Maximal - DVS - 1911 - 2014 (Web) - 2

ООО «МАКСИСКЛАД»
(495) 646-82-27
Адрес: Москва,
ул. Краснобогатырская, д.2, стр.2
E-mail: zapros@maxi-sklad.ru
ОГЛАВЛЕНИЕ
Введение ........................................................................................................................................................ 2
I. Безопасность ...........................................................................................................3
1. Применение вилочного погрузчика .......................................................................................... 3
2. Места размещения и условия эксплуатации вилочного погрузчика ......................... 4
3. Обеспечение техники безопасности перед началом работы ........................................ 6
4. Обеспечение техники безопасности
перед началом работы и во время работы...........................................................................10
во время периодического и текущего технического обслуживания ......................18
при использовании аккумулятора ...........................................................................................20
7. Обеспечение техники безопасности при установке,
настройке и использовании вспомогательных приспособлений ............................23
при использовании вилочного погрузчика (на сжиженном газе, СПБТ) ...............25
9. Информационные таблички и указатели ..............................................................................27
II. Органы (элементы) управления

и методы эксплуатации автопогрузчика
(на двигателе внутреннего сгорания) .............................................................. 33
1. Жидкокристаллический дисплей и индикаторы параметров .....................................35
2. Выключатели .......................................................................................................................................36
3. Органы управления .........................................................................................................................37
4. Кузов погрузчика ..............................................................................................................................40
III. Управление и работа с погрузчиком ................................................................ 44

1. Использование нового погрузчика..........................................................................................44
2. Зависимость между величиной груза
и устойчивостью вилочного погрузчика ...............................................................................44
3. Центр приложения нагрузки и нагрузочная характеристика .....................................45
4. Устойчивость вилочного погрузчика ......................................................................................45
5. Перемещение и загрузка – разгрузка вилочного погрузчика .....................................46
6. Запуск вилочного погрузчика.....................................................................................................47
7. Управление ..........................................................................................................................................47
8. Ремонтные работы при неисправности вилочного погрузчика.................................50
9. Загрузка .................................................................................................................................................50
10. Штабелирование ...............................................................................................................................50
11. Выгрузка из штабеля .......................................................................................................................51
12. Хранение ..............................................................................................................................................52
IV. Регулярный осмотр и обслуживание ............................................................... 54

1. Требования, предъявляемые к осмотру ................................................................................54
2. Пункты осмотра .................................................................................................................................55
3. Обслуживание ....................................................................................................................................62
4. Таблица регламентного технического обслуживания.....................................................64
V. Разное .................................................................................................................... 74
1. Схема системы смазки ....................................................................................................................74
2. Масла и другие нефтепродукты, используемые для вилочного погрузчика .......75
I. БЕЗОПАСНОСТЬ
При работе на погрузчике необходимо строго соблюдать все меры без-

опасности. Рабочий персонал несет ответственность за соблюдение мер без-
опасности. В данной главе, в основном, вводятся основные правила безопас-
ности и приведены предупреждения, которые следует учитывать во время
нормальной эксплуатации вилочного погрузчика. Однако они применимы и
к транспортным средствам с особыми характеристиками, оснащенными гру-
зоподъёмными механизмами и дополнительными приспособлениями.
1. Применение вилочного погрузчика

① Варианты применения вилочного погрузчика
Основное назначение вилочного погрузчика состоит в транспортировке
грузов на паллетах (европоддонах) и их укладке в штабель определенной
высоты. Кроме того, после оснащения вилочного погрузчика необходимыми
дополнительными приспособлениями, он также способен транспортировать
и укладывать в штабель грузы, не размещенные на паллетах (европоддонах).
② Запрещенные варианты применения

К запрещенным вариантам применения относится перевозка людей, подъ-
ем людей на чрезмерно большую высоту или буксировка других транспорт-
ных средств и т.д. Следует строго соблюдать указания данного руководства,
в которых упомянуты запрещенные способы применения данного изделия.
Примеры запрещенного способа применения:
• Человек, стоящий на вилочном захвате и паллете.
• Человек, стоящий на паллете для придавливания груза.
• Стальная проволока, подвешенная непосредственно к вилочному захва-
ту с целью подъема груза.
• Буксировка других транспортных средств.
• Подталкивание груза или других транспортных средств с использовани-
ем вилочного захвата.
• Открытие/закрытие дверей других грузовых автомобилей с использова-
нием вилочного захвата.
-3-
2. Места размещения и
условия эксплуатации вилочного погрузчика
① Состояние дорожного покрытия

Место эксплуатации вилочного погрузчика должно представлять собой ровное
и гладкое дорожное покрытие или грунт и иметь хорошие условия вентиляции.
Рабочие характеристики вилочного погрузчика зависят от состояния до-
рожного покрытия, скорость езды должна быть должным образом отрегу-
лирована, особые меры предосторожности должны быть приняты во время
езды по наклонным путям или по неровному дорожному покрытию.
Предупреждение
• Следует предусмотреть и обеспечить возможность своевременной
остановки погрузчика при езде по грязному или скользкому покрытию.
• Во время езды держитесь подальше от камней и прочих препятствий, и пере-
мещайтесь на пониженной скорости, если подобные предметы объехать не-
возможно. Обратите внимание на то, чтобы не повредить шасси погрузчика.
• Во время езды на обледенелых и заснеженных дорожных покрытиях должна
использоваться цепь противоскольжения, при этих условиях езды следу-
ет избегать резких ускорений, остановок и поворотов, а скоростью езды
следует управлять с помощью усилия нажатия на педаль акселератора.
Тяговое усилие вилочного погрузчика может быть увеличено после уста-
новки цепи противоскольжения, но характеристики бокового заноса
ухудшатся, на что следует обратить особое внимание.
② Климатические условия
В ситуации, когда сила ветра очень велика, постарайтесь как можно
реже работать с высоким уровнем подъема грузоподъёмника, чтобы из-
бежать падения груза, которое может причинить травму водителю в
результате несчастного случая.
③ Меры по борьбе с воздействием низких и высоких температур окружа-

ющего воздуха
a) Машинное масло
Используйте масла, адаптированные к температуре окружающей среды.
Гидравлическое масло: в настоящее время используется масло HLР-32
(≥-19°C), а масло HLР-22 (≥-33°C) является дополнительным для применения
в районах с очень холодным климатом.
Трансмиссионные смазочные масла для тяжелых условий эксплуатации
погрузчика: – в настоящее время используется масло GL 5 85W/90 (-15~49°C),
а масло GL 5 80W/90, является дополнительным для применения в районах с
очень холодным климатом.
-4-
b) Аккумулятор
• Морозный период
При нормальных условиях зарядки точка замерзания электролита состав-
ляет приблизительно -35°C.
Содержите заряженную батарею в хорошем состоянии. Оболочка аккуму-
лятора может быть повреждена вследствие замерзания электролита, поэто-
му для того, чтобы предотвратить затвердевание электролита, необходимо,
чтобы зарядная емкость достигала не менее 75% суммарной емкости.
Самый эффективный путь решения этой задачи состоит в том, чтобы под-
держивать относительную плотность электролита равной 1.260 и ни в коем
случае не выше этой величины.
• В жарких климатических условиях
В жарких климатических условиях вода из электролита способна легко ис-
паряться, поэтому рекомендуется доливать в него дистиллированную воду.
Проверяйте электролит один раз в неделю и доливайте в него дистиллиро-
ванную воду при необходимости.
Если окружающая температура в помещении будет слишком высока, от-
носительную плотность следует уменьшить до 1.220 ± 0.01.
КПД аккумулятора повышается при более высокой температуре, таким об-
разом, другие меры по его обслуживанию не нужны.
Опасность:
Газ, выделяемый аккумулятором, при контакте с пламенем способен
взорваться. Не курите и не допускайте использования открытого
огня поблизости от аккумулятора, особенно во время его зарядки, не
используйте электрическую дугу и не допускайте появления искр по-
близости от аккумулятора. Если аккумулятор хранится в закрытом
помещении или заряжается, должна быть обеспечена хорошая вен-
тиляция. Серная кислота, содержащаяся в аккумуляторе, может вы-
звать ожог. Не допускайте попадания брызг серной кислоты в глаза,
на кожу и одежду. При контакте с серной кислотой немедленно смой-
те ее струей чистой воды и обратитесь в больницу, если серная кис-
лота попала в глаза.
c) Система охлаждения
В системе охлаждения вилочного погрузчика имеется долговечный анти-
фриз 50%-ой объемной концентрации и точкой замерзания -35°C.
Для поддержания высоких рабочих характеристик охлаждения в жарком
климате следует обращать больше внимания на состояние водяного бака и
системы охлаждения. Погрузчик следует парковать в тени.
Если охлаждающие ребра в водяном баке окажутся засоренными, может
произойти перегрев двигателя. В этом случае необходимо прочистить их
сжатым воздухом и проверить, нет ли утечек из водяного бака. Проверьте,
нет ли провисания ремня вентилятора, при его наличии отрегулируйте на-
тяжение до указанной величины.
-5-
Даже если двигатель будет перегрет, и хладагент (вода) закипит, перед вы-
ключением необходимо дать поработать двигателю на холостом ходу в течение
некоторого времени, чтобы понизить температуру двигателя перед его выклю-
чением. Поскольку хладагент смешан с долговечным антифризом, в него нельзя
немедленно доливать воду, напротив, следует открыть капот двигателя, чтобы
понизить температуру двигателя с помощью естественной вентиляции.
④ Рабочие условия
Данный вилочный погрузчик способен нормально эксплуатироваться в
условиях, если температура находится в диапазоне -15°C~40°C, влажность
50~70 %, а высота над уровнем моря ≤1800м.
Вилочный погрузчик, соответствующий стандартным техническим требо-
ваниям, может оказаться неспособен использоваться в особых производ-
ственных условиях. Обязательно проконсультируйтесь со специалистами
нашей Компании, если вилочный погрузчик потенциально может использо-
ваться в следующих производственных условиях:
• Портовые или прибрежные районы с опасностью солевой коррозии.
• Химические фабрики, где вилочный погрузчик может оказаться под воз-
действием кислотных растворов или других химических веществ.
• Окружающая среда, в которой может существовать опасность иницииро-
вания взрыва по причине наличия запыленности или взрывчатых газов.
• Области с холодным или жарким климатом, или высотные районы.
• Окружающая среда, в которую попало определенное количество вред-
ных веществ.
• Не эксплуатируйте вилочный погрузчик в исключительно неблагопри-
ятных погодных условиях, таких как одновременное действие грозы с
сильным ветром и т.д. Эксплуатация вилочного погрузчика запрещена в
условиях густого тумана и возможна только после возвращения хорошей
видимости после рассеяния тумана.
• Если вилочный погрузчик используется в закрытом помещении, его вы-
хлоп (угарный газ) может оказаться опасным. Поэтому если машина
должна использоваться в закрытом помещении, убедитесь, что в нем от-
крыты окна и обеспечивается надлежащая вентиляция.

перед началом работы
① Получение необходимой квалификации для работы с оборудованием
Внимание
• Управление вилочным погрузчиком может быть разрешено только тем опе-
раторам, которые прошли обучение и сдали соответствующие экзамены.
• Свойства тормозов, акселератора и ручки гидравлического управления
для каждого вилочного погрузчика с одними и теми же техническими па-
-6-
раметрами не могут быть полностью одинаковыми. Тщательно про-
чтите данное руководство и надписи на маркировке лицевой панели
погрузчика и ознакомьтесь с соответствующими пунктами в руковод-
стве по эксплуатации прежде, чем приступить к управлению вилочным
погрузчиком.
Защитная каска
Защитные очки
Рабочая одежда
Защитная
рабочая обувь
② Одежда во время управления вилочным погрузчиком

Внимание
• Рекомендуется надеть рабочую одежду, защитную рабочую обувь и защит-
ный шлем перед тем, как приступить к управлению погрузчиком.
• В целях безопасности не рекомендуется носить свободную одежду, чтобы
избежать ее захвата окружающими предметами, что может привести к не-
предвиденному несчастному случаю.
③ Управление вилочным погруз-

чиком после принятия алкоголь-
ных напитков строго запрещено
Внимание
Не рекомендуется управлять
вилочным погрузчиком, если Вы
чувствуете себя утомленным, не
сконцентрированным, после при-
нятия обезболивающего или дру-
гих лекарственных средств.
④ Безопасность на рабочем месте

Внимание
Перед началом работы с вилочным погрузчиком следует сначала удалить с до-
рожного покрытия лужи, подтеки масла, песок, скопления льда или снега и другие
факторы, которые приводят к повышенному скольжению, поскольку они могут
привести водителя к потере управляемости вилочным погрузчиком.
-7-
• Не допускайте езды по пересеченным дорожным покрытиям или дорож-
ным покрытиям с выбоинами, а также ямами и канавами, или по дорож-
ным покрытиям с крутыми выступами, поскольку все подобные дорож-
ные покрытия могут привести к повреждению вилочного погрузчика,
либо на них повышается опасность опрокидывания при езде на вилочном
погрузчике. Вилочный погрузчик должен ездить на гладких дорожных по-
крытиях, чтобы минимизировать опасности движения.
• Если шум в рабочей среде слишком высок, это будет мешать водителю
и легко может привести к его утомлению. Это также может представ-
лять опасность для пешеходов, поскольку они не смогут услышать звук
предупреждающего сигнала вилочного погрузчика. С учетом этого, во-
дитель должен обратить особое внимание на безопасность окружа-
ющей обстановки, если вилочный погрузчик используется в условиях за-
шумленной рабочей среды.
• Исходя из требований безопасности, на месте выполнения работ следу-
ет обеспечить освещение достаточной мощности.
• Во время работы на рампе или сходнях в доке существует опасность
опрокидывания вилочного погрузчика. Рекомендуется использовать про-
кладки-амортизаторы или принять другие защитные меры, чтобы пре-
дотвратить опрокидывание.
⑤ Поддержание чистоты в кабине водителя

Внимание
• Кабину водителя следует поддерживать в чистоте.
• Не рекомендуется управлять вилочным погрузчиком мокрыми, скользкими
или испачканными маслом руками.
• Не кладите инструменты или другие металлические предметы в кабину
водителя, поскольку они могут мешать перемещениям тяги механизма
управления или педали.
⑥ Целостность вилочного погрузчика

Внимание
Вилочный погрузчик в состоянии поставки с завода-изготовителя дол-
жен быть оснащен верхним защитным ограждением и спинкой для сиде-
ния водителя.
 Примечания:
• Верхнее защитное ограждение используется для защиты от пада-
ющих предметов. Стоит обратить внимание, что верхнее защит-
ное ограждение способно защитить от ударов падающих небольших
предметов и коробок, но не способно выдержать удары от падения
типовых грузов, перевозимых погрузчиком.
• Следует заранее принять меры защиты от падающих предметов.
-8-
• Без письменного разрешения нашей Компании не разрешается прово-
дить ремонт или оснащать вилочный погрузчик любыми дополнитель-
ными рабочими органами, иначе это может негативно сказаться на но-
минальной грузоподъемности или безопасности работы.
• Не рекомендуется устанавливать на погрузчик какие-либо устройства, ко-
торые могут сузить поле зрения водителя.
⑦ Регулярное техническое обслуживание

Внимание
Выполняйте ежедневный осмотр и ре-
монт, а также периодический осмотр и
ремонт.
Если обнаружено, что вилочный погруз-
чик поврежден или имеется неисправ-
ность, остановите его работу и сво-
евременно уведомите специалиста по
техническому обслуживанию о состо-
янии машины. Прежде, чем вилочный
погрузчик будет полностью осмотрен
и отремонтирован, работа с ним за-
прещается.
⑧ Предотвращение рисков возникновения пожара

Внимание
Чтобы предотвратить опасность возникновения пожара, несчастного
случая или другой непредвиденной ситуации, установите должным обра-
зом огнетушители и используйте их согласно основным эксплуатацион-
ным характеристикам.
⑨ Не перегружайте погрузчик
Внимание
Избегайте перегрузки, соблюдайте требования к допустимой нагрузке и
нагрузочную характеристику вилочного погрузчика, принимайте во вни-
мание, чтобы центр тяжести груза располагался в центре приложения
нагрузки для вилочного захвата
 Примечание
Допустимая нагрузка означает максимальную нагрузку от груза, раз-
мещенного вблизи места расположения центра приложения нагрузки
для вилочного захвата.
-9-
⑩ Используйте специальные паллеты (европоддоны)
Внимание
• Используйте паллеты, имеющие как соответствующий размер, так и
прочность, чтобы выдержать вес груза.
• Убедитесь, что груз закреплен на паллете и установлен правильным об-
разом, ровно и без смещений.
• Запрещено транспортировать грузы, находящиеся не на паллетах.

перед началом работы и во время работы
① Предупреждения для начального запуска машины

Внимание
• Потяните за ручной тормоз.
• Переключите передачу и установите рукоятку управ-
ления на нейтральную передачу.
• Нажмите ногой на педаль тормоза.
• Отрегулируйте сиденье, чтобы облегчить ручное/
ножное управление.
• Убедитесь, что на, под, перед или позади вилочного по-
грузчика отсутствуют люди.
② Состояние безопасности вокруг

вилочного погрузчика
Внимание
• В случае транспортировки крупногабаритного груза,
когда поле зрения является недостаточным, рекомен-
дуется езда задним ходом по командам управле-
ния от других лиц.
• Во время езды задним ходом обязательно следует по-
вернуться лицом в сторону движения и ехать, только
лично убедившись в безопасности движения задним хо-
дом. Зеркало заднего обзора и сигнал движения задним
ходом являются лишь вспомогательными средствами.
-10-
• Когда вилочный погрузчик движется по узкому прохо-
ду, на погрузчике должен иметься дополнительный на-
блюдатель для помощи в управлении.
• Водитель должен остановить погрузчик на перекрестке
или в других местах, где линия зрения ограничена, и про-
должить движение, убедившись, что слева или справа
от направления движения людей нет.
• Убедитесь, что имеется достаточное безопасное
расстояние между вилочным погрузчиком и обочиной
или краем платформы, чтобы избежать его падения
с платформы.
• Вилочный погрузчик отличается от автомобиля, по-
скольку его управление осуществляется с помощью
задних колес. Уменьшите скорость езды при дости-
жении места поворота, и затем поверните рулевое
колесо, чтобы повернулась задняя часть вилочного
погрузчика.
③ Рискованное вождение запрещено

Внимание
• Не включайте пусковой включатель, когда нажата пе-
даль акселератора.
• Избегайте резких пусков, торможений или поворотов.
Резкий пуск или торможение могут вызвать падение
груза, а резкий поворот может привести к опрокиды-
ванию вилочного погрузчика и несчастному случаю с
тяжёлыми последствиями.
• Осуществляйте управление с помощью специальной
рукоятки управления, независимо от того, перевозите ли Вы груз, соот-
ветствующий предельной нагрузке, или погрузчик пуст. Когда вилочный
захват находится в верхнем положении, существует опасность падения
груза или опрокидывания вилочного погрузчика.
 Примечания
• Не рекомендуется переезжать через пороги или препятствия, поскольку
это может привести к падению перевозимых грузов на землю
• Уменьшайте скорость езды и подавайте сигнал при пересечении пути
следования других вилочных погрузчиков.
• Не допускайте езды по рыхлому грунту.
• Рекомендуется уменьшить скорость езды при движении по мокрым,
скользким, неровным или наклонным дорожным покрытиям.
• Убедитесь, что имеется определенный зазор между грузоподъёмным меха-
низмом и верхним защитным ограждением, а также боковой дверью.
-11-
④ Езда во время поднятия вилочного
захвата запрещена
Внимание
Запрещается движение вилочного погрузчика во
время подъема вилочного захвата, нарушение это-
го требования может вызвать потерю устойчи-
вости и может привести к опрокидыванию вилоч-
ного погрузчика.
⑤ Запрещенные способы работы

с вилочным захватом
Внимание
Избегайте сжатия и надавливания на груз или
подъем груза с использованием штыря вилочно-
го захвата. Когда для подъема груза используется
штырь вилочного захвата, это может вызвать
вибрацию вилочного погрузчика или груза.
⑥ Толкающе-тянущий режим работы запрещен

Внимание
Не разрешается толкать/тянуть груз, используя
вилочный автопогрузчик, иначе груз может повре-
диться или упасть.
⑦ Езда по наклонной поверхности

Внимание
Необходимо соблюдать следующие правила при
управлении вилочным погрузчиком по наклонной
поверхности:
С грузом: езда вперед во время подъема, задний ход
во время спуска.
-12-
Без груза: Задний ход во время подъема, езда вперед во
время спуска.
• Во время спуска вилочного погрузчика двигайтесь с
включенным тормозом, при этом убедитесь, что ви-
лочный захват не врезается в грунт.
• Избегайте выполнения поворотов или операций за-
грузки – разгрузки на наклонной плоскости, в против-
ном случае существует опасность переворачивания
вилочного погрузчика.
⑧ Запрещена укладка груза со смещением

Внимание
• Следует обеспечить безопасное и устойчивое размеще-
ние и установку грузов во время укладки в штабели с ис-
пользованием вилочного погрузчика, при этом вилочный
захват следует точно вставлять в паллету, в то же вре-
мя следует поддерживать совпадение центра тяжести
груза и центра тяжести вилочного погрузчика.
• Если груз уложен со смещением, он может упасть,
а вилочный погрузчик может перевернуться.
⑨ Запрещено находиться на/под вилочным

погрузчиком
• Строго запрещено перевозить людей на вилочном за-
хвате или паллете.
• Управление вилочным погрузчиком разрешается
только его водителю.
• Избегайте использования людей в качестве противо-
веса.
• Запрещено стоять на грузе и проходить под вилоч-
ным захватом.
⑩ Запрещено пролезать к механизму

грузоподъёмника
Запрещено помещать или просовывать любую часть
тела между механизмом грузоподъёмника и кузовом
Внимание
Рекомендуется находиться под верхним защитным
ограждением, запрещается вытягивать руки, ноги
или корпус (частично или целиком) за пределы кузова
-13-
11 Запрещен подъем вилочного захвата во время
наклона грузоподъёмника вперёд
Внимание
• Во время наклона грузо-
подъёмника вперёд за-
прещается поднимать
груз или начинать дви-
жение вилочного погруз-
чика; перед подъемом
груза или перед началом
движения вилочного по-
грузчика грузоподъёмник следует наклонить назад на свое место, чтобы
стабилизировать груз. Во время езды (с грузом или без груза), расстояние
между вилочным захватом и поверхностью дороги необходимо поддержи-
вать на уровне 150-200 мм.
• Запрещается наклонять грузоподъёмник вперед до состояния, когда груз
устанавливается на вилочный захват.
• Прежде чем поднимать груз, вилочный погрузчик следует сначала оста-
новить.
• Не выполняйте загрузку – выгрузку груза, когда вилочный погрузчик нахо-
дится в наклоненном состоянии.
12 Операция погрузки/разгрузки в вагон

Внимание
• Операция погрузки/загрузки может выпол-
няться на грузовой платформе только с ис-
пользованием буксировочного каната, долж-
ным образом прикрепленного к вилочному
погрузчику.
• Должным образом закрепите мостик и про-
верьте его прочность до начала работ.
• Уменьшайте скорость погрузчика во время
въезда в вагон и обращайте внимание на безопасность мостика.
13 Вход\выход из вилочного погрузчика

Внимание
• Запрещено прыгать при входе\выходе из ви-
лочного погрузчика.
• Возьмитесь рукой за ручку и поставьте ногу
на подножку при входе\выходе из вилочного по-
грузчика.
• Не разрешается держаться за рулевое колесо или тягу рычажной пере-
дачи при входе\выходе из вилочного погрузчика.
-14-
14 Запрещено превышение высоты подъема груза
Внимание
• Груз следует установить с опорой на заднюю
стойку. Высота груза не должна превышать вы-
соту задней стойки, иначе это может привести
к скольжению груза по направлению к оператору,
в при этом водитель может оказаться раздав-
лен грузом.
• Груз, лежащий в верхней части штабеля, перед
транспортировкой следует должным образом
закрепить с помощью каната, чтобы предотвра-
тить его повреждение при падении.
15 Противодействие ослаблению натяжения цепи

Внимание
Если цепь ослаблена, не рекомендуется извлекать вилочный захват из
паллеты, иначе это может вызвать падение груза или опрокидывание
• Если цепь ослаблена, слегка потяните подъ-
ёмную рукоятку вверх для подъема вилочного
захвата, чтобы исправить натяжение цепи.
• Если величина изменения шага цепи превы-
шает стандартную величину на 2%, цепь сле-
дует заменить, чтобы гарантировать без-
опасную несущую способность цепи.
16 Регулирование вилочного захвата

Внимание
• Отрегулируйте зазор вилочного захвата до
наиболее правильного положения согласно раз-
меру паллеты для установки груза. Будьте вни-
мательны, чтобы не прижать руку захватом во
время регулирования.
• После того, как регулирование зазора будет
закончено, закрепите вилочный захват, ис-
пользуя постоянный направляющий штырь.
Если захват не будет закреплен, он будет
склонен перемещаться во время движения
погрузчика, груз может упасть или быть раз-
давлен на части.
-15-
17 Перемещение сверхшироких грузов
Внимание
• Обращайте особое внимание на управление во
время транспортировки сверхдлинных и сверх-
широких грузов.
• Уменьшайте скорость и во время поворотов, и во
время подъема груза, избегая перемещения груза
на вилочном захвате, в то же самое время обра-
щая внимание на меры безопасности вокруг по-
грузчика.
• В случае транспортировки сверхширокого гру-
за вилочный погрузчик следует оборудовать
соответствующей расширенной подвилочной
плитой и удлиненным вилочным захватом.
Его центр масс будет оставаться в пределах
указанного центра масс груза, а грузоподъем-
ность – той же, как для стандартной подви-
лочной плиты. Центр масс груза должен быть, насколько это возмож-
но, совмещен с центром масс вилочного погрузчика, с контролируемым
смещением в пределах 100 мм от центра для вилочного автопогрузчика
массой 1-4 т и со смещением от центра в пределах 150 мм для вилочно-
го погрузчика массой 5-10 т. Его грузоподъемность будет той же, как для
стандартного вилочного захвата, и если центр масс груза будет сме-
щаться вперед, проверьте, не уменьшилась ли нагрузка.
18 Запрещена разгрузка без оснастки

Внимание
Не выгружайте груз руками, так как существует опасность падения гру-
за с последующим получением травмы.
19 Постановка на стоянку неисправного погрузчика
• Если вилочный погрузчик припаркован на обочине дороги, на нем дол-
жен быть включен предостерегающий сигнал или сигнал «Неисправ-
ность», а ключ зажигания должен быть убран.
• Если вилочный захват не может быть опущен по причине неисправности,
на нем должен быть установлен хорошо видимый знак, чтобы транс-
портные средства или пешеходы не столкнулись с вилочным захватом.
20 Замечания по поводу завершения работы и выхода из вилочного

погрузчика
-16-
• Грузоподъёмник следует наклонить немного
вперед, при этом вилочный захват следует опу-
стить под своим весом, в противном случае бу-
дет существовать опасность споткнуться и по-
лучить травму.
• Установите рычаг переключения передне-
го-заднего хода в нейтральном положении.
• Потяните вверх за ручку стояночного
тормоза.
• Выключите пусковой переключатель и Ручка стояночного
выньте ключ зажигания. тормоза
21 Стоянка
Внимание
• Рекомендуется оставлять вилочный погруз-
чик в специально предназначенном для этого
месте.
• Покрытие в месте стоянки должно быть
достаточно прочным, и оно не должно ухуд-
шать условия безопасности движения транс-
порта.
• Запрещено парковаться в или поблизости места нахождения горючих
веществ.
• Запрещено парковаться на склонах, поскольку вилочный погрузчик мо-
жет непредвиденно начать съезжать с места парковки. Если погрузчик
следует оставить на наклонной поверхности, под колесо следует по-
ставить блокирующий башмак, чтобы предотвратить перемещение
22 Шум
Максимальная величина шума снаружи вилочного погрузчика не долж-
на быть больше 89 дБ (A), а методика измерения должна соответствовать
стандарту JB/T3300. Измерьте шум по уровню звукового давления на месте
водителя, а также измерьте шум по уровню акустической мощности возле
Внимание
Величина шума может увеличиться как в случае, когда рабочее дорожное
покрытие является ухабистым или имеющим неровную поверхность, так
и в случае достаточно сильной деформации шины.
-17-
5. Обеспечение техники безопасности во время периоди-
ческого и текущего технического обслуживания
① Места для периодического и текущего технического обслуживания

Внимание
• Должны быть специально назначены места работы, отдел обслужива-
ния должен быть обеспечен достаточным количеством оборудования и
средствами обеспечения безопасности работ.
• Место выполнения работ должно иметь горизонтальную поверхность.
• Место выполнения работ должно хорошо проветриваться.
• Место выполнения работ должно быть снабжено устройствами туше-
ния пожара.
② Замечания по поводу действий, выполняемых перед периодическим

и текущим техническим обслуживанием
Внимание
• Курение запрещено
• Одевайте средства защиты (защитный шлем, обувь, защитные очки,
перчатки и фартук) и соответствующую одежду
• Своевременно вытирайте протекшее масло
• Сначала обязательно сотрите грязное масло и пыль с мест соединений,
используя щетку или ткань, и затем долейте смазочное масло.
• Обязательно выключите пусковой включатель и выньте коннектор ак-
кумулятора за исключением некоторых случаев, когда требуется об-
ратное.
• Обязательно опускайте вилочный захват к земле во время периодическо-
го и текущего технического обслуживания вилочного погрузчика.
• Используйте сжатый воздух для очистки электрических узлов, для этого
не разрешается использовать баллонный газ или пар.
③ Замечания по поводу действий, выполняемых при периодическом

и текущем техническом обслуживании
Внимание
• Будьте внимательны, чтобы нога не попала под вилочный захват и что-
бы не споткнуться о него.
• Следует установить прокладки-амортизаторы и другие соответству-
ющие предметы под внутренней частью грузоподъёмного механизма,
когда вилочный захват поднят, чтобы избежать внезапного опускания
вилочного захвата и грузоподъёмника.
• Следует осторожно открывать и закрывать передний лист днища
и крышку аккумуляторного контейнера, чтобы избежать прижатия
пальцев.
• Следует сделать отметку о выполненных операциях, чтобы облегчить про-
-18-
должение работы позднее, если она не может быть закончена за один раз.
• Не приступайте к выполнению технического обслуживания и ремонта,
не сбросив предварительно внутреннее давление в масляном контуре,
поскольку в гидропроводе имеется очень высокое давление.
• В случае поражения электрическим током следует обязательно и немед-
ленно обратиться к врачу для диагностики и лечения.
• Не используйте устройство грузоподъёмника в качестве лестницы.
• Строго запрещено просовывать руки, ноги и корпус между рамой погруз-
чика и грузоподъёмником.
• Если периодическое и текущее техническое обслуживание выполняются
при прогретом двигателе, рекомендуется обратить внимание на то,
что температура устройства трансмиссии или гидросистемы может
быть довольно высокой. По этой причине погрузчик следует охладить,
прежде чем выполнять периодическое и текущее техническое обслужива-
ние, чтобы предотвратить случайный ожог.
④ Проверка и замена шины

Внимание
• Шину следует снимать и устанавливать на место силами сервисных ра-
ботников, назначенных нашей Компанией.
• Работа с воздухом высокого давления разрешена только квалифициро-
ванным специалистам.
• При использовании сжатого воздуха требуется надеть защитные очки.
• Не откручивайте болты и гайки в месте крепления внутренней боко-
вой поверхности обода колеса при демонтаже шины, поскольку в шине
находится газ высокого давления, и откручивание болтов и гаек, и ос-
лабление крепления обода могут привести к возникновению очень опас-
ной ситуации.
⑤ Использование домкрата (во время замены шины)

Во время использования домкрата для поднятия погрузчика следите
за тем, чтобы какие-либо части тела не находились под вилочным по-
грузчиком.
Внимание
• Убедитесь, что во время использования домкрата для поднятия погруз-
чика на нем не находятся люди или какой-либо груз.
• Следует остановить использование домкрата, если колеса вилочного
автопогрузчика оторвались от земли, и установить прокладки-амор-
тизаторы под погрузчиком, чтобы избежать его падения.
• Следует принять меры, чтобы не дать вилочному погрузчику возможно-
сти соскользнуть прежде, чем домкрат будет установлен для поднятия
-19-
⑥ Требования к удалению отходов
(жидкие отходы аккумуляторной кислоты, масла и т.д.)
Внимание
Жидкие отходы вилочного погрузчика должны утилизироваться согласно
договорам с местными органами власти, и их не разрешается утилизи-
ровать по своему усмотрению.
6. Обеспечение техники безопасности при

использовании аккумулятора
① Курение запрещено
Внимание
Аккумулятор выделяет водород во время процес-
са зарядки и во время его применения, и это может
привести к опасности взрыва и пожара в случае по-
явления электрических искр и зажженной сигареты
рядом с аккумулятором.
② Предотвращение поражения электрическим

током
Внимание
Внутри аккумулятора имеется высокое давление и запасена достаточная
электрическая энергия. Не касайтесь проводов аккумулятора во время его
установки и обслуживания, иначе это может привести к удару током.
③ Правильное подключение
Внимание
Нельзя менять полярность подключения положительных и отрицатель-
ных полюсов во время заряжания аккумулятора, иначе это может вы-
звать сильный нагрев, возгорание, выделение дыма или даже взрыв.
④ Запрещено помещать в аккумулятор металлические предметы.

Внимание
Не допускайте контакта (замыкания) положительных и отрицательных
полюсов за счет попадания между ними болта или инструмента, что
может вызвать короткое замыкание и вызвать повреждение или взрыв
аккумулятора.
⑤ Переразрядка запрещена
Внимание
Избегайте использования вилочного погрузчика до момента, когда он боль-
ше не способен двигаться, поскольку это приводит к уменьшению срока
службы аккумулятора. Следует выполнять зарядку аккумулятора, пока
непрерывно мигает сигнальная лампа контроля емкости аккумулятора.
-20-
⑥ Поддержание чистоты
Внимание
• Поддерживайте поверхность аккумулятора в
чистоте
• Не используйте сухую ткань и ткань из син-
тетического волокна для очистки поверхно-
сти аккумулятора, не используйте пленку из
полиэтилена для того, чтобы накрыть акку-
мулятор, такое действие может привести к
накоплению статического электричества и в
результате к несчастному случаю.
• Статическое электричество может вызвать
взрыв.
• Очищайте открытую верхнюю часть акку-
мулятора, используя влажную ткань.
⑦ Ношение защитного костюма

Внимание
Обязательно носите защитные очки, резиновые перчатки и резиновые
ботинки во время обслуживания аккумулятора.
⑧ Аккумуляторный электролит вреден для человека

Внимание
• Аккумуляторный электролит изготовлен из разбавленной серной кисло-
ты, и при его переноске требуется соблюдать осторожность.
• Если электролит попал в глаза, на кожу или одежду, это может привести
к травме органов зрения и вызвать ожоги.
⑨ Процедура неотложной медицинской помощи
При несчастном случае срочно вызовите доктора и окажите первую
медицинскую помощь согласно следующим рекомендациям:
• При попадании брызг на кожу: обязательно промыть водой в течение
10-15 минут.
• При попадании брызг в глаза: обязательно промыть водой в течение
10-15 минут.
• При загрязнении большой площади: нейтрализуйте аккумуляторный
электролит, используя соду (двууглекислый натрий) или промойте за-
грязнение водой.
• При проглатывании: выпейте большое количество воды или молока.
• При попадании брызг на одежду: немедленно снимите одежду.
-21-
⑩ Прикрепление верхней крышки аккумулятора
Внимание
• Прикрепите верхнюю крышку аккумулятора, чтобы предотвратить
утечку аккумуляторного электролита.
• Обратите внимание на то, чтобы не доливать избыточное количество
электролита, перелив электролита может вызвать утечку тока.
11 Очистка
Внимание
• Запрещается выполнять чистку вилочного погрузчика, пока аккумулятор
находится на погрузчике, иначе это может вызвать повреждение аккумуля-
тора.
• Аккумулятор запрещается промывать струей воды, его следует проти-
рать, используя чистое влажное полотенце.
• Прикрутите верхнюю крышку аккумулятора, чтобы предотвратить по-
падание в него воды.
Внимание
Не допускается попадание на аккумулятор дождевой или морской воды,
которые могут повредить аккумулятор или вызвать его возгорание.
12Ненормальная работа аккумулятора

Внимание
Рекомендуется связаться с Отделом продаж нашей Компании, когда с ак-
кумулятором происходит следующее:
• Появление запаха от аккумулятора.
• Электролит мутнеет.
• Электролит становится грязным.
• Температура электролита повышается.
• Скорость разрядки электролита слишком велика.
13 Разборка аккумулятора запрещена

Внимание
• Не давайте электролиту испаряться из аккумулятора до уровня, когда
обнажается пластина электрода.
• Не выливайте электролит из аккумулятора.
• Не разъединяйте аккумулятор на части.
• Не ремонтируйте аккумулятор.
14 Хранение
Внимание
• Если аккумулятор не будет использоваться в течение длительного пери-
ода времени, его следует поместить в хорошо проветриваемом месте,
защищенном от возгорания.
-22-
15 Утилизация снятых с эксплуатации аккумуляторов
Внимание
Обязательно свяжитесь с Отделом продаж нашей Компании при необхо-
димости утилизации списанного аккумулятора.
7. Обеспечение техники безопасности при установке, на-

стройке и использовании вспомогательных приспособлений
① Установка вспомогательных приспособлений

Чтобы вспомогательное приспособление не скользило влево или вправо
вдоль подвилочной плиты вилочного погрузчика во время работы, что мог-
ло бы вызвать проблемы с безопасностью, убедитесь, что его установка вы-
полнена рационально, надежно и безопасно.
Будучи поднятым и установленным, вспомогательное приспособле-
ние с верхними ограничителями хода, подвешенными на крюках, должно
быть вставлено в промежутки зацепляемой с ним поперечной балки для
того, чтобы смещение осевой линии вспомогательного приспособления
относительно центра подвилочной плиты находилось в пределах 50 мм,
иначе это может негативно влиять на поперечную устойчивость вилоч-
ного автопогрузчика. После поднятия и установки вспомогательное при-
способление с функцией вращения (зажим рулона бумаги, зажим кипы,
универсальный зажим и зажим бочкообразых предметов) следует при-
варить к ограничителям хода с обеих сторон в местах соединения попе-
речной балки подвилочной плиты с вспомогательным приспособлением,
чтобы предотвратить возникновение левого и правого проскальзывания
вспомогательных приспособлений во время работы. В случае установки
вспомогательного приспособления с нижним расположением подвесов
на крюках следует должным образом одновременно отрегулировать
люфт в месте установки нижнего крюка и в месте установки поперечной
балки под подвилочной плитой.
В мире существуют принятые варианты конфигурации установки крюка
для вспомогательных приспособлений для различных средних и малых
тоннажей, и поэтому следует строго придерживаться требований между-
народного стандарта ISO 2328 (Установочные размеры вилки крюка и под-
вилочной плиты для вилочных погрузчиков) при выборе вспомогательного
приспособления, соответствующего вилочному погрузчику.
② Использование вспомогательных приспособлений

a) Для работы с вспомогательными приспособлениями на вилочном по-
грузчике следует иметь практический опыт в управлении и работе с
вилочным погрузчиком, в то же самое время, требуется, во-первых,
хорошо изучить соответствующие инструкции, приведенные на указа-
тельных планках вспомогательных приспособлений вилочного погруз-
-23-
чика, прочесть соответствующие инструкции по обслуживанию (осо-
бенно руководства пользователя, инструкции по установке и другую
информацию, предоставленную компаниями, специализирующимися
на вспомогательных приспособлениях), и полностью уяснить основ-
ные рабочие характеристики и методы эксплуатации вспомогательных
приспособлений для вилочного автопогрузчика. Особенно необходи-
мо иметь четкое и подробное знание значений допустимых грузов и
высот подъема вспомогательных приспособлений, а также размеров
груза и соответствующих областей применения вспомогательных при-
способлений.
b) В случае работы со вспомогательным приспособлением вилочного по-
грузчика, имеющим несколько функций, не разрешается выполнять два
различных действия одновременно, к другому действию следует пере-
ходить только после того, как было закончено предыдущее.
c) Строго запрещено перегружать вспомогательные приспособления ви-
лочного погрузчика во время их использования, а также неуравнове-
шенно нагружать при высоком положении груза. Работа с неурав-
новешенной нагрузкой при высоком положении груза разрешается
только в кратковременном режиме (особенно когда для управления
используется плоский прихват, позволяющий боковое перемещение,
с гидропневматическим распределителем, а именно, плоский прихват,
общий для цилиндра бокового перемещения и цилиндра с регулируе-
мым ходом), причем требуется строгое управление смещением в пре-
делах амплитуды 100 мм как влево, так и вправо соответственно.
d) Строго запрещена езда вилочного погрузчика с вспомогательным при-
способлением при высоком положении груза.
e) Строго запрещено находиться под вспомогательным приспособле-
нием на расстоянии ближе 1.5 м от вилочного погрузчика и в непо-
средственной близости от груза (за исключением места водителя,
защищенного верхним защитным ограждением) во избежание не-
счастного случая.
f ) Строго запрещается, в случае наличия вспомогательных приспособле-
ний на вилочном погрузчике, выполнять экстренное торможение по
команде с CBU во время езды и когда погрузчик загружен, следует
ехать на малой скорости.
g) Любые изменения в конструкции вспомогательных приспособлений
для вилочного погрузчика, связанные с безопасностью и рабочими ха-
рактеристиками, без технического одобрения нашей Компании строго
запрещены.
Внимание
«Грузоподъемность вспомогательных приспособлений», указанная изгото-
вителями для различных моделей вспомогательных приспособлений, являет-
ся только своего рода оценкой этой величины для вспомогательных приспосо-
-24-
блений, находящихся в условиях нагрузки конкретным грузом, при этом она
не является грузоподъемностью вспомогательных приспособлений, установ-
ленных в системе вилочного погрузчика в целом. Расчетную грузоподъемность
вилочного погрузчика следует рассматривать как полную грузоподъемность,
а грузоподъемность самих вспомогательных приспособлений является наи-
меньшей величиной из трех интегральных величин грузоподъемности для
CBU. В качестве фактической расчетной грузоподъемности выступает ука-
занная в табличке с окончательными техническими данными, после того,
как характеристики вилочного погрузчика будут согласованы с характери-
стиками вспомогательного приспособления (при условии, что масса транс-
портируемого груза не превышает это установленное значение), способная
удовлетворить требованиям применения в различных условиях эксплуата-
ции. Таким образом интегральная грузоподъемность CBU – это наименьшее
численное значение из трех, полученных расчетным образом.
8. Обеспечение техники безопасности при использовании

вилочного погрузчика (на сжиженном газе, СПБТ)
① Замечания при заправке газом

a) Существуют два способа дозаправки вилочного погрузчика, работающе-
го на сжиженном газе (СПБТ), один состоит в замене баллона, а другой –
в прямом наполнении газом стального баллона вилочного погрузчика.
• Заправка газом или замена баллона должны выполняться вне помеще-
ния, в хорошо проветриваемом, безопасном месте, которое соответству-
ет местным нормам пожаробезопасности.
• Вилочный погрузчик должен стоять устойчиво и находиться в выключен-
ном состоянии, после чего оператор покидает место водителя.
• При снятии стального баллона с вилочного погрузчика следует обращаться
осторожно, его следует предохранять от ударов, падений или кантования.
• Заправку газом следует выполнять силами обученного и опытного персонала.
• Во время процесс заправки газом соответствующий персонал должен по-
стоянно контролировать весь процесс, не оставляя место выполнения работ.
b) В ходе каждой замены или накачки стального баллона оператор должен
в обязательном порядке проверять:
• Имеются ли у баллона заметные вмятины, царапины или ржавчина.
• Осмотреть все части баллона, имеются ли на них хорошо заметные на-
ружные повреждения, утечки воздуха или нет.
• Засорен ли предохранительный редукционный клапан баллона или нет.
• Проверьте, не истек ли срок ежегодного обязательного осмотра стального
баллона. Если он истек, об этом нужно как можно скорее сообщить мест-
ным органам надзора для проведения ими ежегодного осмотра. На сталь-
ной баллон, имеющий срок службы 15 лет без необходимости контроля со-
ответствующими инстанциями, это требование не распространяется.
-25-
Внимание
При возникновении любой из вышеупомянутых ситуаций стальной бал-
лон запрещается использовать или снова заправлять газом, его следует
заменить и отремонтировать.
② Качество и состав топлива СПБТ

Чистота сжиженного газа оказывает прямое влияние на работоспособ-
ность вилочного погрузчика. Если СПБТ будет содержать загрязнения, посто-
ронние включения, влагу или чрезмерное количество смолистых компонен-
тов масла, то трубы и фитинги системы питания и подачи газа будут засорены
и впоследствии выйдут из строя. Например, возможны отклонения или сбои
в нормальной работе двигателя, и эффективная мощность двигателя может
оказаться недостаточной. В качестве более серьезной проблемы, это может
вызвать остановку двигателя, жесткий запуск и пр.
• Должно использоваться топливо СПБТ, имеющее высокую чистоту, низ-
кое содержание примесей, воды и смол, в частности, с содержанием про-
пилена не более чем 5 %.
• Если пользователь находится в месте с источником только низкокалорийно-
го газа, следует обеспечить выполнение регулярного технического обслужи-
вания для удаления накопленных примесей и смол из системы СПБТ и заме-
нить сетку фильтра, чтобы гарантировать бесперебойную работу двигателя;
чем хуже качество топлива, тем короче должен быть цикл обслуживания.
• В регионах с холодным климатом или при отрицательных температурах
естественное парообразование СПБТ замедляется, таким образом, в это
время следует добавлять пропановый компонент смеси СПБТ, чтобы со-
действовать ее парообразованию.
③ Методы предотвращения несчастных случаев и аварий

a) Как правило, в СПБТ добавляется пахучее вещество, таким образом,
становится легко обнаружить утечку, почувствовав его запах:
• Немедленно переместите вилочный погрузчик в проветриваемую об-
ласть вне помещения, выключите двигатель и убедитесь, что поблизости
отсутствуют источники возгорания.
• Откройте и закройте ручной кран стального баллона.
• Тщательно и поэтапно проверьте трубы, места соединений и устройства
конверсии СПБТ, определите места утечки и пригласите компетентный и
опытный технический персонал для проведения ремонта.
b) Если имеет место несчастный случай:
• Немедленно остановите погрузчик и выключите двигатель.
• Откройте и закройте ручной кран стального баллона.
• Убедитесь, что около вилочного погрузчика отсутствуют источники воз-
горания, и в случае необходимости включите вспомогательный вентиля-
тор, чтобы рассеять утечку газа в атмосферу.
-26-
• Пригласить компетентный и опытный технический персонал для тща-
тельного изучения возможных проблем и их решения.
с) В случае возгорания :
• Если возможно, откройте и закройте ручной кран стального баллона.
• Если поблизости имеется источник воды, смочите стальной баллон, что-
бы охладить его.
• Немедленно сообщите о возгорании в отдел пожарной охраны для борь-
бы с огнем.
• Если стальной баллон также загорелся, персонал, находящийся поблизо-
сти, следует срочно эвакуировать.
④ Примечания к использованию:
• Запрещается использовать вилочный погрузчик в местах наличия источ-
ников воспламенения.
• Все проводные соединения вилочного погрузчика следует закрепить,
чтобы предотвратить короткие замыкания или другие неисправности.
• Топливный расходомер не входит в состав приборной панели одното-
пливного (на сжиженном газе) вилочного погрузчика, рекомендуется
проверять уровень топлива по манометрическому указателю уровня
жидкости на стальном баллоне.
• Запрещается доливать огнеопасные жидкости в топливный бак одното-
пливного вилочного погрузчика. После очистки топливного бака в него
могут быть добавлены негорючие и незамерзающие материалы, затем за-
ливную горловину можно закрыть крышкой.
• Следует в максимально возможной степени использовать СПБТ, имею-
щую высокую чистоту, хорошее качество и состав.
• Следует осуществлять регулярное техническое обслуживание согласно
методике, рекомендуемой первоначальным изготовителем карбюратор-
ного двигателя, это включает в себя обслуживание системы зажигания,
системы охлаждения, систему впуска и выпуска, корпус двигателя и дру-
гое механическое оборудование. Кроме того, следует регулярно заме-
нять машинное масло, свечи зажигания и сетку воздушного фильтра.
• Следует регулярно выполнять обслуживание системы подачи сжиженного газа.
• Если система подачи СПБТ неисправна, об этом следует сообщить на автори-
зованное предприятие, осуществляющее доукомплектацию системы ориги-
нальными деталями, для скорейшего выполнения ремонта, после чего систе-
ма будет отремонтирована на специально назначенном ремонтном заводе.
9. Информационные таблички и указатели

Указательные таблички, планки, шильдики, наклеиваемые на погрузчик, ис-
пользуются для того, чтобы дать указания о методах эксплуатации и различные
предупреждения касательно погрузчика. Они предназначены не только для Вас,
но также и для всех тех, кто будет иметь дело с погрузчиком. В случае падения ука-
зательной планки рекомендуется заново приклеить на место как можно скорее.
-27-
① Указательная планка мер безопасности
② Указательная планка с рекомендациями по эксплуатации

Внимание
Правила эксплуатации АКБ
1.Медленно доливать дистиллированную воду в АКБ
и довести раствор серной кислоты (электролит) до
требуемого уровня.
2.Открыть резьбовые пробки АКБ для вентиляции
батареи во время зарядки.
3.Установить резьбовые пробки на место перед
работой погрузчика во избежание вытекания
электролита.
4.Для замены электролита в АКБ приподнять
батарею, аккуратно вынуть ее из погрузчика и
установить на пол.
5.Периодически очищать площадку под АКБ от
электролита для пр едотвращения ее от коррозии.
③ Табличка с техническими данными для загрузки –

разгрузки вилочного погрузчика
Внимание
Series. No – Серийный номер

Service Weight (kg) – Снаряженный вес (кг)
Nominal Voltage / Capacity – Номинальное
напряжение / Емкость АКБ
Tilt Angles (F/R) –
Угол наклона мачты (Вперед/Назад)
Manufacture Date – Дата производства
Equipment NO – № оборудования
Weight without Battery (kg) – Вес без АКБ (кг)
Max allowable battery weight (kg) –
Максимально допустимый вес АКБ (кг)
Min allowable battery weight (kg) –
Минимально допустимый вес АКБ (кг)
Ex-factory, date – Франко-завод, дата поставки
Load Center (mm) – Центр загрузки (мм)
Maximum fork height (mm) –
Максимальная высота подъема вил (мм)
Load Capacity (kg) – Грузоподъемность (кг)
Counterbalanced Battery Forklift without attachment – без сменного оборудования
Truck – Электрический вилочный погрузчик с with attachment – со сменным оборудованием
противовесом Add: Fuyang, Hanzhou, China – доп: Фуянг,
Model. Type – Модель. Тип Ханчжоу, Китай
-28-
④ Указательная планка с картой смазки погрузчика
Карта смазки вилочного погрузчика
Крышка опоры мачты Цепь подъемного

механизма
Дифференциал Штифт гидроцилиндра

наклона мачты
Тормозная жидкость Колесный подшипник
Бак с маслом
Рулевая тяга Колесный подшипник
Шкворень
Контроль каждые 8 часов

Смазка Трансмиссионное
масло Тормозная
Смазка для колесных Гидравлическое жидкость
подшипников масло
Заправка Замена
⑤ Указательная планка с диаграммой графика нагрузки (иллюстрация)

Внимание
Мачта < 4000 мм
кг Мачта < 4250 мм

3000 Мачта < 5500 мм
со сдвоенными колесами
2500 Мачта < 5000 мм
2000
1500 Мачта < 6000 мм
1000
500
мм
500 600 700 800 900 1000 1100 1200
Диаграммы грузоподъемности 3-тонного вилочного погрузчика
-29-
⑥ Информационные таблички с правилами эксплуатации
Внимание
I. Подготовка к работе
Следует проверить погрузчик, уровень зарядки АКБ, состояние переключателей, разъемов, рукояток,
педали, креплений и давление в шинах. Незамедлительно прекратить работу при выявлении какой-либо
неисправности и поставить в известность руководство.
II. Включение погрузчика
Отпустить ручной тормоз, повернуть электрический переключатель в положение «Включено». Включить
передачу переднего хода рычагом, затем нажать на педаль акселератора, чтобы начать движение. Если
данный порядок действий нарушен, вилочный погрузчик не включится.
Внимание: После полной зарядки АКБ необходимо 3-5 раз поднять вилы, чтобы предотвратить
повреждение электронного блока управления высоким напряжением.
III. Движение и погрузка (разгрузка) вилочного погрузчика
1. Если необходимо изменить направление движения погрузчика, следует отпустить педаль
акселератора и перевести рычаг управления направлением движения в другое положение. Затем
повернуть рулевое колесо, которое управляет задними колесами погрузчика. При повороте
рулевого колеса влево, колеса поворачиваются влево, при повороте рулевого колеса вправо, колеса
поворачиваются вправо. Оно одинаково как для движения вперед, так и для движения назад.
2. При маневрировании в узком месте или на неровной поверхности необходимо соблюдать
осторожность, чтобы не столкнуться с препятствием.
3. Во время погрузки вес и размер груза должны соответствовать кривой грузоподъемности. Не
перегружать погрузчик, не допускать смещения центра тяжести груза во время погрузки и перемещения
относительно мачты.
4. При движении с грузом, вилы поднять на высоту 300 мм от пола, мачту следует максимально наклонить
назад, чтобы груз находился как можно ближе к задней опоре. Запрещено нажимать на тормоз и
поворачивать во время движения на высокой скорости.
IV. После завершения работы
1. Припарковать погрузчик, повернуть электрический переключатель в положение «Выключено»,
установить рычаг управления направлением движения в нейтральное положение, опустить вилы на пол.
2. Включить ручной тормоз, отсоединить разъем подключения источника питания.
3. Зарядить АКБ в соответствии с указаниями, приведенными в данном руководстве во избежание
перезарядки или разрядки батареи.
Осторожно:
1. Если во время работы погрузчика электронная система управления отключилась, необходимо нажать
на рукоятку и отсоединить разъем источника питания.
2. Во время подъема и установки АКБ следует пользоваться 4 крюками на корпусе батареи. Нельзя
использовать только 2 крюка, так как это приведет к деформации корпуса и повреждению АКБ.
Спасибо за покупку нашего вилочного погрузчика!
Zhejiang Maximal Forklift Co., Ltd
⑦ Указательная планка для регулирования стояночного тормоза

Внимание
⑧ Указательная планка по процедуре долива гидравлического масла
Примечание
Лето 40 Л
Зима
-30-
⑨ Указательная планка по мерам безопасности при обращении с шиной
(пневматическая шина)
Безопасное
Внутренняя боковая защитное
поверхность обода колеса основание
⑩ Указательная планка с информацией по операциям подъема

Внимание
ПРИМИТЕ МЕРЫ ЗАЩИТЫ

11 Указательная планка запрещения доступа в пространство позади
12 Табличка технических данных по давлению воздуха в шине

(Пневматическая шина) (пример)
-31-
13 Указательная планка с предупреждением о возможности получения
травмы рук
14 Указательная планка по заливке дизельного топлива
Лето
130 Л
Зима
15 Указательная планка по заливке антифриза
16 Указательная планка по безопасности работы вентилятора
-32-
II. Органы (элементы) управления и методы эксплуатации
автопогрузчика (на двигателе внутреннего сгорания)
1. Наружная часть мачты 7. Подвилочная плита 15. Рулевое колесо

грузоподъёмника 8. Вилочный захват 16. Передняя фара
2. Внутренняя часть 9. Ведущая ось 17. Передний комбинированный
грузоподъёмника 10. Рулевое колесо фонарь
3. Подъемная цепь 11. Крышка топливного бака 18. Верхнее защитное ограждение
4. Гидроцилиндр подъема 12.Крышка двигателя внутреннего 19. Задний фонарь
5. Спинка сгорания комбинированного типа
6. Установочный штифт вилочного 13. Гидроцилиндр наклона 20. Противовес
захвата 14. Место водителя
-33-
Управление гидропередачей (трансмиссией) вилочного погрузчика
1. Счётчик моточасов 6. Рулевое колесо 12. Рукоятка управления наклоном

2. Датчик температуры воды 7. Кнопка звукового сигнала 13. Рукоятка управления подъемом
3. Уровень топлива 8. Толчковая педаль 14. Блок плавких предохранителей
4. Ручка стояночного тормоза 9. Выключатель освещения 15.Пусковой переключатель с
5. Рукоятка управления передним/ 10. Педаль тормоза прогревом двигателя
задним ходом 11. Педаль акселератора 16. Ручка сигнала поворота
Управление механической гидропередачей вилочного погрузчика.
-34-
1. Жидкокристаллический дисплей и
индикаторы параметров
1. Датчик температуры воды 5. Лампа манометра масла

2. Счётчик моточасов 6. Индикатор зарядки
3. Уровень топлива 7. Лампа индикатора нейтрали
4. Индикатор топливного сепаратора 8. Лампа индикатора воздушного фильтра
1) Датчик температуры воды: указывает температуру охлаждающей жид-

кости двигателя.
2) Счётчик моточасов: указывает накопленное значение часов работы дви-
гателя
3) Топливный расходомер: указывает объем топлива в топливном баке.
4) Сигнальный индикатор топливного сепаратора: поверните пусковой
переключатель по часовой стрелке на передаче (передача включения
тока) прежде, чем запустить двигатель, в этот момент погружной инди-
катор воды загорится, а затем автоматически выключится после того,
как двигатель будет запущен. Если этот индикатор будет гореть во время
работы двигателя, это указывает на то, что вода, накопленная в сепара-
торе, превысила сигнальный уровень, и необходимо слить воду. После
того, как накопленная вода будет слита, лампа индикатора автоматиче-
ски выключится.
5) Сигнальный индикатор давления моторного масла: поверните пусковой
переключатель по часовой стрелке на передаче (передача включения
тока) прежде, чем запустить двигатель, в этот момент загорится масля-
ный манометр, а затем автоматически выключится после того, как двига-
тель будет запущен. Если этот индикатор будет гореть во время работы
двигателя, это указывает на то, что давление моторного масла слишком
низкое и смазывание является недостаточным; необходимо остановить
транспортное средство для осмотра.
6) Сигнальный индикатор разрядки: поверните пусковой переключатель
по часовой стрелке на передаче (передача включения тока) прежде,
чем запустить двигатель, в этот момент загорится индикатор уровня
-35-
зарядки, а затем автоматически выключится после того, как двигатель
будет запущен. Если этот индикатор будет гореть во время работы дви-
гателя, это указывает на то, что в зарядной цепи имеется неисправность,
и она не может обеспечить процесс зарядки; необходимо, чтобы остано-
вить транспортное средство для осмотра.
2. Выключатели
① Пусковой переключатель (с предварительным прогревом двигателя)

OFF (Выкл)
В этом положении ключ вставляется и вынимается. В этом положении мо-
жет быть остановлен и бензиновый, и дизельный двигатель.
ON (Вкл)
Когда пусковой переключатель находится в положении «ON», электриче-
ская цепь замыкается. Когда двигатель запущен, ключ замка зажигания на-
ходится в этом положении.
START (Пуск)
Когда ключ будет повернут в положение «START», включится электродвига-
тель стартера. Если Вы отпустите ключ, он автоматически возвратиться назад
в положение «ON» под действием пружины.
Предостережение
• Если двигатель выключен и погрузчик не эксплуатируется, не поворачи-
вайте пусковой переключатель в положение «ON», потому что это мо-
жет вызвать утечку тока аккумулятора.
• Во время работы двигателя не поворачивайте пусковой переключатель в по-
ложение «START», потому что это может вызвать повреждение двигателя.
• Время выхода двигателя на рабочий режим не должно превышать 15 се-
кунд при каждом запуске, после выключения следует подождать в тече-
ние 20 секунд перед новым запуском.
② Выключатель освещения
Выключатель освещения можно переключать в положения, соответствую-
щие двум передачам.
Передача 0
Передача I Передача II
Свет OFF
Габаритный огонь OFF (выкл) ON (вкл) ON
Передняя фара OFF ON ON
Внимание
Включение\выключение этих огней не связано с положением пускового пере-
ключателя, поэтому обратите внимание на то, чтобы не забыть выклю-
чить эти огни.
-36-
3. Органы управления
① Рулевое колесо
Вилочный погрузчик повернет направо в случае
вращения рулевого колеса вправо, и будет повора-
чивать налево в случае вращения рулевого колеса
влево. Задняя часть вилочного погрузчика при пово-
роте может иметь занос.
Поскольку рулевое управление вилочным погрузчиком оснащено гидроу-
силителем, управление им будет очень затруднено в случае остановки
гидромотора рулевого управления. Гидромотор рулевого управления сле-
дует немедленно запустить для того, чтобы возобновить возможность
управления погрузчиком.
② Кнопка подачи звукового сигнала

При нажатии на резиновую крышку в центре руле-
вого колеса раздастся звук предупредительного гудка.
Даже если пусковой переключатель находится в поло-
жении «OFF», звуковой сигнал все равно будет разда-
ваться при нажатии на эту крышку.
③ Ручка сигнала поворота

Эта ручка отображает направления поворота вилочного погрузчика. Ког-
да ручка находится в повернутом положение, начинает мигать сигнализатор
поворота.
R Индикатор правого поворота
N Нейтральное положение
L Индикатор правого поворота
Внимание
Ручка сигнала поворота не может автоматически возвратиться назад в
нейтральное положение, как это происходит на обычном автомобиле, ее
нужно возврщать вручную.
④ Тяга механизма управления подъемом

Толкните/потяните за эту рукоятку впе-
ред или назад, чтобы вилочный захват мог
опуститься или подняться. Скорость подъ-
ема регулируется водителем с помощью
отклонения рукоятки на себя, а скорость
опускания – с помощью отклонения руко-
ятки от себя.
-37-
⑤ Тяга механизма управления наклоном
Наклон грузоподъёмника можно выполнить, оттолкнув от себя/потянув на
себя рукоятку управления наклоном. Отклоните рукоятку от себя, чтобы грузо-
подъёмник совершил наклон вперёд, и потяните рукоятку к себе, чтобы грузо-
подъёмник совершил наклон назад. Скорость наклона грузоподъёмника зави-
сит от угла наклона рукоятки.
Внимание
Многоходовой вентиль управляет работой клапана самоблокирования
наклона грузоподъемника вперед, и в случае, если электрическая цепь разъ-
единена, грузоподъемник не сможет наклониться вперед, даже если руко-
ятку управления наклоном оттолкнуть от себя.
⑥ Рукоятка управления ручного тормоза

Если потянуть за эту рукоятку на себя, она передаст
тормозное усилие на переднее колесо, и включится
стояночный тормоз. Чтобы отпустить тормоз, следует
толкнуть рукоятку вперед.
На левой стороне ручного тормоза имеется микро-
выключатель, и если очень сильно потянуть за рукоят-
ку, то эта операция будет отменена.
Убедитесь, что колеса накачаны должным образом, прежде чем использо-
вать жесткие тормозные башмаки, если вилочный погрузчик необходимо
припарковать на наклонной поверхности.
⑦ Рычаг переключения передач

Механическая трансмиссия вилочного погрузчика
Рычаг переключения переднего – заднего хода
F Передний ход
N Нейтраль
R Задний ход
Рычаг переключения передач

1 Низкая скорость
N Нейтраль
2 Высокая скорость
-38-
Панель управления передач – это
устройство неподвижного типа с дву-
мя рукоятками переключения пере-
дач для движения в прямом и обрат-
ном направлении. Педаль сцепления
следует выжать полностью перед
переключением передач. Это необ-
ходимо, чтобы погрузчик перешел в состояние полного торможения перед
операцией изменения скорости. При перемещении рычага для включения
заднего хода загорается фонарь заднего хода.
Гидравлическая трансмиссия вилочного погрузчика
Рычаг переключения переднего – заднего хода
F Передний ход
N Нейтраль
R Задний ход
Управление передачей – это устройство неподвижного типа с рулевой тя-

гой и одной рукояткой переключения передач для движения в прямом и об-
ратном направлении. Необходимо полностью остановить погрузчик перед
переключением скорости. При перемещении рычага для включения заднего
хода загорается фонарь заднего хода.
Внимание
Поскольку установлен переключатель нейтрали, этот рычаг следует пе-
редвинуть в нейтральное положение перед запуском мотора.
⑧ Педальное управление
См. вышеприведенный рисунок: педаль сцепления или педаль тормоза

(слева), педаль тормоза (средняя) и педаль акселератора (правая).
Педаль сцепления
Цель установки муфты сцепления состоит в облегчении для водителя опе-
раций подсоединения или отключения двигателя от коробки передач. При
нажатии на педаль сцепления двигатель отсоединяется от коробки передач,
а если отпустить педаль сцепления, мощность может передаваться от двига-
теля к коробке передач через муфту.
-39-
Внимание
Запрещается езда на вилочном погрузчике, если муфта находится в состо-
янии неполного расцепления и сцепления.
Толчковая педаль
При нажатии на толчковую педаль, давление масла в гидромуфте умень-
шается (стрелка масляного манометра перемещается влево), и водитель мо-
жет начать работу в толчковом режиме. При работе с системой подъемника
на высокой скорости эта педаль может использоваться для перемещения
вилочного погрузчика на медленной скорости.
Когда эта педаль выжата полностью, она может также использоваться как
педаль тормоза.
Опасность
В случае запуска двигателя на склоне или на дороге, идущей под уклон,
необходимо использовать педаль тормоза вместо толчковой педали.
В случае использования толчковой педали при торможении на дороге,
идущей под уклон, транспортное средство будет спускаться при дей-
ствием силы инерции, поскольку управление тормозом никак не воздей-
ствует на двигатель, поэтому управление тормозом в данном случае
является неудачным вариантом. В случае использования толчковой пе-
дали при старте на дороге, идущей под уклон, транспортное средство
будет двигаться по склону по инерции, не встречая сопротивления,
а это очень опасно.
Педаль акселератора
Нажатие на педаль акселератора приводит к увеличению оборотов дви-
гателя, а если отпустить эту педаль, двигатель будет работать на оборотах
холостого хода.
Педаль тормоза
Нажатие на педаль тормоза приводит к уменьшению скорости или оста-
новке транспортного средства, при этом будет гореть стоп-сигнал.
4. Кузов погрузчика
① Сидение и рычаг регулировки сидения

Регулировка положения сидения, удобного для размещения и работы води-
теля-оператора, осуществляется путем перемещения регулирующего рычага
вправо. До начала работы водитель-оператор должен
отрегулировать сидение должным образом и убедиться,
что сидение было надежно закреплено.
② Верхнее защитное ограждение

Верхнее защитное ограждение используется для за-
щиты водителя-оператора от получения травм, вызван-
-40-
ных падением предметов сверху. Оно должно иметь достаточную ударную
прочность. Имеющиеся в нем вверху зазоры используются для того, чтобы
поднять сквозь них аккумулятор. Строго запрещено использовать вилочный
погрузчик без верхнего защитного ограждения.
③ Спинка
Внимание
Спинка является важной частью обеспечения безопасности водителя-
оператора, она может защитить его от удара грузом, соскользнувшим с
вилочного захвата. Опасно устанавливать спинку, не закрепив ее доста-
точно прочно, использовать ее после отсоединения крепления на погруз-
чике и после самостоятельного изменения ее конструкции.
④ Крышка двигателя внутреннего сгорания

Крышка двигателя внутреннего сгорания может быть
открыта полностью, чтобы облегчить ремонтные рабо-
ты на двигателе. Если Вы хотите открыть крышку дви-
гателя внутреннего сгорания, нужно только оттянуть
задвижку на крышке двигателя внутреннего сгорания,
приложив для этого небольшое усилие. Крышка дви-
гателя внутреннего сгорания откидывается с помощью
прикрепленной к ней пружины. Если Вы хотите закрыть крышку двигателя
внутреннего сгорания, нужно только прижать переднюю часть крышки, пока
не зафиксируется задвижка.
При закрытии крышки двигателя будьте внимательны, чтобы не заще-
мить ею пальцы.
⑤ Базовый штифт вилочного захвата

Базовый штифт вилочного захвата предназначен для блокирования вилоч-
ного захвата в зафиксированном положении. Люфт вилочного захвата можно
отрегулировать посредством натяжения базового штифта, его поворота на
1/4 оборота и установки в заданном положении. Регулирование люфта ви-
лочного захвата следует выполнять в соответствии с требованиями, соответ-
ствующими указанной перевозимой нагрузке.
После установки вилочного захвата в положении, симметричном отно-
сительно оси транспортного средства, зафиксируйте базовый штифт.
⑥ Буксировочный палец
Буксировочный палец применяется только в следующих ситуациях:
• Когда вилочный погрузчик находится в неисправном состоянии и не может
двигаться самостоятельно (например, застревание колеса в боковой канаве):
-41-
• Загрузка или выгрузка груза на вилочный погрузчик для дальнейшей
транспортировки.
Внимание
Cтрого запрещается использовать буксировочный палец при буксировке
погрузчиком или самого погрузчика.
⑦ Безопасная подножка и вспомогательная рукоятка

Безопасные подножки установлены с обеих сторон кор-
пуса транспортного средства. Вспомогательная рукоятка
расположена на левой опоре верхнего защитного огражде-
ния. Они необходимы для удобства входа
или покидания транспортного средства.
⑧ Блок плавких предохранителей

Блок плавких предохранителей установлен по правой
стороне на внутренней поверхности приборной панели.
⑨ Заливочный бачок тормозной

гидросистемы
Бачок тормозной гидросистемы установлен по левой сторо-
не на внутренней поверхности приборной панели. Бачок яв-
ляется полупрозрачным так, чтобы можно было видеть извне
уровень тормозной жидкости.
⑩ Крышка маслобака гидросистемы

Крышка маслобака гидросистемы установлена по пра-
вой стороне под крышкой двигателя внутреннего сгора-
ния, через которую заливается гидравлической масло.
Крышка также оборудована щупом для измерения уровня.
11Крышка заливной горловины топливного бака

Крышка заливной горловины топливного бака расположена слева на тыль-
ной стороне корпуса транспортного средства. Чтобы ее открыть, достаточно
повернуть крышку в направлении против часовой стрелки.
Внимание
Вентиляционное отверстие расположено в крышке заливной горловины
топливного бака так, чтобы в топливный бак мог поступать воздух.
Если вентиляционное отверстие будет заблокировано, то в топливной
системе может случиться поломка. Каждый раз, заливая топливо, про-
веряйте состояние вентиляционного отверстия.
Внимание! Заправка топливом.
• Остановите транспортное средство, выключите двигатель и устано-
вите рычаг стояночного тормоза в положение стопорения. Убедитесь,
-42-
что рядом нет открытого огня и никто не курит. Водитель не должен
оставаться в транспортном средстве во время заправки топливом.
• Необходимо установить крышку на место после заправки топливом. Не-
плотно закрытая крышка может привести к утечке топлива или же в
худшем случае – возгоранию.
• Перед запуском двигателя убедитесь, что крышка топливного бака
плотно закрыта и нет следов утечки топлива ни на транспортном
средстве, ни вокруг него.
• Во время проверки уровня топлива ни в коем случае не используйте от-
крытый огонь, такой как огонь от фитиля или зажигалки.
12 Крышка водяного бака
Крышка водяного бака расположена в нижней части зад-
ней плоской крышки двигателя внутреннего сгорания. От-
крывать эту крышку для ежедневного осмотра не нужно.
13 Водяной бак
Отверстие заправки бака расположено около аккумулятора.
• Не открывайте крышку водяного бака, если температура двигателя
слишком высока. Отверните крышку, чтобы снизить давление в водяном
баке, и затем снимите ее.
• Не открывайте крышку водяного бака, надев на руки перчатки.
15 Лампы
Внимание
• Проверьте рабочее состояние ламп. Если какая-либо лампа перегорела,
ее отражатель поврежден или загрязнен, немедленно замените или от-
ремонтируйте их.
• Если требуется установить заднюю осветительную лампу, свяжитесь
с отделом продаж нашей компании, и мы пришлем к Вам техника, чтобы
установить этот прибор.
-43-
Передняя часть транспортного средства оборудована двумя фарами B и
передней комбинационной лампой C (лампа сигнала поворота и лампы габа-
ритов по ширине).
Задняя часть транспортного средства оборудована задними комбинаци-
онными лампами, включая лампу сигнала поворота D, лампы габаритов по
ширине E, тормозную лампу F и фонарь заднего хода G.
16 Зеркало заднего обзора A

Внимание
• Поддерживайте чистоту поверхности зеркала заднего обзора.
• Отрегулируйте положение поверхности зеркала заднего обзора таким
образом, чтобы можно было хорошо видеть заднюю часть транспорт-
ного средства.
III. УПРАВЛЕНИЕ И РАБОТА С ПОГРУЗЧИКОМ
В данном разделе приведены некоторые указания по правильному управ-

лению погрузчиком с целью поддержания его оптимальных рабочих харак-
теристик, безопасности использования и уменьшения количества простоев.
1. Использование нового погрузчика
В случае покупки нового погрузчика, его срок службы зависит от правиль-

ности его эксплуатации. Когда Вы приступаете к работе на погрузчике, услов-
но говоря, в 200-й раз, рекомендуется обратить повышенное внимание на
следующие пункты:
Внимание
• Выполните все известные Вам операции по техническому обслуживанию
и ремонту.
• Избегайте жестких режимов работы и нерационального использования.
• Своевременно доливайте смазочное масло и наносите смазочные материалы,
и своевременно заменяйте масло.
• Строго выполняйте инструкцию по эксплуатации аккумулятора.
2. Зависимость между величиной груза и устойчивостью

Если нагрузка соответствует нагрузочной характеристике, центр передне-

го колеса принимается в качестве оси поворота вилочного погрузчика для
поддержания взаимного уравновешивания нагрузки на кузов погрузчика и
вилочном захвате. Обратите внимание на количество груза и центр располо-
жения нагрузки, чтобы поддерживать устойчивость погрузчика.
-44-
Если нагрузка выходит за пределы нагрузочной ха-
рактеристики, возникает опасность того, что
заднее колесо приподнимется и возникнет непред-
сказуемая ситуация с возможностью опрокидыва-
ния вилочного погрузчика, что может привести к
аварии с тяжелыми последствиями. Как указано на
рисунке, тот же результат возможен в случае, если груз находится слишком
близко к штырю вилочного захвата, что увеличивает нагрузку от груза, по-
этому при таких обстоятельствах нагрузку следует уменьшить.
3. Центр приложения нагрузки и нагрузочная характеристика
Расстояние до центра приложения нагрузки равно расстоянию от перед-

ней торцевой поверхности вилочного захвата до центра тяжести груза. Вы-
шеупомянутая диаграмма нагрузочной характеристики указывает на зави-
симость между расположением центра нагрузки погрузчика и допустимым
количеством груза (груз, разрешенный для перевозки). Табличка техниче-
ских данных приклеивается на погрузчик, и ее следует заменить на новую в
случае повреждения или утери.
• Если погрузчик оборудован вспомогательными приспособлениями, приспосо-
бленными для сброса груза, такими как устройство бокового перемещения,
поддон или поворотный вилочный захват, то груз, разрешенный для пере-
возки, будет меньше, чем у соответствующего стандартного погрузчика
(без каких-либо вспомогательных приспособлений), по следующим причинам:
a) Груз уменьшается на эквивалентный вес вспомогательных приспособлений.
b) Груз, разрешенный для перевозки, уменьшается в соответствии с тем
же самым правилом, поскольку центр приложения нагрузки сдвигается
на длину вспомогательных приспособлений.
• Установка вспомогательных приспособлений заставляет сдвигаться
центр приложения нагрузки, что называется «Потерей центровки груза».
• Не допускайте превышения груза, разрешенного для перевозки, сверх зна-
чений в соответствии с нагрузочной характеристикой, приклеиваемой
на автопогрузчик или вспомогательное приспособление.
4. Устойчивость вилочного погрузчика
Нормы устойчивости вилочного погрузчика определяются в ISO или других

стандартах. Однако параметры устойчивости, описанные в этих стандартах, не
применимы ко всем рабочим состояниям, поскольку параметры устойчивости ви-
лочного погрузчика изменяются в зависимости от различных рабочих состояний.
Максимальная устойчивость обеспечивается в следующих рабочих состояниях:
-45-
a) Рабочая площадка является ровной и твердой.
b) Работа погрузчика осуществляется в стандартном ненагруженном или
нагруженном режиме.
Стандартный ненагруженный режим: вилочный захват или другие несущие
нагрузку приспособления находятся на расстоянии 30 см от поверхности зем-
ли, грузоподъёмник не несет груза и должным образом отклонен назад.
Стандартный нагруженный режим: вилочный захват или другие несущие нагрузку
приспособления должным образом отклонены назад на 30 см от поверхности земли
с количеством груза, разрешенным для перевозки, который находится в стандарт-
ном центре нагрузки, а грузоподъёмник должным образом отклонен назад.
Во время погрузки – разгрузки грузов, попытайтесь в максимально возмож-
ной степени наклонить грузоподъёмник вперед или в минимальной сте-
пени отклонить его назад. Если груз не прикреплен прочно, или если не
используется жесткий грузовой стеллаж, или если высота подъема груза
мала, не допускайте наклона грузоподъёмника вперед.
5. Перемещение и зпогрузка –
разгрузка вилочного погрузчика
① Перемещение вилочного погрузчика

Внимание
• Если для перевозки грузов внутри вагона используется грузовой автомобиль,
а не вилочный погрузчик, колеса должны быть зафиксированы, а вилочный по-
грузчик следует должным образом привязать, используя трос и т.д.
• Следует уделить внимание габаритам грузов и средств транспортировки во
время погрузки/разгрузки, а также транспортировки по шоссе, кроме того,
следует соблюдать соответствующие правовые нормы.
② Загрузка – разгрузка вилочного погрузчика

Внимание
• Рекомендуется использовать типичную пазовую планку достаточной
длины, ширины и прочности.
• С достаточным усилием потяните за стояночный тормоз грузового ав-
томобиля, чтобы зафиксировать колеса.
• Пазовая планка должна быть удобно для использования установлена в
центре вагона, без нанесения на планку смазки.
• Высота установки пазовой планки с левой и правой стороны должна быть
одинаковой, чтобы обеспечить устойчивость работы транспортного
средства, когда загружается/разгружается вилочный погрузчик.
• Чтобы предотвратить опасность аварии, рекомендуется не изменять
направление движения или выполнять любое поперечное перемещение на
пазовой планке.
-46-
• Если вилочный погрузчик загружен на грузовой автомобиль, движение за-
дним ходом следует выполнять медленно, чтобы левые и правые колеса
заехали на борт одновременно.
③ Подъем вилочного погрузчика

Внимание
• Подъем вилочного погрузчика следует выполнять только силами специаль-
но обученного персонала.
• Для подвески вилочного погрузчика в требуемое положение подъема сле-
дует использовать трос.
• Используемый трос должен иметь достаточную грузоподъёмность.
• Существуют определенные требуемые положения подъема для съемных
частей и узлов вилочного погрузчика.
6. Запуск вилочного погрузчика
① Перед запуском вилочного погрузчика

• Перед началом работы с погрузчиком его следует осмотреть относи-
тельно того, работоспособны ли все устройства управления и устрой-
ства предупредительной сигнализации. Запрещено включать вилочный
погрузчик в случае наличия какого-либо повреждения или неисправности,
которые не были исправлены.
• Проверьте состояние безопасности вокруг погрузчика.
7. Управление
① Положение водителя-оператора
Удерживайте рулевое колесо, используя для этого левую
руку, а правую руку мягко положите сверху на рулевое колесо
и приготовьтесь выполнять операции загрузки – разгрузки.
② Основной режим работы

Нижняя поверхность вилочного захвата находится на
расстоянии 15~20 см от земли, а грузоподъёмник откло-
нен назад на соответствующем уровне.
Осмотрите вилочный погрузчик, проверьте его без-
опасность. Включите сигнал перед тем, как начать работу
с погрузчиком.
Силовая трансмиссия вилочного погрузчика
Нажмите на педаль сцепления и используйте для управ-
ления рукоятку рычага переключения передач.
Отпустите ручку стояночного тормоза и включите комму-
таторный переключатель.
-47-
Медленно нажмите на педаль акселератора, чтобы по-
грузчик тронулся с места. Во время переднего/заднего
хода погрузчика резкое включение педали запрещено.
Внимание
Не нажимайте на педаль сцепления во
время езды.
Гидравлическая трансмиссия вилоч-
ного погрузчика
Нажмите на педаль тормоза и исполь-
зуйте для управления рукоятку рычага
переключения передач переднего/заднего хода.
Отпустите ручку стояночного тормоза.
Отпустите педаль тормоза и нажмите на педаль акселера-
тора, транспортное средство начнет движение.
③ Переключение передач
Разрешается трогаться с места на высокой передаче в разгруженном со-
стоянии, при этом в нагруженном состоянии необходимо начинать движе-
ние на низшей передаче.
a) Остановите транспортное средство прежде, чем изменить направление
его движения.
b) При переключении с высокой передачи на низкую или наоборот отпу-
стите педаль акселератора после того, как двигатель наберет обороты,
тем временем нажмите на педаль сцепления, установите рукоятку ры-
чага переключения передач в заданном положении, и затем отпустите
педаль сцепления и нажмите педаль акселератора.
Остановите транспортное средство прежде, чем изменить направление
его движения.
④ Торможение
Поскольку этот вилочный погрузчик оснащен синхронизатором коробки
передач, повторно включать муфту не требуется. Отпустите педаль акселера-
тора, полностью нажмите на педаль сцепления, установите рукоятку рычага
переключения передач на I передаче и нажмите на педаль акселератора по-
сле того, как отпустите педаль сцепления.
Слегка отпустите педаль акселератора и в случае необходимости нажмите
на педаль тормоза.
-48-
Движение погрузчика следует замедлить:
• На перекрестках
• В местах с большим скоплением людей
• На пересеченной местности и других неровных поверхностях
• При приближении к грузу или препятствию.
⑤ Управление с помощью руля

В отличие от обычных транспортных средств, рулевое колесо вилочного
погрузчика установлено в его задней части, что позволяет поворачивать ее в
разные стороны во время езды с помощью рулевого управления. Замедлите
погрузчик, и управляйте направлением его движения, поворачивая в нуж-
ную сторону, а рулевое колесо при этом следует поворачивать с некоторым
опережением по сравнению с поворотом погрузчика с передними ведущи-
ми колесами.
⑥ Остановка или стоянка

Уменьшите скорость, нажмите на педаль тормоза для остановки погрузчи-
ка и установите рукоятку переключения на нейтральной передаче.
Внимание
Стоянка: паркуйте погрузчик в местах, где он не будет препятствовать
движению, и: a) потяните ручку стояночного тормоза, b) опустите вилоч-
ный захват на землю, c) поверните пусковой переключатель в положение
«OFF» и нажмите на аварийный выключатель источника питания, d) вынь-
те ключ и храните его должным образом.
Безопасная парковка и стоянка
a) Погрузчик следует парковать на горизонтальной поверхности – луч-
ше всего парковать погрузчик в просторном месте, и если его следует
парковать на наклонной поверхности, устанавливайте погрузчик так,
чтобы его колеса имели горизонтальную опору, блокируйте колеса с
помощью тормозных башмаков, чтобы предотвратить случайное со-
скальзывание.
b) Погрузчик следует парковать в специально предназначенной области или ме-
сте, где он не препятствует движению, вокруг погрузчика могут быть уста-
новлены предупреждающие знаки или световые сигналы, если это необходимо.
c) Погрузчик следует парковать на ровном и твердом основании, не реко-
мендуется оставлять погрузчик на рыхлом и мягком иловатом грунте
или сравнительно скользком дорожном покрытии.
d) В случае, если подъемная система повреждена, и вилочный захват не мо-
жет опуститься на землю, подвесьте предупреждающий флаг на конце
вилочного захвата, и припаркуйте погрузчик в таком месте, он не пре-
пятствует движению.
-49-
8. Ремонтные работы при неисправности
Внимание
Если случилась неисправность во время работы вилочного погрузчика,
его следует немедленно направить на ремонт, чтобы не препятство-
вать работе других транспортных средств и их персонала.
9. Загрузка
1. Шаг между балками вилочного захвата должен быть максимально воз-

можно большим для улучшения поперечной устойчивости.
2. Вилочный погрузчик должен быть выровнен относительно груза во вре-
мя вставки вилочного захвата в паллету или прямо в груз.
3. Вилочный захват следует вставлять параллельно относительно паллеты.
4. Вилочный захват следует вставлять полностью, до упора вилочного за-
хвата в паллете (грузе).
5. Подъем груза:
a) Сначала поднимите груз на высоту 5-10 см от земли и убедитесь, что
груз устойчив.
b) Затем отклоните грузоподъёмник назад. Поднимите груз на высоту
15-20 см и затем трогайтесь с места.
6. Транспортировка громоздкого груза является затруднительной и поэто-
му погрузчик следует вести задним ходом, за исключением езды с подъ-
емом по склону.
Внимание
• Направление нагружения, используемое для вилочного захвата, не будет
обратным по отношению к расчетному.
• Запрещается транспортировать вилочным захватом незакрепленный груз.
• Запрещается тянуть груз с помощью вилочного захвата.
• Запрещается осуществлять крепление к каким-либо частям вилочного
захвата при помощи сварки.
10. Штабелирование
Внимание
Необходимо проверить следующие пункты прежде, чем начать работу с
вилочным погрузчиком:
a) Убедитесь, что в месте выгрузки отсутствует упавший или повреж-
денный груз.
b) Убедитесь, что в месте выгрузки отсутствует штабель с грузами или
другими объектами, которые могут угрожать безопасности.
-50-
Штабелирование следует выполнять согласно следующей процедуре:
1. Вести погрузчик на уменьшенной скорости при прибли-
жении к месту укладки.
2. Остановите погрузчик перед местом укладки.
3. Проверьте, безопасна ли зона вокруг места укладки.
4. Отрегулируйте положение вилочного погрузчика
так, чтобы он был расположен перед местом уклад-
ки груза.
5. Грузоподъёмник должен стоять вертикально от-
носительно поверхности земли, а часть вилочного
захвата выступала по высоте над уложенным в шта-
бель грузом.
6. Проверьте положение перед укладкой и переме-
стите погрузчик вперед, чтобы поставить его в пра-
вильном положении.
7. Убедитесь, что груз находится над тем, который уже уло-
жен в штабель. Медленно опустите вилочный захват и
убедитесь, что груз был уложен должным образом.
• Если груз не полностью установлен на стеллаже или опоре:
a) Опустите груз так, чтобы вилочный захват больше не держал на
себе вес груза.
b) Переместите вилочный погрузчик назад на 1/4 длины вилочного захвата.
c) Затем поднимите вилочный захват на 50-100 мм, переместите по-
грузчик вперед и затем уложите груз в соответствующем положе-
нии для укладки в штабель.
8. Оставьте необходимое свободное пространство позади вилочного по-

грузчика и подайте погрузчик назад, чтобы избежать удара вилочного
захвата и паллеты друг о друга.
9. Убедитесь, что груз или паллета сошли с передней части вилочного захвата,
и опустите вилочный захват, чтобы облегчить перемещение погрузчика.
11. Выгрузка из штабеля

Выгрузку из штабеля следует выполнять в соответствии со
следующей процедурой:
1. При приближении к месту расположения груза, кото-
рый подлежит транспортировке, следует обязательно
ехать на уменьшенной скорости.
2. Остановите погрузчик перед грузом (на расстоянии
30 см между грузом и штырем вилочного захвата).
-51-
3. Отрегулируйте положение вилочного автопогрузчи-
ка перед местом укладки груза.
4. Убедитесь, что перегрузки нет.
5. Грузоподъёмник должен быть вертикальным по отно-
шению к земле.
6. Соблюдайте положение вилочного захвата и пере-
местите вилочный погрузчик так, чтобы вилочный за-
хват был полностью вставлен в паллету.
• Если вилочный захват трудно полностью вставить в паллету:
a) Вставьте вилочный захват на 3/4 его длины и поднимите паллету на
одно деление (50-100 мм).
b) Вставьте вилочный захват в паллету полностью.
7. После того, как вилочный захват будет вставлен в паллету, поднимите

паллету (50-100 мм).
8. Оставляйте необходимое свободное пространство вокруг вилочного ав-
топогрузчика, и переместите его так, чтобы опустить груз.
9. Опустите груз до высоты 150-200 мм от поверхности земли.
10. Отклоните грузоподъёмник назад, чтобы гарантировать устойчивость груза.
11. Перевезите груз по назначению.
12. Хранение
① Перед хранением
Вилочный погрузчик следует полностью очистить и осмотреть согласно
следующей процедуре перед постановкой на хранение:
a) Счистите и удалите следы масла и смазочного материала, прилипшие к ку-
зову погрузчика, используя ткань и чистую воду по мере необходимости.
b) При очистке кузова погрузчика полностью осмотрите транспортное
средство, особенно важно выяснить, нет ли вмятин или повреждений
на корпусе транспортного средства, нет ли чрезмерного износа шин, не
застряли ли в протекторе шины гвоздь или камень.
c) Заполните масляный бак необходимым маслом.
d) Проверьте, нет ли утечки масла.
e) Нанесите дополнительное количество смазочного материала по мере
необходимости.
-52-
f ) Проверьте, не ослаблены ли гайки на ступице колеса и поверхности кре-
пления штока поршня цилиндра и нет ли признаков вмятин или растяже-
ний на поверхности штока поршня.
g) Проверьте, плавно ли вращаются ролики грузоподъёмника.
h) Поднимите подъемный цилиндр до упора и дайте ему полностью за-
полниться маслом.
i) Зимой или в холодное время года не следует сливать длительно действу-
ющий антифриз, а охлаждающую жидкость следует слить.
Если выясняется, что вилочный погрузчик необходимо отремонти-
ровать, его следует снять с эксплуатации, в противном случае ра-
бота с ним становится опасной; об этой ситуации нужно сообщить
руководящему персоналу, использование вилочного погрузчика следу-
ет прекратить, пока он не будет восстановлен до безопасного со-
стояния.
② Регламентная процедура хранения

a) Припаркуйте вилочный погрузчик в заранее определенном месте и за-
полните колеса воздухом, используя тормозные башмаки.
b) Поверните ручку переключения передачи в нейтральное положение и
потяните на себя ручку стояночного тормоза.
c) Поверните пусковой переключатель в положение «OFF», несколько раз
поверните ручку управления многоходового клапана и сбросьте остав-
шееся давление в цилиндре и трубопроводе.
d) Выньте ключ, положите и храните его в безопасном месте.
③ Длительное хранение
Необходимо выполнить следующие пункты по обслуживанию и осмотру,
основой для которых являются меры обслуживания «Регламентной проце-
дуры хранения»:
a) Припаркуйте погрузчик на относительно высокой и прочной площадке
с учетом условий дождливого сезона.
b) Снимите аккумулятор с вилочного погрузчика. Даже если вилочный по-
грузчик будет оставлен на открытом воздухе или в закрытом помеще-
нии, аккумулятор следует поставить в сухом, защищенном от солнца и
прохладном месте; если место хранения будет влажным и с достаточно
высокой температурой, его придется заряжать ежемесячно.
c) Нанесите антикоррозионную смазку на открытые части, подверженные
коррозии, такие как шток поршня цилиндра и валы.
d) Закройте чехлом детали и узлы, подверженные воздействию влаги.
e) Погрузчик следует включать не реже, чем один раз в неделю. Масло и
смазочный материал на тяге поршня и на валах следует удалить, следует
включить источник питания, дать погрузчику проехать вперед и назад
-53-
на малой скорости, несколько раз включить и выключить гидравличе-
ское управление.
f ) Не допускайте парковки вилочного погрузчика на таких рыхлых и мяг-
ких дорожных покрытиях, как асфальт летом.
④ Работа на вилочном погрузчике после длительного хранения

a) Удалите антикоррозионное масло с покрытых им деталей.
b) Удалите примеси и воду из маслобака гидросистемы.
c) Зарядите аккумулятор, установите его на вилочный погрузчик и подсо-
едините выводные провода аккумулятора с проводами погрузчика.
d) Тщательно все проверьте перед запуском.
IV. РЕГУЛЯРНЫЙ ОСМОТР И ОБСЛУЖИВАНИЕ
Всесторонний осмотр вилочного погрузчика поможет заранее избежать

возникновения неисправностей погрузчика и достичь указанного срока
службы. Число рабочих часов, указанных в Графике регулярного техническо-
го обслуживания, определено исходя из 8-часового рабочего дня и 200-часо-
вого рабочего месяца эксплуатации вилочного погрузчика.
Следует вести подробную отчетность результатов осмотра, а отчеты долж-
ны храниться в течение 3 лет.
Внимание
• Только персонал, прошедший обучение и сдавший экзамен на требуемую
квалификационную оценку, имеет право обслуживать и ремонтировать
вилочный автопогрузчик.
• Ежедневный и ежемесячный осмотр и обслуживание могут выполняться
непосредственно водителями-операторами.
1. Требования, предъявляемые к осмотру
1. Используются только оригинальные детали и узлы.

2. Используются только оригинальное или специально предназначенное
масло и смазочные материалы.
3. Перед добавлением смазочного материала или масла очистите отверстие мас-
лозаливной горловины и пресс-маслёнки, используя щетку или чистую ткань.
4. Для проверки уровня масла и для долива масла погрузчик следует по-
ставить на горизонтальной площадке.
5. Профилактика, техническое обслуживание и ремонт должны выпол-
няться регулярно, при этом следует обращать внимание на то, чтобы не
получить травму.
6. В случае, если необходимо выполнить работы на поднятом вилочном
захвате под вспомогательным приспособлением, вилочный захват или
-54-
вспомогательное приспособление следует опереть на опорную стойку,
чтобы предотвратить соскальзывание вниз вилочного захвата и вну-
тренней части грузоподъёмника.
7. Если будет найдено какое-либо повреждение или неисправность, нужно
сообщить об этом руководящему персоналу, запрещено использовать
такой вилочный погрузчик, пока он не будет отремонтирован.
2. Пункты осмотра
① Проверка наличия утечки гидравлической жидкости и масла

из картера трансмиссии
Проверьте, имеется ли утечка масла в месте соединения
трубок высокого давления и системы привода, проверку
можно выполнить, касаясь этого места рукой, или визуально.
② Проверка давления воздуха в шине (пневматиче-

ская шина)
Высокое давление Нормальное давление Низкое давление
Проверьте состояние шин. Слишком низкое давление воздуха может

уменьшить срок службы шины и увеличить потребление электроэнергии.
Различия в давлении воздуха левых и правых колес или повреждения шины
могут вызвать различные усилия, затрудняющие управление погрузчиком.
В табличке технических данных, приклеиваемой на кожухе электрического ви-
лочного погрузчика, указаны стандартные величины давления воздуха в шине.
Грузоподъемность
1-1.8т 2-2.5т 3-3.5т 4т 4-4.5т 5-7т 8-10т
Давление в шине
Передняя шина/ кПа 790 860 970 930 930 830 760
Задняя шина / кПа 1000 860 790 790 860 830 760
Поверните колпачок клапана против часовой стрелки и с помощью баро-

метра измерьте давление воздуха в шине. Отрегулируйте давление до дости-
жения указанной величины в случае необходимости и прикрутите насадку
колпачка после того, как будет подтверждено отсутствие утечки воздуха.
Проверьте, имеется ли повреждение поверхности шины, касающейся до-
рожного покрытия или ее боковой поверхности и не искажена ли внутрен-
няя боковая поверхность обода колеса.
-55-
Поскольку для транспортировки тяжелого груза требуется очень высокое
давление воздуха в шине вилочного погрузчика, то любая даже самая малая
деформация внутренней боковой поверхности обода колеса или поврежде-
ние поверхности шины, касающейся дорожного покрытия, может привести к
несчастному случаю.
• После того, как шина и обод колеса будут собраны, все болты и гайки следу-
ет затянуть до достижения усилия затяжки, указанного в технических усло-
виях, прежде, чем можно будет выполнить накачку шины, поскольку накачан-
ная шина располагает значительной потенциальной энергией расширения.
Давление воздуха в шине не должно превышать указанную величину.
• Если для накачивания воздухом используется воздушный компрессор, сле-
дует прежде всего должным образом отрегулировать его давление. По-
скольку максимальное выходное давление воздушного компрессора очень
высоко, то в случае неправильной регулировки это может привести к не-
счастному случаю с тяжёлыми последствиями.
③ Проверка вращающего момента гайки ступицы колеса

Проверьте, правилен ли вращающий момент гайки ступицы.
Все гайки ступицы колеса должны быть затянуты усилием затяжки, регла-
ментированным в технических условиях.
1-1.8т:150-175Н.м
2-3.5т:480-560 Н.м
Ведущее колесо Ведомое колесо
1-Гайки ступицы колеса

2-Отдельные болты ступицы переднего колеса
3-Болты полуоси ведущей оси,
4-Гайка ступицы заднего колеса
5-Отдельный болт ступицы заднего колеса
Внимание
• Если гайка ступицы колеса снята, не допускайте демонтаж по ошибке
отдельного болта ступицы колеса.
• Очень опасно ослабление затяжки гайки ступицы колеса. В случае, если она ос-
лаблена, колесо может отпасть, что приведет к опрокидыванию погрузчика.
-56-
④ Проверка
верхнего защитного ограждения (крышки)
Верхнее ограждение играет защитную функцию,
и следует убедиться, что оно установлено жестко и
прочно, и все его конструктивные узлы устойчивы.
⑤ Проверка уровня тормозной жидкости Вентиляционное

отверстие
Проверьте уровень жидкости в бачке тормозной гидроси-
стемы. Он должен находиться между двумя отметками.
Следует избегать, чтобы пыль или вода попадали в заливной
бачок во время долива тормозной жидкости.
Диапазон изменения
уровня жидкости
⑥ Проверка электролита в аккумуляторе
Проверка количества электролита
На контейнере аккумулятора имеются штрихи шкалы для
определения верхнего и нижнего уровня жидкости, и оператор
может видеть уровень жидкости, который должен быть распо-
ложен между этими 2 линиями.
Опасность
Не допускайте, чтобы возле отверстия заправки
аккумулятора электролитом находился откры-
тый огонь, поскольку из этого отверстия может
выходить водород, что приведет к взрыву.
⑦ Осмотр уровня охлаждающей жидкости

Проверьте уровень жидкости в заливном бачке
(питающем резервуаре) охлаждающей жидкости. Уро-
вень жидкости должен находиться между нижним и
верхним делениями шкалы. Долейте охлаждающую
жидкость в случае необходимости.
Следует быть особо осторожным, открывая герметичную крышку во-
дяного бака. Внезапный сброс давления приведет к выбросу потока пара
и может причинить телесные повреждения. Оберните крышку тонкой
тканью или другим подобным материалом и медленно откручивайте
крышку, чтобы выпустить струю пара, а затем снимите крышку. Чтобы
избежать ожога рук от воздействия горячей воды, не носите перчатки.
⑧ Проверка уровня моторного масла

Уровнемер (щуп) моторного масла расположен с левой стороны двигате-
ля. Вытяните щуп уровня масла, протрите его и вставьте его обратно, чтобы
проверить, расположен ли уровень масла между двумя линиями шкалы.
-57-
⑨ Проверка степени натяжения ремня вентилятора
Проверьте натяжение ремня вентилятора и не поврежден ли он посред-
ством нажатия пальцем на среднюю часть ремня между водяным насосом и
генератором
Перед проверкой натяжения ремня вентилятора двигатель следует заглушить.
⑩ Проверка заднего комбинационного света
Проверьте на наличие повреждения или засорения заднего комбинацион-
ного света (задний фонарь, стояночный фонарь и фонарь заднего хода).
11Уровень масла гидравлической системы

Проверьте уровень гидравлического масла, используя уровнемер масла,
выньте щуп масла и протрите его. Вновь установите
щуп на место и затем выньте, чтобы посмотреть, рас-
положен ли уровень масла между верхним и нижним
штрихами шкалы.
Внимание
Во время проверки уровня масла источник питания должен быть выклю-
чен, вилочный захват следует опустить до земли и вилочный автопо-
грузчик следует припарковать на горизонтальной поверхности.
12Трубопровод цилиндра
Визуально проверьте, имеется ли утечка масла в трубопроводе гидроси-
стемы, а также в цилиндрах систем подъема и наклона.
13Уровень трансмиссионного масла в коробке передач с переключением

передач при помощи усилителя
Откройте смотровой лючок и вытяните крышку
заливной горловины, проверьте показания датчика
уровня масла, чтобы удостовериться, что уровень
масла находится в соответствующем положении меж-
ду верхним и нижним делениями шкалы. В случае не-
обходимости, долейте указанное в технических усло-
виях гидравлическое масло.
14Проверка положения спинки

Проверьте, не ослаблены ли крепежные болты спинки и
затяните их при необходимости.
15 Вилочный захват и его установочный штифт

Проверьте состояние крепления установочного штифта,
а также отсутствие деформаций и трещин вилочного захвата.
-58-
16Передняя фара и передний комбинационный свет
Проверьте чистоту и отсутствие повреждений стекол и отражателей све-
товых приборов.
Будьте внимательны, чтобы не защемить палец при затягивании крышки.
17Регулировка сиденья
Убедитесь, что сидение находится в правильном положении и в против-
ном случае потяните регулировочную ручку вправо, чтобы отрегулировать
положение сидения так, чтобы оно облегчало ручное и ножное управление.
После регулирования слегка передвиньте сидение вперед или назад и убе-
дитесь, что оно надежно зафиксировано.
18Проверка работы рукоятки с переключением направления переднего/

заднего хода
Проверьте, не разболтана ли рукоятка с переключением направления пе-
реднего/заднего хода и насколько послушно управление движениям руки.
19Проверка ручки управления многоходовым клапаном

Проверьте, не разболтаны ли ручки управления (Подъема, Наклона, и
Вспомогательного приспособления) и удобство их управления.
20Проверьте работоспособность стояночного тормоза

Следует убедиться, что стояночный тормоз безопасен и надежен, для этого
потяните на себя ручку управления стояночного тормоза.
Подготовка к запуску
Перед включением источника питания убедитесь, что ручка переключе-
ния передач установлена на нейтральной передаче, а стояночный тормоз
надежно работает.
21Приборы
Счётчик моточасов, датчик неисправностей и спидометр позволяют опе-
ратору получить информацию о состоянии погрузчика во время работы.
22Контроль объема топлива

Топливный расходомер установлен на приборной панели. Проверьте, до-
статочен ли объем топлива для удовлетворения требованиям его использо-
вания в течение рабочего дня.
23Источники освещения
Включите выключатель света и убедитесь, что все соответствующие лам-
почки работоспособны.
-59-
24Проверка сигнала поворота
Включите клавишу сигнала поворота, чтобы подтвердить нормальную ра-
боту сигнальной лампы поворота.
25Проверка работоспособности кнопки звукового сигнала

Нажмите кнопку звукового сигнала, чтобы подтвердить его работоспособ-
ность.
26Осмотр педали сцепления

Проверьте, стабильность работы педали сцепления.
Для вилочного погрузчика, оборудованного устройством гидромуфты,
проверку следует выполнен посредством нажатия педали сцепления после
запуска мотора.
27Холостой ход педали тормоза

Нажмите на педаль тормоза и толчковую педаль (это относится только к
вилочному погрузчику с гидравлической трансмиссией), чтобы проверить
стабильность работы всех педалей и что педали могут без помех вернуться
на исходное место.
28Работа с грузоподъёмником
Нажмите кнопку звукового сигнала и попробуйте управление рычагом
подъема и наклона, чтобы проверить способность вильчатого рычага выпол-
нять в нормальном режиме операции подъема и опускания, а также стабиль-
ность наклона грузоподъёмника. Проверьте полный ход поршня цилиндра, а
также нормальное рабочее состояние и звук, издаваемый перепускным кла-
паном. Обратите внимание на звук, издаваемый при работе системы.
30Проверка степени натяжения подъемной цепи

Проверьте степень натяжения подъемной цепи и
наличие отклонений от нормальной величины.
Во время проверки степени натяжения, вилочный
захват для груза следует поднять примерно на 5 см,
а на среднюю часть цепи следует нажать (надавить)
с помощью пальца. Убедитесь в том, что степень на-
тяжения левой и правой цепи одинаковы; чтобы отрегулировать натяжение
цепей, следует открутить стопорную гайку (A) на неподвижном пальце, а ре-
гулировочную гайку (B) следует закрутить и отрегулировать ее затяжку.
Внимание
Рекомендуется использовать масло для смазки механизмов (например,
гидравлическое масло) для смазки подъемной цепи, не используйте для
этого консистентную смазку.
-60-
31Свободный ход и люфт рулевого колеса
Проверьте вращение, а также осевой люфт руле-
вого колеса. Нормальный свободный ход составляет
50–100 мм, а осевой люфт не допускается.
32Проверка выхлопа воздуха

Проверьте состояние выхлопа воздуха после прогрева двигателя.
Нормальный выхлоп не должен иметь цвета: сгорание должно быть пол-
ным.
Выхлоп черного цвета – отклонение от нормы: неполное сгорание.
Выхлоп синего цвета – отклонение от нормы: сгорание масла.
Проверьте, нет ли отклонений по характеру звука или перебоев в работе
двигателя и системы привода.
Опасность
Поскольку выхлопные газы двигателя вредны и могут вызвать отравле-
ние, запуская и эксплуатируя вилочный погрузчик в закрытом помещении,
убедитесь, что в этом месте имеется достаточная вентиляция. Регу-
лярно проверяйте количество выделяемых выхлопных газов. Проверку
выхлопных газов следует выполнять на открытом воздухе, примите все
необходимые меры во избежание возгорания, особенно в отношении утеч-
ки масла или топлива. Не оставляйте ветошь или бумагу на корпусе ма-
шины, держите в соответствующем месте противопожарное оборудо-
вание и изучите правила их использования.
Работа на низких оборотах – (в безопасном месте)
Этот режим необходим для перепроверки объема выхлопных газов и со-
ответствия требованиям соответствующих государственных норм и
стандартов после ремонта или регулировки двигателя.
33Проверка управления сцеплением (механическая трансмиссия вилоч-

ного погрузчика)
Нажмите на педаль сцепления и убедитесь, что муфта включается нор-
мально без проскальзывания.
Проверка толчковой педали (гидравлическая трансмиссия вилочного по-
грузчика).
Слегка нажмите на толчковую педаль, чтобы проверить скорость тормо-
жения транспортного средства.
34 Проверка тормоза
При движении погрузчика на малой скорости на-
жмите на педаль тормоза, чтобы проверить работу
тормоза. После того, как педаль тормоза будет нажа-
та, должен включиться фонарь тормоза.
-61-
35 Проверка рулевого управления
Поверните рулевое колесо при езде погрузчика
на малой скорости и проконтролируйте, равны ли
усилия управления при левом и правом поворотах,
а также присутствуют ли другие нештатные явления.
36 Проверка стояночного тормоза

Убедитесь, что погрузчик, едущий на малой скорости, можно затормозить
и остановить, потянув на себя ручку стояночного тормоза.
37Проверка фонаря заднего хода и сигнала заднего хода

Когда рукоятка управления направлением движения перемещается на за-
днюю передачу, загорается фонарь заднего хода и включается сигнал задне-
го хода.
3. Обслуживание
① Дизельный вариант погрузчика

Если загорается индикатор топливного сепа-
ратора:
a) Выключите двигатель, выполните 4–5 обо-
ротов детали (A), чтобы открутить резь-
бовую пробку слива воды, полностью вы-
качайте насосом (B) воду из топливного
сепаратора.
b) Затяните резьбовую пробку слива воды и
несколько раз включите насос (B), чтобы проверить наличие утечки на
резьбовой пробке.
c) Убедитесь, что после запуска мотора индикатор выключается.
② Выпуск воздуха из топливной системы

Дизельное транспортное средство:
a) Выключите двигатель и выкрутите выпуск-
ную втулку (C) на топливном насосе, вклю-
чите насос, чтобы выкачать воздух до тех
пор, пока топливо не потечет из резьбовой
пробки.
b) Затяните выпускную втулку, чтобы гаранти-
ровать отсутствие утечки топлива.
③ Замена плавкого предохранителя

Плавкий предохранитель предназначен для защиты электрической систе-
мы погрузчика и предотвращения перегрузки по току. Если какая-либо часть
-62-
электрической системы погрузчика не работоспособна, возможно, что пере-
горел соответствующий плавкий предохранитель, и его следует заменить
плавким предохранителем той же мощности.
④ Замена или ремонт шины

Подготовьте инструменты и домкрат для
замены или ремонта шины.
a) Переднее колесо
• Припаркуйте погрузчик на твердом и
прочном дорожном покрытии, выклю-
чите двигатель и снимите весь груз.
• Потяните на себя стояночный тормоз
вручную, застопорите колесо, исполь-
зуя тормозной башмак и установите домкрат под кузовом погрузчика.
• Приподнимите погрузчик домкратом, не нарушая контакт шины с зем-
лей, ослабьте натяжение гаек на ступице колеса, но не снимайте шину.
• Продолжайте поднимать погрузчик, пока шина не оторвется от земли,
снимите гайки и затем снимите шину.
• Установка шины выполняется в порядке, обратном ее демонтажу, а гай-
ки ступицы колеса следует затягивать крест-накрест.
Проверьте давление воздуха в шине после ее установки.
b) Заднее колесо
Процедура демонтажа и установки та же, как и при ремонте и замене пе-
реднего колеса, за исключением того, что домкрат следует разместить под
противовесом.
-63-
4. Таблица регламентного технического обслуживания
В этой таблице содержатся стандартные операции технического обслужи-

вания. Если погрузчик работает в тяжелых условиях, операции обслужива-
ния, приведенные в данной таблице, следует выполнять чаще (символ «»
означает необходимость замены).
Двигатель
Ежемесячн Ежеквартально Каждые
Инструмент Ежедневно Ежегодно
Пункт Объект проверки полгода (3000
(8 часов) (250 часов) (750 часов) (1500 часов)
часов)
Визуальная проверка
состояния работающего ○ ○ ○ ○ ○
двигателя
Звук двигателя ○ ○ ○ ○ ○
Цвет выхлопа ○ ○ ○ ○ ○
Очистка или замена ○ ○ ● ●
воздушного фильтра
Проверка картера ○ ○ ○
и очистка от отложений
Двигатель Проверка и
регулировка Толщиномер ○ ○
клапанного зазора
○
При первом ○
Протяжка болтов Динамо- техобслужи- Только для
крепления головки метрический вании, дизельного
блока цилиндров ключ только для двигателя
бензинового C240
двигателя
Проверка компрессии Манометр ○
Устройство Проверка засоренности
вентиляции ○ ○
или поврежденности
картера
Регулятор Проверка
оборотов максимальной угловой Тахометр ○
топливного скорости на холостом
насоса ходу
Имеется ли утечка ○ ○ ○ ○ ○
масла из двигателя
Проверка уровня и ○ ○ ○ ○ ○
чистоты масла
●
50 часов
Замена моторного при первом
Система масла проведении
● ● ●
смазки техобслужи-
вания
●
50 часов
Замена фильтра при первом ● ● ●
моторного масла проведении
техобслужи-
вания
-64-
Двигатель
Ежемесячн Ежеквартально Каждые
Пункт Объект проверки полгода (3000
часов)
Визуальная проверка
наличия утечки масла
в маслопроводе, ○ ○ ○ ○ ○
масляном насосе и
маслобаке
Проверка, засорился ли ○ ○ ○
топливный фильтр
Очистка топливного
фильтра (бензиновый ○ ○ ●
двигатель)
Замена топливного
фильтра (дизельный ● ● ●
двигатель)
Установка
Проверка и для
регулировка форсунок испытаний ○ ○
Топливная (дизельный двигатель) параметров
система впрыска
Проверка состояния
люфта передаточного ○ ○ ○
механизма и чистоты
карбюратора
Момент зажигания
(бензиновый двигатель) Стробоск
○ ○ ○
Момент впрыска ○
(дизельный двигатель)
Слив воды из ○ ○ ○
топливного бака
Очистка топливного ○ ○
бака
Проверка уровня ○ ○ ○ ○ ○
топлива
Уровень охлаждающей ○ ○ ○ ○ ○
жидкости
Наличие утечек ○ ○ ○ ○ ○
Состояние резиновых ○ ○ ○
патрубков
Рабочие
Система характеристики и
охлаждения ○ ○ ○ ○
состояние установки
чехла радиатора
Замена охлаждающей ● ● ●
жидкости
Проверка натяжения и
наличия повреждений ○ ○ ○ ○ ○
ремня вентилятора
-65-
Коробка передач
Ежемесячно Ежеквартально Каждые
Пункт Проверка полгода (3000
часов)
Проверка холостого
хода педали сцепления
и люфта между Линейка с ○ ○ ○ ○ ○
поверхностью педали делениями
и листом днища, когда
муфта выключена
Муфта
Звук срабатывания и ○ ○ ○ ○ ○
рабочее состояние
Состояние скольжения ○ ○ ○ ○ ○
и зацепления
Рабочее состояние и
наличие люфта рычага ○ ○ ○ ○
переключения передач
Картер
механической
трансмиссии Проверка утечек ○ ○ ○ ○ ○
Замена масла ● ●
Проверка наличия ○ ○ ○ ○ ○
утечек
Проверка уровня и ○ ○ ● ●
замена масла
Рабочее состояние и
наличие люфта рычага ○ ○ ○ ○
переключения передач
Рабочие
характеристики ○ ○ ○ ○ ○
Картер регулирующего
гидравли- клапана и гидромуфты
ческой
трансмиссии Рабочие
характеристики ○ ○ ○ ○ ○
клапана толчкового
хода
Холостой ход и
подвижность ○ ○ ○ ○ ○
толчковой педали
●
250 часов
Замена фильтра при первом ● ●
обслу-
живании
утечек
Передняя ось Замена масла ● ●
Ослабление затяжки Контроль- ○ ○ ○ ○

монтажного болта ный молоток
-66-
Колесо
Раз в Ежегодно
Инструмент Ежедневно Ежемесячно Ежеквартально полгода
Пункт Проверка (3000
(8 часов) (250 часов) (750 часов) (1500 часов) часов)
Индикатор
Давление накачки ○ ○ ○ ○ ○
давления
Наличие трещин или ○ ○ ○ ○ ○
повреждений
Состояние износа при
трении о дорожное ○ ○ ○ ○
Шина покрытие
Состояние избыточного Глубиномер ○ ○ ○ ○ ○
износа
Наличие в шине
застрявших гвоздей,
камней или других ○ ○ ○ ○
посторонних
предметов
Контроль-
Ослаблена ли затяжка ный ○ ○ ○ ○ ○
проверяемых гаек
Установка молоток
шины
Внутренняя Наличие повреждений
боковая внутренней боковой ○ ○ ○ ○ ○
поверхность поверхности обода
обода колеса колеса
Проверить зазоры ○ ○ ○ ○
и шум
Подшипник
полуоси Протереть и заново
нанести смазочный ● ●
материал
Проверить
деформацию, наличие
Ось ○ ○ ○ ○
трещин и повреждений
корпуса оси
Система управления
Пункт процедуры Инструмент Ежедневно Ежемесячно Ежеквартально полгода
Пункт (3000
проверки (8 часов) (250 часов) (750 часов) (1500 часов) часов)
Проверить зазоры ○ ○ ○ ○ ○
Проверить люфт в ○ ○ ○ ○ ○
осевом направлении
Рулевое колесо Проверить люфт
в радиальном ○ ○ ○ ○ ○
направлении
Проверить рабочее ○ ○ ○ ○ ○
состояние
-67-
Система управления
Пункт процедуры Инструмент Ежедневно Ежемесячно Ежеквартально полгода
Пункт (3000
проверки (8 часов) (250 часов) (750 часов) (1500 часов) часов)
Проверить ослабление
Рулевая затяжки монтажных ○ ○ ○ ○
передача болтов
Проверить, ослаблено
ли крепление и ○ ○ ○ ○
не поврежден ли
шкворень
Поворотный
кулак рулевого Проверить наличие
управления изгиба, деформации, ○ ○ ○ ○
задней оси трещин или
Проверить состояние Контроль- ○ ○ ○ ○
установки ный молоток
Проверить рабочее ○ ○ ○ ○ ○
состояние
Проверить наличие ○ ○ ○ ○ ○
Цилиндр утечки
усилителя
рулевого Проверить
механизма наличие люфта во
время установки ○ ○ ○ ○
и шарнирного
соединения
Тормозная система
Раз в
Пункт процедуры Инструмент Ежедневно Ежемесячно Ежеквартально полгода Ежегодно
Пункт проверки (8 часов) (250 часов) (750 часов) (1500 часов) (3000 часов)
Холостой ход ○ ○ ○ ○ ○
Линейка для
Ход педали измерения ○ ○ ○ ○ ○
Педаль глубины
тормоза
Рабочее состояние ○ ○ ○ ○ ○
Проверить наличие
воздуха в тормозной ○ ○ ○ ○ ○
магистрали
Проверить
безопасность и
Управление надежность тормоза, ○ ○ ○ ○ ○
стояночным а также достаточность
тормозом хода тормоза
Работоспособность по ○ ○ ○ ○ ○
управлению
Работоспособность по ○ ○ ○ ○ ○
Тяга, натяжной управлению
трос и т.д. Проверить, ослаблено ○ ○ ○ ○ ○
ли соединение
-68-
Тормозная система
Раз в
повреждений, утечки и ○ ○ ○ ○
трещин
Трубопровод Проверить состояние
соединений и зажимов ○ ○ ○ ○
частей, или ослабление
креплений
Проверить наличие ○ ○ ○ ○
утечек
Проверить уровень
жидкости и ○ ○ ○ ● ●
необходимость его
замены
Главный Работоспособность
тормозной главного цилиндра и ○
цилиндр рабочего тормозного
и рабочий цилиндра
тормозной
цилиндр Наличие износа или
повреждений главного ○
цилиндра и рабочего
тормозного цилиндра
Наличие утечки и
повреждения главного ●
цилиндра и рабочего
тормозного цилиндра
Ослаблена ли затяжка Контроль-
крепёжных деталей ный ○ ○ ○ ○
тормозного барабана молоток
Штангель
Состояние износа циркули с ○
фрикционного диска нониусом
Работоспособность ○
тормозных колодок
Наличие ржавчины
на постоянном ○
Тормозной направляющем штыре
барабан и
Наличие повреждений Линейка для
тормозные измерения ○
колодки возвратной пружины глубины
Проверить
правильность
настройки времени
срабатывания ○
автоматического
устройства
регулирования
Наличие износа
и повреждений ○
тормозного барабана
-69-
Система подъемника
Раз в
Наличие повреждений,
деформации и износа ○ ○ ○ ○ ○
вилочного захвата
Наличие повреждений
Вилочный и износа базового ○ ○ ○
захват штифта
Наличие трещин и
износа приваренных
частей крюка в ○ ○ ○ ○
основании вилочного
захвата
Наличие трещин и
повреждений в местах
сварки на внутренней ○ ○ ○ ○
/внешней части
грузоподъёмника и
поперечной балке
Проверить состояние
соединения,
наличие трещин
или повреждений ○ ○ ○ ○
мест сварки
кронштейна цилиндра
механизма наклона и
наличие трещин или
Подвилочная повреждений в местах ○ ○ ○ ○
плита и грузо- сварки на внутренней
подъёмник /внешней части
наличие трещин или ○ ○ ○ ○
повреждений в местах
сварки вилочного
захвата
Проверить крепление ○ ○ ○ ○
ролика
износа и повреждения ○
втулки подшипника
Проверить затяжку
болтов крышки опоры ○ ○ ○
-70-
Система подъемника
Раз в
Проверить, ослаблены
ли болты нижней
части подъемного
цилиндра, болтов
головки штока поршня, ○ ○ ○
Подвилочная стремянок рессоры и
плита и грузо- болтов направляющих
подъёмник салазок подвижной
поперечины
трещин и повреждений ○ ○ ○ ○
ролика и его вала
Проверить натяжение,
наличие деформаций, ○ ○ ○ ○ ○
повреждений или
ржавчины цепи
Смазка цепи ○ ○ ○ ○
Цепь и Заклёпка и плотность ○ ○ ○ ○
звездочка ее установки
деформаций звездочки ○ ○ ○ ○
и ее повреждений
Проверить люфт
подшипника цепной ○ ○ ○ ○
звездочки
Вспомогатель- проверить рабочее
ное приспо- ○ ○ ○ ○
состояние
собление
зазоров, деформаций Контроль-
и повреждений штока ный ○ ○ ○ ○ ○
поршня, резьбы молоток
штока поршня и мест
соединений
Цилиндр Рабочее состояние ○ ○ ○ ○ ○

подъемника
Проверить наличие ○ ○ ○ ○ ○
утечки
Проверить износ и
наличие повреждения
штифта и подшипника ○ ○ ○ ○
стального цилиндра с
опорой
Проверить утечку
масла или наличие
выходящих за пределы ○ ○ ○ ○ ○
нормы шумов в
Гидравли- гидравлическом насосе
ческий насос
износа привода ○ ○ ○ ○
гидравлического насоса
-71-
Гидросистема
Раз в
Проверить количество
имеющегося масла и
определить количество ○ ○ ○ ○ ○
масла, требуемого для
Маслобак замены
гидросистемы Промыть сетку
масляного ○ ○
всасывающего фильтра
Удалить посторонние ○ ○
примеси
Фильтр Заменить фильтр
сливаемого ● ●
сливаемого масла
масла
Проверить, ослаблено
Шток толкателя ли соединение ○ ○ ○ ○ ○
регулирующего
клапана Проверить рабочее ○ ○ ○ ○ ○
состояние
Проверить утечку ○ ○ ○ ○ ○
масла
Проверить
рабочее состояние
предохранительного
Многоходовой клапана и ○ ○ ○ ○
клапан автоматического
запорного клапана
устройства наклона
Измерить давление Масляный
предохранительного ○ ○
манометр
клапана
утечки, ослабления
крепления, трещин, ○ ○ ○ ○ ○
Трубки и рукава деформации или
высокое повреждений
давления
●
Замена РДВ 1-2 года
Электрическая система
Пункт процедуры Ежемесячно Ежеквартально Каждые
Пункт полгода (3000
проверки (8 часов) (250 часов) (750 часов) (1500 часов)
часов)
трещин в крышке ○ ○ ○
прерывателя-
распределителя
Проверка свечей ○
Система зажигания
зажигания Регул-ка зазора свечи Толщиномер ○ ○ ○
(бензиновый зажигания
двигатель) Очистка свечей ○ ○ ○
зажигания
Состояние
крепления крышки ○
и высоковольтных
проводов
-72-
Электрическая система
Проверить, не ○
перегорел ли трамблер
Проверить износ и
наличие повреждения ○
Система центральной части
зажигания трамблера
(бензиновый Смазать торсионный
двигатель) ○ ○ ○
вал
Проверить наличие Испытатель-
повреждений ный ○
высоковольтных измеритель-
проводов ный прибор
Запуск Наличие зацепления ○ ○ ○
двигателя шестерни
Проверка уровня и ○ ○ ○ ○
чистоты электролита
Аккумулятор
Проверка плотности ○ ○ ○
электролита
Проверка наличия
порывов пучка ○ ○ ○ ○
проводов и ослабления
Электрический его крепления
провод Проверка ослабления
его крепления ○ ○ ○
соединений в
электрической цепи
Защитные устройства и приспособления

Раз в
повреждений или
Сидение ○ ○
ослабления крепления
болтов
или трещин рамы ○
погрузчика и
поперечной балки
Контроль-
Проверить, ослаблены
Кузов ный ○
ли заклепки или болты
погрузчика молоток
мест, прошедших ○ ○ ○ ○ ○
ремонт при
необходимости
Полная проверка ○
Наносимый Проверить наличие Смазочный
смазочный смазки на поддоне ○ ○ ○ ○ ○
шприц
материал после очистки
и масло,
подлежащее Проверить масло в ○
замене маслобаке
-73-
Внимание
• Если масло отличается от указанного для данного погрузчика типа, его
цикл замены должен также отличаться от указанного в этом руковод-
стве. С учетом этого, время для замены следует сократить на 1/2 или
1/4 по сравнению с временем, указанным в данном руководстве.
• Хотя высоковязкое масло имеет широкую амплитуду рабочей темпера-
туры, для него также требуется частая замена. Причина этого в том,
что свойства содержащейся в нем присадки будут медленно ухудшаться,
по этой причине вязкость будет уменьшаться, что приведет к серьезно-
му повреждению гидросистемы из-за перегрева.
V. РАЗНОЕ
1. Схема системы смазки
Схематическое изображение
системы смазки
Крышка опоры мачты Цепь подъемного

механизма
Дифференциал скоростей Палец цилиндра наклона

грузоподъемника
Тормозная жидкость Колесный подшипник
Бак с маслом
Соединительная тяга руля Колесный подшипник
Ось шарнира рулевого

управления

Консистентная смазка Смазка для

зубчатых передач
Тормозная
жидкость
Смазка для колесных Гидравлическая
подшипников смазка
Нанесение Замена
-74-
2. Масла и другие нефтепродукты, используемые для вилочного погрузчика
Оригинальный
Название Марка, код, и температура использования
нефтепродукт
Бензин Аи-92
Марка легкого
дизельного 0# -10 # -200 # -300 #
Дизельное топливо топлива
Температура ≥4 ≥-5 ≥-14 ≥-29
применения (°C)
Марка вязкости 5W/30 10W/40 10W/30 15W/40

Смазка для бензинового Kunlun
двигателя (SF) Температура -30~ +30 -25~ +40 -25~ +30 -20~ +40
Марка вязкости 5W/30 10W/30 15W/40 20W/50

Смазка для дизельного Kunlun
двигателя (CD) Температура -30~ +30 -25~ +30 -20~ +40 -15~ +50
HLР-22 низкотемпературное
HLР-32 противоизносное
Марка вязкости противоизносное
гидравлическое масло гидравлическое масло
Гидравлическое масло Kunlun
≥-20 (на открытой площадке
Температура ≥-5 в областях с холодным
применения (°C) климатом)
Масло Kunlun Масло трансмиссионное Dextron ATF II D
гидротрансформатора
Тормозная жидкость Qiushi Синтетическая тормозная жидкость DOT4 (GB12981-2003 HZY-3)
Консистентная смазка Kunlun 3# Универсальная консистентная смазка на литиевой основе (-20°C~ +120°C)
Трансмиссионное Марка вязкости GL-5 85W/90 GL-5 80W/90

масло для Kunlun
погрузчиков большой Температура
грузоподъемности -15~ +49 -25~ +49
Код FD-1 FD-2 FD-2A FD-3

Антифриз Kunlun
Температура ≥-25 ≥-35 ≥-45 ≥-50
Примечание:
Рекомендуется использовать нефтепродукты марки Kunlun
Нефтепродукты различных марок запрещается смешивать для их ис-
пользования.
-75-
 Для заметок
-76-

Maximal - DVS - 1911 - 2014 (Web) - 2

Загружено:

Сведения о документе

Оригинальное название

Авторское право

Доступные форматы

Поделиться этим документом

Поделиться или встроить документ

Параметры публикации

Этот документ был вам полезен?

Это неприемлемый материал?

Авторское право:

Доступные форматы

Maximal - DVS - 1911 - 2014 (Web) - 2

Загружено:

Авторское право:

Доступные форматы

ООО «МАКСИСКЛАД»

II. Органы (элементы) управления

III. Управление и работа с погрузчиком ................................................................ 44

IV. Регулярный осмотр и обслуживание ............................................................... 54

При работе на погрузчике необходимо строго соблюдать все меры без-

1. Применение вилочного погрузчика

② Запрещенные варианты применения

① Состояние дорожного покрытия

③ Меры по борьбе с воздействием низких и высоких температур окружа-

3. Обеспечение техники безопасности

② Одежда во время управления вилочным погрузчиком

③ Управление вилочным погруз-

④ Безопасность на рабочем месте

⑤ Поддержание чистоты в кабине водителя

⑥ Целостность вилочного погрузчика

⑦ Регулярное техническое обслуживание

⑧ Предотвращение рисков возникновения пожара

4. Обеспечение техники безопасности

① Предупреждения для начального запуска машины

② Состояние безопасности вокруг

③ Рискованное вождение запрещено

⑤ Запрещенные способы работы

⑥ Толкающе-тянущий режим работы запрещен

⑦ Езда по наклонной поверхности

⑧ Запрещена укладка груза со смещением

⑨ Запрещено находиться на/под вилочным

⑩ Запрещено пролезать к механизму

12 Операция погрузки/разгрузки в вагон

13 Вход\выход из вилочного погрузчика

15 Противодействие ослаблению натяжения цепи

16 Регулирование вилочного захвата

18 Запрещена разгрузка без оснастки

19 Постановка на стоянку неисправного погрузчика

20 Замечания по поводу завершения работы и выхода из вилочного

① Места для периодического и текущего технического обслуживания

② Замечания по поводу действий, выполняемых перед периодическим

③ Замечания по поводу действий, выполняемых при периодическом

④ Проверка и замена шины

⑤ Использование домкрата (во время замены шины)

6. Обеспечение техники безопасности при

② Предотвращение поражения электрическим

④ Запрещено помещать в аккумулятор металлические предметы.

⑦ Ношение защитного костюма

⑧ Аккумуляторный электролит вреден для человека

⑨ Процедура неотложной медицинской помощи

12Ненормальная работа аккумулятора

13 Разборка аккумулятора запрещена

7. Обеспечение техники безопасности при установке, на-

① Установка вспомогательных приспособлений

② Использование вспомогательных приспособлений

8. Обеспечение техники безопасности при использовании

① Замечания при заправке газом

② Качество и состав топлива СПБТ

③ Методы предотвращения несчастных случаев и аварий

9. Информационные таблички и указатели

② Указательная планка с рекомендациями по эксплуатации

③ Табличка с техническими данными для загрузки –

Series. No – Серийный номер

Карта смазки вилочного погрузчика

Крышка опоры мачты Цепь подъемного

Дифференциал Штифт гидроцилиндра

Тормозная жидкость Колесный подшипник

Рулевая тяга Колесный подшипник