ДЕЛЕНИЕ ВОЗДУШНОГО ПРОСТРАНСТВА

Под разделением воздушного пространства подразумевается

разграничение его на объемы, в которых будет осуществляться тот или
иной вид обслуживания воздушного движения. Все ВП делиться на
районы полетной информации (FIR), в которых осуществляется полетно-
информационное обслуживание и аварийное оповещение. Конфигурации
и размеры определяются возможностями и дальностью действия р/т
средств связи и контроля. Размеры по высоте ограничиваються в том
случае, если над FIR устанавливается верхний район полетной
информации (UIR). Он охватывает ВП в пределах в пределах боковых
границ, вмещающих несколько FIR (их может быть несколько).
Франция-3 FIR – 1UIR, высота 19500ф (6300м).
Англия-4FIR – 2UIR
Границы FIR рассматриваются на региональных конференциях, чтобы
обеспечить согласование со смежными государствами, для непрерывного
обслуживания ВД на трассах, пролегающих над территориями нескольких
государств.
Диспетчерский район-CTA (Control Area)
CTA – контролируемое ВП расположенное в пределах FIR, которое
простирается вверх от определенной высоты и включает ВТ и траектории
полетов ВС по ППП, для которых обеспечивается диспетчерское
обслуживание. Нижняя граница района устанавливается не ниже – 200м
(700 фт.) над землей или водной поверхностью .
Верхняя граница CTA устанавливается в случае, если выше такой
границы диспетчерское обслуживание не предусматривается или, если в
ВВП создается верхний диспетчерский район имеющий обозначение –
UTA (Upper…). Его нижняя граница является верхней границей CTA.
Узловой диспетчерский район – TMA (Terminal Control Area)
 Это воздушное пространство, где сходятся ВС выполняющие полеты в
CTА по ВТ. Осуществляется диспетчерское обслуживание на подходе. В
зависимости от ИВД возможно деление его на секторы ОВД, как по высоте
так и в плане. Нижняя граница устанавливается как и в CTA. (245 - 460)

Диспетчерская зона – CTR (Control Zone)

Это - контролируемое воздушное пространство, простирающееся
вверх от поверхности земли до определенной высоты, как правило до
высоты нижней границы узлового диспетчерского района. Боковые
границы диспетчерской зоны расположены от центра аэродромана
расстоянии не менее 9.3 км (5 м. миль). В аэроузловой зоне может
располагаться несколько диспетчерских зон (по числу а/д расположенных
в этом АУЗ).

Консультативное ВП – АDS (Аdvisory Air Spase)

Это часть ВП В пределах РПИ для которых осуществляется
консультативное ОВД для обеспечения безопасных расстояний между ВС,
выполняющими полеты по ППП. В пределах консультативного ВП
создаются консультативные районы и маршруты (Аdvisory Area, Аdvisory
Route). Консультативное ВП может осуществляться ниже или выше
диспетчерских районов и диспетчерских зон.