Вы находитесь на странице: 1из 6

Эксплуатация штанговыми глубинными

насосами
По статистике только чуть более 13% всех скважин в России эксплуатируются
фонтанным способом (хотя эти скважины дают более 30% всей российской нефти)

Наиболее распространенным способом добычни нефти в гашей стране являеся


эксплуатация штанговыми глубинными насосами с приводом от станков качалок
(СКН). Около 70% действующего фонда скважин эксплуатируются глубинными
насосами, которыми добывается более 30% нефти. Этому способствует простота
оборудования и его облуживания, небольшие затраты на обустройство скважин, что
позволяет с высокими экономическими показателями эксплуатировать скважины с
дебитами от нескольких килограммов до нескольких десятков тонн нефти в сутки.

ШГН можно добывать нефть с глубины до 3000 метров. В основном губинно-насосную


эксплуатацию применяют в среднедебитных и малодебитных скважинах.

Рис 6. Схема работы штанговой глубинно-насосной установки.

Штанговая насосная установка (рис. 6) состоит из глубинного плунжерного насоса 1,


который спускается на НКТ 4 в скважину под динамический уровень, и станка качалки,
устанавливаемого на устье скважины, а также устьевого оборудования, состоящего из
тройника с сальником и планшайбы. В скважину на штангах 3 спускается плунжер
насоса 2. Верхняяштанга называется полированным штоком, который проходит через
сальник 6 и соединяется с головкой балансира станка-качалки 7 с помощью траверсы
и гибкой канатной подвески. Станок качалка приводится в действие от
электродвигателя через систему передач. Вращение электродвигателя 11 при
помощи редуктора 12, кривошипа 10 и шатуна 9 преобразуется в возвратно-
поступательное движение балансира 8, передаваемое плунжеру насоса 2 через
колонну штанг 3.
Глубинный насос работает следующим образом. При движении плунжера вверх
нижний всасывающий клапан под давлением столба жидкости в затрубном
пространстве открывается и жидкость поступает в цилиндр насоса. В это время
верхний нагнетательный клапан закрыт, так как на него действует давление столба
жидкости, находящейся в НКТ. При движении плунжера вниз нижний клапан
подавлением нефти, находящейся под плунжером, закрывается, а нагнетательный
клапан открывается, и жидкость из цилиндра насоса переходит в подъемные трубы.
При непрерывной работе нефть поступает в НКТ, поднимается до устья и через
тройник поступает в выкидную линию.

В промысловых условиях применяются невставные и вставные штанговые насосы. В


невставных насосах основные узлы спускают в скважину раздельно. Вначале в
скважину на НКТ спускается цилиндр насоса, а затем на штангах в цилиндр
спускаются плунжер и всасывающий клапан. Поднимают невставной насос также
раздельно.

Вставные штанговые насосы спускают в скважину в собранном виде. Цилиндр насоса


вместе с плунжером спускается на штангах. Вставной насос в собранном виде
спускают, устанавливают и закрепляют с помощью специального замкового
приспособления, заранее спускаемого в скважину на трубах.

Для смены вставного насоса, вышедшего из строя, поднимают на поверхность только


штанги, а НКТ остаются в скважине. То есть при смене вставного насоса
затрачивается значительно меньше времени, чем при смене невставного. Однако
если в добываемой нефти имеются парафин и смолы, то в этом случае вставные
насосы практически не используются.

Цилиндры насосов собираются из отдельных коротких чугунных или стальных втулок


длиной 300мм. При сборе цилиндра втулки надевают на специальный калиброванный
стержень-скалку, который обеспечивает их соосность, и в таком виде вставляют в
трубчатый кожух, где плотно зажимаются с торцов муфтами или ниппелями-
переводниками, навинчивающимися на резьбу кожуха. При такой сборке втулки
образуют сплошной гладкий цилиндр с точно выдержанным по всей длине
диаметром.

Плунжеры изготавливаются из цельнотянутых стальных труб. Длина плунжера 1200


мм, а толщина стенки в зависимости от диаметра плунжера т 5 до 9,5 мм. На концах
делается внутренняя резьба для присоединения клапанов, переводников и т.д.
наружная поверхность плунжера тщательно шлифуется, покрывается хромом с целью
повышения износостойкости и антикоррозийности, после чего полируется.

В глубинных штанговых насосах применяются клапаны шаровой конструкции.


Шаровой клапан состоит из шарика и седла шарика, изготавливаемых из
легированной стали с последующей термической обработкой для повышения
твердости и износостойкости. Шарик должен плотно прилегать к седлу с целью
недопущения пропуска жидкости через зазоры в клапанах, что достигается притиркой
рабочей поверхности седла, которое находится в контакте с шариком.
Насосные штанги предназначены для соединения плунжера штангового насоса с
приводом насосной установки (СНК) и сообщают плунжеру возвратно-поступательное
движение. Они представляют собой стальные стержни круглого сечения. Штанги
изготавливают диаметром 16, 19, 22, 25 мм, длиной от 7,5 до 10 м. На концах штанг
утолщенные головки, на которых имеется резьба и участок с квадратным сечением
для штангового ключа. Также выпускаются укороченные штанги длиной 1; 1,5; 2; 2,5 и
3 м для регулирования длины колонны штанг в зависимости от глубины подвески
насоса и положения плунжера в цилиндре насоса.

Устьевое оборудование штанговой глубинной установки (рис. 7) состоит из


планшайбы и тройника-сальника. На колонный фланец 1 устанавливается планшайба
2 с подвешенными на ней трубами 3. В планшайбе имеются отверстия для отвода
газа из затрубного пространства и для замера уровня жидкости в скважине. В
верхнюю муфту 4 труб ввинчивается тройник 5 для отвода нефти в выкидную линию.
Для герметизации тройника и пропуска сальникового стока 7 выше тройника
устанавливают сальник 6, который уплотняется сверху крышкой 8.

Рис. 7. Оборудование устья насосной скважины.

Станок качалка (рис. 8) состоит из рамы со стойкой, устанавливаемой на бетонный


фундамент, балансира с головкой (с противовесами), редуктора с двумя
кривошипами, на которых закрепляются противовесы и траверсы с двумя шатунами.
Вращение вала электродвигателя 11 при помощи клиноременной передачи 15
передается ведущему валу редуктора 10. Сменные шкивы электродвигателя в
зависимости от типа станка-качалки и его грузоподъемности имеют диаметры от 63
до 450 мм. Диаметры шкивов на ведущем валу редуктора постоянны для всех типов
станка-качалки, но в зависимости от грузоподъемности и крутящего момента
изменяются от 315 мм у станков с небольшой грузоподъемностью до 1250 мм у
станков с большой грузоподъемностью. С целью изменения длины хода
полированного штока на кривошипах делают отверстия для крепления шатуна. Длина
хода полированного штока изменяется перестановкой нижнего пальца шатуна в новое
отверстие кривошипа. Число качений балансира изменяют подбором
электродвигателя с соответствующей характеристикой или чаще всего изменением
диаметра шкива на валу электродвигателя.

Долговечность и безаварийность работы станка качалки во многом зависит от его


уравновешенности, для этого необходимо выравнивать нагрузку электродвигатель во
время каждого двойного хода плунжера. Это выравнивание осуществляется с
помощью противовесов, подвешиваемых на заднем конце балансира или
установленных на кривошипах. Противовес рассчитывается так, чтобы он
уравновешивал вес столба жидкости и штанг, на преодоление которого тратится
энергия электродвигателя при ходе плунжера вверх.

Рис. 8. Станок-качалка: 1 - головка балансира; 2 - стопорное устройство головки;


3 - опорный подшипник балансира; 4 - балансир; 5 - противовесы; 6 -
сферический подшипник подвески траверсы; 7 - шатун; 8 - противовес
кривошипа; 9 - кривошип; 10 - редуктор; 11 - электродвигатель; 12 -ручка
тормоза; 13 - рама; 14 - стойка; 15 -клиновые ремни; 16 - фундамент.

Уравновешенность станков качалок регулярно проверяется на промыслах по нагрузке


на электродвигатель с помощью токоизмерительных приборов. Не менее важным
условием длительной и бесперебойной эксплуатации станков-качалок является
регулярное смазывание их узлов и деталей. Регулярно должны смазываться
редуктор, подшипники головок шатунов и балансира, шарнир траверсы и другие
трущиеся части станка-качалки.

Производительность ШГН высчитывается по формуле:

, где F - площадь сечения плунжера;S-длина хода плунжера; n-число качений.

На практике фактическая производительность ШГН обычно меньше теоретической. В


этой связи фактическая подача штанговой насосной установки:

, где a - коэффициент подачи штангового насоса, который равен отношению


фактической производительности к суточной.
Коэффициент наполнения насоса можно увеличить следующим образом:

Уменьшение объема вредного пространства в насосе

Уменьшение объема свободного газа, поступающего в цилиндр насоса

Частичный отвод газа в межтрубное пространство.

Для управления электродвигателем применяют специальные станции управления.


Основными элементами таких станции являются:

Магнитные пускатели для включения/отключения двигателя;

Автоматический контроллер для оптимизации работы скважин;

Защитное этектротехническое оборудование;

Штепсельная розетка для подачи электроэнергии бригадам ПРС и КРС;

Станции управления обеспечивают:

Управление электродвигателем в ручном и автоматическом режимах;

Плавный разгон и торможение электродвигателя;

Регулирование частоты вращения электродвигателя;

Непрерывный контроль напряжения электрической цепи, порядка чередования фаз,


значение силы тока по трем фазам;

Вычисление дисбаланса напряжений, токов, коэффициентов мощности,


коэффициентов загрузки;

Определение времени наработки на отказ;

Минимизацию количества аварийных отключений;

Оптимизацию работы скважин за счет регулирования частоты качений;

Автоматическое повторное включение скважины при возвращении параметров в


рабочую зону.

При эксплуатации скважин ШГН проявляются следующие осложнения:

Отложение АСПО в насосе, НКТ и штангах;

Искривление ствола скважины;


Большое количество свободного газа поступающего вместе с нефтью в скважину.