Академический Документы
Профессиональный Документы
Культура Документы
Гидравлический
экскаватор
RH120E №
Bucyrus HEX GmbH
© Bucyrus HEX GmbH 2011. Передача третьим лицам и тиражирование данного руководства по
эксплуатации/данного файла, переработка и сообщение их содержания третьим лицам запрещены,
если это не оговорено отдельно. Несоблюдение этого требования ведет к возмещению ущерба.
Все права на случай регистрации патента, промышленного образца защищены.
Отпечатано в Германии
Персонал по техосмотру
и техобслуживанию
Часть 3 ТЕХОСМОТР Персонал по техосмотру и техобслу-
И ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ живанию должен иметь специальные
знания, касающиеся техосмотра
и техобслуживания данной или
подобной машины.
Обслуживающий персонал
+
Часть 5 ПРИЛОЖЕНИЕ
Персонал по техосмотру
и техобслуживанию
+
Персонал, занятый ремонтом
Обслуживающий персонал
+
Часть 6 ПРЕДМЕТНЫЙ
Персонал по техосмотру
УКАЗАТЕЛЬ и техобслуживанию
+
Персонал, занятый ремонтом
СОДЕРЖАНИЕ
1 ВВЕДЕНИЕ ______________________________________________________________________ 1-1
ГУСЕНИЦЫ____________________________________________________________________ 3-185
Опорный каток гусеницы и верхний каток __________________________________________ 3-186
Механизм натяжения гусениц____________________________________________________ 3-187
Нормативные требования в отношении осмотра гидроаккумулятора __________________ 3-188
Проверка давления зарядки газом гидроаккумулятора ______________________________ 3-188
1 ВВЕДЕНИЕ
1
Правила приводятся в соответствии с рекомендациями
Союза предприятий машиностроительной отрасли ФРГ
(VDMA).
ГАРАНТИЯ
Не эксплуатируйте машину:
В числе прочих условий гарантия Bucyrus HEX
предполагает, что описанные в инструкции при неисправности или отсутствии
по эксплуатации работы выполняются: отдельных компонентов/агрегатов;
ОСНОВНЫЕ ПРАВИЛА
ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ
Правила приводятся в соответствии с
рекомендациями Союза предприятий
машиностроительной отрасли ФРГ (VDMA).
Предостережения и условные
знаки
Для обозначения указаний особой важности в
настоящей инструкции используются
следующие знаки:
Правила и меры предосторожности,
предназначенные для защиты
оператора машины и других лиц
от смертельной опасности или
травм и предотвращения
возникновения значительного
ущерба.
Информация и меры
предосторожности, направленные
на предотвращение поломки
машины или другого имущества.
ЦЕЛЕВОЕ ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ
Использование экскаватора или его
Машина сконструирована в соответствии с приспособлений для целей,
современными стандартами и признанными отличных от всех вышеупомянутых
правилами техники безопасности. Тем не менее или выходящих за их пределы,
ее использование может представлять
например:
опасность для жизни и здоровья пользователя
для подъема или
или третьих лиц или причинить ущерб машине
транспортировки людей;
и другому материальному имуществу
(приемлемый риск). в качестве рабочей платформы;
Приемлемый риск присутствует всегда: для подъема крановых грузов
например, рыхлый или еще не погруженный в отсутствие оборудования,
материал может выпасть из ковша или предусмотренного для этой
обратной лопаты во время поворота рабочего цели;
оборудования.
для забивания столбов, опор,
шпунтов и т.д. в отсутствие
Машина должна использоваться, только если разрешения на использование
она находится в безупречном техническом оборудования для этой цели,
состоянии, применяется по назначению и в
соответствии с указаниями, приведенными в считается противоречащим
инструкции по эксплуатации, и только применению по назначению.
осведомленными в области техники
безопасности лицами, полностью осознающими
риски, связанные с эксплуатацией этой Подъемные проушины на нижней
машины. Поэтому любые функциональные секции ходовой части:
нарушения, особенно те, которые влияют на - предназначены только
безопасность машины, должны устраняться для перемещения их краном;
немедленно.
- не должны использоваться
Экскаватор с обратной лопатой или для буксировки машины.
погрузочным ковшом предназначен
исключительно для ведения земляных работ и
погрузки: Ненадлежащее применение может повлечь за
извлеченного грунта; собой риск для жизни операторов и другого
персонала или привести к травмам или
песка;
причинению значительного ущерба.
гальки; Изготовитель/поставщик не берет на себя
взорванной горной породы; ответственность за ущерб, вытекающий из
применения, отличного от применения по
руды; назначению. Риск, связанный с таким
угля; применением не по назначению, лежит на
пользователе.
и другого сырья.
Нормативы по излучению шума соответствуют
Эксплуатация машины по назначению также 3-му постановлению в соответствии с Законом
включает в себя соблюдение указаний, о безопасности механического оборудования от
приведенных в инструкции по обслуживанию, и 18 января 1991 года в соответствии с
исполнение директив по осмотру и Директивой ЕС о механическом оборудовании,
техническому обслуживанию. приложением I, пунктом 1.7.4 f.
При условии эксплуатации экскаватора
согласно целевому предназначению установка
сидений машиниста по стандарту ISO 7096
позволяет соблюсти требования Директивы
2002/44/EG к защите от вибраций, сообщаемых
телу машиниста, в части ускорения вибрации
azw (измеряемого по стандарту ISO 2631, ч. 1),
а также защиты от общей вибрации тела по
стандарту 2002/44/EG.
ДЛЯ ЗАМЕТОК
...................................................................................................................................................................
...................................................................................................................................................................
...................................................................................................................................................................
...................................................................................................................................................................
...................................................................................................................................................................
...................................................................................................................................................................
...................................................................................................................................................................
...................................................................................................................................................................
...................................................................................................................................................................
...................................................................................................................................................................
...................................................................................................................................................................
...................................................................................................................................................................
...................................................................................................................................................................
...................................................................................................................................................................
...................................................................................................................................................................
...................................................................................................................................................................
...................................................................................................................................................................
...................................................................................................................................................................
...................................................................................................................................................................
...................................................................................................................................................................
...................................................................................................................................................................
...................................................................................................................................................................
...................................................................................................................................................................
...................................................................................................................................................................
...................................................................................................................................................................
...................................................................................................................................................................
...................................................................................................................................................................
...................................................................................................................................................................
...................................................................................................................................................................
2 ЭКСПЛУАТАЦИЯ
Ремень безопасности
ЭКСПЛУАТАЦИЯ.
Для машин, снабженных ремнем безопасности
ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ для эксплуатационного персонала:
Инструкция по эксплуатации проверьте ремень безопасности,
Ни в коем случае не закрепленный на месте машиниста.
эксплуатируйте машину без Незамедлительно заменяйте ремень в случае
прочтения и понимания инструкции его повреждения, а также после аварий.
по эксплуатации. Перед началом работы пристегните ремень
Обратите особое внимание на: безопасности.
«Основные правила техники безопасности» Состояние машины
и все предупреждающие и указывающие знаки, Эксплуатируйте машину только в безопасном
закрепленные на машине. состоянии и только в соответствии с ее
До запуска машины ознакомьтесь со схемой, целевым назначением. Всегда следуйте
функционированием и физическим действием правилам техники безопасности.
элементов управления. Неукоснительно придерживайтесь графика
Приводите в действие элементы управления обследований, технического обслуживания и
только с места машиниста. ремонта.
Сигнальщики
ПОЖАРО-
И ВЗРЫВООПАСНОСТЬ В случае пролива горючих или
легковоспламеняющихся материалов
Инструкции по технике безопасности из экскаватора на землю переместите
Перед началом работы экскаватор в другое место.
осведомитесь о государственных Разлетающиеся искры (от сварки, огневой
нормативах и требованиях резки, шлифовки, коротких замыканий) могут
предприятия в отношении привести к воспламенению материала на земле
профилактики несчастных случаев с распространением огня на экскаватор.
и пожаров.
Перед началом работы удаляйте загрязнения
Обратите особое внимание на с экскаватора.
опасности, связанные с горючими и
легковоспламеняющимися Если в ходе ремонтных работ исключить
материалами. источники открытого огня или разлетающихся
искр невозможно, предусмотрите
Получите информацию о правилах соответствующие противопожарные
безопасного обращения с ограждения (барьеры).
используемыми средствами
пожаротушения. В случае необходимости также уложите
на землю огнезащитные покрытия.
Избегайте курения и пользования открытыми Обеспечьте специальную защиту кабелей,
источниками огня рядом с экскаватором и под ним. кабельных каналов, а также шлангов и трубо-
Присутствие топлива, горючих проводов.
и легковоспламеняющихся материалов и В отсеке двигателя могут иметься баллоны,
жидкостей увеличивает риск пожара или в которых под давлением содержится жидкость
взрыва. (эфир), используемая для запуска в холодных
Во время работы не используйте экскаватор условиях. Эфир ядовит и чрезвычайно
для хранения или перевозки огнеопасных огнеопасен; баллоны находятся под
материалов. Это относится и к баллонам давлением. При нагреве выше 49 °C или при
с огнеопасными материалами, например с повреждении они могут взорваться. Перед
жидкостью (эфиром) в виде аэрозоля для началом работы в отсеке двигателя или вблизи
запуска в холодных условиях. Они него обеспечьте защиту баллонов от
чувствительны к нагреву и могут взорваться повреждений.
даже от интенсивного нагрева солнечным
светом. Обеспечьте достаточную вентиляцию.
Если на машине имели место разливы масла, Не храните средства пожаротушения, которые
густой смазки, топлива, моющих средств или непригодны для использования или не были
жидкости для запуска в холодных условиях, испытаны.
произведите тщательную очистку экскаватора. Не гасите горящие жидкости при помощи воды.
По мере возможности используйте для очистки Для этой цели используйте:
пароструйный очиститель. сухой порошковый препарат, углекислый
Эти вещества могут также самовоспламениться газ или пенообразующие средства
от находящихся вблизи горячих предметов, пожаротушения.
например турбонагнетателя.
Для чистки деталей из каучука и узлов Вода, используемая для пожаротушения,
электрооборудования применяйте только сжатый при контакте с горящими веществами может
воздух. резко испариться, распространяя с собой по
широкой площади горящее вещество, например
Обеспечьте достаточную вентиляцию.
масло. Вода вызывает короткие замыкания в
Вблизи открытого пламени или источников огня электрической системе, создавая таким
могут загореться даже газы аккумуляторной образом новые опасности.
батареи.
Вызовите пожарный расчет.
Избегайте парковки экскаватора в местах, где
могут присутствовать: Перед выполнением работ по сварке, резке
горючие материалы, например и шлифовке заручайтесь необходимыми
каменноугольная пыль или смола; разрешениями.
ОПИСАНИЕ ЭКСКАВАТОРА
Рис. 2-2:
34 – дополнительный отопитель
Схема экскаватора
(устанавливается дополнительно)
Рис. 2-2
35 - огнетушитель
Шасси 36 - шкаф электроавтоматики
1 – привод гусеничной тяги
с главным выключателем аккумулятора
2 – ленивец
37 - аккумуляторы
3 – опорный каток гусеницы
38 - рабочая станция (подъемник бака)
4 – верхний каток
5 – гусеница 39 - лестница
6 – механизм натяжения гусениц 40 - лестница с гидроприводом
7 – поворотное кольцо (в доп. комплектации)
8 – лестница 41 - емкость для смазки, централизованная
смазочная система
поворотная платформа
10 - двигатель 42 - ящик с инструментами
11 - радиатор (жидкостной системы (устанавливается дополнительно)
охлаждения двигателя) 43 - противовес
12 - бак (для охлаждающей жидкости) 44 - бортовой гидравлический кран
13 - воздухозаборная система (устанавливается дополнительно)
14 - выхлопная система 45 - привод (бортового крана,
15 - топливный бак устанавливается дополнительно)
33 - шкаф электроавтоматики
(внутри модуля кабины)
Рис. 2-3:
Знаки
Предупреждающие
и указывающие знаки
Следуйте предупреждающим и
указывающим знакам,
закрепленным на машине.
Рис. 2-6:
Рис. 2-4:
Номера компонентов
Другие крупные агрегаты также снабжены
паспортными табличками, на которых, помимо
прочего, указывается серийный номер.
На стальных компонентах на заметном месте
может быть проштампован номер детали Bucy-
rus HEX или серийный номер.
Рис. 2-8:
Рис. 2-7:
Рис. 2-9:
Рис. 2-10:
Рис. 2-11:
Рис. 2-13:
Поворачивать поворотную
платформу можно только при
полностью поднятой складной
лестнице (Рис. 2-15).
Рис. 2-14:
Рис. 2-15:
Поворачивать поворотную
Рис. 2-17:
платформу можно только при
полностью поднятой складной
лестнице (Рис. 2-16).
Эвакуационная лестница
Лестница для выхода из кабины (стрелка,
Рис. 2-18) расположена рядом с кабиной
машиниста.
Регулярно, в соответствии с планами
технического обслуживания, необходимо
проверять функцию запирания лестницы, а
также свободное перемещение лестницы.
Опустите запирающий рычаг (2, Рис. 2-19).
Лестница для выхода из кабины отпирается
и быстро опускается до земли.
Отведите барьер (1, Рис. 2–19) вправо
и спуститесь по лестнице из кабины.
Рис. 2-18:
Рис. 2-19:
Включение и отключение
освещения кабины.
Лампа внутреннего освещения кабины
включается и выключается посредством
выключателей (стрелка, Рис. 2-20), (96, Рис. 2-
21) и (стрелка, Рис. 2-22)
Лампа внутреннего освещения кабины
получает питание даже при отключенной
электрической системе.
Поэтому при выходе из машины внутреннее
освещение кабины нужно выключить. При
длительной работе освещения аккумуляторные
батареи могут разрядиться.
Рис. 2-20:
Рис. 2-21:
Рис. 2-22:
Включение и отключение
освещения кабины.
Освещение для технического обслуживания
различных узлов включается централизованно
при помощи выключателей (стрелка, Рис. 2-23)
или (95, Рис. 2-24).
Отдельные узлы, например блок двигателя,
оборудованы собственными выключателями:
Выключатель на коммутационном шкафу
за баком для гидравлического масла (1, Рис. 2-
25).
Рис. 2-23:
Рис. 2-24:
Рис. 2-25:
Функция аварийного
отключения
Функция аварийного отключения включается
из пяти различных мест:
нажатием выключателя (красного) на
передней панели стойки управления
(35, Рис. 2-26),
нажатием выключателя (красного) на
регуляторах привода справа и слева (Рис.
2-27),
нажатием выключателя (красного) на
шкафу электроавтоматики в двигательном
отсеке (Рис. 2-28), Рис. 2-27:
система пожаротушения,
рабочая станция (подъемник бака) и
радиоприемник, внутреннее освещение
кабины и освещение лестницы
также остаются работоспособными.
Функция аварийного отключения может
применяться перед проведением технического
обслуживания машины. Для этого один из
выключателей нажимается и фиксируется
замком. Таким образом предотвращается
непреднамеренный пуск двигателя.
Рис. 2-29:
Рис. 2-26:
Рис. 2-31:
Место машиниста
Не регулируйте сиденье во время
Место машиниста (Рис. 2-32 и Рис. 2-33) допускает движения. Во избежание несчастных
регулировку в нескольких положениях. случаев сосредоточьте внимание на
дороге.
Перед выполнением любых
регулировок сиденья остановите
машину и приведите рычаги управления
в положение «0».
Рис. 2-32:
Рис. 2-33:
Рис. 2-35:
Рис. 2-34:
Рис. 2-36:
Рис. 2-37:
Пояс (устанавливается
дополнительно)
Элементы пояса
(Рис. 2–39 - Рис. 2–41)
Поз. Наименование
1 Седло
2 Плечевой ремень
3 Плечевой ремень
4 Петля (грудной ремень)
5 Петля (грудной ремень)
Рис. 2-40:
6 Петля (ремень седла)
11 Держатель
12 Самоблокирующееся устройство
защиты от падения
13 Строп
14 Анкерная линия
15 Сумка с поясом
16 Крюк-карабин
17 Замок крюка
Рис. 2-41:
Важные советы
Прочтите и соблюдайте
поставляемую производителем
инструкцию по эксплуатации.
Рис. 2-42:
Наденьте плечевые ремни (2 и 3, Рис. 2–43). Рис. 2-44:
Рис. 2-43:
Рис. 2-45:
Проденьте петлю (4, Рис. 2–45) через Отпустите замок (17, Рис. 2–48).
петлю (5).
Рис. 2-48:
Рис. 2-49:
Рис. 2-47:
Рис. 2-50
(Рис. 2–50)
Бортовая система управления (BCS)
Рис. 2-51
(Рис. 2–51)
Бортовая система управления BCS, пример информации на экране
(Дополнительная информация приведена в разделе 5 настоящей инструкции, глава «Бортовая
система управления»).
Рис. 2-52:
(Рис. 2–52)
Рис. 2-53:
(Рис. 2–53)
Управление и контроль параметров двигателя 1 (левого)
На всех кнопках и выключателях имеются подсвеченные обозначения.
Внутри установлены светодиоды. При включении кнопки или выключателя светодиод загорается.
№ Орган Принцип действия Символ
41 Кнопка Пуск Запуск двигателя. Для запуска нажмите
на кнопку со следующим обозначением.
Рис. 2-54:
(Рис. 2–54)
Рис. 2-55:
(Рис. 2–55)
На всех кнопках и выключателях имеются подсвеченные обозначения.
Внутри установлены светодиоды. При включении кнопки или выключателя светодиод загорается.
Рис. 2-56:
(Рис. 2–56)
На всех кнопках и выключателях имеются подсвеченные обозначения.
Внутри установлены светодиоды. При включении кнопки или выключателя светодиод загорается.
Выключатель Не подключен.
86
Рис. 2-57:
(Рис. 2–57)
На всех кнопках и выключателях имеются подсвеченные обозначения.
Внутри установлены светодиоды. При включении кнопки или выключателя светодиод загорается.
Рис. 2-58:
(Рис. 2–58)
№ Орган Принцип действия Символ
(предназначена для Кнопка может применяться для
101 Кнопка дополнительной включения передатчика радиостанции
комплектации) либо
для переключения между камерами.
Положение При нажатии кнопки:
102 Кнопка свободного Цилиндры ковша во втянутом состоянии
движения находятся под давлением.
рукоятки управления
(только при исполь-
зовании лопаты)
Кнопку (102) следует нажимать
только при нахождении рычага
управления (115) в положении «0».
Кнопка Положение При нажатии кнопки:
103 свободного Цилиндры привода стрелы во втянутом
движения стрелы состоянии находятся под давлением.
Кнопку (103) следует нажимать
только при нахождении рычага
управления (116) в положении «0».
Кнопка Предупредительный Кнопка нажата:
104 сигнал Подается звуковой сигнал (гудок).
Кнопка Электронное Кнопка находится в сиденье.
105 Электронное управление
внутри сиденья управление
(сервоуправление) (сервоуправление) экскаватором
экскаватором включается, когда водитель садится на
сиденье.
Электронное управление
(сервоуправление) экскаватором
выключается, когда водитель встает с
сиденья.
Педаль Фиксатор дна Вперед — фиксатор открывается;
111 лопаты (только Назад — фиксатор запирается.
при использовании
лопаты)
Педаль Передвижение, Вперед — движение вперед
112 левая гусеница Назад — движение назад.
Педаль Передвижение, Вперед — движение вперед
113 правая гусеница Назад — движение назад.
Опора для ног
114
Рычаг Вперед — поднять рычаг
115 Назад — опустить рычаг.
управления
Влево и вправо —
поворот и торможение поворотной
платформы.
Рычаг Вперед — опускание стрелы
116 Назад — подъем стрелы.
управления
Влево — обратное движение и
наполнение лопаты или ковша;
Вправо — опорожнение лопаты или ковша.
Кнопка Фиксатор дна Вперед — фиксатор открывается;
117 лопаты (только Назад — фиксатор запирается.
при использовании
лопаты)
Кнопка Обход для Влево – цилиндры автоматически
118 автоматического остановленной рукояти и/или обратной
отключения лопаты могут быть медленно отведены к
цилиндров рукояти ограничителям.
и/или обратной Вправо — каждое нажатие кнопки
лопаты (в доп. увеличивает счетчик загруженного ковша
комплектации) или лопаты на единицу.
(Сброс счетчика выполняется кнопкой 91).
Рис. 2-59:
(Рис. 2–59)
(Контроль двигателя 1 (левого))
Рис. 2-60:
(Рис. 2–60)
(Контроль двигателя 2 (правого))
Рис. 2-61:
(Рис. 2–61)
(Варианты дополнительной комплектации. В зависимости от заказанных позиций дополнительной
комплектации машины, описанные органы могут присутствовать на колонке управления в различных
положениях).
Рис. 2-62:
(Рис. 2–62)
Кондиционер
(Варианты дополнительной комплектации. В зависимости от заказанных позиций дополнительной
комплектации машины, описанные органы могут присутствовать на колонке управления в различных
положениях).
Рис. 2-63:
Вспомогательное отопление
(в доп. комплектации),
заправка топливом
Топливный бак резервной системы отопления
находится в блоке под кабиной машиниста
(Рис. 2–64).
Залейте чистое топливо в заливную горловину.
Рис. 2-66:
Рис. 2-64:
Рис. 2-67:
Рис. 2-70:
Рис. 2-69:
Рис. 2-71:
Рис. 2-73:
Рис. 2-72:
Рис. 2-74:
Рис. 2-77:
Рис. 2-75:
Рис. 2-76:
Рис. 2-80:
Рис. 2-78:
Рис. 2-81:
Рис. 2-79:
Рис. 2-82:
Рис. 2-83:
Рис. 2-85:
Система предпускового
подогрева топлива
(в доп. комплектации)
Система предпускового подогрева
топлива, функция
При температурах ниже 0 °C / 32 °F частицы
парафина в дизельном топливе начинают
слипаться. Они образуют хлопья, которые
забивают топливопроводы и фильтры. Это
делает пуск двигателя невозможным.
Во избежание такой ситуации дизельное
топливо приходится подогревать. Подогрев
выполняется двумя нагревательными
элементами в топливопроводе.
Нагревательные элементы крепятся к
двигателям. Рис. 2-86:
Рис. 2-88:
Все рычаги управления и педали
должны находиться в положении
«0».
Запуск правого двигателя
Приведите все кнопки аварийного
отключения в исходное положение.
Приведите оба главных
выключателя аккумулятора в
исходное (выдвинутое) положение.
По очереди запустите двигатели.
Рис. 2-90:
Регулировка оборотов
двигателей
Обороты левого двигателя регулируются
выключателем (48, Рис. 2–88).
Обороты правого двигателя регулируются
выключателем (58, Рис. 2–89).
Нажмите на клавишу выключателя, не
обозначенную символом, —
обороты двигателя возрастут до
максимальных.
Не выключайте двигатель из
состояния полной нагрузки.
Двигатель должен проработать еще
5 минут на оборотах не выше 50 %
от номинальных, чтобы масло и
охлаждающая жидкость отвели
тепло от камеры сгорания,
подшипников и валов.
Рис. 2-92:
Рис. 2-93:
Рис. 2-95:
Вспомогательное отопление
(в доп. комплектации)
Топливный бак вспомогательной системы
отопления кабины находится в блоке под
кабиной машиниста (Рис. 2–96).
Система отопления использует охлаждающую
жидкость двигателя. Поэтому полная мощность
обогрева достигается, когда двигатели
прогреваются до рабочей температуры.
Перед включением вентилятора поверните
вентили (стрелка, Рис. 2–96) по направлению
потока.
Органы управления вспомогательной системы
отопления расположены на стойке управления
(Рис. 2–97). Рис. 2-97:
3 Индикатор отопление
4 Индикатор охлаждение
ПЕРЕДВИЖЕНИЕ.
ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ
Высота подъема рабочего оборудования
должна позволять машине проходить под
воздушными линиями передач без малейшего
риска.
Закрывайте дверь кабины.
Если машина снабжена ремнем безопасности
машиниста, пристегните его.
Если поворотная платформа повернута от
основного положения более чем на 90°, то
экскаватор передвигается в направлении, Рис. 2-99:
обратном выбранному.
Если точное положение поворотной платформы Порядок приработки узлов гусениц:
относительно шасси неизвестно, то перед
движением полным ходом слегка нажмите на Перед первоначальным вводом в эксплуатацию
газ, чтобы увидеть, в каком направлении начнет и/или после ремонта выполните следующую
двигаться машина. процедуру для приработки натяжных колес,
Никогда не двигайтесь вдоль откосов. катков гусениц и опорных катков:
Поднимите оборудование (Рис. 2–98и
Будьте особенно осторожны на скользком,
Рис. 2–99)
жидком грунте.
Перед началом работы оповестите Проведите экскаватор задним ходом
находящихся поблизости людей приблизительно 50 м.
при помощи звукового сигнала.
Проведите экскаватор в режиме прямого
хода приблизительно 50 м.
Остановите экскаватор.
Рис. 2-100:
Рис. 2-103:
Рис. 2-106:
Рис. 2-105:
Примечание
Разворачивать шасси параллельно или
перпендикулярно выработке необходимо
только путем поворотов при движении прямым
или задним ходом (Рис. 2–106).
Поворот влево:
прямым ходом из положения 1 в 2
задним ходом из положения 2 в 3
прямым ходом из положения 3 в 4
Такого же порядка действий необходимо Рис. 2-107:
придерживаться и при выводе экскаватора из
углублений (Рис. 2–107):
поворот влево из положения 1 в 2
поворот вправо из положения 2 в 3
Рис. 2-109:
измените положение;
возобновите движение.
Рис. 2-108:
После непрерывного перемещения в течение
Оборудование погрузочного ковша (Рис. 2–108): 15 минут остановите экскаватор и проверьте
температуру опорных катков гусениц.
Полностью выдвиньте цилиндр стрелы 1.
Если температура не превышает порядка 100 °C:
Выдвиньте цилиндр ковша 2. продолжайте движение.
Выдвиньте цилиндр рукояти 3. В случае более высокой температуры:
Втяните цилиндр ковша 2 и цилиндр прекратите движение. Возобновляйте
рукояти 3, движение только после того, как опорные
чтобы было достигнуто положение катки гусениц остынут приблизительно до
оборудования, показанное на Рис. 2–108. 40 °C.
Рис. 2-111:
Рис. 2-112:
Рис. 2-116
Рис. 2-113
Рис. 2-117
Рис. 2-114
Рис. 2-118
Рис. 2-115
Рис. 2-119:
Рис. 2-120:
Торможение поворотной
платформы
Торможение поворотной платформы
осуществляется только путем перемещения
рычага управления (115) в направлении,
противоположном ее направлению вращения
(торможение противовключением).
Движение поворотной платформы
после отпускания рычага (115) авто-
матически не тормозится.
Торможение поворотной
платформы осуществляется путем
перемещения рычага управления
(115) в направлении,
противоположном ее направлению
вращения.
В аварийной ситуации включите
тормоз выключателем (61, Рис. 2–
121).
Рис. 2-121:
Работа
После отпускания все рычаги управления
автоматически возвращаются в положение «0».
Разравнивание поверхностей
производите только в направлении
рытья ковша. Никогда не пытайтесь
разбить или разметать грунт ковшом.
Не разравнивайте поверхность
передним щитком раскрытого
ковша.
Перед началом копания полностью
закройте ковш.
Закрепление работающего
оборудования
Устанавливайте работающего оборудование
на земле таким образом, чтобы во время
разъединения механических или
гидравлических соединений не происходило
никаких движений.
ЗАЩИТА ОТ КОРРОЗИИ
ШПИЛЕК И ПОДШИПНИКОВ Применение средства GLEITMO 815
(ВТУЛКИ И СТУПИЦЫ) Смойте густую смазку, масло, грязь и
Используйте только противокоррозионное средство со шпилек
противокоррозионное средство и подшипников уайт-спиритом или
GLEITMO 815. дизельным топливом.
Пятна ржавчины (при их наличии) должны
Другие средства не одобрены быть полностью удалены.
фирмой Bucyrus HEX. Все детали должны иметь сухую
блестящую металлическую поверхность.
Перед установкой все шпильки и подшипники Нанесите тонкий слой средства GLEITMO
(втулки и ступицы) рабочего оборудования или 815 на шпильки и все подшипники с
компонентов оборудования должны помощью кисти или банки с аэрозолем.
подвергаться обработке противокоррозионным Шпильки и подшипники должны быть
средством GLEITMO 815. полностью покрыты защитным слоем.
Это средство: В случае повреждения защитного слоя
облегчает процесс монтажа и демонтажа; шпильки, уже обработанной средством
GLEITMO 815, эти места должны быть
защищает от ржавчины, окисления и других повторно обработаны перед монтажом
подобных видов износа; детали.
препятствует заеданию и коррозионному
истиранию Установка и закрепление шпилек.
неподвижных компонентов подшипников. Если шпилька имеет слишком большой вес
для установки вручную, нанесите средство
Это достигается за счет алюминиевых и GLEITMO 815 сначала только на четверть
медных частиц, образующих защитный слой длины шпильки.
на поверхности металла. Этот слой сглаживает Затем установите шпильку с помощью
поверхностные неровности и препятствует грузоподъемного механизма в положение,
запотеванию, заеданию и не затвердевает. готовое для монтажа.
Средство GLEITMO 815 доступно для заказа Нанесите средство GLEITMO 815 на
остальную длину вала шпильки, установите
через службу поставки запасных частей Bucy-
шпильку и закрепите ее.
rus HEX под номером компонента 2764305.
ДЛЯ ЗАМЕТОК
..............................................................................................................................................................................
..............................................................................................................................................................................
..............................................................................................................................................................................
..............................................................................................................................................................................
..............................................................................................................................................................................
..............................................................................................................................................................................
..............................................................................................................................................................................
..............................................................................................................................................................................
..............................................................................................................................................................................
..............................................................................................................................................................................
..............................................................................................................................................................................
..............................................................................................................................................................................
..............................................................................................................................................................................
..............................................................................................................................................................................
..............................................................................................................................................................................
..............................................................................................................................................................................
..............................................................................................................................................................................
..............................................................................................................................................................................
..............................................................................................................................................................................
..............................................................................................................................................................................
..............................................................................................................................................................................
..............................................................................................................................................................................
..............................................................................................................................................................................
..............................................................................................................................................................................
..............................................................................................................................................................................
..............................................................................................................................................................................
..............................................................................................................................................................................
..............................................................................................................................................................................
..............................................................................................................................................................................
3 ТЕХОСМОТР И ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
Персонал по техосмотру
и техобслуживанию
Часть 3 ТЕХОСМОТР Персонал по техосмотру и
И ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ техобслуживанию должен иметь
специальные знания, касающиеся
техосмотра и техобслуживания
данной или подобной машины.
Обслуживающий персонал
+
Часть 5 ПРИЛОЖЕНИЕ
Персонал по техосмотру
и техобслуживанию
+
Персонал, занятый ремонтом
Обслуживающий персонал
+
Часть 6 ПРЕДМЕТНЫЙ
Персонал по техосмотру
УКАЗАТЕЛЬ и техобслуживанию
+
Персонал, занятый ремонтом
не приближайтесь к незакрытым
осветительным приборам и источникам Все видимые утечки следует незамедлительно
открытого пламени. устранять.
Топливо и другие расходные материалы часто Вытекающее масло представляет опасность
имеют низкую температуру воспламенения для окружающей среды.
и легко подхватывают огонь. Не пытайтесь Для сбора вытекшего масла используйте
гасить горящие жидкости при помощи воды.
связующий материал.
Для этой цели используйте:
Использованный связующий материал
сухой порошок,
подберите и утилизируйте отдельно от других
углекислый газ или отходов.
пенообразующие средства пожаротушения.
Применение воды для тушения пожара
приведет к ее мгновенному испарению при
контакте с горящим материалом, например
маслом, и распространению горящего
материала по широкой площади. Вода
вызывает короткие замыкания в электрической
системе, создавая таким образом новую
опасность.
Свяжитесь с пожарной частью.
Уплотнения
Экологически безопасная утилизация
Некоторые запчасти могут содержать асбест.
Масла, густые смазки, охлаждающая жидкость,
На таких запчастях или их упаковке имеется
моющие средства, растворители и
промасленные компоненты: фильтры, ветошь, отметка:
замененные изношенные детали и
непригодные детали машины — должны Ни в коем случае не применяйте механические
утилизироваться без загрязнения окружающей методы обработки запчастей, содержащих
среды и отдельно от других отходов. асбест. Асбестовая пыль при вдыхании вредна
для здоровья.
Не утилизируйте эти материалы вместе с
бытовыми отходами. Перед сборкой очищайте уплотняемые
поверхности.
Помещайте указанные материалы в
контейнеры, предусмотренные для данной Выхлопные газы двигателя
цели. Запускать и эксплуатировать двигатели
внутреннего сгорания разрешается только в
Как и другие биологически разлагаемые масла, хорошо проветриваемых помещениях.
«экологически безопасное» гидравлическое
масло должно утилизироваться отдельно. В закрытых помещениях выхлопные газы
должны отводиться наружу.
Не допускайте проникновения масел и
маслянистых отходов в грунт или в воду. Они Не выполняйте работ на выхлопной системе
представляют опасность для окружающей и не вносите в нее изменений.
среды.
Выхлопные газы дизельных двигателей и
Использованные баллоны, в которых под
некоторые их компоненты могут вызывать
давлением находилась жидкость (эфир) для
онкологические заболевания, врожденные
запуска в холодных условиях, должны
дефекты и другие репродуктивные отклонения.
утилизироваться надлежащим образом. По
вопросам утилизации или возврата баллонов
обращайтесь к поставщику.
В баллонах, даже если они кажутся пустыми,
могут присутствовать остатки эфира,
способные привести к взрыву баллона в случае
повреждения или нагрева выше 49 °C. По этой
причине с пустыми баллонами нужно
обращаться так же, как и с заполненными.
Не оставляйте их на машине.
Не допускайте повреждения баллонов
и не вскрывайте их.
Не подвергайте баллоны сильному нагреву
или прямому солнечному свету.
Не сжигайте баллоны.
Храните баллоны в местах, защищенных
от посторонних лиц.
Утилизируйте баллоны надлежащим
образом.
После обслуживания
Выбор масел и густых смазок
Для профилактики коррозии нанесите на все
Используйте строго рекомендованные объемы,
участки оголенного металла тонкую пленку
следя за тем, чтобы вязкость совпадала
защитного состава.
с уровнем температуры.
По завершении работы восстановите все
Фильтры предохранительные устройства.
Заменяйте и чистите все фильтрующие Ни в коем случае не запускайте
элементы или патроны с указанной электродвигатели во время работ на машине.
периодичностью.
Выполните эксплуатационные испытания машины.
Все фильтры подобраны в точном
соответствии с характеристиками
оборудования. Для обеспечения
бесперебойной работы и долговечности
двигателя и гидравлического оборудования
должны использоваться оригинальные детали
Bucyrus HEX.
Уплотнительные элементы
Во время разборки деталей следите за
уплотнительными элементами.
Проверяйте уплотнительные элементы перед
установкой и заменяйте все элементы с
малейшими признаками повреждения.
Во время повторной сборки следите за
точностью и надежностью совмещения
элементов.
Проверка уровня масла и замена масла
Поместите установку горизонтально.
Заменяйте масло, только когда машина
находится при рабочей температуре. Теплое
масло лучше течет и выносит с собой
взвешенные частицы (сажу или стершийся
материал).
Смазывание
Очистите смазочный ниппель, затем нанесите
смазку в соответствии с описанным порядком.
2
При наступлении первого из двух событий.
План V
План V — однократно перед первоначальным вводом в эксплуатацию
Страница 1 из 2
Местоположение Работы по обслуживанию Кол-во/
№
Двигатель Проверка уровня масла 2
Система охлаждения
Хладагент Проверка 2
Электрическая система
Аккумуляторная батарея Проверка уровня жидкости 6
Освещение Проверка работоспособности
3
Относится к машинам с автоматической смазочной системой для ходовой части
План N
План N — после начального ввода в эксплуатацию и в период обкатки
Стр. 1 из 2
Местоположение Работы по обслуживанию Кол-во/
№
После 20-40 ЧН:
Двигатель
Клиновые и поликлиновые ремни Проверьте натяжение и состояние
- Подшипник, крепежные винты Проверка плотности затягивания
Система охлаждения
Хладагент Проводите анализ охлаждающей жидкости
через каждые 250 ЧН
(см. инструкцию по эксплуатации двигателя)
Радиатор
- Подшипник
- Крепежные винты Проверка плотности затягивания
Гидравлическая система
Маслоохладитель
- Подшипник
- Крепежные винты Проверка плотности затягивания
Фильтр обратного потока Замена 7
Магнитный стержень Очистка 1
Корпус фильтра (системы охлаждения)
- Фильтр обратного потока Замена 2
- Магнитный стержень Очистка 2
Гидроаккумулятор — экстренное опускание Проверка работоспособности 1
Гидроаккумулятор — наклонная лестница Проверка работоспособности 1
(в доп. комплектации)
Раздаточная коробка насоса Замена масла 24
- Предкамеры Замена масла 2x34
- Крепежные винты Проверка плотности затягивания
Поворотный редуктор (редуктор, Замена масла 24
№ узла 3692960)
- Крепежные винты Проверка плотности затягивания
Поворотный редуктор (редуктор, Замена масла 24
№ узла 3676892)
- Тормозная камера Замена масла 24
- Крепежные винты Проверка плотности затягивания
Ходовой редуктор (редуктор, Замена масла 24
№ узла 2712182)
- Предкамера/секция прямозубого Замена масла 2x14
зубчатого колеса
- Тормозные камеры Замена масла 2x24
Крепежные винты Проверка плотности затягивания
4
см. таблицу «Объемы расходных материалов. Масло».
Планы T и W
Планы T - Каждые 10 ЧН или в каждую рабочую смену
(более короткий из двух интервалов)
Планы W - каждые 60 ЧН или в каждую рабочую смену
(более короткий из двух интервалов)
Страница 1 из 2
Местоположение Работы по обслуживанию Кол-во/ План План
№ Т W
Двигатель Проверка уровня масла 2
Контроль параметров двигателя
(бортовая система управления) Проверка показаний на дисплее
Система охлаждения
Уровень охлаждающей жидкости Проверка 2
Радиатор Проверка/очистка 2
Топливная система
Топливный фильтр Слив воды 2x1
Водоотделитель (в доп. Слив воды 2x1
комплектации)
Топливный бак Слив воды и грязи
Воздухозаборная система Проверка показаний системы BCS 1
Воздухозаборные линии и линии Проверка герметичности и утечек
очищенного воздуха
- Пылеуловитель Удаление пыли 4x1
- Циклонный фильтр Проверка, удаление пыли 4x1
предварительной фильтрации
Электрическая система
Освещение Проверка работоспособности
Распределительный шкаф
- Вентиляционный фильтр
- Пылеуловитель Удаление пыли 1
- Кнопка EMERGENCY OFF Проверка работоспособности 2
Органы контроля, Проверка функционирования
предупреждения и управления органов контроля, предупреждения
и управления
BCS Проверка работоспособности
Гидравлическая система Проверка функций рабочих
перемещений и передвижения по
земле
Осмотр на предмет утечек
Резервуар гидравлического масла Проверка уровня масла 1
Маслоохладитель Проверка/очистка 2
Ротор вентилятора Проверка состояния 2
Раздаточная коробка насоса Проверка уровня масла 2
- резервуар расширения Проверка уровня масла 2
предкамеры
Маслофильтр Проверка 2x1
(с контрольным индикатором)
Планы A-E
Страница 1 из 7
Местоположение Работы Объем / План План План План План
по обслуживанию № A В С D E
Обслуживание
в соотв. с планом W или T
Органы контроля,
предупреждения и
управления
- Ручка управления
6
- Золотник управления смазать небольшим 2x4
количеством масла
- Педаль
- Золотник управления смазать небольшим 3x26
(машина с погрузочным количеством масла
ковшом)
- Золотник управления смазать небольшим 2x26
(машина с обратной количеством масла
лопатой)
6
нанести тонкий слой гидравлического масла
7
См. таблицу «Объемы расходных материалов. Масло».
8
Замена охлаждающей жидкости (ELC) каждые 12000 ЧН или через 6 лет.
9
Замена главного фильтрующего элемента по истечении года или по прошествии 3 циклов очистки
10
Замена предохранительного фильтрующего элемента по истечении года, но не позднее чем через
3 цикла очистки главного фильтрующего элемента
11
См. таблицу «Объемы расходных материалов. Масло».
12
Если регулярный анализ масла не производится, то гидравлическое масло необходимо заменять
через каждые 5000 ЧН, но не реже, чем раз в 3 года.
13
Cм. таблицу «Объемы расходных материалов. Масло».
14
Все работы по обслуживанию должны выполняться не реже, чем раз в год, а также по мере
необходимости.
15
См. таблицу «Объемы расходных материалов. Масло».
16
Протоколы обследования конструкций для графика обследований через каждые 500 и 5000 ЧН
можно загрузить в разделе сайта Bucyrus HEX, посвященном поддержке и гарантийному
обслуживанию.
Рис. 1-1:
17
См. раздел «Смазочные материалы».
18
Нанести тонкий слой гидравлического масла
Рис. 1-2:
19
См. раздел «Смазочные материалы».
20
Интервал замены масла составляет 5000 ЧН в отсутствие регулярного анализа масла, но в любом
случае не более 3 лет.
21
Интервал замены масла — не реже одного раза в год.
22
Интервал замены гидравлического масла — не реже одного раза в год.
СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ
Рис. 1-3:
Рис. 1-4:
Рис. 1-5:
Рис. 1-6:
Рис. 1-7:
Рис. 1-8:
ДВИГАТЕЛЬ
Двигатель.
Техника безопасности Осторожно, ЭФИР!
Запускать и эксплуатировать В отсеке двигателя могут
двигатели внутреннего сгорания устанавливаться баллоны,
разрешается только в хорошо содержащие под давлением
проветриваемых помещениях. жидкость (эфир) для запуска в
холодных условиях. Эфир ядовит и
В закрытых помещениях выхлопные чрезвычайно огнеопасен; баллоны
газы должны отводиться наружу. находятся под давлением. При
Не выполняйте работ на выхлопной нагреве выше 49 °C или при
системе и не вносите в нее изменений. повреждении они могут взорваться.
Перед началом работы в отсеке
Выхлопные газы дизельных двигателя или вблизи него
двигателей и некоторые их обеспечьте защиту баллонов
компоненты могут вызывать от повреждений.
онкологические заболевания,
врожденные дефекты и другие
репродуктивные отклонения. Закрепляйте машину в соответствии с
Прочтите раздел «Обследование указаниями раздела «Закрепление машины».
и обслуживание. Техника Эти и другие работы по обслуживанию
безопасности» и инструкции по описаны в инструкции по эксплуатации,
эксплуатации двигателя. поставляемой изготовителем двигателя.
Опасность получения травмы
от горячих или вращающихся Перед очисткой двигателей
деталей двигателя.
Выхлопные трубы и
Остановите двигатели и дайте им турбонагнетатели в двигательных
остыть. отсеках покрыты особым
Закрепляйте машину в теплоизоляционным материалом.
соответствии с указаниями раздела Данный материал запрещается
«Закрепление машины». очищать струей пара или
чистящими средствами под
Берегите кожу от потенциально давлением. Такая чистка
вредного контакта с маслом из приведет к его повреждению.
двигателя. Поэтому перед чисткой с
Надевайте перчатки и прочную использованием пара или подачи
защитную одежду. чистящих средств под давлением
укрывайте пластиковой пленкой
весь теплоизоляционный материал
в двигательных отсеках.
Рис. 1-13:
Рис. 1-11:
Масло в двигатель можно также залить с
рабочей базы (Рис. 1–14) посредством:
быстроразъемного соединения (8) для
левого двигателя,
быстроразъемного соединения (9)
для правого двигателя.
(см. главу «Смена масла в двигателе»).
Рис. 1-15:
Рис. 1-17:
Рис. 1-20:
Рис. 1-19:
Рис. 1-21:
Рис. 1-22:
Рис. 1-24:
Рис. 1-25:
Подсоедините шланг.
Рис. 1-26:
Для сокращения продолжительности простоя Установите крышку (2) при помощи хомутов (1).
экскаватора следует всегда следить за
доступностью новых или очищенных главных
фильтрующих элементов.
Рис. 1-32:
Рис. 1-39:
Рис. 1-40:
Водоотделитель Обслуживание
(в доп. комплектации) Слив воды
Содержащаяся в топливе вода удаляется Регулярно и в соответствии с графиком
водоотделителем (Рис. 1–41). обслуживания выполняйте следующие
мероприятия:
Ослабьте сливную пробку (9, Рис. 1–42)
и оставьте сливной вентиль (3) открытым
до тех пор, пока вместе с дизельным
топливом из вентиля не перестанет выходить
вода.
Рис. 1-41:
Рис. 1-42:
Проверка и очистка фильтрующего элемента Очистите приемник (1) и корпус фильтра (4).
Фильтрующий элемент (6, Рис. 1–43) следует Ослабьте фланец (2).
заменять только при чрезмерно высоком
сопротивлении всасыванию. Снимите приемник (1) и промойте его
дизельным топливом.
Проверьте герметичность.
Рис. 1-43:
Проверьте герметичность.
Рис. 1-44:
Рис. 1-45:
Распределительный шкаф
Фильтр сапуна
В распределительном шкафу воздух
притягивается вентилятором через фильтр
(Рис. 1–46).
Опорожнение пылеуловителя
Надавите на пылеуловитель (14, Рис. 1–46)
и держите его нажатым, пока он не
опорожнится.
Опорожнение пылесборника
Рис. 1-46:
Ослабьте фиксаторы (11, Рис. 1–46).
Фильтрующий элемент
Снимите пылесборник (12, Рис. 1–46).
Уравнители потенциалов
Рама экскаватора играет роль заземления.
Ток должен иметь возможность свободно
протекать по раме.
Поэтому отдельные блоки машины соединены
проводами (уравнителями потенциалов).
Размещение электрических
соединений
(Рис. 1–50)
Рис. 1-51:
Рис. 1-50:
Рис. 1-52:
Поз. Подсоединение Рис.
Дополнительные указания
Всегда держите ксеноновую лампу за цоколь.
Не касайтесь стеклянной колбы. Пот и жир,
налипшие на лампу с кожи, во время работы
испарятся и затуманят отражатель.
Если же на колбе остались отпечатки пальцев,
их нужно удалить чистой салфеткой, смоченной
спиртом.
Отработавшую ксеноновую лампу нужно
утилизировать как особые отходы.
Не включайте прожекторы при повреждении
корпуса или электропроводки.
Поврежденные прожекторы требуют как можно
более скорой замены квалифицированным
электриком.
Замена неисправной
ксеноновой лампы Изучите и соблюдайте раздел
«Замена лампы в прожекторе.
Техника безопасности».
Рис. 1-60
Рис. 1-62:
Выключите двигатели.
Рис. 1-64:
Рис. 1-63:
Рис. 1-65:
Рис. 1-68:
Рис. 1-67:
Выключите двигатели.
Горячее гидравлическое масло может вызвать ожог.
Кроме того, может быть сильно нагрет сам
гидравлический резервуар.
Избегайте контакта с кожей.
Гидравлическое масло может агрессивно
воздействовать на кожу.
Надевайте перчатки и прочную защитную одежду.
Вытекающее гидравлическое масло собирайте
и утилизируйте экологически чистым способом.
Рис. 1-70:
Снимите крышку (3) вместе с манжетой (5)
и удерживающим диском (7).
Снимите колпачок (8) и манжету (10).
Извлеките фильтрующий элемент (9)
и манжету (11) из корзины (12).
Вставьте новый фильтрующий элемент.
Рис. 1-71:
Ослабьте винты (13, Рис. 1–72), снимите Кроме того, замените фильтр обратного
пружинный хомутик (14) и диск (15). потока в корпусе фильтра (система
охлаждения).
Извлеките корзину (12) и промойте ее Фильтры обратного потока расположены
керосином. под крышками (10, Рис. 1–73).
(См. "Замена фильтров обратного потока
Установите корзину (12). гидравлического масла (резервуар
гидравлического масла)".
Вставьте фильтрующий элемент (9) с
манжетой (11). Установите колпачок (8)
с манжетой (10).
Рис. 1-73:
Рис. 1-72:
Рис. 1-75:
Рис. 1-74:
Замена байпасных клапанов и манжет
Снимите байпасный клапан, как описано
Удалите крышку (3, Рис. 1–74) с манжетой в разделе «Очистка сетчатых фильтров».
(36).
Повторно соберите байпасный клапан,
Отвинтите фильтры (22). Извлеките установив новый экран (23, Рис. 1–74) и
перепускной клапан. новую манжету.
Отсоедините экран (23) вместе с манжетой
Вставьте байпасный клапан с новой
и промойте его уайт-спиритом или
керосином. При необходимости замените манжетой (24) и закрепите его винтами (22).
его.
Кроме того, замените байпасный клапан
и уплотнительное кольцо в корпусе
фильтра (система охлаждения).
Байпасный клапан расположен под
крышкой (10, Рис. 1–75). (См. "Байпасные
клапаны (корпус фильтра, система
охлаждения)".
Выключите двигатели.
Горячее гидравлическое масло может вызвать ожог.
Кроме того, может быть сильно нагрет сам
гидравлический резервуар.
Избегайте контакта с кожей.
Гидравлическое масло может агрессивно
Рис. 1-76:
воздействовать на кожу.
Надевайте перчатки и прочную защитную одежду. Снимите крышку (10) с манжетой (12).
Вытекающее гидравлическое масло собирайте Извлеките фильтрующий элемент (15).
и утилизируйте экологически чистым способом.
Вставьте новый фильтрующий элемент.
Рис. 1-77:
Выключите двигатели.
Горячее гидравлическое масло может вызвать ожог.
Кроме того, может быть сильно нагрет сам
гидравлический резервуар.
Избегайте контакта с кожей.
Гидравлическое масло может агрессивно
воздействовать на кожу.
Надевайте перчатки и прочную защитную одежду.
Рис. 1-78:
Выключите двигатели.
Горячее гидравлическое масло может вызвать ожог.
Также могут быть сильно нагреты корпуса
фильтров.
Избегайте контакта с кожей.
Гидравлическое масло может агрессивно
воздействовать на кожу.
Надевайте перчатки и прочную защитную одежду. Рис. 1-79:
Рис. 1-80:
Рис. 1-81:
Выключите двигатели.
Горячее гидравлическое масло может вызвать ожог.
Рис. 1-82:
Также могут быть сильно нагреты корпуса
фильтров. Замена фильтрующих элементов
Избегайте контакта с кожей. Отделите фильтрующий элемент, как
Гидравлическое масло может агрессивно описано в разделе «Проверка и очистка
фильтрующих элементов».
воздействовать на кожу.
Прочистите корпус фильтра (9, Рис. 1–82)
Надевайте перчатки и прочную защитную одежду. и поверхности уплотнений на головке
Вытекающее гидравлическое масло собирайте фильтра (9), используя уайт-спирит или
и утилизируйте экологически чистым способом. керосин.
Вставьте новый фильтрующий элемент
в корпус фильтра (9) и совместите его с
головкой фильтра при помощи новых слегка
промасленных манжет (10 и 14) и нового
стопорного кольца (13).
После ввода высоконапорного фильтра в
эксплуатацию проверьте, нет ли на нем утечек.
Рис. 1-83:
Выключите двигатели.
Опасность ожогов горячим гидравлическим маслом.
Также могут быть сильно нагреты корпуса
фильтров.
Избегайте контакта с кожей.
Гидравлическое масло может агрессивно
воздействовать на кожу.
Надевайте перчатки и прочную защитную одежду.
Вытекающее гидравлическое масло собирайте Рис. 1-84:
и утилизируйте экологически чистым способом.
Рис. 1-87:
Выключите двигатели.
Горячее гидравлическое масло может вызвать ожог.
Кроме того, может быть сильно нагрет сам
гидравлический резервуар.
Избегайте контакта с кожей.
Гидравлическое масло может агрессивно
воздействовать на кожу.
Надевайте перчатки и прочную защитную одежду.
Вытекающее масло собирайте и утилизируйте
экологически чистым способом. Рис. 1-88:
Выключите двигатели.
Рис. 1-89:
Рис. 1-90:
Рис. 1-91:
Рис. 1-93:
Уровень масла также индицируется на
экране системы BCS (Рис. 1–94).
Стравите воздух из гидросистемы.
Проверьте уровень масла в резервуаре
гидравлического масла. При необходимости
долейте масла.
Отвинтите шлангопровод.
Быстроразъемное соединение
автоматически закроется.
Привинтите обратно защитную крышку.
Рис. 1-92:
Стравите воздух из гидросистемы.
Рис. 1-94:
Стравливание воздуха
из гидравлической системы
Стравливать воздух из гидравлических
насосов, гидромоторов, гидравлических
цилиндров, клапанов тормозной системы
передвижения, впускных трубопроводов
гидравлических насосов, коллекторов
маслоохладителя и системы сервоуправления
необходимо:
после сборки на месте и до начального
ввода в эксплуатацию;
перед каждым повторным вводом в
эксплуатацию экскаватора, например,
после крупномасштабных ремонтных работ
на гидросистеме или после
продолжительных простоев;
после каждой замены гидравлического
масла; Рис. 1-96:
после замены шлангов или линий.
Всегда вначале подавайте масло к той стороне
Стравливание воздуха цилиндра, где находится поршень (2). Это:
из компонентов гидравлики
Гидравлические насосы и гидромоторы • канал на стороне поршня (3) при втянутом
(при остановленных гидромоторах). штоке поршня (1, Рис. 1–95);
Откройте самый высокий канал масла • канал на стороне штока (4) при вытянутом
утечки и залейте чистое гидравлическое поршне (1, Рис. 1–96).
масло до уровня нижней кромки отверстия. Если из-за условий сборки шток поршня
Проверьте гидравлическую систему под находится посередине, то вначале впустите
нагрузкой. Обратите внимание на шум при масло через канал на стороне поршня (4).
работе гидравлического насоса или
гидромоторов. Резкие движения рабочего При первоначальном впуске масла в
оборудования — признак присутствия цилиндр расход масла должен быть
воздуха в системе. Оставшиеся воздушные уменьшен. Поэтому выдвигать или втягивать
пузыри можно удалить, приводя в действие поршневой шток следует как можно
все гидравлические функции. медленнее.
Гидравлический цилиндр Винты/наконечники следующих компонентов
Перед первоначальным вводом масла должны быть открыты до тех пор, пока масло
в цилиндр поршень должен находиться не начнет выходить без пузырей из следующих
в любом из двух крайних положений. отверстий:
Другими словами, шток поршня (1, Рис. 1– Всегда производите стравливание
95 и Рис. 1–96) должен быть полностью воздуха только на том участке
втянут или вытянут до предела.
системы, который открыт.
Рис. 1-97:
Рис. 1-99:
Нормативные требования в
отношении обследования Проверка давления зарядки газом
гидроаккумулятора
гидроаккумулятора
После ввода в эксплуатацию (новой или
Следующие нормативные отремонтированной установки) давление
требования действуют только в зарядки газом в сосуде давления необходимо
Германии. В других странах следует проверять как минимум однократно в течение
руководствоваться действующим первой недели. Если потерь давления не
нормативным законодательством. обнаружено, то вторая проверка давления
выполняется приблизительно по истечении
трех месяцев. Если в ходе этой проверки
потерь давления также не обнаружено, то
может применяться фиксированная
периодичность проверок давления: один раз в
год.
Рис. 1-101:
Рис. 1-104:
Заполнение маслом
Заполнение маслом — см. «Проверка уровня
масла в коробке и доливка масла»
Рис. 1-106:
Продувка предкамеры
Стравливание воздуха из редуктора
производится через фильтр сапуна (2, Рис. 1–
107). Очистку сапуна (2) необходимо выполнять
в соответствии с планом обслуживания.
Отвинтите фильтр сапуна (2), очистите его
Рис. 1-105
уайт-спиритом или керосином и продуйте
насухо сжатым воздухом.
Привинтите обратно фильтр сапуна (2).
Рис. 1-107:
Маслофильтры раздаточной
коробки насоса
В контурах подачи масла в редуктор
установлены два фильтрующих элемента
(стрелки, Рис. 1–108).
Регулярно при рабочей температуре
проверяйте индикаторы засора фильтров (1,
Рис. 1–109).
Если через прозрачную крышку (2) виден
красный сектор, то фильтрующий элемент
нужно прочистить или заменить.
Снимите фланец (3, Рис. 1–109).
Рис. 1-108:
Слейте масло из стакана фильтра (4)
и снимите фильтрующий элемент (5).
Рис. 1-110:
Рис. 1-111:
Рис. 1-112:
Слив масла
Подсоедините шланг (8, Рис. 1–112) к
сливному клапану (7) и полностью слейте
масло.
Использование шланга для слива масла
описано в главе «Шлангопровод для замены
масла и охлаждающей жидкости».
Сливной клапан (7, Рис. 1–112) доступен с
ходовой части.
Удалите шланг. Клапан для слива масла
автоматически закроется.
Рис. 1-113:
Рис. 1-115:
Рис. 1-114:
Рис. 1-118:
Рис. 1-119:
Рис. 1-121:
Рис. 1-123:
Рис. 1-125:
Рис. 1-124:
Заполнение маслом
Отвинтите резьбовую пробку (6).
Залейте масло через отверстие в фильтре Рис. 1-127:
сапуна (5), пока оно не начнет вытекать
из отверстий под пробки (6).
Ввинтите обратно пробку (6) и фильтр
сапуна (5).
Рис. 1-126:
Рис. 1-128:
Рис. 1-129:
Принцип действия
Система натяжения постоянно находится
под давлением приблизительно 70 бар,
обеспечивающим постоянное натяжение обеих
гусениц. Потери давления компенсируются после
запуска двигателей. Перенатяжения не
требуется.
При проведении очистки и обслуживания
гусеницы можно ослабить.
Для этого:
Рис. 1-130:
остановите двигатели;
1 Гусеница
2 Промежуточная шестерня откройте оба предохранительных клапана
Ведущая звездочка (7, Рис. 1–131), чтобы ослабить гусеницы.
3
4 Верхний каток По завершении работы ввинтите обратно
5 Гидроаккумулятор предохранительные клапаны (7) до стопора.
6 Гидроцилиндр
7 Предохранительный клапан
8 Опорный каток гусеницы
9 Измерительный мини-канал
10 Запорный кран
Рис. 1-131:
Рис. 1-134:
Рис. 1-132:
Рис. 1-135:
ЦЕНТРАЛИЗОВАННАЯ
СИСТЕМА СМАЗКИ
Конструктивное исполнение
Экскаватор снабжен автоматической
централизованной системой смазки, которая
регулярно подает густую смазку во все места
смазки, кроме отмеченных на схеме внесения
густой смазки.
Централизованная система смазки
активируется при включении электрической
системы ключом зажигания при работе по
крайней мере одного из двигателей.
Все места смазки, соединенные с системой,
регулярно смазываются.
Автоматическое смазывание прекращается Рис. 1-137:
при останове двигателей таймерами холостого
хода. В случае возникновения сбоя система BCS
выдает на экране предупреждение (Рис. 1–
Централизованная смазочная система 137). Это происходит, например, если
подчиняется электрогидравлическому фильтрующий элемент в гидролинии загрязнен.
управлению на основе ПЛК (программируемого
логического контроллера). При возникновении одного из следующих
отказов система BCS выдает предупреждение
ПЛК расположен в распределительной коробке и одновременно отключает насос подачи
под кабиной. смазки:
Емкость для смазки пуста,
Давление смазки в линиях подачи смазки
упало ниже 250 бар.
Сработало защитное устройство,
выявляющее разрыв в линии подачи
смазки.
В данных случаях через 15 мин. система BCS
отключает гидроцилиндры привода лопаты.
Это делается во избежание повреждений,
вызванных отсутствием смазки.
Немедленно уведомите уполномоченный
обслуживающий персонал.
Рис. 1-138:
Рис. 1-139:
Рис. 1-140:
Рис. 1-141:
Рис. 1-143:
Способ закрепления
Регулярно проверяйте плотность
затягивания крепежных винтов.
Закройте корпус.
Рис. 1-149:
Рис. 1-147:
Рис. 1-148:
Рис. 1-151:
Рис. 1-152:
Повторный ввод
в эксплуатацию
Снимите крышки.
Расконсервируйте двигатели в
соответствии с инструкциями по
эксплуатации двигателей.
Уровень масла
- приводные двигатели,
- поворотные редукторы,
- раздаточные коробки насосов,
- редукторы перемещения по земле.
Проверьте функционирование:
- удерживающего тормоза
- поворотной платформы,
- тормоза гусениц,
- осветительной системы,
- сигнального оборудования.
ДЛЯ ЗАМЕТОК
..............................................................................................................................................................................
..............................................................................................................................................................................
..............................................................................................................................................................................
..............................................................................................................................................................................
..............................................................................................................................................................................
..............................................................................................................................................................................
..............................................................................................................................................................................
..............................................................................................................................................................................
..............................................................................................................................................................................
..............................................................................................................................................................................
..............................................................................................................................................................................
..............................................................................................................................................................................
..............................................................................................................................................................................
..............................................................................................................................................................................
..............................................................................................................................................................................
..............................................................................................................................................................................
..............................................................................................................................................................................
..............................................................................................................................................................................
..............................................................................................................................................................................
..............................................................................................................................................................................
..............................................................................................................................................................................
..............................................................................................................................................................................
..............................................................................................................................................................................
..............................................................................................................................................................................
..............................................................................................................................................................................
..............................................................................................................................................................................
..............................................................................................................................................................................
..............................................................................................................................................................................
4 РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ
НА ДВИГАТЕЛЕ
Перед выполнением работ на
двигателе прочтите раздел
«Ремонтные работы. Техника
безопасности» и инструкцию по
эксплуатации
двигателя.
В отсеке двигателя могут иметься
баллоны, в которых под давлением
содержится жидкость (эфир),
используемая для запуска в
холодных условиях. Эфир ядовит и
чрезвычайно огнеопасен; баллоны
находятся под давлением. При
нагреве выше 49 °C или при
повреждении они могут взорваться.
Перед началом работы в отсеке
двигателя или вблизи него
обеспечьте защиту баллонов от
повреждений.
Опасность получения травмы
от горячих или вращающихся
деталей двигателя.
Остановите двигатель и дайте ему
остыть.
Подсоединение проводов
для запуска от внешней батареи Запуск двигателя
Красный провод подсоедините сначала Запустите двигатели машины-источника
к положительному полюсу разряженной питания и выведите их на высокие обороты.
аккумуляторной батареи 1, Рис. 1–1, затем
к положительному полюсу заряженной Запустите двигатель машины-приемника.
аккумуляторной батареи 2. Если двигатель не заведется за 15 секунд,
то подождите одну минуту и повторите
Черный провод подсоедините сначала попытку.
к отрицательному полюсу заряженной
аккумуляторной батареи 3, затем к После того как двигатель заведется,
отрицательному полюсу разряженной оставьте обе машины работать на холостом
аккумуляторной батареи 4. ходу приблизительно две-три минуты,
не отсоединяя провода от внешней батареи.
Опасность взрыва
Отсоединение проводов для запуска
Когда отрицательная клемма
соединена с землей, через провод от внешней батареи
проходит сильный ток. Отрицательный полюс на машине-приемнике (4)
Искры в зоне контакта могут Отрицательный полюс на машине-источнике (3)
привести к воспламенению газов,
выделяемых разряженной Положительный полюс на машине-источнике (2)
батареей.
Положительный полюс на машине-приемнике (1)
По этой причине отрицательную
клемму необходимо соединить с Для машин с электронными модулями:
землей в точке, максимально
удаленной от разряженных - оставьте двигатель работать на низких
аккумуляторных батарей. оборотах приблизительно на полчаса.
Аккумуляторные батареи частично
зарядятся.
- остановите двигатель
Рис. 1-1:
ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
Указания по ремонту Указания по работе
Перед отсоединением гидравлических шлангов
с гидравлическими шлангами
или труб всегда сбрасывайте давление в Даже при соблюдении правил хранения и
гидросистеме. использования шланги подвержены
Также изучите и соблюдайте разделы естественному старению. Поэтому срок их
«Обследование и обслуживание. Техника службы ограничен.
безопасности» и «Ремонт. Техника Гидравлические шланги необходимо заменять
безопасности». после шести лет эксплуатации (включая 2-
Поврежденные и протекающие гидравлические летний срок хранения). Регулярно проверяйте
шланги и трубы заменяйте новыми в дату изготовления на самом шланге или его
кратчайшие сроки. фитинге.
Используйте оригинальные запасные части Рекомендуемый интервал замены
фирмы Bucyrus HEX. Они адаптированы к гидравлических шлангов, в особенности при их
соответствующим рабочим функциям. эксплуатации в неблагоприятных условиях,
зависит от времени наработки и от нагрузки
Не используйте заново старые шланги.
давлением.
Ни в коем случае не ремонтируйте
Периодичность замены сокращается в случае
поврежденные шланги.
эксплуатации шлангов с нагрузками, близкими
Вытекшее масло и маслянистые отходы к рекомендуемым предельным значениям
утилизируйте экологически чистым способом. (например, при высокой температуре, частых
Не допускайте проникновения этих материалов рабочих циклах, чрезвычайно высокой частоте
в грунт. импульсных нагрузок, а также при работе в
несколько смен или круглосуточно).
Гидравлические шланги необходимо заменять,
если в ходе осмотра выявлен один из
следующих дефектов:
повреждение внешней армирующей
оплетки, доходящее до внутреннего слоя
(надрезы, истирания, трещины);
утрата эластичности внешней армирующей
оплетки (трещины в материале шланга);
необычная деформация шланга под
давлением или без давления в местах
изгиба или скругления: отделение слоев
волокна, вздутость или выпуклость;
утечки;
несоблюдение монтажных требований;
повреждение или деформация фитингов
шланга, способные ухудшить прочность
винтового соединения;
отделение шланга от фитинга;
коррозия фитингов, ухудшающая прочность
фитинга при работе.
ГИДРОАККУМУЛЯТОРЫ.
ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ
Гидросистема снабжена
гидроаккумуляторами, в которых
под высоким начальным
давлением содержится азот.
Гидроаккумулятор остается под давлением
даже при сбросе давления в гидросистеме.
При эксплуатации гидроаккумуляторы
полностью безопасны. Однако в случае
неосторожного обращения они могут
разорваться.
По этой причине:
ни в коем случае не подвергайте
гидроаккумуляторы механической
обработке, сварке или пайке;
ДЛЯ ЗАМЕТОК
..............................................................................................................................................................................
..............................................................................................................................................................................
..............................................................................................................................................................................
..............................................................................................................................................................................
..............................................................................................................................................................................
..............................................................................................................................................................................
..............................................................................................................................................................................
..............................................................................................................................................................................
..............................................................................................................................................................................
..............................................................................................................................................................................
..............................................................................................................................................................................
..............................................................................................................................................................................
..............................................................................................................................................................................
..............................................................................................................................................................................
..............................................................................................................................................................................
..............................................................................................................................................................................
..............................................................................................................................................................................
..............................................................................................................................................................................
..............................................................................................................................................................................
..............................................................................................................................................................................
..............................................................................................................................................................................
..............................................................................................................................................................................
..............................................................................................................................................................................
..............................................................................................................................................................................
..............................................................................................................................................................................
..............................................................................................................................................................................
5 ПРИЛОЖЕНИЕ
Рис. 1-2:
Рис. 1-3:
Информация на начальном
экране, верхняя часть
Рис. 1-4:
Информация на начальном
2 Гидр. Oil = температура гидравлического
экране, средняя часть масла в градусах Цельсия, отображаемая
графически и в цифровом виде.
1 Эксплуатационные параметры левого V = напряжение питания бортовой сети,
двигателя: отображаемое графически и в цифровом
полоска = давление масла в двигателе, виде.
Rpm = число оборотов в минуту, Символ гаечного ключа = оставшееся
Ltr = запас топлива в баке. Красный цвет время работы до очередного
означает: Необходима дозаправка. техобслуживания. По истечении срока
Water = температура охлаждающей символы выводятся красным.
жидкости в градусах Цельсия, символ в 3 Эксплуатационные параметры правого
виде стрелки перемещается вверх и вниз, двигателя:
отображая текущую температуру. Символ, полоска = давление масла в двигателе,
изображающий половину стрелки, Rpm = число оборотов в минуту,
указывает на максимальную температуру. Ltr = запас топлива в баке. Красный цвет
Его можно перетащить пальцем на отметку означает: Необходима дозаправка.
«0». Water = температура охлаждающей
жидкости в градусах Цельсия, символ в
виде стрелки перемещается вверх и вниз,
отображая текущую температуру. Символ,
изображающий половину стрелки,
указывает на максимальную температуру.
Его можно перетащить пальцем на отметку
«0».
Рис. 1-5:
Информация на начальном
экране, нижняя часть
3 Кнопка Fault (Отказ).
1 Кнопка Service (Обслуживание).
Прикосновение пальцем к кнопке
Прикосновение пальцем к кнопке вызывает список отказов, хранимый в
позволяет просмотреть значительно памяти.
больше информации о текущем Подробное описание приведено в
поведении экскаватора. Техническом справочнике, глава 9.
При этом вызывается меню, в котором
выбирается раздел для получения 4 Красная «строка отказов».
информации (см. главу «Экран В ней система отображает подробную
обслуживания»). информацию о произошедшем отказе и
2 Кнопка Setup (Настройка). дает указания, какие меры следует
предпринять.
Прикосновение пальцем к кнопке
вызывает окно ввода параметров учетной 5 Прикосновение к кнопке Exit (Выход)
записи для доступа в защищенный раздел со значком двери вызывает переход
системы BCS, предназначенный с текущего экрана на предыдущий.
исключительно для обслуживающего 6 Часы.
персонала.
Для получения доступа требуется ввести Часы устанавливаются в разделе Setup
пароль. (Настройка) обслуживающим персоналом.
Рис. 1-6:
Рис. 1-7:
Рис. 1-8:
Рис. 1-9:
Рис. 1-10:
Рис. 1-11:
Рис. 1-12:
Рис. 1-13:
Рис. 1-14:
Рис. 1-15:
Рис. 1-16:
Рис. 1-17:
Сохранение данных
Например:
на USB-накопитель
“RH120172_Engine_LH.rtf”.
На всех экранах, отображающих кнопку USB-
накопитель (1, Рис. 1–19), возможно Если файл с таким именем уже существует,
сохранение данных для внешнего к имени нового файла будет добавлен
использования. порядковый номер:
при этом на USB-накопителе сохраняются все «RH120172_Engine_LH_(1).rtf».
данные, относящиеся к текущему экрану. «RH120172_Engine_LH_(2).rtf».
В данном примере все данные экрана Service, ……
left engine (Обслуживание, левый двигатель)
будут сохранены в файл. Формат файла — RTF Сохранение данных:
(Rich Text Format). Вставьте USB-накопитель в разъем USB
Имя файла создается автоматически по (см. Интерфейсы системы BCS III).
следующей схеме: Для сохранения данных прикоснитесь к кнопке
«Тип лопаты + серийный номер + (1, Рис. 1–19).
наименование экрана.rtf». Система BCS перед сохранением данных
проверяет USB-интерфейс. Если USB-
накопитель не обнаружен, выводится новое
окно с отображением структуры папок на CF-
карте, а также сообщение Please plug a USB
stick (Подключите USB-накопитель).
Если USB-накопитель найден, выводится новое
окно, см. следующую страницу (Рис. 1–20).
Рис. 1-19:
Рис. 1-20:
Рис. 1-21:
Неисправность Меры
по устранению
Двигатель не запускается или запускается с затруднениями Проверка P
Двигатель не вращается Регулировка E
Замена W
Двигатель запускается, но работает неравномерно или неустойчиво Доливка A
Слив S
Сильный нагрев двигателя, включающий предупреждающий индикатор температуры Очистка R
Двигатель не работает на полной мощности
Двигатель не задействует полный объем цилиндров
Давление масла в двигателе отсутствует или оно чрезмерно низкое 1) Обратитесь
Чрезмерное потребление топлива двигателем в компанию
Bucyrus HEX
Двигатель дает синий дым
Двигатель дает белый дым
Двигатель дает черный дым
Невозможно остановить двигатель
Обороты двигателя сильно занижены
Возможные причины Ссылка
• • Чрезмерно низкий уровень масла Уровень масла A
в двигателе
•• •• Чрезмерно высокий уровень масла Уровень масла S
в двигателе
••• Чрезмерный наклон двигателя Инстр. по P
экспл. двиг-ля
Неисправность Меры
по устранению
Неисправность Меры
по устранению
1) Обратитесь
в компанию
Bucyrus HEX
Возможные причины Ссылка
• • • Неисправность предохранительных клапанов 1)
• • • Неисправность насоса сервосистемы 1)
• • • Неисправность клапана передвижения по земле (педаль) 1)
• Чрезмерно низкая номинальная скорость двигателя 1)
• • Неисправность управляющего золотника 1)
• Выключатель регулирования мощности ECO в положении Передвиже- P
80 % ние по земле
• Недостаточная мощность двигателя Неисправ- 1)
ность
двигателя
• Чрезмерно высокая температура гидравлического масла Очистка P/R
(горят предупреждающий индикатор и индикатор охладителя
неисправности системы PMS); загрязнение маслоохладителя гидравлич.
масла
• Чрезмерно высокая температура охлаждающей жидкости 1)
двигателя (горит предупреждающий индикатор, мигает
индикатор неисправности системы PMS)
Неисправность Меры
по устранению
Поворот не выполняется
Проверка P
Не действует поворот вправо или влево Регулировка E
Замена W
Замедленное действие функции поворота Доливка A
Слив S
Неуправляемое действие функции поворота Очистка R
1) Обратитесь
в компанию
Bucyrus HEX
Возможные причины Ссылка
• Электронное управление экскаватором не активировано или Работа P
неисправно
• Наклонная лестница (при наличии) не убрана до положения Эксплуатация P
концевого выключателя
• Действует удерживающий тормоз поворотной платформы P
• • Чрезмерно низкая уставка или неисправность 1)
предохранительного клапана
• Неисправность насоса сервосистемы 1)
• • Неисправность питающего контура насоса поворота 1)
• Неисправность нагнетательного контура насоса поворота 1)
• • Неисправность клапана регулировки момента 1)
• • Неисправность цилиндра регулирования объема насоса 1)
поворота стрелы
• Сильная утечка на поворотном моторе 1)
Неисправность Меры
по устранению
КОНТРОЛЬ ПАРАМЕТРОВ
ДВИГАТЕЛЯ (БОРТОВАЯ Сигнальная лампа, красная (50 и 60):
СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ) Игнорирование срабатывания
Сигнальные лампы сигнальной лампы может привести
к выходу двигателя из строя.
(49 и 50, Рис. 1–22) для левого двигателя,
(59 и 60, Рис. 1–22) для правого двигателя,
Сигнальная лампа зажигается, как только
указывают на неисправности и сигнализируют нарушаются определенные граничные
при превышении предельных значений
параметров. значения следующих параметров работы
двигателя:
После включения электросистемы машины
выполняется автоматическая проверка; обе лампы (т. е. происходит «событие»):
загораются примерно на 5 с, а затем гаснут. Температура нагнетаемого воздуха на
входе в двигатель,
Температура охлаждающей жидкости,
Давление масла в двигателе,
Обороты двигателя (защита от превышения
максимального числа оборотов),
Давление топлива,
Температура топлива.
В случае возникновения события (например,
температура охлаждающей жидкости стала
Рис. 1-22: слишком высокой) лампа загорается.
Одновременно диагностическая лампа выдает
Диагностическая лампа, желтая код события (миганием).
(49 и 59): Если ранее было задано пороговое значение,
Диагностическая лампа сигнализирует о двигатель автоматически снизит мощность (так
неисправностях электронной системы называемый «дефорсаж двигателя»). Такое
управления двигателем. событие не показывается лампами, т. е.:
Например: отказы датчиков, обрывы кабелей и пр.
давление масла в двигателе около 1 бар
Индикация выполняется так называемыми
«кодами мигания». (зависит от числа оборотов),
В случае неисправности диагностическая температура охлаждающей жидкости
лампа показывает две цифры: превышает 111 °C,
«диагностический код» или «код события».
Показ выполняется быстрым температура впускного воздуха превышает
последовательным миганием лампы. 86 °С,
Первую и вторую цифры кода получают
подсчетом числа вспышек. температура топлива превышает 91 °С.
Между последовательностями вспышек,
представляющими первую и вторую цифры, При уменьшении мощности, например из-за
выдерживается пауза примерно в 2 с. превышения максимальной рабочей высоты,
При выводе нескольких диагностических кодов лампы не будут загораться или мигать.
задержка между разными кодами составляет Граничные значения и реакция двигателя
примерно 4 с. на выход за их пределы в определенной степени
Диагностические коды, коды событий и причины регулируются так называемой системой
неисправностей приведены с руководстве контроля (поставляемой производителем
по эксплуатации и обслуживанию двигателя. двигателя).
Диагностические коды предназначены только
для выявления факта сбоя и непригодны
для точной диагностики отказа.
ГИДРОСХЕМА
I. передаточное число
СОКРАЩЕНИЯ
т. е. то есть
A Ампер (единица силы электрического
IFN номинальная мощность, определенная
тока в СИ)
по стандарту ISO в стационарном режиме
ок. около
согл. согласно в т. ч. В том числе, включая
А-ч Ампер-час (единица количества ISO международная организация
электроэнергии в СИ) по стандартизации
API American Petroleum Institute
(Американский нефтяной институт) кг килограмм (единица массы),
прибл. приблизительно 1 кг = 2,2 фунта
кг/л3 килограмм на литр (= единица плотности)
= OI, BA = инструкция по эксплуатации км/ч километры в час
ИИ
кН-м килоньютон-метры (1 кН-м = 1000 Н-м),
бар единица давления; 1 бар =
единица вращающего момента
14,5 фунт/кв. дюйм
кВт киловатты (1 кВт = 1,36 лошадиной силы)
ЧН = OH, Bh = час наработки
(1 л. с. = 0,74 кВт)
psi фунт на квадратный дюйм (ед.
давления), 1 фунт/кв. дюйм = 0,069 бар
ПЛК программируемый логический
контроллер
кол-во количество
R, r радиус
соотв. соответственно
RH гидравлика гусеничного хода
(экскаватор)
RTF формат текстовых файлов с визуальным
оформлением (Rich Text File)
ROPS конструкции для защиты
при переворачивании
об./мин. обороты в минуту (= мин.-1)
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
ДЛЯ ЗАМЕТОК
..............................................................................................................................................................................
..............................................................................................................................................................................
..............................................................................................................................................................................
..............................................................................................................................................................................
..............................................................................................................................................................................
..............................................................................................................................................................................
..............................................................................................................................................................................
..............................................................................................................................................................................
..............................................................................................................................................................................
..............................................................................................................................................................................
..............................................................................................................................................................................
..............................................................................................................................................................................
..............................................................................................................................................................................
..............................................................................................................................................................................
..............................................................................................................................................................................
..............................................................................................................................................................................
..............................................................................................................................................................................
..............................................................................................................................................................................
..............................................................................................................................................................................
..............................................................................................................................................................................
..............................................................................................................................................................................
..............................................................................................................................................................................
..............................................................................................................................................................................
..............................................................................................................................................................................
..............................................................................................................................................................................
..............................................................................................................................................................................
..............................................................................................................................................................................
..............................................................................................................................................................................
..............................................................................................................................................................................
6 УКАЗАТЕЛЬ