Вы находитесь на странице: 1из 3

BYD D1

Всем привет! Компания BYD и самый крупный в Китае агрегатор


такси «ДиДи» выпустили идеальное авто для таксистов и сервисов
каршеринга. Электромобиль BYD D1 предназначается для
использования в коммерческих целях, обеспечивает пассажирам
удобные посадку и высадку. Давайте познакомимся с ним
поближе!
Кстати, на нашем канале уже есть большая коллекция обзоров на
автомобили марки BYD. Ссылку на BYD E2 вы сейчас видите на
экране.
По формату BYD D1 схож с пятидверным Volkswagen ID.3 – у них
похожи пропорции и даже определенные дизайнерские решения.
К таковым относится «провисающая» линия под окнами, хотя у
авто из Китая это только имитация, созданная посредством темной
краски. При этом BYD D1 немного больше Volkswagen и имеет
следующие габариты:
 длина – 4390 мм;
 ширина – 1850 мм;
 высота – 1650 мм;
 колесная база – 2800 мм.
Основная особенность электрокара – сдвигающаяся задняя дверь с
электроприводом по правой стороне, как у минивэнов. С левой
стороны находится обыкновенная распашная дверь.
Производитель проектировал салон, стараясь создать как можно
больше пространства. Например, сидящие сзади пассажиры точно
заметят ровный пол и много свободного места для ног. Кроме
большого сенсорного экрана мультимедиа на 10 дюймов в салоне
есть маленький дисплей вместо приборной панели.
Производитель гордится тем, что все материалы отделки выбраны
с расчетом на высокую износоустойчивость. С такой же целью
сиденья имеют повышенную жесткость, если сравнивать с другими
авто.
Под передним стеклом размещается светильник-полумесяц
радужного цвета – это позволяет клиентам издалека замечать
подъезжающую по вызову машину. На мультируле предусмотрена
особая клавиша «ДиДи Кей». Нажимая на нее, водитель может
принимать заявку голосом, чтобы не отвлекаться на смартфон.
Производитель прагматично подошел к оснащению машины.
Предусмотрены обогрев, кондиционер, электрические
стеклоподъемники. Из помощников для водителя можно отметить
круиз-контроль, систему автоматического торможения,
парктроники, камеру заднего вида.
Безопасная езда обеспечивается системой распознавания лиц и
встроенным регистратором. Если водитель грубо нарушит ПДД, он
потеряет право на прием заказов. От агрессивных пассажиров
водителя защитит скрытая клавиша экстренного вызова помощи.
BYD D1 оборудован электрическим синхронным мотором на
постоянных магнитах мощностью 136 л.с. Под полом находится
литий-железо-фосфатная тяговая батарея 54 кВт*ч. По заверениям
производителя, электрокар может проехать без подзарядки 418 км.
Максимум на BYD D1 можно разогнаться до 130 км в час.
Интересно, что BYD D1 пока не имеет даже зачатков автопилота:
разработчики посчитали бессмысленным тратиться на адаптивный
круиз-контроль. Но уже в 2025 году партнеры обещают первый
автомобиль D-серии с полноценным автопилотом, а к 2030 году
совместная гамма будет полностью состоять из беспилотников.
Первая партия электромобилей BYD D1 уже пополнила парк
компании DiDi. Эти машины будут использовать не только для
каршеринга, но и в такси. Постепенно D1 начнут появляться и в
розничных продажах.
Цена BYD D1 составляет 20 000 евро.
А на этом всё, не забудьте указать в комментариях, как вам данный
электромобиль и про что нам сделать следующие видео.
Подпишитесь на канал и поставьте лайк, если считаете, что за
электромобилями будущее. Но если вы хотите поставить дизлайк,
то объясните свой выбор в комментариях.