Пластичные смазки «Шелл»

Подшипник со смазкой
Подбор смазки для подшипника

Факторы,которые следует учитывать

Нагрузка
Скорость
Размер,тип подшипника
Температура
Воздействие среды
Что такое смазки ?

Смазки- это смазочные вещества с полужидкой или твердой

консистенцией

Самая большая область применения смазок- смазка

подшипников качения

Другие области применения:-

Открытые и закрытые передачи,тросы и канаты, шарниры,

цепи, муфты
В чем главное преимущество смазок?
Смазки не вытекают из узла трения!
 Состав cмазки

Базовое масло (80 - 85%)

Процесс производства
Присадки (5 - 10%)

Полужидкое вещество, содержащее

волокна загустителя, масло и
Загуститель (10 - 15%) присадки
Смазки- загуститель

Наиболее распространенные загустители:

Металлическое мыло (Li, Ca, Al)

Комплексное металлическое мыло (Li, Ca, Al, Ba)

Неорганические загустители (бентонит Be, силикагель)

Органические (полимочевина PU, тефлон PTFE)
 Смазки- загуститель

Ca

Дешевые

Очень хорошая водостойкость

Узкий диапазон рабочих температур

Солидол

Li

Составляют ок. 60 % всех смазок

Смазки общего назначения

Литол

Li/Ca

Увеличенная водостойкость

Хорошая адгезия
Смазки- загуститель

Li комплекс

Составляют ок. 5 - 20% рынка и процент растет

Хорошая водостойкость и механическая стабильность

Могутприменяться в более широком диапазоне
температур, чем Li

Al комплекс

Хорошая водостойкость

Хорошая адгезия

Средняя стойкость к нагрузкам
 Смазки- загуститель

Бентонит

Отличная термическая стабильность

Невысокая водостойкость

Плохие антикоррозионные свойства, плохая совместимость
с присадками

Полимочевина

Долговременная смазка, смазка на весь срок службы

Естественные антиокислительные свойства, стойкость к
высоким температурам- до 200 C при непрерывной работе

Низкое трение и износ

Может затвердевать при хранении и длительных простоях
Базовые масла

Типы базовых масел в смазках «Шелл»

Минеральные масла Mineral

Полиальфаолефины PAO (синтетические углеводороды SHC)

Сложные эфиры Ester

Полигликоли PAG, PG
Базовые масла
 ОСНОВНЫЕ ВИДЫ ПРИСАДОК ДЛЯ СМАЗОК

Адгезивные Твердые
(липкие) добавки

Анти-
окисли-
тельные Противо- Ингибиторы
износные и EP коррозии

Изменение
Защита смазки свойств смазки Защита поверхности
Консистенция смазок по NLGI

Консистенция смазок классифицирована по системе классов

NLGI (American National Lubricating Grease Institute)

Система устанавливает 9 классов, от:

000 (очень жидкая смазка)

6 (особо твердая смазка)

NLGI классы 1, 2 и 3 – самые распространенные
Совместимость смазок

Как правило, следует избегать смешивания смазок из- за

риска:

Несовместимости

Потери эффективности смазывания

Если требуется смешать смазки, следует учитывать три
фактора:

Совместимость загустителей

Совместимость базовых масел

Совместимость с компонентами (например, уплотнения)
Виды смазок по назначению

Смазки общего назначения (Multipurpose, Versatile) Shell

Gadus S2 V, S3 V
Специальные смазки:

Высокоскоростные смазки

Смазки для тяжелых условий работы

Высокотемпературные смазки

Низкотемпературные смазки

Уплотнительные смазки
Дополнительные функции:

Био-разлагаемые смазки

Смазки с пищевым допуском

Низкошумящие
Высокотемпературные смазки

> 140 С, до 260 С

Повышение температуры на каждые 10-15 С снижает срок
службы смазок в 2 раза

Синтетические базовые масла (окисление, закоксовывание,
выпариваемость, отложения)

Немыльные загустители (Be, PU, PTFE)

Твердые смазывающие вещества
Причины разрушения подшипника

Неправильная Неправильная
установка смазка
15% 40%

Загрязнение
15%

Усталостное
разрушение
30%
Семейства смазок «Шелл»

Alvania - средние температуры

Albida - высокие температуры

Nerita - долговременные, средние температуры

Stamina - долговременные, высокие температуры

Malleus - для открытых узлов

Retinax - автомобильные

GADUS
ОБОЗНАЧЕНИЕ
Особенности
продукта и
Shell Gadus – Обозначение области его КЛЮЧЕВЫЕ БУКВЫ
наименование семейства загустителя применения
Водостойкая
Окрашенная смазка
Содержит твердые наполнители для ударных нагрузок
Для открытых зубчатых передач
Малошумная
Для широкого диапазона температур, полимочевинная
Многоцелевая, литиевая, литий-кальциевая или
комплексная литиевая

Уровень Класс Класс

вязкости NLGI

Загустители для влажных Подшипники качения

сред, кальциевые Для влажных сред
Окрашенная смазка Подшипники скольжения
Термостойкие на
полимочевинных загустителях С твердым наполнителем,
для ударных нагрузок Экскаваторы
Необычные неплавящиеся Горная промышленность/
загустители или прочие Низкотемпературная стационарная техника
области применения Для низких нагрузок Горная промышленность/
Многоцелевые на литиевых Противозадирная (ЕР) мобильная техника
или комплексных литиевых Малошумная
Канаты
загустителях
Для червячных передач Открытые зубчатые передачи
Для экстремальных условий Высокие температуры
Низкие температуры
С противозадирными
свойствами
Ударные нагрузки
Влажные среды
 ЭТИКЕТКИ

Цвет этикетки будет различным, в зависимости от S уровня смазки

S1 S2 S3 S4 S5
Приложение. Типичное применение
смазок «Шелл»
Shell Gadus S2V и S3V- многоцелевые, применение

Машины изготовления
бумаги
Подшипники
колесных пар Вентиляторы
насосы

МНЛЗ
Эл.двигатели
 Особенности и преимущества Shell Alvania EP (LF)
Новое обозначение Gadus S2 V220 2

Особенности Диапазон рабочих температур

от -20°C до120°C
Высокая точка
каплепадения
Хорошая
водостойкость Преимущества
Отличная  Минимальная сепарация масла
механическая
Не вымываются водой
стабильность
Стойкость к окислению
Постоянная консистенция
Рекомендована для тяжелонагруженных подшипников качения и
скольжения при работе в различных условиях и во влажной среде в
промышленности, сталелитейной, целлюлозно- бумажной, горно-
добывающей, цементной и др. отраслях промышленности
 Shell Alvania RL 2, 3 (Gadus S2 V100 2,3)

Особенности:
При постоянных нагрузках, без EP
Надежная работа до130°C
Стойкость к окислению и хорошая механическая стабильность
Хорошая коррозионная стойкость

Преимущества:
- Большие интервалы между благодаря стойкости к окислению

-Не течет даже при ударных нагрузках

- Защищает подшипник от коррозии

- Стойкая к размягчению в присутствии воды

Специально рекомендована для электродвигателей
и закрытых подшипников
 Типичный узел применения Shell Alvania RL3 (Gadus
S2 V100 3)

Подшипники
электродвигателей –
Alvania RL 3
 Shell Albida EP 2 (Gadus S3 V220 C2)

Особенности: Диапазон рабочих температур

Shell Albida EP 2 от -20°C до
Надежная работа до 150°C 150°C

Отличная механическая Преимущества

стабильность
Стойкость к окислению при повышенных т-
Хорошая коррозионная стойкость рах
Хорошая стойкость к вымыванию Постоянная консистенция
водой
Предотвращает коррозию подшипников
Красного цвета
Не вымывается водой

Рекомендована как смазка общего назначения для шариковых,

роликовых подшипников и подшипников скольжения при повышенных
температурах.
 Типичный узел применения Shell Albida EP 2 (Gadus
S3 V220 C2)
Подшипники
конвейера и стрелы с
ударными нагрузками
– Albida EP 2
 Смазки для транспорта

Ступичные подшипники колес

Высокие температуры - Gadus S3 V220 C2

Высокие нагрузки - Gadus S2 V220 AC 2

Обычная эксплуатация - Gadus S2 V220 2

Низкие температуры
Северные регионы: Gadus S5 V100 2 до -500 C
Gadus S2 V145 KP2 до -350 C
 Смазки для транспорта

Смазка шасси
«Т С У» - Gadus S2 V 220 AD 1,2
Автоматическая - Gadus S4 V45 AC 000/00
система смазки
 Узлы подвески БелАЗ

Карданный шарнир
Игольчатые подшипники :
Gadus S3 V220 C2 - до – 15 град С
Универсальная, легковой транспорт
Gadus S2 V220 AC 2 - до – 20 С
Gadus S2 V145 KP2 - до – 35 С
Gadus S5 V100 2 - до – 50 С

Шлицевое соединение:
Gadus S2 V 220 AD 1,2
 Смазки для транспорта

Гидравлический экскаватор

Способ смазки шарниров - шприцевание

Gadus S2 V 220 AD 1,2

Gadus S2 V20 XKD 0
Пальцы, шарниры,
втулки, опоры,
шестерни