Академический Документы
Профессиональный Документы
Культура Документы
Руководство по эксплуатации
POWER EQUIPMENT
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Работа с данным оборудованием требует принятия мер, обеспечивающих
безопасность оператора и окружающих. Перед началом работы внимательно
прочтите данное «Руководство», в противном случае существует вероятность
получения травмы или повреждения машины.
На большем количестве иллюстраций приведена модификация ETS.
Код модификации, приведенный в данном «Руководстве», расшифровывается
следующим образом:
ETS EW
Модель с электрическим стартером С колесным движителем
С гусеничным движителем Целевой рынок
Целевой рынок
• Приведенные в «Руководстве» иллюстрации могут не соответствовать
некоторым модификациям снегоуборочника.
1
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Для обеспечения безопасной работы необходимо:
Ответственность оператора
• Необходимо знать, каким образом можно быстро остановить снегоуборочник,
и понимать работу различных органов управления.
• Не допускайте к работе человека без его предварительного инструктирования.
Если перед работающей машиной случайно появятся люди или животные, то
во избежание возможных травм от вращающихся лезвий механизма подачи
немедленно отключите приводы шнека и движения для остановки машины.
ПРОЧТИТЕ
РУКОВОДСТВО ПО
ЭКСПЛУАТАЦИИ
--- Модификации ETS, HT, HTS, HW
ВЫБРОС СНЕГА
--- Модификации ET, EW, LW
СОБЛЮДАЙТЕ
ДИСТАНЦИЮ ДО ДАННОЙ
ЧАСТИ МАШИНЫ
УДАЛИТЕ МУСОР ИЗ
ЗОНЫ УБОРКИ СНЕГА
СЕРТИФИКАЦИОННАЯ ТАБЛИЧКА
Вес машины
Номинальная
мощность
НАКЛЕЙКА С ДАННЫМИ
ПО УРОВНЮ ШУМА
РЫЧАГ
ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ
ПЕРЕДАЧ
СНЕГООТВОДЯЩИЙ
ЖЕЛОБ
ГЛУШИТЕЛЬ
ГУСЕНИЦА
ШНЕК
ОТБОЙНИК
РУКОЯТКА
УПРАВЛЕНИЯ НАПРАВЛЯЮЩАЯ
ДРОССЕЛЬНОЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЖЕЛОБА
ЗАСЛОНКОЙ ЗАЖИГАНИЯ
РУКОЯТКА
ВКЛЮЧЕНИЯ
ПРИВОДА ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ
ДВИЖЕНИЯ ФОНАРЕЙ
ГОЛОВНОГО
СВЕТА
РУКОЯТКА РЕГУЛИРОВКИ
ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ
ДВИГАТЕЛЯ
КЛАПАН
ОТСЕЧКИ
ТОПЛИВА
КРЫШКА
РУКОЯТКА МАСЛОЗАЛИВНОЙ
СТАРТЕРА ГОРЛОВИНЫ
ПРОБКА ОТВЕРСТИЯ ДЛЯ СЛИВА
10 МАСЛА ИЗ ДВИГАТЕЛЯ
СНЕГООТВОДЯЩИЙ
ЖЕЛОБ
ГЛУШИТЕЛЬ
ШНЕК КОЛЕСО
РУКОЯТКА ОТБОЙНИК
РУКОЯТКА ВКЛЮЧЕНИЯ УПРАВЛЕНИЯ
ПРИВОДА ДВИЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ
ЗАСЛОНКОЙ НАПРАВЛЯЮЩАЯ
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ФОНАРЕЙ ЖЕЛОБА
ГОЛОВНОГО СВЕТА
РЫЧАГ
ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ
ПЕРЕДАЧ
КРЫШКА
МАСЛОЗАЛИВНОЙ
ГОРЛОВИНЫ
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ
ЗАЖИГАНИЯ
РУКОЯТКА
РЕГУЛИРОВКИ
ЧАСТОТЫ
ВРАЩЕНИЯ
ДВИГАТЕЛЯ
КЛАПАН
ОТСЕЧКИ
ТОПЛИВА
OF
ВЫКЛЮЧЕНО ) ВЫКЛЮЧЕНО)
--- ВЫКЛЮЧЕНО
--- ВЫКЛЮЧЕНО ПУСК
--- ВКЛЮЧЕНО ---ДВИГАТЕЛЯ
(СТАРТЕР)
--- ВЫКЛЮЧЕНО --- ВКЛЮЧЕНО --- ВКЛЮЧЕНО
--- ВЫКЛЮЧЕНО
--- ВЫКЛЮЧЕНО
Клапан отсечки топлива
Клапан отсечки топлива открывает и перекрывает топливопровод, идущий от
топливного бака к карбюратору. Убедитесь, что переключатель клапана находится
точно в положении ВКЛЮЧЕНО или ВЫКЛЮЧЕНО.
КЛАПАН ОТСЕЧКИ
ТОПЛИВА
ВКЛЮЧЕНО
---
---
ВЫКЛЮЧЕНО ВКЛЮЧЕНО
ВЫКЛЮЧЕНО
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Перед транспортировкой убедитесь, что клапан отсечки топлива находится в
положении ВЫКЛЮЧЕНО, что предотвратит возможную утечку топлива.
Пролившееся топливо или его пары могут привести к возгоранию.
12
Рукоятка стартера
Для запуска двигателя, потяните за рукоятку стартера.
РУКОЯТКА СТАРТЕРА
13
---
---
---
---
РУКОЯТКА РЕГУЛИРОВКИ
ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ВАЛА РУКОЯТКА РЕГУЛИРОВКИ
ДВИГАТЕЛЯ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ВАЛА
ДВИГАТЕЛЯ
НИЗКАЯ
ЧАСТОТА
ВРАЩЕНИЯ
НИЗКАЯ ЧАСТОТА ВАЛА
ВРАЩЕНИЯ ВАЛА ДВИГАТЕЛЯ
ДВИГАТЕЛЯ
ВЫСОКАЯ ЧАСТОТА
ВРАЩЕНИЯ ВАЛА ВЫСОКАЯ ЧАСТОТА
ДВИГАТЕЛЯ ВРАЩЕНИЯ ВАЛА
ДВИГАТЕЛЯ
Рычаг переключения передач
Используйте данный рычаг для выбора скорости или направления движения.
(1): НИЗКАЯ СКОРОСТЬ
(2): ВЫСОКАЯ СКОРОСТЬ
(3): НЕЙТРАЛЬ РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
(4): ЗАДНИЙ ХОД
(1)
(2) (3)
НИЗКАЯ СКОРОСТЬ
(3)
НЕЙТРАЛЬ
(4)
ВЫСОКАЯ СКОРОСТЬ
НЕЙТРАЛЬ
ЗАДНИЙ ХОД
14
НАПРАВЛЯЮЩАЯ ЖЕЛОБА
Низко и близко
Вправо
Влево
Высоко и
далеко
НАПРАВЛЯЮЩАЯ ЖЕЛОБА
Рукоятка включения привода движения
Используйте эту рукоятку для включения или отключения привода движения.
РУКОЯТКА ВКЛЮЧЕНИЯ
ПРИВОДА ДВИЖЕНИЯ
---
ВКЛЮЧЕНО
15
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Перед удалением застрявшего снега, убедитесь, что двигатель остановлен, и
все вращающиеся части остановились. Снимите свечной наконечник со свечи
зажигания.
ПАЛКА ДЛЯ ПРОЧИСТКИ
СНЕГООТВОДЯЩЕГО
ЖЕЛОБА
Выключатель фонарей головного света (Модификации ETS, HTS, HT, HW, TCS)
Данным выключателем можно включить и выключить фонари головного света,
ближний и дальний свет.
Для включения фонарей необходимо запустить двигатель. При заглушенном
двигателе фонари включить невозможно.
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ФОНАРЕЙ
ДАЛЬНИЙ СВЕТ ГОЛОВНОГО СВЕТА
БЛИЖНИЙ СВЕТ
ВЫКЛЮЧЕНО
ДАЛЬНИЙ СВЕТ
БЛИЖНИЙ СВЕТ
ВЫКЛЮЧЕНО
16
---
---
Болт регулировки положения рамы машины (только для модификации на
гусеничном ходу)
Используйте болт для регулировки положения рамы машины по отношению к
гусеничному движителю.
Поднимите или опустите раму машины в желаемое положение.(См. стр. 30)
НИЗКОЕ : Твердый снег или чистовой проход
СРЕДНЕЕ : Обычные условия работы
ВЫСОКОЕ: Глубокий снег или транспортировочный режим.
НИЗКОЕ
СРЕДНЕЕ БОЛТ РЕГУЛИРОВКИ ПОЛОЖЕНИЯ
ВЫСОКОЕ РАМЫ МАШИНЫ
17
БОЛТ
РЕГУЛИРОВКИ
ПОЛОЖЕНИЯ
РУЧКИ
Скребок и отбойник
Отрегулируйте положение отбойника и скребка на соответствующий вашим
условиям уборки снега зазор между корпусом шнека и землей. (См. стр. 30)
18
ШНЕК
СКРЕБОК
ОТБОЙНИК
19
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Во избежание внезапного включения двигателя во время проведения
контрольного осмотра, предварительно выньте ключ зажигания и снимите
свечной наконечник со свечи зажигания.
Уровень топлива в баке
Проверка:
Отверните крышку топливозаливной горловины. Проверьте уровень топлива в
баке.
ЕМКОСТЬ ТОПЛИВНОГО БАКА: 3,5 л
---
---
ПУСТОЙ ПОЛНЫЙ
20
ВЕРХНИЙ
ПРЕДЕЛ
КРЫШКА
МАСЛОЗАЛИВНОЙ
ГОРЛОВИНЫ И МАСЛЯНЫЙ (Модификации ET, HT, EW,
ЩУП LW, HW, TC, TCS)
ВЕРХНИЙ
ПРЕДЕЛ
ВКЛЮ"
ЧЕНО
ВКЛЮЧЕНО
ВКЛЮЧЕНО
--- ВКЛЮЧЕНО
--- ВКЛЮЧЕНО --- ВКЛЮЧЕНО
ВКЛЮЧЕНО
---
ВКЛЮЧЕНО
КРАН СЛИВА
ТОПЛИВА
23
(Модификации (Модификации
ETS, HTS) TC, TCS) РУКОЯТКА
РУКОЯТКА УПРАВЛЕНИЯ УПРАВЛЕНИЯ
ЗАКРЫТО ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКОЙ ДРОССЕЛЬНОЙ
ЗАСЛОНКОЙ
ЗАКРЫТО
ПРОВОД
24
НАЖАТЬ
25
ОТКРЫТО
РУКОЯТКА
РУКОЯТКА УПРАВЛЕНИЯ УПРАВЛЕНИЯ
ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКОЙ ДРОССЕЛЬНОЙ
ЗАСЛОНКОЙ
ОТКРЫТО
ОТКРЫТО
ON
ВКЛЮЧЕНО
--- ВКЛЮЧЕНО
26
ВКЛЮЧЕНО
---
ВКЛЮЧЕНО
КРАН СЛИВА
ТОПЛИВА
3. В холодную погоду и при запуске холодного двигателя переведите рукоятку
управления дроссельной заслонкой в положение ЗАКРЫТО.
РУКОЯТКА УПРАВЛЕНИЯ
ЗАКРЫТО ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКОЙ
ПРИМЕЧАНИЕ:
При падении скорости прокрутки стартера по прошествии определенного периода
времени, загорится индикатор аккумуляторной батареи, говорящий о
необходимости ее подзарядки.
27
ON
ВКЛЮЧЕНО --- ВКЛЮЧЕНО
РУКОЯТКА УПРАВЛЕНИЯ
ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКОЙ
ОТКРЫТО
28
29
Скребок и отбойник
Отрегулируйте положение отбойника и скребка.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Перед регулировкой положения отбойника и скребка убедитесь, что двигатель
заглушен и со свечи зажигания снят свечной наконечник.
Отбойник и скребок имеют три положения. Выберете положение,
соответствующее условиям, приведенным в таблице.
ПРИМЕЧАНИЕ: Регулировка должна быть одинаковой со всех сторон.
После регулировки убедитесь, что болты и гайки надежно затянуты.
ПОДНЯТЬ
ОПУСТИТЬ
ОТБОЙНИК
БОЛТ РЕГУЛИРОВКИ ВЫСОТЫ ПОЛОЖЕНИЯ РАМЫ ЛЕЗВИЕ СКРЕБКА
(Только для машин на гусеничном ходу)
БОЛТ РЕГУЛИРОВКИ
Выполняемые ВЫСОТЫ РАМЫ МАШИНЫ Скребок Отбойник
работы (Только для машин на
гусеничном ходу)
Чистка снега,
покрывающего НИЖНЕЕ Верхнее Нижнее
негладкую положение положение
поверхность
30
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Во избежание внезапного запуска двигателя поверните выключатель зажигания
в положение ВЫКЛЮЧЕНО и снимите со свечи свечной наконечник.
1. Поставьте снегоуборочник на горизонтальную поверхность, установите педаль
регулировки высоты в среднее поожение.
2. Ослабьте болты и отрегулируйте положение отбойника и скребка в
соответствии с условиями покрытия, с которого происходит уборка снега.
БОЛТЫ
ШНЕК
ЛЕЗВИЕ СКРЕБКА
ОТБОЙНИК
Для работы машины на неровных поверхностях максимально опустите отбойник
с целью получения наибольшего зазора между скребком и поверхностью.
Зазор, установленный на заводе:
На скребке: 3,0"7,Oмм (0,12"0,28 дюйма)
На шнеке: 8,0"12,0 мм (0,31"0,47 дюйма)
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Регулировка должна быть одинаковой с обеих сторон.
• Убедитесь, что после регулировки затянули болты крепления отбойника и
скребка.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Не допускается работа снегоуборочника на неровных поверхностях при
установленном на уборку твердого снега или гладкую поверхность зазоре между
шнеком и поверхностью.
Это может привести к повреждению механизма отбрасывания снега.
31
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Перед началом работы с данным оборудованием вы должны прочесть и понять
ИНСТРУКЦИЮ ПО БЕЗОПАСНОЙ РАБОТЕ, приведенную на страницах с 3 по 7.
2. При нормальных условиях работы переведите рукоятку регулировки частоты
вращения двигателя в положение ВЫСОКАЯ ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ.
(Модификации (Модификации
HT, HTS, HW, TC, TCS) РУКОЯТКА РЕГУЛИРОВКИ ЧАСТОТЫ
ET, ETS, EW, LW)
ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ
ВЫСОКАЯ НИЗКАЯ
ВЫСОКАЯ НИЗКАЯ ЧАСТОТА ЧАСТОТА
ЧАСТОТА ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ ВРАЩЕНИЯ
ВРАЩЕНИЯ ВРАЩЕНИЯ ВАЛА ВАЛА
ВАЛА ВАЛА ДВИГАТЕЛЯ ДВИГАТЕЛЯ
ДВИГАТЕЛЯ
---
ДВИГАТЕЛЯ
---
НИЗКАЯ
ЧАСТОТА
---
---
ВРАЩЕНИЯ
НИЗКАЯ ВАЛА
ЧАСТОТА ВЫСОКАЯ ДВИГАТЕЛЯ
ВЫСОКАЯ ВРАЩЕНИЯ ЧАСТОТА
ЧАСТОТА ВАЛА ВРАЩЕНИЯ
ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ВАЛА
ВАЛА ДВИГАТЕЛЯ
ДВИГАТЕЛЯ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
• Перед переключением режимов движения убедитесь, что рычаг подключения
привода движения выключен.
• Четко установите рычаг переключения скоростей в паз.
• При движении машины никогда не производите переключения режимов
движения.
ПРИМЕЧАНИЕ: Работа на низкой скорости (1) рекомендуется для уборки
глубокого или слежавшегося снега.
32
С гусеничным движителем
Модификации HT, HTS Модификации ET, ETS Модификации TC, TCS
1 0,37 м/с 0,34 м/с 0,19 м/с
2 0,88 м/с 0,85 м/с 0,47 м/с
R 0,85 м/с 0,85 м/с 0,47 м/с
НАПРАВЛЯЮЩАЯ ЖЕЛОБА
ВКЛЮЧЕНО
---
33
ВКЛЮЧЕНО
---
7. Для включения привода шнека, установите рычаг переключения передач в
положение НЕЙТРАЛЬ, а затем подожмите рычаг включения привода шнека.
НЕЙТРАЛЬ
РЫЧАГ
ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ
ПЕРЕДАЧ
--- НЕЙТРАЛЬ
НЕЙТРАЛЬ
--- НЕЙТРАЛЬ
РУКОЯТКА ВКЛЮЧЕНИЯ
ПРИВОДА ШНЕКА
ВЫКЛЮЧЕНО
---
34
• Периодическая чистка
Если двигатель глохнет при уборке глубокого или тяжелого снега, следуйте
указанным ниже советам.
1. Переведите рукоятку включения привода шнека в положение СТОП.
2. Переведите рычаг переключения муфты реверса в нейтральное положение.
3. Включите только привод шнека.
4. Верните рукоятку включения привода шнека в положение СТОП после того,
как двигатель набрал необходимую частоту вращения.
5. Переведите рычаг муфты реверса в желаемое положение и подожмите
рукоятку включения привода шнека.
35
1 заход
2 заход
3 заход
36
37
ВЫКЛЮЧЕНО
ВЫКЛЮЧЕНО )
--- ВЫКЛЮЧЕНО
--- ВЫКЛЮЧЕНО
(Модификации
HT, LW, HW, TCS)
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ
• Обычная последовательность:
(1) Отпустите рукоятку включения привода шнека.
(2) Переведите рычаг переключения передач в нейтральное положение.
(3) Переведите рычаг управления частотой вращения двигателя в положение
НИЗКАЯ ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ.
(4) Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛЮЧЕНО и выньте
ключ зажигания.
(5) Поверните клапан отсечки топлива в положение ВЫКЛЮЧЕНО.
38
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
• Перед проведением проверки и обслуживания заглушите двигатель и
отсоедините провод от свечи зажигания.
• Если двигатель должен работать, обеспечьте эффективную вентиляцию
помещения. Отработавшие газы содержат токсичный оксид углерода,
вдыхание которого может вызвать потерю сознания и привести к смерти.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
• Во избежание переворачивания, перед проведением проверки и обслуживания
установите снегоуборочник на горизонтальной площадке.
• Используйте только оригинальные запчасти фирмы Honda и их аналоги.
Устанавливая запчасти, не имеющие должного качества, можно повредить
снегоуборочник.
39
Замена (250
мото"часов)
Отбойники корпуса шнека и скребок Проверка" регулировка (1)
Гусеницы Проверка" регулировка (1)
Колеса Проверка
Болты крепления шнека и лопаток Проверка
Болты, гайки, прочий крепеж Проверка
Топливный фильтр"отстойник Очистка
Топливный бак и карбюратор Слив топлива
Антикоррозионное масло Нанести масло
Трос включения привода движения Проверка"регулировка (1) (2)
Тросс включения привода шнека Проверка"регулировка (1) (2)
Трос привода регулировки частоты Проверка"регулировка (1) (2)
вращения вала двигателя
Частота холостого хода Проверка"регулировка (2)
Зазор в механизме привода клапанов Проверка"регулировка (2)
Камера сгорания Очистка После 250 мото"часов
Топливный бак и фильтр Очистка
Топливопровод Проверка Через каждые 2 года (Заменить при необходимости) (2)
ПРИМЕЧАНИЕ:
(1) При тяжелых условиях эксплуатации данные части могут требовать более
частой проверки и замены.
(2) Обслуживание по указанным выше пунктам необходимо производить на
сервисной станции дилера, если у вас нет надлежащего инструмента и
технически грамотного специалиста. Описание выполнения операций
технического обслуживания приведено в РУКОВОДСТВЕ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ
ОБСЛУЖИВАНИЮ И РЕМОНТУ.
(3) Если снегоуборочник используется для профессиональных или коммерческих
целей, то для точного определения времени технического обслуживания
необходимо вести учет отработанных мото"часов.
40
СВЕЧНОЙ КЛЮЧ
ДВА БОЛТА 6 X 35 мм
ДВЕ САМОКОНТРЯЩИЕСЯ ГАЙКИ
ДЛЯ БОЛТА ДИАМЕТРОМ 6 мм
РУКОЯТКА КЛЮЧА
41
СЛИВНАЯ ПРОБКА
КРЫШКА МАСЛОЗАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Если вы сольете масло сразу после остановки двигателя, его температура будет
высокой, что может вызвать ожоги.
3. Залейте новое масло до верхней отметки, указанной на щупе. (При проверке
уровня масла не закручивайте масляный щуп " крышку заливной горловины.)
(См. стр. 22)
4. После завершения заливки масла надежно заверните крышку.
После обращения с отработанным моторным маслом вымойте руки с мылом.
(Модификации (Модификации
ETS, HTS) ET, HT, EW, LW, HW, TC, TCS)
ВЕРХНИЙ
ПРЕДЕЛ
ВЕРХНИЙ
ПРЕДЕЛ
42
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Если двигатель был только что остановлен, глушитель будет очень горячим.
Будьте осторожны, не дотрагивайтесь до горячего глушителя.
Для обеспечения нормальной работы двигателя свечи зажигания должны быть
свободны от отложений, и между электродами свечи должен быть установлен
требуемый зазор.
1. Снимите наконечник свечи зажигания.
2. Счистите всю грязь вокруг свечи.
3. С помощью отвертки и ключа, имеющихся в комплекте инструмента, выверните
свечу зажигания.
4. Осмотрите свечу зажигания. Замените свечу, если на электродах имеются
следы износа или трещины и сколы на изоляторе. Если свеча может
использоваться дальше, очистите электрод и изолятор проволочной щеткой.
СВЕЧНОЙ КЛЮЧ
43
44
Процедура регулировки:
1. Ослабьте контргайки на левом и правом натяжных болтах задних катков
гусеницы и отрегулируйте натяжение обеих гусениц вращением регулировоч"
ных гаек.
2. После регулировки надежно затяните контргайки.
РЕГУЛИРОВОЧНАЯ ГАЙКА
НАТЯЖНОЙ БОЛТ
Натяжение уменьшается
Натяжение увеличивается
КОНТРГАЙКА
45
МЕХАНИЗМ
ОТБРАСЫВАНИЯ
СНЕГА
ШНЕК
БОЛТ РЕГУЛИРОВКИ
ПОЛОЖЕНИЯ РУЧКИ
46
ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (5 А)
АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ
47
ПРОКЛАДКА
ФИЛЬТР"ОТСТОЙНИК
48
49
РЕГУЛИРОВОЧНЫЕ
БОЛТЫ ЖЕЛОБА
ОПОРНАЯ
ПОВЕРХНОСТЬ
ЖЕЛОБА
РУКОЯТКА ВКЛЮЧЕНИЯ
ПРИВОДА ШНЕКА И
ПРУЖИНА
50
РУКОЯТКА КЛЮЧА
ГАЙКА
ЗАПОРНЫЙ
БОЛТ
51
Двигатель:
Модель Honda GX160K1
Максимальная мощность 3,6 кВт (4,9 л.с.)/4000 об/мин
Рабочий объем 163 см3
Диаметр поршня х Ход поршня 68 X 45 мм (2,7 X 1,8 дюйма)
Метод запуска Ручной стартер, Ручной или электрический стартер
Система зажигания Транзисторная
Емкость масляного картера 0,60 л
Заправочная емкость топливного бака 3,5 л
Свеча зажигания BPR5ES (NGK),W16EPR"U (DENSO)
Рама
Модификация С гусеничным движителем С колесным
движителем
Пункты TC TCS ET, HT ETS, HTS EW, LW, HW
*Габаритная длина 1,460 мм 1,500 мм 1400 мм
Габаритная ширина 550 мм
Габаритная высота 1,125 мм 1,110 мм
*Сухой вес 66 кг 70 кг 68 кг 77 кг 67 кг
Ширина захвата 550 мм
Высота захвата 420 мм 500 мм
Дальность отбрасывания снега Макс. 14 м
(в зависимости от типа снега)
Производительность 35 т/ч 37 т/ч 32 т/ч
Время непрерывной работы 3ч
Уровень шума (LPA), измеренный по
EN31201 и EN31204 80 дБ
Уровень шума (LWA), измеренный по
2000/1 4/EC 100 дБ
Уровень вибрации, измеренный по
EN 1033 9,5 м/с2
52
53
54
55
56