me recago en dooslsdf

03:00-02
Выпуск 2
ru

Опломбирование
топливных насосов

Оглавление
Типы пломб. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
Расположение пломб. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

1 585 734 © Scania CV AB 1996-04

 Типы пломб

Типы пломб
Топливные насосы для дизельных двигателей фирмы Scania
пломбируются после проверки и регулировки насосов перед их
доставкой. Пломбы располагаются в тех местах, где воздействие
вибрации может привести к снижению мощности двигателя,
изменению состава выхлопных газов и увеличению расхода Вид спереди Вид сзади
топлива.
1 Свинцовая пломба

Примечание: Если на топливном насосе были произведены ра-

боты, не предусмотренные заводом–изготовителем, гарантий-
ные обязательства фирмы Scania перестают действовать.

2 Металлическая втулка с пробкой

Перед поставкой на завод фирмы Scania на насос на заводе–
изготовителе устанавливаются:
1. Свинцовая пломба.
2. Металлическая втулка с пластиковой пробкой.
3. Пломбировочная втулка из чёрного пластика (от фирмы
Bosch – втулка красного цвета).
4. Пластиковая пробка, чёрная (от фирмы Bosch –
пластиковая пробка красного цвета).
5. Пластиковая пломба, чёрная (от фирмы Bosch – пласти-
ковая пломба красного цвета).

3 Пломбировочная втулка

4 Пластиковая пробка

5 Пластиковая пломба

2 03:00-02 © Scania CV AB 1996

 Типы пломб

• После того, как на предприятии Scania произведены кон-

троль и определённая доводка, некоторые пломбы заво-
да–изготовителя заменяются пломбами фирмы Scania.

6 Пломбировочная втулка из голубого пластика.

7 Пластиковая пробка из голубого пластика.
8 Пластиковая пломба голубого цвета.
9 Пломбировочная металлическая бирка. 6 Пломбировочная втулка

7 Пластиковая пробка

8 Пластиковая пломба

9 Пломбировочная металлическая бирка

03:00-02 © Scania CV AB 1996 3

 Расположение пломб

Расположение пломб
Электронная система контроля
• Пломба №1

Гайка элемента насоса, с правой стороны. Пломбируется

проволокой и свинцовой пробкой / металлической плом-
бировочной биркой.

• Пломба № 2

Крышка управляющего устройства, с левой стороны.

Рис. А: Пломба насоса завода – изготовителя.

Рис. В: Пломба фирмы Scania, винт с отверстием, а также
проволока и металлическая пломбировочная бирка.

Рисунок А

Рисунок В

4 03:00-02 © Scania CV AB 1996

 Расположение пломб

• Пломба № 3:

Датчик управления длиной хода рейки. Пломбируется

пластиковой пробкой.

• Пломба № 4:

Верхняя крышка регулируемого электромагнитного клапана.

Рис. C: Пломба насоса завода – изготовителя.

Рис. D: Пломба фирмы Scania, винт с отверстием, а также
проволока и металлическая пломбировочная бирка.

Рисунок С

• Пломба № 5:

Пластиковое пломба, черная (от фирмы Bosch –

пластиковая пломба красного цвета, от фирмы Scania –
пластиковая пломба голубого цвета).

Рисунок D

03:00-02 © Scania CV AB 1996 5

 Расположение пломб

Насос с управляющим
устройством RQ/RQV
• Пломба № 6:

Гайка элемента насоса, с правой стороны. Уплотняется про-

волокой и свинцовой пломбой / металлической пломбиро-
вочной биркой.

• Пломба № 7:

Ограничитель полной скорости уплотняется пластиковой

пломбировочной втулкой, насаженной на контргайку регу-
лировочного винта.

Примечание: В 11 л двигателях ограничитель полной ско-

рости находится с противоположной стороны.

• Пломба № 8:

Регулировка ограничителя дымности и крышка ограничите-

ля дымности. Пломбируется металлической втулкой с пла-
стиковой пробкой / пломбировочной проволокой и шайбой с
металлической биркой.

6 03:00-02 © Scania CV AB 1996

 Расположение пломб

• Пломба № 9:

Уплотняется пластиковой пломбой.

• Пломба № 10:

Крышка управляющего устройства. Пломбируется металли-

ческой втулкой с пластиковой пробкой / пломбировочной
проволокой и прокладкой с металлической биркой.

• Пломба № 11:

Ограничитель дымности с управляющим устройством

RQVK. Пломбируется металлической втулкой с пластиковой
пробкой / пломбировочной проволокой и прокладкой с ме-
таллической биркой.

03:00-02 © Scania CV AB 1996 7

 Расположение пломб

• Пломба № 12:

Крышка ограничителя полной нагрузки на регуляторе

RQVK. Пломбируется металлической втулкой с плас-
тиковой пробкой / пломбировочной проволокой и
прокладкой с металлической биркой.

8 03:00-02 © Scania CV AB 1996