Вы находитесь на странице: 1из 713

Руководство №: KM-CBBR

Часть №: WCBBR-00

Руководство по
работам в
условиях
мастерских
Экскаватор
Zaxis160W
Руководство по сервису (Руководство №: KM-CBBR) состоит из 3-ех частей:
Техническое руководство (Принципы работы) :Часть № TOCBBR
Техническое руководство (Поиск неисправностей) :Часть № TTCBBR
Руководство по работам в условиях мастерских :Часть № WCBBR

HITACHI
ВВЕДЕНИЕ
К ПОЛЬЗОВАТЕЛЯМ
• Данное Руководство предназначено для опытно- • Если у Вас возникнут любые вопросы или за-
го специалиста с целью предоставления техни- мечания, если Вы обнаружите любые ошибки,
ческой информации, необходимой для выполне- относящиеся к содержанию данного Руково-
ния технического обслуживания и ремонта этой дства, пожалуйста, свяжитесь, используя
машины. форму в конце данного Руководства. (Приме-
• Обязательно внимательно прочитайте и изу- чание: Не вырывайте эту форму. Снимите с
чите данное Руководство с целью получения нее копию для использования.), с Департа-
правильной информации о машине и проце- ментом маркетинга, запасных частей и публи-
дурах ее обслуживания. каций фирмы HITACHI.

Тел.: 81-298-32-7173
Факс: 81-298-31-1162

ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ЛИТЕРАТУРА
• В дополнение к данному Руководству, пожалуй-
ста, ознакомьтесь с материалами, перечислен-
ными ниже:

• Руководство для оператора • Руководство по двигателю


• Каталог запасных частей • Каталог запасных частей двигателя
• Материалы для обучения фирмы HITACHI

СТРУКТУРА РУКОВОДСТВА
• Данное Руководство состоит из трех частей: • Во второй части приводится следующая ин-
“Техническое руководство (Принципы работы)”, формация:
“Техническое руководство (Поиск неисправно- техническая информация, необходимая для
стей)” и “Руководство по работам в условиях процедур эксплуатационных проверок и поис-
мастерских”. ка неисправностей.
• В первой части приводится следующая ин- • В третьей части приводится следующая ин-
формация: формация:
техническая информация, необходимая для техническая информация, необходимая для
периода перед доставкой, при доставке рабо- технического обслуживания и ремонта маши-
ты и включения всех устройств и систем ма- ны, инструменты и приспособления для про-
шины. ведения технического обслуживания и ремон-
та, нормативы по техническому обслужива-
нию, процедуры по снятию и установке компо-
нентов, а также по сборке и разборке машины.

НУМЕРАЦИЯ СТРАНИЦ
• Каждая страница имеет номер, проставленный
внизу страницы по ее центру и содержащий сле-
дующую информацию:

Пример: T 1-3-5

Порядковый номер страницы в подразделе


Номер подраздела
Номер раздела
T: Техническое руководство W: Руководство по работам в условиях мас-
терских

IN-1
ВВЕДЕНИЕ
ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНЫЕ ЗНАКИ И НАДПИСИ,
СОПРОВОЖДАЮЩИЕ ИНФОРМАЦИЮ О
ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ

В данном Руководстве для предупреждения о по- • ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:


тенциальной опасности, угрожающей личной безо- Данная надпись сигнализирует о потенциаль-
пасности или следствием которой может стать по- ной вероятности возникновения опасной ситуа-
вреждение машины, используются нижеприведен- ции, следствием которой, если не принять мер
ные предупредительные знаки и надписи, сопро- предосторожности, может стать смерть или
вождающие информацию о технике безопасности. травма.

Приведенный символ - предупредительный • ВАЖНО:


знак, сопровождающий информацию о технике Данная надпись сигнализирует о ситуации,
безопасности. Этот знак привлекает Ваше внима- следствием которой, если не принять мер пре-
ние к потенциальной опасности, угрожающей Ва- досторожности, может стать повреждение ма-
шей личной безопасности. шины.
Ни в коем случае не пренебрегайте инструкциями
о технике безопасности, сопровождаемыми преду-
предительными знаками. • ПРИМЕЧАНИЕ:
Предупредительные знаки также используются для Данная надпись предваряет дополнительную
привлечения внимания к весовым характеристи- техническую информацию или ноу-хау.
кам элементов и частей.
При подъеме тяжелых грузов с целью предупреж-
дения получения травм персонала или поврежде-
ния машины, убедитесь в использовании соответ-
ствующих способов подъема и оборудования.

IN-2
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ
CИМВОЛ ИНФОРМАЦИИ О ПРАВИЛАХ
ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ
• Приведенный символ — ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНЫЙ ЗНАК.
• Этот знак, который Вы можете увидеть на машине или
в данном Руководстве, привлекает Ваше внимание к
потенциальной опасности, угрожающей Вашей личной
безопасности.
• Соблюдайте все рекомендуемые меры предосторож-
ности и правила безопасной работы.

SA-688
001-E01A-0001

ЗНАЧЕНИЯ ОТДЕЛЬНЫХ НАДПИСЕЙ


• Предупредительные знаки на машине могут сопровож-
даться следующими надписями: ОПАСНОСТЬ, ПРЕДУ-
ОПАСНОСТЬ
ПРЕЖДЕНИЕ или ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ, которые опре-
деляют степень или уровень опасности.

• Надпись ОПАСНОСТЬ предупреждает о вероятности


особо опасной ситуации, следствием которой, если не
принять мер предосторожности, будет тяжелая травма
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
или смерть.
• Надпись ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ сигнализирует о потен-
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
циальной вероятности опасной ситуации, следствием
которой, если не принять мер предосторожности, может
быть тяжелая травма или смерть.
• Надпись ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ сигнализирует о потенци-
альной вероятности опасной ситуации, следствием которой,
если не принять мер предосторожности, будет травма малой
или средней тяжести. ВАЖНО
• Предупредительные знаки с надписями ОПАС-
НОСТЬ или ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ располагают рядом с
источником опасности. Общие меры предосторожности
указываются на предупредительных знаках с надпи-
сью ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ.
ПРИМЕЧАНИЕ
• На некоторых отдельных предупреждающих знаках, ко- SA-1223
торые используются на данной машине, не приведены
слова, предупреждающие об опасности, как они приве-
дены здесь.

• Заголовок ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ также используется в на-


стоящем Руководстве для привлечения внимания к ин-
формации.

• Чтобы Вы не путали информацию о личной безопасности с


информацией о правилах защиты машины от повреждений,
в настоящем Руководстве заголовок ВАЖНО используется
для привлечения внимания к ситуации, в результате кото-
рой, если не принять мер предосторожности, может про-
изойти повреждение машины.

• Заголовок ПРИМЕЧАНИЕ означает дополни-


тельную к любой другой информацию.

002-E01A-1223

SA-1
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ
СОБЛЮДЕНИЕ ИНСТРУКЦИЙ ПО ТЕХНИКЕ
БЕЗОПАСНОСТИ
• Внимательно прочтите все предупредительные знаки,
расположенные на машине, всю информацию о технике
безопасности, приведенную в настоящем Руководстве и
неукоснительно выполняйте указанные в них требования.
• Предупредительные знаки должны быть установлены на
всех необходимых местах; их следует поддерживать в хо-
рошем состоянии и заменять, если потребуется.

• В случае повреждения или потери предупредительного


знака или данного Руководства, Вам следует заказать но-
вые у своего уполномоченного дилера точно так же, как Вы SA-003
заказываете любую сменную деталь (не забудьте указать в
заказе модель машины и ее серийный номер).

• Научитесь правильно и безопасно работать на машине и


использовать все средства ее управления.
• Допускайте к работе на машине только обученный, ква-
лифицированный и имеющий соответствующее разреше-
ние персонал.
• Содержите свою машину в хорошем рабочем состоянии.
• Любая неразрешенная изготовителем модернизация
машины может привести к нарушению ее функциональ-
ной пригодности и/или безопасности, а также к сниже-
нию срока службы.
• Информация о правилах безопасности, приведенная в
данной главе, распространяется на основные меры пре-
досторожности при работе на данных машинах. Однако
невозможно предусмотреть всевозможные опасные си-
туации, которые могут возникнуть в конкретных условиях
эксплуатации. Поэтому если у Вас возникнут какие бы то
ни было вопросы, Вы должны в первую очередь обра-
титься за разъяснением к своему руководству и/или упол-
номоченному дилеру прежде, чем приступить к эксплуа-
тации или техническому обслуживанию машины.
003-E01B-0003

SA-2
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ
ГОТОВНОСТЬ К АВАРИЙНЫМ СИТУАЦИЯМ
• Необходимо обеспечить готовность к тушению пожара или
оказанию первой медицинской помощи при несчастном
случае.

• Аптечка и огнетушитель должны всегда находиться под


рукой.
• Внимательно прочтите и поймите табличку на огнету-
шителе для правильного пользования им.
• Для того чтобы иметь уверенность в исправности огнету-
шителя в случае необходимости его применения, прово-
дите проверку и обслуживание огнетушителя через
рекомендуемые интервалы времени, указанные в
руководстве по его применению. SA-437

• Имейте написанные правила для успешной борьбы с


пожарами и предотвращения несчастных случаев.
• Держите на виду номера телефонов скорой помощи,
больницы и службы пожарной безопасности.

004-E01A-0437

ЗАЩИТНАЯ ОДЕЖДА И СНАРЯЖЕНИЕ


• Надевайте защитную одежду, соответствующую ва-
шему размеру, и пользуйтесь защитным снаряже-
нием, требуемым для обеспечения безопасной ра-
боты.

Вам может потребоваться:


Твердая каска
Защитная обувь
Защитные очки простой и специальной конструк-
ции, защитный щиток для лица SA-438

Защитные перчатки
Оборудование для защиты слуха
Защитная одежда с отражающей способностью
Защитное обмундирование для сырой погоды
Респиратор или маска с фильтром.
Убедитесь в подборе правильного защитного сна-
ряжения и одежды. Не подвергайте себя риску.

• Не носите свободную одежду, украшения или иные


предметы, которые могут зацепиться за рычаги
управления или иные части машины.
• Работа на машине требует полного внимания от
оператора. Не слушайте радио и не пользуйтесь
наушниками во время работы на машине.
005-E01A-0438

SA-3
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ
ЗАЩИТА ОТ ШУМА
• Длительное шумовое воздействие может обусловить
ухудшение или потерю слуха.

• Надевайте пригодные защитные приспособления,


например, защитные наушники или специальные
устройства с целью защиты от постоянного шума
или периодических громких звуков.

SA-434
006-E01A-0434

ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МАШИНЫ


• Внимательно проверяйте состояние машины каждый
день или каждую рабочую смену, обойдите вокруг
машины и проверьте ее состояние.

• Во время обхода проверьте состояние машины по


всем пунктам, перечисленным в разделе "ПРЕД-
ПУСКОВАЯ ПРОВЕРКА".

007-E01A-0435
SA-435

SA-4
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ
ОБЩИЕ МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ПРЕБЫ-
ВАНИЯ ОПЕРАТОРА В КАБИНЕ

• Перед тем как войти в кабину, очистите по-


дошвы своей рабочей обуви от грязи и/или
масла. При управлении педалями в грязной
или замасленной обуви, ступня оператора
может соскользнуть с педали, что может
привести к несчастному случаю.
• Не оставляйте детали и/или инструмент около
сиденья оператора. Складывайте их в места,
предназначенные для хранения.
• Не оставляйте светопроницаемые стеклянные
сосуды в кабине. Не устанавливайте свето-
проницаемые, декоративные украшения на
стёкла окон кабины, поскольку они могут фо-
кусировать солнечные лучи и стать причиной
возгорания.
• Воздерживайте себя от того, чтобы пользо-
ваться радио, музыкальными наушниками и
мобильным телефоном во время работы на
машине.
• Не храните какие-либо воспламеняемые
и/или взрывоопасные предметы на машине.
• После того, как вы пользовались пепельницей,
закройте её, чтобы потушить спички и/или
сигареты.
• Не оставляйте зажигалки в кабине. При по-
вышении температуры в кабине зажигалка
может взорваться.

524-E01A-0000

SA-5
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ
ПОЛЬЗОВАНИЕ ПОРУЧНЯМИ И СТУПЕНЬ-
КАМИ

• Падение является одной из главных причин получе-


ния травмы.

• Всегда заходите и сходите с машины находясь


лицом к машине и сохраняя контакт в трех точках
со ступеньками и поручнями.
• Не используйте рычаги управления в качестве
опоры для рук.
• Никогда не запрыгивайте и не спрыгивайте с ма- SA-439

шины. Никогда не заходите и не сходите с движу-


щейся машины.
• Соблюдайте особую осторожность при спуске с
машины, когда помости, ступеньки или поручни
являются скользкими.

008-E01A-0439

РЕГУЛИРОВКА СИДЕНЬЯ ОПЕРАТОРА

• Плохо отрегулированное сиденье приведет к быст-


рому утомлению оператора и появлению ошибок в
его работе.

• Сиденье следует регулировать каждый раз при


смене оператора.
• Оператор должен быть в состоянии полностью нажать
педали и правильно передвигать рычаги управления,
когда его спина прижата к спинке сиденья.
• Если он этого не может сделать, необходимо передви- SA-378

нуть сиденье вперед или назад и снова проверить


возможность оператора правильно работать.

009-E01A-0378

SA-6
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ
ПРИСТЕГНИТЕ РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ
• Если машина перевернется, оператор может получить травму
или вылететь из кабины. К тому же, оператор может быть при-
давлен опрокинутой машиной, что может вызвать тяжелую
травму или смерть.

• Прежде, чем работать на машине, внимательно осмотрите ре-


мень безопасности, пряжку и крепежные детали. В случае, если
какая-либо деталь имеет повреждение или износ, то замените
ремень безопасности или его компонент прежде, чем приступить к
работе.
• Во время работы машины вы обязательно должны нахо-
диться на сиденье с надежно застегнутым ремнем безо-
пасности с целью уменьшения вероятности несчастного SA-237

случая.
• Мы рекомендуем менять ремень безопасности каждые три
года, вне зависимости от его состояния.
010-E01A-0237

СОБЛЮДАЙТЕ ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ


ПРИ ПЕРЕДВИЖЕНИИ И РАБОТЕ НА МАШИНЕ
• Пассажиры могут быть задавлены.

• Будьте очень осторожны, чтобы ни на кого не наехать. По-


смотрите, где находятся люди прежде, чем начать движе-
ние, поворот или привести в действие рабочее оборудова-
ние.
• Содержите устройство звуковой сигнализации о начале пере-
движения и звуковой сигнал в рабочем состоянии (если имеется).
Они необходимы для подачи сигнала в момент, когда машина
начинает двигаться.
• При движения машины задним ходом, повороте или ис-
пользовании рабочего оборудования привлекайте сиг-
SA-083
нальщика, если этого требуют условия работы. Прежде,
чем начать движение машины, согласуйте свое намерение
с сигнальщиком с помощью сигналов, подаваемых рукой.
011-E01A-0426

SA-7
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ
РАБОТАЙТЕ ТОЛЬКО НАХОДЯСЬ НА СИ-
ДЕНЬИ ОПЕРАТОРА
• Неправильное выполнение процедур запуска может стать при-
чиной потери машиной управления, результатом чего может
явиться серьезная травма или смерть.

• Запускайте двигатель только в том случае, когда вы на-


ходитесь на сиденьи оператора
• НИКОГДА не запускайте двигатель, стоя на земле или
на гусенице.
• Не запускайте двигатель путем закорачивания контактов
стартера.
• Перед запуском двигателя убедитесь, что все рычаги
находятся в нейтральном положении.
SA-084

012-E01B-0444

СОБЛЮДАЙТЕ ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ


ПРИ ОБРАЩЕНИИ СО ВСПОМОГАТЕЛЬНЫМИ
СРЕДСТВАМИ ЗАПУСКА
• Газ аккумуляторной батареи может взорваться, что приве-
дет к серьезной травме.

• Если двигатель требуется запустить с помощью дополни-


тельной аккумуляторной батареи, то обязательно делайте это
с соблюдением инструкций, приведенных в разделе “УПРАВ-
ЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ”.
• Оператор должен находиться на своем сиденье, чтобы
иметь возможность управлять машиной в момент, когда
двигатель будет запущен. Запуск с помощью дополни-
тельной аккумуляторной батареи – это операция, кото- SA-032

рую должны выполнять два человека.


• Никогда не используйте замороженных аккумуляторных
батарей.
• Нарушение правил процедуры запуска двигателя с помощью
вспомогательной аккумуляторной батареи может привести к
взрыву аккумуляторной батареи или к неуправляемому пере-
движению машины.

S013-E01A-0032

SA-8
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ
ОТСУТСТВИЕ ПАССАЖИРОВ
• Присутствие пассажира в машине опасно, так как он может
удариться посторонним объектом или выпасть из машины.

• В машине должен находиться только оператор. Не до-


пускайте наличия пассажиров на машине.
• Пассажиры, находящиеся в кабине, заслоняют поле об-
зора оператора, что приводит к снижению безопасности
при работе машины.

014-E01B-0379

SA-091

ДОГОВОРИТЕСЬ О ВИДАХ РАБОЧИХ


СИГНАЛОВ, В ТОМ ЧИСЛЕ ОБОЗНАЧЕНИЯХ
МНОГОЗНАЧНЫХ НОМЕРОВ МАШИН
• Договоритесь о видах рабочих сигналов, которые
были бы известны всем работающим, в том числе
обозначениях многозначных номеров машин. На-
значьте также сигнальщика, который будет коорди-
нировать все манипуляции внутри рабочей зоны; все
работающие в обязательном порядке должны под-
чиняться указаниям сигнальщика.

SA-481

018-E01A-0481

ПРОВЕРЬТЕ НАПРАВЛЕНИЕ ДВИЖЕНИЯ


МАШИНЫ

• Неправильное воздействие на рулевое колесо и


рычаг переключения передач может привести к тя-
желому или даже смертельному несчастному слу-
чаю.

• Перед тем, как начинать перемещение машины,


проверьте положение ходовой части относитель-
ности кабины. Если гидромоторы передвижения
расположены впереди кабины при установке ру-
левого колеса для движения вперёд, машина бу-
дет двигаться назад.
SA-092

017-E01А-0491

SA-9
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ
СОБЛЮДАЙТЕ ТЕХНИКУ БЕЗОПАСНОСТИ
ПРИ УПРАВЛЕНИИ МАШИНОЙ (НА РАБО-
ЧЕЙ ПЛОЩАДКЕ)

• Перед началом передвижения машины убедитесь в


том, что направление движения рулевого коле-
са/положение рычага переключения передач соот-
ветствует желаемому направлению движения.

• Убедитесь в том, что вы не наедете на препятствия.

SA-090

• Перемещение по склону может привести к пробук-


совке или опрокидыванию машины, при которых не
исключена вероятность тяжелого или даже смер-
тельного несчастного случая.

• При перемещении вверх или вниз по склону дер-


жите ковш по направлению хода, на высоте А -
примерно 0,5…1 м над землей.
• Если машина начинает буксовать или ее положе-
ние становится неустойчивым, немедленно опус- SA-288

тите ковш и остановитесь.

• Перемещение поперек склона может привести к


пробуксовке или развороту. Если требуется из-
менить направление движения, то отведите ма-
шину на ровный участок, измените направление
движения, чтобы гарантировать безопасную ра-
боту

019-E05B-0090

SA-10
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ
ИЗБЕГАЙТЕ ТРАВМ В РЕЗУЛЬТАТЕ НАЕЗДА
МАШИНЫ

• Смерть или серьезная травма могут стать результа-


том попытки зайти на движущуюся машину или ос-
тановить ее.

Во избежание наездов машины:


• По возможности выбирайте горизонтальную по-
верхность для остановки машины.
• Не останавливайте машину на склоне.
• Опустите ковш и/или другое рабочее оборудова-
ние на землю.
• Установите рычаг переключения передач в ней-
тральное положение, и установите выключатель
тормоза в положение Р (Стояночный тормоз).
• Отключите режим автоматического переключения
на частоту вращения холостого хода и режим Н/Р
(Высокой мощности).
• Дайте двигателю поработать на малой частоте SA-278

вращения холостого хода без нагрузки в течение 5


минут, чтобы он остыл.
• Остановите двигатель и выньте ключ из выключа-
теля пуска.
• Передвиньте рычаг блокировки системы управле-
ния в положение LOCK (Заблокировано).
• Заблокируйте оба колеса и опустите ковш на
землю. Заглубите зубья ковша в землю, если вам
необходимо остановить машину на наклонной по-
верхности.
• Располагайте машину так, чтобы она не смогла
начать движение.
• Ставьте машину на стоянку на достаточном рас-
стоянии от других машин.
020-E01A-0270

SA-11
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ
ИЗБЕГАЙТЕ НЕСЧАСТНЫХ СЛУЧАЕВ ПРИ
ДВИЖЕНИИ МАШИНЫ ЗАДНИМ ХОДОМ
ИЛИ ПРИ ВРАЩЕНИИ ПОВОРОТНОЙ ЧАСТИ

• При присутствии кого-либо около машины при дви-


жении задним ходом или при вращении поворотной
части, возможен удар или наезд, что может привести
к серьезной травме или смерти.

Во избежание несчастных случаев при движении


машины задним ходом или при вращении поворот-
ной части:
• Всегда оглянитесь вокруг ПРЕЖДЕ, ЧЕМ НАЧАТЬ SA-383

ДВИЖЕНИЕ МАШИНЫ ЗАДНИМ ХОДОМ ИЛИ


ВРАЩЕНИЕ ПОВОРОТНОЙ ЧАСТИ. УБЕДИТЕСЬ,
ЧТО ВБЛИЗИ НИКОГО НЕТ.
• Содержите устройство звуковой сигнализации в
рабочем состоянии (если имеется).
ВСЕГДА СЛЕДИТЕ ЗА ТЕМ, ЧТОБЫ НИКТО НЕ
НАХОДИЛСЯ В РАБОЧЕЙ ЗОНЕ. ИСПОЛЬЗУЙТЕ
ЗВУКОВОЙ ИЛИ ИНОЙ СИГНАЛ ДЛЯ ОПОВЕ-
ЩЕНИЯ НАХОДЯЩИХСЯ ВБЛИЗИ ЛЮДЕЙ ПРЕ-
ЖДЕ, ЧЕМ НАЧАТЬ ДВИЖЕНИЕ МАШИНЫ.
• ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ ДВИЖЕНИЯ МАШИНЫ SA-384
ЗАДНИМ ХОДОМ ИСПОЛЬЗУЙТЕ СИГНАЛЬЩИКА,
ЕСЛИ ОБЗОР ПРОСТРАНСТВА ПОЗАДИ МАШИ-
НЫ ЗАТРУДНЕН. ВСЕГДА ДЕРЖИТЕ СИГНАЛЬ-
ЩИКА В ПОЛЕ ЗРЕНИЯ.
Если условия требуют, чтобы Вы работали с сиг-
нальщиком, то для общения с ним используйте
сигналы, подаваемые рукой.
• Нельзя выполнять никакие операции экскаватором
до тех пор, пока поданный сигнал не будет понят и
оператором, и сигнальщиком.
• Выучите наизусть значения всех знаков, флагов и
сигналов, применяемых на рабочей площадке и
узнайте фамилию лица, ответственного за сигна-
лизацию.
• Содержите окна, стекла и фары чистыми и в хо-
рошем состоянии.
• Пыль, сильный дождь, туман и т.п. ухудшают ви-
димость. При ухудшении видимости уменьшите
скорость и включите требуемое освещение.
• Прочтите и усвойте все инструкции по работе,
приведенные в настоящем Руководстве для опе-
ратора.

021-E01A-0494

SA-12
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ

ИЗБЕГАЙТЕ ОПРОКИДЫВАНИЯ
НЕ ПЫТАЙТЕСЬ ВЫПРЫГИВАТЬ ИЗ ОПРОКИДЫ-
ВАЮЩЕЙСЯ МАШИНЫ — ЭТО ОПАСНО ДЛЯ ЖИЗНИ
МАШИНА ПЕРЕВЕРНЕТСЯ БЫСТРЕЕ, ЧЕМ ВЫ
УСПЕЕТЕ ВЫПРЫГНУТЬ
ЗАСТЕГИВАЙТЕ РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ
• При работе на склоне всегда существует опасность
опрокидывания, что может привести к тяжелому или
даже смертельному несчастному случаю.
SA-012
Чтобы избежать опрокидывания.
• Будьте особенно внимательны во время работы на
склоне.
• Подготовьте для машины ровную площадку.
• Держите ковш низко над землей и повернутым к
машине.
• Во избежание пробуксовки или переворота умень-
шите рабочую скорость.
• При перемещении по склону избегайте изменять
направление.
• Если нельзя избежать перемещения поперек скло- SA-562
на, НИКОГДА не пытайтесь делать это при
крутизне склона свыше 5 градусов.
• Если необходимо повернуть груз, уменьшите ско-
рость поворота.

• Соблюдайте осторожность при работе на мерзлом


грунте.
• При повышении температуры воздуха грунт может
подтаять, что отрицательно скажется на устойчи-
вости машины.
S025-E01B-0495

SA-13
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ
ИЗБЕГАЙТЕ ВОЗДУШНЫХ ЛИНИЙ ЭЛЕК-
ТРОПЕРЕДАЧИ
• Серьезная травма или смерть могут произойти, если
рабочее оборудование или машина не находятся на
достаточном расстоянии от линии электропередачи.

• Работая рядом с линией электропередачи, НИ-


КОГДА не приближайте к ней какую-либо часть
машины или груз ближе чем на расстояние, рав-
ное 3 метрам плюс удвоенная длина линейного
изолятора.
• Проверьте применимые для данного случае по-
становления местной власти и выполняйте их.
• Мокрый грунт может увеличить зону поражения
человека электрическим током. Держите пасса-
жиров и вспомогательных рабочих на расстоянии SA-089

от рабочей площадки.
S029-E01А-0381

КРАНОВЫЕ РАБОТЫ
• Если поднимаемый груз упадет, находящиеся вблизи
люди могут быть ударены падающим грузом или
придавлены им, что может привести к серьезной
травме или смерти.
• Используя машину в качестве крана, убедитесь,
что вы не нарушаете местное законодательство.
• Не используйте поврежденные цепи, стропы и ка-
наты.
• Прежде, чем выполнять крановые работы, распо-
ложите поворотную часть машины так, чтобы ковш
находится за передней частью шасси.
• Перемещайте поднятый груз медленно и осто-
рожно. Никогда не допускайте рывков.
• Не допускайте в зону перемещения груза никаких
лиц.
• Никогда не перемещайте груз над головами лю-
дей.
• Никому не разрешайте приближаться к грузу до
SA-014
тех пор, пока он не будет надежно и безопасно ус-
тановлен на опорных блоках или на земле.
• Никогда не прикрепляйте стропы или цепь к зубь-
ям ковша. Они могут не выдержать, в результате
чего груз упадет на землю.
029-E01A-0381

SA-14
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ
ЗАЩИТА ОТ ОТЛЕТАЮЩИХ ЧАСТИЦ

• При попадании отлетающих частиц в глаза или дру-


гие части тела, можно получить серьезную травму.

• Защитите себя от отлетающих металлических ку-


сочков или мусора. Надевайте защитные очки
простой или специальной конструкции.
• Позаботьтесь, чтобы рядом никого не было, если
Вы собираетесь ударить по какому-нибудь пред-
мету.

SA-432

031-E01A-0432

СОБЛЮДАЙТЕ ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ


ПРИ ПОСТАНОВКЕ МАШИНЫ НА СТОЯНКУ
Для избежания неприятностей:
ƒ Остановите машину на ровной, горизонтальной
поверхности.
ƒ Опустите ковш на землю.
ƒ Установите рычаг переключения передач в нейтральное
положение. Одновременно установите выключатель
тормоза в положение Р (Стояночный тормоз).
ƒ Выключите режим автоматического переключения и частоту
вращения холостого хода и автоматического переключения
на увеличение частоты вращения двигателя.
ƒ Дайте двигателю поработать на малой частоте враще-
ния холостого хода без нагрузки в течение 5 минут. SA-093

ƒ Поверните выключатель пуска в положение OFF


(Выключено), чтобы остановить двигатель.
ƒ Выньте ключ из выключателя электросистемы.
ƒ Выдвиньте рычаг блокировки системы управления
дальше, чтобы освободить захват. Таким образом, ле-
вый пульт может быть поднят (положение "ПУЛЬТ
ПОДНЯТ”.
ƒ Закройте окна, вентиляционные отверстия и дверь кабины.
ƒ Заблокируйте все дверцы и отделения.

033-E07B-0093

SA-15
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ

БЕЗОПАСНОЕ ОБРАЩЕНИЕ С ГОРЮЧИМИ


ЖИДКОСТЯМИ — ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ПОЖАРА
• Будьте осторожны в обращении с топливом - оно легко
воспламеняется. При воспламенении топлива, может воз-
никнуть взрыв и/или пожар, результатом чего может быть
серьезная травма или смерть.
• Никогда не производите заправку машины, если у вас
зажжена сигарета или если рядом имеется другой ис-
точник открытого пламени или искр.
• Всегда выключайте двигатель прежде, чем начать за-
правку топливом.
• Производите заливку топливного бака вне помещения.
• Любое топливо, большинство смазочных веществ и неко- SA-018
торые охлаждающие жидкости являются легковоспламе-
няемыми.
• Обеспечьте хранение легковоспламеняющихся жидко-
стей так, чтобы они представляли минимальную пожа-
роопасность.
• Не допускайте повреждение контейнеров, в которых
жидкости хранятся под давлением.
• Не храните масляные тряпки - они могут самопроиз-
вольно воспламениться и загореться.
• Надежно закройте крышки топливного бака и маслоза-
ливной горловины.

SA-01

034-E01A-0496

SA-16
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ
БЕЗОПАСНАЯ ТРАНСПОРТИРОВКА
• Существует опасность опрокидывания машины при
ее погрузке/разгрузке на/с транспортного автомоби-
ля или трейлера.

• Убедитесь, что вы соблюдаете все требования


местного законодательства к транспортированию
машины по дорогам общего пользования.
• Используйте трейлер, пригодный для транспорти-
ровки машины.
Менее 15°
При выполнении погрузки/разгрузки машины соблю-
дайте следующие меры предосторожности:
1. Выбирайте твердую горизонтальную поверхность. SA-094

2. Обязательно используйте платформу для погруз-


ки или наклонную погрузочную платформу.
3. При погрузке/выгрузке машины должны работать
сигнальщики.
4. Всегда отключайте режим автоматического пере-
ключения на частоту вращения холостого хода/на
увеличение частоты вращения двигателя и режим
Н/Р (Высокой мощности) при погрузке и выгрузке
машины, чтобы избежать неожиданного увеличе-
ния скорости из-за случайного использования
рычагов управления.
5. Всегда выбирайте низкую скорость используя
рычаг переключения передач.
6. При подъеме или спуске машины по наклонной
погрузочной платформе не меняйте направления
движения, так как это очень опасно. Однако если
изменить направление движения необходимо, то
вначале необходимо вернуться на землю или
плоскую поверхность, изменить направление
движения и только после этого продолжить дви-
жение машины.
7. При движении по погрузочной платформе вниз
или вверх не работайте никакими другими рыча- Менее 15°
гами, кроме рычагов управления передвижением.
8. В верхней части наклонной погрузочной плат- SA-095

формы, в точке перехода к горизонтальной по-


верхности, имеется бугорок. Будьте осторожны
при переезде через него.
9. Избегайте возможных ударов машины при вра-
щении поворотной части.
10. Убирайте руки и вращайте поворотную часть
медленно для лучшей устойчивости.
11. Поверните выключатель тормоза в положение Р
(Стояночный тормоз). Положите деревянные
блоки под передние и задние колеса, чтобы из-
бежать движения машины.
12. Тщательно прикрепите цепи или тросы к раме.
Подробности смотрите в разделе по "транспор-
тировке ”.

035-E06A-0395

SA-17
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ
СОБЛЮДЕНИЕ ПРАВИЛ ТЕХНИКИ БЕЗО-
ПАСНОСТИ ПРИ ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИ-
ВАНИИ
Во избежание несчастных случаев:
• Прежде, чем приступить к работе, вы должны усвоить
методы и процедуры технического обслуживания.
• Рабочая площадка должна быть чистой и сухой.
• Не используйте воду или пар внутри кабины.
• Никогда не производите смазку или техническое обслу-
живание движущейся машины.
• Держите руки, ноги и одежду подальше от частей маши-
ны, имеющих механический привод.
ƒ Прежде, чем приступить к техническому обслуживанию
машины:
1) Остановите машину на ровной поверхности.
2) Опустите ковш на землю.
3) Отключите режим автоматического переключения на
частоту вращения холостого хода/автоматического пе-
реключателя на увеличение частоты вращения двига-
теля.
4) Дайте двигателю поработать без нагрузки малой час-
тоте вращения холостого хода в течение 5 минут.
5) Поверните выключатель электросистемы в положение
OFF (Выключено).
6) Сбросьте давление в гидравлической системе, приведя
на некоторое время в движение рычаги управления.
7) Выньте ключ выключателя электросистемы.
8) Прикрепите табличку "Не включать” на рычаг управле-
ния.
9) Передвиньте рычаг блокировки системы управления в
позицию LOCK (Заблокировано).
10) Дайте возможность двигателю остыть.

SA-18
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ
• Если процедуру технического обслуживания необходимо
выполнять при включенном двигателе, то не оставляйте
машину без присмотра.
• Если машину необходимо поднять, сохраняйте между
стрелой и рукоятью угол 90…110°. Устанавливайте на-
дежную опору под детали машины, которые требуется
поднимать для проведения технического обслуживания.
• Никогда не работайте под машиной, поднятой с помо-
щью стрелы.
• Периодически проверяйте определенные детали и про-
изводите их ремонт или замену по мере необходимости.
См. более подробную информацию по данному вопросу
в главе "ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ" настоящего
Руководства.
• Поддерживайте все компоненты в хорошем состоянии и
правильно установленными.
• Немедленно фиксируйте все повреждения. Заменяйте из-
ношенные или разрушенные детали. Удаляйте любые скоп- SA-028

ления смазки, масла или грязи.


• При очистке деталей используйте исключительно негорючие
растворители. Ни в коем случае не применяйте воспламе-
няющиеся растворы, такие как дизельное топливо или бен-
зин.
• Отсоедините кабель заземления (−) аккумуляторной ба-
тареи прежде, чем приступить к обслуживанию электри-
ческих систем или выполнению сварки на машине.
• Имейте достаточное освещение рабочей зоны.
• Работая на машине или под машиной, пользуйтесь пе-
реносной лампой.
• Убедитесь, что лампочка не перегорела и оборудована
защитной сеткой.
• Нагретая разбитая лампочка может вызвать возгорание
топлива или масла. SA-527
• Обеспечьте необходимое освещение рабочей зоны. Ра-
ботая под машиной или на машине, пользуйтесь пере-
носной лампой.
• Во всех случаях переносная лампа должна быть обору-
дована защитной сеткой. Если лампа разобьётся, то
разлитое топливо, масло, охлаждающая жидкость или
жидкость для стеклоомывателя могут воспламениться.

S500-E02B-0497

SA-037

SA-19
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ

ПРЕДУПРЕЖДАЙТЕ ОКРУЖАЮЩИХ О
ПРОВЕДЕНИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
• Неожиданное движение машины может привести к серь-
езной травме.

• Прежде, чем приступить к выполнению любой операции


по техническому обслуживанию, прикрепите ярлык к
рычагу управления "Не работать”.
Такой ярлык Вы можете получить у своего уполномо-
ченного дилера.

SS2045102

501-E01A-0287

ОБЕСПЕЧИВАЙТЕ НАДЛЕЖАЩУЮ ОПОРУ


ДЛЯ МАШИНЫ
• Никогда не пытайтесь работать на машине без обеспече-
ния безопасности в первую очередь.

• Всегда опускайте рабочее оборудование на землю пре-


жде, чем приступить к обслуживанию машины.
• Если Вам предстоит работать на поднятой машине или
при поднятом рабочем органе, то установите машину
или рабочий орган на надежную опору. Не используйте
для опоры машины шлакобетонные блоки, полые кир-
пичи или подпорки, которые могут разрушиться под
действием нагрузки. Не работайте под машиной, кото-
рая поддерживается только домкратом. SA-527

519-E01A-0527

ДЕРЖИТЕСЬ В СТОРОНЕ ОТ ДВИЖУЩИХ-


СЯ ДЕТАЛЕЙ
• В результате затягивания в движущиеся детали может
произойти серьезная травма.

• Во избежание несчастных случаев будьте осторожны, что-


бы не допустить попадания рук, ног, одежды, украшений и
волос в движущиеся детали при работе вблизи них.

502-E01A-0026

SA-026

SA-20
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ
ИЗБЕГАЙТЕ ПОПАДАНИЯ ОТЛЕТЕВШИХ
ДЕТАЛЕЙ МАШИНЫ
• Редукторы механизма передвижения находятся под дав-
лением.
• Во избежание травмы держите тело и лицо в сто-
роне от ПРОБКИ ДЛЯ СПУСКА ВОЗДУХА.
ТРАНСМИССИОННОЕ МАСЛО является горячим.
• Подождите, пока ТРАНСМИССИОННОЕ МАСЛО
остынет, а затем постепенно ослабляйте ПРОБКУ
ДЛЯ СПУСКА ВОЗДУХА, чтобы сбросить давление.

503-E03A-0344 SA-344

БЕЗОПАСНОЕ ХРАНЕНИЕ РАБОЧИХ ОР-


ГАНОВ
• Находящиеся на хранении рабочие органы, напри-
мер, ковши, гидромолоты и отвалы могут упасть и
стать причиной серьезной травмы или смерти.
• Обеспечьте безопасное хранение рабочих органов
и дополнительных устройств так, чтобы они не
могли упасть. Не допускайте в место их хранения
играющих детей и посторонних.

SA-034

504-E01A-0034

ОБЕСПЕЧИВАЙТЕ ПРАВИЛЬНОЕ ВЫПОЛ-


НЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
• Отлетающие при лопании шин элементы шин и обода
могут вызвать травму или даже смертельный случай.
• Не приступайте к монтировке шин, если вы не
имеете достаточного опыта в выполнении данной
работы и надлежащего инструмента. Поручите
выполнение этой работы вашему дилеру или ква-
лифицированному ремонтному персоналу.
• Всегда поддерживайте надлежащее давление в
шинах. НЕ ПЕРЕКАЧИВАЙТЕ шины выше реко-
мендуемых значений давления.
• При накачке шин используйте быстросъёмный па-
трон и шланг-удлинитель достаточного размера,
что позволяет вам находится в стороне, а не на-
против или рядом с шиной. По возможности ис-
пользуйте защитное ограждение.
• Осматривайте колёса и шины ежедневно. Не ра-
ботайте при низком давлении в шинах, при взду- SA-249

тии шин, повреждённых ободах или в случае по-


тери болтов или гаек.
• Никогда не производите сварочные работы на нака-
ченных шинах или ободах с шинами. Нагрев может
стать причиной повышения давления и взрыва.

521-E02A-0249

SA-21
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОЖОГОВ
Струи горячей жидкости:
• После работы машины охлаждающая жидкость дви-
гателя является очень горячей и находится под дав-
лением. В двигателе, радиаторе и трубах находится
горячая вода или пар.
Контакт кожи с вырвавшимися горячей водой или
паром может вызвать серьезные ожоги.
• Во избежание возможной травмы под действием
брызг горячей воды НЕ СНИМАЙТЕ крышку радиа-
тора до тех пор, пока двигатель не остынет. Открывая
крышку, слегка поверните ее до тех пор, пока не по- SA-039
чувствуете упор. Подождите пока давление не будет
полностью сброшено, прежде чем снять крышку.
• Рабочая жидкость в баке находится под давлени-
ем. В этом случае убедитесь, что давление сбро-
шено, прежде чем снять крышку.

Горячие жидкости и поверхности:


• Масло двигателя, трансмиссионное масло и рабочая
жидкость также становятся горячими во время работы.
Горячими также становятся двигатель, шланги, тру-
бопроводы и другие детали.
• Дождитесь остывания масла и деталей машины SA-225
прежде, чем приступить к техническому обслужи-
ванию или проверке.

505-E01B-0498

ПЕРИОДИЧЕСКИ ЗАМЕНЯЙТЕ РЕЗИНО-


ВЫЕ ШЛАНГИ

• Резиновые шланги, в которых находятся под давле-


нием легко воспламеняющиеся жидкости, могут лоп-
нуть вследствие старения, усталости или абразивного
износа. Путем визуального контроля очень трудно оп-
ределить степень ухудшения качества шланга из-за
старения, усталости и абразивного износа.
• Периодически заменяйте резиновые шланги
(смотрите раздел "Периодическая замена частей"
в Руководстве для оператора).
• Периодически заменяйте резиновые шланги для то- SA-019

го, чтобы избежать, серьезной травмы или смерти,


гангрены, ожогов которые могут быть вызваны па-
дением рабочего оборудования, проникновением
под кожу струи жидкости, находящейся под давле-
нием или пожаром.

S506-E01A-0019

SA-22
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБРАЩЕНИИ
С ЖИДКОСТЯМИ, НАХОДЯЩИМИСЯ ПОД
ДАВЛЕНИЕМ

• Жидкости, например, дизельное топливо или рабо-


чие жидкости, находящиеся под давлением, могут
проникнуть под кожу или попасть в глаза и стать
причиной серьезной травмы, слепоты или смерти.
• Чтобы избежать такой опасности, уменьшите дав-
ление прежде, чем отсоединить магистраль с гид-
SA-031
равлической или иной жидкостью.
• Надежно затягивайте соединения прежде, чем
снова повысить в них давление.
• Поиск утечки выполняйте с помощью куска картона.
Примите меры предосторожности, чтобы защитить
руки и тело от попадания на них жидкости, находя-
щейся под давлением. Надевайте защитную маску
для лица или защитные очки для охраны глаз.
• Если произойдет несчастный случай, немедленно
обратитесь к врачу, умеющему лечить травмы такого
рода. Любую жидкость, проникшую глубоко под кожу,
необходимо удалить хирургическим способом в те- SA-292
чение нескольких часов после травмы. В противном
случае может начаться гангрена.

507-E03A-0499 SA-044

SA-23
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ПОЖАРОВ
Проверьте наличие утечки масла:
• Утечка топлива, рабочей жидкости и смазочных материа-
лов может привести к пожару.
• Проверьте наличие утечки масла из-за отсутствующих
или незакрепленных зажимов, перегнутых шлангов, ли-
ний или шлангов, которые трутся друг о друга, повреж-
дений в маслоохладителе и незакрепленных фланцевых
болтов маслоохладителя.
• Затяните, отремонтируйте или замените любые отсут-
ствующие, незатянутые или поврежденные зажимы,
линии, шланги, маслоохладитель и фланцевые болты
маслоохладителя.
• Не изгибайте линии высокого давления и не ударяйте по SA-019
ним.
• Никогда не устанавливайте изогнутые или поврежден-
ные линии, трубы или шланги.

Проверьте наличие коротких замыканий в электросхемах:


• Короткое замыкание может привести к пожару.
• Очистите и затяните все электрические соединения.
• Проверяйте перед каждой сменой наличие незакреп-
ленных, перегнутых, затвердевших или обожженных
электрических кабелей и проводов.
• Проверяйте перед каждой сменой наличие отсутствую-
щих или поврежденных крышек клемм.
• НЕ РАБОТАЙТЕ НА МАШИНЕ, если в ней имеются не-
закрепленные, перегнутые и т.п. кабели или провода.

Очистите машину от легковоспламеняющихся материалов:


• Разлитые топливо и масла, а также скопившаяся угольная
пыль и другие легко воспламеняющиеся материалы могут
стать причиной пожара.
• Предупреждайте пожары путем ежедневной проверки и
очистки машины, а также путем немедленной уборки
разлитых или скопившихся легковоспламеняющихся
материалов.

SA-24
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ

Проверьте работу выключателя электросистемы:


• В случае возникновения пожара невозможность остано-
вить двигатель будет способствовать его разгоранию, пре-
пятствовать тушению и может стать потенциальной
причиной получения серьезной травмы.
• Каждый день перед началом работы обязательно про-
веряйте функционирование выключателя электросис-
темы:
1) Запустите двигатель и дайте ему поработать на малой
частоте вращения холостого хода.
2) Поверните выключатель электросистемы в положение
OFF (Выключено) для того, чтобы убедиться, что дви-
гатель останавливается.
• При обнаружении любых отклонений от нормы обяза-
тельно устраняйте их прежде, чем приступать к работе.

Проверьте теплозащитные экраны:


• Поврежденные или отсутствующие теплозащитные
экраны могут стать причиной пожара.
• Отремонтируйте или замените их прежде, чем
приступить к работе.
S508-E02B-0019

SA-25
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ

ЭВАКУАЦИЯ В СЛУЧАЕ ПОЖАРА

• В случае возникновения пожара эвакуируйтесь из


машины следующим образом:
• Остановите двигатель, установив выключатель
электросистемы в положение OFF (Выключено),
если у вас есть время.
• Воспользуйтесь огнетушителем, если у вас есть
время.
• Покиньте машину.
SA-393

• Если при аварии невозможно открыть дверь или пе-


реднее окно, разбейте переднее или заднее окно
специальным молотком, находящимся в кабине.
Обратитесь к соответствующему разделу "АВАРИЙ-
НЫЙ ВЫХОД” в Руководстве для оператора.
518-E02B-0393

SS-1510

НЕ ВДЫХАЙТЕ ВЫХЛОПНЫЕ ГАЗЫ

• Можно задохнуться при вдыхании выхлопных газов


от двигателя, что станет причиной болезни или
смерти.
• Если вам необходимо работать внутри здания, то
убедитесь, что помещение хорошо проветривается.
В качестве меры предосторожности установите
удлинитель выхлопной трубы для вывода вы-
хлопных газов наружу или откройте все окна и SA-016

двери, чтобы впустить в помещение побольше


свежего воздуха.
509-E01A-0016

SA-26
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ
МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ПРОИЗВОДСТВЕ
СВАРОЧНЫХ И ШЛИФОВАЛЬНЫХ РАБОТ

• Сварка может привести к выделению газов и/или


возникновению малых очагов возгорания.
• Всегда производите сварочные работы в хорошо
вентилируемых и подготовленных для этого мес-
тах. Прежде чем приступить к сварке, удалите все
огнеопасные предметы в безопасное место.
• Сварочные работы должен выполнять только ква-
лифицированный персонал. Никогда не допускай-
те к выполнению сварочных работ неквалифициро-
ванный персонал.
• Проведение шлифовальных работ на машине может SA-818

привести к возгоранию. Прежде чем приступить к


проведению шлифовальных работ, удалите все ог-
неопасные предметы в безопасное место.
• После завершения сварочных и шлифовальных ра-
бот, ещё раз проверьте места сварки на предмет по-
дозрительных явлений, таких как тлеющие очаги в
зоне мест сварки.
523-E01A-0818

НЕДОПУЩЕНИЕ НАГРЕВА ВБЛИЗИ МАГИ-


СТРАЛЕЙ С ЖИДКОСТЬЮ, НАХОДЯЩЕЙСЯ
ПОД ДАВЛЕНИЕМ
• Нагрев вблизи магистралей с жидкостью, находящейся
под давлением, может вызвать выброс струи легковос-
пламеняющейся жидкости, в результате которого вы и ок-
ружающие лица могут получить сильные ожоги.

• Не выполняйте сварку, пайку или нагрев паяльной лам-


пой вблизи магистралей с жидкостями, находящимися
под давлением, или иными легковоспламеняющимися
материалами.
• Магистрали с жидкостями, находящимися под давле- SA-030
нием, могут быть случайно повреждены под воздейст-
вием тепла, распространяющегося от области непо-
средственного нагрева. При выполнении сварки, пайки и
т.п. устанавливайте временные, закрывающие от искр
перегородки для защиты шлангов и иных деталей.

ИЗБЕГАЙТЕ НАГРЕВАНИЯ МАГИСТРАЛЕЙ,


СОДЕРЖАЩИХ ЛЕГКОВОСПЛАМЕНЯЮЩИ-
ЕСЯ ЖИДКОСТИ
• Не производите сварку или пламенную резку труб, со-
держащих легковоспламеняющиеся жидкости.
• Прежде, чем выполнить сварку или пламенную резку труб,
содержавших легковоспламеняющиеся жидкости, тщатель-
но очистите их с помощью негорючего растворителя.

510-E01B-0030

SA-27
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ

УДАЛЕНИЕ КРАСКИ ПЕРЕД ВЫПОЛНЕНИ-


ЕМ СВАРКИ ИЛИ НАГРЕВА
• В нагреваемой при сварке, пайке или работе паяльной
лампой краске могут образовываться ядовитые пары.
Вдыхание этих паров может привести к болезни.

• Избегайте вдыхать токсичные пары или пыль.


• Выполняйте все подобные виды работ вне помещения
или в хорошо проветриваемом помещении. Надлежа-
щим образом удаляйте в отходы краску и растворитель.
• Удаляйте краску с поверхности прежде, чем выполнить
сварку или нагрев:
SA-029
1) Если вы удаляете краску, используя скребок или шли-
фовальную машинку, избегайте вдыхать пыль.
Надевайте соответствующий респиратор.
2) Если вы пользуетесь растворителем или средством
для снятия слоя краски, то перед проведением сварки
вымойте очищенную поверхность водой с мылом.
Удалите с рабочей площадки баллончики с раствори-
телем или средством для снятия краски. Подождите
не менее 15 минут, пока не рассеются пары, и только
после этого приступайте к сварке или нагреву.

511-E01A-0029

ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ ВЗРЫВА АККУМУЛЯ-


ТОРНОЙ БАТАРЕИ

• Газ, выделяемый из аккумуляторной батареи может


привести к взрыву.
• Не допускайте наличия искр, зажженных спичек и
открытого пламени вблизи верхней части аккуму-
ляторной батареи.
• Никогда не проверяйте наличие заряда путем за-
корачивания клемм батареи каким-либо металли-
ческим предметом. Пользуйтесь вольтметром или
ареометром.
• Не производите зарядку замерзшей аккумулятор- SA-032

ной батареи: может произойти взрыв. Прогрейте


ее предварительно до 16°С.
• Не используйте в дальнейшем и не заряжайте ба-
тарею, если уровень электролита ниже допускае-
мого значения. Это может привести к взрыву акку-
муляторной батареи.
• При ослаблении клемм могут возникнуть искры.
Надлежащим образом затяните клеммы.
• Электролит аккумуляторной батареи ядовит. Если
батарея взорвется, электролит батареи может по-
пасть в глаза, что приведет к слепоте.
• Защитите глаза при проверке плотности электро-
лита.

512-E01С-0032

SA-28
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ

СОБЛЮДАЙТЕ ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ


ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ КОНДИЦИОНЕРА

• При попадании на кожу хладагента, можно получить


ожоги в результате обмораживания.

• При обслуживании кондиционера смотрите инст-


рукции по применению, приведенные на контей-
нере с фреоном.
• Применяйте систему восстановления и повторно
используйте фреон во избежание его попадания в
атмосферу.
• Не допускайте попадания струи фреона на кожу. SA-405

513-E01A-0405

СОБЛЮДАЙТЕ ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ


ПРИ ОБРАЩЕНИИ С ХИМИЧЕСКИМИ ВЕ-
ЩЕСТВАМИ
• Непосредственное контактирование с опасными химиче-
скими веществами может привести к серьезной травме. В
перечень потенциально опасных химических веществ, ко-
торые применяются в вашей машине, входят смазки, ох-
лаждающие жидкости, краски и клеящие вещества.
• В “Справочнике по безопасному обращению с материа-
лами (MSDS)” приведена специальная информация о
химических продуктах: какой физический ущерб и ущерб
здоровью они могут нанести, процедуры безопасного
обращения с ними и какие меры следует предпринимать
в экстремальных ситуациях.
SA-309
• Прочитайте соответствующую информацию в “Справочнике
по безопасному обращению с материалами (MSDS)” прежде,
чем приступить к выполнению любой работы с использова-
нием опасных химических веществ. Таким образом вы будете
точно знать, с каким риском вам придется столкнуться и как
безопасно выполнить работу. Ознакомившись с данной ин-
формацией, выполняйте установленные процедуры и ис-
пользуйте рекомендованное оборудование.

515-E01A-0309

SA-29
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ
НАДЛЕЖАЩИМ ОБРАЗОМ УДАЛЯЙТЕ ОТХО-
ДЫ
• Неправильное выбрасывание отходов наносит ущерб ок-
ружающей среде и экологии. Потенциально опасными от-
ходами при работе с машинами фирмы HITACHI являются
масла, топливо, охлаждающая жидкость, тормозная жид-
кость, фильтры и аккумуляторные батареи.
• Используйте непротекающие контейнеры для сбора
сливаемых жидкостей. Не применяйте для этих целей
контейнеры, предназначенные для хранения пищи и
напитков с тем, чтобы избежать опасности их повторно-
го использования для питья.
• Не выливайте отходы на землю, в стоки или иные вод-
ные источники. SA-226
• Не допускайте испарения хладагентов, применяемых к
кондиционерах, в атмосферу. Согласно правительст-
венным постановлениям некоторых стран замену и вос-
становление хладагентов кондиционеров могут выпол-
нять только сертифицированные центры технического
обслуживания кондиционеров.
• Запросите информацию о правильных процедурах очи-
стки или удаления отходов в местном отделении управ-
ления охраны природы, центре по переработке отходов
или у вашего уполномоченного дилера.

516-E01A-0226

ПЕРЕД ВОЗВРАЩЕНИЕМ МАШИНЫ КЛИЕН-


ТУ
• После проведения технического обслуживания или ре-
монта проверьте:
• Правильную работу машины, особенно систему безо-
пасности.
• Изношенные и поврежденные части отремонтированы
или заменены.

SA-435
S517-E01A-0435

SA-30
РАЗДЕЛ 1 ОБЩАЯ ЧАСТЬ
СОДЕРЖАНИЕ РАЗДЕЛОВ И
Подраздел 1 Меры безопасности при разборке и сборке
ПОДРАЗДЕЛОВ
Подраздел 2 Затяжка резьбовых соединений
Подраздел 3 Покраска машины
Подраздел 4 Выпуск воздуха из гидробака
РАЗДЕЛ 2 ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ
Подраздел 1 Кабина
Подраздел 2 Противовес
РУКОВОДСТВО ПО РАБО-
Подраздел 3 Основная рама
ТАМ В УСЛОВИЯХ МАС-
Подраздел 4 Насосный агрегат
ТЕРСКИХ
Подраздел 5 Гидрораспределитель
Подраздел 6 Механизм вращения
поворотной части
Подраздел 7 Клапан управления
Подраздел 8 Клапан блокировки системы
управления
Подраздел 9 Гидрораспределитель системы
управления
Подраздел 10 Противоударный клапан контура
передвижения
Подраздел 11 Электромагнитные клапаны
Подраздел 12 Предохранительный клапан сис-
темы управления
Подраздел 13 Клапан управления поворотами
Подраздел 14 Клапан управления тормозом
Подраздел 15 Клапан зарядки гидроаккумулятора
Подраздел 16 Клапан управления коробкой передач
РАЗДЕЛ 3 ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
Подраздел 1 Подшипник опорно-поворотного
Вся информация, иллюстрации и устройства
технические характеристики, приве-
Подраздел 2 Гидромотор привода передвижения
дённые в данном Руководстве, осно-
вана на последней информации, ка- Подраздел 3 Центральный шарнир
сающейся данного изделия на время
публикации данного документа. Со- Подраздел 4 Коробка передач
храняется право вносить изменения в
любое время, без уведомления.
Подраздел 5 Мосты
Подраздел 6 Гидроцилиндр блокировки подвески
Подраздел 7 Управляемый обратный клапан
РАЗДЕЛ 4 РАБОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Подраздел 1 Рабочее оборудование
Подраздел 2 Гидроцилиндры
COPYRIGHT(C)2003
Подраздел 3 Клапан, предохраняющий от раз-
Hitachi Construction Machinery Co., Ltd. рыва шлангов
Tokyo, Japan
Подраздел 4 Управляемый обратный клапан
Сохраняет за собой все права
РАЗДЕЛ 5 ДВИГАТЕЛЬ
ТЕХНИЧЕСКОЕ РУКОВОДСТВО (Принципы работы)
РАЗДЕЛ 1 ОБЩАЯ ЧАСТЬ РАЗДЕЛ 3 ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ
Подраздел 1 Технические характе- Подраздел 1 Насосный агрегат
ристики Подраздел 2 Механизм вращения поворотной части
Подраздел 2 Расположение ком- Подраздел 3 Гидрораспределитель
понентов Подраздел 4 Клапан управления
Подраздел 3 Технические характе- Подраздел 5 Механизм передвижения
ристики компонентов Подраздел 6 Гидрораспределитель системы управления
РАЗДЕЛ 2 СИСТЕМЫ Подраздел 7 Клапан управления поворотами
Подраздел 1 Система управления Подраздел 8 Тормозной клапан
Подраздел 2 Гидравлическая система Подраздел 9 Клапан управления коробкой передач
Подраздел 3 Электрическая система Подраздел 10 Проч. комп. (Поворотная часть)
Подраздел 11 Проч. комп. (Ходовая часть)
ТЕХНИЧЕСКОЕ РУКОВОДСТВО (Поиск неисправностей)
РАЗДЕЛ 4 ОПЫТНОЕ ОПРЕДЕЛЕНИЕ РАЗДЕЛ 5 ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ
ХАРАКТЕРИСТИК Подраздел 1 Общая часть
Подраздел 1 Введение Подраздел 2 Расположение компонентов
Подраздел 2 Стандарт Подраздел 3 Неисправности типа А
Подраздел 3 Двигатель Подраздел 4 Неисправности типа В
Подраздел 4 Экскаватор Подраздел 5 Неисправности типа С
Подраздел 5 Компоненты Подраздел 6 Проверка электрической системы
Подраздел 6 Регулировка Подраздел 7 Информационный контроллер ICX
РАЗДЕЛ 1
ОБЩАЯ ЧАСТЬ

— Содержание —
Подраздел 1 Меры безопасности при
разборке и сборке
Меры безопасности при разборке
и сборке...................................................... W1-1-1
Термины ремонтной нормали ............... W1-1-7

Подраздел 2 Затяжка резьбовых


соединений
Технические условия на затяжку
резьбовых соединений............................. W1-2-1
Таблица значений моментов затяжки .... W1-2-2
Соединения трубопроводов .................... W1-2-5
Периодическая замена деталей ........... W1-2-9

Подраздел 3 Покраска машины


Покраска машины .................................. W1-3-1

Подраздел 4 Выпуск воздуха из


гидробака
Выпуск воздуха из гидробака ..................W1-4-1

CBBW-1-1
CBBW-1-2
ОБЩАЯ ЧАСТЬ / Меры безопасности при разборке и сборке
МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ РАЗБОРКЕ
И СБОРКЕ
Меры безопасности при разборке и сборке

• Очистка машины • Меры безопасности при разборке

Тщательно помойте машину, прежде чем поста- • Чтобы предотвратить загрязнение снятых
вить её в ремонтный бокс. Если поставить ма- трубопроводов, пользуйтесь для их защиты
шину в ремонтный бокс, в грязном виде, во вре- крышками или заглушками.
мя разборки/сборки компоненты машины могут • Перед разборкой очистите компоненты
быть загрязнены, что может привести к повреж- снаружи и место на рабочем столе.
дению компонентов и плохому качеству • Перед разборкой слейте масло из редуктора.
ремонта. • Для слива жидкости обязательно используйте
ёмкости соответствующей вместимости.
• Нанесите установочные метки, что упростит
Осмотр машины последующую сборку.
• Обязательно пользуйтесь специальными
Прежде всего, обязательно тщательно озна- инструментами, если они указаны.
комьтесь с правилами проведения разбороч- • Если после снятия гаек или болтов крепления
ных/сборочных работ, чтобы не допустить удалить деталь или компонент не удаётся, не
ошибок и избежать несчастных случаев при пытайтесь сделать это силой. Выясните
разборке. причину и найдите подходящий способ, чтобы
Проверьте и запишите указанные ниже данные, снять их.
которые помогут избежать некоторых проблем, • Снятые детали расположите в
связанных с предстоящей работой. соответствующем порядке. Промаркируйте их
и прикрепите соответствующие бирки.
• Модель машины, серийный номер машины и • Крепёжные детали, такие как болты и гайки
показание счётчика часов наработки. храните с пометкой их места назначения и так,
• Причина необходимости разборки (признаки чтобы их не потерять.
неисправности, отказавшие детали и причина • Проверьте контактные и трущиеся
отказов). поверхности деталей после их снятия на
• Степень загрязнения фильтров и масел, предмет чрезмерного износа, задиров и
утечки охлаждающей жидкости и воздуха, других повреждений.
если они имеют место. • Измерьте и запишите степень износа и
• Уровень и состояние масел в заправочных рабочие зазоры.
ёмкостях.
• Отсутствующие или повреждённые детали.

• Подготовка инструмента и рабочей зоны

Подготовьте необходимый для работы инстру-


мент и рабочую зону

W1-1-1
ОБЩАЯ ЧАСТЬ / Меры безопасности при разборке и сборке
Меры безопасности при сборке Выпуск воздуха из гидравлической системы

• Обязательно очистите все детали от При сливе рабочей жидкости, при замене всасы-
загрязнения и проверьте, нет ли повреждений. вающего фильтра или всасывающих трубопро-
Если имеются повреждения, отремонтируйте водов, а так же при снятии или установке насоса,
или замените деталь. гидромотора привода вращения поворотной час-
• Загрязнение и инородный материал на ти, гидромотора привода передвижения и гидро-
контактных и трущихся поверхностях могут цилиндров, после завершения указанных видов
привести к сокращению срока службы работ выпустите воздух из гидравлической сис-
машины. Примите меры к тому, чтобы темы.
исключить загрязнение любых контактных или
трущихся поверхностей. ВАЖНО: Если двигатель будет включен, когда
• Снятые кольцевые уплотнения, упорные в корпусе насоса остался воздух,
кольца и масляные уплотнения замените насос может быть повреждён. Если
новыми. Перед установкой смажьте их включить гидромотор, когда в кор-
пластичной смазкой. пусе гидромотора остался воздух,
• Проверьте, чтобы поверхности для нанесения гидромотор может быть повреж-
жидкой прокладки были чистыми и сухими. дён.
• Если новые детали покрыты Если включить гидроцилиндр в ра-
антикоррозионным составом, обязательно боту, когда в корпусе гидроцилиндра
тщательно очистите деталь, чтобы полностью остался воздух, гидроцилиндр мо-
удалить антикоррозионный состав. жет быть повреждён.
• При сборке соблюдайте нанесённые Обязательно выпустите воздух из
установочные метки. гидросистемы, прежде чем включить
• При сборке подшипников, втулок и масляных двигатель.
уплотнений, обязательно пользуйтесь
предназначенными для этого инструментами. • Выпуск воздуха из гидронасоса
• Запишите количество инструментов,
применяемых для разборки и сборки. После • Отверните пробку для выпуска воздуха
завершения сборки пересчитайте наверху насоса и залейте в корпус насоса
инструменты, чтобы убедиться, что никакой рабочую жидкость.
инструмент не остался забытым внутри • После того как рабочая жидкость залита в
машины. корпус насоса, временно заверните пробку.
Затем включите двигатель и поработайте на
минимальной частоте вращения холостого
хода.
• Немного отверните пробку и выпустите воздух
из корпуса насоса, пока не начнёт вытекать
рабочая жидкость.
• После того как воздух выпущен полностью,
надёжно затяните пробку.

• Выпуск воздуха из гидромотора привода пере-


движения/привода вращения поворотной части

• При снятой пробке для выпуска воздуха и при


снятом шланге гидромотора привода пере-
движения/привода вращения поворотной час-
ти, залейте рабочую жидкость в корпус гид-
ромотора.

W1-1-2
ОБЩАЯ ЧАСТЬ / Меры безопасности при разборке и сборке
• Выпуск воздуха из гидравлического контура

• После заправки машины рабочей жидкостью


включите двигатель. Плавно включая в работу
каждый гидроцилиндр, гидромотор привода
передвижения и гидромотор привода
вращения поворотной части, поработайте на
машине при малых нагрузках в течение 10 …
15 минут. Плавно начинайте каждое движение
(на начальном этапе никогда не включайте
гидроцилиндры на полную длину хода).
Поскольку контур управления имеет
устройство для выпуска накопленного воздуха, W1F3-01-04-001

воздух из контура управления будет выпущен


в течение приблизительно 5 минут при
выполнении указанных операций.
• Опустите рабочее оборудование на землю,
чтобы проверить уровень рабочей жидкости.
• Выключите двигатель. Ещё раз проверьте
уровень рабочей жидкости. Долейте рабочую
жидкость до нормального уровня.

W1-1-3
ОБЩАЯ ЧАСТЬ / Меры безопасности при разборке и сборке
Правила установки плавающих уплотнений
A
1. По правилам, снятое плавающее уплотнение
должно быть заменено новым. Если
плавающее уплотнение приходится
использовать снова, соблюдайте следующие
правила:

(1) Храните уплотнительные кольца в ком-


плекте, сложив их вместе. Для защиты по-
верхностей вставьте кусок картона.

(2) Проверьте трущуюся поверхность уплотни- B W105-03-05-019

тельного кольца (А), нет ли царапин, зади-


ров, коррозии, деформации и проверьте
равномерность износа.

(3) Проверьте кольцевое уплотнение (В), нет


ли разрывов, повреждений, деформаций и
отвердения.

2. При неправильной сборке будет наблюдаться


течь или это приведёт к повреждению. Чтобы
исключить случайность, обязательно Правильно
соблюдайте следующие правила.

(1) Очистите плавающее уплотнение и места Неправильно


его установки моющим раствором. Для
очистки загрязнения и ржавчины пользуй-
тесь стальной щёткой. После очистки тща-
тельно просушите детали сжатым возду-
хом.

(2) Очистите плавающее уплотнение и уста-


новочные поверхности. Проверьте места W105-03-05-020
Правильно C Неправильно
установки уплотнения, нет ли царапин и
задиров, проходя по поверхности щупом. a a
A
(3) Проверьте, чтобы кольцевое уплотнение
было не перекручено и было правильно
установлено на уплотнительное кольцо. B

(4) После установки плавающего уплотнения


проверьте, чтобы поверхность (А) уплотни-
тельного кольца была параллельна уста-
новочной поверхности (С), измерив рас-
стояние между поверхностями (А) и (С) в
точке (а) и в точке (b), как это показано на
рисунке. Если указанные расстояния не
равны, поправьте положение кольцевого
уплотнения.
b b

a=b a≠b
W110-03-05-004

W1-1-4
ОБЩАЯ ЧАСТЬ / Меры безопасности при разборке и сборке
Меры безопасности при пользовании синте-
тическими стропами
Правильное креп-
1. В целях безопасности при пользовании син- ление стропа в
форме петли
тетическими стропами соблюдайте следую-
щие правила.
• На угловые элементы поднимаемого груза
положите защитные прокладки (из мягкого
материала), чтобы исключить
непосредственный контакт синтетического
стропа с острыми углами. Это предохранит
синтетический строп от повреждения и груз от
соскальзывания.
• Температура поднимаемого груза не должна
быть более 100 °С. Если необходимо поднять
груз, температура которого составляет 100 °С
и более, уменьшите расчётную массу груза. W102-04-02-016

• Не поднимайте ёмкости с кислотными и Неправильное крепление


стропа в форме петли
щелочными химическими составами.
• Следите затем, чтобы строп не был мокрым.
Груз может соскользнуть.
• Когда необходимо применение более одного
стропа, используйте стропы одинакового
сечения и одинаковой длины, что поможет
обеспечить равновесие поднимаемого груза.
• Когда необходимо закрепить строп в форме
петли, петля должна быть туго затянута.
(Обратитесь к рисунку справа). Расчётная
масса груза не должна превышать 80% от
разрывного усилия стропа.
• Избегайте пользоваться перекрученными, W105-04-01-008

погнутыми, сращенными или связанными


стропами.
• Не кладите предметы на перекрученные или
погнутые стропы. (Обратитесь к рисунку
справа).
• При вытягивании стропов из-под груза
соблюдайте осторожность, чтобы не
повредить синтетические стропы. Избегайте
контакта с выступами.
• Старайтесь не волочить стропы по земле, не W162-01-01-009
бросайте стропы и не проталкивайте стропы Погнутый строп
металлическими предметами.
• При использовании вместе с другими типами
стропов (стальными канатами) или со
вспомогательными средствами (серьгами),
обеспечьте меры защиты соединений, чтобы
не повредить синтетический строп.
• Храните синтетические стропы в закрытых
помещениях, чтобы исключить вредное
воздействие нагрева, солнечного света и
химических веществ.

W1-1-5
ОБЩАЯ ЧАСТЬ / Меры безопасности при разборке и сборке

Внешний вид повреждений


ОСТОРОЖНО: Подъём груза повре-
ждённым синтетическим стропом может Обрыв сшивной нити
привести к тяжёлому несчастному случаю.
Перед тем как пользоваться синтетиче-
ским стропом, обязательно проверьте ви-
зуально, нет ли на нём повреждений.
W162-01-01-002
Распушка
2. Перед тем как пользоваться синтетическим
стропом, проверьте визуально, нет ли на нём
повреждений. Обратитесь к примерам, кото-
рые приведены справа. Если строп имеет по-
вреждения, порежьте его и удалите в отходы. W162-01-01-003
Если даже строп не имеет повреждений, не Истирание
пользуйтесь стропами, срок давности которых
составляет более 7 лет. Обрыв
сшивной
нити

W162-01-01-004

Обрыв сшивной
нити

W162-01-01-005

Обрыв сшивной
нити

Отслоение W162-01-01-006
Зарубка
ленты

W162-01-01-007
Истирание Распушка
Обрыв основного
материала

W162-01-01-008

W1-1-6
ОБЩАЯ ЧАСТЬ / Меры безопасности при разборке и сборке
ТЕРМИНЫ РЕМОНТНОЙ НОРМАЛИ
“Стандартный размер”
1. Размеры новых деталей на новой машине.

2. Размеры новых компонентов или сборочных


единиц, которые отвечают техническим
требованиям.

“Предельно допустимый размер”


1. Нормальные рабочие характеристики машины
не могут быть обеспечены при достижении
предельно допустимого размера.

2. Ремонт или регулировки невозможны при дос-


тижении данного размера.

3. Поэтому, с точки зрения эффективности ис-


пользования и затрат на техническое обслу-
живание необходимые ремонты должны вы-
полняться раньше чем будет достигнут «пре-
дельно допустимый размер».

W1-1-7
ОБЩАЯ ЧАСТЬ / Меры безопасности при разборке и сборке

W1-1-8
ОБЩАЯ ЧАСТЬ / Затяжка резьбовых соединений

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЗАТЯЖКУ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ

Диаметр
Количе- Размер ключа Момент затяжки
Номер Наименование болта
ство (мм)
(мм) Н·м (кГс·м) (футо-фунты)
Гайки крепления резиновых подушек двигателя 14 4 22 140 (14,0) (103)
1
Болты крепления резиновых подушек двигателя 16 2 24 235 (24,0) (175)
Болты крепления кронштейнов двигателя 10 7 17 50 (5,1) (37)
2
Гайки крепления кронштейнов двигателя 10 1 17 50 (5,1) (37)
3 Болты крепления гидробака 16 4 24 210 (21,5) (155)
4 Болты крепления топливного бака 16 4 24 210 (21,5) (155)
17 24,5 (2,5) (18)
19 30 (3,1) (22)
Штуцеры ORS и штуцеры с уплотнением по металли- 22 40 (4,1) (30)
5 ческим поверхностям для гидравлических шлангов и 27 95 (9,7) (70)
трубопроводов 32 140 (14,3) (105)
36 175 (17,8) (130)
41 210 (21,5) (155)
6 Болты крепления насоса 10 8 17 50 (5,1) (37)
7 Болты крепления гидрораспределителя 14 4 22 140 (14,0) (103)
8 Болты крепления кронштейнов гидрораспределителя 16 4 24 210 (21,5) (155)
9 Болты крепления опорно-поворотного устройства 20 12 30 500 (51) (370)
12
Болты крепления гидромотора привода вращения по- (Торцевой
10 шестигран-
8 10 90 (9,2) (67)
воротной части
ный ключ)

11 Гайки крепления аккумуляторной батареи 10 2 17 50 (5,1) (37)


12 Гайки крепления кабины 16 4 24 210 (21,5) (155)
Болты крепления подшипника опорно-поворотного уст-
ройства к поворотной части 20 32 30 510 (52) (380)
13
Болты крепления подшипника опорно-поворотного уст-
ройства к ходовой части 20 36 30 490 (50) (360)
14 Болты крепления стопорного рычага центрального
16 5 24 270 (27,5) (200)
шарнира *
15 * Болты крепления коробки передач 20 3 30 550 (56,0) (410)
16
(Торцевой
16 * Болты крепления гидромотора привода передвижения шестигран- 4 14 270 (27,5) (200)
ный ключ)

17 * Гайки крепления карданного вала 10 32 14 76 (8) (60)


19 * Болты крепления заднего моста 20 8 30 550 (56,0) (410)
20 Гайки крепления колёс 22 40 30 600 (61) (440)
6 - 10 10 (1) (7,4)
21 Болты крепления крышек 10 - 17 50 (5,1) (37)
12 - 19 90 (9,2) (66)
22 Гибкие соединения трубопроводов 8 4 пары 13 10,3…12,4 (1,05…1,26) (7,59…9,11)
23 Хомут Jubilee для трубопроводов низкого давления - - 11 5,9 (0,6) (4,3)
* : Нанесите герметизирующий состав LOCTITE на резьбовую часть.

ПРИМЕЧАНИЕ: 1. На болты и гайки нанесите смазку


(например, белый цинк «В», раство-
рённый в веретённом масле), чтобы
уменьшить трение в них.
2. Перед установкой болтов и гаек
убедитесь, что резьба находится в
чистом состоянии.

W1-2-1
ОБЩАЯ ЧАСТЬ / Затяжка резьбовых соединений

ТАБЛИЦА МОМЕНТОВ ЗАТЯЖКИ

ОСТОРОЖНО: Пользуйтесь инструментами,


которые предназначены для данного вида ра-
бот. Подмена инструмента временными сред-
ствами и неправильные приёмы пользования
чреваты опасностью. Для отворачивания и за-
тяжки гаек и болтов пользуйтесь инструмента-
ми соответствующего размера. В противном
случае инструмент может соскользнуть, что
представляет потенциальную опасность не-
счастного случая

Типы болтов
Затяжку гаек или болтов выполняйте точно в соответст-
вии с техническими условиями. Используются четыре
типа болтов, которые отличаются классом прочности. SA-040

При сборке машины или компонентов обязательно ис-


пользуйте только те болты, которые предназначены для
данной цели и выполняйте правильно их затяжку.

Винт с шестигран-
Болт с шестигранной Болт с шестигранной Болт с шестигранной ным углублением
головкой. Тип Т головкой. Тип Н головкой. Тип М под ключ

W162-01-01-001

Таблица номинальных значений моментов затяжки


Размер Болт Н, Винт с шестигранным углуб-
Диаметр Размер Болт Т лением под ключ Болт М
шестигран-
болта. ключа
ного ключа Н·м (кГс·м) (футо-фунт ) Н·м (кГс·м) (футо-фунт ) Н·м (кГс·м) (футо-фунт)
M8 13 6 30 (3,1) (22) 20 (2,0) (15.0) 10 (1,0) (7,4)
M10 17 8 65 (6,6) (48) 50 (5,1) (37) 20 (2,0) (15,0)
M12 19 10 110 (11,0) (81) 90 (9,2) (66) 35 (3,6) (26,0)
M14 22 12 180 (18,5) (135) 140 (14,0) (103) 55 (5,6) (41)
M16 24 14 270 (27,5) (200) 210 (21,5) (155) 80 (8,2) (59)
M18 27 14 400 (41,0) (295) 300 (30,5) (220) 120 (12,0) (89)
M20 30 17 550 (56,0) (410) 400 (41,0) (295) 170 (17,0) (125)
M22 32 17 750 (76,5) (550) 550 (56,0) (410) 220 (22,5) (162)
M24 36 19 950 (97,0) (700) 700 (71,5) (520) 280 (28,5) (205)
M27 41 19 1400 (143) (1030) 1050 (107) (770) 400 (41,0) (295)
M30 46 22 1950 (200) (1440) 1450 (148) (1070) 550 (56,0) (410)
M33 50 24 2600 (265) (1920) 1950 (200) (1440) 750 (76.5) (550)
M36 55 27 3200 (325) (2360) 2450 (250) (1810) 950 (97,0) (700)

W1-2-2
ОБЩАЯ ЧАСТЬ / Затяжка резьбовых соединений

ВАЖНО: Указанные ниже условия касаются


дюймовой резьбы с мелким и
крупным шагом.
1. Чтобы уменьшить трение в резьбе,
на болты и гайки нанесите смазку (на-
пример, белый цинк «В», растворён-
ный в веретённом масле).
Болты с гальваническим покрытием
не требуют нанесения смазки.
2. Допустимое отклонение от номи-
нального момента затяжки составляет
±10%.
3. Обязательно используйте болты
соответствующей длины. Чрезмерно
длинные болты не обеспечат требуе-
мую затяжку, поскольку конец болта
будет упираться в основание отвер-
стия под болт. Чрезмерно короткие
болты не обеспечат достаточное уси-
лие стягивания деталей.
4. Моменты затяжки, которые указаны
в таблице, касаются болтов общего
назначения. Не пользуйтесь данными
значениями, если указан момент за-
тяжки для конкретного случая
применения.
5. Перед установкой болтов и гаек
убедитесь, что они имеют чистую
резьбу. Если имеется загрязнение или
коррозия, очистите резьбу.

Порядок затяжки болтов

При затяжке двух и более болтов затягивайте их


попеременно, как это показано на рисунке, чтобы
обеспечить равномерную затяжку.

Равномерно и попеременно затяните Затягивайте диаметрально Затягивайте от центра и по диагоналям


верхний и нижний болты противоположно

1 12 9 4 1 6 7 14
С 1-го на 4-й 6 3

4 5
2 13 8 5 2 3 10 11

Со 2-го на 3-й
W105-01-01-003

W1-2-3
ОБЩАЯ ЧАСТЬ / Затяжка резьбовых соединений

Рекомендации по обслуживанию разъёмных


фланцев

ВАЖНО: 1. Обязательно очистите и проверьте


уплотняемые поверхности. Наличие
царапин и неровностей может вызвать
течи и износ уплотнений. Неравно-
мерное обжатие может привести к
выдавливанию уплотнения. Если де-
фекты не могут быть удалены путём
W105-01-01-015
полирования, замените компонент.
2. Используйте только указанные коль- НЕПРАВИЛЬНО
цевые уплотнения. Проверьте коль-
цевые уплотнения на предмет повре-
ждений. Не зачищайте кольцевые уп-
лотнения, например с применением
напильника. При установке кольцево-
го уплотнения в канавку пользуйтесь
пластичной смазкой, чтобы удержать
его на месте.
3. Слегка затянув половинки разъёмного W105-01-01-016
фланца, проверьте, чтобы стык рас-
полагался по центру и перпендику-
лярно проходному отверстию. Чтобы
правильно отрегулировать положение
разъёмного фланца, сначала затяните
болты усилием руки. Следите за тем,
чтобы не защемить кольцевое уплот-
нение.
4. Чтобы обеспечить равномерную за- W105-01-01-008

тяжку, затягивайте болты попеременно НЕПРАВИЛЬНО


и по диагоналям, как это показано на
ПРАВИЛЬНО
рисунке.
5. Не пользуйтесь пневматическими гай-
ковёртами. Применение пневматиче-
ских гайковёртов часто приводит к
Загибайте пластину под Не загибайте пластину
более сильной затяжке одного из бол-
острым углом по радиусу
тов по сравнению с другими болтами,
что может стать причиной поврежде-
ния кольцевых уплотнений или не- ПРАВИЛЬНО ПРАВИЛЬНО НЕПРАВИЛЬНО
равномерной затяжки болтов.

Способы стопорения гаек и болтов

• Стопорные пластины
ВАЖНО: Не используйте стопорные пластины Загибайте пластину под
повторно. Не пытайтесь загибать пла-
острым углом НЕПРА- W105-01-01-009

стину в одном и том же месте дважды.


ВИЛЬНО
ПРАВИЛЬНО ПРАВИЛЬНО

• Шплинты
ВАЖНО: Не используйте шплинты повторно.
Совмещение отверстий в болте и гайке
осуществляйте вращением их в на-
правлении затяжки, но не ослабления. ПРАВИЛЬНО На НЕПРАВИЛЬНО
ослабление

• Стопорение проволокой На затяжку


ВАЖНО: Закладывайте проволоку в отверстия в
направлении затяжки болтов, но не в
направлении их ослабления.
W105-01-01-010

W1-2-4
ОБЩАЯ ЧАСТЬ / Затяжка резьбовых соединений

СОЕДИНЕНИЯ ТРУБОПРОВОДОВ
ВАЖНО: Моменты затяжки, которые указаны в таб- 1 4 3 5 2
лице, касаются болтов общего назначения.
Не пользуйтесь данными значениями, если
указан момент затяжки для конкретного
случая применения.

Муфтовое соединение
M202-07-051

Корпус муфты
Металлические поверхности (4) и (5) переходника (1) и
шланга (2) стягиваются вместе, обеспечивая плотное со-
единение. Муфтовые соединения используются для плот-
ного соединения трубопроводов малого диаметра.
37°
ВАЖНО: 1. Не затягивайте чрезмерно гайку (3).
30°
Чрезмерное усилие затяжки будет пере-
даваться на металлические поверхности
уплотнения (4) и (5), что может привести к
разрушению переходника (1). Затяжку Муфта с Муфта с
гайки (3) осуществляйте строго до ука- охватываемой охватывающей
соединяемой соединяемой W105-01-01-017
занного момента затяжки. поверхностью поверхностью
2. Царапины или другие повреждения уп-
лотняемых поверхностей (4) и (5) могут
вызвать течь в соединении. Следите за
тем, чтобы не повредить данные по-
верхности во время их присоедине-
ния/отсоединения.

Размер ключа, Размер ключа, мм Момент затяжки


Описание мм
Гайка муфты Гайка Н·м (кГс·м, фу-
соединительного то-фунты)
наконечника шланга
Охватываемая по- 17 17 24,5 (2,5, 18)
верхность уплотнения,
с конусом 30° 19 19 29,5 (3,0, 21,5)
22 22 39 (4,0, 28,5)
27 27 78 (8,0, 58)
32 32 137 (14,0, 101)
36 36 175 (18,0, 129)
41 41 205 (21,0, 151)
Охватывающая по- 17 14 24.5 (2,5, 18)
верхность уплотнения,
с конусом 37° 19 17 29.5 (3,0, 21.5)
22 19 39 (4,0, 28.5)
27 22 78 (8,0, 58)
32 27 137 (14,0, 101)
36 32 175 (18,0, 129)
41 36 205 (21,0, 151)
ПРИМЕЧАНИЕ: Момент затяжки муфты с охватываемой поверхностью
конусностью 37° без уплотнения равен моменту затяжки соедине-
ния с охватывающей поверхностью конусностью 37°.

W1-2-5
ОБЩАЯ ЧАСТЬ / Затяжка резьбовых соединений

Cоединения с кольцевыми уплотнениями 9


7 6

Кольцевое уплотнение (6) устанавливается на


торцовую поверхность переходника (7), чтобы
обеспечить плотное соединения.

ВАЖНО: 1. При разборке соединения обяза-


тельно замените кольцевое уп-
лотнение (6) новым.
2. Прежде чем затянуть гайку (9), 8 1 M104-07-033

убедитесь, что кольцевое уплот- Соединительный


нение (6) приняло правильное наконечник
положение в канавке (е) кольце- шланга
вого уплотнения. Затяжка гайки (9)
Размер ключа, Размер ключа, Момент затяжки
и кольцевого уплотнителя (6) при
смещённом кольцевом уплотнении мм мм
Гайка муфты Гайка Н·м (кГс·м,
(6) приведёт к течи рабочей жид-
соединительног
кости. о наконечника
футо-фунты)
3. Соблюдайте осторожность, чтобы шланга
не повредить канавку кольцевого 19 17 29,5 (3,0, 21,5)
уплотнения (е) и уплотняемой по-
22 19 69 (7,0, 51)
верхности (10).
Повреждение кольцевого уплот-
27 22 93 (9,5, 69)
нения (6) приведёт к течи рабочей 32 27 137 (14,0, 101)
жидкости. 36 30,32 175 (18,0,129)
4. Если гайка (9) ослабла и появи- 41 36 205 (21,0, 151)
лась течь рабочей жидкости, не 46 41 205 (21,0, 151)
пытайтесь подтянуть гайку (9).
Замените кольцевое уплотнение
(6) и, убедившись, что кольцевое
уплотнение (6) установлено пра-
вильно, затяните гайку (9).

W1-2-6
ОБЩАЯ ЧАСТЬ / Затяжка резьбовых соединений

Свинчиваемые соединения
PT PF
В зависимости от типа резьбы и способа уплотне- 30°
ния применяются различные типы уплотняющих
резьбовых соединений.

ВАЖНО: Прежде чем осуществить свинчи-


ваемое соединение, убедитесь, Наружная Наружная
что шаг резьбы и тип резьбы (ко- коническая резьба цилиндрическая
ническая или цилиндрическая) резьба
W105-01-01-018
соединяемых элементов нахо-
дятся в строгом соответствии. Наружная коническая резьба
Размер клю- Момент затяжки
ча, мм Н·м (кГс·м)
Гайка Материал FC Материал SS
соединительного
наконечника
шланга
19 14,5 (1,5, 10,5) 34 (3,5, 25)
22 29,5 (3,0, 21,5) 49 (5,0, 36)
27 49 (5,0, 36) 93 (9,5, 69)
36 69 (7,0, 51) 157 (16, 116)
41 108 (11, 80) 205 (21, 151)
50 157 (16, 116) 320 (33, 235)
60 195 (20, 144)

Соединения с применением уплотняющей ленты


Внутренняя резьба

Уплотняющая лента используется для заполнения за-


зоров между наружной и внутренней резьбой, чтобы
предотвратить утечку жидкости через зазоры в резьбе.
Наружная резьба
Накладывайте ленту в таком количестве, которое необ- Зазор
ходимо для того, чтобы только заполнить зазоры в
резьбе. Не наматывайте ленту чрезмерно.
W105-01-01-019

• Способ применения Оставьте 1 …2 нитки резьбы непокрытыми

Убедитесь, что поверхность резьбы очищена и не


имеет загрязнения и повреждений.
Намотайте уплотняющую ленту на резьбу, как это
показано на рисунке. Намотайте уплотняющую
ленту в направлении винтовой нарезки.

Затяжка хомутов для шлангов низкого давления


M114-07-041

Момент затяжки хомутов для шлангов низкого


Хомут с Т-образным Хомут с
давления зависит от типа хомутов. болтом червячной парой
Ленточный хомут с Т-образным болтом: 4,4 Н·м.
(0,45 кГс·м)
Ленточный хомут с червячной парой: 5,9 … 6,9 Н·м
(0,6 … 0,7 кГс·м)

M114-07-043 M114-07-042

W1-2-7
ОБЩАЯ ЧАСТЬ / Затяжка резьбовых соединений

Гидравлические шланги

НЕПРАВИЛЬНО ПРАВИЛЬНО
ОСТОРОЖНО: Для замены гидрав-
лических шлангов, применяйте только за-
пасные части фирмы Hitachi. Применение
других шлангов может привести к течи
рабочей жидкости, обрыву шлангов или
обрыву соединительных муфт, а возмож-
но и к возгоранию машины.
W105-01-01-011
При установке не перекручивайте шланги.
Действие высокого давления, вибрации
или ударов на перекрученный шланг мо- НЕПРАВИЛЬНО ПРАВИЛЬНО
жет привести к течи рабочей жидкости, Трение одного
обрыву шланга или обрыву соедини- шланга о другой
тельных муфт. При установке ориенти-
руйтесь на метки, которые отпечатаны на
шлангах, чтобы не допускать перекручи-
вания шлангов.
W105-01-01-012

Трение одного шланга о другой приводит к


истиранию и обрыву шлангов. Примите НЕПРАВИЛЬНО ПРАВИЛЬНО
необходимые меры к тому, чтобы исклю- Хомут Хомут
чить трение одного шланга о другой.

Следите за тем, чтобы шланги не касались Трение о


движущихся деталей и острых деталей. другую деталь

W105-01-01-013

НЕПРАВИЛЬНО ПРАВИЛЬНО

Трение о другую
деталь Хомут
W105-01-01-014

W1-2-8
ОБЩАЯ ЧАСТЬ / Затяжка резьбовых соединений

ПЕРИОДИЧЕСКАЯ ЗАМЕНА ДЕТАЛЕЙ


Чтобы обеспечить безопасную работу, обязательно про-
водите периодический осмотр машины. Кроме того, де-
тали, которые указаны ниже, при их неисправном со-
стоянии могут представлять серьёзную угрозу безопас-
ности/возгорания. Простым визуальным осмотром очень
трудно оценить степень износа, усталости или потери
прочности деталей, которые перечислены ниже. Поэтому
проводите замену данных деталей с интервалами, ко-
торые указаны в таблице. Однако если какая либо из
данных деталей окажется неисправной, замените её,
прежде чем приступить к работе, независимо от указан-
ного интервала замены.
Кроме того, заменяя шланги, проверьте состояние хо-
мутов, обращая внимание на правильную форму, нали-
чие трещин и другие повреждения и, если необходимо,
замените.
Обязательно проводите периодический осмотр всех
шлангов, как это указано ниже, и если необходимо, за-
мените или подтяните все неисправные детали.
Что касается правильных действий при замене деталей,
обратитесь к своему официальному дилеру.

Периодическая замена деталей Интервалы замен


Топливный шланг (с топливного бака на фильтр) Каждые 2 года
Топливный шланг (с топливного бака на топ-
Каждые 2 года
ливный насос высокого давления)
Двигатель Шланг фильтра очистки масла (с двигателя на
Каждые 2 года
фильтр очистки масла)
Шланг обогревателя кабины (с обогревателя на
Каждые 2 года
двигатель)
Детали уплотнения тормозного клапана
Каждые 2 года
(резиновые детали)
Поворотная часть
Тормозной шланг Каждые 2 года
Тормозная
Выключатель светового сигнала тормоза Каждые 2 года
система
Детали уплотнения центрального шарнира
Каждые 2 года
Ходовая часть (резиновые детали)
Тормозные шланги Ежегодно
Шланги системы управления поворотами Каждые 2 года
Детали уплотнения гидроцилиндра системы
Система управления управления поворотами (резиновые дета- Каждые 2 года
поворотами ли)
Детали уплотнения клапана управления
Каждые 2 года
поворотами (резиновые детали)
Шланг всасывающей линии насоса Каждые 2 года
Базовая машина Шланг нагнетательной линии насоса Каждые 2 года
Шланги контура вращения поворотной части Каждые 2 года
Гидравличес
Шланги гидроцилиндра стрелы Каждые 2 года
кая система
Рабочее Шланги гидроцилиндра рукояти Каждые 2 года
оборудование Шланги гидроцилиндра ковша Каждые 2 года
Шланги контура управления Каждые 2 года

ПРИМЕЧАНИЕ: При замене шлангов, заме-


ните также кольцевые уплотнения и
прокладки.

W1-2-9
ОБЩАЯ ЧАСТЬ / Затяжка резьбовых соединений

W1-2-10
ОБЩАЯ ЧАСТЬ / Покраска машины
ПОКРАСКА МАШИНЫ

Окрашиваемые поверхности Марка и цвет краски


• Основная поверхность Жёлтый
поворотной части
Накладка платформы Ярко бежевая
Инструментальный ящик, Ярко чёрная
крышка инструментального
ящика
Внутренняя поверхность Серая
• Рабочее оборудование Жёлтый
• Шасси (ходовая часть) Чёрная
• Настил пола Катион
• Задняя половина левой Жёлтый
стороны кабины

Чистовая покраска
• Внутренняя и наружная поверхность кабины Ярко бежевая
• Ограждение правого окна, U- образный болт (Чёрный цвет древесного угля, полуглянцевый)
• Подъёмник подвески сидения (днище сидения) Чёрная
• Рычаг блокировки, подставка для ног Чёрная
• Торсионный брус Серая
• Крышка отделения двигателя Ярко чёрная
• Поручень на правой стороне поворотной части Ярко чёрная
• Стойка зеркала (стойка на кабине и правая стойка) Ярко чёрная
• Кронштейн крепления фар Чёрная
• Антискользкое покрытие Густо чёрный

350 900 W1F3-01-03-001

Крышка
инструментального
ящика Накладка платформы

W1-3-1
ОБЩАЯ ЧАСТЬ / Покраска машины

A Внешняя поверхность пет-


Жёлтый ли навески YR-01 (TAXI
185 жёлтая)

Крышка замка двери


YR-01 (TAXI жёлтая)

720
W178-01-03-003

5
Сечение А Сечение B
Обрамление

Дверь Панель позади


YR-01 (TAXI жёлтая)
двери

10
Окрашиваемая часть двери W178-01-03-005

YR-01 (TAXI жёлтая)

W178-01-03-004

Рабочее оборудование
Антискользкое
YR-01 (TAXI жёлтая) покрытие KASAI
PAINT Amilack
1400
(Густо черная

Вид рамы
сверху
W178-01-03-007

ВАЖНО: При очистке рукояти, гидроци-


линдров и т.д., оборудованных
втулками HN, следите за тем, W1F3-01-03-002
чтобы моющая жидкость не по-
падала на них. Окружающая тем-
пература во время покраски и
сушки не должна превышать 70°.

W1-3-2
ОБЩАЯ ЧАСТЬ / Выпуск воздуха из гидробака

ВЫПУСК ВОЗДУХА ИЗ ГИДРОБАКА

ОСТОРОЖНО: Жидкость, вытекаю-


щая под давлением, может проникнуть в
кожу и причинить серьёзные травмы.
Отсоединяя гидравлические или другие
линии, избегайте этой опасности, пред-
варительно снимая давление в системе.
Сразу после окончания работы жид-
кость остаётся горячей и, вытекая, мо-
жет причинить сильные ожоги. Прежде
чем приступить к работе, обязательно
подождите, пока жидкость охладится.
Если предварительно не снять внут-
реннее давление, при снятии крышки
гидробака её может сорвать. Ослабьте
крышку гидробака, чтобы снять оста-
точное давление.

Подготовка W1F3-01-04-001
1. Установите машину на твёрдую ровную по-
верхность и опустите ковш на землю.

2. Выключите двигатель. Нажмите кнопку (1) са-


пуна, чтобы снять остаточное давление в гид- 2
робаке (3).

3. Снимите крышку (2) гидробака (3).


: 5 мм
3

W1F3-01-04-002
Вакуумный насос

Шланг

Переходник

4. Присоедините вакуумный насос на место сня-


той крышки (2), чтобы создать отрицательное
давление в гидробаке (3).
ПРИМЕЧАНИЕ: Вакуумный насос должен быть
включен постоянно, пока выполняется
работа.

W562-02-03-008

W1-4-1
ОБЩАЯ ЧАСТЬ / Выпуск воздуха из гидробака

W1-4-2
ДЛЯ ЗАПИСЕЙ

.......................................................................................................................................................................................

.......................................................................................................................................................................................

.......................................................................................................................................................................................

.......................................................................................................................................................................................

.......................................................................................................................................................................................

.......................................................................................................................................................................................

.......................................................................................................................................................................................

.......................................................................................................................................................................................

.......................................................................................................................................................................................

.......................................................................................................................................................................................

.......................................................................................................................................................................................

.......................................................................................................................................................................................

.......................................................................................................................................................................................

.......................................................................................................................................................................................

.......................................................................................................................................................................................

.......................................................................................................................................................................................

.......................................................................................................................................................................................

.......................................................................................................................................................................................

.......................................................................................................................................................................................

.......................................................................................................................................................................................

.......................................................................................................................................................................................

.......................................................................................................................................................................................

.......................................................................................................................................................................................

.......................................................................................................................................................................................

.......................................................................................................................................................................................

.......................................................................................................................................................................................

.......................................................................................................................................................................................

.......................................................................................................................................................................................

.......................................................................................................................................................................................

.......................................................................................................................................................................................
ДЛЯ ЗАПИСЕЙ

.......................................................................................................................................................................................

.......................................................................................................................................................................................

.......................................................................................................................................................................................

.......................................................................................................................................................................................

.......................................................................................................................................................................................

.......................................................................................................................................................................................

.......................................................................................................................................................................................

.......................................................................................................................................................................................

.......................................................................................................................................................................................

.......................................................................................................................................................................................

.......................................................................................................................................................................................

.......................................................................................................................................................................................

.......................................................................................................................................................................................

.......................................................................................................................................................................................

.......................................................................................................................................................................................

.......................................................................................................................................................................................

.......................................................................................................................................................................................

.......................................................................................................................................................................................

.......................................................................................................................................................................................

.......................................................................................................................................................................................

.......................................................................................................................................................................................

.......................................................................................................................................................................................

.......................................................................................................................................................................................

.......................................................................................................................................................................................

.......................................................................................................................................................................................

.......................................................................................................................................................................................

.......................................................................................................................................................................................

.......................................................................................................................................................................................

.......................................................................................................................................................................................

.......................................................................................................................................................................................
РАЗДЕЛ 2
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ
— СОДЕРЖАНИЕ —
Подраздел 1 Кабина Подраздел 5 Гидрораспределитель
Снятие и установка кабины ............... W2-1-1 Снятие и установка
Размеры стёкол кабины ..................... W2-1-7 гидрораспределителя ......................W2-5-1
Разборка 4-х золотникового блока
Подраздел 2 Противовес гидрораспределителя ......................W2-5-4
Снятие и установка противовеса...... W2-2-1 Разборка 5-ти золотникового блока
гидрораспределителя ...................W2-5-12
Подраздел 3 Основная рама Разъединение и соединение
Снятие и установка основной рамы . W2-3-1 корпусов 4-х золотникового блока
и 5-ти золотникового блока
Подраздел 4 Насосный агрегат гидрораспределителя ...................W2-5-22
Снятие и установка насосного Сборка 4-х золотникового блока
агрегата ................................................ W2-4-1 гидрораспределителя ....................W2-5-24
Разборка основного насоса ............... W2-4-4 Сборка 5-ти золотникового блока
Сборка основного насоса ................ W2-4-10 гидрораспределителя ....................W2-5-34
Ремонтные нормали ......................... W2-4-14 Снятие и установка
Разборка регулятора гидрораспределителя
(Основной насос 2)........................... W2-4-16 дополнительного
Cборка регулятора рабочего оборудования .................W2-5-45
(Основной насос 2) .......................... W2-4-20 Разборка гидрораспределителя
Разборка регулятора дополнительного
(Основной насос 1) .......................... W2-4-26 рабочего оборудования .................W2-5-46
Cборка регулятора Сборка гидрораспределителя
(Основной насос 1) ......................... W2-4-32 дополнительного рабочего
Разборка коробки отбора мощности .. W2-4-38 оборудования .................................W2-5-48
Сборка коробки отбора мощности.... W2-4-40
Разборка и сборка насоса системы Подраздел 6 Механизм вращения пово-
управления и насоса системы ротной части
управления поворотами .................. W2-4-42
Снятие и установка механизма
вращения поворотной части...........W2-6-1
Разборка редуктора привода
вращения поворотной части ...........W2-6-4
Сборка редуктора привода
вращения поворотной части.........W2-6-12
Разборка гидромотра привода
вращения поворотной части ......W2-6-20
Сборка гидромотра привода
вращения поворотной части .......W2-6-24
Ремонтные нормали........................W2-6-28

CBBW-2-1
Подраздел 7. Клапан управления
Снятие и установка клапана управления...W2-7-1 Устройство блока
Разборка клапана управления рабочим
3-х электромагнитных клапанов
оборудованием/вращением поворотной
(для управления насосами) .................. W2-11-8
части ............................................................W2-7-6
Снятие и установка блока 2-х электромагнитных
Сборка клапана управления рабочим
клапанов (управление
оборудованием/вращением отвалом/выносными опорами) ............ W2-11-9
поворотной части................................... W2-7-10 Устройство блока 2-х электромагнитных
Разборка клапана управления передвижением, клапанов (управление
установочным гидроцилиндром/дополнительным отвалом/выносными опорами) ..........W2-11-10
рабочим оборудованием,
отвалом/выносными опорами............. W2-7-14 Подраздел 12 Предохранительный клапан
Сборка клапана управления передвижением, системы управления
установочным гидроцилиндром/дополнительным Снятие и установка предохранительного
рабочим оборудованием, клапана системы управления .............W2-12-1
отвалом/выносными опорами............. W2-7-16 Устройство предохранительного клапана
системы управления ............................W2-12-2
Подраздел 8 Клапан блокировки системы
управления Подраздел 13 Клапан управления поворо-
Снятие и установка клапана блокировки тами
системы управления................................W2-8-1 Снятие и установка клапана
Разборка клапана блокировки системы управления поворотами...........................W2-13-1
управления................................................W2-8-2 Разборка клапана управления поворотами.W2-13-2
Сборка клапана блокировки системы Сборка клапана управления поворотами..W2-13-6
управления................................................W2-8-4 Подраздел 14 Тормозной клапан
Снятие и установка
Подраздел 9 Гидрораспределитель сис-
темы управления тормозного клапана .............................W2-14-1
Снятие и установка гидрораспределителя Разборка тормозного клапана .....................W2-14-2
системы управления ...............................W2-9-1 Сборка тормозного клапана ......................W2-14-6

Подраздел 10 Противоударный клапан кон- Подраздел 15 Клапан зарядки гидроакку-


тура передвижения мулятора
Снятие и установка противоударного Снятие и установка клапана зарядки
клапана контура передвижения......... W2-10-1 гидроаккумулятора ...............................W2-15-1
Устройство противоударного Устройство клапана зарядки
клапана контура передвижения......... W2-10-2 гидроаккумулятора...............................W2-15-2

Подраздел 11 Электромагнитные клапаны Подраздел 16 Клапан управления коробкой


Снятие и установка блока 4-х передач
электромагнитных клапанов ...............W2-11-1 Снятие и установка клапана
Разборка пропорционального управления коробкой передач ....W2-16-1
электромагнитного клапана.................W2-11-2 Устройство клапана управления
Сборка пропорционального коробкой передач..........................W2-16-2
электромагнитного клапана ................W2-11-4
Снятие и установка блока 3-х электромагнитных
клапанов(для управления насосами) W2-11-6

CBBW-2-2
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Кабина
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КАБИНЫ

Снятие
1. Отверните гайки крепления сидения (2) (4 шт.) и
снимите сидение (1).
: 17 мм
2
1

W1F3-02-01-001

2. Отверните болты (4) (2 шт.) на задней стороне


кабины и снимите заднее возвышение (3).
: 17 мм

4
5
3. Поднимите воздуховод (5) вверх и снимите его.

4. Снимите фильтр очистки воздуха (6). Снимите W178-02-01-012

зажимы (7) (2 шт.), пользуясь плоскогубцами, и


снимите воздуховод (8) с кабины.

W1F3-02-01-002

W2-1-1
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Кабина
5. Отсоедините электрические разъёмы (10, 11,
12, 13) в кабине на правой стороне и разъём
провода «массы» (9) в кабине на задней сто-
роне.
: 13 мм

10
11
12

13

6. Снимите виниловый шланг стеклоомывателя W178-02-01-014

(14) в кабине на задней стороне.

14

W178-02-01-015

16

7. Пользуясь отвёрткой, снимите колпачки (15) на 17


воздуховоде (17). Отверните винты (16), поль-
зуясь отвёрткой, и снимите крышку воздуховода
(17).

15

W178-02-01-016

8. Отверните винты (18) и болт (21), затем сни- 18


Место соединения
мите воздуховоды (19, 20).
: 17 мм 19

W178-02-01-017
20 21

W2-1-2
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Кабина

ОСТОРОЖНО: Масса кабины 290 кг Место соединения

9. Отверните болты (23) и гайки (24) крепления


кабины.
: 17 мм
: 24 мм
: 8 мм

W178-02-01-018

23

24

W157-02-01-010

10. Снимите кабину.

W157-02-01-001

W2-1-3
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Кабина
Установка

ОСТОРОЖНО: Масса кабины 290 кг

1. Поднимите кабину.

W157-02-01-001

2. Установите болты (23) и гайки (24) крепления 23


кабины.
: 17 мм
: 50 Н·м (5,1 кГс·м)
: 24 мм
: 205 Н·м (21 кГс·м)
: 8 мм 24
: 50 Н·м (5,1 кГс·м)

W157-02-01-010

3. Установите воздуховод (8) на заднюю консоль


кабины и закрепите зажимами (7) (2 шт.).
Установите фильтр (6) в воздуховод (8). 7

: 4,9 Н·м (0,5 кГс·м)

W1F3-02-01-002

4. Присоедините электрические разъёмы (10, 11,


12, 13) в кабине на правой стороне и разъём 9
провода «массы» (9) в кабине на задней сто-
роне.
: 13 мм
10
: 20 Н·м (2,0 кГс·м)
11
12

13

W178-02-01-014

W2-1-4
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Кабина
5. Присоедините виниловый шланг стеклоомы-
вателя (14) в кабине на задней стороне.

14

6. Совместите воздуховод (5) с отверстием для W178-02-01-015

его установки и нажмите его, чтобы шланг во-


шёл в отверстие.

4
5

7. Установите заднее возвышение (3) и закрепите


его болтом (4).
: 17 мм
: 50 Н·м (5,1 кГс·м)

W178-02-01-012

8. Установите воздуховод (20) и закрепите болтом


(21). Соедините воздуховод (19) с воздухово-
дом (20) и закрепите их болтами (18). 18
: 17 мм Место соединения
: 50 Н·м (5,1 кГс·м) 19

W178-02-01-017
20 21

W2-1-5
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Кабина
9. Установите крышку воздуховода (17) и закре-
пите болтами (16). Установите колпачки (15) в
16
крышку воздуховода (17).
17

15

W178-02-01-016

10. Установите сидение (1) и закрепите его гайками


(2).
: 17 мм
: 50 Н·м (5,1 кГс·м)
2
1

W1F3-02-01-001

W2-1-6
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Кабина
РАЗМЕРЫ СТЁКОЛ КАБИНЫ
R2 A
Фаска
Размеры: мм Фаска по всему
67 303,5
контуру, если не
11
указано иначе

R98 R35

4-φ13 0 -1
Сечение A W178-02-01-019
R3018
405 30 Фаска с двух
сторон
375
238 51 612

R118
(5 мм)

343,5 148.5
196

100

50
R70
370,5

W178-02-01-006
B
По контуру По контуру W178-02-01-002

c1 c1

14
733

R58
R58

R11508
Сечение B W178-02-01-019

R1808
882,5 997

(4 мм)

R308 R1898
R258

100

150
943
W178-02-01-007

W2-1-7
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Кабина
Размеры: мм
Фаска Формировать не-
Фаска 85.4 большую фаску,
если по контуру не
343,3 213 шлифовано на фаску

R105
R72 R10

R105

(4 мм)
Формировать небольшую
фаску, если по контуру не
шлифовано на фаску 39,5 D
733
733
C R2465 2-φ12.2 +0.5-0

(4 мм) Сечение C и D 6,754°


40

W178-02-01-019
Шлифовать на
фаску с двух
сторон
289,5
3-R4 50

2-R4
86,9 50 50
556,3

W178-02-01-011 50
423

W178-02-01-008

366,1 104,5

R12 R95

(5 мм) Фаска по
контуру
982,7
W178-02-01-004

R2002

872
R123

R5 в трёх местах 38,2


R14
364,7 51
R2475 470,6
Фаска по W178-02-01-009
(5 мм)
контуру

R115

888,58

W178-02-01-010

W2-1-8
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Кабина
Снятие стёкол кабины
Снятие левого стекла кабины, нижнего стекла
двери и переднего верхнего стекла
Крепёжная резина в сечении

Крепёжная резина
Стекло
ОСТОРОЖНО: Во время снятия
разбитого или треснутого стекла осте-
регайтесь стеклянных осколков, которые
представляют опасность и могут при-
чинить серьёзную травму.
Кабина
Прежде чем снять стекло, пользуйтесь Уплотнительная
клеящей лентой или ей подобным ма- резина
териалом, чтобы заклеить разбитое или
треснутое стекло и скрепить его, чтобы
не поранить себя.
Обязательно удалите осколки стёкол.
W178-02-01-022

Прежде чем снять стекло примите меры


защиты. Скрепите разбитое или треснутое
стекло при помощи клеящей ленты, что
поможет безопасно удалить стекло.

1. Вставьте деревянную лопатку под крепёжную


резину, положение А, чтобы отделить крепёж-
ную резину по всему контуру. Легче удалить
стекло, когда между стенкой кабины и кре-
пёжной резиной проникнет воздух. W178-02-01-004

2. Ударами ладони руки изнутри кабины снимите


стекло. Для выполнения данной работы тре- A
буется два человека.

ВАЖНО: Для установки стекла и крепёжной


Крепёжная резина
резины обязательно применяйте Стекло
специальный клеящий состав. Если
не пользоваться специальным
клеящим составом, стекло может
выпасть. Стекло кабины не может
быть заменено отдельно. Замена
стекла осуществляется обязательно Кабина
Уплотнительная
в сборе. резина
Переднее верхнее стекло имеет окан-
товку. При необходимости замены
данного стекла, обратитесь к бли-
жайшим дилерам фирмы Hitachi,
чтобы заменить его в сборе. W178-02-01-022

W2-1-9
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Кабина
Снятие правого стекла кабины Крепёжная резина в сечении
Внутренняя сторона
кабины
1. Вставьте деревянную лопатку под крепёжную Стекло
Крепёжная резина
резину, положение А, чтобы отделить крепёж-
ную резину по всему контуру. Легче удалить
A
стекло, когда между стенкой кабины и кре-
пёжной резиной проникнет воздух.
Кабина

2. Ударами ладони руки изнутри кабины снимите


W216-02-01-005
стекло. Для выполнения данной работы тре-
буется два человека.

W178-02-01-002

Крепёжная резина в сечении

Крепёжная
Стекло
резина
Снятие заднего стекла кабины
Внутренняя Замок (рези-
1. Пользуясь отвёрткой, удалите замок (резино- сторона новый шнур для
вый шнур в пазу). кабины паза)
A
A
2. Вставьте деревянную лопатку под крепёжную
резину, положение А, чтобы отделить крепёж- Кабина
ную резину по всему контуру. W216-02-01-003

3. Ударами ладони руки изнутри кабины снимите


стекло. Для выполнения данной работы тре-
буется два человека.

W178-02-01-005

W2-1-10
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Кабина
Левое стекло кабины
Установка стёкол кабины
Установка левого стекла кабины, нижнего стекла
двери и переднего верхнего стекла.
A

1. Установите уплотнительную резину на левое Шнур CSE


стекло кабины и опустите стекло двери.

Сечение A
Уплотнитель
ная резина

Установите соединяемые
концы по центру кромки
стекла и приклейте их
W178-02-01-021

Нижнее стекло двери

50

5
W178-02-01-023 A
Шнур CSE
Уплотнительная
резина

10 10

2. Если крепёжная резина уже установлена на W178-02-01-020

стекло, натяните и прикрепите крепёжную ре- Крепёжная резина в сечении


зину на соответствующую сторону кабины.

ВАЖНО: Для установки стекла и крепёжной


резины обязательно применяйте Крепёжная Стекло
резина
специальный клеящий состав. Если
не пользоваться специальным
клеящим составом, стекло может
выпасть. Стекло кабины не может
быть заменено отдельно. Замена
стекла осуществляется обязательно Кабина
в сборе. Уплотнительная
Переднее верхнее стекло имеет резина
окантовку. При необходимости за-
мены данного стекла, замените его в
сборе. W178-02-01-022

W178-02-01-004

W2-1-11
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Кабина
Установка правого стекла кабины Крепёжная резина в сечении

1. Установите крепёжную резину по контуру Стекло


Крепёжная резина
стекла кабины. Склейте концы крепёжной ре-
зины клеящим составом (Cemedine 366 Stan-
dard, или равноценным).

Кабина
ПРИМЕЧАНИЕ: Вследствие старения
происходит усадка резины. Обяза-
тельно оставьте небольшой запас.
Установите резину, обжимая руками. W216-02-01-005

2. После того как резина установлена на стекло,


натяните и прикрепите крепёжную резину на
соответствующую сторону кабины.

W178-02-01-002

Крепёжная резина в сечении


Установка заднего стекла кабины
Стекло
Крепёж
1. Установите крепёжную резину по контуру
ная
стекла кабины. Склейте концы крепёжной ре- резина
зины клеящим составом (Cemedine 366 Stan-
Замок
dard или равноценным).

ПРИМЕЧАНИЕ: Вследствие старения


происходит усадка резины. Обяза- Кабина
тельно оставьте небольшой запас.
Установите резину, обжимая руками. W216-02-01-003

2. После того как стекло в сборе установлено на


кабину, вставьте замок в паз крепёжной резины.

ВАЖНО: Заднее стекло кабины имеет окан-


товку. При необходимости замены
данного стекла, обратитесь к бли-
жайшим дилерам фирмы Hitachi,
чтобы заменить его в сборе.

W178-02-01-005

W2-1-12
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Противовес
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПРОТИВОВЕСА Отверстия для установ-
ки рым-болтов FLENO1
LINKBOLT
Снятие 2

ОСТОРОЖНО: Масса противовеса 3770


кг

1. Удалите заглушки (1) с верхнего противовеса


(2). На противовес (2) установите рым-болты
FLENO LINKBOLT.
ПРИМЕЧАНИЕ: Параметры рым-болтов 3
FLENO LINKBOLT: (В-36, М36,
4
шаг резьбы 4 мм)

2. Поднимите и удерживайте противовес (2).

3. Отверните болты крепления противовеса (4) W1F3-02-02-002

(4 шт.).
: 50 мм

ВАЖНО: На задней стороне противовеса (2)


закреплён электрический провод бло-
ка ламп. Прежде чем снять
противовес (2), отсоедините провод.
2
ОСТОРОЖНО: Отсоединяя провод,
будьте осторожны, чтобы не заще-
мить руки между противовесом (2) и
рамой. 3

4. Поднимите и отведите противовес (2) назад


приблизительно на 200 мм. Отсоедините 4
разъёмы блоков ламп на обеих сторонах.
W178-02-02-003

5. Снимите противовес (2) с рамы машины.

W2-2-1
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Противовес

Установка

ОСТОРОЖНО: Масса противовеса 3770 кг

1. Поднимите и установите противовес (2) на


раму, на расстоянии приблизительно 200 мм
между задним концом рамы и противовесом
(2).

2. Присоедините разъёмы блоков ламп на обеих 2


сторонах. 4
3

3. Поднимите и установите противовес (2) в W178-02-02-003


монтажное положение.

4. Временно закрепите противовес (2) на раме


болтами (4) (4 шт.) с шайбами (3) (4 шт.).

5. Затяните болты крепления противовеса (4) (4


шт.), пользуясь силовым ключом и ключом с
динамометром.
: 50 мм
: 2600 Н·м (143 кГс·м)

6. Отверните рым-болты FLENO LINKBOLT и ус-


тановите заглушки (1).

Ключ с динамометром
Силовой ключ W178-02-02-004

W178-02-02-001

W2-2-2
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Основная рама
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ОСНОВНОЙ
РАМЫ

ОСТОРОЖНО: Прежде чем приступить к


работе, обязательно выпустите воздух из
гидробака. (Обратитесь к теме «Выпуск
воздуха из гидробака», на странице
W1-4-1.)
Противовес
Снятие

ОСТОРОЖНО: Масса противовеса 3770 кг

1. Снимите противовес. (Обратитесь к теме


«Снятие и установка противовеса».)
: 50 мм W178-02-02-003

ОСТОРОЖНО: Масса рабочего обо- Моноблочная стрела


рудования в сборе:
Моноблочная стрела: 2680 кг
Составная 2-х секционная стрела: 3220
кг

2. Снимите рабочее оборудование в сборе. (Об-


ратитесь к подразделу «Снятие и установка
рабочего оборудования», на странице W4-1-2.)
: 27 мм, 30 мм, 36 мм
W1F3-04-01-002

Составная 2-х сек-


ционная стрела

W1F3-04-01-001

W2-3-1
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Основная рама

ОСТОРОЖНО: Масса центрального шар- Стопорный рычаг


нира 93 кг

3. Снимите стопорный рычаг и шланги. (Обрати-


тесь к подразделу «Снятие и установка цен- Центральный
трального шарнира».) шарнир
: 24 мм, 36 мм

W1F3-03-03-003

ОСТОРОЖНО: Масса поворотной части


4350 кг

ВАЖНО: Примите меры к тому, чтобы стальные


стропы задней стороны не касались
двигателя.
4. Закрепите стальные канаты на задней стороне
рамы (к кронштейну противовеса) и к крон-
Задняя сторона
штейну крепления стрелы.
W105-02-03-004
ПРИМЕЧАНИЕ: Для регулировки длины
стальных канатов и вырав-
нивания рамы удобно пользо-
ваться цепным полиспастом.

Передняя сторона
W105-02-03-005

5. Нанесите установочные метки на поворотной


части и на наружном кольце подшипника
опорно-поворотного устройства. Отверните
болты крепления подшипника опор-
но-поворотного устройства и удалите их.
: 27 мм
ПРИМЕЧАНИЕ: Пользуясь цепным поли- W1F3-03-01-002

спастом, отрегулируйте и
выровняйте раму и, затем Болт
снимите её с ходовой час-
ти.

W2-3-2
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Основная рама
Установка

ОСТОРОЖНО: Масса поворотной части


4350 кг

1. Прикрепите стальные канаты к основной раме.


Выровняйте раму, пользуясь цепным полиспа-
стом. Поднимите и установите основную раму
на ходовую часть.
ПРИМЕЧАНИЕ: Что касается способа подъ-
ёма, обратитесь к теме
«Снятие».

2. Совместите установочные метки на поворот-


ной части и на наружном кольце подшипника
опорно-поворотного устройства.
Установите болты крепления подшипника
опорно-поворотного устройства и затяните их
частично. Снимите стальные канаты и затяни- W1F3-03-01-002
те болты крепления подшипника опор-
но-поворотного устройства до указанного мо- Болт
мента затяжки.
Пружина Болт Стопорный
Со стороны поворотной части:
: 27 мм рычаг
: 400 Н·м (41 кГс·м)
Со стороны ходовой части:
: 30 мм
: 500 Н·м (51 кГс·м) Центральный
шарнир
3. Присоедините шланги к центральному шарни-
ру (15 шт.).
: 17 мм
: 24,5 Н·м (2,5 кГс·м)
: 19 мм
: 29,5 Н·м (3,0 кГс·м)
: 22 мм
: 39 Н·м (4,0 кГс·м)
: 27 мм W1F3-03-03-003

: 78 Н·м (8,0 кГс·м)


: 36 мм
: 175 Н·м (18 кГс·м)

4. На болты (5 шт.) нанесите герметизирующий со- Противовес


став LOCTITE № 262. Установите стопорный
рычаг и закрепите его болтами.
: 24 мм
: 265 Н·м (27 кГс·м)

ОСТОРОЖНО: Масса противовеса 3770 кг

5. Установите противовес (6). (Обратитесь к под- W178-02-02-003

разделу «Снятие и установка противовеса».)


: 50 мм
: 2600 Н·м (265 кГс·м)

W2-3-3
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Основная рама

ОСТОРОЖНО: Масса рабочего обору- Моноблочная стрела


дования в сборе:
Моноблочная стрела: 2680 кг
Составная 2-х секционная стрела: 3220 кг

6. Установите рабочее оборудование в сборе.


Затем заправьте машину рабочей жидкостью.
(Обратитесь к подразделу «Снятие и установка
рабочего оборудования», на странице W4-1-2.)
: 27 мм
: 78 Н·м (8,0 кГс·м) W1F3-04-01-002
: 30 мм
: 540 Н·м (55 кГс·м) Составная 2-х сек-
: 36 мм ционная стрела
: 175 Н·м (18 кГс·м)

7. Включите двигатель и установите рабочее


оборудование в положение, которое требуется
для проверки уровня рабочей жидкости в гид-
робаке. Проверьте уровень рабочей жидкости
в гидробаке и проверьте, нет ли течей.

W1F3-04-01-001

W2-3-4
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА НАСОСНОГО АГ-
РЕГАТА

ОСТОРОЖНО: Перед тем как приступить к


работе, обязательно выпустите воздух из
гидробака. (Обратитесь к теме «Выпуск Насос
системы Насос
воздуха из гидробака», на странице системы
управления
W1-4-1.) поворотами управления

Снятие
1. Снимите крышку, кронштейн и крышку отде-
ления двигателя в верхней части насосного
агрегата.

2. Отсоедините все шланги, трубопроводы и Фильтр


электрические разъёмы от насосного агрегата. системы
Верхняя часть управления Насосный
агрегат
• Шланги (5 шт.)
• Шланги регулятора (4 шт.)
Средняя часть
• Основные шланги (2 шт.) Фильтр
• Шланги насоса системы управления (3 шт.) системы
• Электрический разъём (1 шт.) управления
поворотами
Нижняя часть
• Всасывающий трубопровод (1 шт.)
• Электрические разъёмы (5 шт.)
• Шланг системы управления (1 шт.)
• Шланги насоса системы управления (2 шт.) MCBB-07-026

ОСТОРОЖНО: Масса насосного агрегата 95


кг

3. Прикрепите синтетический строп к насосному


агрегату и удерживайте его краном.

4. Отверните винты с углублением под ключ


крепления насосного агрегата (4 шт.). Снимите
насосный агрегат.

W2-4-1
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат

Установка
Насос
системы Насос
ОСТОРОЖНО: Масса насосного агрегата 95 управления системы
поворотами управления
кг

1. Прикрепите синтетический строп к насосному


агрегату и поднимите его краном. Установите
насосный агрегат и закрепите его винтами с
углублением под ключ (4 шт.).
: 14 мм
Фильтр
: 200 … 270 Н·м (20 … 27 кГс·м) системы
управления Насосный
2. Присоедините все шланги и трубопроводы. агрегат
: 27 мм
: 78 Н·м (8,0 кГс·м)
: 36 мм Фильтр
: 175 Н·м (18 кГс·м) системы
управления
поворотами
3. Присоедините электрические разъёмы.

ВАЖНО: Выпустите воздух из насоса. (Обра-


титесь к странице W1-1-2)
После сборки обязательно проверьте
уровень рабочей жидкости и про- MCBB-07-026

верьте, нет ли течей.


: 36 мм
: 147 Н·м (15 кГс·м)

W2-4-2
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат

W2-4-3
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат
РАЗБОРКА ОСНОВНОГО НАСОСА
22
21
18 20
19
17
16
15
14
13
12
11
23
10 24
9
8
7
6
5
4 25
3
39
2
1 26 38
37
36
27
35
40
34 41
33 42
30 32 43
29 31 44
28 45

46
47
51
52 50 48
53
63
54 49
62

61

60
64
55

56 59
65
57 66
58 67
68
69

71 70
W1F3-02-04-001

W2-4-4
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат

1- Винт с углублением под 19 - Сервопоршень (2 шт.) 37 - Игольчатый подшипник 55 - Пружинный штифт


ключ (2 шт.) 20 - Кольцевое уплотнение (2 38 - Шестерня 56 - Штифт
2- Насос системы шт.) 39 - Кольцевое уплотнение 57 - Кольцевое уплотнение (2
управления поворотами 21 - Упорное кольцо (2 шт.) 40 - Винт с углублением под шт.)
3- Крышка 22 - Заглушка (2 шт.) ключ (4 шт.) 58 - Пробка (2 шт.)
4- Кольцевое уплотнение 23 - Кольцевое уплотнение (2 41 - Крышка 59 - Кольцевое уплотнение
5- Стопорное кольцо (2 шт.) шт.) 42 - Уплотнение 60 - Пружинный штифт (2 шт.)
6- Промежуточное кольцо (2 24 - Пробка (2 шт.) 43 - Кольцевое уплотнение 61 - Штифт
шт.) 25 - Кольцевое уплотнение (2 44 - Вал 62 - Винт с углублением под
7- Подшипник (2 шт.) шт.) 45 - Корпус ключ (4 шт.)
8- Промежуточное кольцо (2 26 - Пробка (8 шт.) 46 - Кольцевое уплотнение 63 - Крышка
шт.) 27 - Винт с углублением под (18 шт.) 64 - Винт с углублением под
9- Вал ключ (4 шт.) 47 - Кольцевое уплотнение (2 ключ (2 шт.)
10 - Крышка 28 - Наклонная шайба (2 шт.) шт.) 65 - Крышка
11 - Гайка (2 шт.) 29 - Втулка (2 шт.) 48 - Распределительный диск 66 - Кольцевое уплотнение
12 - Регулировочный винт (2 30 - Опорный диск башмаков 49 - Игольчатый подшипник 67 - Коробка отбора мощно-
шт.) (2 шт.) 50 - Рым-болт сти
13 - Пружинный штифт (2 шт.) 31 - Поршень (18 шт.) 51 - Гайка (2 шт.) 68 - Винт с углублением под
14 - Заглушка (2 шт.) 32 - Держатель (2 шт.) 52 - Регулировочный винт (2 ключ (4 шт.)
15 - Упорное кольцо (2 шт.) 33 - Сферическая втулка (2 шт.) 69 - Кольцевое уплотнение
16 - Кольцевое уплотнение (2 шт.) 53 - Пробка (8 шт.) 70 - Насос системы
шт.) 34 - Пружина (18 шт.) 54 - Крышка распределителя управления
17 - Корпус 35 - Блок цилиндров (2 шт.) 71 - Винт с углублением под
18 - Подвижный палец (2 шт.) 36 - Распределитель ключ (2 шт.)

W2-4-5
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат

22
21
18 20
19
17
16
15
14
13
12
11
23
10 24
9
8
7
6
5
4 25
3
39
2
1 26 38
37
36
27
35
40
34 41
33 42
30 32 43
29 31 44
28 45

46
47
51
52 50 48
53
63
54 49
62

61

60
64
55

56 59
65
57 66
58 67
68
69

71 70
W1F3-02-04-001

W2-4-6
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат
Разборка основного насоса
• Прежде чем приступить к разборке, обяза- ВАЖНО: После снятия указанных деталей рас-
тельно прочитайте внимательно тему «Меры пределительные диски (36) и (48)
безопасности при разборке и сборке», на должны сойти свободно. Не снимайте
странице W1-1-1. игольчатые подшипники (37) и (49) без
• Что касается снятия регулятора, обратитесь к необходимости. Если силой обстоя-
теме «Снятие регулятора». тельств они окажутся снятыми, заме-
ните их новыми.
ВАЖНО: Не отворачивайте гайку (11), регули- 6. Отделите корпус (17), крышку распредели-
ровочный винт (12), гайку (51) и ре- тельного диска (54) и корпус (45) в сборе.
гулировочный винт (52) основного Обязательно снимите кольцевые уплотнения
насоса 1 и 2. Регулировка подачи (25) (2 шт.), (39), (43), (46) (18 шт.), пружинные
может быть нарушена. штифты (55) (2 шт.) и (60) (2 шт.), при разборке
данной группы деталей.
1. Отверните пробки (24) (2 шт.) и снимите коль-
цевые уплотнения (23) (2 шт.), чтобы слить 7. Снимите распределительный диск (36) и штифт
рабочую жидкость из основного насоса. (56) из крышки распределительного диска (54).
: 36 мм
8. Удалите блок цилиндров (35) из корпуса (17) и
2. Отверните винты с углублением под ключ (68) корпуса (45). Пружины (34) (9 шт.), сфериче-
(4 шт.), снимите коробку отбора мощности (67) ская втулка (33), держатель (32) и поршни (31)
в сборе и корпус кольцевого уплотнения (59) с (9 шт.) снимаются вместе с блоком цилиндров
крышки распределительного диска (54). (35).
: 8 мм ПРИМЕЧАНИЕ: Блок цилиндров (35) снимайте
осторожно, вращая его влево и
3. Отверните винты с углублением под ключ (1) (2 вправо двумя руками.
шт.), снимите насос системы управления по-
воротами (2), крышку (3) и кольцевое уплот- 9. Снимите держатель (32) с блока цилиндров
нение (4) с крышки (10). (35). Поршни (31) (9 шт.) выйдут вместе с
: 8 мм держателем (32).

4. Отверните рым-болт (50) с крышки распреде- 10. Снимите поршни (31) (9 шт.) с держателя (32).
лительного диска (54).
11. Удалите сферическую втулку (33) из блока
цилиндров (35) и затем удалите пружины (34) (9
ОСТОРОЖНО: Масса насосного агрегата 95
шт.).
кг
12. Снимите крышку (10), ударяя по ней пласт-
Важно: Соблюдайте осторожность, чтобы не
нанести зазубрины или царапины на массовым молотком. Снимите так же кольце-
поверхность установки регулятора. вые уплотнения (46) (2 шт.) и пружинный штифт
После установки наклонной шайбы (13).
(28) проверьте, свободно ли её дви-
жение. 13. Снимите наклонную шайбу (28) и опорный диск
башмаков (30) из корпуса (17).
5. Прикрепите синтетический строп к основному
насосу. Переверните основной насос, чтобы
поверхность установки регулятора была об-
ращена вниз. Отверните винты с углублением
под ключ (27) (4 шт.) и (62) (4 шт.).
: 14 мм

W2-4-7
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат

22
21
18 20
19
17
16
15
14

10
9
8
7
6
5

45

48

54

61

W1F3-02-04-001

W2-4-8
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат
ВАЖНО: Поскольку на соединительную деталь
между сервопоршнем (19) и подвиж-
ным пальцем (18) нанесён состав
LOCTITE (средней концентрации), не
разъединяйте их без необходимости.
В случае разборки не повредите сер-
вопоршень (19).
14. Отверните заглушки (14), (22), снимите про-
межуточные кольца (15), (21) и кольцевые уп-
лотнения (16) и (20) из корпуса (17), чтобы
снять сервопоршень (19) и подвижный палец
(18).

15. Удалите вал (9) из крышки (10) ударами пла-


стмассового молотка по концу.

16. Снимите стопорное кольцо (5) и промежуточ-


ное кольцо (6) с вала (9).

17. Снимите подшипник (7) с вала (9), пользуясь


прессом и, затем, снимите промежуточное
кольцо (8).

18. Снимите распределительный диск (48) и штифт


(61) из крышки распределительного диска (54).

19. Удалите детали из корпуса (45), выполнив


пункты 8 … 17.

W2-4-9
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат
СБОРКА ОСНОВНОГО НАСОСА

63 33 45 28 30 29 39 46 52 51 22 21 20 17 18 19 14 16 15 10 11

12
13
4
3
40
1
43 5
44 42
9

41

27
62

T1F3-03-01-003

47 32 31 34 35 36 56 55 37 38 54 49 61 47 60 48 8 25 7 6
T1F3-03-01-003

1- Винт с углублением под 19 - Сервопоршень (2 шт.) 37 - Игольчатый подшипник 55 - Пружинный штифт


ключ (2 шт.) 20 - Кольцевое уплотнение (2 38 - Шестерня 56 - Штифт
2- * Насос системы шт.) 39 - Кольцевое уплотнение 57 - * Кольцевое уплотнение (2
управления поворотами 21 - Упорное кольцо (2 шт.) 40 - Винт с углублением под шт.)
3- Крышка 22 - Заглушка (2 шт.) ключ (4 шт.) 58 - * Пробка (2 шт.)
4- Кольцевое уплотнение 23 - * Кольцевое уплотнение 41 - Крышка 59 - * Кольцевое уплотнение
5- Стопорное кольцо (2 шт.) (2 шт.) 42 - Уплотнение 60 - Пружинный штифт (2 шт.)
6- Промежуточное кольцо (2 24 - * Пробка (2 шт.) 43 - Кольцевое уплотнение 61 - Штифт
шт.) 25 - Кольцевое уплотнение (2 44 - Вал 62 - Винт с углублением под ключ
7- Подшипник (2 шт.) шт.) 45 - Корпус (4 шт.)
8- Промежуточное кольцо (2 26 - * Пробка (8 шт.) 46 - Кольцевое уплотнение 63 - Крышка
шт.) 27 - Винт с углублением под (18 шт.) 64 - * Винт с углублением под
9- Вал ключ (4 шт.) 47 - Кольцевое уплотнение (2 ключ (2 шт.)
10 - Крышка 28 - Наклонная шайба (2 шт.) шт.) 65 - * Крышка
11 - Гайка (2 шт.) 29 - Втулка (2 шт.) 48 - Распределительный диск 66 - * Кольцевое уплотнение
12 - Регулировочный винт (2 30 - Опорный диск башмаков 49 - Игольчатый подшипник 67 - * Коробка отбора мощности
шт.) (2 шт.) 50 - * Рым-болт 68 - * Винт с углублением под
13 - Пружинный штифт (2 шт.) 31 - Поршень (18 шт.) 51 - Гайка (2 шт.) ключ (4 шт.)
14 - Заглушка (2 шт.) 32 - Держатель (2 шт.) 52 - Регулировочный винт (2 69 - * Кольцевое уплотнение
15 - Упорное кольцо (2 шт.) 33 - Сферическая втулка (2 шт.) 70 - * Насос системы управления
16 - Кольцевое уплотнение (2 шт.) 53 - Пробка (8 шт.) 71 - * Винт с углублением под
шт.) 34 - Пружина (18 шт.) 54 - Крышка ключ (2 шт.)
17 - Корпус 35 - Блок цилиндров (2 шт.) распределительного
18 - Подвижный палец (2 шт.) 36 - Распределительный диск диска

ПРИМЕЧАНИЕ: Что касается деталей, которые отмечены знаком (* ), обратитесь к странице W2-3-4
.

W2-4-10
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат
Сборка основного насоса
8. Установите кольцевое уплотнение (43) и мас-
ВАЖНО: Нанесите состав LOCTITE (средней ляное уплотнение (42) на крышку (41). Уста-
концентрации) на соединительную новите крышку (41) на крышку (63), закрепив её
деталь между сервопоршнем (19) и винтами с углублением под ключ (40) (4 шт.).
подвижным пальцем (18). : 5 мм
1. Установите подвижный палец (18), сервопор- : 12 Н·м (1,2 кГс·м)
шень (19), кольцевые уплотнения (16), (20),
подкладные кольца (15), (21), заглушки (14) и
9. Установите пружины (34) (9 шт.) и сферическую
(22) в оба корпуса (17) и (45).
втулку (33) в блок цилиндров (35).
2. Установите пружинный штифт (13) и кольцевое
10. Установите поршни (31) (9 шт.) в держатель (32),
уплотнение (25) на крышки (10) и (53).
и установите держатель (32) в блок цилиндров
Установите их на корпусы (17) и (45).
(35).
3. Ударами пластмассового молотка посадите
11. Совмещая шлицы, установите блок цилиндров
крышки (10) и (63) на корпусы (17, 45).
в сборе (35) на вал (9) и вал (44).
ВАЖНО: Соблюдайте осторожность, чтобы не
нанести зазубрины или царапины на ВАЖНО: На обратную поверхность распреде-
поверхность для установки регуля- лительного диска (48) нанесите кон-
тора. После установки наклонной систентную смазку, чтобы он не вы-
шайбы (28) проверьте, насколько пал.
свободно её движение. 12. Установите штифт (61), распределительный
4. Установите корпусы (17) и (45) на верстак, ус- диск (48), кольцевые уплотнения (46) (6 шт.),
тановочной поверхностью регулятора вниз. кольцевое уплотнение (47) и пружинный штифт
Установите наклонную шайбу (28) с опорным (60) на крышку распределительного диска (54).
диском башмаков (30) на подвижный палец Установите крышку распределительного диска
(18). (54) на корпус (17) и закрепите винтами с уг-
лублением под ключ (27) (4 шт.).
5. Установите промежуточное кольцо (8) на валы Частично затяните винты с углублением под
(9) и (44), затем установите подшипник (7), при ключ (27) (4 шт.), так, чтобы вал (44) можно
помощи пресса. было провернуть рукой.
: 14 мм
6. Установите промежуточное кольцо (6) и сто-
порное кольцо (5) на вал (9) и вал (44).
Установите валы (9) и (44) в крышки (10) и (63)
при помощи пресса.

7. Установите кольцевое уплотнение (4) на


крышку (3). Установите крышку (3) и насос
системы управления поворотами (2), и закре-
пите их винтами с углублением под ключ (1) (2
шт.).
: 5 мм
: 12 Н·м (1,2 кГс·м)

W2-4-11
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат

45 39 46 17 18

44
9

27
62

T1F3-03-01-003

38 54

ПРИМЕЧАНИЕ: Что касается компонентов


(59), (67) и (68), обратитесь к странице
W2-3-4.

W2-4-12
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат
13. Установите шестерню (38) на вал (9).

14. Установите кольцевые уплотнения (46) (3 шт.) и


кольцевое уплотнение (39) на крышку распре-
делительного диска (54). Соедините корпус (17)
в сборе и корпус (45) в сборе, и стяните их
винтами с углублением под ключ (62) (4 шт.).
Частично затяните винты (62) (4 шт.) и, вращая
вал (44) рукой, совместите шлицы вала со
шлицами шестерни (38), чтобы соединить их.
: 14 мм

15. Затяните винты с углублением под ключ (27) (4


шт.) и (62) (4 шт.).
: 14 мм
: 240 Н·м (24 кГс·м)

16. Установите кольцевое уплотнение (59) и ко-


робку отбора мощности (67) в сборе на крышку
распределительного диска и закрепите вин-
тами с углублением под ключ (68) (4 шт.).
: 8 мм
: 33 Н·м (3,5 кГс·м)

ВАЖНО: Устанавливая регулятор, убедитесь в


том, что рычаг обратной связи регу-
лятора вошёл в соединение с под-
вижным пальцем (18).

W2-4-13
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат
РЕМОНТНЫЕ НОРМАЛИ
31 35
1. Зазор между поршнем (31), диаметром (d) и
цилиндром диаметром (D) в блоке цилиндров
(35).

d D
D-d Размеры: мм
Стандартное Предельно
значение допустимое
значение
0,028 0,056
W117-02-02-009

34

2. Длина L пружины (34) в свободном состоянии.


Размеры: мм
Стандартное Предельно
значение допустимое
значение
31,3 30,2

L
W117-02-02-010

3. Зазор (е) между поршнем (31) и башмаком и 31


толщина башмака (t).
Башмак
e Размеры: мм
Стандартное Предельно
значение допустимое
значение e
0 … 0,1 0,3 t

t Размеры: мм
Стандартное Предельно W117-02-02-011
значение допустимое
значение
3,9 3,7

Блок 32 33

h H

4. Расстояние между нижней плоскостью дер- W117-02-02-012


жателя (32) и верхней плоскостью сферической
втулки (33).
H-h Размеры: мм
Стандартное Предельно
значение допустимое
значение
19,0 18,2

W2-4-14
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат

W2-4-15
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат

РАЗБОРКА РЕГУЛЯТОРА
(ОСНОВНОЙ НАСОС 2)
12
11
10

9
8

7
D
6 B 21
5 F 22
23
4 24
3
2 25
1 20 26
19 A 31
G 30
18 E
C 29
17
16 28
15
14
13 27
32
34
33
47
46
35
36 45

37
44
43 48
42
39 41 49
40
38

D 50
E
67
51
66

52
53
64 59 54
65
A 58
B 57
C 62 56
63 55
60 W1F3-02-04-006
61

W2-4-16
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат

1- Палец 19 - Золотник 36 - Кольцевое уплотнение 52 - Опорная вставка


2- Втулка 20 - Палец 37 - Кольцевое уплотнение (2 53 - Кольцевое уплотнение
3- Кольцевое уплотнение 21 - Рычаг шт.) 54 - Стопорное кольцо
4- Кольцевое уплотнение 22 - Рычаг обратной связи 38 - Винт с углублением под 55 - Стопорное кольцо
5- Втулка 23 - Палец ключ (2 шт.) 56 - Кольцевое уплотнение
6- Компенсирующий 24 - Палец 39 - Винт с углублением под 57 - Опорная вставка
поршень 25 - Рычаг ключ (2 шт.) 58 - Палец
7- Компенсирующий шток 26 - Палец 40 - Кольцевое уплотнение 59 - Палец
8- Тарелка пружины 27 - Поршень управления 41 - Регулировочный винт 60 - Кольцевое уплотнение
9- Пружина 28 - Тарелка пружины 42 - Регулировочный винт 61 - Кольцевое уплотнение (7
10 - Пружина 29 - Пружина 43 - Гайка шт.)
11 - Упор 30 - Упор 44 - Кольцевое уплотнение 62 - Кольцевое уплотнение (2
12 - Кольцевое уплотнение 31 - Кольцевое уплотнение 45 - Крышка шт.)
13 - Стопорное кольцо 32 - Винт с углублением под 46 - Винт с углублением под 63 - Кольцевое уплотнение
14 - Тарелка пружины ключ (4 шт.) ключ (4 шт.) 64 - Кольцевое уплотнение
15 - Пружина 33 - Крышка 47 - Гайка 65 - Винт с углублением под
16 - Пружина 34 - Электромагнитный 48 - Гайка ключ (2 шт.)
17 - Стопорное кольцо клапан 49 - Регулировочный винт 66 - Винт с углублением под
18 - Втулка 35 - Кольцевое уплотнение 50 - Корпус ключ (2 шт.)
51 - Палец 67 - Крышка

W2-4-17
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат

12
11
10

9
8

7
D
6 B 21
5 F 22
23
4 24
3
2 25
1 20 26
19 A 31
G 30
18 E
C 29
17
16 28
15
14
13 27
32
34
33
47
46
35
36 45

37
44
43 48
42
39 41 49
40
38

D 50
E
67
51
66

52
53
59 54
64
65
A 58
B 57
C 62 56
63 55
60 W1F3-02-04-006
61

W2-4-18
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат

Разборка регулятора
(Основной насос 2)
• Прежде чем приступить к разборке, обяза- 9. Отверните винты (46) (5шт.) крепления крышки
тельно прочитайте внимательно тему «Меры (45), чтобы снять крышку (45), упор (11), пру-
безопасности при разборке и сборке», на жину (10) и (9), тарелку пружины (8), упор (30),
странице W1-1-1. пружину (29) и тарелку пружины (28).
: 5 мм
1. Отверните винты с углублением под ключ (38)
(2 шт.) и (39) (2 шт.) и снимите регулятор с ос- ВАЖНО: Не удаляйте палец (58) из опорной
новного насоса. вставки (57). Нанесите установочные
: 6 мм метки на опорные вставки (52), (57) и
на корпус (50), чтобы не поменять их
2. Снимите электромагнитный клапан (34) с кор- местами.
пуса (50). 10. Снимите стопорные кольца (54) и (55) с корпуса
: 32 мм (50), чтобы удалить опорные вставки (52) и (57),
пользуясь вытяжными болтами (М6).
ВАЖНО: Не отворачивайте регулировочные
винты (41, 42, 49) и гайки (43), (47), ВАЖНО: Не удаляйте палец (26) с рычага (25).
(48). В противном случае регулировка 11. Удалите рычаг (25) из корпуса (50), пользуясь
подачи насоса будет нарушена. щипцами или подобным инструментом, и сни-
3. Отверните винты (32) (4 шт.) крепления крышки мите поршень управления (27).
(33), снимите крышку (33) с корпуса (50).
: 5 мм ВАЖНО: Если палец (23) удалить не удаётся,
сначала снимите гильзу (18), чтобы
4. Снимите кольцевые уплотнения (35), (36) и (37) удалить палец (23), смещая золотник
(2 шт.) с крышки (33). (19).
12. Вставьте медный стержень в отверстие опор-
5. Снимите кольцевые уплотнения (60), (61) (7 ной вставки (52) и удалите палец (23) из рычага
шт.) и палец (59) с корпуса (50). обратной связи (22). Затем удалите рычаг об-
ратной связи (22), гильзу (18), стопорное кольцо
6. Отверните винты (65) (2 шт.) и (66) (2 шт.) кре- (17) и золотник (19).
пления крышки (67), чтобы снять крышку (67),
пружину (16) и кольцевые уплотнения (63), (64) ВАЖНО: Не удаляйте пальцы (20) и (51) с ры-
и (62) (2 шт). чага (21).
: 5 мм 13. Удалите рычаг (21) из корпуса (50), пользуясь
щипцами или подобным инструментом, и сни-
7. Снимите палец (1), втулку (2), кольцевые уп- мите компенсирующий шток (7).
лотнения (3) и (4), гильзу (5) и компенсирующий
поршень (6) из корпуса (50).

8. Снимите стопорное кольцо (13) с корпуса (50),


чтобы снять тарелку пружины (14) и пружину
(15).

W2-4-19
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат

CБОРКА РЕГУЛЯТОРА A
(ОСНОВНОЙ НАСОС 2) B
52 53
54
51

55
56
57
A

T1F3-03-01-006

50 24 23 25 27 28 29 30 45
Сечение B-B

46

48
49

63 38 60 58 22 26 39 31
T1F3-03-01-007

Сечение A-A 67 16 64 14 15 17 19 18 21 8 9 10 44 45 47

13
41
66
43
3 42

65

1 2 4 5 6 7 20 59 40 12 11

W2-4-20
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат

T1F3-03-01-008

1- Палец 19 - Золотник 36 - *Кольцевое уплотнение 52 - Опорная вставка


2- Втулка 20 - Палец 37 - *Кольцевое уплотнение 53 - Кольцевое уплотнение
3- Кольцевое уплотнение 21 - Рычаг (3 шт.) 54 - Стопорное кольцо
4- Кольцевое уплотнение 22 - Рычаг обратной связи 38 - Винт с углублением под 55 - Стопорное кольцо
5- Втулка 23 - Палец ключ (2 шт.) 56 - Кольцевое уплотнение
6- Компенсирующий пор- 24 - Палец 39 - Винт с углублением под 57 - Опорная вставка
шень 25 - Рычаг ключ (2 шт.) 58 - Палец
7- Компенсирующий шток 26 - Палец 40 - Кольцевое уплотнение 59 - Палец
8- Тарелка пружины 27 - Поршень управления 41 - Регулировочный винт 60 - Кольцевое уплотнение
9- Пружина 28 - Тарелка пружины 42 - Регулировочный винт 61 - *Кольцевое уплотнение
10 - Пружина 29 - Пружина 43 - Гайка (7 шт.)
11 - Упор 30 - Упор 44 - Кольцевое уплотнение 62 - Кольцевое уплотнение (2
12 - Кольцевое уплотнение 31 - Кольцевое уплотнение 45 - Крышка шт.)
13 - Стопорное кольцо 32 - Винт с углублением под 46 - Винт с углублением под 63 - Кольцевое уплотнение (7
14 - Тарелка пружины ключ (4 шт.) ключ (4 шт.) шт.)
15 - Пружина 33 - Крышка 47 - Гайка 64 - Кольцевое уплотнение
16 - Пружина 34 - Электромагнитный 48 - Гайка 65 - Винт с углублением под
17 - Стопорное кольцо клапан 49 - Регулировочный винт ключ (2 шт.)
18 - Втулка 35 - *Кольцевое уплотнение 50 - Корпус 66 - Винт с углублением под
51 - Палец ключ (2 шт.)
67 - Крышка

ПРИМЕЧАНИЕ: Что касается деталей, которые отмечены знаком *, обратитесь к странице W2-3-16.

W2-4-21
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат
СБОРКА РЕГУЛЯТОРА A
(ОСНОВНОЙ НАСОС 2) B
52 53
54
51

55
56
57
A

T1F3-03-01-006

50 24 23 25 27 28 29 30 45
Сечение B-B

46

48
49

63 38 60 58 22 26 39 31
T1F3-03-01-007

Сечение A-A 67 16 64 14 15 17 19 18 21 8 9 10 44 45 47

13
41
66
43
3 42

65

1 2 4 5 6 7 20 59 40 12 11

T1F3-03-01-00

ПРИМЕЧАНИЕ: Что касается детали (51), обратитесь к странице W2-3-16.

W2-4-22
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат

Cборка регулятора
(Основной насос 2)

1. Установите компенсирующий шток (7) и рычаг ВАЖНО: Опорные вставки (57) и (52) подходят
(21) в корпус (50). к любому из двух отверстий. Устано-
вите их строго в соответствии с ус-
2. Совместите палец (51) рычага (21) с отвер- тановочными метками, которые были
стием под палец внутри корпуса (50). Совмес- нанесены при разборке, не меняя их
тите палец (20) со ступенчатой соединительной местами. В противном случае управ-
частью компенсирующего штока (7) и устано- ление насосом работать не будет
вите рычаг (21) в корпус (50). 8. Совместите палец (58) опорной вставки (57) с
отверстием под палец на рычаге (25), чтобы
вставить палец (58) и установите стопорное
3. Установите стопорное кольцо (17) на гильзу кольцо (55).
(18) и установите гильзу (18) и золотник (19) в
корпус (50).
9. Вставьте опорную вставку (52) в корпус (50) и
установите стопорное кольцо (54).
ВАЖНО: Прежде чем установить рычаг обратной
связи (22), проверьте и убедитесь, что зо-
лотник (19) перемещается свободно. Зо- 10. Установите кольцевое уплотнение (31) на упор
лотник (19) и рычаг обратной связи (22) (30).
при установке должны быть правильно
ориентированы. Не делайте ошибки при 11. Установите тарелку пружины (28), пружину (29)
выполнении этой операции. и упор (30) в корпус (50).
4. Совместите отверстие под палец в рычаге об-
ратной связи (22) с отверстием под палец в 12. Установите кольцевое уплотнение (12) на упор
золотнике (19) и, пользуясь пластмассовым (11).
молотком, установите палец (23) через отвер-
стие под опорную вставку (52). 13. Установите кольцевое уплотнение (44) в корпус
(50). Затем установите тарелку пружины (8),
5. Установите поршень управления (27) и рычаг пружины (9) и (10) и упор (11) в корпус (50).
(25) в корпус (50). Установите крышку (45) на корпус (50) и
закрепите винтами (46) (4 шт.).
: 5 мм
ВАЖНО: Прежде чем установить рычаг (25), про-
: 12 Н·м (1,2 кГс·м)
верьте и убедитесь, что поршень управ-
ления (27) перемещается свободно.
6. Совместите палец (26) рычага (25) со ступен- 14. Установите пружину (15), тарелку пружины (14)
чатой соединительной частью поршня управ- и стопорное кольцо (13) на золотник (19).
ления (27) и установите рычаг (25).
15. Установите кольцо (4) на гильзу (5) и установите
7. Установите кольцевые уплотнения (53) и (56) на гильзу (5), компенсирующий поршень (6),
опорные вставки (52) и (57), соответственно. кольцевое уплотнение (3), втулку (2) и палец (1)
в корпус (50).

W2-4-23
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат

T1F3-03-01-006
50
Сечение B-B

63 38 60 39
T1F3-03-01-007
67 64 16
Сечение A-A

66

65

T1F3-03-01-008

ПРИМЕЧАНИЕ: Что касается деталей (62) и


(61), обратитесь к странице W2-3-16.

W2-4-24
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат
16. Установите пружину (16), кольцевое уплотне-
ние (64), (63) и (62) (2 шт.) в корпус (50) и ус-
тановите крышку (67) на корпус (50), закрепив
её винтами (65, 66) (2 шт.) и (66) (2 шт.).
: 5 мм
: 12 Н·м (1,2 кГс·м)

17. Установите кольцевые уплотнения (60) и (61) (7


шт.) на корпус (50).

18. Установите регулятор на основной насос и


закрепите винтами с углублением под ключ (38)
(2 шт.) и (39) (2 шт.), соответственно.
: 6 мм
: 29 Н·м (3 кГс·м)

W2-4-25
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат

РАЗБОРКА РЕГУЛЯТОРА
(ОСНОВНОЙ НАСОС 1) 12
11
10
9
8

7
6 D 21
B
5 22
F 23
4
3 24
2 25
20
1
19 26
A 31
18 G 30
E
17 C 29
16
15 28
14 27
13
32
33
34

58
57
38
39
40 56
41 35
42 36
43 37 55
44 54
53
52 59
50 60
51
49

46
45 47
48
61
D
E

62
63
F
75 G 64
69 65
68
A
B 67
C
73 70 66
74 71
W1F3-02-04-007
72

W2-4-26
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат

1- Палец 20 - Палец 39 - Упор 2 58 - Гайка


2- Втулка 21 - Рычаг 40 - Регулировочный винт 59 - Гайка
3- Кольцевое уплотнение 22 - Рычаг обратной связи 41 - Кольцевое уплотнение 60 - Регулировочный винт
4- Кольцевое уплотнение 23 - Палец 42 - Винт с углублением под 61 - Корпус
5- Втулка 24 - Палец ключ (2 шт.) 62 - Палец
6- Компенсирующий пор- 25 - Рычаг 43 - Крышка 63 - Опорная вставка
шень 26 - Палец 44 - Гайка 64 - Кольцевое уплотнение
7- Компенсирующий шток 27 - Поршень управления 45 - Винт с углублением под 65 - Стопорное кольцо
8- Тарелка пружины 28 - Тарелка пружины ключ (4 шт.) 66 - Стопорное кольцо
9- Пружина 29 - Пружина 46 - Крышка 67 - Кольцевое уплотнение
10 - Пружина 30 - Упор 47 - Кольцевое уплотнение (3 68 - Опорная вставка
11 - Упор 31 - Кольцевое уплотнение шт.) 69 - Палец
12 - Кольцевое уплотнение 32 - Блок 48 - Кольцевое уплотнение 70 - Палец
13 - Стопорное кольцо 33 - Винт с углублением под 49 - Винт с углублением под 71 - Кольцевое уплотнение
14 - Тарелка пружины ключ (2 шт.) ключ (2 шт.) 72 - Кольцевое уплотнение (7
15 - Пружина 34 - Винт с углублением под 50 - Винт с углублением под шт.)
16 - Пружина ключ (2 шт.) ключ (2 шт.) 73 - Кольцевое уплотнение (2
17 - Стопорное кольцо 35 - Упор 1 51 - Кольцевое уплотнение шт.)
18 - Втулка 36 - Поршень 1 52 - Регулировочный винт 74 - Кольцевое уплотнение
19 - Золотник 37 - Поршень 2 53 - Регулировочный винт 75 - Кольцевое уплотнение
38 - Кольцевое уплотнение 54 - Гайка
55 - Кольцевое уплотнение
56 - Крышка
57 - Винт с углублением под
ключ (4 шт.)

W2-4-27
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат

12
11
10
9
8

7
6 D 21
B
5 22
4
F 23
3 24
2 25
20
1
19 26
A 31
18 G 30
E
17 C 29
16
15 28
14 27
13
32
33
34

58
57
38
39
40 56
41 35
42 36
43 37 55
44 54
53
52 59
50 60
51
49

46
45 47
48
61
D
E

62
63
F
75 G 64
69 65
68
A
B 67
C
73 70 66
74 71
W1F3-02-04-007
72

W2-4-28
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат

Разборка регулятора
(Основной насос 1)

• Прежде чем приступить к разборке, обяза- 9. Снимите палец (1), втулку (2), кольцевые уп-
тельно прочитайте внимательно тему «Меры лотнения (3) и (4), гильзу (5) и компенсирующий
безопасности при разборке и сборке», на поршень (6) из корпуса (61).
странице W1-1-1.
10. Снимите стопорное кольцо (13) с корпуса (61),
1. Отверните винты с углублением под ключ (49) чтобы снять тарелку пружины (14) и пружину
(2 шт.) и (50) (2 шт.), чтобы снять регулятор с (15).
основного насоса.
: 6 мм 11. Отверните винты с углублением под ключ (57)
(4 шт.) крепления крышки (56), чтобы снять
ВАЖНО: Не отворачивайте регулировочные крышку (56), упор (11), пружины (10) и (9), та-
винты (52, 53, 60) и гайки (54, 58, 59). В релку пружины (8), упор (30), пружину (29) и
противном случае регулировка пода- тарелку пружины (28).
чи насоса будет нарушена. : 5 мм
2. Отверните винты (45) (4 шт.) крепления крышки
(46) и снимите крышку (46). ВАЖНО: Не удаляйте палец (69) из опорной
: 5 мм вставки (68). Нанесите установочные
метки на опорные вставки (63), (68) и
3. Снимите кольцевое уплотнение (47) (3 шт.) и на корпус (61), чтобы не поменять их
(48) с крышки (46). местами.
12. Снимите стопорные кольца (65) и (66) с корпуса
4. Снимите кольцевое уплотнение (71), (72) (7 (61), чтобы удалить опорные вставки (63) и (68),
шт.) и палец (70) с корпуса (61). пользуясь вытяжными болтами (М6).

5. Отверните винты (33) (2 шт.) и (34) (2 шт.) кре- ВАЖНО: Не удаляйте палец (26) с рычага (25).
пления блока (32). Снимите блок (32), пружину
(16) и кольцевые уплотнения (75), (74) и (73) (2 13. Удалите рычаг (25) из корпуса (61), пользуясь
шт). щипцами или подобным инструментом, и
: 5 мм снимите поршень управления (27).

6. Отверните винты с углублением под ключ (42) ВАЖНО: Если палец (23) удалить не удаётся,
(2 шт.) и снимите крышку (43) с блока (32). сначала снимите гильзу (18), чтобы
: 5 мм удалить палец (23), смещая золотник
(19).
7. Удалите поршень 1 (36) из блока (32) со сто- 14. Вставьте медный стержень в отверстие опор-
роны компенсирующего штока (7). чтобы ной вставки (63) и удалите палец (23) из рычага
удалить упор 2 (39) в сборе, поршень (39) и обратной связи (22). Затем удалите рычаг об-
упор (35). ратной связи (22), гильзу (18), стопорное
кольцо (17) и золотник (19).
8. Снимите кольцевое уплотнение (41) и коль-
цевое уплотнение (38) с упора (39).

W2-4-29
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат

7
D 21
B
F

20

A
G
E
C

61
D
E

62

F
G

A
B
C

W1F3-02-04-007

W2-4-30
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат
ВАЖНО: Не удаляйте пальцы (20) и (62) с ры-
чага (21).

15. Удалите рычаг (21) из корпуса (61), пользуясь


щипцами или подобным инструментом.
Снимите компенсирующий шток (7).

W2-4-31
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат

CБОРКА РЕГУЛЯТОРА A
(ОСНОВНОЙ НАСОС 1) B
63 64
65

66
67
68
A

41 38 32 35 61 24 23 25 27 28 29 30 T1F3-03-01-006

Сечение B-B
56
57
42
59
60
40

44

T1F3-03-01-004
43 39 37 36 74 49 71 69 22 26 50 31

Сечение A-A 16 75 14 15 17 19 18 21 8 9 10 55 51 56 58
62
13
52
3

54
34

53

33 1 2 4 5 6 7 20 70 12 11 T1F3-03-01-005

W2-4-32
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат

1- Палец 20 - Палец 39 - Упор 2 58 - Гайка


2- Втулка 21 - Рычаг 40 - Регулировочный винт 59 - Гайка
3- Кольцевое уплотнение 22 - Рычаг обратной связи 41 - Кольцевое уплотнение 60 - Регулировочный винт
4- Кольцевое уплотнение 23 - Палец 42 - Винт с углублением под 61 - Корпус
5- Втулка 24 - Палец ключ (2 шт.) 62 - Палец
6- Компенсирующий пор- 25 - Рычаг 43 - Крышка 63 - Опорная вставка
шень 26 - Палец 44 - Гайка 64 - Кольцевое уплотнение
7- Компенсирующий шток 27 - Поршень управления 45 - Винт с углублением под 65 - Стопорное кольцо
8- Тарелка пружины 28 - Тарелка пружины ключ (4 шт.) 66 - Стопорное кольцо
9- Пружина 29 - Пружина 46 - Крышка 67 - Кольцевое уплотнение
10 - Пружина 30 - Упор 47 - *Кольцевое уплотнение 68 - Опорная вставка
11 - Упор 31 - Кольцевое уплотнение (3 шт.) 69 - Палец
12 - Кольцевое уплотнение 32 - Блок 48 - *Кольцевое уплотнение 70 - Палец
13 - Стопорное кольцо 33 - Винт с углублением под 49 - Винт с углублением под 71 - Кольцевое уплотнение
14 - Тарелка пружины ключ (2 шт.) ключ (2 шт.) 72 - *Кольцевое уплотнение
15 - Пружина 34 - Винт с углублением под 50 - Винт с углублением под (7 шт.)
16 - Пружина ключ (2 шт.) ключ (2 шт.) 73 - Кольцевое уплотнение (2
17 - Стопорное кольцо 35 - Упор 1 51 - Кольцевое уплотнение шт.)
18 - Втулка 36 - Поршень 1 52 - Регулировочный винт 74 - Кольцевое уплотнение
19 - Золотник 37 - Поршень 2 53 - Регулировочный винт 75 - Кольцевое уплотнение
38 - Кольцевое уплотнение 54 - Гайка
55 - Кольцевое уплотнение
56 - Крышка
57 - Винт с углублением под
ключ (4 шт.)

ПРИМЕЧАНИЕ: Что касается деталей, которые отмечены знаком *, обратитесь к странице W2-3-26.

W2-4-33
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат
A
B
63 64
65

66
67
68
A

41 38 32 35 61 24 23 25 27 28 29 30 T1F3-03-01-006

Сечение B-B
56
57
42
59
60
40

44

T1F3-03-01-004
43 39 37 36 74 49 71 69 22 26 50 31

Сечение A-A 16 75 14 15 17 19 18 21 8 9 10 55 51 56 58
13 62

52
3

54
34

53

33 1 2 4 5 6 7 20 70 12 11 T1F3-03-01-005

W2-4-34
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат

Cборка регулятора
(Основной насос 1)

1. Установите компенсирующий шток (7) и рычаг ВАЖНО: Опорные вставки (68) и (63) подходят
(21) в корпус (61). к любому из двух отверстий. Устано-
вите их строго в соответствии с ус-
2. Совместите палец (62) рычага (21) с отвер- тановочными метками, которые бы-
стием под палец внутри корпуса (61). Со- ли нанесены при разборке, не меняя
вместите палец (20) со ступенчатой соедини- их местами. В противном случае
тельной частью компенсирующего штока (7) и управление насосом работать не бу-
установите рычаг (21) в корпус (61). дет.
8. Совместите палец (69) опорной вставки (68) с
3. Установите стопорное кольцо (17) на гильзу отверстием под палец (69) на рычаге (25).
(18) и установите гильзу (18) и золотник (19) в Вставьте палец и установите стопорное кольцо
корпус (61). (66).

ВАЖНО: Прежде чем установить рычаг об- 9. Вставьте опорную вставку (63) в корпус (61) и
ратной связи (22), проверьте и убе- установите стопорное кольцо (65).
дитесь, что золотник (19) перемеща-
ется свободно. Золотник (19) и рычаг 10. Установите кольцевое уплотнение (31) на упор
обратной связи (22) при установке (30).
должны быть правильно ориенти-
рованы. Не сделайте ошибки при 11. Установите тарелку пружины (28), пружину (29)
выполнении этой операции. и упор (30) в корпус (61).
4. Совместите отверстие под палец в рычаге
обратной связи (22) с отверстием под палец в 12. Установите кольцевое уплотнение (12) на упор
золотнике (19), пользуясь пластмассовым мо- (11).
лотком, установите палец (23) через отверстие
под опорную вставку (63). 13. Установите кольцевое уплотнение (55) в корпус
(61). Затем установите тарелку пружины (8),
пружины (9) и (10) и упор (11) в корпус (61).
5. Установите поршень управления (27) и рычаг Установите крышку (56) на корпус (61) и за-
(25) в корпус (61). крепите винтами с углублением под ключ (57) (5
шт.).
ВАЖНО: Прежде чем установить рычаг (25), : 5 мм
проверьте и убедитесь, что поршень : Н·м (1,2 кГс·м)
управления (27) перемещается сво-
бодно. 14. Установите пружину (15), тарелку пружины (14)
и стопорное кольцо (13) на золотник (19).
6. Совместите палец (26) рычага (25) со ступен-
чатой соединительной частью поршня управ- 15. Установите кольцевое уплотнение (4) на гильзу
ления (27) и установите рычаг (25). (5) и установите гильзу (5), компенсирующий
поршень (6), кольцевое уплотнение (3), втулку
7. Установите кольцевые уплотнения (64) и (67) (2) и палец (1) в корпус (61).
на опорные вставки (63) и (68), соответственно.

W2-4-35
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат
A
B

T1F3-03-01-006
41 38 32 35 61
Сечение B-B

42

T1F3-03-01-004
43 39 37 36 74 49 71 69 50

Сечение A-A 16 75

34

33 11 T1F3-03-01-005

ПРИМЕЧАНИЕ: Что касается деталей (45),


(46), (47), (48) и (72), обра-
титесь к странице W2-3-26.

W2-4-36
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат
16. Установите кольцевые уплотнения (38, 41) и
поршень (37) на упор 2 (39).

17. Установите упор 1 (35), поршень 1 (36) и упор


(39) в сборе в блок (32)

18. Установите крышку (43) на блок (32) и закре-


пите её винтами (42) (2 шт.).
: 5 мм
: 12 Н·м (1,2 кГс·м)

19. Установите пружину (16), кольцевое уплотне-


ние (74), (75) и (73) (2 шт.) в корпус (61) и ус-
тановите блок (32), закрепив его винтами (33) (2
шт.) и (34) (2 шт).
: 5 мм
: 12 Н·м (1,2 кГс·м)

20. Установите кольцевые уплотнения (48) и (47) (3


шт.) на крышку (46). Установите крышку (46) в
сборе на корпус (61), закрепив её винтами (45)
(4 шт).
: 5 мм
: 12 Н·м (1,2 кГс·м)

21. Установите кольцевые уплотнения (71) и (72) (7


шт.) на корпус (61).

22. Установите регулятор на основной насос и


закрепите винтами с углублением под ключ (49)
(2 шт.) и (50) (2 шт).
: 6 мм
: 29 Н·м (3,0 кГс·м)

W2-4-37
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат

РАЗБОРКА
КОРОБКИ ОТБОРА МОЩНОСТИ

1
4
3
2 7

8
6
5

10
9

11

12

13

12 W1F3-02-04-002

14

1 - Промежуточное кольцо (2 5- Стопорное кольцо 9 - Заглушка 12 - Подшипник (2 шт.)


шт.) 6- Палец 10 - Кольцевое уплотнение 13 - Шестерня
2 - Стопорное кольцо 7- Палец (2 шт.) (1В Р24) 14 - Стопорное кольцо
3 - Подшипник 8- Винт с углублением под 11 - Корпус
4 - Шестерня ключ (4 шт.)

W2-4-38
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат
Разборка коробки отбора мощности

1. Удалите заглушку (9) с корпуса коробки отбора


мощности (11).

2. Отверните винты с углублением под ключ (8) (4


шт.) и снимите корпус коробки (11) с корпуса
насоса.
: 8 мм

3. Снимите стопорное кольцо (5) с корпуса ко-


робки (11) и удалите палец (6).

4. Снимите промежуточные кольца (1) (2 шт.) и


шестерню (4) в сборе из корпуса коробки (11).

5. Удалите стопорное кольцо (2) с шестерни (4) и


снимите подшипник (3).

6. Снимите стопорное кольцо (14) с корпуса ко-


робки (11) и снимите шестерню (13) с
подшипниками (12) (2 шт).

ПРИМЕЧАНИЕ: Не снимайте подшипники (12)


с шестерни (13). В случае
снятия подшипников заме-
ните их новыми.

W2-4-39
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат
СБОРКА КОРОБКИ ОТБОРА МОЩНОСТИ

12 9 9

14 10

13

11
8
2 8
1

Корпус

6 7
4
3
5 4 5
W1F3-02-04-004

W1F3-02-04-003
3 2

1 - Промежуточное кольцо (2 5- Стопорное кольцо 9 - Заглушка 12 - Подшипник (2 шт.)


шт.) 6- Палец 10 - Кольцевое уплотнение 13 - Шестерня
2 - Стопорное кольцо 7- Штифт (2 шт.) (1В Р24) 14 - Стопорное кольцо
3 - Подшипник 8- Винт с углублением под 11 - Корпус
4 - Шестерня ключ (4 шт.)

W2-4-40
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат

Сборка коробки отбора мощности

1. Установите шестерню (13) в сборе в корпус


коробки (11) и установите стопорное кольцо
(14).

2. Установите подшипник (3) в шестерню (4). За-


стопорите подшипник (3) стопорным кольцом
(2)

3. Установите шестерню (4) в сборе и промежу-


точные кольца (1) (2 шт.). Установите палец (6)
на корпус коробки (11) и застопорите палец (6)
стопорным кольцом (5).

4. Установите уплотнительное кольцо (10) и за-


глушку (9) в корпус коробки (11).

5. Установите корпус коробку отбора мощности


(11) в сборе на корпус насоса и закрепите
винтами с углублением под ключ (8) (4 шт.).
: 8 мм
: 33 Н·м (3,5 кГс·м)

W2-4-41
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат
РАЗБОРКА И СБОРКА НАСОСА СИС-
ТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ И НАСОСА СИС-
ТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ПОВОРОТАМИ

27
13

26

10

10

12
1

9
6
26
14

27
6
9
2

3
5

16
15
7
12

W137-02-04-034

W2-4-42
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат

Размер Момент затяжки


Номер Количе
Наименование детали ключа Примечание
позиции. ство Н·м кГс·м
мм
1 Корпус 1
2 Фланец 1
При сборке нанесите пластичную смазку на
3 Уплотнение 1
кромку уплотнения
5 Стопорное кольцо 1
6 Уплотнение 2 При сборке нанесите пластичную смазку
7 Крышка 1
9 Упорное кольцо 2 При сборке нанесите пластичную смазку
10 Шпонка 2
12 Кольцевое уплотнение 2 При сборке нанесите пластичную смазку
13 Шестерня 1
14 Шестерня 1
15 Шайба 2
(4 … 4,5)
16 Болт 2 : 17 39 … 44
(29 … 32,5)
26 Втулка 4 При установке смажьте рабочей жидкостью
27 Втулка 4 При установке смажьте рабочей жидкостью

W2-4-43
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат

W2-4-44
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Гидрораспределитель

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ГИДРОРАСПРЕДЕ-


ЛИТЕЛЯ
2
ОСТОРОЖНО: Перед тем как приступить к работе,
обязательно выпустите воздух из гидробака.
(Обратитесь к теме «Выпуск воздуха из гидро-
бака» на странице W1-4-1.)

Снятие

ВАЖНО: К отсоединённым шлангам прикрепите но- 3


мерные бирки для последующей сборки.
1. Отсоедините все шланги и трубопроводы от гидро-
распределителя системы управления (2). (Обрати-
1
тесь к странице W2-9-1.) На открытые концы уста- 4
новите заглушки.
: 17 мм
: 25 Н·м (2,5 кГс·м)
: 19 мм
: 29.5 Н·м (3 кГс·м)

2. Отсоедините все шланги и трубопроводы от блока


четырёх электромагнитных клапанов и от предо-
хранительного клапана системы управления. (Об-
ратитесь к страницам W2-11-1 и W2-12-1.) W1F3-02-05-004

3. Отверните болты (4) (3 шт.) и снимите гидрорас-


пределитель (2) системы управления с кронштей-
ном (3) с гидрораспределителя (1). Вращение поворотной части

: 22 мм 1-й контур рукояти


2-й контур стрелы
: 140 Н·м (14,3 кГс·м) Дополнительное рабочее обо-
2-й контур рудование
рукояти
1-й контур
ВАЖНО: К отсоединённым шлангам прикрепите стрелы
Ковш
номерные бирки для последующей
Передви-
сборки. жение Установочный
гидроцилиндр
4. Отсоедините все шланги, трубопроводы и электри-
ческие разъёмы от гидрораспределителя. На
открытые концы установите заглушки.
: 17 мм
: 9,8 Н·м (1 кГс·м)
: 19 мм
: 29,5 Н·м (3 кГс·м)
: 27 мм
: 78 Н·м (8,0 кГс·м)
: 36 мм
: 175 Н·м (18 кГс·м) Передняя сторона
: 6 мм T176-03-03-038

: 20 Н·м (2 кГс·м)
: 8 мм
: 50 Н·м (5,1 кГс·м)

W2-5-1
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Гидрораспределитель
ОСТОРОЖНО: Масса
гидрораспределителя 136 кг Предохранительный
клапан системы
управления
6. Отверните болты крепления гидрораспреде-
лителя (5) (4 шт.). Установите рым-болты (М14,
шаг резьбы 2 мм) (2 шт.) в отверстия (6) под
1
рым-болты наверху гидрораспределителя (1).
Снимите гидрораспределитель (1).
: 22 мм
: 140 Н·м (14,3 кГс·м)

Установка
ПРИМЕЧАНИЕ: Что касается размеров клю-
чей и значений моментов затяжки, обрати-
тесь к предыдущей теме «Снятие».
ОСТОРОЖНО: Масса 5
гидрораспределителя 130 кг
W1F3-02-05-001

1. Поднимите и установите гидрораспределитель


(1), закрепив его болтами (5) (4 шт.).

2. Присоедините все шланги, трубопроводы и


разъёмы к гидрораспределителю (1).

3. Установите гидрораспределитель системы 6


управления (2) с кронштейном (3) на гидро-
распределитель (1) и закрепите его болтами
(4) (3 шт).

4. Присоедините все шланги и трубопроводы к


гидрораспределителю системы управления (2).
(Обратитесь к странице W2-9-1)
6
5. Присоедините все шланги, трубопроводы и
электрические разъёмы к блоку четырёх элек-
тромагнитных клапанов.

ВАЖНО: После установки проверьте уровень


рабочей жидкости. При необходимо-
сти добавьте. Включите двигатель.
Проверьте, нет ли течи.
W1F1-02-05-003

W2-5-2
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Гидрораспределитель

W2-5-3
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Гидрораспределитель

РАЗБОРКА 4-Х ЗОЛОТНИКОВОГО


БЛОКА ГИДРОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЯ
41
X
1
2
42
3 29
23 43 47
4
5 30
44 48
6 24
7 31
Рекупе-
8 ративный 45
клапан
25 49
9 рукояти 32
(клапан-
10 переклю- 26 50
Гидроза чатель) 46
мок 36 33
контура 11 27 51
стрелы
12 34
13 28
52 Обратный кла-
14 37
пан (контур ос-
15 35
38 новного предо-
16 хранительного
клапана)
17
39
18
40
W

60 62
61 63
64
65
W

58
66
59
67

72
X
W1F1-02-05-004

1- Кольцевое уплотнение 16 - Пробка 35 - Тарелка пружины 50 - Пружина


2- Винт 17 - Пружина 36 - Основной золотник 51 - Тарелка пружины
3- Упорное кольцо 18 - Тарельчатый клапан 37 - Тарельчатый клапан 52 - Основной золотник
4- Кольцевое уплотнение 23 - Кольцевое уплотнение 38 - Пружина 58 - Колпачок
5- Кольцевое уплотнение 24 - Болт 39 - Кольцевое уплотнение 59 - Гайка
6- Кольцевое уплотнение 25 - Тарелка пружины 40 - Пробка 60 - Пробка
7- Упорное кольцо 26 - Пружина 41 - Кольцевое уплотнение 61 - Кольцевое уплотнение
8- Упорное кольцо 27 - Тарелка пружины 42 - Болт 62 - Колпачок
9- Кольцевое уплотнение 28 - Основной золотник 43 - Тарелка пружины 63 - Стопорное кольцо
10 - Гильза 29 - Кольцевое уплотнение 44 - Пружина 64 - Прокладка
11 - Золотник 30 - Винт 45 - Тарелка пружины 65 - Гайка
12 - Шайба 31 - Кольцевое уплотнение 46 - Основной золотник 66 - Головка
13 - Пружина 32 - Болт 47 - Кольцевое уплотнение 67 - Винт с углублением под
14 - Упорное кольцо 33 - Тарелка пружины 48 - Болт ключ
15 - Кольцевое уплотнение 34 - Пружина 49 - Тарелка пружины 72 - Корпус

W2-5-4
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Гидрораспределитель
Разборка верхней секции 4-х золотникового
блока гидрораспределителя
• Прежде чем приступить к разборке, обяза- ВАЖНО: Нанесите метки на основные золот-
тельно прочитайте внимательно тему «Меры ники (28, 36, 46 и 52) и на корпус (72),
безопасности при разборке и сборке», на чтобы не поменять их местами при
странице W1-1-1. последующей сборке.
• Обозначьте бирками золотники и места их 8. Установите основные золотники (28, 36, 46 и
расположения в корпусе, чтобы не допускать 52) в тиски, через деревянные прокладки.
ошибок при сборке. Отверните болты (24, 32, 42, 48), удалите
тарелки пружин (25, 33, 43, 49), пружины (26,
1. Отверните винты с углублением под ключ (67) 34, 44, 50) и тарелки пружин (27, 35, 45, 51).
(11 шт.) на корпусе (72) и снимите головку (66). : 17 мм
: 8 мм
9. Отверните заглушку (40), снимите кольцевое
2. Снимите гидрозамок контура стрелы в сборе уплотнение (39), пружину (38) и тарельчатый
(5 … 16), кольцевое уплотнение (4), упорное клапан (37) с золотника (36).
кольцо (3) с головки (66). : 17 мм
ПРИМЕЧАНИЕ: Возьмите гидрозамок контура
стрелы в сборе рукой и уда- 10. Удалите пружину (17) и тарельчатый клапан
лите его из верхнего корпуса (18) из корпуса (72).
(66).

3. Удалите пробку (16), кольцевое уплотнение


(15), упорное кольцо (14), пружину (13), шайбу
(12) и золотник (11) из гильзы (10).

4. Удалите кольцевые уплотнения (5, 6, 9) и


упорные кольца (7, 8) из гильзы (10).

5. Снимите колпачок (62), стопорное кольцо (63),


прокладку (64) и гайку (65) с головки (66). От-
верните винт (30) с головки и снимите коль-
цевое уплотнение (29) с винта (30).
: 17 мм
: 4 мм

6. Снимите колпачок (58) и отверните гайку (59) с


головки (66).
Отверните винт (2) с головки (66) и снимите
кольцевое уплотнение (1) с винта (2).
: 17 мм
: 4 мм

ВАЖНО: Удаляя основные золотники в сборе


(28, 36, 46 и 52), делайте осторожные
движения. Если золотники заедает,
даже незначительно, повторите по-
пытку, не прикладывая больших уси-
лий.
7. Удалите основные золотники в сборе (28, 36,
46 и 52) и кольцевые уплотнения (23, 31, 41,
47) из корпуса (72).

W2-5-5
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Гидрораспределитель

Рекупера-
тивный
клапан ру-
кояти
(клапан-
Гидроза переклю-
мок чатель)
контура 19
стрелы
20 Обратный
53 клапан (кон-
21 тур основно-
54 го предо-
55 хранитель-
22 ного клапа-
56 на)
57

W
69

70
71 W
68

72
X
W1F1-02-05-004

19 - Пружина 53 - Заглушка 57 - Тарельчатый клапан 70 - Упорное кольцо


20 - Шайба 54 - Упорное кольцо 68 - Перегрузочный предо- 71 - Кольцевое уплотнение
21 - Кольцевое уплотнение 55 - Кольцевое уплотнение хранительный клапан 72 - Корпус
22 - Золотник 56 - Пружина 69 - Перегрузочный предо-
хранительный клапан

W2-5-6
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Гидрораспределитель
11. Удалите пружину (19), шайбу (20), кольцевое
уплотнение (21) и золотник (22) из корпуса
(72).

12. Снимите заглушку (53), упорное кольцо (54),


кольцевое уплотнение (55), пружину (56) и
тарельчатый клапан (57) из корпуса (72).
: 14 мм

ВАЖНО: Никогда не откручивайте стопорную


гайку. Если отвернуть, давление на-
стройки может измениться.
13. Отверните перегрузочные предохранительные
клапаны (68, 69), вращая ключом за гильзу.
Удалите перегрузочные предохранительные
клапаны (68, 69) из корпуса (72).
: 27 мм

Стопорная
гайка
Гильза

W176-02-06-017

14. Удалите упорное кольцо (70) и кольцевое уп-


лотнение (71) из корпуса (72).

W2-5-7
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Гидрораспределитель

72

Перепускной запорный
клапан

79

78
77 83
76 82
81
Дроссель 80
75 обратного 87
74 Обратный кла- 86
клапана (1-й 85
73 пан нагрузки
параллель-
(2-й последо- 84
ный контур 98
вательный 97
рукояти)
контур рукояти) 96
95
94
93 Клапан управ-
92 ления подачей в
91 контур ковша
90 (тарельчатый
89 клапан)
88 108
99 109
107

Клапан управления по-


дачей вконтур ковша
(клапан-переключатель)

102
103
100 104
101 105
W176-02-05-012
106

72 - Корпус 82 - Тарельчатый клапан 92 - Кольцевое уплотнение 101 -Винт с углублением под


73 - Заглушка 83 - Втулка 93 - Пружина ключ
74 - Кольцевое уплотнение 84 - Кольцевое уплотнение 94 - Заглушка 102 -Золотник
75 - Заглушка 85 - Упорное кольцо 95 - Кольцевое уплотнение 103 -Шайба
76 - Кольцевое уплотнение 86 - Пружина 96 - Пружина 104 -Пружина
77 - Пружина 87 - Тарельчатый клапан 97 - Тарельчатый клапан 105 -Кольцевое уплотнение
78 - Тарелка 88 - Кольцевое уплотнение 98 - Седло клапана 106 -Заглушка
79 - Золотник 89 - Упорное кольцо 99 - Крышка 107 -Кольцевое уплотнение
80 - Заглушка 90 - Втулка 100 -Винт с углублением под 108 -Кольцевое уплотнение
81 - Пружина 91 - Упорное кольцо ключ 109 -Упорное кольцо

W2-5-8
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Гидрораспределитель
Разборка боковой секции 4-х золотникового
блока гидрораспределителя
15. Отверните заглушку (106), удалите пружину
(104), шайбу (103), золотник (102) и кольцевое
уплотнение (105).
: 36 мм

16. Отверните винты с углублением под ключ


(100) (7 шт.) и (101) (3 шт.). Снимите крышку
(99), кольцевые уплотнения (107, 108) и
упорное кольцо (109).
: 6 мм, 8 мм

17. Удалите втулку (90) из головки (99), затем,


кольцевые уплотнения (88, 92), упорные коль-
ца (89, 91) и пружину (93) со втулки (90).

18. Удалите пробку (94) из корпуса (72).


Зажмите пробку (94) в тиски, за выступ, через
деревянные прокладки. Удалите седло кла-
пана (98), тарельчатый клапан (97), пружину
(96) и кольцевое уплотнение (95) из пробки
(94).

19. Удалите кольцевое уплотнение (84), упорное


кольцо (85), пружину (86) и тарельчатый кла-
пан (87) из корпуса (72) (2 точки).

20. Удалите заглушку (80), пружину (81), тарель-


чатый клапан (82) и втулку (83) из корпуса
(72).

21. Удалите пробку (75), кольцевое уплотнение


(76), тарелку (78) и золотник (79) из корпуса
(72).

W2-5-9
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Гидрораспределитель

72

115
110
116 119

111 117
118
112
Обратный клапан
113 (объединённый 120
контур)
114
Клапан управле-
ния подачей в
контур дополни-
тельного рабочего
оборудования

121

122

W1F1-02-05-005

72- Корпус 113 -Упорное кольцо 117 -Кольцевое уплотнение 120 -Кольцевое уплотнение
110 -Тарельчатый клапан 114 -Заглушка 118 -Заглушка 121 -Головка
111 -Пружина 115 -Тарельчатый клапан 119 -Перегрузочный 122 -Винт с углублением под
предохранительный ключ
клапан
112 -Кольцевое уплотнение 116 -Пружина

W2-5-10
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Гидрораспределитель
Разборка нижней секции 4-х золотникового
блока гидрораспределителя

ВАЖНО: Никогда не откручивайте стопорную


гайку. Если отвернуть, давление на-
стройки может измениться.
22. Отверните перегрузочный предохранительный
клапан (119), вращая ключом за гильзу, и уда-
лите его из корпуса (72).
: 27 мм

Стопорная
гайка
Гильза

W176-02-06-017

23. Отверните винты с углублением под ключ (5


шт.) на корпусе (72) и снимите головку (121) и
кольцевое уплотнение (120).
: 8 мм

24. Отверните заглушку (118), удалите кольцевое


уплотнение (117), пружину (116) и тарельчатый
клапан (115) из корпуса (72).
: 14 мм

25. Отверните заглушку (114), удалите упорное


кольцо (113), кольцевое уплотнение (112),
пружину (111) и тарельчатый клапан (110) из
корпуса (72).
: 14 мм

W2-5-11
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Гидрораспределитель
РАЗБОРКА 5-ТИ ЗОЛОТНИКОВОГО
БЛОКА ГИДРОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЯ

184
183
185
123
124
125 155
156
126 149
127 186
128 157
129 150
130 158
165
131 151
144 159
171
132 152
134 145 166
Гидрозамок 177
контура 135 133 146
рукояти
153 160 167 172
136
143 147
137
141 168 173
138 178
148 154
139 169 174 179

140 161
142 175 180
162
163 170
181
164 176

182

187

W176-02-05-011

W2-5-12
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Гидрораспределитель

123 -Упорное кольцо 140 -Тарельчатый клапан 157 -Тарелка пружины 174 -Пружина
124 -Кольцевое уплотнение 141 -Упорное кольцо 158 -Пружина 175 -Тарелка пружины
125 -Заглушка 142 -Кольцевое уплотнение 159 -Тарелка пружины 176 -Основной золотник
126 -Кольцевое уплотнение 143 -Перегрузочный предо- 160 -Основной золотник 177 -Кольцевое уплотнение
127 -Кольцевое уплотнение хранительный клапан 161 -Тарельчатый клапан 178 -Болт
128 -Кольцевое уплотнение 144 -Заглушка 162 -Пружина 179 -Тарелка пружины
129 -Упорное кольцо 145 -Кольцевое уплотнение 163 -Кольцевое уплотнение 180 -Пружина
130 -Упорное кольцо 146 -Упорное кольцо 164 -Заглушка 181 -Тарелка пружины
131 -Кольцевое уплотнение 147 -Кольцевое уплотнение 165 -Кольцевое уплотнение 182 -Основной золотник
132 -Гильза 148 -Основной предохрани- 166 -Болт 183 -Винт с углублением под
133 -Золотник тельный клапан 167 -Тарелка пружины ключ
134 -Шайба 149 -Кольцевое уплотнение 168 -Пружина 184 -Заглушка
135 -Пружина 150 -Болт 169 -Тарелка пружины 185 -Кольцевое уплотнение
136 -Упорное кольцо 151 -Тарелка пружины 170 -Основной золотник 186 -Головка
137 -Кольцевое уплотнение 152 -Пружина 171 -Кольцевое уплотнение 187 -Корпус
138 -Заглушка 153 -Тарелка пружины 172 -Болт
139 -Пружина 154 -Основной золотник 173 -Тарелка пружины
155 -Кольцевое уплотнение
156 -Болт

W2-5-13
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Гидрораспределитель

183
123
124
125 155
156
126 149
127 186
128 157
129 150
130 158
165
131 151
159
171
132 152 166
134
Гидрозамок
135 177
контура 133 167
153 160 172
рукояти 136
143
137
141 168 173
138 178
148 154
139 169 174
179
140 161
175 180
142
162
170
163
181
164 176

182

187

W176-02-05-011

W2-5-14
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Гидрораспределитель
Разборка верхней секции 5-ти золотникового
блока гидрораспределителя

1. Отверните винты с углублением под ключ 7. Отверните заглушку (164), удалите кольцевое
(183) (10 шт.) на корпусе (187) и снимите уплотнение (163), пружину (162) и тарельча-
крышку (187). тый клапан (161) с основного золотника (160).
: 8 мм : 17 мм

2. Удалите гидрозамок контура рукояти в сборе 8. Удалите пружину (139), тарельчатый клапан
(125…138), кольцевое уплотнение (124), (140), упорное кольцо (141) и кольцевое уп-
упорное кольцо (123) с головки (186). лотнение (142) из корпуса (187).
ПРИМЕЧАНИЕ: Возьмите гидрозамок контура
рукояти в сборе рукой и уда- ВАЖНО: Никогда не откручивайте стопорную
лите его из головки (186). гайку. Если отвернуть, давление на-
стройки может измениться.
3. Удалите пробку (138), кольцевое уплотнение 9. Отверните перегрузочный предохранительный
(137), упорное кольцо (136), пружину (135), клапан (143) и основной предохранительный
шайбу (134) и золотник (133) из гильзы (132). клапана (148), вращая ключом за гильзу.
Удалите их из корпуса (187).
4. Удалите пробку (125), кольцевые уплотнения : 27 мм
(126, 127, 128, 131) и упорные кольца (129,
Стопорная
130) из гильзы (132). гайка

5. Удалите основные золотники в сборе (154, 160, Гильза


170, 176, 182) и кольцевые уплотнения (149,
155, 165, 171, 177) из корпуса (187).

ВАЖНО: Нанесите метки на основные золотни- W176-02-06-017


ки (154, 160, 170, 176, 182) и на корпус
(187), чтобы не поменять их местами
при последующей сборке.
6. Зажмите основные золотники в сборе (154,
160, 170, 176, 182) в тиски. Отверните болты
(150, 156, 166, 172, 178), удалите тарелки
пружин (151, 157, 167, 173, 179), пружины (152,
158, 168, 174, 180) и тарелки пружин (153, 159,
169, 175, 181).
: 17 мм

W2-5-15
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Гидрораспределитель

Обратный клапан
нагрузки (1-й па- Обратный кла-
Клапан управления пан нагрузки (2-й
подачей в контур до- раллельный кон- 213
197 тур рукояти) 214 параллельный
полнительного рабо- контур рукояти)
чего оборудования 198 215
199 208
(тарельчатый клапан) 209 216
200
201 210
Обратный 202 211
191 клапан на- 203 212
грузки (парал- 193 204
192 лельный кон- 194 205
тур передви- 195 206
жения) 207
196

188
189
190

187

223

224
222
225
Клапан управления пода-
чей в контур дополнитель- 226
ного рабочего оборудова-
ния (кла-
) 221
220
219
218 W176-02-05-013
217

W2-5-16
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Гидрораспределитель

187 -Корпус 197 -Кольцевое уплотнение 207 -Тарельчатый клапан 217 -Заглушка
188 -Винт с углублением под 198 -Упорное кольцо 208 -Кольцевое уплотнение 218 -Кольцевое уплотнение
ключ 199 -Втулка 209 -Упорное кольцо 219 -Пружина
189 -Крышка 200 -Упорное кольцо 210 -Заглушка 220 -Шайба
190 -Кольцевое уплотнение 201 -Кольцевое уплотнение 211 -Пружина 221 -Золотник
191 -Винт с углублением под 202 -Пружина 212 -Тарельчатый клапан 222 -Винт с углублением под
ключ 203 -Заглушка 213 -Кольцевое уплотнение ключ
192 -Головка 204 -Кольцевое уплотнение 214 -Упорное кольцо 223 -Винт с углублением под
193 -Кольцевое уплотнение 205 -Пружина 215 -Пружина ключ
194 -Упорное кольцо 206 -Тарельчатый клапан 216 -Тарельчатый клапан 224 -Головка
195 -Пружина 225 -Кольцевое уплотнение
196 -Тарельчатый клапан 226 -Кольцевое уплотнение

W2-5-17
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Гидрораспределитель

Обратный клапан
нагрузки (1-й па- Обратный кла-
Клапан управления пан нагрузки (2-й
подачей в контур до- раллельный кон- 213
197 тур рукояти) 214 параллельный
полнительного рабо- контур рукояти)
чего оборудования 198 215
199 208
(тарельчатый клапан) 209 216
200
201 210
Обратный 202 211
191 клапан на- 203 212
грузки (парал- 193 204
192 лельный кон- 194 205
тур передви- 195 206
жения) 207
196

188
189
190

187

223

224
222
225
Клапан управления пода-
чей в контур дополнитель- 226
ного рабочего оборудова-
ния (кла-
) 221
220
219
218 W176-02-05-013
217

W2-5-18
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Гидрораспределитель
Разборка боковой секции 5-ти золотникового
блока гидрораспределителя

10. Отверните заглушку (217), удалите кольцевое


уплотнение (218), пружину (219), шайбу (220) и
золотник (221).
: 36 мм

11. Отверните винты с углублением под ключ (222,


223). Снимите крышку (224) и кольцевые уп-
лотнения (225, 226).
: 6 мм, 8 мм

12. Удалите втулку (199) из крышки (224), затем,


кольцевые уплотнения (197, 201), упорные
кольца (198, 200) и пружину (202) с втулки
(199).

13. Удалите пробку (203) из корпуса (187), на ус-


тановочной поверхности под крышку (224).
Зажмите выступающую часть пробки (203) в
тиски, через деревянные прокладки. Удалите
седло клапана (207), тарельчатый клапан
(206), пружину (205) и кольцевое уплотнение
(204).

14. Удалите кольцевое уплотнение (193), упорное


кольцо (194), пружину (195) и тарельчатый
клапан (196) из корпуса (187), на установочной
поверхности под крышку (224).

15. Удалите кольцевое уплотнение (213), упорное


кольцо (214), пружину (215) и тарельчатый
клапан (216) из корпуса (187), на установочной
поверхности под крышку (224). (3 точки)

16. 16. Отверните винты с углублением под ключ


(191) (6 шт.) на корпусе (187) и снимите крыш-
ку (192).
: 6 мм

17. Удалите кольцевое уплотнение (208), упорное


кольцо (209), заглушку (210), пружину (211) и
тарельчатый клапан (212) из корпуса (187), на
установочной поверхности под крышку (192).
(2 точки)

18. Удалите кольцевое уплотнение (213), упорное


кольцо (214), пружину (215) и тарельчатый
клапан (216) из корпуса (187), на установоч-
ной поверхности под крышку (192).

W2-5-19
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Гидрораспределитель

187

244
235 243 245
236 246
227
228 237
247
229
238
230
248
239
231
232 254

233

234

Клапан-сумматор
потоков допол-
249 252
нительного ра-
бочего оборудо- 250 253
вания
251

W1F3-02-05-007

187 - Корпус 233 - Пружина 243 - Перегрузочный предохрани- 249 - Винт с углублением под ключ
227 - Заглушка 234 - Болт тельный клапан
228 - Пружина 235 - Заглушка 244 - Кольцевое уплотнение 250 - Кольцевое уплотнение
229 - Тарельчатый кла- 236 - Пружина 245 - Упорное кольцо 251 - Заглушка
пан 237 - Тарельчатый кла- 246 - Кольцевое уплотнение 252 - Кольцевое уплотнение
230 - Золотник пан 247 - Заглушка 253 - Заглушка
231 - Кольцевое уплот- 238 - Золотник 248 - Кольцевое уплотнение 254 - Головка
нение 239 - Кольцевое уплот-
232 - Шайба нение

W2-5-20
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Гидрораспределитель
Разборка нижней секции 5-ти золотникового
блока гидрораспределителя

ВАЖНО: Никогда не откручивайте стопорную


гайку. Если отвернуть, давление на-
стройки может измениться.

19. Отверните перегрузочный предохранительный


клапан (243). Вращая его за гильзу, и удалите
клапан из корпуса (187).
: 27 мм

Стопорная
гайка
Гильза

W176-02-06-017

20. Отверните винты с углублением под ключ


(249) (9 шт.) на корпусе (187) и снимите го-
ловку (254) и кольцевые уплотнения (248) (5
шт).
: 8 мм

21. Удалите кольцевые уплотнения (231, 239),


клапан-сумматор потоков в сборе (231, 239),
(235…242) и клапан-сумматор потоков контура
дополнительного рабочего оборудования в
сборе (227…234) из корпуса (187).

ВАЖНО: Не удаляйте заглушку (227), пружину


(228) и тарельчатый клапан (229) из
золотника (230). При замене этих
деталей замените золотник в
комплекте.

22. Зажмите золотник (230) в тиски, через дере-


вянные прокладки. Удалите болт (234), пру-
жину (233) и шайбу (232).
: 17 мм

ПРИМЕЧАНИЕ: Не снимайте заглушку (235),


пружину (236), тарельчатый
клапан (237) и золотник (238).

W2-5-21
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Гидрораспределитель
РАЗЪЕДИНЕНИЕ И СОЕДИНЕНИЕ
КОРПУСОВ 4-Х ЗОЛОТНИКОВОГО И
5-ТИ ЗОЛОТНИКОВОГО БЛОКА
ГИДРОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЯ

187

262
261

256
257
259
258

72 260
263
264
265
255 266 267
268
269
270

271
272
273 277
274 275 276

W176-02-05-015

72 - Корпус 260 -Кольцевое уплотнение 266 -Кольцевое уплотнение 272 -Кольцевое уплотнение
187 -Корпус 261 -Кольцевое уплотнение 267 -Упорное кольцо 273 -Упорное кольцо
255 -Винт с углублением под 262 -Упорное кольцо 268 -Кольцевое уплотнение 274 -Кольцевое уплотнение
ключ 263 -Кольцевое уплотнение 269 -Кольцевое уплотнение 275 -Упорное кольцо
256 -Кольцевое уплотнение 264 -Упорное кольцо 270 -Кольцевое уплотнение 276 -Кольцевое уплотнение
257 -Кольцевое уплотнение 265 -Кольцевое уплотнение 271 -Кольцевое уплотнение 277 -Упорное кольцо
258 -Кольцевое уплотнение
259 -Упорное кольцо

W2-5-22
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Гидрораспределитель

Разъединение Соединение

ОСТОРОЖНО: Масса корпуса (72) 45 кг 1. Установите кольцевые уплотнения (256…258,


260, 261, 263, 265, 266, 268…272, 274, 276) и
Масса корпуса (187) 50 кг упорные кольца (259, 262, 264, 267, 273, 275,
277) в корпус (187).
1. Отверните винты с углублением под ключ
(255) (9 шт.) и разъедините корпуса (72) и ОСТОРОЖНО: Масса корпуса (72) 45 кг
(187).
: 12 мм Масса корпуса (187) 50 кг

2. Снимите кольцевые уплотнения (256…258, 2. Соедините корпус (72) с корпусом (187) и стя-
260, 261, 263, 265, 266, 268…272, 274, 276) и ните их винтами с углублением под ключ
упорные кольца (259, 262, 264, 267, 273, 275, (255).
277) с корпуса (187). : 12 мм
: 108+9,8 Н·м (11+1 кГс·м)

W2-5-23
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Гидрораспределитель
СБОРКА 4-Х ЗОЛОТНИКОВОГО БЛОКА
ГИДРОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЯ

Основной
золотник (28, Основной
46, 52) золотник (36)

A 43, 25, 49 33
61 60 31 41 47
23 44, 26, 50
34
19 42, 24, 48 32
20
45, 27, 51 35
21
53
22
54, 55
56
57
72 46, 28, 52 36

37
38

39
52 40
28 36 46 W1F1-02-05-007

Гидрозамок контура стрелы W176-02-05-024

Стрела 1 5
Сечение A
63, 64 10
6
62 11
65
66 7
29
8
30 14 9
58
59 12
1 15 13
2 16
17
Гидрозамок
контура 18
стрелы
W176-02-05-025

3 4 W176-02-05-022

W2-5-24
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Гидрораспределитель

1- Кольцевое уплотнение 19 - Пружина 37 - Тарельчатый клапан 55 - Кольцевое уплотнение


2- Винт 20 - Шайба 38 - Пружина 56 - Пружина
3- Упорное кольцо 21 - Кольцевое уплотнение 39 - Кольцевое уплотнение 57 - Тарельчатый клапан
4- Кольцевое уплотнение 22 - Золотник 40 - Заглушка 58 - Колпачок
5- Кольцевое уплотнение 23 - Кольцевое уплотнение 41 - Кольцевое уплотнение 59 - Гайка
6- Кольцевое уплотнение 24 - Болт 42 - Болт 60 - Заглушка
7- Упорное кольцо 25 - Тарелка пружины 43 - Тарелка пружины 61 - Кольцевое уплотнение
8- Упорное кольцо 26 - Пружина 44 - Пружина 62 - Колпачок
9- Кольцевое уплотнение 27 - Тарелка пружины 45 - Тарелка пружины 63 - Стопорное кольцо
10 - Гильза 28 - Основной золотник 46 - Основной золотник 64 - Прокладка
11 - Золотник 29 - Кольцевое уплотнение 47 - Кольцевое уплотнение 65 - Гайка
12 - Шайба 30 - Винт 48 - Болт 66 - Головка
13 - Пружина 31 - Кольцевое уплотнение 49 - Тарелка пружины 67 - *Винт с углублением под
14 - Упорное кольцо 32 - Болт 50 - Пружина ключ
15 - Кольцевое уплотнение 33 - Тарелка пружины 51 - Тарелка пружины 68 - *Перегрузочный
16 - Заглушка 34 - Пружина 52 - Основной золотник предохранительный
17 - Пружина 35 - Тарелка пружины 53 - Заглушка клапан
18 - Тарельчатый клапан 36 - Основной золотник 54 - Упорное кольцо 69 - *Перегрузочный
предохранительный
клапан
70 - *Упорное кольцо
71 - *Кольцевое уплотнение
72 - Корпус

ПРИМЕЧАНИЕ: Что касается деталей, от-


меченных знаком *, обрати-
тесь к странице W2-5-4,
W2-5-6.

W2-5-25
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Гидрораспределитель

Основной
золотник (28, Основной
46, 52) золотник (36)
A
31 41 47 43, 25, 49 33
23
44, 26, 50
19 34
42, 24, 48 32
20
21 45, 27, 51 35
53
22
54, 55
56
57
72
46, 28, 52 36

37
38

52 39
40
28 36 46 W1F1-02-05-007

Гидрозамок контура стрелы W176-02-05-024

Сечение A Стрела 1 5
63, 64 10
62 6
65 11
66
29 7
30 8
58 14 9
59
12
1
15 13
2
16
Гидрозамок 17
контура
18
стрелы
W176-02-05-025

3 4 W176-02-05-022

W2-5-26
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Гидрораспределитель

Сборка верхней секции 4-х золотникового


блока гидрораспределителя ВАЖНО: При замене гильзы (10) или золотника
(11), замените их в комплекте.
1. Зажмите основной золотник (36) в тиски, через 6. Установите кольцевое уплотнение (15), упор-
деревянные прокладки. Установите тарель- ное кольцо (14), пружину (13) шайбу (12) и зо-
чатый клапан (37), пружину (38) кольцевое лотник (11) на пробку (16), и всё это устано-
уплотнение (39) и заглушку (40). вите в гильзу (10).
: 17 мм ПРИМЕЧАНИЕ: Устанавливая шайбу (12),
: 25 Н·м (2,5 кГс·м) поверните её фаской в сто-
рону пружины.
2. Установите тарелки пружин (27, 35, 45, 51),
пружины (26, 34, 44, 50), тарелки пружин (25, 7. Установите гидрозамок контура стрелы в сбо-
33, 43, 49) и болты (24, 32, 42, 48) в соответ- ре (5 … 16) на головку (66).
ствующие золотники (28, 36, 46, 52).
: 17 мм ВАЖНО: При замене корпуса (72) или тарель-
: 12 Н·м (1,2 кГс·м) чатого клапана (18), выбейте тарель-
чатый клапан (18) стальным стерж-
3. Установите винт (30) и кольцевое уплотнение нем.
(29) на головку (66), затем установите гайку 8. Установите тарельчатый клапан (18) и пружи-
(65), прокладку (64), стопорное кольцо (63) и ну (17) в корпус (72).
колпачок (62) на винт (30).
: 4 мм 9. Установите золотник (22), кольцевое уплотне-
: 17 мм ние (21), шайбу (20) и пружину (19) в корпус
: 20 Н·м (2 кГс·м) (72).
ПРИМЕЧАНИЕ: Устанавливая шайбу (20),
4. Установите винт (2) и кольцевое уплотнение
поверните её фаской в
(1) на головку (66), затем установите гайку (59)
сторону пружины.
и колпачок (58) на винт (2).
: 4 мм
10. Установите тарельчатый клапан (57), пружину
: 17 мм
(56), кольцевое уплотнение (55), упорное
: 20 Н·м (2 кГс·м)
кольцо (54) и заглушку (53) в корпус (72).
: 14 мм
5. Установите упорные кольца (7, 8) и кольцевые
: 120+20 Н·м (12+2 кГс·м)
уплотнения (5, 6, 9) на гильзу (10).
ПРИМЕЧАНИЕ: При сборке проверьте уста- 11. Установите основные золотники в сборе (28,
новочное положение упорных колец (7, 36, 46, 52) и соответствующие кольцевые уп-
8) и кольцевых уплотнений (6, 9). лотнения (4, 23, 31, 41, 47, 71) и упорные
кольца (3, 70) в корпус (72).
9 8 7 6

W176-02-05-023

W2-5-27
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Гидрораспределитель

A
B
66 C Рукоять 2 Рукоять 1
Сечение B

72
69
Обратный клапан на-
69 грузки (2-ой последо-
вательный контур ру-
68 кояти)
86 87

99

D
72
67
101 100 WCAB-02-05-002

80 81 82 83
T176-03-03-038 Дроссель обрат-
Сечение D 106 105 104 103 102 ного клапана (1-й
параллельный
T176-03-03-006
Клапан управления контур рукояти)
подачей в контур
ковша (кла-
пан-переключатель)
Стрела 1
Стрела 2
94
88
93
89 Сечение C
90 95
91 96
92
97
98 Клапан управления подачей в
контур ковша (тарельчатый
клапан)
W176-02-05-026
Сечение A Вращение
поворотной части

84, 85

86
75
87
74 Обратный клапан
нагрузки (1-й по-
73 T176-03-03-005
следовательный
контур стрелы)

76 77 78 79
Перепускной запорный клапан T176-03-03-007

W2-5-28
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Гидрораспределитель

66 - Головка 79 - Золотник 90 - Втулка 101- Винт с углублением под


67 - Винт с углублением под ключ 80 - Заглушка 91 - Упорное кольцо ключ
68 - Перегрузочный предохра- 81 - Пружина 92 - Кольцевое уплотнение 102- Золотник
нительный клапан 82 - Тарельчатый клапан 93 - Пружина 103- Шайба
69 - Перегрузочный предохра- 83 - Втулка 94 - Заглушка 104- Пружина
нительный клапан 84 - Кольцевое уплотнение 95 - Кольцевое уплотнение 105- Кольцевое уплотнение
70 - Корпус 85 - Упорное кольцо 96 - Пружина 106- Заглушка
71 - Заглушка 86 - Пружина 97 - Тарельчатый клапан 107- Кольцевое уплотнение
72 - Кольцевое уплотнение 87 - Тарельчатый клапан 98 - Седло клапана 108- Кольцевое уплотнение
73 - Заглушка 88 - Кольцевое уплотнение 99 - Крышка 109- *Упорное кольцо
72 - Кольцевое уплотнение 89 - Упорное кольцо 100 -Винт с углублением под 217- Заглушка
72 - Пружина ключ
73 - Тарелка

ПРИМЕЧАНИЕ: Что касается деталей,


отмеченных знаком *, об-
ратитесь к странице
W2-5-8, W2-5-16.

W2-5-29
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Гидрораспределитель

A
B Рукоять 2 Рукоять 1
66 C Сечение B

69
72

69
86 87
68

99

D
67
101 72
100
T176-03-03-038

80 81 82 83
106 105 104 103 102 Дроссель обрат-
ного клапана (1-й
Сечение D параллельный
T176-03-03-006
контур рукояти)
Клапан управления
подачей в контур
ковша (кла-
пан-переключатель)
Стрела 1
88
93
89 Стрела 2

90 95
91 96
92
97
98
Клапан управления подачей в
контур ковша (тарельчатый
клапан)
W176-02-05-026

84, 85
Сечение A Вращение
поворотной части

86
87
75

Обратный клапан
T176-03-03-005
нагрузки (1-й по-
следовательный
контур стрелы)
76 77 78 79
T176-03-03-007

Перепускной запорный клапан

W2-5-30
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Гидрораспределитель
ВАЖНО: Никогда не откручивайте стопорную 19. Установите кольцевые уплотнения (107, 108) и
гайку. Если отвернуть, давление на- упорное кольцо (109) в корпус (72). Установи-
стройки может измениться. те крышку (99), закрепив её винтами с углуб-
12. Установите головку (66) на корпус (72), закре- лением под ключ (100) (7 шт.) и (101) (3 шт.).
пив её винтами с углублением под ключ (67) : 6 мм
(11 шт.). Установите перегрузочные предохра- : 25 Н·м (2,5 кГс·м)
нительные клапаны (68, 69), вращая ключом : 8 мм
за гильзу. : 50 Н·м (5 кГс·м)
: 8 мм
: 25 Н·м (2,5 кГс·м) 20. Затяните заглушку (106), которая была не за-
: 27 мм тянута полностью на этапе 13.
: 78+3 Н·м (8+0,3 кГс·м) : 36 мм
: 200 Н·м (20 кГс·м)
Стопорная
гайка
Гильза
21. Установите золотник (79), седло (78), пружину
(77), кольцевое уплотнение (76) и пробку (75)
в корпус (72).
: 27 мм
: 180+3 Н·м (18+0,3 кГс·м)
W176-02-06-017

ПРИМЕЧАНИЕ: На кольцевые уплотнения пе-


регрузочных предохранительных клапанов ПРИМЕЧАНИЕ: Установите седло (78) фас-
(68, 69) нанесите пластичную смазку (для кой в сторону пружины.
защиты их от повреждения).
Сборка боковой секции 4-х золотникового
блока гидрораспределителя
13. Установите золотник (102), шайбу (103), пру-
жину (104) и кольцевое уплотнение (105) на
крышку (99), затем установите заглушку (106)
(не затягивая полностью).
: 36 мм
ПРИМЕЧАНИЕ: Затяните заглушку (106) по-
сле установки крышки (99) на корпус (72).
Проверьте идентификационные номера
заглушек, поскольку заглушка (106) и за-
глушка (217) имеют различную длину
резьбовой части.

14. Установите тарельчатый клапан (97), пружину


(96), кольцевое уплотнение (95) и пробку (94)
на седло клапана (98).

15. Установите кольцевые уплотнения (88, 92) и


упорные кольца (89, 91) на втулку (90).

16. Установите седло клапана (98) в сборе, пру-


жину (93) и втулку (90) в корпус (72).

17. Установите тарельчатый клапан (87), пружину


(86), кольцевое уплотнение (84) и упорное
кольцо (85) в корпус (72) (2 места).

18. Установите втулку (83), тарельчатый клапан


(82), пружину (81) и заглушку (80) в корпус
(72).

W2-5-31
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Гидрораспределитель

Сечение A

72

121
122

B 119 T176-03-03-036
120 120 120 120 W176-02-05-020

Сечение B

115

110

111

112, 113

117

114

118 116 T1F3-03-03-013


Клапан управления подачей в
контур дополнительного рабо-
чего оборудования

72 - Корпус 113 -Упорное кольцо 117 -Кольцевое уплотнение 120 -Кольцевое уплотнение
110 -Тарельчатый клапан 114 -Заглушка 118 -Заглушка 121 -Головка
111 -Пружина 115 -Тарельчатый клапан 119 -Перегрузочный предохра- 122 -Винт с углублением под
112 - Кольцевое уплотнение 116 -Пружина нительный клапан ключ

W2-5-32
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Гидрораспределитель
Сборка нижней секции 4-х золотникового бло-
ка гидрораспределителя

22. Установите кольцевое уплотнение (120) на


корпус (72), затем установите головку (121),
закрепив её винтами с углублением под ключ
(122) (5 шт.).
: 8 мм
: 25 Н·м (2,5 кГс·м)

23. Установите тарельчатый клапан (115), пружину


(116), кольцевое уплотнение (117) и заглушку
(118) в корпус (72).
: 14 мм
: 120+20 Н·м (12+2 кГс·м)

24. Установите тарельчатый клапан (110), пружину


(111), кольцевое уплотнение (112), упорное
кольцо (113) и заглушку (114) в корпус (72).
: 14 мм
: 120+20 Н·м (12+2 кГс·м)

ВАЖНО: Никогда не откручивайте стопорную


гайку. Если отвернуть, давление на-
стройки может измениться.
25. Установите перегрузочный предохранитель-
ный клапан (119) в корпус (72), вращая его
ключом за гильзу.
: 27 мм
: 78+3 Н·м (8+0,3 кГс·м)

Стопорная
гайка
Гильза

W176W176-02-06-017

ПРИМЕЧАНИЕ: На кольцевое уплотнение


перегрузочного предохранительного
клапана нанесите пластичную смазку
(чтобы защитить его от поврежде-
ния).

W2-5-33
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Гидрораспределитель
СБОРКА 5-ТИ ЗОЛОТНИКОВОГО БЛОКА
ГИДРОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЯ
Основной золотник Основной
(154, 170, 176, 182) золотник (160)

177 171 165 155 149


151, 167,
Сечение A 157
173, 179
158
152, 168,
174, 180
156
150, 166,
172, 178
159
153, 169,
175, 181
160
154, 170,
176, 182

161
162
182 176 170 160 154 163
W176-02-05-021

164
Гидрозамок контура рукояти
B 184 185 Гидрозамок контура
W176-02-05-024
A рукояти
143 125
Сечение B 132
127
126
128
186 129
133
183
130
148
187 131

136
134
137
135
138
139
140

W176-02-05-027

T176-03-03-038

W2-5-34
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Гидрораспределитель

123 -*Упорное кольцо 140 -Тарельчатый клапан 157 -Тарелка пружины 174 -Пружина
124 -*Кольцевое уплотнение 141 -*Упорное кольцо 158 -Пружина 175 -Тарелка пружины
125 -Заглушка 142 -*Кольцевое уплотнение 159 -Тарелка пружины 176 -Основной золотник
126 -Кольцевое уплотнение 143 -Перегрузочный предо- 160 -Основной золотник 177 -Кольцевое уплотнение
127 -Кольцевое уплотнение хранительный клапан 161 -Тарельчатый клапан 178 -Болт
128 -Кольцевое уплотнение 144 -*Заглушка 162 -Пружина 179 -Тарелка пружины
129 -Упорное кольцо 145 -*Кольцевое уплотнение 163 -Кольцевое уплотнение 180 -Пружина
130 -Упорное кольцо 146 -*Упорное кольцо 164 -Заглушка 181 -Тарелка пружины
131 -Кольцевое уплотнение 147 -*Кольцевое уплотнение 165 -Кольцевое уплотнение 182 -Основной золотник
132 -Гильза 148 -Основной предохрани- 166 -Болт 183 -Винт с углублением под
133 -Золотник тельный клапан 167 -Тарелка пружины ключ
134 -Шайба 149 -Кольцевое уплотнение 168 -Пружина 184 -Заглушка
135 -Пружина 150 -Болт 169 -Тарелка пружины 185 -Кольцевое уплотнение
136 -Упорное кольцо 151 -Тарелка пружины 170 -Основной золотник 186 -Головка
137 -Кольцевое уплотнение 152 -Пружина 171 -Кольцевое уплотнение 187 -Корпус
138 -Заглушка 153 -Тарелка пружины 172 -Болт
139 -Пружина 154 -Основной золотник 173 -Тарелка пружины
155 -Кольцевое уплотнение
156 -Болт

ПРИМЕЧАНИЕ: Что касается деталей, от-


меченных знаком *, обратитесь к
странице W2-5-12.

W2-5-35
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Гидрораспределитель

177 171 165 155 149


Сечение A 151, 167,
157
173, 179
158
152, 168,
174, 180
156
150, 166,
172, 178
159
153, 169,
175, 181
160
154, 170,
176, 182

161
162
182 176 170 160 154
W176-02-05-021
163
164
B
A W176-02-05-024
143
132 125
127
126
128
186
129
183 133
148 130
187 131

136
134
137
135
138
139
140

W176-02-05-027
T176-03-03-038

W2-5-36
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Гидрораспределитель
Сборка верхней секции 5-ти золотникового
блока гидрораспределителя

1. Зажмите основной золотник (160) в тиски, че- 5. Установите гидрозамок контура рукояти в сбо-
рез деревянные прокладки. Установите ре (125 … 138) на головку (186).
тарельчатый клапан (161), пружину (162),
кольцевое уплотнение (163) и заглушку (164). ВАЖНО: При замене корпуса (187) или тарель-
: 17 мм чатого клапана (140), выбейте та-
: 25 Н·м (2,5 кГс·м) рельчатый клапан (140) стальным
стержнем.
2. Установите тарелки пружин (153, 159, 169, 175, 6. Установите тарельчатый клапан (140) и пру-
181), пружины (152, 158, 168, 174, 180), та- жину (139), кольцевое уплотнение (142) и
релки пружин (151, 157, 167, 173, 179) и болты упорное кольцо (141) в корпус (187).
(150, 156, 166, 172, 178) на соответствующие
золотники (154, 160, 170, 176, 182). 7. Установите основные золотники в сборе (154,
: 17 мм 160, 170, 176, 182), кольцевые уплотнения
: 12 Н·м (1,2 кГс·м) (124, 149, 155, 165, 171, 177) и упорное кольцо
(123) в корпус (187).
3. Установите упорные кольца (129, 130) и коль-
цевые уплотнения (126, 127, 128, 131) и за- ВАЖНО: Никогда не откручивайте стопорную
глушку (125) на гильзу (132). гайку. Если отвернуть, давление на-
ПРИМЕЧАНИЕ: При сборке проверьте уста- стройки может измениться.
новочное положение упорных 8. Установите головку (186) на корпус (187), за-
колец (129, 130) и кольцевых крепив её винтами с углублением под ключ
уплотнений (128, 131). (183) (10 шт.). Установите перегрузочный пре-
дохранительный клапан (143) и основной пре-
дохранительный клапан (148) на корпус (187),
131 130 129 128
вращая их ключом за гильзу).
: 8 мм
: 25 Н·м (2,5 кГс·м)
: 27 мм
: 78+3 Н·м (8+0,3 кГс·м)

Стопорная
W176-02-05-023 гайка
Гильза
ВАЖНО: При замене гильзы (132) или золот-
ника (133), замените их в комплекте.
4. Установите кольцевое уплотнение (137),
упорное кольцо (136), пружину (135) шайбу W176-02-06-017
(134) и золотник (133) на пробку (138), и всё
это установите в гильзу (132).
ПРИМЕЧАНИЕ: Устанавливая шайбу (134),
поверните её фаской в сто-
рону пружины.

W2-5-37
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Гидрораспределитель

Установочный Стрела 2
191 Сечение B гидроцилиндр Сечение C
192 187
223
222 Обратный клапан
нагрузки (после-
224 довательный кон-
тур установочного
гидроцилиндра)

F
E
D 216
C 215 216
Клапан управ- B 215
ления подачей A
в контур до- 213, 214
полнительного Обратный
рабочего обо- 193, клапан
рудования 194 нагрузки 2
T176-03-03-036
217 218 219 220 221 (2-й па-
раллель-
Клапан управления подачей ный кон-
Сечение F 195
в контур дополнительного тур стре-
рабочего оборудования 196 лы)
(клапан-переключатель) Обратный
клапан на-
203 грузки (па-
197 раллельный
202 Сечение D Вращение W176-02-05-029
контур ус- поворотной
198 Рукоять 1 тановочного части Сечение E
199 гидроци-
204 линдра) Обратный
200 205 клапан на-
201 грузки
206 (контур
Обратный
207 Клапан управления подачей механизма
в контур дополнительного клапан нагруз-
вращения
рабочего оборудования ки (1-й па-
поворотной
(тарельчатый клапан) раллельный части)
W176-02-05-026 контур рукояти)
Сечение A

216 216
216
215 215
215 208,
213,
209
213, 214 214
210
Обратный кла-
пан (основной
контур) 210
208,
209
211
212
Обратный кла-
пан нагрузки
(1-й последова-
тельный контур
рукояти)
W176-02-05-030
W176-02-05-028

W2-5-38
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Гидрораспределитель

187 -Корпус 197 -Кольцевое уплотнение 207 -Седло клапана 217 -Заглушка
188 -*Винт с углублением под 198 -Упорное кольцо 208 -Кольцевое уплотнение 218 -Кольцевое уплотнение
ключ 199 -Втулка 209 -Упорное кольцо 219 -Пружина
189 -*Крышка 200 -Упорное кольцо 210 -Заглушка 220 -Шайба
190 -*Кольцевое уплотнение 201 -Кольцевое уплотнение 211 -Пружина 221 -Золотник
191 -Винт с углублением под 202 -Пружина 212 -Тарельчатый клапан 222 -Винт с углублением под
ключ 203 -Заглушка 213 -Кольцевое уплотнение ключ
192 -Крышка 204 -Кольцевое уплотнение 214 -Упорное кольцо 223 -Винт с углублением под
193 -*Кольцевое уплотнение 205 -Пружина 215 -Пружина ключ
194 -*Упорное кольцо 206 -Тарельчатый клапан 216 -Тарельчатый клапан 224 -Крышка
195 -*Пружина 225 -*Кольцевое уплотнение
196 -*Тарельчатый клапан 226 -*Кольцевое уплотнение

ПРИМЕЧАНИЕ: Что касается, деталей, от-


меченных знаком *, обрати-
тесь к странице W2-5-16.

W2-5-39
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Гидрораспределитель

191 Установочный Стрела 2


187 Сечение B гидроцилиндр Сечение C
192

223
Обратный клапан
222 нагрузки (после-
довательный кон-
224 тур установочного
гидроцилиндра)

F
216
215 216
215
213, 214
Обратный
Клапан управления 193, клапан
подачей в контур
дополнительного
194 нагрузки 2
T176-03-03-036
рабочего оборудо- (2-й па-
вания раллель-
217 218 219 220 221 ный кон-
195 тур стре-
Клапан управления подачей
196 лы)
Сечение F в контур дополнительного
рабочего оборудования Обратный
(клапан-переключатель) клапан на-
грузки (па-
раллельный
203 Сечение D Вращение W176-02-05-029
197 контур ус- поворотной
202 Рукоять 1 тановочного части Сечение E
198 гидроцилин
дра) Обратный
199 204 клапан на-
200 205 грузки
Обратный (контур
201
206 клапан нагруз- механизма
207 Клапан управления подачей вращения
ки (1-й па-
в контур дополнительного поворотной
рабочего оборудования раллельный части)
(тарельчатый клапан) контур рукояти)
W176-02-05-026
Сечение A
216 216
215 215
216 208,
213,
215 209
214
210
213, 214
Обратный кла- 210
пан (основной
контур) 208,
209
211
212
Обратный кла-
пан нагрузки
(1-й последова-
тельный контур
рукояти)
W176-02-05-030

W176-02-05-028

W2-5-40
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Гидрораспределитель
Сборка боковой секции 5-ти золотникового блока
гидрораспределителя
9. Установите золотник (221), шайбу (220), пружину
(219) и кольцевое уплотнение (218) на крышку (224),
затем установите заглушку (217), не затягивая
полностью.
: 36 мм
ПРИМЕЧАНИЕ: Затяните заглушку (217) после ус-
тановки крышки (224) на корпус (187). Про-
верьте длину резьбовой части, поскольку
заглушка (217) и заглушка (106) имеют
различную длину резьбовой части.

10. Установите тарельчатый клапан (206), пружину


(205), кольцевое уплотнение (204) и пробку (203) на
седло клапана (207).

11. Установите кольцевые уплотнения (197, 201) и


упорные кольца (198, 200) на втулку (199).

12. Установите седло клапана (207) в сборе, пружину


(202) и втулку (199) в корпус (187).

13. Установите тарельчатый клапан (216), пружину


(215), кольцевое уплотнение (213) и упорное кольцо
(214) в корпус (187) (3 места).

14. Установите тарельчатый клапан (196), пружину


(195), упорное кольцо (194) и кольцевое уплотнение
(193) в корпус (187).

15. Установите кольцевые уплотнения (225, 226) на


корпус (187). Установите крышку (224) на корпус
(187), закрепив её винтами с углублением под ключ
(222, 223).
: 6 мм
: 25 Н·м (2,5 кГс·м)
: 8 мм
: 50 Н·м (5 кГс·м)
16. Затяните заглушку (217), которая не затянута пол-
ностью на этапе (9).

: 36 мм
: 200 Н·м (20 кГс·м)

17. Установите тарельчатый клапан (212), пружину


(211), пробку (210), упорное кольцо (209) и кольце-
вое уплотнение (208) в корпус (187) (2 места).

18. Установите тарельчатый клапан (216), пружину


(215), упорное кольцо (214) и кольцевое уплотнение
(213) в корпус (187).

19. Установите крышку (192) на корпус (187) и закре-


пите винтами с углублением под ключ (191) (6 шт).
: 6 мм
: 25 Н·м (2,5 кГс·м)

W2-5-41
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Гидрораспределитель
Сечение B

187

247

249

254
A
243

T176-03-03-036
W176-02-05-021
248 248 248 248 248

Сечение A

227
235
236 228
Клапан-сумматор
237 потоков контура
229 дополнительного
рабочего обору-
238 230 дования
239, 240 231, 232
233
234
W1F3-02-05-002

187 - Корпус 233 - Пружина 243 - Перегрузочный 249 - Винт с углублением под
227 - Заглушка 234 - Болт предохранительный ключ
228 - Пружина 235 - Заглушка клапан 250 - *Кольцевое уплотнение
229 - Тарельчатый клапан 236 - Пружина 244 - *Кольцевое уплотнение 251 - *Заглушка
230 - Золотник 237 - Тарельчатый клапан 245 - *Упорное кольцо 252 - *Кольцевое уплотнение
231 - Кольцевое уплотнение 238 - Золотник 246 - *Кольцевое уплотнение 253 - *Заглушка
232 - Шайба 239 - Кольцевое уплотнение 247 - *Заглушка 254 - Головка
248 - Кольцевое уплотнение

ПРИМЕЧАНИЕ: Что касается деталей, от-


меченных знаком *, обратитесь к странице
W2-5-20.

W2-5-42
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Гидрораспределитель
Сборка нижней секции 5-ти золотникового
блока гидрораспределителя
ВАЖНО: Никогда не откручивайте стопорную
ВАЖНО: Все размеры золотника (230) осно- гайку. Если отвернуть, давление на-
ваны на точном расчете. При раз- стройки может измениться.
борке или замене тарельчатого кла- 24. Установите перегрузочный предохранитель-
пана (229), пружины (228) и заглушки ный клапан (243) в корпус (187), вращая его
(227), замените их в комплекте. ключом за гильзу).
20. Зажмите золотник (230) в тиски, через дере- : 27 мм
вянные прокладки, и установите шайбу (232), : 78+3 Н·м (8+0,3 кГс·м)
пружину (233) и болт (234).
: 17 мм
Стопорная
: 12 Н·м (1,2 кГс·м) гайка
ПРИМЕЧАНИЕ: При сборке установите шайбу Гильза
(232) фаской в сторону пружины.

ВАЖНО: Все размеры золотника (238) осно-


ваны на точном расчете. При раз- W176-02-06-017
борке или замене тарельчатого кла- ПРИМЕЧАНИЕ: На кольцевое уплотнение
пана (237), пружины (236) и заглушки перегрузочного предохрани-
(235), замените их в комплекте. тельного клапана (243) на-
несите пластичную смазку
21. Зажмите золотник (238) в тиски через дере- (чтобы не порвать кольцевое
вянные прокладки и установите шайбу (240), уплотнение).
пружину (241) и болт (242).
: 17 мм
: 12 Н·м (1,2 кГс·м)

ПРИМЕЧАНИЕ: При сборке установите


шайбу (240) фаской в сто-
рону пружины.

22. Установите кольцевые уплотнения (231, 239),


клапан-сумматор потоков в сборе (235…242) и
клапан-сумматор потоков дополнительного
рабочего оборудования в сборе (227…234) на
корпус (187).

23. Установите кольцевые уплотнения (248) (5


шт.) на корпус (187). Затем установите головку
(254), закрепив её винтами с углублением под
ключ (249) (9 шт.).
: 8 мм
: 25 Н·м (2,5 кГс·м)

W2-5-43
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Гидрораспределитель

W2-5-44
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Гидрораспределитель
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ГИДРОРАС-
ПРЕДЕЛИТЕЛЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО
РАБОЧЕГО ОБОРУДОВАНИЯ

ОСТОРОЖНО: Прежде чем приступить к


работе, обязательно выпустите воздух из Сторона кабины
2
гидробака. (Обратитесь к теме «Выпуск
1
воздуха из гидробака», на странице
W1-4-1.) 3

Снятие

ВАЖНО: На отсоединённые шланги прикрепи-


те номерные бирки для последующей
сборки.
1. Отсоедините шланги (4) (6 шт.) от гидрорас-
пределителя. Заглушите открытые концы
крышками.
: 19 мм, 27 мм

2. Отверните болты (1) (3 шт.) и снимите гидро- W1F3-02-05-005


распределитель (3) с кронштейна (2).
: 17 мм

Установка

1. Установите гидрораспределитель (3) на крон-


штейн (2) и закрепите его болтами (1) (3 шт.).
: 17 мм
: 50 Н·м (5,1 кГс·м)

2. Присоедините шланги (4) (6 шт.) к гидрорас-


пределителю (3).
: 19 мм
: 29,5 Н·м (3,0 кГс·м)
: 27 мм
: 78 Н·м (8,0 кГс·м)

ВАЖНО: После установки проверьте уровень


рабочей жидкости. Включите двига-
тель и проверьте, нет ли течи.

W2-5-45
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Гидрораспределитель
РАЗБОРКА ГИДРОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЯ
ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО РАБОЧЕГО ОБОРУДОВАНИЯ
19
10 20
21
9 22
8 23
7
6 24
25
5 26
4 27
3 28
2
1

37

38 29
30
39 31
18 32
17 33
40 34
16
15 41 35
14 36
13 42
12 43
11 44

56 45
55
54
53 46
52 47
51
48 62
61
60

50
49
59
58
57
W198-02-05-001

1- Гайка 17 - Гильза 33 - Упорное кольцо 48 - Винт с углублением под ключ


2- Болт 18 - Кольцевое уплотнение 34 - Клапан 49 - Винт с углублением под ключ
3- Кольцевое уплотнение 19 - Гайка 35 - Гильза 50 - Крышка
4- Пружина 20 - Болт 36 - Кольцевое уплотнение 51 - Концевой золотник
5- Клапан 21 - Кольцевое уплотнение 37 - Седло клапана 52 - Тарелка пружины
6- Гильза 22 - Пружина 38 - Кольцевое уплотнение 53 - Пружина
7- Упорное кольцо 23 - Клапан 39 - Клапан 54 - Пружина
8- Кольцевое уплотнение 24 - Гильза 40 - Пружина 55 - Седло клапана
9- Кольцевое уплотнение 25 - Упорное кольцо 41 - Гильза 56 - Кольцевое уплотнение
10 - Пружина 26 - Кольцевое уплотнение 42 - Кольцевое уплотнение 57 - Золотник
11 - Пружина 27 - Кольцевое уплотнение 43 - Пружина 58 - Кольцевое уплотнение
12 - Игла 28 - Пружина 44 - Тарельчатый клапан 59 - Заглушка
13 - Клапан 29 - Пружина 45 - Винт с углублением под ключ (2 шт.) 60 - Шуруп
14 - Кольцевое уплотнение 30 - Игла 46 - Крышка 61 - Пластина (табличка)
15 - Упорное кольцо 31 - Клапан 47 - Кольцевое уплотнение 62 - Корпус
16 - Клапан 32 - Кольцевое уплотнение

W2-5-46
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Гидрораспределитель
Разборка гидрораспределителя
дополнительного рабочего оборудования

• Прежде чем приступить к разборке, обяза-


тельно прочитайте внимательно тему «Меры
безопасности при разборке и сборке», на
странице W1-1-1.
1. Отверните винты с углублением под ключ (45)
(2 шт.), (48) и (49) и снимите крышки (46, 50) и
кольцевые уплотнения (47, 56).
: 6 мм
ВАЖНО: Удалите золотник (57) в сборе (51…59)
осторожными движениями. Если зо-
лотник заедает, даже незначительно,
повторите попытку, не прикладывая
грубых усилий.
2. Удалите золотник (57) в сборе (51…59) из
корпуса (62).
3. Зажмите золотник (57) в тиски, через дере-
вянные прокладки. Удалите концевой золотник
(51), тарелку пружины (52), пружины (53, 54) и
тарелку пружины (55).
: 8 мм
ВАЖНО: Никогда не пытайтесь разбирать пе-
регрузочные предохранительные
клапаны (1…18) и (19…36), поскольку
может измениться давление на-
стройки.
4. Удалите перегрузочные предохранительные
клапаны (1…18) и (19…36), в сборе из корпуса
(62).
: 32 мм
ПРИМЕЧАНИЕ: Поскольку перегрузочные предо-
хранительные клапаны (1…18) и
(19…36) имеют различное дав-
ление настройки, не меняйте их
местами.
5. Удалите гильзу (41) в сборе (37…42) из кор-
пуса (62).
: 36 мм
6. Удалите пружину (43) и тарельчатый клапан
(44) из корпуса (62).
7. Зажмите седло клапана (32) в тиски. Удалите
гильзу (41), пружину (40), клапан (39) и коль-
цевые уплотнения (38, 42).
: 36 мм

ПРИМЕЧАНИЕ: Поскольку табличка (61) за-


креплена шурупом (60), ста-
райтесь не снимать таблич-
ку.

W2-5-47
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Гидрораспределитель
СБОРКА ГИДРОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЯ
ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО РАБОЧЕГО ОБО- Поперечное
РУДОВАНИЯ сечение Х-Х 37 39 40 38
41

43
62
42
44
1 … 18 A1 B1 19 … 36

A1 B1
X X

W198-02-05-003

57
W198-02-05-002

Поперечное сечение
W-W

52 54 53 55 56 62 47
50 51

48 45

W W

W198-02-05-004
49
57 59 58 46
W198-02-05-005

1- Гайка 17 - Гильза 33 - Упорное кольцо 48 - Винт с углублением под


2- Болт 18 - Кольцевое уплотнение 34 - Клапан ключ
3- Кольцевое уплотнение 19 - Гайка 35 - Гильза 49 - Винт с углублением под
4- Пружина 20 - Болт 36 - Кольцевое уплотнение ключ
5- Клапан 21 - Кольцевое уплотнение 37 - Седло клапана 50 - Крышка
6- Гильза 22 - Пружина 38 - Кольцевое уплотнение 51 - Концевой золотник
7- Упорное кольцо 23 - Клапан 39 - Клапан 52 - Седло клапана
8- Кольцевое уплотнение 24 - Гильза 40 - Пружина 53 - Пружина
9- Кольцевое уплотнение 25 - Упорное кольцо 41 - Гильза 54 - Пружина
10 - Пружина 26 - Кольцевое уплотнение 42 - Кольцевое уплотнение 55 - Седло клапана
11 - Пружина 27 - Кольцевое уплотнение 43 - Пружина 56 - Кольцевое уплотнение
12 - Игла 28 - Пружина 44 - Тарельчатый клапан 57 - Золотник
13 - Клапан 29 - Пружина 45 - Винт с углублением под ключ (2 шт.) 58 - Кольцевое уплотнение
14 - Кольцевое уплотнение 30 - Игла 46 - Тарельчатый клапан 59 - Заглушка
15 - Упорное кольцо 31 - Клапан 47 - Кольцевое уплотнение 60 - Шуруп
16 - Клапан 32 - Кольцевое уплотнение 61 - Пластина (табличка)
62 - Корпус

W2-5-48
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Гидрораспределитель
Сборка гидрораспределителя
дополнительного рабочего оборудования

1. Зажмите седло клапана (32) в тиски. Устано-


вите кольцевое уплотнение (38), клапан (39),
пружину (40), гильзу (41) и кольцевое уплот-
нение (42).
: 36 мм
: 59 Н·м (6 кГс·м)
2. Установите тарельчатый клапан (44) и пружи-
ну (43) в корпус (62).
3. Установите гильзу (41) в сборе (37…42) в кор-
пус (62).
: 36 мм
: 59 Н·м (6 кГс·м)

ВАЖНО: Никогда не пытайтесь разбирать пе-


регрузочные предохранительные
клапаны (1…18) и (19…36), поскольку
может измениться давление на-
стройки.
4. Установите перегрузочные предохранитель-
ные клапаны (1…18) и (19…36), в сборе в
корпус (62).
: 32 мм
: 59 Н·м (6 кГс·м)
5. Зажмите золотник (57) в тиски с деревянными
прокладками. Установите кольцевое уплотне-
ние (58) на заглушку (59). Установите заглушку
(59) на золотник (57). Установите тарелку (55),
пружины (53, 54), тарелку (52) и концевой зо-
лотник (51) на золотник (57).
: 5 мм
: 9,8 Н·м (1 кГс·м)
: 8 мм
: 18,6 Н·м (1,9 кГс·м)

ВАЖНО: После того как золотник (57) в сборе


(51…59) установлен в корпус (62),
подвигайте его пальцем, и убедитесь,
что он перемещается свободно.
6. Установите золотник (57) в сборе (51…59) в
корпус (62), со стороны отверстия А1.
ПРИМЕЧАНИЕ: Устанавливая золот-
ник (57) в сборе, держите его прямо, что-
бы не повредить золотник в корпусе (62).
7. Установите кольцевое уплотнение (56) на
крышку (50) и кольцевое уплотнение (47) на
крышку (46). Затем установите крышки на
корпус (62) и закрепите винтами (45) (2 шт.) и
(48, 49).
: 6 мм
: 25,5 Н·м (2,69 кГс·м)

W2-5-49
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Гидрораспределитель

W2-5-50
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Механизм вращения поворотной части
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА МЕХАНИЗМА
ВРАЩЕНИЯ ПОВОРОТНОЙ ЧАСТИ

ОСТОРОЖНО: Перед тем как приступить к 1 2 3 4 5 6


работе, обязательно выпустите воздух из
гидробака. (Обратитесь к теме «Выпуск
воздуха из гидробака», на странице
W1-4-1).

Снятие

ВАЖНО: Прикрепите номерные метки на от-


соединённые шланги для последую-
щей сборки.
1. Отсоедините разъём жгута проводов (1) и
шланги (2…6). На открытые концы шлангов
установите заглушки.
• Основной шланг: 2 шт.
• Питающий шланг: 1 шт.
• Сливной шланг: 1 шт.
• Шланг управления: 1 шт. M178-07-014
: 17 мм, 19 мм, 36 мм 8 7
: 8 мм Передняя сторона
ВАЖНО: Что касается установки плавающих
уплотнений, обратитесь к теме «Пра-
вила установки плавающих уплотне-
ний», на странице W1-1-5.
2. Снимите гидромотор (8) привода вращения Синтетический
строп
поворотной части.
Синтетический строп (петли на обоих концах): 2
шт.
ОСТОРОЖНО: Масса механизма вращения
поворотной части 220 кг

3. Отверните болты (7) (12 шт.). Снимите меха- 8


низм вращения поворотной части с основной
рамы.
: 30 мм
ПРИМЕЧАНИЕ: Во время подъёма механизма
вращения поворотной части,
вместе с ним машина может 9
9
приподниматься. Поэтому,
удалите заглушки (9) (2 шт.) и
отделите механизм вращения
поворотной части от основной
рамы отжимными болтами (М20,
шаг резьбы 2,5 мм).
W176-02-06-002
Количество шлангов, которые
подводятся к механизму вра-
щения поворотной части, раз-
лично и зависит от вида рабо-
чего оборудования.
Снимая и устанавливая механизм
вращения поворотной части,
соблюдайте осторожность,
чтобы не повредить шланги.

W2-6-1
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Механизм вращения поворотной части

Установка
ОСТОРОЖНО: Масса механизма вращения
поворотной части 220 кг
1 2 3 4 5 6

1. Установите механизм вращения поворотной


части и закрепите его болтами (7) (12 шт.).
: 30 мм
: 500 Н·м (50 кГс·м)

ВАЖНО: Нанесите жидкую прокладку на обе


установочные поверхности, механизма
вращения поворотной части и основной
рамы.
2. Присоедините шланги (2…6) и разъём жгута
проводов (1).
: 36 мм
: 175 Н·м (18 кГс·м)
: 17 мм
: 25 Н·м (2,5 кГс·м)
: 19 мм
: 29.5 Н·м (3,0 кГс·м) M178-07-014
8 7
: 8 мм
: 50 Н·м (5,1 кГс·м) Передняя сторона

ВАЖНО: После установки гидромотора обяза-


тельно залейте в него рабочую жид-
кость. По окончании установки про-
верьте уровень рабочей жидкости.
При необходимости долейте. Вклю-
чите двигатель и проверьте, нет ли
течи.

W2-6-2
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Механизм вращения поворотной части

W2-6-3
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Механизм вращения поворотной части
РАЗБОРКА РЕДУКТОРА ПРИВОДА
ВРАЩЕНИЯ ПОВОРОТНОЙ ЧАСТИ

22
23 1

24

32 21
25 4

31 5

20 6

26 7
19
8

27
18 9

28 10
17
11
29
16
12

30 15 13

14

W176-02-06-003
1 - Гидромотор 9- Палец(3 шт.) 17 - Болт (2 шт.) 25 - Корпус
2 - Центральная шестерня 1-й сту- 10 - Пружинный штифт(3 шт.) 18 - Водило 2-й ступени 26 - Роликовый подшип-
пени 11 - Упорная шайба (6 шт.) 19 - Упорная шайба ник
3 - Упорная шайба 12 - Игольчатый подшипник (6 шт.) 20 - Центральная шестерня 2-й ступени 27 - Уплотнение
4 - Палец (3 шт.) 13 - Планетарная шестерня (3 шт.) 21 - Водило 1-й ступени 28 - Кольцо
5 - Пружинный штифт (3 шт.) 14 - Роликовый подшипник 22 - Винт с углублением под ключ (8 шт.) 29 - Кольцевое уплотнение
6 - Игольчатый подшипник (3 шт.) 15 - Гайка подшипника 23 - Винт с углублением под ключ (12 шт.) 30 - Вал
7 - Планетарная шестерня (3 шт.) 16 - Стопорная пластина 24 - Коронное колесо 31 - Сливная пробка
8 - Упорная шайба (3 шт.) 32 - Трубка

W2-6-4
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Механизм вращения поворотной части
Разборка редуктора привода вращения по- 3. Отверните сливную пробку (31) и слейте мас-
воротной части ло.
: 8 мм
ОСТОРОЖНО: Масса механизма вращения по-
воротной части 215 кг
4. Удалите трубку (32) с корпуса (25).
ОСТОРОЖНО: Во время подъёма механизма : 18 мм
вращения поворотной части не натягивайте
строп рывками. 5. Нанесите установочные метки на местах со-
1. Прикрепите синтетические стропы к механизму единения гидромотора (1) с коронным колесом
вращения поворотной части и поднимите его кра- (24) и коронного колеса (24) с корпусом (25).
ном.
Синтетический
строп ОСТОРОЖНО: Масса гидромотора 45 кг

6. Отверните болты (22) (8 шт.). Снимите гидро-


мотор (1) с коронного колеса (24).
: 10 мм
ПРИМЕЧАНИЕ: На установочные поверхности
нанесён состав THREEBOND.
Вставьте отвёртку между гидромо-
тором и коронным колесом и отделите
гидромотор, чтобы легче снять.

7. Удалите центральную шестерню 1-й ступени


(2) из водила 1-й ступени (21).

8. Снимите водило 1-й ступени (21) в сборе, с


коронного колеса (24).

9. Отверните винты крепления (23) коронного


колеса (24) (12 шт.).
W176-02-06-002
: 14 мм

2. Установите механизм вращения поворотной части


на опору (ST 5097) и закрепите его болтами (М20) (2 ОСТОРОЖНО: Масса коронного колеса 23
шт.). Заведите стопор, который расположен в осно- кг
вании опоры, между двумя зубьями шестерни от-
крытой передачи. Закрепите опору на верстаке. 10. Установите рым-болты (М12) (2 шт.) в отвер-
: 30 мм стия под болты крепления гидромотора (1) на
Механизм вращения
поворотной части коронном колесе (24). Снимите коронное
колесо с корпуса (25).
ST 5097
Стопор ПРИМЕЧАНИЕ: На установочные поверхности
нанесён состав THREEBOND.
Вставьте отвёртку между коронным
колесом и корпусом и отделите ко-
ронное колесо, чтобы легче снять.

11. Удалите центральную шестерню 2-й ступени


(20) из водила 2-й ступени (18).
W178-02-06-012
12. Снимите водило 2-й ступени (18), в сборе, с
вала (30).

W2-6-5
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Механизм вращения поворотной части

23

25 21
4

18

10
17
11
16
12

30 15

W178-02-06-004

W2-6-6
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Механизм вращения поворотной части
ВАЖНО: Отверстие для пружинного штифта, рас-
ОСТОРОЖНО: Масса корпуса (25) в сборе 122 кг
положенное на водиле 1-й ступени, не
сквозное. Забивая пружинный штифт,
21. Установите рым-болт (М16) в отверстие для болта
контролируйте глубину его посадки.
(23) в корпусе (25). Поднимите корпус (25). Удалите
13. Забейте пружинный штифт (5), на водиле 1-й сту-
опору (ST 5097), которая была установлена со сто-
пени (21), в палец (4), пользуясь специальным ин-
роны шестерни открытой передачи.
струментом (ST 1462). Остановитесь, когда пру-
: 30 мм
жинный штифт дойдёт до середины отверстия в
пальце. Не старайтесь забить пружинный штифт (5)
до конца. ОСТОРОЖНО: Прежде чем пользоваться прес-
сом для снятия вала (30), приготовьте защит-
ную крышку (внешний диаметр 380 мм, внут-
14. Удалите палец (4), планетарную шестерню (7),
ренний диаметр 110 мм, толщина 25…30 мм).
игольчатый подшипник (6), упорную шайбу (8) из Затем, закрыв корпус (25) и роликовый под-
водила 1-й ступени (21). шипник (14) защитной крышкой, удалите вал
при помощи пресса. Если не пользоваться за-
15. Удалите оставшиеся два пальца (4), планетарную щитной крышкой, то в случае разрушения кор-
шестерню (7), игольчатый подшипник (6), упорную пуса (25) и/или роликового подшипника (14),
отлетающие металлические осколки могут на-
шайбу (8) из водила 1-й ступени (21), как это указано
нести травму. Пользуйтесь прессом с усили-
в п.п. 13 и 14. ем не более 30 тс. Прежде чем нагреть под-
шипник, обязательно очистите внутреннюю
16. Удалите упорную шайбу (3) из водила 1-й ступени поверхность корпуса от масла. Пренебрежение
(21). данным требованием может привести к возго-
ранию.
ВАЖНО: Поверхность пальца, за исключением кон-
цевых частей, является поверхностью ка- 22. Установите защитную крышку на корпус (25). На-
чения игольчатого подшипника. Следите за давите прессом верхний конец вала (30) и удалите
тем, чтобы не повредить её. его из корпуса (25). Внутреннее кольцо роликового
17. Зажмите палец (4) в тиски. Удалите пружинные подшипника (26) и кольцо (28) снимаются вместе с
штифты (3 шт.), пользуясь специальным съёмником валом.
(ST 1462).
25 30 14
Пресс
18. Разберите водило 2-й ступени (18), тем же способом,
как это указано для водила 1-й ступени (21). Однако,
на водиле 2-й ступени (18) установлено 6 игольчатых Защитная
крышка
подшипников (12) и 6 упорных шайб (11). Защитная
крышка
В качестве съемника для пружинного штифта (10)
используйте приспособление ST 1463.

19. Отверните болты (17) и снимите стопорную пла-


стину (16).
: 17 мм
W1F3-02-06-001
20. Удалите гайку подшипника (15) с вала (30), пользу-
ясь специальным инструментом для откручивания
гайки (ST 2926).
ST 2926
15

W178-02-06-008

W2-6-7
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Механизм вращения поворотной части

23

25 21
4

18

10
17
11
16
12

30 15

W178-02-06-004

W2-6-8
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Механизм вращения поворотной части
23. Установите вал (30) в сборе на специальное при- ВАЖНО: Установите валики между зубьями шестер-
способление для снятия подшипника. ни. Закрепите валики хомутами, чтобы они не
ПРИМЕЧАНИЕ: Комплект специального приспо- ослабли и не выпали
собления для снятия роликового подшип- ОСТОРОЖНО: Масса вала 40 кг
ника (26) включает следующие детали.
ОСТОРОЖНО: При снятии вала (30) прессом,
Деталь Размер ПРИМЕЧАНИЕ обязательно пользуйтесь направляющей
Валик Длина 200 мм, 8 штук. Все должны быть Пресс
или диаметр 19 мм одинаковой длины. Не
болт должны иметь износа и
деформаций на обоих
концах. Материал: S35C Внутреннее
(JIS), 1035 (AISI) кольцо роликового Вал (30)
подшипника (26)

Хомут Стандартный 2 шт.


диаметр 8 ½ дюй- Кольцо (28)
ма (Допустимый
диаметр 185…215
мм) Направляющая

Направ Высота 160 мм,


ляю- наружный диаметр
щая 260 мм, внутрен-
ний диаметр 240
W157-02-06-014
мм
24. Нажмите вал (30) прессом со стороны шлицевого
конца. Внутреннее кольцо роликового подшипника
Комплект приспособления для снятия роликового подшипника
(26) и кольцо (28) снимутся с вала.
Валик
Хомут
25. Снимите кольцевое уплотнение (29) с кольца (28).

26. Вставьте круглый стержень в масляный канал кор-


пуса (25). Выбейте наружное кольцо роликового
подшипника (26).

Масляный
Наружное канал
W157-02-06-012
кольцо
Внутреннее
кольцо ролико-
вого подшип- Вал (30)
ника (26)

Кольцо (28) W178-02-06-001

Валик
W157-02-06-013

Направляющая

W2-6-9
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Механизм вращения поворотной части

ОСТОРОЖНО: Масса корпуса (25) 60 кг

27. Прикрепите синтетический строп на корпус (25)


и поднимите его краном. Переверните корпус
верхней стороной вниз.

28. Вставьте отвёртку во впадину на корпусе (25),


где установлено масляное уплотнение (27).
Удалите уплотнение.
ПРИМЕЧАНИЕ: По контуру масляного уплот-
нения нанесён состав THREE-
BOND. Поэтому оно не может
быть использовано повторно.

29. Пользуясь стержнем и молотком, удалите на-


ружное кольцо роликового подшипника (14) из
корпуса (25) ударами молотка по обратной
стороне кольца.

W2-6-10
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Механизм вращения поворотной части

W2-6-11
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Механизм вращения поворотной части
СБОРКА РЕДУКТОРА ПРИВОДА ВРАЩЕНИЯ ПОВОРОТНОЙ ЧАСТИ

1
2 4

3 5

22
21 6
20
7
18

24
8
19 10
11
23
13
12
11
17
9
16

32
15

14

26

29 25 31

27

28
30
W178-02-06-003

1- Гидромотор 9- Палец (3 шт.) 17 - Болт (2 шт.) 25 - Корпус


2- Центральная шестерня 10 - Пружинный штифт (3 шт.) 18 - Водило 2-й ступени 26 - Роликовый подшипник
1-й ступени 11 - Упорная шайба (6 шт.) 19 - Упорная шайба 27 - Уплотнение
3- Упорная шайба 12 - Игольчатый подшипник (6 шт.) 20 - Центральная шестерня 28 - Кольцо
4- Палец (3 шт.) 13 - Планетарная шестерня (3 шт.) 2-ой ступени 29 - Кольцевое уплотнение
5- Пружинный штифт (3 шт.) 14 - Роликовый подшипник 21 - Водило 1-й ступени 30 - Вал
6- Игольчатый подшипник 15 - Гайка подшипника 22 - Винт с углублением под 31 - Сливная пробка
(3 шт.) 16 - Стопорная пластина ключ (8 шт.) 32 - Трубка
7- Планетарная шестерня 23 - Винт с углублением под
(3 шт.) ключ (12 шт.)
8- Упорная шайба (3 шт.) 24 - Коронное колесо

W2-6-12
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Механизм вращения поворотной части
Сборка редуктора привода вращения пово-
ротной части
5. На внешнюю поверхность масляного уплот-
1. Установите кольцевое уплотнение (29) на нения (27) нанесите состав THREEBOND №
кольцо (28). 1215. Положите масляное уплотнение (27)
ровно в корпус (25) и слегка нажмите на мас-
ляное уплотнение (27). Затем установите на
ОСТОРОЖНО: Масса вала, кольца и на-
масляное уплотнение (27) приспособление для
ружного кольца подшипника 36 кг посадки уплотнения (ST 2925) и ударами мо-
лотка по приспособлению посадите уплотне-
2. Установите кольцо (28) и внутреннее кольцо ние.
подшипника (26) на вал (30). Напрессуйте
кольцо и внутреннее кольцо подшипника, ПРИМЕЧАНИЕ: Если для установки уплотне-
пользуясь приспособлением для установки ния пользоваться специаль-
подшипника (ST 2923). ным приспособлением (ST
2925), нет необходимости
ПРИМЕЧАНИЕ: Необходимая глубина посадки снимать кольцо.
внутреннего кольца подшип-
ника обеспечивается, если
пользоваться приспособле-
ST 2925
нием для установки подшип- 27
ника.
25

Пресс

W178-02-06-007
ST 2923

26 6. Нанесите пластичную смазку по всей внут-


ренней поверхности масляного уплотнения
28 (27). Нанесите пластичную смазку на наружную
поверхность кольца (28) на валу (30).
30
ПРИМЕЧАНИЕ: При установке вала смазку
нанесите тщательно, чтобы
избежать закручивания рабочей
кромки уплотнения.
W178-02-06-013

ОСТОРОЖНО: Масса корпуса и наружного


ОСТОРОЖНО: Масса корпуса 60 кг
кольца подшипника 63 кг
3. Прикрепите синтетический строп на корпус (25)
7. Прикрепите синтетический строп на корпус (25)
и поднимите корпус (25). Положите кольцо (28)
и поднимите корпус (25). Положите коронное
установочной стороной вверх.
колесо (24) установочной стороной вверх.
4. Пользуясь наставкой и молотком, установите
8. Пользуясь наставкой и молотком, установите
наружное кольцо роликового подшипника (26) в
наружное кольцо роликового подшипника (14) в
корпус (25), равномерными ударами молотка.
корпус (25), равномерными ударами молотка.
Работая молотком, по звуку удара убедитесь,
Работая молотком, по звуку удара убедитесь,
что кольцо посажено полностью.
что кольцо посажено полностью.

W2-6-13
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Механизм вращения поворотной части

24

23

15

14

25

27

30
W178-02-06-003

W2-6-14
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Механизм вращения поворотной части

ОСТОРОЖНО: Масса корпуса с двумя кольцами 15. Поднимите и установите корпус (25) в сборе, на
подшипников 65 кг опору (ST 5097). Закрепите корпус (25) двумя бол-
тами (М20), установив стопор, который расположен
9. Установите рым-болт (М16) в одно из отверстий в основании опоры, между двумя зубьями шестерни
корпуса (25), которые используются для болтов кре- открытой передачи. Закрепите опору на верстаке.
пления коронного колеса (23). Затем поднимите и : 30 мм
установите корпус (25) на вал (30). Следите и обес- 25
печьте точную центровку, чтобы избежать закручи-
вания рабочей кромки масляного уплотнения (27).
10. Пользуясь наставкой и молотком, установите внут-
реннее кольцо роликового подшипника (14) на вал ST 5097
Стопор
(30) ударами молотка. Сажайте внутреннее кольцо
до тех пор, пока не будут видны два витка резьбы
для установки гайки крепления подшипника (15).
ПРИМЕЧАНИЕ: Соединение внутреннего кольца
подшипника с валом осуществля-
W178-02-06-012
ется по посадке с гарантированным
натягом.
11. Наверните гайку крепления подшипника (15) на вал
(30). Затяните гайку усилием руки, насколько это
возможно.
ПРИМЕЧАНИЕ: Поднимая корпус (25), примите меры
к тому, чтобы вал (30) не выпал.

ОСТОРОЖНО: Масса корпуса, вала и подшип-


ников 122 кг

12. Установите рым-болт (М16) в одно из отверстий


корпуса (25), которые используются для болтов
крепления коронного колеса (23).
Поднимите и установите корпус (25) на пресс.

13. Удалите гайку (15) крепления подшипника с вала (30).


14. Установите приспособление для посадки подшип-
ника (ST 2924) на внутреннее кольцо роликового
подшипника (14). Пользуясь прессом, осадите
внутреннее кольцо подшипника вниз.
ПРИМЕЧАНИЕ: Необходимая глубина посадки внут-
реннего кольца подшипника обеспе-
чивается, если пользоваться приспо-
соблением для установки подшипника.

ST 2924

14

W178-02-06-011

W2-6-15
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Механизм вращения поворотной части

3 5

22
21 6

7
18

8
10
11
13
12
11
17
9
16

15

30
W178-02-06-003

W2-6-16
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Механизм вращения поворотной части
ВАЖНО: Обратите внимание на правильное ВАЖНО: Обратите внимание на установочное
положение гайки крепления подшип- положение пружинного штифта (10) и
ника. упорной шайбы (19).
Чтобы точно обеспечить требуемый 18. Выполните сборку водила 2-й ступени (18),
момент затяжки, необходимо нанести соблюдая следующие этапы.
пластичную смазку. y Установите игольчатый подшипник (12) (2
16. Нанесите тонкий слой пластичной смазки на шт.) в планетарную шестерню (13). Зажмите
резьбовую часть гайки (15) крепления под- планетарную шестерню (13) между двумя
шипника и установите гайку (15) на вал (30), упорными шайбами (11). Затем установите
выступом в сторону роликового подшипника её на водило 2-й ступени (18).
(14). Затяните гайку крепления подшипника,
пользуясь инструментом (ST 2926). y При установке игольчатого подшипника (12)
: 350 Н·м (36 кГс·м) (2 шт.), отверстие под пружинный штифт (в
ПРИМЕЧАНИЕ: Чтобы точно обеспечить пальце (9)) должно быть обращено во
требуемый момент затяжки, необхо- внешнюю сторону. Совместите отверстие
димо нанести пластичную смазку. под пружинный штифт на водиле 2-й ступени
(18) с отверстием на пальце (19).

ST 2926 y Пользуясь специальным инструментом (ST


15
1463), забейте пружинный штифт (10) в
водило 2-й ступени. При этом прорезь
пружинного штифта должна быть обращена
в сторону торца пальца (9).
10

W178-02-06-008
Прорезь
17. Установите стопорную пластину (16) на гайку
W178-02-06-002
крепления подшипника (15) и закрепите её
болтом (17). Если шлиц стопорной пластины не
y Установите упорную шайбу (19) на водило
совпадает со шлицом вала (30), дотяните гайку
2-й ступени (18), чтобы масляная канавка
в направлении затяжки, пока оба шлица будут
упорной шайбы (19) была обращена
совмещены.
вверх.
: 17 мм
y Установите игольчатые подшипники (12) (4
: 49 Н·м (5 кГс·м)
шт.), упорные шайбы (11) (4 шт.), пальцы
(9) (2 шт.) и пружинные штифты (10) (2 шт.)
в два оставшиеся отверстия водила 2-й
ступени, тем же способом, который указан
выше.

ВАЖНО: Обратите внимание на установочное


положение упорной шайбы (8).
19. Выполните сборку водила 1-й ступени (21) в
соответствии с этапами 18…22, как это указано
для водила 2-й ступени, установив следующие
детали: планетарные шестерни (7) (3 шт.),
игольчатые подшипники (6) (3 шт.), упорные
шайбы (8) (3 шт.), пальцы (4) (3 шт.), пружинные
штифты (5) (3 шт.) и упорную шайбу (3). Упор-
ная шайба (8) устанавливается под игольчатый
подшипник (6). Для удаления пружинного
штифта необходимо пользоваться специаль-
ным инструментом (ST 1462).

W2-6-17
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Механизм вращения поворотной части

22

21

20

18

24

23

16

32

25 31

30

W178-02-06-003

W2-6-18
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Механизм вращения поворотной части
ВАЖНО: Обратите внимание на правильное 28. В коронное колесо (24) залейте трансмисси-
положение водила 2-й ступени. онное масло, чтобы центральная шестерня
20. Установите водило 2-й ступени (18) в сборе, на первой ступени (2) погрузилась в масло на-
шлицы вала (30) так, чтобы бобышка на нижней половину. (Приблизительно 6,2 литра.)
стороне водила своей вогнутой частью вошла в
контакт со стопорной пластиной (16). 29. Очистите старый слой состава THREEBOND и
нанесите новый состав THREEBOND № 1212
Вогнутая 18
часть
на поверхность коронного колеса (24), пред-
16 назначенную для установки гидромотора (1).
30
ОСТОРОЖНО: Масса гидромотора 47 кг

30. Установите рым-болт (М10) на гидромотор (1) и


поднимите гидромотор (1). Совместите уста-
новочные метки и закрепите гидромотор на
коронном колесе (24) винтами (22) (8 шт.).
W178-02-06-014 : 10 мм
21. Установите центральную шестерню 2-й сту- : 88 Н·м (9 кГс·м)
пени (20) внутрь водила 2-й ступени (18) так,
чтобы сторона меньшего диаметра была об-
ращена вверх. Место установки
рым-болта
22. Очистите старый слой состава THREEBOND и
нанесите новый состав THREEBOND № 1215
на установочную поверхность для коронного
колеса (24) внутри корпуса (25).

ОСТОРОЖНО: Масса коронного колеса 23 W178-02-06-005


кг

23. Установите рым-болт (М12) в резьбовое от-


верстие коронного колеса (24), одного из тех,
которые используются для крепления гидро-
мотора. Поднимите коронное колесо и уста-
новите его на корпус (25), совместив устано-
вочные метки, и закрепите винтами (23) (12
шт.).
: 14 мм
: 205 Н·м (21 кГс·м)
24. Установите водило 1-й ступени (21) в сборе, на
шлицы центральной шестерни 2-й ступени (20).
ВАЖНО: Обратите внимание на правильное
положение центральной шестерни.
25. Установите центральную шестерню 1-й сту-
пени (2) внутрь водила 1-й ступени (21) так
чтобы уступ шестерни был обращён вниз.
26. Установите трубку (32) на корпус (25), намотав
уплотнительную ленту на резьбовую часть
трубки.
: 18 мм

27. Намотайте уплотнительную ленту на сливную


пробку (31) и установите её на трубку (32).
: 8 мм
: 50 Н·м (5 кГс·м)

W2-6-19
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Механизм вращения поворотной части
РАЗБОРКА ГИДРОМОТОРА ПРИВОДА
ВРАЩЕНИЯ ПОВОРОТНОЙ ЧАСТИ
11

8
7
6
5

4 10

3
2
24
25 29
26 30
1 27 31
28

23 27
26
25
24

12
13
14 22
15 21 32
16 20
W178-02-06-015
19
18
17

1- Корпус 1 - Ротор 9- Кольцевое уплотнение 17 - Кольцевое уплотнение (2


2- Масляное уплотнение 2 - Внешний диск (4 шт.) 10 - Кольцевое уплотнение шт.)
3- Подшипник 3 - Внутренний фрикцион- 11 - Тормозной поршень 18 - Пружина (2 шт.)
4- Вал ный диск (3 шт.) 12 - Пружина (24 шт.) 19 - Тарельчатый клапан (2
5- Наклонная шайба 4 - Кольцевое уплотнение 13 - Распределительный диск шт.)
6- Поршень (9 шт.) 5 - Поршень 14 - Подшипник 20 - Корпус клапанов
7- Диск 6 - Пружина 15 - Кольцевое уплотнение 21 - Винт с углублением под
8- Держатель 7 - Шарик 16 - Заглушка (2 шт.) ключ (4 шт.)
8 - Заглушка (2 шт.) 22 - Кольцевое уплотнение (2
шт.)
23 - Заглушка (2 шт.)
24 - Предохранительный кла-
пан (2 шт.)

W2-6-20
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Механизм вращения поворотной части
Разборка гидромотора привода вращения по-
воротной части
ОСТОРОЖНО: Другой метод заключается
• перед началом выполнения работ по разборке в отделении тормозного поршня (19), по-
прочтите раздел «Меры предосторожности при давая струю воздуха через отверстие В.
разборке и сборке» на странице W1-1-1. Однако поршень (13) может выскочить под
давлением воздуха. Не используйте этот
метод.
ОСТОРОЖНО: Масса гидромотора
вращения поворотной части: 7. Установите приспособление (ST 1468) на метку
47 кг тормозного поршня (19), затем отделите тор-
мозной поршень (19) от корпуса (1).
ВАЖНО: Не разбирайте предохранительный
клапан (32).
1. Снимите предохранительный клапан (32) (2
шт.) с корпуса клапанов (28). Выемка A
: 41 мм 13

1
2. Снимите заглушки (24) (2 шт.) с корпуса кла- 19
панов (28).
: 14 мм

3. Удалите пружины (26) (2 шт.) и тарельчатые Отверстие B


клапаны (27) (2 шт.) из корпуса клапанов (28).

4. Нанесите сопряженные метки на посадочную


поверхность между корпусом клапанов (28) и
корпусом (1). Затем ослабьте винты с углуб-
лением под ключ (29) (4 шт.). В этот момент
между корпусом клапанов (28) и корпусом (1)
имеется зазор. Увеличьте этот зазор. T178-03-02-003

: 17 мм
8. Удалите кольцевое уплотнение (17, 18) из
5. Удалите корпус клапанов (28) с корпуса (1). корпуса (1).
ПРИМЕЧАНИЕ: Одновременно корпус клапанов
(28) может быть соединен с
распределительным диском (21)
Соблюдайте осторожность,
чтобы, распределительный диск
(21) не выпал.

ВАЖНО: Не повредите сопряженные поверх-


ности при отделении распредели-
тельного диска (21) от корпуса клапа-
нов (28) или ротора (9) с помощью
отвертки. (При установке распреде-
лительного диска соблюдайте пра-
вильное расположение его поверхно-
стей).
6. Если во время выполнения пункта 5 распре-
делительный диск (21) все еще установлен на
ротор (9), отделите распределительный диск от
ротора. Удалите пружины (20) (24 шт.).

W2-6-21
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Механизм вращения поворотной части

11

8
7
6
5

4 10

3
2

13
14
15
W178-02-06-015

W2-6-22
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Механизм вращения поворотной части
ВАЖНО: Соблюдайте осторожность, чтобы не
повредить поверхность скольжения
ротора (9) и поршня (6).
9. Установите корпус (1) горизонтально. Снимите
ротор (9), держатель (8), диск (7) и поршни (6) (9
шт.) с вала (4).

10. Снимите ведомые диски (10) (4 шт.), внутрен-


ние фрикционные диски (11) (3 шт.) с корпуса
(1).

ВАЖНО: Соблюдайте осторожность, чтобы не


повредить поверхность скольжения
наклонной шайбы (5).
11. Снимите наклонную шайбу (5) с корпуса (1).

12. Постучите слегка по валу (4) пластмассовым


молотком и удалите вал (4) с корпуса (1).

13. Удалите масляное уплотнение (2) с корпуса (1).

14. Удалите наружное кольцо подшипника (3) из


корпуса (1) с помощью монтажного ломика.

15. Снимите внутреннее кольцо подшипника (3) с


вала (4) с помощью пресса.

ВАЖНО: Фильтр и дроссель расположены


внутри поршня (13). Не разбирайте их,
пока они не закупорятся и не де-
формируются. Разбирайте их только
в случае крайней необходимости.
Если необходимо заменить находя-
щиеся внутри детали, замените их в
сборе.
16. Удалите поршень (13) с корпуса (1) с помощью
плоскогубцев.

17. Удалите пружину (14) и шарик (15) из корпуса


(1).

W2-6-23
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Механизм вращения поворотной части
СБОРКА ГИДРОМОТОРА ПРИВОДА
ВРАЩЕНИЯ ПОВОРОТНОЙ ЧАСТИ
27 26 25 24

12

13
14

15

16

29

T178-03-02-003

T178-03-02-004

31 30
31
30
28 32

22 21
20
23
19
18
10

17
6
11
9 8
7 3
5
1

4 T178-03-02-002

1- Корпус 9 - Ротор 17 - Кольцевое уплотнение 25 - Кольцевое уплотнение (2 шт.)


2- Масляное уплотнение 10 - Внешний диск (4 шт.) 18 - Кольцевое уплотнение 26 - Пружина (2 шт.)
3- Подшипник 11 - Внутренний фрикцион- 19 - Тормозной поршень 27 - Тарельчатый клапан (2 шт.)
4- Вал ный диск (3 шт.) 20 - Пружина (24 шт.) 28 - Корпус клапанов
5- Наклонная шайба 12 - Кольцевое уплотнение 21 - Распределительный диск 29 - Винт с углублением под
6- Поршень (9 шт.) 13 - Поршень 22 - Подшипник ключ (4 шт.)
7- Диск 14 - Пружина 23 - Кольцевое уплотнение 30 - Кольцевое уплотнение (2 шт.)
8- Держатель 15 - Шарик 24 - Заглушка (2 шт.) 31 - Заглушка (2 шт.)
16 - Заглушка (2 шт.) 32 - Предохранительный кла-
пан (2 шт.)

W2-6-24
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Механизм вращения поворотной части
Сборка гидромотора привода вращения поворотной
части
11. Установите тормозной поршень (19) в корпус (1)
ВАЖНО: Правильно установите внутреннее кольцо совмещая сопряженные метки.
подшипника (3), чтобы фланец был обра-
ПРИМЕЧАНИЕ: По причине действия сил сопро-
щен к ступенчатой стороне вала (4).
тивления на кольцевых уплотнениях, ус-
тановка кольцевых уплотнений (17, 18) в
1. Используйте внутренние кольца подшипников (3, 22)
тормозной поршень (19) требует прило-
на вал (4) используя пресс.
жения усилий. Поэтому периодически по-
стукивайте по ним пластмассовым мо-
ВАЖНО: Вставьте масляное уплотнение (2) по на-
лотком.
правлению рабочей кромкой вверх.
2. Вставьте уплотнение (2) в корпус (1).
12. Установите пружины (20) (24 шт.) в тормозной пор-
шень (19).
3. Установите внешнее кольцо подшипника (3) в корпус
(1) с помощью монтажного ломика.

ВАЖНО: Оберните лентой шлицы на конце вала (4)


с целью предотвращения повреждения
масляного уплотнения (2).
4. Расположите корпус (1) горизонтально. Установите
вал (4) в корпус (1).

5. Расположите корпус (1) вертикально, чтобы устано-


вочная поверхность была направлена вверх. Затем
установите наклонную шайбу (5) так, чтобы фаска на
внутренней стороне была обращена вовнутрь.

ВАЖНО: При установке держателя (8) в поршень


(6), проверьте, чтобы сторона с выемкой
держателя была обращена к наклонной
шайбе (5).
6. Соберите наклонную шайбу (7) и держатель (8) с
отмеченной выемкой. Затем установите поршни (6)
(9 шт.)

ВАЖНО: Нанесите рабочую жидкость в отверстие


под поршень в роторе (9), только затем
установите поршень (6).
7. Вставьте поршень (6) в сборе в ротор (9).

8. Расположите корпус (1) горизонтально. Установите


ротор (9) в сборе на вал (4).

ВАЖНО: На внешней стороне внешнего диска (10)


имеются 4 выемки. Также 4 выемки име-
ются на стороне со шлицевыми зубцами
внутреннего фрикционного диска (11). При
установке проверьте соответствие распо-
ложения каждой из выемок.
9. Расположите корпус (1) вертикально. Последова-
тельно установите внешние диски (10) (4 шт.), внут-
ренние фрикционные диски (11) (3 шт.) в корпус (1).

10. Установите кольцевые уплотнения (17) и (18) в


корпус (1).

W2-6-25
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Механизм вращения поворотной части

Сливное отверстие 27 26 25 24

13
14

15

29

T178-03-02-004 T178-03-02-003

28 32

22 21

23

4 T178-03-02-002

W2-6-26
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Механизм вращения поворотной части
ВАЖНО: В случае необходимости замены внут- 21. Залейте рабочую жидкость через наливное от-
ренних деталей поршня (13), замените верстие.
поршень в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Количество рабочей жидкости
Проверьте центрирование конца поршня 0,8 л.
относительно корпуса (1).
13. Установите шарик (15), пружину (14) и поршень
(13) в корпус (1).

ВАЖНО: При установке роликового подшипника


(22) постукивайте пластмассовым мо-
лотком по поверхности подшипника.
14. Постукивайте по наружному концу подшипника
(22) пластмассовым молотком при его установке в
корпус клапанов (28).

ВАЖНО: При обращении с поверхностями рас-


пределительного диска (21) соблюдайте
осторожность.
(Установите распределительный диск вы-
емкой в сторону с отверстием ротора (9)).
15. Установите кольцевое уплотнение (23) в корпус
клапанов (28). Затем установите распредели-
тельный диск (21).
ПРИМЕЧАНИЕ: Нанесите смазку на распреде-
лительный диск (21) чтобы
распределительный диск (21) не
выпал из корпуса клапанов (28).

16. Нанесите смазку на игольчатую часть подшип-


ника (22).

ПРИМЕЧАНИЕ: Заполнение игольчатых элемен-


тов смазкой позволит легко ус-
тановить вал (4) в подшипник (22).

17. Установите корпус клапанов (28) в корпус (1),


совместите сопряженные метки корпуса клапанов
(28) и корпуса (1). Проверьте, чтобы зазор между
корпусом клапанов (28) и корпусом (1) был таким
же, как и до разборки. Если он больше, начните
все снова с пункта 5

18. Установите корпус клапанов (28) в корпус (1), ис-


пользуя винты с углублением под ключ (29) (4 шт.).
: 17 мм
: 430 Н·м (44 кГс·м)

19. Установите тарельчатые клапаны (27) (2 шт.) и


пружины (26) (2 шт.) в корпус клапанов (28). За-
тяните заглушку (24) с надетым кольцевым уп-
лотнением (25).
: 14 мм
: 330 Н·м (34 кГс·м)

20. Установите предохранительный клапан (32) (2


шт.) в корпус клапанов (28).
: 41 мм
: 175 Н·м (18 кГс·м)

W2-6-27
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Механизм вращения поворотной части
РЕМОНТНЫЕ НОРМАЛИ
Гидромотор привода вращения поворотной
части
d
1. Зазор между поршнем и отверстием цилиндра

Единицы измерения: мм
Стандартное значение Предельно допустимое
значение
0,027 0,052
W107-02-06-138

D D

W107-02-06-139

2. Зазор между поршнем и башмаком в рабочем


положении
Единицы измерения: мм
Стандартное значение Предельно допустимое
значение
0 0,3 δ

W107-02-06-140

W2-6-28
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Механизм вращения поворотной части

3. Толщина башмака
Единицы измерения: мм
Стандартное значение Предельно допусти-
мое значение
5,5 5,3

W107-02-06-142

4. Толщина внутреннего фрикционного диска


Единицы измерения: мм
Стандартное значе- Предельно допусти-
ние мое значение
2,0 1,8

W107-02-06-143

W2-6-29
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Механизм вращения поворотной части

W2-6-30
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Клапан управления
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КЛАПАНА
УПРАВЛЕНИЯ
Снятие и установка клапана управления объясня-
ется на примере рычага левого пульта управления.
Что касается рычага правого пульта управления, все
операции идентичны
ОСТОРОЖНО: Перед тем как приступить к
работе, обязательно выпустите воздух из
гидробака. (Обратитесь к теме «Выпуск
воздуха из гидробака», на странице
W1-4-1.)
1, 2
Снятие клапана управления рабочим обору-
дованием/вращением поворотной части 3

1. Отверните винты (3) (5 шт.) на левом пульте


управления и снимите крышки (1, 2).

2. Снимите зажим и отсоедините штепсельный


разъём.
3 W1F3-02-07-003

3. Нажмите вниз колпак (8). Отверните стопорную


гайку (7) и снимите рычаг (5) с рукояткой (6).
: 22 мм 6
7
4. Поднимите колпак (8) вверх. Отверните винты 8
5 9
(9) (4 шт.) и снимите крышку (10) и колпак (8). 10
11
ВАЖНО: На отсоединённые шланги прикрепите 4
номерные бирки, для последующей
сборки.
5. Отсоедините шланги (12) (6 шт.) от клапана
управления (11). На открытые концы шлангов
установите заглушки.
: 19 мм

ВАЖНО: Нанесите установочные метки на кла- 12


пане управления (11) и на пульте ры-
чага управления, для последующей
сборки.
6. Отверните болты (4) (4 шт.) и снимите клапан
управления (11) с пульта рычага управления.
: 13 мм W1F3-02-07-004

W2-7-1
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Клапан управления

Установка клапана управления рабочим обо-


рудованием/вращением поворотной части
6
1. Установите клапан управления (11) на пульт 7
рычага и совместите установочные метки, на- 8
несённые при разборке. 5 9
10
11
2. Закрепите клапан управления (11) на пульте 4
рычага болтами (4) (4 шт.).
: 13 мм
: 20 Н·м (2,1 кГс·м)

3. Присоедините шланги (12) (6 шт.) к клапану


управления (11).
: 19 мм
: 34 Н·м (3,5 кГс·м) 12

4. Вставьте рычаг (5) (с рукояткой (6)) в колпак (8).


Установите рычаг (5) на клапан управления
(11).

5. Закрепите рычаг (5) на клапане управления (11) W1F3-02-07-004

стопорной гайкой (7).


: 22 мм
: 140 Н·м (14 кГс·м)

6. Соедините штепсельный разъём, и установите


зажим.
1, 2
7. Установите колпак (8) с крышкой (10) и винты
(9) (4 шт.).
3
9. Установите крышки (1, 2) на пульт рычага и
закрепите винтами (3) (5 шт.).

ВАЖНО: После установки проверьте уровень


рабочей жидкости. Включите двига-
тель и проверьте, нет ли течи. 3 W1F3-02-07-003

W2-7-2
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Клапан управления

ОСТОРОЖНО: Перед тем как приступить к


работе, обязательно выпустите воздух из
гидробака. (Обратитесь к теме «Выпуск
воздуха из гидробака», на странице
1, 2, 3
W1-4-1.)

Снятие клапана управления передвижением

1. Снимите резиновую накладку (1) с педали


управления передвижением передним/задним
ходом (2).
2. Отверните винты с углублением под ключ (3) (2
шт.) с клапана управления (6) и снимите педаль
управления передвижением передним/задним Педаль
тормоза
ходом (2).
: 6 мм
Педаль
ВАЖНО: На отсоединённые шланги прикрепите управления
номерные бирки, для последующей рабочим
сборки. оборудованием
3. Отсоедините шланги (5) (4 шт.) от клапана W1F3-02-14-002

управления (6). На открытые концы шлангов


установите заглушки. 4
: 19 мм

4. Отверните болты (4) (2 шт.) и снимите клапан


управления (6).
: 17 мм

Установка клапана управления передвижением

1. Установите клапан управления (6) и закрепите


его болтами (4) (2 шт.).
: 17 мм
: 50 Н·м (5,1 кГс·м)
6
2. Присоедините шланги (5) (4 шт.) к клапану W1F3-02-14-001

5
управления (6).
: 19 мм
: 29,5 Н·м (3,0 кГс·м)

3. Установите педаль управления передвижением


передним/задним ходом (2) на клапан управ-
ления (6) и закрепите её винтами (3) (2 шт.).
: 6 мм
: 20 Н·м (2,1 кГс·м)

4. Установите резиновую накладку (1) на педаль


управления передвижением передним/задним
ходом (2).

ВАЖНО: После установки проверьте уровень


рабочей жидкости. Включите двига-
тель и проверьте, нет ли течи.

W2-7-3
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Клапан управления

ОСТОРОЖНО: Перед тем как приступить к


работе, обязательно выпустите воздух из
гидробака. (Обратитесь к теме «Выпуск
воздуха из гидробака», на странице
W1-4-1.) 3 4

Снятие клапана управления отва- 2


лом/выносными опорами
1
1. Снимите нижнюю крышку.
: 17 мм

2. Отверните винты с углублением под ключ (2) (2


шт.) и отсоедините кронштейн (1), в сборе, от
клапана управления (4).
: 6 мм

ВАЖНО: На отсоединённые шланги прикрепите


номерные бирки, для последующей
сборки.
3. Отсоедините шланги (5) (4 шт.) от клапана W1F3-02-07-006
управления (4). На открытые концы шлангов
установите заглушки. 5
: 19 мм, 22 мм 3

4. Отверните болты (6) (2 шт.) и снимите клапан


управления (4) с кронштейна (3). 5
: 17 мм

Установка клапана управления отва-


лом/выносными опорами

1. Установите клапан управления (4) на крон-


W1F3-02-07-005
штейн (3) и закрепите его болтами (6) (2 шт). 6 4
: 17 мм
: 50 Н·м (5,1 кГс·м)

2. Присоедините шланги (5) (4 шт.) к клапану


управления (4).
: 19 мм
: 29.5 Н·м (3,0 кГс·м)
: 22 мм
: 39 Н·м (4,0 кГс·м)

3. Установите кронштейн (1) в сборе на клапан


управления (4) и закрепите его винтами с уг-
лублением под ключ (2) (2 шт.).
: 6 мм
: 20 Н·м (2,0 кГс·м)

ВАЖНО: После установки проверьте уровень


рабочей жидкости. Включите двига-
тель и проверьте, нет ли течи.

W2-7-4
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Клапан управления

W2-7-5
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Клапан управления
РАЗБОРКА КЛАПАНА УПРАВЛЕНИЯ
РАБОЧИМ ОБОРУДОВАНИ-
ЕМ/ВРАЩЕНИЕМ ПОВОРОТНОЙ ЧАСТИ

10

10
11
1

11 12

12
2 13

13

14

5
5

6 15
6

16
7
7
17

8
8

18

9
9

19

19

20

20

W1F3-02-07-001
1- Резьбовая муфта 6- Втулка (4 шт.) 11 - Пружина (4 шт.) 16 - Крышка
2- Кулачок 7- Кольцевое уплотнение (4 шт.) 12 - Шайба (4 шт.) 17 - Пружинный штифт
3- Универсальный шарнир 8- Толкатель (4 шт.) 13 - Золотник (4 шт.) 18 - Крышка
4- Шайба 9- Тарелка пружины (4 шт.) 14 - Корпус 19 - Уплотнительная шайба (2 шт.)
5- Масляное уплотнение (4 шт.) 10 - Пружина (4 шт.) 15 - Кольцевое уплотнение 20 - Винт с углублением под ключ (2 шт.)

W2-7-6
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Клапан управления
Разборка клапана управления рабочим оборудо-
ванием / вращением поворотной части ВАЖНО: Нанесите установочную метку на шайбу (4),
чтобы при сборке установить её в прежнее
• Перед тем как приступить к работе, внимательно положение.
прочитайте тему «Меры безопасности при разборке 4. Удалите шайбу (4) с корпуса (14).
и сборке», на странице W1-1-1.
• Золотники (13) и расточки в корпусе (14), по диа- ВАЖНО: Если втулки (6) (4 шт.) всё ещё остаются в
метру, комплектуются путём селективной сборки. Не корпусе (14), подцепите втулку, покачивая
заменяйте их по отдельности. толкатель влево и вправо. В то же время
• Различайте разобранные детали по номерам от- следите за тем, чтобы не повредить толка-
верстий, где детали должны быть установлены, тель.
чтобы не поменять их местами. Отверстия ВАЖНО: Обозначьте номера отверстий на золотни-
обозначены литерами, которые выбиты по контуру ках (13) в сборе и на пружинах (10) (по 4 шт.),
корпуса (14). чтобы не поменять места их установки.
Будьте осторожны, чтобы не повредить
1. Установите клапан управления в тиски, крышкой (8) золотники (13).
вниз, и надёжно закрепите его. 5. Удалите толкатель (8) в сборе, золотник (13) в сборе
и пружины (10) (по 4 шт.) из втулок (6) (4 шт.).
2. Установите ключ на кулачок (2) и надёжно закрепите
его. Затем удалите резьбовую муфту (1) и кулачок с 6. Удалите толкатели (8) (4 шт.), кольцевые уплотнения
универсального шарнира (3). (7) (4 шт.), масляные уплотнения (5) (4 шт.) из втулок
: 22 мм, 32 мм (6) (4 шт.).

ОСТОРОЖНО: Как только универсальный


шарнир (3) будет освобождён, шайба (4), втулки
(6) (4 шт.) и толкатели (8) (4 шт.) иногда могут
быть выброшены под действием сжатых пру-
жин (10) (4 шт.). Примите меры к тому, чтобы
данные детали не разлетелись.

3. Установите специальный ключ (ST 7260) на уни-


версальный шарнир (3). Вращая ключ (ST 7260)
влево, удалите универсальный шарнир (3).
: 24 мм

Сечение A-A

ST 7260

A A

W577-02-06-003

W2-7-7
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Клапан управления

11

11 12

12
13

13

14

15

16

18

9
9

20

W1F3-02-07-001

W2-7-8
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Клапан управления
ВАЖНО: Не удаляйте золотники (13) в сборе,
без необходимости.
ВАЖНО: Чтобы снять золотник (13) с тарелки
пружины (9) (4 шт.), нажмите золотник
и тарелку пружины, затем сместите
золотник по прорези в сторону боль-
шего отверстия и снимите его. При
этом не надвигайте тарелку пружины
более чем на 6 мм.

13

11

9
W577-02-06-004

7. Удалите тарелку пружины (9) (4 шт.), пружину


(11) (4 шт.), и шайбу (12) (4 шт.) с золотников
(13).

8. Зажмите клапан управления в тиски, установив


его крышкой (18) вверх.

9. Отверните винты с углублением под ключ (20)


(2 шт.) крепления крышки к корпусу (14).
: 6 мм

10. Снимите крышку (18), кольцевое уплотнение


(15) и втулку (16) с корпуса (14).

W2-7-9
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Клапан управления
СБОРКА КЛАПАНА УПРАВЛЕНИЯ РА-
БОЧИМ ОБОРУДОВАНИЕМ/
ВРАЩЕНИЕМ ПОВОРОТНОЙ ЧАСТИ

1
3

8
5

4
6

11

10
12
13

14

16
15

17
18

19

20 W1F3-02-07-002

1- Резьбовая муфта 6 - Втулка (4 шт.) 11 - Пружина (4 шт.) 16 - Крышка


2- Кулачок 7 - Кольцевое уплотнение (4 12 - Шайба (4 шт.) 17 - Пружинный штифт
3- Универсальный шарнир шт.) 13 - Золотник (4 шт.) 18 - Крышка
4- Шайба 8 - Толкатель (4 шт.) 14 - Корпус 19 - Уплотнительная шайба (2 шт.)
5- Масляное уплотнение (4 9 - Тарелка пружины (4 шт.) 15 - Кольцевое уплотнение 20 - Винт с углублением под ключ (2
шт.) 10 - Пружина (4 шт.) шт.)

W2-7-10
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Клапан управления
Сборка клапана управления рабочим обору-
дованием / вращением поворотной части ВАЖНО: Установите пружины (10) на прежние
• Перед тем как приступить к сборке, внима- места, где они стояли при разборке.
тельно прочитайте тему «Меры безопасности 5. Установите пружины (10) (4 шт.) в корпус (14).
при разборке и сборке», на странице W1-1-1.
• При сборке все уплотнения должны быть за- ВАЖНО: Установите золотники (13) в сборе (4
менены новыми. шт.) на прежние места, где они стояли
при разборке.
1. Установите втулку (16) и кольцевое уплотнение 6. Установите золотники (13) в сборе (4 шт.) в
(15) в корпус (14). корпус (14).

2. Установите пружинный штифт (17) на крышку 7. Установите кольцевые уплотнения (7) (4 шт.) и
(18) и уплотнительные шайбы (19) (2 шт.) на масляные уплотнения (5) (4 шт.) на втулки (6) (4
винты с углублением под ключ (20) (2 шт.), со- шт.).
ответственно.
ВАЖНО: Смажьте толкатели (8) (4 шт.) рабочей
ВАЖНО: Затяжку винтов (20) (2 шт.) осуществ- жидкостью, полностью.
ляйте осторожно и попеременно. 8. Установите толкатели (8) (4 шт.) во втулки (6) (4
3. Установите крышку (18) в сборе на корпус (14) и шт.).
закрепите винтами с углублением под ключ (20)
(2 шт.). ВАЖНО: Если трудно установить шайбу (4)
: 6 мм вследствие большого усилия сжатия
: 20,5±2 Н·м (2,1±0,2 кГс·м) пружин (10) (4 шт.), установите втулки
(6) в сборе (4 шт.) в отверстия корпуса
ВАЖНО: Для того чтобы соединить золотник (14) и затем наложите шайбу (4).
(13) с тарелкой пружины (9) (4 шт.), Одновременно нажмите втулки (4 шт.)
вставьте золотник через отверстие шайбой и частично затяните универ-
большого диаметра прорези в тарелке сальный шарнир (3).
пружины и сместите его в отверстие 9. Совместите установочные метки, нанесённые
малого диаметра прорези. При этом при разборке, и установите втулки (6) (4 шт.) и
не надвигайте тарелку более чем на 6 шайбу (4) на корпус (14).
мм.

13

9
W577-02-06-004

4. Установите шайбы (12) (4 шт.), пружины (11) (4


шт.), тарелки пружин (9) (4 шт.) на золотники
(13) (4 шт.) в указанном порядке.

W2-7-11
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Клапан управления

1
3

14

W1F3-02-07-002

W2-7-12
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Клапан управления
10. Установите универсальный шарнир (3) в корпус
(14), пользуясь специальным инструментом
(ST 7260).
: 24 мм
: 47±2,9 Н·м (4,8±0,3 кГс·м)

11. Навёртывайте универсальный шарнир (3) до


тех пор, пока толкатели (8) (4 шт.) не войдут в
контакт с кулачком (2) равномерно.

ВАЖНО: Затягивая резьбовую муфту (1), не


допускайте смещения кулачка (2).
12. Затяните кулачок (2) гаечным ключом. Затем
установите резьбовую муфту (1) на универ-
сальный шарнир (3).
: 32 мм
: 22 мм
: 69±4.9 Н·м
(7,0±0,5 кГс·м)

13. Нанесите пластичную смазку на шарнирную


часть универсального шарнира (3) и на верхний
торец толкателей (8).

W2-7-13
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Клапан управления
РАЗБОРКА КЛАПАНА УПРАВЛЕНИЯ
ПЕРЕДВИЖЕНИЕМ, УСТАНОВОЧНЫМ
ГИДРОЦИЛИНДРОМ / ДОПОЛНИТЕЛЬ-
НЫМ РАБОЧИМ ОБОРУДОВАНИЕМ,
ОТВАЛОМ / ВЫНОСНЫМИ ОПОРАМИ

20

7 20

8 19
6
9 19
18
4 18 17
10
5 16
17
16
6 15

15
4
11 14

14
3

3 12
13
2
2

21
1
1

W1LA-02-06-001
1 - Кольцевое уплотнение (2 7- Колпак 13 - Заглушка 19 - Прокладка (2 шт.)
шт.) 8- Стопорный винт 14 - Кольцевое уплотнение 20 - Пружина (2 шт.)
2 - Втулка (2 шт.) 9- Кулачок 15 - Пружина (2 шт.) 21 - Тарелки пружины (2 шт.)
3 - Манжета (2 шт.) 10 - Палец 16 - Золотник (2 шт.) 22 - Толкатель (2 шт.)
4 - Втулка (2 шт.) 11 - Крышка 17 - Шайба (2 шт.) 23 - Корпус
5 - Стальной шарик (2 шт.)
6 - Винт с углублением под
ключ (2 шт.)

W2-7-14
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Клапан управления
Разборка клапана управления передвижением,
установочным гидроцилиндром / дополнитель-
ным рабочим оборудованием, отвалом / вынос- ВАЖНО: При помощи прокладки (17) регулиру-
ными опорами ется давление на золотнике (15), по-
• Перед тем как приступить к работе, внима- этому лучше золотники не разбирать.
тельно прочитайте тему «Меры безопасности В случае разборки золотника (15), за-
при разборке и сборке», на странице W1-1-1. пишите номер и толщину прокладки
• Поскольку корпус (21) и золотники (15) ком- (17).
плектуются путём селективной сборки, они не
могут заменяться новыми по отдельности. ВАЖНО: Не удаляйте втулку (4) из крышки
• На разобранные детали прикрепите номерные (11), если втулка (4) не повреждена.
бирки в соответствии с номерами отверстий, 8. Удалите втулки (4) (2 шт.) из крышки (11).
для последующей сборки.

ВАЖНО: Перед разборкой нанесите устано-


вочные метки на кулачок (9), палец
(10), крышку (11) и корпус (21).
1. Зажмите клапан управления в тиски и снимите
колпак (7) с крышки (11).

2. Удалите стопорный винт (8) с кулачка (9).


Удалите палец (10), чтобы снять кулачок (9) с
крышки (11).
: 2 мм

ПРИМЕЧАНИЕ: На стопорный винт нанесён


состав LOCTITE. Стальной
шарик (5) и кулачок (9) обра-
зуют неразъёмное соедине-
ние).

3. Отверните попеременно, и удалите винты с


углублением под ключ (6) (2шт.). Снимите
крышку (11) с корпуса (21).
: 6 мм

4. Удалите толкатели (20) в сборе (2 шт.) из кор-


пуса (21).

5. Удалите втулки (2) (2 шт.) с толкателей (20).


Удалите кольцевые уплотнения (1) (2 шт.) и
сальники (3) (2 шт.) из втулок (2) (2 шт.).

ВАЖНО: На разобранные детали прикрепите


номерные бирки в соответствии с
номерами отверстий.
6. Удалите золотники (15) в сборе (2 шт.) и пру-
жины (14) (2 шт.) из корпуса (21).

7. Удалите тарелки пружин (19) (2 шт.), пружины


(18) (2 шт.), шайбы (16) (2 шт.) и прокладки (17)
(2 шт.) с золотников (15) (2 шт.).

W2-7-15
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Клапан управления
СБОРКА КЛАПАНА УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕ-
ДВИЖЕНИЕМ, УСТАНОВОЧНЫМ ГИДРО-
ЦИЛИНДРОМ СТРЕЛЫ/ ДОПОЛНИ-
ТЕЛЬНЫМ РАБОЧИМ ОБОРУДОВАНИЕМ,
ОТВАЛОМ/ВЫНОСНЫМИ ОПОРАМИ

8 10
7
9
5

20

3
6
2

11

19

18

14

17

16

12

13

15 W1LA-02-06-002

21
1- Кольцевое уплотнение (2 шт.) 7- Колпак 12 - Заглушка 17 - Прокладка (2 шт.)
2- Втулка (2 шт.) 8- Стопорный винт 13 - Кольцевое уплотнение 18 - Пружина (2 шт.)
3- Манжета (2 шт.) 9- Кулачок 14 - Пружина (2 шт.) 19 - Тарелки пружины (2 шт.)
4- *Втулка (2 шт.) 10 - Палец 15 - Золотник (2 шт.) 20 - Толкатель (2 шт.)
5- Стальной шарик (2 шт.) 11 - Крышка 16 - Шайба (2 шт.) 21 - Корпус
6- Винт с углублением под ключ (2 шт.)

ПРИМЕЧАНИЕ: Что касается детали, кото-


рая отмечена знаком «*», об-
ратитесь к странице W2-7-14

W2-7-16
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Клапан управления
Разборка клапана управления передвижением,
установочным гидроцилиндром / дополни-
тельным рабочим оборудованием, отвалом /
выносными опорами
• Перед тем как приступить к работе, внима-
тельно прочитайте тему «Меры безопасности
при разборке и сборке», на странице W1-1-1.
• Очистите детали и разложите их по номерам
отверстий, для сборки.

1. Установите втулки (4) (2 шт.) в крышку (11).

ВАЖНО: Регулировочную прокладку (17), по


размеру, обязательно установите в
соответствии с начальными усло-
виями.
2. Установите шайбы (16) (2 шт.), прокладки (17)
(2 шт.), пружины (18) (2 шт.) и тарелки пружин
(19) (2 шт.) на золотники (15) (2 шт.), в указан-
ном порядке.

ВАЖНО: Золотники (15), в сборе, обязательно


установите в прежние полости, где
они стояли до разборки.
3. Установите пружины (4) (2 шт.) и золотники (15),
в сборе, (2 шт.) в корпус (21).

4. Установите кольцевые уплотнения (1) (2 шт.) и


манжеты (3) (2 шт.) на втулку (2) (2 шт.).
3

W585-02-06-005
Рабочая
кромка

5. Установите толкатели (20) (2 шт.) во втулки (2) (2


шт.) Установите втулки (2), в сборе, в корпус (21).

6. Зажмите корпус (21) в тиски. Установите


крышку (11) и закрепите её винтами с углуб-
лением под ключ (6) (2 шт.).
: 6 мм
: 23,5 Н·м (2,4 кГс·м)
7. Установите кулачок (9) на крышку (11) и уста-
новите палец (10).
8. Нанесите состав LOCTITE № 241 на стопорный
винт (8). Установите стопорный винт (8) на ку-
лачок (9) и закрепите палец (10).
: 2 мм
: 5 Н·м (0,5 кГс·м)
9. Установите колпак (7) на крышку (11).

W2-7-17
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Клапан управления

W2-7-18
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Клапан блокировки системы управления
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КЛАПАНА
БЛОКИРОВКИ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ
ОСТОРОЖНО: Перед тем как приступить к
работе, обязательно выпустите воздух из
гидробака. (Обратитесь к теме «Выпуск
воздуха из гидробака», на странице
W1-4-1.)

Снятие
1. Удалите пружину (3).
1
ВАЖНО: На отсоединённые шланги прикрепи-
те номерные бирки, для последую-
щей сборки. 2
2. Отсоедините шланги (6…13) и трубопроводы 3
(14, 15). 5
: 17 мм, 19 мм, 22 мм 4

3. Удалите пружинный штифт (5) и снимите ры-


чаг (1).
W178-02-08-001

4. Отверните болты (2) (2 шт.) и снимите клапан


блокировки системы управления (4).
13 14 2
: 17 мм 15
12
11

4
Установка
1. Установите клапан блокировки системы
6
управления (4) и закрепите его болтами (2) (2
шт.).
10
: 17 мм
: 50 Н·м (5,1 кГс·м)

2. Установите рычаг (1) с пружинным штифтом


(5). 7

3. Присоедините шланги (6…13) и трубопроводы 8


(14, 15).
9
: 17 мм W178-02-08-002

: 24,5 Н·м (2,5 кГс·м)


: 19 мм
: 29,5 Н·м (3,0 кГс·м)
: 22 мм
: 39 Н·м (4,0 кГс·м)

4. Установите пружину (3).

W2-8-1
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Клапан блокировки системы управления
РАЗБОРКА КЛАПАНА БЛОКИРОВКИ
СИСТЕМЫ
УПРАВЛЕНИЯ
5

3
6
2 7
1
8
9

13 10

11

12

W178-02-08-005

1- Шайба 5 - Винт с углублением под 9- Кольцевое уплотнение 13 - Винт с углублением под


2- Упорное кольцо ключ 10 - Золотник ключ (3 шт.)
3- Кольцевое уплотнение 6 - Стопорное кольцо 11 - Скоба
4- Корпус 7 - Шайба 12 - Палец
8 - Упорное кольцо

W2-8-2
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Клапан блокировки системы управления
Разборка клапана блокировки системы
управления
• Перед тем как приступить к работе, внима-
тельно прочитайте тему «Меры безопасности
при разборке и сборке», на странице W1-1-1.

1. Нанесите установочные метки на корпус (4) и


серьгу (11). Снимите стопорное кольцо (6),
шайбу (7), упорное кольцо (8) и кольцевое уп-
лотнение (9) с корпуса (4), чтобы удалить зо-
лотник (10) в сборе.

2. Удалите шайбу (1), упорное кольцо (2) и коль-


цевое уплотнение (3) с корпуса (4).

3. Зажмите золотник (10) в тиски, с деревянными


прокладками. Отверните винты с углублением
под ключ (13) (3 шт.) и снимите серьгу (11).
: 4 мм
ПРИМЕЧАНИЕ: Не удаляйте палец (12) без
необходимости.

4. Удалите винт с углублением под ключ (5) с


корпуса (4).
: 8 мм

W2-8-3
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Клапан блокировки системы управления
СБОРКА КЛАПАНА БЛОКИРОВКИ
СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ

12 13 11 4 5 Z

W178-02-08-006

Сечение Z-Z

10 6 7 8 9 4 3 2 1 11

13

T178-03-07-002

1-Шайба 5-Винт с углублением под 9-Кольцевое уплотнение 13-Винт с углублением


ключ под ключ (3 шт.)
2-Упорное кольцо 6-Стопорное кольцо 10-Золотник
3-Кольцевое уплотнение 7-Шайба 11-Скоба
4-Корпус 8-Упорное кольцо 12-Палец

W2-8-4
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Клапан блокировки системы управления
Сборка клапана блокировки системы управ-
ления

1. Нанесите состав LOCTITE №262 на винт с уг-


лублением под ключ (5) и установите винт (5)
на корпус (4).
: 8 мм
: 29,4 Н·м (3,0 кГс·м)

2. Зажмите золотник (10) в тиски, с деревянными


прокладками. Нанесите состав LOCTITE
№262 на винты с углублением под ключ (13) (3
шт.) и установите серьгу (11) на золотник (10).
: 4 мм
: 3,9 Н·м (0,4 кГс·м)

3. Установите кольцевое уплотнение (3), упорное


кольцо (2) и шайбу (1) на корпус (4).

4. Смажьте золотник (10) рабочей жидкостью и


установите золотник (10) в корпус (4).

5. Установите кольцевое уплотнение (9), упорное


кольцо (8) и шайбу (7) на корпус (4) и устано-
вите стопорное кольцо (6) на золотник (10).

W2-8-5
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Клапан блокировки системы управления

W2-8-6
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Гидрораспределитель системы управления
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ГИДРОРАСПРЕ-
ДЕЛИТЕЛЯ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ

ОСТОРОЖНО: Перед тем как приступить к


работе, обязательно выпустите воздух из
гидробака.
(Обратитесь к теме «Выпуск воздуха из
гидробака», на странице W1-4-1.)

Снятие
1. Отверните болты крепления верхней крышки ме-
ханизма вращения поворотной части (2 шт.) и зад-
ней крышки кабины (14 шт.), и снимите крышки (3
шт.).
: 17 мм

ВАЖНО: На отсоединённые шланги прикре- Гидрораспределитель


пите номерные бирки, для после- системы управления
дующей сборки.
2. Отсоедините все шланги и трубопроводы от
штуцеров.
: 17 мм, 19 мм, 22 мм
ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении трубопро-
водов от гидрораспределителя систе- Гидрораспре-
мы управления значительно удобней делитель
пользоваться специальным инструмен-
том (GAN85081 2В: размер 19,05 мм).

3. Отсоедините разъёмы датчиков давления


(вращение поворотной части, дополнительное
20
рабочее оборудование).

4. Отверните винты с углублением под ключ (20)


(4 шт.) и снимите гидрораспределитель сис-
темы управления.
: 8 мм

T176-04-04-001
Установка
1. Нанесите состав LOCTITE на винты с углубле-
нием под ключ (20) (4 шт.). Закрепите гидрорас-
пределитель системы управления винтами.
: 8 мм
: 50 Н⋅м (5,1 кГс⋅м)

2. Присоедините все шланги и трубопроводы к


штуцерам.
: 17 мм
: 24,5 Н⋅м (2,5 кГс⋅м)
: 19 мм
: 29,5 Н⋅м (3,0 кГс⋅м)
: 22 мм
: 39 Н⋅м (4,0 кГс⋅м)

3. Присоедините разъёмы датчиков давления


(вращение поворотной части, дополнительное
рабочее оборудование).

W2-9-1
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Гидрораспределитель системы управления

Сторона клапана управления


PH
C
A

E
M
D
H
B
F
SB
PI G

Сторона клапана
управления

K N

I
SH
J

DF

SA L 20
T178-03-06-016

Сторона клапана управления


Наименование канала Место соединения Примечание
Канал A Правый клапан управления Давление управления подъёмом стрелы
Канал B Правый клапан управления Давление управления опусканием стрелы
Канал C Левый клапан управления Давление управления движением рукояти от стрелы
Канал D Левый клапан управления Давление управления движением рукояти к стреле
Канал E Левый клапан управления Давление управления вращением поворотной части влево
Канал F Левый клапан управления Давление управления вращением поворотной части
вправо
Канал G Правый клапан управления Давление управления движением ковша к рукояти
Канал H Правый клапан управления Давление управления движением ковша от рукояти
Канал I  Заглушка
Канал J  Заглушка
Канал K Противоударный клапан контура Давление управления передвижением задним ходом
передвижения (клапан управления
передвижением)
Канал L Противоударный клапан контура Давление управления передвижением передним хо-
передвижения (клапан управления дом
передвижением)
Канал M Клапан управления установочным Давление управления установочным гидроцилин-
гидроцилиндром / дополнительным дром на подъём / открыванием рабочего органа до-
рабочим оборудованием полнительного рабочего оборудования
Канал N Клапан управления установочным гид- Давление управления установочным гидроцилин-
роцилиндром / дополнительным рабо- дром на опускание / закрыванием рабочего органа
чим оборудованием дополнительного рабочего оборудования
Канал SA Регулятор насоса 1 Давление управления насосом 1
Канал SB Регулятор насоса 2 Давление управления насосом 2
Канал PI Блок 4-х электромагнитных клапанов Первичное давление управления
Канал PH Клапан блокировки системы управления Первичное давление управления (контур подогрева)
Канал SH Клапан «ИЛИ» (стояночный тормоз ме- Давление выключения тормоза
ханизма вращения поворотной части)
Канал DF Гидробак Слив в гидробак

W2-9-2
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Гидрораспределитель системы управления

Сторона гидрораспределителя

3
1
Датчик давления 5
(дополнительное
рабочее оборудо-
вание)
13
2 4
SK SE
Датчик давле- 8
ния (вращение
поворотной
части)
14
Сторона 7
гидрораспре-
делителя 9
6
10

SN
SL
11

T1F3-03-06-003
12 SP
Сторона гидрораспределителя
Наименование канала Место соединения Примечание
Канал 1 Гидрораспределитель Давление управления подъёмом стрелы
Канал 2 Гидрораспределитель Давление управления опусканием стрелы
Канал 3 Гидрораспределитель Давление управления движением рукояти от стрелы
Канал 4 Гидрораспределитель Давление управления движением рукояти к стреле
Канал 5 Гидрораспределитель Давление управления вращением поворотной части
влево
Канал 6 Гидрораспределитель Давление управления вращением поворотной части
вправо
Канал 7 Гидрораспределитель Давление управления движением ковша к рукояти
Канал 8 Гидрораспределитель Давление управления движением ковша от рукояти
Канал 9 Гидробак Слив в гидробак
Канал 10  Заглушка
Канал 11 Гидрораспределитель Давление управления передвижением задним ходом
Канал 12 Гидрораспределитель Давление управления передвижением передним
ходом
Канал 13 Клапан переключения давления Давление управления установочным гидроцилин-
управления дром на подъём / открыванием рабочего органа до-
полнительного рабочего оборудования
Канал 14 Клапан переключения давления Давление управления установочным гидроцилин-
управления дром на опускание / закрыванием рабочего органа
дополнительного рабочего оборудования
Канал SE  Заглушка
Канал SN  Заглушка
Канал SP Клапан «ИЛИ» Давление управления клапаном управления пода-
чей насоса 1
Канал SL  Заглушка
Канал SK Гидрораспределитель Давление управления клапаном управления пода-
чей насоса 2

W2-9-3
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Гидрораспределитель системы управления

ПРИМЕЧАНИЕ: Для машин, оснащённых


системой объединения потоков в
контуре дополнительного рабочего
оборудования, по заказу.

Сторона гидрораспределителя
SM

Сторона
гидрорас-
пределителя

SN

T1F3-03-06-004

Сторона гидрораспределителя
Наименование Место соединения Примечание
канала
Канал SM Электромагнитный клапан клапа- Давление переключения клапа-
на-сумматора потоков в контуре до- на-сумматора потоков в контуре допол-
полнительного рабочего оборудования нительного рабочего оборудования
Канал SN Редукционный клапан клапана-сумматора Давление переключения клапа-
потоков в контуре дополнительного ра- на-сумматора потоков в контуре допол-
бочего оборудования нительного рабочего оборудования

ПРИМЕЧАНИЕ: Редукционный клапан и элек-


тромагнитный клапан клапа-
на-сумматора потоков в контуре до-
полнительного рабочего оборудования
установлены только на машинах, осна-
щённых системой объединения потоков
в контуре дополнительного рабочего
оборудования, по заказу.

W2-9-4
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Противоударный клапан контура передвижения
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПРОТИВО-
УДАРНОГО КЛАПАНА КОНТУРА ПЕРЕ-
ДВИЖЕНИЯ

ОСТОРОЖНО: Перед тем как приступить к


работе, обязательно выпустите воздух из
гидробака.
(Обратитесь к теме «Выпуск воздуха из Клапан зарядки
гидробака», на странице W1-4-1.) гидроаккумулятора
3

Снятие

1. Откройте крышку на левой стороне машины.


Закрепите крышку фиксатором

ВАЖНО: На отсоединённые шланги прикрепи-


те номерные бирки, для последую-
щей сборки.
2. Отсоедините разъёмы (4) (2 шт.) и шланги (3) (5 1, 2
шт.). На открытые концы шлангов установите
заглушки.
: 19 мм

3. Отверните болты (2) (2 шт.) и снимите противо-


ударный клапан контура передвижения (1).
: 17 мм 3
W1F3-02-10-001
4

Установка

1. Установите противоударный клапан контура


передвижения (1) и закрепите болтами (2) (2
шт.).
: 17 мм
: 50 Н·м (5,1 кГс·м)

2. Присоедините шланги (3) (5 шт.) и разъёмы (4)


(2 шт.).
: 19 мм
: 29,5 Н⋅м (3,0 кГс⋅м)

3. Закройте крышку.

W2-10-1
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Противоударный клапан контура передвижения
УСТРОЙСТВО ПРОТИВОУДАРНОГО
КЛАПАНА КОНТУРА ПЕРЕДВИЖЕНИЯ

13

1
14

4
4

T1F3-03-08-004
T1F3-03-08-005
5
Сечение A

7
T1F3-03-08-006

8 9 10 11 12

Сечение B

W2-10-2
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Противоударный клапан контура передвижения

№ Момент затяжки
Наименование Размер ключа Примеча-
пози- Кол.
детали (мм) Н⋅м (кГс⋅м) (футо-фунты) ние
ции
1 Электромагнит 2
2 Кольцевое уп- 2
1B P14
лотнение
3 Золотник 2
4 Корпус 1
5 Пружина 2
6 Заглушка 6
7 Дроссель 2 1,6…2,0 (0,16…0,2) (1,2…1,5)
8 Заглушка 2 13,2…17,6 (1,3…1,8) (9,7…13,0)
9 Стальной шарик 2 9/32
10 Пружина 2
11 Кольцевое уп- 4
1B P8
лотнение
12 Заглушка 2 13,2…17,6 (1,3…1,8) (9,7…13,0)
13 Гайка 2 : 19 4,9 (0,5) (3,6)
14 Трубка 2 30…37 (3,1…3,8) (22…27)

W2-10-3
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Противоударный клапан контура передвижения

W2-10-4
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Электромагнитные клапаны
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БЛОКА 4-Х
ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫХ КЛАПАНОВ

ОСТОРОЖНО: Перед тем как приступить к


работе, обязательно выпустите воздух из
гидробака.
(Обратитесь к теме «Выпуск воздуха из
гидробака», на странице W1-4-1.)

Снятие
3, 4
1. Отсоедините разъёмы жгута проводов всех 5, 6
пропорциональных электромагнитных клапа-
нов (13…16).
2
ВАЖНО: На отсоединённые шланги прикре- 18
пите номерные бирки, для после-
дующей сборки. 1
Блок электромаг-
2. Отсоедините шланги и трубопроводы системы нитных клапанов
управления (1…9, 11, 12, 17, 18). На открытые
концы шлангов установите заглушки.
: 17 мм, 19 мм
17
3. Отверните винты (10) (2 шт.) и снимите блок 16
7
электромагнитных клапанов 15
: 8 мм 14
13

12
Установка 11
10 8
1. Установите блок электромагнитных клапанов 9
и закрепите винтами (10) (2 шт.).
: 8 мм W1F3-02-11-001

: 50 Н⋅м (5,1 кГс⋅м)

2. Присоедините шланги и трубопроводы сис-


темы управления (1…9, 11, 12, 17, 18).
: 17 мм
: 25 Н⋅м (2,5 кГс⋅м)
: 19 мм
: 29,5 Н⋅м (3,0 кГс⋅м)

3. Присоедините разъём жгута проводов к каж-


дому электромагнитному клапану (13…16).

W2-11-1
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Электромагнитные клапаны
РАЗБОРКА ПРОПОРЦИОНАЛЬНОГО
ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА

1
3
2

4
5

7
8
9
10
13
11
12 14
15

16
17

18

W157-02-11-016

1 - Болт с углублением под 6 - Электромагнит 11 - Шайба 15 - Кольцевое уплотнение


ключ (2 шт.)
2 - Стопорная гайка 7- Пружина 12 - Пружина 16 - Гильза
3 - Кольцевое уплотнение 8- Кольцевое уплотнение 13 - Кольцевое уплотнение 17 - Шайба
4 - Регулировочный винт 9- Диафрагма 14 - Кольцевое уплотнение 18 - Шайба
5 - Пружина 10 - Золотник

W2-11-2
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Электромагнитные клапаны
Разборка пропорционального электромагнит-
ного клапана

ВАЖНО: Снимая электромагнит (6), будьте ос-


торожны, чтобы не потерять пружину
(7), которая находится в пазу элек-
тромагнита (6). Не разбирайте сто-
порную гайку (2) и регулировочный
винт (4).
1. Отверните винты с углублением под ключ (1)
(2 шт.) и снимите электромагнит (6).
: 3 мм

2. Удалите золотник (10), диафрагму (9), шайбу


(11) и пружину (12).

3. Удалите гильзу (16), кольцевые уплотнения


(13, 14, 15), шайбу (18) и шайбу (17).

W2-11-3
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Электромагнитные клапаны
СБОРКА ПРОПОРЦИОНАЛЬНОГО
ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА

4 2 6 1 8 16 13 14 10 15 18

3, 5
9 7 11 12 17

W157-02-11-001

1 - Болт с углублением под 6- Электромагнит 11 - Шайба 15 - Кольцевое уплотнение


ключ (2 шт.) 7- Пружина 12 - Пружина 16 - Гильза
2 - Стопорная гайка 8- Кольцевое уплотнение 13 - Кольцевое уплотнение 17 - Шайба
3 - Кольцевое уплотнение 9- Диафрагма 14 - Кольцевое уплотнение 18 - Шайба
4 - Регулировочный винт 10 - Золотник
5 - Пружина

W2-11-4
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Электромагнитные клапаны
Сборка пропорционального электромагнит-
ного клапана
ВАЖНО: Стопорная гайка (2), регулировочный
ВАЖНО: Нанесите пластичную смазку на коль- винт (4) и кольцевое уплотнение (3)
цевые уплотнения (13, 14, 15) и смажьте не разбирались, поэтому необходи-
рабочей жидкостью гильзу (16). мость их сборки отпадает.
Вставляя гильзу, обязательно со- Устанавливая электромагнит (6),
вместите отверстия гильзы с отвер- будьте осторожны, чтобы не выпала
стиями в корпусе. пружина (7).
Установите гильзу так, чтобы торцо- 3. Установите электромагнит (6) и закрепите его
вые поверхности гильзы и корпуса винтами с углублением под ключ (1) (2 шт.)
были вровень. : 3 мм
1. Установите шайбу (18) и шайбу (17) в корпус. : 2,9 Н⋅м (0,3 кГс⋅м)
Установите кольцевые уплотнения (13, 14, 15)
на гильзу (16) и затем установите гильзу (16) в 6
корпус.

16
15
14 7
13

1
W157-02-11-011

Корпус

W157-02-11-005

ВАЖНО: Вставляя золотник (10) в сборе,


будьте осторожны, чтобы не повре-
дить кромку расточки гильзы (16).
После установки золотника, про-
верьте, чтобы золотник перемещался
плавно и свободно внутрь и наружу,
приблизительно на 3…5 мм.
Смажьте золотник рабочей жидкостью.
2. Установите диафрагму (9), шайбу (11) и пру-
жину (12) на золотник (10). Затем установите
золотник (10) в сборе, в гильзу (16).
Корпус
10

16

12
11
W157-02-11-009

W2-11-5
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Электромагнитные клапаны
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БЛОКА 3-х
ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫХ КЛАПАНОВ (ДЛЯ
УПРАВЛЕНИЯ НАСОСАМИ)

ПРИМЕЧАНИЕ: Что касается разборки и


сборки пропорционального электро-
магнитного клапана, обратитесь к
теме «Разборка и сборка пропорцио-
нального электромагнитного клапана»,
на странице W2-11-2.
1 2

ОСТОРОЖНО: Перед тем как приступить к


работе, обязательно выпустите воздух из
гидробака.
(Обратитесь к теме «Выпуск воздуха из
гидробака», на странице W1-4-1.)

Снятие
1. Откройте крышку (2) на правой стороне ма-
шины и закрепите её фиксатором (1).

2. Отверните болты (4 шт.) и снимите верхнюю


крышку насосного агрегата.
: 17 мм MCBB-07-003

3. Отсоедините разъёмы (8) электромагнитных


клапанов (7). 6
3 4
5
ВАЖНО: На отсоединённые шланги прикрепи-
те номерные бирки, для последую-
щей сборки.
4. Отсоедините шланги (6) (4 шт.) и шланги (9)
(3 шт.) от блока электромагнитных клапанов
(5). На открытые концы шлангов установите
заглушки. 7
: 17 мм, 19 мм

5. Отверните болты (3) (4 шт.) и снимите блок


электромагнитных клапанов (5) в сборе, с рамы.
: 17 мм
T1F3-01-02-010
6. Отверните болты (2 шт.) и снимите блок электро- 8
магнитных клапанов (5) с кронштейна (4).
: 17 мм 9

W2-11-6
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Электромагнитные клапаны

Установка 6
1. Установите блок электромагнитных клапанов (5) 3 4
5
на кронштейн (4) и закрепите болтами (2 шт.).
: 17 мм
: 50 Н·м (5,1 кГс·м)

2. Установите блок электромагнитных клапанов (5) в


сборе на раму и закрепите болтами (3) (4 шт.).
7
: 17 мм
: 50 Н·м (5,1 кГс·м)

3. Присоедините шланги (6) (4 шт.) и (9) (3 шт.) к бло-


ку электромагнитных клапанов (5). Присоедините
разъёмы электромагнитных клапанов (7).
: 17 мм T1F3-01-02-010
: 24,5 Н⋅м (2,5 кГс⋅м) 8
: 19 мм
: 29,5 Н⋅м (3,0 кГс⋅м) 9
: 22 мм
: 39 Н⋅м (4,0 кГс⋅м) 1 2

4. Установите снятую крышку и закрепите бол-


тами (4 шт.).
: 17 мм
: 50 Н·м (5,1 кГс·м)

5. Снимите крышку (2) с фиксатора (1) и закрой-


те крышку.

MCBB-07-003

W2-11-7
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Электромагнитные клапаны
УСТРОЙСТВО БЛОКА 3-Х ЭЛЕКТРО-
МАГНИТНЫХ КЛАПАНОВ (ДЛЯ УПРАВ-
ЛЕНИЯ НАСОСАМИ)

5
6

7
8
9
10
11
12
13
14
15

16
T1F3-03-10-016

№ Момент затяжки
Наименование Размер ключа
пози- Кол. Примечание
детали (мм) Н⋅м (кГс⋅м) (футо-фунты)
ции
1 Регулировочный винт 3
2 Стопорная гайка 3 : 10 5+2−0 (0,5+0,2−0) (3,7+1,5−0)
3 Электромагнит 3
Болт с углублением : 4
4 6 5+2−0 0,5+0,2−0 3,7+1,5−0
под ключ
5 Пружина 3
6 Кольцевое уплотнение 3
7 Диафрагма 3
8 Шайба 3
9 Кольцевое уплотнение 3
10 Пружина 3
11 Кольцевое уплотнение 3
12 Золотник 3
13 Кольцевое уплотнение 3
14 Гильза 3
15 Шайба 3
16 Шайба 3

W2-11-8
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Электромагнитные клапаны
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БЛОКА 2-х
ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫХ КЛАПАНОВ (ДЛЯ
УПРАВЛЕНИЯ ОТВАЛОМ/ВЫНОСНЫМИ
ОПОРАМИ)

Электромагнитный
ОСТОРОЖНО: Перед тем как приступить к Электромаг- клапан управления
нитный клапан
работе, обязательно выпустите воздух из управления
выносными опо-
рами
гидробака. отвалом
(Обратитесь к теме «Выпуск воздуха из
гидробака», на странице W1-4-1.)

Снятие
ВАЖНО: Снятие одного блока электромаг-
нитных клапанов, с одной стороны,
невозможно. Блоки электромагнит-
ных клапанов снимаются только, как
одно целое, в сборе с плитой (7).
ВАЖНО: На отсоединённые шланги прикре-
пите номерные бирки, для после-
дующей сборки.
1. Отсоедините шланги (3, 5, 6) (4 шт.) и (9) (2
шт.). На открытые концы шлангов установите
заглушки. W1F3-04-04-004
: 22 мм, 19 мм

2. Отсоедините разъёмы (2) (2 шт.) и (4) (2 шт.)


1 2 3 1 4 5
3. Отверните болты (1) (5 шт.) и снимите плиту
(7) в сборе.
: 17 мм

4. Отверните болты (8) (4 шт.) и снимите блоки элек-


тромагнитных клапанов (2 шт.) с плиты (7).
: 17 мм

Установка
1. Установите блоки электромагнитных клапанов (2
шт.) на плиту (7) и закрепите болтами (8) (4 шт.).
: 17 мм
: 50 Н·м (5,1 кГс·м)

2. Установите плиту (7) в сборе и закрепите бол-


тами (1) (5 шт.). 9 7, 8 6 1
: 17 мм
: 50 Н·м (5,1 кГс·м) Электромаг- Электромагнит-
нитный клапан ный клапан
управления от- управления вы-
3. Присоедините разъёмы (2) (2 шт.) и (4) (2 шт.). валом носными опорами
W1F3-02-11-002

4. Присоедините шланги (3, 5, 6) (4 шт.) и (9) (2 шт.).


: 19 мм
: 29,5 Н⋅м (3,0 кГс⋅м)
: 22 мм
: 39 Н⋅м (4,0 кГс⋅м)

W2-11-9
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Электромагнитные клапаны
УСТРОЙСТВО БЛОКА 2-Х ЭЛЕКТРО-
МАГНИТНЫХ КЛАПАНОВ (ДЛЯ
УПРАВЛЕНИЯ ОТВАЛОМ / ВЫНОС-
НЫМИ ОПОРАМИ)

T1F3-03-08-001
6

№ по- Момент затяжки


Наименование Размер ключа
зиции Кол. Примечание
детали (мм) Н⋅м (кГс⋅м) (футо-фунты)
1 Электромагнит 2
2 Поршень 2
Кольцевое уп-
3 2 1B P14
лотнение
4 Корпус 1
5 Золотник 2
6 Пружина 2

W2-11-10
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Предохранительный клапан системы управления
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПРЕДОХРАНИ-
ТЕЛЬНОГО КЛАПАНА СИСТЕМЫ
УПРАВЛЕНИЯ

ОСТОРОЖНО: Перед тем как приступить к


работе, обязательно выпустите воздух из
гидробака.
(Обратитесь к теме «Выпуск воздуха из
гидробака», на странице W1-4-1.)

Снятие 1 2 3

1. Отверните болты (6 шт.) и снимите верхнюю


крышку механизма вращения поворотной
части.
: 17 мм

ВАЖНО: На отсоединённые шланги прикре-


пите номерные бирки, для после-
дующей сборки.
2. Отсоедините шланги (2) (6 шт.). На открытые
концы шлангов установите заглушки.
: 17 мм, 19 мм, 27 мм

3. Отверните болты (4) (2 шт.) и снимите предо-


хранительный клапан системы управления (1)
с кронштейна (3).
: 17 мм

W1F3-02-12-001

Установка
4
2
1. Установите предохранительный клапан сис-
темы управления (1) на кронштейн (3) и за-
крепите болтами (4) (2 шт.).
: 17 мм
: 50 Н·м (5,1 кГс·м)

2. Присоедините шланги (2) (6 шт.).


: 17 мм
: 24,5 Н⋅м (2,5 кГс⋅м)
: 19 мм
: 29,5 Н⋅м (3,0 кГс⋅м)
: 27 мм
: 78 Н⋅м (8,0 кГс⋅м)

3. Установите снятую крышку и закрепите её


болтами (6 шт).
: 17 мм
: 50 Н·м (5,1 кГс·м)

W2-12-1
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Предохранительный клапан системы управления
УСТРОЙСТВО ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОГО 1 2 3, 4 5 6
КЛАПАНА СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ

W1GL-02-12-002

T1F3-03-08-002
10 9 Сечение А
8 7

11

12

B
13

Сечение В 14 T1F3-03-08-003

T1F3-03-08-008

№ Момент затяжки
Наименование Размер ключа
пози- Кол, Примечание
детали (мм) Н⋅м (кГс⋅м) (футо-фунты)
ции
1 Корпус 1
2 Заглушка 1 59±5,9 (6,0±0,6) (44±4,4)
3 Прокладка 1 0,5 мм
4 Прокладка 1 0,2 мм
5 Пружина 1
Кольцевое уплот-
6 1 1B P24
нение
Кольцевое уплот-
7 3 1B P11
нение
8 Заглушка 3 26,5±3,0 (2,7±0,3) (19,5±2,2)
9 Заглушка 1 39±4,0 (4,0±0,4) (28,5±3,0)
Кольцевое уплот-
10 1 1B P14
нение
11 Обратный клапан 1
12 Пружина 1
Кольцевое уплот-
13 1 1B
нение
14 Заглушка 1 49±4,9 (5,0±0,5) (36±3,6)

W2-12-2
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Клапан управления поворотами
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КЛАПАНА
УПРАВЛЕНИЯ ПОВОРОТАМИ

Осторожно: Перед тем как приступить к


работе, обязательно выпустите воздух из Клапан управления
гидробака. (Обратитесь к теме «Выпуск передвижением
воздуха из гидробака», на странице
1
W1-4-1.

Снятие
Важно: На отсоединённые шланги прикрепите
номерные бирки, для последующей
сборки.
1. Отсоедините шланги (3) (4 шт.) от клапана Клапан управления
управления поворотами (4). На открытые кон- рабочим тормозом
цы шлангов установите заглушки.
Болты
крепления
2. Отверните болты (2) (4 шт.) на колонке (1) и колонки
снимите клапан управления поворотами (4).
2

Педаль управления
Установка рабочим
W1F3-02-14-002

1. Прикрепите клапан управления поворотами оборудованием


(4) на колонку (1) болтами (2) (4 шт.).
: 17 мм 1
: 50 Н·м (5,1 кГс·м)

2. Присоедините шланги (3) (4 шт.) к клапану 2 Плита пола


управления поворотами (4).
3
: 22 мм
: 39 Н·м (4,0 кГс·м)
: 27 мм
: 78 Н·м (8 кГс·м)

4
W216-02-12-005

W2-13-1
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Клапан управления поворотами

РАЗБОРКА КЛАПАНА УПРАВЛЕНИЯ ПОВОРОТАМИ

14 19
17
18

16
39
5
38
37 15
36
35
6

5
4 33
2 3 12
1 13 20
12 21
11 32
10 31
9 6
5 24
8 4
7 3 30 34
2 28
1 27
26
25

24
29
23 28
22 27
26

T1F3-03-07-004

1 - Кольцевое уплотнение (2 11 - Уплотнение 21 - Шарик 31 - Промежуточная втулка


шт.) 12 - Кольцо подшипника (2 шт.) 22 - Кольцевое уплотнение 32 - Крышка
2 - Заглушка (2 шт.) 13 - Упорный подшипник 23 - Диск 33 - Винт (6 шт.)
3 - Пружина (2 шт.) 14 - Комплект деталей кор- 24 - Кольцевое уплотнение (2 34 - Винт
4 - Держатель (2 шт.) пуса шт.) 35 - Заглушка
5 - Шарик (2 шт.) 15 - Корпус 25 - Приводной вал 36 - Кольцевое уплотнение
6 - Седло (2 шт.) 16 - Гильза 26 - Шарик(2 шт.) 37 - Пружина
7 - Пылезащитное уплотне- 17 - Центрирующая пружина 27 - Заглушка (2 шт.) 38 - Тарельчатый клапан
ние (6 шт.) 28 - Пружина (2 шт.) 39 - Седло клапана
8 - Стопорное кольцо 18 - Палец 29 - Геротор
9 - Втулка 19 - Золотник 30 - Ротор
10 - Кольцевое уплотнение 20 - Винт

W2-13-2
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Клапан управления поворотами

Разборка клапана управления поворотами


ВАЖНО: Кольцевое уплотнение (1), заглушка 4. Удалите приводной вал (25) и диск (23), чтобы
(2), пружина (3), держатель (4), шарик снять кольцевое уплотнение (22) из корпуса в
(5) и седло (6) представляют собой собранном виде (14). Отверните винт (20) с
регулируемую группу деталей. Не корпуса (15) отвёрткой.
разбирайте их. В противном случае
параметры регулировки могут изме- 5. Снимите клапан управления поворотами с
ниться, и нормальная работа базовой тисков. Переверните корпус (15). Удалите
машины будет нарушена. шарик (21), пружины (28) (2 шт.), заглушки (27)
ВАЖНО: Накройте губки тисков тканью. Не (2 шт.), и шарики (26) (2 шт.) из корпуса (15).
зажимайте клапан сильно. Положите клапан управления поворотами на
1. Закрепите клапан управления поворотами в чистую ткань, чтобы не повредить механиче-
тиски, крышкой (32) вверх. ски обработанные поверхности. Удалите сто-
порное кольцо (8) из корпуса (15) при помощи
отвёртки.
32
Тиски

15

W202-02-14-002

W202-02-14-006

6. Поверните золотник (19) и гильзу (16) так,


чтобы палец (18) был расположен горизон-
2. Отверните винты (33) (6 шт.) и (34), и снимите
тально. Со стороны крышки (32) протолкните
крышку (32). Удалите кольцевое уплотнение
золотник (19) и гильзу (16), чтобы удалить
(24) с крышки (32).
втулку (9) из корпуса клапана.
Инструмент: 5/16 дюйма – торцевая гаечная
головка на 12 шлицов

3. Удалите ротор (30), чтобы снять кольцевое


уплотнение (24) и промежуточную втулку (31)
с ротора (30).
ПРИМЕЧАНИЕ: Снимая ротор (30), соблю-
дайте осторожность, чтобы
звездочка (29) не выпала из
ротора (30).

W2-13-3
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Клапан управления поворотами

19
17
18

16
39
5
38
37 15
36
35

5
4
2 3 12
1 13
12 21
11
10
9
5
4
7 3
2
1
26

26

T1F3-03-07-004

W2-13-4
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Клапан управления поворотами
7. Удалите уплотнение (11) и пылезащитное уп-
лотнение (7) из втулки (9).
ПРИМЕЧАНИЕ: Удаляя уплотнение (11), будь-
те осторожны, чтобы не по-
вредить втулку (9).

8. Удалите кольцо подшипника (12) (2 шт.) и


упорный подшипник (13) из золотника (19).

9. Удалите золотник (19) и гильзу (16) из корпуса


(15).
Примечание: Удаляя гильзу (16) в сборе из
корпуса (15), медленно проворачивайте
её, чтобы гильза (16) не поцарапала
корпус (15).

10. Удалите палец (18) из гильзы (16), в сборе.

11. Выдвиньте золотник (19) из гильзы (16) не-


много вперёд, и удалите центрирующие пру-
жины (17) (6 шт.) из золотника (19).

12. Удалите золотник (19) из гильзы (16), слегка


вращая её.

13. Снимите кольцевое уплотнение (10) из корпу-


са (15).

14. Удалите заглушку (35) из корпуса (15).

15. Удалите пружину (37), тарельчатый клапан


(38) и седло клапана (39) из корпуса (15) при
помощи магнита.

W2-13-5
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Клапан управления поворотами
СБОРКА КЛАПАНА УПРАВЛЕНИЯ ПОВОРОТАМИ
16 15 21 20 22 30 31

32

12 34
11

A B

25

33
7
24
8
T1F3-03-07-002
9 10 13 17 18 19 23 24 29

Вид A C Вид B

D
E
D
E
D
E

D E

T487-03-02-005
W1F3-02-13-001

Сечение C-C

Сечение E-E

36 35 37 38 39
T1F3-03-07-003

Сечение D-D
T487-03-02-006
26 27 28

6 5 4 3 2 1 T487-03-02-007

W2-13-6
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Клапан управления поворотами

1 - Кольцевое уплотнение (2 11 - Уплотнение 21 - Шарик 31 - Промежуточная втулка


шт.) 12 - Кольцо подшипника (2 22 - Кольцевое уплотнение 32 - Крышка
2 - Заглушка (2 шт.) шт.) 23 - Диск 33 - Винт (6 шт.)
3 - Пружина (2 шт.) 13 - Упорный подшипник 24 - Кольцевое уплотнение (2 34 - Винт
4 - Держатель (2 шт.) 14 - Комплект деталей кор- шт.) 35 - Заглушка
5 - Шарик (2 шт.) пуса 25 - Приводной вал 36 - Кольцевое уплотнение
6 - Седло (2 шт.) 15 - Корпус 26 - Шарик (2 шт.) 37 - Пружина
7 - Пылезащитное уплотне- 16 - Гильза 27 - Заглушка (2 шт.) 38 - Тарельчатый клапан
ние 17 - Центрирующая пружина 28 - Пружина (2 шт.) 39 - Седло клапана
8 - Стопорное кольцо (6 шт.) 29 - Геротор
9 - Втулка 18 - Палец 30 - Ротор
10 - Кольцевое уплотнение 19 - Золотник
20 - Винт

W2-13-7
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Клапан управления поворотами

16 15

32

A B

25

T1F3-03-07-002
17 18 19

Вид A C Вид B

D
E
D
E
D
E

D E

T487-03-02-005
W1F3-02-13-001

Сечение C-C

Сечение E-E

36 35 37 38 39
T1F3-03-07-003

Сечение D-D
T487-03-02-006
26 27 28

6 5 4 3 2 1 T487-03-02-007

W2-13-8
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Клапан управления поворотами
Сборка клапана управления поворотами

Перед сборкой 3. Установите палец (18) в золотник (19) и в


• Проверьте поверхности всех деталей на предмет гильзу (16), чтобы концы пальца (18) были ус-
задиров или грубой шероховатости. тановлены вровень с наружной поверхностью
При обнаружении, зачистите поверхности, при по- гильзы (16).
мощи мелкого шлифовального камня, с маслом.

ВАЖНО: Совместите прорези для пружин на Палец (18)


золотнике (19) и на гильзе (16).
1. Установите золотник (19) в гильзу (16), прово-
рачивая золотник (19).
Прорези для пружин
W202-02-14-021

4. Установите гильзу (16) в собранном виде в


корпус (15) со стороны установочной поверх-
ности крышки (32).
ПРИМЕЧАНИЕ: Вставляя гильзу (16) в корпус
(15), не допускайте приложе-
Золотник (19) ния больших усилий. Сохраняя
палец (18) горизонтально и
слегка проворачивая гильзу
Гильза (16) W202-02-14-019
(16) вправо-влево, продвигай-
те гильзу (16) в корпус (15) до
2. Положите золотник (19) и гильзу (16) на ров- тех пор, пока обратный конец
ную плиту так, чтобы совместить в них проре- гильзы (16) не встанет вро-
зи для пружин. Установите центрирующие вень с корпусом (15.
пружины (17) в специальное приспособление
(ST 2497) так, чтобы два набора по три цен-
тровые пружины были обращены один к дру-
гому обратными сторонами. Установите цен-
тральные пружины в прорези золотника (19) и
гильзы (16) при помощи приспособления (ST
2497).

Золотник (19)
ST 2497
Центральная пружина (17)

Гильза (16)
W202-02-14-020

W2-13-9
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Клапан управления поворотами

15 21 20 22

12
11

A B

8
T1F3-03-07-002
9 10 13 19 23

Вид A C Вид B

D
E
D
E
D
E

D E

T487-03-02-005
W1F3-02-13-001

Сечение C-C

Сечение E-E

T1F3-03-07-003

Сечение D-D
T487-03-02-006
26 27 28

T487-03-02-007

W2-13-10
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Клапан управления поворотами
5. Установите кольцевое уплотнение (10), кольца 9. Зажмите корпус (15) в тиски, легко.
подшипника (12) (2 шт.) и упорный подшипник
(13) в корпус (15). 10. Установите кольцевое уплотнение (22) в кор-
пус (15). Установите шарик (21) и винт (20) в
корпус (15), как это показано на рисунке ниже.
13 Установите шарики (26) (2 шт.), заглушки (27)
12 (2 шт.) и пружины (28) (2 шт.) в корпус (15), как
это показано на рисунке ниже. Установите
10 диск (23) в корпус (15). Совместите отверстия
под болты в диске с резьбовыми отверстиями
15
на корпусе (15).

W202-02-14-023
Винт (20)

Шарик (21)
6. Установите пылезащитное уплотнение (7) и
Корпус (15)
уплотнение (11) на втулку (9).

7. Установите втулку (9) на золотник (19), поль-


зуясь пластмассовым молотком.
ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте, чтобы втулка (9)
была посажена в упор с коль-
цом подшипника (12).
W487-03-08-004
Отвёртка

8