Вы находитесь на странице: 1из 3

Êîìïîíåíòû è òåõíîëîãèè, ¹ 4’2004 Êîìïîíåíòû

Çàðÿä êèñëîòíûõ àêêóìóëÿòîðîâ


Êèñëîòíûå àêêóìóëÿòîðû, ïðèìåíÿåìûå â ñîâðåìåííîé àïïàðàòóðå, ïðåæäåâðåìåííî
âûõîäÿò èç ñòðîÿ â îñíîâíîì èç−çà íåïðàâèëüíîé ýêñïëóàòàöèè. Äàííàÿ ñòàòüÿ äàåò
ðåêîìåíäàöèè ïî òåõíîëîãèè îïòèìàëüíîé ýêñïëóàòàöèè êèñëîòíûõ àêêóìóëÿòîðîâ,
êîòîðûå ïîçâîëÿò ðàçðàáîò÷èêàì ñîçäàâàòü ýëåêòðîííûå óñòðîéñòâà, ýôôåêòèâíî
ðàáîòàþùèå ñ ýòèì òèïîì èñòî÷íèêîâ ýíåðãèè.

Àíäðåé Êðèâåöêèé современной электронной аппаратуре широ- но большой ток, поддерживая постоянное напря-

ankat22@yandex.ru В кое применение находят кислотные аккуму-


ляторы. Особенно это проявляется в тех слу-
чаях, когда от аккумулятора требуется большой
жение на клеммах при любой нагрузке. Поэтому
соединять его параллельно с другим источником
напряжения, не ограничивая ток, нельзя. Это при-
разрядный ток. Кроме того, кислотные аккумулято- ведет к недопустимому возрастанию тока. На прак-
ры имеют меньшую стоимость и меньший ток са- тике устройства заряда при постоянном напряже-
моразряда по сравнению со щелочными никель- нии зачастую используют для ограничения тока
кадмиевыми аккумуляторами, также широко ис- внутреннее сопротивление самого аккумулятора.
пользуемыми в электронной аппаратуре. Поэтому их выходное напряжение ограничено до-
Однако кислотные аккумуляторы оказываются пустимой величиной тока заряда:
более «капризными» в эксплуатации и требуют
к себе более пристального внимания. Практика по- Uз = Iз(доп) 0 Rак + Е,
казывает, что большинство кислотных аккумулято-
ров преждевременно выходит из строя именно где — Iз(доп) — допустимый зарядный ток, Uз — за-
от неправильной эксплуатации. Здесь особенно рядное напряжение, Е — э.д.с. аккумулятора, Rак —
важна правильная технология заряда кислотных внутреннее сопротивление аккумулятора.
аккумуляторов. Сведения, приводимые в различ- Это приводит к тому, что при постоянном на-
ных источниках, носят зачастую отрывочный ха- пряжении на выходе источника зарядного напря-
рактер и не дают правильного представления о про- жения аккумулятор не может быть заряжен полно-
цессе заряда. Те рекомендации, которые обычно стью. Как правило, его заряд составляет около 70%
приводятся изготовителями в инструкциях по экс- от номинальной емкости. Постоянные недозаряды
плуатации, рассчитаны на использование простей- приводят к сульфатации электродов, следствием
ших зарядных устройств и невысокую аккурат- которой является повышение внутреннего сопро-
ность пользователей. Такие простейшие техноло- тивления и потеря емкости, что в конечном итоге
гии не учитывают всех особенностей физико-хими- ведет к преждевременному выходу аккумулятора
ческих процессов в аккумуляторе и поэтому не оп- из строя. При таком способе заряда о степени заря-
тимальны. Оптимальные технологии заряда доста- женности аккумулятора можно судить только
точно трудоемки и без автоматизации трудновы- по изменению плотности электролита, потому что
полнимы, поскольку у рядового пользователя зача- напряжение и ток заряда оказываются взаимозави-
стую нет времени и желания, чтобы методично сле- симыми, изменяются от многих факторов в про-
дить за многочасовым процессом заряда и выпол- цессе заряда, и их измерение не дает однозначных
нять все необходимые процедуры. данных о степени заряженности. А в аккумуляторах
В данной статье автором сделана попытка, обоб- герметичной конструкции измерить плотность
щая свой личный опыт и сведения из различных электролита вообще невозможно.
источников, выработать рекомендации по техноло- Примечание. Емкость аккумулятора принято обо-
гии оптимальной эксплуатации кислотных аккуму- значать буквой С, как любую электрическую емкость.
ляторов. Однако измеряют ее не в фарадах, а в ампер-часах,
Существует два основных способа заряда акку- что характеризует время разряда при нормированном
муляторов: при постоянном напряжении и при по- значении тока (обычно 0,1…0,2С). Время заряда обыч-
стоянном токе. Первый способ считается более но больше из-за потерь. Отношение времени разряда
простым и широко используется для заряда акку- к времени заряда при одинаковом токе характеризует
муляторов в бортовых сетях автотранспорта. Одна- своеобразный КПД аккумулятора, который обычно со-
ко при этом способе заряда напряжение можно счи- ставляет 0,65–0,80.
тать постоянном лишь условно. Аккумулятор Хотя полностью разряженный аккумулятор мо-
по своей природе является источником напряже- жет выдерживать ток, раза в полтора превышаю-
ния, то есть в идеале имеет бесконечно малое внут- щий его собственную емкость, не стоит прибегать
реннее сопротивление и может отдавать бесконеч- к этому для уменьшения времени заряда. При боль-

62 www.finestreet.ru
Êîìïîíåíòû è òåõíîëîãèè, ¹ 4’2004 Êîìïîíåíòû
ших токах ухудшается заряжаемость и суще- бинных слоев активной массы электродов
ственно уменьшается емкость аккумулято- и электрическое разложение сульфата свин-
ра. Это связано с особенностями протекания ца. При токе заряда, равном 1/10 номиналь-
химических процессов, в результате которых ной емкости аккумулятора, этот процесс
вырабатывается или накапливается энергия. длится 2–3 часа. Если ведется заряд батареи
При заряде большим током температура ак- аккумуляторов, то на этой стадии происхо-
кумулятора достигает предельно допустимо- дит выравнивание плотности электролита
го значения раньше, чем он успеет полностью в различных аккумуляторах, так как в элект-
зарядиться. Практически при токе 0,7С про- ролите с меньшей плотностью вода разлага-
должительность заряда не должна быть более ется активнее.
30 мин, при токе 0,5С — 45 мин, при токе Примечание. В герметичных, так называе-
0,3С — 90 мин. И выходить за эти пределы мых «необслуживаемых», аккумуляторах при-
не рекомендуется. При таких токах необходи- няты специальные меры, чтобы при рекомен-
мо контролировать температуру электроли- дованном токе заряда точка газовыделения
та и не допускать, чтобы она превышала 45 °С. находилась за пределами зарядной характери-
Систематическое использование больших то- Рис. 1 стики, то есть вообще не происходило газовы-
ков для ускорения заряда заметно сокращает деления.
срок службы аккумулятора. В свободном состоянии напряжение После завершения четвертой стадии за-
Некоторые фирменные изделия, например на клеммах аккумулятора равно его собст- рядный ток отключают. Напряжение на ак-
портативные сверлильные машины, имеют венной э.д.с. После включения зарядного то- кумуляторе скачком уменьшается на величи-
в своем комплекте зарядные устройства, ко- ка происходит скачок этого напряжения ну омических потерь (точки 6–7), после чего
торые действуют подобным образом, то есть на величину омических потерь (точки 1–2) происходит разряд емкости поляризации
производят форсированный заряд. Это в ко- и начинается первая стадия заряда, на кото- на сопротивление поляризации. При этом
нечном итоге приводит к ускоренному износу рой происходит заряд эквивалентной емкос- напряжение на электродах аккумулятора по-
аккумуляторов и вынуждает пользователей ти поляризации и стабилизация распределе- степенно уменьшается, пока не достигнет
чаще покупать новые, принося изготовите- ния концентрации электролита вблизи элек- значения собственной равновесной э.д.с.,
лям дополнительную прибыль. тродов (точки 2–3). примерно равной 2,1 В (точки 7–8). Значение
Заряд аккумулятора постоянным током На второй стадии (точки 3–4) происходит равновесной э.д.с. определяется различными
снимает ряд проблем, присущих заряду по- восстановление активной массы от поверх- факторами, в том числе плотностью элект-
стоянным напряжением. Обычно рекомен- ности вглубь электродов, увеличивается ролита, достигнутой в процессе заряда. Этот
дуемый ток заряда в этом случае составляет плотность электролита и напряжение на ак- период (хотя он и не является зарядом, так
0,1С. При таком токе аккумулятор не пере- кумуляторе. Когда почти вся активная масса как зарядный ток отключен) можно условно
гревается, а напряжение на его клеммах го- электродов окажется восстановленной, на- считать пятой стадией, потому что на этой
раздо меньше подвержено влиянию посто- пряжение на аккумуляторе достигает 2,3 В. стадии продолжаются процессы, характер-
ронних факторов. Поэтому по изменению Примечание. Здесь и далее указывается на- ные для заряда — выравнивание плотности
этого напряжения можно судить о степени пряжение одного аккумулятора (одной «бан- электролита у электродов и между ними.
заряженности аккумулятора. А это гораздо ки»). Если вести речь о батарее, то указанные На практике ход зарядных процессов и их
удобнее, чем измерение плотности электро- напряжения нужно умножать на количество продолжительность могут выглядеть не-
лита. Заряд постоянным током позволяет за- аккумуляторов в батарее. сколько иначе, поскольку они зависят от то-
ряжать аккумулятор до 100%, так как напря- После этого (третья стадия, точки 4–5) за- ка заряда, температуры, степени разряжен-
жение на нем ограничивается только за счет рядный ток начинает частично, а затем пол- ности аккумулятора и его общего состояния.
физико-химических процессов, происходя- ностью расходоваться на разложение воды После рассмотрения особенностей заряд-
щих в самом аккумуляторе. При этом на за- на водород и кислород. Момент начала газо- ного процесса видно, что широко известные
ключительной стадии заряда происходит де- выделения отмечен на рис. 2 точкой 4. При так называемые автоматические зарядные
сульфатация электродов за счет электрохими- этом напряжение на аккумуляторе начинает устройства не обеспечивают оптимальной
ческого разложения сульфата свинца. Поэто- резко повышаться и может достигнуть 2,7 В, зарядки и сохранности аккумулятора, пото-
му при прочих равных условиях заряд акку- так как для разложения воды требуется более му что одни из них просто выдерживают за-
муляторов при постоянном токе позволяет высокое напряжение. рядный ток определенное время, а затем от-
заметно продлять срок их службы и может После достижения указанной величины ключают или снижают, другие отключают
быть рекомендован как профилактический напряжение на аккумуляторе перестает воз- зарядный ток по достижении определенной
в тех случаях, когда в штатных режимах экс- растать, и процесс переходит в четвертую величины напряжения на аккумуляторе.
плуатации происходит заряд при постоян- стадию. На этой стадии (точки 5–6) напряже- В первом случае не учитывается степень на-
ном напряжении (например, на транспорт- ние остается постоянным. Наблюдается чальной заряженности аккумулятора, что
ных средствах). обильное выделение газа, которое обычно в большинстве случаев приводит к перезаря-
Рассмотрим процессы, происходящие в ак- называют «кипением электролита». Проис- ду, выкипанию электролита и порче аккуму-
кумуляторе во время заряда. ходит окончательное восстановление глу- лятора. Во втором случае никогда не достига-
Аккумулятор может быть представлен эк-
вивалентной электрической схемой замеще-
ния, показанной на рис. 1. На этом же рисун-
ке показан внешний источник тока, исполь-
зуемый для заряда. Поэтому будем считать,
что в течение всего времени заряда ток не из-
меняется.
На рис. 2 графически показан процесс за-
ряда в общем случае. Красным цветом пока-
зано изменение напряжения на аккумулято-
ре в процессе заряда. Синим цветом показа-
но изменение собственной э.д.с. в процессе
заряда. В общем случае процесс заряда мож- Рис. 2
но разделить на четыре основные стадии.

www.finestreet.ru 63
Êîìïîíåíòû è òåõíîëîãèè, ¹ 4’2004 Êîìïîíåíòû
ется четвертая стадия (100% заряд), так как аккумулятора необходимо периодически сульфатации электродов — сомнительно.
порог отключения устанавливается ниже производить так называемые тренировоч- Как было рассмотрено выше, разложение
точки 5 (рис. 2), а желание максимально по- ные зарядно-разрядные циклы. Для прове- сульфата свинца происходит на четвертой
высить этот порог приводит к тому, что от- дения такой процедуры аккумулятор дол- стадии заряда. При заряде асимметричным
ключения может вообще не произойти, по- жен быть разряжен током 0,1С до напряже- током аккумулятор получает так называемые
скольку положение точки 5 зависит от инди- ния 1,81–1,83 В, а затем сразу заряжаться электрические удары, которые способствуют
видуальных особенностей каждого аккуму- до точки 6 (рис. 2). Затем аккумулятор сно- «стряхиванию» частичек сульфатной пленки
лятора, температуры и тока заряда. ва полностью разряжается и полностью за- с поверхности электродов, а не разложению
Исходя из сказанного, можно выработать ряжается. Таких циклов может быть прове- сульфата. При этом засоряется электролит
рекомендации, которым должно отвечать ав- дено несколько. На каждом цикле разряда и образуется осадок, который через некото-
томатическое зарядное устройство, способ- измеряется время разряда и вычисляется рое время (при частом использовании по-
ное обеспечить оптимальный заряд и со- емкость аккумулятора. Если текущая ем- добного метода) замыкает электроды и уве-
хранность аккумулятора: кость оказалась больше предыдущей, личивает ток саморазряда.
1. Для заряда аккумулятора нужно использо- то тренировочные циклы целесообразно Следует помнить, что процесс разряда так-
вать источник тока. Причем его максималь- продолжать до тех пор, пока не будет до- же важен для сохранности аккумулятора, как
но возможное выходное напряжение долж- стигнут максимальный результат. и процесс заряда. Номинальная емкость ак-
но превышать напряжение аккумуляторной Здесь необходимо сделать важное замечание. кумуляторов, за исключением особых случа-
батареи (из расчета Uз > 2,7В 0 N, где N — Дело в том, что большинство современных ев, регламентируется для тока разряда 0,1С
количество аккумуляторов в батарее). зарядных устройств с выходным током боль- при нормальной температуре. При разряде
2. Перед тем как начать заряд, аккумулятор ше 2–3 А строятся пока еще на базе регулиру- бóльшими токами емкость аккумулятора
желательно (но не обязательно) разрядить емых тиристорных выпрямителей. Зарядный уменьшается. Так, при разряде током, близ-
током 0,1С до напряжения 1,81–1,83 В. ток, получаемый от таких выпрямителей, ким к С, емкость может уменьшаться до 50%
3. В процессе заряда нужно следить не за абсо- представляет собой последовательность им- от номинальной. При понижении темпера-
лютным значением напряжения на аккуму- пульсов, у которых в процессе регулирования туры емкость аккумулятора также уменьша-
ляторе, а за характером его изменения. изменяются амплитуда, форма и скважность. ется. Это уменьшение составляет примерно
По достижении III стадии оно начнет до- Между тем, измерители зарядного тока, 1%/°С. В обоих случаях уменьшение емкости
вольно быстро возрастать, а затем это возра- применяемые в таких устройствах, как пра- связано с ограниченностью скорости проте-
стание прекращается. Если после прохожде- вило, измеряют среднее значение этого тока, кания химических процессов, в результате
ния III стадии напряжение будет оставаться которое в данном случае может в несколько которых вырабатывается энергия. Это свой-
неизменным или понизится на доли вольта раз отличаться от действующего значения. ство необходимо учитывать при проектиро-
в течение 15–30 мин, то это будет означать, А именно действующее значение импульс- вании устройств, в которых аккумулятор
что для данного аккумулятора достигнута IV ного зарядного тока характеризует энергию, предполагается использовать при повышен-
стадия заряда. В зависимости от необходи- передаваемую аккумулятору, так как, по оп- ных токах разряда, например, в устройствах
мости десульфатации процесс заряда ределению, действующее значение тока лю- бесперебойного питания.
на этой стадии можно либо сразу прекра- бой формы равно по величине постоянному В ходе разряда снижается плотность элект-
тить, либо продолжать в течение 2–3 часов. току, который выделяет такую же мощность ролита из-за пассивации кислоты сульфатом
4. По окончании заряда зарядный ток может на том же сопротивлении. свинца. Начиная с определенного момента эти
быть полностью отключен. Однако, чтобы При этом кроме возможной порчи акку- химические преобразования становятся нео-
аккумулятор всегда был в полной готовно- мулятора будет складываться неправильное братимыми и приводят к порче электродов.
сти со 100% зарядом, зарядный ток нужно представление о его емкости, поскольку он Поэтому нельзя допускать разряд аккумуля-
не отключать, а уменьшить до величины, зарядится гораздо быстрее, чем положено. тора ниже 1,8 В, а также оставлять его в разря-
необходимой для компенсации саморазря- Поэтому при проектировании зарядных уст- женном состоянии на длительное время.
да. Для каждого аккумулятора эта величи- ройств, которые используют импульсный ток, Опыт показал, что соблюдение приведен-
на может быть разной. Она должна быть необходимо обращать на это внимание и из- ных рекомендаций позволяет увеличить срок
такой, чтобы при протекании тока напря- мерять действующее значение тока заряда. службы аккумулятора примерно в полтора
жение на аккумуляторе находилось в пре- Во многих зарядных устройствах, исполь- раза при эксплуатации его на больших раз-
делах 2,13–2,16 В. В таком «спящем» режи- зующих импульсные токи, предусмотрен ре- рядных токах. При токах разряда, не превы-
ме аккумулятор может находиться сколько жим асимметричного тока, когда параллель- шающих 0,2С, срок службы может быть уве-
угодно без пагубных последствий и всегда но заряжаемому аккумулятору подключает- личен в несколько раз. Здесь, конечно, не идет
быть в состоянии полной готовности. ся нагрузка, через которую он разряжается речь о тех аккумуляторах, у которых активная
5. Для профилактики, устранения сульфата- в промежутках между зарядными импульса- масса осыпается сама собой из-за некачест-
ции электродов и восстановления емкости ми. То, что такой режим способствует де- венного изготовления.

64 www.finestreet.ru