Академический Документы
Профессиональный Документы
Культура Документы
«БРЯНСКИЙ АРСЕНАЛ»
АСФАЛЬТОУКЛАДЧИК АСФК-2-04
и его модификации
РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
АсфК-2-04 РЭ
2005
АсфК-2-04 РЭ
CОДЕРЖАНИЕ
Лист
Введение 4
1 Описание и работа 5
1.1 Описание и работа асфальтоукладчика 5
1.1.1 Назначение асфальтоукладчика 5
1.1.2 Технические характеристики 6
1.1.3 Состав, устройство и работа асфальтоукладчика 10
1.1.4 Средства измерения, инструмент и принадлежности 14
1.1.5 Маркировка и пломбирование 15
1.1.6 Упаковка 15
1.2 Описание и работа составных частей асфальтоукладчика 16
1.2.1 Рама 16
1.2.2 Силовая установка 16
1.2.3 Тележка передняя 25
1.2.4 Ход колесный 28
1.2.5 Питатель 34
1.2.6 Привод питателей 34
1.2.7 Привод шнеков 37
1.2.8 Бункер 40
1.2.9 Рабочий орган 42
1.2.10 Подвеска рабочего органа 48
1.2.11 Система управления 50
1.2.12 Тент 53
1.2.13 Система подогрева 53
1.2.14 Гидравлическая система 55
1.2.15 Электрооборудование 63
2 Использование асфальтоукладчика по назначению 72
2.1 Меры безопасности 72
АсфК-2-04 РЭ
Лист
2.2 Общие указания по эксплуатации асфальтоукладчика 74
2.3 Порядок монтажа и демонтажа асфальтоукладчика 75
2.4 Управление асфальтоукладчиком и порядок работы 75
3 Техническое обслуживание асфальтоукладчика 85
3.1 Виды технического обслуживания 85
3.2 Периодичность технического обслуживания 85
3.3 Перечень работ для различных видов технического
обслуживания 86
3.4 Указания по смазке 91
3.5 Основные регулировочные показатели 96
3.6 Указания по использованию ЗИПа 96
3.7 Технические критерии предельного состояния 96
3.8 Возможные неисправности и методы их устранения 99
4 Хранение асфальтоукладчика 113
5 Транспортирование асфальтоукладчика 115
6 Утилизация 116
Приложение А
Перечень составных частей асфальтоукладчика, которые
запрещается вскрывать при эксплуатации 117
Приложение Б
Обозначение символов 118
Лист регистрации изменений 119
АсфК-2-04 РЭ
1 ОПИСАНИЕ И РАБОТА
Скорости:
рабочая, м/мин до 25
транспортная, км/час до 18
Продолжение таблицы 1
Питатель:
Тип цепной скребковый
транспортер
Трамбующий брус:
ход бруса, мм 5±0,5
Выглаживающая плита:
Тип с механическим измене-
нием поперечного про-
филя
Обогрев газовый
Габаритные размеры:
длина 6125±100
ширина:
в рабочем положении 3120±20
при транспортировании 2500±10
высота: 3950±50
с поднятым тентом
Продолжение таблицы 1
N°
п/п Наименование и обозначение узла
Продолжение таблицы 4
N°
п/п Наименование и обозначение узла
1.1.6 Упаковка
1.1.6.1 Асфальтоукладчик поступает к потребителю в неупакованном
виде.
1.1.6.2 ЗИП, сменные узлы, узлы снятые с машины на время транспор-
тирования, а также узлы, устанавливаемые на месте эксплуатации, упаковыва-
ются в соответствии с СТП 01-15.01-2000.
1.2.5 Питатель
Питатель (рисунок 13) обеспечивает подачу асфальтобетонной смеси из
бункера в шнековую камеру рабочего органа. Он представляет собой два разде-
ленных цепных скребковых транспортера с независимыми приводами.Транс-
портерная лента 4, 5 состоит из двух ветвей цепей и скребков. Ведущий вал 6
установлен на подшипниках качения. Корпуса подшипниковых опор закрепле-
ны на раме машины. На шлицевые концы вала насажены приводные звездочки
7 и по две звездочки 8, приводящие в движение цепи транспортера. Ведомый
вал 3 установлен в направляющих пазах рамы и имеет возможность переме-
щаться для осуществления натяжения транспортерной ленты. Натягивается
транспортерная лента с помощью натяжных винтов 2 и гаек 1, выведенных на
переднюю балку рамы машины.
1.2.8 Бункер
1.2.8.1 Бункер располагается в передней части асфальтоукладчика и
образует совместно с рамой и питателем емкость для приема асфальтобетонной
смеси из автосамосвалов.
1.2.8.2 Основные части бункера (рисунок 17):
- правая створка 3;
- левая створка 4;
- гидроцилиндры 1.
Створки бункера сварные и закреплены на петлях 5 к лонжеронам 2 ра-
мы машины. С помощью гидроцилиндров осуществляется поворот створок.
Работа бункера заключается в следующем. При загрузке асфальтобетон-
ной смеси створки должны быть откинуты и лежать на опорах рамы (штоки
гидроцилиндров втянуты), питатель при этом должен быть включен (подавать
смесь на укладку). После отъезда самосвала по мере уменьшения смеси в бун-
АсфК-2-04 РЭ
1.2.12 Тент
Тент предназначен для защиты оператора от атмосферных осадков и
прямого солнечного излучения. Он состоит из каркаса, обтянутого чехлом и
стоек, уста новленных шарнирно с помощью проушин на раме машины. Тент
имеет два положения: поднятое(рабочее) и опущенное (транспортное). В обоих
положениях тент фиксируется стопорными кольцами, установленными на зад-
них стойках тента.
окно. Через это окно можно наблюдать за работой горелки, а также зажигать
горелку в случае неисправности электрического зажигания.
Розжиг горелок производится последовательно по одной.
Устройство газопламенных горелок и привила их эксплуатации изложены
в прилагаемом руководстве по их эксплуатации.
ВНИМАНИЕ!
1.2.15 Электрооборудование
Электрооборудование асфальтоукладчика предназначено для запуска
двигателя, подзарядки аккумуляторных батарей, ручного и автоматического
управления рабочими органами, а также для освещения и сигнализации при
движении машины в рабочем и транспортном режимах.
Состав электрооборудования и его функциональные связи даны в
принципиальной схеме на рисунке 27 .
Технические характеристики электроаппаратов приведены в паспортах
(при их наличии) на эти аппараты. Схемы и паспорта входят в комплект
эксплуатационной документации, поставляемый с асфальтоукладчиком.
Электрооборудование асфальтоукладчика включает в себя:
- источники электроэнергии;
- потребители электроэнергии;
- устройства коммутации, управления, сигнализации и провода.
Источниками электроэнергии являются аккумуляторные батареи и
генератор переменного тока со встроенным выпрямительным блоком и
устройством для регулирования напряжения.
На асфальтоукладчике установлены две аккумуляторные батареи по 12 В
каждая, соединенные между собой последовательно, что обеспечивает
получение общего напряжения 24 В.
АсфК-2-04 РЭ
Зарядка аккумуляторов осуществляется от генератора со встроенным
реле-регулятором, обеспечивающим постоянную подзарядку аккумуляторов
при работе двигателя.
0,75 4,5
АсфК-2-04 РЭ
Направление движения
1,0 6,0
1,5 9,0
Таблица 7
Вид техни- Пери- Число обслу- Трудоемкость одного обслуживания
ческого об- одич- служиваний в чел.ч, в том числе по видам При-
служивания ность
межремонт- меча-
ном цикле ние
Всего Слесарным Станочным Прочим
ЕО 8 36
ТО-1 125 45 4 4
ТО-2 500 12 10 10
ТО-3 1000 7 380 240 52 38
Ежесменное техничес-
кое обслуживание ЕО
(через 8 моточасов ра-
боты)
Продолжение таблицы 8
5. При установившемся
тепловом режиме гид-
росистемы контролиро-
вать:
1) температуру масла; Температура масла не
должна превышать
плюс 70…75°С
2) разрежение на вса- Величина вакуума на
сывающих магистралях входе не должна превы-
насосных агрегатов шать 0,025МПа
(0,25 кгс/см2) (при тем-
пературе рабочей жид-
кости не менее плюс
50°С)
При превышении значе-
ний – заменить фильт-
роэлемент
Техническое обслужи-
вание ТО-1 (через 125
моточасов работы)
Продолжение таблицы 8
Необходимый
Содержание работ, Технические инструмент, материалы,
методика проведения требования приборы
2. Провести ТО-1, пре-
дусмотренное инструк-
АсфК-2-04 РЭ
циями по эксплуатации
двигателя и других ком-
плектующих
Инструмент комплекта
3. Проверить и подтя- Все узлы должны быть ЗИП
нуть крепление узлов надежно закреплены
силовой установки, ко-
лесного хода, рабочего
органа и других узлов
машины
Инструмент комплекта
4. Проверить и при не- Прогиб должен быть не ЗИП
обходимости отрегули- более 8 мм при усилии
ровать натяжение це- 160Н (16 кгс)
пей: привода питателей,
привода хода, привода
шнека
Смазочные материалы
5. Провести смазку ма- согласно таблице смаз-
шины согласно таблице ки. Инструмент комп-
смазки лекта ЗИП
Инструмент комплекта
6. Заменить фильтро- ЗИП
элементы во всех филь-
трах при первом ТО-1.
В дальнейшем менять
через 250 моточасов
или по мере
загрязненности
Гаечный ключ 19, щуп
7. Регулировка свобод- Через каждые 250 мото-
ного хода выжимного часов
подшипника муфты
сцепления
Продолжение таблицы 8
Содержание работ, Технические Необходимый
методика проведения требования инструмент, материалы,
приборы
Техническое обслужи-
АсфК-2-04 РЭ
вание ТО-2 (через 500
моточасов работы)
3. При первом ТО-2 за- Замену производить при Масло согласно таблице
менить гидравлическую температуре рабочей смазки
жидкость. В дальней- жидкости
шем замену проводить плюс 45…60°С
через каждые 2000 мо-
точасов работы
Продолжение таблицы 8
Содержание работ, Технические Необходимый
методика проведения требования инструмент, материалы,
приборы
АсфК-2-04 РЭ
Техническое
обслуживание ТО-3
(через 1000 моточасов
работы) Инструмент комплекта
ЗИП
1. Выполнить работы
ЕО, ТО-1, ТО-2.
2. Демонтаж и ремонт
узлов производить в за-
крытом помещении,
оборудованном подъем-
но-транспортным, сва-
рочным и металлорежу-
щим оборудованием
2. ТО-3 комплектующих
производить в
соответствии с
инструкциями по их
эксплуатации Изношенные узлы и Кран грузоподъемнос-
детали отремонтировать тью не менее 10 т.
3. Провести контроль и или заменить Сварочное и металло-
дефектацию узлов и де- режущее оборудование
талей с учетом выявле-
ния неисправностей в
процессе эксплуатации
Таблица 11
Критерии предельного состояния. Технические
Методика проверки. Приборы, инст- требования
рументы и т.п.
АсфК-2-04 РЭ
1 2
1. Рама машины
Наличие трещин определяется Длина трещин более 20%
наружным осмотром периметра сечения не допускается
2. Бункер
Наличие трещин в сварных Длина трещин более 20%периметра
соединениях сечения не допускается
3. Питатели
Износ зубъев звездочек. Наружный Звездочки с трещинами любого
осмотр, замеры штангенциркулем расположения и размеров к
использованию не допускаются
Износ пальцев скребковой цепи, Допустимый радиальный зазор 0,2
выпадение пальцев. Наружный мм
осмотр, замеры штангенциркулем
Износ подшипниковых узлов Допустимый радиальный зазор в
ведущих и ведомых валов пределах 0,10…0,15 мм
Примечание:
Предельное состояние питателей
наступает при одновременном
наличии всех дефектов, указанных
выше
4. Тележка передняя
Наличие трещин на сварных швах Длина трещин более 20% пери-
рамы тележки метра сечения не допускается
Износ пальцев в тягах рулевого Допустимый радиальный зазор в
управления. Наружный осмотр, пределах 0,10…0,15 мм
замер штангенциркулем
5. Шнеки
Износ витков по толщине и высоте. Допустимая толщина витков шне-
Замер штангенциркулем ков должна быть не менее 6 мм,
допустимая высота витка 300 мм
Продолжение таблицы 11
1 2
АсфК-2-04 РЭ
6. Ход колесный
Трещины или другие разрушения Трещины любого расположения и
элементов КПП и заднего моста размеров, обломы зуьев и шлиц не
допускаются
Износ подшипниковых узлов Радиальные биения более 0,08…0,12
мм не допускаются
7. Рабочий орган
Наличие трещин сварных швов Не допускается наличие трещин
металлоконструкций более 20% периметра сечения
8.Гидроцилиндры
Изгиб штока и задиры на штоке и Изгиб и задиры не допускаются
гильзе гидроцилиндра
Утечки рабочей жидкости по штоку Не более 5 капель в минуту
гидроцилиндра
Продолжение таблицы 12
АсфК-2-04 РЭ
1 2 3
Засорились топливные
фильтры
Продолжение таблицы 12
АсфК-2-04 РЭ
1 2 3
4. Дизель дымит на
всех режимах ра-
боты:
а) из выпускной Засорился воздухо- Обдуть сжатым воздухом или
трубы идет черный очиститель промыть основной фильтр-
дым патрон воздухоочистителя
Продолжение таблицы 12
АсфК-2-04 РЭ
1 2 3
Продолжение таблицы 12
АсфК-2-04 РЭ
1 2 3
Продолжение таблицы 12
АсфК-2-04 РЭ
1 2 3
Неисправности
сцепления
1. Сцепление про- Отсутствует зазор Отрегулировать зазор
буксовывает (насо- между упором выжим-
сы не развивают ного подшипника и
необходимого дав- лапками отжимных
ления) рычагов
Продолжение таблицы 12
АсфК-2-04 РЭ
1 2 3
Неисправности ре-
дуктора насосов
1. Подтекание мас- Неплотное соединение Затянуть болты крепления,
ла из корпуса ре- корпуса редуктора при необходимости заменить
дуктора прокладку
Неисправности
ко-робки передач
1. Повышенный Пониженный уровень Долить масло до контрольно-
нагрев корпуса, масла го уровня
шум, стуки
Износ зубьев шесте- Заменить шестерни и под-
рен и подшипников шипники
Неисправности
привода шнеков
1. Повышенный Пониженный уровень Долить масло до контрольно-
нагрев планетарно- масла го уровня
го редуктора, шум,
стуки Износ зубьев шесте- Заменить шестерни и под-
рен и подшипников шипники
Продолжение таблицы 12
АсфК-2-04 РЭ
1 2 3
Неисправности
пи-тателя
1. Повышенный Пониженный уровень Долить масло до контрольно-
нагрев планетарно- масла го уровня
го редуктора, шум,
стуки Износ зубьев шесте- Заменить шестерни и под-
рен и подшипников шипники
Неисправности
ра-бочего органа
1. Непараллель- Повышенный зазор в Провести регулировку зазора
ность выглаживаю- направляющих
щих плит ушири-
телей относитель-
но основной плиты
Неисправности
гидрооборудования
1. Повышенная Засорены соты кало- Очистить соты калорифера от
температура гид- рифера загрязнений
равлической жид-
кости Вышел из строя гидро- Заменить гидромотор на но-
мотор вентилятора ка- вый
лорифера
Продолжение таблицы 12
АсфК-2-04 РЭ
1 2 3
Продолжение таблицы 12
АсфК-2-04 РЭ
1 2 3
Продолжение таблицы 12
АсфК-2-04 РЭ
1 2 3
Неисправности
электрооборудовани
я Сгорела сигнальная Заменить лампу
1. Не работает указа- лампа
тель поворота (сиг-
нальная лампа на Сгорела лампа в од- Заменит лампу
пульте управления не ном из фонарей
мигает)
Вышел из строя реле- Заменить реле-прерыватель
прерыватель
Продолжение таблицы 12
АсфК-2-04 РЭ
1 2 3
4. Контрольно-из-
мерительные при-
боры не показыва-
ют соответствую-
щего параметра:
Продолжение таблицы 12
АсфК-2-04 РЭ
1 2 3
Гидромоторы
Гидронасосы
Пульт управления
Датчики
Гидроруль
АсфК-2-04 РЭ
Приложение Б
Обозначение символов
АсфК-2-04 РЭ