Mid136 Коды Неисправностей Блоков Управления Систем Торможения Abs, Ebs Volvo

MID136 коды неисправностей блоков управления систем торможения ABS, EBS Volvo ... https://acu.su/code/volvo/3.
html
ACU
ACU / Коды неисправностей / Volvo

Коды
MID136 коды неисправностей блоков управления систем торможения ABS, EBS Volvo
Энциклопедия
106201
ПДД
Войти
Расшифровка диагностических кодов неисправностей блоков управления систем торможения ABS, EBS.
Возможные состояния неисправности – поле FMI
— FMI 0: Данные достоверны, но находятся выше нормы;
— FMI 1: Данные достоверны, но находятся ниже нормы;
— FMI 2: Неправильные данные;
— FMI 3: Замыкание на цепь высокого напряжения или высокое напряжение;
— FMI 4: Замыкание на цепь низкого напряжения или низкое напряжение;
— FMI 5: Обрыв цепи или низкий ток;
— FMI 6: Ток выше нормы или цепь замкнута на массу;
Стр. 1 из 78 19.12.2020, 19:13

MID136 коды неисправностей блоков управления систем торможения ABS, EBS Volvo ... https://acu.su/code/volvo/3.html
— FMI 7: Неверное реагирование механической системы;
— FMI 8: Неверная частота импульсов;
— FMI 9: Неверная частота обновлений;
— FMI 10: Большие колебания;
— FMI 11: Неизвестная неисправность;
— FMI 12: Неисправен компонент;
— FMI 13: Неверное калибровочное значение;
— FMI 14: Специальные инструкции;
— FMI 15: Резерв для будущего использования.
Перезапуск № 1 Активация педали тормоза.
Условия:
1. Скорость автомобиля равна нулю;

2. Давление воздуха в тормозной системе больше 10 Бар;
3. Если неисправность связана с модулятором управления тормозами прицепа, выключить стояночный тормоз.
Действия:
1. Выключить зажигание, подождать не менее 15 секунд, произойдёт сброс данных с блока управления тормозной
системы. На протяжении этого времени не нажимайте на педаль тормоза;
2. Включить зажигание;
3. Подождать не менее 15 секунд. В это время автомобиль не должен двигаться, не нажимайте на педаль тормоза.
Красный треугольник на приборной панели горит. Функции EBS, ABS ограничены;
4. Нажать полностью на педаль тормоза;
5. Держать педаль тормоза не менее 5 секунд;
Стр. 2 из 78 19.12.2020, 19:13

6. Отпустить педаль тормоза;

7. Не нажимать на педаль тормоза в течении 5 секунд.
В случае успешного перезапуска, красный треугольник на приборной панели погаснет, коды неисправностей станут не
активными. Функции EBS, ABS не ограничены.
В случае неудачного перезапуска, треугольник не погаснет, тормозная система остаётся неисправной.
Причины:
1. Перезапуск выполнен не верно:
время нажатия на педаль тормоза превысило 25 секунд;
автомобиль двигался.
3. Перезапуск выполнен верно, но в тормозной системе имеются неисправности, например обрыв проводов или вышел
из строя модулятор и т.д. В этом случае эксплуатация автомобиля не рекомендуется, требуется обнаружить причину и
устранить неисправность;
4. Попробуйте выполнить перезапуск ещё несколько раз.
Перезапуск № 2 Скорость вращения колёс.
Условия:
1. Педаль тормоза полностью отпущена;

3. Дополнительные оси опущены.
Действия:
1. Выключить зажигание, подождать 10 секунд. Включить зажигание, подождать 5 секунд;

2. Медленно разгонять автомобиль, пока скорость не превысит 15 км/ч. Время разгона должно быть не менее 15 секунд,
Стр. 3 из 78 19.12.2020, 19:13

при этом не должна задействоваться противобуксовочная система TCS. В случае наличия активных кодов SID 1, 2, 3,
4, 5, 6, 7 PSID 70, 71, 72, 73 FMI2, требуется разогнаться минимум до 40 км/ч.
3. Не менее 2 секунд поддерживать скорость не менее 15 км/ч. В случае успешного перезапуска, лампа на панели
приборов погаснет, коды неисправностей станут не активными. В случае неудачного перезапуска, лампа не погаснет,
коды неисправностей активны, имеется неисправность в системе торможения.
Перезапуск № 3 Скорость вращения колёс.
Условия:

3. Дополнительные оси опущены.
Действия:
1. Включить зажигание, подождать 10 секунд. Включить зажигание, подождать 5 секунд;

2. Разогнать автомобиль до скорости от 25 км/ч до 90 км/ч;
3. Поддерживать постоянную скорость минимум 15 секунд. Ускорение не более 0,5 км/ч.
В случае успешного перезапуска коды неисправностей станут не активными.
В случае неудачного перезапуска, коды неисправностей остаются активными имеется неисправность в системе торможения.
Перезапуск № 4 Манёвренность.
Условия:
Действия:
1. Выключить зажигание, подождать 10 секунд. Включить зажигание,подождать 5 секунд;
Стр. 4 из 78 19.12.2020, 19:13

2. Разогнать автомобиль до скорости не менее 20 км/ч;

3. Управлять автомобилем по прямой, избегать пробуксовки колёс, и резких движений рулевого колеса;
4. Управлять автомобилем на дороге с поворотами, избегать пробуксовки колёс, и резких движений рулевого колеса.
Результаты:
1. Выполняется проверка датчиков во время движения автомобиля по прямой и с поворотами.

2. Результат обозначается сообщением VDC1 (используется несколькими блоками управления). Посредством этого
сообщения блок управления.
3. EBS информирует о полной работоспособности ESP после правильного выполнения перезапуска.
Перезапуск № 5 Переустановка блока управления.
Действия:
1. Выключить зажигание;
2. Подождать 10 секунд;
3. Включить зажигание, на педаль тормоза не нажимать.
MID 136 SID 1
Параметр:
Датчик скорости колеса, ось 1, левый
Неисправность:
FMI 0 Неверное подключение датчика. Проверить проводку и разъём датчика.
FMI 1 Зазор между датчиком и зубчатым колесом неправильный. Проверить зазор (не более 0,7 мм.)
FMI 2 Большой зазор между датчиком и зубчатым колесом, зубчатое колесо кривое или грязное. Проверить зубчатое колесо,
зазор датчика (не более 0,7 мм.) , люфт ступичного подшипника.
Стр. 5 из 78 19.12.2020, 19:13

FMI 3 Замыкание одного из проводов на плюс. Проверить проводку и разъём датчика.
FMI 4 Замыкание одного из проводов на минус. Проверить проводку и разъём датчика.
FMI 5 Обрыв проводов, замыкание на плюс или минус, неисправен датчик, неисправен модулятор. Проверить проводку,
проверить сопротивление датчика. Если провода и датчик в норме, замените модулятор.
FMI 6 Замыкание между проводами. Проверить проводку и сопротивление датчика.
FMI 7 Большой зазор между датчиком и зубчатым колесом, неисправен датчик. Проверить провода датчика, зазор (не более
0,7 мм.), целостность зубчатого колеса. Если провода и зубчатое колесо целое, замените датчик. Для сброса кода
выполните перезапуск № 2.
FMI 8 Замыкание сигнала датчика на другой сигнал. Проверить провода, сопротивление датчика. Если провода и датчик в
норме, замените модулятор.
FMI 9 Неверная установка длины окружности колеса, большой зазор между датчиком и зубчатым колесом, колесо
притормаживает без нажатия на педаль тормоза, колесо спущено или проколото, разная длина окружности колёс с правой и
с левой стороны. Проверить тормозные механизмы, зубчатые колёса, разность в длине окружности колёс. Для сброса кода
FMI 10 Большой зазор между датчиком и зубчатым колесом, контакты и провода имеют повреждения, зубчатое колесо
повреждено, неисправен датчик, неисправен модулятор. Проверить люфт ступичного подшипника, проводку датчика, зазор
(не более 0,7 мм.), зубчатое колесо. Если всё в норме, замените модулятор. Для сброса кода выполните перезапуск № 2.
FMI 11 Вибрация при торможении. Проверить тормозные механизмы.
FMI 12 Неисправность блока управления или электромагнитные помехи. Обратитесь на СТО.
FMI 13 Неверный набор данных в блоке управления, неверная длина окружности колёс. Для сброса кода выполните
перезапуск № 2.
FMI 14 Электронные компоненты в модуляторе не исправны. Замените модулятор.
Примечание: Сопротивление датчика для ABS 1150+100/-50 ом, для EBS 1600+100/-100 ом.
Стр. 6 из 78 19.12.2020, 19:13

MID 136 SID 2
Параметр:
Датчик скорости колеса, ось 1, правый
Стр. 7 из 78 19.12.2020, 19:13

MID 136 SID 3
Параметр:
Стр. 8 из 78 19.12.2020, 19:13

MID 136 SID 4
Параметр:
Стр. 9 из 78 19.12.2020, 19:13

Стр. 10 из 78 19.12.2020, 19:13

MID 136 SID 5
Параметр:
Стр. 11 из 78 19.12.2020, 19:13

MID 136 SID 6
Параметр:
Стр. 12 из 78 19.12.2020, 19:13

Стр. 13 из 78 19.12.2020, 19:13

MID 136 SID 7
Параметр:
Клапан ABS, ось 1, левый
FMI 1 Обрыв двух проводов управления, обрыв минусового провода. Проверить провода между блоком ABS и клапаном.
FMI 3 Замыкание проводов управления на плюс, замыкание на провод другого клапана. Проверить проводку всех клапанов
ABS.
FMI 5 Обрыв одного из проводов управления. Проверить провода управления.
FMI 6 Замыкание проводов управления на минус. Проверить провода управления.
MID 136 SID 8
Параметр:
Клапан ABS, ось 1, правый
ABS.
MID 136 SID 9
Стр. 14 из 78 19.12.2020, 19:13

Параметр:
Клапан ABS, ось 2, левый
ABS.
MID 136 SID 10
Параметр:
Клапан ABS, ось 2, правый
ABS.
MID 136 SID 7
Параметр:
Модулятор, ось 1, левый
Стр. 15 из 78 19.12.2020, 19:13

FMI 0 Забит глушитель модулятора, внутренняя неисправность модулятора, утечка через кран ножного тормоза, утечка
воздуха в тормозном цилиндре. Проверить глушитель модулятора, давление на модуляторе без нажатия на педаль тормоза.
Для сброса кода выполните перезапуск № 1.
FMI 1 Забит глушитель модулятора, забиты или повреждены воздушные трубопроводы, механическая неисправность в
модуляторе или в кране ножного тормоза. Проверить глушитель модулятора, проверить воздушные трубопроводы. Для
сброса кода выполните перезапуск № 1.
FMI 2 Электромагнитные помехи, внутренняя неисправность в модуляторе, неисправен блок управления EBS. Проверить
провода, контакты, разъёмы.
FMI 3 Замыкание провода питания модулятора на постоянный плюс от АКБ, внутренняя неисправность в блоке EBS.
Проверить отсутствие замыканий в цепи модулятора.
FMI 4 Замыкание провода питания на минус, внутренняя неисправность в модуляторе, неисправность в блоке EBS.
FMI 5 Напряжение на модуляторе отсутствует или слишком низкое. Проверить питание модулятора, отсутствие замыкания
питающего провода на минус.
FMI 6 Высокое напряжение на модуляторе, повреждены провода, неисправен блок EBS. Проверить проводку модулятора на
наличие замыкания. Если провода в норме, заменить блок EBS.
FMI 7 Забит глушитель модулятора, неисправен модулятор. Проверить и очистить глушитель модулятора, если глушитель в
норме, заменить модулятор.
FMI 8 Забиты или повреждены воздушные трубки, неисправен модулятор или клапан ABS. Проверить трубки от модулятора
до клапана ABS, проверить давление воздуха на модуляторе. Если всё вышеуказанное в норме, заменить модулятор.
Попробуйте выполнить перезапуск № 1.
FMI 9 Замыкание, обрыв проводов, сбой программного обеспечения, неисправен модулятор, неисправен блок EBS.
Проверить проводку между модулятором и блоком EBS, перепрограммировать блок EBS, заменить модулятор, заменить
Стр. 16 из 78 19.12.2020, 19:13

блок EBS.
FMI 10 Неисправен модулятор, питание модулятора отключено до завершения внутренних операций (например отключение
аккумуляторов при включенном зажигании). Удалить коды ошибок, при повторном проявлении неисправности заменить
модулятор.
FMI 11 Неисправен модулятор, неисправен блок EBS. Если отказал один модулятор, заменить модулятор. Если отказало
несколько модуляторов, заменить блок EBS.
FMI 12 Неисправен модулятор, проводка модулятора, блок EBS. Удалить коды ошибок, проверить проводку модулятора, при
повторном проявлении неисправности заменить модулятор.
FMI 13 Модулятор заменён на модулятор с другим каталожным номером. Проверить соответствие номера модулятора,
перепрограммировать блок EBS.
FMI 14 Повреждены, не герметичны или забиты трубки модулятора или трубки тормозных цилиндров, недостаточно воздуха
на модуляторе, неисправен модулятор, забит глушитель модулятора. Проверить воздушные трубопроводы, глушитель
модулятора, давление воздуха на входе в модулятор. Попробуйте выполнить перезапуск № 1.
MID 136 SID 8
Параметр:
Модулятор, ось 1, правый
Стр. 17 из 78 19.12.2020, 19:13

блок EBS.
модулятор.
Стр. 18 из 78 19.12.2020, 19:13

MID 136 SID 9
Параметр:
Стр. 19 из 78 19.12.2020, 19:13

блок EBS.
модулятор.
Стр. 20 из 78 19.12.2020, 19:13

MID 136 SID 10
Параметр:
Стр. 21 из 78 19.12.2020, 19:13

блок EBS.
модулятор.
MID 136 SID 11
Параметр:
Стр. 22 из 78 19.12.2020, 19:13

Стр. 23 из 78 19.12.2020, 19:13

блок EBS.
модулятор.
MID 136 SID 12
Параметр:
Стр. 24 из 78 19.12.2020, 19:13

блок EBS.
модулятор.
Стр. 25 из 78 19.12.2020, 19:13

MID 136 SID 13
Параметр:
Отключение дополнительного тормоза
FMI 3 Замыкание провода между блоками ABS и VECU на плюс. Проверить проводку между этими блоками.
FMI 5 Обрыв проводов между блоками ABS и VECU. Проверить проводку между этими блоками.
FMI 6 Замыкание провода между блоками ABS и VECU на минус.
MID 136 SID 14
Параметр:
Питание клапанов ABS
FMI 3 Замыкание провода между блоком ABS и электромагнитным клапаном ABS на плюс.
FMI 4 Сгорел предохранитель № 2 (базовый вариант) или № 3 (полный вариант) питания электромагнитных клапанов, обрыв
Стр. 26 из 78 19.12.2020, 19:13

провода питания блока ABS.
FMI 5 Обрыв массового провода блока ABS.
FMI 6 Замыкание на массу провода электромагнитных клапанов.
FMI 7 Неисправен блок ABS.
MID 136 SID 22
Параметр:
Сигнал датчика скорости вращения колеса
FMI 14 Не верно подключен датчик скорости вращения колеса. Проверить проводку и разъёмы всех датчиков скорости.
Проверить не перепутаны ли правый и левый датчики скорости. Для сброса кода, после устранения неисправности,
выполнить перезапуск № 3.
MID 136 SID 23
Параметр:
Лампа ABS на панели приборов
FMI 5 Замыкание провода на минус, обрыв провода между блоком ABS и лампой, повреждён держатель лампы, сгорела
лампа.
MID 136 SID 24
Стр. 27 из 78 19.12.2020, 19:13

Параметр:
Лампа TCS выключателя TCS
FMI 3 Замыкание провода от лампы до блока EBS на плюс. Проверить провод управления лампой на наличие замыканий.
FMI 4 Замыкание провода от лампы до блока EBS на минус, неисправен светодиод в выключателе. Проверить провод
управления лампой, проверить провода выключателя TCS на обрыв.
MID 136 SID 57, MID 136 SID 60
Параметр:
Разность давления в модуляторах
FMI 2 Забиты, пережаты, протекают воздушные трубки, неисправен модулятор. Проверить подачу воздуха к модуляторам.
Примечание: SID 57 относится к передним модуляторам, SID 60 относится к сдвоенному модулятору ведущей оси.
MID 136 SID 66
Параметр:
Модулятор управления тормозами прицепа (установлен на тягаче)
FMI 0 Повреждена проводка, неплотный контакт в разъёме, внутренняя неисправность в модуляторе прицепа, неисправен
модулятор, неисправен блок EBS. Проверить провода между блоком EBS и модулятором управления тормозами прицепа.
FMI 2 Конфигурация модулятора не верна, повреждены провода, неисправность блока EBS. Проверить проводку и разъёмы.
FMI 3 Замыкание проводов модулятора на плюс, повреждены провода, внутренняя неисправность в блоке EBS.
Стр. 28 из 78 19.12.2020, 19:13

FMI 4 Повреждены провода, неисправен модулятор, неисправен блок управления. Проверить провода питания и провода
каналов данных между модулятором и блоком EBS.
FMI 6 Повреждена проводка, неисправен модулятор, неисправен блок EBS.
MID 136 SID 67
Параметр:
Датчик давления модулятора управления тормозами прицепа
FMI 0 Отсутствует сигнал стояночного тормоза, неверно подключен модулятор прицепа, повреждены провода или контакты
в разъёмах, повреждён или неверно подключен клапан ножного тормоза, неисправность модулятора прицепа. Проверить
сигнал стояночного тормоза, провода и контакты в разъёмах, правильность подключения модулятора прицепа и клапана
ножного тормоза. Если всё в норме, заменить модулятор прицепа. Попробуете выполнить перезапуск № 1.
FMI 1 Внутренняя неисправность модулятора прицепа, сигнал давления подачи неверный, повреждена магистраль подачи
воздуха на модулятор прицепа. Проверить воздушные трубки. Если неисправности в магистралях и в реле давления
отсутствуют, заменить модулятор. Попробуйте выполнить перезапуск № 1.
FMI 7 Забиты или не герметичны воздушные магистрали, ручной тормоз не работает, не правильно подключен клапан
ножного тормоза, неисправен модулятор прицепа. Проверить воздушные магистрали между модулятором прицепа и
клапаном ножного тормоза. Проверить правильность подключения клапана ножного тормоза. Проверить воздушные
магистрали между модулятором прицепа и клапаном ручного тормоза. Если неисправностей, связанных с клапаном ножного
тормоза нет, заменить модулятор управления тормозами прицепа. Попробуйте выполнить перезапуск № 1.
FMI 8 Неисправен модулятор управления тормозами прицепа. Заменить модулятор прицепа. Попробуйте выполнить
FMI 12 Неверен или нет сигнала стояночного тормоза. Проверить сигнал стояночного тормоза. Если сигнал стояночного
тормоза в норме, заменить модулятор прицепа. Попробуйте выполнить перезапуск № 1.
Стр. 29 из 78 19.12.2020, 19:13

FMI 14 Неисправен датчик давления в модуляторе прицепа, высокое давление воздуха на модуляторе. Проверить давление
подачи воздуха на модулятор. Попробуйте выполнить перезапуск № 1. Если давление в норме и перезапуск не дал
результатов, заменить модулятор.
MID 136 SID 68
Параметр:
Питание датчика давления в модуляторе прицепа
FMI 1 Обрыв проводов между модулятором и блоком EBS, неверный набор данных в блоке EBS. Проверить провода,
FMI 3 Обрыв проводов, неисправен блок EBS. Проверить провода и контакты в разъёмах, если в норме, заменить блок EBS.
FMI 4 Обрыв проводов, неисправен блок EBS, неисправен модулятор прицепа. Проверить провода между блоком EBS и
модулятором прицепа, также проверить контакты в разъёмах.
FMI 7 Обрыв проводов, неисправен датчик давления в модуляторе прицепа, неисправен блок EBS. Проверить проводку
между модулятором прицепа и блоком EBS. Проверить давление на входе в модулятор прицепа (не должно превышать 8,5
Bar. Если проводка и давления в норме, заменить модулятор прицепа.
MID 136 SID 69
Параметр:
Датчик нагрузки на ось
FMI 2 Обрыв проводов между датчиком модулятором задней оси, замыкание проводов от датчика до модулятора на массу
Стр. 30 из 78 19.12.2020, 19:13

или на плюс, неисправен датчик или модулятор. Проверить провода и контакты в разъёмах.
MID 136 SID 70
Параметр:
Датчик износа тормозных колодок, ось 1, левый
FMI 0 Неисправен датчик износа, неисправен модулятор, повреждена проводка или контакты в разъёмах. Проверить
провода и контакты, заменить датчик износа, в крайнем случае заменить модулятор.
FMI 3 Неисправен модулятор, замыкание в проводке на плюс. Проверить проводку на наличие замыкания между питанием
модулятора и питанием датчика износа.
FMI 10 Сигналы правого и левого датчиков износа отличаются более чем на 20%. Неисправен суппорт, колодки изношены не
равномерно. Проверить состояние колодок, проверить тормозные механизмы суппортов.
FMI 12 Замыкание проводов питания датчика износа на минус, неисправен модулятор. Проверить проводку между датчиком
износа и модулятором.
MID 136 SID 71
Параметр:
Датчик износа тормозных колодок, ось 1, правый
Стр. 31 из 78 19.12.2020, 19:13

MID 136 SID 72
Параметр:
Стр. 32 из 78 19.12.2020, 19:13

MID 136 SID 73
Параметр:
MID 136 SID 74
Параметр:
Стр. 33 из 78 19.12.2020, 19:13

MID 136 SID 75
Параметр:
Стр. 34 из 78 19.12.2020, 19:13

MID 136 SID 76
Параметр:
Клапан ножного тормоза
FMI 2 Повреждены провода или контакты в разъёмах между блоком EBS и клапаном ножного тормоза, неисправен клапан,
неисправен блок EBS. Проверить проводку и разъёмы, заменить клапан ножного тормоза, в крайнем случае заменить блок
EBS.
FMI 3 Неисправен клапан ножного тормоза, повреждены провода или контакты в разъёмах, неисправен блок EBS.
Проверить проводку между блоком EBS и клапаном ножного тормоза на наличие замыканий и обрывов, заменить клапан
ножного тормоза, в крайнем случае заменить блок EBS.
FMI 4 Неисправен клапан ножного тормоза, повреждены провода или контакты в разъёмах, неисправен блок EBS.
Проверить проводку между блоком EBS и клапаном ножного тормоза на наличие замыканий и обрывов, заменить клапан
ножного тормоза, в крайнем случае заменить блок EBS.
FMI 12 Неверно подключен клапан ножного тормоза, механическая неисправность клапана, неисправен блок EBS.
Проверить свободный ход педали тормоза (4-8 мм.), проверить правильность подключения клапана ножного тормоза.
FMI 14 Педаль тормоза не возвращается в отжатое положение, неисправен клапан ножного тормоза. Проверить
правильность установки клапана. Попробуйте выполнить перезапуск № 1.
MID 136 SID 79
Параметр:
Размер шин колёс
Стр. 35 из 78 19.12.2020, 19:13

FMI 13 Неверное значение размера шин в блоке EBS, неисправность блока EBS. Заменить блок EBS.
MID 136 SID 221
Параметр:
Датчик внутреннего питания
FMI 3 Проверка питания клапана ножного тормоза дала неверный результат, питание клапана выше 5,2 В, повреждены
провода или контакты в разъёмах между блоком EBS и клапаном ножного тормоза, неисправен блок EBS. Проверить
проводку и контакты в разъёмах, в крайнем случае заменить блок EBS.
FMI 4 Проверка питания клапана ножного тормоза дала неверный результат, питание клапана ниже 4,8 В, повреждены
провода или контакты в разъёмах между блоком EBS и клапаном ножного тормоза, неисправен клапан ножного тормоза,
неисправен блок EBS. Проверить проводку и контакты в разъёмах, проверить работу клапана ножного тормоза, в крайнем
случае заменить блок EBS.
MID 136 SID 231
Параметр:
Канал данных SAE J1939
FMI 2 Электромагнитные помехи, отказ канала данных между блоком EBS и другими блоками управления. Проверить
целостность канала данных.
FMI 5 Обрыв провода или проводов канала данных, замыкание на плюс или минус, замыкание проводов шины между собой.
Стр. 36 из 78 19.12.2020, 19:13

Проверить целостность проводов канала данных.
FMI 6 Обрыв провода или проводов канала данных, замыкание на плюс или минус, замыкание проводов шины между собой.
Проверить целостность проводов канала данных.
FMI 9 Отказ канала данных SAE J1939, неисправен блок управления двигателем, производилась замена программного
обеспечения блока управления двигателем. Проверить целостность проводов канала данных.
FMI 12 Неисправность в блоке EBS. Проверить целостность канала данных, в крайнем случае заменить блок EBS.
MID 136 SID 240
Параметр:
Программная память
FMI 2 Установлена не верная программа в блоке EBS, в процессе установки программы произошел сбой.
Запрограммировать блок EBS. Если ошибка не исчезает, заменить блок EBS.
FMI 12 Программа в блоке EBS работает с ошибками, не правильное программное обеспечение. Запрограммировать блок
EBS. Если ошибка не исчезает, заменить блок EBS.
Стр. 37 из 78 19.12.2020, 19:13

MID 136 SID 251
Параметр:
Питание блока ABS
FMI 3 Напряжение питания блока выше 32 В более 5 секунд, производилась электросварка, подключался внешний источник
питания, неисправен генератор. Проверить электропитание блока ABS.
MID 136 SID 251
Параметр:
Питание блока EBS
FMI 3 Обрыв или замыкание на минус провода питания блока EBS, неисправен блок EBS. Проверить провод питания. В
крайнем случае заменить блок EBS.
FMI 5 Повреждена проводка или контакты в разъёмах, неисправен блок EBS. Проверить напряжение питания блока EBS,
проводку и контакты, напряжение аккумуляторных батарей. Если всё в норме, заменить блок EBS.
MID 136 SID 253
Параметр:
EEPROM, калибровочная память (для EBS)
FMI 2 Ошибка во внутренней памяти блока EBS, неверные значения параметров, неисправен блок EBS. Запрограммировать
блок EBS. Если ошибка не исчезает, заменить блок EBS.
Стр. 38 из 78 19.12.2020, 19:13

FMI 10 Ошибка во внутренней памяти блока EBS, неверные значения параметров, неисправен блок EBS.
FMI 12 Ошибка во внутренней памяти блока EBS, питание от аккумуляторов отключалось при включенном зажигании,
неисправен блок EBS. Запрограммировать блок EBS. Если ошибка не исчезает, заменить блок EBS.
FMI 13 Неверная конфигурация ESP в блоке EBS, неисправен блок EBS, неверное программное обеспечение.
MID 136 SID 253
Параметр:
EEPROM, калибровочная память (для ABS)
FMI 2 Неверный параметр колёс. Проверить калибровочную память.
FMI 12 Контрольная сумма не верна, сбой при подключении диагностического оборудования. Проверить калибровочную
память.
MID 136 SID 254
Параметр:
Блок EBS
FMI 1 В ходе проверки обнаружена неисправность блока EBS, неисправен блок EBS. Нажать два раза на педаль тормоза.
Если ошибка появляется снова, заменить блок EBS.
FMI 2 Внутренняя неисправность блока EBS. Заменить блок EBS.
Стр. 39 из 78 19.12.2020, 19:13

FMI 3 При выключенном зажигании блок EBS активен, питание модуляторов включено постоянно. Проверить проводку и
контакты в разъёмах на предмет замыкания на постоянный плюс от аккумуляторов, неисправен блок EBS. Проверить
проводку и контакты в разъёмах между блоком EBS и клапаном ножного тормоза. Проверить проводку и контакты в
разъёмах между блоком EBS и модуляторами. Перепрограммировать блок EBS. Если ошибка появляется снова, заменить
блок EBS.
FMI 5 Повреждены провода между блоком EBS и модулятором, неисправен блок EBS. Проверить проводку и контакты в
разъёмах между модулятором и блоком EBS. Нажать на педаль тормоза, при повторном появлении ошибки заменить блок
EBS.
FMI 6 Внутренняя неисправность блока EBS. Заменить блок EBS.
FMI 10 Высокая температура блока EBS. Проверить не нагревается ли блок EBS от внешнего источника тепла. Если
температура в норме, заменить блок EBS.
FMI 12 Неисправен блок EBS. Выполнить перезапуск № 5, перепрограммировать блок EBS. Если ошибка не исчезает,
заменить блок EBS.
FMI 13 Внутренние параметры в блоке EBS не верны, конфигурация автомобиля не соответствует техническим
характеристикам, неверное программное обеспечение, неисправность блока EBS. Перепрограммировать блок EBS. Если
ошибка появляется снова, заменить блок EBS.
FMI 14 Неисправен блок EBS. Выполнить перезапуск № 5, перепрограммировать блок EBS. Если ошибка не исчезает,
MID 136 SID 254
Параметр:
Блок ABS
Стр. 40 из 78 19.12.2020, 19:13

FMI 2 Внутренняя неисправность блока ABS. Выполнить проверку блока ABS. Заменить блок ABS.
FMI 5 Не обнаружена нагрузка на выводах клапанов ABS, не подключены клапаны ABS. Проверить провода и контакты в
разъёмах от блока ABS до клапанов ABS. Выполнить проверку блока ABS.
FMI 8 Частота вращения одной оси выше другой. Автомобиль был отбуксирован с поднятием одной из осей. Выполнить
проверку блока ABS.
FMI 9 Сигнал с датчика ABSсвидетельствует о том, что колесо заблокировано и при регулировке давления клапаном ABS не
разблокируется. Выполнить проверку блока ABS.
FMI 12 Внутренняя неисправность блока ABS. Выполнить проверку блока ABS. Заменить блок ABS.
MID 136 PSID 1
Параметр:
Ослабление тормозных сил
FMI 0 Высокая температура тормозных механизмов, измеренная блоком EBS. Торможение происходило в течении долгого
времени. Выполнить общую проверку тормозных сил тягача и прицепа на стенде.
MID 136 PSID 4
Параметр:
Адаптация тормозов
FMI 7 Неверное распределение тормозных сил между тягачом и прицепом, тормозная мощность не правильно
распределена, неверно распределена нагрузка, неисправность в воздушной магистрали между тягачом и прицепом.
Стр. 41 из 78 19.12.2020, 19:13

Проверить равномерность нагрузки на осях тягача и прицепа, проверить воздушные магистрали. Выполнить общую
проверку тормозных сил тягача и прицепа на стенде.
MID 136 PSID 21
Параметр:
Система торможения прицепа
FMI 9 Потеряны сообщения от блока EBS прицепа, электромагнитные помехи, блок EBS прицепа не подключен к каналу
данных ISO 11992, замыкание или обрыв канала данных ISO 11992, неисправен блок EBS прицепа.
FMI 12 Проверить проводку и контакты в разъёмах между блоком EBS тягача и блоком EBS прицепа. Проверить
работоспособность EBS прицепа.
MID 136 PSID 22
Параметр:
Напряжение питания блока EBS и модуляторов
FMI 0 Нестабильное бортовое питание, неисправен блок EBS. Проверить бортовое питание, выполнить проверку сигналов
блока EBS, в крайнем случае заменить блок EBS.
FMI 1 Напряжение на питающем проводе блока EBS ниже 17,5 В, разряжены аккумуляторы, неисправен блок EBS.
Проверить аккумуляторы, проверить питание блока EBS.
FMI 2 Напряжение на проводе питания блока EBS выше 36 В, неисправна система питания блока, неисправен блок EBS.
FMI 3 Напряжение на проводе питания блока EBS выше 32 В, неисправна система питания блока, неисправен блок EBS.
Стр. 42 из 78 19.12.2020, 19:13

FMI 4 Напряжение питания ниже 18 В., повреждены провода или контакты в разъёмах, разряжены аккумуляторы. Проверить
аккумуляторы, проводку, контакты в разъёмах.
MID 136 PSID 23
Параметр:
Канал данных прицепа ISO 11992
FMI 2 Электромагнитные помехи, обрыв или замыкание проводов канала данных ISO 11992, неисправность в блоке
управления EBS прицепа. Проверить проводку и контакты в разъёмах. Проверить работоспособность EBS прицепа.
FMI 5 Электромагнитные помехи, обрыв или замыкание проводов канала данных ISO 11992, неисправность в блоке
управления EBS прицепа. Проверить проводку и контакты в разъёмах. Проверить работоспособность EBS прицепа.
MID 136 PSID 24
Параметр:
Датчик скорости колеса
FMI 7 Неисправность датчика скорости колеса в предыдущем сеансе включённого зажигания. Провести контрольную
поездку, проверить коды неисправностей, лампа ABS должна погаснуть при скорости выше 20 км/ч.
MID 136 PSID 25
Параметр:
Программирование или тестирование
Стр. 43 из 78 19.12.2020, 19:13

FMI 13 Выполняется тестирование или программирование. После окончания операций по программированию или
тестированию, выключить зажигание, подождать 10 секунд, включить зажигание, проверить коды неисправностей.
MID 136 PSID 26
Параметр:
Противобуксовочная система (TCS) отключена
FMI 14 Отключены TCS и ESP. Выключить зажигание, подождать 10 секунд, включить зажигание, проверить коды
неисправностей. TCS включается автоматически при включении зажигания.
MID 136 PSID 27
Параметр:
Разница износа тормозных колодок правой и левой сторон
FMI 7 Неравномерный износ тормозных колодок на одной из осей, неисправен датчик износа тормозных колодок. Проверить
тормозные колодки. Если колодки в норме, износ одинаковый, см. SID 70/71/72/73/74/75.
MID 136 PSID 28
Параметр:
Тормозные колодки изношены
Стр. 44 из 78 19.12.2020, 19:13

FMI 1 Толщина накладок меньше 20%, изношены тормозные колодки, неисправен датчик износа. Проверить толщину
тормозных колодок.
MID 136 PSID 30
Параметр:
Давление воздуха в тормозной системе ниже нормы
FMI 1 Давление в контурах стояночного, переднего или заднего тормозов ниже 5,4 бар, неисправен один из датчиков
давления, неисправен указатель давления на панели приборов. Проверить давление в пневматической системе тормозов.
MID 136 PSID 31
Параметр:
Информация двигателя по каналу данных SAE J1939
FMI 2 Неисправен блок управления ДВС, неверный набор данных в блоке EBS. Запрограммировать блок EBS, проверить
коды неисправностей в других электронных блоках.
MID 136 PSID 34
Параметр:
Система стабилизации (ESP) активна
Стр. 45 из 78 19.12.2020, 19:13

FMI 12 Прицеп находится в начальном этапе заноса или в заносе.
FMI 14 Автомобиль находится в начальном этапе заноса или в заносе.
MID 136 PSID 35
Параметр:
Питание блока управления системой стабилизации ESP
FMI 7 Питание блока ESP не в норме, питание блока EBS в норме, неисправна проводка между блоками ESP и EBS.
Проверить проводку и контакты в разъёмах.
MID 136 PSID 36
Параметр:
Калибровка датчика угла поворота рулевого колеса
FMI 2 Датчик угла поворота рулевого колеса не был откалиброван, датчик угла поворота рулевого колеса был заменён.
Вести автомобиль 10 км. пока не завершится калибровка.
MID 136 PSID 37
Параметр:
Датчик бокового ускорения
Стр. 46 из 78 19.12.2020, 19:13

FMI 2 Калибровка датчика угла поворота рулевого колеса не завершена, откалибровать датчик.
MID 136 PSID 38
Параметр:
Отказ датчика ESP
FMI 7 Неисправность датчика уже устранена, плавающая неисправность датчика. Проехать по прямой, пустой дороге,
поворачивая руль в право и влево, откалибровать датчик бокового ускорения, откалибровать датчик угла поворота рулевого
колеса.
MID 136 PSID 41
Параметр:
Система стабилизации (ESP) отключена
FMI 14 ESP отключена при помощи диагностического компьютера, длительное движение по дороге с очень плохим
покрытием, функция определения прицепа отключена при помощи диагностического компьютера, неверные показания
датчика дополнительного тормоза-замедлителя. включить ESP диагностическим компьютером, выключить зажигание на 10
секунд, включить и проверить другие коды неисправностей блока EBS.
MID 136 PSID 44
Параметр:
Стр. 47 из 78 19.12.2020, 19:13

Запрещённая конфигурация
FMI 2 Установлен неверный компонент, неверные параметры в наборе данных. Проверить соответствие установленного
программного обеспечения с техническими данными, перепрограммировать блок EBS.
MID 136 PSID 45
Параметр:
Повторная конфигурация
FMI 2 Установлен новый модулятор, установлен неисправный модулятор. Выполнить перезапуск № 5.
MID 136 PSID 46
Параметр:
Замыкание провода питания модуляторов на плюс при включенном зажигании
FMI 2 Зажигание включено более 10 часов, питание модуляторов сохраняется при выключенном зажигании. Проверить
проводку модуляторов на предмет замыкания на плюс от включения зажигания, проверить другие коды неисправностей.
MID 136 PSID 48
Параметр:
Эффективность торможения
Стр. 48 из 78 19.12.2020, 19:13

FMI 7 Загрязнены или перегреты механизмы тормозов, утечка воздуха между модулятором и тормозной камерой,
механическое повреждение тормозных колодок или дисков, не тормозит прицеп, перегруз. Проверить тормозную систему
тягача и прицепа.
MID 136 PSID 50
Параметр:
Блок управления системой стабилизации (ESP)
FMI 3 Замыкание на минус или на плюс проводов между датчиком и блоком ESP, неисправен блок ESP, повреждены
контакты в разъёмах между блоком ESP и блоком EBS или между блоком ESP и датчиком. Проверить проводку и контакты в
разъёмах датчиков движения, угла поворота управляемых колёс. Проверить блок ESP.
FMI 8 Неисправен блок ESP, неисправен блок EBS. Заменить блок ESP, если код неисправности активен, заменить блок
EBS.
FMI 9 В течении 80 мс. блок EBS не получил сообщения от блока ESP, обрыв проводов между блоками, замыкание
проводов, неисправность блока ESP, неисправен модулятор. Проверить проводку между блоками ESP и EBS.
FMI 11 Установлен блок ESP с неверным номером по каталогу, выполнялась замена или перепрограммирование блоков EBS
или ESP. Заменить программное обеспечение в блоке EBS, проверить соответствие каталожных номеров блоков EBS и ESP.
FMI 12 Неисправен блок ESP, неисправен канал данных между блоком ESP и блоком EBS. Проверить целостность канала
данных.
FMI 13 Ошибка при перепрограммировании блока EBS, неисправен блок EBS, заменён блок EBS. Перепрограммируйте блок
EBS.
Стр. 49 из 78 19.12.2020, 19:13

MID 136 PSID 51
Параметр:
Датчик бокового ускорения
FMI 2 Неправильно установлен или неисправен датчик. Проверить, чтобы датчик был установлен в горизонтальном
положении. Если датчик старый, заменить датчик. Выполнить калибровку датчика. Выполнить перезапуск № 4.
FMI 10 Неправильно установлен или откалиброван датчик, была выполнена замена блока EBS, неисправен датчик.
Проверить правильность установки датчика, откалибровать датчик, выполнить калибровку тахографа, убедиться в
соответствии размеров шин с техническими характеристиками, в крайнем случая заменить датчик бокового ускорения. Для
сброса кода неисправности попробуйте выполнить перезапуск № 4.
FMI 13 Установлен другой блок управления, выполняется калибровка. Откалибровать датчик. Выполнить перезапуск № 4.
MID 136 PSID 52
Параметр:
Датчик скорости рысканья
FMI 2 Неверно установлен датчик, продолжительное движение по дороге с очень плохим покрытием, неисправен датчик.
Проверить правильность установки датчика, если установка в норме, заменить датчик. Попробуйте выполнить перезапуск
№ 4.
FMI 8 Нарушение в проводе питания датчика. Проверить проводку и контакты в разъёмах между датчиком и блоками ESP,
EBS. Если провода и контакты в норме, заменить датчик. Попробуйте выполнить перезапуск № 4.
FMI 9 Повреждены провода между датчиком и блоком управления, неисправен датчик, неисправен блок управления,
электромагнитные помехи. Проверить провода и контакты в разъёмах между датчиком и блоком управления, проверить
Стр. 50 из 78 19.12.2020, 19:13

питание на датчике. Проверить целостность канала данных между датчиком и блоком ESP. Если активен код PSID 53 FMI9,
причиной неисправности является не датчик, а блок управления.
FMI 10 Неисправен датчик скорости рысканья, неверно установлен датчик, неверная величина колёсной базы или колеи,
калибровочная величина скорости не совпадает со скоростью вращения колеса. Проверить правильность установки датчика
скорости рысканья, проверить калибровочные данные скорости автомобиля. Попробуйте выполнить перезапуск № 4.
FMI 12 Неисправен датчик скорости рысканья. Заменить датчик. Попробуйте выполнить перезапуск № 4.
FMI 14 Набор данных в блоке управления не верный, датчик не сконфигурирован. Выполнить программирование блока
управления.
MID 136 PSID 53
Параметр:
Датчик угла поворота рулевого колеса
FMI 2 Неверно откалиброван или установлен датчик, датчик неисправен. Проверить правильность установки датчика,
Проверить прямолинейное положение рулевого колеса, выполнить калибровку, заменить датчик. Попробуйте выполнить
FMI 9 Повреждены провода или контакты в разъёмах между датчиком и блоком управления, неисправен датчик, неисправен
блок управления. Проверить проводку и контакты в разъёмах между блоком и датчиком. Проверить питание датчика.
Проверить целостность канала данных между блоком управления и датчиком. Если активен код PSID 52 FMI9, причина
неисправности скорее всего не в датчике.
FMI 10 Неверно откалиброван или установлен датчик, датчик неисправен, повреждена система рулевого управления,
величины колёсной базы и колеи не верны, скорость автомобиля не соответствует скорости вращения колёс. Проверить
правильность установки датчика, проверить положение для движения прямо, выполнить калибровку, проверить систему
рулевого управления, проверить соответствие колёсной базы и технических характеристик, проверить правильность
Стр. 51 из 78 19.12.2020, 19:13

калибровки скорости автомобиля, проверить другие коды неисправностей. Попробуйте выполнить перезапуск № 4.
FMI 12 Внутренняя неисправность в датчике. Заменить датчик угла поворота рулевого колеса, откалибровать датчик.
FMI 13 Обнаружен не откалиброванный датчик, установлен новый датчик, ошибка в процессе калибровки, неисправен
датчик, неверные значения параметров в блоке управления. Откалибровать датчик, если в процессе калибровки возникают
проблемы, заменить датчик.
FMI 14 Установлен, но не сконфигурирован датчик, неверный набор данных, неверные значения параметров в блоке
управления. Запрограммировать блок управления.
MID 136 PSID 59
Параметр:
Установлен, но не настроен клапан ABS
FMI 2 Клапан не сконфигурирован, неверное программное обеспечение, обрыв проводов или замыкание на неиспользуемый
контакт. Проверить соответствие установленных компонентов, проверить проводку и контакты в разъёмах,
перепрограммировать блок управления. Если неисправность произошла на автомобиле с двумя передними осями,
возможно причиной является замыкание проводов. Если на автомобиле одна передняя ось, скорее всего причиной является
ошибка в программном обеспечении.
FMI 6 Контакты в разъёмах блока управления или клапана ABS окислены или повреждены, низкое или полностью
отсутствует напряжение питания, неисправен клапан ABS. Убедиться в исправности контактов в разъёмах, в отсутствии
замыканий в проводке между собой или на минус. Удалить коды неисправностей.
MID 136 PSID 60
Стр. 52 из 78 19.12.2020, 19:13

Параметр:
Клапан ABS, впускной клапан, левая сторона
FMI 3 Замыкание проводов на плюс от аккумуляторов, повреждена проводка или контакты в разъёмах между блоком
управления и клапаном ABS, неисправен блок управления. Проверить проводку и контакты на предмет замыканий. Удалить
коды неисправностей. В крайнем случае заменить блок управления.
FMI 4 Замыкание проводов на минус, повреждена проводка или контакты в разъёмах между блоком управления и клапаном
ABS, неисправен клапан ABS, неисправен блок управления. Проверить проводку и контакты на предмет замыканий. Удалить
FMI 5 Обрыв в проводке между блоком управления и клапаном ABS, неисправен клапан ABS. Проверить проводку и
контакты в разъёмах, заменить клапан ABS, в крайнем случае заменить блок управления.
FMI 6 Повреждена изоляция проводов или контакты в разъёмах между блоком управления и клапаном ABS, неисправен
клапан ABS, неисправен блок управления. Проверить проводку и контакты в разъёмах, проверить клапан ABS, если клапан
и проводка в норме, заменить блок управления.
FMI 9 Повреждена проводка или контакты в разъёмах между блоком управления и клапаном ABS, неисправен блок
управления, неисправен клапан ABS (впускной воздушный клапан). Проверить проводку и контакты в разъёмах, проверить
клапан ABS, если клапан и проводка в норме, заменить блок управления.
FMI 10 Клапан ABS был задействован и находился в открытом состоянии слишком долго. Проверить электромагнитный
клапан ABS.
MID 136 PSID 61
Параметр:
Клапан ABS, выпускной клапан, левая сторона
Стр. 53 из 78 19.12.2020, 19:13

клапан ABS.
MID 136 PSID 62
Параметр:
Клапан ABS, впускной клапан, правая сторона
Стр. 54 из 78 19.12.2020, 19:13

клапан ABS.
MID 136 PSID 63
Параметр:
Клапан ABS, выпускной клапан, правая сторона
Стр. 55 из 78 19.12.2020, 19:13

клапан ABS.
MID 136 PSID 64
Параметр:
Масса клапанов ABS
FMI 3 Повреждение или замыкание проводов, неисправен блок управления. Проверить на наличие замыкания провод массы
от клапанов ABS до блока управления, удалить коды неисправностей.
FMI 4 Повреждение или замыкание проводов, неисправен клапан ABS, неисправен блок управления. Проверить на наличие
замыкания провод массы от клапанов ABS до блока управления, удалить коды неисправностей.
Стр. 56 из 78 19.12.2020, 19:13

MID 136 PSID 65
Параметр:
Модулятор, ошибка в программном обеспечении
FMI 13 Установлен новый модулятор, установлен неисправный модулятор. Проверить другие коды неисправностей,
отсоединить модуляторы по одному, ошибка пропадёт при отключении неисправного модулятора.
FMI 14 Модулятор не соответствует данным, хранящимся в блоке управления, неисправен блок управления, неверно
подсоединены или повреждены провода. Проверить провода, целостность канала данных.
MID 136 PSID 66
Параметр:
Модулятор
См. MID 136 SID 7/8/9/10/11/12 Модулятор.
MID 136 PSID 67
Параметр:
Модулятор
См. MID136 SID 7/8/9/10/11/12 Модулятор.
Стр. 57 из 78 19.12.2020, 19:13

MID 136 PSID 68
Параметр:
Модулятор
MID 136 PSID 69
Параметр:
Модулятор
MID 136 PSID 70
Параметр:
См. MID136 SID 1/2/3/4/5/6 Датчик скорости колеса.
MID 136 PSID 71
Параметр:
Стр. 58 из 78 19.12.2020, 19:13

MID 136 PSID 72
Параметр:
MID 136 PSID 73
Параметр:
MID 136 PSID 74
Параметр:
Датчик износа тормозных колодок
См. MID 136 SID 70/71/72/73/74/75 Датчик износа тормозных колодок.
Стр. 59 из 78 19.12.2020, 19:13

MID 136 PSID 80
Параметр:
Вспомогательный клапан
FMI 2 Компонент не сконфигурирован, повреждены провода или контакты в разъёмах, неисправен блок управления.
Проверить конфигурацию автомобиля, проверить провода на наличие замыканий.
FMI 3 Замыкание проводов на плюс, повреждена проводка или разъёмы в контактах, неисправен блок управления. Удалить
коды неисправностей, проверить замыкание проводов на цепь другого сигнала. В крайнем случае заменить блок управления
EBS.
FMI 4 Замыкание проводов на минус, повреждены провода или контакты в разъёмах, неисправен блок управления. Удалить
коды неисправностей, проверить провода на наличие замыканий на массу или на цепь другого сигнала. В крайнем случае
FMI 5 Обрыв проводов, неисправен блок EBS. Проверить проводку и контакты в разъёмах.
FMI 6 Замыкание на цепь другого сигнала, повреждены провода или контакты в разъёмах, неисправен блок EBS. Удалить
коды неисправностей, проверить провода на наличие замыканий на массу или на цепь другого сигнала. В крайнем случае
FMI 9 Замыкание на цепь другого сигнала, повреждены провода или контакты в разъёмах, неисправен блок EBS. Проверить
наличие других кодов неисправностей в системе EBS, проверить провода на наличие замыканий.
MID 136 PSID 81
Параметр:
Устройство блокировки дифференциала ведущей оси
Стр. 60 из 78 19.12.2020, 19:13

FMI 2 Замыкание на цепь другого сигнала или обрыв проводки, неисправен блок EBS, параметр клапана блокировки не
активирован в блоке EBS. Проверить параметры блока EBS, проверить отсутствие замыканий на цепь сигнала.
FMI 3 Замыкание проводов на плюс, неисправность в клапане блокировки, неисправен блок EBS. Проверить проводку и
контакты в разъёмах между блоком EBS и клапаном блокировки.
FMI 4 Замыкание проводов на минус, неисправность в клапане блокировки, неисправен блок EBS. Проверить проводку и
контакты в разъёмах между блоком EBS и клапаном блокировки.
MID 136 PSID 83
Параметр:
Лампа выключателя, тормоз прицепа
FMI 3 Замыкание на плюс провода от лампы выключателя до блока EBS, Проверить проводку на наличие замыканий.
FMI 4 Замыкание на минус провода от лампы выключателя до блока EBS, неисправен выключатель. Проверить проводку на
наличие замыканий, если провода в норме, заменить выключатель.
Стр. 61 из 78 19.12.2020, 19:13

MID 136 PSID 85
Параметр:
Лампа выключателя, функция помощи начала движения на подъёмах (HSA)
FMI 3 Замыкание на плюс провода от лампы выключателя до блока EBS, Проверить проводку на наличие замыканий.
FMI 4 Замыкание на минус провода от лампы выключателя до блока EBS, неисправен выключатель. Проверить проводку на
наличие замыканий, если провода в норме, заменить выключатель.
MID 136 PSID 86
Параметр:
Выключатель в клапане ножного тормоза
FMI 3 Состояние выключателя клапана ножного тормоза не соответствует значению с потенциометра, повреждена проводка
или контакты в разъёмах, неисправен клапан ножного тормоза. Проверить проводку и контакты между блоком EBS и
клапаном ножного тормоза. Если проводка в норме, заменить клапан ножного тормоза. В крайнем случае заменить блок
EBS.
EBS.
MID 136 PSID 87
Стр. 62 из 78 19.12.2020, 19:13

Параметр:
Выключатель в клапане ножного тормоза
EBS.
EBS.
Стр. 63 из 78 19.12.2020, 19:13

MID 136 PSID 88
Параметр:
Модулятор управления тормозами прицепа, впускной клапан
FMI 3 Неисправна проводка, контакты в разъёмах, неисправен модулятор управления тормозами прицепа, неисправен блок
EBS. Проверить проводку и контакты в разъёмах на наличие замыкания на плюс, выполнить проверку модулятора.
FMI 5 Обрыв проводов или замыкание на минус, неисправность в блоке EBS, неисправен модулятор управления тормозами
прицепа. Проверить проводку и контакты. Выполнить проверку модулятора прицепа.
FMI 6 Модулятор не отвечает на команды блока EBS, повреждены провода, неисправен модулятор, неисправен блок EBS.
Проверить наличие замыканий в проводке между модулятором и блоком EBS. Выполнить проверку модулятора.
FMI 10 Модулятор не работает, неисправен блок управления, обрыв в проводке. Проверить проводку и контакты в разъёмах.
MID 136 PSID 89
Параметр:
Модулятор управления тормозами прицепа, выпускной клапан
Стр. 64 из 78 19.12.2020, 19:13

MID 136 PSID 90
Параметр:
Модулятор управления тормозами прицепа, резервный клапан
MID 136 PSID 101
Параметр:
Датчик скорости колеса, на второй подруливающей оси, левый
FMI 1 Слишком большой зазор между датчиком и зубчатым колесом, пробуксовка колёс, повреждено или загрязнено
зубчатое колесо. Проверить зазор, состояние зубчатого колеса.
FMI 2 Напряжение ниже 1 В. или выше 4 В., обрыв в проводке между датчиком и модулятором, замыкание на плюс или
минус проводов между датчиком и модулятором. Проверить всю проводку между модулятором и датчиками.
Стр. 65 из 78 19.12.2020, 19:13

FMI 7 Большой зазор между датчиком и зубчатым колесом, зубчатое колесо загрязнено, зубчатое колесо неправильно
установлено, люфт ступичного подшипника. Проверить ступичный подшипник, зазор между датчиком и зубчатым колесом.
FMI 8 Загрязнено или повреждено зубчатое колесо, неправильно установлено зубчатое колесо, неправильно подключены
воздушные трубки к модулятору или к тормозным камерам, неисправны тормозные камеры, обрыв проводов между
датчиком ABS и модулятором, замыкание на плюс или минус проводов, заклинил вспомогательный тормоз, замерзание
модулятора или воздушных магистралей. Проверить проводку датчиков, модуляторов. Проверить воздушные магистрали.
FMI 10 Загрязнено или повреждено зубчатое колесо, неправильно установлено зубчатое колесо. Обрыв, замыкание на плюс
или минус проводов между датчиком скорости и модулятором. Проверить состояние зубчатых колёс и проводку.
FMI 13 Скорость на колёсах одной из осей отличается от скорости с датчика спидометра больше чем на 30%, разный
размер шин на осях, неверное количество зубцов на колесе датчика, неправильно откалиброван тахограф. Проверить
калибровочные данные тахографа, размер шин и состояние зубчатых колёс.
MID 136 PSID 102
Параметр:
Датчик скорости колеса на второй подруливающей оси, правый
FMI 1 Слишком большой зазор между датчиком и зубчатым колесом, пробуксовка колёс, повреждено или загрязнено
зубчатое колесо. Проверить зазор, состояние зубчатого колеса.
FMI 2 Напряжение ниже 1 В. или выше 4 В., обрыв в проводке между датчиком и модулятором, замыкание на плюс или
минус проводов между датчиком и модулятором. Проверить всю проводку между модулятором и датчиками.
FMI 7 Большой зазор между датчиком и зубчатым колесом, зубчатое колесо загрязнено, зубчатое колесо неправильно
установлено, люфт ступичного подшипника. Проверить ступичный подшипник, зазор между датчиком и зубчатым колесом.
FMI 8 Загрязнено или повреждено зубчатое колесо, неправильно установлено зубчатое колесо, неправильно подключены
Стр. 66 из 78 19.12.2020, 19:13

воздушные трубки к модулятору или к тормозным камерам, неисправны тормозные камеры, обрыв проводов между
датчиком ABS и модулятором, замыкание на плюс или минус проводов, заклинил вспомогательный тормоз, замерзание
модулятора или воздушных магистралей. Проверить проводку датчиков, модуляторов. Проверить воздушные магистрали.
FMI 10 Загрязнено или повреждено зубчатое колесо, неправильно установлено зубчатое колесо. Обрыв, замыкание на плюс
или минус проводов между датчиком скорости и модулятором. Проверить состояние зубчатых колёс и проводку.
FMI 13 Скорость на колёсах одной из осей отличается от скорости с датчика спидометра больше чем на 30%, разный
размер шин на осях, неверное количество зубцов на колесе датчика, неправильно откалиброван тахограф. Проверить
калибровочные данные тахографа, размер шин и состояние зубчатых колёс.
MID 136 PSID 103
Параметр:
Датчик износа тормозных колодок, на второй подруливающей оси, левый
FMI 2 Неправильно откалиброваны датчики износа, неисправен датчик износа. Обрыв, замыкание на плюс или минус
проводов между датчиком износа и модулятором. Проверить проводку и контакты в разъёмах между датчиком и
модулятором. Проверить состояние тормозных колодок. Проверить датчик на предмет механических повреждений,
заедания штока датчика.
MID 136 PSID 104
Параметр:
Датчик износа тормозных колодок, на второй подруливающей оси, правый
FMI 2 Неправильно откалиброваны датчики износа, неисправен датчик износа. Обрыв, замыкание на плюс или минус
Стр. 67 из 78 19.12.2020, 19:13

проводов между датчиком износа и модулятором. Проверить проводку и контакты в разъёмах между датчиком и
модулятором. Проверить состояние тормозных колодок. Проверить датчик на предмет механических повреждений,
заедания штока датчика.
MID 136 PSID 105
Параметр:
Питание модулятора
FMI 3 Замыкание проводов питания модулятора, неисправен блок EBS. Проверить проводку питания модулятора между
блоком EBS и модулятором.
MID 136 PSID 106
Параметр:
Питание блока управления системой стабилизацией (ESP)
FMI 3 Замыкание проводов питания блока ESP, неисправен блок EBS. Проверить проводку питания модулятора между
блоком EBS и блоком ESP.
MID 136 PSID 119
Параметр:
Питание датчик ESP
Стр. 68 из 78 19.12.2020, 19:13

FMI 2 Напряжение питания выше 14,5 В или ниже 8,3 В, большой потребляемый ток, повреждение проводов и контактов в
разъёмах, неисправен датчик ESP, неисправен блок EBS.
FMI 3 Напряжение выше 14,5 В, повреждение проводов и контактов в разъёмах, неисправен датчик ESP, неисправен блок
EBS.
FMI 4 Напряжение ниже 8,3 В, повреждение проводов и контактов в разъёмах, неисправен датчик ESP, неисправен блок
EBS.
FMI 12 Неисправен блок EBS. Выполнить программирование блока EBS. Если после программирования, неисправность
сохранилась, заменить блок EBS.
MID 136 PSID 121
Параметр:
Внутренняя ошибка ABS
FMI 10 Неисправность минимум одного датчика скорости вращения колеса, неверный размер шин, прокол шины, постоянно
притормаживает одно из колёс, скользкое дородное покрытие. Проверить тормозные механизмы, размер шин, зубчатые
колёса, люфт ступичных подшипников. Для сброса кода неисправности, после устранения неполадок, выполнить перезапуск
№ 2.
MID 136 PSID 123
Параметр:
Канал данных между блоком EBS и модуляторами
Стр. 69 из 78 19.12.2020, 19:13

FMI 2 Канал данных закрыт для всех модуляторов, электромагнитные помехи, неисправность проводки или контактов в
разъёмах, неисправен модулятор. Проверить проводку и контакты в разъёмах между модуляторами и блоком EBS.
FMI 9 Канал данных закрыт для всех модуляторов, неисправность проводки или контактов в разъёмах, неисправен
модулятор. Проверить проводку и контакты в разъёмах между модуляторами и блоком EBS. Если неисправность найти не
удалось, заменить блок EBS.
FMI 13 Установлен новый модулятор, установлен неисправный модулятор. Проверить наличие других кодов неисправностей
EBS. Отсоединить по одному модуляторы. Модулятор, при отсоединении которого, этот код неисправности станет
пассивным, является неисправным. Заменить модулятор.
MID 136 PSID 124
Параметр:
Канал данных датчика ESP
FMI 2 Канал данных для датчиков ESP закрыт, электромагнитные помехи, повреждена проводка или контакты в разъёмах.
Проверить проводку и контакты в разъёмах между блоком управления и датчиком ESP.
Стр. 70 из 78 19.12.2020, 19:13

MID 136 PSID 130
Параметр:
Колесо № 1, ось 1, левое
FMI 7 Эффект торможения указанного колеса ниже нормы, неверная нагрузка на сторону одной оси, неисправность
подвески, неисправны тормозные механизмы. Проверить правильность распределения груза. Проверить тормозные
механизмы.
MID 136 PSID 131
Параметр:
Колесо № 2, ось 1, правое
механизмы.
MID 136 PSID 132
Параметр:
Стр. 71 из 78 19.12.2020, 19:13

механизмы.
MID 136 PSID 133
Параметр:
механизмы.
MID 136 PSID 134
Параметр:
механизмы.
MID 136 PSID 135
Параметр:
Стр. 72 из 78 19.12.2020, 19:13

механизмы.
MID 136 PSID 136
Параметр:
механизмы.
MID 136 PSID 137
Параметр:
механизмы.
MID 136 PSID 138
Параметр:
Стр. 73 из 78 19.12.2020, 19:13

механизмы.
MID 136 PSID 139
Параметр:
механизмы.
MID 136 PSID 200
Параметр:
Нарушение связи по каналу данных SAE J1939 с блоком управления двигателем EECU MID128
FMI 9 Отказ канала данных между блоком управления двигателем EECU MID128 и блоком управления системами
торможения (EBS MID136). Проверить проводку и контакты в разъёмах.
MID 136 PSID 201
Стр. 74 из 78 19.12.2020, 19:13

Параметр:
Нарушение связи по каналу данных SAE J1939 с блоком управления автомобилем VECU MID144
FMI 2 Отсутствует или ошибочный сигнал датчика нагрузки с VECU, датчик нагрузки не откалиброван, датчик нагрузки
повреждён. Проверить состояние датчика нагрузки.
FMI 8 Значение сигнала скорости с блока VECU или тахографа отличается на 30% от сигнала скорости ведущих колёс, не
откалиброван тахограф, неверный размер шин, неисправен датчик скорости колеса. Проверить размер шин, сигнал
скорости автомобиля. Проверить наличие кодов неисправностей для датчиков скорости колёс.
FMI 9 Отказ канала данных между блоком управления автомобилем VECU MID144 и блоком управления системами
торможения EBS MID136. Проверить проводку и контакты в разъёмах.
MID 136 PSID 202
Параметр:
Нарушение связи по каналу данных SAE J1939 с блоком управления приборной панелью MID140
FMI 9 Отказ канала данных между блоком управления приборной панелью MID140 и блоком управления системами
торможения (EBS MID136). Проверить проводку и контакты в разъёмах.
MID 136 PSID 205
Параметр:
Нарушение связи по каналу данных SAE J1939 с блоком управления коробкой передач TECU MID130
Стр. 75 из 78 19.12.2020, 19:13

FMI 2 Электромагнитные помехи, блок TECU передаёт ошибочные данные. Выполнить проверку канала связи. Проверить
проводку. Проверить неисправности блока TECU.
FMI 9 Отказ канала данных между блоком управления коробкой передач TECU MID130 и блоком управления системами
MID 136 PSID 206
Параметр:
Нарушение связи по каналу данных SAE J1939 с блоком управления замедлителем RECU MID222
FMI 9 Отказ канала данных между блоком управления замедлителем RECU MID222 и блоком управления системами
MID 136 PSID 208
Параметр:
Нарушение связи по каналу данных SAE J1939 с блоком управления пневматической подвеской ECS MID150
FMI 2 Электромагнитные помехи, блок ECS передаёт ошибочные данные. Выполнить проверку канала связи. Проверить
проводку. Проверить неисправности блока ECS.
FMI 9 Отказ канала данных между блоком управления пневматической подвеской ECS MID150 и блоком управления
системами торможения EBS MID136. Проверить проводку и контакты в разъёмах.
MID 136 PSID 210
Стр. 76 из 78 19.12.2020, 19:13

Параметр:
Нарушение связи по каналу данных SAE J1939 с блоком управления наружным освещением LCM MID216
FMI 9 Отказ канала данных между блоком управления наружным освещением LCM MID216 и блоком управления системами
MID 136 PSID 211
Параметр:
Нарушение связи по каналу данных SAE J1939 с блоком управления адаптивной системой поддержания заданной скорости
ACC MID219
FMI 2 Электромагнитные помехи, блок ACC передаёт ошибочные данные. Выполнить проверку канала связи. Проверить
проводку. Проверить неисправности блока ACC.
FMI 9 Отказ канала данных между блоком управления системой поддержания заданной скорости ACC MID219 и блоком
управления системами торможения EBS MID136. Проверить проводку и контакты в разъёмах.
volvo коды неисправностей abs ebs
Комментарии
RSS
Нет комментариев. Ваш будет первым!
Войдите или зарегистрируйтесь чтобы добавлять комментарии
Стр. 77 из 78 19.12.2020, 19:13

ACU © 2020
Стр. 78 из 78 19.12.2020, 19:13

Mid136 Коды Неисправностей Блоков Управления Систем Торможения Abs, Ebs Volvo

Загружено:

Сведения о документе

Авторское право

Доступные форматы

Поделиться этим документом

Поделиться или встроить документ

Параметры публикации

Этот документ был вам полезен?

Это неприемлемый материал?

Авторское право:

Доступные форматы

Mid136 Коды Неисправностей Блоков Управления Систем Торможения Abs, Ebs Volvo

Загружено:

Авторское право:

Доступные форматы

MID136 коды неисправностей блоков управления систем торможения ABS, EBS Volvo ... https://acu.su/code/volvo/3.

ACU / Коды неисправностей / Volvo

Возможные состояния неисправности – поле FMI

— FMI 0: Данные достоверны, но находятся выше нормы;

— FMI 1: Данные достоверны, но находятся ниже нормы;

— FMI 2: Неправильные данные;

— FMI 3: Замыкание на цепь высокого напряжения или высокое напряжение;

— FMI 4: Замыкание на цепь низкого напряжения или низкое напряжение;

— FMI 5: Обрыв цепи или низкий ток;

— FMI 6: Ток выше нормы или цепь замкнута на массу;

Стр. 1 из 78 19.12.2020, 19:13

— FMI 7: Неверное реагирование механической системы;

— FMI 8: Неверная частота импульсов;

— FMI 9: Неверная частота обновлений;

— FMI 10: Большие колебания;

— FMI 11: Неизвестная неисправность;

— FMI 12: Неисправен компонент;

— FMI 13: Неверное калибровочное значение;

— FMI 14: Специальные инструкции;

— FMI 15: Резерв для будущего использования.

Перезапуск № 1 Активация педали тормоза.

1. Скорость автомобиля равна нулю;

Стр. 2 из 78 19.12.2020, 19:13

6. Отпустить педаль тормоза;

В случае неудачного перезапуска, треугольник не погаснет, тормозная система остаётся неисправной.

1. Перезапуск выполнен не верно:

время нажатия на педаль тормоза превысило 25 секунд;

Перезапуск № 2 Скорость вращения колёс.

1. Педаль тормоза полностью отпущена;

1. Выключить зажигание, подождать 10 секунд. Включить зажигание, подождать 5 секунд;

Стр. 3 из 78 19.12.2020, 19:13

Перезапуск № 3 Скорость вращения колёс.

1. Педаль тормоза полностью отпущена;

1. Включить зажигание, подождать 10 секунд. Включить зажигание, подождать 5 секунд;

1. Педаль тормоза полностью отпущена;

1. Выключить зажигание, подождать 10 секунд. Включить зажигание,подождать 5 секунд;

Стр. 4 из 78 19.12.2020, 19:13

2. Разогнать автомобиль до скорости не менее 20 км/ч;

1. Выполняется проверка датчиков во время движения автомобиля по прямой и с поворотами.

Перезапуск № 5 Переустановка блока управления.

MID 136 SID 1

Датчик скорости колеса, ось 1, левый

FMI 0 Неверное подключение датчика. Проверить проводку и разъём датчика.

Стр. 5 из 78 19.12.2020, 19:13

FMI 3 Замыкание одного из проводов на плюс. Проверить проводку и разъём датчика.

FMI 4 Замыкание одного из проводов на минус. Проверить проводку и разъём датчика.

FMI 6 Замыкание между проводами. Проверить проводку и сопротивление датчика.

FMI 11 Вибрация при торможении. Проверить тормозные механизмы.

FMI 12 Неисправность блока управления или электромагнитные помехи. Обратитесь на СТО.

FMI 14 Электронные компоненты в модуляторе не исправны. Замените модулятор.

Стр. 6 из 78 19.12.2020, 19:13

MID 136 SID 2

Датчик скорости колеса, ось 1, правый

FMI 0 Неверное подключение датчика. Проверить проводку и разъём датчика.

FMI 3 Замыкание одного из проводов на плюс. Проверить проводку и разъём датчика.

FMI 4 Замыкание одного из проводов на минус. Проверить проводку и разъём датчика.

FMI 6 Замыкание между проводами. Проверить проводку и сопротивление датчика.

Стр. 7 из 78 19.12.2020, 19:13

FMI 11 Вибрация при торможении. Проверить тормозные механизмы.

FMI 12 Неисправность блока управления или электромагнитные помехи. Обратитесь на СТО.

FMI 14 Электронные компоненты в модуляторе не исправны. Замените модулятор.

MID 136 SID 3

Датчик скорости колеса, ось 2, левый

FMI 0 Неверное подключение датчика. Проверить проводку и разъём датчика.