Пенопластовая модель самолета на резиномоторе

Модель, изображенная на рисунке, при правильном изготовлении, может пролететь 20 —

40 с

Выстругайте из сосны или липы рейку длиной около 40 см. Примерно на две трети длины
рейка должна иметь сечение 2 х 2 мм, затем она суживается к концу до сечения 1 х 1 мм.
Тщательно зашкурьте рейку, чтобы не было заусенцев. Острые углы скруглите.

Крылу и стабилизатору придайте такой же профиль, как у простейших моделей планеров.

Затем над лампочкой прогрейте пенопласт и отогните на стабилизаторе два киля, а на
крыльях два ушка. Можно усилить крыло, приклеив снизу полоску ватмана или тонкую
бумагу.

Посмотрите на следующие рисуноки — здесь изображены все детали винтомоторной

группы.

Воздушный винт лучше всего сделать наборным. Лопасти вырежьте из бумаги, а ступицу
выстрогайте из сосны, липы или сделайте из соломы.

Лопасти целесообразно делать похожими на овал, суживающийся к внешнему концу.

Приклеивать лопасти к ступице можно любым клеем.

Теперь очередь за валом винта. Стальную проволоку диаметром 0,3—0,5 мм согните

пинцетом или круглогубцами, как показано на рисунке. Найдите середину ступицы винта,
привяжите вал нитками и промажьте нитки клеем.
поместим винт между лампой и стеной так, чтобы плоскость вращения винта проходила
через лампу и была перпендикулярной стене, тени лопастей должны быть равными по
ширине.

Закрепите вал на фюзеляже. Для этого возьмите брусочек липы или пенопласта толщиной
2 мм, длиной и шириной 4 мм. Это будет подшипник вала. Чтобы подшипник из
пенопласта был более долговечным, спереди и сзади него наклейте полоски ватмана.
Брусок приклейте к рейке вровень с ее передним концом.

Чтобы винт легко вращался, необходимо изготовить 2—3 шайбы из фотопленки или
металлической фольги. Проколите остро заточенным кусочком проволоки отверстие в
подшипнике ниже его середины. Отверстие должно быть строго параллельно фюзеляжу.
Наденьте на вал винта шайбы и проденьте винт сквозь подшипник. Если вал выступает из
подшипника более чем на 10 мм, откусите лишнее кусачками. Кончик вала согните в
колечко диаметром 2—3 мм и поправьте его так, чтобы оно располагалось симметрично к
оси вращения.
Теперь возьмите 20—30 мм такой же проволоки, что и для вала, и согните крючок. Он
крепится к фюзеляжу нитками и клеем.

Резиновую нить сечением 1x1 мм (или диаметром 1 мм) и длиной раза в три большей, чем
расстояние между крючком и валом, свяжите в кольцо. Повесьте резиномотор на крючки.
Найдите центр тяжести модели без крыла: положите фюзеляж горизонтально на острие
ножа или тонкую рейку и уравновесьте его. Место соприкосновения фюзеляжа с ножом
или рейкой и будет центром тяжести. Приклейте крыло так, чтобы центр тяжести
располагался на 5—10 мм ближе к передней кромке крыла, считая от его середины.

Осталось правильно отформовать лопасти винта. Дело в том, что окружные скорости
комля и кончика лопасти отличаются друг от друга в 2—3 раза. Значит, условия, в
которых работают разные сечения лопастей, далеко не равны. Если корневое сечение
лопасти ввинтится в воздух при одном и том же угле установки лопастей на какое-то
расстояние, то концы лопастей должны ввинтиться раза в два больше. Отсюда вывод:
комли лопастей будут тормозить. Чтобы этого не случилось, угол в комлевой части
лопасти нужно увеличить или конец лопасти заставить загребать воздух под меньшим
углом. На нашей модели лучше избрать второй способ.

Закручивайте резиномотор до появления барашков и легким толчком запускайте модель.

Модель, показанную на следующем рисунке, изготовить немного сложнее, но она и летает

дольше — около минуты.
Крыло, стабилизатор и киль сделайте как можно тоньше. На лист фанеры положите
сложенную вдвое газету, а на газету — крыло. Закройте его листом плотной бумаги и
прогладьте слабо разогретым утюгом. Поверхность пенопласта должна оплавиться, и вы
получите очень тонкое и гладкое крыло. То же самое проделайте со стабилизатором и
килем.

Но тонкое крыло может скрутиться. Поэтому придется укрепить его системой расчалок.
Стойки сделайте из соломы или очень тонкой сосновой рейки, а расчалки — из ниток,
лучше капроновых, как можно тоньше, но не в ущерб прочности.

Лопасти винта тоже можно сделать из пенопласта, но их надо с обеих сторон оклеить
папиросной или конденсаторной бумагой. Делается это без клея — просто наложите
бумагу на пенопласт и проведите утюгом.