Академический Документы
Профессиональный Документы
Культура Документы
9 16
12+
ЛЕТ
С ЧИТАТЕЛЯМИ!
«ЮНОМУ ТЕХНИКУ» — 60 ЛЕТ!
Как раз в сентябре1956 года, когда чита
тели взяли в руки первый номер «Юного
техника», в небо поднялся первый советс
кий гражданский реактивный самолет Ту
104. Про транзисторы тогда думали, что у
них нет будущего. И никто не мог даже по
мыслить, что когданибудь лазеры станут
доступны даже школьникам. Тем более не
мыслимым казалось, что каждый сможет
достать из кармана смартфон и увидеть
лицо друга, который живет на другом кон
тиненте.
Таким был мир, когда вышел в свет пер
вый номер «ЮТ». С тех пор он стал совсем
другим. Но и сегодня, как и 60 лет назад,
журнал рассказывает своим читателям об
изобретениях и открытиях, о научном поис
ке и его результатах.
Космический лифт, рельсотрон, Большой ад
ронный коллайдер… Нет ни одной технической
или научной идеи или новинки, о которой чита
тели журнала не узнают раньше других. Но и для
ваших новостей, дорогие читатели, мы найдем
место на наших страницах. «Патентное бюро»,
«Курьер «ЮТ», «Читательский клуб» готовы со
общить последние новости из школ и кружков,
обсудить предложения юных изобретателей, отве
тить на вопросы.
До новых встреч, друзья!
○
○
○
○
○
Популярный детский
○
и юношеский журнал
○
○
Выходит один раз
○
в месяц
○
Издается с сентября
○
1956 года
○
○
НАУКА ТЕХНИКА ФАНТАСТИКА САМОДЕЛКИ
○
○
Допущено Министерством образования и науки Российской Федерации
○
к использованию в учебновоспитательном процессе
○
различных образовательных учреждений
○
○
№ 9 сентябрь 2016
○
○
○
○
○
В НОМЕРЕ:
○
○
○
Юные техники в Государственной думе ________________ 2 _____
○
○
ИНФОРМАЦИЯ __________________________________ 10 _____
○
Самолет на электричестве __________________________ 12 _____
○
○
Модули на орбите _________________________________ 18 _____
○
○
Невероятные способности бактерий __________________ 24 _____
○
○
У СОРОКИ НА ХВОСТЕ ___________________________ 30 _____
○
○
до 12 лет
○
Модератор конференции
А.А. Ищенко.
2
КУРЬЕР «ЮТ»
ЮНЫЙ ТЕХНИК
17
ЮНЫЙ ТЕХНИК
17
9
ИНФОРМАЦИЯ приятных внешних
ПОЧТИ ВЕЧНЫЙ факторов. Поэтому
ХРАНИТЕЛЬ ИН особое применение
ФОРМАЦИИ создает кварцевые флешкар
ся в России. Кварце ты получат в госархи
вые диски смогут со вах и предприятиях
хранять информацию оборонной промыш
очень долго, утверж ленности.
дают сотрудники ка Однако от лабора
федры химической торного эксперимента
технологии Российс до массового произ
кого химикотехноло водства еще предсто
гического университе ит долгий путь. Ос
та имени Д.И. Менде новная проблема, с
леева. Это станет воз которой столкнулись
можным с новой пя ученые, — необходи
тимерной (5D) цифро мость обеспечить точ
вой технологией хра ность направления
нения данных на ос лазерного пучка.
нове наноструктури Схожие исследова
рованного кварцевого ния идут также в
стекла. Японии, Великобри
Такие устройства тании и других стра
могут быть изготовле нах.
ны в форме монеты БЕСПИЛОТНЫЙ
или маленького дис КОНВЕРТОПЛАН со
ка, сообщается в вершил свой первый
прессрелизе вуза. полет, сообщили со
Информация записы трудники КБ при
вается и считывается холдинге «Вертолеты
с помощью лазера. России».
Одной «кварцевой Конвертоплан — это
монеты» достаточно «гибрид» вертолета и
для хранения не самолета, способный
скольких терабайт выполнять верти
информации. Кроме кальный взлет и по
того, устройство смо садку, а затем поса
жет выдерживать молетному перево
воздействие неблаго ИНФОРМАЦИЯ
10
ИНФОРМАЦИЯ ке, химии и информа
зить пассажиров или тике. Управлять элек
грузы на большей тронным педагогом
скорости и на значи можно с помощью
тельные расстояния. Bluetooth, WiFi или
Создание машины Интернета.
началось в 2015 году. ЛЕДОСТОЙКАЯ
Теперь ведутся лет ПЛАТФОРМА для
ные испытания. Ряд научных исследова
потенциальных за ний может быть пост
казчиков уже готовы роена до 2020 года,
приобрести данный заявил журналистам
беспилотный комп министр природных
лекс для контроля за ресурсов и экологии
дымлений в лесах и в Сергей Донской.
плотной городской за На этой платформе
стройке, доставки ме предусмотрен высо
дикаментов в трудно кий уровень экологи
доступные районы. ческой и энергетичес
ШКОЛЬНИКОВ БУ кой безопасности, ус
ДЕТ УЧИТЬ РОБОТ. ловия проживания и
Мобиробот, разрабо работы ученых будут
танный в Томском соответствовать со
политехническом временным стандар
университете, с осени там. Все это должно
2016 года начнет «ве позитивно отразиться
сти уроки» в вузовс на качестве исследо
ком лицее. Настоя ваний.
щий учитель сможет Платформа будет
«синхронизировать обладать высокой
ся» с электронным и прочностью корпуса,
задать ему тему уро автономностью пла
ка. Затем робот озна вания не менее 2—3
комит учеников с «те лет и сроком службы
орией», после чего около четверти века.
проведет с ними он Стоимость ее созда
лайнтестирование и ния — около 7 млрд.
предметную практику рублей.
по математике, физи ИНФОРМАЦИЯ
11
САМОЛЕТ НА
ЭЛЕКТРИЧЕСТВЕ
Современная авиация, похоже, стоит на
пороге коренных изменений. Из общественного
транспорта она может превратиться в
транспорт индивидуальный. О некоторых
новинках очередного поколения летательных
аппаратов мы и хотим вам рассказать.
Сотрудники Центрального аэрогидродинамического
института имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ)
недавно выиграли тендер на разработку концепций
перспективных самолетов и вертолетов, использую
щих альтернативные источники энергии.
Заказчиком научноисследовательской работы по
изучению концепций, ключевых технологий, обликов и
необходимой инфраструктуры является Минпромторг
РФ. За счет использования новых разработок мини
стерство надеется уменьшить зависимость авиации от
топлива, получаемого из нефти, снизить вредное воз
действие на окружающую среду, а также аварийность,
возникающую изза ошибок пилотов.
Кроме ЦАГИ в разработках перспективной техники
участвуют и другие отечественные предприятия. Так,
например, первым в России «аэротакси» станет беспи
лотник «СерВерт СВ5Б». Как выяснили журналисты,
его будет разрабатывать компания «Авиатон» при
поддержке группы AeroNet Национальной технологи
ческой инициативы.
Машина совмещает в себе достоинства самолета и
вертолета. Она взлетает вертикально, как вертолет, а
полеты на дальние дистанции совершает как самолет.
Взлетный вес аппарата составляет менее 1,25 т при
дальности полета до 1 000 км. Предполагается, что
при серийном производстве «СерВерт СВ5Б» будет
стоить около 1 млн. долларов.
12
ВЕСТИ ИЗ ЛАБОРАТОРИЙ
ÌՓ¿∆ ¬ üŒ—ÃŒ—≈
МКС на орбите.
18
ГОРИЗОНТЫ НАУКИ И ТЕХНИКИ
¡À»∆¿…ÿ»≈ œÀ¿Õ¤
21
раздо больших размеров, чем ныне, способный взять
на борт более многочисленный экипаж. И в то же вре
мя он должен быть достаточно легким, чтобы вывод
его в космос не представлял собой задачу чрезвычай
ной сложности.
Директор отдела передовых исследовательских раз
работок НАСА Джейсон Крусан считает, что на дан
ном этапе нужно будет научиться фиксировать утечки
через оболочку модуля и при надобности производить
бортовой ремонт.
По его словам, для того, чтобы специалисты НАСА
могли лучше понять, какие риски несет для астронав
тов длительное пребывание в модуле BEAM, внутри
него установили датчики температуры и уровня радиа
ции, а также датчики для обнаружения следов от уда
ров микрометеоритов.
Подобной точки зрения придерживаются и отече
ственные специалисты. «Мы тоже завершили назем
ные испытания надувного модуля и получили положи
тельные результаты. Теперь предлагаем «Роскосмосу»
изготовить уже «боевой» модуль для отправки на орби
ту», — сказал президент РКК «Энергия» Владимир
Солнцев на заседании, приуроченном к 55летию поле
та в космос Юрия Гагарина.
üŒ—û◊≈—ü»≈ Œ“≈À»
23
НЕВЕРОЯТНЫЕ
СПОСОБНОСТИ
БАКТЕРИЙ
Они есть повсюду — в земле, в воде, в возду)
хе… И даже в каждом из нас живут до 2 кг
этих крошечных существ — бактерий. Бла)
годаря им мы перевариваем пищу, болеем и
выздоравливаем, получаем на производстве
различные вещества. Более того, как выяс)
нилось сравнительно недавно, бактерии спо)
собны даже пользоваться электричеством и
немножко соображать…
25
ли», где им жить лучше, и заключили своеобразный
договор с организмом хозяина. И их потомки достают
ся в наследство потомкам данного субъекта.
¡¿ü“≈–»» » ›À≈ü“–»◊≈—“¬Œ
26
жайшем будущем. Один из возможных примеров — ис
пользование бактерий для очистки всевозможных за
грязнений.
»Õ¿fl ∆»«Õ‹
¡¿ü“≈–»» » üŒ—ÃŒ—
29
У СОРОКИ НА ХВОСТЕ
УТРО ВЕЧЕРА ми баллами. Однако тес-
МУДРЕНЕЕ? тирование после 20—30
В статье сотрудников минут отдыха дает уве-
Датского центра соци- личение показателей на
альных исследований, 1,7%.
опубликованной в жур- В статье не утвержда-
нале Proceedings of the ется, что тесты следует
National Academy of проводить лишь в утрен-
Sciences, говорится, что нее время, но подчерки-
время суток существен- вается, что кратковре-
но влияет на результаты менный отдых может
выполнения школьника- иметь решающее значе-
ми и студентами стан- ние в снижении влияния
дартизированных тес- внешних факторов на
тов. Эксперименты с уча- результаты тестирова-
стием школьников в воз- ний.
расте от 8 до 15 лет по-
казали, что за каждый САМАЯ ВЫСОКАЯ
последующий час ре- ДЕВУШКА ПЛАНЕТЫ
зультаты снижаются на Это ученица 11-го
0,9%, причем этот эф- класса Румеиса Гелги,
фект гораздо ярче выра- жительница Турции. В
жен у учащихся с низки- свои 17 лет она уже вы-
росла до 213 см. Однако
она этому вовсе не рада,
поскольку растет из-за
болезни. У нее — синд-
ром Уивера, генетичес-
кое заболевание, кото-
рое вызывает быстрый
рост всего тела, а особен-
но конечностей. Из-за
30
30
этого она уже вынужде- кренне считает другого
на носить туфли 47-го человека своим другом,
размера. Так что ей при- зачастую не догадывает-
ходится шить обувь и ся о том, что его чувства
одежду на заказ. безответны.
И это еще не самые Специалисты попроси-
большие неудобства. ли 600 студентов из раз-
Мышцы не поспевают за ных стран оценить сте-
ростом скелета, а потому пень своей привязаннос-
девушке трудно двигать- ти к некоторым из окру-
ся. Большую часть вре- жающих людей, а также
мени она проводит в ин- предположить, насколь-
валидной коляске. ко эти люди сами ценят
Впрочем, медики ут- опрошенного.
верждают, что вскоре Степень дружбы учас-
рост девушки прекратит- тникам исследования
ся и она окрепнет. Таким предлагалось оценить по
образом, она не догонит пятибалльной шкале, в
в росте самого высокого которой 5 баллов озна-
человека на планете — чали «лучший друг».
Султана Косена, чей Как выяснилось, 95%
рост равен 251 см. опрошенных считали
свои дружеские отноше-
ДРУЖБА НЕ ТАК УЖ ния с другими людьми
ЦЕННА? взаимными, однако на
Группа исследовате- деле в половине случаев
лей, представляющих один из участников ис-
Тель-Авивский универ- следования оценивал
ситет и Массачусетский «уровень» дружбы с дру-
технологический инсти- гим значительно выше,
тут, выяснила, что в по- чем второй с первым.
ловине случаев дружба Так что внутренний
не является взаимной. голос в этой ситуации,
При этом тот, кто ис- как правило, плохой со-
ветчик. При этом специ-
алисты выяснили, что
порой предугадать вза-
имность дружбы позво-
ляют объективные фак-
торы — к примеру, коли-
чество общих друзей.
31
САМЫЕ ТОЧНЫЕ
ЧАСЫ
Время — деньги. Это уже не просто
поговорка. За ней стоят конкретные события.
Например, в 09:59:59.985 по восточному
стандартному времени США 3 июня 2013 года
из)за ошибки в настройке часов новостное
агентство «Рейтер» выдало биржевую
информацию на 15 миллисекунд раньше
положенного. Но результатом стали сделки
на сумму 28 млн. долларов — их
автоматически совершили роботы)трейдеры,
начавшие торговать раньше других. При этом
кому)то повезло, а кому)то не очень…
С какой же точностью нужно измерять
время?
—≈ü–≈“¤ —“¿Õƒ¿–“Œ¬
Œ“ flƒ≈–Õ¤’ ü Œœ“»◊≈—ü»Ã?
35
ДЕЛО О
ПРОПАВШИХ
ПЯТНАХ
Слыхали новость?.. Пропали солнечные
пятна! Специалисты не понимают, что
происходит с нашим светилом. Два года на)
зад из)за сильнейшей за 150 лет солнечной
бури человечество могло остаться без элек)
тричества и потерять все спутники и ком)
муникации. Это случилось из)за неожидан)
ного коронарного выброса солнечного веще)
ства. А ныне, когда, по расчетам, должен
наблюдаться максимум пятен и солнечных
бурь, светило вдруг совсем очистилось. В
конце весны 2016 года пятна на нем вообще
исчезли! Чем это нам грозит?
ü¿–¿”À, œ–Œœ¿∆¿?!
36
РАССКПО СЛЕДАМ СЕНСАЦИЙ
ŒÕ» ¬Œ«¬–¿Ÿ¿fi“—fl!
Õ≈ Õ”∆ÕŒ œ≈–≈∆»¬¿“‹Ö
—À≈ƒ»“≈ «¿ —¬≈“»ÀŒÃ!
43
Андрей Анисимов
ПО ОБРАЗУ И
ПОДОБИЮ
Фантастический рассказ
Актуальное предложение
РАСПРЕДЕЛИМ ТРАНСПОРТ ПО
ЯРУСАМ
«Во многих крупных городах для общественного
транспорта выделяют специальные полосы на дорогах.
Я предлагаю пойти еще дальше и сделать многоярус
ные развязки на самых напряженных трассах. Легко
вой транспорт можно пустить по эстакадам, которые в
некоторых местах могут пройти даже по крышам до
мов (в «ЮТ», помнится, уже писали о таком проекте).
Общественный пассажирский и специальный транс
порт типа «Скорой помощи» или пожарных машин
пойдет по нынешним дорогам. А грузовики пусть спус
тятся под землю. Что вы скажете на этот счет?»
Такова суть предложения москвича Никиты Кравцо
ва. Наши эксперты нашли, что при определенных усло
виях такой проект мог бы найти себе применение. На
пример, в Сингапуре или в Токио, где уже нет места
для расширения существующих магистралей и строи
тельства новых дорог.
Недостаток проекта в его дороговизне — ведь строи
тельство эстакад, а тем более прокладка подземных
тоннелей требует немалых затрат. Поэтому наши экс
перты предлагают усовершенствовать проект, исполь
зуя уже существующие проекты и патенты.
Так, скажем, в Китае начались испытания прототи
па портального автобуса, который будет передвигаться
по рельсам, установленным на обочинах дорог. Шири
на корпуса этой машины превышает две автомобиль
ные полосы, а днище будет поднято над дорогой опора
52
ми на высоту около 3 м, что позволит автомобилям бес
препятственно проезжать под ним.
А вот грузовые автомобилироботы специалисты
компании Volvo и в самом деле предлагают пускать по
тоннелям. При этом, вопервых, грузовики перестанут
чадить на улицах. Вовторых, повысится безопасность
движения. А то ведь уже зафиксировано несколько
ДТП с участием автомобилейроботов. Под землей же
не будет невнимательных пешеходов и прочих препят
ствий для движения.
Кроме того, подобные специализированные автома
тические грузовики весьма пригодятся в рудниках,
шахтах и других горных выработках.
Разберемся, не торопясь…
ЭНЕРГИЯ ОТ ТУРНИКЕТА?
Максим Карташов из СанктПетербурга придумал,
как можно получать электроэнергию, используя меха
ническую энергию человека. «Сегодня одна из самых
актуальных тем — экономия электричества, — пишет
он. — Не случайно с каждым днем все больше разгово
ров об использовании альтернативных источников
энергии — солнца, ветра или воды. Предлагаю заодно
использовать и мускульную энергию человека, кото
рую можно превратить в электрическую».
53
Для этой цели он предлагает поставить в метро вмес
то автоматических турникетов вертушки, которые
пришлось бы проворачивать вручную, чтобы пройти.
При этом человек заодно вращал бы и вал динамома
шины. За день через турникеты в метро проходят мил
лионы человек. Так что получилась бы еще одна элект
ростанция, рассудил наш читатель.
А вот наши эксперты думают иначе. Вопервых, идея
далеко не новая, припомнили они. Например, гости,
приходившие в дом к американскому изобретателю
Эдисону еще в начале прошлого века, жаловались, что
его калитка трудно открывается. Изобретатель изви
нялся, но конструкцию калитки не менял. Ведь пока
гость ее открывал, он накачивал два ведра воды из во
допровода в бак, расположенный на чердаке дома.
Эдисону было, конечно, удобно. Но вообщето, прежде
чем внедрять подобное новшество, надо бы у людей
спросить, согласны ли они на такую эксплуатацию.
Ведь за проход в метро они уже и так платят…
Рацпредложение
ПРЕВРАТИМ ТЕПЛО В СВЕТ!
«Известно, что до 95% энергии лампа накаливания
излучает в виде тепла, а не света. Вот я и предлагаю ос
нащать светильники фильтрами, которые бы перево
дили инфракрасное излучение в видимое. Тогда, гля
дишь, и нынешние экономные лампы, которые стоят в
5—10 раз дороже обыкновенных, не понадобятся»…
Наталья Скоморохова из г. Тюмени, приславшая это
письмо, права. Ученые уже разработали соединение,
которое способно превращать свет в ближнем инфра
красном диапазоне в широкополосный белый свет.
«Изобретение предоставляет дешевый и эффективный
способ получить видимый свет», — пишет по этому по
воду журнал Science. И добавляет такие подробности.
Нильс Вильгельм Роземанн и его коллеги создали
некое соединение из серы и олова, которое способно
превращать луч инфракрасного лазера в видимый свет.
Авторы статьи отмечают, что теплый белый свет по
54
чти не отличается от того, что дает обычная лампа на
каливания с вольфрамовой нитью. Теперь исследовате
ли работают над подобным преобразователем и для
обычной лампы накаливания, световой КПД которой,
таким образом, может повыситься с 5 до 50%.
Есть идея!
РОБОТПЛОТНИК
«Когда мы были на экскурсии в Кижах, сотрудники
местного музея говорили, что для реставрации этого
чуда деревянного зодчества остро не хватает плотни
ковреставраторов. Вот я и подумал: роботы сегодня
используются всюду, им даже операции доверяют де
лать. Используются они и в строительстве, где приме
няют прогрессивную технологию 3D. А если так, то
почему бы не создать и роботаплотника, который бы
помог реставраторам в их кропотливой работе»…
Согласитесь, в предложении Антона Самарина из
г. Архангельска есть здравое зерно. Во многих наших
северных городах еще сохраняются исторические
кварталы деревянных домов. Но дерево, хотя и доволь
55
но долговечно, все же приходит в негодность. Еще не
много, и от этих деревянных строений останется одна
труха. И будет жаль, что уйдут в небытие красивые по
стройки наших предков.
Кстати, попытки создания роботовреставраторов
уже ведутся. Так, например, студенты Школы архи
тектурной ассоциации в Лондоне решили доказать, что
робот может спланировать деревянный дом с нуля,
ориентируясь на заложенную в него программу.
Камеры робота сканируют стволы деревьев. С помо
щью специально написанных алгоритмов он просчи
тывает форму древесины, находит осевые линии, оце
нивает прочность материала после чего пилит и тешет
бревна, делая заготовки для будущего строения. Лю
дям затем остается лишь собрать из заготовок, словно
из частей пазла, воссозданное строение.
Возвращаясь к напечатанному…
«ЧЕРНЫЙ ЯЩИК» ДЛЯ АВТО
Мы не раз писали о том, что «черные ящики» —
аварийные самописцы — нуждаются в усовершенство
вании и расширении сферы применения. Можно
вспомнить, например, что в «ЮТ» № 4 за 2016 год ря
занец Алексей Савельев предлагал оснащать такими
самописцами и автомобили.
Похоже, подобные идеи дошли и до умов взрослых
специалистов. Инженеры России, Германии и Швеции
совместными усилиями приступили к разработке «чер
ных ящиков» для автомобилей. А сотрудники фирмы
Airbus, натолкнувшись на сложности с поиском «чер
ных ящиков» лайнера А320, принадлежавшего Egypt
Air и потерпевшего катастрофу 19 мая во время рейса
Париж — Каир, предлагают использовать катапульти
руемые «черные ящики». «При катастрофе самописцы
будут отделяться от хвостовой части самолета, спус
каться на парашютах и оставаться на плаву, подавая
аварийный сигнал в случае попадания в воду, — отме
тил вицепрезидент компании Шарль Шампьон. — Мы
уже работаем над их созданием»…
56
И, наконец, напомним, что NASA совместно с неком
мерческой корпорацией Aerospace разрабатывает пер
вый в мире «черный ящик» для космических кораб
лей. Основу устройства диаметром около 30 см и мас
сой около 1 кг составляет тепловой щит из материала,
способного выдержать аэродинамическое торможение в
атмосфере и удар при падении на землю. Внутри щита
находится аппаратура для регистрации данных и свя
зи. Еще в воздухе «черный ящик» будет выходить в
эфир, позволяя поисковым службам запеленговать его
координаты.
Намотай на ус!
«ПРИКЛЕЕННЫЙ» ПЕШЕХОД
Изобретатели давно пытаются создать простую и на
дежную систему спасения пешеходов при столкновении
с автомобилем. Специалисты корпорации Google недав
но запатентовали «липкий» слой для машин, который
«приклеивает» к себе человека, если на него наедет ма
шина. Этой «липучкой» покрывают бампер, радиатор
и переднюю часть капота
автомобиля. В результате
при наезде людей не бу
дет отбрасывать в сторо
ну, где у них есть шанс
получить дополнитель
ные травмы или даже по
пасть под другой автомо
биль.
Предполагается, что
такой слой будет удержи
вать людей на автомоби
ле, пока тот не остано
вится. Технология приду
мана в первую очередь
для автомобилейробо
тов, однако может приме
няться на любых маши
нах, говорится в патенте.
57
ЗНАКОМЬТЕСЬ:
МОЛОТОК
Это первый инструмент, с которым каждый
из нас знакомится еще в раннем детстве. И
потом время от времени, чаще или реже,
пользуется этим нехитрым, казалось бы,
приспособлением всю жизнь. И многие
думают: разве можно узнать о молотках что)
то новое? Ведь им, как говорится, уже сто
лет в обед. И все же…
В самом деле, молоток считается одним из самых
древних инструментов. Его прапрапра… дедушка —
это камень, зажатый в руке первобытного человека.
Потом камень стали привязывать жилами к палкеру
коятке. Если камень был округлый — получался моло
ток, если заостренный — топор.
Поначалу это было скорее оружие, а не орудие. Но со
временем тот же молоток перекочевал с поля боя в ма
58
стерскую. И сегодня при
ближайшем рассмотрении
оказывается, что на свете
существуют сотни разновид
ностей разных молотков и
молотов, которые служат не
только (и не столько) для за
бивания и выдергивания
гвоздей. Существуют моде Слесарный молоток.
ли, предназначенные для
обтесывания кирпича, кам
ня и дерева, укладки парке
та, кровельных, сварочных
и плиточных работ, вырав
нивания поверхностей изде
лий, в том числе жестяных
кузовов пострадавших в ава
риях автомобилей. А еще су
ществуют молотки диагнос
тические, отбойные, пневма
тические, электрические и
даже космические…
В пределах каждого вида
или разновидности молотки
еще различаются по разме Молоток сварщика.
рам, массе, а также матери
алам изготовления рабочей
части и рукоятки. В общем,
каждый мастер подбирает
молоток по специализации и
себе по руке.
Наиболее распространены
плотницкие молоткигвоздо
деры. Одна сторона их рабо
чей части представляет со
бой плоский, чаще круглый
боек, а другая — раздвоен
ный и немного загнутый
книзу хвостовик, которым
легко выдернуть неправиль
но вбитые гвозди. Такие Обратный молоток.
59
Использование обратного мо-
лотка.
60
Работу отбойного молотка ви-
дел (и слышал) каждый.
61
молоток для кузовного ремонта. Его предназначение —
выправление небольших вмятин на стойках, порогах,
арках, то есть на участках, куда нет доступа изнутри
кузова.
По своей конструкции обратный молоток достаточно
прост. Его основа — это металлический прут, диаметр
которого 10—20 мм, а длина около 50 см. На стержень
надета стальная втулка (гиря).
С одного конца прут имеет форму крюка, с другого
приваривается шайба, с тем чтобы гиря не слетала, а
ударная сила приспособления передавалась бы стерж
ню. Нередко в комплектации промышленных молот
ков имеется несколько разных по форме крючков, ко
торые нужны для захвата приваренных к ремонтируе
мому участку скоб. В продаже есть и обратные молот
ки, имеющие дветри втулки. Это дает возможность
регулировать силу при выравнивании вмятин.
Пользуются обратным молотком так. Сначала мас
тер осматривает ремонтируемый участок кузова, что
бы подобрать крюк по форме вмятины и рассчитать
степень приложения силы. После этого тот участок ку
зовной поверхности, который необходимо отремонти
ровать, нужно очистить от краски и грунта до металла.
Далее, к вмятине надо приварить специальные ре
монтные шайбы (скобы). Затем за эти скобы зацепля
ется крючок инструмента. Потом легкими и аккурат
ными ударами начинают вытягивать вмятину.
В общем, это достаточно деликатная работа, кото
рая требует высокого профессионализма. Существует
даже особая разновидность описываемого приспособле
ния — обратный молоток вакуумного типа. Его отли
чительная особенность в том, что с его помощью мож
но отремонтировать обширную площадь кузова авто
машины. Помимо этого — перед работой с ним не надо
снимать краску.
Сравнительно недавно появилась надобность и в мо
лотках, которые не дают отдачи. Для этого внутрь по
лого бойка могут, например, засыпать дробь, которая
глушит отдачу. Такие молотки понадобились для рабо
ты в открытом космосе.
И. ЗВЕРЕВ
62
Школьный автобус ПАЗ-3205
СССР, 1989 год
63
В начале каждого учебного года ский автомобильный завод на базе мо
миллионы и миллионы школьников во дели ПАЗ3205.
всем мире садятся в школьные автобу
сы, для которых разработаны особые Технические характеристики
требования — меньше должна быть вы ПАЗ3205:
сота ступеней на входе и поручней.
Должны быть места для сопровождаю Длина автобуса ...................... 6,925 м
щих и багажное отделение для сумок. Высота .................................... 2,880 м
Кроме того, в современном школь Ширина .................................. 2,530 м
ном автобусе сиденья должны быть ос Дорожный просвет ................. 0,264 м
нащены ремнями безопасности, авто Снаряженная масса ................. 5,610 т
бус должен быть оснащен средствами Полная масса .......................... 7,610 т
световой и звуковой сигнализации. Объем двигателя ................... 4,250 см3
Необходимо, чтобы водитель мог конт Мощность .............................. 130 л.с.
ролировать посадку и высадку и дети Макс. скорость ...................... 90 км/ч
не могли бы во время посадки или вы ЭКОстандарт ........................ Euro 2,3,4
садки быть вне поля зрения водителя: Мест для сидения ........................... 2 5
для этого автобусы оснащают дополни Номинальная вместимость ....... 36 чел.
тельными зеркалами или камерами. Полная вместимость ................ 41 чел.
В России школьные автобусы вот Емкость топливного бака ........... 105 л
уже много лет изготавливает Павлов Расход топлива ............... 25 л/100 км
Наладив одной из
первых в мире выпуск
транзисторов, фирма
Texas Instruments столк
нулась с тем, что про
мышленность не готова
к использованию этих
электронных компонен
тов. Тогда руководство
фирмы решило, что вы
пуск карманного при
емника на транзисторах
создаст устойчивый ры
нок для их сбыта. Идею
подхватила компания
IDEA, предположившая,
что за 3 года удастся
продать 20 млн. приемников, посколь
ку приемники считались тогда сред Технические характеристики:
ством оповещения об угрозе атомной
войны. Количество транзисторов ............... 4
В ноябре 1954 года в продажу в Диапазон .................. 500—1600 кГц
США поступил Regency TR1 — первый Промежуточная частота ......... 262 кГц
в мире полностью транзисторный ра Высота приемника ................. 127 мм
диоприемник. Спрос оказался невелик, Ширина ................................. 76,2 см
но вскоре приемники второго поколе Толщина .............................. 31,75 см
ния продавались уже миллионами. Вес ........................................... 340 г
64
ФОТОМАСТЕРСКАЯ
«ПОРТРЕТ» ДОЖДЯ
69
ЭКСПЕРИМЕНТЫ ПО
ЭЛЕКТРОСТАТИКЕ
Эту работу представил на республиканские
Ломоносовские чтения, прошедшие в г. Набе)
режные Челны, 8)классник Артем Баширов
из средней школы с. Бима Агрызского райо)
на. Делимся с читателями.
КАРТИНЫ
расческа, пластиковые бутылки, корпус шариковой
ручки, кусок пенопласта, пластмассовые использован
ные емкости. Нужно запастись также шерстяным, ме
ховым, шелковым лоскутками, кусочками кожи, поли
этиленовой пленкой.
Султанчик делается так. В корпусе шариковой руч
ки нужно закрепить разрезанную на узкие полоски бу
мажную салфетку или елочный «дождь». Можно еще
сделать султанчик из шерстяных ниток или из ниток
мулине, распушив их, чтобы нитки стали легкими.
Очень хороший султанчик получается также из лег
кой полиэтиленовой пленки от упаковочного пакета,
который разрезается на узкие полоски.
Ручку надо установить на подставке — любой плас
тиковой коробке, крышку которой можно проткнуть
шилом или ножницами, чтобы воткнуть в отверстие
нижний конец бывшей ручки.
Гильзы изготовляются из упругой металлизирован
ной пленки — для упаковки цветов, печенья или чип
сов. Надо вырезать небольшую полоску, 3,5 х 4 см.
Обернуть ее вокруг незаточенного конца круглого ка
рандаша, а кончик скрутить фантиком. Привязать к
кончику нитку длиной 30—40 см. Второй конец нитки
закрепить на ковровом колечке или скрепке.
Лучше сразу сделать несколько таких гильз. Хра
нить их удобно в футляре от фотопленки или в коро
бочке от «Киндерсюрприза». Пригодятся вам также
гильзы из папиросной бумаги, пенопласта или пласти
ка. В пенопласт легко втыкается булавка, к головке
которой и крепится за
тем нитка.
Главное, чтобы гильзы
были легкими — ведь
электростатические силы
невелики. Если гильзы
помялись, их форму лег
Варианты электроскопов.
72
Электроскоп можно сде-
лать и побольше, и со-
всем маленький.
ко восстановить на круг
лом карандаше. Для про
ведения опытов нужна
также стойка, на которой
на нитках и подвешиваются гильзы.
Для изготовления электроскопа необходимо взять
любую прозрачную стеклянную банку с пластмассовой
крышкой. В крышке прокалывается маленькое отвер
стие, в которое надо вставить гвоздь либо толстую про
волоку. Кончик гвоздя загнуть и закрепить на нем сло
женную пополам полоску фольги или папиросной бу
маги.
Можно изготовить миниатюрный электроскоп из ап
течного пузырька. Нужно взять медную проволоку и
пропустить ее через пробку, а на конце проволоки за
крепить две булавки. Для увеличения емкости электро
скопа наружный конец проволоки сверните улиткой.
Еще один способ: взять пластиковую бутылку, отре
зать ее верхнюю коническую часть, покрыть пищевой
фольгой как внутреннюю, так и наружную часть бу
тылки, прикрепить (можно обычной аптекарской ре
зинкой) к внешней части «метелку» из узких полосок
легкой бумаги.
Итак, опыты
му ватка притягивается к
бутылке. Если же на рас
пушенную ватку перенес
ти одноименный заряд,
она может даже воспарить над бутылкой.
3. В пластиковую бутылку помещаем кусочки пено
пласта. Поднесем, не дотрагиваясь, к бутылке наэлек
тризованную ручку. Шарики «оживают», прилипают
к стенке и могут висеть хоть до завтра.
4. В одной пластиковой бутылке имеется обычная
вода. Внизу небольшое отверстие. Вода под собствен
ной тяжестью струйкой падает вниз. Если же к струе
поднести другую наэлектризованную пластиковую бу
тылку, струйка изгибается, поскольку на водяных
каплях со стороны поднесенной бутылки образуются
заряды, противоположные заряду бутылки. Разно
именные заряды притягиваются, поэтому вода меняет
направление своего движения.
5. Зарядим стеклянную или эбонитовую палочку
(пластмассовую линейку), потерев ее о лоскуток шер
стяной или шелковой материи. Поднесем ее к измель
ченным клочкам бумаги. Клочки будут прилипать к
палочке, причем начнут «реагировать» еще до сопри
косновения с ней. Заряд, создавая вокруг себя электри
ческое поле, действует на расстоянии на эти листочки
бумаги и электризует их.
Если размер кусочков
бумаги значителен и сила
тяжести оказывается со
измеримой с электричес
кой силой, листочки бу
дут только приподни
Разновидность электри-
ческой карусели.
74
Наэлектризованная
струя воды изгибается.
75
Гильзы из фольги, висящие на
штативе.