Transmissiya KAMAZ

СЦЕПЛЕНИЕ
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА
Каталог агрегатов трансмиссии

автомобилей КАМАЗ
Гарантия качества Содержание
и надежности Каталог-таблица применяемости всех изделий ...................................................5
Сцепления .................................................................................................................6
Коробка передач и сцепление являются одними из основных элементов Коробки передач ....................................................................................................10
силового агрегата и подвержены постоянным нагрузкам. Данные агрегаты Раздаточная коробка .............................................................................................40
обладают высокими показателями надежности и качества, но в связи с по-
стоянными изменениями нагрузок, происходит изнашивание узлов и дета- Контрафактные запасные части ...........................................................................42
лей, которые, как правило, не подлежат восстановлению и требуют замены Отличия оригинальных запасных частей ОАО «КАМАЗ»
при ремонте. Раздаточные коробки передач подвергаются аналогичным на- от контрафактной продукции ................................................................................43
грузкам и износу. Для уменьшения числа поломок и поддержания автомо-
биля в работоспособном состоянии необходимо использовать качествен- Список субъектов дилерской сети ОАО «КАМАЗ» в РФ ....................................44
ные комплектующие производства ОАО «КАМАЗ» или ООО «ЦФ КАМА». Список сервисных центров в странах СНГ ..........................................................45
www.
ww
www.kamaz.ru
w.ka
kama
mazz.
ma z.ru
ru
Сцепление, коробка передач, раздаточная коробка
Качественные комплектующие производства ОАО «КАМАЗ» Таблица применяемости

Раздаточная
Сцепление Коробка передач
коробка
1 Сцепление предназначено для обеспе-
ZF 16 S 1820 / 16 S 151
чения плавного трогания автомобиля с ме-
ZF 9 S 109 / 9 S 1310
ста и разъединения двигателя с трансмис-
ZF 12 A S 1930 TO
ZF 12 AS 1930 TD
ZF 16 S 1821 TO
ZF 16 S 1822 TO
ZF 16 S 1825 TO
Модель
ZF 6 S 1200 BO
142.1600010-01
ZF 9 S 1315 TO
ZF 6 S 1000 TO
сией при переключении передач. В силовых
65111-1800020
ZF 12 AS 1931
ZF 6 HP 504 C
ZF 6 HP 902 C
ZF 6 S 700 TO
142.1600010
ZF 6 HP 602
агрегатах с двигателями КАМАЗ применя-
14.1600010
ются две модели сцепления собственного
производства: 14 или 142.
141
142
152
154
144
Камаз 43253
Камаз 43505
Камаз 4308
Камаз 43114
Сцепление 14.161090-10 Камаз 43118
Камаз 4326
Камаз 55111
2 Коробка передач служит для передачи Камаз 4350

крутящего момента, изменения крутящего Камаз 5350
момента по величине и направлению, дли- Камаз 65115
тельного отсоединения двигателя от транс-
Камаз 53605
миссии, а также отбора мощности на при-
Камаз 6350
вод вспомогательных агрегатов.
Камаз 6460
Камаз 6520
Камаз 65221
Камаз 65225
Камаз 6540
Камаз 65201
Коробка передач 152 Камаз 65116
Камаз 65117
Камаз 5308
Камаз 43255
3 Раздаточные коробки устанавливают-
ся на полноприводные автомобили КАМАЗ,
Шасси
автобусное 5297
предназначенные для движения по дорогам Камаз 5460
общего пользования и по бездорожью. На- Камаз 6560
значение раздаточной коробки — распре-
Камаз 65111
деление в определённой пропорции потока
мощности от двигателя между ведущими Камаз 53228
осями автомобиля. Камаз 53501
Камаз 5320
Камаз 5410
Камаз 4310
Камаз 4320
Камаз 53212
Камаз 54115
Раздаточная коробка 65111-1800020
Камаз 53229
4 www.kamaz.ru 5
Сцепление
Сцепление Сцепление 14.1600010

для автомобилей:
КАМАЗ 5320, 5410, 5511, 4310 Урал 4320, с двигателями 740.
Сцепление
14
Технические характеристики Сцепление
142
Передаваемый крутящий
666 (68)
момент, N.m (кгс. м)
КП КАМАЗ 141
Число трущихся поверхностей 4
Нажимная пружина:
тип цилиндрическая, витая КП КАМАЗ 142
количество 12
Диаметр фрикционных накладок, мм:
КП КАМАЗ 152
наружный 350
внутренний 200 Рекомендовано научно-техническим центром
Педаль сцепления: КП КАМАЗ 154
ОАО «КАМАЗ» для установки на автомобили и для
ход, мм; 165-175
поставки как запасные части. Сцепление фрикци-
максимальное усилие, Н (кгс); 150 (15)
онное, сухое, двухдисковое, с периферийным рас- КАМАЗ 144
тип сервомеханизма пружинный, на педали
Привод управления гидравлический с пневмогидравлическим положением пружин; привод гидравлический, снаб-
сцеплением усилителем, имеется следящее устройство женный пневмоусилителем. ZF 6 HP 504 C
ZF 16 S 1820 ТО/
16 S 151
Диск нажимной пружины ТВЧ ZF 16 S 1821 TO

14.1601090-10
ZF 16 S 1822 TO
Диск нажимной состоит из
следующих основных деталей:
кожух сцепления 14.1601122 ZF 16 S 1825 TO
диск нажимной 14.1601093
ZF 9 S 109/
кольцо 14.1601120 9 S 1310 ТО
оттяжные рычаги – 4 шт. 1601086
пружины – 12 шт. 14.1601115-10 ZF 9 S 1315 TO
Отличительной особенностью диска
нажимного 14.1601093 является закалка ТВЧ ZF 6 S 700 TO
под разжимные рычаги.
ZF 6 S 1000 TO
Диск ведущий средний 14.1601092
ZF 6 S 1200 BO
Диск ведущий средний в сборе с разводными ZF 12 AS 1930 TO

рычагами:
диск 14.1601094 на который устанавливается
разводной механизм на 4-х шипах. ZF 12 AS 1931
ZF 12 AS 1930 TD
Допускается устанавливать на автомобилях

кроме МО диск 14.1601094-10 без разводного ZF 6 HP 602
механизма
ZF 6 HP 902 C
Диск ведомый 14.1601130-01 Раздаточная

коробка
65111-1800020
диаметр диска Ø=350мм
толщина накладок S=4,5мм.,
на ступице 10 шлицев, внутренний диаметр 34мм.
на сцепление устанавливаются два диска
ступицами с длинным концом навстречу друг к другу.
Имеет термостойкую фрикционную накладку с
большим сроком службы.
Основным отличием диска является наличие пружина

8 демпферных пружин 14.1601150
* в автомобиле КАМАЗ-55111 устанавливается сцепление 142.1600010-01 www.kamaz.ru 7

Сцепление
Сцепление 142.1600010 Сцепление 142.1600010-01

для автомобилей: предназначено для автомобилей МО, также может применяться
КАМАЗ 53212, 54115, 55111, 43114, 43118, 53228, 53229, 65115, 65111 на автомобилях КАМАЗ 53212, 54115, 55111, 43114, 43118, 53228,
Сцепление с двигателями 740.11, 740.13, 740.31, 7403 53229, 65115, 65111 с двигателями 0.11, 740.13, 740.31, 7403 Сцепление
14 14
Сцепление Сцепление
142 Технические характеристики Технические характеристики 142
Передаваемый крутящий Передаваемый крутящий
833 (85) 833 (85)
КП КАМАЗ 141 момент, N.m (кгс. м) момент, N.m (кгс. м) КП КАМАЗ 141
Число трущихся поверхностей 4 Число трущихся поверхностей 4
Нажимная пружина: Является модернизированной версией 14-го Нажимная пружина:
КП КАМАЗ 142 Является модернизированной версией 14-го КП КАМАЗ 142
тип цилиндрическая, витая сцепления. Рекомендовано научно-техническим тип цилиндрическая, витая
количество 24 сцепления. Рекомендовано научно-техническим количество 24
центром ОАО «КАМАЗ» для установки на новые ав- центром ОАО «КАМАЗ» для установки на новые ав-
КП КАМАЗ 152 Диаметр фрикционных накладок, мм: Диаметр фрикционных накладок, мм: КП КАМАЗ 152
наружный 350 томобили и для поставки как запасные части. Этот томобили и для поставки как запасные части. Этот наружный 350
внутренний 200 продукт выгодно отличается от своего предше- продукт выгодно отличается от своего предше- внутренний 200
КП КАМАЗ 154 КП КАМАЗ 154
Педаль сцепления: ственника увеличенным ресурсом и способностью ственника увеличенным ресурсом и способностью Педаль сцепления:
ход, мм; 165-175 передавать более высокий крутящий момент. Такое ход, мм; 165-175
передавать более высокий крутящий момент. Такое
КП КАМАЗ 144 максимальное усилие, Н (кгс); 150 (15) максимальное усилие, Н (кгс); 150 (15) КАМАЗ 144
преимущество было достигнуто благодаря модер- преимущество было достигнуто благодаря модер-
тип сервомеханизма пружинный, на педали тип сервомеханизма пружинный, на педали
Привод управления гидравлический с пневмогидравлическим низации конструкции узла. низации конструкции узла. Привод управления гидравлический с пневмогидравлическим
ZF 6 HP 504 C Сцепление фрикционное, сухое, двухдисковое, ZF 6 HP 504 C
сцеплением усилителем, имеется следящее устройство Сцепление фрикционное, сухое, двухдисковое, сцеплением усилителем, имеется следящее устройство
с периферийным расположением пружин; привод с периферийным расположением пружин; привод
ZF 16 S 1820 ТО/ ZF 16 S 1820 ТО/
16 S 151 гидравлический, снабженный пневмоусилителем. гидравлический, снабженный пневмоусилителем. 16 S 151
ZF 16 S 1821 TO Диск нажимной 142.1601090 пружины без ТВЧ Диск нажимной 142.1601090 пружины ТВЧ
ZF 16 S 1821 TO
Диск нажимной состоит из Диск нажимной состоит из
ZF 16 S 1822 TO следующих основных деталей: следующих основных деталей: ZF 16 S 1822 TO
кожух сцепления 14.1601122 кожух сцепления 14.1601122
ZF 16 S 1825 TO диск нажимной 14.1601093 диск нажимной 14.1601093-20 ZF 16 S 1825 TO
кольцо 14.1601120 кольцо 14.1601120
ZF 9 S 109/ оттяжные рычаги – 4 шт. 1601086 оттяжные рычаги – 4 шт. 1601086 ZF 9 S 109/
9 S 1310 ТО пружины – 12 шт. 14.1601115-10 пружины – 12шт. 14.1601115-10 9 S 1310 ТО
а также дополнительно 12 пружин а также дополнительно 12 пружин
ZF 9 S 1315 TO 142.1601116 142.1601116 ZF 9 S 1315 TO
Отличительной особенностью диска Основным отличием ведомого диска 142 от 14
нажимного 14.1601093 является наличие является наличие 16 демферных пружин: 8 пружин
ZF 6 S 700 TO ZF 6 S 700 TO
сдвоенных силовых пружин. (фото)
142.1601151 и 8 пружин 14.1601151 (фото).
ZF 6 S 1000 TO ZF 6 S 1000 TO
Диск ведущий средний 14.1601094-10 Диск ведущий средний 14.1601092
ZF 6 S 1200 BO ZF 6 S 1200 BO
ZF 12 AS 1930 TO Диск ведущий средний без разводного Диск ведущий средний в сборе с ZF 12 AS 1930 TO
механизма на шипах. разводными рычагами в состав
которого входит диск 14.1601094 на
ZF 12 AS 1931 который устанавливается разводной ZF 12 AS 1931
механизм на 4-х шипах.
ZF 12 AS 1930 TD ZF 12 AS 1930 TD
Допускается устанавливать на автомобилях Допускается устанавливать на автомобилях

ZF 6 HP 602 как со сцеплением 14 так и 142 кроме кроме автомобилей МО диск 14.1601094-10 ZF 6 HP 602
автомобилей МО . без разводного механизма.
ZF 6 HP 902 C ZF 6 HP 902 C
Раздаточная Диск ведомый 14.1601130-01 Диск ведомый 14.1601130-01 Раздаточная

коробка коробка
65111-1800020 65111-1800020
диаметр диска Ø=350мм диаметр диска Ø=350мм
толщина накладок S=4,5мм., толщина накладок S=4,5мм.,
на ступице 10 шлицев, внутренний диаметр 34мм. на ступице 10 шлицев, внутренний диаметр 34мм.
на сцепление устанавливаются два диска на сцепление устанавливаются два диска
ступицами с длинным концом навстречу друг к другу. ступицами с длинным концом навстречу друг к другу.
Имеет термостойкую фрикционную накладку с Имеет термостойкую фрикционную накладку с
большим сроком службы. большим сроком службы.
Основным отличием ведомого диска 142 от 14 Основным отличием диска 142 от 14

является наличие 16 демферных пружин: 8 пружин является наличие 8 дополнительных
142.1601151 и 8 пружин 14.1601151 пружина демферных пружин 142.1601151
пружина
8 www.kamaz.ru 9
Коробка передач
Коробка передач Таблица применяемости коробок передач

Характеристики КП
Модель КП Модель автомобилей Входящий Страница

крутящий Кол-во Передаточные
Масса, кг
момент, передач числа
Н·м
КАМАЗ 141 43253, 43505, 4308 850 5 5,62-0,724 250 10
КАМАЗ 142 43114, 43118, 43253 850 5 7,82-1 250 12
4326, 43114, 43118,

КАМАЗ 152 850 10 7,82-0,815 300 14
55111, 43253
43118, 4350, 43505,

КАМАЗ 154 1100 10 7,82-0,815 330 16
5350, 65115, 53605
КАМАЗ 144 4350, 5350 1100 5 7,82-1 250 18
ZF 16S1820 ТО/ 6350, 6450, 6520, 65221,

1850 16 13,8-0,84 284 20
16S151 65225, 5460
6350, 6450, 6520, 65221,

ZF 16S1821 TO 1850 16 13,8-0,84 290 21
65225
4326, 43114, 43118,

ZF 16S1822 TO 1850 16 13,8-0,84 370 22
55111, 43253
ZF 16S1825 TO 6540, 65201 1850 16 13,8-0,84 300 23
ZF 9S109/ 65115, 65116, 65117,

1300 9 9,48-075 190 24
9S1310 ТО 53605, 5308
4326, 43114, 43118,

ZF 9S1315 TO 1300 8 9,48-075 200 25
55111, 43253
ZF 6S700 TO 4308, 43253 700 6 6,02-0,79 100 26
ZF 6S1000 TO 4308, 43253, 43255 1050 6 6,75-0,78 136 27
ZF 6S1200 BO Шасси автобусное 5297 1250 6 6,75-0,83 200 28
ZF 12AS1930 TO 5460 1900 12 12,33-0,78 240 29
ZF 12AS1931 5460, 5490 1900 12 12,33-0,78 320 30
ZF 12AS1930 TD 5460 1900 12 15,86-1,00 240 31
ZF 6HP504 C Шасси автобусное 5297 1050 6 3,43-0,59 326 32
ZF 6HP602 6560 1600 6 5,6-0,83 346 33
ZF 6HP902 C 6560 2000 6 5,6-0,83 356 34
* в зависимости от комплектации в автомобиле КАМАЗ-65115 может устанавливаться коробка передач КАМАЗ 154
10
или ZF 9S109/9S1310 ТО
www.kamaz.ru 11
Коробка Комплектации КП 141 под серийное сцепление модели 142 и сцепление фирмы Sachs MFZ-430
Крышка
передач 141
первичного
Модель Вторичный Крышка
Обозначение вала, вилка, Опора рычага
Обозначение сцепления Первичный вал, подшипника
КП для вал вилки, переключения Фланец
КП (если не вал вторичный вторичного
транспортировки рычаг передач
серийное) вал в сборе вала
выключения
сцепления
Сцепление 141.1700100-10 Сцепление
141.1701201-
14 для автомобилей: 43253, 43505, 4308 герметичная, для Урала,
141.1700025-10 14.1701039 141.1701030-20
141.1701105-10, 141.1702114 вывод
141.1701240 10 узкая, без 14
без рычага выключения 141.1701100-30 вверх
спидометра
Сцепление сцепления Сцепление
142 14.1701200 142
142.1701105, 142.1702200
141.1700100-20 141.1700025-20 14.1701039 141.1701030-20 152.1701240 широкая под
141.1701100-20 боковой вывод
КП КАМАЗ 141 спидометр КП КАМАЗ 141
14.1701200
142.1701105, 142.1702200
141.1700100-30 141.1700025-30 14.1701039 141.1701030-20 142.1701240 широкая под
КП КАМАЗ 142 141.1701100-20 боковой вывод КП КАМАЗ 142
спидометр
14.1701200
142.1701105, 142.1702200
141.1700100-40 141.1700025-40 14.1701039 141.1701030-20 141.1701240 широкая под
КП КАМАЗ 152 141.1701100-20 боковой вывод КП КАМАЗ 152
спидометр
14.1701200
142.1701105, 141.1702178
КП КАМАЗ 154 141.1700100-80 141.1700025-80 14.1701039 141.1701030-20 152.1701240 широкая под КП КАМАЗ 154
141.1701100-20 крышка-заглушка
спидометр
14.1701200
142.1701105, 141.1702178
КП КАМАЗ 144 141.1700100-90 141.1700025-90 14.1701039 141.1701030-20 141.1701240 широкая под КП КАМАЗ 144
141.1701100-20 крышка-заглушка
спидометр
14.1701200
ZF 6 HP 504 C 142.1701105, ZF 6 HP 504 C
141.1700102-10 141.1700026-10 14.1701039 141.1701030-20 14.1702200-10 141.1701240 широкая под
141.1701100-20
спидометр
ZF 16 S 1820 ТО/ Это модернизированная КП модели 141. При модер- с двигателями, имеющими крутящий момент до 850 Н·м 142.1702010-20 ZF 16 S 1820 ТО/
14.1701200
16 S 151 низации усилены зубчатые муфты синхронизатора 4-5 включительно. 142.1701105, без фиксатора ЗХ, 16 S 151
141.1700102-20 141.1700026-20 14.1701039 141.1701030-20 152.1701240 широкая под
141.1701100-20 141.1702178 крышка-
передачи, первичного вала КП и шестерни 5 передачи КП 141 устанавливается в основном на одиночных ав- спидометр
ZF 16 S 1821 TO заглушка
ZF 16 S 1821 TO
за счет увеличения высоты зуба, изменены замки от томобилях и автобусных шасси. Тип КП – механическая, 142.1702010-20
14.1701200
142.1701105, без фиксатора ЗХ,
141.1700102-30 141.1700026-30 14.1701039 141.1701030-20 142.1701240 широкая под
ZF 16 S 1822 TO самовыключения синхронизатора 4-5 передачи, ис- пятиступенчатая с трехходовым механизмом переклю- 141.1701100-20 141.1702178 крышка-
спидометр ZF 16 S 1822 TO
заглушка
ключено замковое устройство в шлицевом соединении чения. Отличаются КП 141 и 142 передаточными числа- 142.1702010-20
ZF 16 S 1825 TO 14.1701200
каретка синхронизатора 4-5 передачи и вторичный вал, ми. КП 141 имеет ускоряющую передачу и при некотором 141.1700102-40 141.1700026-40 14.1701039 141.1701030-20
142.1701105, без фиксатора ЗХ,
141.1701240 широкая под
ZF 16 S 1825 TO
141.1701100-20 141.1702178 крышка-
что позволило на 15-20% повысить долговечность ко- снижении тяговых свойств обеспечивает транспортно- спидометр
ZF 9 S 109/ заглушка ZF 9 S 109/
9 S 1310 ТО робки передач. Применяется КП 141 для автомобилей му средству более высокую скорость передвижения. 142.1701105,
14.1701200 9 S 1310 ТО
141.1700102-80 14.1701039 141.1701030-20 14.1702200-10 142.1701240 широкая под
141.1701100-20
спидометр
ZF 9 S 1315 TO ZF 9 S 1315 TO
14.1701039-50
14.1701200
19.1601203-10 141.1701030-30 142.1701105, 142.1702200
141.1700103 SAE1 Sachs MFZ-430 14.1701240 широкая под
ZF 6 S 700 TO 19.1601215 (шлицы 1 ¾`) 141.1701100-20 боковой вывод ZF 6 S 700 TO
спидометр
Техническая характеристика коробки передач 19.1601217-10
14.1701039-50 142.1702010-20
ZF 6 S 1000 TO 14.1701200 ZF 6 S 1000 TO
19.1601203-10 141.1701030-30 142.1701105, без фиксатора ЗХ,
Номер передачи 1 2 3 4 5 ЗХ 141.1700103-10 SAE1 Sachs MFZ-430
19.1601215 (шлицы 1 ¾`) 141.1701100-20 141.1702178 крышка-
спидометр
19.1601217-10 заглушка
ZF 6 S 1200 BO Передаточные числа 5,62 2,89 1,64 1 0,742 5,3 ZF 6 S 1200 BO
141.1701240-10 141.1701201-
142.1701105-10
141.1700105 для ГАЗа 14.1701039 141.1701030-20 14.1702200-10 под кардан 10 узкая без
В опорах первичного вала применяются шариковые подшипники, для вторичного вала 141.1701100-30
ZF 12 AS 1930 TO ГАЗа спидометра ZF 12 AS 1930 TO
Подшипники валов передний роликовый, задний шариковый. Промежуточный вал опирается спереди на
141.1700106 для 14.1702010, 14.1701200
роликовый, сзади на двухрядный роликовый сферический подшипники. автобуса с тросовым 14.1701039 141.1701030-20
142.1701105,
37.1702200 боковой 142.1701240 широкая под
ZF 12 AS 1931 141.1701100-20 ZF 12 AS 1931
приводом фирма КОРА вывод ф. КОРА спидометр
роликовые двухрядные с сепараторами без колец, подшипник шестерни пятой передачи
Подшипники шестерен 141.1700106-20 14.1701039-50
ZF 12 AS 1930 TD без сепаратора SAE1 для автобуса с 19.1601203-10 141.1701030-30 142.1701105,
14.1702010, 14.1701200 ZF 12 AS 1930 TD
Sachs MFZ-430 37.1702200 боковой 142.1701240 широкая под
тросовым приводом 19.1601215 (шлицы 1 ¾`) 141.1701100-20
Синхронизаторы инерционного типа, пальчиковые с латунными конусными кольцами вывод ф. КОРА спидометр
фирма КОРА 19.1601217-10
ZF 6 HP 602 142.1702010-20 ZF 6 HP 602
с косыми зубьями, кроме первой передачи и передачи заднего хода, постоянного 14.1701200
141.1700106-30 для 142.1701105, без фиксатора ЗХ,
Шестерни автобуса с ЭПП-12
14.1701039 141.1701030-20
141.1701100-20 141.1702178 крышка-
ZF 6 HP 902 C зацепления спидометр ZF 6 HP 902 C
заглушка
Раздаточная комбинированная. Все детали смазываются разбрызгиванием, подшипники шестерен 14.1701039-50 142.1702010-20 Раздаточная
14.1701200
коробка 141.1700106-50 SAE1 19.1601203-10 141.1701030-30 142.1701105, без фиксатора ЗХ, коробка
Система смазывания коробки передач имеют, кроме того, дополнительную подпитку от маслонагнетающего для автобуса с ЭПП-12
Sachs MFZ-430
19.1601215 (шлицы 1 ¾`) 141.1701100-20 141.1702178 крышка-
65111-1800020 спидометр 65111-1800020
устройства 19.1601217-10 заглушка
14.1701039-50
от основной коробки передач с двух сторон через люки по ГОСТ 12323-66; с правой 14.1702010, 14.1701200
141.1700106-60 SAE1 19.1601203-10 141.1701030-30 142.1701105,
Sachs MFZ-430 141.1702178 крышка- 141.1701240 широкая под
стороны – от зубчатого венца блока шестерен заднего хода; с левой - от зубчатого венца для ЛиАЗа 19.1601215 (шлицы 1 ¾`) 141.1701100-20
Отбор мощности заглушка спидометр
шестерени заднего хода промежуточного вала; возможна установка КОМ вместо верхней 19.1601217-10
крышки КП. 141.170010115 для
14.1702010, 14.1701200
автобуса с тросовым 142.1701105,
14.1701039 141.1701030-20 530.1702200 боковой 142.1701240 широкая под
приводом фирма 141.1701100-20
Управление коробкой передач механическое, с дистанционным приводом вывод ф. Ростар спидометр
Ростар
141.1700115-20 14.1701039-50
привод спидометра двухступенчатый, состоит из постоянной червячной пары и сменной 14.1702010, 14.1701200
SAE1 для автобуса с 19.1601203-10 141.1701030-30 142.1701105,
Спидометр тросовым приводом
Sachs MFZ-430
19.1601215 (шлицы 1 ¾`) 141.1701100-20
530.1702200 боковой 142.1701240 широкая под
пары цилиндрических прямозубых шестерен. вывод ф. Ростар спидометр
фирма КОРА 19.1601217-10
12 www.kamaz.ru 13
Комплектации КП 141 под сцепление модели MFZ-350 и MF-395
Крышка Крышка
Коробка
Вторичный
Обозначение КП
в транспортном
исполнении
Обозначение
5-ти ступ. КП
Картер
сцепления
Вид
сцепления
Опора рычага
Переключения
передач
Фланец
первичного
вала.
Первичный
заднего
подшипника
вторичного
вал.
Вторичный
вал в сборе
Примечание
передач 142
вал КП вала
14.1701039-60 Втулка на
Вытяжное 142.1701105,
Сцепление 4308-1601008 14.1701240 141.1701025- первичном Сцепление
141.1700030 141.1700108 сцепление 142.1702200 14.1701200 141.1701100-
14 SAE2 квадратный 30 вале для автомобилей: 43114, 43118, 43253 14
MFZ 350 20
(шлицы 1 ¾`) 4308.1701501
Сцепление 141.1701240- Сцепление
142 50 14.1701039-60 Втулка на 142
Вытяжное 142.1701105,
4308-1601008 Круглый с 141.1701025- первичном
141.1700031-10 141.1700108-10 сцепление 142.1702200 14.1701200 141.1701100-
КП КАМАЗ 141 SAE2 торцовыми 30 вале КП КАМАЗ 141
MFZ 350 20
шлицами (шлицы 1 ¾`) 4308.1701501
(max. Ø150)
141.1701240-
50 14.1701039-60
4308- Нажимное 142.1701105,
КП КАМАЗ 152 Круглый с 141.1701025- КП КАМАЗ 152
- 141.1700108-11 1601008-10 сцепление 142.1702200 14.1701200 141.1701100-
торцовыми 30
SAE2 MF 395 20
шлицами (шлицы 1 ¾`)
(max. Ø 150)
142.1701240
14.1701039-60 Втулка на
КП КАМАЗ 144 Вытяжное Круглый с 142.1701105, КП КАМАЗ 144
4308-1601008 141.1701025- первичном
141.1700031 141.1700108-20 сцепление 142.1702200 торцовыми 14.1701200 141.1701100-
SAE2 30 вале
MFZ 350 шлицами 20
ZF 6 HP 504 C (шлицы 1 ¾`) 4308.1701501 ZF 6 HP 504 C
(max. Ø180)
ZF 16 S 1820 ТО/ 142.1702200-10

141.1701240- 141.1701200-30 Это модернизированная КП модели 14. При модер- долговечность коробки передач. Применяется КП 142 ZF 16 S 1820 ТО/
50 14.1701039-60 С Втулка на
16 S 151
4308-1601008
Вытяжное Без
Круглый с 141.1701025- установленными
142.1701105,
первичном низации усилены зубчатые муфты синхронизатора для автомобилей с двигателями, имеющими крутя- 16 S 151
141.1700030-10 141.1700108-30 сцепление кронштейна 141.1701100-
ZF 16 S 1821 TO
SAE2
MFZ 350 реактивной
торцовыми 30 шестернями
20
вале 4-5 передачи, первичного вала КП и шестерни 4 щий момент до 850 Н·м включительно. ZF 16 S 1821 TO
шлицами (шлицы 1 ¾`) привода 4308.1701501
тяги
(max. Ø150) спидометра передачи за счет увеличения высоты зуба, изменены КП 142 устанавливается в основном на одиночных
ZF 16 S 1822 TO 142.1701240 замки от самовыключения синхронизатора 4-5 пере- автомобилях и автобусных шасси. Тип КП – механи- ZF 16 S 1822 TO
14.1701039-60
4308- Нажимное Круглый с 142.1701105, дачи, исключено замковое устройство в шлицевом ческая, пятиступенчатая с трехходовым механизмом
141.1701025-
- 141.1700108-40 1601008-10 сцепление 142.1702200 торцовыми 14.1701200 141.1701100-
ZF 16 S 1825 TO 30 соединении каретка синхронизатора 4-5 передачи и переключения. ZF 16 S 1825 TO
SAE2 MF 395 шлицами 20
(шлицы 1 ¾`)
(max. Ø180) вторичный вал, что позволило на 15-20% повысить
ZF 9 S 109/ ZF 9 S 109/
141.1701240-
9 S 1310 ТО 9 S 1310 ТО
50 14.1701039-60
Нажимное 142.1701105,
4308-1601015- Круглый с 141.1701025-
ZF 9 S 1315 TO - 141.1700109 сцепление 142.1702200 14.1701200 141.1701100- ZF 9 S 1315 TO
10 SAE3 торцовыми 30
MF 362 20
шлицами (шлицы 1 ¾`)
ZF 6 S 700 TO (max. Ø150) ZF 6 S 700 TO
4308- Нажимное 530-17002200- 142.1701105, Техническая характеристика коробки передач
141.1701240-
141.1700030-16 141.700108-16 1601008-10 сцепление 60 - - 141.1701100-
ZF 6 S 1000 TO 50 ZF 6 S 1000 TO
SAE2 MF 395 (вывод вправо) 20 Номер передачи 1 2 3 4 5 ЗХ
ZF 6 S 1200 BO Передаточные числа 7,82 4,03 2,5 1,53 1 7,38 ZF 6 S 1200 BO
ZF 12 AS 1930 TO
В опорах первичного вала применяются шариковые подшипники, для вторичного вала ZF 12 AS 1930 TO
Подшипники валов передний роликовый, задний шариковый. Промежуточный вал опирается спереди на
роликовый, сзади на двухрядный роликовый сферический подшипники.
ZF 12 AS 1931 ZF 12 AS 1931
роликовые двухрядные с сепараторами без колец, подшипник шестерни четвертой
Подшипники шестерен
ZF 12 AS 1930 TD передачи без сепаратора ZF 12 AS 1930 TD
Комплектации КП 141 под беззазорный привод сцепления
Синхронизаторы инерционного типа, пальчиковые с латунными конусными кольцами
ZF 6 HP 602 ZF 6 HP 602
Рычаг
Крышка Опора рычага
Крышка
Соответствующая
с косыми зубьями, кроме первой передачи и передачи заднего хода, постоянного
Обозначение вала вилки Муфта подшипника Шестерни
ZF 6 HP 902 C КП для первичного переключения Фланец КП со сцеплением с зацепления ZF 6 HP 902 C
КП выключения сцепления вторичного
транспортировки вала передач зазором
Раздаточная сцепления вала комбинированная. Все детали смазывается разбрызгиванием, подшипники шестерен Раздаточная
коробка Система смазывания коробки передач имеют, кроме того, дополнительную подпитку от маслонагнетающего коробка
65111-1800020 142.1702200 14.1701200 65111-1800020
19.1601217- 720- устройства
141.1700200-20 141.1700022 14.1701039 боковой 152.1701240 широкая под 142.1700100-20
40 1601180-50
вывод спидометр
142.1702200 14.1701200
от основной коробки передач с двух сторон через люки по ГОСТ 12323-66; с правой
19.1601217- 720- стороны – от зубчатого венца блока шестерен заднего хода; с левой - от зубчатого венца
141.1700200-30 141.1700022-10 14.1701039 боковой 142.1701240 широкая под 142.1700100-30 Отбор мощности
40 1601180-50 шестерени заднего хода промежуточного вала; возможна установка КОМ вместо верхней
142.1702200 14.1701200 крышки КП.
19.1601217- 720-
141.1700200-40 141.1700022-20 14.1701039 боковой 141.1701240 широкая под 142.1700100-40
40 1601180-50 Управление коробкой передач механическое, с дистанционным приводом
14.1701200
19.1601217- 720- привод спидометра двухступенчатый, состоит из постоянной червячной пары и сменной
141.1700202-80 141.1700022-30
40 1601180-50
14.1701039 14.1702200-10 142.1701240 широкая под 142.1700102-80 Спидометр
спидометр пары цилиндрических прямозубых шестерен.
14 www.kamaz.ru 15
Коробка передач модели 142, применяющаяся с серийным сцеплением, сцеплением фирмы Sachs MFZ 430, MF 395 Комплектации КП 142 под беззазорный привод сцепления
Опора рычага Муфта выключения сцепления Первичный вал КП Крышка заднего
Обозначение КП КП в
переключения Фланец Крышка заднего подшипника (шлицы) и вторичный подшипника вторичного Примечание
транспортном
передач первичного вала Картер сцепления, вал (если не серийный) вала в сборе и деталь Обозначение Рычаг вала вилки Крышка Опора рычага Крышка Соответствующая
исполнении рычаг и вилка (если не серийные) Обозначение
КП для выключения Муфта сцепления первичного переключения Фланец подшипника КП со сцеплением с
КП
142.1701240 транспортировки сцепления вала передач вторичного вала зазором
14.1601180 14.1701039 (серийное 142.1701030 (шлицы 14.1701200 (14.1701205)
142.1700100 142.1700025 14.1702200-10 (серия) (торцевые сцепление) серийные (Ø 42)) широкая, под спидометр
шлицы)
Сцепление 152.1701240 14.1701200 Сцепление
142.1700103 14.1601180 14.1701039 (серийное 142.1701030 (шлицы 14.1701200 (14.1701205)
14 142.1700028 14.1702200-10 (серия) (большой 142.1700200 142.1700022 19.1601217-40 720-1601180-50 14.1701039 14.1702200-10 142.1701240 широкая под 142.1700100 14
сцепление) серийные (Ø 42)) широкая, под спидометр
круглый) спидометр
142.1701240 14.1701200
142 142.1700101 142.1700026 14.1702200-10 (серия) (торцевые 14.1601180 14.1701039 (серийное 142.1701030 (шлицы 141.1701201 (141.1701205) 142
(герметичная) шлицы) сцепление) серийные (Ø 42)) широкая, без спидометра 142.1700200-10 142.1700022-10 19.1601217-40 720-1601180-50 14.1701039 14.1702200-10 14.1701240 широкая под 142.1700100-10
спидометр
142.1700101-10 142.1700026- 14.1702200-10 (серия) 14.1701240 14.1601180 14.1701039 (серийное 142.1701030 (шлицы 141.1701201 (141.1701205) 14.1701200
(герметичная) 10 (квадратный) сцепление) серийные (Ø 42)) широкая, без спидометра 142.1702200
142.1700200-20 142.1700022-80 19.1601217-40 720-1601180-50 14.1701039 142.1701240 широкая под
боковой вывод
КП КАМАЗ 142 спидометр КП КАМАЗ 142
141.1701201-20 (141.1701205-20)
142.1700105 (для 14.1701240 14.1601180 14.1701039 (серийное 142.1701030 (шлицы 141.1701201
142.1700029 14.1702200-10 (серия) широкая, залитые отверстия 142.1700201
ГАЗа) (квадратный) сцепление) серийные (Ø 42)) 142.1700022-20 19.1601217-40 720-1601180-50 14.1701039 14.1702200-10 142.1701240 широкая, без 142.1700101
КП КАМАЗ 152 под спидометр, обточка. герметичная КП КАМАЗ 152
152.1701240
142.1702200 (боковой 14.1601180 14.1701039 (серийное 142.1701030 (шлицы 14.1701200 (14.1701205) 141.1701201
142.1700102 142.1700030 (большой 142.1700201-10
КП КАМАЗ 154 вывод) сцепление) серийные (Ø 42)) широкая, под спидометр КП КАМАЗ 154
круглый) 142.1700022-30 19.1601217-40 720-1601180-50 14.1701039 14.1702200-10 14.1701240 широкая, без 142.1700101-10
герметичная
крышка-заглушка 152.1701240
142.1700030- 141.1702178, 14.1601180 14.1701039 (серийное 142.1701030 (шлицы 14.1701200 (14.1701205) 141.1701201
КП КАМАЗ 144 142.1700102-10 10 142.1702010-20 (нет (большой сцепление) серийные (Ø 42)) широкая, под спидометр 142.1702200 КП КАМАЗ 144
круглый) 142.1700201-20 142.1700022-40 19.1601217-40 720-1601180-50 14.1701039 142.1701240 широкая, без
фиксатора ЗХ) боковой вывод
ZF 6 HP 504 C сцепление фирмы Sachs ZF 6 HP 504 C
муфты нет 14.1701039-50 (L=168,Ø=60) 14.1701200
142.1700109 14.1701200 142.1702200
SAE 1 142.1702200 142.1701240 картер сцепления 17.1601015-10 142.1701030-10 (14.1701205) 142.1700202 142.1700022-50 19.1601217-40 720-1601180-50 14.1701039 152.1701240 широкая под 142.1700102
(торцевые входит в 17.1601008-10, (142.1701025-10) боковой вывод
ZF 16 S 1820 ТО/ (со сцеплением MFZ 14.1702010 широкая, под спидометр ZF 16 S 1820 ТО/
шлицы) 19.1601203-10 вилка шлицы SAE1-1 ¾'
16 S 151 430) спидометр 16 S 151
19.1601217-10 рычаг 14.1701200
19.1601215 вал вилки 141.1702178
142.1700202-10 142.1700022-60 19.1601217-40 720-1601180-50 14.1701039 152.1701240 широкая под 142.1700102-10
крышка-заглушка
ZF 16 S 1821 TO 142.1700109-10 крышка-заглушка спидометр ZF 16 S 1821 TO
SAE 1 141.1702178, Для ЭПП 12
(со сцеплением MFZ 142.1702010-20 (нет на автобус 14.1701200
430) фиксатора ЗХ) 142.1700203 142.1700022-70 19.1601217-40 720-1601180-50 14.1701039 14.1702200-10 152.1701240 широкая под 142.1700103 ZF 16 S 1822 TO
ZF 16 S 1822 TO
спидометр
142.1702010-30 Для поставки
без опоры, картер сцепления 14.1601008-40 14.1701200 на 142.1700105
142.1700024- 142.1701240 142.1701030 142.1700205 для 141.1701201-20
ZF 16 S 1825 TO 142.1700104-10 141.1702178 14.1601180 (14.1701205) МАЗ 19.1601217-40 720-1601180-50 14.1701039 14.1702200-10 142.1701240 (14.1701082-10 с ZF 16 S 1825 TO
(торцевые (шлицы серийные
10 (крышка-заглушка), шлицы) 14.1701039 (Ø 42)) широкая, под 142.1700014- Арзамаса без спидометра
штифты 25 мм (серийное сцепление) спидометр 10 комплект узкими шестернями)
ZF 9 S 109/ шпильки 45 мм для сбыта ZF 9 S 109/
9 S 1310 ТО 142.1701240 14.1601180 141.1701201 9 S 1310 ТО
142.1702200 142.1701030
142.1700101-20 (торцевые 14.1701039 широкая без
(боковой вывод) шлицы серийные
шлицы) (серийное сцепление) спидометра ZF 9 S 1315 TO
ZF 9 S 1315 TO
14.1702010 37.1702200 152.1701240 картер сцепления 16.1601008-20 142.1701030 (142.1701025) 14.1701200 (14.1701205) Устанавли-
142.1700106 (боковой вывод (большой 14.1601180 142.1701105 широкая, под вается на
ZF 6 S 700 TO фирма Кора) круглый) 14.1701039 (142.1701100) спидометр автобус ZF 6 S 700 TO
картер сцепления 17.1601008-10 142.1701030-10
142.1700106-20 14.1702010 14.1701200
142.1701240 14.1701039-50 (142.1701025-10) Устанавли-
ZF 6 S 1000 TO SAE 1 37.1702200 (14.1701205) ZF 6 S 1000 TO
(торцевые 19.1601217-10 шлицы 1 ¾' , Ø 44 вается на
(со сцеплением MFZ (боковой вывод широкая, под
шлицы) 19.1601203-10 142.1701105 автобус
430) фирма Кора) спидометр
19.1601215 (142.1701100)
ZF 6 S 1200 BO 142.1702010-20 ZF 6 S 1200 BO
(нет фиксатора ЗХ) 152.1701240
142.1700106-30 картер сцепления 16.1601008-20 142.1701030 (142.1701025) 14.1701200 (14.1701205)
141.1702178 (крышка- большой 14.1601180 14.1701039 142.1701105 (142.1701100) широкая, под спидометр
круглый
ZF 12 AS 1930 TO заглушка) ZF 12 AS 1930 TO
142.1702010-20
142.1700106-50 SAE 1 142.1701240 картер сцепления 17.1601008-10 142.1701030-10
(нет фиксатора ЗХ) 14.1701200 (14.1701205)
ZF 12 AS 1931 (со сцеплением MFZ (торцевые 14.1701039-50 19.1601217-10 19.1601203- (142.1701025-10) шлицы ZF 12 AS 1931
141.1702178 (крышка- широкая, под спидометр
430) шлицы) 10 1 3/4 '
заглушка)
ZF 12 AS 1930 TD 142.1700025- 14.1701240 картер сцепления 14.1601008-40 (не 14.1701200 (14.1701205) ZF 12 AS 1930 TD
142.1700100-10 14.1702200-10 серия 142.1701030 шлицы серия
10 квадратный герметичный) широкая, под спидометр
ZF 6 HP 602 142.1700026- 141.1702114 вверх 14.1701240 картер сцепления 14.1601008-20 141.1701201 широкая без ZF 6 HP 602
142.1700101-30 142.1701030 шлицы серия
30 квадратный (герметичный) спидометра
ZF 6 HP 902 C 142.1700106-60 SAE 1 картер сцепления 17.1601008-10 142.1701030-10 ZF 6 HP 902 C

14.1702010 141.1702178 141.1701240 14.1701039-50 14.1701200 (14.1701205)
(со сцеплением MFZ 19.1601217-10 19.1601203- (142.1701025-10) Для ЛиАЗа
Раздаточная (крышка-заглушка) круглый широкая, под спидометр Раздаточная
430) 10 142.1701105 (142.1701100)
65111-1800020 14.1702010 + 152.1701240 Устанавли- 65111-1800020
картер сцепления 16.1601008-20 142.1701030 (142.1701025) 14.1701200 (14.1701205)
142.1700115 530.1702200 (боковой большой вается на
14.1601180 14.1701039 142.1701105 (142.1701100) широкая, под спидометр
вывод фирма Ростар) круглый автобус
142.1701030-10
142.1700115-20 SAE 1 14.1702010 + 142.1701240 17.1601008-10 карт сц 14.1701039-50 (142.1701025-10) шлицы 14.1701200 (14.1701205) Устанавли-
(со сцеплением MFZ 530.1702200 (боковой (торцевые 19.1601217-10 19.1701203-10 19.1601215 1 ¾ ' 142.1701105 широкая, под спидометр вается на
430) вывод фирма Ростар) шлицы) (142.1701100) автобус
5297-1700100-10 152.1701240 14.1601180 14.1701039 (серийное 142.1701030 (шлицы Устанавли-

заменена на КП 5297-1702200-10 большой 14.1701200 (14.1701205)
сцепление) серийные Ø 42) вается на
142.1700106 с опорой круглый широкая, под спидометр автобус
фирма Кора
142.1700108 SAE 2 (со 142.1700031 530-1702200 (боковой картер сцепления 4308-1601008-10,

142.1701240 142.1701030-10 14.1701200
сцеплением MF 395) вывод) крышка первичного вала 14.1701039-60
16 www.kamaz.ru 17
Коробка
Коробка передач модели 152, применяющаяся с серийным сцеплением модели 142
передач 152 Обозначение КП

в транспортном
исполнении
КП
Обозначение Опора рычага
КП без
делителя
переключения
передач
Фланец Делитель
Первичный
вал делителя
(шлицы)
Крышка заднего
подшипника
вторичного
Примечание
вала
Сцепление для автомобилей: 14.1701200 Сцепление

152.1701240 152.1770010-20 (с 152.1770044-
14 152.1700050- 152.1700150- 14.1702200-10 (14.1701205) 14
4326, 43114, 43118, 55111, 43253 20 10 (серия)
(большой кронштейном 15.1772327 и 20 (шлицы
широкая под
Сцепление круглый) пластмассовыми трубками) серийные Ø 42) Сцепление
спидометр
142 142
14.1701200
152.1770010-20 (с 152.1770044-
152.1700050- 14.1702200-10 (14.1701205)
КП КАМАЗ 141 152.1700150 142.1701240 кронштейном 15.1772327 и 20 (шлицы КП КАМАЗ 141
80 (серия) широкая под
пластмассовыми трубками) серийные Ø 42)
спидометр
КП КАМАЗ 142 14.1701200 КП КАМАЗ 142
142.1701240 152.1770010-30 (с 152.1770044 Устанавливается на
14.1702200-10 (14.1701205)
152.1700025 152.1700050 152.1700150 с торцевыми кронштейном 15.1772327 и (шлицы автомобиль без подпедального
(серия) широкая под
КП КАМАЗ 152 шлицами металлическими трубками) серийные Ø 42) клапана включения делителя КП КАМАЗ 152
спидометр
14.1701200
152.1770010 (без 152.1770044 Устанавливается на
КП КАМАЗ 154 14.1702200-10 (14.1701205) КП КАМАЗ 154
152.1700027 152.1700052 152.1700150 142.1701240 кронштейна 15.1772327, с (шлицы автомобиль без подпедального
металлическими трубками) серийные Ø 42) клапана включения делителя
спидометр
14.1701200
152.1701240 152.1770010 (без 152.1770044 Устанавливается на
152.1700027-10 152.1700052- 14.1702200-10 (14.1701205)
152.1700152 (большой кронштейна 15.1772327, с (шлицы автомобиль без подпедального
ZF 6 HP 504 C 10 (серия) широкая под ZF 6 HP 504 C
На автомобилях-тягачах, предназначенных для Применение делителя передач улучшает тягово- кругл.) металлическими трубками) серийные Ø 42)
спидометр
клапана включения делителя
ZF 16 S 1820 ТО/
работы в составе автопоездов используется модер- экономические качества автомобиля, облегчает 14.1701200 ZF 16 S 1820 ТО/
16 S 151 низированная десятиступенчатая коробка передач управление автомобилем, так как при его использо- 152.1700028 152.1700053 152.1700152
14.1702200-10
(большой кронштейном 15.1772327 и (шлицы
(14.1701205)
автомобиль без подпедального
16 S 151
модели 152, состоящая из основной пятиступенчатой вании уменьшается частота переключения передач кругл.) металлическими трубками) серийные Ø 42) клапана включения делителя
ZF 16 S 1821 TO спидометр ZF 16 S 1821 TO
коробки передач и переднего двухступенчатого ре- рычагом переключения. 152.1770010-70 141.1701201
142.1701240 152.1770044 Устанавливается на
152.1700056 14.1702200-10 (герметичный, с (141.1701205)
ZF 16 S 1822 TO дуктора-делителя. При модернизации усилены шлицы первичного 152.1700031 152.1700155 с торцевыми (шлицы автомобиль без подпедального ZF 16 S 1822 TO
герметичная (серия) кронштейном, широкая, без
шлицами серийные Ø 42) клапана включения делителя
Делитель имеет высшую и низшую передачи и в со- вала делителя, муфты шестерни первичного вала и металлическими трубками) спидометра
ZF 16 S 1825 TO четании с основной пятиступенчатой коробкой позво- муфты синхронизатора делителя за счет увеличения 142.1701240
152.1770010-74
152.1770044
141.1701201
Устанавливается на
ZF 16 S 1825 TO
152.1700032 152.1700057 14.1702200-10 (герметичный, без (141.1701205)
ляет получать десять передач переднего хода и две высоты зуба, применено, бесшпоночное соединение герметичная
152.1700155
(серия)
с торцевыми
кронштейна, с
(шлицы
широкая, без
автомобиль без подпедального
ZF 9 S 109/ шлицами серийные Ø 42) клапана включения делителя ZF 9 S 109/
9 S 1310 ТО заднего хода. шестерни и промежуточного вала делителя. металлическими трубками) спидометра 9 S 1310 ТО
141.1701201
ZF 9 S 1315 TO 152.1700033 14.1702200-10 (141.1701205) ZF 9 S 1315 TO
152.1700058 152.1700155 с торцевыми кронштейном 15.1772327 и (шлицы автомобиль без подпедального
(серия) широкая, без
шлицами металлическими трубками) серийные Ø 42) клапана включения делителя
ZF 6 S 700 TO ZF 6 S 700 TO
Техническая характеристика коробки передач 141.1701201
142.1701240 152.1770010 (без 152.1770044 Устанавливается на
152.1700034 14.1702200-10 (141.1701205)
152.1700059 152.1700155 с торцевыми кронштейна, с (шлицы автомобиль без подпедального
ZF 6 S 1000 TO (серия) широкая, без ZF 6 S 1000 TO
Номер передачи 1Н 1В 2Н 2В 3Н 2В 4Н 4В 5Н 5В 3ХН 3ХВ шлицами металлическими трубками) серийные Ø 42) клапана включения делителя
Передаточные числа 7,82 4,03 2,5 1,53 1 7,38 1,53 1,25 1 0,815 7,38 6,02 152.1770044
ZF 6 S 1200 BO 152.1700050- 14.1701200 ZF 6 S 1200 BO
142.1701240 152.1770010 (без (шлицы Устанавливается на
90 под КОМ от 152.1700150- 14.1702200-10 (14.1701205)
В опорах первичного вала делителя применяются шариковые подшипники, у промежуточного с торцевыми кронштейна, с серийные Ø 42) автомобиль без подпедального
промежуточ- 90 (серия) широкая под
ZF 12 AS 1930 TO вала делителя передняя опора - шариковый подшипник, а задняя опора - роликовый без вну- шлицами металлическими трубками) 14.1701048-90 клапана ZF 12 AS 1930 TO
ного вала спидометр
треннего кольца. В опорах первичного вала КП применяются спереди роликовый подшипник промвал
Подшипники валов 142.1702010-30
ZF 12 AS 1931 без колец, сзади - шариковый подшипник. Для вторичного вала КП применяются передний ZF 12 AS 1931
роликовый и задний шариковый подшипники. Промежуточный вал КП опирается спереди на без опоры
рычага,
роликовый подшипник, сзади - на роликовый двухрядный сферический подшипник. 14.1701200
ZF 12 AS 1930 TD 141.1702178 142.1701240 152.1770010 (без 152.1770044 Устанавливается на ZF 12 AS 1930 TD
152.1700054- (14.1701205)
роликовые двухрядные с сепараторами без колец, подшипник шестерни четвертой 152.1700024-10 152.1700154 крышка- с торцевыми кронштейна, с шлицы автомобиль без подпедального
Подшипники шестерен 10 Для МАЗа широкая под
заглушка, шлицами металлическими трубками) серийные клапана
передачи без сепаратора спидометр
ZF 6 HP 602 штифты 25 ZF 6 HP 602
Синхронизаторы инерционного типа, пальчиковые с латунными конусными кольцами мм, шпильки
45 мм
ZF 6 HP 902 C с косыми зубьями, кроме первой передачи и передачи заднего хода, постоянного ZF 6 HP 902 C
Шестерни 152.1770044
зацепления 152.1700070- 14.1701200
Раздаточная 142.1701240 (шлицы Устанавливается на Раздаточная
80 под КОМ от 152.1700150- 14.1702200-10 152.1770011 нет кронштейна (14.1701205)
коробка с торцевыми серийные Ø 42) автомобиль с подпедальным коробка
65111-1800020 комбинированная. Все детали смазывается разбрызгиванием, подшипники шестерен промежуточ- 90 (серия)
шлицами
и металлических трубок
14.1701048-90
широкая под
клапаном включения делителя 65111-1800020
Система смазывания коробки передач и делителя имеют, кроме того, дополнительную подпитку от ного вала спидометр
промвал
маслонагнетающего устройства
152.1770044
14.1701200
от основной коробки передач с двух сторон через люки по ГОСТ 12323-66; с правой стороны 142.1702200 142.1701240 (шлицы Устанавливается на
152.1700070- 152.1700150- 152.1770011 нет кронштейна (14.1701205)
Отбор мощности - от зубчатого венца блока шестерен заднего хода; с левой - от зубчатого венца шестерени (боковой с торцевыми серийные Ø 42) автомобиль с подпедальным
90 90 и металлических трубок широкая под
вывод) шлицами 14.1701048-90 клапаном включения делителя
заднего хода промежуточного вала; возможна установка КОМ вместо верхней крышки КП. промвал
спидометр
механическое, с дистанционным приводом для основной коробки и пневматическое 152.1770044

Управление коробкой передач 142.1701240 (шлицы
141.1701201
преселекторное для делителя 152.1700071- 152.1700151- 14.1702200-10 152.1770011 нет кронштейна (141.1701205)
с торцевыми серийные Ø 42) автомобиль с подпедальным
привод спидометра двухступенчатый, состоит из постоянной червячной пары и сменной 80 90 (серия) и металлических трубок широкая, без
шлицами 14.1701048-90 клапаном включения делителя
Спидометр спидометра)
пары цилиндрических прямозубых шестерен. промвал
18 www.kamaz.ru 19
Коробка
Коробка передач модели 152, применяющаяся с серийным сцеплением модели 142
Обозначение КП Обозначение Опора рычага Первичный
передач 154
Обозначение подшипника
в транспортном КП без переключения Фланец Делитель вал делителя Примечание
КП вторичного
исполнении делителя передач (шлицы)
вала
152.1770044
141.1701201
142.1702200 142.1701240 (шлицы Устанавливается на
152.1700071- 152.1700151- 152.1770011 нет кронштейна (141.1701205)
(боковой с торцевыми серийные Ø 42) автомобиль с подпедальным
Сцепление 90 90 и металлических трубок широкая, без Сцепление
вывод) шлицами 14.1701048-90
спидометра)
клапаном включения делителя для автомобилей: 43118, 4350,
14 промвал 14
43505, 5350, 65115, 53605
Сцепление 142.1701240 152.1770044 14.1701200 Устанавливается на Сцепление
14.1702200-10 152.1770011 нет кронштейна
142 152.1700075 152.1700151 с торцевыми шлицы широкая, со автомобиль с подпедальным 142
(серия) и металлических трубок
шлицами серийные спидометром клапаном включения делителя
КП КАМАЗ 141 141.1701201 КП КАМАЗ 141
142.1701240 152.1770044 Устанавливается на
152.1700075- 14.1702200-10 152.1770011 нет кронштейна (141.1701205)
152.1700156 с торцевыми шлицы автомобиль с подпедальным
10 (серия) и металлических трубок широкая, без
КП КАМАЗ 142 шлицами серийные клапаном включения делителя КП КАМАЗ 142
141.1701201
142.1702200 142.1701240 152.1770044 Устанавливается на
КП КАМАЗ 152 152.1700075- 152.1770011 нет кронштейна (141.1701205) КП КАМАЗ 152
152.1700156 (боковой с торцевыми шлицы автомобиль с подпедальным
20 и металлических трубок широкая, без
вывод) шлицами серийные клапаном включения делителя
14.1701200
142.1701240 Устанавливается на
152.1700075- (14.1701205)
152.1700151 142.1702200 с торцевыми 152.17700011 152.1770044 автомобиль с подпедальным
КП КАМАЗ 144 30 широкая под КП КАМАЗ 144
шлицами клапаном включения делителя
спидометр
14.1701200
ZF 6 HP 504 C 152.1770010 (без 152.1770044 ZF 6 HP 504 C
152.1700050- 152.1700150- 14.1702200-10 (14.1701205)
152.1700025-50 14.1701240 кронштейна, с шлицы
50 20 серия широкая под
ZF 16 S 1820 ТО/ металлическими трубками) серийные
спидометр
Коробка передач модели 154 — механическая, де- гателями, имеющими крутящий момент до 1100 Н·м ZF 16 S 1820 ТО/
16 S 151 сятиступенчатая, состоит из основного редуктора, включительно. Основное отличие от КП КАМАЗ моде- 16 S 151
152.1770010-10 вместо 14.1701200
152.1770044
152.1700026 152.1700150- 141.1702114 14.1701240 воздухораспределителя (14.1701205) максимально унифицированного с КП 144 и двухсту- ли 152 — конические подшипники в опорах первичного,
ZF 16 S 1821 TO 152.1700051 шлицы ZF 16 S 1821 TO
20 вывод вверх квадратный установлен на делителе широкая под
серийные пенчатого делителя, расположенного впереди основ- промежуточного и вторичного валов КП.
кран управления делителем спидометр
ZF 16 S 1822 TO
142.1702200 142.1701240 152.1770044
14.1701200
ной коробки. Применяются для автомобилей с дви- ZF 16 S 1822 TO
152.1700075- 152.1700150- (14.1701205)
152.1700025-60 (боковой с торцевыми 152.1770010-90 шлицы автомобиль без подпедального
40 30 широкая под
ZF 16 S 1825 TO вывод) шлицами серийные клапана ZF 16 S 1825 TO
спидометр
ZF 9 S 109/ ZF 9 S 109/
9 S 1310 ТО 9 S 1310 ТО
Комплектации КП 152 под беззазорный привод сцепления
ZF 9 S 1315 TO ZF 9 S 1315 TO
Рычаг Крышка
ZF 6 S 700 TO Обозначение Обозначение Крышка Опора рычага Соответствующая ZF 6 S 700 TO
Обозначение вала вилки Муфта подшипника
КП без КП для первичного переключения Фланец Делитель КП со сцеплением с Техническая характеристика коробки передач
КП выключения сцепления вторичного
делителя транспортировки вала передач зазором
сцепления вала
ZF 6 S 1000 TO ZF 6 S 1000 TO
14.1701200 152.1700050, Номер передачи 1Н 1В 2Н 2В 3Н 2В 4Н 4В 5Н 5В 3ХН 3ХВ
19.1601217- 720-
152.1700250 152.1700151 152.1700225 14.1701039 14.1702200-10 142.1701240 широкая под 152.1770011 152.1700052,
ZF 6 S 1200 BO 40 1601180-50 ZF 6 S 1200 BO
спидометр 152.1700075 Передаточные числа 7,82 6,38 4,03 3,29 2,5 2,04 1,53 1,25 1 0,815 7,38 6,02
14.1701200
152.1700250- 152.1700151- 19.1601217- 720-
152.1700225-50 14.1701039 14.1702200-10 14.1701240 широкая под 152.1770011 152.1700050-50
ZF 12 AS 1930 TO 50 10 40 1601180-50
спидометр
конические однорядные, кроме переднего подшипника первичного вала делителя, где ZF 12 AS 1930 TO
14.1701200 применяются шариковый подшипник, роликового подшипника без колец в передней опоре
152.1700252- 152.1700151- 19.1601217- 720- 152.1700052-10, Подшипники валов
ZF 12 AS 1931 152.1700227-10 14.1701039 14.1702200-10 152.1701240 широкая под 152.1770011 первичного вала КП и роликового сферического в передней опоре промежуточного вала ZF 12 AS 1931
10 20 40 1601180-50 152.1700053
спидометр делителя.
141.1701201
152.1700256 19.1601217- 720- 152.1770211 152.1700056,
ZF 12 AS 1930 TD 152.1700156 152.1700231 14.1701039 14.1702200-10 142.1701240 широкая без роликовые двухрядные с сепараторами без колец, подшипник шестерни четвертой ZF 12 AS 1930 TD
герметичная 40 1601180-50 герметичный 152.1700057
спидометра Подшипники шестерен
141.1701201 152.1700058,
передачи без сепаратора
19.1601217- 720-
ZF 6 HP 602 152.1700258 152.1700156 152.1700233 14.1701039 14.1702200-10 142.1701240 широкая без 152.1770011 152.1700059, ZF 6 HP 602
40 1601180-50 инерционного типа, пальчиковые, со стальными кольцами, конусные поверхности которых
спидометра 152.1700075-10
Синхронизаторы
152.1700270-
152.1700150- 19.1601217- 720-
14.1701200 покрыты молибденом
ZF 6 HP 902 C 80 под КОМ 152.1700240-80 14.1701039 14.1702200-10 142.1701240 широкая под 152.1770011 152.1700070-80 ZF 6 HP 902 C
90 40 1601180-50
от промвала спидометр с косыми зубьями, кроме первой передачи и передачи заднего хода, постоянного
Раздаточная 152.1700270- 142.1702200 14.1701200 Шестерни Раздаточная
коробка 90 под КОМ
152.1700150-
152.1700240-90
19.1601217- 720-
14.1701039 боковой 142.1701240 широкая под 152.1770011 152.1700070-90
зацепления коробка
65111-1800020 90 40 1601180-50 65111-1800020
от промвала вывод спидометр
152.1700271- 141.1701201 комбинированная. Все детали смазывается разбрызгиванием, подшипники шестерен
152.1700151- 19.1601217- 720-
80 под КОМ
90
152.1700241-80
40 1601180-50
14.1701039 14.1702200-10 142.1701240 широкая без 152.1770011 152.1700071-80 Система смазывания коробки передач и делителя имеют, кроме того, дополнительную подпитку от
от промвала спидометра маслонагнетающего устройства
152.1700271- 142.1702200 141.1701201
152.1700151- 19.1601217- 720-
90 под КОМ 152.1700241-90 14.1701039 боковой 142.1701240 широкая без 152.1770011 152.1700071-90
от промвала
90 40 1601180-50
вывод спидометра от основной коробки передач с двух сторон через люки по ГОСТ 12323; с правой стороны
142.1702200 141.1701201 Отбор мощности - от зубчатого венца блока шестерен заднего хода; с левой - от зубчатого венца шестерни
152.1700275- 19.1601217- 720- заднего хода промежуточного вала. Возможна установка КОМ вместо верхней крышки КП.
152.1700156 152.1700245-20 14.1701039 боковой 142.1701240 широкая без 152.1770011 152.1700075-20
20 40 1601180-50
вывод спидометра
142.1702200 141.1701201 механическое, с дистанционным приводом для основной коробки и пневмомеханическое
152.1700275- 19.1601217- 720- Управление коробкой передач
152.1700151 152.1700245-30 14.1701039 боковой 142.1701240 широкая без 152.1770011 152.1700075-30 преселекторное для делителя
30 40 1601180-50
вывод спидометра
20 www.kamaz.ru 21
Коробка
Комплектации КП 154
Вилка
передач 144
Вид Крышка выключения Обозначение Опора рычага Делитель, Первичный Крышка
Обозначение сцепления, первичного сцепления, КП без переключе- Фланец первичный вал КП, подшипника
КП картер вала вал вилки, делителя ния передач вал делителя промежуточ- вторичного
сцепления рычаг вала ный вал КП вала
вилки
16.1601203,
17.1600010-01 14.1701039-40 (в 154.1701240
14.1601215, 154.1770010, 154.1701027
Сцепление 154.1700050 SAE1 (диафрагменное, КП установлена 53215-1601217 154.1700150 530-1702200 с торцовыми 154.1770044 с муфтой, 154.1701201 Сцепление
14 г.Тюмень), муфта под ПГУ 5320- боковой вывод шлицами (max. (шлицы 1 ¾ ‘) 154.1701048 для автомобилей: 4350, 5350 14
17.1601008-10 17.1601180) Ø180)
1609510
16.1601203,
142 154.1700050- 17.1600010-01 14.1701039-40 (в 154.1701240 142
14.1601215, 154.1770010, 154.1701027
01 SAE1, с (диафрагменное, КП установлена 142.1702200 с торцовыми 154.1701201-
53215-1601217 154.1700150-01 154.1770044 с муфтой,
импортными г.Тюмень), муфта боковой вывод шлицами (max. 01
под ПГУ 5320- (шлицы 1 ¾ ‘) 154.1701048
КП КАМАЗ 141 подшипниками 17.1601008-10 17.1601180) 1609510 Ø180) КП КАМАЗ 141
19.1601203-10, 154.1701240
21.1600010 154.1770010-10, 154.1701027
КП КАМАЗ 142 19.1601215, 530-1702200 с торцовыми КП КАМАЗ 142
154.1700051 SAE1 Sachs MFZ 430, 14.1701039-50 154.1700150 154.1770044 с муфтой, 154.1701201
19.1601217-10 боковой вывод шлицами (max.
17.1601008-10 (шлицы 1 ¾ ‘) 154.1701048
прямой Ø180)
КП КАМАЗ 152 154.1700051- 19.1601203-10, 154.1701240 КП КАМАЗ 152
21.1600010 154.1770010-10, 154.1701027
01 SAE1, с 19.1601215, 530-1702200 с торцовыми 154.1701201-
Sachs MFZ 430, 14.1701039-50 154.1700150-01 154.1770044 с муфтой,
импортными 19.1601217-10 боковой вывод шлицами (max. 01
17.1601008-10 (шлицы 1 ¾ ‘) 154.1701048
подшипниками прямой Ø180)
154.1770010-20
(с В2111-4 или
19.1601203-10, 154.1701240
21.1600010 с МПДП без 154.1701027
КП КАМАЗ 144 154.1700051-20 19.1601215, 530-1702200 с торцовыми КП КАМАЗ 144
Sachs MFZ 430, 14.1701039-50 154.1700150 редукционного с муфтой, 154.1701201
SAE1 19.1601217-10 боковой вывод шлицами (max.
17.1601008-10 клапана), 154.1701048
прямой Ø180) 154.1770044
ZF 6 HP 504 C (шлицы 1 ¾ ‘) ZF 6 HP 504 C
154.1770010-30
ZF 16 S 1820 ТО/ (с крышкой КП модели 144 – механическая, пятиступенчатая с Основное отличие от КП КАМАЗ модели 142 - кони- ZF 16 S 1820 ТО/
154.1601030-
16 S 151
19.1601203-10, 154.1701240 61 под опору трехходовым механизмом переключения. применяют- ческие подшипники в опорах первичного, промежуточ- 16 S 151
21.1600010 привода, с 154.1701027
154.1700051-30 19.1601215, с торцовыми ся для автомобилей с двигателями, имеющими крутя- ного и вторичного валов КП.
Sachs MFZ 430, 14.1701039-50 154.1700150 14.1702200-10 В2111-4 или с муфтой, 154.1701201
ZF 16 S 1821 TO SAE1 19.1601217-10 шлицами (max. ZF 16 S 1821 TO
17.1601008-10 с МПДП без 154.1701048
прямой Ø180) щий момент до 1100 Н·м включительно.
редукционного
клапана),
ZF 16 S 1822 TO 154.1770044 ZF 16 S 1822 TO
(шлицы 1 ¾ ‘)
154.1770010-20
ZF 16 S 1825 TO 19.1601203-10, 154.1701240 (с В2111-4 или ZF 16 S 1825 TO
21.1600010 530-1702200-40 с МПДП без 154.1701027
154.1700051-40 19.1601215, с торцовыми
SAE1 Sachs MFZ 430, 14.1701039-50 154.1700150 укороченный редукционного с муфтой, 154.1701201
ZF 9 S 109/ 19.1601217-10 шлицами (max. ZF 9 S 109/
17.1601008-10 боковой вывод клапана), 154.1701048
прямой Ø180)
9 S 1310 ТО 154.1770044 9 S 1310 ТО
(шлицы 1 ¾ ‘)
ZF 9 S 1315 TO 154.1770010-20 ZF 9 S 1315 TO

(с В2111-4 или 154.1701027
154.1700051-70 19.1601203-10, 154.1701240 с муфтой,
21.1600010 Нет опоры. с МПДП без
SAE1 19.1601215, с торцовыми 154.1701048-
Sachs MFZ 430, 14.1701039-50 154.1700150-90 Стоит крышка- редукционного 154.1701201
ZF 6 S 700 TO для КОМ от 19.1601217-10 шлицами (max. 90 для ZF 6 S 700 TO
17.1601008-10 заглушка клапана),
промвала прямой Ø180) присоединения
154.1770044 КОМ
(шлицы 1 ¾ ‘)
ZF 6 S 1000 TO 154.1770010-20 ZF 6 S 1000 TO
154.1701240 (с В2111-4 или
154.1700051-71 19.1601203-10,
21.1600010 Нет опоры. Круглый с с МПДП без 154.1701027
SAE1 19.1601215,
ZF 6 S 1200 BO для КОМ от Sachs MFZ 430, 14.1701039-50 19.1601217-10 154.1700150 Стоит крышка- торцовыми редукционного с муфтой, 154.1701201 Техническая характеристика коробки передач ZF 6 S 1200 BO
17.1601008-10 заглушка шлицами (max. клапана), 154.1701048
промвала прямой Ø180) 154.1770044
(шлицы 1 ¾ ‘)
ZF 12 AS 1930 TO Номер передачи 1 2 3 4 5 ЗХ ZF 12 AS 1930 TO
154.1770010-30
(с крышкой
154.1601030- Передаточные числа 7,82 4,03 2,5 1,53 1 7,38
ZF 12 AS 1931 154.1701027 ZF 12 AS 1931
154.1700051-80 61 под опору
21.1600010 19.1601203-10, 154.1701240 с муфтой,
SAE1 привода, с роликовые конические однорядные, кроме передней опоры первичного вала, где
19.1601215, с торцовыми 154.1701048-
для КОМ от Sachs MFZ 430, 14.1701039-50 19.1601217-10 154.1700150-90 14.1702200-10 шлицами (max. В2111-4 или 90 для 154.1701201 Подшипники валов
ZF 12 AS 1930 TD промвала 17.1601008-10
прямой Ø180) с МПДП без присоединения
применяется шариковый подшипник ZF 12 AS 1930 TD
редукционного КОМ
клапана),
154.1770044 роликовые двухрядные с сепараторами без колец, подшипник шестерни четвертой передачи
ZF 6 HP 602 (шлицы 1 ¾ ‘)
Подшипники шестерен ZF 6 HP 602
без сепаратора
154.1770010-20
(с В2111-4 или 154.1701027
ZF 6 HP 902 C 154.1700051-90 19.1601203-10, 154.1701240 с муфтой, инерционного типа, пальчиковые, со стальными кольцами, конусные поверхности которых ZF 6 HP 902 C
SAE1 21.1600010 19.1601215, 154.1700150-90 530-1702200 с торцовыми с МПДП без
154.1701048- Синхронизаторы
Sachs MFZ 430, 14.1701039-50 редукционного 154.1701201 покрыты молибденом
для КОМ от 19.1601217-10 боковой вывод шлицами (max. 90 для
Раздаточная 17.1601008-10 клапана), Раздаточная
промвала прямой Ø180) присоединения
коробка 154.1770044 коробка
(шлицы 1 ¾ ‘) КОМ с косыми зубьями, кроме первой передачи и передачи заднего хода, постоянного
65111-1800020 Шестерни 65111-1800020
19.1601203-10, 154.1701240
зацепления
154.1700056 SAE1, 21.1600010 19.1601215, 530-1702200 с торцовыми 154.1770010-10, 154.1701027
для автомобилей Sachs MFZ 430, 14.1701039-50 19.1601217-20 154.1700150 боковой вывод шлицами (max. 154.1770044 с муфтой, 154.1701201
4350, 5350, 4326 17.1601008-10 (шлицы 1 ¾ ‘) 154.1701048 комбинированная. Все детали смазывается разбрызгиванием, подшипники шестерен
изогнутый Ø180)
Система смазывания коробки передач имеют, кроме того, дополнительную подпитку от маслонагнетающего
Вместо
21.1600010 19.1601203-10, крышки КП 154.1701240 154.1770010-10, 154.1701027 устройства
19.1601215, с торцовыми
154.1700058 SAE1 Sachs MFZ 430, 14.1701039-50 154.1700158 установлен КОМ 154.1770044 с муфтой, 154.1701201
19.1601217-20 шлицами (max.
17.1601008-10 МП03 с боковым (шлицы 1 ¾ ‘) 154.1701048 от основной коробки передач с двух сторон через люки по ГОСТ 12323; с правой стороны
изогнутый Ø180)
выводом
Отбор мощности - от зубчатого венца блока шестерен заднего хода; с левой - от зубчатого венца шестерни
14.1701039- 16.1601203, Вместо
17.1600010-01 40 (в КП 14.1601215, крышки КП 154.1701240 154.1770010, 154.1701027 заднего хода промежуточного вала. Возможна установка КОМ вместо верхней крышки КП.
154.1700058-10 (диафрагменное, с торцовыми
установлена 53215-1601217 154.1700158 установлен КОМ 154.1770044 с муфтой, 154.1701201
SAE1 г.Тюмень), шлицами (max.
муфта под ПГУ 5320- МП03 с боковым (шлицы 1 ¾ ‘) 154.1701048 Управление коробкой передач механическое, с дистанционным приводом
17.1601008-10 Ø180)
17.1601180) 1609510 выводом
22 www.kamaz.ru 23
Комплектации КП 144
6 HP 504 C
КП для транспор- Крышка
Вилка
Опора рычага
переключения
ZF ECOMAT
Сцепление Картер сцепления выключения Примечание
КП тировки первичного вала передач
сцепления
Сцепление для автомобилей: Сцепление

14 14
шасси автобусное 5297
Диафрагмен-
ное сцепление
142 144.1700100 17.1601008-10 SAE1 144.1701039 16.1601203-10 142.1702200 142
модели 17
(г.Тюмень)
КП КАМАЗ 142 144.1700101 модели 19 17.1601008-10 SAE1 144.1701039-10 16.1601203 142.1702200 КП КАМАЗ 142
КП КАМАЗ 152 144.1700102 Sachs MFZ 430 17.1601008-10 SAE1 144.1701039-10 19.1601203-10 142.1702200 КП КАМАЗ 152

Нет опоры. Стоит
144.1700103 Sachs MFZ 430 17.1601008-10 SAE1 144.1701039-10 19.1601203-10 Для ЭПСУ
крышка-заглушка.
ZF 6 HP 504 C ZF 6 HP 504 C
4308-1601008-10
ZF 16 S 1820 ТО/ 144.1700104 Sachs MF 395 144.1700030 144.1701039-20 - 530-1702200 ZF 16 S 1820 ТО/
16 S 151 SAE2 16 S 151
ZF 16 S 1821 TO ZF 16 S 1821 TO
Автоматическая гидромеханическая коробка передач стиступенчатой планетарной коробки передач с автома-
ZF 16 S 1822 TO 4308-1601008-10 Нет опоры. Стоит модели ZF 6 HP 504 C устанавливается на шасси КамАЗ тическим управлением. Масса коробки передач состав- ZF 16 S 1822 TO
144.1700105 Sachs MF 395 144.1700031 144.1701039-20 -
SAE2 крышка-заглушка. для городских автобусов. Коробка передач состоит из ляет 356 кг. Максимальный крутящий момент 1100 Нм.
ZF 16 S 1825 TO следующих основных узлов: гидротрансформатора, ше- ZF 16 S 1825 TO
ZF 9 S 109/ 144.1700106 Sachs MFZ 430 17.1601008-10 SAE1 144.1701039-10 19.1601203-10 37.1702200 автобусная ZF 9 S 109/
9 S 1310 ТО 9 S 1310 ТО
ZF 9 S 1315 TO 530-1702200-40 ZF 9 S 1315 TO

144.1700108 Sachs MFZ 430 144.1700032-18 17.1601008-10 SAE1 144.1701039-10 19.1601203-10 укороченный
ZF 6 S 700 TO вывод ZF 6 S 700 TO
ZF 6 S 1000 TO ZF 6 S 1000 TO
Техническая характеристика коробки передач

ZF 6 S 1200 BO ZF 6 S 1200 BO
Номер передачи 1 2 3 4 5 6 R
ZF 12 AS 1930 TO ZF 12 AS 1930 TO
Передаточные числа 3.43 2.01 1.42 1.00 0.83 0.59 4.84
ZF 12 AS 1931 ZF 12 AS 1931
ZF 12 AS 1930 TD
КП ZF ECOMAT
ZF 12 AS 1930 TD
ZF 6 HP 602 Крышка заднего ZF 6HP602

Крышка заднего подшипника
первичного вала Первичный вал подшипника
Обозначение Номер
тип коробки фланец КП (шлицы) и вторичного Примечание
ZF 6 HP 902 C КП спецификации Картер сцепления, рычаг и ZF 6HP902 C
вторичный вал вала в сборе и
вилка (если не серийные) деталь
Раздаточная Раздаточная
65111-1800020 65111-1800020
Торцевые шлицы
4182.070.279 автомат для автобуса
4139.303.172
6 HP 504
Торцевые шлицы
4182.070.280 автомат для автобуса
4139.303.181
Возможно внесение изменений без уведомления.
24
Коробка передач 16 S 151 / 16 S 1820 TO Коробка передач 16 S 1821 ТО
ZF ECOSPLIT ZF ECOSPLIT
Сцепление 14 для автомобилей: для автомобилей: Сцепление 14
6350, 6450, 6520, 65221, 65225, 5460 6350, 6450, 6520, 65221, 65225
Сцепление 142 Сцепление 142
ZF 6 HP 504 C ZF 6 HP 504 C
ZF 16 S 1820 ТО/ ZF 16 S 1820 ТО/

16 S 151 16 S 151
ZF 16 S 1821 TO ZF 16 S 1821 TO
Шестнадцатиступенчатая коробка передач модели передача — повышающая. Демультипликатор пла- Шестнадцатиступенчатая коробка передач моде- телем ZF Intarder. Масса коробки передач составля-
ZF 16 S 1822 TO ZF 16 S 151 / 16 S 1820 TO устанавливается на шасси, нетарный, автоматически переключается с помощью ли ZF 16 S 1821 TO устанавливается на шасси, ма- ет 290 кг. Масса вспомогательного оборудования (ZF ZF 16 S 1822 TO
самосвалы, магистральные автомобили КАМАЗ тяже- пневматического клапана синхронизатором при пере- гистральные автомобили КАМАЗ. Коробка передач Intarder) ~ 69 кг. Максимальный крутящий момент 1850
ZF 16 S 1825 TO ZF 16 S 1825 TO
лого семейства. Коробка передач состоит из следую- мещении рычага в нейтрали от положения 3-4 передач оборудована гидродинамическим тормозом-замедли- Нм.
ZF 9 S 109/ щих основных узлов: основного четырехступенчатого к 5-6 и наоборот. Делитель передач — механический, ZF 9 S 109/
9 S 1310 ТО 9 S 1310 ТО
редуктора, переднего двухступенчатого делителя пе- состоит из двух пар цилиндрических шестерен и син-
ZF 9 S 1315 TO редач и демультипликатора. Все передачи переднего хронизатора. Управление делителем пневматическое. ZF 9 S 1315 TO
хода в основном редукторе включаются синхрониза- Масса коробки передач составляет 290 кг. Максималь-
ZF 6 S 700 TO торами, задняя передача — зубчатой муфтой. Высшая ный крутящий момент 1850 Нм. ZF 6 S 700 TO
ZF 6 S 1000 TO ZF 6 S 1000 TO
Техническая характеристика коробки передач Техническая характеристика коробки передач

ZF 6 S 1200 BO ZF 6 S 1200 BO
Номер передачи 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 ЗХ 1 ЗХ 2 Номер передачи 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 R

ZF 12 AS 1930 TO ZF 12 AS 1930 TO
Передаточные числа 13,8 11,54 9,49 7,93 6,53 5,46 4,57 3,82 3,02 2,53 2,08 1,74 1,43 1,2 1 0,84 12,92
Передаточные числа 13,74 11,54 9,44 7,93 6,5 5,46 4,57 3,84 3,01 2,53 2,07 1,74 1,42 1,2 1,0 0,84 12,86 10,8
ZF 12 AS 1931 ZF 12 AS 1931
ZF 12 AS 1930 TD КП ZF ECOSPLIT КП ZF ECOSPLIT ZF 12 AS 1930 TD
ZF 6 HP 602 Крышка ZF 6 HP 602

Крышка
Первичный заднего Первичный
Крышка заднего подшипника Крышка заднего подшипника заднего
вал КП подшипника вал КП
ZF 6 HP 902 C Обозначение первичного вала Обозначение первичного вала подшипника ZF 6 HP 902 C
Номер спецификации Фланец (шлицы) и вторичного Примечание Номер спецификации Фланец (шлицы) и Примечание
КП Картер сцепления, рычаг и КП Картер сцепления, рычаг и вторичного
Раздаточная вторичный вала в вторичный Раздаточная
вилка (если не серийные) вилка (если не серийные) вала в сборе
коробка вал сборе и вал коробка
65111-1800020 и деталь 65111-1800020
деталь
1315.302.136 крышка 1315.302.153

стандартное
1341.002.073/1341.002.074 1315.368.025 вилка SAE10C 2''
исполнение
1316.301.064 картер 1315.304.131
торцевые 1315.302.136 крышка торцевые 1315.302.136 крышка 1315.302.153 гидродинамический
1315.231.004 6085.101.040
16 S 1820 TO 1341.002.075/1341.002.076 шлицы 1315.368.025 вилка герметичная 16 S 1821 TO 1341.070.081 шлицы 1315.368.025 вилка SAE10C 2’’ тормоз замедлитель
1315.301.220 6085.301.207
1297.333.110 1316.301.092 картер 1316.338.002 1316.301.064 картер 1315.304.131 (интардер)
1315.302.136 крышка
для автомобиля
1341.002.082 1315.368.025 вилка
с правым рулем
1316.301.064 картер
Возможно внесение изменений без уведомления. Возможно внесение изменений без уведомления.
Коробка передач 16 S 1822 ТО Коробка передач 16 S 1825 ТО
ZF ECOSPLIT ZF ECOSPLIT
14 для шасси КАМАЗ 65224 для автомобилей: 6540, 65201 14
142 142
ZF 6 HP 504 C ZF 6 HP 504 C
ZF 16 S 1820 ТО/ ZF 16 S 1820 ТО/

16 S 151 16 S 151
ZF 16 S 1821 TO ZF 16 S 1821 TO
Шестнадцатиступенчатая коробка передач модели Масса коробки передач составляет 370 кг. Максималь- Шестнадцатиступенчатая коробка передач моде- колес, обеспечивающим работоспособность гидроуси-
ZF 16 S 1822 TO ZF 16 S 1822 TO устанавливается на шасси КАМАЗ для ный крутящий момент 1850 Нм. Возможен стопроцент- ли ZF 16 S 1825 TO устанавливается на шасси, само- лителя руля в случае отказа основного насоса ГУРа. ZF 16 S 1822 TO
спецтехники. Коробка передач оборудована коробкой ный отбор мощности от двигателя на КОМ. свалы, магистральные автомобили КАМАЗ тяжелого Масса коробки передач составляет 300 кг. Максималь-
ZF 16 S 1825 TO ZF 16 S 1825 TO
отбора мощности с отбором мощности от двигателя. семейства. Коробка передач оборудована резервным ный крутящий момент 1850 Нм.
ZF 9 S 109/ насосом рулевого управления с приводом от ведущих ZF 9 S 109/
9 S 1310 ТО 9 S 1310 ТО
ZF 9 S 1315 TO ZF 9 S 1315 TO
ZF 6 S 700 TO ZF 6 S 700 TO
ZF 6 S 1000 TO ZF 6 S 1000 TO

ZF 6 S 1200 BO ZF 6 S 1200 BO
Номер передачи 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 R Номер передачи 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 R
ZF 12 AS 1930 TO ZF 12 AS 1930 TO
Передаточные числа 13,8 11,54 9,49 7,93 6,53 5,46 4,57 3,82 3,02 2,53 2,08 1,74 1,43 1,2 1 0,84 12,92 Передаточные числа 13,8 11,54 9,49 7,93 6,53 5,46 4,57 3,82 3,02 2,53 2,08 1,74 1,43 1,2 1 0,84 12,92
ZF 12 AS 1931 ZF 12 AS 1931
ZF 12 AS 1930 TD ZF 12 AS 1930 TD
КП ZF ECOSPLIT КП ZF ECOSPLIT
ZF 6 HP 602 ZF 6 HP 602
Первичный Первичный
ZF 6 HP 902 C Крышка заднего подшипника заднего Крышка заднего подшипника заднего ZF 6 HP 902 C
вал КП вал КП
Обозначение первичного вала подшипника Обозначение Номер первичного вала подшипника
Раздаточная Номер спецификации Фланец (шлицы) и Примечание Фланец (шлицы) и Примечание Раздаточная
КП Картер сцепления, рычаг и вторичного КП спецификации Картер сцепления, рычаг и вторичного
коробка вторичный вторичный коробка
65111-1800020
вилка (если не серийные) вала в сборе вилка (если не серийные) вала в сборе 65111-1800020
вал вал
и деталь и деталь
КОМ NMV (привод от

1316.321.025 крышка
двигателя)+аварийный
1341.031.047 1315.312.074 вилка
насос рулевого
торцевые 1315.302.136 крышка 1315.321.016 КОМ NMV торцевые 1316.321.047 картер 1315.302.153
1315.231.004 6091.116.003 управления NPL
16 S 1822 TO 1341.006.032 шлицы 1315.368.025 вилка SAE10C 2’’ (привод от 16 S 1825 TO шлицы SAE10C 2’’
1315.301.220 1295.338.091
1297.333.110 1316.301.064 картер 1315.304.131 двигателя) 1312.315.004 1315.302.136 крышка 1315.304.131 аварийный насос
1341.031.046 1315.368.025 вилка рулевого управления
1316.301.064 картер NPL
Коробка передач 9 S 109 / 9 S 1310 ТО Коробка передач 9 S 1315 ТО
ZF ECOMID ZF ECOMID
Сцепление для автомобилей: для автомобилей: Сцепление
14 14
65115, 65116, 65117, 53605, 5308 4326, 43114, 43118, 55111, 43253
142 142
ZF 6 HP 504 C ZF 6 HP 504 C
ZF 16 S 1820 ТО/ ZF 16 S 1820 ТО/

16 S 151 16 S 151
ZF 16 S 1821 TO ZF 16 S 1821 TO
Девятиступенчатая коробка передач модели ZF 9 S включаются синхронизаторами, задняя и «ползучая» Девятиступенчатая коробка передач модели ZF 9 S вающим работоспособность гидроусилителя рулевого
ZF 16 S 1822 TO 109 / 9 S 1310 TO устанавливается на шасси, самосва- передача — зубчатой муфтой. Высшая передача — 1315 TO устанавливается на шасси, транспортные ав- управления в случае отказа основного насоса ГУРа. ZF 16 S 1822 TO
лы, транспортные автомобили КАМАЗ средней грузо- повышающая. Демультипликатор планетарный, ав- томобили КАМАЗ средней грузоподъемности. Коробка Масса коробки передач составляет 200 кг. Максималь-
ZF 16 S 1825 TO ZF 16 S 1825 TO
подъемности. Коробка передач состоит из следующих томатически переключается с помощью пневмати- передач оборудована резервным насосом рулевого ный крутящий момент 1300 Нм.
ZF 9 S 109/ основных узлов: основного пятиступенчатого редук- ческого клапана синхронизатором при перемещении управления с приводом от ведущих колес, обеспечи- ZF 9 S 109/
9 S 1310 ТО 9 S 1310 ТО
тора и демультипликатора. Понижающая «ползучая» рычага в нейтрали от положения 3-4 передач к 5-6 и
ZF 9 S 1315 TO передача основного редуктора используется только наоборот. Масса коробки передач составляет 190 кг. ZF 9 S 1315 TO
в нижнем диапазоне работы демультипликатора. Че- Максимальный крутящий момент 1300 Нм.
ZF 6 S 700 TO тыре передачи переднего хода в основном редукторе ZF 6 S 700 TO
ZF 6 S 1000 TO ZF 6 S 1000 TO

ZF 6 S 1200 BO ZF 6 S 1200 BO
Номер передачи Crawler 1 2 3 4 5 6 7 8 R Номер передачи Crawler 1 2 3 4 5 6 7 8 R
ZF 12 AS 1930 TO ZF 12 AS 1930 TO
Передаточные числа 9.48 6.58 4.68 3.48 2.62 1.89 1.35 1.00 0.75 8.97 Передаточные числа 9.48 6.58 4.68 3.48 2.62 1.89 1.35 1.00 0.75 8.97
ZF 12 AS 1931 ZF 12 AS 1931
ZF 12 AS 1930 TD ZF 12 AS 1930 TD
КП ZF ECOMID КП ZF ECOMID
ZF 6 HP 602 ZF 6 HP 602
Крышка
Крышка
Первичный заднего Первичный
ZF 6 HP 902 C Крышка заднего подшипника Крышка заднего подшипника заднего ZF 6 HP 902 C
вал КП подшипника вал КП
Обозначение первичного вала Обозначение Номер первичного вала подшипника
Номер спецификации Фланец (шлицы) и вторичного Примечание Фланец (шлицы) и Примечание Раздаточная
КП Картер сцепления, рычаг и КП спецификации Картер сцепления, рычаг и вторичного
коробка вторичный вала в вторичный коробка
вилка (если не серийные) вилка (если не серийные) вала в сборе
65111-1800020 вал сборе и вал 65111-1800020
и деталь
деталь
аварийный насос
1324.001.098 1304.302.350 крышка 1324.031.034 рулевого управления
6060.306.089 вилка NPL
торцевые 6060.201.249 картер 1324.302.029 торцевые 1304.302.350 крышка 1324.302.029
1304.135.005 для автомобиля 6091.117.002 для автомобиля
9 S 1310 TO 1324.001.101 шлицы SAE10C 1,75’’ 9 S 1315 TO шлицы 6060.306.089 вилка SAE10C 1,75’’
1304.301.410 с правым рулем 1304.315.020 с правым рулем,
1304.338.097 1324.304.005 1304.315.022 6060.201.249 картер 1324.304.005
1304.302.350 крышка 1324.031.035 аварийный насос
1324.001.102 6060.306.089 вилка герметичная рулевого управления
6060.201.432 картер NPL
Коробка передач 6 S 700 ТО Коробка передач 6 S 1000 ТО
КП ZF ECOLITE КП ZF ECOLITE
14 для автомобилей: 4308, 43253 для автомобилей: 4308, 43253, 43255 14
142 142
ZF 6 HP 504 C ZF 6 HP 504 C
ZF 16 S 1820 ТО/ ZF 16 S 1820 ТО/

16 S 151 16 S 151
ZF 16 S 1821 TO ZF 16 S 1821 TO
Шестиступенчатая коробка передач модели ZF 6 S реднего хода включаются синхронизаторами, задняя Шестиступенчатая коробка передач модели ZF 6 S хронизаторами, задняя передача — зубчатой муфтой.
ZF 16 S 1822 TO 700 TO устанавливается на шасси, легкие развозные передача — зубчатой муфтой. Высшая передача — 1000 TO устанавливается на шасси, легкие развозные Высшая передача — повышающая. Масса коробки ZF 16 S 1822 TO
автомобили КАМАЗ. Коробка передач представляет повышающая. Масса коробки передач составляет автомобили КАМАЗ. Коробка передач представляет передач составляет 136 кг. Максимальный крутящий
ZF 16 S 1825 TO ZF 16 S 1825 TO
собой шестиступенчатый редуктор. Все передачи пе- 103 кг. Максимальный крутящий момент 700 Нм. собой шестиступенчатый редуктор. Все передачи пе- момент 1050 Нм.
ZF 9 S 109/ реднего хода в основном редукторе включаются син- ZF 9 S 109/
9 S 1310 ТО 9 S 1310 ТО
ZF 9 S 1315 TO ZF 9 S 1315 TO
ZF 6 S 700 TO ZF 6 S 700 TO
ZF 6 S 1000 TO ZF 6 S 1000 TO

ZF 6 S 1200 BO ZF 6 S 1200 BO
Номер передачи 1 2 3 4 5 6 R Номер передачи 1 2 3 4 5 6 R
ZF 12 AS 1930 TO ZF 12 AS 1930 TO
Передаточные числа 6.02 3.32 2.07 1.40 1.00 0.79 5.58 Передаточные числа 6.75 3.60 2.13 1.39 1.00 0.78 6.06
ZF 12 AS 1931 ZF 12 AS 1931
КП ZF ECOLITE
ZF 12 AS 1930 TD ZF 12 AS 1930 TD
КП ZF ECOLITE
ZF 6 HP 602 ZF 6 HP 602
Первичный Первичный
ZF 6 HP 902 C Крышка заднего подшипника заднего Крышка заднего подшипника заднего ZF 6 HP 902 C
вал КП вал КП
Обозначение первичного вала подшипника Обозначение Номер первичного вала подшипника
Раздаточная Номер спецификации Фланец (шлицы) и Примечание Фланец (шлицы) и Примечание Раздаточная
КП Картер сцепления, рычаг и вторичного КП спецификации Картер сцепления, рычаг и вторичного
коробка вторичный вторичный коробка
65111-1800020 вилка (если не серийные) вала в сборе вилка (если не серийные) вала в сборе 65111-1800020
вал вал
и деталь и деталь
1346.302.078 крышка 1346.302.047

1346.082.007 6060.368.043 вилка SAE10C 1,75’’
1346.301.088 картер 1346.304.107
торцевые 1346.302.078 крышка 1347.302.004 торцевые
1347.104.801 стандартное 1346.108.002
6 S 700 TO 1347.082.001 шлицы 6060.368.048 вилка SAE10C 1,5’’ 6 S 1000 TO шлицы
1347.304.046 исполнение 1346.302.078 крышка 1346.302.047 1346.308.002
1347.304.030 1347.301.002 картер 1347.304.028 1346.304.086
1346.082.006 6060.368.043 вилка SAE10C 1,75’’ герметичная
1346.301.090 картер 1346.304.107
Коробка передач 6 S 1200 ВО Коробка передач 12 AS 1930 ТО
ZF ECOLITE ZF AS-TRONIC
Сцепление для автомобилей: Сцепление
14 для автомобилей: 5460 14
шасси автобусное 5297
142 142
ZF 6 HP 504 C ZF 6 HP 504 C
ZF 16 S 1820 ТО/ ZF 16 S 1820 ТО/

16 S 151 16 S 151
ZF 16 S 1821 TO ZF 16 S 1821 TO
Шестиступенчатая коробка передач модели ZF 6 S чаются синхронизаторами, задняя передача — зубча- Двенадцатиступенчатая автоматизированная короб- скоростей промежуточного вала и шестерен вторично-
ZF 16 S 1822 TO 1200 TO устанавливается на шасси КАМАЗ для город- той муфтой. Высшая передача — повышающая. Масса ка передач модели ZF 12 AS 1930 ТО устанавливается го вала осуществляется с помощью трансмиссионного ZF 16 S 1822 TO
ских и междугородных автобусов. Коробка передач коробки передач составляет 170 кг. Максимальный кру- на шасси, магистральные автомобили КамАЗ тяжелого тормоза, установленного на одном из промежуточных
ZF 16 S 1825 TO ZF 16 S 1825 TO
представляет собой шестиступенчатый редуктор. Все тящий момент 1200 Нм. семейства. Коробка передач состоит из следующих ос- валов. Высшая передача — повышающая. Демульти-
ZF 9 S 109/ передачи переднего хода в основном редукторе вклю- новных узлов: основного трехступенчатого редуктора пликатор планетарный, автоматически переключается ZF 9 S 109/
9 S 1310 ТО 9 S 1310 ТО
с двумя промежуточными валами, переднего двухсту- с помощью пневматического клапана синхронизатором.
ZF 9 S 1315 TO пенчатого делителя передач и демультипликатора. Все Делитель передач — механический, состоит из двух пар ZF 9 S 1315 TO
передачи переднего хода в основном редукторе вклю- цилиндрических шестерен и синхронизатора. Управле-
ZF 6 S 700 TO чаются зубчатыми муфтами. Выравнивание угловых ние переключением передач электропневматическое. ZF 6 S 700 TO
ZF 6 S 1000 TO ZF 6 S 1000 TO

ZF 6 S 1200 BO ZF 6 S 1200 BO
Номер передачи 1 2 3 4 5 6 R Номер передачи 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 R1 R2
ZF 12 AS 1930 TO ZF 12 AS 1930 TO
Передаточные числа 6.75 3.87 2.36 1.47 1.00 0.83 6.21 Передаточные числа 12.33 9.59 7.44 5.78 4.57 3.55 2.70 2.10 1.63 1.27 1.00 0.78 11.41 8.88
ZF 12 AS 1931 ZF 12 AS 1931
КП ZF ECOLITE
ZF 12 AS 1930 TD ZF 12 AS 1930 TD
КП ZF AS-TRONIC
ZF 6 HP 602 ZF 6 HP 602
Крышка
ZF 6 HP 902 C Крышка заднего подшипника заднего Крышка заднего подшипника ZF 6 HP 902 C
Первичный вал Первичный вал подшипника
Обозначение Номер первичного вала подшипника Обозначение Номер первичного вала
Раздаточная Фланец КП (шлицы) и Примечание тип коробки фланец КП (шлицы) и вторичного Примечание Раздаточная
КП спецификации Картер сцепления, рычаг и вторичного КП спецификации Картер сцепления, рычаг и вилка
коробка вторичный вал вторичный вал вала в сборе и коробка
65111-1800020 вилка (если не серийные) вала в сборе (если не серийные) 65111-1800020
деталь
и деталь
торцевые 1310.302.016 крышка 1310.302.001 Торцевые 1328.302.096 крышка 1328.302.078

1311.108.013
6 S 1200 BO 1350.080.003 шлицы 6060.306.089 вилка SAE10C 1,75’’ для автобуса 12 AS 1930 TO 1327.082.075 автомат шлицы 1328.368.044 вилка SAE10C 2’’ 1328.331.002
1311.301.031
1310.304.134 6060.201.249 картер 1311.304.248 1314.332.054 1327.301.044 картер 1327.304.032
Коробка передач 12 AS 1931 ТО 12 AS 1930 ТD
ZF AS-TRONIC ZF AS-TRONIC
14 для автомобилей: 5460, 5490 для автомобилей: 5460 14
142 142
ZF 6 HP 504 C ZF 6 HP 504 C
ZF 16 S 1820 ТО/ ZF 16 S 1820 ТО/

16 S 151 16 S 151
ZF 16 S 1821 TO ZF 16 S 1821 TO
Двенадцатиступенчатая автоматизированная ко- дродинамическим тормозом-замедлителем ZF Intarder. Двенадцатиступенчатая автоматизированная короб- го вала осуществляется с помощью трансмиссионного
ZF 16 S 1822 TO робка передач модели ZF 12 AS 1931 ТО устанавли- Масса коробки передач составляет 240 кг. Масса вспо- ка передач модели ZF 12 AS 1930 ТD устанавливается тормоза, установленного на одном из промежуточных ZF 16 S 1822 TO
вается на шасси, магистральные автомобили КамАЗ могательного оборудования (ZF Intarder) ~ 70 кг. Макси- на шасси, магистральные автомобили КамАЗ тяжелого валов. Высшая передача — прямая. Демультипликатор
ZF 16 S 1825 TO ZF 16 S 1825 TO
тяжелого семейства. Коробка передач оборудована ги- мальный крутящий момент 1900 Нм. семейства. Коробка передач состоит из следующих ос- планетарный, автоматически переключается с помо-
ZF 9 S 109/ новных узлов: основного трехступенчатого редуктора щью пневматического клапана синхронизатором. Дели- ZF 9 S 109/
9 S 1310 ТО 9 S 1310 ТО
с двумя промежуточными валами, переднего двухсту- тель передач — механический, состоит из двух пар ци-
ZF 9S1315 TO пенчатого делителя передач и демультипликатора. Все линдрических шестерен и синхронизатора. Управление ZF 9 S 1315 TO
передачи переднего хода в основном редукторе вклю- переключением передач электропневматическое. Мас-
ZF 6 S 700 TO чаются зубчатыми муфтами. Выравнивание угловых са коробки передач составляет 240 кг. Максимальный ZF 6 S 700 TO
скоростей промежуточного вала и шестерен вторично- крутящий момент 1900 Нм.

ZF 6 S 1000 TO ZF 6 S 1000 TO
Техническая характеристика коробки передач

ZF 6 S 1200 BO Техническая характеристика коробки передач ZF 6 S 1200 BO
Номер передачи 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 R1 R2
ZF 12 AS 1930 TO Номер передачи 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 R1 R2 ZF 12 AS 1930 TO
Передаточные числа 12.33 9.59 7.44 5.78 4.57 3.55 2.70 2.10 1.63 1.27 1.00 0.78 11.41 8.88
Передаточные числа 15.86 12.33 9.57 7.44 5.87 4.57 3.47 2.70 2.10 1.63 1.29 1.00 14.68 11.41
ZF 12 AS 1931 ZF 12 AS 1931
КП ZF AS-TRONIC
ZF 12 AS 1930 TD КП ZF AS-TRONIC ZF 12 AS 1930 TD
ZF 6 HP 602 ZF 6 HP 602
Крышка заднего Крышка заднего
Крышка заднего подшипника Крышка заднего подшипника
Первичный вал подшипника Первичный вал подшипника
ZF 6 HP 902 C Обозначение Номер первичного вала Обозначение Номер первичного вала ZF 6 HP 902 C
тип коробки фланец КП (шлицы) и вторичного Примечание тип коробки фланец КП (шлицы) и вторичного Примечание
КП спецификации Картер сцепления, рычаг и КП спецификации Картер сцепления, рычаг и вилка
Раздаточная вторичный вал вала в сборе и вторичный вал вала в сборе и Раздаточная
вилка (если не серийные) (если не серийные)
коробка деталь деталь коробка
65111-1800020 65111-1800020
1328.302.096 крышка гидродинамический

1327.093.039 1328.368.044 вилка 6085.301.020 тормоз замедлитель
1327.301.044 картер (интардер)
Торцевые 1328.302.096 крышка 1328.302.078 гидродинамический Торцевые 1328.302.096 крышка 1328.302.078
12 AS 1931 TO 1327.093.041 автомат шлицы 1328.368.044 вилка SAE10C 2’’ 6085.301.020 тормоз замедлитель 12 AS 1930 TO 1327.082.075 автомат шлицы 1328.368.044 вилка SAE10C 2’’ 1328.331.002
1314.332.054 1327.301.044 картер 1327.304.032 (интардер) 1314.332.054 1327.301.044 картер 1327.304.032
1328.302.096 крышка
1327.093.036 1328.368.044 вилка 6085.301.020
1327.301.044 картер
Коробка передач 6 HP 602 Коробка передач 6 HP 902
ZF ECOMAT ZF ECOMAT
14 для автомобилей:
й: 6560 для автомобилей: 6560 14
142 142
ZF 6 HP 504 C ZF 6 HP 504 C
ZF 16 S 1820 ТО/ ZF 16 S 1820 ТО/

16 S 151 16 S 151
ZF 16 S 1821 TO ZF 16 S 1821 TO
ZF 16 S 1822 TO ZF 16 S 1822 TO
Автоматическая гидромеханическая коробка пере- Автоматическая гидромеханическая коробка пере-
ZF 16 S 1825 TO дач модели ZF 6 HP 602 устанавливается на шасси, дач модели ZF 6 HP 902 устанавливается на шасси, ZF 16 S 1825 TO
полноприводные автомобили КамАЗ тяжелого семей- полноприводные автомобили КамАЗ тяжелого се-
ZF 9 S 109/ ZF 9 S 109/
9 S 1310 ТО ства. Коробка передач состоит из следующих основ- мейства. Коробка передач состоит из следующих ос- 9 S 1310 ТО
ных узлов: гидротрансформатора, шестиступенча- новных узлов: гидротрансформатора, шестиступен-
ZF 9 S 1315 TO ZF 9 S 1315 TO
той планетарной коробки передач с автоматическим чатой планетарной коробки передач с автоматиче-
управлением. Имеется возможность установки до двух ским управлением. Имеется возможность установки
ZF 6 S 700 TO ZF 6 S 700 TO
коробок отбора мощности с отбором мощности от дви- до двух коробок отбора мощности с отбором мощно- Номер передачи 1 2 3 4 5 6 R
Номер передачи 1 2 3 4 5 6 R
ZF 6 S 1000 TO гателя. Масса коробки передач составляет 300 кг. Мак- сти от двигателя. Масса коробки передач составляет ZF 6 S 1000 TO
Передаточные числа 3.43 2.01 1.42 1.00 0.83 0.59 4.84 Передаточные числа 3.43 2.01 1.43 1.00 0.83 0.59 4.84
симальный крутящий момент 1600 Нм. 310 кг. Максимальный крутящий момент 2000 Нм.
ZF 6 S 1200 BO ZF 6 S 1200 BO
ZF 12 AS 1930 TO ZF 12 AS 1930 TO
ZF 12 AS 1931 ZF 12 AS 1931
ZF 12 AS 1930 TD
КП ZF ECOMAT КП ZF ECOMAT ZF 12 AS 1930 TD
ZF 6 HP 602 ZF 6 HP 602
Крышка заднего Крышка заднего
Крышка заднего подшипника Крышка заднего подшипника
Первичный вал подшипника Первичный вал подшипника
ZF 6 HP 902 C Обозначение Номер первичного вала Обозначение Номер первичного вала ZF 6 HP 902 C
тип коробки фланец КП (шлицы) и вторичного Примечание тип коробки фланец КП (шлицы) и вторичного Примечание
КП спецификации Картер сцепления, рычаг и КП спецификации Картер сцепления, рычаг и
Раздаточная вторичный вал вала в сборе и вторичный вал вала в сборе и Раздаточная
вилка (если не серийные) вилка (если не серийные)
коробка деталь деталь коробка
65111-1800020 65111-1800020
4180.080.006 автомат
4180.080.008 автомат
Торцевые шлицы Торцевые шлицы
6 HP 602 4236.090.305 герметичная 6 HP 902 4237.090.010 автомат
4139.303.172 4139.303.172
4236.060.306 герметичная
4149.080.209
Сцепление
Раздаточная коробка Раздаточная коробка 65111-1800020
для автомобилей:
коробка
43114, 43118, 65111, 53228, 4326, 4350, 5350, 53501, 6350
Сцепление
При движении по скользким дорогам, для предотвращения буксова- 14
ния колес, в раздаточной коробке предусмотрена блокировка диффе- Сцепление

142
ренциала приводов переднего и задних ведущих мостов.
На автомобиле устанавливается раздаточная коробка мод. 65111- КП КАМАЗ 141
1800020-10 (без КОМ), также возможна установка раздаточной короб-
ки мод. 65111-1800020 (с КОМ). КП КАМАЗ 142
КП КАМАЗ 152
КП КАМАЗ 154
КП КАМАЗ 144
ZF 6 HP 504 C
ZF 16 S 1820 ТО/
16 S 151
Таблица применяемости раздаточной коробки
ZF 16 S 1821 TO
Характеристики РК
ZF 16 S 1822 TO
Модель РК Модель автомобиля
Входящий крутящий Кол-во
Передаточные числа Масса, кг
момент, Н*м передач ZF 16 S 1825 TO
ZF 9 S 109/
43114, 43118, 65111, 53228, 9 S 1310 ТО
iвысш=0,917
65111-1800020 4326, 4350, 5350, 53501, 10000 2 250
iнизш=1,662 ZF 9 S 1315 TO
6350
ZF 6 S 700 TO
ZF 6 S 1000 TO
Технические характеристики раздаточной коробки
ZF 6 S 1200 BO
Обозначение 65111-1800020 65111-1800020-10
Масса, кг 257 250 ZF 12 AS 1930 TO
Максимально допустимый входной момент на
10000 10000
первичном валу, Нм ZF 12 AS 1931
Передаточное число первой (низшей) передачи 1,662 1,662
Передаточное число второй (высшей) передачи 0,917 0,917 ZF 12 AS 1930 TD
Планетарный с цилиндрическими колесами Планетарный с цилиндрическими колесами
несимметричный, распределяет поток мощно- несимметричный, распределяет поток мощно- ZF 6 HP 602
Межосевой дифференциал
сти в пропорции: на задние мосты – 66,7%, на сти в пропорции: на задние мосты – 66,7%, на
передний мост – 33,3% передний мост – 33,3%
ZF 6 HP 902 C
Возможный отбор мощности:
- с верхнего люка раздаточной коробки 44,12 кВт (60 л.с.) 44,12 кВт (60 л.с.) Раздаточная
- с заднего торца, от КОМ привода лебедки 44,12 кВт (60 л.с.) коробка
65111-1800020
Дистанционное, с пневматическим приводом Дистанционное, с пневматическим приводом
Управление переключением передач
трехпозиционным кулачковым пневмокраном трехпозиционным кулачковым пневмокраном
Управление механизмом блокировки Дистанционное, с пневматическим приводом Дистанционное, с пневматическим приводом
дифференциалом двухпозиционным пневмокраном двухпозиционным пневмокраном
Управление включением коробкой отбора Электропневматическое, электрическим пере- Электропневматическое, электрическим пере-
мощности привода лебедки ключателем электропневмоклапаном ключателем электропневмоклапаном
Комбинированная, все детали смазываются Комбинированная, все детали смазываются
разбрызгиванием, подшипники шестерни низ- разбрызгиванием, подшипники шестерни низ-
Система смазки
шей передачи на промежуточном валу смазы- шей передачи на промежуточном валу смазы-
ваются дополнительно из лотка на картере ваются дополнительно из лотка на картере
40
* в автомобиле КАМАЗ-43118 устанавливается раздаточная коробка 65111-1800020 www.kamaz.ru 41
Чем опасны Отличия оригинальных запасных частей

контрафактные ОАО «КАМАЗ» от контрафактной продукции
запасные части?
В апреле 2010 г. ОО «СТФК «КА-

МАЗ» провело закупку образцов
запасных частей для автомобиля
КАМАЗ, реализуемых частными
предпринимателями челнинских
оптово-розничных рынков. Целью
Параметры для
экспертизы стало выявление по- Оригинальные запасные части Контрафактные запасные части
сравнения
тенциальной опасности контра-
фактных запасных частей для по-
Цена Стоимость выше на 10-15% от стоимости «серых» Цена ниже на 10-15 % от стоимости оригинальных
требителей. запчастей запчастей
Экспертиза была проведена спе- Качество Запасные части производства ОАО «КАМАЗ» про- Большинство «серых» производителей занимаются
циалистами Научно-Технического ходят строгий технический контроль на заводе. Вся восстановлением запасных частей бывшего употре-
продукция сертифицирована. бления, либо изготавливают детали по обходным
Центра «КАМАЗ». Результаты по- технологиям, не гарантирующих качество детали и
разили даже многое повидавших его должный срок службы.
исследователей:
Несоответствие конструк- Технология изготовления Соблюдение всех технологических этапов производ- Для получения прибыли контрафактные детали
торской документации по ства гарантирует износостойкость и долговечность должны иметь меньшую себестоимость. Достигается
размерным параметрам, ма- комплектующих и запасных частей. Оригинальный это применением менее качественных материалов и
производитель проводит исследования и внедрение производством по обходным технологиям, использо-
териалу и технологии обра- в производства новых более прочных и износостой- ванием устаревшего оборудования. Не соблюдаются
ботки. Это грозит водителям ких сплавов, особых способов закалки стали, которые допуски на механическую обработку, зачастую не про-
автомобилей, на которых они значительно увеличивают потребительские свойства изводится должная термообработка.
запасных частей. Отсутствует контроль химического состава расплава
установлены, в лучшем слу- и его легирования.
чае повышенным износом и Совместимость детали с техникой под большим во-
разрушением деталей сило- просом.
вого агрегата и других узлов Гарантия ОАО «КАМАЗ» и официальные дилеры компании У «серых» запасных частей нет никакой гарантии и в
гарантируют качество запасных частей и комплекту- случае сбоя в работе, предъявлять претензии некому.
автомобиля, но чаще – поте-
ющих, в течение всего срока эксплуатации. В случае Часто бывает, что продавец обманывает потребите-
рей управляемости автомо- брака у потребителя есть возможность произвести ля, прилагая к приобретаемым запасным частям под-
билем, самопроизвольным бесплатную замену запасных частей. дельные гарантийные документы.
В этом случае потребитель обращается с претензией
торможением в момент пово-
на завод, где и выясняется факт обмана.
рота, самопроизвольной рас-
Уверенность Разница в цене компенсируется надежностью даль- Выигранные 10-15% стоимости при покупке запасных
цепкой тягача и полуприцепа, нейшей эксплуатации оборудования, соответствием частей исчезают в дальнейших затратах по ремонту
отказом тормозной системы. запасных частей всем нормам качества и безопас- машины, которая из-за некачественных комплектую-
ности. Каждая запасная часть имеет индивидуальный щих часто выходит из строя. Затраты увеличиваются
Нет возможности определить номер, по которому происходит ее идентификация. не только за счет дополнительного ремонта, но и за
ресурс и наработку на отказ счет растущих убытков от простоя оборудования
приобретённых деталей (зап-
частей). Отказ (поломка) рас- Фирменная упаковка Только оригинальные запчасти имеют фирменную Упаковка у «серых» запасных частей, как правило,
упаковку, и продажа запчастей осуществляется толь- выполнена в произвольной форме, возможны нечет-
смотренных запасных частей ко через дилерскую сеть ОАО «КАМАЗ». Фирменная кости в надписях, отсутствие адреса изготовителя,
может произойти в любой мо- упаковка имеет специальный индикаторный скотч, индикаторных распознавателей.
мент эксплуатации автомоби- который наклеивается на пломбируемую поверхность.
ля! Это практически неизбеж-
но приведёт к возникновению
Прозрачность поставок ОАО «КАМАЗ», имеет налаженные схемы доставки Реализация «серой» продукции предполагает скрыт-
дорожно-транспортного про- продукции. Все необходимые запасные части и ком- ность и за наслоением посредников докопаться до
исшествия, создаст ситуацию, плектующие можно приобрести у дилеров в своем истинного «производителя» подделки практически
регионе, что значительно сокращает срок их доставки невозможно. Потребитель совершенно не защищен,
угрожающую жизни и самого
до конечного потребителя. никаких гарантий ему никто не даст.
потребителя, и окружающих
людей.
42 www.kamaz.ru 43
Список субъектов дилерской сети ОАО «КАМАЗ» в РФ № п/п Город Наименование предприятия Телефон
56 Новый Уренгой ООО «УренгойКАМАЗсервис» (3494) 23-94-52, 23-94-53
57 Оренбург ООО «Орентранс-КАМАЗ» (3532) 75-84-97
58 Орёл ЗАО «Орловский автоцентр КАМАЗ» (4862) 42-83-84, 55-64-55
№ п/п Город Наименование предприятия Телефон 59 Осиново, Республика Татарстан ООО «АрбаКам-Идель-сервис» (843) 227-50-55, (84371) 2-99-84
1 Армавир ЗАО «АрмавирКамАЗавтоцентр» (86137) 5-68-57, 5-75-25, 5-75-15, 5-68-53 60 п. Знаменский, республика Марий Эл ООО «КамАЗавтосервис» (8362) 64-68-10, 65-02-03
2 Архангельск ООО «Архангельский автоцентр КАМАЗ» (8182) 29-74-90, 29-76-22, 29-74-85, 29-77-87 61 п. Тарасовский, Ростовская обл. ООО «КамАЗ-Дон» (86386) 3-31-96, 3-31-97
3 Астрахань ООО «Астраханский автоцентр КАМАЗ» (8512) 33-35-18, 33-99-04 62 Пенза ООО «Пензенский Автоцентр КАМАЗ» (8412) 57-63-59, 57-63-25, 57-56-17
4 Барнаул ООО «Барнаульский автоцентр КАМАЗ» (3852) 68-38-99, 68-56-56, 68-29-00 63 Петропавловск-Камчатский ООО «Петропавловск-Камчатский автоцентр КАМАЗ» (4152) 25-88-54, 29-16-39
5 Белгород ООО «КАМАЗцентр» (4722) 21-34-47, 21-12-65, 27-82-31 64 Пермь ООО «ИНТЕР» (342) 294-69-66, 294-69-70
6 Бийск ООО «Бийский СпецАвтоЦентр КАМАЗ» (3854) 47-27-59, 47-27-58, 71-83-47 65 Пермь ЗАО «Пермский автоцентр КАМАЗ» (342) 269-72-99
7 Благовещенск ООО «Авто Центр Самарагд» (4162) 42-22-57, 42-13-03, 42-44-53 66 Пермь ООО «ТРАНССТРОЙМОСТ» (342) 216-40-45
8 Братск ЗАО «Братск-автодизель-сервис» (3953) 36-59-54, 33-77-77, 33-71-01, 367-267 67 Ревда, Свердловская область ООО «Темир-Текс» (34397) 3-30-56, 3-58-91, 3-58-92
9 Владивосток ООО «РТО Сервис» (4232) 27-95-31, 27-99-13, 74-28-41 68 Ростов-на-Дону ЗАО «Ростовский Автоцентр КАМАЗ» (8632) 24-43-10, 24-44-10, 25-46-25
10 Владикавказ ООО «Владикавказкий автоцентр КАМАЗ» (8672) 76-19-90, 44-27-84 69 Самара ООО «Поволжский региональный автоцентр КАМАЗ» (846) 958-64-00, 958-13-66, 958-14-44
11 Владимир ООО «Владимирский автоцентр КАМАЗ» (4922) 42-25-72, 42-30-29, 42-32-08, 33-24-00 70 Санкт-Петербург ООО «Автомобильная компания «Гранат» (812) 327-71-19, 327-71-20
12 Волгоград ООО «Волгоградский автоцентр КАМАЗ» (8442) 58-04-83, 58-82-81 71 Санкт-Петербург ООО «Евротрансавто» (812) 449-60-50, 449-60-51, 703-17-77
13 Волгоград ООО «АвтоТехЦентр» (8442) 26-51-22 72 Санкт-Петербург ЗАО «Балтийское Акционерное Общество» (812) 331-89-95, 331-89-96, 331-89-97, 331-89-98
14 Вологда ООО «КАМАЗ-ЛИДЕР» (8172) 73-98-32, 73-21-30 73 Санкт-Петербург ООО «Региональный автоцентр ПЕТРО-КАМАЗ» (812) 772-39-14
15 Воронеж ЗАО «Воронежагротранс» (4732) 68-05-12, 68-44-52, 68-05-12 74 Саранск ООО «Саранский автоцентр КАМАЗ» (8342) 73-29-49, 75-43-67
16 Воронеж ООО «КАМАЗ - Юг» (4732) 44-63-98, 44-19-45, 44-63-97 75 Саратов ООО «Саратовский автоцентр КАМАЗ» (8452) 61-87-13, 61-87-14, 61-87-25, 61-87-29
17 Воронеж ЗАО «Воронежский автоцентр КАМАЗ» (4732) 44-63-97, 44-63-98 76 Смоленск ЗАО «Смоленский автоцентр КАМАЗ» (4812) 41-84-00, 41-82-53
18 Грозный ООО «КАМАЗ ЦЕНТР» (8712) 22-51-62, (928) 786-86-17 77 Ставрополь ООО «Ставропольский автоцентр КАМАЗ» (8652) 38-71-60, 38-71-61, 38-71-72, 38-70-79
19 Екатеринбург ООО «Уралавтопром» (343) 242-45-13, 246-61-24, 231-59-56 78 Стерлитамак ООО «Стерлитамакский автоцентр КАМАЗ» (3473) 21-56-15, 21-56-25
20 Зеленодольск ООО «Зеленодольский автоцентр КАМАЗ» (84371) 3-01-74, 3-01-70 79 Сургут ОАО НТЦ «Эврика-Трейд» (3462) 51-51-51
21 Иваново ООО «Ивановский автоцентр КАМАЗ» (4932) 23-44-91, 23-66-21 80 Сыктывкар ЗАО «Торгово–транспортная компания» (8212) 31-16-46, 43-20-07, 31-00-23
22 Ижевск ООО «Ижевский автоцентр КАМАЗ» (3412) 78-35-79, 50-60-41 81 Тамбов ООО «Тамбовский автоцентр КАМАЗ» (4752) 44-67-64, 44-38-24, 44-64-47
23 Иркутск ЗАО «Иркутский автоцентр КАМАЗ» (3952) 44-49-70, 44-03-05 82 Тверь ООО «Новый Тверской Автоцентр» (4822) 55-32-22, 55-35-30, 56-33-49
24 Калуга ЗАО «Калужский автоцентр КАМАЗ» (4842) 56-28-27, 56-29-97 83 Тольятти ЗАО «СпецАвтоЦентр КАМАЗ» (8482) 63-50-05, 63-50-06
25 Кандалакша ООО «СеверТехСнаб» (81533) 7-10-09, 9-54-59, 7-20-15 84 Тула ЗАО «Тульский автоцентр КАМАЗ» (4872) 38-13-40, 75-02-39
26 Кемерово ООО «Кемеровский автоцентр КАМАЗ» (3842) 31-96-00, 31-96-03, 62-44-26, 62-33-92 85 Тында ООО «Тындинский автоцентр КАМАЗ» (41656) 4-94-51, 4-94-67
27 Киров ООО «Производственно-коммерческая фирма «Автоспектр» (8332) 36-50-90, 36-29-03, 36-14-12, 58-30-85 86 Тюмень ООО «ПКФ»АтлантАвто» (3452) 38-58-74, 38-58-53, 38-58-58
28 Киров ООО «Фирма «Гемма» (8332) 70-36-33, 70-35-35, 56-86-76, 70-36-67 87 Тюмень ООО «СибАвтоКам» (3452) 30-63-31, 42-63-09
29 Красногорск ЗАО «Авто-Трейд» (495) 980-03-30 88 Улан-Удэ ЗАО «Бурятский автоцентр КАМАЗ» (3012) 22-44-46, 22-40-66, 22-40-70
30 Краснодар ЗАО «Краснодарский автоцентр КАМАЗ» (86162) 6-15-90, 5-16-84, 6-64-44, 6-33-72 89 Ульяновск ООО «Ульяновский автоцентр КАМАЗ» (8422) 36-30-74, 36-30-68
31 Красноярск ООО «Красноярский автоцентр КАМАЗ» (391) 226-48-66, 226-48-56, 252-09-67 90 Уфа ООО «АвтоЛидер» (347) 293-41-68, 293-41-61
32 Красноярск ООО «Орион-Моторс» (3912) 55-52-68, 55-52-67, 35-99-55 91 Уфа ООО «Башкирский автоцентр КАМАЗ» (347) 267-18-16, 267-18-17, 267-02-31
33 Красноярск ООО «Техавтоцентр» (3912) 55-52-28, 55-52-58, 79-98-22 ООО «Хабаровский Восточно-Региональный «Автоцентр
92 Хабаровск (4212) 76-26-56, 77-26-16, 76-26-69
34 Курган ООО Автопромышленный холдинг «Штурман КРЕДО+» (35231) 3-17-00, 3-19-52 КАМАЗ»
35 Курск ЗАО «Корпорация»ГРИНН» (4712) 73-00-13, 73-00-12, 56-36-30 93 Чебоксары ЗАО «Чебоксарский автоцентр КАМАЗ» (8352) 56-16-96, 56-16-98
36 Липецк ООО «Липецкий автоцентр КАМАЗ» (4742) 38-70-00, 38-70-22 94 Челябинск ООО «КамАЗАвтоМаркет» (351) 774-27-47, 772-06-10, 772-69-68
37 Магадан ООО «Магаданский автоцентр КАМАЗ» (4132) 60-73-21, 60-60-87 95 Челябинск ООО «Компания «УРАЛКАМ» (351) 735-40-69, 735-40-71, 771-58-02, 771-58-04
38 Махачкала ООО «Сервисный центр Кама-Лизинг» (8722) 64-92-81 96 Чистополь ООО «Чистопольский автоцентр КАМАЗ» (84342) 5-35-38
39 Минеральные Воды ООО «Кавминводский автоцентр КАМАЗ» (87922) 5-14-36, 5-04-49 97 Южно-Сахалинск ООО «Сахалин-запчастьсервис» (4242) 77-95-41, 50-57-39, 72-79-32
40 Москва ООО «АВТОДИН-ЭКСПЕРТ» (495) 476-76-67, 476-82-06 98 Якутск ООО «РариТЭК» (4112) 35-86-33
41 Москва ООО «АвтоКАМ» (495) 797-67-37,437-82-68, 988-59-71 99 Ярославль ООО «ЯрАвтоЦентр» (4852) 58-02-03
42 Москва ООО «Агроресурс» (49679) 6-86-54, 6-86-55, 6-86-31, 6-86-09

43 Москва ООО «Концерн Блок Авто» (495) 368-65-93, 306-35-45
44 Москва ООО «КАМАЗ-ЛИЗИНГ-Сервис» (495) 912-48-75, 912-11-55, 627-37-66 Список сервисных центров в странах СНГ
45 Москва ООО «Компания «СИМ-авто» (495) 785-99-99, 785-72-02
46 Москва ЗАО «Межрегиональное объединение»Техинком» (499) 198-96-98 № Страна СНГ Город Код города, телефон, факс
47 Москва ЗАО «Автобау» (495) 730-12-40
Республика Армения
48 Набережные Челны ЗАО «АСТЕЙС» (8552) 44-39-95, 44-39-97
ООО СП Ереванский «КАМАЗАВТОЦЕНТР» /Армяно- Тел:(+374 10) 46-78-87
50 Набережные Челны ОАО «Лизинговая компания КАМАЗ» (8552) 37-17-14 1 Ереван
Российское совместное предприятие Факс:(+374 10) 46-78-87
51 Набережные Челны ООО «Набережночелнинский автоцентр КАМАЗ» (8552) 39-29-00, 39-10-02, 55-06-28 Тел:(+374 10) 24-96-93
2 ООО «МЛЛ Моторс» Ереван
52 Набережные Челны ОАО «РИАТ» (8552) 52-74-16, 52-71-99, 52-98-22 Факс:(+374 10) 24-96-92
53 Нижний Новгород ООО «Нижегородский центр «КАМАЗ» (831) 299-98-90, 299-98-95, 299-98-96
Республика Беларусь
54 Новосибирск ООО «Новосибирский «Автоцентр КАМАЗ» (383) 226-29-91, 204-75-39, 204-75-73 Тел.: (375 17) 306-26-14, 226-33-01
1 ОДО «ВТК КАМАЗавто» Минск
55 Новосибирск ООО «Сибавторесурс» (383) 262-66-22, 262-53-20, 262-51-57, 252-51-46 Факс: (375 17) 306-26-10
44 www.kamaz.ru 45
Интервью
№ Страна СНГ Город Код города, телефон, факс

Интересно было узнать мнение о нашей продук-
Республика Казахстан ции конечного потребителя. Один из экспертов в этой
Тел.: (7172) 53-29-89
1 ТОО «Акмолинский автоцентр «КАМАЗ» Астана
Факс: (7172) 53-29-91, 53-29-97
области – генеральный директор ООО ТКФ «КАМА-
2 ТОО СП «Актауский «Автоцентр КАМАЗ» Актау
Тел.: (7292) 21-92-36 Тракс» Леонид Штейнберг. Возглавляемая им фирма
Факс (7292) 21-91-36
Тел.: (7132) 54-59-78, 56-82-31
занимается транспортными грузовыми перевозками
3 СРКП ТОО «Актюбинский Автоцентр «КАМАЗ» Актобе
Факс: (7132) 56-20-47 по стране и за ее пределами уже 19 лет.
Тел.: (7122) 21-57-00, 20-21-61
4 СРКП ТОО «Атырауский Автоцентр «КАМАЗ» Атырау
Факс: (7122) 21-42-90
5 СРКП ТОО «Алматинский Автоцентр КАМАЗ» Алматы
Тел.: (727) 234-82-10, 234-81-82 - Леонид Данилович, почему особенно важ-
Факс: (727) 234-81-72
Тел.: (7112) 28-30-59, 28-35-16 на оригинальность агрегатов трансмиссии?
6 ТОО «СКРП «Уральский Автоцентр «КАМАЗ» Уральск
Факс: (7112) 28-30-59
– Опытные водители знают – коробка передач и
Тел.: (7142) 22-74-93, 22-55-62
7 СРКП ТОО «Костанайский автоцентр КАМАЗ» Костанай
Факс: (7142) 22-85-39 сцепление являются одними из основных элементов
Тел.: (7132) 55-21-15
8 ТОО «ЗапКазКамаз-Актобе» Актобе
Факс: (7132) 56-03-03, 56-84-50
силового агрегата, подвержены постоянным нагруз-
9 ТОО «Шымкентавтокомплект» Шымкент
Тел.: (7252) 40-12-84 кам. Поэтому официальный изготовитель стремится
Факс: (7252) 40-15-13
Тел.: (7212) 42-88-53, 51-00-08
сделать их надежными и качественными. Но постоян-
10 ТОО «Карагандинский Центр Обслуживания КАМАЗ» Караганда
Факс: (7212) 42-21-55 ные изменения нагрузок сильно изнашивают детали
ТОО «Жезказганский Центр Технического Обслуживания Тел.: (7102) 72-44-01, 72-44-12 Леонид Штейнберг
11
«КАМАЗ»
Жезказган
Факс: (7102) 72-16-39, 72-44-25 и узлы, их трудно восстановить, при ремонте обычно
генеральный директор
12 ТОО «ПавлодарШинТрейд» Павлодар
Тел.: (7182) 53-43-40, 53-76-94 требуется замена. Аналогична ситуация с раздаточ-
Факс: (7182) 53-96-77 ООО ТКФ «КАМА-Тракс»
ТОО «Кокшетауский региональный автосервисный центр Тел.: (7162) 77-55-90 ной коробкой передач. Чтобы поломок было меньше,
13 Кокшетау
КАМАЗ» Факс: (7162) 77-55-95 автомобиль как можно дольше сохранял работоспо-
Тел.:(7272)45-14-72, (7172)49-78-87
14 ТОО «КАМАЗ-АвтоСервис» Алматы собность – особенно важно использовать качествен-
Факс: (7272) 45-14-73
Тел.: (7152) 39-88-29, 37-87-22
15 ТОО «ВИС» Петропавловск
Факс: (7152) 37-86-08
ные комплектующие производства ОАО «КАМАЗ».
В г. Жезказган: – Как отличить оригинальные агрегаты
Тел.: (7102) 76-83-92
16 Филиал ТОО «МИРЗАМ» Балхаш
Факс: (7102) 76-20-22 трансмиссии КАМАЗ?
В г. Балхаш тел. (71036) 5-87-25 – Во-первых, лучшая гарантия подлинности при-
Туркменистан обретаемого товара – это официальная гарантия
Тел.: (99312) 23-40-26, 23-40-27
1 Филиал компании «KAMAZ FTC Corp.» в Туркменистане Ашгабат
Факс: (99312) 23-40-28
производителя, который доверяет продажу своим
Республика Молдова
представителям. Речь идет о целесообразности при-
Совместное Молдово-Российское предприятие «Сentrul Auto Тел.: (373 22) 72-52-70, 72-52-96 обретения фирменных запасных частей в товаропро-
1 Кишинев
KAMAZ» SRL Факс: (373 22) 72-52-85 водящей сети «КАМАЗа».
Украина Второе, на что стоит обратить внимание, - это цена.
Тел./факс: (38 0462) 65-14-43,
1 ООО «Черниговский автоцентр КАМАЗ» Чернигов
(38 04622) 5-90-77, 5-66-43
«Скупой платит дважды». Не может оригинальное сце-
2 ООО «Супермаркет грузовой автотехники «АВТЕК» Киев
Тел.: (38 044) 496-00-53, 496-00-52 пление стоить подозрительно дешево, чудес не быва-
Факс: (38 044) 496-00-54
Тел.: (38 044) 257-31-98
ет. Те, кто позарился на дешевизну, довольно быстро
3 ООО «Мелос – Центр» Киев
Факс: (38 044) 258-20-64 понимают, что расходы на ремонт намного превыша-
Тел.: (38 044) 351-75-67, 558-04-36
4 ООО «Торговый дом «КАМАЗ» Киев
Факс: (38 044) 351-75-65 ют выигранную разницу в цене.
5 ООО «Дорожная Карта», Харьковская обл.
Харьковская область, Тел.:(38 057) 713-68-14, 713-68-56 – Являясь многолетним потребителем зап-
с.Бабаи Факс: (38 057) 713-68-09
Днепропетровская обл.,пгт. Тел.: (38 0562) 31-14-00, 36-74-41 частей, отмечаете ли Вы рост качества ори-
6 ООО «Компания «Агро-Союз», Днепропетровская обл.
Юбилейный Факс: (38 0562) 31-14-00 гинальных агрегатов КАМАЗ?
Тел.: (38 057) 715-74-58
7 ЗАО «Автоторговая группа «Спецтехника» Харьков – Да, безусловно, сильно изменился сам автомобиль.
факс: (38 057) 715-74-59, 704-08-86
Тел.: (38 0362) 64-20-71, 64-20-72 Соответственно, выросло и качество деталей. Видно,
8 ДПИИ «Автоинвестстрой-Ровно» Ровно
Факс: (38 0362) 64-20-77
9 ООО «Техноторг-Дон» Николаев
Тел.: (38 0512) 53-09-01, 48-40-68 что в борьбе за каждого покупателя производитель
Факс: (38 0512) 53-09-01, 48-40-68
делает все возможное, чтобы обогнать конкурентов.
Республика Таджикистан
Надежность, возможность практически в любой точке
Совместное Таджикско-Российское предприятие ООО Тел.:(+992 37) 238-03-58
1
«Автоцентр КАМАЗ»
Душанбе
Факс: (+992 37) 238-03-58 страны произвести замену запчастей – это то, что вы-
Кыргызская Республика годно отличает КАМАЗ.
Тел.: (+996 312) 63-15-94, 63-18-42
1 ОсОО «АЗИЯАВТОЦЕНТР» Бишкек
Факс: (+996 312) 44-90-06
46 www.kamaz.ru 47
Call-центр: 8-800-555-00-99
www.kamaz.ru
callcentre@kamaz.org
48

Transmissiya KAMAZ

Загружено:

Сведения о документе

Оригинальное название

Авторское право

Доступные форматы

Поделиться этим документом

Поделиться или встроить документ

Параметры публикации

Этот документ был вам полезен?

Это неприемлемый материал?

Авторское право:

Доступные форматы

Transmissiya KAMAZ

Оригинальное название:

Загружено:

Авторское право:

Доступные форматы

СЦЕПЛЕНИЕ

Каталог агрегатов трансмиссии

Качественные комплектующие производства ОАО «КАМАЗ» Таблица применяемости

1 Сцепление предназначено для обеспе-

2 Коробка передач служит для передачи Камаз 4350

Сцепление Сцепление 14.1600010

Диск нажимной пружины ТВЧ ZF 16 S 1821 TO

Диск ведущий средний в сборе с разводными ZF 12 AS 1930 TO

Допускается устанавливать на автомобилях

Диск ведомый 14.1601130-01 Раздаточная

Основным отличием диска является наличие пружина

* в автомобиле КАМАЗ-55111 устанавливается сцепление 142.1600010-01 www.kamaz.ru 7

Сцепление 142.1600010 Сцепление 142.1600010-01

Допускается устанавливать на автомобилях Допускается устанавливать на автомобилях

Раздаточная Диск ведомый 14.1601130-01 Диск ведомый 14.1601130-01 Раздаточная

Основным отличием ведомого диска 142 от 14 Основным отличием диска 142 от 14

Коробка передач Таблица применяемости коробок передач

Модель КП Модель автомобилей Входящий Страница

КАМАЗ 141 43253, 43505, 4308 850 5 5,62-0,724 250 10

КАМАЗ 142 43114, 43118, 43253 850 5 7,82-1 250 12

4326, 43114, 43118,

43118, 4350, 43505,

КАМАЗ 144 4350, 5350 1100 5 7,82-1 250 18

ZF 16S1820 ТО/ 6350, 6450, 6520, 65221,

6350, 6450, 6520, 65221,

4326, 43114, 43118,

ZF 16S1825 TO 6540, 65201 1850 16 13,8-0,84 300 23

ZF 9S109/ 65115, 65116, 65117,

4326, 43114, 43118,

ZF 6S700 TO 4308, 43253 700 6 6,02-0,79 100 26

ZF 6S1000 TO 4308, 43253, 43255 1050 6 6,75-0,78 136 27

ZF 6S1200 BO Шасси автобусное 5297 1250 6 6,75-0,83 200 28

ZF 12AS1930 TO 5460 1900 12 12,33-0,78 240 29

ZF 12AS1931 5460, 5490 1900 12 12,33-0,78 320 30

ZF 12AS1930 TD 5460 1900 12 15,86-1,00 240 31

ZF 6HP504 C Шасси автобусное 5297 1050 6 3,43-0,59 326 32

ZF 6HP602 6560 1600 6 5,6-0,83 346 33

ZF 6HP902 C 6560 2000 6 5,6-0,83 356 34

Комплектации КП 141 под сцепление модели MFZ-350 и MF-395

ZF 16 S 1820 ТО/ 142.1702200-10

ZF 6 S 1200 BO Передаточные числа 7,82 4,03 2,5 1,53 1 7,38 ZF 6 S 1200 BO

ZF 6 HP 902 C 142.1700106-60 SAE 1 картер сцепления 17.1601008-10 142.1701030-10 ZF 6 HP 902 C

5297-1700100-10 152.1701240 14.1601180 14.1701039 (серийное 142.1701030 (шлицы Устанавли-

142.1700108 SAE 2 (со 142.1700031 530-1702200 (боковой картер сцепления 4308-1601008-10,

передач 152 Обозначение КП

Сцепление для автомобилей: 14.1701200 Сцепление

механическое, с дистанционным приводом для основной коробки и пневматическое 152.1770044

ZF 9 S 1315 TO 154.1770010-20 ZF 9 S 1315 TO

Сцепление для автомобилей: Сцепление

КП КАМАЗ 154 КП КАМАЗ 154

ZF 9 S 1315 TO 530-1702200-40 ZF 9 S 1315 TO

Техническая характеристика коробки передач

ZF 6 HP 602 Крышка заднего ZF 6HP602

Возможно внесение изменений без уведомления.

КП КАМАЗ 141 КП КАМАЗ 141

КП КАМАЗ 142 КП КАМАЗ 142

КП КАМАЗ 152 КП КАМАЗ 152

КП КАМАЗ 154 КП КАМАЗ 154

КП КАМАЗ 144 КП КАМАЗ 144

ZF 16 S 1820 ТО/ ZF 16 S 1820 ТО/

Техническая характеристика коробки передач Техническая характеристика коробки передач

Номер передачи 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 ЗХ 1 ЗХ 2 Номер передачи 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 R