Коллеги, добрый день!

Сегодня АК подключили к корпоративному тарифу Яндекс.Такси. После подключения, на номер,

указанный в базе данных АК, было выслано информационное сообщение (sms).

Обращаю внимание, что согласно Приказа №8 от 03.02.20 старт работы по данной Технологии
назначен на 10 февраля (до 9 февраля включительно работаем по действующей схеме).

Т.к. проект с Яндекс.Такси пилотный (в Санкт-Петербурге работает другая схема), возникает ряд
вопросов по Технологии.

1. Корпоративный/личный номер телефона

В базу по умолчанию внесены корпоративные номера КВС. Если корпоративная sim-карта вставлена
в телефон куда нельзя скачать приложение Яндекс.Такси, вам нужно будет написать письмо на адрес
accommodation@u6.ru и в базе вам вручную заменят корпоративный номер телефона на личный. В
письме необходимо указать: ФИО/номер телефона/электронный адрес/табельный номер.

Если вы не получили sms ни на личный, ни на корпоративный номер телефона, то необходимо

оперативно сообщить на accommodation@u6.ru указав необходимую информацию о себе (см.
выше).

2. Самостоятельный заказ такси

Напоминаю, что при заказе такси члены ЭВС обязаны руководствоваться правилом "1 машина - 3
пассажира".

Заказ такси на весь экипаж осуществляет КВС либо старший бортпроводник.

В случае если экипаж не полный, такси может заказать сотрудник (второй пилот или бортпроводник)
самостоятельно. Для этого в базу внесены телефонные номера абсолютно всех членов кабинного и
летного экипажа. Например, находясь в резерве сотрудник сам вызывает такси и обязательно вносит
соответствующие комментарии в заказ.

3. Информационный блок

Внесение комментария при заказе такси - ОБЯЗАТЕЛЬНО.

Комментарий должен состоять из 3 пунктов: 1) маршрут (напр., Дружба - а/п ДМД), 2) ФИО
пассажиров (напр., Иванова А.А., Петрова Б.Б., Сидоров В.В.), 3) обоснование заказа (напр., резерв
на U6 2467).

4. Точки сбора

Точки сбора внесены в систему и будут являться одним из критериев оценки правомерности
использования корпоративного тарифа. Прошу вас повторно ознакомиться с п. 2.2. Технологии.

5. Маршруты доставки ЭВС

Доставка осуществляется строго по маршрутам указанным в п. 2.1. Технологии.

Также Яндекс.Такси необходимо использовать для доставки из а/п РНЦ/ДМД в а/п ШРМ и ВНК.
Этот момент будет внесен в п. 2 Технологии при ее переиздании в ближайшие месяцы.
6. Отвественность

Нужно с пониманием отнестись к п.6 Технологии - корпоративный тариф это расходы АК. Если
соблюдать правила "1 машина - 3 пассажира", "тариф эконом", "только точки сбора" и "правильно
заполненный информационный блок" никто никакие удержания производить не будет.

Обязательно следите за тем, установили/отменили вы способ оплаты "Корпоративный тариф". Во

вложении более детально указано как выглядит этот блок. На рисунке 1 указано, где находится блок
"Выбор способа оплаты", на рисунке 2 - как выглядит корп.тариф.

7. Обратная связь

Повторюсь, что проект пилотный. Поэтому мы предполагаем, что собрав обратную связь мы будем
вносить какие-то корректировки в Технологию и перевыпустим ее в ближайшие месяцы. Поэтому
ждем обратной связи от членов ЭВС на accommodation@u6.ru. После обкатки технологии в
ДМД/РНЦ технология будет продублирована на некоторые а/п РФ, где наблюдаются проблемы с
трансфером.

Если остались вопросы - пишите, обсудим до старта проекта.