Академический Документы
Профессиональный Документы
Культура Документы
СТО МС
Маломерное судно — это судно, длина которого не должна превышать двадцать метров и
общее количество людей на котором не должно превышать двенадцать.
Прогулочное судно — это судно, общее количество людей на котором не должно превышать
восемнадцать, в том числе пассажиров не более чем двенадцать, и которое используется в
некоммерческих целях и предназначается для отдыха на водных объектах.
Спортивное парусное судно — это судно, построенное или переоборудованное для занятий
спортом, использующее в качестве основной движущей силы силу ветра и эксплуатируемое в
некоммерческих целях.
Так как регистрации не подлежат следующие виды судов, то этот тип маломерных судов наиболее
популярен:
- Спортивные парусные суда, длина которых не должна превышать 9 метров, которые не имеют
двигателей и на которых не оборудованы места для отдыха.
Разнообразие типов, форм и размеров маломерных судов намного шире, чем у автомобилей,
но условно их можно разделить на 3 подкатегории
Постановка судов на открытое или закрытое хранение, спуск на воду и подъем судов из воды
осуществляются только персоналом СТО при наблюдении владельцев судов.
или перемещение судна из зоны хранения судов СТО в зону осмотра и диагностики
2а. Спуск судна на воду по слипу на прицепе с помощью специализированного тягача или с
помощью механизированных средств
2б. При необходимости, проведение штатных работ по расконсервации судна после длительного
хранения в эллинге ТО, затем операция 2а.
4. В случае постоянной приписки судна к СТО на протяжении всего периода навигации судно
швартуется к своему месту у причала при участии работников причала.
Б.Порядок действий при подъеме судна из воды для осмотра, некапитального ремонта,
постановки на длительное хранение:
3а. В зависимости от результатов осмотра и диагностики систем судна после очистки корпуса оно
поступает в эллинги ТО для
некапитального ремонта,
возвращено на воду для продолжения эксплуатации или перехода по воде к другому месту
3в. В случае необходимости капитального ремонта судно вывозится с территории СТО для
выполнения работ
3. При необходимости суда поднимаются в эллинги СТО для некапитального ремонта и очистки
корпуса.
3. Обеспечение хранения судов на открытых и закрытых площадках СТО (очистка снега, уборка на
открытых площадках; обеспечение температурно-влажностного режима в зонах закрытого
хранения)