Вы находитесь на странице: 1из 4

Дизельный двигатель

для автомобилей 3126Е


и автобусов Euro 3

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
ДВИГАТЕЛЯ CATERPILLAR ®
Шестицилиндровый, четырехтактный дизельный
двигатель
Диаметр цилиндров, мм . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110
Ход поршня, мм . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127
Рабочий объем, л . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7,2
Система впуска . . . турбонаддув с промежуточным
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . охлаждением воздуха
Направление вращения
(со стороны маховика) . . против часовой стрелки
Система охлаждения*, л . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13,2
Система смазки (объем заправки), л . . . . . . . . . . 28
Масса незаправленного двигателя
с учетом массы маховика
(приблизительно), кг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 588

* Только двигателя. Объем может варьироваться


в зависимости от размеров радиатора и использования
обогревателя кабины.
Изображен
с дополнительным
оборудованием

НАВЕСНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Воздушный компрессор – Wabco или Bendix
с шестеренным приводом
СТАНДАРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ Кронштейн крепления компрессора кондиционера
Подогреватель воздуха во впускном коллекторе воздуха
Система охлаждения – водяной насос рубашки Впускной патрубок
охлаждения и маслоохладитель Возможно применение моторного тормоза
Сапун картера двигателя (заслонка на выпуске ОГ)
Электронный блок управления (ЭБУ) Патрон с присадкой к охлаждающей жидкости
Электронный канал передачи данных, SAE J1922, Устройство впрыска эфира для облегчения пуска
J1939, J1587 (ATA) Кронштейн привода вентилятора
Система впрыска топлива с гидравлической насос- Привод вентилятора
форсункой с электронным управлением (HEUI) Передняя опора двигателя
Маховик и картер по SAE № 1 или SAE № 2 Переходник переднего отбора мощности
Топливная система – топливный фильтр тонкой Электрический подогреватель охлаждающей
очистки с резьбовым креплением, топливный жидкости
насос, насос ручной подкачки Электрический стартер, 12 или 24 В
Регулятор частоты вращения – электронный, Выпускной патрубок
всережимный/двухрежимный Привод насоса гидравлической системы по SAE A
Кронштейны для подъема двигателя Задний отбор мощности
Система смазки – насос с шестеренным приводом,
передний или задний маслоотстойник, полнопо-
точный масляный фильтр со сменным элементом,
щуп для измерения уровня масла, располагаемый ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ
с левой стороны
Турбокомпрессор
Демпфер крутильных колебаний

862 мм

1078 мм 798 мм
Дизельный двигатель 3126E
Euro 3
ГРАФИКИ РАБОЧИХ ХАРАКТЕРИСТИК

280 л.с. 305 л.с.

Крутящий момент, Н . м
Крутящий момент, Н . м
Крутящий момент,

Крутящий момент,
фунто-футы

фунто-футы
Мощность, л.с.

Мощность, кВт
Мощность, кВт
Мощность, л.с.

Частота вращения двигателя, мин -1 Частота вращения двигателя, мин -1

ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Заявленная мощность, Заявленная мощность,
л.с. (кВт) при 2200 мин-1 . . . . . . . . . . . . . 280 (205) л.с. (кВт) при 2200 мин-1 . . . . . . . . . . . . . 305 (224)
Номинальная мощность, Номинальная мощность,
л.с. (кВт) при 2400 мин-1 . . . . . . . . . . . . . . 270 (200) л.с. (кВт) при 2400 мин-1 . . . . . . . . . . . . . . 295 (217)
Рабочий диапазон Рабочий диапазон изменения
частоты вращения, мин-1 . . . . . . . . . . . 1400 – 2400 частоты вращения, мин-1 . . . . . . . . . . . 1400 – 2400
Максимальная частота Максимальная частота вращения
вращения двигателя, мин-1 . . . . . . . . . . . . . . . . 2600 двигателя, мин-1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2600
Минимальная частота вращения Минимальная частота вращения
двигателя, мин-1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700 двигателя, мин-1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700
Частота вращения, Частота вращения, поддерживаемая
поддерживаемая регулятором, мин-1 . . . . . . . 2400 регулятором, мин-1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2400
Максимальный крутящий Максимальный крутящий
момент, Н.м . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1125 момент, Н.м . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1165
Частота вращения, при максимальном Частота вращения, при максимальном
крутящем моменте, мин-1 . . . . . . . . . 1400 – 1500 крутящем моменте, мин-1 . . . . . . . . . 1400 – 1500
Запас крутящего момента, % . . . . . . . . . . . . . . . . 41 Запас крутящего момента, % . . . . . . . . . . . . . . . . 35

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Мощность торможения, л.с.

Мощность торможения, кВт

Частота вращения двигателя, мин -1


Дизельный двигатель 3126E
Euro 3

ОСОБЕННОСТИ ЭЛЕКТРОННОЙ РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ВЫБОРУ


СИСТЕМЫ ПЕРЕДАТОЧНОГО ОТНОШЕНИЯ
Самодиагностирование Автомобильные двигатели компании Caterpillar® обладают
Позволяет подключение диагностического оборудования высокими показателями крутящего момента в широком
Электронный Техник компании Caterpillar и MPSI Pro-Link диапазоне частот вращения, что позволяет использовать
Оптимизация режима пуска и регулирование частоты коробку передач с небольшим числом ступеней. Однако
вращения холостого хода при низких температурах даже при таких возможностях двигателя владельцы
В электронном блоке управления (ЭБУ) хранятся данные тяжелых/специализированных грузовых автомобилей
по эксплуатации, техническому обслуживанию и должны помнить, что необходимо выбирать такую коробку
диагностике передач, которая обеспечивала бы надлежащий
Совместима с протоколом передачи данных J1939 – ABS, компромисс между троганием с места, разгоном и
Allison WT необходимой скоростью движения автомобиля.
Параметры, программируемые по выбору пользователя: В зависимости от условий применения автомобиля или
• Система контроля двигателя – отключение, автобуса, минимальный подъем, при котором машина
предупреждение, уменьшение мощности или может трогаться с места должен составлять 6 %,
остановка по сигналам неисправности а желательно – больше 10 %. При тяжелых условиях
• Система оптимального регулирования скорости эксплуатации эти значения должны быть скорректированы
(с помощью уникальной программы SoftCruise) в большую сторону. Автомобиль или автобус, оснащенный
• Ограничение скорости автомобиля двигателем компании Caterpillar®, должен преодолевать
• Режимы оптимального переключения передач подъем 0,5 % без снижения скорости. При полной массе
• Ограничение частоты вращения двигателя на до 26 т ошибки в выборе трансмиссии сказываются не так
высших передачах существенно. Общая рекомендация для улучшения
• Таймер остановки по времени работы в режиме топливной экономичности: желательно двигаться на
холостого хода высшей передаче с минимальными оборотами двигателя.
• Повышенная частота вращения двигателя в режиме
холостого хода – 2 значения При наличии хотя бы одного из перечисленных ниже
• Интервал до проведения регламентных работ [в км условий следует особенно тщательно подходить к выбору
(милях) или в часах] надлежащих характеристик коробки передач и моста.
• Управление вентилятором системы охлаждения 1. Плохое дорожное покрытие
• Пароль пользователя 2. Углы подъема – 8 % или более
• Режим работы моторного тормоза 3. Полная масса транспортного средства
• Параметры противоугонной системы превышает 26 т
• Регулируемая минимальная частота вращения Для оптимизации эксплуатационных характеристик
двигателя автомобиля и расхода топлива двигателем 3126Е,
• Блокировка параметров, заложенных производи- выбирайте такие технические характеристики мостов и
телем автомобиля шин, чтобы соблюдалось условие:
Программируемые функции механизма отбора 1900 – 2100 мин-1 при скорости 90 км/ч
мощности (PTO): Следует выполнять следующие указания:
• Регулирование скорости транспортного средства Максимальная рекомендуемая частота вращения двигате-
[км/ч (миль в час)] в режиме отбора мощности ля при скорости движения автомобиля 90 км/ч : 2200 мин-1
• Регулирование максимальной частоты вращения Минимальная рекомендуемая частота вращения двигате-
двигателя ля при скорости движения автомобиля 90 км/ч: 1800 мин-1
• Регулирование минимальной частоты вращения
двигателя
• Ограничение крутящего момента двигателя,
в режиме отбора мощности
• Регулирование шага и скорости изменения частоты
вращения двигателя
• Выбираемая конфигурация режима отбора мощ-
ности при управлении из кабины и дистанционно

ПРОГРАММА ОБРАБОТКИ ДАННЫХ ПО ДИСПЛЕЙ CATERPILLAR ДЛЯ


ПАРКУ МАШИН ОТОБРАЖЕНИЯ ИНФОРМАЦИИ
Эта программа компании Caterpillar® может использовать- Указанный бортовой компьютер может использоваться
ся для получения набора стандартных (или задаваемых водителем для получения сведений и доступа к следую-
потребителем) отчетов о двигателе 3126Е, включающих: щим параметрам двигателя 3126Е и автомобиля:
• Отчет об эксплуатационном расходе топлива • противоугонной системе;
• Гистограммы скорости движения транспортного средства • сведениям о расходе топлива;
и частоты вращения двигателя • мгновенным значениям текущих параметров;
• Данные о внезапной остановке двигателя • диагностическим кодам;
• Отчеты о техническом обслуживании • сведениям о маршруте/водителе
• Сообщения пользователя (при наличии устройств ввода
информации)
• Отчет о событиях, имевших место во время работы
двигателя (перегрев, падение уровня охлаждающей
жидкости, низкое давление масла и т.д.)
Дизельный двигатель 3126E
Euro 3

УСЛОВИЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ НОМИНАЛЬНЫХ ПАРАМЕТРОВ


Эксплуатационные характеристики даны для Графики рабочих характеристик даны для двига-
стандартных условий по SAE J1995 – при давлении теля стандартной комплектации без вентилятора,
100 кПа и температуре 25 °С. Наименьшая тепло- но оснащенного воздушным компрессором и
творная способность используемого топлива равна насосами топливной, смазочной систем, а также
42 780 кДж/кг при плотности 839 г/л. насосом рубашки охлаждения двигателя.

Материалы и технические характеристики могут быть изменены без предварительного оповещения.

©2001 Caterpillar.
Авторские права защищены.