1. Повреждение груза, просьба о
Damaged cargo, request to replace
замене
Настоящим сообщаю, что сегодня, …. 200_г. при
погрузке белого минерального масла по
коносаменту 11 в трюм №3 из-за небрежности
крановщика, который ударил паллет с бочками о
комингс люка при опускании в трюм, были
повреждены 6 бочек. Бочки сильно помяты и
текут.
Прошу Вас заменить поврежденные бочки до
окончания погрузки.
2. Отказ принять поврежденный груз
Настоящим сообщаю, что сегодня, …200_г. при
погрузке груза минерального масла по
коносаменту 11 в трюм 3 из-за небрежности
крановщика были повреждены 6 бочек белого
минерального масла. Бочки сильно помяты и
текут. Перед началом обеденного перерыва мой
грузовой помощник просил Вас о замене
поврежденных бочек. Однако поврежденные
бочки до сих пор находятся в трюме 3.
Прошу Вас выгрузить упомянутые бочки на берег
до окончания грузовых операций, поскольку я
отказываюсь принять их к перевозке.
3. Акт о повреждении груза
Мы, нижеподписавшиеся, Хуан Макомба,
ст.стивидор «Стивидорной ко. Пери Мэйсон», и
Петр Ворон, грузовой помощник т/х «Художник»,
настоящим заявляем о том , что при выгрузке
груза зерна из диптанков по левому и правому
борту трюма 4 т/х «Художник» на дне указанного
диптанка было обнаружено некоторое количество
поврежденного мокрого груза в количестве около
30-40 тонн, спрессованного и прилипшего к дну.
Точное количество подмоченного зерна будет
установлено по окончанию выгрузки.
Подписано в порту Матанзас, Куба 14 июля
200_г.
___________ _______________
Хуан Макомба Петр Ворон
Ст. стивидор грузовойпомощник
1.
This is to inform you today, on …. 200_ during
loading of cargo of white mineral oil under B/L
#11into Hold#3 damage was caused to 6 barrels of
white mineral oil due to negligent work of the crane
operator who struck the pallet with the barrels against
the coming of the hatch square while lowering the
draft into the hold. The barrels are badly dented and
leaking.
I kindly ask you to replace the damaged barrels
before completion of loading.
2. Damaged cargo rejected
This is to inform you that today; on … 200_ during
loading of cargo of white mineral oil under B/L 11 into
Hold 3 damage was caused to barrels of white
mineral oil due to negligent work of the crane
operator. The barrels are badly dented and leaking.
Before break for lunch my Cargo Officer asked you to
replace the defective barrels. Nevertheless this has
not been done and the defective barrels are still in
Hold 3.
I kindly ask you to remove the aforesaid barrels to
shore before completion of work as I refuse to accept
them for transportation.
3. Damaged cargo statement
We, the undersigned, Juan Macomba, Chief
Stevedore for the “Perry Mason Stevedoring
Co”, and Peter Voron, the Cargo Officer of the m/v
“Khudozhnik” hereby wish to state that while
discharging the cargo of grain from Hold No4 Port &
Starb.D.T. of the m/v “Khudozhnik” some wet
damaged cargo was found on the bottom of the D.T.,
about 30-40 tons, packed and stuck to the bottom.
The quantity and quality of the wet damaged grain
will be stated after the completion of discharging.
Signed in the Port of Matanzas, Cuba, on the 14th of
July, 200_.
___________ __________________
Juan Macomba Peter Voron
Chief Stevedore Cargo Officer
10-11