Диагностика и виды

давления
МЕНЮ

Главная страница

Как отрегулировать давление в

гмп амкодор
14 ноября, 2020 Давление admin

Гидросистема ГМП погрузчиков ТО-18/

ТО-18Б Амкодор 333
Гидравлическая система ГМП фронтальных погрузчиков ТО-18/ТО-18Б Амкодор
333 предназначена для:

— создания и поддержания необходимого рабочего давления в исполнительных

цилиндрах фрикционов;

1-комн. квартиры от застройщика

Автосалон «ЮГРА» ЖК «Колумб»

в Тюмени
от 1,89 млн ₽

Узнать больше ac-yugra.ru Узнать больше lp.strana.com

Проектная декларация на сайте https://наш.дом

— обеспечения циркуляции рабочей жидкости через ГТ и теплообменник

внешней части гидравлической
krona.com.ru системы под определенным давлением (для
поддержания нормального теплового режима ГМП);
Проектная декларация на сайте https://наш.дом.рф/
— обеспечения смазки трущихся поверхностей дисков фрикционов и
подшипников шестерен.

Принципиальная схема гидравлической системы гидромеханической передачи

погрузчиков ТО-18/ТО-18Б Амкодор 333 показана на рисунке 24.

1 330 ₽ 1 020 ₽ 1 200 ₽

700 ₽ 1 020 ₽ 25 620 ₽

О продавце

ГМП с электрическим приводом управления переключением передач отличается

от механического привода конструкцией распределителя (рисунок 24 б):
золотники включаются посредством электромагнитов.

Гидросистема ГМП погрузчиков ТО-18/ТО-18Б Амкодор 333 включает две

основные магистрали – главную магистраль и магистраль питания ГТ. Эти
магистрали включают в себя следующие системы:

— систему питания рабочей жидкостью;

— систему регулирования давления;
— систему управления;
— систему смазки.

1-комн. квартиры от застройщика

Рис. 24 — Принципиальная схема гидросистемы ГМП фронтальных

погрузчиков ТО-18/ТО-18Б Амкодор 333

krona.com.ru
Проектная декларация на сайте https://наш.дом.рф/
 Включить звук
с ро о о аза . осо е у ес с  ра о .

amc.yandex.ru

а) механический привод управления переключением передач;

б) электрический привод управления переключением передач

А1 — Блок клапанов
А2 — Распределитель
АТ — Теплообменник
Б — Бак (поддон ГМП) 25. 30 л
ДР1 — Дроссель клапана главного давления, d=1.2 мм
ДР2 — Дроссель клапана плавности главный, d=2.8 мм
ДР3 — Дроссель клапана плавности, d=1.2 мм
ДР4 — Дроссель клапана смазки, d=1.0 мм
ДР5 — Дроссель золотника, d=1.0 мм
КВ — Клапан плавности
КД1 — Клапан главного давления, P=1.45. 1.60 МПа
КД2 — Клапан давления смазки, P=0.05. 0.25 МПа
КП1 — Клапан предохранительный главного давления, P=2.0. 2.5 МПа
КП2 — Клапан предохранительный давления ГТ, P=0.6. 0.8 МПа
МН1 — Место установки манометра
МН2 — Точка контроля давления входа ГТ
МН3 — Точка контроля давления выхода ГТ
МН4 — Точка контроля давления смазки
Н1 — Насос, 61 л/мин при 2100 мин-1
Т — Контроль температуры
ТР — Гидротрансформатор (ГТ)
Ф1 — Фильтр-заборник 315 мкм
Ф2 — Фильтр магистральный 10. 25 мкм 80. 100 л/мин
Ф3 — Фильтр тонкой очистки 15 мкм мах 30 л/мин min
Ц1 — Гидроцилиндр фрикциона 1Пх
Ц2 — Гидроцилиндр фрикциона 2Пх ₽

Ц3 — Гидроцилиндр 1-комн.
фрикциона квартиры
Зх от застройщика
ЭМ1 — Электромагнит включения 1Пх
ЭМ2 — Электромагнит включения Зх
ЭМ3 — Электромагнит включения 2Пх
7 — Место подсоединения входа из фильтра в ГМП
8 — Место подсоединения выхода из ГМП в теплообменник
9 — Место подсоединения входа из теплообменника в ГМП
12 — Место подсоединения прибора измерения главного давления
13 — Место подсоединения прибора измерения температуры
14 — Место подсоединения прибора измерения давления смазки
krona.com.ru
Проектная декларация на сайте https://наш.дом.рф/
Емкостью для рабочей жидкости служит нижняя часть внутренней полости ГМП.
Заправка рабочей жидкости производится через заливную горловину
(исполнения ГМП 00, 01, 02, 03, 12) либо через заливной трубопровод.

Необходимый объем рабочей жидкости контролируется по щупу либо по

маслоуказателю. Питание гидравлической системы осуществляется насосом 18.

Читайте также:  Значения давления определяющие

нормальные условия

Насос масляный шестеренного типа предназначен для подачи рабочей жидкости

в цилиндры фрикционов, магистраль ГТ и смазки подшипников, шестерен и
дисков фрикционов. Насос приводится во вращение от шестерни ведущей вал-
шестерни ГМП через шестерню.

Рабочая жидкость поступает к насосу из поддона через фильтр-заборник Ф1

(рис.24), который предварительно очищает рабочую жидкость перед
поступлением в гидросистему, канал в картере КПП погрузчиков ТО-18/ТО-18Б
Амкодор 333 и всасывающий трубопровод.

Фильтр-заборник представляет собой сетку, установленную между картером КПП

и поддоном ГМП 40. ₽

1-комн. квартиры от застройщика

От насоса рабочая жидкость поступает через магистральный фильтр Ф2 в плиту,
где делится на два потока, один из которых поступает в блок клапанов
соответственно А1, а второй – через фильтр тонкой очистки соответственно Ф3 в
распределитель 20 соответственно А2.

Магистральный фильтр погрузчиков ТО-18/ТО-18Б Амкодор 333 является

агрегатом внешней части гидравлической системы, устанавливается вне ГМП и
соединяется трубопроводами с насосом и плитой.

Блок клапанов (рисунок 25) – комбинированный аппарат, в корпусе 7 которого

расположены клапаны регулирования давления и потока рабочей жидкости:
krona.com.ru
Проектная декларация на сайте https://наш.дом.рф/
клапан главного давления, предохранительный клапан магистрали главного
давления и предохранительный клапан магистрали питания ГТ.

Клапан главного давления КД1 (рисунок 24) золотникового типа поддерживает в

заданных пределах давление в магистрали главного давления. Клапан состоит из
золотника 1 (рисунок 25), пружин 2 и 3, втулок 4 и 5, шайб 6 и 8.

Рис.25 — Блок клапанов гидросистемы ГМП погрузчиков ТО-18/ТО-18Б

Амкодор 333

а) блок клапанов; б) принципиальная схема блока клапанов, Р — полость

₽
главного давления; В — полость давления в ГТ; Т — слив; КД1 — клапан главного
1-комн. квартиры от застройщика
давления; КП1 — клапан предохранительный главного давления; КП2 — клапан
предохранительный давления ГТ; ДР1 — дроссель клапана главного давления, 1
— золотник; 2 — пружина; 3 — пружина; 4 — втулка; 5 — втулка; 6 — шайба; 7 —
корпус; 8 — шайба; 9 — заглушка; 10 — заглушка; 11 — шарик; 12 — пружина; 13
— шайба; 14 — крышка; 15 — поршень; 16 — пружина; 17 — шайба

Регулировка давления осуществляется за счет установки необходимого

количества шайб 8, обеспечивающих требуемое поджатие пружины. Под
давлением золотник перемещается и открывает доступ рабочей жидкости из
напорной полости Р в полость В, соединенную с полостью ГТ.
krona.com.ru
Проектная декларация на сайте https://наш.дом.рф/
 gidravlika-rf.ru

Гидроцилиндры для
спецтехники

Подробнее
Предохранительный клапан магистрали главного давления КПП погрузчиков
ТО-18/ТО-18Б Амкодор 333 (рисунок 24) шарикового типа ограничивает верхний
предел давления в магистрали главного давления. Клапан состоит из шарика 11
(рисунок 25), пружины 12, шайб 13 и крышки 14.

Консервативные инвестиции
Доступные каждому инвестиции в
индустриальную недвижимость PNK rental
Регулировка давления срабатывания осуществляется за счет установки
необходимого количества шайб 13, обеспечивающих требуемое поджатие
пружины 12. При превышении давления шарик перемещается и связывает
полость Р с полостью Т слива в корпус КПП.

Предохранительный клапан магистрали питания ГТ КПП погрузчиков

₽ ТО-18/
ТО-18Б Амкодор 333 1-комн. квартиры
(рисунок 24) от застройщика
золотникового типа ограничивает верхний
предел давления в этой магистрали.

Клапан состоит из поршня 15 (рисунок 25), пружины 16, шайб 17 и втулки 5.

Регулировка давления срабатывания осуществляется за счет установки
необходимого количества шайб 17, обеспечивающих требуемое поджатие
пружины 16.

Читайте также:  Шины низкого давления трансмиссия для

них
krona.com.ru
Проектная декларация на сайте https://наш.дом.рф/
При превышении давления срабатывания в полости В поршень перемещается и
связывает ее с клапаном слива в полость корпуса КПП. На верхней плоскости
блока клапанов находится заглушка 9, закрывающая отверстие для подключения
приспособления диагностики давления на входе в ГТ.

Коробки передач на погрузчики гидроцилиндр подъема стрелы

КНР

spkamur.ru globalres.ru
Продавец: ООО "Компания "Глобальные ресурсы". Адре

На верхней плоскости плиты, в зоне каналов выхода потока рабочей жидкости из

ГТ на охлаждение, находится заглушка, закрывающая отверстие для
подключения приспособления диагностики давления на выходе из ГТ. На
боковой плоскости плиты, рядом с местом подключения трубопровода
магистрали охлаждения, установлен датчик прибора измерения температуры в
ГМП.

Трубопровод магистрали охлаждения, по которому рабочая жидкость

возвращается из теплообменника в ГМП погрузчиков ТО-18/ТО-18Б Амкодор 333,
подключается к месту на крышке картера КПП. По каналу в крышке картера КПП
поток рабочей жидкости поступает в клапан смазки.

Здесь поток разделяется на два направления: один поток направляет рабочую

жидкость по каналу в крышке картера КПП на смазку опоры вала реверса, а
второй – по каналам в крышке картера КПП и крышке турбинного вала на смазку
подшипников и дисков фрикционов турбинного вала.

Клапан смазки КД2 золотникового типа (рисунок 24) погрузчиков

₽ ТО-18/ТО-18Б
Амкодор 333 поддерживает
1-комн.в заданных
квартиры пределах давление в ГТ, системе
от застройщика
охлаждения и смазки ГМП. Клапан золотникового типа состоит из золотника,
пружины, шайбы, штифта и резьбовой крышки, которые расположены в корпусе,
установленном в крышке картера КПП.

Регулировка давления осуществляется за счет установки необходимого

количества шайб, обеспечивающих требуемое поджатие пружины. При
превышении заданного давления срабатывания золотник перемещается и
связывает нагнетательную полость со сливом в полость корпуса КПП.

₽
krona.com.ru
Проектная декларация на сайте https://наш.дом.рф/
 Проектная декларация на сайте https://наш.дом.рф/

ЖК «Колумб» в Тюмени
Автосалон «ЮГРА»
от 1,89 млн ₽

Источник

Компоненты гидросистемы ковшовых

погрузчиков ТО-18/ТО-18Б Амкодор 333
Гидрораспределитель погрузчика ТО-18/ТО-18Б Амкодор 333

Рис 31. Гидрораспределитель 3-х секционный погрузчика ТО-18/ТО-18Б

Амкодор 333

1 — клапан предохранительный

1-комн. квартиры от застройщика

460 руб. 580 руб. 640 руб.

710 руб. 910 руб. 1 250 руб.

О компании

krona.com.ru
Проектная декларация на сайте https://наш.дом.рф/
Рис 32. — Секция управления ковшом фронтального погрузчика ТО-18/
ТО-18Б Амкодор 333

2 — корпус; 3 — золотник; 4, 5 — пружины; 6 — клапан реактивный

На входе в гидрораспределитель погрузчика ТО-18/ТО-18Б Амкодор 333

установлен предохранительный клапан 1, ограничивающий давление в
гидросистеме и отрегулированный на давление 20 МПа (200 кгс/см2).

Трехпозиционная секция управления гидроцилиндром ковша показана на

рисунке 2. Конструктивно секция состоит из корпуса 2, золотника 3, пружины
ноль-установителя 4 и следящей пружины 5.
₽
Новостройки от застройщика
₽
«Крона»
1-комн. квартиры от застройщика
ГК «Крона» - строим, продаём практичные, удоб‐
ные квартиры комфорт и бизнес-класса.

krona.com.ru 
Проектная декларация на сай

На нижней части корпуса секции установлены реактивные клапаны 6, которые

защищают штоковую и поршневую полости гидроцилиндра ковша погрузчика
ТО-18/ТО-18Б Амкодор 333и настроены на давление 15 МПа (150 кгс/см2) и 25
МПа (250 кгс/см2) соответственно.

Конструкция предохранительных клапанов 1 приведена на рисунке 33.

Предохранительный krona.com.ru
клапан состоит из регулировочного клапана 8 и
Проектная декларация на сайте https://наш.дом.рф/
переливного клапана 9.

Настройка клапана осуществляется вращением регулировочного винта 11,

который стопорится контр-гайкой 10.

Рис.33. Предохранительный клапан гидрораспределителя ТО-18/ТО-18Б

Амкодор 333

Узнать больше
Коробки передач на погрузчики КНР
spkamur.ru

Узнать больше
гидроцилиндр подъема стрелы
globalres.ru

Продавец: ООО "Компания "Глобальные ресурсы". Адрес: 454119, г. Челябинск, Копейское шоссе, д.38, лит. Е, оф.19. ОГР

8 — регулировочный клапан ; 9 — переливной клапан; 10 — контргайка ; 11 —

винт

Читайте также:  Какова средняя кинетическая энергия газа

если давление равно

Клапаны гидросистемы погрузчика ТО-18/ТО-18Б Амкодор

₽
333
1-комн.
В гидросистеме погрузчика квартиры Амкодор
ТО-18/ТО-18Б от застройщика
333 устанавливаются
следующие клапаны : клапан приоритетный и клапан предохранительный
контура рулевого управления и рабочего оборудования.

Клапан приоритетный погрузчика ТО-18/ТО-18Б Амкодор 333 на рисуноке 1

предназначен для одновременного питания рабочей жидкостью от насоса
рулевого управления контуров рулевого управления и погрузочного
оборудования.

krona.com.ru
Проектная декларация на сайте https://наш.дом.рф/
Рис 34. Клапан приритетный фронтального погрузчика ТО-18/ТО-18Б
Амкодор 333

1 — фильтр ; 2 — пробка

Приоритет в распределении потока рабочей жидкости отдается рулевому

управлению в зависимости от скорости поворота рулевого колеса.

Для ограничения давления в контуре рулевого управления до 17.5 МПа (175 кгс/
см2) в приоритетный клапан встроен предохранительный клапан, который
закрыт пробкой 2. Клапан настраивается на заводе-изготовителе.

При необходимости, давление в системе можно отрегулировать следующим

образом :

Дом из силикатного блока -

это экономия времени и
денег!

Посмотреть
16+
₽
— открутить пробку 2, используя внутренний шестигранник;
1-комн. квартиры от застройщика
— при максимальных оборотах дизеля и полностью сложенных передней и
задней полурамах отрегулировать давление, вращая пробку регулировочную с
внутренним шестигранником, которая вкручена в корпус предохранительного
клапана.

В приоритетном клапане в каналах LS и РР установлены фильтры 1, которые

представляют собой металлические диски с 30 отверстиями диаметром 0.4 мм.

Клапан предохранительный погрузчика ТО-18/ТО-18Б Амкодор 333 на рис 35

предназначен для дополнительной защиты контура рулевого управления и
krona.com.ru
Проектная декларация на сайте https://наш.дом.рф/
рабочего оборудования. Клапан настраивается на заводе-изготовителе на
давление 21.5 МПа (215 кгс/см2).

При необходимости, давление в системе можно отрегулировать следующим

образом: снять крышку 1; отрегулировать давление, вращая пробку
регулировочную 2 с внутренним шестигранником, которая вкручена в корпус
предохранительного клапана.

Рис.35. Клапан предохранительный погрузчика ТО-18 (Амкодор 333)

1 — крышка, 2 — пробка регулировочная.

Дроссель гидросистемы ТО-18/ТО-18Б Амкодор 333

1-комн. квартиры от застройщика

krona.com.ru
Проектная декларация на сайте https://наш.дом.рф/
 Автосалон Коробки передач
«ЮГРА» на погрузчики
КНР
Узнать больше ac-yugra.ru Узнать больше spkamur.ru

Рис.36,37. Дроссель гидросистемы погрузчика ТО-18/ТО-18Б Амкодор 333

1- шайба, 2- штуцер.

Дроссель гидросистемы погрузчика ТО-18/ТО-18Б Амкодор 333 предназначен для

ограничения скорости опускания стрелы и недопущения кавитации,
устанавливается в коллекторе в линии подъема стрелы между гидроцилиндрами
стрелы и рабочим отводом от гидрораспределителя.

Запорный элемент представляет собой шайбу 1 с дроссельным отверстием по

центру.

При движении рабочей жидкости из канала А в В шайба 1 отходит от штуцера 2,

и рабочая жидкость проходит без ограничения скорости.

При движении рабочей жидкости из канала В в А шайба 1 прижимается потоком

к штуцеру 2, и рабочая жидкость проходит через дроссельное отверстие в шайбе
1 с соответствующим ограничением скорости.
₽
Фильтр магистральный погрузчика ТО-18/ТО-18Б Амкодор 333
1-комн. квартиры от застройщика
Схема гидравлическая погрузчика ТО-18/ТО-18Б Амкодор 333 показывает, что
фильтр магистральный высокого давления Ф2 устанавливается в напорной
магистрали, идущей от насоса Н2 к входной полости приоритетного клапана КПР,
и служит для очистки рабочей жидкости, поступающей в контур рулевого
управления.

Устройство фильтра показано на рисунке. Он имеет переливной клапан 6,

который срабатывает при загрязнении фильтрующих элементов и направляет
рабочую жидкость в гидробак без фильтрации.
krona.com.ru
Проектная декларация на сайте https://наш.дом.рф/
Рис.38,39. Фильтр магистральный погрузчика ТО-18/ТО-18Б Амкодор 333

1, 4 — корпуса; 2 — кольцо уплотнительное; 3 — кольцо защитное; 5 —

фильтроэлемент; 6 — клапан переливной

Источник

Читайте также

1-комн. квартиры от застройщика

Трактор амкодор нет давления на Коробки передач на погрузчики КНР
клапанах Реклама spkamur.ru
22.11.2020

krona.com.ru
Проектная декларация на сайте https://наш.дом.рф/
 Фронтальный погрузчик давление в Как отрегулировать давление в
коробке гидрораспределителе
22.11.2020 14.11.2020

шоссе, д.38, лит. Е, оф.19. ОГРН: 1147449017396

гидроцилиндр подъема стрелы Цепь для liugong clg 414

Реклама globalres.ru Реклама xcmgkran.ru

Рекомендательный виджет РСЯ

1-комн. квартиры от застройщика

Ищешь Содержанку?
Реклама emilydates.com

Гидравлические насосы -
Напрямую от
производителей
krona.com.ru Реклама hydrolider.net
Проектная декларация на сайте https://наш.дом.рф/
 Клапан давления
устройство и принцип
действия
zoobird.ru

Ремонт ТНВД и форсунок

- в Нижневартовске
Реклама disel-specservise86.ru

Аварийный клапан
сброса давления в котле
бакси
zoobird.ru

Как регулировать
давление на экскаваторе
zoobird.ru

Диагностика и виды давления © 2021

Все права сохранены © 2020. Информация, опубликованная на сайте, носит исключительно
₽
ознакомительный характер и не является рекомендацией к применению. Обязательно
проконсультируйтесь1-комн. квартиры
с вашим лечащим от застройщика
врачом. Внимание! Материалы могут содержать
информацию, предназначенную для пользователей старше 18 лет. 18+

krona.com.ru
Проектная декларация на сайте https://наш.дом.рф/