Т е м а 4.2.

БАТАЛЬОН НА
МАРШЕ
 Занятие 2

БАТАЛЬОН НА МАРШЕ
 Учебные вопросы:

1. Основы марша.
2. Подготовка марша.
3. Совершение марша
батальоном.
 Литература:
1. БУСВ, ч.2; ст. 243-251, 275-305, 315-375.
2. Учебник «Тактика», кн. 2; ст. 207-210, 295-321
3. ЭУМКД «Тактика».
4. Кузнецов Ю.К. Передвижение и встречный бой. М. 1989 г., стр. 287-295.
5. «Мотострелковый (танковый) батальон в бою», ст. 153-177, 254-309.
6. Воробьев И.Н. Тактика-искусство боя. Москва, 2002г.
 
Первый учебный вопрос

ОСНОВЫ МАРША
 МАРШ БАТАЛЬОНА
Батальон совершает передвижение своим ходом (маршем) или
перевозится железнодорожным и водным транспортом.
Механизированный батальон, кроме того, может перевозиться
воздушным транспортом, а танковый - на тяжелых автопоездах.
Марш - это организованное передвижение войск
в колоннах по дорогам и колонным путям в целях
выхода в назначенный район или на указанный
рубеж в установленное время, в полном составе и в
готовности к выполнению боевой задачи.
УСЛОВИЯ СОВЕРШЕНИЯ МАРША

В зависимости от условий передвижения,

места батальона к началу марша относительно
линии боевого соприкосновения сторон,
характера их действий и удаления противника
марш может совершаться:
- в предвидении вступления в бой;
- вне угрозы столкновения с
противником

В ЛЮБОЙ ОБСТАНОВКЕ МАРШ ДОЛЖЕН

СОВЕРШАТЬСЯ СКРЫТНО, КАК ПРАВИЛО, НОЧЬЮ ИЛИ В
ДРУГИХ УСЛОВИЯХ ОГРАНИЧЕННОЙ ВИДИМОСТИ
 СРЕДНЯЯ СКОРОСТЬ ДВИЖЕНИЯ
Определяющим показателем маршевых возможностей
является средняя скорость движения, которая
определяется отношением пройденного (планируемого)
пути к общему времени движения, исключая время на
привалы, отдых и сосредоточение.
Средняя скорость должна соответствовать дорожным
условиям, возможностям и техническому состоянию
вооружения и военной техники. Марш совершается с
максимально возможной в данных условиях скоростью.

Средняя скорость движения:

- смешанных и танковых колонн - 20 - 25 км/ч,
- автомобильных колонн - 25-30 км/час.
- стрелкового батальона: - в пешем порядке - 4-5 км/ч
- на лыжах - 5-7 км/ч.
В неблагоприятных условиях ср. скорость уменьшается
до 15-20 км/ч.
 ВЕЛИЧИНА СУТОЧНОГО ПЕРЕХОДА

ВЕЛИЧИНА СУТОЧНОГО ПЕРЕХОДА - это расстояние,

проходимое батальоном за сутки.
Она зависит от средней скорости движения и времени
непосредственного движения колонны в течение суток.
Опыт войсковых учений показывает, что механики-водители
(водители) сохраняют высокую работоспособность при
управлении боевой машиной в течение 10-12 ч в сутки.
Остальное время используется на обслуживание техники, отдых
личного состава, прием пищи, вытягивание и сосредоточение
колонн подразделений.
С учетом средней скорости движения ВЕЛИЧИНА
СУТОЧНОГО ПЕРЕХОДА может составлять:
- до 250 км – для смешанных и танковых колонн;
- до 300 км – для автомобильных колонн.
В неблагоприятных условиях величина суточного перехода
будет составлять до 200 км, а иногда и меньше.
 ПОХОДНЫЙ ПОРЯДОК БАТАЛЬОНА

ПОХОДНЫЙ ПОРЯДОК – построение части

(подразделения) для передвижения в колонне.
Во всех случаях походный порядок должен обеспечивать:
•высокую скорость движения;
•быстрое развертывание к бою;
•наименьшую уязвимость от ударов всеми видами оружия
противника;
•эффективное управление подразделениями.
Построение походного порядка зависит от:
• полученной задачи;
• замысла на марш;
• характера маршрута;
• условий, в которых совершается марш.

БАТАЛЬОН СОВЕРШАЕТ МАРШ ОДНОЙ КОЛОННОЙ.

Дистанции между подразделениями и машинами в колонне
могут быть 25 – 50 м. При движении по открытой местности в
условиях угрозы применения противником ВТО, пыльным
дорогам и в других неблагоприятных условиях, при движении на
повышенных скоростях дистанции увеличиваются и могут быть
100 – 150 м.
 ПОХОДНЫЙ ПОРЯДОК БАТАЛЬОНА ПРИ СОВЕРШЕНИИ МАРША В
СОСТАВЕ ГЛАВНЫХ СИЛ БРИГАДЫ (вариант)

Если батальон совершает марш в составе главных сил бригады

построение его походного порядка включает:
- колонну главных сил;
- колонну подразделений технического обеспечения и тыла

Главные силы мб
Подразделения тех.
обеспечения и тыла

вто вмо тр 3 мср 2 мср 1 мср с гв минбатр зрв КНП, штаб, рв

до 5 км
 ПОХОДНЫЙ ПОРЯДОК БАТАЛЬОНА ПРИ СОВЕРШЕНИИ МАРША
В ПЕРЕДОВОМ ОТРЯДЕ (АВАНГАРДЕ) БРИГАДЫ (вариант)

БПЗ
Главные силы мб Походное охранение
Подразделения тех.
ТПЗ обеспечения и тыла ГПЗ РД

мсв вто вмо 3 мср (без сад 2 мср с гв тр (без тв) зрв КНП, штаб
1,2 мсв) 1 мср с тв, зро, исо,
н 5-10км
рв
до 5км
5 - 7 км минбатр до 10км

БПЗ

Походный порядок батальона, назначенного в ПЕРЕДОВОЙ ОТРЯД

ИЛИ АВАНГАРД, строится с учетом быстрого развертывания в
боевой порядок, вступления его в бой и включает:
•походное охранение;
•колонну главных сил;
•колонну подразделений технического обеспечения и тыла
 ПОХОДНОЕ ОХРАНЕНИЕ

Главные силы мб Походное охранение

Подразделения тех.
ТПЗ обеспечения и тыла ГПЗ ГД

мсв вто вмо 3 мср сад 2 мср с гв тр (без тв) зрв КНП, штаб
(без мсв) 1 мср с тв, зро,
н 5-10км
мсв
до 5км
исо, минбатр 3-5 км

• Для охранения колонны батальона, следующего в передовом

отряде или авангарде, в направлении движения на удаление 5 – 10
км высылается головная походная застава (ГПЗ) в составе
взвода или роты; на фланги и в тыл при необходимости –
дозорные отделения (танки).
• ГПЗ силой до роты высылает головной дозор (ГД) в составе
взвода на удаление 3 – 5км, ГПЗ силой до взвода (ГД) – дозорное
отделение (танк) на удаление, обеспечивающее наблюдение за
ним и поддержку его огнем.
ПУНКТЫ (РУБЕЖИ) И МЕСТА ПРИВАЛОВ, ДНЕВНОГО (НОЧНОГО) ОТДЫХА
1 мб Район сосредоточения Пункт (рубеж)
к 1.00 7.6 регулирования №1
Cm П Cm П

1 мб
ГПЗ
Привал до 1 часа, через
1 мб 3 – 4 часа движения
Cm П

! мсв – ст. застава

Cm П Район массовой
дозаправки техники

Исходный пункт
(рубеж) Пункт (рубеж) ГПЗ
Cm П
регулирования №2
1 мб

Cm П
Привал до 2 часов
(во второй половине
суточного перехода)
Район дневного
(ночного) отдыха

1 мср

1 мб 3 мср

! мсв – ст. застава

1 мб
ДЛЯ ОРГАНИЗОВАННОГО СОВЕРШЕНИЯ МАРША БАТАЛЬОНУ НАЗНАЧАЮТСЯ:
к 1.00 7.6
- маршрут движения;
- исходный пункт; тр
- пункты регулирования; 2 мср
- места и время привалов;
- места и время дневного (ночного) отдыха;
 Вывод по первому учебному вопросу:

Маршевые возможности подразделений и частей зависят

от:
•средней технической скорости ВВТ;
•маршевой подготовки водителей и подразделений в целом;
•технического состояния ВВТ;
•маршевой подготовки командиров;
•построения походного порядка;
•степени воздействия противника;
•состояния маршрутов;
•времени года, суток, погоды и др. условий
Второй учебный вопрос:

ПОДГОТОВКА МАРША
 ПОРЯДОК И СОДЕРЖАНИЕ РАБОТЫ КОМАНДИРА
БАТАЛЬОНА ПО ОРГАНИЗАЦИИ МАРША

Порядок и содержание работы командира батальона по организации марша в

каждом конкретном случае будут определяться полученной задачей, наличием
времени и создавшейся обстановкой.
а) Получив боевой приказ или боевое распоряжение, командир батальона:
1. Уясняет задачу;
2. Определяет мероприятия, которые необходимо провести немедленно для
быстрейшей подготовки подразделений к выполнению полученной задачи;
3. Производит расчет времени;
4. Ориентирует своих заместителей и командиров подразделений о пред-стоящих
действиях;
5. Дает указания по подготовке подразделений к выполнению предстоящих
задач, по организации разведки;
6. Оценивает обстановку;
7. Принимает решение, докладывает его командиру бригады; доводит до своих
заместителей и командиров подразделений;
8. Отдает устный боевой приказ;
9. Организует взаимодействие;
10. Дает указания по организации всестороннего обеспечения марша, управ-ления
и идеологической работе;
11. Руководит подготовкой подразделений к маршу;
12. В установленное время докладывает командиру бригады о готовности к
выполнению боевой задачи.

При наличии ограниченного времени на организацию марша порядок работы может

быть иным.
 ПОДГОТОВКА МАРША

ПОДГОТОВКА МАРША начинается с получением задачи и

включает:

1. Организацию марша:
- принятие решения;
- постановку задач подразделениям;
- организацию взаимодействия, всестороннего обеспечения и
управления;

2. Подготовку подразделений к выполнению задачи;

3. Организацию и проведение идеологической работы;

4. Практическую работу командира батальона, его

заместителей в подчиненных подразделениях.
 РЕШЕНИЕ
Уяснив задачу и сделав выводы из оценки обстановки, командир
батальона принимает РЕШЕНИЕ, в котором определяет:
1. Замысел на марш;
2. Боевые задачи подразделениям;
3. Основные вопросы взаимодействия и порядок всестороннего
обеспечения марша;
4. Организацию управления.

В ЗАМЫСЛЕ НА МАРШ командир батальона определяет:

- построение походного порядка;
- состав, задачи и удаление походного охранения;
- скорость движения по участкам маршрута и дистанции между
машинами;
- порядок отражения ударов самолетов и вертолетов противника;

в предвидении вступления в бой с противником, кроме того:

- порядок действий походного охранения и главных сил;
- построение боевого порядка;
- вид маневра.
 РАСЧЕТ МАРША

а) измеряется общая протяженность маршрута.

Измеренное расстояние при расчете марша на карте
масштаба 1:50000 увеличивается на 5% (на карте 1:100000
- на 10%, 1:200000 - на 15%). Затем маршрут делится на
отрезки по 10 (5) км с учетом коэффициента поправки на
неровность рельефа и извилистость дорог в каждом
отрезке;
б) производится расчет марша по времени.
Определяется для подразделений время прохождения
исходного пункта, пунктов регулирования, время
прибытия в назначенный район или на указанный рубеж,
места и продолжительность привалов.
Способы расчета марша: - по формулам;
- по бланкам;
- по номограммам.
 РАСЧЕТ МАРША

В ходе оценки обстановки командир батальона производит расчет

марша.

Исходными данными для расчета являются:

- общая протяженность маршрута (от исходного рубежа до ближайшей
границы указанного района сосредоточения или рубежа),
- средняя скорость движения,
- количество и продолжительность привалов,
- время втягивания в новый район (если глубина района меньше глубины
колонны).
На основе этих данных командир батальона определяет:
- продолжительность марша;
- продолжительность вытягивания походной колонны к исходному пункту
(рубежу);
- продолжительность втягивания походной колонны в район сосредоточе-
ния;
- глубина походного порядка;
- время прохождения исходного пункта, пунктов регулирования головой
и хвостом походной колонны;
- время выхода в районы привалов (на указанные рубежи), ночного
(дневного) отдыха и в назначенный район,
- продолжительность преодоления узких мест, труднопроходимых участков
маршрута;
- ожидаемое время встречи и удаление вероятного рубежа встречи с про-
тивником.
 I. ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТЬ МАРША

ИСХОДНЫЕ
ДАННЫЕ:
- протяженность
маршрута движения
(от исходного
пункта или рубежа
до наиболее
удаленной точки • t - продолжительность марша, ч;
нового района); • D- протяженность маршрута, км.
- средняя скорость
движения походных • V- средняя скорость движения
колонн; походных колонн, км/ч;
- продолжительность • tn- общее время остановок (привалов) в
остановок в ходе
движения;
ходе движения, ч;
- время втягивания в • tвт.- время втягивания в новый район
новый район сосредоточения, ч (рассчитывается лишь
сосредоточения. в том случае, если глубину района
меньше, чем глубина походного
порядка).
 II. ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТЬ ВЫТЯГИВАНИЯ ПОХОДНОЙ
КОЛОННЫ К ИСХОДНОМУ РУБЕЖУ (ПУНКТУ)

Предназначен для
определения времени
начала движения
походных колонн, с
тем, чтобы они
своевременно прошли
назначенный исходный
рубеж (пункт).

ИСХОДНЫЕ • tн- время начала движения походной

ДАННЫЕ:
колонны, ч.мин;
• удаление района
• T- время прохождения назначенного рубежа
расположения (пункта, головой колонны, ч.мин;
войск от
исходного рубежа; • Dи- удаление исходного рубежа от района
расположения, км;
• скорость
• Vв- скорость движения походной колонны
движения при
вытягивании при вытягивании, км/ч (0,5 – 0,75 от
колонны. маршевой скорости);
• 60- коэффициент перевода в минуты.
 III. ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТЬ ВТЯГИВАНИЯ ПОХОДНОЙ
КОЛОННЫ В РАЙОН СОСРЕДОТОЧЕНИЯ

ИСХОДНЫЕ
ДАННЫЕ:

• глубина
района
сосредоточен
ия;
• tвт- продолжительность втягивания
походной колонны в район
• глубина сосредоточения, мин;
походной • Гк - глубина походной колонны, км;
колонны; • Гр - глубина района сосредоточения, км;
• Vвт - скорость движения походной
• скорость колонны при втягивании, км/ч;
движения • 60 - коэффициент перевода часов в
при минуты.
втягивании.
 IV. ГЛУБИНА ПОХОДНОГО ПОРЯДКА

ГЛУБИНА ПОХОДНОГО ГЛУБИНА ПОХОДНОГО

ПОРЯДКА КОЛОННЫ ПОРЯДКА, СОСТОЯЩЕГО
ИЗ НЕСКОЛЬКИХ
• Гк - глубина походного порядка, ПОХОДНЫХ КОЛОНН
(походной колонны), км;
• Nк - количество
• Nм - общее количество машин;
• Dм - дистанции между машинами,
походных колонн;
м; • Dк - дистанции между
• 1000 - коэффициент перевода колоннами.
метров в километры.
 V. ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТЬ ПРЕОДОЛЕНИЯ УЗКИХ
МЕСТ, ТРУДНОПРОХОДИМЫХ УЧАСТКОВ

а) малые препятствия, глубина • б) большие препятствия,

которых меньше глубины протяженность которых равна
походной колонны; или больше глубины
• t - продолжительность преодоления
препятствия, мин;
походной колонны:
• Nм - количество машин в колонне; • Гк - глубина походной
• dм - дистанции между машинами, м; колонны, км;
• 0,06 - коэффициент перевода часов в • D - протяженность
минуты;
преодолеваемого участка, км.
• V - скорость движения машин на
преодолеваемом участке, км/ч.
VI. ОЖИДАЕМОЕ ВРЕМЯ И УДАЛЕНИЕ ВЕРОЯТНОГО
РУБЕЖА ВСТРЕЧИ С ПРОТИВНИКОМ

tв - ожидаемое время встречи

с противником ч.;
D - расстояние между
группировками войск
сторон, км.;
Vн - скорость выдвижения
своих войск, км/ч;
Vп - скорость движения войск
противника, км/ч;
Lр- удаление вероятного
рубежа встречи с
противником от исходного
положения своих войск, км.
VII. ВРЕМЯ ПРОХОЖДЕНИЯ ИСХОДНОГО РУБЕЖА (ПУНКТА)
ГОЛОВОЙ И ХВОСТОМ ПОХОДНОЙ КОЛОННЫ

• ti - время прохождения рубежа,

головой i-й походной
колонны, ч.мин;
• Ti-1- время прохождения
рубежа хвостом впереди
идущей походной колонны,
ч.мин; для головной колонны
этим временем является
время, назначенное для
прохождения рубежа головой
всего походного порядка;
• Di - дистанция между
колоннами, км;
• V - средняя скорость движения,
км/ч;
• t’i- время прохождения рубежа
хвостом i-й походной колонны,
ч.мин;
• Гi- глубина i-й колонны, км.
 Постановка задач подразделениям
• головной походной заставе (головному дозору) – состав, боевую
задачу, время прохождения исходного пункта, пунктов
регулирования и порядок доклада об обстановке;
• мотострелковым и танковым ротам (взводам) – средства
усиления, задачу, место в походной колонне, порядок открытия и
ведения огня по воздушным целям, а при совершении марша в
предвидении вступления в бой с противником и порядок
действий;
• подразделениям артиллерии и другим огневым средствам –
задачи на марш и при вступлении в бой с противником, место в
походной колонне и в боевом порядке;
• зенитному подразделению – задачи по прикрытию
подразделений в движении, на привалах, в местах отдыха и
районе сосредоточения, место в походной колонне, дежурные
средства (подразделения) и их огневые (стартовые) позиции,
время и степени готовности;
• другим подразделениям батальона (роты) и подразделениям
усиления – место в походной колонне и задачи, к выполнению
которых быть готовыми.
 Организация взаимодействия

порядок вытягивания батальона (роты) в колонну и

прохождения исходного пункта;
порядок движения и соблюдения дисциплины марша,
преодоления заграждений и разрушений на маршруте;
порядок действий при налете авиации противника,
применении им диверсионно-разведывательных групп,
воздушных десантов и аэромобильных подразделений;
порядок действий при встрече с противником головной
походной заставы (головного дозора) и главных сил;
сигналы оповещения, управления и взаимодействия,
сигналы опознавания своих самолетов и вертолетов, а также
способы обозначения своего положения в ходе марша и при
ведении боя.
 Указания по всестороннему обеспечению

Кроме обычных вопросов (по разведке, РХБЗ, маски-

ровке, инженерному обеспечению, техническому и
тыловому обеспечению) командир батальона
определяет:
порядок преодоления заграждений (в том числе
установленных дистанционным способом) и районов
разрушений на маршруте;
объем и порядок инженерного оборудования района
дневного (ночного) отдыха (сосредоточения);
мероприятия по защите от высокоточного и
зажигательного оружия;
порядок пользования приборами ночного видения
(освещения) и маскировки, а также меры безопасности и
порядок поддержания дисциплины марша.
 Организация управления

В решении на марш командир батальона определяет:

места и время развертывания КНП рот, порядок их
перемещения в ходе марша;
мероприятия по восстановлению управления в случае
его нарушения.
Начальник штаба батальона определяет: организацию
и режим работы при подготовке и в ходе совершения
марша (сроки выполнения основных мероприятий по
управлению);
мероприятия по обеспечению живучести КНП, его
охраны, обороны, защиты от ВТО и радиоэлектронного
подавления противника;
характер и сроки инженерного оборудования пункта
управления.
 Подготовка маршрутов движения

Подготовка маршрутов движения включает их развед-

ку, восстановление участков дорог, устройство проходов
через овраги, узкие реки и т.п.
проделывание проходов в заграждениях и разруше-
ниях, оборудование объездов труднопроходимых участков
дорог, прокладку колонных путей, оборудование их
путевыми сигнальными знаками и указателями.
Работа ведется силами ООД, комендантской службы с
привлечением подразделений инженерных войск. Кроме
того, для подготовки и охраны маршрутов могут
привлекаться мотострелковые и танковые подразделения.
 Подготовка подразделений к маршу

Подготовка подразделений к маршу предусматривает

проведение меро­приятий, обеспечивающих приведение их в
готовность к маршу и веде­нию боя с наземным и воздушным
противником в ходе марша.
При подготовке к маршу производится:
пополнение запасов ракет, боеприпасов, горючего и
других материальных средств;
техническое обслуживание вооружения и техники;
эвакуация раненых и больных;
сдача излишествующего имущества и неисправных
вооружения и техники, которые не могут быть
отремонтированы к началу марша.
 Практическая работа командира батальона, его
заместителей в подчиненных подразделениях.

Эта работа осуществляется путем проверки на месте точного

выполнения отданных боевого приказа и распоряжений, знания всеми
должностными лицами противостоящего противника, а также знания и
понимания ими своих задач;
разбора совместно с подчиненными целесообразных способов
выполнения задач;
контроля своевременности и качества выполнения мероприятий по
подготовке к маршу, готовности и надежности управления, взаимодействия и
всестороннего обеспечения марша, готовности подразделений приступить к
выполнению боевых задач в точно установленное время;
оказания помощи в обеспечении всем необходимым;
устранения на месте выявленных недостатков и разрешения
возникших вопросов.
В ходе работы в подразделениях командир батальона должен
убедиться в правильности понимания поставленных задач, рассмотреть,
уточнить (при необходимости), утвердить (если не было утверждено ранее)
решение подчиненного командира и довести до него задачи, решаемые
своими средствами и средствами старшего командира (начальника) в полосе
действий батальона, а также убедиться, что все подразделения полностью
подготовлены к ведению боя.
 Вывод по второму учебному вопросу:

Успешное решение вопросов подготовки марша зависит

от следующих факторов:
•необходимости оптимального достижения двух основных
целей - целесообразности принятого решения и
предоставление, по возможности, большего времени на
подготовку частей и подразделений к выполнению боевой
задачи;
•проведении меро­приятий, обеспечивающих приведение
подразделений в готовность к маршу и веде­нию боя с
наземным и воздушным противником в ходе марша;
•организации и проведении идеологической работы;
•практической работу командира батальона, его
заместителей в подчиненных подразделениях.
Третий учебный вопрос

Совершение марша
батальоном
 ДЕЙСТВИЯ КОМАНДИРА НА МАРШЕ

Главные силы мб Походное охранение

Подразделения тех.
ТПЗ обеспечения и тыла ГПЗ ГД

мсв вто вмо 3 мср сад 2 мср с гв тр (без тв) зрв КНП, штаб
(без мсв) 1 мср с тв, зро,
н 5-10км
мсв
до 5км
исо, минбатр 3-5 км

Командир батальона, как правило, следует в голове колонны, сверяя маршрут по карте,
управляет действиями высланного РД, походного охранения и поддерживает установленный
порядок марша. При угрозе нападения противника из засады командир может находиться в
глубине колонны.
 Связь на марше

Связь на марше осуществляется подвижными

средствами, а в подразделениях, кроме того,
установленными сигналами.
Радиосредства работают только на прием.
В ходе марша командир батальона через комендантские
посты и диспетчерские пункты сообщает:
номер своей колонны,
информацию о состоянии пройденного участка маршрута
и об обстановке на нем.
От старшего комендантского поста (дежурного
диспетчера) получает:
поступившие для него распоряжения и приказы;
информацию о состоянии следующего участка маршрута
и об объездах.
 ДЕЙСТВИЯ ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ В ХОДЕ МАРША

При нападении воздушного

противника
1. Отражение налета огнем зенитных
средств, танковых и мотострелковых
подразделений.
2. Продолжение движения на
увеличенных скоростях и дистанциях.
3. Обход разрушенного участка
маршрута.

Борьба с воздушным десантом

1. Огневое поражение высадившегося
десанта.
2. Атака танковыми и мотострелковы-
ми подразделениями.
3. Расчленение и уничтожение
десанта по частям.
4. Обход главными силами района боя
(с усиленным охранением).
 ДЕЙСТВИЯ ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ В ХОДЕ МАРША
(продолжение)

При химическом ударе

1. Немедленный выход из района
заражения на максимальных
скоростях и увеличенных дистанциях
между машинами.
2. Ликвидация последствий удара
(специальная обработка, медицинская
помощь пострадавшим).
3. Обход главными силами района
заражения.

При дистанционном минировании

1. Разведка и проделывание
проходов в минном поле.
2. Выход подразделений из
заминированного района по проходам.
3. Обход главными силами района
минирования или преодоление его по
сквозному проходу.
 ДЕЙСТВИЯ ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ В ХОДЕ МАРША
(продолжение)

При столкновении с назем-

ным противником
1. Разгром противника силами ГПЗ, а
при необходимости с привлечением
части подразделений из состава
главных сил.
2. Обход главными силами района боя
(с усиленным охранением).
ДЕЙСТВИЯ ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ В ХОДЕ МАРША (продолжение)
 Выводы по третьему учебному вопросу

Успешное выполнение задач марша достигается:

•тщательной подготовкой вооружения, боевой и другой
техники, личного состава;
•заблаговременной подготовкой путей, дорог и
транспортных средств;
•более полным использованием маршевых возможностей
войск;
•высокой маршевой выучкой частей и подразделений;
•умением командиров водить колонны и управлять ими в
ходе марша;
•готовностью подразделений к отражению нападения
противника, преодолению зараженных участков местности,
разрушений, дистанционно установленных минных полей.
 Вывод:
В сложных условиях современной войны способность войск
совершать передвижения любым способом и на любое расстояние,
сохраняя высокую боеспособность и готовность с ходу или после
непродолжительной подготовки приступить к выполнению боевых задач,
приобретает особое значение.
Постоянно совершенствуется маршевая выучка войск, они обучаются
подготовке марша и перевозке различными видами транспорта в короткие
сроки и совершению передвижения на значительные расстояния в
сложных физико-географических и погодных условиях, при активном
воздействии воздушного и наземного противника, применении им
высокоточного оружия и средств РЭБ.
Успешное осуществление марша батальоном, прежде всего, зависит
от того, насколько будут продуманы и проведены в жизнь основные
вопросы его организации, в том числе мероприятия по борьбе с новыми
видами оружия противника, по защите от воздействия его
радиоэлектронных средств, по преодолению участков дистанционного
минирования, по всестороннему обеспечению. В ходе марша решающую
роль будет приобретать умение командира и штаба твердо и надежно
управлять с подвижных пунктов управления походной колонной. Наряду с
этим, конкретный учет обстановки является необходимым условием
правильного решения всех задач при совершении марша.