Вы находитесь на странице: 1из 37

МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СОВЕТ ПО СТАНДАРТИЗАЦИИ, МЕТРОЛОГИИ И СЕРТИФИКАЦИИ

(МГС)
INTERSTATE COUNCIL FOR STANDARDIZATION, METROLOGY AND CERTIFICATION
(ISC)

ГОСТ
МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ
СТАНДАРТ
31350 -

2007
(ИСО 14694:2003)

Вибрация

ВЕНТИЛЯТОРЫ ПРОМЫШЛЕННЫЕ

Требования к производимой вибрации и качеству


балансировки

ISO 14694:2003
Industrial fans — Specifications for balance quality and vibration levels
(MOD)

Издание официальное

Москва
Стандартинформ
2008

шарф палантин
ГОСТ 31350—2007

Предисловие

Цели, основные принципы и основной порядок проведения работ по межгосударственной стан­


дартизации установлены ГОСТ 1.0—92 «Межгосударственная система стандартизации. Основные
положения» и ГОСТ 1.2—97 «Межгосударственная система стандартизации. Стандарты межгосудар­
ственные, правила и рекомендации по межгосударственной стандартизации. Порядок разработки, при­
нятия, применения, обновления и отмены»
Сведения о стандарте
1 ПОДГОТОВЛЕН Открытым акционерным обществом «Научно-исследовательский центр кон­
троля и диагностики технических систем» на основе собственного аутентичного перевода стандарта,
указанного в пункте 4
2 ВНЕСЕН Межгосударственным техническим комитетом по стандартизации МТК 183 «Вибра­
ция и удар»
3 ПРИНЯТ Межгосударственным советом по стандартизации, метрологии и сертификации (про­
токол № 32 от 24 октября 2007 г.)
За принятие проголосовали:
Краткое наименование страны Код страны Сокращенное наименование национального органа
по МК (ИСО 3166) 004—97 по МК (ИСО 3166) 004—97 по стандартизации

Азербайджан AZ Азстандарт
Армения AM Минторгэкономразвития
Беларусь BY Госстандарт Республики Беларусь
Казахстан KZ Госстандарт Республики Казахстан
Кыргызстан KG Кыргызстандарт
Молдова MD Молдова-Стандарт
Российская Федерация RU Федеральное агентство по техническому регулированию
и метрологии
Таджикистан TJ Таджикстандарт
4 Настоящий стандарт является модифицированным по отношению к международному стандар­
ту ИСО 14694:2003 «Вентиляторы промышленные. Требования к производимой вибрации и качеству
балансировки» (ISO 14694:2003 «Industrial fans — Specifications for balance quality and vibration levels»)
путем изменения содержания положений, объяснение которого приведено во введении к настоящему
стандарту, и изменения его структуры.
Наименование настоящ его стандарта изменено относительно наименования указанного между­
народного стандарта с целью приведения к единому виду для комплекса стандартов по вибрации.
Сравнение структуры настоящего стандарта со структурой указанного международного стандар­
та приведено в дополнительном приложении J.
Международный стандарт разработан ИСО/ТК 117 «Вентиляторы промышленные». Перевод с
английского языка (еп). Официальные экземпляры международных стандартов, на основе которых
подготовлен настоящий межгосударственный стандарт и на которые даны ссылки, имеются в Феде­
ральном информационном фонде технических регламентов и стандартов.
Степень соответствия — модифицированная (MOD)
5 Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 4 марта
2008 г. № 31-ст межгосударственный стандарт ГОСТ 31350—2007 (ИСО 14694:2003) введен в
действие в качестве национального стандарта Российской Федерации с 1 июля 2008 г.
6 ВЗАМЕН ГОСТ 5976—90 и ГОСТ 11442—90 в части предельных значений вибрации и допусти­
мых значений дисбалансов
Информация о введении в действие (прекращении действия) настоящего стандарта публику­
ется в указателе «Национальные стандарты».
Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в указателе «Националь­
ные стандарты», а текст изменений — в информационных указателях «Национальные стандар­
ты». В случае пересмотра или отмены настоящего стандарта соответствующая информация
будет опубликована в информационном указателе «Национальные стандарты»

© Стандартинформ, 2008
В Российской Федерации настоящий стандарт не может быть полностью или частично воспроиз­
веден, тиражирован и распространен в качестве официального издания без разрешения Федерально­
го агентства по техническому регулированию и метрологии
ГОСТ 31350—2007

Содержание
1 Область применения................................................................................................................................ 1
2 Нормативные ссылки................................................................................................................................ 1
3 Термины и определения..........................................................................................................................2
4 Обозначения........................................................................................................................................... 3
5 Назначение испытаний.............................................................................................................................4
6 Категории вентиляторов (BV-категории)................................................................................................4
7 Балансировка........................................................................................................................................... 5
8 Вибрация вентиляторов..........................................................................................................................6
9 Влияние процедуры сборки.................................................................................................................... 10
10 Средства измерений и калибровка......................................................................................................11
11 Документация......................................................................................................................................11
Приложение А (справочное) Соотношение между перемещением, скоростью и ускорением
для синусоидальной вибрации....................................................................................... 13
Приложение В (рекомендуемое) Способы балансировки на балансировочном станке.....................14
Приложение С (справочное) Источники вибрации................................................................................ 15
Приложение D (справочное) Зависимость вибрации от типа опоры вентилятора............................. 22
Приложение Е (справочное) Примеры расчета дисбалансов............................................................... 23
Приложение F (рекомендуемое) Руководство по контролю вибрационного состояния и диагностике 26
Приложение G (рекомендуемое) Возможность снижения требований к вибрации и качеству
балансировки.................................................................................................................... 27
Приложение Н (справочное) Сведения о соответствии ссылочных международных стандартов
межгосударственным стандартам, использованным в настоящем стандарте
в качестве нормативных с с ы л о к....................................................................................28
Приложение J (справочное) Изменение структуры настоящего стандарта по отношению к структуре
ИСО 14694:2003 .............................................................................................................. 29
Библиография........................................................................................................................................... 30
ГОСТ 31350—2007

Введение

Вибрация, производимая вентилятором, является одной из его важнейших технических характе­


ристик. Она позволяет судить о качестве конструирования и изготовления изделия. Повышенная виб­
рация может свидетельствовать о неправильной установке вентилятора, ухудшении его технического
состояния и т.п.
По этой причине вибрацию вентилятора обычно измеряют в процессе приемо-сдаточных испыта­
ний, при установке перед пуском в эксплуатацию, а также при выполнении программы мониторинга тех­
нического состояния машин. Данные о вибрации вентилятора используют также при проектировании
его опоры и подсоединенных систем (воздухопроводов).
В целях настоящего стандарта предполагают, что измерения вибрации проводят с открытыми
всасывающим и нагнетательным отверстиями, однако необходимо иметь в виду, что вибрация венти­
лятора может существенно изменяться при изменении аэродинамики воздушного потока, частоты вра­
щения и других характеристик.
Настоящий стандарт следует применять совместно с ГОСТ ИСО 10816-1—97,
ГОСТ ИСО 10816-3—2002 и ГОСТ 31351—2007, в которых установлены методы измерений и опреде­
лены местоположения датчиков вибрации. Если измерения вибрации проводят для оценки ее воздей­
ствия на воздуховод или основание вентилятора, точки измерений выбирают соответствующим
образом.
Приведенная в настоящем стандарте классификация по допустимым значениям дисбаланса и
вибрации применима к серийно выпускаемым вентиляторам.
Измерения вибрации вентилятора могут быть дорогостоящими, и иногда их стоимость значитель­
но превышает стоимость изготовления самого изделия. Поэтому какие-либо ограничения на значения
отдельных дискретных составляющих вибрации или параметров вибрации в полосах частот следует
вводить только в случаях, когда превышение этих значений свидетельствуете неисправности вентиля­
тора. Число точек измерения вибрации также следует ограничить исходя из предполагаемого исполь­
зования результатов измерений.
Обычно для оценки вибрационного состояния вентилятора достаточно проводить измерения
вибрации на его опорах.
По сравнению с примененным международным стандартом ИСО 14694:2003 в текст настоящего
стандарта внесены следующие изменения:
- поскольку в раздел 3 международного стандарта включено большое число общеупотребитель­
ных терминов в области балансировки, в определении которых не отражена специфика их применения
для продукции данного класса, а также имеются неточности и ошибки, оставлены только термины,
которые не включены в терминологические стандарты ГОСТ 19534—74 и ГОСТ 24346—80. Соответ­
ственно в данном разделе приведены ссылки на указанные межгосударственные стандарты;
- в раздел 2 добавлены ГОСТ 19534—74 и ГОСТ 24346—80, а международные стандарты, не вве­
денные на данный момент в качестве межгосударственных, перенесены в структурный элемент «Биб­
лиография»;
- из таблиц 4 и 5 исключены предельные значения для пиковых значений виброскорости, которые
не представляют собой дополнительный критерий, а получены пересчетом среднеквадратичного зна­
чения в пиковое значение для случая синусоидальной вибрации. Предельные пиковые значения при­
ведены в международном стандарте потому, что установление ограничений для этих значений
является общепринятой практикой в некоторых странах. Соответственно изменены заголовки граф
таблиц 4 и 5;
- исключено приложение D, содержащее качественное описание вибрации вентилятора как
результата отклика массово-пружинной системы с одной степенью свободы, которое не позволяет
получить практически значимые результаты. Соответственно изменена нумерация остальных прило­
жений (см. приложение J);
- в приложении Е рисунок Е.1, заимствованный из старой редакции ИСО 1940-1:1986, заменен
соответствующим рисунком из новой редакции ИСО 1940-1:2003;
- в примере 1 приложения Е значения корректирующих масс рассчитаны не через допустимое
значение эксцентриситета центра масс Ае (что имеет смысл только в случае статической неуравнове­
шенности), а через допустимое значение удельного дисбаланса ереп как установлено в 7.3;
- из структурного элемента «Библиография» исключены международные стандарты, на которые
отсутствуют ссылки в тексте настоящего стандарта.
IV
Поправка к Г О С Т 31350—2007 (И С О 14694:2003) Вибрация. Вентиля­
торы промышленные. Требования к производимой вибрации и качеству
балансировки

В каком месте Напечатано Долж но бы ть

Предисловие. Узбекистан UZ Узстандарт


Пункт 3. Таблица
согласования

(МУС N° 11 2008 г.)


ГОСТ 31350—2007
(ИСО 14694:2003)

М Е Ж Г О С У Д А Р С Т В Е Н Н Ы Й С Т А Н Д А Р Т

Вибрация

ВЕНТИЛЯТОРЫ ПРОМЫШЛЕННЫЕ

Требования к производимой вибрации и качеству балансировки

Vibration. Industrial fans. Requirements for vibration levels and balance quality

Дата введения — 2008—07—01

1 Область применения

Настоящий стандарт устанавливает предельные значения вибрации и допустимые значения дис­


балансов для промышленных вентиляторов всех видов (далее — вентиляторы), кроме бытовых венти­
ляторов, предназначенных исключительно для создания воздушных потоков в помещении (например,
потолочных или настольных). Установленные предельные значения распространяются на вентилято­
ры мощностью двигателя менее 300 кВт. Рекомендации для вентиляторов большей мощности даны в
ГОСТ ИСО 10816-3.
Параметры, для которых установлены предельные значения, зависят от целей измерений вибра­
ции (см. раздел 5).
Положения настоящего стандарта могут быть использованы для формулировки требований в
договорных отношениях сторон.
П р и м е ч а н и е — Испытания в заводских условиях обычно проводят для вентиляторов с открытым вхо­
дом и выходом (без системы трубопроводов), поэтому их аэродинамическая характеристика существенно отличает­
ся от имеющей место в нормальных условиях эксплуатации. Кроме того, отличаться могут также масса и жесткость
временного основания, на который устанавливают вентилятор. Поэтому для испытаний в заводских условиях
предельные значения применяют к узкополосной вибрации в области частоты вращения, а для испытаний на месте
установки вентиляторов — к широкополосной вибрации, определяющей общее вибрационное состояние машины.
Настоящий стандарт распространяется на вентиляционное оборудование с жесткими роторами,
используемыми, например, в системах обогрева, вентиляции и кондиционирования воздуха, в различ­
ных технологических процессах, для шахтной/туннельной вентиляции и в энергетических установках.
Настоящий стандарт не распространяется на установки, работающие в условиях действия боль­
ших сил, ударов или экстремальных температур.
Настоящий стандарт не распространяется на требования к качеству установки вентиляционного
оборудования. Обычно изготовитель не несет ответственности за конструкцию основания и правиль­
ность установки вентилятора. Предполагают, что при установке потребитель обеспечит требуемую
опору и условия стабильной работы вентилятора, при которых его вибрация будет удовлетворять тем
же критериям, что и при заводских испытаниях.
Настоящий стандарт не устанавливает требований к вибрации, передаваемой вентилятором в
присоединенные конструкции.

2 Нормативные ссылки

В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие стандарты:


ГОСТ ИСО 1940-1—2007 Вибрация. Требования к качеству балансировки жестких роторов.
Часть 1. Определение допустимого дисбаланса

Издание официальное

1
ГОСТ 31350—2007

ГОСТ ИСО 5348— 2002 Вибрация и удар. Механическое крепление акселерометров


ГОСТ ИСО 7919-1— 2002 Вибрация. Контроль состояния машин по результатам измерений виб­
рации на вращающихся валах. Общие требования
ГОСТ ИСО 10816-1— 97 Вибрация. Контроль состояния машин по результатам измерений вибра­
ции на невращающихся частях. Часть 1. Общие требования
ГОСТ ИСО 10816-3— 2002 Вибрация. Контроль состояния машин по результатам измерений виб­
рации на невращающихся частях. Часть 3. Промышленные машины номинальной мощностью более
15 кВт и номинальной скоростью от 120 до 15000 мин-1
ГОСТ 10921— 90 Вентиляторы радиальные и осевые. Методы аэродинамических испытаний
ГОСТ 19534— 74 Балансировка вращающихся тел. Термины
ГОСТ 24346— 80 Вибрация. Термины и определения
ГОСТ 31322— 2006 (ИСО 8821:1989) Вибрация. Требования к балансировке элементов ротора,
собираемых с помощью шпонки
ГОСТ 31351—2007 (ИСО 14695:2003) Вибрация. Вентиляторы промышленные. Измерения виб­
рации
П р и м е ч а н и е — При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылоч­
ных стандартов на территории государства по соответствующему указателю стандартов, составленному по состоя­
нию на 1 января текущего года, и по соответствующим информационным указателям, опубликованным в текущем
году. Если ссылочный стандарт заменен (изменен), то при пользовании настоящим стандартом следует руковод­
ствоваться заменяющим (измененным) стандартом. Если ссылочный стандарт отменен без замены, то положение,
в котором дана ссылка на него, применяют в части, не затрагивающей эту ссылку.

3 Термины и определения

В настоящем стандарте применены термины по ГОСТ 19534 и ГОСТ 24346, а также следующие
термины с соответствующими определениями:
3.1 вибрационное состояние: Значение или совокупность значений параметров, характеризу­
ющих вибрацию машины.
3.2 категория вентилятора (по назначению): Элементописательной классификации, исполь­
зуемой для характеристики назначения вентиляторов, классов точности их балансировки и рекоменду­
емых предельных значений параметров вибрации.
3.3 механические биения: Изменение расстояния от поверхности вала до некоторой фиксиро­
ванной точки (измерительного устройства) при проворачивании вала.
3.4 электрические биения: Источник (электромагнитной природы) погрешности измерений
биений ротора с использованием датчиков вибрации бесконтактного типа.
Примечания
1 Такие погрешности могут быть следствием остаточного магнетизма ротора, неоднородности электричес­
ких свойств его поверхности, а также других факторов, оказывающих влияние на калибровку датчика вибрации.
2 Изменения положения поверхности вала, изготовленного из ферромагнитного материала, определяют в
процессе его медленного проворачивания с использованием бесконтактных датчиков вихретокового типа. На
результат измерений помимо изменений формы поверхности вала может оказать влияние различие электромаг­
нитных свойств разных участков вала.

3.5 место эксплуатации: Место окончательной установки вентилятора, для которого определе­
ны условия его работы.
3.6 основание: Конструкция, поддерживающая механическую систему.
Примечания
1 Эта конструкция может быть жестко заделана в некоторый специальный каркас или совершать движения,
передаваемые на опору вентилятора.
2 Основание — это то, к чему крепится вентилятор и что составляет необходимую вентилятору опору. Мас­
су и жесткость основания выбирают таким образом, чтобы препятствовать усилению передаваемой через него
вибрации.

3.7 податливая опора: Система опоры вентилятора, сконструированная таким образом, чтобы
первая собственная частота опоры лежала значительно ниже рабочей частоты вращения вентилятора.
П р и м е ч а н и е — При определении степени податливости опоры следует учитывать упругие вставки меж­
ду вентилятором и опорной конструкцией. Податливость опоры обеспечивают, вывешивая вентилятор на пружинах
или устанавливая опору на упругие элементы (пружины, резиновые изоляторы и т.д.). Частота собственных колеба-

2
ГОСТ 31350—2007

ний системы «подвеска — вентилятор» обычно составляет менее 25 % частоты, соответствующей минимальной
скорости вращения испытуемого вентилятора.

3.8 жесткая опора: Система опоры вентилятора, сконструированная таким образом, чтобы пер­
вая собственная частота опоры лежала значительно выше рабочей частоты вращения.
П р и м е ч а н и е — Ж есткость основания вентилятора относительна. Ее необходимо рассматривать в со­
поставлении с жесткостью подшипников машины. Отношение вибрации корпуса подшипника к вибрации основания
представляет собой характеристику, определяющ ую влияние податливости основания. Основание можно считать
жестким и достаточно массивным, если амплитуда вибрации основания (в любом направлении) вблизи лап или
опорной рамы машины составляет менее 25 % максимального значения результата измерений вибрации, выпол­
ненных на ближайшей подшипниковой опоре (в лю бом направлении).

4 Обозначения

В настоящем стандарте применены следующие обозначения величин.

Обозначение Величина Единица измерений


а мгновенное виброускорение (ускорение) м/с2

а0 опорное значение виброускорения м/с2

Apeak пиковое значение виброускорения м/с2


А среднеквадратичное значение (с.к.з.) виброускорения м/с2
^ r.m.s.

A dB уровень с.к.з. виброускорения относительно опорного значения ДБ


10-6 м/с2

у т. т s.
см
О
О)
II

{ 10 6 ,

d мгновенное виброперемещение (перемещение) мкм, мм или м


размах виброперемещения мкм или мм
D p-p
D r.m .s. с.к.з. виброперемещения мкм или мм

eper удельный дисбаланс мкм или г ■мм/кг


f ч а с то та , f = ю /2п Гц
G класс точности балансировки —

m масса ротора кг

1'rpm частота вращения с-1


N рабочая частота вращения ротора мин-1
t время с
T период вибрации с

“ per допустимый остаточный дисбаланс (момент) г мм


V мгновенная виброскорость (скорость) мкм/с, мм/с или м/с

Vo опорное значение виброскорости мкм/с, мм/с или м/с

Vpea/c пиковое значение виброскорости мкм/с, мм/с или м/с

V r.m.s. общее с.к.з. виброскорости мм/с или м/с

VdB уровень с.к.з. виброскорости относительно опорного значения дБ


10-9 м/с2
Ч .т в Л
см
О
О)
II

v I Q '9 J
03 угловая скорость вращения колеса рад/с.

з
ГОСТ 31350—2007

5 Назначение испытаний

Перед проведением вибрационных испытаний любых видов необходимо определить и согласо­


вать между заинтересованными сторонами назначение этих испытаний и результаты, которые должны
быть получены.
Наиболее типичными задачами испытаний являются:
a) оценка качества конструкции вентилятора;
b ) оценка качества изготовления вентилятора на стадии его приемки (см. 8.3);
c) проверка правильности выбора опоры и соединения воздуховода на месте эксплуатации
путем сравнений с результатами заводских испытаний (см. приложение D);
d) контроль вибрационного состояния машин для получения базовой линии вибрации и инфор­
мации о тенденции ее изменения (см. приложение F);
e) предоставление конструктору механических систем, связанных с вентилятором (опор, основа­
ния, воздуховода и т.д.), данных о вибрации, которая будет передана на эти системы.
Полученные результаты могут быть представлены в виде общего уровня вибрации в широкой
полосе частот, в октавных, третьоктавных или узких полосах частот (дискретных составляющих).
Общий объем получаемых данных зависит от категории вентилятора (см. раздел 6) и целей проведе­
ния испытаний.

6 Категории вентиляторов (BV-категории)

Конструкция вентилятора и его назначение являются критериями, позволяющими классифициро­


вать вентиляторы многих типов по допустимым значениям дисбаланса и уровням вибрации (BV-катего-
риям).
В таблице 1 представлены категории, к которым могут быть отнесены вентиляторы исходя из
условий их применения с учетом допустимых значений дисбалансов и уровней вибрации. Категорию
вентилятора определяет изготовитель.

Таблица 1 — Категории вентиляторов

Потребляемая
Условия применения Примеры BV-категория
мощность, кВт

Бытовые и офисные по- Потолочные и чердачные вентиляторы, оконные < 0,15 BV-1
мещения кондиционеры > 0,15 BV-2
Здания и сельскохозяй- Вентиляторы для проветривания помещений и в < 3,7 BV-2
ственные помещения системах кондиционирования воздуха; вентиляторы в > 3,7 BV-3
серийном оборудовании
Технологические про- Вентиляторы в закрытых помещениях, шахтах, кон- < 300 BV-3
цессы и производство вейерах, котлах, аэродинамических трубах, в системе > 300 см. ГОСТ
энергии газоочистки ИСО 10816-3
Транспорт, в том числе Вентиляторы на локомотивах, грузовых и легковых < 15 BV-3
морские суда автомобилях > 15 BV-4
Туннели Вентиляторы для проветривания метро, туннелей, < 75 BV-3
гаражей > 75 BV-4
Любая BV-4
Нефтехимическое про- Вентиляторы для удаления опасных газов, а также < 37 BV-3
изводство используемые в других технологических процессах > 37 BV-4
Производство компью­ Вентиляторы для создания чистых помещений Любая BV-5
терных чипов

Примечания
1 Настоящий стандарт рассматривает только вентиляторы мощностью менее 300 кВт. Оценка вибрации
вентиляторов большей мощности — по ГОСТ ИСО 10816-3. Однако серийные стандартные электродвигатели
могут иметь номинальную мощность до 355 кВт. Вентиляторы с такими электродвигателями следует принимать
в соответствии с настоящим стандартом.
2 Таблица 1 не распространяется на легкие низкоскоростные вентиляторы большого диаметра (обычно от
2800 до 12500 мм) с осевым потоком, используемые в теплообменниках, башенных охладителях и т.п. Класс точ-
ности балансировки для таких вентиляторов должен быть G16, а категория вентиляторов — BV-3

4
ГОСТ 31350—2007

В случае приобретения отдельных элементов ротора (колеса или крыльчатки) для их последую­
щей установки на вентилятор следует руководствоваться классом точности балансировки данных эле­
ментов (см. таблицу 2), а в случае приобретения вентилятора в сборе помимо этого следует принимать
во внимание результаты заводских испытаний на вибрацию (таблица 4) и вибрацию на месте эксплуа­
тации (таблица 5). Обычно указанные характеристики согласованы между собой, поэтому выбор венти­
лятора можно осуществлять на основе его BV-категории.
Установленная в таблице 1 классификация является типичной для нормального применения вен­
тиляторов, однако в обоснованных случаях заказчик может запросить вентилятор другой BV-катего­
рии. Рекомендуется указывать BV-категорию вентилятора, класс точности балансировки и допустимые
уровни вибрации в договоре на поставку оборудования.
Отдельное соглашение между заказчиком и изготовителем может быть заключено в отношении
условий установки вентилятора, чтобы при заводских испытаниях вентилятора в сборе были учтены
планируемые условия установки на месте эксплуатации. При отсутствии такого соглашения ограниче­
ния на тип основания (жесткое или податливое) для заводских испытаний не устанавливают.

7 Балансировка

7.1 Общие положения


Изготовитель вентиляторов несет ответственность за проведение балансировки вентиляторов
согласно соответствующему нормативному документу. Настоящий стандарт основан на требованиях
ГОСТ ИСО 1940-1. Балансировку проводят обычно на высокочувствительных, специально сконструи­
рованных балансировочных станках, позволяющих получить точную оценку остаточного дисбаланса.
7.2 Классы точности балансировки
Для колес вентиляторов применяют классы точности балансировки в соответствии с таблицей 2.
Изготовитель вентиляторов может проводить балансировку сразу для нескольких элементов в сборе,
куда кроме колеса могут входить вал, соединительная муфта, шкив и т.д. Помимо этого балансировки
могут потребовать отдельные элементы сборки (см. [1] и [2] в отношении балансировки шкивов и муфт
соответственно).

Таблица 2 — Классы точности балансировки

Категория вентилятора Класс точности балансировки роторов (колес)

BV-1 G16
BV-2 G16
BV-3 G6.3
BV-4 G2.5
BV-5 G1,0

П р и м е ч а н и е — В категорию вентиляторов BV-1 могут попасть вентиляторы малых размеров массой


менее 224 г, для которых трудно выдержать заданную точность балансировки. В этом случае равномерность
распределения масс относительно оси вращения вентилятора должна быть обеспечена технологией его изго­
товления.

7.3 Расчет допустимого остаточного дисбаланса


Класс G, указанный в таблице 2, является классом точности балансировки, числовое значение
для которого, в мм/с, получено умножением допустимого остаточного дисбаланса ерег на угловую ско­
рость колеса вентилятора ох
Таким образом
Q
ерег = — ■103 — удельный дисбаланс, мкм или г • мм/кг;
и ю
Uper= т ерег — допустимый остаточный дисбаланс (момент), г • мм;
со = 2лЛ//60, рад/с.
В большинстве случаев допустимый остаточный дисбаланс в каждой из двух плоскостей коррек­
ции можно рассматривать равным UperJ2 (см. приложение Е). По возможности колесо вентилятора сле-
5
ГОСТ 31350—2007

дует уравновешивать вместе с валом, который будет использован при сборке вентилятора. При
использовании оправки плотность посадки колеса на оправку должна быть достаточной, чтобы избе­
жать появления дополнительного эксцентриситета (см. приложение В).
Измерения и расчет остаточного дисбаланса проводят по ГОСТ ИСО 1940-1.

8 Вибрация вентиляторов

8.1 Требования к проведению измерений


8.1.1 Общие положения
На рисунках 1 — 4 показаны некоторые возможные точки и направления измерений на каждом
подшипнике вентилятора. Значения, приведенные в таблице 4, относятся к измерениям в направле­
нии, перпендикулярном к оси вращения. Число и местоположение точек измерений как для заводских
испытаний, так и для измерений на месте эксплуатации определяют по усмотрению изготовителя вен­
тиляторов или по соглашению с заказчиком. Рекомендуется проводить измерения на подшипниках
вала колеса вентилятора (крыльчатки). Если это невозможно, датчик следует установить в таком мес­
те, где обеспечена максимально короткая механическая связь между ним и подшипником. Датчик не
следует закреплять на безопорных панелях, корпусе вентилятора, элементах ограждения или других
местах, не имеющих прямой связи с подшипником (результаты таких измерений могут быть использо­
ваны, но не для оценки вибрационного состояния вентилятора, а для получения информации о вибра­
ции, передаваемой к воздуховоду или на основание, — см. ГОСТ 31351 и ГОСТ ИСО 5348.
Вертикальная

Рисунок 1 — Расположение трехкоординатного датчика для горизонтально установленного осевого вентилятора

Горизонтальная

Рисунок2 — Расположение трехкоординатного датчика для радиального вентилятора одностороннего всасывания

6
ГОСТ 31350—2007

Горизонтальная

Рисунок 3 — Расположение трехкоординатного датчика для радиального вентилятора двустороннего всасывания

Рисунок 4 — Расположение трехкоординатного датчика для вертикально установленного осевого вентилятора

Измерения в горизонтальном направлении следует проводить под прямым углом к оси вала.
Измерения в вертикальном направлении должны быть проведены под прямым углом к горизонтально­
му направлению измерений и под прямым углом к валу вентилятора. Измерения в продольном направ­
лении следует проводить в направлении, параллельном оси вала.

7
ГОСТ 31350—2007

8.1.2 Измерения с использованием датчиков инерционного типа


Все значения вибрации, указанные в настоящем стандарте, относятся к измерениям, выполнен­
ным с помощью датчиков инерционного типа, сигнал которых воспроизводит движение корпуса под­
шипника.
Применяемые датчики могут быть либо акселерометрами, либо датчиками скорости. Особое вни­
мание следует уделить правильному креплению датчиков: без зазоров по опорной площадке, качаний
и резонансов. Размер и масса датчиков и системы крепления не должны быть чрезмерно большими,
чтобы не вносить существенных изменений в измеренную вибрацию. Суммарная погрешность,
обусловленная способом крепления датчика вибрации и калибровкой измерительного тракта, не дол­
жна превышать + 10 % значения измеряемой величины.
8.1.3 Измерения с использованием датчиков бесконтактного типа
По соглашению между пользователем и изготовителем могут быть установлены требования к
предельным значениям перемещения вала (см. ГОСТ ИСО 7919-1) внутри подшипников скольжения.
Соответствующие измерения могут быть проведены с помощью датчиков бесконтактного типа.
В этом случае измерительная система определяет перемещение поверхности вала относитель­
но корпуса подшипника. Очевидно, что допустимая амплитуда перемещений не должна превышать
значения зазора в подшипнике. Значение внутреннего зазора зависит от размера и типа подшипника,
нагрузки (радиальной или осевой), направления измерений (отдельные конструкции подшипников име­
ют отверстие эллиптического типа, для которого зазор в горизонтальном направлении больше, чем в
вертикальном). Многообразие факторов, которые следует принимать во внимание, не позволяет уста­
новить единые предельные значения перемещения вала, однако некоторые рекомендации представ­
лены в виде таблицы 3. Значения, приведенные в этой таблице, представляют собой процентное
отношение к общему значению радиального зазора в подшипнике в каждом направлении.

Т а б л и ц а 3 — Предельное относительное перемещение вала внутри подшипника

Максимальное рекомендуемое перемещение, проценты


Вибрационное состояние вентилятора
значения зазора1* (вдоль любой оси)

Пуск в эксплуатацию/Удовлетворительное состояние Менее 25 %


Предупреждение + 50 %
Останов + 70 %

11 Значения радиального и осевого зазоров для конкретного подшипника следует узнавать у его поставщика.

Приведенные значения даны с учетом «ложных» перемещений поверхности вала. Эти «ложные»
перемещения появляются в результатах измерений вследствие того, что на эти результаты влияют
помимо вибрации вала также его механические биения, если вал погнут или имеет некруглую форму.
При использовании датчика бесконтактного типа вклад в результат измерений дадут также электричес­
кие биения, определяемые магнитными и электрическими свойствами материала вала в точке измере­
ний. Считают, что при пуске вентилятора в эксплуатацию и его последующей нормальной работе
размах суммы механических и электрических биений в точке измерений не должен превышать больше­
го из двух значений: 0, 0125 мм или 25 % измеренного значения перемещения. Биения определяют в
процессе медленного проворачивания вала (на скорости от 25 до 400 мин-1), когда действие на ротор
сил, вызванных дисбалансом, незначительно. Для того чтобы уложиться в установленный допуск по
биениям, может потребоваться дополнительная обработка вала. Датчики бесконтактного типа, по
возможности, следует закреплять непосредственно в корпусе подшипника.
Приведенные предельные значения применимы только для вентилятора, работающего в номи­
нальном режиме. Если конструкция вентилятора предусматривает его работу от привода с переменной
скоростью вращения, то на других скоростях возможны более высокие уровни вибрации вследствие
неизбежного влияния резонансов.
Если в вентиляторе предусмотрена возможность изменения положения лопастей относительно
потока воздуха у входного отверстия, приведенные значения следует применять для условий работы с
максимально открытыми лопастями. Следует учесть, что срыв воздушного потока, особенно заметный
при больших углах раскрытия лопасти относительно входного воздушного потока, может приводить к
повышенным уровням вибрации.
8
ГОСТ 31350— 2007

Вентиляторы, устанавливаемые по схемам В и D (см. ГОСТ 10921), следует испытывать с всасы­


вающими и (или) нагнетательными воздуховодами, длина которых превышает их диаметр не менее
чем в два раза (см. также приложение С).
Пример — Рекомендуемые значения для подшипника скольжения диаметром 150 мм с внутренним
зазором в горизонтальном направлении 0,33 мм:
Предельная вибрация вала (относительно подшипниковой опоры):
- пуск/удовлетворительное состояние: (0,25 х 0,33 мм) = 0,0825 мм (размах);
- уровень предупреждения: (0,50 х 0,33 мм) =0,165 мм (размах);
- уровень останова: (0,70 х 0,33 мм) = 0,231 мм (размах).
Сумма механического и электрического биений вала в точке измерений вибрации:
a) 0,0125 мм;
b) 0,25 х 0,0825 мм = 0,0206 мм.
Большее из двух значений составляет 0,0206 мм.

8.2 Система опоры вентилятора


Вибрационное состояние вентиляторов после их установки определяют с учетом жесткости опо­
ры. Опору считают жесткой, если первая собственная частота системы «вентилятор — опора» превы­
шает скорость вращения. Обычно при установке на бетонные фундаменты больших размеров опору
можно считать жесткой, а при установке на виброизоляторы — податливой. Стальная рама, на кото­
рую часто устанавливают вентиляторы, может относиться к любому из двух указанных типов опоры.
В случае сомнений в отношении типа опоры вентилятора можно выполнить расчеты или провести
испытания для определения первой собственной частоты системы. В некоторых случаях опору венти­
лятора следует рассматривать как жесткую в одном направлении и податливую в другом.
8.3 Пределы допустимой вибрации вентиляторов при испытаниях в заводских условиях
Предельные уровни вибрации, приведенные в таблице 4, применяют к вентиляторам в сборе.
Они относятся к измерениям виброскорости в узкой полосе частот на опорах подшипников для частоты
вращения, применяемой при испытаниях в заводских условиях.

Т а б л и ц а 4 — Предельные значения вибрации при испытаниях в заводских условиях

Предельное с.к.з. виброскорости, мм/с


Категория вентилятора
Жесткая опора Податливая опора

BV-1 9,0 11,2

BV-2 3,5 5,6

BV-3 2,8 3,5

BV-4 1,8 2,8

BV-5 1,4 1,8

Примечания
1 В приложении А указаны правила преобразования единиц виброскорости в единицы виброперемещения
или виброускорения для вибрации в узкой полосе частот.
2 Значения в настоящей таблице относятся к номинальной нагрузке и номинальной частоте вращения
вентилятора, работающего в режиме с открытыми лопатками входного направляющего аппарата. Предельные
значения для других условий нагружения должны быть согласованы между изготовителем и заказчиком, но ре­
комендуется, чтобы они не превышали табличных значений более чем в 1,6 раза.

8.4 Пределы допустимой вибрации вентиляторов при испытаниях на месте эксплуатации


Вибрация любого вентилятора на месте эксплуатации зависит не только от качества его баланси­
ровки. Влияние будут оказывать, например, факторы, связанные с установкой, такие как масса и жес­
ткость системы опоры. Поэтому изготовитель вентиляторов, если только это не оговорено контрактом,
не несет ответственности за уровень вибрации вентилятора на месте его эксплуатации.
В таблице 5 приведены рекомендуемые предельные значения (в единицах виброскорости для
широкополосной вибрации на корпусах подшипников) при нормальной работе вентиляторов различ­
ных категорий.

9
ГОСТ 31350—2007

Таблица 5 — Предельные значения вибрации на месте эксплуатации

Предельное с.к.з. виброскорости, мм/с


Вибрационное состояние
Категория вентилятора
вентилятора
Жесткая опора Податливая опора

Пуск в эксплуатацию BV-1 10 11,2


BV-2 5,6 9,0
BV-3 4,5 6,3
BV-4 2,8 4,5
BV-5 1,8 2,8
Предупреждение BV-1 10,6 14,0
BV-2 9,0 14,0
BV-3 7,1 11,8
BV-4 4,5 7,1
BV-5 4,0 5,6
Останов BV-1 _1) _1>
BV-2 _1) _1>
BV-3 9,0 12,5
BV-4 7,1 11,2
BV-5 5,6 7,1
1>Уровень останова для вентиляторов категорий BV-1 и BV-2 устанавливают на основе долговременного
анализа результатов измерений вибрации.

Вибрация новых принимаемых в эксплуатацию вентиляторов не должна превышать уровень


«пуск в эксплуатацию». По мере эксплуатации вентилятора следует ожидать повышения уровня его
вибрации вследствие процессов износа и кумулятивного эффекта влияющих факторов. Такое повыше­
ние вибрации является, в общем, закономерным и не должно вызывать тревоги, пока не достигнет
уровня «предупреждение».
По достижении вибрацией уровня «предупреждение» необходимо исследовать причины повыше­
ния вибрации и определить меры по ее снижению. Работа вентилятора в таком состоянии должна быть
под постоянным наблюдением и ограничена временем, требуемым для определения мер по устране­
нию причин повышенной вибрации.
Если уровень вибрации достигает уровня «останов», меры по устранению причин повышенной
вибрации должны быть приняты незамедлительно, в противном случае вентилятор должен быть оста­
новлен. Задержка с приведением уровня вибрации к допустимому уровню может повлечь за собой
повреждение подшипников, появление трещин в роторе и в местах сварки корпуса вентилятора и, в
конечном итоге, разрушение вентилятора.
При оценке вибрационного состояния вентилятора следует контролировать изменения уровня
вибрации со временем. Внезапное изменение уровня вибрации свидетельствует о необходимости
немедленного осмотра вентилятора и принятия мер по его техническому обслуживанию. При контроле
изменения вибрации не следует принимать во внимание переходные процессы, вызванные, например,
заменой смазки или процедурами технического обслуживания.

9 Влияние процедуры сборки

Помимо колес в состав вентиляторов входят другие вращающиеся элементы, которые могут ока­
зать влияние на уровень вибрации вентилятора: приводные шкивы, ремни, соединительные муфты,
роторы электродвигателей или других устройств привода. Если условия заказа требуют поставку вен­
тилятора без устройства привода, то изготовителю из практических соображений может быть нецеле­
сообразно проводить испытания всей сборки для определения уровней вибрации. В таком случае даже
при условии выполнения изготовителем балансировки колеса вентилятора нет уверенности в том, что
работа вентилятора в сборе будет плавной до тех пор, пока вал вентилятора не будет соединен с при­
водом и вся машина не будет испытана на вибрацию при пуске вентилятора в эксплуатацию.
Обычно после сборки требуется проведение дополнительной балансировки, чтобы уменьшить
уровень вибрации до приемлемого уровня. Для всех новых вентиляторов категорий BV-3, BV-4 и BV-5
ю
ГОСТ 31350— 2007

перед их принятием в эксплуатацию рекомендуется провести измерения вибрации для машины в сбо­
ре. Это позволит определить базовую линию и наметить дальнейшие меры по техническому обслужи­
ванию.
Изготовители вентиляторов не несут ответственности за влияние на вибрацию частей привода,
установленных после проведения испытаний в заводских условиях.

10 Средства измерений и калибровка

10.1 Средства измерений


Используемые средства измерений и балансировочные станки должны быть поверены и удов­
летворять требованиям поставленной задачи. Период между поверками определяется рекомендация­
ми изготовителя средств измерений (испытаний). Состояние средств измерений должно обеспечивать
их нормальную работу в течение всего периода испытаний.
Персонал, работающий со средствами измерений, должен обладать достаточными навыками и
опытом, позволяющими выявлять возможные неисправности и ухудшения качества работы средств
измерений.
10.2 Калибровка
Все средства измерений должны быть калиброваны в соответствии со стандартами. Сложность
процедуры калибровки может варьироваться от простого физического осмотра до калибровки всей
системы в целом. Корректирующие массы, используемые для определения остаточного дисбаланса по
ГОСТ ИСО 1940-1, могут быть применены также для калибровки средств измерений.

11 Документация

11.1 Балансировка
По запросу, если это предусмотрено условиями договора, заказчику может быть предоставлен
акт об испытаниях вентилятора на качество балансировки, в который рекомендуется включать следую­
щую информацию:
- наименование изготовителя балансировочного станка, номер модели;
- вид установки ротора: межопорный или консольный;
- метод балансировки: статическая или динамическая;
- масса вращающихся частей ротора в сборе;
- остаточный дисбаланс в каждой плоскости коррекции;
- допустимый остаточный дисбаланс в каждой плоскости коррекции;
- класс точности балансировки;
- критерии приемки: принят/отбракован;
- сертификат балансировки (при необходимости).
11.2 Вибрация
По запросу, если это предусмотрено условиями договора, заказчику может быть предоставлен
акт об испытаниях на вибрацию вентилятора, в который рекомендуется включать следующую инфор­
мацию:
- использованные средства измерений;
- способ крепления датчика вибрации;
- эксплуатационные параметры вентилятора (расход воздуха, давление, мощность);
- частота вращения вентилятора;
- тип опоры: жесткая или податливая;
- измеряемая вибрация:
1) положение датчиков вибрации и измерительных осей,
2) единицы измерений и опорные уровни вибрации,
3) диапазон частот измерений (узкая или широкая полоса частот);
- допустимый уровень (уровни) вибрации;
- измеренный уровень(уровни) вибрации;
- критерии приемки: принят/отбракован;
- сертификат об уровнях вибрации (при необходимости).
11.3 Протокол испытаний
На рисунке 5 показан пример протокола испытаний вентилятора на вибрацию и качество балан­
сировки. Форма протокола испытаний может иметь другой вид при условии, что в него включена инфор­
мация в соответствии с 11.1 и (или) 11.2.
11
ГОСТ 31350—2007

ПРОТОКОЛ ИСПЫТАНИЙ НА ВИБРАЦИЮ И КАЧЕСТВО БАЛАНСИРОВКИ ВЕНТИЛЯТОРА


Заказ на проведение работ № Заказ на поставку №
Тип вентилятора Покупатель
Описание Серийный номер
Рисунок № Спецификация
Диаметр колеса
Скорость вращения мин'1
Потребляемая электроэнергия В ср Гц
Настоящим подтверждается, что указанный образец имеет допустимый остаточный дисбаланс G по
ГОСТ ИСО 1940-1-2007 и удовлетворяет требованиям ГОСТ 31350-2007 и ГОСТ 31351-2007

Положение датчиков вибрации - см. схему


БАЛАНСИРОВКА | Полоса фильтра ___________ Гц

Датчик Скорость, С.К.З. I I Частота м ин1 I I Класс точности


мм/с пик I I вращения Гц I I балансировки
А
В

Для преобразования с.к.з. в размах умножить на 1,414


Для преобразования с.к.з. в пиковое значение умножить на 0,707
Vр -60000
Для получения пикового значения перемещения, в мм: — -------------
4тгА/
Схема

ВИБРАЦИЯ

Режим Датчики
1 2 3 4

Измеряемый параметр вибрации: перемещение/скорость/ускорение


Единица измерений: мкм (размах) мм/с (с.к.з.) м/с2 (с.к.з.)
мм/с (пик) м/с2 (пик)
Опорное значение скорости: 10'9 м/с Опорное значение ускорения: 10'6 м/с2

Установка вентилятора Свободная □ Упругие опоры □ Пружины □ Подвеска □

Оборудование Датчики
Анализатор
Испытания провел: Организация:
Дата:

Рисунок 5 — Типичная форма протокола испытаний на вибрацию и качество балансировки

12
ГОСТ 31350— 2007

Приложение А
(справочное)

Соотношение между перемещением, скоростью и ускорением для синусоидальной вибрации

Для широкополосной вибрации простого соотношения между параметрами ускорения, скорости и переме­
щения не существует. Однако в случаях, когда вибрация машины, например из-за значительного дисбаланса
ротора, сосредоточена на одной частоте (см. рисунок А.1) или пропущена через узкополосный ф ильтр, имеют
место следующ ие соотношения, не зависящ ие от выбранных единиц измерений:
D Р-Р V,peak лреак
а \Л
2л/2

I
CD
3
CD
5
CD
CL
CD
С
X
CD
5
m
CD
CL

Примеры
1 В случае, если на частоте вращения 1800 мин~1 (30 Гц) размах перемещения для синусоидальной
(узкополосной) вибрации равен 0,10 мм, справедливы следующие соотношения, связывающие значе­
ния размаха перемещения Dp_p, в мм, пикового значения скорости Vpeak, в мм/с, пикового значения уско­
рения Ареак, в единицах ускорения свободного падения g (1 g = 9,80665 м/с2), и частоты F, в Гц:

V peak = k F D p -p ’ V peak = * <3 °) (° ’ 1° ) = O’ 4 2 MM/C’


_ 2 (n F )2D . _ 2 ( n 3 0 / (0,10)
peak ' J peak '
0,181 g;
9 g (iooo)

э шУ-. p -p = 0,10 mm;


P-p nF’ n ■30

_ (1000)gA Dp_p = (1000) g . (0,181) =01Qmm;


P-p ~ 2nF ’ 2 ( n ■3 0 )‘
_ (1000)gA _ (1 0 0 0 ) g (0,18 1)
V.peak V. ■9,42 m m / c;
2nF peak 2 я 30
2 kF V _ 2 n (30) (9,42) _
peak ~ (1 0 0 0 ) g ’ Лреак '
= 0,181 g.
(1000) g
2 В случае, если на частоте вращения 1800 мин~1 (30 Гц) среднеквадратичное значение перемеще­
ния для синусоидальной (узкополосной) вибрации равно 0,0354 мм, справедливы следующие соотноше­
ния, связывающие среднеквадратичное значение перемещения Dr m s , в мм, среднеквадратичное
значение скорости Vr m s , e мм/с, среднеквадратичное значение ускорения Arm s , в мм/с2, и частоту F,
в Гц:

Vr.m .s.= 2 n F D r.m.sJ Vr.m.s. = 2к(30) (0,0354) = 6,66 мм/с;

Ar.m.s .= 4* 2 F2 D; A r.m.s. = 4 ^ 3° ) 2 (0,0354) = 1,26 м/с2;


V 6,66
Lfr.m.s. ~ Drms = =0,0354 мм.
nr rm s- n 30
13
ГОСТ 31350— 2007

Приложение В
(рекомендуемое)

С по со б ы б а л а н си р о вки на б а л а н си р о во ч н о м станке

В.1 Вентилятор с прямым приводом


В.1.1 Общие положения
Колесо вентилятора, которое при сборке устанавливают непосредственно на вал электродвигателя, должно
быть уравновешено в соответствии с тем же правилом учета влияния шпонки, что и для вала электродвигателя.
Электродвигатели прошедших лет выпуска могли быть уравновешены в процессе балансировки с полной
шпонкой. В настоящее время вал электродвигателя уравновешивают с полушпонкой, как это предписано
ГОСТ 31322, и маркируют меткой Н (см. ГОСТ 31322).
В.1.2 Электродвигатели, уравновешенные с полной шпонкой
Колесо вентилятора, насаживаемое на вал электродвигателя, который уравновешен с использованием
полной шпонки, следует уравновешивать без шпонки на оправке конической формы.
В.1.3 Электродвигатели, уравновешенные с полушпонкой
Для колеса вентилятора, насаживаемого на вал электродвигателя, который был уравновешен с использо­
ванием полушпонки, возможны следующие варианты:
a) если колесо имеет стальную втулку, нарезать в ней шпоночную канавку после проведения процедуры
балансировки;
b ) проводить балансировку на оправке конической формы с вставленной в шпоночную канавку полушпонкой;
c) проводить балансировку на оправке, имеющей одну или несколько шпоночных канавок (см. В.З), с
использованием полных шпонок.
В.2 Вентиляторы с приводом от другого вала
Где возможно, все вращающиеся элементы, включая вал вентилятора и шкив, следует уравновешивать как
единое целое. Если это нецелесообразно с практической точки зрения, балансировку следует проводить на
оправке (см. В.З) с использованием того же правила учета шпонки, что и для вала.
В.З Оправка
Оправка, на которую устанавливают колесо вентилятора при балансировке, должна удовлетворять следую­
щим требованиям:
a) быть по возможности более легкой;
b ) быть в уравновешенном состоянии, что обеспечивают соответствующим техническим обслуживанием и
регулярным контролем;
c) предпочтительно иметь коническую форму, что позволит уменьшить погрешности, связанные с эксцен­
триситетом, который появляется как результат допусков на размеры отверстия втулки колеса и оправки. Если
оправка имеет коническую форму, то при расчетах дисбаланса следует учитывать истинное положение плоскос­
тей коррекции относительно подшипников.
При необходимости использовать оправку цилиндрической формы, в ней должна быть прорезана шпоноч­
ная канавка, в которую вставлена полная шпонка для передачи вращающего момента от оправки к колесу венти­
лятора.
Другим вариантом является прорезание двух шпоночных канавок на противоположных концах диаметра
вала, что позволит использовать метод балансировки, называемый реверсным. Этот метод заключается в следу­
ющем. Сначала измеряют дисбаланс колеса, вставив в одну шпоночную канавку полную шпонку, а в дру­
гую — полушпонку. Затем колесо поворачивают на 180° относительно оправки и вновь измеряют его дисбаланс.
Разность в полученных двух значениях дисбаланса обусловлена остаточным дисбалансом оправки и универсаль­
ного соединения привода. Для получения истинного значения дисбаланса ротора надо взять половину разности
результатов этих двух измерений.

14
ГОСТ 31350— 2007

Приложение С
(справочное)

И сто чни ки вибрац ии

С.1 Общие положения


Внутри вентилятора действует много источников вибрации, и вибрация на некоторых частотах может быть
прямо сопоставлена с конкретными особенностями конструкции машины. В настоящем приложении рассмотрены
только самые общие источники вибрации, наблюдаемые для большинства типов вентиляторов. Общим правилом
является то, что любые ослабления в креплении системы опоры вызывают ухудшение вибрационного состояния
вентилятора. Некоторая справочная информация о причинах повышенной вибрации приведена в таблице С.1.
С.2 Дисбаланс
Это основной источник вибрации вентиляторов; он характеризуется наличием составляющей вибрации на
частоте вращения (первой гармонике). Причина дисбаланса заключена в том, что ось вращающейся массы распо­
ложена с эксцентриситетом или под углом коси вращения. Это может быть вызвано неравномерным распределе­
нием вращающихся масс, суммой допусков на размеры отверстия втулки вентилятора и вала, изгибом вала или
сочетанием этих факторов. Вибрация, обусловленная дисбалансом, действует преимущественно в радиальном
направлении.
Временный изгиб вала может быть следствием неравномерного нагрева механической — вследствие тре­
ния вращающихся и неподвижных элементов конструкции — или электрической (см. С.6) природы. Постоянный
изгиб может образоваться в результате изменений свойств материала или вследствие несоосности вала и колеса
вентилятора при раздельном креплении вентилятора и электродвигателя (см. С.З).
В процессе эксплуатации дисбаланс колеса может возрастать из-за осаждения на него частиц воздуха. При
работе в агрессивной среде появление дисбаланса может быть связано с неравномерной эрозией или коррозией
колеса.
Дисбаланс может быть устранен дополнительной балансировкой в соответствующих плоскостях, но перед
проведением процедуры балансировки необходимо установить источники появления дисбаланса, устранить их и
проверить стабильность вибрационного состояния машины.
С.З Несоосность
Данный дефект может иметь место в случае, когда валы электродвигателя и вентилятора соединены через
ременную передачу или с помощью гибкой муфты. Несоосность иногда можно обнаружить по характерным час­
тотным составляющим вибрации — как правило, это первая и вторая гармоники оборотной частоты /фШ. В случае
параллельного смещения осей валов вибрация проявляется преимущественно в радиальном направлении, а при
пересечении осей под углом доминирующей может стать вибрация в продольном направлении.
Если валы соединены под углом друг к другу и при этом использованы жесткие соединительные муфты, то в
машине начинают действовать знакопеременные силы, вызывающие повышенный износ валов и муфт. Этот
эффект может быть существенно ослаблен использованием гибких соединений.
С.4 Аэродинамическое возбуждение
Возбуждение вибрации может быть обусловлено взаимодействием колеса вентилятора со стационарными
элементами конструкции, такими как направляющие лопасти, электродвигатель или подшипниковые опоры,
неверно выбранными значениями зазоров или неправильно спроектированными конструкциями воздухозабора и
воздухоотвода. Характерной особенностью данных источников является возникновение периодической вибра­
ции, связанной с частотой вращения колеса, на фоне случайных флуктуаций взаимодействия лопастей колеса с
воздухом. Вибрацию можно наблюдать на гармониках лопастной частоты, которая представляет собой произве­
дение частоты вращения колеса на число лопастей колеса.
Аэродинамическая нестабильность потока, обусловленная его срывом с поверхности лопасти и последую­
щим вихреобразованием, вызывает появление широкополосной вибрации, форма спектра которой изменяется в
зависимости от нагрузки вентилятора.
Аэродинамический шум характерен тем, что он не связан с частотой вращения колеса и может проявляться
на субгармониках частоты вращения (т.е. на частотах ниже оборотной). При этом наблюдается значительная виб­
рация корпуса вентилятора и воздуховодов.
Если аэродинамическая система вентилятора плохо согласована с характеристиками последнего, в нем
могут наблюдаться резкие толчки. Такие толчки хорошо различимы на слух и передаются в виде импульсов на
систему опоры вентилятора.
Если упомянутые выше причины приводят к вибрации лопастей, ее природу можно исследовать, устанавли­
вая датчики в разные места конструкции.

15
ГОСТ 31350— 2007

Таблица С.1 — Условные (от 1 до 10) вероятности частот, направлений и мест проявления дефекта

Места и направления повышенной


вибрации
Характерные частоты
Направление Часть машины

Соединительный элемент
Трубопроводная обвязка
Низшие субгармоники
Причина повышенной

Нечетные гармоники
вибрации

Высшие гармоники

Высокие частоты
•чО

Вертикальное
vO o'

Подшипники
С)"

Продольное
Поперечное
О

Вал ротора

Основание
О О
vO Ю
O'
I Т

Корпус
О 5 5
'чГ чО чО Р- Р-
С)" С)" 5 ч ->
I О О
5
а
а
ч -> СМ
О 'чГ LO ч -> СМ

Начальный ба­ 10 5 4 1 9 1
Дисбаланс

ланс
Приобретенный 10 5 4 1 9 1
дисбаланс
(изгиб вала)

Деф ект сопряже­ 4 5 1 3 2 5 8 1 1


ния
Несоосности, ослабления, деформации

Ослабление в со­ 8 1 1 5 4 1 3 2 2 2 1
единении
Изменение гео­ 1 8 1 5 4 1 7 1 1 1

метрии зазора
Деформация 2 5 2 1 5 4 4 3 1 1 1
основания
Деформация кор­ 1 1 /2 1 /2 5 4 1 9 1
пуса
Износ уплотне­ 1 1 2 1 1 1 1 1 4 3 3 8 1 1
ний
Осевой износ 2 3 1 1 1 1 1 4 3 3 7 1 2
ротора
Нагрузка на тру­ 4 5 1 3 2 5 8 1 1

бопровод

Эксцентриситет 8 2 5 4 1 9 1
Подшипники и цапфы

Повреждения ра­ 1 4 2 3 4 3 3 7 2 1

диальных подшип­
ников
Повреждения 9 1 3 2 5 6 2 2
упорных подшипни­
ков
Геометрия под­ 10 5 4 1 5 2 2 2
шипников
Неизотропность 9 1 5 4 1 4 3 3
подшипников
Дефекты зубча­ 2 2 6 5 3 2 8 1 1
Зубчатые передачи,

ты х передач
соединения

Дефекты соеди­ 1 8 1 4 3 3 7 2 1
нений

16
ГОСТ 31350— 2007

Сопутствующий шум1*

Фаза Примечания
«Громыхание»

Громкий «гул»

Высокий тон

Ультразвук
«Гудение»

Биения

«Визг»
«Вой»

Стабильная 8 2 Наиболее частая причина вибрации, амплитуда которой про­


порциональна значению дисбаланса. Может проявляться на фоне
или быть причиной других дефектов, таких как износ уплотнений,
Стабильная 8 2
дефекты подшипников, резонансы. Для роторов с развитой кон­
сольной частью может быть относительно высока вибрация в про­
дольном (осевом)направлении
Стабильная 4 4 2 Следствием несоосности является значительная осевая виб­
рация. Для подтверждения диагноза можно использовать микро-
Стабильная 8 1 1 метр. Может вызывать значительные силы трения и изгибные
напряжения.
Ослабления в соединениях — даже небольшие — могут при­
Скачущая 6 2 2 вести к сущ ественному усилению вибрации. Обычно сопровожда­
ются дисбалансами и дефектами сопряжения.
Скачущая 1 5 3 1 Деформации не служат непосредственной причиной вибрации,
но вызывают дефекты сопряжений, что приводит к внутреннему
износу поверхностей или неравномерному контакту в подшипни­
Скачущая 1 7 1 1
ках.
Силы, действующие на трубопровод, так же как и деформация
Скачущая 2 5 1 1 1 основания, часто являются причинами резонансных явлений.
Трение частей машины часто характеризуется присутствием
3 5 2 большого числа составляющих во всем диапазоне частот вплоть
Скачущая
до области ультразвука. Является причиной появления «пятен из-
носа», что, в свою очередь, вызывает такие дефекты, как изгиб
Стабильная 3 3 3 1 вала, кавитация в подшипниках и резонансы

Стабильная 1 9 Повреждения подшипников качения сопровождаются высоко-


частотной вибрацией на характерных частотах.
Скачущая 2 4 1 1 1
Эксцентриситет цапф вызовет максимальный эффект, если
они находятся на одной оси с зубчатыми колесами.
Вибрация от электродвигателей и генераторов исчезает при от­
Скачущая 8 1 1 ключении напряжения. Для насосов и воздуходувок вибрационное
состояние может быть улучшено балансировкой.
Анализ повреждений подшипников качения рекомендуется осу-
Скачущая 6 1 3 ществлять по результатам измерений виброскорости

Изменя­ 1 6 2 1
ющаяся
Скачущая 2 1 1 2 2 1 1 Основная причина повреждений зубчатых передач — несоос-
ность. Неравномерное нагружение приводит к появлению таких
5 5 дефектов, как точечная коррозия, заедание и излом зубьев.
Скачущая
Соединительные элементы восприимчивы к несоосностям и
угловым силам.
Вибрация повышается также вследствие малого демпф ирова­
ния или трения

17
ГОСТ 31350— 2007

Продолжение таблицы С. 1

Места и направления повышенной


вибрации
Характерные частоты

Направление Часть машины

Соединительный элемент
Трубопроводная обвязка
Причина повышенной

Низшие субгармоники

Нечетные гармоники
вибрации

Высшие гармоники

Высокие частоты
ч
СО
)"

Вертикальное
vO
С)"

Подшипники
Продольное
О

Поперечное

Вал ротора
О О

Основание
vO
O' Ю
О I т 5 5

Корпус
'чГ ч а а
ч$
С)" СО
)" 5
а
ч->
I О О 5
а ч-г СМ
О 'чГ LO ч-^~ СМ

Ротор (жесткие 10 5 4 1 6 4
подшипники)
Критические
скорости

Система «ро­ 10 5 4 1 7 3
т о р — подшипники»

Соединения 10 4 2 4 1 1 8

Консольная часть 10 5 4 1 7 1 2

Резонанс на ос­ 10 4 4 2 2 1 2 3 2
новной частоте

Резонанс на суб­ 10 3 3 4 2 2 2 2 2
гармонике
Резонансы

Резонанс на гар­ 10 4 4 2 2 1 1 2 3
монике

Резонанс корпуса 8 1 1 5 4 1 4 4 1 1

Резонанс опоры 8 1 1 5 4 1 2 5 2 1

Резонанс основа­ 8 1 1 4 3 3 1 4 4 1
ния

Резонанс угловых 4 2 2 2 Угловое 1 4 4 1


колебаний

Дефекты ремней 10 4 3 3 5 3 2

Возвратно-посту­ 3 5 2 3 6 1 5 3 1 1
Причины разной природы

пательное движение

Аэро-, гидродина­ 2 6 2 5 4 1 4 3 2 1
мические силы

Гистерезисный 8 1 1 5 4 1 8 2
вихрь

Вихри в слое мас­ 10 5 4 1 8 2


ла

Срыв потока воз­ 10 5 4 1 2 2 2 2 2


духа

Обратный (сухой) 10 4 3 3 4 2 2 1 1
вихрь

18
ГОСТ 31350— 2007

Сопутствующий шум1)

Фаза Примечания
«Громыхание»

Громкий «гул»

Высокий тон

Ультразвук
«Гудение»

Биения

«Визг»
«Вой»

Сдвиг на 5 3 2 Даже незначительный дисбаланс может привести к большому


180° прогибу вала из-за действия центробежной силы на критической
скорости вращения. Отличие от резонанса в том, что вал не виб­
Изменяю­ 5 3 2 рирует «вперед-назад», а вращается с постоянно возрастающим
щаяся (при одинаковом демпфировании в радиальном направлении)
прогибом. Вал будет изгибаться, а не накапливать усталостные
Изменяю­ 2 4 2 2 повреждения, как при резонансе. Вибрация может быть уменьше­
щаяся на балансировкой. Резонансы могут быть ограничены внутренним
демпф ированием
Изменяю­ 5 4 1
щаяся

Скачущая 4 3 3 На резонансах не возникает собственная вибрация, но усили­


вается вибрация от других источников. Усиление обычных коле-
баний машин вращательного действия или пульсаций в
Неустой­ 8 2 трубопроводах может привести к созданию опасных ситуаций.
чивая Угловая вибрация внешне обычно малозаметна, поскольку на-
кладывается на вращательное движение, наподобие имеющего
4 2 4
место при работе активатора стиральной машины. Поэтому по­
вреждения могут не давать о себе знать до тех пор, пока не поя-
2 2 6 вится характерный шум зубчатой передачи, возрастет вибрация
корпуса и подшипников. Для обнаружения угловых колебаний не-
2 2 6 обходимы специальные датчики. Если частота резонанса угловых
колебаний совпадает с частотой электропитания, последствия
1 8 1 могут стать весьма серьезными

1 2 2 3 1 1

Скачущая 1 1 3 5 Стробоскоп позволит «заморозить» деф ект ремня. Правильная


подгонка ремней, их равномерное натяжение и центровка снижа­
Скачущая 8 2 ют вибрацию.
Циклические силы в машине возвратно-поступательного дей-
ствия можно уменьшить только изменением ее конструкции или
Стабильная 3 2 1 2 2 изоляцией.
Аэро-, гидродинамические силы проявляются обычно на ло-
пастных частотах. Случайные пульсации могут возбуждать резо­
Скачущая 6 2 2
нансы.
Гистерезисные вихри редки, но опасны. Появляются после про-
Скачущая 6 1 2 1 хождение ротора через критическую скорость.
Завихрения в слое масла связаны с толчками вала в зазоре
подшипника, обусловленными изменениями давления масла.
Скачущая 6 2 2 Частота на 2 % — 8 % ниже половины частоты вращения вслед­
ствие эффектов трения.
Обратный вихрь появляется в результате трения шеек ротора о
Скачущая 10 внутреннюю поверхность подшипника

19
ГОСТ 31350— 2007

Окончание таблицы С. 1

Места и направления повышенной


вибрации
Характерные частоты

Нап эавл эние Ча СТЬ Nташи ны

Соединительный элемент
Трубопроводная обвязка
Причина повышенной

Низшие субгармоники

Нечетные гармоники
вибрации

Высшие гармоники

Высокие частоты
4

Вертикальное
sP
О
sp

Подшипники
Поперечное

Продольное
о4

Вал ротора
О

Основание
О О
4
•чР
О
LO

т4

Корпус
О I Е Е
'чГ а ч—
р.
О4
sP sp
О Е
о.
ч—
I О О
Е
р. ч-г- од
о 'чГ LO ч-г~ од

Некруглость ро­ 10 5 4 1 9 1

тора
Вибрация электрического

Несоосность ро­ 10 4 3 3 8 2
тора и статора
происхождения

Эллиптичность 10 5 4 1 8 2
зазора статора

Деф ект пластин 10 5 4 1 9 1

коллектора

Изгиб вала рото­ 10 3 2 5 9 1


ра

Расцентровка ро­ 10 3 2 5 6 4
тора относительно
магнитного поля

1) Дефекты механического и электрического происхождения являются источниками вибрации, которая


лансом вентилятора или двигателя, шумом подшипников, центровкой осей, колебаниями стенок воздуховода и
колебаний по конструкции. Шум электрического происхождения связан с различными формами преобразования
мой полюсов и геометрией воздушного зазора; 2) случайный электрический шум определяется щетками, дуговы-
Шум аэродинамического происхождения может быть связан с образованием вихрей, пульсациями давле-
шум могут вызывать: а) лопасти, заслонки и др. преграды на пути воздушного потока; Ь) вращения вентилятора в
ния воздуховода, разность скоростей в потоке, разделение потока вследствие граничных эффектов, эффектов
нелей, элементов конструкции и т.д.); Ь) эффекты образования вихрей на острых краях (возбуждение столба воз-
Удары, создаваемые при контакте различных механических элементов конструкции, которые производят
восприниматься соударения зубьев шестерен, а также хлопки дефектных ремней. Ударные импульсы могут быть
обходимо использовать специальную высокоскоростную записывающ ую аппаратуру. Та область, где производит-

c.5 Завихрения в слое масла


Завихрения, которые могут возникать в слое смазки подшипников скольжения, наблю даю т на характерной
частоте немного ниже оборотной частоты ротора, если только вентилятор не работает на скорости, превышаю­
щей первую критическую. В последнем случае нестабильность масляного клина будет наблюдаться на первой
критической скорости, и иногда этот эф ф ект называю т резонансным вихрем.

С.6 Источники электрической природы


Неравномерный нагрев ротора электродвигателя может привести к его прогибу, который обусловит появле­
ние дисбаланса (проявляющ егося на первой гармонике).
В случае асинхронного двигателя появление составляющ ей на частоте, равной частоте вращения, умно­
женной на число пластин ротора, означает наличие деф ектов, связанны х с пластинами статора, и наоборот,
составляющ ие на частоте вращения, умноженной на число пластин ротора, свидетельствую т о деф ектах, связан­
ных с пластинами ротора.

20
ГОСТ 31350— 2007

Сопутствующий шум1*

Фаза Примечания
«Громыхание»

Громкий «гул»

Высокий тон

Ультразвук
«Гудение»

Биения

«Визг»
«Вой»

Стабильная 8 2 Вибрация электрического происхождения проявляется на час­


тотах 60 и 120 Гц (1-я и 2-я гармоники сетевой частоты) и исчезает
сразу же после отключения напряжения питания. Модуляция ко­
Неустойчи­ 5 2 3 лебаний на основной частоте может быть связана с частотой
вая скольжения ротора, умноженной на число полюсов. Биения могут
иметь место, если две или несколько машин работают на близких
Стабильная 6 2 2 скоростях. Для обнаружения механических повреждений следует
использовать соответствующие методы. Отрыв пластины коллек-
Стабильная 2 6 2 тора обнаруживают, подавая низкое напряжение питания на одну
ф азу и проворачивая ротор рукой. Скачок тока указывает на ото­
рванную пластину
Стабильная 8 2

Стабильная 3 3 4

впоследствии преобразуется в воздушный шум. Шум механического происхождения может быть связан с дисба-
панелей корпуса, вибрацией амортизаторов, лопастей, заслонок, труб и опор, а также передачей механических
электрической энергии: 1) магнитные силы определяются плотностью потока магнитной индукции, числом и фор-
ми разрядами, электрическими искрами и т.д.
ния, сопротивлением воздуха и т.д. и иметь как широкополосную, так и узкополосную природу. Широкополосный
целом, ремней, прорезей и т.д.; с) внезапные изменения направления воздушного потока или поперечного сече-
сжатия потока и т.д. Узкополосный шум могут вызывать: а) резонансы (эф фект органных труб, вибрации струн, па-
духа); с) вращения (эф фект сирены, прорези, отверстия, пазы на вращающихся частях).
шум, подобный производимому при ударе молотком, раскате грома, резонансе пустого ящика и т.д. На слух могут
столь быстротечны, что для того чтобы отличить периодические ударные импульсы от переходных процессов, не­
ся много ударных импульсов, наложение их пиков создает эфф ект постоянного гудения.

Для многих составляю щ их вибрации электрической природы характерно их немедленное исчезновение с


отключением электропитания.
С.7 Возмущения от ременного привода
В общем случае сущ ествует два вида проблем, связанны х с ременным приводом: когда на работу этого при­
вода оказывают влияние сторонние деф екты и когда деф екты имеют место на самом ремне.
В первом случае, хотя ремень и вибрирует, это является следствием вынуждающих сил со стороны других
источников, поэтому замена ремня не принесет желаем ы х результатов. Обычными источниками таких сил являю т­
ся дисбаланс в системе привода, эксцентриситет шкивов, несоосность и ослабление механических соединений.
Таким образом, прежде чем менять ремни, необходимо провести анализ вибрации для выявления источника воз­
буждения.
Если ремни реагирую т на внешние вынуждающие силы, частота их вибрации будет, скорее всего, той же
самой, что и частота возмущ ения. При этом частоту возмущения можно определить с помощью стробоскопической
лампы, настраивая ее таким образом, чтобы в свете лампы ремень казался неподвижным.

21
ГОСТ 31350— 2007

В случае многоременного привода неодинаковое натяжение ремней может привести к тому, что передавае­
мая на них вибрация будет усилена многократно.
Случаи, когда источниками вибрации являются сами ремни, связаны с их физическими дефектами: трещи­
нами, местами уплотнения и размягчения, грязью на поверхности ремня, вырванным материалом с его повер­
хности и т.д. Для клиновидных ремней изменения их ширины будут приводить к тому, что ремень будет ездить
вверх-вниз по дорожке шкива, создавая тем самым вибрацию вследствие изменения своего натяжения.
Если источником вибрации является сам ремень, частотами, на которых эта вибрация обнаруживается,
обычно будут гармоники частоты вращения ремня. В конкретном случае частота возбуждения будет зависеть от
природы дефекта, а также от числа шкивов, включая натяжные.
В некоторых случаях амплитуда вибрации может быть нестабильна. Особенно это справедливо для много­
ременной передачи.

Приложение D
(справочное)

Зависимость вибрации от типа опоры вентилятора

Правильный выбор конструкции опоры или основания вентилятора необходим для его плавной, безотказ­
ной работы. Для обеспечения соосности вращающихся узлов при установке вентилятора, электродвигателя и
других устройств привода используют рамную конструкцию из строительной стали или основание из железобето­
на. Иногда попытка сэкономить при строительстве опоры приводит к невозможности поддерживать требуемую
соосность узлов машины. Это особенно неприемлемо в случае, когда вибрация чувствительна к изменению сте­
пени соосности, в частности для машин, состоящих из отдельных частей, соединенных вместе металлическими
креплениями.
Фундамент, на который положено основание, также может оказывать влияние на вибрацию вентилятора и
двигателя. Если собственная частота колебаний фундамента близка к частоте вращения вентилятора или двига­
теля, фундамент в процессе работы вентилятора будет резонировать. Это можно обнаружить, если проводить
измерения вибрации на некотором расстоянии друг от друга по всему фундаменту, окружающему полу и на опорах
вентилятора. Часто в условиях резонанса вертикальная составляющая вибрации существенно превышает гори­
зонтальную. Вибрацию можно погасить, выполнив конструкцию фундамента более жесткой или увеличив его мас­
су. Даже при условии устранения дисбаланса и несоосности соединений, позволяющего уменьшить
вынуждающие силы, предпосылки возникновения значительной вибрации могут существовать. Это означает, что
если вентилятор вместе со своей опорой близки к резонансу, для достижения приемлемых значений вибрации
будут необходимы более точная балансировка и более точное центрирование валов, чем это требуется обычно
для данных машин. Такое положение нежелательно, и его следует избегать, увеличивая массу и (или) жесткость
конструкции опоры или бетонного блока.

22
ГОСТ 31350— 2007

Приложение Е
(справочное)

П рим еры расчета д и сб а л а н со в


Пример 1
Осевой вентилятор теплообменника с колесом массой М = 25 кг, диаметром 1000 мм и максимальной часто­
той вращения 1800 мин-1 должен быть статически уравновешен размещением массы на расстоянии г = 180 мм от
оси. Каковы пределы изменения корректирующей массы?
Для класса точности балансировки — G 6,3 (см. график на рисунке Е.1, взятый из ГОСТ ИСО 1940-1) макси­
мально допустимое значение удельного дисбаланса ерегдля частоты вращения 1800 мин-1 (30 с-1) равно 32 мкм.
Соответственно максимальное значение корректирующей массы Ат определяют по формуле

ш = е регм _ 32(г • мм 1кг)-25(кг) = 4 4 | _


г 180 мм
Пример 2
Рисунок Е.2 иллюстрирует процесс динамической балансировки многолопастного колеса массой 2,5 кг, диа­
метром 250 мм и максимальной частотой вращения 3600 мин-1 (60 с-1 ). Две корректирующие массы должны быть
размещены на расстоянии 110 мм от оси в плоскостях, отстоящих друг от друга на расстоянии а = 150 мм.
Начальная динамическая неуравновешенность ротора определена через главный вектор дисбалансов
240 г • мм на расстоянии 50 мм от первой плоскости коррекции и пару кососимметричных дисбалансов 120 г • мм в
плоскостях коррекции под прямым углом к главному вектору дисбалансов.
Для устранения статической неуравновешенности в плоскостях коррекции размещают корректирующие
массы, вносящие суммарный дисбаланс 240 г • мм, направленный противоположно главному вектору начального
дисбаланса. Распределение корректирующих масс должно быть таким, чтобы создать равные по модулю,
но противоположно направленные моменты относительно центра масс, т.е. 160 г-мм и 80 г-мм
(160 г ■мм х 50 мм = 80 г • мм х 100 мм).
Для устранения моментной неуравновешенности в каждой плоскости коррекции размещают корректирую­
щие массы, создающие пару кососимметричных дисбалансов по 120 г • мм и направленные противоположно косо­
симметричным дисбалансам начальной моментной неуравновешенности.
Суммирование векторов дисбалансов, внесенных корректирующими массами, дает значения 200 и 144 г • м
в плоскостях коррекции в направлениях, как показано на рисунке Е.2. Это позволяет определить значения коррек­
тирующих масс:
200 144
- г ■мм/мм = 1 ,82 г; -----г ■мм/мм = 1,31 г.
110 110
Пример 3
Тоже колесо (рисунок Е.2), установленное консольно относительно корпуса массой 1,5 кг с подшипниковы­
ми опорами на расстоянии 80 мм друг от друга.
Если колесо должно быть уравновешено в соответствии с классом точности G 6,3, то значение удельного
дисбаланса для частоты вращения 60 с-1 не должно превышать 16 г ■мм/кг.
Предельное значение модуля главного вектора дисбаланса:
ерегМ = 2,5 (кг) ■16 (г ■мм/кг) = 40 г ■мм.
Предельное значение модуля главного момента дисбаланса:
е пргта 25-16-150
Дтга = — — = —------------- (кг) ■(мкм) ■(мм) = 3000 г ■мм2.

И в том, и в другом случае это составляет одну шестую часть начальных дисбалансов из примера 2.
В случае статической неуравновешенности предельно допустимый дисбаланс обусловит появление экви­
валентной силы реакции опор, сосредоточенной посередине между подшипниками1). Результат действия на
ротор2) этих двух противоположно направленных сил, вызванных дисбалансом и реакцией подшипниковых опор,
будет эквивалентен действию главного момента дисбаланса, модуль которого равен 40 ■140 = 5600 г ■мм2.

1)
' Здесь предполагается, что допустимое значение дисбаланса, определяемое на основе класса точности ба­
лансировки, распределено между плоскостями допуска, что противоречит рекомендациям ГОСТ ИСО 1940-1.
^ Здесь исправлено неверное утверждение оригинала — ИСО 14694:2203, — будто эквивалентный главный
момент дисбаланса действует не на ротор, а на подшипники.

23
ГОСТ 31350—2007

Допустимый остаточный удельный дисбаланс ерег, г-мм/кг


100000

50000

20 50 100 200 500 1000 2000 5000 20000 100000


10000 50000 200000
Рабочая скорость п, мин"1

Рисунок Е.1 — Допустимое значение удельного дисбаланса для разных классов точности балансировки

24
ГОСТ 31350—2007

40
n

120-* 0
20 2Q,

100 50 МО
Л

40

- главный вектор дисбалансов;


- кососимметричные дисбалансы;
-------- ------- дисбалансы, создаваемые корректирующими
массами

П р и м е ч а н и е — Значения дисбалансов в г ■мм.

Рисунок Е.2 — Коррекция динамической неуравновешенности

25
ГОСТ 31350— 2007

Приложение F
(рекомендуемое)

Руководство по контролю вибрационного состояния и диагностике

Основной принцип контроля вибрационного состояния машин (далее — состояние) заключается в наблю­
дении за результатами правильно спланированных измерений, чтобы иметь возможность выявить тенденцию к
нарастанию уровня вибрации и рассмотреть ее с точки зрения появления возможных проблем. Контроль приме­
ним в тех ситуациях, когда повреждения развиваются медленно и ухудшение состояния механизма проявляется
через физические признаки, доступные измерению.
Вибрацию вентиляторов, являющуюся следствием развития физических дефектов, можно контролировать
через некоторые заданные промежутки времени, а при обнаружении повышения уровня вибрации увеличить час­
тоту наблюдений и провести детальный анализ состояния. При этом причины изменения вибрации могут быть
обнаружены на основе анализа частотного состава вибрации, что позволяет определить перечень необходимых
мер и запланировать их выполнение задолго до того, как повреждение достигнет серьезных размеров. Обычно
принятие мер считают необходимым, когда уровень вибрации повышается по сравнению с базовым в 1,6 раза или
на 4 дБ.
Программа контроля состояния состоит из нескольких этапов, которые кратко могут быть сформулированы
следующим образом:
a) идентифицировать состояние вентилятора и определить базовый уровень вибрации (он, возможно,
будет отличаться от уровня, полученного в ходе заводских испытаний, вследствие разных способов установки и
т.д.);
b ) выбрать точки измерений вибрации;
c) определить периодичность наблюдений (измерений);
d) установить порядок регистрации информации;
e) определить критерии оценки вибрационного состояния вентилятора, предельные значения для абсо­
лютной вибрации и для изменений вибрации, обобщить опыт эксплуатации машин аналогичного типа.
Поскольку на скоростях, не приближающихся к критической, вентиляторы работают обычно без каких-либо
проблем, уровень вибрации не должен существенно изменяться при небольшом изменении скорости или нагруз­
ки, но важно учесть, что в случае, когда вентилятор работает с переменной частотой вращения, установленные
предельные уровни вибрации относятся к максимальной рабочей частоте вращения. Если в рамках установлен­
ного допуска на вибрацию максимальная частота вращения не может быть достигнута, это может служить призна­
ком наличия какой-либо серьезной проблемы и нуждаться в специальном исследовании.
Некоторые рекомендации по диагностированию, приведенные в приложении С, основаны на опыте эксплуа­
тации вентиляторов и предназначены для последовательного применения при анализе причины повышенной
вибрации.
Для качественной оценки вибрации конкретного вентилятора и определения руководства для последующих
действий могут быть использованы границы зон вибрационного состояния, установленные ГОСТ ИСО 10816-1.
Следует ожидать, что для новых вентиляторов уровни их вибрации будут лежать ниже предельных значе­
ний, приведенных в таблице 3. Эти значения соответствуют границе зоны А вибрационного состояния по
ГОСТ ИСО 10816-1. Рекомендуемые значения для уровней предупреждения и останова установлены исходя из
анализа информации, собранной по вентиляторам конкретных видов.

26
ГОСТ 31350— 2007

Приложение G
(рекомендуемое)

Возможность снижения требований к вибрации и качеству балансировки

Изготовителю вентиляторов нет необходимости проводить точную балансировку колеса вентилятора для
заказчика, который предъявляет пониженные требования к качеству балансировки и уровню вибрации. По согла­
шению между изготовителем и заказчиком ими могут быть использованы более высокие предельные значения, но
рекомендуется, чтобы допустимое значение дисбаланса, указанное в таблице 2, было увеличено не более чем в
2,5 раза, а допустимый уровень вибрации, указанный в таблице 5, — не более чем в 1,6 раза.

27
ГОСТ 31350— 2007

Приложение Н
(справочное)

Сведения о соответствии ссылочных международных стандартов межгосударственным


стандартам, использованным в настоящем стандарте в качестве нормативных ссылок

Т а б л и ц а Н.1

Обозначение ссылочного Обозначение и наименование ссылочного международного стандарта и условное


межгосударственного стандарта обозначение степени его соответствия ссылочному межгосударственному стандарту

ГОСТ ИСО 1940-1—2007 ИСО 1940-1:1986 «Вибрация. Требования к качеству балансировки жест­
ких роторов. Часть 1. Определение допустимого дисбаланса» (ЮТ)

ГОСТ ИСО 5348—2002 ИСО 5348:1999 «Вибрация и удар. Механическое крепление акселеромет­
ров» (ЮТ)

ГОСТ ИСО 7919-1—2002 ИСО 7919-1:1996 «Вибрация машин без возвратно-поступательного дви­
жения. Измерения на вращающихся валах и критерии оценки. Часть 1. Общее
руководство» (ЮТ)

ГОСТ ИСО 10816-1—97 ИСО 10816-1:1995 «Вибрация. Оценка состояния машин по измерениям
вибрации на невращающихся частях. Часть 1. Общее руководство» (ЮТ)

ГОСТ ИСО 10816-3—2002 ИСО 10816-3:1998 «Вибрация. Оценка состояния машин по измерениям
вибрации на невращающихся частях. Часть 3. Промышленные машины номи­
нальной мощностью более 15 кВт и номинальной скоростью от 120 до
15000 мин-1 на месте эксплуатации» (ЮТ)

ГОСТ 10921—90 ИСО 5801:1997 «Вентиляторы промышленные. Определение рабочих ха­


рактеристик с использованием стандартных воздуховодов» (NEQ)

ГОСТ 19534—74 ИСО 1925:2001 «Вибрация. Балансировка. Словарь» (NEQ)

ГОСТ 24346—80 ИСО 2041:1990 «Вибрация и удар. Словарь» (NEQ)

ГОСТ 31322—2006 ИСО 8821:1989 «Вибрация. Балансировка. Соглашение об учете влияния


(ИСО 8821:1989) шпонки при балансировке валов и насаживаемых деталей» (MOD)

ГОСТ 31351—2007 ИСО 14695:2003 «Вентиляторы промышленные. Методы измерений виб­


(ИСО 14695:2003) рации» (MOD)

П р и м е ч а н и е — В настоящей таблице использованы следующие условные обозначения степени со­


ответствия стандартов:
- ЮТ — идентичные стандарты;
- MOD — модифицированные стандарты;
- NEQ — неэквивалентные стандарты.

28
ГОСТ 31350— 2007

Приложение J
(справочное)

Изменение структуры настоящего стандарта по отношению к структуре ИСО 14694:2003

Указанное в таблице J.1 изменение структуры межгосударственного стандарта относительно структуры


примененного международного стандарта обусловлено приведением в соответствие с требованиями
ГОСТ 1.5—2001.

Т а б л и ц а J.1

Структура международного стандарта ИСО 14694:2003 Структура настоящего стандарта

Приложения

Приложение D —

Приложение Е Приложение D

Приложение F Приложение Е

Приложение G Приложение F

Приложение И Приложение G

П р и м е ч а н и е — Структурные элементы настоящего стандарта и международного стандарта


ИСО 14694:2003, не указанные в данной таблице, идентичны.

29
ГОСТ 31350— 2007

Библиография

[1] ИСО 254:1998 Передачи ременные. Шкивы. Качество, чистота обработки и точность балансировки
(ISO 254:1998) (Belt drives — Pulleys — Quality, finish and balance)
[2] ИСО 4863:1984 Муфты упругие. Сведения, предоставляемые изготовителями и потребителями
(ISO 4863:1984) (Resilient shaft couplings — Information to be supplied by users and manufacturers)

30
ГОСТ 31350—2007

УДК 534.322.3.08:006.354 МКС 21.120.40 Т34


23.120

Ключевые слова: вентиляторы, вибрация, балансировка, классификация

31
Редактор Л.В. Афанасенко
Технический редактор Н.С. Гоишаноеа
Корректор В. И. Баренцева
Компьютерная верстка Л.А. Круговой

Сдано в набор 15.04.2008. Подписано в печать 26.05.2008. Формат 6 0 x 8 4 ^ . Бумага офсетная. Гарнитура Ариап.
Печать офсетная. Уел. печ. л. 4,18. Уч.-изд. л. 3,00. Тираж 388 экз. Зак. 551.

ФГУП «СТАНДАРТИНФОРМ», 123995 Москва, Гранатный пер., 4.


www.gostinfo.ru info@gostinfo.ru
Набрано во ФГУП «СТАНДАРТИНФОРМ» на ПЭВМ.
Отпечатано в филиале ФГУП «СТАНДАРТИНФОРМ» — тип. «Московский печатник», 105062 Москва, Лялин пер., 6.

ГОСТ 31350-2007

Вам также может понравиться