БЮЛЛЕТЕНЬ ВВЕСТИ В ДЕЙСТВИЕ УТВЕРЖДАЮ

Заместитель руководителя Зам.главного конструктора

ДПЛГ ГВС и ТР ГА ОАО «Камов»

ЕМЦОВ А.А. МИХАИЛЮК С.И,

2002г. 2002г.

Заместитель руководителя
ДПЛГ ГВС и ТР ГА

САМОХИН В.И.
"2002г.

БЮЛЛЕТЕНЬ ШД2Б-Г.55.БЭ

Вертолёт КА-32Т, Ка-32С и Ка-32А,

Колонка Д2Б2000-0/Б

ПО ВОПРОСУ Колонка несущих винтов - разовая проверка

осевого люфта пакета подшипников нижнего
и верхнего винтовых стаканов механизма
общего и дифференциального шага (МОДШ) в
эксплуатации .
 1.1 К выполнение работ по настоящему бюллетеню
лица, знающие объем и технологию работ по бюллетеню и имеющие до-
пуск на выполнение работ.
1.2 При выполнении работ исполнитель обязан строго собднптгегБ
правила безопасности, изложенные в Регламенте технического обозг-
живания (РТО), часть 1, разд. 1, 2 и в Руководстве по техничвшзй:
эксплуатации (РТЭ) вертолета.
1.3 При выполнении работ исполнитель обязан твательно ХЗЕ-
дить за качеством выполнения работ, не допускать повреждззж ж
загрязнении агрегатов колонки и вертолета.
1.4 Работы выполнять в присутствии должностного лица зкпщг-
атирующей организации (ЭО), за которым закреплен вертолет.
1.5 После окончания работ, должны быть убраны все посжцынг-
ние предметы, а также инструмент, с помощью которого внпплшоась
работа.
1.6 При выполнении работ на колонке, установленной на вшго-
лет, запрещается:
- включать гидро-энерго системы вертолета;
- трогать в кабине пилота элементы управления вертолет.
1.7 После выполнения работ, исполнитель в паспорте ЩЦЩ, Б
разделе " Выполнение доработок и осмотров по бюллетеням и тага:1
ниям" производит одну из следующих записей:

ОБРАЗЕЦ ЗАПИСИ:

"Согласно бюллетеню N Д2Б-Г.55.БЭ при наработке колж-

кой__час., __мин. произведена разовая проверка величины оошк
люфтов в пакетах подшипников нижнего и верхнего вяшшых сташвш
МОДШ. Величина люфта в нижнем стакане мм. в верхнем стазов
___мм. Люфты находятся в норме ТУ. Колонка (ЩДВД допускается к
дальнейшей эксплуатации."
Дата. Подпись. Фамилия исполнителя и ответствбшюго лица Эй.
Ига
"Согласно бюллетеню N Д2Б-Г.55.ВЭ при наработке колшюй
час., мин, произведена разовая проверка вежавчины оошк
люфтов в пакетах подшшников нижнего и верхнего вяшодых стакашзв
 - 3-
ЮДШ. Величина люфта в нижнем стжане ___ мм, в верхнем стакане
_____мм. Величина люфта в нижнем (верхнем) стакане (указать где)
находится не в норме ТУ. Колонка ГУОДШ) отстраняется от эксплуа-
тации. МОДШ направляется в ремшг. Дата. Подпись. Фамилия испол-
нителя и ответственного лзща 30.
2 ВВОДНАЯ ЧАСТЬ

2. 1 Причина выпуска При дефектаазш МОДШ колонок Д2Б200СКУБ,

бюллетеня поеттаающих ва ремонт после выработки ресурса
до 1-го ремонта, имеют место случаи обнаруже-
ния повышенного осевого люфта пакета подшипников низшего
(Д2Б2600-160/А) ж верхнего (Д2Б2600-180/А) винтовых ста-
канов при норме 0, 01... 0,05 мм, требуемой чертежом при
сборке угла.

2.2 Основание на Решение N Р-4Б-2002.

выпуск

2.3 Мероприятия для: С целаж обеспечения осевого люфта пакета июд-

- серии шиишдшш нсзме требования чертежа в процессе
экцшрагации колонки, с 01.01.2002 г. на
ОАО "УМЕЮ" уточнеша технология сборки МОДШ в части:
- введено 3-х штатное обхатие максимальным момешгоы
затяжки гаек ж шанесение на резьбу смазки ЦИАТШ-201
перед затяжкой тпайки;
- увеличена фаска на выходе резьбы на торец у гайка
Д2В2600-189;
- введен в чертеж жштровочнои шайбы Д2Б2600-191/А фикси-
рованный радиус гагиба лапок шайбы при ее йзготовлёвдш.
- ремонта То

2.4 Основной объем 2.4.1 Разовая проверка осевого люфта пакетпа

работ подшипников нижнего и верхнего винтовых ста-
канов МОДШ в эксплуатации.
2.4.2 Замена МЦЩШ лри обнаружении повышенного осевого
люфта пакета подшишников нижнего (или верхнего) винтшш
стаканов МОДШ.
 - 4-

2.5 Колонки, подле- Проверке подлежат колонки 1-ой и 2-ой кате-

хашие проверке гории, выпуска и реиоята ОАО "УМПО",
С N 301Д2Б1200010 по Л 301Д2Б1020001, уста-
новленные на вертолеты (типа Ка-32Т, Ка-82С и Ка-32А)
принадлежности РФ в период действия бюллетеня и имеющие
наработку СНЭ или ППР - 800 часов я более.

2.6 Исполнители 2.6.1 Основные работы (заиер осевых люфтов

работ пакета подшипников винтовых стаканов МОДШ)
ВЫПОЛНЯЮТСЯ:^
З^С
ж/-•*•<?-
Силами и средствам^шШ**УШОм:
- На колонках 1-ой категории, выпуска после 01.01.98 г,
имеющих гарантийный ресурс 1000 час;
- на колонках 2-ой категории, проведших капитальный ре-
монт на ОАО "УМЕЮ" и имеющих гарантийный (межремонт-
ный) ресурс 1000 час;
- на колонках 1-ой категории, на которых проводилось
продление ресурса по техническому состоянию (ТС) по
^ бюллетеням БЭ-ГСД2В-41), БЭ-Г(Д2В-47) силами
Ч ОАО "УМПО".
$
V: 2.6.2 На колонках, на которых продление ресурса по бюл-
^ летеням БЭ-1ЧД2Б-41), БЭ-ГСД2Б-47) или указаниям прово-
§ дилось силами ОАО"Камовм, проверку осевых люфтов стака-
нов МОДШ не выполнять.
2.7 Порядок прове- Старшие инженеры ЭО следят за наработкой
дения работ колонок (МОДШ) и в течение 10-ти дней, после
получения бюллетеня, или при достижении ко-
лонкой (МОДШ) наработки 800 -10 часов, ставят в изве-
стность исполнителей Сделают запрос, в котором указы-
вают номер бюллетеня, вомер и наработку колонки (МОДШ),
дату выпуска или ремонта, адрес и срок приезда), для
проведения ими подготовительных работ по разовой
проверке.
 - 5-

2.3 Срок выполнения работ:

- начало - 1,5 месяца после введения бешБтеня в
действие;
- окончание * б месяцев после начала работ.

Е.9 Акт об эффективности Имеется. Акт от ЗО.Ш.2002 г.

работ

2.10 На колонках, установленных на вертолеты типа Еа-22 принад-

лежности РФ и находящихся за пределами РФ, работы БЫЗЗЗЛНЯЮТСЯ на
месте эксть^-атации^шриШЯЁрЛ^^еввору-виь по прибнпаю к месту
базирования по вызову 30.

3 ПОРЯДОК РАВОП1

3.1 Подготовительная часть. Демонтаж ЩЗШ с кгшжж.

^ 8.1.1 Рассоедините тягу дифференциального шага СШП от проу-

•- жины винтового механизма ОДШ , для чего:
& - отверните масленку 7 с болта 4 (см. рисунок 21;
I* - расконтрите и отверните гайку 8 божга 4 креяжния тяги 1
^ (ДШ) к проушине 3 винтового механизма ОДШ;
^ - выпрессуйте болт 4 с помощью выколотки 6350-29Э ж молотка.
Рассоедините тягу ДШ и снимите распорные шайбы 5 и 9.
ВНИМАНИЕ! Не допускайте перепутывают мест устажжки распор-
ных шайб. Привяжите к каждой шайбе бирку с указанием места ее ус-
тановки (со стороны головки болта или со стороны гайшк
3.1.2 Расконтрите и отверните гайки болтов 6 (3 юг) крепле-
ния рычага общего шага (ОШ) 7 к кронштейнам 4 (Д2ВСШа-104/Б-1 и
Д2Е2600-104/Б-2) винтового механизма ОДШ с помощью ключа
Е6441-0130 и головки Е6442-0598-1 (см. рисузск 1).
3.1.3 Демонтируйте болты 6 и отсоедините рычаг Ш Т от вин-
тового механизма ОДШ. Снимите с хвостовика хронштейш 4.
3.1.4 Снимите с винтового механизма ОШ стопорюе кольцо 8
контровки гайки 5.
3.1.5 Отверните гайку 5 крепления хвост«жика 3 к резьбовому
стакану 9 винтового механизма ОДШ с помощью ключа В5441-0130 и
ГОЛОВКИ Е6441-1С75,
 - 6-
8.1.6 Снимите хвостовик 3 с винтового механизма ОДШ.
ПРИМЕЧАНИЕ - В случае гатруднительного выхода хвостовика,
обстучать его по окружности резиновым молотком.
3.1.7 Произведите демонтаж МОЛШ с поддона редуктора согласно
ТК 401 "Колонка несущи винтов - демонтаж", подразд. 065.71.Ж)
Руководства по технической эксплуатации. (Выполняет технический
состав 30).
3.1.3 Установите МЩЩ на деревянный стол (стеллаж).

3.2 Проверка осевого люфта пакета подшипников верхнего и

нижнего винтовых стаканов МОЛШ.
3.2.1 Выполните проверку величины осевого лшфта пакета под-
шипников нижнего (Д2Б260О-160/А) и верхнего (Д2Б2600-18О/А) вин-
товых стаканов МОЛШ согласно методики проверки (см. приложение А
и приложение Б).
3.2.2 Если величина осевого люфта пакета тиздринникцд нижнего
и верхнего винтовых стаканов МОЛШ - не более ОД ш§, тэ узел го-
ден к эксплуатации, если кет других дефектов.
Смонтировать проверенный МОЛШ вновь на колонку согласно под-
разд. 3.3 бюллетеня.
3.2.3 В случае, если осевой люфт в пакете шщштивш нижне-
го (или верхнего) винтовых стаканов более 0,1 ми, то ЩЩШ подле-
жит отстранению от эксплуатации и замене на кондиционный МОЛШ иг
обменного фонда.
3.2.4 После установки МОДШ из обменного феода произвести
статическую и динамическую регулировку несущей саютемс вертолета
согласно Руководства по технической эксплуатации вертолета (вы-
полняет технический состав ЭО) .

3.3 Заключительная часть. Монтаж МОЛШ на

3.3Л Установите хвостовик 3 в резьбовой скакав 0 винтового
механизм ОДШ (см. рясунок 1), для чего:
3.3.1 Л Смажьте переходник хвостовика 3 смзгш! шшам-201,
3.3Л.2 Установите я закрепите хвостовик 3 в резьбовом
стакане* 9 с помощью ганки 5, навернув гайку скачала, сот руки,
эатем затянув ее ключом Е6441-0130 с переходником Е&ШМ1275 на
момент Икр- 12.. Л4 кгс.м до совпадения отверстии шея воворовку в
гайке и резьбовом стакане механизма ОДШ.
ПРМСЧАНИЕ * В случае не совпадения отверстий, просверлите
отверстие диаметром Ф 2,5 в гайке 5 по отверстию в винтовом ста-
кане механизма ОДШ.
3.3.1.3 Законтрите гайку 5, вставив усик стопорного кольца 8
ж отверстие резьбового стакана 9 и гайки 5.
3.3.2 Подсоедините тагу 1 дифференциального шага к проушше
2 винтового механизма ОДШ (см. рисунок 2) , для чего:
3.3.2.1 Проверьте расположение лысок на наружном кольда
сферического подшипника 2 тяги дифференциального шага.
Лыски должны быть расположены перпендикулярно оси тяги. ОЗБ-
местите лыски внутреннего кольца подшипника с лысками наружного
3.3.2.2 Установите на торцы внутреннего кольца подшипника
таги дифференциального шага распорные шайбы 5 и 9. Заведите ТЖГУ
в. проушину резьбового механизма ОДШ, совместите отверстия ж с
помощью выколотки 6350-299 и молотка запрессуйте болт 4.
ВНИМАНИЕ! Распорные шайбы устанавливайте на свои места сог-
ласно указаний на бирках, привязанных после демонтажа шайб;
3.3.2.3 Наверните на болт 4 гайку 8, предварительно подложит
под гайку новую контровочную шайбу б (199М54-14). Затяните га^ку
ключом и законтрите отгибкой усика шайбы в паз гайки;
3.3.2.4 Вверните масленку 7. Масленка должна располагался
по оси тяги дифференциального шага.
3.3.3 Соедините рычаг общего шага 7 с хвостовиком 3 (ои. ри-
сунок 1) при помощи кронштейнов 4 (Д2Б2600-104/&-1,
32Б2600-104/Б-2) и трех болтов б, навернув на них гайки.
Под гайки болтов б предварительно установите все детали ус-
тановки датчика бортового устройства регистрации параметров:
кронштейн (1шт.), шайбы Д2В2600- 107-3 (2шт.) и Д2В2600-10Т-©
(1шт.)
3.3.4 Затяните гайки трех болтов б ключом Е6441-0130 с шш-
ловкой Е6442-0598-1 усилием на Мкр- 5. ..б кгс.м и законтрите ИЕК
вши шплинтами 2,5x32.2.05 ГОСТ 397- , (Зшт.).
3.3.5 Закрепите корпус винтового механизма ОДШ с помощью сэ-
моконтрящися гаек 1 (11 ет.) на поддоне редуктора, предварител&од)
установив под гайки снятые шайбы 2.
3.3. 6 Установите МОДШ на вертолет согласно ТК 402 "Колонна
несущих винтов - монтаж", водразд. 065.71.00 Руководства по тлав-
нической эксплуатации (выполняет технический состав ЭО).
 -8-

ПРИМЕЧАНИЕ - Бри подсоединении тяг, проходящих внузре вала

редуктора, к ползушкаи обратите особое внимание на совмежше от-
верстий стаканов тяг ж полгушек под болты их соединения.
3.3.7 Прошфицуйп* ЮДШ смазкой ЦЖГИМ-201 через тргссмас-
ленки в количестве 25П-300 грамм до появления смазки ъ зазоре
между стаканами согласно руководства по технической эксплуатации
(выполняет технический состав ЭО).
ПРИМЕЧАНИЕ - В налах сохранения, в процессе перемонтзла ЮДШ,
регулировки системы управления общим и дифференциальный шагом,
необходимо перед демшгажом МОЛЮ с редуктора замерить при крайнем
нижнем положении рычага общего шага и нейтральном положенж педа-
лей, расстояние между верхним торцем верхней ползушки л низшим
торцем корпуса верхней втулки (предварительно сняв гофрированный
чехол с верхней ползужж с последующей его постановкой на место),
а также размер между верхним торцем стакана нижней позерки и
нижнем торцем сидящего га валу корпуса токосъемника.
Результата замеров зафиксировать.
При обратном мошгэсе на колонку ЮДШ, проверенного по бюлле-
теню, проконтролировать, сохранение указанных зафиксированная: раз-
меров. При их соответствии, проведение регулировки несущей систе-
мы не требуется.
4 ДСШОЛНТЕЛЬШЕ СВЕДЕНИЯ

4.1 Для вшюлневж работ по бюллетеню ОАО "УШО" создает у

себя обменный фонд МРШ.
4.2 Отстраненные в процессе проверки по бюллетеню МОДШ, отп-
равляются в ремонт на ОАО "УШО".
Отправка ЮДШ в ремонт производится представителями предпри-
ятия-изготовителя при содействии ЭО.
 - §-
ПРИМЕЧАНИЕ - Время доставки МСДШ на ремонт в срок ремонта не
входит.
4.8 МОДШ отправляется в реиплт с паспортом, в упаковке (та-
ре) , прибывшего на замену ШЛЮ, с указанием на бирке номера ко-
лонки, с которой снят агрегат, гиера агрегата, наработки коленки
и агрегата, места снятии (эксплуатации) агрегата.
4.4 При замене МОЛШ допускается установка кондиционного 1СЩШ
(прошедшего ремонт) с наработка!» превышающей наработку колонки не
более 25 час. Его эксплуатацию в=сти по остатку ресурса колонки.
4.5 Ориентировочная трудоемкость работ по бюллетеню на шшой
колонке составляет:
- разовая проверка осевого люфта пакета подшипников низшего,
верхнего винтовых стаканов - 4,5 чел.час.
- выполнение вспомогательна: работ (демонтаж, монтаж ШЩ,
эдектрожгутов на колонке) - 6 ^зы. час.
4.6 На выполненные в 30 работы по проверке МОДШ, оформляется
по установленной форме техничесэае акты в 4-х экземплярах, с ука-
<* занием использованного имущества ж трудоемкости работ.
V
5 5 ПРНЖЖЕНИЕ
V
^ 5.1 Приложение А. Методика проверки величины осевого люфта
§ пакета подшипников нижнего винтового стакана Д2Б2600-160/А ЖЩШ
с помощью приспособления Б5360-Э049.
5.2 Приложение Б. Методика проверки величины осевого люфта
пакета подшипников вершего винтового стакана Д2Е2600-1Ш/А
МОДШ с помощью прспосоСишвия Б6Ш5-5681.

5.3 Рисунок 1, рисгувок 2.

 - 10 -

ПЕРЕЧЕНЬ
необходимого для выполнения работ по бюллетеню

Наименование | Обозначение |К-во |Примечание)

Н———————————I——
Г

ИНСТРУМЕНТ: | |
1 Щяспособление для замера |Е636О-ЭО49 Ц к-т На точку.
люфта в нижнем стакане * | | Имеет при
2 Тарированный ключ 1Е6441-Ш98-1 |;1 шт. себе
3 Переходник к тарированному (Е6442-1791 1*1 шт. предста-
ключу поз.2 | | витель.
4 Измерительная головка 1ИГ (2ИГ) ГОСТ 18833-7311 шт.
или индикаторы 1ШГ(2МИГ) ГОСТ 9696-62 |
5 Набор щупов N 4-1 ГОСТ 822-75 |2к-та
6 Гаечные ключи с зевом: I
3- 7 мм |1 ШТ.
3- 14 мм (1 ШТ.
7 Отвертки с плоским концом под вигаш 13 шт.
с резьбой М4, Мб, М8. Г
8 Приспособление для замера |Е6015-5681 Ц к-т
люфта в верхнем стакане |
9 Тарированный ключ (Е6441-ШЗО Ц шт.
10 Головка к ключу поз. 9 | Е6442-ШВ8-1 Ц шт.
11 Головка к ключу поз. 9 |Е6441-:Ш5 |1 ШТ.
12 Индикатор с ценой деления (ГОСТ |1 шт.
0,01 ым,4402, кл.О I
13 Молоток резиновый |1 ШТ
14 Сверю диаметром Ф2,5 мм и шт.
Электродрель или пневмо- И шт. Предостав-
дрель I ляет ЭО |

* Примечание - К приспособлению тов. 1, изготовленному в ме-

талле, приложить 1 к-т синекопий сборочных чертежей Е6360-3049СБ,
ШЭ60-2979СБ и Е6360-3001СБ вместе с явк спецификациями.
 - 11 -

Продолжение перечня
1 I 1
1 1 2 1 3 1 4
——1—————————— •н——1——— 1
ЛЕТАЛИ, МАТЕРИАЛЫ 1 1 ]
1 Шплинт 3,2x40.0.029 1ГОСТ 397-79 |3 тт. 1!Ы ко-
2 Шплинт 1x20.0.029 1 11 шт. «ланку.
3 Шплинт 3,2x36.0.029 1 |2 шт. Имеет при
4 Шплинт 2,5x32.2.05 1ГОСТ 397-79 |3 шт ;эебе
5 Шайба 1Д2Б2600-213 ШТ. :
щред^а-
б Шайба контровотная 1Д2Б2600-235/А |1 шт. , штель.
7 Шайба контровотная Ц99М54-14 12 шт.
8 Проволока 0,8-ТС-12Х18Н10Т|ГОСТ 18143-72 Ю.2м
9 Грунтовка АК-О7О 1ГОСТ 25718-83 1100 г|
10 Эмаль ЗП-140 (голубовато- 1 ГОСТ 24709—81 1100 г|
серая 1 1 И
11 Смазка ИИАТИМ-201 1ГОСТ 6267-74 |150 г) Ш&едостав-
5 1 | 1 дает ЭО |

^Технический директ

/Главный ковструктор

&и11.Главвый технолог

Главный метролог

Начальник цеха 34

СОГЛАСОВАНО
Началь
 - 12 -

Приложение А

5.1 Методика проверки величины осевого люфта пакета подшип-

ников нижнего винтового отжала (Д2В2600-160/А МОДС с помощью
приспособления Е6360-3049СБ.

Общие положения (относятся к чертежу Е6360-3049СБ).

Приспособление Е6360-3043СБ представляет собой компановку из

двух ранее изготовленных приспособлений - Е6360-2979СБ ж
Е6360-3001СБ.
1 Размеры, обозначенные на чертеже Е6360-3049СБ знаком (*),
даны для справок.
2 Размеры, обозначенные ва чертеже Е6360-3049СБ знаком (*1),
соответствуют среднему псшэсению общего шага (см. размер П) и
нейтрали дифференциального шага согласно пункта 1 технических
требований (ТТ) сборочного чертежа Д2Б2600-0/Б МОДШ.
<Х 3 При работе на приспособлении к руководству принимать тех-
ц. нические требования (ТТ) чертежа Е6360-3049СБ, а ТТ чертежа
Ч Е6360-2979СБ не пользоваться.
I
}о Порядок работы.
5.1.1 Установить плиту Е6360-3049-5 в сборе с детпадшми N б,
7, 12 на горизонтально ровной площадке (см. чертеж Е63Ш-3049СБ).
5.1.2 Приспособление Е6Э60-2979СБ без планки ЕбЗШ-2979-12
установить на плите ЕбЗбО-3049-5 с фиксацией по двум фиксаторам
Е6360-Э049-7 и привернуть двумя винтами Е6360-3049-8 через проуши-
ны платина Е6360-2979-17 (см. чертеж Е6360-2979СВ).
5.1.3 Произвести стяжку корпуса Д2Б2600-110 и стакана резь-
бового Д2Б2600-131 МОДШ стопором Е6350-7729 в положении, указан-
ном в п. 2 настоящей методики, согласно ТТ сборочного чертежа
Е6350-7729.
5.1.4 Навинтить гайку Е6360-3001-10 по резьбе всаш,5-6е с
усилием до упора в торец объектовой детали Сеж. чертеж
Е6360-Э001СБ).
5.1.5 Вывести винт с резьбой Мб-6? из зацепления <од стака-
ном Е6360-2979-4 для свободного перемещения гайки Е6360Н2979-5 по
 - 13-

стакану Б6360-2979-4.
5.1.6 Вставить стакан Е6360-297Э-4 выступами в пазы объекто-
вой детали - гайки Д2В2600-162/А.
5.1.7 Наживить гайку Е6360-2979-5 по резьбе М90х1,5-6е объ-
ектовой детали - стакана резьбового 32Б2600-131 вдоль оси Ф 74^6
стакана Е6360-2979-4.
5.1.8 Все вместе взятые детали, перечисленные в п. 5.1.3 ...
5.1.7 и контролируемый узел МОДШ постоять на плиту Е6360- 2979-1
Фланцами объектовой детали между двумя пальцами Е6360-2979-6,
фиксируя стакан Е6360-2979-4 по палыдг ЕбЗбО-2979-3.
5.1.9 Притянуть стакан Е63Ш-2979-4 двумя прихватами
Е6360-2979-7, затянув две гайки с резьбой М8-6Н.
5.1.10 Затянуть гайку Е6360-2979-5 в объектовой детали клю-
чом Е6441-0398-1 через переходник ЕБ412-1791 усилием Мкр= 0,6 кгм.
5.1.11 Установить пристособлезшв Е6360-3001 на плите
ЕбЗбО-3049-5 с фиксацией по пальцу Е6360-3049-6 и фиксатору
ЕбЗбО-3049-7 и привернуть четырьыж винтами Е6360-3001-11. Щш
этом коромысло ЕбЗбО-3001-7 в сборе с деталью Е6360-3001-8,
ЕбЗбО-3001-9, с четырьмя гайками Ш&-Ш и двумя шайбами находится
в дальнем положении от объекта детали, вилка ЕбЗбО-3001-9 зафик-
сирована гайками Ш6-6Н.
5.1.12 Ослабить гайки Шб-бН и, выкручивая или закручивая ж
по резьбе М16-6& вилки БбЗбО-3001-9» шоймать ось диаметров "с!" (2
места) гайки ЕбЗбО-3001-10 на размере "А" - см. чертеж
Е6360-3049СБ, лист 1, и подвести коромысло Е6360- 3001-7 внутрен-
ней стороной паза до диаметра "сГ (2 места) так, чтобы оставался
зазор 'Т', и, выдерживая размер "€•", зафиксировать вилку
ЕбЗбО-3001-9, затянув четыре гайки Шб-бН.
5.1.13 Надеть планку ЕбЗбО-2979-12 с измерительной головкой
(цена 1 деления * 0,001 мм или цена 1 деления - 0,002 мм) на два
фиксатора Е6360-2979-10 по ЗДОвб, затянуть две гайки М8-6Н.
5.1.14 Довести ножку индикаторных часов до касания с поверх-
ностью центральной площадки гайки Е6Э6О-3001-10 и настроить индяг-
каторные часы на "О",
5.1.15 Непосредственно приступить к контролю осевого люфша
пакета подшипников в нижнем стакане МШШ. Для этого, отварачиваа
или заворачивая стакан Е5Э60-3001-6 в гайке ЕбЗбО-3001-5 с
мощью тарированного ключа ЕБ441-0398-1 и переходника Е6442-1791
усилием моментом затяжки Мкр «0,6 кгм, зафаксирсвать показания
индикаторных часов в крайних положениях.

ЕНШАНИЕ ! При выполнении п. 5.1.15 стрмо запрещается при-

касаться к планке Е6360-2979-12 и выполнять резкие движения, уда-
ры, толчки и т.п.

5.1Л6 Подсчитать фактическую величину осевого люфта, как

разницу между крайними показаниями итаикатордж часов согласно п.
5.1.15 ж увеличенную в 1,5 раза - это и будет фактическое значе-
осевого люфта пакета подшипников в нижнем стакане МОДШ.
Осевой люфт должен быть не более 0,1 мм.
5.1.17 Снять с контролируемого ШДШ стовср Е5360-7729 и сам
с приспособления Е6360-3049.

ПРИМЕЧАНИЯ
1 Тарированный ключ Е6441-0398-1 работает в приспособлении
Е536О-Э04Э только с переходником Е6442-1791.
2 Разрешается работать с измерительными головками 1ИГ или 2ИГ
ГОСТ 18883-73 или с индикаторами 1ШГ или 2ШГ ГОСТ 9696-82.
3 Размеры (*2) устанавливать по наборам ортов N 4-1 ГОСТ 822-75.
4 Допускается не изготовлять и те устанавливать при монтаже
щраспособления Е6360-3049 два пальца Ш360-29ГЗ-6.
 в
Методика проверки величины осевого люфта пакета
подлинников верхнего винтового стакана
(Д2В2600-180/А) ШЛШ.

3.2.1 Установить МОДШ в вертикальном положении, зщреместив

винтовой механизм ОДШ до упора вверх.
3.2.2 НаверЕуть на резьбовую часть переходника мШШ приспо-
собление Е6015-5631 с закрепленным на нем индикатором до упора
усилием руки.
3.2.3 Устаншнтъ ножку индикатора на торец выступавши: части
гайки крепления пакета подшипников верхнего стакана, установить
стрелку индикатора на нуль циферблата с предварительжм натягом
ножки индикатора.
3.2.4 Заыержь осевой люфт в пакете подшипников птзш пере-
мещения переходнжа в осевом направлении нормальным усашш руки,
при этом винтовой механизм удерживать в положении согдашш пункта
3.2.1 технологии.
Осевой люфт должен быть не более 0,1 мм.
§ 3.2.5 Демонтировать приспособление Е6О15-5681 с закрепленным
V на нем индикатором с переходника МОДШ.

*
 1 -гайка
2 - шайба
3 - хвостовик
4 - кронштейн
5-гайка
6-болт
7 - рычаг ОШ
8 - кольцо стопорное
9 - резьбовой стакан

Рисунок 1 Винтовой механизм ОДШ

 -УГ-

шонечник
тяги

1 Тяга ЛШ 6 Шайба контровочная

г»
Подшипник 7 Масленка
3 Прсушина стакана МОТ 8 Гайка
4 Болт 9 Распорная шайба
5 Распорная шайба

Рисунок 2. Соединение тяги ДШ с проушиной винтового

механизма ОЛШ.