Да Следующий пункт
7 4 (+) и 3 (-) датчика. Напряжение должно
Нет Заменить датчик
быть в пределах 0,1-0,9 В
Проверить цепь на разрыв или короткое Отремонтировать или заме-
Да нить электропроводку
8 замыкание между клеммами 43, 59 БУ и
клеммами 3, 4 датчика соответственно Нет Заменить БУ

Код неисправности 18 датчика температуры воздуха

Рис. 4.1.2.30. Схема подключения датчика температуры воздуха и абсолютного давления.

Таблица A1.2.S

Результаты юстиро-
№ Последовательность процедуры Действие
вания
1 Включить зажигание — Следующий пункт
Измерить волы метром напряжение меж- Да Следующий пункт
2 ду клеммами 1 и2датчика. Напряжение
должно составлять 5 В Нет Перейти к п.4
Проверить соответствие сопротивления Да Заменить БУ
3 между клеммами 1 и 2 датчика темпера-
туре Нет Заменить датчик
Проверить цепь на разрыв или короткое Отремонтировать или заме-
замыкание между клеммами 48, 46, 56 Да нить датчик
4
БУ и клеммами 1 , 3 , 2 датчика соответс-
твенно Нет Заменить БУ

Диагностика датчика температуры охлаждающей жидкости

31

БУ Ь. с, а;
I

7Z

Рис*. 4.1.2.31. Схема подключения датчика температуры охлаждающей жидкости.

4 ДВИГАТЕЛЬ
CHERY QQ / SWEET 75

Таблица 4.1.27

Результаты тестиро-
№ Последовательность процедуры Действие
вания
1 Включить зажигание - - Следующий пункт
Измерить вольтметром напряжение Да Следующий пункт
2 между клеммами а и с датчика. Напря-
жение должно составлять 5 В Нет Перейти к пункту 4

Проверить соответствие сопротивления Да Заменить БУ


3
между клеммами а и b температуре Нет Заменить датчик
Проверить цепь на разрыв или короткое Отремонтироват ь или заме-
Да нить электропроводку
4 замыкание между клеммами 73, 31 БУ и
клеммами а и сдатчика соответственно Нет Заменить БУ

Диагностика топливной форсунки

БУ
•ж

Рис. 4.1.2.32. Схема подключения топливной форсунки.

Таблица 4.1.2.8

U Последовательность процедуры
Результаты юстиро-
вания
Действие
Включить зажигание, но не запускать
1 - Следующий пункт
двигатель
Подсоединить тестер к клемме 1 и к "мас-
Следующий пункт
i?

се" двигателя
Повернуть ключ в выключат еле зажига- Да Повторить п . 2
3 ния. Напряжение Да Перейти к п. 6
должно составить 12 В Нет Следующий пункт
Проверить тестером цопь на разрыв цепи Отремонтировать или заме-
или короткое замыкание между клеммой Да ни ть электропроводку
4
87 реле насоса и клеммой 1 каждой топ-
ливной форсунки Нет Следующий пункт
Отремонтировать или заменить реле на- Отремонтировать или заме-
5 Да
соса, главное реле и цепь нить электропроводку
Проверить цепь на разрыв или короткое
замыкание между клеммами 24, 61,23 БУ
6 Нет Следующий пункт
и клеммой 2 каждой топливной форсунки
отдельно
Измерить омметром сопротивление меж- Да Повторить п . 7
7 дуклеммами 1 и 2 на топливной форсунке. Да Следующий пункт
Сопротивление должно составля ть 12-16 Заменить топливную форсун-
Ом при t~20 "С Нет
ку
Подсоединить заново разъемы всех тон- Повторить!т. 8
Да
пивных форсунок. Включи 1ь нейтральную
передачу и запустить двигатель на холос-
8 том ходу. Пошевелив контакты топливной
форсунки, проверить, есть ли перебои в Нет Заменить БУ
работе двигателя

4 ДВИГАТЕЛЬ
76 CHERY Q Q / SWEET

Диагностика клапана продувки адсорбера

БУ

26 и

Рис. 4.1.2.33. Схема подключения клапана продувки адсорбера.

Таблица 4.1.2.5

Результаты тестиро-
№ Последовательность процедуры Действие
вания
запустить двигатель на холостом ходу до
1 достижения оптимальной температуры - Следующий пункт
охлаждающей жидкости
Измерить вольтметром напряжение меж- Да Следующий пункт
2 ду клеммами датчика. Напряжение долж- Перейти к п. 5 (проверить
но составлять 12 В Нет
провод)
Подсоединить заново жгут проводов
Да Следующий пункт
клапана продувки адсорбера. Запустить
двит атель с частотой вращения коленча-
3
того вала 1500 об/мин. Дотронуться до Перей ти к п. 7 (проверить
клапана рукой и проверить наличие сла- Нет
провод "массы")
бых вибраций или толчков
Измерить омметром сопротивление меж- Да Заменить БУ
4 ду клеммами 1 и 2. Сопротивление долж- Заменить клапан продув<и :
Нет
но составлять 22-30 адсорбера
Проверить цепь на разрыв или короткое Отремонтировать или заме-
Да
5 замыкание между клеммой 1 главного нить электропроводку
реле и клеммой 1 клапана Нет Следующий пункт
Отремонтировать или заменить главное
6 - —
реле и цепь
Выключить двигатель. Провери ть цепь на Отремонтировать или заме-
Да
7 разрыв или короткое замыкание между нить электропроводку
клеммой 26 БУ и клеммой 2 клапана Нет Заменить БУ

Диагностика индикатора неисправности двигателя

ЬУ

то

Рис. 4.1.2.34. Схема подключения индикатора неисправности двигателя.

4 ДВИГАТЕЛЬ
CHERY QQ / SWEET 77

Таблица 4.1.2.10
1—
Результаты тестиро-
te Последовательность процедуры Действие
вания
1 Включить зажигание — Следующий пункт
Снять панель приборов. Отсоединить Да Следующий пункт
лндикатор неисправности дви1 а геля и
2 измерить вольтметром напряжение в Перейти к п. 5 (проверить
Нот
гнездо. Напряжение должно составлять провод)
12 В
Да Следующий пункт
Проверить тестером исправность инди-
катора
Нет Заменить индикатор
Проверить наличие разрыва или корот- Отремонтировать или заме-
Да
4 кою замыкания между клеммой 70 БУ и нить электропроводку
клеммой индикатора Нет Заменить БУ
Проверить, перегорел ли предохрани- Да Заменить предохранитель
5
тель в цепи нагрева датчика кислорода Нет Следующий пункт
Проверить цепь на разрыв или короткое Отремонтировать или заме-
Да
а замыкание между клеммой 87 г лавного нить электропроводку
реле и клеммой 1 гнезда индикатора Нет Следующий пункт
7 Отремонтировать или заменить главное — - -
реле и цепь

Диагностика катушек шагового двигателя


1
БУ
1S 20 3f> 36

г,

Рис. 4.1.2.35. Схема подключения шагового двигателя.

Таблица 4.1.2.11

Результаты тестиро-
№ Последовательность процедуры Действие
вания
Включить зажиг ание, но двиг атель не
1 - Следующий пункт
запускать
Измерить омметром сопротивление Да Следующий пункт
2 между клеммами 1 и 2,3 и 4. Сопротив-
ление должно составить 40-80 Нот Заменить шаговый двш атель

Измерить омметром сопротивление Да Следующий пункт


з между 1 и 2, 3 и 4 клеммами. Значение
сопротивления должно бы гь равно оо Hei Заменить шаговый двигатель
Измерить вольтметром напряжение Да Заменить шаговый двигатель
4 между 1 и 2, 3 и 4 клеммами. Напряже-
ние составляет 12 В Нот Следующий пуню
Проверить цепь на разрыв или короткое Отремонтировать или заме-
замыкание между клеммами 19, 20, 35, Да
нить электропроводку
5
36 на БУ и клеммами1,2,3,4 шагового
двигателя Нет Заменить БУ

4 ДВИГАТЕЛЬ
78 CHERY QQ / SWEET

Диагностика двигателя

Перед началом диагностики:


- создать аварийную ситуацию для БУ и индикатора неисправности двигателя;
- использова!ь тестер или контрольную лампу для определения данных о неисправности;
- использовать тестер для проверки системы распределенною впрыска топлива на горячем двг
теле при работе на холостом ходу.
Проверить:
- цепь "массы";
- цепь индикатора неисправности двигателя;
- надежность крепления или повреждения впускного коллектора;
изоляцию между корпусом дроссельной заслонки и коллектором;
- высоковольтные провода системы зажигания;
- соединение проводов и контакт в разъемах.

1. Двигатель не запускается

Таблица 4.1 2.12

Последовательностытроцедуры Результаты
N9 Действие
тестирования
Проверить напряжение на клеммах акку- Да Следующий пункт
1 муляторной батарее. Напряжение долж- Отремонтировать или заметь
но составлять 10-12.5 В Нет
АКБ
Включить зажигание. Проверить на- Да Следующий пункт
пряжение на клеммах аккумуляторной
2 Зачистить клеммы или заме-
батарее. Напряжение должно составлять Нет
нить проводку
10-12,5 В
Включить стартер. Проверить напряже- Да Следующий пункт
3 ние на клеммах стартера. Напряжение Отремонтировать или заменить
должно сос i авля т ь 8 В Нет выключатель зажигания
Включить стартер. Проворить напряже- Да Следующий пункт
4 ние на клеммах стартера. Напряжение Зачистить клеммы или заме-
должно составлять 8 В Нет
нить провода
Отремонтировать или заменгь
Используя тестер, проверить обрыв или Да стартер
5
короткое замыкание в цепи стартера
Нет Следующий пункт
Проверить, блокируется ли двигатель из- Да Устранить неисправность
6
за плохой смазки Нет Следующий пункт
В зимний период времени сопротивле- Да Заменить смазку
7 ние стартера слишком большое из-за 01 ремоп 1 ировать или заменить!
неправильной или неподходящей смазки Нет
приводной ремень

2. Двигатель не работает

Таблица 4.1.2.13

Результаты
№ Последовательность процедуры Действие
тестирования
Включить зажигание. Проверить инфор- Да Устранить неисправнос/ь
1
мацию о неисправностях Нет Следующий пункт
Проверить наличие искры в каждом ци- Да Перейти к п. 8
2
линдре Нет Следующий пункт
Измерить сопротивление высоковоль- Да Следующий пункт
3 тного провода. Сопротивление должно Отремонтировать или заме-:
составлять 16 кОм Нет
нить высоковольтный провод!
Проверить катушку зажи! ания на наличие Да Заменить j
4
повреждения Нет Следующий пункт
Проверить обмотки катушки зажигания на Да Заменить
5.
наличие повреждения Нет Следующий пункт

4 ДВИГАТЕЛЬ
CHERY QQ / SWEET 79

Результаты
№ Последовательность процедуры Действие
тестирования
Да Следующий пункт
6 проверить, в норме ли катушка зажигания
Нет Заменить
Да Следующий пункт
7 Проверить, в норме ли разъем катушки
зажигания Подсоединить свечу зажига-
Нет
ния
Вкгючить зажигание. Проверить реле да Следующий пункт
8 топливного насоса и работу топливного Отремонтировать цепь топ-
насоса в течение 3 с Нет
ливного насоса
Подсоединить клапан для измерения Да Следующий пункт
давления топлива. Подсоединить клемму
30 реле топливного насоса к клемме 87
9
для включения топливного насоса. Изме- Нет Перейти к п. 13
рить давление топлива. Давление должно
составлять 300 кПа
Отсоединить трубку распределения Да Перейти к тт. 12
топлива вместе с топливной форсункой.
Отсоединить разъем топливной фор-
10 сунки. Подать напряжение от АКБ не-
Нет Следующий пункт
посредственно на топливную форсунку.
Проверить, подает ли топливная форсунка
топливо
Да Следующий пункт
Повторно проверить подачу топлива топ-
'1 Заменить топливную форсун-
ливной форсункой Нет
ку
Проворить, соответствует ли топливо ре- Да Заменить топливо
12
комендованному Нет Перейти к п. 18
Давление в топливной системе должно Да Следующий пункт
13
быть ниже 300 кПа Нет Перейти к п. 17
Отключить предохранительный клапан Да Следующий пункт
•4 системы пи 1 ания. Включить топливный
насос на 3 с. Проверить наличие давление Нет Перейти к п. 16
топлива в системе
Отремонтировать или за-
•j Проверить, заблокирован ли трубопровод Да менить трубопровод подачи
подачи топлива топлива
Нет Заменить топливный насос
Отремонтировать или заме-
Да нить трубопровод возврата
Проверить, заблокирован или изогнут
16 топлива
трубопровод возврата топлива
Заменить регуля ю р давления
Нет
топлива
Проверить наличие напряжения на клем- Да Следующий пункт
17 мах 1,2. Проверить цепь питания и цепь Отремонт ироват ь или заме-
"массы" клемм 1,2 и клемм 22, 44, 63 БУ Нет
нит ь электропроводку
Проверить систему впуска воздуха на Да О т ремонтировать
18
утечки Нет Следующий пункт
Проверить, заблокирован ли датчик тем- Отремонтировать или заме-
Да
IS пературы воздуха и абсолютного давле- нить
ния Нет Следующий пункт
Да Следующий пункт
Проворить работу датчика температуры
20 Отремонтировать или заме-
охлаждающей жидкоет и Нет
нить
Уст ранить мехаттическое пов-
Проверить наличие механических повреж- Да
21 реждение
дений прокладки толовки цилиндров
Нет Заменить БУ

4 ДВИГАТЕЛЬ
80 CHERY QQ / SWEET

3. Затруднен запуск горячего двигателя

Таблица4.Ш

Результаты
№ Последовательность процедуры Действие
тестирования
Включить зажигание. Используя тестер, Да Устранить неисправность
1 проверить информацию о неисправнос-
Нет Следующий пункт
тях
Подсоединить клапан для измерения Да Следующий пункт
давления топлива. Подсоединить клемму
30 реле топливного насоса к клемме 87
2
для включения топливного насоса. Изме- Нет Перейти к п. 9
рить давление топлива. Давление должно
составлять 250-300 кПа
Отсоединить топливную трубку. Выклю- Да Следующий пункт
чить зажигание. После 1 часа проверить,
3
может ли давление в топливной системе Нет Отремонтировать трубопровсЕ
держаться 150-200 кПа
Подсоедини 1ь топливную трубку. За- Заменить регулятор давлени*
Да
блокировать трубку возврата топлива и топлива
отключить предохранительный клапан.
4
Выключить зажигание. После 1 часа про-
верить, может ли давление в топливной Нет Следующий пункт
системе держаться 150-200 кПа
Заменить топливную форсумс;
Проверить топливную форсунку и топлив- Да
5 или трубопровод
ный трубопровод на утечки топлива
Нет Следующий пункт
Отсоединить разъем датчика температу- Проверить температуру ох-
Да лаждающей жидкое г и и цепь
6 ры охлаждающей жидкости и проверить,
можно ли запустить двигатель. Нет Следующий пункт
Провери 1 ь наличие напряжения на клем- Да Следующий пункт
7 мах 1, 2. Проворить цепь питания и цепь Отремон 1 ировать или заме-
"массы" клемм 1, 2 и 22,44, 63 БУ Нет
нить электропроводку
Проверить соответствие юплива реко- Да Элек1ропроводка
8 мендованному и проверить, можно ли
Нет Заменить БУ
снопа запустить двигатель.
Проверить, заблокирован или изогнут Да Следующий пункт
т рубопровод подачи топлива или про-
9 Отремон 1 ировать или замо-
верить pa6oiу регулятора топливного Нет
нить
насоса
Да Следующий пункт
Измерить напряжение между двумя клем- Заменить или отремонтиро-
10
мами юпливного насоса Нот вать реле юпливного насоса
или трубопровод
Проверить сопротивление топливного Да Следующий пункт
11
насоса Нет Заменить топливный насос
Проверить, заблокирован ли топливный Да Заменить топливный насос
12
насос Нот Заменить БУ

4. Обороты коленчатого вала в норме, но запуск двигателя затруднен

Таблица 4.1.2':

Результаты
№ Последовательность процедуры Действие
тест ирования
Включить зажигание. Используя тестер, Да Устрани 1ь неисправность
1
проверить информацию о неисправностях Нот Следующий пункт
Проверить воздушный фильтр на загряз- Да Заменить
2
нения Нет Следующий пункт

4 ДВИГАТЕЛЬ
CHERY QQ / SWEET 81

Результаты
I» Последовательность процедуры
тестирования
Действие
Показания датчика абсолютного давле- Да Следующий пункт
I , J ния после запуска при работе двигателя
I на холостом ходу должны составлять Устранить утечки во впускной
Нет
: 35-65 кПа системе
Заменить или проверить кла-
Слегка прикрыть дроссельную заслонку и
Да пан дроссельной заслонки и
проверить, можно ли запустить двигатель
I режим холостого хода
Подсоединить клапан для измерения Да Следующий пункт
давления топлива. Подсоединить клемму
30 реле топливного насоса к клемме 87
5
для включения топливного насоса. Измо- Нет Перейти к п. 9
рить давление топлива. Давление должно
составлять 250-300 кПа
Подать напряжение 12 В на топливную Да Перейти к п. 8
5 форсунку. Проверить, удовлетворительно
ли работает топливная форсунка Нет Следующий пункт

Повторно проверить подачу топлива топ- Да Следующий пункт


ливной форсункой Нет Заменить топливную форсунку
Проверить, соответствует ли топливо Да Перейти к п. 14
8
рекомендованному Нет Заменить топливо
Давление в топливной системе должно Да Следующий пункт
8 быть ниже 250 кПа Нет Перейти к п. 13
i Отключить предохрани тельный кланан Да Следующий пункт
системы питания. Включить топливный
I» насос на 3 с. Проверить наличие давле- Нет Перейти к п. 1?
ния топлива
Заменить регулятор давления
OiKphiib клапан измерения давления. Да
топлива
Зажагь топливную трубку, чтобы не было
•1 Отремонтировать или заме-
возврата топлива. Проверить, поднимет-
ся ли давление Нет нить топливную форсунку или
трубопровод
Подсоединить клапан для измерения Отремонтироват ь или заме-
давления топлива. Подсоединить клемму Да ни ть трубопровод
30 реле топливного насоса к клемме 87
12
для включения топливно! о насоса. Изме-
рить давление топлива. Давление должно Нет Заменить топливный насос
составлять 250-300 кПа
I Отремонтировать или заме-
Да нить трубопровод возврата
Проверить, заблокирован ли трубопро- топлива
13
вод возврата топлива
Заменить регулятор давления
Нет
топлива
Запустить двигатель и отсоединить разь- Да Следующий пункт
ем регулятора холосюго хода до дости-
14 жения охлаждающей жидкости темпера- Отремонтировать или заме-
туры 35 "С. Проверить, уменьшается ли Нет
нить регулятор холостого хода
скорость вращения коленчатого вала
Включить зажигание. Проверить напря- Да Следующий пункт
15 жение на следующих клеммах: 1?Вна Проверить электропроводку
клемме 27, 0 на клеммах 14. 19 Нет
или разъемы
Запустить двигатель на холостом ходу. Да Следующий пункт
Когда температура охлаждающей жид-
кости достигнет оптимального значения,
'6 Отрегулировать угол опереже-
замкнуть клемму 51 на "массу". Угол опе- Нет
режения зажигания должен составлят ь ния зажигания
6,75°
Проверить, достаточно ли давление сжа- Да Следующий пункт
17
тия п цилиндре Нет Устранить неполадку

4 ДВИГАТЕЛЬ
82 CHERY QQ / SWEET

Результаты
№ Последователь! юсть процедуры Действие
тестирования
Проверить, заблокирован ли датчик Да
18 абсолютного давления и температуры
воздуха Нет

Проверить, удовлетворительна ли рабо- Да Заменить БУ


19 та дат чика температуры охлаждающей Отремонтировать или заме-
жидкости Нет
нить

5. Затруднен запуск холодного двигателя

Таблица 4 / Щ

Результаты
№ Последовательность процедуры Действие
тестирования
Включить зажигание. Используя тестер, Да Устранить неисправность
1
проверить информацию о неисправностях Нет Следующий пункт
Используя тестер, пронерить датчик Да Следующий пункт
температуры охлаждающей жидкости или
подсоединить сопротивление на 1,5 кОм
2 между клеммами 45 и 30 БУ и запустит ь
двигатель. Если дви1 атоль запустился, Hei Заменить датчик
датчик температуры охлаждающей жид-
кости исправен
Включить зажигание. Проверить напря- Да Следующий пункт
3 жение на следующих клеммах: 12 В на Заменить электропроводку»
Нет
клемме 27,0 на клеммах 14,19 разъем
Проверить воздушный фильтр па 3ai ряз- Да Заменить
4
нения Нет Следующий пункт
Показания дат чика абсолютного давления Да Следующий пункт
5 после запуска при работе двигателя на хо- Уст ранить утечки во впускно»
лостом ходу должны составлять 35-65 кПа Нет
системе
провери 1 ь клапан дроссель-
Слегка прикрыть дроссельную заслонку и Да ной заслонки и режим холос-
6 того хода
проворить, можно ли запусти1ь двигатель
Нет Следующий пункт
Запустить двигатель и отсоединить разъ - Да Следующий пункт
ем регулятора холосто! о хода до достиже-
7 ния охлаждающей жидкости температуры Отремонтировать или заме-
35 'С. Проверить, уменьшается ли ско- Нет
нить регулятор холостого хода
рость вращения коленчатого вала
Подсоединить клапан для измерения дав- да Следующий nyiiKi
ления топлива. Замкнут ь клемму 86 реле
8 топливного насоса на "массу". Включить
зажигание и измерить давление топлива. Нет Перейти к п. 12
Давление должно составлять 250-300 кПа
Используя специальный разъем, подать Да Перейти к п. 11
9 напряжение 12 В с АКБ на юплинную фор-
сунку и проверит ь работу форсунки Нет Следующий пункт

Повторно проверить подачу топлива топ- Да Следующий пункт


10
ливной форсункой Нет Заменить топливную форсут-м
Проверить, соответствуе 1 ли топливо ре- Да Перейти к п. 17
11
комендованному Нет Заменить топливо
Давление в топливной системе должно Да Следующий пункт
1?
быть ниже 250 кПа Нет Перейти к п. 16
Отключить клапан измерения давления Да Следующий пункт
топлива. Включить выключатель зажига-
13 ния снова, чтобы топливный насос рабо-
тал в течение 3 с. Проверить, установи- Нет Перейти к п. 15
лось ли давление

4 ДВИГАТЕЛЬ
CHERY QQ / SWEET 83

Результаты
№ Последовательность процедуры Действие
тестирования
Заменить регулятор давления
Открыть клапан измерения давления Да 1 оплива
"оплива. Зажать топливную трубку, чтобы
14 Отремонтировать или заме-
не было возврата топлива. Проверить,
Нет нить топливную форсунку и
поднимется ли давление
трубопровод
От ремонтировать или заме-
Проверить топливный трубопровод на Да
'5 нить трубопровод
течь или блокировку
Нет Заменить топливный насос
Заменить или отремонтиро-
Да вать трубопровод возврата
Проверить трубопровод возврата топлива топлива
16
на блокировку или изгиб
Заменить регуля т ор давления
Нет
1 оплива
Да Следующий пункт
17 Проверить, достаточно ли давление сжа-
тия в цилиндре Нет Устранить неполадку
Проверив систему подачи воздуха на Да Отремонтировать
18
утечки Нет Следующий пункт
Прозерить, удовлетворительна ли рабо- Отремонтировать или заме-
Да нить
19 та датчика температуры охлаждающей
жидкости Нет Заменить БУ

6. Нестабильная работа двигателя на холостом ходу

Таблица 4.1.2.17

Результаты
№ Последовательность процедуры
тестирования
Действие

Включить зажигание. Проверить инфор- Да Устранить неисправность


1
мацию о неисправностях Нет Следующий пункт
Отремонт ировагь или заме-
Проверить, заблокирован ли регулятор Да нить регулятор холостого хода
2
холостого хода или шаговый дпи1 атель
Нет Следующий пункт
Включить зажигание. Проверить, соот- Да Проверить разводку и разъем
ветствует ли норме напряжение на клем-
мах 31, 56 (выходной сигнал датчика тем-
3 пературы воздуха и датчика температуры
охлаждающей жидкости), клеммах 19, 20, Нет Следующий пункт
35:36 (выходной сигнал шагового двига-
теля) и клеммах 19, 35 (для EDW3)
Двигатель работает на холосюм ходу. От- Да Перейти к п. 8
ключить каждый цилиндр один за одним и
4
проверить, падает или изменяется ско- Нот Следующий пункт
рость двигателя
Да Следующий пункт
Проверить каждую топливную форсунку на Заменить топливную форсун-
5
удовлетворительную работу Нет ку или проверит электропро-
водку
Проверить исправность высоковольтных Да Следующий пункт
6
проводов Нет Заменить
, Проверить наличие т е щ и н или поврежде- Да Заменить
1
ний в катушке зажигания Нет Следующий пункт
да Следующий пункт
8 Проверить исправность свечей зажигания
Нет Заменить

4 ДВИГАТЕЛЬ
86 CHERY QQ / SWEET

Результаты
№ Последовательность процедуры Действие
тестирования
Замени i ь регулятор давления
Откры гь клапан измерения давления топ- Да топлива
лива. Зажать топливную трубку, чтобы не
11 Отремонтировать или заме-
было возврата топлива. Проверить, под-
нимется ли давление Hoi нить топливную форсунку или
трубопровод
Отремонтировать или заме-
Проверить топливный трубопровод на течь Да нить трубопровод
12
или блокировку
Нет Заменить топливный насос
Отремонтировать или заме-
Да
Проверить трубопровод возврата топлива нить трубопровод
13
на блокировку или изгиб Заменить регулятор давления
Нет
топлива
Отсоединить разъем датчика температу- Заменить датчик температуры
Да
14 ры охлаждающей жидкос1и и проверить охлаждающей жидкости
работу двигателя Нет Следующий пункт
Проверить, в норме ли давление цилиндра Да Следующий пункт
15
сжатия Нег Устранить неисправность
Проверить сопротивление высоковоль- Да Следующий пункт
16 тного провода. Сопротивление должно
составлять 16 кОм Нет Заменить
Проверить наличие повреждений и ipe- Да Замени!ь
17
щин на катушке зажигания Нет Следующий пункт
Да Заменить БУ
18 Проверить, в норме ли свеча зажигания Заменит ь рот улятор холосто-
Нет
го хода

9. Нестабильная работа двигателя на холостом ходу или остановка


при включении кондиционера

Таблица 4.1.2.20

Резулыагы
№ Последовательность процедуры Действие
тестирования
Включи 1 ь зажи! анис. Используя тестер, Да Устранить неисправность
1
проверить информацию о неисправностях Нет Следующий пункт j
Включить кондиционер. Включить зажига- Да Следующий пункт
ние. Подсоединить переключатель между
2 БУ и апекгропроводкой. Проверить нали- Отремон 1 ировать цепь конди-
чие входного сигнала на клеммах 50 и 58 Нет
ционера
(выключатель кондиционера)
Проверить давление в системе кондицио- Да Следующий пункт
3 нера, работу муфты компрессора и насоса 01ремон1ировать или заме
Нет
кондиционера НИ1Ь
Включить зажигание. Проверить напря- Да Следующий пункт
4 жение на клеммах 19, 20, 35,36 (выходной
сигнал регулятора холосюг о хода) Нет Проворить цепь
Отремонтировать или заме-
Сиять шаговый двигатель и провери1 е ю Да
5 нить шаговый дви1 атсль
на заедания или нестабильную работу
Нет Следующий пункт
Запустить двигатель и включи 1ь кондици- Да Заменит ьБУ
6 онер. Проверить, удовлетворительно ли Заменить per уля тор холосто-
Нет
работает ретуля ю р холостого хода го хода

4 ДВИГАТЕЛЬ
CHERY QQ / SWEET 87

10. Периодические неисправности {необходимо снова самодиагностировать БУ)

Таблица 4.1.2.21

Результаты
№ Последовательность процедуры Дойст вис
тестирования
Включить зажигание. Проверить информа- Да Устранить неисправность
1
цию о неисправностях Нет Следующий пункт
Да Заменить
2 Проверить воздушный фильтр на заг рязнения
Нет Следующий пункт
Проверить давление во впускной системе Да Следующий пункт
3 при работе двигателя на холосюм ходу.
Нет Отремонтировать
Давление должно составлять 35-65 кПа
Двигатель работает на холостом ходу. От- Да Перейти к п. 7
ключить каждый цилиндр один за одним и
4
проверить, падает или изменяется ско- Нет Следующий пункт
рость двигателя
Включить зажигание. Измерить, в норме Да Следующий пункт
ли напряжение на клеммах 48, 60,45, 28
(выходной сигнал датчиков абсолютного
давления и юмпературы воздуха, темпе-
5 ратуры охлаждающей жидкости и да1чика отремонтировать или заме-
Нет
кислорода), 1, 2 ("масса"), 22 (выключатель нить электро п роводку
зажигания) и клеммах 19. 20, 35,36 (выход-
ной сигнал регулятора холостого хода)
Запустить двигатель на холостом ходу. Да Следующий пункт
После достижения оптимального значе-
б ния температуры охлаждающей жидкости Отрегулировать угол опере-
проверить, в норме ли угол опережения Нет
жения зажигания
зажи! ания
Да Почистить
7 Проверить, заблокирован ли датчик абсо-
лютного давления и температуры воздуха Нет Следующий пункт
Пэоверитьтопливо на соответствие реко- да Следующий пункт
8
мендованному Нет Заменить топливо
Используя специальный контакт, подать Да Следующий пункт
9 напряжение 12 В с АКБ на топливную фор- Заменить электропроводку
сунку и проверить работу форсунки Нет
или топливную форсунку
Проверить, в норме ли сопротивление вы- Да Следующий пункт
Й
соковольтного провода Нет Заменить
Проверить наличие повреждений и трещин Да Заменить
• на катушке зажи| ания Нет Следующий пункт
Да Заменить БУ
"21 Проверить, в норме ли свечи зажиг ания
Нет Заменить свечу зажигания

11. Слишком высокие обороты коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу
(необходимо снова самодиагностировать БУ)

Таблица 4.1.2.22

Чс Результаты
Последовательное! ь процедуры Действие
тестирования
Включить зажигание. Проверить информа- Да Устранить неисправность
цию о неисправностях Нет Следующий пункт
Проверить исправность троса дроссель Да Следующий пункт
2
ной заслонки Нет Отрегулировать или заменить
Проверить исправную работу контрольно- Да
го клапана адсорбера, регулятора дав-
3 ления топлива, шланга принудительной Отремонтировать или заме-
вентиляции картера двигателя, шланга Нет
нить
усилителя тормозной системы

4 ДВИГАТЕЛЬ
88 CHERY QQ / SWEET

Результаты
№ Последовательность процедуры Действие
юстирования
Нажа1 ь на педаль тормоза. Проверить, Да Следующий пункт
высокие ли оборони коленчакл о вала при
4
работе двигателя на холостом ходу и на Нет Перейти к п. 6
нейтральной передаче
Зажать шланг усилителя тормозной сис- Заменить привод усилите;?
Да тормозной системы
5 темы и проверить, удовлетворительно ли
работает двигатель на х о л о с ю м ходу Нет Следующий пункт
Зажать шланг принудительной вентиляции Заменить принудительную
картера двигателя и проверить, удов- Да
вентиляцию картера
6
ле1вори!ельно ли работает двигатель на
ХОЛОС1 ом ходу Нет Следующий пункт
Перекрыть контрольный клапан адсорбера Да Заменить клапан адсорбера
7 и проверить, удовлетворительно ли рабо-
тает двигатель на холостом ходу Нет Следующий пункт
да Следующий пункт
Проверить, удовлетворительно ли работа-
8 Отремонтировать или заме-
ет регулятор холостого хода Нет
нить
Отремонт ировать или заме-
Проверить впускной трубопровод на нали- Да нить
9
чие трещин
Нет Следующий пупкт
Проверить, удовлетворительное ли состо- Да Следующий пункт
10 яние уплотнительной шайбы топливной Замени i ь унло1ни тельную
форсунки Нет
шайбу
Проверить работу да 1 чика абсолютного Да Заменить БУ
11
давления и температуры воздуха Нет Заменить датчик

12. Низкие обороты коленчатого вала при ускорении или двигатель глохнет

Таблица 4.1.2.25

Результаты
N2 Последовательность процедуры Действие
тестирования
Включить зажигание. Проверит ь инфор- Да Устранить пеисправнос-ь
1
мацию о неисправностях Нет Следующий пункт
проверить воздушный фильтр на загряз- Да Заменить
2
нения Нет Следующий пунк!
Проверить скорость при работе двигате- Да Следующий пункт
3
ля па холостом ходу Нет Следующий пункт
Проверить давление впускной системы Да Следующий пункт
4 при работе двигателя на холостом ходу.
Давление должно составлять 35-65 кПа Нет Отремонтировать
Запустить двигатель на холостом ходу. Да Следующий пункт
Поело достижения оптимального значе-
5 ния температуры охлаждающей жидкости Отрегулировать угол опереже-
проверить, в норме ли угол опережения Нет
ния зажит ания
зажигания
Подсоединить клапан для измерения Да Следующий пункт
давления топлива. Подсоединить клемму
30 реле топливного насоса к клемме 87
6
для включения топливного насоса. Изме- Нет Перейти к п. Ю
рить давление топлива. Давление должно
составлять 300 кПа
Используя специальный контакт, подать Да Перейти к п. 9
7 напряжение 12 В с АКБ на топливную фор-
сунку и проверить работу форсунки Нет Следующий пункт
Повторно проверит ь подачу топлива топ- Да Следующий пункт
8
ливной форсункой Нет Заменить топливную форсунд

4 ДВИГАТЕЛЬ
CHERY QQ / SWEET 89

1 Результаты
№1 Последовательность процедуры Действие
тестирования
Проворить, соответствует ли топливо да Перейти к п. 15
с
рекомендованному Нот Заменитьтопливо
Давление в топливной системе должно Да Следующий пункт
10
быть ниже 250 кПа Нет Перейти к п. 14
Отключить клапан измерения давления Да Следующий пункт
топлива. Включить выключатель зажига-
Г ния снова, чтобы топливный насос рабо-
Нет Перейти к п. 13
тал в течение 3 с. Проверить, установи-
лось ли давление
Заменить регулятор давления
Открыть клапан измерения давления Да
топлива
топлива. Зажать топливную трубку, чтобы
12 Отремонтировать или заме-
не было возврата топлива. Проверить,
поднимется ли давление Нет нить топливную форсунку или
трубопровод
Отремонтировать или заме-
U Проверить топливный трубопровод на Да нить т рубопровод
течь или олокировку
Нет Заменить топливный насос
Отремонтировать или заме-
Да нить трубопровод
'4 Проверить трубопровод возврата топлива
на блокировку или изт иб Заменить регулятор давления
Нет
топлива
Включить зажигание. Проверить, в норме Да Следующий пункт
ли напряжение на клеммах 32 (выходной
15 сигнал датчика положения дроссельной Отремонтировать или заме-
заслонки), 38 (разъем "массы"), 45 (пи ia- Нет
нить электропроводку
ние 4,5-5 В датчика)
Проворить работу катушки зажигания, Да Заменить БУ
16 распределителя, высоковольтно! о прово- Отремонтировать или заме-
Нет
да и свечи зажигания нить поврежденный узел

13. Медленное ускорение

Таблица 4.1.2.24

Результаты
№ Последовательность процедуры Действие
тестирования
Включить зажигание. Проверить инфор- Да Устранить неисправность
1
мацию о неисправностях Нет Следующий пункт
Выключить двигатель, проверить воздуш- Да Заменить
г ный фильтр на загрязнения Нет Следующий пункт
Да Следующий пункт
Проверить скорость при работе двигате- Обрати 1ь внимание на непо-
3
ля на холостом ходу Нет ладки в системе х о л о с ю ю
хода
Проверить давление впускной системы Да Следующий пункт
4 при работе двигателя на холостом ходу.
Давление должно составлять 35-65 кПа Нет О т ремонтировать
р
Включить зажигание. Проверить, в норме Да Следующий пункт
ли напряжение на клеммах 32 (выходной
5 сигнал датчика положения дроссельной Отремонтировать или заме-
Нет
заслонки), 38 (разъем "массы"), 45 (пита- нить
ние 4,5-5 В датчика)
Запустить двигатель на холостом ходу. Да Следующий пункт
После достижения оптимально! о значе-
5 ния температуры охлаждающей жидкости Отре!улирова1ьуюл опереже-
проверить, в норме ли угол опережения Нет
ния зажигания
зажигания

4 ДВИГАТЕЛЬ
90 CHERY QQ / SWEET

Результаты
Ns Последовательность процедуры Дейст вио
тестирования
Подсосдииить клапан для измерения Да Следующий пункт
давления топлива. Подсоединить клемму
30 реле топливного насоса к клемме 87
7
для включения топливно! о насоса. Изме- Нет Перейти к п. I I
рить давление топлива. Давление должно
составлять 300 кПа
Используя специальный контакт, подать Да Перейти к п. 10
8 напряжение 12 В с ЛКЬ на топливную фор-
сунку и проверит ь рабо i у форсунки Нет Следующий пункт
Повторно проверить подачу топлива топ- Да Следующий пункт
9
ливной форсункой Нет Заменить топливную форсун»
Проверить, соответствует ли топливо да Перейти к п. 16
10 рекомендованному Нет Заменить топливо
Давление в топливной системе должно Да Следующий пункт
11
быть ниже 250 кПа Нет Перейти к п. 15
Отключит ь клапан измерения давления Да Следующий пункт
топлива. Включить выключатель зажига-
12 ния снопа, чтобы топливный насос рабо-
тал в течение 3 с. Проверить, установи Нет Перейти к п. 14
лось ли давление
Заменить регулятор давгеич
Откры гь клапан измерения давления Да топлива
топлива. Зажать топливную трубку, чтобы
13 Отремон 1 ирова т ь или заме-
не было возврата топлива. Проверить,
поднимется ли давление Нет ни ть топливную форсунку ю
трубопровод
Отремонтироваi ь или заме-
Проверить топливный трубопровод па Да нить трубопровод
14
течь или блокировку
Нет Заменить топливный насос
Отремонт ировать или заме-
Да нить трубопровод
Проверить трубопровод возврата топлива
15
на блокировку или изт иб Заменить регулятор давген*
Нет
топлипа
Проверить, заблокирована ли сисюма Да Заменить или почисжш
16
выпуска воздуха и Нет Заменить БУ

14. Плохая акселерация и потеря мощности

Таблица 4.1.22

Результаты
№ Последовательность процедуры Действие
тестирования
проверить информацию о неисправнос- Да Отремонтировав
тях, таких как: проскальзывание сцепле-
ния, низкое давление в шинах, неполадки
1
в системе торможения, несоответствие Нет Следующий пуню
колес рекомендованным, разбалансиров-
ка колес
Да Следующий пункт
Проверить, чтобы дроссельная заслонка
2 Отремонтируйте или замечи-
открывалась полностью Нет
те дроссельную заслонку
Включить зажигание. Провери ть инфор- Да Устранить неисправность
3 мацию о неисправностях, используя
тестер Нет Следующий пункт
Запуст ить двигатель на холост ом ходу. Да Следующий пункт
После достижения оптимального значе-
4 ния температуры охлаждающей жидкости Отрегулировать угол опере-
проверить, в норме ли угол опережения Нет
жения зажигания
зажигания

4 ДВИГАТЕЛЬ
CHERY СЮ/SWEET 91

Результаты
Последовательность процедуры Действие
тестирования
Включить зажигание. Проверить, в норме Да Следующий пункт
ли напряжение на клеммах 48, 60, 45, 28
(выходной сигнал датчиков абсолютного
давления и температуры воздуха, тем-
гературы окружающей среды, датчика Отремонтировать или заме-
Нет
<ислорода), 1,2 ("масса"), 22 (выключатель нить электропроводку
зажимания), 19, 20,35,36 (выходной сиг-
нал регулятора холостого хода)
Проверить давление впускной системы Да Следующий пункт
6 при работе двигателя на холостом ходу.
Давление должно составлять 35-65 кПа Нет Отремонтировать
Подсоединить клапан для измерения Да Следующий пункт
давления топлива. Подсоединить клемму
30 реле топливного насоса к клемме 87
7
для включения топливного насоса. Изме- Нет Перейти к п. 11
ритьдавление топлива. Давление должно
составлять 300 кПа
Используя специальный контакт, подать Да Перейти к п. 10
8 напряжение 12 В с АКБ на топливную фор-
сунку и проверить работу форсунки Нет Следующий пункт
Да Следующий пункт
с Повторно проверить подачу топлива топ- Заменить топливную форсун-
ливной форсункой Нет
ку
Проверить, соответствует ли топливо ре- да Перейти к п. 16
Ю комендованному Нет Заменить топливо
..1 Давление в топливной системе должно Да Следующий пункт
быть ниже 250 кПа Her Перейти к п. 15
Отключить клапан измерения давления Да Следующий пункт
топлива. Включить выключатель зажига-
12 нияенова, чтобы топливный насос работал
а течение 3 с. Проверить, установилось ли Нот Перейти к п. 14
давление
Заменить pel улятор давления
Открыть клапан измерения давления топ- Да топлива
лива. Зажать топливную трубку, чтобы не
13 быловозврататоплива. Проверить, под- Отремонтировать или заме-
нимется ли давление Нет нить топливную форсунку или
трубопровод
Отремонтировать или заме-
Да
« Проверить топлииный трубопровод на течь
или блокировку
нить трубопровод
Нет Заменить топливный насос
Отремонтировать или заме-
Да нить трубопровод
Проверить трубопровод возврата топлива
15
на блокировку или изгиб Заменить poi улятор давления
Нет
топлива
Проверить работу датчика абсолютного Да Следующий пункт
15
давления и температуры воздуха Нет Заменить датчик
Проверить работу катушки зажигания, Да Заменить БУ
17 распределителя, высоковольтного прово
да и свечи зажигания Нет Заменить или отрегулировать
Да Заменить БУ
Проверить, исправна ли система кондици-
18 Заменить реле кондиционера
_ онирования Нет
и электропроводку

4 ДВИГАТЕЛЬ

expert22 для http://rutracker.org


92 CHERY Q Q / SWEET

15. Неисправна система кондиционирования

Таблица 4.1.2:

Результаты
№ Последовательность процедуры
тестирования
Действие

Проверить, происходит ли полное охлаждение, в Да Следующий пункт


1 норме ремень привода компрессора, выключа- Устранить неиспраз-
тель кондиционера, выключатель давления Нет
ность
Запустить двигатель на холостом ходу и вклю- Устранить неисправ-
Да ность
2 чить кондиционер. Проверить, исправен ли
термистор кондиционера Нет Следующий пунг
Включить кондиционер. Подсоединить переклю- Да Следующий пунг
чатель между БУ и электропроводкой. Прове-
3 Проверить электроток
рить, в норме ли выходной сигнал на клемме 50 Нет
водку
БУ и клемме 58 (выключатель кондиционера)
незначительная мощность двигателя при выклю- Да
4
ченном кондиционере Нет
Заменить реле и элег
Проверить, низкий ли выходной сигнал клеммы Да ропроводку
5
68 БУ (подать питание на реле кондиционера)
Нет Заменить БУ

Меры безопасности при обслуживании.


Поместить снятые детали на чистое место и накрыть их подходящей тканью.
Отсоединять, подсоединять или тестировать разъем можно только после выключения зажит айн
Убедиться в том, что во время измерения напряжения или подключения "массы" разъемы исг$
ны.
Отсоединение проводов питания или разъемов может быть причиной потери информации псэ
т ностике.
Меры безопасности при обслуживании блока управления дви1 ателем:
- снять БУ перед сваркой или покраской;
- выключить зажигание перед снятием БУ;
- не отсоединять провода с АКБ, когда работает дпигатель или используются электрические г;
способлония;
- не запускать двигатель от источников питания, напряжение которых более 1? В;
- температура вокру! БУ но должна превышать 80 "С.
Меры безопасности при обслуживании топливной системы. При снятии или установке ют
ного насоса в топливный бак:
- установить резервуар, который может собирать пролитое топливо на выходе из топливногобас
- избегать попадания топлива на кожу;
- перед отсоединением шлангов, трубок и патрубков необходимо их почистить;
- накры i ь снятые детали, если они не будут сразу использоваться;
- отсоединять детали только перед монтажом;
- при установке топливной форсунки не повредить уплотнение, нанести на него смазку для лу-ш
прилегания;
- не использовать сжатый воздух и не запускать двигатель при открытой системе.
- не касаться электропроводки и не отсоединять ее при работающем двигателе или во время зэп
ка двигателя.

4.2.1. МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ (ДВИГАТЕЛЬ DA 465Q-1A2/D)

Технические характеристики двигателя

Таблица 4.2

Модель двигателя DA 465Q-1A2/D


Четырехцилиндровый с водяным охлаждением, верхнекгага-1
Тип дви1а1еля 1
ный, система распределенного впрыска топлива
Диаметр цилиндра, мм 65,5
Ход поршня, мм 78
Степень сжатия 9:1
CHERY QQ / SWEET 93

Рабочий объем, л 1,051


Полезная мощность (при 5200
38,5
об/мин), кВт
!рутящий момент (при 3000 - 3500
83
об/мин), Н-м
Расход топлива, г/кВт-ч 275
Число оборотов коленчатого вала
850=50
на холостом ходу, об/мин
пониженные обороты колен- С0<0,5%; НС<100РРт;
чатого вала на холостом ходу DB 11/044-1999
Количество вредных веществ в повышенные обороты колен- С0<0,3%; НС<100РРт;
отработавших газах чатого вала на холостом ходу DB 11/044-1999
работа двигателя под нагруз- СО<2,2 г/км;
кой HC+NQx<0,5 г/км; ЕС 96
/гол опережения зажигания, град 6-7
Порядок работы цилиндров 1-3-4-2
Давление в системе смазки (при
294-539
3000 об/мин), кПа
г
азмеры силового агрегата (дви-
776 х 609 х 656,7
гатель и коробка передач), мм
Размеры двигателя, мм 396x609x656,7
Вес двигателя, кг 98
Топливо Неэтилированный бензин с октановым числом не меньше 95
при температуре окружающей среды
SF15W/40
не ниже минус 20 'С
Моторное масло
при температуре окружающей среды
SF5W/30
ниже минус 20 "С
Заправочный обьем системы ох
4,5
лаждения, л
Заправочный объем системы
3,5
смазки, л
Масло коробки передач GL-4 или GL-5 (заправочный объем: 2,1 л)
Воздушный фильтр сухого типа
Свечи зажигания F6RTC
Генератор со встроенным выпрямительным блоком

Моменты затяжки резьбовых соединений

Таблица 4.2.1.2

Наименование Крутящий момент, Н м


Болт натяжного механизма 26±4
Болт крышки распределительного вала 8=2
Болт шкива распределительного вала 45=5
Болт крышки шатуна 28-32
Датчик температуры охлаждающей жидкости 20
Болт крышки коренного подшипника коленчатого вала 43-48
Болт головки блока цилиндров 55-60
Болт маховика 40-45
Гайка выпускного коллектора 18-23
Болт опоры двигателя 25±2,5
Болт датчика детонации 15-25
Гайка впускного коллектора 18-23
Масляный фильтр 12- 16
Болт масляного фильтра грубой очистки 4-5
Пробка слива масла 20-25

4 ДВИГАТЕЛЬ
94 CHERY QQ / SWEET

Наименование Крутящий момент, Н-м


Датчик давления масла 12- 15
Датчик концентрации кислорода 40-60
Болт масляного насоса 8- Ю
Свеча зажигания 20-30
Левая опора 50±5
Болт крепления коробки передач 40+5
Задняя опора двигателя 100+5
Крепление задней правой опоры двигателя к кузову 50±2,5
Диагностика двигателя теплового состояния двигателя - недостаточное давление
и о т ч а с ю т ы вращения коленча- подача масла;
Проверка компрессии в того вала во время замера. - чрезмерный зазор меи
цилиндрах двигателя. Поэтому к замеру компрес- шейками и вкладышами коре»
Проверка компрессии для сии прибегают для уточнения ных подшипников;
суждения о давлении в цилинд- причины ранее обнаруженного - эксцентричность и овга
рах в конце 1ак1 а сжатия произ- дефекта, но сама полученная ность коренных шеек;
води I ся комирессиметром. величина компрессии не можег - чрезмерный зазор мехт
Перед измерением надо служить основанием для ре- упорными полукольцами и ути
проверить правильность зазора монта днигателя. ными поверхностями коле**
в клапанах и. при необходимос- При обнаружении падения того вала;
ти, отрегулировать. мощности двигателя замер ком- - ослабление затяжки бсп
Компрессию в цилиндрах прессии можетуказать цилиндр, крепления маховика к коленч
двига1еля замеряют на прогре- в кот ором величина компрессии тому валу.
том двигателе, поэюму целе- будет значительно занижена, и в Стук шатунных подши
сообразно производить замер нем можно предполагать неис- ников. Обычно стук шатуннз
сразу после очередной поездки правность: неплотная посадка подшипников имеет металл
на автомобиле. головок клапанов к седлам, по- ческий тон, более резкий,
Для проведения измерения ломка или пригорание поршне- стук коронных подшипнике
вывернуть свочи зажигания и вых колец, плохое уплотнение Стук прослушивается при рабе
полностью открыть дроссель- между торцом цилиндра и голо- те двигателя на холостом ш
ную заслонку. После этого вста- вкой цилиндров. Для уточнения и при нейтральном положен
вить наконечник компрессимет- причины неисправности залить рычага переключения коро»
ра в отверстие свечи первого в цилиндр 15 - 20 см 3 чистою передач и усиливается с увей
цилиндра, плотно прижать на- масла для двигателя и вновь за- чением частоты вращения.
конечник к кромке отверстия, мерять компрессию. Более вы- Причина неисправности:
создавая уплотнение и вращать сокие показатели компресси- - работа на масле несос
коленчатый вал двигателя стар- метра в этом случае чаще всего ветствующего сорт а и качеств
тером до тех пор, пока давление свидетельствуют о пригорании - недостаточное давлен
в цилиндре не перестанет уве- поршневых колец. Если же ве- масла;
личиваться (но не более 1 0 - 1 5 личина компрессии остается - чрезмерный зазор меж
секунд). без изменения, то э ю указыва- шатунными шейками колен*
При этом аккумуляторная ба- ет на неплотное прилегание го того вала и вкладышами:
тарея должна быть полностью ловок клапанов к их седлам или
- овальность или конуснс:
заряжена с тем, чтобы обеспе- на плохое уплотнение между
шатунных шеек коленчато
чить вращение коленчатого вала торцом цилиндра и головкой.
вала;
двигателя с частотой вращения непараллельность оа
не менее 300 об/мин. Общие сведения о диа- нижней и верхней головок ш.
Записав величину макси- гностике шумов двигателя. туна.
мально! о давления в цилиндре, Стук коленчатого вала Стук поршней. Это от
вы пустить воздух из компресси- двигателя. Обычно стук ко- обычно не звонкий, приглушз
метра и после возвращения его ленчатого вала металлического ный, подобный колокольней
стрелки в нулевое положение или глухого тона. Частота его вызывается «биением» поос
проворить компрессию пооче- увеличивается с повышением ня в цилиндре. Лучше всего<
редно в остальных цилиндрах. частоты вращения. Чрезмерный прослушивается на малой ча
Замеренная величина комп- осевой зазор коленчатого вала l o i e вращения и под нагрузка
рессии в цилиндрах нормально двигателя вызывает стук более Причина неисправности:
работающею двигателя долж- резкого юна с неравномерны- - чрезмерный зазор меж,
на быть не ниже 1.1 МПа и не ми промежутками, особенно поршнями и цилиндрами;
должна сличаться более чем на заметными при плавном уско- - чрезмерный зазор меж!
0,098 МПа (стандартная величи- рении или замедлении. поршневыми кольцами и соо
на компрессии: 1,32 МПа). Причина неисправности: ветствующими канавками i
Полученная величина комп- - работа на масле несоот- поршне.
рессии существенно зависит от ветствующего качества; Стук поршневых пальце

4 ДВИГАТЕЛЬ
CHERY QQ / SWEET 95

Обычно стук поршневых паль- характерный ciyK, обычно с пределительного вала;


цев двойной, металлический и равномерными интервалами, - слишком низкое давление
эезкий, вызывается чрезмер- частота его меньше любого дру- масла;
ным зазором и лучше слышен гого стука в двигателе, так как чрезмерный зазор между
t^a холостом ходу двигателя. клапаны вводятся в действие от стержнем клапана и направля-
Причина неисправности: распределительного вала, час- ющей клапана;
- чрезмерный зазор между тота вращения которою в два - чрезмерный зазор между
пальцем и отверстиями в бо- раза меньше частоты вращения наконечником стержня клапана
бышках поршня; коленча1 ого вала двигателя. и регулировочным винтом коро-
- чрезмерный зазор между Причина неисправности: мысла;
пальцем и шатуном. - поломка клапанной пружи- - резьба регулировочного
Стук впускных и выпус- ны; винта изношена;
кных клапанов. Работа с не- - искривление клапана; - отворачивание контргайки
травильными зазорами в кла- - чрезмерный износ о д н о ю регулировочного винта.
панном механизме вызывает или нескольких кулачков рас-
Таблица 4.2.1.3

Неисправность Причина неисправности Устранение неисправности


Система выпуска отработавших газов
Установить детали системы соот-
Неправильно установлены детали
Вибрация или треск ветствующим образом, затянуть
системы, ослаблены хомуты
хомуты
Утечка газов в местах соединения
Затянуть хомуты
деталей выхлопной системы
Неправильно установлены детали Установить детали системы соот-
системы ветствующим образом
Трощины на выпускном
Утечка газов или шум коллекторе.
Заменить выпускной коллекюр.
Уточка газов через прокладку
Заменить прокладку.
между выпускным коллектором и
головкой цилиндров
Сквозная коррозия корпуса глу-
Заменить глушитель
шителя
Клапанный механизм
Чрезмерный зазор между нако-
Отрегулировать зазор до рекомен-
нечником стержня клапана и регу-
дованной величины
Шум при работе двигате- лировочным винтом коромысла
ля на холостом ходу (шум Проверить диаметр стержня
Чрезмерный зазор между стерж-
становиюя 1 ромче при клапана и внутренний диаметр
нем клапана и направляющей
повышении числа обороюв направляющей, заменить изно-
клапана
коленчатого вала) шенные детали
Износ седла клапана Провести ремонт
Поломка клапанной пружины Заменить пружину
Шум при работе двигателя Повышенный или пониженный Долить масло до необходимо! о
на повышенных оборотах уровень моторного масла уровня
коленчатого вала (на малых Провести ремонт или заменить
- шум исчезает) Неисправность масляного ттасоса
насос
Засорены каналы системы смазки Помыть каналы
Шум на всех частотах ора Чрезмерный износ одного или
щения коленчатого вала нескольких кулачков распредели- Заменить распределительный вал
тельного вала
Другие системы двигателя
Заменить масло другим в со-
Стук двигателя вточонис не- Работа на масле несоответствую-
ответствии с рекомендациями
скольких секунд при запуске щего сорта и качества инструкции
Ослабление затяжки болта шкива Закрутить болт с рекомендуемым
Стук двигателя в холодном коленчатого вала моментом затяжки
состоянии Снят ь, отбалансировать коленча-
Дисбаланс коленчают о вала
тый вал

4 ДВИГАТЕЛЬ
96 CHERY QQ / SWEET

Неисправность Причина неисправности Устранение неисправности


Чрезмерный зазор между порш- Заменить поршни, при необходи-
Стук двигателя в холодном нями и цилиндрами мое! и отхонинг овать цилиндры
состоянии Непараллольность осей нижней и Разобрать группу шатун-поршень
верхней головок шатуна и восстановить параллельное"!
Заменить ремень, отрегулировать
Износ приводного ремия
натяг
Неисправен компрессор системы Провести ремонт или замениъ
кондиционирования ноздуха компрессор
Заменить масло другим в со-
Работа на масле несоответствую-
Стук двигателя на холостом ответствии с рекомендациями
ще! о сорта и качества
ходу инструкции
Чрезмерный зазор между паль-
Поставить поршневые пальцы с
цем и отверстиями в бобышках
увеличенным диаметром
поршня
Чрезмерный зазор между порш- Заменить поршни, при необходи-
нями и цилиндрами мости отхонинговать цилиндры
Снять, отбалансировать коленча-
Дисбаланс, коленчатого вала
тый вал
Дефекты маховика Заменить маховик
Проверить износ шатунных шее<«
Чрезмерный зазор между шатун-
Стук двигателя на повышен- ными шейками кояенчанм о вала и вкладышей коленчатого вала, пр^
ных оборотах коленчато! о необходимости заменить вкладь-
вкладышами
ши и перешлифова т ь шейки
вала
Снять коленчатый вал двигателя.
Чрезмерный зазор между шей- осмотре1 ь и замерять вкладыши
ками и вкладышами коренных и шейки коренных подшипников,
подшипников затем прошлифовать шейки и за-
менить вкладыши

Шум приводного ремня

Таблица 4.2,1 J

Шаг Действие Да Нет


Звук высокого тона
Проверить, возможно, неправильно расположен
1 К Luaiy 2 К шагу 3
один из шкивов?
Правильно зафиксируйте шкив. Система работает
2 К шагу 3
Слышен ли звук высокого тона? нормально
Проверить, не поврежден ли кронштейн.
3 К шагу 4 К шагу 5
Кронштейн поврежден?
Заменить поврежденный кронштейн. Система работаем
4 К шаг у 5
Слышен ли звук высокого тона? нормально
Проверить, не расшатан ли зажим. Система работает
5 К шагу 6
Есть ли расшатанные зажимы? нормально
Закрепить все расшатанные зажимы, при необходи-
Система работает
6 мости заменить новым. К тагу 7
нормально
Слышен ли звук высокого тона?
Проверить, не изогнут ли фланец шкива.
7 К Luai у 8 К шагу 9
Есть ли изогнутый фланец шкива?
Заменить шкив. Система работав-
8 К шагу 9
Слышен ли звук высокого тона? нормально
Проверить приводной ремень на износ
9 и повреждения. К шагу 10 -

Есть износ и/или повреждения?


Система работает
10 Заменить приводной ремень. -
нормально

4 ДВИГАТЕЛЬ
CHERY QQ / SWEET 97

Таблица 4.2.1.5

Шаг Действие Да Нет


Скрежет приводного ремня
Проверить, возможно, неправильно расположен
1 К шату 3 К шагу 2
один из шкивов?
Проверить длину приводного ремня.
2 К шагу 4 К шагу 5
Нормальная ли длина приводно! о ремня?
Отремонтировать или заменит ытриводной ремень. Система работает
3 -
Ремонт проведен? нормально
Проверить работу натяжного устройства.
4 К шагу 3 К шагу 5
Натяжное уст ройство работает нормально?
с Проверить, не повреждены ли шкивы.
К шагу 6 К шагу 3
Шкивы не повреждены?
Проверить рабо ту подшипников. Система работает
6 К шатуЗ
Есть ли поврежденный подшипник? нормально

Таблица 4.2.1.6

Шаг Действие Да Нет


' Гул приводно! о ремня
Проверить, поврежден ли подшипник промежуточ- Система работает
. 1 К шагу 2
ной шестерни. Подшипник поврежден? нормально
Установить новый подшипник. Система работает
2 Ремонт проведен? нормально -

Таблица 4.2.1.7

Ша- Действие Да Нет


Шум с низкой частотой от приводного ремня
Проверить приводной ремень на износ. Система работает
1 К шагу 2
Есть ли износ приводного ремня? нормально
Очистит!» шкив ремня. Система работает
2 К шагу 3
Ремонт завершен? нормально
Установить новый приводной ремень. Система работает
3
Ремонт проведен? нормально
-

Таблица 4.2.1.8

Шаг Действие Да Нет


Вибрация приводного ремня
Проверить приводной ремень на износ и поврежде-
ния.
I К ша! у 2 К шагу 3
Есть ли износ и/или повреждение приводною рем-
ня?
л Заменить приводной ремень.
L К шагу 3 -
Ремонт закончен?
Проверить, возможно, pacuraiaH или утерян зажим.
3 К шагу 4 К ша! у 5
Неисправность обнаружена?
Закрепить или заменить зажим. Система работает
4
Ремонт завершен? нормально -

Проворить шкив ремня на повреждения.


5 К шагу 6 К шагу 7
Неисттравност ь обнаружена?
Заменить шкив ремня. Система работает
6 -
Ремонт завершен? нормально

4 ДВИГАТЕЛЬ
98 CHERY QQ / SWEET

Шаг Действие Да Нет


Проворить работу натяжного механизма.
7 К шатуЭ К шагу 8
11атяжной механизм работает нормально?
Заменить натяжной механизм. Система работает
8 нормально
-
Ремон г завершен?
Проверить кропил ейн на повреждения. Система работа-
9 К шагу 10
Неисправность обнаружена? нормально
Заменить кронштейн. Система работает
10 нормально
-
Ремонт завершен?

Таблица 42

Шаг Действие Да Нет


Неправильное положение приводного ремня
Провери 1 ь шкив ремня на повреждения.
1 К шагу 2 К шатуЗ
Неисправност ь обнаружена?
Заменить шкив приводного ремня. Система работа
? К шагуЗ
Приводной ремень расположен неправильно? нормально
Проверить, не поврежден ли кронштейн.
3 К шагу 4 К шагу 5
Неисправност ь обнаружена?
Заменить поврежденный кронштейн. Система работа
4 К ujai у 5
Приводной ремень расположен неправильно? нормально
Проверить, возможно, расшатан или утерян зажим.
5 К шагу 6 К шагу 7
Неисправность обнаружена?
Заменить зажим. Система работа!
6 К шагу 7
Приводной ремень расположен неправильно? нормально
Проверить правильность установки шкива привода
7 усилителя рулевого механизма. К шагу 8 К шагу 9
Правильно ли установлен шкив?
Отрегулировать положение или заменить шкив при-
Система работа;
8 вода усили юля рулево! о механизма. Кша1у9
нормально
Приводной ремень расположен неправильно?
Проверить, не поврежден ли приводной ремень.
9 К шагу 10 К шагу 11
Поврежден ли приводной ремень?
Заменить приводной ремень. Система работа-:
10 К шагу 11
Приводной ремень расположен неправильно? нормально
Проверить работу натяжного механизма.
11 - К шагу 12
Натяжной механизм исправен?
Заменить натяжной механизм. Система работа-:
12 -
Приводной ремень расположен неправильно? нормально

Таблица 4.2.1.

Шаг Действие Да Нет


Износ приводного ремня
Проверить шкив ремня и приводной ремень на пов-
1 реждения. - К шагу 2
Неисправность обнаружена?
Заменить приводной ремень. Сист ема работае т
2 -
Ремонт завершен? нормально

4 ДВИГАТЕЛЬ
CHERY QQ / SWEET 99

Диагностика системы зажигания

Таблица 4.2.1.11

Проверка Способ устранения


Проверить болты крепления маховика, маховик, коленчатый вал.
Проверить работу привода распредели 1ельного вала.
Первоначальная Провери ть давление в системе смазки.
проверка Проверить расход масла.
Проверить уровень охлаждающей жидкости.
Измерить компрессию в цилиндрах двиг ателя.
Неправильно установлен или поврежден вакуумный шланг.
Прогар прокладки впускного коллектора.
Течз воздуха во впускном
Трещина во впускном коллекторе.
коллекюре
Деформация впускного коллектора.
Деформация головки цилиндров.
Пробита прокладка головки цилиндров.
Течь охлаждающей Деформация головки цилиндров.
жидкости Трещина головки цилиндров.
Трещина блока цилиндров.
Неподходящая длина болтов крепления головки цилиндров.
Проверить свечи зажигания.
Измерить компрессию в цилиндрах двигателя.
Повышенный Проверить маопоотражательные колпачки клапанов, направляющие т у л -
расход топлива ки клапанов, клапаны, седла клапанов на износ и повреждения.
Проверить поршневые кольца на износ и повреждении.
Проверить цилиндры и поршни на износ и повреждения.
Проверить коромысла клапанов, клапаны на износ и повреждения.
Проверить пружины клапанов на повреждения.
Повышенный уровень
Проверить распределительный вал на износ и повреждения.
шума при работе
Проверить приводной ремень.
двигателя
Проверить шатунно-поршневые группы, цилиндры блока на износ и пов-
реждения.
Расход масла. Причины несоответствуютце-
Измерение расхода масла I о давления в системе смазки:
глодует проводить, когда про- - неисправностьдатчика дав-
бег автомобиля составит более ления масла;
75СОкм. - работа на масле несоот-
Если на каждые 100 км расход ветствующего сорта и качества;
масласоставляет более 0,075 л, - неисправность масляною
это свидетельствует о перерас- насоса;
ходе масла. Причины перерас- загрязнение масляного
хода масла следующие: фильтра;
• работа на масле несоот- - большой зазор в подшипни-
ветствующего сорта и качества; ках коленчаю! о вала;
• вождение автомобиля на - загрязнение системы смазки;
высокой скорости; - износ направляющих втулок
• буксировка автомобиля; клапанов, маслоотражательных
• засорена система вентиля- колпачков клапанов.
ции картера; Запустить двиилель и про-
-течь масла; греть до температуры до 80 'С.
-износ направляющих втулок Снять датчик давления мас-
дапаиов, маслоо т ражательных ла.
отачков клапанов; Установить масляный мано-
- износ седел клапанов; Meip и адаптер.
• неправильная установка Измерить давление масла
мриневых колец; (должно быть: 0,294 - 0,539 МПа, Рис. 4 . 2 . 1 . 2
- загрязнение системы смазки. при 3000 об/мин).
Снять масляный манометр и Причины течи масла:
Диагностика и проверка адаптер. - повышенный уровень мас-
давления в системе с м а з к и . Установить датчик давления ла;
Если уровень масла слишком масла. - повышенное давление в
низкий. добавить масло до от- Добавить масло при необхо- системе смазки;
метки "МАХ". димости. - неисправность масляного

4 ДВИГАТЕЛЬ
100 CHERY QQ / SWEET

фильтра или перепускного клапана;


- неисправность системы вентиляции картера дви! а геля;
- повреждение или износ манжеты или прокладки.
Конструкция двигателя и его систем

Рис. 4.2.1.3. Двигатель (вид спереди).

Рис. 4.2.1.4. Головка блока цилиндров:


1 - головка блока цилиндров; 2 - направляющая втулка клапана; 3 - клапан; 4 - заглушка; 5-пр>)
кладка i оловки блока цилиндров; 6 - втулка; 7, 14, 20, 21 - болт; 8 - крышка головки блока цилиндсое:,
- щит; 10, 13, 18 - прокладка; 11 - винт; 1 2 - прокладка крышки головки блока цилиндров; 15- крыт,
маслоналивной горловины; 16 - свеча зажигания; 17 - корпус; 19 - ролик; 22 - седло впускного клаге-]
на; 23 - седло выпускного клапана; 24 - кронштейн.

4 ДВИГАТЕЛЬ
CHERY QQ / SWEET 101

24- ^

Рис. 4.2.1.5. Блок цилиндров:


I - блок цилиндров; 2, 3 - заглушка; 4, 5, 22 - пробка; 6 датчик давления масла; 7, 8, 9, 15, 19, 25
-болт; 10 шайба; 11 - гайка; 12 втулка; 1 3 - крышка: 14, 23 - прокладка; 1 6 - кронштейн; 17, 18 - ко-
жухзащитный; 20 - масляный фильтр; 21 трубка; 24 - датчик детонации двигателя.

4 ДВИГАТЕЛЬ
102 CHERY QQ / SWEET

Рис. 4.2.1.6. Коленчатый вал и шатунно-порщневая группа:


1 - поршень; 2 - поршневые кольца; 3 - поршневой палец; 4 - стопорное кольцо; 5 - шатун; б-гг;*
ка; 7, 9 - вкладыши; 8 - коленчатый вал; 10 - упорные полукольца; 11 - передняя манжета коленчатап
вала; 12 - кольцо; 13 - шкив коленчато! о вала; 14 - шпонка; 15 - шкив привода генератора; 16,20,21..2-
— бол г; 17-задняя манжета коленчатого вала; 18 - кроиплейн манжеты; 1 9 - прокладка; 2 2 - втулка:23
- маховик; 25 ролик, 26 - подшипник.

4 ДВИГАТЕЛЬ
I

Рис. 4.2.1.7. Детали газораспределительного механизма:


I - распределительный вал; 2 - манжета распределительного пала; 3 - кронштейн; 4, 6 - винт; 5
-оськоромысел; 7 - коромысло; 8 пружина; 9 - регулировочный винт коромысла клапана; 10 - гайка;
11-впускной клапан; 12- выпускной клапан; 1 3 - п р у ж и н а клапана; 14 - тарелка пружины; 1 5 - с у х а р и
шлана; 16 - шайба опорная пружины клапана; 17 - маслоотражательный колпачок клапана.

4 ДВИГАТЕЛЬ
104 CHERY QQ / SWEET

Рис. 4.2.1.8. Масляный картер:


1 - масляный картер; 2, 5 - п р о к л а д к а ; 3, 8, 11 - болт; 4 - п р о б к а ; 6 - масляный филыр грубой очис"
ки; 7 , 1 2 - кольцо; 9 - грубка маслоизмерительного стержня; 1 0 - кронштейн; 13 - маслоизмерительны
стержень.

4 ДВИГАТЕЛЬ
CHERY QQ / SWEET 105

Рис. 4.2.1.9. Детали привода распределительного вала:


1-внутренняя крышка; 2 - внешняя крышка; 3, 9, 19 - прокладка; 4, 5, 13 - кольцо; 6 - втулка; 7, 8,
'216-болт; 1 0 - шкив распределительного вала; 11 - шпонка; 1 4 - приводной ремень; 1 5 - натяжной
«ианизч; 17 - пружина; 18 - винт; 20 - шайба.

Снятие и установка деталей Отсоединить разъемы жгута


системы впуска воздуха проводов форсунок.

Процедура снятия.
Отсоединить отрицательный
nposo£ аккумуляторной бата-
ре.'
Отсоединить разъем датчика
таипературы.

Отсоединить впускной шланг


и вентиляционную трубу от пат- Рис. 4.2.1.11
рубка корпуса дросселя, а также
блок стабилизации давления. Отсоединить разъем датчи-
Снять вакуумную трубу. ка температуры охлаждающей

4 ДВИГАТЕЛЬ
106 CHERY Q Q / SWEET

жидкости. бу от выпускного коллектора.


Отсоединить разъем жгута Снять датчик кислорода.
проводов шаг овог о электродви- Опустить автомобиль, кс
гателя и разъем датчика поло- пользуя домкрат.
жения дроссельной заслонки. Снять щит выпускного КС/
лектора.

Рис. 4.2.1.14

Подсоединить вакуумную
трубку.
Подсоединить вентиляцион- Рис. 4.2.1.17
ную трубу к патрубку корпуса
Рис. 4.2.1.12 дросселя.
Установить блок стабилиза-
Отсоединить разъем клапа- ции давления.
на холостого хода.
Отсоединить топливопрово-
ды.
Открушть болты впускною
коллектора.
Снять впускной коллектор с
прокладкой.
Провести процедуру очист-

Рис. 4.2.1.18
Процедура установки.
Установить новую прокладку Открутить гайки Bunycw:
впускного коллектора. коллектора, снять выпускно»
Подсоединить впускной коллектор и прокладку.
Рис. 4.2.1.15
шланг. Процедуру установки про
водить в обратной последов*
тельности процедуры снятия

Снятие и установка крышки


головки блока цилиндров

Отсоединить вентилядим
ный шланг от патрубка кры нки

Рис. 4.2.1.16
Рис. 4.2.1.13
Подсоединить разъем датчи-
Подсоединить топливопро-
ка температуры.
воды.
Подсоединить разъем дат- Подсоединить отрицатель- Рис. 4.2.1.19
чика положении дроссельной ный провод аккумуляторной ба-
заслонки, разъем клапана хо- тареи.
лостого хода, разъемы жгута
проводов форсунок, разъем Снятие и установка выпуск-
датчика температуры охлажда- ного коллектора
ющей жидкости.
Процедура снятия.
Поднятьавюмобиль, исполь-
зуя домкрат.
Снять защи ту картера двига-
теля.
Отсоединить выпускную тру- Рис. 4.2.1.67

4 ДВИГАТЕЛЬ
CHERY QQ/SWEET 107

Окоутить болты крышки го- Отрегулировать натяг ремня Примечание. Установить


лого блока цилиндров, и снять (прогиб должен бы т ь в пределах новую прокладку головки ци-
ернику с прокладкой. 5,5 - 6,5 мм), закрутить болт на- линдров.
Провести процедуру очистки. тяжного механизма с моментом После сборки залить ох-
Процедуру установки проно- 1 4 - 2 2 И м. лаждающую жидкость и за-
лгьвобрашой последователь- полнить топливом систему
ности процедуры снятия. Снятие и установка головки питания.
цилиндров Болты крепления головки
Замена приводного ремня цилиндров затягивать с реко-
Процедура снятия. мендованным крутящим мо-
Установить коленчатый вал Понизить давление в сис- ментом.
рположение ВМТ хода сжатия в теме питания дви!ателя, снять
первом цилиндре. реле топливного насоса. Снятие, проверка и установ-
Открутитьболты крышки при- Отсоединить отрицательный ка деталей газораспредели-
зодного ремня, снять крышку. провод аккумуляторной бата- тельного механизма
реи.
Снять воздушный фильтр и С помощью специальных
шлант. инструментов снять сухари кла-
Открутить крышку бачка ох- пана.
лаждающей жидкости, слить
охлаждающую жидкость.
Отсоединить шланги, снять
впускной коллектор.
Снять модуль зажигания.
Отсоединить разъем кисло-
Рис. 4.2.1.21
родного датчика, снять выпуск-
ной коллектор.
Ослабить натяг ремня, снять
Снять приводной ремень,
"в/водной ремень.
шкив распределительного вала.
Поверхность зубчатой части
Открутить болты задней Рис. 4 . 2 . 1 . 2 5
лелжнабыть с четким профилем
крышки приводного ремня,
зубьев без смятий зубьев, скла-
снять крышку.
пск.трещин, особенно у кромки Снять тарелку пружины кла-
Открутить болты головки ци- пана и пружину.
зубьев, подрезов и отслоений
линдров, снять головку цилинд-
мни от резины. Снять маслоотражательный
ров.
На торцовых поверхностях не колпачок клапана, снять клапан.
должно быть расслоений и раз- Провести процедуру очист-
ккиачивания, незначительное ки.
Роступание бахромы ткани до- Если по результатам осмотра
пускается. нет оснований для выбраковки
Поверхность наружной плос- клапана (обгар рабочей фас-
ки части должна быть ронной ки, задир на стержне, трещины
без складок, трещин, утлубло тарелки клапана, раковины на
нийи выпуклостей. рабочей фаске), замерить стер-
При нарушении этих требова- жень клапана в двух поясах по
«йремень подлежит замене. Рис. 4 . 2 . 1 . 2 3 двум взаимоперпендикулярным
Дахе если внешних повреж- направлениям.
дений не обнаружено, следует Снять все детали газорасп- Может возникнуть необходи-
замениь ремень, если присутс- ределительного механизма. мость в замене клапана и до до-
твует подтекание охлаждающей Провести процедуру очист- стижения продольною размера
•едкости или на ремне пятна от ки. стержня по износу, в зависи-
«торного масла. Процедуру установки про- мости от зазора в сопряжении с
Установить приводной ре- водить в обратной последова- втулкой.
иень. тельности процедуры снятия. Зазор определяется по ре-
зультатам произведенных за-
меров внутреннею диаметра
направляющей втулки и стерж-
ня клапана или непосредствен-
но замером зазоров и должен
быть но более 0,02 - 0,05 мм
для впускного и 0,03 - 0,06 мм
для выпускного клапанов. При
отсутствии o6iapa или облома
направляющей втулки клапана,
замерить внутренний д и а м е ф .
Рис. 4 . 2 . 1 . 2 2 Рис. 4.2.1.24 Измерение производится в двух

4 ДВИГАТЕЛЬ
108 CHERY Q Q / SWEET

направлениях: параллельно и способлении и вращать его по-


перпендикулярно оси головки очередно в обе стороны, слеге
цилиндров. прижимая к седлу.
При необходимости заме- Не снимать с рабочей фаса
нить детали. клапана и седла слишком м№1
П р о в е р и в концентричность металла, так как это увеличив*
седла клапана (должна быть: ет число ремонтов седла л кла-
0,05 мм). пана и тем самым сокращаем
Ширина фаски седла клапа- общую продолжительность
на: 1,15 - 1,3 мм. службы.
При обнаружении ослабле- Рис. 4.2.1.28 К концу притирки уменашт
ния посадки седла клапана, тре- содержание шлифовальное
щин или значительных обгаров, Перед шлифовкой фаски по- порошка в при тирочной пасте <
седло подлежит замене. Выем добрать по отверстию направ- с момента, когда притираемые
седла производить вырезанием ляющей втулки оправку, которая поверхности станут гладким?»
на станке. Перед установкой но- должна плотно входить в отвер- примут ровный серый цвет, РОК-
вого седла ремонтного размера ст ие втулки. тирку вести только на масло.
зачистить гнездо от забоин и Шлифование седла следует Внешним признаком увез-
тщательно протереть. вес i и до сня 1 ия металла равно- летворительной притирки явля-
мерно по всей окружности, из- ется получение замкнутого пм-
бегая лишнего съема металла. са одинаковою матово-серо?*
Проверить концентричность цвета на рабочих поверхноста
шлифованной фаски и оси от- головки клапана и его седла.
верстия направляющей втулки После притирки тщатегн
приспособлением. промыть клапан и седло, чтобь
Притирка клапанов к седлам паста не попала на рабочую го
необходима для обеспечения верхность направляющей вту;-
герметичности в случаях: шли- ки, так как паст а может привести
f' фовки рабочих фасок клапанов к интенсивному износу натрав-
или седел; замены направляю- ляющей и стержня клапана.
Рис. 4.2.1.26 щей втулки или клапана и при После окончания ремонт*
незначительных износах седел проверить на герметичность.
Нагреть головку цилиндров и головок клапанов.
до рекомендуемой температу-
ры. Установить седло на головку
так, чтобы фаска на наружном
диамефе седла была направ-
лена в сторону направляющей
втулки клапана, и запрессовать
его оправками. Проследить за
плотной посадкой ссдла до упо-
ра и прошлифовать фаску на
седле клапана.
Шлифовку фаски седла кла- Рис. 4.2.1.29
пана производить обязательно Рис. 4.2.1.31
при замене направляющей кла-
пана, а также при износе фаски и Процедуру установки прово-
для восстановления концентрич- дить в обратной последователь-
ности фаски относительно от- ности процедуры снятия.
верстия в направляющей втулке.
Обработка фаски седла про- Проверка состояния
изводится шлифованием или, и замена поршней
при отсутствии шлифовальной
машины, зенкером. Снять головку блока цилх-f-
ров.
Рис. 4.2.1.30 Открутить маслосливн^
пробку, слит!) масло.
Нанести на фаску головки Снять масляный картео с
клапана тонкий слой прити- прокладкой.
рочной пасты, приготовленной Снять крышки подшипникое
в виде смеси мелкого шлифо- шатунов, снять шатунно-мор--
вального порошка с маслом для невые i руппы.
двигателя. Смазать стержень
клапана чистым маслом и уста-
новить клапан в направляющую
- Рис. 4.2.1.27 втулку. Закрепить клапан в при-

4 ДВИГАТЕЛЬ
CHERY QQ / SWEET 109

туры 280 "С - 320 "С; ки цилиндров и поршней из-за


- совмес!ить его с поршнем; пропуска газов в картер, раз-
- смазать поршневой палец жижает с,я и окисляется масло п
моторным маслом и вставить картере.
ого в отверстия бобышек порш- Перед проверкой поршне
ня и во в1улку верхней головки вые кольца ицательно очисти 1ь
шатуна; 01 нагара, липких отложений и
промыть. Основная проверка
заключается в проверке теп-
лового зазора в замке порш-
Рис. 4.2.1.32
невого кольца, вставленною в
цилиндр. Вставить поршневое
С помощью специального кольцо в цилиндр, протолкнуть
инструмента снять поршневые его донышком поршня.
пагьцы.
С т н д а р т н а я величина зазо-
Измерить зазор между порш-
ра в стыке кольца 0,0? - 0,07 мм.
нем л цилиндром (должен быть
предельно-допустимая величи-
впредегах: 0,04 - 0.05 мм).
на 0,12 мм.
Очистить о) нагара днище
Проверить также приработку
поршня и канавки под поршне-
поршневою кольца по цилинд-
м>е кольца. Очистку канавок от
ру. При наличии следов проры-
нагара удобно производить ста-
ва газов поршневое кольцо под-
выи поломанным поршневым
лежит замене.
адпылом, соблюдая при этом
Поршневые кольца постав-
осторожность и не повредив
ляются п запасные части но-
канавки. Очистить и продуть
минального и двух ремонтных
отверстия для отвода масла
размеров комплектами на один
кз канавки под маслосъсмное
двигатель. Кольца ремонтных
кольцо.
размеров отличаются от колец
При визуальном осмотре номинальною размера наруж-
поршней особо тщательно ос- - когда поршневой палец уп-
ным диаметром, увеличенным
мотреть поршни на отсутствие р о ю я в стопорное кольцо, вста-
на 0,25 и 0,50 мм.
трешин. При наличии трещин вить второе кольцо.
Кольца ремонтного размера
вдшень заменить, натиры и
устанавливаются только на ре-
следы задиров или прихватов
монтные поршни и при ремонте
зачистить.
цилиндров на c o o i ветствующий
Внутренний диаметр бобы- размер.
шек поршня (иод поршневой па-
Перед установкой очистить
sei,) замеряется обычно в двух поршневые кольца от консерва-
чапоавлениях. По оси поршня ции и тщательно промыть, а за-
и перпендикулярно оси. Каж- тем подобрать их для каждого
дая бобышка замеряв!ся в двух цилиндра.
тоясах. расположенных на рас- Рис. 4 . 2 . 1 . 3 5 После отбора к о м п л е к ю к по
стоянии j общей рабочей длины каждому цилиндру, проверить
от края бобышек. Высота коль- Процедуру установки прово- зазор в стыке поршневых колец.
цевых канавок под поршневые дить в обратной последователь- При необходимости стыки колец
юпьна замеряется в четырех ности процедуры снятия. припилить.
точках, расположенных взаимно Бол! ы крышек шатунов затя- Перед установкой поршне-
перпендикулярно. гивать с моментом 2 7 - 3 1 И м . вых колец на поршни проверить
Для замены поршней в качес- свободу перемещения порш-
тве запасных частей выпускают- Проверка состояния и з а м е - невых колец прокатыванием
сяторини номинального и двух на поршневых колец кольца в канавках поршня, что-
ремонтных размеров. Поршни бы убедиться п чистоте канавок,
ремочтных размеров отлича- Поршневые кольца являю ю я отсутствии забоин и др.
ется от поршней номинальных ответственными деталями дви-
размеров наружным диамет гаюля. Их техническое состоя-
ром. увеличенным на 0,25 и 0,50 ние в большой мере определяет
vv. общее техническое состояние
Сборку поршня с шатуном двигателя и el о эксплуатацион-
заполнить в следующей после- ные показатели.
довательности: Следует у ч и т ы в а в , что при
- вставить стопорное кольцо работе двигателя с сильно из
пагьпа в одну из бобышек !ак, ношенными поршневыми коль-
•лобы кольцо плотно село в ка- цами резко повышается износ
авку; деталей двигателя, так как при
- нафеть шатун до темпера- этом ухудшаются условия смаз-

4 ДВИГАТЕЛЬ
110 CHERY QQ / SWEET

Надеть поршневые кольца на Выполнить проверку масля- Перед сборкой масляно-


поршень при помощи оправки, ного насоса. го насоса провести процедда
соблюдая осторожность, чтобы очистки.
их не поломать и не деформи- Процедуру сборки про»
ровав. дить, как показано на рисун<с
Расставить стыки колец в
шахматном порядке под углом
180 градусов.

Снятие, проверка и установ-


ка масляного насоса

Снять шкив распредели юль-


Hot о вала, снять шкив коленча-
того вала.
Открутить болты задней
крышки приводного ремня,
С Н Я 1 Ь крышку.
Открутить маслосливную
пробку, слить масло.
Снять датчик давления мас-
ла.
Снять выпускной коллектор,
снять масляный картер.
Снять маслопровод насоса.
Открутить болты масляного
насоса, снять насос.
Снять крышку масляного на-
соса.

Рис. 4.2.1.44

Процедуру установки про»


дить в обратной последовав*
ности процедуры снятия.

Рис. 4.2.1.37
Рис. 4.2.1.41
Вынуть шестерни масляного
насоса. Радиальный зазор между ве-
дущей шестерней и в ы о у п о м
корпуса: 0,6 - 0,8 мм.
Радиальный зазор между ве-
домой шестерней и выступом
корпуса: 0,25 - 0,4 мм. Рис. 4.2.1.45
Предельно-допустимая ве-
личина зазора между ведомой Примечание. При устан»
шестерней и корпусом: 0,3 мм. ке масляного насоса исполг
Предельно-допустимая вели- зовать новую прокладку i
чина бокового зазора: 0,17 мм. герметик HZ-1213.
После установки наш
залить моторное масло ft
рекомендуемого уровня.
Рис. 4.2.1.38
Замена задней манжеты
коленчатого вала

Снять картер сцепления


Используя специальныйм<
трумент зафиксировать май-
вик.

4 ДВИГАТЕЛЬ
CHERY QQ/SWEET 111

Снять сцепление. Овальное! ь/конусность шеек


Открутить болты крепления не должна превышать 0.004 мм /
маховика, снять маховик. 0,005 мм. соответственно.
Открутить болты кронипсй-
задней мапже!ы коленчатого
зала.
Снять заднюю манжету ко-
«нча^сго вала с кронштейна.
В е В ^ ^ Я В У щЩ
Провести процедуру очист-
<и. Рис. 4 . 2 . 1 . 4 8
С помощью специального
инструмента установить Снять коленчатый вал.
но-
зуо манжету коленчатого вала, Снятый с двигателя коленча-
тый вап тщательно промыть, вы-
трепварительно смазав ее ра-
вернуть пробки масляных кана-
5с^у<о кром ку ч и ст ы м мото р н ы м
«аспом. лов шатунных шеек и очистить
внутренние масляные полости.
Процедуру установки прово-
Продуть их сжатым воздухом.
да'ьаобратной последов» 1ель- Если зазоры в коренных и
•iocTH процедуры снятия. Осмотреть состояние коренных шатунных подшипниках не пре-
и шатунных шеек коленчатого вышаю г предельно допустимые,
вала на отсутствие грубых ри- то коленчатый вал может быть
сок, натиров, следов прихвата оставлен для дальнейшей экс-
или повышенного износа, а так- плуатации с новыми коренными
же состояние резьбы во фланце и шатунными подшипниками.
для болтов крепления маховика При первой смене коренных и
- она не должна быть дефор- шатунных подшипников обычно
мирована; проверить, нет ли устанавливают подшипники но-
трещин на фланце коленчатого минального размера. При боль-
вала, у резьбовых отверстий- шем износе коронных и шатун
При нормальном состоянии ных шеек коленчатого вала, вал
Рис. 4.2.1.46 коленчатого вала по резуль- подлежит замене или ремотпу.
татам осмотра, его годность к
Примечание. При установ- дальнейшей эксплуатации оп- Ремонт коленчатого вала за-
к манжеты коленчатого вала ределяется замером коренных ключается в перешлифовке ко-
кпользовать специальный ренных и шатунных шеек. При
и шатунных шеек.
•ерметик. этом перешлифовывать следу-
ет все коренные либо все ша-
Снятие, проверка и установ- тунные шейки. После обработки
все каналы очистить от стружки
ка коленчатого вала
и промыть.
Снять силовой агрегат.
Снять коробку передач с дви-
зтеля.
Окрутить маслосливную
тробку, слить моторное масло.
Снять масляный картер, за-
•аи масляный насос.
Снять ецшшение, снять ма-
«шк Произвести замеры шеек ко-
0ткру!ить болты крышек ленчатого вала в двух взаимо-
юлшипников шатунов, снять перпендикулярных плоскостях
фышки с вкладышами. по двум поясам на расстоянии
Открутить болты крышек 1/4 общей длины шеек.
«ре-ных подшипников, снять
Db-ики с пкладышами.

Осевая фиксация коленчаю-


го вала производится упорными
полукольцами, установленными
Рис.4 . 2 . 1 . 2 2Рис.4.2.1.24 в торцах г незда подшипника ко-

4 ДВИГАТЕЛЬ
112 CHERY QQ / SWEET

ренной шеики в олоке. систему масляных каналов.


Измерить осевой зазор ко- После э т о ю осмотреть блок
ленчнтою вала (должен быть в и произвести обмеры посадоч-
пределах 0,13 - 0,?8 мм). ных мест под вкладыши корен-
ных подшипников.
Несоосность можно прове-
рить оправкой, установив ко-
ренные вкладыши и затянув
болты крышек.
Проверить плоскость разъ-
ема блока цилиндров с голо-
вкой. Проверка производится
на поверочной плите или при Рис. 4.2.1.56
помощи линейки и щупа.
Пригодность цилиндра для Снять масляный фильтр.
дальнейшей работы по сноим
геометрическим размерам он
ределякл, производя замеры
Рис. 4.2.1.54 индикаторным нутрометром.
Технология операции рас-
Процедуру установки прово- ючки и хонинговки цилиндров
ди ib в обратной последователь- практически не отличается от
ности процедуры снятия. аналогичных операций ремонта
цилиндров друг их автомобиль-
ных двигателей.
В случае если цилиндры имеют
износы меньше продольных и блок
цилиндров не нуждается в ремон- Рис. 4.2.1.57
тной расточке, при применении
новых поршней и поршневых ко- Провести процедуру отчгг
лец зачистить мелкие риски мел- ки.
кой наждачной шкуркой, затертой
мелом и покрытой маслом.
После зачистки цилинд-
ры тщательно промыть, чтобы
не осiалось следов абразива.
Мелкие риски, не мешающие
дальнейшей работе, выводить
не следует.
Рис. 4.2.1.55 При наличии уступа в верхней
части зеркала цилиндра (на гра-
Примечание. Перед уста- нице работы верхнею компрес-
новкой коленчатого вала сма- сионно! о кольца) рекомендуется
зать все рабочие поверхности сня1ь уступ серповидным шабе- Рис. 4.2.1.58
чистым моторным маслом. ром или специальным абразив-
ным инструментом. Эту работу Установить новый маслиы
Проверка технического выполнять аккуратно, чтобы не фильтр, вручную закрутив era
состояния и ремонт блока снять металл ниже уступа. Проверить уровень масла
цилиндров двигателя После ремонта поверхность двигателе, при необходимое
зеркала цилиндров тщательно долить масло.
Блок цилиндров является промыть щеткой, смоченной в
базовой деталью дпитателя и мыльном растворе,и протереть Примечание. Перед ус-
обычно т ребует ремонта при из- сухой салфеткой. тановкой масляного филь-
носе зеркала цилиндров. Нужно иметь в виду, что тра смазать уплотнитепьщ
После полной разборки дви- промывка зеркала цилиндров шайбу фильтра чистый ж-
гателя тщательно промыть блок бензином и керосином не дает торным маслом.
цилиндров, обратив особое должного эффекта, гак как эти
внимание на промывку масля- жидкости плохо смывают со- Система охлаждения
ных каналов. В случае необхо- стенок частицы металла и абра-
димости для очистки масляных зивной пыли. Особенности конструкц»
каналов и водяной рубашки при и проверка технического со-
ремонте блока цилиндров вы- Замена масляного фильтра стояния.
нуть за[лушки. Система охлаждения зэка»-
Тщательно продуть и просу- С помощью специальною того типа, т. е. сообщение ее:
шить весь блок цилиндров сжа- инструмента открутить масля- атмосферой происходит ~с;эс
тым воздухом, в особенности ный фильтр. через специальный клапан, г.-

4 ДВИГАТЕЛЬ
CHERY QQ / SWEET 113

рый открывается при избытке ти в системе охлаждения ниже Процедуру установки прово-
^недостатке давления в ней. нормы, а автомобиль будет экс- дить в обратной последователь-
Для компенсации изменения плуатироваться в холодное вре- ности процедуры снятия.
ьвма охлаждающей жидкости мя года, то необходимо заме- Залить жидкость в систему
укит расширительный бачок. нить охлаждающую жидкость. охлаждения.
Применение системы жид-
стного охлаждения подобно- Очистка радиатора. Снятие и установка венти-
: типа обеспечивает наивы- лятора радиатора.
цнейший тепловой режим Примечание. Во избежа- Отсоединить отрицательный
игателя, при котором повы- ние травм не допускать попа- провод аккумуляторной бата-
ается его долговечность и дание воды на горячий ради- реи.
ушается экономичность. атор. Отсоединить разъем жгута
Заполняется система вод- Охлаждающие пластины ра- проводов вентилятора радиа-
w раствором специальной диатора можно очищать сжатым тора.
идкости, обладающей анти- воздухом или водой, давление Открутить болты крепления
(ррозийными свойствами, не должно превышать 150 кПа, вентилятора.
асме того, она не склонна к в противном случае это може!
экниванию, отложению и ис- при вес I и к повреждению ради-
грению, а при низких темпе- атора.
агурах не превращается в лед,
*пература его кипения при Снятие и установка впуск-
ормальном атмосферном дав- ного шланга радиатора.
ении около 131 'С. Слить охлаждающую жид-
Емкость системы охлажде- кость.
М,8 - 5 л. Заправка охлажде- Отсоединить впускной шланг
ние/ жидкости производится термостата, впускной шланг ра-
еоез пробку расширительного диатора.
анка до уровня, превышающе- Рис. 4.2.1.61
Снять впускной шланг ради-
с(гри холодном двит ателе) от-
атора.
teticy' MIN". сделанную на стен-
Снять вентилятор радиато-
ебачка.
ра.
Водяная рубашка двигателя Процедуру установки прово-
ястоит из полостей и проток, дить в обратной последователь-
вгу^аемых при отливке. Они ности процедуры снятия.
шшожены в блоке цилинд-
кзи "оловке цилиндров. В про-
здках, уплотняющих моста
эадшений, сделаны отверс-
та для прохода охлаждающей
ицкости.
Охлаждающая жидкость Рис. 4.2.1.59
1«ссиг вьдоляемоо тепло от
кружных поверхностей сте- Процедуру установки прово-
адс цилиндра, камер сгорания, дить в обратной последователь-
гнезд свечей, втулок и седел ности процедуры снятия.
(кланов. Залить жидкоеib в систему
Поавильность заправки сис- охлаждения. Рис. 4.2.1.62
тема охлаждения проверяется
гоурсвню жидкости в расшири- Снятие и установка нижне- Болты крепления вентилято-
тельном бачке. го шланга радиатора. ра радиатора закрутить с мо-
При необходимости про- Слить охлаждающую жид- ментом 3,5 - 4,5 Н-м.
эше денсиметром плотность кость. Подсоединить отрицатель-
осаждающей жидкости. Отсоединить нижний шланг ный провод аккумуляторной ба-
радиатора и снять его. тареи.
Пр/ низкой плотности и при
зысской говышается темпера- Снятие и установка термо-
тура начала кристаллизации стата.
эдкссти, это может привести к Слить жидкость с систсмы
зезамерзанию в холодное вре- охлаждения.
«"ода. Если уровень в бачке Снять крышку приводного
•.«в нормы, необходимо до- ремня, приводной ремень, шкив
тгьдистиллированную воду. распределительного вала.
Если плотность нормальная, Снять заднюю крышку при-
киль жидкость той марки, ка- водного ремня.
сд находится в системе охлаж- Отсоединить шланги термо-
аз-м. Если плотность жидкос- Рис. 4.2.1.60 стата.

4 ДВИГАТЕЛЬ
114 CHERY Q Q / SWEET

Открутить болты крышки тер- кость при необходимости.


мостата. Отрегулировать натяг рем-
Снять крышку, з а т м снять ня генератора.
термостат с прокладкой.
Процедуру установки прово-
ди i ь в o6pai ной последователь-
А 98 H
ности процедуры снятия. А

Примечание. Установить Рис. 4.2.1.68


новую прокладку термоста-
та.
Открутить болты кроплеч*
Долить охлаждающую
радиатора, сня!ь радиаюр.
жидкость при необходимос-
ти.

Снятие и установка водя-


ного насоса.
Слить жидкое 1ь с cncieMbi
f Vtt
охлаждения.
Снять ремень i енератора. Рис. 4.2.1.64. Регулировка
Открушть болты кропления натяга ремня генератора:
шкива водяного насоса, снять 1 - регулировочный болт; 2 -
шкив водяного насоса. болт;3 ремень; 4 юнератор. Рис. 4.2.1.69
Снять переднюю крышку
приводного ремня, снять при- Снятие и установка радиа- Процедуру ус!ановки мроа
водной ремень. тора. дить в обра 1 ной последовали
Открутив болты крепления Слить жидкость с системы ности процедуры снятия.
шкива распределительно! о охлаждения.
вала и шкива коленчатого вала Снять воздушный фильтр, Примечание. Болты креп-
снять шкивы. снять корпус фильтра и воздуш- ления радиатора затягивать:
Снять заднюю крышку при- ный патрубок. моментом 6-8 Н-м.
водного ремня. Отсоединить шланги, подсо- Долить охлаждающ
Открутить болты крепления единенные к радиатору. жидкость при необходимо:
водяного насоса, снять водяной
ти.
насос.

Рис. 4.2.1.65

„mm
h *

Рис. 4.2.1.63. Привод р а с


пределительного вала:
1 - передняя крышка привод-
ного ремня; 2 - шкив распреде- Рис. 4.2.1.66
лительного вала; 3 натжпой
механизм; 4 - шкив коленчаТо Отсоединить разъем жгута
! о вала; 5 - приводной ремень; проводов вентилятора, оiкру-
6 - задняя крышка приводного тить болты и снять вентилятор
ремня. радиаюра
Процедуру установки прово-
дить в обратной последователь-
ности процедуры снятия.

Примечание. Болты креп-


ления водяного насоса затя-
гивать с моментом 7±3 Н-м.
Долить охлаждающуюжид- Рис. 4 . 2 . 1 . 6 7

4 ДВИГАТЕЛЬ
CHERY QQ / SWEET 115

4.2.2 ЭЛЕКТРОННАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ

Датчик температуры воздуха 1 - "масса"; 2 - внешний сиг-


и абсолютного давления нал температуры; 3 - до 5 В: 4
- внешний сигнал давления.
Датчик температуры воздуха
^абсолютною давления изме-
эретдавление (равное или ниже
115 кПа) и температуру воз-
%ха во впускном коллекторе,
состоит из двух совмещенных
датчиков. Датчик установлен на
задней трубке впускною кол-
гшора. Рис. 4 . 2 . 2 . 5 . Схема подклю-
чения датчика положения
Датчик абсолютного давле-
дроссельной заслонки:
ния (ДАД) состоит из микросхе-
1 - "масса"; 2 - 5 В; 3 - 5 В.
ии с 4-мя пьвзорезисторами,
оторые подключены по мос-
Рис. 4 . 2 . 2 . 3 . Датчик темпе- Датчик температуры охлаж-
товой схеме. При изменении
ратуры воздуха и абсолют- дающей жидкости
давления изменяв юн нроводи-
УОСТЬ гьезорезисторов.
ного давления:
1 - уплотнение; 2 - iильза; 3 Датчик температуры охлаж-
Датчик температуры воздуха
- печатная плата; 4 - датчик; 5 дающей жидкости (ДТОЖ) по-
!ЦТВ) - резистор с отрицатель-
- корпус; 6 - опора; 7 - сварное дает сигналы на БУ.
штемпсратурным коэффици-
соединение; 8 - патрубок. ДТОЖ - резистор с отри-
ентом, т. е. при нагреве сопро-
цательным температурным
"ивление уменьшается.
Датчик положения коэффициентом, т. е. при уве-
Данные о температуре воз- личении температуры охлажда-
дроссельной заслонки
духа и давлении передаются ющей жидкости сопротивление
на блок управления двигателем уменьшается.
Датчик положения дроссель-
(БУ).
ной заслонки (ДПДЗ) необхо- Когда температ ура охлажда-
При возникновении неис-
дим для точного дозирования ющей жидкости ниже или выше
правностей датчика БУ заносит
топлива. По величине выходно- предельного значения, индика-
в память код неисправности
ю напряжения сигнала ДПДЗ тор неисправности двигателя
>i включает индикатор неис-
блок управления двигателем включен. БУ контролирует зажи-
гравмости двигателя "CHECK
(БУ) определяет текущее поло- гание и впрыск топлива соглас-
ENGINE".
жение дроссельной заслонки. но температуре. Вентилятор ра-
БУ использует это выходное ботает на высокой скорости.
напряжение для расчета угла Предельное значение сопро-
опережения зажигания и дли- тивления: 2,5±5% кОм.
тельности импульсов впрыска Момент затяжки винта: 15*2
топлива. Н м.
ДПДЗ является датчиком гю-
тснциомотричсского типа и со-
единен с осью вращения дрос-
сельной заслонки.
Рис. 4.2.2.1. Общий вид дат- При неисправности ДПДЗ БУ
чика температуры воздуха и заносит в память код неисправ-
абсолютного давления. ности, индикатор неисправнос- Рис. 4.2.2.6. Общий вид дат-
ти двигателя включен. чика температуры охлажда-
Момент затяжки болтов креп- ющей жидкости.
ления ДПДЗ: 1,5-2,5 Нм.
1

1 н
БУ
« м

j [йгтс!
|
Рис. 4.2.2.2. Схема подклю-
чения датчика температуры Рис. 4 . 2 . 2 . 4 . Общий виддат- Рис. 4.2.2.7. Схема подклю-
воздуха и абсолютного дав- чика положения дроссельной чения датчика температуры
ления: заслонки. охлаждающей жидкости.

4 ДВИГАТЕЛЬ
116 CHERY QQ / SWEET

!
11 Моментзатяжки винтовксег
ления датчика кислорода: 5С-о
Н-м.
S * i

:8 i
; БУ • т г •1
t

30
|||.
Jk
'Rs
1S

Рис. 4 . 2 . 2 . 8 . Датчик Рис. 4.2.2.10. Схема подклю-


температуры охлаждающей чения датчика детонации:
жидкости: 1,2 - к блоку управления дви-
1 - разъем; 2 - втулка: 3 - ре- гателем; 3 - "масса". Рис. 4.2.2.11. Общий вид
зистор с отрицательным темпе- датчика кислорода.
ратурным коэффициентом. Провода 1, 2 должны быть эк-
ранированы.
Датчик детонации
Датчик кислорода
Датчик детонации (ДД) посы-
лает сигнал на БУ при возникно- Датчик кислорода (ДК) дает э
3
вении детонации в двигателе. информацию о количестве кис- БУ L з• а
Датчик детонации установ- лорода в от работавших т азах. 0L
лен на корпусе цилиндров. БУ использув! a i y информа- "Г!
Вибрация в цилиндре пере- 11
цию для управления составом
дается на пьезоэлектрический юпливновоздушной смеси или ю RISHI
элемент в датчике, при этом ме- для очищения от следующих
няется выходное напряжение. компонентов: НС, СО и N 0 в ка-
БУ, анализируя показания тализаторе. Рис. 4.2.2.12. Схема подклю-
датчика, корректирует угол опе- Для нормальной работы кор- чения датчика кислорода:
режения зажигания для гашения пус датчика кислорода должен 1 - клемма "+" устройсш
обнаруженной детонации. иметь температуру около 300 подогрева датчика; 2 -
БУ фиксирует следующие не- "С, поэтому корпус датчика ке- "-" устройства подогрева па'-
поладки: рамический. чика; 3 - клемма "-" сигнала;
- датчик детонации неиспра- Кислород, содержащийся в датчика; 4 - клемма"+" сигнал
вен; отработав:них газах, создает сдатчика.
- неисправнос!ь в цепи пода- разность потенциалов на вы-
чи данных. ходе датчика кислорода. Она Рабочая температура дам-
Момент за1яжки винтов изменяе тся от 0,1 В (много кис- ка кислорода - 600 "С.
крепления датчика детонации: лорода - бедная смесь) до 0,9
20±5 Н-м. В (мало кислорода - богатая Блок управления двигателем
смесь) 5-8 раз за 10 сек.
БУ фиксирует следующие си- Блок управления двига'е-
туации сбоя датчика кислорода, лем (БУ) является центрально*
ктда: частью электронной систем
- низкое напряжение аккуму- На основании поступающей в'
датчиков информации БУ щ
ляторной батареи;
ществляет управление систе-
- данные датчика абсолютно-
мой распределенного вирыси
го давления во впускном коллек-
топлива.
торе не соответствую норме;
- данные датчика температу- БУ крепится к панели трие-
ры охлаждающей жидкости не ров винтами.
соответствуют норме;
Рис. 4 . 2 . 2 . 9 . Общий вид - неисправность топливной
датчика детонации. форсунки.

4 ДВИГАТЕЛЬ
CHERY QQ / SWEET 117

Таблица 4.2.2.1

(лемма Подсоединяемое Клемма Подсоединяемое


БУ устройство (клемма) БУ устройство (клемма)
1 Катушка зажиг ания (2) 28 Датчик кислорода (4)
2 "масса" 29 Шаговый двигатель (А)
3 Катушка реле топливного насоса (86) "Масса" датчиков (ДТВ, ДПДЗ, ДД,
4 Шаговый двигатель (В) 30 ДК, ДТОЖ, датчик температуры ис-
5 Адсорбер (2) парителя кондиционера)
31 Катушка реле вентилятора
6 Не используется
датчик абсолютного давления (4) 32 Не используется
7
33 Не используется
8 Выключатель кода 1
34 Топливная форсунка № 4 (2)
9 Сигнал скорости
35 Топлинная форсунка № 3 (2)
10 "масса" датчика кислорода (3)
!11 Датчик детонации (1)
Питание 5 В (датчик Холла, ДАД,
36
37
Не используется
Питание главного реле
1 12 38 Не используется
ДПДЗ)
13 Не используется Датчик температуры испарителя
I 39
кондиционера
14 "Масса" топливной форсунки
Разъем реле муфты компрессора
"5 Не используется 40
кондиционера(87)
16 Топливная форсунка № 2(2)
41 Переключатель кондиционера
17 Топливная форсунка № 1 (2)
42 Не используется
Предохранитель 8 А системы пита-
18 ния 43 Не используется
44 Датчик температуры воздуха (2)
19 "масса"
Дат чик температуры охлаждающей
20 Не используется 45
жидкости
: 21 Шаговый двит атоль (D)
46 Катушка главною реле (86)
Ка1ушка муфты компрессора конди-
: 22 47 Не используется
ционера (86)
48 "Масса" датчика Холла (1)
23 Индикатор неисправности двигателя
49 Датчик Холла (2)
"Масса" других источников питания
24 (компрессор кондиционера, топлив- 50 Не используется
ный насос) 51 Система зажит ания
25 Не используется 52 Выключатель кода 2
26 Шаговый двигатель (С) Датчик положения дроссельной
53
Переключатель, катушка зажигания: заслонки(3)
27 первичная обмотка (5), вторичная 54 Тахометр двигателя
1 обмотка (3) 55 Диагностический разъем (провод К)

Описание клемм БУ количества в д в т aiejTb. Температура топлива оказы-


Аккумуляторная батарея по- вает большое влияние на работу
Аккумуляторная батарея по- дает напряжение на насос через насоса. Если температура топ-
ааат напряжение на БУ через реле насоса. лива выше определенного зна-
гкеу.'Ау 18. Когда главное реле Реле запитывает насос толь- чения, насос будет подавать топ-
ксючено, АКБ подает напряже- ко во время запуска двигателя и ливо под меньшим давлением.
м на клемму 37. Когда пере- движения автомобиля.
сочатель системы зажигания Когда двигатель останавли-
жлсчен, АКБ подает напряже- вается из-за неполадок, насос
те на клемму 27. выключается автоматически.
Клеммы 8 и 52 используются Максимальное давление на
и улучшения состава топлив- выходе насоса ограничивается
•ю-боздутиной смеси. Они глав- специальным клапаном (450-
ным образом используются при 650 кПа). Давление в топливной
плохом запуске двигателя. системе изменяется с измене-
нием давления во впускном кол-
Топливный насос лекторе. Регулятор юплива оп-
ределяет разницу (обычно 300
Топливный насос подает топ- кПа) между давлением в систе- Рис- 4.2.2.13. Общий вид
мзоопределенного давления и ме и давлением в коллекторе. топливного насоса.

4 ДВИГАТЕЛЬ
118 CHERY QQ / SWEET

катор неисправности "СНЕЗ


ENGINE". Двигатель работав'
нестабильном режиме

Рис. 4.2.2.14. Схема подклю- Рис. 4.2.2.15. Общий вид


чения топливного насоса. топливной форсунки.

Топливная форсунка ЪУ
Рис. 4.2.2.17. Общий виды
Топливные форсунки управ- \ гового двигателя.
ляются БУ и обеспечивают од- /
. V
новременную подачу топлива /...:::..".J. ..4
: i •
во впускной коллектор каждого I
цилиндра двигателя при каж-
дом обороте коленчатого вала.
БУ посылает сигналы катуш-
1 ; а 1 а
г ;i-L
ке топливной форсунки для со- I
2
г"".
^
ъЧи
здания Mai ни Iного поля. Когда 1 s
магнитное поле достигнет оп-
ределенной величины, начина- Рис. 4.2.2.16. Схема подклю-
ется процесс впрыска, чения топливной форсунки.
Максимальная высота подъ-
ема клапана форсунки не пре- Каждая топливная форсун-
вышав! 0,1 мм. Закрьмие кла- ка имеет 2 клеммы. Клемма
пана форсунки происходит с соединена с клеммой 87 реле
помощью равнодействующей топливного насоса, а другая
силы. клемма с клеммами 17, 16,35,
34 БУ. Рис. 4.2.2.18. Схема пода*
При установке автомобиля чения шагового двигатеи
на длительное хранение сле-
дует проверить, отсутствует ли Шаговый электродвигатель
Клемма А подсоединяет»
юпливо в трубопроводе от бен-
клемме 29 БУ.
зобака до топливных форсунок. Шаговый электродвигатель
Клемма В подсоединяем
Не рекомендуется наносить при работе двигателя на холос-
том ходу осуществляет подачу клемме 4 БУ.
силиконовую смазку на повер-
воздуха в двигатель гз обход за- Клемма С подсоедини"!»
хность уплотнительного кольца,
соприкасающуюся с распреде- крытой дроссельной заслонки клеммо ?6 БУ.
лительной топливной трубкой. через дополнительный канал. Клемма D подсоеди "яета
Нельзя допустить загрязнения НУ управляет количеством по клемме 21 ЬУ.
внутренней поверхности и от- даваемою воздуха.
верстия топливной форсунки Шаговый электродвигатель Катушка зажигания ZSK-M
смазкой. Установить топливную состоит из статора и ротора. На
форсунку надлежащим обра- статоре имеется несколько ка- Катушка зажигания npert
зом и защелкнуть фиксатор. тушек. Ротор представляет со- разовывает низкое напряже*
Диагностируется катушка бой постоянный магнит. На все на первичной обмотке з вмя
катушки статора подается элек- кое напряжение на вторично
топливной форсунки. При корот-
ком замыкании в цепи катушки тричество. При изменении на- обмотке и вырабатывает ад
или в цепи "массы", при пере- правления тока на одной катуш- через свечу зажи1ания. <-тв
грузке или разрыве БУ зафикси- ке ротор меняет угол поворота. воспламенить топливном
рует неисправность. Отключит- Когда направление тока в каж- душную смесь в цилиндре
ся предварительный контроль дой катушке статора изменяет- Катушка зажигания соси*
самодиагностики и контроль ся в cooi в е ю жующем порядке, из первичной обмотки, вте»
датчика кислорода. Нужно ис- автоматически формируется ной обмотки, сердечника и q
пользовать последние данные движение ротора в определен- пуса.
диа: носI ики. ном направлении. БУ не диагностирует кате
БУ может фиксировать ко- ку зажигания. Если произел
роткое замыкание или обрыв сбой в работе катушки захт
цепи двух катушек шагового пия, то код неисправности
двитателя и включать инди- определяется. Работу катул

4 ДВИГАТЕЛЬ
CHERY QQ / SWEET 119

Ш'ания можно проверить, Диафрагма разделяет рег у-


змеэив сопротивление катуш- лятор на две камеры. Верхняя
зажигания. камера соединяется с коллек-
Сопротивление в первичной тором. Здесь имеется также и
биотко: 0,47 Ом. пружина. Нижняя камера запол-
Сопротивление во вторичной нена топливом и в ней находит-
бмотке: 8 Ом. ся клапан. С одной стороны на
диафрагму действует давление
топлива, а с другой стороны
- давление пружины и разреже-
ние воздуха от коллектора. Диа-
фрагма, деформируясь, откры-
Рис. 4 . 2 . 2 . 2 1 . Общий вид вает или закрывает клапан.
клапана продувки При изменении угла откры-
адсорбера. тия дроссельной заслонки из-
меняется давление во впускном
коллекторе. Регулятор, изменяя
давление топлива, корректиру-
ет его подачу в соответствии с
нагрузкой дви1 а юля.
Регулятор давления топлива
катушки зажигания.
установлен на распределителе
топлива. Один патрубок под-

•I
соединяется к трубопроводу
подачи топлива, другой - к тру-
бопроводу возврата топлива,
I третий - к воздушному трубоп-
1...+.,... роводу.
I.
Распределитель топлива
Рис. 4 . 2 . 2 . 2 2 . Схема под-
ключения клапана продувки Распределитель топлива ис-
адсорбера TEV-2. пользуется для подачи топлива
топливным форсункам, а также
Клапан продувки адсорбера для возврата излишков топлива
имеет 2 клеммы. Одна клемма в топливный бак.
Hie. 4.2.2.20. Схема подклю- подсоединяется к 87 клемме Распределитель топлива со-
чения катушки зажигания. главного реле, а другая - к 5 стоит из топливных форсунок
клемме на БУ. (EV), регулирующего клапана
Катушка зажигания имеет 2 (DR) и трубки распределения
ЙММЫ. Клемма "+" соединена Регулятор давления топлива топлива (KVS-S).
:АКБ. а другая клемма с БУ. При установке резиновый
Регулятор давления топлива шлан! и топливную трубку за-
Клапан продувки адсорбера используется для поддержания жать хомутом.
постоянного перепада давле- Главная причина утечки
Клапан продувки адсорбера ния на топливных форсунках. топлива - это ненадежная ус-
«стоит из магнитной катушки, Это позволявг БУ контролиро- тановка. Не допускается ус-
ирдечника и корпуса. На впуск- вать длительность впрыска топ- танавливать использованное
«м отверстии имеется фильтр. лива. уплотнение.
БУ управляет продувкой ад-
хрбера, включая клапан про-
:ув<и адсорбера. При подаче
-лряжения на клапан, он от-
вивается, выпуская пары топ-
чваво впускную трубу.
БУ диа! нос тирует катушку
капана продувки адсорбера.
1ри коротком замыкании или
)брызе в цепи клапана, при
«регаузке самодиагностика
тоючена. Если клапан про-
^sw адсорбера неисправен,
згатель будет работать в ре-
»мехолостого хода или с вы-
вши оборотами холостого
ада.

4 ДВИГАТЕЛЬ
?

120 CHERY QQ / SWEET

Диагностика системы ция о ней все еще остается в Код неисправности CHifbs-
распределенного впрыска памяти. ется по количеству загора-J
топлива При периодическом появле- индикатора неисправности;*1
нии такой неисправности, как т ателя. Если Ваш антомоб*.
Регистрация неисправ- ненадежный контакт, значения оборудован данным индич;
ностей. Блок управления дви- снизятся на 1, но при э ю м не ром, ю с помощью разье^
гателем (БУ) непрерывно диа- будут превышать 100 Гц (макси- подсоединить клемму 55 В?»
гностирует работу датчиков. мально допустимое значение). "массе". I
При обнаружении неисправнос- Если значения снизятся до Процедура считывав
ти БУ тоетточает индикатор не- Н^5УЙ, данные о неисправности кода неисправности. £v
исправности двигателя "CHECK обнулятся. чить зажигание, при этом^*
ENGINE" и сохраняет код неис- Неисправности, при кото- пускать двигатель. С псмо_*
правности в оперативном за- рых необходимо срочно об- разъема К подсоединить М
поминающем устройстве. Код ратиться на СТО. Для некото- лее чем на 2,5 с) клемму х:;
неисправности может быть ин рых серьезных неисправностей, к массе", а затем отсооди-^
дицирован на дисплее. В памя- длительность индицирования Загорится индикатор ноиспг^
ти могут храниться 12 кодов не- которых превышает запро! рам ности, что приравнизасс: •
исправностей. мировапное время, БУ можег двум значениям шесшадш!
Неисправность может быть применить методы защиты, на- значного кода. Каждое зн«1
постоянной или временной (при пример, отключить цепь датчика ние состоит из чисел от i z.-
коротком замыкании, плохом кислорода и установить значе- Индикатор будет заюратьак
контакте или обрыве цепи). ния, при которых система будет тухнуть с периодичностью^!
Причины неисправностей. работать. При этом можно доб- Длительность миганий икдд<
Если длительность индициро- раться до ближайшей СТО. Как тора приравнивается к
вания неисправности превысит только обнаруженная неисправ- значению. Если индикаторзэ>
запро! раммированное время, ность будет устранена и частота рается 10 раз, то значение
то БУзафиксируе ю т у ноиспрап- отсчитана до 40 Гц, нормальные но 0. Перное загорание ИН,-А*
ность, как постоянную. Если код значения будут использоваться тора - максимальное чиг..^ ?
исчезнет, БУ зафиксирует это, снова. последнее- минимальное.ЕЫ'
как "временная неисправность" менной промежуток между»!
или "не существующая". Если Предупреждение. Сис- мя числами - 1с. После топе
код неисправности появится тема оборудована индика- на дисплее высветятся два*'
вновь, то это будет "временная тором неисправности дви- ла, индикатор загорится,/";
неисправность", которая не вли- гателя. Когда некоторые истечении 3 с на дисплее вые*
яет на работу дви1 ателя. составные системы, такие титься следующее число.
как: БУ, ДАД, ДПДЗ, ДТОЖ, дое число высве т и т ся двэж>|
Типы неисправностей:
датчик детонации, датчик сумме три раза), затем наш
- короткое замыкание бата-
кислорода, топливная фор- плее появится следующее
реи;
сунка, регулятор холостого ло. Такая последователь^:!
- короткое замыкание в цепи;
хода, адсорбер неисправ- будет продолжаться до тех
обрыв цепи.
ны, БУ включает индикатор пока не запусм и т ь двиг ателье*,
Вычисление частоты не- не выключи т ь зажиг ание.
исправности. Для каждой не- неисправности двигателя.
Индикатор горит, пока неис- о I соедини i ь (более чем на2:>
исправности, выявленной тес- клемму 55 БУ от "массы". I
тером. отдельно вычисляется правность не исчезнет.
частота неисправности, w ус- Обнуление кодов и»,
танавливаются значения в Гц. Считывание неисправнос- правности. После устрак^
Согласно этому определяется тей. Информация о неисправ- неисправности код нсисга-
время,в течение коiopoi о будет ностях может быть считана с ности долже! i быть удален i
храниться информация о нали- БУ с помощью тестера или с Существует 5 способов {
чии неисправности (когда дан- помощью высвечивания кодов нуления:
ная неисправность не фиксиру- неисправности. Если неисправ- - если код неисправно-j
ется или устранена). ности возникли в системе обра- появляется при включо^ ч
При первичном выявлении зования топливно-воздушной жигания на нспродолжитсл»--*
неисправное!и устанавливает- смсси. БУ будет считывать ин время, он но будет записав*
ся номинальное значение - 40 формацию о неисправностях но мя!ь; I
Гц. Если неисправность сохра- истечению 5 мин после сбоя. - когда частота достигае-'
няется, номинальное значение код неисправности будет эг
остается прежним. матически удален из памяте
Если неисправность вре- 1 Ш Ш 1 1 - с помощью тестера в лее.'
менно не определяется, то зна- доватольности "clear DTC":
чения снизятся на 1 при пуске - путем отключения we*
двигателя или при повышенных БУ;
оборотах коленчатого вала пос- - подсоединить "массу'
ле пуска двигателя. Указанная Рис. 4 . 2 . 2 . 2 5 . Диагностичес- клемме 55 БУдва раза на йн*
выше неисправность но будет кий разъем, соответствую- чем 2,5 с.
определяться БУ, но информа- щий ISO 9141-2. Обнаружение ноиспра
4 ДВИГАТЕЛЬ
CHERY QQ / SWEET 121

юстей. Код неисправности не определяет реальную неисправность, потому что причины одной неис-
правности могут быть разными: механическими или электрическими, такими как повреждение датчи-
й БУ сбрыв цепи, короткое замыкание или механические повреждения.
Сначала необходимо определить с помощью тестера код неисправности, затем найти причину не
исправности.

Код неисправности 13. Диагностика датчика температуры испарителя кондиционера


:
г
я

Рис. 4.2.2.26. Схема подключения датчика температуры испарителя кондиционера.

Таблица 4.2.2.2

Результаты тестиро-
№ Последовательность процедуры Действие
вания
1 Включить зажигание — Следующий пункт
Измерить вольтметром напряжение Да Следующий пункт
2 между клеммами датчика. Напряжение
должно сос1авля1ь5 В Нет Перейти к п. 4

Проверить тестером разрыв или корот- Да Заменить датчик


3
кое замыкание в цепи датчика Her Замениiь БУ
Проверить цепь на разрыв или короткое Отремонтировать или заме-
Да ни ть электропроводку
4 замыкание между клеммами 30, 39 БУ и
клеммами 1, 2 датчика соответственно Нет Заменить БУ

Код неисправности 14. Диагностика датчика положения дроссельной заслонки

БУ т г
•• f

Рис. 4.2.2.27. Схема подключения датчика положения дроссельной заслонки.

Таблица 4.2.2.3

Результаты тестиро-
№ Последовательность процедуры Действие
вания
1 Включить зажигание — Следующий пункт
Измерить вольтметром напряжение Да Следующий пункт
2 между клеммами датчика- Напряжение
Нет Перейти к п. 5
должно составлять 5 В

4 ДВИГАТЕЛЬ

expert22 для http://rutracker.org


122 CHERY QQ / SWEET

Результаты тестиро-
№ Последовательность процедуры
вания
Действие
Измерить омметром сопротивление Да Следующий пункт
3 между клеммами 1 и 2 датчика. Сопро-
т ивление должно составлять 1,6-2,4 кОм. Нет Заменить датчик
Медленно передвинуть дроссельную Да Замени1ьда1чик
заслонку из закрытого положения в
4 открытое и проверить цепь на обрыв или
короткое замыкание между клеммами 1 Нет Заменить БУ
иЗ
Проверить цепь на разрыв или короткое Отремонтировать или заме-
Да
5 замыкание между клеммами 12. 30 БУ и ни т ь электропроводку
клеммами 1, 2 Нет Заменить БУ

Примечание. Для M1.5.4 с распределителем напряжение 5 В подается с клеммы 12 БУ»


ДПДЗ и на датчик Холла. Поэтому, если высвечивается код неисправности, когда двигателья
может быть запущен, это может не быть кодом неисправности ДПДЗ. Необходимо проверни
датчик Холла.

Код неисправности 15. Диагностика датчика детонации

11

I I I
БУ
!ЗС

ii

Рис. 4 . 2 . 2 . 2 8 . Схема подключения датчика детонации.

Таблица 4.2.2^

Результаты тестиро-
№ Последовательность процедуры Действие
вания
1 Выключить зажигание — Следующий пункт
Измерить омметром сопротивление Да Следующий пункт
между клеммами 1, 2 датчика и клемма-
2
ми 1, 3. Сопротивление должно состав- Нет Заменить датчик
лять 1 МОм
Сле1 ка ударить датчик резиновым мо- Да Следующий пунк!
3 лотком и проверить наличие тока между
клеммами датчика Нет Заменить датчик
Включить зажигания, но двигатель не
4 — Следующий пункт
запускать
Проверить цепь на разрыв или короткое Отремон 1 ирова i ь или заме-
замыкание между клеммами 11, 30, 19 Да
нить электропроводку
Ь
БУи клеммами 1, 2, 3 датчика соответс-
твенно Нет Заменить БУ

4 ДВИГАТЕЛЬ
CHERY QQ / SWEET 123

(одивислравности 16. Диагностика датчика температуры воздуха и абсолютного давления

БУ

JJ
т

te. 4.2.2.29. Схема подключения датчика температуры воздуха и абсолютного давления.

Таблица 4.2.2.5

Результаты тестиро-
Последовательность процедуры Действие
вания
\• Включить зажигаиие — Следующий пункт
Измеоить вольтметром напряжение меж- Да Перейти к п. 4
2 дуклеммами 1 и 2 датчика. Напряжение
I должно составлять 5 В Нет Следующий пунк!
Проверить цепь на разрыв или короткое Отремонтировать или заме-
замькание между клеммами 30, 12 и 7 БУ Да нить элект ропроводку
[з и клеммами 1, 3 и 4 датчика соответствен-
но Нет Следующий пункт
I
I
Включить зажигание, по двигатель не
4 - Следующий пункт
запускать
Включить нейтральную передачу и запус- Да Заменить БУ
тить двигатель на холостом ходу. Нажать
педаль акселератора до упора. Измерить
5 вольтметром напряжение между клем-
Нет Заменить БУ или датчик
мами 4 и 1 датчика. Напряжение должно
составлять 5 В

Код неисправности 17. Диагностика датчика кислорода

БУ |3

I V
L

Рис. 4 . 2 . 2 . 3 0 . Схема подключения датчика кислорода.

Таблица 4.2.2.6

Результаты тестиро-
№ Последовательность процедуры Действие
вания
I Включить зажигание - - Следующий пункт
Измерить вольтметром напряжение Да Следующий пункт
2 между клеммами 1 и 2 датчика. Напря-
жение должно составлять 12 В Нет Перейти к п. 4

4 ДВИГАТЕЛЬ
124 CHERY QQ / SWEET

Результаты тестиро-
№ Последовательность процедуры Действие
вания
Измерить тестером сопротивление меж- Да ЗаменитьБУ
3
ду клеммами 1 и 2 датчика (от 6 до 25.) Нет Заменить датчик
Проверить, переюрол ли предохрани- Да Заменить предохранитегь
4
тель датчика Нет Следующий пункт
Провери i ь разрыв или короткое замы- Да Заменить электропровода
кание цепи между клеммой 1 датчика
5 и клеммой 87 реле топливного насоса, Нет Следующий пункт
между клеммой 2 и клеммой 59
Включи 1 ь нейтральную передачу и за-
пустить двигатель на холостом ходу до
6 - Следующий пункт
достижения оптимальной температуры
охлаждающей жидкости
Проверить напряжение между клеммами Да Следующий пункт
7 4 ( ; ) и 3 (-) датчика. Напряжение должно
Нет Заменить датчик
быть в пределах 0,1-0,9 В
Проверить цепь на разрыв или короткое Отремонтировать или заме-
Да
8 замыкание между клеммами 10, 28 БУ и нить электропроводку
клеммами 3 , 4 датчика соответственно Нот Заменить БУ

Код неисправности 18. Диагностика датчика температуры воздуха

Рис. 4.2.2.31. Схема подключения датчика температуры воздуха и абсолютного давления

Таблица 4 2.2

N9 Результаты тестиро-
Последовательность процедуры Действие
вания
1 Включи т ь зажит ание — Следующий пунк!
Измерить вольтметром напряжение меж- Да Следующий пункт
2 ду клеммами 1 и 3 датчика. Напряжение
должно состаплять 5 В Нот Перейти к п.4
Проверить соответствие сопротивления Да Заменить БУ
3 между клеммами 1 и 2 датчика темпера-
туре Нот Заменитьдатчик
Проверить цепь на разрыв или короткое Отрсмонтиросзат ь или заме-
замыкание между клеммами 30, 12, 44 Да
4 нить датчик
БУ и клеммами 1, 3, 2 датчика соответс-
твенно Нет Заменить БУ

4 ДВИГАТЕЛЬ
CHERY QQ / SWEET 125

Код неисправности 19. Диагностика датчика температуры охлаждающей жидкости


30

-74-
• |2;
БУ

45

Рис. 4.2.2.32. Схема подключения датчика температуры охлаждающей жидкости.

Таблица 4.2.2.8

Результаты тестиро-
Последовательность процедуры Действие
вания
'1 Включить зажигание — Следующий пункт
| Измерить вольтметром напряжение Да Следующий пункт
между клеммами 1 и 2 датчика. Напря-
Нет Перейти к пункту 4
жение должно составлят ь 5 В
Провери ть соответствие шпрот ивлсния Да Заменить БУ

между клеммами 1 и 2 температуре Нет Заменить датчик
Проверить цепь на разрыв или короткое Отремонтировать или заме-
Да
замыкание между клеммами 30,45 БУ и нить электропроводку
клеммами 1 и 2 датчика соответственно Мет Заменит ьБУ

Код неисправности 22, 23, 24 (21). Диагностика топливных форсунок цилиндров 1, 2, 3 (4)

БУ
171 16 35; 34

34
/63
'••"32
А 61

i. . L 1
II* II II

в; щ : |i
Ti j ; и;, и
1 2 3 4

Рис. 4 . 2 . 2 . 3 3 . Схема подключения топливных форсунок.

Таблица 4.2.2.9

I
Результаты тест иро-
№ Последовательное! ь процедуры Действие
вания
Включить зажит ание, но не запуска! ь
1 - Следующий пункт
1 двигатель
1 Подсоединить тестер к клемме 1 и к "мас-
г Следующий пункт
i -

1_. се" двигателя

4 ДВИГАТЕЛЬ
126 CHERY QQ / SWEET

Результаты тестиро-
№ Последовательность процедуры Действие
вания
Повернуть ключ в выключателе зажига- Да Повторить п. 2
3 ния. Напряжение Да Перейти к п. 6
должно составить 12 В Нет Следующий пункт
Проверить тестером цепь на разрыв или Отремонтировать или заме-
короткое замыкание между клеммой 87 Да
нить электропроводку
4
реле насоса и клеммой 1 каждой топлив-
ной форсунки Нет Следующий пункт
Отремонтировать или заменить реле на- Отремонтировать илиза»4е-
5 Да
соса, главное реле и цепь нить электропроводку
Проверить цепь на разрыв или короткое
замыкание между клеммами 1 /, 16, 35, 34
6 Нет Следующий пункт
БУ и клеммой 2 каждой топливной фор-
сунки отдельно
Измерить омметром сопротивление меж- Да Повторить п. 7
ду клеммами 1 и 2 на топливной форсунке. Да Следующий пункт
7 Сопротивление должно составлять 12-16 Заменить топливную форс^*
Ом при t - 2 0 С Нет
ку
Подсоединить заново разъемы всох топ-
Да Повтори 1ьп. 8
ливных форсунок. Включить нейтральную
передачу и запустить двигатель на холос-
8
том ходу. Пошевелив контакты топливной
форсунки, проверить, естьли перебои в Нет Заменить ЬУ
работе дви гат о ля

Диагностика клапана продувки адсорбера

К главному реле
[(клемма "87")

" t

Рис. 4 . 2 . 2 . 3 4 . Схема подключения клапана продувки адсорбера.

Таблица 4.22*

Результаты тестиро-
№ Последовательность процедуры Действие !
вания
запустить двигатель на холостом ходу до
1 достижения оптимальной температуры - Следующий пунк!
охлаждающей жидкости
Измерить вольтметром напряжение меж- Да Следующий пункт
2 ду клеммами датчика. Напряжение долж- Перейти к п. 5 (проверти,
но составлять 12 В Нет
провод) :
Подсоединить заново жгут проводов
Да Следующий пункт
клапана продувки адсорбера. Запустить
дви1 атель с частотой вращения коленча-
3
того вала 1500 об/мин. Дотронуться до Перейти к п. 7 (проверив
клапана рукой и проверить наличие сла- Нет
провод "массы")
бых вибраций или толчков

4 ДВИГАТЕЛЬ
CHERY QQ / SWEET 127


Результаты тестиро-
№ Последовательность процедуры Действие
вания
Измерить омметром сопротивление меж- Да Заменить БУ
1 ду клеммами 1 и 2. Сопротивление долж- Заменить клапан продувки
но составлять 22-30 Нет
адсорбера
Проверить цепь на разрыв или короткое Отремонтировать или заме-
Да нить электропроводку
5 замыкание между клеммой 1 главного
реле и клеммой 1 клапана Нет Следующий пункт
Отремонтировать или заменить главное
5 - -
реле и цепь
Выключить двигатель. Проверить цепь на Отремонтировать или заме-
Да нить электропроводку
7 разрыв или короткое замыкание между
клеммой 5 БУ и клеммой 2 клапана Нет Заменить БУ

Код неисправности 45. Диагностика индикатора неисправности двигателя


Питание
9

Рис. 4.2.2.35. Схема подключения индикатора неисправности двигателя.

Таблица 4.2.2.11

№ Результаты тестиро-
Последовательность процедуры Действие
вания
Включить зажигание - - Следующий пункт
Снять панель приборов. Отсоединить Да Следующий пункт
индикатор неисправности двигателя и
2 измерить волы мет ром напряжение в Перейти к п. 5(проверить
гнезде. Напряжение должно составлят ь Нет
провод)
12В

Да Следующий пункт
I, Проверить тестером исправность и иди
i
кагора
Нет Заменить индикатор

Проверить наличие разрыва или корот- Отремонтировать или заме-


Да нить электропроводку
4 кого замыкания между клеммой 23 БУ и
клеммой индикатора Нет Заменить БУ
Проверить, перегорел ли предохрани- Да Заменитьпредохрани1ель
5
тель в цепи нагрева датчика кислорода Нет Следующий пункт
Проверить цепь на разрыв или короткое Отремонтировать или заме-
Да нит ь электропроводку
6 замыкание между клеммой 87 главного
реле и клеммой 1 гнезда индикатора Нет Следующий пункт
Отремонтировать или заменить главное
- -
реле и цепь

Вавюмобиле, оборудованном индикатором неисправности двигателя, когда информация о других


недсправностях будет записана, индикатор неисправности д в ш а ю л я включен (кроме неисправностей
датчика температуры испарителя кондиционера, топливного насоса и клапана продувки адсорбера).

4 ДВИГАТЕЛЬ
128 CHERY QQ / SWEET 128

Диагностика катушек шагового двигателя

о« А Л
, 1 ^ 1 ла
О
БУ

Рис. 4 . 2 . 2 . 3 6 . Схема подключения шагового двигателя.

Таблица4.2.2

Результаты тестиро-
№ Последовательность процедуры Действие
вания
Включить зажигание, но двигатель не
1 - Следующий пункт
запускать
Измерить омметром сопротивление Ла Следующий пункт
2 между клеммами A, D, В, С. Сопротивле-
ние должно составить 40-80 Нет Заменить шаговый двига-ат

Измерить омметром сопротивление Да Следующий пункт


3 между А и В, В и D клеммами. Значение
сопротивления должно быт ь равно оо Нет Замени т ь шаговый двигате:
Измерить волы метром напряжение Да Заменить шаговый дви^те;
4 между А и D, В и С клеммами. Напряже-
ние составляет 12 В Нет Следующий пункт
Проверить цепь на разрыв или корот кое От ремонтировать или зада
замыкание между клеммами 29,4, 26, Да нить электропроводку
5
21 на БУ и клеммами А, В, С, D шат ового
двигателя Нет Заменить БУ

Диагностика двигателя

Перед началом диагностики:


- создать аварийную ситуацию для БУ и индикатора неисправности двигателя;
- использовать тестер или контрольную лампу для определения данных о неисправности;
- использовать тестер для проверки системы распределенного впрыска топлива на горячем цв/
1еле при работе на холостом ходу.

Таблица 4.2.2

Наименование Параметры работы двигателя на холостом хс?)


Температура воздуха во впускном коллекторе 20-70 'С
Напряжение АКБ 12-14 В
Температура охлаждающей жидкости 80-90"С
У| ол опережения зажигания 5-10 град
Угол открытия дроссельной заслонки 0 град
Время впрыска 4-7 мс
Давление воздуха во впускном коллекторе 350-650 гПа
Напряжение датчика кислорода 0,1-0,8 В
Удельный расход воздуха 6-12 кт/ч

4 ДВИГАТЕЛЬ
CHERY QQ / SWEET 129

Провесить:
•цегь"массы";
•цегьиндикатора неисправности двигателя;
•надежность крепления или повреждения впускного коллектора;
-трубопроводы;
•изоляцию между корпусом дроссельной заслонки и коллектором;
-высоковольтные провода системы зажигания;
-соединение проводов и контакт в разъемах.

Двигатель не запускается

Таблица 4.2.2.И

Результаты
к Последовательность процедуры Действие
тестирования
Провеоить напряжение на клеммах акку- Да Следующий пункт
1 муляторной батарее. Напряжение долж- Отремонтировать или заменить
но составлять 10 12,5 В Не 1
АКБ
Включить зажигание. Проверить на- Да Следующий пункт
л j пряхенио на клеммах аккумуляторной
1 Зачистить клеммы или заме-
|ба_арее. Напряжение должно составлять Нет
нить проводку
10-12,5 В
Включить стартер. Проверить напряже- Да Следующий пункт
3 ние на клеммах стартера. Напряжение Отремонтировать или заменить
должно составлять 8 В Нет
выключатель зажи! ания
Включить стартер. Проверить напряже- Да Следующий nyHKi
4 ние на кломмах стартера. Напряжение Зачистить клеммы или заме-
должно составлят ь 8 В Нет
нить провода
Отремонтировать или заменить
Используя тестер, проверить обрыв или Да стартер
5
короткое замыкание в цепи стартера
Нет Следующий пункт
s Проверить, блокируется ли двигатель из Да Устранить неисправность
за плохой смазки Нет Следующий пункт
Взимний период времени сопротивле- Да Заменить смазку
? ние стартера слишком большое из-за Отремонтировать или заменить
неправильной или неподходящей смазки Нет
приводной ремень

2. Двигатель не работает

Таблица 4.2.2.15

Результаты
•в Последовательность процедуры Действие
тестирования
Включить зажигание. Проверить инфор- Да Устранить неисправность
1 мацию о неисправностях Нет Следующий пункт
Проверить наличие искры в каждом ци- Да Перейти к п. 8
L
линдре Нет Следующий пункт
Измерить сопротивление высоковоль- Да Следующий пункт
3 "Hoi о провода. Сопротивление должно О т ремон т ировать или заме-
составлять 16 кОм Нет
нить высоковольтный провод
Проверить наличие повреждений на рас- Да Заменить
4
пределителе Нет Следующий пункт
Проверить наличие повреждений на коль- Да Заменить
3
це распределителя Нет Следующий пункт
Да Следующий пункт
о проверить, в норме ли катушка зажигания
Нет Заменить
Да Следующий пункт
Проворить, в норме ли разъемы вторичной
катушки зажит ания и распределителя Подсоединить свечу зажига-
Нот
ния

4 ДВИГАТЕЛЬ
130 CHERY QQ / SWEET 130

Результаты
№ Последовательность процедуры Действие
тестирования
Включить зажиг ание. Проверить реле да Следующий пункт
8 топливного насоса и работу топливного Отремонтировать иепьгст
насоса в течение 3 с Нет
ливного насоса
Подсоедини i ь клапан для измерения Да Следующий лунг
давления топлива. Подсоединить клемму
30 реле топливного насоса к клемме 87
g для включения топливного насоса. Изме- Нет Перейги к п. 13
рить давление топлива. Давление должно
составлять 250-300 кПа
Отсоединить трубку распределения Да Перейти к п. 12
топлива вместе с юпливной форсункой.
Отсоединить разъем топливной фор-
10 сунки. Подать напряжение от АКБ не-
посредственно на топливную форсунку. Нет Следующий пункт
Провери 1 ь. подает ли топливная форсунка
топливо
Да Следующий пункт
Повторно проверить подачу топлива топ-
11 Заменить топливную фоос^
ливной форсункой Нет
ку
Проверить, соответствует ли топливо ре- Да Заменить топливо
12
комендованному Нет Перейти к п. 18
Давление в топливной системе должно Да Следующий пункт
13
быть ниже 250 кПа Нет Перейти к п. 17
Отключить предохранительный клапан Да Следующий пункт
системы питания. Включить топливный
14
насос на 3 с. Проверить наличие давление Нет Перейти к п. 16
топлива в системе
Открыть клапан измерителя топлива и Заменить регулятор давле*
Да
перекрыть трубопровод возврата топли- юплииа
15
ва. Проверить, восстановится ли вскоре Отремонтировать или заме-
давление топлива
Нет
нить топливную форсуну
Отре монти роват ь ил / за-
Проверить, заблокирован ли трубопровод Да менить трубопровод гсдг«
16
подачи топлива топлива
Нет Заменить топливный насос
Отремонтироват ь или заме-
Да нить трубопровод возерав
Проверить, заблокирован или изогнут
17 топлива
трубопровод возврата топлива
Заменить регулятор давлен»
Нот
юплива
Проверить наличие напряжения на клем- Да Следующий пункт
мах 18, 27, 37. Проверить цепь питания и
18 Отремонтировать или заме-
цепь "массы" клемм 18, 27, 37 и клемм 2, Нет
14,24, 19 БУ нить электропроводку
Проверить систему впуска воздуха на Да Отремонтировать
19
утечки Нет Следующий пункт
Проверить, заблокирован ли датчик тем- Отремонтировать или заме-
Да нить
20 пературы воздуха и абсолю! ного давле-
ния Нет Следующий пункт
Да Следующий пункт
Проверить работу датчика температуры
21 Отремонтировать или заме-
охлаждающей жидкости Нет
нить
Устранить механическое"Ф
Проверить наличие механических повреж- Да
22 реждение
дений прокладки головки цилиндров
Нет ЗаменитьБУ

4 ДВИГАТЕЛЬ
CHERY QQ / SWEET 131

3. Затруднен запуск горячего двигателя

Таблица 4.2.2.16

I Результаты
Ns Последовательность процедуры Действие
тестирования
Включить зажигание. Используя тестер, Да Устранить неисправность
проверить информацию о неисправнос-
тях Нет Следующий нунк!
Подсоединить клапан для измерения Да Следующий пункт
давления топлива. Подсоединить клемму
30 реле топливно! о насоса к клемме 87
2
для включения топливного насоса. Изме- Нет Перейти к п. 9
рить давление топлива. Давление должно
составлять 250-300 кПа
Отсоединить топливную трубку. Выклю- Да Следующий пункт
чить зажигание. После 1 часа проверить,
5
может ли давление в топливной системе Нет Отремонт ировать трубопровод
держаться 150-200 кПа
I Подсоединить юпливную фубку. За- Заменить рет уля ю р давления
' блокировать трубку возврата топлива и Да топлива
. ! отключить предохрани 1ельный клапан,
i Выключить зажигание. После 1 часа про-
верить, может ли давление п топливной Нет Следующий пункт
' системе держаться 150-200 кПа
Заменить топливную форсунку
Проверить топливную форсунку и топлив- Да
5 или трубопровод
ный трубопровод на утечки топлива
Нет Следующий пункт
Отсоединить разъем датчика температу- Проверить температуру ох-
Да лаждающей жидкости и цепь
5 ры охлаждающей жидкости и проверить,
можно ли запус i и i ь двит a iель. Нет Следующий пункт
I Пооверить наличие напряжения на клем- Да Следующий пункт
7 wax 18,27,37. Проверить цепь питания и Отремонтировать или заме-
цепь "массы" клемм 18, 27, 37 и клемм 2, Нет
14, 24, 19 БУ ни гь электропроводку
Проверить соответствие топлива реко Да Электропроводка
S мендованному и проверить, можно ли
снопа запустить двигатель. Нет Заменить БУ
Проверить, заблокирован или изогнут Да Следующий пункт
трубопровод подачи топлива или про-
3 верить работу регулятора тонливно! о Офемонтировать или заме
Нет
насоса ни т ь
Да Следующий нунк i
Измерить напряжение между двумя клем- Заменить или отремонтиро-
13
мами топливного насоса Нет вать реле топливного насоса
или трубопровод
Проверить сопротивление топливного Да Следующий пункт
насоса Нет Заменить топливный насос
Проверить, заблокирован ли топливный Да Заменить топливный насос
2
насос Нет Заменить БУ

4. Обороты коленчатого вала в норме, но запуск двигателя затруднен

Таблица 4.2.2.17

Результаты
к, Последовательность процедуры Действие
тестирования
Включить зажит анис. Используя тестер, Да Устранить неисправноеiь
1 промерить информацию о неисправнос-
тях Нет Следующий пункт

4 ДВИГАТЕЛЬ
132 CHERY QQ / SWEET 132

Результаты
N° Последовательность процедуры Действие
тестирования
Проверить воздушный фильтр на загряз- Да Заменить
2
нения Нет Следующий пункт
Показания датчика абсолютно! о давления Да Следующий пункт
после запуска при работе двигателя на
3 Устранить утечки во впуски»
холостом ходу должны составлять 35-65 Нет
кПа системе

4 Слегка прикрыть дроссельную заслонку и Заменить или проверить»


Да
проверить, можно ли запустить двигатель пан дроссельной заслона
Подсоединить клапан для измерения Да Следующий пункт
давления топлива. Подсоединить клемму
30 реле топливного насоса к клемме 87
5
для включения топливного насоса. Изме- Нет Перейти к п. 9
рить давление топлива. Давление должно
составлять 250-300 кПа
Подать напряжение 12 В на топливную Да Перейти к п. 8
6 форсунку. Проверить, удовлетворительно
ли работает топливная форсунка Нет Следующий пункт
Повторно проверить подачу топлива топ- Да Следующий пункт
7
ливной форсункой Нет Заменить топливную форсун.
Проверить, соответствует ли топливо да Перейти к п. 14
8
рекомендованному Нет Заменить топливо
Давление в топливной системе должно Да Следующий пункт
9
быть ниже 250 кПа Нет Перойги к п. 13
Отключить предохранительный клапан Да Следующий пункт
системы питания. Включить юплинный
10
насос на 3 с. Проверить наличие давления Нет Перейти к п. 12
топлива
Заменить регулятор давлен
Открыть клапан измерения давления. Да топлива
Зажать топливную трубку, чтобы не было
11 Отремонтировать или заме-
возврата топлива. Проверить, поднимет-
ся ли давление Нет нить топливную форсункуил/
трубопровод
11одсоединить клапан для измерения От ремон т ироват ь и ли заме-
давления топлива. Подсоединить клемму Да нить трубопровод
30 реле топливного насоса к клемме 87
12
для включения топливною насоса. Изме-
рить давление топлива. Давление должно Нет Заменить топливный насос
составлять 250-300 кПа
Отремонт ировать или заме-
Да нить трубопровод возврата
Проверить, заблокирован ли трубопровод топлива
13
возврата топлива
Заменить pei улятор давле^г
Нет
топлива
Запустить двигатель и отсоединить разъ- Да Следующий пункт
ем per улятора холостого хода до дости-
14 жения охлаждающей жидкости темпера- От ремон 1 ироват ь или заме-
туры 35 "С. Проверить, уменьшается ли Нет
ни ть регулятор холостого хода
скорость вращения коленчатого пала
Включить зажигание. Проверить напря- Да Следующий пункт
15 жение на следующих клеммах: 12 В на Проверить электропровода
клемме 27, 0 на клеммах 14, 19 Нет
или разъемы
Запустить двигатель на холостом ходу. Да Следующий пункт
Когда температура охлаждающей жид-
кости достигнет оптимального значения,
16 От регулировать угол оперехе-
замкнуть клемму 51 на "массу". Угол опе- Ног
режения зажигания должен составлять ния зажигания
6,75"

4 ДВИГАТЕЛЬ
CHERY QQ / SWEET 133

I* Последовательность процедуры
Результаты
тестирования
Действие

n Проверить, достаточно ли давление сжа- Да Следующий пункт


тия в цилиндре Нет Устранить неполадку
Проверить, заблокирован ли датчик абсо- Да
•3
лютного давления и температуры воздуха Нет
Проверить, удовлетворительна ли рабо- Да Замени 1 ь ЬУ
IS та датчика температуры охлаждающей Отремонтировать или заме-
жидкости Нег нить

5. Затруднен запуск холодного двигателя

Таблица 4.2.218

Результаты
№ Последовательност ь процедуры Действие
тестирования
Включить зажигание. Используя тестер, Да Устранить неисправность
1
проверить информацию о неисправностях Нет Следующий пункт
Используя тестер, проверить датчик Да Следующий пункт
температуры охлаждающей жидкости или
подсоединить сопротивление на 1,5 кОм
2 мекцу клеммами 45 и 30 БУ и запустит ь
двигатель. Если двигатель запустился, Нет Заменить датчик
датчик температуры охлаждающей жид-
кости исправен
Включить зажигание. Проверить напря- Да Следующий пункт
з жение на следующих клеммах: 12 В на Заменить электропроводку и
Нет
клемме 27, 0 на клеммах 14: 19 разъем
"ровери!ыюздушный фильтр на загряз- Да Заменить
4
нения Нот Следующий пункт
Показания дат чика абсолю1 ног о давления Да Следующий пункт
*
после запуска при работе двигателя на хо- Устранить утечки во впускной
лостом ходу должны составлять 35-65 кПа Нет
системе
проверить клапан дроссель-
к Слегка прикрыть дроссельную заслонку и Да ной заслонки и режим холос-
npoRepmb, можно ли запустить двигатель Toi о хода
Нет Следующий пункт
Запустить двигатель и отсоединить разъ- Да Следующий пункт
ем регулятора холостого хода до достиже-
1 ния охлаждающей жидкости температуры
Отремонтировать или заме-
35 С. Проверить, уменьшается ли око Нет
нит ь регулятор холостого хода
рость вращения колончатого вала
Подсоединить клапан для измерения дав- да Следующий пункт
ления топлива. Замкнуть клемму 86 реле
а
" Т0ПЛИПНО1 о насоса на "массу". Включить
зажигание и измерить давление топлива. Мет Перейти к п. 1?
Давление должно составлять 250-300 кПа
Используя специальный разъем, подать Да Перейти к п. 11
напряжение 12 В с АКБ на топливную фор-
сунку и проверить работу форсунки Нет Следующий пункт
I
1 Да Следующий пункт
Повторно проверить подачу топлива топ-
10 Заменить топливную форсун-
ливной форсункой Нет
ку
Проверить, соответствует ли топливо ре- Да Перейти к п. 17
II
комендованному Нет Заменить топливо
Давление в топливной системе должно Да Следующий пункт
| быть ниже 250 кПа Нет Перейти к п. 16

4 ДВИГАТЕЛЬ
CHERY QQ / SWEET 134

Результаты
№ Последовательность процедуры Действие
тестирования
Отключить клапан измерения давления Да Следующий пункт
1 оплива- Включить выключатель зажига-
13 ния снова, чтобы топливный насос рабо-
Нет Перейти к п. 15
тал в течение 3 с. Проверить, установи-
лось ли давление
Заменить регулятор давгем
Открыть клапан измерения давления Да топлива
топлива. Зажать топливную трубку, чтобы
14 Отремонтировать или заме-
не было возврата топлива. Проверить,
поднимется ли давление Нет нить топливную форсунку*
трубопровод
От ремонтировать или заме-
Проверить топливный трубопровод на Да нить трубопровод
15
течь или блокировку
Нет Заменить топливный >;ас«
Заменить или отремонтиро-
Да вать трубопровод возврата
Проверит ь трубопровод возврата топлива топлива
16
на блокировку или изгиб
Заменить регуля юр давлел
Нет
топлива
Проверить, достаточно ли давление сжа- Да Следующий пунг
17
тия в цилиндре Нет Устранить неполадку
Проверить систему подачи воздуха на Да Огремонтирова'ь
18
утечки Нет Следующий пункт
Проверить, удовлетворительна ли рабо- Отремонтировать или заме-
Да нить
19 та датчика температуры охлаждающей
жидкости Нет Заменит ьБУ

6. Нестабильная работа двигателя на холостом ходу

Таблица 4.2.2

Результаты
№ Последовательность процедуры Действие
тестирования
Включить зажигание. Проверить инфор- Да Устранить неисправност;
1
мацию о неисправностях Нет Следующий пункт
Отремонтировать или заме-
Проверить, заблокирован ли рет улятор Да нить регуля юр холостогоха
2
холостого хода или шаговый двит атель
Нет Следующий пункт
Включить зажигание. Проверить, соот- Да Проверить разводку и разьэ
ветствует ли норме напряжение на клем-
мах 4 4 , 4 5 (выходной сит нал датчика тсм-
3 пера1уры воздуха и датчика температуры
охлаждающей жидкости), клеммах 21, 29, Нет Следующий пункт
4, 26 (выходной сигнал шагового двигате-
ля) и клеммах 19. 35 (для EDW3)
Двигатель работает на холостом ходу. От- Да Перейти к п. 8
ключить каждый цилиндр один за одним и
4
проверить, падает или изменяется ско- Нет Следующий пункт
рость двигателя
Да Следующий пункт
Проверить каждую топливную форсунку Заменить юпливную форсу
5
на удовлетворительную работу Нет ку или проверит электротас
водку
Измерить сопротивление высоковольтно- Да Следующий пункт
6 го провода. Сопротивление должно быть
около 16 кОм Нет Заменить
Проверить наличие трещин или поврежде- Да Заменить
7
ний в распределителе Нет Следующий пункт

4 ДВИГАТЕЛЬ
CHERY QQ / SWEET 135

Результаты
Последовательность процедуры Действие
тестирования
L Прсзерить исправность свечей зажиг ания
g D
да Следующий пункт
Нет Заменить
Подсоединить клапан для измерения Да Следующий пункт
давления топлива. Подсоединить клемму
30 реле топливного насоса к клемме 87
5
для включения топливного насоса. Изме- Нет Перейти к п. 13
ритьдавление топлива. Давление должно
составлять 250-300 кПа
Ис-ользуя специальный контакт, подать Да Перейти к п. 12
напряжение 12 В от АКБ ктопливной
3
Оэрсунке и проверить работоспособность Нет Следующий пункт
топливной форсунки
Да Следующий пункт
ll Повторно проворить подачу топлива топ- Заменить топливную форсун-
ливной форсункой Нет
ку
Проверить, соответствует ли топливо ре- Да Перейти к п. 18
комендованному Нет Заменить топливо
Давление в топливной сисюме должно Да Следующий пункт
'3
бы1ь ниже 300 кПа Нет Перейти к п. 17
Отключить клапан измерения давления Да Следующий пункт
топлива. Включить выключатель зажит а-
Ц нияснова, чюбы топливный насос работал
в течение 3 с. Проверить, установилось ли Нет Перейти к п. 16
давление
Заменить pei улятор давления
Открыть клапан измерения давления топ- Да
топлива
лива. Зажать топливную трубку, чтобы не
•5 Отремонтировать или заме-
было возврата топлипа. Проверить, под-
нимется ли давление Нет нить топливную форсунку и
трубопровод
Отремонтировать или заме-
Проверить топливный трубопровод на течь Да
В нить трубопровод
Нет Заменить топливный насос
Заменить или отремонтиро-
Да вать трубопровод возврата
•7
Гдоверитьтрубопровод возврата топлива топлива
на блокировку или изгиб
Заменить регулятор давления
Нет
топлива
Проверить, заблокирован ли датчик абсо- Да Почистить
12
лютного давлении и температуры воздуха Нет Следующий пункт
1
5 Запустить дви1 атель на холостом ходу. Да
После достижения Нет
Проверить систему подачи воздуха на Да Устранить утечки

утечки Нет Следующий пункт
Проверить цилиндр сжатия на удовлетво- Да Следующий пункт
г
рительную работу Нет Устрани ть неисправность
Запустить двигатель на холостом ходу. Да Следующий пункт
Когда температура охлаждающей жидкос-
22 ти достигнет он 1 имально! о значения, за- Отрегулировать угол опере-
мкнуть клемму 51 на "массу". Угол опере- Нет
жения зажигания
жения зажигания должен составлять 6,75"

4 ДВИГАТЕЛЬ
136 CHERY QQ / SWEET 136

7. Нестабильная работа двигателя при прогреве

Таблица 4,2.22
1
Результаты
№ Последовательность процедуры Действие
тестирования
Включить зажигание. Используй тестер, про- Да Устранить неисправность
1
верить информацию о неисправностях Нет Следующий пункт
Проверить воздушный фильтр на загрязне- Да Заменить
2 ния Нет Следующий пункт
В процессе прогрева двигателя на холостом Да Следующий пункт
3 ходу показания датчика абсолютного давле- Устранить неисправность
Нет
ния должны составлять 35-65 кПа впускной системы
Отключить двигатель, включить зажига- Да Следующий пункт
ние. Проворить, в норме ли напряжение на
клеммах 44,45 (выходной сигнал с датчика
4 температуры воздуха и датчика температу- Проверить электропровод-
Нет
ры охлаждающей жидкости) и клеммой 12 ку
(питание 4,5-5 В датчика)
Отсоединить разъем регулятора холостого Да Следующий пункт
5 хода, когда двигатель будет прогрет, и про- Заменить регулятор холос-
верить, в норме ли скорость двигателя Нет
того хода
Проверить, в норме ли температура охлаж- Да Следующий пункт
6
дающей жидкости Нет Заменить
Запустить двигатель на холостом ходу. Да Следующий пункт
Когда температура охлаждающей жидкости
7 дос 1 иг нет оптимально! о значения, замкнуть Отрегулировать угол опере-
клемму 51 на "массу". Угол опережения за- Нет
жения зажигания
жи! ания должен составлять 6,75°

8. Нестабильная работа двигателя на холостом ходу после прогрева

Таблица 4.2.22

Результаты
№ П ос) 1едо вате л ьность п poi ie дуры Действие
тестирования
Включить зажи! анио. Проверить инфор- Да Устранить неисправность
1
мацию о неисправностях Нет Следующий пункт
Включить зажигание. Проверить, в норме Да Следующий пункт
ли напряжение на клеммах 7,44, 45, 28
(выходной сигнал датчиков абсолютно! о
2 давления и температуры воздуха, темпе- Отремонтировать или заме-1
ратуры охлаждающей жидкости, датчика Нет
нить электропроводку
кислорода) и клеммах 4, 21, 26,29 (выход-
ной сигнал регулятора холостого хода)
Выключить двигатель. Проверить воздуш- Да Заменить
3 ный фильтр на загрязнения. Нет Следующий пункт
Показания датчика абсолютно! о давления Да Следующий пункт 1
4 при работе двигателя на холостом ходу Ус гранить течь в системе ва- j
должны составлять 35-65 кПа Нет
пуска воздуха
Подсоединить клапан для измерения Да Следующий пункт ;
давления топлива. Подсоедини!ьклемму 1
30 реле топливного насоса к клемме 87
5
для включения топливного насоса. Изме- Нет Перейти к п. 9 !
рить давление топлива. Давление должно
составлять 250-300 кПа 1
Используя специальный разъем, подать Да Перейти к п. 8
напряжение 12 В с АКБ на топливную фор
6 суику и проверить, удовлетворительно ли Нет Следующий пункт
- работает топливная форсунка

4 ДВИГАТЕЛЬ
CHERY QQ / SWEET 137

Результаты
№ Последовательность процедуры Действие
тестирования
Да Следующий пункт
7 Повторно проверить подачу топлива топ- Заменить топливную форсун-
ливной форсункой Нет
ку
Проверить, соответствует ли топливо ре- да Перейти к п. 14
8
комендованному Нет Заменить топливо
Давление в топливной системе должно Да Следующий пункт
9
быть ниже 250 кПа Нет Перейти к п. 13
Отключить клапан измерения давления Да Следующий пункт
топлива. Включить выключатель зажига-
10 ния снова, чтобы топливный насос рабо-
Нет Перейти к п. 12
тал в течение 3 с. Провери1ь, установи-
i лось ли давление
Заменить регулятор давления
О'крыть клапан измерения давления топ- Да
топлива
лива. Зажать топливную трубку, чтобы не
'1 Отремонтировать или заме-
было возврата топлива. Проверить, под-
нимется ли давление Нот нить топливную форсунку или
трубопровод
Отремонтировать или заме-
Проверить топливный трубопровод на течь Да
12 нить трубопровод
или блокировку
Нет Заменить топливный насос
Отремонтировать или заме-
Да
Проверить трубопровод возврата топлива нить трубопровод
13
на блокировку или изгиб Заменить регулятор давления
Нет
топлива
Запустить двит а гель на холостом ходу. Да Следующий пункт
Когда температура охлаждающей жидкос-
14 ти достигнет оптимального значения, за- Отрегулировать угол опере-
мкнуть клемму 51 на "массу". Угол опере- Нот
жения зажигания
жения зажигания должен составлять 6,75'
Отсоединить разьем датчика температу- Заменить датчик температуры
Да охлаждающей жидкости
15 ры охлаждающей жидкости и проверить
работу дви гателя Нет Следующий пункт
Проверить, в норме ли давление цилиндра Да Следующий пункт
15
сжатия Нет Устранит ьнеисправность
Проверить сопротивление высоковоль- Да Следующий пункт
17 тною провода. Сопротивление должно
составлять 16 кОм Нет Заменить
Проверить наличие повреждений и тре- Да Заменить
18
щин на распределителе Нет Следующий пункт
Да Заменить БУ
19 Проверить, в норме ли свеча зажигания Заменить pei улятор холосто-
Нет
го хода

9. Нестабильная работа двигателя на холостом ходу или остановка двигателя


при включении кондиционера

Таблица 4.2.2.2?

Результаты
Последовательность процедуры Действие
тестирования
Включить зажигание. Используя тестер Да Устранить неисправнос ть
проверить информацию о неисправностях Нет Следующий пункт
Включить кондиционер. Включить зажига- Да Следующий пункт
ние. Подсоединить переключатель между
2 БУ и электропроводкой. Проверить нали- Отремонтировать цепь конди-
чие входного сит нала на клеммах 40 и 41 Нет
ционера
(выключатель кондиционера)

4 ДВИГАТЕЛЬ
CHERY QQ / SWEET 138

Результаты
№ Последовательность процедуры Действие
тестирования
Проверить давление в системе кондицио- Да Следующий пуню
3 нера, работу муфты компрессора и насоса Отремонтировать или заме-
кондиционера Нет
нить
Включить зажигание. Проверить напря- Да Следующий пункт
4 жение на клеммах 4. 21, 26, 29 (выходной
Нет Проверить цепь
сигнал регулятора холостого хода)
От ремонтировать или заме-
Снять шаговый дви1 aiель и проверит ei о Да нить шаговый двигатель
5
на заедания или нестабильную работу
Нет Следующий пункт
Запустить двигатель и включить кондици- Да Заменить БУ
6 онер. Проверить, удовлетворительно ли Заменить регуляторхолссо
работает регулятор холостого хода Нет
го хода

10. Периодические неисправности (необходимо снова самодиагностировать БУ)

Таблица 4.2.22

Результаты
N9 Последовательное! ь процедуры Действие
тестирования
Включить зажигание. Проверить информа- Да Устранить неисправное^
1
цию о неисправностях Нет Следующий пункт
Проверить воздушный фильтр на загрязне- Да Заменить
2
ния Нет Следующий пункт
Проверить давление во впускной сис!еме Да Следующий пунк!
3 при работе двигателя на холостом ходу.
Давление должно составлять 35-65 кПа Нет Отремонт ировать
Двигатель работает на холостом ходу. От- Да Перейти к п. 7
ключить каждый цилиндр один за одним и
4
проверить, падает или изменяется ско Нет Следующий пункт
рос1ьдви!ателя
Включить зажигание. Измерить, в норме Да Следующий пункт
ли напряжение на клеммах 7, 44, 45, 28
(выходной сигнал датчиков абсолютного
давления и температуры воздуха, темпе-
5 отремон 1 ироиать или заме-
ратуры охлаждающей жидкости и датчика Нет
кислорода), 19 ("масса"), 27 (выключатель нить элект ронровод<у
зажи! ания) и клеммах 4, 21, 26, 29 (выход-
ной си! нал ре!улятора холост ого хода)
Запустить двигатель на холостом ходу. Да Следующий пункт
Когда температура охлаждающей жид-
6 кости достигнет оптимально! о значения, Отрегулироват ь yi ол опере-
замкнуть клемму 51 на "массу". Угол опере- Нет
жения зажигания
же н ия за ж и ган и я д о л же н сост а вл ять 6.75*
Проверить, заблокирован ли датчик абсо- Да Почистить
7
лютного давления и температуры воздуха Нет Следующий пункт
Проверить топливо на cooiвегствие реко- да Следующий пункт
8
мендованному Нет Заменить топливо
Используя специальный контакт, подать Да Следующий пункт
9 напряжение 12 В с АКБ на топливную фор- Заме! 1ить электропроводу
сунку и проверить рабо i у форсунки Нет
или топливную форсуте
Проверить, в норме ли сопротивление вы- Да Следующий пункт
10
соковолы HOI о провода Нет Замени!ь
Проверить наличие повреждений и трещин Да Заменить
11
на распределиюле Нет Следующий пункт
Да Заменить БУ
12 Проверить, в норме ли свечи зажигания
Нет Заменить свечу зажшанм

4 ДВИГАТЕЛЬ
CHERY СЮ/SWEET 139

11. Слишком высокие обороты коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу
(необходимо снова самодиагностировать БУ)

Таблица 4.2.2.24

: ! Результат ы
!№ Последовательность процедуры Дейст вие
тестирования
Включитьзажиганио. Проверить информа- Да Устранить неисправность
цию о неисправностях Нет Следующий пункт
Проверить исправность троса дроссель- Да Следующий пункт
2
ной заслонки Нет 01 pei улирозать или заменить
Проверить исправную работу контрольно- Да
го клапана адсорбера, регулятора дав-
3 ления юплива, шлажа принудительной Отремонтировать или заме-
вентиляции картера дви| ателя. шлаша Нет
нить
усилителя тормозной системы
Нажать на педаль тормоза. Проверить, Да Следующий пункт
высокие ли обороты коленчатого вала при
, 4
работе двигателя на холос том ходу и на Нет Перейти к п. 6
нейтральной передаче
Зажать шланг усилителя тормозной сис- Заменить привод усилителя
Да тормозной системы
5 темы и проверить, удовлетворительно ли
работает двигатель на холостом ходу Нет Следующий пункт
Зажать шланг принудительной вентиляции Заменить принудительную
Да вентиляцию картера
картера двигателя и проверить, удов-
6
гетворительно ли работает двигатель на
холостом ходу Нет Следующий пункт
Перекрыть контрольный клапан адсорбера Да Заменить клапан адсорбера
7 и проверить, удовлетворительно ли рабо-
Нет Следующий пункт
тает двигатель на холостом ходу
да Следующий пункт
Проверить, удовлетворительно ли работа-
8 Отремонт ироват ь или заме-
ет регулятор холостого хода Нет
нить
Отремонтировать или заме-
Q Проверить впускной трубопровод на нали- Да нить
чие трещин
Нет Следующий пунк!
Проверить, удовлетворительное ли состо- Да Следующий пункт
15 яние уплотнитель!юй шайбы топливной Заменить уплотнительную
форсунки Нет
шайбу
Проворить работу датчика абсолютного Да Заменить БУ
11
давления и температуры воздуха Нет Заменить датчик

12. Низкие обороты коленчатого вала при ускорении или двигатель глохнет

Таблица 4.2.2.25

Результаты
to Последовательность процедуры Действие
тестирования
Включить зажигание. Провери i ь инфор- Да Устранить неисправность
i
мацию о неисправностях Нет Следующий пункт
I роверить воздушный фильтр на загряз- Да Заменить
2
нения Нет Следующий пункт
Пзоверить скорость при работе двигателя Да Следующий пункт
3
на холостом ходу Нет Следующий пункт
Проверить давление впускной системы Да Следующий пункт
4 при работе двигателя на холостом ходу.
Давление должно составлять 35-65 кПа Нет 01 ремонтировать

4 ДВИГАТЕЛЬ
CHERY QQ / SWEET 140

Результаты
№ Последовательность процедуры Действие
тестирования
Запустить двигатель на холостом ходу. Да Следующий пункт
Koi да температура охлаждающей жид-
кости достигнет оптимального значения,
5 Отрегулировать угол опереже-
замкнуть клемму 51 на "массу". Угол опе- Нет
режения зажигания должен составлять ния зажигания
6,75°
Подсоединить клапан для измерения Да Следующий пункт
давления топлива. Подсоединить клемму
30 реле топливного насоса к клемме 87
6
для включения топливното насоса. Изме- Нет Перейти к п. 10
рить давление топлива. Давление должно
составлять 250-300 кПа
Используя специальный контакт, подать Да Перейти к п. 9
7 напряжение 12 В с АКБ на топливную фор-
сунку и проверит ь работу форсунки Нет Следующий пункт
Повторно проверить подачу топлива топ- Да Следующий пункт
8
ливной форсункой Нет Заменить топливную форсуну
Проверить, соответствует ли топливо да Перейти к п. 15
9
рекомендованному Нет Заменить топливо
Давление в топливной системе должно Да Следующий пункт
10
быть ниже 250 кПа Нет Перейти к п. 14
Отключить кла11ан измерения давления Да Следующий пункт
топлива. Включить выключатель зажига-
11 ния снова, чтобы топливный насос рабо-
тал в течение 3 с. Проверить, установи- Нет Перейти к п. 13
лось ли давление
Заменить ре гуля гор давлена
Открыть кланан измерения давления Да топлива
топлива. Зажать топливную трубку, чтобы
12 Отремон 1 ировать или заме-
не было возврата топлива. Проверить,
поднимется ли давление Нет ни 1ь топливную форсункут
трубопровод
Отремонтировать или заме-
Проверить топливный трубопровод на Да нить трубопровод
13
течь или блокировку
Нет Заменить топливный насос
Отремонтировать или заг-
Да
Проверить трубопровод возврата топлива нить трубопровод
14
на блокировку или изгиб Заменить регулятордавлеил!
Нот
топлива
Включить зажигание. Проверить, в норме Да Следующий пункт
ли напряжение на клеммах 53 (выходной
15 сигнал датчика положения дроссельной Отремонтировать или заме-
заслонки), 30 (разъем "массы"), 12 (пита- Нет
нить электропроводку
ние 4,5-5 В датчика)
Проверить работу катушки зажигания, Да Заменить БУ
16 распределителя, высоковольтного прово- От ремонти ровать и ли заме-
да и свечи зажигания Нет
нить поврежденный узег

13. Медленное ускорение

Таблица 4.2.2.2

№ Результаты Действие
Последоват ел ьность процедуры
тестирования
Включить зажигание. Провер